Сварка литиевых аккумуляторов в домашних условиях: Ультрабюджетная точечная сварка литиевых аккумуляторов дома / Хабр — Лазерная резка металла от "ТМК" Ярославль (Тутаев)

Содержание

Точечная сварка Ваших аккумуляторов в батарею в Нижнем Новгороде | Услуги

Точечная сварка (приварка), замена ваших аккумуляторных элементов в аккумуляторных батареях. А также приварка к элементам контактных площадок, к которым в дальнейшем можно будет припаять провод.

Ремонтом вашего сломанного аккумулятора (вообще не заряжается), переделкой Ni-Cd батарей на Li-Ion 18650 ( что не всегда на пользу), сборкой аккумуляторной батареи с нуля (с заданными параметрами) — НЕ ЗАНИМАЮСЬ.

На СМС — не отвечаю, на пропущенные звонки или предложенный номер телефона не перезваниваю .
Номер, с которого позвонили и тут же сбросили, заносится в «черный» список — больше мне не позвонит.

Общение со мной через «Написать сообщение» в Авито или по телефону.

Соединение аккумуляторных элементов в батарею допустимо только точечной сваркой. Пайка (даже с предварительной заморозкой элементов) в лучшем случае ухудшает изначальные характеристики нового аккумулятора, а в худшем может привести и к пожару — взрыву.

Особенно это относится к литиевым элементам.

Сварка (приварка) будет производится аппаратом с установкой времени импульса с точностью +- 0,01 сек.

На первом фото — мини-точечная сварка (понятно педаль на полу), которой будет производится приварка (сварка) Ваших аккумуляторных элементов. Показан один из моих контроллеров.

На последующих фото — пример моей работы. Аккумуляторная батарея для электро-велосипеда (52 «банки» 18650), еще аккумуляторная батарея для электро-велосипеда с очень сложными соединительными «лентами» (36 «банок» 18650) просто сварка 6 «банок» 18650 (перетянутых изолентой), переборка батарей к различным шуруповертам, перебор батарей к беспроводным пылесосам….

Кстати, сварка аккумов с помощью автомобильного аккумулятора — такое же точно непотребство (напряжение автомобильного аккумулятора — 12 вольт (уже напряжение дуговой сварки), а напряжение точечной сварки — 2-3 вольта. Так же «сварка» аккумуляторных элементов этим дибилоидным способом (авто-аккумулятором) перегревает элементы (причем температурой в разы большей чем при пайки) — элементы от этого деградируют.

А вот в аппарате точечной сварки медные электроды (они после импульса свари, остаются на месте) мгновенно забирают теплоту на себя от точки сварки.

Так что с помощью автомобильного аккумулятора этот «специалист» (так недовольный этим объявлением) уродует ваши аккумуляторы, а Вы ему еще и платите…

А то, что Ваша батарея быстро вышла из строя (после этого спеца) — так это Вы сами и виноваты . Тут я с этим согласен — виноваты, что обратились к такому «специалисту».

Для тех, кто хочет приобрести себе подобную точечную сварку (для домашней мастерской или самому зарабатывать на таких услугах) — спрашиваете, дам ссылку.

Для тех кто хочет самостоятельно собрать мини точечную сварку:
— есть набор для сборки силового таймера (работоспособность — проверена), с оригинальной (не Китайской прошивкой).

— есть полностью собранный и отлаженный силовой таймер, с оригинальной (не Китайской прошивкой).
— в Нижнем Новгороде при покупке возможна демонстрация работы.

Точечная сварка для аккумуляторов 18650 своими руками

Аккумуляторы применяются во многих бытовых приборах и инструментах. Иногда, необходимо заменить один или несколько элементов. Они соединяются в блок определенного напряжения, и полюса привариваются между собой металлической полосой при помощи точечной сварки.

Метод пайки здесь не подходит, так как при таком способе соединения происходит сильный нагрев внутренней части батареи, что приводит к выходу ее из строя. Поэтому если требуется самостоятельно провести ремонт литий-ионных батарей, то нужно приобрести аппарат точечной сварки (споттер) или сделать его самому.

Суть процесса

Точечная сварка относится к популярному виду соединения металлических изделий контактным способом. Металлические изделия сваривают друг с другом не по сплошной линии, а в нескольких точках. Такой метод отличается относительной простотой исполнения и высокой производительностью, чем объясняется широкая сфера его применения. В частности этот метод используется, когда предстоит сварка аккумуляторов своими руками.

Суть работы точечной сваркой отличается крайней простотой. Она состоит в том, что свариваемые детали плотно прижимаются друг к другу, а затем на них подается электрический импульс большой мощности. После того, как разогрев деталей достигнет требуемой температуры, в точке соприкосновения произойдет образование ядра, состоящего из расплавленного металла.

Усиленное сжатие деталей приводит к началу взаимного проникновения молекул прижатых друг к другу металлов. После отключения тока в месте сварки начинает происходить медленное снижение температуры, а металл будет кристаллизоваться. Место сваривания получается настолько прочным, что при попытке разъединить полученное соединение треснет только металл, находящийся вблизи точечного места сварки.

Несложный принцип такого вида сварки включает в себя плотный прижим соединяемых деталей и происходящее вслед за этим генерирование импульса достаточной силы.

К преимуществам точечной сварки относится:

Прочность соединения.
Экологичность процесса.
Технологичность.
Быстрота.
Невысокие значения тока и напряжения.
Незначительность деформации.
Простота выполнения.
Удобство работы с аппаратом.
Экономичность.

Осуществление этого процесса не потребует приобретения таких видов расходняков, как электроды, баллоны с газом, проволока и флюс.

Схема точечной сварки для аккумуляторов своими руками:

Осуществление соединения таким методом включает в себя три простых этапа выполнения:

Сжатие деталей, вызывающее небольшую деформацию деталей в этой области.
Подача тока в зону, где расположен контакт, вызывающую расплавление металла и образование ядра.
Выключение тока. Остывание металла и его кристаллизация.

Во время воздействия тока ядро расширяется до достижения максимальных размеров. Вокруг жидкого ядра образуется пояс, имеющий плотную структуру. После выключения тока необходимо на некоторое время оставлять прижим деталей до снятия напряжения в месте сварки. Благодаря произошедшей ранее деформации металлов отсутствует разбрызгивание, точечный шов получается аккуратным и не требует последующей зачистки.

Точечная сварка аккумуляторов своими руками приводит к весьма существенному сокращению суммы денег, необходимой для приобретения дорогого оборудования. К одним из основных требований относится предварительная подготовка. В нее входит очищение поверхности от имеющихся загрязнений. Иначе при сварке снизится мощность, что приведет к износу применяемого аппарата.

Если после окончания сварки все же появятся наплывы вследствие выплесков металла, то их необходимо аккуратно зачистить. Выплески снижают надежность соединения. Также возможно появление такого дефекта, как прожог. Это может произойти при чересчур большой силе тока, большого времени действия импульса или чрезмерной силе сжатия деталей. В этом случае необходимо снижение силы тока и величины прижима.

Когда импульс будет слабым, то это может привести к непровару. Этот дефект также может возникнуть, если сила сжатия будет недостаточно сильной, или произойдет ослабление сжатия клещей уже во время процесса. Непровар может появиться при слишком близком расположении сварных точек.

Способы избежания ошибок

При работе с точечной сваркой новички нередко совершают ошибки, избежать их возможно, если учитывать следующие факторы:

При жестких режимах сварки недопустимо, чтобы возникали трещины, прожоги. Причина — слишком большая сила тока.
Вмятин от электродов не должны быть глубиной более 10%.
Не должно происходить выдавливание лишнего металла.
Недопустимо излишнее проваривание зоны обработки.
Чтобы не появлялись внутренние дефекты, параметры обработки остаются константными.
Если степень плавления недостаточна, то это формирует неправильное образование точки фиксации.

Устройство аккумулятора

Под этим термином понимается устройство, способное вначале накапливать (аккумулировать) энергию, а затем ее расходовать для обеспечения различных видов работ. Такие циклы заряда и разряда могут совершаться по многу раз.

У распространенных в быту аккумуляторах между пластинами вырабатывается напряжение не более двух вольт. Для многих приборов это является недостаточным, поэтому осуществляется последовательное соединение однотипных видов аккумуляторов. Устанавливаться потом они могут в одном корпусе. Собранное из таких элементов сооружение уже будет батареей, сокращенное название которой носит аббревиатуру «АКБ».

Каждая из составных частей, называемых банками, содержит два блока с положительными и отрицательными пластинами. Пластины с прилагаемыми к ним решетками отделены друг от друга разделительной пластиной, которую называют сепаратор. Устройство помещено в прочный корпус, плотно закрытый крышкой.

Сфера использования аккумуляторных батарей в быту начинается с автомобилей и заканчивается игрушками. Поэтому контактная сварка аккумуляторов своими руками приводит к простому решению многих назревших проблем. Также увлеченные умельцы могут сами изготовить аппарат для контактной сварки аккумуляторов. Самодельная точечная сварка для аккумуляторов по своему результату может быть не хуже профессиональной.

Laserbonder: преимущества лазера и ультразвука в одной технологии

Система Laserbonder была разработана компанией F&K DELVOTEC с целью улучшить функциональность обычного метода сварки лазером. По заявлению производителей, она сочетает в себе преимущества обоих типов сварки, лазерной и ультразвуковой. Новый метод отлично подходит для надежных соединений в сборке аккумуляторных батарей и в силовых модулях. “Лазербондер” способен качественно сваривать медные, алюминиевые и никелевые ленты, применяя энергию лазера в условиях низкого усилия зажима.

По сути, это и есть лазерная сварка, но с очень гибкой регуляцией процесса. Его легко интегрировать в автоматизированные системы сборки, так как он не требует использования дополнительного прижимного оборудования.

Изготовитель заявляет, что методика Laserbonder выполняет соединение с гарантированным высоким качеством, способное продлить срок эксплуатации батареи.

Когда требуется сварка

В источнике автономного питания в виде аккумулятора иногда появляется необходимость замены одного или сразу нескольких неисправных элементов. В процессе работы аккумулятор может попадать в невыгодные для себя условия. Например, при редких и непродолжительных поездках АКБ может разряжаться, а при тяжелых работах испытывать повышенные нагрузки, что приводит к разбалансировке. Частое заряжение может вызвать выкипание электролита. Нежелательное действие окажет неисправность генератора или стартера.

Такой метод, как пайка, является недопустимым, поскольку нельзя перегревать встроенный в схему контроллер. Поэтому находит применение точечная сварка аккумуляторных батарей. При замене вышедшего из строя аккумулятора новый элемент должен соответствовать по такой характеристике, как вольт-амперная.

Контактная сварка аккумуляторов всего в нескольких точках обеспечивает нагрев металла, но на весьма ограниченном пространстве, исключая термическое воздействие на остальные области.

Ответы на 5 часто задаваемых вопросов.

Нужно ли использовать флюс?
– Нет, это лишнее.
Нужно ли надевать респираторы при работе?
– Дыма будет немного, и респираторы не нужны.
Может ли ток ударить человека при сварке автомобильным аккумулятором?
– Может, если не надеть перчатки.
Можно использовать обычную сварку для соединения АКБ?
– Нельзя, АКБ испортится от сильного тока.
Почему не подойдет пайка?
– Из-за большого нагрева.

Изготовление устройства

Аппарат для сварки точечным способом, имеющий небольшие габариты, называют споттером. Сварочный аппарат для точечной сварки аккумуляторов можно с легкостью изготовить самим. Аппарат для точечной сварки аккумуляторов разделяется на механическую составляющую и электрическую. Механическая содержит электроды, проводящие ток, и элементы, необходимые для сжатия деталей. В электрической части главной составляющей является трансформатор.

Аппарат для точечной сварки для аккумуляторов может иметь в своем составе старый трансформатор. Распространено использование трансформатора, входящего ранее в конструкцию микроволновой печки, если она вышла из строя и не подлежит ремонту. Также можно использовать трансформатор неработающего телевизора.

Извлекать старый трансформатор необходимо осторожно, чтобы не повредить изоляцию. Вторичную обмотку следует полностью удалить. Можно вначале спилить верхнюю часть, а потом достать или выбить оставшуюся с помощью какого-нибудь инструмента, например, зубила. После этого следует очистить место произведенной работы.

Затем следует освобождение паза, в котором будет намотана новая обмотка. Ее нетрудно изготовить из сварочного кабеля, имеющего большую толщину. Хороший показатель дадут даже четыре витка приготовленной таким образом обмотки. Особенно длинным кабель делает не стоит, поскольку это снизит надежность такого устройства, каким является аппарат для сварки аккумуляторов.

Обновленный трансформатор следует закрепить на основании саморезами. Друг напротив друга устанавливаются электроды, которые будут спаяны вместе. Спаянные электроды соединяются с проводами. К одним из важных обстоятельств можно отнести место положения выключателя. Его располагают так, чтобы он находился невдалеке от клещей на корпусе с его левой стороны.

В том случае, если аппарат для точечной сварки аккумуляторов своими руками включает в составе автомобильный аккумулятор, то такая переделка трансформатора не понадобится. В качестве источника тока будет использоваться заряженный машинный аккумулятор. Он должен иметь значительную мощность, чтобы исключить расправление при нагреве металла.

Оба электрода в изоляционном покрытии по всей своей длине фиксируются в колодке. Чтобы выдержать расстояние между ними закрепляют соединитель. Провода, идущие от АКБ, фиксируют в клеммнике. Аппарат точечной сварки аккумуляторов удобно подключать с помощью ножной педали. Подойдет педаль от швейной машины, но желательно приобрести новую.

Для подключения ножной педали должен иметься специальный разъем. Важной частью является подготовка электродов. В их роли могут выступать стержни паяльников, заточенные на конус. Также можно использовать обычный провод из меди диаметром 2-5 миллиметра.

Электроды к деталям должны прижиматься с помощью прижимного устройства. Прижимное устройство должно иметь возможность регулировки. Это расширяет поле деятельности, используя его для сваривания деталей разной толщины.

Аппарат для сварки аккумуляторов своими руками, конечно, не может сравниться с заводским исполнением, но проверка его работы после сборки приблизит его к этим характеристикам. Для тестирования следует выбрать какую-нибудь ненужную деталь. Контрольная контактная сварка для аккумуляторов должна быть вначале осуществлена на маленькой мощности. При нормальном результате следующую проверку уже можно проводить на максимальной мощности.

Правильно подобранный режим обеспечит отсутствие следов сварки. В то же время крепко соединенные детали должны успешно сопротивляться разрыву.

Предъявляемые требования

Технология дифференцируется на мягкие и жесткие методы фиксации материала.

При мягком методе практикуют постепенный нагрев заготовки. На электродах значение тока около 100 А на 1 мм². В подобных случаях используется меньше энергии и мощности. При таких показателях хорошо обрабатывать высокопрочную сталь.

При жестких режимах используют большие кратковременные токи, например 300 А на 1 мм². Длительность контакта составляет 0,1-1,6 секунды. Давление электродов на 1 мм² возрастает до 8 кг. Для такой работы необходимы аппараты повышенной мощности.

Режим применяют для заготовок из меди, алюминия, высоколегированного металла.

Сварка аккумуляторов

Сварка батареек, находящихся в бытовых и компьютерных технических приборах, предполагает их извлечение, ремонт и установку на прежнее место исправленного варианта. При этом необходимо восстановить все надежные контакты.

Точечная сварка для батареек потребует использование для этой цели аппарата, который будет гораздо экономичнее изготовить самостоятельно. Многие составляющие будущего прибора умельцы могут найти в своем хозяйстве. Так, например, в качестве корпуса можно использовать корпус устаревшего системного блока компьютера или уже переставшего работать старого зарядного устройства. Провода наверняка найдутся у запасливых любителей все делать собственными руками.

Для запуска устройства допустимо использовать выключатель от электродрели. Необходимо позаботиться о наличии крепежных деталей в виде винтов, гаек, саморезов. Некоторые составные части придется все же прикупить, но следует постараться сделать это подешевле, например, воспользовавшись интернет-магазинами.

Простейший вариант, которым может быть осуществлена контактная точечная сварка для аккумуляторов своими руками, — соединение при использовании непосредственно самой батареи. Для этого будет нужно следующее:

аккумулятор от автомобиля или какого-нибудь бытового прибора;
одножильный провод из меди;
реле на пятьсот-тысячу Ампер;
переключатель;
переменный резистор;
конденсатор;
многожильный провод из меди.

Из одного провода следует сделать два электрода. Концы их необходимо зачистить и зафиксировать между собой с помощью изоленты, предварительно выровняв по длине. Торцы импровизированных электродов должны находиться в параллельных плоскостях на расстоянии пары миллиметров.

К противоположным концам провода подсоединяют кабели, предназначенные для зарядки, используя специальные зажимы. Предварительно зарядный кабель следует присоединить к клеммам аккумулятора. Полярность в этом случае роли не играет.

Точечная сварка для аккумуляторов начинается с того, что после установки никелевой пластины на аккумулятор, к ней прижимаются металлические стержни, выполняющие роль электродов , находящиеся под напряжением и подается ток. Металл расплавляется в точке соприкосновения с поверхностью аккумулятора.

Когда контактная сварка для аккумуляторов своими руками происходит в условиях домашнего производства, то можно использовать другие дополнительные элементы. Многожильный провод подсоединяется к аккумулятору с помощью особых зажимов. Другие его концы соединяются к реле и жалу от паяльника, выполняющему роль электрода. К другому электроду должен быть подсоединен оставшийся контакт реле.

При соблюдении подобной схемы в случае замыкания контактов реле в аккумуляторе возникнет напряжение. Чтобы управлять реле, будет нужен конденсатор, обладающий значительной емкостью. Кроме этого понадобятся резистор и переключатель, соединенные между собой последовательным способом.

Контактная сварка для АКБ своими руками предусматривает, что вывод конденсатора должен быть подсоединен к батарее аккумуляторов, а к резистору подключается вывод переключателя. Сварка для аккумуляторов своими руками начинается с того, что на торец аккумулятора помещают кусок ленты или пластинку из никеля, а сверху с силой прижимают ее электродами. После этого уже можно приводить в действие переключатель. На электродах появится напряжение вследствие того, что контакты на реле замкнутся.

Поскольку электроды замкнуты через наложенную пластинку, через эту пластину начнет проходить ток короткого замыкания. Это мгновенно вызывает расплавление той части металла, которая расположена между электродами.

Точечная сварка батареек своими руками производится с помощью трансформатора и это является обязательным условием. Большая мощность трансформатору не понадобится. Вполне достаточно 300-500 Ватт для того, чтобы было можно перемотать обмотку.

Для изготовления устройства, с помощью которого можно будет осуществлять точечную сварку, необходимо произвести такого рода действия:

разрезать оргстекло для корпуса на части согласно предварительно составленному чертежу, и проделать в них необходимые отверстия;
смонтировать из этих деталей корпус для будущего устройства;
демонтировать вторичную обмотку в трансформаторе;
намотать необходимое количество витков на первичную обмотку;
зачистить свободные концы кабеля и припаять к ним наконечники;
к первичной обмотке подсоединить жилы сетевого провода;
на сетевом шнуре закрепить вилку для подключения в сеть;
закрепить трансформатор в корпусе с помощью винтов;
на боковой стороне корпуса установить микровыключатель и резистор;
в необходимых местах просверлить монтажные отверстия.

Важным является расположение выключателя. Он должен быть располагать слева в непосредственной близости от клещей. Чтобы создать более совершенную модель, обладающую лучшими характеристиками, следует использовать конденсаторы и тиристор. Благодаря этому ток будет подаваться более импульсивно, а необходимые временные интервалы будут сохранены.

Перед тем, как начать использовать кабели, следует произвести их внешний осмотр. Они должны быть чистыми. К сварке можно приступать только после того, как будут осмотрены и проверены все составляющие устройства. Для удобства собранное устройство необходимо расположить на столе или верстаке.

Процедура сборки

Устройство для контактных сварочных работ довольно легко сделать из трансформатора от микроволновой печки или телевизора. Возьмите узел, с мощностью 180 Вт.

Важно! От вторички в трансформаторной установке надо полностью избавиться. Вы можете это осуществить, используя молоточек или болгарку. Верхушку обмотки надо спилить, а оставшуюся часть убрать из корпуса.

Вторичная обмотка выполняется с помощью плотного проводка для сварки. Чаще всего наматываются 3 трансформаторвитка. Этого точно хватит для того, чтобы увеличить силу тока до 300 Амп. И выполнить сварку. Необходимо выделить, что на выходе напряжение будет маленьким, примерно 2В, поэтому если комплектующие неожиданно соприкоснутся, они не повредятся. Для того чтобы произвести регулировку воздействия тока, нужно лишь нажать кнопочку и минуть лишние проблемы.

Сварка литиевых аккумуляторов

Особенность широко распространенных в технических устройствах литиевых аккумуляторов заключается в том, что они очень чувствительны к перегреву. Особенно боится этого плюсовой вывод. Сварка литиевых аккумуляторов может быть успешно произведена путем приваривания к ним никелевых пластин.

Чтобы была осуществлена сварка литиевых аккумуляторов в домашних условиях, необходимо соорудить для этого достаточно простое устройство. Оно состоит из трансформатора и системы его управлением. Управление не должно заключаться в простом нажатии кнопки, поскольку реакция человека не позволяет делать это достаточно быстро. При замедлении возникнет прожог, как пластины, так и самой контактной площадки аккумулятора.

На устройстве должен иметься регулятор с возможностью выставления на нем времени в миллисекундах. Он должен иметь градуировку, в которой каждый интервал соответствует десяти миллисекундам. Пределом является установка 120 миллисекунд. Наиболее оптимально выставление времени в 30 или 40 миллисекунд. Все зависит от толщины пластины и качества контакта между пластиной и элементом.

Встроенный контролер управляет симистром, который необходим для включения и выключения подачи тока. С другой стороны расположен блок питания контроллера и фильтр. Точечная сварка своими руками для литиевых аккумуляторов начинается с включения устройства в розетку. Под электроды подставляется пластинка, установленная на аккумуляторе. После нажатия на кнопку мгновенно происходит прихватывание. Попытка оторвать ее не получится. Для уверенности следует поставить еще пару точек.

Сварка li ion аккумуляторов может осуществляться различными способами. Для сборки в единый блок такого рода аккумуляторов подходящим вариантом является мини контактная сварка для сварки li ion аккумуляторов.

Аккумуляторы 18650 и их сварка

Аккумулятор типа 18650 можно справедливо назвать универсальным, применяемым в большинстве бытовых приборов. Он принадлежит к литий-ионному виду. В связи с их популярностью большое значение имеет такой вид работ, как точечная сварка для аккумуляторов 18650 своими руками. Технические параметры заложены в самом названии такого вида аккумуляторов: первые две цифры «18» означают диаметр батарейки, а следующие «65» — ее длину. Габариты указаны в миллиметрах. Последняя цифра свидетельствует о цилиндрической форме аккумулятора.

В зависимости от химических показателей различается несколько видов аккумуляторов 186560, но их всех можно отнести к литий-ионным. Наибольшую емкость имеют литий-кобальтовые аккумуляторы. Литий-кобальтовые аккумуляторы нельзя применять в тех приборах, которые во время эксплуатации начнут оказывать на них сильную нагрузку. Иначе они за короткое время выйдут из строя, и для ремонта понадобится точечная сварка для аккумуляторов 18650.

Лучшими аккумуляторами такого типа считаются литий-марганцевые. Они отличаются стабильностью при эксплуатации и долгим сроком службы, поэтому весьма востребованы среди пользователей. К наиболее безопасным видам относятся литий-железо-фосфатные.

Их относительная безопасность объясняется тем, что входящий в состав железо-фосфатный катод нетоксичен и устойчив к воздействию высоких температур. Однако, при сильных повреждениях корпуса они могут взорваться или воспламениться и тогда понадобится сварка аккумуляторов 18650, которая исправит эту ситуацию.

Аппарат для сварки аккумуляторов 18650 не является слишком сложным и вполне может быть изготовлен самостоятельно в домашних условиях. Для того, чтобы аккумуляторы реже выходили из строя, необходима их правильная зарядка, которую надо осуществлять согласно имеющейся технологии. Для этого следует воспользоваться специальным зарядным устройством. Оно может быть независимым или работать только при подключении в электросеть.

Для зарядки аккумулятора понадобится порядка трех часов. На скорость зарядки влияет сила тока. Ее оптимальное значение 0,5-1 Ампер. После окончания зарядки произойдет самостоятельное отключение батарейки от зарядного устройства, что гарантирует отсутствие перегрева аккумулятора и его порчи.

Сварка аккумуляторов 18650 своими руками предполагает прохождение таких этапов:

Батарею установить на ровную поверхность.
На поверхности аккумуляторов положить небольшую пластинку, предназначенную для того, чтобы соединить несколько емкостей в одно целое.
После подачи тока на электроды пластина будет приварена к батарее.

Точечная сварка своими руками 18650 должна осуществляться медными электродами, соединенными параллельно. Такая самодельная точечная сварка для аккумуляторов 18650 является отличной заменой обычной пайке, при которой происходит перегревание элементов. Мгновенный импульсный разряд соединит детали крепко, но без их перегрева. Указанным способом представляется возможным наладить работу, как строительных инструментов типа шуруповерта, так и компьютерной техники.

Схема точечной сварки для аккумуляторов:

Аппарат для сварки аккумуляторов 18650 несложно собрать самостоятельно. После его сборки перед тем, как начать работать, следует провести испытание на работоспособность. Делается это в следующей последовательности:

На горизонтальной поверхности установить несколько штук отработанных аккумуляторов. В дальнейшем потребуется соединить их в один блок. Для фиксации можно обмотать их скотчем.
Поместить соединительную пластину на верхние поверхности аккумуляторов. Пластина должна располагаться равномерно и симметрично.
Прижать к сооружению электроды.
Включить ток и убедиться в том, сварка происходит должным образом.
Сделать несколько соединительных точек.
Отключить ток.
Убедиться в надежности полученного соединения, попробовав разорвать его.

Если проверка прошла успешно, то можно приступать к работе.

Переделка шуруповерта на литиевые аккумуляторы

Шуруповерт относится к весьма востребованным строительным инструментам. Со временем кадмиевые аккумуляторы в нем могут начать изнашиваться. Не помогает даже их полная зарядка. Чтобы дать шуруповерту вторую жизнь, следует перевести его на аккумуляторы литиевого вида, совершив при этом сваривание аккумуляторов в батарею. Схема точечной сварки для аккумуляторов шуруповерта поможет выполнить это быстро и качественно.

Первым делом необходимо разобрать аккумулятор шуруповерта и извлечь из него старые банки. Пригодится только клеммная часть. Также потребуется плата, рассчитанная на три аккумулятора. Желательно выбирать аккумуляторы с большой емкостью. Паять можно пластинками, снятыми с батареи шуруповерта.

Необходимо установить максимальную мощность. После обработки кислотой можно включить паяльник. Поверхности необходимо залудить с помощью паяльника. Затем приложить пластину и припаять ее к поверхности аккумуляторов с максимальной скоростью.

Компоненты для точечной сварки

Педаль для сварочного аппарата служит для удобства осуществления этого процесса. Такие небольшие устройства имеются в продаже, но также их можно изготовить самим из подручных материалов. Для этого понадобятся две деревянные дощечки, соединенные между собой подвижным механизмом.

Если трансформатор настоятельно рекомендуется использовать, изъяв его из старой микроволновки, то на приобретение некоторых элементов неизбежно придется потратиться. Чтобы особо не заморачиваться, можно приобрести сразу весь комплект. Существуют полностью собранные комплекты. Это, конечно, облегает работу, но вводит в дополнительный расход и лишает радости творчества. Отдельно можно приобрести компактный контроллер. Фишка состоит в наличии дисплея. Также существуют платы с дисплеем. Не введут в сильный расход, но обеспечат удобство при осуществлении контактной сварки ручки-держатели.

Вместо того, чтобы тратить время на оттачивание металлических стержней, которые будут в дальнейшем играть роль электродов, можно приобрести уже готовые. Они представляют собой уже заточенные стержни из меди, которые будут зажаты в держателях. Обычно в комплекте их содержится десять штук. По мере их износа можно осуществлять замену, поэтому количество предлагаемых в комплекте медных отточенных стержней не будет чрезмерным.

Можно приобрести моток никелевых пластин для сваривания аккумуляторов точечным способом. Интересным моментом является наличие в ленте прорезей. Существует вариант, когда лента продается уже нарубленными кусками. Величина тока при точечной сварке аккумуляторов потребует выбор пластинок определенной толщины.

При отсутствии вышедших из строя старых микроволновок и нежелании разбирать еще вполне исправные, можно приобрести новый трансформатор. По крайней мере, это даст гарантию более хорошей работы самодельного аппарата для сварки аккумуляторных батарей. Также существует полный комплект из необходимых элементов, которые останется только собрать в единое целое.

Koop точечная сварка аккумуляторов домашних условиях online

Hot Promotions in точечная сварка аккумуляторов домашних условиях

nl content Geweldig nieuws! U bent op de juiste plaats voor точечная сварка аккумуляторов домашних условиях. Inmiddels weet u dat al, wat u ook zoekt, u zult het zeker vinden op AliExpress. We hebben letterlijk duizenden geweldige producten in alle productcategorieën. Of u nu op zoek bent naar hoogwaardige labels of goedkope, goedkope bulkaankopen, wij garanderen dat het hier op AliExpress is.U vindt officiële winkels voor merknamen naast kleine onafhankelijke verkopers van kortingen, die allemaal snelle verzending en betrouwbare, evenals handige en veilige betaalmethoden bieden, ongeacht hoeveel u ervoor kiest te besteden.

AliExpress zal nooit verslagen worden op het gebied van keuze, kwaliteit en prijs. Elke dag vind je nieuwe aanbiedingen, alleen online, winkelkortingen en de mogelijkheid om nog meer te besparen door kortingsbonnen te verzamelen. Maar misschien moet u snel handelen omdat deze top точечная сварка аккумуляторов домашних условиях binnenkort een van de meest populaire bestsellers wordt. Bedenk hoe jaloers je vrienden zullen zijn wanneer je hen vertelt dat je je точечная сварка аккумуляторов домашних условиях op AliExpress hebt gekregen. Met de laagste prijzen online, goedkope verzendtarieven en lokale inzamelingsopties, kunt u een nog grotere besparing realiseren.

Als je nog steeds in tweestrijd bent over точечная сварка аккумуляторов домашних условиях en erover denkt een vergelijkbaar product te kiezen, is AliExpress een geweldige plek om prijzen en verkopers met elkaar te vergelijken. We helpen u erachter te komen of het de moeite waard is om extra te betalen voor een high-end versie of dat u een zo goed mogelijke deal krijgt door het goedkopere artikel te kopen. En, als je jezelf gewoon wilt trakteren op de duurste versie, zorgt AliExpress er altijd voor dat je de beste prijs krijgt voor je geld, zelfs als je weet dat je beter kunt wachten tot een promotie begint en de besparingen die u kunt verwachten.

AliExpress is er trots op ervoor te zorgen dat u altijd een geïnformeerde keuze hebt wanneer u koopt bij een van de honderden winkels en verkopers op ons platform. Elke winkel en verkoper wordt beoordeeld op klantenservice, prijs en kwaliteit door echte klanten. Bovendien kunt u de winkel- of individuele verkopersbeoordelingen lezen, evenals prijzen, verzend- en kortingsaanbiedingen voor hetzelfde product vergelijken door opmerkingen en beoordelingen te lezen die door gebruikers zijn achtergelaten.

Elke aankoop heeft een sterrenclassificatie en bevat vaak opmerkingen van eerdere klanten die hun transactie-ervaring beschrijven, zodat u elke keer met vertrouwen kunt kopen. Kortom, u hoeft ons niet te geloven — luister gewoon naar onze miljoenen tevreden klanten.

En als je AliExpress nieuw bent, laten we je een geheim achter. Net voordat u op ‘Nu kopen’ klikt in het transactieproces, neemt u even de tijd om te controleren op kortingsbonnen — en bespaart u nog meer. U kunt winkelbonnen, AliExpress-kortingsbonnen vinden of elke dag kortingsbonnen verzamelen door games te spelen in de AliExpress-app. En omdat de meeste van onze verkopers gratis verzending aanbieden, denken we dat u het ermee eens zult zijn dat u deze точечная сварка аккумуляторов домашних условиях online krijgt tegen een van de beste prijzen.

We hebben altijd de nieuwste technologie, de nieuwste trends en de meest besproken labels.

Op AliExpress is kwaliteit, prijs en service standaard — elke keer weer. Start hier de beste winkelervaring die je ooit zult hebben.！！！

Аппарат точечной сварки для аккумуляторов своими руками

Простейший способ

Самый простой способ – это сварка аккумуляторов самой аккумуляторной батареей. Для этого потребуется:

любой автомобильный аккумулятор, подойдет от дрели или шуруповерта;
два жала паяльника или кусок толстого одножильного медного провода;

реле на 500-1000 А;
конденсатор;
переменный резистор;
многожильный медный провод сечением 30-40 мм2;
переключатель.

В полевых условиях, чтобы приварить к батарее никелевую пластину, достаточно аккумулятора, проводов для зарядки, куска монолитного провода и изоленты.

Из провода делается два электрода. Их концы зачищают, выравнивают и фиксируют изолентой. Между концами проводов должно быть расстояние 2-3 мм, торцы находятся в одной плоскости.

За другие концы монолитного провода цепляют с помощью зажимов кабеля для зарядки. Предварительно зарядный кабель присоединяется к клеммам рабочего аккумулятора. Полярность значения не имеет.

Точечная сварка готова. Никелевая лента устанавливается на литиевый аккумулятор. К ленте прижимают концы электродов, которые находятся под напряжением.

Произойдет короткое замыкание, и металл в точке соприкосновения расплавится. Электроды надо быстро убрать во избежание прожигания никелевой пластины.

В домашних условиях

Для удобства и повышения качества сварки в домашних условиях применяют дополнительные элементы.

Многожильный силовой провод с помощью зажимов присоединяют к рабочему аккумулятору, а другие концы к нормально-разомкнутому контакту реле и к жалу паяльника.

Второй контакт реле подсоединяют ко второму жалу. В результате получается такая схема, что при замыкании контактов реле на концах жал (электродов) будет присутствовать напряжение рабочего аккумулятора.

Для управления реле используется конденсатор большой емкости, резистор и переключатель. Конденсатор и резистор соединяются последовательно. Один вывод конденсатора подключен к батарее. Общий вывод переключателя подсоединяется к резистору.

В исходном состоянии переключатель должен находиться в положении, когда он замкнут на рабочий аккумулятор. Конденсатор зарядится. Обмотка управления реле одним контактом подсоединяется к выводу емкости, соединенной с аккумулятором, а второй подсоединяется к свободному выводу переключателя.

При переключении напряжение с конденсатора поступает на управляющую обмоток. Пока емкость разряжается, реле замкнуто, и через него может проходить ток в случае замыкания цепи.

Для сварки достаточно на элемент литиевого аккумулятора поставить никелевую соединительную ленту, на нее два жала, прижать и нажать на переключатель. Контакты реле замкнутся, на электродах появится напряжение.

Так как они замкнуты через пластину, через нее потечет ток короткого замыкания, который вызовет расплавление металла между точками касания электродов. Сварка произведена.

С помощью резистора можно регулировать длительность управляющего импульса. Регулировку можно проводить опытным путем. Она необходима при изменении напряжения рабочего аккумулятора и толщины свариваемого материала.

Из трансформатора

Точечную сварку для аккумуляторов можно сделать своими руками из трансформатора. Ею можно сваривать не только батареи, но и любые тонкие металлические изделия.

Для сварки аккумуляторов трансформатор большой мощности не требуется, на 300-500 Вт достаточно. Главное, чтобы была возможность перемотать вторичную обмотку.

Первичная обмотка должна быть на 220В 50 Гц. В качестве намоточного провода на вторичную обмотку нужно применить изолированный медный провод большого диаметра. Требуется сделать три-четыре витка.

Корпус аппарата точечной сварки можно сделать из оргстекла или фанеры. Оргстекло конечно предпочтительней. Основание корпуса должно быть такого размера, чтобы вмещался трансформатор с соединительными проводами, кнопка и рычаг с электродами.

Рычаг крепится на оси между стойками из алюминиевого уголка, которые в свою очередь саморезами закрепляются к основе прибора. Длина рычага делается с таким расчетом, чтобы электроды, закрепленные на нем, доходили до рабочей площадки основания устройства. Диаметр электродов должен быть 3-5 мм. Их концы подтачивают и выравнивают торцы.

Вторичная обмотка трансформатора подключается к электродам с помощью многожильного медного провода сечением не менее чем сечение электродов. Длина проводов от вторичной обмотки до рабочей части должна быть минимальной. Соединения лучше проварить для уменьшения сопротивления цепи или соединять через клеммные колодки под винт.

Рабочая кнопка устанавливается на одном из выводов вторичной обмотки. На рычаге и кнопке устанавливаются пружины. Они нужны для их быстрого возвращения в исходное состояние.

Чтобы установить определенную длительность сварочного импульса, вместо кнопки можно использовать тиристор или силовое реле, управляемое RC цепью. Резистор должен быть переменным, а емкость конденсатора достаточно большой, чтобы позволял менять длительность импульса в пределах от десятков до сотен миллисекунд.

Имеется большое количество схемных реализаций точечной сварки для аккумуляторов. Многое зависит от имеющихся материалов. Схемы могут меняться для увеличения функциональности устройства, улучшения его потребительских свойств, но суть остается прежней.

Аппарат из конденсаторов

Аппарат для точечной сварки из конденсаторов потребует 8 емкостей по 15000 мкФ на напряжение 25 В. Конденсаторы надо соединить параллельно, чтобы общая емкость стала 120000 мкФ.

Для зарядки можно использовать любой источник напряжения на 12-24 В. Подключается он через выключатель. К выводам конденсатора также подсоединяются электроды через медный кабель сечением 16-30 мм2.

Электроды располагаются параллельно друг другу на расстоянии трех миллиметров. Торцы обтачиваются и выравниваются. Процесс сварки происходит следующим образом.

Конденсаторы заряжаются, выключатель отключает источник зарядки. Никелевая соединительная пластина устанавливается на аккумуляторе. Электроды прижимаются к пластине, замыкая выводы конденсаторов через нее.

Пока происходит разряд емкости идет процесс сварки в точке контакта. Для регулировки длительности импульса можно использовать тиристор, управляемый RC цепью с заданными параметрами.

Точечная сварка для аккумуляторов от обычной точечной сварки отличается малой мощностью и формой рабочих элементов. У обычных аппаратов свариваемая деталь находится между электродами, у сварки для аккумуляторов электроды располагаются с одной стороны свариваемого изделия.

Точечная сварка своими руками — свариваем аккумуляторы

Точечная сварка своими руками — мне потребовалось сделать модернизацию аккумуляторной батареи шуруповерта, то-есть заменить NiCd батареи на литиевые емкости 18650. А для того, чтобы соединить между собой банки и не навредить им, нужно быстрое и надежное соединение. Объединять емкости путем пайки — это плохой вариант, так как во время такой процедуры происходит сильный нагрев аккумулятора.

Вследствие чего, электролит может закипеть и парами разорвать оболочку баллона. Дома под рукой оказалась выжившая свой срок микроволновая печь, вот из нее я настроился изготовить необходимую мне точечную контактную сварку. По расчетам данная сварка, выполненная на трансформаторе от микроволновой печи может обеспечить выходной ток до 850А.

Перечень деталей и необходимых инструментов:

Трансформатор от микроволновой печи;
Клеммник для соединения проводов;
Отрезок медного провода сечением 2,26мм²;
Восьми миллиметровый многожильный провод;
Контролер с таймером;
Блок питания на 12v/0,5А;
Корпус от компьютерного блока питания;
Выключатель 220v;
Одиночный кнопочный выключатель без фиксации;
Небольшая рейка из дерева;
Подходящая пружина.

Точечная сварка своими руками в подробностях:

Пункт 1

Во первых нужно где-то раздобыть ненужную микроволновку, но с функционирующим трансформатором, чем он будет мощнее, тем лучше для изготовления точечной сварки. Далее демонтируем из нее транс, как я писал выше, мне достался с током потребления 850А.

Теперь приступаем к разборке компьютерного блока питания, выбрасываем из корпуса все, кроме гнезда для подключения сети 220v. В дальнейшем в этот корпус будем монтировать все детали, необходимые для точечной сварки.

Сейчас нужно установить в корпус силовой трансформатор, плату контроллера с таймером и блок питания, тщательно выполняем компоновку всех комплектующих. Затем намечаем где должны быть отверстия под крепежные винты, которые нужно будет просверлить.

Пункт 2

Удаление вторичной обмотки

На этом шаге нам необходимо убрать вторичную обмотку с трансформатора от печки, чтобы не ошибиться ориентируетесь по обмотке с самым тонким проводом. Это и есть вторичка, а потом вместо нее нужно будет намотать восьми миллиметровым проводом новую вторичную обмотку.

Чтобы облегчить процесс удаления вторички с трансформатора без его разборки, для этого подойдет остро заточенное зубило либо стамеска. Этими инструментами проще всего можно убрать эмаль-провод, просто элементарно срезаем его с одной стороны, потом с другой. Когда все срезали, оставшийся в трансформаторе эмаль-провод можно удалить с помощью плоскогубцев либо просто выбить сверлом. Я лично удалял при помощи сверла.

Пункт 3

Размещение новой обмотки

Теперь взамен удаленной обмотки требуется разместить на сердечнике новую в количестве двух витков силовым проводом. Устанавливаем подготовленный трансформатор в корпус. В районе решетки для циркуляции воздуха делаем пару отверстий, через них будут пропускаться выводы катушки. Теперь сверлим намеченные ранее отверстия в днище корпуса для фиксации трансформатора.

Вслед за этим мы должны установить на фронтальной панели плату контроллера с таймером, а немного ниже ставим светодиод в подготовленное отверстие. Однако, прежде чем это сделать, светодиод нужно предварительно выпаять из платы, а его выводы удлинить тонким проводом.

На тыльную панель помещаем сетевой выключатель.

На следующей картинке показана схема соединения всех элементов:

У блока питания удаляем вилку, ввиду того, что она скрадывает полезное пространство, а затем напрямую к разъему питания подпаиваем отрезками проводов. Все элементы точечной сварки паяются кусками проводов, но от контроллера до транса я выполнил на клеммах. Теперь нужно подключить к таймеру кнопочный выключатель, который не имеет фиксатора. При помощи потенциометра устанавливаем на таймере время импульсного разряда, во время которого происходит точечная сварка деталей. Оптимальное время разряда выбирается уже в процессе сварки.

Пункт 4

Используя металлические уголки фиксируем на корпусе аппарата деревянную рейку.

Извлекаем из клеммной планки элементы для зажима проводов и вставляем их на подготовленные концы проводов и фиксируем винтами. Теперь крепим их к рейке при помощи шурупов.

Кнопочный выключатель также помещаем на рейке, предварительно сделав для него отверстие:

Делаем контактные электроды, если нет возможности выточить на токарном станке такие контакты, то тогда из медного провода сечением 2,26 мм² скручиваем как показано на картинке. Не забудьте немного заострить их концы:

Крепим их в клеммных зажимах:

Пункт 5

Продолжая процесс точечная сварка своими руками, настало время установить пружину для выполнения реверса после разряда импульса на детали. Для выполнения этой операции крепим на крышке корпуса добавочную рейку.

На этом этапе можно считать, что сборка точечной сварки закончена. Устройство получилось очень мощное, поэтому при сварке тонких деталей нужно контролировать время отсечки таймера.

В супермаркетах электротехники можно приобрести аппарат для точечной сварки пальчиковых аккумуляторов разной конструкции. Такие приборы стоят довольно дорого. Сделанная точечная сварка для аккумуляторов своими руками значительно экономит финансовые средства. Сделать такое оборудование у себя дома под силу каждому любителю радиотехники.

Принцип работы контактной сварки

Тем, кто увлечён изготовлением самодельных мобильных электротехнических устройств, порой просто необходимо обзавестись аппаратом контактной сварки. Созданная точечная сварка своими руками для литиевых аккумуляторов практически их не нагревает, что сохраняет чувствительную структуру изделий от разрушения.

Контактная сварка металлических элементов осуществляется на узкой мини площадке диаметром около 2 мм. Мощный электрический импульс электрического тока в рабочей зоне плавит металл и этим скрепляет детали. Нагрев высокого уровня (около 10000С) происходит только в точке контакта и дальше не распространяется.

Время прохождения импульса составляет не более 450-500 мл сек. На самодельной установке временной промежуток устанавливают резистором (переменного сопротивления). Сила сварочного тока может достигать в пределах 450-1300 ампер. Технические параметры сварочного оборудования регулируются конденсатором и трансформатором.

В сварочных устройствах устанавливают контакторы, изготовленные из медных заготовок. В домашней мастерской электроды можно изготовить из обточенных жал ненужных паяльников. Цветной металл является эффективным проводником большой силы тока. Соединительные медные кабели подбирают равными по площади поперечного сечения с диаметром электрода.

Обратите внимание! Концы проводов запрессовывают в медные наконечники с монтажными отверстиями, их соединяют болтами из меди с электродами.

Как осуществляется контактная сварка

Соединение точечной сваркой клемм акб происходит следующим образом:

Никелевую полоску укладывают на выводы полюсов батарей.
Пару электродов опускают на полосу в месте положения клеммы.
Нажимают на пусковую кнопку сварочного аппарата. Происходит подача мощного импульса в рабочую зону.
В результате происходит сваривание никельной пластины с выводом аккумулятора.
Передвигая оборудование, продолжают заваривать очередные контакты.
Сварка аккумуляторов обязательно должна сопровождаться каждый раз сменой полярности полюсов очередной батареи.

Изготовление сварочного оборудования своими руками

Прежде, чем приступить к изготовлению аппарата, надо определиться с его конструкцией. В сети интернет публикуют массу вариантов, как изготавливается контактная сварка для пальчиковых аккумуляторов. Один из вариантов устройства изготавливают в таком порядке.

Подготовка оборудования и материалов

Перед началом работ нужно подготовить необходимое оборудование и материалы:

трансформатор;
переменное сопротивление – резистор;
силовой кабель длиной 2 м, площадь поперечного сечения которого составляет около 32 кв. мм;
обжимные наконечники из меди;
поддон с отверстиями ø 18 мм;
полотно из оргстекла размером 300 х 300 мм;
метизы;
две пружины;
двужильный провод;
контакторы в количестве 2 шт. ;
два выточенных из меди цилиндра ø 45 мм х 30 мм;
микровключатель;
сварочная полоска из никеля.

Важно! В статье габариты и число элементов сборки приводятся отвлечённо. Здесь предлагаются только рекомендации, как лучше сделать сварочный аппарат.

Инструкция изготовления сварочного устройства

Оргстекла разрезают циркулярной пилой или электролобзиком на отрезки согласно чертежу;
В них проделывают отверстия, внутри которых затем нарезают резьбу.
Соединяют детали в прозрачный короб силового блока;
В трансформаторе демонтируют вторичную обмотку;
На первичную обмотку наматывают два витка силового кабеля.
Свободные концы кабеля зачищают. Их обжимают наконечниками.
Концы контакторов затачивают абразивным диском до получения «пятачков» площадью около 1 мм2.
Жилы сетевого провода подсоединяют к первичной обмотке трансформатора.
В один из проводов последовательно врезают микровключатель и резистор.
На другом конце сетевого шнура закрепляют вилку для подключения к розетке электрической бытовой сети.
Трансформатор закрепляют винтами в корпусе аппарата.
Микровключатель фиксируют на одной из боковых сторон короба.
Так же крепят резистор.
Сбоку и по центру в медных цилиндрах просверливают монтажные отверстия.
В цилиндры продевают контакторы-электроды.
Через монтажные отверстия винтами крепят наконечники к боковым сторонам бочонков.
Из двух площадок из оргстекла, пружин, бочонков с электродами собирают подъёмно-опускной механизм, который фиксируется на корпусе силового блока.
Вилку подключают к розетке.
Опуская подпружиненную пластину с электродами, прижимают контактную полоску к полюсу акб.
Остаётся заваривать батареи, объединяя их в блок.

Инструкция по применению сварочной установки

Аппарат помещают на верстак или на рабочий стол так, чтобы оператор мог комфортно управлять процессом сварки:
Пальчиковые акб вставляют в проёмы платформы. Гнёзда сделаны так, чтобы, кроме батарей, свободно помещалась контактная лента (см. видео ниже).
Платформу подводят под электроды.
Рукой опускают верхнюю планку с медными контакторами, прижимая ленту к очередной клемме.
Пальцем другой руки нажимают на кнопку микровыключателя. Происходит точечное сваривание никелевой полоски с выводом аккумулятора.
Планку возвращают в первоначальное положение.
Платформу передвигают, подставляя очередное соединение.
Процесс сварки повторяют.
После того, когда заварены верхние клеммы, блок переворачивают и ленту загибают вверх, заводя её на очередные клеммы.
Сваривают выводы полюсов с никелевой полосой.
Остаётся приваривать к конечным сварным узлам блока соединительные клеммы, с помощью которых блок подсоединяют к потребителю.

Важно! Перед началом работ необходимо проверить сварку на ненужных деталях. В случае выявления прогара или непровара резистором (диммером) выставляют правильную силу тока установки.

Советы эксперта

Короб силового блока из оргстекла должен представлять собой полностью закрытый корпус. Это исключит контакт оператора установки с внутренними деталями, находящимися под высоким напряжением;
Корпус сварочной установки лучше окрасить изнутри чёрной эмалью. Это придаст ему красивый вид;
Обязательно нужно выдерживать равенство площадей сечений силового кабеля и медных контакторов. Иначе могут возникать нарушения технических параметров рабочей силы и напряжения тока аппарата;
При работе со сваркой на руках работника обязательно должны быть надеты диэлектрические перчатки;
Если под рукой не оказалось фирменной контактной ленты, её можно вырезать из пивной банки.

Изготовленная своими руками точечная сварка существенно сэкономит финансовые затраты. Никогда нельзя забывать о правилах техники безопасности во время сборки и эксплуатации электротехнического оборудования.

Видео

Никелевая лента для сварки аккумуляторов. Статья

ПРОДУКЦИЯ

Внимание! Если Вы обнаружили ошибку на сайте, то выделите ее и нажмите Ctrl+Enter.

8 (800) 200-52-75
(495) 366-00-24
(495) 504-95-54
(495) 642-41-95

(800) 200-52-75
(495) 366-00-24
(495) 504-95-54

e-mail: [email protected]

Нихром

Продукция

Описание

Цены

Стандарты

Статьи

Фото

Фехраль

Продукция

Описание

Цены

Стандарты

Статьи

Фото

Продукция

Описание

Магнитомягкие

Магнитотвердые

С заданным ТКЛР

С заданной упругостью

С высоким эл. сопротивлением

Сверхпроводники

Термобиметаллы

В статье рассматривается применение ленты из никеля для сварки аккумуляторных батарей.

Современная аккумуляторная батарея состоит из нескольких Li-ion аккумуляторов, для соединения которых используется никелевая лента.

Никелевая лента широко используется для создания аккумуляторных сборок из двух или более аккумулирующих электрическую энергию элементов. Для этого применяется точечная (контактная) сварка. С её помощью отрезок ленты приваривается к полюсам нескольких элементов, соединяя их в аккумуляторную батарею (АКБ). Коммутационные схемы бывают последовательными, параллельными и смешанными (комбинированными).

Цели и задачи меж-аккумуляторных соединений

Сборка батарей из аккумуляторов обусловлена необходимостью получения источников постоянного тока с заданными рабочими характеристиками. Используя определённую схему соединения, можно суммировать нужные параметры отдельных источников и получить групповой накопитель с более высоким напряжением или ёмкостью, либо с комбинацией этих двух параметров. Полученные таким образом аккумуляторные батареи используют для автономного питания электроприборов с различной потребляемой мощностью, запуска ДВС, резервного хранения электроэнергии.

Никелевая лента как оптимальный материал для сборки аккумуляторных батарей

Для соединения аккумуляторов в блок никелевая лента активно используется благодаря ряду характерных физико-химических и технологических параметров. В их числе:

низкое удельное сопротивление 0,087 Ом•мм²/м;
низкая теплоёмкость 460 Дж/кг, препятствующая перегреву проводника;
высокая прочность на разрыв (предел 450 МПа) и пластичность;
стойкость к коррозии, окислению;
способность выдерживать нагрев до 960°C и ток до 17,8 ампер (кратковременно до 35 ампер) без изменения свойств.

Технологичность сварочной никелевой ленты обеспечивается её профилем, а именно: прямоугольным сечением, толщиной от 0,127 до 0,2 мм, шириной от 5 до 10 мм. Этот форм-фактор обеспечивает устойчивое размещение отрезка ленты с плотным прилеганием на плоской поверхности плюсового контакта небольших аккумуляторов типоразмера 18350 или 18650, удобное для последующего приваривания. Благодаря эргономичному форм-фактору процесс сварки легко автоматизировать. Малая толщина ленты не способствует увеличению габаритов готовой батареи. Существует никелевая лента с увеличенной шириной, с высеченными в ней квадратными отверстиями. Её назначение – создание эффективного соединения между четырьмя, шестью или большим числом аккумуляторов, установленных параллельно в «батарейных» держателях.

Обоснованность точечной сварки для соединения аккумуляторов в батарею

Никелевая лента хорошо подходит для сварки в группы однотипных элементов питания с разными активными компонентами, включая никель-кадмиевые (Ni-Cd) или никель-металлогидридные (Ni-Mh) аккумуляторы. Однако сегодня «никелевые» источники питания утратили свои позиции на рынке, уступив место более совершенным литий-ионным (Li-ion) батареям.

Конструктивно литий-ионные батареи представляют собой сборки из одиночных цилиндрических «пальчиковых» аккумуляторов. Поскольку в силу химического состава литиевые аккумуляторы взрывоопасны, а их ёмкость при нагреве снижается, соединение методом пайки из-за сравнительно длительного нагрева не рекомендуется и практически не применяется. Более эффективным, быстрым, безопасным способом является точечная сварка короткими импульсами тока большой силы, в процессе которой никелевая лента приваривается к полюсам элементов, соединяя их. Время воздействия электрода в точке контакта ленты с поверхностью аккумулятора составляет всего несколько миллисекунд. Этого достаточно для её надёжного приваривания к накопителю, при этом ни контакт аккумулятора, ни сам накопитель, не нагреваются до критических значений, поскольку тепловой импульс, возникающий при сварке, минимален.

Точечная сварка против пайки

При точечной сварке аккумуляторов с помощью никелевой ленты не нужен оловянный припой, который повышает сопротивление в месте контакта на 30-35%, и хотя незначительно, но увеличивает вес батареи, что важно при производстве источников питания для мобильных устройств. Ещё один недостаток пайки заключается в том, что она уступает сварке в качестве и прочности соединения на отрыв. Важно заметить, что при точечной сварке никеля не образуется окалина, что обычное дело при работе с медью, которая как олово, повышает сопротивление проводника.

Выбор габаритов никелевой ленты для сварки аккумуляторов

Для сварки аккумуляторов ширина и толщина никелевой ленты подбирается с учётом максимальных значений тока, который будет по ней протекать. Определить их можно зная суммарную ёмкость элементов, предназначенных для сборки. Условно принято считать, что максимальный ток заряда и разряда аккумулятора не должен превышать 0,2 от физического значения его ёмкости. Например, у аккумулятора для мотоцикла или скутера емкостью 30А/ч максимальный ток разряда составит 6А (0,2×30А/ч = 6А). Чем больше суммарная ёмкость, тем больше ток. Исходя из этого, никелевая лента для сварки подбирается по таблице:

Ширина, мм	Толщина, мм	Величина тока, А
5	0,127	6
5	0,15	8
6	0,2	11
8	0,2	15
10	0,2	18

Рисунок 1. Никелевая лента для сварки аккумуляторов

Технологический процесс сварки аккумуляторов никелевой лентой

Устройства для точечной сварки аккумуляторов используются на промышленных предприятиях, в ремонтных сервисах и мастерами-любителями в домашних условиях. Вне зависимости от масштабов производства, размеров и конструкции оборудования, технология сваривания батарей на заводе принципиально не отличается, от той, которая используется в частном гараже. В отличие от двусторонних аппаратов, имеющих два противостоящих друг другу электрода (стержня), для соединения никелевой ленты с аккумуляторами применяются устройства с одним электродом. Процесс создания батареи можно разделить на три этапа:

Формирование группы аккумуляторов, подготовка отрезков никелевой ленты нужного размера и их укладка на плоские контакты расположенных рядом друг с другом элементов питания.
Кратковременная подача тока в точку сваривания через прижатый к ленте электрод, под действием которого никель плавится, а его частицы прочно «прилипают» к полюсу аккумулятора.
Прекращение подачи тока, охлаждение сварного соединения.

Схемы коммутации аккумуляторов

Существует три схемы соединения элементов в аккумуляторной батарее, применяя которые можно увеличить емкость батареи, повысить напряжение или сделать, и то, и другое.

Параллельное соединение
При параллельном соединении однополярных клемм накопителей, емкость полученной аккумуляторной батареи будет равна сумме ёмкостей входящих в её состав элементов.

Последовательное соединение
При последовательном соединении разнополярных контактов элементов питания, когда «плюс» одного аккумулятора соединяется с «минусом» следующего, рабочее напряжение полученной батареи будет равно сумме напряжений соединённых в ней накопителей.

Смешанное (комбинированное) соединение
Комбинированная коммутация аккумуляторов на первом этапе подразумевает создание сборок путём последовательного соединения элементов, чтобы добиться нужного суммарного напряжения. На втором этапе эти сборки коммутируются между собой параллельно, благодаря чему их ёмкости суммируются. В итоге получается батарея с повышенным напряжением и увеличенной ёмкостью.

Рисунок 2. Аккумуляторная сборка

Перспективы никелевой ленты как материала для аккумуляторных сборок

На созданных вышеперечисленными способами литиевых батареях работают ноутбуки, электроинструменты, электровелосипеды, сигвеи, квадрокоптеры, медицинское оборудование, электромобили и т д. Даже если в ближайшем будущем произойдёт очередная замена накопителей на более совершенные и эффективные аккумуляторы, то и они будут литиевыми. Скорее всего, это будут литиево-серные (Li-S) или литиево-кислородные источники энергии. Это означает, что никелевая лента, наиболее подходящая для соединения литиевых аккумуляторов, будет востребована не только сегодня и завтра, но и в более отдалённой перспективе.

Как не надо делать Li-Ion батареи

Статья обновлена: 2020-12-11

Сборка Li-Ion батареи своими руками – задача посильная, но для ее успешного решения нужен ответственный подход и опыт в выполнении электромонтажных работ. Конструкторы-любители при создании аккумуляторных батарей нередко допускают ошибки, которые приводят к ухудшению характеристик, уменьшению срока службы АКБ и другим негативным последствиям. Поэтому с технической точки зрения большинство самодельных литиевых батарей уступает заводским аналогам.

При сборке литиевой АКБ из отдельных ячеек в домашних условиях трудности возникают уже на этапе отбора ячеек с одинаковыми характеристиками. При профессиональном производстве аккумуляторных батарей ячейки тщательно тестируются, и для объединения в одном корпусе отбираются элементы с отличиями в параметрах не больше десятых долей процента.

Конструкторы-любители традиционно собирают АКБ из имеющихся ячеек с заметно отличающимися характеристиками. При эксплуатации таких батарей происходит их разбалансировка и преждевременный износ, несмотря на использование BMS платы. Далее рассмотрим популярные ошибки начинающих мастеров и расскажем, как сделать литий-ионный аккумулятор своими руками без ущерба для качества.

ТОП-5 ошибок при домашней сборке литиевых АКБ

Использование в одной сборке элементов питания с отличающимися параметрами – например, новых и старых, взятых из разобранной батареи ноутбука. Каждую ячейку в дальнейшем нужно балансировать – выравнивать ее рабочие параметры по отношению к другим элементам питания. Чем больше элементов используется в батарее, и чем сильнее отличаются их характеристики, тем выше вероятность выхода части ячеек из строя.
Идея сделать самому литиевую АКБ из аккумуляторов сомнительного качества. Такое решение в лучшем случае приведет к бесполезной трате времени и сил.
Неправильный расчет напряжения и емкости собранной батареи. Напряжение рассчитывается как сумма значений последовательно соединенных ячеек. У Li-Ion аккумуляторов номинальное напряжение составляет 3,7 В, а у ячеек типа LiFePO4 – 3,2 В. Емкость батареи рассчитывается как суммарное значение параллельно соединенных ячеек. В среднем Li-Ion аккумуляторы типоразмера 18650 имеют емкость 2,6–3,5 Ач. Но часто на аккумуляторах указывается ложное значение емкости, поэтому завышенные в несколько раз значения должны вызвать подозрение.
Сборка ячеек по неправильной схеме. Перед тем, как сделать литиевую батарею, нужно продумать оптимальную схему сборки ее элементов. Напряжение батареи обязательно должно соответствовать напряжению электромотора и контроллера. Например, чтобы получить Li-Ion батарею напряжением 24 В, нужно последовательно соединить 6 ячеек типоразмера 18650 (обозначение 6S в схеме). Для получения АКБ на 36 В используется схема 10S, для 48 В – 13S, для 60 В – 16S. Коэффициент возле буквы Р в схеме означает количество параллельно соединенных ячеек и влияет на суммарную емкость батареи. Например, по схеме 10S5P из Li-Ion аккумуляторов формата 18650 можно собрать АКБ напряжением 36 В и емкостью 13–17,5 Ач, в зависимости от емкости используемых элементов.
Пайка Li-Ion аккумуляторов – при нагреве от паяльной станции или паяльника происходит разрушение их структуры и безвозвратная потеря емкости. Кроме ухудшения характеристик ячеек, пайка может навредить защитному клапану – элементу безопасности, находящемуся под «+» контактом. Он выдерживает температуру до 120 °С. Более того – пайка не обеспечивает необходимую надежность соединения при перегреве, а припой уязвим перед воздействиями внешних факторов. Поэтому вместо пайки рекомендуется:

контактная (точечная) сварка литий ионных аккумуляторов своими руками;
использование специальных держателей – холдеров с пластиковым корпусом и предусмотренными контактами для пайки без опасности перегрева ячеек;
применение мощных неодимовых магнитов;
склеивание;
применение жидкого пластика.

Как сделать литиевый аккумулятор своими руками

Перед сборкой Li-Ion батареи нужно выбрать схему соединения ячеек и приготовить все необходимое: элементы питания с одинаковыми параметрами, никелевые полосы для их соединения, аппарат для точечной сварки и т. д. В крайнем случае, можно воспользоваться и пайкой, но обязательно брать низкотемпературный припой и воздействовать на ячейки кратковременно. Паяльник лучше использовать мощный (от 80 Вт), но быстро, чтобы место припоя не успевало нагреться.

Сборка батареи производится по следующему алгоритму:

Устанавливаем ячейки в холдеры – необязательно, но удобно.
Отрезаем никелевые полосы для их соединения.
Соединяем ячейки при помощи точечной сварки в соответствии с выбранной схемой.
Выбираем подходящую по параметрам BMS плату и припаиваем ее к концам батареи согласно схеме.
Устанавливаем индикатор заряда, выключатель индикатора, разъем для подсоединения зарядного устройства или нагрузки.
Помещаем АКБ в корпус.
Тестируем ее работу.

Самостоятельная сборка батареи – увлекательный процесс, но для его успешного выполнения нужны определенные навыки, знания и материалы. При даже частичном их отсутствии лучше не рисковать, а поручить сборку литиевой АКБ с нужными характеристиками профессионалам.

Читайте в нашей предыдущей статье об аккумуляторах для электромобилей – их типах, сроке службы, особенностях подзарядки.

Контактная точечная сварка для аккумуляторов своими руками: схема

Основным принципом контактной сварки является тепловое воздействие на соединяемые детали. Это активно используется при ремонте аккумуляторов. Аппараты для выполнения этой процедуры можно не только приобрести в готовом виде в магазине, но и сделать самостоятельно. Контактная сварка аккумуляторов своими руками уступает по многим параметрам заводской сборке, но для домашних работ это может оказаться вполне приемлемой. В основном такие аппараты применяются для соединения клемм на аккумуляторах. За последние годы контактная сварка для аккумуляторов только набирает свою популярность.

Контактная сварка аккумуляторов своими руками

Для домашних аппаратов, которые будут использоваться для закрепления небольших пластинок из металла не требуется слишком мощных характеристик. Продолжительность воздействия импульса не должна быть выше 450 миллисекунд. Параметры тока должны регулироваться в пределах 400-1200 А.

Преимущества самодельного аппарат для точечной сварки

Точечная сварка для аккумуляторов своими руками обладает следующими преимуществами:

Относительна низкая себестоимость самого аппарата;
Простота конструкции и доступность расходных материалов;
Получение требуемых рабочих параметров;
Малое количество потребляемой мощности;
Возможность работы с тонким листовым металлом;
Возможность регулировки параметров в заданном диапазоне.

Недостатки

Также стоит выделить недостатки, которыми обладает аппарат для точечной сварки, сделанный самостоятельно:

Слабая защищенность корпуса от внешних воздействий;
Нет возможности тонкой регулировки рабочих параметров;
Конструкция оказывается не столь надежной, как ее заводские аналоги.

Устройство

Контактная сварка для аккумуляторов имеет несколько основных частей, которые входят в ее общее устройство. В механической части присутствуют электроды, которые проводят электричество. Также тут присутствуют элементы для сжатия деталей во время сварки. В мощных заводских аппаратах здесь может применяться гидравлика, но в самодельных практически все механическое.

В электрической части основным устройством является сварочный трансформатор. Он соединяется с прерывателем первичной цепи, а также с элементами подачи электроэнергии на место сварки. В современных заводских моделях также присутствует сложная электроника, которая в самодельных аппаратах не применяется.

Трансформатор в конструкции

Принцип работы

Аппарат для точечной сварки своими руками обладает достаточно простым принципом действия, основанным на воздействии тепловой энергии. На электроды, которые впоследствии соприкасаются с металлическими деталями, подается электричество. В месте соединения образуется сварное ядро. Под механическим воздействием электроды сильно прижимаются к свариваемой детали. При воздействии электрического тока детали нагреваются и привариваются друг к другу.

Схема

Схема управления контактной сваркой для аккумуляторов:

Схема контактной сварки аккумуляторов своими руками

Существует множество схем аппарата. В данном случае в нее входят следующие компоненты:

С – емкость конденсатора составляет 1000 мкФ, а минимальное напряжение на нем 25 В;
R – номинальное сопротивление на 100 Ом;
F – плавкая вставка рассчитанная на 5 А;
VD1 – тиристор марки КУ202;
VD2-VD5 – диоды марки S4M или Д232А;
VD6-VD9 – IN4007 или Д226Б.

Процесс изготовления

Точечная сварка для литиевых аккумуляторов своими руками требует специального подхода и тщательности при изготовлении. Сам процесс состоит из следующих этапов:

«Важно!
Вторичную обмотку нужно удалить из взятого трансформатора. Это можно сделать при помощи обыкновенного молотка или болгарки. Верх обмотки можно спилить, а остальное попросту выбить или выломать из корпуса изделия. Склеивать распиленный сердечник намного сложнее, чем сначала поработать своими руками, чтобы все очистить.»

После очистки паз должен освободиться и в него наматывается вторичная обмотка, которую можно сделать из толстого сварочного кабеля. Четыре витка дают показатель в 5 В. Исходя из этого значения можно рассчитать требуемые условия. Чем более длинным окажется кабель, тем менее производительной оказывается конструкция. Также она теряет в своей надежности.
Обновленная конструкция сварочного трансформатора должна быть смонтирована на основу при помощи саморезов.
Нижний брусок прикручивается к основанию так, чтобы он находился на расстоянии от трансформатора на пару сантиметров. Уголки прикручиваются к нему с двух различных сторон.
Подобный брус можно ставить еще во вторую часть клещей. Это облегчит процесс прикручивания. Благодаря этому манипуляции станут намного проще. В данном случае брус, который находится сверху, будет выполнять роль рычага. С его помощью можно обеспечить дополнительное сжатие свариваемых поверхностей.
Друг напротив друга, к точности расположения нужно отнестись особенно ответственно, закрепляем электроды. Если спаять эти изделия между собой, то это окажется более надежно и ничего не будет подвергаться окислению.
После этого электроды можно соединить с проводами. Спаивать дополнительно их не стоит, так как во время процесса работы их нужно будет подпиливать своими руками. Это необходимо для того, чтобы создать соединение максимально высокого качества. В свою очередь это приводит к быстрому расходу материалов, так что спаивание будет излишней мерой предосторожности. В ином случае нужно будет слишком часто срывать напаянные элементы и припаивать новые. Здесь вполне достаточно прочного соединения нескольких элементов между собой.
Выключатель желательно ставить таким образом, чтобы он располагался недалеко от клещей. Традиционно это делается с левой стороны корпуса. Данный тип расположения объясняется технологией проведения сварки. Сначала детали зажимаются плотно между собой, после чего включается тумблер всего на одну секунду. В это время производится импульс, благодаря которому происходит спаивание. Дольше держать его включенным не стоит, так что прибор нужно будет впоследствии быстро отключить. Левой рукой дотягиваться до этой кнопки будет попросту неудобно, а если передержать аппарат включенным, то он может пережечь заготовку.
Выключатель встраивается в первичную обмотку.

Испытание устройства

Аппарат, которым производится конденсаторная точечная сварка для аккумуляторов своими руками, может быть не совсем качественно сделан и его функции могут не соответствовать заявленным требованиям. Во время сборки вы можете допустить ошибки, которых сразу не заметить. Поэтому, нужно обеспечить предварительную проверку, прежде чем запускать все в действие.

Для предварительной проверки нужно соблюдать правила безопасности, которые предписываются данному типу сварки. Для пробы нужно взять ненужные детали, порча которых не повлечет за собой особых утрат. Сварку желательно проводить на минимальной мощности, чтобы не пережечь. Если опыт прошел удачно, то его стоит повторить с максимальной мощностью.

Заключение

Данный тип аппаратов вполне возможно сделать дома. Но использовать в профессиональной сфере такую технику не рекомендуется.

VRUZEND Комплект батарей для самостоятельного изготовления

VRUZEND — Строительство батарей стало проще!

Никакой точечной сварки… и никакой пайки!

Просто соедините блоки VRUZEND, а затем скрепите соединения болтами. Это действительно так просто!

Литиевые аккумуляторные батареи

для всего, от электрических велосипедов и скейтбордов до домашних аккумуляторов энергии и электромобилей, безумно дороги, не так ли ?!

Почему? Это связано с тем, что для изготовления литиевых аккумуляторных батарей требовались специальные инструменты и высококвалифицированный персонал для их использования. Но не больше!

Комплекты для сборки литиевых батарей

VRUZEND были разработаны для решения этой проблемы. Пластиковые заглушки плотно прилегают к краю самого распространенного формата литиевых батарей — 18650. Их можно соединить вместе, как кубики Lego ™, чтобы получить батарею любого размера.

Затем просто скрепите элементы вместе с помощью прилагаемых разъемов, и вы получите индивидуальный литиевый аккумулятор за небольшую часть цены покупки стандартного литиевого аккумулятора.

Аппараты для точечной сварки дорогие. Хорошие стоят дороже, чем большинство литиевых батарей! Дешевые опасны и ломаются, когда они вам больше всего нужны. Кроме того, пакеты, сваренные точечной сваркой, не могут быть открыты для замены одной ячейки, если она когда-либо выйдет из строя. Комплекты ВРУЗЕНД могут!

С инновационными наборами аккумуляторов «сделай сам» от VRUZEND вы просто работаете руками! Соедините вместе крышки клемм, добавьте соединительные стержни и затем затяните гайки (хорошо, значит, вам понадобится отвертка для гаек, вы нас получили . .. Но в основном это не требует инструментов!)

Комплекты батарей

VRUZEND разработаны таким образом, чтобы их можно было открывать в любое время, если вы когда-нибудь захотите расширить свою батарею или заменить элемент.Просто разложите комплект, и батареи станут легко доступны.

Пластиковые торцевые крышки работают как пружинные шайбы или найлок-гайки, сжимаясь под действием гаек с обоих концов. Это обеспечивает противодействие гайке и помогает предотвратить ослабление гаек даже при транспортировке, подверженной вибрациям.

Если вас все еще беспокоит ослабление гаек из-за вибрации, есть и другие варианты. В гайки можно добавить Loctite или другой состав для фиксации резьбы, либо просто нанесите на гайку старомодную каплю горячего клея, чтобы она не сдвинулась с места, пока вы не будете готовы ее снять.

Комплекты для сборки аккумуляторов VRUZEND поставляются с предохранительными стойками на концах каждой крышки, чтобы удерживать клеммы аккумулятора и токопроводящие стержни над рабочей поверхностью, пока вы собираете аккумулятор. Это помогает предотвратить случайное короткое замыкание во время сборки батареи.

Комплекты

VRUZEND можно использовать для создания батарей практически любого размера и формы. Вы больше не ограничены небольшим набором размеров батарей. Вы можете создать точное напряжение батареи и емкость в ампер-часах, которые вам нужны.А если вам нужна максимальная емкость, вы можете собрать несколько аккумуляторных блоков и соединить их параллельно, бок о бок, чтобы создать аккумуляторы сверхвысокой емкости, которые отлично подходят для домашнего хранения энергии.

Комплект для сборки батарей VRUZEND — действительно лучший способ собрать литиевую батарею из 18650 ячеек. Но не верьте нам на слово, попробуйте сегодня!

Сварочные аппараты Sunstone> Сварка аккумуляторов> Никелевые вкладки аккумулятора

Включая восстановление аккумуляторной батареи, сборку аккумуляторной батареи, соединения выступов и изготовление нестандартной упаковки с использованием цилиндрических элементов и аккумуляторных ящиков. Узнайте о наших новых возможностях сварки Copper Tab!

Что вы сегодня свариваете? Позвоните или напишите нам по телефону + 1-801-658-0015.

Системы точечной сварки с выступом батареи

В последнее время все больше и больше людей ищут индивидуально изготовленные и / или восстановленные аккумуляторные блоки с использованием аппарата для точечной сварки аккумуляторов. Причина повышения интереса кроется в возможности получить более качественный аккумулятор за меньшие деньги. Предоставляя клиентам ячейки более высокого класса по ценам ниже розничных, легко получить лояльных клиентов на всю жизнь, при этом получая при этом значительную прибыль.

Строительные аккумуляторные блоки состоят из тонких никелевых контактов, приваренных от одного элемента аккумулятора к другому с помощью аппарата для точечной сварки аккумуляторов. Аппараты для точечной сварки Sunstone CD400DP (емкостный разряд / 400 Вт / секунда / двойной импульс) в сочетании с Wh3125 (головка для параллельной сварки / с медными электродами 0,125 дюйма) от Sunstone представляют собой идеальные системы точечной сварки язычков батарей для восстановления, сборки и производства аккумуляторных блоков.

Функция двойного импульса CD400DP обеспечивает прочную, чистую и повторяющуюся сварку. Первый импульс нагревает поверхность сварного шва, чтобы удалить загрязнения и посадить наконечники сварочных электродов.Затем второй импульс выполняет прочную точечную сварку. Этот процесс разработан специально для точечной сварки аккумуляторных батарей.

Применение для сварки аккумуляторов:

Производство аккумуляторных батарей
Пользовательские аккумуляторные блоки
Восстановление аккумуляторного блока
Выделение ячеек аккумулятора
Сварка щелочных, никель-кадмиевых, никель-металл-гидридных, литий-ионных элементов и т. Д.

Сварочные системы для аккумуляторных батарей:

Sunstone предлагает несколько комплексных предложений для производителей аккумуляторных батарей. Как упоминалось выше, наиболее популярный комплект аккумуляторных аппаратов для точечной сварки состоит из CD400DP и Wh3125.

CD400DP и Wh3125 — Аппараты для второй точечной сварки мощностью 400 Вт позволяют точно настраивать энергию сварки для приваривания никелевых выводов к батареям, а также обеспечивают достаточную мощность для сварки более толстых выводов выводов. Сварочная головка Wh3125 обеспечивает точный контроль давления сварки в диапазоне от 3 до 15 фунтов. Давление каждого электрода можно регулировать индивидуально. Wh3125 доступен как для пневматического, так и для ручного управления.
CD400DP и DPHP– Аппараты для точечной сварки на 400 Вт позволяют точно настраивать энергию сварки для приваривания никелевых выводов к батареям, а также обеспечивают достаточную мощность для сварки более толстых выводов клемм. Приспособление для ручной сварки DPHP — это простое решение для сварки аккумуляторных батарей, которое не требует точного контроля давления или скорости сварки.
CD200DP и DPHP– 200-ваттные аппараты для точечной сварки, обеспечивающие точную настройку энергии сварки для приваривания никелевых пластин к батареям.Приспособление для ручной сварки DPHP — это простое решение для сварки аккумуляторных батарей, которое не требует точного контроля давления или скорости сварки.

Что вы сегодня свариваете? Позвоните или напишите нам по телефону + 1-801-658-0015.

Лучший сварщик аккумуляторных батарей 2021

Как купить лучший сварочный аппарат для аккумуляторных батарей

Вызывает ли вам стресс покупка лучшего сварочного аппарата для аккумуляторных батарей ? Сомнения катятся по голове и сбивают вас с толку? Мы знаем, как это бывает; мы прошли весь путь исследования сварочных аппаратов аккумуляторных батарей, поскольку составили полный список лучших сварочных аппаратов аккумуляторных батарей, доступных на рынке в наши дни. Мы провели мозговой штурм по нескольким вопросам, которые могли иметь в виду большинство из вас.

Хотя здесь может быть больше, чем мы предлагаем, для вас важно убедиться, что вы провели эксклюзивное исследование этого продукта, прежде чем покупать его для себя. Вопросы могут включать:

Стоит ли покупать сварочный аппарат для аккумуляторных батарей ?
Какие преимущества дает покупка сварочного аппарата для аккумуляторных батарей ?
Какие факторы следует учитывать перед покупкой лучшего сварочного аппарата для аккумуляторных батарей ?
Почему важно инвестировать в сварщика аккумуляторных батарей, особенно в самый лучший?
Какой хороший сварочный аппарат для аккумуляторных батарей доступен на сегодняшнем рынке? Или какой лучший сварщик аккумуляторных батарей 2020, 2019?

И где бы вы взяли всю такую информацию? Мы уверены, что у вас может возникнуть еще много вопросов, и лучший способ утолить жажду — решить их все с помощью различных онлайн-ресурсов. Источником может быть что угодно, например интернет-форумы, устная информация, рейтинговые сайты, руководства по покупке и обзоры продуктов. Перед покупкой сварочного аппарата best аккумуляторных батарей для себя необходимо провести тщательное исследование. Убедитесь, что вы читаете с высоконадежных, заслуживающих доверия веб-сайтов или любых других источников.

Мы предлагаем руководство по покупке для сварщика аккумуляторных батарей, и мы предоставляем 100% достоверную и объективную информацию. Мы используем большие данные и данные искусственного интеллекта для проверки информации. Как было сделано это руководство по покупке? У нас есть уникальный набор алгоритмов, который позволяет нам составить список из 10 лучших сварочных аппаратов для аккумуляторных батарей, доступных на рынке в наши дни.Наша технология составления списка зависит от таких факторов, как:

Стоимость бренда
Характеристики и характеристики
Стоимость продукта
Отзывы и рейтинги клиентов
Качество и надежность

Мы не забываем, что поддержание актуальности информации о продуктах является нашим приоритетом; поэтому мы постоянно обновляем наши веб-сайты. Получите дополнительную информацию о нас из онлайн-источников. Если вы считаете, что информация, представленная здесь, вводит в заблуждение, неверна или не имеет отношения к действительным фактам, пожалуйста, свяжитесь с нами.Мы всегда будем рядом с вами.

US-3620SH Аппарат для ультразвуковой точечной сварки с сервоприводом

TECH-SONIC — первый производитель, разработавший высокотехнологичный аппарат для ультразвуковой сварки металлов с сервоприводом. Сюда входят аппараты точечной сварки для сборки литиевых батарей. Он сочетает в себе новейшие технологии ультразвуковой сварки, сервоуправления, удобного микропроцессорного управления и обратной связи по силе тензодатчиков, обеспечивая 100% цифровой процесс сварки. Эти комбинированные технологии создают процесс сварки с замкнутым контуром управления.

TECH-SONIC занимается сваркой литиевых батарей с 1996 года. Вместе с производителями электромобилей TECH-SONIC работает над новыми передовыми решениями в области сварки пакетов фольги, соединения фольги с выступом, фольги с шиной и переходник к шине для удовлетворения потребностей при сборке существующих и будущих батарей.

TECH-SONIC вышла за рамки новейших технологий ультразвуковой сварки металлов, добавив в ультразвуковую сварку управление сервомеханизмом. Таким образом, создается процесс сварки с замкнутым контуром управления, который реагирует на различную динамику критических сварных швов сегодня.Кроме того, аппараты для ультразвуковой точечной сварки CLC обеспечивают точность, повторяемость и надежность. Специализируется на сварке медной или алюминиевой фольги, которая является основным материалом в качестве анода и катода в конструкциях литиевых батарей. Эта запатентованная линейка машин поддерживает Dynamic Force and Amplitude Control ™. В сочетании с многоступенчатой сваркой для создания оптимальных параметров сварки часто сложных сварных швов фольги, выступов и сборных шин.

Благодаря линейному энкодеру с разрешением в один микрон, ультразвуковые сварочные аппараты CLC могут обнаруживать изменения высоты сварного шва относительно заданного окна допуска с большей точностью и точностью, чем их пневматические аналоги. Например, аппарат для точечной сварки CLC мощностью 3,6 кВт от TECH-SONIC, модель US-3620SH. Он может обнаружить одну единственную недостающую или добавленную фольгу в стопке из восьмидесяти (толщина фольги составляет около 10 мкм). Затем сообщите об ошибке пользователю, прежде чем начинать сварочную последовательность. Обычные пневматические сварочные аппараты не обладают такой точностью обнаружения отсутствующей или добавленной фольги.

Сжимая фольгу или свариваемые язычки с мягким прикосновением к ультразвуковому рупору (сонотрод), ультразвуковые сварочные аппараты CLC могут уменьшить или предотвратить разрыв фольги.Он также предотвращает образование трещин за счет снижения напряжения и не допускает повреждения покрытия ультразвуковой вибрацией. В пневматических процессах верхние слои фольги часто растрескиваются из-за резкого опускания рупора.

Обычные пневматические аппараты для ультразвуковой сварки металла также нуждаются в более крупных и громоздких деталях, чтобы выдерживать высокое усилие, создаваемое пневматическим цилиндром во время сварки. Такая высокая сила требует увеличения мощности в 5,0 кВт или более для создания необходимого трения между частями. Более высокая мощность также вызывает дополнительную нагрузку и износ инструмента.Таким образом, увеличивается вероятность повреждения рупора и сокращается срок службы инструмента. Инструмент TECH-SONIC может продлить срок службы в зависимости от толщины материала и размера рупора. Это может быть достигнуто за счет минимизации требований к мощности и оптимизации количества энергии и силы, необходимых для создания прочных связей.

Использование оптимальной силы и энергии с помощью Dynamic Force и Amplitude Control ™ открывает возможности для конечных пользователей сваривать большие пакеты фольги с большей площадью сварного шва. Также можно приварить стопки фольги или петель к шине.Это стало возможным при сохранении той же потребности в мощности и ограничении трещин в зоне сварки, вызванных ультразвуковой вибрацией.

Характеристики процесса и качества ультразвуковой сварки литий-ионных аккумуляторов.

Аннотация: Литий-ионные аккумуляторы привлекли к себе большое внимание в индустрии электромобилей или гибридных электромобилей из-за того, что они обеспечивают наивысшую удельную энергию по сравнению с другими доступными аккумуляторными системами.Производство литий-ионных аккумуляторных батарей требует значительного количества стыков, таких как сварка, для удовлетворения требуемых требований к мощности и емкости. Однако традиционные процессы сварки плавлением, такие как контактная точечная сварка и лазерная сварка, сталкиваются с трудностями при соединении нескольких тонких листов разнородных материалов с высокой проводимостью. Ультразвуковая сварка металлов преодолевает такие трудности за счет использования присущих ей характеристик твердотельного процесса. Несмотря на значительный объем прошлых исследований ультразвуковой сварки металлов, фундаментальные механизмы этого процесса все еще не определены. Более того, отсутствуют научные рекомендации по качеству для внедрения ультразвуковой сварки в серийное производство. В этой диссертации разрабатываются методы комплексной характеристики процесса и качества ультразвуковой сварки нескольких тонких слоев материалов аккумуляторных батарей для мощных литий-ионных аккумуляторных батарей. В диссертации рассматриваются три исследовательские темы: 1. Некоторые физические характеристики сварного шва идентифицируются путем экспериментальной характеристики формирования сварного шва с течением времени на примере сварки меди с никелевым покрытием.Атрибуты сварного шва затем коррелируют с характеристиками сварного шва путем исследования поперечных сечений образцов разного качества сварного шва с использованием оптической микроскопии, сканирующей электронной микроскопии и измерений твердости. 2. Мониторинг процесса в режиме онлайн с помощью датчиков — ключевой фактор обеспечения качества продукции и стабильности производственных процессов. В целях разработки прочной и надежной системы мониторинга ультразвуковой сварки в ходе этого исследования проводится тщательная характеристика сигналов датчиков и их взаимосвязь с процессом и качеством сварки. Выбранные онлайн-функции соотносятся с атрибутами сварного шва, чтобы понять физику образования сварного шва в ненормальных условиях процесса. 3. Это исследование устанавливает феноменологические наблюдения за многослойной ультразвуковой сваркой в режиме реального времени путем анализа поведения металлических слоев при вибрации. Такое поведение характеризуется прямым измерением бокового смещения каждого металлического слоя с использованием высокоскоростных изображений. Эта диссертация дает новые знания и идеи для повышения стабильности и качества процесса ультразвуковой сварки металлов при производстве литий-ионных аккумуляторных батарей.

Литий-ионные батареи — Промышленные устройства и решения

＜ Пожалуйста, обратите внимание на следующий момент, прежде чем рассматривать покупку ＞
■ Как правило, мы не продаем литий-ионные аккумуляторы цилиндрического и призматического типа.

Что такое литий-ионный аккумулятор?

Литий-ионные аккумуляторы вырабатывают постоянный ток за счет химических реакций. Когда батареи разряжаются и заряжаются, ионы лития перемещаются между электродами (катодом и анодом) внутри батарей.Обычно катодный материал состоит из оксидов переходных металлов на основе кобальта, никеля или марганца, а материал анода состоит из графита.
И катод, и анод изготовлены с использованием слоистой структуры, и ионы лития расположены между слоями. Во время заряда ионы лития перемещаются от катода к аноду. Во время разряда ионы лития перемещаются от анода к катоду.

Литий-ионный аккумулятор

Основные характеристики

・ Высокая плотность энергии : Литий-ионные батареи обладают большей плотностью энергии по сравнению с другими типами перезаряжаемых батарей (никель-металлогидридная батарея, никель-кадмиевая батарея, свинцово-кислотная батарея), что позволяет батареям становиться меньше и легче.
・ Большая мощность: Поскольку рабочее напряжение литий-ионной батареи выше, чем у других типов аккумуляторных батарей, она способна поддерживать большую мощность.
・ Длительный срок службы: Перезаряжаемые батареи можно использовать повторно путем зарядки. Срок службы литий-ионного аккумулятора определяется как количество полных циклов зарядки / разрядки. Чем больше количество циклов полной зарядки / разрядки, тем дольше прослужат батареи.

Прочность литий-ионных аккумуляторов Panasonic

Высокая емкость и высокая безопасность — сильные стороны батарей Panasonic, особенно батарей большой емкости (или батарей с высокой плотностью энергии).По мере увеличения емкости (или плотности энергии) становится все более важным обеспечить безопасность батарей. В результате Panasonic продолжает разрабатывать лучшие материалы для аккумуляторов и производственные процессы, а также работать над улучшением технологии управления аккумулятором, которая позволит безопасно использовать аккумуляторы Panasonic, особенно при наложении слоев от элемента к блоку, модулю и системе. Эти действия помогают батареям Panasonic поддерживать очень высокую надежность.
Максимально используя мощность аккумуляторов Panasonic, Panasonic может предложить наиболее подходящие аккумуляторные батареи для широкого спектра применений.

18650 Сварщик для точечной сварки — с питанием от автомобильного аккумулятора | Детали

Дешево — Планируется использовать только один.
Надежно — мне нужно было сделать более 500 пар точечной сварки
Легко и быстро изготавливать — в идеале использовать детали, которые были у меня под рукой
Относительно безопасно — нет высокого напряжения около

В рамках моего проекта по электрическому горному велосипеду мне понадобилась большая литиевая батарея. Не найдя ничего в своем бюджете, я решил сделать аккумуляторную батарею 18650 в соответствии со своими требованиями.

Мне нужно было приварить никелевую ленту точечной сваркой к клеммам ячеек 18650. 18650 аппаратов для точечной сварки широко доступны в сети и, вероятно, стоит вложений, если у вас есть спрос на них. Однако я планировал собрать только один аккумулятор, поэтому я сделал свой собственный аппарат для точечной сварки.

Беглый поиск чужих проектов выявил множество устройств на основе трансформаторов для микроволновых печей. Мне это показалось сложным и немного опасным. У меня не было микроволновой печи, которой я хотел бы пожертвовать.В моей машине был отличный источник сильного тока, который большую часть времени бездействовал. Можно ли для точечной сварки использовать автомобильный аккумулятор со схемой переключения по времени?

Быстрый поиск на YouTube обнаружил канал darkkevind. В этом видео, в частности https://youtu.be/o1NFbchHeM8, он демонстрирует своего точечного сварщика. Его устройство представляет собой стандартный автомобильный аккумулятор, подключенный к соленоиду стартера мотоцикла. Соленоид приводится в действие кнопкой, которая переключает питание двух сварочных электродов из медных гвоздей.Его конструкция работала хорошо, но я чувствовал, что могу развить ее, чтобы сделать систему более надежной.

В моей конструкции в качестве переключателя тока используется соленоид стартера DELCO 130493 (часть шаблона). Мне понравилась компоновка клемм, которые можно было хорошо соединить со «смещенным» зажимом клеммы аккумулятора. Кронштейны также позволили аккуратно установить корпус электроники. Все предметы по очень низкой цене.


Вверху: 8-миллиметровые клеммные штифты соленоида хорошо прижимаются к клеммам батареи	Вверху: катушка соленоида находится между маленькой шпилькой справа и монтажным кронштейном

Таймер управляется таймером Схема построена на двойном моностабильном мультивибраторе CD14538BE, работающем в режиме без охлаждения.Несколько пассивов используются для деблокировки основного ножного переключателя в качестве входа. Катушка соленоида приводится в действие МОП-транзистором FQP30N06L. Таймер регулируется в пределах от 10 до 110 мс с помощью потенциометра. Схема питается от отдельной батареи 9 В, хотя она может питаться от автомобильного аккумулятора при надлежащей развязке. Все это размещено в литом алюминиевом корпусе. Обратите внимание, что катушка соленоида подключается между винтовым зажимом «S» и монтажным кронштейном. Клемма «I» — это нормально замкнутый контакт соленоида, а не соединение катушки.


Вверху: ножной переключатель. Работал на удивление хорошо, когда приклеен к полу …	Вверху: Схема таймера

Электроды изготовлены с использованием медных гвоздей, припаянных к коротким отрезкам многожильного кабеля 8AWG. Медные гвозди можно быстро затачивать напильником, поэтому их замена не требовалась. Несколько слоев термоусадки обеспечивают тепловую и электрическую изоляцию.

Вверху: электроды из медных гвоздей, припаянные к 8-миллиметровому многожильному кабелю

Несмотря на медленное переключение соленоида, контакты будут оставаться закрытыми в течение того же времени, что и ток, подаваемый на катушку . На закрытие соленоида требуется около 5 мс, но диод на катушке поддерживает активное магнитное поле, обеспечивая точные импульсы при минимальной настройке таймера 10 мс.

Первые испытания были весьма интересными.Батареи всего несколько месяцев, а внутреннее сопротивление очень низкое, что приводит к очень сильным импульсам тока, которые могут разрушить никелевые полоски, если импульс будет более 20 мс или около того. Много летящего расплавленного металла…

Я экспериментировал с «токоограничивающим резистором», состоящим из присадочной проволоки для сварки TIG длиной 1,6 мм. Это позволило мне использовать более длительные сварочные импульсы с низким током. Я обнаружил, что в результате получился гораздо более прочный сварной шов, чем при более коротком импульсе более высокого тока. Я остановился на приблизительной длине 50 метров.

Однако после первого импульса резистор будет очень горячим, увеличивая сопротивление. Это привело к ненадежной работе.

Вверху: Ограничение тока с помощью стальной проволоки 1,6 мм

Решением было погрузить провод в воду. Я нашел красивый пластиковый стакан Ikea с очень толстым дном. Несколько болтов M8 скрепили все вместе и удерживали воду.

Вверху: пластиковый стакан Ikea обрезанный и просверленный.Заполненный водой сохраняет резистор холодным

Сварщик очень хорошо показал себя при сборке аккумуляторной батареи. Я сделал около 600 пар точечной сварки за два часа.

Следует отметить несколько моментов:

Импульс около 40 мс позволил добиться наилучших сварных швов с моей установкой. Если оторвать никелевую полосу от 18650, то сварная часть останется прикрепленной к батарее, разрывая окружающий никель.

Автомобильный аккумулятор следует подключать к зарядному устройству во время использования, если выполняется много сварных швов. В противном случае напряжение упадет, что приведет к ненадежному сварочному току. Я использовал зарядное устройство постоянного тока на 5 А, которое можно оставить подключенным во время сварки. Зарядное устройство на 2А или около того, вероятно, подойдет.

Для получения одинаковой прочности каждого точечного шва необходимо равномерное давление на каждый электрод.

Сварочные электроды сильно нагреваются. Чтобы они не царапали мои пальцы, я добавил еще несколько слоев термоусадки.Кабели действительно нагрелись, но это не так.

Когда вода, охлаждающая резистор, нагревается до точки кипения, он не может так быстро отводить тепло от резистора из-за эффекта Лейденфроста (когда пузырьки пара изолируют провод). Это позволяет резистору нагреться, что снижает сварочный ток. На этом этапе я увеличил импульсный таймер до 50 мс. Воду можно было заменить, или использовать более крупный контейнер для охлаждающей воды.

Чтобы просмотреть исходные критерии проектирования:

Дешево — Как вы можете видеть из списка запчастей, это обошлось мне менее чем в 25 фунтов стерлингов.
No related posts.