Как проверить аккумулятор автомобиля мультиметром: способы
Иногда зимой у автолюбителей возникают проблемы при запуске авто. Это происходит из-за плохого влияния отрицательных температур на жидкость, залитую в аккумуляторную батарею (электролит). Чтобы избежать неприятностей приходится с определённой периодичностью контролировать емкость аккумулятора. Рассмотрим, как проверить аккумулятор автомобиля мультиметром.
Способы проверки заряда АКБ
Существует несколько способов проверить зарядку аккумулятора. Некоторые можно осуществить при помощи специально разработанных для этого устройств. А в некоторые батареи даже встроено такое приспособление.
Существующие способы померить заряд АКБ:
- проверка при помощи встроенного в автомобильный аккумулятор специального индикатора;
- использование «нагрузочной вилки»;
- измерение обычным мультиметром.
Как определить напряжение по встроенному индикатору
Современные автомобили уже оборудованы встроенными индикаторами, которые могут помочь хозяину авто узнавать в любой момент о текущем состоянии заряда.
Впервые такие аккумуляторы вышли с конвейеров японских автоконцернов. Определить степень зарядки помогает специальное «зелёное окошко», которое и является индикатором.
Другое его название гидрометр. Цвет окошка зависит от степени заряженности:
- зеленый – заряжен;
- серый либо белый – емкость потеряна;
- черный – АКБ разряжена до конца, уровень электролита ниже критического.
В случае черного цвета аккумулятор рекомендуют заменить.
Если в машине стоит аккумулятор с индикатором, то делать замер заряда мультиметром или «нагрузочной вилкой» нет смысла.
Стоит отметить, что аккумуляторы такого типа стоят недешево. В некоторых случаях цена увеличивается примерно на треть. Не каждый автолюбитель готов переплачивать за такую батарею.
Тогда подойдут другие методы измерять заряд аккумулятора.
Проверка напряжения нагрузочной вилкой
Нагрузочная вилка считается сегодня инструментом слегка устаревшим. Встретить ее чаще всего можно на станциях технического обслуживания, чем у частных автовладельцев. Тем не менее, такая проверка получается наиболее верная и профессиональная.
Нагрузочной вилкой называют определенный инструмент, который с особой точностью позволяет установить уровень неисправности аккумулятора. В нем объединены мультиметр и нагрузочное сопротивление.
Некоторые модели прибора дополнены еще амперметром.
Шаги при проверке работоспособности авто аккумулятора нагрузочной вилкой:
- устройство соединяется с клеммами АКБ, при этом возникает ток короткого замыкания. Это своего рода имитация работы стартера. При отсутствии нагрузки батарейка вырабатывает 12,7 Вольта, с нагрузкой – гораздо меньше;
- далее нужно считать показания прибора. Они покажут, на каком уровне будет находиться заряд в момент, когда владелец заведет машину.
Важно: если под нагрузкой напряжение упало до отметки 3-5 Вольт, то такая батарейка разряжена, она не сможет запустить машину.
Ещё один нюанс, который нужно учесть при измерении таким способом: проверять напряжение желательно при температуре батареи 20-25 градусов и не делать это очень часто. В противном случае можно потерять большую долю емкости.
Такой способ надежный и достоверный. Единственный его минус в том, что нагрузочная вилка практически не встречается в обычном гараже у рядового автолюбителя. Для таких хозяев авто стоит подумать о том, как мультиметром проверить напряжение аккумулятора автомобиля.
Измерение заряда мультиметром
Мультиметром называют прибор способный замерить ампераж, напряжение, сопротивление и температуру у технических устройств.
Данные тестеры применяют не только, чтобы замеривать заряд АКБ машин. Они с высокой точностью могут определить напряжение в батарее шуроповертов, ноутбуков и телефонов.
Например, многие устройства IPHONE работают на литий-ионных АКБ, которые очень удобно тестировать электронными японскими мультиметрами компании Sanwa или китайскими DT-830b.
Для современных владельцев авто это практически идеальный вариант. Стоимость такого прибора вполне приемлемая. Особенно удобно пользоваться теми моделями, которые оснащены электронными табло.
Такой точности, как при первом и втором способе проверки не будет. Однако померить заряд, когда это необходимо и сориентироваться в дальнейших действиях, вполне возможно.
Как пошагово замерить напряжение мультиметром на аккумуляторе автомобиля:
- Необходимо при помощи соответствующих проводов подключить мультиметр. Тестер должен работать в режиме «вольтажа» (замера напряжения). Для этого его устанавливают на уровень 20Вольт.
- Специальными металлическими щупами, которые расположены на проводах, прибор прикладывается к клеймам батарейки (щуп красного цвета — к плюсу, черный – к минусу). В редких случаях провода бывают одинакового цвета.
- Далее на электронном табло должны появиться данные замеров.
Для удобства автолюбителей разработана специальная шкала значений, помогающая по данным тестера определить степень заряженности батареи:
- Более 12,7Вольт – батарейка полностью заряжена.
- Если значения в диапазоне от 12,1 до 12,5Вольт, то батарея заряжена наполовину.
- В случае значений меньше 11,7Вольт – АКБ сильно разряжена.
Исходя из представленных параметров, можно сделать вывод, что значения напряжения на приборе менее 12,7Вольт, показывают частичную заряженность АКБ. В случаях, когда мультиметр показывает менее 11,7Вольт, аккумулятор стоит поставить на зарядку.
У любой машины постоянно происходит минимальная утечка тока (в пределах 50-80 мА.). В частности:
- на охранную сигнализацию расходуется 25-25мА;
- контроллер у системы впрыска забирает 5мА;
- магнитола автомобиля расходует 3мА;
- приборная панель с блоком центрального замка также забирает часть тока.
В результате все вместе разряжает АКБ в пределах 60мА. Эти затраты не являются для батареи критическими и её можно эксплуатировать еще несколько лет. Другое дело, если расход составит более 60-80 мА, то батарейка быстро разрядится.
Технология замера утечки тока
Как проверить аккумулятор, с целью определения утечки тока, тестером:
- Автомобиль предварительно готовится к проверке. Для этого отключаются магнитола, габариты, свет в салоне авто.
- Следом в разорванную цепь подключается амперметр и снимаются данные.
- В случае обнаружения амперметром тока утечки, нужно поочередно вытащить и поставить на место в строгом порядке ряд предохранителей и реле. Это позволит понять, в какой цепи происходит утечка. После этого ток должен нормализоваться.
Для того, чтобы правильно при помощи тестера научиться определять утечку тока, рекомендовано следующее видео:
Быстрая проверка показателей аккумулятора
В ряде случаев владельцам авто совсем некогда заниматься отсоединением АКБ от машины, а также «копаться» с освещением и приборной панелью. Такие хозяева машин определяют уровень зарядки АКБ без ее снятия, прямо под капотом.
Этот процесс выглядит следующим образом:
- Когда произошло замирание машины после выключения мотора, мультиметр подключают к АКБ по схеме: плюс к «+», минус соответственно к «минусу». Стоит учитывать, что показатели будут с незначительными отклонениями. 12,7Вольт – показатель нормы.
- Затем машина заводится. Когда мотор заработает, напряжение поднимется до 14,7Вольт.
- Рекомендовано проверить еще с нагрузкой (внешнее освещение, обогрев окон, средний режим печки). В таком случае норма – 14,6Вольт.
Измерить напряжение аккумулятора автомобиля мультиметром — задача посильная даже начинающему автолюбителю. Позволить себе дорогой аккумулятор, оснащенный специальным индикатором, может не каждый.
Практичным и универсальным вариантом считается измерение заряда АКБ мультиметром. Этот прибор, с говорящей приставкой «МУЛЬТИ», позволяет измерить не только напряжение, но и силу тока. Кроме того, мультиметр может пригодиться и для другой электротехники, включая телефоны, ноутбуки, шуруповерты. Помните, что приобретать такой прибор лучше у проверенных производителей в специализированных магазинах.
Проверка АКБ мультиметром: какие показатели можно измерить
При замене или ремонте батареи требуется измерение основных характеристик электрической сети машины. Некоторые водители не знают, как проверить емкость аккумулятора мультиметром правильно. Тестеры используется для определения напряжения, силы тока и некоторых других параметров, позволяющих вычислить фактическую мощность АКБ.
Проверяем емкость аккумулятора мультиметром.
Какие параметры можно проверить мультиметром
Применение мультиметра позволяет выполнить такие действия:
- Проверить амперы. Измерение силы пускового тока помогает понять, почему не заводится двигатель.
- Измерить напряжение. Мультиметр выдает значения с точностью до сотых долей. Измерение напряжения помогает определить степень разряда источника питания. Тестер используется для оценки параметров всех типов аккумуляторов, включая те, которые встраиваются в мобильные устройства. При тестировании батарей малой емкости мультиметр переводят в специальный режим. Это помогает получить более точное значение.
- Вычислить емкость аккумулятора. Показатель измеряется несколькими способами, отличающимися разной точностью.
- Выявить утечку тока. Измерение силы тока в тех или иных элементах бортовой сети помогает своевременно выявить причину быстрого разряда АКБ.
Как измерить напряжение
Для измерения напряжения аккумулятора машины мульметр переключают в режим DC. При необходимости тестирования маломощных элементов питания используют функцию, позволяющую точно определять показатели, составляющие менее 20 В. На корпусе прибора имеется рычажок для переключения опций. Мультиметр подключают к АКБ, совмещая черный щуп с минусовой клеммой, красный — с плюсовой.
Устройство выдаст величину напряжения на токовыводах аккумулятора. Нормой является значение 12,7 В. Тем же способом определяют напряжение аккумуляторов мобильных устройств, мотоциклетной техники и источников бесперебойного питания.
Мультиметр в режиме DC измеряет напряжение аккумулятора.
Как измерить емкость
Перед измерением емкости батарею заряжают до 100%. Замер выполняют, постепенно разряжая аккумулятор. При этом регулярно определяют плотность электролита и напряжение на токовыводах АКБ. Начинают эксперимент, подключая осветительный прибор мощностью 24 Вт.
Записывают время подсоединения лампы накаливания. Измеряют силу тока в цепи, испытывающей нагрузку. Вычисляют время разряда батареи. Полученные значения перемножают.
Измерение мультиметром внутреннего сопротивления
Если фактический результат близок к заявленному, аккумулятор в замене или ремонте не нуждается. Глубоко разряжать элемент нельзя. Когда напряжение на клеммах уменьшится в 2 раза, нужно отключить осветительный прибор.
Проверить внутреннее сопротивление
От этого параметра зависят мощность и напряжение подаваемого аккумулятором тока. Чтобы узнать сопротивление, нужно подсоединить к батарее мультиметр и мощный осветительный прибор. Измерения делают так:
- Подсоединяют потребителя напряжения 12 Вольт к элементам аккумулятора. После 30 секунд работы лампы оценивают напряжение на клеммах АКБ.
- Лампу выводят из электрической цепи. Повторно производят замеры. Если разница между первым и вторым результатами меньше 0,05, аккумулятор исправен. При выраженном расхождении нужно измерить плотность электролита и оценить состояние пластин батареи.
Как проверить ток утечки
Даже не подключенный к электрической системе автомобиля аккумулятор со временем теряет часть заряда. Показатель саморазряда указывается в руководстве по эксплуатации. Параметр увеличивается при утечке тока, вызванной повреждением некоторых узлов автомобиля.
Схема подключения мультиметра для измерения тока утечки
При длительной эксплуатации элемент питания может критически разрядиться или взорваться. Запуск в этот момент двигателя приведет к выходу из строя всех компонентов бортовой сети. Утечку тока выявляют так:
- Отключают двигатель. Во время эксперимента мультимедийные устройства, навигаторы и другая электроника должны пребывать в неработающем состоянии.
- Используя универсальный тестер, замеряют ампераж. Для этого рычаг на корпусе переводят в положение «10 А». Штекер провода красного цвета вставляют в разъем «10 ADC». Положительную клемму АКБ совмещают с красным щупом мультиметра, отрицательную — с черным. Дисплей устройства должен оставаться пустым. Появление какого-либо числа свидетельствует об утечке электричества.
- Измеряют силу тока в других компонентах сети. При проведении исследования соблюдают технику безопасности. При высокой вероятности утечки тока большой силы выполнять измерения самостоятельно нельзя.
Как проверить заряд аккумулятора мультиметром и не повредить хрупкую электронную начинку устройства
Неправильный выбор режима работы может привести к поломке мультиметра. При измерении силы тока бортовую сеть дополнительно нагружают устройством, потребляющим до 100 Вт.
При выборе функции определения сопротивления нельзя измерять силу постоянного тока. Соответствующие надписи расположены рядом, из-за чего пользователь может допустить ошибку.
Другие способы проверки автомобиля мультиметром
Аккумулятор автомобиля может выдавать низкое напряжение или быстро разряжаться из-за поломки датчиков. Определить, где находятся эти детали, можно, изучив приложенные к инструкции схемы.
Датчик ABS
Показателями исправности этого элемента являются напряжение и сопротивление. Для их определения мультиметр переводят в соответствующие режимы работы. Сопротивление датчика в спокойном состоянии не должно превышать 1,8 кОм.
После подключения прибора к контроллеру трогают идущие к нему кабели. Если показания начинают меняться, датчик неисправен. Труднее замерить напряжение. Для этого придется привлечь напарника, который будет раскручивать колесо автомобиля. Прибор в это время должен выдавать показание 2 В.
Проверяем дачек ABS мультиметром.
Датчик коленвала
Этот элемент срабатывает при попытке запуска мотора. Если он работает некорректно, водитель не сможет завести двигатель. Диагностику начинают с визуального осмотра. При отсутствии признаков поломки подключают мультиметр.
Тестер переводят в режим проверки сопротивления. На экране должно появиться число, лежащее в диапазоне 550…750.
Датчик кислорода
Датчик определяет уровень кислорода в выхлопных газах. Диагностику начинают с осмотра, помогающего обнаружить деформацию. Если таковая не выявляется, приступают к измерению напряжения и сопротивления.
Устройство измерения кислорода
Мультиметр подсоединяют к датчику, заводят мотор и оценивают появляющиеся на экране числа. В первые секунды после запуска напряжение составляет 0,1-0,2 В. Со временем оно увеличивается до 0,9 В. Сопротивление должно составлять 10-30 Ом.
Датчик детонации
Контроллер измеряет мощность ударной волны, распространяющейся при сгорании бензина. Сопротивление датчика зависит от строения транспортного средства. Перед началом эксперимента датчик извлекают из посадочного гнезда. Положительный щуп тестера соединяют с сигнальным кабелем, отрицательный — с клеммой массы. Датчик бросают на пол, в это время прибор замеряет напряжение, которое должно составлять 0,03-0,04 В.
Устройство измерения детонации в автомобиле
Датчик скорости
Неисправность датчика возникает из-за окисления, которые выявляется при визуальном осмотре. Если следы отсутствуют, подключают измерительный прибор. Датчик вращают или встряхивают. Когда датчик неисправен, экран мультиметра останется пустым.
Как проверить батарейку на работоспособность: простые способы
Современную жизнь трудно представить без батареек. Тех самых пальчиковых или мизинчиковых элементов питания, которые присутствуют в детских игрушках, пультах от бытовой техники, часах. Их постоянно забывают включить в список покупок, их потом покупает каждый член семьи, кроме самых маленьких участников, а затем они перемешиваются между собой. Отличить их практически невозможно, особенно, если покупаются элементы питания одной фирмы. Поэтому зачастую хорошие и использованные батарейки лежат вперемешку, и возникает вопрос, как проверить батарейки на работоспособность.
Да и в магазине можно приобрести не качественный товар: характеристики небольших аккумуляторов энергии могут отличаться друг от друга, иметь ограниченный срок действия, а то и вовсе быть просроченными.
Следует учесть и то, что часть домашних приборов отличаются повышенной требовательностью к мощности элементов питания, а часть смогут превосходно работать и на половинном заряде, и не до конца исчерпанные возможности помогут уберечь семейный бюджет от ненужных трат.
Какие характеристики определяют работоспособность батарейки
Россиянин привык называть все, что способно дать жизнь разнообразным электронным гаджетам, батарейками. Обычно они обладают цилиндрической формой, имеют маркировку АА или ААА. Встречаются миниатюрные аккумуляторы электрической энергии в виде таблеток или прямоугольников, но используются реже.
Часть элементов питания обладает возможностью повторной зарядки. Об этом потребителю сообщит надпись «Rechargeable», что переводится с английского языка как «перезаряжаемый». Такие батарейки правильнее называть аккумуляторами.
Большинство элементов питания могут использоваться один раз, после чего их придется утилизировать. Кстати, выкидывать батарейки как обыкновенный мусор не рекомендуется. Для сбора таких отходов существуют специальные организации или мусорные ящики.
На корпусах и упаковках этих элементов имеется предупреждающая надпись о том, что они не подлежат повторной зарядке. Установка их в зарядное устройство может испортить оборудование, привести к пожару или взрыву. Это станет большей неприятностью, чем покупка нового элемента питания. Так что прежде чем пытаться зарядить батарейку, необходимо прочитать информацию на корпусе.
Основным показателем рабочего состояния батарейки является мощность, которую она в состоянии отдать принимающему устройству. Для этой цели служат контакты, расположенные на корпусе элемента питания. В момент установки контакты соединяются с контактами прибора, электрическая сеть замыкается, внутри устройства появляется ток, который дает возможность функционирования.
К несчастью, вечный двигатель придумать и создать невозможно. Поэтому и ток не будет вечным. Время работоспособности батареи определяется ее емкостью. Емкость определяет запас энергии внутри аккумулятора.
Например, если аккумулятор рассчитан на тридцать ампер-часов, то он сможет проработать тридцать часов при нагрузке в один ампер, пятнадцать часов при нагрузке в два ампера или всего час при потреблении мощности в тридцать ампер.
Небольшие батарейки, конечно, не могут похвастаться такими цифрами, емкость большинства ограничивается миллиампер-часами. Что вполне логично для небольших предметов.
Внимание! Емкость батареи является важным показателем ее работоспособности. Он определяет время функционирования.
Во время использования элементов питания емкость постепенно снижается. Зависит это снижение, в основном, от той нагрузки, к которой она подключена. Более мощное устройство требует большего потребления тока, а, значит, и элемент питания быстрее разрядится.
Лучше всего приобретать батарейки для каждого прибора индивидуально, исходя из его особенностей.
Способы, как проверить батарейку
Иногда вопрос работоспособности элемента питания встает довольно остро. Обычно это случается во время ревизии домашних запасов, когда обнаруживается, что новых батареек стало больше, чем покупалось. И никто не может с уверенностью сказать, какие источники электрического тока старые, а какие приобретены недавно. Да и в магазинах можно нарваться на некачественный товар.
Способ первый
Для проверки необходимо взять два элемента и соединить их вместе. При этом батарейки должны быть соединены последовательно, когда отрицательный полюс одной из них примыкает к положительному полюсу другой.
Далее смачивают палец, прикладывают его к оставшемуся без пары отрицательному концу, языком дотрагиваются до положительного конца получившийся электрической схемы. Щипание на языке сообщит о работоспособности. Но слишком часто проводить подобный эксперимент не рекомендуется.
Способ второй
Метод простой и абсолютно безопасный: необходимо просто осмотреть батарейку. Ели где-то проступила жидкость, имеются следы отложения соли, работать элемент не будет. Его можно смело отправлять на утилизацию.
Способ третий
При этом методе не обойтись без тестера. Он гарантирует стопроцентную проверку. Чаще всего в качестве тестера используется мультиметр. Он поможет проверить напряжение и емкость (вольтаж и амперность), многие другие характеристики, и не только у переносных источников электрического тока.
Измерения проводят при коротком замыкании. Если показания не дошли до уровня 0,3 ампера, от батарейки можно отказаться. Если показания перешли порог в 0,3 ампера, но не дошли до 0,7, источник тока может прослужить в приборах, которые не требуют большого напряжения. Показатель выше 0,7 ампера считается хорошим уровнем.
Можно и просто замерить напряжение. Способ работает для пальчиковых батареек. Хорошие элементы питания покажут напряжение от 1,3 вольта до 1,5.
Способ четвертый
Для испытания понадобятся лампочка от фонарика (1,5-3 вольта) или небольшой мотор. Если мотор работает без перебоев в течение пары минут, батарейка качественная, ее можно смело использовать. В противном случае лучше ее выкинуть. Если присоединенная лампочка светит ровно и долго, батарейка прослужит достаточно долго. Если свет тусклый, то элемент питания на грани полной разрядки.
Способ пятый
Метод довольно спорный, но считается действенным. Батарейку в вертикальном положении поднимают над столом или другой горизонтальной поверхностью примерно на 2-3 сантиметра и отпускают. Если при падении батарейка упадет на бок, ее отправляют в утиль, если стоит ровно, считается вполне пригодной для работы.
Метод часто зависит от способностей исследователя ронять вещи. У некоторых и самая новая батарейка готова завалиться. Да и пригодится он только для щелочных батареек.
Так что, если любимый пульт не откликается на нажатие кнопок, лучше использовать тестер или заменить источник питания.
Батарейки ЭлектроникаКак проверить аккумулятор 18650 на ёмкость и работоспособность
Мы уже писали про проверку батареек 18650 на реальную ёмкость и как на их основе собрать мощную батарею для разных задач. Также тестировали высококачественные АКБ данного класса Samsung INR18650 на целых 25 Ампер рабочего тока.
Теперь давайте разберёмся, как вообще проверить аккумулятор на пригодность к дальнейшей службе и можно ли его ещё реанимировать…
Li Ion
Сразу скажу, что весь разговор на данной странице будет про самые популярные сегодня во всех отраслях электроники и электрики — это Литий Ионные аккумуляторы.
При использовании Литий-Полимерных могут быть нюансы, ну а если у вас Никилиево-Кадмиевые, то… выбросите их на помойку, их время давно ушло.
Напряжение и ток
Нам понадобится вольтметр и амперметр для измерения напряжения и тока соответственно. Можно использовать два мультиметра или одно специальное зарядное устройство.
Я советую iMax B6 Mini — лучше его вряд ли что-то придумали, или же Liitokala. На оба устройства у нас есть обзоры.
Можно, конечно, за неимением использовать всего один мультиметр и поочерёдно мерить оба параметра. Но если так, то и советы мои Вам не нужны — вы и сами всё знаете.
Контрольный замер
Ставим разряженный аккумулятор 18650 на заряд и ждём. Если по мере процесса заряда напряжение не может перейти отметку в 4 Вольта, значит отправляем сразу в мусорку, даже восстановить его не получится. В противном случае, это ещё ни о чём не говорит и мы продолжаем замер…
По ёмкости
По мере перехода за отметку 4В, смотрим на ёмкость. Если он меньше 200 мАЧ, значит его тоже можно смело утилизировать. У любого рабочего АКБ к 4-ём вольтам ёмкость уже должна перейти за 800 мач.
Если уж очень не хочется торопиться, то можно сделать полный разряд и снова поставить на зарядку. Если ёмкость во второй раз станет больше при переходе через границу в четыре вольта, значит можно повторять многократно и попробовать «раскачать» банку.
По проседании напряжения
Итак, наш подопытный заряжен до 4.2V, что дальше? Можно замерить внутреннее сопротивление теми же устройствами, что я называл выше. Если сопротивление внутреннее значительно выше, чем у подобных рабочих, значит тоже на свалку.
Нечем замерить внутреннее сопротивление? Значит применим Закон Ома для полной цепи. Подключаем небольшую нагрузку. Если напряжение сразу проседает ниже стандартного рабочего 3.6 В., значит тоже «ХАНА».
С помощью iMax
Про Аймакс и все фишки, которые он позволяет делать с батареями, мы писали в этом обзоре о iMax B6. Он может и ёмкость замерить самым правильным способом — непосредственно полным разрядом и зарядом. И может восстановить зарядкой малым током, плюс «раскачкой».
Учитывая плотное вхождение повсеместно разных АКБ в нашу жизнь, думаю стоит его один раз купить.
Только тестером и самодельной схемой
Ну а про это смотрите уже в видео ниже:
Как проверить аккумулятор телефона на работоспособность тестером
Портативные аккумуляторы используются сегодня повсюду. Поскольку до микроядерных источников энергии нам ещё далеко, проблема износа элементов питания волнует многих. В особенности это касается обладателей смартфонов и других девайсов, использующих АКБ. Полезно знать, как проверить пальчиковый аккумулятор или батарею телефона на работоспособность.
«Батарейки»
Как проверить пальчиковые аккумуляторы? Для начала следует разобраться, действительно ли это перезаряжаемый элемент питания, или обычная батарея формата AA либо AAA. Отличить их легко. Кроме того, что два вида батареек различаются по цене (аккумуляторы дороже), они имеют особую маркировку. Надпись «Rechargeable» означает перезаряжаемый. «Donotrecharge» — не перезаряжать.
Ещё один показатель — энергоёмкость. Она выражается в mA/h. Достаточно знать: если эта единица указывается на элементе питания, значит, это точно мини-аккумулятор. Отличить можно и по вольтажу. При измерении мультиметром простая батарейка покажет 1,6 В, а перезаряжаемая 1,2 В. Как это сделать, читайте далее.
Как” проверить работоспособность?
Проверять остаточную ёмкость пальчиковых аккумуляторов нужно.
- Если она слишком мала, вы зря пользуетесь источником электричества, так как проще заменить его новым.
- Устройства, питающиеся от таких батареек, могут работать хуже.
Наиболее эффективная проверка осуществляется специальным прибором — мультиметром. Конечно, вы можете делать её, замеряя время работы мини-аккумулятора в бытовых устройствах. Но прибор даст более точную информацию. Всем, кто не имеет дома мультиметр, стоит им обзавестись. Ведь он может не только для этих целей, а также для других, более серьёзных, с которыми все рано или поздно сталкиваются:
- измерение напряжения розетки;
- работоспособность электроприборов;
- место разрыва электрического кабеля.
Проверяем заряд пальчикового аккумулятора.
Проверка мультиметром пальчикового аккумулятора
- Включаем мультиметр, ставим значение «Постоянный ток — Амперы».
- Первый щуп вставляем в порт COM, второй — в 10ADC.
- Ручку поворачиваем в положение DCA либо DAC.
- Ставим максимальное значение от шести до десяти Ампер, главное — не больше.
- Щупы подносим к контактам батарейки. Здесь всё, как учили в школе: плюс к минусу, минус к плюсу.
- Замер производим за 0,5–1 секунду. Больше не стоит, так как возникает риск испортить АКБ.
- Смотрим ампераж по результатам проверки. Естественно, чем он выше, тем лучше.
- Работа с мультиметром закончена.
На основании этих данных можно делать вывод о том, где использовать мини-аккумулятор. Помогут инструкции используемых устройств. В них написано, при каком ампераже они работают.
Мобильные устройства
Также важно знать, как измерить ёмкость аккумулятора на телефоне или планшете. Износ элементов питания неизбежен и с годами может составлять до 50%. Как правило, ресурс существенно сокращается за 2–3 года.
Измерение ёмкости АКБ проводится в мАч, как уже было сказано выше. Несмотря на то что современные девайсы держат заряд существенно меньше, показатели ёмкости на них только увеличиваются. Быстрый же расход энергии достигается за счёт использования беспроводных сетей, приложений, которых старые мобильники не знали. На новых гаджетах ёмкость составляет от 1500 мАч и более.
Определяем изношенность
Определить сильный износ АКБ можно и без специальных приборов. Если батарея имеет вздутия, в целом деформирована, то нужно немедленно прекратить её использование. В противном случае есть риск, что большой урон получит и сам мобильник. Например, аккумулятор телефона «протечёт»: из него выльется электролит и повредит микросхемы. Быстрая разрядка девайса также свидетельствует об изношенности элемента питания.
Так выглядит испорченный аккумулятор телефона
Провести измерение изношенности батареи на смартфонах и планшетах можно, не применяя мультиметр. Для этого есть специальные приложения, которые позволяют как проверить аккумулятор на Android, так и на iOS.
На Андроид такая программа уже включена в систему. Для её активации необходимо ввести цифровой запрос: *#*#4636#*#*. После выбрать пункт «Информация о батарее». В нём будут выведены подробные данные о АКБ.
Их же можно узнать, скачав приложение Battery. На iOS существует утилита, которая называется BatteryCare. Загружаем её через AppStore. Она также сообщит подробную информацию о батарее.
Если ваш мобильник не обладает операционной системой, для проверки подойдёт мультиметр или тестер. Как им пользоваться, указано в начале статьи. Просто контакты расположены близко друг к другу, и прикладывать к ним щупы нужно более аккуратно и осторожно.
Теперь вы знаете, как проверить ёмкость пальчиковых аккумуляторов или аккумуляторов у телефона. Не забывайте следить за «здоровьем» элементов питания своих устройств. Так они (устройства) прослужат гораздо дольше.
Во время эксплуатации смартфона после каждого цикла перезарядки батарея деградирует. Этого процесса избежать нельзя, так как он является естественным. Производители АКБ сообщают о возможности проведения от 400 до 600 циклов перезарядки до полного выхода аккумулятора из строя. В среднем батарея сотового телефона работает 2−3 года. Зная, как проверить аккумулятор телефона, можно заранее подготовиться к его замене.
Емкость батареи
Емкостью батареи называется ее способность накапливать и возвращать электроэнергию. Измеряется емкость в ватт-часах или ампер-часах. Емкость АКБ указывает время, на протяжении которого аккумулятор сможет обеспечивать девайс энергией. Например, показатель 800 мАч говорит о том, что батарея способна в течение 800 часов отдавать ток силой в 1 мА.
В аккумуляторах протекает большое количество химических реакций, вызывающих деградацию элементов питания
При желании пользователи могут установить текущий показатель емкости аккумулятора.
Способы проверки
Проверить батарейку на телефоне можно с помощью простых методов или специальных средств, в том числе программных. Выбор конкретного способа зависит от предпочтений пользователя.
Визуальный осмотр
Это наиболее простой способ, позволяющий проверить, работает ли батарея телефона. В домашних условиях его может использовать любой пользователь, так как отличить аккумулятор, находящийся в рабочем состоянии, от проблемного весьма просто. При длительной эксплуатации АКБ вздувается, а на ее контактах появляются следы коррозии. Если во время визуальной проверки оказалось, что батарея вздулась, необходимо сразу приобрести новую.
Вздутие заметно только на сильно изношенной батарее. Сначала появляется небольшая выпуклость, которая со временем увеличивается в размерах. Если смартфон стал быстро разряжаться — это также должно насторожить владельца. Еще одним симптомом выработки ресурса аккумулятора является резкое падение уровня заряда. Например, смартфон показывает уровень заряда в 50%, но после одного короткого звонка он сразу падает до 25%.
Использование мультиметра
Этот прибор позволит установить работоспособность АКБ мобильного телефона. Пользоваться им довольно просто. Даже при отсутствии опыта проведения ремонтных работ в области электроники пользователь сможет получить нужную информацию.
Чтобы выполнить проверку аккумулятора телефона с помощью мультиметра, необходимо:
- Извлечь АКБ из смартфона.
- Установить на приборе диапазон измерений — 10−20 В.
- Коснуться красным щупом положительного контакта батареи, а черный установить на отрицательную клемму.
- Убедиться, что показания на дисплее прибора совпадают с номинальным напряжением аккумулятора.
Если напряжение оказалось ниже 3,7 В — батарею стоит зарядить. После этого она проверяется снова, и если показатель напряжения не изменился — пригодность АКБ для дальнейшего использования находится под вопросом, и стоит подумать о ее замене.
Применение USB-тестера
Это еще один эффективный прибор, с помощью которого можно определить исправность батареи современного мобильного телефона, например Samsung. Тестер можно использовать в тех случаях, когда в зарядном устройстве (ЗУ) блок питания можно отсоединить от кабеля. Сначала необходимо полностью разрядить АКБ девайса.
- Подключить мобильный девайс к ЗУ.
- Подсоединить измерительный прибор к разрыву цепи между блоком питания зарядного устройства и кабелем.
- Посмотреть на показания тестера, когда уровень заряда батареи достигнет 100%.
Все современные блоки питания способны выдавать ток с силой в 1 А. Если прибор показывает от 0,1 до 0,3 А — батарею необходимо менять. Убедиться в точности показаний тестера можно при проверке АКБ с помощью другого зарядного устройства.
Программные методы
Владельцы мобильных девайсов от компании Apple могут воспользоваться утилитой iBackupBot. Это приложение берет информацию из операционной системы и показывает ее пользователю в удобном формате. Программа инсталлируется на ПК, к которому затем подключается iPhone. Когда утилита обнаружит устройство, достаточно кликнуть на кнопку More Information. После этого на экране появится информация о количестве пройденных циклов перезарядки и показателе емкости батареи. Если последний параметр оказался менее 50% от номинала — АКБ должна быть заменена.
На девайсах с ОС Android, например Самсунг, информация об аккумуляторе может быть получена и без использования вспомогательного софта. Достаточно набрать запрос *#*#4636#*#* и кликнуть на пункте Информация о батарее. Если пользователь не только хочет проверить аккумулятор смартфона на работоспособность, но и желает следить за его состоянием — на девайс можно установить бесплатное приложение Battery.
При выборе смартфона емкость аккумулятора играет ключевую роль: какой смысл в мощности, хорошей камере и поддержке 4G, если гаджет разрядится к середине дня?
Каким бы емким не был источник питания гаджета, рано или поздно он придет в негодность. Батарею смартфона необходимо менять в двух случаях.
Деформация
Если аккумулятор начал деформироваться, на контактах появилась ржавчина или коррозия, то его нужно срочно менять. Использовать его опасно: есть риск повредить телефон и его компоненты.
Первые признаки деформации обнаружить сложно. Если у смартфона несъемная батарея, то при ее раздувании наверняка будет поврежден корпус устройства. Если же аккумулятор съемный, то можно вынуть его из гаджета и провести небольшой тест. Положите батарею на гладкую поверхность. Если она будет шататься, значит поверхность АКБ неровная, и ее пора менять. Советы по предотвращению вздутия батарей есть в этой инструкции.
Потеря емкости
Физически батарея выглядит хорошо, но свою емкость она постепенно теряет по мере использования. Например, Li-ion в силу особенностей внутреннего устройства теряет около 20% емкости после 500 циклов зарядки и разрядки. Полная инструкция по определению реальной емкости аккумулятора есть на нашем сайте.
Чтобы понять, нужно ли менять источник питания, следует проследить за автономностью смартфона. Если аппарат бездействует и теряет несколько процентов или резко выключается, хотя индикатор заряда показывал около 20-40 процентов, значит нужно выполнить калибровку батареи . Если предложенная инструкция результата не принесет, рекомендуем заменить аккумулятор на новый.
Как проверить аккумулятор телефона?
Для второго случая есть специальные диагностирующие программы. Наберите *#*#4636#*#* и зайдите в пункт Информация о батарее, после чего на экран устройства будут выведены все сведения.
Если эта комбинация цифр по каким-либо причинам не работает, в Google Play можно всегда найти аналогичную по функциональности программу, например, AccuBattery или Battery от разработчика MacroPinch.
Последняя программа занимает мало места, показывает заряд аккумулятора в процентах и позволяет просмотреть, какие приложения и в каком количество расходуют энергию. Чтобы узнать состояние батареи, достаточно запустить приложение.
Есть и альтернатива: 3C Battery Monitor Widget. Хотя это приложение занимает чуть больше места, чем предыдущее, по функциональности они похожи. Для просмотра состояния аккумулятора также достаточно просто включить программу.
Проблеме быстрой разрядки Android мы уделяем много внимания. Здесь собраны советы по экономии заряда, здесь — правила зарядки смартфона. Соблюдайте их, чтобы продлить жизнь АКБ.
>
Как проверить батарейку мультиметром: пригодится или выбрасывать?
На сегодняшний день пальчиковые батарейки набрали колоссальную популярность. Их используют, как элемент подзарядки во многих современных устройствах. Со временем дома накапливается огромное количество батареек. С помощью мультиметра можно понять, какие из них еще пригодны.
Как определить вышедшие из строя элементы питания
Батарейка считается рабочей если проходит проверку по напряжению, которое определяется с помощью мультиметра. Поэтапное измерение емкости батареи мультиметром:
- Настроить устройство на режим постоянного напряжения, установить максимальный предел измерения – 20 В.
- Батарейку и контакты пальчикового тестера соединить, показания тестера выводятся на дисплей. При напряжении не менее 1,35 В элемент питания можно применять в любом устройстве. Для некоторых батареек будет достаточно напряжения – 1,2 В.
Если батарейка не прошла проверку ее нужно выбросить. Но способ измерения емкости батареи мультиметром не дает полной картины, устройство показывает лишь величину разности потенциалов. Для более точного измерения годности необходимо провести проверку под нагрузкой.
Как мультиметром проверить уровень оставшегося заряда
Существует несколько способов проверки элементов питания:
- Проверка заряда батареи мультиметром (указано выше).
- Проверка емкости батареи мультиметром под нагрузкой.
- Проверка новых батарей – измерением силы тока.
Под нагрузкой
После обычной проверки отобранные батареи проверяют мультиметром под нагрузкой:
- Контакты измерительных проводов соединяют с элементом подзарядки. Таким образом можно прозвонить элемент питания мультиметром.
- Параллельно подключают электрическую лампочку, например, из фонарика. Но, необходимо учитывать, что диоды для этого не подходят.
- Следует выждать примерно 40 секунд.
- Измерить значение и снять результаты.
В зависимости от определенного результата элементы питания сортируют:
- 1,1 В – выбрасывают.
- До 1,35 В – используют в пультах.
- Более 1,35 В – устройство подлежит использованию в любых целях.
Измерением силы тока
Некоторые батареи, особенно солевые, по истечению срока годности могут значительно потерять заряд. Иногда это происходит из-за неправильного хранения, причиной чему вид и устройство батареек. Перед покупкой желательно провести проверку, использовав метод измерения силы тока, который позволяет определить пригодность батареек.
Как измерить силу тока батареи, при помощи мультиметра:
- Устройство устанавливают на режим постоянного тока и далее на максимальный придел измерений.
- К новой составляющей питания необходимо подсоединить контакты устройства, продержать с постоянным напряжением 1-2 секунды.
- Проанализировать результат.
Нормальные показатели прибора – 4-6 Ампер. Такой элемент подзарядки можно применять в любом приборе. При величине тока 3-3,9 Ампер батарея подойдет для портативных устройств. Учтите, что эксплуатационный ресурс батареи снижен. Показатели в 1,3-2,9 Ампер показывают, что такой элемент питания можно применять лишь в приборах, требующих незначительной подзарядки. Источники питания с показателем силы тока менее 1,1 Ампер использовать не желательно, так как они ухудшают качество работы даже устройств с низким электропотреблением.
Полезные советы о хранении и утилизации батареек
- Во многих приборах используют не один, а несколько элементов питания, которые подключены последовательно, а значит, если один элемент выходит из строя, то вся цепочка перестает работать. Если такое произошло не стоит спешить и выбрасывать все батареи, их необходимо проверить мультиметром, и только после проверки выбросить вышедшие из строя. Остальные используют до полного истощения заряда.
- Если для прибора не хватает батарейки можно применять старый элемент питания, который вместе с новыми элементами обеспечит качественную работу устройства.
- Испорченные батареи нельзя хранить дома, а тем более оставлять их в приборе. Такие батарейки следует сразу выбросить, иначе может потечь электролит и испортить прибор или рядом лежащие вещи.
- Не рекомендуется нарушать целостность корпуса батареи, если это произойдет электролит может попасть на кожу и спровоцировать химический ожог.
- Для утилизации элементов питания предназначены специальные места, дабы избежать нанесения значительного ущерба внешней среде электролитом.
- Высокая цена батарейки не всегда указывает на качество. Наоборот, более дорогие приборы хранятся в магазинах дольше. Вполне возможно, что, купив батарею она будет с просроченным сроком годности, а именно элемент питания потеряет часть своего заряда.
Рекомендации, в каких устройствах через сколько менять батарейки
- Во время хранения пальчиковая батарея имеет свойство терять свою емкость. Поэтому, если в доме есть батарейка с низким зарядом, то лучше ее сразу использовать в аппаратуре.
- Используйте элементы питания только по назначению. Например, литиевые источники питания можно использовать только в специальном оборудовании. Использование в обычной технике крайне опасно.
- В устройствах с низким энергопотреблением можно использовать солевые батарейки. Они стоят дешевле, при этом заряд будет полностью уходить на подзарядку устройства. Например, пульт ДУ.
- Если есть возможность, то замените батареи аккумуляторами. Они будут лучше работать и служить больше времени.
Тестирование аккумуляторов, методы и процедуры тестирования
Testing предназначен для того, чтобы сообщить нам то, что мы хотим знать об отдельных элементах и батареях.
Вот некоторые типичные вопросы:
- Полностью ли заряжен?
- Сколько заряда осталось в аккумуляторе?
- Соответствует ли он спецификации производителя?
- Было ли ухудшение характеристик с момента его выпуска?
- Как долго это продлится?
- Все ли предохранительные устройства работают?
- Создает ли он помехи или электрические помехи?
- На него влияют помехи или электрические помехи?
Ответы не всегда однозначны.
Косвенные измерения
Хотя все параметры ячейки, которые инженер-проектировщик может пожелать измерить, можно количественно измерить прямым измерением, это не всегда удобно или возможно. Например, количество оставшегося заряда в батарее, состояние заряда (SOC) можно определить, полностью разрядив батарею и измерив выходную энергию. Это требует времени, тратит энергию, каждый цикл тестирования сокращает срок службы батареи, и это может оказаться непрактичным, если батарея уже используется.Для первичной ячейки это тоже было бы бессмысленно. Для получения более подробной информации о том, как это делается, см. Страницу Состояние зарядки.
Точно так же можно определить оставшийся срок службы вторичной клетки, непрерывно меняя ее цикл до тех пор, пока она не выйдет из строя, но нет смысла знать ожидаемую продолжительность жизни клетки, если вам придется ее уничтожить, чтобы узнать. Это называется состоянием здоровья (SOH) батареи.
Необходимы простые тесты или измерения, которые можно использовать в качестве приближения или косвенного измерения желаемого параметра.Для получения дополнительной информации см. Страницу «Состояние здоровья»
.Тестирование процесса проектирования ячейки
При разработке новых ячеек необходим гораздо более подробный режим испытаний. Более подробную информацию можно найти на странице «Новые конструкции батарей и химический состав».
Условия испытаний
Во всех следующих тестах и тестировании в целом необходимо указать условия тестирования, чтобы можно было получить повторяемые результаты и можно было проводить значимые сравнения.Сюда входят такие факторы, как метод, температура, DOD, нагрузка и рабочий цикл. Например, емкость элемента и срок службы, два ключевых показателя эффективности могут отличаться на 50% и более в зависимости от температуры и скорости разряда, при которой проводились испытания. См. Также рабочие характеристики ячейки.
В спецификации батареи всегда должны быть указаны условия тестирования, чтобы избежать неоднозначности.
Квалификационные испытания
Квалификационные испытания предназначены для определения того, подходит ли элемент или батарея для той цели, для которой они были предназначены, до того, как они будут одобрены для использования в продукте.Это особенно важно, если ячейка будет использоваться в «критически важном» приложении. Это комплексные тесты, проводимые первоначально на небольшом количестве ячеек, включая тестирование некоторых из них на разрушение, если это необходимо. На втором этапе квалификация также включает в себя тестирование готовых аккумуляторных блоков перед тем, как продукт будет утвержден для выпуска заказчику. Испытания обычно проводятся для проверки того, что ячейки соответствуют спецификации производителя, но они также могут использоваться для тестирования ячеек до произвольных пределов, установленных инженером по приложениям, чтобы определить, как долго ячейки выживают в неблагоприятных условиях или необычных нагрузках, чтобы определить отказ режимы или факторы безопасности.
Аккумуляторные блоки также следует протестировать с помощью зарядного устройства, рекомендованного для данной области применения, чтобы убедиться в совместимости. В частности, необходимо оценивать потенциальные пользовательские шаблоны, чтобы гарантировать, что батареи не будут случайно перезаряжены. См. Также раздел о зарядных устройствах.
Встряхнуть и выпекать
- Механические испытания
- Экологические испытания
Типовые испытания включены в приведенные ниже стандарты безопасности.Они включают в себя простые тесты на размерную точность и динамические испытания, чтобы убедиться, что продукт может выдержать любые статические и динамические механические нагрузки, которым он может подвергаться.
Типовые испытания включены в приведенные ниже стандарты безопасности. Они предназначены для использования продукта в любых условиях окружающей среды, с которыми он может столкнуться в течение срока его службы.
Тестирование на злоупотребления
Целью тестирования на неправильное использование является проверка того, что батарея не представляет опасности для пользователя или для самого себя в результате случайного или преднамеренного злоупотребления при любых возможных условиях использования. Создание надежных батарей становится все труднее, потому что, как мы знаем, дураки очень изобретательны.
Тестирование на злоупотребления (всегда интересное для свидетелей) обычно указывается как часть тестирования безопасности (см. Ниже).Недавние аварии с литиевыми элементами высветили потенциальные опасности и ужесточили правила проектирования аккумуляторов, применяются более широкий спектр испытаний, а также ужесточаются правила перевозки для транспортировки продуктов.
Стандарты безопасности
Потребительские товары обычно должны соответствовать национальным или международным стандартам безопасности, требуемым организациями по безопасности стран, в которых они продаются.Примерами являются стандарты UL, ANSI, CSA и IEC.
Типовое содержание
Проверки безопасности | |
---|---|
Кожух
Защита от или толерантность к
Выходная мощность — испытание под нагрузкой | Безопасная электроника Маркировка Инструкция по эксплуатации Указания по технике безопасности Механические испытания
Экологические испытания
|
Опубликованные стандарты безопасности определяют метод тестирования и пределы, которым должен соответствовать продукт.
Стандарты DEF
Ячейки, используемые в военных целях, обычно должны отвечать более строгим требованиям, чем те, которые используются в потребительских товарах.
Цикл испытания
Это, пожалуй, самый важный из квалификационных тестов. Элементы подвергаются повторяющимся циклам заряда-разряда, чтобы убедиться, что элементы соответствуют заявленному производителем сроку службы или превышают его.Срок службы обычно определяется как количество циклов заряда-разряда, которое батарея может выполнить до того, как ее номинальная емкость упадет ниже 80% от начальной номинальной емкости. Эти испытания необходимы для подтверждения того, что характеристики батареи соответствуют требованиям надежности и срока службы конечного продукта, и не приведут к чрезмерным гарантийным или гарантийным претензиям.
Температура, скорость заряда / разряда и глубина разряда — каждая из них имеет большое влияние на срок службы элементов в цикле (см. Страницу «Срок службы в цикле»). В зависимости от цели испытаний температура и DOD должны контролироваться на постоянной основе. согласованный референтный уровень для получения повторяемых результатов, которые можно сравнить со стандартом.В качестве альтернативы тесты могут использоваться для моделирования рабочих условий, в которых температура может повышаться или ограничивается DOD, чтобы определить, как это повлияет на срок службы.
Аналогичным образом на срок службы в цикле влияют чрезмерная зарядка и чрезмерная разрядка, и очень важно установить правильные пределы напряжения и тока, если необходимо проверить спецификацию производителя.
Циклическое тестирование обычно выполняется группами ячеек с использованием многоканальных тестеров, которые могут создавать различные профили заряда и разряда, включая импульсные входы и нагрузки.В то же время можно контролировать и записывать различные рабочие параметры элемента, такие как температура, емкость, импеданс, выходная мощность и время разряда. Обычно контролируемый полный цикл зарядки-разрядки занимает около 5 часов. Это означает, что тестирование до 1000 циклов займет 208 дней при условии работы 7 дней в неделю 24 часа в сутки. Таким образом, требуется много времени, чтобы проверить эффект любых текущих улучшений, внесенных в ячейки. Поскольку процесс старения является непрерывным и достаточно линейным, срок службы элемента можно предсказать по меньшему количеству циклов.Однако для того, чтобы убедительно доказать это, чтобы гарантировать срок службы продукта, потребуется большое количество ячеек и длительное время. Для аккумуляторов большой мощности это может быть очень дорого.
См. Также Оценка срока службы батарей и тестирование надежности и альтернативное тестирование срока службы
Испытания под нагрузкой
Нагрузочное тестирование используется для проверки того, что аккумулятор может выдавать указанную мощность при необходимости.
Нагрузка обычно проектируется таким образом, чтобы соответствовать ожидаемым условиям, в которых может использоваться батарея. Это может быть постоянная нагрузка со скоростью C или импульсные нагрузки с более высокими значениями тока или, в случае автомобильных аккумуляторов, нагрузка может быть спроектирована таким образом, чтобы моделировать типичную схему движения. Испытания малой мощности обычно проводят с резистивными нагрузками. Для испытаний очень высокой мощности с переменными нагрузками могут потребоваться другие методы. Контроллер Ward-Leonard может использоваться для обеспечения переменного профиля нагрузки, при этом энергия батареи возвращается в сеть, а не рассеивается в нагрузке.
Обратите внимание, что аккумулятор может иметь большую емкость при периодической разрядке, чем при непрерывной разрядке. Это связано с тем, что аккумулятор может восстанавливаться во время периодов простоя между сильными прерывистыми утечками тока. Таким образом, тестирование емкости батареи при непрерывном потреблении большого тока не обязательно даст результаты, которые отражают емкость, достижимую с фактическим профилем использования.
Нагрузочное тестирование часто требуется проводить с переменными уровнями нагрузки. Это могут быть просто импульсные нагрузки или более сложные профили нагрузки высокой мощности, например, требуемые для аккумуляторов электромобилей. Стандартные профили нагрузки, такие как Федеральный график вождения в городских условиях (FUDS) и испытание на динамическую нагрузку (DST), установленное Консорциумом усовершенствованных аккумуляторов США (USABC) в США и спецификацией Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (ECE-15). ) и Extra Urban Driving Cycle (EUDC) в Европе были разработаны для моделирования условий вождения, и несколько производителей включили эти профили в свое испытательное оборудование.
ECE-15 Имитация цикла движения
Хотя эти стандартные циклы использования были разработаны для обеспечения основы для сравнения, следует отметить, что типичный пользователь не обязательно ездит в соответствии с этими циклами и, вероятно, будет ускоряться как минимум в два раза быстрее, чем разрешено в стандартах. .
Калориметрия
Управление температурным режимом аккумулятора имеет решающее значение для аккумуляторных блоков большой мощности.Получение точных данных о тепловыделении от батареи модули необходимы для проектирования систем управления температурным режимом аккумуляторных батарей. Калориметр используется для количественного определения общего количества тепла, выделяемого батареей, когда она проходит циклы зарядки / разрядки. По сути, это изолированный ящик, в который помещается батарея, которая улавливает и измеряет выделяемое тепло. аккумулятор во время езды на велосипеде. Система калибруется путем сравнения тепла, выделяемого батареей, с теплом, выделяемым известным источником тепла.
Тепловизор
Тепловизионное изображение используется для проверки «горячих точек», которые могут указывать на точки высокого теплового напряжения в элементе или аккумуляторном блоке. Это фотографическая техника, при которой с помощью специальной камеры регистрируется интенсивность инфракрасного излучения, излучаемого объектом. На изображении слева изображен пакетный литий-ионный аккумулятор после продолжительного разряда при 4 ° C.В этом случае температура равномерно распределяется внутри ячейки, и клеммы ячейки охлаждаются. Эти тесты могут помочь выявить такие проблемы, как перегрев, недостаточный теплоотвод или воздушный поток, проводники тока недостаточного диаметра и помехи от соседних ячеек или устройств. Изображения также можно использовать для определения наилучшего места для датчиков температуры, используемых в схемах защиты.
Испытания на электромагнитную совместимость (ЭМС)
Электромагнитная совместимость (ЭМС) — это способность электронного и электрического оборудования и систем работать без отрицательного воздействия на другое электрическое или электронное оборудование ИЛИ не подвергаясь влиянию других источников помех, таких как переходные процессы в линии электропередачи, радиочастотные (РЧ) сигналы, цифровые импульсы, электрические машины, молния или другие воздействия.
Обратите внимание, что ЭМС касается как излучения электромагнитных помех (EMI или радиочастотные помехи RFI) продуктом или устройством, так и восприимчивости продукта к электромагнитным помехам, излучаемым другими источниками. Помехи могут передаваться через силовые или сигнальные кабели или шасси оборудования, они могут распространяться через индуктивную или емкостную связь или могут излучаться через атмосферу.
Поскольку батареи являются устройствами постоянного тока, мы не можем предположить, что они защищены от проблем ЭМС.В MPower мы видели схему защиты аккумулятора в двусторонней радиосвязи, отключенную радиочастотными помехами от передатчика телефона. Подобные проблемы возможны в автомобильных приложениях, где силовые кабели, как известно, зашумлены из-за помех от систем зажигания и переходных процессов от электродвигателей и переключателей. Хотя сама батарея может не излучать радиочастотные помехи, этого нельзя сказать о зарядном устройстве. Во многих зарядных устройствах используются импульсные регуляторы, которые также печально известны своим электрическим шумом.Излучаемые электромагнитные помехи могут иметь решающее значение для таких приложений, как кардиостимуляторы, медицинские приборы, коммуникационное оборудование и военные приложения.
Как и в случае со многими проблемами, профилактика лучше, чем лечение, и разумно начинать учитывать ЭМС на самой ранней стадии проектирования, чтобы избежать дорогостоящих изменений конструкции, когда проект будет представлен на окончательное утверждение. Это может включать выбор конструкции системы, такой как рабочие частоты, схемы схем и дизайн корпуса, а также отказ от конструкций с высокими переходными токами.
Для минимизации воздействия электромагнитных помех используются различные методы. Чувствительные части схемы могут быть физически отделены от источников помех, оборудование может быть заключено в герметичный металлический корпус, отдельные части схемы могут быть экранированы металлической фольгой, к кабелям могут быть добавлены фильтры для фильтрации шума,
Испытания на ЭМС включают специализированное испытательное оборудование и оборудование.Тестирование должно проводиться в среде, свободной от других источников EMI. Обычно это означает безэховую камеру или клетку Фарадея. Для создания и измерения помех необходимы специальные источники сигналов широкого диапазона и чувствительные приемники.
Некоторые примеры требований ЭМС приведены в разделе Стандарты
.Технологический аудит
Проведение технологического аудита производственных мощностей производителя элементов является дополнительным способом получения уверенности в рассматриваемых элементах, однако этот вариант обычно доступен только крупным покупателям элементов большого объема или высокой стоимости.Если вы не один из них, вам придется полагаться на своего дружелюбного изготовителя пакетов, который, возможно, имеет право на особое обращение.
Аудит процесса включает проверку того, что производитель элементов имеет соответствующие системы качества и что они полностью внедряются на каждом этапе производственного процесса. Чтобы эта задача была эффективной, она должна выполняться командой, обладающей специальными отраслевыми знаниями. Опять же, эту работу лучше всего оставить производителю упаковок, который должен иметь необходимый опыт и доверие у производителей ячеек.
Инспекция и производственные испытания
Целью инспекционных производственных испытаний является проверка того, что приобретенные элементы и изделия, изготовленные с их помощью, соответствуют согласованным спецификациям. Как правило, это короткие тесты, проводимые на 100% производительности или на репрезентативных образцах. Не стоит упускать из виду состав материалов, из которых изготовлены компоненты.Мы видели примеры, когда недобросовестные поставщики покрывали разъемы сплавом золотого цвета, а не указанным золотом, и использовали дешевый пластик, который изгибается при нагревании, а не требуемый высококачественный пластик.
Типовые испытания включают механические и электрические испытания. Компоненты проверяются на точность размеров, а образцы узлов подвергаются испытанию на прочность сварных швов межсоединений.Измеряемые электрические параметры включают внутренний импеданс и выходное напряжение элемента или аккумуляторной батареи с нагрузкой или без нее. Аккумулятор также подвергается кратковременным импульсам зарядки и разрядки продолжительностью около 2 миллисекунд, чтобы проверить, принимает ли устройство и может ли он доставить заряд.
Батарейные блокиобычно подвергаются более всестороннему тестированию, чтобы убедиться, что электроника работает правильно.Схема защиты проверяется путем короткого замыкания клемм аккумулятора в течение 1 или 2 секунд и проверки того, что путь тока прерван в течение предписанного периода и что аккумулятор после этого восстанавливается. Выходные данные указателя уровня топлива проверяются, и, если аккумулятор имеет встроенную память, данные, такие как химический код элемента, дата и серийный номер, считываются и записываются для обеспечения возможности отслеживания.
Подготовка заряда или формирование
Обычно это выполняется производителем элемента, но в некоторых случаях это может быть обязанность сборщика аккумуляторной батареи.В любом случае необходимо проверить элементы, чтобы убедиться, что они готовы к подаче тока.
Мониторинг производительности
Мониторинг производительности используется для проверки того, продолжает ли ячейка работать должным образом после того, как она используется в приложении, для которого она была указана. Это индивидуальные тесты, указанные пользователем.
Нет простых прямых измерений, таких как размещение вольтметра на клеммах, для определения состояния батареи.Показания вольтметра могут сказать нам кое-что о состоянии заряда (с огромной погрешностью), но не могут сказать нам, насколько хорошо батарея будет обеспечивать ток, когда это потребуется.
Внутреннее сопротивление
Необходимо знать внутреннее сопротивление ячейки, чтобы рассчитать выделение джоулева тепла или потерю мощности I 2 R в ячейке, однако простое измерение с помощью омметра невозможно, потому что ток, генерируемый самой ячейкой мешает измерению.
Чтобы определить внутреннее сопротивление, сначала необходимо измерить напряжение холостого хода ячейки. Затем к ячейке должна быть подключена нагрузка, вызывающая протекание тока. Это снизит напряжение ячейки из-за падения напряжения IR на ячейке, которое соответствует внутреннему сопротивлению ячейки. После этого необходимо снова измерить напряжение ячейки при протекании тока. Сопротивление рассчитывается по закону Ома из разницы напряжений между двумя измерениями и тока, протекающего через ячейку.
Напряжение холостого хода OCV
Измерение напряжения холостого хода батареи не является надежным показателем ее способности передавать ток. По мере старения батареи ее внутреннее сопротивление увеличивается. Это снизит способность аккумулятора принимать и удерживать заряд, но напряжение холостого хода будет оставаться нормальным, несмотря на уменьшенную емкость аккумулятора. Сравнение фактического внутреннего сопротивления с сопротивлением новой батареи укажет на любое ухудшение характеристик батареи.
Состояние заряда (SOC)
Для многих приложений пользователю необходимо знать, сколько энергии осталось в батарее. SOC также является фундаментальным параметром, который необходимо отслеживать и контролировать в системах управления батареями. Методы оценки SOC объясняются в разделе Состояние заряда.
Состояние здоровья (SOH)
Состояние работоспособности — это мера способности батареи обеспечивать заданный ток при необходимости.Это важный фактор для мониторинга производительности батареи после ее ввода в эксплуатацию. Это кратко рассматривается в разделе ниже и более подробно в разделе «Состояние здоровья».
Тестирование сопротивления и проводимости
Обсуждение эквивалентной схемы батареи в разделе «Рабочие характеристики» показывает, что можно ожидать, что сопротивление батареи будет увеличиваться с возрастом.
Производители батарей имеют свои собственные определения и соглашения для импеданса и проводимости, основанные на используемом методе испытаний. Хотя это не совсем корректно, они служат своей цели.
Метод испытания включает приложение небольшого переменного напряжения «E» известной частоты и амплитуды к ячейке и измерение синфазного переменного тока «I», протекающего в ответ на него.
Импеданс «Z» рассчитывается по закону Ома и равен Z = E / I
Проводимость «C» рассчитывается аналогично как C = I / E (величина, обратная импедансу).
Обратите внимание, что импеданс увеличивается по мере разряда батареи, а проводимость уменьшается.Таким образом, C напрямую коррелирует со способностью батареи производить ток, то есть с ее емкостью, тогда как Z дает обратную корреляцию. Таким образом, проводимость ячейки дает косвенное приближение к состоянию здоровья ячейки. Это измерение можно уточнить, приняв во внимание другие факторы. Они описаны на странице о состоянии здоровья.
В дополнение к импедансу и проводимости эти тесты, очевидно, обнаружат дефекты ячеек, такие как короткие замыкания и обрыв цепи.
Эти методы испытаний можно использовать с разными химическими составами ячеек, однако в испытательное оборудование должны быть встроены разные калибровочные коэффициенты, чтобы учесть различия в профилях старения для разных химикатов.
Тестирование импеданса и проводимости надежно, безопасно, точно, быстро и не влияет на характеристики батареи. Их можно проводить, пока батарея используется, или их можно использовать для постоянного контроля производительности батареи, избегая необходимости тестирования под нагрузкой или разряда.
Измерения постоянного тока
Обратите внимание, что измерения постоянного тока не распознают изменения емкости, и, следовательно, измерения внутреннего сопротивления ячейки не так хорошо коррелируют с SOH ячейки.
Использование обычного омметра для измерения сопротивления кабелей, контактов и межэлементных перемычек не является удовлетворительным, поскольку сопротивление очень низкое, а сопротивление выводов прибора и контактов вызывает значительные ошибки.Более высокая точность может быть достигнута за счет использования моста Кельвина, который отделяет провода измерения напряжения от выводов источника тока и, таким образом, позволяет избежать ошибки, вызванной падением напряжения на выводах источника тока. См. Также определение напряжения зарядного устройства.
Анализаторы батарей
Анализаторы батарейпредназначены для быстрой индикации состояния здоровья (SOH) батареи. Некоторые анализаторы также выполняют двойную функцию восстановления батареи.
Для этого оборудования нет отраслевых стандартов, в основном потому, что нет стандартного определения состояния здоровья. У каждого производителя оборудования есть свой любимый способ его определения и измерения, от простого измерения проводимости до средневзвешенного значения нескольких измеренных параметров, а испытательное оборудование разработано так, чтобы дать соответствующий ответ. Это не должно быть проблемой, если одно и то же оборудование используется постоянно, однако это вызывает проблемы, если для проведения испытаний используется оборудование от разных производителей.
Анализ отказов
Анализ отказов ячеек лучше всего проводят производители ячеек. Только они будут иметь подробные спецификации механических и химических компонентов ячейки, а для этого обычно требуется доступ к дорогостоящему аналитическому оборудованию, такому как электронные микроскопы и масс-спектрометры, которые они должны иметь. Дополнительные сведения см. В разделах «Почему выходят из строя батареи» и «Неисправности литиевых батарей»
.Как проверить автомобильный аккумулятор
.bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.page-layout-1-col .boxed.site-header.header-style-6 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning -block, body.page-layout-1-col .boxed.site-header.header-style-8 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.page-layout-1 -col.boxed .main-wrap, .page-layout-2-col-right .container, .page-layout-2-col-right .content-wrap, body.page-layout-2-col-right.boxed .main-wrap, .page-layout-2-col-left .container, .page-layout-2-col-left .content-wrap, body.page-layout-2-col-left.в коробке .main-wrap, .page-layout-1-col .bs-vc-content> .vc_row, .page-layout-1-col .bs-vc-content> .vc_vc_row, .page-layout-1-col .bs-vc-content .vc_row [data-vc-full-width = true]>. bs-vc-wrapper, .footer-instagram.boxed, .site-footer.boxed, .page-layout-1-col. bs-vc-content> .vc_row.vc_row-has-fill .upb-background-text.vc_row {max-width: 1180px} @media (min-width: 768px) {. layout-2-col .content-column { width: 67%}} @ media (min-width: 768px) {. layout-2-col .sidebar-column {width: 33%}} @ media (min-width: 768px) {. layout-2-col. layout-2-col-2.content-column {left: 33%}} @ media (min-width: 768px) {. rtl .layout-2-col.layout-2-col-2 .content-column {left: inherit; right: 33%} } @media (min-width: 768px) {. layout-2-col.layout-2-col-2 .sidebar-column {right: 67%}} @ media (min-width: 768px) {. rtl .layout -2-col.layout-2-col-2 .sidebar-column {right: inherit; left: 67%}} @ media (max-width: 1270px) {. Page-layout-1-col .bs-sks. bs-sksitem, .page-layout-2-col-right .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-2-col-left .bs-sks .bs-sksitem {display: none! important}}. макет страницы-3-col-0.контейнер, .page-layout-3-col-0 .content-wrap, body.page-layout-3-col-0.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-1 .container, .page -layout-3-col-1 .content-wrap, body.page-layout-3-col-1.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-2 .container, .page-layout-3 -col-2 .content-wrap, body.page-layout-3-col-2.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-3 .container, .page-layout-3-col-3 .content-wrap, body.page-layout-3-col-3.boxed .main-wrap, .page-layout-3-col-4 .container, .page-layout-3-col-4 .content-wrap , body.page-layout-3-col-4.в коробке .main-wrap, .page-layout-3-col-5 .container, .page-layout-3-col-5 .content-wrap, body.page-layout-3-col-5.boxed .main- wrap, .page-layout-3-col-6 .container, .page-layout-3-col-6 .content-wrap, body.page-layout-3-col-6.boxed .main-wrap, body. boxed.page-layout-3-col .site-header.header-style-5 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.boxed.page-layout-3-col. site-header.header-style-6 .content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, body.boxed.page-layout-3-col .site-header.header-style-8.content-wrap> .bs-pinning-wrapper> .bs-pinning-block, .layout-3-col-0 .bs-vc-content> .vc_row, .layout-3-col-0 .bs-vc-content > .vc_vc_row, .layout-3-col-0 .bs-vc-content .vc_row [data-vc-full-width = true]>. bs-vc-wrapper, .layout-3-col-0 .bs- vc-content> .vc_row.vc_row-has-fill .upb-background-text.vc_row {max-width: 1300px} @media (min-width: 1000px) {. layout-3-col .content-column {width: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. Layout-3-col .sidebar-column-primary {width: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. Layout-3-col. sidebar-column-secondary {width: 17%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {.layout-3-col .content-column {width: 67%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col .sidebar-column-primary {width: 33 %}} @ media (max-width: 768px) и (min-width: 500px) {. layout-3-col .sidebar-column-primary {width: 54%}} @ media (max-width: 1390px) { .page-layout-3-col-0 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-1 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-2 .bs -sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-3 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-4 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout- 3-col-5 .bs-sks .bs-sksitem, .page-layout-3-col-6.bs-sks .bs-sksitem {display: none! important}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-2 .sidebar-column-primary {left: 17%}} @ media (min -width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-2 .sidebar-column-primary {left: inherit; right: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col- 2 .sidebar-column-secondary {right: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. Rtl .layout-3-col-2 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 25%} } @media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-3 .content-column {left: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-3 .content-column {left: inherit; right: 25%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-3 .sidebar-column-primary {right: 58%}} @ media (min- width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-3 .sidebar-column-primary {right: inherit; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-4 .content-column {left: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-4 .content-column {left: inherit; right: 17%}} @ media (min -width: 1000px) {. layout-3-col-4 .sidebar-column-primary {left: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-4 .sidebar- первичный столбец {слева: наследовать; справа: 17%}} @ media (min-width: 1000px) {.layout-3-col-4 .sidebar-column-secondary {right: 83%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-4 .sidebar-column-secondary {right: наследовать ; left: 83%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-5 .content-column {left: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout -3-col-5 .content-column {left: inherit; right: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. Layout-3-col-5 .sidebar-column-primary {right: 58% }} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-5 .sidebar-column-primary {right: inherit; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. макет-3-col-5.sidebar-column-secondary {right: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-5 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 58%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-6 .content-column {left: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. rtl .layout-3-col-6 .content -column {left: inherit; right: 42%}} @ media (min-width: 1000px) {. layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: 41%}} @ media (min-width : 1000px) {. Rtl .layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: inherit; left: 41%}} @ media (min-width: 1000px) {. Layout-3-col-6. sidebar-column-secondary {right: 83%}} @ media (min-width: 1000 пикселей) {.rtl .layout-3-col-6 .sidebar-column-secondary {right: inherit; left: 83%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col -3 .content-column, .layout-3-col-5 .content-column, .layout-3-col-6 .content-column {left: 33%}} @ media (max-width: 1000px) и ( min-width: 768px) {. rtl .layout-3-col-3 .content-column, .rtl .layout-3-col-5 .content-column, .rtl .layout-3-col-6 .content- столбец {left: inherit; right: 33%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. layout-3-col-3 .sidebar-column-primary, .layout-3- col-5.sidebar-column-primary, .layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: 67%}} @ media (max-width: 1000px) и (min-width: 768px) {. rtl .layout- 3-col-3 .sidebar-column-primary, .rtl .layout-3-col-5 .sidebar-column-primary, .rtl .layout-3-col-6 .sidebar-column-primary {right: наследовать; left: 67%}}. col-xs-1, .col-sm-1, .col-md-1, .col-lg-1, .col-xs-2, .col-sm-2, .col -md-2, .col-lg-2, .col-xs-3, .col-sm-3, .col-md-3, .col-lg-3, .col-xs-4, .col- см-4, .col-md-4, .col-lg-4, .col-xs-5, .col-sm-5, .col-md-5, .col-lg-5, .col-xs -6, .col-sm-6, .col-md-6 ,.col-lg-6, .col-xs-7, .col-sm-7, .col-md-7, .col-lg-7, .col-xs-8, .col-sm-8, .col -md-8, .col-lg-8, .col-xs-9, .col-sm-9, .col-md-9, .col-lg-9, .col-xs-10, .col- см-10, .col-md-10, .col-lg-10, .col-xs-11, .col-sm-11, .col-md-11, .col-lg-11, .col-xs -12, .col-sm-12, .col-md-12, .col-lg-12, .vc_row .vc_column_container> .vc_column-inner, .container, .vc_column_container.vc_column_container {padding-left: 24px; padding- right: 24px} .vc_row.wpb_row, .row, .bs-vc-content .vc_row.vc_row-no-padding [data-vc-stretch-content = «true»] {margin-left: -24px; margin-right : -24px}.vc_row.vc_inner {margin-left: -24px! important; margin-right: -24px! important} .widget, .entry-content .better-studio-shortcode, .better-studio-shortcode, .bs-shortcode, .bs -listing, .bsac, .content-column> div: last-child, .slider-style-18-container, .slider-style-16-container, .slider-style-8-container, .slider-style-2 -container, .slider-style-4-container, .bsp-wrapper, .single-container, .content-column> div: last-child, .vc_row .vc_column-inner .wpb_content_element, .wc-account-content-wrap , .order-customer-detail, .order-detail-wrap {margin-bottom: 48px}.заголовок-архива {margin-bottom: 32px} .layout-1-col, .layout-2-col, .layout-3-col {margin-top: 35px} .layout-1-col.layout-bc-before, .layout-2-col.layout-bc-before, .layout-3-col.layout-bc-before {margin-top: 24px} .bs-vc-content> .vc_row.vc_row-fluid.vc_row-has- fill: first-child, .bs -isting.bs -isting-products .bs-slider-controls, .bs -isting.bs -isting-products .bs-pagination {margin-top: -35px! important} .vc_col- has-fill> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row-full-width + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .wrapper-sticky> .bs-vc-column>.bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row-full-width + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row > .bs-vc-wrapper> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row> .bs-vc-wrapper> .wrapper-sticky> .bs-vc-column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill + .vc_row> .wpb_column> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill> .bs-vc-wrapper> .vc_column_container> .bs-vc-wrapper, .vc_row-has-fill> .wpb_column> .bs-vc-wrapper {padding-top: 40px! important} .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bsp-wrapper: last-child ,.vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bsp-wrapper: last-child, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs -isting: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bs -isting: last -child, .main-section, # bbpress-forum # bbp-search-form, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bsac: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bsac: last-child , .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs-shortcode: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper> .bs-shortcode: last-child, .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .better-studio -shortcode: last-child, .vc_col-has-fill .wpb_wrapper>.better-studio-shortcode: last-child {margin-bottom: 40px} .bs-листинг-modern-grid -isting-3.bs -isting {margin-bottom: 24px! important} .vc_row-has-fill .wpb_wrapper> .bs -isting-modern-grid -isting-3.bs -isting: last-child {margin-bottom: 20px! important} .single-container> .post-author, .post-related, .post-related + .comments -template, .post-related + .single-container, .post-related + .ajax-post-content, .comments-template, .comment-response.comments-template, .bsac.adloc-post-before-author, .woocommerce -страница div.product.woocommerce-tabs, .woocommerce-page div.product .related.products, .woocommerce .cart-collaterals .cart_totals, .woocommerce .cart-collaterals .cross-sells, .woocommerce-checkout-review-order-wrap, .woocommerce +. woocommerce, .woocommerce + .bs-shortcode, .up-sells.products, .single-container> .bs-newsletter-pack, body.single .content-column> .bs-newsletter-pack {margin-top: 48px}. better-gcs-wrapper {margin-top: -48px} .slider-style-21-container, .slider-style-20-container, .slider-style-19-container, .slider-style-17-container ,.slider-style-15-container, .slider-style-13-container, .slider-style-11-container, .slider-style-9-container, .slider-style-7-container, .slider-style-4 -container.slider-container-1col, .slider-style-3-container, .slider-style-5-container, .slider-style-2-container.slider-container-1col, .slider-style-1-container , .slider-container + .bs-sks {padding-top: 40px; padding-bottom: 48px; margin-bottom: -40px} .slider-style-21-container.slider-bc-before, .slider-style-20 -container.slider-bc-before, .slider-style-19-container.slider-bc-before, .slider-style-17-container.slider-bc-before, .slider-style-15-container.slider-bc-before, .slider-style-13-container.slider-bc-before , .slider-style-11-container.slider-bc-before, .slid]]>9 лучших тестеров аккумуляторов в 2020 году • the9best.com
Нравится нам это или нет, но использование батарей всегда так или иначе проявляется в нашей повседневной жизни. Некоторые профессии даже предполагают постоянное использование батареек. Источником питания этих батарей являются химические процессы.Мы не можем видеть химические процессы, поэтому нам необходимо разработать средства точного количественного определения количества заряда, присутствующего в наших батареях, чтобы сделать соответствующие приготовления.
Здесь на помощь приходит тестер аккумуляторов. Это устройство помогает нам определить уровень заряда, емкость и неисправность аккумуляторов. Точное тестирование батарей — это сложный процесс, требующий использования очень чувствительного и хорошо спроектированного тестера батарей. Поэтому вы все равно не можете просто выскочить и купить какой-нибудь тестер аккумуляторов.Вы должны быть избирательны и осторожны с тем, что покупаете.
Стремясь всегда предлагать вам все самое лучшее, мы тщательно отобрали ряд качественных тестеров аккумуляторов, основанных на прекрасном сочетании интересных функций, присутствующих в этих устройствах. Наличие качественного тестера аккумуляторов избавит вас от неприятностей в домашних гаджетах. Это помогает продлить срок службы ваших гаджетов. Если вы всегда мечтали о том, чтобы пользоваться своими гаджетами и поддерживать их бесперебойную работу, приобретение любого из следующих тестеров батареи — мечта.
9. Тестер батарей Amprobe BAT 250
Amprobe — известное имя в производстве тестеров батарей. Это современное устройство разработано, чтобы давать вам одни из самых надежных показаний во время измерения. Он быстро определяет уровень заряда в аккумуляторах обычных типов. Он может измерять заряд как аккумуляторных, так и неперезаряжаемых батарей.
Дисплей счетчика легко читается, поскольку он состоит из иглы, которая перемещается по калиброванной шкале, усиленной цветом.Уникальной особенностью этого тестера аккумуляторов является то, что для его работы не требуется никаких внутренних аккумуляторов.
Amprobe BAT 250 позволяет работать одной рукой. Он состоит из боковой подставки, которая помогает надежно удерживать аккумулятор во время тестирования. Это также предотвращает ошибочные показания из-за слабого контакта. Форма и эргономичный дизайн тестера упрощают использование.
Устройство имеет идеальную форму, благодаря которой оно удобно лежит в руках.Тестер аккумуляторов Amprobe отличается высокой прочностью и соответствует требованиям безопасности. Он будет эффективно работать в любой профессиональной среде. Этот продукт оснащен дисплеем, который легко читается, и профессиональные электрики отдали предпочтение ему из-за его долговечности и эффективности.
8. ZTS Mini Multi-Battery Tester
Замечательный тестер батарей, учитывающий портативность. Он обеспечивает точные показания при тестировании более 15 типов батарей.В тестере батарей ZTS Mini используется микропроцессор MBT и высокоточный тест импульсной нагрузки для снятия показаний. Устройство использует светодиодную полосу для отображения заряда аккумулятора. С помощью этого светодиодного дисплея очень легко считывать результаты теста.
Этот прибор очень эффективен, поскольку измеряет не только напряжение. Он также измеряет производительность батареи во время тестирования. Нагрузка автоматически отключается после тестирования, это помогает гарантировать, что тестирование не повредит и не разрядит аккумулятор.
Подходит для тестирования щелочных и литиевых батарей.Он может тестировать такие батареи, как AA, AAA, 1,2 В NiMH, NiCd, 3 В фото литиевые, C, D, N, 9 В щелочные и многие другие. Тестер батарей питается от 4 батареек AAA.
Основным преимуществом ZTS Mini Multi-Battery Tester является простота использования и понимания. Для его работы не требуется специальных настроек. Контакты для каждого типа батарейки четко обозначены для облегчения распознавания.
Если вам требуется быстрое и удобное тестирование батареи, это устройство идеально вам подойдет. Его портативность и доступность — дополнительные преимущества.Техник просто описал его как своего умного и портативного компаньона.
7. Универсальный прибор для проверки батарей TACKLIFE
Tacklife Universal Battery Checker предоставляет доступный способ проверки ваших батарей. Подходит для батарей типа AA, AAA, 9 В и 1,5 В. Это портативное устройство быстро проверяет аккумуляторы и не требует для работы внутренних аккумуляторов.
Он отображает результаты с помощью калиброванной и цветной шкалы, которая легко читается.На аналоговом дисплее стрелка перемещается по шкале с цветовой кодировкой, которая помогает указывать на хорошие, разряженные или плохие батареи.
Одной из особенностей, которые делают это устройство уникальным, является продуманный дизайн и портативность. Вы можете легко положить его в карман. Тестером аккумуляторов Tacklife можно удобно управлять одной рукой. Благодаря регулируемому слайду была улучшена его совместимость с различными типами батарей.
Этот регулируемый ползун также помогает сохранить батареи в целости во время тестирования.Чтобы еще больше убедиться в этом, Tacklife предлагает вам 24-месячную гарантию на универсальное устройство проверки батарей Tacklife MBT01. Устройство предлагает вам хорошее сочетание долговечности, доступности и эффективности, все эти факторы сделают вас полностью удовлетворенным продуктом.
6. Портативный тестер аккумуляторов La Crosse
Это тестер аккумуляторов, дизайн которого отличается от всех, с которыми вы сталкивались ранее. Это воплощение современного интеллектуального и эффективного тестера аккумуляторов.Он подходит для тестирования различных типов аккумуляторов и прост в эксплуатации. Это один из самых портативных тестеров аккумуляторов, благодаря компактным размерам его можно удобно положить в карман.
La Crosse Тестер аккумуляторных батарей имеет легко читаемый дисплей. Его можно удобно держать и управлять им одной рукой, снимая показания. С помощью этого тестера аккумуляторов вы можете точно измерить уровень заряда аккумуляторных и щелочных аккумуляторов, используя индикатор состояния.
Он не состоит из подвижной подставки, все, что вам нужно сделать, это просто поместить аккумулятор в лоток, и он станет подходящего размера для использования для тестирования. Эта функция отличает его от многих обычных тестеров батарей. Это также помогает сохранить его компактность и простоту защиты, не теряя при этом ни одной его части. Если вы искали умный и удобный способ проверить свои батареи, La Crosse — это именно то, что вам нужно.
5. Blueskysea MICRO-200 Тестер автомобильных аккумуляторов
Это специальный тестер аккумуляторов, предназначенный для автомобильных аккумуляторов 12 В.Его диагностическая функция не ограничивается только автомобильными аккумуляторами, но также распространяется на обнаружение неисправностей в системе запуска автомобиля и системе зарядки. Его также можно использовать для точного измерения выходного напряжения системы зарядки. Он работает по принципу передовой технологии тестирования проводимости.
Тестер автомобильных аккумуляторов Blueskysea подходит для использования в гаражах, автомобильных заводах и заводах по производству аккумуляторов. Он очень пригоден для питья и прост в использовании. Он использует цифровой экран для отображения результатов испытаний.Он также оснащен интерфейсом USB, который можно подключить к компьютеру для печати результатов. Этот тестер аккумуляторов можно использовать как для автомобильных аккумуляторов с сухими, так и с мокрыми элементами.
Замечательная особенность, которая делает этот тестер аккумуляторов очень популярным среди инженеров-автомехаников, заключается в том, что он может служить множеству целей, поэтому нет необходимости носить с собой несколько инструментов. Только тестер батарей Blueskysea может точно обнаружить неисправности в батарее, системе зарядки и системе запуска автомобиля.
4. Тестер автомобильных аккумуляторов All Sun EM577
Этот цифровой тестер автомобильных аккумуляторов очень эффективен при проведении множественной диагностики автомобильных аккумуляторов 12 В. Он хорошо адаптирован для нагрузочных испытаний и дает точные показания в этих условиях. Он также оснащен индикатором напряжения батареи 12В и 6В.
Тестер автомобильных аккумуляторов All Sun — портативный, простой в понимании и удобный в использовании. Устройство будет точно работать при испытании нагрузки аккумулятора, испытании напряжения зарядки и испытании стартера.Это делает его очень полезным в автомобильной промышленности и устраняет необходимость в использовании нескольких устройств.
Тестер аккумуляторов All Sun EM577 разработан таким образом, чтобы быть очень удобным и удобным в обращении, это можно объяснить его идеальной формой. Автомобильный инженер сказал, что тестер аккумуляторов All Sun — это просто самый умный современный тестер аккумуляторов. Устройство прочное и доступное.
Еще одна особенность этого устройства — дисплей. Яркий цифровой светодиодный дисплей подходит как для яркого, так и для слабого освещения.Если вам требуется сочетание точности, надежности и интеллектуальности в тестере автомобильных аккумуляторов, All Sun — идеальный выбор для вас.
3. Тестер для нескольких батарей Triplett Check-A-Cell
Triplett — портативный тестер аккумуляторов. Он подходит для тестирования батарей различного размера. Он имеет функцию загрузки, поэтому он может испытывать нагрузку. Его можно использовать для тестирования Li-ion, NiMH, NiCad и герметичных свинцово-кислотных. Это устройство может отображать разницу в напряжении, начиная с 0.01 вольт, а его точность составляет +/- 0,03.
У него нет регулируемой подставки, но он оснащен заостренными отрицательными и положительными контактами, которые могут получить доступ к клеммам любой батареи. Это делает его дизайн уникальным.
Выдающаяся особенность тестера батарей Triplett, которая делает его очень популярным, — это суперяркий цифровой дисплей. Этот цифровой дисплей легко понять, и прибор легко использовать как в помещении, так и на улице. Он отлично подходит для различных промышленных и жилых помещений.
Ассоциация технических специалистов одобрила его как стандартный тестер батарей. Тестер аккумуляторов Triplett поставляется в футляре, который помогает надежно разместить его во время транспортировки. Это обеспечивает долговечность и сохраняет в целости испытательные шнуры. Triplett настоятельно рекомендуется для профессионалов, которые ежедневно проводят много тестов батареи.
2. Цифровой тестер батарей Cen-Tech
Тестирование батарей поднялось на новый уровень с появлением цифрового тестера батарей Cen-Tech.Он очень портативный и простой в использовании. Он дает точные показания. Он подходит для тестирования батарей размера AA, AAA, C, D и 9 В. Шкала легко читается и понятна.
Шкала имеет цветовую шкалу, которая указывает на хорошее, слабое или плохое состояние батареи. На шкале отображается 16 полосок, которые увеличиваются в зависимости от заряда батареи. Тестер батарей тоже очень доступен.
Уникальной особенностью этого устройства является его исключительная портативность: его можно легко поместить в небольшой карман.В этом устройстве нет необходимости в подвижной подставке. Батареи хорошо подходят, когда вставляются в тестер, эти батареи крепко удерживаются во время тестирования, чтобы предотвратить ошибочные показания.
Для питания этого тестера батарей используется внутренняя батарея типа SR44. Показания этого устройства абсолютно надежны и точны. Он подходит как для аккумуляторных, так и для неперезаряжаемых батарей. Если вы не хотите, чтобы вас обременяли громоздкими тестерами аккумуляторов, этот продукт — именно то, что вам нужно.
1. Дантона
Среди всех тестеров аккумуляторов этот продукт занял особое место благодаря своему уникальному дизайну. Он подходит для тестирования батарей размера AA, AAA, C, D и 9 В. Имеет легко читаемую шкалу. Его стрелка показывает состояние батареи, перемещаясь по шкале с цветовой кодировкой.
Для обозначения плохого, удовлетворительного и хорошего статуса используются красный, желтый и зеленый цвета. Тестер аккумуляторов Dantona точен и очень чувствителен, его можно использовать для измерения уровня заряда как аккумуляторных, так и неперезаряжаемых аккумуляторов.
Тестер аккумуляторовDantona уникален тем, что его метод крепления аккумуляторов является инновационным и эффективным. Это не характерно для других тестеров батарей. В нем используется регулируемый складной анкер, чтобы надежно удерживать батареи во время тестирования. Это позволяет легко устанавливать и извлекать батареи.
Он автоматически регулирует свою высоту в соответствии с высотой аккумулятора. Эта функция также позволяет легко складывать устройство и вставлять его в карман, когда оно не используется. Он очень подходит как для профессионального, так и для личного использования.Если вы человек, которому нравится сочетание стиля и эффективности, это устройство, как правило, вам нужно.
Лучшие 10 обзоров лучших тестеров автомобильных аккумуляторов в 2020 году
Автомобильные аккумуляторы со временем теряют мощность и производительность, поэтому время от времени их необходимо проверять. Вы же не хотите, чтобы автомобильный аккумулятор внезапно разрядился. Если у вас есть автомобиль и вы хотите знать состояние вашего аккумулятора, важно получить тестеры автомобильного аккумулятора. Это очень важный прибор, который покажет текущее состояние автомобильного аккумулятора.Эта статья помогает выбрать лучший тестер автомобильных аккумуляторов на рынке. Идите вперед и выберите из списка тот, который лучше всего подходит вам.
Таблица лучших тестеров автомобильных аккумуляторов Обзоры
10. Тестеры нагрузки автомобильных аккумуляторов Schumacher BT-100 100 А
Получите его сейчас на Amazon.com
Schumacher BT 100 начинает наш список как первоклассный Тестер батареи с нагрузочным тестом 100А. Нагрузка 100 ампер проверяет батареи 12 В, а нагрузка 50 ампер — батареи 6 В.Шумахер — отличный выбор для проверки состояния аккумулятора, нагрузки, тяги стартера и полной диагностики системы зарядки. Это довольно простой дизайн с кнопкой включения / выключения для удобства использования.
Технические характеристики:
- Проверяет батареи 12 В и 6 В
- Проверяет состояние аккумулятора, нагрузку, мощность стартера и диагностику зарядки
- Максимум 100 А нагрузки
Подробнее: Обзоры лучших тестеров давления топлива 9.FOXWELL BT705 12V и 24V Тестер нагрузки автомобильных аккумуляторов
Получите его сейчас на Amazon.com
Благодаря расширенному диапазону измерений тестер аккумуляторов FOXWEKK является хорошим выбором для тестирования 12V и 24V. Это хороший тестер для проверки состояния батареи, старения и фактических возможностей запуска холодного двигателя. FOXWELL может определять неисправные элементы в автомобилях, лодках и большинстве аккумуляторов 12-24 В. Это хороший вариант для получения точных результатов о состоянии аккумулятора вашего автомобиля.
Технические характеристики:
- Имеется инструмент для проверки проворачивания двигателя для отображения решений стартерной системы.
- Помогает определить неисправные элементы.
- Имеет расширенный диапазон измерений от 100-2000CCA
8. SUNER POWER Digital 12V Тестеры автомобильных аккумуляторов и анализатор срока службы аккумулятора
Получите его сейчас на Amazon.com
Тестер автомобильных аккумуляторов SUNERPOWER — это высококлассное устройство, которое проанализирует систему нагрузки аккумулятора, процент срока службы аккумулятора, сопротивление, напряжение, а также покажет состояние батареи.Это надежный тестер, который непрерывно проверяет заряд аккумулятора, не влияя на него. Надежные и точные операции достигаются благодаря широкому диапазону CCA 5-9555. Он также универсален и совместим с AGM, залитыми, гелевыми батареями и батареями глубокого разряда.
Технические характеристики:
- Имеет широкий диапазон CCA от 5-9555 для надежности
- Совместимость с широким спектром аккумуляторов
- Постоянно проверяет аккумулятор, не повреждая его
- Имеет большой светодиодный экран для легкого чтения тесты
7.ANCEL BA101 Профессиональный цифровой автомобильный тестер нагрузки для аккумуляторных батарей
Получите его сейчас на Amazon.com
ANCEL — это небольшой и компактный прибор, который работает довольно быстро, обеспечивая точное измерение заряда аккумулятора вашего автомобиля. Он прост в использовании, и новички могут использовать его без посторонней помощи. ANCEL расскажет вам все, что вам нужно знать о вашем автомобильном аккумуляторе, от мощности напряжения, срока службы аккумулятора и сопротивления в омах. Тестер предлагает более широкий диапазон испытаний от 100 до 2000 CCA. Это хорошо продуманный прибор с большим светодиодным экраном для отображения результатов.
Технические характеристики:
- Большой ЖК-экран для удобного считывания результатов
- Широкий диапазон испытаний 1000-2000 CCA
- Кабель длиной 3,0 фута для гибкости
- Маленький и компактный дизайн для портативности
Читать подробнее: Лучшие насосы для перекачки дизельного топлива Обзоры
6. Topdon Тестер автомобильных аккумуляторов и автомобильный анализатор — тест проворачивания
Получите его сейчас на Amazon.com
Topdon — это стандартный тестер автомобильных аккумуляторов, совместимый с мировыми стандартами большинство ведущих аккумуляторов.Он предлагает широкий спектр тестов при зарядке, холодном пуске, гелевых и распространенных неисправностях аккумуляторов. Эффективные результаты обеспечиваются, когда устройство сообщает вам, когда следует заменить батарею. Соединения с обратной полярностью позволяют тестеру работать эффективно, не повреждая аккумулятор. Предлагаемый на нескольких языках, это ваш идеальный тест автомобильного аккумулятора.
Технические характеристики:
- Конструкция защиты помогает предотвратить повреждение батареи
- Предлагает стандартные испытания и работает с несколькими батареями
- Предлагаются эффективные результаты испытаний
- Обширный охват того, что проверено
5.isYoung Тестер автомобильных аккумуляторов и инструмент для сканирования
Получите его сейчас на Amazon.com
Тестер автомобильных аккумуляторов isYoung — идеальный выбор для проверки всех ваших аккумуляторов на 12 В и 24 В для получения точных результатов. Он проверяет стартер, систему зарядки, запуск и некоторые другие параметры, чтобы вы знали, когда нужно заменить. Также могут быть обнаружены распространенные неисправности при запуске двигателя, что позволяет быстро найти проблему с автомобилем. Это универсальный выбор, который работает с большинством обычных аккумуляторов.Подключение с обратной полярностью дополнительно улучшает защиту аккумулятора при тестировании.
Технические характеристики:
- Защищает аккумулятор от повреждений за счет подключения обратной полярности
- Точно проверяет все аккумуляторы 12 В и 24 В
- Точно измеряет холодный запуск, тест стартера, систему зарядки и несколько других распространенных неисправностей
4 . Quicklynks BA101 Cart Battery Tester
Получите его прямо сейчас на Amazon.com
Quicklynks точно и быстро измеряет ток холодного пуска и способность автомобиля запускаться за секунды. Он дает вам отчет о состоянии вашего автомобильного аккумулятора и обнаруживает общие проблемы, которые влияют на систему запуска автомобиля. Тестер поддерживает тесты как в автомобиле, так и вне его. Он имеет функции множественного тестирования, которые дают вам широкий диапазон результатов. Тестер защищает себя за счет подключения обратной полярности.
Технические характеристики:
- Возможности многократного тестирования для проверки широкого диапазона параметров
- Предложения в / вне тестирования автомобиля
- Тестер защищает себя через соединение обратной полярности
Подробнее: Best Air Jacks Reviews
3.Clore Automotive SOLAR BA9 Цифровой тестер автомобильных аккумуляторов
Получить сейчас на Amazon.com
Clore — это очень компактный и компактный автомобильный аккумулятор, который идеально подходит для того, чтобы брать его с собой куда угодно. Он предлагает аккумулятор на 12 В с диапазоном работы от 40 до 1200 куб.см. Рабочий диапазон 7-15 В идеален для большинства автомобилей. Батарея также совместима с несколькими батареями: гелевые, AGM, заливные и спиральные. Для оптимального просмотра результатов пользователи получают большой светодиодный экран.
Технические характеристики:
- Большой светодиодный экран для оптимального считывания результатов
- Совместимость со многими типами батарей
- Хороший рабочий диапазон 7-15 В
2.Тестеры автомобильных аккумуляторов и профессиональный анализатор автомобильных аккумуляторов Udiag
Получите это сейчас на Amazon.com
Udiag — это тестер аккумуляторов с несколькими тестами и хороший вариант для проверки аккумулятора автомобиля. Он быстро и точно измеряет фактический запуск холодного двигателя, систему зарядки аккумулятора, пусковой ток и общие неисправности автомобиля. Это универсальный выбор для различных способов анализа аккумулятора вашего автомобиля. Вы можете легко протестировать все батареи 12 В. Подключение обратной полярности дополнительно повышает безопасность, предотвращая излучение света автомобилем.
Технические характеристики:
- Поддерживает различные типы автомобильных аккумуляторов
- Безопасен в использовании с подключением обратной полярности, предотвращающим автомобильные фары
- Имеет функции мульти-тестирования
1. Тестеры автомобильных аккумуляторов и автомобильный анализатор Topdon- Проверка проворачивания двигателя
Получите его сейчас на Amazon.com
Topdon Artibattery 101 — лучший тестер автомобильных аккумуляторов на рынке прямо сейчас с множеством функций.Это тестер с высокими оценками, эффективным тестированием и непосредственным обнаружением неисправной батареи. Вы можете проверить батарею с электричеством или без электричества и при этом получить эффективные результаты. Предлагается стандартное тестирование, а совместимость с широким спектром аккумуляторов делает его лучшим выбором для наших потерь. Я очень рекомендую этот для всех, кто ищет хорошее соотношение цены и качества.
Технические характеристики:
- Предлагается стандартное тестирование
- Непосредственно обнаруживает неисправные батареи и рекомендует замену
- Охватывает широкий спектр вариантов тестирования
Заключение
Убедитесь, что вы взяли с собой один из этих тестеров автомобильных аккумуляторов. ваш автомобиль, чтобы избежать разрядки аккумулятора, когда вы меньше всего этого ожидаете.Это лучший выбор на рынке прямо сейчас, и он предложит вам хорошее соотношение цены и качества.
ТОП-10 лучших тестеров нагрузки батареи в 2020 году
Тестеры нагрузки батареи — это устройства, используемые для определения состояния электрической батареи. Эти устройства способны не только проверять заряд, но и определять, могут ли какие-либо неисправности влиять на работу электрической батареи.
См. Больше: 10 лучших автомобильных рамп в 2020 году
Лучший тестер нагрузки аккумулятора Обзоры
В настоящее время на рынке имеется множество тестеров нагрузки аккумулятора автомобиля или тестер автомобильных аккумуляторов , и у нас есть создали список из десяти лучших, чтобы вы могли выбрать, какой тестер вам подходит больше всего.
10. Тестер нагрузки 100-амперной батареи Schumacher PST-200 ProSeries
Этот качественный тестер нагрузки предназначен для проверки нагрузки 100 А. С помощью этого тестера нагрузки аккумулятора вы можете получить полный анализ системы зарядки, а также проверить состояние аккумулятора и нагрузку.
Он также оснащен цифровым светодиодным дисплеем, который позволяет видеть напряжение и результаты тестирования. Тестер нагрузки компактен, легок и удобен в переноске. Хорошая новость заключается в том, что на аккумулятор тестера также предоставляется 90-дневная ограниченная гарантия.
Подробнее: 10 лучших GPS-трекеров Spy Spot в 2020 году
Профи
- Тестер нагрузки 100 А
- Проверяет состояние батареи
- Точное тестирование нагрузки
- Полная диагностика системы зарядки
Минусы
- Быстро перегревается
- При неправильном использовании может привести к сбою теста
Получите его сейчас на Amazon.com
9. Цифровой тестер автомобильного аккумулятора SUNER POWER 12 В
Этот цифровой тестер аккумулятора предлагает точный и полный анализ напряжения, сопротивления и срока службы аккумулятора.Безопасность и качество, обеспечиваемые этим тестером, позволяют непрерывно проверять нагрузку батареи, не вызывая ее повреждений.
Этот тестер совместим с различными типами батарей, такими как заливная батарея, батарея AGM, гелевая батарея и батарея глубокого разряда. Это очень удобно, потому что его можно использовать с батареями разного размера.
Подробнее: 10 лучших спреев для блеска шин в 2020 году
Плюсы
- Безопасный и надежный
- Тестирует несколько типов аккумуляторов
- Измеряет нагрузку аккумулятора, процент срока службы, напряжение и сопротивление
- Хорошо продуманный ЖК-экран
Минусы
- Плохие инструкции включены
Получите это сейчас на Amazon.com
8. Foxwell BT100 Pro 100-1100 Тестер нагрузки автомобильного аккумулятора
Тестер аккумуляторов Foxwell Pro имеет хорошо спроектированный и довольно большой ЖК-дисплей с кнопками управления под ним, что упрощает использование и тестирование. С помощью этого тестера вы можете проверить состояние батарей всего за три секунды.
Он способен тестировать 12-вольтовые батареи, включая обычные залитые, плоские AGM, спиральные AGM и гелевые батареи. Этот цифровой анализатор аккумуляторов имеет важную функцию безопасности, которая предотвращает повреждение при неправильном подключении полярности.
См. Больше: 10 лучших чехлов на руль в 2020 году
Плюсы
- Простота использования
- Быстрое тестирование
- Функция безопасности
- Карманный размер
Минусы
- Программируется на испанском языке
- Кабели несъемный
Получите его сейчас на Amazon.com
7. FOXWELL Car Battery Checker
Этот тестер нагрузки аккумулятора от FOXWELL предназначен для работы с аккумуляторами 12 В и 24 В, которые имеют емкость от 100 до 2000 CCA.Он известен как врач автомобильного аккумулятора, потому что он оснащен передовой технологией тестирования. Он способен наиболее точно измерить ток запуска, пусковую батарею, а также ее исправное состояние. Тестер предназначен для отображения напряжения и времени в миллисекундах. Кроме того, он может проверить, находится ли аккумулятор в нормальном или исправном состоянии. И последнее, но не менее важное: этот автомобильный тестер аккумуляторов может считывать состояние аккумулятора в течение 2,5 секунд.
Подробнее: 10 лучших автомобильных домкратов в 2020 году
Плюсы
- Доступный
- Быстрый 2.5-секундное тестирование
- Многократное тестирование
- Может тестировать несколько типов аккумуляторов
Получить сейчас на Amazon.com
6. Тестер автомобильных аккумуляторов ANCEL
Это важный инструмент для работы с аккумуляторами легковых, грузовых автомобилей и мотоциклов. Он разработан как расширенный инструмент, позволяющий убедиться, что аккумулятор находится в рабочем состоянии. Его можно использовать для проверки аккумуляторов 12 В и 24 В. Система обнаружения работает быстро и эффективно, для чего требуется всего 2.5 секунд, чтобы узнать, полный или низкий уровень заряда батареи. Этот тест хранится в футляре, что означает, что вы можете носить его с предусмотренной ручкой. Также он поставляется с экраном для отображения всей необходимой информации. И наконец, что не менее важно, этот продукт оснащен принтером, чтобы вы могли вести учет всей информации о батарее вашего автомобиля. Это лучший тестер автомобильных аккумуляторов.
Плюсы
- Очень мощный
- Хорошо продуманный
- Надежно держать во время тестирования
- Быстро получить результаты
Получите его прямо сейчас на Amazon.com
5. SOLAR BA9 40-1200 CCA Digital Battery and System Tester
За немного более высокую цену на этот тестер батарей, 12 вольт, вы получите 12-вольтные батареи для тестирования CCA 40-1200 CCA. Это устройство точно проверяет всю систему, а также заряд аккумулятора.
ЖК-дисплей требует очень простого обращения с результатами и их считывания. Рабочий диапазон устройства составляет от 7 до 15 В, при этом он подходит для различных типов батарей, включая заливные, AGM, спиральные и гелевые батареи.
См. Больше: 10 лучших колодок для мотоциклов в 2020 году
Плюсы
- Быстрое и простое тестирование системы
- Легко читаемый ЖК-экран
- Карманный размер
- Подходит как для больших, так и для маленьких аккумуляторов
Минусы
- Требуются более точные инструкции
- Сомнительная долговечность
Получите его сейчас на Amazon.com
4. Профессиональный тестер аккумуляторных батарей для автомобильной нагрузки ANCEL BA101
Подробнее: 10 лучших грязевых шин для квадроциклов в 2020
Он имеет компактную конструкцию для проверки состояния аккумулятора 12 В, включая заряд, напряжение и сопротивление.Вы можете очень быстро и точно проверить, сколько заряда осталось в аккумуляторе. Он поставляется с кабелем длиной 3 фута, который очень удобен в определенных ситуациях.
Карманное устройство, но с простым дизайном, очень легко использовать даже для новичков. 4 кнопки управления под ЖК-экраном позволяют легко управлять функциями. Никаких внутренних батарей не требуется, так как он получает питание от подключенной батареи 12 В.
Подробнее: 10 лучших стеклоочистителей в 2020 году
Профи
- Полная диагностика аккумулятора
- Кабель длиной 3 фута
- Быстрый и точный
- Не разряжает аккумулятор
Получить сейчас на Amazon .com
3. Тестер нагрузки Quicklynks BA101 Аккумулятор
Подходит для тестирования аккумуляторов 12 В; Тестер аккумуляторов Quicklynks проверяет работоспособность аккумулятора, посылая серию импульсных напряжений через элементы аккумулятора, записывая их реакцию. Результаты точно отображаются на ЖК-экране, управляемом кнопками под ним.
Это устройство может также проверять состояние разряженных батарей и никогда не разряжает саму батарею.Система тестирования быстрая и надежная, и, как и большинство тестеров батарей, она выполняет свою работу.
Плюсы
- Карманный
- Быстрое и тщательное тестирование аккумулятора
- Возможность проверки разряженных аккумуляторов
- Полный анализ аккумулятора
Минусы
- Возможные неверные результаты с новыми аккумуляторами
Получить сейчас на Amazon.com
2. OTC 3182 Цифровой тестер нагрузки аккумулятора на 130 А
Эргономичная ручка и удобный для чтения ЖК-экран делают это очень удобным и компактным устройством для проверки заряда аккумулятора.С помощью этого тестера вы можете получить более точные и надежные результаты для батарей как на 6, так и на 12 В.
Это устройство может выполнять несколько проверок, таких как проверка состояния заряда, проверка нагрузки аккумулятора, проверка стартера и системы зарядки и проверка пульсации генератора. Он поставляется с инструкцией по эксплуатации для быстрого и надежного результата.
Подробнее: 10 лучших автомобильных восков в 2020 году
Плюсы
- Быстрая доставка результатов
- Подробный анализ батареи
- Легкость и удобство использования
- Хорошие инструкции
Минусы
- Разработано для магазина используйте
- Короткие кабели
Купите сейчас на Amazon.com
1. Тестер аккумуляторов Foxwell BT705
Не зря тестер аккумуляторов Foxwell занимает первое место в нашем списке. Это чрезвычайно качественное интеллектуальное устройство может хранить от 100 до 2000 отчетов об испытаниях, а также совершенно точно тестировать новые неиспользованные батареи. Он обеспечивает точное считывание всего за 2,5 секунды.
Великолепный дизайн тестера батарей Foxwell позволяет управлять кнопками одной рукой. Это устройство отвечает всем требованиям мастерской и является отличной инвестицией для тех, кому нужен надежный и качественный тестер аккумуляторов.Подходит для тестирования батарей как на 12, так и на 24 В. 7,8-футовый кабель также предоставляется при покупке этого; это поможет вам диагностировать изнутри автомобиля.
Подробнее: 10 лучших автокресел для собак в 2020 году
Плюсы
- Диапазон испытаний от 100 до 2000 CCA
- Долговечность и высокое качество
- Профессиональное использование
- Точное и быстрое тестирование
Получить сейчас на Amazon.com
Теперь, когда вы ознакомились с нашим списком из 10 лучших тестеров нагрузки батареи, вы можете легко решить, какой из них лучше всего соответствует вашим потребностям.
====================
Старое издание = Архивировано только для целей — Подробнее
NOCO BTE181 100-амперный тестер нагрузки батареи
This 100 тестер батарейки ампер быстро отличит хороший аккумулятор от плохого. Он подходит для влажных, гелевых, необслуживаемых, EFB и AGM аккумуляторов, включая 6 и 12 типов напряжения.
Помимо системы зарядки, этот тестер аккумуляторов может проверять характеристики запуска двигателя. Этот тестер нагрузки аккумулятора — хороший вариант, обеспечивающий качественные результаты при невысокой стоимости.
Сопутствующее оборудование 6026 ATEC 6 / 12В 135 А Ручной аналоговый тестер аккумуляторов
- Бренд: Сопутствующее оборудование
См. Больше: 10 лучших водонепроницаемых автомобильных чехлов в 2020 году
Это очень удобно Тестер аккумуляторов легкий и рассчитан на простое и безопасное использование. Кабели выходят из ручки, обеспечивая безопасность при удерживании устройства. На другом конце кабели зажимаются губками на 300 ампер.
От этого тестера аккумуляторов можно ожидать своевременного получения качественных результатов. Тем не менее, покупатели жаловались на неисправность устройства.
Что такое тестер аккумуляторов? (с иллюстрациями)
Элемент батареи обычно несет электрический заряд только в течение ограниченного времени, и в большинстве случаев трудно сказать, сколько осталось этого заряда. Полезным элементом для определения оставшегося заряда батареи является тестер батареи, который может быть разных стилей в зависимости от того, какой тип батареи исследуется.Некоторые тестеры аккумуляторов встроены прямо в аккумулятор, другие встроены в элемент, для которого аккумулятор используется, и большинство из них портативны и могут использоваться для многих разновидностей аккумуляторов.
Автомобильные аккумуляторы можно проверить, когда автомобиль не заводится.Некоторые типы тестеров батарей предназначены для проверки нескольких батарей.Наиболее распространенные из этих мульти-аккумуляторных или универсальных тестеров предназначены для проверки доступного заряда бытовых аккумуляторов. Сюда могут входить батарейки AA, AAA, C, D, 9 вольт, литиевые батарейки типа часов и многое другое. Аналоговые тестеры используют иглу на своем дисплее, чтобы показать заряд батареи, в то время как цифровые тестеры используют цифровой светодиодный дисплей.
Тестеры аккумуляторов большего размера предназначены для использования с аккумуляторами большой мощности.Тестер обычно содержит гнезда для аккумулятора или два провода, которые контактируют с положительным и отрицательным электродами. Затем аналоговый или цифровой дисплей сообщит пользователю, сколько энергии осталось в проверяемой батарее. Иногда тестер аккумуляторов имеет автономное питание, то есть вся энергия, необходимая для проверки аккумулятора, поступает от самого аккумулятора, в то время как другим типам тестеров для работы требуется собственный источник питания.Другие типы тестеров аккумуляторов могут быть встроены прямо в саму батарею, и в обычных типах этих тестеров аккумуляторов используются специальные токопроводящие чернила. При нажатии на два вывода чернила появятся и покажут, сколько энергии осталось в батарее, по напечатанному датчику.
Генераторы заряжают аккумулятор автомобиля и снабжают его электрическую систему энергией.Тестеры аккумуляторов большего размера предназначены для использования с мощными аккумуляторами, такими как 12-вольтовые аккумуляторы, автомобильные аккумуляторы и др. Дисплеи этих тестеров могут определять оставшуюся мощность батареи в процентах, что может быть важно при измерении способности батареи запускать двигатель. Эти тестеры автомобильных аккумуляторов также могут быть разработаны для тестирования других компонентов системы зарядки автомобиля, например генератора.Многие также содержат встроенные зарядные устройства для немедленной зарядки при низком уровне заряда аккумулятора.
Некоторые тестеры аккумуляторов могут определить, сколько заряда осталось в обычных батареях, например, AA и AAA. .