Как завести бензопилу штиль мс 180: Процесс запуска шаг за шагом

Содержание

Как Правильно Заводить Бензопилу Stihl Мс 180

Конечно, каждый из нас стремится купить качественную бензопилу, которая будет надежной, с длительным сроком службы, экономичностью и хорошими техническими характеристиками. Все эти критерии полностью соответствуют бензопиле Stihl MS 180. Мы более подробно поговорим о ее преимуществах, общих поломках и самовосстановлении.

Устройство бензопилы Stihl MC 180. аксессуары модели

Конструкцию бензопилы Stihl MS 180 сложно назвать простой. это связано с особенностями данной модели. Устройство бензопилы Stihl 180 состоит из следующих компонентов:

Производитель учел возможность регулярной работы бензопилы при низких температурах, что привело к наличию собственной системы для более плавного и быстрого запуска двигателя.

Бензопила Stihl MS 180. технические характеристики

По производительности бензопила Stihl MS 180 значительно превосходит ценовую категорию. Этот инструмент, как и его модификация. бензопила Stihl 180 C, имеет следующие технические характеристики:

  • Мощность. 2 л. с.;
  • Рабочий объем цилиндра составляет 31,8 см3;
  • Расход топлива. 0,7 л / год;
  • Объем топливного бака. 250 мл;
  • Объем маслобака составляет 145 мл;
  • Скорость холостого хода. 2800 об / мин;
  • Запуск. ручной;
  • Смазка цепи. автоматическая;
  • Длина используемых шин составляет 30–35 см;
  • Шаг цепи. 3/8 ‘
  • Рабочий вес. 4,2 кг.

Бензопила Stihl MC 180 не требует особого ухода. Единственное, что нужно владельцу. это использовать качественное топливо и вовремя добавлять масло. Диаметр напильника для заточки цепи бензопилы Stihl MS 180 должен составлять 4,5–5 мм.

Особенности работы бензопилы

Stihl MS 180

Эта модель бензопилы, как и ее модификация. бензопила Stihl MS 180 C BE, не сложна в использовании. Ниже мы изучим основные правила эксплуатации, которые защитят основные детали и механизмы бензопилы от преждевременного износа.

Как разбавить бензин для бензопилы Stihl 180?

Двигатель бензопилы должен работать на правильно приготовленной смеси бензина и масла. Чем выше качество этих двух компонентов, тем дольше будет работать ваш садовый инструмент. Доля нефти и бензина также важна.

Как завести бензопилу Stihl 180?

Правильная процедура запуска бензопилы следующая:

  1. Перед запуском пилы необходимо активировать тормоз цепи. Для этого рычаг тормоза необходимо наклонить вперед;
  2. Далее нужно снять защитную крышку;
  3. Далее нужно нажать на декомпрессионный клапан. это значительно облегчит запуск двигателя;
  4. Затем нажмите топливный насос несколько раз. Это снизит расход топлива непосредственно при запуске двигателя пилы;
  5. Затем установите рычаг комбинации дроссельной заслонки в положение «холодный старт». Для этого необходимо сначала активировать газовый рычаг;
  6. Медленно потяните кабель, пока не почувствуете сопротивление. Затем быстро потяните трос на себя, пока не услышите запуск и остановку двигателя;
  7. Затем переместите комбинированный рычаг вверх на одну позицию;
  8. Потяните трос снова, пока двигатель не запустится;
  9. Как только двигатель запустится, нажмите на курок и, переместив комбинированный рычаг в верхнее положение вверх, отпустите его;
  10. Отпустите рычаг тормоза цепи, потянув его на себя, пока не услышите характерный щелчок;

Видео: Как Правильно

Заводить Бензопилу Stihl Мс 180

Как сломать новую бензопилу Stihl 180?

Начиная использовать бензопилу Stihl MS 180, большинство владельцев инструментов не знают, как бегать по приобретенной пыли. Для этого выполните следующие действия:

  1. Проверьте наличие масла в цепи, поместив пилу на старую газету и запустив инструмент. Если есть масло, его следы появятся на бумаге;
  2. Далее выключите инерционный тормоз;
  3. Затем запустите бензопилу и дайте ей поработать 20 минут. Более того, каждую минуту вам нужно делать кратковременные нажатия на спусковой крючок;
  4. Через 20 минут начинайте пилить тонкие ветки, постепенно увеличивая плотность и диаметр древесины.

Бензопила Stihl 180. неисправности и ремонт

В случае бензопилы Stihl MS 180 неисправности и способы их устранения могут отличаться. Чтобы устранить поломку бензопилы Stihl MS 180, мы изучим наиболее распространенные причины выхода из строя и способы их устранения самостоятельно.

Бензопила не заводится. причины и ремонт

Если вы заметили, что ваша пила перестала работать, это может означать, что моторное масло заполняет свечу зажигания инструмента. Чтобы проверить свечу зажигания, снимите резиновый колпачок с корпуса и открутите деталь с помощью ключа для свечи зажигания. Если вы видите большие масляные пятна на свече зажигания, это означает, что причина поломки заключается в этом.

Цепные пилы Stihl MS 180 на холостом ходу

Наиболее распространенной причиной этого является неправильная регулировка карбюратора пилы. Если пила не работает на холостом ходу, вам необходимо перенастроить сборку инструмента. Для этого выньте регулировочный ключ из набора пил и вставьте его в винт на рукоятке инструмента. В течение этого времени медленно поворачивайте винт по часовой стрелке, пока пила не начнет работать правильно.

Бензин не поставляется. самостоятельное решение проблемы

Причина этого кроется в поломке карбюратора. Это нужно будет разобрать, чтобы отремонтировать устройство. Однако перед разборкой карбюратора на бензопиле Stihl 180 обязательно отсоедините от нее крышку дроссельной заслонки и провод зажигания. Следующие шаги:

  1. Устройство карбюратора крепится к конструкции пилы с помощью 4 винтов. Открутите их и снимите сборку с бензопилы. Перед снятием карбюратора обязательно наденьте перчатки, чтобы не загрязнить руки маслом;
  2. Перед чисткой карбюратора вам нужно будет нанести бытовой обезжириватель на его стены. Подождите 5 минут и начните протирать стены сборки;
  1. Снимите крышку стартера и выкрутите 4 винта;
  2. Осмотрите детали, которые образуют искры. Если они чистые, убедитесь, что зазор между магнитами и маховиком установлен правильно. Зазор 0,4 мм будет считаться оптимальным.

Чтобы избежать регулярного ремонта карбюраторов, старайтесь использовать качественное топливо и масло от надежных производителей.

Бензопила начинает плохо. ищет причины

Если ваша пила не замерзла, первое, что нужно сделать, это проверить поршни инструмента. Группа поршней пилы Stihl MS 180 отличается высокой надежностью, однако из-за отсутствия моторного масла или механического удара может потребоваться немедленная замена поршня. Перед заменой поршня рекомендуем изучить указанный алгоритм:

  1. Снимите верхнюю крышку пилы и открутите свечу зажигания;
  2. Снимите заглушки с амортизаторов, ведущей звездочки и стартера;
  3. Затем снимаются маховик, червячный привод и выигрышная цепь;
  4. Затем снимите катушку зажигания и глушитель;
  5. В конце поршневой группы бензопилы демонтированы.

В цепь бензопилы не подается масло

Если вы заметили эту проблему, первое, что нужно сделать, это отрегулировать подачу масла. Подача масла в контур регулируется следующим образом:

  1. Поместите регулировочный винт в нижней части бензопилы рядом со звездочкой;
  2. Чтобы увеличить подачу масла, поверните винт в сторону «»;

Замена шнура стартера

Если вы слишком сильно тянете за кабель, рано или поздно вам придется его заменить. Это довольно легко сделать. Для этого выполните следующие действия:

  1. Удалите 4 винта, удерживающие маховик за шнур;
  2. Снимите крышку и удалите порванный кабель;
  3. Установите новый маховик с кабелем и затяните винты обратно.

Бензопила Stihl MS-180 14″ (11302000473)

Достоинства: Лучше штиля есть машина, но стоит она совершенно других денег. Это харвестер.

Недостатки: Люди которые действительно и по настоящему работают с пилами, и могут по чесноку рассказать о достоинствах и недостатках, даже не представляют что такое интернет, к сожалению главный их жизненный эквивалент это бутылка.

Комментарий: Было это давно, пока толстосумы не скупили весь лес.Опыт использования 5 лет, штили 180, 260, 360. Работа- валка леса в промышленных масштабах, стояли только в межсезонье. Неубиваемая пила 360, трелевочником наехали, эбоксидкой заклеили и дальше в работу. 260 полегче и ресурс уже поменьше. Касаемо 180 штиля, сучкорезка, пила хорошая, легкая и удобная, живет ровно один сезон но от рассвета до заката, насосы еще меняли, но если начинала сыпаться выкидывали, так как моторесурс выработан и дальше только вкладывать в нее- уже не выгодно. Масло в бенз только фирменное штиль, на цепь лили отработку (в день уходило по 10 литров, не напокупаешься, пилы переносили нормально, если в доме пила для хознужд конечно лейте хорошее). Народ, в вашем случае следить за фильтрами, чистить пилу всегда после работы и внимательно прочитайте инструкцию- все остальное штиль сам сделает. Видел сам как штиля убивали за 2 бака. Важно- масло в бенз только красное штиль (оч. важна правильная дозировка), никакой другой барбитуры, чтобы вам не говорили в магазине, что якобы подходит. Цепь не перетягивайте, дайте немного слабины, не убивайте цепь и шину. Пила не заводится, не тыркайте ее бесконечно, выкрути свечу и просуши- ты ее уже залил. При покупке пилы, купи планку с напильником там углы стоят и все понятно как точить цепь. Чем длиньше стружка тем более хорошо заточена цепь, если валится уже пыль а не стружка, смени цепь или заточи ее сам, не мучай пилу. В отзывах мужик писал что на баке распилил три 10 см бруска, ну люди,??? цепь ставьте правильно, мужик явно обратной стороной поставил и смех и грех. Хузгварны в бригады не покупал, так как штиль легче в ремонтах и гораздо удобней все у него. Другие пилы лучше вообще не рассматривать, если сломается, где ремонтировать??? Штиль и хузгварна сервис в рф уже отлажен, есть как спецы так и запчасти. Для сомневающихся в выборе, найдите в вашем городе мастерскую где пилы чинят позвоните а лучше приедьте, спросите у СЛЕСАРЯ что купить???

Бензопила штиль 180 не заводится

“МАСТЕР ПЛЮС” ремонт любой сложности в г. Серове

Бензопила ШТИЛЬ 180 Топливо поступает искра на свече есть не заводится заливает свечу

К записи 9 комментариев

Имел такую же проблему, новая пила после второй заправки не заводилась, чего только не нашел в советах, Открутить глушите, посмотрите поршень, только незачем это делать если чувствуете что есть компрессия, пусковой тросик ведь тянется с усилием. А все оказалось до безобразия просто, залил свечу и за неопытности. Сливаем весь бензин с бочка. Выкручиваем свечу, проверяем искру, после необходимо слить остатки бензина с цилиндра, для этого переворачиваем цилиндром вниз плавно дергаем пусковым тросиком сливая излишки раз 10 примерно. После чего ставлю в том же положение пилу на мин 5 для вентиляции и просушки, закручиваем свечу. Заправляем бачек бензином с маслом в указанных пропорциях. Ставлю рычаг в холодный запуск дергая два раза плавно третий рывком, завелась с третьего рывка. А уже собирался в сервис везти.

Та же проблема, пила новая, на второй заправке перестала заводиться. Проверил, перелив карбюратора, свеча в бензине, после просушки появилась искра. После продувки цилиндра, как описано в инструкции, попробовал завести. При положении заслонки «Холодный старт» одна вспышка, перевожу заслонку в стартовое положение — не заводится. Открутил свечу — опять в бензине. Продувал стартером по сотне раз, проблема та же. И вот зайдя на ваш сайт, прочитав совет Олега (касаемо продувке стартером в перевёрнутом положении пилы) попробовал, из цилиндра и карбюратора вылилось грамм 10 бензина. Затем присоединив свечу (не заворачивая) к наконечнику, поставил заслонку на стартовое положение, еще продул. Собрал, заправил — завелась. Так что Олегу спасибо за дельный совет!

Спасибо за совет.

Олег, огромное спасибо… все гениальное просто!
Коротко… Пиле 6 лет, пользуюсь раз 10 в год. бывало плохо запускалась и в какой-то момент все… Последовал Вашему совету. Проблема решилась, жаль денег на новую свечу и возд. фильтр, но думаю в будущем может пригодится.
Еще раз спасибо. Уважаемые читатели. всегда начинайте с простого… чаще всего загвоздка в малом. Всем удачи в ремонте!

Спасибо Олегу за дельный совет. Такие рекомендации
надо в инструкциях прописывать. Новая пила на третий раз не завелась,искра есть, но свечу закидывает. Сделал все так, как написал Олег, завелась с первого рывка.

Огромное спасибо Олегу. Собирался уже отдавать пилу в сервис,но следуя рекомендация Олега все очень просто решилось.

Воспользовался советом Олега, сразу завелась без проблем.
Все просто но очень действенно.
Большое Вам спасибо Олег!

Олег, спасибо Вам огромное. Сделал все как вы советовали в комментариях и мой MS-180завелась с первого пуска.

много всякой инфы перечитал и просмортрел в инете,прочитал что написал Олег, решил попробовать,сделал все в той же последовательности,и о ЧУДО. моя старушка ожила(5 лет пиле)штиль 180,хотя уже и не надеялся честно говоря,что я только ни делал за эти 2 дня,хотел уже в ремонт отдавать,думал померла моя «старушка,но нет послужит еще,оказывается так все просто,спасибо Олег огромное.


Бензопила штиль 180 не заводится

Легкая и компактная модель инструмента используется для бытовых целей, но, несмотря на оптимизированную работоспособность, иногда не заводится бензопила Штиль. Проблемы проявляются в том, что двигатель включается и глохнет, работает нестабильно, не может развить положенную мощность или неожиданно набирает высокие обороты.

Почему не заводится бензопила Штиль

Для предварительной диагностики причин проверяют работу бензонасоса, внешний вид свечи, поступление топлива, функциональность карбюратора и состояние фильтра. Обращают внимание на работоспособность цилиндров, поршней, глушителя, подшипников коленвала. После профилактических мероприятий пробуют запустить бензопилу. Недостаточная смазка трущихся запчастей также становится фактором плохой работы.

Отсутствие искры

Проводится проверка искры на свече зажигания. На функционирование элемента влияют разные факторы. При тестировании механизма выявляются причины:

  • недостаточная наладка карбюратора,
  • большое масло в составе бензина,
  • засорение топливного и воздушного фильтров.

Из-за работы в таких условиях на контактах свечи скапливается нагар. Последующая коррозия проводников становится причиной того, что нет искры в половине случаев неисправностей. Это происходит потому, что изменяется зазор между модульными контактами. Для проверки искры делают следующее:

  • наконечник высоковольтного кабеля снимают,
  • свечу выкручивают,
  • наконечник ставят на место,
  • свечу прислоняют широким концом к цилиндру,
  • запускают стартер.

Если при пуске между электродами появляется яркая искра, напоминающая молнию, то узел зажигания исправен. При отсутствии вспышки чистят весь элемент и выставляют зазор между проводниками. Иногда отсутствует зазор между маховиком и катушкой зажигания. При трении маховика на его наружности видны царапины.

Неисправность катушки зажигания

Модуль или катушка не разбирается, ее пригодность трудно выявить без тестирующих приспособлений. Современные системы зажигания прочные, легкие и небольшие по размеру. Они характеризуются почти безотказной функциональностью. Проблемы с неисправностью бензопилы из-за катушки зажигания можно устранить самостоятельно.

Тестируют отводящие провода на повреждения (в т. ч. внутренние), которые возникают из-за вибрации, приводящей к трению. Если трещин не выявлено, то требуется замена катушки зажигания. Иногда на неисправность модуля указывает слабая, еле различимая вспышка при нагревании пилы. Это происходит из-за повышения температуры катушки, что ведет к увеличению сопротивления транзистора.

Особенность в том, что в начале работы искра может появляться, но после продолжительного использования становится тусклой и пропадает. Современные катушки зажигания в домашней мастерской не ремонтируют, потому меняют на пригодные элементы.

Подача топлива

После выкручивания свечи на ее поверхности обнаруживается мокрый налет. Это говорит об излишней подаче бензина в камеру сгорания. По этой причине инструмент не работает или глохнет, т. к. не воспламеняется топливо.

Другим тормозящим фактором служит засорение сапуна — маленького отверстия в крышке бензинового бака. Его прочищают с помощью иглы, иначе бензопила Stihl MS 180 не заводится. Для определения неправильного топливного снабжения проводят последовательные действия:

  • снимают свечу,
  • в отверстие свечи заливают шприцем 2 кубика бензина,
  • ставят устройство для воспламенения на место и надевают колпак высоковольтного провода,
  • рычаг переводят в позицию горячего пуска,
  • пару раз дергают ручку стартера.

Если инструмент заводится и сразу глохнет, то топливную магистраль тестируют дальше. Проверяют бензиновый фильтр, всплеск из картера двигателя, целостность перегородки в насосе при отвинчивании крышки.

Поломка подшипников коленвала

При дефектах подшипников ощущается слабый люфт. Для его выявления маховик пилы Stihl MS 180 шатают из одной стороны в другую. Движение говорит о том, что маховик сдвигается в сторону электродов собственными магнитами, в результате чего отсутствует искра. Для снятия механизма демонтируют режущий элемент, снимают крышку фильтра и сцепления. Для стопора коленвала убирают крышку ручного стартера и подтягивают два болта.

Сцепление выкручивают с помощью ключа по часовой стрелке. Снимают барабан со звездочкой, меняют старое сцепление и закручивают его до упора. Коленвал стопорят, чтобы не сломать стартер. Собирается механизм в обратном порядке. Для затягивания рукоятку тормоза наклоняют вперед, инструмент заводят, затем снимают с тормоза.

Реже выявляются подшипники с браком (в обойме увеличен диаметр отверстий). Для определения разбирают и замеряют с помощью микрометра. О разбитых подшипниках свидетельствует регулярный стук. В этом случае требуется срочный ремонт, т. к. при нарушении целостности коленвала выйдет из строя поршневая группа и цилиндр.

Заливает свечу зажигания

В этом случае искра не в состоянии воспламенить топливо, которое в большом количестве поступает в топку для сжигания горючей смеси. Если заливает свечу, то неисправен карбюратор или неправильно запускается холодный мотор. Проводят продувку двигателя, процедура выполняется с выключенным зажиганием и вдалеке от открытого пламени. Чтобы обеспечить воспламенение топлива на момент пуска, чистят механизм:

  • выкручивают свечу, протирают насухо, просушивают полчаса,
  • большой слой нагара удаляют надфилем,
  • между контактами регулируют зазор,
  • инструмент переворачивают вверх дном и сливают бензин,
  • в этом положении несколько раз дергают стартер (для удаления остатков топлива),
  • проводят сборку в обратном порядке.

Бензопила Штиль глохнет: причины

Если отключение инструмента возникает сразу после пуска, значит, произошла поломка какого-то устройства или детали. Для определения причины тестируют механизм самостоятельно или в обслуживающих мастерских. Иногда причиной того, что механизм плохо заводится, становится неправильное обслуживание пилы:

  • недостаточный объем бензина,
  • плохо приготовленная топливная смесь,
  • плохое качество смазки,
  • засоренный продуктами сгорания глушитель,
  • неотрегулированный карбюратор,
  • непроходимость воздушного фильтра,
  • неисправность поршня или цилиндра.

При нажатии на газ

Распиловочные агрегаты работают на холостом ходу, но мотопила глохнет при нажатии газа, т. к. повышается нагрузка. Инструмент перед применением разогревают, прогоняя двигатель на холостых оборотах минуту. Если этим пренебречь, то мотор останавливается после нажатия педали. Другими причинами могут быть:

  • засоренный или неотрегулированный узел смешивания горючего топлива,
  • забитый воздушный фильтр не дает нужного потока воздуха при увеличении нагрузки,
  • загрязненный бензиновый фильтр не пропускает требуемое количество смеси,
  • трется стенка цилиндра и поршня.

Низкое октановое число топлива становится причиной тормоза, т. к. это обстоятельство не дает мотору достичь требуемой мощности при повышении нагрузки.

На холостых оборотах

Нарушение функциональности системы топливного узла ведет к подсосу воздуха. В таком случае агрегат глохнет на холостых оборотах и не держит их число. Дополнительный подсос снижает воздушный импульс к топливному насосу и проходит через мембрану поддона или сальники коленвала. Диагностику делают вакуумметром.

Прекращение работы двигателя на холодную происходит по другим причинам:

  • свечной канал содержит лишнее количество горючей смеси,
  • между наконечником свечи и высоковольтной люлькой не отрегулирован зазор,
  • неисправность блока питания.

Проверяют сальники, наливая бензин в картер, протечка видна визуально. Значит, двигатель не работает на холостых оборотах, а на высокой частоте негерметичные сальники приведут к заклиниванию подшипников. В случае протекания элементов их заменяют новыми и проводят герметизацию.

На полном ходу

Иногда двигатель глохнет после нормальной работы. Чтобы установить причину, обращают внимание на сопутствующие обстоятельства:

  1. Мотор глохнет посреди работы без видимых причин. Стартер находится в неподвижном положении и не поворачивается. Значит, инструмент заклинил и требует срочного ремонта.
  2. В период нормальной работы за короткое время снижается мощность и двигатель останавливается, цилиндры перегреты. Ситуация говорит о возникновении воздушного подсоса под резиновым патрубком между цилиндром карбюратора, возможно, из-за разрыва. Воздух обедняет горючее, требуется замена патрубка.

Не набирает обороты

В запуске участвует много систем механизма, поэтому потеря оборотов бензопилы Штиль после эксплуатации на холостом ходу может стать последствием различных факторов. Уверенная работа вхолостую и перебои в моторе при нагрузке могут возникнуть по следующим причинам:

  • выработка ресурса двигателя,
  • износ, деформация и коррозия поршневой группы,
  • неисправность катушки зажигания или свечи,
  • разбалансировка карбюраторных винтов.

Если инструмент не развивает обороты, то нарушена проводимость отверстия в крышке бака для топлива. Возникновение вакуума не дает нужного количества горючего, потому двигатель не набирает требуемую мощность. Обороты снижаются при скоплении угарного налета в глушителе, затруднен отвод газов от сгорания.

Не сбрасывает обороты

Инструмент быстро выходит на максимальное число оборотов, и мощность не убавляется. Такое положение объясняется тем, что:

  • не работает дроссельная заслонка из-за ослабления пружины или тягового элемента,
  • периодически отказывает включающий тумблер,
  • нет штопора на оси дроссельной заслонки,
  • засорился карбюратор,
  • неправильно функционирует топливный шланг и фильтр бензина.

Что делать

Электроинструмент эксплуатируется по инструкции производителя. Только после проверки натяжения цепи агрегат запускается. Одновременно контролируется наполнение баков горючей смесью и маслом, устройство надежно фиксируется в руках. Если при выполнении всех правил механизм отказывается работать, то производится .

Как правильно заводить бензопилу Штиль: инструкция

Изготовитель инструмента принял все меры и разработал руководство, благодаря которому механизм удобно запускается. Пользователь обезопасит себя от травм, если выполнит предложенную периодичность действий:

  1. Зажигание включается, а рукоятка двигателя ставится в нижнее положение. Поступление атмосферы из воздушного фильтра перекрывается заслонкой карбюратора. Чтобы правильно заводить бензопилу, дроссельная мембрана должна быть открыта для обогащения горючей смеси.
  2. Рычаг устанавливается в положение газа запуска. Стартер дергается несколько раз до появления первой искры. Если проходит вспышка, то инструмент готов к запуску. Механизм работает на высоких оборотах из-за закрытой дроссельной мембраны. Для перевода ее в регламент холостого хода нажимается и стразу отпускается курок газа. Количество оборотов быстро нормализуется.
  3. На агрегате Штиль МС стандартной комплектации не предусмотрены дополнительные приспособления, чтобы в облегченном варианте.

Регулировка холостого хода

Перед наладкой проводят техническое обслуживание инструмента. Чтобы регулировка холостого хода прошла эффективно, делают профилактику:

  • чистку карбюратора,
  • промывание двигателя,
  • прочистку фильтра воздуха,
  • прогревание мотора.

Чтобы наладить работу механизма на холостых оборотах, используется соответствующий регулировочный винт. Его поворачивание зависит от требуемой настройки:

  1. При стандартной наладке винт крутят против стрелки часов до того положения, когда он будет проворачиваться туго. После этого совершают 2 круга по направлению стрелки.
  2. Если пила работает на низких оборотах, то винт вертят по часовой стрелке до того момента, когда начнется движение цепи. Затем делают половину круга в направлении против.
  3. На высокой частоте регулятор оборачивают против стрелки часов до остановки цепи. После этого вращение продолжают еще на половину оборота в том же направлении.

Отрегулировать холостую работу не получится, если наблюдается воздушный подсос в двигатель через прокладку, насос ускорения, сальники или по другой причине.

Настройка зажигания

Бензиновые двигатели оборудуются системой зажигания, с помощью которой воспламеняется горючее. Время возникновения вспышки влияет на работу мотора. При массовом производстве в заводских условиях регулировка зажигания бензопилы не делается. На соответствующих вращающихся элементах выставляются метки, которые при настройке совмещаются. Неправильная регулировка ведет к тому, что механизм заводится и глохнет.

Перед регулировкой проверяют сухость свечи и работоспособность схемы зажигания. Кабель подачи напряжения к свече подносят к цилиндру с небольшим промежутком и запускают стартер. При отсутствии вспышки тестируют кабель пробником. Затем проверяют исправность провода к отключающей кнопке.

Если кабели без повреждений, то проверяют катушку зажигания. Это делают специальным тестером, чтобы прозвонить устройство. При этом показатели на приборе должны совпадать с техническими характеристиками катушки, которые прописаны в инструкции пользования. Если выявлены несоответствия, то блок зажигания меняется на работоспособное устройство.

Катушка может прийти в негодность от вибрации при падении инструмента или ударах, поэтому работать нужно осторожно.

Замена подшипников коленчастого вала

Для начала измеряют компрессию, если ее нет, то причина кроется в поломке поршневой группы.

Требуемое давление в цилиндре должно быть 8 атм, если оно ниже, то, возможно, износились цилиндр и поршень, кольца, подшипники коленвала.

Чтобы выяснить состояние поршневой системы, требуется полностью разобрать пилу и снять все основные узлы механизма.

В обзоре рассмотрим, какие могут быть выявлены у такого агрегата, как бензопила «Штиль 180», неисправности, и ремонт, который можно осуществить самостоятельно. Она отлично зарекомендовала себя на рынке соответствующих товаров. Данный инструмент популярен среди потребителей. Он представляет собой переносное устройство мощностью в 1400 Вт. Длина цепи составляет 350 мм, объем двигателя равен 31 см 3 . На холостом ходу оборудование совершает 2000 оборотов в минуту и больше.

Популярность данного агрегата обусловлена еще и приемлемой ценой. Но при использовании данного инструмента время от времени могут возникать некоторые проблемы. По истечении гарантийного срока вы можете заниматься ремонтом самостоятельно, ведь услуги специалистов сервисного центра обходятся довольно дорого.

Основные неисправности бензопилы марки «Штиль 180»

Бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт которой вы сможете выявить и произвести самостоятельно, должна эксплуатироваться согласно инструкции производителя. Пусковая кнопка, например, должна включаться лишь после того, как мастер проверит натяжение цепи, а также удостоверится в том, что соответствующие баки наполнены маслом и топливной смесью. Бензопила должна быть надежно зафиксирована в руках, только после можно начинать работу.

Нарушение герметичности

Но если вы заметили, что подтекает масло для цепи, то причиной неисправности может быть нарушение герметичности мест соединения шланга масляного бака и масляного насоса. Для того чтобы устранить проблему, придется разобрать инструмент. При повреждении шланга его рекомендуется заменить. Иногда его герметизируют специальным составом. Поверхность предварительно следует обезжирить и промыть. Иногда масляный фильтр выходит из строя, в некоторых случаях он засоряется. При этом тоже может подтекать масло. В этом случае фильтр проверяется, прочищается или заменяется на новый.

Отказ от работы

Бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт которой вы можете выявить и осуществить своими руками, иногда попросту не заводится. Такая проблема может возникнуть совершенно случайно. В первую очередь потребителю необходимо открыть и снова закрыть крышку бензобака. Вентиляция камеры сгорания должна быть осуществлена на следующем этапе.

Свечи рекомендуется вынуть и хорошо просушить. Этого в некоторых случаях оказывается достаточно, чтобы инструмент завелся и стал работать исправно. Если проблема осталась, то причина в другом. Сапун влияет на подачу топлива. Если он забился, в топливном баке возникает вакуум, что влечет отказ от работы. Сапун можно отремонтировать очень просто. Для этого его прочищают с помощью иглы.

Если вами была приобретена бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт данного инструмента вы сможете отыскать и осуществить самостоятельно. Иногда оборудование отказывается работать по той причине, что цилиндр выходит из строя. Если на этом узле есть неровности и сколы, то причина точно в нём. Если вы столкнулись с проблемой, когда инструмент не заводится, выдерживает мощность в течение короткого времени или глохнет после включения, то к поломке может привести глушитель. Он в процессе эксплуатации иногда засоряется отложениями, которые возникают при выхлопах.

Пила иногда плохо заводится, к чему приводят неисправности стартера. Для того чтобы выявить проблему, с карбюратора необходимо снять крышку и специальный экран, который расположен за барабаном инструмента. Если контактный провод отсоединился от стартера, то его фиксируют паяльной лампой. Иногда проблема заключается в утечке масла. В этом случае стартер необходимо протереть ветошью.

Двигатель работает с перебоями

Неисправности бензопилы «Штиль 180» вы можете начинать выявлять самостоятельно, если истек гарантийный срок. Иногда двигатель работает с перебоями, которые могут быть вызваны выходом из строя цилиндровой поршневой группы. Можно отремонтировать ее самостоятельно. Для извлечения из бака цилиндра на его головке необходимо открутить болты. Мастеру следует проверить поршень, на нём не должно быть сколов, царапин и задиров. Если таковые удалось отыскать, то поршень необходимо заменить.

Поршневые кольца и поршень обеспечивают оптимальное давление в камере сгорания. Кольца должны быть плотно надеты на корпус поршня. Если поршень, вставленный в цилиндр, имеет свободный ход при раскачивании, то это говорит о его износе. Для устранения проблемы необходимо расточить цилиндр и установить ремонтные детали. Но проще всего будет заменить комплект ЦПГ.

Неисправности карбюратора

Если вами была приобретена бензопила «Штиль 180», неисправности и ремонт карбюратора вы сами можете обнаружить и осуществить. Если инструмент перестал заводиться, стал глохнуть и не в состоянии поддерживать мощность, а также не удерживает холостые обороты, то причиной поломок может выступить карбюратор. В процессе эксплуатации он довольно часто оказывается засорен грязью, пылью или опилками. Устранить проблему можно методом его чистки.

Неисправности карбюратора бензопилы «Штиль 180» решаются после подготовки некоторых инструментов, среди них:

  • кисть,
  • головка на 8,
  • крестовая отвертка,
  • бензин.

Кистью можно будет очистить пыль и грязь. Затем следует снять крышку и фильтр. Две гайки воздушного фильтра откручиваются, что позволит снять корпус воздухосборника. Теперь вы сможете увидеть карбюратор. Опустив заслонку вниз, необходимо снять рычаг акселератора.

Для того чтобы сдвинуть карбюратор с места, необходимо снять рычаг подсоса и закрыть его. Теперь следует снять провод остановки двигателя и потянуть его на себя. Пластиковый рычаг снимается, на него фиксируется провод. Карбюратор на этом этапе можно будет освободить и вынуть для прочистки. Лучше всего использовать для этого компрессор, однако если его нет в наличии, промывку можно осуществить и чистым бензином.

Рассматривая основные неисправности бензопилы «Штиль 180», вы должны знать, что не стоит забывать о топливном фильтре. Его снимают и продувают топливный шланг. Теперь можно всё собрать в обратном порядке. Если после сборки карбюратора инструмент всё равно плохо заводится, а глушитель вырабатывает дым, то была потеряна пружина под рычагом иглы. Из-за ее отсутствия игла не запирает подачу топлива. Вследствие этого свеча оказывается залита бензином. Для устранения данной проблемы необходимо отыскать пружину и установить ее на место.

Ремонтируя карбюратор, вы должны помнить о том, что он представляет собой сложный узел, состоящий из колец и множества деталей. Это указывает на то, что прочистку и ремонт необходимо осуществлять с особой аккуратностью. Если инструмент глохнет или не заводится, то, помимо карбюратора, необходимо проверить свечи зажигания. Если они неисправны, их выкручивают и просушивают.

Лишнее топливо можно слить через специальное отверстие. Неисправности бензопилы «Штиль 180» и их устранение описаны частично в инструкции. Ознакомившись со статьей, вы сможете понять, что свечи следует сушить не меньше получаса, по истечении этого времени свечу можно установить на место, запустив агрегат.

Заключение

Иногда причиной неисправности становится плохой контакт между высоковольтным проводом и концом свечи. Если работа свечи не нравится мастеру, ее меняют на новую. Перед ремонтом необходимо помнить о том, что шина, цепь, а также антивибрационные элементы изнашиваются гораздо быстрее остальных деталей. Поэтому для бесперебойной работы необходимо держать в арсенале перечисленные запчасти.

Бензопила Stihl MS 180 позиционируется германским изготовителем, как инструмент маленьких работ, с эксплуатацией до 20 часов за месяц. Бензопила рассчитана на применение при облагораживании сада, расчистке площадки, заготовке дров и других обычных операций по распиливанию древесной породы и дерева.

Бензопила Stihl MS 180. Классификация модели по техническим параметрам
  • Бензопила Stihl MS 180 соответствует легкому классу вследствие маленькой массы и объема масляного, топливного баков.
  • Инструмент обустроен двухтактным движком с достаточной для ведения томных операций мощностью.
  • Высота производимого шума средняя до 98 дБ, это выше чем шум от разговорной речи – 76 дБ.
  • Вес модели 3.9 кг. Соотношение массы/мощности 2.6. Это высочайший коэффициент для непрофессионального инструмента.
  • Мощность 2 л. С. Либо 1.5 кВт.
  • Объем масляного бака 0.145 л.
  • Объем бака для горючего 0.25 л.
  • Шина 350 мм. С шагом 0.325 дюйма.

Характеристика бензопилы

Stihl MS 180 в сравнении с моделями Husqvara 137 и Oleo-Mac 937

Читайте так же

Преимуществами пользующейся популярностью модели Stihl MS 180 считается легкость и не плохая мощность . Husqvara 137 имеет вес 4.6 кг в неснаряженной комплектации, а с полным топливным и масляным баком она еще утяжеляется и превращается в грозное оружие, не относящееся к легкому типу.

Штиль 180. Классика жанра. Не

развивает обороты

Почему появляется такая проблема что вроде пила работала отлично, но вдруг пропадает мощность и не раскруч.

Пила не

развивает обороты , не развивает мощность .

Для ремонта принесли бензопилу Штиль 180 . Бензопила Штиль 180 не развивает обороты. После визуального осмотра

Монтирование в инструмент системы легкого старта Ergostart, оборудование устройством быстрого натяжения режущей цепи, система электронного зажигания – эти современные инновации встречаются чаще в полупрофессиональных бензопилах и не характерны для класса Stihl , прозванного в Europe «хобби-класс». Конкурирующая модель Oleo-Mac 937 оборудована только электронной системой зажигания , а на Husqvara 137 предусмотрена лишь антивибрационная система LowVib.

Нейтрализация вибрации добивается четырьмя амортизаторами из плотной, упругой резины. Показатель вибрации 4.3-7.2 м /с 2. Для сравнения: бензопила аналогичного легкого класса Husqvara 137 выдает характеристику вибрации 4.9-7.7 м /с 2 и это при наличии антивибрационной системы. А модель Oleo-Mac 937 дает показатель уровня вибрации 5.2- 5.5 м /с2.

Читайте так же

Для безопасности оператора в бензопиле Stihl 180 задействована система защиты от отдачи Quik Stop. В Husqvara 137 и Oleo-Mac 937 таких защит нет. Работа с этими моделями требует сноровки и опыта.

В бензопиле Stihl 180 шина меньшего размера, чем в Husqvara 137 и Oleo-Mac 937, но, ее расположение и крепление на 180-й четырьмя заклепками, позволяет производить более сложные работы.

Еще одним преимуществом Stihl 180 является качественная, полноценная изоляция роликов звездочки. Пользователь будет избавлен от обслуживания данного узла.

Наилучшим вариантом для профессионального пользователя или начинающего мастера наилучшим вариантом из бензопил легкого «хобби»-класса выступает Stihl MS 180. Данная модель идеально подходит людям с минимальными техническими познаниями, не собирающимися тратить время на откалибровку и техническое обслуживание бензопилы. Чуть меньшая, чем в аналогичных моделях других брендов, шина позволит распилить толстую древесную плиту.

1) Неисправности бензопилы STIHL MS 180: Приклинивает клавиша газа, а со временем клавиша газа совсем перестаёт двигаться.
Причина: Налёт полупрозрачной смолы на оси дроссельной заслонки карбюратора, что приводит к заеданию механизма дросселя. Смола образуется, когда бензин растворяет некачественное покрытие воздушной заслонки.
Ось дроссельной заслонки карбюратора очистить ацетоном, а саму воздушную заслонку облудить оловом.

2) Неисправность бензопилы: Бензопила «не тянет».
Причина: Засорение карбюратора.
Ремонт бензопилы: Разборка карбюратора бензопилы и его очистка. Особое внимание при
чистке карбюратора следует уделить очистке дополнительного фильтра (сеточки в карбюраторе бензопилы) – снять самую большую крышку на карбюраторе, снять мембрану под ней и очистить от грязи сеточку в углублении (осторожно, чтобы не потерять эту сеточку). Само собой – прочистить тонкой медной проволочкой, промыть и продуть все каналы в карбюраторе бензопилы.

3) Неисправность бензопилы Штиль 180: Увеличились холостые обороты бензопилы (регулировка холостого хода не эффективна и не стабильна).
Причина неисправности: Подсос воздуха через сальники коленвала или в другом месте.
Устранение неисправности бензопилы: Заменить сальники коленвала и проверить другие возможные места подсоса.

4) Неисправность бензопилы: После разборки карбюратора, бензопила с трудом заводится, с глушителя валит белый дым.
Причина: При разборке карбюратора потеряли пружинку под рычажком иглы, как следствие, игла не запирает подачу топлива и свечу «заливает» бензином.
Устранение неисправности бензопилы: Найти и поставить пружинку под рычажок иглы в карбюраторе бензопилы.

Бензопила плохо заводится, плохо работает.
Причина : «Заливает» бензином свечу из-за залипания иглы в карбюраторе или высоко поднято коромысло.
Промыть и продуть карбюратор, выставить правильно коромысло.

Неисправности бензопилы Штиль 180

Это или где-то подсасывает воздух, или что-то засорилось.

Основные способы устранения неисправностей бензопилы STIHL MS 180 – разобрать, промыть и продуть карбюратор, поменять топливный фильтр в баке, проверить топливные шлангочки на растрескивание (могут подсасывать воздух).
Регулировочный винт на карбюраторе только один – холостых оборотов (бывает, крутнул его, и бензопила снова заработала).
Соединение карбюратора с цилиндром, в плане подсоса воздуха, надёжное – там стоит пластиковое кольцо (никаких прокладок не надо).

Неисправность бензопилы Штиль 250 (неисправность карбюратора бензопилы):

Сразу после заводки бензопила работает на повышенных оборотах, а если нажать на газ, то вместо того, чтобы начать разгоняться, она «давится», и даже глохнет. Или плохо заводится, не набирает оборотов и глохнет (эта неисправность бензопилы относится и к другим дорогим бензопилам с ускорительным насосом в карбюраторе).

Причина неисправности бензопилы: Износ резиновой манжеты на поршеньке ускорительного насоса в карбюраторе (топливного ускорителя). Это ведёт к подсосу воздуха ускорительным насосом и главный жиклёр подаёт в диффузор обеднённую топливно-воздушную смесь (в смеси мало бензина) и бензопила сначала работает на повышенных оборотах, а затем «давится» и глохнет. Такое бывает после 2-3 лет эксплуатации и случается, обычно, в жаркие летние месяцы.

Устранение неисправности карбюратора бензопилы

Карбюратор снять с бензопилы. Снять крышку бнзонасоса с мембраной, выкрутив один винт по центру крышки. Дальше повернуть карбюратор к себе дроссельной заслонкой, с той стороны, где два отверстия, в одном виден штифт, вот под ним и находится ускорительный насос. Снять с наружи штифта стопорное колечко и отсоединить проволочную пружинку воздушной заслонки. Открутить винт по центру дроссельной заслонки, запомнить как стоит дроссельная заслонка (чтобы потом так и поставить) и снять дроссельную заслонку. Заткнуть пальцем отверстие со штифтом (ускоритель подпружинен и если вынуть ось дроссельной заслонки и не закрыть отверстие, то ускоритель выскочит), затем провернуть ось дроссельной заслонки и вынуть её. Вытряхнуть из отверстия ускоритель (поршенёк) с пружинкой. На поршеньке имеется резиновая манжета (колечко) – его износ и является причиной неисправности бензопилы. Надо заменить поршенёк с резиновой манжетой и пружинкой (они продаются в виде ремкомплекта). Или можно вынуть изношенный поршенёк с пружинкой, а отверстие заглушить, затолкав туда резиновую заглушку (бензопила будет без ускорительного насоса, т.е. будет разгоняться не за 3 сек., а за 4 сек., но будет хорошо работать так как не будет подсоса воздуха карбюратором).

Сборка после устранения неисправности бензопилы (после устранения неисправности карбюратора бензопилы) производится в порядке обратном разборке. При сборке дроссельной заслонки, перед затягиванием винта, саму дроссельную заслонку надо правильно выставить, чтобы она не заедала, а резьбу винта крепления дроссельной заслонки к оси следует обезжирить и намазать специальным резьбовым герметиком (продаётся в маленьких тюбиках, красный, жидкий) или расплющить пассатижами, потому что если этот болтик выкрутится во время работы, он прямиком попадает в цилиндр) и ремонта или замены поршневой не избежать). Вот мы и рассмотрели устранение этой неисправности бензопилы.

Предпосылки по которым Штиль 180 не развивает обороты

Бензопила штиль 180 не развивает обороты либо после того, как вы отпустили курок газа, она продолжает работать, не сбрасывая при всем этом обороты. Эти трудности довольно всераспространенные. Попробуем разобраться в причинах, следствием которых является появление схожих дефектов. Также в этой статье разглядим, как провести диагностику, если бензопила не тянет.

Почему бензопила не развивает обороты

Обстоятельств отсутствия тяги и отвратительного набора оборотов бензопилой, может быть несколько. Потому не стоит сходу начинать разбирать и чинить карбюратор, т. к. причина может прятаться и не в нем.

На бензопиле штиль мс 180, установлен надежный карбюратор, на котором производитель ограничил возможность регулировки мощности и наибольших оборотов мотора, потому при падении у бензопилы тяги, карбюратор, это последнее место, где необходимо находить проблемы.

Вы спросите, а какое же 1-ое? Ответ – глушитель. Глушитель отвечает за выброс отработавших газов и гашение в их пламени. Через него проходят все продукты сгорания, которые с течением времени могут его забивать. Ситуация с забитым сажей глушителем далековато не уникальность, а появляется она из-за неверной топливной консистенции.

При обычном соотношении количества бензина к количеству масла, продукты сгорания не насыщены сажей так, чтоб засорить глушитель. В этом случае, если количество масла больше нормы, при его сгорании появляется лишний нагар. Дальше, нагар накапливается под поршневыми кольцами и в глушителе бензопилы Штиль 180. Не набирает обороты когда давишь на пила не развивает разборка бензопилы штиль. Таким макаром, закоксованный глушитель, это самое безопасное что может произойти, наибольший вред от лишнего нагара, это необходимость подмены поршневой.

Как проверить глушитель

Для проверки глушителя, его нужно снять с бензопилы. Для этого с помощью головки на 8 мм, откручиваются две гайки крепления и деталь снимается.

Принципиально: после того как глушитель снят, нужно проверить целостность прокладок меж ним и цилиндром, т. к. очень нередко они прилипают и разрываются при снятии глушителя.

Прочистить деталь можно механически, с помощью отверток либо спицы, а после чего хорошо продуть сжатым воздухом. Место посадки на глушителе можно подчистить наждачкой, чтоб удалить пригоревшие части прокладки.

Устанавливать глушитель необходимо в оборотной последовательности.

Принципиально: в момент затяжки гаек крепления глушителя, не стоит чрезвычайно тянуть гайки, т. к. резьбу на винтах можно сорвать.

2-ая причина, по которой движок бензопилы штиль может убавить мощность и не развивать обороты, это засор в топливной системе. Обычно, 1-ое место с которого необходимо начинать поиск засора, это топливный фильтр.

Проверка топливного фильтра

Топливный фильтр установлен в баке бензопилы Штиль 180, и его не очень комфортно вытаскивать. Для облегчения процесса, можно взять маленький кусочек дюралевой проволоки и согнуть его на конце, после этого с помощью его зацепить топливный шланг и вытащить, вкупе с фильтром из бака. Для проверки фильтра в него нужно дунуть, если воздух не проходит, означает причина найдена, а фильтр необходимо поменять.

Пила не развивает обороты, не развивает мощность.

Почему возникает такая неувязка что вроде пила работала отлично, но вдруг теряется мощность и не раскруч

Штиль 180. Классика жанра. Не развивает обороты

Для того чтоб почистить сетчатый фильтр, нужно снять карбюратор с бензопилы Штиль 180. Работа начинается с того, что снимается верхняя крышка пилы, после этого, с помощью головки на 8 мм откручивается две гайки крепления. Дальше, снимается с направляющих корпус фильтра, после этого отсоединяется тяга воздушной заслонки и рычаг управления движком. В последнюю очередь отсоединяется топливный шланг и тяга дроссельной заслонки, после этого карбюратор можно снимать с направляющих.

Сетчатый фильтр карбюратора установлен в камере топливного насоса, для того чтоб до него добраться, откручивается один винт крепления крышки насоса и она, вкупе с прокладками убирается.

Чистить сетчатый фильтр, можно только с помощью сжатого воздуха. Любые механические методы категорически запрещены, т. к. сетка очень мягенькая и просто меняет форму. Ответ: бензопила штиль 180.Ремонт и лечение детских болезней. Искра есть,бензин поступает,т.к. Свеча мокрая,а пила не заводиться.Как лечить. При нажатии на нее, она просто сминается и по краю места посадки образуются загибы, через которые в карбюратор может попасть не фильтрованное горючее.

В процессе очистки, место посадки с установленным в нем фильтром, нужно наполовину прикрыть пальцем и только после чего дуть воздухом, в неприятном случае, сетка может улететь и отыскать её уже не получится.

Разгерметизация карбюратора и засор форсунки

Время от времени, когда винты крепления крышки карбюратора ослабели либо прокладки пришли в негодность, на бензопиле тоже может наблюдаться утрата мощности, чтоб исключить возможность этой неисправности, нужно проверить целостность прокладок и затяжку винтов на крышках карбюратора. Для этого необходимо снять его с мотора (метод описан выше) и разобрать. Из-за которых штиль 180 не заводится на которой есть искра, почему пила не заводится. Дефектные прокладки нужно поменять, используя для этого запасные из ремонтного комплекта для карбюратора Штиль МС 180.

В случае, когда полная проверка системы подачи топлива и отвода выхлопных газов проведена, а результатов нет. Нужно проверить главную топливную клапан-форсунку. Для проверки, нужно её вышибить из корпуса карбюратора. Вся работа должна проходить по последующему методу:

  1. Карбюратор снимается с бензопилы.
  2. Раскручивается четыре винта крепления крышки с компенсатором, после этого крышку можно снять.
  3. Карбюратор устанавливается на деревянную подкладку, после этого с помощью болта поперечником менее восьми мм и длиной 50, выбивается во внутреннюю полость карбюратора.
  4. Дальше, нужно подобрать маленький шланг, внутренний поперечник которого соответствует либо малость меньше внешнего поперечника форсунки и надеть его на форсунку.
  5. На последующем шаге необходимо подуть вовнутрь шланга. Если продувается исключительно в одну сторону, форсунка исправна, если в обе либо вообщем не дуется, то клапан необходимо поменять.

Все вышеперечисленные деяния, должны посодействовать в устранении неисправности связанной с тем, что бензопила не набирает обороты, в неприятном случае, поможет проведение полной диагностики в сервисном центре производителя.

Почему бензопила не сбрасывает обороты

Обстоятельств, по которым бензопила не сбрасывает обороты может быть несколько:

  • сломана пружина дроссельной заслонки,
  • подклинивание курка газа,
  • согнута тяга дроссельной заслонки ,
  • утерян штопор вала дроссельной заслонки, в результате чего она подклинивает.

Решить все эти проблемы несложно, нужно провести внимательный осмотр и точно установить причину, после чего поменять неисправную деталь. Как правило, если бензопила хорошо набирает обороты, работает на холостом ходу и имеет нормальную мощность, то проблема с тем что он не сбрасывает обороты, чисто механическая. А найти и устранить механическую неисправность, гораздо легче, чем определить и прекратить подсос воздуха в картере бензопилы.


Как завести бензопилу

Вопрос о том, как завести бензопилу, можно разделить на две части:

  1. Заводка по инструкции
  2. Что делать, если не получается завести

Информация из первой части будет полезна тем, кто инструкцию потерял, либо тем, у кого инструкция малоинформативна.

Вторая часть расскажет, что нужно делать, если вы все правильно сделали по инструкции, но бензопила все равно не заводится. Также она будет полезна тем, у кого бензопила плохо заводится.

Огромный выбор бензотехники и электроинструмента по низким ценам. Бесплатная доставка до вашего региона. Оплата при получении либо онлайн.

1.Заводим бензопилу по инструкции

У разных бензопил заводка может осуществляться по-разному. Разберем два наиболее популярных механизма, которые используются, для того чтобы завести бензопилу, существующие на сегодняшний день. Для примера возьмем бензопилы Stihl MS 180 и Echo CS-352ES. Если у вас бензопила другой марки, то просто пробуйте завести по аналогии, так как скорее всего у вас такой же или похожий механизм.

Прежде, чем начать описание процесса заводки, хочется заметить, что у некоторых бензопил в инструкции написано, что прежде чем завести бензопилу нужно включить тормоз экстренной остановки. Дескать так безопаснее. Однако при фиксированном тормозе завести бензопилу сложнее, поэтому его лучше расфиксировать. Если все делать по уму, то ничего вам бензопила во время запуска не сделает. Если же вы боитесь, что без фиксации тормоза бензопила, когда вы ее пытаетесь завести, сможет причинить вам вред, то лучше уж тогда вообще не браться за этот инструмент.

Итак, начнем с Stihl MS 180.

  • Первое, что нужно сделать перед тем, как завести данную бензопилу — это перевести рычаг регулировки заслонкой в нижнее положение (рис.1). Учтите, что этот рычаг двигается на бензопиле до самого низа только, если нажата кнопка газа. Поэтому зажимаем кнопку газа и переводим рычаг вниз. Тем самым мы закрываем заслонку в карбюраторе и фиксируем у бензопилы газ в нажатом положении.

    Рис. 1

  • После того, как вы это сделали, дальше, чтобы завести бензопилу, начинаете энергичным движением дергать ручку стартера, пока не услышите, что бензопила попыталась завестись и тут же заглохла. После этого переводим рычаг регулировки положения заслонки у бензопилы на один шаг вверх (рис.2).

    Рис. 2

  • В таком положении снова дергаем ручку стартера  до тех пор, пока бензопила не заведется. При этом, если получилось завести, она из-за того, что ручка газа зафиксирована в нажатом положении, будет сразу работать на высоких оборотах.
  • Далее один раз нажимаем и отпускаем на бензопиле кнопку газа — рычаг регулировки заслонкой автоматически встанет в рабочее положение (рис. 3), а обороты бензопилы спадут. Теперь можно работать.

    Рис. 3

  • Если нужно завести прогретую бензопилу, то надо просто поставить рычаг в положение, как на рис. 3, и можно заводить.
  • Для остановки работы двигателя бензопилы поднимаем рычаг регулировки заслонки в верхнее положение (рис. 4).

    Рис. 4

 

Теперь разберем второй второй механизм, позволяющий завести бензопилу.

  • Сначала, перед тем как пробовать завести, включаем зажигание, переведя в соответствующее положение тумблер или выключатель бензопилы (рис. 5).

    Рис. 5

  • Затем несколько раз нажимаем на праймер подкачки (рис.6). В него закачается бензин и после этого нажимаем на него еще 3-5 раз. Если у вас бензопила без праймера, то переходите к следующему шагу.

    Рис. 6

  • Теперь на бензопиле до конца вытягиваем рычаг регулировки положения заслонки (рис. 7). У одних бензопил, для того чтобы ее завести,  этот рычаг может вытягиваться только при нажатой кнопке газа, при этом сама кнопка газа зафиксируется в нажатом положении. У других кнопку газа нажимать не нужно. Правда в этом случае газ на бензопиле фиксируется автоматически либо не фиксируется вовсе.

    Рис. 7

  • Далее дергаем ручку стартера до тех пор, пока бензопила не сделает попытку завестись и заглохнет. После этого задвигаем на бензопиле рычаг регулировки положения заслонки обратно до упора и снова дергаем ручку стартера пока бензопила не заведется. В некоторых случаях, чтобы завести бензопилу, рычаг регулировки положения заслонки нужно задвинуть только наполовину, а до конца задвигать его нужно уже после того, как бензопила заведется.
  • У бензопил с фиксирующимся газом обороты после заводки высокие. Там, где фиксации нет — обороты низкие. В последнем случае из-за низких оборотов бензопила обычно, недолго поработав, глохнет. В этом случае ничего не регулируя снова заводим бензопилу и так может быть несколько раз, пока бензопила немного не прогреется и уже сможет держать обороты и не глохнуть.
  • Для запуска горячей бензопилы достаточно только включить зажигание, переместив соответствующий тумблер, и можно дергать ручку стартера.

2.Почему не заводится бензопила?

Если вы все сделали по инструкции, а бензопила так и не заводится, значит с ней что-то не так. Тому могут быть виной несколько самых распространенных причин: нет искры; не подается топливо; засорен воздушный фильтр. Итак, ниже мы предлагаем порядок действий, которые помогут выявить причину, почему не заводится бензопила.

Порядок действий, если у вас не запускается бензопила

Первое, что хотелось бы отметить, если у вас не запускается бензопила — не крутите никакие винты на карбюраторе. Если вы не специалист, то все равно не сможете самостоятельно что-то настроить и завести бензопилу не получится.

Следующие действия, необходимые, для того чтобы завести бензопилу, совершайте в указанном порядке, начиная делать действие под следующим номером только, если не помогло предыдущее.

  1. Попробуйте для начала просто оставить бензопилу в покое на 5-10 мин. Быть может во время заводки у нее залилась свеча — такое бывает. Затем снова попробуйте завести по инструкции.
  2. Снимите на бензопиле крышку корпуса, выньте воздушный фильтр и попробуйте завести без него. Если фильтр загрязнен, то его следует промыть в мыльной воде и высушить либо заменить на новый.
  3. Выкрутите у бензопилы свечу зажигания. Проверьте наличие искры. Если искры нет, то попробуйте поставить новую свечу. Если искра так и не появилась, то это значит, что поврежден блок зажигания и пилу нужно нести в ремонт. Правда, визуальное наблюдение искры еще не означает, что блок зажигания исправен. Если искра есть, а бензопилу так и не получилось завести, проделайте следующие по списку действия.
  4. Если искра есть, но свеча мокрая, то переверните бензопилу, чтобы слить из цилиндра лишний бензин, если он там скопился. Подергайте 10-15 раз стартер без свечи, чтобы проветрить камеру сгорания. Свечу прокалите и закрутите обратно, а лучше поменяйте на новую, если имеется. Снова попробуйте завести по инструкции.
  5. Если свеча сухая, то наберите в шприц один-два кубика бензосмеси и залейте ее в цилиндр. Попробуйте завести бензопилу — возможно в карбюратор попала небольшая соринка, которая мешает попасть топливу в камеру сгорания. Эту соринку вполне возможно вытянет потоком, образующемся после запуска бензопилы с помощью добавления топлива непосредственно в цилиндр.
  6. Открутите глушитель и снимите его, стараясь не испортить прокладку между глушителем и двигателем. Попробуйте завести без глушителя и воздушного фильтра. При снятом глушителе у бензопилы можно осмотреть поршневую изнутри. Если на стенках цилиндра или поршне имеются заусенцы или задиры, либо кольцо на поршне зажато заусенцами, то тут придется очень сильно огорчится, так как это значит, что поршневая повреждена или изношена. Такое обычно бывает при недоливе в топливную смесь масла. При такой неисправности придется обратиться в сервис, а возможно и задуматься о покупке новой бензопилы, так как замена поршневой — это достаточно дорогая операция.

Таким образом, мы разобрали в этой статье, как завести бензопилу «по инструкции», а также что делать, если бензопила не заводится. Надеемся, что эти советы оказались вам полезны.

Читайте также:

Как разводить бензин для бензопилы штиль 180

Бензопила Stihl MS 180 используется для подготовки запаса дров в частных домах и небольших хозяйствах, облагораживания садового участка, кронирования кустарников, с ее помощью можно расчистить площадку и выполнять разнообразные работы различного уровня сложности, в том числе валку деревьев и распил древесины. Это действительно многофункциональное устройство. Кроме того, вы сможете применять и разные насадки, для ремонтно-строительных работ.

Особенности устройства

Устройство бензопилы Штиль 180 отличается простотой, разработчики приложили немало усилий, чтобы бытовой прибор имел все достоинства профессиональной модели и был доступен новичкам в данной сфере. Конструктивные особенности позволяют эксплуатировать прибор пользователям с различным уровнем подготовки:

  • Схема карбюратора бензопилы Штиль 180 дает возможность регулировать узел самостоятельно, используя специально сконструированный винт.
  • Конструкция позволяет использовать шины разных габаритов. Обычная, предусмотренная производителем, шина на бензопилу Штиль 180 составляет четырнадцать дюймов, при необходимости вы сможете установить модель в шестнадцать дюймов. Данная особенность дает возможность существенно повысить производительность.
  • Двухтактный одноцилиндровый двигатель работает на смеси, состоящей всего из двух компонентов – бензина и масла, к выбору которых нужно относиться максимально ответственно, так как от этого напрямую зависит качество и срок эксплуатации.
  • Чтобы запустить двигатель потребуется потянуть за провод стартера.

Конструктивные детали бензопилы Штиль МС180

  • Двигатель и стартер.
  • Модуль зажигания и сцепление.
  • Маховик (выполняет роль охлаждающего элемента).
  • Карбюратор.
  • Тормозная система пильной цепи.
  • Воздушный фильтр и сменные фильтрующие элементы.
  • Топливный (250мл.) и масляный (145мл.) резервуары.
  • Глушитель.
  • Механизм регулировки натяжения цепи.
  • Рукоятки управления.

Бензопила Штиль МС 180 технические характеристики

Бензопила Stihl MS 180 имеет характеристики, которые соответствуют легкому классу. Она оснащена баками небольшого объема, при этом имеет малый вес – 3,9 килограмм. Мощность двигателя номиналом в две лошадиные силы или же 1500Вт, с легкостью справляется с любыми поставленными задачами.

Бензопила Штиль 180 неисправности и ремонт

Среди распространенных поломок Штиль 180, так же как и других моделей бензопил, можно отнести следующее:

  • Износ ведущей звездочки, в виду агрессивной и частой эксплуатации.
  • Обрыв шнура стартера.
  • Отсутствие искры в свечах зажигания.
  • Протечка в смазочной системе, подающей масло на цепь.
  • Подсос воздуха в картер двигателя осуществляется через сальники.
  • Поломки в карбюраторе приводят к прекращению подачи топлива.

Как правильно заводить бензопилу Штиль 180?

Если вы не знаете, как завести бензопилу Штиль 180 «на холодную», стоит строго соблюдать рекомендации и требования производителя, следуя алгоритму:

  • Включите зажигание (как выставить зажигание на бензопиле Штиль 180, указано в паспорте прибора).
  • Установите рычаг управления в наиболее нижней точке (таким образом, заслонка карбюратора перекроет доступ воздуха из фильтра, а дроссель будет полностью открыт, а топливная смесь сможет обогатиться).
  • Потяните ручку стартера, это нужно сделать несколько раз, прежде чем пройдет первая вспышка. Это просигнализирует о том, что смесь поступила непосредственно в цилиндр, а ваш агрегат готов к старту.
  • Теперь можно рычаг переместить на одну секцию вверх, при этом дроссельная заслонка останется в прежнем положении, а воздушная откроется.
  • Вам остается только потянуть стартер. При этом бензопила Штиль MS 180 будет осуществлять функционирование на повышенных оборотах.

Если вам необходимо установить заслонку в режиме холостых оборотов, просто нажмите курок газа, и сразу же его отпустите. После этого прибор приведет обороты в норму.

Как разводить бензин для бензопилы Штиль 180?

Большинство владельцев пил данной модели, задаются вопросом, какой бензин заливать в бензопилу Штиль 180 и какие пропорции с маслом необходимо соблюдать. Оптимальным вариантом является соотношение 1/50, что означает, что для пяти литров готовой смеси, вам понадобится всего 100 миллилитров масла.

Как смешать бензин с маслом

Продлить эксплуатационный срок бензопилы Stihl MS 180 можно, используя качественную, правильно приготовленную топливную смесь. Довольно часто для данной модели применяют бензин марки АИ-2 или АИ-95. Обратите внимание на то, что допускается исключительно не этилированный бензин, который способен уберечь двигатель от преждевременных поломок.

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле Штиль 180?

Конфигурация прибора рассчитана на пользователей с различным опытом работы с данным оборудованием. Чистка, замена или ремонт не составит для вас труда, так как разобрать карбюратор на бензопиле Штиль 180 довольно легко.

Вы сможете самостоятельно продуть агрегат, поменять прокладки и игольчатый клапан, для чего вам понадобится разборка карбюратора Штиль 180. Для этого необходимо раскрутить четыре винта, расположенных на крышке компенсатора, а также свинтить один на топливном насосе. После того как вы вскроете корпус агрегата, стоит быть предельно внимательным, поскольку даже попадание мелкого сора и даже волосинки, способно сделать работу данного узла невозможной.

Особенности обкатки бензопилы Штиль 180

Если вы выбрали модель представленного бренда, то сразу после покупки возникает вопрос – как обкатать новую бензопилу Штиль 180? Прежде всего, данный процесс подразумевает проверку и подготовку инструмента к повседневной эксплуатации.

  • Вам потребуется обработать двигатель, а также элементы вращения при помощи специального смазочного материала.
  • После того, как масло будет добавлено в бензин, тщательной обработке подвергается и вся поршневая группа на бензопилу штиль 180.
  • Обратите внимание, что нужно дать смазаться каждому элементу сначала в холостом, а затем в рабочем ходе.
  • Важно, чтобы масло для бензопилы штиль 180 было оригинальным, не стоит пытаться сэкономить, поскольку это может повлечь за собой быстрый износ или же накопление отходов.
  • Стоит отметить, что отметка октанового числа должна быть не менее девяноста пунктов.
  • Постарайтесь делать перерывы, чтобы не допустить перегрева оборудования. Приемлемы прогазовки, которые характерны как для холостого, так и для рабочего режима.

Бензопила Штиль MS 180, паспорт руководство по эксплуатации которой предельно простой и понятный, может быть полностью обслужена самим пользователем, но при этом, если у вас нет должного опыта или же вы попросту не уверены в своих силах, обратитесь к специалистам. Квалифицированные мастера не только обкатают агрегат, но и сменять фильтр для бензопилы Штиль 180, свечи и прочие компоненты.

Одним из самых частых вопросов, которые задают пользователи является вопрос: «Как правильно развести бензин для бензопилы?».
При приготовлении топливной смеси необходимо учитывать следующие факторы:

  • Качество бензина, его октановое число
  • Марка масла для двухтактных двигателей
  • Пропорция смешивания
  • Приспособления для удобства разведения бензина

Приготовление топливной смеси для бензопилы

Разберем все по порядку:

Бензин

Бензин должен быть с октановым числом не меньше АИ92. Можно так же заливать и АИ95, но качество его на наших АЗС оставляет желать лучшего, поэтому если Вы не уверены в качестве 95-го, то лучше все же для разведения бензина в бензопилу взять бензин марки АИ92.
Не стоит так же брать бензин который долго простоял в канистре, баке или любой другой емкости. Бензин для приготовления топливной смеси в бензопилу должен быть свежим, иначе он теряет свои свойства, в частности октановое число и даже если Вы запустите бензопилу на таком топливе, то она не будет выдавать полной мощности. А самое печальное в этом случае, то что выход бензопилы из строя по причине некачественного топлива считается негарантийным случаем и ведет к дорогостоящему ремонту.
Иногда проще купить новую бензопилу, чем отремонтировать ее после такой поломки!

О бензине для бензопил подробнее читайте тут:

Масло

Масло для 2-х тактных двигателей по классификации American Petroleum Institute (API), Американского института нефти имеет класс API-TB, есть так же масла класса API-TC, но они предназначены для работы с меньшими нагрузками чем большинство распространенных у нас бензопил.
Если брать класс мощности по классификации Japan Automobile Standards Organization (JASO) Японская организация по стандартизации в области автомобилестроения то ориентироваться на классы JASO-FB и JASO FD(см.Таблицу 1 ниже.).Не в коем случае не используйте масла для четырехтактных двигателей! Помните, что в двухтактном двигателе масло должно полностью сгорать, а значит лучше брать синтетическое масло, поскольку оно дает меньше дыма и остатков горения. И если Вы зальете в свою бензопилу масло для четырехтактных двигателей, которое не будет сгорать полностью и в результате образуется нагар, то у вас выйдет из строя ЦПГ. Самое лучшее, чем можно руководствоваться при выборе масла для бензопилы- это инструкция к ней.

Пропорции

При приготовлении топливной смеси бензина и масла для бензопилы обязательно посмотрите рекомендации производителя. Почему так важно соблюдать эти рекомендованные пропорции? При малом количестве масла в бензине будет происходить нагрев цилиндра и поршня и соответственно возникнут задиры, а это выход ЦПГ из строя и ремонт. Если же масла в бензине много, то это нагар и снова выход из строя.У каждого производителя свои рекомендации по пропорциям (см.таблицу 2 ниже).
Старайтесь не хранить готовую смесь дольше месяца. Не храните ее под прямыми солнечными лучами и в открытом виде. Избегайте попадания воды и пыли- это приведет к выходу из строя карбюратора, так как топливный фильтр зачастую не в состоянии полностью очистить топливо.

Поскольку часто приходят из поисковых систем по запросам навроде» сколько масла лить на 1,2,5 литров бензина», то добавляю еще одну таблицу под №3 в которой Вы сможете узнать сколько добавлять масла в бензин согласно принятым пропорциям. Пропорции можно посмотреть в таблице 2 или, что точнее в инструкции к Вашей бензопиле.

Приспособления для разведения топливной смеси

Конечно можно воспользоваться канистрой, шприцом или мерной бутылочкой, но существуют более удобные варианты. Тут стоит отметить что, к примеру, масла Stihl выпускаются в 2-х видах упаковки- с дозатором и без. При небольшой разнице в цене, бутылка с дозатором существенно облегчает процесс приготовления смеси. Так же есть множество различных канистр с дозатором, с отделениями для масла и бензина отдельно. Все эти приспособления сокращают срок подготовки к запуску и работе бензопилы.

Канистра Stihl с отделениями для масла и бензина

Данная канистра имеет два отделения для хранения масла и бензина отдельно. Емкость для бензина объемом 5 литров, а емкость для масла имеет объем 3 литра. Часто многие владельцы бензоинструмента с двухтактными двигателями в данной канистре в одном отделении возят масло, а в другом уже готовую топливную смесь.

Канистра Husqvarna с отделениями для масла и топливной смеси.

Канистры у Husqvarn-ы имеют особенность: емкость для масла может отцепляться от основной и использоваться отдельно.

Бутылка масла Stihl с дозатором.

Данная бутылка, как видно на фото имеет две пробки. Одна пробка позволяет налить масло в любую емкость напрямую, а вторая находится на специальном отделении-дозаторе. Наклоном бутылки Вы позволяете маслу попасть в это отделение, на котором нанесены риски означающие необходимый объем. Надо сказать, что это очень удобная функция и разница в цене между бутылками с дозатором и без невелика.

Таблицы разведения масла и бензина

Таблица 1

Марка масла API JASO Синтетика/мин/полусинт
Масло 2-х тактное Stihl HP API-TB JASO FB минеральное
Масло 2-х тактное Stihl HP Super API-TB JASO-FD полусинт.
Масло 2-х тактное Stihl HP Ultra API-TB JASO FB синтетика
Масло ECHO 6450109 API-TB JASO FB полусинт.
Масло моторное MAKITA 980408607 API-TB JASO FB нет данных
Моторное масло Husqvarna HP API-TB JASO FB минеральное
Масло CHAMPION 952808 API-TB JASO FC полусинт.
Масло CHAMPION TSC-3 API-TB JASO FC минеральное

Таблица 2

Производитель Пропорции
Stihl 1/50
Husqvarna 1/50
Partner 1/40
Echo 1/50
Champion 1/50
Solo 1/50

Таблица 3

Количество бензина (литры) 1/25 1/40 1/50
1 литр бензина АИ-92 40 граммов масла 25 граммов масла 20 грамм масла
2 литра бензина АИ-92 80 граммов масла 50 граммов масла 40 граммов масла
3 литра бензина АИ-92 120 граммов масла 75 граммов масла 60 граммов масла
4 литра бензина АИ-92 160 граммов масла 100 граммов масла 80 граммов масла
5 литров бензина АИ-92 200 граммов масла 125 граммов масла 100 граммов масла
10 литров бензина АИ-92 400 граммов масла 250 граммов масла 200 граммов масла
15 литров бензина АИ-92 600 граммов масла 375 граммов масла 300 граммов масла
20 литров бензина АИ-92 800 граммов масла 500 граммов масла 400 граммов масла
25 литров бензина АИ-92 1 литр масла625 граммов масла 500 граммов масла

Ответы на частые вопросы про смешивание топливной смеси для бензопил

Вопрос: «А если я заливал в бензин масло зеленого цвета, а теперь залью красного. Не повредит ли это бензопиле?»

Ответ: Нет, это не повредит Вашей бензопиле, бензокосе или другому инструменту с двухтактным двигателем. Главное, чтобы масло быдло именно для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением.

Вопрос: «У меня осталась топливная смесь с прошлого сезона. Могу ли я добавить в нее свежую или лучше слить старую?»

Ответ: Лучше слить. Хотя зависит от количества старой смеси. Если у Вас ее осталось 100 грамм и Вы хотите залить еще литров 5 свежей, то можно и не сливать!

Бензопила Stihl MS 180 входит в число наиболее популярных моделей на рынке. Эта пила выделяется выносливостью, надежностью, простотой в использовании. Благодаря солидному запасу крутящего момента бензопила Stihl 180 может эксплуатироваться не только в частных хозяйствах, но также на валке леса. При этом инструмент показывает скромный расход горючего и высокую точность распила любых пород древесины.

Устройство бензопилы Штиль 180

Конструкции Stihl 180 свойственна простота, а также высокое качество деталей и сборки. В комплектацию модели входит 2-тактный бензиновый двигатель, объемом 31,8 см3. Внутренние стенки цилиндра и поршневая группа ДВС покрыты защитным веществом из сплава хрома. Это продлевает сроки эксплуатации двигателя и делает его устойчивым к коррозии. Переработанные выхлопные газы из мотора попадают в глушитель, отведенный в сторону от оператора. Среди преимуществ мотора выделяется высокая надежность, хороший запас крутящего момента, долговечность. ДВС не нуждается в специальном уходе. Все, что требуется от владельца – это использовать качественное горючее и масло.

За охлаждение мотора отвечает система принудительной подачи воздуха. Фирменная система смазки Ematic равномерно распределяет масло по деталям двигателя. Это позволяет продлить их сроки эксплуатации, одновременно сэкономив моторное масло. Для гашения вибрации бензопила Stihl 180 оборудована несколькими демпферами, которые принимают колебания мотора на себя.

Для приготовления топливной смеси в устройстве пилы предусмотрен карбюратор. Особая конструкция этого узла позволяет сократить затраты горючего без потерь в КПД бензопилы.

Запуск инструмента выполняется при помощи ручного стартера. За воспламенение топлива в цилиндре бензопилы отвечает свеча и система зажигания. Крутящий момент ведущая звездочка получает от мотора через долговечную систему сцепления.

Рабочие органы модели представлены пильной шиной и цепью. Для регулировки положения цепи на шине пила оборудована боковой звездочкой. Она дает возможность настроить уровень натяжения цепи без дополнительных инструментов. В передней части инструмента можно установить зубчатый упор. При необходимости вместо шины для работы с пилой можно использовать различные насадки в виде дрели или болгарки.

В комплектацию инструмента входят щитки, защищающие правую и левую руку вальщика. Для защиты цепи от разрыва инструмент оснащен эффективным инерционным тормозом. Он мгновенно срабатывает при попадании цепи на гвоздь или другой твердый предмет,

Все запчасти и рабочие механизмы пилы Stihl 180 помещены под прочный пластиковый корпус. Он предоставляет свободный доступ к свече, резервуарам для бензина и масла, а также ко всем винтам и пружинам. Это упрощает обслуживание и ремонт инструмента своими руками.

Органы управления модели представлены кнопкой включения и выключения зажигания, рычагом переключения положения заслонки дросселя, рычагом газа. В боковой части инструмента находиться рукоятка и трос стартера.

Схема бензопилы Stihl 180 максимально проста и эффективна. Благодаря эргономике, легкости и небольшим габаритам, инструмент может использоваться не только опытными вальщиками, но и начинающими садовниками. При работе немецкая бензопила Stihl MS 180 будет показывать высокую эффективность, независимо от погодных условий, а также поставленных задач.

Бензопила Штиль МС 180 – технические характеристики

Бензопила Stihl MS 180 выделяется солидными техническими параметрами. В их число входит:

  • мощность – 2 л. с.;
  • емкость резервуара для топлива – 270 мл;
  • емкость резервуара для заливки масла – 260 мл;
  • возможная длина используемой для работы шины – 30–35 см;
  • шаг цепи – 3/8 «
  • масса в собранном виде – 4 кг.

Среди преимуществ модели нужно отметить скромный расход топлива. При работе под максимальными нагрузками мотор потребляет не более 2,9 л/маш. час.

Комплект поставки бензопилы Stihl 180

При покупке этой модели фермер получает полный перечень оборудования, необходимого для сборки, а также использования инструмента.

В базовый комплект поставки бензопилы входит:

  • шина, длиной 35 см;
  • цепь с шагом 3,8 » и шириной паза 1,3 мм;
  • защитный чехол для шины;
  • инструкция по эксплуатации на русском языке.

Вместе с инструментом покупатель также получает фирменный ключ и отвертку, с помощью которых можно быстро разобрать пилу для ее ремонта.

Пропорция масла и бензина для бензопилы Штиль 180

Перед непосредственным началом работы с немецкой моделью Stihl MS 180, ее потребуется заправить. Важную роль при этом играет соблюдение количество используемого бензина и моторного масла. Как указано в заводской инструкции по эксплуатации, для смешивания горючего следует придерживаться пропорции 1:50, то есть, в 50 частях бензина потребуется размешать 1 часть масла. Таким образом, в 1 используемом литре горючего нужно разбавить не более 20 мл масла.

Важное значение также имеет качество горючего и масла. Для заправки бензопилы Stihl MS 180 производитель советует использовать бензин с октановым числом не ниже 90. В качестве смазочного материала подойдет моторное масло для 2-тактных двигателей производства компании Stihl.

Как завести бензопилу Штиль 180?

Чтобы продлить сроки эксплуатации пилы Stihl MS 180, нужно изучить особенности ее запуска. Порядок действий при начале работы с инструментом выглядит следующим образом:

  1. Вначале потребуется активировать механизм цепного тормоза пилы. Для этого его штатную пластиковую рукоятку следует перевести в переднее положение;
  2. Далее нужно снять защитный щиток шины, нажать кнопку декомпрессионного клапана. Это даст возможность облегчить запуск мотора, а также начало работы всех важных механизмов пилы;
  3. После этого нужно несколько раз нажать на топливный насос подкачки воздуха;
  4. Затем нужно перевести комбинированный переключатель в положение только холодного запуска;
  5. Далее потребуется установить инструмент на ровную поверхность так, чтобы шина и цепь не касались грунта. Пилу нужно захватить обеими руками, и наступить правой ногой на площадку в задней части пилы – это обеспечит устойчивость инструмента;
  6. Затем нужно медленно потянуть рукоятку стартера на себя до появления сопротивления. После этого потребуется несколько раз сильно потянуть трос;
  7. При запущенном моторе потребуется несколько раз нажать на рычаг газа пилы. В это же время штатный комбинированный переключатель следует перевести в положение работы на холостом ходу;
  8. Затем потребуется потянуть рычаг штатного цепного тормоза на себя до появления характерного щелчка.

» Как правило, на подготовку инструмента уходит не более 30–35 минут. Во время обкатки и при дальнейшем использовании пилы Stihl MS 180 нужно постоянно следить за тем, чтобы под цепь не попадали гвозди и другие твердые предметы.

Регулировка карбюратора бензопилы Штиль 180 своими руками

Настройка карбюратора Stihl MS 180 необходима для гарантии эффективной работы пилы при использовании в режиме максимальных оборотов, и экономии горючего. Для выполнения этой процедуры потребуется очистить воздушный и штатный топливный фильтр.

Отрегулировать карбюратор модели можно при помощи трех штатных винтов. Винты L и H нужны для предварительной настройки соотношения смеси воздуха и горючего, которое регулируется разными положениями заслонки дросселя. Винт S отвечает за точную настройку работы бензопилы на холостом ходу. Порядок действий при настройке карбюратора выглядит следующим образом:

  1. Сначала нужно завести инструмент и начать поочередно поворачивать винты H и L по часовой стрелке до упора. Затем оба винта потребуется медленно повернуть на 2 полных оборота в обратном направлении;
  2. После этого нужно найти максимальные обороты мотора при работе пилы на холостом ходу. Для этого винт L следует поочередно поворачивать в разных направлениях. При этом винты не должны издавать скрипящих звуков. Как только базовые максимальные обороты будут найдены, потребуется медленно повернуть винт L на четверть оборота против хода стрелки часов;

После этого нужно поочередно проверить работу двигателя на минимальных холостых, а затем на максимальных оборотах.

Бензопила Штиль 180 – неисправности и ремонт

Существует ряд типичных поломок, с которыми чаще всего сталкиваются владельцы модели Stihl MS 180. Изучив причины их появления, вальщику будет проще устранить поломки своими руками.

Почему не заводиться бензопила Штиль 180?

Основная причина этой неисправности – это плохое состояние свечи зажигания Stihl MS 180. Если она сухая, значит топливо не попадает в цилиндр. Если свеча мокрая – значит, нужно найти место протекания топливного патрубка.

В любом случае для дальнейшей работы с пилой Stihl MS 180 потребуется открутить свечу, очистить ее от нагара и высушить. То же самое нужно сделать с деталями, расположенными под свечей. В конце свечу потребуется вкрутить на место и продолжить работу с пилой.

Почему заливает свечу на бензопиле Штиль 180?

Суть этой поломки заключается в проблемах с карбюратором. Для ремонта потребуется снять этот элемент, а также проверить его мембрану. В рабочем состоянии деталь должна быть не только целой, но и эластичной. Если мембрана загрубела, значит ее потребуется заменить.

Перед обратной сборкой карбюратора Stihl MS 180 его нужно очистить от пыли и нагара. Для этого следует использовать сжатый воздух в баллоне. После полного высыхания узла его можно собирать и устанавливать обратно на бензопилу.

Что делать, если не поступает масло на цепь бензопилы Штиль 180?

Если не смазывается цепь на немецкой пиле Stihl MS 180, то это говорит о засоре или неисправности магистрали, по которой циркулирует масло. Чтобы решить проблему, потребуется снять рукоятку инструмента, вытащить шланг и очистить его. После этого шланг нужно установить обратно на пилу, и смазать место монтажа герметиком.

Еще одна причина, из-за которой не подается масло – это засор насоса Stihl MS 180. Чтобы исправить ситуацию, потребуется снять помпу и промыть ее в чистом бензине. Если это не помогло – деталь потребуется заменить.

Бензопила Штиль 180 глохнет при нажатии на газ – как решить проблему?

Если модель глохнет при наборе двигателем оборотов, то это свидетельствует о засорении топливного фильтра. Из-за этого элемент не способен пропускать горючее, которое необходимо для увеличения оборотов ДВС Stihl MS 180.

В этом случае необходимо снять топливный фильтр и промыть его чистым бензином. Если это не помогло, то нужно тщательно проверить заводской воздушный фильтр. Если в нем скопилось большое количество мусора, то его потребуется заменить новым элементом.

Что делать, если пила глохнет на холостом ходу?

Если бензопила Stihl MS 180 глохнет через некоторое время после запуска в режиме холостого хода, то это говорит о поломке топливного насоса. Чтобы убедиться в этом, нужно воспользоваться вакуумметром. Если прибор показал неисправность насоса, то механизм потребуется заменить.

Еще одна причина неисправности – это износ сальников Stihl MS 180. После долгого использования пилы они теряют свою форму и эластичность, пропуская большое количество горючего. В случае износа сальников, их потребуется заменить.

Бензопила плохо заводиться на холодную – устранение поломки

Чаще всего причиной этой неисправности служит изначально неправильно установленный зазор между катушкой зажигания и маховиком бензопилы Stihl MS 180. В этом случае нужно разобрать инструмент и сделать замеры между контактами и маховиком.

Если зазор больше 0,2 мм, то его нужно уменьшить при помощи пары боковых винтов. Для этого между маховиком и штатной катушкой зажигания потребуется вставить бумажную визитку или карманный календарь. После этого путем поворачивания винтов маховик нужно приблизить к катушке зажигания так, чтобы они удерживали визитку. В конце останется аккуратно извлечь бумагу и собрать пилу.

>

Как завести и прогреть бензопилу зимой

Завести бензопилу зимой и просто и сложно. Просто — потому что технология почти ничем не отличается от летнего пуска. Остывшие агрегаты заводят и в лесу и в деревне и на даче и они работают, довольно не плохо. А когда выходят на рабочий режим — вообще отлично. Эффективность и КПД работы в прохладных и холодных условиях даже выше, чем летом. Но сложно — потому что каждый, кто пробовал, знает, что это не так легко. Да и на здоровье механизмов зимний пуск не сказывается положительно. Соблюдение простых правил поможет облегчить жизнь и эксплуатировать бензопилу зимой.

Проблемы запуска

В чем основные проблемы:

  1. От холодного воздуха мембраны карбюратора теряют пластичность и поэтому не работают так, как должны.
  2. Переохлажденный мотор имеет совсем иные допуски и зазоры чем тот, который находится в работе или по крайней мере у выключенной бензопилы при комнатной температуре.
  3. Структура смеси бензина и масла меняется, хотя этот последний фактор оказывает меньшее влияние.

В итоге для того, чтобы уверенно завести пилу и она не глохла приходится долго работать стартером, ловить момент запуска, газовать при старте и т.д.

Как правильно

Самый лучший и правильный способ: Перед первым пуском после хранения на холоде пилу необходимо занести в теплое помещение! Как показывает практика, всего 10-15 минут нахождения в тепле снижает урон и вероятность поломки многократно. Типичная ситуация: собрались ехать в лес: сначала занести пилу домой, а потом, выйдя на улицу, завести и прогреть. Если перед отъездом дать поработать и набрать рабочую температуру (холостой ход — около 100 градусов, максимальная температура — до 150-200 градусов), а затем максимально утеплить пилу при транспортировке на работу — это существенно продлит ей жизнь и снизит количество проблем.

Еще немаловажный фактор — переключить пилу в зимний режим работы — для тех аппаратов, у которых такой режим предусмотрен. Достигается, как правило, переставкой заслонки, меняющей направление потоков воздуха, чтобы в мотор попадал уже прогретый воздух.

В результате — чистый, без нагара, карбюратор, цилиндр и его стакан без задиров.

Как неправильно

Некоторые советуют перед пуском залить под свечу бензин с низким октановым числом. Например, непонятно где раздобытый 76-й или 80-й (впрочем, это мы, городские, такой не используем). Это эффективно, работает, многие такой метод применяют. Следует, однако отметить, что в инструкции к современным пилам, например Stihl, производитель прямо рекомендует использовать бензин с октановым числом не менее 92, еще лучше — 95. В последнем случае меньше гремит, мощнее, работает эффективнее.

Применение 76-го бензина позволяет инструмент гораздо быстрее прогреть, но существенно увеличивает риск его переклинивания. Поэтому мы такой способ не рекомендуем. Самое лучшее — обычное тепло.


Объявление:

Как отремонтировать бензопилу штиль 180 / Веселый Дровосек

Главная » Полезные статьи » Статьи про ремонт бензопил

Вопрос: какой зазор на кольцах бензопилы Stihl ms 180?

Ответ: На новых — 0,2-0,4 мм.


Вопрос: Как при покупке поршневой на цепную пилу Штиль мс-180 определить, что она оригинал? Видел в магазине черного цвета. А на мотопиле стоит серая, почему так?

Ответ: Черного цвета — подделка, у оригинальных запчастей STIHL должен быть прописан, пропечатан знак «S».


Вопрос: Бензопила МС 180, чем и как можно отчистить нагар на поршне отчистить без снятия цилиндра и вреда двигателю? И глубина паза пильной шины стала 7мм, как скоро ее менять?

Ответ: Не рекомендуем смывать нагар какими-либо присадками, только разборка. Если глубина паза меньше 5 мм шину нужно менять.


Вопрос: Сегодня свою бензопилу Штиль 180 пришлось разобрать, первый раз за 4 года — глохнуть на холостом ходу стала после 10-20 минут эксплуатации. Карбюратор разобрал до винтика — там всё в маслоопилочной грязи,всё промыл продул, собрал, завёл раза с 5-го.

Нормально, но оборотов много — винт регулировочный не запомнил как он стоял, вкрутил как смог. Покрутить на слух? и что он регулирует вообще, холостой ход или качество смеси?

Ответ: Это винт регулировки оборотов холостого хода, выворачивайте его при работающем двигателе до тех пор, пока цепь не перестанет вращаться. В 180м штиле нерегулируемый карбюратор, регулируются только холостые обороты.

Я обычно после переборки карбюратора этот винт вкручиваю так, чтобы зазор между головкой винта и корпусом карбюратора был чуть больше 1 мм. А потом уже докручиваю немного холостой ход.

Положено по тахометру. но можно и так — чтобы нормально натянутая цепь не двигалась на прогретом двигателе.


Вопрос: Подскажите, что конкретно чистить в карбюраторе. Сеточка чиста, под иглой чисто, винты регулировки я не выкручивал, боюсь, если к этим симптомам добавлю разрегулировку карбюратора — точно можно будет крест ставить. может его в ацетоне замочить?

Ответ: По карбюратору. Выверните всё, что можно выкрутить — снимите крышки, запорную иглу, регулировочные винты, жиклёр. Маленькие крышечки внутри не выковыриваем, а наоборот, проверяем, не отклеились ли. И продуваем из тонкого сопла под большим давлением во все отверстия, начиная с тех, куда были вкручены регулировочные болты. Потом при сборке карбюратора вкрутить регулировочные на 1 1/4 оборота и начинать регулировку по тахометру.


Вопрос: На цепной пиле Stihl ms 180 зажигание устанавливается по меткам с учетом вмт или по другому?

Ответ: Магнитная пара должна находиться напротив модуля зажигания на определенном расстоянии. 


Вопрос: можно ли для приготовления топливной смеси бензопилы штиль мс 180 использовать минеральное масло для 2-х тактных двигателей с воздушным и водяным охлаждением равенол селфмикс

Ответ: Нельзя! Можно использовать масло для 2-х тактных двигателей с воздушным охлаждением! Рекомендуем только масло STIHL.


Вопрос: Есть ли регулировка подачи масла на цепь?

Ответ: Нет. Стандартная регулировка. При полном газу масло подается на цепь, при холостом ходе нет.


Вопрос: Сломалась бензопила Stihl 180. Строители пилили ей газобетон на стройке. Итог-поршневой нет, пила не заводится, шина и цепь в помойку. Звонил в сервис-центр, говорят оригинальная поршневая 6300, а китайская (чемпион) — 2000. Плюс сальнички и прокладки. Работа бесплатно (сам удивился).

Есть ли смысл восстанавливать эту пилу, если поставить туда китайскую поршневую (пила будет редко использоваться на даче) и поменять все сальники-прокладки? Шина и цепь новые у меня есть-покупать не придется. По прикидкам весь ремонт обойдется около трех с половиной тысяч. Есть ли смысл?

Ответ: Стоит заменить и коленвал, подшипники скорее всего износились. Карбюратор обязательно разобрать и промыть — там полно грязи. Фильтра все поменять обязательно — в итоге получите пилу Чемпион в корпусе Штиля. Для редкого использования на даче — вполне пойдёт.


Вопрос: Недавно купил мотопилу Штиль мс 180, поработал где-то бака 4, при чистке обнаружил, что не натянута цепь, хотя при работе этого не чувствовалось, начал подтягивать, прокручивается винт.

Когда присмотрелся к винту, ужаснулся, он был достаточно сильно выгнут, попытался его 
выкрутить — не получилось. Подскажите, пожалуйста, можно ли его как-то достать, не обращаясь в сервис?

Ответ: Вытаскивается просто — подковырнуть отвёрткой, вынуть вместе с направляющей. Резьба на нём метрическая, гайки подобрать просто. Только после правки обязательно гайкой прогнать — проверить состояние резьбы. Гайка длинная, может заедать, если чуть криво винт.


Вопрос: Stihl ms 180 комбинированный рычаг при переключениях выскакивает с паза корпуса пилы. Что делать?

Ответ: Износилось посадочное место вала управления. Замена корпуса пилы (картера).


Вопрос: Какое должно быть давление в поршневой у бензопилы Штиль 180?

Ответ: Если Вы подразумеваете под давлением — компрессию, то она должна быть не меньше 8 Бар.


Вопрос: Скажите, какой размер подшипника стоит на этой мотопиле?

Ответ: Радиальный шарикоподшипник 6002.


Вопрос: Купил новую бензопилу STIHL MS180 C. Опыта нет. Для изменения натяжения цепи действую по инструкции: подняла вверх ручку барашковой гайки и пытаюсь ослабить барашковую гайку, поворачивая ее против часовой стрелки. Но ручка не поворачивается. Может быть, я упустил какой-то порядок действий? 

Ответ: Поднять вверх ручку барашковой гайки и ослабить барашковую гайку при этом нужно ослабить натяжное колесо поворачивая его влево. 


Вопрос: Пила Штиль мс 180 престала заводиться. При выключении вал управления переключением вылетел из гнезда — из ушка. Снял кожух — смотрю, слетела тяга на дроссельную заслонку от карбюратора. Всё это дело поставил на место, собрал. А она не стала заводиться.

Заметил, что при положении рычажка вниз на старт воздушная заслонка не до конца закрывает отверстие в карбюратор так должно быть, или она должна полностью закрывать — может из-за этого не заводиться?

Ответ: Должна полностью закрывать. Может из-за этого на холодную не заводиться. Возможно, ось воздушной заслонки надо менять. Хотя нужно посмотреть — если паз в рычаге, куда вставляется тяга, не сильно разработан, можно попробовать слегка подогнуть тягу.

По чуть-чуть, пока не начнёт плотно закрывать. Чаще всего она не полностью закрывается, и очень сложно на холодную завести, да ещё и праймера нет. Это одна из болезней этих моделей, частое явление.

Лучшие бензопилы Stihl — 2020 Обзоры

Хотя бензопила — не самая большая покупка, которую вы сделаете, это важная покупка, которая требует от вас небольшого исследования, чтобы убедиться, что вы покупаете самую надежную бензопилу, которая прослужит вам годы. Stihl уже почти 100 лет является одним из самых надежных производителей электроинструментов, в частности бензопил. Если вы ищете бензопилу для работы по дому или вам нужна бензопила для повседневной работы, Stihl предлагает именно тот тип пилы, который вам нужен.При таком большом выборе даже внутри бренда, как выбрать идеальный?

Лучшие бензопилы Stihl — мощные, удобные в использовании, надежные и недорогие. Однако Stihl немного отличается от других брендов, и эти причуды — часть того, что делает Stihl великим. Узнайте больше о Stihl и возможных вариантах, а затем просмотрите лучшие обзоры бензопил Stihl, чтобы выбрать ту, которая подходит именно вам.

бензопила Husqvarna 435e II
Хотя Stihl — великий бренд, известный своим качеством, мы должны рекомендовать Husqvarna 435e.Эта бензопила отвечает всем требованиям, когда речь идет о прочности, мощности и простоте использования. Благодаря коммерческому качеству и цене, бензопила подходит как для домовладельцев, так и для профессионалов.

Проверьте цену здесь