Как сделать плуг своими руками к мотоблоку: размеры и чертежи самодельных плугов. Как сделать оборотный и роторный плуги? Особенности доработки и крепления

Содержание

Плуг для мотоблока своими руками

Плуг на мотоблок – это инертный инструмент навесного типа.

Плуг отлично справляется со вспахиванием почвы, посадкой и сбором урожая, нарезания борозд. Плуг очень пригодиться вам для работ с почвой, он сэкономит ваше время и силы .Поэтому мы предлагаем вам сделать плуг для мотоблока самостоятельно. Главная способность плуга – это вспахать верхний слой почвы. Эта работа выполняется при помощи важных элементов плуга. Лемех, отвал, полевая плита – все эти элементы плуга крепятся к стойке и составляют каркас. Базой плуга выступает полевая плита, которая упирается в дно бороздки. Лемех поднимает слой земли. При помощи отвала земля становится рыхлой.

Для начала самостоятельного изготовления плуга вам понадобится сталь, 3-5 миллиметров в толщину. Металл меньшей толщины может деформироваться во время интенсивной работы. Для сборки лемеха вам больше подойдет легированная стать 9ХС. Лемех лучше делать съёмным, это облегчит процесс затачивания инструмента перед началом работы.

Для изготовления отвала используется несколько вариантов.

1. Отвал с цилиндрической поверхностью

Листогибочные вальцы станут лучшим помощником в изготовлении отвала такого типа. При помощи вальцов проще проходит заготовка металла (3-4 мм толщина, под углом 20 градусов).Доводка проводится по схеме, при помощи полотна.

2. Отвал из стальной трубы

Подходящий окружность трубы – 540-600 миллиметров, толщина стенок – 4-5 миллиметра. Для начала подготовьте шаблон, наложите его на трубу, чтобы угол образующей отвала и цилиндра трубы был 20-23 градуса. После этого обведите края отвала карандашом, вырежьте и обработайте наждачной бумагой.

Есть более сложные варианты конструирования плуга самостоятельно, но для этого вы можете сами выбрать подходящий чертеж. После того, как вы подготовили все составляющие плуга, начинайте собирать каркас. В сборке каркаса вам поможет сварочный аппарат и лист стали (50*50 миллиметров, толщина 2-3 миллиметра) Постройте угол на листе (пример ниже) при этом отступив от краев по 40 миллиметров.

Установите лемех под углом 25 градусов к листу металла и приварите с обеих сторон. Отвал и лемех нужно скрепить так, чтобы между ними не было щелей. Подгоняя отвал к лемеху, нужно приварить его к щитку сбоку и к лемеху сзади. Уголки упора прикрепите к пластине основания с помощью сварки, уже в самом конце изготовления инструмента. Пластину и распорную планку следует приварить к щитку сбоку. Если все сделано правильно, можете для уверенности снова пройтись сваркой в местах соединения деталей. После этого следует зачистить швы.

Мы представили вам самые простые варианты изготовления плуга на мотоблок. Также вы можете самостоятельно найти больше количество других вариантов посложнее. Но используя предложенные вам варианты, вы точно сделаете себе практичный, качественный и работоспособный инструмент.

Плуг для мотоблока своими руками

Мотоблок — многофункциональная машина, помогающая фермерам решать самые разные сельскохозяйственные задачи: скашивание, посадка различных культур, перевозка грузов и т. д. Однако для каждого вида работ требуются специальные навесные приспособления. Например, для такой распространенной операции, как вспашка, необходим плуг. С его помощью удается обрабатывать даже тяжелые и целинные почвы. Готовое оборудование стоит довольно дорого, зато можно сделать плуг для мотоблока своими руками. Понадобится немного терпения, а еще материалы и инструменты, которые могут найтись в мастерской. Интересно, что, помимо сельского хозяйства, плуги также применяют для некоторых видов подводных работ, для укладки кабеля, а также при поиске нефти.

Виды плугов

Существуют разные виды вспашных устройств. С мотоблоками используются три основных вида:

  1. Однокорпусный. Подходит для обработки легких почв, с тяжелыми не справляется. Имеет только один лемех.
  2. Реверсный (оборотный). Имеет загнутый лемех, переворачивающий почву — в этом и состоит принцип работы. Отлично справляется с тяжелыми и целинными почвами, обычно используется с мотоблоками среднего и тяжелого класса.
  3. Роторный оснащен несколькими режущими лопастями. Используется со средними и тяжелыми моделями, может заменить фрезу.

Таким образом, можно выбрать наиболее удобную модель для работы на конкретном типе почв. При покупке готового оборудования важно помнить, что, во-первых, необходимо проверить его совместимость с мотоблоком, а, во-вторых, ему может понадобиться универсальная сцепка для агрегатирования с техникой. В остальном работа мотоблоком с плугом достаточно проста и не требует специальной подготовки.

Плуг используется для обработки почвы

Также различают модели по способу агрегирования, то есть соединения с тягачом:

  1. Прицепные — используются только с колесными средствами. Обеспечивают гладкую и равномерно обработанную почву, однако имеют большой угол поворота, что ограничивает сферу их применения.
  2. Навесные работают от тракторной навески. Имеют небольшой вес, малый радиус поворота и простую конструкцию. Для работы с мотоблоком или мини-трактором используются только легкие модели.
  3. Полунавесные работают как от навески, так и колес самого вспашного устройства. Они могут оснащаться большим количеством лемехов, однако имеют большой радиус разворота и сложны в обслуживании и ремонте.

Преимущества самодельных плугов

Готовые плуги для мотоблока предлагаются по цене от 1200—1500 р. Это вполне доступная сумма даже для мелкой фермы, учитывая, что оборудование прослужит много лет и сэкономит массу сил. Однако домашние умельцы по всей стране тратят время на то, чтобы изготовить вспашные устройства своими руками. Чем же самодельный плуг для мотоблока лучше покупного:

  1. Экономия. На первый взгляд, самостоятельное изготовление устройства потребует столько времени, что проще и выгоднее купить готовый. Однако если учесть расходы на сцепку и доставку, готовое оборудование обойдется не так и дешево, а если под рукой есть все необходимые материалы и инструменты, сэкономить точно получится.
  2. Совместимость. Самодельное оборудование — залог полной совместимости с мотоблоком.
    Не нужно подбирать модели, уточнять у поставщика, а при установке нет шансов обнаружить, что устройство все-таки не подходит, и нужно докупать еще детали.
  3. Соответствие задачам. Никто лучше фермера не знает, как и чем нужно пахать его поле. В конструкции самодельного оборудования можно учесть все параметры: прочность материала, угол заточки и т. д., чтобы вспахать землю максимально быстро и качественно.
  4. Ручная работа. Не секрет, что работа руками доставляет многим особое удовольствие, и если у домашнего мастера есть необходимые навыки и время, то лучше потратить их на оборудование, которым можно будет гордиться.

Порядок изготовления плуга

Для начала нужно определиться с видом модели, прикинуть размеры и приступить к поиску материалов и инструментов. Для режущей части лучше всего подходят диски циркулярных пил — они изготовлены из высокопрочной легированной стали 9ХС, прослужат долго и безотказно. Отработавшие свое диски можно достать на ближайшей лесопилке или попробовать купить с рук, а иногда и раздобыть в собственном сарае среди прочего металлолома.

Можно использовать и менее прочную сталь, например, 45, которую следует закалить до твердости 55. Подойдет и также более распространенная сталь марки 3 или 5. Закалке она не поддается, однако можно отбить режущий край на наковальне, а потом наточить. Такой плуг тоже будет эффективным и прослужит долго. Правда, подходит этот способ только тем, кто умеет работать с металлом.

Плуги бывают нескольких разновидностей

Когда материалы найдены, нужно обязательно сделать чертеж плуга для мотоблока. На нем должны быть прорисованы все детали с указанием размеров. После этого рекомендуется склеить картонный макет, чтобы убедиться в правильности всех расчетов. Этот этап особенно важен для начинающих мастеров. Если это первый опыт — не стоит рисковать стальными заготовками, лучше потратить время на макет, но застраховать себя от ошибок.

Конструктивно плуг представляет собой набор деталей, обеспечивающих нарезание и перемещение почвенного пласта. В процессе вспашки почвенный слой крошится, переворачивается и укладывается на ранее перевернутый пласт. Основные детали:

  1. Лемех. Его назначние — подрезать слой почвы и направить на отвал. На эту деталь падают основные нагрузки, поэтому она подвержена быстрому изнашиванию — проще говоря, затупляется, а на тяжелых почвах может и погнутся. Восстановить форму лемеха можно, нагрев и отбив кузнечным молотом. Поэтому его делают съемным — чтобы при необходимости можно было снять и отремонтировать или заточить.
  2. Отвал обеспечивает перемещение и переворот почвенного слоя. Очень важно, чтобы он вплотную примыкал к лемеху, допустимый зазор — 1 мм. Это обеспечит ровный срез и аккуратный переворот.
  3. Предплужник устанавливается, чтобы срезать верхний слой грунта (дерн). Работает на глубине до 12 см. Используется на целинных и задернелых почвах.
  4. Нож вертикально разрезает почву и облегчает ее переворот. Также установка ножа обеспечивает более эффективное заделывание пожнивных остатков, стабилизирует ход плуга и выравнивает борозду.
  5. Стойка — служит для крепления рабочих органов плуга.

Перед тем как выполнить чертеж, необходимо определиться с типом плуга. Способы их использования уже рассмотрены выше, далее необходимо обозначить различия в их сборке.

Однокорпусные

Однокорпусные устройства имеют самую простую конструкцию и являются наилучшим вариантом для домашнего мастера, особенно начинающего. Для изготовлении не требуется специальных инструментов и оборудования, а необходимые материалы наверняка найдутся в сарае или гараже.

Оборотные

Сделать самодельный оборотный плуг для мотоблока будет несколько сложнее. Его отличие от неповоротных моделей заключается в наличии особого ручного механизма на сцепке, который позволяет поворачивать лемех в обратную сторону в конце каждого ряда, при этом почва будет переворачиваться в правильную сторону. В то время как при использовании обычного плуга приходится переходить обратно к началу нового ряда. Применение поворотного механизма ускоряет пахоту и экономит силы.

Перед работой необходимо подготовить чертежи

Для того чтобы собрать вспашное устройство поворотного типа, потребуется изготовить три плоскости:

  • боковую вертикальную.
  • нижнюю горизонтальную;
  • переднюю отвальную.

Опытные мастера рекомендуют для начала выполнить макет из плотного картона. Нужно вырезать каждую деталь отдельно, а потом соединить их с соблюдением всех размеров и углов. Только после того, как картонная модель показала правильность расчетов, можно приступать к работе с металлическими заготовками.

Роторные

Вспашные устройства роторного типа сложнее и более трудоёмки в изготовлении, чем однокорпусный или оборотный. Принцип действия заключается в том, что несколько лемехов закрепляются на оси посредством валов, и ось сообщает им вращение во время работы. В результате воздействие оказывается сверху вниз, что особенно удобно для разбивания комьев земли, заделки удобрений и пожнивных остатков.

Роторные модели ограниченно используется на каменистых грунтах, так как в этих условиях вращающиеся детали быстро ломаются, зато на мягких почвах показали себя превосходно.

Этот тип совершенно отличается от всех других типов плугов. Роторный плуг включает много изогнутых лемехов, установленных на одной оси. При вращении ось передает крутящий момент от вала мотоблока и переворачивает грунт. Это позволяет обрабатывает почву на глубину до 30 сантиметров, в том числе заросшую бурьяном и и заплетенную корнями при минимальных затратах физических сил.

Отвальные и безотвальные

Отвальные и безотвальные модели различаются наличием отвала. Безотвальные проще в изготовлении и отлично подходят для легких почв. Для отвальных потребуется изготовить, собственно, отвал. Необходимо помнить, что зазор между отвалом и лемехом не должен быть более 1 мм, в идеале они прилегают друг к другу вплотную.

Заготовку для отвала вырезают из стального листа 4 мм ножницами по металлу или газосваркой. После этого необходимо придать ей цилиндрическую форму. Идеально использовать для этой цели вальцы с последующей доработкой тяжелым молотком. Также можно использовать стальную трубу диаметром 600 мм. Срезы необходимо обработать наждаком.

Итак, вид плуга выбран, чертежи готовы, макет выполнен. Осталось посмотреть видеоролик, как сделать плуг, и можно приступать к работе.

Основные детали:

  • лемех;
  • винт М8 с потайной головкой;
  • гайка М8;
  • пластина основания;
  • отвал;
  • уголок 30 на 30 и 30 на 90 мм.

Для сборки корпуса потребуется стальной 3 мм лист размером 500 на 500 мм, сварочный аппарат и клинья с углом 25 градусов. Сначала к листу приваривается лемех, используя клинья. Затем с ним совмещают боковой щиток стойки с нахлестом 7 мм и слегка приваривают. После этого прикладывают отвал, обеспечивая минимальный зазор с лемехом.

Если все зазоры и углы соблюдены, то можно окончательно обварить конструкцию. Если нет — детали дорабатывают молотком. После сварки можно демонтировать вспомогательный лист, для этого используются зубило или болгарка. В заключение необходимо зачистить все швы, а поверхности обработать наждачной бумагой.

Как установить и отрегулировать плуг

Перед установкой плуга необходимо подготовить мотоблок: подвезти его к участку, на котором будет проходить испытание, и установить стальные грунтозацепы. После этого можно монтировать плуг. Установка производится на навесное устройство гайками. Важно не затягивать гайки полностью, оставляя возможность регулировки. Затем плуг крепят к серьге мотоблока двумя штырями. Установка окончена.

Регулировка плуга на мотоблоке осуществляется в следующем порядке:

  1. Установить мотоблок на подставку высотой 20 см (или 25, если планируется обрабатывать мерзлый грунт).
  2. Отпуская и закручиваю болты, установить угол наклона, чтобы пятка плуга располагалась горизонтально.
  3. Снять мотоблок с подставки и и отрегулировать руль так, чтобы рычаги находились на уровне пояса.
  4. Выполнить контрольную вспашку. Для этого необходимо провести три борозды, наблюдая за качеством отвала и глубиной среза. Расстояние между бороздами также следует замерить. Если оно больше 10 см, следует повторить регулировку.

В процессе использования плуг необходимо обслуживать — удалять грунт после работы, проверять надежность креплений и при необходимости затачивать лемех. В таком случае он прослужит долго и безотказно.

Заключение

Таким образом, изготовить и установить плуг несложно при наличии навыков и тщательной подготовки (чертежи и макеты). Имея инструменты и базовые умения работать с металлом, достаточно изучить инструкцию и посмотреть пару роликов, где рассказывается, как сделать для мотоблока плуг своими руками. Результатом станет оборудование, в качестве которого можно быть уверенным на все сто. При правильном обслуживании оно прослужит много лет и обеспечит много богатых урожаев.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

Как сделать плуг для мотоблока своими руками

Любой агроном скажет, что самым лучшим помощником для обработки земли является мотоблок. Сделать его универсальным можно за счет навесного оборудования и различных дополнительных приспособлений: культиватора, насадки для уборки или посадки урожая, косилки травы, уборки снега и т.д.

Петр Михайлович

Знаю все о мотоблоках и тракторах.

Купить оснащение можно в сельскохозяйственном магазине. Большинство из вспомогательных насадок также возможно изготовить самостоятельно. Рассмотрим, как сделать самодельный плуг для мотоблока своими руками.

Разновидности плугов

Мотоблоки комплектуются тремя видами запашников:

  • состоящих из одного или двух корпусов;
  • оборотными;
  • ротационными.

Однокорпусные модели имеют наипростейшую конструкцию, состоящее из одного ножа. Использовать такой распашник следует на легких почвах садовых участков. Если угодье, которое вы хотите обработать является целиной, то такой тип пахотника не справится с задачей. Вам понадобится металлоконструкция большей мощности.

Двухкорпусный рало состоит из двух рам с режущими элементами. Он способен вспахивать твердые виды почв и без труда обработает целину. Агрегат единовременно вспахивает и боронит почву. На выходе получается качественно обработанная пашня.

Поворотные или оборотные модели получили свое название из-за способности переворачивать землю. Режущий элемент сохи загнут сверху, что при работе позволяет перекапывать грунт. Таким приспособлением можно обрабатывать твердые пашни.

Ротационный тип отличается тем, что состоит из нескольких изогнутых ножей расположенных на оси. За счет работы техники тесаки вращаются по оси, тем самым рыхля почву. При работе техники человек не испытывает физической нагрузки, а земля обрабатывается вглубь примерно на 25 см.

Такую модель зачастую применяют дачники для обработки корнистых участков почвы. За счет смены направления агроном без труда сможет вспахать сложные по форме участки земли. Агрегат подходит для более мощных мотоблоков.

Читайте также: Адаптер для мотоблока своими руками.

Делаем плуг для мотоблока своими руками

Чертежи для самодельного плуга мотоблока можно нарисовать или найти в интернете. Смастерить конструкцию несложно.

  1. На столе вообразим острый угол в 40 градусов, возьмем два угольника и разместим их на каждой из сторон сформировавшегося угла.
  2. Под прямым углом к столу приложим полевую планку и с помощью сварки соединим ее с режущим элементов под угол в 15 градусов. Угол наклона лемеха можно выбрать разный, в зависимости от жесткости обрабатываемой почвы и мощности трактора. На усмотрение владельца можно сделать его съемным либо приварить.
  3. К полевой планке привариваем крепление для сохи, а к ее задней части «пятку».
  4. Установим усилитель между тесаком и планкой.
  5. Изготовим отвал по своим размерам и сваркой скрепим его с тесаком и крепежной стойкой.
  6. Добавляем усилитель между полевой планкой и отвалом.
  7. Приварим крепежное соединения для минитрактора.
  8. После сварочных работ, зачистим все соединения.

Делаем оборотный плуг для мотоблока

Поворотный распашник позволяет перевернуть верхний слой грунта на 180 градусов и используется для твердых земель. Такой агрегат состоит из двух однокорпусных режущих механизмов, прикрепленных к противоположным сторонам одной стойки.

Помогут сделать плуг чертежи, которые имеются в открытом доступе на просторах сети интернет.

Чтобы изготовить приспособление, вам понадобится стальной лист. Из него необходимо изготовить две отражающие друг друга однокорпусные сохи. Как однокорпусный плуг для мотоблока сделать самим мы описали выше.

Первый следует загнуть в левую сторону, второй в правую. Для загиба используйте кувалду или разогрейте железо газовой горелкой. Для поворотного механизма воспользуйтесь шарнирным соединением. Зафиксировать устройство с противоположных граней можно с помощью штифтового соединения.

Делаем двухкорпусный плуг

В отличие от однокорпусного в данном агрегате имеются две хорошо скрепленные рамы с режущими элементами. За счет использования двух рало, таким приспособлением можно обработать целину и большие площади земельных участков.

  1. Сформируем два отвала, используя достаточно толстый стальной лист, и загнем их. Для усиления с внутренней стороны приварим железную полоску.
  2. С противоположных граней сваркой присоединим стойки. Просверлим в них отверстия. В дальнейшем это позволит регулировать построение по высоте.
  3. Далее смонтируем корпус. Для этого нам понадобятся трубы. Нарежем их и сварим раму. Прикрепим созданные нами элементы к раме.
  4. Приварим к конструкции фланец и с помощью него соединим самодельный агрегат с трактором.

Делаем крепление на плуг мотоблока

Перед монтировкой сохи к технике поменяйте колеса на более проходимые для пахотных угодий. Далее присоедините созданное вами приспособление к навесному механизму техники. Устанавливая оборудование, плотно не скрепляйте их, так вы сможете в последствии все отрегулировать.

Зафиксируйте самодельный прибор с помощью стальных стержней на сережке крепления спецтехники.

Отрегулируйте распашник в зависимости от обрабатываемой земли: выберете необходимую высоту, глубину вспашки, выставите «пятку» сохи параллельно земли.

Чтобы понять, как обрабатывается грунт и правильно ли вы настроили инструмент, пройдите небольшой участок. Далее измерьте глубины вспашки, расстояние между бороздами. При необходимости измените регулировку.

Используя информацию, изложенную выше, вы сможете сконструировать плуг для мотоблока своими руками нужного размера.

Самодельный плуг для мотоблока своими руками чертежи

Главная » Разное » Самодельный плуг для мотоблока своими руками чертежи

Плуг для мотоблока своими руками, чертежи ручного плуга для культиватора

Появление мотоблоков в значительной степени уменьшило количество физических затрат, требуемых для проведения сельскохозяйственных работ. Самостоятельно сделать тяговый механизм довольно трудно, но изготовить плуг для мотоблока собственными руками – не такое уж сложное дело.

Достоинства

У собственноручного изготовления плуга для мотоблока есть свои положительные стороны: соответствие параметрических характеристик отвала и лемеха требованиям конкретного вида грунта. Говоря о параметрических характеристиках, принято выделять результативность, размеры захвата, глубину и качество вспашки, угол отвала.

Принимая во внимание мощностные характеристики мотоблока с плугом, становится возможным изготовить плуг, не вызывающий значительной нагрузки на его двигатель, но обеспечивающий максимальную область захвата. Применение материалов высокого качества позволит увеличить время службы плуга.

Кроме этого, можно учесть возможность крепежа разных насадок. Это сделает конструкцию многофункциональной, что в свою очередь сделает возможным проведение всего комплекса работ по обработке грунта.

Конструкционное исполнение плуга

Сегодня популярны следующие виды плугов:

  • однокорпусные;
  • роторные;
  • оборотные.

Наиболее широко распространён первый вид. В Интернете без труда можно отыскать множество схем и чертежей однокорпусного плуга. Это самое предпочтительное решение для тех, у кого нет опыта в самостоятельном изготовлении подобных конструкций.

Для его создания не потребуется наличие каких-либо специальных инструментов. Будет достаточно стандартного набора, который можно найти в любом гараже или хозяйственной постройке.

Отличие оборотного плуга заключается в наличие изогнутого пера в верхней части конструкции, позволяющего сразу же переворачивать земляной пласт при его подъёме. Это оптимальный выбор, если предстоит работать на твёрдой земле. Из-за сложного конструкционного решения изготовить его под силу только специалисту.

Наиболее трудоёмким является роторный плуг. Его конструкция схожа с конструкцией культиватора, так как она оснащена сразу несколькими лемехами, закреплёнными на одной оси. Во время вспашки происходит прокручивание оси, что вызывает переворачивание земляного слоя.

Преимущество данной разновидности плуга заключается в возможности обработки грунта до глубины 0,3 м без приложения каких-либо значительных физических затрат. Помимо этого, она даёт возможность проводить пахотные работы по различным траекториям.

Инструкция по созданию плуга

Делаем раму. Для этого берём стальную трубу размером 52*40 мм с толщиной стенок приблизительно 7 мм. Срезав широкие противоположные стенки рамы, изготавливаем вилку.

Затем делаем на раме серединную отметку для последующей установки поперечной траверсы и стоек-пружин для крепления дышла. Отверстие в передней части рамочной конструкции необходимо тщательно заварить.

Крепим плужную стойку. Для этого в широком куске трубы, используемой при изготовлении рамы, высверливаем сквозные отверстия площадью 3,1*1,6 см. Размер отверстий в узких рамочных стенках для установки рукоятки не должен превышать 1,02 см. Рукояти делаем из трубы, диаметром 0,5 дюйма.

Изготавливаем сцепку. Это немаловажная деталь плуга. Именно она обеспечивает надёжную фиксацию с мотоблоком. Наибольшей популярность пользуется швеллерное крепление в форме буквы «П», устанавливаемое под рулевой частью. При изготовлении данного элемента потребуется сделать отверстия для установки кронштейна и крепёжного штыря.

Делаем основные рабочие детали. В первую очередь, к ним относится лемех и отвал. Для их изготовления прекрасно подойдёт стальной лист толщиной до 5 мм.

Вначале делаем лемех. Здесь будет уместно применить старый диск от циркулярной пилы. Для заточки режущей части лемеха можно использовать наковальню.

Затем из стальной трубы размером 0,6 м изготавливаем отвал. Для этого берём картон или бумагу. Делаем из них шаблон, прикладываем к трубе и обводим. Далее при помощи сварочного аппарата вырезаем. Полученный отвал обрабатываем наждаком или болгаркой.

Собираем плуг. Потребуется стальной лист площадью 0,25 кв. м. К нему надо приварить все детали, начиная с бокового щитка и кончая лемехом. Работу следует выполнять особенно тщательно. Далее берём молоток и зубило и отсоединяем металлический лист, на котором велись сварочные работы.

Затем осталось провести зачистку швов, шлифовку отвала и лемеха и покраску всей конструкции. Данные мероприятия придадут плугу эстетичности и увеличат его время службы.

Фото плуга для мотоблока

Также рекомендуем посетить:

Краткое содержимое статьи:

Плуг самоходный + чертежи | Своими руками

Самый востребованный инвентарь у дачника и садовода — плуг-лачуга. Особенно это касается тех, у кого например картошка площади большие, а силы не такие, как в молодости.

Думаю, что читатели сами смогут сделать плуг.

Основание прибора — опорный кронштейн (рис. 1, поз. 3).

Изготавливается из равностороннего угла 40 × 40 мм, при котором полки в холодном состоянии уменьшаются до угла примерно 60… 70 °. Размер уголка и других деталей можно определить из общего вида.

К нему приваривается носок (рис. 1, поз. 4 и рис. 3, 4). Пятка приваривается к плугу-культиватору на фиксированной глубине через упор (рис. 1, поз. 6) (рис. 1, поз. 5).

В зависимости от регулируемого щечного решения инструмента (рис. 2, поз. 3), инструмент может работать как плуг (минимальный раствор) и как хогер (два других отверстия расположены на 9,5 и 15,5 мм. ).

Если вы хотите произвести окучивание с увеличенным расстоянием между рядами, то необходимо экспериментально увеличить длину поворотной платформы (размер 60 мм) на необходимую величину.

Щеки прикреплены к опорному кронштейну с двумя петлями (рис. 1, пункт 7). Зазор между опорным кронштейном и полками должен быть установлен таким, чтобы при смене раствора их торцы не упирались друг в друга.

Поворотная устройство должно быть приварена к полкам опорного угла с помощью клина части зоны поворота, так что его опорная поверхность перпендикулярна к образующей угол углу.

Скулы делаются одинаковыми по размеру (рисунок 26).Затем из массива дерева выполняется изгиб щеки.

Удерживая щеку вместе с оправкой в ​​тисках, в холодном состоянии она загнута. Сделать это можно упрощенным способом, зажав щеку по линии сгиба в тисках. Следует помнить, что щеки должны быть зеркальными, то есть загнутыми в разные стороны.


Ссылка по теме: Прицеп для мотоблока своими руками


Плуг-лачуги: чертежи

Фиг.1. Общий вид плуга-плуга: 1 — щека; 2 — механизм щеки раствора; 3 — опорный угол; 4 — носок; 5 — пятка; 6 — стопорная планка; 7 — петля решения; 8 — держатель; 9 — фиксатор наклона; 10 — ось вращения

Рис. 2. Плугоповоротное устройство поворотное:
1 — кронштейн опорный; 2 — щека; 3 — поворотный стол; 4 — лицо;
5 — кронштейн нижний нижний; 6 — заклепка; 7 — установочный штифт;
8 — вертлюг верхний верхний; 9 — шпилька; 10 — оконная петля

как сделать сенокосилка

Рис.2b. Разметка щек и изгиб разметкой. Рас. 3. Наконечник плуга-тяпки: 1 — упор носка; 2 — носок; 3 — пятка. Рис. 4. Размах носка

ИП Прохорова, Днепропетровск

ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ, И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЕ. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.
Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»
  • Электророзетка своими руками — чертежи Как сделать электрический плуг своим…
  • Виброокучник для картофеля Как сделать виброокучник своими руками Разрыхлить …
  • Электролебедка-плуг электрический своими руками (фото и чертежи) Как сделать плуг электролебедкой у себя дома …
  • Скребок на мотоблок своими руками Отвал на мотоблок для уборки …
  • Как сделать металлический фундамент для теплицы Стальной фундамент для теплицы — это …
  • Как добавить наш сайт в белый list (AdBlock и др.) Подобные запросы у вас уже неоднократно…
  • Кресло своими руками из колес (ободов велосипеда) КАК СДЕЛАТЬ КРЕСЛО ИЗ ВЕЛОСИПЕДА …
    Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.
    Давай дружить!
  • .

    Навесное оборудование для минитрактора своими руками | Своими руками

    «Универсал»


    Стойка изготавливалась из профильной трубы 50 × 50 толщиной 4 мм, которая приваривалась к ребрам жесткости. Для изготовления стрел погрузчика (фото 1) использовалась труба 60х40х4 мм. Установлена ​​гидросистема для приведения в движение всей конструкции — гидроцилиндры подъемные 50х25х250 мм, эвакуационные цилиндры 42х20х250 мм. Дополнительно устанавливается съемный ковш на раму (фото 2), вилы (фото) (сваренные из профильной трубы 60х40х 4 мм), бульдозерный отвал (фото 4).

    Культиватор своими руками


    Прямоугольный каркас из трубы d 57 мм. Лапы использовали S-образную форму (фото 5, стр. 1) старой техники. Также предусмотрено дополнительное крепление для двух стандартных борон (2).

    Плуг своими руками


    Раму (фото 6 стр. 1) приваривали из швеллера шириной 10 см. Плуг (2) и полевые доски * (3) позаимствованы у плуга МТЗ, отвал (4) вырезан из старого газового баллона, установлены гребни (5) собственного производства.

    Сам окучник с трактором


    Собрал дисковый узел с ёжиками для прополки, который сделал привариванием к штифтам дисков из арматуры d 16 мм (фото 7п. 1). Все детали закреплены на металлическом каркасе из профильной трубы 60х40х4 мм и четырех пластин 60х10 мм (2). Также установили диски (3) от дисковой бороны. Все части окучника съемные, для этого на раме с помощью сварки закреплены втулки (4) подходящего диаметра фиксирующими болтами (5).


    Читайте также: Трактор своими руками из металлолома


    Самодельный навес для минитрактора — фото


    © Автор: Николай Ковальчук, Гомель. Фото автора

    * полевой борт — боковина, часть корпуса плуга, передающая боковую нагрузку на стенку борозды.

    ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ, ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЕ. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.
    Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»
  • Скребок на мотоблок своими руками Отвал на мотоблок для уборки…
  • Доработка мотоблока своими руками — часть 2: навесные и навесные Насадки и насадки для мотоблока …
  • «Рубка» своими руками (фото) Как сделать приспособление для малогабаритных …
  • Стойка для собственной установки Подставка под мотобур своими руками Для …
  • Горячий нож своими руками для резки пластика и др. НОЖ ГАЗОВОЙ РЕЗКИ …
  • Отличная подставка для елки своими руками А пьедестал в новогоднюю ночь…
  • Тиски для вертикальной распиловки своими руками (фото + чертеж) Комфортные тиски для заготовки дров …
    Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.
    Давай дружить!
  • .

    Приспособления под мотоблок своими руками — советует инженер | Своими руками

    Так получилось, что три года назад врачи поставили мне кардиостимулятор и сделали мне инвалидность.

    И запретили тяжелый физический труд. Стоял перед выбором — ничего не могу сделать, но хочу. Я по профессии инженер, решил сделать оборудование, облегчающее работу на объекте.

    Приближалось время копки картошки. И за 10 дней нужно было сделать картофелекопалку, которая крепится к мотоблоку.

    Дизайн посмотрел в магазине и в интернете, сделал то же самое … и остался недоволен результатом. Готово: максимально упростили конструкцию, облегчили — и получилась отличная миниатюрная картофелекопалка без сбоев. На все ушло около месяца. А вот с картофелекопалкой все получилось!

    Сейчас хватаю к мотоблоку, запускаю двигатель — поехали! За агрегатом можно подойти, можно просто посмотреть, как он работает, снаружи — на эффективность работы это не влияет.

    А теперь подробнее расскажу о конструкции. Рама картофелекопалки изготовлена ​​из стального профиля, а прицепное устройство для крепления к мотоблоку — швеллера. Опорные колеса, взятые из старого окрасочного оборудования, с помощью квадрата и сварных уголков прикреплены к раме, что делает ее регулируемой — для изменения глубины копания.


    Смотрите также: Система зажигания для мотоблока своими руками (+ схема)


    Лемех металлический из старой тары, только режущая кромка усилена прочным металлом от стальной пилы.На плуги свариваются стальные прутки из проволоки толщиной 8 мм.

    На раму сверху установил вал на подшипниках с ковшом от стиральной машины с одной стороны и эксцентриком с другой. При помощи ременной передачи крутящий момент от двигателя передается на шкив, затем с помощью тяги возвратно-поступательное движение передается на экран. В конструкции картофелекопалки использованы самодельные сайлентблоки из металлических гильз и гильзы с усилителем резьбы.

    Детали картофелеуборочного комбайна окрашены в соответствующие цвета и собраны в единую конструкцию.Получился довольно легкий, но крепкий картофелекопатель. Со своей задачей справляется на «отлично».

    Однако во время работы возникла неожиданная проблема: картофелеуборочный комбайн быстро забился ботвой. Вручную косить не могу.

    Пришлось остроумно и в кратчайшие сроки переподключить из бензопилы, металлического уголка из бронированной решетки грядки, колес от детской коляски и стальных труб, была создана мотокоса для стрижки ботвы. Кстати, сейчас меня заготавливают той же косой, которая требует много фарма.

    Из уголка с помощью сварочного аппарата изготовлен каркас мотокосы, из труб приварен руль для управления (на нем закреплен рычаг управления дроссельной заслонкой двигателя). На раму установил и закрепил бензопилу, предварительно проворачивая редуктор ведущей звездочкой вниз. К ведущей звездочке через соединительную втулку режущий нож изготовлен из высокопрочной стали.

    Рама мотоцикла была смонтирована на трех колесах от детской коляски. Почему три? Потому что четвертое колесо мешает процессу укладки голенища в междурядье.Из стальной штанги изготовили кронштейн для подъема лежачих листьев и перемещения ее на левое междурядье. Таким способом легко и быстро сделали мотоцикл для стрижки ботвы.

    После того, как рядки были зажаты, прицепили картофелекопалку к мотоблоку и приступили к экскаватору … Сбор картофеля превратился в настоящую игру! Игриво перекос, игриво рыл. Единственная сложность в том, что мне с женой приходится вручную собирать картошку. Но время придет, мы хорошенько подумаем, и эта проблема тоже будет решена.

    Кстати, на областной выставке-ярмарке технического и народного творчества «А невозможное возможно» мой картофелеуборочный комбайн занял первое место в номинации «Декоративно-прикладное искусство» (изобретения технического характера).

    В заключение хочу сказать, что можно все: вырастить хороших детей, построить дом, посадить дерево, сделать любой агрегат, получить хорошие урожаи. Главное, чтобы было желание.


    Смотрите также: Какие насадки к мотоблоку


    Крепеж для мотоблока своими руками — фото и чертежи

    1. С помощью сцепного устройства соединяем картофелекопалку с мотоблоком.Через ремень происходит передача крутящего момента от двигателя к картофелекопателю
    2. Мотокосилки для скашивания листьев картофеля с устройством для подъема верхних частей ботвы

    3. Начальный этап сборки картофелекопалки с установкой угла атаки лемеха и глубины копания

    4. Из поливочного шланга (шланги с усилителем резьбы), металлических втулок, болтов, шайб и гаек собираем сайлентблоки для соединения движущихся частей между собой

    5 и 6.Все детали картофелекопалки изготовлены, расписаны. Можно приступить к сборке

    Чертеж картофелекопалки

    Синий цвет обозначает раму с размерами, красные движущиеся упоры с размерами, черные лемехи со штангами и опорными колесами, серый цвет на валу на подшипниках со шкивом

    © Автор: Ю. ЛЕСКОВ

    ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРОВ, И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВЫЕ. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА.ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.
    Ниже другие записи по теме «Как сделать своими руками — домохозяину!»
  • Скребок своими руками на мотоблок Отвал на мотоблок для уборки …
  • Мотоблок-плоскорез своими руками + ЧЕРТЕЖ КАК СДЕЛАТЬ КУЛЬТИВАТОР-ПЛОСКИЙ РЕЗАК Увеличивающееся количество …
  • Фреза с своими руками — преимущества самодельной конструкции Как сделать самодельный резак -…
  • Браслет молнии своими руками (ФОТО + ПОШАГОВОЕ ОПИСАНИЕ) КАК СДЕЛАТЬ БРАСЛЕТ ИЗ НОРМАЛЬНОГО…
  • Козочки складные устойчивые для мастерской своими руками — фото и чертеж Козочки складные для мастерской …
  • Вешалка с полкой для собственного шланга Как сделать полезную вешалку для …
  • К мотоблоку ехал ровно Едет грузовик во время вспашки или …
    Подписывайтесь на обновления в наших группах и делитесь.
    Давай дружить!
  • .

    Мотоблок с плугом

    Культиваторы, плуг и плуг

    Модель: HYMP01

    Плуг с отвалом (также называемый нижним плугом) использует принцип переворачивания почвы, широко используемый в традиционном сельском хозяйстве. Плуг переворачивает верхний слой почвы, поднимая подпочву на верхушку и зарывая сорняки и предыдущие посевы; тем самым ускоряя разложение. Это альтернатива культиватору и роторному плугу для первичного рыхления почвы. При использовании культиватора потребуется один или два прохода для подготовки семенного ложа, готового к посеву.

    Поскольку отвальные плуги требуют значительного тягового усилия, трактору нужны большие колеса и большой вес, чтобы быть продуктивным.

    Упаковка: картон 87 * 32 * 55 см

    Модель: HYSMP01

    Плуг с поворотным отвалом состоит из два лемеха; один расположен над другим. Один лемех катит почву вправо, а другой — влево. Вращение ламелей в конце каждого ряда позволяет оператору создавать и работать только в одной борозде.Это необходимо при вспашке на склонах, поскольку для получения хороших результатов почва должна быть поднята вверх.

    Упаковка: Картон 87 * 70 * 55 см

    Ridger HYR01

    Регулируемые крылья для разной ширины ряда

    Легко надвигается на румпель и крепится с помощью сцепного штифта

    Упаковка: Картон 54 * 82 * 55см

    Наш двухколесный трактор — это источник питания , который управляет рядом навесного оборудования, подходящего для ваших нужд и условий

    .При подборе конкретной модели трактора к конкретному набору навесного оборудования мы учли

    таких факторов, как мощность двигателя, количество рабочих скоростей, распределение веса и балансировка.

    .

    Плуг прогулочный для миниатюрных ослов


    Сегодня в Северной Америке гужевые плуги в основном бывают двух типов: шагающие плуги и мутные плуги. Плуг шагающий самый простой, состоит из днища, балки и рукоятки. Мутный плуг более сложный, с добавлением опорного колеса, бороздкового колеса, сиденья и различных органов управления. Однако один плуг, который был очень распространен в истории, отсутствует в нашем современном ландшафте: колесный мотоблок.

    Колесные плуги довольно старые.Колесные плуги можно увидеть на вековых гравюрах и картинах. Римский историк Плиний, писавший в первом веке нашей эры, упоминает, что недавно был изобретен двухколесный плуг. Колесные плуги были распространены в Европе в средние века. Однако стальной плуг, разработанный John Deere в 1830-х годах, не имел колес, а шагающий плуг (без колес) правил на протяжении большей части следующего столетия. В то же время колесные плуги составляли значительную часть плугов, используемых в Европе.Даже сегодня некоторые европейские возницы продолжают использовать колесные плуги, в первую очередь двусторонний плуг Brabant.

    Три сезона назад я построил колесный плуг для своей бригады миниатюрных ослов, и этот плуг хорошо работает в моей ситуации. Используя трехрядную команду миниатюрных ослов, я смог вспахать пастбище, красный клевер, покровные культуры озимой пшеницы / ржи и кукурузную стерню. Мой приусадебный сад площадью 1/3 акра в течение последних нескольких лет обрабатывался исключительно моими тремя ослами, а отвальный плуг значительно улучшил нашу способность справляться с мусором и уничтожать живые покровные культуры или сорняки.Почва более урожайная при хорошей вспашке.

    Разработка колесного плуга для моей бригады ослов потребовала некоторых экспериментов и нескольких этапов. Хотя я использовал шагающий плуг, теперь я предпочитаю колесный плуг. Мне нравится, что колесный плуг сам по себе проходит по борозде, поэтому я могу сосредоточить все свое внимание на управлении командой. Колесный плуг также может выдерживать большую боковую тягу, чем обычный шагающий плуг, что позволяет мне работать с трехрядной навеской. В целом, колесные плуги более щадящие, чем шагающие плуги, для которых требуется очень точная линия тяги и адекватное всасывание.Мой колесный плуг в его нынешнем виде работает исключительно хорошо, и я надеюсь, что вы найдете полезную информацию в следующем описании проекта.

    Первым делом нужно найти днище плуга, которое вам нравится. Так как моя бригада такая маленькая, я искал как можно меньшее днище плуга. Я узнал, что Дэвид Брэдли в течение многих лет продавал серию мотоблоков через Sear, и у этих тракторов был отвал с отвалом диаметром 6 ½ дюйма с катящимся сошником. Дно Дэвида Брэдли имеет длинный отвал с легким поворотом.Я нашел один на Craigslist в хорошем состоянии и купил его за 75 долларов. Были похожие плуги размером с сад, которые производили или продавали Brinly, Simplicity, Bolens и Ariens. Brinly до сих пор производит 10-дюймовый отвальный плуг для буксировки газонного трактора. Все эти плуги имеют домкратную регулировку глубины обработки. Такой способ регулировки глубины облегчит создание механизма подъема-опускания готового колесного плуга.

    Затем найдите комплект колес и установите их на ось. На моем плуге ширина оси составляет около 22 дюймов, и она установлена ​​с колесом борозды, установленным на 9 дюймов справа от балки плуга.Ось будет наклонена, то есть прикреплена к балке плуга под углом, так что днище плуга будет ровно входить в борозду. Колеса работают на двух разных глубинах каждый раз, когда плуг находится в борозде. Например, в четырехдюймовой борозде опорное колесо будет на четыре дюйма выше, чем борозда. Чтобы нижняя часть плуга оставалась ровной, колеса необходимо устанавливать на разной высоте.

    Большинство плугов имеют независимую регулировку опорных и бороздковых колес, так что днище всегда ровное.В этом проекте мы просто предполагаем среднюю глубину вспашки и устанавливаем ось под соответствующим углом. Чтобы найти этот угол, положите плуг на ровную поверхность. Дно плуга должно ровно лежать на этой поверхности. Затем сложите несколько блоков равной глубине, на которой вы планируете вспахивать. Для небольших плугов, о которых мы говорили, я предлагаю четыре дюйма. Небольшой плуг не может заходить намного глубже, и ему будет трудно оставаться в земле, если глубина меньше трех дюймов.

    Теперь поместите ось с установленными колесами примерно на два фута перед плугом.Регулировка винтового домкрата на плуге должна составлять примерно 2/3 пути в сторону максимальной глубины. Теперь поместите наземное колесо на блоки. Так плуг будет работать в поле. Колесо борозды остается в борозде вместе с плугом, а опорное колесо движется по не вспаханной земле. Теперь можно приступить к изготовлению стыка между осью и балкой плуга.

    Я предлагаю по возможности использовать болты или прихваточные швы при сборке и испытании вашего плуга. Это очень помогает, если вы можете легко изменить что-то во время тестирования.Вы можете многому научиться, вытащив прототип на мягкий грунт или в песочницу и потянув его вручную. (Я использовал почву из своей компостной кучи для раннего тестирования.) Положение борозды особенно важно. Колесо для обработки борозды должно плотно прилегать к левой стороне борозды (для стандартного правого плуга). Пахотное колесо может находиться практически в любом месте слева от плуга. Моя находится примерно в 18 дюймах слева от балки плуга. Более широкая стойка снижает вероятность опрокидывания плуга при повороте влево.

    Базовый колесный плуг без механизма подъема-опускания и стабилизирующего рычага. Плуг хорошо работает в этой базовой конфигурации. Точка сцепки должна быть немного выше линии тяги. Если расположить точку сцепки немного выше, тяга создает некоторую прижимную силу на колесах. Колесо для обработки борозды имеет больше шансов правильно двигаться по борозде при наличии некоторой прижимной силы. Используйте выбранное вами тягловое животное и выясните, насколько высока будет линия тяги. Также должна быть некоторая регулировка точки сцепки слева направо.Эта регулировка позволит вам изменять количество вспахиваемой земли за каждый проход и адаптироваться к одному, двум или трем животным в ряд. Сделайте свою сцепную пластину и просверлите в ней несколько отверстий, чтобы создать диапазон регулировки слева направо.

    Плуг можно использовать только с двумя колесами и сцепкой, без каких-либо дополнительных модификаций. Это просто и довольно надежно. Главный недостаток — сложно будет включаться и отключаться. Вы должны либо повернуть домкрат примерно 8-10 раз в начале и конце каждого ряда, либо поднимать днище плуга одной рукой, а другой рукой поворачивать бригаду.Я управлял таким плугом несколько раз и многому научился. Но я знал, что дальше нужна система отключения плуга.

    Попробовав несколько механизмов включения-выключения, я нашел простой кулачковый рычаг, который работает хорошо. В принципе, отсоединить плуг очень просто. Все, что нужно, — это изменить угол наклона плуга настолько, чтобы он потерял способность копаться в почве и начал скользить по поверхности. Я рассмотрел (и использовал) рычаг, который поднимал передние колеса, а также сделал рычаг сзади с механизмом блокировки.Рычаг, поднимавший передние колеса, делал плуг очень тяжелым и склонным к опрокидыванию. Задний рычаг имел ход всего шесть дюймов и не давал достаточного механического преимущества, чтобы легко изменять угол наклона плуга. Плуг должен наклоняться вверх примерно на 15 градусов, но когда плуг засыпан дерном на глубину 4-5 дюймов, это требует большого усилия.

    Плуг в выключенном состоянии. Обратите внимание на то, как кулачковый рычаг выдвинул переднюю опору домкрата вверх, что поднимает острие плуга вверх и предотвращает его закапывание.Один из болтов, который ранее фиксировал переднее крепление домкрата, был удален, так что теперь треугольное крепление поворачивается на заднем крепежном болте. Между двумя треугольными монтажными пластинами была прикручена прокладка размером 1/2 дюйма для стабилизации передней опоры винтового домкрата и предотвращения слишком большого наклона опоры вперед.

    Решение, на котором я остановился, состоит в том, чтобы приспособить точку крепления винтового домкрата так, чтобы его можно было перемещать с помощью рычага длиной около 30 дюймов. 30-дюймовый рычаг имеет большое усилие для перемещения винтового домкрата, поэтому острие плуга поднимается достаточно, чтобы направить плуг обратно на поверхность.Рычаг выдвигается вперед, чтобы начать вспашку, и поднимается в конце поля. Нет необходимости запускать или останавливать команду в начале или в конце борозды. Кулачок просверлен немного выше центра, поэтому рычаг остается в верхнем положении при отключении плуга. Я также добавил усиленную пружину, которая помогает опускать кончик плуга вниз, когда рычаг находится в положении «зацепление».


    Занятое положение, готовность начать борозду. Кулачковый рычаг повернулся вперед, и теперь пружина вдавливает наконечник плуга в землю.Когда плуг работает, направленная вниз сила плуга делает пружину излишней.

    Плуг немного нестабилен, когда его тянут на разворотной полосе, особенно в крутых поворотах при первом вскрытии поля. Чтобы поддерживать плуг в вертикальном положении, я добавил стабилизирующий рычаг, который волочится по земле каждый раз, когда плуг наклоняется слишком далеко вправо. Стойка стабилизатора выдвигается примерно на 22 дюйма вправо и крепится непосредственно к балке плуга. Плуг редко наклоняется влево, так как опорное колесо находится достаточно далеко влево, чтобы предотвратить это.Но плуг по своей природе немного наклонен вправо, и крутые повороты на разворотах только усугубляют проблему. Стабилизирующий рычаг, сделанный из углового железа с полозьями, очень хорошо защищает плуг от опрокидывания и создания проблем.

    Последней модификацией является добавление большей площади к общей территории. Я обнаружил, что мой плуг не всегда работает прямо по борозде, особенно на влажной почве. Значительная площадь отвала толкалась в сторону берега с большей силой, чем земля могла сопротивляться.Плуг на самом деле толкал часть почвы влево, вместо того, чтобы двигаться прямо и толкать всю землю вправо.

    Посмотрев на несколько старых шагающих плугов, я почувствовал, что моему плугу Дэвида Брэдли нужно больше площади на суше. Я вырезал кусок пластины размером 1/2 дюйма и прикрутил его непосредственно к раме плуга. Мне пришлось сформовать этот кусок стали с помощью шлифовального станка, чтобы контур соответствовал существующей боковой поверхности. С этим дополнением плуг теперь работает лучше.


    Вспашка отвалом — один из самых захватывающих аспектов животноводства.Когда все правильно — и плуг, и бригада, и почва — вспашка — это просто прекрасно! Удовлетворение удвоится, если вы построите свой собственный плуг. Я рекомендую вам воспользоваться идеями из этой статьи и построить свой собственный плуг. Помните, что в 1830-х годах Джон Дир был просто еще одним кузнецом. В то время, когда он жил, было много кузнецов, выковывающих собственные версии идеального плуга. Сделайте свой плуг, протестируйте его и поделитесь своими идеями с сообществом.

    Отвальная вспашка — важная часть мелкого животноводства.Вспашка контролирует сорняки, закапывает мусор и подготавливает посевное ложе. Для тех из нас, кто предпочитает заниматься сельским хозяйством без химикатов, это практически необходимо. Хотя некоторые органические фермеры добиваются успеха с использованием методов нулевой обработки почвы, я сомневаюсь, что многие действительно полностью отказались от плуга.

    Колесный плуг — отличный вариант для людей, работающих небольшими бригадами, или для возчиков, у которых нет хорошего шагающего плуга. Колесный плуг позаботится о себе, а вы сосредоточитесь на управлении командой.Колесные плуги более эффективны, чем угрюмые плуги, когда животных просят тянуть и плуг, и упряжного человека, едущего на плуге. Я надеюсь, что фермеры, работающие с тягловыми животными, по возможности будут рассматривать ходьбу, а не верховую езду. Для многих из нас наш первый опыт работы с упряжными животными был вид, когда упряжка лошадей тащила людей в экипаже, и мы унаследовали тонкое предубеждение, что тягловые животные существуют для того, чтобы «подвезти нас». Когда масштабы операции позволяют, я думаю, что гораздо лучше и значительнее идти в поле со своей командой.

    Когда вы будете готовы построить свой плуг, вам очень пригодятся некоторые знания в области теории вспашки с отвалом. Я предлагаю поискать этот отличный и бесплатный источник: «Книга Оливера Плуга: Трактат о плугах и пахоте» Чарльза Аллена Бэкона. Изданный Oliver Chilled Plough Works в 1920 году, он доступен в Интернете по адресу https://books.google.com/books?id=nAY9AAAAYAAJ. В этой книге описаны основы углов уклона и всасывания, которые важно понимать, чтобы отвальный плуг работал нормально.В этой книге есть много другой информации.

    Я с радостью отвечу на вопросы, если вы работаете над собственным проектом. Свяжитесь со мной, используя страницу «Свяжитесь с нами» на моем веб-сайте www.AnarchyAcres.com. Удачи и счастливой вспашки!



    Ящик: мексиканский плуг

    Плуг для мексиканских крестьян

    Руководство для инструктора

    Вызов для дизайнеров

    Существует острая потребность в устройстве для помощи фермерам из стран третьего мира в возделывая свои небольшие участки земли.Эта потребность никогда не удовлетворялась удовлетворительно. имеющихся в настоящее время плугов. В данном случае речь идет о конструкции плуга, который может выполнить эту потребность.

    Плуг должен каким-то образом оснащаться бензиновым двигателем, но точная природа помощь, которую окажет двигатель, определяется проектировщиком. Для Например, двигатель может использоваться для буксировки плуга, но он также может использоваться для вибрации плуг, чтобы животным было легче тянуть плуг.Другие способы использования возможно питание от бензинового двигателя. Хотя плуг наверное был бы подходит для использования в любой стране третьего мира, мы указали, что он будет использоваться в Мексика. Это придает дизайн-проекту дополнительную нотку реализма и направленности.

    Есть ряд других важных конструктивных особенностей. (1) Большинство крестьян-фермеров в Мексике и Центральной Америке есть участки на склоне холма, более желанная земля находится в руки крупных землевладельцев.Итак, плуг с высоким центром тяжести, который было бы легко перевернутый не будет уместен. (2) Плуг, вероятно, должен быть спроектирован так, чтобы управляется одним или максимум двумя людьми; но сельское хозяйство обычно является трудоемким в стран третьего мира, и потребность в дополнительных людях для работы с плугом будет вероятно, не будет препятствием. (3) Плуг должен быть относительно простым в эксплуатации и поддерживать; запасные части должны быть легко доступны.(4) Наконец, стоимость должна быть менее 1000 долларов США.

    Уникальность корпуса

    Этот футляр существенно отличается от большинства других футляров этой серии. Большинство других случаев — это реальные случаи, когда вопросы инженерного профессионализма и этика возникла. Напротив, в данном случае речь идет о дизайн-проекте, хотя дизайн предназначен для решения реальной проблемы. Здесь акцент делается не на моральной оценке действия конкретных инженеров, а скорее на выявление и разумное решение проблем, связанных с ценностью, которые возникают в проекте инженерного проектирования.Кейс помогает студенты, чтобы увидеть, что внедрение новых технологий может иметь глубокие последствия для сообщество. Таким образом, это эффективное средство показать молодым инженерам их ответственность за последствия своей профессиональной деятельности.

    Эта конкретная проблема специально предназначена для старшего курса дизайна в машиностроение, и это не подходит для химической, электрической или гражданской инженерное дело.Однако инструкторы, которые не считают этот конкретный случай подходящим для их собственные классы могут по-прежнему найти, что это полезная модель для чего-то, что они могут сделать в их профессиональная сфера. Инструктор, который разработал этот кейс, выбрал его отчасти потому, что присущих ему очевидных ценностных измерений. Но есть случаи во всех сферах инженерия, которая может проиллюстрировать ценностные аспекты дизайна.

    Скрытое измерение

    Со стороны профессионалов существует тенденция упускать из виду проблемы ценностей в своей работе. Работа.Рассмотрим следующую простую иллюстрацию из медицины. Предположим, врач должен решить, следует ли вводить более сильное обезболивающее ее умирающему пациенту, который страдает от все более сильной боли. С одной стороны, если она не прописать более сильный анальгетик, пациент будет испытывать сильную боль, которая может быть устраненным. С другой стороны, если она пропишет более сильное обезболивающее, пациент не будет страдать от боли, но он не сможет так ясно мыслить и относиться к своему семья так же эффективно в последние дни его жизни.Если врач назначит более сильный анальгетик?

    Десять лет или более назад большинство врачей могло бы сказать, что этот вопрос включает в себя «медицинское» решение и что решение должен принимать врач. Сегодня многие врачи готовы признать, что подобные вопросы не являются в первую очередь медицинскими. решения, а скорее ценит решения, которые при нормальных обстоятельствах лучше оставить на усмотрение терпение.

    Это, конечно, очень простой пример, но он иллюстрирует способ принятия решений о ценности часто не признается профессионалами.Профессионалы склонны оценивать проблемы, связанные с с точки зрения собственного фонда технических знаний. Это по большей части совершенно правильно, и это то, чему их научили. В этом есть слабость подход, однако, а именно то, что он имеет тенденцию затемнять тот факт, что некоторые проблемы не являются должным образом рассматриваются с точки зрения их профессиональных знаний. Как Приведенный выше пример показывает, что некоторые решения в первую очередь являются вопросами ценностей.Это влияет не только критерии, подходящие для решения, но и решение о том, кто должен сделай это.

    Работа инженера содержит множество таких скрытых ценностных решений. Обучение способностям отличать действительно технические проблемы от проблем с ценностями — или способность различать ценностный аспект технического решения из более чисто технических аспектов — это Важный аспект профессиональной подготовки инженеров.Так же, как врач кто не осознавал ценностное измерение решения о назначении болеутоляющее средство для умирающего пациента следует рассматривать в некотором роде профессионально дефицитным , поэтому инженеры, которые не осознают ценность своей профессиональной работы, должны быть считается профессионально дефицитным .

    Вопросы для обсуждения

    Следующая серия вопросов может помочь учащимся лучше понять этический аспект этого дизайн-проекта.

    Будет ли восприниматься плуг как иностранный или чужой?

    Антропологи, изучавшие крестьянские культуры Мексики и Центральной Америки подчеркивают, что все, что принесено в такие культуры извне и воспринимается как чуждый или чуждый может быть очень разрушительным для культуры. Это также может быть вредным для самоуважение людей, которые его используют.

    Крестьянские фермеры Мексики, многие из которых являются индийцами, очень чувствительны к отличия их образа жизни от образа жизни «белого человека».» «Белый человек» включает не только англосаксов из США, но и Мексиканские потомки испанских захватчиков. Индейцы часто видят все, что принесено извне как признак собственной неполноценности. Принятие такого импорта подразумевает, по их мнению, что белый человек умеет делать что-то лучше, чем они. Иногда они отклоняют импортированный элемент и не используют его. Иногда они будут использовать это, но результат будет культурно или психологически разрушительным.В другое время они могут включить этот предмет в их культуру более позитивным образом.

    Таким образом, возникает очень серьезный вопрос, сможет ли плуг с механическим приводом благотворно влияют на культуры коренных народов, в которые он внедряется, путем внесения их методы ведения сельского хозяйства более эффективны, а их образ жизни более устойчивым, или это будет иметь тенденцию подрывать их культуру и способствовать ее разрушению.

    Вот случай, когда существует этическая проблема, требующая выбора, в то время как нельзя вообще видели этическую проблему.Это пример того, как скрываются этические проблемы. под поверхностью соображений, которые кажутся чисто техническими.

    Однако есть несколько способов, которыми инженер может попытаться уклониться от любого ответственность за этические вопросы, которые возникают в связи с этим вопросом. Например, она может возразить, что такого рода соображения не касаются ее как инженера. Но это опирается на узкую концепцию ответственности. Если человек является причинным агентом с уважение к событию дает долю ответственности за него, тогда у дизайнера есть разделяют ответственность за последствия воздействия плуга.

    Второй аргумент может заключаться в том, что степень, в которой крестьяне могут использовать плуг в их культуру больше определяется тем, как плуг продается крестьянам, и это проблема, которую инженеры не могут контролировать. Существует значительная степень правда в этом ответе, но он все еще кажется неадекватным. Как мы увидим в следующем раздела, некоторые из факторов, определяющих способность культуры ассимилировать плуг напрямую зависит от конструкции, и это факторы, над которыми инженер имеет право голоса.Таким образом, инженеры разделяют ответственность за то, будет ли плуг могут быть ассимилированы.

    Наконец, инженер может сказать, что примитивные крестьянские культуры должны быть ассимилировались с доминирующей, более западной культурой Мексики. Если плуг он дизайн способствует достижению этой цели, это одно из удачных последствий создания плуга. Независимо от того, верна эта точка зрения или нет, она явно не является ценностно-нейтральной. должность.Это еще более ясно показывает, что инженер не может полностью уйти от ответственности. для ценностных измерений ее работы.

    Ряд факторов может определить, будет ли плуг восприниматься как нежелательный. импорт из чужой и враждебной культуры, включая такие простые вещи, как цвет плуг окрашен. Некоторые цвета могут иметь особое значение для культуры, и они могут быть важные факторы, определяющие, кто использует плуг и какое значение он имеет в культуре.Например, некоторые цвета могут быть больше связаны с одним полом, чем с другим, или социальный слой, а не другой.

    Вот еще несколько вопросов, которые также важны для значения плуга.

    Для кого предназначен плуг?

    Если плугом пользуются более состоятельные, компетентные и предприимчивые члены крестьянская община, его можно использовать наиболее эффективно.Однако это может быть результатом ставя этих членов общины еще дальше впереди своих соседей. Если плуг используется менее талантливыми членами сообщества, он не может быть использован эффективно, и сообщество может не добиться такого большого экономического прогресса.

    Какая ценность важнее: общественная солидарность или экономический прогресс? Есть ли способ достичь обоих концов? Можно ли это включить в конструкцию плуга? Для Например, стоимость плуга является важным фактором, определяющим, кто будет им пользоваться.

    Несколько других факторов могут иметь значение при принятии решения о том, какая группа будет более вероятной. использовать плуг. Чем проще конструкция и тем легче ремонт плуга, тем более вероятно, что им воспользуются менее обеспеченные крестьяне. Важный Студент должен видеть, что этические вопросы такого рода поднимаются вопрос по группе, на которую рассчитан плуг.

    Будут ли люди или животные тянуть плуг?

    Животные — важная часть многих традиционных культур.Механические устройства, которые сделать животных бесполезными или даже менее полезными — могут быть важными детерминантами социальных изменений. Мы уже указывали, что можно спроектировать плуг, тянущий животное, но у него есть двигатель, который заставляет его вибрировать или каким-либо другим способом перемещать лезвия, чтобы вспашка можно сделать проще. В некоторых культурах человеческая сила даже возможна. Было бы это желательно?

    Уход за домашним скотом и общение с ним важны для самосознания и самосознания крестьян. социальное место.Животные также являются своего рода страховкой для крестьян. Если времена станут слишком тяжелыми, животных можно продать, чтобы поддержать семью. Если животные не используются на тяге целей, они будут простаивать большую часть времени. С другой стороны, животные могут быть значительная утечка ограниченных пищевых ресурсов некоторых групп. Возможно сокращение количество животных, которых крестьянин должен был содержать, было бы ему на пользу.

    Учитывается ли конструкция плуга в зависимости от пола оператора?

    В некоторых традиционных обществах женщины занимаются сельским хозяйством в основном.Если плуга нет подходит для женщин, внедрение плуга в общину подорвало бы традиционные способы. Какие дизайнерские соображения здесь актуальны? Например, некоторые плуги может быть слишком тяжелым для использования женщинами. Женщинам может быть трудно повернуть тяжелый плуг. в конце ряда. Если тяжелый плуг перевернулся, некоторые женщины не смогли бы его установить. снова вверх.

    Если в данной культуре женщины не занимаются сельским хозяйством, и их исключение из сельскохозяйственного производства. работа — одна из причин их подчиненного статуса в культуре, плуг подходит только для мужчин увековечили бы эти условия.Плуг, подходящий для женщин, был бы средство повышения своего статуса в обществе. Но тогда этот расширенный статус может быть очень разрушительны для общества, и потребность в «освобождении» может быть то, что женщины культуры не признают. Это морально допустимо для посторонние, чтобы, по сути, потребовать изменений путем внедрения революционных технологий? Возможно инженер должен стремиться сделать плуг «гендерно нейтральным». Если так, она должна знаю, как это сделать.

    Будет ли оператор плуга ходить или ездить?

    Переход от ходьбы к верховой езде или от верховой езды к ходьбе является значительным. В в общем, ходьба за плугом, вероятно, лучше для здоровья оператора, но может быть нежелательным с социальной точки зрения. Например, езда может быть более социальной. статус, чем ходьба. Прогулка или поездка также могут быть связаны с восприятием подходит ли работа по пахоте для мужчин или женщин.Наконец, проблемы безопасности могут Важно учитывать, ходит ли оператор плуга или едет.

    Стоит ли вообще проектировать плуг?

    Технологии оказывают такое глубокое влияние на культуру, что всегда возникает вопрос следует ли вообще создавать тот или иной технологический артефакт. Некоторые технологические инновации явно были более разрушительными, чем конструктивными. Возможно, что Печь Loriana, о которой говорилось в раздаточном материале для учащихся, никогда не должна была производиться.В вопрос об окончательной ценности технологической инновации часто бывает трудно решить. ответ, но это тот, который должен рассмотреть этически искушенный дизайнер.

    Следует сделать три заключительных замечания. Во-первых, дизайнер не может ответить на все вопросы, которые мы здесь задали. Для этого ей пришлось бы не только проделать огромную работу. количество исследований, но ей необходимо знать конкретную социальную группу, для которой плуг.На многие из этих вопросов можно было бы ответить по-разному. разные социальные группы. Поскольку плуг предположительно рассчитан на большое количество культурных групп, проектировщик не может спроектировать плуг таким образом, чтобы вместить только один такой группа. Возможно, однако, инженер мог бы спроектировать плуг так, чтобы он был как насколько возможно адаптируется к требованиям различных групп.

    Во-вторых, цель этого обсуждения не состояла в том, чтобы заставить инженера одержима культурными и этическими аспектами своей работы, что упускает из виду больше узко инженерные соображения.Скорее, цель заключалась в том, чтобы расширить кругозор студентов, чтобы они были лучше осведомлены о том, что дизайн работа выполняет имеют социальные последствия . Инженеры, как и большинство из нас, склонны забывать о более широком смысле того, что они делают.

    В-третьих, это обсуждение также поднимает вопрос о «проблемах совесть »по мере их возникновения в инженерной работе.Инженеры иногда возражают против работы на проекте по моральным соображениям. Некоторые инженеры не хотят ассоциироваться с военными проекты. Другие возражают против работы над проектами (такими как плотины или проекты, которые включают осушение водно-болотных угодий), которые, по их мнению, разрушительны для окружающей среды. Аналогичным образом инженер мог подумать, что этот плуг не следует производить, потому что он будет иметь негативное влияние на культуру тех, кто будет им пользоваться. Должен ли он или она получить вариант работы над другим проектом?

    Способность фирмы поручить инженеру другую работу частично зависит от размера фирмы, но более серьезный вопрос заключается в том, должны ли инженерные общества быть более активными в продвижении права инженеров возражать против работы на основании проблемы совесть.Если в технических кодексах есть заявление, которое хотя бы побуждает фирмы предоставить альтернативные формы работы для инженера, у которого есть проблема совести в работаешь над конкретным проектом? Это интересный вопрос, который стоит поднять перед вашим студенты.

    Преподаватели, готовящиеся провести обсуждение этого дела в классе, особенно соответствующий эссе № 4, «Инженерное проектирование: литература о социальной ответственности в сравнении с Юридическая ответственность «в конце списка дел в этом отчете.В Кроме того, эссе с №1 по №3 добавлены в конце списка дел в этом отчете. будет иметь соответствующую справочную информацию для инструктора, готовящегося к ведению занятий обсуждение. Их названия соответственно: «Этика и профессионализм в Инженерное дело: почему интерес к инженерной этике; «» Основные концепции и Методы этики »и« Моральные концепции и теории ».

    Рекомендуемые накладные расходы

    Накладные расходы могут помочь учащимся лучше понять некоторые из вопросы, связанные с этим делом.Вот краткое объяснение накладных расходов:

    1. Две таблицы, которые дают учащимся представление о различных расходах на гектар для небольших фермер, и распределение механизации между развитыми и слаборазвитыми страны.

    Плуг для мексиканских крестьян

    Накладные расходы

    1) Соответствующие данные о тракторном хозяйстве

    Размер и стоимость тракторных операций
    Концептуальный размер хозяйства (га)

    1

    2

    4

    8

    16

    32

    64

    Оптимальный мощность трактора (л.с.)

    1.5

    2,3

    3,9

    7,0

    12,9

    24,8

    48,5

    Годовой фиксированная стоимость (кг / га)

    375

    287

    244

    219

    202

    194

    189

    Годовой трудозатраты (кг / га)

    279

    176

    105

    59

    32

    17

    9

    Годовые денежные средства капитальные затраты (кг / га)

    745

    565

    446

    373

    330

    307

    294

    Годовой потери своевременности (кг / чг)

    93

    118

    140

    158

    171

    178

    182

    Итого Годовая стоимость (кг / га)

    838

    683

    586

    531

    501

    485

    476

    Годовой часы работы

    186

    235

    280

    316

    341

    363

    367

    Наличные и капитальные затраты на единицу работы (кг / л.с.-час)

    2.71

    2,05

    1,62

    1,36

    1,20

    1,12

    1,07

    Распределение посевных площадей по Этапы механизации в 1975 году
    Концептуальный этап механизации

    Ручная работа

    Тяжелые животные

    Тракторы

    Итого

    Развивающиеся страны

    Посевная площадь 106 га

    125

    250

    104

    479

    Относительный процент%

    26

    52

    22

    100

    Развитые страны

    Посевная площадь 106 га

    44

    63

    537

    644

    Относительный процент%

    7

    11

    82

    100

    Весь мир

    Посевная площадь 106 га

    169

    313

    641

    1123

    Относительный процент

    15

    28

    57

    100

    ПРИМЕЧАНИЕ: Обе таблицы были получены из: FAO, The State of Food and Сельское хозяйство, 1988.


    Плуг для мексиканских крестьян

    Раздаточный материал для учащихся

    Сводка

    В Мексике, как и во многих странах третьего мира, те, кто занимается сельским хозяйством, могут примерно разделены на две группы: крупные землевладельцы и мелкие фермеры. Для по большей части крупные землевладельцы старались не отставать от технологического изменения, и у них была финансовая возможность использовать эти изменения.Для бедных фермеры, ситуация была совсем другой. В то время как правительство Мексики взяло некоторые шаги в направлении перераспределения земель, 65% фермеров владеют менее 5 гектаров земля. Это уменьшает преимущество технологии, которое обычно зависит от масштаба. Кроме того, земли, принадлежащие этим фермерам, расположены в холмах и гористой местности. Это в этих местах сложно транспортировать и манипулировать крупной техникой. Наконец, вода проекты по увеличению орошения в целом не принесли пользу сельскому населению, который остается зависимым от дождей.

    Если крупные фермы смогут достичь эффективности масштаба, мелкие фермы не смогут конкурировать и в конечном итоге могут быть вытеснены из бизнеса. Кто-то может возразить, что лучше позволить эти мелкие фермеры полностью уходят из сельскохозяйственного бизнеса. Допуская большие фермы для производства сельскохозяйственных нужд Мексики, крестьяне могут быть переселены в населенные пункты. области для работы в промышленности.

    Однако это решение кажется явно неправильным по трем причинам.Во-первых, аграрность — это важная часть мексиканского культурного наследия. Многие крестьяне хотят оставаться рядом с земли и продолжать быть частью сельской жизни. Во-вторых, аграрная экономика может поддерживать гораздо больше людей, чем в промышленном секторе Мексики. До 1970-х годов Мексика экономика росла из-за притока нефтедолларов, и в переориентация населения Мексики на западную модель. Однако с ростом инфляция в семидесятых и сокрушительное бремя внешнего долга остановили этот рост.1 Таким образом, если бы можно было найти способ повысить урожайность сельскохозяйственных культур без принуждения сельских полет, экономика в целом выиграет. Наконец, в аграрном секторе сложность в последние годы достижения целей самообеспечения для производства основных продуктов питания зерновые культуры, такие как кукуруза и бобы. Поэтому было бы очень желательно увеличить урожайность все доступные сельхозугодья.

    Поскольку поддержка малых ферм важна для ближайшего будущего Мексики, создание небольших Более эффективное сельское хозяйство является насущной необходимостью.Один из способов сделать это — создать небольшой плуг, подходящий для натурального хозяйства. Такой плуг может повысить урожайность. а также уменьшить изнурительную работу ручного земледелия.

    Однако разработка маленького плуга не может быть безоговорочным благом. Ваш инструктор представит несколько причин, по которым такое развитие событий может иметь отрицательные эффекты. В следующем обсуждении представлены некоторые важные соображения.

    Первое, что нужно учесть для всех, кто интересуется механизацией мелких фермерских хозяйств, — это то, что сельская экономика придает большое значение владению животными. Тягловые животные могут использоваться для вспашка и транспорт, а телят можно продать на мясо. По сути, тягловое животное — это важный актив для фермера, потому что его можно продать, если он окажется в затруднительном финансовом положении. Как Таким образом, важно учитывать, что проект механизации влияет на владение животными.

    Второе соображение заключается в том, что мелкий фермер очень не склонен к риску. Более технологически продвинутое сельское хозяйство может обеспечить 120 бушелей в год и 25 бушелей в год. затем, в то время как менее развитое земледелие может произвести 60 бушелей кукурузы в хороший год и 50 в плохой год. Имея выбор между этими двумя вариантами, мелкий фермер мог бы наверное выберу второй. Это потому, что мелкий фермер в первую очередь интересуется Обеспечение своей семьи и только потом продажа с целью получения прибыли.Таким образом, если затраты на работа плуга слишком высока, или вредна для почвы, или имеет другие особенности, чтобы увеличить риск, фермеры могут не использовать его. Даже если им предоставят плуг без обвинения, они могут не принять его, если это будет восприниматься как существенно увеличивающий риск.

    Еще одно соображение заключается в том, что следует проявлять осторожность, чтобы технология не рассматривалась как чужая, или как оскорбление культуры фермеров. Артефакты, которые кажутся чужеродными, иногда передают неправильное культурное послание: «их путь хорош, а наш плохой.»Это имеет тенденцию подрывают культурную самобытность и социальную солидарность. Технологические артефакты, с которыми люди могут идентифицировать, и это можно рассматривать как поддерживающее, а не разрушающее их культура, с большей вероятностью будет принята.

    История печи Лориана часто используется антропологами в качестве примера проблемы внедрения западных технологий в незападные общества. Печка дважды так же эффективно в использовании древесного топлива, как и печь местных гватемальских крестьян.Но Индейцы майя считают это чем-то неиндийским. Использование печи трактуется как признание того, что технологии других — то есть испанцев и североамериканцев — превосходит индийские обычаи. Есть еще одна проблема с печью Loriana, которая подчеркивает важность знания аудитории, для которой вы проектируете. Плита выделяет меньше тепла, чем традиционный индийский метод приготовления. Хотя это в связи с его большей эффективностью имеет недостаток.Основной источник тепла индийский корпус — печь. Использование индейцами лорианской печи в горных районах Гватемалы означает, что в их домах холодно. Если бы дизайнеры знали об этом, они могли бы решили, что создание более эффективной печи не должно быть одной из целей дизайна. Они мог бы даже подумать, что индейцам новая печь не нужна.

    Вот последнее соображение. Одно из средств, используемых для помощи в принятии решений о технология — это анализ затрат и выгод или анализ максимальной полезности.Этот метод требует инженер, чтобы выбрать вариант конструкции, который даст наибольшие преимущества по сравнению с Стоимость. Однако этот метод подвергся значительной критике. Одна критика заключается в том, что выгоды можно было бы максимизировать без их справедливого распределения. Лучший способ, чтобы максимизировать общую выгоду от плуга может быть предоставление плуга для самых амбициозных и способных мелких фермеров. Вероятно, они бы использовали плуг наиболее эффективно.В плуг может также позволить более способным фермерам стать еще богаче по сравнению с их менее способные и амбициозные соседи. Общая полезность может быть самой высокой, но Распределение богатства в результате такого подхода могло бы быть еще более неравномерным. Можно утверждать, что вознаграждение за эффективность — это хорошо для общества, но это ценность суждение. Важно помнить, что внедрение западных технологий может инициировать важные социальные изменения.

    Мы склонны считать, что технологические усовершенствования — это всегда хорошо. К несчастью, внедрение новых технологий может разрушить или серьезно изменить культуру, и это может или может нежелательно.2

    Анализ затрат / выгод полезен только в том случае, если он может определить и количественно оценить все соответствующие факторы при принятии решения. Очевидно, что у нас нет точной информации для любого случая, но если анализ затрат / выгод систематически недооценивает определенные аспекты, такие как культурные или моральные факторы (как утверждает Томпсон), то решение, принятое на основе соотношения затрат и выгод анализ будет ошибочным.

    В конце концов, выбор, сделанный при проектировании плуга, будет иметь множество разветвления. Один писатель указал, что:

    красноречивым фактом является то, что сельскохозяйственная наука и техника, как и все технологии, не имеют внутренней ценности; их человеческая ценность проявляется только в результатах, достигнутых, когда они применяются надлежащим образом для удовлетворения потребностей, для которых они были созданы.3

    Соображения по конструкции

    Вот список факторов, которые следует учитывать при проектировании плуга:

    1.Плуг может быть спроектирован так, чтобы требовать двух или более операторов. Вообще есть изобилие человеческого труда в натуральном хозяйстве.

    2. Стоимость плуга не должна превышать 1000 долларов США.

    3. Плуг должен легко обслуживаться. Инструменты, доступные для ремонта, вероятно, будут быть минимальным, а уровень механической экспертизы, вероятно, будет низким. Также части должны быть легко доступны.

    4. Плуг должен быть легко управляемым.Операторы будут иметь минимальные навыки работы с машины, и обширное обучение было бы невозможно.

    5. Плуг должен использовать легкодоступные ископаемые виды топлива.

    6. Плуг мог двигаться либо сам по себе, либо его тянул человек или тягловое животное.

    7. По возможности плуг должен безопасно работать на склонах до 30 градусов.

    8. Плуг должен обрабатывать почвы на глубину 2-12 дюймов.Корректировки, которые варьировать глубину вспашки должно быть несложно.

    9. Плуг должен обрабатывать более 0,2 га в день; какая сумма культивирования, которого можно было бы ожидать, если бы использовались тягловые животные. Поскольку действующий затраты на плуг больше, чем затраты на содержание животного, тем больше эффективность плуга должна компенсировать эти затраты.

    10. Профилактическое обслуживание должно быть простым.Запчасти будет трудно достать, и Заводские техники по обслуживанию могут отсутствовать. Любое обслуживание, которое может предотвратить проблемы до того, как они произойдут, значительно продлит срок службы оборудования.

    11. Поскольку хранение и транспортировка топлива — расходы, плуг, имеющий большой запас газа танк желателен.

    12. Октановое число мексиканского бензина довольно низкое. Степень сжатия двигателя должен быть низким, с более низкой удельной мощностью в лошадиных силах, чем было бы нормально с топливо с более высоким октановым числом.

    Проблемы с маленькими плугами

    Очевидно, что с учетом ограничений по цене двигатель будет небольшого размера. К несчастью, Плуги с малым двигателем имеют множество проблем. Они перечислены в очень полезный текст под названием « Сельскохозяйственная механизация в развитии », автор R.C. Гиффорд.4 Вот некоторые сложности малых плугов (518 л.с.) по Гиффорду:

    1. Высокая стоимость эксплуатации . Малогабаритные двигатели должны работать на более высоких оборотах в минуту. чтобы получить крутящий момент, необходимый для буксировки тяжелого орудия. Из-за этого затраты на обслуживание и ремонт будет выше, чем с более крупными двигателями, которые могут работать на более низких оборотах.

    2. Низкая тяга . Средняя тяговая эффективность обычных тракторов (скажем, 50 л.с.) составляет около 46%; для малых тракторов КПД на 1734% меньше. Тяга — это функция веса трактора и его способность превращать этот вес в тяговое усилие для шин.Очевидно, что чем меньше трактор, тем меньше доступный вес. Второй Проблема с тягой в тракторах меньшего размера — это ограничения по размеру и ширине шины, которые они могут использовать; это также приводит к снижению тяги. Низкая тяга приведет к затруднениям при выращивании в тяжелых или сухих почвенных условиях.

    3. Низкая стабильность . Устойчивость одноосного плуга ограничена способностью оператора, чтобы предотвратить опрокидывание машины.Если уклон земли, где трактор крутой, грунт каменистый и твердый, плуг может скакать и перекручиваться Земля. Небольшие двухосные тракторы ограничены по ширине и длине колеса. база. Это приводит к той же проблеме, что и у джипов, а именно к склонности легко опрокидываться. крутые повороты или на спусках. Однако необходима короткая колесная база и большой дорожный просвет. для плуга, который может работать на сложных участках, таких как небольшие участки неправильной формы.Таким образом, компромисс между стабильностью и мобильностью часто достигается при разработке конструкции. машина.

    4. Низкий комфорт оператора . Комфорт оператора часто игнорируется в пользу мощности и конструктивные ограничения. При этом возможность комфортно управлять машиной в течение длительного времени периодов увеличивает производительность и безопасность. К сожалению, ценовые ограничения ограничивают умение проектировщика создавать как экономичные, так и хорошо спроектированные тракторы.

    5. Проблемы безопасности . Безопасность работы можно повысить, учитывая эргономичность. факторов, а также расположение соответствующих приводных валов и движущихся частей. Это также может быть улучшены функциями, защищающими оператора от машины. При проектировании малых тракторам, однако, эргономическим факторам часто не уделяется должного внимания. Что касается безопасности особенности, они могут хорошо работать, когда плуг новый, но при недостатке деталей и надлежащих обслуживание может привести к их ухудшению со временем.Обычно мало что мешает обучения операторов. Это ведет к увеличению проблем с безопасностью. Наконец, у малых тракторов есть для начала меньше средств безопасности, чем у более крупных 5

    Говоря о небольшом тракторе, Гиффорд заключает, что «несмотря на кажущееся привлекательная низкая стоимость, это дороже в производстве из расчета на одну лошадиную силу и дороже за га выработки в эксплуатации, чем у обычных тракторов »6

    Технические данные и вопросы

    Вот некоторые дополнительные данные для ваших расчетов:

    1.Л.с. (метрическая система) = Осадка x Скорость плуга 7

    375

    2. Ширина агрегата, используемая при = Максимальная осадка

    для данного трактора Осадка / метр

    3. Значения осадки на метр

    а. Плуг отвалочный 224,7 Ньютон

    г. Чизельный плуг 179,7 Ньютон

    г. Диск (средний осадок) 67,4 Ньютона 8

    4. Скорость плуга = 1 метр / секунду

    5.Используемая мощность на дышле (тяговое усилие) составляет 67% от максимальной или заявленной. Лошадиные силы.

    6. Вместимость пашни — это мера расстояния, пройденного за заданное время.


    Аннотированная библиография

    Библиография разделена на две группы. Сначала есть набор ссылок относящиеся к вовлеченным ценностным вопросам. Тогда есть ссылки, относящиеся к инженерные вопросы.

    Проблемы со стоимостью

    Гиффорд, Р.С., Механизация сельского хозяйства в развитии , ФАО Сельское хозяйство Сервисный бюллетень 45, Рим, 1981.

    Незаменимый сборник данных о том, что работает, а что не работает в сельской местности. механизация. Опубликовано Продовольственной и сельскохозяйственной организацией Объединенных Наций.

    Grindle, Merilee S., Официальная интерпретация отсталости сельских районов: Мексика в 1970-е, Рабочие документы в U.Южно-мексиканские исследования , Vol. 20, Калифорнийский университет, Сан-Диего, Ла-Хойя, Калифорния, 1981.

    Таблицы и источники для понимания того, какой была политика правительства в области сельского хозяйства. внедрен Мексикой в ​​1970-е годы.

    Leagans, J. Paul, Внедрение современных сельскохозяйственных технологий операторами малых ферм , Корнельский международный сельскохозяйственный мимеограф 69, июнь 1979 г.

    Решает вопрос о том, как мы можем увеличить внедрение технологий в разработку страны.

    Sheridan, Thomas E., Where the Dove Calls , University of Arizona Press, Тусон, Аризона, 1988.

    Обсуждает политическую идеологию крестьян-фермеров на северо-западе Мексики.

    Томпсон, Пол Б., «Этика сельскохозяйственных исследований», Journal of Этика сельского хозяйства , Vol. 1. С. 1120.

    .

    Сосредоточен на том, каким образом утилитарные соображения в сельскохозяйственных исследованиях влияют на проектирование агротехники.

    Йейтс, Пол Ламартин, Сельскохозяйственная дилемма Мексики, University of Arizona Press, Тусон, Аризона, 1981.

    Обзор истории и развития сельскохозяйственного сектора Мексики через 1970-е гг.

    Технические проблемы

    Стандарты ASAE (1990), Код D497, стр. 285-291.

    Сведения о параметрах работы сельхозтехники.

    Bowers, Wendell, Machinery Management , John Deere and Co., Молин, Иллинойс, 1975.

    Руководство по методу оценки мощности трактора, необходимой для различных масса трактора, размеры участков и т. д.

    Кроссли, Питер и Килгур, Джон, Механизация малых ферм для развивающихся стран , John Wiley & Sons, Чичестер, Великобритания, 1983.

    Стандартный справочник данных по проектированию малой сельхозтехники для развития страны.

    Eckaus, Richard S., Соответствующие технологии для развивающихся стран , National Академия наук, Вашингтон, округ Колумбия, 1977 г.

    Учитывает уровень технологий, необходимых для развивающихся стран и процесс проектирования для технологии.

    Геринг, Кэрролл Э., Мощность двигателя и трактора , PWS Publishers, Бостон, Массачусетс, 1986.

    Учебник, посвященный техническим аспектам конструкции двигателя.Для использования в качестве вторичный источник.

    Уилкинсон, Роберт Х. и Браунбэк, Оскар А., Элементы сельскохозяйственной техники , Бюллетень ФАО по сельскохозяйственным услугам 12, доп. № 1, Рим, 1977 г.

    Хорошее объяснение различных типов имеющихся плугов.

    Самодельные минитракторы своими руками в домашних условиях. Самодельный минитрактор своими руками. Самодельный минитрактор из мотоблока

    При ведении частного хозяйства без трактора просто не обойтись, хотя и с самыми маленькими габаритами.

    Особенно, если кто-то постоянно проживает за городом. Именно миниатюрные разновидности техники станут лучшим решением этой задачи. Вы можете приобрести технику от известного производителя, но вариант создания самодельных минитракторов для дома сделать своими руками проще. Это сэкономит вам деньги.

    Какой вариант лучше всего подойдет самодельный минитрактор

    Автомобиль со сломанной рамой признан многими лучшим вариантом. В таком агрегате всего две части:

    Сцепление осуществляется с помощью специального шарнирного механизма.Все органы управления расположены спереди. То же самое и с ходовой частью. Рулевое колесо и гидроцилиндры становятся основными элементами рулевого управления. На шарнире конструкция отлично гнется.

    Из-за этого меняется взаимное расположение обеих частей трактора. Такое устройство позволит сэкономить на покупке деталей, без которых установка невозможна.

    По сравнению с передком, задняя часть такого комбайна имеет более простое устройство. Задний мост становится одной из главных деталей.Крепится своими руками в люльках, на лонжеронах у полуоси.

    Эта конструкция затем используется для крепления сиденья водителя. Также есть приспособление для крепления навесного оборудования.

    Сами полуоси вместе с дифференциалом можно снимать с погрузчиков, даже если они уже были в эксплуатации. Допускается также создание задней подвески, но это решение не всегда будет оправдано. Достаточно небольшого давления в колесах, чтобы создать амортизацию.

    Такой трактор для дома отличается не только простой конструкцией, но и другими достоинствами:

    1. Низкая стоимость сборки агрегатов. Можно использовать элементы конструкции по гораздо более доступной цене, чем то, что собирается на заводе.
    2. Низкий расход топлива. Показатель определяется конструктивными особенностями каждой конкретной модели, но чаще всего он остается низким.
    3. Возможность развернуться, даже если площадь минимальная. Сломанная конструкция рамы способствует наименьшему радиусу поворота.Практически в одном месте техника может поворачиваться на 360 градусов. При вспашке земли это свойство будет особенно полезно.
    4. Высокая производственная мощность.

    Собираем небольшой трактор с мотоблока

    Самодельный минитрактор 4 на 2 сантиметра уже справляется с большинством необходимых функций. Достаточно будет подготовить такие детали как:

    • Место водителя маленькое.
    • Сигнальные огни.
    • концентраторов.
    • Тяга.
    • Колеса.
    • Рама. Строится из металлических уголков или профильных труб.

    Для бесперебойной работы вашего оборудования достаточно простой гидравлической навески. Дает возможность добавлять вложения … Что выбирается в зависимости от выполнения определенных видов работ.

    Когда сами детали будут готовы, можно переходить к процессу непосредственной сборки своими руками. Из дополнительных инструментов вам понадобится сварочный аппарат вместе с электродрелью, гаечным ключом и молотком.Процесс сборки займет не более нескольких дней.

    Какие еще детали можно использовать в работе

    Детали от старых автомобилей можно использовать, если они больше не нужны. Неважно, отечественных мы или зарубежных производителей.

    Конструкция может быть укомплектована большим количеством навесного оборудования, прицепной техники. Именно по этой причине мотоблоки считаются универсальными помощниками в хозяйстве. Его можно использовать для любых работ, связанных с обработкой земли.


    Возможно управление трактором вместе с тележкой, имеющей только одну ось. Тогда можно будет перевозить различные материалы, в том числе песок или грунт, строительные и другие малогабаритные отходы. Водитель сидит на пружинном сиденье в передней части тележки.

    Самодельные тракторы данного типа имеют следующие характеристики:

    • Прицепной механизм.
    • Устройства, с которых осуществляется управление.
    • Механизм в шасси.
    • Устройство, позволяющее регулировать мощность.
    • Трансмиссия.
    • Электродвигатель выпускается серии ВП-150М.

    Практически все элементы размещены на каркасе квадратной формы своими руками. Сам каркас можно построить с помощью швеллера. Лучшими вариантами мотоблоков станут электродвигатели от скутеров отечественных производителей. Допускается использование аналогов мощностью до 5,5 кВт. Главное, чтобы само устройство было одноцилиндровым.

    Эти модели имеют встроенную коробку передач, которая предустановлена. Сцепление вместе с электронным зажиганием становится обязательным элементом конструкции. Завершает общую картину центробежный вентилятор. Двигатели без этого устройства требуют постоянного ручного охлаждения.

    О чертежах

    На первом этапе нужно хорошо подумать, какой конструкции будет у трактора. Схема соединения деталей также не допускает ошибок. Поэтому основу фундаментов составляют чертежи, составленные по всем правилам.

    Для поиска подходящих вариантов лучше использовать сторонние источники … Но только если достоверность информации не вызывает сомнений.

    Все элементы должны быть расположены так, чтобы они могли эффективно взаимодействовать друг с другом. Водительское кресло вместе с основными узлами наносится вручную на чертежи в первую очередь. Помощь слесаря ​​не будет лишней, если кто-то сомневается в их мастерстве.

    Есть три группы деталей, требующие особого внимания: трансмиссия, шасси и двигатель.Лучше всего снимать их всех из одного и того же типа оборудования. Тогда и вписываться не будет.

    Трансмиссия и двигатель: правильный выбор

    Выбор кажется хозяину невелик. Вы хотите найти то, что лучше всего соответствует вашим характеристикам. Есть два типа двигателей, которые найдут оптимальное решение по экономическим показателям и производительности:

    1. УД-2.
    2. УД-4.

    Но разрешается использовать любой двигатель с одним цилиндром.Максимально допустимое количество их в конструкции — два. Если есть возможность найти вариант M67, то рекомендуется его использовать. Основная характеристика — длительный срок службы, хотя затраты на обслуживание и ремонт остаются минимальными. Это один из ответов на вопрос, как сделать мини технику для обслуживания фермы.

    Перед началом установки необходимо обновить двигатель. Это нужно для увеличения передаточных чисел и создания грамотной системы охлаждения. Ведь изначально его нет.Охлаждение осуществляется с помощью вентилятора, который прикреплен к коленчатому валу и снабжен прилагаемым кожухом, направляющим воздушный поток.

    Силовыми агрегатами для таких устройств могут стать и моторы

    от старых москвичей с жигулями. Если двигатели снимаются с автомобилей, коробка передач и трансмиссия снимаются одновременно. Тогда не нужно искать подходящие детали, подгонять.

    Колеса необходимо выбирать в зависимости от целей, для которых используется транспорт.Диски диаметром 16 дюймов подходят тем, кто планирует перевозить грузы, осуществлять вытяжку и так далее. Но более массивные конструкции, до 18-24 дюймов, лучше справляются с полевыми работами. Эти характеристики улучшают тягу.

    В заключение: некоторые особенности установки

    Поставка гидроцилиндров обязательна для системы управления, которая поставляется на минитрактор. В этом случае автомобиль не доставит хлопот во время эксплуатации. Максимального внимания требует также регулировка такого показателя, как передаточное число.Рекомендуется устанавливать на низкие обороты. В противном случае трактор может разогнаться до слишком высокой скорости.

    Для всех колес использовать жесткую, независимую подвеску … Лучше предусмотреть возможность поворота для рамы, хотя бы в пределах 15 градусов. Тогда при прохождении сложного участка колеса не будут провисать ни спереди, ни сзади. Для этого в тормозную систему можно ввести вертлюг от УАЗа. Устанавливается перед полурамкой. Ограничитель поможет уберечься от лишних переворотов.

    Получаем автомобиль с максимальной практичностью. В состоянии решить любые проблемы, возникающие в связи с ведением домашнего хозяйства. Будет полезно иметь возможность подключать дополнительные устройства.

    Самодельные минитракторы идеально подходят для работы на небольших участках земли. Собрать минитрактор своими руками сможет практически любой человек, немного разбирающийся в технике.

    По техническим характеристикам самоделки существенно уступают заводским образцам. Но использовать мощный трактор на небольших площадях как минимум не рационально.Даже расходы на обслуживание и горюче-смазочные материалы … Но небольшой трактор, собранный вручную, оказывается очень уместным. В этой статье мы расскажем, как сделать минитрактор в домашних условиях.

    Достоинства и недостатки самодельных минитракторов

    Мини-трактор, сделанный своими руками, оказывается намного дешевле заводских моделей, а по своей функциональности иногда может дать фору более мощным тракторам … Самоделка Может использоваться в огородах и садах, для обработки посевных площадей (не более 10 га), транспортировки малогабаритных грузов и уборки урожая.


    Стоимость такой машины окупается всего за один сезон. , потому что основные узлы и механизмы обычно снимают со сломанного оборудования или приобретают по бросовым ценам. Некоторые фермеры переделывают другую технику в мини-трактор. В этом случае процесс изготовления оборудования значительно упрощается.

    Из недостатков можно отметить трудности с подбором подходящих запчастей. Кроме того, при выходе из строя некоторых агрегатов могут возникнуть проблемы с заменой или ремонтом.Ведь, как ни крути, трактор собирается из старых, поэтому каких-то деталей не найти.

    Для подготовки чертежей необходимо иметь технические навыки и знания. Ведь минитрактор должен работать с навесным оборудованием и прицепной техникой, для этого необходимо рассчитать тяговое усилие двигателя.

    Совет! Собранный своими руками минитрактор необходимо поставить на учет в ГИБДД. В противном случае при выезде на дорогу самоделка может уйти на парковку, и вам будет наложен штраф.


    Готовим чертежи

    Некоторые народные мастера умеют собрать любую технику, имея лишь кучу старого железа и имея в виду общий план работы. Таких людей всего несколько, и если вы не один из них, необходимо предварительно подготовить чертежи основных узлов будущей машины.

    Если у вас нет необходимых знаний, вы можете попросить друзей или знакомых сделать рисунки. Наконец, необходимую информацию можно найти в Интернете.

    Имея под рукой чертежи, сборка мини-трактора в домашних условиях будет напоминать детский конструктор. То есть вы берете деталь А и подключаете ее к муфте В.

    Стоит отметить, что некоторые узлы и детали, из которых будет состоять самоделка, возможно, потребуется отрегулировать или дополнительно обработать. Согласитесь, объясните токарю или сварщику, что от них намного удобнее не на пальцах, а имея под рукой готовый проект и чертежи.

    Кстати, на этом этапе нужно определиться, какой минитрактор вы хотите сделать своими руками.Разрыв 4х4 очень популярен среди фермеров. Это небольшая модель на шарнирно-сочлененной (ломающейся) раме, с полным приводом. Изделие ручной работы оптимально для работы на ферме.

    Как собрать минитрактор своими руками

    Подготовив схемы и чертежи, необходимо найти подходящие запчасти. Как минимум, вам понадобится двигатель, трансмиссия, рама и рулевое управление … Найти нужные запчасти дома очень проблематично, поэтому вы можете прогуляться по барахолке и полистать сайты, торгующие запчастями.Здесь можно буквально за копейки купить нужные запчасти.

    Рама

    Излом обычно производится из металлического канала № 5 или № 9. Структура этого материала имеет достаточный запас прочности на изгиб. Из швеллера свариваются две полурамы, которые соединяются между собой шарниром. Для этих целей можно использовать карданные валы от грузовых автомобилей.

    Если перелом вас не устраивает, можно сделать минитрактор на цельнометаллическом каркасе. Такая конструкция обычно состоит из четырех элементов: правого и левого лонжеронов, передней и задней поперечин.

    Лонжероны могут быть выполнены из канала №10, задняя и передняя поперечина из канала №16 и №12 соответственно. В качестве поперечной балки можно использовать металлический брус.

    Двигатель

    Для работы мини-трактор своими руками может комплектоваться любым двигателем подходящей мощности. Оптимальный вариант — силовая установка мощностью 40 лошадиных сил.

    Чаще всего на самодельные агрегаты устанавливаются двигатели М-67, МТ-9, УД-2 и УД-4. Есть модели, оснащенные двигателем от отечественных легковых автомобилей серии «Жигули» или «Москвич».

    Если самоделка изготовлена ​​по формуле 4х4, то для агрегата М-67 необходимо будет увеличить передаточное число трансмиссии, иначе в силовой установке не хватит мощности для обеспечения необходимого усилия для колесных пар. Учтите, что блоку питания может потребоваться дополнительное охлаждение системы.

    Трансмиссия

    Коробка передач и вал отбора мощности снимаются с автомобиля ГАЗ-53. Сцепление подойдет от старого ГАЗ-52. В готовом виде эти узлы работать не будут; потребуется дополнительная регулировка.

    Для синхронизации сцепления с двигателем потребуется сварить новую корзину сцепления и подогнать ее под требуемые размеры. У маховика двигателя нужно будет укоротить заднюю плоскость и просверлить дополнительное отверстие в центре. Эти операции можно делать на токарном станке.


    Рулевое управление

    Этот агрегат должен включать гидроцилиндры, это улучшит управляемость минитрактора. Сделать гидросистему своими руками в домашних условиях невозможно.Поэтому с любой сельхозтехники необходимо снимать готовую гидросистему. Обратите внимание, что вам понадобится насос для циркуляции масла в гидравлике.

    Задний мост

    Можно снять подходящий узел с легкового и грузового автомобиля и установить на самодельную конструкцию. Предварительно необходимо укоротить полуоси на токарном станке.

    Если нет готового моста, составная конструкция из разных автомобилей … Передний мост не ведущий, поэтому подойдет любой узел, подходящий по размеру.

    Колеса

    Радиус колёс зависит от того, как будет эксплуатироваться минитрактор. Для перевозки грузов лучше подходят диски с радиусом от 13 до 16 дюймов. Для проведения сельскохозяйственных работ вам потребуются колеса радиуса 18-24.


    Самодельный мини-трактор должен производить около 2000 оборотов двигателя при вспашке со скоростью 3 км / ч. Для достижения этих значений необходимо скорректировать схему передачи.

    В идеале каждое колесо ведущей задней оси должно быть оборудовано отдельной коробкой передач.В этом случае вращение задается четырехсекционным гидрораспределителем.

    При такой схеме рулевого управления отпадает необходимость в карданном валу и дифференциале заднего моста. Гидравлика будет отвечать за рулевое управление колесами. Необходимое оборудование (насос и гидроцилиндр) можно позаимствовать у трактора МТЗ-80.

    Как видите, сделать минитрактор своими руками совсем несложно. Несмотря на то, что это довольно трудоемкий процесс, результат с лихвой покроет все затраченные усилия.К тому же сборка самодельной конструкции — занятие очень увлекательное.

    Минитрактор — незаменимая сельскохозяйственная техника при обработке земли, посеве семян и уборке урожая. Особенно востребована эта техника в деревне, среди владельцев больших приусадебных участков. Стоимость заводских минитракторов довольно высока. Даже новые технологии китайского производства иногда доступны не каждому. Поэтому все больше домашних мастеров стараются сделать минитрактор своими руками, используя подручные материалы.

    Если вы решили собрать минитрактор своими руками, то в первую очередь нужно выбрать силовой агрегат … Последний часто используется двигатель ЗИД … Это четырехтактный агрегат объемом 0,52 л. и производительностью 4,5 л / с, что вполне подходит для обработки 2-3 га земли. Двигатель прост в обслуживании, поэтому его часто устанавливают на различное самодельное оборудование, к тому же его легко купить в Интернете.

    Еще один вариант для самоделок — … Это двухцилиндровый агрегат мощностью около 12 л / с и объемом 0,42 литра. Хотя моторы этого типа уже давно сняты с производства, в сети есть большое количество предложений о продаже данного агрегата. Приобрести его можно примерно за 5000-8000 рублей.

    Часто при изготовлении самодельных тракторов мастера используют моторы от автомобилей. Например, можно найти минитракторы с двигателем от Оки.

    Этот двигатель имеет мощность 29.3 л / с и объемом 0,649 л. По сути, это двигатель ВАЗ (ВАЗ 21083), только в облегченном варианте, так как он имеет в 2 раза меньшую массу. Отличительная особенность двигателя от «Оки» — низкий расход бензина и высокий КПД.

    Более дорогой вариант — двигатель от «Жигулей» … Моторы линейки автомобилей ВАЗ имеют мощность двигателя 59 л / с (ВАЗ 2101) и выше. Трактор с двигателем ВАЗ — довольно мощный агрегат, способный справиться практически с любыми сельскохозяйственными работами.

    Владельцам мотоблока проще всего сделать мини-трактор для дома, так как в этом агрегате уже есть все необходимые блоки управления. Остается сделать подходящую раму и трактор готов.

    Что сделать каркас из

    Сборка минитрактора всегда начинается с изготовления рамы. Рама минитрактора играет роль базы, на которой закреплены все узлы и детали этого агрегата.Каркас должен быть достаточно прочным и в то же время не очень тяжелым. Его обычно изготавливают из металлического уголка , профильной трубы или из швеллера … Детали соединяются сваркой. Рама может быть как цельной, так и состоящей из двух частей.

    Цельная рама самая простая в изготовлении. Достаточно сварить прямоугольник из швеллера или уголка. Размеры рамы рассчитываются исходя из габаритов двигателя, коробки передач и других узлов.

    Также среди владельцев приусадебных участков большой популярностью пользуется минитрактор 4х4.Это полноприводные минитракторы с ломающейся рамой … Слово «полный привод» означает, что агрегат приводится в движение обеими осями, передней и задней. Пример такой рамки из канала №10 показан на следующем фото.

    Узел излома рамы чаще всего производится от карданного вала автомобиля, например, от ГАЗ-52.

    Главное достоинство самодельного трактора с ломающейся рамой — это небольшой радиус поворота агрегата. Благодаря высокой маневренности поломанный мини-трактор успешно используется на небольших участках, где поворот мини-трактора с прочной рамой будет затруднен.

    Ниже представлены чертежи навесной рамы.

    Из чего сделать шасси

    Для сборки минитрактора необходимо подготовить ходовую часть … В нее входят колеса, передний и задний мосты, элементы трансмиссии.

    При выборе колес для минитрактора следует учитывать цель использования последнего.Если агрегат строится для транспортировки и буксировки грузов, то будет достаточно диска диаметром 16 дюймов. При использовании трактора в поле лучше использовать более массивные колеса с дисками диаметром от 18 до 24 дюймов.

    Если ведущий мост в вашем тракторе только задний, то передняя балка изготавливается достаточно просто.


    Для изготовления самодельного переднего моста, а также его заднего аналога для полноприводного агрегата потребуется взять 2 одинаковых узла шасси, например, от автомобиля ВАЗ или Москвич, и укоротить их.Как укоротить мост от автомобиля ВАЗ, вы можете узнать из этого видео.

    Важно! Мосты должны иметь одинаковые коробки передач с одинаковым передаточным числом. В противном случае передние и задние колеса при движении трактора будут вращаться с разной скоростью.

    Так как мосты уже имеют встроенный механизм передачи вращательного движения на ось колес, то делать самодельный редуктор не требуется.

    Преимущества установки гидравлики

    Гидравлическая система на минитракторе установлена ​​для обеспечения работы некоторых его механизмов и облегчения управления этим агрегатом.Агрегат с установленной гидравликой имеет свои преимущества.

    1. Машиной становится легко управлять. Рулевое колесо можно поворачивать, практически не прилагая усилий, одной рукой.
    2. Hydraulics позволяет использовать различное навесное оборудование.
    3. Использование гидравлики позволяет модернизировать тормозную систему … Благодаря установленным на агрегате гидроцилиндрам, агрегат затормаживается мгновенно.

    Сделать гидравлику на минитрактор можно, если заранее приобрести в магазине готовую систему или использовать запчасти от старой сельхозтехники.

    Важно! При установке гидравлики на минитрактор следует учитывать, что часть мощности двигателя уйдет на обслуживание этого агрегата. Поэтому для тракторов с двигателями малой мощности установка гидравлики не принесет никакой пользы.

    Для чего нужен ВОМ?

    Вал отбора мощности (ВОМ) предназначен для привода различных сельскохозяйственных механизмов, подключаемых к мини-трактору, например, различных фрез для обработки почвы, картофелекопателей, косилок, снегоочистителей и т. Д.

    ВОМ может быть как зависимым, так и независимым … В первом случае вал приводится в действие трансмиссией, которая передает вращательное движение на колеса. Как только колеса останавливаются, ВОМ перестает вращаться. Независимый ВОМ получает вращение от коленчатого вала двигателя. Следовательно, чем выше частота вращения двигателя, тем быстрее вращается вал.

    Кроме того, существуют тракторы с синхронным валом отбора мощности … Скорость вращения синхронного вала напрямую зависит от передаточного числа передаточного числа движущегося трактора.Синхронизация движения и вращения требуется при работе машины с посевным оборудованием.

    Изготовление трехточечной навески

    Образец предназначен для подсоединения к дополнительному оборудованию трактора. например плуг.

    Сцепка должна быть подвижной как в горизонтальной плоскости, так и в вертикальной … В первом случае подвижность помогает уменьшить вылет при повороте. Вертикальное движение подвески требуется для опускания оборудования в рабочее состояние или подъема в транспортное положение.

    Сцепка для минитрактора изготавливается из различных деталей, снятых со старой сельхозтехники. Составить описание, как сделать трехточечную навеску в домашних условиях, довольно сложно. Поэтому правильнее будет использовать следующее видео, в котором указаны габариты всех частей устройства.

    Выбор и установка тормозов и сцепления

    Тормоза должны быть установлены на заднюю колесную пару. Самый простой способ — взять от автомобиля УАЗ готовые блоки … Колодки тормозного механизма должны быть установлены на ободах колес, а управление доведено до педали или рычага, установленного внутри кабины.

    Для установки сцепления на самодельный минитрактор также можно использовать готовый вариант от любого автомобиля. Например, ременная муфта от Москвич или УАЗ.

    Блок сцепления прикреплен к коробке передач, также снятой с автомобиля. Как установить сцепление можно увидеть в этом видео.

    Установка рулевого управления

    Самостоятельно изготовить рулевой механизм достаточно сложно, да и в принципе нет смысла, так как все детали можно снять с любого легкового автомобиля.

    При установке рулевого механизма рулевой вал с редуктором соединяется с рулевыми сошками, имеющимися на поворотных кулаках, установленных на передней балке (изготовление балки обсуждалось выше).

    Как сделать кабину для минитрактора

    Если летом на минитракторе можно работать без кабины, то с наступлением осенне-зимнего периода использование агрегата становится достаточно неудобным или даже невозможным.Поэтому мастера стараются собирать тракторы с кабинами, чтобы использовать эту технику круглый год.

    Кабина для самодельного оборудования изготавливают из листовой стали по заранее подготовленному чертежу. За основу для расчетов можно взять кабину от трактора МТЗ. На следующем фото представлен чертеж, на основе которого можно сделать кабину своими руками.

    Совет! Если размеры кабины, указанные на чертеже, не подходят габаритам вашего минитрактора, то их необходимо изменить.Но главное, что нужно учитывать при регулировке размеров, — это размер лобового стекла и высота кабины. Его потолок должен быть на 25 см выше головы человека, сидящего в кабине.

    Кабина изготавливается следующим образом.


    В общем, чтобы лучше понимать, как делается минитрактор своими руками, можно посмотреть это видео, своеобразное руководство для новичков.

    Нюансы изготовления гусеничного трактора

    Самодельные гусеничные минитракторы — главная особенность техники, которая отличается высокой маневренностью и хорошей проходимостью. … Также трактор на гусеницах создает минимальное давление на почву, чего нельзя сказать о его колесном аналоге.

    Для изготовления минитрактора на гусеничном ходу потребуются следующие элементы конструкции.

    1. Рама. Изготавливается из профильной трубы или швеллера.
    2. Двигатель. Для гусеничного минитрактора лучше использовать дизельный двигатель.
    3. Главный мост. Как и при изготовлении колесного трактора, для гусеничного агрегата также можно использовать готовую ось от старой машины, которую следует укоротить.
    4. Трансмиссия. Идеальным вариантом станет коробка от ГАЗ-53.
    5. Сцепление. Подойдет блок сцепления от ГАЗ-52.
    6. Гусеницы. Их делают из покрышек от колес крупногабаритной техники, например, от трактора.

    Для изготовления гусеницы нужно снять с трактора 2 шины и отрезать на них боковые части. Эти шины затем надеваются на колеса, установленные на раме, как показано на следующем фото.

    Чтобы трактор мог повернуть на , на задней оси нужно установить дифференциал, который будет отключать правое или левое колесо от привода.Также каждое колесо должно быть оборудовано отдельным тормозом. Когда вы нажимаете педаль тормоза и переключаете дифференциал, одно колесо ведущей оси останавливается, а противоположное продолжает вращаться. В результате трактор поворачивает в нужном направлении.


    Для частного сектора трактор — это больше, чем просто необходимая вещь. Мешки с сельхозпродукцией, заготовленное сено, те же стройматериалы — все это надо как-то перевезти. Вручную нанести не получится, но маленький железный «помощник» в самый раз.

    Приобрести минитрактор для своего подворья можно двумя способами: либо купить, если денег хватает и заботы не для вас, либо собрать «железного коня» из подручных материалов. Как практичные люди, мы не будем рассматривать покупку, но познакомимся с одним из вариантов самостоятельной сборки трактора.

    В качестве исходного материала для будущего автомобиля возьмем «народный» автомобиль ЛуАЗ где-нибудь на свалке. Или купите у соседа.


    Какая из всей этой груды металлолома нам нужна? Оставляем:
    — коробка передач;
    — мосты;
    — электрик;
    — колесные редукторы;
    — рулевой механизм, и не забудьте руль.

    Остальное продаем на металлолом, получая двойную выгоду — заработаем деньги и избавимся от хлама.

    Теперь нужно решить проблему с двигателем. Как вариант покупаем Садко ДЕ-300 от мотоблока плюс колеса (4 штуки 6х12).


    Обороты двигателя у нас «хорошие», но для трактора они немного завышены. Это не гоночная машина … Поэтому уменьшаем их в 3,5 раза, устанавливая соответствующие шкивы.

    Передачу крутящего момента от двигателя к коробке передач можно организовать с помощью ремня профиля B.Лучше установить сразу два.

    Рама — это основная несущая конструкция. Его можно сваривать из профиля 40х40. Это будет вполне приемлемо, но слабовато, как для перевозки тяжелых вещей. Поэтому имеет смысл сразу брать профиль не 40х40, а 40х80. Запас прочности не помешает.


    После того, как все вышеперечисленное будет собрано в одну структуру, мы увидим перед собой плоды собственного героического труда.


    Гидравлика — состоит из гидроцилиндра 75х100, распределителя Р80, насоса НШ-10.

    Режим работы насоса 1000-1100 об / мин. Вал насоса — выходящий из маховика муфты вал. Но в связи с тем, что не всегда требуется постоянная работа насоса, желательно сделать для него отключаемый привод. Для этого берем коробку передач от мотоцикла Урал. Снимаем то, что нам нужно: вал, шлицевую муфту, вилку переключения, две шестерни, цепь.


    Нам нужно будет поставить звездочку на снятый вал, но перед этим вал нужно доработать.Сначала обрезаем вал, затем наращиваем на 5 сантиметров, чтобы на место можно было установить звездочку.

    Корпус привода делаем сами, сварив его из уголка 40х40. Привод — это агрегат, требующий постоянной смазки, а это значит, что он должен быть заполнен маслом. Ясно? Затем не забудьте сделать его пломбировать и установить на вал сальник.

    Все готово, теперь он может посмотреть на включенный насос.


    И выкл.


    В сборе.

    В заключение несколько слов о гидравлике. Центроплан работает на заминку. Переднее сцепление с шарнирным валом, заднее с гидроцилиндром для косилки, самосвала и др.

    На предоставленном видео вы можете увидеть работу гидравлики и нашего «детища» в полностью собранном состоянии «вживую».

    Малогабаритный трактор, мотоблок, пашет землю. Работа в офисе Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Image 147384641.

    Маленький ручной трактор, мотоблок, пашет землю.Работа в офисе Фотография, картинки, изображения и сток-фотография без роялти. Изображение 147384641.

    Пашет землю небольшой ручной трактор, мотоблок. Работа на поле. Понятие о сельском хозяйстве и промышленности. Женщина на пашне работает с трактором.Женщина идет по земле. Маленькая девочка в руках. Концепция сельского хозяйства и садоводства. Небольшой фермер, работающий с трактором в поле. Рука фермера уборки пашни. Концепция сельского хозяйства и сельского хозяйства. Фермер идет по полю с трактором. Садоводство и сельское хозяйство.

    M L XL

    Таблица размеров

    Размер изображения Идеально подходит для
    S Интернет и блоги, социальные сети и мобильные приложения.
    M Брошюры и каталоги, журналы и открытки.
    л Плакаты и баннеры для дома и улицы.
    XL Фоны, рекламные щиты и цифровые экраны.

    Используете это изображение на предмете перепродажи или шаблоне?

    Распечатать Электронный Всесторонний

    5576 x 3722 пикселей | 47.2 см x 31,5 см | 300 точек на дюйм | JPG

    Масштабирование до любого размера • EPS

    5576 x 3722 пикселей | 47,2 см x 31,5 см | 300 точек на дюйм | JPG

    Скачать

    Купить одно изображение

    6 кредитов

    Самая низкая цена
    с планом подписки

    • Попробуйте 1 месяц на 2209 pyб
    • Загрузите 10 фотографий или векторов.
    • Нет дневного лимита загрузок, неиспользованные загрузки переносятся на следующий месяц

    221 pyб

    за изображение любой размер

    Цена денег

    Ключевые слова

    Похожие изображения

    Нужна помощь? Свяжитесь со своим персональным менеджером по работе с клиентами

    @ +7 499 938-68-54

    Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее работать.Используя наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie, как описано в нашей Политике использования файлов cookie

    . Принимать

    Тракторное снегоуборочное оборудование — хороший выбор? — Jay’s Power Equipment

    Оценка навесного оборудования снегоуборщика для тракторов

    В этой статье я говорю о целесообразности использования двухступенчатого снегоочистителя. Одноступенчатые устройства устарели и больше не продаются. Они размещают выпускное отверстие и желоб прямо над авгурами и полагаются на этих авгуров, чтобы выгрузить снег из желоба.Двухступенчатые снегоуборщики используют авгуры для измельчения и подачи снега в снегоочиститель (ступень 1) и крыльчатку для выбрасывания измельченного снега вверх и из желоба (этап 2).

    По большей части я не рекомендую использовать навесные снегоочистители на садовых тракторах, тракторах или садовых тракторах, потому что они очень громоздки в установке, эксплуатации и хранении. Если у покупателя нет абсолютно плоской поверхности одинаковой формы для выдувания, гаража с прямым доступом к этой поверхности, достаточного пространства рядом с поверхностью, чтобы сдувать снег, а также трактора с достаточной мощностью (предпочтительнее V-образный двухцилиндровый двигатель) и ножной педалью. -управляемая гидростатическая трансмиссия, такая установка не подойдет.Кроме того, пользователь должен быть готов выйти на улицу до того, как любой сильный снег накапливается более чем на 4-6 дюймов, поскольку насадка для воздуходувки не справляется с большим количеством снега, особенно с сильным снегом.

    Внутренняя выработка

    С функциональной точки зрения, большинство двухступенчатых навесных снегоуборщиков имеют ширину впуска от 40 до 42 дюймов, однако снег, попадающий в эту широкую коробку, подается в бочку с крыльчаткой, которая такой же или немного больше в диаметре, чем у традиционной снегоуборочной машины с двигателем от 24 до 28 дюймов.Кроме того, этот снег должен выбрасываться крыльчаткой из желоба, который по размеру почти идентичен своему меньшему аналогу.

    Снежный ящик содержит центральную червячную передачу, которая приводит в движение авгуры с каждой стороны, которые вместе охватывают ширину ящика. Это называется первой ступенью двухступенчатой ​​снегоуборочной машины. Авгуры подают снег в ствол, где крыльчатка выбрасывает снег через выпускное отверстие, на котором установлен желоб, и выводит его из желоба. Это называется вторым этапом. Каждый из этих переходов в движении снега представляет собой потенциальную точку отказа любого снегоочистителя.В снегоочистителе, поскольку все компоненты снегоочистителя, начиная со ствола, не увеличены в размерах пропорционально увеличенной ширине снегоуборочного контейнера, эти точки отказа увеличиваются по сравнению с снегоуборщиком с ходовым двигателем.

    Как упоминалось ранее, авгуры подают снег на всю ширину забора снега от 40 до 42 дюймов в сравнительно небольшой ствол и крыльчатку, чтобы крыльчатка, в свою очередь, выбрасывала снег через желоб того же размера. Во-первых, насадка для воздуходувки с большей вероятностью засоряется, когда большая мощность поступающего снега встречается с цилиндром и крыльчаткой недостаточного размера.Ствол залит снегом, и крыльчатка не может сдвинуть его достаточно быстро, чтобы вытолкнуть его из снегоочистителя. Во-вторых, значительно выше вероятность засорения выпускного отверстия крыльчатки. Когда снег, выходящий из рабочего колеса, превышает вместимость выпускного отверстия, на пересечении выпускного отверстия и основания желоба, то есть на краю и нижней стороне монтажной поверхности желоба, быстро образуется ободок утрамбованного снега. Снег быстро забивает выпускное отверстие, образуя серьезное засорение. Как правило, ствол, крыльчатка, выпускной патрубок и желоб не в состоянии справиться с более широким снежным ящиком.Эти проблемы усугубляются, когда навесное оборудование сталкивается с чем-либо, кроме легкого рыхлого снега. Избыточная емкость и засорение становятся еще более вероятными, когда снег мокрый.

    Слабые стороны конструкции

    В этой статье я указываю на многие проблемы, которые частично связаны с внутренними недостатками конструкции навесного оборудования для тракторов снегоуборщика. Однако есть некоторые конкретные вопросы, на которых я хотел бы остановиться. Многие детали в этом навесном оборудовании для воздуходувки аналогичны деталям, используемым в снегоочистителях с ходовым двигателем.В результате эти компоненты не имеют соответствующих размеров и не модернизированы, чтобы противостоять требованиям и износу, который сопровождает большое навесное оборудование, приводимое в движение трактором. Как уже упоминалось, снежный бочонок, крыльчатка, выпускное отверстие и желоб обычно сопоставимы по размеру и конструкции с компонентами меньшего по размеру шагающего аналога. Фактически, такие элементы, как червячный редуктор, который приводит в движение авгуры, фактические авгуры, когда они установлены в наборах на оси авгура, крыльчатку и желоб, часто извлекаются из бункера деталей мотоблока.Эти изделия недостаточно тяжелые по классу и качеству, чтобы соответствовать повышенным требованиям как к производительности, так и к использованию этих насадок для воздуходувки.

    Конфигурация

    Трактор, на котором установлена ​​снегоуборочная машина, должен толкать и приводить в движение это тяжелое оборудование на скользких и суровых условиях. Сравните трактор с фронтальной снегоуборочной машиной с мотобезопасной снегоуборочной машиной. Двигатель снегоочистителя расположен прямо над ведущими колесами.За исключением самого снегоочистителя, почти весь вес снегоуборщика приходится на ведущие колеса, что обеспечивает отличное сцепление с дорогой. С другой стороны, трактор приводится в движение сзади, где он очень мал по весу по сравнению с передней, где расположены двигатель и тяжелое подвесное навесное оборудование. Даже с задними цепями противоскольжения и задним противовесом трактору трудно двигаться даже по наименее скользкой дороге. Кроме того, значительная мощность двигателя снижается для работы снегоочистителя, оставляя меньше мощности для движения трактора.При отсутствии системы полного привода трактор с передним расположением двигателя совершенно не подходит для движения и маневрирования переднего снегоочистителя.

    Эксплуатация

    Добавьте к этому уже скомпрометированному уравнению, что водитель должен не только управлять трактором и маневрировать, но и управлять снегоуборщиком. Насадка для снегоуборщика имеет одну или две ручки с несколькими элементами управления для включения авгуров, изменения угла снегоочистителя и подъема снегоочистителя.Кроме того, имеются средства управления поворотом желоба и, возможно, регулировкой дефлектора желоба. Становится очевидным, что использование этих органов управления в дополнение к элементам управления трактора может представлять реальные проблемы. Когда пользователь пытается одновременно маневрировать трактором и управлять снегоуборщиком, он или она должен управлять и регулировать скорость трактора, одновременно контролируя авгуры, положение снегоочистителя и направление желоба. Итак, понятно, что управлять трактором со снегоуборщиком сложно и громоздко, даже если трактор имеет педальную трансмиссию (с педалями для прямого и обратного хода).

    Пейзаж

    На этом этапе мы даже не обсуждали поверхность, которую необходимо очистить. Из-за множества ограничений, описанных в разделе «Конфигурация», очевидно, что трактор не сможет справиться с любым уклоном, даже если трактор правильно настроен с грузами. Кроме того, с каждой стороны должно быть достаточно места, чтобы направлять снег. Изменения или ограничения в этом «прилегающем пространстве для продувки» потребуют более частого использования поворотного желоба, дефлектора и других средств управления.Если поверхность имеет неправильную форму, оператор столкнется с большими трудностями при маневрировании трактором-снегоочистителем по нелинейной траектории. Если поверхность неровная или неровная, оператору придется регулировать высоту снегоуборщика по мере того, как он покрывает поверхность. Оператор хочет, чтобы ему не приходилось как можно больше регулировать высоту режущей кромки снегоочистителя во время работы. Оператор также должен убедиться, что он или она адекватно перемещается вокруг и через любые препятствия, такие как газоны, кусты, бордюры, скульптуры и ворота заборов.Если площадь шире, чем суммарное расстояние выброса влево и вправо, то необходимо будет сделать несколько проходов, чтобы переместить снег от центра наружу, а затем переместить этот новый более крупный и тяжелый снег с соответствующих сторон поверхности на прилегающая зона обдува. Каждое из этих отклонений от идеально ровной, гладкой, прямолинейной поверхности одинарной ширины с достаточным свободным прилегающим пространством для обдува потребует от оператора большей работы при маневрировании и управлении системой трактор-снегоочиститель.

    Установка

    Далее нам необходимо рассмотреть процессы установки и демонтажа навесного снегоочистителя. Если у оператора нет специального трактора для постоянной установки снегоуборщика, перед каждым снежным сезоном этот человек должен иметь возможность (1) снять режущую деку (2) установить снегоочиститель, (3) установить компоненты, расположенные под опорой. включая опорную раму и панель ведущего шкива, (4) установить цепи задних колес и (5) прикрепить противовесы задних колес и / или задние противовесы платформы.Затем перед каждым сезоном озеленения он или она должны удалить и хранить все упомянутые элементы снегоуборщика и переустановить косилочную деку и любые вспомогательные приспособления. При первой установке снегоочистителя владелец должен собрать агрегат и узнать, как работают различные компоненты и как они сочетаются друг с другом на тракторе.

    Хранение и доступ

    Наконец, владельцу требуется крытое, желательно закрытое и обогреваемое пространство, в котором можно собирать и снимать снегоочиститель и хранить соответствующие компоненты (снегоочиститель и косилочную дека) в межсезонье.Это пространство должно иметь прямой доступ к очищаемой поверхности, чтобы оператор мог выехать прямо на эту поверхность, чтобы сдувать снег, без необходимости пересекать неочищаемые или холмистые участки. Владелец также должен организовать компоненты и оборудование, чтобы убедиться, что он не потеряет ключевые элементы для установки и использования снегоочистителя или режущей деки. Таким образом, без закрытого складского помещения с прямым доступом будет чрезвычайно сложно установить, расчистить и запустить трактор-снегоуборщик, а добраться до внешней поверхности и начать расчистку почти невозможно.

    Заключение

    В результате всех этих проблем и компромиссов люди найдут много навесного оборудования для тракторов снегоуборщика, которое изначально было довольно дорогим, для продажи на бывшем в употреблении рынке по довольно резко сниженным ценам. Люди покупают их новыми (и бывшими в употреблении) с наилучшими намерениями, но по любой из упомянутых выше причин и по другим причинам они обнаруживают, что не могут их использовать.

    Если у покупателя нет абсолютно плоской, гладкой, прямолинейной поверхности, которую нужно очистить, гараж с прямым доступом к этой поверхности, достаточное пространство рядом с поверхностью, чтобы сдувать снег, а также трактор с достаточной мощностью и педальным гидростатическим автоматом трансмиссия, использование снегоочистителя на тракторе нецелесообразно.

    Вместо того, чтобы пытаться использовать свой трактор для выполнения задачи, например, для поливки снега, для которой он не идеально подходит, я призываю покупателя взять деньги и вложить их в прочный, качественный, прогулочный, от 24 до Снегоуборщик шириной 32 дюйма с двигателем от 8 до 12 л.с. (в зависимости от ширины), который продвигается по сильному снегу.

    Все права на содержание статьи и изображения принадлежат Jay’s Power Equipment. Все права защищены.

    Изготовить плуг своими руками по чертежам.Как сделать самодельный плуг? Инструмент для плуга своими руками

    Плуг конный, тракторный или для мотоблока — незаменимая вещь в домашнем хозяйстве. Плуг вспахивает землю, переворачивая верхний слой почвы, что уменьшает количество сорняков, делает почву более мягкой и податливой. Плуг можно не только купить, но и сделать самому. Для этого помимо инструментов и материалов нужно иметь представление о конструкции плуга и его геометрии.

    Сделать плуг правильно можно только при наличии понимания процесса вспашки, а также назначения каждой из частей плуга.

    При вспашке клин плуга врезается в почву под определенным углом, в зависимости от мягкости и влажности почвы. Клин разделяет резервуар, поднимает и сжимает его, одновременно разделяя резервуар на несколько частей. Угол входа определяет, на сколько частей будет разделен слой земли: чем больше угол, тем больше будет разделение.Но если угол въезда больше сорока пяти градусов, то почва перестает скользить по рабочей поверхности пахотного устройства, и начинает накапливаться перед ней, затрудняя дальнейшую работу. Вертикальный плуг, то есть с более острым передним углом, отделяет почву от края борозды и сжимает ее по горизонтали. Плуг с горизонтальным углом поворота работает иначе: он отклоняет и переворачивает слой почвы.

    Стандартный рабочий плуг состоит из:

    • Лемех для обработки почвы
    • Дамп,
    • Нож,
    • Доска поля,
    • Стойки,
    • Скиммер.

    Дополнительно на плуг можно установить:

    • Более прочный металлический каркас
    • Колеса
    • Механизм, корректирующий работу плуга относительно трактора,
    • Гидромеханизмы,
    • Пневматическая гидравлическая система.

    Отвал может иметь несколько типов рабочей поверхности:

    • Винт,
    • Цилиндрический,
    • Цилиндроид.

    Цилиндрический отлично измельчает почву, но не образует пласта.Это не всегда удобно. Цилиндрическая рабочая поверхность обычно используется для работы в мягких грунтах. Наиболее удобно и практично в работе с цилиндрической поверхностью, которая хорошо крошится и переворачивает почву, а также справляется как с сухой, так и с влажной почвой.

    Самодельный плуг

    Чтобы сделать плуг в домашних условиях своими руками необходимо иметь:

    • Ролики,
    • шлифовальный станок,
    • Газорезка,
    • Крепежные детали,
    • Измерительный инструмент,
    • молоток,
    • Сварочный аппарат,
    • Ножницы для резки металла.

    Плуг односторонний

    Самый простой вариант в изготовлении. Одностороннее устройство может быть выполнено как неразъемное, в виде единого корпуса, так и сборно-разборное. Разборный вариант удобен тем, что позволяет снимать лемех для заточки. Лемех можно заменить на диск от круглой тарелки. Дамп обычно выполняется двумя способами. Первый из них требует использования отрезка трубы толщиной около пяти миллиметров и диаметром пятьдесят сантиметров.

    Из пропила вырезается заготовка и с помощью угловой шлифовальной машины доводится до необходимого размера. Второй способ изготовления клинка предполагает наличие стального листа толщиной четыре миллиметра или цилиндра с такой же толщиной стенки, но сечением около 50 см. сварочный аппарат или ножницы по металлу, форма вырезается и сгибается в виде цилиндра. Если есть отклонения от требуемых размеров, можно использовать молоток для доработки.

    Любые чертежи содержат шесть составляющих элементов:

    • Металлический диск или лемех,
    • Фундамент,
    • Распорка,
    • Боковая заслонка,
    • Отрезок для створки,
    • Доска для полевых работ.

    Лапа обычно устанавливается с использованием металлического листа и нескольких клиньев, скошенных под углом в двадцать пять градусов. Крепится двухточечной сваркой, также соединяет стойку и боковой щиток. Щит желательно сделать на сантиметр выше нижнего края лемеха, при этом края щита должны перекрывать край лезвия на пять-шесть миллиметров.

    Лемех с отвалом скреплен сваркой так, чтобы они были единым целым, без зазоров и неровностей.Образовавшийся между ними угол не должен превышать семи градусов. К боковой стойке крепятся приварная лапа и лезвие, а сама стойка приваривается сначала к основанию, а затем к распорной пластине. Наконец, к основанию приваривают уголки лапы. Все следы сварки и швы зачищаются, а лезвие с лемехом шлифуется.

    Этот тип более эффективен при вспашке больших участков земли. Для изготовления потребуется прочный стальной каркас, из круглого или прямоугольного профиля толщиной не менее двух миллиметров.Размер рамы зависит от количества необходимых деталей и элемента управления. В рабочем органе лемех необходимо размещать снизу, так как его роль заключается в перемещении слоя земли на отвал. Отвал переворачивает почву, срезает и сдвигает, образуя борозду.

    Подставка необходима для крепления рабочих инструментов к раме и удержания ножа. В нем сделано несколько регулируемых отверстий, которые позволят изменять глубину вспашки. Обычно стеллаж сваривается из металлической пластины толщиной не менее сантиметра и крепится к каркасу болтами.

    Рама со всеми рабочими орудиями крепится к минитрактору или мотоблоку самодельным дышлом или навеской. Дышло обязательно должно иметь ручку, иметь прямую или V-образную форму. Вторая форма более эффективна, поскольку делает плуг более устойчивым. Также для большей устойчивости и прямолинейности движения можно установить полевые колеса. Крепятся к раме с помощью регулируемого кронштейна.

    Монтаж и установка плуга

    Чтобы собрать плуг своими руками, нужно придерживаться одного очень важного правила: все детали устройства свариваются сначала точечной сваркой, а только когда все детали на месте и правильно закреплены — окончательной.Качество изготовления проверить несложно — для этого необходимо снять отвал с лемехом, а сам плуг поставить на стол. Сильно прижав плуг, проверьте совпадение поверхности стола с полозьями горизонтальной поверхности. Если отклонений нет, все сделано правильно.

    Также определить хорошую сборку можно по следующим признакам:

    • Острый край лапы находится на два сантиметра ниже полозья,
    • Лапа с лезвием не выступает за вертикальный край полозья более чем на сантиметр,
    • Между полозьями и отвалом нет зазора.

    Установить самодельное устройство на мотоблок рядом с пахотной площадкой. Начинают с установки стальных колес — они предотвращают скольжение мотоблока в почве. Следующим шагом будет прикрепление плуга, но не затягивать полностью все гайки крепления. С их помощью будет настроено устройство, которое начинается на специальной подставке. Высота стойки должна равняться глубине вспашки. После монтажа и проверки крепления всех агрегатов плуг кладут на землю.

    Эксплуатационные испытания проводятся при трехкорпусной вспашке.

    Этого достаточно для измерения глубины и проверки перевернутых швов. Если борозды переходят одна в другую или расстояние между ними превышает десять сантиметров, все компоненты необходимо заново отрегулировать.

    Рисунок 1 — Плуг одинарный навесной самодельный.

    Перед тем, как приступить к работе по созданию самодельного плуга для мотоблока, нужно внимательно подойти ко всей имеющейся документации.Сначала ознакомьтесь с процессом теоретически, а затем переходите к практике.

    Предупреждаем, что инструменты должны быть профессиональными, тогда они помогут выполнить всю работу вручную и на высоком уровне.

    Любительский инструмент для изготовления плуга не годится из-за его малой прочности.

    Если навыков в подобных делах нет, то сначала поговорите со специалистами, которые расскажут, как сделать плуг для мотоблока своими руками, и опишут основные подводные камни, на которые натыкаются начинающие конструкторы.

    Конструкция плуга

    Плуги делятся на несколько типов, каждый из которых имеет особенности формы и конструкции.

    • однокорпусный;
    • поворотный;
    • договорная.
    Рисунок 2 — Пример того, как выглядит самодельный плуг для мотоблока.

    Плуг однокорпусный для мотоблока самый простой по конструкции, чертежей на данный вид продукции очень много. Он подходит начинающим кузнецам, ведь изготовить его несложно.

    Самодельный плуг оборотный для мотоблока интересен тем, что в верхней части корпуса есть изогнутое перо, чтобы садовник имел возможность сразу переворачивать землю при обработке. Этот продукт отлично подходит для твердого грунта. Ковать такой агрегат смогут только профессионалы.

    Самая сложная конструкция — плуг роторный. Больше всего он напоминает культиватор наличием нескольких ламелей, прикрепленных к одной оси. При обработке почвы ось поворачивается, и за счет этого поворачивается весь слой почвы.

    Как сделать плуг своими руками

    Необходимо учитывать, что без чертежа плуг не сделать. Чертежи самодельного плуга для мотоблока смотрите в конце статьи в разделе фото. Необходимо точно соблюдать все инструкции и внимательно читать параметры. Ведь малейшее пятно может существенно повлиять на характер плуга. Начнем с однокорпусного моторного плуга, который мы сделаем своими руками.


    Рисунок 3 — Чертеж односекционного самодельного плуга.

    Лемех


    Рисунок 4 — Чертеж однотонного плуга.

    Для создания рабочих элементов плуга отлично подойдет сталь толщиной 3-5 миллиметров. Рекомендуется в первую очередь поработать со съемным лемехом, лучший для него материал, это полотно дисковой пилы (легированная сталь 9ХС).

    При отсутствии можно использовать обычную, не подвергающуюся термообработке, сталь для разрезания слоя земли. Режущую часть лемеха нужно оттолкнуть от наковальни, а затем заточить, как рабочую часть косы.

    Дамп

    Когда лемех будет готов, можно приступать к изготовлению лезвия. Здесь в качестве материала отлично подойдет труба диаметром 0,5 метра, толщина стенки не должна превышать 5 миллиметров. Заготовка лезвия вырезается газовым резаком по готовому шаблону (шаблон сделать из плотного картона). А затем доводится до состояния на наковальне, а затем на болгарке.


    Рисунок 5 — Чертеж плуга мотоблока.

    Сборка плуга

    Рисунок 6 — Сборка плуга с указанием угла лапы.

    Чтобы собрать части плуга для мотоблока в единую конструкцию, рекомендуем сначала выполнить эту операцию на модели. Вырежьте из плотного картона соответствующие детали и склейте, соблюдая необходимый угол:

    • альфа-угол 25 ° — 130 ° в разных частях тела;
    • диапазон углов 42 ° — 50 °.

    Если картонный макет построен правильно и все параметры соблюдены, можно приступать к работе с плугом.

    После отделки лемеха, ножа и вспомогательных деталей для крепления потребуется стальной лист (толщина 2-3 мм, площадь 500х500 мм). Отступаем края на 40 мм, выравниваем, чтобы угол гаммы был равен нулю. Под углом альфа 25 ° клиньями прикладываем к листу лемех и производим точечную сварку с 2 сторон.

    Щит стенда также соединяется с лемехом. Стык происходит в вертикальном положении, край щита выступает за край лемеха на 5-8 мм.Защитный кожух должен быть на 6-10 мм выше лезвия лемеха (выше стального листа). Выемка нужна для беспрепятственного срезания почвы лемехом.

    Отвал плотно прилегает к лапе, без зазоров. Их конструкция должна быть цельной. Угол между лезвием лемеха и верхним краем отвала должен быть в пределах 6-8 °.


    Рисунок — 7 Чертеж частей плуга.
    Рисунок 8 — Присоединение лемеха плуга.

    Если крепление лемеха с отвалом не соответствует параметрам, то молотком придают отвалу нужный угол.После регулировки лезвие захватывается сзади с лемехом и боковым щитком сваркой. После этого к распорке и опорной плите приваривается боковой щиток. В конце к пластине прикрепляются уголки упора для лапы.

    После точечной сварки осмотрите плуг на предмет соответствия всем требуемым параметрам, тщательно сварите. С помощью болгарки или молотка и зубила отделите стальной лист, приваренный к плугу, от корпуса. Дайте конструкции остыть, а затем очистите все сварные швы.Очистите поверхность лапки и лезвия наждачной бумагой.

    Настройка плуга

    Настройка выполняется в несколько этапов. Но сначала нужно подтянуть гайки на креплении, но не затягивать их полностью. Затем необходимо закрепить агрегат серьгой мотоблока с помощью двух металлических шпилек. Все, что можно перейти к настройке, выполняется в несколько этапов:

    1. Мотоблок ставится колесами на ровную поверхность и проводится балансировка;
    2. С помощью специальных болтов устанавливается угол наклона плуга.Обратите внимание, что «пятка» плуга должна быть параллельна поверхности земли;
    3. Теперь мотоблок можно снимать и ставить на землю. Руль должен находиться на уровне пояса пахаря;
    4. Последний шаг настройки — оценка правильности конфигурации.

    Видео

    Видео самодельный плуг для мотоблока.

    Для тех, кто владеет небольшим участком земли (20-40 соток) и активно занимается сельским хозяйством, например, выращивает картофель или другие культуры, мотоблок — серьезный помощник в работе.Оснащенный комплектом навесного оборудования, он может использоваться для вспашки и рыхления почвы, посадки и сбора урожая картофеля, моркови и т. Д. С мотоблоком можно косить траву, убирать снег, перевозить небольшой груз. Навесное оборудование можно приобрести в магазине, но мастер, имеющий в своем арсенале инструменты, сможет изготовить часть оборудования самостоятельно, в том числе и плуг. Если вы решили сделать плуг для мотоблока своими руками, рассмотрите их конструкции, а также то, какие из них вы сможете изготовить самостоятельно.

    Типы плугов

    При комплектации мотоблоков используются плуги трех типов, все они имеют свою область применения:

    • однокорпусные и двухкорпусные;
    • поворотный или револьверный;
    • поворотный.

    Однокорпусные модели

    Однокорпусные агрегаты имеют самую простую конструкцию. Они имеют только одну лемеху и используются для вспашки легких почв на обычных приусадебных участках, занимая большую часть земли. Такой плуг не подходит для вспашки тяжелых почв и целинных земель; Здесь требуется более мощная структура.

    Двухкорпусный плуг состоит из двух рам с лемехами. Применяется для обработки разных типов почв и для первичной вспашки целинных земель. Он сможет одновременно проводить вспашку и боронование, обеспечивает максимально качественную обработку почвы.

    Плуги оборотные

    Плуги оборотные отличаются формой лемеха, напоминающего перо. Изогнутая верхняя часть лемеха переворачивает землю. Рекомендуется для вспашки твердых, твердых почв. Плуги этого типа совместимы с мотоблоками среднего и тяжелого классов, например МТЗ.Свое название они получили от устройства, которое поворачивает лапу при изменении направления вспашки, что удобно на длинных участках. Направление отвала грунта сохраняется.

    Плуги поворотные

    Плуги поворотные отличаются от других конструкций: агрегат состоит из набора изогнутых лемехов, разрыхляющих почву, установленных на оси, приводимой в движение коробкой отбора мощности агрегата. Глубина вспашки роторным плугом 25-30 см, не требует значительных усилий рабочих.

    Роторный плуг позволяет производить вспашку в разных направлениях, что важно при работе на участках сложной формы.Такая конструкция популярна у дачников для обработки почвы с дерновым слоем или пропитанной корнями. Роторные плуги подходят для средних и тяжелых почв.

    Отвал и отвал

    По наличию отвала плуги можно разделить еще на два типа:

    • отвал: конструкция таких плугов позволяет вспахивать почву, переворачивать и рыхлить пахотный слой;
    • безотвальный: предназначен для рыхления почвы в регионах с сухой и ветреной погодой.

    Преимущества самодельных плугов

    Изготовление самодельного плуга своими руками имеет ряд преимуществ перед покупными. Его конструкция лучше соответствует требованиям, предъявляемым к обрабатываемой почве: это угол овала, глубина вспаханного слоя, ширина вспаханной площади за один проход, а также эффект рыхления.

    Самодельный плуг с учетом мощности двигателя не создаст дополнительной нагрузки на мотоблок, устранит пробуксовку колес и обеспечит оптимальный эффект вспашки.Использование качественного материала и соблюдение технологии значительно увеличит срок службы. При изготовлении плуга можно предусмотреть возможность навесного оборудования для обработки почвы.

    Плуг самодельный однокорпусный

    Самая простая, но в то же время эффективная конструкция плуга — однокорпусная.

    Данная конструкция применима для изготовления своими руками в домашних условиях. Изготовление не требует специальных инструментов и приспособлений, а также специальных навыков; инструментов, имеющихся в мастерской домашних мастеров, будет достаточно.

    Лемех

    Опыт владельцев мотоблоков с плугами в полевых условиях показывает, что лемех необходимо периодически снимать для его заточки перед началом работы. При выборе материалов для изготовления лемеха рекомендуем использовать легированную сталь 9ХС, которая используется при изготовлении дисковых пил. Можно использовать сталь

    45, но ее необходимо закалить до HRC 50-55. Не исключено использование обычных сталей, в том числе св.5, которые не затвердевают, но могут быть доведены до нужного качества, если отколоть кромку молотком и заточить.

    Отвал

    Отвал плуга можно изготовить разными способами, рассмотрим некоторые из них, чтобы выбрать наиболее удобный и доступный по материалам и стоимости.

    1. Отвал изготовлен из стального листа толщиной 3,0–4,0 мм. Для изготовления требуются гибочные ролики, чтобы придать полотну изогнутую форму. Заготовка вырезается по шаблону, затем пропускается через ролики и молотком доводится до нужной формы.

    1. Изготовить полотно можно из стальной трубы диаметром 0,55-0,6 м и толщиной стенки 4,0-5,0 мм. Заранее подготовьте картонный шаблон, наденьте его на трубу так, чтобы угол между нижним краем и горизонталью трубы составлял 20-30 °. Контур намечается, вырезается газовой горелкой, затем обрабатывается наждаком или болгаркой. При необходимости можно поправить форму молотком.
    2. При изготовлении отвала можно использовать стальной лист, но можно придать форму после предварительного нагрева заготовке, согнув ее по матрице, например, взяв отвал покупного плуга.

    Плуг в сборе

    Приступая к сборке, рекомендуется предварительно изготовить макет из толстого картона, склеивая отдельные детали под определенными углами. На представленных чертежах угол альфа разных участков составляет 25-30 °, угол гаммы составляет 42-50 °. Оценив получившийся образец картона, приступаем к его изготовлению из металла. Материал корпуса — листовая сталь толщиной 3,0 мм.

    Для завершения сборки воспользуемся сварочным аппаратом.Вам понадобится стальной лист толщиной 2-3 мм с размерами 0,5х0,5 м. С помощью клиньев, установленных под углом 25 °, поместите на лист лемех и приварите его к листу в двух местах. Боковой щиток вертикально стыкуем с лемехом, перекрывая его на 5-8 мм. Защитный кожух должен располагаться на 0,6–1,0 см над ножом лемеха (плоскость листа), чтобы беспрепятственно срезать почву. Прикрепите щиток с прихватками к лемеху и вспомогательному листу. Прикрепляем отвал к лемеху так, чтобы получилась неразъемная конструкция.Угол между лезвием лемеха и кромкой лезвия должен составлять 6-8 °.

    Приставка лемеха

    Схема навесного устройства плуга представлена ​​на чертеже.

    В случае, если какой-либо из углов или поверхностей не совпадает или не соответствует рекомендуемым, деталь необходимо будет подправить молотком. Отрегулировав лопатку и лемех, привариваем, после чего крепим лопатку прихватками к боковому щитку. Боковой щит сначала привариваем распорной планкой, потом пластиной, находящейся в основании, теперь к ней привариваем упорный угол лапы.Осматриваем весь агрегат, теперь нужно будет тщательно сварить швы, потом отделить от вспомогательного листа. После завершения сборки швы необходимо тщательно зачистить болгаркой, а поверхности, которые будут соприкасаться с землей, отшлифовать.

    Плуг оборотный

    Отличие плуга оборотного — наличие поворотного механизма, поворачивающего лапу при прохождении следующей борозды в обратном направлении. При повороте лемеха слои почвы будут переворачиваться в том же направлении, что и предыдущие.Поворотный механизм позволяет пахать быстрее, чем при обычной конструкции.

    Реверс имеет три специфические плоскости: внизу горизонтальная плоскость салазок, боковая вертикаль и передний отвал. Снимаем лемех и лопасть, ставим на пол и прислоняем к стене, нижняя горизонтальная плоскость полозья должна совпадать с горизонтальной линией пола, а стена — с боковой вертикальной плоскостью полозья.

    Для регулировки плуга необходимо опустить нижнюю кромку лемеха на 1.0–4,0 см ниже плоскости бегуна. Боковые режущие кромки лемеха и отвала должны лежать на одной линии и выступать на 1 см от вертикальной линии полозья.

    Рабочая поверхность лемеха должна совпадать с отвалом без зазоров, не иметь выступающих креплений и должна быть тщательно отполирована.

    После окончания вспашки все рабочие части необходимо очистить и смазать технической смазкой, чтобы исключить коррозию при хранении до следующего сезона.

    Купить прицепную и прицепную к мотоблоку в интернет-магазинах

    Как навесить плуг на мотоблок

    Перед установкой плуга потребуется замена колес со специальными проушинами для увеличения проходимости на вспашке. Затем плуг крепится к навесному устройству мотоблока. Во время установки нельзя полностью затягивать крепеж, чтобы можно было отрегулировать. Агрегат закрепляется на крепежной скобе мотоблока двумя стальными стержнями.

    Регулировку плуга необходимо проводить с соблюдением всех правил, влияющих на качество вспашки. Колеса мотоблока устанавливаются на специальные опоры и регулируются. Высота опор равна глубине вспашки и составляет 15-20 см при работе весной на влажной почве или 20-25 см. Регулировочными болтами установите «пятку» плуга параллельно земле.

    Теперь можно снимать плуг с опор на землю, рычаги управления отрегулированы по высоте ремня рабочего.Затем проверьте настройку пробной вспашкой нескольких борозд. Измеряют глубину, на которую производилась вспашка, качество отвала почвы и расстояние между соседними бороздами. Если расстояние больше или меньше 10 см, регулировку необходимо повторить.

    Даже небольшой участок земли требует значительных физических усилий для обработки. Можно, конечно, использовать обычную лопату, но гораздо эффективнее мотоблок. С помощью этой техники возможны различные виды обработки почвы.Естественно, что главным элементом здесь является плуг, который можно купить или сделать самому. Приобретая мотоблок, зачастую сразу невозможно купить навесные механизмы для него. Стоимость навесного плуга 800-6000 руб. Эта разница в цене связана с типом, качеством и степенью сложности изготовления саженцев. Самодельный плуг для мотоблока стоит намного дешевле. Посмотрим, как сделать плуг своими руками.

    Преимущества

    Есть определенные преимущества в изготовлении плуга для мотоблока своими руками.Параметры отвала и лемеха будут соответствовать конкретным требованиям по обработке почвы. Эти параметры включают:

    • угол лезвия;
    • глубина и качество вспашки;
    • КПД;
    • района захвата.

    С учетом мощности мотоблока можно сделать плуг, который не будет перегружать двигатель и не будет вызывать пробуксовку, но сцепление с ним будет максимальным. Нам нужны только качественные материалы, которые позволяют значительно увеличить срок службы инструмента.Нелишне предусмотреть возможность крепления навесного оборудования, существенно расширяющего функционал.

    Конструкция плуга

    Если говорить о мотоблоке Нева, то на него устанавливают несколько разновидностей плугов, каждая из которых имеет свои конструктивные особенности.

    Сейчас земли на приусадебных участках обработано плугами следующих конструкций:

    • однокорпусный;
    • договорная;
    • поворотный.

    Самыми популярными являются однокорпусные орудия.К тому же такой плуг считается наиболее оптимальным для пахаря без навыков.

    В верхней части оборотного плуга имеется изогнутое перо, которое позволяет сразу переворачивать слой земли в процессе вспашки. Эта особенность делает модель отличным вариантом для работы на твердых почвах. Поскольку конструкция такого плуга достаточно сложная, сделать ее под силу только опытному человеку.

    Плуг роторный самый сложный в изготовлении. По конструкции он больше похож на культиватор, так как на одной оси расположено несколько лемехов.При обработке почвы вращают ось, из-за чего слой почвы переворачивается. Преимущество конструкции в том, что землю можно обрабатывать на глубину до 30 см без особых усилий. Даже с помощью роторного плуга вспашка площади может осуществляться по разным траекториям.

    Итак, плуг однокорпусный — самый распространенный, и работать с ним может любой, кто даже не знаком с механизированной вспашкой. Плюс в том, что это средство довольно просто сделать своими руками.

    Плуг поворотный

    Это стойка, к которой привариваются две лапы: подрезка и переворачивание и опрокидывание грунта. Для большей жесткости лемеха-самосвала сверху приварен уголок, упирающийся в верхнюю кромку самосвала.

    Если сделать самому, можно упростить изменение глубины вспашки. Поперечина, соединенная со стойкой болтами, приваривается к плугу, делая его длиннее. Коробки не нужны. Спереди к поперечине крепится кронштейн, в который укреплена дополнительная вертикальная стойка, размера которой хватит для выхода из зоны опрокидывания грунта.

    В вертикальной малой квадратной стойке спереди просверливаются несколько отверстий под болты, через которые на необходимой высоте закрепляется штанга, идущая от мотоблока под углом 90 °. Тяга прикреплена к этой передней стойке двумя приваренными пластинами с проушинами. Два вставленных болта закреплены гайками. Соединяют распорку и тягу … Такое соединение проще и эффективнее. Глубину вспашки можно регулировать.

    Чтобы земля не застревала в щели, между нижним и верхним лемехами приваривается тонкий лист жести, который поможет почве плавно и быстро идти по дуге и переворачиваться слоем.

    Плуг поворотный Зыков

    Усиление лемехов в этом случае осуществляется стальными лентами, скрепленными болтами. Внизу и вверху — под углом. Экономично и просто. Штанга с приварной насадкой удерживает две лапы с зубьями, которые вставляются в насадку. Узел жгута удерживается двумя стопорными болтами. Для устойчивости к шасси крепится колесо.

    Конструктивные элементы плуга

    Сделать своими руками ручной плуг сегодня не проблема. Кроме того, в сети много рисунков разного дизайна.

    Итак, для изготовления орудия для вспашки земли понадобится:

    Главное, чем нужно руководствоваться при изготовлении плуга, — это строгое соблюдение инструкции и соблюдение параметров выбранного чертежа. Даже кажущаяся незначительной мелочь может сильно повлиять на производительность инструмента или отрицательно повлиять на его рабочие параметры в дальнейшем.

    Сборка

    Первый — это каркас, который может быть изготовлен из металлической трубы сечением 40 × 52 мм и толщиной стенки около 7 мм.Для формирования вилки вырезаются широкие стенки рамы, которые расположены друг напротив друга. Затем на раме размечается середина, где будет установлена ​​поперечная траверса и привариваются проушины, к которым крепится дышло. В начале вилки (в передней части рамы) есть отверстие, которое плотно приваривается для предотвращения попадания грязи.

    Установите подставку

    Для закрепления стойки плуга в широкой части трубы, из которой создается рама, с обеих сторон просверливаются или вырезаются отверстия размером 16 × 31 мм.В узких стенках рамы также сделаны сквозные отверстия Ø10,2 мм для крепления ручки болтами М 10. Ручки изготавливаются отдельно от трубки диаметром примерно полдюйма. Можно использовать старую водопроводную трубу, которую с двух сторон расплющивают кувалдой. В полученных плоскостях просверливаются отверстия Ø10,2 мм и прикручиваются к каркасу. Для большей жесткости между ручками вваривается поперечина.

    Муфта плуга

    Сцепка — важный элемент , обеспечивающий надежное крепление навесного плуга к «Неве».Наибольшей популярностью пользуется П-образное крепление из швеллера, которое устанавливается под рулевое колесо мотоблока. При создании сцепки просверливаются отверстия для фиксации установочного штифта и кронштейна. Монтажный кронштейн находится сверху или снизу, чтобы не мешать вывешиванию.

    Изготовление и крепление рабочих элементов

    Основными элементами однокорпусной конструкции являются лемех и лопасть. Для их изготовления нужна прочная листовая сталь толщиной 3-5 мм.Сначала изготавливается лапа, для чего используется старый диск от дисковой пилы, изготовленный из высокопрочной стали. Для заточки переднего края лемеха его отбивают на наковальне. Далее делается отвал из металлической трубы Ø50-60 см и толщиной стенок около 5 мм. Из картона или плотной бумаги изготавливается шаблон, который прикладывается к металлу и обводится мелом по контуру. На линиях, полученных газовой сваркой, вырезается заготовка, которую доводят до нужных размеров «болгаркой» или молотком и наждаком.

    Заключительный этап

    После изготовления всех металлических частей плуга для окончательной сборки требуется металлический лист размером 50 × 50 см, а также электросварочный аппарат. К листу при строгом соблюдении углов слегка прихватывают сваркой элементы будущего плуга: боковой щиток и лемех, к которому примеряется отвал. Если есть несоответствия , лопатку доводят до необходимого состояния молотком и приваривают к задней части лемеха.

    Если при осмотре недостатков не обнаружено, можно переходить к капитальной сварке. Металлический лист, на котором производилась сборка, отсоединяется от конструкции «болгаркой» или молотком с зубилом. Далее тщательно зачищаются сварные швы, шлифуется лапка и лезвие наждачной бумагой. Когда конструкция собрана и практически готова к эксплуатации, ее окрашивают, особенно места сварных стыков. Это добавит эстетики и защитит металл от коррозии, а значит, значительно продлит срок эксплуатации изделия.

    Как сделать плуг своими руками для мотоблока не очень-то просто, требуется хотя бы минимальный опыт работы со слесарным инструментом. При изготовлении обязательно придерживаться рабочего чертежа и всех инструкций. Добавим, что самостоятельное изготовление плуга сэкономит вам деньги, потому что большинство материалов можно найти в хозяйстве.

    Для каждого дачника не секрет, что обработка земли, включающая подготовку к посеву и вспашку, — самая длительная и кропотливая операция.Конечно, при наличии технических средств (мотоблок, трактор) эта процедура может быть намного проще, , но нужен плуг для вспашки земли … Но любая навесная техника для обработки земли имеет немалую стоимость. Чтобы сэкономить, можно сделать самодельный плуг.

    Есть два способа сделать плуг своими руками:

    1. Все комплектующие делать самостоятельно. Этот метод считается очень сложным, так как многие части плуга имеют нелинейную форму с определенным изгибом разного радиуса.А гибка толстого листового металла в домашних условиях — операция трудоемкая, иногда даже невозможная без использования специального гибочного оборудования.
    2. Второй способ считается доступным для многих владельцев мотоблоков. Вы можете приобрести готовые кейсы в розничной сети, а все вспомогательные детали и каркас для крепления устройств собрать самостоятельно.

    Применение плугов

    Основной задачей плуга считается переворачивание плодородного верхнего слоя растительности.Эта операция (вспашка) позволяет в значительной степени освободить плодородный слой почвы от сорняков, корневая система которых уже начинает разрастаться, но еще не полностью созрела.

    Семена еще не проросли при вспашке уходят глубоко в землю , что также затрудняет их прорастание. При вспашке слой почвы разрыхляется, становится более податливым и мягким, что повышает продуктивность сельскохозяйственных культур и положительно влияет на всхожесть культурных растений.

    На первых этапах использования плуга как орудия в сельском хозяйстве его переносили люди, затем домашние животные (лошади, волы), а теперь эту тяжелую работу выполняет сельскохозяйственная техника (трактор, мотоблок).

    Виды плугов

    Многие современные хозяйства в своей деятельности используют различную технику для обработки почвы … По способу агрегирования эту технику условно можно разделить:

    • Плуг прицепной , приводимый в движение механизированной техникой на колесах.В настоящее время он применяется не очень часто, поскольку практически вся современная сельхозтехника оснащена системой навесного типа со встроенным гидроцилиндром. По словам агрономов, после обработки почвы такой техникой пашня получается более однородной и ровной. Но недостатком этого оборудования считается очень большой угол поворота, что не позволяет использовать его совместно с навесными и полунавесными плугами.
    • Навесной плуг поднимается только при использовании технического сцепного устройства.Необходимое количество корпусов оборудования полностью зависит от мощности применяемого трактора. К достоинствам этого типа можно отнести относительно небольшой вес всей конструкции и ее мобильность (небольшой радиус поворота). Но недостатком такой техники считается невозможность работы одного технического средства с многофюзеляжным плугом.
    • Плуг полунавесной приводится в рабочее положение с помощью транспортных колес и навесного оборудования трактора. Основное преимущество использования этого принципа — большая площадь разовой вспашки, которая достигается за счет совместного использования многокорпусных плугов.К недостаткам полунавесной техники можно отнести плохую маневренность и большой радиус поворота.

    Есть несколько исполнений плугов:

    • Лемехи — самые распространенные, используются с давних времен и очень популярны сейчас.
    • Дисковые конструкции — в основном используются для вспашки тяжелых, а также заболоченных или сухих почв.
    • Поворотные системы — очень удобны для обработки целинных земель, более сложные по конструкции.
    • Комбинированные плуги — совмещают оба типа плугов (дисковые, лемеховые).
    • Долото конструкции — такие устройства не переворачивают слой почвы. Применяются очень редко, особенно в индивидуальном хозяйстве.

    Устройство плуга

    Конструктивно плуг включает в себя рабочие органы, раму, опорные колеса и сцепное устройство. К рабочим органам плуга относятся лемехно-отвальный механизм, корпус, ножи, предплужники, почвоуплотнители.

    Корпуса плугов бывают следующих типов:

    • Moldless — служат для качественного рыхления почвы на участках, подверженных ветровой эрозии, а также на засушливых территориях.
    • Отвал — предназначены для рыхления почвы и вспашки с оборотом.
    • Диск — эффективны при обработке переувлажненных почв, а также при вспашке твердых и тяжелых почв.
    • Вырез — для отвальной обработки почвы с небольшим плодородным слоем.
    • Ограждения с бороздами — предназначены для вспашки черноземов (маломощных и подзолистых) и одновременной заглубленной вспашки.
    • С долотом с подвесным корпусом для очень твердых каменистых почв.
    • Комбинированные системы — используются для вспашки тяжелой почвы с одновременным ее рыхлением.

    Функциональным назначением лемеха считается срезание слоя почвы и направление его к отвалу. Лемех быстро изнашивается из-за высокого трения металла о почвенный состав, что приводит к нарушению технологического процесса вспашки, повышению тягового сопротивления и чрезмерному расходу топлива трактора. Структурные свойства могут быть восстановлены ковкой молотком после предварительного нагрева в кузнице в кузнице.

    Отвал срезает слой почвы со стенки борозды, немного сдвигает его в сторону и укладывает верхним слоем. По линии стыка лезвие и лемех должны плотно прилегать друг к другу с зазором не более одного миллиметра.

    Предплужник предназначен для срезания дерна и сброса его на дно борозды. С увеличением глубины этого элемента конструкции увеличивается тяговое сопротивление плуга, при этом дерновый слой закрывается намного хуже.

    Операция срезания земли в вертикальном направлении выполняется отвалом плуга. Также он качественно улучшает круговорот почвенного слоя при одновременном заделке растительных остатков. Кроме того, отвал обеспечивает плавный ход плуга, создавая ровную стенку и дно борозды.

    Пахота

    Для описания технологии вспашки почвы можно ознакомиться с принципом работы плуга. Его работа заключается в том, что перемещаясь по почве, предплужник срезает верхний слой почвы с растущими растениями и укладывает его на дно борозды.Далее вместе с оборудованием корпус удаляет часть почвы со стороны борозды, разрыхляет ее и обматывает шов до заданного уровня в зависимости от конструкции плуга. После этого поверх перевернутого предплужником слоя дерна укладывается земля. Для выравнивания стенки борозды перед последним корпусом плуга кладут нож.

    Плуги общего назначения

    комплектуются корпусными системами с шириной захвата 25-40 см. специального назначения комплектуются кузовами с рабочей шириной 45-100 см.

    Планируя сделать плуг, вы должны сначала решить, какой тип почвы вы будете вспахивать с помощью агрегата и какой вид культуры вы собираетесь выращивать.

    В процессе эксплуатации корпус агрегата подвергается огромным нагрузкам, его рабочая поверхность подвергается абразивному воздействию грунта. Поэтому для изготовления рабочих деталей нужно применить сталь металлическую толщиной 3-5 мм.

    Желательно предусмотреть съемную конструкцию лемеха, чтобы его можно было затачивать.

    Учитывая все эксплуатационные характеристики оборудования , можно приступить к изготовлению лезвия из углеродистой стали. Это можно сделать тремя основными способами:

    1. Если поверхность отвала цилиндрическая, то для изготовления заготовки нужной формы лучше использовать листогибочное оборудование. Заготовка из стали, разрезанная газовой сваркой или ножницами по металлу, подается на листогибочное оборудование под углом 23-25 ​​градусов и сгибается. Затем проводится отделка строго по шаблону, который заранее вырезан из плотного картона.
    2. Подходит для изготовления агрегата и металлических труб диаметром 55-60 мм и толщиной стенки 4-5 мм. Вырежьте из картона шаблон, наденьте его на трубу и разметьте размеры. Его обрабатывают молотком и при необходимости доводят наждаком.
    3. Этот способ наиболее трудоемкий и требует особого мастерства. Заготовку предварительно нагревают любым способом, но лучше в кузнечной печи, а затем загибают над матрицей.

    Корпус агрегата изготовлен из листовой стали толщиной не менее 3 мм.

    Плуг в сборе

    После изготовления всех металлических элементов конструкции, для сборки потребуется сварочный аппарат и квадратный лист металла размером 50 см. Затем к подготовленному листу привариваем все элементы устройства сваркой с соблюдением всех требований. углы и размеры.

    Следующим шагом будет примерка лезвия для лапы. Если вы обнаружили несоответствие углов деталей, то нужно молотком привести их в норму. С помощью сварки слегка прижмите все детали к боковому экрану и приварите к нему опорную пластину и распорную планку.Мы внимательно осматриваем получившееся изделие в результате всех этих работ и, если не заметили ошибок, производим финальную сварку.

    Зубилом или болгаркой отсоединяем агрегат от листового металла … Обязательно зачистить сварные швы, а поверхность лемеха и отвала отшлифовать мелкой наждачной бумагой.

    Плуг роторный своими руками

    Этот тип плуга существенно отличается от предыдущего продукта. По сравнению с дисковыми или оборотными плугами поворотный агрегат имеет более сложную и трудоемкую конструкцию.

    Принцип работы такой техники очень похож на работу обычного почвообрабатывающего агрегата. Несколько лемехов подвижного типа , закрепленных на оси с помощью валов. Пахота осуществляется вращением оси.

    Этот тип оборудования работает с низким тяговым усилием, так как поворотные диски воздействуют на почву сверху вниз. Это очень удобно при внесении удобрений в почву. Но использование такой системы на каменистых грунтах затруднено из-за возможности быстрого выхода из строя вращающихся частей.

    Стоит задуматься, как сделать плуг из предплужника, если есть возможность найти несколько готовых деталей. Чаще такое устройство делают для мотоблока, а предплужники снимают с тягача. В этом случае общей задачей создания техники будет усиление ее до мотоблока.

    Любой человек старается облегчить себе работу, поэтому использование технических приспособлений становится все более популярным среди овощеводов.Купить почвообрабатывающий агрегат в настоящее время несложно, но стоит он довольно дорого. Иногда самостоятельно изготовить такое оборудование, которое удовлетворяет ваши пожелания, могут только люди, умеющие работать с металлом.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *