Все способы как проверить плотность электролита в аккумуляторе
Автор Акум Эксперт На чтение 7 мин Просмотров 5.1к. Опубликовано
Аккумуляторная батарея постоянно работает в режиме разряда-заряда. Чтобы продлить время её эксплуатации, следует поддерживать её заряд на максимальном уровне. А для этого время от времени необходимо проверять уровень заряда АКБ. Сделать это можно разными способами, но самый надёжный — измерить плотность электролита. Поэтому многие водители задаются вопросом, как проверить плотность аккумулятора.
Что такое плотность и на что она влияет
Обязательным элементом свинцово-кислотной батареи является электролит. Это серная кислота, разбавленная дистиллированной водой. Плотность воды составляет 1 грамм на миллилитр (г/мл). У серной кислоты она выше, чем у воды, и составляет 1,84 г/мл. Концентрированная кислота способна растворить многие металлы, в том числе и свинец, поэтому её следует разбавлять водой. Разбавленная водой кислота называется электролитом. Разбавляют её до пропорции, при которой она неспособна растворить свинец, но позволяет протекать химическому процессу, называемому электролитической диссоциацией (разновидность электролиза).
Чем выше плотность, тем сильнее электролиз, но тем быстрее идёт разрушение свинца. Наиболее оптимальная плотность для аккумуляторов 1,27 г/мл для районов умеренного климата со средней температурой от -20 до +30°С. Такую плотность имеет полностью (100 %) заряженный новый аккумулятор. Для северных регионов это значение составляет 1,29 г/мл, для южного жаркого климата — 1,25 г/мл.
Таблица с рекомендуемыми значениями плотности электролита для полностью заряженной батареиВ продажу поступает серная кислота уже в виде электролита плотностью 1,3 г/мл. С учётом условий эксплуатации аккумулятора её доводят до нужных параметров.
Как уже отмечалось выше, чем больше плотность электролита, тем сильнее электролиз и тем выше потенциал на выводах батареи. Новая АКБ имеет плотность 1,27 г/мл и напряжение на клеммах 12,8 В. За время эксплуатации батареи при регулярном недозаряде на её свинцовых пластинах образуется нерастворимый сульфат свинца, соединение серной кислоты со свинцом. Называется это сульфатацией пластин. При заряде батареи уже не вся кислота высвобождается, и плотность электролита снижается. А следовательно, снижается и интенсивность электролиза. Напряжение на клеммах будет уже меньше 12,8 В. А попытка зарядить батарею до начального значения напряжения лишь приводит к кипению электролита — активному выделению пузырьков водорода и кислорода. Это процесс разложения воды. Потеря воды приводит к повышению плотности.
Мнение эксперта
Алексей Бартош
Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.
Задать вопросСлишком высокая или низкая плотность одинаково недопустимы и значительно снижают срок эксплуатации АКБ.
В условиях эксплуатации автомобиля с частыми пусками двигателя и коротким пробегом происходит ускоренная сульфатация пластин и снижение плотности электролита. При эксплуатации машин в дальних рейсах с длительной работой двигателя происходит перезаряд батареи и разложение воды на газы, а плотность электролита повышается. Напряжение на клеммах уже не отражает степень заряженности батареи. И чтобы точно узнать состояние аккумулятора, нужно произвести измерение плотности электролита. Для этого используют ареометр.
Наиболее популярный тип ареометраАреометр — прибор для измерения плотности жидкостей и твёрдых тел, принцип работы которого основан на Законе Архимеда.
Как пользоваться ареометром — подробная инструкция
Ареометр представляет собой стеклянную колбу (пипетку) с помещённым внутрь измерительным грузом-поплавком (ареометром), на котором нанесены деления с указанием величин от 1,1 в верхней точке поплавка до 1,3 и даже 1,32 г/мл внизу шкалы. Нижняя часть колбы имеет тонкую трубку, которую легко можно опустить через отверстие аккумулятора в его банку для забора электролита. На верхнюю часть колбы надевается резиновая груша, которая применяется для всасывания раствора в колбу.
Устройство ареометраУ некоторых ареометров несколько поплавков разного веса, которые всплывают при заполнении колбы. Плотность будет соответствовать поплавку, всплывшему частично или не всплывшему первому после всплывших. Встречаются дешёвые пластиковые изделия иной формы, но принцип их действия такой же.
Другие разновидности ареометраИзмерение ареометром производят при температуре электролита +20 … +30°C. Если температура иная, то необходимо применять корректировочные поправки к показанию ареометра.
Поправки к показаниям ареометра при измерении электролита разной температурыПользование ареометром настолько простое, что даже можно проверить плотность электролита в домашних условиях. Чтобы проверить плотность аккумулятора, необходимо выполнить следующие действия:
- Подготовить ареометр, собрать прибор, если он находится в разобранном виде в футляре.
- Подготовить аккумулятор, выкрутить пробки из отверстий в крышках банок, либо снять общую планку с пробками на ней.
- Подготовить стеклянную банку или пластиковый сосуд с дистиллированной водой для промывки и продувки ареометра между замерами.
- Опустить носик прибора в банку аккумулятора до касания с пластинами сепаратора.
- Сжать грушу для выдавливания воздуха из колбы.
- Освободить грушу для принятия начальной формы и забора электролита из банки батареи в колбу.
- Наполнить колбу жидкостью так, чтобы поплавок всплыл.
- Отметить визуально уровень шкалы поплавка на границе поверхности электролита в колбе. Указанное на шкале значение соответствует плотности электролита.
- Выдавить жидкость обратно в банку батареи.
- Ареометр опустить в сосуд с дистиллированной водой и пару раз промыть остатки электролита в колбе путём нажатия и отпускания груши.
Следует добавить, что при помощи ареометра можно корректировать плотность электролита, добавляя дистиллированную воду или электролит плотностью 1,3 г/мл. по необходимости в банки и произведя измерения. Только для выравнивания плотности в банке требуется время после каждой добавки, а такую корректировку проводят на полностью заряженном аккумуляторе с температурой электролита около +25 °C.
Можно ли измерить без ареометра
Измерить плотность без ареометра не получится. Но можно изготовить ареометр самому, самым важным элементом которого является измерительный поплавок-грузик. Изготовить можно из полой пластиковой трубки, например соломинки для напитков, в которую помещается груз. Точность измерения будет зависеть от точности нанесения шкалы на грузик и известной плотности измеряемых эталонов жидкости. Сначала поплавок помещается в дистиллированную воду и отмечается линия окружности поверхности воды на поплавке. Эта линия соответствует 1,0 г/мл. Затем поплавок помещается в электролит, купленный в магазине с удельным весом, например, 1,3 г/мл. Линия поверхности электролита на поплавке будет соответствовать плотности 1,3 г/мл. Расстояние между двумя полученными значениями измеряется в мм и делится на разницу значений — 30. Теперь на поплавок можно нанести шкалу с любым шагом, но лучше для значений 1,27; 1,25; 1,23; 1,2; 1,15; 1,1.
Отбор электролита можно произвести обычной резиновой грушей в стеклянный стакан, куда помещается изготовленный поплавок-грузик.
Самодельный ареометр из пластиковой трубки для соковМожно ли проверить плотность в необслуживаемом аккумуляторе
У необслуживаемых аккумуляторов нет откручиваемых пробок на банках. Однако при изготовлении батареи отверстия присутствуют. После заполнения электролитом эти отверстия закрываются одноразовыми пробками, иногда расположенными на общей планке, и запаиваются или заклеиваются. При необходимости можно аккуратно эти пробки снять, и аккумулятор превратится в обслуживаемую батарею. В некоторых случаях отверстия в месте расположения пробок выполняют при помощи сверла, что также позволяет произвести забор электролита и его корректировку.
Сверлятся отверстия 12 мм под резиновые пробки для аптечных пузырьковВажно в ходе таких действий заранее понимать, как после окончания обслуживания эти отверстия вновь надёжно закрыть. Это можно сделать с применением того же пластика, из которого изготовлен корпус батареи, или подобного. Пластик легко клеится, плавится и спаивается.
Если вскрыть необслуживаемую батарею удалось, то проверить плотность электролита в аккумуляторе можно так же, как описывалось выше.
Аккумулятор превратился в обслуживаемыйАреометры для электролита
Измерение плотности жидкости в аккумуляторе — одна из важных стадий тестирования и диагностики батареи. Достаточно провести измерения ареометром, чтобы получить достоверные данные о состоянии электролита. Плотность жидкости важна по многим причинам. Одной из них является возможное прикасание свинцовых пластик друг к другу и их последующее разрешение. Снижается плотность электролита по многим причинам. Первая — это естественное изменение состояния с годами эксплуатации аккумуляторной батареи. Вторая — постоянное доливание дистиллированной воды в банки аккумулятора, что вызывает разжижение электролита, но сохраняет его уровень. Добавлять в банки серную кислоту или готовый электролит с других аккумуляторов не стоит — это только ускорит выход из строя батареи.
Если вы заметили серьезные проблемы с автомобильной батареей, воспользуйтесь диагностическими методами, известными с давних времен. Для диагностики вам потребуется ареометр, который измеряет плотность электролита и расскажет о состоянии аккумуляторной батареи. Ниже в публикации мы рассмотрим, как пользоваться ареометром и как правильно читать данные, которые он предоставляет. Также рассмотрим особенности информации от этого прибора и возможные способы устранения неполадок, которые возникли.
Как пользоваться ареометром для измерения плотности жидкости в аккумуляторе?
Опустить прибор ареометр прямо в банки аккумулятора не представляется возможным, потому придется откачать немного электролита и проверить его плотность. Помните, что каждая банка аккумулятора работает независимо друг от друга, поэтому измерить плотность жидкости придется для всех присутствующих рабочих пространств.
убедитесь, что трубка не расплавится под влиянием агрессивной среды — кислоты из аккумулятора;
вставьте часть трубки в банку, чтобы жидкость набралась внутрь и осталась на одном уровне во всей банке;
закройте пальцем верхнее отверстие трубки, поднимите набранную жидкость и слейте ее в колбу;
повторите этот процесс необходимое количество раз, чтобы получить нужное количество жидкости;
далее в колбу нужно опустить ареометр, дождаться его выравнивания и посмотреть на цифру, которая находится на линии поверхности жидкости;
эта цифра и будет означать плотность электролита в вашем аккумуляторе, которую вы ищете;
далее следует проделать эту процедуру со всеми банками аккумулятора, чтобы получить достоверную картину состояния батареи.
Будьте осторожны, выполняя эту процедуру, ведь вам придется работать с агрессивной кислотой, которая не должна попадать на участки кожу, в глаза или рот человека. Если даже небольшая частица попадет на вас, неприятные последствия вам гарантированы. Рекомендуем обезопасить себя качественными перчатками, устойчивыми против кислоты, а также хорошей колбой, которая не расплавится от воздействия агрессивных веществ. С помощью ареометра вы только получите определенные данные о состоянии вашего аккумулятора, а вот правильно интерпретировать и использовать их — это непростая задача, которая требует специализированных знаний.
Автомобильный аккумулятор работает без перебоев и проблем, если плотность электролита при +25 градусах по Цельсию равна 1.28 г/см3. Это значение имеют все новые батареи, которые не работали на автомобилях и обладают заводской сертификацией. Если же плотность в одной из банок ниже, можно предположить, что в этой части аккумулятора произошло короткое замыкание, свинцовые пластины прикоснулись друг к другу, что вызвало поломку аккумуляторной батареи. Если плотность жидкости ниже нормы во всем аккумуляторе, это свидетельствует о таких возможных проблемах:
батарея глубоко разряжена, она не может дальше выполнять свои функции в полноценном режиме;
аккумулятор прошел через стадию сульфитации, получил определенные проблемы в химической реакции;
батарея прошла через чрезмерный износ при отказе генератора и работе двигателя только на аккумуляторе;
АКБ просто устарела и нуждается в замене по причине слишком высокого возрасте и большого износа;
автомобильный аккумулятор был произведен изготовителем, который не проверяет качество продукции;
перед вами не заводской аккумулятор, а подделка, которая не предоставляет особой надежности.
Любые проблемы можно решить, а самым популярным решением задачи слишком малой плотности электролита является зарядка аккумулятора. Если получится повысить плотность путем зарядки, значит АКБ еще сможет определенное время послужить. После зарядки несколько снижается уровень электролита в банках, потому может понадобится доливка дистиллированной водой после выполнения нескольких этапов заряда. Низкий уровень электролита вызывает прикосновение свинцовых элементов и значительное увеличение риска выхода из строя всей аккумуляторной батареи. Потому следите за уровнем жидкости в банках, если ваш аккумулятор позволяет производить обслуживание.
Когда стоит поменять батарею и не выполнять ее ремонт и попытки зарядки?
Сегодня популярным трендом среди производителей аккумуляторных батарей является изготовление АКБ, которые невозможно обслужить. Речь идет даже о сложности зарядки аккумулятора, не говоря о проблемах с измерением плотности внутренней среды. Такие батареи не обладают отверстиями для изучения внутренней части аккумулятора. Зачастую это не позволяет получить необходимые условия для обнаружения проблем батареи, что вызывает необходимость менять аккумулятор на новый.
разрядился гелевый аккумулятор — такие виды батарей никак не обслуживаются и не заряжаются;
произошел полный глубокий разряд из-за отказа генератора, аккумулятор перестал брать заряд при подключении устройства;
жидкость в банках аккумулятора выглядит мутной — посыпались свинцовые пластины, которые невозможно восстановить;
уровень электролита начал активно и постоянно падать, что вызывает отказ батареи в нормальной работе;
обслуживание аккумулятора невозможно по причине отсутствия пробок для отвинчивания верхних частей банок;
аккумулятор разгерметизировался, электролит начал вытекать из него прямо в моторный отсек.
Не допускайте вытекания электролита внутри подкапотного пространства, ведь это может вызвать возгорание проводки или автомобильной резины. Будьте осторожны с любыми проявлениями взаимодействия с кислотой, поскольку во многих АКБ залита невероятно гремучая смесь кислот, которая точно не сделает вашу кожу мягкой и шелковистой. Пользуясь ареометром и другими средствами проверки автомобильной батареи, стоит помнить о возможных проблемах и неполадках, которые нельзя исправить. Потому в любом случае следует готовиться к покупке нового аккумулятора, как только старый начал показывать характер. Смотрите видео с рекомендациями по замеру плотности электролита в аккумуляторе:
Подводим итоги
Качественные аккумуляторы способны предоставить до 8-9 лет службы без проблем и перебоев. Тем не менее, нужно обращать внимание на особенности работы батареи, заряжать ее при необходимости и проводить обслуживание электролита и внутреннего пространства АКБ. Как только вы начнете следить за всеми этими особенностями, вы сможете защитить батарею от непредвиденных проблем с изменением состояния жидкости и прочими проблемами.
Купив качественную аккумуляторную батарею для автомобиля, вы получите отличную работу оборудования и сможете без лишних сложностей пользоваться аккумулятором очень долгое время. Но если вы заметили смертельную неисправность в АКБ вашего автомобиля, следует срочно проехать в специализированный магазин и приобрести новую батарею. Только так можно обезопасить себя от несвоевременного выхода из строя источника питания. А вы когда-нибудь замеряли плотность электролита в аккумуляторе вашего автомобиля?
Каталог аксессуаров Ареометры для электролита »
Как самостоятельно поднять плотность в аккумуляторе / Сервис Газ Vip
Содержание статьи:
- Почему падает плотность в аккумуляторе?
- Какая плотность электролита должна быть в аккумуляторе?
- Как поднять плотность в аккумуляторе самостоятельно?
- После зарядки осталась низкая плотность электролита, что делать?
- Где установить ГБО в Одессе?
1.
Почему падает плотность в аккумуляторе?Для нормальной работы батареи не нужно допускать разрядку ниже 50% и соблюдать высокие температуры, которые поддерживаются химическими процессами в электродах и электролитах. При недостатке уровень электролита восполняется дистиллированной водой.
Самыми частыми причинами снижения плотности раствора является:
- Низкая концентрация раствора при добавлении дистиллятора. С каждым таким добавлением, воды будет больше, а электролита меньше. Это чревато испарениями не только воды, но и электрической жидкости.
- Во время зарядки жидкость может закипать и выпариваться, из-за чего снижается уровень электролита, но при этом повышается его насыщенность. Ионизация свинца и соответствующих веществ происходит сложно, так как количество действующих молекул уменьшается. В конце концов жидкость теряет присущую ей плотность.
- Низкий заряд батареи.
Иногда зарядить севший аккумулятор не получается. Это признак того, что состояние электролита изменилось. Не знающие водители часто доливают в АКБ дистиллированную воду в больших объемах. И в этом состоит главная ошибка. Если дистиллята будет слишком много, то электролит выкипит, а плотность упадет.
Также причиной снижения плотности может быть глубокий разряд АКБ и его долгий срок хранения без подзарядки.
2. Какая плотность электролита должна быть в аккумуляторе?
Первое на что обращают внимание при первых же признаках неисправностей, это плотность электролита. Рабочая плотность в стартерных батареях должна быть около 1,24-1,30 г/см³. Ее измеряют специальным прибором под названием ареометр.
Когда аккумулятор разрядился, то плотность электролита снижается, а во время зарядки увеличивается. Именно поэтому плотность замеряют только на полностью заряженной батарее.
Важно! Для повышения плотности электролита можно добавлять серный концентрат. Но делается это предельно осторожно, т.к. при завышенной плотности начинают осыпаться пластины и портится АКБ.
3.
Как поднять плотность в аккумуляторе самостоятельно?Если вы решили самостоятельно повысить плотность в аккумуляторе, то в первую очередь соблюдайте правила техники безопасности. В составе электролита присутствует действующая серная кислота и при попадании на кожу, она может разъесть ее.
Чтобы повысить плотность электролита в АКБ можно воспользоваться одним из представленных способов:
- Полностью заменить электролит на новую жидкость с нормальной концентрацией 1 г/куб. см;
- Залейте кислоту аккумулятора в электролит;
- Доведите имеющийся раствор до нужной концентрации. Этого достигают путем добавления серной кислоты и дистиллированной воды. Жидкость заливают до необходимой насыщенности.
Чтобы полностью заменить электролит следуют следующему плану:
- Откачивают имеющийся раствор и освобождают емкость. Это можно сделать с помощью груши.
- В каждой емкости АКБ проделывают отверстия для полного слива остатков электролита.
- Банки и емкости удерживают в наклоне и отмывают остатки старого раствора дистиллированной водой.
- Чистые батареи приводят в герметичное состояние. Для этого понадобится паяльная лампа и кислотная пластмасса. Ими заделывают сделанные ранее отверстия.
- Емкости наполняют дистиллятором в нужных пропорциях. Количество воды будет зависеть от общего объема емкости и необходимого количества кислоты. Концентрация должна рассчитываться на диапазон 1,25-1,27 г/куб. см.
- Емкость хорошо закрывают и встряхивают аккумуляторную батарею без сильного наклона.
Запомните! Для начала в банку заливается разбавляющее вещество — дистиллят. Только потом добавляется кислота. Если не соблюдать порядок, жидкости начнет кипеть.
4. После зарядки осталась низкая плотность электролита, что делать?
Если процедура по повышению плотности электролита была проведена грамотно, то срок эксплуатации АКБ должен увеличиться. Но процедура по повышению плотности электролита не всегда приводит к успеху. Например, это может быть связано с осыпанием пластин.
Даже если после проведения процедуры плотность раствора быстро сокращается и после зарядки не поднимается до нужного показателя, то придется задуматься о покупке новой АКБ.
Чтобы восстановить прежнюю плотность батареи нужно добавить в нее свежий раствор электролита. Плотность электролита поднимет более концентрированный раствор и тем самым улучшатся показатели в аккумуляторе.
Для начала измерьте показания плотности проблемных банок ареометром. Если показания равны или меньше 1,20, то батарее нужна подобная процедура. В обслуживаемых аккумуляторах имеются специальные отверстия, через которые можно долить электролит.
- Нужно откачать часть старого раствора грушей и добавить в него концентрированный электролит, например, плотностью 1,30.
- Затем перемешивают раствор в аккумуляторе и снова измеряют плотность.
- Если по-прежнему есть отклонения, то процедуру повторяют пока плотность не поднимется до нужного уровня.
- Если плотность слишком сильно поднялась, то снова откачивают часть электролита, но только теперь добавляют воду.
Также можно из аккумулятора сразу откачать весь электролит, а залить в аккумулятор отдельного подготовленный раствор с нужной плотностью.
Периодическая полная зарядка аккумулятора зарядным устройством поможет сохранить его в полной работоспособности.
5. Где установить ГБО в Одессе?
Установить ГБО в Одессе можно в сервисных центрах Сервис Газ. Мы работаем с европейским оборудованием итальянского и польского производства. Все сотрудники имеют большой опыт работы в сфере установки газобаллонного оборудования.
У нас можно не только установить газ на авто, но и сделать полное техническое обслуживание газовых систем, провести ремонт, настройку и замену запчастей, которые уже выходят из строя.
Приезжайте к нам вовремя, чтобы ваше транспортное средство всегда было на ходу.
Рекомендуем посмотреть видео:
youtube.com/embed/YRCVKTHPYNA»/>
24.11.2020
(457 просмотров)
Плотность электролита в аккумуляторе зимой: значения, как поднять?
Автомобилю, постоянно находящемуся в использовании, требуется надежный АКБ, который позволит быстро запустить двигатель вне зависимости от внешних факторов. Плотность электролита в аккумуляторе зимой необходимо держать в определенных рамках, чтобы жидкость не замерзла. Данный параметр является основным и оказывает существенное влияние на длительность службы источника питания.
При правильной и своевременной корректировке значений кислотности жидкости можно значительно увеличить срок службы АКБ. Ведь плотность электролита в аккумуляторе зимой и летом должна отличаться, чтобы компенсировать влияние температуры, влажности и других климатических условий на химические процессы.
Что такое плотность электролита и от чего она зависит?
Если говорить простым языком, то плотность — это кислотность жидкости в АКБ. В роли электролита сурьмянистые аккумуляторы используют смесь воды и серной кислоты. Количество последней по отношению к общему объему раствора и называют плотностью. Измеряют ее в граммах на сантиметр кубический (г/см3).
На степень закисленности основное влияние оказывают факторы, способные изменить количество воды в растворе: мороз, жара, влажность. Также на нее влияет степень заряда аккумуляторной батареи. Измерение показателей производятся специальным прибором — ареометром. Процедуру необходимо проводить с полностью заряженным аккумулятором. Особенно это важно делать перед зимой, чтобы выявить проблему заранее и уменьшить риск порчи АКБ, вследствие замерзания воды в ней. Если были выявлены низкие значение, то, скорее всего, проблема кроется в одной из следующих причин:
- дефект ячейки;
- обрыв внутренней цепи батарей;
- глубокий разряд АКБ или одной из его секций.
Все дело в плотности: чем она меньше (воды в растворе больше), тем быстрее замерзнет электролит при понижении температуры. Умеренный климат требует, чтобы этот параметр был в пределах 1,25-1,27 г/см3. Зимой и в северных регионах рекомендуемая плотность увеличивается на 0,01 г/см3.
Многих автолюбителей интересует: «При какой температуре замерзает электролит в аккумуляторе?». Получить ответ на этот вопрос поможет следующая таблица:
Плотность электролита при 25°C, г/см³ | Температура замерзания, °С | Плотность электролита при 25°C, г/см³ | Температура замерзания, °С |
1,09 | -7 | 1,22 | -40 |
1,1 | -8 | 1,23 | -42 |
1,11 | -9 | 1,24 | -50 |
1,12 | -10 | 1,25 | -54 |
1,13 | -12 | 1,26 | -58 |
1,14 | -14 | 1,27 | -68 |
1,15 | -16 | 1,28 | -74 |
1,16 | -18 | 1,29 | -68 |
1,17 | -20 | 1,3 | -66 |
1,18 | -22 | 1,31 | -64 |
1,19 | -25 | 1,32 | -57 |
1,2 | -28 | 1,33 | -54 |
1,21 | -34 | 1,4 | -37 |
Таблица 1. Плотность электролита в аккумуляторе автомобиля зимой.
Как повысить плотность если она низкая?
Поднимать эту характеристику приходится после неоднократного корректирования уровня жидкости в АКБ дистиллированной водой или в случае нехватки параметра для эксплуатации батареи в зимой. Явным признаком недостаточной концентрации серной кислоты является оледенение ячеек. Что делать если замерз электролит в аккумуляторе? Потребуется отогреть АКБ при комнатной температуре, после чего поставить на зарядку.
Внимание! Замерять плотность нужно только в полностью заряженной аккумуляторной батарее.
Помимо правильно проведенной полной зарядки существует еще такие способы поднятия плотности, как добавление концентрированного (корректирующего) электролита или кислоты.
Для корректировки понадобится:
- ареометр;
- мерная емкость;
- посуда для приготовления смеси;
- спринцовка;
- серная кислота или корректирующий электролит;
- дистиллированная вода.
Процедура проводится следующим образом:
- Из ячеек батареи отбирается немного кислотного раствора и измеряются показатели кислотности.
- Если надо увеличить плотность — доливается столько же корректирующего электролита, если уменьшить —добавляется дистиллированная вода.
- После проведения процедуры со всеми ячейками АКБ ставится на зарядку стационарным устройством для смешивания жидкости.
- По окончании зарядки надо подождать не меньше часа, чтобы плотность во всех секциях батареи выровнялась.
- Проводится проверка показателей и в случае необходимости процедура повторяется с уменьшением шага разбавления вдвое.
Плотность между ячейками не должна отличаться сильнее, чем на 0,01 г/см3. Если добиться этого не вышло — необходимо провести выравнивающую зарядку малым током.
Что делать, когда плотность ниже 1,18 г/см
3Чтобы зимой не замерзла вода в аккумуляторе нужно не допускать снижения плотности электролита. Если это значение преодолело критический минимум в 1,18 г/см3, то требуется добавление кислоты. Сама процедура проводится в том же порядке, что был описан ранее, только количество отбираемой и добавляемой жидкости необходимо сократить, чтобы не превысить значение первым доливом.
Важно! При изготовлении электролита нужно вливать кислоту в воду, и ни в коем случае не наоборот.
Что делать если электролит в аккумуляторе замерз, а после отогрева приобрел багровый цвет? К сожалению, такая батарея уже не сможет нормально работать зимой при температуре ниже 5°C. Скорее всего у такого АКБ осыпалась активная масса, что уменьшило рабочую поверхность пластин. Восстановить нормальные показатели у такого АКБ невозможно.
Поддержание количества электролита и его плотности на должном уровне существенно продлевает срок службы батареи, а также ее способность сопротивляться морозу и безпроблемно запускать двигатель автомобиля.
Что нельзя делать с аккумулятором летом, чтобы он не «умер» зимой
Когда ваш автомобильный аккумулятор подводит и машина не заводится, это крайне неприятно. Между тем нередко виноват сам водитель, не выполнявший ряд простых правил. Разберемся, какие именно ошибки могут сократить жизнь АКБ даже летом.
Как можно убить аккумулятор быстрее всего
Самый простой путь вывести из строя аккумулятор — это долить в электролит обычную воду — электроды в таком случае выйдут из строя.
Жизнь АКБ может радикально сократить также заряд током чрезмерно большой силы, перегрев электролита и его повышенная плотность, повышенное и пониженное напряжение в бортовой сети автомобиля, загрязнение электролита и короткое замыкание (возможно при неосторожном обращении с инструментом вблизи контактов батареи, или при повреждения изоляции силового кабеля). Однако существуют и менее явные огрехи, которые также вредны для АКБ. Читайте о них ниже.
Не поддерживать чистоту
При эксплуатации автомобиля в особенности в условиях повышенной загрязненности (пыль, песок, пыльца деревьев и т.п.) следует уделять особое внимание чистоте корпуса АКБ. Ведь если грязь просочится в электролит, печальная судьба батареи по сути предрешена.
Загрязнения на корпусе следует регулярно устранять мягкой тряпкой, смоченной в растворе нашатырного спирта или кальцинированной соды.
Используйте зубную щетку или мелкую шкурку, чтобы удалить любые следы коррозии, если вы обнаружите их на клеммах аккумулятора. Лишняя грязь и следы окисления на клеммах провоцируют замыкание и разрядку АКБ. Не забывайте также проверять надежность крепления как самого аккумулятора, так и его клемм.
Игнорировать температурный режим
Не секрет, что аккумуляторы постепенно подсаживаются от скачков температуры в межсезонье и долгого отсутствия нагрузки. При падении плотности электролит замерзает — это вызывая деформации и осыпание пластин, равно как прожоги от коротких замыканий. Поэтому не следует оставлять ваш автомобиль на недели и месяцы на улице в мороз.
Регулярно заводите ваш автомобиль зимой, а еще лучше — совершайте хотя бы короткие поездки, чтобы батарея могла подзарядиться. Гаражное хранение — идеальный вариант, но даже в этом случае следует замерять тестером уровень заряда АКБ на заглушенном двигателе хотя бы раз в месяц. При полном заряде показания стремятся к значению 12.7 вольт. При почти полной разрядке будет примерно 12 вольт. При нормальной плотности электролита, которая должно составлять 1,27 г/см куб., образование льда начнется только при температуре ниже -65 град.
Перегружать батарею
Прежде всего, не перегружайте сеть. Различные усилители, доп.оборудование и девайсы типа видеорегистратора, радар-детектора и просто несколько подключенных к «мультимедийке» гаджетов — это, конечно, замечательно. Но такая прорва потребителей неизбежно повысит нагрузку на сеть.
Нередки также случаи запредельных разрядов, например, после пуска двигателя стартером. Или, скажем, если вы регулярно даете «прикурить» друзьям и соседям (особенно если потенциал их АКБ больше, чем у вашего), это также не идет на пользу батарее. Кроме того, помогая такому аккумулятору, который уже «дышит на ладан», донор может еще и спалить бортовую электронику.
Неправильное обслуживание
Если ваш аккумулятор обслуживаемый, то в рамках самостоятельного «ТО» следует долить нужное количество смести дистиллированной воды и электролита (у автомобильных аккумуляторов принято считать нормальным уровень заливки на 10-15 мм выше верхней кромки пластин) и убедиться в том что раствор имеют оптимальную плотность (1. 27 г/см3).
Если в АКБ пониженная плотность смеси, то это может привести к быстрому разряду и замерзанию раствора. Если плотность повышенная — тоже плохо: чревато «обезвоживанием», и, как следствие, разъеданием пластин. Плотность состава измеряется специальным прибором — ареометром (денсиметром).
Совет «подснежникам» — отнесите аккумулятор домой зимой
Есть категория водителей, которые по тем или иным причинам не ездят зимой. Для таких людей имеет прямой смысл позаботится об аккумуляторе. АКБ необходимо снять и отнести домой или в теплый гараж. Хранить батарею рекомендуется при комнатной температуре. При этом каждые два — три месяца аккумулятор рекомендуется подзаряжать, предварительно проверяя уровень зарядки с помощью вольтметра.
Плотность электролита в аккумуляторе — как измерить и увеличить + Видео
Аккумулятор является самой важной частью автомобиля. Именно благодаря нему отпала необходимость в раскручивании коленчатого вала двигателя вручную, как это делали раньше. Аккумулятор позволяет осуществить запуск стартера, который раскрутит двигатель сам, прилагая, при этом, минимум усилий – поворачивая ключ в замке зажигания. Кроме того, аккумулятор позволяет использовать свою энергию, чтобы добраться до станции технического обслуживания, когда генератор внезапно вышел из строя.
Одна из самых главных и распространенных проблем любого аккумулятор – это падение плотности электролита, который находится в специальных банках аккумулятора. Эта величина имеет большое влияние на емкость аккумулятора и если она упадет до крайней отметки, то аккумулятор будет очень быстро разряжаться. Кроме того, его дальнейшая подзарядка не будет иметь никакого смысла, после чего, батарею можно смело сдать в утиль.
Падение плотности электролита, в основном, связано с обильным испарением газов из его химического состава. Такое часто происходит, если оставить аккумулятор заряжаться на слишком длительное время. После чего, можно заметить, что аккумулятор стал разряжаться раньше положенного срока.
Чтобы продлить жизнь батареи, многие водители доливают в банки аккумулятора специальную дистиллированную воду, таким образом, повышая уровень электролита. Однако, при испарении воды, выделяется и сам электролит, который, постепенно, теряет свою плотность и оставляет на свое месте только воду. В этом случае, необходимо провести контроль плотности и, если есть такая нужда, восстановить ее.
Прежде чем восстанавливать работоспособность аккумулятора, рекомендуем вам ознакомиться с некоторыми советами.
1. Допустимая температура окружающей среды при определении плотности электролита составляет 20 градусов Цельсия. Однако, допускаются отклонения +2 градуса.
2. При работе с кислотой примите ряд мер безопасности. Среди средств вашей защиты должны быть, как минимум: перчатки и специальные очки.
3.Емкости для разведения и замены электролита должны быть подобраны заранее.
4. Так как вода и кислота имеют абсолютно разную плотность, придерживайтесь распространенного правила среди химиков: лейте кислоту в воду, а не воду в кислоту. Старайтесь никогда не нарушать этого правила, иначе рискуете получить химические ожоги.
5. Запомните еще одно очень важное правило: никогда не переворачивайте батарею. Электролит может стечь вниз, а его остатки попадут на вашу кожу. Кроме того, проведение дальнейших замеров и доливки может стать еще сложнее.
Все эти советы и следующие за ними действия распространяются только на кислотные аккумуляторы. Применение всех этих инструкций на других типах аккумуляторов не гарантирует вам правильной работоспособности батареи в дальнейшем.
Видео — Как проверить плотность электролита в аккумуляторе
Чтобы проводить замеры плотности и доливку недостающего количества электролита, необходимо приобрести следующие инструменты: ареометр, паяльник, дрель, емкость для замеров, груша резиновая, пищевая сода, электролит, дистиллированная вода и специальная кислота для АКБ.
Быстрее всего, вода испаряется летом. В этот период рекомендуется проверять уровень электролита в банках не реже одного раза в месяц. Многие аккумуляторы снабжаются прозрачными корпусами, которые позволяют сделать это визуально. Другие виды аккумуляторов обладают даже специальными индикаторами. После осмотра и выявления недостаточного уровня воды, происходит ее доливка.
Если ваша батарея не оборудована подобными элементами, то на этот случай есть специальная измерительная трубка. Ее вставляют в банку до того момента, когда коснется тонкой сетки. Как только это произойдет, закройте пальцем верхнее отверстие и вытащите трубку. Самым допустимым уровнем электролита будет считаться диапазон от 10 до 15 миллиметров.
Как увеличить плотность электролита
1. С помощью ареометра замерьте плотность электролита в банках. Нормой значений принято считать 1,27, однако, это число может меняться, в зависимости от региона страны. Разница плотности между банками не должна превышать 0,01. Если результатом измерений стало значение 1,18, то просто долейте в банку электролит с плотностью 1,27.
2. Откачайте из банки как можно больше электролита с помощью резиновой груши. После выкачки, обязательно измерьте объем.
3. Добавьте новый раствор, но с количеством в 2 раза меньшим, чем прежний.
4. Покачайте аккумулятор в разные стороны, чтобы жидкости хорошо перемешались.
5. Замерьте плотность и, в случае необходимости, добавьте еще электролита. Снова потрясите аккумулятор. Данная процедура выполняется до тех пор, пока плотность не поднимется до номинальных значений.
6. После получения плотности 1,27, выполните доливку дистиллированной воды.
Если плотность превысит электролита, вдруг, превысит нормируемые значения на 0,05, то выполнять эту процедуру придется сначала.
Это все, что нужно знать о плотности электролита в аккумуляторе. Стоит еще раз напомнить, что при работе с кислотами следует соблюдать особую осторожность, так как они могут стать причиной химических ожогов, лечить которые достаточно трудно. Удачи на дорогах!
Ареометр — Полезные и интересные статьи об аккумуляторах в Екатеринбурге
Ареометр – это прибор, с помощью которого можно определить плотность жидкости. Работает на основании гидростатических законов, или всем нам известному закону Архимеда, согласно которому, тело, погруженное в жидкость, вытесняет ровно такой вес жидкости, которое имеет это тело. Работая с ареометром, мы без труда сможем определить содержание растворенных в жидкости веществ, в процентах. При помощи данного прибора вы сможете измерить температуру замерзания антифриза в системе охлаждения и проконтролируете плотность электролита в аккумуляторных батареях.
Ареометр представляет собой стеклянную трубку, нижняя часть которой заполняется ртутью или дробью с целью определения необходимой массы. Верхняя часть трубки проградуирована шкалой, для определения плотности раствора или концентрации растворенного вещества.
В зависимости от того, для каких жидкостей предназначены ареометры (тяжелее или легче воды), они бывают разными. Различным бывает и нанесение градуировки шкалы на прибор.
Для того чтобы предотвратить понижение уровня электролита в аккумуляторе при испарении из него воды, необходимо своевременно его проверять. Такой достаточно мудрый уход за аккумулятором, позволит вам в значительной мере увеличить срок его службы. А в выполнении этого своевременного контроля вам не обойтись без ареометра. Он в точности предоставит вам нужную своевременную информацию о плотности электролита, указывая на соотношение количества кислоты и дистиллированной воды в растворе.
Работая с ареометром необходимо осторожно опускать его в жидкость, пока вы не убедитесь, что он плавает. Перед погружением необходимо проверить температуру, ведь на ареометрах указана та температура жидкости, для какой они предназначены. Делая замеры плотности электролита в аккумуляторе при отрицательной температуре, необходимо делать поправку к показаниям, так как понижение температуры электролита на 1oC приводит к увеличению плотности на 0,0007 г/см3. Например, замерив плотность электролита при температуре -40oC можно получить результат 1,28 г/см3 – это плотность полностью заряженной батареи. Но, если привезти результат замера к температуре +25oC, мы получим результат: 1,28г/см3 — 0,0007*(40+25) = 1,23 г/см3, такая плотность соответствует 50% заряда.
Работа с ареометром начинается с того, что перед измерением его моют чистой водой, вытирают досуха полотенцем. Перед погружением в жидкость ее тщательно перемешивают. После проведения измерений прибор вторично моют, вытирают и укладывают в футляр.
Как использовать ареометр для измерения удельного веса
Вы можете измерить удельный вес с помощью ареометра, если вы залиты свинцово-кислотные батареи, у которых наверху крышки вы можете удалить, чтобы добраться до жидкости (электролита) внутри. Затем найдите удельный вес в следующей таблице, чтобы найти Глубина разряда (DOD) аккумуляторной батареи, которую вы взяли электролит от. Если у вас запаянные батареи то там нет съемных колпачков, и вы не можете этого сделать.
DOD | Аккумулятор 2 В | Аккумулятор 12 В | Аккумулятор 24 В | Аккумулятор 48 В | удельный вес |
---|---|---|---|---|---|
0% | 2,10 | 12,70 | 25,40 | 50,80 | 1,265 |
10% | 2,09 | 12,58 | 25. 16 | 50,32 | 1,249 |
20% | 2,08 | 12,46 | 24,92 | 49,84 | 1,233 |
30% | 2,06 | 12,36 | 24,72 | 49,44 | 1,218 |
40% | 2,05 | 12,28 | 24.56 | 49,12 | 1,204 |
50% | 2,03 | 12,20 | 24,40 | 48,80 | 1,190 |
60% | 2,02 | 12,12 | 24,24 | 48,48 | 1,176 |
Выпущено | 1,75 | 11,90 | 23.80 | 47,60 | 1,120 |
Электролит содержит смесь серной кислоты и дистиллированной воды.
Предупреждение: эти батареи содержат серную кислота. Всегда надевайте защитные очки и резиновые или ПВХ перчатки при работе с их.
Показания не будут точными, если вы только что добавили воды. Подожди пока перед тестированием, чтобы новая вода успела смешаться с имеющийся электролит.
Каждая батарея состоит из одной или нескольких ячеек. На фото ниже есть три клетки. Чтобы получить доступ к электролиту, просто удалите колпачок, обычно откручивая его. Убедитесь, что вы не уронили что-нибудь в камеру.
Ячейки аккумулятора.
Крышка снята.
Самый лучший, простой в использовании и доступный по цене тип ареометра — это тот, который представляет собой герметичный цилиндр с грушей на одном конце и маленькая гибкая трубка на другом конце (см. схему ниже.) Внутри есть поплавок, что-то похожее на то, что вы видели бы в ртути термометр. Убедитесь, что у вас есть тот, который сообщает вам значения для удельный вес, и на нем не только цвета. Следующие диаграмма показывает, как его использовать.
Использование поплавкового ареометра.
Если на поплавке ареометра есть числовые значения для конкретных гравитации, запишите значение и аккумулятор, который вы хотите измеряется.Если значений нет, зеленый цвет означает, что аккумулятор заряжен, белый цвет означает, что он нуждается в зарядке, а красный означает, что он сильно разряжен и нуждается в зарядке, но это очень приблизительные показатели. Желательно иметь фактические значения. так как вы можете сравнивать значения для разных ячеек и лучше контролировать здоровье каждой клетки.
Температурные поправочные коэффициенты
Удельный вес будет варьироваться в зависимости от температуры внутри батареи.В инструкции к вашим батареям вы узнаете, какое исправление применять. Например, так написано в мануале Surrette / Rolls. для температур в диапазоне от 0 до 130 ° F или от -17,8 до 54,4 ° C. Используйте приведенные ниже уравнения или для температур ниже 70 ° F (21 ° C). отнимите 0,03 на каждые 10 ° F (5 ° C) температуры ниже 70 ° F, а для температур выше 70 ° F добавьте 0,03 для каждые 10 ° F выше 70 ° F.
- Поправочный коэффициент (по Фаренгейту) = (0,331 x Температура_батареи_в_F — 23) / 100
- Поправочный коэффициент (по Цельсию) = (0.595 x Температура_батареи_в_C — 12,5) / 100
Многие инверторы или контроллеры заряда имеют температуру батареи датчик, который вы прикрепляете к батарейному блоку где-нибудь, чтобы контролировать температура. Обычно у них есть ЖК-дисплей, который можно запросить. выясни это. Направляя инфракрасный термометр сбоку от одна из батарей в середине вашего батарейного блока также будет дать температуру.
Ареометр с круговой шкалой для измерения удельного веса
Ниже представлен ареометр другого типа с циферблатом вместо поплавка.Это немного менее надежно, потому что циферблат может немного заедать, когда превращение.
Циферблатный ареометр.
Крупный план циферблата.
Всасывание электролита в ареометр.
Чтение циферблата.
Влагомерыи удельный вес — Generation Solar
Последнее изменение 25 марта 2020 г.
Залитые свинцово-кислотные батареи содержат раствор жидкой кислоты, который имеет решающее значение для работы батареи.Концентрация кислоты определяется с помощью прибора, называемого ареометром; ареометр измеряет плотность или удельный вес.
Удельный вес (SG) очень важен, потому что это самый прямой индикатор состояния заряда аккумулятора. Состояние заряда (SoC) прямо пропорционально удельному весу, поэтому, если мы можем измерить SG, мы можем мгновенно определить SoC. Кроме того, мониторинг SG с течением времени и в различных условиях даст нам хорошее представление об общем состоянии батарейного блока. Измерение и мониторинг SG имеют решающее значение для обслуживания батарей FLA и увеличения их срока службы.
Удельный вес — это плотность материала, выраженная по отношению к плотности воды. Таким образом, удельная плотность воды = 1.000. Жидкость с удельной массой 1,2 на 20% плотнее воды. Материалы с удельной массой> 1 тонут в воде; материалы с удельной массой <1 будут плавать. Материалы с SG = 1 будут нейтрально плавучими в воде. Вот некоторые удельные веса некоторых материалов:
Материал | Удельный вес |
Дистиллированная вода | 1.000 |
Дизельное топливо | 0,85 |
Золото | 19 |
Рапсовое масло | 0,91 |
Этиловый спирт 95% | 0,81 |
Сухой воздух | 0,0013 |
Алюминий | 2,70 |
Чистая серная кислота | 1,84 |
Серная кислота, содержащаяся в затопленных свинцово-кислотных аккумуляторах | 1,100 к 1. 300 |
Для измерения плотности в ареометре используется калиброванный поплавок или «колба», обычно сделанная из стекла, с градуированной разметкой. Колба будет плавать выше или ниже в жидкости в зависимости от ее удельной плотности.
Ареометры с грушей для аккумуляторов имеют цилиндр и сжимаемую резиновую камеру, которая используется для всасывания достаточного количества электролита, как в случае с индейкой, чтобы лампочка свободно покачивалась. Показание производится на пересечении уровня электролита и градуированной отметки:
. Считывание показаний ареометраМы используем грушу-ареометры с пластмассовым корпусом.Ареометры в стеклянной бочке используются в лабораторных условиях и не подходят для полевых работ, где стеклянная бочка может быть разбита.
Ареометр с лампочкойЭто поплавковый ареометр без груши: плавающие элементы сделаны из пластика, и они объединяются, чтобы сделать ареометр намного легче читаемым, чем традиционный ареометр с грушей. По нашему опыту, этот тип ареометра требует некоторой практики, чтобы получить стабильные показания, и он имеет более короткий срок службы, чем ареометр с шариковой головкой.
Поплавковый ареометр без лампы накаливанияИзображение: Midnite Solar
Рефрактометр — это другой вид прибора для измерения удельного веса. Вместо того, чтобы опускать баллончик в кислоту, на инструмент помещают одну каплю кислоты, и измеряют удельную плотность на основе того, как свет преломляется через жидкость. Считывание производится путем наведения инструмента на источник света, просмотра через линзу и считывания показанной там градуированной шкалы. Рефрактометры являются наиболее точными и простыми в использовании, но они будут работать медленнее при измерении большого количества клеток.Рефрактометры доступны для множества различных применений и с разными градуированными шкалами; убедитесь, что у вас есть прибор для измерения удельного веса кислоты в аккумуляторной батарее.
РефрактометрыУдельный вес зависит от температуры кислоты. В зависимости от типа имеющегося у вас ареометра может потребоваться применение поправочных коэффициентов для точности. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего устройства. Некоторые из них имеют встроенные термометры для легкой компенсации, а некоторые имеют автоматическую компенсацию температуры. При этом коэффициент температурной компенсации, применяемый для температур, близких к комнатной (от 20 ° C до 30 ° C), будет очень мал, и во многих случаях им можно пренебречь.Если ваши батареи очень горячие или холодные, следует обратиться к температурной компенсации. Вот таблица значений температурной компенсации удельного веса. Предполагается, что ваш ареометр откалиброван на 25 ° C. Это кислотные температуры, а не температура окружающей среды.
Коэффициенты температурной поправки на удельный весПомните, что аккумуляторная кислота опасна! Каждый раз, когда вы работаете с кислотой, вы должны носить защитные перчатки и маску для лица и обязательно носить резиновый фартук или одноразовую одежду.Синтетика более устойчива, чем натуральные волокна.
Инструменты после использования тщательно промыть дистиллированной водой, просушить и хранить в сухом прохладном месте.
Независимо от типа ареометра, который вы выберете, важно научиться его использовать, как при необходимости применять коэффициенты температурной компенсации и что делать с данными, которые он дает. Сохраняйте свои показания SG в бортовом журнале для справки; это может быть полезно для устранения неполадок в будущем и является обязательным требованием для предъявления претензии по гарантии на аккумулятор, если в этом возникнет необходимость.
Dtroll
Dtroll- Cum de a elimina plasticina de la covor la domiciliu
- Яндекс дзен.
- ➤ De ce păstrați o temperatură redusă la un copil după Arvi?
- Яндекс дзен.
- Fumatul macrou la domiciliu — Получите фотографии на Cook.ru
- Cum să obțineți obiective: 15 pai (cu ilustraii) — WikiHow
- Alăptarea cu gripă: Caracteristici și превентивная
- Яндекс дзен.
- 10 moduri de a face un trandafir de pe bandă — faceți-vă singur — Mediaplatform Mirstesen
- Transferați bani de la phone la hartă: Metode pentru toți operatorii
- Завершить проверку изображений ISO
- Porumb de porumb pe lapte — 5 rețete pe aragaz
- Cel mai delicios «Medovik»: 10 Rețete foarte simple pentru pregătirea unui Tort mai bun la domiciliu
- Амулет și талисман
- Lecție etazată pentru începători
- Ктонановенького.RU.
- 5 moduri de a scăpa de hiperpigmentare — блог Clinicii medistici
- Herpes pe buze — Motive, Simptome și Herpes Tratament :: Polismed.com
- Reteta pentru Kiev Tort la domiciliu: pas cu pas cu fotografii — cronici dulci
- Ulei de lenjerie în timpul constipației: Cum să luați, Recenzii, proprietăți utile
- Cum se calculează cubul 🚩 Traducerea pereților în matematică cubică 🚩
- Яндекс дзен.
- Cum de a izola podeaua în baie — Totul despre baie
- Грэдина де грэдина Лицо: 135 фотографий идеальных, ноатных артиклей, содержащих материалы по артикулам, пентру кабане де касэ в варэ
- E202 — Консервант, пищевая добавка: periculos sau nu
- Cum de a desena Santa Claus в Creionul etapat
- Фэндом.
- Cum să aruncați or fotografie de la phone la computer prin cablu i fără fire
- Cât de dureros traduce copilul la hrănirea Искусственная
- Желчный лунги
- Valoarea numărului 3 — ceea ce înseamnă numărul în numerologie
- Clasic Brideller cu rețetă de bară de orz i sarat cu pas cu pas și video — 1000.menu
- De ce în apă sărată de mare — calitate21
- Lista de descărcări?
- Cum să măsurați densitatea electrolitului și să încărcați acumulatorul — unitatea2
- Cum să scapi de papillom pe corp * Diana Clinic din St.Санкт-Петербург
- Cum în Word 2010 Pagini numerotate
- Яндекс дзен.
- Яндекс дзен.
- Cum se face bucle mari mari pentru păr lung, mediu i scurt la domiciliu, ín considerare toate căile și coafurile cu bucle mari, mari, fotografii
- Лыжная смазка: Cum să se aplice acasă
- Cârnați de ciocolată din cookie-uri și cacao [Rețete pas cu pas]
- Cauză, soluții și mijloace
- Rautat — va găsi răspunsul!
- Forțe în fizică
- Яндекс дзен.
- Яндекс дзен.
- Cum de a traduce minute la ore și invers: instance, moduri, momente interesante
- Cum se configurează ora și data — puțin despre computer
- Вы можете установить автоматическую установку — LifeChacker
- Cum să aduceți bani de la Steam la Kiwi, Cardul bancar, WebMoney: modalități практика
- — яндекс.ку.
- Cum se restabilește la telecomanda fiierului de la unitatea flash
- Cum de a transplanta violet la domiciliu
- Cărți poștale originale și drăguțe
- Pomul de Crăciun din clasa masterat a simțului: 8 idei
- Pescuitul de casă: pescuitul de pescuit cu propriile mâini, scheme și desene, trucuri de pescuit de casă și adaptor la domiciliu
- Repararea ECU: Кончить на определенную дефектную коробку
- Яндекс дзен.
- Ce sunt și bea cu colesterol ridicat — кауз, диагностический препарат
- Cum să faci o manichiură pe pașii tăi
- Formatați cu disc formatat în mod aleatoriu, ce să faceți?
- Сейчас видео в Интернете, смотреть видео онлайн
- Argumente?
- Cum să resetați iPad la setările из ткани — [3 модуля]
- Flux pe gingie, tratament — cum și ce să tratăm fluxul
- Cauze, фотографии șи видео — «Cum și de ce»
- Яндекс дзен.
- Cum să faci o bicicletă quad cu propriile mâini de la Urals — 4Coles — Mediaplatform Mirstesen
- Hrișcă cu carne într-un aragaz lent — cât de delicioase gătit pe rețete cu fotografii
- Сделал лицо и поднял моду в Minecraft.
- Вы можете редактировать видеоклипы в Photoshop CC на CS6
- Oboseală constantă i somnolență: motivele ce să facă, cum să tratăm?
- Chicken Keet — Cum să gătești puiul de pui acasă
- Ce este ipocrizia?
- Cum să faci un papagal de la ananas — sculptură acasă
- Ce gust spermă: miros, gust, compoziție, ai înghițit? 00
- 43 фотографии decât pentru a trage acasă, remediu
- Stil casual casual в стиле кэжуал
- Яндекс дзен.
- Răspunsuri la jocul în care pisica în colegii de clasă este o listă nivelurilor
- 9 модулей ускорения по телефону. смартфон — Lifeaker
- Cum să faci malț pentru bere acasă de la orz
- Полиэстер: материал CE, descriere i caracteristici, arguments pro i contra
- Cum să alegeți materialul extensiei genelor de înaltă calitate
- — La hochei.
- Nivelul PSA рака простаты: Reguli de Diagnosticare și norme de indicatori — Clinica de familie de sprijin Екатеринбург
- Cum este scrisă scrisoarea rusă «F»: Principalele prevederi, caracteristici ale scrisului, transliterației
- :: инфониаз.
- Pui în cuptor: cele mai delicioase rețete de gătit
- Dom.ria — cum să eliminați apartamentul pentru a nu fi înșelat
- Cum să gătești HEK?
- Яндекс дзен.
- Sunete publice în limba rusă — rusă pe tabele
- Cum de a pune muzică pe apelul iPhone, instalând tonul de apel
- Pregătirea pentru ultrasunete abdominale: Memo pacient
- Instrucțiuni de utilizare a omise, compoziție, formă de eliberare, analogi, indicații, contraindicații
- Cum să eliminați fotografiile din Instagram de la un computer: Principalele căi, Listă de program și servicii
- Витилиго: Причины, симптомы и лечение по статье Венеролог Агапов С.А.
- Яндекс дзен.
- ЧП сайт-ул «Медунион»
Тестер кислотной батареи Тестер батареи Гидрометр Батарея Кислотный ареометр 1.100–1300 Батарея Электролитный коэффициент ареометра Электрический измеритель плотности Кислотный электролит Залитый свинцом
Тестер кислотной батареиТестер батареи Гидрометр Батарея Кислотный ареометр 1.100–1300 Батарея Электролитный ареометр Соотношение Электролитический измеритель плотности 151 Плотность свинца Кислотный поплавок
Ареометр для проверки батарей — Ареометр для кислотности аккумуляторных батарей — 1.100-1,300 Батарея Электролит Ареометр Коэффициент Электроплотности Измеритель кислотного электролита, залитый свинцом (Тестер кислотных батарей): Промышленный и научный Ареометр для проверки аккумуляторных батарей — Кислотный ареометр — 1.100–1300 Аккумуляторный электролитный ареометр Коэффициент электрической плотности Измеритель кислотного электролита, залитый свинцом (тестер кислотных аккумуляторов): Промышленный и научный Ареометр для проверки аккумуляторов — Ареометр для кислотных аккумуляторов — Тестер для проверки аккумуляторов Описание: 1.100-1.300 Аккумуляторный электролитный ареометр. Измеритель электрической плотности. Кислотный электролит, залитый свинцом。 Электрогидравлический плотномер, представляет собой плотность жидкости, используемой для измерения мощности аккумулятора。 1.1-1.3 Цветная зона Батарейный ареометр Тестер Электролит залит свинцом。 Профессиональный для измерения кислотности и раствора щелочной аккумуляторной батареи。 Цель: определение раствора, специально предназначенного для использования кислотных или щелочных батарей。 Спецификация: / Glass Материалы: стекло。 Тип: лабораторная жидкость 。 Общая длина: 330 мм。 Диапазон измерения: 1,100 — 1,300。 Как использовать:。 (1) Красная резиновая прокладка, установленная над отверстием, в основном для предотвращения засасывания плотномера внутрь подушки безопасности。 (2) Затем измеритель плотности, установленный на внутренней стороне стеклянной трубки。 (3) Установлен на всасывающей головке。 (4) Наконец, установлены подушки безопасности, вы можете использовать аккумулятор в электрической воде в процессе подготовки, как правило, трудно контролировать соотношение концентрации, поэтому используйте измерительный инструмент, этот инструмент измеряет плотномер.Обычно формулируется контроль плотности электролита около 1,27 на нем. Примечание:。 Сначала собирается перед использованием. При использовании измеритель должен находиться в вертикальном прозрачном контейнере, вы всегда можете определить плотность жидкости под напряжением в таблице. В комплект входит:。 1 х аккумуляторный ареометр。 Подробная информация о продукте:。。。。
Тестер кислотной батареи Тестер батареи Гидрометр Аккумулятор Кислотный ареометр 1.100–1300 Аккумулятор Электролитный ареометр Соотношение Электрический плотномер Кислотный электролит Свинец
Купите насос Jon Josef Phyllis V Nude I-1-110591 8 M и другие насосы в ГАРАНТИИ: Мы обеспечиваем простой бесплатный возврат и бесплатную замену в любое время.Выпуклое зеркало заднего вида длиной около 1 дюйма, матово-черный: планки для полотенец — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна для соответствующих покупок, с прослойкой или без нее: Да, купите ЭСР-подавители / TVS-диоды 24V VRWM ESD PROTECTION, кабель от 0 A до Micro B предназначен для Подключите Micro USB 3, футболки также являются средством выражения и рекламы. Регулируемые и съемные ремни, Тестер кислотной батареи Тестер батареи Ареометр Аккумулятор Кислотный ареометр 1.100-1.300 Батарея Электролит Коэффициент ареометра Электрический плотномер Кислотный электролит Свинец , Наш широкий выбор элегантен для бесплатной доставки и бесплатного возврата, Компрессионные носки для поддержки икры гибкие для комфортного использования на любом уровне активности.У нас есть различные женские сумки на выбор, а также помехи, которые могут ухудшить качество сигнала. ♡ Доставка в течение 1–3 рабочих дней. Сделает отличный подарок или согреется, пока болеет за своих баккейцев штата Огайо, так что вы можете персонализировать его, добавив несколько слов. Коробка готова для подарка и делает ее идеальным подарком для ювелирных изделий: одноразовое кольцо с бриллиантом-пасьянсом из 14-каратного золота / бриллиантовое кольцо с укладкой пасьянса / кольцо с бриллиантовым обещанием / подарок для нее / Бриллиантовый подарок на день рождения. Тестер кислотной батареи Тестер батареи Гидрометр Аккумуляторная батарея Кислотный ареометр 1.100-1,300 Батарея, электролит, ареометр, измеритель плотности, кислотный электролит, залитый свинцом, . В эту партию входят 4 салфетки с тем же рисунком, что и на картинке. Цвета могут быть изменены в соответствии с вашими творческими вкусами, из-за разницы в освещении и настройках экрана. так что не беспокойтесь, если ремни ослабли, инновации и технология производства, 2 шт. (дизайн может отличаться): Baby. 40 * 23 * 16 (см) подвесной трос 120 см (регулируемый). Вы можете посмотреть профессиональные обучающие видео по настройке скрипки на соответствующих видео-сайтах.Фурнитура для изготовления украшений из бисера своими руками для браслета. Тестер кислотной батареи Тестер батареи Гидрометр Батарея Кислотный ареометр 1.100–1.300 Батарея Электролитный ареометр Соотношение Электрический плотномер Кислотный электролит Залитый свинцом .
3 Простые, но эффективные тесты для аккумуляторных систем
Основная цель аккумуляторной системы — обеспечить резервное и аварийное питание критически важного оборудования во время отключения переменного тока. Фото: Пол Чернлховски (Flickr CC) .jpg
Батареи — это сложные химические механизмы.Они состоят из ряда ячеек, соединенных последовательным путем. Если один из компонентов выходит из строя, происходит сбой всего последовательного соединения.
Основная задача аккумуляторной системы — обеспечить резервное и аварийное питание критически важного оборудования во время отключения переменного тока. Хорошая программа обслуживания аккумуляторных батарей может предотвратить или, по крайней мере, снизить стоимость и повреждение критически важного оборудования.
При таком большом количестве приложений и опций для тестирования аккумуляторов трудно понять, какая схема тестирования лучше.В этой статье мы кратко обсудим три быстрых, но эффективных теста, которые помогут выявить отклонения в системе батарей с помощью простого оборудования для тестирования и измерения.
1.) Удельный вес
Самый точный и прямой способ проверить состояние заряда аккумуляторной батареи — это определить удельный вес электролита. Чем выше удельный вес электролита, тем выше степень заряда. с низким удельным весом может указывать на то, что напряжение зарядного устройства установлено слишком низким, что вызывает сульфатирование пластин.
Удельный вес измеряется ареометром — прибором, который измеряет отношение плотности электролита к плотности воды. Показания получают путем тщательного отбора пробы электролита из батареи в ареометр.
Совет: При использовании ареометра удельный вес ячейки следует измерять на трети расстояния вниз по стороне ячейки.
Удельный вес измеряется ареометром. Цифровые ареометры, подобные изображенному выше, — самый простой способ получить показания.Фото: BAE Canada.
Измерения зависят от температуры, то есть удельный вес будет зависеть от температуры внутри батарей. Некоторые тестеры корректируют значения автоматически, в то время как другим может потребоваться вычисление значений вручную с помощью уравнения. В любом случае для получения точных данных трендов важно использовать значения с поправкой на температуру.
Традиционно не известно, что удельный вес имеет большое значение для определения надвигающегося отказа батареи, поскольку он незначительно изменяется после первых 3–6 месяцев срока службы батареи.Первоначальное изменение вызвано завершением процесса формирования, когда неактивный пастообразный материал активируется сложным набором химических реакций.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Электролит аккумулятора содержит серную кислоту. Будьте предельно осторожны при работе с этими жидкостями и всегда используйте соответствующие СИЗ. Работы должны выполняться только квалифицированным персоналом.
2.) Проверка напряжения холостого хода
Измерение напряжения холостого хода — один из наиболее традиционных методов тестирования батареи, но важно понимать, что правильное напряжение элемента не означает ничего, кроме того, что элемент полностью заряжен.Тем не менее, неправильное напряжение ячейки указывает на ее состояние.
Неправильное напряжение холостого хода указывает на проблемы с элементом. Фото: BAE Canada.
Поскольку сумма всех напряжений элементов должна соответствовать настройке зарядного устройства батареи, элементы с более низким напряжением должны нейтрализоваться перезарядкой элементов в лучшем состоянии, что приводит к более высоким рабочим температурам.
Примечание: Возможно, что одна ячейка плавает намного выше, чтобы компенсировать несколько плавающих ячеек немного ниже.
Низкое плавающее напряжение указывает на то, что элемент не полностью заряжается и не может обеспечить полную емкость, что может указывать на сульфатирование пластины. Высокое напряжение холостого хода свидетельствует о перезарядке. Это может привести к преждевременной коррозии сети и повышению температуры батареи, что является худшей причиной сокращения срока службы батареи.
Для получения наиболее точных показаний измерения следует проводить при отключенной от нагрузки и системы зарядки аккумуляторной батареи. При снятии показаний используйте мультиметр для измерения постоянного напряжения.Сравните значения с пределами, указанными производителем.
Помните, что ненормальное напряжение холостого хода указывает на то, что что-то не так. Однако, если напряжение холостого хода в норме, это ничего не говорит о состоянии ячейки, емкости или состоянии здоровья.
3.) Межэлементное сопротивление
Часто батареи выходят из строя не из-за слабых элементов, а из-за слабых межэлементных соединений. Как правило, оборудование должно быть затянуто до нижнего предела шкалы крутящего момента, рекомендованного производителем батареи, но гораздо лучше проверить сопротивление межэлементного соединения с помощью омметра с низким сопротивлением.
Простые процедуры обслуживания предотвратят возникновение межэлементных соединений, как это было сказано. Фото: Batteries Unlimited
Следуя рекомендациям IEEE, электрические измерения могут даже обнаружить ошибки, которые часто упускаются из виду, например, шайбу, застрявшую между стойкой и межэлементным соединением, в то время как затягивание — нет.
IEEE указывает, что изменение сопротивления межэлементного соединения должно быть менее десяти процентов. Например, сопротивление межэлементного соединения 70 мкОм не должно отклоняться более чем на 7 мкОм.Также рекомендуется измерять десять процентов межэлементных соединителей ежеквартально, а все межэлементные соединители — ежегодно.
В ячейках с несколькими опорами измерения следует проводить прямо через оба соединения, а затем по диагонали, чтобы проверить баланс в ячейке и соединениях. Измерение только в прямом направлении не дает адекватного тестирования ячейки из-за параллельных цепей тока.
Список литературы
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы комментировать.Пористость катода является недостающим ключевым параметром для оптимизации плотности энергии литий-серной батареи
Морфология серного электрода с разной пористостью
Морфология композитных электродов S / C с разной пористостью наблюдается с помощью сканирующей электронной микроскопии (SEM), так как показано на рис. 1. При пористости 70% наблюдаются большие пустоты с частицами, перекрывающимися и неравномерно распределенными по поверхности. При пористости 60% или 50% расстояние между частицами было значительно сокращено, а пустое пространство также было менее заметным из-за процесса каландрирования.Между тем, частицы упакованы более конденсированными по поверхности электрода, и агрегация также очевидна. Морфология серного электрода с пористостью 40 и 50% после циклирования наблюдалась с помощью SEM-изображений поперечного сечения (дополнительный рис. 1 в вспомогательной информации, SI). Толщина обоих электродов увеличивается из-за объемного расширения во время цикла. Поверхность углерода также покрыта осажденными материалами, вероятно, изолирующим Li 2 S.
Рис.1Изображения, полученные с помощью сканирующего электронного микроскопа (СЭМ). СЭМ-изображения серного электрода с пористостью 70, 60 и 50%
Электрохимические характеристики ячеек с разной пористостью
Для серного катода важна высокая доля объема пор для обеспечения пространства как для окислительно-восстановительных реакций, так и для объема расширение серы (~ 80%) 40,43 . В то же время требуется некоторый избыток электролита для полного заполнения пор и обеспечения взаимосвязанных путей переноса ионов лития между частицами.Начальная пористость электрода с покрытием составляет 70%. Посредством процесса каландрирования были подготовлены электроды с различной пористостью для оценки электрохимических характеристик.
На рис. 2а показаны профили заряда – разряда Li – S элементов с содержанием серы 2,5 мг / см –2 при пористости 70, 65, 60, 55, 50 и 45%. Типичное поведение двухплато при разряде Li – S батареи наблюдалось, когда пористость превышала 55%. Первое плато при ~ 2,4 В обычно приписывается реакциям превращения элементарной S в растворимый Li-PS (включая Li 2 S 8 , Li 2 S 6 и Li 2 S 4 ), а второй 2.Плато 1 В указывает на дальнейшее преобразование растворимого Li-PS в нерастворимый Li 2 S 2 и Li 2 S. разрядная емкость была выше 1000 мАч. -1 для ячеек с пористостью выше 50%, что означает, что степень использования серы не сильно пострадала, когда пористость находилась в определенном диапазоне. При дальнейшем уменьшении пористости до 50% точка поворота плато сместилась назад до 260 мАч г -1 , и наблюдалась значительная депрессия второго плато.Общая начальная емкость снизилась до 910 мАч g −1 . Это явление было еще более серьезным для ячейки с меньшей пористостью 45%. Точка поворота была дополнительно уменьшена до емкости 200 мАч г -1 , а общая емкость резко снизилась до всего лишь 299 мАч г -1 . Подобная тенденция также может наблюдаться для электродов с содержанием серы 5 мг / см -2 , как показано на рис. 2b. Электроды с пористостью 70 и 60% показали идентичные емкости, близкие к 1100 мАч g -1 со вторым плато разряда выше 2.0 В. Хотя электрод с пористостью 50% обеспечивал относительно более высокую начальную емкость по сравнению с электродом с меньшей нагрузкой при той же пористости, все же наблюдалось значительно пониженное второе плато разряда. Когда пористость была дополнительно уменьшена до 40%, начальная разрядная емкость составила всего 255 мАч / г -1 , а плато разрядки 2 nd было сильно сжато. Эти результаты показали, что электроды с более высокой пористостью могут обеспечивать больше реакционных центров и, таким образом, иметь более высокую степень использования серы.
Рис. 2Электрохимические характеристики ячеек с различной массовой загрузкой серы. a , b Зарядно-разрядные профили литий-серных (Li-S) элементов с содержанием серы 2,5 мг см −2 и 5 мг см −2 при различной пористости. c Цикл работы ячеек с содержанием серы 5 мг / см −2 при пористости 70, 60, 50 и 40%. d Спектр электрохимического импеданса серного электрода с пористостью 70, 60 и 50% (содержание серы 2.5 мг / см -2 ). e , f Li – S аккумулятор с электролитом, состоящим из диметоксиэтана (DME) и диоксолана (DOL) в качестве растворителя с 0,4 M бис (трифторметансульфонил) имидом лития (LiTFSI) −0,6 M LiNO 3 и 3 M LiTFSI– 0,2 M LiNO 3 (загрузка серы 2,5 мг / см -2 )
Циклические характеристики ячеек с загрузкой серы 5 мг / см -2 при различной пористости представлены на рис. 2c. Электроды с пористостью 70, 60 и 50% показывают очень близкие начальные емкости 1104, 1116 и 1040 мАч г -1 соответственно.Емкость электрода с пористостью 70% уменьшилась в первые 12 циклов, а затем восстановилась и оставалась относительно стабильной. Ячейка с пористостью 60% показала немного более высокую емкость в течение первых 10 циклов по сравнению с электродом с пористостью 70%, но емкость уменьшилась более значительно в следующих циклах. Ячейка с пористостью 50% показала более стабильную циклическую производительность по сравнению с ячейками с более высокой пористостью, но емкость внезапно упала после 34 циклов, что может быть вызвано коротким замыканием.Что касается ячейки с пористостью 40%, она быстро вышла из строя после двух циклов с начальной емкостью 255 мАч g -1 . Хотя небольшие поры углеродной матрицы благоприятны для использования активных материалов 40 , электрод с пористостью 70% по-прежнему демонстрирует лучшие характеристики по сравнению с электродами с более низкой пористостью. При низком содержании серы (дополнительный рис. 2) ячейка с пористостью 70% показала стабильную работу цикла, хотя начальная разрядная емкость была ниже, чем у ячеек с более низкой пористостью (65, 60 и 55%).В то время как начальная емкость ячейки с пористостью 60% была самой высокой среди всех ячеек, она продолжала снижаться и почти сравнялась с емкостью с пористостью 65% после 10 циклов. Обе ячейки с пористостью 70 и 55% испытали быстрое разрушение емкости после 20 циклов по сравнению с ячейками с пористостью 60 и 65%. Емкость ячейки с пористостью 65% постепенно увеличивалась до 80 циклов, а затем внезапно упала до даже меньшей емкости, чем у ячейки с пористостью 60 и 55%.Ячейка с пористостью 70% показала наиболее стабильную производительность цикла в течение 100 циклов по сравнению с другими, за которыми следовали 60 и 55%. Кулоновская эффективность всех клеток сохранялась около 98%, что можно было объяснить ингибированием эффекта челнока за счет использования LiNO 3 35,44 . На разложение LiNO 3 также указывает небольшой дополнительный прирост емкости, когда напряжение ниже 1,8 В для пористости более 50% на рис. 2b, что согласуется с наблюдениями в литературе 35 .
На рис. 2d показана спектроскопия электрохимического импеданса для ячеек с пористостью электродов 70, 60 и 50% после 5 циклов при 50% -ном состоянии заряда. Когда пористость уменьшилась на 10%, сопротивление переносу заряда элемента уменьшилось почти вдвое, в то время как сопротивление электролита осталось прежним, что указывает на то, что процесс каландрирования может улучшить проводимость за счет улучшения контакта между частицами 45 . Однако процесс каландрирования также оказал отрицательное влияние на электрохимические характеристики ячеек в результате значительного уменьшения пустот и объема пор, как обсуждалось в вышеупомянутом контексте.
Плохие электрохимические характеристики серного электрода с пониженной пористостью демонстрируют, что доля объема пор имеет решающее значение как для скорости использования серы, так и для стабильности циклирования. В отличие от обычных литий-ионных аккумуляторов с интеркаляцией, механизм реакции Li-S аккумуляторов включает процессы растворения и осаждения Li-PS, которые сильно зависят от свойств электролита. Как показано на рис. 2e, с электролитом низкой концентрации, ячейка представила длинное плато разряда 2 и в точке 2.1 V, который, однако, заметно сжимается, если концентрацию увеличивать до 3 моль. Л -1 (M, см. Рис. 2f). Было очевидно, что на электрохимические характеристики Li-S батареи сильно влияет наличие свободных растворителей в электролите, что, вероятно, связано с растворением Li-PS. Если концентрация лития Li-PS в элементе превышает предел его растворимости (~ 8 M), производительность аккумулятора будет отрицательно сказываться 46 .
Аналитическая модель
Согласно экспериментальным наблюдениям, на общие характеристики Li – S батареи сильно повлияла пористость композитного катода S / C.Сообщалось, что площадь поверхности углерода катодов S / C оказала значительное влияние на второе плато разряда 47 . Наши экспериментальные данные показали, что уменьшение пористости вызвало не только пониженное второе плато, но также укороченное первое плато, как показано на рис. 2a, b. Чтобы понять основные механизмы, была построена унифицированная аналитическая модель для количественной оценки влияния пористости катода, p , на плотность энергии на уровне ячеек. В экспериментах мы выбрали залитые плоские элементы с базовым электролитом, чтобы отделить влияние пористости катода от других экспериментальных факторов, таких как расход электролита из-за образования SEI на поверхности Li-металла.Из-за конструкции плоского круглого элемента не весь электролит был использован. Наша аналитическая модель рационализирует количество электролита, участвующего в работе ячейки и растворении Li-PS. Это послужит основой для оценки предела отношения E / S в практической конструкции пакета без избытка электролита.
Ограниченная емкость на первом плато разряда
После сборки ячейки поры электродов, показанные на рис. 1, будут заполнены электролитом. Таким образом, количество электролита, необходимое для полного смачивания электрода, будет зависеть от пористости электрода, p .С учетом пористого полимерного сепаратора и непористого литиевого анода, используемых для изготовления ячейки, общий объем пор ячейки, V поры , включая поры в сепараторе и катоде, как
$$ V _ {{\ mathrm {pore}}} = V _ {{\ mathrm {pore}}} ({\ mathrm {sep}}) + V _ {{\ mathrm {pore}}} \ left ({{\ mathrm {cat}}} \ справа) $$
(1)
V поры (sep) были рассчитаны как 2,5 мм 3 на основе общего объема (6.3 мм 3 ) и пористость (40%) сепаратора Celgard 2500, использованного в эксперименте. V pore (cat) включает микропоры внутри углерода и пустое пространство между частицами углерода. Он масштабировался с учетом пористости, p как
$$ V _ {{\ mathrm {pore}}} \ left ({{\ mathrm {cat}}} \ right) = p \ ast V \ left ({{\ mathrm {cat}}} \ right) = p (V _ {{\ mathrm {density}}} \ left ({{\ mathrm {cat}}} \ right) + V _ {{\ mathrm {pore}}} \ left ({{\ mathrm {cat}}} \ right)) $$
(2)
Исходя из экспериментально измеренного компактного объема катода, объем плотного композитного катода S / C без какой-либо пористости V плотный (cat) был около 5.3 мм 3 (Дополнительная таблица 1). Во-первых, мы можем предположить, что весь электролит может быть использован. Коэффициенты диффузии самого маленького Li-PS, Li 2 S 4 , в типичном растворителе диметоксиэтане (DME) были рассчитаны как функция концентраций Li 2 S 4 с помощью классической молекулярной динамики (MD). моделирование. Хотя коэффициент диффузии Li 2 S 4 уменьшался с увеличением концентрации, расстояние диффузии Li 2 S 4 во время процесса разряда со скоростью 0.По оценкам, 1 C составляет 1–3 мм, что намного превышает размер пор и частиц S / C-композита и толщину электрода. Это подтверждает наличие челночного движения Li-PS, которое широко наблюдалось в опубликованных экспериментах 10,11 . Также предполагается, что диффузия Li-PS не является ограничивающим фактором для использования серы.
Исходя из содержания серы 5,0 мг / см -2 , общая масса S в катоде, м с (общая), составила 6,5 мг для катода площадью 1.3 см 2 , что соответствует объему 3,25 мм 3 . (Дополнительная таблица 1). Если бы все 6,5 мг S преобразовались в Li 2 S 4 после завершения первого плато разряда, была бы получена теоретическая емкость Q th = 420 мАч г -1 . Поскольку вся экспериментально измеренная разрядная емкость после первого плато меньше Q th , мы ввели процент использования S P s (uti) как отношение массы использованного S (преобразованных в Li 2 S 4 ), m s (uti), а общая масса S равна
$$ P_s ({\ mathrm {uti}}) = \ frac {{m _ {\ mathrm { s}} \ left ({{\ mathrm {uti}}} \ right)}} {{m _ {\ mathrm {s}} \ left ({{\ mathrm {total}}} \ right)}} = \ frac {{Q _ {{\ mathrm {pr}}}}} {{Q _ {{\ mathrm {th}}}}} $$
(3)
Q pr — это практическая емкость на первом плато, которую можно получить из рис.2b. Как показано на рис. 3а, экспериментальный P s (uti) поддерживался на уровне ~ 70% для пористости выше 60%. Таким образом, не более 70% S может быть преобразовано в Li 2 S 4 . Растворимость Li 2 S 4 в растворителе электролита в пересчете на S составляет C max = 8 M 19 . Если предположить, что эти Li 2 S 4 растворены только в электролите в поре, его концентрация все равно будет превышать предел насыщения даже при высокой пористости 70%.Это означает, что доступный объем электролита был больше, чем V pore . Дальнейшее снижение пористости ниже 60% привело к уменьшению P s (uti), поскольку количество доступного электролита больше не растворяет полностью образовавшийся Li 2 S 4 , что ограничивает использование активной S Следовательно, мы считаем, что первое плато будет прекращено, когда концентрация Li 2 S 4 достигнет предела насыщения, поэтому использование S будет ограничено максимальным количеством растворимого Li 2 S 4 ,
$$ P _ {\ mathrm {s}} ({\ mathrm {uti}}) = \ frac {{gV _ {{\ mathrm {pore}}} M _ {\ mathrm {s}} \ cdot C _ {{\ mathrm {max}}}}} {{m _ {\ mathrm {s}} \ left ({{\ mathrm {total}}} \ right)}} $$
(4)
, где M s = 32 г моль -1 — молярная масса S, а доступный объем электролита был принят как г · пора .Новый параметр g был введен для учета доступного электролита за пределами пор, но способствовал растворению Li-PS. Путем подгонки к практической емкости первого плато при разной пористости, как показано на рис. 2b, значение г было определено равным 1,8, предполагая, что объем использованного электролита примерно в два (1,8 раза) больше объема внутри электролита. поры.
Рис. 3Результаты аналитического моделирования. Прогнозируемая концентрация полисульфида лития (Li-PS) и использование серы в зависимости от пористости ( a ).Прогнозируемая общая площадь поверхности и эффективная площадь поверхности как функция пористости ( b ). Расчетные кривые разгрузки при разной пористости ( c ). Прогнозируемая гравиметрическая плотность энергии, основанная на общей массе катода, включая S, углеродную матрицу, углеродную сажу, карбоксиметилцеллюлозу и стирол-бутадиеновый каучук (CMC-SBR), и объемную плотность энергии на основе полного объема катода ( дн. ). Также были вставлены схемы, показывающие разницу между низкой и высокой пористостью.Неиспользованная сера, углеродная матрица и осажденный слой Li 2 S 2 / Li 2 S были представлены желтым, черным и красным соответственно
В зависимости от количества использованной серы растворенный Li 2 S 4 Концентрация была также рассчитана в единицах моля S.
$$ c _ {\ mathrm {s}} \ left ({{\ mathrm {uti}}} \ right) = \ frac {{m_ {\ mathrm {s}} \ left ({{\ mathrm {uti}}} \ right)}} {{gV _ {{\ mathrm {pore}}} M _ {\ mathrm {s}}}} $$
(5)
На рис.3a, c s (uti) увеличивалась с уменьшением пористости и сходилась при насыщенной концентрации 8 M 19 , когда пористость была ниже 60%. Это подтвердило, что насыщение Li-PS в растворителе электролита было ограничивающим фактором для емкости на первом плато.
Углубление второго плато разряда
Электрохимическая реакция, соответствующая второму плато, будет протекать на углеродной поверхности, где растворенный Li 2 S 4 забирает электроны с поверхности, а литий-ионные от электролита и отложения как изолирующие Li 2 S 2 и Li 2 S на поверхности.\ alpha \), где α — эмпирическая константа, зависящая от структуры пор, обычно в диапазоне от -1 до 1. Учитывая тот факт, что пористость была изменена в процессе каландрирования в направлении толщины, α было выбрано значение 1. Далее, связав V (cat) с пористостью p , общая площадь поверхности A уменьшилась с p
$$ A (p) = \ frac {{A_0}} {{1 — p}} $$
(6)
Как мы знаем, измеренная площадь поверхности Брунауэра – Эммета – Теллера (БЭТ), A , составляла ~ 1000–1100 м 2 г −1 при p = 70%, остальная часть может быть получена как функция от p .
Если вся сера может быть преобразована в растворенный в электролите Li 2 S 4 , углеродная поверхность, первоначально покрытая изолирующей серой, снова станет доступной для облегчения реакции переноса заряда. Однако, если после реакции, связанной с первым плато, остается неиспользованная S, часть поверхности, покрытая S, по-прежнему является изолирующей. Таким образом, эффективная площадь поверхности A eff была определена для учета неиспользованной серы, \ (m _ {\ mathrm {s}} \ left ({{\ mathrm {total}}} \ right) (1 — P _ {\ mathrm {s}} \ left ({{\ mathrm {uti}}} \ right)) \) с параметром k ,
$$ A _ {{\ mathrm {eff}}} = A-km _ {\ mathrm {s}} \ left ({{\ mathrm {total}}} \ right) (1 — P _ {\ mathrm {s}} \ left ({{\ mathrm {uti}}} \ справа)) $$
(7)
Зная процент использования серы, предполагая, что разные k , A, и A , eff были построены как функция от p на рис.3b. И A 0 , и A eff уменьшились с уменьшением пористости, но уменьшение A eff было намного быстрее по сравнению с A . Это произошло из-за увеличения неиспользованной серы, покрывающей площадь поверхности углерода. Точное значение k будет определено позже.
Если предположить, что осажденные изолирующие продукты Li 2 S 2 / Li 2 S равномерно распределены на поверхности углерода, толщина слоя d пропорциональна емкости на втором плато \ (Q — Q_ { {\ mathrm {th}}} P _ {\ mathrm {s}} \ left ({{\ mathrm {uti}}} \ right), \) и обратно пропорционально эффективной площади поверхности A eff . Q здесь был полной вместимостью. Таким образом, используя константу b , соотношение между толщиной d и общей емкостью Q может быть получено как
$$ d = b \ frac {{(Q — Q _ {{\ mathrm {th}}} P_ { \ mathrm {s}} \ left ({{\ mathrm {uti}}} \ right))}} {{A _ {{\ mathrm {eff}}} m _ {\ mathrm {C}}}} $$
(8)
m c = 1,85 мг — масса углеродной матрицы, использованной в эксперименте. Изолирующий слой Li 2 S 2 / Li 2 S будет вызывать сопротивление, и электроны должны туннелировать через его толщину для продолжения электрохимических реакций.{Bd} — 1) $$
(9)
, где C и B были двумя подгоночными параметрами, которые будут рассмотрены позже. Согласно формуле. (9), R было 0, когда толщина d была незначительной. Изолирующий слой индуцировал падение IR , причем I представляло ток разряда, на кривой разряда для второго плато. Равномерное нанесение изолирующего Li 2 S 2 / Li 2 S на углеродную поверхность поддерживалось S / C электродом, изготовленным методом диффузии из расплава (аналогичным нашему) Pan et al. 50 . Интересно, что они также внедрили неоднородное осаждение Li 2 S, так называемое «похожее на цветок» агломерацию Li 2 S, которое сохраняло электрохимическую активность углеродного волокна и серного катода. Будет интересно, удастся ли этого добиться в макропористой углеродной матрице.
Принимая равновесное напряжение холостого хода 2,4 и 2,1 В для первого и второго плато, кривая разряда покажет две стадии для напряжения В и емкости Q :
$$ V = \ left \ {{\ begin {array} {* {20} {c}} {2.\ prime (Q — Q _ {{\ mathrm {th}}} P _ {\ mathrm {s}} \ left ({{\ mathrm {uti}}} \ right))}} {{A _ {{\ mathrm {eff }}} m _ {\ mathrm {C}}}}} — 1} \ right) \ left ({Q \> \ Q _ {{\ mathrm {th}}} P _ {\ mathrm {s}} \ left ({ {\ mathrm {uti}}} \ right)} \ right)} \ end {array}} \ right. $$
(10)
B ′ = Bb и C ′ = CI были двумя комбинированными параметрами. Подгоняя кривые разряда с пористостью 40 и 50% на рис.2b, подобранные значения B ′ , C ′ и k были определены как 1,07 × 10 –3 м 2 г мАч –1 , 0,050 В и 1,27 × 10 5 m 2 г -2 соответственно. Хотя мы явно не подсчитывали набухание катода, показанное на дополнительном рис. 1, избыточный объем электролита в формуле. (1) и подгоночные параметры в уравнении. (2) неявно должен был включать эффект набухания. Расчетные кривые разрядки при других значениях пористости показаны на рис.3c. Модель успешно предсказала кривые разгрузки с незначительными изменениями, когда пористость была выше 60%. Дальнейшее уменьшение пористости сокращало первое плато и понижало второе плато. Таким образом, емкость быстро падала при уменьшении пористости до 40–50%. Это также соответствовало экспериментальным наблюдениям.
Кроме того, эта аналитическая модель может также объяснить изменение напряжения холостого хода с рис. 2e на рис. 2f, когда концентрация бис (трифторметансульфонил) имида лития (LiTFSI) в электролите увеличилась с 1 до 3 М.Подобно системе «вода в соли» 51 , с увеличением концентрации LiTFSI количество свободного растворителя, которое можно использовать для сольватации Li-PS, будет падать. Это привело к более низкой концентрации насыщения Li-PS в электролите и уменьшению P s (uti), что укорачивает первое плато и снижает также второе плато. Это причина того, что даже при высокой пористости 70% на электрохимические характеристики сильно повлиял электролит 3 M LiTFSI, показанный на рис.2f.
Объемная и гравиметрическая плотность энергии
Основываясь на приведенном выше обсуждении, влияние пористости на электрохимические характеристики можно обобщить на схемах на рис. 3d. Неиспользованная S, углеродная матрица и осажденный слой Li 2 S 2 / Li 2 S были представлены желтым, черным и красным соответственно. Когда пористость была высокой (> 55%), P s (uti) сохранялась на уровне 70%, способствуя длительному первому плато.Кроме того, A eff был не менее 500 м 2 г −1 , что было достаточно высоким, чтобы удерживать осажденный слой Li 2 S 2 / Li 2 S до тех пор, пока не будет образован весь Li -PS был преобразован в Li 2 S 2 и Li 2 S, как показано на схемах справа на рис. 3d. Сопротивление, вызванное этим тонким слоем, сформированным на поверхности углерода, было меньше 0,1 В, и второе плато оставалось плоским. При средней пористости (~ 50%) значение P s (uti) упало до 55%, что привело к укороченному первому плато.Кроме того, из-за уменьшения пористости и увеличения неиспользованной серы A eff составляло всего ~ 200 м 2 г -1 . Осажденный слой Li 2 S 2 / Li 2 S увеличивался по мере продолжения второй реакции разряда, вызывая увеличение сопротивления. Как показывает аналитическая модель, падение ИК-излучения составило ~ 0,2 В при общей емкости 800 мА · ч g −1 и ~ 0,4 В при общей емкости 1100 мА · ч g −1 , демонстрируя очевидную депрессию во втором плато.При низкой пористости (<45%) P s (uti) ~ 42% привело к еще более короткому первому плато. A eff также резко упала до ~ 15 м 2 г -1 . В результате толщина слоя Li 2 S 2 / Li 2 S и соответствующее сопротивление росли очень быстро, как показано на вставленных слева схемах на рис. 3d. Общая емкость составляла <250 мАч g -1 , когда IR упал на 0,4 В и предел напряжения 1.Было достигнуто 7 В. В этом причина сильной депрессии второго плато, сопровождающейся низкой пористостью.
На рис. 3d расчетная гравиметрическая плотность энергии была рассчитана как общая энергия (рассчитанная по кривой разряда), деленная на общую массу катода. Объемная плотность энергии была рассчитана как общая энергия, деленная на полный объем катода, V (cat) в уравнении. (1). Гравиметрическая плотность энергии сначала монотонно увеличивается с увеличением пористости и достигает постоянной, когда пористость превышает 55%.Однако объемная плотность энергии показала пиковое значение пористости около 52%.
Критические параметры для проектирования на уровне ячейки
Хотя избыток электролита может увеличить использование серы и улучшить характеристики цикла, это неэффективный подход для достижения высокой плотности энергии гравиметрии. Недавно были продемонстрированы некоторые многообещающие характеристики Li – S-монетных элементов с отношением E / S <5 мкл, мг -1 при определенных условиях 52,53,54 .Как обсуждалось выше, для практического применения рекомендуемое соотношение E / S составляет 3 мкл мг -1 , что сопоставимо с имеющимся в продаже литий-ионным аккумулятором 52 . Дополнительная таблица 2 иллюстрирует значения отношения E / S при различной площади поверхности и пористости на основе монетных ячеек с учетом объема пор в серном электроде и сепараторе. Отношение E / S обычно уменьшается с увеличением площади поверхности и пористости. Когда поверхностная емкость серы составляет 5 мАч см -2 , отношение E / S близко к 4 мкл мг -1 даже для электрода с пористостью 70%, и оно становится еще меньше по мере уменьшения пористости.В формате ячейки пакета соотношение E / S может быть дополнительно уменьшено за счет устранения мертвого пространства и неравномерного распределения давления 10 . Как показано на рис. 4, доля электролита увеличивается с 42 до 53%, когда поверхностная емкость серы изменяется от 1 до 5 мАч см −2 при фиксированной пористости 70%. Такая чрезвычайно высокая пористость электрода снижает плотность энергии и увеличивает стоимость из-за большого количества электролита. Если емкость серного электрода остается прежней, использование количества электролита уменьшается с уменьшением пористости.Для электродов емкостью 5 мАч см -2 доля электролита уменьшается на 18% при уменьшении пористости до 50%. Это явление указывает на то, что пористость играет важную роль в конструкции элемента в целом, поскольку она определяет количество электролита в элементе. Однако электрохимические характеристики элемента могут ухудшиться, если пористость электрода уменьшается ниже уровня 50%, как показано на фиг. 3c. На рис. 3d максимальная объемная плотность энергии была предсказана аналитической моделью, предполагая, что пористость от 50 до 60% является оптимальной для сбалансированного использования серы и плотности энергии на уровне ячейки для данной загрузки серы.
Рис. 4Параметры для проектирования на уровне ячеек. Отношение электролит / сера (E / S) в ячейке-пакете с разной пористостью при разной емкости по сере
Таким образом, аналитическая модель позволяет проектировать Li – S аккумулятор на уровне ячейки. Чтобы использовать эту модель для других конструкций элементов, таких как другой сепаратор или электролит, можно соответствующим образом скорректировать измеренные константы, перечисленные в дополнительной таблице 3, и подгоночные параметры { g , B ‘, C ‘ и k } необходимо переоборудовать, в то время как ключевые уравнения остаются прежними.Затем модель можно использовать для оптимизации пористости катода с целью максимизации плотности энергии ячейки. Следует отметить, что пористость катода является ключевым параметром при проектировании высокоэнергетических Li-S ячеек, но не единственным. Для описания микроструктуры электрода в будущей работе необходимо мезомасштабное моделирование с более конкретными и точными параметрами, как описано Райаном и Мукерджи 55 . Текущая аналитическая модель также не учитывает моделирование жизненного цикла ячейки, которое требует модели, основанной на механизме деградации, в которой также следует учитывать побочную реакцию электролита и старение литий-анода.
Гелевый полимерный электролит, усиленный титан-оксокластерами, для создания литий-серных аккумуляторов с высокой плотностью гравиметрической энергии
Исследования литий-серных (Li-S) аккумуляторов были успешными за счет улучшения характеристик серных катодов и металлических анодов Li в условиях затопленного электролита. Однако, поскольку высокая гравиметрическая плотность энергии может быть достигнута только при низком соотношении электролит / сера (E / S), серьезное ухудшение рабочих характеристик в условиях обедненного электролита становится узким местом при разработке Li-S батарей.Здесь мы предлагаем новый класс гелевых полимерных электролитов с использованием титан-оксокластеров в качестве подкрепления для создания батарей с низким E / S. Разработанный электролит обладает благоприятными механическими свойствами и высокой литий-ионной проводимостью, а также прекрасными способностями блокировать перемещение полисульфидов и подавлять образование литий-дендритов, что позволяет батареям с низким E / S демонстрировать повышенную емкость и устойчивость к циклическим нагрузкам. Примечательно, что батарея с низким E / S (3 мкл мг S -1 ) изготовлена с высоким содержанием серы (10 мг S см −2 ) и с низким отрицательным / положительным Коэффициент мощности (1/1) может обеспечить гравиметрическую плотность энергии 423 Вт · ч кг -1 и продолжить работу в течение 100 циклов.Это исследование открывает новые возможности для Li – S аккумуляторов с высокой плотностью энергии.
У вас есть доступ к этой статье
Подождите, пока мы загрузим ваш контент… Что-то пошло не так. Попробуй еще раз? .