Аппарат блок: Как пишется «блок-аппарат». Указатель слов к разделу «Орфография»

Сан-Рамонский район пожарной охраны

Аппаратные ресурсы округа включают двигатели, грузовики, машины скорой помощи, водозаборники и другое специализированное оборудование для спасательных, аварийных и вспомогательных функций. Аппараты подразделяются на категории или «типизированы» (т.е. Тип 1, Тип 3) по способности помогать с упорядочиванием ресурсов. Определения типов ресурсов предоставляют менеджерам по чрезвычайным ситуациям информацию, необходимую им для запроса и получения конкретных ресурсов, которые им необходимы во время чрезвычайной ситуации или бедствия.Типизация ресурсов также помогает продвигать общую терминологию описаний аппаратов и комплектующих к оборудованию во всех агентствах.

Двигатели, тип 1

типа 1 используются в основном для тушения пожаров. Они оснащены подающим шлангом большого диаметра, имеют насосы очень высокой производительности и предназначены для работы на мощеных поверхностях. Округ ежедневно обслуживает девять передовых двигателей типа 1. В приложениях PulsePoint этот тип обозначается буквой «E», за которой следуют две цифры, например E31 или E32.

Двигатели, тип 3

типа 3 предназначены для тушения пожаров в местах, недоступных для двигателей типа 1. Двигатели Type 3 оснащены полным приводом, прочной подвеской и большим клиренсом для крутых внедорожных условий. В приложениях PulsePoint этот тип обозначается буквой «E», за которой следуют три цифры, например E331 или E332.

Двигатели, тип 6

типа 6 предназначены для тушения пожаров в местах, недоступных для двигателей типа 1.Двигатели Type 6 оснащены полным приводом, прочной подвеской и большим клиренсом для крутых внедорожных условий. Они предназначены для быстрых мобильных атак на пастбищах, окружающих развитые районы нашего пожарного округа. В приложениях PulsePoint этот тип обозначается буквой «E», за которой следуют три цифры, например E633 или E630.

Тележки с лестницей

Самосвал с румпелем, также известный как тягач с антенной (TDA), представляет собой узкоспециализированную лестницу с поворотной платформой, установленную на полуприцепе.У него раздельные рули и приводы для передних и задних колес. Лестничные тележки по необходимости довольно длинные, а тягачи с румпелем намного маневреннее традиционных коммерческих грузовиков такой же длины. Этот аппарат спроектирован и оборудован для обеспечения непрерывного пути выхода с возвышенности на землю, оборудован для поддержки пожарных и спасательных операций и способен сливать воду с возвышенности. Все передовые тележки с лестницей District являются культиваторами, и каждая из них оборудована подъемной лестницей высотой 100 футов.В приложении PulsePoint грузовики обозначаются буквой «T», за которой следуют две цифры, например T31 или T34.

Машины скорой помощи / медицинской помощи

Машины скорой помощи / медицинской помощи — это автомобили, используемые для оказания современной медицинской помощи больным или раненым пациентам и для их транспортировки в больницу. Машины скорой помощи / медицинской помощи оснащены сложными инструментами для спасения и распутывания, передовыми медицинскими приборами, такими как электрокардиограмма (ЭКГ) в 12 отведениях, и укомплектованы высококвалифицированными пожарными / парамедиками.Каждый день работают пять машин скорой помощи / медиков. При необходимости могут быть немедленно укомплектованы дополнительные резервные подразделения. В приложении PulsePoint машины скорой помощи / медицинской помощи, укомплектованные тремя сотрудниками, обозначаются буквой «RM», за которой следуют две цифры, например RM31. Если машина скорой помощи укомплектована двумя сотрудниками, она считается фельдшерским отделением и обозначается обозначением «PM», за которым следуют две цифры, например PM32 или PM39.

Городской поисково-спасательный отряд (USAR134)

Городское поисково-спасательное подразделение (USAR) — это «ящик для инструментов на колесах», оснащенный тяжелым подъемным оборудованием, оборудованием для колонкового бурения, поиска, опорой и другим специализированным оборудованием для поддержки спасательной команды округа. Городской поиск и спасение включает в себя определение местоположения, спасение и первоначальную стабилизацию жертв, оказавшихся в замкнутом пространстве. На блоке также есть оборудование для спасения с помощью веревки, спасения траншей, аварийных ситуаций, связанных с запутыванием, аварий с тяжелым оборудованием и аварийно-спасательных работ на воде / наводнении.

Блок Hazmat (HM35)

Hazmat Unit — это специализированный автомобиль, которым управляет группа Hazmat и оборудованный для обработки инцидентов, связанных с опасными материалами, такими как выбросы химических веществ. Основная функция устройства — снижение воздействия опасных материалов на жизнь, окружающую среду и имущество.В подразделении имеется бортовая техническая справочная служба, которая обеспечивает доступ пожарного персонала к современным ресурсам и средствам связи. В отделении есть мобильная лаборатория для проверки и выявления неизвестных материалов на месте происшествия. На автомобиле есть несколько типов защитной одежды, в том числе полностью герметичные костюмы. Блок также содержит инструменты и оборудование для сдерживания, контроля и уменьшения выбросов опасных материалов. HM35 доступен для реагирования на всей территории округа Контра-Коста на основе соглашений о взаимопомощи.

Блок поддержки дыхания (BS31)

Устройство поддержки дыхания — это мобильный компрессор воздуха для дыхания, способный обеспечивать удаленную подачу воздуха и заполнять несколько баллонов автономных дыхательных аппаратов (SCBA) одновременно в аварийной ситуации. Блок также оснащен переносным и телескопическим осветительным оборудованием и несет питание для экипажей, работающих в условиях длительных аварий.

Блок поддержки связи (CS131) ​​

Подразделение поддержки связи — это мобильный командный пункт типа 1, в основном предназначенный для использования в качестве резервного центра связи в чрезвычайных ситуациях.Персонал центра связи, задействованный в подразделении, может удаленно отвечать на звонки 9-1-1 и другие районные телефонные линии и поддерживать радиосвязь с полевым персоналом. Имея четыре диспетчерских рабочих места, небольшую комнату планирования, кухоньку, ванную комнату и аварийное электроснабжение для расширенного полевого развертывания, это подразделение также может выполнять функции мобильного командного пункта при крупномасштабных инцидентах. Первичная эксплуатация устройства осуществляется силами добровольцев по связи, которые специально обучены работе с технологией устройства, работают в качестве радистов, а также имеют лицензию и обучение управлению CS131.

Командирские машины

в основном используются для перевозки и поддержки старших офицеров, ответственных за оперативное командование и управление. В приложении PulsePoint командирские машины укомплектованы командиром батальона (B31), учебным капитаном (TC30) или другим командирским персоналом (3193).

Аппарат | Пожарная служба Лос-Анджелеса

Пожарная служба Лос-Анджелеса защищает разнообразное и сложное сообщество.Город Лос-Анджелес довольно уникален, с аэропортами, гаванями, небоскребами, густонаселенными районами (всего 179!), Не говоря уже о холмах и заросших кустарником каньонах. Чтобы защитить все это, требуется широкий выбор специализированных средств пожаротушения и безопасности жизни.

КОМАНДНЫЕ РЕСУРСЫ

Командные группы пожарной охраны Лос-Анджелеса могут быстро (и безопасно) перемещаться в любую точку города с помощью своих передвижных седанов командного пункта. В серьезных чрезвычайных ситуациях может потребоваться использование передвижных вышек командного пункта.

Командир дивизии Седан
По оснащению и настройке они аналогичны батальонным седанам. Традиционно эти седаны укомплектовывались помощником начальника, отвечающим за одно из подразделений пожарной охраны города, и помощником штаба «команды командования». Вместе команда отвечает за выполнение административных требований и требований по подавлению пожаров / аварийных ситуаций в большом географическом регионе города Лос-Анджелес.

Когда пожар требует нескольких дополнительных запросов на ресурсы, начальник отдела может направиться в любой район города Лос-Анджелес, чтобы обеспечить надзор за командованием и контролем.

Командир батальона Седан
Каждый начальник батальона в LAFD отвечает за группу пожарных депо в географическом районе, обычно размером 20-30 квадратных миль. В батальоне от пяти до восьми пожарных частей. Командир батальона несет ответственность за тушение пожара / аварийное тушение / смягчение последствий в своем батальоне. «Командная команда» Staff Assistant поддерживает B / C с важными функциями отслеживания и управления ресурсами в любой чрезвычайной ситуации.

Командный аппарат
Аппарат используется для крупных инцидентов в пределах города Лос-Анджелес или по запросу на едином командном пункте при сотрудничестве с другими департаментами и агентствами.Командные трейлеры включают в себя широкий спектр оборудования, используемого для планирования, связи и управления инцидентами. Командиром инцидента (IC) обычно является человек, управляющий таким мобильным объектом.

Трейлер поддержки командования
Этот аппарат путешествует вместе с буровой установкой к крупным инцидентам. Внутри ряд офицеров LAFD управляют планированием, связью, картированием ГИС и другими важными функциями, которые поддерживают офицеров на командном пункте. Капитаны Секции планирования и обучения критических инцидентов обычно обслуживают этот трейлер во время серьезного инцидента.

ПОЖАРНО-СПАСАТЕЛЬНЫЕ РЕСУРСЫ

Основная серия аварийных ресурсов для LAFD включает пожарные и спасательные средства. При возникновении пожара, землетрясения, дорожно-транспортных происшествий или других чрезвычайных ситуаций задействуются пожарные и спасательные службы Департамента. Вышеупомянутое изображение является одним из городских поисково-спасательных аппаратов Департамента.

Тройная комбинированная пожарная машина LAFD
LAFD Engine Company — все двигатели LAFD представляют собой тройную комбинированную машину, что означает, что они могут перекачивать воду, носить шланг и иметь резервуар для воды.Эти мощные пожарные машины, которых пожарные обычно называют «тройками», являются ядром системы противопожарной защиты города. Двигатели LAFD разработаны специально для различных нужд города Лос-Анджелес. Они размещаются в одномоторных пожарных депо, а также на постах оперативных групп с сопровождающими грузовыми автомобилями. Этот пример представляет собой совершенно новый KME 2010 г., один из серии новых устройств KME, разработанных и изготовленных исключительно для LAFD. Эти тройки KME не похожи ни на какие, созданные для других агентств, включая, помимо прочего, LAcFD.К особым характеристикам относятся дисковые тормоза на 4 колеса, щеточный ящик (для пожарного оборудования), встроенный в агрегат (вместо того, чтобы сидеть сверху, создавая большее сопротивление и снижая топливную экономичность), а также расширенные средства управления освещением и монитором.

LAFD Truck Company
LAFD управляет несколькими пожарными машинами с воздушной лестницей, которые на жаргоне пожарных Лос-Анджелеса называются «Грузовые компании». Однако эти мощные аппараты редко используются для самостоятельной работы. Как правило, грузовая компания работает с одним двигателем в конфигурации, называемой «Light Force».«Или, при работе с двумя двигателями, используется термин« целевая группа ». Концепция оперативной группы была разработана во время беспорядков в Уоттсе в 1965 году, чтобы пожарные могли гибко выполнять свою работу. Сегодня Целевая группа и Концепции Light Force по-прежнему имеют свои достоинства, но их роль может меняться по мере того, как департамент продолжает находить новые методы работы эффективно и действенно.

Целевая группа LAFD
Концепция оперативной группы была разработана во время беспорядков в Уоттсе в 1965 году.По сути, группа пожарных устройств работает вместе при инцидентах, тем самым позволяя пожарным проявлять гибкость при реагировании на чрезвычайную ситуацию, в которую они были вызваны. Когда грузовик работает с одним двигателем, это называется Light Force. Light Force используется в широком спектре чрезвычайных ситуаций, начиная от пожаров строений и дорожно-транспортных происшествий и заканчивая остановкой сердца (рабочая сила очень важна в чрезвычайных ситуациях, связанных с сердцем). Пожарные меняются с места на место, поэтому они знакомы с каждым «местом» на каждой буровой установке, а также с соответствующими должностными инструкциями и требованиями.Роль целевой группы может развиваться и дальше, поскольку LAFD стремится улучшить свою способность эффективно реагировать на инциденты любого типа.

LAFD Urban Search and Rescue
Эту установку обычно называют U-SAR, что сокращенно от Urban Search and Rescue. Вокруг Лос-Анджелеса стратегически размещены буровые установки US&R. Эти устройства являются критически важными активами во время землетрясения, аварии поезда или самолета или в любой ситуации, когда люди могут оказаться в ловушке. Обычно используется для спасательных работ при обрушении траншей и значительных дорожно-транспортных происшествиях.US&R — это, по сути, огромный набор инструментов, которым управляют «сертифицированные US&R» пожарные. Миссия US&R также согласуется с инициативами FEMA по спасению. Каждую неделю пожарные осматривают и ремонтируют все US&R в городе.

Устройство HazMat
В случае возникновения чрезвычайной ситуации с химическими веществами или опасными токсинами, или угрозы взрыва, LAFD отправит устройство HazMat. Эти специализированные пожарные установки, стратегически расположенные вокруг города Лос-Анджелес, являются важным компонентом каждого L.A. Безопасность жильца.

LAFD Heavy Rescue
LAFD управляет этим специализированным тягачом в качестве «Heavy Rescue» из пожарной части 56 в городе Сильверлейк в Лос-Анджелесе. Этот гигантский аппарат полезен в самых разных ситуациях, включая, помимо прочего, восстановление опрокинутых больших буровых установок, разборку раздавленных транспортных средств и подъем тяжелых предметов. Одна из вещей, которыми пожарные управляют Heavy-U (установка раньше называлась Heavy Utility), — это их район.»Какой у меня район первым?» — спрашивает пожарный из 56-го. «Что это такое?» вы отвечаете. Он улыбается и говорит: «Город».

LAFD Airport Crash Rig
Это одно из очень специализированных устройств, размещенных в аэропортах Лос-Анджелеса. Первоначально названные «Аварийные установки», эти пожарные машины специально разработаны для быстрого тушения огня в случае авиакатастрофы. Эти экземпляры находятся на станции FS114 в аэропорту Ван-Найс. Сегодня устройства пожаротушения называются установками ARFF или авиационными средствами пожаротушения.Прежде чем какие-либо члены LAFD смогут присоединиться к компании ARFF, они должны успешно пройти обучение методам ARFF, которые соответствуют OSFM и Национальной ассоциации противопожарной защиты (NFPA) 1003, стандарту профессиональной квалификации пожарных в аэропортах.

LAFD Fire Boat
LAFD Fireboat # 2 — Warner L. Lawrence. Названный в честь одного из самых новаторских офицеров департамента, Fireboat # 2 является одним из самых больших и наиболее технологичных пожарных катеров в мире. Это всенаправленное судно, приводимое в движение двумя гребными винтами Voith Schneider типа 26 GII / 165-AE 45.Warner Lawrence способен перекачивать до 38 000 галлонов США в минуту (2,397 м3 / с) на высоту до 400 футов (121,9 м) в воздухе. Его корпус основан на конструкции буксира, но в мире очень мало буксиров, которые могут составить конкуренцию Fireboat # 2!

Swift Water Rescue
Команда быстрого спасения на воде LAFD — это больше, чем просто оборудование, это сочетание пожарных, прошедших специальную подготовку, и их специального снаряжения. Их отправляют в случае наводнения или ситуаций, когда человек (или животное) оказывается в ловушке в стремительной воде.Хотя река Лос-Анджелес, протекающая через Лос-Анджелес, часто представляет собой всего лишь струйку воды через бетонную водопропускную трубу, она иногда наполняется быстро движущейся водой и поэтому представляет серьезную опасность для жизни людей и домашних животных. Команда быстрого водного спасения использует лодки, поплавки и водные мотоциклы вместе с другим оборудованием, чтобы помочь спасти людей и животных.

LAFD Helicopter
Воздушные операции — LAFD управляет высокопоставленным авиационным подразделением на пожарной станции 114, прилегающей к аэропорту Ван-Найс. Обычно на линии полета имеется семь вертолетов, готовых к развертыванию как в качестве санитарной авиации, так и в качестве средств пожарной безопасности. Это пример одного из новейших кораблей во флоте — AW139. Его турбины Pratt & Whitney Canada PT6C-67C вместе с современным 5-лопастным несущим винтом обеспечивают высокую крейсерскую скорость даже в сложных условиях при любом весе. Они обладают выдающимся соотношением мощности к весу, что обеспечивает рабочие характеристики категории «А» без ограничений в широком диапазоне рабочих условий, включая «горячие и высокие».Передовые технологии включают полностью интегрированную систему авионики Honeywell Primus Epic, 4-осевую цифровую AFCS и большие цветные плоские дисплеи в кабине. В результате нового подхода к проектированию AW139 использует меньше компонентов, имеет преимущества интегрированной авионики и обеспечивает легкий доступ ко всем системам для упрощения задач обслуживания. Примеры LAFD предназначены как для санитарной авиации, так и для пожаротушения. Обратите внимание на резервуар для воды емкостью 350 галлонов, прикрепленный к днищу дирижабля.

LAFD Foam Apparatus
Foam Tender — это один из самых необычных устройств, которым управляет пожарная служба Лос-Анджелеса. Используя специальную пену в сочетании с водой, эта установка чрезвычайно полезна при тушении пожаров, устойчивых к традиционным операциям с использованием воды.

Пены класса A были разработаны в середине 1980-х годов и использовались при тушении лесных пожаров. Пены класса A снижают поверхностное натяжение воды, что способствует смачиванию и насыщению топлива класса A водой.Это способствует тушению пожара и может предотвратить повторное возгорание. Благоприятный опыт позволил использовать его для борьбы с другими типами пожаров, в том числе с пожарами, возникающими в транспортных средствах и сооружениях.

Пена класса B используется для более опасных пожаров, когда применение пены класса A может вызвать неожиданный результат. В частности, пены класса B предназначены для воспламенения горючих жидкостей, таких как бензин или реактивное топливо. Пены класса A не предназначены для содержания взрывоопасных паров, выделяемых легковоспламеняющимися жидкостями.Пены класса B имеют два основных подтипа: синтетические пены или протеиновые пены.

РЕСУРСЫ СМП

Более 85% ежедневных неотложных операций Департамента связаны со службами неотложной медицинской помощи. LAFD ежедневно доставляет в местные больницы в среднем более 500 человек. Наши ресурсы для EMS — ключевой компонент резерва ресурсов LAFD.

Начальник службы скорой помощи
Внедорожник начальника службы скорой помощи — в пожарной части Лос-Анджелеса капитаны службы скорой помощи играют важную роль в серьезных спасательных или медицинских ситуациях.Примером такого инцидента может быть инцидент с множественными несчастными случаями или MCI. Все ресурсы EMS в пределах данной области подчиняются косвенно соответствующему капитану EMS, хотя основная ответственность остается за отдельными командирами рот (на каждой пожарной станции). В сегодняшней сложной и сложной финансовой ситуации на капитанов EMS возложена гораздо более широкая ответственность, часто охватывающая три или четыре батальона. Это больше работы с меньшими ресурсами, но общественная безопасность остается исключительным приоритетом отдела.Из-за бюджетных ограничений в настоящее время в каждом округе Лос-Анджелеса есть два руководителя службы неотложной помощи.

Скорая помощь Basic Life Support (BLS)
Эти автомобили также называются «RAs», что является сокращением от Rescue Emergency. Числовое различие между машиной скорой помощи ALS (Advanced Life Support) и BLS легко увидеть визуально. Все спасательные работы LAFD BLS пронумерованы в серии «800». Итак, Rescue 827 — это скорая помощь BLS, а Rescue 27 — это скорая помощь ALS.Если номер пожарного депо больше 100, вместо него используется цифра «9». Таким образом, машина скорой помощи BLS для пожарного депо 106 — это служба спасения 906. Все машины скорой помощи BLS укомплектованы пожарными, которые сменяют друг друга в рамках своих обычных заданий. Все члены LAFD сертифицированы EMT-D. EMT-D расшифровывается как Emergency Medical Technician — Defibrillator, что означает, что пожарные LAFD обучены добольничному медицинскому обследованию и уходу с дополнительными навыками работы с автоматическим внешним дефибриллятором.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Департамент поддерживает парк оборудования для оказания помощи нашей EMS, пожарных и спасательных служб с реабилитацией для пожарных, пополнением запасов воздуха и сносом зданий. опасные и / или поврежденные здания, не подлежащие ремонту.

Аппарат для реабилитации и воздушного тендера (RAT)
Во время серьезных чрезвычайных ситуаций пожарным потребуется заменить свои баллоны с воздухом (используемые для дыхания), не говоря уже о том, чтобы отдыхать между сильными периодами воздействия огня, тепла и дыма. Эти аппараты, ласково называемые «КРЫСАМИ», используются при опасных и значительных происшествиях. Помимо баллонов с воздухом, это устройство предназначено для помощи компаниям, которые активно участвовали в тушении пожаров, в обновлении и реабилитации.Есть даже бортовой туалет, если в другом месте нет помещений для пожарных.

LAFD Water Tender Apparatus
LAFD использует тендеры на воду для поддержки тушения пожаров в ситуациях, когда водоснабжение может быть нарушено. Это новый пример тендера на воду в LAFD. Это один из двух идентичных агрегатов емкостью 2500 галлонов, построенных KME (Kovatch) в соответствии с требованиями пожарной охраны Лос-Анджелеса на шасси Peterbilt 2010 года выпуска. И хотя эти тендеры на воду закреплены за конкретной пожарной частью, они обслуживают весь город Лос-Анджелес.Они также доступны для оказания взаимопомощи сообществам, которые сотрудничают и сотрудничают с LAFD.

Tractor Company
Пожарная служба Лос-Анджелеса использует бульдозеры и тракторы большой грузоподъемности для различных целей, от разрушения сильно поврежденных конструкций до создания противопожарной защиты посреди лесного пожара. Каждый член тракторной компании LAFD играет важную роль в обеспечении безопасности наших членов и общественности даже перед лицом чрезвычайной опасности.

Когда здание становится нестабильным из-за пожара, эти мощные буровые установки опускают здание вниз, чтобы предотвратить любые травмы после пожара или опасность для населения.

Витрина для аппаратов — Пожарный округ Клакамас № 1

Clackamas Fire District # 1 реагирует на самые разные чрезвычайные ситуации. Каждый инцидент индивидуален и иногда требует уникального оборудования, чтобы справиться с ситуацией.

Вот краткий обзор различных типов устройств, которые Clackamas Fire использует для реагирования на чрезвычайные ситуации в нашем пожарном районе.

Пожарные машины — это основное устройство, которое Clackamas Fire District # 1 использует для реагирования на чрезвычайные ситуации в обществе. Они укомплектованы тремя или четырьмя пожарными и оснащены широким спектром инструментов, включая современные предметы первой необходимости, ручные инструменты, такие как топоры и копья, лестницы и многое другое.

Помимо реагирования на неотложную медицинскую помощь, дорожно-транспортных происшествий или других вызовов общественной помощи, основная функция пожарной машины — подавать воду для тушения пожара.Каждая пожарная машина может качать воду, имеет собственный водопровод и пожарный шланг.

Что касается пожаротушения, то в пожарном районе Клакамас №1 используются два типа противопожарных аппаратов: двигатели и грузовики. Оба этих автомобиля упоминаются как «Компания». Термин «Engine Company» относится только к пожарной машине, как описано выше. Термин «Грузовая компания» используется для обозначения тележки с лестницей.

Лестничные тележки являются вторым из двух основных средств пожаротушения, используемых Clackamas Fire District # 1.Они укомплектованы четырьмя пожарными и оснащены современным оборудованием для оказания неотложной медицинской помощи, а также большим набором инструментов, используемых для вентиляции, спасения, взлома, эвакуации транспортных средств и многого другого.

Грузовые компании также часто проходят специальную подготовку в таких областях, как поиск и спасание в городах (USAR) и Swift Water Rescue.

Все самосвалы с лестницей Clackamas Fire District # 1 оснащены 100-футовой подъемной лестницей, а также широким ассортиментом наземных лестниц. В настоящее время в пожарном районе №1 Клакамаса используются подъемники как с прямой рамой, так и с тягачом (на фото).

Медицинские отделения укомплектованы двумя пожарными / фельдшерами, которые обучены продвинутым технологиям жизнеобеспечения и могут выполнять множество спасательных операций, таких как внутривенная медикаментозная терапия, расширенные методы дыхательных путей (интубация), дефибрилляция и многое другое.

Медпункты в основном используются для оказания неотложной медицинской помощи, но также отправляются в аварийные ситуации, связанные с дорожными происшествиями, строительными пожарами или везде, где могут потребоваться их услуги.

Clackamas Fire District # 1 также использует медпункты в качестве транспортных машин скорой помощи, когда у первичной службы скорой помощи (American Medical Response) нет отделения или близко к месту вызова из-за большого количества инцидентов, происходящих одновременно.

Тяжелое спасательное подразделение предоставляет специализированное оборудование, необходимое для технических аварийно-спасательных ситуаций, таких как дорожно-транспортные происшествия, требующие эвакуации транспортных средств, обрушения зданий, спасательные операции в замкнутом пространстве и спасательные операции с веревками.

Они несут целый ряд специального оборудования, такого как челюсти, деревянные опоры, генераторы, лебедки, домкраты, резаки, дисковые пилы и другое тяжелое оборудование, недоступное для стандартных тележек с лестницей.

Помимо ответа на вызовы специалистов, тяжелые спасатели также реагируют на каждый пожар в строении в пожарном районе.По прибытии на место пожара им обычно поручают поиск или проветривание.

Водоподъемники предназначены для транспортировки воды к месту пожара. В сельской местности, где доступ к пожарным гидрантам ограничен, водопроводчики обеспечивают водой пожарные машины в случае, если воды из их резервуаров для воды недостаточно. Водные тендеры Clackamas Fire District # 1 могут перевозить до 3 000 галлонов воды в своих резервуарах.

В случае крупного пожара, когда используется большое количество воды, водоводы могут откачивать воду из ручьев или озер вокруг местности, чтобы вернуть ее на место пожара.Clackamas Fire District # 1 определил определенные озера, ручьи и резервуары для воды в пределах пожарного района, которые являются предпочтительными участками засухи. Эти участки созданы для быстрого и легкого доступа и гарантируют, что при необходимости они обеспечат необходимую воду быстро и эффективно.

Щеточные установки — это небольшие, легкие, полноприводные машины, которые способны выезжать на бездорожье и тушить пожары там, где не могут пройти более крупные пожарные машины. Щеточные установки в основном используются в теплые месяцы для тушения пожаров травы и кустарников.

Щеточные установки имеют небольшой резервуар для воды, насос и шланги, а также другие средства пожаротушения, такие как топоры, бензопилы, грабли и лопаты.

При попадании в кустарник или траву кустарниковые установки обычно реагируют вместе с пожарной машиной. Поскольку щеточная установка имеет меньший резервуар для воды, наличие рядом с ним пожарной машины позволяет при необходимости получить доступ к большему резервуару для воды.

Аппаратных идей: региональный авиационный и легкий отряд

ОТ БОБА ВАККАРО

Пожарные депо, оплачиваемые и добровольные, по всей стране в последние годы нестандартно думают о том, как использовать свои ресурсы для лучшего обслуживания своих сообществ.

NEFDA

Северо-восточная ассоциация пожарных служб (NEFDA) была создана группой из 14 городов с целью объединения персонала, идей и образования для специальных операций. Рабочие области включают опасные материалы, техническое спасение, быстрое спасение на воде, реагирование на инциденты с массовыми жертвами и реагирование на взрывные устройства.

NEFDA обеспечивает коммуникационную поддержку, дезактивацию, группу реагирования на опасные явления, световую и воздушную поддержку, группу реагирования на взрывчатые вещества и группу реагирования MCI.Все это делается с помощью отдельного общего оборудования.

1 Воздушно-световое подразделение пожарной охраны Бедфорда (Техас) показывает сторону офицера с поднятым командным огнем. (Фото любезно предоставлены SVI Trucks.)

2 Задняя заправочная станция Bauer для наполнения баллонов SCBA.

3 Со стороны водителя видны задний расширенный тент и большие отсеки.

4 Передний нажимной бампер и защита решетки радиатора.

БЛОК ВОЗДУХА И ОСВЕЩЕНИЯ NEFDA

По словам Джеймса Андерсона, заместителя начальника оперативного отдела пожарной службы Бедфорда (Техас): «Хотя каждое ведомство обязано предоставлять определенную услугу, иногда услуги могут перекрываться. Тем не менее, в обязанности моего отдела входит обеспечение авиатехники и легких транспортных средств в 14 городов. У нас было шасси International 2003, построенное SVI Trucks, которое хорошо послужило нашему отделу. NEFDA придерживается 15-летней программы замены, поэтому пришло время перейти на новое устройство.По словам Андерсона, Бедфорду было поручено разработать спецификации для нового устройства. «Но, — говорит он, — я не чувствовал себя комфортно, просто решая, что последнее слово в выборе типа устройства будет за нами. Одно важное решение, которое нам пришлось принять, заключалось в том, следует ли оставить старый, разделить на два меньших блока или построить один больший. Было принято решение использовать одно специализированное подразделение ». После того, как группа приняла решение, одному начальнику и двум другим была поручена работа над спецификациями нового автомобиля.

Отдел изучил различных производителей и получил от них предложения, но в конечном итоге решил снова обратиться к SVI, потому что он имел дело с компанией раньше и был удовлетворен качеством и производством SVI.SVI также соответствует всем спецификациям Бедфорда.

«Использование программы HGAC для покупки позволило нам выбрать производителя, которого мы хотели, и сэкономило нам много времени на сборку», — говорит Андерсон. «Мы взяли некоторые идеи, которые у нас были от нашего старого автомобиля, и воплотили их в нашем новом устройстве, но улучшили их с помощью новейших новых технологий. Например, у нас была установлена ​​одна башня Command Light вместо двух. Новая светодиодная технология значительно улучшила освещение при использовании всего одной башни. Мы также добавили дополнительное освещение по периметру сцены и навес, реабилитационную палатку и стулья, охлаждающие вентиляторы и значительно улучшенную заправочную станцию ​​[автономный дыхательный аппарат (SCBA)]. Мы можем наполнить любой тип баллонов SCBA ».

SVI переехала в новый завод четыре года назад. В здании намного больше производственных площадей, и компания расширила свою деятельность.«К счастью, нам не пришлось вносить никаких серьезных изменений на заводе, когда мы приехали», — говорит Андерсон. «Единственное, что мы изменили, — это размер заправочных шлангов для наполнения баллонов SCBA. Кроме того, их инженеры и продавцы приветствовали наши идеи и проблемы. Они сыграли важную роль в том, чтобы эта сборка вышла так, как мы хотели. Местный дилер Metro Fire также оказал нам большую помощь на этом пути, и обслуживание после продажи также было отличным ».

Автомобиль автоматически реагирует в районе реагирования Бедфорда и на все вторые аварийные сигналы в округе и в других городах и может быть вызван специально в зависимости от происшествия.С момента ввода в эксплуатацию буровая установка отреагировала на несколько инцидентов. «Пока все хорошо, — говорит Андерсон. «Грузовик едет очень плавно, а заправочная станция работает хорошо».

ОБМЕН РЕСУРСАМИ

Спроектировав автомобиль, который можно использовать совместно с другими сообществами в вашем поселке или округе, вы не только сэкономите деньги на налогах, но и, надеюсь, решите кадровые проблемы. Мы снова и снова слышим об объединении пожарных служб по всей стране из-за бюджетных и кадровых проблем.Идея совместного использования услуг хорошо сработала для NEFDA и его 14 городов.

Слишком много раз мы слышали о пожарных по всей стране, которые тратят деньги на дублирование служб.Нужно ли отделу покупать самый большой и крутой тяжелый аварийно-спасательный грузовик или грузовик за 1,6 миллиона долларов, когда он есть в каждом отделе вокруг него? Нет, конечно, но мы все еще видим, как это делается. Хотя некоторые люди могут обидеться на то, что я говорю, по большей части это правда. Укомплектование персоналом не то, что было раньше, и с каждым днем ​​становится все хуже, особенно когда дело касается добровольных пожарных частей. Платные отделы также должны заботиться о бюджетах на оборудование и персонал.

Начните мыслить нестандартно и посмотрите, сможете ли вы делиться услугами, как это делают пожарные депо округа Таррант. В конечном итоге вы сэкономите деньги налогоплательщикам и снизите износ оборудования, установленного на ваших пожарных депо.

BOB VACCARO имеет более чем 40-летний опыт работы в противопожарной службе. Он бывший начальник пожарной охраны Дир-Парка (Нью-Йорк). Ваккаро также работал в Управлении страховых услуг, Пожарной службе Нью-Йорка и в нескольких крупных коммерческих страховых компаниях в качестве старшего консультанта по борьбе с убытками.Он пожизненный член IAFC.

Quint 141 The Gladiator Unit 301 2013 Rosenbauer 68 1750 галлонов в минуту с щеткой CAFS 141 Unit 397 2017 Ford F550 Blanchet Brush Truck Quint 142 Sentinel Unit 424 2019 Rosenbauer 105 1750 галлонов в минуту w CAFS Medic 990 2014 Chevy C 3500 The Warrior Unit 1111992 Sutphen Engine 1250 GPM Historic Vehicle History amp Honor Wylie s Warrior принимает новую роль, Firehouse Magazine, декабрь

Муниципальный комплекс Уайли
300 Country Club Rd. , Building 100 Wylie, TX 75098
Главный номер: 972-516-6000
Понедельник — Пятница; 8:00 — 17:00

Строительная инспекция, 2-й этаж
972-516-6420, [email protected]

Городской менеджер , 1-й этаж
972-516-6010, [email protected]

Городской секретарь, 1-й этаж
972-516-6020, [email protected]

Code Enforcement , 2-й этаж
972-516-6440, [email protected]

Связь / маркетинг , 1-й этаж
972-516-6016, publicinfo @ wylietexas.gov

Инжиниринг , 2-й этаж
972-516-6400, [email protected]

Финансы , 1-й этаж
972-516-6120, [email protected]

Отдел кадров , 3-й этаж
972-516-6040, [email protected]

Планировка и зонирование , 2-й этаж
972-516-6320, Planning@wylietexas. gov

Администрация парков , 3-й этаж
972-516-6340, [email protected]

Закупка , 1-й этаж
972-516-6040, закупка @ wylietexas.gov

Счет за коммунальные услуги, 1-й этаж
972-516-6100, [email protected]