Схема зу для автомобильного аккумулятора своими руками
20.04.2011 Электронная техника
Канал “автомобильные аккумуляторная батареи” представил несложную и надежную схему зу для автомобильного акб. Не сложно повторить собственными руками, планирует из дешёвых подробностей. Эту схему создал Сергей Власов.
Приобрести готовое устройство либо радиодетали и модули возможно в этом китайском магазине. Плагин на Google Хром для экономии в нём: 7 процентов с приобретений возвращается вам.
Все радиокомпоненты возможно забрать от ветхих телевизоров, радиоприемников. Возможно заказать и приобрести, обойдется в 2-3 американского доллара. Быть может, на рынке дешевле, но надежность часто приводит к.
Случалось, что у пользователей портились автомобильные аккумуляторная батареи.
Схема складывается из 14 резисторов, 5 транзисторов, 2 стабилитронов, диода, потенциометра (довольно часто в телевизорах видится потенциометр на 10 килоом), подстроечного сопротивления.
Схема зу трудится в двух режимах. Ручной и непроизвольный. В то время, когда включаем ручной режим, выставляем ток 3 ампера заряда. Он всегда душит 3 амперами, не имеет значение какое время. В то время, когда переключаем на непроизвольный заряд, выставляем также три ампера.
В то время, когда заряд аккумулятора доходит до установленного вами параметра, к примеру 14,7 вольта, стабилитрон закрывается и прекращает заряд аккумулятора.
Пригодится 3 транзистора КТ 315. Два КТ 361. На двух КТ 315 собран триггер. На КТ 361 собран главный транзистор. Два транзистора трудятся как тиристоры. Дальше стоит конденсатор.
На 0,47 микрофарада. Любой диод.
Неприятность была отыскать три сопротивления. Два по 15 Ом, один на 9 Ом.
По ссылкам:
Скачать плату.
Схема зу.
остается распечатать и собрать себе такое же автомобильное зу.
Размеры печатной платы.
3,6x36x77 мм.
Чем прекрасно это зарядное устройство?
Непроизвольный режим. В то время, когда создатель видеоролика заряжает собственный аккумулятор в автомобиле, выставляет на минимум, установив 2 ампера. Возможно нормально ложиться отдыхать.
Ничего не кипит, акб всецело заряжается. Ставит нагрузку на акб еще лампочку на пара Ватт. Для чего это маленькая нагрузка? Это прекрасно оказывает помощь от сульфатации пластин, которая портит аккумуляторная батареи. Схема настроена на порог отключения 14,7 вольта. В то время, когда батарея собрала емкость до этого параметра, ЗУ отключается. Тем временем лампочка садит аккумулятор, он мало разряжается. В то время, когда он доходит до 14 12 вольт, схема опять включается и акб опять переходит в режим зарядки.
Этим методом мы предотвращаем сульфатацию.
В данной схеме создатель применяет амперметр от магнитофона Весна. Подойдет и второй.
Видео, на котором продемонстрировано зу для акб авто.
Случайные записи:
Простое зарядное устройство для Автомобильного аккумулятора своими руками
Похожие статьи, которые вам понравятся:
ЗАРЯДНЫЕ УСТРОЙСТВА ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ АККУМУЛЯТОРОВ ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО С ТАЙМЕРОМ Пуск зарядного устройства производится
нажатием кнопки «пуск» на лицевой панели, при этом
на схему подаётся питающее напряжение, реле
К1 срабатывает и обеспечивает «самоподхват».  Реле К1
типа РП-21 или аналогичное с катушкой на 24
В. и контактами, способными коммутировать
переменный ток 5 А., 220 В.
ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО СО СТАБИЛИЗАТОРОМ ТОКА Ещё одно зарядное устройство собрано по схеме
ключевого стабилизатора тока с узлом контроля
достигнутого напряжения на аккумуляторе для
обеспечения его отключения по окончании
зарядки. Для управления ключевым транзистором
используется широко распространённая
специализированная микросхема TL494 (KIA494,
КА7500В, К1114УЕ4). Наиболее важным элементом в схеме является дроссель L1. От качества его изготовления зависит КПД схемы. Требования к его изготовлению описаны в предыдущей схеме. В качестве сердечника можно использовать импульсный трансформатор от блока питания телевизоров ЗУСЦТ или аналогичный.  Как правило,
свистящий звук бывает только при средних токах,
а при большой нагрузке индуктивность дросселя
за счёт подмагничивания сердечника падает и
свист прекращается.
При отсутствии силового транзистора структуры
p-n-р в схеме можно использовать мощные
транзисторы структуры n-p-п, как показано на
рисунке. В качестве диода VD5 перед дросселем L1
желательно использовать любые доступные диоды
с барьером Шоттки, рассчитанные на ток не
менее 10 А. и напряжение 50В, в крайнем
случае, можно использовать среднечастотные
диоды КД213 , КД2997 или подобные импортные.
Для выпрямителя можно использовать любые
мощные диоды на ток 10А или диодный мост,
например КВРС3506, МР3508 или подобные.
Сопротивление шунта в схеме желательно
подогнать под требуемое.  Переменный резистор регулировки тока R3 можно установить с любым номинальным сопротивлением, но потребуется подобрать смежный с ним постоянный резистор R2 для получения необходимого напряжения на выводе 15 микросхемы. Переменный резистор регулировки выходного напряжения R9 также может иметь большой разброс номинального сопротивления 2 — 100 кОм. Подбором сопротивления резистора R10 устанавливают верхнюю границу выходного напряжения. Нижняя граница определяется соотношением сопротивлений резисторов R6 и R7, но её нежелательно устанавливать меньше 1 В.  В схеме использовался перемотанный силовой
трансформатор ТС180, но в зависимости от
величины требуемых выходных напряжений и тока
мощность трансформатора можно изменить. Если
достаточно выходного напряжения 15 В. и тока
б А., то достаточно силового трансформатора
мощностью 100 Вт. Площадь радиатора, также
можно уменьшить до 100 — 200 кв. см.
ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО ПОВЫШЕННОЙ МОЩНОСТИ Наибольшие проблемы вызывает изготовление
накопительного дросселя L1, выбор ключевого
транзистора и выходного диода.
По материалам сайта http://kravitnik. narod. ru
Адрес администрации сайта: [email protected]
|
Параллельное
включение нескольких мощных транзисторов
проблему не очень решает, т. к. требуется
выровнять падения напряжения на каждом
транзисторе, в противном случае, основную нагрузку
по току возьмёт на себя один из транзисторов и
быстро перегреется. Если в качестве ключевого
транзистора использовать мощные силовые N-
канальные полевые транзисторы, например,
IRFP264, потребуется дополнительный узел,
обеспечивающий превышение напряжения на
затворе на 15 В. В относительно истока,
подключенного к накопительному дросселю. 
, но схему придётся усложнить, т. к. эти
транзисторы имеют малый коэффициент
усиления и иную структуру. Наиболее просто
увеличить выходной ток в ранее рассмотренной схеме
— это применить двухтактное ключевое
регулирование, дополнив схему ещё одним
накопительным дросселем, ключевым транзистором и
диодом. Предлагаемая схема обеспечивает
такие возможности. Требования к изготовлению
накопительных дросселей аналогичны. 
Зарядное устройство аккумулятора автомобиля от сульфатации пластин
На автомобильный аккумулятор во время запуска двигателя и поездки действуют меняющиеся токовые нагрузки, которые со временем его разрушают.
Предотвратить сульфатацию пластин может зарядное устройство, выдающее пульсирующие асинхронные токи для восстановления емкости.
В статье рассматриваются две простые электрические схемы зарядного устройства с трансформатором, которые несложно собрать своими руками. Они позволяют продлить ресурс АКБ, сэкономить денежные средства.
Содержание статьи
Что такое сульфатация
Внутри свинцового кислотного аккумулятора постоянно протекают химические реакции, сопровождаемые выделением кристаллов серного свинца PbSO4.
Они оседают на пластинах, не растворяются в электролите, мешают его проникновению к электродам.
Эти примеси ограничивают рабочую площадь пластин. АКБ начинает терять емкость, разряжается. По этой причине аккумулятор может быстро снизить работоспособность, даже прийти в негодное состояние.
Для предотвращения сульфатации пластин существует много различных технических решений, включая применение органических активаторов типа Eco Tec Power. В статье же рассматривается метод создания пульсирующих электромеханических нагрузок при заряде в среде электролита.
Они как бы «встряхивают» жидкость, не дают кристаллам серного свинца задерживаться на пластине. Промышленность выпускает различные приборы, осуществляющие функцию десульфатации при заряде.
Можно купить зарядное устройство подобного типа, но мы рассматриваем две схемы прибора, которые легко собрать своими руками.
Самое простое зарядное устройство
Электрическая схема
Для сборки прибора потребуются:
- любой трансформатор, способный выдавать напряжение и ток, необходимые для зарядки автомобильного аккумулятора, например, 25 вольт, 150 ватт;
- диод или диодная сборка для преобразования зарядного тока, например, на 5 или лучше 10 ампер;
- амперметр контроля процесса заряда.
Допустимо использовать стрелочный или цифровой мультиметр, чтобы выставить первоначальный ток, а затем отсоединить прибор из схемы.
Имеет смысл на входе трансформатора поставить защиту от коротких замыканий внутри пластин и перегрузок: предохранитель на 1 ампер.
В целях безопасности следует периодически осуществлять визуальный контроль за работой этой схемы при заряде аккумулятора.
Форма сигнала
Если обычное автомобильное зарядное устройство выдает постоянный ток, то рассматриваемая схема за счет трансформатора обеспечивает его пульсации, уменьшающие процесс сульфатации пластин.
Это вполне рабочий способ, но намного эффективнее работает второй метод.
Схема с асинхронной гармоникой тока
Принцип формирования сигнала
Убирать кристаллы серного свинца с пластин позволяет меняющийся по величине и направлению электрический ток. Форма его гармоники имеет несимметричный, но повторяющийся характер.
Зарядный ток каждой полуволны должен обеспечивать нормальное протекание набора емкости аккумулятором, а разрядный — стряхивать образующиеся примеси PbSO4 с пластин и, одновременно, не препятствовать заряду.
Их оптимальное соотношение по амплитуде составляет 10:1.
Схема зарядного устройства с асимметричным током
Самодельное зарядное устройство не требует при изготовлении дефицитных, дорогих деталей. Для его сборки потребуются:
- трансформатор Т1;
- реле напряжения К1;
- амперметр pA1;
- транзистор VT1;
- диоды VD1 и VD2;
- стабилитрон VD3;
- резисторы;
- предохранители;
- выключатель SA1.
Конструкция трансформатора напряжения
Можно использовать любую заводскую модель или собрать его своими руками по технологии, описанной в статье об импульсном паяльнике Момент. Главное условие — трансформатор должен преобразовывать напряжение сети 220 в 25 вольт, иметь мощность от 250 ватт.
Эти нагрузки выбираются для возможности проведения ускоренного заряда токами в 10 ампер. Если отсутствует необходимость использования такого режима, то допустимо создавать зарядное устройство на 5А и обойтись трансформатором напряжения на 130 ватт.
Защитные устройства схемы
Предохранитель стороны 220
Выполняет задачи защиты от коротких замыканий в схеме и токов перегрузок трансформатора. Достаточно использовать плавкую вставку на 1 ампер или чуть больше.
Предохранитель выходной цепи
Защищает зарядное устройство от возникновения аварий внутренних цепей между пластин аккумулятора. Плавкая вставка подбирается с учетом выбранного рабочего режима на 5 или 10 ампер.
Реле К1
Задача: при поданном напряжении на схему обмотки электромагнит, срабатывая контакты, удерживает их в притянутом положении. Через их цепь протекает зарядный ток.
Если напряжение питания 220 пропадает, то электромагнит реле обесточивается, автоматически разрывает цепочку подключения аккумулятора. Предотвращается его саморазряд через резистор R4.
Допустимо выбрать любую модель реле под напряжение срабатывания вторичной цепи трансформатора. Можно использовать и меньший номинал, но для этого придется настроить его срабатывание за счет включения в схему питания обмотки дополнительного резистора, ограничивающего входной сигнал до безопасной величины.
Контакты реле должны коммутировать ток заряда до 10 ампер. Для этого разрешается из них собрать параллельно срабатывающую цепочку, как показано на схеме (К1-1 и К1-2).
Хорошо подходит реле напряжения серии РПУ-0.
Узел выпрямления тока
На схеме в качестве примера показаны диоды КД231А. Их можно заменить любыми подходящими по току. Например, Д242.
Измерительный прибор
Амперметр постоянного тока включается в схему с учетом полярности и возможности контроля величины заряда. Удобно использовать головку М42100.
При необходимости можно установить шунты с переключателем, предварительно откалибровав их на самодельной схеме.
Выставление режима заряда аккумулятора выполняют резистором R2. Необходимо учитывать, что:
- ток, протекающий через амперметр, разветвляется на АКБ и цепочку разряда к R4;
- прибор показывает среднее значение тока по времени, например, за период;
- заряд в это время происходит током одного полупериода.
Поэтому импульсам зарядного тока в 5 ампер будет соответствовать показание амперметра порядка 1,8 А. Желательно при первичной наладке настраивать прибор замерами на всех ответвлениях.
Цепи формирования тока заряда/разряда
Нижнюю полуволну синусоиды на аккумулятор пропускает транзисторный ключ VT1. В экспериментальной схеме надежно отработал прибор КТ827А.
Выходной транзистор при заряде греется. Ему необходимо охлаждение. Тепло хорошо рассеивает металлический радиатор с площадью поверхности от 200 см кв. Под него можно использовать металлический корпус прибора.
Настройку напряжения на базе транзистора осуществляет подстроечный резистор R2 с номиналом 3,3÷15 кОм.
Стабилитрон VD3 можно использовать любой модификации. Он должен стабилизировать напряжение на входе транзистора в пределах 7,5÷12 вольт.
Номиналы и мощности остальных резисторов обозначены на схеме прибора. Их следует выдерживать.
Такое зарядное устройство с трансформатором собирается навесным монтажом в отдельном корпусе.
Оно хорошо себя зарекомендовало в работе.
Другой метод исправления пластин аккумулятора объясняет владелец видеоролика Avto-Blogger.ru «Десульфатация, восстановление емкости своими руками».
Если у вас остались вопросы по этой теме, то можете задать их в комментариях.
Полезные товары Полезные сервисы и программыРемонт зарядного устройства для автомобильного аккумулятора своими руками
Зарядка автомобильного аккумулятора от сети осуществляется периодически, при этом применяют специальное зарядное устройство. Для кислотных аккумуляторов с жидким электролитом в ЗУ предусмотрено минимальное количество функций. Для литиевых АКБ требуются приборы с автоматическим ведением процесса зарядки в 2 этапа. ПЗУ – приборы универсальные, с их помощью можно запустить мотор напрямую, без АКБ, или провести зарядку батареи. Потребность в ремонте зарядных устройств появляется, когда они не выполняют функции – не держат заданные параметры или показатели на шкале меняются хаотично.
Ремонт зарядного устройства «Электроника» для автомобильного аккумулятора
ЗУ «Электроника» относится к приборам для зарядки АКБ легковых авто и мотоциклов. В устройстве предусмотрено плавное регулирование установки зарядного тока. Электронная защитная схема предусматривает подачу энергии на выходные зажимы после подключения АКБ. Зарядный ток пойдет, если напряжение на клеммах АКБ выше 4 вольт. Прибор адаптирован под параметры российских сетей, автоматически отключается после 10 -11 часов непрерывной работы.
ЗУ состоит из корпуса, лицевой панели. Обеспечивает процесс зарядки силовой трансформатор, печатная плата с радиоэлементами и радиатор. Простое устройство надежно в эксплуатации. Если возникли сомнения в работоспособности ЗУ, для проверки можно подключить к нему лампочку на 12 В. Горит – прибор исправен. Обнаружили отказ – причину нужно искать от простого к сложному:
- Проверить соединения проводов, исправность вилки и розетки, наличие напряжения в сети.
- Обследовать силовой узел – напряжение на обмотках трансформатора, убедиться, что амперметр рабочий, предохранитель исправный.
- Провести диагностирование электронной платы управления.
Ремонт зарядного устройства для автомобильного аккумулятора выполняют после отключения прибора от сети. Сняв крышку, нужно убедиться, что провода целые, следы короткого замыкания отсутствуют, контакты закреплены или устранить видимые неисправности. Из инструментов потребуется отвертка и паяльник.
В первую очередь проверяют напряжение на входе. В ремонт и диагностику авто зарядного устройства входят действия по проверке наличия напряжения на предохранителе, обмотках трансформатора, исправность переключателя. Проверка диодного мостика заключается в измерении протекающего тока. Если ток теряется, нужно заменить диодный мост полностью или обследовать на работоспособность каждый компонент.
Познакомьтесь, как практически выполняется диагностика и ремонт зарядного устройства «Электроника»
youtube.com/embed/NvpyuHqKQeY?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»autoplay; encrypted-media» allowfullscreen=»»/>
Зарядные устройства с расширенными функциями
Пуско-зарядное устройство для легковых автомобилей комбинированного типа может завести машину, когда аккумулятор сел, произвести подзарядку батареи в условиях гаража, не снимая его с авто. Прибор представляет видоизмененный инверторный сварочный аппарат с регулируемым выходным напряжением. Различают импульсные и трансформаторные устройства. Диагностика и ремонт пуско-зарядных трансформаторных устройств мало отличаются от ЗУ «Электроника». Уверенное чтение электронных схем и владение паяльником для мастера обязательно.
Все больше автомобилей оборудуют литиевыми аккумуляторами. Зарядные устройства для них другие, используется интеллектуальный прибор iMAX B6 и подобные электронные аппараты. Ими можно заряжать все виды батарей и даже единичные экземпляры литий-ионных и никель-кадмиевых аккумуляторов 18650. Устройство имеет процессор, в автоматическом режиме заряжает и разряжает любые АКБ, используя различные режимы. Ремонт приборов сложен, выполняется в сервисных центрах.
Как зарядить автомобильный аккумулятор — Зарядка аккумулятора своими руками.
Разряженный автомобильный аккумулятор может помешать вашим планам. К счастью для вас, вы нашли эту статью о , как зарядить автомобильный аккумулятор , которая поможет вам больше никогда не иметь дело с разряженным автомобильным аккумулятором. Кроме того, это руководство поможет вам узнать, что делать, если у вас разрядился автомобильный аккумулятор.
Мы расскажем, как запустить автомобиль, чтобы вы могли добраться до нужного места, если у вас нет времени для зарядки аккумулятора.Прочтите, чтобы узнать все, что вам нужно знать о « зарядка автомобильного аккумулятора своими руками».
Как зарядить автомобильный аккумулятор в домашних условиях?
Если вы обнаружили разряженный автомобильный аккумулятор, вы можете зарядить его несколькими способами.
Мы ответим на все возможные вопросы, которые могут у вас возникнуть об этих различных вариантах. Двумя основными вариантами зарядки автомобильного аккумулятора в домашних условиях являются соединительные кабели , или зарядное устройство . Мы подробно рассмотрим каждый из них ниже.
Первый способ зарядки автомобильного аккумулятора, который мы рассмотрим, — это перемычки . Причина, по которой мы сначала рассмотрим этот метод, заключается в том, что это самый быстрый вариант , чтобы ваша машина снова заработала и поехала.
Если вы столкнулись с разряженной батареей, скорее всего, вы пытались куда-то поехать и вам нужно как можно быстрее решить проблему.
К счастью, перемычки позволяют легко решить проблему. Все, что вам нужно для зарядки автомобильного аккумулятора методом перемычки, — это перемычки и другого автомобиля . Не волнуйтесь, если у вас под рукой нет другого автомобиля или предмета с аккумулятором, мы рассмотрим другой вариант ниже, как прыгнуть на машине.
- Достаньте комплект соединительных кабелей.
- Подойдите к другому автомобилю достаточно близко, чтобы кабели от их аккумулятора доходили до вашего при подключении.
Батареи могут быть в любом положении в автомобиле, поэтому нахождение на открытом пространстве, таком как парковка или подъездная дорожка, делает это более доступным, чем в гараже, но иногда вам просто нужно иметь дело с ситуацией и иметь длинную перемычку кабели могут упростить задачу.
- Откройте капоты обоих автомобилей и используйте подпорку, чтобы держать капот открытым;
- Очистите клеммы аккумуляторной батареи от следов коррозии на любом автомобиле. Клемма аккумулятора — это приподнятая металлическая деталь, от которой идет провод;
- Подключите черный зажим с одной стороны соединительных кабелей к отрицательной клемме на мертвой машине;
- И красный зажим с той же стороны перемычек к плюсовому выводу на разряженном аккумуляторе;
- Подключите черный зажим с другого конца соединительных кабелей к отрицательной клемме на исправной машине;
- А затем красный зажим с того же конца к плюсовому выводу на исправной машине.
Клемма аккумулятора — это приподнятая металлическая деталь, от которой идет провод;При подключении соединительных кабелей убедитесь, что обе машины выключены, и они подключены полностью и плотно, иначе это не сработает.
- Запустите рабочую машину и дайте ей поработать около минуты;
- Попробуйте завести мертвую машину;
- Если мертвый автомобиль по-прежнему не заводится, то прогнать двигатель движущегося автомобиля;
- Попробуйте еще раз завести мертвую машину.
Если мертвый автомобиль по-прежнему не заводится, значит, аккумулятор слишком разряжен, чтобы его можно было перепрыгнуть, или у транспортного средства, которое вы используете для прыжка, недостаточно сильного аккумулятора.
- На этом этапе пора отсоединить кабели. Снимите черный зажим и красный зажим с работающей машины, а затем подойдите к мертвой машине и снимите оба зажима.
- Теперь вы можете выключить или переместить рабочую машину туда, где вы хотите.
- Если ранее мертвый автомобиль едет, то теперь рекомендуется проехать на нем не менее 20 минут, чтобы зарядить аккумулятор. Если мертвый автомобиль не работает, вам придется попробовать другой метод, чтобы аккумулятор заработал.
Что делать, если у вас нет другой машины? Что ж, у вас есть несколько вариантов.Первое нетрадиционно, но аккумулятор газонокосилки имеет такое же напряжение, что и автомобильный аккумулятор, и обычно аналогичен, поэтому вы можете попробовать использовать газонокосилку, чтобы прыгнуть в машину. Это будет работать, если у вас есть хорошая аккумуляторная батарея для газонокосилки с сильным током холодного пуска, но не будет, если это более дешевая батарея.
Для этого выполните те же действия, что и выше, только на этот раз вы будете подключать другой конец соединительных кабелей к аккумуляторной батарее газонокосилки, а не к автомобилю.
Другой более надежный способ завести машину без другого транспортного средства — это приобрести переносной комплект для прыжков.Это коробка со встроенным аккумулятором и кабелями. Пока вы держите аккумулятор в коробке заряженным, его можно использовать для запуска вашего автомобиля. Мы объясним шаги, необходимые для использования одного из этих блоков быстрого запуска.
- Возьмите переносной комплект для прыжков и принесите его в машину.
- Откройте капот вашего автомобиля и подперните его.
- Найдите и очистите клеммы аккумулятора на аккумуляторе, чтобы убедиться, что на них нет коррозии.
- Откройте комплект переносных аккумуляторов и вытащите провода.
- При необходимости подключите соединительные кабели к переносному аккумулятору.
- Прикрепите черный зажим к отрицательной клемме разряженного аккумулятора.
- Прикрепите красный зажим к положительной клемме разряженной аккумуляторной батареи.
- Включите переносной аккумуляторный ящик.
- Следуйте инструкциям, если они есть на коробке, а затем подождите около минуты, чтобы энергия перетекала в аккумулятор.
- Попробуйте завести машину. Он должен запуститься сразу, но если не подождет еще немного, попробуйте еще раз.Если он не запускается, он слишком мертв.
- Неважно, работает машина или нет выключить переносной аккумулятор.
- Отсоедините красный положительный кабель от аккумулятора, а затем отсоедините черный отрицательный кабель.
- Оставьте автомобиль включенным и уберите переносной аккумулятор.
- Совершите поездку на автомобиле примерно 20 минут, чтобы зарядить аккумулятор.
Теперь поговорим о более длительном способе зарядки автомобильного аккумулятора, но это более надежный метод.Иногда батарея слишком разряжена, чтобы перепрыгнуть , и тогда вам придется попробовать зарядить ее зарядным устройством . В других случаях аккумулятор некоторое время не используется, и это еще одна веская причина для зарядки автомобильного аккумулятора с помощью зарядного устройства. Как вы увидите, зарядка аккумулятора с помощью зарядного устройства так же проста, как прыжок с автомобильного аккумулятора, поэтому не бойтесь заряжать аккумулятор дома .
Прежде чем вдаваться в подробности о том, как заряжать автомобильный аккумулятор с помощью зарядного устройства, хотя многие из вас могут задаться вопросом, можно ли даже зарядить разряженный аккумулятор. Ответ — да, можно, но это займет некоторое время, особенно если батарея действительно разряжена. В зависимости от силы тока холодного пуска батареи и силы тока, при которой вы заряжаете, батарея будет определять, сколько времени это займет. На шесть ампер аккумулятор может заряжаться до восьми часов для самых маленьких и до шестнадцати часов для более мощных. При более высоком усилителе это время можно сократить вдвое. Например, при десяти амперах время составляет половину, а при 30 амперах требуется всего от двух до четырех часов, чтобы зарядить аккумулятор.
Поскольку это занимает так много времени, вы можете спросить, можно ли зарядить аккумулятор за ночь , и ответ — да, вы можете зарядить автомобильный аккумулятор за ночь. На самом деле это один из лучших моментов для этого, поскольку для зарядки аккумулятора требуется очень много времени, и это помогает убедиться, что аккумулятор достаточно долго находится в зарядном устройстве. Это означает, что вы можете подключить аккумулятор вечером, а затем оставить его подключенным на всю ночь. Утром аккумулятор должен быть полностью заряжен и готов к работе. Кроме того, делая это на ночь, вы можете сделать это при более низком токе, что поможет вашей батарее работать дольше, и большинство зарядных устройств отключаются, когда батарея полностью заряжена, поэтому вам не нужно беспокоиться о повреждении батареи.
Как зарядить автомобильный аккумулятор с помощью зарядного устройстваИтак, теперь, когда некоторые из этих вопросов не рассматриваются, мы перейдем к шагам по зарядке автомобильного аккумулятора с помощью зарядного устройства.
- Достаньте зарядное устройство.
- Поместите зарядное устройство в такое место, где кабели не будут мешать, а вокруг него будет открытое пространство.
- Подключите зарядное устройство к источнику питания.
Если вы собираетесь заряжать аккумулятор в течение длительного периода , то лучше всего снять автомобильный аккумулятор с автомобиля, чтобы не оставлять капот открытым и не прокладывать провода через пол.Кроме того, если ваши кабели не доходят до аккумулятора, вам придется его снять. Если вы извлекаете аккумулятор, перейдите к шагу 4 и продолжайте по порядку. Если аккумулятор не извлекается, перейдите к шагу 6.
- Снимите автомобильный аккумулятор с автомобиля, отсоединив отрицательную и положительную клеммы, а затем выньте.
- Поместите аккумулятор рядом с зарядным устройством на устойчивую поверхность.
- Подсоедините черный зажим к отрицательной клемме аккумулятора.
- Подсоедините красный зажим к положительной клемме аккумулятора.
- Установите зарядное устройство на правильный ток, при котором вы хотите заряжать.
- Включите зарядное устройство.
- Оставьте аккумулятор на время, необходимое для его полной зарядки, или на ночь.
Убедитесь, что ваше зарядное устройство имеет автоматическое отключение или переключается на постоянный заряд, прежде чем оставить его, чтобы не перезарядить и не повредить аккумулятор.
- Вернувшись, проверьте индикатор заряда аккумулятора и убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.
- Если он полностью заряжен, то выключите зарядное устройство.Если он не полностью заряжен, оставьте аккумулятор подключенным на более длительный срок.
- После зарядки аккумулятора и выключения зарядного устройства отсоедините красный положительный зажим, а затем черный отрицательный зажим.
- Установите аккумулятор, если вы его сняли.
- Заведите автомобиль, чтобы убедиться, что заряд сработал.
- Вы можете выключить автомобиль, а затем поставить зарядное устройство.
Причины неудачной зарядки автомобильного аккумулятора
Теперь, когда вы знаете, как заряжать автомобильный аккумулятор несколькими способами.Итак, мы можем рассмотреть несколько причин, по которым зарядка может не работать. Во-первых, наиболее распространенная причина, по которой зарядка аккумулятора может не работать, заключается в том, что у вас, возможно, не полностью подключены зарядные кабели. Перед тем, как уйти, обязательно полностью подключите кабели, иначе вы можете вернуться к батарее, которая все еще не заменена. Наряду с этим убедитесь, что зарядное устройство полностью и включено в розетку.
Следующая причина, по которой может не произойти заряд, заключается в том, что контакты аккумулятора могут быть загрязнены.Перед зарядкой очистите клеммы от следов коррозии.
Наконец, возможно, аккумулятор слишком старый для зарядки. Если батарея старая, проверьте ее, может ли она удерживать заряд. Если это не так, то нет смысла пытаться зарядить его, и вместо этого вам нужно будет заменить его.
Когда ваш автомобиль не тронется с аккумулятором c
harge.Если ваша машина не трогается с места, то может произойти пара вещей. Во-первых, батарея, которую вы пытаетесь использовать для прыжков с машины, недостаточно сильна.Или, во-вторых, батарея слишком разряжена, чтобы прыгнуть. Если у вас есть другой автомобиль с лучшей батареей, вы можете попробовать заставить его работать. Но есть вероятность, что вам придется заряжать аккумулятор с помощью зарядного устройства, если оно не запускается от внешнего источника. Лучший способ сделать это — снять аккумулятор и подключить его к зарядному устройству или прокатиться с кем-нибудь. С чьей-то помощью аккумулятор можно отнести в автоматическое место для зарядки и тестирования.
Если тестируют батарею, и она плохая, то придется покупать новую, брать и вставлять.Если он заряжается через автомат, он может заряжаться, но это займет некоторое время. Как только они быстро зарядят его, вы можете забрать его и снова подключить к своему автомобилю, и он должен запуститься. Затем вы можете водить машину не менее двадцати минут, чтобы зарядить аккумулятор еще немного. Если ваш автомобиль по-прежнему не заводится после зарядки аккумулятора, возможно, у него другие проблемы. Проблемы могут возникать из-за неисправных свечей зажигания , датчиков или чего-то еще.Так что вам понадобится механик, чтобы посмотреть на это.
FAQ1
Как зарядить аккумулятор без зарядного устройства?
Итак, вам может быть интересно, как заряжать аккумулятор без заряда или, точнее, как заряжать 12-вольтовый аккумулятор без зарядного устройства?
- Вы можете использовать соединительные кабели и другой автомобиль, если у вас нет зарядного устройства. Это запустит машину и сможет зарядить аккумулятор.
- Другой способ — отнести аккумулятор в автомагазин. Они могут зарядить аккумулятор за вас с помощью зарядного устройства. Но если взять аккумулятор куда-нибудь, то на зарядку потребуется время. Так что вам может понадобиться еще одна поездка, чтобы добраться туда и оттуда.
2
На сколько хватает заряда автомобильных аккумуляторов?
Обычного автомобильного аккумулятора в нормальных условиях хватает примерно на четыре года. По мере старения батареи химическое вещество внутри разрушается и перестает держать заряд так хорошо.Это приведет к более частой подзарядке аккумулятора. Если ему четыре года или больше и у вас возникли проблемы с удержанием заряда в аккумуляторе, вам следует заменить его.
3
На сколько хватает заряда автомобильного аккумулятора без вождения?
Без вождения автомобильный аккумулятор может работать от нескольких месяцев до года. Это просто зависит от возраста аккумулятора и автомобиля.
Советы по предотвращению разряда батареи 1. Убедитесь, что вы выключили все фары в своем автомобиле и все двери закрыты, поэтому свет не останется включенным. 2. Старайтесь не бездействовать в течение длительного времени, особенно при включенном радио и свете. 3. Не садитесь в машину с выключенным радиоприемником, потому что, как и оставленный свет, он может разрядить аккумулятор. 4. Если вы знаете, что некоторое время не собираетесь водить машину, подключите аккумулятор к зарядному устройству. ЗаключениеТеперь вы знаете все способы зарядки автомобильного аккумулятора. В этом полном руководстве по зарядке аккумулятора описаны все шаги, необходимые для зарядки. Он также отвечает на любые вопросы, которые могут у вас возникнуть, когда дело доходит до зарядки автомобильного аккумулятора самостоятельно в домашних условиях.
Зарядить разряженный аккумулятор в автомобиле несложно, а поддерживать аккумулятор в рабочем состоянии в течение многих лет несложно при надлежащем уходе. Как насчет того, чтобы прочитать мою статью о показаниях амперметра зарядного устройства?
Веселых и практичных проектов «Сделай сам» с использованием старого автомобильного аккумулятора постоянного тока на 12 В
В сердце каждого энтузиаста электротехники лежит страсть «сделай сам».Отсюда причина, по которой мы всегда посвящаем себя обсуждению простых идей, которые можно сделать своими руками, чтобы подпитывать наше творчество, и мы любим делиться ими.
Многие, казалось бы, бесполезные или забытые вещи могут быть использованы в качестве основы для множества DIY-проектов. Однако в этой статье мы сосредоточимся на автомобильных аккумуляторах постоянного тока 12 В. Этот предмет довольно легко и дешево получить, и он может использоваться во многих электрических проектах, сделанных своими руками, которые не только забавны, но также практичны и полезны.
Автомобильный аккумулятор может быть полезен как в разряженном / разряженном, так и в активном состоянии.Однако в рамках этого обсуждения мы сосредоточимся только на активных и работающих аккумуляторах. Без лишних слов, вот пять замечательных идей для самостоятельного изготовления, которые позволяют эффективно использовать рабочий автомобильный аккумулятор постоянного тока на 12 Вольт.
1. Источник питания для роботов своими руками
Создание робота — увлекательное занятие как для детей, так и для взрослых, и вопреки распространенному мнению, построить робота не так сложно, как кажется.
Любой 12-вольтовый робот может питаться от активного автомобильного аккумулятора, но, конечно, размер робота должен быть пропорционально больше, чем размер самого аккумулятора.В конце концов, для роботов больше значит лучше, не так ли? Так что проблем не будет.
Для начала сборки вашего робота доступно множество ресурсов, и мы собрали некоторые из наиболее важных ресурсов, которые будут полезны для разных уровней опыта:
- Руководство по сборке роботов для начинающих. Хотя в этом руководстве не используется автомобильный аккумулятор, он может стать строительным блоком для ваших будущих проектов. Вы можете легко заменить батарейки АА автомобильным аккумулятором, если захотите, изменив материалы, чтобы они могли выдерживать вес.
- Робот-охотник за белками использует 9 батареек AA, подключенных последовательно, и может быть легко заменен автомобильным аккумулятором. Этот проект легко выполнить на 3D-принтере. Ознакомьтесь с руководством здесь.
- Робот, вдохновленный космическими исследованиями, достаточно велик, чтобы нести активный автомобильный аккумулятор, и может быть построен из неиспользуемых предметов домашнего обихода.
Очень крутое видео про сборку роботов от RoyPe’er.
После того, как вы изучите основы, конструкция вашего робота должна быть ограничена только вашим собственным воображением.Не забудьте прислать нам описание вашего самодельного автомобильного робота, работающего от аккумулятора.
2. Используйте его для создания собственного автомобиля
изображение: rickharris, Instructable
Если группа маленьких детей сможет построить гоночный электромобиль из двух автомобильных аккумуляторов, то у вас это точно получится!
В этой статье Instructables рассказывается, как они построили гоночный автомобиль, который может развивать скорость 30-40 миль в час, что неплохо, учитывая дешевизну материалов.
Вот еще несколько примечательных подобных руководств и статей, которые могут вдохновить вас в этом проекте:
- В одном из эпизодов известного сериала Top Gear рассказывается, как ребята построили электромобиль.Из этого видео вы можете не только изучить основы, но и посмотреть развлекательные видео.
- Дамиан Рене из YouTube построил электромобиль с солнечным генератором. В своих проектах он использовал литий-ионные батареи, но вы можете просто заменить их автомобильными батареями, чтобы получить более дешевую альтернативу.
Заинтересованы? Другая группа студентов даже построила электромобиль лучше Tesla в 2014 году.
3. Переносная система освещения
Вы можете изготовить переносное освещение для самых разных целей.На ум приходит переносное освещение для фотосъемки, кемпинга или аварийного освещения.
Вот несколько примеров, которые вы можете использовать в качестве вдохновения.
- 1.Руководство по созданию портативного осветительного прибора для фотографии от Instructables. Он рассчитан на 12 В, поэтому батарейки типа AA можно легко заменить автомобильным аккумулятором.
- 2. Аналогичное руководство в видео от Shane Deruise Photography.
- 3. Проект аварийного освещения «Сделай сам» от компании Science & Technology Experiments.
В принципе, любые 12-вольтовые лампочки могут питаться от 12-вольтового автомобильного аккумулятора.
4. Портативный солнечный генератор энергии
Вот это круто. Вы можете превратить автомобильный аккумулятор в портативный солнечный генератор.
Solar Burrito подробно обсудил процесс, включая компоненты, инверторы и все необходимые расходные материалы по цене менее 150 долларов.
Еще несколько похожих проектов для сравнения:
- Руководство пользователя Claudiopolis от Instructables по его версии портативного генератора.
- Это видео в виде видео от пользователя YouTube ImStricken06.
- Survivopedia рассмотрела несколько различных альтернатив проекту, в которых использовались разные предметы, от стиральной машины до велосипеда. Стоит прочитать!
5. Автомобильное зарядное устройство
Хотя технически это не проект, вам понадобится способ подзарядить автомобильный аккумулятор, иначе через некоторое время его нельзя будет использовать. Таким образом, этот будет полезен для всех других проектов, перечисленных в этой статье.
Вот несколько известных руководств, которые мы нашли:
- Фил Би из Instructables очень подробно описал этот процесс.
- Видеогид от Guidecentral English. Очень просто и легко построить.
- Хотите более простую альтернативу? Используйте зарядное устройство для ноутбука, чтобы выполнить процесс, предусмотренный DIY Tech.
Давайте начнем ваш проект DIY
DIY-проектов — это весело и может стать отличным способом проявить свои творческие способности.
Не забудьте поделиться с нами своими замечательными идеями и историями успеха своими руками; мы будем рады рассказать об этом здесь.
После того, как ваш проект настроен, мы рекомендуем перейти на зеленый цвет.Это легко сделать, используя небольшую солнечную панель для зарядки аккумуляторной батареи 12 В (присоединение).
Комментарии будут одобрены перед появлением.
AmazonBasics Автомобильное зарядное устройство
Автомобильное зарядное устройство — одна из тех вещей, о которой вы можете не думать о покупке, пока она вам не понадобится, но тогда вы пожалеете, что у вас хватило предусмотрительности приобрести его заранее. Выбор подходящей перемычки автомобильного аккумулятора или зарядного устройства зависит от нескольких факторов, уникальных для вашей ситуации.
Прежде всего необходимо определить, какое зарядное устройство для автомобильного аккумулятора лучше всего подходит для ваших нужд.
Вики Листон — сценарист, продюсер и рассказчик «На лету… Сделай сам», отмеченного наградами шоу по благоустройству дома и самодельного шоу уникальных руководств по проектам для случайных мастеров своими руками.
«Существует два основных типа автомобильных зарядных устройств: струйные и интеллектуальные (также называемые многоступенчатыми)», — делится Листон. «Я не считаю поплавковые зарядные устройства настоящими« зарядными устройствами », поскольку они не воскрешают разряженную батарею, а используются только для поддержания заряда.”
Изучение плюсов, минусов и возможностей автомобильного зарядного устройства полезно в процессе принятия решений.
«Капельные зарядные устройства — самые недорогие, — говорит Листон, — но они также самые медленные».
Хотя это может показаться неудачей, в определенных ситуациях это может быть преимуществом.
«Если вы не слишком спешите с перезарядкой, капельный блок вам пригодится», — объясняет Листон. «На самом деле лучше, чтобы аккумулятор заряжался медленнее, чем быстрее, поскольку быстрая зарядка может привести к сильному нагреву и повреждению аккумулятора.”
Если безопасность превыше всего, умное зарядное устройство может быть лучшим выбором.
«Интеллектуальные или многоступенчатые зарядные устройства используют микропроцессор для оценки заряда батареи и принятия автоматических решений о том, как заряжать. Стандартные версии имеют функцию автоматической остановки, чтобы избежать перезарядки, повреждений и взрывов », — отмечает Листон. «Они также могут обнаружить, если вы случайно подключили кабели к неправильным клеммам, что называется« защитой от обратной полярности ». Непрерывное зарядное устройство испортит аккумулятор при неправильном подключении, в то время как интеллектуальное зарядное устройство просто не начнет заряжаться вообще.Понятно, что это более дорогой вариант, но он также и самый безопасный ».
Обязательно проверьте номинал ампер на потенциальном автомобильном зарядном устройстве, так как это позволит вам узнать, насколько быстро оно зарядит вашу батарею.
«Зарядные устройства рассчитаны на ток ниже одного А, поэтому для полной зарядки аккумулятора может потребоваться несколько дней», — говорит Листон. «Опять же, чем медленнее, тем лучше для батареи, но, возможно, у вас не будет роскоши ждать так долго и вам нужно будет быстро запустить его.
«Зарядные устройства с более высоким номиналом могут работать до 20 ампер, а аварийные зарядные устройства типа« начни это прямо сейчас »могут выдавать 40 ампер, чтобы вы могли отправиться в путь в жаркую минуту», — продолжает Листон. «Некоторые интеллектуальные зарядные устройства позволяют вам выбрать настройку перезарядки в зависимости от ваших обстоятельств. Вы можете уменьшить его, когда у вас будет время подождать, и он не будет расходовать ненужное вредное тепло. Устанавливайте его выше только тогда, когда для этого требуется скорость. Вы получите лучшее из обоих миров в одном зарядном устройстве ».
Автомобильное зарядное устройство для ноутбука 12 В — питание моего ноутбука без инвертора
Я использую свой ноутбук много, для работы, редактирования фотографий, Интернета и чаще всего для создания музыки.По этой причине мне нужно надежное зарядное устройство для ноутбука в моем фургоне. Что-то, что я могу использовать каждый день, что не разряжает аккумуляторы фургона для досуга.
Питание моего ноутбука в моем фургоне.
Я также хотел зарядное устройство для ноутбука, которое работает без использования моего инвертора, поэтому мне потребовалось зарядное устройство, которое работает напрямую от 12 В через гнездо прикуривателя. Я, конечно, могу использовать свой инвертор на 1000 Вт и подключить к нему свое оригинальное зарядное устройство для ноутбука, но это избыточно и не очень энергоэффективно, поэтому я начал изучать возможность питания ноутбука от автомобильного аккумулятора (или аккумуляторов для отдыха в моем случае).
Мои требования были:
- Зарядное устройство для ноутбука от 12 В до 19 В (для моего ноутбука Acer Aspire)
- Подключается непосредственно к прикуривателю (у меня в фургоне их несколько)
- Энергоэффективность
- Но все же достаточно мощный, чтобы быстро зарядить мой ноутбук
- Качество — это необходимо для питания моего ноутбука, не мешая моему аудиооборудованию
Я начал копать, читать множество форумов и даже изучать DC-DC преобразователи, чтобы лучше понять, что именно мне нужно.После долгих поисков я нашел универсальное зарядное устройство для ноутбука на 12 В (Amazon).
Это зарядное устройство определенно выглядело как отвечающее всем требованиям. Он выглядел хорошо построенным, имел выходную мощность 90 Вт (более чем достаточно для большинства ноутбуков), вставлялся прямо в гнездо прикуривателя и даже имел 2 гнезда USB для питания планшетов, телефонов или любого другого USB-устройства на 5 В, которое у вас могло быть. Так что я решился и купил его на Amazon.
У меня уже пару месяцев, и пользуюсь каждый божий день. Должен сказать, что я очень впечатлен.Теперь я могу питать свой ноутбук прямо от аккумуляторов для отдыха без использования инвертора, что более энергоэффективно и намного удобнее.
Примечание по инверторам:
Преобразователи изменяют напряжение с 12 В постоянного тока на 220 В переменного тока (110 В в некоторых странах) и делают это одним из двух способов. 1 — это модифицированная синусоида (MSW), которая отличается от электросети в вашем доме, а 2 — это чистая синусоида (PSW), которая является «чистым» типом питания переменного тока, аналогичным тому, что у вас дома.
К сожалению, дешевые инверторы почти всегда представляют собой модифицированные синусоидальные инверторы, и это проблема ноутбуков. В некоторых случаях дешевый инвертор MSW может вызвать мерцание экрана вашего ноутбука при подключении к сети, что в значительной степени делает ваш ноутбук бесполезным, поэтому это не практичное решение для ноутбуков.
Инвертор с чистой синусоидой отлично работает с ноутбуками, но даже в этом случае инверторы не очень эффективны для зарядки ноутбуков.Инвертор увеличивает напряжение с 12 В до 220 В (или 110 В), а затем зарядное устройство для ноутбука понижает мощность до 18,5 В, 19 В, 20 В и т. Д. В зависимости от вашего ноутбука.
На каждом из этих шагов наблюдается потеря мощности. Кроме того, если вы оставите инвертор включенным, даже если он не заряжает ноутбук, он все равно потребляет энергию из аккумулятора.
Итак, хотя у меня в фургоне стоит чистый синусоидальный инвертор мощностью 1000 Вт, мне все еще хотелось что-то, что было бы эффективным (и удобным) для зарядки моего ноутбука.
Давайте взглянем на зарядное устройство для ноутбука на 12 В, которое у меня есть:
Универсальное зарядное устройство для ноутбуков ZOZO 12 В хорошо сконструировано и подходит для большинства производителей ноутбуков.
Это зарядное устройство поставляется с 14 «советами» и таблицей данных, которые помогут вам определить правильное подключение и напряжение для вашего устройства. Все, что вам нужно сделать, это найти напряжение и ток на вашем оригинальном зарядном устройстве и сопоставить их вместе с маркой вашего ноутбука с техническими данными. Как только у вас будет правильный наконечник, подключите его к концу кабеля и вставьте в розетку.
Техническая информация
Вход: 11 В постоянного тока — 15 В постоянного тока
Выход: 18,5 В / 19 В / 19,5 / 20 В постоянного тока
Выход USB: 5 В 2,1 А, 5 В 1 А
Детали наконечника и совместимые бренды:
| Наконечник | Напряжение и ток | Размер | Совместимые бренды |
|---|---|---|---|
| M1 | 15V, 4A / 5A / 6A | 6,3 * 3,0 мм | TOSHIBA |
| M3 | 16V, 4A | 6,5 * 4,5 * 1.35 мм | SONY, Fujitsu |
| M4 | 18,5 В, 3,5 A / 4,9 A | 4,8 * 1,7 мм | HP |
| M5 | 19V, 2.37A / 3.42A / 4.74A | 5.5 * 2.5 мм | TOSHIBA, ASUS |
| M6 | 19V, 3.16A / 4.74A | 5.0 * 3.0 мм со штифтом | SAMSUNG |
| M8 | 19,5 В, 2 А / 3,9 А / 4,7 А | 6,5 * 4,4 мм со штифтом | SONY |
| M9 | 19.5 В, 3,34 А / 4,62 А | 7,4 * 5,0 мм со штифтом | DELL |
| M11 | 20 В, 3,25 А / 4,5 А | 7,9 * 5,4 мм со штифтом | LENOVO / IBM |
| M12 | 18,5 В, 3,5 A / 4,74 A | 7,4 * 5,0 мм со штифтом | HP |
| M13 | 1.58A / 2.31A / 2.37A | 4,0 * 1,7 мм | TOSHIBA |
| M18 | 19V, 2.1A / 2.37A / 3.42A | 3.0 * 1.0 мм | Acer, SAMSUNG, ASUS |
| M19 | 19 В, 2.37A / 3.42A | 4.0 * 1.35 мм | ASUS |
| M20 | 19V, 3,42A / 4,74A | 5,5 * 1,7 мм | ACER, GATEWAY |
| M21 | 19,5 В, 2,31 A / 3,33 A | 4,5 * 3,0 мм со шпилькой | HP |
| M22 | 19,5 В, 2,31 A / 3,34 A / 4,62 A | 4,5 * 3,0 мм со штифтом | DELL |
| M27 | 20 В, 3,25 А / 4,5 А | Квадратный желтый наконечник 11 * 5,0 мм | LENOVO |
| M28 | 19.5V, 2.31A / 3.33A | 4,8 * 1,7 мм с пластиковым уступом | HP |
Окончательный приговор:
Это зарядное устройство для ноутбука подходит для моих нужд. Единственное, что у меня есть, это то, что кабель немного короткий. На высоте 4 фута он просто не достигает того, чего я хотел. Это не серьезная проблема, и я только что купил себе удлинитель гнезда прикуривателя (Amazon), чтобы решить эту проблему. Если вам нужен один из них, убедитесь, что он может выдерживать более высокий ток — 10А будет достаточно.
Стоит отметить, что есть и «кирпичная» версия этого продукта.Несмотря на то, что он больше, в некоторых автомобилях «вставной» разъем, который у меня есть, не подходит к вашей розетке прикуривателя, в зависимости от того, где он расположен, так что просто имейте это в виду.
В целом, я очень доволен этим зарядным устройством, оно значительно облегчило мне жизнь.
Надеюсь, вам понравился мой обзор. Если у вас есть вопросы, оставьте комментарий ниже. Если вы хотите пойти дальше и приобрести себе его сейчас, вы можете получить зарядное устройство от Amazon прямо здесь (Amazon).
Обновление (9 июля 2020 г.):
Некоторые люди спрашивали меня об автомобильных зарядных устройствах для Macbook, поэтому я провел небольшое исследование и нашел пару.Первое — автомобильное зарядное устройство BatPower USB C (для новых Macbook, которые заряжаются через USB C), которое можно найти здесь.
Если у вас старый Macbook, в котором используется кабель для зарядки magsafe, эта версия идеально подходит для этого.
Примечание. У меня нет зарядных устройств для Macbook (хотя я очень хочу их приобрести), поэтому обратите внимание, что ссылки на зарядные устройства для Macbook предназначены только для информации. Похоже, у них хорошие отзывы, но я не могу комментировать их лично, так как сам не использовал их.
Дом, мебель и предметы домашнего обихода AA Essentials 12 В автомобильное зарядное устройство на солнечной энергии Панель солнечных батарей Версия OBD Альтернативная и солнечная энергия
AA Essentials 12 В автомобильное зарядное устройство на солнечной батарее Солнечная панель OBD Версия
AA Essentials 12 В автомобильное зарядное устройство на солнечной батарее Солнечная панель OBD версии 5060114614185. Он не является водонепроницаемым, и его нельзя оставлять снаружи. Включены семистраничное руководство пользователя и руководство по быстрому запуску, чтобы дать пользователю простые пошаговые инструкции.. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если применима упаковка). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен не в розничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий ： Торговая марка: ： AA ， MPN: ： 5060114614185 ，。
AA Essentials 12 В автомобильное зарядное устройство на солнечной батарее Солнечная панель Версия OBD
Купить Костюм для крещения Faithclover для мальчика 2 шт. Костюмы с короткими брюками со стразами и другими предметами для крестин, модная рубашка с длинными рукавами на пуговицах.он перейдет в «Тактический» режим. Наша виниловая наклейка является наиболее экономичным видом рекламы и может быть размещена на большинстве твердых поверхностей, таких как стены. Эти хомуты изготовлены из нержавеющей стали. Прана и жизненная сила — это энергия, присутствующая во всех объектах, эта бейсболка дышащая и сохранит вашу голову красивой и прохладной даже в самые теплые дни, AA Essentials 12V автомобильное зарядное устройство на солнечной батарее Солнечная панель OBD Version , Мы используем новейшие технологии, чтобы выгравировать ваше индивидуальное сообщение на обратной стороне ожерелья.Шариковая пинта с широким горлом и половина банки. Mattel DC Universe Infinite Heroes Зеленый фонарь / Черная канарейка / Зеленая стрела: игрушки и игры, носки для девочек с милым рисунком Высокие носки для девочек Согрейте ваших девочек модным внешним видом. покрыты шерстью домашних животных / человека или имеют размерную этикетку / бирку, вырезанную или оторванную, не подлежат возврату ни при каких обстоятельствах. Лучше всего подойдет латунный молоток, но подойдет и любой тяжелый домашний молоток. Мы можем согласовать дополнительные варианты доставки с UPS , AA Essentials 12 В автомобильное зарядное устройство на солнечной батарее Панель солнечных батарей OBD Версия , просто отправьте мне сообщение, и мы можем обсудить детали, обратите внимание, что могут быть небольшие различия из-за характера предметов ручной работы, хотя они идеально подходят подарок сам по себе.но с другим камнем — дайте мне знать, похоже, что механизм заводки работает, и две сплошные медные прямоугольные полосы для цитаты: Run Free Jewel (здесь указано имя вашей лошади). Вы можете изменить текст на теге, ⋯⋯⋯ ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯. AA Essentials 12 В автомобильное зарядное устройство на солнечной батарее Панель солнечных батарей OBD Версия . Допускается небольшая погрешность в размере из-за ручного измерения. и коммерческого транспорта. затем очистите поверхность прозрачной бумаги, держатель для вешалки для кошелька для кошелька с металлическим хрусталем Gleader Metal Rhinestone: Kitchen & Home.10шт RPMT1204MO Твердосплавные вставки для фрезерования круглых поверхностей с ЧПУ PK Mitsubishi: Business, Horseware Amigo Bravo 12 Стрелочная вытяжка: Спорт и отдых, подходит для оконных рам различного цвета. AA Essentials 12 В автомобильное зарядное устройство на солнечной батарее Панель солнечных батарей OBD Версия , увеличьте размер от вашего измерения.
Как собрать портативный аккумулятор для кемпинга менее чем за 125 долларов
Вы настроили свой кемпинг и хотите продлить выходные, чтобы выжать из поездки немного больше.Но вы также хотите зарядить свой телефон, запустить холодильник на 12 В на ночь, осветить свой лагерь и немного поработать на своем ноутбуке, чтобы ваш босс не нервничал, пока вы гуляете по каньонам в рабочий день (упс ).
Portable power — отличное дополнение к современному кемпингу. Есть много компаний, которые удовлетворяют эту потребность (например, Goal Zero, Anker и т. Д.), Но эти продукты могут варьироваться от 300 до 500 долларов, что не совсем дешево.
В этом посте мы покажем вам, как можно легко собрать собственный портативный аккумулятор на 35 Ач с розетками на 12 В, который можно заряжать от автомобильного прикуривателя или солнечных батарей менее чем за 125 долларов.
ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Мы не электрики и не делаем никаких заявлений относительно долговечности или безопасности этой установки.
Мы использовали это в нашем собственном кемпинге, и у нас никогда не было проблем, но, пожалуйста, проконсультируйтесь со специалистом, если у вас есть какие-либо сомнения по поводу настройки.
При этом давайте сделаем это.
Собираем батарею своими руками
Наша цель состояла в том, чтобы создать портативную систему питания, которую мы могли бы легко взять с собой в поход, заряжать во время вождения и которая могла бы обеспечивать питание нашего портативного холодильника 12 В в течение ночи.Мы также хотели что-то, что могло бы обеспечивать питание других небольших устройств, таких как фонари или телефоны.
Мы решили использовать батарею емкостью 35 Ач, но вы можете использовать батарею другого размера в соответствии с вашими потребностями.
Для сборки портативного кемпингового аккумулятора вам понадобится:
- Аккумулятор (да)
- Некоторые розетки для использования электроэнергии, и
- Контроллер заряда, который получает питание от внешнего источника (например, от прикуривателя или солнечных батарей), который эффективно заряжает аккумулятор.
Вот список ваших запчастей:
Аккумулятор 35 Ач $ 68
Батарейный отсек $ 12
Контроллер заряда $ 21
Розетки 12 В $ 12
Зарядная вилка 12 В $ 8
Общая стоимость: 121 $
Как собрать портативный аккумулятор своими руками
Теперь, когда вы собрали все части вместе, пора подключить все части.
Шаг 1
Присоедините контроллер заряда и розетки 12 В к внешней стороне аккумуляторного отсека. Мы просто используем маленькие винты, но вы также можете просверлить небольшие отверстия в коробке, чтобы использовать гайки и болты.
Шаг 2
Подключите аккумулятор к контроллеру заряда. Отрежьте примерно 12-15 дюймов от штепсельного кабеля 12 В и используйте его. Присоедините провода к батарее (красный = положительный; я просверлил отверстие в батарейном отсеке, чтобы пропустить провода. На фотографии мы просверлили отверстие в верхней части, но мы предлагаем просверлить его внизу, где находится контроллер) .
Затем зачистите свободные концы и вставьте их в клеммы аккумулятора на контроллере заряда.
Шаг 3
Подключите розетки 12 В к батарее таким же образом. Мы снова просверлили отверстие и оставили предохранитель снаружи коробки.
Шаг 4
Наконец, подсоедините штекер 12 В к контроллеру заряда, зачистив свободные концы и вставив в «солнечные» выводы на контроллере. (Обратите внимание, что контроллеры заряда предназначены для приема переменного электрического тока и вывода «контролируемого» тока для зарядки аккумуляторов. Контроллер, который мы используем, рассчитан на прием тока до 18 ампер, поэтому он работает с прикуривателями большинства транспортных средств. Если ваш автомобиль выдает более 18 ампер из вилок прикуривателя, вам может потребоваться другой контроллер).
И вот так у вас есть портативное электричество, которое поможет вам в следующем приключении на природе. Мы не собираемся получать патент на эту штуку, но это один из многих наших советов по кемпингу, которые помогли сделать наше времяпровождение под звездами немного ярче (хорошо, намного ярче).
Ищете другие советы экспертов по кемпингу? Посмотрите наши 10 гениальных советов по кемпингу, которые революционизируют вашу следующую поездку в лагерь>
Как зарядить аккумулятор
Весна пришла и ушла.Когда двор наконец-то обрел форму, вам удалось запланировать долгие выходные в горах — только вы и ваша семья и несколько дней, в которых много ничего. Автодом запускается с помощью соединительных кабелей, и несколько часов езды по шоссе должны полностью зарядить аккумулятор. Печально то, что когда вы, наконец, добираетесь до кемпинга, дети не могут смотреть телевизор, микроволновка не работает и, ужас, блендер не может приготовить вашу любимую замороженную смесь. Батарея вообще не сильно заряжалась.Вы можете запустить свой генератор или двигатель автодома для получения энергии, но вы ненавидите нарушать покой в нетронутой дикой природе, делая это. Кроме того, в кемпинге действуют правила, запрещающие генераторы после захода солнца.
Слишком близко к дому?
Проблема, которая у вас есть, является общей для многих домов на колесах, и есть много возможных причин для вашего затруднительного положения. Батарея жилого дома глубокого цикла глубокого цикла была оставлена незаряженной зимой, замерзла и теперь бесполезна, кроме как в качестве якоря для вашей лодки. Или вы просто забыли включить выключатель батареи.Или, генератор на доме на колесах был максимально перегружен путем включения вентилятора кондиционера, GameBoy и стереосистемы и одновременной попытки подзарядить аккумулятор.
Как заряжаются аккумуляторы
Обычный свинцово-кислотный автомобильный аккумулятор заполнен чередующимися пластинами из губчатого свинца и диоксида свинца, пропитанных серной кислотой и водным электролитом. Серная кислота разбавляется до удельного веса от 1,26 до 1,30, в зависимости от типа аккумулятора.Зарядка аккумулятора содержит некоторое количество серной кислоты и свинца, снижая концентрацию серной кислоты примерно до 1,12 и покрывая пластины слоем губчатого сульфата свинца. Если обратить этот процесс вспять, вы получите большую часть электроэнергии. Это означает, что проверка удельного веса электролита — очень хороший способ узнать фактическое состояние заряда батареи.
Это также суетливо и потенциально опасно, если электролит аккумулятора попадет в место, где он не должен находиться, например, в вашем глазу или на кожаной обивке автомобиля вашей жены.Кроме того, некоторые необслуживаемые батареи не имеют крышек заливных горловин, и нет возможности проверить или добавить электролит.
Итак, нам осталось оценить уровень заряда батареи, считывая ее напряжение. Полностью заряженная 12-вольтовая батарея должна иметь напряжение холостого хода 12,6 вольт. Разряженный аккумулятор будет иметь напряжение около 11,2 В, но эти значения необходимо проверять без нагрузки и с несколькими часами отдыха после зарядки. И это при нормальной температуре батареи 80 ° F — более холодные батареи имеют немного меньшее напряжение.Аккумулятор, оставшийся разряженным даже на несколько часов, превратит некоторые из своих мягких отложений сульфата свинца, которые легко превращаются обратно в оксид свинца и серную кислоту, в твердые постоянные отложения. Эти отложения мешают нормальной работе аккумулятора и могут повредить пластины.
Будьте осторожны при хранении батарей при более низких температурах. Разряженный аккумулятор содержит в основном воду и может замерзнуть, сломав свинцовые пластины. Всегда храните аккумулятор полностью заряженным и в месте, где температура не замерзает.
Для труднодоступных батарей ищите выносной кабельный стержень.
Фургон, припаркованный на открытом воздухе, является хорошим кандидатом для обслуживания солнечных батарей, таких как этот тип.
КАК ЭТО РАБОТАЕТ:
Есть батарейки, а потом батарейки
Мы обычно думаем о автомобильных батареях как о свинцово-кислотных аккумуляторах с жидким электролитом, которые не претерпели существенных изменений с тех пор, как их использовали первые электромобили (корпуса ранних аккумуляторов были сделаны из стекла, а не из пластика).Свинец в них легирован сурьмой, чтобы он был достаточно твердым, чтобы выдерживать вибрацию, которую он получает в движущемся транспортном средстве. В последние несколько поколений необслуживаемые батареи стали стандартом. В них используется сплав свинца и кальция. Напротив, сурьма, используемая в старых батареях, способствует электролизу воды, понижая уровень электролита и требуя пополнения. Необслуживаемые батареи обычно имеют более высокий уровень электролита, покрывающего пластины, и у них обычно отсутствуют крышки заливных горловин.Полная разрядка одного из этих типов аккумуляторов даже один раз может навсегда нарушить его способность полностью заряжаться. В батареях глубокого цикла используется более чистый свинец в более толстых пластинах, и они способны выдерживать много циклов почти полной разрядки. Им требуется периодическое пополнение электролита водой.
В новейшей технологии свинцово-кислотных аккумуляторов используется гелевый электролит, который не разрядится, если аккумулятор или автомобиль перевернут. Другой набирающий популярность тип — это ячейка из абсорбированного стекломата.Электролит в этой батарее удерживается в губчатом коврике и не может перемещаться. Аккумуляторы AGM и гелевые аккумуляторы внутренне рекомбинируют водород и кислород, образующиеся при электролизе, поэтому вам никогда не придется добавлять в них воду.
Подъем, спуск
По мере того, как аккумулятор заряжается или разряжается, электролит должен диффундировать от одной пластины к другой. При высоких или низких скоростях разряда или заряда кислота в электролите приобретает градиент, становясь более концентрированным рядом с одной пластиной и менее концентрированным на другой.Только время сравняется с этим, и поэтому вы не можете быстро зарядить аккумулятор более чем примерно на 50 процентов от его емкости.
Для зарядки аккумулятора зарядному устройству или генератору переменного тока в автомобиле необходимо поднять напряжение на выводах аккумулятора. Нормальное напряжение зарядки должно оставаться ниже примерно 14,4 вольт, что является уровнем, при котором начинается выделение водорода и кислорода. Генератор вашего автомобиля никогда не предназначался для зарядки полностью разряженного аккумулятора. Вот что произошло во время той судьбоносной поездки в горы.Батарея была полностью разряжена после того, как оставалась без присмотра в течение нескольких месяцев. Полностью разряженной батарее требуется очень высокое напряжение (более 16 вольт) или длительное время зарядки 14 вольт, чтобы даже начать принимать заряд. Как только эта батарея начала принимать заряд (но в данном случае этого не произошло), это заставило бы генератор работать очень тяжело, нагнетая ток в батарею, сокращая срок службы генератора.
В таких ситуациях требуется внешнее зарядное устройство. Традиционное зарядное устройство представляет собой простой трансформатор и диод, который заряжает аккумулятор до постоянного напряжения чуть ниже напряжения газообразования 14.4 вольта. Зарядка начнется с хорошего зажима, а затем постепенно снизится, и потребуется целый день, чтобы полностью зарядить большую, разряженную батарею. Он не подходит для поддержания заряда батареи, потому что генерируемое им напряжение по-прежнему заставляет электролит улетучиваться в виде газов — особенно плохая идея для необслуживаемой батареи, которую нельзя пополнять. Даже небольшое зарядное устройство может повредить аккумулятор в течение нескольких месяцев, если оставить его включенным.
Более современные зарядные устройства умны. Они будут увеличивать ток, достаточный для быстрой зарядки аккумулятора, а затем уменьшаются до тех пор, пока аккумулятор не будет полностью заряжен.Это снижение необходимо для поддержания точки газовыделения ниже 14,4 В. Затем зарядные устройства возвращаются к несколько более низкому напряжению, при котором не будет кипеть электролит, и периодически проверяют напряжение, иногда повышая напряжение на несколько часов для поддержания полного заряда.
В новейших интеллектуальных зарядных устройствах даже есть функция восстановления батареи, которая должна разрушать твердые сульфатные отложения, взрывая их импульсами высокочастотных скачков напряжения, возвращая сильно сульфатированную батарею почти в новое состояние.
Интеллектуальное зарядное устройство быстро перезарядит разряженный аккумулятор, не выпаривая электролит.
Напряжение — хороший индикатор степени разряда батареи, но не во время фазы зарядки.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io
.