Станок сверлильный школьный: Ошибка 404. Страница не найдена — Объявления на сайте Авито

Сверлильный станок Протон СВС-16/50 (169577), артикул СВС-16/50

Описание Сверлильный станок Протон СВС-16/50 (169577)

Решили купить себе в мастерскую, гараж, на производство, или просто домой настольный сверлильный станок, тогда Вы его уже нашли. Мы с уверенность в качестве данного станка, предлагаем Вам сверлильный станок Протон СВС-16/50, который поставляется в очень компактном виде и имеет вес всего лишь 15 кг. Такой вес, позволит Вам с легкостью транспортировать или переставлять станочек, куда необходимо. 

Но несмотря на столь малый вес, он оснащен мощным электрическим двигателем с номинальной мощностью 650 Вт, что не создаст помех в бытовой сети, но позволит станку стабильно работать в любом диапазоне нагрузок. Сверлильный станок для мастерской будет очень полезен, а также заменит и значительно упростит Вам работу по сверлению отверстий. К тому же со станком Протон Вы сможете выполнять точные отверстия в любом материале, ведь в комплект поставки входят специальные тиски, которыми можно надежно зафиксировать материал с которым будете производить сверлильные работы.

Особенности:

• Регулировка оборотов (пары шкивов) 5 ступеней
• 620/890/1240/1750/2620 об/мин.
• Усиленный клиновый ремень
• Посадочное отверстия патрона В16 (конусное)
• Тиски
• Класс защиты IP54

Комплектация:

1. Сверлильный станок
2. Тиски
3. Защитный экран
4. Гарантийный талон
5. Инструкция по эксплуатации
6. Коробка для транспортировки 

Представленный сверлильный станок Протон СВС-16/50 оснащен качественными деталями, так например шкивы, которые передают обороты с двигателя на сверлильный патрон выполнены из металла и имеют возможность регулировки ремня в пяти положениях, что позволит изменять рабочую скорость вращения от 600 оборотов до 2600 в минуту. Сделать эту процедуру не сложно и очень быстро, Вам необходимо снять верхнюю крышку и переставить ремень на необходимые шкивы. Так как мощность станка довольно большая, его с завода оснащают 16 мм ключевым патроном, в отличии от аналогичных моделей других производителей, где установлен 13 мм патрон. 

Отзывы Сверлильный станок Протон СВС-16/50 (169577)

Нет отзывов об этом продукте

Написать отзыв

Доставка Сверлильный станок Протон СВС-16/50 (169577)

Доставка по всей Украине: Киев, Днепропетровск, Харьков, Львов, Одесса, Донецк, Симферополь, Полтава, Сумы, Тернополь, Ровно, Житомир, Запорожье, Ивано-Франковск, Кировоград, Луганск, Луцк, Винница, Черкассы, Чернигов, Черновцы, Николаев, Ужгород, Херсон, Хмельницкий и другие города Украины.

TTC Auger Boring School | Подземное строительство

Первая школа сверления шнеков TTC впечатляет посетителей

Школа Auger Boring 2015 при Центре бестраншейных технологий получила положительные отзывы от участников недельной учебной программы, завершившейся в середине октября.

— American Augers, Baroid Industrial Drilling Products, Barbco, Thompson Pump, Midwest Mole, Permalok, Northwest Pipe Company, McMillen Jacobs Associates, Brierley Associates, U.S. Shoring & Equipment Co., Lincoln Builders Inc. и Целевой фонд обучения сотрудников компании Louisiana Contractors. Сессии проводились на специально спроектированном и строящемся объекте в Национальном исследовательском центре бестраншейных технологий при Технологическом университете Луизианы в Растоне, штат Луизиана.

«Я был очень впечатлен энтузиазмом, который вызвали у участников, инструкторов и координаторов программы», — сказал Том Изли, доктор философии, физический директор, директор Центра бестраншейных технологий (TTC) и профессор гражданского строительства Технологического института Луизианы.
Первая школа бурения шнеков не только имела успех сама по себе, но и заложила основу для будущих школ. Вклад участников уже оценивается для последующих школ.

«Первая школа прошла очень хорошо, — сказала Ядранка Симичевич, помощник директора TTC и директор школы бурения шнеков. «Мы заранее спланировали школьные мероприятия, но были готовы внести необходимые коррективы, когда школа открылась. У нас была группа тщательно отобранных инструкторов, которые хорошо осведомлены о различных аспектах бурения шнеком.Они подготовили отличные аудиторные лекции и мастерски преподали материал. Классные уроки очень хорошо шли по расписанию ».

Симичевич сказал, что, несмотря на некоторые удары в практических полевых занятиях — некоторые заняли больше времени, чем планировалось, — все практические установки были завершены.

«Некоторые студенты, — сказала она, — имели предыдущий опыт бурения шнеков и были знакомы с работой станков для бурения шнеков (AB), но другим студентам показали, как управлять машинами.Студенты увидели, как смешиваются буровые растворы. Было объяснено и продемонстрировано бурение через различные типы почв с инструкторами, которые предложили рекомендации и ценную информацию о том, как этот процесс работает в этих различных почвенных условиях. Как только началось бурение в песчаной почве, ученики могли наблюдать, как песок втягивается в трубу с поверхности. Студенты увидели, как шнек с классическим стальным кожухом, требующим сварки секций, и с трубами Permalok. В последний день была продемонстрирована демонстрационная установка нового электрического бурового станка от American Augers.”

Разнообразная группа

Двадцать один студент, представляющий различные отраслевые дисциплины, завершили курс AB, путешествуя со всей страны, в том числе с Аляски.

Одним из студентов был Аарон Снайдер, суперинтендант Snyder Construction Co. в Коридоне, штат Индиана. «Мне очень понравилась школа, — сказал Снайдер. «Это была замечательная неделя обучения и знаний. Я занимаюсь этим бизнесом 17 лет, поэтому знаю процесс. Вы можете изучать и исследовать технологии, но делиться знаниями и опытом с преподавателями и другими сотрудниками школы бесценно.Я знаком с буровым раствором, но важно изучить химию и то, почему жидкости делают то, что они делают. Я определенно порекомендую следующую школу ».

Пол Супфел, координатор подземных коммуникаций, Portland General Electric, Портленд, Орегон, оценил школу на «хорошо» или «отлично».

«У нас там есть информация, которую мы можем немедленно использовать, которая поможет в планировании и разработке крупного предстоящего проекта», — сказал он. «Обучение — это все о коммуникации», — сказал инструктор Брайан Дорварт, P.E., Brierley Associates, Бедфорд, штат Нью-Хэмпшир.

«У нас была специальная группа на неделю, которая занималась растачиванием шнеков и, конечно же, шашлыком из Луизианы», — сказал он. «Мы все разговаривали и обменивались идеями как в классе, так и в полевых условиях, управляя оборудованием и пробивая дыры. Как и в любой реальной полевой работе, в полевой работе были проблемы — вещи случаются. Все бросились решать проблемы и даже разгребать добычу без всякой подгонки. Это не очищенный курс с демонстрационными ситуациями — вы испачкаетесь.Мы все работали над проблемами. Мы все узнали. Все делалось без опасений, что обрушение почвы приведет к разрушению дороги или что ремонт будет стоить нам прибыли. Идей было много, и их приветствовали. Эта неделя стоила потраченного времени ».

«По окончании школы, — сказал Симичевич, — инструкторы согласились, что школу следует предлагать снова и предпочтительно проводить ежегодно.

Будет проведена оценка вклада участников этого года. У нас есть подготовленные материалы для обучения в классе, сооружение уличного двора, и инструкторы, приверженные школьной программе в будущем.Есть возможности для улучшений, и мы можем ожидать изменений в расписании, продолжительности занятий, инструкциях и практических занятиях на основе извлеченных уроков ».

Предварительное планирование определило март и ноябрь 2016 года в качестве возможных дат для будущих школ AB.

Успех школы

Ключом к успеху недавней школы Auger Boring Center Центра бестраншейных технологий (TTC) стали 12 инструкторов-добровольцев и персонал TTC, которые спланировали и организовали недельное мероприятие.

Преподаватели высоко оценили как центр TTC, так и высокий уровень интереса и активного участия студентов.

Инструктор компании American Augers Джимми Ли сказал, что TTC отлично поработала над этой первой школой бурения шнеков.

«Место для проведения полевых инструкций было хорошо подготовлено», — продолжил Ли. «У нас были студенты, которые имели опыт бурения шнеков, которые приехали, чтобы узнать о новых технологиях и других нововведениях в бизнесе, и у них было много вопросов. Я считаю, что все инструкторы хорошо поработали со студентами на практических занятиях.”

«Это была хорошая первая попытка для школы», — сказал Фрэнк Канон, Baroid Industrial Drilling Projects.

«У нас была очень разнообразная группа, некоторые из которых имели опыт работы с жидкостями для ГНБ», — сказал он. «Я думаю, мы смогли указать на разницу между тем, что жидкости делают для бурения шнеком по сравнению с направленным бурением. Полевые работы прошли очень хорошо, и меня поразило то, как усердно работали студенты. Смешивая жидкости, инструкторам ничего не нужно было делать — ученики сразу же вмешивались.”

Помимо Ли и Кэнона, школьными инструкторами были Дэн Хит, американец Аугерс; Тони Барбера, Барбко; Лео Барбера, Горизонтальные отверстия; Эд Андерсон, Baroid; Брайан Дорварт, Brierley Associates; Дэн Лиотти, Midwest Mole; Babs Marquis, McMillen Jacobs Associates; Джессад Сунхачави, Thompson Pump; Тревор Гонтерман, Permalok; и Рус Ласкинк, Нортвест Пайп Ко.

сотрудников TTC входили доктор Том Иселей, Ядранка Симичевич, Фредда Вагнер, Крис Морган, Хантер Паттон, Грета Владеану, Урсо Кампос и Салех Бехбахани.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Центр бестраншейных технологий
(800) 626-8659, [email protected] ,
uctonline.com/ttcaugerschool

Статьи по теме

Из архива

Школа глубокого растачивания шнеков | Подземное строительство

Близятся к завершению окончательные работы по проекту Центра бестраншейных технологий (TTC) Auger Boring School, которая состоится в октябре.12–16 лет в Национальном исследовательском центре бестраншейных технологий Технологического университета Луизианы в Растоне, штат Луизиана. Мероприятие организовано ТТК совместно с журналом «Подземное строительство».

«Школа предоставит учащимся знания и опыт, необходимые для понимания важных компонентов операций по бурению шнеков, которые необходимы для реализации успешных проектов», — сказал Том Исли, доктор философии, PE, директор TTC и профессор гражданского строительства в Louisiana Tech.

Подрядчики, руководители проектов и мастера, члены бригад и сметчики, государственные служащие, инженеры, преподаватели, персонал дорожных служб, персонал коммунальных служб и представители регулирующих органов получат выгоду от обучения, добавил Исли.«Любой, кто занимается растачиванием шнека, получит большую выгоду от посещения этого курса».
Школа спонсируется компаниями American Augers и Baroid Industrial Drilling Products.

Школа будет состоять из аудиторных лекций (модулей) и практических занятий. Аудиторные лекции будут проводиться в классных комнатах кампуса Технологического института Луизианы. Практические занятия будут проводиться в технологических лабораториях Луизианы и на полигоне полевых испытаний, расположенном за Национальным исследовательским центром бестраншейных технологий TTC в Южном кампусе.

Полевые работы будут включать установку шнекового бурения из котлована в широком грунтовом ящике, построенном рядом с ним. Нижняя половина почвенного ящика будет ниже поверхности земли, а оставшаяся часть — выше. Бетонная плита внутри карьера будет содержать две пусковые площадки, одна из которых будет использоваться с управляемой буровой установкой, а другая — с неуправляемой установкой. Для закрепления машин будут построены бетонные блокираторы обратного хода.

Почвенный ящик, построенный на противоположной стороне от бурильных машин, будет иметь длину 40 футов и заполнен различными типами почвы, включая глину (грязь), сухой песок, влажный песок и гравий (измельченный бетон).Почва будет уплотнена и оставлена ​​на несколько недель до начала занятий в школе.

«Компания American Augers поставляет два буровых станка, режущие головки, комплекты шнеков и небольшую систему подачи жидкости», — сказал Дэн Хит, менеджер по обучению компании American Augers. «В число инструкторов войдет Джимми Ли, старший полевой техник по бурению шнеков, ветеран отрасли, чья страсть и знания в области бурения шнеков широко признаны».
«Роль жидкостей в бурении шнеков связана с производительностью», — сказал Фрэнк Канон, старший представитель по работе с клиентами компании Baroid Industrial Drilling Fluid Products.

«Чем больше квадратных дюймов поверхности в отверстии, тем больше создается трение, и правильная смазка отверстия жидкостью увеличивает производительность», — сказал Canon. «Смазка и стабилизация почвы — это основные функции жидкостей при бурении шнеков. В отличие от наклонно-направленного бурения, жидкость не выносит грунта. Присадки к жидкостям для бурения шнеков отличаются от присадок для направленного бурения — как разница между консистентной смазкой и маслом. Жидкости — это «смазка» для растачивания шнека, которая остается на месте и смазывает.”
Ветеран Auger Boring Лео Барбера, «Горизонтальные отверстия», будет одним из главных участников школы. Барбера активно занимается бурением шнеков в течение 26 лет и в начале своей карьеры участвовал в первых школах отрасли.

«Я очень рад участвовать в школе», — сказала Барбера. «Безусловно, с тех пор, как я начал, было много изменений. Я всегда считал, что не имеет значения, что вы знаете, если вы не делитесь своими знаниями и опытом с другими. Я собираюсь рассказать немного об истории и важных событиях, произошедших до сих пор, и, вероятно, приму участие в заключительном банкете.”

Центр бестраншейных технологий при Технологическом университете Луизианы — это совместный исследовательский центр для академических кругов, правительства и промышленности. Миссия TTC — продвигать бестраншейные технологии, выступая в качестве независимого источника знаний, исследований и образования в области бестраншейного строительства.

Школьный комитет TTC AB
Специальная комиссия отраслевых экспертов руководила разработкой школы растачивания шнеков. В состав комитета входят:

Для получения дополнительной информации о школе и для регистрации посетите: ttcaugerschool.
По конкретным вопросам обращайтесь к Ядранке Симичевич, помощнику директора TTC, [email protected], (800) 626-8659.

Статьи по теме

Из архива

Тоннелирование — Институт механики Земли

ВВЕДЕНИЕ

Большинство ТБМ оснащены современной автоматической системой мониторинга и регистрации машин, которая называется программируемым логическим компьютером (ПЛК).Все соответствующие параметры машины, включая тягу, ток и напряжение двигателя, количество работающих двигателей, скорость проходки и т. Д., Отслеживаются и записываются этой бортовой системой сбора данных. Данные записываются в цифровой форме, которые загружаются непосредственно в пакет программного обеспечения для работы с электронными таблицами или любые другие программы баз данных для манипулирования данными. Это значительно упростило анализ данных по сравнению с аналоговыми системами, которые использовались в прошлом.

ОПИСАНИЕ РЕГИСТРАТОРА ДАННЫХ ПЛК

Общее усилие измеряется от осевых цилиндров, которые прижимают режущую головку к режущей поверхности (см. Рисунок 1).Датчик давления, который измеряет давление в осевых цилиндрах, и это значение давления умножается на площадь цилиндров для расчета нагрузки, прикладываемой к режущей головке во время растачивания. Датчик давления фактически выдает выходное напряжение, основанное на давлении в цилиндрах тяги. Поскольку он откалиброван для напряжения в зависимости от давления, значения приложенной силы сохраняются в файле данных в единицах измерения давления или нагрузки.

Рисунок 1. Компоненты главной балки TBM

Измерение выходной силы тока электродвигателей (приводов режущих головок), которые вращают режущую головку при заданном осевом давлении, также выполняется с помощью калиброванного преобразователя.Зная количество двигателей режущей головки (столбец № 14) на рисунке 2), которые были задействованы в данный момент, можно рассчитать мощность режущей головки при заданном давлении осевого напора, используя кривую двигателя.

Как видно на следующем рисунке (Рисунок 2), данные хода (столбец №4) представляют собой положение цилиндров осевого давления в это время. Другими словами, он говорит о том, на сколько тяговые цилиндры были раскрыты по длине. Разница между значениями хода в начале и в конце хода — это длина туннеля, вырытого за один ход.Поскольку данные собираются в цифровом виде через определенные интервалы, количество данных, собранных за один ход (т.е. каждые 60 секунд), фактически является временем, прошедшим до завершения одного удара. Зная длину выкопанного туннеля и прошедшее время; можно рассчитать скорость проходки (ROP), разделив длину выемки на прошедшее время (футы / час или м / час). В некоторых случаях значения ROP также могут быть сохранены в файле необработанных данных для каждой точки данных в пределах штриха, как показано на рисунке 2.

На следующем рисунке показан пример файла необработанных данных из системы сбора данных ПЛК, используемой на ТБМ.Эти файлы необработанных данных используются для расчета фактической тяги и мощности машины, использованной во время выемки грунта при определенной скорости проходки, и, следовательно, нагрузок резца при заданных геологических и горных условиях.

Рисунок 2. Пример файла необработанных данных

МАКРОПРОГРАММА ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ РЕГИСТРАТОРА ДАННЫХ TBM

Институт механики Земли (EMI) анализирует данные различных проектов TBM со всего мира. Макропрограмма Excel используется для открытия файлов сырых данных за день и извлечения из них данных в соответствии с графиком смены и параметрами сокращения, заданными пользователем.Следующее окно является примером параметров формата для извлечения файлов необработанных данных, чтобы вычислить параметры машины для желаемых номеров станций.

Рисунок 3. Формат данных для редукции

На следующем рисунке показаны типичные параметры сокращения, которые определяются пользователем в соответствии с графиком смены и свойствами регистратора данных на борту машины.

Рисунок 4. Пользовательские параметры сокращения данных

Графический вывод данных также может быть произведен из сокращенного файла данных, как показано ниже.Этот график можно использовать для визуальной проверки данных, чтобы увидеть, нет ли в данных необычного поведения, которое программа не смогла обнаружить.

Рис. 5. Ленточная диаграмма сокращенных дневных данных

После того, как программа очистит данные с использованием параметров, определенных пользователем, она рассчитывает выбранные параметры станка. Примерное резюме этого окончательного расчета приведено в следующих таблицах.

Таблица 1. Сводка по базе хода на 01.04.99

Таблица 2. Сводка по сменной базе на 01.04.99

Таблица 3. Ежедневная сводка на 01.04.99

Сверлильные станки для удлинения туннелей Purple Line (TBM)

Семейство TBM укомплектовано!

Представляем вам последние две машины для проходки туннелей (TBM) в семействе Purple (D Line) Extension. Айрис и Аура, ТБМ Секции 3, присоединились к Элси и Соён вместе с Харриет и Рут, ТБМ Секции 1 и Секции 2 в Лос-Анджелесе.

Элси и Соён, ТБМ для Секции 1, в настоящее время роют два параллельных туннеля, чтобы соединить три новые станции между Корейским кварталом и Беверли-Хиллз.Тем временем Харриет и Рут, ТБМ для Секции 2, в настоящее время роют туннели, которые соединят две новые станции между Сенчури-Сити и Беверли-Хиллз. Айрис и Аура, последние ТБМ, запущенные для Секции 3, роют туннели, чтобы соединить две новые станции в Вествуде, заканчивая соединение туннеля с Вестсайдом.

Следите за путешествием TBM по продлению фиолетовой линии на Землю в Twitter @PurpleLineTBMs .

Элси и Соён, туннельно-буровые машины (ТБМ) Секции 1, начали свой путь по туннелям осенью 2018 года со станции Уилшир / Ла-Бреа в Миракл-Майл и продолжат свой путь в направлении Уилшир / Западная станция в Корейском квартале.Как только они достигнут текущей конечной станции линии D (пурпурный), они будут разобраны для транспортировки обратно на станцию ​​Уилшир / Ла-Бреа, а затем снова соберутся для последнего отрезка пути через станцию ​​Уилшир / Фэрфакс и финишируют на станции Уилшир / Ла-Сьенега в Беверли. Холмы.

Харриет и Рут, ТБМ Секции 2 начали свое путешествие по туннелям весной 2020 года из Сенчури-Сити / станции Созвездие и направились на восток в сторону Уилшир / станции Родео в Беверли-Хиллз и соединились с туннелями Секции 1 на станции Уилшир / Ла-Сьенега.

Айрис и Аура, ТБМ Секции 3, начнут свое путешествие по туннелю в начале 2021 года из кампуса больницы VA в западном Лос-Анджелесе и направятся на восток в сторону станции Westwood / UCLA. ТБМ соединятся с туннелями Секции 2 в Сенчури-Сити.

Секция 3 ТБМ монтируется на складской площадке VA

Для получения дополнительной информации о TBM ознакомьтесь с бюллетени .

Следуйте за TBM расширения Purple Line @PurpleLineTBMs .

Пурпурная (линия D) удлинительная секция 1 Туннельные бурильные машины (TBM), Elsie и Soyeon, в настоящее время копают под Wilshire Bl. Они построят два параллельных туннеля, чтобы создать бесшовное соединение от нынешнего конечного пункта Purple Line в Уилшире / Западной станции в Корейском квартале до трех новых станций, расположенных в Уилшире / Ла-Бреа, Уилшире / Фэрфаксе и Уилшире / Ла-Сьенеге.

Элси и Соён ответственны за строительство 17 845 погонных футов туннелей, чтобы создать примерно 3.9 миль нового метро. Они завершили Достижения 1 и 2 и находятся на пути к завершению Досягаемости 3.

Харриет и Рут, ТБМ Секции 2, в настоящее время строят соединение между станциями Уилшир / Ла-Сьенега и Уилшир / Родео в Беверли-Хиллз и станцией Сенчури-Сити / Созвездие. Они построят около 2,6 миль нового метро и построят 13 630 погонных футов туннелей.

Последние два набора TBM для Purple (D Line) Extension Section 3, Iris и Aura, будут запущены в начале 2021 года.Они будут строить туннели между кампусом VA Hospital в Западном Лос-Анджелесе и Вествудом / Калифорнийским университетом в Лос-Анджелесе. Iris и Aura добавят последние 2,56 мили нового метро и построят 13 461 погонный фут туннелей.

По пути все ТБМ будут сталкиваться с разными почвенными условиями. Корона туннеля всегда будет находиться на глубине не менее 20 футов ниже уровня подземных грунтовых вод.

С точки зрения геологии, туннели будут пробурены через два типа геологических образований: Сан-Педро и Фернандо.

Статистика туннелей

Прогресс измеряется в общих пройденных линейных футах.

Раздел 1 Туннелирование

Раздел 2 Туннелирование

Раздел 3 Туннелирование

Воспользуйтесь приведенными ниже материалами, чтобы узнать больше о бурильных машинах для удлинения туннелей Purple Line (TBM).

Бюллетени

Следите за TBM @PurpleLineTBMs для еженедельных обновлений об их прогрессе и многого другого.

Учебный курс по направленному бурению | Ditch Witch West

Пожалуйста, прочтите информацию по обучению.

Расположение: Все школы будут проходить в помещениях Ditch Witch в Фаулере, Калифорния, 800-350-2595, или Короне, Калифорния, 800-491-9004, или Ньюарке, Калифорния, 800-510-6262. .

Местные отели:

• Holiday Inn, 559-891-8000 (Selma)
• La Quinta, 559-834-6300 (Fowler)
• Ayers Suites, 951-739-9113 (Corona)
• Holiday Inn Express, 951-479-4000 (Корона)
• Chase Suites, 510-795-1200 (Ньюарк)

(Сделайте индивидуальный запрос на бронирование по корпоративным тарифам Ditch Witch: 109 долларов США.00 @ Holiday Inn Selma, 79 долларов США @ La Quinta Fowler, 99 долларов США @ Ayers Suites, 79 долларов США @ Holiday Inn Express Corona, отели рядом с магазинами.) Bay Area, The Chase Suites в Ньюарке имеют ставку Ditch Witch в размере 149 долларов США, но отели в Район залива распродается быстро.

Стоимость: Заказчик забирает отель и ужин. Обучение бесплатно при покупке сверлильного станка или в том случае, если сверлильный станок был приобретен у нас в течение последних двух лет в любом из наших четырех магазинов. Если устройство не было приобретено в течение последних двух лет, обучение стоит 695 долларов.00 на человека в день, оплачивается заранее, но свяжитесь с нами для получения подробной информации о стоимости и доступности обучения.

Размер класса: Класс обычно ограничен от шести до двенадцати человек, если все участники не из одной компании. Если всех из одной компании можно разместить до шестнадцати одновременно.

Формат: Школы имеют двух- и трехдневные форматы по продолжительности, классному и полевому обучению персоналом Ditch Witch, Subsite и CETCO. Темы:

• Безопасность: Заземление, размещение, защитное оборудование, системы ESS, предохранительные ключи, опасности при бурении, быстрое подключение, США, поиск мощности, правильные и безопасные процедуры бурения, видео по технике безопасности, надлежащая связь, техническое обслуживание прицепа, опасности вращающейся буровой штанги, опасности ям.

• Расположение: Полная инструкция по поиску труб и кабелей, а также по оборудованию слежения.

• Бурение: Завершите операции как на реальных установках, так и на симуляторе JTS. Всего десять часов бурения плюс два часа на ежедневное обслуживание. Операции охватывают все аспекты наклонно-направленного бурения, настройки, планирования, бурения, обратного потока, инструментов и принадлежностей.

• CETCO: Инструкция по буровым химикатам, смесям, диаметрам, расстояниям и основанию

Выберите две даты, удобные для вашей работы, со вторника по четверг.Обучение проводится в трех магазинах обычно один раз в месяц, если только оно не связано с фактической продажей буровой установки. Укажите количество и имена присутствующего персонала. Даты будут подтверждены в течение семидесяти двух часов с момента получения. Запрошенные даты, превышающие 30 дней, будут подтверждены, а затем повторно подтверждены не позднее, чем за десять дней до фактической даты обучения.

Зарегистрироваться сегодня

школьников выбирают название для туннельно-расточной машины

× В наших усилиях по доставке хорошего контента как можно большему количеству людей текст в этом сообщении в блоге был переведен на машину, поэтому, пожалуйста, извините за любые ошибки.Спасибо!

Изображение: TBM в Осаке, Япония

Школьники со всего Сиэтла заявили 150 различных возможных названий туннельно-проходческой машины SR 99, которая поможет восстановить виадук на набережной Сиэтла в недавнем конкурсе. Победителем стала Берта, названная в честь мэра Сиэтла Берты Найт Лэндс в 1926 году — первой женщины, возглавившей крупный американский город. Г-жа Найт Лэндс также исторически руководила исследовательскими группами студентов Вашингтонского университета на Дальнем Востоке с 1933 по 1936 год.Вот цитата мужа мэра Ландеса Генри,

«Это просто естественное увеличение ее сферы. Ведение дома и создание семьи — логические задачи женщины, и в принципе нет разницы между одним домом и сотней тысяч ».

Берта Найт Лэндс познакомилась со своим мужем во время учебы в Университете Индианы. В 1895 году они переехали в Сиэтл, где он работал профессором геологии, а затем деканом Колледжа наук Вашингтонского университета.

Сообщите нам свое мнение о технологиях машиностроения, TBM, Берте Найт Лэндс и сегодняшних женщинах в политике. Нам бы очень хотелось их услышать!

Клируотер

Санитарные округа округа Лос-Анджелес приглашают учащихся округа Лос-Анджелес с 1 по 12 классы. чтобы помочь нам назвать туннельно-буровую машину (TBM) Clearwater Project, прежде чем она начнет свой тихий путь по строительству нового туннеля, который защитит наши местные водные пути. Нам также нужна ваша помощь, чтобы украсить ТБМ вашими произведениями искусства. Чтобы принять участие в наших конкурсах нейминга и искусства TBM, пожалуйста, ознакомьтесь с подробностями ниже. Победители получат признание и крутые призы.

Что такое туннельно-расточной станок (TBM)?

Как войти:

• Создайте произведение искусства, которое покажет, почему важно поддерживать чистоту наших рек и океана.
• Будут выбраны три победителя — один для начальной школы, один для средней школы и один для старшей школы. Произведения-победители будут размещены на ТБМ.
• Представленное вами произведение искусства может быть картиной или рисунком, созданным вручную или на компьютере.
• Ваша запись может быть размером письма (8½ «x 11»), таблоидом (11 «x 17») или между ними.
• Ваша работа должна быть вашим оригинальным произведением искусства.
• Одна запись на студента.
• Чтобы поступить, вы должны быть учеником в округе Лос-Анджелес между 1 и 12 классами.
• Подайте заявку в период с 15 сентября по 15 октября 2020 г.

Способы отправки:

• Вы можете отправить заявку по почте или доставить лично по адресу:

  Санитарные округа округа Лос-Анджелес
  Attn: TBM Art Contest / Мишель Вивиль
  1955 Уоркман Милл Роуд
  Whittier, CA 90601
  Примечание: обязательно приложите заполненную форму заявки.

• Вы также можете отправить свои работы онлайн, заполнив Форма арт-конкурса

Как войти:

• Введите имя.

  No related posts.