Сталь 20л расшифровка: 20Л сталь: характеристики и расшифовка, применение и свойства стали

Механические свойства 20Л

Механические свойства по стандарту ГОСТ 977-88

Механические свойства по стандарту ГОСТ 4491-2016

×

Отмена Удалить

×

Выбрать тариф

×

Подтверждение удаления

Отмена Удалить

×

Выбор региона будет сброшен

Отмена

×

×

Оставить заявку

×

Отмена

×

К сожалению, данная функция доступна только на платном тарифе

Выбрать тариф

Сталь 20Л — расшифровка марки и все характеристики » Металлобазы.

Выбор металлопрокатаАрматураБалка двутавроваяКатанкаКвадратКругЛентаЛистПолосаПроволокаСеткаТруба профильнаяТруба круглаяТруба чугуннаяУголокШвеллерШестигранникШпунтТипРазмер

По всей РоссииСанкт-Петербург

Сталь для отливок марки 20Л предназначена для производства деталей общего машиностроения, а так-же детали сварно-литых конструкций, работающие при температуре от -40 до +450 °С, изготовляемые методом выплавляемых моделей.

Цифра 20 расшифровывается как сталь — содержащая в своем химическом составе около 0,20% углерода, а буква Л классифицирует сталь как — литейную.

• Заменитель (сталь — близкая по основным параметрам): 25Л, 35Л.
• Основное назначение стали: шаботы, арматура, фасонные отливки деталей

Химический состав

C — углерод; Mn — марганец; Si — кремний;

Cr — хром; Ni — никель; Cu — медь;

S — сера; P — фосфор.

Механические свойства в сечениях до 100мм

Механические свойства в зависимости от сечения литой заготовки

Сечение (мм)	Место вырезки образца	σ0,2	σв	δ5	ψ	KCU Дж/см2	НВ
		Мпа		%
Нормализация 870-890 °С, воздух до 250-300 °С. Отпуск 630-650 °С, воздух
10	Ц	215-255	450-495	27-37	45-63	-	131
30		200-265	425-480	31-37	48-63	60-83	134-143
50		200-275	460-480	31-33	48-57	64-96	124-143
100	Ц, К	200-245	420-485	29-36	44-64	107-141	131-134
		210-245	440-490	30-34	44-64	92-153	131-143
200	Ц, К	210-255	430-470	14-34	24-61	103-149	121-143
		210-265	430-485	19-37	28-64	90-127	131

σ0,2 — условный предел текучести; σв — временное сопротивление разрыву; δ5 — относительное удлинение после разрыва;

ψ — относительное сужение; KCU — ударная вязкость.

Температура критических точек

Технологические свойства

Литейные свойства

При составлении характеристик стали 20Л использованы материалы книги «Марочник сталей и сплавов» (Авт. Сорокин В. Г., Мирмельштейн В.А.). Издательство 1989 года.

Сталь 20л / Ауремо

Сталь 08Л Сталь 15л Сталь 20л Сталь 25л Сталь 30л Сталь 35л Сталь 40л Сталь 45л Сталь 50L

Обозначение

Описание

Сталь 20Л применяется : для изготовления арматуры, арматуры, деталей машин общего назначения, изготавливаемых методом литья по выплавляемым моделям; детали кузовных конструкций и другие детали, работающие при температуре от минус 40 до 450°С; литейные детали, паровые, газовые, гидротурбины и компрессоры, работающие при температуре от -40 до +350 °С; отливка к нему 2-й и 3-й частей арматуры и приводов (корпуса присоединения к сварке и литейно-сварные конструкции) с температурой рабочей среды от -30 до +450 °С без ограничения номинального рабочего давления; литые центры колесных пар локомотивов и моторных вагонов электро- и дизель-поездов железных дорог 1520 мм в климатическом исполнении УХЛ; литье деталей оборудования (арматуры) для АЭС, ТЭЦ, ТЭЦ, экспериментальных и исследовательских ядерных реакторов и установок; центробежнолитых труб, применяемых в качестве комплектующих в оборудовании для металлургической, машиностроительной, стекольной, керамической, горно-обогатительной, нефтехимической промышленности и предназначенных для изготовления заготовок и деталей, используемых в составе изделий авиационной и атомной промышленности.

Примечание

Сталь перлитного класса.
Допускается применять отливки деталей трубопроводной арматуры из стали марки 20Л до рабочей температуры минус 40 °С при условии термической обработки в режиме закалки плюс отпуск или нормализации плюс отпуск с испытанием на ударную вязкость ККУ ^-40 ≥200 кДж /м ² (2,0 кгс·м/см ² ).

Стандарты

Наименование	Код	Стандарты
Бинты. Колеса. Оси	В41	ГОСТ 4491-86
Отливки стальные	В82	ГОСТ 977-88, ОСТ 108.961.04-80, ОСТ 26-07-402-83, ОСТ 24.920.01-80, ОСТ 3-4365-79, ОСТ 5Р.9285-95, ТУ 26-02-19- 75, ТУ 108.11.352-87, ТУ 4112-091-00220302-2006, СТ ЦКБА 014-2004, ТУ 5.961-11151-92
Твердые сплавы, металлокерамические изделия и порошки, металл	В56	ОСТ 107.750001.001-91
Классификация, номенклатура и общие нормы	В20	ОСТ 84-218-85
Сварка и резка металлов. Пайка, клепка	В05	РТМ 108.020.122-78
Трубы стальные и соединительные детали к ним	В62	ТУ 1333-003-76886532-2014

Химический состав

Fe – основа.
По ГОСТ 977-88 массовая доля содержания S и P указывается для 1 группы отливок из основной стали. Содержание серы и фосфора в отливках групп 2 и 3, в кислой и основной мартеновской стали — см. табл. 4а по ГОСТ 977-88.
Согласно ТУ 5.961-11151-92 для отливок марок 1 и 2 массовая доля кобальта в стали не должна превышать 0,20%, а для отливок в зоне прямого облучения — 0,15%.

Механические характеристики

Сечение, мм	с Т |с 0,2 , МПа	σ B , МПа	д	г, %	кДж/м 2 , кДж/м 2	Число твердости по Бринеллю, МПа
Литые детали газовых турбин. Нормализация при 880-900°С или Нормализация при 880-900°С, охлаждение на воздухе + отпуск при 630-650°С, охлаждение на воздухе
100	≥216	≥412	≥22	≥35	≥491	116-144
Нормализация при 870-890 °С с охлаждением на воздухе до 250-300 °С + отпуск при 630-650 °С, охлаждение на воздухе (имя места вырезки образца)
100	210-245	440-490	30-34	44-64	—	131-143
Отливки с толщиной стенки до 100 мм в состоянии поставки на др 5. 961-11151-92. Нормализация при 880-900°С + Отпуск при 630-650°С. Критическая температура хрупкости ТКО ≤ 55 °С.
—	≥216	≥412	≥22	≥35	≥490	116-144
Нормализация при 870-890 °С с охлаждением на воздухе до 250-300 °С + отпуск при 630-650 °С, охлаждение на воздухе (имя места вырезки образца)
200	210-265	430-485	19-37	28-64	—	131
Отливки для судостроения. При нормализации 890-920°С + отпуск при 630-670°С, охлаждение на воздухе
—	≥220	≥420	≥22	≥35	≥500	116-144
Отливки с толщиной стенки до 100 мм в состоянии поставки по др. 5.961-11151-92. Нормализация при 880-900°С + Отпуск при 630-650°С. Критическая температура хрупкости ТКО ≤ 55 °С.
—	≥170	≥370	—	≥35	—	—
Центры литые колесных пар вагонов по ГОСТ 4491-86. Нормализация при 940-960 °С (выдержка 2,5-3,0 ч), ускоренное охлаждение до 300-400 °С со скоростью не менее 0,4 °С·с-1 + Отпуск при 640-660 °С, выдержка 2,5- 3,0 ч (KCU+20°/KCU-60°)
	≥245	≥440	≥22	≥32	≥490/245	—
Нормализация при 870-890 °С с охлаждением на воздухе до 250-300 °С + отпуск при 630-650 °С, охлаждение на воздухе (имя места вырезки образца)
10	215-225	450-495	27-37	45-63	—	131
Отливки с толщиной стенки до 100 мм в состоянии поставки по др. 5. 961-11151-92. Нормализация при 880-900°С + Отпуск при 630-650°С. Критическая температура хрупкости ТКО ≤ 55 °С.
—	≥160	≥370	—	≥33	—	—
Нормализация при 870-890 °С с охлаждением на воздухе до 250-300 °С + отпуск при 630-650 °С, охлаждение на воздухе (имя места вырезки образца)
100	200-245	420-485	31-33	44-64	—	131-134
Отливки с толщиной стенки до 100 мм в состоянии поставки на др 5.961-11151-92. Нормализация при 880-900°С + Отпуск при 630-650°С. Критическая температура хрупкости ТКО ≤ 55 °С.
—	≥140	≥360	—	≥32	—	—
Нормализация при 870-890 °С с охлаждением на воздухе до 250-300 °С + отпуск при 630-650 °С, охлаждение на воздухе (имя места вырезки образца)
200	210-255	430-470	14-34	24-61	—	121-143
30	200-265	425-480	31-37	48-63	—	134-143
50	200-275	460-480	31-33	48-57	—	124-143

Описание механических меток

Физические характеристики

Технологические свойства

Имя	Значение
Свариваемость	Сваривается без ограничений. Способы сварки: РДС, АДС, электрошлаковая сварка в газовой защите. После ремонта дефектов сваркой применяется отпуск при 619-660°С.
Склонность к отпускной хрупкости	Нет.
Чувствительность к флоку	не чувствителен.
Наплавка	Наплавка уплотнительных поверхностей арматуры по ОСТ 26-07-2028-81 производится ручной дуговой наплавкой электродами типа Э-20Х13 гипсовой СССИ-13НЖ, НИИ-48, НИИ-48Ж-1 или проволокой СВ-12х23 или СВ-20Х13. Подготовка поверхности под наплавку производится механической обработкой. Наплавку производят с предварительным и сопутствующим подогревом до 400-450 °С не менее чем в 3 слоя толщиной не менее 4 мм без учета припуска на механическую обработку. Термическую обработку после сварки производят отпуском при 550-600 °С (выдержка 2-5 ч) твердостью НВ=301-350, при 600-650 °С (выдержка 2-5 ч) твердостью НВ=240-300, при 400-450 °С (выдержка 2-5 ч) твердость НВ=351-400. Температура печи при загрузке деталей для дома должна быть не более 300 °С.
Дефект сварки	Сварку дефектов отливок после резки обычно проводят без предварительного и сопутствующего нагрева. При полуавтоматической сварке в среде углекислого газа применяют сварочную проволоку СВ-08Г2С диаметром 2 мм при силе тока 380-420 А. Заварку дефектов ручной сваркой выполняют электродами типа Э42А (ГОСТ 9467) марки УОНИ-13/45. При сварке жесткого контура отливки или образца объемом более 2000 см3 рекомендуется перед нанесением первого ролика произвести предварительный подогрев на 120-150 °С. При сварке образцов объемом более 5000 см3 необходимо производить предварительный и сопутствующий нагрев до 150-180 °С.

Gear Corner: Hard-Working-Hardware :: f-stop

В этом третьем выпуске нашего Gear Corner «глубокое погружение» в то, как мы проектируем ваши фотосумки, мы смотрим на аппаратное обеспечение. Пряжки, зажимы и защелки, которые фиксируют ваше снаряжение и позволяют вашей сумке сидеть и функционировать. От сжатия наполовину полной сумки, чтобы ваше снаряжение было устойчивым, до крепления камеры на груди — эти маленькие компоненты удерживают все вместе. Как и у любого другого компонента, у их разработки есть история и множество вариантов, через которые мы проходим, чтобы найти лучшее для наших сумок.

Каждый день мы лезем в наши сумки и рюкзаки, чтобы взять то, что нам нужно. Регулируем лямки, зажимаем или расстегиваем аксессуары, может быть, защелкиваем один из подсумков. Мы занимаемся именно этим уже тысячи лет. И хотя это повторение поведения может показаться тривиальным, подумайте о том, каким чудом изобретательности является каждое из этих маленьких приспособлений, от крючков и петель до защелок и пряжек. Эти относительно простые конструкции продолжают использоваться в повседневной жизни по всему миру. В этом эпизоде, посвященном снаряжению, мы рассмотрим различные виды фурнитуры, которые мы используем на наших сумках, и то, как может выглядеть будущее фурнитуры и застежек.

Защелкивающиеся соединители используются уже тысячи лет. Ранние предшественники Snaps присутствовали во времена династии Цин в Китае еще в 210 г. до н.э. Эти ранние защелки, используемые для крепления недоуздков, использовали штифт между двумя металлическими компонентами, чтобы зафиксировать соединение на месте. Простое удаление штифта позволило разделить компоненты и снять недоуздок.

Сегодня застежка-кнопка состоит из переплетенных дисков, изготовленных из металла или пластика, которые обычно используются вместо пуговиц для застегивания одежды и для аналогичных целей. Круглая кромка под одним диском входит в канавку наверху другого, удерживая их до тех пор, пока не будет приложено определенное усилие. Современные застежки-кнопки были впервые запатентованы в середине 19 века.^-й -й век в Европе и начало 20 ^-го -го века в США. С точки зрения функциональности, материалов и конструкции кнопки с тех пор практически не изменились, а кнопки, которые вы найдете на джинсах или школьном рюкзаке, практически идентичны. f-stop использует защелки в наших упаковках и аксессуарах Urban Series, и да, они практически одинаковы. Поскольку кнопки не закрывают карман полностью, мы используем кнопки, чтобы придерживать клапаны карманов или удерживать детали на месте.

Найдите старую картину. Например, очень старая картина, которая предшествует автомобилям, радио и даже современной сантехнике. Предполагая, что на картине изображены люди, и эти люди одеты, вы заметите одно из самых инновационных и распространенных изобретений в истории. Простая пряжка веками использовалась для ношения мечей, одежды и крепления седел. И хотя современные пряжки со временем сильно изменились и постепенно превратились в изящное и надежное устройство с миллионами применений, это еще один пример технологии, которую мы воспринимаем как должное. Итак, давайте рассмотрим историю пряжки, ее использование, различные виды пряжек и почему это важно.

(Изображение предоставлено общим)

Пряжки были одними из первых устройств, используемых для скрепления текстиля и кожи. Хотя трудно точно определить происхождение пряжки, она определенно использовалась людьми Древней Греции и Древнего Рима, а также жителями Северной Европы. Но начиная где-то с 15 ^го или 16 ^го века, пояс и пряжка приобрели реальное значение для того, чтобы держать штаны для военных и торговцев в ненастную погоду. На протяжении веков первые пряжки имели схожую конструкцию, которую мы выше назвали пряжкой с рамкой / стержнем / зубцом.

Перенесемся к различным типам пряжек и застежек, которые мы используем сегодня. Пряжка представляет собой нечто большее, чем просто крепление ремней, она является одним из самых надежных устройств для крепления самых разных предметов. Он бывает самых разных конструкций: в одних используются кулачки, в других — простые блокирующие застежки, и давайте не будем забывать о конструкциях пряжек ремней безопасности, на которые мы ставим наши жизни миллиарды раз в день.

До 1960-х годов в рюкзаках также использовались металлические пряжки для закрытия различных отделений и карманов рюкзака, а также для регулировки и закрытия лямок и поясных ремней. В настоящее время f-stop не использует металлические пряжки на рюкзаках, но мы всегда тестируем и изучаем новые инновации в дизайне, которые являются прочными, надежными и не утомляющими.

Ваш браузер не поддерживает тег видео HTML5.

Застежки-липучки — это то, что мы обычно называем липучками. Обычно называемые застежками с крючками и петлями, крючками и ворсами или сенсорными застежками, они состоят из двух компонентов: обычно двух линейных тканевых полос (или, альтернативно, круглых «точек» или квадратов), которые прикрепляются к противоположным скрепляемым поверхностям. Первый компонент имеет крошечные крючки, второй — петли меньшего размера. Когда две части прижимаются друг к другу, крючки зацепляются за петли, и две части временно скрепляются или связываются. При разделении путем растягивания или отрыва двух поверхностей полоски издают характерный «рвущийся» звук. Первоначально разработан швейцарским инженером Жоржем де Местралем в 1941, эта система впервые стала коммерчески жизнеспособной в середине 1960-х годов на волне энтузиазма по поводу «застежки-молнии без молнии».

Хотя сенсорные застежки очень прочные, долговечные и податливые, они могут издавать шум при открытии и закрытии и могут собирать волокна и другие предметы, включая снег. Поскольку громкий звук рвущейся липучки может предупредить фотографируемого о присутствии фотографа, а также из-за накопления, f-stop не использует сенсорные застежки во многих продуктах.

С изобретением и распространением литья термопластов после Второй мировой войны появилось больше возможностей для разработки различных типов пряжек и пряжеподобной фурнитуры. В середине 1970-х дизайнер из компании ITW Nexus по имени Дик Трейси разрабатывал для клиента пластиковую крышку другого типа. В процессе решил нагрузить рюкзак гирями и отнести в лес для оценки закрытия:

«Мы подошли к этой реке и должны были пересечь ее, идя по бревну. Примерно на полпути через реку я понимаю, что если я упаду в воду со всем этим весом на спине и с металлическим небыстрым сбросом пряжка на поясном ремне, что я мертвец»,

На следующий день, в самолете домой, Трейси сосредоточил свою энергию на создании первоначального наброска концепции Side Release, и он говорит: «Остальное история».  (Цитата: Ассоциация индустрии активного отдыха)

Пластиковые (полимерные) пряжки Side Release — это быстро, легко, безопасно и надежно. Но достаточно ли они сильны для любителей активного отдыха, чтобы бить их изо дня в день, год за годом? В настоящее время f-stop поставляет пряжки и другие пластиковые компоненты от ведущих производителей, где каждый пластиковый компонент проверяется на прочность при растяжении, а также на тысячи циклов открывания и закрывания. Помимо заводских испытаний, пряжки, изготовленные методом литья под давлением, тестируются нашей командой представителей в полевых условиях. .. и, в конечном счете, миллионы раз каждый день всеми нами на практике.

ТОЧНОСТЬ ОЗНАЧАЕТ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ОБОРУДОВАНИЯ

Пластик оказал огромное влияние на эволюцию регуляторов и пряжек. Подобно тому, как металлические пряжки для ремней приобрели всевозможные формы и функциональные конструкции, пряжки с боковой разблокировкой превратились в сотни различных модификаций. Кольца, регуляторы ремешка, кулачковые пряжки, практически все виды пряжек, которые только можно себе представить, могут быть изготовлены с помощью технологии литья под давлением. Хотите ли вы систему шкивов, самозатягивающуюся пряжку, фиксированную регулируемую пряжку, сегодня все это делается из пластика.

f-stop использует пластиковую фурнитуру на каждой упаковке, которую мы производим. В поясных ремнях используются боковые пряжки для их скорости и безопасности, нагрудные ремни имеют пряжки со встроенными аварийными свистками. оторваться. В наших различных компрессионных ремнях используются регулируемые пряжки с боковым расстегиванием для скорости и удобства. Пластиковая фурнитура легкая, прочная и специально разработана в соответствии с требуемыми характеристиками. Если нам нужен немного более длинный регулировочный язычок на наших регуляторах ремня, мы можем его получить. Технология литья пластмассы и пластиковых пряжек позволяет нам разрабатывать наши рюкзаки так, чтобы они работали именно так, как мы хотим.

Куда мы пойдем дальше? Учитывая тот факт, что пряжки и застежки пережили последние несколько столетий практически нетронутыми, можно поспорить, что они прослужат еще некоторое время. Но они также будут продолжать развиваться. В f-stop мы смотрим на эволюцию и инновации во всех их формах. Мы видим многообещающие разработки в области более простых металлических и лямочных пряжек с крючками, магнитных застежек, и мы будем тесно сотрудничать с поставщиками пряжек для разработки более изящных и качественных продуктов. f-stop также стремится сократить выбросы углекислого газа в наших производственных процессах, поэтому мы будем следить за этим и работать с поставщиками, которые вводят новшества в свои методы производства.