Шов как проверить: Как правильно пишется слово шов: правописание, правило, примеры, морфологический разбор? — Лазерная резка металла от "ТМК" Ярославль (Тутаев)

Содержание

Как проверить сварочный шов на герметичность

Крупные производители трубопроката выпускают металлические электросварные трубы со швами высокого качества, так что переживать за их герметичность не нужно.

А вот если собирается крупный трубопровод со сварными соединениями, то даже из хороших труб может получиться негерметичный объект, который будет пропускать воду или газ.

Разумеется, такие дефекты недопустимы, однако их не всегда можно увидеть невооруженным глазом.

Виды дефектов сварного шва

Наплывы появляются, если раскаленная сталь дотекает до холодного участка трубы рядом со швом и застывает в виде капли или «ручейка». Чтобы они не появились, нужна профессиональная работа сварщика, который выберет не слишком большой сварочный ток, правильно будет водить электродом и выбирать угол трубы при соединении.

Наплывы чреваты неравномерной толщиной сварки и возможным появлением трещин.

Подрезы появляются в виде канавок на участке рядом со швом из-за некачественной сварки или низкого качества трубы. Из-за них тоже могут появиться трещины.

Прожоги представляют собой отверстия, сквозь которые течет расплав. Они образуются, если сварка слишком медленная, ток слишком высокий либо зазор между торцами труб слишком большой.

Трещины — самый страшный дефект, который может появиться в любой точке вокруг шва или прямо на нем. К ним приводит некачественное сваривание или неподходящий состав стали.

Остатки шлака, если их не удалить, убыстряют появление ржавчины.

Способы проверки

Существуют несколько способов проверки специальным оборудованием, которые проводятся соответствующими специалистами и приборами — это ультразвуковая дефектоскопия и различные виды магнитной проверки.

Своими руками на герметичность шов можно проверить по-разному.

Капиллярный способ предполагает использование керосина. Керосин легко проникает через микротрещины и поры, поэтому на шов наносят меловой раствор и высушивают трубу. Затем с другой стороны обильно льют керосин — и если на мелу появятся его следы, значит, шов не герметичен.

Пузырьковый способ проще, но менее точный, зато подходит для любых трубопроводов — и не надо потом вымывать керосин. Проведите его несколько раз, чтобы удостовериться в результатах.

Для него швы смазывают водой, из которой можно выдуть мыльный пузырь. Затем подают в трубопровод сжатый воздух, и если шов негерметичен, то эти пузыри обязательно появятся.

Проверка сварочных соединений — обязательный этап любых сварочных работ. Благодаря тщательному контролю можно выявить явные и скрытые дефекты, которые в дальнейшем повлияют на качество и долговечность всей металлической конструкции. Конечно, можно оценить качество сварного шваневооруженным взглядом, но это лишь один из методов.

С помощью визуального контроля вы не сможете обнаружить внутренние трещины и поры. Поэтому важно знать дополнительные способы контроля качества. На крупных производствах эту работу выполняет контролер сварочных работ, но на меленьком заводе эта обязанность часто ложится на плечи сварщика. В этой статье мы расскажем, как проверить швы и какие есть виды контроля качества помимо визуального осмотра.

Способы контроля качества сварного шва

Существуют разнообразные виды и средства технического контроля, все они имеют свои достоинства и недостатки, особенности и нюансы. Но несмотря на различия все они призваны, чтобы устроить швам испытание на прочность и долговечность. Качество сварных соединений во многом зависит от сварщика и используемых комплектующих, так что итог контроля можно предсказать. Но мы все равно рекомендуем проводить контроль качества, чтобы быть уверенным, что изделия прослужат долго.

Качество сварных соединений можно узнать путем визуального осмотра (пожалуй, самый распространенный метод), ультразвукового, магнитного, капиллярного и радиационного (радиографического) контроля, также осуществляется контроль сварных швов на проницаемость. Есть и другие методы контроля сварных швов, но мы в этой статье перечислим самые распространенные и простые в применении. Рекомендуем выполнять пооперационный контроль качества, т.е. сначала осмотреть шов, затем провести капиллярный контроль и так далее. Впрочем, обо всем по порядку.

Визуальный контроль

Начнем с визуального контроля. Это наиболее простой и быстрый способ узнать качество сварных швов. Вам не понадобятся специальные приборы или жидкости, достаточно вашей внимательности. Тщательно осмотрите сварное соединение: не должно быть видимых дефектов вроде трещин и сколов, шов должен иметь одну ширину и высоту на всех участках. Внешний контроль сварочных швов позволяет также проверить наличие или отсутствие непроваров, наплывов, неравномерных складок шва. Все это дефекты, обнаружив которые можно смело говорить о низком качестве соединения.

Конечно, с помощью такого метода вы не сможете выполнить полноценный контроль сварных соединений трубопроводов, сварных соединений газопроводов или иных ответственных конструкций, но визуальный осмотр станет первой операцией, вслед за которой можно применить остальные методы контроля.

Капиллярный контроль

Методы контроля качества сварных соединений включают также испытания сварного шва. Для этого используется капиллярный метод. Его суть крайне проста: для контроля используются специальные жидкости, которые способны проникать в мельчайшие поры и трещинки, называемые капиллярами.

С помощью капиллярного операционного контроля можно проверить качество любого металла, с любым составом и формой. Зачастую такой метод используется, когда нужно узнать наличие скрытых дефектов невидимых для глаз, но нет бюджета, поскольку капиллярный контроль очень прост в применении и не требует наличия дорогостоящего оборудования.

Капиллярная оценка качества сварных соединений выполняется с помощью жидкостей, называемых пенетрантами (от английского слова «penetrant», что значит «проникающая жидкость»). Такие жидкости обладают незначительным поверхностным натяжением, отчего легко проникают в мелкие капилляры и при этом остаются видимы для глаз. По сути, пенетранты заполняют полости и окрашивают дефекты, тем самым делая их видимыми.

Сейчас можно найти множество рецептов приготовления пенетранта, каждый из которых будет обладать своими свойствами и особенностями. Можно приготовить пенетрант на основе воды или любой другой органической жидкости (скипидара, бензола, также сюда относится довольно популярная проверка сварных швов керосином. Такие пенетранты очень эффективны и чувствительны к малейшим дефектам. Они уверенно занимают одну из лидирующих позиций среди методов по контролю качества.

Контроль на герметичность сварных швов

На жидкостях не заканчиваются испытания сварных швов. Их также нужно проверить на герметичность. Метод проверки на герметичность имеет множество названий: течеискание, пузырьковый метод контроля, пневмоиспытание, гидроиспытание и многие другие. Но вне зависимости от названия суть их остается неизменна: обнаружение сквозных дефектов, ухудшающих герметичные показатели сварного соединения.

Начнем с пневматического метода контроля качества швов. Он подразумевает использование газа или воздуха, который направляется на соединение под давлением. При этом шов смазывается мыльным раствором. Также есть разновидность пневматического контроля, называемая вакуумным контролем, когда с помощью специального оборудования создается искусственный вакуум, в него помещается деталь, а шов также предварительно смачивают мыльным раствором. В местах со сквозными трещинами будут образовываться пузыри, указывающие на местонахождение дефекта.

При приготовлении мыльного раствора используется один кусок мыла на литр воды. Если предстоит работа при низких температурах (на улице зимой), то более половины воды рекомендуется заменить на спирт. Также рекомендуем подключить манометр, с помощью которого вы сможете контролировать показатель давления и сможете заметить, как оно будет падать при обнаружении дефектов. Также нелишним будет использование предохранительного клапана, чтобы соблюсти технику безопасности.

Самая простейшая форма пневматического контроля — погружение детали в воду, без смазывания швов мыльным раствором и использования давления. Если у шва есть дефекты, то они дадут о себе знать, когда небольшие пузырьки воздуха начнут появляться из сварного соединения. Этот способ проверки качества можно назвать полевым, но он достаточно эффективный.

Также есть еще одна разновидность пневматического контроля, называемая контроль качества сварных швов и соединений с помощью аммиака. Аммиак подается вместо газа или воздуха, а швы предварительно покрывают специальной бумажной лентой. Аммиак проходит через шов и если имеются дефекты, то на ленте появляются красные пятна.

Второй тип контроля на герметичность — гидравлический. Здесь давление создают с помощью воды или масла. Это очень интересный метод, поскольку деталь выдерживается в жидкости от 5 до 15 минут (в зависимости от особенностей металла), при этом зона около шва обстукивается молотком, удары должны быть слабыми. Если есть дефекты, то при ударе жидкость начнет вытекать из предполагаемого места с трещиной или другим повреждением.

Магнитный контроль

Магнитный метод контроля заключается в использовании основ электромагнетизма. Контролер или сварщик с помощью специального прибора создает вокруг шва магнитное поле, которое испускает поток так называемых электромагнитных линий. Если они искажаются, значит есть дефекты. Искажения фиксируются магнитопорошковым способом.

При магнитопорошковом на поверхность шва предварительно наносят ферримагнитный порошок, который при искажении электромагнитной линии начинает скапливаться в месте дефекта. Из-за этого магнитный контроль доступен только при работе с ферримагнитными металлами. Алюминий, медь, сталь с большим содержанием хрома и никеля не могут быть подвержены проверке. В целом, это очень эффективный, но неудобный и дорогостоящий метод, так что его применяют только при контроле особо важных узлов.

Ультразвуковой контроль

Ультразвуковой способ очень интересен. Он основан на свойствах ультразвука. Ультразвуковые волны легко отражаются от краев трещины или скола, поскольку те обладают разными акустическими особенностями. Говоря простыми словами, мы подаем на шов ультразвук, и если на своем пути он сталкивается с дефектом, то искажается и отображается в другом направлении. При этом разные типы дефектов по-разному искажают ультразвуковую волну, так что их можно легко определить.

Контроль качества сварного шва с помощью ультразвуковых аппаратов применяется повсеместно, поскольку это довольно эффективный и при этом недорогой метод. По сравнению с другими методами (например, магнитным или радиационным) не нужно учитывать какие-то особенности металла или приобретать дорогостоящее оборудование. Но есть и недостатки: контроль сварного соединения ультразвуком должен проводить специалист, а не обычный сварщик.

Радиационный контроль

Радиационный контроль сварных соединений (также называемый «радиографический контроль» и «гаммаграфический контроль сварных соединений») представляет собой мини-версию обычного рентгена. Гамма-лучи проникают через металл и на специальной пленке фиксируются все возможные скрытые дефекты. Это самый передовой и дорогостоящий метод контроля качества, он требует современного оборудования и квалификации от контролера или сварщика. Также избыточная работа с таким прибором может оказывать негативное воздействие на здоровье человека.

Недавно появилась цифровая радиография, которая выполняется с помощью компьютера. Здесь вместо пленки используют специальные многоразовые пластины, которые совместимы с любыми источниками радиации. Но в отличие от классического радиационного контроля при цифровом методе изображения сохраняются сразу на компьютер, их можно масштабировать и кадрировать. В будущем разработчики планируют довести этот процесс до автоматизма, чтобы не требовалось присутствие человека.

Вместо заключения

Контролер сварочных работ должен очень внимательно относиться к своей работе, поскольку от его внимательности зависит все. Выполняя контроль качества сварки и сварных соединений записывайте все особенности и дефекты, которые сможете обнаружить. Комбинируйте различные методы контроля сварки, чтобы получить полную картину. Не используйте разрушающие методы контроля сварных соединений, которые не подходят для тех или иных металлов.

Сварка и контроль качества сварных соединений металлоконструкций — дело непростое, но обучившись этому лишь однажды вы сможете довольно быстро выполнять контроль даже в полевых условиях. Также не забывайте, что есть техника безопасности и ее нужно соблюдать не только при сварке, но и при контроле швов.

Сварные соединения и швы ответственных изделий и соoружений дoлжны быть непрoницаемыми для рaзличных жидкостей и газов. Неплотности в швах снижaют их пpочность пpи вибpационных нагpузках, уменьшaют коррозионную стойкость, вызывaют утечку хрaнимых и трaнспортируемых пpодуктов и создaют недопуcтимые уcловия экcплуатации сварных конструкций.

Контроль непроницаемости сварных соединений проводят в соответствии с ГОСТ 3242-79, включая следующие виды испытаний: керосином, обдувом, аммиаком, воздушным давлением, гидравлическим давлением, наливом и поливом.

Кроме этого, непроницаемость сварных соединений определяют вакуумным методом и газоэлектрическими течеискателями.

Перед проведением испытаний должны быть устранены все дефекты, выявленные внешним осмотром.

Испытание керосином основано на способности многих жидкостей подниматься по капиллярным трубкам, какими в сварных швах являются сквозные поры и трещины. Керосин обладает высокой смачивающей способностью и сравнительно малой вязкостью, что обеспечивает большой эффект этого способа контроля. Например, в отличие от воды (полярная жидкость) керосин под действием поверхностных сил проникает в мельчайшие (10 -3 — 2,10 -4 мм) неплотности в металле.

Испытание сварных соединений керосином проводят следующим образом. После внешнего осмотра простукивают молотком или подвергают вибрации основной металл на расстоянии 30—40 мм от шва и тщательно очищают сварное соединение от шлака, ржавчины, масла и других загрязнений. Такое простукивание или вибрация способствует лучшему удалению шлака и развитию несквозных дефектов в сквозные.

Затем с помощью пульверизатора сварные швы покрывают меловым раствором (350—450 г молотого мела или каолина на 1 л воды) с той стороны, которая более доступна для осмотра.

После высыхания мелового раствора другую сторону шва обильно смачивают керосином и выдерживают в течение определенного времени.

Исходя из экспериментальных данных Института электросварки им. Е. О. Патона, Всесоюзного научно-исследовательского института строительства трубопроводов и ряда монтажных организаций время выдержки под керосином обычно устанавливают не менее 12 ч при окружающей температуре выше 0° и не менее 24 ч — при температуре ниже 0°.

Ввиду того что при повышении температуры вязкость керосина уменьшается и скорость проникания его через неплотности шва увеличивается, для сокращения времени контроля рекомендуется швы перед испытанием нагревать до температуры 60—70° С. В этом случае время выдержки под керосином сокращается до 1,5—2 ч. Керосин наносят в процессе испытания 3—5 раз.

Соединения внахлестку, у которых один шов сплошной, а второй прерывистый, опрыскивают струей керосина под давлением co стороны прерывистого шва. Соединения внахлестку, сваренные сплошным швом с обеих сторон, испытывают керосином путем нагнетания его под давлением в межнахлесточное пространство через специально просверленное отверстие.

О наличии пор, свищей, сквозных трещин и непроваров свидетельствуют жирные желтые точки или полоски керосина на меловом слое, которые с течением времени расплываются в пятна. Поэтому необходимо тщательно следить за появлением первых точек или полосок и своевременно отмечать границы дефектных участков.

Обнаруженные дефекты устраняют, после чего сварной шов подвергают повторному контролю.

Для лучшего наблюдения за керосиновыми пятнами применяют керосин, окрашенный в красный цвет краской «Судан-III» в количестве 2,5—3 г на литр.

Эффективность контроля непроницаемости сварных швов с помощью керосина можно повысить, применяя дополнительно продувку швов сжатым воздухом под давлением 3—4 кгс/см 2 , разрежение атмосферного воздуха с меловой стороны шва при помощи специальных камер, вибрацию швов. Все эти меры ускоряют проникание керосина через неплотности.

С помощью керосина выявляют не только сквозные, но и поверхностные дефекты. Для этого поверхность контролируемого сварного соединения после тщательной очистки обезжиривают бензином или ацетоном и обильно смачивают окрашенным керосином. По истечении 15—20 мин керосин вытирают или смывают 5%-ным водным раствором кальцинированной соды с последующим просушиванием. Затем на поверхность сварного соединения при помощи пульверизатора наносят тонкий слой разведенного в воде мела (или каолина).

Когда мел высохнет, изделие около шва обстукивают молотком, а сам шов прогревают горячим воздухом. При этом керосин, задержавшийся ранее на дефектных участках (в случае их наличия), просачивается на меловую краску в виде пятен и полосок, по которым судят об имеющихся дефектах.

При испытании обдувом одну сторону сварного шва промазывают мыльным раствором (вода 1 л, мыло хозяйственное 100 г), а другую — обдувают сжатым воздухом, подаваемым по гибкому шлангу с наконечником под давлением 4—5 кгс/см 2 . Расстояние между наконечником и швом должно быть не более 50 мм.

Если испытание проводят при температуре ниже 0° С, мыльный раствор готовят с частичной заменой воды спиртом (до 60%) или с применением незамерзающей жидкости, растворяющей мыло.

Сквозные дефекты обнаруживают по появлению пузырей на промазанной мыльным раствором стороне шва.

В основу испытания аммиаком положено свойство некоторых индикаторов, например спирто-водного раствора фенолфталеина или водного раствора азотнокислой ртути, изменять окраску под воздействием щелочей, в данном случае сжиженного аммиака.

Перед началом испытаний тщательно очищают металлической щеткой сварное соединение от шлака, ржавчины, масла и других загрязнений. Если сварку вели электродами с обмазкой основного типа, то швы, кроме того, промывают водой, иначе остатки щелочных шлаков будут реагировать в процессе испытания с индикатором, изменяя его окраску.

После такой подготовки на одну сторону шва укладывают бумажную ленту или светлую ткань, пропитанную 5%-ным раствором азотнокислой ртути (индикатором), а с другой стороны создают давление аммиака.

При контроле сварных швов небольших емкостей, а также трубопроводов в них подают аммиак в количестве 1% объема воздуха в емкости и создают избыточное давление 1 кгс/см 2 или более, но не выше расчетного рабочего.

При контроле отдельных участков шва над ними устанавливают герметичную камеру, в которой создают давление аммиака.

В обоих случаях спустя 1—5 мин аммиак, проникая через неплотности сварного шва, окрашивает пропитанную индикатором бумагу или ткань в серебристо-черный цвет. Скорость и интенсивность окраски, а также величина пятен характеризуют размеры дефектов, границы которых отмечают мелом или краской.

При использовании в качестве индикатора спирто-водного раствора фенолфталеина его тонкой струей льют на контролируемый шов. Если в шве имеются неплотности, аммиак проходит через них и окрашивает раствор фенолфталеина в ярко-красный цвет с фиолетовым оттенком.

Испытанию давлением газа подвергают емкости и трубопроводы, работающие под давлением, с целью контроля общей непроницаемости сварной конструкции.

Малогабаритные изделия герметизируют газонепроницаемыми заглушками и полностью погружают в ванну с водой. Затем в изделие через редуктор от воздушной сети или из баллона подают газ (воздух, азот, инертные газы) под давлением, величина которого на 10—20% больше величины рабочего. Имеющиеся неплотности определяют по появлению пузырьков газа в воде.

Крупногабаритные сварные изделия испытывают следующим образом. После герметизации в них создают испытательное давление и промазывают сварные швы мыльным раствором (100 г мыла на 1 л воды). Появление мыльных пузырей на промазанной поверхности свидетельствует о проницаемости шва.

Величину давления и время выдержки под ним устанавливают в соответствии с техническими условиями.

При испытании сжатыми газами следует тщательно соблюдать правила техники безопасности. Работы должны проводиться в изолированном помещении с ограждениями (на случай взрыва). Трубопроводы испытывают отдельными изолированными участками с предупредительными знаками об опасности. Гидравлическим давлением проверяют прочность и плотность сварных соединений различных емкостей, котлов паропроводов, водопроводов, газопроводов и других сварных конструкций, работающих под высоким давлением.

Перед испытанием сварное изделие герметизируют водонепроницаемыми заглушками, обтирают или обдувают сжатым воздухом сварные швы до получения сухой поверхности.

После полного заполнения изделия водой с помощью насоса или гидравлического пресса создают избыточное контрольное давление, величину которого принимают в соответствии со стандартами, инструкциями или техническими условиями (обычно в 1,5—2 раза больше рабочего). В процессе испытания давление определяют по проверенным и опломбированным манометрам.

В самой высокой точке испытываемого изделия устанавливают контрольную заглушку на резьбе для наблюдения за заполнением всего объема водой и выпуском воздуха в атмосферу. В противном случае не исключено образование воздушной подушки, находящейся под большим давлением, что может привести к разрыву изделия в процессе испытания.

По истечении 5—6 мин давление уменьшают до рабочего, а околошовную зону слегка обстукивают молотком на расстоянии 15—20 мм от края шва. Боек молотка должен быть круглым, чтобы не повредить основной металл изделия.

Проницаемость сварных швов и места сквозных дефектов устанавливают по снижению испытательного давления и появлению течи или просачиванию воды в виде капель, а также по запотеванию поверхности шва или вблизи него.

Во избежание ошибочных выводов следует иметь в виду, что при температуре воды в сосуде ниже температуры воздуха в помещении возможно полное запотевание всей поверхности металла испытуемого изделия. Кроме того, уменьшение испытательного давления не всегда указывает на наличие дефектов, а может быть вызвано неплотностями в нагнетательной системе, присоединительной арматуре, заглушках.

Недостатками этого способа контроля являются необходимость в источниках водоснабжения и трудности, возникающие при испытаниях в зимнее время на открытом воздухе.

Вертикальные резервуары для хранения нефти и нефтепродуктов, газгольдеры и другие крупные емкости испытывают наливом воды.

До испытания сварные швы тщательно обтирают ветошью или обдувают воздухом до получения сухой поверхности. Затем емкость заполняют водой и наблюдают за сварными швами и падением уровня воды. Продолжительность испытания, необходимого для осмотра всех швов, составляет от 2 до 24 ч в соответствии с техническими условиями. Если в течение этого времени не обнаружено пропусков воды и уровень ее не снизился, емкость считают выдержавшей испытание.

Категорически запрещается обстукивать сварные швы резервуаров, газгольдеров и других крупных емкостей в процессе испытания во избежание их разрушения. Испытание проводится при температуре окружающего воздуха не ниже 0° С и температуре воды не ниже +5° С.

Когда швов немного, их непроницаемость определяют, полива одну сторону шва водой из брандспойта под давлением 1—10 кгс/см 2 , устанавливаемым техническими условиями. Одновременно осматривают противоположную сухую сторону шва.

Проницаемость сварных швов и места дефектов определяют, следя за появлением течи, просачиванием воды в виде капель, запотеванием поверхности шва или вблизи его.

Вакуумный контроль сварных швов применяют в тех случаях, когда применение других способов почему-либо исключено. В частности, этот метод широко применяется при контроле сварных днищ резервуаров, газгольдеров, цистерн, гидроизоляционных ящиков. Он позволяет обнаружить отдельные поры диаметром до 0,004— 0,005 мм, а производительность при его использовании достигает 40—60 м сварных швов в час.

Вакуум создают при помощи переносной вакуум-камеры, которую устанавливают на наиболее доступной стороне проверяемого участка шва.

В зависимости от формы контролируемого изделия и типа соединения применяются плоские, угловые и кольцевые вакуум-камеры.

Механизированная вакуум-тележка укомплектована набором переносных вакуум-камер, позволяющих контролировать различные типы сварных соединений во всех пространственных положениях.

Контроль швов газоэлектрическими течеискателями. В настоящее время применяют два вида газоэлектрических течеискателей: гелиевые и галоидные.

Чувствительность газоэлектрических течеискателей к выявлению неплотностей в швах очень высока, но ввиду сложности конструкции и значительной стоимости изготовления их применяют только для контроля особо ответственных сварных конструкций.

Принцип работы гелиевого течеискателя основан на высокой способности гелия при определенном вакууме проходить сквозь неплотности сварных швов.

В зависимости от конфигурации и объема испытуемой сварной конструкции контроль неплотностей швов гелиевыми течеискателями производят следующими методами.

а) Контроль избыточным давлением состоит в том, что испытуемую емкость помещают в газонепроницаемую металлическую камеру, соединенную с насосами течеискателя. Внутри камеры создают вакуум, а в емкость подают под давлением гелий. При наличии сквозных дефектов в сварных швах гелий проникает в камеру и попадает в течеискатель, где фиксируется одновременно миллиамперметром и звуковым сигналом.

По окончании испытаний гелий перекачивают в другую емкость, подготовленную для контроля, или в резервуар для хранения.

б) При контроле с помощью гелиевой камеры вакуум создают в испытуемой емкости, а гелий подают в газонепроницаемую камеру. Если в сварных швах имеются неплотности, то гелий просачивается в испытуемый сосуд и попадает в течеискатель.

в) Метод установки специальной герметичной камеры-муфты применяют в основном для испытания стыков трубопроводов.

Камеру соединяют с насосом течеискателя, создают в ней вакуум и подают в трубопровод гелий. При наличии неплотностей в сварных швах гелий попадает в течеискатель и вызывает сигнал.

Эти три метода являются наиболее чувствительными к выявлению неплотностей в сварных швах, но не определяют место их расположения. С этой целью применяют обдувание струей гелия наружной поверхности испытуемой емкости, в которой создают вакуум. Места неплотностей фиксируют по сигналу течеискателя, соединенного с емкостью.

Для более точного определения расположения дефектных участков используют специальный щуп-улавливатель, соединенный с течеискателем. Щуп перемещают вдоль швов по наружной поверхности емкости, в которой находится гелий под давлением выше атмосферного. Малейшая неплотность в шве тотчас же фиксируется течеискателем.

Гелиевые течеискатели применяются для обнаружения неплотностей в сварных швах трубопроводов, находящихся под землей. Для этого над трубопроводами пробуривают несколько скважин, в которые опускают специальный щуп-улавливатель, а в каждую трубу подают гелий. Примерное место течи определяют в зависимости от того, какая из скважин показывает максимальную концентрацию гелия.

Как проверить шов сварщика кислотой? | Euro Welder

Не пропускайте интересный контент!

Существует несколько способов проверки шва по разным параметрам и самыми значимыми являются рентген и ультразвук, однако такими методами можно воспользоваться лишь имея специальное дорогостоящее оборудование. Ниже представим вам метод проверки шва кислотой, который не требует значительных затрат, ни материальных, ни временных.

Будьте осторожный при обращении с кислотами, соблюдайте меры безопасности!

Макроанализ сварного шва — один из видов контроля качества сварки, применяемый для визуализации проплавления соединений. Проще говоря, таким способом любой сварщик может проверить на сколько глубоко и качественно шов проник в метал, что будет определять его прочность. Чем лучше он исполнен, тем прочнее он будет на разрыв и излом. Как выполнить макроанализ?

1. Выполняем сварку на тестовой пластине/трубе и запоминаем параметры сварочного тока и способ ведения дуги. Запомнить все параметры очень важно, для того чтобы потом вносить изменения.

2. Выполняем поперечный разрез и зашлифовываем срез. Разрез можно выполнить используя болгарку с отрезным кругом. Шлифовку можно выполнить мелкозернистой наждачной бумагой, либо той же болгаркой, используя специальные бумажные круги.

3. Протравливаем срез кислотой. Для травления можно использовать серную, азотную, либо соляную кислоты, которые можно посмотреть в отделах бытовой химии магазинов или спросить в аптеке. Лучше всего использовать для обмазки поверхности среза обычную художественную кисть. После нанесения кислоты нужно дать немного времени (около минуты) и можно смотреть результаты.

Все фото представленные в статье найдены в свободном источнике — Яндекс. Картинки. Ваши репосты, лайки и комментарии помогут развитию канала!

Результаты. Правильно выполнив всю процедуру описанную выше, мы увидим макроструктуру шва — глубину и ширину проплавления, а так же её структуру (фигуру).

Удовлетворительный шов.

Шов таврового соединения (на картинке ниже) протравленный кислотой для макроанализа. Здесь можно видеть хорошую глубину и волнистый рельеф по обеим сторонам шва — чем он больше, тем лучше.

Удовлетворительный шов.

Неудовлетворительный шов.

На картинке снизу наглядно можно увидеть хороший шов (справа) и плохой (слева). Неудовлетворительный шов слева имеет непроплавленные зоны и низкую глубину проникновения в следствии малого сварочного тока. Такой шов может выглядеть внешне хорошо и красиво, однако наш тест наглядно показывает его недопустимые «тёмные» стороны.

Слева — неудовлетворительно.

Спасибо, что дочитали до конца! Читайте также:

Как сварить шов с Большим катетом
Тест сварщика в Европе

Не забываем оставлять комментарии и лайки, а так же подписываться на канал в Дзен и наш канал EURO WELDER Вконтакте.

Как проверить прочность сварного шва

В соответствии с государственным стандартом 15467-79 качество продукции определяется совокупностью свойств, которые обуславливают, насколько пригодна она для использования и позволяет применять ее в соответствии с ее предназначением.

Качество сварочного соединения зависит от соответствия материала техническим условиям, а также состояния оборудования, соблюдения стандартов и правил при проведении сварочных работ. Обеспечить высокие технологические и эксплуатационные свойства металла шва можно при выполнении всех условий проведения работ. Если работа организована и проведена правильно, то высокие технологические и эксплуатационные свойства обеспечены. Обнаружение дефектов и поиск уязвимостей является сигналом для прекращения производства для смены технологии сварки, чтобы в дальнейшем производить сварочные швы высокого качества.

Существуют следующие виды дефектов: подрез, наплыв, поры и трещины, внутренний непровар, шлаковые включения металла шва. В зависимости от того, нарушается ли целостность сварного соединения, различаются неразрушающие и разрушающие методы контроля. К неразрушаемым способам проверки качества относится осмотр продукции, контроль водонепроницаемости, контроль за обнаружением дефектов, выходящих наружу, а также поиск внутренних дефектов сварочного шва.

Разрушающие методы проверки качества металла заключаются в испытании контрольных образцов для получения требуемых характеристик сварочного соединения.

Дефекты сваривания различаются по причинам появления и по месту расположения. В зависимости от того, по каким причинам возник дефект, они делятся на две группы. К первой группе относят дефекты, которые связаны с металлургическими и тепловыми явлениями, которые происходят при образовании формировании и кристаллизации сварочной ванны, а также остывания металла шва. Ко второй группе дефектов швов относят дефекты, которые вызваны в основном нарушением сварочного режима, неправильной подготовкой к сварке, неисправностью сварочного оборудования, небрежностью сварщика или его низкой квалификацией. Дефекты по месту расположения разделяются на внешние и внутренние.

Наплывы образовываются в результате натекания раскаленного металла на поверхность холодного, в результате чего сплавление не происходит. Наплывы могут быть местного значения, а также глобальными, то есть иметь протяженность вдоль всего шва. Причинами образования наплывов являются такие моменты, как большой сварочный ток, большой угол наклона при изготовлении свариваемых изделий.

Прожогами являются сквозные отверстия в шве, которые образовываются при вытекании частей металла ванны. Причинами образования прожогов является большой зазор между свариваемыми кромками, а также чрезмерный сварочный ток и недостаточная скорость ведения электрода.

В результате отклонения от технологии проведения сварочных работ появляются дефекты швы, поэтому нужно в точности следовать ГОСТам. Подробнее о расчетах прочности сварных соединений вы можете узнать на странице http://skmash.ru/str411.php

Проверка качества сварочных швов в системе неразрушающего контроля

Ультразвуковое обследование сварных соединений металлоконструкций.

Контроль проводился в соответствии с требованиями ГОСТ 14782-86.

Объект контроля: сварные соединения усиливающих деталей 7-4 в переходе из 2-го строения в 14-ое,1-й этаж.

СХЕМА ОБЪЕКТА КОНТРОЛЯ №1

ФОТО ОБЪЕКТА КОНТРОЛЯ №1

РЕЗУЛЬТАТЫ КОНТРОЛЯ ОБЪЕКТА КОНТРОЛЯ №1

№ П.П.	№ Сварного соединения	Типо размер соединения, мм	Контроле доступность	Оценка, балл	Примечание
1	1	5	1ДК	Не годен	Присутствуют недопустимые дефекты
2	2	5	1ДК	Годен
3	1а	5	1ДК	Не годен	Присутствуют недопустимые дефекты
4	2а	5	1ДК	Годен

Проверка сварного шва — сопровождение и завершение сварочных работ

Всесторонний и полный контроль сварных швов – ключевой компонент обеспечения надёжного и качественного соединения деталей в узел и работоспособности обследуемого объекта. Правильная оценка качества шва важна всегда, но в ответственных соединениях параметры шва нормируются. Регламентируется и контроль этого типа соединений.

Нормы государственных стандартов, отраслевые нормы задают все необходимые требования к сварке:

Обработку кромок и деталей
Сварочные материалы и технологии
Регламент контроля.

Вот почему качество объекта, в котором предусмотрена сварка, закладывается на стадии проектирования. Грамотный дизайн конструкции любого объекта предусматривает удобство выполнения сварочных работ, обработку швов и их контроль, а впоследствии – антикоррозионные и отделочные мероприятия. Таким образом, качество сварного шва определяется до начала его исполнения — грамотным дизайнерским и конструкторским решением.

Качество сварного соединения

Соединения металлических деталей сваркой играют различную роль в общей работе конструкции. Ответственные соединения при деформации или разрушении делают невозможной эксплуатацию всего узла, изделия или конструкции. Очень часто угроза потери сварным соединением работоспособности неизбежно ведёт к крупной аварии и большой опасности для многих людей. Это – важные, ответственные соединения, контроль которых осуществляется самым тщательным образом, строго нормируемым соответствующими правилами и законами.

Измерение геометрии сварного шва

Во многих конструкциях использованы такие соединения сваркой, деформации и разрушение которых приведут к незначительным негативным явлениям без угрозы людям и без серьёзных убытков. Такие соединения должны соответствовать нормам самого общего характера. Проверка таких швов выполняется в общем порядке, без детального анализа и полной проверки.

Важная часть сварочной технологии – точная настройка режима каждой операции. Такое уточнение режима сварки реализуется выполнением пробных швов с использованием проектных материалов для будущего соединения. Эти образцы можно подвергать любому виду контроля, в том числе – со вскрытием (разрезкой) швов для анализа. Пробы позволяет уточнить параметры тока, проверить точность выбора электродов или других сварочных материалов.

Вся подготовительная работа значительно уменьшает риск брака в выполнении соединений сваркой, а проверка качества сварных швов всегда доказывает целесообразность пробных образцов.

Порядок проверки сварных соединений

Порядок выполнения оценки качества сварных соединений приблизительно одинаков для всех случаев применения технологии сварки. Проверку выполняют таким образом:

Выполненный участок шва зачищают от шлака и окалины, а при необходимости – обрабатывают раствором кислоты для получения однородной поверхности шва
Выполняют визуальный осмотр и замеры параметров шва
Производят инструментальную проверку качества шва согласно регламенту, предусмотренному нормами для изготавливаемого изделия или конструкции.

На практике первые фазы такого контроля проводят в процессе выполнения сварки. Специалист-сварщик проверяет выполнение операции, добиваясь достаточного уровня качества, для чего требуется контролировать параметры сечения шва (величину катета), его длину и другие требования, например – к выполнению прерывистого шва.

Магнитный метод проверки образца сварного шва

Только добившись полного выполнения технологических требований, сварщик объявляет шов выполненным и предъявляет его к проверке, зачистив от шлака и окалины. На практике исполнение важных и ответственных швов делается в присутствии специалистов, отвечающих за качество такой работы. Эти специалисты выполняют текущий контроль процесса сварки, корректируют этот процесс, контролируют его.

Хорошая организация сварочных работ, участие в них компетентных специалистов нужного уровня обеспечивают высокое качество, которое почти всегда подтверждается точным инструментальным контролем.

Особенности контроля сварочных работ

Выполняемый контроль сварных соединений преследует цель не только выяснить качество шва, но и его соответствие особенным требованиям узла, изделия или конструкции, для которой он выполнен. Одно из основных таких требований – герметичность шва и его способность выдержать давление.

Особенности некоторых изделий, изготавливаемых с применением сварки таковы, что контроль под давлением осуществить невозможно. В таком случае эта проверка откладывается на момент испытания полностью готового объекта. Так поступают при испытаниях ёмкостей и трубопроводов, работающих под высоким давлением. Дефекты швов, обнаруженные при испытании давлением, исправляют и проверяют качество повторным испытанием.

Одна из главных особенностей проверки качества сварных соединений заключается в необходимости контролировать весь процесс, от разделки кромок до зачистки готового шва от шлака и окалины. Отчасти такая необходимость объясняется тем, что сварку выполняет один человек и надёжность многих сложных, дорогостоящих и опасных конструкций нельзя оставлять в зависимости от одного, самого ответственного исполнителя или подрядчика.

Небольшая группа специалистов, в которую хорошо включать инженера, способна обеспечить хорошую поддержку непосредственному исполнителю сварочных работ, квалификация которого в самом лучшем случае ограничена практическими навыками. В такой группе могут приниматься более точные решения о корректировке режима сварки, что в конечном итоге отражается на качестве готового шва. Важна мотивация сварщика и всей группы, заинтересованных в качественном выполнении сварочных работ.

Осмотр и замеры сварочных швов

При выполнении серьёзных, ответственных сварочных операций к контролю шва относят проверку разделки кромок соединяемых деталей, от которых зависит соответствие всей операции проектным требованиям.

Цель первой стадии контроля сварных соединений – проверка параметров шва и обнаружение видимых изъянов, а также – признаков внутренних дефектов. Вот что проверяет эксперт, выполняющий такую работу:

Делаются замеры длины шва
Шаблоном проверяют профиль (сечение) шва
Оценивается равномерность шва, его внешний вид, свидетельствующий о качестве наплавленного металла
Шов тщательно осматривается на предмет поиска непроваров, подрезов, следов обрыва дуги — основных дефектов сварочной технологии
Уточняется характер последующих фаз контроля, учитывающих требования норм и характер операции.

Внешний вид шва многое говорит опытному специалисту, неспроста некоторые швы подвергают самому придирчивому контролю. В случае обнаружения недопустимого брака шов срезают или вырубают, после чего выполняют заново. Есть изделия и конструкции, в которых повторное выполнение сварочной операции не допускается, такие детали и узлы изготавливают заново.

Сварщик выполняет первые этапы визуального контроля в процессе сварки шва

Значительные дефекты, обнаруженные визуально, являются достаточным основанием для признания шва браком, другие виды диагностики при этом не требуются. После исправления дефектов проверку сварных швов выполняют заново.

Ультразвуковой контроль сварки

Проверка сварочных швов ультразвуковой аппаратурой – самый распространённый метод неразрушающего контроля соединений такого рода. Это объясняется самыми широкими возможностями такой аппаратуры, простотой и безопасностью её работы, пригодностью для применения в полевых условиях.

Ультразвуковые дефектоскопы предназначены для обнаружения мест с нарушением цельности и плотности металла, для поиска трещин, пустот, каверн, включений шлака и других дефектов.

Магнитная проверка швов

Ещё один достаточно распространённый способ контроля качества сварных швов основан на использовании свойств магнитного поля, на состоянии которого отражаются внутренние дефекты сварного соединения. Этот метод особенно хорош в стационарных условиях производства, но есть и портативная аппаратура для его применения «на выезде».

В зоне проверки выполненной сварки создаётся сильное магнитное поле, а на поверхность шва наносят мелкодисперсную смесь или взвесь со стальными опилками, которые занимают характерное положение, отражающее состояние магнитного поля в необходимом месте.

На равномерном фоне такого изображения отчётливо видны места, где магнитное поле неравномерно – это и есть место расположения дефекта или брака. Одно из важных достоинств этого метода – его наглядность и простота. Рисунок характера магнитного поля, отображённый на поверхности сварочных швов детали можно сфотографировать и включить в документацию о выполнении контроля.

Капиллярный контроль

Ещё один хороший способ проверки качества сварки – капиллярный контроль, который в старые времена назывался керосиновой пробой. Суть этого метода заключается в том, что керосин, обладающий очень высокой степенью текучести, способен проникать в самые тонкие зазоры и трещины, где он потом обнаруживается с помощью специальных вспомогательных материалов.

Эта технология применяется и сейчас, причём в старинном виде, с использованием керосина и мела, который наносят на обследуемое место. На поверхности, покрытой мелом, проявляются следы керосина, сохранившегося в дефектных местах – трещинах шва.

Интересны особенности выполнения сплошного шва нахлестом. Такая технология формирования стыка листовых материалов или заготовок приводит к образованию небольшого промежутка между двумя швами, расположенными с обеих сторон плоскостного (в пределах ограниченного участка) по характеру объекта.

Для выполнения капиллярного контроля проникающую жидкость, керосин или пенетрант закачивают в этот промежуток под небольшим давлением через специально сделанное для этого отверстие. Следы проникновения пенетранта стараются обнаружить с одной, иногда – с обеих сторон фрагмента объекта.

Так же работает и современная замена керосину – пенетрант, который сохраняется в трещинах, полостях и прочих дефектных местах. Кстати, во многих современных составах для капиллярного анализа пенетрант либо содержит керосин, либо является полноценным керосином с добавками.

Теоретически возможны ситуации, при которых керосиновая проба может не отреагировать на наличие полостей в теле шва, но вероятность такого дефекта ничтожна.

Сварка рельсов

Рельсы железнодорожных и трамвайных путей соединяют сваркой на сложных узлах пересечений и разветвлений, а также – для уменьшения количества стыков. Для этого применяют три основные технологии:

Обычная ручная дуговая сварка электродом
Контактная сварка, в том числе — в виде газопрессовой технологии
Термитная сварка – оригинальная технология, аналогичная процессу плавки и литья.

В особенных условиях протяжённых рельсовых путей используют специальные передвижные установки, представляющие собой мобильный сварочный пост, в составе которого есть и аппаратура неразрушающего контроля сварных швов и стыков. Такая организация сварки и её проверки важна для оперативного выполнения всех работ. Скорость сооружения или ремонта рельсового пути – важный фактор экономического характера.

Другие методы проверки качества сварки

В производственных, а иногда – в полевых условиях применяют и другие методы контроля сварных швов. Ограничения в их использовании обусловлены дороговизной, громоздкой или опасной аппаратурой. Вот несколько таких методов:

Радиационный (рентгенографический) контроль, использование которого ограничивает дороговизна и опасность радиационного поражения для человека. Точность и наглядный характер этой проверки не позволяют отказаться от его применения
Проверка высоким давлением – этот метод применим только для испытания объектов, формирующих замкнутый порожний объём. Места, где шов «пропускает», обнаруживаются при помощи обычного мыльного раствора
Испытание герметичности аммиаком – эта методика, применяемая для проверки герметичности швов, имеет ограниченное применение из-за опасности аммиака для человека, однако отличается очень высокой точностью. Идея такой проверки состоит в том, что пары аммиака, которым удаётся проникнуть в самых малых количествах через обследуемый шов, вступают в реакцию с индикаторным составом с обратной стороны.

Технологии проверки качества сварных швов приблизительно одинаковы для всех видов свариваемых материалов:

Стали
Нержавеющей стали
Алюминия
Чугуна

и некоторых других цветных металлов. Наибольшие сложности вызывает проверка результатов ручной дуговой сварки электродами, немного проще проверить результаты газосварки.

Более высокое качество сварного шва обеспечивает сварка полуавтоматом, выполняемая в среде углекислого газа. Настолько же качественными получаются швы, выполненные во многих современных технологиях автоматической сварки. Швы, выполненные в атмосфере аргона, отличаются мизерным количеством шлака и окалины, полноценным составом наплавляемого металла. Проверка таких сварочных соединений показывает лучшие, чем при ручной сварке электродами, результаты.

Общее качество сварочных работ принципиально выше на отлаженных производственных участках и линиях, работающих в стационарном режиме. В таком же постоянном, стационарном режиме работает и система контроля сварных соединений. Количество дефектов и брака в таких производственных условиях минимально.

Такой поточный режим применяют при изготовлении многих изделий и деталей в разных отраслях. Качественная наладка постоянного, стабильного режима сварки – гарантия высокого качества. В такой технологии серийного стационарного производства можно изготавливать даже крупноразмерные строительные конструкции.

В полевой обстановке, на стройплощадке, условия выполнения сварочных работ хуже, чем в производственном цеху, уровень качества швов также не так высок. Проверка в полевых условиях сложнее. Эти и многие другие факторы учитывают при разработке проектов тех объектов, где применяется сварка, а качественно запроектированный объект всегда будет доведён до завершения.

Проверка непроницаемости сварных соединений и сварочных швов

Темы: Сварные соединения, Сварные швы, Контроль качества сварки.

Перед проведением испытаний должны быть устранены все дефекты, выявленные внешним осмотром.

Испытание керосином основано на способности многих жидкостей подниматься по капиллярным трубкам, какими в сварных швах являются сквозные поры и трещины. Керосин обладает высокой смачивающей способностью и сравнительно малой вязкостью, что обеспечивает большой эффект этого способа контроля. Например, в отличие от воды (полярная жидкость) керосин под действием поверхностных сил проникает в мельчайшие (10^-3 — 2,10^-4 мм) неплотности в металле.

Обнаруженные дефекты устраняют, после чего сварной шов подвергают повторному контролю.

Эффективность контроля непроницаемости сварных швов с помощью керосина можно повысить, применяя дополнительно продувку швов сжатым воздухом под давлением 3—4 кгс/см², разрежение атмосферного воздуха с меловой стороны шва при помощи специальных камер, вибрацию швов. Все эти меры ускоряют проникание керосина через неплотности.

При испытании обдувом одну сторону сварного шва промазывают мыльным раствором (вода 1 л, мыло хозяйственное 100 г), а другую — обдувают сжатым воздухом, подаваемым по гибкому шлангу с наконечником под давлением 4—5 кгс/см². Расстояние между наконечником и швом должно быть не более 50 мм.

Сквозные дефекты обнаруживают по появлению пузырей на промазанной мыльным раствором стороне шва.

При контроле сварных швов небольших емкостей, а также трубопроводов в них подают аммиак в количестве 1% объема воздуха в емкости и создают избыточное давление 1 кгс/см² или более, но не выше расчетного рабочего.

Для испытания сварных швов днищ резервуаров или газгольдеров аммиак подают в пространство между днищем и основанием по трубкам с отверстиями и создают избыточное давление 8 — 10 мм вод. ст. Поливая швы спирто-водным раствором фенолфталеина, определяют неплотности в сварных швах и устраняют их.

Величину давления и время выдержки под ним устанавливают в соответствии с техническими условиями.

Когда швов немного, их непроницаемость определяют, полива одну сторону шва водой из брандспойта под давлением 1—10 кгс/см², устанавливаемым техническими условиями. Одновременно осматривают противоположную сухую сторону шва.

< Дефекты сварных соединений

Контроль качества шва полимерной мембраны LOGICBASE при гидроизоляции фундаментов. Инструментальный контроль качества

Герметичность всех швов, выполненных как автоматическими аппаратами, так и ручным оборудованием, следует контролировать с применением специализированного оборудования и инструмента.

Герметичность швов, выполненных автоматическими аппаратами «Twinni-T» или «Twinni-S» с образованием двойного шва с проверочным каналом, следует проверять методом избыточного давления.

Для проверки герметичности двойного шва методом избыточного давления требуется следующее оборудование:

полая игла с манометром;
соединительный шланг;
компрессор.

Вместо компрессора может быть применён ножной насос для накачки автомобильных шин. Иглу для проверки качества в таком случае можно применить без встроенного манометра.

После выполнения сварки двух полотнищ мембраны шов следует запечатать с двух концов. Для этого запаяйте оба конца ручным сварочным аппаратом с прокаткой краёв тефлоновым роликом или зажмите их специальным зажимом.

Еще один способ выполнения «запечатки» шва. В месте окончания шва «вскройте» образованный в процессе сварки проверочный канал «крючкообразным» ножом. Заварите проверочный канал, используя узкую насадку и латунный ролик.

После того как проверочный канал «заглушен» посредством сварки, удалите непроверенную часть нахлеста для последующей установки заплатки.

Установите заплатку таким образом, чтобы она «перекрывала» ширину шва и полученное в результате разреза отверстие в проверочном канале. Приварку заплатки начинайте от проверочного канала, двигаясь к ее краям.

Заварите проверочный канал с противоположного «конца» шва и установите заплатку. После произведите проверку давлением воздуха.

Для проверки герметичности шва введите иглу с манометром в пространство воздушного канала. Для этого слегка разогрейте ручным аппаратом поверхность шва, в которую намечен ввод иглы.

ВАЖНО!

Будьте предельно осторожны при вводе иглы, она не должна повредить оборотную сторону воздушного канала

Параметры контроля герметичности

Присоедините соединительные шланги к компрессору. Включите компрессор и производите подачу воздуха до давления 1,5 атм. для толщины мембраны 1,5 мм, до 2 атм. для толщины мембраны 2 мм.

После достижения заданной величины давления отключите компрессор и следите за показателями манометра. Если в течение 3 мин. давление в шве упало не более чем на 20 %, шов является герметичным. Если падение давления в шве более 20 %, это свидетельствует о некачественной сварке. Такой шов следует переделать или отремонтировать.

После проверки герметичности шва извлеките иглу из проверочного канала. На место прокола мембраны установите заплатку.

Была ли статья полезна?

Контроль качества сварного шва

1 Визуальный контроль качества

– Визуальный контроль качества заключается в выявлении следующих признаков:

• хорошо виден след от прижимных роликов;

• небольшой выплав разогретого материала вещества (валик)
между слоями мембраны;

• отсутствие складок на поверхности шва;

• отсутствие признаков перегрева материала (изменение
цвета мембраны, наличие пережженных участков).

– Также визуально оценивайте состояние поверхности выполненной гидроизоляции, фиксируйте следующие дефекты:

• вздутия;

• складки;

• разрывы;

• трещины и т. п.

– Своевременно устраните выявленные дефекты.
– Швы, выполненные ручным или полуавтоматическим аппаратом, должны быть проверены на предмет непрерывности, герметичности, а также на наличие сварного валика вдоль шва.

– Для этого Вам необходимо
воспользоваться проб-
ником проверки качества
шва или тонкой шлицевой
отверткой (со скругленными
краями шлица).
– Пр оведи те пр обником
вдоль шва, легко нажимая
на него – кончик пробника
не должен проникать в шов.

ВАЖНО! Старайтесь не прилагать чрезмерного усилия к пробнику, чтобы не повредить шов в ходе его проверки.

2 Инструментальный контроль качества

– Герметичность всех швов, выполненных как автоматическими аппаратами, так и ручным оборудованием, следует контролировать с применением специализированного оборудования и инструмента.

– Герметичность швов, выполненных автоматическими аппаратами «Twinni-T» или «Twinni-S» с образованием двойного шва с проверочным каналом, следует проверять методом избыточного давления.

– Для проверки герметично-
сти двойного шва методом
избыточного давления тре-
буется следующее оборудо-
вание:

• полая игла с манометром;

• соединительный шланг;

• компрессор.

– Вместо компрессора может быть применен ножной насос для накачки автомобильных шин. Иглу для проверки качества в таком случае можно применить без встроенного монометра.

– После выполнения сварки
двух полотнищ мембраны
шов следует запечатать с
двух концов. Для этого за-
паяйте оба конца ручным
сварочным аппаратом с
прокаткой краёв тефлоно-
вым роликом или зажмите
их специальным зажимом.

– Еще один способ выполнения «запечатки» шва.

– В месте окончания шва
«вскройте» образованный в
процессе сварки провероч-
ный канал «крючкообраз-
ным» ножом.

– Заварите проверочный
канал используя узкую насадку и латунный ролик.

– После того как проверочный канал «заглушен» по-
средством сварки, удалите
непроваренную часть на-
хлеста для последующей
установки заплатки.

– Установите заплатку таким
образом, чтобы она «пере-
крывала» ширину шва и
полученное в результате
разреза отверстие в про-
верочном канале. Приварку
заплатки начинайте от про-
верочного канала, двигаясь
к ее краям.

– Заварите проверочный ка-
нал с противоположного
«конца» шва и установите
заплатку. После произве-
дите проверку давлением
воздуха.

– Для проверки герметичности шва введите иглу с манометром в пространство
воздушного канала.

– Для этого слегка разогрейте ручным аппаратом поверх-
ность шва, в которую намечен ввод иглы.

ВАЖНО! Будьте предельно осторожны при вводе иглы, она не должна повредить оборотную сторону воздушного канала.

– Присоедините соединительные шланги к компрессору. Включите компрессор и производите подачу возду-
ха до давления 1,5 атм для толщины мембраны 1,5 мм, до 2 атм — для толщины мембраны 2 мм.

– После достижения заданной
величины давления отклю-
чите компрессор и следите
за показателями маноме-
тра. Если в течение 5 мин.
давление в шве упало не бо-
лее чем на 20%, шов являет-
ся герметичным. Если паде-
ние давления в шве более
20%, это свидетельствует о некачественной сварке. Такой шов следует переделать или отремонтировать.

– После проверки герметич-
ности шва извлеките иглу
из проверочного канала.
На место прокола мембра-
ны установите заплатку.
– Швы, выполненные ручным оборудованием или автоматиче-
скими аппаратами без образования двойного шва, следует
проверять вакуумным методом.

– Необходимый набор обору-
дования:
• вакуумный компрессор;
• соединительные трубки;
• вакуумный «колпак» с мяг-
кой резиновой прокладкой
по периметру.
– На очищенный шов нанеси-
те мыльный раствор, после
чего на смоченный участок
шва установите вакуумный
«колпак», обеспечив при
этом герметичность приле-
гания рамки «колпака» к по-
верхности мембраны силь-
ным нажатием на ручки.
– Включив вакуумный ком-
прессор создайте в вакуум-
ной камере разряжение до
2,0 МПа на протяжении не
менее 15 сек., после чего
отключите компрессор. В
некачественно проварен-
ных местах появятся мыль-
ные пузыри.
– Места появления мыльных
пузырей отмечайте как
дефектные. Шов на этих
участках следует отремон-
тировать.
– Далее следует произвести проверку на смежном участке шва.
Для этого переставьте вакуумный колпак дальше по шву с перекрытием уже проверенного участка на 10 – 20 мм и повторите проверку снова. Таким образом следует проверить шов по всей длине.

– Кроме описанных методов
прочность сварного шва
вне зависимости от спо-
соба его формирования
следует выборочно контро-
лировать на стационарной
разрывной машине, напри-
мер «h20KT–0238», либо
на переносной разрывной
машине типа Leister Examo.

– О качественном шве свиде-
тельствует разрыв по мем-
бране, а не по соединению
между мембранами.

Чтобы познакомиться с нашими расценками на выполнение работ позвоните по телефону: 8(925)-240-28-11 и наши специалисты ответят на все Ваши вопросы по кровельным или фасадным системам дома. Вы также можете воспользоваться формой Обратная связь или приехать в наш офис.
Ваш звонок очень важен для нас!

Более подробную информацию об устройстве мембранной гидроизоляции фундаментов Вы сможете узнать на следующих страницах:

Проверка припуска на шов: вы действительно шьете 1/4 дюйма?

Не все 1/4 дюйма одинаковы. Вы знаете, выполняете ли вы на швейной машине точный шов 1/4 дюйма? Работая над этим уроком, я обнаружил, что не был, поэтому хорошо, что я начал писать это, прежде чем сделаю слишком много лоскутных одеял.

Теперь, пока вы не стали слишком недоверчивыми (или смущенными из-за того, что не проверили себя), в свое оправдание я недавно купил новую лапку для присучивания и, по общему признанию, не потратил много времени, чтобы проверить припуск на шов.Каждый раз, когда вы приносите в студию новый инструмент, вам следует уделить несколько минут, чтобы убедиться, что вам не нужно вносить какие-либо изменения в свою практику. Пэчворк иногда должен постоянно экспериментировать: каждая новая переменная меняет то, что, как мне кажется, я знаю. Так когда вы в последний раз проверяли шов 1/4 дюйма? Вот как я проверил свой.

Используйте точные режущие инструменты

Как вы, наверное, знаете, я предпочитаю высечку любому другому методу резки. Это дает мне лучшую точность при вырезании узлов присучивания.

Однако, если мне понадобится всего пара деталей, как для этого теста, я буду использовать вращающиеся режущие элементы. Для этой задачи я предпочитаю линейки с тонкими линиями и множеством знаков выравнивания. Если линии на линейках слишком толстые, это может привести к слишком большим или слишком маленьким режущим блокам, что может испортить процесс присучивания.

Независимо от того, какие линейки у вас есть, рекомендуется использовать линейки одного бренда для основных линейок. Иногда со специальными линейками у вас нет большого выбора, но ваши базовые квадратные и прямоугольные линейки должны быть одинаковыми.Таким образом, если вы режете из-за следов линейки, по крайней мере, вы будете последовательны.

Используйте правую иглу и нитку

Я предпочитаю иглу для квилтинга 75/11 Schmetz с нитью Aurifil 50wt из 100% хлопка. Если вы предпочитаете иглу для вышивания, я считаю, что для этой толстой нити они бывают только размером 80/12. Как бы то ни было, вы пытаетесь найти последовательную комбинацию, которая поможет вам добиться точности при присучивании. Какую бы комбинацию вы ни выбрали, сохраняйте ее неизменной на протяжении всего процесса присучивания.

Используйте правую ногу

Если ваша машина чем-то похожа на мою, вероятно, есть 5 или 6 футов, которые вы могли бы использовать для получения припуска на шов 1/4 дюйма. Ключ в том, чтобы найти подходящую для вас ногу, которой вы будете регулярно пользоваться.

Viking недавно выпустила новую регулируемую лапку 1/4 дюйма с направляющей, которая позволяет регулировать положение иглы. Мне очень нравится эта лапка по нескольким причинам: во-первых, металлическая направляющая справа помогает мне иметь визуальную и физическую направляющую, чтобы обеспечить прямую подачу ткани, а большее отверстие позволяет переместить иглу на пару положений, отрегулируйте припуск на шов.

Проверка припуска на шов

Чтобы проверить припуск на шов, отрежьте (3) полоски шириной 1-1 / 2 дюйма и длиной 6-1 / 2 дюйма. Вы можете вырезать несколько комплектов на случай, если вам нужно будет скорректировать припуск на шов.

Настройте на своей машине то, что, по вашему мнению, является припуском на шов 1/4 дюйма. На своей машине я использовал регулируемую лапку для присучивания 1/4 дюйма с иглой в центральном положении.

Возьмите две полоски, уложенные лицевыми сторонами вместе, и прострочите прямой шов.

Используя линейку с тонкими линиями, совместите край линейки с краем ткани и посмотрите, где падает линия шва. Я действительно был удивлен своим!

Обратите внимание, как линия шва находится слева от линии 1/4 дюйма на линейке? Это означает, что когда я использую эту лапку, центральное положение иглы фактически дает большой припуск на шов 1/4 дюйма.

Где упала ваша леска?

Не внося никаких изменений в настройку, прижмите блок.С помощью сухого утюга загладьте швы в сторону и убедитесь, что вы нажимаете, а не гладите.

Соедините лицевые стороны вместе, пришейте третью полосу к составной части и загладьте швы на одну сторону.

Здесь вы хотите сделать пару наблюдений.

Во-первых, полоса посередине должна иметь размер ровно 1 дюйм:

На этой фотографии вы можете увидеть, что центральная полоса слишком узкая, а бирюза занимает место там, где должна быть темно-синяя полоса.Второе место для проверки — измерение ширины всего набора полосок, которая должна составлять 3-1 / 2 ″:

Обратите внимание, что этот набор полосок не совсем 3-1 / 2 ″. Это довольно ясно демонстрирует мне, что центральное положение иглы на этой лапке не то, что я хочу использовать.

Как отрегулировать припуск на шов

Линия шва соответствует линии 1/4 дюйма

Если линия шва проходит непосредственно под линией 1/4 дюйма, а размер набора полосок составляет 3-1 / 2 дюйма, значит, вы нашли точный шов 1/4 дюйма и вам не нужно вносить какие-либо изменения.Ура!

Линия шва слева от линии 1/4 «

Если линия шва находится слева от линии 1/4 дюйма, ваш припуск на шов слишком велик, поэтому вам нужно переместить иглу вправо. Если ваша машина не позволяет перемещать иглу, возможно, вам придется сделать отметку на станине машины, попробовать другую лапку или использовать направляющую для шва, которая прикрепляется к вашей машине, чтобы учесть разницу.

В моем случае я переместил свою иглу на одно положение вправо (показано здесь как положение 0,3 мм) и прошил другой образец:

Когда я измерил этот припуск на шов, он оказался точно на отметке 1/4 дюйма на линейке:

Чтобы перепроверить, мне нужно добавить третью полоску и наблюдать следующие два измерения.На фото ниже видно, что у меня центральная полоса размером 1 дюйм:

А если я измерю всю единицу, то получится ровно 3-1 / 2 дюйма. Ура!

Линия шва справа от линии 1/4 «

Если линия шва находится справа от линии 1/4 дюйма, ваш припуск на шов слишком мал. Однако еще один способ взглянуть на это измерение — отметить, что этот более узкий шов 1/4 дюйма — это волшебный шов, известный как скудный шов 1/4 дюйма!

На моей машине, так как центральное положение — щедрые 1/4 дюйма и 0.Положение иглы 3 мм составляет ровно 1/4 дюйма, скудные 1/4 дюйма должны быть следующей позицией справа. Здесь я переместил иглу на 0,5 мм:

После сшивания двух полосок и измерения на линейке вы увидите, что линия шва теперь находится справа от линии 1/4 дюйма.

Когда я сшил три части вместе и нажал, вы можете увидеть, что центральная полоса шире, чем предполагалось:

И весь набор полос шире, чем 3-1 / 2 ″:

Если вы намеренно не пытались сшить скудный шов 1/4 дюйма, это еще раз подтвердило бы, что ваш припуск на шов слишком узкий, поэтому вам нужно переместить иглу влево или использовать другие приспособления, как указано выше.

Когда использовать небольшой или точный припуск на шов 1/4 дюйма

Я смотрю на сборку лоскутного шитья: я обычно использую одно или другое, в зависимости от того, какую форму я сшиваю вместе. Если я имею дело с квадратами и прямоугольниками, это довольно просто. Я добьюсь наибольшего успеха, используя точный припуск на шов 1/4 дюйма.

Для других форм, таких как треугольники, шестиугольники, долота или практически любой формы с углом, я использую скудный припуск на шов 1/4 дюйма. Причина, по которой я это делаю, заключается в том, что я знаю, что у этих форм были округленные размеры (и не всегда округленные ВВЕРХ), чтобы их было легче вырезать на линейках с отметками всего 1/8 дюйма.Если я буду шить с небольшим припуском, я могу немного больше учесть округление.

Когда вы привыкнете к используемым инструментам, вы узнаете, где вам нужно вносить изменения в процесс присучивания. Чем больше вы практикуете точность, тем увереннее вы будете преодолевать некоторые из более сложных блоков.

Я определенно многому научился, работая над этим уроком, и я думаю, он просто показывает, что в вашей швейной карьере никогда не поздно проверить свой 1/4 ″ шов! Я надеюсь, что вы найдете время, чтобы сделать это, и, возможно, это поможет вам улучшить и вашу присучку!

Проверка припуска на 1/4 шва — как поживаете?

Поделись любовью!

Я много раз выполняю все инструкции T.Проверяю разрезы, мерки, прошиваю все в том порядке, в котором должна была… но что-то не так! Блок не квадратный. Он слишком маленький или слишком большой.

Что-то не так.

Приехал и узнал, что это мой припуск на шов. Да. Что-то такое маленькое по сравнению со всеми другими вещами, которые могут пойти не так, но это испортило целую кучу вещей… не говоря уже о милой {и дорогой} ткани, которую я использовал!

Проверка припуска на шов 1/4 дюйма —

Это можно сделать одним способом.Прошейте прямую линию. Поместите ткань в швейную машину и шейте, как обычно. Если вы используете направляющую для швейной лапки, метку или что-то еще, ничего страшного. А пока просто прошейте строчку.

Возьмите линейку и измерьте расстояние от края до линии стежка. Ты где? Вы правы на 1/4 дюйма? Под ним? Больше? Разберитесь во всем этом, прежде чем приступить к корректировке.

Если вы едете в любом направлении — больше или меньше, вам нужно будет внести некоторые коррективы.

Вот несколько идей о том, как отрегулировать шов 1/4 дюйма и как сшить его, как только вы найдете оптимальное место:

Может ли игла перемещаться? Иногда простая регулировка может помочь. На моей машине нет возможности регулировки иглы, поэтому у меня это не работает.
Используйте направляющую для шва. Однако я измерил и обнаружил, что у меня не может быть выступ на краю рядом с швейной лапкой. Он должен быть как раз внутри, чтобы дать мне размер 1/4 дюйма.

Отметьте скотчем или маркером, где край ткани должен выходить на машину, чтобы строчка попала в нужное место.

Обратите внимание, что я не использую лапку для шва 1/4 дюйма. Если у вас его нет (вы должны его полностью выработать и купить прямо сейчас), вы можете использовать свою обычную ногу. Отметьте маркером место на самой стопе или используйте ленту в качестве ориентира.

Проблема с лентой — для моей машины — в том, что у меня есть ящик.Итак, каждый раз, когда я туда попадаю, мне приходится снимать часть ленты, и тогда это не так правильно, как когда я вставлял ее с самого начала. Что-то думать о.

Q&A: Как вы проверяете свои швы? Есть уловка / подсказка, чтобы поделиться с нами? оставьте комментарий и давайте обсудим!

Как проверить свой четвертьдюймовый шов — на улице Уильямс,

При работе над проектом квилтинга иногда все идет не так, как планировалось. Швы не совпадают или блоки выходят неправильного размера.Когда такое случается, это может быть столь же простое решение, как проверка припуска на шов в 1/4 дюйма. На этой неделе мы поговорим о том, как это сделать и как это исправить.

Проверьте свой шов

Первое, что нужно сделать перед тем, как вносить какие-либо изменения в отметки в четверть дюйма, — это проверить точность шва в четверть дюйма. Это так же просто, как сшить два куска ткани вместе. Возьмите пару маленьких квадратов, например, два квадрата размером 3 дюйма, и пришейте одну сторону.После этого нажмите на шов и измерьте, чтобы убедиться, что новый кусок подходит по размеру. Он должен быть равен размеру двух частей перед шитьем минус 1/2 дюйма. Итак, если вы начали с 2 3 ″ частей, они должны быть 5 1/2 ″. Если они измеряют правильно, все готово!

Если вы обнаружите, что он не измеряет правильно, не отчаивайтесь, проблему легко исправить.

Как исправить и разметить шов

Решение №1: Если шов 1/4 дюйма неправильный, вы можете просто разметить новый.Это можно сделать с помощью малярной ленты, ленты для промывки или малярной ленты. Это простые решения, которые при желании можно удалить позже. Чтобы определить, где разместить ленту, нарисуйте шов в четверть дюйма на листе бумаги, поместите его под иглу и проденьте иглу через бумагу прямо на линию. После того, как это будет отмечено, используйте ленту, чтобы отметить сторону бумаги.

Решение № 2: Используйте ножку 1/4 дюйма. У большинства производителей есть специальные ножки 1/4 дюйма. Край стопы точно отмерит то, что вам нужно.В некоторых вариантах даже есть направляющие по краю, чтобы выровнять ткань.

Решение № 3: Если вы обнаружите, что ваш 1/4-дюймовый шов немного смещен, часто вы можете отрегулировать положение иглы на одно деление вправо или влево, чтобы компенсировать любые недостатки, оставленные на вашей машине.

Скудные швы в четверть дюйма

Еще одна вещь, которую мы хотим обсудить относительно швов 1/4 «, — это скудный шов 1/4». Когда выкройка требует скудного шва 1/4 дюйма, они хотят, чтобы вы сшили его чуть ниже отметки 1/4 дюйма.Небольшие швы в четверть дюйма учитывают пространство, которое займет складка ткани и нитки.

Когда мы какое-то время занимаемся каким-то хобби, иногда мы забываем об основополагающих вещах, которые могут помочь нам улучшить наши навыки и укрепить уверенность в себе. Если вернуться назад и дважды проверить шов в четверть дюйма, это поможет улучшить точность и качество готовых квилтов.

Руководство для начинающих {часть II} — Анушка Риз

3. Швы

Швы одежды, как правило, являются показателем ее качества, поскольку, хотя они чрезвычайно важны для прочности и формы одежды, средний покупатель обычно не обращает на них внимания.Вот почему производители с низким бюджетом любят экономить деньги и время, избегая дополнительных работ по швам, которые требуются, чтобы превратить одежду из того, что хорошо держится и отлично смотрится на вешалке, в прочную одежду, которая со временем сохранит свою форму и структуру. Вот несколько способов проверить качество швов на одежде:

Общие свойства

Сначала осмотрите основные швы изделия. Они прямые или кривые? Аккуратно или беспорядочно? Блуждающие нити, незакрепленные стежки или участки, которые были прошиты несколько раз, являются плохими признаками.Также в швах не должно быть явных игл. Скорее всего, они были созданы иглой, слишком большой для ткани, то есть основной производственной ошибкой, которая со временем ослабляет шов. Чтобы проверить прочность шва, попробуйте немного потянуть ткань с обеих сторон. Если шов расходится, значит, он изготовлен некачественно.
Затем убедитесь, что все швы на ткани лежат совершенно ровно, без складок. Швы одежды никогда не должны нарушать ее силуэт и должны «плавно» интегрироваться в изделие.
Если на одежде есть узор, проверьте, совпадают ли узоры на швах. Высококачественные бренды позаботятся о том, чтобы одежда с рисунком выглядела так, как будто она состоит из одного куска ткани, а некачественные бренды обычно пропускают этот дополнительный шаг, чтобы сэкономить деньги.

Тип шва

Еще одним показателем качества является тип швов, которые производитель использовал для соединения отдельных частей ткани. Как правило, вам нужны аккуратные, надежные, усиленные швы вместо нескольких тонких стежков.Однако, в зависимости от предмета, а также роли шва в ткани, вам нужно будет обратить внимание на несколько разные вещи:
Начните с внутренней части одежды: очень распространенный способ сшить швы — это зашить их. . Зигзагообразный шов имеет отчетливый зигзагообразный узор и является одним из самых быстрых и дешевых способов сшить одежду. Теперь, несмотря на то, что зачесанные швы не особенно прочны, они полностью подходят для обработки краев на таких предметах одежды, как футболки и легкие рубашки, особенно когда край загибается сначала (как на верхнем правом рисунке).В чем они не годятся, так это в несущих швах, то есть в любом шве, соединяющем два куска ткани, например, на боковых швах брюк, плечевых швах, а также на кромках предметов из более тяжелых тканей. Поскольку несущие швы находятся под постоянным натяжением, их следует создавать более надежным способом, например. с использованием двойных стежков (два ряда стежков близко друг к другу), французских швов (края ткани каждого куска ткани загибаются, а затем сшиваются) или прошитых швов (края ткани каждый загибаются, а затем заключаются в полоску ткани, как на верхнем левом рисунке).
Теперь поговорим о внешней стороне одежды. В целом, производители высококачественных изделий хотят максимально скрыть внешние швы (если они не являются частью дизайна). Несущие швы должны быть аккуратными, надежными (проведите испытание на растяжение) и не слишком заметными. Устойчивый и надежный подол также имеет решающее значение для формы изделия, поэтому завершите осмотр шва, проверив нижний край изделия. Подол одежды более низкого качества обычно просто загибают и пришивают на месте.В этом случае вы сможете четко увидеть линию стежков снаружи и зазубренные зигзагообразные линии внутри. Как я уже сказал выше, этот тип шва подходит для легких предметов, но для таких вещей, как куртки, брюки и юбки, форма которых зависит от прочного подола, лучше использовать прошитый шов (верхнее левое изображение) или невидимая отделка (которая использует потайной шов для прикрепления кромки к одежде и почти не видна снаружи).

4.Портняжное дело

Наши тела не являются двухмерными, поэтому почти каждый предмет одежды требует небольшого кроя, чтобы он соответствовал контурам нашей формы. То, насколько бренд тратит на это дополнительное время, многое говорит об общем качестве его коллекции. Очевидно, что в большей степени, чем в любом другом пункте этого руководства, кройка имеет сильную индивидуальную составляющую. Хотя некоторые вещи универсальны (например, у курток всегда должен быть задний шов), большая часть того, что для вас значит «хороший покрой», будет зависеть от вашей формы тела.То, что работает для вас, может не работать на вашем друге, и наоборот, поэтому всегда оценивайте пошив одежды как с объективной (лучшие практики пошива), так и с субъективной точки зрения (соответствует ли она вашей форме тела). Давайте начнем с нескольких объективных характеристик хорошего пошива:

Такие вещи, как рубашки, блузки, куртки, неэластичные платья и топы, должны иметь вытачки спереди и под бюстом, чтобы нижняя часть предмета подтягивалась до талии и убедитесь, что ткань под линией груди не вздувается и не свисает.
Швы на плечах курток и скроенных топов должны быть усилены, чтобы они не растягивались со временем.
То, что многие производители бюджетных товаров пропускают, — это шов по центру спинки. Ваша спина не плоская, поэтому квадратный кусок ткани никогда не будет выглядеть так же хорошо, как кусок с хотя бы одним, если не несколькими задними швами, повторяющими изгиб вашей спины. Эластичный топ не обязательно требует заднего шва, но обязательно ищите его на куртках и пальто.
Многие высококачественные рубашки и блузки имеют кокетку через плечо, которая представляет собой дополнительный кусок ткани, который сидит на плечах и вокруг шеи, соединяя переднюю и заднюю часть рубашки. Плечевая кокетка не обязательна, но она обеспечивает более аккуратную посадку на плечах и более гладкую драпировку спереди и сзади.
Еще один способ сэкономить более дешевые бренды — это отказаться от облицовки и сопряжения. Прокладка — это дополнительный кусок ткани, вшитый между внешним слоем и подкладкой изделия, чтобы поддерживать его структуру и не растягивать, например, вдоль плеч или планки с пуговицами.Единственный способ определить, есть ли в одежде прокладка, — это потрогать ее руками. Облицовка — это кусок ткани, который закрывает необработанные края внутри отверстия для одежды, например вокруг пояса, разреза рукава, горловины или воротника, чтобы защитить швы и сохранить форму одежды.
Каким бы профессиональным ни было изделие, если оно не соответствует очертаниям и пропорциям вашего тела, это не лучший выбор для вас. Поэтому всегда стоит примерять вещь и перемещаться в ней.Например, поднимите руки. Ни плечи, ни боковые части одежды также не должны подниматься. Если это так, значит, предмет либо был плохо скроен, либо вам не подходит. То же самое касается юбок и платьев, которые поднимаются вверх, и топов, оставляющих ткань над линией груди.

Как проверить точный припуск на шов 1/4 дюйма и почему это важно

Статья продолжается под этим объявлением

Всегда полезно проверить припуск на шов 1/4 дюйма, чтобы убедиться, что он точен.Если вы меняете машину или, может быть, просто никогда ее не тестировали, это очень простой способ убедиться, что припуск на шов составляет 1/4 дюйма. И у меня есть пара разоблачителей мифов ниже

МИФ: У меня на машине ножка 1/4 дюйма, поэтому мне не нужно ее проверять

МИФ, РАЗРУШЕННЫЙ : Даже если у вас есть ножка 1/4 дюйма для вашей машины, возможно, ее придется отрегулировать. Вы не можете предполагать, что это 100% точность

Если вы проверили, но результат НЕ точен, сместите иглу на одно положение (в любом направлении) и повторите попытку.

На одной машине я использовал другой край лапки со смещенной иглой для наиболее точного шва 1/4 дюйма на этой машине.

В КОНЦЕ ДВА ВИДЕО, которые помогут вам

Вот мой супер простой тест

Отрежьте 3 квадрата 2 1/2 x 2 1/2 дюйма.
Используйте ткани двух разных цветов, чтобы вы знали, что делаете

Это ножка 1/4 дюйма для моего Babylock Crescendo.

Мне нравится направляющая кромка на этом.Ваша машина может иметь другую ножку или не иметь ножку 1/4 дюйма.

Пришейте 3 квадрата в ряд.

Статья продолжается ниже этих Amazon Goodies

Лапка Crescendo My Babylock для шва 1/4 «сшивает» скудный «шов 1/4». Вы видите, как шов находится СПРАВА от лески. Когда вы складываете ткань, она занимает немного места, поэтому шитье со швом «менее 1/4 дюйма» — это то, что подходит большинству людей.
Вам нужно пройти весь этот тест, чтобы увидеть, чем все закончится … не останавливайтесь на этом!
У меня есть небольшая линейка шириной 1/2 дюйма, которую я держу рядом с машиной, чтобы все проверять.

Нажмите на блок, чтобы правые стороны были вверху для всех 3 квадратов. Вы видите, как припуск на шов создает гребень?
Это до того, как я нажал. когда вы нажимаете, вам нужно, чтобы он был плоским. Таким образом, когда вы будете сшивать части вместе, они все будут иметь правильный размер.
теперь давайте проверим!

МИФ: Я закончил, мне не нужно тестировать

МИФ РАЗБАВЛЕН : нет, вам ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нужно тестировать!

Сначала я измеряю ТОЛЬКО центральный блок. Он должен быть шириной 2 дюйма.

Теперь я измеряю всю установку.

Ширина должна быть 6 1/2 дюймов. Почему?

2,5 дюйма, сшитое до 2,5 дюйма, сшитое до 2,5 дюйма = 6,5 дюйма
Другой способ узнать размер блока — добавить ЗАВЕРШЕННЫЕ размеры всех трех.. то есть 2 + 2 + 2 = 6 … затем добавьте 1/2 дюйма на припуск на шов с обеих сторон (1/4 дюйма + 1/4 дюйма), чтобы получилось количество гвоздей 6,5 дюйма

СОВЕТ: Для проверки мне нравится сдвигать линейку вниз и получать прямую линию сверху и снизу лоскутного одеяла.

Посмотрите мое видео об этом моем о смещении линейки вниз для измерения, которое я сделал для Мартингейла

Значит, ваш блок неточный

Что делать

Вы можете сместить иглу вправо или влево, а затем снова проверить
Попробуйте использовать другую лапку и сместите положение иглы до тех пор, пока оно не достигнет того места, где вы получите стабильно точный шов 1/4 «.

ДРУГОЕ, это может быть

Это может быть не стопа.

Поскольку мы шьем иногда, мы не остаемся верными и находимся на кону.

Я показываю вам это на видео выше.

МИФ: Не имеет значения, имеет ли мой блок неправильный размер, если они все слишком маленькие или слишком большие, ничего страшного, если они одного размера.

МИФ РАЗРУШЕН: Это работает ТОЛЬКО в том случае, если вы создали свой собственный сеттинг или кладете блоки рядом. Если вы используете настройку, в которой есть створки, другие блоки, блоки для сборки, неправильные блоки не создадут для вас очень грустного лица, когда вы попытаетесь сшить их вместе.

Стоит потратить время, чтобы проверить свои единицы, КАК вы работаете

ЧТО в помощь вам:

Впервые на моем сайте?

Статья продолжается ниже этих Amazon Goodies

Знаете ли вы, как правильно проверить припуск на шов 1/4 «?

Статья продолжается ниже этих Amazon Goodies

Даже если у вас есть ножка 1/4 дюйма для вашей машины, возможно, потребуется ее отрегулировать.

Отрежьте 3 квадрата 2 1/2 x 2 1/2 дюйма. Используйте ткани разных цветов

Это лапка 1/4 дюйма для моего Babylock Crescendo. Мне нравится направляющая на ней. У вашей машины может быть другая ножка или вообще нет ножки 1/4 дюйма.

Прошейте 3 квадрата в ряд.

Лапка My Babylock для шва 1/4 «сшивает» скудный «шов 1/4». Вы видите, как шов находится СПРАВА от лески. Когда вы складываете ткань, она занимает мало места, поэтому шитье со швом «менее 1/4 дюйма» — это то, что подходит большинству людей.

У меня есть небольшая линейка шириной 1/2 дюйма, которую я держу рядом с машиной, чтобы все проверять.

нажмите на единицу так, чтобы правые стороны были вверху для всех 3 квадратов. Вы видите, как припуск на шов создает гребень?

Это было до того, как я нажал.когда вы нажимаете, вам нужно, чтобы он был плоским. Таким образом, когда вы будете сшивать части вместе, они все будут иметь правильный размер.

теперь давайте протестируем!

Сначала я измеряю ТОЛЬКО центральный блок. Он должен быть шириной 2 дюйма.

Теперь я измеряю всю установку. Он должен быть 6 1/2 дюймов в ширину. Когда я тестирую, мне нравится сдвигать линейку вниз и получать прямую линию сверху и снизу лоскутного шитья. В правом верхнем углу есть небольшая тень, это ровно. Вы можете щелкнуть фото выше, чтобы увеличить изображение.

Если ваш блок неточный, вам нужно поработать, чтобы найти эту 1/4 дюйма. Вы можете сместить иглу вправо (хотя и не с помощью лапки, которую я использую). Вы можете проверить свою 1/4 «лапка, чтобы убедиться, что у вас ИМЕЕТСЯ лапка 1/4». Возможно, вы используете не ту лапку. Если у вас ее нет, изменение положения иглы должно сработать для вас.

Мои 6,5-дюймовые линейки — лучший размер для многих вещей. Если у вас ее нет, купите ее в ближайшее время !!

Вы можете купить 6.5-дюймовая линейка для квилтинга

Нужен новый крутой утюг? Используйте код SAVE15 и получите скидку 15% с БЕСПЛАТНОЙ доставкой!

Найди мою книгу «Треугольник» В продаже!

Впервые на моем сайте?

Скудный припуск на шов 1/4 дюйма | советы | Дневник квилтера

Что такое «скудные 1/4 дюйма» и почему это важно при квилтинге? Это мой совет №1 по точной присучке лоскутного одеяла!

Скрепление с малым припуском на шов 1/4 дюйма может иметь огромное значение для точности и внешнего вида готового квилта.Вот что это такое и почему это важно.

Как вы знаете, припуск на шов 1/4 дюйма является золотым стандартом в области квилтинга. Сохранение постоянного припуска на шов является важным ключом к красивым лоскутным одеялам, но даже лучше использовать скудный шов 1/4 дюйма. Позволь мне объяснить.

Обычно выравнивание края ткани по правой стороне прижимной лапки является хорошим ориентиром для обеспечения постоянного припуска на шов. Вы можете купить специальную лапку для квилтинга с припуском на шов 1/4 дюйма для вашей машины (новые машины могут поставляться с такой), но если вы похожи на меня, я не хотел тратить лишние деньги, и это выглядело достаточно близко.

Затем я взял урок у Лесли Айсон, где она объяснила, насколько эффективнее использовать скудный 1/4 ″ при присучивании — особенно когда вы присваиваете более сложный блок.

Выше два шва по обе стороны от нарисованной линии. Справа я использовал обычную прижимную лапку с иглой по центру. Слева я переместил иглу на одно деление вправо и по-прежнему использовал обычную прижимную лапку.

Вот разница. Справа вы можете видеть, что припуск на шов на самом деле немного больше 1/4 дюйма — он находится сразу за линией 1/4 дюйма на линейке.Слева вы можете видеть, что шов находится чуть ниже линии 1/4 дюйма. Это, друзья мои, скудный 1/4 ″.

Причина, по которой это имеет значение, заключается в том, что к тому времени, когда вы открываете детали и складываете их с одной стороны (при отжимании швов на одну сторону — что я рекомендую), вы теряете небольшую часть материала ткани, превращая кусочки в блоки. немного меньше. Умножьте это на многочисленные швы, и блок может сжаться на 1/8 или 1/4 дюйма.

Я часто получаю электронные письма, в которых люди создают один из моих шаблонов, а блок получается слишком маленьким.В 99% случаев припуск на шов слишком велик.

Так что возьмите линейку и измерьте припуск на шов. Регулировка может быть такой же простой, как перемещение иглы на одну метку вправо. Но эта простая регулировка шитья с небольшим припуском на шов будет иметь большое значение в вашей присучке. Особенно , если вы собираете детали меньшего размера.
Дайте мне знать, если это имеет значение для вас.
Обновление сообщения
: Большое спасибо читательнице Барб из Огайо за то, что она поделилась этим полезным руководством по получению идеального скудного припуска на шов 1/4 дюйма на любой швейной машине: Руководство по швам Perfect Piecing * от Perkins Dry Goods.(Ссылка также включает видео, показывающее, как это работает.)
Это идеальное решение, если у вас есть машина или лапка, на которой игла не двигается.
No related posts.

Как проверить сварочный шов на герметичность

Виды дефектов сварного шва

Способы проверки

Способы контроля качества сварного шва

Визуальный контроль

Капиллярный контроль

Контроль на герметичность сварных швов

Магнитный контроль

Ультразвуковой контроль

Радиационный контроль

Вместо заключения

Как проверить шов сварщика кислотой? | Euro Welder

Удовлетворительный шов.

Неудовлетворительный шов.

Как проверить прочность сварного шва

Проверка качества сварочных швов в системе неразрушающего контроля

Проверка непроницаемости сварных соединений и сварочных швов

Контроль качества шва полимерной мембраны LOGICBASE при гидроизоляции фундаментов. Инструментальный контроль качества

Параметры контроля герметичности

Контроль качества сварного шва

Проверка припуска на шов: вы действительно шьете 1/4 дюйма?

Используйте точные режущие инструменты

Используйте правую иглу и нитку

Используйте правую ногу

Проверка припуска на шов

Как отрегулировать припуск на шов

Линия шва соответствует линии 1/4 дюйма

Линия шва слева от линии 1/4 «

Линия шва справа от линии 1/4 «

Когда использовать небольшой или точный припуск на шов 1/4 дюйма

Проверка припуска на 1/4 шва — как поживаете?

Как проверить свой четвертьдюймовый шов — на улице Уильямс,

Проверьте свой шов

Как исправить и разметить шов

Скудные швы в четверть дюйма

Руководство для начинающих {часть II} — Анушка Риз

3. Швы

Общие свойства

Тип шва

4.Портняжное дело

Как проверить точный припуск на шов 1/4 дюйма и почему это важно

Знаете ли вы, как правильно проверить припуск на шов 1/4 «?

Скудный припуск на шов 1/4 дюйма | советы | Дневник квилтера

Добавить комментарий Отменить ответ