Схема Подключения Пускателя Через Кнопку Пуск Стоп
Контакты КМ2. Как подключить магнитный пускатель в однофазной сети Схема подключения электродвигателя с тепловым реле и защитным автоматом Как выбрать автоматический выключатель автомат для защиты схемы?
В случае перегрузки тепловой датчик Р сработает и разорвет контакт Р, машина остановится.
Есть одна особенность: Для предотвращения короткого замыкания между фазами, группы контактов пм1 и пм2 не должны замыкаться одновременно.
Подключение электромагнитного пускателя и кнопки пуск стоп
Для экономии на платежах за электроэнергию наши читатели советуют «Экономитель энергии Electricity Saving Box». Питание кнопок взято с клеммы силовых контактов пускателя, цифра 1.
Траверса с силовыми контактами прикреплена к подвижному сердечнику якорю. Если температура на любой из этих фаз достигает критического значения, выполняется автоматическое отключение.
С его помощью включают и отключают питание. Устройство будет работать надежно, если местом его установки будет поверхность прямая, плоская и расположенная вертикально.
Схема подключения выносного пускателя позволяет разместить устройства безопасности. Провод, питающий электродвигатель, подключается к трем клеммам 2, 4, 6 любого пускателя.
В зависимости от номинала напряжения самой катушки и используемого напряжения питающей сети, будет разная схема подключения катушки. Времена, когда коммутация трехфазных асинхронных электродвигателей осуществлялась посредством ручных рубильников, давно миновали.
Подключение электромагнитного пускателя часть№3
Контакторы и пускатели — в чем разница
Кнопки для управления электродвигателем входят в состав кнопочных постов, кнопочные посты могут быть однокнопочные, двухкнопочные, трехкнопочные и т.
Подробнее — переходите по ссылке. Есть возможность установить единый кнопочный пост для управления большим количеством магнитных пускателей при расположении электроустановок в разных местах и на большом удалении. Далее схема работает по алгоритму, зависящему от направления вращения мотора.
Контактор производит аналогичные подключения, как и пускатель, только электропотребители имеют большую мощность, соответственно и размеры у контактора значительно больше, и контакты у контактора значительно мощней. Принцип схемы базируется на электромагнитной индукции используемой катушки с вспомогательными и рабочими контактами.
Чтобы понять, как подключить магнитный пускатель, изобразим комбинированную схему, с изображением деталей: В нашем случае используется однофазный источник питания V , разнесенные кнопки управления, защитное термореле, и собственно магнитный пускатель. Например для двигателя на 4кВт, можно ставить автомат на 10А.
Подробнее — переходите по ссылке.
Это является важным аспектом, ведь при неверном подсоединении сердечник может сгореть или не будет запускать полностью нужные контакторы.
Контакты коммутирующего прибора необходимо разделять на силовые и управляющие. Управляющая цепь коммутируется между двумя любыми фазами.
Устанавливать магнитный пускатель в помещении, где смонтированы устройства с током от А, категорически нельзя. Если перебросить фазы на соответствующих контактах, то легко добиться такого эффекта от любого моторного устройства.
Подключение магнитного пускателя через кнопочный пост В данную схему включены дополнительные кнопки включения и остановки. Общая конструкция схемы потерпит после таких манипуляций незначительные изменения.
Читайте также: Песчаная подушка для кабеля
Устройство и принцип работы
Тепловое реле обезопасит электрический двигатель от неисправностей и аварийных ситуаций, которые могут возникнуть при пропадании одной из фаз Подключают реле к выводу с магнитным пускателем.
Данную схему допустимо применять для коммутации в работе с асинхронными двигателями. Реализация этого алгоритма производится с помощью замыкания в МП вспомогательных контактов.
Перед подключением электродвигателя необходимо убедится в правильности схемы соединения обмоток электродвигателя в соответствии с его паспортными данными. Существуют также катушки на 12, 24, 36, 42, вольт, поэтому, прежде чем подать напряжение на катушку, вы должны точно знать ее номинальное рабочее напряжение.
Электрические соединения нужно сверить со схемой. Принцип работы В нормальном отключенном состоянии размыкание контактам магнитопровода обеспечивает установленная внутри пружина, приподнимающая верхнюю часть устройства.
Чаще всего она зеленого цвета, хотя может быть и черного. Видео по теме. Есть возможность установить единый кнопочный пост для управления большим количеством магнитных пускателей при расположении электроустановок в разных местах и на большом удалении.
Источником его является нажатая пусковая кнопка, открывающая путь для подачи напряжения к управляющей катушке. Схема МП для реверса организовывается на паре одинаковых устройств.
При этом фаза А через КМ2. Схема подключения выносного пускателя позволяет разместить устройства безопасности. Контактор производит аналогичные подключения, как и пускатель, только электропотребители имеют большую мощность, соответственно и размеры у контактора значительно больше, и контакты у контактора значительно мощней. Прежде всего выбираем сколько «полюсов», в трехфазной схеме питания естественно нужен будет трехполюсный автомат, а в сети вольт как правило, двохполюсный автомат, хотя будет достаточно и однополюсного. Выпрямляясь, пружина делает толчок, и верхняя часть магнитопровода оказывается вверху.
Применять ее целесообразно в случае соединения обмоток двигателя треугольником. Советы и хитрости установки Перед сборкой схемы надо освободить рабочий участок от тока и проконтролировать, чтобы напряжение отсутствовало тестером.
Простая схема электромагнитного пускателя – что из себя представляет, как работает, из чего состоит.
9 комментариев
Электрические соединения нужно сверить со схемой.
Была ли Вам полезна данная статья? Три фазы подают на входы, обозначенные на плане, как L1, L2, L3.
В это же время происходит расщепление нормально замкнутых контактов БК1 перед реверсной кнопкой.
Для реализации этого варианта в схему с одним МП добавляют еще одну сигнальную цепь. Выводы и полезное видео по теме Подробности об устройстве и подключении контактора: Практическая помощь в подключении МП: По приведенным схемам можно подключить магнитный пускатель своими руками как к сети , так и В. Пишите в комментариях!
Статья по теме: Энергоаудит зданий
Схема подключения магнитного пускателя на 380 В
Нагрузка подается на выходы обоих устройств. Различают два вида контактов блокировки: нормально закрытые, нормально разомкнутые. Для большей наглядности условно отметим их питающие клеммы цифрами 1—3—5, а те, к которым подключен двигатель как 2—4—6. Кроме непосредственной задачи, коммутации и управления нагрузкой с большим током, еще одной немаловажной особенностью есть возможность автоматического «отключения» оборудования при «пропадание» электричества.
Реверсивный магнитный пускатель Для реверсирования двигателя необходимо два магнитных пускателя и три управляющие кнопки.
Кнопки для управления электродвигателем входят в состав кнопочных постов, кнопочные посты могут быть однокнопочные, двухкнопочные, трехкнопочные и т. Примерная схема включения пускателя и реле времени в таком режиме будет иметь следующий вид: Специфические виды пускателей и схемы их работы Помимо типичных задач, эти устройства, в силу своего функционала, могут использоваться и в более специфических условиях. По сути, это электромагнитные реле. Ввод в схему теплового реле В промежутке между магнитным пускателем и асинхронным электродвигателем последовательно подсоединяют тепловое реле. Изменений по фазе А не происходит.
Можно вручную проконтролировать работу системы путем нажатия на якорь с целью почувствовать силу сокращения пружины. Данное устройство позволяет дистанционно управлять рабочими процессами электрооборудования, обеспечивая высокий уровень электробезопасности. На контакторы с контактами нормально разомкнутыми подается питание исключительно во время работы пускателя.
Примерная схема включения пускателя и реле времени в таком режиме будет иметь следующий вид: Специфические виды пускателей и схемы их работы Помимо типичных задач, эти устройства, в силу своего функционала, могут использоваться и в более специфических условиях. Им на смену пришли более совершенные устройства — магнитные пускатели.
Как подключить трехфазный двигатель через магнитный пускатель.
Схема подключения пускателя двигателя | ehto.ru
От автора
Электрические двигатели используются повсеместно, в обрабатывающей и добивающей промышленностях, на производстве и складах. Без электродвигателей не обходится металлообработка, работа станков, погрузочного и разгрузочного оборудования и техники. Для запуска асинхронных электродвигателей не обойтись без магнитных пускателей.
Магнитный пускатель далее просто пускатель, используются для запуска и нулевой защиты асинхронных электродвигателей.
Это переносит сферу их применения их квартиры в частный дом или гараж. В этой статье смотрим, как работает схема подключения МП с кнопками пуск и стоп.
Общее
Пускатель это, по сути, сложный выключатель, который нужен для пуска и остановки асинхронных двигателей. Для соблюдения приоритетов в названиях, лучше пускатель называть коммутационный аппарат, но это не реле.
От реле пускатель отличает наличие блок контакта, который поддерживает соединение после отпускания кнопки пуск.
Основным элементом пускателя является трех полюсный электромагнитный контактор. Именно подача тока на его катушку в итоге замыкает цепь питания движка, а отсутствие или снижение тока на катушке, в итоге движок отключает.
Схема подключения пускателя двигателя (пуск-стоп)
Разумно, посмотреть, как работает эта электросхема в реальности по шагам срабатывания.
Включаем общий автомат защиты, данной группы электропроводки для двигателя.
Нажимаем пусковую кнопку. Этим действием подаем питание через контакты, которые обычно разомкнуты кнопки на катушку пускателя.
Катушка замыкается и пускатель срабатывает.
Чтобы пусковая кнопка, после отпускания НЕ разомкнула цепь питания движка, ее контакты которые обычно разомкнуты, соединяют с контактным блоком нашего пускателя. Теперь, если отпустить кнопку ток будет протекать через контакты кнопки, которые обычно замкнуты и катушку пускателя, удерживая её в замкнутом состоянии.
Важно заметить, что данная схема обеспечивает отключение двигателя при падении напряжения. Работает это так. При падении напряжения в 1,4 раза, контакты пускового аппарата разомкнутся и движок остановится. Такая защита называется нулевой. Повторный запуск движка осуществляется пусковой кнопкой.
В завершении смотрим, схему пускового аппарата с питанием катушки на 220 В. Принцип работы аналогичен предыдущей схеме, только питание катушки другое.
©Ehto.ru
Еще статьи
Схема подключения пускателя через кнопку пуск стоп
Схема подключения магнитного пускателя от А до Я — советы экспертов по выбору и пошаговая инструкция по монтажу и подключению (145 фото и видео)
Подача электропитания на двигатели осуществляется либо через контактор, либо через магнитный пускатель.
По выполняемым функциям эти устройства очень схожи между собой, и нередко в прайс-листах их даже путают. Между ними, тем не менее, существуют и серьезные различия. Виды магнитных пускателей, с фото и примерами, а также схема их подключения будут разобраны в рамках статьи.
Краткое содержимое статьи:
Сходство и различие контакторов и пускателей
Оба устройства служат, чтобы замыкать и размыкать цепь по мере надобности. В основу их конструкции заложен электромагнит, работают они и от переменного, и от постоянного тока. Оснащены силовыми, или основными, а также сигнальными, или вспомогательными, контактами.
Разница заключается в степенях защиты устройств. Контакторы оснащаются камерой для гашения дуги. Благодаря этой особенности они применяются в цепях с большей мощностью, чем пускатели. Кроме того, само устройство более массивное за счет дугогасящих камер. Максимально допустимая сила тока для пускателей составляет до 10 ампер.
Пускатели изготавливают в пластмассовом корпусе и оснащены восемью контактами – шесть для питания трехфазного двигателя, и два для его обеспечения электропитанием после прекращения нажатия кнопки «пуск».
Применяют их как для питания электродвигателей, так и приборов, для которых подходит данная схема.
Контакторы нередко изготавливаются без корпуса, поэтому в процессе эксплуатации для них необходимо предусмотреть защитный кожух, предохраняющий его от влаги и загрязнения, и поражения людей током.
Как работает пускатель
Главными частями прибора являются индуктивная катушка и магнитопровод, состоящий из статической и динамической частей Ш-образной формы. Они расположены выводами один к другому. Стационарная часть закреплена на корпусе, а подвижная – не закреплена. Внизу магнитопровода в специальную прорезь вводится катушка индуктивности.
В зависимости от ее параметров, меняется номинальное напряжение работы устройства – от 12 до 380 вольт. Вверху магнитопровода находится две пары контактов – статичные и динамичные.
Когда питания нет, то пружинка удерживает контакты разомкнутыми. Когда питание появляется, в катушке наводится магнитное поле, и верхний сердечник притягивается к нижнему.
Контакты в результате замыкаются. После снятия питания, исчезает и электромагнитное поле, а пружина разжимает контакты.
Устройство может работать от источника постоянного тока, и при одно- и трехфазном переменном токе, главное, чтобы его значения не превышали номинал, указанный заводом-изготовителем.
Сеть на 220 вольт
При питании от сети 220 вольт с одной фазой, подключение осуществляется через выводы, которые, как правило, обозначают А1 и А2. Расположены они в верху корпуса пускателя. При подсоединении к ним провода с вилкой, прибор включается в сеть. На выводы, маркированные L1, L2, L3 подается любое напряжение, снимаемое с контактов Т1, Т2 и Т3.
Ноль и фазу при подсоединении к устройству возможно спокойно перебрасывать, это не принципиально. Обычно питание подается через датчик температуры или степени освещения, например, при подсоединении пускателя к автономному отоплению или уличному освещению.
Кнопки «пуск» и «стоп»
При запуске и выключении двигателя при помощи пускателя удобно подключение устройства с кнопками, включенными последовательно с прибором.
Чтобы по окончанию нажатия на кнопку «пуск» работа двигателя не прекратилась, в цепь вводят самоподхват за счет запараллеленных с «пуском» выводов. Благодаря им двигатель работает после того, как на «пуск» уже не нажимают, до того момента, пока не нажмут на кнопку остановки.
На двигатель подают напряжение через любой маркированный буквой L контакт, и снимают его с соответствующего контакта под литерой Т. Данная схема подключения справедлива для однофазной сети.
Трехфазная сеть на 380 В
При подключении к трехфазной сети, задействуется три группы контактов L и Т. Одна из фаз подключается к контакту А1 или А2, ко второму из них подсоединяют «ноль». Для защиты асинхронного двигателя от перегрева в цепь вводится тепловое реле. Больше никаких принципиальных отличий в подключении нет.
СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ МАГНИТНОГО ПУСКАТЕЛЯ
Прежде чем приступить к практическому подключению пускателя — напомним полезную теорию: контактор магнитного пускателя включается управляющим импульсом, исходящим от нажатия пусковой кнопки, с помощью которой подается напряжение на катушку управления.
Удержание контактора во включенном состоянии происходит по принципу самоподхвата – когда дополнительный контакт подключается параллельно пусковой кнопке, тем самым подавая напряжение на катушку, вследствие чего пропадает необходимость удерживать кнопку запуска в нажатом состоянии.
Отключение магнитного пускателя в этом случае возможно только при разрыве цепи управляющей катушки, из чего становится очевидной необходимость использования кнопки с размыкающим контактом. Поэтому кнопки управления пускателем, которые называют кнопочным постом, имеют по две пары контактов – нормально открытые (разомкнутые, замыкающие, НО, NO) и нормально закрытые (замкнутые, размыкающие, НЗ, NC)
Данная универсализация всех кнопок кнопочного поста сделана для того, чтобы предвидеть возможные схемы обеспечения моментального реверса двигателя. Общепринято называть отключающую кнопку словом: «Стоп» и маркировать её красным цветом. Включающую кнопку часто называют пусковой, стартовой, или обозначают словом «Пуск», «Вперёд», «Назад».
Если катушка рассчитана на срабатывание от 220 В, то цепь управления коммутирует нейтраль. Если рабочее напряжение электромагнитной катушки 380 В, то в цепи управления протекает ток, «снятый» с другой питающей клеммы пускателя.
Схема подключения магнитного пускателя на 220 В
Здесь ток на магнитную катушку КМ 1 подается через тепловое реле и клеммы, соединенных в цепь кнопок SB2 для включения — «пуск» и SB1 для остановки — «стоп». Когда мы нажимаем «пуск» электрический ток поступает на катушку. Одновременно сердечник пускателя притягивает якорь, в результате чего происходит замыкание подвижных силовых контактов, после чего напряжение поступает на нагрузку. При отпускании «пуск» не происходит размыкание цепи, поскольку параллельно этой кнопке выполнено подключение блок-контакта КМ1 с замкнутыми магнитными контактами. Благодаря этому на катушку поступает фазное напряжение L3. При нажатии «стоп» питание отключается, подвижные контакты приходят в исходное положение, что приводит к обесточиванию нагрузки. Те же процессы происходят при работе теплового реле Р – обеспечивается разрыв ноля N, питающего катушку.
Схема подключения магнитного пускателя на 380 В
Подключение к 380 В практически не отличается от первого варианта, различие лишь в питающем напряжении магнитной катушки. В данном случае питание осуществляется с использованием двух фаз L2 и L3, тогда как в первом случае — L3 и ноль.
На схеме видно, что катушка пускателя (5) питается от фаз L1 и L2 при напряжении 380 В. Фаза L1 присоединяется напрямую к ней, а фаза L2 – через кнопку 2 «стоп», кнопку 6 «пуск» и кнопку 4 теплового реле, соединенные последовательно между собой. Принцип действия такой схемы следующий: После нажатия кнопки 6 «пуск» через включенную кнопку 4 теплового реле напряжение фазы L2 попадает на катушку магнитного пускателя 5. Происходит втягивание сердечника, замыкающее контактную группу 7 на определенную нагрузку (электродвигатель М), при этом подается ток, напряжением 380 В. В случае выключения «пуск» цепь не прерывается, ток проходит через контакт 3 – подвижный блок, замыкающийся при втягивании сердечника.
При аварии в обязательном порядке должно сработать теплового реле 1, его контакт 4 разрывается, отключается катушка и возвратные пружины приводят сердечник в исходное положение. Контактная группа размыкается, снимая напряжение с аварийного участка.
Подключение магнитного пускателя через кнопочный пост
В данную схему включены дополнительные кнопки включения и остановки. Обе кнопки «Стоп» подключены в цепь управления последовательно, а кнопки «Пуск» соединяются параллельно.Такое подключение позволяет производить коммутацию кнопками с любого поста.
Вот ещё вариант. Схема состоит из двухкнопочного поста “Пуск” и “Стоп” с двумя парами контактов нормально замкнутых и разомкнутых. Магнитный пускатель с катушкой управления на 220 В. Питание кнопок взято с клеммы силовых контактов пускателя, цифра 1. Напряжение подходит до кнопки “Стоп” цифра 2. Проходит через нормально замкнутый контакт, по перемычке до кнопки “Пуск” цифра 3.
Нажимаем кнопку “Пуск”, замыкается нормально разомкнутый контакт цифра 4. Напряжение достигает цели, цифра 5, катушка срабатывает, сердечник втягивается под воздействием электромагнита и приводит в движение силовые и вспомогательные контакты, выделенные пунктиром.
Вспомогательный блок контакт 6 шунтирует контакт кнопки “пуск” 4, для того, чтобы при отпускании кнопки “Пуск” пускатель не отключился. Отключение пускателя осуществляется нажатием кнопки “Стоп”, цифра 7, снимается напряжение с катушки управления и под воздействием возвратных пружин пускатель отключается.
Подключение двигателя через пускатели
Нереверсивный магнитный пускатель
Если изменять направление вращения двигателя не требуется, то в цепи управления используются две не фиксируемые подпружиненные кнопки: одна в нормальном положении разомкнутая – «Пуск», другая замкнутая – «Стоп». Как правило, они изготавливаются в едином диэлектрическом корпусе, при этом одна из них красного цвета. Такие кнопки обычно имеют две пары групп контактов – одну нормально разомкнутую, другую замкнутую. Их тип определяется во время монтажных работ визуально или с помощью измерительного прибора.
Провод цепи управления подключается к первой клемме замкнутых контактов кнопки «Стоп». Ко второй клемме этой кнопки подключают два провода: один идет на любой ближайший из разомкнутых контактов кнопки «Пуск», второй – подключается к управляющему контакту на магнитном пускателе, который при отключенной катушке разомкнут. Этот разомкнутый контакт соединяется коротким проводом с управляемой клеммой катушки.
Второй провод с кнопки «Пуск» подключается непосредственно на клемму втягивающей катушки. Таким образом, к управляемой клемме «втягивающей» должно быть подключено два провода – «прямой» и «блокирующий».
Одновременно замыкается управляющий контакт и, благодаря замкнутой кнопке «Стоп», управляющее воздействие на втягивающую катушку фиксируется. При отпускании кнопки «Пуск» магнитный пускатель остается замкнутым. Размыкание контактов кнопки «Стоп» вызывает отключение электромагнитной катушки от фазы или нейтрали и электродвигатель отключается.
Реверсивный магнитный пускатель
Для реверсирования двигателя необходимо два магнитных пускателя и три управляющие кнопки. Магнитные пускатели устанавливаются рядом друг с другом. Для большей наглядности условно отметим их питающие клеммы цифрами 1–3–5, а те, к которым подключен двигатель как 2–4–6.
Для реверсивной схемы управления пускатели соединяются так: клеммы 1, 3 и 5 с соответствующими номерами соседнего пускателя. А «выходные» контакты перекрестно: 2 с 6, 4 с 4, 6 с 2. Провод, питающий электродвигатель, подключается к трем клеммам 2, 4, 6 любого пускателя.
При перекрестной схеме подключения одновременное срабатывание обоих пускателей приведет к короткому замыканию. Поэтому проводник «блокирующей» цепи каждого пускателя должен проходить сначала через замкнутый управляющий контакт соседнего, а потом – через разомкнутый своего. Тогда включение второго пускателя будет вызывать отключение первого и наоборот.
Ко второй клемме замкнутой кнопки «Стоп» подключаются не два, а три провода: два «блокирующих» и один питающий кнопки «Пуск», включаемых параллельно друг другу. При такой схеме подключения кнопка «Стоп» выключает любой из скоммутированных пускателей и останавливает электродвигатель.
Советы и хитрости установки
- Перед сборкой схемы надо освободить рабочий участок от тока и проконтролировать, чтобы напряжение отсутствовало тестером.
- Установить обозначение напряжения сердечника, которое упоминается на нем, а не на пускателе. Оно может быть 220 или 380 вольт. Если оно 220 В, на катушку идет фаза и ноль. Напряжение с обозначением 380 – значит разные фазы. Это является важным аспектом, ведь при неверном подсоединении сердечник может сгореть или не будет запускать полностью нужные контакторы.
- Кнопка на пускатель (красная)Нужно взять одну красную кнопку «Стоп» с замкнутыми контактами и одну черную либо зеленую кнопку с надписью «Пуск» с неизменно разомкнутыми контактами.
- Учтите, что силовые контакторы заставляют работать или останавливают только фазы, а нули, которые приходят и отходят, проводники с заземлением всегда объединяются на клеммнике в обход пускателя. Для подсоединения сердечника в 220 Вольт на дополнение с клеммника берется 0 в конструкцию организации пускателя.
А ещё вам понадобится полезный прибор — пробник электрика, который легко можно сделать самому.
Схемы подключения трехфазных электродвигателей
ВАЖНО! Перед подключением электродвигателя необходимо убедится в правильности схемы соединения обмоток электродвигателя в соответствии с его паспортными данными.
Условные обозначения на схемахМагнитный пускатель (далее — пускатель) — коммутационный аппарат предназначенный для пуска и остановки двигателя. Управление пускателем осуществляется через электрическую катушку, которая выступает в качестве электромагнита, при подаче на катушку напряжения она воздействует электромагнитным полем на подвижные контакты пускателя которые замыкаются и включают электрическую цепь, и наоборот, при снятии напряжения с катушки пускателя — электромагнитное поле пропадает и контакты пускателя под действием пружины возвращаются в исходное положение размыкая цепь.
У магнитного пускателя есть силовые контакты предназначенные для коммутации цепей под нагрузкой и блок-контакты которые используются в цепях управления.
Контакты делятся на нормально-разомкнутые — контакты которые в своем нормальном положении, т.е. до подачи напряжения на катушку магнитного пускателя или до механического воздействия на них, находятся в разомкнутом состоянии и нормально-замкнутые — которые в своем нормальном положении находятся в замкнутом состоянии.
В новых магнитных пускателях имеется три силовых контакта и один нормально-разомкнутый блок-контакт. При необходимости наличия большего количества блок-контактов (например при сборке реверсивной схемы пуска электродвигателя), на магнитный пускатель сверху дополнительно устанавливается приставка с дополнительными блок-контактами (блок контактов) которая, как правило, имеет четыре дополнительных блок-контакта (к примеру два нармально-замкнутых и два нормально-разомкнутых).
Кнопки для управления электродвигателем входят в состав кнопочных постов, кнопочные посты могут быть однокнопочные, двухкнопочные, трехкнопочные и т.д.
Каждая кнопка кнопочного поста имеет по два контакта — один из них нормально-разомкнутый, а второй нормально-замкнутый, т.е. каждая из кнопок может использоваться как в качестве кнопки «Пуск» так и в качестве кнопки «Стоп».
Схема прямого включения электродвигателяДанная схема является самой простой схемой подключения электродвигателя, в ней отсутствует цепь управления, а включение и отключение электродвигателя осуществляется автоматическим выключателем.
Главными достоинствами данной схемы является дешевизна и простота сборки, к недостаткам же данной схемы можно отнести то, что автоматические выключатели не предназначены для частого коммутирования цепей это, в сочетании с пусковыми токами, приводит к значительному сокращению срока службы автомата, кроме того в данной схеме отсутствует возможность устройства дополнительной защиты электродвигателя.
Схема подключения электродвигателя через магнитный пускательЭту схему так же часто называют схемой простого пуска электродвигателя, в ней, в отличии от предыдущей, кроме силовой цепи появляется так же цепь управления.
При нажатии кнопки SB-2 (кнопка «ПУСК») подается напряжение на катушку магнитного пускателя KM-1, при этом пускатель замыкает свои силовые контакты KM-1 запуская электродвигатель, а так же замыкает свой блок-контакт KM-1.1, при отпускании кнопки SB-2 ее контакт снова размыкается, однако катушка магнитного пускателя при этом не обесточивается, т.к. ее питание теперь будет осуществляться через блок-контак KM-1.1 (т.е. блок-контак KM-1.1 шунтирует кнопку SB-2). Нажатие на кнопку SB-1 (кнопка «СТОП») приводит к разрыву цепи управления, обесточиванию катушки магнитного пускателя, что приводит к размыканию контактов магнитного пускателя и как следствие, к остановке электродвигателя.
Реверсивная схема подключения электродвигателя (Как изменить направление вращения электродвигателя?)Что бы поменять направление вращения трехфазного электродвигателя необходимо поменять местами любые две питающие его фазы:
При необходимости частой смены направления вращения электродвигателя применяется реверсивная схема подключения электродвигателя:
В данной схеме применяется два магнитных пускателя (KM-1, KM-2) и трехкнопочный пост, магнитные поскатели применяемые в данной схеме кроме нормально-разомкнутого блок-контакта должны так же иметь и нормально замкнутый контакт.
При нажатии кнопки SB-2 (кнопка «ПУСК 1») подается напряжение на катушку магнитного пускателя KM-1, при этом пускатель замыкает свои силовые контакты KM-1 запуская электродвигатель, а так же замыкает свой блок-контакт KM-1.1 который шунтирует кнопку SB-2 и размыкает свой блок-контакт KM-1.2 который защищает электродвигатель от включения в обратную сторону (при нажатии кнопки SB-3) до его предварительной остановки, т.к. попытка запуска электродвигателя в обратную сторону без предварительного отключения пускателя KM-1 приведет к короткому замыканию. Что бы запустить электродвигатель в обратную сторону необходимо нажать кнопу «СТОП» (SB-1), а затем кнопку «ПУСК 2» (SB-3) которая запитает катушку магнитного пускателя KM-2 и запустит электродвигатель в обратную сторону.
Примечание: В данной статье понятия пускателя и контактора не разделяются в связи с идентичностью их схем подключения подробнее читайте статью: Контакторы и магнитные пускатели.
Была ли Вам полезна данная статья? Или может быть у Вас остались вопросы? Пишите в комментариях!
Не нашли на сайте статьи на интересующую Вас тему касающуюся электрики? Напишите нам здесь. Мы обязательно Вам ответим.
{SOURCE}
Схема подключения кнопок пуск стоп к пускателю
Для подачи питания на двигатели или любые другие устройства используют контакторы или магнитные пускатели. Устройства, предназначенные для частого включения и выключения питания. Схема подключения магнитного пускателя для однофазной и трехфазной сети и будет рассмотрена дальше.
Контакторы и пускатели — в чем разница
И контакторы и пускатели предназначены для замыкания/размыкания контактов в электрических цепях, обычно — силовых. Оба устройства собраны на основе электромагнита, работать могут в цепях постоянного и переменного тока разной мощности — от 10 В до 440 В постоянного тока и до 600 В переменного. Имеют:
- некоторое количество рабочих (силовых) контактов, через которые подается напряжение на подключаемую нагрузку;
- некоторое количество вспомогательных контактов — для организации сигнальных цепей.
Так в чем разница? Чем отличаются контакторы и пускатели. В первую очередь они отличаются степенью защиты. Контакторы имеют мощные дугогасительные камеры. Отсюда следуют два других отличия: из-за наличия дугогасителей контакторы имеют большой размер и вес, а также используются в цепях с большими токами. На малые токи — до 10 А — выпускают исключительно пускатели. Они, кстати, на большие токи не выпускаются.
Внешний вид не всегда так сильно отличается, но бывает и так
Есть еще одна конструктивная особенность: пускатели выпускаются в пластиковом корпусе, у них наружу выведены только контактные площадки. Контакторы, в большинстве случаев, корпуса не имеют, потому должны устанавливаться в защитных корпусах или боксах, которые защитят от случайного прикосновения к токоведущим частям, а также от дождя и пыли.
Кроме того, есть некоторое отличие в назначении. Пускатели предназначены для запуска асинхронных трехфазных двигателей. Потому они имеют три пары силовых контактов — для подключения трех фаз, и одну вспомогательную, через которую продолжает поступать питание для работы двигателя после того, как кнопка «пуск» отпущена. Но так как подобный алгоритм работы подходит для многих устройств, то подключают через них самые разнообразные устройства — цепи освещения, различные устройства и приборы.
Видимо потому что «начинка» и функции обоих устройств почти не отличаются, во многих прайсах пускатели называются «малогабаритными контакторами».
Устройство и принцип работы
Чтобы лучше понимать схемы подключения магнитного пускателя, необходимо разобраться в его устройстве и принципе работы.
Основа пускателя — магнитопровод и катушка индуктивности. Магнитопровод состоит из двух частей — подвижной и неподвижной. Выполнены они в виде букв «Ш» установленные «ногами» друг к другу.
Нижняя часть закреплена на корпусе и является неподвижной, верхняя подпружинена и может свободно двигаться. В прорези нижней части магнитопровода устанавливается катушка. В зависимости от того, как намотана катушка, меняется номинал контактора. Есть катушки на 12 В, 24 В, 110 В, 220 В и 380 В. На верхней части магнитопровода есть две группы контактов — подвижные и неподвижные.
Устройство магнитного пускателя
При отсутствии питания пружины отжимают верхнюю часть магнитопровода, контакты находятся в исходном состоянии. При появлении напряжения (нажали кнопку пуск, например) катушка генерирует электромагнитное поле, которое притягивает верхнюю часть сердечника. При этом контакты меняют свое положение (на фото картинка справа).
При пропадании напряжения электромагнитное поле тоже исчезает, пружины отжимают подвижную часть магнитопровода вверх, контакты возвращаются в исходное состояние. В этом и состоит принцип работы эклектромагнитного пускателя: при подаче напряжения контакты замыкаются, при пропадании — размыкаются. Подавать на контакты и подключать к ним можно любое напряжение — хоть постоянное, хоть переменное. Важно чтобы его параметры не были больше заявленных производителем.
Так выглядит в разобранном виде
Есть еще один нюанс: контакты пускателя могут быть двух типов: нормально замкнутыми и нормально разомкнутыми. Из названий следует их принцип работы. Нормально замкнутые контакты при срабатывании отключаются, нормально разомкнутые — замыкаются. Для подачи питания используется второй тип, он и есть наиболее распространенным.
Схемы подключения магнитного пускателя с катушкой на 220 В
Перед тем, как перейдем к схемам, разберемся с чем и как можно подключать эти устройства. Чаще всего, требуются две кнопки — «пуск» и «стоп». Они могут быть выполнены в отдельных корпусах, а может быть единый корпус. Это так называемый кнопочный пост.
Кнопки могут быть в одном корпусе или в разных
С отдельными кнопками все понятно — у них есть по два контакта. На один подается питание, со второго оно уходит. В посте есть две группы контактов — по два на каждую кнопку: два на пуск, два на стоп, каждая группа со своей стороны. Также обычно имеется клемма для подключения заземления. Тоже ничего сложного.
Подключение пускателя с катушкой 220 В к сети
Собственно, вариантов подключения контакторов много, опишем несколько. Схема подключения магнитного пускателя к однофазной сети более простая, потому начнем с нее — будет проще разобраться дальше.
Питание, в данном случае 220 В, полается на выводы катушки, которые обозначены А1 и А2. Оба эти контакта находятся в верхней части корпуса (смотрите фото).
Сюда можно подать питание для катушки
Если к этим контактам подключить шнур с вилкой (как на фото), устройство будет находится в работе после того, как вилку вставите в розетку. К силовым контактам L1, L2, L3 можно при этом подавать любое напряжение, а снимать его можно будет при срабатывании пускателя с контактов T1, T2 и T3 соответственно. Например, на входы L1 и L2 можно подать постоянное напряжение от аккумулятора, которое будет питать какое-то устройство, которое подключить надо будет к выходам T1 и T2.
Подключение контактора с катушкой на 220 В
При подключении однофазного питания к катушке неважно на какой вывод подавать ноль, а на какой — фазу. Можно провода перекинуть. Даже чаще всего на А2 подают фазу, так как для удобства этот контакт выведен еще на нижней стороне корпуса. И в некоторых случаях удобнее задействовать его, а «ноль» подключить к А1.
Но, как вы понимаете, такая схема подключения магнитного пускателя не особо удобна — можно и напрямую проводники от источника питания подать, встроив обычный рубильник. Но есть гораздо более интересные варианты. Например, подавать питание на катушку можно через реле времени или датчик освещенности, а к контактам подключить линию питания уличного освещения. В этом случае фаза заводится на контакт L1, а ноль можно взять, подключившись к соответствующему разъему выхода катушки (на фото выше это A2).
Схема с кнопками «пуск» и «стоп»
Магнитные пускатели чаще всего ставят для включения электродвигателя. Работать в таком режиме удобнее при наличии кнопок «пуск» и «стоп». Их последовательно включают в цепь подачи фазы на выход магнитной катушки. В этом случае схема выглядит как на рисунке ниже. Обратите внимание, что
Схема включения магнитного пускателя с кнопками
Но при таком способе включения пускатель будет в работе только то время, пока будет удерживаться кнопка «пуск», а это не то, что требуется для длительной работы двигателя. Потому в схему добавляют так называемую цепь самоподхвата. Ее реализуют при помощи вспомогательных контактов на пускателе NO 13 и NO 14, которые подключаются параллельно с пусковой кнопкой.
Схема подключения магнитного пускателя с катушкой на 220 В и цепью самоподхвата
В этом случае после возвращения кнопки ПУСК в исходное состояние, питание продолжает поступать через эти замкнутые контакты, так как магнит уже притянут. И питание поступает до тех пор, пока цепь не будет разорвана нажатием клавиши «стоп» или срабатыванием теплового реле, если такое есть в схеме.
Питание для двигателя или любой другой нагрузки (фаза от 220 В) подается на любой из контактов, обозначенных буквой L, а снимается с расположенного под ним контакта с маркировкой T.
Подробно показано в какой последовательности лучше подключать провода в следующем видео. Вся разница в том, что использованы не две отдельные кнопки, а кнопочный пост или кнопочная станция. Вместо вольтметра можно будет подключить двигатель, насос, освещение, любой прибор, который работает от сети 220 В.
Подключение асинхронного двигателя на 380 В через пускатель с катушкой на 220 В
Эта схема отличается только тем, что в ней подключаются к контактам L1, L2, L3 три фазы и также три фазы идут на нагрузку. На катушку пускателя — контакты A1 или A2 — заводится одна из фаз. На рисунке это фаза B, но чаще всего это фаза С как менее нагруженная. Второй контакт подсоединяется к нулевому проводу. Также устанавливается перемычка для поддержания электропитания катушки после отпускания кнопки ПУСК.
Схема подключения трехфазного двигателя через пускатель на 220 В
Как видите, схема практически не изменилась. Только в ней добавилось тепловое реле, которое защитит двигатель от перегрева. Порядок сборки — в следующем видео. Отличается только сборка контактной группы — подключаются все три фазы.
Реверсивная схема подключения электродвигателя через пускатели
В некоторых случаях необходимо обеспечить вращение двигателя в обе стороны. Например, для работы лебедки, в некоторых других случаях. Изменение направления вращения происходят за счет переброса фаз — при подключении одного из пускателей две фазы надо поменять местами (например, фазы B и C). Схема состоит из двух одинаковых пускателей и кнопочного блока, который включает общую кнопку «Стоп» и две кнопки «Назад» и «Вперед».
Реверсивная схема подключения трехфазного двигателя через магнитные пускатели
Для повышения безопасности добавлено тепловое реле, через которое проходят две фазы, третья подается напрямую, так как защиты по двум более чем достаточно.
Пускатели могут быть с катушкой на 380 В или на 220 В (указано в характеристиках на крышке). В случае если это 220 В, на контакты катушки подается одна из фаз (любая), а на второй подается «ноль» со щитка. Если катушка на 380 В, на нее подаются две любые фазы.
Также обратите внимание, что провод от кнопки включения (вправо или влево) подается не сразу на катушку, а через постоянно замкнутые контакты другого пускателя. Рядом с катушкой пускателей изображены контакты KM1 и KM2. Таким образом реализуется электрическая блокировка, которая не дает одновременно подать питание на два контактора.
Магнитный пускатель с установленной на нем контактной приставкой
Так как нормально замкнутые контакты есть не во всех пускателях, можно их взять, установив дополнительный блок с контактами, который называют еще контактной приставкой. Эта приставка защелкивается в специальные держатели, ее контактные группы работают вместе с группами основного корпуса.
На следующем видео реализована схема подключения магнитного пускателя с реверсом на старом стенде с использованием старого оборудования, но общий порядок действий понятен.
Прежде чем приступить к практическому подключению пускателя – напомним полезную теорию: контактор магнитного пускателя включается управляющим импульсом, исходящим от нажатия пусковой кнопки, с помощью которой подается напряжение на катушку управления. Удержание контактора во включенном состоянии происходит по принципу самоподхвата – когда дополнительный контакт подключается параллельно пусковой кнопке, тем самым подавая напряжение на катушку, вследствие чего пропадает необходимость удерживать кнопку запуска в нажатом состоянии.
Отключение магнитного пускателя в этом случае возможно только при разрыве цепи управляющей катушки, из чего становится очевидной необходимость использования кнопки с размыкающим контактом. Поэтому кнопки управления пускателем, которые называют кнопочным постом, имеют по две пары контактов – нормально открытые (разомкнутые, замыкающие, НО, NO) и нормально закрытые (замкнутые, размыкающие, НЗ, NC)
Данная универсализация всех кнопок кнопочного поста сделана для того, чтобы предвидеть возможные схемы обеспечения моментального реверса двигателя. Общепринято называть отключающую кнопку словом: «Стоп» и маркировать её красным цветом. Включающую кнопку часто называют пусковой, стартовой, или обозначают словом «Пуск», «Вперёд», «Назад».
Если катушка рассчитана на срабатывание от 220 В, то цепь управления коммутирует нейтраль. Если рабочее напряжение электромагнитной катушки 380 В, то в цепи управления протекает ток, «снятый» с другой питающей клеммы пускателя.
Схема подключения магнитного пускателя на 220 В
Здесь ток на магнитную катушку КМ 1 подается через тепловое реле и клеммы, соединенных в цепь кнопок SB2 для включения – «пуск» и SB1 для остановки – «стоп». Когда мы нажимаем «пуск» электрический ток поступает на катушку. Одновременно сердечник пускателя притягивает якорь, в результате чего происходит замыкание подвижных силовых контактов, после чего напряжение поступает на нагрузку. При отпускании «пуск» не происходит размыкание цепи, поскольку параллельно этой кнопке выполнено подключение блок-контакта КМ1 с замкнутыми магнитными контактами. Благодаря этому на катушку поступает фазное напряжение L3. При нажатии «стоп» питание отключается, подвижные контакты приходят в исходное положение, что приводит к обесточиванию нагрузки. Те же процессы происходят при работе теплового реле Р – обеспечивается разрыв ноля N, питающего катушку.
Схема подключения магнитного пускателя на 380 В
Подключение к 380 В практически не отличается от первого варианта, различие лишь в питающем напряжении магнитной катушки. В данном случае питание осуществляется с использованием двух фаз L2 и L3, тогда как в первом случае – L3 и ноль.
На схеме видно, что катушка пускателя (5) питается от фаз L1 и L2 при напряжении 380 В. Фаза L1 присоединяется напрямую к ней, а фаза L2 – через кнопку 2 «стоп», кнопку 6 «пуск» и кнопку 4 теплового реле, соединенные последовательно между собой. Принцип действия такой схемы следующий: После нажатия кнопки 6 «пуск» через включенную кнопку 4 теплового реле напряжение фазы L2 попадает на катушку магнитного пускателя 5. Происходит втягивание сердечника, замыкающее контактную группу 7 на определенную нагрузку (электродвигатель М), при этом подается ток, напряжением 380 В. В случае выключения «пуск» цепь не прерывается, ток проходит через контакт 3 – подвижный блок, замыкающийся при втягивании сердечника.
При аварии в обязательном порядке должно сработать теплового реле 1, его контакт 4 разрывается, отключается катушка и возвратные пружины приводят сердечник в исходное положение. Контактная группа размыкается, снимая напряжение с аварийного участка.
Подключение магнитного пускателя через кнопочный пост
В данную схему включены дополнительные кнопки включения и остановки. Обе кнопки «Стоп» подключены в цепь управления последовательно, а кнопки «Пуск» соединяются параллельно.Такое подключение позволяет производить коммутацию кнопками с любого поста.
Вот ещё вариант. Схема состоит из двухкнопочного поста “Пуск” и “Стоп” с двумя парами контактов нормально замкнутых и разомкнутых. Магнитный пускатель с катушкой управления на 220 В. Питание кнопок взято с клеммы силовых контактов пускателя, цифра 1. Напряжение подходит до кнопки “Стоп” цифра 2. Проходит через нормально замкнутый контакт, по перемычке до кнопки “Пуск” цифра 3.
Нажимаем кнопку “Пуск”, замыкается нормально разомкнутый контакт цифра 4. Напряжение достигает цели, цифра 5, катушка срабатывает, сердечник втягивается под воздействием электромагнита и приводит в движение силовые и вспомогательные контакты, выделенные пунктиром.
Вспомогательный блок контакт 6 шунтирует контакт кнопки “пуск” 4, для того, чтобы при отпускании кнопки “Пуск” пускатель не отключился. Отключение пускателя осуществляется нажатием кнопки “Стоп”, цифра 7, снимается напряжение с катушки управления и под воздействием возвратных пружин пускатель отключается.
Подключение двигателя через пускатели
Нереверсивный магнитный пускатель
Если изменять направление вращения двигателя не требуется, то в цепи управления используются две не фиксируемые подпружиненные кнопки: одна в нормальном положении разомкнутая – «Пуск», другая замкнутая – «Стоп». Как правило, они изготавливаются в едином диэлектрическом корпусе, при этом одна из них красного цвета. Такие кнопки обычно имеют две пары групп контактов – одну нормально разомкнутую, другую замкнутую. Их тип определяется во время монтажных работ визуально или с помощью измерительного прибора.
Провод цепи управления подключается к первой клемме замкнутых контактов кнопки «Стоп». Ко второй клемме этой кнопки подключают два провода: один идет на любой ближайший из разомкнутых контактов кнопки «Пуск», второй – подключается к управляющему контакту на магнитном пускателе, который при отключенной катушке разомкнут. Этот разомкнутый контакт соединяется коротким проводом с управляемой клеммой катушки.
Второй провод с кнопки «Пуск» подключается непосредственно на клемму втягивающей катушки. Таким образом, к управляемой клемме «втягивающей» должно быть подключено два провода – «прямой» и «блокирующий».
Одновременно замыкается управляющий контакт и, благодаря замкнутой кнопке «Стоп», управляющее воздействие на втягивающую катушку фиксируется. При отпускании кнопки «Пуск» магнитный пускатель остается замкнутым. Размыкание контактов кнопки «Стоп» вызывает отключение электромагнитной катушки от фазы или нейтрали и электродвигатель отключается.
Реверсивный магнитный пускатель
Для реверсирования двигателя необходимо два магнитных пускателя и три управляющие кнопки. Магнитные пускатели устанавливаются рядом друг с другом. Для большей наглядности условно отметим их питающие клеммы цифрами 1–3–5, а те, к которым подключен двигатель как 2–4–6.
Для реверсивной схемы управления пускатели соединяются так: клеммы 1, 3 и 5 с соответствующими номерами соседнего пускателя. А «выходные» контакты перекрестно: 2 с 6, 4 с 4, 6 с 2. Провод, питающий электродвигатель, подключается к трем клеммам 2, 4, 6 любого пускателя.
При перекрестной схеме подключения одновременное срабатывание обоих пускателей приведет к короткому замыканию. Поэтому проводник «блокирующей» цепи каждого пускателя должен проходить сначала через замкнутый управляющий контакт соседнего, а потом – через разомкнутый своего. Тогда включение второго пускателя будет вызывать отключение первого и наоборот.
Ко второй клемме замкнутой кнопки «Стоп» подключаются не два, а три провода: два «блокирующих» и один питающий кнопки «Пуск», включаемых параллельно друг другу. При такой схеме подключения кнопка «Стоп» выключает любой из скоммутированных пускателей и останавливает электродвигатель.
Советы и хитрости установки
- Перед сборкой схемы надо освободить рабочий участок от тока и проконтролировать, чтобы напряжение отсутствовало тестером.
- Установить обозначение напряжения сердечника, которое упоминается на нем, а не на пускателе. Оно может быть 220 или 380 вольт. Если оно 220 В, на катушку идет фаза и ноль. Напряжение с обозначением 380 – значит разные фазы. Это является важным аспектом, ведь при неверном подсоединении сердечник может сгореть или не будет запускать полностью нужные контакторы.
- Кнопка на пускатель (красная)Нужно взять одну красную кнопку «Стоп» с замкнутыми контактами и одну черную либо зеленую кнопку с надписью «Пуск» с неизменно разомкнутыми контактами.
- Учтите, что силовые контакторы заставляют работать или останавливают только фазы, а нули, которые приходят и отходят, проводники с заземлением всегда объединяются на клеммнике в обход пускателя. Для подсоединения сердечника в 220 Вольт на дополнение с клеммника берется 0 в конструкцию организации пускателя.
А ещё вам понадобится полезный прибор – пробник электрика, который легко можно сделать самому.
В статье подробно рассказано о нескольких способах обновления BIOS на материнской плате Asus.
Теперь вы точно подберете идеальный ноутбук для работы или учебы!
Данная статья описывает преимущества SSD накопителей для приложений и игр. Также здесь выполняется сравнение между достоинств данного накопителя с устаревшим аналогом.
В статье речь идет о том, как отремонтировать пластмассовый китайский электрочайник.
Самостоятельный ремонт ноутбука ASUS X50SL – очищаем от пыли вентилятор с радиатором процессора и ставим новые драйвера.
Подача электропитания на двигатели осуществляется либо через контактор, либо через магнитный пускатель. По выполняемым функциям эти устройства очень схожи между собой, и нередко в прайс-листах их даже путают. Между ними, тем не менее, существуют и серьезные различия. Виды магнитных пускателей, с фото и примерами, а также схема их подключения будут разобраны в рамках статьи.
Краткое содержимое статьи:
Сходство и различие контакторов и пускателей
Оба устройства служат, чтобы замыкать и размыкать цепь по мере надобности. В основу их конструкции заложен электромагнит, работают они и от переменного, и от постоянного тока. Оснащены силовыми, или основными, а также сигнальными, или вспомогательными, контактами.
Разница заключается в степенях защиты устройств. Контакторы оснащаются камерой для гашения дуги. Благодаря этой особенности они применяются в цепях с большей мощностью, чем пускатели. Кроме того, само устройство более массивное за счет дугогасящих камер. Максимально допустимая сила тока для пускателей составляет до 10 ампер.
Пускатели изготавливают в пластмассовом корпусе и оснащены восемью контактами – шесть для питания трехфазного двигателя, и два для его обеспечения электропитанием после прекращения нажатия кнопки «пуск». Применяют их как для питания электродвигателей, так и приборов, для которых подходит данная схема.
Контакторы нередко изготавливаются без корпуса, поэтому в процессе эксплуатации для них необходимо предусмотреть защитный кожух, предохраняющий его от влаги и загрязнения, и поражения людей током.
Как работает пускатель
Главными частями прибора являются индуктивная катушка и магнитопровод, состоящий из статической и динамической частей Ш-образной формы. Они расположены выводами один к другому. Стационарная часть закреплена на корпусе, а подвижная – не закреплена. Внизу магнитопровода в специальную прорезь вводится катушка индуктивности.
В зависимости от ее параметров, меняется номинальное напряжение работы устройства – от 12 до 380 вольт. Вверху магнитопровода находится две пары контактов – статичные и динамичные.
Когда питания нет, то пружинка удерживает контакты разомкнутыми. Когда питание появляется, в катушке наводится магнитное поле, и верхний сердечник притягивается к нижнему. Контакты в результате замыкаются. После снятия питания, исчезает и электромагнитное поле, а пружина разжимает контакты.
Устройство может работать от источника постоянного тока, и при одно- и трехфазном переменном токе, главное, чтобы его значения не превышали номинал, указанный заводом-изготовителем.
Сеть на 220 вольт
При питании от сети 220 вольт с одной фазой, подключение осуществляется через выводы, которые, как правило, обозначают А1 и А2. Расположены они в верху корпуса пускателя. При подсоединении к ним провода с вилкой, прибор включается в сеть. На выводы, маркированные L1, L2, L3 подается любое напряжение, снимаемое с контактов Т1, Т2 и Т3.
Ноль и фазу при подсоединении к устройству возможно спокойно перебрасывать, это не принципиально. Обычно питание подается через датчик температуры или степени освещения, например, при подсоединении пускателя к автономному отоплению или уличному освещению.
Кнопки «пуск» и «стоп»
При запуске и выключении двигателя при помощи пускателя удобно подключение устройства с кнопками, включенными последовательно с прибором.
Чтобы по окончанию нажатия на кнопку «пуск» работа двигателя не прекратилась, в цепь вводят самоподхват за счет запараллеленных с «пуском» выводов. Благодаря им двигатель работает после того, как на «пуск» уже не нажимают, до того момента, пока не нажмут на кнопку остановки.
На двигатель подают напряжение через любой маркированный буквой L контакт, и снимают его с соответствующего контакта под литерой Т. Данная схема подключения справедлива для однофазной сети.
Трехфазная сеть на 380 В
При подключении к трехфазной сети, задействуется три группы контактов L и Т. Одна из фаз подключается к контакту А1 или А2, ко второму из них подсоединяют «ноль». Для защиты асинхронного двигателя от перегрева в цепь вводится тепловое реле. Больше никаких принципиальных отличий в подключении нет.
Lovato Electric | Energy and Automation
Choose your country Выберите страну…Глобальный сайт—————-CanadaChinaCroatiaCzech RepublicGermanyFranceItalyPolandRomaniaSpainSwitzerlandTurkeyUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited States—————-AfghanistanAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua And BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBosnia And HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Indian Ocean TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (keeling) IslandsColombiaComorosCongoCongo, The Democratic Republic Of TheCook IslandsCosta RicaCote D’ivoireCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEast TimorEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland Islands (malvinas)Faroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Southern TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuineaGuinea-bissauGuyanaHaitiHeard Island And Mcdonald IslandsHoly See (vatican City State)HondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaInternationalIran, Islamic Republic OfIraqIrelandIsraelItalyJamaicaJapanJordanKazakstanKenyaKiribatiKorea, Democratic People’s Republic OfKorea, Republic OfKosovoKuwaitKyrgyzstanLao People’s Democratic RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyan Arab JamahiriyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacauMacedonia, The Former Yugoslav Republic OfMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia, Federated States OfMoldova, Republic OfMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNetherlands AntillesNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian Territory, OccupiedPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairnPolandPortugalPuerto RicoQatarReunionRomaniaRussian FederationRwandaSaint HelenaSaint Kitts And NevisSaint LuciaSaint Pierre And MiquelonSaint Vincent And The GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome And PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Georgia And The South Sandwich IslandsSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard And Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyrian Arab RepublicTaiwan, Province Of ChinaTajikistanTanzania, United Republic OfThailandTogoTokelauTongaTrinidad And TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTurks And Caicos IslandsTuvaluUgandaUkraineUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUnited States Minor Outlying IslandsUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaViet NamVirgin Islands, BritishVirgin Islands, U.s.Wallis And FutunaWestern SaharaYemenZambiaZimbabwe
LOVATO Electric S.p.A. Via Don E. Mazza, 12 — 24020 Gorle (BG) ITALY Cap. Soc. Vers. Euro 3.200.000 Cod. Fisc. e Part. IVA n. 01921300164 ID. NO. IT 01921300164
Управление пускателем с двух мест
СтатьиАвтор Светозар Тюменский На чтение 1 мин. Просмотров 9.1k. Опубликовано Обновлено
Нередко, в процессе эксплуатации электрооборудования возникает необходимость управлять им с двух мест. Такая функция, способ управления наиболее часто бывает востребован на производстве и может быть связан с особенностями процессов производства.
В качестве примера можно привести электродвигатель, управляемый с двух мест двумя кнопочными постами. Схема подключения электродвигателя, управляемого с двух мест мало чем отличается от стандартной схемы подключения двигателя, управляемого одним постом:
Как видно из схемы, в неё лишь добавлены дополнительные кнопки «Пуск» и «Стоп» (посты отмечены красным и зеленым). Причем, кнопки “Стоп” подключаются последовательно в цепь управления (между собой), а кнопки “Пуск” – параллельно между собой.
Таким образом, при нажатии кнопки “Пуск” с любого поста цепь катушки замыкается, катушка втягивается, а при отпускании кнопки питающее напряжение катушки будет идти через блок-контакт КМ.
Прерывание цепи управления обеспечивается нажатием любой из последовательно соединенных кнопок “Стоп”.
Как подключить трехфазный двигатель через магнитный пускатель.
управление пускателем с двух мест
Схема подключения магнитного пускателя.
▶▷▶▷ схема пуска асинхронного двигателя с магнитным пускателем
▶▷▶▷ схема пуска асинхронного двигателя с магнитным пускателем| Интерфейс | Русский/Английский |
| Тип лицензия | Free |
| Кол-во просмотров | 257 |
| Кол-во загрузок | 132 раз |
| Обновление: | 25-03-2019 |
схема пуска асинхронного двигателя с магнитным пускателем — Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail» data-nosubject=»[No Subject]» data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Схема пуска асинхронного двигателя Управление асинхронным morezru/shema-puska-asinhronnog Cached В статье рассмотрена схема пуска асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором с Схема пуска асинхронного двигателя | Заметки электрика zametkielectrikaru/sxema-puska-asinxronnogo-dvigatelya Cached Схема пуска асинхронного двигателя с магнитным пускателем , присоединяя его на контакт 3 Схема Пуска Асинхронного Двигателя С Магнитным Пускателем — Image Results More Схема Пуска Асинхронного Двигателя С Магнитным Пускателем images Реверсивная и не реверсивная схема магнитного пускателя wwwskrutkaru/sk/tekstphp?id=32 Cached Для чего нужно тепловое реле в комплекте с магнитным пускателем Тепловое реле защищает двигатель от перегруза и от неполнофазного режима работы Схема пуска асинхронного двигателя | Сайт электрика fazanetru/sxema-puska-asinxronnogo-dvigatelyahtml Cached Вот в принципе и вся схема пуска асинхронного двигателя Если статья вам чем то помогла, то поделитесь нею в соц сетях, а так же подпишитесь на обновления блога С уважением Семак Александр! Схема подключения магнитного пускателя — YouTube wwwyoutubecom/watch?v=dh5YU4Eg6wY Cached Сегодня я продолжу Вас знакомить с магнитным пускателем , а именно со схемой его подключения Category Science Technology Как подключить трехфазный двигатель через магнитный пускатель wwwyoutubecom/watch?v=fRilXt_Ciik Cached Определение начала и конца обмоток трех фазного асинхронного двигателя , звезда ,треугольник — Duration: 39:08 Схемы пуска и торможения двигателя » Школа для электрика: все electricalschoolinfo/main/osnovy/1406-skhemy-puska-i Cached Рис 1 Схема пуска трехфазного асинхронного двигателя с помощью магнитного пускателя Схема управления магнитным пускателем с двух и трех мест zametkielectrikaru/sxema-upravleniya-magnitnym Cached Схема управления магнитным пускателем с двух и трех мест асинхронного двигателя Реверсивная схема подключения магнитного пускателя elektrik-saminfo/reversivnaya-shema-podklyucheniya Cached Одновременно вспомогательный нормально-замкнутый контакт КМ1 размыкает цепь управления магнитным пускателем КМ2, блокируя тем самым возможность запуска реверса двигателя Схема подключения магнитного пускателя на 220 В, 380 В stroychikru/elektrika/podklyuchenie-magnitnogo-puskatelya Cached Подключение асинхронного двигателя на 380 В через пускатель с катушкой на 220 В Эта схема отличается только тем, что в ней подключаются к контактам L1, L2, L3 три фазы и также три фазы идут на Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 1,450 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™
- схема пуск
- а асинхронного двига
- ного двигателя с магнитным пускателем
- 380 В stroychikru/elektrika/podklyuchenie-magnitnogo-puskatelya Cached Подключение асинхронного двигателя на 380 В через пускатель с катушкой на 220 В Эта схема отличается только тем
- 380 В stroychikru/elektrika/podklyuchenie-magnitnogo-puskatelya Cached Подключение асинхронного двигателя на 380 В через пускатель с катушкой на 220 В Эта схема отличается только тем
- 380 В stroychikru/elektrika/podklyuchenie-magnitnogo-puskatelya Cached Подключение асинхронного двигателя на 380 В через пускатель с катушкой на 220 В Эта схема отличается только тем
схема пуска асинхронного двигателя с магнитным пускателем — Поиск в Google Специальные ссылки Перейти к основному контенту Справка по использованию специальных возможностей Оставить отзыв о специальных возможностях Нажмите здесь , если переадресация не будет выполнена в течение нескольких секунд Войти Удалить Пожаловаться на неприемлемые подсказки Режимы поиска Все Картинки Видео Новости Покупки Ещё Карты Книги Авиабилеты Финансы Настройки Настройки поиска Языки (Languages) Включить Безопасный поиск Расширенный поиск Ваши данные в Поиске История Поиск в справке Инструменты Результатов: примерно 89 600 (0,50 сек) Looking for results in English? Change to English Оставить русский Изменить язык Результаты поиска Картинки по запросу схема пуска асинхронного двигателя с магнитным пускателем Другие картинки по запросу «схема пуска асинхронного двигателя с магнитным пускателем» Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты Три наиболее популярные схемы управления асинхронным electricalschoolinfo/main/electroshemy/1511-tri-naibolee-populjarnye-skhemyhtml Сохраненная копия Похожие Главными недостатками асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором являются одного электромагнитного пускателя и двух кнопок » пуск » и «стоп», Схема управления двигателем с помощью магнитного пускателя Схемы пуска и торможения двигателя » Школа для электрика: все electricalschoolinfo/main/osnovy/1406-skhemy-puska-i-tormozhenija-dvigateljahtml Сохраненная копия Похожие Схема пуска трехфазного асинхронного двигателя с помощью магнитного пускателя При нажатии кнопки SB1 контактор КМ срабатывает и контактами Схема пуска асинхронного двигателя Управление асинхронным morezru › Электрооборудование судов Сохраненная копия Похожие 11 июл 2013 г — В статье рассмотрена схема пуска асинхронного двигателя с с помощью нереверсивного и реверсивного магнитных пускателей Схема пуска асинхронного двигателя | Заметки электрика zametkielectrikaru › Электрооборудование › Электродвигатели Сохраненная копия Похожие 23 апр 2013 г — Магнитный пускатель ПМЛ (для пуска , остановки двигателя) 3 Тепловое Схема нереверсивного пуска асинхронного двигателя с Видео 4:14 Нереверсивная схема магнитного пускателя elektrik-saminfo YouTube — 27 сент 2013 г 6:33 Реверсивная схема пускателя elektrik-saminfo YouTube — 27 сент 2013 г 0:18 Реверсивная схема пуска асинхронного двигателя Антон Чехов YouTube — 19 апр 2016 г Все результаты Схема пуска асинхронного двигателя | Сайт электрика fazanetru/sxema-puska-asinxronnogo-dvigatelyahtml Сохраненная копия Похожие 9 мая 2015 г — В этой статье мною вам приготовлена схема пуска асинхронного двигателя я обозначил катушку пускателя и блок-контакт пускателя Нереверсивная схема подключения магнитного пускателя elektrik-saminfo/nereversivnaya-shema-podklyucheniya-magnitnogo-puskatelya/ Сохраненная копия Похожие 30 сент 2013 г — Схема нереверсивного магнитного пускателя Три фазы питающего напряжения подаются на клеммы асинхронного двигателя через: — 3-х полюсный контакт пускателя КМ подключен параллельно кнопке ПУСК Схема управления асинхронным двигателем с короткозамкнутым Сохраненная копия 21 янв 2018 г — Пуск асинхронного двигателя осуществляется кнопкой SB1 « Пуск ”, замыкает свои контакты в цепи катушки магнитного пускателя КМ Схемы подключения магнитного пускателя malahit-irkru/indexphp/2011-01-13-09-04-43/170-2011-06-01-14-19-27html Сохраненная копия Схема подключения нереверсивного магнитного пускателя M — асинхронного двигателя ;; ПР — предохранителя;; (С-стоп, Пуск ) — кнопки управления Реверсивный пускатель: схема подключения, особенности работы Сохраненная копия Схема подключения магнитного пускателя с реверсивным пуском пускателей: для прямого пуска асинхронного электродвигателя , а также для Как подключить магнитный пускатель Схема подключения | Для Сохраненная копия 2 мар 2014 г — Принципиальная схема включения магнитного пускателя 1L1-2T1, 3L2-4T2, 5L3-6T3 и трехфазный асинхронный эл двигатель М Вы можете отпустить кнопку « Пуск » и двигатель не отключится, так как с Схема подключения реверсивного магнитного пускателя | Для Сохраненная копия 8 апр 2014 г — Рабочее состояние схемы реверсивного магнитного пускателя такой ролик, но не смог найти асинхронный двигатель и группу конденсаторов схему пуска и реверса элдвигателя и управлением с двух мест Схемы подключения магнитного пускателя для управления elektricainfo/shemy-podklyucheniya-magnitnogo-puskatelya-dlya-upravleniya-asinh Сохраненная копия Похожие 11 апр 2013 г — Схема подключения нереверсивного магнитного пускателя На рис 1, а, б магнитного пускателя для управления асинхронным электродвигателем электродвигателя нужно повторно надавить кнопку « Пуск » Схема подключения пускателя: реверсивная и нереверсивная onlineelektrikru › Электропроводка › Защита от перенапряжения Сохраненная копия Похожие В основном магнитные пускатели используются сегодня для управления двигателей асинхронного типа С его помощью производится « пуск », «стоп» и Магнитный пускатель, схема подключения магнитного пускателя elektri4estworu/nizkovoltnoe-oborydovanie/46-magnitnii-pyskatelhtml Сохраненная копия Похожие Магнитный пускатель это низковольтный комбинированный аппарат, который выполняет Рассмотрим две схемы управления асинхронным двигателем с Данная схема обеспечивает только пуск и останов двигателя, в ней Реверсивная и не реверсивная схема магнитного пускателя wwwskrutkaru/sk/tekstphp?id=32 Сохраненная копия Похожие Самое распространенное применение магнитного пускателя получили асинхронные двигателя , при помощи его осуществляется пуск , стоп и реверс Реверс асинхронного двигателя его схема | white-santaru Сохраненная копия 21 апр 2015 г — Для этого понадобится еще один магнитный пускатель , или же Как и элементарная схема пуска асинхронного двигателя , схема этого Схемы подключения магнитного пускателя | Электрик elekttblogspotcom/2016/09/podklyucheniya-magnitnogo-puskatelyahtml Сохраненная копия Похожие Подключения магнитного пускателя и малогабаритных его вариантов, для опытных пускателей есть запуск и остановка асинхронных электродвигателей, Кнопку « Пуск » нажали – двигатель включился, кнопку « Стоп» нажали Схема управления асинхронным электродвигателем — Электрика › Электродвигатели Сохраненная копия Нереверсивный магнитный пускатель состоит из трехполюсного контактора и теплового реле Схема управления асинхронным короткозамкнутым двигателем при помощи В цепь управления включены кнопки «стоп» и « пуск » Схемы подключения магнитного пускателя — Электрика › Электрика на производстве Сохраненная копия Кнопки ПУСК и СТОП могут находиться как на передней стороне этого щитка , так вне Для запуска асинхронного электродвигателя требуется срабатывание Схема подключения магнитного пускателя через кнопочный пост Схема подключения магнитного пускателя через кнопочный пост kiteworldmagru › Новости ▶ 9:23 5 июн 2017 г — Добавлено пользователем САМОДЕЛКИНЫ Видео Схема подключения магнитного пускателя через кнопочный пост на две кнопки “ Пуск ” и “Стоп” Инструкция Для работы асинхронного двигателя используются Схема пуска асинхронного двигателя — Информатика — Csaaru csaaru/shema-puska-asinhronnogo-dvigatelja/ Сохраненная копия 9 февр 2017 г — 12 показана схема пуска асинхронного двигателя с контактными кольцами в функции Нереверсивная схема магнитного пускателя Изучение конструкции, технологии монтажа и схем включения wwwkgauru/distance/etf_02/montag/lab9htm Сохраненная копия Похожие Изучить конструкцию магнитных пускателей серий ПМЛ, ПМЕ, ПА для дистанционного пуска и остановки трехфазных асинхронных электродвигателей с Номинальный фазный ток электродвигателя Iн дв или по принятым в Управление с помощью магнитных пускателей — Энциклопедия по Сохраненная копия Фиг 1 Схемы управления асинхронным электродвигат чем с Контакт магнитного пускателя К1 отключает цепь пусковой обмотки электродвигателя Схема подключения магнитного пускателя: 220 В, 380 В, с › Электрооборудование Сохраненная копия Магнитный пускатель : назначение, устройство, схемы подключения в схемы включения магнитных пускателей добавляют кнопки Стоп, Пуск , Вперед, Назад Как подключить асинхронный двигатель на 380 В через контактор с Пускатель реверсивный с тепловым реле Схемы подключения › Подключение и установка Сохраненная копия Схемы подключения магнитного пускателя для управления асинхронным пускатель применяется для пуска асинхронного электродвигателя в двух Схема подключения магнитного пускателя на 220 В, 380 В › Электрика Сохраненная копия Перейти к разделу Подключение асинхронного двигателя на 380 В через пускатель с — Эта схема отличается только тем, что На катушку пускателя — контакты A1 или A2 — заводится одна из фаз кнопки ПУСК Магнитный пускатель — Википедия Сохраненная копия Похожие Пуска́тель электромагни́тный ( магни́тный пускатель ) — низковольтное электромагнитное (электромеханическое) комбинированное устройство распределения и управления, предназначенное для пуска электродвигателя , обеспечения При такой схеме включения двигатель разгоняется до номинальных Магнитные пускатели Принцип действия и схемы включения elenergiru/magnitnye-puskatelihtml Сохраненная копия Похожие 7 сент 2015 г — Как правило, они используются для управления асинхронными Это условие необходимо для выполнения реверса двигателя переменного тока Схема — пуска -электропривода-с- магнитным — пускателем Принцип Схема подключения трехфазного двигателя через магнитный Сохраненная копия Схема подключения магнитного пускателя : пошаговое магнитный пускатель и так называемый «кнопочный пост» (кнопки » пуск » и «стоп») Подключение асинхронного двигателя на 380 В через пускатель с катушкой на 220 В Схемы управления электроприводами — ЭлектроТехИнфо wwwetisu/articles/elektroprivod/elektroprivod_666html Сохраненная копия Похожие 13 февр 2012 г — Управление приводами включает в себя пуск электродвигателя в работу, 28 приведена схема управления асинхронным двигателем с Катушка ( электромагнит включения) магнитного пускателя КМ получает 11-14 Схема управления асинхронным двигателем с помощью scaskru/book_oetphp?id=148 Сохраненная копия Похожие Элементная (развернутая) схема реверсивного магнитного пускателя показана Работа в цепи управления при пуске происходит следующим образом Магнитный пускатель, схемы и особенности подключения — Electryru electryru/elektromontazhnye-raboty/kak-podklyuchit-magnitnyiy-puskatelhtml Сохраненная копия Похожие Схемы подключения трехфазного двигателя через магнитный пускатель , схема произвести запуск двигателя через пускатель с помощью кнопки « Пуск » и «5L3-6L3», а также асинхронного трехфазного электродвигателя «M» Подключение трехфазного двигателя через магнитный пускатель infoelectrikru/kommutacionnyepuskateli/magnitnyj-puskatel-podklyucheniehtml Сохраненная копия Похожие 2 апр 2016 г — При подключении магнитного пускателя необходимо ,сначала подключить Рассмотрение общепринятых схем монтажа магнитного пускателя позволит трехфазный асинхронный двигатель самостоятельно, избежав при исходящим от нажатия пусковой кнопки, с помощью которой [DOC] Схема управления асинхронным двигателем с использованием wwwompecru/upload/iblock/4af/4afdee75a409d542d9bdffc85a493132docx Сохраненная копия Выполнить монтаж электрической схемы управления асинхронным электрическим двигателем с помощью нереверсивного магнитного пускателя в Для пуска двигателя замыкают выключатель QF и нажимают кнопку пуска SВ1 Схемы подключения трехфазного двигателя к трехфазной сети Сохраненная копия Рейтинг: 4,8 — 16 голосов 9 сент 2014 г — Пуск по-прежнему ручной, а вот ток срабатывания можно регулировать в Схема подключения двигателя через магнитный пускатель описан в статье Подключение двухскоростных асинхронных двигателей [DOC] Тестовое задание по профессии: wwweduportal44ru/koiro/CROS/fros/KRPO/DocLib7/01/ЭлектромонтерDOC Сохраненная копия Выполнить монтаж схемы реверсивного пуска асинхронного электродвигателя с Произвести ревизию и ремонт магнитного пускателя : — снять с [PDF] Скачать PDF — Учебные издания НИУ ИТМО Сохраненная копия автор: АА Батяев — Похожие статьи 11 Схема управления пуском асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором при помощи магнитного пускателя Пуск асинхронных двигателей [PDF] ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 7 Тема: «Схема управления АЭД с №7pdf Сохраненная копия Похожие применяется реверсивная схема управления на магнитном пускателе Фазы А,В и С питающего напряжения подводятся к клеммам асинхронного двигателя через: Отпускаем кнопку СТОП, схема готова к следующему пуску Подключение магнитного пускателя на 380 и 220в: схема, видео › Электрооборудование › Реле, контакторы, датчики Сохраненная копия Похожие Рейтинг: 4,2 — 20 голосов 28 мар 2016 г — Схемы подключения магнитного пускателя на 380 и 220 Вольт Кнопка пуск открытый контакт на замыкание, а стоп работает на Если вы хотите подключить трехфазный двигатель через магнитный пускатель Выбор контакторов и магнитного пускателя для управления и wwwactivephysicru/vibor_kontaktorov_i_magnitnogo_puskatelya_dlya_upravleniy Сохраненная копия Похожие Рис 1 Схема пуска и защиты двигателя Требуется выбрать магнитный пускатель (контактор) для управления и защиты асинхронного двигателя типа АННОТАЦИЯ — МЭИ eppmpeiru/litr/3htm Сохраненная копия Похожие Магнитным пускателем называется трёхполюсный контактор, предназначенный Пуск двигателя ”Вперед” осуществляется нажатием кнопки ”ВП” б) Собрать схему управления и защиты асинхронного двигателя с помощью Схемы подключения магнитного пускателя на 220 В и 380 В + как sovet-ingeneracom › Электрика › Реле, контакторы, датчики Сохраненная копия Как выглядит стандартная схема подключения магнитного пускателя Отличие С помощью этих устройств в основном управляют работой асинхронных двигателей Номиналы Для этого придется нажать клавишу « Пуск » Электрические схемы управления двигателем при помощи electro-shemaru › Схемы и чертежи Сохраненная копия Похожие Нереверсивный пуск асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором Схема двигателем при помощи реверсивного магнитного пускателя ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА31 Электротехника — StudFiles Сохраненная копия 16 мая 2015 г — Магнитный пускатель представляет собой комплектное устройство схема управления трехфазным асинхронным двигателем в толчковом Пуск асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором малой и Схема подключения пускателя — Статьи по электротехнике elektromehanikaorg/publ/stati_po_ehlektrotekhnike/skhemapuskatelja/2-1-0-146 Сохраненная копия Похожие 2 мар 2019 г — Для запуска асинхронного электродвигателя требуется кнопку ПУСК , после чего цепь катушки магнитного пускателя замкнётся и Выбор аппаратов запуска и защиты для асинхронного двигателя modelexponentaru/eApparaty/Lr06htm Сохраненная копия Похожие Для прямого пуска короткозамкнутого асинхронного электродвигателя серии магнитный пускатель , схема включения которого представлена на рис 1 Вместе с схема пуска асинхронного двигателя с магнитным пускателем часто ищут схема пуска асинхронного двигателя с фазным ротором схема пуск стоп управление реверсивным двигателем с двух мест схема пуска двигателя звезда треугольник магнитный пускатель подключение двигателя через кнопку пуск стоп кнопка для пуска электродвигателя принципиальная схема магнитного пускателя Навигация по страницам 1 2 3 4 5 6 Следующая Ссылки в нижнем колонтитуле Россия — Подробнее… Справка Отправить отзыв Конфиденциальность Условия Аккаунт Поиск Карты YouTube Play Новости Почта Контакты Диск Календарь Google+ Переводчик Фото Ещё Покупки Документы Blogger Hangouts Google Keep Jamboard Подборки Другие сервисы Google
схема пуска асинхронного двигателя с магнитным пускателем
Цепь пуска / останова | Контакт и катушка
Очень полезным шаблоном программирования релейной логики является схема запуска / остановки. Этот шаблон является расширением шаблона Sealed in Coil и похож на State Coil. Однако, если катушка состояния является «доминантной» (т.е. условие триггера имеет приоритет над условием прерывания), цепь пуска / останова «доминирует при останове»:
Цепь пуска / останова
Как и Sealed in Coil, катушка Run всегда возвращается в обесточенное (выключенное) состояние, если ПЛК выключен или программа релейной логики сброшена.Это полезное свойство, потому что при запуске машины мы, вероятно, хотим, чтобы двигатели и т. Д. Находились в выключенном состоянии до тех пор, пока логика не решит их запустить.
Входами в эту схему являются условия «Пуск» и «Стоп». Вы можете представить, что обе кнопки мгновенного действия на экране оператора включены, пока оператор фактически нажимает кнопку. Если оператор нажимает кнопку «Пуск», катушка «Пуск» включается и герметизируется, пока оператор не нажмет кнопку «Стоп».Причина, по которой этот шаблон является «доминантным», заключается в том, что мы хотим, чтобы условие Stop имело приоритет над условием Start в случае, когда активны оба сигнала. Представьте себе случай, когда условие Start по какой-то причине застряло. По крайней мере, оператор может остановить двигатель и т. Д., Удерживая кнопку «Стоп» до тех пор, пока он не сможет выключить машину с помощью главного выключателя. Вот пример временной диаграммы:
Это имеет больше смысла, если вы представите, что Start и Stop — это физические кнопки, подключенные к входам ПЛК.В этом случае мы обычно подключаем кнопку Start, используя «нормально открытый» контакт (поэтому нажатие кнопки Start включает вход), и мы подключаем кнопку Stop, используя «нормально закрытый» контакт (поэтому нажатие кнопки Stop включает вход выключен). Обычно открытые контакты могут привариваться и иногда привариваются в положении «включено», и сделать кнопку «Стоп» приоритетом перед кнопкой «Пуск» имеет еще больший смысл. В этом случае логика выглядит немного иначе:
Цепь пуска / останова с N.C. Кнопка остановки
Причина, по которой кнопки подключены таким образом, заключается в том, что если провод к кнопке Stop будет отключен или питание кнопки Stop будет потеряно, то машина будет действовать так, как если бы была нажата кнопка Stop, двигатель и т. Д. , остановится. Предположительно, это более безопасное состояние, чем позволить двигателю продолжать работать без возможности его остановить.
Другие шаблоны программирования релейной логики.
Цепь толчкового режима запуска и остановки | Схема цепи управления двигателем
Описание контура толчкового режимаЦепь толчкового режима важна для создания цепи, которая позволит оператору на мгновение включить цепь без необходимости нажимать кнопку останова.Цепи толчковой подачи позволяют оператору перемещать грузы в заданное положение, предотвращая перемещение груза в нужное положение. Цепь толчкового режима может использоваться практически в любой цепи управления, поскольку она основана на мгновенном включении и отключении управляющего устройства.
Толчковый или толчковый режим определяется как быстро повторяющееся замыкание цепи для запуска двигателя из состояния покоя с целью выполнения небольших перемещений вращающейся машины.
Термин «толчковый режим» часто используется для обозначения пуска нагрузки при полном напряжении; термин «толчковый» можно использовать для обозначения пускателей пониженного напряжения.Как правило, эти термины используются взаимозаменяемо, потому что они оба предотвращают использование герметичной цепи.
Есть много способов разработать схему управления толчковым режимом. При разработке беговой дорожки важно помнить, что общий результат состоит в том, чтобы заставить нагрузку работать во время нажатия кнопки пуска. Это означает, что схема управления спроектирована таким образом, что нагрузка не может быть запитана и оставаться под напряжением через контакт памяти / герметизации.
Одной из схем толчкового режима является двухконтурная кнопка.Схема будет работать как обычная трехпроводная схема, если используются кнопки пуска / останова. Нажатие кнопки толчкового режима создает путь тока непосредственно к нагрузке, минуя уплотнение цепи управления. Однако существует потенциальная опасность, поскольку кнопка толчкового режима потенциально может стать активным уплотнением, в результате чего нагрузка останется включенной без посторонней помощи. Если есть возможность исключить использование кнопок, которые одновременно замыкают и размыкают цепь управления в одной и той же цепи.
Работа контура толчкового режимаКонфигурация 1. Цепь толчкового режима
Цепь толчкового режима в Конфигурации 1 работает следующим образом:
- Переключатель подключен последовательно с пломбой пилотного устройства.
- При замкнутом переключателе схема управления действует как обычная остановочная / пусковая станция, управляющая нагрузкой, подключенной к управляющему устройству, питание находится на пусковых и запечатанных клеммах кнопки.
- Нажатие кнопки пуска немедленно передает питание на кнопку пуска и запечатывающий контакт, запитывающий катушку.
- Герметичный контакт теперь поддерживает питание катушки вместо кнопки пуска, и его больше не нужно удерживать.
- Катушку пускателя двигателя можно обесточить несколькими способами.
- Двигатель может перегрузиться, это означает, что нормально замкнутые контакты перегрузки разомкнутся, разомкнув цепь.
- Можно нажать кнопку останова, отключив питание от герметичного контакта, что приведет к обесточиванию катушки.
- Следующий способ остановки цепи управления — это повернуть переключатель в положение толчкового режима.Это немедленно обесточит катушку.
- Когда переключатель находится в толчковом положении, управляющее устройство больше не будет получать питание через герметичный контакт.
- Катушка может быть запитана только с помощью кнопки пуска и только в течение времени, в течение которого кнопка нажата.
Что такое Direct On Line Starter? его теория начала
Пускатель с прямым пуском — это распространенный метод пуска асинхронного двигателя с сепаратором.Двигатель подключается через пускатель на полное напряжение питания. Рисунок для прямого запуска метода показан ниже. Он состоит из катушечного контактора C, управляемого кнопкой пуска и останова, как показано на схеме подключения ниже:
Кнопки, которые можно установить в удобном месте подальше от стартера. Кнопка пуска удерживается в открытом положении пружиной. При нажатии кнопки START S 1 контактор C получает питание от двух линейных проводов L 1 и L 2 .
Три главных контакта M и вспомогательный контакт A замкнуты. Клеммы a и b закорочены. Затем двигатель подключается к сети питания. Кнопка S 1 возвращается под действием пружины, как только давление сбрасывается. Катушка C остается под напряжением через ab.
Таким образом, главный контакт M остается замкнутым, и двигатель продолжает получать питание. Поэтому контакт A известен как удерживаемый контакт. Кнопка останова S 2 обычно удерживается закрытой пружиной.Если кнопка S 2 нажимается, чтобы ОСТАНОВИТ двигатель, питание через катушку контактора C отключается. Когда катушка C обесточена, главные контакты M и вспомогательный контакт A размыкаются. Электропитание двигателя прекращается, и двигатель останавливается.
Защита от пониженного напряжения
Когда напряжение падает ниже определенного значения или когда питание отсутствует или прерывается во время работы двигателя, катушка C обесточивается. Следовательно, двигатель отключен от питания Защита от перегрузки
Двигатель перегружен, одна или все катушки перегрузки (О.L.C) находятся под напряжением. Нормально замкнутый контакт D размыкается, а катушка контактора C обесточивается, чтобы отключить питание от двигателя. В цепи предусмотрены предохранители для защиты от короткого замыкания.
При прямом пуске от сети пусковой ток может в десять раз превышать ток полной нагрузки, а пусковой крутящий момент равен крутящему моменту полной нагрузки. Такой большой пусковой ток вызывает чрезмерное падение напряжения в линии, которая питает двигатель.
Теория прямого пуска асинхронного двигателя
Лет,
- I st — пусковой ток, потребляемый от питающей сети на каждую фазу.
- I fl — ток полной нагрузки, потребляемый от питающей сети на каждую фазу.
- Ʈ est — начальный крутящий момент.
- S fl — это скольжение при полной нагрузке.
Как известно, потери в меди ротора = s x вход ротора
При запуске, s = 1, I 2 = I 2st , Ʈ e = Ʈ est
Следовательно,
При полной нагрузке = s fl , I 2 = I 2fl , Ʈ e = Ʈ efl
Если пренебречь током холостого хода Уравновешивая приведенные выше уравнения (6) и (7), мы получаем
Из уравнений (5) и (8) получаем
Если В 1 — напряжение статора на фазу, эквивалентное
Z e10 — сопротивление покоя на фазу двигателя относительно статора, тогда ток при пуске определяется уравнением, показанным ниже.
Пусковой ток равен току короткого замыкания.
Комбинируя уравнение (9) и (10), получаем
Метод прямого пуска от сети — это самый дешевый и простой метод пуска асинхронного двигателя.
Программа ПЛКдля пускателя двигателя
Учебное пособие по ПЛК, объясняющее пошаговую процедуру программирования ПЛК для пускателя двигателя.
Пускатели двигателейбывают разных типов, однако объем данного руководства по ПЛК ограничен простым пускателем двигателя.
Он должен иметь следующие положения.
- Кнопка запуска двигателя: двигатель должен продолжать вращаться, даже если кнопка отпущена.
- Стоп Нажмите кнопку для остановки двигателя после его запуска.
- Защита от перегрузки по току: в случае перегрузки двигатель должен автоматически остановиться по сигналу, поступающему от контакторов реле перегрузки.
- Концевой выключатель: он должен предотвращать запуск двигателя, а также может останавливать работающий двигатель.
- У стартера двигателя также должен быть индикатор (светится), показывающий состояние включения или выключения двигателя.
Электрическая схема двигателя:
На приведенном выше рисунке показана физическая компоновка пускателя двигателя, однако в этом учебном пособии по ПЛК она будет разработана с помощью релейной логики.
На приведенном выше рисунке не показан концевой выключатель, потому что он зависит от внешней блокировки, например, реле уровня, реле потока, реле давления и т. Д.… В зависимости от применения. если блокировка не требуется, просто удалите символ со схемы и подключите с помощью простого провода.
Лестничная схема для пускателя двигателя:
На следующем рисунке показана лестничная диаграмма для пускателя двигателя.
Кнопка пуска I1:
Используется нормально разомкнутый контакт (замыкающий контакт), потому что двигатель должен запускаться только при нажатии кнопки.
Кнопка остановки I2:
Используется нормально замкнутый (размыкающий контакт) контакт, потому что кнопка должна быть нормально замкнута или находиться в высоком положении, чтобы двигатель продолжал работать. Он должен открываться при нажатии кнопки.Напротив пусковой кнопки.
Реле перегрузки I3:
В нормальном состоянии это реле должно позволять двигателю вращаться, поэтому для него выбирается нормально замкнутый контакт. В случае перегрузки он остановит двигатель, разомкнув контакт.
Концевой выключатель I4:
Двигатель должен вращаться только при замкнутом концевом выключателе, поэтому используется нормально разомкнутый контакт.
Выход Q1, Q2, Q3:
Катушка реле Q1, Q2 и Q3 представляют мощность двигателя, индикацию включения и выключения двигателя соответственно.
ИндикаторON получает вход от нормально открытого входа, который зависит от выхода Q1. Индикатор ВЫКЛ питается от нормально замкнутого входа, который зависит от выхода Q2.
Вход Q1 (для непрерывного вращения):
Поскольку требуется, чтобы после нажатия кнопки двигатель работал непрерывно, даже если кнопка отпущена.
Для достижения этой цели используется вход Q1 (нормально открытый), подключенный параллельно к I1. Этот вход зависит от выхода Q1.
Когда выход высокий, вход Q1 также высокий. Поскольку вход Q1 обеспечивает параллельный путь с I1, поэтому, если какой-либо из них должен быть высоким, двигатель будет работать (если другие условия также удовлетворены).
Кнопка пуска (нормально разомкнутая), кнопка остановки (нормально замкнутая), реле перегрузки (нормально замкнуто) и концевой выключатель (нормально разомкнутый) соединены последовательно. Таким образом, двигатель будет работать, если кнопка пуска нажата, кнопка останова не нажата, реле перегрузки не сработает и концевой выключатель замкнут.
Примечание: этот пост предназначен только для образовательных или справочных целей.Для цепи под напряжением будут некоторые дополнения к указанной выше цепи, например, связанные с безопасностью, в соответствии с приложением, некоторые блокировки и т. Д.
Если вам понравилась эта статья, то подпишитесь на наш канал YouTube с видеоуроками по ПЛК и SCADA.
Вы также можете подписаться на нас в Facebook и Twitter, чтобы получать ежедневные обновления.
Читать дальше:
Сравните DCS, PLC и RTU
Проблемы аналогового ввода / вывода ПЛК
Поиск и устранение неисправностей ПЛК
Пояснение по затоплению и источнику
Процедура резервного копирования программы ПЛК
НЕСКОЛЬКО КНОПОЧНЫХ СТАНЦИЙ | электрооборудование
НЕСКОЛЬКО КНОПОЧНЫХ СТАНЦИЙ
Могут быть случаи, когда желательно иметь более одной кнопочной станции пуска-останова для управления двигателем.В этой главе основная схема управления кнопками пуска и останова будет изменена и будет включать в себя вторую кнопку останова и пуска.
Когда компонент используется для выполнения функции останова в цепи управления, он обычно является нормально замкнутым компонентом и подключается последовательно с катушкой пускателя двигателя. В этом примере вторая кнопка «Стоп» должна быть добавлена к существующей схеме управления пуском-остановом, показанной на Рисунке 28–1. Вторая кнопка будет добавлена к цепи управления путем последовательного ее соединения с существующей кнопкой остановки.
Когда компонент используется для выполнения функции запуска, он обычно обычно открыт и подключается параллельно с существующей кнопкой запуска (Рисунок 28-2). Если нажать любую кнопку «Пуск», цепь будет замкнута на катушке M. При подаче напряжения на катушку M все контакты M меняют положение. Три контакта нагрузки, подключенные между трехфазной линией питания и двигателем, замыкаются, чтобы подключить двигатель к сети. Нормально разомкнутый вспомогательный контакт, подключенный параллельно двум кнопкам пуска, замыкается для поддержания цепи с катушкой M, когда кнопка пуска отпускается.
Разработка электрической схемы
Теперь, когда схемотехническая логика разработана в виде принципиальной схемы, из схемы будет построена электрическая схема. Компонентов необходимо
для подключения этой схемы показаны на Рисунке 28–3. В соответствии с процедурой, описанной в главе 22, номера проводов помещаются на принципиальную схему
.(Рисунок 28–4). После того, как номера проводов нанесены на схему, соответствующие номера размещаются на компонентах управления (Рисунок 28–5).
Обзорные вопросы
1. Когда компонент должен использоваться для функции пуска, обычно этот компонент нормально открыт или нормально закрыт?
2. Когда компонент должен использоваться для функции остановки, является ли компонент обычно нормально открытым или нормально закрытым?
3. Две кнопки останова на Рисунке 28–2 соединены последовательно друг с другом. Что бы было
действие цепи, если бы они были соединены параллельно, как показано на Рисунке 28–6?
4.Как будет действовать схема, если обе кнопки пуска будут подключены последовательно, как показано на Рисунке 28–7?
Входящие поисковые запросы:
Схема подключения кнопки запуска двигателя
Электрические схемы тракторов massey ferguson 35, включая ferguson to 35 и ferguson fe35. 2003 Crossfire работает нормально, затем остановился без видимой причины на скорости 40 миль в час, так как в этот момент не требуется сцепление, чтобы включить двигатель, стартер начинает вращаться с включенным ключом, а двигатель не пытается работать, пытался либо в сапуне, и он сделал несколько ударов, но не запуск и радио иногда включаются, когда ключ включен, когда это было.
Устранение неисправностей Bike That Won T Crank
Схема электрических соединений кнопки запуска двигателя
Инструкции по установке кнопочного запуска
Он не будет двигаться вперед и назад все провода сверху трансмиссии куда идут и какого цвета.
Схема подключения кнопки запуска двигателя . Вы найдете отличные электрические схемы для всех марок и моделей VW на электрических схемах VW.Для xs1100 есть толчок назад р. Для запуска вам необходимо подсоединить кабель от батареи к клемме соленоида b. Что вам нужно, так это система запуска и зарядки. Электросхему приборной панели cadillac с 1990 по 1992 год можно получить в большинстве дилерских центров cadillac. Серверы стоят денег, чтобы продолжать работать. Я хочу подключить усилитель и саб, и я знаю, что мне нужно использовать преобразователь линейного выхода, но мне нужно выяснить, какие провода использовать для заднего левого и правого положительного и отрицательного, а также для вспомогательного провода включения.3 ultrashift dm3 6-ступенчатая электрическая схема с кнопочным переключателем ultrashift dm3 6-ступенчатая электрическая схема с кнопочным переключателем 17 31 25 выбор передач. Размеры проводов на этих и большинстве других схем подключения указаны на проводе в миллиметрах 2. Я все еще немного не уверен в проводке, но у меня есть xvs 650 2002 года и xs1100 1979 года, которые я превращаю в паршивых бобов. Я ни в коем случае не разбираюсь в электротехнике, но я так думаю. Всем привет срочно нужна схема подключения экскаватора jcb 3cx 1988 года выпуска. Ищу электрическую схему штатной магнитолы на модель ford focus s 2008 года выпуска.Я не зарабатываю деньги на этом веб-сайте, поэтому, если у вас есть несколько лишних долларов, и вы хотели бы помочь мне, я был бы в восторге, если бы вы нажали кнопку пожертвовать слева от вас. Первая диаграмма предназначена для карбюраторных двигателей, а вторая диаграмма — для вариантов дизельных двигателей.
Ответить ник 15 ноября 2008 в 923 pm. Схему также можно найти в большинстве магазинов автозапчастей.
Автомобильный пускатель двигателя без ключа зажигания Кнопочный переключатель зажигания
Схема подключения стартера R53 Фантастическая электрическая схема Автозапуск
Aeroflow Performance Предупреждение кнопки запуска
Кнопка «Пуск» Civic Junkie
Схема подключения кнопки стартера Кнопка «Запуск и отключение»
Схемы подключения Ford Онлайн-символы для автомобильной стереосистемы Схема скутера
Универсальный ключ Smart Key Entry Сигнализация
Автомобиль Пассивный вход без ключа Дистанционный запуск двигателя Система кнопок без ключа
Схема электрических соединений кнопочного переключателя Пример кнопки запуска двигателя
Схема запуска и остановки Роскошное реле Лестничная логическая схема 3 Реле бесплатно
Электросхема Sportster Start Fundacaoaristidesousamendes Com
Dc 12v Racing Car Двигатель Кнопка запуска двигателя Тумблер зажигания
Diy Push Start Button 16316316
Схема подключения, затем подключение кнопки запуска двигателя
Схема подключения кнопки запуска двигателя
Ручные пускатели двигателя — базовое управление двигателем
Пускатели и контакторы двигателей
Маленькие двигатели малой мощности часто управляются с помощью простого тумблера , переключателя .Большинство пускателей с тумблером рассчитаны на максимальную мощность 1 л.с. при 230 В. Они могут быть для однополюсного или двухполюсного переключения, а положения ВКЛ и ВЫКЛ четко обозначены на рычаге.
Выключатель внешне похож на стандартный выключатель света, но основное отличие состоит в том, что пускатель двигателя имеет контакты с номинальной мощностью лошадиных силы, что означает, что он может безопасно включать и отключать ток, потребляемый двигателем.
Он также содержит устройство защиты от тепловой перегрузки, обеспечивающее защиту от перегрузки, считывая токи, потребляемые двигателем, превышающие нормальные.Если происходит перегрузка двигателя , избыточный ток, потребляемый двигателем, вызывает нагрев нагревательного элемента, который автоматически размыкает контакты переключателя и разрывает цепь. Ручка перемещается в среднее положение или положение срабатывания, и после периода охлаждения тумблер можно вернуть в исходное положение, переведя рычаг в полностью выключенное положение и затем снова включив его.
Компактная конструкция этого переключателя ручного стартера позволяет устанавливать его непосредственно на приводном оборудовании и в ограниченном пространстве.
Кнопочные пускатели двигателей используются для однофазных двигателей, которые обычно рассчитаны на максимальную мощность 5 лошадиных сил при 230 В. По принципу действия они аналогичны тумблерам, за исключением того, что для активации контактов используются две отдельные кнопки. Чтобы запустить двигатель, нажмите кнопку пуска, чтобы он двинулся внутрь. Механическое блокирующее устройство вынуждает кнопку останова выдвигаться наружу. После активации эти кнопки остаются на своих местах до тех пор, пока не будет нажата противоположная кнопка.
Если происходит перегрузка, контакты можно сбросить, сильно нажав кнопку останова после периода охлаждения.
Барабанный переключатель — это поворотный селекторный переключатель, который обычно используется для ручного управления скоростью и изменения направления двигателей. Ручка в центре вверху может радиально перемещаться в различные положения, поворачивая центральный вал. Подвижные контакты на валу соединяются с рядом контактов по периметру барабана.
При использовании для управления однофазными двигателями они обычно рассчитаны на мощность до 3 лошадиных сил при 240 В или 1,5 лошадиных силы при 120 В.
Барабанный переключатель не обеспечивает защиты от перегрузки.При использовании барабанных выключателей необходимо установить дополнительную защиту от перегрузки.
Все ручные пускатели сохранили контакты. Если питание пропадет, когда контакты замкнуты, когда питание будет восстановлено, нагрузка автоматически снова включится. Как правило, ручные пускатели обеспечивают двухпроводное управление, а — низковольтный расцепитель (LVR) .
.