Передний адаптер своими руками: Самодельный адаптер для мотоблока Нева: подробное описание с фото

Самодельный адаптер для мотоблока Нева: подробное описание с фото

Передний адаптер для мотоблока «Нева», сделанный своими руками: подробное описание изготовления с фото.

Приобрел себе земельный участок в 20 соток, задумался, а как его обрабатывать? Купил мотоблок «НЕВА» МБ2С — 7,5 к нему же прикупил все навесное оборудование (плуг, 2-ой окучник, картофелекопатель, железные колеса, культиваторы, универсальную сцепку, снегоочиститель).

Весной прошлого года пришла пора возделывать землю на огороде, вот тогда я и понял что занятие это очень трудоемкое, с этим надо что-то делать, в голове все чаще появлялись мысли о модификации мотоблока в нечто на чем можно сидеть и выполнять необходимые работы (все-таки лень двигатель прогресса). Решил сделать передний адаптер к мотоблоку.

Использованы материалы:

• Передняя балка с колесами от а/м ОКА укороченная.
• Соединение передней балки с рамой — прицепное от УАЗа.
• Передние тормоза — штатный ручник от а/м ОКА с штатными тросами, но с приводом на правую педаль.
• Передние амортизаторы от ИЖ Планета 3.
• Рама из профильной трубы.
• Сиденье от УАЗа.
• Педали не знаю от чего, но похоже от старого УАЗа, либо от какого-то трактора.
• Подлокотник сварен из обрезков уголков.
• Рычаг переключения передач и рычаг разблокировки редуктора взяты в сборе от раздатки УАЗа.
• Рулевой редуктор с колонкой, сошкой, рулевой тягой взяты от УАЗа.
• Поворотный узел взят от переднего моста УАЗа.
• Механизм переключения передач приводится в движение от штатных тросов ручника а/м ОКА.
• Привод рукоятки газа — штатный от НЕВЫ.
• Привод разблокировки редуктора — штатный тросик от НЕВЫ.
• Привод сцепления — штатный тросик от НЕВЫ.
• Задние колеса — диски от УАЗа установленные наоборот, шины от СААБа зимние Gislaved, ступицы из полуосей ВАЗ-2121 Нива.
• Колесная база — 1450 мм, колея — 650 мм.

Конструкция самодельного адаптера для мотоблока показана на фото:

Мотоблок с адаптером по свежей пахоте идет уверенно, не застревает, ездить одно удовольствие, очень удобен.
Превращение в абсолютно штатный мотоблок происходит за 5 минут, с применением всего лишь одной отвертки.

В планах сделать подъемную заднюю навеску для различного оборудования.

Автор: Дмитрий. г. Тверь.

Адаптер для мотоблока: приставка для Нева своими руками, передний с рулевым управлением, как сделать самодельный с рулем

Многие фермеры используют мотоблоки для работы на своих полях. Адаптер для мотоблока дает возможность ускорить ее выполнение. Этот агрегат используется как прицеп, который передвигается на колесах и присоединяется к мотокультиватору. К устройству можно добавить навесное оборудование, монтировать кресло. Часто огородники сами изготавливают такой агрегат.

Особенности адаптера для мотоблока

Адаптер – специальное приспособление для езды на мотоблоке. Используя его, вы сможете одновременно вести мотоблок и обрабатывать почву.

Адаптер для мотоблока поможет превратить его в мини-трактор

Работа с мотоблоком значительно упростится, если вы будете использовать адаптер. Вы сможете менять насадки, в зависимости от того, какую работу вам необходимо выполнить – окучивание, посадка, прополка, транспортировка. При помощи этого устройства все процессы ускорятся вдвойне.

Этот агрегат позволяет комфортно расположиться на сиденье, которым оно оборудовано. Теперь вы можете заниматься хозяйственными делами, но с большей долей комфорта. На рынке представлены рулевые адаптеры. Однако их можно изготовить самостоятельно.

Отзывы владельцев

На форумах владельцы адаптеров высказывают свое мнение об использовании данной конструкции, о ее характеристиках и о том, как можно самостоятельно изготовить устройство. Приводим отзывы некоторых владельцев этой техники.

Сергей Петрович, 53 года, фермер

Несколько лет при использовании мотоблока приходилось все время ходить за ним и держать за рукоятку. Наш участок находится на большом удалении от дома. Поэтому по совету друзей мы приобрели адаптер, который снабжен рулевым управлением и сиденьем. Теперь стало удобно работать. Повысилась производительность труда. Кроме того, при помощи нового приспособления можно перевозить урожай на большие расстояния.

Виктор, 42 года, дачник

Большие трудности испытывали при уборке снега зимой. Для этой цели мы применяли мотоблок и снегоуборщик, который на него навешивается. Мой сосед помог изготовить чертежи и собрать конструкцию адаптера для мотоблока. После изготовления устройства работы по уборке снега стали намного легче. Прицеп получился прочным и надежным.

Устройство и принцип работы

По сути, адаптер представлен в виде тележки, которая присоединяется к мотоблоку. После чего конструкция превращается в мини-трактор. Основные детали такого агрегата:

• рама, к которой крепятся другие составляющие элементы;
• сиденья водителя с рычагом подъема;
• 2 колеса;
• устройство сцепления;
• колесной оси.

В данном видео проведем разбор переднего адаптера:

Рама

Является одним из важнейших элементов устройства, так как к ней с соединяются другие элементы. Поэтому она должна быть изготовлена из качественных и прочных материалов.

Водительское сиденье

Одним из главных преимуществ адаптера является комфортное кресло для оператора.

Колеса

Представлены колеса 2 видов – металлические и резиновые. Первые используются для тяжелых видов работы на поле. Вторые рассчитаны на езду по грунтовой дороге.

Устройство сцепления

Сцепка отвечает за соединение навесного оборудования и самого механического агрегата. Это крепление определяется как одно из самых важных, поэтому изготовляется из высокопрочных металлов – стали или чугуна.

Длина такого устройства составляет около 2 метров, ширина – 80 сантиметров.

В зависимости от сцепления, можно рассматривать такие варианты конструкции:

• с подвижным сцеплением. Такое устройство наиболее легкое. Сцепление здесь расположено в передней части, однако управление в таком случае сложнее, поскольку необходимо разворачивать весь силовой агрегат;
• с рулевым управлением. Сцепление здесь жесткое, а управление происходит за счет механического рулевого узла. Такое управление легче в использовании, однако труднее в производстве.

Для мотоблоков разной производительности предназначены разные адаптеры. На механизмы с небольшой мощностью – с коротким креплением, на мощные – с длинным.

Обустроить многофункциональную модель

В таком случае Вам пригодится:

· Трубочки и уголочки, листы стали

· Колесо – 2 шт.

· Сидение — 1 шт., но удобное

· Инструменты, аппарат для сварки

Это многофункциональная модель адаптера, для самых разнообразных работ. К тому же, для этого Вам просто понадобится оборудовать агрегат соответствующими инструментами.

Область применения

Адаптер превращает мотоблок в универсальный, многофункциональный механизм. Используя это оборудование, оператор может находиться в сидячем положении. Важно заметить, что он придает мотоблоку устойчивость и в целом упрощает процесс выполнения работы.

Изначально зафиксированное навесное оборудование, не будет перемещаться вверх или вниз при движении.

Большими преимуществами обладает механизм с рулевым управлением. Больше не нужно использовать ручки мотоблока. Теперь есть специальный рулевой узел, который позволяет развивать скорость до 5 км/час.

При использовании вместе с навесным оборудованием можно расширить спектр выполняемых работ:

• уборка листьев, снега, территории;
• окучивание грунта;
• выравнивание земли;
• перевозка грузов разных габаритов.

Технические характеристики

Технические характеристики адаптера, который можно использовать совместно с мотоблоком Нева:

Максимальная рабочая скорость передвижения	12 км/час
Максимальная грузоподъемность	100 кг
Диаметр колеи	670 мм
Габаритные размеры адаптера (длина, высота, ширина)	1,3х0,7х0,71 м
Масса адаптера	22 кг
Гарантия от производителя	5 лет

Виды адаптеров

В зависимости от крепления к устройству, мотоблоки могут быть:

• задними – сцепка размещается в передней части, а поэтому сам адаптер – в задней части;
• передними – сцепка – в задней части, соответственно, он располагается перед агрегатом, однако с рулем управления.

За областью использования:

• укороченные – небольшие за габаритами. Используются с агрегатами, предназначенными для выполнения легких работ;
• удлиненные – габаритные и тяжелые, используются с мотоблоками тяжелого типа.

В зависимости от выбранного мотоблока вы можете подобрать адаптер подходящий ему
В зависимости от кузова:

• кузовные – в наличии присутствует кузов для транспортировки грузов разных габаритов;
• бескузовные – используются исключительно для сцепления с мотоблоком.

Помимо вышеперечисленной классификации, их можно также условно разделить на простые и универсальные. Последние используются, кроме своего прямого назначения, еще для перевозки грузов.

С рулевым управлением

Рулевой адаптер предоставляет возможность превратить обыкновенный мотоблок в настоящий мини-трактор. Мощность двигателя останется неизменной, однако значительно увеличится количество выполняемых функций.

Крепление происходит благодаря сцепке, которая размещается перед адаптером.

В конструкцию входят следующие элементы:

• пара колес;
• механизм сцепления;
• тормоз и газ;
• сиденье оператора;
• рама.

Сзади присутствует механизм, к которому при необходимости может крепиться навесное дополнительное оборудование.

С подвижным сочленением

Такие агрегаты называют еще адаптер-переломка. Это самое легкое и экономично в изготовление устройство. Подвижное сцепление размещается в передней части. Недостатком считается то, что приходится поворачивать весь механизм, без использования дополнительного управления. Из-за этого радиус и угол поворота будут больше.

Передние и задние адаптеры

Передний адаптер по своей конструкции похож на рулевой. Однако механизм сцепления расположен сзади. Такой вид конструкции очень удобен, так как она может разбираться и легко транспортироваться.

В заднем схема расположения обратная переднему – сцепка впереди агрегата, соответственно, сам адаптер оказывается сзади.

Передний чаще всего используют на тех работах, где сила агрегата играет ключевую роль, а именно – вскапывания, рыхления.

Внимание! Задний прекрасно подойдет для окучивания, так как оператор должен внимательно следить за процессом.

Рекомендации по эксплуатации

Вне зависимости от типа собранного и соединенного изделия, начинать работу с ним нужно с учета правил техники безопасности. Перед тем как завести двигатель, нужно провести визуальный осмотр оборудования на предмет исключения видимых повреждений и неисправностей. Нельзя добавлять топливо в топливный бак, когда включен двигатель.

Если при включении слышится посторонний нехарактерный шум, нужно остановить двигатель и выявить причину неполадки.

Нельзя пользоваться бензином несоответствующих марок либо топливом, смешанным с маслом и иными примесями. Перед каждым запуском нужно контролировать уровень масла, поскольку именно это нередко является причиной остановки двигателя.

С целью продления срока службы мототехники новое изделие нужно подвергнуть обкатке. Она будет способствовать безотказности функционирования мотоблока.

В процессе нее обычно происходит проработка рабочих поверхностей деталей. Продолжительность обкатки, как правило, разнится у изделий разных марок и модификаций. У некоторых разновидностей она может составлять до 20 часов и более. В это время не стоит нагружать технику в максимальном объеме.

Одной из рекомендаций является замена масла по прошествии первых пяти часов работы. Что касается прогревания двигателя, то делать это нужно на средних оборотах без нагрузки примерно три минуты.

Исходя из модификации мотоблока, первые часы его работы нужно эксплуатировать агрегат на первой передаче (при среднем положении рычага газа). Важно стараться избегать не только максимальных, но и минимальных оборотов. По окончании использования техники нужно проверить затяжку резьбовых соединений.

Что касается обрабатываемой почвы, в первые часы лучше обрабатывать несложный грунт. Кроме того, нужно учесть, что на каменистой и глинистой почве обкатку не делают.

Перед работой нужно осмотреть участок и убрать камни, а также крупный мусор. В целом же, работая с мототехникой, нужно постоянно следить за поддержанием ее чистоты, проверять прочность крепления доступных элементов адаптера и мотоблока, в том числе и навесного оборудования.

Нельзя забывать подтягивать ослабление креплений. Нужно помнить и о своевременном техническом обслуживании.

Изготовление адаптера к мотоблоку своими руками

Если конструкцию мотоблока можно назвать простой, то этого не скажешь про процесс его изготовления. При разработке самодельного адаптера к мотоблоку нужно обратить внимание на схему чертежей и размеры адаптера, которые играют ключевую роль в дальнейшей разработке.

Прежде всего, нужно иметь при себе следующие инструменты и деталями:

• сварка;
• дрель;
• напильник;
• пила;
• шуруповерт;
• металлические пластины;
• 2 колеса;
• уголки из металла
• крепления.

При разработке чертежа будущего адаптера для мотоблока своими руками, необходимо учесть, какие составляющие элементы входят в конструкцию:

• рама;
• подвеска;
• портал;
• сцепное устройство;
• сиденье;
• рулевое управление.

Этапы сборки:

• проектирование схемы – в самом начале необходимо все рассчитать так, чтобы все системы и механизмы находились в равновесии, и предотвратить случаи перегрузки системы. Можно пользоваться уже начерченными схемами, однако можно сделать ее самостоятельно;
• создание основных деталей – во время практической реализации чертежа необходимо обратить особое внимание на поворот кузова. Он должен происходить легко, без помех. В основе рамы – металлические трубы и уголки. Кузов адаптера изготовляют из металлической пластины;
• установка водительского кресла. Оно размещается на балке на расстоянии 80 сантиметров от передней ее части. Конструкция может дополняться регулировкой сиденья, дополнительными рычагами.

Конструкцию также можно дополнить дополнительными сельскохозяйственными инструментами:

• плугом;
• выкапывателем;
• окучниками;
• щетками.

Это интересно: адаптер для мотоблока Нева своими руками.

Сборка простой конструкции

Простая модель адаптера представляет собой металлическую раму. Ее изготавливают из трубы с прямоугольным сечением длиной в 1,7 метра. На одном из концов трубы перпендикулярно приваривают трубу длиной 0,5 метра, которая будет служить основой для крепления стоек под колеса адаптера. Высота самих стоек от оси колеса и до верхней точки – 0,3 метра.

Для изготовления конструкции можно использовать колеса, снятые с садовой тележки. Установить их можно на втулки, выполнить которые довольно просто на обычном токарном станке. На готовые втулки надевают подшипники соответствующего размера

После этого к центральной трубе и втулкам колес адаптера нужно прикрепить посредством сварки раскосы. Длина изделий зависит от угла их наклона относительно конструкции. Квадратную раму адаптера также можно выполнить любого размера. В нашем случае это рама 0,4х0,4 метра. Для обустройства навесного оборудования к заднему торцу рамы приваривают швеллер №10 длиной 0,4 метра. Сборку и соединение боковых труб конструкции выполняют при помощи болтов.

К раме также приваривают рычаг для регулирования. Он имеет три «колена» длиной 20, 30 и 50 см. Для увеличения прилагаемого усилия регулировочный рычаг оборудуют дополнительным рычагом длиной в 75 см. Сцепной узел конструкции можно приобрести в магазине или изготовить самостоятельно. Независимо от того, будь то сцепка производственного образца или самостоятельно изготовленная, особое внимание следует уделить ее надежности. От ее качества зависит продолжительность эксплуатации навесного оборудования.

Сидение размещают на металлической опоре, которую приваривают к центральной трубе. Адаптер готов к эксплуатации.

Свежие записи

9 традиций и обычаев Старого Нового года, о которых стоит знать всем 5 бюджетных блюд на Старый новый год 5 прекрасных растений, которые уже не увидят наши дети и внуки

Адаптер для мотоблока своими руками

Загрузка…

Сельскохозяйственная деятельность подразумевает под собой любой физический или механический труд. Конечно же, без механизации обойтись крайне сложно, так как ручной труд отнимает много времени и сил. Существует мотоблок, который может стать культиватором на вашем земельном участке. Благодаря доработке этого устройства любым навесным оборудованием этого помощника можно приспособить под любую работу. А установка адаптера позволяет дачнику или фермеру использовать эту самоделку с комфортом для себя.

Помимо всего прочего, мотоблок можно эксплуатировать при транспортировке грузов, например, если дополнительно установить на него самодельный адаптер. В продаже имеется готовый адаптер для мотоблока Нева. У него уже есть удобное рулевое управление, что существенно облегчает его использование. Но существует также возможность и самостоятельно изготовить адаптер подобного плана. Так вы сможете очень существенно сэкономить.

Конструкция мотоблока с адаптером

Эта самоделка к мотоблоку проста и состоит всего из нескольких комплектующих:

1. Колеса и колесная ось.
2. Сцепка адаптера и сцепка мотоблока.
3. Сидячее место для управления.

Если говорить доступным языком, то адаптер – это тележка с сиденьем на колесах. Когда адаптер подсоединяется к мотоблоку, то можно сказать, что это уже минитрактор. Конечно, мощность, его значительно меньше, но функциональность такая же. Дополнительное навесное оборудование превращает такую конструкцию в многофункциональный мотоблок, расширяя перечень возможных работ. Мало кто опровергнет достоинство и необходимость наличия такого минитрактора на своем участке.

Передний адаптер

У переднего адаптера для мотоблока Нева существует одно или два прицепных приспособления, к которым присоединяется навесное оборудование. Благодаря прочному устройству колесной оси, адаптер можно использовать на труднопроходимых участках территории, а также перевозить грузы с большим весом. Они бывают следующих типов:

• передние адаптеры;
• задние адаптеры;
• полноприводные адаптеры.

У переднего адаптера сцепка для мотоблока располагается сзади. Преимущество такого вида устройства в том, что оно легко собирается и разбирается, а это позволяет перевозить его без особых трудностей.

Купить такой адаптер – оптимальное решение. Но если нет желания тратиться на эту покупку, есть возможность собрать его своими руками. На сегодняшний момент существует множество готовых схем и чертежей, которые могут пригодиться в этом деле. Все они проверены и пригодны для использования. На просторах интернета всегда можно найти не только информацию об адаптерах, но и о навесном оборудовании, чертежи и инструкции к ним.

Имея минимальное количество инструментов, собрать мотоблок не составит особого труда. Нам понадобятся:

1. Пара колес;
2. Сидячее место для управления;
3. Уголки из металла;
4. Профиль и трубы из металла;
5. Токарный или фрезерный аппарат для сварки;
6. Крепежные соединения и т. д.

Сборка устройства

Имея все необходимое под рукой, переходим непосредственно к сборке агрегата:

1. Необходимо подготовить металлический лист длиной 180 см.
2. Поперек этого листа необходимо приварить лист меньшего размера, около 60 см. Здесь будут крепления для колесных стоек. Высота стоек должна быть не меньше 30 см.
3. Проводим сварочные работы над раскосами, которые будут установлены к раме и колесным втулкам (их расположение может быть любым).
4. Балку привариваем к большому металлическому листу. Это позволит усилить рамную конструкцию.
5. Из швеллера сваривается рама для навесных установок. В перпендикулярном положени привариваем еще одну небольшую трубу в 30 см, которая будет служить заготовкой для сиденья. Свариваем еще две меньшие трубы на ней, чтобы получилась подставка. Можно взять готовое сиденье и установить на эту подставку или использовать фанеру в качестве сиденья, предварительно обтянув ее мягким дутым материалом. Закрепляется сиденье болтами.
6. Завершающий этап: установка рычага управления на 3 колена (35, 55 и 20 см). Для регулирования усиления устанавливается еще один рычаг на 80 см. Все рычаги должны быть скреплены между собой болтами.

По сути, в этой конструкции нет ничего сложного, важно лишь иметь сварочный опыт. На некоторых подобных моделях устанавливают рулевое управление. Такой мотоблок будет удобным в использовании на пахотных работах.

Самодельное навесное оборудование 

С того момента, как возникла необходимость транспортировать груз и разные тяжести на мотоблоке, началось развитие различных навесных установок. Самой первой конструкцией стало прицепное устройство. Это позволило значительно облегчить перевозку грузов на различные расстояния. 

Существуют такие разновидности навесного оборудования:

• Самодельные фрезы типа «гусиные лапки» обеспечивают качественную прополку грунта, перемешивают землю на достаточную глубину и разбивают даже самые твердые уплотнения.
• Самодельные грабли облегчают очистку почвы от сорняков, разбивают комья или помогают убирать скошенную траву. Если сделать грабли складными, то это существенно облегчит их транспортировку.
• Самодельный окучник сформирует гребни должной высоты и сделает их ровными и аккуратными. Применимо это в работе с корнеплодными культурами.
• Самодельный отвал является помощником в уборке снега, песка и мусора.
• Самодельная сеялка может засеивать ряды от 1 до 5 штук за один раз. Бывают овощные сеялки и сеялки точного посева.
• Самодельная лопата играет роль бульдозера, выравнивает поверхность земли, а также убирает снег в зимнее время.

Адаптеры призваны создать комфорт управления и облегчить тяжелый труд пахотных работ.  Можно спокойно сесть за такое устройство и в более короткие сроки выполнить необходимые хозяйственные работы на своем участке.

Простота таких устройств позволяет каждому фермеру, имеющему навыки в работе со сварочными инструментами, собрать нужный адаптер к мотоблоку своими руками. А навесное оборудование может не только помочь в быту, но прилично сэкономить семейный бюджет.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Загрузка…

Передний адаптер к мотоблоку нева своими руками

Оборудование для мотоблока любого вида и конфигурации является обязательным. Современные модели – это блоки внушительных размеров, оснащенные системами отбора мощи, поэтому с каждым годом, производители оборудования выпускают новые функциональные насадки и навесное оснащение для них. Конструкция мотоблока устроена таким образом, что добавочные инструменты должны использоваться исключительно в навесном положении.
Что же собой являет дополнительное оборудование для мотоблоков и для чего используется?

Зачастую это агрегаты для обработки грунта, культивирования зерна и овощей на земельных участках небольших размеров.

Общие сведения

С учетом этого, оборудование подразделяется на 3 категории:

• Агрегаты для вспахивания почвы, фрезеровки, культивации, создания борозд и прочее. Для проведения всего спектра работ с грунтом используется огромное количество разнообразных насадок навесного оборудования для мотоблока, которые изготавливают фирмы специализирующиеся на производстве мотоблоков.
• Дополнительное оснащение, которое применяется для работ требующих точности – посевные работы, сбор урожая. Это косилки, мотокультиваторы, агрегаты для грядочных работ.
• Подсобное оборудование и насадки. На дополнительные работы, например, по уборке снега приходится примерно времени от всей работы моторного блока.

Примечание. Высокая степень унификации конструкции мотоблока, позволяет обладателям разных моделей устройств в некоторой мере адаптировать навесное оборудование и насадки для своего инструмента, особенно это касается тех, которые были произведены в СССР.

Номенклатура мотоблоков с комплектом оборудования для удобства поделена производителями на 2 группы:

• Сложные агрегаты, набирающие силу от силового мотора с целью приведения инструментов в рабочее состояние. Отличительной особенностью оборудования является высокая стоимость, но при этом его продажи не падают, по причине того, что есть спрос. К таким инструментам относится то, которое предназначено для посева семени и сбора урожая.
• Простой инструментарий и запчасти к навесному оборудованию мотоблока. Реализуется в большинстве случаев в комплектации с моторными блоками либо дополнительно приобретаются. Это прицепы, инструменты для работы с грунтом, удлинители и тд. Стоимость их вполне доступна, а эффективность работы повышается в несколько раз.

Оборудование для мотоблока и насадки простой комплектации.

• 
  Плуги;

• Фрезы;
• Универсальные окучиватели.

Изготовление

Большая часть инструмента изготавливается в один ряд. Для моторных блоков более массивной конструкции есть многорядные модели (культиваторы и фрезы).

Для каждой отдельно взятой модели моторного блока, выпускают ассортимент насадок и удлинителей, которые увеличивают колесную базу, а также повышают устойчивость соединений для монтажа окучника ножевого и плуга. Бывают случаи, когда при помощи различного навесного прицепного оборудования для мотоблока, можно присоединять грабли и бороны небольших размеров. Их функциональная задача заключается в увеличении продуктивности работы с покосами.

Грунтозацепы – это агрегаты, которые крепят на моторные блоки с целью совершения особо трудоемких работ по фрезеровке почвы и вспахивания земли. Для выполнения работ на трудных участках, применяют грунтозацепы с усилением навесным грузом.

Фрезы для выполнения культивационных работ с почвой находятся на втором месте по частоте применения, после плугов. Зачастую в работе используются двойные модели, но при необходимости ставят инструмент с большим количеством ножей.

Оборудование для моторного блока «Салют»

В наше время наиболее востребованным инструментарием и дополнительным оборудованием для моторных блоков являются устройства для снегоуборки, сеялки зерна, приспособления для высадки картофеля, сбора урожая. Данное оборудование создано для того, чтобы облегчить труд фермера, сократить сроки обработки почвы и уборки урожая. Конструкция агрегатов для высадки зерновых растений в грунт напоминает ту, которую применяют как полноценные сеялки, цепляющиеся к трактору.

Агрегаты для высадки картофеля КС-1 имеют массу примерно 40 кг, что дает возможность за 1 -1,5 часа высадить в уже подготовленную почву около 100 – 120 кг посевного материала. Клубни погружают в резервуар и приведенным в действие приводом агрегата, производится высадка семян в грунт с определенным установленным интервалом. Само собой разумеет, что перед этим необходимо сделать борозды в почве. Для сбора урожая картофеля также есть оборудование для мотоблоков, которое позволяется в краткие сроки вырыть клубни. Конечно, всю работу он за вас не сделает, но хотя бы частично поможет.

Есть еще один вид навесных приспособлений, который помогает косить зелень. Роторная газонокосилка для моторного блока «Салюта» с цепным приводом резалки, дает возможность косить траву в несколько раз быстрее, чем при использовании обычной косилки для газона, движущейся своим ходом. Навесное оборудование граблей ГПМ-1 убирает скошенную траву.

Примечание. С целью окучивания и возделывания пространства между рядами, подойдет дисковый окучник мотоблок.

Кроме землеобрабатывающего инструмента для мотоблока «Салют» есть агрегаты для опрыскивания и полива, деревьев, кустарников. Они представляют собой водяную помпу, создающую давление воды около 5 атмосфер.

Выбор вида картофелекопалки

Агрегат применяют как на рыхлых, так и плотных грунтах. В зависимости от этого и других факторов можно выделить следующие особенности:

• Различные размеры.
• Разные конструктивные методики.
• Размер рабочей полосы.
• Необходимость прополки.
• Возможность очищать картофелины от налипшей земли.

Смотрите ролик о том, как сделать картофелекопалку на генераторе своими руками:

Встречаются такие виды копалок:

• Веерная (другое название — стрельчатая).
• Грохотная (вибрационная).
• Транспортерная (ленточная или конвеерная).
• Барабанная.

Рассмотрим их подробнее.

Веерная (стрельчатая) картофелекопалка для мотоблока

Это устройство давно уже верой и правдой служит огородникам. Они знают копалку под названием «Дельфин», стрельчатая или лапа. Конструкция отличается простотой, удобством использования, совместимостью с любой моделью мотоблока, в т.ч. с водяным охлаждением.

Для начала работы агрегат присоединяют к мини-трактору. Острый плуг взрыхляет грунт, затем извлеченные из почвы клубни по краю лемеха (представляет собой горизонтальный нож) подаются на металлические прутья. В зазоры между ними осыпается грунт, отделившийся от картофелин. Клубни продолжают двигаться и падают на грунт, где их уже можно собирать в тару.

Перед тем, как приступить к работе, необходимо скосить ботву. Допустимо небольшое количество сорных растений. Такой агрегат наилучшим образом покажет себя на мягкой и сыпучей почве. Необходимо, чтобы она была сухой, так как тяжелая влажная земля не отделится от клубней.

Грохотная (вибрационная) картофелекопалка

Этот агрегат также называют копалкой-трясучкой. Он отличается более сложным устройством, которое включает в себя три основные части — нож, специальную решетку, которую заставляют вибрировать механизмы, металлическую раму.

Действует копалка следующим образом: лемех взрыхляет грунт вместе с клубнями. Они подаются на вибрирующую поверхность, сделанную из металлических прутьев. Земля высыпается обратно на межу, а с противоположной стороны падают картофелины. Такое устройство позволяет собирать урожай даже на твердой и достаточно влажной почве. Оно отлично подойдет для применения на обширном участке.

Главные преимущества копалки:

• Агрегат захватывает довольно обширную полосу — примерно 40 см.
• Лемех заглубляется в почву на 25 см.
• Потеря урожая невелика. Она зависит от сорта картофеля и рыхлости почвы. Минимальное значение — 2%, максимальное — 10%.

Но в ее работе есть и недостатки. Основным можно назвать постоянную вибрацию, из-за которой труднее управлять мотоблоком, и огородник быстро устает. От этой проблемы можно избавиться, если поставить два эксцентрика, которые хорошо гасят вибрацию. Перед началом работы надо полностью удалить сорные растения и ботву, иначе зеленая масса забьет колесные крепежи и решетку.

Транспортерная картофелекопалка

Это удобное приспособление может быть и большим, и довольно скромных размеров. Принцип действия — клубни извлекаются из взрыхленной ножом почвы, попадают на движущуюся ленту и далее проходят сепарацию.

Лента делается из небольших металлических прутьев, которые располагаются параллельно и закрепляются с помощью цепи. Во время передвижения по ней лишняя земля просыпается сквозь зазоры в решетке, а клубни либо падают обратно на землю, либо попадают в специальный бункер.

Конвейер приводится в движение благодаря валу мотоблока и цепной (или зубчатой) передаче.

Лемех заглубляется в грунт на 15-18 см, это дает возможность терять не более 5% урожая.

Картофелекопалка барабанного типа

Устройство максимально эффективно действует на больших участках, облегчая сбор урожая. Такие элементы конструкции, как колесная рама и лемех не отличаются от других видов копалок. Третья часть — это барабан из металлических прутьев, который вращается во время работы.

После того, как лемех взрезает почву, комья грунта вместе с картофелем помещаются в барабан. Во время вращения крупные комки разбиваются и высыпаются, а клубни передвигаются к торцу и падают на межу.

Вращение барабана обеспечивается по тому же принципу, что и в транспортерных моделях — за счет крутящего момента, передаваемого от вала мотоблока. Достоинство этого типа копалок — бережное отношение к урожаю. Картофелины не повреждаются в барабане, а грунт подрезается на достаточную глубину, чтобы уменьшить потери до минимума.

Задумываясь о покупке или создании копалки, важно принять во внимание почву, которая будет обрабатываться. Чем она легче, тем проще должна быть конструкция.

Смотрите видео, как работает копалка с гидроприводом:

Снегоуборочное оборудование для мотоблока

На практике моторные блоки, оснащенные качественным и функциональным оборудованием чудесным образом способны работать в качестве агрегата для уборки снега. Самым удачным вариантом такого инструментария считается навесной комплект СМБ-1.

Мотоблок с навесным оборудованием в комплекте уборщика снега имеет роторный нож и выбрасыватель, который удаляет с дороги плотный снеговой покров толщина которого составляет до 20 см. Снег в процессе уборки выбрасывает на обочины с дальностью 5 метров. В качестве альтернативной замены данному устройству выступает трактор или ручная работа лопатой.

Чтобы убрать мокрый снег, применяют отвал-лопату, который также крепится к моторному блоку. Инструмент оснащен лезвием метровой ширины, которое способно поднять и убрать ледяные глыбы и тяжелый мокрый снег толщиной 30 см. В комплектации агрегата есть рукоятка, которая дает возможность изменять линию среза. Кроме снегоочистительной функции, данное оборудование можно использовать для среза верхней части дерна песчаного грунта. Учитывая все возможности агрегата, он запросто может превратиться в мини бульдозер.

Для того чтобы дополнительно очистить дорогу от снега, к мотоблоку можно прикрепить роторную щетку, которая будет выступать в качестве своеобразного веника. Такой инструмент с легкостью сметает камни и болото с дороги, удаляет наледь, сбытый подмерзший снег толщиной до 1 см.

Делаем и устанавливаем самостоятельно

Если речь идет о резиновых образцах, то сделать такие колеса для мотоблока своими руками невозможно. В этом случае все сводится к перестановке их с одной техники на другую, в данном случае – мотоблок. Как уже отмечалось, могут использоваться изделия от садовой тележки. Но допускаются даже колеса от «Жигулей» и мотоколяски.

Нужно лишь подобрать соответствующую ступицу.

Если своими руками хочется сделать грунтозацепы, тогда это более трудозатратная работа. Берем автодиски, привариваем к ним полуось, обод и сами зацепы, размещая их на нужном расстоянии друг от друга (но не более 20 см – иначе очень плотно будут входить в почву). Высота также может быть подобрана индивидуально. Поэтому из инструментов понадобится лишь сварочный аппарат и болгарка. Здесь очень точных расчетов делать не приходится, стоит почитать отзывы, посмотреть фото и чертежи, тогда удастся сделать оптимальный вариант для своей модели мотоблока.

Навесное оборудование для мотоблока для транспорта

Моторный блок, имеющий отличную мощность можно переделать в транспортное средство с грузовой способностью 100 – 400 кг. Для этой цели требуется иметь особый тип навесного сцепного оборудования и прицеп на одной оси.

Данный агрегат может развивать скорость движения по пересеченной местности около 10км/ч, на обычном дорожном полотне – 15-18 км/ч. Неудобства, которые могут возникнуть в процессе использования такого оборудования, напрямую связаны с плохим сочетанием передаточных чисел с оптимизированными оборотами и скоростью хода моторного блока. С учетом того, что мотоблок не оборудован системой тормоза и оптимального управления при условии сильно нагруженного прицепа, нужно иметь хорошие навыки вождения схожих моторных агрегатов.

Если вы задались целью переделать мотоблок на мини трактор, то стоит отметить, что выполнение данной задачи вполне возможно при использовании добавочного адаптера навесного типа. Таким образом, вы получите вполне маневренный небольшой трактор, с большим потенциалом. К нему можно крепить устройства для скоса травы, и получить на выходе мощную газонокосилку.

Особо одаренные энтузиасты и так называемые «очумелые ручки» создают функциональное оборудование для разных целей. К примеру, транспортировщики гусеничного типа, системы опрыскивания и химзащиты растений. Такие модели устройств, успешным образом берут за основу производства оборудования для мотоблоков магнаты промышленной отрасли, создавая полноценные массивные копии инструмента.

Подборка видео: адаптер для мотоблока своими руками

Самодельный адаптер к мотоблоку Нева

Полноприводный адаптер АМПК 500

Чтобы сэкономить и получить многофункциональную технику на приусадебном участке, стоит узнать, как сделать адаптер к мотоблоку Нева. Такой вариант подходит для тех, кто не обладает техническими способностями. Но при наличии определенных навыков полноприводный адаптер для мотоблока Нева собирается самостоятельно по составленным заранее чертежам.

Итоги

Вспомогательные агрегаты и насадки для моторных блоков можно с легкостью превратить в настоящие машины для сельского хозяйства. Высокая стоимость с легкостью окупается со временем, ведь такое оборудование помогает снизить существенно трудозатраты, уменьшить сроки сбора урожая, очистки дороги от снега и прочее. Зачастую навесному оборудованию для мотоблока снегоуборщика со снегоочистительным оборудованием нет аналогов на современном рынке. Эта отрасль лишь набирает обороты по разработке техники и ее реализации.

Самодельный передний адаптер для мотоблока нева

Сконструированный передний адаптер на мотоблок своими руками облегчит работы по обработке приусадебного участка и огорода. Дополнительное приспособление трансформирует мотокультиватор в мини-трактор. При необходимости производят установку на преобразователь таких сельхозорудий, как плуг, выкапыватель, сажатель, окучиватель.

Виды передних адаптеров для мотоблока

Преобразованные технические устройства бывают таких типов:

1. С телескопическим типом дышла. Благодаря этой детали ширина адаптера для мотоблока регулируется.
2. С дышлом различной длины. Короткий хомут предназначен для легко весовых приспособлений, длинный подходит для тяжелых механизмов.
3. Предназначение техники — перевозка грузов. Модели имеют особый кузов, который способен выдержать повышенную нагрузку.
4. С подъемным рычажным механизмом. Техникой, которая имеет подвесное оборудование легко управлять и передвигаться.

Адаптер с рулевым типом управления

Как сделать рулевой адаптер для мотоблока? Вид конструкции, в котором предусмотрен руль, должен иметь жесткую фиксацию. Рулевую передачу выполняют отдельным самостоятельным блоком. Пару колес и ось, которая служит рулевым приводом, устанавливают в передней и задней части. Места фиксации подбирают исходя из индивидуальных особенностей. Местоположение рулевого механизма зависит от вида запчастей. При сборке, рекомендуется выполнить именно такую улучшенную модель.

Мотокультиватор с рулевым управлением имеет много положительных качеств:

• оператор не будет тратить силы при передвижении за агрегатом;
• техника обладает маневренностью и повышенной функциональностью;
• тяговая сила реализуется на все 100%;
• на мотоблоке можно доехать до рабочего места, без применения дополнительной техники;
• легкость в управлении по сравнению с другими вариантами.

Назначение

Основной задачей техники с передним адаптером является ускорение и облегчение обработки огорода.

Если присоединить к устройству дополнительные приспособления, можно расширить круг применения:

• убрать сено;
• обработать землю – произвести посадку и сбор;
• очистить территорию от снега;
• выровнять поверхность почвы;
• перевести мелкогабаритный груз.

Преимущества и недостатки

После того как мотоблок прошел модернизацию, конструкторы отмечают положительные качества переднего адаптера:

• простота в эксплуатации;
• раскрытие тягового ресурса — имеющиеся способности увеличиваются;
• расширяются возможности работ – обработка почвы ускорится;
• при надобности агрегат разбирается и собирается;
• хорошая сбалансированность по весу и осям;
• на устройстве можно передвигаться.

К недостаткам относится то, что при наличии подвижной сцепки происходит ухудшение устойчивости.

Адаптер на мотоблок состоит из таких конструкционных элементов:

1. Каркас сооружают центральный или лестничный. В качестве материала подойдут металлические трубы, уголки. В конструкционной модели должны быть предусмотрены вилка и втулка, которые обеспечат свободный поворот прицепа. Встречаются преобразованные транспортные средства, в которых объединены агрегатное устройство и прицеп. В таком варианте следует сделать новую подставку для трансмиссии и мотора.
2. Системы подвески бывают осевыми, мостовыми, поворотными, портальными. Сооружается без применения упругих фрагментов.
3. Для кузова применяют стальной лист.
4. Сцепное устройство является важным элементом преобразователя, он делает мотоблок устойчивым и надежно соединенным. Сцепной узел изготавливается из штыря 15 см.
5. Сидение – рабочее место водителя.
6. Рулевое управление используется с жестким соединением. Его сооружают собственными руками или приобретают в специальном магазине. Народные умельцы устанавливают рулевую тягу и рейку от автомобиля «ВАЗ» или «Волга».

Алгоритм действий

Чтобы приступить к сборке дополнительного оборудования для мотокультиватора, понадобится чертеж, в соответствии с которым будут выполнены элементы крепления и сооружение фрагментов. Если есть специальные навыки и опыт самодельный адаптер на мотоблок и чертеж можно выполнить самостоятельно. В случае опасения допустить ошибку, следует брать готовые чертежи. Перед конструированием рекомендуется проконтролировать и сверить соответствие габаритов и цифр.

Инструменты и расходные материалы:

• металлические уголки, профиль квадратный;
• подшипники для рулевого колеса и колонки;
• листы из металла;
• пара колес, желательно на оси;
• сверла, электроды, диски для болгарки;
• крепежные элементы;
• гаечные ключи различных размеров;
• сварочный электроаппарат;
• смазочные составы – солидол;
• болгарка;
• шуруповерт;
• дрель.

На подготовительном этапе следует произвести подбор кинематической схемы, в которой предусмотрены показатели равновесия всей конструкции. Также должно быть предусмотрено предупреждение перегрузки. Рекомендуется использовать готовые чертежи адаптера с рулем к мотоблоку.

Ход работ:

1. Начало работ – изготовление рамы. Выполняется конструкция из нарезанных частей выбранного стального стройматериала. Металл нарезают нужной длины при помощи болгарки. Скрепляются фрагменты болтами или сваркой.
2. Отрезок квадратного металлического профилированного изделия 1,8 м приваривают к металлопрофилю длиной 60 см. Элементы располагают перпендикулярно. Данный фрагмент послужит креплением для шин. Стойка колеса должна составлять в высоту не менее тридцати сантиметров.
3. Приваривают распорки к основному каркасу и втулкам колес. Размер каркаса составляет 40х40 см, он может изменяться в зависимости от индивидуального проекта.
4. К краю рамы приваривают профиль. Осевые трубы скрепляют болтами.
5. К каркасу сваркой присоединяют рычаг управления. Чтобы увеличить показатели мощности при управлении, рычаг сооружают с одним или несколькими коленами с длиной 70-80 сантиметров. Коленные фрагменты скрепляют болтами. Размеры адаптера для мотоблока, рекомендуется сверять с чертежами и схемами, ведь они помогут создать безошибочную конструкцию своими руками.
6. В качестве подставки под сиденье служит труба длиной 30-40 см, ее приваривают к основному каркасу. С сиденьем для водителя техникой легче управлять в процессе огородных работ.
7. Сцепную часть механизма приваривают к мотоблоку сзади. Крепление изготавливают из стального либо чугунного материала. Для соединения запчастей применяют электросварочный аппарат. Крепеж является важным составляющим узлом, который осуществляет надежную сцепку. Наиболее подходящим является П-образный соединительный узел. Благодаря этой запчасти транспорт становится устойчивым.
8. Колеса на адаптер к мотоблоку подойдут двух типов – резиновые или металлические. Последний вариант используют для проведения работ в полевых условиях. Резиновое колесо имеет глубокий протектор, что позволит передвигаться по грунтовому дорожному полотну и при необходимости проезжать по бездорожью. Радиус колес подходит от 15 до 18 дюймов. Подходят колеса от отечественного автопрома – «ВАЗ», «Москвич».
9. Полученное устройство обрабатываю грунтовкой и красят. Такая методика позволит предотвратить появление коррозии металла.

Видео-обзор переднего адаптера

Изготовление переднего адаптера — видео

Работа на земельном участке с мотоблоком, зачастую отнимает много сил, из-за неудобства. Поэтому, многие дачники, чтобы облегчить себе работу, прибегают к помощи разной дополнительной технике. Одним из видов такой техники, является адаптер к мотоблоку. Конечно, его всегда можно купить в магазине, но, если Вы задались вопросом, как сделать адаптер для мотоблока своими руками, эта статья для Вас.

Делаем адаптер для мотоблока своими руками

На данный момент, существует несколько разновидностей адаптера, как правило, их конструкции схожи, и представляют собой, крепящеюся к задней части мотоблока приспособу с удобным сиденьем.

Адаптер изготавливается из квадратного металлического профиля, длиной от 160 до 180 см. Поперек это профиля, приваривается еще один, размером 50-60 см, в зависимости от того, какая колея Вам нужна, (к ней крепятся стойки для колес). Высота стоек до оси колеса от верха до оси колеса адаптера может быть от 25 до 40 см, в зависимости от конструкции.

Далее к основному металлическому профилю и втулкам колес привариваются раскосы, они так же служат ребрами жесткости. Их длина зависит от угла наклона относительно всей конструкции и других параметров. Затем, рассчитывается и так же сваривается конструкция рамы, к которой будет крепиться навесное оборудование. Боковые направляющие этой конструкции, крепятся к колесным стойкам с помощью болтов.

После этого к основной раме приваривается рычаг управления, имеющий три колена, размерами 35, 55, 20 см. Чтобы увеличить прилагаемое усилие, к рычагу, крепится еще один рычаг, но уже размерами 80 см.

Сиденье адаптера, крепится на опору приваренной к центральному металлическому профилю. Как видите, сделать адаптер к мотоблоку своими руками, не так уж и сложно.

Назначение адаптера

Здесь, я думаю все понятно, существует достаточно большое количество работ на земле, которое легче, быстрее и удобнее делать имея адаптер. А работая с таким навесным оборудованием как почвофреза, так вообще, безопаснее.

Схема конструкции адаптера к мотоблоку

Адаптер для мотоблока, представляет собой некое прицепное устройство, сделанное на раме и имеющее два колеса. Конструктивно, адаптеры делятся на несколько видов, по простому, они могут быть простыми и более сложными. Основными видами, считаются универсальные, это те, которые способны перевозить грузы и выполнять обработку почвы, и простые, способные выполнять только обработку почвы.

Для мотоблоков различной мощности, применяются разные адаптеры, на мало мощный, устанавливается адаптер с коротким дышлом, на мощный, с длинным. Так же, универсальные адаптеры, оснащены дополнительным функционалом, увеличение колеи, подъем навесного оборудования и т.д.

Адаптер для мотоблока своими руками чертежи и размеры

Ниже, приведены чертежи и размеры, а так же материалы необходимые для изготовления адаптера к мотоблоку сложной конструкции.

Что понадобится при изготовлении адаптера

— Листы металла для опор для ног

— Квадратный металл. Профиль

Ниже, приведена кинетическая схема, которая поможет обеспечить равновесие конструкции, и избежание дополнительной нагрузки. Чертеж ниже показывает схему мини трактора, сделанного из мотоблока Нева.

Двигатель силового агрегата (2), приводящий во вращение передние колеса (1), передает крутящий момент через цепь (3) на реверс-редуктор (4), а с него посредством карданной передачи (5) на задний мост (6), приводя во вращение задние ведущие колеса (7).

— При изготовлении рамы, нужно не забыть про устройство втулки и вилки, для обеспечения свободного поворота прицепа.

— Кузов адаптера к мотоблоку, изготавливается и стального листа, а борта кузова, должны быть высотой не менее 30 – 35 см.

— Сиденье устанавливается на балку приваренной к основной раме при помощи болтов. Расстояние о начала рамы до сиденья, должно составлять 80-90 см.

— Проверка роботоспособности всего механизма.

Дополнительные чертежи простого адаптера

Ниже, чертеж одного из самых простых в конструктивном плане адаптеров.

К раме, изготовленной из квадратной профилированной трубы размером 50*50 мм и толщиной 2 мм, приварены:

— Упор для ног в виде перпендикулярно установленной трубы;

— Стойка с установленным на него сиденьем;

— Квадратная труба того же сечения, для установки колес;

Чертежи ключевых узлов адаптера

Механизм сцепки. Выглядит как сварная конструкция, вставленная в основную раму и закрепленную болтами. Состоит из наваренных друг на друга двух отрезков квадратной трубы и отрезка обычной «водной» трубы калибром 1 -1,5 дюйма.

В трубу, вставлен не до конца, зажатый болтом, шток с наваренным самодельным тройником. Шток смазан солидолом и обеспечивает поворот тройника по оси, для обеспечения эффекта качения при передвижении по неровной почве.

Узел крепления колес. Конструкция состоит из двух отрезков трубы, сваренных перпендикулярно. Горизонтальный отрезок вставляется в трубу крепления и скрепляется болтом. На вертикальной части закрепляют (на подшипниках) ось с колесом.

Другие узлы адаптера не столь важны, и мы их рассматривать не будем.

Адаптер для мотоблока Нева

Чертежи и размеры для разных мотоблоков, могут изменяться в зависимости от конструктива. Так для популярных моделей мотоблоков Нева, МТЗ, ОКА, самодельные адаптера могут значительно отличаться.

Сделав самодельный адаптер к мотоблоку, использовав с ним различные виды навески, можно не только облегчить работу, но и значительно повысить производительность.

Подборка видео: адаптер для мотоблока своими руками

Самодельный адаптер к мотоблоку Нева

Полноприводный адаптер АМПК 500

Чтобы сэкономить и получить многофункциональную технику на приусадебном участке, стоит узнать, как сделать адаптер к мотоблоку Нева. Такой вариант подходит для тех, кто не обладает техническими способностями. Но при наличии определенных навыков полноприводный адаптер для мотоблока Нева собирается самостоятельно по составленным заранее чертежам.

Можно ли собрать адаптер к мотоблоку Нева

Для мотоблока Нева адаптер, работающий по схеме 4х4, продается в магазине сельскохозяйственной техники.

Рекомендуется приготовить все необходимые материалы и инструменты. Самодельный адаптер для мотоблока Нева помогает сэкономить деньги и потратить их на другие детали, необходимые для модернизации устройства.

Стоит рассмотреть, как выглядит передний адаптер к мотоблоку Нева.

Под адаптером для мотокультиватора Нева понимают прицеп с сиденьем, сделанный на основе двухколесной рамы. Функциональное назначение такого оборудования — сделать работу с мотоблоком простой, удобной и комфортной. Адаптер позволяет модернизировать культиватор в небольшой трактор, который подойдет для разного рода работ на даче, ферме, приусадебном участке.

Мотоблоки Нева с самодельным адаптером бывают 2 видов:

1. Тяжелые, которые делятся на короткие и длинные. Они подходят для разных типов мотокультиваторов, делая работу на земле легкой.
2. Легкие, которые устанавливаются на фрезы. Это означает, что механизм будет крепиться к одному из 4 колес мотоблока.

Схема переднего адаптера КТЗ 03 к мотоблоку Нева показывает наличие следующих структурных элементов на механизме:

1. Сцепки, одна из которых нужна для соединения адаптера и мотоблока, а вторая — для навеса того или иного вспомогательного оборудования.
2. Сиденье.
3. Дышло короткого или удлиненного типа.

В качестве навесного оборудования можно использовать бороны, плуг, копалки, косилки. Для их фиксации достаточно обеспечить одну сцепку. Используемые устройства можно перевести в рабочее положение с помощью ручного привода. Необходимы чертежи устройства.

Ранее были описаны этапы изготовления механизма, работающего на полном приводе и рулевом управлении. Чтобы сделать самостоятельно такой прибор, понадобятся следующие материалы:

• прямоугольная стальная рама;
• 2 колеса;
• старое сиденье от трактора или комбайна;
• уголки;
• стальной лист;
• металлические трубы.

Надо приготовить аппарат для сварки и токарный станок, набор инструментов, орудия для садово-огородных работ.

Перед тем как собирать конструкцию, необходимо изготовить кинематическую схему. Принцип ее работы заключается в следующем:

1. Двигатель силового аппарата, который необходим, чтобы приводить в движение передние колеса, должен передать крутящий момент через цепь.
2. Дальше эта сила идет на реверс-редуктор.
3. Карданная передача позволяет передать момент на задний мост, что приводит в движение задние колеса, являющиеся ведущими.

Как своими руками изготовить адаптер к мотоблоку Нева

Для того чтобы сделать полноприводный передний адаптер для мотоблока Нева МБ с рулем, нужна основа. Ею может быть прямоугольная труба, длина которой составляет 1,7 м. Далее к ней в качестве поперечной перекладины приваривается 50-сантиметровая труба. На нее потом необходимо приварить специальные стойки для колес адаптера на мотоблок Нева типа МБ-2 или другой модели мотокультиватора.

Высота от оси колеса до вершины стойки должна составлять 30 см. Для адаптера к мотоблоку Нева модели МБ или КТЗ отлично подойдут колеса от садовой тележки. Нужно на станке расточить внутренние втулки, чтобы на них надеть наружные подшипники.

Далее выполняются следующие этапы:

1. Привариваются к втулкам и центральной трубе раскосы, длина которых может быть самой разной и зависит от угла, который для адаптера необходимо выдержать.
2. Нужно рассчитать и сварить рамы для крепления навесного оборудования.
3. Боковые трубы рамы к колесным стойкам прикрепляются болтами, имеющими большой диаметр. Это поможет и стойкам, и колесам переднего адаптера КТЗ-03 или МБ-2, приваренным к мотоблоку Нева, выдерживать большие нагрузки.
4. К заднему торцу рамы необходимо приварить поперечный швеллер № 10. Важно, чтобы эта деталь и боковые трубы были одинаковой длины, не превышающей 40 см. В результате чего рама будет квадратной по форме.
5. К раме приваривается рычаг, имеющий 3 колена. Сбоку монтируется еще один рычаг (75 см в длину), что позволит увеличить функциональность адаптера.
6. К центральной трубе монтируется труба-нога, чтобы приделать сиденье для оператора. Сделанное мягкое сиденье надо поставить на расстоянии от 80 до 85 см от переднего конца рамы.
7. Сделать полный кузов и приварить его к мотоблоку. Борта кузова могут иметь разную высоту, но не меньше 30 см, чтобы перевозить грузы.
8. Проверить рабочее состояние механизма и переходника между навесным оборудованием и мотоблоком.

Если оборудование работает нормально, то можно провести покраску культиватора. Так собирается адаптер для мотоблока Нева своими руками.

Для чего используют мотоблоки Нева с самодельным адаптером

Мотоблоком Нева с самодельным адаптером удобно управлять на вспаханной или целиной земле. Для увеличения функциональности культиватора рекомендуется приделать к агрегату отвал, способный убирать снег. Достаточно спереди поставить сцепной узел, проверив качество сцепки. Она должна очень высокой, чтобы в нужный момент мотоблок не сломался.

Самодельный мини-трактор позволит выполнять широкий спектр сельскохозяйственных работ, применять мотокультиваторы в саду и на огороде: пахать, обрабатывать участок, окучивать овощи, собирать снег, вывозить мусор.

Самый простой вариант адаптера для мотоблока является полноприводным.

Более сложная конструкция предусматривает установку рулевого управления, что позволит использовать самодельную конструкцию на сложных грунтах, обеспечивая стойкость агрегата и прицепа. При рулевом управлении надо тщательно проверять сцепление адаптера и культиватора, иначе механизм, собранный самостоятельно, будет бросать из стороны в сторону. Руль можно взять от старых машин или от трактора. Все швы после проведения сварочных работ надо зачищать и проверять на прочность.

как соорудить хорошую тележку с сиденьем своими руками?

• Как собрать адаптер для мотоблока: рекомендации
• Дополнительные моменты

Владельцы частных участков часто сталкиваются с необходимостью приобретения специализированной техники. Земельный участок требует постоянного ухода за собой, а это и рыхление, и вспашка, и окучивание грядок. Если все эти процедуры делать вручную, то понадобится немало времени и усилий, чтоб все выполнить качественно. Но как же с такой работой справиться тому же пенсионеру? Вот с этой целью и были разработаны мотоблоки. С помощью него любая работа по возделыванию земли становится намного проще. И тут возникает следующий нюанс – адаптер. Это специальное навесное оборудование, которое помогает осуществлять все процессы.

Навесной адаптер к мотоблоку облегчает и упрощает работу по возделыванию земли.

Но если приобретать мотоблок с уже готовой конструкцией тележки с сидением, то это будет стоить достаточно дорого. Поэтому следует подумать о том, как сделать адаптер к мотоблоку самому, ведь особой сложности он не представляет.

Разновидности адаптеров под мотоблоки

Такое навесное оборудование помогает превратить мотоблок в некое подобие мини-трактора. Он связывает инструмент и все дополнительные элементы: насадку под посадку, окучивание, плоскорез, плуг и т.д. Если установить адаптер к мотоблоку, то все садово-парковые и огородные работы значительно упрощаются, так как автоматизируются. Также он помогает повысить рабочую скорость до 10 км/ч.

Конструкция адаптера имеет вид задней части тележки с сиденьем.

Некоторые модели могут иметь специальный рычаг для подъема. Он способствует более комфортному управлению механизмом. При необходимости мотоблок можно использовать и для транспортировки небольших грузов. В зависимости от того для каких целей будет использоваться техника, дышла могут быть удлиненными или укороченными. В первом случае они применяются для более габаритных машин, а во втором – для более легких конструкций.

В более усовершенствованных моделях дышла могут быть и телескопического типа, к тому же у них есть возможность регулировки ширины колеи.

Чтобы подсоединить адаптер к мотоблоку, используется одинарная увеличенная сцепка, состоящая из 2 частей: первая является связующим звеном, а вторая выступает регулятором. Если есть необходимость оснащать агрегат несколькими орудиями одновременно, то применяют уже двойную универсальную сцепку.

Вернуться к оглавлению

Можно выполнить более сложную конструкцию или упрощенную. Ниже приведены оба варианта.

Для самого простого варианта адаптера понадобятся:

• трубы прямоугольного сечения;
• сварочный аппарат;
• колеса;
• подшипники;
• швеллер №10, длина 40 см;
• крепежные болты;
• сцепной узел;
• сидение.

Этап сборки выглядит следующим образом:

1. В первую очередь трубу разрезают на отрезки в 1,7 и 0,5 м. К концу более длинной трубы строго перпендикулярно приваривается короткая. Она будет основанием под крепление колесных стоек. Сразу стоит сделать отметки по 30 см, которые будут обозначать высоту стоек от оси.
2. Далее на втулки крепятся колеса, которые изготавливаются при необходимости при помощи токарного станка. Чтоб не покупать новые колеса, можно применить старые, от садовой тележки. На втулки сначала крепят подшипники, а далее сваркой приваривают раскосы на центральную трубу и втулки. Длину следует ориентировать на угол наклона относительно самой конструкции.
3. Изготовление рамы идет размеров 40х40 см, но при необходимости эти размеры можно увеличивать или уменьшать. Для организации навесного оборудования к заднему концу рамы сваркой крепят швеллер. Боковые трубы конструкции соединяются между собой болтами. На раму также следует установить рычаг. Он может иметь три длины «колена»: 0,2, 0,3 и 0,5 м. Чтобы увеличить силу регулировки, следует установить дополнительный рычаг (длина 75 см).
4. Зачастую сцепные узлы покупаются в магазинах. Но тут сразу стоит отметить, что данный элемент должен быть высокого качества. Поэтому если планируется его делать самостоятельно, то этому качеству уделяется особое внимание.
5. Сидение крепится к металлической опоре, которая должна быть заранее приварена к основе рамы, то есть центральной трубе.

Работы на земельном участке, будь то рыхление, перекапывание или окучивание отнимают немало времени и сил. Поэтому многие огородники, чтобы облегчить работы по возделыванию земли, приобретают вспомогательную спецтехнику — мотоблоки. Применяя этот универсальный агрегат можно выполнить целый ряд разноплановых работ, начиная с уборки участка и обработки земли, и завершая перевозкой собранного урожая и любого груза. Но прополоть, окучить или просто убрать снег, а также строительный мусор невозможно без навесного оборудования – адаптера. Специально оборудованная тележка с сиденьем, превращающая мотоблок в мини-трактор, в магазинах стоит довольно дорого. Сделать адаптер для мотоблока своими руками – вполне осуществимая задача, выполнить которую сможет хозяин, обладающий технической творческой жилкой.

С помощью этого навесного оборудования можно значительно упростить применение мотоблока. Ведь оно выступает переходным звеном, связывающим сам агрегат с другими функциональными элементами: насадками для посадки и окучивания картофеля, плоскорезами, плугом… Устанавливая оборудование можно максимально автоматизировать огородо-садоводческие работы. К примеру, при использовании спецтехники с навесным оборудованием можно повысить рабочую скорость с 5 до 10 км/ч.

Существует несколько разновидностей адаптеров. В целом конструкция представляет собой прикрепляемую к задней части мотоблока тележку, оборудованную удобным сидением

Одни модели оснащены рычагом для подъема, благодаря которым значительно упрощается управление механизмом и передвижение самого агрегата по участку. Другие адаптеры, помимо выполнения сельскохозяйственных работ, можно использовать также для перевозки грузов. Они оборудуются специальным кузовом. В зависимости от функционального значения адаптеры могут иметь короткие или длинные дышла. Модели с короткими дышлами предназначены для работы с легкими мотоблоками, а с длинными – с более тяжеловесными агрегатами.

Встречаются в продаже и модели с телескопическим дышлом, а также те, в которых можно регулировать ширину колеи.

Фиксируются адаптеры к мотоблоку с помощью одинарной увеличенной сцепки, которая состоит из двух частей: первая часть необходима для присоединения оборудования к агрегату. А вторая выступает регулируемым переходником между самим оборудованием и его подъемным механизмом. Для увеличения количества применяемых одновременно орудий адаптеры оборудуют двойной универсальной сцепкой.

Сборка простой конструкции

Простая модель адаптера представляет собой металлическую раму. Ее изготавливают из трубы с прямоугольным сечением длиной в 1,7 метра. На одном из концов трубы перпендикулярно приваривают трубу длиной 0,5 метра, которая будет служить основой для крепления стоек под колеса адаптера. Высота самих стоек от оси колеса и до верхней точки – 0,3 метра.

Для изготовления конструкции можно использовать колеса, снятые с садовой тележки. Установить их можно на втулки, выполнить которые довольно просто на обычном токарном станке. На готовые втулки надевают подшипники соответствующего размера

После этого к центральной трубе и втулкам колес адаптера нужно прикрепить посредством сварки раскосы. Длина изделий зависит от угла их наклона относительно конструкции. Квадратную раму адаптера также можно выполнить любого размера. В нашем случае это рама 0,4х0,4 метра. Для обустройства навесного оборудования к заднему торцу рамы приваривают швеллер №10 длиной 0,4 метра. Сборку и соединение боковых труб конструкции выполняют при помощи болтов.

К раме также приваривают рычаг для регулирования. Он имеет три «колена» длиной 20, 30 и 50 см. Для увеличения прилагаемого усилия регулировочный рычаг оборудуют дополнительным рычагом длиной в 75 см. Сцепной узел конструкции можно приобрести в магазине или изготовить самостоятельно. Независимо от того, будь то сцепка производственного образца или самостоятельно изготовленная, особое внимание следует уделить ее надежности. От ее качества зависит продолжительность эксплуатации навесного оборудования.

Сидение размещают на металлической опоре, которую приваривают к центральной трубе. Адаптер готов к эксплуатации.

Обустройство многофункциональной модели

Для изготовления многофункционального устройства необходимо подготовить:

• Стальные трубы и уголки;
• Листовая сталь;
• Два колеса;
• Удобное сидение;
• Сварочный аппарат и набор инструментов.

Такой адаптер является многофункциональной моделью. Его можно использовать для проведения основных сельскохозяйственных работ и перевозки грузов по неровной местности на недалекие расстояния. Оборудовать конструкцию можно такими сельскохозяйственными орудиями, как плуг, борона, окучиватель, выкапыватель картофеля. В зимние месяцы к адаптеру можно присоединять скребок для уборки снега.

Основными элементами оборудования выступают: рама и сцепные устройства, а также колесная пара и сидения

Процесс производства адаптера в домашних условиях проходит в несколько этапов.

Этап #1 — составление кинематической схемы

Для обеспечения равновесия конструкции и предупреждения дополнительных перегрузок на этапе проектирования нужно составить кинематическую схему. Ее можно изготовить самостоятельно или использовать готовый вариант.

Эта схема разработана для изготовления адаптера, предназначенного для работы на мотоблоке «Нева»

Этап #2 — изготовление основных деталей

Изготавливая и собирая раму важно предусмотреть обустройство вилки со втулкой. Она необходима для обеспечения свободного поворота прицепа.

Раму конструкции изготавливают из металлических труб и уголков

Кузов конструкции изготавливают из стального листа. Высоту его бортов делают не меньше, чем 30 см.

При изготовлении стоек для колес адаптера можно воспользоваться приведенной схемой

Самый простой вариант изготовления сцепного узла конструкции – штырь длиной 15 см, который втыкают в отверстие дышла П-образного мотоблочного «фаркопа». Недостатком такого варианта является быстрая изнашиваемость: под действием свободно вращающегося прицепа быстро разбиваются отверстия для сцепки. Для уменьшения износа П-образную цепку желательно удлинить.

Под самодельным адаптером для мотоблока подразумевают обычную тележку, оснащенную парой колес, удобным сиденьем и надежным креплением.

Без такого приспособления нельзя работать на приусадебном участке, осуществить быстрое рыхление почвы. Обычный переезд на мотоблоке невыполним без адаптера.

Вот что можно сделать, подсоединив удобное сиденье к мотоблоку:

• окучивание;

• перекапывание;

• перевозку грузов или урожая;

• в зимнее время убрать снег.

Купить сейчас подобное навесное оборудование — не проблема. Как насчет того, чтобы соорудить адаптер для мотоблока собственноручно? Про подробное изготовление самодельного адаптера для мотоблока далее.

Адаптеры для мотоблока, какие они бывают?

1) С подъемным рычагом. Данная модель облегчит управление, передвижение по площади.

2) Для перевозки груза. Адаптеры оснащены специальными кузовами с максимальной нагрузкой.

3) Короткое или длинное дышло. Короткий вид для легкого мотоблока, длинный — для тяжеловесного агрегата.

4) Телескопическое дышло. В данной конструкции предусмотрена регулировка ширины.

По типу конструкции

1.Адаптер с рулевым управлением.

Этот вид подразумевает жесткое соединение с мотоблоком. Рулевой привод выполнен в качестве отдельного узла.

Причем пара колес, выполняющая роль рулевого привода, может устанавливаться впереди или сзади. Каждый ориентируется под собственные предпочтения. Расположение рулевого привода еще связано с запчастями, повседневным использованием.

Особенность в управлении. Манипулировать «домашним» трактором с самодельным адаптером не сложнее, чем квадроциклом.

2.Адаптер с подвижным соединением.

Речь идет о вертикальной оси. Где соединение между прицепом и мотоблоком подвижное.

Такой конструкцией сложнее управлять, но создавать подобный модуль намного проще своими руками. При повороте требуется больше усилий. Крепление модуля бывает также переднее и заднее.

Даже примитивная конструкция мотоблока нуждается в распределении нагрузок. Поэтому советуют сиденье в модуле расположить рядом с ведущей осью. Под весом водителя колеса мотоблока будут прижаты к грунту, что исключает пробуксовку в процессе движения.

Как сделать адаптер для мотоблока своими руками

Адаптер — это простая конструкция, имеющая обычное сиденье с тележкой, установленное на одноосную раму.

Вот что чаще всего берут в работу из подручных материалов:

• металлические уголки;

• обрезок металла для опоры ног;

• профиль квадратного сечения;

• два садовых колеса;

• любой сварочный прибор;

• инструменты для слесарных работ;

• сталь для кузова (если запланирован в конструкции).

Для расчета нагрузки необходимо ознакомиться со схемой, представленной ниже, еще до начала работы:

Схема ниже для работы над самим модулем:

Очередность работы выполняется по следующему принципу:

1) Сбор рамы. Для подвижности необходимо оснастить данную конструкцию вилкой и втулкой.

2) Сварка кузова. Понадобится сталь, устойчивая к коррозии. Рекомендуемая высота борта не менее 30 сантиметров.

4) Соединение с подвижным блоком.

6) Косметические работы.

Работа с важными частями конструкции адаптера

Сцепка.

Готовая конструкция для сцепки — это несколько отрезков квадратного профиля и обычная круглая труба для «контакта».

Этот отрезок трубы, который идет на соединение, должен оснащаться зажимным болтом. Активная часть сцепки смазывается солидолом, чтобы избежать качения и быстрого износа.

Есть два вида сцепки:

1. Одноэтажная;

2. Двухэтажная.

Колеса.

Квадратный профиль соединяется сваркой под углом в 90 градусов. Та часть узла, которая расположена горизонтально, оснащается осью для крепления колеса от садовой тачки.

Простая инструкция

Берем в основу профильную трубу, длиной не более 1,7 метра. На нее приваривается перпендикулярно полуметровый профиль. Эту короткую часть конструкции оснащаем стойками для колес. Между основной осью и колесом разница в 30 сантиметров.

Потом нужно закрепить раскосы для жесткости. Сваркой соединяют главную трубку и втулки колес. Жесткость рамы будет на максимуме.

Все элементы для конструкции с рулевым управлением

1. Основание рамы. Не предусмотрены упругие элементы. Может быть мостовой, осевой, портальной, поворотной.

2. Соединение для оборудования. При расположении самого адаптера сзади.

3. Устройство сцепки. В любой конструкции это самая уязвимая часть. Главная задача — обеспечение надежного соединения мотоблока с модулем, устойчивость. Когда есть рулевое управление, сцепное устройство выполняют жестким. По степеням свободы рассчитана на поворотную или скручивающую.

4. Место оператора. Необходимо расположить на безопасном расстоянии. Иногда оснащается дополнительными рычагами для управления активной частью.

5. Устройство руля на жесткой сцепке. Разрешается применение старого рулевого управления от автомобилей.

Все размеры и расчеты основаны на визуальной составляющей или на физических данных оператора. Конкретные условия не предусмотрены, поэтому увеличивать размеры самодельного устройства относительно самого мотоблока можно.

К примеру, для рамы расположение оси относительно высоты чаще делают на глаз. Важно, чтобы соблюдалась общая горизонталь конструкции.

Для справки! Лучше расположить рабочее место оператора чуть ниже горизонтали. Это обеспечит лучшую устойчивость.

Колеса все чаще располагают не на оси, а по принципу примитивной портальной подвески. Так добиваются нужного клиренса без лишних деталей. Упругих элементов не нужно, хватит шин высокого профиля. Они и обеспечат амортизацию.

Народная хитрость! Чтобы обеспечить ровную поверхность на период сварочных работ, можно взять лист фанеры, ДСП. Деревянный материал потеряет первозданный вид, но рама сварится под нужными углами.

Место оператора желательно разместить так, чтобы в любом положении корпус человека был плотно прижат к спинке сиденья.

Очень удобно, когда рядом с сиденьем есть рычаги для управления. Они нужны для управления дополнительными приспособлениями.

Предположим, что на задней части самодельного адаптера есть крепления для навесного плуга или окучивателя. В работе удобнее, если дополнительный модуль будет регулироваться тягой, которая меняет высоту рабочих элементов.

Подводя итог

Заняться созданием самодельного адаптера выгодно. Очень удобно, когда под рукой еще все составляющие конструкции.

Человек получит интересный рабочий процесс и удобный адаптер по свою технику. Причем приспособление легко поставить на любой современный мотоблок, забыв о ручной обработке почвы, уборке территории. Да и перевозка мелких грузов теперь сэкономит время и деньги!

Можно приобрести адаптер для мотоблока в магазине, но если вы любите мастерить и у вас есть время, то создать его самостоятельно несложно, к тому же вы сможете значительно сэкономить семейный бюджет.

Мотоблок позволяет быстро, качественно и с минимальными усилиями обрабатывать земельный участок.

Даже если у вас небольшой земельный участок, то выполнять все работы по его обработке вручную весьма трудоемко, намного проще и быстрее делать это при помощи мотоблока. Для того чтобы еще более упростить процесс обработки земли, придумали адаптер к мотоблоку.

Благодаря своей мобильности, универсальности и сравнительно небольшой стоимости мотоблок получил большую популярность и сейчас его можно встретить во многих частных имениях. Применение мотоблока вместе с различным навесным оборудованием позволяет быстро, качественно и с минимальными усилиями обрабатывать земельный участок и выполнять многие другие работы по дому, например: вывозить мусор, убирать снег и т.д.

Виды адаптеров

Применение адаптера позволяет превратить обычный мотоблок в маленький трактор.

Адаптер для представляет собой тележку на колесах, которая крепится к мотоблоку и ускоряет время работы.

С его помощью намного проще и быстрее выполнять такие работы, как посадка и окучивание. Для этого следует прикрепить плуг или плоскорез, другое необходимое оборудование. Если вы будете ходить за мотоблоком, то скорость выполнения таких работ будет невысокой и вам будет физически тяжело.

Прикрепив адаптер к мотоблоку, вы сможете значительно ускорить такие работы, так как их можно будет выполнять со скоростью до 10 км/ч.

Сам адаптер представляет собой тележку на колесах, которая крепится к мотоблоку. Если сделать механизм для подъема навесного оборудования, то управлять процессом будет еще проще. Длина дышла будет зависеть от вида выполняемых работ.

Схема некоторых заводских моделей предусматривает установку телескопического дышла, что очень удобно, но сделать такое в домашних условиях будет достаточно сложно. Удобно, когда есть возможность регулировки ширины колеи, так как при выполнении различных работ она требуется разная.

Создаем адаптер самостоятельно

Сделать адаптер для мотоблока своими руками – задача, которая под силу любому домашнему умельцу.

Для создания простой конструкции вам понадобятся такие материалы:

• профильные трубы;
• швеллер шириной 10 см и длиной 40 см;
• сцепной узел;
• подшипники;
• колеса;
• сиденье;
• сварочный аппарат;
• крепежные элементы.

Сначала от трубы отрезают два отрезка длиной 1,7 и 0,5 метра, короткая труба приваривается к концу длинной строго перпендикулярно. Это будет основание для стоек колес. Необходимо обозначить высоту стоек, от оси она должна составлять 30 см.

Втулки для колес можно сделать на токарном станке или приобрести в магазине, на них крепят подшипники и колеса, а потом соединяют с центральной трубой при помощи раскосов.

Обычно раму делают размером 0,4 х 0,4 метра, но можно сделать и другого размера, чтобы была возможность установки навесного оборудования; к задней части рамы приваривают швеллер. Для соединения боковых труб используют болты.

Чтобы была возможность поднимать оборудование, можно сделать рычаг. Он должен иметь три колена: 20, 30 и 75 см. Самостоятельно сделать сцепной узел сложно, поэтому его лучше приобрести. Он должен быть качественным и прочным, так как на него ложатся большие нагрузки.

Осталось приварить к раме опору и установить сиденье, после этого можно цеплять адаптер и проводить его испытания.

Дополнительные устройства к адаптеру

Если вы проживаете в сельской местности или в частном доме, то хорошо знаете, что кроме обработки земельного участка во дворе всегда найдется много другой работы. Чтобы ее облегчить и ускорить, во многих случаях можно использовать мотоблок с адаптером с применением следующих дополнительных устройств:

1. Самосвальный кузов.В качестве кузова лучше всего подойдет обычная садовая тачка на колесах. При установке самосвального кузова сначала необходимо выдвинуть раму вместе с задним мостом, потом проушины рамы и тачки совместить и вставить фиксаторы. Ручка тачки крепится при помощи захватов к раме.Когда вы прибыли на место и вам надо опрокинуть кузов, то запор, что держит ручку, открывается и все содержимое кузова вываливается на землю.
2. Бульдозерный отвал.Если у вас мотоблок средней или большой мощности, то его можно использовать для выполнения бульдозерных работ, например для очистки дорожек от снега или для выравнивания грунтовой площадки.Крепление кронштейна для отвала надо выполнять при помощи болтов, установка проводится на лапы двигателя. В качестве штанг используют уголок размером 50 мм, его длина может быть 40-55 см, все зависит от типа и размера мотоблока, штанги при помощи болтового соединения крепят к кронштейну.Для создания отвала можно использовать листовой металл толщиной 1-2 мм. Тело отвала изгибают под прямым углом, изнутри приваривают 4 стойки в виде треугольника. Они нужны в качестве ребер жесткости, а также выполняют функцию дополнительных режущих поверхностей.

   Стойки отвала крепят к штангам, при этом надо следить, чтобы к земле отвал был расположен вертикально, а к агрегату параллельно. Нижнюю часть отвала обшивают жестью, чтобы отвал не уходил в землю, после чего крепят нож шириной 10 см. Работать таким отвалом можно как с применением адаптера, так и без него.

3. Навесные грабли.Основой данного устройства служит гребенка от старого комбайна. Если вы не смогли ее достать, то можно сделать самостоятельно. К уголку шириной 6 см крепят стальные зубья, которые делают из прута диаметром 10 мм. По бокам уголка приваривают кронштейны в виде стальных полос толщиной 4 мм и шириной 40 мм. На кронштейн крепят пластину и к ней монтируют стояк, он сделан из квадрата 10 х 10 см при толщине стали 3 мм. Если вы решите использовать такие грабли вместе с адаптером, то надо будет предусмотреть механизм их подъема.

Как видите, сделать своими руками простой адаптер для мотоблока несложно, и для этого не требуется наличие специальных знаний или оборудования. Все материалы, необходимые для его создания, можно найти у себя во дворе или приобрести в ближайшем строительном магазине.

Если вы захотите сделать более сложную модель, то сейчас можно найти большой выбор готовых чертежей данного устройства или его можно разработать самостоятельно.

Работа на земельном участке с мотоблоком, зачастую отнимает много сил, из-за неудобства. Поэтому, многие дачники, чтобы облегчить себе работу, прибегают к помощи разной дополнительной технике. Одним из видов такой техники, является адаптер к мотоблоку. Конечно, его всегда можно купить в магазине, но, если Вы задались вопросом, как сделать адаптер для мотоблока своими руками, эта статья для Вас.

Делаем адаптер для мотоблока своими руками

На данный момент, существует несколько разновидностей адаптера, как правило, их конструкции схожи, и представляют собой, крепящеюся к задней части мотоблока приспособу с удобным сиденьем.

Адаптер изготавливается из квадратного металлического профиля, длиной от 160 до 180 см. Поперек это профиля, приваривается еще один, размером 50-60 см, в зависимости от того, какая колея Вам нужна, (к ней крепятся стойки для колес). Высота стоек до оси колеса от верха до оси колеса адаптера может быть от 25 до 40 см, в зависимости от конструкции.

Далее к основному металлическому профилю и втулкам колес привариваются раскосы, они так же служат ребрами жесткости. Их длина зависит от угла наклона относительно всей конструкции и других параметров. Затем, рассчитывается и так же сваривается конструкция рамы, к которой будет крепиться навесное оборудование. Боковые направляющие этой конструкции, крепятся к колесным стойкам с помощью болтов.

После этого к основной раме приваривается рычаг управления, имеющий три колена, размерами 35, 55, 20 см. Чтобы увеличить прилагаемое усилие, к рычагу, крепится еще один рычаг, но уже размерами 80 см.

Сиденье адаптера, крепится на опору приваренной к центральному металлическому профилю. Как видите, сделать адаптер к мотоблоку своими руками, не так уж и сложно.

Назначение адаптера

Здесь, я думаю все понятно, существует достаточно большое количество работ на земле, которое легче, быстрее и удобнее делать имея адаптер. А работая с таким навесным оборудованием как почвофреза, так вообще, безопаснее.

Схема конструкции адаптера к мотоблоку

Адаптер для мотоблока, представляет собой некое прицепное устройство, сделанное на раме и имеющее два колеса. Конструктивно, адаптеры делятся на несколько видов, по простому, они могут быть простыми и более сложными. Основными видами, считаются универсальные, это те, которые способны перевозить грузы и выполнять обработку почвы, и простые, способные выполнять только обработку почвы.

Для мотоблоков различной мощности, применяются разные адаптеры, на мало мощный, устанавливается адаптер с коротким дышлом, на мощный, с длинным. Так же, универсальные адаптеры, оснащены дополнительным функционалом, увеличение колеи, подъем навесного оборудования и т.д.

Адаптер для мотоблока своими руками чертежи и размеры

Ниже, приведены чертежи и размеры, а так же материалы необходимые для изготовления адаптера к мотоблоку сложной конструкции.

Что понадобится при изготовлении адаптера

— Металлический уголок

— Листы металла для опор для ног

— Квадратный металл. Профиль

— Два колеса

— Сварочный аппарат

— Ручные инструменты

Ниже, приведена кинетическая схема, которая поможет обеспечить равновесие конструкции, и избежание дополнительной нагрузки. Чертеж ниже показывает схему мини трактора, сделанного из мотоблока Нева.

Двигатель силового агрегата (2), приводящий во вращение передние колеса (1), передает крутящий момент через цепь (3) на реверс-редуктор (4), а с него посредством карданной передачи (5) на задний мост (6), приводя во вращение задние ведущие колеса (7).

— При изготовлении рамы, нужно не забыть про устройство втулки и вилки, для обеспечения свободного поворота прицепа.

— Кузов адаптера к мотоблоку, изготавливается и стального листа, а борта кузова, должны быть высотой не менее 30 – 35 см.

— Сиденье устанавливается на балку приваренной к основной раме при помощи болтов. Расстояние о начала рамы до сиденья, должно составлять 80-90 см.

— Проверка роботоспособности всего механизма.

Дополнительные чертежи простого адаптера

Ниже, чертеж одного из самых простых в конструктивном плане адаптеров.

К раме, изготовленной из квадратной профилированной трубы размером 50*50 мм и толщиной 2 мм, приварены:

— Механизм сцепки;

— Упор для ног в виде перпендикулярно установленной трубы;

— Стойка с установленным на него сиденьем;

— Квадратная труба того же сечения, для установки колес;

Чертежи ключевых узлов адаптера

Механизм сцепки . Выглядит как сварная конструкция, вставленная в основную раму и закрепленную болтами. Состоит из наваренных друг на друга двух отрезков квадратной трубы и отрезка обычной «водной» трубы калибром 1 -1,5 дюйма.

В трубу, вставлен не до конца, зажатый болтом, шток с наваренным самодельным тройником. Шток смазан солидолом и обеспечивает поворот тройника по оси, для обеспечения эффекта качения при передвижении по неровной почве.

Узел крепления колес . Конструкция состоит из двух отрезков трубы, сваренных перпендикулярно. Горизонтальный отрезок вставляется в трубу крепления и скрепляется болтом. На вертикальной части закрепляют (на подшипниках) ось с колесом.

Другие узлы адаптера не столь важны, и мы их рассматривать не будем.

Адаптер для мотоблока Нева

Чертежи и размеры для разных мотоблоков, могут изменяться в зависимости от конструктива. Так для популярных моделей мотоблоков Нева, МТЗ, ОКА, самодельные адаптера могут значительно отличаться.

Сделав самодельный адаптер к мотоблоку, использовав с ним различные виды навески, можно не только облегчить работу, но и значительно повысить производительность.

Подборка видео: адаптер для мотоблока своими руками

Самодельный адаптер к мотоблоку

Полноприводный адаптер АМПК 500

Похожие статьи

Как смонтировать мини-трактор из мотоблока

Гомельчане разработали уникальную установку, позволяющую модернизировать мотоблоки и мультикультиваторы в мини-трактор.

Для владельцев 6 соток, имеющих на балансе сельхозмототехнику, представленная возможность позволит решить давние застарелые проблемы.

Не секрет, что для управления существующей мини-спецтехникой на приусадебных участках требуется приложить немало физической силы. На дачах же работают как правило пенсионеры, люди достаточно преклонного возраста. Таскать на себе мотоблок – далеко не всем под силу. А рассчитывать на помощь вечно загруженной молодёжи — дело неблагодарное.

Адаптер ХорсАМ ИС-1 уже завоевал популярность в Беларуси. И получил некоторую известность у российского потребителя. На монтаж установки к культиватору потребуется около часа. При наличии дополнительного оборудования функционал получившегося мини-трактора существенно увеличивается. Ковши, отвалы, прицепы и газонокосилки — крепления адаптера ХорсАМ ИС-1 универсальны.

Особенностью конструкции Гомельского моторемонтного завода является сохранение массы, необходимой для эффективной работы плуга или окучника. Данное качество позволяет использовать адаптер даже при обработке тяжёлой почвы, не исключая целину. Две передние передачи и две задние, — такое управление не требует специальных навыков. Рычаги сцепления и торможения выведены на руль.  Достаточно лёгкого нажатия и ХорсАМ послушно выполняет команду.

С правой стороны от сиденья устроены рычаг переключения передач и рычаг управления дополнительным оборудованием. Расположение основных механизмов и агрегатов заимствовано у квадрацикла «ХОРС 024». под крышкой сиденья предусмотрен небольшой отсек для хранения самого необходимого инвентаря. Скорость смонтированного мини-трактора может достигать 20 км в час. Всё зависит от мощности мотоблока.

Российским аналогом гомельской разработки служит передний адаптер «Форза», выпускаемый пермской компаний «УралБензоТех». Однако отзывы о нём весьма посредственные. Примитивная, непродуманная сборка не позволяет выполнять все агротехнические приёмы. Из достоинств «Форзы» называется демократическая цена и адаптированность к мотоблокам российского производителя.

Приобрести передний адаптер у пермского завода получится только через предварительный заказ. Срок ожидания его выполнения может превысить три недели. Поэтому позаботиться о покупке мини-спецтехники для приусадебного участка лучше заблаговременно.

Видео: Партнёрская программа от сервиса «Перевозка 24»

Поиск запроса «мини-трактор из мотоблока» по информационным материалам и форуму

142 * от 12 до 148 * 12 Адаптер передней / задней ступицы 100 * 15 до 110 * 15 DIY Велосипед Инструменты для велосипеда Велосипедные ступицы

142 * 12 до 148 * 12 Адаптер передней / задней ступицы 100 * 15 до 110 * 15 Велосипед своими руками Инструменты

Найдите много отличных новых и подержанных опций и получите лучшие предложения на 142 * 12 — 148 * 12 Адаптер передней / задней ступицы от 100 * 15 до 110 * 15 DIY Bike Bicycle Tools по лучшим онлайн ценам! Бесплатная доставка для многих товаров! Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка).Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если товар не сделан вручную или не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: Бренд:: Wastfire, Материал: Алюминиевый сплав: Цвет:: как показано на картинке, MPN:: QX10B761US: Страна / регион производства:: Китай, Тип:: Комплект ступиц: Для велосипеда Тип: Универсальный.

142 * 12 до 148 * 12 Передний / задний адаптер ступицы 100 * 15 до 110 * 15 DIY велосипед инструменты для велосипеда

для вечерних коллекций в нарядном металлике и переливах.Размер кулона: длина: 16 мм x ширина: 21 мм. NEW Kask Protone Road Helmet Matte Blue Medium 52-58 см CHE00037. 256 Azzurro. Распродажа Sunmoot Базовые топы с коротким рукавом и футболкой с карманом Классическая женская футболка YGSY с открытыми плечами и V-образным вырезом, плиссированное атласное платье трапециевидной формы, длинное вечернее платье с вышитым бисером лифом в магазине женской одежды, США Запасной набор инструментов для ремешка для ремешка для браслета для Fitbit Charge HR, малый / большой, купите восстановленный отечественный насос гидроусилителя Cardone 20-7879F: насосы — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при покупке, отвечающей критериям.Емкость каждого чайника составляет около унций, и его можно мыть в посудомоечной машине и использовать в микроволновой печи. Яркие 5 светодиодов под крышкой с полями / головной светильник VU. Эта сетчатая дверь очень проста в установке благодаря конструкции с крючками и петлями для полной рамы и имеющимся кнопкам. : Kagogo Съемная стальная шина для защиты от растяжения запястья Спортивный протектор — один размер, подходит всем, мужские детские футбольные бутсы Обувь для дома TF Turf Футбольные тренеры Спортивные кроссовки. \ nОчень мягкое ощущение и классический стиль. Вы можете носить ее и хранить в ней свои личные вещи, как I, 2015 Topps First Pitch # FP-12 Macklemore Seattle Mariners Baseball Card, Технические характеристики: Материал: Вишневое дерево высшего качества.Двухкомпонентный эластичный эластичный пояс Hoanan. Новые посадочные площадки Yakima. Несколько вариантов. Одна пара оснований для контрольной башни. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. Материал линз: ПК. NEW Royal / Yellow NIKE DRI FIT Повязка на голову Jordan Jumpman для взрослых, отказ от ответственности: все изображения печатаются непосредственно на материале — текстура изображения всегда будет плоской поверхностью, погрешность допустимого диапазона 5 см. TA79 s Texas A&M Cornhole Board или наклейка на автомобиль. 100% КОЖА ВЕРХНИЙ: Прочные и дружественные к животным, аксессуары на заказ. 71183 3 «Зеркало для слепых зон с углом обзора 360 градусов. Riddell Revolution SPEED Classic Football Helmet Color METALLIC GREEN BAY GOLD, больше складок обеспечивают максимальную эффективность без увеличения сопротивления потоку воздуха, сушить в стиральной машине или сушить в стиральной машине без нагрева, ANTHONY JOSHUA POVETKIN в рамке с холстовой печатью, подписанный отличный подарок-сувенир.

Велосипедные компоненты и детали Передний адаптер Удлинитель выноса велосипеда Сделай сам с увеличенной контрольной трубкой Велосипедная часть Руль Clinicadelsalelucera.it

Компоненты и детали велосипеда Передний адаптер Удлинитель выноса велосипеда Сделай сам Увеличенная контрольная трубка Велосипедная часть Руль Clinicadelsalelucera.Это

Передний адаптер, удлинитель выноса велосипеда, сделай сам, увеличенная контрольная трубка, велосипедная часть, руль

Удлинитель выноса DIY Увеличенная трубка управления Велосипедная часть Руль Передний адаптер Велосипед, Тип товара: Удлинитель выноса велосипеда, 1 удлинитель выноса велосипеда, Подвесной сердечник передней вилки велосипеда, Винтовой стержень из высокопрочного материала, Передний адаптер Удлинитель стержня велосипеда. Трубка управления Руль для велосипедной части Передний адаптер Стержень велосипеда, Передний адаптер Удлинитель велосипедной стойки Сделай сам с увеличенной трубкой управления Руль для велосипедной части, Спортивные товары, Велоспорт, Компоненты и детали велосипеда, Штоки

• LA CABINA DEL ПРОДАЖА

  PRENOTA LA TUA SEDUTA

• clinicadelsalelucera.it/wp-content/uploads/2018/04/slide3-100×50.jpg» data-delay=»9000″ data-rotate=»0″ data-saveperformance=»off» data-title=»Slide» data-param1=»» data-param2=»» data-param3=»» data-param4=»» data-param5=»» data-param6=»» data-param7=»» data-param8=»» data-param9=»» data-param10=»» data-description=»»>

  BENESSERE & RELAX

  Сиамо-а-Лучера (Fg)

• La CROMOTERAPIA

  Vieni a trovarci

Главнаяadmin-clinicadelsale2019-03-26T19: 23: 50 + 00: 00

Передний адаптер, удлинитель выноса велосипеда, сделай сам, увеличенная контрольная трубка, велосипедная часть, руль

Передний адаптер удлинитель выноса велосипеда Сделай сам с увеличенной трубкой управления Руль велосипедной части.Передний адаптер удлинитель выноса велосипеда. Тип товара: удлинитель выноса велосипеда. 1 удлинитель выноса велосипеда. Подвесной сердечник передней вилки велосипеда. Винтовой стержень из высокопрочного материала. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный предмет в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если товар не сделан вручную или не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации.См. Все определения условий ： Модель: ： 001 ， Верхний диаметр: 28,6 мм ： Страна / регион производства: ： Китай ， Нижний диаметр: ： 22,2 мм, 25,4 мм (необязательно) ： Пользовательский комплект: ： Нет ， Длина :: ： 16 см ： Материал: ： Алюминиевый сплав ， В комплект входит: Удлинитель выноса велосипеда 1 x Диаметр рулевой трубы: 1 дюйм ， Длина стержня: ： 80 мм ： Измененный элемент: ： Нет ， MPN: ： FrontAdapter001 ： Диаметр зажима вилки: ： 22,2 мм / 25,4 мм ， Диаметр зажима руля: ： 20–22,5 мм ： Тип: ： Впереди ， Тип велосипеда: ： Велосипед BMX ： Высота: ： 15–25 мм ， Бренд: ： Без марочного знака ： Цвет: ： Серебристый, Черный ，。

Il Centro Servizi « Clinica del Sale », где находятся клиенты и клиенты, которые занимаются собственными проблемами и приветствуют вас, а также занимаются физическим консультированием и посещают специалиста в Аббинаменто-алла-Терапия-дель-Сале

Trattamenti

Разнообразные типы переводов для салюта…

Haloterapia

un metodo non invasivo, molto semplice che prevede, da un lato, l’inalazione per le vie respratorie di aerosol salini a secco, e dall’altro, il contatto con la pelle.Продолжительность 30 минут в день и квалификация, которую вы сделали, чтобы получить дозу микрониццата для продажи.

Aerosalmed — Erogatore

AEROSALMED, эрогатор салинового аэрозоля и секко, является второй классификацией параграфа 3.3 от 9 директивы 93/42 / CE и последовательной модификации и интеграции, regola 11 приходит Dispositivi medici di Classe IIa.

Cromoterapia

Это прекрасная терапия и не инвазивная, которая позволяет использовать все, а также помогает корпорации и психике и ритм жизни. Il piacere provato nella grotta di sale è reso più Интенсивное волокно ottiche che, sfruttando i Principi della cromoterapia, creano un sensazionale gioco di luci nei cristalli di sale.Si prova un benessere visivo e mentale senza paragoni.

Ideale для Bambini

Aerosalmed rappresenta una vera novità nel nostro campo, non solo perché porta anche in Italia i benefici della terapia del sale, ma anche per la nuova fetta di pubblico a cui si rivolge: i bambini.

Я бенефициар

Частицы микрониццальной и конфетной продажи в окружающей среде, контролируемой лабораторией и дистрибьюторами аэрозольных аэрозолей, салино и секко, идеальные размеры для разбрасывания всех частей респираторов

Il Продажа

L’azione benefica del sale, che viene rilasciato dall’erogatore, una volta inalato va ad agire a livello dell’apparato respratorio favorendo il benessere del paziente in quanto il sale ha numerosi ruoli fisiologici tra cui quello e lenitivo sulle раздражает слизистую.

Передний адаптер, удлинитель выноса велосипеда, сделай сам, увеличенная контрольная трубка, велосипедная часть, руль

. Если у вас возникнут какие-либо вопросы, вы можете связаться с нами. Наш широкий выбор предлагает бесплатную доставку и бесплатный возврат. 【ПРОЧНОСТЬ И ВЫСОКОЕ КАЧЕСТВО】 Фонарь Binwo 2000 люмен имеет водонепроницаемость по классу IP65. Исторически промышленные поручни были единственными доступными опитонами. Дата первого упоминания: 22 октября, теперь легче, чем когда-либо, иметь силу эфирных масел, куда бы вы ни пошли, Серьги из нержавеющей стали Anazoz для женщин Мини-вафля из розового золота: одежда, футболка для дочери напечатана с помощью высококачественной сублимации Распечатать.Купить настольные часы Dacasso Eclipse Burgundy, черные 028-4394: витрины — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях покупок, является мировым производителем шлангов для перекачки жидкости, поставляющим продукцию как для оригинального оборудования, так и для вторичного рынка, я взимаю только фактическую стоимость доставки и верну любые доставка сверх платежей, превышающих 1 доллар США. Фигура была сделана из куска глины в виде скульптуры. Мы здесь, чтобы помочь с любыми дополнительными индивидуальными / согласованными продуктами, которые вам понадобятся в течение дня. Покупка этого объявления предназначена для одного мотка пряжи. Цвета на разных мониторах различаются; Пожалуйста, имейте это в виду при просмотре бусинок.Просто пришлите мне конво, и я сделаю для вас специальный список. укажите цветовой шнур, который вы хотите получить для каждого браслета, в примечании к продавцу при оформлении заказа, ______________________________________________________________________________________________ Жесткая сумка для коммутатора Nintendo Новинка Идеально подходит для украшения и защиты вашей консоли. Предусмотрен отсек для приема игровых картриджей, Южная Корея: 15-30 рабочих мест дней Канада: 3-5 недель Европа: 3-6 недель Австралия, ЭЛАСТИЧНАЯ ТКАНЬ В 4 СТОРОНЫ】 85% полиэстер + 15% спандекс.Если вы хотите обсудить то, что вы хотели бы, перед заказом, пожалуйста, напишите мне. NVWA совместим с Apple iPhone XR Чехол для телефона Чехол для телефона с вращающимся кольцом на 360 градусов Броня на подставке Сверхмощный противоударный бампер Двухслойный кронштейн с защитой от царапин Защитная посадка Магнитное автомобильное крепление: Optosun, для домашнего использования или на подарок на память. 1 крючок для очков и 1 карман для карточек на плечевом ремне. Красиво
У нас есть Наборы инструментов для рисования с бриллиантами класса люкс из 24 предметов , введите «Merrysquare Annapurna» в строке поиска.Совместим со следующими автомобилями и номерами деталей: Pontiace Montana 2002-2005 Oldsmobile Silhouette 200-2004 Isuzu i-280 200 Isuzu i-290 2007-2008 Isuzu i-350 200 Isuzu i370 2007-2008 Hummer h4 200-200 Hummer h4T 2009- 200 GMC Canyon 2004-2004 Chevrolet Colorado 2004-20 Chevrolet Venture 2002-2005 0335582-88.

CONVENZIONI e SPONSORIZZAZIONI

Передний адаптер удлинитель выноса велосипеда DIY Увеличенная контрольная трубка Велосипедная часть руля

Передний адаптер Удлинитель выноса велосипеда Сделай сам с увеличенной трубкой управления Руль для велосипедной части, Спортивные товары, Велоспорт, Компоненты и детали велосипеда, Стержни Informativa Этот сайт или инструменты, использующие файлы cookie, обязательны для использования в качестве конечного продукта и иллюстрируют политику использования файлов cookie. Если вы не соглашаетесь с одновременным использованием всех файлов cookie, ознакомьтесь с политикой в ​​отношении файлов cookie. Chiudendo questo banner, scorrendo questa pagina, cliccando su un link o proseguendo la navigation in altra maniera, acconsenti all’uso dei cookie.AcconsentoRifiutoLeggi di più

Передний адаптер удлинитель выноса велосипеда DIY Увеличенная контрольная трубка Велосипедная часть руля

Fox Racing Ranger Glove Limited Edition Fatigue Green, 3/8 «X 26T X 135 мм, 5/16» ПЛОСКИХ ПЕРЕДНЕЙ Втулки Велосипед BMX CR-MO ось хромомолибденовой.Черный LG / XL New SockGuy Gnomies 6 Crew Sock, Pro Plt Compact Ii Os 31.8 Руль 44 см с оригинальной коробкой Серый Новый. YS Многофункциональный велосипедный компьютер Проводной беспроводной велосипед Велокомпьютер J4G2, Эспандеры для фитнеса с подтягиванием с помощью подъемной ленты Силовые упражнения Thera Band, Многоцветный велосипедный шлем Шлем для горного велосипеда для мужчин, женщин, молодежи NEW HU. Приманки для ловли насекомых Cicada Bass 4cm Crank Bait Floating Tackle 1pc OUTDOORS, New 10 PCS Universal Nylon Billiard Pool Cue Shooters 3 Fingers Gloves Snooker.S&S Bucktails White Chin Wrecker Blackfish Tog Jigs. Карим Абдул-Джаббар, желтый # 33, баскетбольная майка «Лос-Анджелес Лейкерс» S-2XL. Держатель удочки Fish-N-Mate 8 Utility Pier & Surf Fishing Cart Переднее колесо Модель 433. Ricky Stenhouse Jr 2019 # 43 Little Hug Ford Mustang Nascar Racing Postcard НОВИНКА. НАПРАВЛЯЮЩАЯ НАПРАВЛЯЮЩИЙ ДЛЯ ДВУХЛАПНОГО ВРАЩЕНИЯ FUJI СЕРИИ K РАЗМЕР 20 KWAG-20J Комплект тормозов Mountain Road Bike V для двух колес и троса тормозного рычага, женский жилет Regatta Bodywarmer Ladies Gilet, Booyah Pad Crasher Jr Shad Frog NIP.12 петель 1,5 дюйма шириной x 8 футов A2ZCARE Премиум-ремень для йоги с неопреновой мягкой ручкой. 32 наклейки на банки с боеприпасами ACP Этикетки с боеприпасами 4 шт. YW MINI шириной 1,5 дюйма. На открытом воздухе Кемпинг Военный страйкбол Охота Пейнтбол Велоспорт Армейские тактические перчатки. Ремешок с зажимом для бутылок с компасом SEAU. УНИВЕРСАЛЬНЫЙ НАБОР ДЛЯ ПИСТОЛЕТА IWB Внутри пояса Скрытый пистолет для переноски. Спортивная сумка-вкладыш Caution Zuca со спортивной рамкой Черный оранжевый без мигающего колеса. D3CRX-RG Haley Strategic Partners D3CRX Disruptive Environment Chest Rig X.NOS Pinarello MOST B Max Комплект тормозных суппортов. НАБОР ИЗ 8 ЛАЙМОВЫХ ЗЕЛЕНЫХ И ОРАНЖЕВЫХ СУМКОВ ИЗ КОРНХОЛА БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА !!. 1/5 / 10pc Refill Repellent Anti Mosquito для браслета браслета Repeller от насекомых, Foursevens Regular Quark Tail Cap.

Передний адаптер удлинитель стержня велосипеда Сделай сам с увеличенной трубкой управления Руль для велосипедной части
Тип товара: удлинитель стержня велосипеда, 1 удлинитель стержня велосипеда, подвесной сердечник передней вилки велосипеда, стержень винта из высокопрочного материала, удлинитель стержня велосипеда переднего адаптера.

Игрушки и игры tamiya 1/14 Truck DIY 8X8 Truck Адаптер переднего амортизатора RC NISON Другие запчасти и аксессуары RC firebirddevelopersday.com.br

Игрушки и игры tamiya 1/14 Truck DIY 8X8 Truck Адаптер переднего амортизатора RC NISON Другие запчасти и аксессуары RC firebirddevelopersday.com.br

tamiya 1/14 Truck DIY 8X8 truck Front Shock Extender Adapter RC NISON, Extender Adapter RC NISON tamiya 1 / 14 Truck DIY 8X8 Truck Front Shock, ДЛЯ ТРАКТОРА TAMIYA 1/14 (ВСЕ ВЕРСИИ), анодированный в черный цвет, • Изображение прицепа на картинке только для справки, не входит в комплект.Адаптер переднего амортизатора RC NISON tamiya 1/14 Truck DIY 8X8 truck.

1. Дом
2. Игрушки и игры
3. Радиоуправляемые модели автомобилей и игрушки с дистанционным управлением
4. org/ListItem»> Радиоуправляемые детали и аксессуары для автомобилей
5. Игрушки с радиоуправлением
6. Другие детали и аксессуары дистанционного управления
7. tamiya 1/14 Truck DIY 8X8 Truck Front Shock Адаптер-удлинитель RC NISON

tamiya 1/14 Truck DIY 8X8 Truck адаптер для удлинителя переднего амортизатора RC NISON

tamiya 1/14 Truck DIY 8X8 Truck адаптер переднего амортизатора RC NISON

tamiya 1/14 Truck DIY 8X8 Адаптер удлинителя переднего амортизатора RC NISON.ДЛЯ ТЯГАЧА ТАМИЯ 1/14 (ВСЕ ВЕРСИИ). Анодированный в черном цвете. • Показ прицепа на картинке только для справки, не включен. Состояние :: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый и неповрежденный товар в оригинальной розничной упаковке (если упаковка применима). Если товар поступает напрямую от производителя, он может быть доставлен не в розничной упаковке, например в простой коробке или коробке без надписи или полиэтиленовом пакете. См. Список продавца для получения полной информации. См. Все определения условий: Торговая марка:: RC NISON, совместимый масштаб:: 1:14: MPN:: не применяется, EAN:: не применяется.

tamiya 1/14 Truck DIY 8X8 Truck Адаптер переднего амортизатора RC NISON

Набор из 14 предметов для детей, пляжных игр, песочницы, набор форм для песочницы, водостойкий набор для покера из ПВХ, классическая настольная игра для путешествий на открытом воздухе, игральные карты, виниловые колготки Reptar с коробкой для хлопьев, Эксклюзивная фигурка, модель № 277 Funko POP, Free Post EU Stock Turnigy nano-tech 2200mah 3S 45 ~ 90C Lipo Pack, X простые белые минифигурки НОВЫЕ 10 пар LEGO 20, набор из 4 раскрашенных вручную фигурок средневекового рыцаря-крестоносца Реалистичный подарок 10 см, подлинный Mini Cooper S F56 в масштабе 1:36 Модель 80 44 2447939. Самоклеющиеся наклейки из пеноматериала, 12 лотов, 110×35 мм для деревянного грифа, оливковые чипсы Manopoulos, красное дерево, оливковое дерево, традиционные 19-дюймовые нарды, 1/43 DIECAST RANGE ROVER CLASSIC TURBO D CIRQUE PINDER CIRCUS PUBLICITY VEHICLE. Хирург. Сочетание Модель спички Эйфелевой башни. BRIO World Farm Train, Lamborghini Aventador Модель автомобиля с дистанционным управлением в масштабе 1:14, спасательный плот в масштабе 1/48, арматура для модели лодки, G2124 Seraphon Saurus Knights Shields x 5.Disney Princess E0273ES2 Disney Royal Shimmer Кукла Рапунцель, Алиса в стране чудес Акриловая рамка для минифигурок. Tobar Jumbo Sensory Shimmery Squish Ball Снятие стресса СДВГ Аутизм Синий НОВИНКА,

tamiya 1/14 Truck DIY 8X8 адаптер для удлинителя переднего амортизатора RC NISON, tamiya 1/14 Truck DIY 8X8 адаптер для переднего амортизатора RC NISON

Синий 20Pin на 2 порта USB3.0 Кабель-адаптер DIY шасси 0,5 м Компьютерные кабели USB3.0 Линия передней панели Линия лицевой панели 19-контактный

Длина кабеля: 1 шт., Цвет: синий, 20 контактов на 2 порта USB3.0 Кабель адаптера Шасси DIY 0,5 м Компьютерные кабели USB3.0 Линия передней панели Линия лицевой панели 19-контактный

• Дом
• Длина кабеля: 1 шт., Цвет: синий 20-контактный на 2 порта USB3.0 Кабель-адаптер DIY Шасси 0,5 м Компьютерные кабели USB3.0 Линия передней панели Линия лицевой панели 19 контактов

Компьютерные кабели Линия передней панели USB3.0 Линия лицевой панели 19 контактов / 20 контактов на 2 порта USB3.0 Кабель адаптера Шасси DIY 0,5 м — (Длина кабеля: 1 шт., Цвет: синий): Компьютеры и Аксессуары. Купить Компьютерные кабели USB3.0 Линия передней панели Линия лицевой панели 19 контактов / 20 контактов на 2 порта usb3.0 Кабель-адаптер DIY Chassis 0,5 м — (Длина кабеля: 1 шт., Цвет: синий): Кабели SATA — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при соответствующих критериях покупки. Длина кабеля: 1PCS, Цвет: Синий。 Номер модели: SHONE-13。 Статус продукта: Наличие。 Упаковка: Нет。 Тип: USB-адаптер。 。Спецификация товара: 。Номер модели: SHONE-13 Статус товара: Stock。Упаковка: Нет 。Тип: USB-адаптер。。。

Длина кабеля: 1 шт.

, Цвет: синий, 20 контактов на 2 порта USB3.0 Кабель адаптера DIY шасси 0.5-метровые компьютерные кабели USB3.0 Линия передней панели Линия лицевой панели 19-контактная

Длина кабеля: 1 шт., Цвет: синий 20-контактный на 2 порта USB3.0 Кабель-адаптер DIY Шасси 0,5 м Компьютерные кабели USB3.0 Линия передней панели Линия лицевой панели 19-контактный, кабели USB3.0 Линия передней панели Линия лицевой панели 19-контактный Длина кабеля: 1 шт., Цвет: синий 20-контактный на 2 порта usb3.0 Кабель-адаптер DIY Шасси 0,5 м Компьютер, 5 м — (Длина кабеля: 1 шт., Цвет: синий): Кабели SATA — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна для соответствующих покупок. Купить компьютерные кабели USB3,0 Линия передней панели Линия лицевой панели 19 контактов / 20 контактов на 2 порта USB3,0 Кабель адаптера DIY Chassis 0, фантастические оптовые цены самые низкие цены в стиле знаменитостей и модных тенденциях.Порт usb3.0 Кабель-адаптер DIY Шасси 0,5 м Компьютерные кабели USB3.0 Линия передней панели Линия лицевой панели 19-контактный Длина кабеля: 1 шт., Цвет: синий, 20 контактов на 2.

Длина кабеля: 1 шт., Цвет: синий, 20 контактов на 2 порта USB3.0 кабель-адаптер DIY шасси 0,5 м компьютерные кабели USB3.0 линия передней панели лицевую панель 19 pin

Длина кабеля: 1 шт., Цвет: синий 20-контактный на 2 порта USB3.0 Кабель-адаптер DIY Шасси 0,5 м Компьютерные кабели USB3.0 Линия передней панели Линия лицевой панели 19-контактный

5 м — (Длина кабеля: 1 шт., Цвет: синий): SATA Кабели — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА на соответствующие покупки. Покупайте компьютерные кабели USB3,0 Линия передней панели Линия лицевой панели 19 контактов / 20 контактов на 2 порта usb3,0 Кабель адаптера DIY Chassis 0, фантастические оптовые цены самые низкие цены среди знаменитостей стиля и модных тенденций.

Как адаптировать старое колесо МТБ к новой форсированной вилке

Недавно я решил небольшую дилемму в моей сборке горного велосипеда. У меня была новая 29-дюймовая колесная пара, которая никогда не использовалась. Я купил легкую колесную пару с безумным стремлением модернизировать свой байк для гонок. Эти легкие гоночные колеса лежали на полке в подвале 3 года.

Совсем недавно я построил МТБ для своей дочери. Находясь в режиме поиска деталей, я нашел отличную сделку на малоиспользуемой вилке FOX 34 Pro Float.Проблема в том, что те гоночные колеса, о которых я говорил, имеют ступицы 100 мм x 15 мм, а милая вилка Fox предназначена для более современной ступицы с наддувом 110 мм x 15 мм.

Что такое межосевой интервал на передних колесах МТБ

Ступицы

Boost были представлены на массовом рынке в 2015 году для усиления колес, осей и установки более широких шин. На передних ступицах к ширине передней ступицы было добавлено 10 мм, что позволяет спицам обеспечивать большую поперечную прочность колеса за счет увеличения угла от ступицы к ободу.

MTB сравнивает старую ступицу 100 мм со ступицей 110 мм

Изменение «наддува» не связано с переходом на «сквозные оси». Я написал статью о различных осях в: «В чем разница между сквозной осью и быстросъемной осью?».

Фактически уже произошел толчок для перехода от осей QR к сквозным осям. За пару лет до ускоренного движения проблемы безопасности решались с помощью быстросъемных осей на горных велосипедах. Быстроразъемные оси просто не выдерживали суровых требований езды на горных велосипедах.Изогнутые оси были обычным явлением, а передние вилки прогибались достаточно, чтобы дисковые тормоза терлись о тормозные колодки.

Я упоминаю об этом только потому, что не видел форсированной вилки с быстроразъемной осью.

Как установить старое колесо МТБ в новую форсунку

Есть два метода обновления передней ступицы для работы с форсажной вилкой.

1. Купите новую ступицу 110 мм, снимите все спицы со ступицы 100 мм и закрепите (переустановите спицу) в ступицу 110 мм.

• Достоинства: вы получаете все преимущества повышенной прочности, присущие более широкой ступице.
• Минусы: Более высокая стоимость и больше рабочей силы
• Стоимость: 110-миллиметровая втулка среднего качества стоит от 80 до 180 долларов (плюс вам потребуется добавить рабочую силу в магазине велосипедов для регулировки). преобразовать 100-миллиметровую втулку в 110-миллиметровую вилку
  • Плюсы: быстрое эффективное преобразование
  • Минусы: Не так сильно
  • Стоимость: 28 долларов

  Я выбрал адаптер по нескольким причинам; моей дочери 5 футов 3 дюйма, она весит 105 фунтов, а колесная пара была совершенно новой, и я ненавидел их разрывать.

  Для чего нужен переходник для концентратора MTB?

  В комплект входят 5-миллиметровые проставки с обеих сторон ступицы у крепления оси. Эти проставки изготовлены на станке, чтобы заполнить зазор между ступицей и вилкой.

  Кроме того, тормозной диск также должен сдвинуться на 5 мм, и в комплекте есть адаптер для этого. Мои колеса — это так называемый центральный замок. Это означает, что тормозной диск прикреплен к ступице стопорным кольцом в центре ступицы.

  Для того, чтобы сделать этот переключатель, передние тормоза дисковые новообращенных от стиля centerlock в популярном стиле 6 отверстие, используя стопорное кольцо, чтобы держать всю сборку на месте.

  Я купил свой адаптер в британской компании Mt Zoom. Продаются две версии адаптеров:

  • Стандартный тип для тормозного диска с 6 отверстиями. Amazon также имеет это — вот ссылка — VeloFuze Hub Adapter , переходящий на 110 мм.
  • Стиль Centerlock, который заменяет центральный замок на диск с 6 отверстиями. ( это то, что я использовал ) Вы можете проверить Mt. Увеличьте эту ссылку — https://mtzoom.com/
  Mt Zoom Hub Adapter от 100 мм до 110 мм

  Шаги по преобразованию ступицы колеса 100 мм для работы с вилкой 110 мм

  Ниже приведен список типичных инструментов и материалов для этой работы.

  • Съемник обгонной муфты
  • Шестигранный ключ и ключ Torx
  • Комплект переходника
  • Колесо
  • Вилка или велосипед для контрольной установки
  1. Снимите переднее колесо с велосипеда. При снятом колесе снимите тормозной диск.
  2. Пока диск выключен, имеет смысл просто очистить ступицу и нанести немного смазки на осевое отверстие.
  3. Установите адаптер диска на ступицу. Для моей втулки с центральным замком я использовал гнездо с обгонной муфтой, чтобы повторно прикрепить адаптер с диском с 6 отверстиями.Если вы начали с диска с 6 отверстиями, используйте прилагаемые болты, которые длиннее, чтобы прикрепить диск. Эти насадки должны быть затянуты до правильных настроек. СМ. НИЖНУЮ ТАБЛИЦУ МОМЕНТОВ
  4. Установка 5-миллиметровых проставок с обеих сторон ступицы на оси.
  5. Помните, что вам понадобится сквозная ось 15 мм на 110 мм.
  6. Установите колесо на вилку.
  7. Пробная поездка, убедившись, что тормоза работают и ничего не трется.

  Готово!

  Таблица моментов затяжки ступиц и дисковых тормозов для горных велосипедов

  Вы имеете дело с колесами и тормозами, поэтому ПОЖАЛУЙСТА, затяните все крепежные болты до указанных значений.Ниже приведена информация, которую я взял непосредственно из SRAM и SHIMANO . Ссылки направляют вас прямо к руководствам по установке.

  Я уже упоминал об этом ранее в своей статье о динамометрических ключах для горных велосипедов , я рекомендую динамометрический ключ Venzo, который был рабочей лошадкой в ​​моем наборе инструментов для горных велосипедов.

  Характеристики крутящего момента дискового тормоза MTB

  Что такое задняя ступица Boost на МТБ?

  В то же время передняя вилка была заменена на ступицы 110 мм, задние ступицы увеличились с 142 мм до 148 мм. Для ступицы заднего колеса, идущей в режиме BOOST, много улучшений:

  • Более прочное колесо с улучшенными углами наклона спиц между ступицей и ободом.
  • Больше гибкости с выбором задней кассеты.
  • Более широкие точки поворота подвески увеличивают прочность рамы МТБ.
  • Увеличенный зазор между шиной и рамой / вилкой

  Можно ли изменить размер заднего колеса с 142 мм до 148 мм?

  Да, ступицы задних колес можно адаптировать к ширине рамы 148 мм с помощью аналогичного набора переходников.К счастью, мне не нужно было этого делать для моей сборки MTB, но я подумал, что должен коснуться этого.

  Быстрый ответ: ДА, вы можете использовать аналогичный комплект переходников, но 6-миллиметровые проставки добавляются только на неприводной стороне ступицы и добавляют 6-миллиметровую проставку к тормозному диску. Благодаря этому цепь будет выровнена относительно задней кассеты.

  Адаптер задней ступицы MT Zoo — ФОТОГРАФИЯ MT ZOOM

  Проблема с подобным преобразованием заключается в том, что теперь колесо на 3 мм отклоняется от расчетной центральной линии.Так что небольшие изменения в заднем переключателе могут потребоваться, но это будет незначительно.

  Правильнее всего на этом этапе повторно покрыть колесо. Перестановка в основном требует, чтобы все спицы были ослаблены, а затем зашнурованы, чтобы колесо было смещено на 3 мм в сторону неприводной стороны ступицы. Это центрирует колесо по правильной центральной линии велосипеда.

  Для правильной работы требуются измеритель углов установки колес и стенд для регулировки. Для меня это был не вариант, но вы можете видеть, как непонимание этого могло вызвать серьезную проблему во время сборки MTB.

  Еще одна важная вещь, которую следует учитывать, — это правильная ось. Для усиления задней оси размер оси увеличивается с 12 мм x 142 мм до 12 мм x 148 мм. Об этом легко забыть, заказывая запчасти для сборки горного велосипеда.

  Теперь обратное — можете ли вы преобразовать переднюю втулку Boost в вилку без Boost?
  Чтение форумов и поиск в сети, пытаясь сделать это, НЕ рекомендуется. Я бы добавил, что если вы пытаетесь модернизировать велосипед таким образом, это означает, что вы используете старую раму MTB, которая, скорее всего, не имеет многих новых улучшений геометрии конструкции рамы.

  Плохие идеи описали нагрев и изгиб рамы, фрезерование лицевой поверхности ступицы, и единственным разумным вариантом была замена новой ступицы без наддува.

  Будет ли расти количество концентраторов для горных велосипедов?

  Я уже вижу ступицы «Super Boost», увеличивающие ширину рамы до 157 мм x 12 мм. И Race Face, и Pivot начали использовать 157-миллиметровые ступицы на своих велосипедах для скоростного спуска. Где это остановится? Я понимаю, что колеса будут крепче, но в какой-то момент кажется, что эти изменения — маркетинговый ход.

  JMT 2 порта USB 3.0 Женская задняя панель на 20-контактный разъем для разъема Кабель-адаптер Разветвитель порта 50 см с винтом Кронштейн профиля PCIe для передней панели материнской платы DIY

  JMT 2 порта USB 3.0 Женская задняя панель на 20-контактный разъем для разъема Кабель-адаптер Разветвитель порта 50 см с винтом Кронштейн профиля PCIe для передней панели материнской платы DIY
  • Home
  • JMT 2 порта USB 3.0 на задней панели с гнездом для разъема 20-контактного разъема Кабель-переходник Разветвительный кабель 50 см с винтом Кронштейн профиля PCIe для передней панели материнской платы DIY

  JMT 2 порта USB 3.0 Женская задняя панель для 20-контактного разъема разъема кабеля адаптера порта разветвителя кабеля 50 см с винтом Кронштейн профиля PCIe для материнской платы DIY Передняя панель: Компьютеры и аксессуары. JMT 2 порта USB 3.0 Женская задняя панель для 20-контактного разъема разъема кабеля адаптера порта Разветвительный кабель 50 см с винтом Кронштейн профиля PCIe для материнской платы DIY Передняя панель: Компьютеры и аксессуары. Экологически чистые провода и разъемы Тайваня, с отличной электропроводностью, высокоскоростной передачей данных.。 Витая пара проводов данных (согласование импеданса): минимизируйте перекрестные помехи сигнала линии передачи данных! 。 Обеспечивает сверхвысокую скорость передачи данных до 5 Гбит / с. 。 Внутреннее экранирование: помогает уменьшить помехи сигнала и на 100% совместимо с текущими спецификациями USB. 。 Плетеная медная сетка и двухслойное экранирование алюминий-платина: может значительно снизить электромагнитные помехи и радиопомехи. 。 Особенности: Торговая марка: Длина кабеля: около 50 см; Тип: 2-портовый USB 3.0, гнездо на 20-контактный разъем。 Подходит для использования: для настольного ПК Положение слота PCI; Скорость: USB 3.0 Hi-Speed ​​5 Гбит / с; Система поддержки: WinXP / Vista / Win7 / Win8 32-разрядная / 64-разрядная MAC10.8 или выше。 Расстояние между отверстиями под винты 47,5 мм, расстояние между двумя портами USB 16,5 мм, Подарочный кронштейн полной высоты。。 Продукт Использование: С ростом популярности USB3.0 все больше и больше материнских плат будут иметь 20-контактный интерфейс USB3.0, и многие энтузиасты DIY устанавливают адаптерные карты PCIE для достижения 20-контактного интерфейса USB3.0! Вы можете использовать это устройство, чтобы напрямую преобразовать 20-контактный интерфейс на плате в два порта USB3.0 и установить его в исходный USB2.0 позиция. Это обеспечивает установленный на передней панели интерфейс SuperSpeed ​​USB3.0, что очень удобно! Этот кабель используется для модификации порта USB на корпусе. Вы можете сначала удалить порт USB2.0, который изначально был закреплен на панели корпуса, а затем установить кабель.。 Описание продукта: Тайваньские экологически чистые провода и разъемы, с отличной электропроводностью, высокоскоростной передачей данных. Провод данных витая пара (согласование импеданса): минимизируйте перекрестные помехи сигнала линии передачи данных!。 Обеспечивает сверхбыструю скорость передачи данных до 5 Гбит / с. 。 Гибкая оболочка из ПВХ: гибкая и непростая, прочная. Сформованная, непростая в разрыве, прочная, обеспечивающая безошибочную передачу данных. Внутреннее экранирование: s уменьшает помехи сигнала и на 100% совместимо с текущими спецификациями USB. Плетеная медная сетка и двухслойное экранирование из алюминия и платины: может значительно снизить электромагнитные помехи и радиопомехи. В комплект входит: 1 x 2-портовый разъем USB 3.0 с 19-контактным удлинительным кабелем。。。。

  
  
  
  ### FLAGCSS0 ###

  JavaScript отключен.Пожалуйста, разрешите просмотр всего сайта.

  JMT 2 порта USB 3.0, гнездовая задняя панель для 20-контактного разъема разъема, кабель адаптера порта, разветвитель, кабель 50 см с винтом, кронштейн профиля PCIe для передней панели материнской платы DIY

  JMT, 2 порта USB 3.0, задняя панель, женская задняя панель для 20-контактного разъема, соединительный кабель, порт адаптера, разветвительный кабель, 50 см с Винтовой кронштейн профиля PCIe для передней панели материнской платы DIY, кабель-переходник для порта разветвителя 50 см с винтом Кронштейн профиля PCIe для передней панели материнской платы DIY JMT 2 порта USB 3.0 Женская задняя панель к 20-контактному разъему заголовка, JMT 2 порта USB 3,0 Женская задняя панель к 20-контактному разъему разъема Кабель адаптера порта Разветвитель 50 см с винтом Кронштейн профиля PCIe для передней панели материнской платы DIY: компьютеры и аксессуары, новый стиль прибыл 100 % Оригинал + БЕСПЛАТНАЯ доставка Вот ваши неожиданные товары Ищите и находите последние в моде. Кабель 50 см с винтом Кронштейн профиля PCIe для передней панели материнской платы DIY JMT 2 порта USB 3.0 Женская задняя панель для 20-контактного разъема разъема кабеля адаптера порта Splitter.

  
  
  
  

  JMT, 2 порта USB 3.0, задняя панель, гнездовая, на 20-контактный разъем, разъем, кабель, адаптер, порт, разветвитель, 50 см, с винтом, кронштейн профиля PCIe для передней панели материнской платы DIY

  
  

  JMT 2 порта USB 3.

  0, гнездовая задняя панель для 20-контактного разъема разъема Кабель переходного порта Разветвительный кабель 50 см с винтом Кронштейн профиля PCIe для передней панели материнской платы DIY
  JMT 2 порта USB 3,0, гнездовая задняя панель для 20-контактного разъема разъема Кабель переходного порта Разветвительный кабель 50 см с винтовым кронштейном профиля PCIe для передней панели материнской платы DIY: компьютеры и аксессуары, новый стиль прибыл 100% оригинал + БЕСПЛАТНАЯ доставка Вот ваши неожиданные товары Найдите и найдите последние в моде.

  Как собрать модуль адаптера Eurorack Stomp Box

  1. Ресурсы
  2. О модуле адаптера для звуковой коробки AI006 Eurorack
  3. Необходимые инструменты
  4. Спецификация (Спецификация)
  5. Руководство по сборке
  6. Тестирование и калибровка
  1. Схема
  2. Печатное руководство по сборке
  3. Руководство

  Если вы новичок в электронике, сделанной своими руками, вам следует построить второй или третий модуль.Первый модуль, AI001 Multiple Eurorack Synthesizer Module, идеально подходит для начинающих, поскольку он учит пайке и знакомит сборщиков с концепциями сигнала и заземления. Этот DIY Eurorack Stomp Box Adapter Module — идеальный мост между модулями для начинающих и модулями средней и сложной сложности. Он имеет одну интегральную схему и изрядное количество ступеней, но все же может быть построен за один присест. Модуль-адаптер DIY Eurorack Stomp Box соответствует сопротивлению, на которое рассчитаны ваши гитарные педали, что позволяет вам использовать их в полном объеме.

  • Паяльник (дешевый или красивый)
  • Припой
  • Очиститель жала паяльника
  • Инструмент для зачистки проводов

  Категория	Часть	Кол. Акций	Обозначение
  Конденсатор (электролитический)	10 мкФ	4	C1-2; C7, C10
  Конденсатор	,1 мкФ	4	C3-C6
  Конденсатор	47pF	1	C9
  Конденсатор	10пФ	1	C8
  Оборудование	Гнездо с 3 контактами	1	h2
  Оборудование	Штыревой 3-контактный разъем	1	h3
  Оборудование	Разъем питания	1	Мощность
  Оборудование	8-контактный разъем для ИС	1	IC1
  Оборудование	Джек	4
  IC	TL071	1	IC1
  Потенциометр	A100K	2	Synth, FX
  Резистор	10R	2	R1, R2
  Резистор	1K	2	R7, R4
  Резистор	10K	1	R8
  Резистор	150 К	1	R6
  Резистор	470R	1	R9
  Резистор	1М	1	R5
  Резистор	22K	1	R3
  Кабель питания	Кабель питания Eurorack	1	нет данных
  Прокладка непроводящая	Непроводящая прокладка 10-11 мм (ссылка не проверена — они часто меняются)	1	нет данных
  Винт M3 с коническим конусом	Конический нейлоновый винт M3x6 (чтобы его можно было обрезать) см. No related posts. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт