Мотоблок как заводить: Как правильно завести мотоблок

Содержание

Как правильно завести мотоблок

Мотоблоки являются серьёзной и недешевой садово-огородной техникой. Если Вы желаете, чтобы она долгое время качественно выполняла свои функции, то следует тщательно ухаживать за ней. Для этого стоит выполнять все рекомендации производителей, которые прописаны в инструкции по эксплуатации. Особое внимание следует обратить на то, как правильно заводить мотоблок. Наглядный пример всех действий Вы можете посмотреть на youtube-канале компании АгроМотоЦентр по ссылке. Там часто рассматривается сельскохозяйственная техника, её особенности, а также способы использования.

Подготовка мотоблока к использованию

Если Вы являетесь обладателем мотоблока, то его эксплуатацию необходимо начать с проверки уровня масла и топлива. Даже если консультанты уверяли Вас, что оно залито в полном объёме, не поленитесь перепроверить его уровень в двигателе, коробк передач и редукторе. При недостаточном уровне масла можно испортить двигатель устройства. Также отрицательно влияет на мотоблок использование давно залитого или испорченного масла. Все модели компании АгроМотоЦентр оснащаются специальными датчиками, которые отслеживают уровень масла в двигателе. После проверки залейте топливо. Причем топливо необходимо использовать то, что указано в инструкции, потому что именно оно наиболее подходит Вашему агрегату. После данных процедур Вы можете переходить к осмотру всего мотоблока.


Запуск мотоблока

Запуск данного устройства зависит от того, какой двигатель используется в его основе:

  1. при работе мотоблока на бензине следует открыть бензиновый кран, поставить рычажок подсоса в положение «Запуска» и выключить зажигание. После данных действий необходимо включить зажигание и несколько раз провернуть стартер. Далее рычажок подсоса переводится в положение «Работа». Если Вы задаете вопрос «Как завести мотоблок, который работает с помощью электростартера?», то в данном случае нужно сразу включить зажигание и завести технику;
  2. дизельные мотоблоки
    имеют усложненное устройство. Из-за того, что данному топливу свойственно замерзать, необходимо сначала прогреть технику. Для ручного запуска нужно открыть все краны и поставить газ в среднее положение. Затем держите пальцем компрессор, выжимайте его и прокачайте несколько раз таким образом. После этого следует его потянуть до того момента, пока он не встанет в первоначальное положение. Далее нажмите на декомпрессор и стартер. Это должно привести к необходимому результату.

Перед использованием советуем ознакомиться с инструкцией и следовать предложенным там советам, тогда Вы не столкнетесь с проблемами запуска и дальнейшей эксплуатации устройства. Выбрать для себя подходящую технику Вы можете в каталоге компании АгроМотоЦентр.

Как завести мотоблок — в деталях для начинающих и не только

Любой фирменный мотоблок состоит из множества сложных механизмов, которые приводятся в действие при пуске встроенного силового агрегата. В момент включения двигателя узлы сельхозмашины поддаются повышенной нагрузке, поэтому от правильного запуска штатного мотора напрямую зависит рабочий ресурс каждой из заводских систем мотоблока. Чтобы снизить нагрузку и продлить сроки их эксплуатации, пользователь должен изучить правильный порядок действий при пуске мотора, учитывая разные погодные и эксплуатационные условия.

Как завести мотоблок без стартера?

В некоторых случаях эксплуатация мотоблока становится невозможной из-за поломки пускового механизма. Он может выйти из строя где угодно, в том числе и в поле, далеко от дома. Чтобы решить проблему и завести мотоблок, не всегда нужно везти его обратно в гараж.

Иногда конструкция сельхозагрегатов позволяет произвести запуск их силового агрегата без использования стартера.

Для этого нужно:

  1. Отвернуть винты и снять пусковой механизм;
  2. Очистить место под штатным стартером, убрав из него грязь и влагу;
  3. Под стартером расположен венец, необходимый для постоянной связи коленвала двигателя с барабаном стартера. По ободу этого венца потребуется намотать любой трос, сделав 4–5 полных обмоток вокруг элемента;
  4. Слегка потянуть свободный конец шнура на себя до сопротивления – это значит, что поршень поднялся вверх;
  5. Отключить декомпрессор, переведя его рычаг в нулевое положение;
  6. Резко потянуть трос на себя.
При пуске мотоблока без исправного стартера свободный конец используемого шнура категорически запрещено наматывать на палец или запястье руки. Это может привести к серьезным последствиям, вплоть до перелома фаланги пальца. Кроме того, во время включения двигателя используемый шнур не должен попасть внутрь венца, так как его может затянуть коленвалом внутрь моторного отсека.

Правильный запуск мотоблока после зимы

Перед тем, как заводить мотоблок после продолжительного зимнего простоя, нужно тщательно его подготовить. В первую очередь необходимо вывезти технику из гаража и осмотреть ее – на металлических поверхностях сельхозагрегата не должно быть очагов коррозии, появление которых может быть спровоцировано высокой влажностью воздуха. В случае образования коррозии ее потребуется удалить, обработать проблемные места специальным преобразователем ржавчины и покрасить участки.

После этого потребуется:

  • слить старое топливо из бака, а также удалить старую смазку редуктора. Последний необходимо тщательно промыть и высушить. Далее потребуется залить свежее топливо и новое трансмиссионное масло;
  • промыть топливные трубки, убедиться, что они не потеряли свою герметичность и на их стенках не появились трещины;
  • снять все предусмотренные в конструкции фильтрующие элементы, тщательно промыть их в чистом бензине, высушить и установить обратно. Поврежденные фильтры необходимо заменить;
  • снять и разобрать карбюратор, продуть его сжатым воздухом или промыть бензином. После этого полностью сухие детали топливного узла нужно собрать и установить на место;
  • проверить приводные ремни – из-за высокой влажности на их поверхности могли появиться трещины – в этом случае элементы нужно немедленно заменить;
  • разобрать и осмотреть ЦПГ силового агрегата – если на стенках узла появились заусенцы или следы ржавчины, то их потребуется удалить;
  • выкрутить и проверить свечу – на ней не должно быть следов накипи и смолистых отложений. В противном случае свечу нужно очистить и высушить. После этого нужно провести вентиляцию двигателя, несколько раз резко потянув на себя трос стартера;
  • проверить зазор системы зажигания и заново выставить его, если он был нарушен;
  • осмотреть органы управления и убедиться в том, что тросики газа и тормоза натянуты так, как это требуется для работы;
  • снять, подзарядить и установить обратно аккумулятор, если он предусмотрен в конструкции мотоблока. На этом же этапе нужно проверить клеммы и контакты электрической проводки – на них не должно быть следов окисления;
  • проверить давление в шинах и подкачать их так, как указывает инструкция к мотоблоку;
  • осмотреть ходовую часть мотоблока и завернуть ослабленные болтовые крепления;
  • проверить механизм для подключения навесного и прицепного оборудования.

Только после всех перечисленных действий может быть произведен запуск мотоблока.

Чтобы завести сельхозагрегат с бензиновым мотором, необходимо:

  1. Полностью открыть кран для подачи бензина. В это же время рычаг подсоса горючего должен быть расположен в положении «Пуск», а рычаг сцепления – в положении «Отключено»;
  2. Выполнить прокачку ручным стартером, несколько раз резко потянув его трос на себя;
  3. Перевести рычаг зажигания в положение «Включено» и еще несколько раз потянуть на себя трос стартера;
  4. Как только двигатель используемого мотоблока будет запущен, потребуется быстро перевести рычаг подсоса горючего в положение «Работа».
Если в устройстве бензинового мотоблока предусмотрен электрический стартер, то оператору достаточно включить зажигание и нажать кнопку пуска двигателя.

Завести дизельный мотоблок немного сложнее.

Для этого потребуется:

  1. Открутить кран, предназначенный для подачи горючего, постепенно раскручивая от него каждое штатное соединение;
  2. Как только топливо дойдет до форсунки, нужно открыть все имеющиеся в конструкции краны и установить рычаг газа в среднее положение;
  3. Нажать и удерживать декомпрессор, пока горючее не прокачается к цилиндру;
  4. Отпустить декомпрессор и начать аккуратно тянуть его до тех пор, пока он не встанет в свое исходное положение;
  5. Снова нажать на декомпрессор и в тот же момент быстро потянуть на себя трос стартера.
После запуска силового агрегата нужно дать ему время для полного прогрева – на это может потребовать от 5 до 10 минут. Важно не поддавать мотоблок длительным высоким нагрузкам, так как после зимы его движущиеся детали должны успеть разогреться и покрыться сплошной маслянистой пленкой.

Как заводить мотоблоки популярных брендов?

В зависимости от конструктивных особенностей и производителя запуск сельхозагрегатов может выполняться в той или иной последовательности. Об этом важно помнить, так как неправильный алгоритм действий может постепенно привести к серьезной поломке техники.

Мотоблок Нева – как завести самостоятельно?

Перед непосредственным пуском мотора нужно проверить уровень масла в его картере. Для этого необходимо открутить пробку заливной горловины, расположенной в передней части силового агрегата. На конце пробки есть щуп с резьбой. Если масляное пятно доходит до этой резьбы, значит смазки достаточно для работы двигателя.

Чтобы правильно заводить мотоблок Нева, необходимо:

  1. Перевести тумблер зажигания в положение «Включено»;
  2. Открыть кран для подачи горючего;
  3. Закрыть штатную заслонку дросселя;
  4. Выставить рычаг акселератора примерно на 3/4 от максимально допустимых оборотов;
  5. Потянуть на себя трос стартера до момента появления сопротивления;
  6. Резко потянуть трос стартера на себя – в результате мотор должен завестись и мгновенно заглохнуть;
  7. Медленно открыть заслонку дросселя;
  8. Еще несколько раз потянуть на себя трос стартера до запуска мотора и начала его работы на холостом ходу.
Глушить двигатель мотоблока Нева можно только при его работе на холостом ходу – в противном случае возрастет риск выхода из строя штатного магнето.

Как завести мотоблок Урал?

Перед пуском мотоблока марки Урал нужно убедиться в том, что его воздушный фильтр полностью чист. Также нужно осмотреть свечу зажигания – заводская «болезнь» сельхозтехники этой марки заключается в частом подтекании моторного масла из отдельного бака в цилиндр двигателя.

Ненадолго решить эту проблему поможет замена сальников, однако их хватает примерно на 20 часов эксплуатации.

Чтобы завести мотоблок Урал, нужно:

  1. Перевести рычаг управления дроссельной заслонкой в положение «Закрыто»:
  2. Установить акселератор на минимальные обороты;
  3. Включить кран подачи топлива;
  4. Медленно потянуть трос стартера до появления сопротивления;
  5. Резко вытащить трос стартера на себя – в результате мотор должен завестись;
  6. Открыть дроссельную заслонку и дать мотору время для прогрева.
После этого можно переходить к эксплуатации мотоблока на участке.

Как завести мотоблок Патриот?

Чтобы продлить сроки эксплуатации мотоблоков марки Patriot, нужно заправлять их только чистым 92-ым бензином. Использовать 95-ое топливо не рекомендуется, так как его качество на многих АЗС гораздо ниже бензина марки АИ-92. В картер двигателя заливается синтетическое моторное масло для 4-тактных ДВС.

Кроме того, в мотоблоках марки Patriot предусмотрена емкость для заливки масла непосредственно в воздушный фильтр сельхозагрегатов. На емкости расположены отметки, по которым нужно заливать смазку. Производитель не рекомендует заливать смазку выше «ванночки», предусмотренной в емкости, так как разогретая жидкость постепенно начнет вытекать в карбюратор двигателя.

После этого можно переходить непосредственно к пуску двигателя. Для этого потребуется:

  1. Установить рычаг холодного пуска в левое положение;
  2. Перевести кран подачи топлива в положение «Включено»;
  3. Установить кнопку включения зажигания в положение «Пуск»;
  4. Медленно потянуть на себя трос стартера до появления сопротивления;
  5. Резко вытянуть на себя трос стартера – в результате двигатель должен завестись;
  6. Дать двигателю время для прогрева;
  7. Перевести рычаг регулировки газа в положение средних поворотов;
  8. Установить рычаг холодного пуска в правое положение.
Важно помнить, что после первого включения мотоблока Патриот должна быть выполнена его обкатка, которая производится под нагрузками. Не нужно давать мотору вырабатывать первый бак на холостом ходу, так как в его устройстве предусмотрен поршень с довольно тонкими стенками. При длительной работе на холостых оборотах деталь нагревается и выходит из строя.

Как правильно завести мотоблок — пошаговая инструкция по запуску

Мотоблоки — это достаточно серьезна и недешевая садово-огородная техника. Если вы хотите, чтобы она в полной мере выполняла свои функции, служила долго и надежно, тогда нужно тщательно за ней ухаживать и выполнять все предписанные производителем рекомендации по эксплуатации.

Когда вы купили технику, важно знать, как правильно завести мотоблок. Есть определенная последовательность действий, состоящая из подготовки техники к запуску и непосредственного ее запуска.

Подготовительный этап

Итак, вы обладатель нового мотоблока для ухода за вашим огородом, садом и даже приусадебным участком. Первое, с чего нужно начать, — это проверить уровень масла. Даже если вы уверены в том, что его там достаточно или вас в магазине уверяли, что оно залито в полном объеме, вам нужно все равно проверить. Если масла будет недостаточно, вы можете попросту испортить двигатель. Также машина может не завестись, если масло залито давно и успело испортиться. Некоторые модели двигателей, как, например, Subaru или Lon Chin, имеют специальный датчик, который как раз и показывает, какое количество масла в вашей технике.

После этого необходимо залить топливо. В инструкции по эксплуатации вы найдете информацию о том, какой бензин подходит именно вашей модели мотоблока. Также эту информацию вы можете уточнить у продавцов. Еще один важный момент касается двухтактных двигателей, где бензин нужно в определенной пропорции разбавлять маслом.


Только после этого вы можете переходить непосредственно к осмотру всего мотоблока. То есть, вы должны проверить все узлы соединения, крепление руля и колес, тросы сцепления и газа, и так далее.

Пошаговая инструкция по запуску мотоблока

После всех проверок вы убедились, что масло залито в достаточном количестве, бензин или дизельное топливо соответствует модели вашего мотоблока, а все крепления и системы находятся в правильном и рабочем состоянии. Теперь мы расскажем, как заводить мотоблок:

  • бензиновый мотоблок. Вам необходимо открыть бензиновый кран, а рычажок подсоса при этом должен находиться в положении «Запуск», а также выключить зажигание. После этого нужно пару раз прокачать ручным стартером, включить зажигание, и еще раз дернуть стартер. В таком состоянии мотоблок заведется, а вы должны перевести рычажок подсоса в положение «Работа». Если ваша модель техники имеет электростартер, вы можете сразу включать зажигание и заводить ее;
  • дизельный мотоблок. Дизельные мотоблоки, как известно, заводятся чуть сложнее. Более того, если вы планируете на нем работать и в зимнее время, то вы должны знать о том, что дизельное топливо имеет свойство замерзать.Следовательно, предварительно вам нужно прогреть технику, а только после этого давать нагрузки. Итак, если агрегат новый, то вся его система завоздушена. Чтобы прокачать ее, нужно поработать стартером. Если стартер ручной, вы, конечно, можете его самостоятельно подергать, а можете сделать следующую процедуру. Открутите кран подачи топлива и от него раскручивайте каждое соединение подачи. При этом вам необходимо открутить, подождать пока польется топливо и снова закрутить. Продолжайте это делать, пока не дойдете до форсунки. Для ручного запуска откройте все краны и поставьте газ в среднее положение. Держа пальцем декомпрессор, выжимайте его и несколько раз прокачайте. После этого отпустите его и тяните до момента, когда он снова встанет в свое исходное положение. Теперь опять нажмите на декомпрессор, и не поддерживая его жмите на стартер. Мотоблок должен завестись.

Как видно из всего вышесказанного, бензиновые и дизельные мотоблоки заводятся по-разному. Важно внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации и строго следовать советам производителя. Также вам нужно использовать только качественное топливо и масло, подходящее по своему типу вашей модели мотоблока. И тогда вы не столкнетесь с проблемами при запуске и дальнейшей работе на машине.

Как правильно завести мотоблок?💥 [пошаговая инструкция]

Эксплуатация любого двигателя начинается с его запуска. Но беда в том, что, сделав покупку, новые хозяева понятия не имеют, как правильно завести мотоблок. Парадокс: производители прикладывают к каждому экземпляру своей продукции пошаговую инструкцию, в которой детально расписана последовательность действий по эксплуатации и техническому уходу за их детищем, а покупатель с упорством, достойным лучшего применения, эти рекомендации игнорирует, считая, что и так все знает.

Подготовка к запуску

Если новый мотоблок не удается завести, то, скорее всего, в двигателе недостаточный уровень масла. Это относится в первую очередь к технике торговых марок Кайман и VasterYard, двигатели которых имеют специальный датчик, при низком уровне или качестве масла блокирующий запуск мотора. Поэтому, если техника этих торговых марок не заводится, нужно долить, а еще лучше — поменять в двигателе масло.

На мотоблоках других торговых фирм, где нет подобных датчиков, проверять уровень масла перед запуском тоже необходимо. Если этого не делать, то рано или поздно уровень масла окажется критически низким, и вы угробите свой мотоблок всерьез и надолго.

Обязательно перед первым запуском прочитайте инструкцию по эксплуатации. Не ленитесь это делать, поскольку некоторые модели выпускаются с 2-хтактными двигателями, для нормальной работы которых бензин должен быть разбавлен специальным маслом. Техника и пропорции такого разбавления как раз и описаны подробно в инструкции.

Прежде, чем запускать двигатель, не забудьте залить в бак бензин или солярку. Подавляющее большинство бензиновых мотоблоков работают на бензине А-92, но и А-95 мотору не повредит, особенно учитывая нынешнее качество бензина. С соляркой тоже не все однозначно: зимой на летней солярке дизельный двигатель работать не сможет, поскольку на холоде она загустеет и забьет топлевопроводы. В инструкции по применению четко расписано, при какой температуре нужно переходить на зимнюю солярку, а при какой – на летнюю. Строго следуйте этим рекомендациям, и с вашей техникой все будет в порядке.

Запуск мотоблока

Непосредственно перед тем, как заводить мотоблок, нужно проверить и отрегулировать все соединения, в первую очередь сцепления, газа и реверса, а также крепление руля. Правильно отрегулированные соединения должны двигаться мягко, плавно, но с небольшим усилием в начале движения.



Для запуска бензинового мотоблока с ручным стартером нужно открыть бензиновый краник, рычажок подсоса выставить на Choke (Запуск), выключить зажигание и сделать 3-5 качков стартером. После этого включить зажигание и еще раз дернуть стартер. Как только мотор «ожил», нужно переключить рычажок подсоса на RUN (Работа). На бензиновых мотоблоках с электростартером все намного проще: достаточно включить зажигание и можно сразу заводить, поскольку при нажатии кнопки Запуск электростартер сам начинает накачивать бензин в карбюратор.

Чуть сложнее заводится дизельный мотоблок. Первоначально его система запуска завоздушена, и ее необходимо прокачать, энергично крутя стартером, пока мотор не заведется.

Если двигатель укомплектован ручным стартером, то можно прокачать и другим способом: открыть кран подачи топлива и последовательно открывать все соединения, пока из них не покажется солярка. Пролилось ее немного – соединение закрываем и открываем следующее, повторяя все сначала, и так шаг за шагом добираемся до форсунки.

При ручном запуске дизеля нужно открыть все краны подачи, выставить газ в среднее положение и выжать декомпрессор. Удерживая его пальцем, прокачать несколько раз, а затем аккуратно потянуть его, чтобы возвратить в исходное положение. После этого снова нажать на декомпрессор и сразу же дернуть стартер, чтобы запустить двигатель.

При покупке обязательно требуйте, чтобы продавец рассказал и показал, как правильно завести ваш будущий мотоблок. Так вы не только ознакомитесь со всеми нюансами его запуска, но и сможете убедиться, что ваш мотоблок работает.

Как завести мотоблок – в деталях для начинающих и не только

В данном материале, рассмотрим нюансы по работе с мотоблоком, во избежание каких либо проблем.

Эксплуатацию мотоблока, следует начинать с прочтения приложенной инструкции подготовке мотоблока к работке.

Блок: 1/3 | Кол-во символов: 207
Источник: http://pro-motobloki.ru/main/11-rabota-s-motoblokom-i-podgotovka-ego-pered-ekspluataciey.html

Подготовительный этап

Итак, вы обладатель нового мотоблока для ухода за вашим огородом, садом и даже приусадебным участком. Первое, с чего нужно начать, — это проверить уровень масла. Даже если вы уверены в том, что его там достаточно или вас в магазине уверяли, что оно залито в полном объеме, вам нужно все равно проверить. Если масла будет недостаточно, вы можете попросту испортить двигатель. Также машина может не завестись, если масло залито давно и успело испортиться. Некоторые модели двигателей, как, например, Subaru или Lon Chin, имеют специальный датчик, который как раз и показывает, какое количество масла в вашей технике.

После этого необходимо залить топливо. В инструкции по эксплуатации вы найдете информацию о том, какой бензин подходит именно вашей модели мотоблока. Также эту информацию вы можете уточнить у продавцов. Еще один важный момент касается двухтактных двигателей, где бензин нужно в определенной пропорции разбавлять маслом.

Только после этого вы можете переходить непосредственно к осмотру всего мотоблока. То есть, вы должны проверить все узлы соединения, крепление руля и колес, тросы сцепления и газа, и так далее.

Блок: 2/3 | Кол-во символов: 1152
Источник: https://pro-motobloky.ru/motobloki/kak-pravilno-zavesti.html

Как завести мотоблок без стартера?

В некоторых случаях эксплуатация мотоблока становится невозможной из-за поломки пускового механизма. Он может выйти из строя где угодно, в том числе и в поле, далеко от дома. Чтобы решить проблему и завести мотоблок, не всегда нужно везти его обратно в гараж.

Иногда конструкция сельхозагрегатов позволяет произвести запуск их силового агрегата без использования стартера.

Для этого нужно:

  1. Отвернуть винты и снять пусковой механизм;
  2. Очистить место под штатным стартером, убрав из него грязь и влагу;
  3. Под стартером расположен венец, необходимый для постоянной связи коленвала двигателя с барабаном стартера. По ободу этого венца потребуется намотать любой трос, сделав 4–5 полных обмоток вокруг элемента;
  4. Слегка потянуть свободный конец шнура на себя до сопротивления – это значит, что поршень поднялся вверх;
  5. Отключить декомпрессор, переведя его рычаг в нулевое положение;
  6. Резко потянуть трос на себя.

При пуске мотоблока без исправного стартера свободный конец используемого шнура категорически запрещено наматывать на палец или запястье руки. Это может привести к серьезным последствиям, вплоть до перелома фаланги пальца. Кроме того, во время включения двигателя используемый шнур не должен попасть внутрь венца, так как его может затянуть коленвалом внутрь моторного отсека.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 1314
Источник: https://tehnika4sad.ru/motobloki/kak-zavesti.html

Правильный запуск мотоблока после зимы

Перед тем, как заводить мотоблок после продолжительного зимнего простоя, нужно тщательно его подготовить. В первую очередь необходимо вывезти технику из гаража и осмотреть ее – на металлических поверхностях сельхозагрегата не должно быть очагов коррозии, появление которых может быть спровоцировано высокой влажностью воздуха. В случае образования коррозии ее потребуется удалить, обработать проблемные места специальным преобразователем ржавчины и покрасить участки.

После этого потребуется:

  • слить старое топливо из бака, а также удалить старую смазку редуктора. Последний необходимо тщательно промыть и высушить. Далее потребуется залить свежее топливо и новое трансмиссионное масло;
  • промыть топливные трубки, убедиться, что они не потеряли свою герметичность и на их стенках не появились трещины;
  • снять все предусмотренные в конструкции фильтрующие элементы, тщательно промыть их в чистом бензине, высушить и установить обратно. Поврежденные фильтры необходимо заменить;
  • снять и разобрать карбюратор, продуть его сжатым воздухом или промыть бензином. После этого полностью сухие детали топливного узла нужно собрать и установить на место;
  • проверить приводные ремни – из-за высокой влажности на их поверхности могли появиться трещины – в этом случае элементы нужно немедленно заменить;
  • разобрать и осмотреть ЦПГ силового агрегата – если на стенках узла появились заусенцы или следы ржавчины, то их потребуется удалить;
  • выкрутить и проверить свечу – на ней не должно быть следов накипи и смолистых отложений. В противном случае свечу нужно очистить и высушить. После этого нужно провести вентиляцию двигателя, несколько раз резко потянув на себя трос стартера;
  • проверить зазор системы зажигания и заново выставить его, если он был нарушен;
  • осмотреть органы управления и убедиться в том, что тросики газа и тормоза натянуты так, как это требуется для работы;
  • снять, подзарядить и установить обратно аккумулятор, если он предусмотрен в конструкции мотоблока. На этом же этапе нужно проверить клеммы и контакты электрической проводки – на них не должно быть следов окисления;
  • проверить давление в шинах и подкачать их так, как указывает инструкция к мотоблоку;
  • осмотреть ходовую часть мотоблока и завернуть ослабленные болтовые крепления;
  • проверить механизм для подключения навесного и прицепного оборудования.

Только после всех перечисленных действий может быть произведен запуск мотоблока.

Чтобы завести сельхозагрегат с бензиновым мотором, необходимо:

  1. Полностью открыть кран для подачи бензина. В это же время рычаг подсоса горючего должен быть расположен в положении «Пуск», а рычаг сцепления – в положении «Отключено»;
  2. Выполнить прокачку ручным стартером, несколько раз резко потянув его трос на себя;
  3. Перевести рычаг зажигания в положение «Включено» и еще несколько раз потянуть на себя трос стартера;
  4. Как только двигатель используемого мотоблока будет запущен, потребуется быстро перевести рычаг подсоса горючего в положение «Работа».

Если в устройстве бензинового мотоблока предусмотрен электрический стартер, то оператору достаточно включить зажигание и нажать кнопку пуска двигателя.

Завести дизельный мотоблок немного сложнее.

Для этого потребуется:

  1. Открутить кран, предназначенный для подачи горючего, постепенно раскручивая от него каждое штатное соединение;
  2. Как только топливо дойдет до форсунки, нужно открыть все имеющиеся в конструкции краны и установить рычаг газа в среднее положение;
  3. Нажать и удерживать декомпрессор, пока горючее не прокачается к цилиндру;
  4. Отпустить декомпрессор и начать аккуратно тянуть его до тех пор, пока он не встанет в свое исходное положение;
  5. Снова нажать на декомпрессор и в тот же момент быстро потянуть на себя трос стартера.

После запуска силового агрегата нужно дать ему время для полного прогрева – на это может потребовать от 5 до 10 минут. Важно не поддавать мотоблок длительным высоким нагрузкам, так как после зимы его движущиеся детали должны успеть разогреться и покрыться сплошной маслянистой пленкой.

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 3998
Источник: https://tehnika4sad. ru/motobloki/kak-zavesti.html

Как собирать мотоблок

В этом видео содержится информация для потенциаяльных покупателей мотоблоков.Сборка мотоблока представляет собой простые последовательные действия доступными средствами. Тем более, что в комплекте имеются основные ключи и отвертки. Хотя, они больше похожи на одноразовые, ну так собирать в принципе нужно один раз) Как правило мотоблоки потом безотказно работают долгое время. Перед сборкой все же лучше посмотреть видеоролик — он короткий и сэкономит время на раздумия.

Блок: 3/8 | Кол-во символов: 501
Источник: https://kupimtut.by/index.php?video_motoblok=yes

Как заводить мотоблок

Напоминание для тех, кто давно не заводил или никогда не заводил мотоблок. Ведь он вполне может не заводиться по совсем простым причинам. Если не закрыть воздушную заслонку, двигатель не заведётся. Хотя бывали случаи, что не заводился из-за отсутствия топлива.

Блок: 4/8 | Кол-во символов: 291
Источник: https://kupimtut.by/index.php?video_motoblok=yes

Как заводить мотоблоки популярных брендов?

В зависимости от конструктивных особенностей и производителя запуск сельхозагрегатов может выполняться в той или иной последовательности. Об этом важно помнить, так как неправильный алгоритм действий может постепенно привести к серьезной поломке техники.

Мотоблок Нева – как завести самостоятельно?

Перед непосредственным пуском мотора нужно проверить уровень масла в его картере. Для этого необходимо открутить пробку заливной горловины, расположенной в передней части силового агрегата. На конце пробки есть щуп с резьбой. Если масляное пятно доходит до этой резьбы, значит смазки достаточно для работы двигателя.

Чтобы правильно заводить мотоблок Нева, необходимо:

  1. Перевести тумблер зажигания в положение «Включено»;
  2. Открыть кран для подачи горючего;
  3. Закрыть штатную заслонку дросселя;
  4. Выставить рычаг акселератора примерно на 3/4 от максимально допустимых оборотов;
  5. Потянуть на себя трос стартера до момента появления сопротивления;
  6. Резко потянуть трос стартера на себя – в результате мотор должен завестись и мгновенно заглохнуть;
  7. Медленно открыть заслонку дросселя;
  8. Еще несколько раз потянуть на себя трос стартера до запуска мотора и начала его работы на холостом ходу.

Глушить двигатель мотоблока Нева можно только при его работе на холостом ходу – в противном случае возрастет риск выхода из строя штатного магнето.

Как завести мотоблок Урал?

Перед пуском мотоблока марки Урал нужно убедиться в том, что его воздушный фильтр полностью чист. Также нужно осмотреть свечу зажигания – заводская «болезнь» сельхозтехники этой марки заключается в частом подтекании моторного масла из отдельного бака в цилиндр двигателя.

Ненадолго решить эту проблему поможет замена сальников, однако их хватает примерно на 20 часов эксплуатации.

Чтобы завести мотоблок Урал, нужно:

  1. Перевести рычаг управления дроссельной заслонкой в положение «Закрыто»:
  2. Установить акселератор на минимальные обороты;
  3. Включить кран подачи топлива;
  4. Медленно потянуть трос стартера до появления сопротивления;
  5. Резко вытащить трос стартера на себя – в результате мотор должен завестись;
  6. Открыть дроссельную заслонку и дать мотору время для прогрева.

Важно помнить, что после первого включения мотоблока Патриот должна быть выполнена его обкатка, которая производится под нагрузками. Не нужно давать мотору вырабатывать первый бак на холостом ходу, так как в его устройстве предусмотрен поршень с довольно тонкими стенками. При длительной работе на холостых оборотах деталь нагревается и выходит из строя.

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 3828
Источник: https://tehnika4sad. ru/motobloki/kak-zavesti.html

Видео мотоблока с самоделным прицепом

Этот видеоролик отражает особенности самодельного прицепа. Может кому-то будет полезно ознакомиться с идеей конструкции. Как видим ступицы колёс — автомобильные. Каркас из железного швелера. Дышло для крепления с регулируемой длинной. Можно выдвигать на необходимую длину. Само крепление к мотоблоку съёмное. И здесь обратите внимание, что крюк плавающий. Предусмотрено крепление для фаркопа автомобиля. Здесь борты ещё не установлены, и видно днище из цельного металлическрго листа. Колёса обычные автомобильные. Снизу дополнительные упоры для жесткости конструкции. И здесь видно как легко можно регулировать длину дышла. Здесь прицеп уже в полной готовности. Борта, как видим, откидные. Легко откидываются. Прицеп проверен в действии уже неоднократно. Удобен для перевозки как сыпучих материалов, так и габаритных грузов. Сейчас он вернётся с грузом. Посмотрим. Движение в реальном времени. Нагрузки мотоблок не ощущает, едет легко и ровно. Как оказалось, можно было и погабаритнее кузов сварить. Но такой удобен на небольших, типа дачных, участках. И ещё очень важный момент. Прицеп наш — самосвал. То есть сыпучие грузы легко сбрасываются опрокидыванием.

Блок: 5/8 | Кол-во символов: 1224
Источник: https://kupimtut.by/index.php?video_motoblok=yes

Видео мотоблока с утяжелителями

(дополнителная пригрузка на колёса) (не рекомендуется производителем)

В видеоролике представлен вариант изготовления утяжелителей (пригрузки) на мотоблок для повышения проходимости и улучшения сцепки с землёй. Как показала практика — очень полезная доработка для работ с грунтом. Например при окучке или работе плугом. А зимой при работах по очистке двора от снега — вообще незаменимая вещь. Мотоблок не буксует вообще.

Блок: 6/8 | Кол-во символов: 461
Источник: https://kupimtut.by/index.php?video_motoblok=yes

Передний адаптер для мотоблока

(самоделный бульдозер)

Основная существенная доработка рамы — это просверлено отверстие и вставлена втулка. Втулку обварили по кругу, чтобы зафиксировать. Втулка там ничему не мешает, но зато можно использовать для крепления различных приспособлений.
Сам корпус отвала сделан из железной бочки, ну вобщем из того что было. На креплении отвала предусмотрены отверстия для установки угла атаки при очистке поверхности. Например, при очистке двора или дорожки от снега можно поставить под углом градусов 45. Обратите внимание — заводится мотоблок всегда просто и с первого раза. При испытании мотоблока, мы пробовали толкать песок. При этом на видео хорошо можно оценить мощность и устойчивость мотоблока. Обратите внимание, что первое время мотоблок работает на холостых оборотах. Как достоверно видно на видео, мотоблок со своей задачей справляется легко. И хотя отвал был разработан для уборки снега, ему вполне под силу функции трактора и бульдозера. Как видно на видео: в умелых руках мотоблок превращается бульдозер. Прекрасная альтернатива трактору на небольших участках и дворовых территориях. Это устройство было сделано своими руками и предназначено для очистки от снега. Как показала практика мотоблок на широких колёсах и с утяжелителями не буксует не только по земле, но и по снегу. Это простое устройство крепится быстро несколькими болтами. Установить и снять адаптер — дело 1 минуты.

Блок: 7/8 | Кол-во символов: 1450
Источник: https://kupimtut.by/index.php?video_motoblok=yes

Мотоблок в работе как культиватор

Подготовка мотоблока к зиме – о чем следует позаботиться?

Правильная консервация мотоблока на зиму – это важная тема, позволяющая, если не продлить, то хотя бы сохранить рабочий ресурс используемого в хозяйстве агрегата. Сама по себе подготовка сельскохозяйственной машины – процедура не сложная. Достаточно изучить ряд правил и советов, которые помогут сохранить мотоблок и без проблем завести его после зимовки.

Отправляя агрегат на зимнее хранение, потребуется:

  • полностью заменить масла, имеющиеся в моторе и редукторе агрегата. Для этого в соответствующие баки на зиму потребуется залить новое смазочное средство, или, в крайнем случае, отфильтровать старое, убедившись, что в нем нет никакого осадка. В любом случае с наступлением весны масла потребуется заменить;
  • промыть все имеющиеся в конструкции мотоблока фильтры. Если агрегат оснащен фильтрами, помещенными в масляную ванну, то в них потребуется залить свежее моторное масло;

  • многие опытные фермеры рекомендуют перед зимним хранением выкрутить свечи зажигания мотоблока, после чего залить в рабочий цилиндр не более 20 мл моторного масла, и вручную прокрутить коленчатый вал агрегата, выполнив буквально несколько оборотов;
  • мотоблок на зиму обязательно нужно вымыть от грязи, не пропуская детали, расположенные в труднодоступных местах. После мойки на кузов и запчасти агрегата потребуется нанести толстый слой масла, которое поможет исключить образование коррозии;
  • по возможности, вместо масла на детали мотоблока можно нанести специальную полироль с защитной функцией – она образует на поверхности металла прочную пленку, которая предотвратит гниение металла зимой. При этом очень важно наносить средство на чистую поверхность, так как в противном случае оно не защитит металлические детали мотоблока;
  • все колпачки свечей и электрические разъемы агрегата на зиму нужно смазать силиконовой смазкой в виде спрея – она эффективно защитит их воздействия различных факторов окружающей среды;
  • если в конструкции мотоблока предусмотрен электрический стартер, то на время хранения его зимой лучше всего снять с агрегата аккумулятор, и перенести его в сухое и теплое помещение. Во время хранения аккумулятор потребуется несколько раз полностью зарядить;

  • с целью исключить западание колец в цилиндры зимой, потребуется несколько раз в месяц открывать кран подачи топлива мотоблока и 3–4 раза дергать за ручку стартера.
Придерживаясь этих несложных правил, фермер обеспечит оптимальные условия для хранения мотоблока зимой. С наступлением весны агрегат можно вывести из помещение, заменить масла, и начать эксплуатацию агрегата.

Надо ли сливать бензин с мотоблока на зиму?

О том, нужно ли сливать бензин на время зимнего хранения мотоблока, существует немало споров. Одни фермеры советуют хранить агрегат без горючего, другие – придерживаются полностью противоположного мнения.

На самом деле, все зависит от вида потребляемого топлива. Если в хозяйстве используется дизельный мотоблок, то хранить его при очень сильных морозах с топливом в баке получиться не у всех. В первую очередь это связано со свойством дизеля замерзать уже при -10 ⁰C. Чтобы избежать этого, в бак с дизельным топливом можно заливать различные присадки, которые не дадут горючему замерзнуть. Вместе с тем, даже самые эффективные присадки не способны поддерживать жидкое состояние дизеля при температуре от -25 ⁰C и ниже. Поэтому, если зима в регионе очень холодная, то  перед хранением с дизельного мотоблока лучше всего слить все топливо.

Совсем по-другому обстоят дела с бензиновыми мотоблоками. Большинство экспертов склонны во мнении, что такие агрегаты лучше всего хранить с полным баком горючего. Это поможет предотвратить образование коррозии на внутренней поверхности стенок топливного бака. При этом крайне важно полностью наполнить бак, в противном случае ржавчина может образоваться на стенках в пустой части бака.

Мотоблок зимой

Современный мотоблок — это производительное и функциональное устройство, способное выполнять самые разнообразные работы на приусадебном участке. Однако в большинстве случаев этот аппарат разрабатывается с прицелом на использование в летний период. При этом никто не запрещает эксплуатировать его и в холодное время года, но при этом необходимо принимать дополнительные меры по обеспечению нормальных условий работы, а также внимательно следить за условиями использования и состоянием аппарата.

Даже если вы не планируете использовать свой мотоблок фаворит или какую-нибудь другую модель, все равно подготовка к зиме требует определенных процедур.

Большинство представленных моделей имеют воздушное охлаждение, что существенно упрощает обслуживание агрегата зимой. Нет необходимости добавлять антифриз или следить за целостностью радиатора. Однако есть и свои минусы. Точно так же как летом при воздушном охлаждении двигатель быстрее нагревается, также он зимой быстрее остывает при прекращении работы.

Для того, чтобы обеспечить нормальные условия работы двигателя в зимний период, порой приходится его утеплять. Конечно, если температура воздуха держится в приемлемых рамках, то можно обойтись и без этого, но если приходят сильные морозы, то без подобного утепления агрегат не будет нормально работать.

Возможно, вам удастся найти в продаже специальные чехлы для вашего агрегата, но это маловероятно. Скорее всего, придется обходиться подручными материалами и смекалкой. Утепляя двигатель, очень важно не повредить различные узлы, а также обезопасить конструкцию от попадания утепляющего материала в шкив сцепления и прочие движущиеся элементы.

Отдельного упоминания заслуживает проблема запуска холодного двигателя. На снегоуборщиках и прочих агрегатах, предназначенных для зимнего использования, применяются различные механизмы и системы для облегчения этой задачи, но ведь мы говорим о другом. Мотоблоки фаворит, как и все остальные, рассчитаны в первую очередь на летнее использование.

Если вы храните свой аппарат в неотапливаемом помещении, то вам подойдет простой и доступный каждому выход — греть двигатель, поливая его горячей водой. Несколько литров будет достаточно, чтобы ваш агрегат прогрелся до уровня, позволяющего его завести.

Также при частом использовании мотоблока зимой стоит побеспокоиться о масле в редукторе. Можно использовать синтетические разновидности, которые лучше минеральных сохраняют свои свойства при изменении температуры. Или же на зимний период заливать более жидкое масло, так как на холоде оно будет загустевать.

Совершенно другие процедуры нужно произвести в том случае, если вы планируете законсервировать вашего одноцилиндрового помощника до весны. В таком случае нет смысла укутывать двигатель и заботиться о прогревании.

Хранить мотоблок зимой лучше в сухом и проветриваемом помещении, в обогреве нет необходимости. Нужно слить из бачка бензин и дать агрегату поработать до полной выработки всего топлива из карбюратора. Ставя мотоблок на зиму, будет не лишним проверить уровень масла в двигателе и редукторе, при необходимости долить, а еще лучше заменить на свежее.

Также некоторые владельцы рекомендуют вывинтить свечу и залить в цилиндр немного масла — всего пару чайных ложек. После чего вручную прокрутить коленвал на пару оборотов.

Ну и не лишним будет мотоблок перед консервацией тщательно помыть, дабы на нем не было грязи и пыли. Также можно протереть масляной ветошью все металлические детали, в частности фрезы, чтобы исключить коррозию.

Общие сведения о двухколесных тракторах и запуск в эксплуатацию — знания

Двухколесный шагающий трактор — это типичный миниатюрный трактор. Обычно он используется в качестве транспортного средства или сельскохозяйственной техники в домашних деревнях и городах. Большинство двухколесных прогулочных тракторов оснащено дизельными двигателями. Его небольшие, гибкие и мощные функции делают его очень популярным среди фермеров.

Когда двухколесный прогулочный трактор работает, он полагается на мощность двигателя внутреннего сгорания, передаваемую для достижения ведущего колеса через систему трансмиссии, а ведущее колесо позволяет трактору получить движущую силу для движения вперед.Из-за этого оказалось, что двухколесный прогулочный трактор имеет простую конструкцию, малую мощность и подходит для небольших полей.

По сравнению с некоторыми другими крупногабаритными тракторами, двухколесный прогулочный трактор в основном управляется водителем, держащим поручень для управления, буксировки или управления навесным оборудованием. Прекрасный вспомогательный эффект позволяет ему иметь долгосрочную ценность в сельской местности.

Некоторые фермеры не знают, как запустить двухколесные прогулочные тракторы.На самом деле все очень просто. Двухколесные шагающие тракторы будут оснащены стартерами типа Z, которые также будут стартовыми ключами для тракторов. Просто вставьте стартер Z-типа в гнездо качалки.

Для запуска двухколесного трактора требуется сильный человек. Правильный способ — нажать на компрессор левой рукой, твердо встать на ноги, сосредоточить вес на талии и помешать стартер правой рукой.

Следует отметить, что между корпусом и двухколесным прогулочным трактором должно быть надлежащее расстояние.Перед полным запуском быстро вытяните стартер в нужном направлении. Момент завершения старта также является наиболее опасным, на что следует обратить внимание. Не бей себя. Этот раздел должен выполняться под наблюдением квалифицированного специалиста, чтобы избежать ненужных травм.

http://www.changfutractor.com/

Связанные отраслевые знания

Сопутствующие товары

Превосходный электрический стартер за трактором по непревзойденно низким ценам

Повысьте производительность своей фермы с помощью отличного электрического стартера за трактором , который поставляется с привлекательными предложениями на Alibaba. com. Электростартер за трактором оснащен новейшими и передовыми технологиями, которые делают сельское хозяйство чрезвычайно простым и эффективным. Электростартер за трактором изготовлен из прочных и долговечных материалов, которые обеспечивают максимальную производительность в хозяйстве в течение длительного периода времени.

Электростартер за трактором основан на передовых изобретениях, которые придают им большую работоспособность и гибкость. Они универсальны и легко адаптируются к различным погодным условиям.Электростартер за трактором можно использовать для выращивания различных культур, и пользователям не требуется большого технического обучения, поскольку они просты в эксплуатации. Электростартер для трактора доступен в широком диапазоне размеров и конструкций, чтобы соответствовать различным категориям сельскохозяйственных нужд.

Электростартер за трактором можно приобрести на Alibaba.com по доступной цене. Эксплуатационные расходы на смазочные материалы, топливо и ремонт у этих электродвигателей с электродвигателем, идущих за трактором , невысоки.Их запасные части также легко доступны, что делает их очень эффективными. Их дизайн призван обеспечить пользователям комфорт, чтобы предотвратить перенапряжение и чрезмерную нагрузку даже после долгой эксплуатации. Качество гарантируется тщательным изучением продавцов с электроприводом , идущих за тракторами , до их сертификации на месте.

Перейдите на сайт Alibaba.com и оцените широкий спектр электромобилей , идущих за трактором . Выберите наиболее подходящий шагающий двигатель за трактором с электрическим запуском, который соответствует вашим потребностям в сельском хозяйстве и повышает эффективность, производительность и прибыльность.Вы также можете запрашивать индивидуальные товары и предложения и по доступной цене приобретать продукты премиум-класса.

Коммерческие пешеходные косилки | Газонокосилки

1 Предложение доступно со 2 марта 2021 года и 3 мая 2021 года. Скидка 500 долларов США на покупку новой газонокосилки Z900M или Z900R ZTrak с нулевым поворотом. Скидка в долларах США, доступная у участвующих дилеров John Deere, будет вычтена из согласованной при покупке цены. Действуют некоторые ограничения. Для получения более подробной информации обратитесь к вашему участвующему дилеру John Deere.

2 Предложение доступно со 2 марта 2021 года и 3 мая 2021 года. Скидка 500 долларов на покупку новой газонокосилки Z900M или Z900R ZTrak с нулевым поворотом. Скидка в долларах США, доступная у участвующих дилеров John Deere, будет вычтена из согласованной при покупке цены. Действуют некоторые ограничения. Для получения более подробной информации обратитесь к вашему участвующему дилеру John Deere.

3 Предложение действительно для соответствующих покупок, сделанных в период со 2 марта 2021 года по 3 мая 2021 года. При условии получения утвержденного кредита в рассрочку с John Deere Financial, только для коммерческого использования.Может потребоваться первоначальный взнос. Средний первоначальный взнос 10%. Налоги, фрахт, сборы за установку и доставку могут увеличить ежемесячный платеж. Доступно у участвующих дилеров в США. Цены и модели могут отличаться в зависимости от дилера. Предложение доступно только для нового оборудования и только в США. Цены и экономия в долларах США.

4 Предложение действительно для соответствующих покупок, сделанных в период со 2 марта 2021 года по 3 мая 2021 года. При условии утверждения кредита на счете возобновляемого плана, услуга John Deere Financial, f.s.b. Только для бытового использования. Авансовый платеж не требуется. Годовая процентная ставка 0% действует только на 60 месяцев, после этого будут применяться обычные ставки возобновляемого плана. Обычная ставка возобновляемого плана, которая меняется со временем, в настоящее время составляет 18,25% годовых. Доступно у участвующих дилеров в США. Цены и модели могут отличаться в зависимости от дилера. Предложение доступно только для нового оборудования и только в США. Цены и экономия в долларах США.

5 Предложение действительно с 2 марта 2021 года по 3 мая 2021 года. Скидка 500 долларов США на покупку новых газонокосилок W36R, W48R, W52R или W61R.Скидка в долларах США, доступная у участвующих дилеров John Deere, будет вычтена из согласованной при покупке цены. Действуют некоторые ограничения. Для получения более подробной информации обратитесь к вашему участвующему дилеру John Deere.

6 Предложение действительно со скидкой 500 долларов на все новые косилки John Deere 600 EFI QuikTrak с стоячим местом для оператора, приобретенные у участвующего дилера John Deere в период со 2 марта 2021 года по 3 мая 2021 года. Действуют некоторые ограничения. Цены и модели могут отличаться в зависимости от дилера. Цены и сбережения указаны в U.С. долларов.

7 Предложение действительно с 2 марта 2021 года по 3 мая 2021 года. Получите скидку 10% от рекомендованной розничной цены на новую коммерческую косилку ZTrak ™ серии Z900 от John Deere, стоячую косилку QuikTrak ™ серии 600 или коммерческую косилку Walk Behind при покупке онлайн только на сайте JohnDeere.com. Навесное оборудование и инвентарь продаются отдельно. Применяются некоторые условия. Подробности см. На сайте JohnDeere.com. Предложение зависит от наличия и может быть прекращено или изменено. Налоги, сборы за установку, доставку, фрахт и подготовку не включены.Предложение недоступно у дилеров John Deere.

8 Предложение действительно для соответствующих покупок, совершенных в период со 2 марта 2021 года по 3 мая 2021 года. При условии получения утвержденного кредита в рассрочку с John Deere Financial, только для коммерческого использования. Может потребоваться первоначальный взнос. Средний первоначальный взнос 10%. Налоги, фрахт, сборы за установку и доставку могут увеличить ежемесячный платеж. Доступно у участвующих дилеров в США. Цены и модели могут отличаться в зависимости от дилера. Предложение доступно на новом оборудовании и в U.Только С. Цены и экономия в долларах США.

9 Предложение действительно для соответствующих покупок, совершенных в период со 2 марта 2021 года по 3 мая 2021 года. При условии получения утвержденного кредита в рассрочку с John Deere Financial, только для коммерческого использования. Может потребоваться первоначальный взнос. Средний первоначальный взнос 10%. Никаких выплат, никаких процентов до января 2022 года, затем только 3,90% годовых на 48 месяцев. Налоги, фрахт, сборы за установку и доставку могут увеличить ежемесячный платеж. Доступно у участвующих дилеров в США.Цены и модели могут отличаться в зависимости от дилера. Предложение доступно только для нового оборудования и только в США. Цены и экономия в долларах США.

Мотокатор SEP MTC 4000 Kohler KD 510 Электростартер

Надежность в сочетании с новейшими технологиями !!

Универсальный шагающий трактор для тяжелых и постоянных работ.
Прочная и удобная конструкция. Ручки регулируемые и двусторонние, что позволяет использовать машину с фронтальными и задними аксессуарами.

Техника на службе у вашей почвы!

К этим преимуществам мы можем добавить двигатели большей мощности.

БЫСТРОЕ СОЕДИНЕНИЕ
НАЧАЛО Электростартер
ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ С рычагом включения / выключения
ТОРМОЗ Независимые и одновременные
СЦЕПЛЕНИЕ Мультидиск с ручной командой
ШИРИНА КОШЕНИЯ
ШИРИНА ОБРАБОТКИ 80-100 см
РАБОЧАЯ ШИРИНА С ЛЕЗВИЕМ 80-100 см
ШИРИНА ЗАМЕТКИ 80-100 см
СКОРОСТИ 3 вперед + 2 назад
ДВИГАТЕЛЬ Дизель Kohler KD 510 — 12,2 л. с. / 9 кВт
ВОМ С командой включения / выключения
КОЛЕСА 6.50 / 80-12
БЕЗОПАСНОСТЬ Предохранитель заднего хода
РУЧКА Двусторонняя, регулируемая по высоте и вбок
ТРАНСМИССИЯ Зубчатая передача в масляной ванне

Справка 2.132.2000 + 8.132.0005

В наличии 5 штук

Мотоблок BCS 739 — Техас BCS

Важной особенностью модели 739 PowerSafe (PS) является третья рабочая скорость. Это дает вам возможность, например, косить со скоростью 2,7 миль в час. Дифференциальный привод этого трактора позволяет «включить копейки», а блокировка дифференциала при необходимости обеспечивает хорошее сцепление с дорогой.Характеристики 739 включают:

  • Дифференциальный привод с блокировкой.
  • Три рабочих скорости вперед и назад.
  • Муфта PowerSafe для увеличения срока службы и более плавной работы.
  • Предохранительный рычаг для остановки агрегата без выключения двигателя.
  • Двигатель Honda GX340.
  • Опции отдачи или электрического запуска.

Модель 739 PowerSafe оснащена прочным гидромеханическим «мокрым» сцеплением с плавным переключением и пятилетней гарантией для домовладельцев некоммерческого использования.

Примечание: как и все модели PowerSafe, 739 не хватает транспортной скорости.

Финансирование доступно с одобрения кредита.

Совместимые насадки

Технические характеристики

Двигатель Honda GX340 (11 л.с.)
Вес 290 фунтов (с установленным румпелем 26 дюймов)
Рабочие скорости 3 вперед и 3 назад
Скорость вращения рабочих колес 0.8, 1,8 и 2,7 миль / ч
Скорость транспортного колеса не применимо
Стандартный размер колеса 5 «x 10»
Трансмиссия Зубчатая передача
Тип сцепления Гидромеханическое «мокрое» сцепление
Конфигурация моста Дифференциальный привод с блокировкой

Узнайте больше о мотоблоках BCS с помощью этих видеороликов


Краткий обзор


Углубленный обзор


Производительность, надежность и универсальность