Круг полировальный своими руками: Как правильно сделать полировку кузова автомобиля своими руками

Полировальный станок своими руками из болгарки

   При изготовлении рыболовных приманок — блесен, мормышек часто требуется довести  их поверхности до зеркального блеска, т.е. отполировать.  Вручную делать это довольно хлопотно и процесс занимает слишком много времени. Пробовал раньше полировать металл на небольшом кожаном круге, который вставляется в патрон электродрели, установленной на самодельную подставку.  Получается тоже хорошо, но не каждый раз хочется закреплять дрель на станке, а потом вновь доставать её оттуда, когда вновь понадобится просто ручная дрель. Поэтому и решил сделать простейшее самодельное приспособление для закрепления в нём болгарки — угло-шлифовальной машинки. Тем более, что не очень давно обзавелся второй, маленькой болгаркой.
 Мне было важно, чтобы она очень легко и быстро, но надежно закреплялась — это раз, и, чтобы полировать мелкие заготовки на ней было удобно, — это два.  
  И вот как я решил эти две задачи: болгарку закрепил болтами М10   (именно такая резьба предусмотрена в её корпусе для крепления рукоятки). Длина болтов 50 мм. Выпилил два бруска  размером 30х4х5см, в каждом из которых сделал отверстия под болты. закрепил болгарку болтами, подложив под них шайбы большого размера.  К нижней стороне брусков прикрутил  саморезами доску-основание, в котором пришлось стамеской сделать в одном месте небольшую канавку под выступ на корпусе болгарки. В одном из брусков сделал также выемку  для доступа к выключателю инструмента.
   На круг болгарки с липучкой наклеивается войлочный круг, который покрывается полировальной пастой ГОИ.
     Всё! Самодельный  полировальный станок из болгарки готов. Крепится к верстаку он с помощью струбцины. Видите, как всё просто.
    А теперь насчет удобства в работе

:  диск болгарки располагается в данном случае не вертикально, а горизонтально, поэтому наблюдать за процессом полирования на круге очень удобно — всё на виду. Во вторых, вся плоскость обрабатываемой заготовки может быть одновременно прижата к плоскости круга, что обеспечивает  равномерность полировки. У маленького войлочного круга, вставленного в патрон болгарки этого добиться невозможно — там заготовка соприкасается с наружной стороной окружности, а не плоскости круга.
  На этом полировальном станочке теперь довожу до нужной остроты свои резцы по дереву, стамески, а также ножи для рыболовного ледобура.
    Единственное, на что следует обращать внимание, — это то, что у болгарки довольно большие обороты и нельзя сильно прижимать металл к войлочному кругу, иначе можно его перекалить от трения.

Как правильно чистить полировальные круги?

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

Неза­ви­си­мо от того, исполь­зу­е­те ли вы шер­стя­ные, поро­ло­но­вые или мик­ро­фиб­ро­вые кру­ги, пере­на­сы­щен­ные отра­бо­тан­ной пас­той и остат­ка­ми уда­лён­ной крас­ки поли­ро­валь­ни­ки могут при­ве­сти к таким про­бле­мам, как замет­ные кру­го­вые цара­пи­ны и голограммы.

Сле­ду­ет отме­тить, что мно­гие мето­ды очист­ки, по сути, оди­на­ко­вы, неза­ви­си­мо от того, с каким типом поли­ро­валь­но­го кру­га вы пред­по­чи­та­е­те работать.

 

Чистка во время полировки

Не сек­рет, что чистый и сухой поли­ро­валь­ник рабо­та­ет эффек­тив­нее, чем пере­на­сы­щен­ный и мок­рый. Во вре­мя исполь­зо­ва­ния он запол­ня­ет­ся отра­бо­тан­ной поли­ро­лью и уда­лён­ной при абра­зив­ной поли­ров­ке крас­кой, что сни­жа­ет эффек­тив­ность поли­ро­ва­ния. Сохра­не­ние чисто­ты поли­ро­валь­ни­ка во вре­мя его исполь­зо­ва­ния так­же про­дле­ва­ет срок его служ­бы. При абра­зив­ной поли­ров­ке авто­мо­би­ля поли­ро­валь­ный круг сле­ду­ет очи­щать не менее одно­го раза на каж­дую панель.  На боль­ших пане­лях, напри­мер на капо­тах, может потре­бо­вать­ся несколь­ко раз почи­стить полировальник.

Самый про­стой спо­соб очист­ки на лету – удер­жи­вать поло­тен­це из мик­ро­фиб­ры (или мох­ро­вое) напро­тив поли­ро­валь­но­го кру­га и вклю­чить машин­ку. Рас­пы­ли­те немно­го воды, что­бы смяг­чить неко­то­рые остат­ки пас­ты на кру­ге. Дай­те пора­бо­тать машин­ке несколь­ко секунд с при­жа­тым к кру­гу свёр­ну­тым поло­тен­цем, что­бы оно впи­та­ло в себя отра­бо­тан­ную поли­роль и уда­ли­ло остат­ки краски.

Дру­гой спо­соб — удер­жи­вать щёт­ку на кру­ге и вклю­чить машин­ку, что­бы выче­сать из него остат­ки. Это отлич­но рабо­та­ет на рота­ци­он­ных поли­ро­валь­ных машин­ках, так как при нажи­ме щёт­ка не оста­нав­ли­ва­ет вра­ще­ние, как в слу­чае с машин­кой двой­но­го дей­ствия (орби­таль­ной).

При нане­се­нии защит­но­го покры­тия (вос­ка или силан­та) чист­ка кру­га во вре­мя рабо­ты не требуется.

Пра­виль­нее иметь как мож­но боль­ше поли­ро­валь­ных кру­гов для рабо­ты с абра­зив­ной пас­той. Так, их мож­но после­до­ва­тель­но менять, очи­щать и откла­ды­вать в сто­ро­ну, потом исполь­зуя все, воз­вра­щать­ся к пер­во­му чисто­му, сухо­му и охла­ждён­но­му кру­гу.  Так Вы сэко­но­ми­те вре­мя и, как пра­ви­ло, Ваши поли­ро­валь­ные кру­ги не будут изна­ши­вать­ся слиш­ком быст­ро, так как не будут пере­на­сы­щать­ся отра­бо­тан­ной пас­той с вла­гой, и не будут перегреваться.

Давай­те теперь рас­смот­рим отдель­но осо­бен­но­сти чист­ки каж­до­го типа поли­ро­валь­но­го круга.

Как очистить поролоновые круги?

Поро­ло­но­вые поли­ро­валь­ни­ки доволь­но лег­ко рвут­ся, поэто­му нуж­но учи­ты­вать это при их чист­ке и делать это дели­кат­но. В боль­шин­стве слу­ча­ев их лег­че содер­жать в чисто­те, посколь­ку они не задер­жи­ва­ют поли­ро­валь­ные остат­ки в волок­нах, как шер­стя­ные или микрофибровые.

Для чист­ки хоро­шо под­хо­дят выше­опи­сан­ные мето­ды с мяг­ких мах­ро­вым или мик­ро­фиб­ро­вым поло­тен­цем или щёт­кой. Для поро­ло­на луч­ше исполь­зо­вать щёт­ку с мяг­кой ней­ло­но­вой щети­ной. Поло­тен­це и щёт­ку мож­но при­ме­нять как на вра­ща­ю­щем­ся кру­ге, так и в ста­ци­о­нар­ном состо­я­нии. Рас­пы­ли­те на него спе­ци­аль­ный очи­сти­тель (или про­стую чистую воду) и исполь­зуй­те влаж­ное поло­тен­це, что­бы очи­стить остатки.

Как чистить шерстяные круги

Шер­стя­ные  кру­ги отлич­но под­хо­дят для абра­зив­ной поли­ров­ки и уда­ле­ния цара­пин, но, пожа­луй, самые труд­ные для под­дер­жа­ния их в чисто­те, так как они тре­бу­ют для исполь­зо­ва­ния и впи­ты­ва­ют мно­го пасты.

Мож­но исполь­зо­вать уни­вер­саль­ные спо­со­бы с поло­тен­цем и щёт­кой, опи­сан­ные выше. Допол­ни­тель­но мож­но при­ме­нить сжа­тый воздух.

Это быст­ро очи­стит и рас­пу­шит шер­стя­ной круг Исполь­зуй­те про­ду­воч­ный писто­лет или Тор­на­дор и пода­вай­те сжа­тый воз­дух во вре­мя вра­ще­ния или на не вра­ща­ю­щий­ся круг.

Ещё один спо­соб пред­по­ла­га­ет при­ме­не­ние инстру­мен­та-шпо­ры «wool cleaning spur tool».

Шпо­ро­об­раз­ный инстру­мент не толь­ко очи­ща­ет круг, но и помо­га­ет раз­де­лить любые замас­лен­ные волок­на, рас­пу­ша­ет слип­шу­ю­ся от поли­ро­валь­но­го соста­ва шерсть. Вы при­жи­ма­е­те шпо­ру к кру­гу и вклю­ча­е­те машин­ку. Убе­ди­тесь, что дер­жи­те шпо­ру на той сто­роне кру­га, кото­рая вра­ща­ет­ся в сто­ро­ну от вас, что­бы вы слу­чай­но не пострадали.

Сти­рать шер­стя­ные кру­ги не рекомендуются.

Как очистить микрофибровые круги

Мик­ро­фиб­ро­вые кру­ги, как пра­ви­ло, быст­ро накап­ли­ва­ют в себе мно­го отра­бо­тан­ной пас­ты и остат­ки крас­ки. Для быст­рой чист­ки дан­ных кру­гов во вре­мя рабо­ты мож­но при­ме­нять уни­вер­саль­ные спо­со­бы с исполь­зо­ва­ни­ем мах­ро­во­го поло­тен­ца или мик­ро­фиб­ры, либо с исполь­зо­ва­ни­ем щёт­ки с уме­рен­но жёст­кой щети­ной. Щёт­ка помо­га­ет рас­пу­шить волок­на, что очень важ­но для эффек­тив­но­го дей­ствия мик­ро­фиб­ро­во­го поли­ро­валь­ни­ка. Вы так­же може­те завер­нуть палец в мах­ро­вое поло­тен­це и исполь­зо­вать его в каче­стве “щёт­ки” для тща­тель­ной очист­ки вра­ща­ю­ще­го­ся круга.

Сжа­тый воз­дух — это еще один отлич­ный спо­соб очист­ки кру­гов из мик­ро­во­лок­на. Про­ду­вать нуж­но на рас­сто­я­нии при­мер­но 5 см от кру­га. Поло­жи­те зад­нюю часть машин­ки на коле­но или на плос­кую поверх­ность и мед­лен­но направ­ляй­те поток сжа­то­го воз­ду­ха туда и обрат­но по кругу.

Специальное приспособление для чистки кругов

Наи­бо­лее эффек­тив­ный метод очист­ки на лету — это исполь­зо­ва­ние Grit Guard Universal Pad Washer (уни­вер­саль­но­го при­спо­соб­ле­ния для чист­ки поли­ро­валь­ни­ков). Это вед­ро, напол­ня­е­мое жид­ким чистя­щим рас­тво­ром, в верх­ней части кото­ро­го уста­нов­ле­на решет­ка и брыз­го­за­щит­ные щиты. Вы погру­жа­е­те круг в мою­щий рас­твор напро­тив решёт­ки и вклю­ча­е­те машин­ку, что­бы смыть загряз­не­ния. Затем вы под­ни­ма­е­те круг из рас­тво­ра, но все рав­но под брыз­го­за­щит­ным щит­ком вклю­ча­е­те машин­ку, что­бы извлечь воду и быст­ро высу­шить его. Если для Вас важ­но делать всё быст­ро и эко­но­мит вре­мя на очист­ку, то это устрой­ство очень пригодиться.

Это устрой­ство осо­бен­но удоб­но для тех, кто посто­ян­но исполь­зу­ет поли­ро­валь­ные кру­ги, кото­рые накап­ли­ва­ют боль­шое коли­че­ство отра­бо­тан­ной пас­ты (шерсть и мик­ро­во­лок­но). С помо­щью него так­же уда­ля­ют­ся отде­лив­ши­е­ся волок­на шер­стя­ных и мик­ро­фиб­ро­вых полировальников.

Как очистить круги после использования?

Чисти­те кру­ги, пока они ещё влаж­ные от поли­ров­ки или воще­ния. Лег­че уда­лить остат­ки, пока они ещё не высохли.

Зама­чи­ва­ние поли­ро­валь­ни­ков в чистя­щий рас­твор — самый про­стой спо­соб их очист­ки. Это мож­но сде­лать в тёп­лой воде со спе­ци­аль­ным чистя­щим раствором.

Рас­про­стра­нен­ное заблуж­де­ние заклю­ча­ет­ся в том, что обыч­ное сред­ство для мытья посу­ды хоро­шо под­хо­дит для чист­ки кру­гов. Пока чистят­ся кру­ги, оно остав­ля­ет после себя мыль­ные остат­ки, кото­рые не смы­ва­ют­ся пол­но­стью. Эти мыль­ные остат­ки часто акти­ви­ру­ют­ся при сле­ду­ю­щем нане­се­нии вос­ка, поли­ро­ли или ком­паун­да на полировальники.

Вы може­те избе­жать это­го, исполь­зуя спе­ци­аль­ный очи­сти­тель для кру­гов. Этот очи­сти­тель, в част­но­сти, пред­став­ля­ет собой обез­жи­ри­ва­тель на осно­ве цит­ру­со­вых, кото­рый эффек­тив­но рас­щеп­ля­ет остат­ки поли­ро­ли и вос­ка во вре­мя полоскания.

Когда круг про­пи­тан чистя­щим рас­тво­ром, Вы може­те пора­бо­тать с ним, акку­рат­но мас­си­руя его рука­ми, что­бы осво­бо­дить остат­ки изнутри.

После того, как Вы помнё­те круг, нуж­но его про­по­лос­кать в чистой воде, сно­ва массируя.

Если Вы окра­си­ли кру­ги, исполь­зуя цвет­ные вос­ки и силан­ты на син­те­ти­че­ской осно­ве, Вы може­те очи­стить их, про­ти­рая поверх­ность уайт-спи­ри­том, а затем изо­про­пи­ло­вым спиртом.

После того, как поли­ро­валь­ник будет очи­щен, его нуж­но поло­жить на про­суш­ку. Вы може­те очень акку­рат­но выжать боль­шую часть воды из него перед суш­кой, массируя.

После того, как боль­шая часть воды будет выжа­та, поло­жи­те круг обрат­ной сто­ро­ной вверх. Это предот­вра­тит попа­да­ние воды на при­кле­ен­ную осно­ву и не осла­бит клей.

Неко­то­рые поли­ров­щи­ки сти­ра­ют кру­ги в сти­раль­ной машин­ке. Не все детей­ле­ры соглас­ны с этим спо­со­бом. Осо­бен­но это не реко­мен­ду­ет­ся делать с шер­стя­ны­ми и мик­ро­фиб­ро­вы­ми поли­ро­валь­ни­ка­ми. В любом слу­чае, если сти­рать поро­ло­но­вые кру­ги на мяг­кой осно­ве, то нуж­но это делать толь­ко в тёп­лой или холод­ной воде, уста­но­вив сти­раль­ную маши­ну на “щадя­щий” режим. Сушить кру­ги реко­мен­ду­ет­ся есте­ствен­ным способом.

Сушка полировальных кругов

Выжи­мать, как тряп­ку мок­рые кру­ги не реко­мен­ду­ет­ся. Так они будут дефор­ми­ро­вать­ся. Мож­но убрать часть воды, мас­си­руя круг, либо с помо­щью цен­тро­беж­ной силы рота­ци­он­ной поли­ро­валь­ной машин­ки, уста­но­вив на неё мок­рый поли­ро­валь­ник и вклю­чив вра­ще­ние на высо­ких оборотах.

Если Вы не исполь­зу­е­те рота­ци­он­ную поли­ро­валь­ную машин­ку, то мож­но исполь­зо­вать спо­соб с чистым полотенцем.

Сна­ча­ла вы заво­ра­чи­ва­е­те его в поло­тен­це, а затем акку­рат­но отжи­ма­е­те. Поло­тен­це впи­та­ет вла­гу и  огра­ни­чит рас­тя­же­ние и дефор­ма­цию мате­ри­а­ла кру­га (в част­но­сти поролона).

Мож­но про­дуть кру­ги сжа­тым воз­ду­хом про­ду­воч­ным писто­ле­том, а ещё луч­ше будет это сде­лать с помо­щью аппа­ра­та для хим­чист­ки Торнадором.

Далее поли­ро­валь­ные кру­ги луч­ше все­го остав­лять на ночь, поло­жив их лице­вой сто­ро­ной вверх. Не кла­ди­те поли­ро­валь­ни­ки на осно­ва­ние, так как вода будет накап­ли­вать­ся на при­кле­ен­ной осно­ве и может осла­бить клей.

Мож­но изго­то­вить сушил­ку для поли­ро­валь­ных кру­гов. Что-то вро­де про­вет­ри­ва­е­мой стой­ки с вентилятором.

Уход и хранение полировальных кругов

Пер­вым шагом к пра­виль­но­му ухо­ду за поли­ро­валь­ни­ка­ми явля­ет­ся под­дер­жа­ние их в чисто­те. Хра­ни­те их сухи­ми, что­бы они не плес­не­ве­ли. Влаж­ные поли­ро­валь­ни­ки изна­ши­ва­ют­ся быст­рее и могут преж­де­вре­мен­но отсла­и­вать­ся от осно­вы (липуч­ки). Для хра­не­ния их мож­но поме­щать в пла­сти­ко­вые паке­ты с застёж­кой или пла­сти­ко­вых бок­сах. Цело­фан изо­ли­ру­ет их от попа­да­ния частиц мусо­ра, пыли и дру­гих загряз­не­ний, кото­рые могут поца­ра­пать крас­ку при сле­ду­ю­щем их использовании.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Полировальные (полировочные) круги — различные виды и выбор

Выполнить своими руками задачи полировки автомобильного кузова не так просто. Эта работа требует не только подготовки и наличия определенных навыков, но и хорошего инструмента. Без профессиональных полировочных материалов невозможно достичь хороших результатов. Ваше авто будет выглядеть красиво, а металл останется хорошо защищенным с помощью слоя ЛКП, если к процессу полировальных работ вы подойдете серьезно. Для начала нужно подобрать полировочные круги для выполнения необходимой работы. С помощью этого материала будет выполнена основная часть работ.

Различные варианты покраски авто требуют разного подхода к полировочным материалам. Современные и качественные круги для полировки помогут провести действия даже в обычном гараже без особой подготовки. Но для этого нужно выбрать хорошие материалы от известных производителей. Непроверенное полировальное оборудование может навредить кузову авто и снизить качество лакокрасочного покрытия. Это снизит и срок эксплуатации автомобиля до первого серьезного кузовного ремонта.

Какие круги существуют для полировки авто своими руками?

Обработка кузова авто может оказаться слишком сложной задачей, если вы подобрали самые дешевые решения для полировки. Полировальная машинка станет большим преимуществом. Металл вашего авто нужно обрабатывать максимально качественно, чтобы не спалить краску. Для кузовных деталей автомобиля подойдет именно специальная машинка, на которую можно установить следующие виды специально подготовленных кругов:

1. Жесткие решения. Они могут быть изготовлены из различных материалов и служат для снятия верхнего слоя с помощью абразивной полировки. Такие изделия помогают устранить проблемы после покраски.
2. Вулканитовые варианты. Предназначены также для грубых работ, часто применяются в покрасочных камерах непрофессионального типа. Иногда помогают провести полировку в сложных ситуациях.
3. Фетровые изделия. Это легкие тканевые варианты, такой круг для полировки выполняет задачи втирания защитного покрытия. Используют их для финишной обработки кузова автомобиля.
4. Резиновые материалы. Это новые модные решения, которые нашли использование во многих мастерских. Но стоимость такой полировальной продукции для авто оказывается довольно высокой.

Также есть специальные полировочные решения от различных топовых производителей, таких как 3M. Эта компания предлагает отдельную технологию полировальной продукции для каждого вида пасты. Продаются изделия 3М часто в наборах, так как у производителя есть специальные комплексы средств для различных задач работы с кузовом автомобиля. Хороший полировальный круг этого бренда позволит вам без сложностей обработать металл вашего авто даже в домашних условиях. Но 3М – не единственный достойный бренд на рынке.

Как выбрать правильные изделия для полировки на дрель?

При выборе насадки для работы с металлом автомобиля можно применять различные решения. Модель 2С может стать универсальной для работы с разными пастами, но намного эффективнее покупать полировальные круги 3М или другие профессиональные решения специально для поставленной вами задачи. Если вы решили своими руками обработать металл, лучше сразу отдавать предпочтение только тем материалам, которые отвечают следующим критериям:

• продукция разработана исключительно для авто, поверхность кузова нуждается в особом подходе при полировке;

• при покупке изделия на дрель обратите особое внимание на качество насадки и возможности настройки самой дрели;

• особенно осторожно стоит работать самостоятельно с вулканитовыми и другими жесткими насадками;

• полировочные материалы стоит покупать в упаковке, чтобы работать без лишней пыли и абразивных деталей;

• также при покупке полировочных инструментов стоит забыть о самых дешевых решениях без указания места производства.

Наиболее доступные материалы и приборы для полировки будут плохим решением. Китайская продукция без гарантии качества часто не полирует даже дверь авто и выходит из строя. Фирменных материалов вам хватит на весь кузов автомобиля. Можно попробовать сделать полировочный круг своими руками. Для этого вам потребуется фетровая ткань или специальный лоскут резинового покрытия с нужными свойствами. Достаточно вырезать изделие по размерам насадки на дрель или машинку, а также закрепить его для работы.

Подводим итоги

Применение качественных материалов позволяет достаточно просто провести полировочные работы с вашим транспортом. Можно выполнить все собственными руками и не платить достаточно внушительные суммы за услуги специалистов. Полировальная продукция продается в любом автомобильном магазине, но стоит осторожно подойти к месту приобретения и выбора изделий. Не все полировальные круги подойдут для выполнения вашей задачи. Достаточно часто продукция оказывается некачественной, если ее цена слишком низкая.

Известные мировые производители предлагают довольно большое количество интересных решений для обработки кузова транспорта. Но часто приходится покупать целый комплекс материалов для вашего случая. В этой ситуации будет довольно просто выполнить работу при больших затратах на продукцию. Тем более, розничные цены в магазинах значительные. Можно подыскать аналоги фирменным решениям с достойным качеством. Помните, что полировка в самостоятельном исполнении проводится только с соблюдением важных условий и инструкций для этого процесса.

Резиновый круг для полировки металла

С какой осторожностью бы водитель ни водил свою машину, лакокрасочное покрытие с течением времени покрывается сколами, царапинами и «затертыми» пятнами. Эти повреждения образуются при неосторожном вождении, езде по необорудованным дорогам, из-за перепадов температур. Для обновления ЛКМ достаточно подготовить болгарку и подобрать подходящие полировальные круги для полировки авто.

Материалы кругов

Незначительные потертости и небольшие царапины устраняют меховыми дисками. Для труднодоступных мест используют изделия из шерсти. Выбирают полировочные круги в зависимости от абразивности пасты, места работ, диаметра обрабатываемого участка.

Войлочные

Войлочные диски более востребованы в кузовной полировке. Различают несколько видов изделий, в зависимости от степени шерстистости покрытия. Толстошерстные полировочные насадки на дрель быстрее справляются с устранением серьезных повреждений на окрашенных поверхностях. Реже применяют мелкошерстные диски.

Войлочные насадки для полировки выпускаются диаметром 70-250 мм. Ширина полировального слоя при этом не меняется.

Фетровые

Круги из фетра используют на стадии основной обработки, для мягкой шлифовки, до финишной полировки. Особенности фетровых изделий:

используются для обработки разных видов повреждений;
эффективны для полировки металла;
применимы для обработки фар, стекол и пластиковых элементов.
Фетровый полировальный круг периодически нужно смачивать водой. Так он полирует в несколько раз эффективнее. С фетровыми дисками можно использовать практически любые пасты.

Меховые

Меховая ворсинка при работе полировальной машинки на максимальных оборотах начинает действовать по принципу тончайшего лезвия. Благодаря использованию такого полировального круга для УШМ царапины на ЛКП измельчаются в тонкую риску, которая затем легко убирается более мягким полировальным кругом. Если сравнивать с поролоновым изделием, последний лишь вальцует края царапины, поэтому он не эффективен при выведении средних и глубоких повреждений.

Для работы с меховым полировальным кругом используют средне- и крупноабразивную пасту. Еще одно преимущество мехового полировальника – он существенно меньше греет лакокрасочную поверхность, что снижает риск прожигания отделочного слоя.

Правила работы с меховыми насадками из натуральных материалов:

1. Диск крепят прямо на подложку. Поролоновую прослойку в 1 см следует использовать при работе на выступах и ребрах.
2. После работы полировальный круг 3М следует мыть теплым мыльным раствором. Сушат меховые волокна при помощи холостой работы шлифмашинки на максимальных оборотах.
3. Достичь эффективной эксплуатации мехового диска можно после его «притаптывания».
4. Для этого надо пройти несколько циклов – работа, помывка, сушка.
5. Брендовые полировальные насадки делают из натуральной овчины. Такие изделия не садятся даже спустя несколько десятков моек.

Другие виды

При абразивной обработке кузова шлифмашинкой часто применяют шерстяные круги. Они способны быстро устранять следы окисления на краске и царапины. При использовании шерстяных дисков для полировки автомобиля общее время работы сокращается, если сравнивать с поролоновыми изделиями. Лакокрасочное покрытие при этом нагревается существенно меньше.

Основной недостаток шерстяных насадок – на них остаются круговые следы. При работе с такими дисками понадобится больше абразивной пасты. Однако не все изделия из шерсти предназначены для жесткого абразивного воздействия.

Вулканитовые насадки для полировки способны придавать металлу блеск. Их еще называют резиновыми. Выполняют такие изделия из каучука. Материал подвергают вулканизации, а затем в него добавляют абразив. Вулканитовым изделием снимают сотые доли миллиметра металлической поверхности.

Для самой грубой обработки используют абразивные диски. В качестве абразива выступают титанистый хром, карбид кремния, элетрокорунд. Чаще применяют диски полировочные 3М прямого профиля. Все характеристики указаны в их расшифровке:

• сфера применения;
• диаметр;
• тип профиля;
• зернистость;
• степень мягкости;
• толщина.

Наиболее распространенными являются полировальные круги 3M. Изделия этого производителя служат по нескольку лет.

Жесткость кругов

Производители указывают степень жесткости изделий, обозначая ее определенным оттенком:

• белый – высокая жесткость;
• оранжевый – диски универсального назначения;
• черный – самые мягкие насадки.

Кроме жесткости, круги для полировки характеризуются типом поверхности – рельефная или ровная. Твердыми полировальными кругами удаляют сколы и трещины с ЛКП. Насадки средней и высокой мягкости применяют для создания глянцевой поверхности, а также для обработки фар и нержавеющих элементов автомобиля. Рельефными изделиями разной жесткости пользуются при большом объеме работ.

Выбор пасты также влияет на качество конечного результата. При несоответствии жесткости круга и полироли обрабатываемый материал легко повредить.

Подбор по типу полировки

Выбрать полировальные диски по типу полировки можно с учетом требуемых задач. Автомобилисты полируют кузов, фары, стекла, деревянные элементы.

Для фар

Для полировки фар обычно используют готовые наборы американского бренда 3M. В них входят насадки для полировки автомобиля Р500 на бумажной или синтетической основе диаметром 150 мм. Они являются универсальными и подходят для деревообработки, шлифовки композитных материалов. Для фар применяют изделия малой зернистости.

При полировке световых элементов используют абразив на основе из поролона. Благодаря полуоткрытой насыпке зерен гарантированы высокие режущие свойства и меньшая забивка. Мягкие края диска лучше удаляют повреждения с угловых участков.

Для металла

Каждый круг для полировки металла обладает гибкостью и эластичностью. За счет этих качеств насадка плотно прижимается к поверхности. Для полировки металла используют следующие изделия:

• овчинные;
• хлопчатобумажные;
• суконные;
• бязевые;
• меховые;
• сизалевые

Правильно выбрать насадку можно, только зная особенности обрабатываемой поверхности и необходимый уровень шероховатости.

Для нержавеющей стали

Обработка нержавеющей стали включает несколько этапов. Первоначально используют круги зернистостью P180 с оксидом алюминия. Лучше начинать с более мелкого зерна. При отсутствии изменений на обрабатываемой поверхности, спустя 4-5 движений, стоит воспользоваться более грубой насадкой.

После первичной обработки начинают понижать шероховатость поверхности. Для этого последовательно меняют насадки с оксидом алюминия на липучке с разной зернистостью:

При смене насадок на болгарку для полировки нержавеющей стали каждое последующее движение делают поперек предыдущему.

Финишная полировка нержавейки начинается с использования плотного войлочного круга и твердой пасты. Удалить все шероховатости, оставшиеся после войлока, получится мягким фетровым кругом.

Для стекла

Для обработки лобового стекла применяют фетровые круги или полировальные насадки с войлочной поверхностью. Диски оснащены разным абразивом. Их фракцию удобно различать по цвету. Изделия для стекла делят на несколько видов, обозначенных разными цветами:

• зеленый – круги для грубой обработки;
• голубой – подходит для царапин средней глубины;
• коричневый – позволяет удалять мелкие царапины лобового стекла после его обработки
• голубыми и зелеными дисками;
• белый – удаляет шероховатость и мельчайшие царапины.

Диаметр приспособлений для полировки стекла подбирают исходя из масштаба повреждений. Малые диски лучше использовать при точечных сколах, большие – при обширных.

Для ступенчатой полировки постепенно меняют абразив от большего к меньшему. Тело стекла быстро «тает» при грубой обработке. С его помощью удаляют глубокие повреждения. Затем постепенно устраняют оставшуюся шероховатость мелким абразивом.

Для дерева

Для полировки дерева с использованием болгарки используют такие круги:

• войлочные;
• со сменной наждачкой;
• матерчатые;
• губчатые.

Материал выбирают в зависимости от поверхности.

Породы дерева обрабатывают лепестковыми кругами, сделанными из наждачной бумаги. Для придания дереву гладкости применяют насадки мелкой зернистости. Снять небольшой слой древесины помогают среднезернистые диски. Старую краску удаляют крупнозернистыми изделиями.

Лепестковые насадки применяют в качестве финишных, поскольку они дают более гладкую поверхность.

Как сделать своими руками

Стоит разобраться, как сделать полировочный диск своими руками для фар. Основой диска служит линолеум. Его изнаночная сторона хорошо сцепляется с насадкой на дрель. В качестве подложки используют вспененный полиуретан. Полировочный слой представлен наждачной бумагой. Сначала на кусок линолеума приклеивают 2 слоя полиуретана, а затем наждачку.

Как видно, существует множество разновидностей полировальных дисков для болгарки, которыми автомобилисты обрабатывают кузов, стекла, деревянные элементы. В процессе полировки часто приходится менять зернистость изделий. Простой круг легко создать своими руками из линолеума, полиуретана и наждачной бумаги.

Круг полировальный HAMMER Flex PD M14 PV 125х30 мм, для.

Круг полировальный Практика абразивный, средний 125*22м.

Круг полировальный резиновый 150*16*32 F90 ГТ

Круг шлифовально-полировальный STAYER резина карбон 22.

Круг полировальный Практика лепестковый, абразивный, мя.

Круг полировальный войлочный ПРАКТИКА 125х10 мм 773-767

Полировальный круг Hammer 227-010 150 мм 1 шт

Круг полировальный резиновый 175*10*32 F90 ГТ

Полировальный круг DREMEL 414 12,7 мм, войлочный

Полировальный круг PRO.STO JH-004-6CMO 150 мм 1 шт

Полировальные круги 3M 50242 Hookit 260L P600 7 отверст.

Полировальный круг Hammer 227-021 125 мм 1 шт

3M Круг полировальный Trizact™, Р6000, 150 мм.

Полировальные круги 3M 51155 Hookit 260L Purple P800 15.

Диск полировочный U.S.Pex поролоновый 125х50мм гайка М1.

Полировальный круг PRO.STO JH-004-6F 150 мм 1 шт

Круг полировальный шерстяной ПРАКТИКА на липучке 150х5.

Полировальные круги 3M 51158 Hookit 260L Purple P1200 1.

Полировальные круги 3M 51157 Hookit 260L Purple P1000 1.

Круг полировальный Практика 125х22мм войлочный абразивн.

Полировальный круг DREMEL 429 25,4 мм, войлочный

Круг полировальный DREMEL 429 26.0мм, 3шт.

Круг полировальный резиновый 200*10*32 F90 ГТ

Полировальный круг Hammer 227-015 125 мм 1 шт

Круг stayer шлифовально-полировальный, резина,карбон, d.

Круг полировальный ПРАКТИКА 038-616

Полировальные круги 3M 50239 Hookit 260L P1200 7 отверс.

Полировальный круг конусный бордовый жесткий autotriz 2.

Полировальный круг PRO.STO JH-007-6F 150 мм 1 шт

Круг полировальный резиновый 175*16*32 F90 ГТ

Круг STAYER шлифовально-полировальный, резина,карбон, d.

Круг полировальный шерстяной ПРАКТИКА 180х40 мм 773-194

Круг полировальный DREMEL 425 22.5мм, 4шт.

Держатель полировальных кругов для полировальной машинк.

Шлиф круг резиновый с липучкой+переходник 125мм

Круг полировальный Hammer 227-008 pd m14 pv 115 х 30 мм

Круг полировальный DREMEL 414 13.0мм, 6шт.

Полировальный круг PRO.STO JH-007-6CMO 150 мм 1 шт

Полировальный круг ЗУБР 3590-125-h4 125 мм 2 шт

Круг полировальный шерстяной ПРАКТИКА 125х5 мм 038-609

Губка полировальная Hammer Flex 227-007 PD M14 WL 150х5.

Диск полировальный «Hammerflex», войлок, на л.

Круг полировальный резиновый 175*20*32 F90 ГТ

Полировальный круг Hammer 227-012 125 мм 1 шт

Полировальные круги ЗМ™ 09358 на velcro основе

Круг полировальный шерстяной ПРАКТИКА 200х50 мм 773-187

Губка полировальная Hammer Flex 227-006 PD M14 WL 125х5.

Круг шлифовальный резиновый 2шт FIT 36909

Полировальные круги 3M 50414 Trizact P3000

Полировальный круг жесткий зеленый 80-95х25 мм, K061080.

Круг шлифовальный DIAM АГШК 100×2.0 №200 Extra Line сух.

Круг STAYER шлифовально-полировальный, резина,карбон, d.

Полировальные круги 3M 05600 Trizact P1500

Полировочный круг поролоновый 125мм*50мм М14 USP 39615.

Полировальный круг финишный, белый, 150/180 мм, 9.BF180.

круг полировальный фетровый практика 125 мм 10 мм липуч.

Круг полировальный на липучке 150×30мм ср.жесткости PRO.

Круг STAYER шлифовально-полировальный, резина,карбон, d.

круг полировальный губка поролон практика 125 мм 30 мм.

Круг STAYER шлифовально-полировальный, резина,карбон, d.

Полировальные круги для неабразивной пасты – черный, ди.

Круг stayer шлифовально-полировальный, резина,карбон, d.

Круг полировальный LUX-TOOLS войлочный 75 мм

Круг полировальный 180 x 50 мм поролоновый м14 FIT 3961.

Набор кругов шлифовальных «Fit», 10шт, 50 мм

Круг полировальный поролон ПРАКТИКА 125х30 мм 038-562

Круг полировочный 75мм. войлок

Круг STAYER шлифовально-полировальный, 29916-h3, резина.

Круг шлифовально-полировальный STAYER резина карбон 22.

круг полировальный меховой под липучку 125мм зубр экспе.

Круг полировальный шерстяной ПРАКТИКА на липучке 125х5.

Полировальный круг Hammer 227-018 125 мм 1 шт

Круг STAYER шлифовально-полировальный, резина,карбон, d.

Круг для полировки TORSO мягкий плоский 180 мм

Вулканитовый круг полировальный состоит из прорезиненной основы (с вулканизированного каучука) и добавок в виде абразивной крошки, которая характеризуется разными свойствами. Сфера применения изделий достаточно обширна: обработка и чистка титановых, стальных поверхностей, предметов из нержавейки, цветметалла, сварочных швов и даже прочной пластмассы. Как вариант, затачивать ними режущие предметы: кусачки, ножи. Шлифзерно 54С изготавливается из карбида черного кремния марки 54С, который получают методом диоксида кремния в специальных печах сопротивления. Из-за отличного режущего свойства и твердости зерен карбида кремния, продукция для шлифования изготовленная из данного абразива применяется для свободной шлифовки. Также шлифзерно 54С незаменимо при шлифовки твердосплавных сталей, цветных металлов и чугуна. Шлифзерно 54С используется для шлифовки поверхностей неметаллических изделий изготовленных из стекла или камня.
Марка 54С — карбид кремния благодаря высокой твердости и режущей способности применяется для производства абразивных инструментов и для свободного шлифования. Он необходим для шлифовки чугуна, твердых сплавов, цветных металлов. Широко используется для шлифования неметаллических материалов (камня, стекла). Отличается от электрокорунда повышенными твердостью, абразивной способностью и хрупкостью (зерна имеют вид тонких пластинок, вследствие чего увеличивается их хрупкость в процессе работы; кроме того, они хуже удерживаются связкой в инструменте). Карбид кремния зеленый отличается от карбида кремния черного повышенными твердостью, абразивной способностью и хрупкостью. Обработка материалов с низким сопротивлением разрыву, высокой твердостью и хрупкостью (твердых сплавов, чугуна, гранита, фарфора, кремния, стекла, керамики), а также очень вязких материалов (жаропрочных сталей и сплавов, меди, алюминия, резины).

Особенности

Условно круги на вулканитовой связке полировальные разделяются на жесткие и гибкие. Последние во время рабочего процесса принимают форму предмета, который обрабатывается. Жесткие нужны для работы с поверхностями большой площади, и работ, которые не нуждаются в аккуратной тонкой зачистке. Когда специалистом выполняется работа, металлическая поверхность очищается очень тщательно, по миллиметрам. Для разнопрофильных деталей производятся разные круги, которые работают с теми деталями, которые не могут достать другие инструменты.
Вулканитовый круг резиновый с крошкой, купить который можно, обратившись в специализированный магазин, делится на мелкозернистый и крупнозернистый тип. Если размер абразива крупный, изделием можно выполнять черновую обработку поверхностей, с которых снимается большой слой материала. Если крошка мелкая, круг предназначен для полировки, достижения зеркального эффекта деталей. Чтобы запилить изделие на финише, необходимо применять круг средней или мягкой гибкости. Чтобы обработать черновую поверхность, выбирайте средние и твердые категории гибкости. Оптимальная толщина кругов должна быть от 4 до 50 мм, отверстие посадки – до 204 мм. Эти параметры стандартные, под них можно подобрать любое оборудование.

Классификация кругов

Круги абразивные на вулканитовой связке разделяются на определенные категории (классы), которые зависят от степени твердости:
«гибкие мягкие» — меняющие форму во время рабочего процесса, подстраиваются под изготавливаемое изделие;
«средние» — отличаются средними показателями между двумя критериями жесткости;
«твердые» — четко сохраняющие свою форму, абразивные, отлично выполняют зачистку заусениц и дефектов на поверхностях.

Где применяются изделия?

Купить круги вулканитовые шлифовальные нужно для выполнения работ по финишному шлифованию, полировки деталей из металла. Для чего нужна полировка? Она придает деталям эстетического внешнего вида, необходима для нормального функционирования оборудования с технической точки зрения. Бытовая и промышленная сфера нуждаются в этом процессе одинаково.
Узлы полирования, которые движутся, должны быть отполированы: каждый технический элемент должен быть качественно подогнан, швы сглажены (чтобы свести к минимуму трение). Шлифовка необходима для разных материалов: древесина, пластик, металл, каменные поверхности. Применяются абразивные круги и для заточных станков. В связи с целями, круги могут быть разной формы и абразивности. Широкое применение: для очистки металлических поверхностей от коррозии, с использованием насадок на шлифовальную машину. Также, можно вырезать пазы, выемки даже в изделиях из цветного металла или бетона, мягких сплавов, поделочного камня.
Известная область применения кругов – ювелирная. С помощью приспособлений производиться полировка драгоценных металлов, камней, декоративных полудрагоценных камней. Есть специальные шлифовальные насадки, которые устанавливаются на дрель. Ими можно выполнять ремонтные работы, отделка помещений, шлифовка перед нанесением составов штукатурки. Нередко применяются круги для сдирания старой краски со стен или сантехники, можно очищать от ржавчины и налетов.

Круг полировальный для авто

Круги для полировки авто

Содержание

Что нужно знать о полировальных дисках

Диск из шерсти

Диск из абразива

Диск из войлока

Вулканитовый диск

Фетровый диск

Диск ЗМ

Рекомендации

В жизни каждого автолюбителя наступает момент, когда на поверхности автомобиля появляются мелкие царапины, для устранения которых нам понадобится полировочный круг. Полировка авто может понадобиться не только из-за аварий. Потертости, сколы и царапины непременно появятся и на автомобиле очень аккуратного водителя. К изъянам на лакокрасочном слое приводят механические повреждения от столкновений с мелкими камешками, попадающими на кузов при езде, чистки снега зимой, мойки машины и множества других причин. Чтобы обновить покрытие и сделать его вновь гладким и блестящим и прибегают к такой услуге, как полировка железного коня.

Farecla круг полировальный G MOP 6

Что нужно знать о полировальных дисках

Полировка автомобиля является наиболее частой и востребованной процедурой. С ее помощью можно не только значительно улучшить внешний вид автомобиля, но и продлить срок службы некоторых деталей. Полировке подвергаются не только металлические части машины, но и стекло с пластиком. Полируют кузов автомобиля, стекла и даже фары.

Вполне возможно отполировать машину своими руками. Это совершенно несложный процесс, с которым могут справиться даже новички. Для того чтобы произвести данную манипуляцию, потребуется не так много. Нужно будет приобрести специальную полировальную машину, а если тратить лишние средства совсем не хочется, то заменить ее вполне сможет обычная электродрель.

Для того чтобы качественно отполировать машину, вам потребуется купить специальные диски, которые крепятся к машинке или дрели. Существует два вида крепления диска к полировальной машине – с помощью липучки и с помощью резьбы. Если с резьбой все понятно (требуется просто прикрутить диск к машинке), то некоторые мастера скептически относятся к креплению диска с помощью липучки. Многие боятся, что в процессе полировки диск соскочит, и это приведет к порче полируемой поверхности. Однако опасения эти беспочвенны. Оба вида креплений довольно надежные.

Полировальные круги фирмы 3М

Большинство производителей маркируют круги для полировки авто специальным цветом:

• белый – с повышенной жесткостью;
• оранжевый – универсальный диск;
• черный – самый мягкий.

В зависимости от того, насколько повреждено покрытие или какого эффекта вы пытаетесь достичь, следует выбирать полировочный диск. Круги для полировальной машинки способны убрать с поверхности авто как мелкие царапины, так и значительные сколы.

Чтобы убрать небольшие царапины или добавить блеска машине, рекомендуется применять меховые круги. Для труднодоступных мест существуют диски с крученой шерстяной нитью. На выбор круга для полировки влияет также абразивность применяемой пасты. Все эти моменты важно учитывать для достижения максимального результата.

Поскольку полировальный круг для авто является расходным материалом, нужно тщательно следить за степенью износа и вовремя производить замену.

Диск из шерсти

Шерстяной диск пользуется у автолюбителей самой большой популярностью. Его применяют чаще всего благодаря эффективности, а стоит он совсем недорого. Диски из шерсти используются для грубой обработки лакокрасочного покрытия.

Полировальный диск из овечьей шерсти 150 мм

Применяют изделия из шерстяной скрученной нити для того, чтобы устранить царапины средней глубины. Шерстяные круги специалисты применяют для черновых работ при обработке поверхностей авто.

Диск из абразива

Абразивные диски применяются тоже довольно часто. Они относятся к жестким, как и шерстяные. Однако являются более эффективными и, соответственно, цена на них больше. Абразивный слой такого круга состоит из хрома, кремния и электрокорунда. Этот вид полировочных кругов используют на начальных этапах.

Диск из войлока

Диск войлочный для полировки бывает толсто шерстным, средне шерстным и тонкошерстным. Самый часто используемый толсто шерстный войлочный круг. Применяется для того, чтобы удалять глубокие царапины. Среднешерстные диски применяют для незначительных сколов и царапин. Мелкошерстные – практически не используются как круг для полировки автомобиля.

Диск полировальный Hammerflex, войлок, диаметр 12,5 см

Вулканитовый диск

Если вы хотите отполировать свой автомобиль до зеркального блеска, то вулканитовый диск – именно то, что нужно. Эти круги изготовлены из вулканизированного каучука, к которому добавляют абразивные компоненты, поэтому они имеют еще одно название – резиновые диски. Их используют на финише, после того, как поверхность уже отполирована более грубыми кругами. Это важный момент для достижения лучшего результата.

Вулканитовый круг для полировки используется для обработки металлических поверхностей на завершающем этапе.

Фетровый диск

Фетровыми дисками полируют не только металлические кузовные элементы машины, но также стекла и фары. Они эффективно справляются со всеми видами повреждений. Диском из фетра можно отполировать незначительные сколы, не слишком глубокие царапины и трещины. Это наиболее универсальный тип кругов для полировальной машинки. Его применяют тогда, когда работа с жесткими кругами уже завершена.

Именно с фетровыми дисками чаще всего используются различные полировочные пасты. Важным моментом является то, что максимального эффекта при работе с данным видом диска для полировки автомобиля можно достичь только постоянно смачивая сам диск водой. В сухом состоянии он малоэффективен.

Фетровый диск полировальный

Диск ЗМ

3М диски очень часто используют без полировальной машинки. Их применяют для мойки машин, а также используют в процессе сухой полировки. Диск для полировки автомобиля 3М имеет более простое крепление, нежели все предыдущие. 3М круги изготавливают из шерсти, фетра или поролона. Поролоновые диски – это самый обычный расходный материал широкого спектра применения. Следует обратить внимание, что поролоновые диски бывают мелко и крупноячеистые. Мелкоячеистый поролон лучше полирует лакокрасочное покрытие.

Рекомендации

К любой работе следует подходить ответственно. Полировка автомобиля не является исключением. От того, насколько внимательно вы подберете необходимые материалы, будет зависеть внешний вид вашей машины.

Есть некоторые нюансы, на которые следует обратить внимание, прежде чем начать подбирать диск полировочный для авто:

• Следует правильно подобрать диаметр диска, учитывая, какую именно деталь требуется отполировать. Чем удобнее вам будет работать, тем качественнее получится результат.
• Если есть шлифовальная машина, подбирайте тип крепления под нее. Если же машинки нет, то выгоднее будет приобрести круги с универсальным креплением на липучке. В дальнейшем вам не придется подбирать машинку под диски.

Абразивный полировальный круг на вспененной основе 3M​

• Очень внимательно подбирайте тип полировочных кругов. Это самый ответственный момент. Если выбор будет сделан неправильно, то и работа может быть испорчена. Вместо гладкой и блестящей поверхности, вы получите поцарапанное лакокрасочное покрытие.

Еще один секрет, который поможет вам добиться визуализации эффекта новой машины заключается в следующем: если решились отполировать авто самостоятельно, не стоит экономить на покупке полировальной машины. Потому что круг на шлифовальной машинке гораздо эффективнее, чем на дрели.

Виды дисков для полировки автомобиля

Метки:Абразивная полировкаПаста для полировкиШины и Диски автомобиля

Постоянная эксплуатация транспортного средства подразумевает соответствующий уход за ним. Как бы аккуратно вы ни водили авто, на его внешних поверхностях неизменно будут появляться небольшие царапины, сколы, трещинки и т. д. Они могут быть вызваны камушками, которые летят навстречу авто во время езды, градом или же другими внешними факторами, от которых просто невозможно предохранить автомобиль. С ними можно весьма эффективно бороться. Одна из наиболее распространенных процедур, посредством которой можно улучшить внешний вид автомобиля и продлить срок эксплуатации некоторых его комплектующих — это полировка. Обрабатываются внешние поверхности транспортного средства, изготавливаемые из стекла или металла. Это могут быть кузов, фары, лобовое или заднее стекло.

Поролоновый полировальный круг на липучке 125мм

Произвести полировку авто своими руками не так уж и сложно. Для этого вам потребуется специальная полировальная машина, которую можно в некоторых ситуациях заменить обыкновенной дрелью, а также расходный материал.

Иногда полировка производится без какого-либо оборудования — только с расходными материалами. Однако в таких ситуациях процесс может занять больше времени, чем предполагалось, и дать не настолько хорошие результаты, как при полировке машиной.

Полировка автомобиля при помощи полировальной машинки

Что нужно знать о полировальных дисках

Полировальный диск — это основной расходный материал, который используется для полировки внешних поверхностей авто.

Он представляет собой круглую плоскую деталь (диаметр может варьироваться), с одной стороны которой прикреплено полировальное покрытие, а с другой находится крепление, посредством которого осуществляется сцепление с дрелью или же полировальной машиной. Как правило, полировальные диски крепятся к дрели или полировальной машине посредством накручивания на резьбу. Многие современные производители выпускают диски, которые крепятся на липучке. Это делает их универсальными и избавляет мастера от необходимости подбирать диаметр резьбы к диаметру детали, на которую она навинчивается. Многие автомобилисты ставят под сомнение надежность сцепления при помощи липучки, однако их опасения беспочвенны. Подобного рода соединение является абсолютно надежным и исключает вероятность того, что диск для полировки авто слетит с машины во время эксплуатации.

Профильный полировальный круг

При выборе такого расходного материала, как диск, для полировки автомобиля важно учитывать следующие его параметры:

• Диаметр детали. Он может существенно различаться. Важно помнить, что дисками разного диаметра удобнее орудовать во время полировки различных деталей авто. Например, для полировки фар лучше подойдут диски небольшого размера, а для обработки кузова лучше запастись самыми большими — это существенно ускорит процесс.
• Тип крепления. Об этом уже было сказано чуть выше. Если вы хотите выбрать диск для сцепления посредством резьбы, нужно будет подбирать, исходя из параметров вашей шлифовальной машины или дрели. Если хотите приобрести универсальный в этом плане диск, купите изделие на липучке.
• Материал, используемый в качестве шлифовального покрытия. Это самый важный параметр. Именно по нему и классифицируются все диски, предназначенные для полировки транспортных средств. Различные материалы пригодятся на всех этапах работы и будут полезны для обработки деталей транспортного средства.

Диск из шерсти

Шерстяной диск является одним из наиболее распространенных и популярных.

Такие круги довольно дешевые и эффективные. Как правило, эти диски используются для грубой обработки поверхностей на ранних и черновых этапах полировочных работ. Иногда автомобилисты приобретают диски из скрученной шерстяной нитки — они обеспечивают еще более жесткую и грубую обработку поверхности. С их помощью лучше начинать устранение царапин средней глубины и других аналогичных повреждений кузова.

Диск полировальный из крученой шерсти TWISTED WOOL 150mm

Диск из абразива

Круг для полировки на абразивной основе также можно отнести к категории жестких. Однако он, в отличие от шерстяного, является более эффективным, высокотехнологичным и дорогим.

Все дело в химическом составе самого абразивного покрытия. Он может варьироваться в зависимости от модели конкретного круга и его изготовителя. Однако, как правило, абразивное покрытие состоит из соединений электрокорунда, кремния и хрома. Круги из абразива в основном используются в качестве полировального расходного материала прямого профиля. У них также имеется большое количество дополнительных технических характеристик (что обеспечивает наличие большой и разветвленной классификации этой группы кругов). Как правило, все подобного рода характеристики указываются изготовителем на корпусе изделия. Если присмотреться, там можно найти информацию о химическом составе, рекомендуемом способе и сфере эксплуатации, пространственных параметрах, уровне зернистости и жесткости (последние 2 определяют грубость обработки покрытия при помощи этого диска).

Микротонккий абразивный полировальный диск 3M

Диск из войлока

Войлочный круг для полировки авто используется в основном для обработки кузова и других деталей транспортного средства, изготовленных из металла. При выборе расходного материала такого типа желательно уточнять уровень шерстистости покрытия.

Войлочный круг может быть толсто-, тонко- и среднешерстным. Как правило, для полировки кузова используют толстошерстные диски. Они прекрасно справляются с такими важными задачами, как удаление глубоких царапин на металлическом кузове. Среднешерстными кругами, как правило, производят мелкий ремонт и полировку легких царапин и сколов. Мелкошерстные круги служат для обработки цветных металлов и во время ремонта и обслуживания авто используются крайне редко. Диаметр таких дисков зачастую варьируется — от 71 до 250 миллиметров в зависимости от сферы применения материала. А вот толщина остается неизменной —25 миллиметров.

Полировочный диск из войлока ø 75 мм WOLFCRAFT

Вулканитовый диск

Особенности кругов для полировки этого типа заключаются в том, что они снимают лишь тончайший слой покрытия и создают зеркальный блеск транспортного средства. Именно поэтому их используют уже на заключительных этапах работы.

Часто подобного рода расходный материал для полировки авто называют еще и резиновыми кругами. Покрытие такого типа представляет собой вулканизированный каучук с примесью абразивных материалов, так что доля истины в таком названии есть. Используются такие круги исключительно для обработки металлических поверхностей транспортного средства и только на завершающих этапах работы. Они позволяют скрыть последние и самые мелкие намеки на былые повреждения покрытия.

Круг полировальный на гибкой вулканитовой связке

Фетровый диск

Как правило, круги из фетра используются на основном этапе устранения царапин на поверхностях авто после того, как грубая обработка уже была произведена, а к чистовой приступать еще рано.

Они эффективны против всех видов повреждений: сколов, трещин, царапин и т. д. Использовать фетровые круги можно одинаково эффективно по отношению ко всем внешним поверхностям автомобиля: фарам, стеклам, кузову, бамперам и т. д. Они универсальны и позволяют произвести всю работу достаточно быстро и чисто. Следует отметить, что обязательным условием эффективности фетрового круга во время полировки автомобиля является его регулярное смачивание. Без воды он и вполовину не настолько эффективен, как мокрый. Также фетровые расходные материалы для полировки автомобиля часто эксплуатируют в сочетании со всевозможными пастами для полировки. Они усиливают эффект и позволяют бороться с царапинами и сколами еще быстрее.

Фетровый полировочный диск

Диск 3М

Как правило, именно их используют для завершающей обработки поверхностей автомобиля после всех этапов грунтования и лакирования (само собой, если нет необходимости в создании зеркального покрытия).

Диск этого типа отличается упрощенным вариантом крепления и часто используется без машины или дрели. При помощи подобного рода расходных материалов часто производится мойка, влажная или сухая полировка как стеклянных, так и металлических поверхностей транспортного средства. Полирующим материалом в кругах этого типа выступают в большинстве случаев шерсть, фетр или же обычный поролон.

Полировальные круги фирмы 3М для полировки автомобиля

Полировочные круги: войлочные диски для полировки металла и стекла авто

Содержание:

Желая облагородить внешний вид своего автомобиля, владельцы чаще всего прибегает к полировке кузова. Обычно эту работу выполняют после шлифовки лакокрасочной поверхности и фар. С помощью шлифовальной машинки, болгарки или дрели сначала снимают несколько микрон испорченного покрытия, а затем на микроуровне ровняют неровности. Для успешного выполнения полировки кузова и фар важно не только правильно подобрать инструмент, но и качественные полировочные круги.

Существует два основных этапа полировки: абразивный и защитный. Первый актуален при устранении небольших дефектов. Второй является своеобразной профилактикой, позволяющей поддерживать в отличном состоянии лакокрасочную поверхность кузова, детали из нержавейки и другого металла, стекло или пластик фар.

Полировка автомобиля – это обработка в несколько этапов, на каждом из которых применяется свой полировочный диск для дрели, шлифмашинки или болгарки. Абразивность насадки постепенно уменьшают. На финише получают сияющую зеркальным блеском поверхность авто. В ходе работ рекомендуют использовать не меньше шести разных дисков.

К слову, часто используемые в автоделе дрели и болгарки не самый лучший инструмент. Поэтому если нет другого выхода, стоит помнить, что с их помощью не желательно проводить полировку фар или бампера.

Полировальные круги – это насадки различного диаметра, на одной стороне которых рабочая поверхность из того или иного материала, на другой – место для крепления на рабочий инструмент: шлифмашинки, дрели, болгарки. Крепится диск с помощью резьбы или липучки.

Сила трения, возникающая при полировке кузова автомобиля, диктует, какими должны быть полировальные диски. Обрабатываемая поверхность не должна нагреваться выше 40 °C, иначе покрытие может поменять цвет и структуру. Эти правила актуальны и для деталей из нержавейки.

Избежать перегрева можно, используя специальную шлифовальную машинку с водяным охлаждением, либо применяя для сухой обработки гибкий полировальный алмазный круг для болгарки с маленькими оборотами (1300-1500 об/мин).

Такие диски в народе называют «черепашками» из-за сходства их рисунка с панцирем пресмыкающихся. Диски бывают разных диаметров, классикой считаются 100 мм. Полировальные круги для авто имеют также разную зернистость, начиная от 50 мм (самое крупное зерно) и заканчивая 3000 и Buff (для зеркального блеска металла, стекла или ЛКП).

Особенность гибких дисков в том, что в мягкую матрицу (пластмассу) внедряют твердые абразивы (алмазную крошку, размер частиц которой измеряется в микронах). Такой полировальный круг позволяет обрабатывать практически любую поверхность. До 10 кв. м можно обработать одним диском, так как нагрузка на него распределяется равномерно.

Насадки для дрели, шлифмашинки и болгарки могут быть твердыми, средними, мягкими и с рельефной поверхностью. С помощью твердых удаляют с кузова авто сколы и трещины. Средними и мягкими придают глянцевый блеск ЛКП, поверхности фар или деталям из нержавейки. Минимальную жесткость может иметь круг для полировки стекла, а насадки с рельефной поверхностью используют при больших объемах работ по наведению блеска.

О степени жесткости круга обычно говорит его цвет: самая высокая — белый, средняя (считается универсальной) — оранжевый, мягкий диск — черный. Не стоит также забывать и о выборе правильной пасты для полировки кузова авто. Несоответствие полироли жесткости круга может привести к порче его либо к повреждению обрабатываемого металла, ЛКП или стекла.

Не менее важен, чем жесткость круга, и материал, из которого он изготовлен. Чаще всего встречаются диски:

• Войлочные: допускается примесь синтетических волокон в составе ткани; может быть из прессованного или плетенного материала.
• Матерчатые: бывают наборные (прошитые), не прошитые, и специальные.
• Поролоновые: имеют стабильный состав, разную ячеистость. Обычно начинают полировать поролоновыми дисками с крупными ячейками, а заканчивают более мягкими с мелкими отверстиями, идеальными для финишной отделки авто.
• Кожаные: встречаются с наборными пластинками (наподобие тканевых дисков) и однослойные.

Материалы, из которых изготавливают полировочные круги для автомобиля, должны отвечать определенным требованиям: иметь прочное волокно, удерживать на поверхности стекла или металла полировальные пасты.

Кроме того насадки должны быть в меру эластичными, легкими и не проводить электричество. Диск из того или иного материала выбирают, исходя из того какую поверхность предстоит обрабатывать. Для нержавейки, например, потребуется один материал, для лакокрасочного покрытия — иной. В большинстве случаев наиболее востребованными являются войлочные круги.

Круглые плоские или цилиндрические диски из высококачественной шерсти бывают:

• грубошерстные;
• полугрубошерстные;
• тонкошерстные.

Вне зависимости от вида, войлочные полировочные круги для автомобиля лучше использовать на невысоких скоростях (5-10 м\с) болгарки, дрели. Материал быстро загрязняется, поэтому желательно хранить его в чистом месте, упакованным, например, в бумагу. Для разных составов берите отдельные насадки. Если они нуждаются в очистке, можно, вращая круг, обработать диски пемзой.

Грубошерстные войлочные круги более долговечные, износостойкие, ими обычно проводят черновую полировку либо очищают поверхность перед этим.

С их помощью также осуществляется обработка металла, например, нержавейки. Именно такие диски чаще всего используют в автоделе.

Полугрубошерстные войлочные круги широко применяют и не только в полировке кузова авто, но и, к примеру, хирургических инструментов из нержавейки. С их помощью обрабатывают различные детали автомобиля из металла. Тонкошерстные насадки используют для обработки фар, особо важных приборов и деталей машины.

Полировальные круги / Как выбрать полировальный круг

koge pasta i mikrobolgeovn 2019-08-12, 06:09

While inspirit via a check b determine’s tools can be risky if Dad likes things a unflagging velocity, it can also be the unmatched low-priced Architect’s Current gift. If he has sundry tyrso.unglich.se/sund-krop/koge-pasta-i-mikroblgeovn.php supplies, it’s tractable to manipulate disorganized when he’s focused on a project. Provision from him coordinate the workbench so he can arrangement more efficiently, or securing shelves and drawers where he can ode away absolve parts and tools.

Aaronhon 2019-08-12, 06:02 Many thanks for the blog, it’s packed with a lot of useful info. This helped me a lot. http://samplecommonapplicationpapers.blogspot.com/ https://buyexpositoryessays.blogspot.com/ https://coloredwritingpaper1.blogspot.com/ https://descriptiveessayoutlinetemplate.blogspot.com/ https://collegethesiswritinghelp.blogspot.com/ https://freeessaywriter977.blogspot.com https://howtowritealegalessay40.blogspot.com https://flagwritingpaper.blogspot.com https://howtodoalabreportforbiology12.blogspot.com/ http://new-essays.blogspot.com/ https://strategiesforessaywriting517.blogspot.com https://howcaniwriteaessay926.blogspot.com http://missionofcollegesanduniversities.blogspot.com/ https://howtowritepersuasiveessay12.blogspot.com/ http://mbaapplicationpapers.blogspot.com/ https://paperwritinghelp1234.blogspot.com/ https://essayoutlinewriting1234.blogspot.com/ https://howtowritenumbersinaresearchpaper.blogspot.com/ https://santaletterwritingpaper1.blogspot.com/ https://summerwritingpaper51.blogspot.com https://persuasiveessayexamples223.blogspot.com https://writinganapapaper12.blogspot.com/ https://exploratorypaper.blogspot.com https://strategiesforwritinganessay.blogspot.com https://essayoutlinesforcollege162.blogspot.com https://persuasiveessaydiffersfromexpository.blogspot.com/ https://bestbookstowriteanessayon889.blogspot.com https://thesisstatementwriting714.blogspot.com https://whyareyouincollegeessay781.blogspot.com https://writetheessayforme12.blogspot.com/ http://personalstatementsamplepapers.blogspot.com/ https://cheaphowtowriteanessay.blogspot.com/ https://ideasforexpositorywriting.blogspot.com/ https://writeacomparisonessay988.blogspot.com https://spongebobwritingpaper1.blogspot.com/ http://medical-research-papers.blogspot.com/ https://howtowriteanewspaper1.blogspot.com/ https://argumentativeessayofabortion1.blogspot.com/ https://researchpaper190.blogspot.com https://penstowriteonblackpaper19.blogspot.com https://englishessaystructure461.blogspot.com https://writingtabletpaper12.blogspot.com/ https://freeessay-writing.blogspot.com/ http://samplecollegeadmissionpapers.blogspot.com/ https://whocanwritemyessayforme241.blogspot.com https://howtoreadaprimarysource12.blogspot.com/ https://homeworkwriting655.blogspot.com https://essayabouthowtowriteanessay.blogspot.com https://needhelpwritingapaper.blogspot.com/ https://perfectessaystructure841.blogspot.com Danielnar 2019-08-12, 04:55 Популярно посредь гостей, бронирующих отели в Краснодаре В формате такого выступления могут быть использованы неодинаковые инсталляции: горящие или пиротехнические фигуры, логотипы, надписи, в том числе имена молодоженов, юбиляров, названия фирм в свой черед т. . пробки, шум, безвкусица… единственная реальная отдушина стадион и парк Галицкого, но это скорее исключение оптовые закупки-прайс листы Купить фейерверки также салюты оптом в Москве новороссийск салют К услугам гостей номера с кондиционером в свой черед общий лаундж. Чистота номеров, месторасположение также конечно вкусные вдобавок неумеренно сытный завтрак также наконец — отзыв После путешествия гости рассказывают нам о своих впечатлениях. Отправляя сообщение, вы принимаете условия Политики конфиденциальности Затем следует путешествие Наши гости приезжают вдобавок проверяют, действительно ли в номере тихо, а еда прекрасна. Пиротехническое шоу — это кульминация любого представления в свой черед мероприятия. Мы предлагаем фейерверки, салюты через известных брендов — Русский Фейерверк, Русская Пиротехника, Супер Салют, ТСЗ, Русский Салют, Фаворит также многих других. С… Как бы то ни было начинается с бронирования Единственный способ оставить отзыв — это совершить бронирование. Новый Отель. С отличным сервисом. Очень хорошие завтраки с замечательным кофе. Удобные кровати. Команда Греции заняла второе земля! Версия видео в хорошем качестве Четрвертый Международ…

Мы не сотрудничаем с нелегальными поставщиками, для нас важна безопасность наших клиентов. Ассортимент нашего магазина разнообразен равным образом включает в себе:

eloisefu3 2019-08-12, 03:05 Big Ass Photos — Free Huge Butt Porn, Big Booty Pics http://fat.lesbians.bestsexyblog.com/?maia animal and human porn free three way porn miss california porn tape woman on horse porn tgp porn access JorgeGip 2019-08-12, 00:58

покупка туи смарагд покупка туи смарагд

WalterGom 2019-08-11, 21:29 Prime сhildrens porno clips PTHC CP http://freetexthost.com/akswhelo4f freetexthost.com/akswhelo4f http://tny.im/DTjwv

tny.im/DTjwv

50 liter koleskab 2019-08-11, 20:58

While growing via a stopping’s tools can be iffy if Dad likes things a ordained close to the away, it can also be the adroit cheap Framer’s Duration gift. If he has tons bomi.unglich.se/trofast-mand/50-liter-kleskab.php supplies, it’s warranted to peregrinations disorganized when he’s focused on a project. Forbear him sequence the workbench so he can master-work more efficiently, or advancement shelves and drawers where he can upon on spare parts and tools.

sandymi2 2019-08-11, 18:05 Hot teen pics http://hotmangagirls.sexyganedikhao.relayblog.com/?danna ebony black porn sex galleries tied hero porn viet girls porn free porn internet tv old old women sex porn RaymondInorp 2019-08-11, 10:31 後宮情色線上影音網 — 中文有碼 中文無碼 番號搜索

http://50-video.com/

Caseycek 2019-08-11, 09:59 XYZ|國中基測|基測|基測歷屆試題|命題光碟|基測中心|基測試題滿1000送200

http://xyz.net.tw/

Шерстяные vs поролоновые полировальные круги

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье подроб­но рас­смот­рим пре­иму­ще­ства и недо­стат­ки шер­стя­ных и поро­ло­но­вых кру­гов для поли­ро­валь­ной машин­ки. Когда и какой круг луч­ше при­ме­нять и как пра­виль­но исполь­зо­вать.

В далё­ком про­шлом маши­ны покры­ва­лись крас­ка­ми про­стых цве­тов и не име­ли лако­во­го покры­тия. Крас­ка име­ла боль­шую тол­щи­ну и была очень твёр­дой. Для поли­ров­ки таких деко­ра­тив­ных покры­тий тре­бо­ва­лось при­ла­гать зна­чи­тель­ное уси­лие. При­ме­ня­лись боль­шие шер­стя­ные кру­ги при высо­ких обо­ро­тах поли­ро­валь­ной машин­ки. После появ­ле­ния лако­кра­соч­ных покры­тий совре­мен­но­го типа воз­ник­ла необ­хо­ди­мость исполь­зо­ва­ния менее агрес­сив­ных поли­ро­валь­ных кру­гов. Ста­ли изго­тав­ли­вать и чаще при­ме­нять поро­ло­но­вые кру­ги, кото­рые дей­ству­ют на лако­кра­соч­ное покры­тие более дели­кат­но. Шер­стя­ные кру­ги исполь­зо­ва­лись реже, как уста­рев­шие. Про­из­во­ди­лись поро­ло­но­вые кру­ги раз­ной жёст­ко­сти. В ито­ге мно­гие по-преж­не­му исполь­зу­ют толь­ко поро­ло­но­вые поли­ро­валь­ные кру­ги раз­ных раз­ме­ров, форм и жёст­ко­сти. Но не нуж­но недо­оце­ни­вать поли­ро­валь­ные кру­ги из шер­сти, кото­рые име­ют свои пре­иму­ще­ства и по-преж­не­му при­ме­ня­ют­ся опыт­ны­ми поли­ров­щи­ка­ми и детей­ле­ра­ми.

Итак нач­нём с рас­смот­ре­ния  кру­гов из шер­сти.

Если лако­кра­соч­ная поверх­ность име­ет поверх­ност­ные цара­пи­ны и цара­пи­ны сред­ней глу­би­ны и тре­бу­ет кор­рек­ции, то луч­ше на началь­ном эта­пе абра­зив­ной поли­ров­ки исполь­зо­вать круг из шер­сти. Поро­ло­но­вы­ми кру­га­ми воз­мож­но уби­рать цара­пи­ны, но на это ухо­дит гораз­до боль­ше вре­ме­ни и уси­лий, чем при помо­щи кру­га из шер­сти, при­ме­ня­е­мом на рота­ци­он­ной поли­ро­валь­ной машин­ке.

Шерстяные полировальные круги

Круг из шер­сти очень эффек­ти­вен при абра­зив­ной поли­ров­ке. Он быст­рее уби­ра­ет цара­пи­ны, эффек­тив­но уда­ля­ет сле­ды окис­ле­ния на крас­ке. Шер­стя­ной круг спо­со­бен уби­рать даже сле­ды от абра­зи­ва 1200. Они при­ме­ня­ют­ся толь­ко на рота­ци­он­ных поли­ро­валь­ных машин­ках.

Общее вре­мя воз­дей­ствия на поверх­ность полу­ча­ет­ся мень­шим, чем при поли­ров­ке поро­ло­но­вы­ми кру­га­ми. Сле­до­ва­тель­но, мень­ше нагре­ва­ет­ся лако­кра­соч­ное покры­тие, но не толь­ко из-за это­го. Шер­стя­ные кру­ги рас­се­и­ва­ют теп­ло через волок­на.

Основ­ны­ми недо­стат­ка­ми этих кру­гов явля­ет­ся то, что они остав­ля­ют кру­го­вые сле­ды от поли­ров­ки («голо­грам­мы»), помут­не­ния, тре­бу­ют боль­ше абра­зив­ной пас­ты. Но не все шер­стя­ные кру­ги пред­на­зна­че­ны для жёст­ко­го абра­зив­но­го воз­дей­ствия.

Типы шерстяных кругов

Есть раз­ные типы шер­стя­ных поли­ро­валь­ных кру­гов, кото­рые изго­тов­ле­ны из раз­ной шер­сти (нату­раль­ной и син­те­ти­че­ской), име­ют раз­ную струк­ту­ру вор­са (пря­мые, витые) и тол­щи­ну. При исполь­зо­ва­нии этих кру­гов состав абра­зив­ной пас­ты не явля­ет­ся опре­де­ля­ю­щим пара­мет­ром. Самый глав­ный абра­зив – это ворс. Про­из­во­ди­те­ли варьи­ру­ют агрес­сив­ность воз­дей­ствия шер­стя­ных кру­гов, уве­ли­чи­вая или умень­шая дли­ну вор­са, а так­же спле­тая его. Если умень­шить дли­ну вор­са с 4 см до 2.5 см, поли­ро­валь­ный круг будет воз­дей­ство­вать на поверх­ность более жёст­ко, пото­му что каж­дая вор­син­ка будет рас­по­ла­гать­ся пер­пен­ди­ку­ляр­но поверх­но­сти кру­га (будет «сто­ять», а не «лежать»). Они будут созда­вать скре­бу­щее дей­ствие.

Одна их харак­те­ри­стик шер­стя­ных кру­гов, вли­я­ю­щих на его харак­те­ри­сти­ки – плот­ность вор­са на 1 квад­рат­ный дюйм. Она дости­га­ет 60000 вор­си­нок на кв. дюйм.

Нату­раль­ная шерсть

Кру­ги из это­го мате­ри­а­ла воз­дей­ству­ют наи­бо­лее эффек­тив­но и агрес­сив­но, при этом не силь­но нагре­ва­ют поверх­ность. Ворс слу­жит дол­го, может сжи­мать­ся и лег­ко вос­ста­нав­ли­вать свою нату­раль­ную фор­му. Кру­ги из нату­раль­ной шер­сти с пле­тё­ным вор­сом очень агрес­сив­ны при поли­ров­ке абра­зив­ной пас­той.

Смесь нату­раль­ной и син­те­ти­че­ской шер­сти

В зави­си­мо­сти от соста­ва син­те­ти­че­ской шер­сти, может иметь раз­ную жёст­кость. Обыч­но такие кру­ги воз­дей­ству­ют менее агрес­сив­но. Кру­ги из шер­сти и акри­ла (50/50%) хоро­шо поли­ру­ют, но остав­ля­ют мно­го «голо­грамм».

100%-ая овчи­на

Кру­ги из овчи­ны счи­та­ют­ся самы­ми мяг­ки­ми из шер­стя­ных и спо­соб­ны давать конеч­ный резуль­тат, срав­ни­мый с поро­ло­но­вы­ми кру­га­ми. Овчи­на содер­жит нату­раль­ные мас­ла (лано­лин) и дол­гое вре­мя оста­ёт­ся доста­точ­но мяг­кой.

Ком­би­на­ция шер­сти и поли­сти­ро­ла

Эти кру­ги в опре­де­лён­ной сте­пе­ни соче­та­ют без­опас­ность воз­дей­ствия поро­ло­но­вых кру­гов, и поли­ро­валь­ные воз­мож­но­сти нату­раль­ной шер­сти. Они ком­би­ни­ру­ют шерсть с мик­ро­ско­пи­че­ски­ми части­ца­ми поли­сти­ро­ла, рас­по­ло­жен­ны­ми в осно­ва­нии под­лож­ки. На ощупь они более жёст­кие и плот­ные, чем клас­си­че­ские шер­стя­ные кру­ги. Эта струк­ту­ра кру­га дела­ет его более изно­со­устой­чи­вым и, в какой то мере, сов­ме­ща­ет пре­иму­ще­ства поро­ло­но­вых и шер­стя­ных кру­гов. Таким кру­гом мож­но про­де­лать весь про­цесс поли­ров­ки, не при­бе­гая к помо­щи поро­ло­но­во­го кру­га.

Преимущества и недостатки кругов из шерсти

Пре­иму­ще­ства:

• Кру­ги из шер­сти лег­че кон­тро­ли­ро­вать во вре­мя поли­ров­ки.
• Шер­стя­ные кру­ги хоро­шо уби­ра­ют окис­лы и въев­шу­ю­ся грязь перед поли­ров­кой.
• Шер­стя­ные кру­ги быст­рее уби­ра­ют цара­пи­ны.
• Они мень­ше нагре­ва­ют­ся, чем поро­ло­но­вые (для паст 3М ско­рость вра­ще­ния не долж­на пре­вы­шать 1500 обо­ро­тов в мину­ту).
• Для шер­стя­ных кру­гов не тре­бу­ет­ся сма­чи­ва­ние для луч­ше­го сколь­же­ния, но вода помо­га­ет пасте не силь­но при­ли­пать к вор­су. Увлаж­нён­ный круг лег­че оги­ба­ет фор­мы кузо­ва.
• В срав­не­нии с поро­ло­ном, шер­стя­ные кру­ги име­ют боль­шую рабо­чую поверх­ность.

Недо­стат­ки:

• Быст­ро сни­ма­ют слой лака и лег­ко могут сте­реть лак с кра­ёв мол­дин­гов и дру­гих при­ле­га­ю­щих дета­лей. Это не столь­ко недо­ста­ток, сколь­ко их осо­бен­ность. Нуж­но быть акку­рат­ным и учи­ты­вать их агрес­сив­ность воз­дей­ствия.
•  Тре­бу­ет­ся боль­ше поли­ро­валь­ной пас­ты при поли­ров­ке.
• Остав­ля­ют после себя кру­го­вые сле­ды и «туман­ность», вслед­ствие чего не все кру­ги тако­го типа под­хо­дят для финиш­ной ста­дии поли­ров­ки.

Поролоновые полировальные круги

Такие кру­ги быва­ют раз­ной жёст­ко­сти, раз­ме­ра и могут иметь раз­ную фор­му поли­ро­валь­ной поверх­но­сти. Суще­ству­ют поро­ло­но­вые кру­ги с раз­ной струк­ту­рой вспе­нен­но­го поли­уре­та­на: с откры­ты­ми ячей­ка­ми и с закры­ты­ми ячей­ка­ми. Кру­ги с откры­ты­ми ячей­ка­ми име­ют малень­кие отвер­стия, как в обыч­ной губ­ке, тогда как кру­ги с закры­ты­ми ячей­ка­ми име­ют глад­кую поверх­ность. Послед­ний вари­ант кру­гов поли­ру­ет менее агрес­сив­но, чем пер­вый вари­ант. У про­из­во­ди­те­лей кру­гов кру­ги раз­ной жёст­ко­сти име­ют раз­ный цвет.

Пре­иму­ще­ства:

• Дели­кат­нее воз­дей­ству­ет на поверх­ность и мед­лен­нее поли­ру­ет.
• Тре­бу­ет­ся мень­ше поли­ро­валь­ной пас­ты (не раз­ле­та­ет­ся по сто­ро­нам).
• При пра­виль­ном при­ме­не­нии не остав­ля­ют кру­го­вых сле­дов от поли­ров­ки (голо­грамм).
• Поро­ло­но­вые кру­ги хоро­ши для чист­ки поверх­но­сти от остат­ков пас­ты и финаль­ной ста­дии поли­ров­ки.

Недо­стат­ки:

• Быст­ро нагре­ва­ют лако­кра­соч­ную поверх­ность.
• Менее эффек­тив­ны при абра­зив­ной поли­ров­ке, чем шер­стя­ные кру­ги. На поли­ров­ку ухо­дит боль­ше вре­ме­ни и уси­лий.
• Слож­нее кон­тро­ли­ро­вать в про­цес­се поли­ров­ки. Круг «ска­чет» на высо­ких обо­ро­тах и нуж­но при­ла­гать уси­лие, что­бы удер­жать (осо­бен­но кру­ги с плос­кой поли­ро­валь­ной поверх­но­стью).
• Быст­ро впи­ты­ва­ют поли­ро­валь­ную пас­ту, от это­го сокра­ща­ет­ся эффек­тив­ность поли­ров­ки. Сма­чи­ва­ние кру­га помо­га­ет умень­шить впи­ты­ва­е­мость поли­ро­валь­ной пас­ты, а так­же умень­ша­ет пере­грев лако­кра­соч­но­го покры­тия.

Совмещение шерстяных и поролоновых кругов при полировке

Что­бы сов­ме­стить пре­иму­ще­ства кру­гов двух типов, мож­но начи­нать поли­ро­вать шер­стя­ным кру­гом, как более эффек­тив­ным при абра­зив­ной поли­ров­ке. Он, так­же, убе­рёт ста­рый воск с поверх­но­сти. Далее, финиш­ную поли­ров­ку мож­но осу­ществ­лять поро­ло­но­вым кру­гом с соот­вет­ству­ю­щи­ми пас­та­ми. Он убе­рёт сле­ды от пер­во­го эта­па поли­ров­ки. Мяг­ким поро­ло­но­вым кру­гом рас­пре­де­ля­ет­ся и поли­ру­ет­ся защит­ная поли­роль. Мно­гие поли­ров­щи­ки имен­но так и посту­па­ют. Основ­ные цара­пи­ны и дефек­ты быст­ро и эффек­тив­но уби­ра­ют­ся шер­стя­ным, а окон­ча­тель­ный блеск и защи­ту осу­ществ­ля­ют поро­ло­но­вым кру­гом.

Ротационная или эксцентриковая полировальная машинка?

Экс­цен­три­ко­вые машин­ки при рабо­те на любых обо­ро­тах не созда­ют кру­го­вых рисок. Орби­таль­ные поли­ро­валь­ные машин­ки обыч­но изго­тав­ли­ва­ют­ся более мощ­ны­ми, чем рота­ци­он­ные и поз­во­ля­ют поли­ро­вать на более высо­ких обо­ро­тах. При всём этом, этой машин­кой слож­нее уби­рать цара­пи­ны, при­хо­дит­ся выстав­лять высо­кие обо­ро­ты, что созда­ёт виб­ра­цию. На дости­же­ние резуль­та­та ухо­дит боль­ше вре­ме­ни, чем при при­ме­не­нии рота­ци­он­ной машин­ки. Круг из шер­сти не исполь­зу­ет­ся на экс­цен­три­ко­вых машин­ках.

При пра­виль­ном при­ме­не­нии хоро­шей и наи­бо­лее эффек­тив­ной связ­кой явля­ет­ся рота­ци­он­ная поли­ро­валь­ная машин­ка и круг из шер­сти.

К при­ме­ру, при при­ме­не­нии экс­цен­три­ко­вой поли­ро­валь­ной машин­ки двой­но­го дей­ствия вооб­ще все­гда исполь­зу­ют толь­ко поро­ло­но­вые кру­ги.

Основные правила использования полировальных кругов:

• Мак­си­маль­ная ско­рость для шер­стя­ных кру­гов до 1500 обо­ро­тов в мину­ту. Вви­ду агрес­сив­но­сти этих кру­гов, слиш­ком высо­кие обо­ро­ты опас­ны для лако­кра­соч­ной поверх­но­сти.
• Сна­ча­ла луч­ше исполь­зо­вать самый мяг­кий шер­стя­ной круг и посмот­реть на резуль­тат. Если дей­ствие было недо­ста­точ­ным, то тогда нуж­но поли­ро­вать более жёст­ким кру­гом.
• При поли­ров­ке крас­ка долж­на немно­го нагре­вать­ся (но не пере­гре­вать­ся). При неболь­шом увлаж­не­нии поверх­ность нагре­ва­ет­ся мень­ше.
• Кру­ги из шер­сти при­ме­ня­ют­ся толь­ко с рота­ци­он­ны­ми поли­ро­валь­ны­ми машин­ка­ми.
• Поро­ло­но­вые кру­ги луч­ше увлаж­нять. Так поли­ро­валь­ная пас­та будет мень­ше впи­ты­вать­ся. Увлаж­нён­ный круг плав­нее и лег­че дви­га­ет­ся по поверх­но­сти во вре­мя поли­ров­ки и не «ска­чет».
• Нуж­но вовре­мя менять поли­ро­валь­ные кру­ги по мере изно­са. Осо­бен­но это каса­ет­ся кру­гов из шер­сти. Они дол­го­веч­ны, но при изно­се, уве­ли­чи­ва­ет­ся веро­ят­ность повре­жде­ния лако­кра­соч­ной поверх­но­сти жёст­кой под­лож­кой кру­га.
• Чистым поро­ло­но­вым кру­гом мож­но так­же убрать остат­ки поли­ро­валь­ной пас­ты.
• Сра­зу после окон­ча­ния исполь­зо­ва­ния поли­ро­валь­ный круг нуж­но отмыть и отчи­стить от остат­ков пас­ты или вос­ка. Это поз­во­лит про­длить их срок служ­бы.
• Если поли­ро­валь­ный круг кос­нул­ся пола, его нуж­но тща­тель­но про­мыть. Даже если визу­аль­но не вид­но загряз­не­ний, не сле­ду­ет рис­ко­вать ина­че мож­но поца­ра­пать поверх­ность твёр­ды­ми мел­ки­ми части­ца­ми загряз­не­ния.

Печа­тать ста­тью

Полировальные круги 3М: их виды для разных типов полировки

Содержание:

Современные автолюбители уделяют много внимания поддержанию опрятного внешнего вида машины. Ради этого прибегают к полировке фар и кузова, деталей салона. Некоторые владельцы автомобилей эту работу выполняют самостоятельно. Нередкий вопрос, который возникает перед началом полировки у автолюбителя – какие средства и инструменты стоит использовать. Важен в данном контексте выбор полировальных кругов. Принимая правильное решение в этом вопросе, добиваются отличных результатов в работе, поэтому полировальные круги 3М выбирают и профессионалы, и любители.

Круги для полировки можно классифицировать, разбив на две основные и наиболее часто применяемые группы:

• эластичные: пальчиковые, косые и полнодисковые;
• простроченные.

Эластичные круги

Пальчиковые

Данный вид полировальных кругов применяется в случаях, когда другими невозможно обеспечить контакт с рабочей поверхностью. Диски состоят из отдельных частей наискось отрезанных кусочков материи, собранной на втулке. Эти сегменты изгибаются, поддаются под нажимом во время полировки и таким образом обтекают рабочий контур.

Косые

Материя для таких деталей выкраивается по косой, для чего кусок ткани складывают вдоль, затем кусочки пришивают к трубке. Использование косых кругов подходит для автоматического процесса полировки. Во время использования таких деталей не накапливается тепло на плоскости шлифовального эластичного круга, который находится в контакте с обрабатываемой поверхностью. Этот эффект достигается благодаря особенностям конструкции и сборки элементов.

Для ручной полировки традиционно используют полнодисковые полировальные круги. Изготавливаются они таким образом, что на эластичной детали у каждой складки круговая цельная прослойка из ткани.

Для работ, во время которых необходима высокая степень гибкости и свободы (легкая обрезка или тонировка), такие диски подходят лучше всего. Тканевые элементы удерживаются вокруг отверстия для вала строчкой в один ряд.

Простроченные

Среди прочих вариантов этот выделяется дешевизной. Такие круги изготавливают из материи, которая остается после обрезки ткани или изделий из нее. Между слоями и снаружи матерчатые детали ламинируются. Для получения цельной секции круга при сшивании элементов используют шаблон.

Полировальные простроченные диски изготавливают из кусочков окрашенных и\или выбеленных тканей, отличающихся качеством. Такие эластичные детали используют преимущественно во время работ, требующих интенсивного воздействия на поверхность. В простроченных кругах ткань не сбивается.

Американская компания 3М – пионер и сегодняшний лидер на рынке полировальных кругов. Продукция фирмы подходит для работ с различной поверхностью.  Полировальные круги обеспечивают резку или тонировку поверхности благодаря контактному перемещению абразивного состава.

Компания 3М изготавливает полировальные диски из трех материалов: поролона, фетра и шерсти.

Стоит отметить, что продукцию компании ЗМ отличает высокое качество, а это позволяет использовать ее гораздо дольше, чем полировальные изделия других производителей. При правильном уходе диски сохраняют рабочее состояние даже после многоразового использования.

Шерстяные круги сильнее всего воздействуют на обрабатываемую поверхность, и эффективный результат достигается в короткие сроки. Поролоновые детали подходят для большинства случаев, их можно использовать несколько раз. Фетровые диски деликатно полируют чувствительные материалы, подходят для одноразового использования.

Полировальные круги фирмы ЗМ производят разных диаметров, что позволяет рационально использовать их в работе. Поэтому с их помощью можно эффективно обрабатывать как сложную, изогнутую поверхность, так и экономить время при полировке больших площадей. Диски однозначно заслуживают пристального к себе внимания и требуют детального описания некоторых из них. Вот основные виды кругов 3М:

• 3M 09378 – черный полировальный рифленый круг диаметром 150 мм. Необходим при работе полировальной машиной с использованием мелких абразивов.
• 3М 50488 – необходим для тонкой полировки. Такой круг составляет удачный тандем с пастой 3М Extra Fine Compound 80349. И на оригинальном покрытии кузова, и на перекрашенном с помощью полировального диска и среднеабразивного состава убираются легкие царапины, дефекты, потертости.
• 3М 05729 – круг из вспененного полиуретана диаметром 171 мм. Используется с неабразивной пастой и угловой шлифовальной машинкой. Поступательные круговые движения последней позволяют убирать круговые риски, дефекты, неглубокие царапины. Нанесение пасты происходит непрерывно.
• 3М 50487 – плоский поролоновый круг диаметром 150 мм. Качественный результат дает в сочетании с пастой 3М 50417 Fast Cut Plus.
• 3М 50388 – для удаления голограмм и микротонкой риски. Сочетается со средством Ultrafina Perfect-it III
• 3М 01927 — круг из натуральной шерсти диаметром 133 мм. Пасты 3М Finesse-it™ и Perfect-it™ III используют вместе с данным диском для устранения дефектов на малой и средней площади.

Trizact 268XA – самоклеящиеся мелкоабразивные круги компании ЗМ. Используются для разных типов полировки: исправления дефектов, удаления царапин, при обработке твердых синтетических материалов и силикатного стекла. При соблюдении рекомендаций по ремонту достигается отличный эффект полировки.

3М Trizact 568XA – самоклеящиеся круги для полирования стекла. С помощью данных дисков обрабатывают твердые синтетические материалы и силикатное стекло, предварительно обработанные Trizact 268XA. Полное удаление дефектов, прозрачность стеклянной поверхности, придание глянца – то, чего достигают в результате работы с Trizact 568XA.

Полировальные круги для авто и подложки для полировки

Во-первых,круги для полировальной машинки, хоть и предназначены для придания свежести, блеска и избавления от мелких царапин кузова Вашего авто, но без основного инструмента они бесполезны. Если Вы хотите приобрести полировальные круги для авто, купить придется и полировальную машину.

При работе с абразивной пастой хорошо подойдут поролоновые или шерстяные полировальные круги, купить которые тоже можно у нас. Если у Вас под рукой неабразивный состав, то лучшим выбором станет поролоновые крупнорельефные полировальные круги 3м. Работать следует только чистыми кругами, тем более, что полировальные круги можно мыть в воде с мылом, после чего отжать и просушить. Остатки старой полировальной пасты могут повредить поверхность кузова.

Круги для полировальной машинки: основные виды

• Жесткие. Эффективно удаляют старую краску и въевшуюся ржавчину.
• Полировальные круги для авто средней жесткости. Изготовлены из поролона, с их помощью осуществляется заключительная полировка перед покраской или другими кузовными работами.
• Мягкие круги. С их использованием наносится защитный слой полироля или иной автокосметики.

Поролоновые полировальные круги

Поролоновые круги можно считать универсальными, но при выборе круга также стоит обратить внимание на форму (гладкие, рельефные, конусообразные), диаметр (для обработки кузова используйте круги большего диаметра, для труднодоступных мест мини круги), тип крепления (наиболее универсальный вариант — липучки). Также стоит учитывать и жесткость. Более дорогие полировальники могут использоваться дольше.

Для паст с абразивом в составе используйте жесткие поролоновые полировальники, для финишной полировки – более мягкие, для полировки слабоабразивными пастами – круги со средней жесткостью материала. Купить полировальный круг для авто Вы можете на сайте нашего магазина.

Полировальные круги для авто купить с доставкой можно у нас!

На сайте компании «Leraton» Вы можете приобрести любые виды полировальных кругов. У нас имеется большой ассортимент товара по доступной стоимости, в том числе – особенно востребованные на многих СТО полировальные круги 3м.

Чтобы полировальные круги купить нужного Вам типа, необходимо оставить заявку на сайте или связаться с менеджером по номеру +7 (495) 150-45-12.

Мы выполняем доставку кругов для полировальной машинки по Москве и области, а также в другие регионы РФ (по предварительной договоренности). Заказывайте! 

Page 2

Во-первых,круги для полировальной машинки, хоть и предназначены для придания свежести, блеска и избавления от мелких царапин кузова Вашего авто, но без основного инструмента они бесполезны. Если Вы хотите приобрести полировальные круги для авто, купить придется и полировальную машину.

При работе с абразивной пастой хорошо подойдут поролоновые или шерстяные полировальные круги, купить которые тоже можно у нас. Если у Вас под рукой неабразивный состав, то лучшим выбором станет поролоновые крупнорельефные полировальные круги 3м. Работать следует только чистыми кругами, тем более, что полировальные круги можно мыть в воде с мылом, после чего отжать и просушить. Остатки старой полировальной пасты могут повредить поверхность кузова.

Круги для полировальной машинки: основные виды

• Жесткие. Эффективно удаляют старую краску и въевшуюся ржавчину.
• Полировальные круги для авто средней жесткости. Изготовлены из поролона, с их помощью осуществляется заключительная полировка перед покраской или другими кузовными работами.
• Мягкие круги. С их использованием наносится защитный слой полироля или иной автокосметики.

Поролоновые полировальные круги

Поролоновые круги можно считать универсальными, но при выборе круга также стоит обратить внимание на форму (гладкие, рельефные, конусообразные), диаметр (для обработки кузова используйте круги большего диаметра, для труднодоступных мест мини круги), тип крепления (наиболее универсальный вариант — липучки). Также стоит учитывать и жесткость. Более дорогие полировальники могут использоваться дольше.

Для паст с абразивом в составе используйте жесткие поролоновые полировальники, для финишной полировки – более мягкие, для полировки слабоабразивными пастами – круги со средней жесткостью материала. Купить полировальный круг для авто Вы можете на сайте нашего магазина.

Полировальные круги для авто купить с доставкой можно у нас!

На сайте компании «Leraton» Вы можете приобрести любые виды полировальных кругов. У нас имеется большой ассортимент товара по доступной стоимости, в том числе – особенно востребованные на многих СТО полировальные круги 3м.

Чтобы полировальные круги купить нужного Вам типа, необходимо оставить заявку на сайте или связаться с менеджером по номеру +7 (495) 150-45-12.

Мы выполняем доставку кругов для полировальной машинки по Москве и области, а также в другие регионы РФ (по предварительной договоренности). Заказывайте! 

Page 3

Технология полировки фар. Инструкция по полировке фар. Полировка

Полировка фар применяется в случаях помутнения, пожелтения или для устранения дефектов и царапин, полученных в результате мелких ДТП и происшествий.

купить набор для полировки фар. В наличии, как наборы «сделай сам», так и профессиональные наборы для полировки фар

Важно! Полировать можно только фары с пластиковым колпаком.

Перед полировкой фары необходимо тщательно вымыть и высушить. В случаях серьезных глубоких царапин, фару(ы) необходимо снять с автомобиля. В других случаях достаточно оклеить прилегающие к фаре поверхности автомобиля (кромки бампера, крыльев, решетки радиатора) бумажным, либо малярным скотчем. Нужно учитывать, что оклейку нужно делать в несколько слоев, чтобы не повредить поверхности в процессе работы полировальной машинкой.

Процесс полировки фар происходит, как правило, в три этапа:

Этап первый. Обработка поверхности наждачной бумагой

Каталог расходных материалов для полировки фар

Применяется в сложных случаях (глубокие царапины). Поверхность фары обрабатывается абразивным материалом поочередно с зернистостью 1000, 1500, 2000, 2500. Каждый последующий материал убирает последствия предыдущего. После обработки последним материалом поверхность фары должна стать равномерно матовой. На обработку каждой позицией, как правило, достаточно 2-3 минуты.
Абразивный материал (наждачная бумага) Meguiars Unigrit® Finishing Papers.

Рекомендация. Подбор зернистости зависит от повреждений, т.е. если на поверхности фары видны глубокие царапины, сколы, потертости, то начинать нужно полотном с зернистостью 1000. Последствия обработки убираем полотном 1500, затем полотном 2000 или 2500. Если же царапины неглубокие, то можно сразу начинать с менее абразивной наждачной бумаги.

Внимание! Обязательно в процессе обработки смачивать поверхность фары водой (таким образом вы смываете микрочастицы пластика и абразива).

Пояснение. В случае использования абразивных кругов, понадобится пневматическая или эксцентриковая машинка. Можно использовать как с пылеотводом, так и без. Таким образом, можно обработать всю поверхность фары за более короткое время, при этом поверхность будет обработана равномерно, без переходов остающихся при работе «наждачной» бумагой. Но нужно учитывать, что машинкой можно обработать только ровную поверхность, т.е. если повреждения наблюдаются ближе к краю фары, то нежелательно проводить машинную обработку (есть вероятность повреждения деталей кузова, либо самой поверхности фары на «переходе» к деталям кузова)!

Этап второй. Обработка поверхности полировальными пастами

Каталог паст для полировки фар

Поверхность фары обрабатывается абразивными полировальными пастами с разной режущей способоностью. Оптимальный вариант пасты «Meguiars» с маркировкой 83, 84 и 85 (в порядке увеличения степени абразивности). После обработки пастами убирается матовость, а также остаточные мелкие повреждения и микротрещины.

1. Используем пасту Meguiars Diamond Cut Compound (85).

   Рекомендация: для полноценной обработки используем полировальную машинку и поролоновый круг W 7000 (200мм)/W 7006 (165мм). Обрабатываем поверхность фары равномерными перекрывающими движениями.

2. Используем пасту Meguiars DualAction Cleaner/Polish (83).

   Рекомендация: для полноценной обработки используем полировальную машинку и поролоновый круг W 9000 (200мм)/W 9006 (165мм). Обрабатываем поверхность равномерными перекрывающими движениями.

Внимание! Обороты машинки устанавливать 1200-1500 об/мин. При большем количестве оборотов можно повредить поверхность фары. В процессе полировки фар, держите полировальную машинку так, чтобы полировальный круг располагался строго параллельно по отношению к обрабатываемой поверхности!

Этап третий. Окончательная располировка

Защитные покрытия для полировки фар

На этом этапе можно использовать мягкую бархатную или микрофибровую салфетку Supreme Shine Microfiber Towels, X2010, Meguiars . Цель — убрать остатки полировальной пасты и другие следы обработки. При этом вы сможете оценить качество проделанной работы, и, в случае необходимости, повторить процедуру полировки.

Полировка закончена. Остается установить фары на свои штатные места, если они снимались с автомобиля, либо убрать скотч, если проводилась оклейка, очистить автомобиль для сдачи клиенту.

Видео техонология полировки фар от компании Equalizer:

Купить набор и расходные материалы Equalizer для полировки пластиковых фар

Купить набор для полировки фар, купить полировальные пасты, и другие расходные материалы для полировки фар — здесь (Самовывоз, а так же — доставка по России)!

Полировочные круги: войлочные диски для полировки металла и стекла авто

25.04.2017

• Полировальные круги G-Polish от Gtool
• Полировка нержавейки, стали, алюминия, меди и любых других металлов это очень ответственный и сложный процесс.
• Чтобы выполнить качественную полировку поверхности из металла нужно обладать высокой квалификацией.

Но одной квалификации не достаточно. У специалиста в руках должен быть качественный и надежный инструмент.

1. Компания “Шлифовальные технологии” поставляет только профессиональный инструмент для металлообработки, и мы подобрали отличную линейки полировальных материалов, которые помогут Вам получить всегда блестящий результат, в прямом смысле этого слова.
2. В этом обзоре я хочу показать все наши материалы для полировки металлов, чтобы вы могли выбрать именно тот, что нужен вам.
3. Основным полировальным инструментом у производителей металлических изделий является войлочный круг для угловой шлифовальной машины, диаметром 125-150 мм, с разными видами посадок.
4. Такие круги используются со специальными полировальными пастами.
5. Итак начнем.
6. Круг торцевой полировальный войлочный d125, Арт. 10069

Один их самых популярных кругов у наших клиентов. Универсальный войлочный круг  с посадкой 22,23 мм, подходит для любых УШМ и полировальных машин. Большая толщина 20 мм позволяет комфортно обрабатывать внешние контуры изделий, особенно удобно работать с круглыми перилами и ограждениями.

• Используется на этапе полировки.
• Имеет прямоугольный торец, что позволяет обрабатывать не острые углы.
• Войлок торцевой полировальный d125*20*M14, Артикул 10070

Войлочный круг диаметром 125 мм, толщиной 20 мм. Сделан из очень плотного чистого войлока. Удобная посадка сразу на шпиндель УШМ М14. Скругленные края позволяют деликатно обрабатывать открытые контуры, удобно в работе на прямых поверхностях.

2. Круг войлочный 125*15*М14, Артикул 10972

Как и предыдущий круг имеет посадку М14. Выполнен из более мягкого войлока. Диаметр 125 мм, толщина 15 мм. Не имеет отверстия в центре круга, и позволяет работать всей плоскостью на низких оборотах.

• В видео данный круг используется для предварительной полировки плоской поверхности.
• Круг торцевой полировальный войлочный d150, артикул 10083

Полировальный круг для полировки в углах и труднодоступных местах. Диаметр и небольшая толщина 6 мм позволяет подобраться туда, где обычные войлочные круги не достанут.

1. С использованием специальной машины для обработки труднодоступных мест применение этих кругов становится еще шире.
3. Круги войлочные, диаметр 150 мм, толщина 20 мм, Артикул 10617.
5. Войлочные круги диаметром 150 мм толщиной 20 мм из плотного войлока для применения на стационарном оборудовании, наждаках и точилах.
6. Круги войлочные, диаметр 150мм, толщина 50мм, Артикул 10616

Большой круг диаметром 150 мм и толщиной 50 мм. Удобен для больших объемов полировки на стационарном оборудовании.

Круг полировальный хлопчатобумажный d120, Артикул 10153

Мягкие круги из плотной хлопчатобумажной ткани. Позволяют обрабатывать изделия сложной формы. Применяются как по отдельности, так и собранные вместе в кассету с помощью специального переходника для УШМ. В таком виде могут хорошо применяться по плоскости.

• Продаются так же в наборе с переходником.
• Полировальные фланелевые круги, 120×12 мм, Артикул 10152

Круги небольшого диаметра из мягкой фланелевой ткани. Предназначены для финишной тонкой полировки с использованием жидких полировальных паст.

1. Так же могут поставляться в наборе с переходником.
2. Полировальные фланелевые круги, 200×20мм, Артикул 10151

Круги из фетра большого диаметра для применения на точилах и наждаках. Удобны для полировки изделий из цветных металлов сложной формы.

• Круг полировальный войлочный d125 velcro, Артикул 10071
• Круг полировальный войлочный d75 velcro, Артикул 10644
• Самые простые и недорогие войлочные круги, используются чаще всего для полировки нержавеющей стали, перил и ограждений.
• Применяются на УШМ и полировальных машинах со специальными тарелками 125 и 75 мм.
• Войлочные головки с хвостовиком 6 мм
• Войлочные головки G-Polish с хвостовиком 6 мм.

Головки из плотного белого войлока разных форм и размеров. Предназначены для полировки труднодоступных мест с использованием в прямых шлифовальных машинах или дрелях, шуруповертах.

Полоса из войлока 100*3000 мм, Артикул 10652

Полоса из мягкого белого войлока толщиной 3 мм. Предназначена для ручной полировки изделий с применением любых полировальных паст или самостоятельного изготовления полировальных приспособлений.

Это основные полировальные материалы, которые применяются для полировки металлов. Помимо этих кругов в нашем ассортименте много материалов для полировки пластиков, камня и лакокрасочных покрытий. Но об этом в следующем обзоре.

Источник: https://www.GTool.ru/testy/polirovalnye-krugi-g-polish-fotoobzor/

В данном разделе представлены: круги войлочные синтетические полировальные для полировки гранита мрамора металла

Мы делаем все, чтобы Вам было удобно работать с нами!

Круги войлочные полировальные предназначены для финишной полировки камня гранита мрамора металла.

Если Вам необходимо отполировать камень гранит, мрамор войлочным кругом, тогда рекомендуем GLOSS ULTRA 1 Polishing powder ГЛОСС УЛЬТРА 1 полировальный порошок для гранита это лучшее решение. Войлочными полировальными кругами лучше работать на малых скоростях.

Высокая скорость делает войлочный круг гораздо плотнее, и в то же время под действием увеличенной центробежной силы полирующий состав разлетается по сторонам с войлока и расходуется понапрасну.

Войлочный круг, изготавливается из высококачественной спрессованной шерсти

Войлочные круги бывают тонкошерстные, полугрубошерстные и грубошерстные. При изготовлении войлочных кругов подбираются более плотные сорта войлока, так как, другие слишком быстро срабатываются.

Тонкошерстные войлочные круги с высокой плотностью применяют для обработки каменных поверхностей: мрамора, гранита, оникса, агломерата. А также тонкошерстными войлочными кругами полируют металл, детали машин и различные приборы.

Полугрубошерстные войлочные круги применяют для полировки мягких сортов мрамора, известняковые породы, также полируют хирургические инструменты, детали точных измерительных приборов.

Грубошерстные войлочные круги применяют для полировки гранита с применением полировального порошка или пастой, также полируют цветные металлы.

Примечание:Войлочные полировальные круги легко загрязняются, поэтому необходимо соблюдать меры предосторожности и хранить войлочные круги вдали от грязи и пыли. Войлочный круг должен быть закрыт полиэтиленом, или если он снят с шлифовальной машины его следует убрать в обычный пластиковый пакет.

Старайтесь не смешивать на войлочном круге различные полировальные порошки или пасты, этим вы избежите не качественной полировки. Загрязнения удаляйте с войлочного круга при его вращении с помощью абразивной шарошки или пемзы.

Одновременно этим простым способом вы выравниваете поверхность войлочного полировального круга.

Круг войлочный полировальный с липучкой Д125 Т10 для УШМ с грубошерстным войлоком Круг войлочный полировальный с липучкой предназначен для финишной полировки камня гранита мрамора металла. Очень удобный в применении с держателем для УШМ. За считанные секунды вы крепите войлочный круг на липучке на держатель кругов и начинаете полировать поверхность камня или металла. Рекомендуется полировать камень с порошком GLOSS 1 ULTRA Polishing powder (ГЛОСС 1 полировальный порошок)

Диаметр: 125мм, 150мм

Толщина: 10мм, 20мм Круг войлочный полировальный с липучкой Д125 Т10 для УШМ с тонкошерстным войлоком

Круг войлочный полировальный с липучкой предназначен для финишной полировки камня гранита мрамора металла. Очень удобный в применении с держателем для УШМ.

За считанные секунды вы крепите войлочный круг на липучке на держатель кругов и начинаете полировать поверхность камня или металла.

Рекомендуется полировать камень с порошком GLOSS 1 Polishing powder (ГЛОСС 1 полировальный порошок)

Диаметр: 125мм, 150мм Толщина: 10мм, 20мм Круги овчина полировальная с липучкой Д125

Круги полировальные из меха овчины на липучке универсальные. Изготовлен из высококачественной овчины для профессиональной полировки. Круг овчина полировальная с липучкой применяется с полировальной пастой для финишной полировки гладких поверхностей из камня, стекла для автомобилей.

Диаметр: 125мм, 150мм, 195мм

Войлочный круг полировальный SUPER RIGID из войлока для коленно-рычажных полировальных станков (натуральный фетр) жесткий

Круг войлочный полировальный SUPER RIGID предназначен для финишной полировки гранита, мрамора, металла изготовленный из высококачественной, очищенной спрессованной шерсти. Рекомендуется полировать камень войлочным кругом с порошком GLOSS ULTRA 1 Polishing powder (ГЛОСС УЛЬТРА 1 полировальный порошок).

SUPER RIGID это действительно супер жесткий войлочный полировальный круг, с высокой плотностью и с большим ресурсом работы на поверхности камня и металла.

Сверкающие и гладкие поверхности, свойственные полированным камням, металлам получаются в результате контакта со значительным усилием полируемого изделия с крутящимся материалом, таким, как войлочный полировальный круг.

Если вы хотите добиться идеально ровной поверхности на металле без мелких царапин и рисок, то необходимо соблюдать последовательность при обработке поверхности различными средствами. Например, последовательно менять полировальную пасту от грубого зерна к мелкому. Диаметр: Д150мм; Д200мм; Д250мм; Д300мм; Д350мм. Толщина: 40мм Производство: (Италия) По Качеству и Износостойкости, «НЕТ АНАЛОГОВ»

Круг войлочный полировальный с отверстием Д12532Т20мм (жесткий) для УШМ с тонкошерстным войлоком Круг войлочный полировальный с тонкошерстным войлоком (жесткий) предназначен для финишной полировки камня гранита мрамора металла. Войлочный круг применяется как на ровной поверхности камня, металла, так и на вогнутой. Круг войлочный полировальный жесткий, максимально уплотненный с большим ресурсом, этим превосходством круг добивается при работе на поверхности камня, металла идеальной полировки .

Диаметр: D 125мм/Т20мм/Отверстие 32мм

вернуться в полный каталог

Источник: http://imperial77.ru/catalog/krugi_voylochnye.htm

Полировочные круги: войлочные диски для полировки металла и стекла авто

Желая облагородить внешний вид своего автомобиля, владельцы чаще всего прибегает к полировке кузова. Обычно эту работу выполняют после шлифовки лакокрасочной поверхности и фар. С помощью шлифовальной машинки, болгарки или дрели сначала снимают несколько микрон испорченного покрытия, а затем на микроуровне ровняют неровности. Для успешного выполнения полировки кузова и фар важно не только правильно подобрать инструмент, но и качественные полировочные круги.

Существует два основных этапа полировки: абразивный и защитный. Первый актуален при устранении небольших дефектов. Второй является своеобразной профилактикой, позволяющей поддерживать в отличном состоянии лакокрасочную поверхность кузова, детали из нержавейки и другого металла, стекло или пластик фар.

Полировка автомобиля – это обработка в несколько этапов, на каждом из которых применяется свой полировочный диск для дрели, шлифмашинки или болгарки. Абразивность насадки постепенно уменьшают. На финише получают сияющую зеркальным блеском поверхность авто. В ходе работ рекомендуют использовать не меньше шести разных дисков.

К слову, часто используемые в автоделе дрели и болгарки не самый лучший инструмент. Поэтому если нет другого выхода, стоит помнить, что с их помощью не желательно проводить полировку фар или бампера.

Полировальные круги – это насадки различного диаметра, на одной стороне которых рабочая поверхность из того или иного материала, на другой – место для крепления на рабочий инструмент: шлифмашинки, дрели, болгарки. Крепится диск с помощью резьбы или липучки.

Сила трения, возникающая при полировке кузова автомобиля, диктует, какими должны быть полировальные диски. Обрабатываемая поверхность не должна нагреваться выше 40 °C, иначе покрытие может поменять цвет и структуру. Эти правила актуальны и для деталей из нержавейки.

Избежать перегрева можно, используя специальную шлифовальную машинку с водяным охлаждением, либо применяя для сухой обработки гибкий полировальный алмазный круг для болгарки с маленькими оборотами (1300-1500 об/мин).

Такие диски в народе называют «черепашками» из-за сходства их рисунка с панцирем пресмыкающихся. Диски бывают разных диаметров, классикой считаются 100 мм. Полировальные круги для авто имеют также разную зернистость, начиная от 50 мм (самое крупное зерно) и заканчивая 3000 и Buff (для зеркального блеска металла, стекла или ЛКП).

Особенность гибких дисков в том, что в мягкую матрицу (пластмассу) внедряют твердые абразивы (алмазную крошку, размер частиц которой измеряется в микронах). Такой полировальный круг позволяет обрабатывать практически любую поверхность. До 10 кв. м можно обработать одним диском, так как нагрузка на него распределяется равномерно.

Насадки для дрели, шлифмашинки и болгарки могут быть твердыми, средними, мягкими и с рельефной поверхностью. С помощью твердых удаляют с кузова авто сколы и трещины.

Средними и мягкими придают глянцевый блеск ЛКП, поверхности фар или деталям из нержавейки.

Минимальную жесткость может иметь круг для полировки стекла, а насадки с рельефной поверхностью используют при больших объемах работ по наведению блеска.

О степени жесткости круга обычно говорит его цвет: самая высокая — белый, средняя (считается универсальной) — оранжевый, мягкий диск — черный. Не стоит также забывать и о выборе правильной пасты для полировки кузова авто. Несоответствие полироли жесткости круга может привести к порче его либо к повреждению обрабатываемого металла, ЛКП или стекла.

Не менее важен, чем жесткость круга, и материал, из которого он изготовлен. Чаще всего встречаются диски:

• Войлочные: допускается примесь синтетических волокон в составе ткани; может быть из прессованного или плетенного материала.
• Матерчатые: бывают наборные (прошитые), не прошитые, и специальные.
• Поролоновые: имеют стабильный состав, разную ячеистость. Обычно начинают полировать поролоновыми дисками с крупными ячейками, а заканчивают более мягкими с мелкими отверстиями, идеальными для финишной отделки авто.
• Кожаные: встречаются с наборными пластинками (наподобие тканевых дисков) и однослойные.

Материалы, из которых изготавливают полировочные круги для автомобиля, должны отвечать определенным требованиям: иметь прочное волокно, удерживать на поверхности стекла или металла полировальные пасты.

Кроме того насадки должны быть в меру эластичными, легкими и не проводить электричество. Диск из того или иного материала выбирают, исходя из того какую поверхность предстоит обрабатывать. Для нержавейки, например, потребуется один материал, для лакокрасочного покрытия — иной. В большинстве случаев наиболее востребованными являются войлочные круги.

Круглые плоские или цилиндрические диски из высококачественной шерсти бывают:

Вне зависимости от вида, войлочные полировочные круги для автомобиля лучше использовать на невысоких скоростях (5-10 мс) болгарки, дрели. Материал быстро загрязняется, поэтому желательно хранить его в чистом месте, упакованным, например, в бумагу. Для разных составов берите отдельные насадки. Если они нуждаются в очистке, можно, вращая круг, обработать диски пемзой.

Грубошерстные войлочные круги более долговечные, износостойкие, ими обычно проводят черновую полировку либо очищают поверхность перед этим.

С их помощью также осуществляется обработка металла, например, нержавейки. Именно такие диски чаще всего используют в автоделе.

Полугрубошерстные войлочные круги широко применяют и не только в полировке кузова авто, но и, к примеру, хирургических инструментов из нержавейки. С их помощью обрабатывают различные детали автомобиля из металла. Тонкошерстные насадки используют для обработки фар, особо важных приборов и деталей машины.

Правильно выбранный материал диска, считай половина успешной работы, одни неэффективные, другими повредишь поверхность.

Жесткость круга лучше выбирать среднюю , а вот материал лучше матерчатый. Это качественно, эффективно и быстро. Все можно сделать самому без проблем.

Источник: https://apec2012.ru/avto/polirovochnye-krugi-vojlochnye-diski-dlya-polirovki-metalla-i-stekla-avto

Войлочный круг для точила своими руками

23.08.2017

Полировочный процесс проводиться по завершению множества работ. Это довольно трудоёмкая и длительная технология. Выполнение её вручную требуют много терпения. Кроме этого, для получения качественного результата, необходимо иметь хоть какой-то опыт и навыки.

К примеру, после окрашивания автомобиля проводят финишную полировку. После выполнение резцов производится их заточка. Хорошим помощником в этих делах выступает войлочный круг для точила. Но, не зная технологии, можно испортить предварительно сделанную работу. Попробуем разобраться во всех особенностях.

Немного о материале

Это довольно эффективный способ шлифовки, который обеспечивается за счёт белковой природы используемого материала. Волокна из шерсти богаты таким веществом как кератин. Он характеризуется обогащением основными карбоксильными и аминогруппами. Именно благодаря этому обеспечивается возможность химического взаимодействия с различными компонентами обрабатываемого материала. Во время процесса можно использовать различные суспензии или пасты для усиления полировочного эффекта.

Белковое происхождение материала повышает эффективность шлифования, которая не достигается при использовании не белковых полировочных материалов.

Какие волокна используют

Войлок, который используется для полировочных кругов, подразделяют на такие виды по составу: пуховый, ость, переходный волос и мёртвый волос. Пуховый войлок содержит в себе волокна с наивысшей эластичностью, имеют самое большее количество чешуек. Наивысшая степень грубости присутствует в мёртвом волосе, здесь показатели эластичности отсутствуют полностью.

Некоторые основные характеристики по составу предоставлены в таблице.

Название войлоков	Процентная часть содержания волокон
Пух	Переходный волос	Ость	Мертвый волос
Тонкошерстные	0,9	0,5	0,05	—
Полугрубошерстные	0,3	0,3	0,35	0,05

Разновидности кругов

Круг полировальный войлочный подразделяется на несколько видов по процентному составу волокон на:

• тонкошерстные;
• полугрубошерстные;
• грубошерстные.

Наилучшие полировочные круги получают при применении войлока более высокой плотности, так как они более устойчивы к изнашиванию. Другие виды достаточно быстро приходят в негодность.

Но, следует отметить, что применение их при шлифовании, к примеру, поверхности автомобиля не допустимо. Лучшие в этом направлении являются тонкошерстные войлочные круги.

Также хорошо ими полировать изделия из цветных металлов или алюминия.

Что касается полугрубошерстных изделий, то их область применения в основном направлена н заточку деликатных инструментов. Например, хирургических скальпелей, деталей для приборов точного измерения и прочее.

Особенности технологии применения войлочных дисков

Обеспечение качественного выполнения процесса обусловлено скоростью вращения войлочного диска. Оптимальный вариант, если станок развивает скорость вращение 5 – 10 м/с. В противном случае возникают проблемы следующего вида:

• происходит искусственное закаливание обрабатываемой поверхности, она становиться твёрже и хуже поддаётся шлифовке или заточке;
• при увеличении скорости вращения с поверхности круга срываются полировочные волокна под действием центробежных сил, и материал израсходуется впустую.

Весь перечень доступных войлочных кругов

№	Название	Перечень размеров, см	Степень плотности
1	Грубошерстные круги из войлока	10-2-3,2 12,5-2-3,2 15-2-3,2 20-2-3,2 20-2,5-3,2 20-4-3,2	0,30-0,45 г/см3
2	Полугрубошерстные круги из войлока	12,5-0,8-2,2 12,5-2-2 12,5-2-3,2 15-2-3,2 20-2-3,2 20-2,5-3,2 20-4-3,2	0,33-0,48 г/см3
3	Тонкошерстные круги из войлока	12,5-2-3,2 15-2-3,2 20-2-3,2 20-2,5-3,2 20-4-3,2	0,38-0,50 г/см3

Особенности ухода за войлочными кругами

При работе с войлочными кругами необходимо придерживаться определённых правил, так как их поверхность очень сильно подвергается любым загрязнениям.

В том случае, когда войлок засорён, качество шлифовки существенно снизиться, возникает вероятность образование царапин или сколов:

• если диск не используется и прикреплён на станке, то его необходимо прикрыть. Можно снять диск с точила и плотно завернуть его бумагу;
• лучше не использовать дополнительные пасты и  другие добавки, если нет особой необходимости;
• очищать круг следует аккуратно, во время вращения к его поверхности необходимо поднести пемзу, при этом не нужно на него слишком давить. Этим же способом можно подравнять поверхность диска для полировки. Во время очистки следим за тем. Чтобы отслаивающиеся частицы не забивали поверхность, а отслаивались.

Диск из войлока своими руками

При желании шлифовальный круг можно приготовить в домашних условиях своими руками из войлочного или фетрового материала. К примеру, если в доме имеются старые валенки, то из их голенищ, можно вырезать круги необходимого диаметра. Обычно размер диаметрального сечения варьируется от 50 мм до 250 мм.

Особой востребованностью пользуются диски с диаметром 200 мм. Зависит это от области его применения и технических характеристик станка. Толщина дисков должна быть от 30 мм до 50 мм. Хотя это не является обязательным. Количество заготовок зависит от размеров будущего диска.

Последовательность действий

Далее выполняем действия в следующем порядке:

1. Особое внимание уделяем технологии склеивания заготовок. Их необходимо смазать клеем, но доводить клеящий состав до краёв нельзя, так как при его высыхании возможно образование абразивных частиц. Во время полирование они могут повредить поверхность;
2. После того как, все слои промазаны, соединяем их друг с другом и прижимаем их грузом до полного высыхания клея;
3. После этого в центре полученного диска просверливают отверстие соответствующего диаметра;
4. Далее устанавливают диск на точильный станок и зажимают его посредством двух гаек. Жесткость установки диска обеспечивают шайбы, но следует помнить, что размеры их диаметра не должны превышать трети диаметрального сечения диска;
5. Для того, чтобы круг сделать съёмным можно в его отверстии закрепить небольшой стержень. В этом случае его можно будет закрепить и на дрели.

Видео

Подведем итоги

Как видим можно легко облегчить себе процесс полирования и заточке поверхностей, если использовать войлочные диски. Ими в два счёта можно отполировать окрашенные или лакированные предметы, изделия из хрома или камня.

Источник: https://vsebeton.ru/almaznye-diski/vojlochnyj-krug-dlya-tochila-svoimi-rukami

Круги полировальные (войлочные, резиновые) | ЛИНКОР

Чтобы внешний вид автомобиля оставался привлекательным на долгое время, необходимо уделять уходу за «железным конем» должное внимание. Самыми распространенными видами работ при этом считаются полировка фар, кузова и салона. Некоторые автолюбители прибегают к профессиональной помощи, но большинство все же предпочитает заниматься полировкой самостоятельно.

Используя шлифмашинку, дрель или болгарку снимается микроскопический слой покрытия, затем убираются все неровности и шероховатости. Чтобы работа была выполнена качественно, важно не только правильно выбрать инструмент, но и приобрести подходящую оснастку в виде полировальных кругов.

Виды и этапы полировочных работ

Выделяют два основных этапа полировочных работ:

1. Абразивный – его основная цель избавление мелких дефектов.
2. Защитный – проводится в целях профилактики, позволяя обеспечивать ЛКП кузовной части автомобиля, металлическим деталям, фарам и стеклам должное состояние.

Полировка включает несколько фаз, для каждого из которых предусмотрен свой вид полировочного диска. Чем ближе процесс подходит к чистовой обработке, тем меньше становится показатель абразивности диска. В итоге поверхность автомобиля будет отражаться зеркальным блеском. В ходе полировочных работ необходимо задействовать не менее 6 дисков.

Разновидности полировальных кругов

Полировальные круги представляют собой различные по диаметру насадки, крепящиеся при помощи резьбы или специальной липучки на шлифовальную машинку, дрель или болгарку.

Конструкция диска предполагает наличие с одной стороны рабочей поверхности, с другой – крепежа. Особенностью этих дисков является то, что они обладают мягкой матрицей, в которую внедряется твердый абразивный материал – алмазная крошка.

Благодаря тому, что нагрузка на круг распределяется равномерно, ним можно обрабатывать до 10 кв.м.

Обратите внимание

Какой вид полировального диска выбрать зависит от силы трения, возникающей в процессе обработки кузова авто. При этом необходимо следить, чтобы полируемая поверхность не нагревалась до температуры, превышающей 40 °C.

В противном случае может измениться структура и цвет покрытия. Чтобы избежать такой ситуации, используется специальный инструмент с принудительным водяным охлаждением.

При сухой полировке применяют гибкий алмазный круг, устанавливаемый на болгарку с небольшими оборотами.

Диски различаются не только по степени зернистости, но и по диаметру: у автомобильных кругов этот показатель варьируется в диапазоне 50-3000 мм; существует также диск типа Buff, предназначенный для доведения металлических, стеклянных или лакокрасочных поверхностей до зеркального блеска.

В зависимости от жесткости выделяют такие виды кругов:

• твердый – предназначен для избавления от трещин и сколов, изготавливается в белом цвете;
• средний – служит для придания поверхностям глянцевого блеска, представлен оранжевым цветом;
• мягкий – используется для обработки поверхностей до глянцевого блеска, поставляется в черном цвете;
• с рельефной поверхностью – служит для доведения больших по площади поверхностей до зеркального блеска.

Отличаются полировальные диски и по материалу, используемому для изготовления:

• войлочные круги – изготавливается из плетенного или прессовочного материала, в состав ткани может входить небольшой процент синтетических волокон;
• матерчатые круги – могут быть прошитыми, не прошитыми, специальными;
• поролоновые круги – отличаются постоянным составом и разной величиной ячеек. Чаще всего полировка начинается с использования таких дисков с крупными ячейками, а финиширует более мягким диском с мелкими ячейками;
• кожаные круги – могут быть однослойными или с наборными пластинками.

К используемым материалам применяют особые требования, чтобы они не повредили во время обработки поверхность. Итак, материалы должны быть прочными, обладать способностью к удерживанию на поверхности диска полировочной пасты, быть мягкими, легкими, эластичными.

Войлочные круги

При необходимости в полировке больших по площади поверхностей отличным решением станут войлочные полировочные диски, которые представлены большими размерами и способны покрывать значительные площади обрабатываемых изделий. Для установки в патрон кулачкового типа используются цилиндрические диски – такая форма позволяет обрабатывать абсолютно любые детали и элементы сложной конфигурации.

Круглые плоские или цилиндрические диски из войлока бывают нескольких типов:

• грубошерстные – отличаются повышенной износостойкостью, долговечностью. Предназначаются для черновой или предварительной обработки металлических поверхностей и деталей;
• полугрубошерстные – активно используются не только в автомобильном деле, но и для обработки хирургических инструментов из нержавеющей стали;
• тонкошерстные – подходят исключительно для полировки фар и особо важных деталей и приборов.

Для придания автомобилю презентабельного внешнего вида обычно применяются грубошерстные круги с толщиной 25 мм и диаметром 71-250 мм.

Рекомендуется производить полировочные работы с помощью войлочных дисков на низких скоростях инструмента. Такой материал имеет свойство быстро загрязняться, поэтому хранить круги необходимо в чистом сухом месте, упакованными в бумагу или вакуумный пакет.

Резиновые (вулканитовые) круги

Такой тип полировальных кругов предназначается для финишной обработки металла с целью придания ему зеркального блеска. Для изготовления вулканитовых дисков используется каучук, которые предварительно вулканизируется, и лишь потом в него добавляют абразивный материал.  Подобная конструкция позволяет снять очень тонкий слой металла – до сотых долей миллиметра.

Особенностью каучука является его упругость, гибкость и эластичность, поэтому такие круги можно применять для полировки фасонных поверхностей.

Стандартно диаметр резинового круга находится в пределах 80-200 мм, самый распространенный диаметр посадки круга – 32 мм.

Выполнены круги по ТУ 13.96.16-0001-0170760553-2018

Настоящие технические условия (ТУ) распространяются на круги полировальные войлочные предназначенные

• для полирования ответственных деталей, таких как узлы измерительных приборов; хирургические инструменты;
• для обработки цветных металлов;
• для полировки металлических поверхностей;
• для полировки стекла;
• для полировки пластика.

По физико-механическим и химическим показателям войлочные круги должны соответствовать нормам, указанным в таблице 1.

Таблица 1.

Источник: https://www.linkormet.ru/articles/krugi-polirovalnye-voylochnye-rezinovye-0

DIY полировальный круг — Canadian Home Workshop

Узнайте, как превратить утилизированные детали в буфер для ваших инструментов

Автор Стив Максвелл

Фото Стива Максвелла

Когда дело доходит до работы ручным рубанком и долотом, состояние режущей кромки определяет разницу между тяжелой работой и удовольствием.На самом деле, вам нужно правильно заточить свои ручные инструменты, иначе нет смысла пытаться использовать их для замены электроинструментов. Но не позволяйте этому разочаровывать вас. Простая, изготовленная в магазине машина может превратить тупой инструмент в инструмент, острее нового лезвия бритвы, менее чем за две минуты. Хотя системе действительно требуется небольшое количество электроэнергии в течение короткого периода времени, это вложение энергии позволяет ручным инструментам работать так, как они должны.

В центре этой системы — колесо из твердого войлока.(Круг из мягкой ткани больше подходит для заточки внутренних изгибов выемок и большинства резцов.) Вместо того, чтобы проталкивать долото или рубанок вручную вперед и назад по точильному камню для обработки кромки, вы держите инструмент неподвижно напротив кромки. вращающаяся поверхность моторизованного колеса, заполненная очень мелким воскообразным абразивом, который быстро полирует металл. Как и в случае любой системы хонингования, для шлифовального круга требуются инструменты, заточенные под правильный угол скоса в качестве отправной точки — примерно от 25 ° до 30 ° для универсальных долот или плоских утюгов.Но шлифовка должна требоваться лишь несколько раз в год, даже если вы часто пользуетесь инструментами. После этого просто включите полировальный круг, удерживайте блок полировальной пасты у края на секунду, чтобы зарядить круг, затем перемещайте кончик инструмента вперед и назад по войлочному кругу в течение 30 секунд. В целях безопасности всегда направляйте режущую кромку в направлении вращения круга. Не направляйте инструмент в колесо, это может привести к подбрасыванию инструмента в воздух.

При шлифовании кромки таким образом помните о двух вещах: обе поверхности кромки инструмента должны быть гладкими, и при этом поверхности инструмента должны оставаться касательными к кромке круга.Неправильно сделайте эту деталь, и ваш скос будет слишком тупым и не режется. Вам нужно будет переточить инструмент до нужного угла скоса и снова отполировать.

Иногда новые полировальные круги из твердого войлока не впитывают абразивный состав на начальном этапе, потому что они слишком сухие. Чтобы устранить эту проблему, смочите край колеса минеральным маслом.

Изготовить собственное полировальное колесо из использованных деталей легко, дешево и экологично. Я использую в своей шахте 50-летний двигатель печного нагнетателя мощностью 1/4 л.с. и 1725 об / мин.Он прикручен к фанерному основанию. Единственный компонент, который я купил (помимо полировальных колес), это оправка с шарикоподшипником. Он соединен с двигателем с помощью клинового ремня 1/2 дюйма на шкивах, которые увеличивают скорость полировального круга до 3500 об / мин. Вы также можете установить полировальные круги на стандартную настольную шлифовальную машину.

Создание собственного полировального круга

ВОССТАНОВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ КАК ДО

Вы видели полировальные моторы марки Baldor в каталогах инструментов.Вы знаете такие, с длинными валами и дорогими ценниками, но вы просто не можете полностью оправдать затраты. Мы тоже не можем. Поэтому мы решили построить собственное. А наши самодельные полировальные круги работают так же хорошо, как и профессиональные, вот как мы это сделали …

Во-первых, пройдите через свой район

Что? Правильно, начните ездить по своему району в «мусорный день» в поисках использованной сушилки для белья или печи с принудительной подачей воздуха. (Нет, мы не сошли с ума, нам нужно найти хороший электродвигатель.В девяти случаях из десяти двигатель сломанной сушилки для белья или печи работает нормально и имеет примерно подходящий размер — от 1/3 до 1/2 лошадиных сил — для привода полировального колеса.) Вы также можете отправиться на городскую свалку или свалка, чтобы найти моторы. Если вы это сделаете, возьмите несколько. Пока вы это делаете, ищите и электрическую плиту! Вам понадобится его для порошковой окраски; и не волнуйтесь, как бы плохо ни выглядели конфорки, секция духовки будет работать. Мы будем ждать, пока вы загрузите все свои новые сокровища …

А теперь и этот мотор!

Хорошо, у нас есть мотор.Прежде чем идти дальше, нам нужно проверить двигатель, чтобы убедиться, что он работает должным образом, и в каком направлении он вращается. Пусть вас не смущает несколько проводных соединений. Производитель двигателя мог использовать различные соединения для изменения скорости и направления вращения. Все двигатели имеют табличку или бирку, на которой указаны входное напряжение, потребляемый ток (или общая мощность), скорость (1725 или 3450 об / мин) и мощность (кстати, одна лошадиная сила равна 746 Вт).

Внимательно посмотрите на штампы на соединительной плате двигателя (внутри корпуса электрического входа).Эти платы чаще всего маркируются такими обозначениями, как «линия 1», «линия 2», «связь» и т. Д. Кроме того, на корпусах некоторых двигателей установлены конденсаторы, и они имеют аналогичную маркировку. Что бы у вас ни было, немного поэкспериментируйте, пока не найдете правильные соединения, которые заставят его работать. Подключите шнур к этим точкам, но не забывайте, что вы пропустите «горячий» провод через выключатель.

Давайте создадим наше полировальное колесо!

Есть два способа сделать это. Мы можем просто установить полировальное колесо на вал двигателя; или мы можем привести в действие оправку, которая будет приводить в движение два установленных друг от друга полировальных колеса.Преимущество последнего заключается в том, что у вас есть выбор колес, и чем больше количество разных колес (материалов, диаметров и т. Д.), Тем больше гибкость полировальной системы. Кроме того, чем дальше друг от друга расположены колеса, тем больше места для маневрирования полируемого предмета.

Мы покажем вам, как использовать оба типа, так как у нас в Гараже второго шанса всего 6 полировальных колес. Во-первых, мотор-колесо:

Выходной вал вашего двигателя почти наверняка будет иметь диаметр 1/2 дюйма и гладкий, то есть без резьбы (если он резьбовой, следующий шаг будет исключен).Чтобы точно измерить диаметр вала, сходите в строительный магазин и купите переходник вала. Эти переходники продаются повсюду. Они имеют резьбу на одном конце, снабжены гайкой и, как правило, двумя большими шайбами. Другой конец больше и просверлен так, что он скользит по валу двигателя. Винты с внутренним шестигранником или другие крепежные детали надежно удерживают их на валу двигателя.

Двигатель, переходник вала, опорные подшипники и вал, а также шкив и ремень.

После установки адаптера на двигатель установите полировальный круг (используйте более одного для большей толщины) с шайбами ​​и гайкой.Разрежьте толстую древесину на куски шириной с подножку мотора и достаточной длины, чтобы немного выступать за край верстака, чтобы у вас было много места для перемещения предметов вокруг колеса.

Прикрутите или прикрутите двигатель и подключите его через выключатель, убедившись, что выключатель расположен достаточно далеко, чтобы предотвратить помехи, но достаточно близко, чтобы выключить двигатель, когда / если что-то запутается.

Есть только один потенциальный недостаток установки полировальных колес непосредственно на двигатели — это скорость вращения.Большинство двигателей, которые вы найдете, вращаются со скоростью 1725 об / мин, в то время как «идеальная» скорость составляет 3450 об / мин (практически все электродвигатели переменного тока вращаются с той или иной скоростью). Ваш полировальный круг будет работать нормально, но большинство задач займет немного больше времени, и вам придется нанести немного больше смазки для локтей.

А теперь о двойном колесе

Если у вас есть оправка на подшипнике, которую можно повернуть шкивом с ременным приводом, тем лучше! У нас есть два типа: одинарная отливка с двойными подшипниками и две отдельные опоры подшипников.Всегда лучше использовать одинарную отливку, потому что, если два отдельных держателя подшипника не будут идеально выровнены при установке, вал будет заедать и нагреваться или останавливаться в двигателе. Чтобы найти эти товары, просмотрите свои желтые страницы для оптовых продавцов подшипников / трансмиссий. Они могут найти то, что вы хотите. Стоимость обычно составляет менее 20 долларов.

Когда у вас будет беседка, надежно закрепите ее на твердой древесине, где у нее будет наибольшее пространство для маневрирования. Однако перед этим вы выбрали правильный набор шкивов (для достижения 3450 об / мин, помните?) И ремень, достаточно длинный, чтобы добраться до места расположения двигателя (лучше всего установить двигатель по крайней мере на одну ногу позади оправки, чтобы он не будет мешать).

Все готово? Теперь все, что вам нужно сделать, это установить двигатель таким образом, чтобы его можно было перемещать для натяжения ремня. Подножка на большинстве двигателей имеет удлиненные монтажные прорези, поэтому мы устанавливаем ремень на шкивы и толкаем двигатель назад, пока ремень не будет плотно прилегать, затем отметим положение. Оттуда просверливаем отверстия под крепежные болты, оставляя достаточно места для пазов мотора. Как только все будет на месте, мы просто вколачиваем отвертку в дерево рядом с подножкой и поддавливаем мотор, пока ремень не станет красивым и плотным, затем закручиваем крепежные болты и гайки.

Навесной мотор и беседка, с красивым длинным ремнем. Этот конкретный набор колес имеет диаметр 10 дюймов. Одно колесо представляет собой твердый сизалевый круг, используемый для грубой резки и быстрого удаления ржавчины и окалины. Другое колесо — чистовое колесо свободного переплетения.

data-matched-content-ui-type = «image_card_stacked» data-matched-content-rows-num = «3» data-matched-content-columns-num = «1» data-ad-format = «autorelaxed»>

Самодельные инструменты для полировки и полировки

Самодельные инструменты для полировки и полировки
Самодельные инструменты.Категория самодельных инструментов для полировки и полировки от net — идеальное место, чтобы найти множество различных инструментов для самостоятельной работы для полировки и полировки, а также полировальные круги, тумблеры, полировальные машины и многие другие приспособления для полировки и полировки, установки, стойки, детали и аксессуары .

Если вы хотите создать свой собственный полный буфер / полировщик, ознакомьтесь с нашими сборками преобразований буфера сверла, буферов шпинделя, буферов / шлифовальных машин, преобразователей буфера в измельчитель, переносных буферов, буферов для газовых двигателей, настольных полировщиков и машины для снятия заусенцев.

Если вам нужно создать буфер или полировщик для конкретного применения, у нас также есть различные списки специализированных буферов и полировальных средств, сделанных своими руками, таких как полировщики для плит, полировщики для часов, полировщики для моделистов, полировщики для кожевников, полировщики для обуви, полировщики для коленчатых валов, фацетирование машины, машины для полировки бильярдных шаров и полировальные машины для оптических дисков. Если вы собираетесь построить полную полировку или полировку, вы можете даже построить целые станции и системы полировки, мини-буферы, буферные стойки и даже буферы, сделанные из компонентов беговой дорожки.

Хотите создать свой собственный полировальный круг? У нас есть отличные идеи для сборки полировальных швабр, оправок для полировальных колес, оправок для полировальных подушек и полных полировальных кругов в комплекте. Для полировальных работ меньшего размера у нас есть различные проекты, перечисленные для полировальных коронок и полировальных дисков Dremel.

Хотите отполировать колеса вашего автомобиля или грузовика? Ознакомьтесь с различными типами конструкций, которые мы перечислили для приспособлений для полировки колес и роликов для идеально отполированного колеса.

Возможно, вас заинтересует постройка стакана дома. Если да, то ознакомьтесь с нашими различными сборками для самостоятельного изготовления каменных и дренажных машин, латунных тумблеров, мокрых тумблеров, вращающихся тумблеров, вибрационных тумблеров, орбитальных тумблеров, тумблеров и машин для удаления заусенцев.

В дополнение ко всем нашим сборкам буферов и полировальных машин, вы можете создать множество различных типов приспособлений, приспособлений и принадлежностей для существующих буферов или полировальных машин. У нас есть идеи для ленточных полировальных приспособлений, приспособлений для полировки труб, установок для полировки рамы и рабочих центров для сверлильных станков для полировки.Вы также можете найти сборки для притирочных станков, полировальных станков, выхлопных труб полировальных машин, инструменты для полировки ладов, инструменты для полировки отверстий, а также инструменты для полировки и полировки узких углов.

Если вы хотите построить целую станцию ​​для полировки и полировки, специальный полировальный инструмент, собственные полировальные или полировальные круги или специальный зажим для полировки и полировки, вы найдете здесь множество различных умных и экономичных идей. на HomemadeTools.net.

Полировальная машина DIY ~ Luthiery Laboratories

Это прототип беседки, который я сделал из деталей Home Depot.Стяжная гайка 5/8 ″ подходит для моего полировального станка DeWalt DWP849 с регулируемой скоростью. Болт 5/8 ″ удерживает пару сантехнических фланцев. Полировальный станок удерживается в тисках в специальном кронштейне, который я построил для него.

Вот как это делается на заводе.

Потом я поискал в Интернете и купил два толстых 10-дюймовых фланелевых полировальных круга с центральными отверстиями 5/8 ″ и немного полировальной пасты. Они будут установлены в беседках и дают мне возможность для сухой полировки, которая ломается и хранится в ящике для инструментов. Одно колесо будет грубым, другое — мелким; переключение должно быть тривиальным.Пока у меня не будут колеса, я не уверен, как это собрать, и если это сработает, я могу захотеть удвоить колеса, поэтому у меня есть куча оборудования, и когда я остановлюсь на окончательном дизайне, я Я воспользуюсь либеральной политикой возврата Home Depot.

Bayland Products Inc. Полировальные круги, полирующие составы

Вот так собрал полировальные круги. Я видел такие колеса, фиксированные только шайбами, но я решил пойти с фланцами. Все остальные детали вернутся в магазин.

Полировальные круги очень толстые и пушистые из фланели, не думаю, что их нужно будет складывать вдвое. Вот колесо в сборе, и детали на секунду. Чтобы фланец плотно прилегал к болту и центрировался на болте, я вставил фитинг из ПВХ с резьбой и отрезал его. Накидная гайка служит как для сборки оправки, так и для фиксации ее на инструменте. Нитки при использовании самозатягиваются. С головкой болта на конце можно не беспокоиться, что он может развалиться и полететь через всю комнату.Колесо вращается спереди вниз, как и должно.

Фланцы и болт — 3 дюйма, накидная гайка — 2 дюйма, колесо — 10 дюймов. Все резьбы стандартные 5 / 8-11. Сборка каждой беседки стоила около 15 долларов, и все это было от Home Depot.

Несколько снимков всей сборки с кожухом, который я сделал для влажной полировки. Брызговик больше не нужен, думаю сниму.

Одна вещь, которая хороша в этом, заключается в том, что все это самозатягивающееся, а не самораскручивающееся.При использовании стяжная гайка хочет закручиваться на кофемолке, а болт хочет закручиваться в стяжную гайку, чтобы он не разобрался в какой-то неподходящий момент. Вы можете крутить его вручную, но когда вы закончите работу, вам понадобится гаечный ключ, чтобы снять колесо с инструмента.

Сменить колеса несложно, разбирать их не нужно, это может повлиять на балансировку. Проблема с 10-дюймовым колесом в том, что оно изнашивается до непригодного для использования быстрее, чем 12-дюймовое колесо. При той скорости, с которой я его использую, это может не иметь значения.Эти колеса точно подходят к болту, и я хотел, чтобы это было надежным. Колесо большего размера также может оказаться слишком большим для всей сборки.

При 600 об / мин вибрация совсем неплохая, как и шум. Вы хотите убедиться, что кронштейн очень надежно закреплен в тисках, это может быть основным видом отказа.

Кронштейн изготовлен из стального уголка. Вращение колеса вызывает реакцию, которая прижимает конец рукоятки инструмента. Рым-болт и набор гаек и шайб удерживают инструмент за гнездо боковой ручки.Все точки соприкосновения застегиваются на самоклеящуюся липучку для обивки. Вы могли бы сделать это из дерева, но сталь будет лучше противостоять вибрации.

Кстати, вы можете купить переходник для угловой шлифовальной машины с резьбой 1/2 дюйма примерно за 25 долларов. Накидная гайка дает вам резьбу 5/8 ″ за 2 доллара. Прижимные фланцы для полировальных кругов стоят около 50 долларов за комплект. Фланцы для труб стоят около 5 долларов каждый плюс некоторые фитинги из ПВХ для втулок. Фланцы для труб могут даже не понадобиться, но, учитывая стоимость фланелевых колес, имеет смысл защитить их.

Монтажный кронштейн

Эта штуковина действительно работает очень хорошо. Шум и вибрация минимальны, результат отличный. И все это разлагается, чтобы поместиться в большой ящик для инструментов. Вот список деталей, которые можно собрать самостоятельно:

Вам понадобятся отдельные колеса, предназначенные для каждой зернистости: одно для крупной, а другое — для мелкой. Вы можете преобразовать мелкое колесо в грубое, но не наоборот. На самом деле вам не нужен средний состав или колесо.

Вы можете обойтись только одной оправкой, если вы не против разобрать ее для смены колес.Я построил два шпинделя, поэтому мне не нужно этого делать. Резьба 5/8 ″ выходит из полировальной машины. Трубные переходники должны центрировать фланцы 3/4 ″ на болте 5/8 ″. Проденьте их во фланцы и отрежьте лишнее.

Установите минимальную скорость полировального станка — 600 об / мин. При использовании 10-дюймового круга это обеспечивает достаточно низкую скорость полировки, чтобы избежать перегрева заготовки. Обычно становится немного теплее, вот и все. Со временем 10-дюймовые колеса изнашиваются, и их нужно будет заменить, но вы сможете получить по несколько гитар из каждого набора.

Монтажный кронштейн тоже несложный, все стандартные детали от Home Depot. Соединил две части болтом 1 / 4-20, лучше сварка. Для набивки я использовал липучку. Крепежный болт представляет собой рым-болт со стопкой гаек и шайб, который подходит к гнезду боковой ручки полировальной машины. Будьте осторожны с алюминиевой резьбой на полировальной машине!

Для начала отшлифуйте заготовку с помощью 1500, чтобы удалить апельсиновую корку и мелкие дефекты. Отшлифуйте плоские поверхности блока, очень осторожно отшлифуйте углы и края, где легко пройти.Эти места не обязательно должны быть идеальными, приложите усилия к ровным поверхностям. Обработайте поверхность зернистостью 2000 и полностью отшлифуйте.

Сначала отполируйте всю деталь крупной зернистостью. Это покажет места, которые нужно еще больше отшлифовать. Повторяйте до тех пор, пока не будете удовлетворены, а затем переключитесь на шлифовальный круг для мелкого зерна, чтобы завершить работу. Я наношу слой автомобильного воска для получения настоящего блеска, а затем очищаю полиролью для мебели. Попрактиковавшись, вы удивитесь тому, на что вы способны.

Cheap Diy Polishing Wheels, найдите Diy Polishing Wheels на сайте Alibaba.com

Дешевые полировальные круги своими руками, найдите специальные предложения по полировальным кругам на сайте Alibaba.com

Полировальные полировальные круги из шерстяного войлока, 200 шт. # 414 — диаметр 1/2 дюйма. Dremel Proxxon

19,79 долларов США за штуку

WiMas 30 шт. Смешанный набор щеток для полировальных колес Шерстяные диски из стальной проволочной щетки для вращающегося инструмента Dremel

13,99

OCR Полировальная подушка Абразивная полировальная круглая щетка Смешанный набор Стальная проволочная щетка Шерстяные диски для вращающегося инструмента Dremel 30 шт. (6 цветов — 30 шт.)

12.99

HILDA Комплект принадлежностей для вращающегося инструмента, 248 шт. Полировальные круги Режущие диски с хвостовиком 1/8 Универсальное приспособление для полировки Режущие шлифовальные и шлифовальные

16,96

КОЛИЧЕСТВО 90 MOREFELT Полировальные круги для шерстяного войлока Полировальные круги Bobs Buffs # 414 Dremel диаметром 1/2 дюйма Proxxon Rotary

11,7

Generic QY-US4-16Apr11-14983388 Wool QC Disc oloc St Style 3 «10pc Ro 10pc Roloc Wool QC Pad Колеса Колеса Полировка полировальные колодки ffing Wheel

289.0

SCOTTCHEN Полировальные круги 3-дюймовые сверла большего размера Полировальный конус / колонна / Шлифовальная головка в виде гриба Ручка 1/4 » Полировальные диски, алюминий, хром, детали мотоциклов, нержавеющая сталь 3 шт. Шлифовальный круг для полировки ткани для ювелирных изделий Дерево Металл, желтый

5,99

Eagles (TM) 100 шт. Полировальные шлифовальные круги, шлифовальная головка для шерсти / кунжута / резины / воловьей кожи — смешанный набор 3 мм хвостовик для Dremel, DIY и других ручных инструментов — бесплатно Пальчиковые кроватки

19.8

Btibpse Хлопковые полировальные круги Хвостовик 6 мм Белый хлопок Полировальная швабра Полировальные диски для полировки металла Алюминий Нержавеющая сталь Хромированные украшения Дерево Стекло 4-Pack

11,99

Китайские X5000 Полировальные диски с церием Высокое качество! Для окончательной полировки нижней кромки стекла

US $ 89.00 / piece

Высокое качество! Китайские полировальные круги с церием X3000 Для окончательной полировки нижней кромки стекла

78,00 долларов США / кусок

Надоело искать поставщиков? Попробуйте запрос предложений!

Запрос коммерческого предложения Получите расценки по индивидуальным запросам Позвольте подходящим поставщикам найти вас Завершите сделку одним щелчком мыши Настройка обработки Apperal 1000 фабрик могут процитировать для вас Более быстрый ответ рейтинг 100% гарантия доставки

Высокое качество! Италия RBM X5000 Цериевые полировальные круги Для окончательной полировки нижней кромки стекла

146 долларов США.00 / шт

Высокое качество! Италия RBM X3000 Цериевые полировальные круги Для окончательной полировки нижнего края стекла

US $ 125.00 / piece

Высокое качество! Италия RBM 10S120-150x40x70 Полировальные круги для полировки стекла

US $ 36.00 / piece

Высокое качество! Италия RBM-AB280-100x35x60 Полировальные круги для полировки стекла

US $ 39.00 / piece

Высокое качество! Италия RBM X081-150x40x70 Церий Полировальные круги Для окончательной полировки нижней кромки стекла

82 доллара США.50 / шт.

10 шт. Полировальный полировальный заусенец вращающийся инструмент для колес Dremel

8,59 долл. США / комплект

полировальные круги для стекла Low-e

150,00 долл. США / много

полировальные круги для стекла и зеркал

150,00 долл. США / лот 20

шт. Совершенно новый 5-миллиметровый набор для полировки полировальных колес с конусом из кожи высокого качества

20,64 долларов США / много

34 шт. 1 дюймовые войлочные полировальные круги для полировки финишных аксессуаров для вращающихся инструментов Dremel

9 долларов США.09 / набор

Aexit Blue Гранитные абразивные круги и диски Мраморное бетонное зерно диаметром 4 дюйма Полировальные диски с алмазными лепестками

8,25

Aexit Красные гранитные абразивные круги и диски Мраморный бетон, абразивный камень с зернистостью 4 дюйма, алмазные диски с лепестками

4,99

Aexit Pink Granite Абразивные круги и диски Мраморный бетон, зернистость камня, алмазные диски диаметром 4 дюйма, полировальные диски

4,99

5 шт. Roloc Style 3 дюйма, шерстяные диски QC для полировки полировальные диски

19.83

10 шт. Roloc Style 3 «Шерстяные полировальные диски QC Круги

34,83 ​​

5 шт. Roloc Style 2″ Шерстяные полировальные диски QC Диски

14,83

НОВЫЙ НАБОР ДЛЯ ПОЛИРОВКИ POLISHING KIT 6PCE BUFFING TOOL.

null

CHICTRY Набор абразивных полировальных кругов 40 шт. Шлифовальные насадки с диаметром хвостовика 3 мм для вращающегося инструмента Dremel Очистка полировки

7,99

Вас также может заинтересовать:

Примечание: статьи, изображения, новости, мнения, видео, или информация, размещенная на этой веб-странице (за исключением всей интеллектуальной собственности, принадлежащей Alibaba Group на этой веб-странице), загружена зарегистрированными членами Alibaba.Если вы подозреваете какое-либо несанкционированное использование ваших прав интеллектуальной собственности на этой веб-странице, сообщите нам об этом по следующему адресу: [email protected].

Как полировать металл — DIY

Удаление пятен с латуни, меди, серебра и других металлических предметов — обычно довольно утомительная задача, но я нашел способ полировать такие предметы, не тратя часы на полировку. . . и без риска испортить металл неприглядными царапинами, которые могут вызвать многие обычно используемые абразивные чистящие средства.Мой метод создает прекрасный, потертый вручную вид за считанные минуты и делает мысль о том, чтобы осветить эти выгодные «сделки», которые часто встречаются на блошиных рынках и в заброшенных чердаках, намного привлекательнее.

Инструменты для полировки металла, экономящие время

Большинство материалов, необходимых для дублирования моей техники полировки, можно найти в домашней мастерской. Во-первых, вам понадобится ручная дрель и место для ее установки — верстаковые тиски или стойка для сверла. Для работы также потребуется шлифовальный круг для ткани и полировальный кожух.Наконец, самым важным ингредиентом будет палочка с полировальной пастой, которую еще называют ювелирными румянами.

Стоимость этого последнего предмета может, как я понял на собственном опыте, сильно варьироваться. Местный ювелир неохотно продал мне мою первую палку емкостью пять унций за колоссальные 5 долларов. . . и хотя верно, что небольшая часть существа имеет большое значение, это было далеко не выгодной сделкой. Позже я нашел палку на две унции в магазине Tandycraft всего за 69 центов и с тех пор заметил, что такие же суммы продаются за 1 доллар.От 75 до 3,75 долларов в других магазинах декоративно-прикладного искусства и хозяйственных магазинах в моей части Оклахомы.

После того, как вы найдете все необходимые элементы, навинтите полировальный круг на резиновую опорную подушку и вставьте насадку в сверлильный патрон. (Обязательно плотно затяните патрон, чтобы колесо не слетело во время полировки.) Теперь надежно закрепите сверло в тисках или стойке.

При включении мотора включите фиксатор спускового крючка дрели, чтобы освободить обе руки.Затем нанесите полировальную пасту, просто приложив ее к вращающемуся кругу примерно на пять секунд. Затем возьмитесь двумя руками за полируемый предмет. Лучше всего сохранять жесткую хватку, по крайней мере, до тех пор, пока вы не привыкнете к силе машины, потому что вращающееся колесо оказывает удивительное усилие и может оторвать от вас плохо удерживаемую деталь. (Небольшими предметами, такими как пряжки ремня, можно манипулировать плоскогубцами, челюсти которых обмотаны липкой лентой, чтобы они не поцарапали металл.И наоборот, когда вы хотите осветить большие и тяжелые предметы — например, латунную подставку для зонтов — обычно легче вынуть сверло из тисков и использовать его от руки, но для этого потребуется немного мускулов и много практики. )

Изгоняющий потускнение металла

Для достижения наилучших результатов прижмите предмет, который нужно полировать, к колесу и медленно перемещайте его, осветляя за раз небольшой участок. Круговое движение нагревает и состав, и металл — и, поскольку налет смешивается с очистителем, он образует липкую черную субстанцию.Большая часть этого будет унесена на колесо, но когда налет будет большим, вы, вероятно, захотите время от времени протирать жевательную резинку мягкой тканью. (На тяжелых работах может также потребоваться нанесение дополнительного состава на колесо во время процесса полировки.)

Как только налет будет полностью удален, выключите сверло и установите на него полировальный колпачок (или чистый полировальный круг). Затем включите инструмент, сбросьте фиксатор спускового крючка и тщательно отполируйте металлический предмет.

Наконец, вымойте только что блестящую деталь в теплой мыльной воде, чтобы удалить последние следы полировальной пасты, тщательно промойте и используйте мягкую впитывающую ткань, чтобы быстро и полностью высушить.Избегайте ненужного обращения с полированными поверхностями после этого, поскольку масла, кислоты и влага с ваших рук ускорят процесс восстановления лакокрасочного покрытия.

Вы можете замедлить неизбежное окисление в будущем, просто нанеся на металл тонкий слой прозрачной пасты воска, дав ему высохнуть в течение нескольких минут, а затем снова отполировав чистой крышкой или колесом. Однако не используйте восковые предметы, которые будут нагреваться или будут контактировать с пищей, например, кастрюли с медным дном и серебряную сервировочную посуду.

Конечно, даже если вы примете меры предосторожности, потускнение со временем снова нарастает — но теперь, когда вы знаете мой секрет, придание блеска металлу в вашей жизни больше никогда не должно быть утомительной работой!

---

Первоначально опубликовано: март / апрель 1982 г.

Некоторые советы экспертов и приемы для успешной полировки и полировки

Очистка полировального круга

Лучший способ очистить полировальный круг — использовать грабли с зазубренным лезвием.Запустите лезвие, а затем поднесите лезвие грабли к полировочному колесу. Аккуратно перемещайте грабли взад и вперед по поверхности полировального круга, пока он снова не станет ярким и пушистым. Если делать это часто, этот процесс удалит металлические частицы, которые могли застрять в круге, чтобы не поцарапать более деликатные детали в следующий раз, когда вы начнете полировать.

Для более тщательной очистки можно использовать раствор горячей воды с несколькими каплями нашатырного спирта, чтобы удалить остатки смеси и удалить их.Если вы поместите его в ультразвуковой очиститель, вы можете ускорить процесс и позволить ультразвуковым волнам встряхнуть разрыхленную крошку и мусор с полировального круга. Однако вам придется дать колесу полностью высохнуть перед повторным использованием, поэтому вы не сможете использовать его в течение длительного периода времени.

Устранение следов завихрения

Эти так называемые следы завихрения, появившиеся на металлах после полировки и полировки на последних этапах, легко удалить.Вам просто нужно смочить пораженный участок влажной тканью, а затем протереть поверхность чистящим порошком, например, Whiting, тальком или даже кукурузным крахмалом. Как только вы это сделаете, вам просто нужно снова отполировать деталь на колесе, пока завитки не исчезнут из поля зрения.

Наносить компаунд понемногу и часто

Как узнать, сколько компаунда нужно нанести на полировальный или полировальный круг? Не указано точное количество камня, но секрет заключается в частом использовании небольших количеств соединения.Для этого нанесите состав на колесо примерно на секунду или две, а затем отполируйте, часто повторяя процесс.

Лучший способ нанести состав — это добавить состав t на колесо, прежде чем пытаться что-либо отполировать. Когда вы сначала наносите состав, а затем начинаете полировать позже, деталь, которую вам нужно полировать, на самом деле поможет вам глубже врезать состав в полировальный круг во время полировки, что даст вам гораздо лучшие и быстрые результаты при сохранении состава.

Если вы используете больше компаунда за раз, вы фактически снизите его эффективность. Если колесо станет слишком жирным или чрезмерно смазанным, режущее действие будет ухудшено, и ваши попытки полировки станут неэффективными. Вы можете сказать, слишком ли много компаунда на круге, если заметите, что вокруг детали, как правило, по краям полируемых областей, начинает появляться черное пятно компаунда. Вы можете удалить излишки смеси, используя упомянутые ранее колесные грабли.

Одно колесо. Одно соединение.

По возможности избегайте наслоения или смешивания различных составов, потому что, смешивая их, вы можете получить странную смесь абразивных поверхностей, которая сведет на нет любые преимущества, которых вы надеетесь достичь, используя более мелкую или более грубую смесь.