Какой нужен компрессор для покраски авто: Компрессоры для покраски автомобиля, купить компрессор для покраски авто

Какой нужен компрессор для покраски автомобиля?

Одной из самых дорогостоящих работ по восстановлению автомобильного кузова является его покраска. Поэтому, чтобы немного сэкономить, автолюбители часто предпочитают красить свое авто самостоятельно. Для выполнения данных работ понадобится компрессор для покраски автомобиля, набор шлангов и краскопульт.

Если с краскопультом все понятно, то с компрессором возникает большое количество вопросов, поскольку для нанесения лакокрасочного покрытия можно использовать разнообразные виды компрессоров. Это может быть самодельные или заводские, стационарные и передвижные, поршневые или роторные компрессоры, работающие на разных источниках питания. Также существуют варианты, при которых нанесение краски выполняется при помощи использования подручных средств. Читайте более подробно о покраске автомобиля своими руками.

Для нанесения лакокрасочного покрытия возможно использование обычного пылесоса. Это, пожалуй, самый простой и примитивный способ нанесения краски. Но поскольку давление воздуха, создаваемое двигателем пылесоса очень низко, то использование краскопульта не представляется возможным, поскольку для него требуется высокое давление. Вместо краскопульта можно использовать пистолет для нанесения аэрографии. Конечно, покрасить весь автомобиль таким способом не удастся, но подкрасить небольшие поверхности вполне возможно. Но перед нанесением краски следует внимательно следить за ее густотой. Густую краску двигатель пылесоса не сможет качественно распылять, что приведет к появлению подтеков на поверхности машины.

Еще одним простым способом выполнения покрасочных работ является использование автомобильной камеры и портативного компрессора для подкачки колес. Для этого в камеру монтируют второй золотник. К одному золотнику подсоединяют компрессор, а к другому – краскопульт. В данном случае камера является резервуаром для воздуха, которая будет обеспечивать ровную подачу воздуха к краскопульту.

Самодельные компрессоры для покраски автомобилей

Компрессорные установки автолюбители часто мастерят сами. Для этого берут компрессор от автомобиля ГАЗ-66 или ЗИЛ-130, устанавливают его на станину и присоединяют привод от электродвигателя. К такой установке подключают ресивер для выравнивания потока воздуха, так как данные компрессоры поршневые и воздух из них выходит толчками. Если же ресивер отсутствует, то вместо него умельцы приделывают камеру от автомобиля. Эта камера и играет роль резервуара для воздуха.

Самодельные компрессоры могут быть как стационарными, так и передвижными. Также встречаются установки, работающие не от электродвигателя, а от двигателя внутреннего сгорания, взятого от бензопилы или мопеда.

Преимуществами таких компрессорных установок является их дешевизна, поскольку они собираются своими руками и практически из подручных средств. Недостатками таких компрессоров является невозможность регулирования необходимого давления для выполнения покрасочных работ, поскольку в большинстве случаев на самодельных установках отсутствуют манометры и стравливающие клапаны, которые регулируют давление в ресивере. Для выполнения таких работ приходится приноравливаться к работе компрессора. К тому же существует возможность испортить окрашиваемую поверхность, что приводит к необходимости зачищать ее и снова красить.

Поршневые компрессоры

На рынке можно приобрести компрессорную установку, как поршневую, так и роторную. В поршневом компрессоре рабочим элементом, нагнетающим воздух, является цилиндропоршневая группа, а у роторного рабочим элементом являются два ротора, которые и нагнетают воздух. Поршневые компрессоры более распространены и стоят дешевле, чем роторные.

На выбор покупателю могут предоставить масляный и безмасляный варианты поршневого компрессора. Отличается масляная установка от безмасляной, тем, что в картер компрессора заливается масло для смазки кривошипно-шатунного механизма.

Привод у поршневого компрессора осуществляется от электродвигателя. Причем он может быть как напрямую, так и через ременную передачу.

Компрессоры с ременным приводом являются более надежными и простыми в эксплуатации. В большинстве случаев такие установки делают передвижными.

Преимуществом масляного компрессора над безмасляным является более долговечная работа за счет смазки. Недостатком же масляной компрессорной установки можно считать то, что в воздух, который он нагнетает, попадают частицы масла. Поэтому к компрессору нужно дополнительно подключать фильтрующий элемент и осушитель воздуха, поскольку частицы масла будут негативно влиять на качество покраски автомобиля. В безмасляной установке, поскольку масла нет, то и использование дополнительных элементов не потребуется.

Преимуществами поршневых компрессорных установок являются их простота эксплуатации и легкость ремонта, поскольку сложных механизмов в них нет. Поэтому ремонт производится в кратчайшие сроки и практически без прерывания покрасочных работ.

Роторные компрессоры

В роторных компрессорах используется принцип синхронного движения навстречу друг другу двух роторов. Эта конструкция позволяет осуществлять постоянную и бесперебойную подачу воздуха в течение длительно времени. Данные компрессоры, как и поршневые, могут быть масляные и безмасляные. При использовании масляного варианта также придется фильтровать воздух от масляных частиц и пропускать его через осушитель.

Преимуществом роторного компрессора является небольшое потребление электроэнергии по сравнению с поршневой установкой, быстрая настойка компрессора для конкретного вида работ, и высокая производительность. К тому же роторный компрессор практически бесшумный, по сравнению с поршневой установкой. Но поскольку конструкция данного компрессора более сложная, то стоимость его значительно выше.

Роторные установки очень надежны в эксплуатации, но в случае поломки ремонт будет более дорогостоящий и сложный, по сравнению с поршневым компрессором.

Выбор компрессора для покраски

Перед приобретением компрессора необходимо учитывать несколько факторов. Прежде всего, нужно решить, покраской автомобилей вы будете заниматься профессионально, или компрессор приобретается для различных нужд.

Если компрессор покупается для профессиональной деятельности, то в данном случае на нем не стоит экономить. Для такой деятельности понадобиться компрессор с мощным двигателем и ресивером большой вместительности. Лучшим вариантом будет приобретение роторного компрессора. Использование такого компрессора обеспечит высокую производительность труда и качественное нанесение лакокрасочного покрытия.

Если же компрессор приобретается для домашнего использования, то вполне подойдет поршневая компрессорная установка небольшой или средней мощности с ресивером средних размеров. Покрасить весь автомобиль такой установкой будет сложно и трудоемко, но вполне возможно.

Также при выборе компрессора стоит учитывать от какой сети он буде работать: 220 или 380 В. Если компрессор покупается для СТО, занимающимся покрасочными работами, в котором есть трехфазная сеть 380 В, то лучше приобретать и соответствующий компрессор. Если же такой линии нет, то придется довольствоваться сетью 220 В.

Компрессор для покраски

Основным оборудованием любого автомаляра является компрессор, посредством которого осуществляется финальная покраска и множество других процедур. Разберемся, как выбрать компрессор для покраски автомобилей и на что ориентироваться при покупке такого оборудования.

Для чего используется оборудование при окрашивании автомобилей

Компрессор предназначается для подачи сжатого воздуха под давлением. При окрашивании он применяется для подготовки сжатой смеси, которая необходима для выполнения следующих работ:

• для нанесения грунтовочных составов,
• покраски авто,
• обдува различных деталей и др.

Кроме того, компрессоры для покраски авто используются и в других важных процессах, среди которых:

• накачивание шин,
• обеспечение работы пневматического оборудования.

Основные разновидности

Поршневые. Они широко применяются на частных СТО и в небольших мастерских. Поршневые компрессоры являются недорогими.

Они имеют простую конструкцию, поэтому не нуждаются в специфическом уходе и при соблюдении правил эксплуатации и выполнении своевременного обслуживания способны прослужить длительное время.

Их можно использовать в любых условиях. Несмотря на компактные габариты, такое оборудование обеспечивает давление до 10 бар. Это обеспечивает тщательную покраску поверхности автомобиля.

Среди недостатков необходимо отметить то, что такие компрессоры имеют быстро изнашивающиеся элементы (сальники, клапаны, поршневые кольца), нуждающиеся в частой замене, а также обладают сравнительно невысокой производительностью.

Такие агрегаты делятся на, масляные, безременные и безмасляные модели. Какое именно оборудование будет лучше, зависит от конкретных целей и условий эксплуатации.

Винтовые. Это промышленные компрессоры для покраски автомобилей, которые применяются в средних и крупных мастерских.

Такое оборудование превосходит поршневые модели по производительности, экономичности, долговечности, надежности. Винтовой компрессор предназначен для непрерывной эксплуатации. Он практически не создает вибраций и шума. Единственный недостаток заключается в более высокой стоимости.

Основные технические характеристики

Чтобы понять, какой компрессор будет нужным именно Вам, следует ориентироваться на его характеристики.

Мощность. Для решения бытовых задач подходят недорогие компрессоры для покраски, имеющие мощность порядка 1,5 кВт. Здесь следует учитывать один важный нюанс, заключающийся в особенностях маркировки.

На упаковках компрессоров мощность часто указывается в лошадиных силах (НР), что не является эквивалентом киловатт (кВт). Например, если в маркировке написано, что мощность модели равна 1,5 НР, это значит, что она обеспечивает 1,1 кВт. Вам нужен компрессор, имеющий 2 НР, поскольку это соответствует 1,5 кВт.

Давление. Практически любой компрессор для покраски автомобиля обеспечивает давление не менее 8 бар, некоторые модели – до 10 бар.

Стоит учитывать, что указанные цифры являются максимальными значениями, которые могут достигаться в ресивере. Рабочее давление будет ниже на 2 бар.

Производительность. Она обозначает количество литров атмосферного воздуха, которое компрессор может нагнать за 1 минуту.

При этом производительность бывает двух типов: на входе (она указывается производителем в техническом паспорте или инструкции) и на выходе (ее следует рассчитать самостоятельно или уточнить у продавца).

Поэтому выборе компрессора для работы с оборудованием для покраски стоит ориентироваться на модели с запасом по производительности 30–50 %.

Как выбрать оборудование в зависимости от предстоящих работ

Тип и характеристики нужного Вам компрессора должны соответствовать задачам, для решения которых Вы его покупаете.

Мелкий ремонт. Это может быть покраска гаражных ворот, забора и т. д. В таком случае лучше купить небольшой компрессор с ресивером на 25 л.

С его помощью Вы сможете покрасить практически любые металлоконструкции или предметы, имеющиеся в частном хозяйстве. Можно купить безмасляную модель или вариант с маслозаполненным картером.

Оборудование первого типа легче запускается при низких температурах, но имеет меньший эксплуатационный ресурс. Масляный компрессор прослужит Вам дольше, однако вряд ли Вы сможете покрасить им что-либо в холодное время года.

Стоимость моделей обоих типов примерно одинаковая.

Покраска автомобиля. В зависимости от того, какое качество окрашивания Вас устроит, существует два варианта. Если подойдет низкокачественное окрашивание, лучше остановиться на моделях, описанных в предыдущем пункте.

Если же Вы стремитесь достичь максимально возможного качества, нужно купить компрессор, ресивер которого имеет объем 50–100 л. Производительность оборудования на выходе должна быть минимум 150 л/мин. Таким критериям соответствуют масляные поршневые компрессоры для покраски авто.

Дополнительное оборудование

С помощью одного компрессора невозможно покрасить автомобиль. Дополнительно понадобится краскопульт и шланг. При выборе такого оборудования следует ориентироваться на возможности и тип компрессорного устройства.

Например, для недорогого компрессора можно остановиться на витом шланге, оснащенном необходимой присоединительной фурнитурой, и дешевом краскопульте китайского либо итальянского производства. Кроме того, в продаже есть готовые наборы пневмоинструментов для домашнего применения.

Они стоят так же, как и шланг с краскопультом, но, кроме указанных приспособлений, дополнительно включают в себя пистолеты: обдувочный, для распыления вязких составов (его можно применять в качестве мойки) и для подкачки шин (он оснащается манометром).

С помощью такого оборудования Вы сможете не только покрасить свой транспорт, ворота или забор, но и выполнить множество других полезных операций.

Чем дороже компрессор, тем лучше и качественнее должен быть краскопульт к нему. Обратите внимание на потребности распылителя в сжатом воздухе. Они должны отвечать возможностям компрессорного оборудования.

Кроме этого, Вам понадобится шланг и фильтры. Шланг рекомендуется взять прямой, поскольку спиральные шланги имеют больший риск попасть на окрашенную поверхность. Фильтры обеспечивают удаление из воздушных масс частиц масла и пыли.

Без проведения подобной очистки они попадают вместе с краской на поверхность автомобиля, что снижает качество выполнения работ. Фильтры устанавливаются между краскопультом и компрессором для покраски автомобиля. Между собой модели, имеющиеся в продаже, отличаются по типу и размеру частиц, от которых они очищают воздух.

Резюме

Выбирая компрессорное оборудование, учитывайте цели такой покупки и предполагаемую частоту его использования. Не помешает также проконсультироваться со специалистом на предмет того, какое именно оборудование может подойдет для выполнения конкретных задач.

 

Выбор компрессора для покраски автомобиля

Для того чтобы Вы могли производить покрасочные работы высокого качества, в частности при покраске автомобильного кузова необходимо выдерживать все существующие стандарты качества и только на самом высоком уровне, Вам непременно понадобится не только надежный  и качественный краскопульт, в первую очередь необходимо позаботится о том, чтобы иметь под рукой качественный компрессор. Вы напрямую будете зависеть от того, какой у Вас именно аппарат и сможете ли ВЫ выполнять с ним необходимые задачи, поэтому перед выбором для себя модели необходимо понимать какой фронт работы у Вас будет, какой конечный результат Вы хотите получить, так что будь те предельно внимательными при выборе компрессора.

Итак, покупая для себя помощника, стоит подумать, необходима ли Вам профессиональная модель компрессора, или же Вам будет достаточно купить бытовую модель. Тут все предельно просто, если же Вы намерены выполнять окрашивание легковых моделей автомобилей, где объем работы не так уж и велик, а также Вы допускаете возможность возникновения незначительных погрешностей в работе, то достаточно купить бытовую модель, так сказать бюджетную. Для персонального применения, работ в своем маленьком гараже можно купить некоторые модели бюджетных компрессоров, которые вполне способны удовлетворить Ваши требования к работе, а если Вы наберете достаточно опыта, то сможет поднять уровень работы на более высокую планку.

Если же необходимо работать на профессиональном уровне, то и компрессор купить нужно профессиональный, так как бюджетные компрессора Вам не позволят работать в том объеме, в котором могут работать профессиональные модели, и качество работы с ними будет не таким высоким. Профессиональный компрессор позволит окрашивать автомобили и легковые и другие типы, сможет выдерживать большую нагрузку при интенсивной нагрузке.

Также стоит учитывать и то, какая потребляемость у Вашего краскопульта, и от нее также отталкиваться при покупке. Стоит всегда брать компрессор с небольшим запасом характеристик производительности и мощности, до 10-15%, для обеспечения нормальной работы. Обязательно стоит обращать внимание и на другие параметры компрессора перед выбором.

Производительность компрессора

Производительность для компрессора очень важна. Например, если бы перед Вами не стояла задача в покраске автомобиля, а например, в покраске забора или продувке аппаратуры, то не было бы необходимости переплачивать за высокопроизводительный компрессор, но та как у нас довольно высокая планка для него, стоит выбирать более производительную модель. Необходимая производительность, конечно же, высчитывается исходя из необходимых объемов работы, а также из модели Вашего краскопульта.

Производительность аппарата для покраски автомобиля должна быть как минимум 420 л/мин, такие модели особенно хороши для выполнения этих задач. Стоит отметить, что компрессора с большей производительностью также подходят. И даже было бы хорошо иметь такой, но именно этот показатель можно назвать оптимальным. Максимальное давление, которое может выдать та или иная модель также влияет на работу. Старайтесь покупать компрессора с давлением не менее 8 бар, если показатель будет 6 бар и ниже, то он уже может не справиться с работой, или выполнит ее не так качественно, так как большинство профессиональных краскопультов потребляют от 400 л/мин воздуха и при этом необходимое для их работы давление должно быть от 6 бар.

Мощность двигателя и объем ресивера

Как и для любого другого инструмента и оборудования, работа компрессора напрямую зависит от его двигателя, и при покупке компрессора для покраски автомобилей, стоит не менее пристальное внимание уделять и мощности электродвигателя, которым он оборудован. Можно подобрать подходящие модели с двигателями, которые работают либо от бытовой сети, либо от промышленной сети, 220В/380В, зависит от того, к какой сети Вы имеете доступ. Компрессора работающие от трехфазной сети зачастую более мощные, нежели те, которые работают на однофазной сети, но и, следовательно, они все имеют класс профессионального оборудования, и их мощность, а точнее двигателя может достигать до 5500 Вт. Такой двигатель без особого труда выдерживает высокие нагрузки и способен работать продолжительное время, что позволит выполнять большие объемы работы. Двигателя же работающие от сети 220В менее мощные зачастую, и если Вы отдадите свое предпочтение именно таким моделям, то стоит выбирать уже те, чья мощность начинается от 2200 Вт, они могут справляться с такими работами.

Не стоит забывать и про ресивер, ведь именно от него будет завесить, сколько Вы сможете проработать без перерыва на накачку воздуха в компрессор. Модель с небольшим  ресиверным баком, до 24л включительно, не позволит Вам выполнить работу даже с легковым автомобилем, он быстро израсходует весь воздух и Вам придется делать паузу, что может отразиться на общем качестве покраски, посему мы рекомендуем Вам покупать модели с баком от 50л и выше, причем, чем больше, тем в принципе лучше, в зависимости от объема работы. Если фронт работы очень большой и он в состоянии текучки, то можно задуматься и о крупных компрессорах, чьи ресиверы будут иметь объем от 150 и выше. Также стоит отметить, что если объем ресивера достаточно велик, а производительность компрессора высока, то Вы сможете подключать одновременно несколько краскопультов, что также делает работу более эффективной.

Перед выбором компрессора определитесь с тем, какие задачи и объемы Вы на него возложите, подберите необходимую модель, которая будет подходить по мощности, производительности и иметь соответствующий ресивер. Сейчас мы представим Вам модели, которые на наш взгляд оптимальны для выполнения работы по покраске автомобиля, как профессиональные модели, так и бюджетные.

Бюджетные модели компрессоров

Бюджетные модели позволят Вам работать на бытовом уровне, они не обладают такой выносливостью как профессиональные, но вполне пригодны для работы. Представляем Вам самые ходовые и наиболее часто приобретаемые компрессоры для этих целей:

• Компрессор Forte VFL-50 – высокопроизводительный компрессор с двухпоршневым двигателем, который обеспечивает безотказность в работе. Двигатель имеет надежные цилиндры с клапанами из нержавеющей стали, что делает сам компрессор долговечным и надежным в работе.  8 атмосферный компрессор с ресивером в 50 л и производительностью в 420 л/мин позволит Вам выполнять любые работы, в том числе покрасочные.

• Компрессор Intertool PT-0007 имеет аналогичные характеристики за исключением мощности двигателя, она составляет у него 3000 Вт, в то время как у форте мощность двигателя 2200 Вт. Это говорит о том, что такой компрессор выдержит нагрузку больше и способен к более тяжелым условиям работы. Он также имеет стальные цилиндры и может работать в автономном режиме. Предусмотрены все виды защиты для такого оборудования, защита от перегрева, перегрузки, в том числе токовая защита на корпусе для безопасности самого оператора.

• Компрессор Днипро-М ВК50-2П – это компрессор украинского производства, который был изготовлен с той целью, чтобы Вы получили надежного помощника по доступной цене. Он пригоден для покрасочных работ высокой сложности и имеет высокомощный двигатель с надежными стальными цилиндрами, которые благодаря низкому износу гарантируют длительный эксплуатационный срок. Характерен надежностью, производительностью и эргономикой в эксплуатации. Мощность двигателя 2200 Вт, производительность 420 л/мин, 8 бар.

Профессиональные модели

Профессиональные модели рассчитаны на работу высочайшего качества, и поэтому цена на них также выше. Помните, что при необходимости выполнять большие объемы работ Вам лучше будет купить именно профессиональный компрессор, так как бюджетная модель в лучшем случае не справится с объемами работ, и в худшем будет постоянно выходить из строя, и поэтому Вы будете переплачивать за ее ремонт, обслуживание и т. д. Рекомендуем Вам следующие профессиональные модели:

• Компрессор INTERTOOL PT-0013 уже оборудован V-образным двигателем, который имеет мощность 2200 Вт и обладает большой производительностью и надёжностью в работе. Его безотказность обеспечивают нержавеющие цилиндры, к тому же такой компрессор имеет чрезвычайно длительный срок эксплуатации. Высокая устойчивость к нагрузкам делает его незаменимым для выполнения работы больших объемов. Объем ресивера в 100л, а также производительность в 500 л/мин гарантирует высокое качество выполнения работ.

• Компрессор Днипро-М ВК100-2Р – это ременной компрессор с высокопроизводительным v-образным двигателем, который демонстрирует высокую устойчивость к длительной нагрузке и интенсивной работе. Компрессор позволит выполнять большой объем работы за счет ресивера в 100 л и производительности в 400 л/мин, так что Вы с легкостью сможете выполнять покраску автомобилей с высоким качеством. Компрессор малошумный и очень удобный в работе.

• Компрессор FORTE V-0.4/50 примечателен тем, что он один из немногих компрессоров в ассортименте, который выдает рабочее давление в 10 атмосфер. Ресивер в 100л и высокая производительность компрессора 420 л/мин, в совокупности с высоким давлением позволит Вам работать с любым профессиональным пневмоинструментом. Компрессор ременной, двухцилиндровый позволит Вам работать длительное время и выполнять самые сложные покрасочные работы.

Какой нужен компрессор для покраски авто — Pcity.su

Какой нужен компрессор для покраски автомобиля?

Компрессоров на рынке очень много. Различие есть и по производителям, и по характеристикам. Для разных нужд нужны разные модели. В этой статье мы разберем вопрос, какой нужен компрессор для покраски автомобиля. Для данной процедуры он должен соответствовать определенным требованиям. О них то мы и поговорим.

Характеристики компрессоров

Итак, компрессор, как и любая другая техника, имеет набор характеристик, которые делают его подходящим для тех или иных работ. Назовем эти характеристики, и сразу будем обозначать те параметры, которые подходят под покраску. При этом не забудем, что покраска бывает профессиональная, когда красить приходится много и часто, а также бытовая, когда автолюбителю требуется подкрасить свой автомобиль лишь местами.

Поршневой или винтовой

В двух этих типах используется разный механизм нагнетателя давления. Как понятно из названия, в одном случае давление создают поршни, а в другом — винты. Винтовые модели служат дольше, но сложны в обслуживании и выпускаются лишь в профессиональном исполнении, поэтому стоят очень дорого.

Поршневые аппараты могут быть как профессиональными, так и бытовыми. У первых для передачи вращения от электродвигателя к поршневой в обязательном порядке используется ремень. У вторых передача бывает как ременная, так и коаксиальная (прямая), что менее надежно. Кроме того, следует заметить, что поршневые компрессоры бывают масляными и безмасляными. Последние не бывают с ремнем, а могут быть только с прямой передачей, поэтому профессиональных их не бывает.

Исходя из вышесказанного, можно посоветовать профессионалам винтовой агрегат, если позволяют средства. А если не позволяют, то можно приобрести профессиональный ременной поршневой агрегат.

Для небольших объемов можно обойтись бытовым поршневым аппаратом с коаксиальной передачей.

По давлению компрессоры выпускаются разные: есть на 8 атмосфер, а есть и на 35. Для покраски подойдут модели на 8 или 10 атмосфер. При этом стоит заметить, что во время работы давление не поддерживается всегда на этих уровнях. Работа происходит так:

• нагнетательная установка наполняет ресивер воздухом до максимального давления (8 или 10 атм.) и автоматически выключается
• затем по мере использования воздуха давление постепенно падает, и когда достигает отметки обычно на 2 атмосферы меньше, чем максимальное (6 и 8 атм. соответственно), происходит снова автоматический запуск нагнетательной установки, которая вновь доводит давление до максимального

Профессиональные агрегаты обычно идут от 10 атмосфер. С давлением 8 атмосфер выпускаются бытовые модели. Выходное давление можно уменьшать специальным регулятором. Для работы краскопульта требуется 2-3,5 атмосферы в зависимости от модели, поэтому для покраски можно приобрести и самый малый по давлению аппарат.

Стоит иметь в виду, что эти самые 2-3,5 атмосферы должны показываться на манометре в момент, когда курок краскопульта нажат. Если выставить его при отжатом курке, то после нажатия давление упадет. Отрегулировать нужное давление можно, подсоединив краскопульт, который еще не наполнен краской. А затем, когда нужные параметры выставлены, можно приступать к работе.

Производительность воздуха

Это один из главных показателей компрессора. При выборе подходящего агрегата всегда смотрят в первую очередь на этот параметр. Разные модели могут производить от 100 до нескольких десятков тысяч литров в минуту. Правда поршневые только примерно до 1500 л/мин. Несколько десятков тысяч выдают некоторые модели винтовых агрегатов.

Какая же производительность нужна для покраски? Краскораспылители потребляют обычно от 100 до 300 л/мин. Все зависит от диаметра сопла — чем он меньше, тем меньше потребление. Для покраски автомобиля используют небольшие диаметры сопел (0,8-1,5 мм), поэтому потребление не будет превышать 180 л/мин. Но стоит сказать, что у компрессоров указывается именно производительность нагнетателя. А вот на выходе из ресивера будет примерно на 30% меньше от этого показателя.

Какой можно сделать вывод из этой информации? Он будет такой: в идеале компрессор должен выдавать несколько больше, чем потребляет краскораспылитель. То есть если взять потребление в 180 л/мин, то на выходе из ресивера должно быть хотя бы 200 л/мин. Но это на выходе, где как уже говорилось, на 30% меньше, чем выдает нагнетатель. Соответсвенно производительность, которая указывается в паспорте и на шильдике (а указывается именно столько, сколько выдает нагнетатель) должна быть не менее 285 л/мин.

Но ведь не все же работают в профессиональном режиме, при котором красить приходится много. Если объемы работ небольшие, то можно приобрести компрессор и с меньшей производительностью, просто периоды работы будут кратковременные, но достаточные для покраски небольших участков.

Объем ресивера

Ресивер — это емкость в виде баллона, в которой происходит накопление сжатого воздуха. На что влияет его объем?

Чем больше объем, тем дольше можно брать из ресивера воздух до включения нагнетателя. Что это дает? Это позволяет нагнетателю не так часто включаться и выключаться. Как известно, любая техника испытывает максимальные нагрузки в моменты запуска. Чем чаще будет включаться и выключаться нагнетатель, тем быстрее он износится. Соответсвенно большой по объему ресивер позволит увеличить срок службы нагнетателя.

Это в большей степени конечно же касается профессионального использования. В бытовой эксплуатации можно обойтись и компрессором с небольшим ресивером.

Также здесь следует отметить такой момент. Большой по объему ресивер позволит красить довольно продолжительное время, даже если нагнетатель выдает меньше 285 л/мин, до того момента, пока давление на выходе не снизится до 2-3,5 атмосфер (в зависимости от характеристик краскопульта), ниже которых краскопульт уже не сможет работать. Это актуально, прежде всего, для бытового использования, так как в профессиональной покраске некогда отвлекаться на слежку за тем, чтобы давление не упало ниже рабочей отметки.

Таковы характеристики компрессоров. Остается сделать вывод, какой аппарат выбрать.

Для профессионального использования потребуется винтовой либо поршневой с ременной передачей компрессор, с производительностью как минимум на 285 л/мин и объемом ресивера от 100 л. Необходимое же давление может обеспечить любая модель.

Для бытовой эксплуатации можно не тратить деньги на серьезные аппараты. С небольшими участками для покраски справится даже небольшой коаксиальный компрессор с ресивером 24 л и производительностью по паспорту 200 л. Но никто не запрещает купить и более серьезные модели, если позволят средства.

На этом всё! Надеюсь получилось понятно и доступно. Желаем подобрать подходящий компрессор и красить в свое удовольствие!

Видео по теме

Источник:
http://instrument-tehnika.ru/kakoy-nuzhen-kompressor-dlya-pokraski-avtomobilya/

Правильный выбор компрессора для покраски автомобиля

Компрессор является достаточно полезным устройством в ассортименте любого автомобилиста. С его помощью можно выполнять обширный перечень задач. Ошибочно считать, что такие девайсы необходимы исключительно для подкачки шин. Функциональные возможности намного шире.

Помимо накачки шин, компрессоры помогают в очистке загрязнений с помощью продувки, совмещают работу с пневматическими устройствами, чтобы полировать и шлифовать.

Но есть у компрессоров ещё одна интересная и полезная возможность. Речь идёт о покраске. Красить можно как саму машину, так и стены в домах, потолки, полы, наружную облицовку и многое другое. Компрессор становится незаменимым девайсом в ремонтно-строительных работах.

При этом следует детально разобраться, какие компрессоры нужны для покраски авто. Далеко не все модели, предназначенные для той же подкачки шин, способны справиться с нанесением грунтовки, краски или антикоррозийных составов. Здесь требуется устройство с определёнными параметрами и возможностями.

Чтобы определиться, какой вам нужен компрессор для покраски машины, следует изучить предлагаемый ассортимент.

Всего выделяют несколько категорий компрессоров.

1. Устройства поршневого типа. Наиболее распространённые виды, которые чаще всего встречаются в продаже. Работа осуществляется с помощью электрического двигателя или ДВС. Воздух нагнетается через клапан с помощью ресивера. Основными минусами поршневых компрессоров считаются низкие показатели производительности, высокий уровень шума и достаточно быстрый износ элементов. Зато конструкция очень лёгкая, её можно ремонтировать своими руками, а сами компрессоры доступные по цене.
2. Компрессоры винтового типа. Здесь работа основана на взаимодействии пары винтов. Клапанов тут нет, что позволило существенно снизить уровень шума во время работы. Параллельно увеличился ресурс. Винтовые модели способны работать длительное время, даже если постоянно включены. Но отремонтировать такой девайс своими руками не получится.
3. Модели спирального типа. Их принцип действия во многом похож на работу винтовых компрессоров. Только расположение спиралей идёт не параллельно, как в случае с винтовыми, а под заданным углом. Имеет небольшие размеры при более сложной конструкции. Тут также невозможно отремонтировать девайс своими руками, при том что цена значительно выше конкурентов.

Рассмотренные разновидности компрессоров также делятся на безмасляные и масляные. Если брать винтовые и поршневые устройства масляного типа, то тут возникнут сложности с обслуживанием, хотя ресурс и запас прочности внушительный. Главный недостаток заключается в том, что приходится очищать воздух от пыли и загрязнений с примесями масла.

Критерия выбора

Не все видят сложности в том, как правильно выбрать компрессор для покраски автомобиля. Но тут важно соблюдать грань между финансовым вопросом и техническими характеристиками. Нет смысла платить за дорогой и высокомощный компрессор, если его возможности вы не будете использовать на 100%. Но и слишком дешёвые модели со слабой производительностью заняться покраской вам точно не позволят.

При выборе устройства стоит опираться на несколько ключевых характеристик. А именно:

• питание;
• потребление мощности;
• тип устройства;
• производительность;
• объём и давление ресивера;
• производитель.

Каждый критерий требует отдельного рассмотрения.

Важно заранее решить, какой должен быть тип питания, чтобы компрессор для покраски авто мог спокойно выполнять свои функции.

Поскольку в большинстве гаражей есть электричество, то логично выбирать модели, оснащённые электромотором. Его подключают к стандартной электросети на 220 В и начинают работать.

Наверняка используется именно однофазная сеть с 220 Вольтами в розетке. Только нужно покупать девайс, работающий от такого напряжения.

Нельзя исключать необходимость использования устройства на даче или в загородных домах, где иногда встречается трёхфазная сеть с 380В. Для таких случаев подойдут модели компрессоров, работающие в разных режимах питания. Либо же только модель на 380В.

Если доступ к электричеству отсутствует в тех местах, где требуется использовать устройство, тогда следует покупать независимые от электроэнергии модели. Это компрессоры, получающие питание от бензинового двигателя.

Потребление мощности

Чтобы ваш компрессор для покраски авто не разорял ваш семейный бюджет, наматывая десятки киловатт энергии за считанные минуты, необходим достаточно экономичный вариант. А какой именно, следует подумать и взвесить.

При покупке девайса обязательно смотрите на показатели потребляемой мощности. Если это высокомощная модель, то есть высокая вероятность того, что ваша электрическая цепь не выдержит такой нагрузки. Это возможно и в ситуациях, когда проводка имеет небольшое сечение. Происходит перегрузка, начинают возникать перебои в электросети. Не исключается короткое замыкание.

Ориентируйтесь на состояние проводки. Стандартная гаражная электрическая сеть позволит без особых проблем работать с компрессорами мощностью 1-1,5 кВт. Для более надёжных сетей подойдут модели с мощностью около 2-2,5 кВт.

Поскольку мы говорим о том, как выбрать компрессор именно для покраски авто, а не просто для подкачки шин, тут стоит обратить внимание на некоторые особенности.

Наиболее распространённым вариантом для работы в гаражных условиях является поршневой тип компрессора. Их легко брать на разные объекты, где требуется что-то покрасить, покрыть грунтовкой или антикоррозийными составами. Они неприхотливые в плане условий эксплуатации, легко обслуживаются своими руками, обладают надёжной конструкцией и стоят сравнительно недорого.

Тут делайте акцент на том, масляный он или безмасляный. Безмасляные нас в этой ситуации не интересуют, поскольку такие модели подходят для подкачки шин, продувки жиклеров и иных простейших задач. Покрасить какую-то плоскую поверхность вы сможете, но не более.

Потому оптимально брать масляные компрессоры. Они прекрасно справятся с покраской любых поверхностей, включая автомобильный кузов.

Также могут возникнуть вопросы касательно выбора между коаксиальным и аксиальным поршневым компрессором. Тут лучше остановиться на втором варианте. Они эффективнее, надёжнее, способны лучше справляться с интенсивной эксплуатацией.

Показатели производительности

Одной из ключевых характеристик считается производительность или давление компрессора, используемого для покраски автомобиля.

Производительность показывает, какой объём воздуха устройство сможет нагнетать за единицу времени. Для компрессора, который вы собираетесь использовать для покраски автомобиля, рекомендуется выбирать в пределах от 120 литров. Такие ёмкости позволяют работать с лакокрасочными материалами при обработке небольших участков.

1. Производительность от 120 до 160 литров за минуту имеет рабочее давление примерно 8 атмосфер. Этих характеристик будет достаточно, чтобы закрасить небольшие участки и периодически работать с компрессором. Для начинающих маляров неплохой вариант, но далеко не идеальный для более серьёзных задач.
2. Если вам нужно качественно закрасить небольшие элементы автомобиля, такие как двери или капот, тогда выбирайте устройства с производительностью от 300 литров за минуту. Рабочее давление может составлять 8-10 атмосфер. Некоторые модели средней производительности способны выдавать до 600 литров за минуту.
3. Для профессиональной окраски применяют модели компрессоров, производительность которых составляет минимум 500 литров за минуту, а давление не ниже 10 атмосфер.

Только учтите, что производительность бывает геометрическая и эффективная. Вас должна интересовать только эффективная, поскольку геометрическая показывает производительность только на входе. Нам же важно, сколько литров за минуту компрессор выдаёт на выходе. Не перепутайте эти значения, иначе при начале работ вас может ждать неприятный сюрприз.

Тут вам следует определиться, для каких целей и как часто вы собираетесь использовать компрессор. Отсюда вы поймёте, какое оборудование вам действительно подойдёт.

Тратить большие деньги на высокопроизводительные модели, когда вам необходимо лишь немного подкрасить машину, не имеет никакого смысла. Устройства средней производительности прекрасно справятся с поставленной задачей, но при этом их покупка обойдётся в несколько раз дешевле.

Чтобы грамотно подобрать себе компрессор, который будет полностью пригоден для покраски автомобиля, следует также смотреть на такой показатель как объём ресивера. Подбирать его нужно на основании планируемых работ. Если вы начинающий маляр, то выбираем простую, но достаточно производительную модель. Для профессиональной покраски машин, когда они стоят на потоке, требуется более серьёзное оборудование.

Для работы с автомобилем в условиях гаража, когда планируется наносить лакокрасочные материалы с помощью компрессора, брать модель объёмом менее 50 литров не стоит. Ресиверы меньшего объёма не позволят полноценно выполнять поставленные задачи.

Тут можно дать несколько советов, отталкиваясь от интенсивности эксплуатации и целей покупателя.

1. Если вы планируете использовать компрессор только в редких случаях, и вам нужно подкрасить небольшую зону машины, тогда ресивер на 30-50 литров справится со своими функциями. Производительность тут нужна около 150 литров за минуту, а давление не меньше 8 атмосфер.
2. При покраске небольших участков автомобиля достаточно использовать ресивер объёмом от 50 литров. Оптимально взять модель с ресивером на 100 литров, производительностью около 300-350 литров за минуту и давлением 10 атмосфер.
3. Профессиональное оборудование предусматривает использование ресиверов объёмом от 200 литров и более. Тут уже отталкивайтесь от частоты применения и объёма работы, которую требуется выполнить.

Ресивер для компрессора

Чтобы не усложнять себе жизнь, старайтесь ориентироваться на средние показатели. Средняя производительность, мощность, объём ресивера и давление станут оптимальным решением по цене и возможностям. Либо же углубитесь в вопрос технических характеристик компрессора, чтобы устройство целиком и полностью удовлетворяло ваши потребности.

Дополнительные рекомендации

Есть ещё несколько моментов, на которые не все автомобилисты обращают внимание. В итоге это оборачивается некоторыми сложностями и проблемами в дальнейшем. Лучше всё предусмотреть заранее, чтобы потом не пришлось возвращать компрессор в магазин или покупать новое оборудование для покраски транспортного средства.

1. Привод. На современных компрессорах, которые используются для обслуживания и работы с автомобилями, предусматривается два варианта привода. Это прямые и ременные. Прямой осуществляет передачу крутящего момента сразу на коленчатый вал. Ременные используют несколько иной принцип. Крутящий момент идут на ведомый шкив от ведущего с помощью ремня. Если вас интересует покраска машины, то тут лучше остановиться на ременных компрессорах. По цене они дороже, но зато обладают широким перечнем преимуществ. Главным достоинством можно считать отсутствие недостатков, характерных для компрессоров с прямым приводом. Они обладают повышенными оборотами, что при использовании воздушного охлаждения провоцирует быстрый перегрев головок и цилиндров. Это значительно снижает ресурс оборудования. Плюс прямой привод приводит к перегрузке мотора в момент запуска. Таких проблем у ременных моделей нет.
2. Цилиндры. Покупателя должно интересовать количество цилиндров, которые используются в компрессоре. Принято считать, что чем их больше, тем лучше. В большинстве случаев такое утверждение верное. Но поскольку нам нужен компрессор для покраски, большую роль играет не только количество цилиндров, а и объём. Тут специалисты советуют покупать модели, имеющие парное количество цилиндров. Их плюс в том, что они не провоцируют чрезмерные вибрации, тем самым обеспечивают долговечность устройству.
3. Перемещаемость. Компрессоры можно разделить на стационарные и передвижные. Если вы уверены, что компрессор всегда будет находиться на одном месте, и перемещать его не потребуется, можно взять стационарную модель. Но практика показывает, что компрессоры хотя бы периодически приходится переставлять. Даже в такой ситуации уже правильно взять оборудование, которое комплектуется специальной тележкой на колёсах.

Учитывая эти дополнительные рекомендации, вам не составит большого труда определиться с оптимальными характеристиками и требуемыми параметрами.

Ведущие производители

Если вы полностью определились со всеми требованиями, характеристиками и свойствами компрессора, предназначенного для покраски автомобиля, теперь соответствующую модель следует поискать в продаже. Тут стоит обратить внимание на рейтинг производителей, которые пользуются заслуженной популярностью, спросом и доверием потребителей.

Среди наиболее достойных кандидатов можно выделить следующие бренды:

Интересно и то, что в России наблюдается повышенный спрос на продукцию отечественного производителя в лице фирмы Агрессор. Сильно удивляться этому факту не приходится, поскольку уровень качества действительно высокий, производительность отличная, а цена заметно ниже многих зарубежных аналогов с такими же характеристиками и функциональными возможностями.

Потому действительно стоит поискать подходящую вам по рабочим параметрам модель компрессора среди озвученных производителей. Каждая из компаний может предложить достойный ассортимент. На чём именно вы остановите свой выбор, решайте сами.

Компрессоры действительно отлично помогают в процессе покраски автомобиля. Используя его для таких целей, он вовсе не лишается своих дополнительных возможностей.

Применять ли его для подкачки шин, вопрос вторичный. Высокопроизводительные модели способны быстро накачать колёса, но при этом они точно не являются оборудованием походного типа. Крупный компрессор в багажнике возить вряд ли получится. Потому лучше всегда иметь в своём распоряжении обычный компактный компрессор, который можно легко сложить на полку в машине, убрать в район запасного колеса, а при необходимости запитать от прикуривателя и накачать шины.

Источник:
http://drivertip.ru/tovary/kak-vybrat-kompressor-dlya-pokraski-mashiny.html

Какой компрессор для покраски автомобиля выбрать?

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье рас­смот­рим какие ком­прес­со­ры быва­ют, их харак­те­ри­сти­ки, на что сто­ит обра­тить вни­ма­ние при выбо­ре ком­прес­со­ра для покрас­ки авто­мо­би­ля.

Ком­прес­сор пред­став­ля­ет собой устрой­ство, кото­рое сжи­ма­ет и потом выда­ёт воз­дух под дав­ле­ни­ем.

Для исполь­зо­ва­ния в мастер­ских рас­про­стра­не­ны два типа ком­прес­со­ров:

Дру­гие типы ком­прес­со­ров име­ют спе­ци­фи­че­ское при­ме­не­ние.

Вин­то­вой ком­прес­сор

Вин­то­вые ком­прес­со­ры сжи­ма­ют воз­дух дву­мя рото­ра­ми-вин­та­ми. Они могут без пере­ры­ва рабо­тать и не пере­гре­вать­ся. Име­ют высо­кую про­из­во­ди­тель­ность и надёж­ность, но доро­го сто­ят, что огра­ни­чи­ва­ет их при­ме­не­ние. Вин­то­вой ком­прес­сор подой­дёт для боль­шой мастер­ской, где он будет рабо­тать посто­ян­но.

Порш­не­вые ком­прес­со­ры сжи­ма­ют воз­дух при помо­щи одно­го или несколь­ких цилин­дров. Такой ком­прес­сор при рабо­те нагре­ва­ет­ся и тре­бу­ет пери­о­ди­че­ской оста­нов­ки и охла­жде­ния. Это опре­де­ля­ет его рабо­чий цикл. Кро­ме того, одним из недо­стат­ков порш­не­вых ком­прес­со­ров явля­ет­ся повы­шен­ный уро­вень шума, кото­рый они созда­ют во вре­мя рабо­ты.

Порш­не­вой ком­прес­сор

В целом, ком­прес­со­ры явля­ют­ся доста­точ­но изно­со­стой­ки­ми устрой­ства­ми. К при­ме­ру, рота­ци­он­ный ком­прес­сор может про­ра­бо­тать от 40000 до 60000 часов. Это экви­ва­лент бес­пре­рыв­ной рабо­ты в тече­ние 20–30 лет. При регу­ляр­ном обслу­жи­ва­нии, порш­не­вые мас­ля­ные ком­прес­со­ры могут про­слу­жить от 10 до 15 лет.

Порш­не­вые ком­прес­со­ры наи­бо­лее попу­ляр­ны для при­ме­не­ния в мастер­ских и в быту. Они име­ют доступ­ную сто­и­мость. Даже высо­ко­про­из­во­ди­тель­ные моде­ли сто­ят срав­ни­тель­но недо­ро­го. Имен­но этот тип ком­прес­со­ра мы будем рас­смат­ри­вать в этой ста­тье.

Параметры и характеристики компрессора

• Про­из­во­ди­тель­ность. Это объ­ём сжа­то­го воз­ду­ха за мину­ту. Изме­ря­ет­ся лит­ра­ми в мину­ту (л/мин). В первую оче­редь нуж­но обра­щать вни­ма­ние имен­но на объ­ём­ную про­из­во­ди­тель­ность ком­прес­со­ра. Это самый важ­ный пара­метр. Каж­дый пнев­ма­ти­че­ский инстру­мент име­ет опре­де­лён­ные тре­бо­ва­ния объ­ё­ма воз­ду­ха для рабо­ты. Про­из­во­ди­те­ли порш­не­вых ком­прес­со­ров чаще все­го ука­зы­ва­ют тео­ре­ти­че­скую про­из­во­ди­тель­ность на вса­сы­ва­нии. Реаль­ная про­из­во­ди­тель­ность на выхо­де, кото­рая и нуж­на для рабо­ты крас­ко­пуль­та, может отли­чать­ся на 25–30%, в зави­си­мо­сти от исполь­зу­е­мо­го рабо­че­го дав­ле­ния. Кро­ме того, про­из­во­ди­тель­ность ком­прес­со­ра долж­на на 15–20% пре­вы­шать пред­по­ла­га­е­мый рас­ход воз­ду­ха, что­бы ком­прес­сор не пере­гре­вал­ся при рабо­те. Если же выход­ная про­из­во­ди­тель­ность будет сов­па­дать с потреб­но­стью крас­ко­пуль­та, то нуж­но сле­дить за цик­лом рабо­ты и отды­ха ком­прес­со­ра. После 3–4 минут рабо­ты нуж­но будет делать пау­зу 3 мину­ты, что­бы ком­прес­сор остыл.

• Дав­ле­ние – каж­дый пнев­ма­ти­че­ский инстру­мент тре­бу­ет опре­де­лён­ное дав­ле­ние для рабо­ты. Совре­мен­ные HVLP-крас­ко­пуль­ты рабо­та­ют при низ­ком дав­ле­нии, что отра­жа­ет само их назва­ние ( HVLP – High Volume Low Pressure, высо­кий объ­ём при низ­ком дав­ле­нии). Будет доста­точ­но 2–3 атмо­сфер, что может лег­ко обес­пе­чить любой ком­прес­сор. Более важен имен­но боль­шой объ­ём сжа­то­го воз­ду­ха, о кото­ром упо­ми­на­лось в преды­ду­щем пунк­те. Для пнев­мо­ин­стру­мен­та тре­бу­ет­ся 6–7 атмо­сфер, что так­же не про­бле­ма.

Масляные или безмасляные компрессоры?

Порш­не­вые ком­прес­со­ры быва­ют: сма­зы­ва­е­мые мас­лом (исполь­зу­ют мас­ло, что­бы смяг­чить рабо­ту цилин­дров, порш­ней и порш­не­вых колец). Воз­дух на выхо­де в таких ком­прес­со­рах тре­бу­ет обя­за­тель­ной филь­тра­ции (уста­нав­ли­ва­ет­ся вла­го­мас­ло­от­де­ли­тель), что­бы мас­ло не попа­ло в воз­дух при рас­пы­ле­нии и не испор­ти­ло покрас­ку.

Не сма­зы­ва­е­мые – исполь­зу­ют тефло­но­вые (и дру­гие) порш­не­вые коль­ца. Такие ком­прес­со­ры не тре­бу­ют смаз­ки и обыч­но име­ют более лёг­кий вес, так как в них исполь­зу­ют­ся алю­ми­ни­е­вые ком­по­нен­ты, вме­сто чугун­ных. Тефло­но­вые коль­ца так­же тре­бу­ют пери­о­ди­че­ской заме­ны. Без­мас­ля­ные ком­прес­со­ры не тре­бу­ют филь­тра­ции воз­ду­ха от мас­ла, но тре­бу­ют уста­нов­ки вла­го­от­де­ли­те­ля. Они более про­сты в обслу­жи­ва­нии, так как не тре­бу­ют долив­ки и заме­ны мас­ла.

Без­мас­ля­ные ком­прес­со­ры рабо­та­ют гром­че, гре­ют­ся и изна­ши­ва­ют­ся быст­рее.

Мас­ля­ные ком­прес­со­ры могут исполь­зо­вать­ся более интен­сив­но и более дол­го­веч­ны.

Компрессоры с прямым или с ременным приводом?

В ком­прес­со­рах с пря­мым коак­си­аль­ным при­во­дом шкив элек­тро­дви­га­те­ля соеди­нён с колен­ва­лом напря­мую. Такие ком­прес­со­ры име­ют более низ­кую сто­и­мость, чем ком­прес­со­ры с ремен­ным при­во­дом. Они подой­дут для пери­о­ди­че­ско­го, не интен­сив­но­го исполь­зо­ва­ния.

Ремен­ный при­вод

В ком­прес­со­рах с ремен­ным при­во­дом энер­гия дви­га­те­ля пере­да­ёт­ся с помо­щью рем­ня. Они надёж­нее и дол­го­веч­нее, чем ком­прес­со­ры с пря­мым при­во­дом, пото­му что диа­метр махо­ви­ка бло­ка цилин­дров боль­ше, чем диа­метр шки­ва дви­га­те­ля, про­ис­хо­дит сни­же­ние чис­ла обо­ро­тов колен­ва­ла, умень­ша­ет­ся тре­ние и износ дви­жу­щих­ся частей. Ремен­ные ком­прес­со­ры обла­да­ют более низ­ким уров­нем шума, рас­счи­та­ны на более дли­тель­ную экс­плу­а­та­цию, име­ют луч­шее КПД. Для про­фес­си­о­наль­но­го исполь­зо­ва­ния луч­ше поку­пать ком­прес­сор с ремен­ным при­во­дом.

Какой размер ресивера выбрать?

• Реси­вер нужен для соблю­де­ния балан­са рабо­ты и пере­ры­ва ком­прес­со­ра. Он дол­жен дать допол­ни­тель­ный воз­дух, кото­рый необ­хо­дим в корот­кий пери­од вре­ме­ни, когда ком­прес­сор осты­ва­ет.

• Реси­вер мини­ми­зи­ру­ет пуль­са­ции в систе­ме, про­ис­хо­дя­щие из-за воз­врат­но-посту­па­тель­ных дви­же­ний порш­ня ком­прес­со­ра.
• Реси­вер помо­га­ет охла­дить воз­дух и умень­шить в нём вла­гу. Нуж­но пери­о­ди­че­ски сли­вать кон­ден­сат через спе­ци­аль­ный вен­тиль вни­зу реси­ве­ра.
• Ком­прес­сор рас­счи­тан на запол­не­ние воз­ду­хом опре­де­лён­но­го объ­ё­ма реси­ве­ра за опре­де­лён­ный про­ме­жу­ток вре­ме­ни. Раз­мер реси­ве­ра дол­жен бази­ро­вать­ся на выход­ной про­из­во­ди­тель­но­сти ком­прес­со­ра. Чем боль­ше реси­вер ком­прес­со­ра, тем он будет реже вклю­чать­ся для накач­ки воз­ду­ха. Если реси­вер будет слиш­ком боль­шой, то он будет дол­го напол­нять­ся воз­ду­хом, из-за чего ком­прес­сор будет рабо­тать в не свой­ствен­ном ему режи­ме и будет пере­гре­вать­ся.
• При выбо­ре сре­ди ком­прес­со­ров с оди­на­ко­вы­ми харак­те­ри­сти­ка­ми, при­об­ре­тай­те ком­прес­сор с реси­ве­ром наи­боль­ше­го раз­ме­ра. Обыч­но это не менее 50 лит­ров. Опти­маль­ным раз­ме­ром мож­но счи­тать реси­вер 100 лит­ров.

Какой компрессор для покраски выбрать?

Выби­рай­те ком­прес­сор, кото­рый смо­жет удо­вле­тво­рить потреб­но­сти ваше­го крас­ко­пуль­та. Боль­шин­ство совре­мен­ных крас­ко­пуль­тов тре­бу­ют мно­го воз­ду­ха для рас­пы­ле­ния (200–400 лит­ров в мину­ту) и низ­кое дав­ле­ние. Это озна­ча­ет, что рас­пы­ля­е­мый мате­ри­ал име­ет мень­шую ско­рость, поэто­му мень­ше веро­ят­ность скач­ков при рас­пы­ле­нии. HVLP про­из­во­дит более мяг­кое рас­пы­ле­ние, сокра­ща­ет поте­рю мате­ри­а­ла и уве­ли­чи­ва­ет эффек­тив­ность пере­да­чи мате­ри­а­ла. Для крас­ко­пуль­тов ука­зы­ва­ет­ся рас­ход воз­ду­ха, при кото­ром они будут нор­маль­но рабо­тать. Выход­ная про­из­во­ди­тель­ность ком­прес­со­ра явля­ет­ся реша­ю­щим пара­мет­ром для нор­маль­но­го функ­ци­о­ни­ро­ва­ния покра­соч­но­го писто­ле­та. Этот пара­метр ука­зы­ва­ет, смо­жет ли ком­прес­сор доста­точ­но быст­ро сжать воз­дух, что­бы поспеть за крас­ко­пуль­том.

Суще­ству­ют так­же крас­ко­пуль­ты LVLP , кото­рые подоб­ны крас­ко­пуль­там HVLP , но тре­бу­ют мень­ший объ­ём воз­ду­ха для рас­пы­ле­ния ( LVLP – Low Volume Low Pressure, низ­кий объ­ём и низ­кое дав­ле­ние). Такие крас­ко­пуль­ты могут тре­бо­вать менее 200 лит­ров воз­ду­ха в мину­ту для рабо­ты. Выби­рая такой крас­ко­пульт нуж­но учи­ты­вать его недо­стат­ки. Они име­ют низ­кую ско­рость рас­пы­ле­ния и факел мень­ше­го раз­ме­ра. Более подроб­но о крас­ко­пуль­тах може­те про­чи­тать в ста­тье “как выбрать крас­ко­пульт”.

Ком­прес­сор луч­ше брать с запа­сом про­из­во­ди­тель­но­сти (на 20–40%), что­бы он не рабо­тал на пре­де­ле и не грел­ся. Таким обра­зом, ком­прес­сор будет запус­кать­ся реже, и не будет нагре­вать­ся, что сохра­нит воз­дух более холод­ным и сухим. Если посто­ян­но соби­ра­е­тесь зани­мать­ся покрас­кой, то луч­ше брать мас­ля­ный ком­прес­сор с ремен­ным при­во­дом, с реси­ве­ром 100 лит­ров и про­из­во­ди­тель­но­стью 440–650 лит­ров в мину­ту. Или же, учи­ты­вай­те все выше­при­ве­дён­ные све­де­ния, и выби­рай­те самый доро­гой и про­из­во­ди­тель­ный ком­прес­сор, кото­рый може­те себе поз­во­лить.

Можно ли красить машину компрессором с маленькой производительностью?

При недо­ста­точ­ной про­из­во­ди­тель­но­сти ком­прес­со­ра, дав­ле­ние воз­ду­ха будет падать после корот­ко­го про­ме­жут­ка вре­ме­ни рас­пы­ле­ния крас­ки. Из-за это­го меня­ет­ся факел крас­ко­пуль­та, и нане­се­ние крас­ки ста­но­вит­ся нерав­но­мер­ным. Что­бы про­дол­жить нор­маль­но кра­сить, при­хо­дит­ся ждать неко­то­рое вре­мя, когда нор­маль­ное дав­ле­ние вос­ста­но­вит­ся. При нане­се­нии обыч­ной крас­ки (не «метал­лик» или «пер­ла­мутр») таким ком­прес­со­ром воз­мож­но кра­сить панель за пане­лью, но с боль­ши­ми пане­ля­ми (капот, кры­ша) может воз­ник­нуть про­бле­ма. При нане­се­нии крас­ки с эффек­том «метал­лик» скач­ки в дав­ле­нии могут стать при­чи­ной нерав­но­мер­но­го рас­пре­де­ле­ния алю­ми­ни­е­вых части­чек, что ста­нет при­чи­ной дефек­тов покрас­ки. Мало­мощ­ный ком­прес­сор при­дёт­ся ждать, когда он вос­ста­но­вит нуж­ное дав­ле­ние, пока крас­ка сох­нет, что не очень хоро­шо.

Луч­ше, что­бы ком­прес­сор имел запас, ина­че он будет посто­ян­но рабо­тать на пре­де­ле, созда­вая мно­го теп­ла и вла­ги, либо при­дёт­ся пери­о­ди­че­ски оста­нав­ли­вать­ся и ждать, когда вос­ста­но­вит­ся запас сжа­то­го воз­ду­ха.

Какой шланг для подключения краскопульта выбрать?

Шланг меж­ду крас­ко­пуль­том и ком­прес­со­ром может сокра­щать дав­ле­ние, если он слиш­ком малень­ко­го диа­мет­ра. Крас­ко­пуль­ты HVLP име­ют более высо­кие тре­бо­ва­ния к объ­ё­му воз­ду­ха, поэто­му шланг дол­жен быть не менее 8 мм внут­рен­не­го диа­мет­ра. Так­же, дли­на шлан­га не долж­на быть излиш­ней, так как это при­во­дит к паде­нию дав­ле­ния.

220 или 380 вольт?

Нуж­но учи­ты­вать, смо­жет ли выбран­ный вами ком­прес­сор нор­маль­но запу­стить­ся с учё­том элек­тро­снаб­же­ния в вашей мастер­ской. Какое выбрать пита­ние 220 или 380 вольт? Если есть воз­мож­ность под­клю­че­ния, то луч­ше выбрать 380 вольт. Ком­прес­со­ры, под­клю­чён­ные к одно­фаз­ной сети более чув­стви­тель­ны к пони­жен­но­му напря­же­нию.

Источник:
http://kuzov.info/kakoy-kompressor-dlya-pokraski-vybrat/

Какой компрессор выбрать для покраски автомобиля

Для покраски кузова автомобиля необходимо использовать специальное оборудование — покрасочный компрессор, который обеспечивает требуемое стабильное давление в пульверизаторе и ровное нанесение краски на поверхности.

Сегодня на автомобильном рынке представлен широкий ассортимент компрессоров для покраски авто, отличающихся по техническим характеристикам, габаритам, принципу действия и стоимости. Не имея опыта и подготовки, вы не сможете быстро и правильно выбрать подходящую вам модель оборудования. Поэтому мы предлагаем перечень лучших покрасочных компрессоров по мнению экспертов и обычных автолюбителей, который поможет вам успешно решить задачу.

Выбор компрессора для покраски авто

Сегодня покрасочные компрессоры представлены на рынке тремя видами устройств:

• Бытовые — маломощные устройства с ограниченным рабочим циклом, рассчитанные на очаговую покраску кузова при ремонте ЛКП. Не рассчитаны на подключение мощного пневмооборудования, работают медленно, быстро перегреваются.
• Полупрофессиональные — более производительное оборудование (до 270 литров/минуту), способное создавать давление до 12 атмосфер и работать в непрерывном цикле о 40-60 минут.
• Профессиональные — устройства с максимально большой мощностью и переменным приводом для защиты от перегрева. Способны непрерывно работать несколько часов, рассчитаны на полную покраску кузова авто, допускают подключение других пневматических инструментов.

Какой из видов подойдет вам? Все зависит от тех задач, которые будет выполнять покрасочный компрессор. Для частного использования вам хватит бытовой модели, для гаражного ремонта и маленькой мастерской достаточно «полупрофессионала», а для серьезной СТО, естественно, нужно мощное и производительное оборудование. Не забудьте, что каждый вид компрессоров имеют существенную разницу в стоимости, и нет смысла переплачивать за те возможности, которыми вы просто не будете пользоваться.

ТОП компрессоров для покраски авто

В списке лучших покрасочных компрессоров представлены бытовые и полупрофессиональные модели, которые обязательно пригодятся в частном гараже, окажутся полезными и быстро окупят затраты на покупку. При отборе моделей мы брали в расчет технические характеристики, рациональное соотношение качества и стоимости, а также отзывы покупателей.

Metabo Basic 250-24 W OF

Надежный немецкий компрессор с горизонтальной конструкцией и мобильным обрезиненным шасси для быстрого перемещения по гаражу или мастерской. Комплектуется манометром для контроля давления.

Из преимуществ покупатели выделяют:

• высокую производительность;
• полноценный контроль за давлением с помощью 2 манометров;
• наличие защиты двигателя от перегрузок;
• возможность автономного функционирования;
• длительная гарантия от завода-изготовителя.

Единственный минус — такие модели редко встречаются в ассортименте магазинов, так как слишком популярны.

Scheppach HC 50V

Мощный немецкий компрессор для покраски авто, способный создавать давление до 10 бар. Имеет вертикальную конструкцию и занимает мало места в помещении, снабжен износостойким колесным шасси. Объем ресивера — 50 литров, что сокращает количество циклов зарядки краской и делает процесс покраски более продолжительным. К преимуществам оборудования следует отнести автоматическую поддержку уровня давления и мощный двигатель. Из минусов — достаточно тяжел (до 21 кг).

QUATTRO ELEMENTI KM 50-380

Производительный и экономичный компрессор итальянского бренда для бытового использования, рассчитанный на локальную покраску элементов кузова и отдельных деталей авто. Объем воздухосборника — 50 литров, производительность — до 380 литров/минуту. Алюминиевые цилиндры заменены чугунными, что увеличивает срок эксплуатации устройства. Из минусов — короткий кабель питания и сложный цикл замены масла.

ABAC 6000/270 CT 7,5

Итальянский покрасочный компрессор профессионального типа с встроенным манометром, способный подавать воздух со скоростью 827 литров/минуту под давлением до 11 бар. Воздух сжимается с помощью двухступенчатой системы цилиндров. Оборудование может использоваться и в строительно-отделочных работах, допускает подключение пневмоинструмента, обладает надежной системой безопасности и автоматическим отключением при достижении заданного давления.

В перечень достоинств ходит:

• экономичный расход электроэнергии;
• эффективный теплоотвод;
• длительный срок эксплуатации;
• высокий показатель производительности.

DENZEL РС 1/6-180

Малогабаритный и малошумный немецкий компрессор «премиум-класса», не требующий смазки системы цилиндров (антифрикционные материалы), что обеспечивает защиту краски от масляных вкраплений. Максимальное давление — до 8 бар и может регулироваться, к устройству можно подключать пневмоинструмент. Из минусов — ограниченный рабочий цикл (не более 10 минут непрерывно), что делает покраску медленной.

AURORA GALE-50

Российский покрасочный компрессор с производительностью до 288 литров/минуту. Надежен, имеет прочную конструкцию и большой срок эксплуатации, практически не требует ремонта, обладает высокой герметикой и качественной защитой от перегрева. Мобилен и установлен на прочное шасси, имеют рукоять для транспортировки.

FUBAG AIR MASTER KIT

Универсальная немецкая модель компрессора с широким комплектом дополнительных насадок и подключаемого пневмоинструмента. Комплектуется точным манометром и позволяет регулировать уровень подаваемого в систему давления. Из минусов — короткий кабель питания.

Fubag OL 195/24 CM1.5

Бытовой покрасочный компрессор с компактными габаритами и минимальным весом (до 19 кг), безмасляным приводом и надежной конструкцией. Недорог, прост в управлении, позволяет наносить краску на поверхности ровным слоем (поддерживает стабильное давление).

В заключении следует отметить, что, при широком выборе покрасочных компрессоров на рынке, для покраски автомобиля подходят, во-первых, не все, а во-вторых, даже подходящие для такой работы модели имеют существенные технические отличия. При выборе необходимо четко понимать те задачи, которые для вас должно выполнять это оборудование и внимательно изучать технические параметры, заявленные производителями.

Представленный нами список компрессоров для покраски авто — не идеален, но позволит вам сократить время поиска и выбора подходящего устройства.

Источник:
http://www.driver-helper.ru/text/sovetiy/kakoj-kompressor-vybrat-dlya-pokraski-avtomobilya

Какой компрессор нужен для покраски автомобиля?

Компрессорная установка для равномерной покраски – это обязательный аппарат, с его помощью владелец самостоятельно может окрашивать авто. Неопытному покупателю сложно подобрать лучшее устройство, отчего появляются вопросы, как выбрать компрессор для покраски. Существует несколько основных характеристик установки, на которых основывается выбор.

Критерии выбора моделей компрессора для покраски автомобиля

Чтобы определить, какой компрессор нужен для покраски автомобиля в конкретном случае, необходимо рассмотреть предназначение устройства:

• для косметического восстановления. Такой компрессор для покраски автомобиля поможет получить навыки малярного дела. Его предпочитают благодаря невысокой цене и возможности обрабатывать отдельные детали корпуса. Рекомендуется обращать внимание на наличие масляного типа поршня, одноцилиндровый вариант с минимальной эффективностью 130 л/минуту. Полезным оказывается реверс, желательно с мощностью 25 л. Давление на уровне 8–10 бар. С его помощью не получится восстановить всё авто, но для отдельных элементов мощности вполне достаточно;
• с функцией сжатия воздуха. Компрессор воздушный для покраски требует наличие некоторых умений, хотя бы минимальных (окрашивание ранее 1 и больше автомобильных элементов). Рекомендуется предпочесть модель с 1 цилиндром и масляной системой смазки. Предпочтительно наличие ресивера на 100 л и давления около 10 бар, чего достаточно для выпуска 330 л/м. Результат работ более качественный, но он все равно ограничивает пользователя. Полное окрашивание станет затруднительным, так как устройство не набирает должного количества воздуха;
• для качественного и полного окрашивания. Чаще всего предпочитают подобные ременные компрессоры с высокой производительностью, порядка 515 л/м. Ресивер предназначен для 200 л и нагнетания давления до 10 атмосфер. Длительный период работы позволяет окрашивать различные площади рабочей поверхности. Единственным минусом является значительное повышение цены в сравнении с рассмотренными выше моделями;
• профессиональное устройство. Если первостепенной задачей при выборе является профессиональная деятельность, следует покупать более надёжные и качественные модели. Оптимальный вариант – винтовой тип с небольшой мощностью, в пределах 250–620 л/м, и давлением 10 атм. Модели надёжны, обеспечивают экономный расход, способны функционировать долгое время. Цена несколько выше, но установка быстро окупается.

Компрессор нужен для покраски автомобиля

С учётом поставленной цели становится легче разобраться, какой выбрать компрессор для покраски автомобиля. В ассортименте магазинов есть варианты для любой задачи и кармана.

Принципы выбора

Для основательного выбора подходящего устройства всегда учитывают:

• мощность установки;
• давление;
• производительность;
• вместимость ресивера;
• ресурс работы.

Компрессор для покраски автомобиля “Метабо”

Варианты для бытового использования обладают ухудшенными характеристиками, но и цена у них низкая. Наилучшие показатели производительности характерны для профессиональных установок, но за них придётся отдать немалую сумму, которая окупится через несколько заказов.

Многие покупают компрессор для покраски воздушного типа, который больше пригоден для одноразовых работ. Лучше немного доплатить и купить универсальную разновидность, которая пригодится в будущем для других задач.

Рабочие характеристики

Рекомендации по выбору:

• мощность. Основывать выбор стоит на показателях совмещаемой установки. Пневматический инструмент обладает особыми параметрами, компрессор должен как минимум обеспечивать максимальную мощность работы краскопульта. В бытовых условиях оптимально использовать варианты с мощностью 1,5 кВт. Производители часто указывают характеристики в лошадиных силах (hp), тогда следует подбирать вариант с 2 hp. По мере повышения показателя ускоряется нагнетание давления;
• давление. Подавляющее большинство выдают 8–12 бар. Принято указывать максимальное давление, его развивают только в ресивере, а рабочие показатели всегда ниже на 2 бар;
• производительность. Показатель разделяется на 2 группы: на приёме и на выдаче. Производительность на заборе указывается в технической документации, а реальный параметр рассчитывается вручную. Для определения подходящего варианта рассматривают соотношение расхода воздуха пневматического инструмента и компрессора;
• объём ресивера. Предпочтительно – от 50 л;
• питание. Работа от сети 220 В или 380 В, существуют также модели с универсальным подключением. Профессиональные варианты работают от 380 V, соответственно, требуют установку 3-фазной проводки.

Компрессор для покраски “Хюндай”

Производительность – это ключевой параметр, для определенности расчёта стоит использовать параметры приборов:

• краскопульт работает с давлением 3–4 атм., устройство расходует 200–400 л/мин. Коэффициент использования К_и составляет 0,65;
• для шлифовальных устройств давление достигает 6,2 бар, а расход 350–450 л/мин. К_и – 0,65;
• в пистолетах для продувки на выходе 4–6 бар, использует 150–250 л/мин, а К_и – 0,3.

Определить, какой компрессор нужен для покраски авто, помогут дополнительные параметры:

• защита. Обозначается в виде индекса из букв и цифр. Является отображением степени защиты электрической системы в устройстве. Отражает риск пропуска тока в случае повреждения предметами, засорения или заливания компрессора;
• диапазон температур. Указывает на рекомендуемые условия работы, гарантирующие исправность и соответствие заявленным характеристикам;
• максимальное давление. При высоком показателе к аппарату можно подключать другие устройства. Покраска требует 3–4 атм.;
• обороты мотора.

Вспомогательные характеристики компрессора для покраски авто не влияют на качество лакокрасочного покрытия, но обеспечивают универсальность, комфорт и долговечность установки.

Безмасляный компрессор Remeza СБ4-100.OLD15T

Виды конструкции

Альтернативный вариант, как выбрать компрессор для покраски автомобиля – это основываться на типе конструкции. Классифицируют модели по:

• смазывающей системе – с маслом или без него;
• конструкции привода – прямой или ременной;
• количеству степеней нагнетания давления – 1-, 2- или многоступенчатые;
• методу сжатия – поршневой, мембранный.

Безмаслянные

Автопокраска чаще всего производится безмаслянными разновидностями установок. Они активно применяются для покрасочных работ с минимальным количеством масла в составе краски (до 0,01 мг/м 3 ). Разновидность устройств улучшает качество покраски и создаёт идеальный внешний вид. В конструкции устанавливается осушитель адсорбционного типа.

Они отличаются надёжностью, лёгкостью использования и эксплуатации. Недостатки: немного функций и подверженность износу.

В системе предусмотрено разбрызгивание смазки компрессорной установкой. Для разновидности характерно попадание масла в краску, его заливают в насос. Для предотвращения смешивания жидкостей устанавливаются фильтры.

Компрессор масляный коаксиальный KAC 50L

Смесь помогает создавать плёнку, которая защищает от контакта между металлическими изделиями. Масло снижает степень износа и выделение тепла. Производительность от подобного решения не страдает.

Главным минусом является сложность запуска в мороз. Масляные разновидности дополнительно разделяются на 2 группы: с прямым и ременным приводом.

С прямым приводом (коаксиальные)

Для соединения двигателя и кривошипа используется муфта, она объединяет обе части в цельную конструкцию. Модели простые и компактные, но ухудшается отвод тепла.

С ременным приводом

Компрессор для автопокраски, чаще он разработан по стандартной схеме – ремень соединяет вал мотора и шкив. Обладает качественным охлаждением, повышенной производительностью, минимальным шумом и долговечностью. В свою очередь, ременные типы имеют несколько категорий по ступеням сжатия: 1, 2 и больше.

Этот тип обеспечивает должный уровень качества распыления, сохраняя простоту и надёжность. Для активации поршня используется коленвал и шатун. Создаваемое давление приводит к закрытию или открытию клапанов для впуска и выпуска. В конструкции может устанавливаться 1-2 цилиндра с линейным, W- и V-образным расположением. Чаще нужный результат достигается 2-ступенчатым сжатием.

Поршневой компрессор KCTD 420-100

До поступления краски на распылитель в компрессоре вращается несколько роторов с параллельным расположением. Во время движения формируются ячейки, они уменьшаются в размерах и повышают давление. В конструкции стандартно устанавливается система защиты, управления и мониторинга состояния. Взаимодействие с электрической установкой происходит просто, переключение режима выполняется одной рукой. Винтовой тип способен долго работать без перегрева.

Плюсы:

• минимальное энергопотребление;
• бесшумная работа;
• не создаёт вибраций;
• качественный воздух на выходе;
• надёжное устройство;
• устойчивость к износу.

Чаще используются на профессиональных, больших СТО.

Мембранные

Самый дешёвый и слабый вид инструмента, используется в бытовых условиях. Характеризуется умеренной производительностью и повышенным давлением.

Мембранный компрессор автомобильный

Производительность

Является ключевым фактором при выборе. Независимо от того, будет выбран воздушный или безвоздушный тип, компрессия воздуха непосредственно влияет на качество распыления. Измерение производится на основании способности сжимать воздух за 1 минуту, определяется в литрах. Расход воздуха на нанесение одинакового количества краски у различных краскопультов существенно отличается.

В зависимости от модели, максимум в ресиверах – 8–12 атм. При достижении порога установка отключается. Включение происходит при падении давления до 6 атм., агрегат работает до восстановления рабочего показателя. Порог активации пользователь устанавливает самостоятельно. Для защиты от перегрева рекомендуется покупать модели с термореле.

Электропитание

С каждым увеличением давления на 1 бар установке придётся задействовать на 8% больше энергоресурсов. Причина в потере степени сжатия в процессе эксплуатации. Для экономии электроэнергии рекомендуется точно определять мощность и эксплуатировать пневматический распылитель в этом режиме.

Винтовой компрессор Abac

Правильный расчет производительности

Указываемая производительность не является отражением фактического показателя. На упаковке указывается характеристика всасывания, а на выходе показатель будет на 20–25% меньше. Рекомендуется подбирать производительность под пневмоинструмент с запасом (бывают существенные отклонения расхода воздуха) приблизительно 5–10%.

Как правильно эксплуатировать

Хорошо покрасить авто возможно только при соблюдении условий использования, так как при неумелом обращении даже качественная установка не даст позитивного результата или быстро износится.

Рекомендации:

• установка должна периодически включаться и выключаться, иначе делают вывод о недостаточной мощности компрессора;
• в холодные периоды картер для залива масла прогревают феном;
• регулярная замена фильтра;
• периодическая чистка устройства. Минимально следует выполнять 1 раз в полгода.

Советы специалиста

При выборе следует ориентироваться на несколько основных советов:

• покупать профессиональное устройство для разовой работы нерационально. Выбор делают на основании задачи;
• обращайте внимание на необходимое напряжение в сети;
• отзывы и репутация бренда помогут купить долговечное устройство;
• высокие показатели производительности и мощности помогут использовать компрессор с другими устройствами;
• лучше покупать вариант с осушителем, он предотвращает проникновение влаги в раствор;
• в ресивере накапливается вода, её следует сливать 1 раз в неделю для предотвращения коррозии;
• воздушный фильтр регулярно промывают и продувают, по необходимости просто меняют;
• до включения уточняйте уровень масла. При недостатке его подливают, периодически масло полностью сливают и меняют;
• болты на головке цилиндров, состояние ремня, подшипников и двигателя проверяют раз в 4 месяца;
• натяжение ремня выполняют 1 раз на 200 часов эксплуатации.

Компрессор быстро окупается как в бытовых, так и в специализированных условиях. Чрезмерно экономить на нём не стоит. Сделать правильный выбор помогут технические характеристики, определение подходящего типа и использование советов.

Источник:
http://mensdrive.ru/instrumenty-i-materialy/kompressor-dlja-pokraski-avtomobilja

Какой нужен компрессор для покраски автомобиля?

Одной из самых дорогостоящих работ по восстановлению автомобильного кузова является его покраска. Поэтому, чтобы немного сэкономить, автолюбители часто предпочитают красить свое авто самостоятельно. Для выполнения данных работ понадобится компрессор для покраски автомобиля, набор шлангов и краскопульт.

Если с краскопультом все понятно, то с компрессором возникает большое количество вопросов, поскольку для нанесения лакокрасочного покрытия можно использовать разнообразные виды компрессоров. Это может быть самодельные или заводские, стационарные и передвижные, поршневые или роторные компрессоры, работающие на разных источниках питания. Также существуют варианты, при которых нанесение краски выполняется при помощи использования подручных средств. Читайте более подробно о покраске автомобиля своими руками.

Для нанесения лакокрасочного покрытия возможно использование обычного пылесоса. Это, пожалуй, самый простой и примитивный способ нанесения краски. Но поскольку давление воздуха, создаваемое двигателем пылесоса очень низко, то использование краскопульта не представляется возможным, поскольку для него требуется высокое давление. Вместо краскопульта можно использовать пистолет для нанесения аэрографии. Конечно, покрасить весь автомобиль таким способом не удастся, но подкрасить небольшие поверхности вполне возможно. Но перед нанесением краски следует внимательно следить за ее густотой. Густую краску двигатель пылесоса не сможет качественно распылять, что приведет к появлению подтеков на поверхности машины.

Еще одним простым способом выполнения покрасочных работ является использование автомобильной камеры и портативного компрессора для подкачки колес. Для этого в камеру монтируют второй золотник. К одному золотнику подсоединяют компрессор, а к другому – краскопульт. В данном случае камера является резервуаром для воздуха, которая будет обеспечивать ровную подачу воздуха к краскопульту.

Самодельные компрессоры для покраски автомобилей

Компрессорные установки автолюбители часто мастерят сами. Для этого берут компрессор от автомобиля ГАЗ-66 или ЗИЛ-130, устанавливают его на станину и присоединяют привод от электродвигателя. К такой установке подключают ресивер для выравнивания потока воздуха, так как данные компрессоры поршневые и воздух из них выходит толчками. Если же ресивер отсутствует, то вместо него умельцы приделывают камеру от автомобиля. Эта камера и играет роль резервуара для воздуха.

Самодельные компрессоры могут быть как стационарными, так и передвижными. Также встречаются установки, работающие не от электродвигателя, а от двигателя внутреннего сгорания, взятого от бензопилы или мопеда.

Преимуществами таких компрессорных установок является их дешевизна, поскольку они собираются своими руками и практически из подручных средств. Недостатками таких компрессоров является невозможность регулирования необходимого давления для выполнения покрасочных работ, поскольку в большинстве случаев на самодельных установках отсутствуют манометры и стравливающие клапаны, которые регулируют давление в ресивере. Для выполнения таких работ приходится приноравливаться к работе компрессора. К тому же существует возможность испортить окрашиваемую поверхность, что приводит к необходимости зачищать ее и снова красить.

Поршневые компрессоры

На рынке можно приобрести компрессорную установку, как поршневую, так и роторную. В поршневом компрессоре рабочим элементом, нагнетающим воздух, является цилиндропоршневая группа, а у роторного рабочим элементом являются два ротора, которые и нагнетают воздух. Поршневые компрессоры более распространены и стоят дешевле, чем роторные.

На выбор покупателю могут предоставить масляный и безмасляный варианты поршневого компрессора. Отличается масляная установка от безмасляной, тем, что в картер компрессора заливается масло для смазки кривошипно-шатунного механизма.

Привод у поршневого компрессора осуществляется от электродвигателя. Причем он может быть как напрямую, так и через ременную передачу.

Компрессоры с ременным приводом являются более надежными и простыми в эксплуатации. В большинстве случаев такие установки делают передвижными.

Преимуществом масляного компрессора над безмасляным является более долговечная работа за счет смазки. Недостатком же масляной компрессорной установки можно считать то, что в воздух, который он нагнетает, попадают частицы масла. Поэтому к компрессору нужно дополнительно подключать фильтрующий элемент и осушитель воздуха, поскольку частицы масла будут негативно влиять на качество покраски автомобиля. В безмасляной установке, поскольку масла нет, то и использование дополнительных элементов не потребуется.

Преимуществами поршневых компрессорных установок являются их простота эксплуатации и легкость ремонта, поскольку сложных механизмов в них нет. Поэтому ремонт производится в кратчайшие сроки и практически без прерывания покрасочных работ.

Роторные компрессоры

В роторных компрессорах используется принцип синхронного движения навстречу друг другу двух роторов. Эта конструкция позволяет осуществлять постоянную и бесперебойную подачу воздуха в течение длительно времени. Данные компрессоры, как и поршневые, могут быть масляные и безмасляные. При использовании масляного варианта также придется фильтровать воздух от масляных частиц и пропускать его через осушитель.

Преимуществом роторного компрессора является небольшое потребление электроэнергии по сравнению с поршневой установкой, быстрая настойка компрессора для конкретного вида работ, и высокая производительность. К тому же роторный компрессор практически бесшумный, по сравнению с поршневой установкой. Но поскольку конструкция данного компрессора более сложная, то стоимость его значительно выше.

Роторные установки очень надежны в эксплуатации, но в случае поломки ремонт будет более дорогостоящий и сложный, по сравнению с поршневым компрессором.

Выбор компрессора для покраски

Перед приобретением компрессора необходимо учитывать несколько факторов. Прежде всего, нужно решить, покраской автомобилей вы будете заниматься профессионально, или компрессор приобретается для различных нужд.

Если компрессор покупается для профессиональной деятельности, то в данном случае на нем не стоит экономить. Для такой деятельности понадобиться компрессор с мощным двигателем и ресивером большой вместительности. Лучшим вариантом будет приобретение роторного компрессора. Использование такого компрессора обеспечит высокую производительность труда и качественное нанесение лакокрасочного покрытия.

Если же компрессор приобретается для домашнего использования, то вполне подойдет поршневая компрессорная установка небольшой или средней мощности с ресивером средних размеров. Покрасить весь автомобиль такой установкой будет сложно и трудоемко, но вполне возможно.

Также при выборе компрессора стоит учитывать от какой сети он буде работать: 220 или 380 В. Если компрессор покупается для СТО, занимающимся покрасочными работами, в котором есть трехфазная сеть 380 В, то лучше приобретать и соответствующий компрессор. Если же такой линии нет, то придется довольствоваться сетью 220 В.

Источник:
http://unit-car.com/poleznie-soveti/116-kompressor-dlya-pokraski-avto.html

Какой компрессор нужен для покраски автомобиля самостоятельно?

Приобретение компрессора для вашего гаража — это достаточно ответственный шаг, который позволит решить множество задач. К примеру, можно будет смело выполнять некоторые процессы по обслуживанию и ремонту автомобиля своими руками. Самая распространенная и востребованная задача компрессора в гараже — подкачка колес машины, но при покупке определенного пневматического оборудования можно обустроить целую мастерскую и производить ремонтные работы самостоятельно.

Если вы выбираете компрессор для покраски автомобиля своими руками, не забывайте о прочих функциях, которые сможет выполнять этот инструмент. Необходимо получить больше сведений о том, какие конкретно задачи будут у компрессора, а также сравнить технические характеристики и стоимость доступных на рынке аппаратов. Выбрать компрессор не так сложно, нужно лишь сопоставить самые важные критерии его использования.

Технические характеристики и важнейшие задачи компрессора в гараже

Конечно, чем больше мощность и максимальное давление оборудования, тем лучше. Но нужно также отдавать себе отчет, что профессиональное устройство и при покупке стоит очень дорого, и в обслуживании не станет самым дешевым вариантом. Потому можно отдать предпочтение среднему варианту. Если же вы решили экономить и купили слишком слабый компрессор, красить с его помощью нормально не получится.

Слабые аппараты с малым объемом камеры и незначительным давлением не позволят нормально распылять лакокрасочные материалы на кузов без потеков и неровностей. Они годятся только для подкачки колес и некоторых других задач. Сегодня же в гараже такое незаменимое оборудование, как компрессор, выполняет достаточно широкий спектр задач:

• работа с пневматическим инструментом — гайковертами, специальными устройствами для ремонта и диагностики авто, а также для шиномонтажа;
• продувание и прочистка деталей при обслуживании автомобиля, выдувание загрязнений со шланг и трубок;
• работа с краскопультом для нанесения грунтовки и краски при кузовном ремонте автомобиля;
• обработка кузова машины антикоррозийными средствами при использовании специального распылителя;
• применение специального полировального пневматического инструмента, а также оборудования для мойки машины.

Вот такой немалый спектр возможностей у современного компрессора, так что лучше выбирать вариант с хорошими характеристиками. Среди типов компрессоров стоит рассматривать поршневые варианты. Они бывают масляные и безмасляные, а по конструкции двигателя — прямоприводные и ременные. Лучше выбирать масляный ременной компрессор, который достаточно просто обслуживать.

Двигатель в таких компрессорах служит намного дольше при его нормальной эксплуатации. Главными техническими характеристиками, которые нужно учитывать при покупке, станут нагнетаемое давление, объем бака для воздуха и мощность двигателя. Эти параметры стоит привести в полное соответствие с вашими требованиями. Если объем резервуара малый, а максимальное давление большое, такой компрессор не сможет прослужить достаточно долго.

Выбираем бренд и смотрим в конструкцию компрессора при покупке

Существуют десятки компаний, которые предлагают компрессоры для бытового использования. Покупать в гараж профессиональное устройство стоит лишь в том случае, если вы решили предоставлять определенные услуги другим автомобилистам. В ином варианте хватит простого бытового компрессора, даже если он произведен китайскими компаниями.

Но объем компрессора и производительность должны быть высокими, если вы собрались выполнять полную или частичную покраску автомобиля. Мощность менее 2 кВт явно не подойдет, а производительность нужна в районе 450 литров/минуту. Иногда для частичной покраски достаточно и меньших значений, но это может повлиять на качество наложения краски. По брендам стоит рассмотреть следующие предложения:

• отечественные производители и бренды стран СНГ чаще предлагают промышленные варианты техники, в их предложениях есть лишь сборка бытовых компрессоров;
• китайские компании Forte, WERK, BDW и прочие — бюджетные и иногда оптимальные решения для покупки в любые условия;
• немецкие компании BOGE и Bosch предлагают небольшой ассортимент компрессоров для бытовой эксплуатации, а стоимость оборудования чрезмерно высока;
• японская корпорация Makita — один из оптимальных вариантов компрессоров при покупке качественного оборудования с производительными возможностями.

Если закрыть глаза на стоимость, следует выбирать японские предложения компании Makita. Если же стоимость является одним из важнейших параметров, тогда следует отдать предпочтение компании Forte из Китая. В любом случае, выбрать среди современных предложений компрессоров можно очень даже просто. Достаточно вывести главные критерии своей покупки.

Рекомендуем обслуживать технику регулярно. Требования к эксплуатации компрессора описаны в его инструкции, и эти условия лучше соблюдать. Если вы выбрали масляный вариант двигателя, обязательно меняйте масло после года эксплуатации или с периодичностью, указанной в инструкции. Также меняйте воздушный фильтр, регулярно сливайте воду с бака и следите за правильной работой пневматических датчиков и инструментов. Больше о выборе компрессора в гараж смотрите на следующем видео:

Подводим итоги

Купить хороший компрессор в гараж для покраски машины и выполнения прочих важных задач можно достаточно просто. Нужно выбрать подходящий бренд, а затем определиться по модельной линейке. Если деньги на покупку оборудования у вас не слишком ограничены, следует задуматься о приобретении японского оборудования. В ином случае вполне адекватным приобретением будут китайские компрессоры.

Не забывайте о качественном обслуживании приобретенной техники. Если вы не будете сливать воды или выпускать остатки давления после окончания работы, любой компрессор быстро выйдет из строя. О вашем опыте эксплуатации компрессора и о советах для приобретения оборудования пишите в комментариях.

Какой нужен компрессор для покраски автомобиля?

Одной из самых дорогостоящих востанотельных работ автомобильного кузова есть его покраска. Исходя из этого, дабы мало сэкономить, автомобилисты довольно часто предпочитают красить собственный авто самостоятельно. Для исполнения данных работ пригодится компрессор для покраски автомобиля, комплект шлангов и краскопульт.

В случае если с краскопультом все ясно, то с компрессором появляется много вопросов, потому, что для нанесения лакокрасочного покрытия возможно применять различные виды компрессоров. Это возможно самодельные либо заводские, стационарные и мобильные, поршневые либо роторные компрессоры, трудящиеся на различных источниках питания. Кроме этого существуют варианты, при которых нанесение краски выполняется при помощи применения подручных средств.

Просматривайте более детально о покраске автомобиля собственными руками.

Для нанесения лакокрасочного покрытия вероятно применение простого пылесоса. Это, пожалуй, самый несложный и примитивный метод нанесения краски. Но потому, что давление воздуха, создаваемое двигателем пылесоса весьма низко, то применение краскопульта не представляется вероятным, потому, что для него требуется большое давление.

Вместо краскопульта возможно применять пистолет для нанесения аэрографии. Само собой разумеется, покрасить целый автомобиль таким методом не удастся, но подкрасить маленькие поверхности в полной мере вероятно. Но перед нанесением краски направляться пристально смотреть за ее густотой.

Густую краску двигатель пылесоса не сможет как следует распылять, что приведет к появлению подтеков на поверхности автомобили.

Еще одним несложным методом исполнения покрасочных работ есть применение автомобильной портативного компрессора и камеры для подкачки колес. Для этого в камеру монтируют второй золотник. К одному золотнику подсоединяют компрессор, а к второму – краскопульт.

В этом случае камера есть резервуаром для воздуха, которая будет снабжать ровную подачу воздуха к краскопульту.

Самодельные компрессоры для покраски машин

Компрессорные установки автомобилисты довольно часто мастерят сами. Для этого берут компрессор от автомобиля ГАЗ-66 либо ЗИЛ-130, устанавливают его на станину и присоединяют привод от электродвигателя. К таковой установке подключают ресивер для выравнивания потока воздуха, поскольку эти компрессоры поршневые и воздушное пространство из них выходит толчками. В случае если же ресивер отсутствует, то вместо него умельцы приделывают камеру от автомобиля.

Эта камера и играет роль резервуара для воздуха.

Самодельные компрессоры смогут быть как стационарными, так и мобильными. Кроме этого видятся установки, трудящиеся не от электродвигателя, а от двигателя внутреннего сгорания, забранного от бензопилы либо мопеда.

Преимуществами таких компрессорных установок есть их низкая стоимость, потому, что они планируют собственными руками и фактически из подручных средств. Недочётами таких компрессоров есть невозможность регулирования нужного давления для исполнения покрасочных работ, потому, что как правило на самодельных установках отсутствуют манометры и стравливающие клапаны, каковые регулируют давление в ресивере.

Для исполнения таких работ приходится приноравливаться к работе компрессора. К тому же существует возможность сломать окрашиваемую поверхность, что ведет к необходимости зачищать ее и опять красить.

Поршневые компрессоры

На рынке возможно купить компрессорную установку, как поршневую, так и роторную. В поршневом компрессоре рабочим элементом, нагнетающим воздушное пространство, есть цилиндропоршневая несколько, а у роторного рабочим элементом являются два ротора, каковые и нагнетают воздушное пространство. Поршневые компрессоры более распространены и стоят дешевле, чем роторные.

На выбор клиенту смогут дать масляный и безмасляный варианты поршневого компрессора. Отличается масляная установка от безмасляной, тем, что в картер компрессора заливается масло для смазки кривошипно-шатунного механизма.

Привод у поршневого компрессора осуществляется от электродвигателя. Причем он бывает как напрямую, так и через ременную передачу.

Компрессоры с ременным приводом являются более надежными и несложными в эксплуатации. Как правило такие установки делают мобильными.

Преимуществом масляного компрессора над безмасляным есть более долговечная работа за счет смазки. Недочётом же масляной компрессорной установки можно считать то, что в атмосферу, что он нагнетает, попадают частицы масла. Исходя из этого к компрессору необходимо дополнительно подключать фильтрующий осушитель и элемент воздуха, потому, что частицы масла будут очень плохо оказывать влияние на уровень качества покраски автомобиля.

В безмасляной установке, потому, что масла нет, то и применение дополнительных элементов не потребуется.

Преимуществами поршневых компрессорных установок являются их лёгкость ремонта и простота эксплуатации, потому, что сложных механизмов в них нет. Исходя из этого ремонт производится в малейшие сроки и фактически без прерывания покрасочных работ.

Роторные компрессоры

В роторных компрессорах употребляется принцип синхронного перемещения навстречу друг другу двух роторов. Эта конструкция разрешает осуществлять постоянную и бесперебойную подачу воздуха в течение длительно времени. Эти компрессоры, как и поршневые, смогут быть масляные и безмасляные.

При применении масляного варианта кроме этого нужно будет фильтровать воздушное пространство от масляных частиц и пропускать его через осушитель.

Преимуществом роторного компрессора есть маленькое электропотребление если сравнивать с поршневой установкой, стремительная настойка компрессора для конкретного вида работ, и высокая производительность. К тому же роторный компрессор фактически бесшумный, если сравнивать с поршневой установкой. Но потому, что конструкция данного компрессора более сложная, то цена его существенно выше.

Роторные установки весьма надежны в эксплуатации, но при поломки ремонт будет более дорогостоящий и сложный, если сравнивать с поршневым компрессором.

Выбор компрессора для покраски

Перед приобретением компрессора нужно учитывать пара факторов. В первую очередь, необходимо решить, покраской машин вы станете заниматься профессионально, либо компрессор приобретается для разных потребностей.

В случае если компрессор покупается для профессиональной деятельности, то в этом случае на нем не следует экономить. Для таковой деятельности пригодиться компрессор с ресивером и мощным двигателем громадной вместительности. Лучшим вариантом будет приобретение роторного компрессора.

Применение для того чтобы компрессора обеспечит высокую качественное нанесение и производительность труда лакокрасочного покрытия.

В случае если же компрессор приобретается для домашнего применения, то в полной мере подойдет поршневая компрессорная установка маленькой либо средней мощности с ресивером средних размеров. Покрасить целый автомобиль таковой установкой будет сложно и трудоемко, но в полной мере вероятно.

Кроме этого при выборе компрессора необходимо принимать в расчет от какой сети он буде трудиться: 220 либо 380 В. В случае если компрессор покупается для СТО, занимающимся покрасочными работами, в котором имеется трехфазная сеть 380 В, то лучше покупать и соответствующий компрессор. В случае если же таковой линии нет, то нужно будет довольствоваться сетью 220 В.

Ближайшие записи:

Как выбрать компрессор для гаража

Статьи по теме:

Как подобрать компрессор в гараж

Как подобрать компрессор в гараж

Для чего нужен компрессор в гараже?

 

Используя компрессор в сочетании со специальным сменными инструментами, для работы которых нужен сжатый воздух, вы настолько расширяете свои возможности как ремонтника, насколько позволит вам ваш кошелек. Приведу лишь некоторые моменты использования воздушного поршневого компрессора:

• Нанесение красок лаков и грунтов при помощи краскопульта (покраска автомобиля).
• Продувка, везде, где нужно хорошо дунуть.
• Нанесение антикоррозийных составов даже в труднодоступные скрытые полости автомобиля.
• Работа с полировальным и шлифовальным пневмоинструментом.
• Работа с гайковертом.
• Наверно, если ещё подумать, найдется немало способов применения компрессора в гараже помимо покраски.

 

Итак, мы уже поняли, что без данного девайса в своей работе нам никак не обойтись. Тем более, что многие авторемонтники называют сей агрегат в шутку «кормильцем». Осталось выбрать себе компрессор для покраски по нашим потребностям, ну и конечно по кошельку.

Какие бывают компрессоры:

Теперь давайте разберем, какие по типам бывают компрессоры для гаражного ремонта и покраски автомобиля, и чем они отличаются друг от друга.

Наиболее востребованными компрессорами для покраски являются воздушные компрессоры поршневого типа.

Они подразделяются на два вида: масляные и безмасляные. Такие компрессоры чрезвычайно просты, надежны в эксплуатации и не нуждаются в профессиональном обслуживании.

Поршневые безмасляные компрессоры обычно используют для самых простых нужд – подкачать колеса, продуть жиклер, наконец — покрасить калитку в гараже. Поэтому, рассматривать их как большого помощника в ремонте и покраске автомобиля не будем. Отмечу лишь, что по стоимости безмасляные компрессоры самые дешевые.

 

Теперь, давайте разберем подробно, какие бывают поршневые масляные компрессоры, какие у них характеристики, а также их различия.

Объединяет их одно — в картер поршневого привода компрессора заливается масло.

Также, компрессоры бывают с прямым приводом и ременным приводом.

Компрессоры с ременным приводом также разделяются на два вида: одно — и двухступенчатые. Двухступенчатые меньше шумят при работе и более производительны.

Компрессоры с ременным приводом считаются более надежными, что определяется особенностями его конструкции. От двигателя к маховику компрессорной головки установлен ременной привод.

 

Вот некоторые положительные отличия ременного компрессора от прямоприводного:

• Электродвигатель вращается с меньшей частотой.
• Диаметр маховика больше чем диаметр шкива двигателя.
• Надежная система воздушного охлаждения.
• Устройство и характеристики поршневого масляного компрессора
•  

Важные характеристики, которые следует учитывать при выборе и покупке масляного компрессора:

• Электропитание (220-230 В, 380 В, смешанный — 220/380 В)
• Потребляемая мощность (кВт)
• Производительность (количество вырабатываемого воздуха — литры в минуту)
• Нагнетаемое максимальное давление в ресивер (атм)
• Объем ресивера (литры)
• Теперь разберем каждую в отдельности.
• Электропитание

Ну здесь в принципе все понятно, если у вас в гараже есть трёхфазное питание, то выбор очевиден, если только 220 вольт, то вопросов тоже не возникает.

Рекомендую провести мониторинг напряжения в своем гараже, используя вольтметр для переменного тока.

Следует снять данные за утро, день и вечер. Если напряжение ровное и не падает меньше 200 Вольт, то всё ОК. Если же показания скачут от 230 до 160 Вольт, то стабильную работу от компрессора не получить и в таком случае следует озаботиться покупкой стабилизатора напряжения.

Потребляемая мощность

При выборе, опять же следует опираться на качество электросети там, где у вас будет задействован компрессор. Если электросеть древняя, тонкие провода и состоят они из скруток, то высокая потребляемая мощность может вызвать довольно серьезное падение напряжения и высокий ток, в результате получаем — перегрев проводов и возможность возникновения пожара.

Приобретая компрессор с высокой мощностью, сначала убедитесь, что, провода, идущие от вашего гаража к распределительному щитку, не имеют скруток и имеют достаточное сечение. Если самому данную работу проделать нет возможности или недостаточно квалификации, то обратитесь за помощью к квалифицированному электрику.

Производительность

Один из самых важных показателей в характеристиках приобретаемого компрессора. Измеряется количеством вырабатываемого сжатого воздуха, литров в минуту.

Если вы собираетесь заниматься покраской автомобилей, то вам следует учесть, что работая с различными краскопультами, требуется расход воздуха, порой весьма значительный. И у разных систем краскопультов имеются свои требования к количеству потребляемого сжатого воздуха.

Так, например краскопульты системы HVLP (низкое избыточное давление – высокий расход воздуха) потребляют от 170 до 550 л/мин, в зависимости от конструкции. Подробнее о выборе системы покраски и краскопульта под компрессор читайте здесь.

информация ВАЖНО! При покупке компрессора, обязательно соотносите его возможности с требованиями краскопульта по потреблению воздуха, которым собираетесь работать.

Если эти требования проигнорировать, то компрессор будет постоянно молотить без продыху, давление на выходе будет плавать, и агрегат будет перегреваться, что не есть хорошо. Ну, и качество покраски будет соответствующее. Для защиты от перегрева все компрессоры оснащаются термореле, которое отключит агрегат при перегрузке.

 

Нагнетаемое максимальное давление в ресивер

Измеряется в атмосферах (атм), этот показатель у всех компрессоров данного типа примерно одинаков и составляет 8-12 атм. Регулятором выходного давления выставляется нужное значение, которое можно контролировать на манометре.

Объем ресивера

Измеряется в литрах, для гаражных и покрасочных работ менее 50 литров брать не рекомендую. Частично недостаточную производительность компрессора можно компенсировать именно увеличением объема ресивера.

Опираясь на вышеизложенные характеристики и содержимое своего кошелька можно приступать к выбору и покупке столь нужного агрегата.

Картину мы уже примерную получили, давайте подведем баланс.

Итак, для нормальной работы с различными краскопультами нам нужен компрессор ременного привода, мощностью примерно от 2 кВт, производительностью не менее 240-260 л/мин, с давлением на выходе от 8 атм. и объемом ресивера не менее 50 литров. Здесь я привел минимально допустимые значения для нормальной работы в гараже, если при вашем выборе они будут отличаться в большую сторону – это только лучше.

 

Некоторые советы по эксплуатации поршневого масляного компрессора

1. Если во время вашей работы компрессор работает не в кратковременно-повторном режиме (включается-выключается), а молотит постоянно, то это означает, что расход воздуха превышает его выработку компрессором. Следовательно, повышается износ цилиндро-поршневой группы, а также происходит перегрев агрегата.

2. Для защиты от перегрева на компрессоре имеется термореле которое отключит аппарат при перегрузке. Если термореле постоянно срабатывает, то это сигнал, что, что-то не так, и может привести к выходу компрессора из строя.

3. Если защита термореле сработала, то необходимо подождать пока компрессор остынет, после чего снова запустить компрессор.

4. При температуре менее +5 градусов, возможны проблемы с запуском эл.двигателя компрессора. При низких температурах происходит загустение масла и движку трудно провернуть поршневую группу. Если вам необходимо эксплуатировать компрессор при низких температурах, то рекомендую принудительно прогреть масляный картер, например обогревателем, лампой или феном перед его запуском.

5. При постоянной работе, не менее раза в месяц чистите или меняйте воздушный фильтр, который стоит на входе.

6. Регулярно проверяйте уровень масла в картере компрессора.

7. Не реже одного раза в полгода выполняйте полную чистку компрессора от налетевших остатков краски, пыли и других отложений, что позволит увеличить эффективность системы охлаждения и соответственно продлить срок службы.

8. По окончании работы, не забываем выкручивать регулятор выходного давления в ноль. Иначе через какое-то время он может закоксоваться, и перестать выполнять свою функцию. Также, это может стать причиной выхода из строя манометра, показывающего давление на выходе.

 

Получить консультацию и купить компрессор в Мурманске можно в магазине Воздух51. Также у нас есть доставка в любой город России, Казахстана и Белоруссии

Размещено 12 Дек 2018, 18:02:41

Компрессор какого размера мне нужен для покраски автомобиля? »Компрессор Kaishan

Воздушные компрессоры используют мощность, генерируемую двигателем или двигателем, для сжатия воздуха и подачи его в потоке под давлением для выполнения другой операции или выполнения задачи. В автомобильной промышленности для окраски автомобилей часто используются воздушные компрессоры, в которых сжатый воздух подает краску через сопло сильным, но равномерным потоком.

Воздушный компрессор для покраски автомобилей работает, разбивая краску сжатым воздухом и используя это давление для создания тонкого тумана краски через сопло.Воздушный компрессор для покраски автомобилей подает воздух достаточно сильным потоком, так что краска превращается в мелкие жидкие частицы, которые идеально подходят для равномерного покрытия автомобиля.

В дополнение к равномерному потоку, который обеспечивает эффективное использование краски, компрессор для автоматической окраски работает быстрее и проще, чем другие методы окраски. Он обеспечивает полное покрытие — даже в труднодоступных местах — без необходимости вручную проверять, покрывает ли краска все поверхности.

Какой размер воздушного компрессора следует использовать для окраски автомобиля ?

Ответ зависит от нескольких факторов.Критерии компрессора могут отличаться в зависимости от масштабов вашего предприятия и типов покраски автомобилей, которые вам необходимо выполнить. Например, покраска всего автомобиля будет иметь более сложные требования, чем ремонт или подкраска.

В приведенном ниже списке представлены некоторые из этих наиболее распространенных приложений:

• Размер бака: Размер бака воздушного компрессора для окраски автомобилей распылением влияет на общую эффективность работы. Баки меньшего размера необходимо будет заправлять — иногда по несколько раз — при выполнении более крупных работ, таких как полное покрытие автомобиля.Баки меньшего размера также могут привести к большему разбросу давления и потока краски, что приведет к неравномерному покрытию. Обычно рекомендуются резервуары размером 50 галлонов или более, тогда как размер резервуара 60 галлонов или более обычно означает, что покрытие может быть покрыто целиком за один проход без повторного заполнения.
• Рейтинг CFM: Более высокий CFM (кубический фут в минуту) требуется для выполнения работы по разложению краски на мелкие частицы, которые делают возможной окраску автомобиля распылением. Большой объем воздуха имеет решающее значение для обеспечения равномерного нанесения краски и однородности готового покрытия.Мы обсудим фунты на квадратный дюйм ниже, но компрессора большого объема и низкого давления (HVLP) обычно достаточно для выполнения автоматической окраски. Ищите двухступенчатые компрессоры, которые производят около 20 кубических футов в минуту.
• Давление воздуха: Как упоминалось выше, давление (psi) менее важно в воздушном компрессоре для покраски автомобилей, чем CFM. Номинальное давление указывает, при каком давлении краска подается из сопла, что менее важно, чем получение надлежащего распыления краски за счет высокого CFM.Ищите минимум 15 фунтов на квадратный дюйм, для некоторых применений, таких как лак, лучше подходит 20 или 25 фунтов на квадратный дюйм.
• Мощность: Для покраски автомобилей обычно достаточно 10-сильного компрессора. Однако компрессоры с более высокой мощностью могут работать более эффективно и могут использоваться для других задач.

Воздушные компрессоры от Kaishan USA

В Kaishan мы предлагаем широкий ассортимент ротационных винтовых воздушных компрессоров с характеристиками и характеристиками, которые идеально подходят для окраски автомобилей.Наша линейка продуктов включает двухступенчатые компрессоры, которые необходимы для обеспечения достаточного количества кубометров в минуту.

Мы также предлагаем сушилки и фильтры, чтобы краска оставалась равномерной и привлекательной. Кроме того, вся наша продуктовая линейка ориентирована на эффективность, ценность и производительность. Это означает, что вы делаете разумные вложения в любое приложение. Для получения дополнительной информации просмотрите нашу линейку продуктов сегодня.

8 лучших воздушных компрессоров для покраски автомобилей в 2021 году

Покраска автомобилей отличается от покраски других материалов.Здесь важнее иметь подходящие инструменты и оборудование, чтобы придать автомобилю совершенно новый вид. Независимо от того, являетесь ли вы профессионалом или человеком DIY, в этом случае вам понадобится лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей .

Даже если у вас есть качественный распылитель краски, если воздушный компрессор не в порядке, он не сможет обеспечить постоянный поток воздуха. Хороший воздушный компрессор может помочь опрыскивателю полностью раскрыть свой потенциал и обеспечить заводскую окраску.

Если вы заинтересованы в его покупке, у меня есть несколько рекомендаций, которые предлагают профессионалы и энтузиасты DIY.

Список 8 лучших воздушных компрессоров для покраски автомобилей

В список включены воздушные компрессоры разных размеров и цен. Надеюсь, вы найдете наиболее подходящий вариант в соответствии с вашими потребностями.

1. DeWalt DXCMPA1982054 Воздушный компрессор для покраски

Первый продукт в списке от DeWalt , компании по производству машин с хорошей репутацией. Этот воздушный компрессор обеспечивает 7 кубических футов в минуту при 40 фунтах на квадратный дюйм и 5,7 кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм, чтобы ваша покрасочная работа выполнялась эффективно и результативно.Его максимальное давление 155 фунтов на квадратный дюйм гарантирует, что ваш воздушный распылитель будет работать в полную силу.

Этот воздушный компрессор оснащен регулятором высокого расхода, который может обеспечить на 20% больший крутящий момент для удаления застрявших гаек и болтов. Его прочный асинхронный двигатель с двойным напряжением обеспечивает максимальную производительность насоса, обеспечивая бесперебойную работу.

Вы обнаружите, что емкости бака емкостью 20 галлонов более чем достаточно для профессиональных покрасочных работ. Двухцилиндровый двигатель работает более эффективно, чем обычный одноцилиндровый, и также требует меньше обслуживания.

Несмотря на то, что бак воздушного компрессора на 20 галлонов делает устройство немного больше, производитель внедрил пневматические шины, чтобы пользователю было удобно перемещать компрессор. Таким образом, это более емкое и портативное устройство.

Вы можете легко подключить воздушный компрессор к стандартной 120-вольтовой розетке и использовать его. Этот мощный компрессорный агрегат также может питать устройства, требующие выходного напряжения 240 В.

Для удобства эксплуатации агрегат оснащен быстродействующим регулятором, рабочим давлением и манометром с переключателем ВКЛ / ВЫКЛ.Изготовленный из чугуна, вы также можете рассчитывать на его долговечность.

Плюсы

• Высокоэффективный асинхронный двигатель для эффективной работы
• Регулятор высокого расхода упрощает выполнение сложных проектов
• Удобное бортовое управление
• Задние колеса для легкой мобильности
• Большой бак объемом 20 галлонов
• Прочный литой железная конструкция
• Отводит тепло намного быстрее
• Тихая работа

Минусы

• Насос требует смазки
• Слить воду из бака довольно сложно

2.Обзор пистолета-распылителя для воздушного компрессора California Air Tools 10020C

Этот воздушный компрессор не содержит масла, что означает, что он намного проще в обслуживании и прочем. Приведенный в действие двигателем мощностью 2 л.с., он обладает всей необходимой мощностью для работы с широким спектром пневматических инструментов, включая краскораспылитель. Восстановление компрессора с 95 до 125 фунтов на квадратный дюйм занимает всего 25 секунд.

С расходом 6,4 куб. Фут / мин при 40 фунт / дюйм и 5,3 куб.Если вы хотите максимально увеличить мощность своих инструментов, этот компрессор может стать отличным дополнением к вашему гаражному оборудованию.

По сравнению с обычными воздушными компрессорами, этот производит гораздо меньше шума. Уровень шума составляет 70 децибел, что значительно меньше и обеспечивает низкий уровень шума при работе. Если вас беспокоит, как ваш сосед отреагирует на его звук, никаких проблем с этим не возникнет.

Компрессор поставляется с резервуаром на 10 галлонов для снабжения ваших пневматических инструментов необходимой поддержкой давления воздуха для работы.Также вся конструкция стоит на колесах, что увеличивает ее мобильность. Если вам придется часто перемещать компрессор, вам это будет очень удобно. Бак наполняется быстрее, чем у большинства моделей.

Его двухпоршневой насос может обеспечить более 3000 часов поддержки в течение всего жизненного цикла, тогда как обычные насосы обеспечивают только 500 часов. Безмасляный насос не создает проблем при запуске устройства в очень холодную погоду.

Плюсы

• Безмасляный насос, не требующий особого обслуживания
• Очень тихая работа
• Мощный двигатель для решения большинства задач
• Обеспечивает длительный срок службы пневмоинструментов
• Емкость резервуара на 10 галлонов, который быстро заполняется
• Удобный контроль давления манометры

Минусы

• Имеются производственные дефекты
• Трудно собрать

3.Промышленный воздушный компрессор IL1682066 для покраски автомобилей

Это устройство от Insdustrial Air, с огромным переносным баком на 20 галлонов, этот воздушный компрессор может без проблем справляться с профессиональными требованиями к давлению воздуха. Если вы ищете сверхмощный агрегат для своей автомастерской, этот агрегат вас не подведет.

Компрессор оснащен сверхмощным асинхронным двигателем двойного напряжения, достаточно мощным для обеспечения высокой производительности насоса. Независимо от того, для какой цели вы хотите использовать это устройство, оно обеспечит мощность, необходимую для совершенствования вашей работы.

Его двигатель с двойным напряжением 1,6 л.с. может питаться от стандартной розетки на 120 В. Вы также можете использовать компрессор для включения инструментов, требующих 240 В.

При максимальном давлении 135 фунтов на квадратный дюйм он может обеспечить давление воздуха, достаточное для облегчения вашей работы. 6.2 кубических футов в минуту при 40 фунтах на квадратный дюйм и 5,3 кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм обеспечивают более длительный срок службы пневмоинструментов для удобства.

Изготовленный из чугуна, агрегат очень хорошо сконструирован, чтобы выдерживать тяжелые условия мастерских, ремонтных мастерских и открытых рабочих площадок.Он также оснащен двухцилиндровым насосом с алюминиевой головкой и тарелкой клапана, который намного быстрее отводит тепло и поддерживает компрессор в хорошем состоянии.

Вы обнаружите, что встроенные элементы управления удобны для быстрого доступа к регулятору, манометрам и манометрам. Есть переключатель ВКЛ / ВЫКЛ, который позволяет быстро подключиться к воздуховыпускному отверстию.

Несмотря на большой бак на 20 галлонов, его пневматические колеса делают его очень портативным устройством, позволяющим перемещать его из одного места в другое без особых усилий.

Плюсы

• Большой бак на 20 галлонов
• Пневматические колеса для большой мобильности
• Макс 135 фунтов на квадратный дюйм обеспечивает высокое давление воздуха
• Асинхронный двигатель с двойным напряжением обеспечивает максимальную производительность пневматического инструмента
• Простое управление на борту

Минусы

• Охлаждение не очень эффективно
• Клапан выпуска воздуха внизу создает опасность

4. Обзор электрического воздушного компрессора Powermate Vx PLA4708065

Если вам нужен серьезный воздушный компрессор практически для любой задачи, требующей давления воздуха, это может быть отличной покупкой, учитывая характеристики и функции, с которыми она поставляется.

Этот одноступенчатый воздушный компрессор с высокой пропускной способностью обеспечивает максимальное давление воздуха 155 фунтов на квадратный дюйм для выполнения профессиональных работ. С 14 кубическими футами в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм, вы обнаружите, что устройство достаточно надежно, чтобы обеспечить длительное время работы пневматического инструмента для выполнения задач.

Изготовленный из чугуна, этот компрессорный агрегат без проблем выдерживает все условия работы. Его трехцилиндровая конструкция гарантирует минимальное накопление остатков и бескомпромиссную производительность. Устройство работает намного холоднее по сравнению с обычными устройствами из-за проволочной защиты ремня.

Насосы с масляной смазкой более долговечны, чем безмасляные. Устройство оснащено асинхронным двигателем с двойным напряжением для обеспечения беспроблемной и удобной работы.

Для профессиональных рабочих нагрузок эта модель воздушного компрессора поставляется с огромным баком емкостью 80 галлонов, которого будет более чем достаточно, независимо от того, для каких целей вы собираетесь его использовать.

Плюсы

• Огромный объем 80 галлонов
• Высокий расход воздуха при 155 фунтах на квадратный дюйм
• Эффективная работа трех цилиндров
• Работает в гораздо более холодном состоянии
• Долговечная конструкция с защищенными движущимися частями
• Удобное давление в баллоне датчик и выключатель

Минусы

• Недостаток портативности из-за огромного резервуара
• В комплект не входит шнур питания
• Не самый тихий воздушный компрессор

5.Rolair VT25BIG 2.5 HP Колесный компрессор для покраски автомобилей

Использование легких пневмоинструментов не требует большого мощного воздушного компрессора для правильной работы. То же самое и с окрасочным распылителем. Если у вас ограниченный бюджет и вы ищете модель меньшего размера, этот компрессорный агрегат может обеспечить отличное соотношение цены и качества.

Для удобства эксплуатации этот воздушный компрессор может обеспечивать производительность 6,5 кубических футов в минуту при давлении 90 фунтов на квадратный дюйм, что позволяет пневматическим инструментам работать в течение длительного времени. Он получил мощный двигатель 2,5 л.с., который вращается со скоростью 3400 об / мин, обеспечивая достаточную мощность для более эффективной работы компрессора.

Емкость резервуара составляет 5,3 галлона, что более чем достаточно для небольших приложений. Благодаря меньшему объему бака подвижность этого агрегата впечатляет. Вы можете легко перемещаться с места на место без особых усилий.

Изготовлен из чугуна, в целом конструкция довольно прочная. Вы можете отнести это к себе на работу; у него есть все, чтобы защитить себя от очень интенсивных рабочих воздействий.

Чтобы насос работал дольше, он снабжен смазкой разбрызгиванием.В отличие от безмасляных машин, возникнет гораздо меньше проблем, связанных с износом и разрывом.

Плюсы

• Высокоэффективный двигатель
• Длительный срок службы пневмоинструментов
• Емкость бака 5,3 галлона
• Хорошо выдерживает давление
• Прочная конструкция
• Колеса для легкой маневренности

Минусы

• A немного громче
• Должен быть рядом с розеткой

6. Обзор двухступенчатого компрессора Ingersoll Rand 2340N5-V

Вот еще один воздушный компрессор с огромной емкостью в галлонах.Если вы ищете компрессорную установку для профессионального использования или для продвинутых проектов DIY, ее емкости на 80 галлонов будет более чем достаточно для любой задачи, которую вы ей ставите.

Разработанный для тяжелых условий эксплуатации, , вы можете положиться на это устройство и для промышленных задач. Компрессор приводится в действие двигателем промышленного класса мощностью 5 л.с. и максимальным давлением 175 фунтов на квадратный дюйм, что обеспечивает оптимальное бескомпромиссное давление воздуха для профессиональных проектов.

Изготовлен из прочного чугуна, он может легко выдерживать самые тяжелые условия работы независимо от того, где вы его используете, будь то в помещении или на открытом воздухе.Его двигатель ODP обеспечивает 100% постоянное давление воздуха независимо от сезона. Мотор получил синтетическую смазку, чтобы обеспечить бесперебойную работу.

Цилиндры, оснащенные двухступенчатыми насосами, остаются намного холоднее по сравнению с другими моделями. Он устраняет «горячие точки», обеспечивая эффективную работу даже в самых сложных условиях.

Несмотря на то, что это такой серийный воздушный компрессор, консольный коленчатый вал обеспечивает точную балансировку системы для обеспечения плавной и бесшумной работы.

Если вам нужен воздушный компрессор для выполнения тяжелых задач, таких как ремонт автомобилей, механические мастерские, техническое обслуживание автопарка, производство и производство, общий ремонт. Также это лучший магазин, мастерская по обслуживанию воздушных компрессоров, фермы и т. Д., Этот стоит попробовать.

Плюсы

• Промышленный воздушный компрессор для тяжелых условий эксплуатации
• Легко справляется с тяжелыми работами
• Максимальное давление воздуха 175 фунтов на кв. Минусы
  • Непереносное устройство
  • Намного тяжелее

  7.Обзор пистолета-распылителя воздушного компрессора DeWalt Pancake

  Несмотря на то, что емкость этого воздушного компрессора от DeWalt невелика, он способен обеспечивать высокоскоростное давление воздуха. Благодаря этому вы можете без проблем справиться с большинством приложений, требующих давления воздуха.

  Высокоэффективный двигатель этого компрессорного агрегата обеспечивает максимальное давление воздуха 165 фунтов на квадратный дюйм для обеспечения эффективной работы. В очень холодные дни не будет никаких хлопот при запуске мотора. Его регулятор высокого расхода повысит производительность пневмоинструментов, позволяя им максимально эффективно использовать свои возможности.

  Для работы с легкими пневматическими инструментами и приложениями насос этого компрессорного агрегата обеспечивает 2,6 куб. Футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм и 3,7 кубических футов в минуту при 40 фунтах на квадратный дюйм, что позволяет инструментам работать в течение приличного периода. Кроме того, период быстрого восстановления впечатляет.

  Благодаря уровню шума 75,5 дБА вы можете быть уверены в его тихой работе. Если вы предпочитаете работать в тихой обстановке, этот воздушный компрессор не вызовет особых неудобств. Поскольку насос не содержит масла, вам не нужно тратить много времени на его обслуживание.

  Он имеет 2 универсальных соединителя, позволяющих пользователям управлять давлением воздуха от двух пневмоинструментов одновременно. Поскольку размер насоса составляет всего 6 галлонов, не возникнет проблем при переноске или перемещении этого блинного компрессорного агрегата.

  Плюсы

  • 165 PSI, высокое давление воздуха
  • Обеспечивает длительное время работы с быстрым восстановлением
  • Производит низкий уровень шума
  • Безмасляный насос длительного срока службы
  • Двигатель может запускаться при низких температурах
  • Легкий и портативный блок

  Минусы

  • Плохие фитинги вызывают быструю утечку воздуха
  • Регулятор требует частой регулировки

  8.Сверхтихий воздушный компрессор California 8010 для покраски

  Если вы не хотите идти на компромисс, когда дело касается шума, этот сверхтихий воздушный компрессор — именно то, что вам нужно, если вас устраивает бак объемом 8 галлонов. Несмотря на то, что он немного больше, чем другие компрессорные агрегаты, есть колеса, которые позволяют ему легко перемещаться, что также гарантирует вам легкую мобильность.

  Это самый тихий воздушный компрессор в списке. Он производит всего 60 дБА шума, что очень тихо по сравнению с его конкурентами.Это точно не вызовет никаких помех со стороны звука. Кроме того, насос не содержит масла, а это значит, что вам не нужно прилагать много усилий для его обслуживания.

  Приведенный в действие двигателем мощностью 1 л.с., он может обеспечить вашим пневматическим инструментам максимальное давление воздуха 120 фунтов на квадратный дюйм для более эффективного выполнения задач. При давлении 40 и 90 фунтов на квадратный дюйм насос обеспечивает 3 и 2,2 куб. Фут / мин соответственно, чтобы обеспечить приличную продолжительность работы без особых компромиссов.

  Для заполнения насоса из пустого состояния требуется всего 165 секунд. 30 секунд восстановления также весьма впечатляют для этого устройства.

  Этот воздушный компрессор, не требующий особого обслуживания, имеет бак на 8 галлонов и при этом весит всего 48 фунтов, поэтому им легко маневрировать.

  Плюсы

  • Сверхтихий рабочий шум
  • Чистый воздух без масла
  • Требует меньшего обслуживания
  • Емкость бака 8 галлонов
  • Легкий и простой в перемещении
  • 120 max PSI для эффективной работы
  • Удобно манометры

  Cons

  • Утечки давления в небольшом количестве
  • Имеются конструктивные недостатки
  Как выбрать Лучший воздушный компрессор для покраски?

  Прежде чем вы решите, какой воздушный компрессор вы приобретаете для покраски автомобилей, нужно учесть несколько вещей, чтобы убедиться, что приобретаемый вами агрегат стоит потратить каждую копейку.Несомненно, емкость и размер бака — не единственные факторы, которые определяют, насколько хорош компрессорный агрегат.

  Поскольку устройство, которое вы собираетесь получить, предназначено в первую очередь для окраски, вам необходимо убедиться, что устройство может легко подавать устойчивый поток краски. Обязательно проверьте следующие аспекты при выборе воздушного компрессора.

  Давление воздуха

  Для всех воздушных компрессоров указано значение PSI (фунтов на квадратный дюйм). Он определяет, сколько силы воздуха может доставить резервуар высокого давления.По сравнению с краскораспылителями HVLP для безвоздушных краскораспылителей требуется больше PSI.

  Поэтому, если вы в первую очередь используете безвоздушный распылитель, убедитесь, что компрессорный агрегат способен обеспечить приличный PSI для покраски автомобилей.

  Однако, если вы в основном используете опрыскиватели HVLP, компрессор с низким PSI легко выполнит покраску.

  В большинстве случаев люди также используют компрессорную установку для питания других пневматических инструментов. Если вы собираетесь сделать то же самое и заранее запланировали использовать давление воздуха для вспомогательного инструмента, обязательно проверьте требования PSI для этого инструмента.

  Это гарантирует, что вы сможете выполнять несколько задач, используя один и тот же компрессор, без особого ущерба для производительности. Для таких задач будет более чем достаточно самых мощных воздушных компрессоров. Если вы собираетесь купить недорогой агрегат меньшей емкости, убедитесь, что вы выбрали тот, который соответствует вашим потребностям.

  CFM — Кубические футы в минуту

  Этот конкретный термин указывает количество воздуха, которое компрессорная установка подает при определенном давлении.Цифры и цифры могут показаться вам ошеломляющими. Но вам нужно уделить внимание этому аспекту, чтобы получить правильное оборудование, необходимое для покраски.

  По сравнению с другими пневматическими инструментами, краскораспылители работают непрерывно. Таким образом, они нуждаются в относительно более высоких рейтингах CFM, чем другие инструменты, чтобы иметь возможность эффективно красить.

  Убедитесь, что номинальные кубические футы в минуту компрессорного агрегата соответствуют требуемым кубометрам в минуту для распылителя. В противном случае на вашем автомобиле краска будет течь неравномерно, или краска будет разбрызгиваться из сопла, когда вы нажимаете для распыления на автомобиль.

  Опять же, более дорогой и больший компрессорный агрегат будет иметь более высокий рейтинг CFM. Но, если вы выбираете малый или средний агрегат, убедитесь, что номинальная мощность компрессора на 30-32% выше, чтобы обеспечить эффективную окраску. Кроме того, при использовании других пневматических инструментов обязательно учитывайте их требуемые характеристики.

  Емкость бака

  Вам необходимо выбрать воздушный компрессор с баком правильного размера, чтобы иметь возможность получать постоянную мощность давления воздуха для эффективной окраски транспортных средств.По сравнению с другими легкими пневмоинструментами окрасочные опрыскиватели выполняют более сложные задачи. Таким образом, компрессор меньшей мощности не даст прочного основания для лакокрасочного покрытия.

  Профессионалы и эксперты рекомендуют приобрести воздушный компрессор на 50 галлонов для эффективного решения этой задачи. Тем не менее, вы можете купить 30 галлонов или меньше, если требования CFM для опрыскивателя соответствуют возможностям компрессора.

  Переносимость

  Во-первых, необходимо определить, будете ли вы перемещать компрессорный агрегат или нет.

  Маленькие воздушные компрессоры очень легко поднимать и перемещать с места на место. Поскольку они имеют меньшую емкость, вас это не касается.

  Компрессоры большей мощности поставляются с колесами или без колес для определенных целей. Агрегаты с колесами легче перемещать с места на место. Итак, если вам нужно часто перемещать компрессор, обязательно приобретите тот, который идет с колесами для облегчения передвижения.

  Если у вас есть место для компрессора в гараже или мастерской, и нет необходимости перемещать агрегат, вам не понадобится колесный компрессор.Они обладают огромной грузоподъемностью, поэтому их сложно передвигать даже на колесах. Следовательно, более крупные блоки предназначены для установки в определенном месте или в определенном месте.

  Шум

  Что касается компрессорных машин, более или менее все воздушные компрессоры производят шум. Однако, если шум является проблемой, с которой вы не можете пойти на компромисс, обязательно приобретите воздушный компрессор, производящий шум 70 дБА или меньше. Это сделает рабочую среду намного тише.

  Если вам нужен воздушный компрессор для домашнего гаража, малошумный агрегат позаботится о том, чтобы звук не раздражал соседей.

  Масло или без масла

  Насос или двигатель воздушных компрессорных агрегатов требует более или менее смазки. Безмасляные агрегаты поставляются предварительно смазанными, и вам больше не нужно смазывать снаружи, поэтому меньше хлопот при техническом обслуживании.

  Насосы, которым требуется масло, требуют технического обслуживания, но они служат намного дольше, чем безмасляные. Компрессоры на масляной основе гораздо менее подвержены износу, в отличие от безмасляных агрегатов.

  Установка комплекта воздушного компрессора с распылителем

  Планируете ли вы красить свой автомобиль своими руками или вы профессионал, главное — добиться идеальной отделки.Даже несмотря на то, что вы получаете самый дорогой и мощный воздушный компрессор, если вся установка не удалась, скорее всего, окраска в конечном итоге оставит на автомобиле эффект «апельсиновой корки».

  Требования

  Вам понадобится воздушный компрессор, фильтр или регулятор, воздушный шланг, регулятор и, разумеется, пистолет-распылитель. Здесь я предлагаю использовать пистолет-распылитель HVLP.

  Проверьте компрессорную установку

  Во-первых, убедитесь, что компрессорная установка может подавать необходимые PSI и CFM с помощью пистолета-распылителя.Если вам удастся настроить всю систему, не будет падения давления или потери объема, а также будет несовершенное покрытие.

  Подберите подходящий воздушный шланг

  Следующим шагом является получение воздушного шланга подходящего диаметра и размера. Давление также падает, если шланг слишком длинный. Точно так же уменьшается давление воздуха, если шланг узкий.

  Рассмотрите возможность использования шланга с внутренним диаметром более дюйма для вашего пистолета-распылителя. Поскольку краскопульты HVLP требуют больших объемов воздуха под давлением, убедитесь, что у вас есть пистолет диаметром более 5/16 дюйма.Шланг диаметром 8,5 мм может быть стандартным на выбор.

  Теперь вам нужно убедиться, что воздушный шланг имеет подходящую длину. Возьмите воздушный шланг длиной 10 м. Более длинный шланг будет терять давление, а меньший шланг может обеспечить большее давление воздуха, чем требуется.

  Быстроразъемные соединения

  Если вы подсоединяете воздушный шланг к пистолету, и нет необходимости его часто снимать, лучше не использовать быстроразъемные фитинги. Отсутствие одного из них не повлияет на отделку, но использование ненужных соединителей может привести к падению давления.

  Но если ваша работа требует использования фитингов, обязательно используйте менее ограничительные. Гнездовая часть разъема не должна быть слишком маленькой.

  Получите высококачественный регулятор высокого расхода

  Затем вам понадобится регулятор воздуха, чтобы обеспечить постоянное и плавное давление воздуха. И здесь снова не используйте слишком ограничительный регулятор, так как он может вызвать чрезмерное падение давления. Приобретите настенный регулятор, который обеспечивает постоянное давление воздуха в пистолете-распылителе и сводит к минимуму нежелательное падение давления.

  Подключите пистолет и начните распыление

  После того, как вы закончите с остальными настройками, прикрепите пистолет-распылитель к регулятору и придайте своему автомобилю красивый новый вид.

  Эксплуатация и обслуживание воздушного компрессора для проектов по покраске

  Когда вы готовы к покраске, знайте, что есть два метода, которым нужно следовать. В зависимости от конфигурации вашего компрессора, технических характеристик и настроек вам необходимо определить, какой из них выбрать.

  Требования

  Вам потребуется 1 галлон грунтовки или основного покрытия, 3 галлона верхнего покрытия и 2–3 галлона прозрачного покрытия. Это для автомобиля малого или среднего размера. Для более крупного автомобиля возьмите 1,5 галлона грунтовки, 4 галлона верхнего покрытия, от 3 до 4 галлонов прозрачного покрытия.

  Зачистка или шлифование

  Во-первых, вам нужно отшлифовать старые прозрачные верхнее и базовое покрытия с помощью шлифовальной машинки. Для углов и щелей вам нужно будет использовать руку для лучшего результата.Отшлифуйте всю поверхность как можно более гладко и равномерно.

  Когда это будет сделано, протрите пыль чистой тряпкой и разбавителем для краски. Затем дайте растворителю испариться, прежде чем продолжить.

  Грунтовка

  Смешайте грунтовку и разбавители в соответствии с указанным соотношением. Теперь замаскируйте поверхности, которые не хотите красить. Держите малярный пистолет на расстоянии шести дюймов от панели автомобиля и распылите его широкими движениями из стороны в сторону. Держите спусковой крючок только при перемещении пистолета.

  Лучше всего делать это с крыши.Убедитесь, что вы наносите тонкий и ровный слой. Вам нужно будет нанести 2-3 слоя, чтобы покрыть панели. Нанесение занимает около 10 минут. Между слоями грунтовки требуется от 20 до 60 минут для отверждения. Пудровую поверхность грунтовки необходимо разгладить влажной и сухой наждачной бумагой зернистостью 2000.

  Теперь протрите затвердевшую поверхность влажной тряпкой и растворителем. Не используйте слишком много разбавителя, иначе грунтовка будет снята.

  Покраска

  А вот и основная часть.Смешайте краску и разбавитель, соблюдая рекомендованные пропорции. Примените ту же технику распыления, что и для грунтовки. Для завершения потребуется от 3 до 4 слоев. Не забудьте дать слоям высохнуть между ними.

  Перед тем, как приступить к окончательному покрытию, удалите порошкообразные эффекты с помощью влажной и сухой наждачной бумаги зернистостью 2000. Вытрите остатки чистой тряпкой. То же самое нужно сделать и после нанесения прозрачного лака.

  Удалите малярную ленту до высыхания лака. Затем дайте шерсти высохнуть в соответствии с указанным временем.Как только он высохнет, посмотрите, нет ли дефектов. Если вы их обнаружите, отшлифуйте участок наждачной бумагой зернистостью 2000 и повторно покройте, следуя той же процедуре.

  Методика работы с баком компрессора меньшего размера

  Если у вас небольшой бак компрессора, вам необходимо часто сливать воду, чтобы избежать конденсации. Рассматривайте возможность слива воды из бака через каждые 2 прохода. Слив воды из резервуара меньшего размера занимает всего несколько минут, это терпение принесет вам удовлетворительные результаты и даже завершит работу.

  Вытрите всю воду из резервуара сухой тканью или сушилкой.

  Часто задаваемые вопросы
  Воздушный компрессор какого размера мне нужен для покраски автомобилей?

  Рекомендуемый размер воздушного компрессора для покраски автомобилей с помощью распылителя составляет 50 галлонов. Поскольку для распылительного пистолета требуется больше PSI и CFM, меньшие компрессорные агрегаты не удовлетворяют этим требованиям.

  Однако компрессорные агрегаты на 30 галлонов или меньше могут справиться с этой задачей, если требования PSI и CFM пистолета соответствуют спецификациям компрессора.

  Можете ли вы покрасить автомобиль с помощью воздушного компрессора на 30 галлонов?

  Использование воздушного компрессора на 30 галлонов или меньше для покраски автомобилей довольно сложно, если PSI и CFM имеют более низкий рейтинг. Бачок меньшего размера будет изо всех сил пытаться покрасить всю машину сразу.

  Однако, если вы можете отрегулировать несколько параметров и противодействовать падению давления, только тогда можно будет красить даже с более низкими показателями PSI и CFM. В предыдущем разделе я упомянул один метод, которому нужно следовать для небольших компрессорных агрегатов.

  Сколько кубических футов в минуту нужно, чтобы покрасить автомобиль?

  Чтобы получить гладкую и равномерную покраску на панели вашего автомобиля, вам понадобится воздушный компрессор на 12 кубических футов в минуту, как минимум. Это обеспечит стабильную производительность, чтобы давление не упало и не испортило лакокрасочное покрытие.

  Какой PSI я должен использовать, чтобы покрасить автомобиль?

  Пистолет-распылитель HVLP (большой объем низкого давления) может без проблем выполнять покрасочные работы на автомобилях с давлением от 10 до 15 фунтов на квадратный дюйм.Для этого нет необходимости в более высоком PSI. CFM — это нечто более важное, и для покраски он должен быть выше PSI.

  Можно ли распылить краску с помощью компрессора для блинов?

  Большинство блинных компрессоров имеют емкость бака от 6 до 7 галлонов и имеют гораздо более низкие PSI и CFM. Таким образом, что касается покраски, было бы сложно получить хорошую покраску с помощью блинного компрессора.

  Сколько слоев лака нужно нанести?

  Нанесение 3–4 слоев прозрачного лака будет более чем достаточно, когда речь идет о покраске автомобилей.Вам нужно дать каждому из этих слоев высохнуть, прежде чем наносить следующий слой. Для полного высыхания требуется около часа, включая время на нанесение.

  Заключение

  В конце, если вы попросите меня порекомендовать лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей , я бы порекомендовал вам выбрать Ingersoll Rand 2340N5. Этот конкретный компрессорный агрегат имеет огромную емкость 80 галлонов с более высоким PSI. Кроме того, рейтингов PSI и CFM более чем достаточно для выполнения профессиональных покрасочных работ.

  Если вы собираетесь купить воздушный компрессор профессионального уровня для автомастерской, то этот компрессор промышленного класса будет отличным соотношением цены и качества.

  5 лучших воздушных компрессоров для покраски автомобилей

  Покраска автомобилей — это не то же самое, что покраска стен или мебели. Если вы механик или просто хотите обновить свой автомобиль, вам понадобится лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей.

  Первоклассный воздушный компрессор для автомобилей — это компрессор, который совместим практически со всеми аэрозольными красками и обеспечивает постоянный воздушный поток и давление.С помощью качественного компрессора вы сможете добиться красивой однородной заводской отделки.

  С учетом всего сказанного, поиск идеального воздушного компрессора, отвечающего вашим потребностям в покраске, может быть довольно сложной задачей. Вот почему мы рассмотрим 5 воздушных компрессоров от таких брендов, как Craftsman, California Air Tools и NEU Master. Мы также предоставим вам краткое руководство для покупателя, за которым последует раздел часто задаваемых вопросов, каждый из которых поможет вам выбрать тот, который лучше всего соответствует вашим потребностям в рисовании. Итак, продолжайте читать и узнайте!

  Лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей Обзоры

  Проведя много исследований, мы составили наш собственный список из 5 воздушных компрессоров, которые, по нашему мнению, являются лучшими из существующих.Хотя у следующих продуктов, безусловно, есть свои преимущества и недостатки, они определенно стоят каждой копейки. Каждый компрессор был тщательно отобран с учетом его функциональности, доступности, мощности и, конечно же, долговечности. Итак, давайте посмотрим на них!

  1. Craftsman CMEC6150K на 6 галлонов — лучший воздушный компрессор для окраски автомобиля

  Если вы хотите приобрести лучший в целом воздушный компрессор для окраски автомобиля, то вам понравится Craftsman CME6150k.

  Craftsman CMEC6150K, без сомнения, входит в число лучших воздушных компрессоров для выполнения небольших покрасочных работ.Он предлагает максимальный уровень давления воздуха 150 фунтов на квадратный дюйм и может обеспечить выходную мощность 2,6 кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм. Это означает, что вы можете использовать его для работы с такими ресурсоемкими инструментами, как небольшие гайковерты, пистолеты для подкраски и воздушные трещотки.

  Помимо удаления влаги, которая накапливается после каждого использования, этот воздушный компрессор не требует особого обслуживания. Более того, поскольку компрессор является безмасляным, вам не нужно проверять уровень масла при его использовании. Вам просто нужно следовать основным методам обслуживания, и машина будет служить вам без проблем в течение длительного периода.

  При весе всего 32 фунта этот воздушный компрессор от Craftsman также довольно портативный. Что касается размера резервуара, Craftsman CMEC6150k поставляется с резервуаром на 6 галлонов, которого недостаточно для высокопроизводительного оборудования, такого как ударные гайковерты. Помимо небольших задач по покраске, вы также можете использовать Craftsman CMEC6150K для сверления, резки, накачивания, крепления и ремонта автомобилей.

  Благодаря форме блина и продуманной конструкции ручки вы можете легко перемещать этот легкий воздушный компрессор с одного объекта на другой.Помимо этих невероятных функций, Craftsman поднял его на ступеньку выше, включив в него комплект аксессуаров, состоящий из 13 частей, включая патрон для шин, манометр и 25-футовый шланг. Годовая гарантия делает его отличной покупкой. С другой стороны, некоторые покупатели жаловались на то, что там немного шумно.

  Плюсы

  • Безмасляный насос
  • Легкий и портативный
  • Комплект принадлежностей

  Минусы

  • Незначительный шум
  • Объем бака недостаточен для более требовательного оборудования, такого как гайковерты.

  2. California Air Tools 4710SQ — второе место

  Следующее, второе место в нашем списке из 5 лучших воздушных компрессоров занимает California Air Tools 4710SQ. Если вы предпочитаете воздушный компрессор, который не производит много шума, то вы не ошибетесь, выбрав этот. CAT 4710SQ входит в серию тихих компрессоров марки и является одним из самых тихих компрессоров на рынке, что делает его идеальным инструментом для использования в домашних условиях.

  При весе всего 43 фунта, этот воздушный компрессор также довольно легкий и достаточно портативный, чтобы вы могли легко перемещать его на различные рабочие места.Еще одна замечательная особенность этого инструмента — то, что вам не нужно масло для его работы, и он предлагает невероятную производительность, как и другие компрессоры. Кроме того, в качестве безмасляного компрессора 4710SQ является достойной покупкой, так как он не требует небольшого обслуживания или не требует его совсем по низкой цене.

  Его безмасляный насос делает его жизнеспособным инструментом для использования как на неровной местности, так и при различных температурах. Этот воздушный компрессор с эффективным двигателем мощностью 1 л.с. работает со скоростью 1680 об / мин, что снижает износ и снижает уровень шума.

  CAT 4710SQ способен производить 2 кубических метра в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм и 3 куба в минуту при 40 фунтах на квадратный дюйм., что означает, что вы можете использовать его с множеством других инструментов. Обладает стальным резервуаром емкостью 4,6 галлона, а наполнение резервуара занимает всего 105 секунд. В общем, если вам нужен не шумный, эффективный и портативный воздушный компрессор, стоит купить CAT4710SQ.

  Плюсы

  • Меньше шума
  • Легкий и портативный
  • Прочный

  Минусы

  • Маленький размер резервуара
  • Качество сборки могло бы быть лучше.

  3.NEU Master N3140 — Лучший бюджетный воздушный компрессор для покраски автомобилей

  Если вам нужен более мощный инструмент для покраски автомобиля, но вы не хотите тратить много денег, вы можете проверить эту красоту. Хотя компрессоры от Campbell Hausfeld также известны своей экономичностью, NEU Master N3140 вас не разочарует. Он предлагает отличную функциональность по относительно доступной цене.

  Обладая невероятным турбовентилятором мощностью 600 Вт, N3140 может обеспечивать сильный воздушный поток, обеспечивая лучшее покрытие.NEU Master N3140 поможет вам выполнять работу быстрее и удобнее. Это благодаря легкому корпусу и съемной ручке, что делает его идеальным для новичков.

  Еще одна отличительная черта NEU Master — это плечевой ремень, который позволяет легко переносить инструмент в любом месте. Но это не единственное, что отличает его от других, N3140 также имеет 3 формы распыления, сопла 3 мм и 2,5, контейнер на 28 унций, за которым следует удобная ручка, позволяющая регулировать поток воздуха.

  Очистка NEU Master не будет проблемой, поскольку она включает в себя все необходимые для этой цели функции, в том числе щетку для очистки и иглу для очистки форсунок. В целом, эта электрическая аэрозольная краска — отличный выбор для тех, кто хочет привезти домой невероятный инструмент для окраски своего автомобиля.

  Плюсы

  • Недорогой
  • Мощный турбовентилятор мощностью 600 Вт обеспечивает сильный воздушный поток
  • Простота использования и обслуживания

  Минусы

  • Не лучший вариант по сравнению с другими вариантами
  • Контейнер на 28 унций может быть маленьким для некоторых покрасочных работ.

  4. Сверхтихий воздушный компрессор CAT 8010

  Еще одно чудо компрессора от California Air Tools — CAT 8010. Как следует из названия, с этой машиной можно работать, не создавая большого шума. Звук, который он производит, не превышает 60 децибел, что делает его еще одним тихим воздушным компрессором.

  Благодаря прочной конструкции из нержавеющей стали CAT 8010 является невероятно прочным воздушным компрессором. Несмотря на то, что она поставляется с баком на 8 галлонов, эта сверхмощная машина довольно легкая.Хотя он весит около 54 фунтов, что больше, чем его меньшие аналоги, вы все равно можете перемещать инструмент без особых усилий.

  Еще одна замечательная особенность CAT8010 — его мощность. Благодаря двигателю мощностью 1 л.с. и скорости вращения 1680 об / мин вы получаете машину с невероятной производительностью. Кроме того, в отличие от большинства типичных вариантов, срок его службы составляет более 3000 часов.

  Кроме того, он предлагает 3 куба в минуту при 40 фунтах на квадратный дюйм и 2 куба в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм и, в отличие от традиционных компрессоров, вы получаете максимум 120 фунтов на квадратный дюйм.Кроме того, он может похвастаться быстрым восстановлением и временем пополнения. Функция защиты от ржавчины, которая помогает предотвратить коррозию или ржавчину, еще больше подчеркивает ее долговечность. Кроме того, он требует меньше обслуживания благодаря безмасляному насосу.

  Плюсы

  • Может хранить 8 галлонов воздуха
  • Бесшумная работа
  • Невероятно прочный

  Минусы

  • Меньше лошадиных сил
  • Немного дорогой

  5. Воздушный компрессор CAT 10020C

  Это еще один невероятный воздух компрессор от California Air Tools, который может помочь вам с покраской вашего автомобиля.Как и 8010, CAT 10020C относится к линейке «сверхтихих», что означает, что вы можете наслаждаться бесшумной работой с уровнем звука не выше 70 децибел.

  Он также оснащен мощным двигателем мощностью 2 л.с., который гарантирует, что вы никогда не проиграете в области эффективности. Когда вы запускаете двигатель, он работает со скоростью 1680 об / мин и не оставляет места для износа.

  CAT 10020C обеспечивает 6,40 куб. Футов в минуту при 40 фунтах на квадратный дюйм и 90 фунтах на квадратный дюйм, вы получаете 5,30 кубических футов в минуту. Кроме того, вы получаете максимальный уровень давления 125 фунтов на квадратный дюйм.Вы также можете использовать машину в течение нескольких часов, не беспокоясь о перегреве, поскольку она оснащена устройством защиты от перегрузки.

  В то время как срок службы большинства компрессоров составляет около 500 часов, CAT 10020C выделяется сроком службы более 3000 часов. Его двухпоршневой насос еще больше подчеркивает его долговечность, и вы можете управлять им даже в холодную погоду.

  Он может похвастаться невероятным баком на 10 галлонов, который сделан из прочной нержавеющей стали. Однако из-за большого бака он немного тяжелее, так как весит 82 фунта.Кроме того, вам не придется беспокоиться о коррозии или ржавчине, поскольку он имеет антикоррозийное покрытие. Он также оснащен колесом, позволяющим легко маневрировать. Помимо всего прочего, CAT 10020C более дорогой.

  Плюсы

  • Меньше шума
  • Нет проблем с перегревом благодаря предохранителю от перегрузки
  • Он оснащен 10-галлонным баком

  Минусы

  • Немного дороже
  • Довольно тяжелый

  Руководство по покупке воздушного компрессора

  Выбор лучшего компрессора, отвечающего всем вашим потребностям в покраске автомобиля, очень важен, и вы должны быть уверены, что инвестируете в правильный продукт.Поэтому перед покупкой важно придерживаться логического и систематического подхода. Вот несколько факторов, которые следует учитывать перед покупкой воздушного компрессора.

  PSI и CFM

  Первым важным фактором, который следует учитывать, являются PSI и CFM компрессора. PSI означает фунт на квадратный дюйм и по сути является скоростью давления воздуха, в то время как кубические футы в минуту или кубические футы в минуту указывают скорость воздуха, которую компрессор подает при определенном давлении. Если у вас есть безвоздушный распылитель, вам понадобится компрессор с приличным PSI, чтобы выполнить свою работу.Точно так же для опрыскивателей HVLP вам нужны компрессоры с низким PSI. Хотя чем выше CFM, тем лучше, вам нужно убедиться, что он выше, чем требуется для пистолета-распылителя. В противном случае он не будет работать эффективно и может разбрызгаться, что приведет к неравномерному покрытию.

  Размер бака

  Еще один важный фактор, который следует учитывать перед покупкой, — это бак компрессора. Бак помогает хранить воздух при максимальном давлении, чтобы он мог обеспечить необходимое повышение во время высоких нагрузок. Следовательно, чем больше размер резервуара, тем больше воздуха он может хранить внутри.Это гарантирует, что у вас будет достаточно воздуха, чтобы с легкостью привести в действие высокопроизводительные краскораспылители.

  Долговечность и портативность

  Надежный компрессор гарантирует, что он прослужит вам долгое время. К счастью, большинство доступных сегодня продуктов изготовлено из прочных материалов. В идеале будет лучше, если вы купите тот, который изготовлен либо из чистого алюминия, либо из прочной нержавеющей стали. Также нужно учитывать вес компрессора. Более тяжелые модели затруднят вам маневрирование, что не будет проблемой, если вы захотите разместить его в одном постоянном месте.Если нет, остановите свой выбор на более легкой модели.

  Часто задаваемые вопросы о воздушных компрессорах для окраски автомобилей

  Теперь, когда вы знаете основные факторы, которые следует учитывать перед покупкой, мы подумали, что было бы полезно ответить на наиболее распространенные вопросы, которые люди задают относительно воздушных компрессоров для окраски автомобилей.

  Какой размер подходит для воздушного компрессора для окраски автомобиля?

  Идеальный размер воздушного компрессора для окраски автомобиля будет зависеть от размера вашего автомобиля. Хотя минимум 6-галлонный бак — это неплохо, мы бы посоветовали выбрать 8 или 10 галлонов.Таким образом, вы не столкнетесь с проблемой быстрого снижения давления воздуха.

  Сколько HP нужно для покраски автомобиля с воздушным компрессором?

  Для большинства непромышленных воздушных компрессоров или домашних хозяйств достаточно 1-2 л.с. с пистолетами-распылителями, рассчитанными на 40-50 PSI и 6 CPM. В настоящее время на рынке доступны компрессоры с двигателями мощностью 2 л.с. У вас все хорошо, если компрессор обеспечивает минимум 8 кубических футов в минуту при 40 фунтах на квадратный дюйм.

  Какой CFM необходим для покраски кузова автомобиля?

  Рейтинг CFM, который вам необходим для покраски кузовов автомобилей, в основном будет зависеть от количества и типа используемых вами инструментов.Для общего использования вам потребуется около 0,1-5 кубических футов в минуту при 70-90 фунтов на квадратный дюйм. Минимальный кубический фут в минуту, необходимый для вашего компрессора, будет равен полному кубу в минуту, необходимому для инструментов, умноженному на 1,5.

  Найдите лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей, который подходит именно вам

  В заключение, мы считаем, что этот обзор поможет вам найти лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей. У каждого продукта, упомянутого в этом обзоре, есть свои плюсы и минусы, и поэтому компрессор, который подойдет вам, в конечном итоге будет зависеть от ваших личных потребностей.

  Джейк — инструментальный парень — подумайте о Тиме Аллене из «Обустройства дома», но с гораздо более сухим чувством юмора. Он живет в прекрасном штате Огайо и в свободное время играет на гитаре. Он также тратит свое время на то, чтобы писать обо всем, что связано с инструментами и предметами домашнего обихода, поскольку это его страсть.

  Воздушный компрессор какого размера мне нужен для покраски автомобиля?

  Воздушный компрессор — это специализированное оборудование, которое нагнетает обычный воздух, чтобы его можно было использовать для приводить в действие различные пневматические инструменты, такие как шлифовальные машины и краскопульты.Есть широкий ассортимент компрессоров на рынке сегодня, поэтому важно выбрать тот, который специально разработан для вашей работы.

  Покраска автомобиля в домашних условиях становится популярной среди любителей DIY. После того, как вы определились с цветом и краскораспылителем, следующая задача — приобрести компрессор правильного размера, так как это может испортить вашу покрасочную работу. Выбор неправильного размера может быть неприятным, так как он может не дать вам достаточно энергии для выполнения работы. Следующие советы помогут вам выбрать правильный воздушный компрессор для ваших проектов по покраске автомобилей.

  Подробнее:

  1. Выберите малярный пистолет, который вы будете использовать для покраски автомобиля.

  Первое, о чем вам нужно подумать, — это малярный пистолет, которым вы собираетесь покрасить свою машину. Пистолет, который вы используете, будет определять количество потребляемого воздуха. Некоторым малярным пистолетам требуется всего 5 кубических футов в минуту, в то время как другим профессиональным профессионалам может потребоваться даже в два раза в три раза больше, чтобы правильно покрасить ваш автомобиль.

  2. Размер бака

  Следующее, что вам нужно учитывать при выборе воздушного компрессора для автоматической окраски, — это размер его бака.Использование одного с относительно небольшим баком может привести к неравномерному нанесению краски и плохому выполнению покрасочных работ. Воздушный компрессор на 50 галлонов или более может без проблем покрасить ваш автомобиль всего за один проход. Тем не менее, CFM, который выпускает воздушный компрессор, является самым важным, а не обязательно галлонами воздушного компрессора. Существуют воздушные компрессоры небольшой мощности, которые обеспечивают высокий уровень CFM для обеспечения необходимого для проекта воздушного потока.

  3. Рейтинг CFM

  Как упоминалось ранее, вам необходимо принять во внимание номинальную мощность компрессора в минуту.Мощность компрессора CFM — это число, на которое действительно нужно обращать внимание при выборе воздушного компрессора. Более высокий рейтинг CFM означает, что воздушный компрессор может перекачивать больше воздуха при заданном показании PSI. Это также означает, что вы сможете покрасить свой автомобиль за один проход, даже если вы планируете использовать компрессор в течение длительного периода времени.

  Использование воздушного компрессора с низким рейтингом CFM может привести к асимметричному окрашиванию, при этом некоторые области будут иметь лучшую отделку, чем другие.Большинство воздушных компрессоров для окраски автомобилей имеют рейтинг CFM от 14 до 18 на единицу, и это делает их немного дорогими, но они, безусловно, выполняют свою работу. Они пригодятся, когда речь идет о базовых и прозрачных покрытиях. Однако для простой ретуши вы можете использовать воздушный компрессор с номинальной мощностью всего 4 кубических футов в минуту.

  4. Какое давление воздуха он обеспечивает?

  Давление воздуха измеряется в фунтах на квадратный дюйм, и это также важно учитывать при покупке воздушного компрессора для домашнего гаража.Вопреки тому, что вы думаете, высокий PSI не обязательно означает ровную шерсть. Если вы приобретете малярный распылитель HVLP (большой объем, низкое давление), вам не нужно будет повышать давление воздуха настолько высоко, чтобы достичь желаемых результатов. Такой компрессор не требует слишком большого количества фунтов на квадратный дюйм для работы.

  При использовании краскораспылителя HVLP вы можете использовать 10-15 фунтов на квадратный дюйм для распыления базового слоя и около 20-25 фунтов на квадратный дюйм для прозрачного покрытия. Кроме того, этот рейтинг не слишком сильно меняется, даже если вы не пользуетесь окрасочной краской HVLP.

  Так что все это значит? Если вы уже настроены на малярку-распылитель, вам следует постараться максимально подогнать компрессор к компрессору и наоборот. Мы предлагаем вам выбрать размер воздушного компрессора, сопоставив требования CFM и PSI вашего окрасочного окрасочного оборудования к требованиям компрессора. Кроме того, убедитесь, что используемый вами окрасочный маляр требует меньших затрат, чем максимальная мощность компрессора, чтобы компрессор не работал постоянно. В конце концов, самое главное — получить компрессор с наилучшими характеристиками, который можно использовать и для других пневматических инструментов, и обеспечить бесперебойную работу ваших проектов.

  Полезные ресурсы:

  Воздушный компрессор какого размера вам нужен для покраски автомобиля

  Если вы учитесь красить свой автомобиль с помощью воздушного компрессора, то вам, вероятно, сначала нужно узнать несколько фактов о них. Воздушные компрессоры — это тип газового компрессора, который увеличивает давление газа за счет уменьшения объема.

  Его тоже можно сравнить с насосами. Оба они увеличивают давление жидкости, чтобы транспортировать ее по трубе.Поскольку газы сжимаются, они также уменьшают объем газа. Выбор цвета вашей машины — непростой.
  с помощью воздушного компрессора Вы всегда можете следовать своему инстинкту при выборе оборудования для своего автомобиля, но обсудить это с профессиональным автомобилем не помешает. Следует быть полностью готовым к покраске автомобиля с помощью конкретного воздушного компрессора, выбранного для работы.

  Возможно, вам потребуется дополнительная информация о воздушных компрессорах, их размерах, количестве кубических футов в минуту и ​​т. Д.Продолжайте читать, чтобы узнать больше о воздушных компрессорах:

  Выбор воздушного компрессора для окраски автомобиля

  Чтобы покрасить автомобиль, вам нужно найти подходящий воздушный компрессор. Выбирая воздушный компрессор для автомобиля, необходимо учитывать определенные факторы. эти факторы играют огромную роль, когда вы собираетесь купить воздушный компрессор для покраски автомобиля.

  Краска для вашего автомобиля является неотъемлемой частью экстерьера вашего автомобиля. Итак, сосредоточьтесь на факторах при выборе одного из них, некоторые из них:

  Воздушный компрессор CFM

  Чтобы покрасить свой автомобиль, вам понадобится воздушный распылитель / воздушный компрессор, чтобы создать автоматизацию окраски после впрыска краски.Распад краски приводит к попаданию краски на автомобиль. Он также покроет большую площадь быстрее, чем обычные методы покраски автомобилей.

  Воздушный компрессор CFM

  Объем воздушного компрессора здесь обозначается как CFM. Для качественного пистолета с воздушным компрессором вам может потребоваться определенное давление воздуха, например, 20 кубических футов в минуту, по крайней мере. Это может повлиять на отделку автомобильной краски.

  Тип компрессора

  Для покраски автомобиля необходимо подать достаточное количество CFM. Чтобы должным образом обеспечить необходимый CFM, вам, вероятно, понадобится воздушный компрессор ступени 2, который можно легко найти в хозяйственных магазинах.

  Он имеет пять лошадиных сил на каждый воздушный компрессор, чтобы вовремя должным образом нанести краску на поверхность автомобиля. Тип компрессора также может быть предложен по типу и размеру CFMA. Есть два типа компрессоров второй ступени:

  • Винтовые воздушные компрессоры
  • Поршневые воздушные компрессоры

  Ротационные винтовые воздушные компрессоры представляют собой воздушные компрессоры, не требующие особого обслуживания. Это означает, что они также не так эффективны по сравнению с возвратно-поступательными; для работы им потребуются масло, масляный фильтр и сепараторы.

  Поршневые двигатели стоят дороже, не содержат смазки и обладают большей мощностью. Итак, чтобы узнать, какой воздушный компрессор вам нужен, вы, вероятно, посетите хозяйственный магазин и протестируете оба воздушных компрессора. Тот, который вам больше всего подойдет, вы можете получить его для покраски автомобиля. Возвратно-поступательный вариант — очевидно, лучший вариант.

  Если вы думаете, что можете работать с ротационным винтовым воздушным компрессором, возможно, вы захотите приобрести другое оборудование, которое поможет вам его использовать.Это станет для вас дороже и сложнее.

  Лучше один раз инвестировать во что-то, что поможет вам в долгосрочной перспективе и само себя использует.

  Дополнительные опции

  Влага и масло в воздухе могут влиять на воздушный компрессор. Это потенциальная проблема в работе воздушного компрессора. Если кто-то из них есть в вашей авиакомпании, то ожидайте плохих результатов.

  Чтобы решить эту проблему, вам необходимо приобрести воздушный компрессор ступени 2 или 3, который подключен к трубе, и вы можете подумать о чем-то более развитом и модернизированном, например, о осушителе хладагента, который может действовать как дополнительный, но эффективный часть для вашего воздушного компрессора.

  Охлаждение и подогрев воздуха будет осуществляться через него, и это удалит всю влагу и масло из вашей авиакомпании. Обеспечивает лучшее функционирование автомобильной краски.

  Выбор подходящего воздушного компрессора для работы действительно важен на основе этих факторов. Вы должны убедиться, что он функционирует так, как вы себе представляете, и что он правильно распыляет краску и дает наилучшие возможные результаты.

  Воздушный компрессор какого размера вам нужен для покраски автомобиля?

  Вы можете покрасить свой автомобиль на определенных этапах, для которых потребуется воздушный компрессор.Мы уже обсудили факторы, влияющие на выбор одного из них.

  Рассмотрим малогабаритный бак для воздушного компрессора. Вы обнаружите, что CFM недостаточно, чтобы покрасить всю машину за один присест.

  Ваш воздушный компрессор выйдет из строя. Если вы все же хотите использовать небольшой воздушный баллон, покрасьте машину по частям. Не накрывайте сразу всю машину. Люди, которые имеют большой опыт покраски автомобилей, знают, как использовать небольшой воздушный компрессор.

  Ваш воздушный компрессор

  Они знают, что даже если вы охватите всю машину сразу, вы можете быть достаточно сосредоточенными, чтобы почувствовать, упало ли давление воздуха, и соответствующим образом отрегулировать его по пути.

  Но, как уже известно, у него все еще будет много минусов, таких как проблемы с конденсацией. Бак меньшего размера очень быстро нагревается, образует воду и протекает из-за постоянного использования.

  Когда вы красите, и у вас есть воздушный компрессор с баком на 15-20 галлонов. На всякий случай вам придется слить все это через каждые 2-3 прохода. Это тяжелая работа, но вам придется справиться, если вы хотите использовать небольшой резервуар. Чтобы быть достаточно осторожным, вы также можете оставить его немного потрескавшимся, чтобы вода автоматически стекала после накопления.

  Примерно в 10-15 футах от вашего резервуара также должен быть встроенный водоотделитель. Один также должен присутствовать в верхней части шейки пистолета-распылителя. Это хорошее вложение для небольших воздушных компрессоров.

  Рекомендации

  В принципе, малогабаритный бак не рекомендуется, если вы самостоятельно красите машину дома. Вы всегда можете использовать бак небольшого размера, чтобы покрасить свою машину, но у него есть свои недостатки, о которых говорилось выше.

  У вас могут возникнуть проблемы со стадией лака.Когда вы стоите на машине, вам нужно сразу все распылить. Очень недооценивают ожидание между распылением, потому что вы можете испортить краску пятнами, вызванными нерегулярным распылением.

  Ваш автомобиль будет иметь отличительные знаки. Когда вы используете небольшой резервуар, есть определенные временные рамки.

  В основном рекомендуется приобрести большой бак на 60 галлонов с компрессором мощностью 5-6 л.с. Это будет наименьшее из ваших беспокойств. Очевидно, это будет стоить дороже и будет тяжелее в использовании, но у него будет достаточно CFM, чтобы покрыть всю машину в кратчайшие сроки.

  За один раз вся краска покроет всю машину и будет готова к другим шагам. Вы должны искать CFM в диапазоне 15-20 при 90 фунтах на квадратный дюйм.

  После того, как спрей будет свежим, прозрачный лак может стать липким, и из-за этого может образоваться чрезмерный спрей. Это происходит, когда вы ждете наполнения бака и т. Д., Потому что вы используете небольшой компрессор.

  Чего вы можете избежать, так это того, что не сосредотачивайтесь на всей машине сразу, а сначала сосредоточьтесь на бампере, затем на фарах, передних крыльях и т. Д.после использования компрессора убедитесь, что вы отшлифовали и отполировали машину должным образом, чтобы избежать липкой текстуры и чрезмерного эффекта распыления.

  Что вы можете сделать, так это нанести два слоя основы и по два слоя прозрачного лака. Затем, дав им полностью высохнуть, замаскируйте все окрашенные части. Затем, через несколько дней, покрасьте другие части с зазорами в несколько дней.

  Сделайте багажник и задний бампер в конце, чтобы завершить работу красиво. Всего на покраску автомобиля малогабаритным воздушным компрессором уйдет 3 дня.

  Вам нужен воздушный компрессор, с которым вы сможете нормально работать. Если вы готовы использовать небольшой воздушный компрессор из-за меньшего веса и стоимости, продолжайте работу с ним и сосредоточьтесь на том, как управлять им, как указано выше.

  Если вы хотите пойти по легкому пути и вложить деньги в что-то надежное, то большой воздушный компрессор на 60 галлонов — ваш лучший выбор.

  Последние мысли

  Этот пакет информации содержит все, что вам нужно знать о воздушных компрессорах, о том, как выбрать один и какой размер вам понадобится для покраски автомобиля.

  Прочтите инструкции и следуйте им, и вы достигнете своей цели покрасить свой автомобиль за один присест или за трехдневный период.

  Очевидно, какой размер вы выберете самостоятельно, но рекомендации даны.

  Выбирайте то, что вы считаете лучшим, сосредоточьтесь на каждом шаге и будьте осторожны при использовании воздушного компрессора, поскольку он может испортить вашу идеальную отделку, если использовать его неправильно.
  

  10 лучших воздушных компрессоров для покраски автомобилей в 2021 году [обновлено]

  Покраска автомобиля не похожа на покраску куска дерева.Механикам и даже увлеченным домовладельцам необходимо подходящее оборудование так же, как им нужна правильная краска, чтобы придать новый цвет своему автомобилю. Вот почему вам понадобится один из лучших воздушных компрессоров для покраски автомобилей.

  Хороший воздушный компрессор для автомобилей должен быть совместим с большинством распылителей краски и обеспечивать постоянный воздушный поток для краски, которую вы используете. Компрессор используется для улучшения характеристик вашего краскораспылителя, а конечный продукт должен иметь форму красивой однородной отделки на вашем автомобиле, которая выглядит так, как если бы она была выпущена прямо с завода.

  В этом обзоре мы рассмотрим десять воздушных компрессоров от таких компаний, как NorthStar, Rolair, Powermate и даже DeWalt. У каждого из них есть свои плюсы и минусы, и вы получите краткое изложение каждого на этой странице. Какой воздушный компрессор лучше всего подойдет для вашей поездки? Вы обязательно узнаете об этом в конце нашего обширного обзора.

  Лучшие воздушные компрессоры для покраски автомобилей — сравнительная таблица

  10 лучших воздушных компрессоров для покраски автомобилей в 2021 году

  1.Industrial Air ILA188354 ILA1883054 Воздушный компрессор с ременным приводом на 30 галлонов

  В этом обзоре представлены два воздушных компрессора от Industrial Air. Это их первый бак на 30 галлонов. Он выпускается в вертикальном черном чугунном корпусе с колесной парой. У этого компрессора также есть мотор мощностью в одну лошадиную силу. Чугунный двухцилиндровый насос также поставляется с алюминиевой пластиной клапана и головкой, чтобы обеспечить более быстрое рассеивание тепла и не пытаться так долго изнашивать внутренние механизмы воздушного компрессора.

  Этот компрессор весит 185 фунтов, но с его колесами и ручкой вы можете легко маневрировать этим компрессором и доставлять его в места и обратно. При покупке этого воздушного компрессора вы получите бесплатное масло. Это означает, что у вас будет еще одна вещь, которая вам понадобится, чтобы установить распылитель краски и покрасить машину.

  На этот промышленный воздушный компрессор также распространяется двухлетняя ограниченная гарантия, которая дает вам много времени, чтобы убедиться, что тот, который вы получите, будет работать 100 процентов времени.Если с компрессором что-то не так, обязательно отправьте его и замените.

  Колеса — ахиллесова пята этого воздушного компрессора. Их необходимо время от времени наполнять воздухом, и если вы столкнетесь с полом, тогда колесо будет трудно заменить, если вы не замените оба колеса одновременно.

  • Поставляется со свободным маслом.
  • Поставляется с двухлетней гарантией.
  • Создан, чтобы служить долго.
  • Легко маневрирует.
  • Колеса необходимо заполнить воздухом.

  2. Industrial Air IL1682066.MN 20-галлонный воздушный компрессор с ременным приводом

  Этот следующий воздушный компрессор имеет несколько общих черт с другим компрессором от сотрудников Industrial Air. Это также вертикальный компрессор с литым корпусом из черного чугуна, комплектом колес и ручкой. Однако разница здесь в том, что у него есть бак на 20 галлонов, что делает его более доступным вариантом.

  Этот компрессор также имеет такие же качественные детали, чтобы продлить срок его службы, чем ожидалось, включая двухцилиндровый насос, алюминиевую головку и алюминиевую пластину клапана.Этот компрессор также имеет двигатель мощностью в одну лошадиную силу, что делает его на одном уровне с его 30-галлонным аналогом с баком.

  Как и на другой воздушный компрессор от Industrial Air, на этот компрессор предоставляется двухлетняя ограниченная гарантия. Если полученное вами устройство работает неправильно, вы можете вернуть его и бесплатно получить новый.

  Это более легкий воздушный компрессор, весит 159 фунтов, но для маневрирования по-прежнему требуются колеса и ручка. В этот насос также входит синтетическое масло.Таким образом, он автоматически поставляется с важной частью для запуска, так что вам не нужно сразу покупать что-либо отдельно.

  Этот воздушный компрессор работает и работает так же, как и другая модель от Industrial Air, но за меньшие деньги, поэтому у вас будет меньше воздуха для работы. Однако один недостаток остается прежним: надувные шины необходимо обслуживать, и они могут спуститься.

  • Поставляется со свободным маслом.
  • Имеет двухлетнюю гарантию.
  • Создан, чтобы служить долго.
  • Легко маневрирует.
  • Колеса необходимо заполнить воздухом.

  3. Campbell Hausfeld HS5180 Воздушный компрессор

  Следующий воздушный компрессор от Campbell Hausfeld имеет красивый синий чугунный корпус. Он стоит вертикально на трех ножках, поэтому, к сожалению, у него нет колес. Благодаря масляной смазке и чугунной раме Campbell Hausfeld гарантирует 12 000 часов использования. Если бы этот продукт работал бесконечно без остановок, ему потребовалось бы 500 дней, чтобы окончательно сдаться.

  Это еще один электрический компрессор, который также может вмещать до 80 галлонов, как модель Powermate. Он также имеет внутри двигателя мощность выше средней 15 ампер, что означает, что он может работать дольше, чем краскораспылители с фирменными компрессорами.

  Гарантия на этот воздушный компрессор составляет три года. У вас более чем достаточно времени, чтобы проверить наличие каких-либо дефектов или проблем, и это гарантия, которую счастлив иметь каждый владелец HS5180.

  Это еще один зверь из воздушного компрессора, который весит более 415 фунтов, поэтому он определенно никуда не денется, если вы попытаетесь переместить его самостоятельно.Вы можете подумать о другом воздушном компрессоре, если вам нужен тот, который может свободно перемещаться, например, с колесной парой.

  • Поставляется с трехлетней гарантией.
  • Имеет мощный мотор.
  • Дает красивую ровную поверхность.
  • Создан, чтобы служить долго.
  • Совместим со многими опрыскивателями.

  4. Колесный компрессор Rolair VT25BIG 2,5 л.с.

  Следующий воздушный компрессор от Rolair, штат Висконсин, кажется более удобным в использовании с большой ручкой, набором колес и меньшим корпусом в целом.Он имеет красивый сосново-зеленый корпус, что придает ему превосходный вид. Также он оснащен 2,5-сильным мотором.

  Это более доступный воздушный компрессор, который отлично подходит, если вы хотите красить автомобили, не тратя целое состояние на все необходимое.

  Он может работать с большинством малярных пистолетов, которые вы можете использовать для этого компрессора, а это означает, что вам повезет больше, чем нет, если у вас уже есть распылитель краски и вы хотите использовать его с этим компрессором.

  Компрессор весит чуть более 100 фунтов, но благодаря колесам и рукоятке его легко контролировать. Поворачивать и маневрировать этим компрессором совсем несложно, и вы можете взять его с собой куда угодно. В комплект поставки этого воздушного компрессора входит гарантия сроком на один год. Если что-то пойдет не так с компрессором в течение года, вы можете иметь право на доставку нового компрессора прямо к вашему порогу.

  Недостатком этого воздушного компрессора является его шумность. Похоже на первоклассный компрессор, но если он слишком громкий, им трудно наслаждаться.Этот шум можно усилить в небольших помещениях, таких как гараж или мастерская, поэтому мы считаем, что было бы справедливо предупредить вас, прежде чем покупать его.

  • Легко маневрирует.
  • Доступно.
  • Поставляется с годовой гарантией.
  • Совместима со многими опрыскивателями.

  5. Портативный газовый воздушный компрессор NorthStar

  Northstar предлагает нам этот воздушный компрессор, который выглядит очень традиционным, но обещает максимальную производительность по цене.Он имеет черный чугунный корпус и красный двигатель, любезно предоставленный Honda.

  Как и воздушный компрессор Powermate, этот очень дорогой, но долговечность хорошо компенсирует это. Цилиндр V-образного типа обеспечивает должное охлаждение двигателя, чтобы ничего не изнашивалось со временем. Многие детали этого компрессора были выбраны для обеспечения длительного срока службы, например, сдвоенные подшипники коленчатого вала.

  Это сверхтихий компрессор, который работает очень хорошо.Нам удалось записать всего 72 децибела, что по-прежнему позволит вам разговаривать с человеком в одной комнате.

  Кроме того, компрессор совсем не вибрирует, что очень хорошо для его долговечности. Это тяжелый компрессор, весит 196 фунтов, но благодаря набору колес вы можете медленно и осторожно перемещать его из одного места в другое.

  Гарантия на этот компрессор длится поразительно четыре года, а это означает, что у вас будет более чем достаточно времени, чтобы убедиться, что этот продукт работает без проблем.Вы можете продлить эту гарантию до пяти лет с помощью плана обслуживания, который защитит вас в случае утечки или повреждения.

  Проблема с этим компрессором состоит в том, что его довольно сложно запустить. Даже если вы добавите нефть и газ, вам понадобится немного терпения, чтобы начать.

  • Поставляется с гарантией от четырех до пяти лет.
  • Создан, чтобы служить долго.
  • Тихо работает.
  • Снижена вибрация.
  • Придает красивый, ровный вид.
  • Требуется несколько попыток для запуска каждый раз.

  6. Сверхтихий воздушный компрессор California Air Tools 5510SE

  Следующий компрессор от сотрудников California Air Tools выглядит очень просто, как компрессор NorthStar, но также является одним из наименее дорогих. Это также самый легкий воздушный компрессор в этом обзоре, он весит всего 46 фунтов. У него есть колеса, так что вы можете возить его, но вы также можете довольно легко поднять его, будь то на транспортном средстве или вверх и вниз по лестнице.

  Для этого компрессора от California Air Tools не требуется масло, поэтому вы можете его запустить, и он работает так же хорошо, как и другие компрессоры, которые нуждаются в нем. Это устраняет один шаг при настройке краски для распыления на автомобиль.

  Как и на воздушные компрессоры Rolair, на этот воздушный компрессор предоставляется гарантия сроком на один год с даты покупки. Если что-то случится с продуктом в течение одного года, вы сможете получить новый без дополнительных затрат.

  Однако этот компрессор не рассчитан на длительный срок службы.Есть причина, по которой многие популярные компрессоры изготавливаются с забором масла, и именно поэтому они могут работать долгое время. К сожалению, этой модели очень повезло бы, если бы она не использовалась три года назад. Мы рекомендуем это только в том случае, если вам нужна резервная копия вашего первичного воздушного компрессора.

  • Не требует масла.
  • Доступно
  • Поставляется с годовой гарантией.
  • Легко маневрировать.
  • Долго не протянет.

  7.DEWALT D55146 Ручной компрессор на 4-1 / 2 галлона, 200 фунтов на кв. Дюйм

  Когда вы видите черно-медово-желтую цветовую схему и этот жирный шрифт, вы понимаете, что чаще всего смотрите на качественный продукт.

  Воздушный компрессор DeWalt на удивление более доступен по цене, чем многие воздушные компрессоры, с которыми он сравнивается. Он также меньше по размеру и обещает примерно такую ​​же производительность, что делает его очень привлекательным устройством.

  Этот компрессор производит шум в 78 децибел.Хотя он и не самый лучший, он довольно приличный по качеству работы, и вы не останетесь без ума после длительного использования.

  На этот воздушный компрессор предоставляется ограниченная гарантия сроком на один год. Каждый продукт DeWalt имеет не только гарантию на один год, но и «контракт на бесплатное обслуживание», что означает, что вы можете отремонтировать или заменить свой воздушный компрессор в ближайшем к вам месте, если с ним что-то пойдет не так.

  Основная проблема этого воздушного компрессора заключается в том, что колеса заполнены воздухом.Было бы здорово, если бы колеса были сделаны из твердой пены, чтобы не беспокоиться о том, что вы получите квартиру. Когда это произойдет, вы не сможете крутить компрессор.

  • Не требует масла.
  • Доступно.
  • Поставляется с годовой гарантией.
  • Легко маневрирует.
  • Тихо работает.
  • Колеса необходимо заполнить воздухом.

  8. Master Airbrush KIT-SP19-20 Комплект для окраски системы художественной аэрографии со стандартным компрессором

  Следующий воздушный компрессор от Master Airbrush очень доступен по цене.Компрессор поставляется в большом комплекте и идеально подходит для аэрографии, декорирования и декоративно-прикладного искусства. Мотор имеет ⅙ лошадиных сил. В этот набор входит акриловая краска шести цветов, включая красный, синий, зеленый, желтый, белый и черный. Раствор для чистки и разбавитель также входят в набор в аналогичных бутылях.

  В набор также входят три аэрографа, каждая из которых удерживает краску внутри небольшой чашки. Каждый аэрограф отличается по внешнему виду, материалу и размеру сопла. При 59 децибелах это самый тихий воздушный компрессор в нашем обзоре, и вы можете легко услышать все, что происходит в той же комнате, в которой вы работаете.

  На этот воздушный компрессор предоставляется гарантия возврата денег. Если вы не удовлетворены компрессором в течение двух лет или у вас возникли проблемы с ним, вы можете получить замену или возмещение. То же самое можно сказать и обо всем остальном в комплекте, за исключением того, что срок действия сокращен до одного года.

  По правде говоря, это не то, что вы использовали бы для окраски всего экстерьера автомобиля. Для этого типа проекта вам понадобится больше лошадиных сил, более крупное орудие и больше краски в целом.Однако использование этого набора для детализации и расстановки акцентов не исключено, и вы можете рассмотреть его в качестве воздушного компрессора, если выбранный вами компрессор не идеален для использования в качестве распылителя краски для небольших и тонких работ.

  • Поставляется с собственной краской.
  • Тихо работает.
  • Поставляется с гарантией возврата денег.
  • Доступно.
  • Не требует масла.
  • Легко маневрирует.
  • Не подходит для окраски автомобилей.

  9. Senco PC1010, пиковая мощность, 1 л. С., Компрессор на 1 галлон

  И последнее, но не менее важное: этот воздушный компрессор любезно предоставлен Senco. Еще один экономичный вариант, он больше подходит для небольших проектов по благоустройству дома и декоративно-прикладного искусства; последнее также относится к воздушному компрессору Master Airbrush.

  Этот компрессор не требует масла для работы, поэтому он занимает один шаг в долгом и трудном процессе настройки вашего краскораспылителя. Мотор имеет половину лошадиных сил.При весе всего 20 фунтов этот компрессор очень легко поднимать и переносить практически для всех.

  Вы можете без проблем взять его с собой в машину или грузовик. Однако у него нет колес. Это еще один очень тихий воздушный компрессор, громкость которого составляет всего 73 децибела. Это не звучит слишком противно и мурлычет так, будто работает хорошо, не потребляя слишком много энергии.

  На этот воздушный компрессор предоставляется годовая гарантия. По той цене, по которой идет этот компрессор, мы считаем, что у вас есть приличное количество времени, чтобы попробовать его и проверить наличие каких-либо проблем.Если вы не можете использовать его по какой-либо причине, пришлите его и получите новый.

  Этот компрессор создавался без заботы о качестве. Многие детали сделаны дешево, и было бы хорошо, если бы этот продукт просуществовал пару лет. Если это продлится два года, то велика вероятность, что в течение этого времени вам потребуется заменить какую-то деталь.

  • Доступно.
  • Не требует масла.
  • Легко маневрирует.
  • Поставляется с годовой гарантией.
  • Сделано некачественно.

  10. Powermate Vx PLA4708065 Электрический воздушный компрессор емкостью 80 галлонов

  Этот воздушный компрессор тяжелый и мощный в корпусе из красного чугуна пожарной машины, любезно предоставленном Powermate. Это электрический компрессор, вмещающий до 80 галлонов. Он также имеет внутри электродвигателя мощность выше средней в 15 ампер, что означает, что он может работать дольше, чем краскораспылители с фирменными компрессорами.

  Вы не сможете сказать, посмотрев на это, но компрессор Powermate также не так громок во время работы.Весь шум приглушен, что означает, что из вашего гаража или мастерской не будет ощущаться рок-концерт. Он также оснащен масляным насосом и прочным картером, который гарантирует, что компрессор может работать долгое время и не высыхать.

  Используя его с распылителем краски, вы обязательно получите ровную, однородную отделку, которая будет очень красиво смотреться на вашем автомобиле. На этот компрессор предоставляется надежная двухлетняя гарантия. Это означает, что у вас есть два года, чтобы убедиться, что все работает при первом использовании; в противном случае вы можете бесплатно получить новый компрессор.

  Единственный недостаток этого воздушного компрессора — его вес. При весе более 350 фунтов вы не сможете его переместить, а это значит, что вам придется взять с собой все свое оборудование и машину, чтобы покрасить. Существуют более легкие и портативные воздушные компрессоры. Однако это может быть больше похоже на то, что вы ищете.

  • Поставляется с двухлетней гарантией nty.
  • Имеет мощный мотор.
  • Дает красивую ровную поверхность.
  • Создан для длительного использования.
  • Тихо работает.
  • Совместим со многими опрыскивателями.

  Как выбрать лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей

  Воздушные компрессоры вытягивают мощность в виде воздуха, который становится сжатым так, что он может направить постоянный поток краски на ваш автомобиль. Поскольку воздушные компрессоры могут использоваться для ряда различных устройств и оборудования, вам следует подумать о покупке такого, который идеально подходит для распылителей краски. Но чтобы еще больше сузить критерии, вам следует учесть еще несколько факторов.

  Давление воздуха

  Измеряемое в фунтах на квадратный дюйм (PSI), это, по сути, скорость воздушного потока, который компрессор выдает воздух. Для безвоздушных распылителей краски требуется больше PSI, чем для распылителей краски HVLP, поэтому, если вы используете безвоздушный распылитель, убедитесь, что компрессор имеет приличный PSI для работы. То же самое можно сказать и об опрыскивателях HVLP; для них нужны компрессоры с низким PSI, а более высокие PSI должны быть запрещены.

  Кубических футов в минуту

  Кубических футов в минуту (CFM) относится к тому, сколько воздуха компрессор может подать при определенном давлении.Это один из наиболее важных факторов, которые следует учитывать при выборе продукта. Поскольку краскораспылители должны распылять краску непрерывно, им требуются более высокие показатели CFM, чем у большинства других продуктов для воздушных компрессоров.

  Если CFM для вашего компрессора ниже, чем позволяет краскораспылитель, в конечном итоге вы получите краску, которая будет течь неравномерно или брызгать из сопла, когда вы собираетесь распылять ее.

  Размер бака

  Размер компрессора также является важным фактором, позволяющим постоянно получать необходимую мощность.Покраска автомобилей может быть очень сложной работой, поэтому небольшой и дешевый компрессор может не справиться с ней. Поищите воздушный компрессор емкостью 50 или более галлонов, чтобы он мог быть более эффективным в этой емкости.

  Портативность

  Многие воздушные компрессоры поставляются с набором колес и ручкой, чтобы вы могли переносить их из одного места в другое. Эти компрессоры могут быть слишком тяжелыми для самостоятельного подъема, но они не так тяжелы для перемещения по сравнению с другими, которые вы можете купить.Некоторые воздушные компрессоры весят от 300 до 400 фунтов и не имеют набора колес.

  Очень сложно перемещать эти компрессоры без помощи двух или более человек. С другой стороны, многие из этих более тяжелых компрессоров представляют собой вертикальные компрессоры, которые экономят место в вашем гараже или мастерской.

  Общие проблемы, связанные с воздушными компрессорами и краскораспылителями

  При использовании воздушных компрессоров и краскопультов для покраски вы наверняка столкнетесь с несколькими проблемами.Поймите, что вы имеете дело с машинами, и время от времени неизбежно возникают определенные проблемы. Это руководство поможет вам понять общие проблемы, с которыми вы можете столкнуться, и способы их адекватного решения.

  Пузырьки из пистолета-распылителя

  Когда вы видите пузыри, выходящие из пистолета-распылителя, это, безусловно, проблема CFM. Это означает, что пистолет-распылитель и воздушный компрессор не обеспечивают необходимый для работы CFM из-за утечки.

  Убедитесь, что вы тщательно проверили регулятор и разъемы, чтобы найти источник утечки.Как только вы определите источник утечки, убедитесь, что вы устранили его, и ваша проблема решена.

  Проблема низкого давления

  В большинстве случаев люди сталкиваются с проблемой низкого давления, которая обычно вызвана длиной шланга. Длинный шланг, безусловно, будет мешать давлению, вызывая его падение из-за пройденного расстояния.

  Уменьшите длину шланга, и давление должно быть достаточным для выполнения работы. В качестве альтернативы вы можете подождать несколько минут, и давление восстановится, но это не окончательное решение.

  Если у вас большой агрегат, проблема низкого давления может быть вызвана регулятором или негерметичными разъемами. Убедитесь, что вы устранили протекающие разъемы, и проверьте регулятор, чтобы устранить проблему.

  Капли

  Самая частая причина капель — вода, застрявшая в линии. Если в вашем компрессоре есть влагоуловитель, убедитесь, что он пустой и сухой. Протрите влагоуловитель компрессора тканью или используйте сушилку для лучших результатов. Это частая проблема при работе в напряженной среде с большим количеством тепла и влажности.

  Хвостовая труба

  Это обычная проблема, особенно когда воздух из воздушного компрессора и тип работы просто не соответствуют друг другу. С этой проблемой вам придется подождать, пока компрессор не сможет производить необходимое количество давления и воздуха, необходимое для выполнения задачи.

  Неровная отделка

  Очень распространенная проблема, связанная с покраской с использованием воздушных компрессоров с краскораспылителями, заключается в том, что невозможно добиться ровной отделки. Обычно это указывает на три вещи; либо вы новичок в работе, у вас плохая техника, либо вы недостаточно тщательно очистили поверхность перед работой.

  С этой техникой все, что вам нужно, — это попрактиковаться перед тем, как приступить к работе. С другой стороны, если вы не очистили поверхность должным образом, вам придется начинать работу заново. Снимите краску и тщательно очистите поверхность, прежде чем снова пытаться красить.

  Большинство проблем, возникающих при покраске с помощью воздушного компрессора и краскопульта, довольно просто исправить. Также жизненно важно, чтобы у вас было надлежащее оборудование и оно содержалось в хорошем состоянии, чтобы уменьшить количество проблем, с которыми вы сталкиваетесь.

  Воздушный компрессор какого размера нужен для покраски автомобиля?

  Размер определенно играет роль в выборе воздушного компрессора, и, как правило, чем больше ваш воздушный компрессор, тем больше галлонов он может обеспечить для распылителя краски для автомобилей.

  Независимо от того, какой у вас автомобиль, вы должны получить воздушный компрессор объемом не менее одного галлона, так как все, что меньше, заставит вас потратить больше времени, чем вы предполагали, для покраски кузова вашего автомобиля.

  Если у вас есть купе или седан, которые вы хотите покрасить, вам следует приобрести воздушный компрессор, который имеет от 30 до 50 галлонов воздуха, так как этого должно быть достаточно, чтобы покрыть внешнюю часть автомобиля в данный момент. Если у вас есть внедорожник или фургон, вам следует приобрести воздушный компрессор объемом от 50 до 60 галлонов. Для транспортных средств, таких как грузовики, вам потребуется 70 или более галлонов, чтобы покрыть внешний прицеп за один раз.

  Если у вас есть воздушный компрессор с небольшой емкостью в галлонах, это означает, что у вас может закончиться воздух в середине распыления, а это означает, что краска перестанет разбрызгиваться из-за нехватки воздуха.Чтобы этого не произошло, приобретите надежный воздушный компрессор, мощности которого более чем достаточно для ваших покрасочных работ.

  Как настроить воздушный компрессор с распылителем для покраски

  Если вы хотите получить идеальную отделку при окраске распылением вашего автомобиля, садового забора или стены, вам нужно правильно понять, как настроить воздушный компрессор с пистолет-распылитель. Как профессиональные, так и домашние работы выполняются краскораспылителями HVLP (большой объем и низкое давление). Небольшое падение объема или давления приводит к плохой окраске, а правильная настройка поможет избежать таких событий.

  При правильном оборудовании и правильной настройке покраска с помощью воздушного компрессора и краскопульта может быть довольно простой. Это руководство поможет вам со всем, что вам нужно знать, чтобы настроить воздушный компрессор с распылителем для покраски.

  Требования (обязательные)

  Компрессор
  Регулятор / фильтр
  Воздушный шланг
  Регулятор
  Пистолет-распылитель

  Шаг 1. Убедитесь, что воздушный шланг достаточно широкий.

  Падение давления часто вызывается узким воздушным шлангом.Когда внутренний диаметр (ID) небольшой, воздуха, проходящего через него, может быть недостаточно. Впоследствии на пистолет-распылитель будет передаваться меньшее давление воздуха. Шланг большего диаметра определенно будет обеспечивать большее давление, чем шланг малого диаметра.

  Когда дело доходит до краскопультов, всегда убедитесь, что вы используете шланг с внутренним диаметром не менее четверти дюйма, чтобы обеспечить удовлетворительную окраску. Однако пистолеты-распылители HVLP требуют большого объема, и для достижения наилучших результатов требуется шланг с внутренним диаметром более 5/16 дюйма.

  Шаг 2. Убедитесь, что воздушный шланг не слишком длинный.

  Расстояние от воздушного компрессора должно быть как можно короче, чтобы обеспечить максимальное давление. Длину шланга и внутренний диаметр необходимо правильно сбалансировать, чтобы уменьшить ограничение подачи воздуха.

  Например, для резинового шланга длиной 10 м потребуется диаметр 8 мм, а для резинового шланга длиной 15 м потребуется диаметр 6 мм. Убедитесь, что вы провели достаточно исследований, чтобы убедиться, что у вас есть правильный воздушный шланг, сбалансированной длины и внутреннего диаметра.

  Шаг 3. Сведите к минимуму количество QD’S (быстроразъемных фитингов)

  Многочисленные воздушные соединители приведут к падению давления, и они могут даже не понадобиться для начала. Вам не нужно использовать несколько соединителей для воздуха, особенно когда воздушный шланг с трудом отсоединяется от пистолета. Падение давления на быстроразъемных соединениях QD составляет от 1 до 25 фунтов на кв. Дюйм в зависимости от требуемого объема и конструкции.

  Всегда выбирайте QD с большим диаметром, чтобы гарантировать минимальную потерю давления.QD’S с большим диаметром считаются наименее ограничивающими и более практичными, когда вы хотите получить наилучшие результаты.

  Шаг 4. Используйте высококачественные регуляторы воздуха с высоким расходом

  Регуляторы воздуха гарантируют получение стабильных результатов, поскольку они обеспечивают точную регулировку расхода воздуха и давления. Распространенные типы регуляторов воздуха устанавливаются на пистолете и на стене. Настенные регуляторы воздуха обычно предпочтительнее, поскольку они обеспечивают постоянное давление воздуха.

  Теперь, чтобы определить, является ли используемый вами регулятор воздуха слишком ограничивающим, вам необходимо сравнить показания манометра, когда он не используется, и когда он используется.Разница между показаниями один и два не должна превышать 5 фунтов на квадратный дюйм, если вы используете регулятор воздуха хорошего качества.

  Шаг 4. Проверьте технические характеристики воздушного компрессора.

  Воздушный компрессор, используемый для покраски, должен эффективно подавать чистый сухой воздух. Чистый в данном случае означает безмасляный, а сухой означает безводный. Он также должен быть подходящего размера, чтобы обеспечить соблюдение требований к объему и давлению воздуха для всей системы. Вы должны убедиться, что воздушный бак должным образом очищен и что он исправен.

  Установить воздушный компрессор с распылителем для покраски довольно просто, если вы будете следовать прилагаемым пошаговым инструкциям. Убедитесь, что вы серьезно относитесь к мельчайшим деталям, потому что они могут быть причиной того, что вы получите идеальную отделку, которую вы заслуживаете.

  Также важно, чтобы вы покупали качественное оборудование для достижения наилучшего результата. Посетите местные магазины и малярные мастерские, чтобы получить дополнительные советы, прежде чем выбирать конкретную марку инструментов и оборудования. Я надеюсь, что это руководство поможет вам достичь ваших целей в рисовании.

  Как покрасить автомобиль с использованием небольших резервуаров воздушного компрессора

  Использование небольшого резервуара воздушного компрессора для окраски автомобилей может быть довольно трудным из-за того, что они имеют низкий показатель CFM (кубических футов в минуту). Низкое значение CFM указывает на то, что при данном показании PSI откачивается меньше воздуха. Небольшие компрессорные баки не могут покрасить всю машину сразу, потому что в них заканчивается воздух, и вам нужно быть готовым.

  Однако, если вы достаточно умен, чтобы соответствующим образом отрегулировать и противодействовать падению давления, то вы определенно можете использовать небольшие баки воздушного компрессора для покраски автомобилей.Существует два наиболее часто используемых метода, и оба они подробно обсуждаются, чтобы вы могли выбрать наиболее подходящий для вас.

  Это руководство поможет вам эффективно покрасить автомобиль и получить идеальную отделку, даже если вы имеете дело с баком компрессора с низким CFM.

  Часто сливайте воду

  При использовании небольшого бака воздушного компрессора вы обязательно столкнетесь с проблемой, которую чаще всего называют проблемой конденсации. Теперь одного слива воды будет недостаточно для завершения работы.

  Вам нужно будет сливать воду из резервуара через каждые 2 прохода. Возможно, это звучит довольно беспокойно, но это самый безопасный способ гарантировать, что работа будет выполнена эффективно, с наилучшими результатами и ровной отделкой.

  Некоторые люди ждут 3 прохода, но я бы посоветовал 2 прохода, если вы хотите, чтобы работа была сделана правильно. Слив воды из небольшого резервуара займет всего несколько минут, и покраска наверняка будет удовлетворительной. Убедитесь, что вы используете сухую ткань, чтобы полностью стереть всю воду, или используйте сушилку для лучших результатов.

  Частое опорожнение небольшого бака воздушного компрессора позволит вам закончить покраску автомобиля сразу, а не делать это поэтапно. Это особенно удобно, потому что поэтапная работа может привести к чрезмерному распылению, особенно на фазе прозрачного покрытия.

  Чрезмерное распыление сделает глянцевые части тусклыми, и в конечном итоге вы получите неровную поверхность. Это, в свою очередь, приведет к тому, что вам придется полностью отшлифовать и отполировать неровности, что может быть довольно сложно.

  Используйте трехдневный трюк

  Если у вас есть достаточно времени, вы всегда можете использовать трехдневный трюк.Этот трюк довольно прост, и все, что вам нужно сделать, — это проявить терпение. В этом руководстве я буду проводить вас через день изо дня, чтобы убедиться, что вы получите ровное покрытие. Этот метод гарантирует, что ваш воздушный компрессор не станет горячим и что после покраски автомобиля на нем не останется неровностей.

  День 1

  Начните с покраски капота, переднего бампера и двух передних крыльев вашего автомобиля в указанном порядке. Убедитесь, что вы сделали это сразу и закончили два базовых слоя и два прозрачных слоя.Эта работа не займет много времени, но вы не должны поддаваться соблазну покрасить любые другие части автомобиля. Также важно красить детали автомобиля в указанном выше порядке.

  День 2

  Маской закрасьте все части, которые вы делали в первый день. Затем покрасьте двери и крышу двумя базовыми слоями и двумя прозрачными слоями. Также важно начать с дверей перед крышей, чтобы облегчить вашу работу и сделать ее более ровной. Убедитесь, что вы используете ту же технику, что и в первый день, и остановите работу на этом этапе.

  День 3

  Покрасьте оставшуюся часть. Теперь, если вы еще не поняли, к третьему дню оставшаяся часть будет просто задней частью вашей машины. Убедитесь, что вы одинаково используете два базовых слоя и два прозрачных слоя, чтобы работа была равномерной.

  Даже при использовании небольшого бака воздушного компрессора можно равномерно покрасить автомобиль и получить идеальную отделку. Оба обсуждаемых метода эффективны и позволят выполнить свою работу. Однако рекомендуется использовать трехдневный прием, если у вас есть время, потому что он дает лучшие результаты.Понятно, что небольшой бак воздушного компрессора не должен служить оправданием неравномерной покраске автомобиля.

  Кому нужны эти конкретные товары?

  Целому ряду частных лиц и предприятий по той или иной причине нужен воздушный компрессор, поскольку он служит для самых разных целей — от накачивания шин до распыления краски. Люди, которые используют воздушные компрессоры для покраски автомобилей, варьируются от обычных домовладельцев, которые хотят покрасить свой собственный автомобиль, до владельцев кузовных мастерских, которые зарабатывают на жизнь ремонтом автомобилей.

  Люди, которым нужно покрасить только одну машину, как правило, покупают дешевый компрессор, тогда как люди, которые красят автомобили, чтобы заработать себе на жизнь, должны получить компрессор более высокого качества с большей долговечностью.

  Окончательный вердикт

  Это было непростое решение, но наш лучший воздушный компрессор для покраски автомобилей — это не что иное, как воздушный компрессор Industrial Air ILA1883054. Если вы серьезно относитесь к покраске нескольких автомобилей или являетесь специалистом по ремонту кузовов, чья работа связана с автомобилями, вы должны приобрести воздушный компрессор Industrial Air ILA1883054.

  Он наверняка прослужит сотни, если не тысячи покрасочных работ для различных автомобилей, что делает его очень надежным и стоит своих денег. Это очень тяжело для компрессора, но, скорее всего, вы не захотите его перемещать, если в вашем гараже есть специальное рабочее место.

  Часто задаваемые вопросы

  Какой компрессор лучше между постоянным и остановом и

  запуском?

  Коммерческим предприятиям нужны воздушные компрессоры, которые работают на постоянной основе, а это означает, что «постоянный» тип более предпочтителен.Выбор также зависит от того, для чего вы используете компрессор и как часто. Компрессоры меньшего размера, как правило, «останавливаются и запускаются» и более идеальны для домовладельцев.

  Как часто нужно менять масло в воздушном компрессоре?

  Как и в автомобиле, вам необходимо регулярно менять масло в компрессоре. Для поршневых компрессоров их нужно менять каждые 90 дней. Ротационные винтовые компрессоры могут проработать от 7000 до 8000 часов непрерывной работы, прежде чем потребуется замена масла.
  

  Как часто нужно менять фильтр в воздушном компрессоре?

  
  

  Фильтры для воздушных компрессоров необходимо менять еженедельно. Если ваш фильтр не такой грязный или вы используете его реже, то замены будут реже.
  

  Могу ли я использовать генератор для питания электрического компрессора?

  
  

  Технически вы можете использовать генератор, но мы не рекомендуем этого делать. Для безопасной работы компрессору требуется постоянный поток энергии. С другой стороны, генераторы имеют тенденцию быстро изменять поток энергии, а это означает, что ваш компрессор может в конечном итоге включаться и выключаться случайным образом.Если у вас большой генератор, вы должны чувствовать себя более уверенно, используя его для своего воздушного компрессора.

  Какой самый маленький воздушный компрессор для покраски автомобиля?

  Какой самый маленький воздушный компрессор для покраски автомобиля?
  Какой самый маленький воздушный компрессор для покраски автомобиля?

  Воздушный компрессор требует определенного давления воздуха для работы с электроинструментами, например, гвоздильными пистолетами и малярными красками для автомобилей. На рынке имеется множество воздушных компрессоров, и люди часто не понимают, какой компрессор подходит для конкретной цели.

  Самое важное, над чем нужно подумать перед покупкой воздушного компрессора для окраски автомобиля распылением, — это проанализировать, насколько велик резервуар, размер резервуара для этой цели очень важен, потому что маленький резервуар приведет к грубым мазкам краски и не хватит объема воздуха и пистолет будет бороться.

  Размер бака воздушного компрессора

  Хотя, если вы готовы рискнуть и покрасить весь автомобиль за один раз, вы можете попробовать это с воздушным компрессором меньшего размера.Для этого требуется чувство, чтобы почувствовать давление воздуха, а затем отрегулировать его, и это может произойти только при наличии большого опыта. Однако, если вы попробуете это сделать, бак вашего воздушного компрессора станет очень горячим из-за постоянного давления и будет создавать жидкость внутри, поэтому важно слить жидкость внутри вашего воздушного компрессора, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение. Кроме того, настоятельно рекомендуется приобрести воздушный компрессор емкостью не менее 60 галлонов, чтобы вы могли легко справиться с покраской вашего автомобиля.

  CFM Рейтинг

  Помимо размера бака, вы должны учитывать и другие характеристики, например, CFM воздушного компрессора. Низкий уровень CFM приведет к неравномерным результатам, чем выше рейтинг CFM, тем больше воздуха он может выдуть. Поэтому рекомендуется приобрести воздушный компрессор с высоким номиналом CFM.

  Давление воздуха

  Самое важное при покупке воздушного компрессора для покраски авто — это давление воздуха. Для получения равномерного слоя краски на поверхности вашего автомобиля не требуется воздух под высоким давлением, вы можете легко использовать малярный распылитель низкого давления вместе с большим объемом, который не требует высокого давления на квадратный дюйм для работы.

  Мощность

  Мощность в лошадиных силах анализирует количество мощности, которое она имеет для правильного функционирования. Вопреки мнению, высокая мощность означает лучшее сравнение, но это не всегда происходит. Тем не менее, рекомендуется приобрести высокопроизводительный ридер HP, чтобы его можно было использовать и в других инструментах.

  Выше мы перечислили основные компоненты, которые следует учитывать при покупке воздушного компрессора для покраски автомобилей.

  No related posts.