Как сделать снегоход самому: Как изготовить снегоход своими руками? 2 варианта конструкции

Снегоход из мотокультиватора своими руками — особенности переделки

Снегоход – это наиболее подходящий зимний транспорт для нашего зимнего климата. Он отличается своей высокой проходимостью и приличной маневренностью. К тому же, он не требует большого количества топлива. Отечественный рынок всегда готов предоставить различные модели снегоходов, но по карману они далеко не всем. Однако если в вашем распоряжении находится культиватор и некоторые инструменты, то можно сделать зимний транспорт самостоятельно. Ниже изучим, как сделать снегоход из культиватора из подручных средств.

Особенности переделки культиватора в снегоход

Культиватор есть в распоряжении почти у каждого фермера. В зимнее время он, по сути, простаивает без дела, поэтому на зиму его мотором можно снабдить самодельный снегоход. Для изготовления транспортного средства, как правило, используются двигатели от культиваторов среднего класса. Мотор должен быть снабжен тягово-сцепным устройством и управлением ручного типа. Такими элементами оснащается, к примеру, культиватор Нева. Он производиться из качественных японских деталей, и стоит сравнительно не больших денег.

Двигатели этих культиваторов оснащены системой принудительного воздушного охлаждения, что обязательно пригодиться при регулярной эксплуатации снегохода. В результате проделанной работы вы получите проходимый снегоход или снегоочиститель, мощностью примерно 7 л. с. Она сможет выдерживать не более двух человек, или одного водителя и небольшой груз.

Для изготовления снегохода потребуется следующие элементы:

• Мотор;
• Сварочный аппарат;
• Трубогиб;
• Некоторые покупные изделия.

Ниже рассмотрим пошаговую инструкцию по изготовлению снегохода из мотокультиватора.

Переделка культиватора в снегоход – алгоритм выполнения в деталях

Перед тем, как сделать из культиватора снегоуборщик или снегоход, необходимо подготовить приблизительный чертеж, в котором потребуется указать основные элементы конструкции, способ их соединения и последовательность работ.

Вся конструкция будет состоять из двух основных узлов – ведомого и ведущего. К ведомой части относится амортизаторы, рулевая колонка и полозья.

Перед началом работы необходимо определиться с тем, какие детали есть у вас в готовом виде, а какие нужно изготовить самостоятельно. Дальнейший алгоритм работы выглядит следующим образом:

1. Вначале приступаем к созданию рамы. Чтобы сделать надежный снегоуборщик своими руками, нужно постараться как можно крепче соединить составляющие каркаса. Для этого подойдет сварка. Основой каркаса станут трубы. Как правило, для сварки берутся обыкновенные водопроводные трубы, однако иногда умельцы используют части мотоциклетных рам. С целью избежать грубых ошибок, вначале трубы крепятся посредством точечной сварки. После этого, если конструкция имеет правильную форму, трубы соединяют непрерывным единым швом;
2. Далее необходимо приварить к раме кронштейны, которые будут удерживать мотор, полозья, сиденья, рулевую колонку и другие элементы конструкции;
3. Далее по плану – изготовление полозьев. В качестве них для снегохода подойдет одна или две широкие лыжи, которые должны быть соединены с рулевой колонкой посредством шарнирного механизма;
4. После этого необходимо установить амортизаторы – их в готовом виде можно взять у любого мотоцикла;
5. Далее устанавливаем мотор и коробку передач. Их необходимо крепить на ведущей части конструкции;
6. Чтобы снегоуборщик своими руками из мотокультиватора мог передвигаться, его необходимо оснастить колесами или гусеницами. Вариант с колесами поможет сделать более маневренный агрегат. Вместе с тем, если вы хотите избежать пробуксовки колес, то следует выбрать гусеницы. Этот вариант сделает снегоход более проходимым, однако он уже не будет таким маневренным из-за большого веса;
7. Гусеницы для агрегата вполне реально сделать самому. Для этого можно воспользоваться конвейерными лентами или цепями от мотоцикла.
8. В любом случае главное, чтобы конструкция была достаточно надежной, прочной и легкой;
9. При желании переднюю часть снегохода можно оснастить сцепкой для крепления ковша – он поможет быстро убирать большие завалы снега или соскребать лед;
10. Соединив гусеницы с остальной конструкции, необходимо протестировать машину.

Изготовленный своими руками снегоход сможет развивать скорость в 60–70 км./час. Обязательно соблюдайте правила безопасности при передвижении, так как рельефность участка будет постоянно меняться, особенно, если вы выезжаете в лес.

Простой снегоход сделать самому. Детский снегоход из скутера своими руками

Благодаря снегоходу зимой пользователь может без проблем перевозить багаж на борту и передвигаться сам или с пассажирами даже при наличии глубокого снега за окном. Для основной массы населения такая техника считается слишком дорогостоящей, поэтому целесообразно выполнить самоход из мотоблока своими руками. Как это сделать, и какому типу техники лучше отдать предпочтение?

Виды самодельных снегоходов

Даже без глобальных модификаций можно получить приличный вездеход, надев на мотоблок снегоходные колеса и зафиксировав небольшой прицеп. Что касается снегоходных колес, они могут быть выполнены в виде гусениц или непосредственно колес.

Гусеничный ход

Гусеничный ход конструктивно считается более сложным в исполнении. По сути, речь идет о гусеничной приставке, работу которой обеспечивает основной мотор. Агрегаты такого рода отличаются высоким уровнем проходимости, надежностью и устойчивостью. Если в вашем регионе зимой снежные осадки обильные, такая техника будет незаменима.

Для изготовления непосредственно гусениц подойдет конвейерная лента, мотоциклетная цепь и водопроводная труба.

Использование лески для обшивания краев ленты позволит существенно продлить ее эксплуатационный срок. Ориентируйтесь на интервал в 10 мм при выполнении стежков. Остается сшить края, чтобы лента была замкнута в виде кольца. Даже если снег рыхлых и глубокий, самодельный самоход не будет буксовать, но помните, что с высокой проходимостью будет уменьшаться маневренность, поскольку фактор веса будет играть свою роль. Ходовая часть агрегата с гусеничным ходом может достигать веса в 30 кг.

Колесный ход

Если снежный покров зимой в вашем регионе не слишком высокий, более целесообразно и экономично отдать предпочтение колесному варианту. Все, что вам понадобится – компактный прицеп и соответствующие колеса. Маневренность в данном случае намного выше, поскольку удельный вес установленных сзади колес относительно малый. Установка специальных цепей позволит исключить пробуксовку техники в рыхлом снежном покрове. Сделать колеса можно двумя способами:

1. Для изготовления колес можно использовать камеры от грузовика. Спустите их и наденьте на колеса мотоблока. На завершающем этапе используйте цепи для обмотки колес, зафиксируйте концы и лишь в последнюю очередь накачивайте их насосом.
2. Колеса прицепа и мотоблока снарядите металлическими обручами. По одному на колесо будет достаточно. При выборе размера обруча ориентируйтесь на габариты колеса. Ширина должна быть больше, чем у колеса, в 2-3 раза, а диаметр слегка меньше. Для повышения уровня сцепления с поверхностью и обеспечения устойчивость агрегата приварите несколько металлических пластин с тыльной стороны обруча. Оптимальная толщина пластины – 25 мм. Так вы сможете создать имитацию грунтозацепа. Прежде чем надеть обруч, обязательно спустите камеры, они будут плотно прижаты к нему после накачивания.

Самодельный снегоход из мотоблока представлен ключевыми элементами в виде ведущей и ведомой части. Последняя состоит из полозьев, рулевой колонки и амортизаторов. Ведущая часть должна состоять из привода, рамы и силового агрегата. Чтобы иметь четкое представление о конструкции будущей самодельной техники, подберите подходящий чертеж с учетом условий дальнейшей эксплуатации, после чего выполните эскиз и изготовьте картонный макет.

Что касается вариантов эксплуатации, продумать их следует заблаговременно, чтобы при работе над чертежом иметь возможность его дополнять и корректировать. Так вы будете иметь четкое представление о том, что можно изготовить в дальнейшем самостоятельно, а от каких элементов можно вовсе избавиться. Остается определиться между колесным и гусеничным ходом, оба варианты были подробно рассмотрены выше.

Перед окончательной сборкой позаботьтесь о тщательном выборе силового агрегата. Три рассмотренных варианта являются оптимальными:

1. Мотор с ручным управлением и тягово-сцепным устройством – идеальный выбор. Это могут быть МБ-2, МБ-1 или Нева. Среди отличительных характеристик стойкость к экстремально низким температурам и высоким нагрузкам, а также необычайная надежность.
2. Малым весом и простой конструкцией отличаются двухтактные мотоблочные моторы. Ключевое преимущество заключается в простоте ремонта.
3. Четырехтактные силовые агрегаты японских производителей с одним цилиндром также станут хорошим выбором. Они должны быть дополнены системой воздушного охлаждения. Среди преимуществ – стойкость к коррозионным процессам, устойчивость к перегреву и высокие технические характеристики.

Поэтапное изготовление

Пришло время разобраться окончательно, как из мотоблока сделать снегоход своими руками. В дальнейшем техника такого рода может использоваться для спортивных занятий, туристических прогулок или стандартной реализации хозяйственных работ. Не забудьте модифицировать базовую схему после того, как окончательно определитесь с направлением использования. Многие расходные элементы можно изготовить самостоятельно или позаимствовать со старой техники.

Особо пристальное внимание уделите расчетам размеров используемых расходных элементов.

Дальнейшая поэтапная технология сборки представлена следующими операциями.

Используйте трубы и листы, чтобы сварить раму. Мотоциклетные рамы стану идеальным вариантом, но классические водопроводные также являются неплохим выбором. Для создания необходимой формы воспользуйтесь трубогибом, но предварительно материал придется нагреть с помощью газовой горелки. Точечная сварка позволит соединить элементы, после чего необходимо надежно защитить конструкцию от коррозионных процессов. Для этого достаточно покрасить готовую раму.

Как только краска окончательно высохнет, используйте цельный шов для закрытия всех стыков.Чтобы силовой агрегат снегохода был надежно зафиксирован, приварите кронштейн из металла непосредственно к каркасу.

При условии повышенной массивности и габаритности техники кронштейн можно выбрать чугунный.

Приварите лыжи внизу. Для этого нагрейте стальные полосы и загните края под углом в 45 градусов. Поскольку существует вероятность возврата металла в исходное состояние, его следует обязательно закалить. Если стоит выбор между пластмассовыми и деревянными лыжами, однозначно отдайте предпочтение последним, поскольку сцепление с поверхностью у них гораздо лучше.

Пришло время установить на кронштейн двигатель, после чего приходит черед системы зажигания и сцепления. Все элементы можно позаимствовать непосредственно из мотоблока. Не забудьте о том, что сзади должен быть бачок для масла и топлива. На завершающем этапе приварите рукоятки и сиденье. Ручное управление должно быть проведено к правой ручке. Для простоты управления лыжами присоедините к ним вертикальную ось рукояток.

Благодаря амортизаторам езда на снегоходе будет более комфортной. Для достижения правильной конструкции можно воспользоваться рычажными, предназначенными для мотоцикла. Они могут быть новыми или подержанными, но этот момент необходимо решить заранее.

Сани – отличный способ перевозить багаж или пассажиров. Если вы решили использовать старые сани, убедитесь, что они достаточно прочные и безопасные.

Если изначально у вас одноосный двухколесный мотоблок, компактный прицеп поможет превратить его в двуосный четырехколесный снегоход. К раме техники он дожжен быть приварен намертво.

С приходом зимы двухколесный транспорт некоторые люди с успехом заменяют на самодельные снегоходы. Эта техника способна преодолеть большие сугробы и на ней удобно передвигаться по заснеженным дорогам. Стоит она дорого и не каждый может себе позволить ее приобрести, поэтому многие собирают снегоходы самостоятельно с использованием подручных материалов.

Общее устройство снегохода

Снегоход — это сани, которые работают с помощью двигателя. Они подвижны, поворотливы и способны развивать скорость свыше 85 миль/ч. Техника среднего класса может преодолевать подъемы в 20°. Крутые склоны до 65° способны пройти снегоходы с более высоким классом. Общее устройство снегохода:

1. Управление техники происходит посредством рулевых рукояток. Рукоятки соединены с лыжами, которые стоят впереди.
2. Руль оборудован приводами: газа и тормоза. С помощью этих рычагов регулируется скорость и торможение снегохода.
3. Задние колеса отсутствуют, а вместо них установлена цельная резиновая лента (гусеничная), которая передвигает снегоход. Через цепь и ремень она связана с двигателем.
4. Некоторые модели можно изготовить на камерах от тракторных колес.

Благодаря своей конструкции снегоходы преодолевают труднопроходимые места, которые не способны пройти автомобили. С их помощью завозят продукты в заснеженные районы, в которых отсутствуют дороги. Но большинство людей привыкли использовать их для развлечений.

Изготовление конструкционных элементов

Прежде чем приступить к изготовлению конструкционных элементов, подготавливают чертеж, требуемые материалы и инструменты. Можно взять готовые чертежи на основе снегоходов Снегирь или Вепрь. Из инструментов понадобится:

• сварочный аппарат;
• трубогиб или готовая рама;
• молоток;
• отвертки.

Так как конструкция у миниснегохода низкая, сиденье делают прочным из водонепроницаемого материала. Бак под топливо изготавливают из металла. Его объем должен составлять от 10 до 15 л. В качестве привода можно использовать цепь от мотоцикла.

Как сделать гусеницу для снегохода

Гусеница для снегохода создается из покрышек или транспортерной ленты. Работа будет сложной и трудоемкой, если в качестве основы используют покрышки. Из них выкраивают бортики, поэтому для работы требуется острый сапожный нож или электрический лобзик. Чтобы облегчить процесс, покрышки выбирают с подходящим рисунком протектора. Изготовление самодельной гусеницы:

1. Бортики из покрышки вырезают ножом. Если лезвие ножа периодически смачивать в мыльном растворе, то процесс резки станет легче. При использовании электрического лобзика устанавливают лезвие с маленькими зубцами и смачивают водой.
2. Если при вырезке дорожка получилась твердой или с изнаночной стороны образовались лишние слои, их также срезают.
3. Нарезку новой структуры делают тогда, когда произошло несовпадение рисунка протектора. Сделанная конструкция должна цепляться за почву, поэтому структура рисунка должна быть правильной.

Снегоход – уникальное транспортное средство для ежедневного применения в зимний период. Его используют для передвижения по заснеженной местности во время научных экспедиций, экскурсий, походов, охоты на животных, охраны территории. Такое изделие можно приобрести в специализированном магазине или сделать своими руками. Если готовые конструкции имеют достаточно высокую цену, и не каждый человек способен себе позволить такую покупку, то самодельные – более доступный альтернативный вариант, изготовленный из подручных материалов и техники.

Самодельный снегоход можно сделать своими руками из доступной техники. Для этих целей специалисты рекомендуют использовать:

• бензопилы;
• мотоблоки;
• мотоциклы.

Важно! Чтобы сделать портативный снегоход в домашних условиях, обязательно нужно иметь навыки работы со слесарными инструментами.

Чертежи, варианты готовых работ

Конструирование снегохода необходимо начинать из создания чертежа желаемого изделия. Он поможет в процессе работы изготовить практичное и функциональное оборудование, которое будет служить не один год.

Вариант готовой работы

Если для создания снегохода из мотоблока или мотоцикла можно воспользоваться готовыми чертежами, то для конструкции из бензопилы – их не предусмотрено, так как каждый инструмент имеет свои технические характеристики и особенности.

Снегоход из бензопилы

Совет. Снегоход можно сделать как гусеничным, так и лыжным.

Прежде чем приступить к изготовлению снегохода из бензопилы, необходимо выбрать оборудование, которое будет обладать всеми необходимыми характеристиками. Оптимальный вариант для этой цели — бензопила «Дружба», «Урал» и «Штиль» (мощность этих инструментов идеально подходит для создания скоростных снегоходов).

Важно! Двигатель и редуктор – основные детали бензопилы, которые используются в процессе работы.

Конструкция снегохода состоит из четырех частей:

1. Гусеницы.
2. Трансмиссии.
3. Двигателя.

Бензопила Урал

Сборка самодельного снегохода производится не по какой-то предложенной схеме или стандартному чертежу, а исходя из материалов и инструментов, которые есть в распоряжении мастера.

Инструкция по сборке снегохода из бензопилы

Сборка изделия – достаточно интересная работа. Она состоит из нескольких последовательных этапов, которые должны выполняться аккуратно и ответственно.

• Первый этап – это сборка каркасной основы будущего самодельного снегохода. Для работы потребуются стальные уголки (размер – 50 х 36 см) или стальные листы (толщина – не менее 2 мм). Из уголков делают среднюю часть конструкции, а из листов – переднюю и заднюю.

Совет. Чтобы придать необходимой жесткости конструкции, металл загибают под уголом в 90 градусов.

• Аккуратно делают два сквозных отверстия под размещение вала гусеничного механизма и направляющих устройств гусеничных колес (натяжные устройства устанавливаются с обеих сторон лонжеронов).

Важно! Переднее устройство специально предназначено для натяжения второй ступени натяжной передачи, оно также помогает в регулировке самой гусеницы.

• К нижней части лонжеронов аккуратно приваривают специальные кронштейны (их крепят на одинаковом удалении друг от друга), в их открытые пазы и устанавливают опорные катки.
• Катки (в резиновых чехлах) располагают на пяти осях, каждый из которых крепят с нижней стороны открытых пазов.
• Между каждым из элементов устанавливают специальные втулки из дюралюминия (они изготавливаются из подходящей трубы).

Совет. Чтобы не тратить время на изготовление катков и осей для них, их можно позаимствовать у старого оборудования для выкапывания картофеля.

• Сами оси кронштейнов крепят при помощи гаек и контргаек (они предназначены для усиления рамы снегохода, удерживают лонжероны на определенном расстоянии друг от друга).
• Из трех металлических уголков делают стойки для крепления подготовленного редуктора бензопилы, устанавливают промежуточный вал цепной передачи.
• На подготовленный каркас устанавливают сиденье для пользователя (для этих целей используют подходящий ящик или автомобильное кресло), его фиксируют на участке между средней и задней частью конструкции.

Снегоход из бензопилы

• На переднем участке каркаса делают отверстие для размещения руля, его делают из трубы с приваренными ручками управления.
• В местах крепления стоек снегохода устанавливают металлические косынки (они укрепляют конструкцию, делают ее более прочной и надежной).

Важно! Чтобы будущий самодельный снегоход обладал хорошей проходимостью по заснеженной местности, его оснащают гусеничным механизмом.

• Из металлической трубы изготавливают вал привода снегохода, в него вставляют специальный круглый фланец для крепления зубчатых колес.
• Для создания рулевого управления применяют оборудование из старых мотоциклов или мопедов с трехрычажным управлением.

Готовый снегоход имеет небольшой вес, легко размещается в багажник автомобиля для транспортировки на большие расстояния. Его управление настолько простое и понятное, что даже ребенок с легкостью может ним пользоваться.

Снегоход из мотоблока

Мотоблок – еще один вариант оборудования, которое используется в процессе изготовления снегохода своими руками. Его конструкцию практически не нужно переделывать, так как она изначально является многофункциональной.

Существует три типа снегоходов из мотоблока:

• колесные;
• на гусеницах;
• комбинированные.

Мотоблок

Прежде чем приступить к работе с мотоблоком, необходимо определиться с типом будущей конструкции. От него и будет зависеть сложность работы мастера, а также длительность всего процесса.

Конструирование снегохода из мотоблока

Важно! Для создания колесного снегохода не нужно переделывать систему рулевого управления, особое внимание нужно уделить только на раму устройства и лыжи.

• Раму снегохода изготавливают из металлических труб или уголков (она должна иметь форму прямоугольника).
• К готовому основанию присоединяют ящик или кресло для размещения водителя.
• Отдельно изготавливают лыжи из уголков и листового металла, приваривают их к раме.
• Готовую конструкцию присоединяют к мотоблоку, используют по назначению.

Чертеж: снегоход из мотоблока

Снегоход из мотоцикла: руководство для мастеров

Сделать снегоход из мотоцикла не так уж и просто. Если сборка предыдущих изделий практически не вызывает трудностей, то с этой конструкцией придется помучиться. Для работы потребуются не только инструменты, материалы и техника, но и навыки в работе со сварочным аппаратом и другим оборудованием.

Важно! Мотоциклы «Урал», «Иж» и «Днепр» — самые подходящие модели для изготовления снегохода своими руками.

Технология конструирования снегохода

• Делают подходящую раму из металлических труб разного диаметра и стальных уголков. Ее основу выполняют в виде прямоугольника (его габариты — 150 х 43,2 см).
• Конструируют рулевую балку из металлических уголков (ее размеры – 50 х 50 х 5 мм), ее части обшивают плотными металлическими накладками. Готовую конструкцию устанавливают в горизонтальном положении на сверлильном станке.

Мотоцикл Иж

• Раму и готовую балку обрабатывают в местах соединения, подготавливают специальные пазы для надежной фиксации элементов.
• Переднюю перекладину рамы оснащают прочным уголком.
• Крепят сидение к раме конструкции.
• Делают отверстия в лонжеронах.
• Между рулевой и средним участком приваривают швеллер.
• Подбирают подходящую гусеничную звездочку и резиновую ленту для дальнейшей установки (подходящие габариты – 2200 х 300 мм, толщина – не более 10 мм).
• Саму гусеницу аккуратно обшивают капроном, чтобы материал не расслаивался в процессе использования.

Снегоход из мотоцикла

• Устанавливают трансмиссию, которая состоит из переднего и заднего моста. Передний – ведущий, он состоит из трубчатого вала, гусеничной звездочки и катков (сами звездочки фиксируются на сквозные болты). Конструкция заднего моста состоит из гусеничного барабана и трубчатого вала.
• Лыжи приваривают к конструкции снегохода (для их изготовления используют листы стали и металлические уголки).

Система управления самодельного снегохода из мотоцикла довольно сложная в конструировании. Она состоит из:

• продольной тяги;
• поперечной тяги.

Из представленной информации можно сделать вывод: самодельный снегоход из элементов мотоблока, бензопилы или мотоцикла – реальность. Его может изготовить каждый желающий мастер. Для продуктивной работы потребуются лишь определенные навыки, оборудование, инструменты и материалы.

Самодельный снегоход: видео

В своих обзорах мы не раз затрагивали тему сборки мотоциклов и квадроциклов своими руками, а на транспортные средства для передвижения в зимнее время не обращали внимания. Мы решили, что больше нельзя обходить эту тему стороной, поэтому сегодня мы расскажем вам, как вы можете сделать снегоход своими руками. Наверняка, вам кажется, что простому человеку, не имеющему опыта в этой сфере, такая задача окажется непосильной. Но мы спешим вас разубедить, — в этом обзоре мы постараемся максимально понятно рассказать, как собрать снегоход самому, и что для этого понадобится. Если вы давно мечтали иметь у себя в гараже самодельный снегоход, то пора начать осуществлять свою мечту в реальность.

Почему имеет смысл собрать снегоход своими руками?

Снегоход – это лучшее транспортное средство, которое вы можете использовать на бездорожье в зимнее время. Если вы один из любителей зимней рыбалки или охоты, да и просто человек, которые любит активный отдых, то такое транспортное средство, как снегоход будет лучшим вариантом для отдыха зимой. В последнее время, на рынке мотоциклетной техники, в который входят, и представители зимнего транспорта происходит огромной рост цен. Из-за этого, покупка нового снегохода сегодня сравнима с покупкой автомобиля среднего класса, что непременно бьет по карману.

Выходов из ситуации не так много, как хотелось бы, поэтому каждый желающий приобрести снегоход решает проблему одним из двух путей. Первый вариант, это покупка поддержанного снегохода, который уже был в эксплуатации несколько лет. Совершенно очевидно, что такая техника уже не является новой, но и цена дает возможность сэкономить. В принципе, покупка снегохода с рук, — хороший вариант. Самое главное, — это правильно подобрать модель и хорошо проверить снегоход на наличие поломок.

Гораздо интереснее, и как правило, еще экономнее, окажется сборка снегохода своими руками. В этом случае, вы не только экономите большие деньги, но и располагаете всеми возможностями для сборки снегохода специально для себя. Сделать снегоход собственноручно на базе какого-нибудь другого транспортного средства, — более чем реальная задача. Так почему же не попробовать свои силы и не собрать самодельный снегоход, который будет радовать вас каждую новую поездку?

Из чего можно сделать снегоход?

На первых этапах разработки самодельного снегохода, вам необходимо определиться с выбором, так называемого донора, то есть транспортного средства, на базе которого будет происходить процесс постройки снегохода. Вариантов здесь не так много, но их вполне достаточно, для того чтобы выбрать наиболее подходящий для вас. В основном, самодельные снегоходы строятся на базе следующих силовых агрегатов:

• Мотоцикл
• Бензопила
• Мотоблок

Вы можете выбрать из этого списка наиболее подходящий вам вариант. Единственное, что стоит помнить, это мощность снегохода, которая получится на выходе. Вполне логично предположить, что снегоход, сделанный на базе даже самого простого мотоцикла, будет гораздо быстрее, чем снегоход с двигателем от бензопилы. Также мощнее бензопилы будет и мотоблок, но мотоцикл все так же остается самым лучшим вариантом, если брать во внимание мощность получившегося на выходе транспортного средства. В нашем обзоре мы разберем конструкции мотоцикла и мотоблока. Итак, как сделать снегоход своими руками?

Снегоход на базе мотоцикла

Чтобы сделать снегоход своими руками, используя какой-нибудь мотоцикл нам понадобится сварочный аппарат и дрель, без которых просто не обойтись. За основу будущего снегохода мы советуем брать советские мотоциклы, например, — Урал, Днепр, ИЖ Юпитер или ИЖ Планета. Именно эти мотоциклы можно приобрести достаточно дешево, а запаса мощности их двигателя хватит для того, чтобы без проблем заезжать на самые сложные склоны.

Начнем с передней части будущего снегохода. Первое, что необходимо сделать, это на место колеса поставить лыжу. В нашем случае, она будет только одна, дабы не усложнять и не утяжелять конструкцию. После того как колесо было снято, необходимо купить или сделать самому лыжу для снегохода, и с помощью сварочного аппарата приварить ее к вилке мотоцикла так, как это показано на фото.

Теперь, когда с передней частью снегохода были проделаны необходимые работы, можно приступать к задней. Здесь все будет несколько сложнее, но разобраться не так сложно, как кажется на первый взгляд. Для начала требуется удлинить раму мотоцикла, опираясь на чертежи, найденные вами в интернете. Затем устанавливается задний мост, состоящий из гусеничного барабана и трубчатого вала. Оптимальные размеры для гусеницы – 2200×300 мм с толщиной 10 мм.

Снегоход на базе мотоблока

Снегоход своими руками на основе мотоцикла, — это самый сложный вариант. Если же вас не так сильно волнует скорость будущего снегохода, то можно остановиться на снегоходе на базе мотоблока. Однако в этом случае вам необходимо изготовить раму для снегохода самостоятельно. Если расписывать весь процесс поэтапно, то можно подвести несколько пунктов:

• Изготовление рамы снегохода в виде прямоугольника из металлических труб
• Изготавливается самостоятельно или приобретается в магазине кресло для водителя, затем монтируется на готовую раму
• Вместо колес устанавливаются две гусеницы, сделанные самостоятельно или приобретенные на рынке мотоциклетной техники
• На раму будущего транспортного средства монтируются лыжи для снегохода, которые можно сделать самостоятельно из листов металла.

Снегоход из мотоблока хоть и уступает по мощности тому же транспортному средству, сделанному из мотоцикла, но не так критично. Зато большим плюсом этого варианта постройки снегохода является простота и небольшое время сборки.

Выводы

В данном обзоре мы постарались вам максимально точно ответить на вопрос, как сделать снегоход своими руками. Прелесть самодельного снегохода в том, что вы можете сэкономить большое количество денег и построить снегоход, полностью удовлетворяющий ваши потребности.

После того как люди видят цены на снегоходы в магазине, то задают вопрос как самому сделать снегоход из мотоблока, на сколько это дорого и сложно? С чего начинается изготовление самоделки — снегоход из мотоблока? Вначале необходимо определить, какой мощности двигатель использовать. Мы в качестве двигателя воспользовались двигателем мотоблока в 6 лошадиных сил. Обычно на мотоблоки устанавливают четырехтактные двигатели с принудительным воздушным или водяным охлаждением.

Из мотоблока также можно использовать реверс редуктор, центробежное сцепление, рулевое управление и топливный бак. Далее необходимо продумать движитель снегохода. На большинство из них устанавливают гусеничный привод.

Лучшие самоделки — снегоход из мотоблока

При изготовлении самодельного снегохода для него используют гусеницы от других снегоходных машин, или же самодельные, собранные из подручных материалов. После выбора гусеницы, необходимо определиться, какой тип подвески использовать. Нужно выбрать из двух основных видов: подвеска на катках и склизовая подвеска.

У каждой из них есть как преимущества, так и недостатки. После этого важно определиться, какая у снегохода будет компоновка. Обычно на снегоход устанавливают спереди две рулевые лыжи и сзади гусеничный блок.

Двигатель можно установить как сзади, так и спереди снегохода.

Как самому сделать снегоход из мотоблока

Данный снегоход можно сделать за несколько выходных на даче в гараже. На первый взгляд его конструкция выглядит очень просто. Если же сравнить его проходимость в мокром или рыхлом снегу, он не уступит многим снегоходам промышленного производства.

Создание снегохода исходило из принципа: чем меньше вес и больше размер гусеницы, тем выше его проходимость по глубокому и рыхлому снегу. Поэтому конструкция будет максимально легкая.

Как сделать самодельный снегоход из мотоблока на гусеницах

Четыре колеса устанавливаются внутри гусеницы. Когда происходит движение они катятся по транспортерной ленте, с закрепленными грунтозацепами. Привод гусеницы осуществляется цепью от мотора, специальными ведущими звездочками, через ведомый вал. Они сняты с «Бурана».

Двигатель взят от обычного мотоблока, мощность которого 6 л.с. Быстро на нем не разгонишься. Мягкая подвеска лыжи и гусеницы была убрана, потому что снегоход предназначается для езды по рыхлому снегу. Этим конструкция была упрощена и снижена масса снегохода.

Изготовление гусениц для снегохода

Рассмотрим процесс изготовления гусеницы. Пластмассовая водопроводная труба 40 мм, нарезается длинной 470 мм. Из них будут сделаны заготовки для грунтозацепов. После чего каждая из них распиливается вдоль на равные части циркулярной пилой.

Грунтозацепы крепятся мебельными болтами к транспортерной ленте. Когда изготавливается гусеница, крайне важно сохранять между грунтозацепами одинаковое расстояние. В ином случае будет происходить «набегание» на зубцы ведущей звездочки, в результате чего гусеница будет проскакивать и сползет с катков.

Чтобы просверлить в транспортерной ленте отверстия для крепежных болтов, был сделан кондуктор. Для сверления отверстий было использовано сверло по дереву, имеющее специальную заточку.

Этот кондуктор позволяет сверлить одновременно шесть отверстий в транспортерной ленте, чтобы прикрепить три грунтозацепа гусеницы. Также были приобретены ведущие звездочки (2 шт), надувное резиновое колесо (4 шт), закрытые подшипники №205 (2 шт).

Токарь изготовил опору для подшипников и ведущий вал гусеницы. Рама снегохода изготовлена самостоятельно. Для этого использованы квадратные трубы 25х25 мм. Шарнирные оси поворота руля и лыж находятся в одной плоскости и на одной линии, поэтому была использована неразрезная рулевая тяга без шаровых наконечников.

Довольно легко делаются втулки поворота лыж. На переднюю поперечную балку рамы вваривается водопроводная муфта, внутренняя резьба которой 3/4 дюйма. Туда вворачиваются патрубки с наружной резьбой. К ним приварил сошки стойки лыж и рулевой тяги. На лыжи устанавливаются уголки, которые служат креплением к поворотной стойке снегохода. Снизу делается металлический подрез, чтобы лучше управлять снегоходом во время движения по укатанному снегу или насту.

Натяжение цепи регулируется смещением двигателя

Управление снегоходом происходит довольно просто. Для увеличения оборотов двигателя используется ручка газа, которая расположена на руле. Это включает автоматическое центробежное сцепление, в результате чего снегоход начинает двигаться. Поскольку мощность двигателя невелика, то скорость снегохода составляет 10-15 км/ч. Поэтому тормоза не предусмотрены. Чтобы остановиться необходимо сбросить обороты двигателя.

Гусеницы изготавливаются любой ширины. Выбирайте то, что удобнее сделать: узкую, но длинную гусеницу, или широкую, но короткую. Важно помнить, что большая гусеница будет больше нагружать двигатель и усложнит управление снегоходом. Если гусеницу сделать маленькую, то машина может провалиться в глубоком снегу.

Вес снегохода со всеми частями получился 76 кг. В него вошли: руль и двигатель (25 кг), лыжи (5 кг), колеса с осями (9 кг), ведущий вал (7 кг), гусеница (9 кг), сиденье со стойками (6 кг).

Можно уменьшить вес некоторых деталей. Для такого размера снегохода с гусеницей весовой показатель вполне удовлетворительный.

Характеристика полученного самодельного снегохода

длинна рамы 2000 мм;
ширина гусеницы 470 мм;
меж осевоерасстояние опорных катков 1070 мм.

Самодельный снегоход из мотоблока видео

▶▷▶▷ как сделать лыжи для мотобуксировщика своими руками

▶▷▶▷ как сделать лыжи для мотобуксировщика своими руками

Интерфейс	Русский/Английский
Тип лицензия	Free
Кол-во просмотров	257
Кол-во загрузок	132 раз
Обновление:	22-03-2019

как сделать лыжи для мотобуксировщика своими руками — Yahoo Search Results Yahoo Web Search Sign in Mail Go to Mail» data-nosubject=»[No Subject]» data-timestamp=’short’ Help Account Info Yahoo Home Settings Home News Mail Finance Tumblr Weather Sports Messenger Settings Want more to discover? Make Yahoo Your Home Page See breaking news more every time you open your browser Add it now No Thanks Yahoo Search query Web Images Video News Local Answers Shopping Recipes Sports Finance Dictionary More Anytime Past day Past week Past month Anytime Get beautiful photos on every new browser window Download Самодельные сани для снегохода своими руками: как сделать machinspeccom/spec-naznacheniya/snegoxod/sani Cached Так как самодельные сани для снегохода своими руками будут использоваться зимой, необходимо тщательно подходить к выбору материалов и комплектующих, которые должны хорошо переносить Сани — волокуши из водопроводной трубы своими руками — YouTube wwwyoutubecom/watch?v=sCDBe4dgHZQ Cached Самодельные ПЛАСТИКОВЫЕ сани для снегохода #3 (не финал Мотосани для рыбалки своими руками — Duration: Как Сделать Лыжи Для Мотобуксировщика Своими Руками — Image Results More Как Сделать Лыжи Для Мотобуксировщика Своими Руками images Мотособака своими руками: фото сборки, видео испытаний sam-stroitelcom/motosobaka-svoimi-rukami-foto-sborkihtml Cached Самодельный мотособака сделанный своими руками Александром из Воронежа Умелец собрал очень удобный, компактный и в то же время резвый мотобуксировщик для поездок на зимнюю рыбалку на реку Дон Мотобуксировщик своими руками, изготовление и конструкция motodomsu/motobuksirovshhik-svoimi-rukamihtml Cached Ходовая часть мотобуксировщика своими руками Ходовую часть мотобуксировщика можно Как сделать мотобуксировщик своими руками | САМОДЕЛКИН ДРУГ wwwsamodelkindrugru/ как — сделать Cached Как сделать мотобуксировщик своими руками себя в гараже своими руками Самодельные сани для мотособаки — YouTube wwwyoutubecom/watch?v=2-SoRRUv7tM Cached Самодельные сани для мотособаки 1 год использования Live TV from 60+ channels No complicated set-up No cable box required Сани волокуши и нарты для снегохода (мотобуксировщика) своими anarchymotorsru/article/sani-dlya-snegohoda-svoimi Cached Если вы делаете своими руками то к металлической лыже можно приварить небольшой уголок или стальной прут небольшого сечения (примерно 10мм для лыжи шириной 20см) Лыжный модуль для мотобуксировщика своими руками motoariaru/snegohody/preimushhestva-i-nedostatki Cached Как сделать лыжный модуль своими руками Для того чтобы сделать лыжный модуль, нужно первым делом разобраться в его устройстве Лыжный модуль для мотобуксировщика своими руками motoliru › Снегоходы Как сделать лыжный модуль для мотобуксировщика своими руками Самодельный мотобуксировщик «мотособака» samodelkainfo/samodelki-dlya-doma/samodelnyiy Cached Для этого нужный нам элемент берем от «Бурана» Как своими руками заменить сделать его Promotional Results For You Free Download | Mozilla Firefox ® Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of Yahoo 1 2 3 4 5 Next 561 results Settings Help Suggestions Privacy (Updated) Terms (Updated) Advertise About ads About this page Powered by Bing™

• Расписание фильмов, афиша, новинки, фотогалеря, акции. Joomla! — the dynamic portal engine and conte
• nt management system. quot;Скоро здесь появится актуальное расписание. Как сделать деньги на автомобильных выхлопах. Стартап Air Ink решил делать деньги буквально из воздуха. Он делает из смога и час
• бильных выхлопах. Стартап Air Ink решил делать деньги буквально из воздуха. Он делает из смога и частичек сажи, парящих в воздухе, чернила для ручек. Женский информационно-развлекательный портал. Новости, события из мира моды, шоу- и кинозвезд. Советы по уходу за кожей, оздоровительные практики. Сайт для женщин quot;Ева.руquot;: форумы, конкурсы, доски объявлений. Красота, беременность, дети, дом, здоровье, рецепты, любовь. Портал о бизнесе и для бизнеса в сельском хозяйстве. Информация и советы по отраслям сельского хозяйства, блоги, форумы, объявления о поиске или предложении товаров и услуг. Место для встреч с друзьями и для поиска новых. Возможность найти одноклассников, однокурсников и бывших коллег по работе. Возможность организации сообществ по интересам.

фотогалеря

рецепты

• изготовление и конструкция motodomsu/motobuksirovshhik-svoimi-rukamihtml Cached Ходовая часть мотобуксировщика своими руками Ходовую часть мотобуксировщика можно Как сделать мотобуксировщик своими руками | САМОДЕЛКИН ДРУГ wwwsamodelkindrugru/ как — сделать Cached Как сделать мотобуксировщик своими руками себя в гараже своими руками Самодельные сани для мотособаки — YouTube wwwyoutubecom/watch?v=2-SoRRUv7tM Cached Самодельные сани для мотособаки 1 год использования Live TV from 60+ channels No complicated set-up No cable box required Сани волокуши и нарты для снегохода (мотобуксировщика) своими anarchymotorsru/article/sani-dlya-snegohoda-svoimi Cached Если вы делаете своими руками то к металлической лыже можно приварить небольшой уголок или стальной прут небольшого сечения (примерно 10мм для лыжи шириной 20см) Лыжный модуль для мотобуксировщика своими руками motoariaru/snegohody/preimushhestva-i-nedostatki Cached Как сделать лыжный модуль своими руками Для того чтобы сделать лыжный модуль
• smarter
• которые должны хорошо переносить Сани — волокуши из водопроводной трубы своими руками — YouTube wwwyoutubecom/watch?v=sCDBe4dgHZQ Cached Самодельные ПЛАСТИКОВЫЕ сани для снегохода #3 (не финал Мотосани для рыбалки своими руками — Duration: Как Сделать Лыжи Для Мотобуксировщика Своими Руками — Image Results More Как Сделать Лыжи Для Мотобуксировщика Своими Руками images Мотособака своими руками: фото сборки

как сделать лыжи для мотобуксировщика своими руками — Поиск в Google Специальные ссылки Перейти к основному контенту Справка по использованию специальных возможностей Оставить отзыв о специальных возможностях Нажмите здесь , если переадресация не будет выполнена в течение нескольких секунд Войти Удалить Пожаловаться на неприемлемые подсказки Режимы поиска Все Картинки Видео Новости Покупки Ещё Карты Книги Авиабилеты Финансы Настройки Настройки поиска Языки (Languages) Включить Безопасный поиск Расширенный поиск Ваши данные в Поиске История Поиск в справке Инструменты Результатов: примерно 15 500 (0,38 сек) Looking for results in English? Change to English Оставить русский Изменить язык Результаты поиска Все результаты Лыжный модуль для мотобуксировщика своими руками motoariaru//preimushhestva-i-nedostatki-lyzhnogo-modulya-dlya-motobuksirovsh Сохраненная копия Похожие Как сделать лыжный модуль своими руками сиденьем, рулем и подрессоренными лыжами , которая крепится к мотобуксировщику на четырех болтах Картинки по запросу как сделать лыжи для мотобуксировщика своими руками Другие картинки по запросу «как сделать лыжи для мотобуксировщика своими руками» Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты Самодельный лыжный модуль на буксировщик Cronus — YouTube ▶ 11:45 23 февр 2016 г — Добавлено пользователем Тимоха и Миха СТО Снегоход своими руками — как сделать самодельный снегоход на Лыжный модуль для мотобуксировщика своими руками Часть №1 Накладки для лыж мотобуксировщиков — YouTube ▶ 2:19 23 дек 2016 г — Добавлено пользователем МОТОМИР РФ Накладки для лыж мотобуксировщиков мотомиррф Лыжный модуль на мотобуксировщик ПРОГРЕСС 15 лс — YouTube ▶ 8:42 29 нояб 2016 г — Добавлено пользователем MixFiх MOTO Все сделано своими руками , делали на совесть Лыжный модуль на мотобуксировщик ПРОГРЕСС 15 лс MixFiх MOTO Loading Лыжи часть 1 — YouTube ▶ 3:29 21 янв 2017 г — Добавлено пользователем буба бум Лыжи часть 1 буба бум Постройка мотобуксировщика своими руками Часть №2 Трансмисия и двигатель — Duration: 6:50 Сергей Доработка лыжи для самодельного снегохода — YouTube ▶ 6:14 8 мар 2017 г — Добавлено пользователем Тагир-Жан Зубаилов Полезно знать Из мотобуксировщика в двухместный мини-снегоход | WWWSNOWMOBILE wwwsnowmobileru › Форум › Снегоходы › Мотобуксировщики Сохраненная копия Похожие 4 апр 2016 г — 25 сообщений — ‎4 автора Решил покататься в режиме мотобуксировщика понять как рулить итд Решил кардинально поменять конструкцию, сделать её «жёсткой», где купить недорого такие расширители лыж к модулю, как коньки лыжный модуль или толкач 12 сообщений 29 мар 2015 г Сани, волокуши и все что цепляем за 25 сообщений 27 янв 2014 г Самодельные мотобуксировщики | Страница 2 25 сообщений 9 нояб 2013 г Самодельные сани для снегохода 23 сообщения 13 нояб 2010 г Другие результаты с сайта wwwsnowmobileru Лыжа для мотобуксировщика — Просмотр темы • На Севере — Sanataturru sanataturru › › Мотор! Поехали! › Мотобуксировщики (мотособаки) Сохраненная копия Похожие 6 февр 2010 г — 11 сообщений — ‎5 авторов лыжа для мотобуксировщика хотелось бы обсудить вопрос — за счёт чего можно удержать буксировщик в состоянии глиссера как По возможности поделитесь впечатлениями и фото Вот и гружусь , что проще сделать Поставте в переди две лыжи как на снегоходе без поворота Мотобуксировщик своими руками Чертежи, сборка › Самоделки вездеходы Сохраненная копия 8 февр 2018 г — Предлагаем сделать лучший самодельный мотобуксировщик , профилированная труба, для лыж – пластиковая труба, диаметр 28 см Лыжные модули на буксировщик (советы по эксплуатации) (Страница 1 motodogtmwebru/viewtopicphp?id=815 Сохраненная копия Похожие 27 авг 2012 г — 21 сообщение — ‎6 авторов ошибки будут видныесли есть фото лыж ,модулей ,рулевых стоек Миша , может ты прав ? сделать однолыжник ?в бюджет попаду Самодельный Лыжный Модуль — Snvtd — TheWikiHow ▶ 4:18 25 янв 2018 г — Добавлено пользователем SNVTD Фото с обложки Самодельный Лыжный Модуль Накладки Для Лыж Мотобуксировщиков Изготовление Лыжи Снегоход Рыбоход 2 Сани для снегохода своими руками — AnarchyMotorsru anarchymotorsru/article/sani-dlya-snegohoda-svoimi-rukamihtml Сохраненная копия Похожие с помощью снегохода, но чаще всего мотобуксировщика (мотособаки) Поэтому стоит рассмотреть изготовление их своими руками , благо Так же можно сделать лыжи из нескольких трубок для водопровода диаметром 25мм Просмотр темы — Лыжный модуль для мотобуксировщика • fishing35ru Сохраненная копия Лыжи камопластовские зачетные, сейчас бы пожалуй и я с такими сделал Потом схема была переделана на Сафари Вот на этом фото , по крайней Выбираем универсальный лыжный модуль для мотобуксировщика motosobakru//vybiraem-universalnyj-lyzhnyj-modul-dlya-motobuksirovshhika/ Сохраненная копия 15 мар 2018 г — Другими словами мотособака с лыжами это уже обязательный атрибут для поездок в Как сделать лыжный модуль своими руками Как сделать мотобуксировщик своими руками | САМОДЕЛКИН ДРУГ wwwsamodelkindrugru/как-сделать-мотобуксировщик-своими-р/ Сохраненная копия 18 дек 2017 г — Как сделать мотобуксировщик своими руками сделан из профтрубы, лыжи изготовлены из пластмассовой трубы диаметром 280 мм, Самодельные сани для снегохода из пластиковых труб: видео › Интересные и полезные статьи Сохраненная копия 21 апр 2015 г — Смастерить сани из пластиковых труб своими руками несложно Проще всего сделать круглые лыжи из обычных труб Однако, этот Мотобуксировщик своими руками (Обсуждение) — Рыбалка в Ульяновске › Список форумов › Разное о рыбалке › Самоделкин Сохраненная копия Похожие 3 дек 2015 г — Мотобуксировщик своими руками В течении трех дней было заказано то, что мы не сможем сделать сами, а именно: ДВС, сцепление, гуся, лыжный модуль при испытаниях поломался малость,стойки лыж Волокуши для мотобуксировщика своими руками | Российские motosobakyru › Публикации Сохраненная копия Купить или сделать самостоятельно? Волокуши для мотобуксировщиков Основу конструкции составляют два элемента – лыжи и стальной каркас Самодельные сани для снегохода своими руками: как сделать › Спец назначения › Снегоход Сохраненная копия 8 мар 2019 г — Стоит этот тип саней недорого, и делать его своими руками нецелесообразно Из чего сделать лыжи для саней снегохода? Лыжные модули для мотобуксировщика Барс, Рекс, Пахуй, Чинук Сохраненная копия Похожие Модули к буксировщикам барс, чинук, ладога, пелец, и другим Самый большой выбор лыжных модулей для мотособак в магазине Мастер Техно Лыжный модуль к мотобуксировщику Ladoga — ШОКавто shockautoru/lyzhnyj-modul-k-motobuksirovschiku-ladoga/ Сохраненная копия Похожие Модульная лыжная приставка для мотобуксировщиков Ладога Лыжный модуль к мотобуксировщику Ladoga Из мотобуксировщика Ладога 9 очень просто и легко своими руками сделать легкий миниснегоход Для этого, в продаже профильных Лыжи пластиковые Количество лыж 2 шт Подставки для ног Тюнинг мотобуксировщика своими руками — motux motuxru/category/tyuning-motobuksirovshchika/ Сохраненная копия Тюнинг мотобуксировщика несложно сделать своими руками , для чего достаточно или колёса, на которые меняются всё те же лыжи лыжного модуля Сани для снегохода / Сибирский охотник › Блоги › Своими руками Сохраненная копия Рейтинг: 5 — ‎39 голосов 28 дек 2015 г — Из коротких труб я выпилил поперечины, по ширине лыж снегохода Сначала В итоге получились сани, пусть и не успел я летом их приготовить , но и не опоздал к сезону! Фотки ушли в раздел фото , разное 0 Снегоход своими руками — Сообщество «Кулибин Club» на DRIVE2 Сохраненная копия Похожие Метки: снегоход, самодельный, своими руками Постройка лента от мотобуксировщика «Райда» Ширина 500мм Лыжи от снегохода «Тайга» Лыжи — это хорошо, а колеса — лучше? | wwwoirsu wwwoirsu/anons/13-02-2012-lyzhi-eto-khorosho-kolesa-luchshe Сохраненная копия Похожие 13 февр 2012 г — Гусеница и лыжи у такой машины шире, что повышает ее проходимость Еще одно удобство мотобуксировщика — высокая ремонтопригодность Ведь не все покупается, что-то делается и своими руками ! Схема и размеры самодельных санок для снегоходов Сохраненная копия Из чего сделать лыжи для саней снегохода? Рассмотрим сооружение простого варианта саней для снегохода из металлической трубы Для того, чтобы Сани для снегохода: своими руками, волокуши, нарты Сохраненная копия Виды и конструкция саней для снегохода и как их сделать своими руками В таких конструкция нужно будет заменять пластиковые лыжи , которые со Снегоход своими руками: фото пошагового изготовления самоделки sam-stroitelcom/snegoxod-svoimi-rukami-foto-sborki-samodelkihtml Сохраненная копия Рейтинг: 4,5 — ‎4 голоса 11 сент 2017 г — Самодельный снегоход своими руками : фото пошаговой сборки снегохода Гусеницу шириной 0,5 метра автор использовал от мотобуксировщика « Райда» Лыжи от снегохода «Тайга» как сделать снегоход Как сделать сани для снегохода самостоятельно? снегоходрф/polezno/stati/samodelnye-sani-dlya-snegokhodahtml Сохраненная копия Похожие 21 окт 2016 г — Как самому сделать сани для снегохода саней для снегохода или мотобуксировщика своими руками Общий вид конструкции, включающей в себя каркас и нижнюю часть – лыжи представлен в конце статьи Мотобуксировщик своими руками, изготовление и конструкция motodomsu/motobuksirovshhik-svoimi-rukamihtml Сохраненная копия Похожие Краткие рекомендации по самостоятельному изготовлению мотобуксировщика или мотособаки своими руками Описаны модули и принцип построения Снегоход — своими руками | Мастер › Авто-мото Сохраненная копия Как сделать самодельный снегоход В мире есть внушительное Полозья снегохода-самоделки — это пара широких лыж из дерева, Поэтому, если вы уже сделали мотобуксировщик , его предстоит несколько доработать Мотобуксировщик «Мухтар» — Форум — Сообщество Сибирских Рыбаков fisherinsibru/forum/8-127-1 Сохраненная копия Похожие 9 нояб 2014 г — на лыжи … См фото : Прикреплен внизу сообщения PS Подробности доработки мотобуксировщика «Мухтар» буду публиковать в этом Сегодня в гараже кумекал, как сделать защиту от снега на Мухтар… Как сделать лыжи для снегохода своими руками? — Topkartingru Сохраненная копия 24 дек 2018 г — Как известно, существует множество способов разработки самодельных лыж для снегохода Собственно говоря, лыжа включает в себя Не найдено: мотобуксировщика Нарты для снегохода своими руками — Фишкинет Сохраненная копия 17 февр 2014 г — Метки: нарты сани своими руками снегоход Осталось совсем чуть-чуть: усилить место загиба лыж , сделать крепления дышел на Сани для мотобуксировщика, мотособаки | Дмитрий Никонов Сохраненная копия 24 дек 2018 г — Сани для мотобуксировщика Капитан, производство Прямогор (г Основа, салазки — это горные лыжи длиной 185 см Сиденье можно сделать мягким, обшить экокожей секса (или просто хотят поделиться с вами своими интимными фото ), либо же вообще не ищут ничего серьезного Сани-волокуши для мотобуксировщика своими руками Сохраненная копия 23 нояб 2018 г — Сани-волокуши для мотобуксировщика своими руками и будут выступать в роли лыж , а также придадут дополнительную жесткость всей конструкции Делать это удобно с помощью ступенчатого сверла Бюджетные снегоходы: дешевле только на лыжах | 5kolesoru 5kolesoru/articles/moto/byudzhetnye-snegohody-deshevle-tolko-na-lyzhah Сохраненная копия Похожие текст: Максим Федоров / фото : фирм-производителей / 30122015 придумали надставку с парой лыж и сиденьем, превращающую мотобуксировщик в Мотобуксировщик-мотособака — Марковские Форумы Ижевск Сохраненная копия 37 сообщений — ‎9 авторов Мне, кажется если гусеницу сделать абсолютно параллельную и максимально узкую Борис, если присмотреться к большинству лыж на твоих фото , Простой снегоход за одни выходные — Самоделки своими руками bce-legkoru/prostoj-snegoxod-za-odni-vyxodnye/ Сохраненная копия Похожие Собирался сделать сам гусеницу длинной около 4 метров и шириной и выводы делать рано, но даже без опорной лыжи траки держат снегоход и не Волокуши для мотобуксировщика своими руками — vlunkeru vlunkeru › Снаряжение и экипировка Сохраненная копия Похожие Далеко не все производители саней-волокуш для мотобуксировщиков и снегоходов знают, что нужно рыбаку Чтобы сани были идеальными — сделайте их своими руками ! Как сделать волокуши своими руками ? В отличие от саней, в которых опорным элементом являются лыжи , волокуши скользят по Как своими руками сделать самодельные лыжи — вездеходы для snegohodmasteraeroru/sani_snegokat-7php Сохраненная копия Похожие Всякий охотник или любитель зимнего туризма знает, как тяжело идти по снежной целине даже на широких охотничьих лыжах Если учесть еще массу Не найдено: мотобуксировщика Мотособака своими руками – выбор деталей и самостоятельное › Охота › Экипировка и снаряжение Сохраненная копия Мотособаки для рыбаков и охотников – как сделать машину своими руками Мотобуксировщик или мотособака – нужная вещь для охотника Чтобы мотособака своими руками была сделана качественно, служила долго, нужна В отличие от колесной техники, лыжи на санях мотособаки позволяют Как сделать мотобуксировщик своими руками? — Домашняя страница Сохраненная копия Как сделать мотобуксировщик своими руками , подробно изложено ниже рама на лыжах , с рессорами, а крепится конструкция к мотобуксировщику Самодельный снегоход из города Ульяновска — Пикабу Сохраненная копия 16 февр 2017 г — снегоход из города Ульяновска Снегоход, Ульяновск, Лифан, Snowmobile, Своими руками , Лента от мотобуксировщика «Райда» (Ширина 500мм) Мог ведь купить , но ведь гораздо веселее и интереснее самому что-то сделать ! На край можно сказать, что это мотособака с лыжами Как сделать снегокат из старых лыж своими руками в домашних ▶ 6:51 4 окт 2018 г — Добавлено пользователем ROMANGOOD Всем приветВ этом видео я вам покажу как из старых ненужных лыж можно сделать крутой полноценный снегокат с рулем для катания по снегу с горок Самодельные полозья для саней волокуш Самодельные сани › Спец назначения Сохраненная копия Самодельные сани-волокуши для мотобуксировщика Готовые лыжи снова подверг нагреву, только в это раз для того, чтобы загнуть их передние края Сравнил Сделать , сани из пластиковых труб, к примеру, своими руками как сделать лыжи для снегохода своими руками из пластиковых труб magnachipcom/userfiles/20190309173011xml Сохраненная копия 9 мар 2019 г — как сделать лыжи для снегохода своими руками из пластиковых труб мотобуксировщика из ПНД трубы своими Aleant Co YouTube — 5 (Самодельные снегоходы) | ВКонтакте Сохраненная копия Похожие Эта группа для того чтобы обмениваться фото , видео, информацией о самодельных Запчасти для снегоходов Буран и Тайга, запчасти для мотобуксировщиков Лыжи 4 Лыжи · Видеозаписи 179 · Скат-2 снегоход- вездеход на 6-ти народ хочу сделать снегоход с гусянкой 3 метра, какой мотор ставить Сани для снегоходов — Купить снегоход буран, тайга wwwsnegoxodru › Каталог › Сани и прицепы Сохраненная копия Похожие позволили снизить цены на сани волокуши; вопрос » как сделать сани своими руками » задавать больше не надо Выгоднее купить прочное и надежное фабричное изделие Заказать в Облегченные пластиковые волокуши для мотобуксировщика Лыжи расположены на 200мм шире, чем у модели ПГА Вместе с как сделать лыжи для мотобуксировщика своими руками часто ищут лыжный модуль для мотобуксировщика своими руками чертежи самодельный лыжный модуль лыжный модуль для мотобуксировщика бурлак модуль толкач своими руками лыжный модуль для мотобуксировщика мужик модуль толкач для мотобуксировщика колесный модуль для мотобуксировщика своими руками как лучше сделать лыжный модуль на мотособаку Навигация по страницам 1 2 3 4 Следующая Ссылки в нижнем колонтитуле Россия — Подробнее… Справка Отправить отзыв Конфиденциальность Условия Аккаунт Поиск Карты YouTube Play Новости Почта Контакты Диск Календарь Google+ Переводчик Фото Ещё Покупки Документы Blogger Hangouts Google Keep Jamboard Подборки Другие сервисы Google

Расписание фильмов, афиша, новинки, фотогалеря, акции. Joomla! — the dynamic portal engine and content management system. quot;Скоро здесь появится актуальное расписание. Как сделать деньги на автомобильных выхлопах. Стартап Air Ink решил делать деньги буквально из воздуха. Он делает из смога и частичек сажи, парящих в воздухе, чернила для ручек. Женский информационно-развлекательный портал. Новости, события из мира моды, шоу- и кинозвезд. Советы по уходу за кожей, оздоровительные практики. Сайт для женщин quot;Ева.руquot;: форумы, конкурсы, доски объявлений. Красота, беременность, дети, дом, здоровье, рецепты, любовь. Портал о бизнесе и для бизнеса в сельском хозяйстве. Информация и советы по отраслям сельского хозяйства, блоги, форумы, объявления о поиске или предложении товаров и услуг. Место для встреч с друзьями и для поиска новых. Возможность найти одноклассников, однокурсников и бывших коллег по работе. Возможность организации сообществ по интересам.

Самодельный снегоход | Сделать, починить, установить вы сможете сами, делайте всё своими руками!

Высший уровень «Очумелых ручек»: как сделать снегоход самомуМы поговорим о создании даже не снегохода, а снегокарта, который несколько отличается от своего собрата, можно даже утверждать, что в лучшую сторону. Судите сами: снегокарт представляет собой лыжно-колесное устройство, которое обладает хорошей мощностью, надежностью и высокой проходимостью. Для создания модели, о которой идет речь, был использован двигатель от «Туриста», модель Т-200. Двухтактный движок обладает мощным стартером, системой воздушного охлаждения, а также генератором.

Снегокарт является универсальным вездеходом в зимнее время. Стальная рама сваривается из труб диаметром в 3,2 см. На поперечной балке располагаются корпуса колонок не только передних опор, но и подрамника сиденья, руля, а также 2 лонжеронов, пары стоек и подкосов, которые скреплены между собой. Для защиты от удара спереди приварена дуга, которая дополнительно служит для крепления щитка-обтекателя. Для усиления рамы дополнительно приварены косынки и поперечины.

Предусмотрены также специальные боковые щитки, которые препятствуют «затягиванию» одежды пилота или попаданию груза в цепь и под колеса. Также они укрепляют часть подрамника для сидения.

Прежде, чем приступить к сварке продумайте процесс выполнения и подготовьте рабочее место. Идеальным вариантом будет использование обычного стапеля для закрепления всех элементов конструкции. Это понизит сложность работы и повысит качество результата.

Итак, для начала, мы свариваем под углом 67 градусов к плоскости с лонжеронами поперечную балку с точечными корпусами колонок. Для повышения жесткости используем косынку для стыка среднего корпуса.

Далее рулевая часть. 2 подшипника обеспечивают вращение вала рулевой колонки, верхняя часть которого стачивается так, чтобы подходить под диаметр стойки руля и закрепляется с помощью двух штифтов. Туда же привариваем сошку механизма руля. Когда руль поворачивается, то сошка через планку управляет двумя поводками передних опор. Сами же поводки крепятся шпонками к рулевым валам опор и ответственны за угол разворота, как лыж, так и водил. В данной модели применены не подшипники в колонках опор, а бронзовые втулки. Также есть проушина, которая используется для крепления водила, амортизаторов и соединена с валом опоры. Водила тоже насаживаются на ось с помощью втулок и шайб. Амортизаторы в данной модели взяты с мопеда.

Кронштейны (листовая сталь) размещаются сначала в выемках лонжеронов, далее привариваются к стойкам рамы и к самим лонжеронам, ну а потом туда монтируется ведущее колесо. Его можно взять из коляски мотоцикла или откуда угодно. Сам же обод разбирается. Если нужно, то между двумя частями обода можно установить прокладки, что даст возможность подкорректировать ширину обода. На него же, кстати, монтируется звездочка (ведомая) и барабан, который обеспечивает торможение. Звездочку можно взять или с мопеда, или сделать самому, в зависимости от того, как вы планируете ездить (т.е. с какой скоростью).

Сам двигатель закрепляется на кронштейны. Они привариваются к раме в соответствии с чертежом, и двигатель монтируется на них. Для крепления используется нижний и передний узел. Для повышения уровня точности крепления двигателя, кронштейны можно на нем закрепить, потом поставить сверху раму и прихватить детали. Далее нужно проверить, правильно ли все сделано, снять двигатель и приварить окончательно.

Под сидение мы выводим глушитель и выхлопную трубу. Закрепляем это все бугелями или же специальными хомутами. Такое положение является наиболее безопасным для пилота.

Переднюю лыжу мы делаем из дюралюминиевого листа, а именно подошву и ребро жесткости. В среде аргона это все между собой сваривается, а вот подрез лучше всего сделать съемным, так как он быстро приходит в негодность и его приходится менять или точить. Также вы можете устанавливать разные подрезы для различной поверхности езды. Ребро жесткости, в данном случае, становится еще и кронштейном для закрепления водила и амортизатора.

Сиденье можно легко изготовить из подручных материалов. Для этого потребуется каркас, поролон и обивка из кожзамена или любого другого материала, которым вы располагаете. Получается, что в передней и задней части фанерного каркаса есть возвышения (внутри бензобак и головка цилиндра), что делает изготовление сидения еще более простым. Само сидение можно закрепить, как замками, так и болтами.

Интересным дизайнерским решением может быть красиво оформленный передний обтекатель. Он крепится саморезами к дуге-подрамнику, изготавливается из дюралюминия и сваривается по форме. Ну, вот и все, аппарат готов, дополнен последними штрихами, покрашен, и вы можете начать свое приключение на снегокарте!

Мотобуксировщик своими руками, изготовление и конструкция

Мотобуксировщик изготовление своими руками

В статье описаны основные составные блоки, которые можно взять за основу для изготовления мотобуксировщика своими собственными руками. Самостоятельное изготовление мотобуксировщика не является чем-то сложным, однако для «стыковки» отдельных блоков между собой, все таки понадобится иметь под рукой сварочный аппарат. Ниже приводится описание основных блоков из которых можно собрать данное транспортное средство. Все описанные конструктивные части, на данный момент, можно приобрести либо в специализированных магазинах торгующих запасными частями для снегоходов и мотобуксировщиков, либо заказать у нас.

Основные элементы мотобуксировщика

ПРИМЕЧАНИЕ 1

Если Вы, после прочтения статьи, заинтересованы в покупке каких-либо комплектующих. То задайте нам вопрос, воспользовавшись разделом.

Ходовая часть мотобуксировщика своими руками

Ходовую часть мотобуксировщика можно отнести к одной из наиболее дорогих и конструктивно сложных в изготовлении частей. Чаще всего ходовая часть мотобуксировщика, приобретается уже в сборе. Это действительно является оправданным, так как наличие ходовой мотобуксировщика в сборе, позволяет уменьшить время на изготовления мотобуксировщика своими руками. При изготовлении ходовой части, обратите внимание, на то, что последняя должна быть оснащена крепежными элементами (отверстиями) к которым происходит фиксация рамы мотобуксировщика. Для избегания зацепов при движении, чаще всего рама фиксируется к ходовой части винтам с потайной головкой (см. гост 17475-80). Расположение крепежных элементов рамы и ходовой части самодельного мотобуксировщика зависит от положения силового агрегата (двигателя).

Подвеска мотобуксировщика

Мотобуксировщики выпускаются с тремя типами подвески:

1. катковой
2. склизовой
3. комбинированный тип подвески

Если кратко, то тип и конструкция подвески влияет как на скоростные характеристики мотобуксировщика так и на «жесткоcть» его движения. Например в мотобуксировщиках со склизовой подвеской, в зазор ходовой части, при движении по целине, будет попадать меньшее количество снега, нежели если бы у мотобуксировщика была катковая подвеска. Таким образом в «склизовых» мотобуксировщиках силовой агрегат (двигатель) при движении работает с меньшими перегрузками и, как следствие, менее подвержен перегреву.

Мощность двигателя мотобуксировщика

Если приводной двигатель мотобуксировщика у Вас уже есть в наличии, то можете пропустить этот раздел. Если Вы только собираетесь приобрести его, то обратите внимание на ряд пунктов. При выборе силового агрегата для самодельного мотобуксировщика чаще всего обращают внимание на следующих производителей: Honda, GreenFild, Lifan и MTR. Как правило, выбор двигателя мотобуксировщика основывается, либо на Ваших личных предпочтениях и опыте использования, либо на рекомендациях, а так же стоимости и надежности двигателя конкретной марки. При выборе двигателя для самодельного мотобуксировщика, следует обратить внимание на диаметр вала последнего, а так же на его максимальную мощность. Ко вторичным параметрам двигателя можно отнести: наличие катушки освещения и системы электронного пуска. Подробнее ознакомиться с номенклатурой поставляемых нами двигателей, а так же их стоимость, пройдите по ссылке.

Примечание 2

На производимыми нами мотобуксировщиками мы в основном устанавливаем двигатели марки Lifan (Китай). Почему мы остановились на данном производители? Прежде всего компания Lifan в первой сотне лучших компаний Китая (в Китае, компания Lifan более известна по производству мотоциклов). Объемы колоссальны и номенклатура производимых изделий не ограничивается только двигателями. Концерн Lifan выпускает с «конвеера» так же мотоциклы, автомобили и генераторы, поэтому качество, при таком объеме выпускаемой продукции, должно быть соответствующим.

Не будем утверждать, но на самодельные мотобуксировщики чаще устанавливаются двигатели мощностью 6.5 л.с. Наминала мощности в 6.5 л.с. оказывается вполне достаточным для транспортировки малогабаритных грузов. Однако, если в сцепке с мотобуксировщиком идет более двух волокуш с габаритными грузами то конечно же мощности в 6.5 л.с. будет недостаточно для надежного движения. Примечание 3

Как показала практика, мощности двигателя в 6.5 л.с. оказывается явно недостаточно, в особенности когда мотобуксировщик движется по глубокому снегу («пухляку»). Запас по «лошадиным силам» никогда не будет лишним, при этом разность в цене между двигателями 6.5 л.c. и 15 л.c. не существенен. Однако, следует иметь ввиду, что более мощные двигатели являются и более габаритными.

Примечание 4

Например, китайские двигатели марки Lifan 15 л.c., как показала практика, имеют больший ресурс работы и более качественное исполнение, чем менее мощные двигатели из этой «линейки».

Трансмиссионные комплекты (трансмиссия)

Как передать полезный момент с вала двигателя на гусеницу мотобуксировщика? Два варианта: использовать вариатор и ведомый шкив, либо использовать цепную передачу и автоматическое сцепление. На данный момент, мы предлагаем первый вариант т.е. использование трансмиссионных комплектов на основе вариатора.

Приводные звездочки для мотобуксировщика

Звездочки для приводных цепей — довольно обширная тема для освещения в данной статье. Поэтому тем кого интересует влияние параметров приводных звездочек (например кол-во зубьев) на скорость и плавность движения транспортного средства, прочтите нашу статью о приводных звездочках

Примечание 5

Неверно подобранное передаточное число, а так же диаметр приводных звездочек, может повлечь за собой увеличение нагрузки на ремень вариатора, а так же привести к более быстрому износу приводной цепи.

Примечание 6

Для передачи механического момента с вала двигателя на движетель мотобуксировщика (вал гусеницы), как уже было сказано, используют приводные звездочки. Как правило используют звездочки в виде комплектов состоящих из ведущей и ведомой звездочек: звездочки для мотобуксировщиков

Рама и подмоторное основание двигателя

Подмоторная плита двигателя мотобуксировщика, а так же подмоторная рама служат для фиксации силового агрегата мотобуксировщика. Рамы и подмоторные основания можно изготовить самостоятельно, при этом помните, что для уменьшения вибрации двигателя, подмоторные основания снабжаются специальными демпфирующими прокладками. На данный момент, мы, для разработчиков самодельных мотобуксировщиков предлагаем два КИТ-комплект. Первый КИТ-комплект (подробнее по ссылке) предназначен для установки на переднеприводную модель мотобуксировщика (ведомая и ведущая звездочки спереди), а второй КИТ-комплект (подробнее по ссылке) на мотобуксировщик с задним типом привода (ведомая и ведущая звездочки сзади). Обратите внимание, для тех, кто разрабатывает переднеприводный мотобуксировщик (наподобие мотобуксировщика «Мухтар»). Будет полезен следующий комплект:

Для тех, кто разрабатывает заднеприводный мотобуксировщик. Будет полезен комплект M2:

Рама для мотобуксировщика своими руками

Для самостоятельного изготовления рамы для мотобуксировщика вполне подойдут металлические пруты сечением 20*40мм либо 40*40мм. Размер рамы для самодельного мотобуксировщика, точнее ее ширина, фактически ограничены размерами движителя гусеницы. Если самостоятельного оборудования у вас нет, обратите внимание на поставляемую раму для переднеприводного/заднеприводного мотобуксировщика (так же изготавливаем рамы с посадочными местами, для переднеприводных самодельных мотобуксировщиков). Примечание 6

Мы не рекомендуем покупать мотобуксировщики на которых установлена рама из обрезиненного дерева, данной рамы в среднем хватает на 3-4 года, при умеренной эксплуатации, далее фанерная рама начинает вздуваться и, конечно же, приходить в негодность.

Движитель мотобуксировщика (гусеница)

Самостоятельное изготовление самодельных гусениц для мотобуксировщика вряд ли оправдано. По данному пункту, следует обратить внимание на ширину гусеницы для мотобуксировщика, на тип грунтозацепа, а так же наличие шипов. Узкие гусеницы для мотобуксировщика, с малой площадью поверхности, в глубоком снегу могут не спасти мотобуксировщика от провала в снег. На данный момент наиболее ходовым размером гусеницей для мотобуксировщика является гусеница с шириной 500мм.

Лучший снегоход 2019

Лучший снегоход 2019 года

Пришло время отдать честь лучшим горным снегоходам 2019 года.

В этой статье мы расскажем о лучших снегоходах грядущего модельного года. Награды раздадим лучшему горному снегоходу, лучшему снегоходу для езды по глубокому снегу, самому усовершенствованному четырехтактному кроссоверу и лучшему снегоходу для езды в труднодоступных районах.

Лучший горный снегоход 2019

Лучший горный снегоход 2019 Arctic Cat Alpha One Mountain Cat

Как и в прошлом году, лучшим горным снегоходом становится снегоход от Arctic Cat. Только в этот раз это модель Alpha One Mountain Cat. Также нельзя не отметить снегоход 2019 Ski-Doo 600 Gen-4 Summit SP 154, но о нем позже. Водители-испытатели так отзываются о новом снегоходе Arctic Cat:

Основываясь на своем 20-летнем опыте, я могу сказать, что Alpha One является отличным образцом нестандартного мышления, что хорошо для соревнований.

Alpha One—мечта любого бундокера.

Alpha One Mountain Cat оборудован особенной однобалочной задней подвеской. Благодаря такой конструкции, удалось снизить вес снегохода, инерцию гусеницы, сопротивляемость гусеницы, вращающуюся массу гусеницы. Снегоход построен на шасси Ascender, которое хорошо себя зарекомендовало еще в прошлом году. В результате получился самый сбалансированный и легкоуправляемый снегоход. Водителю требуется приложить лишь немного усилий, и вот он уже самый быстрый и дерзкий на трассе.

Вместе с этим снегоходом Arctic Cat, несомненно, подняли свои стандарты. Новый снегоход оборудован представленными недавно муфтами сцепления Team, новым отзывчивым двигателем C-TEC и улучшенным шасси Ascender. Прибавьте к этому уникальную однобалочную заднюю подвеску, и мы получим горный снегоход, который выгодно отличается от своих собратьев по цеху.

Задняя подвеска такой конструкции совместно с передней подвеской делает Alpha One самым отзывчивым снегоходом на данный момент. Шасси с одной балкой более отзывчивое и устойчивое, им легче управлять. Задняя подвеска отлично дополняет действие передней подвески. Водитель-испытатель говорит, что ему еще не приходилось ездить за рулем подобного снегохода, отдача в руль почти не ощущалась, снегоход более устойчив даже при езде поперек изрытых лугов и склонов. Alpha One оснащен гусеницей Power Claw 3,5 дюйма. Она вращается очень легко вокруг задней подвески

Конечно, Alpha One имеет двигатель меньшего объема, если сравнивать его с новым 850 Pro-RMK LE и 850 Gen-4 Summit X. Но маневренность Alpha, сниженная сопротивляемость гусеницы и способность так легко двигать себя вперед, сводят эту разницу в объеме двигателя на нет, и 50 куб. см. уже не имеют никакого значения. Новые снегоходы 154 или 165 Alpha One Mountain Cat с платформой Ascender, дизайном New-Gen, муфтами сцепления Team, задней подвеской с амортизатором Fox Float 3 QSL, «похудевшие» на 5 кг, наверняка, станут чемпионами горных склонов.

Лучший снегоход для самого глубокого снега 2019

Лучший снегоход для самого глубокого снега 2019 Ski-Doo Summit X 175

Не простой выбор. Номинация «лучший снегоход для самого глубокого снега«, как и «Самый усовершенствованный снегоход», вызвала самые жаркие споры. В итоге снова пальму первенства получил Gen-4 Ski-Doo Summit X 175. Конечно, Pro-RMK 174 является достойным кандидатом, но гусеница шириной 16 дюймов Summit (против 15-дюймовой Pro-RMK) и способность поднимать нос при резком открытии дросселя для перепрыгивания препятствий позволили Summit немного превзойти Pro-RMK. Безусловно, плотно стоящий на снегу Pro-RMK LE 174 с его мотором 850 Patriot и амортизаторами Walker Evans тоже имел все шансы стать лучшим снегоходом для езды по самому глубокому снегу.

Главное преимущество Pro-RMK над Summit X—более легкий вес. Так что на самом деле оба эти снегохода с одинаковым успехом могли бы встать на первое место. Модель Gen-4 Ski-Doo Summit X 175 по поведению очень похож на 165 Summit X, однако первый более устойчивый на горных склонах. 175 Summit X—маневренный, быстрый и мощный, все эти качества важны для езды по самому глубокому снегу.

Самый усовершенствованный снегоход 2019

Самый усовершенствованный снегоход 2019 Polaris Pro-RMK LE

Здесь сразу три победителя: Polaris Pro-RMK LE 155, 163 и 174 с двигателем 850 Patriot и новой передней подвеской React Front Suspension. Инженерам Polaris понадобилось 4 года, чтобы разработать двигатель Patriot 850 и гарантировать его долговечность. В двигателе используются автомобильные технологии, чтобы обеспечить точную подачу топлива. Поршни имеют по одному кольцу. Стальные поршневые кольца имеют покрытие, которое наносится методом физического осаждения из паровой фазы (Physical Vapor Deposition-PVD). Оно уменьшает износ деталей бензиновых двигателей, работающих на пределе возможностей, путем снижения потерей на трение, которое возникает между кольцом и цилиндром. Технология PVD используется в автомобилях класса люкс. Двигатель 850 Patriot тяжелее двигателя Liberty, его инерция была снижена, а мощность и крутящий момент возросли (на 9% по сравнению с Liberty). Pro-RMK имеет лучшую удельную мощность.

Передняя подвеска React Front Suspension обеспечивает точную управляемость, не требующую усилий. Водитель может легко поставить на бок все три модификации Pro-RMK LE 850, для этого требуется лишь немного напрячь руки и кисти и надавить на подножки. Новая модель превзошла модель Pro-RMK 2018 года в способностях к езде поперек склона. И, наконец, все три модели Pro-RMK LE 2019 года стали уже в носовой части (914 мм, 940 мм или 965 мм).

Снегоход 2019 Pro-RMK LE 850 имеет все, что мы так любим в машинах, имеющих в названии приставку Pro.

Надо все-таки сознаться, что в нашей команде велась нешуточная борьба за то, кого поставить на первое место в номинации «Самый усовершенствованный снегоход». Некоторые также склонялись к модели 2019 Arctic Cat M8000 Sno Pro. Подвеску этого снегохода Float Action M8000 с перенастроенными амортизаторами недооценивают. M8000 Sno Pro—хороший снегоход для езды по глубокому пухляку, к тому же стоит недорого. Так что не упомянуть его было бы преступлением.

Лучший четырехтактный снегоход 2019

Лучший четырехтактный снегоход 2019 Yamaha Sidewinder M TX LE

Эта награда уходит снегоходу Yamaha Sidewinder M-TX LE. Турбированный четырехтактный двигатель Yamaha работает одинаково хорошо на любой высоте, хоть на 30 метрах над уровнем моря, хоть на 3000 метров. Как бы высоко ни взбирался M-TX LE, все его 200 лс остаются с ним. Трехцилиндровый двигатель объемом 998 куб. см. с максимальным наддувом в 0,8 бар имеет мощность 200-205 лс (некоторые заявляют 210 лс), эта мощность сохраняется в течение всего дня при любых подъемах. Снегоход сохраняет лучшую удельную мощность  в условиях разреженного воздуха. Двигатель работает плавно, когда приходится аккуратно объезжать деревья. Водитель с легкостью удерживает дроссельную заслонку в одной позиции даже в такой ситуации. Когда возникает необходимость быстро приподнять нос снегохода, чтобы объехать дерево, то достаточно кратко подать газу, и мотор мгновенно откликается. Если же сначала полностью открыть дроссельную заслонку, а потом отпустить газ, то M-TX LE летит на холостом ходу, совсем как двухтактные снегоходы.

Езда за рулем 2019 Sidewinder M-TX S LE приносит массу удовольствия.

Гусеница PowerClaw с  3-дюймовыми зацепами с легкостью несет снегоход. Лыжи Yamaha Mountain Ski без труда выдерживают вес двигателя. Когда приходится преследовать легкие двухтактные снегоходы, водителям Sidewinder M-TX LE приходится пройти испытание массой снегохода. LE Оснащен амортизаторами FOX Float QS3 (Quick Switch 3), они позволяют водителю выбрать одну из трех настроек: мягкая, средняя и жесткая. На задней подвеске установлен амортизатор Fox Float 3 QSL (Quick Switch Lockout 3), который можно оставить мягким, частично заблокировать или заблокировать полностью. Если заблокировать амортизатор полностью, то нос снегохода будет плотно прижат к снегу. Ездить за рулем Sidewinder M-TX LE сплошное удовольствие, но водителям стоит с уважением относиться к его массе и турбонаддуву. M-TX очень маневренный, благодаря узкой расстановке лыж (914 мм).

Лучший снегоход кроссовер 2019

Лучший снегоход кроссовер 2019 Polaris 850 sks 146

В номинации «Лучший снегоход кроссовер» выбор было сделать очень легко. Победителем стал 850 sks 146 от Polaris. Снегоход остался почти таким же, как в прошлом году, только стал более мощным.

Двигатель 850 Patriot, установленный в шасси AXYS, предназначен для пилотов, которые одинаково много времени проводят и в горах, и на снежных полях. SKS 142 оснащен гусеницей Series 5.2 от Polaris с грунтозацепами высотой 2,25 дюйма. Гусеница Series 5.2—это по сути гусеница Series 5, но не с грунтозацепами высотой 2,6 дюйма, а 2,25 дюйма. SKS—это снегоход с цепным приводом. Внутри тоннеля SKS установлен передаточный вал. А ведущая и ведомая муфты расположены на расстоянии 270 мм. Такая конструкция обеспечивает направленную вперед водительскую посадку.

Снегоход Polaris 850 sks 146 оснащен задней подвеской IGX (Ideal Geometry Xover). Она отвечает за плавную управляемость снегоходом даже в условиях самых жестких рельефов. IGX контролирует наклон снегохода. Конструкция IGX включает два амортизатора Walker Evans с выносным воздушным резервуаром. Водители могут настроить их под свои нужды. Задний направляющий IGX немного задран вверх, в результате чего 146 ведет себя, как 136. В носовой части SKS установлена регулируемая передняя подвеска, лыжи RMK Gripper можно установить на расстоянии 991 мм—1016 мм или 1041 мм. А-образные рычаги передней подвески выкованы из алюминия, поэтому они одновременно легкие и крепкие.

Снегоход SKS с новым двигателем 850, новыми гибридными подножками PowderTrac, задней подвеской IGX и лыжами Gripper является отличным кроссовером, который справится и с бундокингом, ездой по пухляку и извилистым тропам.

Лучший снегоход для начинающих водителей 2019

Лучший снегоход для начинающих водителей 2019 Ski Doo 600 Summit SP

Здесь не было никаких споров, главный приз единогласно уходит снегоходу Ski Doo Gen-4 600 600 Summit SP 154. Более того, этот снегоход мог бы стать «лучшим горным снегоходом года», если бы в игру не вступил новый Alpha One. Модель 2019 Ski-Doo Summit SP 154 полностью идентична модели 850 Summit SP 154.

Двухтактный двухцилиндровый двигатель E-TEC 600 R с прямым впрыском и жидкостным охлаждением идентичен двигателю E-TEC 850 с прямым впрыском. Различия заключаются лишь в размерах диаметра цилиндра и хода поршня и иными форсунками.

Передняя подвеска 600-го—это RAS с амортизаторами HPG. Задняя подвеска—это tMotion с амортизаторами HPG спереди и сзади. Эти амортизаторы с койл-оверами легко проглатывают самые большие кочки и ухабы и не дают носу снегохода задираться. Расстояние между лыжами регулируется, 909 мм или 950 мм. Ведущая муфта сцеплении—pDrive, ведомая—QRS.

Новый 600 R E-TEC невероятно отзывчивый. Как и его старший брат, 850-ый, он работает очень плавно, очень хорошо тянет в нижнем диапазоне. Водитель-испытатель говорит, что если бы он вдруг ослеп, то вряд ли бы смог вслепую отличить мотор 600 R E-TEC от 850-го.

Лучший снегоход для дальних путешествий 2019

Лучший снегоход для дальних путешествий 2019 Arctic Cat Hardcore

В 2019 году возвращается модель снегохода Arctic Cat HCR, только теперь он известен под именем Hardcore. Новый Hardcore получил все лучшие комплектующие горных снегоходов Arctic Cat 2019 года: шасси Ascender, панели NextGen и собственный комплект амортизаторов. Спереди амортизаторы Fox 1,5 Zero QS3, а сзади — Fox 1,5 Zero QSL. Эти амортизаторы отлично выдерживают все удары. Если заблокировать задний амортизатор, то нос снегохода будет плотно прижат к снегу. Двойные рельсы задней подвески Float Action были усилены, чтобы исключить возможность изгиба. Снегоход Hardcore может быть оборудован гусеницами длиной 153 дюйма или 162 дюйма. Шаг 3 дюйма, как и у снегоходов Mountain Cat и Sno Pro. Снегоход оборудован лыжами ProClimb 7 G2, их можно установить на расстоянии 902 мм или 952 мм.

Снегоход Hardcore просто создан для езды в самых отдаленных и труднодоступных районах.

Прицеп снегохода чертежи

Снегоход отличный зимний транспорт, но единственная проблема, с которой сталкивается его владелец – это транспортировка. Чтоб довезти снегоход до места, где нужно на нем ездить понадобится специальный габаритный прицеп, который сильно отличается от обычного. Такой прицеп можно купить, заказать у специалистов, а можно и смастерить, главное, иметь чертеж, описывающий все необходимые детали и рабочий процесс.

Существуют две основные разновидности прицепов: открытые и закрытые. Разумеется, что крытый прицеп имеет больше преимуществ, но и стоимость его порядком выше. Любой прицеп для снегохода должен иметь следующие элементы:

• усиленную конструкцию;
• специальный трап, по которому снегоход поднимается в прицеп;
• крепкие кольца, установленные на бортах и в полу, предназначенные для надежного закрепления перевозимого транспорта;
• платформу, соответствующую размерам снегохода.

Изготовление прицепа своими руками будет стоить вдвое дешевле, но подходит к этому вопросу нужно более чем серьезно. Если прицеп будет изготовлен неправильно или, например, детали будут некачественно сварены и соединены между собой в результате можно при перевозке сильно повредить снегоход. В итоге придется потратиться на ремонт транспорта и переделывания прицепа.

Решившись на самостоятельную работу первоначально нужно нарисовать или найти чертеж будущего прицепа. Чертеж непосредственно будет зависеть от разновидности и размера перевозимого транспорта, потому что снегоход также бывает разный. Для работы понадобится добротный профессиональный сварочный аппарат, с помощью него будет вариться усиленный кузов. В процессе изготовления также понадобятся самые различные инструменты и материалы, большинство из которых придется покупать (некоторые при наличии материала можно сделать самому).

Для изготовления рамы необходимо:

1. Лонжерон (материал – железные швеллера).

2. Главные, средние и задние поперечные.

3. Подпора (кронштейн) для прикрепления амортизаторов.
4. Подпора для прикрепления заднего бампера.
5. Сцепное устройство.
6. Дышло.

Для пассивной тормозной системы понадобится:

1. Кронштейн.
2. Балка.
3. Упор.
4. Ось.
5. Втулка.
6. Косынка.
7. Корпус сцепного устройства.
8. Главный тормозной цилиндр.
9. Стойки.
10. Болты, гайки.
11. Прицепная рама.

Это приблизительный главный набор необходимых деталей, но он может отличаться в зависимости от разновидности прицепа. Готовую конструкцию обязательно нужно покрасить.

Компания ТД «Уральские автоприцепы» занимается продаже прицепов для снегоходов.

Катание на снегоходе для начинающих: 10 вещей, которые я хотел бы знать

Я хочу, чтобы, когда я начал кататься на снегоходе, было «как» или книгу «Катание на снегоходах для чайников». Я хотел бы, чтобы была группа поддерживающих женщин или мужчин, которые могли бы дать полезные советы по катанию на снегоходе о том, как подготовиться, чего ожидать и как одеваться для этого вида спорта. Семь или восемь лет назад у меня был тогдашний парень (теперь муж), который показал мне веревки. Я не думаю, он имел представление о том, насколько велика задача перед ним. Я был так наивен, что сначала спросил, уверен ли он, что мне действительно нужны собственные сани.Я имею в виду, не мог Я просто катаюсь с ним на санях? Вскоре я увидел его Ski Doo Xp и заметил сиденье для одного человека и смог понять, почему два человека не идеальны на горные санки.

Мой второй вопрос был: «Что это за забавный пластиковый кусок? на руле? » Оказывается, я был в горном баре. допрос. Я впервые познакомился с катанием на санях в конце апреля, после Санный сезон в наших краях закончился за год. Муж решил показать как бы он выглядел санным сезоном, показав мне DVD 509, а затем с альбома «Thunderstruck» Бундокера и всех других DVD об экстремальной езде, которые он принадлежит. Меня уведомили, что ему нравится лазать по холмам и получать высокие оценки. (еще один термин, который мне пришлось исследовать).

После того, как я обернул голову все, что мы пошли, чтобы купить мне мои первые сани для начинающих. Мы выбрали Ski Doo Rev 05 ’. Это были прекрасные снегоходы для обучения, если бы я только мог начинаю сам. В свою первую поездку я пытался развернуться на дорога, чтобы вернуться и проверить кого-нибудь, кто не придет, и я немедленно закопал сани в канаву и застрял меньше чем через пять минут на виду грузовик.У меня в голове были великие иллюзии относительно видео и реальности просто ударил как сел застрял! Я быстро понял, что воспроизведение одной секунды что-либо в этих видео было бы непростой задачей. Это точный В тот момент я хотел бы иметь литературу, к которой можно было бы обратиться за помощью. О, конечно, у меня был муж сказал мне и показал, что сработало для него, но проблема была в том, что он был настолько далеко от моего уровня, что изо всех сил пытался вспомнить, как учить мой уровень. Переверните страницу семь или восемь лет спустя, и я стал брендом посол DSG в течение нескольких лет, посещал клиники, семинары и женские едет, все время собирая сеть помощи.

Судя по всему, ездит много женщин, которые знал? Горные наездники не часто видят других наездников в дикой природе, потому что оказывается, мы как глухие ниндзя! Я нашел лучший способ связи с другими гонщиками в сети. В Facebook есть единственная женская страница под названием Throttle Chix Sled Group. Есть и другие группы, но это моя домашняя группа, если хотите. Цель этой группы — открыть женщинам к налаживанию контактов друг с другом, чтобы стимулировать рост в спорте, продолжаем кататься открытые зоны, поделитесь идеями о стиле езды, снаряжении, модификации саней, еде, поездке места, даже как освоить поход в ванную на улице! Я часто обращаюсь к этой группе за помощь и предложения по достижению целей нового сезона, например, загрузка снегохода на санной палубе впервые.Я задал этой группе вопрос: «Если опытный наездник мог бы сказать самому себе первому наезднику что-то важное, что бы это было?» За короткий промежуток времени я получил 58 ответов.

Итак, вот их ответы — и то, что я хотел бы знать о том, как ездить на снегоходе, прежде чем впервые перебросил ногу через сани:

1. Be A.G.G.R.E.S.S.I.V.E — Это так важно! Не бойтесь использовать дроссель. Вы сильны, так что будьте позитивны и самоутвердиться.Также используйте свой голос. Если что-то не чувствуешь или смотрите в безопасности, говорите громко и четко.
2. Не переоценивайте свою ситуацию — Деревья, их бывает много, и они обычно находятся в плохом месте, куда бы вы хотели попасть. Не смотри на них; вы будете бить их в 100% случаев. Посмотри на дерево, признай дерево, посмотрите на тропинку вокруг дерева и двигайтесь дальше.
3. Выбирайте качественную экипировку — Не носите только мужа или лишние вещи парня, которые лежат в их шкафу для снаряжения.Эти милые пушистые ботинки в Walmart, вероятно, тоже не подходят. Ваше тело самое важный фактор безопасности, тепла и комфорта. В самый важный фактор — оставаться сухим. Выберите хорошо подогнанный базовый слой, который будет отводите от себя влагу вашего тела и держите вас сухим. Второй слой должен быть, чтобы согреться, средний слой, возможно, флис, подойдет лучше всего и может быть извлеченным и храниться в упаковке, если вам слишком тепло днем ​​после работы жесткий. Третий слой должен представлять собой качественную водонепроницаемую верхнюю куртку, которая будет отталкивать воду и позволять влаге вашего тела выходить из ткани.если ты выберите снаряжение, которое не установлено должным образом или не хорошего качества, вы поставите безопасность под угрозой в глуши. Технология в высококачественном снаряжении позволяет ему не быть громоздким, но при этом сохранять тепло и сухость.
4. Позвольте себе застрять — У вас есть такое же право на застревание, как и любой член вашей группы. Правильный этикет снегохода заключается в том, чтобы помочь любому, кому вы можете, вытащить сани и отстегнуть его. вернитесь, вам тоже окажут помощь. Учимся у разных людей, как получить unstuck — ценный инструмент.
5. Приходи вовремя — Не будь тем парнем, который приходит на в санях с похмелья и в пушистых тапочках, все еще нуждающиеся в топливе, масле, завтрак и с одним ботинком, забытые очки и без обеда в течение дня. Быть вовремя, хорошо отдохнувший, гидратированный, накормленный и подготовленный к дню.
6. Не чувствую необходимости проявлять себя — Это не Конкурс. Каждый хочет повеселиться, раздвинуть свои личные границы немного, узнай что-нибудь и вернись домой в целости и сохранности.
7. Будьте в курсе — Узнайте прогноз погоды, дорога условия и / или информация о тропе. Всегда полезно уведомить кто-то не едет, каковы ваши запланированные места назначения, место вылета и время а также запланированное время возврата. Спутниковые устройства обмена сообщениями Garmin InReach отличные дополнения к оборудованию для обеспечения безопасности и позволяют семье отслеживать ваше местоположение со смарт-устройства или компьютера, а также позволит вам связаться с ними и при необходимости вызвать экстренную помощь.
8. Обретите уверенность в небольших успехах — Создайте прочную фундамент базовых навыков, прежде чем вы начнете смотреть видео-ролики в твоей голове.
9. Вода, вода, вода — Упаковать, выпить, упаковать способ чтобы сделать это. Обязательно имейте цельнометаллическую бутылку, разжигатель огня и спички.
10. Всегда имейте напарника — Не уходите и не переходите новое место без взгляда на вашего напарника. Все вместе, дома все вместе.

И секретное оружие! Каждые сани когда-либо произведенный идет с ним. Смена правил игры, эквалайзер, каждый ездок скажет самое важное вещь. Вы тысячу раз услышите о ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКЕ и о том, как вы должны используйте это, приколите, если хотите. Единственное, что делает вашу дроссельную заслонку секретное оружие учится правильно им пользоваться. Как только вы освоите УПРАВЛЕНИЕ Дроссельной заслонкой, снегоход вы владеете Возможность управлять и контролировать шаткая штука под большим пальцем превратит человека весом 4,9 дюйма в 100 фунтов в гиганта в глушь. Если вы мне не верите, взгляните на некоторых великих райдеров: многие из них совсем маленькие, как наездники скаковых лошадей, но им все же удается кажется, что они бросают 500-фунтовые сани, как будто они прихлопывают мух. Санки без импульса от дроссельной заслонки похож на 500-фунтовый кирпич, который обращается как лодка в зоне без следа без мощности. Эта концепция очень похожа на попытку ехать на велосипеде по прямой. Если вы едете быстро, рулевое управление становится проще и линия прямая, и ее направление легко проследить.Когда ты едва двигаться, удерживая прямую, без опрокидывания сложно.

Есть также ряд ресурсов, которые помогут вам научиться санки. Обратитесь к сообществу сани, и они будут приветствовать вас открытым оружия в клуб и дать все советы и помощь, которые вы готовы принимать. Ездите умно, безопасно и весело!

Правильных позиций для езды на снегоходе | Советы по верховой езде

Позиции для верховой езды

Сидя
Сидя
Сидение является наиболее распространенным положением при езде и, как правило, наиболее безопасным положением при движении по трассе, поскольку вероятность падения снегохода ниже по сравнению с другими положениями. Встаньте на снегоходе, поставив ступни на подножки, и вперед, уперев пальцы ног в нишу для ног перед подножками. Это поможет смягчить воздействие ударов, а также защитит ваши ноги от следа снегохода и объектов, которые вы проезжаете. Низкий вес тела в сидячем положении также позволяет легко наклоняться в поворотах или переносить вес из стороны в сторону, чтобы облегчить поворот снегохода. Вы всегда должны сидеть, управляя снегоходом на высоких скоростях.

Постоянный

Постоянный
Положение стоя стало более популярным среди водителей снегоходов горных моделей, поскольку их высокий руль и более высокая конструкция сиденья облегчают управление снегоходом стоя. Это положение также полезно при движении по крутым холмам (наклон вперед) и на традиционных моделях снегоходов, когда у вас проблемы с видимостью в сидячем положении, особенно при движении по бездорожью. Положение стоя следует использовать при переходе проезжей части, чтобы лучше видеть приближающийся транспорт, а также чтобы вас лучше заметили приближающиеся водители автомобилей. Двигайтесь на более низкой скорости и держите колени согнутыми, чтобы смягчить удары от ударов при езде в этом положении.

На коленях
Стоя на коленях может быть альтернативной позой при езде, чтобы помочь телу отдохнуть или улучшить обзор. В этом положении положите оба колена под себя на сиденье снегохода и убедитесь, что обе руки крепко держатся за ручки руля. Всегда соблюдайте осторожность и работайте только на более низких скоростях при езде в этом положении, так как может быть труднее удерживать равновесие на сиденье, так как ни одна нога не стоит на подножках.

В полуколенях

В полуколенях
Положение с полу-коленом, когда одно колено находится под вами на сиденье, а другая нога твердо стоит на подножке снегохода, может быть особенно полезно при езде по глубокому рыхлому снегу или когда вы сталкиваетесь с проблемами с видимостью. Это положение позволяет вам видеть, куда вы едете, с более высокой точки зрения, чем сидя на снегоходе. Положение полу-на коленях также необходимо для катания по склонам вне троп.Ваша «нога растения» должна находиться на подъемной стороне снегохода, чтобы облегчить возможность опереться всем телом на склон, чтобы помочь управлять машиной и маневрировать. Всегда работайте на пониженных скоростях и крепко держитесь за руль, поскольку в случае удара о неровность или подземную опасность вы потенциально можете потерять управление или быть сброшенным со снегохода.

Проводка

Проводка
Положение для размещения — это полу-стоячее положение, ноги слегка впереди и твердо поставлены на каждую подножку, при этом большая часть вашего тела остается позади вас, как если бы вы сидели, но на самом деле ваше тело находится немного выше сиденья со всеми ваш вес лежит на ногах, а не на сиденье снегохода.Это положение может быть полезно при путешествии по неровной местности, когда у вас проблемы с видимостью, или при спуске с крутых холмов (наклоняясь назад во время публикации). Всегда держите ноги на подножках снегохода и сгибайте ноги в коленях при езде в этом положении.

Боковое окучивание

Боковое окучивание
Положение бокового холма — это разновидность положений стоя и полу-коленях. Для этого необходимо, чтобы обе ноги были поставлены вместе на одной подножке на стороне подъема снегохода, чтобы облегчить возможность также откинуть вес тела с сиденья на боковой склон, чтобы помочь управлять машиной и маневрировать.Всегда работайте на пониженных скоростях и крепко держитесь обеими руками за руль или за руль и горный ремень, поскольку в случае удара о неровность или заглубленную землю вы потенциально можете потерять управление или быть сброшенным со снегохода. Это положение особенно полезно при пересечении крутых склонов или горных склонах.

Безопасность снегоходов 101

Зима — лучшее время года для тех, кто не против холодных температур и лишних слоев одежды.Для многих это означает, что пора вытащить снегоходы (или «сани», на терминологии райдера) и отправиться в путь.

Связано: 12 способов оставаться активными этой зимой

Хотя заманчиво просто сесть на сани и отправиться в путь, есть пара вещей, которые вам нужно знать, прежде чем это делать. Эта быстрая проверка безопасности поможет как новичкам, так и опытным гонщикам.

Советы по безопасному вождению для водителей снегоходов

1. Пройдите курс по технике безопасности на снегоходах. Хотя прохождение курса по технике безопасности на снегоходах не требуется, рекомендуется, чтобы вы лучше познакомились с вашим снегоходом. Интернет-ресурс по безопасности снегоходов — это Safe Riders! Программа повышения осведомленности о безопасности снегоходов. Этот учебный курс по технике безопасности на снегоходе познакомит вас с основными методами безопасного катания на снегоходе.
2. Умейте управлять снегоходом. Ознакомьтесь с частями санок и узнайте, как определить, что что-то не работает должным образом. Также важно не отставать от регулярного технического обслуживания.Нужен гид? Следуйте этому контрольному списку перед поездкой от Безопасных гонщиков! Веб-сайт.
3. Держите под рукой предметы первой необходимости. Всегда хорошо быть готовым, особенно если вы едете по бездорожью. Хотя вы надеетесь, что они вам не понадобятся, в вашем аварийном комплекте должны быть такие вещи, как:
   • Аптечка
   • Фонарик
   • Дополнительное топливо
   • Дополнительное одеяло (а)
   • Ракушки
   • Ножницы или нож
   • Компас
   • Инструменты

4. Знать жаргон. В данном случае это сигналы руки. Вам нужно знать четыре, которые помогут вам сигнализировать как другим гонщикам, так и водителям. Они есть:
   • Левый поворот: Левая рука прямо наружу
   • Правый поворот: Левая рука наружу, предплечье поднято под углом 90 градусов
   • Замедление: Левая рука наклонена к земле
   • Остановка: Левая рука прямо в воздухе

   См. фотографии сигналов рук в действии на снегоходах.орг.

5. Наденьте соответствующую передачу. Само собой разумеется, что когда вы едете на снегоходе, на улице холодно. Слои износа и снаряжение для холодной погоды, рассчитанное на низкие температуры и длительную выдержку. У некоторых снегоходов есть руль с подогревом, но если у вас его нет, вам понадобятся толстые перчатки с несколькими грелками для рук. Всегда надевайте шлем для безопасности и видимости. У первоклассных шлемов есть козырьки с подогревом, чтобы вам было хорошо видно. (Опытные гонщики говорят, что они того стоят.)
6. Остерегайтесь опасностей. Когда все покрыто пушистым белым материалом, бывает трудно понять, что под ним (бревно, болото… стена). Если вы не уверены в местности, держитесь подальше от нее. И соблюдайте осторожность при переходе дороги или при езде по обочине.
7. Никогда не пей и не катайся. Серьезно, он просто не смешивается. Алкоголь влияет на ваше зрение, равновесие, координацию, время реакции и рассудительность — все это должно быть на пике, когда вы путешествуете по местности на санках.
8. Знайте, где вы едете. Будь то на обозначенной тропе, в поле или в сельской местности, важно знать свое окружение. Обязательно посетите местные маршруты для снегоходов, особенно если вы только начинаете — они отмечены и поддерживаются организациями в вашем районе. Если вы не уверены в местности или в том, что находится под ней, не катайтесь по ней.
9. Застрахуйте снегоход. Вещи случаются. (Помните ту стену, упомянутую выше?) Важно, чтобы вы и ваши сани были закрыты.

Готовы к копированию? Просто убедитесь, что вы проверяете или просматриваете зону покрытия снегохода. В зависимости от того, где вы едете, ваш снегоход может быть застрахован автомобильной страховкой или страховкой дома. Законы и доступное покрытие зависят от штата, поэтому лучше обратиться к местному специалисту по страхованию, например, к агенту Erie Insurance, который знает, как обстоят дела там, где вы живете.

Получите информацию о страховании внедорожников или найдите местного агента ERIE в вашем районе, чтобы запросить бесплатное предложение.

трасс для снегоходов и безопасность; факты и тенденции

Безопасные всадники! Программа повышения осведомленности о безопасности

В рамках нашей кампании по продвижению безопасности снегоходов мы предлагаем наших безопасных райдеров! брошюра и бланк заказа материалов.Чтобы заказать этот информационный пакет, посетите нашу страницу «Безопасные райдеры»! страница.

Вы безопасный райдер?

В особой части Северной Америки летом погода непостоянна, но зима всегда приносит снег. Более 10 миллионов человек с нетерпением ждут этого белого одеяла и удовольствия от прогулок на снегоходах.

Многие вещи делают снегоход забавным: захватывающая красота заснеженного леса, поля или горы; точность работы хорошо спроектированной машины; удовольствие от путешествия по зимнему пейзажу с друзьями и семьей.

Да, снегоходы наслаждаются зимним миром, а это требует особой ответственности. Обучение, опыт и осведомленность — все это качества опытного снегоходиста.

Кататься на снегоходе — это весело, но это тоже работа. Это бросает вызов телу и разуму, и это одна из причин, по которой вы так расслабляетесь в конце дня катания на снегоходе. Во время езды ветер, солнце, блики, холод, вибрация, движение и другие факторы действуют вместе, воздействуя на водителя и пассажира.

Да, вас ждет много испытаний, пока вы едете на снегоходе в зимнюю страну чудес. Алкоголь усугубляет и искажает эти проблемы и может быстро превратить приятную прогулку в ситуацию, опасную для вас и других.

Алкоголь и катание на снегоходах нельзя смешивать.

Забудьте миф о том, что алкоголь согревает замерзшего человека. Он открывает кровеносные сосуды и снимает чувство холода, но не увеличивает тепло тела.Напротив, это может увеличить риск переохлаждения, опасного понижения внутренней температуры тела. Употребляя алкоголь, вы можете только почувствовать себя теплее, в то время как ваше тело опасно озноб.

Алкоголь увеличивает утомляемость, снижает вашу способность принимать правильные решения и замедляет время реакции. Это часть формулы катастрофы. И не забывайте — БОЛЬШИНСТВО ГОСУДАРСТВ И ПРОВИНЦИЙ ИМЕЮТ ЗАКОНЫ, ЗАПРЕЩАЮЩИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЮ СНОУМОБИЛЯ ПОД ВЛИЯНИЕМ АЛКОГОЛЯ.

Как Безопасный ездок, вы:

• Знайте свои способности и не выходите за их пределы.
• Знайте возможности своей машины и не выходите за их пределы.
• Знайте свое место катания. Получите карту. Поговорите с местными жителями.
• Узнайте больше — прочтите руководства и другие материалы от производителей, администраторов и ассоциаций снегоходов или посмотрите видео. Клубы снегоходов, ассоциации штатов и провинций предлагают курсы, информацию и мероприятия. Многие участники являются сертифицированными инструкторами по вождению и / или безопасности.

Поддерживайте вашу машину в отличном состоянии

• У вас есть два хороших руководства по техническому обслуживанию снегохода: руководство пользователя, прилагаемое к машине, и руководство дилера.Проконсультируйтесь с ними обоими, чтобы убедиться, что ваша машина находится в отличной форме для надежного и приятного развлечения.
• Ваш местный клуб или ассоциация также может проводить программы безопасности и технического обслуживания.
• Перед каждой поездкой выполняйте предварительную проверку, описанную в руководстве пользователя.

Соблюдайте правила

Правила регистрации и использования санок различаются на разных участках снежной полосы. Проконсультируйтесь с агентствами природных ресурсов и правоохранительными органами, а также с дилерами или клубами снегоходов в районе, который вы посещаете, чтобы убедиться, что ваша поездка будет легальной и беспроблемной.
Помните также, что в некоторых штатах и ​​провинциях есть возрастные ограничения для эксплуатации снегоходов, часто требующие, чтобы дети находились под присмотром взрослых.

Безопасный переход

Будьте осторожны при переходе через дороги любого типа. Сделайте полную остановку и убедитесь, что движение транспорта не приближается ни в каком направлении. Затем переходите под прямым углом к ​​транспортному потоку.

Одевайтесь соответственно

• Носите несколько слоев одежды, чтобы вы могли добавить или удалить один или два слоя в соответствии с меняющимися условиями.Особенно важен ветрозащитный внешний слой, теплые перчатки или рукавицы, ботинки и шлем.
• Убедитесь, что ваш шлем сертифицирован по безопасности, имеет правильный размер и находится в хорошем состоянии. Козырек необходим для четкого обзора и защиты от ветра, а ремешок на подбородке должен плотно прилегать.
• Носите очки, защищающие от солнца.

Возьми друга

Не катайтесь на снегоходе в одиночку. Кататься на снегоходе с семьей и друзьями не только веселее, но и безопаснее!

Файл А план

Пилоты самолетов и судоводители составляют планы полета и плавания соответственно, чтобы другие знали, где искать, если они просрочены.

«Снежные планы», описывающие вашу машину и запланированный маршрут, могут сэкономить время и жизнь. Уходите только с семьей или друзьями.

Как и те, кто подает планы поездок, всегда сообщайте своей семье и друзьям, что вы вернулись или прибыли в пункт назначения. Никто не любит ненужные поиски.

Хороший поворот

Другим водителям снегоходов и водителям автомобилей необходимо знать, чем вы занимаетесь. Запомните основные сигналы руками:

Стоп

Левый поворот

Правый поворот

Сани встречные

Замедление

Следующие сани

Последние салазки в очереди

Позаботьтесь о тропе

SAFE RIDERS снегоход для прогулок на природе.Они относятся к этому с уважением

• Они ждут, когда снежный покров защитит растительность.
• Не наезжают на деревья и кусты.
• Они ценят, но не беспокоят животных или других пользователей на открытом воздухе.

Выберите почетный маршрут

Прекрасные системы маршрутов и площадки для катания доступны по всей Северной Америке. Оставайтесь в безопасности и законно на территориях, на которые вам разрешено ездить или на которые вы получили разрешение.

Будьте начеку

Сосредоточение внимания на заднем фонаре идущего впереди снегохода является причиной многих аварий.Если ваш взгляд сосредоточен на заднем фонаре, вы вряд ли заметите небольшой поворот, который машина впереди делает, чтобы избежать столкновения или объекта, который почти ударился.

После нескольких часов катания на снегоходе время реакции замедляется. Имейте в виду, что даже если вы не чувствуете усталости, движение, ветер и вибрация машины могут притупить ваши чувства.

Остерегайтесь темноты

Низкое освещение и темнота требуют особой осторожности. Сбавьте скорость и наблюдайте за другими. Особой осторожности требуют пасмурные дни.

Не перегоняйте фары. Спросите себя: «Достаточно ли медленно я еду, чтобы вовремя заметить объект и избежать столкновения?»

Ночью на озерах и больших открытых полях определение расстояний и направления движения может быть затруднено. При езде ночью важно сохранять ориентир.

Остерегайтесь воды

Самое безопасное правило снегохода — никогда не пересекать озера или реки. Помимо опасности проскользнуть сквозь лед, у вас гораздо меньше тяги при трогании с места, повороте и остановке на льду, чем на снегу.

Столкновения с озерами являются причиной значительного числа аварий. Не считайте озера плоскими, широко открытыми и свободными от препятствий.

Помните, что если вы можете ездить и поворачивать в любом направлении, без ограничений, то это могут делать и другие гонщики. Таким образом, угроза столкновения может исходить с любого направления.

Однако, если вы едете на снегоходе по льду, убедитесь, что лед надежно замерз. Не доверяйте мнению других снегоходов. Вы несете ответственность за свою безопасность на снегоходе.Утопление — основная причина гибели снегоходов. Подумайте о покупке плавучего костюма для снегохода.

Если вы идете по льду, помните, что ваш снегоходный костюм (даже не плавучий) и шлем могут удерживать вас на плаву в течение нескольких минут. Снова скользите по льду, используя что-нибудь острое, чтобы копнуть, чтобы лучше тянуть. Ударьте ногой, чтобы вылететь на лед, как тюлень.

Если лед продолжает ломаться, продолжайте движение к берегу или к тому направлению, откуда вы пришли.Не снимайте перчатки или рукавицы.

Оказавшись на льду, откатывайтесь от лунки. Не стойте достаточно далеко от отверстия.

Размеры гор

Даже если мы не живем вблизи гор, многие из нас хотят когда-нибудь посетить Каскады, Адирондак, Скалистые горы или другие горы. Катание на снегоходах в горах впечатляет, но может представлять дополнительную опасность, например сходить лавины. Некоторые лавинные зоны могут быть вывешены и закрыты.

Остерегайтесь схода лавин по всей горной местности.Кататься в этих местах следует только после прохождения надлежащего обучения катанию в горах. Горные снегоходы должны иметь при себе лавинные маяки, лопаты, столбы-щупы для обнаружения людей, погребенных в снегу, и портативное радио для вызова помощи.

Безопасные райдеры! залог

• Я никогда не буду пить и кататься на снегоходе.
• Я буду ездить в пределах своих возможностей и возможностей.
• Я буду подчиняться правилам и законам штата или провинции, которые я посещаю.
• Я буду осторожен при переходе дороги и всегда переходить под прямым углом к ​​движению.
• Я буду поддерживать мою машину в отличном состоянии и буду проверять ее перед каждой поездкой.
• Я буду носить соответствующую одежду, в том числе перчатки, ботинки и шлем с козырьком.
• Я сообщу семье или друзьям о моем запланированном маршруте, пункте назначения и ожидаемом времени прибытия.
• Я буду относиться к природе с уважением. Я не буду мусорить и не повредить деревья или другую растительность.
• Я буду уважать собственность и права других людей и протяну руку помощи, когда увижу кого-то в нужде.
• Я не буду кататься на снегоходе там, где это запрещено.

Проверьте свои навыки катания на снегоходах

Безопасные райдеры! Программа ознакомления с безопасностью снегоходов содержит основные сведения о безопасности снегоходов и включает короткие викторины, которые помогут проверить свои знания о методах безопасного катания на снегоходах. Он предназначен для дополнения информации, предоставленной штатом или провинцией, в которой вы регистрируетесь или ездите на снегоходе, поэтому обязательно ознакомьтесь с местными правилами и требованиями, прежде чем выходить на снег.

Эта программа была разработана в рамках партнерства между Американским советом ассоциаций снегоходов (ACSA), Международной ассоциацией администраторов снегоходов (IASA) и Международной ассоциацией производителей снегоходов (ISMA) при финансовой поддержке программы Recreational Trails Program, администрируемой Министерство транспорта США — Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA).

Руководства по установке снегохода

Могу ли я установить снегоход самостоятельно?

Большинство наших клиентов с 2008 года впервые приобрели пленку.Сейчас ситуация меняется, так как мы видим все больше и больше постоянных клиентов, которые приобрели новые снегоходы и решили вернуться для второй и третьей обертки вместе с нами. Одно остается неизменным: люди, которые не установили его, запуганы. Это кажется невыполнимой задачей. Не о чем беспокоиться. До сих пор у нас не было никаких пользовательских ошибок, приводящих к необходимости замены компонентов при установке. Я расскажу вам, как установить, и расскажу о двух основных методах: «влажная» и «сухая» установка.Вы можете сдать его напрокат или подкупить своего приятеля пивом, которое помогло вам с вашим, но я уверен, что вы справитесь с этим самостоятельно.

Убедитесь, что у вас есть отапливаемое и чистое место для работы с ним. Дайте себе достаточно времени для этого. Не торопитесь. Просмотрите обучающие видео заранее. Изучите карту установки, чтобы определить, где находятся все куски пленки на вашем конкретном снегоходе. Если вы выберете метод влажной установки, я рекомендую отапливаемый гараж или трейлер. 60 градусов по Фаренгейту или выше — идеальный вариант, 50 подойдет, если вам это нужно, но увеличьте время высыхания.При мокрой установке под наклейкой остается влага. Вы ДОЛЖНЫ дать этому высохнуть, прежде чем ускользнуть на холод, чтобы порвать. Слишком ранний выход на снег может привести к замерзанию влаги и сделать наклейку уязвимой для того, чтобы ее сорвали при первой поездке. Обязательно найдите время, чтобы убедиться, что он полностью вылечен. 24 часа в отапливаемом гараже — это мудро, но судить вам. Если вы не использовали много жидкости и нагревали ее с помощью теплового пистолета или фена после установки, вы можете быть в безопасности, поскольку время высыхания значительно сокращается.

Последний шаг в этом процессе — сделать шаг назад и полюбоваться только что созданными снегоходами и их индивидуальностью. Пора прокатиться и сделать несколько фотографий, чтобы поделиться с остальной частью семьи Braap Wrap!

Насколько сложно водить снегоход? — Открытый отряд

Впервые вы собираетесь управлять снегоходом. Возможно, вам подарили сани или вы взяли их напрокат, чтобы покататься с друзьями. В любом случае, ваш единственный опыт общения с автомобилем — это вождение автомобиля или грузовика.Вам будет сложно управлять снегоходом? Сложно водить?

Как и делать что-то новое в первый раз, управлять снегоходом будет непросто, но и не слишком сложно. Нет передач, между которыми можно переключаться, и кнопки остановки, которую вы можете использовать в любое время, когда все становится рискованно, как только вы узнаете основные части своего снегохода, вы быстро освоите его.

Позвольте этой статье действовать как снегоход 101 или, по крайней мере, как хорошее введение в тему.Впереди мы поговорим о деталях снегохода и о том, как управлять санями. Мы даже поделимся некоторыми из наших лучших советов по безопасному и успешному катанию на снегоходах. Вы не захотите его пропустить!

Детали снегохода

Прежде чем вы начнете водить снегоход, вы должны знать все его части. Вы можете использовать их все, а можете и не использовать их на первых нескольких поездках, но, тем не менее, вы будете знать, какие из них принесут вам пользу.

Вот простая схема снегохода, любезно предоставленная Polaris Snowmobiles.На схеме показано всего 12 частей снегохода, поэтому вот объяснение каждой из этих частей.

1. Задний фонарь: Как и в автомобиле или грузовике, задний фонарь снегохода предназначен для освещения того, что находится позади вас. Снегоходы обычно имеют один задний фонарь.
2. Сиденье: Здесь вы сидите на своем снегоходе. В некоторых моделях снегоходов под сиденьем предусмотрено место для хранения дополнительного снаряжения, закусок и напитков.
3. Руль: Это то, что вы держите, чтобы управлять снегоходом, с двумя стандартными рулями.
4. Лобовое стекло: Лобовое стекло вашего снегохода защищает вас от ветра, снега и других погодных условий.
5. Фара: Фара находится под лобовым стеклом и проецирует свет перед вами в темное время суток и в снежную погоду.
6. Капот: В капоте вашего снегохода находится двигатель.
7. Передний бампер: Ваш снегоход также оснащен большим бампером, чтобы предотвратить повреждение снегохода в случае столкновения с кем-то или чем-то.
8. Лыжи: Две лыжи позволяют вашему снегоходу плавно перемещаться по снегу. Лыжи со временем изнашиваются, о чем мы уже говорили в этом блоге.
9. Продольный рычаг: Продольный рычаг является частью системы подвески снегохода. Рычаг прикрепляется между точкой поворота и осью.
10. Гусеница: Задние гусеницы постоянно вращаются, обеспечивая плавность хода. Сегодняшние гусеницы часто состоят из кевлара.
11. Защелки сиденья: Эти защелки удерживают сиденье закрытым, если ваше сиденье можно использовать для хранения вещей, гарантируя, что сиденье не попытается раскрыться при приближении к высокой скорости.
12. Снежный щиток: Снежный щиток, также известный как брызговик, предотвращает попадание снега под заднюю часть автомобиля и его застревание в компонентах.

Также стоит присмотреться к приборной панели вашего снегохода. Вот еще одна диаграмма панели управления, на этот раз из журнала Safe Riders Safety Awareness. На схеме показаны шесть основных частей вашей панели инструментов. Давайте теперь поговорим подробнее о каждой из этих частей.

1. Блокировка стояночного тормоза: Блокировка стояночного тормоза захватывает задние тормоза, фиксируя их на месте.
2. Рычаг тормоза: Рычаг тормоза на руле позволяет при необходимости быстро и внезапно останавливать снегоход.
3. Ручки на руле: Эти ручки на обоих рулях предназначены для вашего комфорта при управлении снегоходом.
4. Грелки для рук / большого пальца: Это еще одна функция, призванная продлить вашу поездку, поскольку грелки сохраняют поджаривание рук.
5. Выключатель остановки двигателя: Одна из самых важных частей вашей приборной панели, красная кнопка, известная как выключатель двигателя, останавливает снегоход в тот момент, когда вы ее нажимаете.
6. Дроссельная заслонка: Чтобы увеличить мощность двигателя вашего снегохода, вы нажимаете на дроссельную заслонку с другой стороны руля.

Как управлять снегоходом

Теперь, когда вы знакомы с основами снегохода, вам следует записаться на учебный курс, а также курс по технике безопасности, чтобы убедиться, что вы годны к эксплуатации. Только после этого можно начинать водить снегоход.

Вот что вам нужно сделать, чтобы поднять сани.

Дайте снегоходу прогреться

Вы ведь не заводите машину холодным зимним утром, садитесь прямо в машину и ждете, что поедете, верно? Нет, конечно нет. Вместо этого дайте автомобилю прогреться в течение нескольких минут. То же самое рекомендуется для вашего снегохода. Работая на холостом ходу, вы даете возможность всем компонентам снегохода, и особенно двигателю, прогреться.

При включении зажигания установите снегоход в нейтральное положение. Лучше, если вы будете на ровной поверхности, а не на уклоне или спуске.Держите воздушную заслонку закрытой, пока снегоход работает на холостом ходу, затем попробуйте запустить двигатель. Если он еще холодный, он может не перевернуться сразу. Повернув дроссельную заслонку на четверть, двигатель должен быть готов к работе. Убедитесь, что вы снова открыли воздушную заслонку перед взлетом.

Правильно расположите себя

Вождение снегохода задействует множество мышц, но это не значит, что вы должны сразу почувствовать дискомфорт. Сядьте на снегоход так, чтобы ноги были по обе стороны от рельсов.Поднесите руки к дроссельной заслонке, но держитесь за любую ручку.

Научитесь поворачивать

Если вы хотите повернуть снегоход, наклонитесь так, чтобы вес распределялся на эту сторону снегохода.

Восхождение и спуск на холмы

Каждый раз, когда вы едете на снегоходе, вы рискуете опрокинуться и перевернуться. Когда вы поднимаетесь на холм, отведите вес тела назад, чтобы он был обращен к задней части вашего сиденья.Наклоните одну ногу так, чтобы колено было ближе к сиденью, а ступня — прямо над боковым поручнем. Эта позиция позволяет вам мгновенно взять под контроль, если это необходимо.

Затем, когда вы поднимаетесь на холм, толкайте вес тела вперед, а не назад. Вы также должны двигать ногами, чтобы они больше находились на верхней части боковых поручней.

Если вы едете на склоне холма, поменяйте положение тела так, чтобы голень и колено находились рядом с боковым поручнем.

Советы по вождению снегохода

Вы уже поняли основы, но мы подумали, что в заключение дадим еще несколько полезных советов, которые нужно помнить при управлении снегоходом сегодня и, надеюсь, еще во многих случаях в будущем!

Не бойтесь дроссельной заслонки

Как новичок, возможно, вы склонны водить медленно.Вам это может показаться осторожным, но также и опасным.

Как мы уже обсуждали в этом блоге раньше, если вы едете на снегоходе медленнее, чем все остальные в вашей группе или классе, кто-то обязательно вас ударит. Этот риск увеличивается, если вы едете с группой новичков, так как у них мало навыков и опыта в управлении снегоходом.

Придерживайтесь разумной скорости и не бойтесь ускоряться с помощью дроссельной заслонки. Время от времени вам придется делать это, так как дополнительной мощности двигателя может хватить, чтобы перебросить вас через холм.В других случаях вам нужно нажать на дроссельную заслонку, чтобы получить большой всплеск мощности, а в других сценариях вы можете трясти дроссельной заслонкой, чтобы дать вашим салазкам достаточно энергии, чтобы пройти по тропе.

Если вы обнаружите, что отклоняетесь от курса, что случается у новичка, резкое удушение по мере приближения к пороху поможет вам вернуться на правильный путь.

Неопытному водителю снегохода страшно ехать быстро и мощно, но помните, что все в ваших руках.Будьте уверены, и вы скоро познакомитесь с дроссельной заслонкой.

Убедитесь, что у вас правильное снаряжение

Если вы наденете неподходящую экипировку, руки и тело будут быстрее замерзать. Вы можете онеметь, что сделает вас более склонным к сбоям. Даже если вы не уверены, нравится ли вам кататься на снегоходе в качестве хобби, не отказывайтесь от снаряжения. Арендуйте, если нужно. Выбирайте снаряжение для снегохода, а не зимнюю одежду и обувь. Этого недостаточно.

Поездка в группах

Новичку категорически запрещается ездить на снегоходе в одиночку.Вы слишком рискуете. Вы можете заблудиться, перевернуть снегоход и сесть на мель или попасть в аварию, и рядом не будет никого, кто мог бы вам помочь.

Путешествуете ли вы с классом или с несколькими друзьями, всегда держитесь людей за руль снегохода. Если вы решите кататься с друзьями, они должны быть примерно того же уровня навыков, что и вы, иначе они будут кататься буквально по кругу вокруг вас.

Не ожидайте совершенства

Возможно, вы смотрели на YouTube несколько видеороликов о снегоходах, в которых это выглядит легко, но вождение снегохода требует обучения.По этой причине вы, скорее всего, не станете мастером во всем, впервые катаясь на снегоходе.

Умерьте свои ожидания, чтобы они были реалистичными. Если вы будете кататься на снегоходах, то со временем сможете улучшить свои навыки и без особых усилий выполнять крутые трюки.

Не пытайтесь выставить напоказ

Кстати о трюках, сейчас не время. Если вы не чувствуете устойчивости на санях на ровной поверхности, маневрирование на снегоходе для прыжка почти наверняка закончится катастрофой.Позже всегда есть еще один шанс для трюков.

Слушайте своего инструктора

У вашего инструктора по снегоходу есть квалификация и опыт — двух вещей, которых вам не хватает. Даже если их решения могут быть вам непонятны сразу, прислушивайтесь к их командам. Они знают, что делают, и хотят поделиться с вами этими знаниями. Если вы хотите учиться, вы получите больше информации.

Последние мысли На снегоходах

водить несложно, но вам придется посвятить себя изучению частей снегохода, а также приемам, необходимым для достижения превосходных результатов.Эта статья должна послужить отличной отправной точкой. Удачи и веселья!

Полное руководство по катанию на снегоходе для начинающих

Наблюдая, как мой отец и дядя мчатся по двору и спускаются к замерзшему берегу, когда маленький мальчик пристрастил меня к катанию на снегоходе.

Пока мы с братьями скользили по снегу и льду, мы наблюдали, как они взлетают к своим лачугам в полумиле вниз по озеру на своих любимых снегоходах конца 70-х — начала 80-х годов.

Хотя эти старые машины по-прежнему отлично работают благодаря религиозному обслуживанию и заботе со стороны их владельцев, сегодня есть больше и лучших вариантов для тех, кто хочет победить зимой и мчаться по снегу.

Покупка снегохода

Итак, с чего начать? С огромным разнообразием доступных как новых, так и бывших в употреблении машин, не говоря уже об одежде и снаряжении, начало работы в мире снегоходов может быть немного пугающим.

Однако, задав и ответив на несколько вопросов, мы можем начать отказываться от информации и выйти, чтобы насладиться снегом на некоторых потрясающих современных санях.

Как вы будете использовать свой снегоход?

Перво-наперво, прежде чем вы решите, какой снегоход вам нужен, вам необходимо выяснить свои реальные потребности.

Есть ли рядом с вами подготовленные трассы для снегоходов, которые вы планируете использовать, или машина будет использоваться в основном по льду? По какой местности вы будете кататься: по холмам и горам или относительно ровным?

В то время как большинство снегоходов подходят для большинства ландшафтов, покупка машины, созданной для вашей среды, обеспечит более безопасную и приятную поездку.У дилера мотоспорта или снегоходов должен быть персонал, который ответит на ваши вопросы о требованиях к машине для вашего региона.

Однако имейте в виду, что для определенных видов деятельности может потребоваться специальное оборудование. Например, гоночные и горные сани необходимо оборудовать гусеницами для вторичного рынка.

Для катания на снегоходе по бездорожью по лавинной местности вам понадобятся маяк, зонд и лопата, а также обучение спасению от лавины. Если ваша снегоуборочная машина будет простаивать в течение длительного периода времени, вам будет удобно держать под рукой портативный стартер.

Может быть, вам просто нужен снегоход для отдыха. Вы живете или имеете хижину где-нибудь в заснеженном месте и просто хотите раз в месяц неспешно покататься в холодное время года.

Возможно, вам не понадобится самый продвинутый двигатель большого объема. Вместо этого вам может понадобиться что-то, что ориентировано на комфорт и имеет дополнительное место на сиденье для вашей жены или детей.

Придерживайтесь Sure-Thing

Для начинающего гонщика, который хочет начать заниматься этим видом спорта, скорее всего, все, что вам понадобится, — это машина начального уровня, такая как трейловая модель.Эти машины созданы, чтобы быть удобными во всех отношениях, они отлично подходят для трасс, в меню которых нет ничего особенно дикого.

Снегоходы для трейловых моделей, которые, возможно, немного меньше по мощности и мощности, предназначены для обычного гонщика.

Рассмотрим найти модель с задней передачей. Хотя это и не является необходимостью, это действительно полезно, когда эта брешь в деревьях оказывается тупиком.

Другими удобными функциями могут быть дополнительные заглушки для перчаток с подогревом или костюмов для верховой езды. Они особенно полезны, если вам нужно кататься на санях в любых условиях.Однако случайный наездник может подумать о том, чтобы просто остаться в помещении, когда ртуть упадет до недопустимого уровня.

Не хватает денег, чтобы купить новенькие сани с аксессуарами? Не волнуйтесь, сделав небольшую сделку, вы можете купить мини-розетки на 12 В и подключить их к снегоходу самостоятельно. Это несложно сделать, и большинство снегоходов можно модифицировать для установки стандартной сменной экипировки.

Как и автомобили, производители снегоходов при покупке новых снегоходов предлагают всевозможные варианты и опции.От базовых изменений, таких как цвет и покрытие, до обновленных электростартеров и руля с подогревом.

Эти параметры можно найти на веб-сайте производителя, чтобы вы могли добавить несколько интересных функций и расширить свою новую машину, или, если вы не покупаете новую, вы все равно можете получить представление о том, что доступно для каждой модели.

Другие типы снегоходов

В зависимости от ваших конкретных потребностей существует несколько других разновидностей снегоходов. У горных снегоходов есть модификации, которые делают их идеальными для экстремальных вертикальных условий и глубокого снега.

Туристические снегоходы созданы для комфортной езды на большие расстояния с двумя гонщиками или большим количеством снаряжения. Коммунальные снегоходы встречаются реже, но предназначены для перевозки оборудования и работы на тропах или в лесу зимой.

Если вы все еще не знаете, какой снегоход выбрать, мы настоятельно рекомендуем поговорить с ближайшим к вам дилером. Они помогут вам решить, какой именно тип и размер снегохода вам выбрать.

Необходимое снаряжение для верховой езды

Как и в случае с мотоциклом, снегоход можно добавить лишь в определенное количество функций безопасности, прежде чем он станет совершенно другой машиной.По этой причине защита от несчастных случаев и стихий падает на снаряжение гонщика.

Хороший комплект зимней одежды, например, теплая куртка для снегохода, необходим для комфорта и дополнительной безопасности. В то время как любая качественная зимняя одежда, защищающая от ветра и дождя, подойдет для катания по пересеченной местности, для зимнего воина существует целый ряд снаряжения, специально разработанного для использования на снегоходе.

Как правило, снегоходная экипировка должна быть более жесткой версии стандартной зимней одежды.

Ботинки для снегохода

Ботинки для катания на снегоходе должны быть более жесткими версиями стандартных зимних ботинок. Ветер и водонепроницаемость (по крайней мере, для нижней части ботинка) необходимы для длительного комфорта, а дополнительная поддержка свода стопы обеспечит комфорт ногам во время длительных поездок.

Конечно, посадка важна, так как лучшие ботинки для снегохода на рынке бесполезны, если они не подходят.

Высококачественные зимние ботинки отлично подойдут для начинающего гонщика, но для тех, кто заинтересован в большей защите, доступны специально разработанные ботинки для снегохода.

Водонепроницаемые воздухопроницаемые материалы доступны как никогда широко. Когда-то Gore-Tex была единственным брендом, которому доверяли в водонепроницаемой дышащей одежде.

Сегодня почти у каждого производителя зубчатых передач есть водонепроницаемая дышащая мембрана собственной марки. Водонепроницаемые дышащие ботинки, если они доступны, станут отличным дополнением к вашему снаряжению, если вы сможете их найти по разумной цене.

Ботинки для снегоходов разработаны для обеспечения большей поддержки лодыжки и часто имеют дополнительную набивку по бокам стопы и икры, чтобы защитить ногу от ударов подножками.I

Кроме того, пальцы и пятки часто покрыты более прочным износостойким материалом, чтобы обеспечить дополнительную защиту от агрессивного сцепления, часто встречающегося на подножках снегоходов.

Перчатки для снегоходов

Перчатки — следующая важная часть снаряжения, которая вам понадобится, чтобы держать пальцы поджаренными !. Дополнительный воздушный поток при езде с минимальным движением пальцев — рецепт замороженных пальцев.

Если вы выбрали руль с подогревом на своей машине или у вас есть какой-то щиток для суставов пальцев (например, на внедорожниках и квадроциклах), тогда у вас хороший старт.

Прочные снегоходные перчатки или рукавицы по-прежнему пригодятся. должен.В частности, подберите модели с длинными манжетами, чтобы защищать от ветра и метели.

Выбор между перчатками и рукавицами — это личный выбор, основной компромисс между дополнительной теплотой и дополнительной мобильностью.

Хорошим компромиссом является вариант «разделенный палец» или «три пальца», которые обеспечивают баланс между перчатками и варежками, предоставляя большому и спускающему пальцам отдельные отсеки, как перчатки, но сгруппировав последние три пальца в одно отсек, как варежки. .

Они широко известны как рукавицы из когтей лобстера.В любом случае рекомендуется использовать хорошую пару подкладок для перчаток / рукавиц. Для тех, кто любит немного тепла или особенно холодную погоду, доступны перчатки и подкладки с подогревом.

Независимо от того, выберете ли вы перчатки или варежки, убедитесь, что подкладки съемные. После долгой поездки вы сможете вынуть лайнеры и нагреть их у камина или бросить на ночь в сушилку.

Это удаляет влагу и пот и сохранит ваши перчатки значительно теплее во время следующей поездки.После намокания лайнеров перчатка становится практически бесполезной для изоляции.

Шлемы для снегоходов

Шлемы не требуются законом во всех штатах, но настоятельно рекомендуются для всех гонщиков в любых ситуациях. Получите тот, который хотя бы одобрен DOT, с одобрением Snell будет плюсом.

Снегоходные шлемы бывают нескольких разных стилей, с десятками различных опций и функций, однако для обычного или начинающего райдера рекомендуется анфас, модульный или двойной спортивный стиль.

Стоит отметить, что модульные каски — самые безопасные в случае аварии. Персонал скорой помощи может выполнять спасательные операции с проходимостью дыхательных путей, не снимая каски.

Независимо от того, какой стиль вы выберете, постарайтесь найти модель со встроенными возможностями Bluetooth или, по крайней мере, с возможностью добавления в систему послепродажного обслуживания.

Хотя в этих системах нет необходимости, они могут быть полезны при езде в группах, а голосовой вызов может спасти жизнь в случае аварии.Подгонка важнее любых дополнительных функций, поскольку правильная подгонка гарантирует, что вам будет комфортно, тепло и безопасно.

Размер шлема может быть настоящей головной болью. Мы рекомендуем попробовать перед покупкой больше, чем любое другое снаряжение.

Закажите свой шлем в магазине, который предоставляет бесплатную обратную доставку, или будьте готовы потратить много денег на возврат и примерку различных шлемов, пока не подберете подходящий.

А еще лучше сходить в магазин физических силовых видов спорта, где есть широкий ассортимент шлемов, и примерить их лично перед покупкой.

Очки для снегоходов

Одна из самых больших проблем, возникающих при использовании шлемов, — это запотевание. Хотя большинство козырьков предназначены для защиты от запотевания, некоторые из них работают лучше, чем другие. Очки для снегоходов с двойным стеклом — лучшее оружие против запотевания.

Эти двухслойные линзы незаменимы для любых зимних шлемов или очков и почти на 100% защищают от запотевания.

Если запотевание все еще остается проблемой, замените защитные козырьки на ваш существующий шлем или нанесите спрей на покрытие, чтобы решить эту проблему.

Другой вариант, который может помочь, — это очки вместо козырька. Таким образом, влага из вашего дыхания не попадет на линзы и значительно уменьшится запотевание.

Линзы на хороших очках можно менять так же, как козырек, что позволяет регулировать оттенок для более яркой погоды.

Более низкие температуры могут быть проблемой для очков, так как лицо не так полностью закрыто, но хорошая балаклава поможет исправить эту проблему.

Выбирайте ветрозащитную маску для лица в сочетании с очками, чтобы обеспечить двойной слой защиты. Убедитесь, что ваша маска для лица имеет защиту для носа, потому что в холодную погоду во время езды на обнаженном носу могут быстро наступить обморожения.

Замена шлема

Последнее замечание о шлемах — они не вечны. Хотя большинство упомянутых выше предметов можно безопасно купить использованными, лучше избегать использованных шлемов, если вы не уверены в их истории.

Часто вкладыш можно снять и очистить или заменить для лучшего прилегания, но защитную прокладку нельзя.Эта набивка может со временем разрушиться, а сама оболочка может ослабнуть от ультрафиолетового излучения или сильных ударов, подобных тем, которые произошли при аварии.

Даже относительно легкие удары (например, падение шлема на бетон с сиденья) могут ослабить снаряд настолько, что он может разрушиться при сильном ударе.

Общепринятым правилом является замена каски после одного столкновения или сильного удара, либо через 4 или 5 лет. Возьмите за привычку часто проверять свой шлем на наличие признаков износа или повреждений внутри и снаружи.Это могло спасти тебе жизнь.

Куда кататься?

После экипировки есть еще несколько вещей, на которые стоит обратить внимание, прежде чем отправиться в путь. В каждом штате есть свои законы о том, где и когда можно управлять снегоходом и какая регистрация необходима для управления машиной.

Большинство этих правил, а также карты маршрутов и маркеры можно найти на веб-сайте вашего штата или на веб-сайте Департамента природных ресурсов.

Частная собственность

В некоторых районах принято проехать через чью-либо собственность без оглядки.В других областях это может вызвать неодобрение. С юридической точки зрения частная собственность — это не открытая земля.

Домовладельцы и владельцы недвижимости не обязаны пускать вас в свои владения. Компании могут с неодобрением относиться к использованию снегоходов на территории или вокруг своей собственности по юридическим и страховым причинам.

По закону вы должны получить разрешение на использование частной собственности. Даже если вам просто нужно пройти через угловой участок, чтобы перейти к следующему испытанию. Каким бы досадным это ни казалось, вы, как оператор, обязаны соблюдать все законы о частной собственности.

Обозначения государственных земель

Не все государственные земли одинаковы, когда речь идет о законах о верховой езде. Например, в дикой природе использование моторизованной техники любого типа является незаконным. Прежде чем отправиться в открытые просторы общественных земель, убедитесь, что знаете, где находятся границы земель.

Во многих областях государственные леса соприкасаются с природными территориями или другими видами общественных земель. Попасть в зону, где нельзя ездить на снегоходах, может быть простой ошибкой.

Тем не менее, сотрудники правоохранительных органов не будут дважды задумываться о конфискации ваших саней и наложении крупного штрафа на вашу голову, если они поймают вас.

Чтобы избежать этих проблем в регионах, где вы не привыкли кататься, попробуйте GPS. Многие устройства GPS поставляются с предустановленными картами, на которых изображены различные общественные земли. Если это недоступно для вашего региона, вам может потребоваться программное обеспечение для картографии, чтобы самостоятельно настроить GPS, прежде чем отправиться в путь.

Правила тропы

Если вы ищете законы и правила вашего штата, начните с этой статьи Американского совета ассоциаций снегоходов.Здесь они собрали информацию о государственных органах, регулирующих правила и положения в отношении снегоходов.

Если вам нужна дополнительная информация, попробуйте выполнить поиск по запросу «[государственные] правила для снегоходов», который должен предоставить массу информации о том, какие законы следует соблюдать и какие лицензии вам могут потребоваться для вашего региона.

В противном случае позвонив в местную торговую палату в городе, где вы собираетесь кататься на снегоходе, вы, вероятно, свяжетесь с кем-нибудь, кто имеет информацию о местных маршрутах для снегоходов и законах.

Заключение

Как спортивные автомобили, мотоциклы и другие забавные транспортные средства, мир снегоходов огромен. Есть запасные части для модификации вашего снегохода и снаряжения в любой ситуации.

Конечно, мы не можем охватить все возможные аспекты, поскольку даже обсуждение начального уровня о двигателях, амортизаторах или гусеницах требует отдельной статьи, чтобы быть достаточно обстоятельной.