Как работает лебедка ручная видео: Ручная лебедка для подъема и опускания груза – преимущества и недостатки

стационарные и портативные, мини с текстильным и стальным тросом разной длины барабанные лебедки. Цены, отзывы, описание, характеристики.

Для подъема и перемещения грузов в горизонтальном и вертикальном положении используются лебедки ручные барабанные. Эти приспособления просто незаменимы при проведении строительных работ, монтаже конструкций, обслуживании автомобилей, а также в условиях производства.

Устройство и принцип действия ручной барабанной лебедки

Как правило, ручная барабанная лебедка состоит из основания, опоры, редуктора, барабана и рукоятки. По типу передачи различают червячные и зубчатые барабанные лебедки. Последние считаются более надежными, так как зубчатый механизм в меньшей степени подвержен износу. На барабане закреплен и намотан длинный металлический (или текстильный трос) с крюком на конце, которым подцепляется груз.

Приводится в действие лебедка ручная барабанная следующим образом: пользователь вращает рукоять по часовой стрелке, действие передается через редуктор на барабан, и он начинает вращаться, создавая тяговое усилие для перемещения груза. При этом сама барабанная лебедка должна быть надежно зафиксирована на поверхности. Для остановки троса на нужном расстоянии или для фиксации груза на высоте имеется тормозное устройство. Большинство барабанных ручных лебедок оснащено автоматическим стопорным механизмом, который не дает грузу упасть. Чтобы опустить груз или ослабить натяжение каната барабанной ручной лебедки, нужно вращать рукоять против часовой стрелки.

Технические характеристики

Тяговое усилие у разных лебедок барабанных ручных может составлять от 0,25 до 5 тонн. В зависимости от веса конструкций и предметов, которые вы планируете перемещать, выбирайте устройство с соответствующим тяговым усилием. Как правило, барабанные ручные лебедки с показателем более 1 тонны оснащены двумя рукоятками, так как приводятся в действие усилиями двух человек одновременно.

Длина троса — от 6 до 40 метров. Чем длиннее будет трос, тем выше можно поднимать грузы в вертикальном положении и на более удаленном расстоянии, например, вытягивать машину из кювета. Некоторые барабанные лебедки продаются без троса, и его нужно приобретать отдельно. В этом случае нужно смотреть на канатоемкость, то есть длину троса, который можно намотать на барабанную ручную лебедку (данный показатель может превышать 100 метров).

Ширина троса у разных барабанных лебедок составляет от 4 до 15 мм. Чем толще трос, тем он прочнее, следовательно, тем более тяжелые грузы он сможет выдерживать.

В нашем интернет-магазине вы можете купить лебедку барабанную ручную, выбрав подходящую модель из представленного ассортимента. Просто оформите заказ через сайт или позвоните менеджеру.

Как сделать ручную лебедку своими руками видео

Для ухода за садово-огородным участком нередко требуется ручная лебедка. Бытовое устройство можно приобрести в магазине, а можно изготовить своими руками. Как это сделать, не ломая голову над сложной конструкцией лебедки и с минимальными затратами, — советуют специалисты.

Как сделать лебёдку в домашних условиях

Лебедка — не самый простой механизм. Она служит для безопасного и лёгкого подъема и опускания крупных грузов. В основу ручных лебедок положен рычажный принцип: относительно небольшое силовое воздействие при помощи звездочек, шкивов и шестерёнок многократно увеличивается.

В домашних условиях собрать простую лебёдку с ручным приводом полностью из подсобных материалов не получится. Как минимум придётся сходить в магазин за резьбовой шпилькой (как выглядит деталь — подскажет фото). В механизме она будет легко прокручиваться.

Гайка, которая закрепит шпильку, не должна давать валу вращаться. Порядок сборки лебедки:

1. Зафиксируйте шпильку с торцами на подшипниках. Так вы избежите прокручивания гайки.
2. Закрепите трос, предварительно пропустив его через опоры и перебросив через блок.
3. На конце троса приладьте крепко крюк или стропы.
4. Приделайте шкив и шестерню. Вставьте привод шпильки.

Резьбовые шпильки

Если у вас есть сварочный аппарат, сделайте лебедку барабанного типа. Из отрезков профильной трубы прямоугольного сечения сварите раму с валом для будущей конструкции по размерам на чертеже. Перпендикулярные крепления делайте, обрезав заготовки под углом 45°. На раме предполагается площадка из листового металла. Отшлифуйте кромки и покрасьте каркас.

Барабан лебедки делают из пары круглых отрезков листового металла (по 30 см в диаметре). В центре каждого потребуются отверстия для вращающегося цилиндра, на расстоянии 7-8 см по окружности — ещё 6 штук более мелких, для шпилек. Также необходимо 4 отверстия для ступиц, которые крепятся на болты. Шпильки сначала усиливают отрезками трубы по 14 мм. Фиксировать их нужно гайкой с контргайкой. Наденьте и закрепите вал на оси, приделайте к нему ручку и пользуйтесь лебедкой.

Иные варианты: простейшая лебёдка и конструкция из металла

Быстрая и достаточно эффективная альтернатива предыдущим моделям — довольно старый способ. Его знают автомобилисты, которым приходилось с подручными средствами буксировать машину. В экстренных случаях можно использовать такую лебедку и на даче, когда времени и материалов для более серьёзного устройства у вас нет:

• вкопайте глубоко в землю лом — он должен крепко фиксироваться в вертикальном положении;
• на получившуюся ось перпендикулярно наденьте отрезок трубы (рычаг), с помощью которого лом будет вращаться;
• закрепите трос на грузе и на ломе;
• вращайте лом, наматывая трос, и двигайте груз.

Совет. Чем длиннее будет рычаг, тем меньше усилий вам потребуется приложить для работы. Для экспресс-варианта подойдёт труба длиною около 1 м. Если возникли сложности со сборкой ручной лебедки, обратитесь к видео инструкции.

Для металлического устройства вам потребуются металл, сварка и различные комплектующие части. Это вращающийся цилиндр, шестерёнки, ручки и втулки.

1. Шестерёнка Глиста. Она передаёт энергию вращения оси. Приобретите толстый элемент с массивными зубьями.
2. Вал для троса. Подыщите литой цилиндр и приварите к нему с одного края округлый металлический лист по размеру внутреннего кольца шестерёнки. Этот цилиндр впоследствии будет использоваться для накручивания троса. Если вал имеет сквозное отверстие — отлично. Для более качественного закрепления проденьте стальной трос и соедините снаружи в петлю.
3. Втулка для скольжения вала во время намотки троса. Хорошо бы дополнительно к ней установить подшипник качения.

Внимание! Из металла также изготавливают раму тягача с ушками на ней, качалку, водило, неподвижное кольцо муфты, закреплённое на шарнирах. Все детали лебедки должны быть умеренно жёстко зафиксированными, чтобы не болтаться и не истирать друг друга.

Монтаж корпуса лебёдки из металла

Важная часть будущей конструкции — корпус. Чтобы его изготовить, возьмите стальной швеллер и лист прочного металла (4 мм):

• Подготовьте 2 отрезка: 30 и 40 см. Из более длинного получится та сторона лебедки, на которой расположится рукоять вращения и шестерня.
• На одном уровне разметьте и проделайте в обеих частях металла сквозные отверстия (для вала).
• Для болтового соединения также понадобится по 4 одноуровневых отверстия.
• Из листового металла вырежьте 2 детали: прямоугольники с треугольным выступом в правой нижней части.
• Самодельную лебедку можно будет крепить стационарно, если одну из пластин подготовить для крепёжных элементов. Кроме того, понадобится ещё по одному отверстию в каждом куске: на одном уровне, для вала шестерни.
• Шестерню можно сразу крепить между двумя пластинами, скрепив их гайками, пружинными шайбами и болтами.
• Собранную часть с помощью вала шестерни насадите на основной цилиндр. Наденьте втулку.
• Вал вставьте в длинный швеллер, а затем наденьте на втулку швеллер короткий. Фиксировать эти части нужно также с помощью пружинных шайб, болтов и гаек.

Работать дрелью надо так, чтобы после соединения деталей не оставались зазоры между валом, шестернёй Глиста, ручкой и втулкой. Это важно для надёжности и долговечности ручной лебедки.

Как сделать лебедку: видео

Лебедка – незаменимое приспособление, как в домашнем хозяйстве, так и в гараже. Поднять на крышу рулон рубероида, забросить в окно второго этажа строящегося частного дома пару мешков цемента, вытащить двигатель из капотного пространства, да и затащить сам поломанный автомобиль в гараж… Это неполный перечень дел, которые можно запросто выполнить в одиночку с ее помощью.

Приспособления барабанного типа для подъема или перемещения тяжестей, отличаются способом передачи крутящего момента. Из школьного курса физики мы знаем, как работает плечо. Теряя в скорости или расстоянии – мы выигрываем в силе. Фраза Архимеда: «Дайте мне точку опоры, и я переверну Землю» как раз описывает принцип работы лебедки.

Ручная лебедка, при помощи приложенного плеча – увеличивает человеческие силы настолько, что один оператор может сдвигать с места автомобили или поднимать тяжести в несколько сот килограмм. При одинаковом (с точки зрения механики) принципе действия, эти приспособления имеют различные способы исполнения.

Ручная барабанная лебедка – разновидности

Ручная лебедка с барабаном – это классика жанра. Кроме общего элемента – шкива, на который наматывается трос, приспособления имеют различные типы привода.

Односкоростной шестеренчатый привод

К барабану прочно прикреплена большая, основная шестерня. На нее, и на крепление, ложится вся нагрузка. Поэтому надежность элементов должна быть на должном уровне. В зацеплении с основной, расположена ведущая маленькая шестеренка.

Соотношение количества зубьев и есть величина передаточного отношения. Проще говоря – коэффициент усиления. Ведущая шестерня составляет одно целое с приводным валом. Поскольку речь идет о ручном инструменте – на вал надета рукоятка для вращения.

Длина рычага также влияет на степень усиления. Чем плечо рукоятки больше – тем меньше усилия надо приложить.

С помощью подобных устройств можно в одиночку поднимать несколько центнеров груза или перемещать автомобиль весом 2-3 тонны. При этом скорость вращения барабана достаточно высокая.

Многоскоростной шестеренчатый привод

Конструкция состоит из двух или более пар шестерен, каждая из которых обладает коэффициентом усиления в десятки раз. При последовательном зацеплении эти коэффициенты складываются, многократно увеличивая усилие.

Обратная сторона медали – пропорциональное снижение скорости. Имея такую лебедку, вы можете осуществлять медленный вертикальный подъем грузов более тонны, но если вам придется работать с двумя мешками цемента – время подъема растянется на десятки минут.

Поэтому производители предоставили возможность использовать каждую пару шестерен в отдельности. Закрепив рукоятку на прямой паре – мы получаем среднее усилие с высокой скоростью. Перекинув ее на вторую пару – теряем в скорости, но увеличиваем силу в два раза.

Обязательным элементом всех лебедок с ручным приводом является стопор, или «собачка»

Работает он по принципу храпового механизма. После прекращения подачи усилия на рукоятку зубья звездочки упираются в стопор, предотвращая разматывание троса под тяжестью груза. Это повышает безопасность, но механизм имеет недостаток.

При подъеме он работает идеально, а вот при спуске совершенно бесполезен. Во время обратного вращения «собачку» просто откидывают в сторону, освобождая храповик.

Червячный привод

Для увеличения усилия применяется червячный механизм. Принцип расчета передаточной пары, по сравнению с плоскими шестернями несколько иной, но техника та же. Небольшая по диаметру винтовая шестерня вращает основную, закрепленную на барабане.

Преимущество конструкции – большой коэффициент усиления. Еще один плюс – конструкция самостопорящаяся. То есть, если не прикладывать усилие к рукояти – машина остановится. Это повышает безопасность и комфорт.

Ручку можно вращать в любую сторону, поднимать и опускать груз – не опасаясь за то, что он сорвется.

Серьезный недостаток конструкции – большое трение в червячной паре. Механизм нуждается в постоянной смазке, иначе износ будет просто катастрофическим. При работе «на сухую» пара может просто заклинить.

Учитывая механику процесса – есть ограничения по весу, с которым можно работать. Зато инструмент получается компактным, и часто применяется именно в домашнем хозяйстве.

Планетарный редуктор

При выдающейся компактности (механизм редуктора фактически находится внутри барабана), количество шестеренчатых пар может доходить до десяти. Усиление при такой конструкции может достигать сотен раз. Единственный недостаток – высокая стоимость изделия, поэтому в быту применяется редко.

Блок, необходимый для работы лебедки

Ручная лебедка, закрепленная на полу или верстаке, способна лишь перемещать предметы по горизонтали. Для подъема тяжестей на высоту необходимо дополнительное приспособление – блок. Представляет собой шкив с подвесом, через который перекидывается трос.

На чертеже изображен механизм действия комплекта из лебедки и блока.

Причем у этого приспособления есть дополнительные возможности. Каждый добавленный блок увеличивает силу на тросе – вдвое.

Это свойство блочных приводов широко применяется в такелажных работах. При компактном исполнении в помощь лебедке приходит блоковый усилитель.

Все перечисленные приспособления продаются за немалые деньги. И любое из этих изделий можно изготовить самостоятельно.

Самодельные лебедки

Трещотка от Камаза
Многие ли знают, как сделать лебедку из тормозной трещотки? И собственно, что представляет собой эта самая Трещотка?

Во многих грузовиках (у нас популярны изделия для Камаза) применяется самовыравнивающий механизм для регулировки тормозов, в простонародье – тормозная трещотка. Внутри приспособления расположен червячный редуктор.

Остается приспособить к концевику червячной пары рукоятку, а к основной оси барабан – и лебедка готова. Передаточное отношение 1:20. Барабан можно насадить на штатную тормозную ось, обрезав ее болгаркой. Если применить блочное соединение с одним коленом – мощность удвоится. Не забываем смазывать – и приспособление прослужит вам долгие годы.

Такая лебедка в гараже не поможет вам вытащить двигатель, но сэкономит массу сил при ремонте. Особенно полезно это приспособление для подъема тяжелых предметов из ямы.

Видео – как сделать своими руками лебедку из трещетки для Камаза.

Бензопила в лебедке
Если вы заняты строительством дачи, где пока нет электричества – можно соорудить лебедку из бензопилы своими руками. Изначально такое приспособление придумали лесорубы, для облегчения процедуры обвязки срубленных стволов.

На фото изображена классическая «Дружба» со снятым корпусом. К ведущей звездочке подсоединяется мотоциклетная цепь. Барабан изготовить не трудно. К нему крепится большая звездочка от колеса того же мотоцикла.

Получаем двойной редуктор – собственный на бензопиле, и цепной из двух звездочек с передаточным отношением порядка 1:10. Такая конструкция будет служить долгие годы, продлевая жизнь компонентам, из которых была сделана.

Ручная рычажная лебедка
Простейшим приспособлением для перемещения грузов является рычажная лебедка. С ее помощью можно затянуть груз в кузов, перетащить волоком тушу убитого на охоте зверя, вытащить застрявший автомобиль.

Приспособление не сильно дорогое, однако даже китайские образцы стоят определенных денег. Для любителей делать вещи своими руками, предлагаем чертеж рычажной лебедки, из которого предельно ясен принцип ее работы.

Внутри рамы закреплен барабан, со звездочкой храпового механизма. На рычаге расположен упор, который вращает звездочку. Чем длиннее рычаг – тем большее усилие вы прилагаете.
Это лишь малая часть конструкций, которые можно изготовить из подручных материалов. Возможно, вы придумаете что-то совершенно оригинальное.

Кто из автовладельцев в одиночку или с пассажирами, которые не в состоянии оказать действенную помощь, не попадал в ситуации, когда заканчивается дорога? Вот тут и задумаешься о лебедке. Как хорошо, когда она под руками. А ведь не всегда в этом случае нужно иметь исключительно высокотехнологичный механизм, чтобы решить проблему даже в одиночку.

Рассмотрим варианты простых и самодельных лебедок. Но только сразу оговоримся, что в этой статье речь пойдет о лебедках, создаваемых для облегчения жизни именно автолюбителям.

Простейшие приспособленияв качестве ручной лебедки

Иногда вместо лебедки достаточно будет иметь в багажнике машины мощную автомобильную стяжку.

Порой такая стяжка, кроме своего прямого назначения, может помочь в освобождении легковушки из грязевого или снегового плена. Усилие на ее храповом механизме рассчитано на две с половиной тонны, что более чем достаточно для большинства малолитражек. Стропа вообще выдерживает до четырех с половиной тонн. За одну навивку, до момента, когда начнет мешать фиксатор, такая стяжка может подтянуть автомобиль сантиметров на 50, чего иногда бывает достаточно для того, чтобы он почувствовал под колесами твердую дорогу. Потом ведь, процедуру можно неоднократно повторить, постепенно протягивая освободившийся конец стропы. Все это отлично работает, если на расстоянии длины стропы растет достаточно мощное дерево.

Если подходящее дерево случайно не выросло в нужном вам месте, полезно иметь в автомобиле небольшой лом или отрезок трубы длиной не менее 700 – 800 мм и увесистый топорик. Вбитые в землю на нужном расстоянии, они смогут послужить упором для крепления стропы. Впрочем, если дерева таки нет, то тот же набор необходим и для лебедки. Вбивать упор нужно под небольшим углом, с наклоном верхней части от автомобиля.

При таком же дополнительном оборудовании и наличии троса диаметром 8 – 10 мм или мощного альпинистского каната, роль лебедки может выполнить дополнительный отрезок трубы немного большего диаметра, чем упорная труба или лом. Принцип работы такой простейшей лебедки понятен из схемы на ниже.

Очень неплохо, когда эта наружная труба снабжена надежно приваренным ухом, в которое можно вставить не менее надежный рычаг. Впрочем, очевидно, что для выполнения задачи, достаточно будет просто второй трубы, если вы не в пустыне и подходящие рычаги растут на небольшом отдалении от места, в котором вы застряли. Топорик-то уже точно в багажнике?

Ручные барабанные лебедки выполненные своими руками

Вариантов изготовления ручной лебедки своими руками – великое множество. Практически любая жесткая механическая передача с большим передаточным отношением: цепная, зубчатая, червячная, сможет послужить основой ручной лебедки. Мы рассмотрим наиболее понятные в техническом плане и не слишком сложные в изготовлении экземпляры.

Вариант № 1

При беглом взгляде на фотографии механизма, устройство этой ручной лебедки кажется достаточно сложным. Но это совсем не так. Сам механизм очень напоминает механизм упомянутой выше стяжки. Только ручка-рычаг длиннее и вынесена наружу механизма. Да вместо стропы навит тонкий стальной трос. Два храповика служат щечками барабана, на который он навивается. На рычаге – симметричные подпружиненные фиксаторы. Подвижный крючок и направляющая для троса.

Характерной особенностью данной модели самодельной лебедки есть ее исключительная надежность ввиду отсутствия большого числа разборных узлов. А зачем ее разбирать? Это аварийная лебедка, которая выполнит свою функцию с десяток раз за весь немалый срок ее эксплуатации.

Вариант № 2

Задача по самостоятельному изготовлению мощной, надежной и простой барабанной лебедки значительно упростится, если в вашем распоряжении будет подходящая червячная пара. Это основной элемент большинства понижающих редукторов. Конечно, если вам попадется не очень большой редуктор в сборе – вам останется лишь слегка его доработать, но покупать такую вещь сильно затратно и для бытовых задач она не нужна, и не окупится, скорее всего, никогда. А вот использовать этот механизм из старого редуктора, который выведен из эксплуатации, для наших целей вполне можно, даже если он достаточно изношен. Для ручной лебедки подойдет.

Лебедка, изготовленная на базе червячной пары, является самотормозящейся, поэтому лишена дополнительных элементов, имеющихся в большинстве ручных лебедок другого типа.

Для изготовления барабанной лебедки, показанной на фото выше, нам понадобится всего несколько основных деталей. На чертеже показаны все размеры под заданную червячную пару. Если у имеющейся у вас будут другие габариты, вам не сложно будет произвести незначительную коррекцию.

Корпус рекомендуем изготовить из стального листа толщиной 2,5 – 4 мм. При меньшей толщине металла конструкция может не выдержать нагрузок.

Если ваша червячная пара не имеет всех элементов для именно такого крепления в корпусе или диаметр червячного вала не соответствует диаметрам отверстий в нем, то его следует, либо проточить, либо наварить на него соответствующие втулки.

Колесо червячной пары может соединяться с барабаном, на который будет навиваться трос, либо посредством шпонки, либо иным способом, исключающим взаимную подвижность этих элементов.

Также другим может быть и способ крепления ручки, на работу лебедки это существенно не повлияет. Кроме этого, посадочные места в корпусе могут быть в некоторой мере отрегулированы втулками, которые точатся либо из латуни, либо из бронзы. Важно помнить, что для долговечности работы лебедки толщина стенки втулки не должна быть меньше 3 мм. Если этот параметр не соблюдается, увеличьте диаметр отверстий в корпусе.

Ручку можете использовать готовую от любого другого устройства. Важно, чтобы ее плечо соответствовало основным параметрам и габаритам лебедки.

Если вы не уверены в правильности подбора длины готовой ручки, советуем определить это эмпирическим путем, сделав ее из стальной полосы толщиной 4 – 6 мм с некоторым запасом длины. Только место посадки ее на вал нужно будет сделать другим. А вот плечо подгоните, испытав вашу барабанную лебедку под достаточной нагрузкой.

Процесс сборки подобной лебедки интуитивно понятен, поэтому в дополнительных разъяснениях не нуждается. Здесь важно очень точно выдержать условия сопряжения червячной пары. Поэтому, если вы не очень уверены в правильности расчетов, сверление отверстий для соединения корпуса в элементах, изображенных на первом изображении из группы фотографий выше, советуем проводить в последнюю очередь, практически собрав изделие и проверив его работоспособность без нагрузки. Можете использовать для этого небольшие струбцины.

Вариант № 3

Кроме червячных, в вашем распоряжении могут оказаться:

• шестеренчатые;
• цепные;
• комбинированные редукторы…

Понимая принцип работы, зная с каким грузом придется работать вашей лебедке, вы сможете оценить пригодность того или иного редуктора для решения вашей задачи.

Есть еще один доступный большинству автовладельцев, а главное абсолютно понятный редуктор:

планетарный или дифференциальный.

Он же – задний мост автомобиля. При этом сделать из него лебедку – чего проще:

• одну полуось выбрасываем и глушим ее выход;
• вторую обрезаем на нужную длину и делаем из нее барабан для троса;
• к хвостовику, вместо карданного вала крепим ручку;
• помещаем всю конструкцию в примитивный, но надежный корпус – лебедка готова.

Простые электрические автолебедки

Если все же электрические, то уже не совсем и простые. Хотя, присоединив к последней описанной ручной лебедке электродвигатель вместо ручки, мы получим приличной мощности электролебедку. А вообще, если рассматривать их в качестве гаражных помощников автовладельцев, то вариантов – масса: от применения электродрели в качестве источника механических усилий, до мощных электродвигателей.

Из последних можем представить вашему вниманию варианты с использованием различного типа редукторов, упомянутых в предыдущем разделе.

Но наибольший интерес во всем разнообразии систем и подходов, на наш взгляд, представляет электрическая лебедка, изготовленная из стартера и маховика легкового автомобиля.

Закрепленные в не сложном, но мощном корпусе, с прикрученным прямо к маховику барабаном для троса, они представляют собой идеальную лебедку автолюбителя. Мощную, полностью адаптированную к системе электропитания автомобиля, понятную любому автовладельцу, а главное исключительно ремонтопригодную систему. И реверс не сложно организовать, слегка доработав схему подключения.

Да, эта автолебедка будет потяжелее двух труб и каната, но, отправляясь в путешествие с прогнозируемыми трудностями прохождения маршрута, стоит освободить именно для нее место в багажнике. Может оказаться незаменимой.

Уважаемые читатели, если у вас остались вопросы, задавайте их, используя форму ниже. Мы будем рады общению с вами 😉

принцип работы и самостоятельное изготовление + Видео

Какую лучше выбрать?

Лебедка – это механическое устройство, необходимое для перемещения и подъема груза. Сегодня большой популярностью пользуются электрические аппараты, но ручные также достаточно часто применяются. Главным их достоинством можно считать надежность, простоту конструкции, удобство в эксплуатации и простое обслуживание. Однако ручные лебедки требуют непосредственной затраты энергии для ручного подъема, это несколько снизило их популярность.

Но для людей, которые используют ее несколько раз в день для доставки небольших грузов, она идеальна, так как нет необходимости для этих целей покупать дорогой и сложный автоматический механизм. Лебедка барабанная ручная имеет два вида: червячную и рычажную. В червячной канат наматывается на барабан. Привод барабана работает по принципу «бесконечного винта» Архимеда. Плюсами этого механизма является компактность и низкое обратное усилие. Но при перемещении грузов необходимо прикладывать больше усилий.

В рычажной лебедке намотка на барабан осуществляется за счет храповика или рычага. Этот аппарат компактный и может использоваться «на весу», то есть без жесткой фиксации. Самым большим ее достоинством является возможность эксплуатировать ее в самых неудобных местах, да и цена на нее невысокая.

Примечание! По конструкции и эксплуатации эти виды лебедок практически одинаковы, разница лишь в их свойствах и характеристиках прочности.

Лебедка ручная барабанная: как она работает?

Лебедки могут выпускаться с одним, двумя и тремя барабанами. Двухбарабанная лебедка достаточно широко распространена, так как снижает затраты физической энергии на поднятие грузов. Она представляет собой раму, на которой размещаются барабаны, установленные на валы и вращающиеся на подшипниках, и промежуточный вал. Вращение барабанов осуществляется за счет храпуна через зубчатую передачу и функциональное устройство. Также на ней установлен ленточный тормоз, который дает возможность остановить работу при возникновении экстренной ситуации.

Примечание! Двухбарабанные лебедки могут быть с вертикальными и горизонтальными барабанами.

Работает механизм следующим образом: ручка приводит в движение зубчатую передачу и через нее вал, на котором находится ведущая шестерня. Шестерня зацеплена с зубчатой шестерней и закреплена на барабанном валу. В шестерне, с торцевой стороны, установлен фрикцион, состоящий из трапецеидальных кольцевых колодок. Барабан лебедки в торце имеет кольцевую выточку, которая соответствует габаритам фрикциона. Канат крепится к барабану, и при работе он наматывается, поднимая тем самым груз, будь это мешок цемента или же поддон кирпича.

Сэкономьте – сделайте сами

Подъемники для нетяжелых грузов можно сделать самостоятельно. Это избавляет от необходимости тратить приличную сумму на механизм, который полностью свои затраты не окупит. Лебедка ручная барабанная своими руками выполняется по соответствующим чертежам. Сборка происходит так:

• Делаются три раздвижные ноги из трубы диаметром 20х20 миллиметров. Одна нога приваривается жестко, а две другие делаются поворотными, чтобы механизм можно было складывать.
• Центральная стойка делается из профиля 80х80 миллиметров, на нее будут крепиться ноги. Также к ней приваривается кусок профиля 60х60 миллиметров. Он увеличивается в ширину так, чтобы на него можно было надеть телескопическую стойку.
• Телескопическая часть состоит из трех профилей: 80х80 мм, 60х60 мм и 40х40 мм. Стойки монтируются одна в одну и выдвигаются за счет шкивов.
• Делается стол. Свариваются четыре профиля 30х30 мм так, чтобы была форма буквы Н.
• В продольную часть стола вводится труба диаметром 20 мм с отрезками на концах в 30 мм, которые создают боковые поддержки.

Важно! Такая конструкция пригодна для работы лишь с нетяжелыми грузами. Таким образом, лебедка будет состоять из шасси, стойки телескопической и поворотного ствола. Скорость выполнения сборки полностью зависит от ваших навыков и умений.

Лебедка ручная TOR ЛФ-1200 (FD) г/п 0,5 т, длина троса 20 м

Характеристика	Значение
Грузоподъемность, т	0,5
Канат, м	20
Габариты, мм	220x180x140
Комплектация канатом	+
Длина рукоятки, мм	210
тип передачи	шестеренчатая
Длина троса, м	20
Диаметр троса, мм	4.5
Передаточное число	4,1:1
Масса TOR ЛФ-1200 (FD) г/п 0,5 т, длина троса 20 м , кг	4

Комментарии и вопросы:

Комментариев пока нет, но ваш может быть первым.
Разметить комментарий или вопрос

Отзывы о TOR ЛФ-1200 (FD) г/п 0,5 т, длина троса 20 м:

Отзывов пока нет, но ваш может быть первым.
Оставить отзыв

Компания-изготовитель оставляет за собой право на изменение комплектации и места производства товара без уведомления!

Обращаем Ваше внимание на то, что информация на сайте не является публичной офертой!

Ручная лебедка ЛР-1.6 доработанная | Клуб Ниссан Террано

Приветствую всех! Сразу скажу, что «доработанная» это чужими руками и продается сразу в таком виде. И тема эта с предложением купить сразу некоторое их количество. А теперь по-порядку.

Некоторое время назад в одной из тем мы с Николаем za_stupnik обсудили интерес к этой лебедке. Вот что может эта лебедка в руках криворукого самоубийцы из ролика на ютубе

И если стало интересно что может ещё эта лебедка то дальше на ютубе можно посмотреть уже.
Специально выбрал из возможных ролик с машиной сопоставимого с террано веса и реально криворуким видеоблогером. Даже он смог машину из снега вытащить.
Николай нашел спустя какое то время сайт, где продают эти лебедки сразу с заменым стальным тросом на синтетику хорошую СВМПЭ длинной 15 метров.
http://mehsila.ru/product/лебёдка-лр-16-с-направляющей-корыто-и-си/
Этот трос заявлен как обладающий минимальным растяжением, и при соблюдении техники безопасности снижаются риски травм по сравнению с стальным тросом и выдерживающий 3.2 тонны. Так же этот трос легче, лебедка в сборе в таком исполнении должна весить порядка 7-10 кг.
А, и сами лебедки они обещают российского производства из нормального железа.

В итоге желающие могут получить достаточно легкий механизм, не зависящий от аккумулятора, позволяющий существенно помочь с вызволением из засад в дороге, и не занимающий при этом слишком много места / не утяжеляющий машину. Из-за того что лебедка складывается и ручка прижимается к корыту места это всё занимает достаточно мало. Удобный такой девайс и мы с Николаем хотим себе такие (да, у меня даже по паспорту от 2.1 тонны, а по факту от 2.5 машина весит, и эта лебедка и меня вытащит вполне).

Мы связались с производителем и спросили по скидками если мы предложим в клубе желающим тоже присоединиться и купить совместно. Результат получился такой:
1-2 штуки — 9400 руб/шт
3-4 штук — 9100 руб/шт
5+ штук — 9000 руб/шт
Если заказывать в один город несколько то можно и на доставке сэкономить будет.
На сей момент у производителя из-за сезонности раскуплены все лебедки до 15 апреля. Так что лебедки пользуются спросом.

Данную лебедку хотим купить

1. Николай za_stupnik
2. Вячеслав ermac
3. …

Обсуждаем, спрашиваем, договариваемся. Если соберемся желающими можно к сезону хорошую штуку в багажник хороших машин наших добавить.

 

Сценические лебедки и механика сцены

    Что важно учитывать, при выборе электрической лебедки?

      Электрические лебедки используются для подъема и закрепления осветительного, звукового и сценического оборудования на концертных, клубных, дискотечных площадках, театральных подмостках, спортивных сооружениях. Они незаменимы на  праздничных и развлекательных  мероприятиях любого уровня – от масштабных (мировых гастрольных туров) до локальных (школьных концертов и спектаклей). Оперативность и безопасность поднятия груза с применением  электрических лебедок позволяет производить быстрый монтаж/демонтаж необходимого оборудования и повышает качество его обслуживания, а также эффективно автоматизирует трудоемкий ручной труд.

     Принцип работы лебедок, вне зависимости от их функциональных и конструктивных отличий, заключается в намотке троса (или цепи) на стальной барабан при помощи электродвигателя, тормоз служит для предотвращения разматывания троса. Более компактны модели с внутренним тормозом у двигателя.

     Максимальную грузоподъемность (или номинальное тяговое усилие), которое позволяет безопасно поднимать оборудование, без угрозы обрыва троса лебедки. Рекомендуемая максимальная грузоподъемность для электрических лебедок должна превышать  поднимаемый груз в 1,5 раза (т.е., если вес оборудования 200 кг, то max грузоподъемность лебедки должна быть не менее 300 кг).

     Скорость подъема/опускания груза или линейная скорость (важно понимать, что электрические лебедки демонстрируют самую высокую скорость без нагрузки, а по мере ее увеличения скорость будет замедляться). Преобразователь частоты позволяет делать плавную регулировку скорости.

     Длина троса (цепи) – это расстояние, на которое можно будет подтянуть оборудование вертикально. Эта величина обычно варьируется от  10 метров до 60.  В качестве троса в лебедках, как правило, используется стальной канат или цепь, так как они более устойчивы к истиранию и перегреву при подъеме груза, да и стоят дешевле, чем тросы из синтетических материалов. Для предотвращения соскакивания троса с барабана, при поднятии груза, рекомендуется оставлять не менее 5-ти витков троса на барабане. Длину цепи обязательно нужно учитывать, если планируется использование лебедки не только в качестве грузоподъемного механизма, но и для подвеса светового или звукового оборудования на определенную высоту на сцене.

     Мощность электромотора: от 0,5  до 4 кВт. От величины его показателя  зависит грузоподъемность, линейная скорость лебедки, а также ее работоспособность. Не стоит забывать, что при непрерывном подъеме грузов, даже лебедке с мощным мотором периодически потребуются делать перерывы в работе, для его охлаждения. Некоторые модели лебедок дополнительно оборудованы защитой от перегрузки и перегрева и, если возникает угроза поломки электродвигателя,  у них срабатывает защита, и они отключаются.  Немаловажно учитывать и сетевое напряжение, требование к которому, у разных моделей электрических лебедок  составляет 220 – 380 В.

     Небольшие габаритные размеры и вес электрической лебедки, повышают ее мобильность и удобство транспортировки. А предусмотренная в некоторых конструкциях возможность работы в ручном режиме, позволяет использовать лебедку в форс-мажорных обстоятельствах, при отключении электропитания.

     Как видите, выбрать хорошую электролебедку не так уж и сложно, зная основные характеристики, на которые нужно обращать внимание. А подробную информацию,  про каждую представленную в нашем интернет-магазине модель, Вам расскажут наши специалисты. Звоните! Выбирайте! Покупайте!

Ёж крепеж

Группа Компаний «СтройСистема» Работает на рынке строительных материалов с 2011 года, Включает  в себя несколько направлений деятельности: —

-Создание проектов,

-розничная торговля строительного материала,

— комплектация строительных объектов,

— так же осуществляем монтаж.  

   Магазин  «Еж-Крепеж» – занимается продажами крепежных изделий.  

Магазин «СтройСистема»  — Осуществляет продажу свай, кровельных систем, фасадных систем, водосточных, проектирование объектов, расчеты, Геология. выполнение доборных элементов кровли и фасада  по Вашим размерам.

  Мы предлагаем нашим клиентам сервис «под ключ». От создания проекта, до полного воплощения Проекта  в жизнь. 

 Доставим заказ как по Бердску, так и по Новосибирской области.

Все строительные материалы, представленные в нашей компании, являются экологически чистыми, отвечают стандартам качества ГОСТ и имеют соответствующие российские сертификаты. 

  Квалифицированные сотрудники, помогут оперативно решить и подобрать самый выгодный и оптимальный Вариант для Вас.

Мы рассчитываем на долгосрочное сотрудничество с Вами!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Как использовать ручные лебедки Tyler Tool

В ручных лебедках Tyler Tool

используются внутренний тормоз и система защелок для безопасного увеличения, удержания и ослабления натяжения.

Они имеют передаточное число 4: 1 и могут использоваться с различными размерами и типами тросов и тросов для решения самых разных задач. Ручные лебедки с ручным управлением

Tyler Tool можно установить на прочную металлическую или деревянную конструкцию, используя универсальные монтажные отверстия на ее раме.

Для увеличения срока службы кабеля и помощи при горизонтальной намотке на катушку точку крепления или систему направляющих следует устанавливать на расстоянии не менее 42 дюймов от лебедки, а также прямо по центру лебедки.

Перед использованием тросовой лебедки катушку необходимо правильно намотать тросом.

Зажмите конец кабеля изолентой.

Проденьте конец кабеля через установочный винт.

Вставьте кабель в фиксирующее отверстие так, чтобы проволочный трос не менее одного диаметра кабеля выступал с другой стороны.

Продвиньте наборный винт вверх по кабелю.

Вставьте его в отверстие для установочного винта и слегка затяните прилагаемую гайку к установочному винту.

Используйте шестигранный ключ, чтобы сориентировать установочный винт так, чтобы кабель протекал вдоль округлой формы катушки.

Завершите затяжку гайки установочного винта, направив кабель в правильное положение.

Чтобы намотать ручную лебедку, начните поворачивать ручку, удерживая постоянное натяжение троса, и направляйте трос на катушку, пока трос не будет равномерно распределен по катушке.

Если вы ослабите натяжение троса во время наматывания, то, скорее всего, трос будет гнездиться на катушке.

Если кабель не намотан должным образом, он может проникнуть в другие слои, заклинивать, перекручиваться и подвергаться сильному истиранию, что сокращает срок службы кабеля.

Для поддержания надлежащей грузоподъемности на лебедке должно быть не менее 4 витков кабеля.

Максимальное количество кабеля на катушке определяется диаметром кабеля и должно располагаться на два диаметра ниже той части катушки, где он начинает наклоняться наружу. Посетите раздел о ручных лебедках на нашем веб-сайте, чтобы увидеть таблицу максимальной длины троса, которую можно намотать на лебедку с различными диаметрами троса.

Имейте в виду, что наибольшее механическое преимущество и наименьшее усилие, необходимое для подъема груза, достигаются, когда у вас на лебедке меньше всего слоев троса. Рекомендуется использовать на лебедке самый короткий кабель, подходящий для вашего применения.

Теперь, когда ваш кабель намотан, ваша лебедка готова к работе.

Если у вас есть дополнительные вопросы, свяжитесь с нами и подпишитесь на наш канал YouTube, чтобы увидеть больше видео о различных такелажных изделиях.

Практика и процедуры безопасной ручной лебедки

Длина: 21 мин.
Год выпуска: 2002

Безопасная ручная лебедка
Практика и процедуры

Примеры отрывков из сценария:

Ручные лебедки часто используются на баржах и буксирах на внутренних и прибрежных водных путях для помощи в изготовлении тросовых и синтетических канатных соединений. Эти сцепные устройства могут удерживать одну баржу с лодкой или буксировать до 30 барж вместе. Ручные лебедки, используемые для тросовых сцепок барж, обычно имеют грузоподъемность от 20 до 60 тонн.Этот рейтинг представляет собой удерживающую способность лебедки. Фактическое натяжение троса, которое член экипажа может приложить к тросу или тросу, может достигать почти половины номинальной мощности ручной лебедки. Способность и подготовка члена экипажа работать с лебедкой в ​​соответствии с конструкцией будут влиять на величину усилия, которое он или она может прикладывать вручную с помощью лебедки.

Следующие ниже методы безопасной работы имеют решающее значение для предотвращения травм во время работы лебедки. Чтобы лебедка могла безопасно применять необходимое натяжение к проволоке или синтетическому тросу, ее необходимо использовать правильно.Необходимо следить за тросом и стропами, чтобы обеспечить правильное натяжение. Отдельные члены бригады, как правило, не могут приложить достаточное усилие к лебедке, чтобы выйти за пределы номинальных значений лебедки или троса. Правильная прокладка троса лебедки или синтетического троса очень важна для безопасной работы ручной лебедки. Тросы лебедки должны иметь надлежащие кабели, которые не режут или натереть. Проволока и синтетический трос должны проходить почти перпендикулярно от барабана лебедки до палубы или стыковочного оборудования.

Все лебедки, рассматриваемые в этой программе, являются ручными и управляются вручную.Проволока или синтетический трос на этих моделях натягивается аналогичным образом. Ключевым отличием в работе этих лебедок является механизм снятия натяжения. Соблюдение определенных правильных рабочих процедур для каждой конкретной марки и модели лебедки имеет решающее значение для безопасности персонала.

Мы демонстрируем три образца модели, которые можно найти на внутренних и прибрежных водных путях, чтобы предоставить общие примеры безопасных практик затягивания и освобождения.

Модель I:
Эта конкретная ручная лебедка с ножным тормозом является примером многих лебедок, которые в настоящее время используются на внутренних и прибрежных баржах и лодках.

Модель II:
Лебедка данной модели оснащена ручным тормозом вместо ножного тормоза. Ручной тормоз, расположенный сбоку от лебедки, удерживает натяжение лебедки, когда фиксатор груза снимается с зубьев шестерни.

Модель III:
Этот тип ручной лебедки устанавливается на внутренних и прибрежных баржах и лодках. Эта модель лебедки оборудована фиксатором груза и модифицированным рычагом разблокировки. Ручной рычаг поднимет собаку из зубьев шестерни лебедки с помощью кулачкового действия.Эта лебедка оснащена ручным тормозом с ручным приводом. Рукоятка или колесо тормоза находится в верхней части лебедки, и им может быть проще пользоваться, чем ножным тормозом.

Как использовать лебедку с приводом RAM 2500 Power Wagon

Фото: FCA

Как использовать лебедку Ram Power Wagon

RAM 2500 Power Wagon — единственный грузовик, который стандартно поставляется с заводской лебедкой. Лебедка WARN — это инструмент для восстановления, способный выдерживать подъем до 12 000 фунтов. Прошлым летом мне посчастливилось опробовать грузовик на трассе для бездорожья в Колорадо.Видео и статья по этому поводу здесь. Прочтите, чтобы узнать, как пользоваться лебедкой Power Wagon.

Безопасность прежде всего

Лебедки очень опасны при неправильном использовании. Mopar рекомендует полностью прочитать руководство по эксплуатации лебедки перед ее использованием, так как создается большое усилие.

В руководстве по эксплуатации Mopar предлагает создать зону «без людей», которая представляет собой практически всю территорию вокруг транспортного средства (транспортных средств) и кабеля. Убедитесь, что все в районе знают, что вы делаете, и знают, когда вы собираетесь начать тянуть.Убедитесь, что соединения и кабель надежны и не содержат мусора.

RAM 2500 Руководство пользователя Power Wagon Winch

Электроэнергия от системы зарядки грузовиков приводит в действие двигатель, который наматывает трос в барабан (через планетарный редуктор). Также рекомендуется надеть перчатки, защищающие руки от металлических осколков (или ожога веревкой).

Использование лебедки

• Обеспечьте свободное наматывание путем выключения сцепления. Сцепление находится справа и немного позади узла (примерно там, где веревка начинает петлять, если она закреплена на буксирном крюке).Потяните вниз и влево.
• Освободите крюк и вытащите кабель.
• Включите сцепление, сдвинув его назад вправо, чтобы зафиксировать трос на месте.
• Снимите крышку с контроллера лебедки и подключите разъем к блоку управления за бампером (на левой стороне узла, если смотреть на него).
• При использовании лебедки изнутри автомобиля пропустите пульт через окно (во избежание защемления троса).
• Используя контроллер, медленно намотайте трос, пока он не провисает.Нажмите на джойстик, чтобы протянуть кабель.

Прерывание по низкому напряжению

Лебедка Power Wagon оснащена устройством, которое прерывает работу лебедки, если напряжение в системе зарядки автомобиля упадет до низкого уровня. Лебедка не включается и не выключается в течение 30 секунд, если это устройство сработает.

Если прерыватель срабатывает, дайте автомобилю поработать несколько минут на высоких оборотах холостого хода, чтобы система зарядки автомобиля восстановилась, прежде чем продолжить работу с лебедкой.

Натяжение троса

Согласно руководству по эксплуатации RAM 2500 2017: размотайте трос, оставив пять витков троса на барабане лебедки.Прикрепите крюк к подходящей анкерной точке. При наматывании веревки приложите к веревке не менее 500 фунтов (227 кг) натяжения.

Всегда соблюдайте осторожность, чтобы веревка не скапливалась на одной стороне барабана. Аккуратно намотайте трос на барабан.

Посмотреть видео

«Руководство по эксплуатации — 0». Официальный сайт Mopar | Обслуживание, запчасти, аксессуары и другое , RAM, www.mopar.com/en-us/care/dynamic-manuals/viewer.html?id=1147&topics=GUID-CD5FDF6B-696C-4B21-9FC0-F68BEB202B71&parentTopic=GUID-37BF6602 -B210-425E-8E3E-A9A0865559CF & tocID = 2017.

Как получить Power Wagon с ограниченным бюджетом.

Как это сделано | ручная лебедка | шаг 4: фрезерование

После того, как изделия были распилены и обточены, можно фрезеровать зубья червячного колеса и вала.

Перейти к токарному процессу

Макс работает в Gebuwin с 1997 года и работал почти во всех отделах. Однако Макс работает с фрезерными станками более 18 лет, поэтому его можно смело назвать специалистом по фрезерованию.

Как и токарная обработка (прочтите предыдущую часть здесь), фрезерование также является техникой обработки, но в отличие от токарной обработки изделие остается неподвижным, а инструмент вращается. С сентября 2018 года произведена замена основного червячно-фрезерного станка (подробнее о новом станке читайте здесь). Отныне операции могут выполняться на токарном станке с ЧПУ.

На заводе Gebuwin фрезеруются две основные части: червячная и прямозубая шестерни и червячный вал.

Все червячные и прямозубые шестерни, используемые Gebuwin для лебедок, изготовлены из (серого) чугуна.Этот материал очень подходит для фрезерования, потому что он мягче стали. В зависимости от размера круга и используемого модуля Max использует два разных фрезерных станка. Чем выше грузоподъемность ручной лебедки, тем больше должно быть червячное колесо и тем медленнее фрезеруются зубья червячного колеса. На видео ниже показано фрезерование червячного колеса:

На видео выше Макс фрезерует червячную шестерню от WW5000 (лебедка с червячной передачей грузоподъемностью 5000 кг).Видно, что в круге фрезеруется только 1 мм за оборот. Общая продолжительность фрезерования этого круга составляет около часа. Для цилиндрических зубчатых колес меньшего размера Max использует комплексное фрезерование, что означает одновременное фрезерование 13 зубчатых колес. В следующем ускоренном видео показано фрезерование червячного вала на заводе Gebuwin:

Max использует разные модули почти для каждой червячной или прямозубой шестерни (см. Фото ниже). Используемый модуль зависит от расчета глубины, ширины и количества зубцов, необходимых для достижения желаемой прочности и, следовательно, грузоподъемности.

Число градусов, на которые Макс фрезерует модуль по отношению к колесу, — это хитрости ремесла. Это обеспечивает достаточное трение при работе ручной лебедки. Трение в трансмиссии червячной шестерни обеспечивает 50% тормозного эффекта, поэтому нашу лебедку с червячной передачей также называют предохранительной лебедкой. Остальные 50% тормозных характеристик поглощаются тормозом, работающим под давлением нагрузки. Это полностью отличается от лебедок с цилиндрическими зубчатыми колесами, потому что с этими лебедками должно возникать как можно меньшее трение.Эффект торможения составляет 100% в зависимости от давления тормоза под нагрузкой. Подробнее о тормозном эффекте различных лебедок читайте в этой статье (скоро).

После фрезерования и токарной обработки изделия готовы к сварке. Подробнее о сварочном процессе в Gebuwin читайте здесь.

Перейти к процессу сварки

Опции ручной лебедки

Ручную лебедку можно использовать для подъема транспортного средства практически из любого места на мели, а использование правильной техники может снизить требуемые физические усилия.

«Дайте мне твердое место, чтобы я встал, и я сдвину Землю», — сказал Архимед, поигравшись с некоторыми рычагами. Пот, который, должно быть, заставил его принять прохладную ванну, и его самое известное произношение: «Эврика!»

С 270 г. до н.э. ничего не изменилось: если вы достаточно долго нажимаете рычаг, вам понадобится ванна.

Ручные лебедки в этом отношении похожи на велосипеды: они не зависят от топлива, кроме мышечной силы, но утомительны для непосвященных. Тем не менее, ручная лебедка является очень полезным резервным средством для силовой лебедки и незаменимым комплектом для одиночных транспортных средств, путешествующих по проторенным дорогам.

Самые популярные ручные лебедки похожи по конструкции и основаны на принципах рычагов Архимеда в сочетании с некоторыми хитроумными тросами. Рычаг обеспечивает мощность и направление, а кулачки и кулачки обеспечивают фрикционный захват троса, проходящего через корпус лебедки.

Большинство ручных лебедок имеют два рычага и два набора губок. При вытягивании передние челюсти зажимают трос, а действие переднего рычага тянет несколько сантиметров троса внутрь лебедки.Когда рычаг перемещается назад для следующего хода, задние челюсти фиксируются на тросе, освобождая передние челюсти для другого захвата. Действие похоже на последовательное вытягивание веревки руками. При вытаскивании лебедкой используется задний рычаг, и последовательность захватов меняется на обратную, поэтому направление троса также меняется на обратное. Движение челюстей контролируется предохранителем, который предотвращает случайное отсоединение нагруженного кабеля.

Ручные лебедки различаются по размеру от 800 кг до 3,2 тонны, но самый популярный размер для эвакуации транспортных средств — 1.Тяговое усилие 6 тонн. Это несложно для перевозки груженых вагонов по крутым склонам, но ручная лебедка почти всегда используется в сочетании с блокировкой, которая обеспечивает теоретическое механическое преимущество 2: 1, таким образом удваивая грузоподъемность примерно до трех тонн.

Ручная лебедка грузоподъемностью 1,6 тонны с телескопической рукояткой весит 13–16 кг, плюс 13 кг веса 20 метров проволочного троса и имеет длину около полуметра, так что размещение не является большой проблемой. Модели грузоподъемностью 3,2 тонны снова вдвое короче и весят вдвое больше.

В литературе производителей полно изображений счастливых людей, которые тащат и тащат тяжелые предметы, но в реальной жизни такое бывает редко. Мы оценили три ручные лебедки, чтобы увидеть, насколько весело мы могли бы перетащить загруженную лодку вверх по скальной полке высотой в метр и углом наклона 45 градусов.

Испытание на растяжение по одной линии

Для этого упражнения мы использовали пару ручных лебедок: Tirfor T516D и Mean Green RGHW16. Tirfor был рассчитан на тяговое усилие 1,6 тонны, а у Mean Green — 1.Грузоподъемность 6 тонн для подъема и 2,5 тонны для подъема лебедки.

Мы подбросили несколько идей для измерения усилий оператора, необходимых для работы с этими лебедками, но остановились на старом добром «коэффициенте затяжки» как на наиболее реалистичном методе оценки.

Мы пробовали каждый из них дважды и в разном порядке, чтобы не переутомить наши суждения. Нет, что этот тест был проведен с использованием только одной лески — без блока рывка.

Уте располагалась в одном и том же месте для каждого упражнения с лебедкой, и мы использовали один и тот же блок для рывка и стропу для всех попыток.

Существует теория, что прикрепление лебедки к транспортному средству дает лучший контроль, но мы с этим не согласны. Если вы используете ручную лебедку, то самая безопасная точка находится рядом с точкой крепления, а не в положении, которое означает, что вам нужно двигаться вместе с транспортным средством. Архимед предложил твердую почву, на которой можно было стоять, и мы,
, согласны с ним.

Наш тестер не смог определить разницу в нагрузке на рычаг при работе Tirfor и Mean Green. Обе лебедки поднимали большую лебедку над полкой, но требовались значительные усилия.Среднестатистический внедорожник потратил бы около 15 минут, включая остановки для отдыха, чтобы поднять автомобиль массой 2,5 тонны на эту полку.

Было очевидно, что когда пот сочился и из бутылки слилась вода, однолинейная ручная лебедка — не работа для слабонервных.

Домкрат высотный в качестве ручной лебедки

Домкраты с высоким подъемом стали менее популярны, чем раньше; главным образом потому, что многие современные полноприводные автомобили не совместимы с домкратами с высоким подъемом.

Однако некоторые путешественники, в том числе и мы, по-прежнему находят их очень полезными, потому что они не только являются отличными подъемниками для транспортных средств, но и могут использоваться для подъема транспортных средств.

Требуемое усилие больше, чем при использовании обычной ручной лебедки, даже с блокировкой рывка между точкой крепления и передней частью транспортного средства.

Для того, чтобы использовать высотный подъемник в качестве аварийной ручной лебедки, вам понадобится длинная цепь, снабженная фиксированным крюком на одном конце и захватным крюком на другом. Вы привязываете цепь к транспортному средству и к подъемной проушине на домкрате высокого подъема и пристегиваете удлинительный ремень лебедки к верхнему концу стойки.

Затем, когда вы перемещаете подъемный рычаг вперед и назад, подъемная проушина будет перемещаться по стойке, таща за собой транспортное средство. Когда проушина пройдет на всю длину стойки, вы должны заблокировать автомобиль, переместить проушину обратно в нижнюю часть стойки, укоротить цепь, используя крюк для захвата, и начать заново. Медленно, но работает.

Если вы хотите использовать рывковый блок, вам понадобится синтетический трос лебедки вместо удлинительного ремня лебедки, если вы не можете найти рывковой блок, совместимый с материалом лямки.

Лебедка испытательная

Для этого теста мы использовали ручную лебедку Mean Green (любезно предоставленную Opposite Lock) и такую ​​же нагрузку 2,5 тонны. Вместо каменной полки мы заблокировали передние колеса бревном с одной стороны и большим камнем с другой.

Всем известно, что блокировочный блок фактически вдвое снижает рабочую нагрузку на лебедку — плюс некоторые потери на трение — но не так хорошо известно, что трос ручной лебедки несовместим с обычно используемыми блокировочными блоками малого диаметра.толстый трос ручной лебедки не огибает шкивы.

Наше решение состоит в том, чтобы использовать синтетический трос лебедки, который намного более гибкий, чем любой трос, и прикрепить его к тросу ручной лебедки. Трос ручной лебедки, как и задумано, натягивает полосу, в то время как синтетический трос проходит через блокировочный блок.

Для этого теста мы смонтировали ручную лебедку в соответствии с прилагаемым эскизом и обнаружили, что необходимые усилия были сравнительно небольшими.

Любой достаточно активный человек мог работать с ручкой лебедки, и, хотя операция занимала в два раза больше времени, чтобы переместить транспортное средство на такое же расстояние, человек, работающий с лебедкой, мог работать в три раза дольше.

Для экстремальной работы с ручной лебедкой мы добавили в рычажный механизм второй блокировочный блок.

Посмотрите наше видео теста:

Как работает грузовая лебедка?

Посмотрим правде в глаза. Когда вы едете по бездорожью, высока вероятность того, что ваш грузовик застрянет.Неважно, какой рельеф вы выберете — песок, грязь, камни или снег. А если с вами этого не случится, это может быть кто-то другой, идущий по следу, которому нужна помощь, чтобы выбраться из тупика.

По этим и другим причинам грузовая лебедка — это то оборудование, без которого нельзя выходить из дома. С помощью Autowise.com давайте обсудим, зачем она вам нужна, как ею правильно пользоваться и сколько обычно стоит грузовая лебедка.

Причины, по которым вам нужна грузовая лебедка

Чем технически сложнее местность, тем более вероятно, что даже хороший ремень для буксировки не справится с задачей вытащить вас или кого-то еще.Зато лебедочный моторчик крепкий. Он может выполнять работу постепенно, вместо того, чтобы дергать его и, возможно, повредить ваш автомобиль или другое имущество, например, буксировочный ремень.

Лебедка также может помочь при опрокидывании грузовика. Восстановление с помощью буксирного ремня в такой ситуации затруднено и становится практически невозможным, если транспортное средство нужно тащить в гору. Однако у лебедки достаточно управляемой мощности, чтобы снова поставить автомобиль на колеса.

Еще одно подобное применение лебедки — это когда вам нужно снять неисправный автомобиль с прицепа.Некоторые владельцы грузовиков также используют лебедки для очистки территории от больших камней или бревен.

Как работает лебедка

Лебедка, которую вы видите на передней части джипов или других внедорожников, является мощным и универсальным инструментом. Он может иметь электрический или гидравлический привод, но некоторые старые лебедки с ручным приводом все еще существуют. Электрические лебедки удобны, потому что они могут работать от аккумулятора вашего грузовика. Однако, если вам требуется буксировка для тяжелых условий эксплуатации, для этой работы лучше подойдет гидравлическая лебедка.

Лебедка с механическим приводом — это устройство, которое втягивает или выпускает трос или трос для регулировки натяжения на нем. Кабель, длина которого может составлять от 40 до 150 футов, наматывается на барабан. Двигатель вращает барабан для подачи или втягивания кабеля, а зубчатая передача регулирует скорость двигателя, чтобы получить достаточный крутящий момент для регулировки натяжения кабеля.

Аксессуары, которые делают лебедку более безопасной и легкой, включают в себя пару тяжелых перчаток, ремень для защиты деревьев, предохранительные блоки и кандалы.Вам также необходимо убедиться, что на вашем грузовике есть бампер, готовый к работе с лебедкой.

Как правильно пользоваться грузовой лебедкой

Вот основные шаги для правильного использования лебедки:

1. Подключите пульт дистанционного управления лебедкой и отключите сцепление, освобождающее трос.
2. Найдите что-нибудь большое и устойчивое, например дерево, перед грузовиком, чтобы закрепить лебедку. Если можете, постарайтесь найти якорь, который не будет слишком далеко слева или справа от вашего автомобиля.
3. Протяните трос, достаточный для подъема лебедки.
4. Оберните ремень безопасности вокруг анкера и прикрепите к нему кабель с помощью скобы. Присоедините скобу к крюку лебедки концом вверх.
5. Используйте пульт дистанционного управления, чтобы натянуть трос лебедки.
6. Перед тем, как вытащить автомобиль, убедитесь, что кто-либо рядом не стоит рядом с тросом лебедки и транспортным средством.
7. Сядьте в грузовик, включите нейтраль и медленно поднимите лебедку с помощью пульта дистанционного управления.Когда автомобиль движется вперед, вы можете снова включить передачу и слегка нажать на педаль газа, чтобы продвинуть вперед.
8. Остановите лебедку, как только ваш автомобиль отклеится.
9. Освободите лебедку, отцепив крюк лебедки от скобы.
10. Медленно перемотайте кабель с помощью пульта дистанционного управления и отключите пульт, когда кабель перемотан.
11. Снимите ремень безопасности для деревьев и скобу с вашего якоря.

Лебедка безопасность и стоимость

Зимнее катание: Кто внутри? С нашими Ascent Bumper, ZEON 10-S Platinum Winch и Epic Shackles зима не остановит веселья.

Размещено пользователем WARN в четверг, 5 декабря 2019 г.

Звучит слишком просто, не правда ли? Но когда вы управляете лебедкой на автомобиле, который весит тысячи фунтов, у вас есть несколько возможных точек отказа. Трос может порваться, или что-то может вырваться и стать снарядом.

Избегайте травм, зная об угрозах безопасности и зная, как избежать ошибок. Вот несколько советов, которые помогут обезопасить вас и окружающих:

• Используйте перчатки при работе с кабелем.Кроме того, передача троса из рук в руки — более безопасный способ контролировать его при установке лебедки.
• Проверьте лебедку и аксессуары перед их использованием. Знайте пределы рабочей нагрузки на трос лебедки, страховочный ремень и скобу, чтобы убедиться, что они могут выдержать вес транспортного средства.
• Убедитесь, что между вашим автомобилем и якорем нет препятствий, за которые можно зацепиться за трос лебедки.
• Держите пульт дистанционного управления подальше от барабана лебедки.
• Не приближайтесь к тросу, пока он натянут.
• Медленнее и устойчивее безопаснее использовать пульт дистанционного управления лебедкой для вытаскивания автомобиля.

Лебедка становится незаменимым элементом оборудования, когда вы проводите много времени в бездорожье. В зависимости от того, какой вес вы планируете использовать для лебедки и хотите ли вы синтетический трос или стальной трос, цены на лебедку варьируются от чуть менее 300 до более 1000 долларов. Как правило, гидравлические лебедки дороже электрических.

Какую бы лебедку вы ни выбрали, вы сможете с большей уверенностью кататься по грязным трассам или заснеженным тропам, зная, что у вас есть подходящий инструмент для подъема вашего автомобиля.

Как обслуживать лебедку — видео-руководство

Регулярное обслуживание лебедки имеет решающее значение для безопасности, обеспечения бесперебойной работы и продления срока службы вашего оборудования. Рэйчел Спрот из Rubicon 3 объясняет, как разбирать, чистить и восстанавливать лебедку.

Лебедка с обратным подзаводом может быть чрезвычайно опасной и стать причиной серьезных травм, поэтому лебедки необходимо ежегодно обслуживать, чтобы очистить механизм, проверить на наличие повреждений и заменить изношенные детали.

Рэйчел Спрот

Пружины и собачки, являющиеся сердцем храпового механизма внутри, с большой вероятностью заклинивают или выходят из строя, поэтому их следует регулярно заменять.Вы также проверяете, что шестерни и зубья не изношены и не имеют заусенцев, и что нет серьезной коррозии. После этого нужно просто очистить и снова смазать, чтобы все продолжало работать плавно.

1. Настройка

Большинство лебедок можно разобрать с помощью двух инструментов — отвертки с плоской головкой и набора шестигранных ключей. Защитите свою колоду листом или картоном и неплохо надеть что-нибудь на проволочные ограждения, чтобы никакие детали не упали за борт.Имейте под рукой небольшой контейнер для мелких деталей. Вам понадобится чистящее средство, зубная щетка, смазка для лебедки и масло. Наконец, имейте под рукой руководство на случай, если вы заблудитесь, и смартфон, чтобы сделать фотографии, чтобы в случае необходимости отследить ваши шаги.

2. Разборка

Некоторых лебедки будут иметь стопорное кольцо или стопорное кольцо, но на этом Харкен лебедке, есть винт в нижней части ручки розетки, что позволяет снять крышку и открутить винты, которые держат барабан на.При подъеме барабана следите за тем, чтобы подшипники не выпадали из-под его дна.

Затем вы можете снять подшипники, открутить винты вокруг монтажного основания и поднять его, чтобы открыть шестерни. Осторожно снимите шестеренки и разложите их по порядку так же, как вы вынимаете их.

Чтобы удалить защелки, вставьте небольшую отвертку с плоской головкой под пружину, чтобы вытащить ее из углубления, и выдвиньте ее наружу.

3. Очистка

Смазка собирает соль и грязь, поэтому ее необходимо счистить.Используйте ванну с уайт-спиритом или дизельным топливом и почистите зубной щеткой. По ходу работы проверяйте наличие износа или коррозии.

Высушите, затем смажьте шестерни и зубья смазкой для лебедки или судовой смазкой. Неметаллические подшипники не нужно смазывать, но небольшое количество смазки может помочь.

4. Повторная сборка

Установите собачки и пружины в их гнезда — защелкните пружину в собачке, затем сдвиньте ее вниз. Просто используйте масло для собачки или легкое масло, так как смазка станет липкой и может залипнуть собачка.

Убедитесь, что зубчатые кольца возвращаются в правильное положение. У новых лебедок есть кольца, которые можно переворачивать для увеличения срока службы. Перед заменой шестерен убедитесь, что шестерни надежно закреплены и не подвержены коррозии.

Зафиксируйте центральный корпус, замените подшипники и снова наденьте барабан.

5. Заключительные проверки

Убедитесь, что устройство для снятия троса самоходной машины направлено в кабину, так как именно здесь будет идти хвостовик троса при подъеме лебедки. Нанесите антикоррозийный состав на винты и затяните вручную — проверьте с помощью динамометрического ключа, если он у вас есть.

Проверните, работает ли храповик и лебедка не заводит задний ход.

Наша серия обучающих видео представлена ​​вам совместно с gjwdirect.com

GJW Direct предлагает одни из самых полных и конкурентоспособных полисов страхования лодок на рынке. Обладая более чем 175-летним опытом в области морского страхования, когда вы застраховываете свою яхту у нас, вы имеете дело со специалистами по страхованию лодок, предоставляя вам возможность наслаждаться временем на воде.

С благодарностью Брюсу Джейкобсу и экспертам rubicon3adventure.com, британским специалистам в области приключенческого парусного спорта и обучения.