Как на компрессоре отрегулировать давление: Как на компрессоре отрегулировать давление выхода

Как на компрессоре отрегулировать давление выхода

Компрессор – аппарат для сжатия воздушных масс, из которых впоследствии возможно извлечь энергию, необходимую для огромного количества различных инструментов. Сегодня мы с вами рассмотрим такой важный компонент, как давление компрессора.

С неправильно установленным давлением даже лучшее оборудование будет работать неправильно. В случае поломки или неисправности компрессора вам помогут специалисты сервиса Мегатехника.

Важно знать некоторые правила работы с данными устройствами.

Первый вариант

Схема работы всех компрессоров одинакова. После набора необходимого количества воздуха элемент управления автоматикой ослабевает и прекращает забор воздуха. Реле, контролируемое давлением воздуха, работает по принципу нажатия воздуха на мембрану и противодействия упругой пружины.

Для собственноручной настройки давления компрессора имеется переключатель в виде болта или же гаек, позволяющий настроить давление агрегата. Для доступа к нему нужно сделать следующее:

• снимаем защиту в виде кожуха;
• регулировка давления компрессора осуществляется вращением или болта, или двух гаек, которые усиливают либо ослабевают силу давления пружины;
• рядом есть гайка для регулировки перепада давлений включения и отключения;
• поворачиваем болт регулировки давления для изменения показателей, определяем нужный показатель опытным путем.

Второй способ регулировки давления

Ещё один способ, который иногда гораздо удобнее и практичнее первого – регулировка через редуктор. Редуктор – это устройство, которое принимает в себя воздух уже в сжатом состоянии. Этот воздух необходимо передать на конечный аппарат.

Данные устройства, редукторы, имеют также регулирующий элемент в виде клапана. Диапазон управления давлением возможно контролировать, и зависят показатели от мощности и возможности компрессоров, которые соединены с редуктором.

Существуют специальные модели с функцией удобной подстройки подаваемого воздушного давления под каждый конкретный рабочий инструмент. Иногда такие аппараты даже имеют опцию, сбрасывающую избыток давления, лишая излишка и сохраняя безопасную бесперебойную работу любого подключаемого инструмента.

Необходимая безопасность

Советы в статье «Для чего нужен винтовой компрессор » здесь.

Такая возможность регулировки давления присутствует на всех агрегатах, которые используют для производства энергию скомпрессированного воздуха. Плюс, редукторы таких машин обеспечивают контроль давления на всех этапах, дабы обеспечить безопасную работу всех частей рабочей конструкции.

Готовые компрессоры поставляются покупателям с заводскими настройками. Разработчики оптимизируют режим работы агрегата, чтобы продлить ресурс, повысить производительность и упростить обслуживание. Иногда требуется решать вопрос, как настроить компрессор, чтобы он отвечал условиям эксплуатации, отличающимся от условно стандартных. Производители разрешают некоторые изменения, описывая в инструкции, какие именно настройки допустимо корректировать.

Как настроить компрессор на автоматическое включение?

Эта функция работает на сжимающих воздух аппаратах «по умолчанию». Поршневые компрессоры имеют повторно-кратковременный режим работы. Двигатель включается автоматически и приводит в действие нагнетающие поршни, когда требуется накачать воздух в ресивер. Обеспечив заданное давление в пневматической системе, установка отключается.

Управляет режимом реле компрессии (прессостат). Это устройство дает управляющую команду на двигатель, когда давление в пневмосистеме достигает заданной величины. При достижении максимума реле срабатывает на отключение двигателя – нагнетание прекращается. Когда степень сжатия опускается до заданного минимума, прессостат включает электромотор, чтобы закачать воздух в систему.

Вопрос о настройке на автоматическое включение, возникает, если имеются проблемы с реле давления. Обычно вопрос не в том, чтобы двигатель вообще включался. Часто требуется настроить автоматическое включение при нужной степени сжатия рабочей среды.

Как настроить компрессор на нужное давление?

Компрессоры поставляются с заводскими установками на включение и выключение. Как правило, изменить стандартные настройки покупатели решают по двум причинам.

Первое: такие изменения продиктованы техническими характеристиками подключенного инструмента.

Второе: желание сэкономить энергию и снизить нагрузку на пневмосистему.

Например, к системе подключается пневмоинструмент, у которого порог максимального давления ниже, чем выставлено на нагнетающем агрегате. Если не снизить уровень компрессии, инструмент выйдет из строя. Можно воспользоваться редукционным клапаном, отрегулировав степень сжатия подаваемого в пневматическую систему воздуха, но это будет полумера. Зачем заставлять компрессорную установку работать с усилием, нагнетая больше, чем нужно?

Другой случай: реле срабатывает при минимальной компрессии в 8 атмосфер, а подключенному пневмоинструменту для работы достаточно значения в 6 бар. Если настроить компрессор на более низкое давление, можно сэкономить до 10% электроэнергии. Снижается нагрузка на пневмосистему: трубы, шланги, фитинги, арматуру.

Чтобы настроить компрессор на нужное давление, требуется изменить настройки прессостата. Вмешиваться в функционал этого устройства следует, только если других вариантов решения проблемы нет. Лучше поручить эту работу специалисту.

Как настроить прессостат компрессора?

Выполнение этой операции должно проводиться при заполненном ресивере, но выключенном питании. Следует включить компрессор, дождаться, пока сработает реле давления, и двигатель остановится. Фактические показания максимальной компрессии фиксируются по манометру. Затем следует отсечь подачу электричества.

Категорически запрещено производить манипуляции с реле давления, если компрессор не отключен от питания!

Надо снять крышку прессостата. Он находится на ресивере или на подающей магистрали, обычно с красной или белой кнопкой «запуск компрессора». Коробочка из черного пластика. Под крышкой находится два винта (иногда – гайки). Больший винт (обозначен литерой P) регулирует максимальное давление, при котором двигатель отключается. Вращая винт в сторону значков «+» или «-», выставляют требуемое значение. Если установить слишком высокую степень сжатия, сработает предохранительный клапан.

Там же расположен винт меньшего размера (обозначен символами ΔP). Это регулировка разницы между максимальным и минимальным давлением (гистерезис). Для изменения значения нужно поворачивать винт в сторону значков «плюс» или «минус». На недорогих моделях эта функция может отсутствовать.

Некоторые производители оснащают реле третьим винтом. Он регулирует включение. Задает минимальное значение давления, на которое прессостат среагирует, запуская электродвигатель для нагнетания воздуха.

Стандартный гистерезис, на который производитель выставляет реле, – 2 бара. Не стоит сильно уменьшать это значение, иначе двигатель будет включаться слишком часто. Такой режим работы сокращает срок службы электрической системы компрессора. Если сделать разницу больше, мотор будет включаться реже, но увеличится перепад давления в пневмосистеме.

В ходе регулировки придется проверять результаты перенастройки опытным путем, включая компрессор. Не забывайте отключать подачу электричества перед каждой манипуляцией с реле давления. Это залог вашей безопасности. Дело в том, что контактор прессостата является размыкателем цепи электроснабжения двигателя, поэтому находится под напряжением.

В компрессорах с электронным контролем настройки осуществляются через пульт цифрового модуля управления. Достаточно найти в меню вкладку «настройка основных параметров» и выбрать нужные значения максимального и минимального давления.

Теги: как настроить компрессор на нужное давление, как настроить компрессор на автоматической, как настроить компрессор на автоматическое включение, как настроить прессостат компрессора

Компрессором называют устройство, в котором воздух или иной газ перемещается под воздействием силы сжатия. Такой прибор входит в конструкцию пневматических инструментов и другого оборудования. Аппараты с компрессором применяются в промышленном производстве, в бытовом обеспечении, в строительных и ремонтных работах. При этом самым значимым параметром является именно сила сжатия газообразного вещества. О том, как создает компрессор давление, чем и как его регулировать, и пойдет речь в данном материале.

Компрессор — устройство и принцип действия

Название рассматриваемого устройства происходит от «compressio», что с латинского языка переводится как «сжатие». Основное предназначение — сжатие газообразного вещества в целях его перемещения и использования силы давления

.

Компрессоры давления, выпускаемые современной промышленностью, подразделяются на несколько типов и подтипов. По способу сжатия газа различают две большие группы устройств: объемные и динамические. Давление в них создается разными методами, соответственно и принцип действия отличается.

Конструкция объемных моделей представляет собой рабочие камеры с системой клапанов, в которых осуществляется процесс сжатия и перемещения газа. Схематически принцип действия выглядит так: в камеру через входной клапан, открывающийся только внутрь и исключающий выход газа наружу, поступает рабочее вещество. Затем газ подвергается сжатию путем уменьшения объема камеры и проталкивается к выходному клапану, также открывающемуся в одну сторону – наружу.

Динамические конструкции сжимают газ путем ускорения его движения при помощи винтовой системы. В результате этого происходит преобразование энергии движения в силу сжатия.

На заметку! Помимо принципа действия компрессорные аппараты делятся на группы по виду рабочего вещества (воздух, пар, какой-либо газ или их смесь), типу привода, способу отвода тепла, применяемой отрасли, а также конечному давлению.

Типы давления в компрессоре

В зависимости от степени сдавливания газа и максимально достигаемого значения этого параметра есть следующие виды устройств:

• вакуумные аппараты — используются для откачки воздуха;
• аппараты низкого давления (с показателем до 1,5 Мпа) — используются в комплектах профессионального пневмонического оборудования, бытовой пневматики и уборочной техники;
• агрегаты средней степени сжатия (свыше 1.5 Мпа до 10 Мпа) — используются в добывающих отраслях промышленности, в холодильных установках промышленного назначения, кондиционерах, холодильниках, в автоматизированных пусковых системах и устройствах, а также других отраслях деятельности;
• установки высокой степени повышения давления (свыше 10 до 100 Мпа) – такая техника оборудуется автоматикой, регулирующей степень сжатия, и используются во многих отраслях;
• аппараты сверхвысокого давления (от 100 Мпа) — используются в металлургии и других крупных промышленных производствах.

Рабочее давление

Важной технической характеристикой любой модели компрессора является рабочее давление — это тот уровень сжатия воздуха, который устройство может создать и постоянно поддерживать. Измеряется величина в Мпа, бар, кг/см 2 , атмосферах, а также мм.рт.ст. Например, в документации может быть указано 7 бар или 15 Мпа.

Схема работы для всех компрессоров, управляемых автоматически, общая: устройство осуществляет всасывание воздуха до тех пор, пока не набирает нужное количество. Далее за счет остановки вращения электродвигателя прекращается нагнетание воздуха. Как только аппарат сбрасывает давление до минимально допустимого значения, двигатель начинает работу, тем самым запускает процесс сжатия воздуха до максимальных показателей.

Цикличность включения/выключения компрессора контролируется специальным устройством, называемым прессостатом. Именно этот элемент работает как реле времени, перекрывающее/открывающее цепь электропитания двигателя в нужный момент, а также выполняет функцию контроля давления.

На заметку! Разницу между минимальным и максимальным значением степени сжатия у каждой модели должен настроить производитель.

Автоматический блок рабочего давления — принцип действия

Принцип действия автоматического блока контроля сжатия основан на физическом законе сопротивления двух сил: давящего на мембрану газа и упругости пружины. Отрегулировать рабочее давление при необходимости возможно при помощи предусмотренных в конструкции прессостата резьбовых болтов, способных корректировать положение пружины. Расположены регуляторы давления воздуха под крышкой реле давления, рядом с ними имеются указатели направления, куда подкручивать пружину. Здесь же находится болт, отвечающий за разницу между максимальной и минимальной степенью сжатия.

На входе воздуховода в компрессор предусмотрен специальный клапан препятствующий газу утекать обратным путем. Герметичность корпуса, а также обратный клапан обеспечивают постоянство показателя сжатия на выходе. Для регулировки сжатия газа на выходе устройство оснащается редуктором. Здесь располагается редукционный клапан, позволяющий адаптировать сжатый воздух под подключаемый к компрессору инструмент, например, краскопульт или отбойный молоток. В целях визуального контроля приборы оснащаются манометром для измерения давления.

Подключение прессостата к компрессору

Подсоединяется реле давления к компрессору через специальные соединительные фланцы. После несложного механического монтажа потребуется провести электрическое соединение прибора с двигателем через контакты датчика. Электрическая схема подключения прессостата существенно различается в зависимости от напряжения используемой электросети — на 220 или 380 В.

Схема подсоединения прессостата к сети 380 В

Для подключения автоматического реле к компрессорному оборудованию, работающему от 3-фазной сети напряжением 380 В, используется магнитный пускатель, иначе называемый реле включения. В принципиальной электрической схеме этот элемент обозначен символами «КМ».

Схема подсоединения прессостата к сети 220 В

К однофазной сети 220 В прессостат подключается по нижеприведенной схеме.

Подсоединение прессостата к компрессору

К компрессору реле давления монтируется путем несложных манипуляций, которые выполняются в следующей последовательности:

• прибор необходимо накрутить на центральный патрубок корпуса инструмента/ресивера;
• при помощи фум-ленты или жидкого герметика соединение следует герметизировать;
• один из выходов с самым малым диаметром нужно подключить к разгрузочному клапану компрессора, другой — к предохранительному клапану сброса;
• еще один выход допускается использовать для установки на компрессор манометра, или можно оставлять его закрытым при помощи металлической заглушки.

Регулировка давления

В процессе эксплуатации различных воздушных компрессов, например, в покрасочных аппаратах с выбрасываемой под давлением струей жидкой краски, в аквариумных либо автомобильных моделях, возникает необходимость регулировать подачу давления.

На заметку! Если используется реле, то придется изменять заводские настройки прибора с учетом диапазона параметров компрессора.

Чтобы настроить компрессор на другие параметры работы, нужно при помощи манометра определить показатели давления, когда автоматика включает и отключает электромотор. Далее нужно придерживаться такого алгоритма действий:

• отсоединить компрессор от электрической сети;
• снять крышку прессостата;
• подкрутить в нужную сторону регулятор (Р +/-) максимального сжатия, чтобы уменьшить или увеличить значение давления, при котором реле отключает электромотор;
• регулятором ΔΡ со стрелкой при необходимости можно задать значение разности степени сжатия для запуска и остановки процесса работы;
• вернуть крышку реле на место;
• подсоединить прибор к сети и включить.

Нужно понимать, что чем выше задается параметр разности степени сжатия, тем реже будет выключаться двигатель, а перепад давления в аппарате увеличится.

Выбор компрессора по давлению на выходе

Сжатый воздух обладает энергией. Компрессор, при помощи которого производится сжатие, — необходимый элемент в пневмооборудовании и аппаратах, где нужна эта сила.

Важно! Выбирать компрессор следует с характеристиками, соответствующими конкретным потребностям по давлению на выходе. Другими словами — инструмент и компрессор по параметрам должны соответствовать.

Соответствие степени сжатия газа компрессора и прибора, работающего с ним в связке, должно соблюдаться по следующим причинам. Слишком высокое выходное давление чревато быстрым износом деталей инструмента, и, как следствие, влечет неисправности рабочего аппарата. А когда компрессор не накачивает достаточного выходного давления, это приводит к обратным проблемам: инструмент не набирает нужной мощности работы или не запускается. Поэтому первое правило выбора — степень сжатия воздуха на выходе из компрессора должна соответствовать указанному производителем инструмента максимально допустимому значению с учетом поправок на длину и диаметр соединительной магистрали в пределах 1 бар (0.1 Мпа).

Потребность в запасе

Второе правило выбора компрессорного оборудования касается параметра производительности и потребности в запасе. Эта характеристика определяет количество воздуха, сжимаемого в единицу времени. При неправильном выборе не исключены проблемы, когда слабый по производительности компрессор даже на пределе своих возможностей не выдает нужного давления, и инструмент «задыхается». Поэтому логично выбирать аппарат с запасом по производительности.

Совет! По рекомендациям экспертов оптимален выбор, когда в ходе работы оборудования расходуется 70-80% от максимально производимого компрессором сжатого воздуха.

Характеристика давления воздуха на входе

Мировые стандарты предусматривают маркировку производительности компрессоров по воздуху в свободном «распущенном состоянии». В паспорте устройства большинство производителей указывает объем воздуха на входе, что соответствует общепризнанным правилам. Выбирая компрессор, следует учитывать тот факт, что при сжатии какие-то потери в показателе давления на выходе неизбежны.

На заметку! Отметим, что отечественные производители, как правило, сообщают в характеристиках производительность компрессора на выходе.

Итак, выше были описаны способы сжатия в компрессоре рабочего газообразного вещества с целью повышения его давления до требуемого конкретным инструментом уровня. Вся необходимая информация указывается в сопроводительной документации к компрессорному оборудованию. Но следует учитывать, что приведенная в характеристиках производительность измерялась производителем при температуре 20 0 С, поэтому использование аппарата в более прохладных условиях приведет к снижению показателя. А чтобы узнать фактический параметр, нужно теоретический (из инструкции) умножить на КПД.

Самые надежные компрессоры

Компрессор PATRIOT Euro 24-240 на Яндекс Маркете

Компрессор Denzel PC 50-260 на Яндекс Маркете

Компрессор Metabo Basic 250-24 W на Яндекс Маркете

Компрессор Quattro Elementi KM 24-260 на Яндекс Маркете

Компрессор Quattro Elementi KM 50-380 на Яндекс Маркете

устройство, маркировка, подключение и регулировка

Использование воздушного пневматического реле позволяет автоматизировать заполнение рессивера компрессора сжатым газом. Оператору оборудования с прессостатом не нужно мониторить процесс, пытаясь зафиксировать предельные параметры. В итоге предотвращается поломка двигателя. Существенные результаты, не правда ли?

Если планируете приобрести реле давления для компрессора, то вы попали по адресу. Именно у нас вы найдете обширный объем крайне полезной информации о принципах работы устройства, его комплектации и способах подключения.

Мы детально описали существующие виды пневматического реле. Привели варианты подсоединения к бытовой и промышленной сети с предельно понятными схемами. Разобрали типичные поломки и способы их предупреждения. Представленные нами сведения и полезные советы дополнены графическими, фото и видео-приложениями.

Содержание статьи:

Принцип работы реле давления

Название реле определено его предназначением — управление поршневым компрессором для поддержания в ресивере требуемой рабочей силы атмосферного давления. Нечасто его можно встретить на винтовом типе устройства, отвечающего за сжатие и подачу воздуха.

Учитываю величину силы прессинга в пневмоавтоматике, прибор воздействует на линию напряжения, замыкая или размыкая ее. Таким образом, недостаточное давление в компрессоре запускает мотор, в момент достижения необходимо уровня – отключает.

Такой стандартный принцип функционирования, основанный на подсоединении в цепь нормального замкнутого контура, задействован для управления двигателем.

В конструкции всех эжекторов есть баллон, содержащий воздух, в котором определенное давление. Его понижение требует включения двигателя для пополнения запаса. Если ситуация обратная и фиксируется избыток – подача прекращается, чтобы емкость не лопнула. Этими процессами управляет прессостат

Также представлены модификации с противоположным алгоритмом работы: достигая минимальных значений в схеме компрессии, прессостат выключает электромотор, при максимальных — активизирует. Здесь система задействуется в нормально разомкнутом контуре.

В качестве действующей системы выступают пружинные механизмы с различной степенью жесткости, воспроизводящие реакцию на колебания в узле давления воздуха.

В процессе функционирования соизмеряются показатели, формирующиеся в результате упругой силы растяжения или сжатия пружин и натиска прессованной устройством атмосферы. Любые изменения автоматически активируют действие спирали и релейный блок подключает или отключает линию питания электричества.

Однако стоит учитывать, что устройством обзорной модели не предусмотрено регуляционное влияние. Исключительно воздействие на двигатель. При этом у пользователя есть возможность устанавливать пиковое значение, при достижении которого сработает пружина.

Комплектация блока автоматики компрессора

Конструкция реле представляет из себя малогабаритный блок, оснащенный приемными патрубками, воспринимающим элементом (пружина) и мембраной. К обязательным подузлам относят – разгрузочный клапан и механический переключатель.

Воспринимающий узел прессостата составлен из пружинного механизма, изменение силы сжатия которого осуществляется винтом. Согласно заводским стандартизированным настройкам коэффициент упругости устанавливается на давление в пневмоцепи 4-6 ат, о чем сообщается в инструкции к прибору.

Недорогие модели эжекторов не всегда оснащены релейной автоматикой поскольку подобные приборы монтируются на ресивере. Тем не менее при длительном режиме работы для устранения проблемы перегрева элементов двигателя есть смысл устанавливать прессостат

Степень жесткости и гибкости элементов пружины подчинены температурным показателям окружения, поэтому абсолютно все модели промышленных устройств спроектированы для устойчивого функционирования в среде от -5 до +80 ºC.

Мембрана резервуара подсоединена к выключателю реле. В процессе передвижения она осуществляет включение и отключение прессостата.

Узел разгрузки подключен к воздухоподводящей магистрали, что позволяет выпустить в атмосферу из поршневого отсека лишнее давление. При этом происходит разгрузка подвижных частей компрессора от излишнего усилия

Разгрузочный элемент расположен между обратным клапаном эжектора и блоком компрессии. Если привод мотора прекращает работу, активизируется отдел разгрузки, посредством которого стравливается лишнее давление (до 2 атм) из поршневого отсека.

При дальнейшем старте или ускорении электромотора создается натиск, закрывающий клапан. Таким образом предотвращается перегруженность привода и упрощается запуск прибора в выключенном режиме.

Есть система разгрузки с временным интервалом включения. Механизм остается в открытом положении при старте мотора в течение заданного промежутка. Этого диапазона хватает для достижения двигателем максимального крутящего момента.

Механический выключатель требуется для старта и остановки автоматических опций системы. Как правило, в нем две позиции: «вкл.» и «выкл.». Первый режим включает привод и компрессор действует по заложенному автоматическому принципу. Второй – предотвращает случайный запуск мотора, даже когда давление в пневмосистеме на низком уровне.

Запорная арматура позволяет избежать аварийных ситуаций при выходе из строя элементов схемы управления, например, поломки поршневого узла или внезапной остановки мотора

Безопасность в промышленных конструкциях должна находиться на высоком уровне. Для этих целей компрессорный регулятор оснащают предохранительным клапаном. Таким образом обеспечивается защита системы при некорректном действии реле.

При нештатных ситуациях, когда уровень давления выше допустимой нормы, а телепрессостат не срабатывает, включается в работу предохранительный узел и выполняет сброс воздуха. По аналогичной схеме действуют в системах отопления, принцип работы и устройства которых описаны в рекомендуемой нами статье.

Опционально в качестве дополнительного защитного оборудования в обзорном устройстве может использоваться и . С его помощью выполняется мониторинг силы подающего тока для своевременного отключения от сети при возрастающих параметрах.

Во избежание выгорания обмоток двигателя приводится в действие выключение питания. Установка номинальных значений осуществляется посредством специального регулирующего устройства.

Виды прессостатных устройств

Вариаций исполнения компрессорного блока автоматики всего две. Определение производится исходя из их принципа работы. В первом варианте механизм выключает электромотор в момент превышения установленных пределов уровня давления воздушной массы в пневмосети. Эти устройства называются нормально разомкнутыми.

Схематическое устройство мембранного выключателя давления: 1 – преобразователь давления; 2 и 3 – контакты; 4 – поршень; 5 – пружина; 6 – мембрана; 7 – резьбовое соединение

Другая модель с обратным принципом — включает двигатель, если определяется снижение давления ниже допустимой отметки. Приборы такого типа именуются нормально замкнутыми.

Структура условных обозначений пневмореле

В маркировке реле воздушного давления указывается весь опциональный набор устройства, особенности конструкции, в том числе и информация о заводских параметрах настройки дифференциала давления.

Производственные модели фирмы Condor выпускают оснащение для контроля давления в обширном ассортименте. Серия MDR направлена на применение для эжекторов различной мощности

Разберем более подробно обозначения на примере приборов для воздушных эжекторов РДК – (*) (****) – (*)/(*):

• РДК – серия реле для компрессоров;
• (*) – количество резьбовых портов: 1 – один порт с внутренней резьбой 1/4”NPT; 4 – четыре разъема;
• (****) – тип конструктивного исполнения корпуса: T10P – исполнение 10 с выключателем «рычаг»; T10K – выключатель «кнопка»; T18P – выполнение 18 с выключателем «переключатель»; T19P – 19 с;
• (*) – заводские настройки порогового срабатывания: 1 – 4…6 бар; 2 – 6…8 бар; 3 – 8…10 бар;
• (*) – диаметр разгрузочного клапана: отсутствие символа означает стандартизированный параметр 6 мм; 6,5 мм – 6,5 мм.

Разница минимального и максимального порогов давления устанавливается производителем и, как правило, имеет значение 2 бар.

Однако возможна и ручная корректировка диапазона двух значений – максимальное и минимальное, но только в сторону понижения.

Специфика настройки реле давления для насосных станций изложена в , с содержанием которой мы советуем ознакомиться.

Схемы подсоединения воздушного реле

Компрессорный прессостат производится для подсоединения к различным по нагрузке электросхемам. В соответствии с номиналом линии электропитания подбирается соответствующая модель релейного блока.

Вариант #1: к сети с номиналом 220 В

Если приводной электродвигатель представлен однофазным устройством, в этом случае устанавливается реле номиналом 220 В с двумя группами контактов.

Для работы с однофазной нагрузкой производители рекомендуют обустраивать узел с помощью моделей серии РДК: хТ10Р-х; хТ10К-х; хТ19П-х, т. к. эти устройства имеют по две контактных группы

Вариант #2: к трехфазной сети с напряжением 380 В

Для трехфазной нагрузки цепи на 380 В может быть использован один из вариантов: модификация реле на 220 В или 380 В, с тремя контактными линиями, для одновременного отключения всех трех фаз.

Оба метода имеют различные схемы. Рассмотрим первый вариант:

Для работы в трехфазной электрической цепи используется прессостат РДК-хТ18П-х. Эта модель оснащена тремя контактами и способствует одновременной коммутации всех фаз

Выбрав второй метод, производится питание от одной фазы (ноль) и в этом случае номинал реле должен быть на 220 В. Более подробно на следующей схеме:

Допускается применение телепрессостатов серии РДК: хТ10Р-х, хТ10К-х и хТ19П-х с трехфазной нагрузкой, однако использование такой схемы предполагает неполное отключение от питающей сети. Конкретнее – одна фаза будет постоянно подключена к нагрузке

После подсоединения к электропитанию необходимо разобраться с дополнительными возможностями, представленными в воздушных блоках для эжекторов.

Установка реле и вспомогательных элементов

В некоторых модификациях прессостатов можно встретить дополнительную комплектацию в виде фланцевых соединений, посредством которых подключается дополнительное оборудование. В основном это трехходовые детали, с диаметром ¼ дюйма.

Посредством нескольких фланцевых разъемов в систему можно вводить дополнительные элементы: предохранительный клапан, манометр и другие необходимые механизмы

Для ввода в эксплуатацию прибора его необходимо подключить к ресиверу. Монтаж состоит из следующих этапов:

1. Посредством основного отверстия выхода прибор подсоединяется к компрессору.
2. К устройству с фланцами подключается манометр. Также могут присутствовать и другие вспомогательные механизмы, требующие включения: предохранительный или клапан разгрузки.
3. Каналы, что не используются для соединения, обязательно закрываются заглушками.
4. Далее согласно электросхеме реле подсоединяют к контактам цепи управления электродвигателем.

Двигатели с небольшой мощностью могут подсоединяться напрямую, в остальных случаях требуется дополнительная установка электромагнитного пускателя соответствующей мощности.

Прежде чем переходить к настройкам пороговых параметров срабатывания, стоит обратить внимание на условия работы. Во-первых, корректировка осуществляется под давлением. Во-вторых, подача электричества к двигателю должна быть прекращена.

Регулировка и пусконаладочный процесс

Заводские установленные параметры не всегда отвечают требованиям потребителя. В большинстве случаев это связано с недостаточной компрессионной силой в наивысшей точке разбора.

Также может не подходить и диапазон срабатывания прессостата. В этом случае будет актуальна самостоятельная корректировка исполнительного механизма.

Стандартные заводские настройки: верхний предел 2,8 атмосферы, нижний 1,4 бар. Осуществление контроля параметров производится визуально посредством манометра, входящего в стандартный комплект прессостата. Новые модели, например, Italtecnica имеют прозрачный корпус и оснащены шкалой-указателем компрессии непосредственно на реле

Для начала настройки рабочего компрессионного значения потребуется осмотреть табличку с гравировкой, где обозначены параметры электродвигателя и компрессора.

Нам нужно только наибольшее значение, которое создает прибор. Этот показатель указывает на максимальную силу давления, которую можно задавать на реле, для корректной работы всей пневмосистемы.

Если установить указанное значение (на рисунке 4,2 атм), тогда при учете всех факторов – перепады в электропитании, выработка эксплуатационного срока деталей и другое — компрессор может не достичь предельного давления, а соответственно не произойдет его отключение.

В подобном режиме рабочие элементы оборудования начнут перегреваться, затем деформироваться и в итоге плавиться.

Максимальное значение эжектора должно учитываться при определении наибольшего значения реле. Этот показатель должен быть меньше номинального давления компрессора. В таком случае все элементы системы будут работать в бесперебойном режиме

Для надежной работы без отключений требуется задавать наибольшее давление выключения на реле, не достигающее номинального показателя, выгравированного на компрессоре, а именно ниже на 0,4-0,5 атм. Согласно нашему примеру – 3,7-3,8 атм.

Пределы давления, при достижении которых происходит включение/отключение компрессора, регулируются единственным болтом. Чтобы не ошибиться с выбором направления для увеличения/уменьшения на металлической основе проставлены стрелки

Определив уровень, который будет задан, необходимо снять корпус реле. Под ним расположены два регулирующих элемента — малая и большая гайки (на рисунке 1,3).

Рядом есть стрелочные указатели направления, в которое будут производиться подкручивания — тем самым осуществляя сжимание и разжимание пружинного механизма (2,4).

Большой винтовой зажим и пружина предназначены для управления параметрами компрессии. При закручивании по ходу часовой стрелки, спираль сжимается — давление выключения компрессора увеличивается. Обратная регулировка – ослабляет, соответственно, снижается уровень давления для отключения.

Стоит помнить: увеличивая силу компрессии выключения, мы изменяем заводские настройки, выставленные с учетом нормативных требований к эксплуатации оборудования. Перед внесением корректировок загляните в техническую документацию прибора, чтобы не превысить заявленные производителем пределы

При воспроизведении настроек ресивер должен быть заполнен не меньше чем на 2/3.

Разобравшись в предназначении элементов, приступаем:

1. Для обеспечения должного уровня безопасности отключаем электропитание.
2. Изменение уровня сжатия пружин выполняется методом проворачивания гайки на несколько оборотов в необходимую сторону. На плате возле регулировочного винта большого диаметра, по стандартам, есть условные обозначение латиницей P (Pressure), меньшего – ΔР.
3. Контроль корректировочного процесса производится визуально на манометре.

Некоторые производители для удобства выносят регулировочную арматуру для изменения номинального значения на поверхность корпуса устройства.

Возможные неисправности прибора

Отмечают несколько характерных для прессостатов неисправностей. В большинстве случаев их попросту меняют на новые устройства. Однако есть незначительные проблемы, устранить которые можно самостоятельно без помощи мастера-ремонтника.

Если предметом сбоя работы был определен прессостат, мастер будет настаивать на замене прибора. Все сервисные действия по чистке и замене контактов обойдутся пользователю дороже, нежели приобретение и монтаж нового устройства

Чаще других встречается неисправность, характеризующаяся утечкой воздуха из реле при включенном ресивере. В этом случае виновником может быть пусковой клапан. Достаточно заменить прокладку и проблема будет устранена.

Частое включение компрессора свидетельствует о расшатывании и смещении регулировочных болтов. Здесь потребуется перепроверить порог включения и отключения реле и настроить их согласно указаниям предыдущего раздела.

Методы устранения поломки

Решение более сложной задачи предстоит, если компрессор не работает. Источников может быть несколько. Рассмотрим один из них – оплавление контактов прессостата из-за эрозии, возникающей от искр электричества.

Подгорание контактной группы происходит из-за электроискровой эрозии, которая образуется в результате размыкания контактов. Однако для замены элементов не всегда представляется возможность — некоторые модификации уже не представлены в продаже

Для устранения такого рода неисправности можно воспользоваться одним из способов: очистить поверхность, что продлевает срок службы не менее, чем на 3 месяца, или отремонтировать, заменив контакты в клеммных зажимах.

Поэтапный инструктаж второго варианта:

1. Стравить весь воздух из ресивера и отключить питание эжектора. Демонтировать реле давления.
2. Сняв защитный корпус отсоединяем проводку, подведенную к группе контактов.
3. Посредством отвертки необходимо извлечь клемму с контактами и высверлить из нее подгоревшие линии.
4. Заменить провод можно медной проволокой. Подбирать необходимо с учетом диаметра отверстия, т. к. она должна плотно сесть в посадочное гнездо. Ее вставляют в отверстие и обжимают с обеих сторон.
5. Аналогичные действия проделывают и с остальными обгоревшими линиями.
6. После того как контактная группа будет собрана, ее монтируют на прежнее место и закручивают крышку прессостата.

Компрессорное реле функционирует в сложных условиях, подвергаясь износу и выходу из строя.

Несмотря на то что ремонт не является рентабельным, те, кто знаком с устройством, могут выполнить его самостоятельно. Однако выгодным все же остается вариант замены на новый прибор.

Выводы и полезное видео по теме

Подробно об устройстве прессостата, а также наглядный процесс регулировки его параметров в сюжете:

Возможна и самостоятельная сборка регулировочного узла для компрессора, об этом в видеоматериале:

Пневматические приборы считаются более безопасными и удобными в эксплуатации, нежели электрические или бензиновые образцы. Представлен широкий выбор дополнительного оборудования, работающего со сжатым воздухом: пистолеты для промывки, подкачки шин или покраски и многие другие.

С помощью реле появляется возможность автоматической работы с поддержанием требуемого уровня компрессии в приемнике.

Пишите, пожалуйста, комментарии в блок-форме, расположенной под тестом статьи. Делитесь собственным опытом в эксплуатации компрессора с реле давления, задавайте вопросы, публикуйте фото по теме. Не исключено, что ваши рекомендации будут полезны посетителям сайта.

Как настроить компрессор для окраски автомобилей

Покраска автомобиля может быть дорогостоящим процессом, особенно если вы берете автомобиль профессионалу. Вы можете добиться качественных результатов дома, если ваш воздушный компрессор настроен правильно. Ключи должны содержать воздух в чистоте и сухости, а также обеспечивать достаточную мощность воздушного компрессора.

Шаг 1

Разместите воздушный компрессор в углу комнаты или за пределами области, где вы будете рисовать, если это возможно. Помещение должно иметь доступ к проводке на 240 вольт и место для прокладки ваших линий и шлангов.

Шаг 2

Оберните тефлоновую ленту вокруг обоих концов трехфутового шланга, убедившись, что лента проходит вокруг фитинга на конце дважды, и это хорошо и плотно.

Шаг 3

Подсоедините один конец трехфутового шланга к воздушному компрессору с помощью разводного ключа.

Шаг 4

Прикрепите воздушный фильтр, систему осушителя и регулятор давления к стене с помощью шурупов и шурупов. Сначала должен стоять регулятор давления, затем ловушка для воды, а затем система осушителя. Эта установка позволит воздуху выходить из пистолета сухим и безмасляным.

Шаг 5

Присоедините другой конец трехфутового шланга к регулятору давления с помощью разводного ключа.

Шаг 6

Подсоедините 25-футовый воздушный шланг к концу системы осушителя, используя тефлоновую ленту и разводной ключ.

Подсоедините одноразовый воздушный фильтр к концу пистолета HVLP, используя разводной ключ, и подключите пистолет к авиакомпании.

Чаевые

• Вам нужен двухступенчатый воздушный компрессор, потому что безмасляный компрессор имеет тефлоновые уплотнения на поршне, который создает воздух. Большинство автомобильных красок разрушают тефлоновое уплотнение и приводят к неэффективности компрессора через короткий промежуток времени. Двухступенчатый масляный воздушный компрессор решит эту проблему.

Предметы, которые вам понадобятся

• 2-х ступенчатый воздушный компрессор
• тефлоновые ленты
• Разводной ключ
• 1/2-дюймовый воздушный шланг длиной 3 фута
• 1/2-дюймовый воздушный шланг, 25 футов в длину
• Регулятор давления воздуха
• Водяная ловушка
• Осушающая система
• Дрель
• Анкеры из листового камня
• Одноразовые воздушные фильтры
• Пистолет HVLP

Закон Техники. Ремонт и техническое обслуживание. • Просмотр темы

Часто бывает, что во время работы бетонного завода обслуживающий пневмосистему компрессор работает без остановки или с очень короткими паузами. Очевидно, что такой режим работы приведет к очень скорому износу уплотнений компрессора и выходу его из строя.
Случается и наоборот – пневмоцилиндрам уже не хватает давления для открытия/закрытия затворов, а компрессор все не включается.
Виной всему – неправильная регулировка встроенного датчика давления компрессора. Такие датчики есть у 99% современных компрессоров и процедура их регулировки – однотипна.

Инструменты: плоская отвертка.

Время: 5-10 мин.
Сложность: низкая.

1. Предварительно по штатному манометру выясняем верхнее давление компрессора (давление, при котором компрессор автоматически останавливается) и нижнее давление (при котором компрессор включается). Чтобы не ждать, пока рабочее давление упадет, советую воспользоваться краном слива конденсата ресивера (обычно находится внизу ресивера). Далее решаем, что нужно регулировать: рекомендуемый рабочий диапазон пневмосистем большинства бетонных заводов и установок составляет 5…7,5 атм.

2. Находим датчик давления. Обычно устанавливается на ресивере компрессора (или на магистрали ресивера) и представляет из себя пластиковую коробочку с трехфазным контактором и двумя регулировочными пружинами внутри.

3. Желательно обесточить оборудование полностью, т.к. контактор датчика давления является размыкателем трех фаз электродвигателя компрессора и может находиться под напряжением 380 вольт.

4. Снимаем крышку датчика давления.

5. Находим регулировочный болт пружины основного давления. Эта пружина обычно большего диаметра, а болт обозначен символом «P». «Обычно» означает 99% случаев, хотя, доводилось встречать датчики давления китайского производства, у которых обе пружины одинаковы, а болты обозначены иероглифами, но это скорее исключение.

Регулировкой этого болта изменяется среднее давление (смещается рабочий диапазон): по часовой стрелке – к большим значениям, против часовой стрелки – к меньшим.

Включаем компрессор и наблюдаем изменение верхнего /нижнего давлений (как в пункте 1).

6. Находим регулировочный болт величины рабочего диапазона давлений. Пружина меньшего диаметра, болт обозначен «дР» (дельта Р).

Поворачивая болт по часовой стрелке увеличиваем диапазон давлений, против часовой стрелки – уменьшаем.

7. Производим окончательный контроль нижнего и верхнего давлений компрессора.

Воздушный компрессор ЗИЛ-130. Регулировка компрессора

Воздушный компрессор ЗИЛ-130 поршневого типа, двухцилиндровый. Поршни алюминиевые с плавающими поршневыми пальцами; от осевого перемещения пальцы в бобышках поршня фиксируются стопорными кольцами.

Рис. Воздушный компрессор ЗИЛ-130: 1 — нижняя крышка картера; 2 — передняя крышка картера; 3 — ступица шкива компрессора; 4 — сальник коленчатого вала; 5 — картер компрессора; 6 — блок цилиндров; 7 — шатун; 8 — поршень с кольцами; 9 — поршневой палец со стопорными кольцами; 10 — головка блока; 11 — пробка нагнетательного клапана; 12 — пружина нагнетательного клапана; 13 — нагнетательный клапан; 14 — седло нагнетательного клапана; 15 — задний подшипник коленчатого вала; 16 — пружина уплотнителя; 17 — крышка картера; 18 — уплотнитель; 19 — коленчатый вал; 20 — регулировочный болт; 21 — впускной клапан; 22 — направляющая впускного клапана; 23 — шток впускного клапана; 24 — пружина коромысла; 25 — коромысло, 26 — плунжер; 27 — уплотнительные кольца; 28 — гнездо штока впускного клапана; 29 — пружина впускного клапана

Блок и головка охлаждает жидкость, подводимая из системы охлаждения двигателя. Жидкость в систему охлаждения компрессора подается из водяной рубашки впускного трубопровода двигателя в блок цилиндров, затем в головку компрессора и сливается из головки во всасывающую полость водяного насоса.

Регулировка компрессора ЗИЛ-130

При каждом ТО необходимо проверять:

• затяжку гаек крепления компрессора на головке двигателя
• крепление шкива
• натяжение приводного ремня
• затяжку гаек шпилек, крепящих головку, и других крепежных деталей

Гайки шпилек, крепящих головку, следует затягивать равномерно в два приема. Окончательный момент затяжки должен быть в пределах 1,2—1,7 кгс*м.

Ремень привода компрессора должен быть натянут так, чтобы при приложении усилия 4 кгс прогиб ветви ремня, расположенной между шкивами компрессора и вентилятора, был равен 5—8 мм. Натяжение ремня следует проверять ежедневно. Натяжение ремня привода компрессора регулируется перемещением компрессора, для чего требуется ослабить гайки крепления нижней крышки к кронштейну и с помощью регулировочного болта 20 обеспечить необходимую величину натяжения. После этого затянуть крепление компрессора и законтрить регулировочный болт контргайкой.

Регулятор давления автоматически поддерживает необходимое давление сжатого воздуха в системе, впуская воздух в разгрузочное устройство компрессора или выпуская воздух из него.

Регулятор давления регулируют в следующей последовательности:

1. Вращением колпака добиваются, чтобы компрессор включался в работу при давлении 6,0—6,4 кгс/см2. При завинчивании колпака давление увеличивается, при отвинчивании — уменьшается. Колпак закрепляют контргайкой.
2. Изменением количества прокладок, получают давление 7,3—7,7 кгс/см2, при котором компрессор отключается. С увеличением числа прокладок давление понижается, с уменьшением — повышается.

Как можно регулировать производительность винтового компрессора

Компрессор является весьма востребованным устройством. К нему нередко подключается пневматическое оборудование. В зависимости от имеющегося на предприятии набора устройств может потребоваться различная производительность компрессора Abac, например. Для достижения оптимальных показателей чаще всего используют три метода регулировки. Рассмотрим, как можно регулировать производительность винтового компрессора

Основные подходы и их нюансы

Первый из них — изменение частоты вращения вала приводного двигателя. Основано на прямой зависимости данного параметра и производительности компрессора. Однако в данном случае обычно изменяется и давление внутреннего сжатия, что ведет к качеству работы устройства (нередко образуются утечки воздуха в другие камеры). Преимущество метода — отсутствие какого-либо влияния на экономичность агрегата.

Второй подход изменения производительности компрессора — перевод агрегата в режим холостого хода. Он может использоваться только на протяжении небольшого промежутка времени, так как рабочее давление быстро вернется к своим средним значениям. Однако данный способ хорошо подходит при необходимости кратковременного снижения производительности компрессора.

Третий метод основывается на дросселировании во всасывающем трубопроводе. Если давление, подаваемое на потребители, уменьшается, то соответствующий канал поступления воздуха перекрывается в автоматическом режиме. За счет этого сокращается производительность компрессора. Явный недостаток подхода — значительный рост рабочей температуры, что в итоге требует организации дополнительного охлаждения. Кроме того, повышается расход энергии. Преимущество подхода заключается в его естественности для устройства (в то время как изменение частоты вращения вала — аномальное явление).

Таким образом, при необходимости регулирования производительности компрессора необходимо учитывать негативные последствия каждого из подходов и сопоставлять их с планируемой выгодой. Получить подробные советы по данной теме и купить винтовой компрессор вы можете в нашей компании.

Мы рассмотрели, как можно регулировать производительность винтового компрессора.

Рабочее давление компрессора — и как выбрать давление компрессора ?

Рабочее давление компрессора – одна из основных характеристик, которую нужно учитывать при его выборе. Физическая наука говорит: сжатый газ всегда стремится к расширению, занимая предоставленный ему объём. Причём чем сильнее его предварительно сжали, тем стремительнее он будет возвращаться в прежнее свободное состояние.

Данное свойство нашло широкое применение в работе пневматического оборудования и инструментов. Дело в том, что при сжатии газ становится малообъёмным и хорошо сохраняемым в небольших ёмкостях, обеспечивая тем самым удобство в эксплуатации. Затем он расширяется, создавая сильный напор, заставляющий работать нужные механизмы.

Термины и определения

Давление – физическая величина, численно отражающая силу, воздействующую на единицу поверхностной площади.

Компрессор – электромеханическое устройство, предназначенное для сжатия и перемещения газов с целью их последующего использования.

Рабочее давление компрессора – усреднённый показатель между: максимальной величиной давления, приводящей к остановке агрегата под воздействием автоматических устройств, и минимальной – вновь включающей компрессор с помощью той же автоматики. Разброс между максимумом и минимумом обычно не превышает 2 бар (подробно единицы измерения давления описаны далее). Это – основная характеристика, определяющая выбор агрегата для организации оптимальной работы необходимого оборудования.

Виды компрессоров в зависимости от рабочего давления

В качестве единиц измерения давления компрессора обычно используют:

• Паскаль (Па) – Ньютон (единица силы) на квадратный метр.
• Бар (бар) – производное от греческого слова «тяжесть».
• Атмосфера физическая (атм). Существует и техническая атмосфера (ат), по величине немного отличающаяся от атмосферы физической.

Математическое соотношение этих единиц выглядит следующим образом:

1 бар = 0,987 атм = 0,1 МПа

Наука и практика оперирует целым рядом единиц, измеряющих давление. Но в пневматике наиболее употребляемы именно эти.

В зависимости от развиваемого рабочего давления (P_раб.), компрессора подразделяются на несколько групп:

Вакуумные

P_раб. ˂ 0,05 МПа. Используются для получения упаковки, а также в стекольной, пищевой, нефтегазовой и металлургической промышленности.

Компрессоры низкого давления

P_раб. = 0,15 ÷ 1,2 МПа. Применяются для: сжатия газов, перемещения сыпучих веществ и жидкостей, обслуживания систем водоочистки и вентиляции, продувки бассейнов и водоёмов. Также они используются в пищевой промышленности для изготовления напитков, и в технологии нефтепереработки. Они же работают с пневматическим инструментом.

Компрессоры среднего давления

P_раб. = 1,2 ÷ 10 Мпа. Компрессоры такого типа находят применение в автомобильной, химической, нефтегазовой, строительной отраслях. Также вполне возможно их использование в автоматизированных системах и холодильных установках, иногда и при выполнении бытовых работ.

Компрессоры высокого давления

P_раб. = 10 ÷ 100 МПа. Применяются для заполнения баллонов, кроме того, они используются в специальных холодильных установках для химического производства и медицины, а также в металлургии.

Компрессоры сверхвысокого давления

P_раб. ˃ 100 МПа. Агрегаты с таким давлением применяются в установках газового синтеза, при изготовлении полиэтиленов и в порошковой металлургии.

Важно знать, что рабочее давление – это давление на выходе из компрессора! Проходя по пневматическим трубопроводам, оно снижается. Тем более, если сеть обладает большой протяжённостью и имеет аппаратуру, оказывающую сопротивление движению сжатого газа. Также, следует принимать во внимание возможные утечки. Конечные потребители пневмосети всегда получают давление ниже рабочего, определяющего сферу применения компрессора.

Компрессоры воздушные

Основной средой, с которой работают компрессоры, является сжатый воздух. Именно он, в силу своих природных качеств, открывает широкие возможности эксплуатации воздушных компрессоров. Кроме того, агрегаты такого типа могут быть как стационарными, так и переносными, что существенно расширяет область их применения.

Помимо множества отраслей промышленности, установки приготовления сжатого воздуха, можно встретить:

• В медицине.
• В сфере строительства.
• На предприятиях автосервиса.
• Среди подразделений МЧС.
• На спортивных тренажёрах.
• При выполнении ремонтных работ.

Современные воздушные компрессоры умеют:

• Предварительно очищать воздух.
• Выполнять сжатие и последующее охлаждение рабочей среды.

Это необходимые условия их применения в любой из отраслей, имеющих потребность в пневматическом оборудовании.

Одним из характерных представителей класса воздушных компрессоров является установка СБ4/С-50.LB30, производства ЗАО «REMEZA», рассчитанная на рабочее давление 1,0 Мпа. Данный агрегат даёт возможность контролировать, управлять и регулировать рабочий процесс использования сжатого воздуха, обладая при этом необходимой электрической защищённостью.

Регулирование давления

Вполне понятно, что надёжная, стабильная работа любой пневматической системы, возможна при поддержании необходимого давления на пути: от компрессора – до потребителя. Именно для этих целей пневмосети оснащаются целым рядом регулирующих установок, таких как:

• Прессостат – это реле давления, которое в случае отклонения его (давления) в большую или меньшую сторону от заданного значения, отключает или включает электродвигатель компрессора.
• Ресивер – накопительный сосуд для газа, предназначенный регулировать расход рабочей среды (в нашем случае – сжатого воздуха) при перепадах давления.
• Пневматический редуктор – устройство снижения давления сжатого воздуха до необходимой в работе величины и дальнейшего поддержания его в заданных пределах. Устанавливается непосредственно перед потребителем воздуха.

Для того чтобы правильно рассчитать систему, необходимо знать все параметры составляющих её элементов. В том числе и технические характеристики используемого оборудования, в качестве которого часто используются пневматические инструменты, имеющие следующие характеристики.

Пневматический инструмент

Сравнительные данные потребления пневмоинструмента:

Каждый инструмент требует свою величину рабочего давления. Слишком сильные отклонения его в ту или иную сторону, могут привести к неэффективной работе и преждевременному выходу из строя пневмоинструмента.

С другой стороны, иметь слишком высокий запас давления на выходе из компрессора не рентабельно, так как каждый излишний бар увеличивает расход электрической энергии как минимум на 7%.

Поэтому очень важно выбрать компрессор с нужным рабочим давлением.

Настройка реле давления воздушного компрессора

Вы можете сэкономить много хлопот и денег, установив правильное давление включения и выключения для вашего компрессора. Узнайте, как настроить реле давления самостоятельно!

Сначала я научу вас, какие настройки давления подходят для вашего компрессора. Затем я покажу вам, как установить это давление на реле давления.

Правильное давление

Как для небольших (поршневых) компрессоров, так и для крупных промышленных винтовых компрессоров настройка давления является самой базовой и наиболее важной настройкой компрессора.

На меньшем компрессоре давление устанавливается на реле давления. На больших компрессорах это делается на центральном контроллере компрессора, но идея та же.

Меньше значит больше

Решая, какое давление лучше всего для вас и вашего компрессора, всегда не забывайте устанавливать как можно более низкое давление для вашего приложения.

Я знаю, что большинство компрессоров рекламируются как компрессоры на 7 бар (125 фунтов на кв. Дюйм) и настроены на давление, когда вы их покупаете. Но если вам нужно всего 5 или 6 бар, лучше понизить давление.

Каждое повышение давления требует больше энергии. Просто как тот. Если у вас есть большой компрессор (скажем, 30 кВт или больше), вы можете сэкономить сотни или тысячи долларов в год на затратах на электроэнергию, снизив уставку давления.

Для небольших компрессоров экономия менее значительна, но если вы можете сэкономить 10 или 100 долларов на энергозатратах в год, почему бы и нет?

Давление включения и выключения

Компрессоры A всегда имеют две уставки давления: уставку включения и уставку отключения.

Это просто два давления, при которых компрессор запускается и останавливается. Компрессор остановится, когда достигнет давления отключения, и запустится снова, когда давление упадет до давления включения.

Итак, давление включения всегда ниже давления отключения. Мы называем разницу между давлением включения и выключения диапазоном давления или перепадом давления.

Практическое правило: перепад давления должен быть не менее 1 бара (14 фунтов на кв. Дюйм).

Если разница между давлением включения и давлением отключения слишком мала, компрессор будет быстро запускаться и многократно останавливаться.

Это приведет к сгоранию двигателя компрессора, вызовет дополнительный износ компонентов компрессора и повредит реле давления.

В качестве примера… Допустим, вам необходимо абсолютное давление воздуха в 6 бар в вашей системе сжатого воздуха, если давление падает ниже, ваши машины начинают работать со сбоями.

Вы устанавливаете минимальное давление на реле давления на 6 бар (или 6 бар.1, чтобы быть уверенным), и вы устанавливаете максимальное давление 7,1 бар.

Теперь у вас всегда достаточно высокое давление в вашей системе сжатого воздуха, и вы позаботились о том, чтобы компрессор оставался исправным, поскольку он не запускался и не останавливался все время.

Давление включения 6,1 бар. Перепад давления составляет 1 бар. Таким образом, давление отключения составляет 7,1 бар.

Для некоторых машин может быть лучше увеличить перепад давления (скажем, на 2 или 3 бара).

Это лучше для машин, которые работают очень короткое время.

При увеличении диапазона давления компрессор будет работать дольше и у него будет больше времени на нагрев, чтобы удалить воду или влагу из компрессора (враг компрессоров номер один!).

Настройка реле давления

В зависимости от марки и модели реле давления можно регулировать только настройку давления с фиксированным дифференциалом или можно регулировать как настройку давления, так и дифференциал.

Если реле давления имеет фиксированный дифференциал, он обычно находится в диапазоне 0.8 — 1 бар, и обычно его следует указывать где-нибудь на корпусе или, по крайней мере, в руководстве.

Разницу можно довольно легко заметить: фиксированные реле дифференциального давления имеют только 1 установочный винт. Реле давления с регулируемым дифференциалом имеют второй установочный винт меньшего размера.

Настройка реле давления кажется достаточно простой. Просто установите давление включения и выключения, правильно. Что ж, по личному опыту могу сказать, что иногда это может быть довольно неприятно … особенно когда вы слишком сильно меняете настройки и теряете контроль над тем, «где вы находитесь».

Я всегда склонен думать, что реле давления устанавливает верхний предел давления с помощью главного регулировочного винта. Я думаю, именно поэтому установка такого «простого» устройства иногда так утомительна…

На большинстве (но не на всех…) реле давления большой установочный винт предназначен для установки давления включения. Другими словами .. установить самое низкое давление. Давление, при котором компрессор запускается. Если подумать, это имеет смысл, поскольку это самое важное для вашей машины для правильной работы (они будут правильно работать при более высоком давлении, но не при более низком давлении).

Меньший винт, настройка дифференциала, затем устанавливает максимальное давление, давление отключения, относительно давления включения.

Таким образом, при изменении давления включения (большой винт) давление отключения также изменится, поскольку оно зависит от давления включения и находится на фиксированном значении от него.

Вот почему иногда бывает так сложно установить правильное давление.

Пример установочных винтов для включения и перепада давления.

(Это реле давления Condor MDR 11/11, которое очень распространено)

Пошаговая процедура:

Поскольку давление отключения определяется как давление включения + перепад давления, это лучше всего сначала установить давление включения.

Установка давления включения.

• Запуск с пустым баком. Запустите компрессор и дайте ему поработать, пока он не достигнет давления отключения.
• Откройте слив, чтобы медленно выпустить немного воздуха. Наблюдайте, как медленно снижается давление.
• Дождитесь запуска компрессора. Запишите давление. Это давление включения.
• Отрегулируйте давление включения с помощью большого установочного винта. Поверните по часовой стрелке, чтобы увеличить давление включения.
• Закройте сливной кран.Компрессор будет работать до тех пор, пока не будет достигнуто давление отключения.

Теперь мы повторяем цикл снова, пока не установим правильное давление включения.

• Откройте сливной клапан, чтобы медленно выпустить сжатый воздух, и дождитесь запуска компрессора.
• Обратите внимание на давление, при котором он запускается (давление включения). При необходимости отрегулируйте.

После нескольких циклов вы должны успешно установить давление включения. Чтобы немного ускорить процесс, вы также можете сделать следующее: когда давление упадет ниже желаемого давления включения, быстро закройте сливной клапан, чтобы давление оставалось постоянным.Теперь поверните установочный винт (большой) по часовой стрелке (увеличьте давление включения), пока компрессор не запустится. В зависимости от того, насколько фактическое давление ниже желаемого давления включения, поверните винт немного дальше (на четверть оборота или меньше). Теперь давление включения уже должно быть более или менее нормальным.

Установка давления отключения

Процедура в некоторой степени такая же, как и для давления включения. Теперь прикоснитесь только к установочному винту дифференциального давления. Если у вас нет этого установочного винта, у вас есть реле давления с фиксированным дифференциалом, и все готово 🙂

• Запишите давление, при котором машина остановилась в последний раз, когда вы позволили ей поработать.
• Отрегулируйте перепад давления соответствующим образом. Поверните по часовой стрелке, чтобы увеличить (если вы хотите более высокое максимальное давление), или против часовой стрелки, чтобы уменьшить (если вы хотите более низкое максимальное давление.
• Откройте сливной клапан и подождите, пока давление не упадет достаточно низко, чтобы запустить компрессор. Закройте слив клапан
• Дождитесь остановки компрессора Проверьте давление отключения
• Повторите

Напоминание

Сначала установите давление включения, затем установите давление отключения.

Вы успешно настроили реле давления.

Процедура может отличаться в зависимости от типа реле давления воздушного компрессора
. Некоторые реле давления можно отрегулировать только под давлением. Не поворачивайте винты при нулевом давлении в баллоне или когда вы только что достали новое реле давления из коробки. Всегда проверяйте руководство, чтобы убедиться.

Большинство реле давления настроены на заводе на давление включения 6 бар с перепадом давления 1 бар (что составляет давление отключения 7 бар).

Я сделал базовый обзор различных моделей и типов реле давления. Загляните на эту страницу, если вам интересно. А когда вы хотите купить реле давления, ознакомьтесь с моей страницей покупки реле давления.

Как отрегулировать регулятор давления воздушного компрессора

Воздушный компрессор стал неотъемлемой частью нашей повседневной работы, особенно если в вашей работе используются пневматические инструменты. Воздушные компрессоры довольно универсальны, будь то черная работа вашего дома или работа промышленного уровня, они справляются с ними без особых усилий.

Поскольку существует множество разновидностей воздушных компрессоров в зависимости от их характеристик, вам решать, какой из них купить, исходя из ваших потребностей.

Говоря об особенностях, есть один, который очень важен и требует некоторого времени и знаний, чтобы обойти его, — регулятор давления.

В этой статье мы поговорим об этом подробнее.

Например, что такое регулятор давления, почему он важен, как рассчитать показания давления и, наконец, как отрегулировать давление компрессора.

Что такое регулятор давления? И это есть во всех компрессорах?

Как понятно из названия, это регулятор, который регулирует воздушный поток на выходе, что делает его наиболее важным компонентом воздушного компрессора.

По сути, этот регулятор представляет собой монитор, который отображает точное имеющееся давление.

Это особенно важно, потому что ваш пневматический инструмент имеет определенное число фунтов на квадратный дюйм, и это число необходимо откалибровать с помощью компрессора, в противном случае будет затруднена работа инструмента.

Практически все компрессоры имеют регулятор давления, за некоторыми исключениями. Это никоим образом не снижает их работоспособность, вполне возможно, они были созданы для работы без него.

Почему необходимо правильное давление?

Почему? Из соображений безопасности.

Часто мы в конечном итоге доводим наш компрессор до предела, если этот компрессор плохо обслуживается или если это более старая модель, есть вероятность, что он выйдет из строя.

Именно поэтому вам необходимо установить правильное давление перед началом работы.

Как отрегулировать регулятор давления воздушного компрессора?

Перед тем, как приступить к регулировке, вам необходимо убедиться, нужно ли вам откалибровать эти настройки или нет.

Если вы решили изменить настройки, сначала прочтите руководство, чтобы лучше понять марку и модель вашего компрессора.

В некоторых моделях вы можете обнаружить фиксированное значение дифференциала ниже переключателя регулятора.

Более подробная информация об этом будет на записке рядом с корпусом клапана, также вы можете найти подробную информацию об этом значении разницы в руководстве производителя.

Что касается установочных винтов, один с фиксированным значением дифференциала будет иметь один винт, а те, которые имеют гибкие значения, будут иметь два установочных винта. (По одному для давления включения и выключения).

Этапы регулировки давления в воздушном компрессоре:

Шаг 1: Перво-наперво отключите воздушный компрессор от розетки.

Шаг 2: Затем установите точку давления включения, а затем точку давления отключения. Винт для снижения давления обычно находится рядом с двигателем.

Шаг 3: Включите воздушный компрессор в розетку.

Шаг 4: Теперь, если вы хотите следить за новым снижением давления, полностью слейте воду из резервуара либо через дренажный клапан, либо с помощью любого воздушного оборудования.

Если наблюдение за новым снижением давления не входит в ваш список дел, просто подождите несколько секунд, пока резервуар наполнится.

Шаг 5: Когда бак компрессора заполнен, подсоедините шланг компрессора к нужному пневматическому инструменту.

И, наконец, пора наладить регулятор давления.

Шаг 6: Положение ручки регулятора зависит от модели, которую вы используете, в основном она находится с правой стороны.

Желательно, чтобы разница, которую вы должны поддерживать между точкой давления отключения и точкой давления отключения, составляла 20-40 фунтов на квадратный дюйм. В котором давление отключения должно быть выше давления включения.

Шаг 7: Регулируя давление, если вы хотите его увеличить, поверните установочный винт внутрь (вправо / по часовой стрелке).

Если вы хотите уменьшить давление, поверните винт наружу (влево / против часовой стрелки).

Примечание. Поддерживайте минимальный диапазон давления 25 фунтов на кв. Дюйм между включением и выключением.

Как понять регулятор давления?

Честно говоря, прочитать регулятор давления очень просто.

Остается только следить за иглой регулятора, она меняет свое положение в зависимости от давления в баке компрессора.

Теперь вам остается только тщательно согласовать значение PSI регулятора с вашим воздушным оборудованием. Если вы не установите его правильно, ваше оборудование не будет работать должным образом.

Может ли предохранительный клапан контролировать давление воздуха?

Иногда повышение давления в баке компрессора намного превышает максимальный уровень, чтобы избежать таких нежелательных и потенциально опасных ситуаций, в блоке устанавливается предохранительный клапан.

Как указано выше, этот клапан срабатывает, когда давление воздуха достигает опасного уровня.

Маленькая пружина, которая присутствует в системе, оказывается под давлением давления, это приводит в действие пружину, тем самым выпуская излишек воздуха и снижая уровень до безопасного.

Давление, при котором срабатывает предохранительный клапан, составляет около 140–150 фунтов на квадратный дюйм. Не о чем беспокоиться, так как большая часть вашей работы выполняется ниже этого диапазона давления.

Не вмешивайтесь (и я не могу это подчеркнуть) с предохранительным клапаном, если только вам не нужно заменить его на нормальный.

Техническое обслуживание регулятора давления.

Если у вас давно не было компрессора, то вполне вероятно, что вы заметили с ним какие-то проблемы.

Если вы не содержали компрессор в хорошем состоянии, вам не придется сталкиваться с такими неприятностями.

Точно так же нужно ухаживать за регулятором давления.

Как вы знаете, через клапан проходит постоянное давление на выходе, и продолжительное использование может привести к образованию трещин.

Из такой трещины, видимо, начинается просачивание воздуха, это наверняка повредит вашим инструментам.

Так что исправьте, заменив изношенную деталь.

Риски и выгоды, связанные с регулировкой давления.

В наши дни почти все воздушные компрессоры дают вам возможность откалибровать давление в зависимости от ваших потребностей, и самое лучшее в этом то, что вы можете с его помощью повысить свою эффективность.

Допустим, вы выполняете какую-либо работу, и требования к давлению для этой конкретной работы меньше, чем обычно, поэтому здесь у вас есть возможность снизить давление.

Обычно такая ситуация возникает, когда выходное давление вашего компрессора намного превышает то, что вам требуется для выполнения задачи.

Уменьшение давления дает положительный результат, так как снижает затраты на техническое обслуживание и другие связанные с этим затраты.

С другой стороны, повышать давление воздуха довольно рискованно.

Предположим, вы участвуете в концерте, который ожидает, что вы потратите больше времени на работу с твердой древесиной, или просто скажем, что это работа, требующая большего крутящего момента, чем обычно.

Можно увеличить давление воздуха из компрессора, подняв клапан давления.

Тем не менее, это связано с риском, и для обеспечения безопасности вы никогда не должны выходить за пределы безопасности вашего воздушного компрессора.

Повышение уровня выходной мощности с помощью таких методов не только влияет на ваш бюджет дополнительными затратами, но также может стать фатальным, поскольку существует высокая вероятность взрыва вашего компрессора.

Конечно, резервуары спроектированы так, чтобы выдерживать высокое давление, но стареющий резервуар может оказаться неподходящим для этого.

Заключение.

Каждый воздушный компрессор имеет множество функций, и почти все они оснащены регулятором давления.В конце концов, именно этот регулятор направляет поток воздуха через выпускное отверстие.

Вам просто нужно убедиться, что вы правильно настроили регулятор в соответствии с фунтами на квадратный дюйм вашего пневматического инструмента, так как от этого зависит производительность последнего.

Имейте в виду, что приобретаемый вами компрессор должен идеально подходить для выполняемой вами работы, и обязательно проверьте рекомендованные производителем фунты на квадратный дюйм.

Регулировка реле давления компрессора

На этой странице мы поговорим о реле давления, в частности о регулировке реле давления компрессора.

Если вы только что попали на эту страницу, вот первая страница информации о реле давления воздушного компрессора.

Зачем нужна регулировка реле давления компрессора? На самом деле, единственный раз, когда вам придется настраивать реле давления компрессора, это когда вы заменяете существующий переключатель, а новый не имеет тех же настроек давления, что и старый.

Увеличить давление?

У многих есть воздушный компрессор с настройкой давления отключения, скажем, 120 фунтов на квадратный дюйм и настройкой давления отключения, равной 90 фунтов на квадратный дюйм.Они чувствуют, что не получают достаточно воздуха или достаточно высокого давления для правильной работы своего пневматического инструмента. В результате они хотят увеличить настройки давления на своем воздушном компрессоре, ошибочно полагая, что при этом у них будет больше воздуха, чтобы их пневматический инструмент работал дольше или эффективнее, или они могут сделать воздушный компрессор, рассчитанный на Верхнее давление 120 фунтов на квадратный дюйм обеспечивает более высокое давление воздуха.

Заводские настройки реле давления вашего воздушного компрессора являются правильными.Ваш компрессор рассчитан на правильную работу при этих настройках включения и выключения. При попытке установить давление выше заводского, компрессор может стать небезопасным и наверняка самоуничтожится намного раньше, чем ожидалось.

Попытка увеличить настройку компрессора, чтобы попытаться более эффективно запустить пневматический инструмент с высоким потреблением воздуха, не сработает. Если у вашего компрессора недостаточно мощности для правильной работы вашего пневмоинструмента, вам нужен воздушный компрессор большей мощности, а не установка давления выше, чем тот, на который рассчитан компрессор.

Регулировка реле давления компрессора

Возможно, вам все равно придется попытаться отрегулировать настройку нового реле давления в соответствии со старыми настройками реле давления.

Чтобы отрегулировать реле давления компрессора, вам необходимо снять крышку с реле давления.

Будьте осторожны! Отключите питание компрессора. Вы обнажаете провода под напряжением внутри крышки, и необходимо принять соответствующие меры, чтобы не нанести смертельный удар себе или окружающим.

Предполагая, что ваше новое реле давления регулируется, а некоторые нет, процесс изменения настроек будет зависеть от типа настройки вашего нового реле давления. На фото ниже снята крышка с реле давления. Два элемента с белым покрытием внутри красного круга служат для регулировки давления для этого переключателя. Регулировки настройки давления были опломбированы на заводе, чтобы было ясно, что регулировка этого реле давления не рекомендуется. Не пытайтесь регулировать настройки давления с помощью переключателя этого типа.Либо купите переключатель, который имеет те же настройки давления, что и ваш старый воздушный компрессор, либо купите реле давления, которое специально сконструировано так, чтобы его можно было регулировать.

Это гайка и винт регулировки реле давления. Обратите внимание на герметик.

Реле давления с фиксированным диапазоном

Первый тип — реле давления с фиксированным диапазоном. На этом типе фиксируется давление включения и перепад давления отключения. Поворачивая регулировочную гайку внутри реле давления, вы одновременно меняете настройки включения и выключения, перемещая диапазон давления вверх и вниз при вращении гайки.

Это реле давления обычно имеет только одну резьбовую шпильку, на которую устанавливаются пружина и регулировочная гайка. Поворачивая гайку по часовой стрелке, вы увеличиваете срабатывание переключателя. Диапазон давления, то есть точка отключения компрессора, также увеличится.

Если диапазон давления реле давления с фиксированным диапазоном составлял, например, 45 фунтов на квадратный дюйм, а нормальное снижение давления составляло 90 фунтов на квадратный дюйм, то поворот регулировочного винта по часовой стрелке может изменить разрежение на 95 фунтов на квадратный дюйм.Давление отключения автоматически станет 140 фунтов на квадратный дюйм, или на 45 фунтов на квадратный дюйм выше. При дальнейшем повороте регулировочной гайки давление может измениться на 100 фунтов на квадратный дюйм, а отверстие станет на 145 фунтов на квадратный дюйм.

При повороте регулировочного винта против часовой стрелки давление отключения упадет, а давление отключения упадет на соответствующую величину.

Переключатель регулируемого диапазона давления

В реле давления этого типа обычно можно регулировать включение, отключение и диапазон давления реле давления.

На фотографии выше две регулировки, расположенные внутри красного прямоугольника, позволяют пользователю регулировать настройку давления срабатывания (левая гайка) и настройки давления срабатывания (правая гайка). Поворот любой из регулировочных гаек по часовой стрелке приведет к увеличению настроек давления, а при повороте против часовой стрелки — в обратном направлении.

На этом реле давления регулировочная гайка в маленьком красном кружке используется для регулировки диапазона этого реле.Вращение по часовой стрелке увеличивает настройку диапазона, одновременно регулируя давление включения и выключения.

Регулируется ли реле давления?

Когда вы открываете реле давления, если вы видите установку, аналогичную показанной на фотографии выше, значит, ваше реле давления регулируемого типа.

Если вы видите установку, аналогичную изображению с герметиком на гайке, как показано ранее, этот переключатель не регулируется.

Советы по настройке реле давления компрессора

Еще раз, мы рекомендуем вам регулировать настройку давления реле давления только в соответствии с настройкой давления переключателя, который вы заменяете.Повышение настройки давления выше заводских настроек на воздушном компрессоре приведет к преждевременному отказу компрессора и может привести к катастрофическому отказу компрессора.

Если вы регулируете давление резки, а также изменяете давление отключения, не рекомендуется устанавливать эти две настройки слишком близко друг к другу. Если вы слышите стук точек реле давления или компрессор работает очень быстро, вероятно, что две настройки — включение и выключение — слишком близки друг к другу.При настройке реле давления оставьте не менее 20 фунтов на квадратный дюйм, а желательно немного больше, чтобы предотвратить быстрое переключение и преждевременный выход компрессора из строя.

Комментарии, советы и предложения приветствуются.

Как правильно отрегулировать реле давления воздушного компрессора

Умение правильно отрегулировать реле давления воздушного компрессора — это определенно мудрый поступок, который поможет вам сэкономить много денег и времени. И хорошая новость в том, что легко научиться выполнять эту работу самостоятельно! Что касается воздушных компрессоров (независимо от их размера), первое, что вы должны знать, — это тот факт, что их самая важная и основная настройка — это настройка давления.

Всякий раз, когда вы хотите узнать, какое значение имеет правильный воздушный компрессор, выбирайте как можно более низкое давление. Никогда не устанавливайте высокое давление, если вам нужно только низкое давление.

Если вы являетесь счастливым обладателем большого воздушного компрессора, с точки зрения реле давления воздушного компрессора, вы можете сэкономить тысячи долларов на расходах на электроэнергию, если понизите уставку давления. В случае моделей с меньшими воздушными компрессорами экономия не столь значительна; но если вы можете сэкономить хотя бы несколько десятков долларов, почему бы вам этого не сделать?

Есть две уставки для каждого воздушного компрессора: уставка отключения и уставка включения.Когда воздушный компрессор достигает давления отключения, он останавливается, а когда он достигает давления включения, он запускается снова — эту разницу необходимо знать, прежде чем научиться переключать давление.

Как правильно отрегулировать реле давления воздушного компрессора?

В то время как на некоторых моделях можно настроить только реле давления, на других можно изменять как настройку перепада, так и давления. Когда дело доходит до реле давления воздушного компрессора, первым делом необходимо установить давление включения.Для этого вам нужно запустить воздушный компрессор и дать ему поработать, пока он не достигнет давления отключения.

Примечание. Всегда используйте в гараже лучшие воздушные компрессоры для автомобильных шин, чтобы продлить срок их службы.

Дайте открыть сток, чтобы воздух мог выходить. Давление должно снижаться только медленно. Когда компрессор достигает давления включения, он останавливается, и вы записываете значение, которое вы видите на нем. Большой установочный винт поможет вам отрегулировать давление включения, а для его увеличения поверните по часовой стрелке.После того, как вы закроете слив, компрессор будет работать до тех пор, пока не достигнет давления отключения.

Во-вторых, для правильного переключения давления в воздушном компрессоре вам придется повторять весь цикл, описанный в предыдущем параграфе, до тех пор, пока вы не достигнете нужного давления включения. Откройте сливной клапан, через который будет выходить воздух, а затем подождите, пока не запустится воздушный компрессор.

Запишите где-нибудь давление включения при запуске компрессора. После нескольких повторений давление включения должно быть правильно отрегулировано.Процедура настройки давления отключения в основном аналогична процедуре настройки давления включения.

Когда компрессор остановится, запишите давление. Затем вы отрегулируете дифференциал и, если хотите увеличить его, поверните по часовой стрелке (или поверните против часовой стрелки для его понижения). Открыв сливной клапан, вы позволите падению давления достаточно низко, чтобы компрессор мог запуститься. Затем закройте сливной кран, дождитесь остановки компрессора и следите за давлением отключения.Повторите процедуру.

Последние мысли

Для оптимальной регулировки реле давления воздушного компрессора сначала установите давление включения, а только потом давление выключения. Если вы выполнили и выполнили описанные выше шаги, это означает, что вы успешно установили оптимальное давление в своем воздушном компрессоре.

Однако эта процедура не может быть применима ко всем типам и маркам воздушных компрессоров, поскольку эти функции могут отличаться от продукта к продукту.Прежде чем практиковаться в регулировке давления, прочтите руководство к своему воздушному компрессору. Теоретически это все, что вам нужно знать обо всей процедуре регулировки реле давления для вашего воздушного компрессора.

Как отрегулировать давление отключения воздушного компрессора?

Воздушные компрессоры, безусловно, являются одним из наиболее часто используемых инструментов, поскольку их можно использовать для самых разных целей. Прежде чем покупать воздушный компрессор, вам необходимо точно знать, какой размер компрессора вам нужно приобрести.Это связано с тем, что если вы купите небольшой компрессор, он не сможет работать с инструментами, которым требуется много сжатого воздуха, и из-за этого он, вероятно, будет довольно часто отключаться. Причина отключения — из соображений безопасности.

Компания Best of Machinery обсудила чуть ниже все, что вам нужно знать о отключении воздушного компрессора и о том, как его можно отрегулировать.

Что означает «Давление отключения»?

Давление отключения — это когда вы используете свой воздушный компрессор, и давление, выходящее из компрессора, возрастает.Когда он возрастает до определенного значения, например, до значения, которое вы установили для отключения, воздушный компрессор автоматически остановится, когда он достигнет установленного вами предела отключения, и он больше не будет увеличиваться. Это в основном из соображений безопасности, а также предотвращает попадание слишком большого давления на ваш инструмент и его повреждение.

Однако для работы ваших инструментов может потребоваться другое количество фунтов на квадратный дюйм, а это означает, что вам может потребоваться достаточно высокое давление.Чтобы решить эту проблему, вы можете просто отрегулировать давление выреза, чтобы оно отключалось в определенное время, а не тогда, когда оно превышало желаемое давление, необходимое вашему инструменту.

Как это настроить?

Регулировка давления отключения на вашем воздушном компрессоре необходима, если вы не хотите тратить время зря и мешать вашим инструментам работать должным образом. Прежде всего, лучше всего определить, какой у вас тип реле давления, потому что каждое из них может немного отличаться друг от друга. Тем не менее, в приведенном ниже списке показано, как вы обычно его настраиваете, но лучше заранее проверить свое руководство.

1. Определите реле давления.
2. Затем снимите верхнюю часть переключателя и под ней вы увидите две пружины.
3. Одна из этих пружин будет переключателем включения (обычно он находится слева), а другая пружина будет переключателем отключения (обычно он находится справа).
4. Если рядом с вырезаемой пружиной есть пружина меньшего размера, то это также регулирует вырез, но со стороны высокого давления.
5. Если вы хотите увеличить давление, вам нужно будет сжать пружину, но если вы хотите уменьшить давление, вам нужно будет ослабить пружину.
6. Для этого вам нужно будет повернуть их, и для этого вам понадобится большой установочный винт.
7. Если вы хотите увеличить его, вам нужно будет повернуть его по часовой стрелке, но если вы хотите уменьшить, вам нужно будет повернуть его против часовой стрелки.
8. Для этого нужно запустить компрессор и закрыть сливной кран.
9. Подождите, пока компрессор остановится, после чего вы сможете отрегулировать давление отключения.

Почему давление отключения полезно?

Таким образом, вы можете использовать свой воздушный компрессор довольно много и в течение некоторого времени, и внезапно он может перестать повышать давление.Это когда он отключился, он сделал бы это по целому ряду причин, связанных с безопасностью. Основные причины, по которым вы хотите уменьшить большее давление в воздушном компрессоре, заключаются в том, что количество сбрасываемого давления станет чрезмерным, и если он продолжит работать с такой скоростью, это может привести к повреждению самого воздушного компрессора.

Не только это, но это также может быть очень опасно для вас, так как вы не хотите, чтобы он начал перегреваться, когда вы его используете.Поэтому он очень полезен, так как обезопасит вас и всех вокруг вас. Еще одна причина, по которой вы можете намеренно отключить его в определенном месте, заключается в том, что вы больше не хотите, чтобы давление увеличивалось. Это потому, что он достиг бы точного давления, которое требуется вашему инструменту для работы.

Что сокращается давлением?

Давление включения прямо противоположно давлению отключения. В основном это означает, что когда вы хотите, чтобы воздушный компрессор запускал, какое давление вы хотите, чтобы он сбрасывал.В идеале вы захотите установить его около 90 фунтов на квадратный дюйм, потому что, если вы установите его немного ниже и вы хотите, чтобы он был выше, может потребоваться довольно много времени, чтобы достичь желаемого PSI. Поэтому, если вы установите его, он автоматически запустится при определенном давлении.

Заключение

Воздушные компрессоры очень удобны в использовании в повседневной жизни, но для того, чтобы поддерживать их в хорошем состоянии и не допустить разрушения ваших инструментов, важно установить правильное давление отключения. Это означает, что он перестанет увеличивать давление, когда достигнет определенной точки, и тогда он не будет перегреваться и не тратить ваше время, плюс, это также намного безопаснее.

Регулятор давления

на воздушных компрессорах: как отрегулировать

Регулятор давления на воздушных компрессорах: как отрегулировать

Как отрегулировать регулятор давления воздушного компрессора

Воздушные компрессоры — один из важнейших инструментов промышленного производства, и на самом деле необходимо регулярно проводить надлежащее техническое обслуживание, чтобы оно могло обеспечить эффективные результаты. Однако сначала нам нужно знать, как работает воздушный компрессор. Воздушный компрессор преобразует потенциальную энергию, например, дизельное топливо, бензин и т. Д.в потенциальную энергию. Эта энергия накапливается в воздушных компрессорах, что приводит к высокому давлению.

Давление внутри воздушного компрессора начинает снижаться, когда мы начинаем использовать воздух высокого давления. Когда это происходит, давление внутри достигает нижнего уровня, который заставляет воздушный компрессор снова создавать давление

Чтобы воздушный компрессор работал должным образом, необходима регулировка регулятора давления воздушного компрессора, чтобы он мог плавно обеспечивать правильную работу воздушного компрессора и пневматических инструментов.Для этого мы используем регулятор давления, устройство, которое регулирует давление внутри воздушного компрессора. Регулятор давления позволяет вам регулировать воздушный поток, увеличивая или уменьшая его с помощью клапана, также есть небольшой монитор, который отображает давление в вашем баллоне. На промышленном уровне у них есть большие воздушные компрессоры, что означает, что у них есть более одного регулятора давления воздуха, что позволяет им использовать воздушный компрессор для многих целей.

Почему важна настройка и как работает регулятор?

Давление воздуха на регуляторе регулируется большим винтом, который называется установочным винтом, который регулирует поток воздуха из резервуара.Установочный винт регулирует давление с помощью пружин, которые соединены с основными трубками установочного винта. Диафрагма изгибается при изменении давления воздуха регулятором, что помогает поддерживать постоянный уровень давления. То, что вам нужно быть очень осторожным, — это знак стрелки, который очень важен, потому что, когда давление слишком низкое, он только выталкивает горячий воздух из компрессора, а если он слишком высокий, это повредит систему охлаждения воздушного компрессора.

Как отрегулировать регулятор давления воздушного компрессора?

Мы перечислили этапы настройки регулятора давления воздуха.

1. Включите воздушный компрессор. Соедините воздушный компрессор с регулятором и включите его.
2. Заполнить бак. После включения компрессора подождите некоторое время, пока бак полностью заполнится.
3. Убедитесь, что он заполнен. Это можно легко определить, если воздух полностью заполнен, поскольку компрессор создает определенный шум, который обеспечивает его заполнение.
4. Проверьте совместимость пневматического инструмента и проверьте PSI. После того, как давление воздуха достигнет предела; вы можете вынуть пневматический инструмент и проверить PSI.
5. Подсоедините инструмент и трубку к воздушному компрессору. Если PSI совместим с воздушным компрессором; соедините пневматический инструмент и воздушную трубку.
6. Отрегулируйте регулятор. Завершите указанное выше соединение и отрегулируйте регулятор.
7. Вытяните ручку. Разблокируйте ручку и поверните ее по часовой стрелке, чтобы увеличить давление.
8. Заблокируйте сумму. Чтобы снизить давление, поверните его против часовой стрелки и нажмите ручку, чтобы зафиксировать ее.

Регулятор давления воздуха может варьироваться в зависимости от воздушного компрессора, также некоторые воздушные компрессоры не имеют регулятора, но это не значит, что они ненадежны, вы всегда можете выбрать портативный регулятор. Очень важно регулярно обслуживать и проверять воздушный компрессор, чтобы продлить срок его службы.

Видео по теме:

Как отрегулировать реле давления — Пошаговое руководство (2021)

В этом руководстве мы поговорим об этапах регулировки реле давления воздушного компрессора, а также о различных типах регулировок.Мы также рассмотрим связанные с этим риски и опасности и способы их избежать. Прочитав это, вы станете экспертом по настройке реле давления.

Зачем изменять настройки реле давления

Реле давления компрессора устанавливается на рекомендуемые по умолчанию настройки поставщиками, и регулировка его не всегда рекомендуется. Однако бывают случаи, когда вам нужно изменить эти настройки. Например, когда вы покупаете новый выключатель взамен старого. В этом случае вам нужно будет отрегулировать настройки переключателя, чтобы они соответствовали рекомендуемым настройкам вашего компрессора.

Точно так же вы также захотите изменить настройки, если ваше давление меньше, а давление вашего компрессора больше. Например, если ваш воздушный компрессор может обеспечить давление 120 фунтов на квадратный дюйм, но ваше требование составляет всего 100 фунтов на квадратный дюйм.

В этом случае лучше снизить давление отключения до 100 фунтов на квадратный дюйм, чтобы сэкономить компрессору больше работы. Это снизит затраты на электроэнергию, техническое обслуживание и повысит эффективность вашего компрессора.

Риски и опасности при регулировке настроек реле давления

Поскольку давление отключения можно регулировать, вы можете подумать об увеличении давления, чтобы получить больше мощности от вашего компрессора.Это возможно, но сопряжено с риском.

Вам необходимо проверить рейтинг безопасности вашего компрессора и убедиться, что вы не превышаете максимальное давление, которое может выдержать ваш бак воздушного компрессора. Попытка увеличить давление от вашего компрессора, безусловно, увеличит ваши затраты на электроэнергию, но, что более важно, это может просто вывести из строя ваш компрессорный насос.

В худшем случае это может быть смертельно опасным, так как бак воздушного компрессора может взорваться. Поэтому будьте особенно осторожны при увеличении давления отключения.

Обычно предохранительный клапан в компрессорах сбрасывает давление в баке, если оно поднимается до опасного уровня, но лучше всего придерживаться заводских настроек по умолчанию, когда дело доходит до настроек отключения.

Реле давления: давление включения и выключения

Перед настройкой переключателя важно понимать давление включения и выключения.

Это два уровня давления, при которых переключатель включает и выключает воздушный компрессор.

Отключение — это максимальное давление, которое реле допускает в резервуаре. Выключатель выключит двигатель компрессора, как только в баке будет достигнуто давление отключения.

Включение — это минимальное давление, которое должно поддерживаться в резервуаре с помощью переключателя. Когда давление в баке упадет до уровня включения, выключатель запустит двигатель.

Для дальнейшего понимания рассмотрим следующий простой цикл.

1. Когда воздушный компрессор запускается, он сжимает воздух, и давление внутри резервуара продолжает расти.
2. Когда давление внутри резервуара поднимается до уровня отключения, выключатель останавливает двигатель компрессора, прерывая его поток мощности.
3. Давление внутри резервуара продолжает падать, поскольку воздух больше не сжимается, так как двигатель остановлен.
4. Когда давление внутри резервуара падает до уровня включения, переключатель запускает двигатель, который, в свою очередь, начинает сжимать больше воздуха, повышая уровень давления в резервуаре, пока он не достигнет уровня отключения. На этом этапе этот цикл переходит к шагу 2 и непрерывно повторяется, пока работает воздушный компрессор.

Типы регулировки реле давления

Реле давления для воздушных компрессоров

бывают разных конструкций и моделей, различающихся по своим функциям. Некоторые из них не регулируются и просты, в то время как другие гибкие и позволяют регулировать давление.

Ниже приведены различные типы регулировки давления, которые могут обеспечить различные типы реле давления.

1. Регулировка диапазона
2. Регулировка дифференциала
3. Регулировка врезки и выреза

Обратите внимание, что все эти регулировки могут быть недоступны для каждого реле давления воздушного компрессора.

1. Регулировка диапазона

Если уставка давления включения на переключателе составляет 90 фунтов на квадратный дюйм, а давление отключения составляет 110 фунтов на квадратный дюйм. Вы можете изменить этот диапазон на 80–100 фунтов на квадратный дюйм или от 100 до 120 фунтов на квадратный дюйм. Обратите внимание, что разница во включении и выключении всегда остается неизменной и составляет 20 фунтов на квадратный дюйм.

Регулировка диапазона реле давления

Обратите внимание, что диапазон давления по умолчанию (от давления включения до давления отключения) реле давления устанавливается производителем и обычно указывается на упаковке или корпусе.

Винт регулировки диапазона на реле давления позволяет изменять диапазон включения и выключения.

Винт регулировки диапазона реле давления

2. Регулировка дифференциала

Разница между давлением включения и выключения называется перепадом давления. При регулировке дифференциала давление включения можно увеличивать или уменьшать на реле давления, изменяя перепад давления.

Например, на реле давления в диапазоне от 90 фунтов на квадратный дюйм (включение) до 110 фунтов на квадратный дюйм (отключение) вы можете изменить время включения на 80 фунтов на квадратный дюйм или 100 фунтов на квадратный дюйм, сохраняя при этом отключение на уровне 110 фунтов на квадратный дюйм.

реле перепада давления

Для этого используется дифференциальный винт на реле давления.

Винт регулировки дифференциала реле давления — (указан желтой стрелкой)

3. Регулировка включения и выключения

Некоторые реле давления позволяют регулировать включение и выключение вместе с регулировкой диапазона и регулировкой дифференциала. На этих переключателях имеются отдельные винты для регулировки давления.

Реле давления включения и выключения воздушного компрессора, регулировка

Как отрегулировать реле давления?

Перед настройкой важно определить тип реле давления и тип регулировки, который он обеспечивает.Ниже приводится пошаговое руководство по настройке реле давления.

Начальные шаги (применимо ко всем типам регулировок)

1. Отключите воздушный компрессор
2. Снимите крышку с реле давления

1. Шаги регулировки диапазона

В случае диапазона регулировки выполняются в соответствии с приведенными ниже шагами после шагов 1 и 2 выше.

1. Найдите винт регулировки диапазона на реле давления.
2. Поверните винт регулировки диапазона по часовой стрелке, чтобы увеличить давление включения и давление отключения.Поворот винта против часовой стрелки уменьшит оба давления. Как обсуждалось ранее в статье, он одновременно изменяет давление включения и выключения.

2. Шаг регулировки дифференциала

Для регулировки дифференциала выполните следующие действия.

1. Найдите дифференциальный винт на реле давления.
2. Чтобы увеличить давление включения, поверните винт дифференциала по часовой стрелке. Чтобы уменьшить давление включения, поверните винт против часовой стрелки.

3. Шаги регулировки врезки и выреза

1. Найдите на реле давления как врезные, так и вырезающие винты.
2. Поверните винт включения по часовой стрелке, чтобы увеличить давление включения. Если повернуть его против часовой стрелки, он уменьшится.
3. Для увеличения давления отключения поверните винт отключения по часовой стрелке. Аналогичным образом, перемещение против часовой стрелки приведет к уменьшению уровня вырезания.

Заключительные шаги (применимо ко всем типам регулировок)

1. Запустите воздушный компрессор, чтобы проверить новые настройки.
2. Чтобы проверить новое давление отключения, дайте вашему воздушному компрессору поработать, пока он не достигнет установленного вами давления отключения. Вы можете проверить текущее давление по манометру на вашем компрессоре. Если двигатель компрессора останавливается при желаемом давлении, вы успешно сбросили новое давление отключения.
3. Для проверки давления включения слейте воду из компрессора, пока он не достигнет вновь отрегулированного давления включения, которое вы установили. Двигатель компрессора запустится при новом давлении включения, если оно правильно настроено.

Осторожно: Если вы установите слишком высокое давление отключения и воздушный компрессор будет продолжать работать без остановки, предохранительный клапан может сработать или вы можете сгореть двигатель. Также возможен взрыв танка. Немедленно отключите воздушный компрессор, если давление поднимется до опасного уровня. Также будьте очень осторожны с увеличением давления отключения.