Изготовление плитки из резиновой крошки в домашних условиях: Резиновая плитка своими руками изготовление

Созданное, в конечном счете, покрытие способно выдерживать многочасовые нагрузки, а также воздействие окружающей среды, к примеру, замерзания, при этом свойства не теряются с течением времени. Помимо этого, поверхность не скользит, гарантируется великолепное сочетание с обувью.

И наконец, невозможно не ответить ремонтопригодность конструкции, ведь поврежденный элемент можно без проблем заменить новым, не затратив, слишком, много времени и усилий. Как и в отношении резины, пластиковые бутылки доступные и выгодные для владельца, и обладает всеми актуальными прочностными характеристиками.

Видео: Покрытия из резиновой крошки

оборудование для производства и укладки + отзывы

Планируете заняться благоустройством своего приусадебного участка, но не знаете с чего начать? В последнее время специалисты по ландшафтному дизайну все настойчивее рекомендуют отказаться от бетона и классического тротуарного покрытия при оформлении садовых дорожек, детских игровых зон или мест для отдыха в пользу уникального высококачественного материала – резиновой плитки. Его популярность на отечественном строительном рынке, прежде всего, объясняется минимальной травмоопасностью, высокой износостойкостью и удобством эксплуатации.

Пошаговая видео-инструкция по укладке резиновой плитки

Характеристики и область применения резиновых покрытий

Основными преимуществами резиновой тротуарной плитки являются:

• эстетичный внешний вид;
• разнообразие фактуры и цветовых решений;
• прочность;
• всесезонная практичность;
• превосходные дренирующие свойства;
• высокие звукоизоляционные характеристики;
• удобство транспортировки и хранения;
• простота монтажных работ;
• продолжительный срок эксплуатации.

Необходимо отметить, что благодаря техническим свойствам и привлекательному дизайну сфера применения плитки из резиновой крошки практически безгранична.

Резиновая плитка — идеальное покрытие для детских площадок

Идеальными местами для ее использования по праву считаются:

• приусадебные участки и гаражи;
• площадки на территории детских садов и школ;
• бассейны, причалы и палубы яхт;
• тротуары и дорожки.

Вы будете удивлены, но основным сырьем для производства резиновой тротуарной плитки являются автомобильные шины, вернее, продукт, возникающий при их вторичной переработке – фракционная резиновая крошка. Принимая во внимание высокое качество натурального и искусственного каучука, наполнителей и смягчающих масел, которые используются при изготовлении шин, для такой крошки характерны долговечность и прочность.

Изготовление резиновой крошки и изделий из нее позволяет решить проблему утилизации изношенных шин, благоприятно отражается на состоянии окружающей среды.

Технология производства: развенчание мифов

Производство тротуарной плитки из резиновой крошки состоит из трех последовательных этапов.

Фигурная резиновая плитка

• Подготовительный

Во  время подготовительных работ с отработанных автомобильных шин удаляются металлические бортовые кольца. Далее шины подвергаются механической переработке без применения криогенных технологий. Уровень измельчения конечного продукта очень высок, размеры фракционной крошки составляют от 1 до 4 мм.

• Приготовление смеси

На этом этапе используются специальные смесители, которые участвуют в приготовлении однородной смеси из резиновой крошки, полиуретанового связующего вещества и разнообразных пигментов, которые придают необходимую цветовую гамму покрытию.

При помощи вулканизирующего пресса изготавливают плитку необходимой толщины и плотности. В данный момент в производственном процессе используются два основных метода прессования: горячее и холодное (даже названия диаметрально противоположны). С этим этапом тесно связаны несколько производственных мифов.

Миф № 1

Считается, что качество плитки, изготовленной при помощи пресса горячего формования, существенно уступает аналогичной продукции, полученной путем холодного прессования.

Бесшовное резиновое покрытие для беговых дорожек

Это утверждение опровергнуто временем и опытом работы компаний, которые занимаются производством резиновой плитки с использованием обеих методов.

Миф №2

Заключается в самом термине «холодное прессование». Оказывается, оно не такое и холодное. При горячем прессовании плитка находится под воздействием температуры 140°С в течение 15 минут, холодное прессование предусматривает использование термошкафа с постоянной температурой 80°С не менее четырех часов. В обеих случаях качество изделий остается на высоком уровне, структура и внешний вид резиновой тротуарной плитки не изменяются.

Миф №3

Использование метода холодного прессования минимизирует энергопотребление. Стоит отметить, что затраты электроэнергии обеих методов равноценны, отличие лишь в характере ее потребления. При горячем прессовании потребление электрической энергии циклично в связи с соответствующим режимом работы гидравлического пресса, при “холодном” – требуется постоянная температура в термошкафах на протяжении нескольких часов их работы.

Основными преимуществами оборудования для производства резиновой плитки горячим прессованием считаются:

• стоимость производственных линий дешевле в 4 раза, чем при “холодном” способе;
• при необходимости расширения производства его легко осуществить путем приобретения дополнительного пресса или пресс-форм.

Резиновую плитку легко уложить своими руками

Главным достоинством оборудования при использовании метода холодного прессования является его высокий уровень производительности.

Резиновые формы для тротуарной плитки изготавливаются по аналогичной технологии.

Укладка плитки своими руками

Перед укладкой резиновой плитки рекомендуется провести предварительные работы по выравниванию поверхности. Чаще всего для этого делается бетонная стяжка.

При наличии хорошо утрамбованного грунта или асфальтного покрытия данный этап можно пропустить.

Необходимо учитывать, что плитка толщиной более 30 мм может быть уложена на любую ровную поверхность. Для обеспечения дополнительной фиксации участок оборудуют бортиками.

Плитка на террасе

Укладка плитки из резиновой крошки не требует специальной подготовки. Для ее монтажа не требуются специальные приспособления и инструменты. Резиновая плитка легко подгоняется при помощи простого ножа. Ее фиксация производится при помощи полиуретанового клея или резиново-битумной мастики.

Резиновая тротуарная плитка укладывается встык ровными рядами или со смещением при помощи металлических или пластиковых штырей. Форма некоторых видов плитки предполагает замковое соединение.

Использование резиновых покрытий по прямому назначению начинают спустя 24 часа после окончания монтажных работ.

Резиновая плитка — идеальное покрытие пола около бассейна

Уход за плиткой из резиновой крошки

Положительные отзывы резиновой плитке гарантирует и простота ухода. Для очистки ее поверхностей не требуются специальные моющие средства. Чаще всего плитку моют водой из шланга. Сухая очистка поверхности резиновой плитки осуществляется пылесосом.

При необходимости прилипшие частицы песка или глины можно размягчить мягкой щеткой или теплой водой, а также смести веником. Уборку снега рекомендуется производить деревянными или пластиковыми лопатами и метлами, допустимо использование снегоуборочных машин.

Помните: только правильно уложенное резиновое покрытие гарантирует, что поверхность плитки будет всегда сухой и безопасной. За новыми технологиями будущее!

как правильно укладывать, особенности, производство резиновой крошки своими руками

Резиновая плитка – это сравнительно новый, но уже востребованный строительный материал. Производится резиновая плитка из резиновой крошки, которая, в свою очередь, производится путем переработки устаревшей автомобильной резины. Из получаемой крошки делают в основном плитку для укладки на тротуарах, террасах, во дворах.

Этот строительный материал заметно лучше обычной брусчатки и бетона. Именно это превосходство в плане технических данных и делает его лучшим вариантом для укладки на поверхностях, по которым ходят и бегают.

Из резиновой крошки строители сегодня делают различные виды покрытий:

• рулонные;
• наливные;
• плиточные.

Сферы применения

Основной сферой применения такого материала является укладка различных поверхностей. В основном такими плитками, как уже было сказано, покрываются горизонтальные покрытия, по которым ходят. Гораздо реже, но покрываются стены, например, в спортзалах. Кроме того, таким материалом покрываются различные пешеходные, беговые, садовые дорожки, тротуары, детские площадки и т.п.

Резиновая тротуарная плитка отличается целым рядом достоинств, из которых главное – это травмобезопасность. Одно только это делает такую плитку незаменимым материалом для различных видов покрытий. К тому же, такое резиновое покрытие для двора частного дома имеет гораздо более низкую стоимость относительно обычной брусчатки. Поэтому тротуарная плитка из резиновой крошки довольно популярна.

Перечислим достоинства резиновой плитки:

• долговечность;
• морозостойкость;
• экономичность;
• травмобезопасность.

Можно придумать и другие преимущества, но в этом нет необходимости. Перечисленных  достаточно, чтобы побудить кого-то купить не обычную брусчатку, а именно резиновую плитку.

Плитка из резиновой крошки является универсальным материалом. Она одинаково красиво смотрится и на детских площадках, и в спортивных комплексах, и на пешеходных дорожках, и на даче, и на садовом участке. Любая дача, на которой дорожки выложены такой плиткой, будет смотреться лучше, чем у соседа.

Таким материалом сегодня покрывают все детские площадки, ведь дети постоянно падают, а покрытие сводит риски травмироваться к минимуму. 

На беговых дорожках такое покрытие способствует хорошему сцеплению подошвы обуви спортсмена с поверхностью.

Такое покрытие можно встретить в тренажерных залах. Пол в них должен выдерживать большие механические нагрузки, а подобные плитки лучше других покрытий способны это обеспечить.

Особенности материала

Несмотря на то что рассматриваемое покрытие делается из измельченной резины, все характеристики и особенности сохраняются. Такое покрытие обладает эластичностью. Оно мягкое на ощупь, благодаря чему является травмобезопасным материалом. В зимнее время года на нем не может удерживаться замерзшая вода. Поэтому поскользнуться на таком покрытии совершенно невозможно.

В строительных магазинах сегодня можно купить плитки разной формы и разных цветов: волна, катушка, кирпич, плита и др. Поэтому сегодня можно придумать довольно много вариаций плиточного покрытия. Здесь есть где проявить фантазию и свои творческие способности.

Укладка безопасного покрытия

Укладка резиновой крошки своими руками – это увлекательное занятие, поскольку это не простая брусчатка, а довольно популярный и сравнительно новый вид строительного материала. К тому же укладка такого материала – перспективный вид трудовой деятельности. Интересным в производстве такого материала является то, что за сырьем далеко ходить не надо. Достаточно сходить на ближайшую автомобильную свалку.

Эта измельченная крошка состоит из гранул разного размера. Производится она из автомобильной резины. Правда, чтобы заниматься переработкой изношенной автомобильной резины в домашних условиях, своих четырех покрышек недостаточно. Для такого занятия сырья нужно намного больше.

Лучший клей для резиновой плитки – это клей на основе полиуретановых связующих. Для склеивания такого материала подойдет «медленное» связующее VORAMER MR 1045 или «быстрое» связующее VORAMER MR 1118. Эти составы позволяют качественно клеить плитку.

Что касается инструментов, необходимых для укладки крошки, то понадобятся следующие инструменты: шпатель, валик (каток), ковш, ведра, ручной миксер.

Если говорить об укладке готовой плитки, то надо заметить, что это дело гораздо легче в реализации, чем укладка крошки. Укладывать такую плитку можно на бетонную или асфальтированную поверхность, а также на уплотненный грунт. Важно в этом вопросе то, что нужно соблюдать не только ровность покрытия, но и уклон. Уклон должен быть таким, чтобы вся вода могла беспрепятственно уйти с поверхности. Еще нужно иметь в виду, что укладка резиновой плитки на бетонное основание придает большую жесткость и, как следствие, прочность, покрытию.

Перед началом самой укладки рекомендуется подготовить поверхность. На ней не должно быть металлических деталей, особенно ржавых. Также не должно быть жирных пятен. Если они есть, их следует обезжирить. Если есть металлические детали, с них надо удалить всю ржавчину, если нельзя удалить их целиком.

Если толщина плиток более 3 см, то основание под такую плитку не имеет принципиального значения. Если же меньше, то основание должно быть твердым — например, бетон.

Разрезать такую плитку для укладки на различных стыках можно обычной ножовкой по дереву или электролобзиком.

Изготовление крошки

Делать резиновую крошку дома не представляется возможным. Понадобится большой цех и специальное оборудование. Поэтому к вопросам производства такой крошки нужно подходить с вопросов выбора перерабатывающих инструментов. В качестве такого оборудования можно использовать установку КПШ-1. Это лучшая установка для переработки автомобильной резины, и ее можно собрать самостоятельно из отдельных узлов.

Переработка автомобильных покрышек состоит из следующих этапов:

• вырезание посадочных колец;
• разрезание колес на ленты;
• разрезание лент на заготовки;
• отделение металлического корда;
• измельчение резины;
• просеивание с помощью вибросита и разделение крошки на фракции.

После того как крошка уже будет готова, можно начинать производство резиновой плитки своими руками.

Уход за поверхностью

Резиновая тротуарная плитка в каком-либо особом уходе не нуждается. Чтобы провести уборку на таком покрытии и удалить всю грязь, достаточно его просто помыть водой. Для мытья мест с сильным загрязнением можно использовать моющие средства. При необходимости можно потереть щеткой с жесткой щетиной.

Самый распространенный способ мытья тротуарной плитки из резины – мытье струей воды. Однако в этих вопросах нужно знать, что если близко приблизить шланг к поверхности, можно вымыть связующее вещество и в некоторых местах разрушить покрытие. Потому рекомендуется выдерживать расстояние между шлангом и резиновой дорожкой не менее 40 сантиметров.

Отзывы

Мне очень нравится резиновая плитка! У нас с женой 3 сына. Уже не маленькие, но постоянно бегают. Потому на даче я выложил всю поверхность резиновым покрытием. У нас всего три сотки. Я так подумал, что огурцов с трех соток много не соберешь, поэтому решил лучше обезопасить территорию. Все соседи часто ходят к нам в гости и спрашивают про плитку. В общем, я доволен! (Андрей Криворуков).

Да, я согласна, мы у себя на даче тоже сделали такое покрытие. От огорода не отказались, выложили такую плитку только на дорожках и перед крыльцом (Екатерина Распутина)

Да, и мне нравится такое покрытие. У нас в городе есть детская площадка, а на ней такое покрытие. И мы с дочкой всегда туда ходим. В нашем дворе тоже есть детская площадка «совдеповского» типа, но дочке на ней не нравится. Она меня просит всегда, чтобы сходили на резиновую площадку. А идти туда почти полкилометра. Но не в этом суть, суть в том, что детям такое покрытие больше нравится, чем обычный бетон (Сергей Чебунин).

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Как правильно уложить полы из резиновой крошки своими руками

Здравствуйте читатели моего блога! Речь сегодня пойдет о том Как правильно уложить полы из резиновой крошки своими руками. Казалось бы дело не хитрое, но когда сталкиваешься с этой проблемой, приходится задуматься, а как правильно сделать, а какую подготовку выполнить, какие материалы подобрать.Таким образом, я решила, что данная статья будет кому-либо полезной, и посвящаю свои усилия этой тематике. В ней я отвечу на ряд вопросов, которые возникнут непосредственно перед тем Как правильно уложить полы из резиновой крошки своими руками, а некоторые даже и после этого.Эта тема достаточно широка, ведь перед работой, необходима основательная подготовка, а как это сделать? И это отдельная тема. Обо всем этом очень подробно Вы сможете узнать в статье ниже.Как правильно уложить полы из резиновой крошки своими руками

Покрытия из резиновой крошки используются повсеместно на спортивных стадионах и детских площадках.

Наборы «Крошка Пол» практичны, поскольку с их помощью уложить покрытия небольшой площади. 

Например, крыльцо, лестница, дорожки и отмостки возле дома, бани или бассейна, открытая терраса, мансарда, палуба катера. 

Такое покрытие избавит от множества проблем: оно травмобезопасное, нескользящее, долговечное, обладает амортизирующим эффектом, легко переносит как жару, так и холод, и на нём не образуются лужи.

При помощи наборов «Крошка Пол» можно самостоятельно, без профессиональных навыков, уложить поверхность любой формы — смесь легко распределяется по всей поверхности, повторяет все изгибы и выравнивается, а после застывания образует прочное монолитное покрытие. Подробная инструкция по укладке покрытия находится внутри каждого набора: безопасный уют своими руками.

Помимо розничной продажи наборов «Крошка Пол» открывает продажу комплектов для укладки покрытий площадью от 15 кв. м.

В комплект входят резиновая крошка, клей, красители – всё, что необходимо для укладки покрытия. При этом качество покрытия остаётся на высоком уровне. За счет использования высококачественных материалов (полиуретановый клей в наборе от немецкого производителя, красители — из Южной Кореи, остальные компоненты, в том числе резиновая крошка, — отечественного производства) на покрытии не образуются дыры, оно не даёт неприятного запаха и не выцветает.

Технология укладки резиновой плитки

О существовании резиновой плитки знают не все, но в Европе этот материал уже давно пользуется заслуженной популярностью. 

Резиновая плитка – это продукт переработки старых шин, в результате утилизируется большое количество отработанной резины и получается  практичный материал, так как для изготовления шин используется натуральный каучук и синтезированный каучук высокого качества.

Укладка резиновой плитки сложностей не вызывает, а преимуществ у этого материала масса.

Чем такое покрытие лучше других?

Плитка из резиновой крошки обладает разнообразной фактурой, выпускается в широкой цветовой гамме, а практические свойства резиновой плитки выгодно отличают ее от брусчатки.

Плитка из резины совершенно не скользкая, всем известно, какой опасной по гололеду может быть тротуарная плитка. От перепадов температур этот материал не покроется трещинами, при перевозке и монтаже останется абсолютно целым. Заказав резиновую плитку, вы можете не опасаться, что в дороге она побьется.

Резиновая плитка очень хорошо смотрится, но одно из главных ее достоинств — нескользкая поверхность. Этот материал значительно снижает риск получение травм и особенно актуален на детских площадках

За границей такая плитка широко используется на объектах спортивного назначения из-за хорошего сцепления поверхности со спортивной обувью – на спортивных площадках, в залах, из нее делают беговые дорожки, это также отличный материал для детских площадок.

Водные зоны бассейнов тоже часто окружает резиновая плитка – она хорошо впитывает влагу, а риск поскользнуться на ней сведен к минимуму.

Если у вас на даче или в частном доме есть бассейн, резиновая плитка будет отличным материалом для отделки околоводной зоны — мокрые ноги на ней не будут скользить, и влагу она хорошо впитывает

Этот материал может стать хорошим выбором для создания дорожек в саду. Можно выбрать резиновые плитки для садовых дорожек интересной формы, ярких цветов.

Плитка из резины – одно из самых неприхотливых, безопасных и практичных покрытий практически для любой зоны. 

Если вы выберете этот материал для садовых дорожек, вы убедитесь в этом – никакого особого ухода за ними не потребуется, плитки вряд ли придется менять, в покраске они не нуждаются. Чтобы убрать с дорожки пыль и мелкий мусор, ее достаточно промыть струей из шланга.

Как правильно укладывать плитку из резины?

Существует два основных способа укладки плитки этого типа: на грунт и на твердое основание.

Вариант #1 — укладка на грунт

Этот способ более актуален для сада. Для укладки на грунт используется плитка большей толщины, подойдет материал толщиной 30, 40, 50, 80 мм. В этом случае плитка укладывается на основание, которое необходимо предварительно подготовить.

Схема поэтапной укладки резиновой плитки на грунт дает наглядное представление о последовательности работ

Сначала нужно снять верхний слой грунта, очистить его от сорняков, хорошо утрамбовать.

На утрамбованный грунт выкладывается слой щебня (80-100 мм толщиной). На слой грунта засыпается слой цементно-песчаной смеси (соотношение 1/3). Верхний слой будет основанием для плиточного покрытия.

При укладке на грунт желательно установить бордюр, он будет придавать крепость конструкции, да и смотрится дорожка с бордюром более эстетично.

Бордюр сделает дорожку более прочной, и ее внешний вид только выиграет, особенно, если используется одинаковое сочетание цветов плитка для дорожки и для бордюра

Уклон при укладке на грунт делать не нужно, потому что отток влаги будет происходить естественным образом. При укладке на цементно-песчаную смесь нужно выбирать плитку, соединяющуюся между собой при помощи втулок, обычно они входят в комплект.

Втулки используются для крепкой состыковки плиток, не дают им смещаться во время укладки и в дальнейшем при эксплуатации дорожки.

Садовая дорожка из яркой резиновой плитки двух цветов, выложенная на грунт смотрится эстетично, по мере эфксплуатации конструкция станет прочнее, т.к. смесь из цемента и песка под воздействием влаги станет крепче

Вариант #2 — укладка на твердое основание

Укладка плитки из резины на твердое основание производится с использованием резиновых плиток для дорожек большей толщины – 20 мм. Дорожку можно положить на деревянный настил, бетонную стяжку или асфальтовое покрытие. Например, покрыть плиткой заасфальтированную детскую площадку, сделать дорожку на деревянной террасе.

Асфальтовое основание должно быть ровным, без деформаций. Поверхность нужно обработать грунтовкой. Смешайте в равном соотношении полиуретановый клей и ацетон и обработайте основание этой самодельной грунтовкой.

Бетонная стяжка под основание может быть и не идеальной. Если на поверхности есть трещины, впадины, небольшие отслаивания – не беда. Для обработки также используется грунтовка.

Согласно этой технологии укладки резиновой плитки нужно сделать небольшие уклоны для стока воды (примерно 2%). Материал должен быть сухим и чистым. После того, как вы обработаете грунтовкой поверхность, к ней нужно будет приклеивать плитки, используя полиуретановый клей.

Нанесите клей на основание валиком, можно использовать и шпатель, плотно прижимайте к нему плитку, обеспечивая ее максимальное прилегание к основанию и к плиткам, расположенным рядом. После застывания клея дорожка будет готова к эксплуатации.

Образцы резиновой плитки различной формы и цвета. Выбирайте вариант, соединяющийся с помощью втулок, он гораздо практичнее.

Резиновая плитка с мозаичным паззловым соединение еще встречается в продаже, но выпускается все реже, т. к. такой метод крепления оказался не слишком практичным

Резиплит — особая разновидность плитки для быстрого создания дорожек. Плитки просто укладываются в нужное место, соединяясь особым способом. Места соединений окрашиваются цветной краской, и внешний вид дорожки оживляется

Теперь у вас есть представление о том, как укладывать и как правильно эксплуатировать резиновую плитку.

Резиновая крошка

При обустройстве территории загородного дома или дачного участка необходимо позаботиться о безопасности и комфортности покрытий для террасы, садовых тропинок и зон отдыха. 

Безмятежно и спокойно проводить свободное время, любоваться красивой атрибутикой ландшафтного дизайна, а также не тратить время и деньги на частый ремонт, позволяет такой материал для уличных полов, как резиновая крошка и изготавливаемые из нее изделия.

«Дом Мечты» поможет своим читателям разобраться в характеристиках и особенностях применения этого материала, а также расскажет о рулонных и плиточных покрытиях из резиновой крошки.

Что такое резиновая крошка

Сыпучий гранулированный стройматериал получают путем переработки износившихся автомобильных шин, который в конечном результате сохраняет структуру и эластомерные качества исходной резины. 

С их помощью можно организовать безопасные, привлекательные и долговечные площадки для детей, отдыха и спорта, участки, примыкающие к бассейну, пруду или фонтану, садовые дорожки, покрытия в веранду или на крыльцо.

Преимущества и недостатки покрытий из резиновой крошки

Резиновые покрытия обладают многими достоинствами и при укладке по всем правилам могут прослужить более 10 лет.

• Прочность и износостойкость. Благодаря составу и особой технологии изготовления, резиновый пол имеет высокую защиту от механических и химических повреждений, не деформируется при больших нагрузках.
• Безопасность и комфорт. Противоударный и антискользящий материал способен предотвратить травматизм взрослых и детей, а ступать по такой поверхности будет сплошным удовольствием.
• Практичность. Не боится ни морозов, ни солнца, не трескается, не выгорает, хорошо пропускает влагу, предотвращает прорастание травы, легко моется.
• Эстетичность. Покрытие отличается большим разнообразием дизайнерского оформления, выглядит ярко и оригинально.

Материал обладает антистатическими, шумопоглощающими и электроизоляционными свойствами.

Сочетание таких особенностей позволяет покрытию стать одним из лучших вариантов для благоустройства частного владения.

Из недостатков резиновой крошки и изделий из нее следует выделить их приличную стоимость, хотя она себя во многом оправдывает, а также высокую горючесть, из-за чего покрытия запрещено монтировать вблизи источников огня.

Разновидности покрытий из резиновой крошки

Популярность резиновой крошки возрастает с каждым годом. 

Отличаются они между собой способом укладки и размерами. Из резины выпускаются также и дополнительные отделочные элементы: плинтусы, защитные уголки, бордюры и т.п.

С учетом назначения конкретной площади подбирается соответствующий, наиболее практичный и удобный для нее тип покрытия. Например, если это небольшая площадь под навесным гамаком для дачи или столом и стульями, то можно использовать резиновую плитку или рулонное полотно. 

Если участок предназначен для детей или занятий на тренажерах, то лучше выбрать бесшовное покрытие.

Бесшовные полы для вашего двора

Сплошное резиновое покрытие получают посредством нанесения на подготовленную основу состава из резиновой крошки, связующего вещества и красящего пигмента.

Технология укладки резиновой крошки

Покрытие из крошки на твердую основу, например, цемент или дерево, наносится толщиной 10 мм, на утрамбованный грунт – 20 мм. Бесшовный пол на грунтовку монтируется при наличии профессиональных инструментов.

А вот резиновое полотно на твердую основу можно сделать и своими руками при наличии, конечно же, соответствующего инструмента и необходимых навыков. Перед работами должно пройти не менее суток после дождя. И основное требование – это качество всех составляющих смеси.

Через сутки поверхность пригодна для ходьбы по ней, а через неделю – для более весомых нагрузок.

Если следовать правилам укладки резиновой крошки, покрытие будет соответствовать всем своим преимуществам.

Рулонные покрытия

Рулоны из резиновой крошки имеют различную ширину и толщину. Благодаря обширной цветовой гамме можно легко подобрать подходящий вариант под дизайн уличного пространства.

Рулонные настилы можно использовать для ровных пешеходных дорожек, веранд, а также для прилегающих территорий у бассейна или пруда.

Монтаж резиновой крошки в рулонах своими руками самый доступный и простой. 

Если вы планируете укладку на твердую поверхность, то приобретать следует материал толщиной 1-2,5 см. При укладке на грунт используется продукция от 3 и более сантиметров.

Плитка из резиновой крошки

Эта категория представлена многообразием цветовой палитры и форм плитки. Ее многоликие расцветки и фактуры позволяют внедрять интересные дизайнерские идеи.

Некоторые образцы резиновой плитки имеют по краям стыковочные обрезы, позволяющие соединять модули между собой без применения клея. Сочетая плитки с другими элементами интерьера, можно сделать необычный акцент на отдельных участках уличной территории.

Установка дорожек из резиновой плитки на твердое основание происходит аналогично рулонному материалу.

Резиновая крошка в качестве уличного покрытия прекрасно справится со своей задачей, избавит от лишних хлопот и замечательным образом приукрасит усадьбу.

Достоинства резиновых покрытий

Оформление пространства на свежем воздухе требует внимания к деталям.

Это относится и к собственному участку, и к общественному двору. 

Первым делом нужно уделить внимание обустройству дорожек возле дома и площадей для отдыха. Это может быть резиновое, бетонное, пластиковое покрытие.

Виды покрытий

В зависимости от предназначения территории определяют нужный вид покрытия. Все они обладают различными свойствами, поэтому мало какие являются универсальными.

Сочетание этих данных позволяет подобрать для улицы с максимальной точностью.

Керамогранит подходит для оформления дорожек, уличных лестниц, площадок возле дома и дачи, открытых террас. Для уличного использования выбирают варианты с дренажными насечками или отверстиями.

Наливные полы используют при строительстве и оформлении подъездных дорог, мостов и улиц. Они отличаются очень большой стойкостью и прочностью.

Полипропиленовые модули используют для дорожек на улице, в парках, веранд, для террас, обустройства территорий для животных возле дома. Требуют тщательного выравнивания поверхности перед установкой.

Искусственная трава используется для оформления приусадебного участка (частного или общественного), футбольных полей.

Резиновое покрытие подходит для дорожек возле дома, в саду, на улице, для дачи, детских площадок, спортивных площадок, территории вокруг бассейнов, теннисных кортов. Оно обладает антискользящей поверхностью, амортизационными свойствами и способностью шумопоглощения. Отличается большим разнообразием размеров, форм и дизайнерских оформлений.

Особенности покрытий

Во время игры дети ведут себя очень активно, часто забывая о своей безопасности, именно поэтому важно, чтобы покрытие детских площадок было максимально мягким и упругим. В последние годы на городских игровых комплексах начали использовать новую технологию по созданию резинового покрытия. Оно не только мягкое и препятствует скольжению, но и достаточно долговечно.

Рассмотрим одну из наиболее часто встречающихся проблем – выбор подходящего материала для отделки горизонтальных поверхностей, которые испытывают механические нагрузки. Нередко приходится думать о том, как лучше сделать пол в гараже, погребе или подвале своего дома.

Наверное, не будет преувеличением сказать, что вопрос обустройства площадок под транспортное средство на личном участке волнует многих автовладельцев. А дорожки на садовом участке? Это бич многих «частников».

Покрытие из крошки

Некоторые из них эту проблему решают легко – оставляют на дорожках траву, чтобы в дождливую погоду не «месить» грязь. Однако растительность поднимается не только вверх, она еще «ползет» и на грядки. Кто имеет дачу, тот знает, сколько времени приходится тратить на приведение дорожек в порядок.

Можно данную проблему решить по-другому. К примеру, дорожки выложить каким-то материалом. Для этого отлично подойдет крошка.

Кроме детских площадок, имеет довольно широкий спектр использования, к примеру, в спортивных комплексах, животноводческих фермах, а также специализированных предприятиях. Возможно даже покрытие данным составом дорожек на даче или загородном участке, в результате получаются аккуратные и прочные тротуары. Но наиболее часто его используют именно для детских площадок.

Достоинства покрытий

Резиновое напольное выбирают люди, которые заботятся о безопасности и удобстве своих близких. 

После оценки совокупности свойств очевидно, что отлично подойдет для общественного и частного использования, дачи, двора, дорожек в саду, возле дома, других мест, где играют дети или занимаются активным отдыхом. 

На поверхности не скапливается вода, поэтому исключено появление наледи зимой.

Они не требуют особых навыков для установки, при необходимости монтаж можно провести самостоятельно. Можно устанавливать их стационарно, на клеевую основу, или мобильным способом, на двухсторонний скотч. Но поверхность для установки должна быть ровной и оборудованной гидроизоляцией.

Виды

Все резиновые производятся из чистойкрошки. Существуют три вида, которые изготовляются каждый по своей технологии. Методики изготовления постоянно совершенствуются.

Каждый вид обладает своими особенностями, преимуществами и предназначением.

Рулонное покрытие

Рулонное используют в основном в небольших помещениях – в спортивных залах, в гаражах, внутри дома. Его производят за границей из-за сложностей в производстве.

К сожалению, этот вид настила нельзя использовать на улице для дорожек, потому что зимой находящаяся под ним вода замерзает. Нагрузка начинает распределяться неравномерно, из-за чего на поверхности появляются некрасивые волны. Исправить такой недостаток нельзя.

Зато сам материал легко выдерживает большой спектр температур, поэтому его используют для настилов в скейт-парках, на площадках для роллеров и для других подобных целей.

Очень часто рулонное используют для формирования временных на свежем воздухе, например, при проведении выставок или презентаций.

Для спортивной площадки на улице

Оно позволяет быстро смонтировать и демонтировать поверхность, установить необходимое количество оборудования и обеспечить безопасность посетителей. Единственное, что для него нужно подготовить идеально ровный настил.

Очень популярно рулонное для оформления складских и производственных помещений, то есть в помещениях с большими нагрузками на пол и большой проходимостью. Этот материал легко содержать в чистоте, он не затирается, не теряет своего цвета и формы, не продавливается при многократном использовании, то есть он долговечен и не требует постоянной замены.

Этот вид настила требует идеально ровной основы, иначе очень быстро будет поврежден.

Такое ограничение накладывается из-за наличия швов. Если их идеально не состыковать, то в зазор могут попасть посторонние предметы и повредить. Зато можно выбрать толщину, от которой будет зависеть и степень амортизации.

В некоторых случаях такие рулонные материалы используют, как подложку для наливных бесшовных.

В таком случае на поверхность резины наносят несколько слоев полиуретана, после чего не будет реагировать ни на неровности поверхности, ни на погодные условия или перепады температуры. Становится бесшовным, что позволяет распределять по нему нагрузку как заблагорассудится. Также повышается долговечность материала.

Резиновая плитка

Плитка используется для формирования дорожек возле дачи, в саду, на улице, на территории двора, в парке, для ступеней и прочих территорий.

Это отличное покрытие для спортивных площадок. Особенной популярностью пользуется модульное для детских площадок, ведь оно обеспечивает высокий уровень защиты от травм благодаря амортизации и антискользящей поверхности. 

Многие делают резиновые ступени с помощью этой плитки, чтобы обезопасить передвижение зимой.

Изготавливается из резины и связующего ее полиуретана в специальном прессе с применением высокого давления и высоких температур. Получается готовый продукт, который очень легко установить на место окончательного использования. Монтировать можно в любую погоду.

Именно модульное позволяет в любое мгновение ее демонтировать и переустановить на новое место. Изготавливают плитку толщиной до 50 мм и самых разных размеров. При необходимости произвести ремонт нужно только заменить поврежденную плитку на новую, не нужно проводить работу со всем покрытием.

Она также требует наличия ровной поверхности, чтобы не создавать зазоров между элементами.

Если применить ее на ровной или неустойчивой поверхности, то со временем начнет расползаться в стороны, появятся или увеличатся зазоры. По периметру закрытой площадки необходимо установить бордюр, чтобы предупредить естественную амортизацию материала и поверхности. Также он поможет создать практически бесшовную поверхность.

На заводе отливают плитки разных размеров и форм. 

Бесшовное из резины

Передовые технологии позволяют создавать бесшовные покрытия. Для изготовления материала используют крошку, пигмент и связующий полиуретан.

В процессе должны соблюдаться некоторые условия – отсутствие влаги и поддержка температуры больше 5 градусов. Производить укладку материала можно руками или при помощи специального оборудования (укладчика). Для основы лучше всего использовать асфальт или бетонную стяжку.

Существует также специальное резиновое основание, которое можно устанавливать на любую поверхность.

Оно не требует наличия дренажной системы или гидроизоляции, каких-либо других подготовительных действий. Его просто нужно установить и сверху покрыть смесью монолитного покрытия. Такое основание нужно покупать отдельно.

На подготовленную поверхность выкладывают смешанные до однородности компоненты (похоже на кашу), выравнивают и ждут застывания около 8 часов.

В результате на выбранной территории получается монолитное уличное покрытие. Также его можно использовать и в помещении. При формировании можно сделать его разноцветным.

Отличается способностью выдерживать огромные нагрузки, долговечностью (от 10 лет и более), нескользящей поверхностью, возможностью использования при минусовых температурах. 

Некоторые даже зимой используют такой настил для заливания катка, это отличное покрытие для спортивных площадок.

Но в основном предназначается для двора, детских и спортивных площадок, беговых дорожек, спортзалов, стадионов, ступенек, покрытия палуб, оформления пространства вокруг бассейна, складов, паркингов и гаражей. Для детских площадок должно быть особенно тщательно установлено.

Производители изготавливают смесь, которую  нужно перед укладкой по инструкции развести и залить ею участок. Именно этот способ наиболее часто применяется для игровых площадок. При этом данный материал может использоваться как на открытом воздухе, так и в помещении.

Технология изготовления

Крошку получают в основном из переработки изношенных шин. На данный момент технология позволяет получать из тонны шин практически 700 кг крошки. Но и после износа могут быть применены для повторного использования, например, в производстве строительных материалов, топлива, технических резиновых изделий.

Как известно, в производстве шин используют только лучшие материалы – натуральные и синтетические каучуки, смягчающие масла и различные наполнители.  

Этим объясняется высокое качество и долговечность последующего изделия. Оно не подвержено появлению сколов или других механических повреждений, не протирается, не выгорает, не трескается, не получает повреждений вследствие влияния высоких или низких температур.

Крошка, из которой потом делают покрытия, может быть различного размера. Допускаются фракции до 4 мм, из которых делают однослойные одноцветные изделия (гидроизоляция, резиновый шифер или черепица, другой кровельный материал).

Более крупные фракции, до 10 мм, используются в изготовлении покрытий. В крупных фракциях допускается наличие текстильных вкраплений, что и объясняет низкую стоимость уже готовых.

В процессе изготовления добавляют красящий пигмент и экологически безопасный полиуретановый соединитель.

Рулонное изготовляют в три этапа – подготовительный, создание смеси и запекание. Полиуретановый клей, крошку и пигмент смешивают на специальном промышленном оборудовании в течение 20 минут. После смешивания массу распределяют по формам и применяют холодный или горячий процесс формировки.

Горячее формирование производится при температуре около 140 градусов по Цельсию на протяжении получаса. Такой процесс гораздо дешевле, но продукция менее устойчива к низким температурам. 

Холодное занимает около трех часов, зато нечувствительно к перепадам температуры.

Производство требует покупки дополнительного промышленного оборудования, что повышает ее стоимость. Для резиновой плитки, в отличие от других видов, применяют мелкую крошку с фракциями до 4 мм. После смешивания (аналогичный процесс) используют вулканизирующий пресс.

Плитка редко делается с помощью холодных процессов, потому что потом она будет крошиться. Изготовление качественной холодного прессования требует закупки дорогостоящих термошкафов с поддержкой температуры в 80 градусов. Процесс длится 4 часа.

Бесшовное делают с помощью процесса, уже описанного выше. Бетономешалку устанавливают прямо возле места заливки и смешивают однородную массу. Процесс может повторяться несколько раз, если планируется разноцветное.

Потом готовую смесь распределяют вручную или с помощью укладчика.

Затем нужно с помощью специальных инструментов тщательно выровнять поверхность. Далее поверхность нужно оставить в покое минимум на 8 часов. За это время она застынет.

Перед началом процесса обязательно подготавливают ровную крепкую основу для заливки – бетонную стяжку или асфальт. Если нет желания проводить такие подготовительные работы, можно просто выровнять грунт и нанести на него подготовительный слой черной крошки.

Процесс монтажа

Где бы ни устанавливалось – на детской площадке, во дворе, в гараже, на палубе корабля – нужно придерживаться некоторых правил. Мы не касаемся установки бесшовного настила, ведь там совершенно особенная технология, но плитка и покрытие устанавливаются примерно одинаково.

Первым делом нужно подготовить основу, например, асфальт, дерево, бетон.

Главное условие – она должна быть сухой, чистой, без сколов, трещин и других повреждений. Обязательно нужно удалить любую пыль с помощью промышленного пылесоса или других средств. Можно предусмотреть наклон основания на несколько градусов для автоматического удаления вод.

Для лучшего соединения основу можно прогрунтовать.

Потом готовое измеряют и определяют места обреза (в случае рулона). На основание валиком или щеткой нужно нанести полиуретановый клей и тщательно прижать материал к выбранному месту установки. Нужно следить, чтобы клей не попал на поверхность плитки.

Если после установки потребуется подогнать, его можно обрезать острым ножом. После окончания нужно дождаться засыхания клея.

Плитки можно также соединить между собой с помощью пластиковых втулок, чтобы во время эксплуатации они не смещались.

Втулки обычно поставляются вместе с плитками. Для этой же цели вокруг площадки устанавливают бордюр. Особенно важно правильно закрепить для детских площадок.

Покрытие своими руками

Как видно, залить пол детской площадки сможет любой хозяин, ведь технология довольно проста и требует минимальных инструментов и усилий. Зато достоинства подобного покрытия неоспоримы и доставят массу приятных минут как детям, так и их родителям.

Бесшовное покрытие

Кстати, народные умельцы даже предлагают варианты изготовления своими руками, для этого можно использовать два способа:

Если есть возможность создавать в домашних условиях низкие температуры в диапазоне -70 – -80 градусов Цельсия, то можно использовать особенное свойство резины – ее ломкость при замораживании, в этом случае резиновые шины и автопокрышки легко измельчить на крошечные части.

Простое измельчение – для этого используются топор, тесаки, ножницы или аналогичные приспособления.

Как показывает практика, сначала следует собрать достаточное количество резины. Конечно, в первую очередь на ум приходят старые автомобильные покрышки, но из них будет сложно вынимать корд, да и измельчению они плохо поддаются. Поэтому умельцы рекомендуют делать крошку из шин, которые намного более податливы к механическим воздействиям.

Для получения крошки рекомендуется изначально удалить корд, после чего нарезать шины на тонкие полоски и далее измельчать их поперек до получения мелких частичек. Для изготовления покрытия площадью 1 квадратный метр толщиной в один сантиметр необходимо не менее 8 килограмм резины. 

После получения достаточного количества крошки поверхность следует подготовить по описанному выше плану, измельченную резину смешать с полиуретановым клеем и нанести ровным слоем на пол.

Главным требованием к детским площадкам является их безопасность, и во многом она зависит от качественного покрытия. В данное время наиболее прочным, красивым, долговечным и безопасным является нанесение на пол игрового участка, которая имеет отличные противоскользящие и травмобезопасные свойства. 

А различные цветовые решения и возможность нанесения рисунка позволяют превратить площадку в настоящее произведение искусства и удобный уголок для детскихигр.

Ну, вот и пришло время заканчивать статью. Весь материал, которым я хотела поделиться – рассмотрен. Надеюсь, он Вам будет полезен, и вы будете им пользоваться при необходимости уложить полы из резиновой крошки своими руками Совершенствуйтесь в собственных практических навыках и получайте все новые знания, как говорят: «Учиться никогда не поздно!» На этом все, спасибо за внимания, удачного и легкого ремонта!

Видео

Источники:

https://www.newsvl.ru/vlad/2016/08/18/150547/

Примеры использования и технология укладки резиновой плитки

Резиновая крошка: оригинальные аппликации для придомовой территории

https://rozarii.ru/sadovye-dorozhki/dostoinstva-rezinovyx-pokrytij.html

Резиновая крошка

Основным продуктом переработки использованных автомобильных шин является резиновая крошка. Мы можем производить резиновую крошку любых фракций от 0,5 мм до более крупных фракций (2-7 мм).

Фракция резиновой крошки, изготавливаемой на нашем предприятии, отлично подойдет для различных сфер применения – у нас Вы можете купить резиновую крошку наивысшего качества.

Применение резиновой крошки гранулированной

Современные покрышки производятся из высококачественных материалов, устойчивых к постоянным высоким нагрузкам. Поэтому материал шин отличается прочностью, износостойкостью и долговечностью. При производстве резиновой крошки материал покрышек остается практически неизменным, сохраняя свои свойства: эластичность и устойчивость к механическому воздействию. Это делает из резиновой крошки прекрасный материал для использования в самых разнообразных областях.

Где используется резиновая крошка:

• Изготовление напольных покрытий для спортивных и детских площадок, а также изготовление резиновой плитки;
• Производство современного дорожного покрытия. Использование резиновой крошки при закладке подложки дорог существенно повышает устойчивость покрытия к повреждениям и образованию ям и трещин;
• Резиновая крошка активно используется при производстве деталей автомобилей, как кузова, так и салона: бамперов, брызговиков, ковриков, ручек. Также резиновая крошка мелкой фракции используется в приготовлении автомобильной мастики;
• В качестве наполнителя для спортивного инвентаря часто применяется резиновая крошка, характеристики которой, например, ее эластичность прекрасно подходят для набивки боксерских груш и мешков;
• В строительстве в качестве укрывного материала;
• В производстве фибробетона;
• Для ремонта мостов как материал для закупорки стыков;
• Изготовление новых покрышек.

Изготовление резиновой крошки

Линия по производству резиновой крошки способна производить порядка 2,5 тонн материала в сутки. Это позволяет удовлетворить любые запросы в материале, поэтому у нас может быть приобретена резиновая крошка оптом.

Производство резиновой крошки отличается экологической чистотой и способствует вторичному использованию сырья. Резиновая крошка, применение которой благоприятно влияет на сохранение экологической безопасности, снижает необходимость изготовления нового материала, производимого на заводах при значительных выбросах вредных веществ в атмосферу. Все перерабатываемое сырье, которое идет на изготовление резиновой крошки в Экоцентре, не оставляет никаких отходов и не загрязняет окружающую среду. Получаемый при производстве металлический и текстильный корд также активно участвует в дальнейшей переработке.

Резиновая крошка, купить которую вы можете на нашем заводе, упакована в мешки (биг-бэги) весом по 25 и 30 кг.

Вся продукция нашего завода прошла сертификацию соответствия и отвечает Единым санитарно-эпидемиологическим и гигиеническим требованиям к товарам и санитарному законодательству РФ.

Мы производим качественную резиновую крошку по самым доступным ценам, а также принимаем на переработку изношенные автомобильные шины.

Продажа резиновой крошки

В настоящее время продажа резиновой крошки представляет собой замечательный способ вторично использовать изношенные автомобильные шины, не нанося вреда окружающей среде. Резиновая крошка — очень популярный материал, поэтому продажа резиновой крошки является довольно прибыльным бизнесом. Резиновая крошка является основой противоскользящих покрытий в любые помещения – частные дома, дачи, игровые площадки, гаражи, склады, лестницы и т.д. Таким образом, использование резиновой крошки – это выгодное и экологичное решение, которое абсолютно безопасно для здоровья.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРОДУКЦИИ ИЗ РЕЗИНОВОЙ КРОШКИ

Виды резиновой крошки

Для производимой из изношенных шин и покрышек резиновой крошки устанавливаются соответствующие стандарты и показатели качества. Одной из ключевых характеристика для определения класса резиновой крошки и ее технического применения является размер фракций, из которых она состоит.

В зависимости от размера частиц резиновой крошки различаются и сферы ее применения. Так, например, более мелкие виды измельченной резиновой крошки оптимальным образом подходят для добавления в резиновые смеси при изготовлении новых шин и уплотнительных деталей; вид крошки с частицами среднего размера пригоден для модификации битума и применения в качестве сорбента; виды крошки с крупными резиновыми частицами применяются при изготовлении формовых покрытий и засыпки площадок и стадионов.

Оборудование для производства резиновой плитки: рекомендации и советы

При отделке напольных покрытий на улице и внутри помещений нередко используется резиновая плитка. Это не удивительно, ведь материал имеет ряд положительных характеристик.

В этой статье делается акцент на то, какое используется оборудование для производства резиновой плитки, какое сырье необходимо и как организовать процесс ее изготовления.

Необходимое оборудование

Современный рынок предлагает разнообразное оборудование для изготовления резиновой плитки. Выбор определяется возможностями стартового капитала предпринимателя.

Так, для производства резиновой плитки необходимо иметь следующий стандартный технологический комплекс, в основе которого лежат такие узлы:

• Миксер. Нужно приобрести несколько штук, чтобы осуществлять перемешивания всех компонентов.
• Сушильные термошкафы. Заготовленное сырье в этих шкафах будет проходить термическую обработку.
• Столы формовочные.
• Стенды для плитки фиксирующиеся.
• Пресс. Обычно это гидравлическое устройство, в котором прессуется резиновая плитка.
• Платформа для удержания миксеров.
• Кондуктор. Используется для создания технологических отверстий.
• Пресс-форма. Их необходимо несколько штук.

Для запуска линии производства резиновой плитки необходим этот комплекс. На нем можно изготавливать плитку разных размеров, форм и толщины.

Важно! Как показывает практика, общая стоимость такого комплекса составляет не более 15 тыс. долларов.

Необходимо понимать, что одного купленного оборудования и аппаратуры недостаточно. Для организации завода по производству необходимо получение соответствующих сертификатов.

Процесс получения сертификатов упрощается, если покупка оборудования происходит у официального сертифицированного производителя.

Совет!

На старте производства, некоторые покупают поддержанное оборудование в хорошем состоянии. Например, найти его можно у производителя, желающего обновить его и продать старое по низкой цене.

Сырье

В основе резиновой плитки лежит вторичное сырье. Преимущественно это переработка шин. Используются и другие изделия из резины. Покрышки пользуются наибольшим спросом, по причине большого их потока.

Автомобильные шины поставляются на специализированные перерабатывающие заводы. Вследствие переработки, шины преобразуются в резиновую крошку. На специальном оборудовании крошка изготавливается разной фракции.

Положительные стороны вторичного сырья:

• Невысокая стоимость. Выброшенные покрышки практически ничего не стоят. За счет этого крошка из резины получается очень доступной для покупки.
• Доступность. С ростом востребованности, рост производителей крошки растет. Поэтому приобрести это сырье не составит особых затруднений. Главное – наладить своевременную поставку на вашу линию по производству резиновой плитки.
• Экологичность. В процессе переработки, резиновая крошка безвредная для окружающей среды. Она экологически чистая.
• Транспортабельность. Для перевозки сырье не требуется аренды специальной техники. Крошка перевозится в мешках.
• Хранение. Нет необходимости создавать особые условия хранения, так как резиновая крошка не впитывает влагу и нормально переносит изменения температуры.
  

Полезно знать!

Начинающие предприниматели, просчитав все издержки, решают приобрести не только оборудование по производству плитки из крошки, но и оборудование по переработке вторичного сырья. Это увеличивает темпы производства и удешевляет продукцию.

Помимо резиновой крошки, используются специальные клеящие вещества, например, полиуретановый клей. Расход зависит от фракции крошки. Чем фракция больше, тем меньше расходуется клея.

При желании изготовления цветной плитки, в смесь добавляются красители (неорганические пигменты) без красителя плитка имеет черный цвет.

Условия для установки оборудования

Перед покупкой специального оборудования, необходимо подготовить помещение. Площадь помещения должна быть не меньше 100 м2. Потолки высотой от трех метров. Для работы оборудования должен быть ввод электроснабжения на 380 В.

Обязательно подводится водопровод и канализация. К вашему мини-заводу должен быть удобный подъезд. Для комфортного пребывания внутри производственной территории необходимо организовать отопление и систему вентиляции.

Вся производственная площадь должна иметь следующие отдельные зоны:

1. Склад для хранения сырья, клея и красящих пигментов.
2. Зона подготовки. Здесь происходит перемешивание и заготовка всех компонентов.
3. Зона формовки. В этой зоне устанавливается оборудование для дальнейшей обработки.
4. Склад для хранения резиновой плитки.

Технология дробления

Известно два способа переработки вторичного сырья:

1. Ударно-волновое. Покрышки загружаются в специальную камеру. Там происходит процесс ударно-волнового дробления. Преимущество в том, что весь процесс автоматизирован. Этой установкой способен управлять один человек.
2. Механические. В этом случае дробление происходит посредством специальных режущих элементов. Для организации небольшого производства это оборудование идеальное решение. Оно имеет гораздо меньшую стоимость.

Технология механического дробления сводится к следующему:

• Сначала изымается посадочное кольцо из покрышки.
• После этого шина разрезается на полоски шириной 50 мм.
• Затем удаляются все оставшиеся посадочные кольца.
• Далее все перемещается в емкость, в которой разрезанные ленты перетираются.
• На выходе крошка получается фракции размером от 1 до 5 мм.
• Заключительный процесс сводится к сортировке фракций резиновой крошки.

Этапы производства

Организовать процесс производства резиновой тротуарной плитки в гараже не получится. Необходимо соответствующее место для установки всей линии производства. Так, процесс изготовления плитки из резиновой крошки имеет такую последовательность:

1. В первую очередь сырье отправляется на переработку в дробилку.
2. Измельченные шины подаются по ленте на производственную площадку.
3. Там происходит приготовление смеси в большой емкости. В нее погружается полиуретановый клей, крошка и краситель.
4. После этого полученная масса поддается формовке. Перед процессом прессования, смесь заливается в специальную форму.
5. Заполненные формы отправляются в пресс.
6. При использовании холодного изготовления, формы отправляются в термошкаф. Там заготовка подвергается обработке низкой температурой. При горячем производстве, заготовка отправляется в камеры с высокой температурой.

Хотя процесс изготовления несложный, на старте нужен капитал и подходящее место. Организовать прибыльный бизнес в собственном гараже не получится.

Видео

Необходимое оборудование для организации производства резиновой плитки — видео обзор

Рецептура для приготовления резиновой плитки — видео рекомендации

Заключение
Итак, в этой статье был рассмотрен вопрос о том, что нужно для изготовления резиновой плитки. Настоятельно рекомендуем просмотреть подготовленные видеоматериалы.

Способ изготовления резиновой плитки

Изобретение относится к способам изготовления резиновой плитки, резиновой брусчатки, используемых для сооружения дорожек, тротуаров, покрытий на детских, спортивных и других площадках. Cпособ изготовления резиновой плитки включает приготовление смеси перемешиванием наполнителя из резиновой крошки и связующего на основе полиуретана, при этом одновременно и отдельно друг от друга изготавливают смеси для базового и верхнего цветного слоев. В смеси для базового слоя используют наполнитель из резиновой крошки фракции 1-2 мм, в смеси для верхнего цветного слоя используют наполнитель из резиновой крошки фракции 0,5-1 мм и пигментный краситель. При изготовлении смеси для верхнего цветного слоя, за исключением красного и серого цветов, вначале осуществляют процесс отбеливания смеси посредством добавления диоксида титана и затем смешивание отбеленной смеси с пигментным красителем, после этого в пресс-форму последовательно выгружают смесь для верхнего цветного слоя, затем смесь для базового слоя. Пресс-формы со смесями устанавливают в вертикальные ряды, прессуют под давлением, далее выдерживают полученную смесь до полного отвердения. Изобретение позволяет повысить качество резиновой плитки за счет получения более гладкой и плотной поверхности, снизить расход монтажного клея, исключить образование комков при смешении, упростить производственную линию. 5 з.п. ф-лы, 5 пр.

Изобретение относится к способам изготовления резиновой плитки, резиновой брусчатки, используемых на различных объектах строительства для сооружения дорожек, тротуаров, покрытий на детских, спортивных и других площадках.

Известен способ изготовления резиновой плитки, заключающийся в том, что готовят смеси для нижнего и верхнего слоев плитки, причем смеси включают в себя наполнитель в виде резиновой крошки и связующее на основе полиуретана, в смесь для верхнего слоя плитки добавляют пигментный краситель, перемешивают эти компоненты в смесителе, выгружают полученные смеси и прессуют в пресс-формах (патент на полезную модель RU №137752 U1, МПК В30В 13/02, 10.05.1995). При изготовлении резиновой плитки требуется нагрев пресс-форм до температуры 100-160°C.

Недостатком этого способа является относительно низкое качество резиновой плитки, так как она не обладает оптимальным сочетанием пластических и упругих деформаций. Это обусловлено тем, что для получения готового продукта требуется горячее прессование, из-за которого полученная этим способом резиновая плитка может не обеспечить необходимой прочности и гибкости, особенно в условиях воздействия низких температур и динамических знакопеременных нагрузок. В результате при эксплуатации такая плитка может быстро разрушиться. Кроме этого из-за воздействия высоких температур плитка может иметь запах горелого каучука.

Прототипом является способ изготовления резиновой плитки, включающий приготовление смеси путем перемешивания наполнителя из резиновой крошки и связующего на основе полиуретана, затем выгрузку полученной смеси, при этом одновременно и отдельно друг от друга изготавливают смеси для базового и верхнего слоев, в смеси для базового слоя используют наполнитель из резиновой крошки фракции 2-12 мм, в смеси для верхнего слоя используют наполнитель из резиновой крошки фракции 1-3 мм и пигментный краситель, а в процессе перемешивания смеси для верхнего слоя ее уплотняют, после этого в пресс-форму последовательно выгружают смесь для верхнего слоя, затем смесь для базового слоя и прессуют под давлением с помощью пресса, затем выдерживают до полного отвердения и производят выгрузку из пресс-формы полученной плитки. Выдержку смеси до полного ее отвердения в пресс-форме осуществляют при температуре 70÷90°C. Смесь для верхнего слоя перемешивают в первом миксере, при этом уплотнение упомянутой смеси осуществляется посредством поршня, перемещаемого под давлением в упомянутом миксере. Пресс-формы со смесями устанавливают в удерживающих устройствах, расположенных друг под другом, образуя вертикальные ряды пресс-форм для последующего их прессования. Для приготовления смеси для верхнего слоя массовое соотношение связующего к наполнителю равно 1÷3 частей связующего вещества к 15 частям наполнителя. Для приготовления смеси для базового слоя массовое соотношение связующего к наполнителю равно 1÷2 частей связующего вещества к 20 частям наполнителя (патент на изобретение RU №2465294, МПК C09D 175/04, 27.10.2012).

Техническим результатом является возможность, за счет холодного прессования, высокопроизводительного изготовления двухслойной резиновой плитки с демпфирующими свойствами, которая надежна и долговечна в эксплуатации, а также возможность расширения ассортимента резиновых плиток разнообразных в плане форм и цветовых сочетаний слоев.

Основным недостатком прототипа является недостаточно высокое качество получаемой резиновой плитки из-за того, что для верхнего слоя используют наполнитель из относительно крупной резиновой крошки фракции 1-3 мм, получая недостаточно высокую гладкость поверхности и плотность плитки, в поры которой может проникать грязь. Недостатком является также повышенный расход монтажного клея при укладке получаемой резиновой плитки на твердое основание из-за высокопористой нижней поверхности, так как для базового слоя используют наполнитель из относительно крупной резиновой крошки фракции 2-12 мм. Кроме этого в процессе перемешивания наполнителя из резиновой крошки и связующего на основе полиуретана, используют миксер, который осуществляет однонаправленное перемешивание верхнего и нижнего объемов базового и верхнего слоев, а для того, чтобы получить однородную массу и избежать образования комков, процесс перемешивания смеси для верхнего слоя покрытия сопровождается ее уплотнением посредством ввода в первый миксер поршня, плавно перемещаемого под давлением в диапазоне от 5 до 100 бар, что значительно усложняет конструкцию миксера. Недостатком является также то, что выдержку смеси до полного ее отвердения в пресс-форме осуществляют при температуре 70÷90°C в термокамере (горячее отвердение), что усложняет производственную линию для изготовления резиновой плитки.

Задачей изобретения является устранение указанных недостатков аналога и прототипа.

Техническим результатом является повышение качества получаемой резиновой плитки за счет получения более гладкой и плотной поверхности, что обеспечивает лучшую грязезащиту и более эстетичный вид, снижение расхода монтажного клея, исключение образования комков более простой конструкцией смесителей, упрощение производственной линии за счет осуществления процесса холодного отвердения, исключающего необходимость использования термокамеры.

Технический результат достигается тем, что в способе изготовления резиновой плитки, включающем приготовление смеси путем перемешивания наполнителя из резиновой крошки и связующего на основе полиуретана, при этом одновременно и отдельно друг от друга изготавливают смеси для базового и верхнего цветного слоев, в смеси для базового слоя используют наполнитель из резиновой крошки, в смеси для верхнего цветного слоя используют наполнитель из резиновой крошки и пигментный краситель, при изготовлении смеси для верхнего цветного слоя, за исключением красного и серого цветов, вначале осуществляют процесс отбеливания указанной смеси посредством добавления в нее диоксида титана и затем смешивание отбеленной смеси с пигментным красителем, после этого в пресс-форму последовательно выгружают смесь для верхнего цветного слоя, затем смесь для базового слоя, далее пресс-формы со смесями устанавливают в удерживающие устройства, расположенные друг под другом, образуя вертикальные ряды пресс-форм, и затем прессуют под давлением с помощью пресса, далее выдерживают полученную смесь до полного отвердения и производят выгрузку из пресс-формы полученной плитки, согласно настоящему изобретению при перемешивании смеси для базового и верхнего цветного слоев используют смесители, выполненные в виде устройств разнонаправленного перемешивания верхнего и нижнего объемов базового и верхнего цветного слоев, при изготовлении смеси для базового слоя используют наполнитель из резиновой крошки фракции 1-2 мм, при изготовлении смеси для верхнего цветного слоя используют наполнитель из резиновой крошки фракции 0,5-1 мм, а выдержку полученной смеси, состоящей из базового и верхнего цветного слоев, до полного ее отвердения в пресс-форме осуществляют в течение не менее 24 часов при температуре не менее 20°C и влажности не менее 65%.

Для приготовления смеси базового слоя используют следующее соотношение компонентов, мас. %:

Для приготовления смеси верхнего цветного слоя, за исключением красного и серого цветов, используют следующее соотношение компонентов, мас. %:

Для приготовления смеси верхнего слоя красного цвета используют следующее соотношение компонентов, мас. %:

Для приготовления смеси верхнего слоя серого цвета используют следующее соотношение компонентов, мас. %:

Смесь для базового слоя перемешивают поочередно в первом и третьем смесителях, а смесь для верхнего цветного слоя перемешивают поочередно во втором и четвертом смесителях.

Производственная линия по изготовлению резиновой плитки согласно предлагаемому способу включает в себя:

электронные весы для взвешивания наполнителя из резиновой крошки, связующего на основе полиуретана, пигментного красителя и диоксида титана,

систему смешивания, состоящую из двух смесителей для поочередного приготовления смеси базовой смеси и двух смесителей для поочередного приготовления верхнего цветного слоя, и платформы для размещения смесителей,

стол формовочный,

полные комплекты полимерных пресс-форм для изготовления различных наименований резиновых плиток,

удерживающие устройства (рамки-ложементы), в которых размещены пресс-формы,

фиксирующие стенды (тележки) для размещения удерживающих устройств с пресс-формами и их перемещения к гидравлическому прессу,

пресс гидравлический с насосной станцией,

кондуктор для изготовления технологических отверстий в резиновой плитке, используемый в том случае, когда полученную плитку необходимо укомплектовать стыковочными втулками.

Предлагаемый способ реализуют следующим образом.

Для определения точного соотношения компонентов на электронных весах взвешивают в соответствии с рецептурой приготовления базового и верхнего цветного слоев наполнитель из резиновой крошки, связующее на основе полиуретана, пигментный краситель и диоксид титана.

После взвешивания и определения точного количества сырья в каждой дозировочной композиции исходные компоненты загружают в смесители, осуществляющие разнонаправленное перемешивание верхнего и нижнего объемов базового и верхнего цветного слоев.

Смесь для базового слоя перемешивают поочередно в первом и третьем смесителях, а смесь для верхнего цветного слоя перемешивают поочередно во втором и четвертом смесителях.

В качестве связующего используют однокомпонентный полиуретановый клей компании ШТОКМАЙЕР (Германия), что не исключает использование связующего других производителей, обладающих теми же свойствами и характеристиками, что и указанное выше связующее.

В качестве пигментных красителей используют органические, неорганические железоокисные пигменты, а также диоксид титана. Пигментные красители могут иметь следующие цвета: зеленый, синий, красный, песочный, оранжевый и др.

Приготовление смесей для базового и верхнего цветного слоев осуществляется одновременно и отдельно друг от друга в разных смесителях.

Приготовление смеси для базового слоя осуществляется посредством поочередного перемешивания до однородной массы в первом и третьем смесителях наполнителя из резиновой крошки фракции 1-2 мм со связующим, при этом для приготовления смеси базового слоя используют следующее соотношение компонентов, мас. %:

При изготовлении смеси для верхнего цветного слоя, за исключением красного и серого цветов, вначале осуществляют процесс отбеливания указанной смеси посредством добавления в нее диоксида титана и затем смешивание отбеленной смеси с пигментным красителем, что позволяет получить более насыщенный яркий цвет верхнего декоративного слоя резиновой плитки.

Приготовление смеси для верхнего цветного слоя осуществляется посредством поочередного перемешивания во втором и четвертом смесителях наполнителя из резиновой крошки фракции 0,5-1 мм с пигментным красителем и с последующим введением связующего, при этом для приготовления смеси верхнего цветного слоя используют следующее соотношение компонентов, мас. %:

Для приготовления смеси верхнего слоя красного цвета используют следующее соотношение компонентов, мас. %:

Для приготовления смеси верхнего слоя серого цвета используют следующее соотношение компонентов, мас. %:

Процесс перемешивания смеси сопровождается разнонаправленным перемешиванием верхнего и нижнего объемов базового и верхнего цветного слоев. Общая длительность процесса перемешивания смеси составляет не менее 8 мин.

Одновременно с процессом приготовления вышеуказанных смесей осуществляют подготовку пресс-форм, а именно их внутреннюю поверхность смазывают полиметилсилоксановой смазкой ПМС-200 или другой аналогичной смазкой.

Предпочтительно, чтобы пресс-форма была выполнена из пластических масс, что позволяет избежать прилипания смесей к пресс-форме и облегчает извлечение из пресс-формы изготовленной резиновой плитки.

После приготовления вышеуказанных смесей в подготовленную пресс-форму осуществляют выгрузку из второго смесителя смеси для верхнего слоя резиновой плитки с последующим ее выравниванием, например, при помощи шпателя и/или гладилки. Затем в эту же пресс-форму выгружают из первого смесителя приготовленную смесь для базового слоя плитки с последующим выравниванием указанной смеси, например, при помощи шпателя и/или гладилки. Пресс-форму размещают в удерживающем устройстве, которое расположено в фиксирующем стенде.

Удерживающие устройства выполнены в виде рамок-ложементов, а фиксирующие стенды представляют собой тележки, оборудованные специальными домкратами (винтовыми фиксаторами). Размещенную в удерживающем устройстве пресс-форму накрывают полиэтиленовой пленкой, после чего на нее устанавливают пуансон.

Для повышения производительности в фиксирующем стенде может быть установлено десять рядов удерживающих устройств с пресс-формами, при этом указанные удерживающие устройства располагаются друг под другом, образуя горизонтальные и вертикальные ряды пресс-форм. После этого осуществляют прессование давлением 9 тонн (9 кг/см²) пресс-форм, заполненных формовочной смесью, на гидравлическом прессе.

Затем пресс-формы фиксируют в фиксирующем стенде в неподвижном положении при помощи специальных домкратов. Домкраты позволяют сохранять постоянный коэффициент сжатия на заполненные смесью пресс-формы после извлечения их из-под гидравлического пресса. После чего пресс-формы, расположенные на фиксирующем стенде, выдерживают в уплотненном состоянии под фиксированным давлением в течение не менее 24 часов при температуре не менее 20°C и влажности не менее 65% до полного отвердения смесей.

Далее производят выгрузку резиновых плиток из пресс-форм, при необходимости производят при помощи кондуктора сверление монтажных (стыковочных) отверстий и комплектацию плиток стыковочными пластиковыми втулками, осуществляют контроль качества полученных резиновых плиток и упаковку изготовленных резиновых плиток.

Примеры конкретного исполнения.

Заявляемым способом изготавливают двухслойную резиновую плитку, резиновую брусчатку, практически не имеющие скрытых дефектов, которые могли бы проявиться в процессе эксплуатации.

Пример 1

Изготавливают резиновую плитку размером 500×500×40 мм описанным выше способом.

Приготавливают формовочную смесь на 5 кв. м резиновой плитки (10 рядов удерживающих устройств в фиксирующем стенде).

Базовый слой при изготовлении резиновой плитки размером 500×500×40 мм всех цветов имеет следующий рецептурный состав (мас. %):

При изготовлении резиновой плитки всех цветов, за исключением красного и серого цветов, формовочная смесь для верхнего цветного слоя имеет следующий рецептурный состав (мас. %):

При изготовлении резиновой плитки размером 500×500×40 мм красного цвета формовочная смесь для верхнего цветного слоя имеет следующий рецептурный состав (мас. %):

При изготовлении резиновой плитки размером 500×500×40 мм серого цвета формовочная смесь имеет следующий рецептурный состав (мас. %):

Общая длительность процесса перемешивания смеси составляет не менее 8 мин.

Выдержку полученной смеси, состоящей из базового и верхнего цветного слоев, до полного ее отвердения в пресс-форме осуществляют в течение не менее 24 часов при температуре не менее 20°C и влажности не менее 65%.

Пример 2

Изготавливают резиновую плитку размером 350×350×20 мм («сетка» и «паутинка») описанным выше способом.

Приготавливают формовочную смесь на 3,75 кв. м резиновой плитки (10 рядов удерживающих устройств в фиксирующем стенде).

Базовый слой при изготовлении резиновой плитки размером 350×350×30 мм всех цветов имеет следующий рецептурный состав (мас. %):

При изготовлении резиновой плитки размером 350×350×20 мм всех цветов, за исключением красного и серого цветов, формовочная смесь для верхнего цветного слоя имеет следующий рецептурный состав (мас. %):

При изготовлении резиновой плитки размером 350×350×30 мм красного цвета формовочная смесь для верхнего цветного слоя имеет следующий рецептурный состав (мас. %):

При изготовлении резиновой плитки размером 350×350×20 мм серого цвета формовочная смесь имеет следующий рецептурный состав (мас. %):

Общая длительность процесса перемешивания смеси составляет не менее 8 мин.

Выдержку полученной смеси, состоящей из базового и верхнего цветного слоев, до полного ее отвердения в пресс-форме осуществляют в течение не менее 24 часов при температуре не менее 20°C и влажности не менее 65%.

Пример 3

Изготавливают брусчатку «кирпич» 40 мм (50 шт. в 1 кв. м) описанным выше способом.

Приготавливают формовочную смесь на 4 кв. м резиновой плитки (10 рядов удерживающих устройств в фиксирующем стенде).

Базовый слой при изготовлении брусчатки «кирпич» 40 мм всех цветов имеет следующий рецептурный состав (мас. %):

При изготовлении брусчатки «кирпич» 40 мм всех цветов, за исключением красного и серого цветов, формовочная смесь для верхнего цветного слоя имеет следующий рецептурный состав (мас. %):

При изготовлении брусчатки «кирпич» 40 мм красного цвета формовочная смесь для верхнего цветного слоя имеет следующий рецептурный состав (мас. %):

При изготовлении брусчатки «кирпич» 40 мм серого цвета формовочная смесь имеет следующий рецептурный состав (мас. %):

Общая длительность процесса перемешивания смеси составляет не менее 8 мин.

Выдержку полученной смеси, состоящей из базового и верхнего цветного слоев, до полного ее отвердения в пресс-форме осуществляют в течение не менее 24 часов при температуре не менее 20°C и влажности не менее 65%.

Пример 4.

Изготавливают брусчатку «волна» 40 мм (43 шт. в 1 кв. м) описанным выше способом.

Приготавливают формовочную смесь на 3,5 кв. м брусчатки «катушка» (10 рядов удерживающих устройств в фиксирующем стенде).

Базовый слой при изготовлении брусчатки «волна» 40 мм всех цветов имеет следующий рецептурный состав (мас. %):

При изготовлении брусчатки «волна» 40 мм всех цветов, за исключением красного и серого цветов, формовочная смесь для верхнего цветного слоя имеет следующий рецептурный состав (мас. %):

При изготовлении брусчатки «волна» 40 мм красного цвета формовочная смесь для верхнего цветного слоя имеет следующий рецептурный состав (мас. %):

При изготовлении брусчатки «волна» 40 мм серого цвета формовочная смесь имеет следующий рецептурный состав (мас. %):

Общая длительность процесса перемешивания смеси составляет не менее 8 мин.

Выдержку полученной смеси, состоящей из базового и верхнего цветного слоев, до полного ее отвердения в пресс-форме осуществляют в течение не менее 24 часов при температуре не менее 20°C и влажности не менее 65%.

Пример 5

Изготавливают брусчатку «катушка» 40 мм (40 шт. в 1 кв. м) описанным выше способом.

Приготавливают формовочную смесь на 3,5 кв. м брусчатки «катушка» (10 рядов удерживающих устройств в фиксирующем стенде).

Базовый слой при изготовлении брусчатки «катушка» 40 мм всех цветов имеет следующий рецептурный состав (мас. %):

При изготовлении брусчатки «катушка» 40 мм всех цветов, за исключением красного и серого цветов, формовочная смесь для верхнего цветного слоя имеет следующий рецептурный состав (мас. %):

При изготовлении брусчатки «катушка» 40 мм красного цвета формовочная смесь для верхнего цветного слоя имеет следующий рецептурный состав (мас. %):

При изготовлении брусчатки «катушка» 40 мм серого цвета формовочная смесь имеет следующий рецептурный состав (мас. %):

Общая длительность процесса перемешивания смеси составляет не менее 8 мин.

Выдержку полученной смеси, состоящей из базового и верхнего цветного слоев, до полного ее отвердения в пресс-форме осуществляют в течение не менее 24 часов при температуре не менее 20°C и влажности не менее 65%.

Отличительные существенные признаки заявляемого изобретения позволяют получить, по сравнению с прототипом, следующие технические результаты:

использование для верхнего цветного слоя наполнителя из резиновой крошки более мелкой фракции, равной 0,5-1 мм, в сочетании с повышенной плотностью гарантирует долговечность резиновой плитки, лучший эстетичный вид и грязезащиту, так как грязь не забивается в поры;

использование для базового слоя наполнителя из резиновой крошки более мелкой фракции, равной 1-2 мм, в сочетании с повышенной плотностью обеспечивает низкий расход монтажного клея при укладке получаемой резиновой плитки на твердое основание;

использование при перемешивании смеси для базового и верхнего цветного слоев смесителя, выполненного в виде устройства, имеющего в верхней части неподвижно установленные лопасти (статические отбойники), обеспечивающие разнонаправленное перемешивание верхнего и нижнего объемов базового и верхнего цветного слоев, позволяет более простой конструкцией получить однородную массу, избежать образование комков в смеси, тем самым повысить ее качество и, соответственно, надежность резиновой плитки в процессе ее эксплуатации;

осуществление полимеризации изготавливаемой резиновой плитки в течение не менее 24 часов при температуре не менее 20°C и влажности не менее 65% позволяет упростить производственную линию, так как из нее исключена термокамера с электронагревателем, датчиком температуры, температурным контроллером, таймером, поддерживающими температурный и временной режимы, без снижения качества резиновой плитки.

Таким образом, использование заявляемого изобретения позволит, по сравнению с прототипом, повысить качество получаемой резиновой плитки за счет получения более гладкой и плотной поверхности, что обеспечивает лучшую грязезащиту и более эстетичный вид, снизить расход монтажного клея, исключить образование комков более простой конструкцией смесителя, упростить производственную линию за счет осуществления процесса холодного отвердения, исключающего необходимость использования термокамеры.

1. Способ изготовления резиновой плитки, включающий приготовление смеси путем перемешивания наполнителя из резиновой крошки и связующего на основе полиуретана, при этом одновременно и отдельно друг от друга изготавливают смеси для базового и верхнего цветного слоев, причем в смеси для базового слоя используют наполнитель из резиновой крошки, в смеси для верхнего цветного слоя используют наполнитель из резиновой крошки и пигментный краситель, при изготовлении смеси для верхнего цветного слоя, за исключением красного и серого цветов, вначале осуществляют процесс отбеливания указанной смеси посредством добавления в нее диоксида титана и затем смешивание отбеленной смеси с пигментным красителем, после этого в пресс-форму последовательно выгружают смесь для верхнего цветного слоя, затем смесь для базового слоя, далее пресс-формы со смесями устанавливают в удерживающие устройства, расположенные друг под другом, образуя вертикальные ряды пресс-форм, и затем прессуют под давлением с помощью пресса, далее выдерживают полученную смесь до полного отвердения и производят выгрузку из пресс-формы полученной плитки, отличающийся тем, что при перемешивании смеси для базового и верхнего цветного слоев используют смесители, выполненные в виде устройств разнонаправленного перемешивания верхнего и нижнего объемов базового и верхнего цветного слоев, при изготовлении смеси для базового слоя используют наполнитель из резиновой крошки фракции 1-2 мм, при изготовлении смеси для верхнего цветного слоя используют наполнитель из резиновой крошки фракции 0,5-1 мм, а выдержку полученной смеси, состоящей из базового и верхнего цветного слоев, до полного ее отвердения в пресс-форме осуществляют в течение не менее 24 часов при температуре не менее 20°C и влажности не менее 65%.

2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что для приготовления смеси базового слоя используют следующее соотношение компонентов, мас. %:

3. Способ по п. 1, отличающийся тем, что для приготовления смеси верхнего цветного слоя, за исключением красного и серого цветов, используют следующее соотношение компонентов, мас. %:

4. Способ по п. 1, отличающийся тем, что для приготовления смеси верхнего слоя красного цвета используют следующее соотношение компонентов, мас. %:

5. Способ по п. 1, отличающийся тем, что для приготовления смеси верхнего слоя серого цвета используют следующее соотношение компонентов, мас. %:

6. Способ по п. 1, отличающийся тем, что смесь для базового слоя перемешивают поочередно в первом и третьем смесителях, а смесь для верхнего цветного слоя перемешивают поочередно во втором и четвертом смесителях.

% PDF-1.4 % 247 0 объект > эндобдж xref 247 79 0000000016 00000 н. 0000001931 00000 н. 0000002102 00000 п. 0000002141 00000 п. 0000002205 00000 н. 0000003097 00000 н. 0000003959 00000 н. 0000004026 00000 н. 0000004110 00000 н. 0000004220 00000 н. 0000004351 00000 п. 0000004525 00000 н. 0000004667 00000 н. 0000004819 00000 н. 0000004943 00000 н. 0000005098 00000 н. 0000005264 00000 н. 0000005432 00000 н. 0000005607 00000 н. 0000005775 00000 н. 0000005958 00000 н. 0000006088 00000 н. 0000006257 00000 н. 0000006439 00000 н. 0000006611 00000 н. 0000006738 00000 н. 0000006879 00000 п. 0000006987 00000 п. 0000007115 00000 н. 0000007248 00000 н. 0000007376 00000 н. 0000007503 00000 н. 0000007619 00000 н. 0000007727 00000 н. 0000007859 00000 п. 0000007920 00000 н. 0000008015 00000 н. 0000008112 00000 н. 0000008208 00000 н. 0000008238 00000 п. 0000008289 00000 н. 0000008340 00000 н. 0000008381 00000 п. 0000008432 00000 н. 0000009103 00000 п. 0000009333 00000 п. 0000009384 00000 п. 0000009413 00000 н. 0000009464 00000 н. 0000010210 00000 п. 0000010232 00000 п. 0000010773 00000 п. 0000011010 00000 п. 0000011244 00000 п. 0000012474 00000 п. 0000012707 00000 п. 0000013330 00000 п. 0000013554 00000 п. 0000014125 00000 п. 0000014416 00000 п. 0000014521 00000 п. 0000033106 00000 п. 0000074387 00000 п. 0000074527 00000 п. 0000074549 00000 п. 0000074654 00000 п. 0000077332 00000 п. 0000104411 00000 н. 0000134854 00000 н. 0000135410 00000 н. 0000135515 00000 н. 0000135620 00000 н. 0000135827 00000 н. 0000137631 00000 н. 0000139683 00000 н. 0000140815 00000 н. 0000143229 00000 н. 0000002262 00000 н. 0000003075 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 248 0 объект > эндобдж 249 0 объект [ 250 0 руб. 2Æ, aBML7o /%! L, a m% $ «!» 1% Y 9s =

American Recycler News, Inc.- Рост использования резиновой крошки в строительстве

от Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

Прогуляйтесь по детской площадке или поиграйте на любом теннисном корте, и под ногами обязательно останется резиновая крошка.

В последние годы резиновая крошка из переработанных шин играет ключевую роль в строительстве беговых дорожек, игровых площадок и теннисных кортов. Прочная, но поглощающая удары резина зарекомендовала себя как ключевой строительный материал.В последнее время резиновая крошка проникла в другие области строительства, включая кровельные материалы и напольные покрытия, расширив спектр переработанных материалов, используемых в коммерческом и жилом строительстве.

Количество приложений

Чак ​​Нейш, основатель City Residential Foundation Repair, сказал, что, судя по опыту его компании, резиновая крошка является ценным достоянием для тех, кто работает в строительной отрасли.

«Резиновая крошка может быть превосходным средством для ремонта гидроизоляции фундамента, но еще одно ее популярное применение — это прорезиненное асфальтовое покрытие», — сказал Наиш.«Резиновая крошка является неотъемлемой частью мокрого и сухого процессов укладки асфальта. Использование резиновой крошки для прорезиненного асфальтового покрытия дает множество преимуществ. Снижает шум от движения, повышает долговечность и уменьшает растрескивание ».

также может использоваться для некоторых проектов по гидроизоляции фундамента, но используемый материал может действительно отличаться в зависимости от проекта и обстоятельств. «Несмотря на эффективность, мы предпочитаем использовать водонепроницаемую мембрану Platon, мембрану с воздушным зазором, для большинства наших проектов», — сказал Наиш.«По сути, это полиэтилен высокой плотности (HDPE), который может контролировать влажность и обеспечивать сухость фундамента дома даже в самых тяжелых погодных условиях. Мы обнаружили, что он немного надежнее резиновой крошки. При этом использование резиновой крошки позволило отрасли использовать природные ресурсы при одновременном снижении воздействия на окружающую среду ».

Дэн Бейли, президент Wikilawn, работает с коммерческими ландшафтными подрядчиками и видел, как коммерческие ландшафтные дизайнеры используют переработанный каучук, в том числе резиновую крошку, во множестве приложений.

«Один из наших клиентов работал над жилым комплексом с беговой дорожкой, для этого использовалась переработанная резина. Это сделало проект более доступным и экологически безопасным, поскольку шины представляют собой серьезную проблему на свалках », — сказал Бейли.

Так почему же резиновая крошка привлекает все большее внимание в строительной отрасли? Проще говоря, резиновая крошка обычно используется для обслуживания. Асфальт имеет свойство терять эластичность и начинает трескаться, но для заделки проблемных участков можно использовать резиновую крошку.

Как объяснил Бейли, резиновая крошка также более прочна и устойчива к погодным условиям, а также к износу и истиранию, поскольку это мягкий, почти пористый материал.

«По моему опыту, это все еще небольшой процент людей, которые рекламируют свое использование переработанной резины, но со временем они выросли, и я ожидаю, что они будут расти», — сказал Бейли. «Это экономично, что является одним из важнейших шагов при внедрении строительных агентств. Его также много, так как никогда не будет недостатка в выброшенных шинах.”

Резиновая крошка все чаще используется в различных изделиях для полов, включая рулонные полы, резиновые подкладки для полов и плитки для защиты от усталости. Резиновая крошка может использоваться как в помещении, так и на открытом воздухе в напольных покрытиях для торговых выставок, спортзалах, а также под плиткой, деревом или синтетическим покрытием. По сути, резиновая крошка в напольных покрытиях улучшает амортизацию, обеспечивает защиту от воды и обеспечивает звукоизоляцию. Напольные покрытия с резиновой крошкой не только долговечны, но и соответствуют стандартам воспламеняемости для многих коммерческих применений.

Джефф Нил, руководитель проекта по производству эпоксидных полов, занимается множеством коммерческих и промышленных проектов.

«Мы получаем много запросов на добавление резиновой крошки в наши эпоксидные полы», — сказал Нил. «Есть много преимуществ. Резиновые крошки увеличивают сопротивление скольжению полов, поэтому, если вы устанавливаете пол в зоне смыва или ванной, эти резиновые крошки могут помочь повысить безопасность полов. И хотя песок также является хорошей средой для использования, резиновая крошка более устойчива к истиранию, чем песок.

В частности, в строительных проектах влажная эпоксидная смола укладывается на бетон, профессионал по напольным покрытиям может распределить этот резиновый заполнитель в материале. Когда эпоксидная смола застывает, резина прилипает к эпоксидной смоле и создает очень устойчивый к скольжению пол.

Для напольных покрытий в строительной отрасли резиновая крошка обеспечивает текстуру, но также является отличным ударным материалом, поскольку обладает большей гибкостью. «Недостатком является то, что он не такой прочный, как песок, поэтому, если вы пытаетесь установить пол из эпоксидной смолы толщиной 1/4 дюйма, вам придется придерживаться песка», — сказал Нил.

И поскольку «зеленое движение» продолжает распространяться в строительной отрасли, внимание было обращено на использование резиновой крошки в покрытиях крыш, а также на системы зеленых крыш, для которых требуется дренажный слой, обеспечивающий оптимальный баланс между воздухом и водой. Исследование, опубликованное в Applied Energy, показало, что использование резиновой крошки в качестве дренажного слоя на зеленых крышах может действовать как инструмент энергосбережения. Резиновая крошка может использоваться как заменитель каменных материалов, которые традиционно используются в качестве дренажного слоя на зеленых крышах.

Кроме того, во многих современных кровельных системах используется резиновая крошка из переработанных шин для обеспечения технических характеристик горючести и переноса влаги / пара. Специалисты в области строительства обнаружили, что добавление резиновой крошки в битумную черепицу обеспечивает повышенную гибкость и сопротивление усталости. Например, добавление резиновой крошки в резиновую кровельную черепицу может помочь сохранить в доме прохладу летом и тепло зимой. Они также устойчивы к гниению, невосприимчивы к насекомым и устойчивы к плесени и мху.

Перспективы резиновой крошки

В недавнем отчете Transparency Market Research, глобальная компания по анализу рынка, которая предоставляет отчеты и услуги по глобальной бизнес-информации, опубликовала исследование, показывающее, что глобальный рынок вторичной переработки шин в 2018 году оценивался примерно в 4 миллиарда долларов. Ожидается, что к 2027 году мировой рынок покажет умеренный среднегодовой темп роста ~ 3 процента. При таких темпах роста новая оценка рынка вторичной переработки шин к осени 2027 года составит около 6 миллиардов долларов.

Среди видов продукции, полученной из переработанных шин, сегмент резинового порошка занял значительную долю на мировом рынке в 2018 году и, как ожидается, будет продолжать лидировать в течение прогнозируемого периода.

«Исходя из моего опыта, производство резиновой крошки продолжает расти быстрыми темпами, и строительная отрасль будет использовать и внедрять этот устойчивый подход в свои проекты», — сказал Наиш. «Коллеги-лидеры отрасли находят способы улучшить свои процессы и находят новые применения этого продукта для обеспечения долговечности, прочности и качества.”

Опубликовано в выпуске от июля 2020 г.

Что можно произвести при измельчении шин

Опубликовано 15 октября 2017 г.

Используя оборудование для переработки шин для надлежащей утилизации старых шин, вы не только помогаете защитить окружающую среду для будущих поколений, но и помогаете создавать новые продукты. Переработка шин может дать вашим изношенным шинам вторую жизнь, так чего же вы ждете?

И это не просто новые шины, которые можно изготавливать из шинковки, теперь существует целый ряд продуктов, которые можно сделать из ваших переработанных шин, а также другие инновационные способы использования переработанной резины.Настало время очистить окружающую среду и сдать использованные шины в шинкователь, чтобы использовать их для производства экологически чистых продуктов, которые меняют строительную отрасль.

Кровельные материалы

Все время появляются новые способы использования переработанной резины, и использование оборудования для переработки шин для создания новых кровельных материалов — лишь одна из ярких новых идей, появившихся на рынке в последние годы.

Такие компании, как Euroshield и Enviroshake, создают кровельную черепицу из переработанных резиновых шин, что означает, что они дают вторую жизнь миллионам утильных шин, которые выбрасываются каждый год.

Эти резиновые кровельные материалы не только помогают защитить окружающую среду, уменьшая количество свалок и токсичных отходов, попадающих в атмосферу, но и приносят новый прочный материал в строительную промышленность.

Из переработанных покрышек можно изготовить ряд черепиц для вашей крыши, чтобы они выглядели как традиционная кровельная черепица. Они могут быть созданы так, чтобы имитировать внешний вид настоящей кедровой черепицы, а также традиционного сланца, с продуктами разных цветов, которые помогут вам добиться наилучшего внешнего вида вашего дома.

Эти новые резиновые крыши не только придают вашему дому аутентичный вид традиционной черепичной плитки, но и являются чрезвычайно прочными и водонепроницаемыми. Резиновая крыша не гниет и ее не нужно заменять так часто, как деревянную или шиферную крышу, что дает вам бесплатный вариант для вашего дома, который прослужит более трех раз дольше деревянной крыши. Они также прошли испытания на ударную нагрузку, чтобы выдержать сильный град и падающие ветки деревьев, а также ходьбу по крыше. Мало того, они чрезвычайно устойчивы к атмосферным воздействиям, не трескаются и не разрушаются при отрицательных температурах, как это часто бывает с деревом, и обладают огнестойкостью.Резиновая черепица также устойчива к ветру, поэтому меньше шансов потерять одну или две плитки во время шторма, как если бы вы использовали настоящую шиферную черепицу на крыше.

Еще одно преимущество, которое может дать вам резиновая черепичная крыша, заключается в том, что она будет устойчива к плесени и плесени, а также к насекомым, а это означает, что вам может быть меньше беспокоиться по сравнению с деревянной крышей, которая может стать домом для плесени. , плесени и насекомых.

Поскольку резиновая черепица производится с использованием переработанных покрышек, это означает, что любые неиспользованные части черепицы от установки на крыше также могут быть возвращены через измельчители шин и переработаны для повторного использования, что сокращает количество отходов.

Резиновые кирпичи

В настоящее время существует ряд компаний, производящих резиновый кирпич в качестве альтернативы традиционным строительным материалам. Резиновые кирпичи изготавливаются из переработанных покрышек, поэтому они являются экологически чистым вариантом, а также являются прочной альтернативой настоящему кирпичу.

Чаще всего резиновый кирпич используется для брусчатки. Их можно использовать для создания традиционных тротуаров, по которым легче и безопаснее ходить.Поскольку кирпичи изготовлены из переработанных шин, они нескользкие и гибкие, а это значит, что по ним безопаснее ходить в сырую погоду, и они не треснут в экстремальных условиях. Гибкость резины придает им дополнительную долговечность для всесезонного использования, и они даже достаточно прочные, чтобы выдерживать снежные плуги зимой.

Резиновые кирпичи представляют собой идеальную поверхность для инвалидных колясок, велосипедов, детских колясок и пешеходов. Кроме того, кирпичи легко укладывать, снимать и при необходимости перемещать. Кроме того, поскольку для них не требуются традиционные методы настройки, они готовы к использованию почти сразу после того, как их положат.

Еще одним преимуществом резиновой дорожки является то, что по ней удобно и даже легко ходить. С помощью резиновых кирпичей вы можете создать декоративную, экологически чистую дорожку через свой сад, чтобы улучшить ландшафт или создать безопасную нескользкую подъездную дорожку, которая имеет вид традиционных каменных кирпичей. Поскольку кирпичи можно легко обрезать по размеру, вы можете создать мощение и патио в своем дворе в соответствии со своим стилем. Резиновое покрытие вокруг бассейна может повысить безопасность всей семьи, а также добавить классический эффект кирпича.

Резиновая мульча

Резиновая мульча, изготовленная из переработанных шин, может быть произведена с помощью измельчителя шин и другого оборудования для переработки шин. Это универсальный продукт, не содержащий токсинов и очень прочный.

Он может служить тем же целям, что и мульча для дерева, поэтому его можно легко использовать в вашем ландшафтном дизайне. Но у него есть несколько преимуществ перед корой деревьев. Во-первых, резиновая мульча — всесезонный воин. Он водонепроницаем и очень быстро стекает. Его водостойкий состав также означает, что он устойчив к плесени, грибку и другим грибкам, которые легко растут на дереве.Это популярный выбор для тех, кто ищет озеленение, не требующее ухода, поскольку садовники оценят, что он препятствует росту сорняков. Это означает, что ваши кашпо и бордюры будут выглядеть аккуратными и ухоженными без особых усилий. В дополнение к этому, резиновая мульча будет удерживаться на месте лучше, чем древесина, поэтому вероятность того, что она облетит ваш двор ветром или уплывет во время ливня, меньше.

Резиновую мульчу также часто используют на детских игровых площадках, поскольку она может обеспечить более безопасную поверхность для бега и падения.Резиновое покрытие на игровой площадке также чище, чем другие альтернативы, что особенно пригодится в сырую погоду, так что в вашем чистом доме будет меньше грязной обуви.

Производство и утилизация резиновой крошки из утильных шин

Утилизация утильных шин должна минимизировать воздействие на окружающую среду и максимально сохранить природные ресурсы. В результате как государственные учреждения, так и экологические группы решительно поддержали программы обращения с утилизируемыми шинами.В каждом штате действуют свои законы и правила в отношении утильных шин, касающиеся хранения, сбора, обработки и использования утильных шин. Регулирующая практика включает запрет на вывоз мусора и сбор за утиль шин. Изношенные шины можно измельчить в сырье для использования в сотнях изделий из резиновой крошки. Рынок резиновой крошки был одним из самых быстрорастущих рынков утильных шин за последние шесть лет. Одно из наиболее интересных и потенциально массовых применений резиновой крошки — это прорезиненное асфальтовое покрытие. Хотя прорезиненное асфальтовое покрытие свидетельствует о многих преимуществах, многие государственные дорожные департаменты не уверены в достоинствах использования прорезиненного асфальта в качестве основного материала.К сдерживающим факторам при использовании прорезиненной крошки асфальтовой крошки относятся высокая начальная стоимость и иногда низкая производительность при определенных условиях по сравнению с обычным асфальтобетоном. Однако, если сравнивать прорезиненный асфальт с обычным покрытием на основе жизненного цикла, затраты на жизненный цикл становятся менее разнородными.

ВВЕДЕНИЕ

Цель данной статьи — предоставить информацию, которая расширит понимание возможностей использования резиновой крошки, изготовленной из утильных шин.Представленная информация актуальна по состоянию на 2002 год. Этот документ представляет собой краткое изложение большого отчета, подготовленного и представленного в Службу охраны окружающей среды Мэриленда и Программу стажеров Хикмана SWANA. Эта статья:

• Определяет существующие альтернативы использования утильных шин.
• Обзор текущего состояния рынков утильных шин, использования утильных шин в качестве источника энергии, применения в гражданском строительстве и резиновой крошки.
• Описывает текущее использование и появляющиеся альтернативы использованию резиновой крошки.
• Определяет текущие и новые технологии и подходы к производству и продаже резиновой крошки.
• Обозначает современные и развивающиеся технологии прорезиненного асфальта.
• Обзоры текущего состояния рынков прорезиненного асфальта.
• Обеспечивает исторические, текущие и будущие действия по производству прорезиненного асфальта и препятствия для измельчения прорезиненного асфальта в определенных состояниях. Ответы, полученные от чиновников из прорезиненного асфальта и государственных дорожных организаций на опрос, помогли в выполнении этой задачи.
• Обозначает сильные и слабые стороны использования резиновой крошки в прорезиненном асфальте.
• Рекомендует приемы и подходы для преодоления слабых мест.

ЛОМ ШИНЫ

Около 280 миллионов утильных шин (ST) было произведено в США в 2000 году с годовым темпом роста около 26 процентов. Кроме того, на складах скопилось около 2 миллиардов утильных шин. Шина — это термореактивный материал, содержащий сшитые молекулы серы и других химикатов. Это делает ST очень стабильными и практически невозможными для разложения в условиях окружающей среды. ST, хранящиеся на открытом воздухе, являются потенциальными рассадниками болезнетворных насекомых и грызунов.Кроме того, пожар в шинах может быть трудным и дорогостоящим для тушения и может вызвать экологические проблемы (Clark et al. 1992, Jang et al. 1998, Snyder 1998 и USEPA 1993).

РЫНКИ И ЦЕНЫ СЛОМА ШИН

В США шесть основных рынков утильных шин:

1. топливо из шин (TDF),
2. резиновая крошка (CR),
3. приложений для гражданского строительства (CEA),
4. экспорт,
5. видов сельскохозяйственного использования и 6) восстановление протектора.На Рисунке 1 представлена ​​общая оценка рынка утильных шин в США за 1994-2000 годы.

На Рисунке 1 показано, что в конце 2000 года рынки СТ потребляли 66% годовой выработки. Остальные 34% годовой выработки либо утилизировались на законных основаниях путем размещения на свалках или на монозахватах, либо незаконно сбрасывались, либо использовались на рынке восстановленных протекторов (Blumenthal and Serumgard 1999a). С конца 1996 г. по конец 2000 г. общее количество СТ, поступающих на рынки восстановления или использования, фактически уменьшилось. Хотя использование ST в качестве CR и на рынках CEA увеличивается, этого увеличения недостаточно, чтобы компенсировать потери на рынке TDF.Однако трудно оценить спад на рынке TDF в период с 1996 по 1998 год из-за изменения в методах расчета, используемых для измерения мощности до фактического использования. Похоже, что с 1998 по 2000 год наблюдается фактическое сокращение использования TDF. Основная причина этого сокращения — экономический бум в строительстве и повышенные требования к производительности цементных печей (Serumgard Email-Contact 2001).

АЛЬТЕРНАТИВЫ ПО УТИЛИЗАЦИИ ШИНЫ

Использование СТ должно минимизировать воздействие на окружающую среду и максимально способствовать сохранению природных ресурсов.В идеале это означает сначала повторное использование восстановленного протектора, затем повторное использование резины для изготовления резиновых изделий или дорожного покрытия, а затем сжигание и, в конечном итоге, утилизацию на свалке. На Рисунке 2 представлены альтернативные варианты утилизации утильных шин.

Альтернативы утилизации утильных шин

Топливо, производимое из шин (TDF)

СТ имеет потенциальную теплотворную способность немного выше, чем уголь (> 12000 БТЕ). ST можно сжигать либо как целую шину, либо перерабатывать в куски материала (Jang et al.1998 и Riggle 1994). TDF считается экологически безопасным, и выбросы продуктов сгорания от горящих шин можно надлежащим образом контролировать с помощью соответствующего оборудования для контроля выбросов в атмосферу (UNEP 2000). Фактически, выбросы от процессов сжигания TDF ниже при содержании влаги , содержании серы, связанном углероде и более химически однородны по сравнению с большинством типов угля (документ STMC без даты).

Использование в сельском хозяйстве

ST регулярно используются в сельском хозяйстве различными способами; например, используются для утяжеления укрытий на участках кормов для животных, для защиты столбов ограждений, а также для борьбы с эрозией и в целях удержания (Blumenthal and Serumgard 1999a и Kearney 1990, 1997, 1999).

Приложения для гражданского строительства (CEA)

ST используются во многих CEA, но существует ряд технических, экологических и экономических ограничений, которые требуют более полной оценки (Blumenthal and Serumgard 1999a), чем это произошло до настоящего времени. Хотя существуют гипотезы о том, что измельченные шины могут влиять на качество воды, нет никаких доказательств того, что концентрация металлов в поверхностных и грунтовых водах, контактирующих с ST, не будет соответствовать стандартам первичной питьевой воды (DWS).Однако стальные ленты, обнаженные на обрезанных краях клочков шин, могут повышать уровень железа и марганца (Kearney. 1990, 1997, 1999).

Искусственные рифы: Искусственные рифы строятся из ST путем объединения их вместе, затем сбрасывания и закрепления в прибрежных водах. Шины образуют искусственные рифы, привлекательные для многих видов рыб, точно так же, как и естественные коралловые рифы (Clark et al. 1992, Hershey et al. 1987, RCT Vol. 51, Snyder 1998).

Волнорезы: Шины обладают отличными энергопоглощающими характеристиками.В результате они использовались в качестве барьеров-волноломов для защиты гавани или берега от ударов волн. Обычно такие барьеры строятся путем заполнения ST поролоном и последующего связывания их вместе в модульных связках (Clark et al. 1992 и OECD 1981).

Засыпка для абатментов стены и мостовидного протеза: ST можно использовать в качестве засыпки стен и опор мостовидного протеза. Вес клочков шин снижает горизонтальное давление на стену, что позволяет строить более тонкие и дешевые стены. Кроме того, клочки шин легко стекают и обладают хорошей теплоизоляцией, что устраняет проблемы с накоплением воды и наледи за стенами (Kearney, 1990, 1997, 1999).

Водоводы: В этом приложении группы из трех целых шин, скрепленных стальной лентой, помещаются рядом с другими группами по три целых раза в траншею, образуя водопропускную трубу. Дно шин заполнено песком, который служит балластом для удержания шин на месте (Epps 1994 и RRI WWW 1999):

Противоаварийные ограждения на шоссе: ST могут использоваться в качестве защитных ограждений на шоссе, связывая ST вместе стальным тросом с наполнителем из стекловолокна или песка.Защитные ограждения ST поглощают удар автомобиля, движущегося на высоких скоростях, снижая риск смертельного исхода и травм (Clark et al. 1992 и Jang et al. 1998).

Строительство и эксплуатация свалок: СТ могут быть выгодно использованы при строительстве и эксплуатации свалок (Hershey 1999). ST используются в качестве дренажной среды в системах сбора и удаления фильтрата. СТ также использовались в сооружениях, регулирующих сток / сток поверхностных вод. В некоторых случаях ST использовались в качестве альтернативного ежедневного покрытия (ADC), но горючесть и высокая проницаемость клочков шин делают это применение сомнительным.При использовании в качестве ACD было бы разумно смешать клочки шин с почвой перед укладкой на рабочую поверхность. Это должно помочь снизить потенциальную опасность пожара и уменьшить инфильтрацию дождевых осадков (CIWMB, 1997, 1998a, 1998b, 1998c, 1998d).

Укрепление дамбы: В 1998 году укрепляющая стена длиной 1400 футов и глубиной 20 футов с использованием 2-дюймовой резиновой крошки, сделанной из 45 000 ST, была добавлена ​​к дамбе оросительного канала в Калифорнии, прилегающей к реке Перья. Дамба контролируется в условиях тщательно контролируемого потока воды и давления, чтобы оценить эффективность устройства при просачивании, ранее имевшей место на объекте (CIWMB 1999)

Мембраны. В штате Аризона изучались возможности использования асфальто-резиновых мембран в качестве облицовки прудов и контроля содержания влаги в разбухающих слоях глинистой почвы.Исследование показывает, что асфальтово-резиновые мембраны являются экономически эффективным решением для снижения эффекта набухания глины субсортных сортов (Epps 1994).

Компостирование осадка: Измельченные шины можно использовать в качестве наполнителя при компостировании осадка сточных вод. Основное преимущество использования стружки шин перед древесной стружкой при компостировании состоит в том, что стружка покрышек более однородна по размеру и составу. Эта однородность помогает улучшить циркуляцию воздуха, тем самым помогая контролировать запах.Поскольку стружка шин не разлагается, ее можно извлечь из компостной массы и снова использовать для компостирования. Основным недостатком использования стружки для компостирования шлама является первоначальная стоимость стружки (Кларк и др., 1992).

Временные дороги: цельные шины можно использовать для строительства временных дорог, связывая их вместе в наложении друг на друга, а затем укладывая прямо на мягкую почву в качестве дорожного полотна. Их также можно использовать для строительства временных бродов на небольших переходах через ручьи (Goldberg 1991).

Устойчивость откосов, контроль эрозии, грунтовка и насыпь: Кусочки шин можно использовать в качестве грунтового покрытия при строительстве насыпей на автомагистралях и других проектах насыпи. Цель этого использования — помочь стабилизировать дорожное полотно при пересечении болот и других мягких грунтов, где оседание является критическим фактором. ST также использовались для сохранения лесных дорог, защиты прибрежных дорог от эрозии, повышения устойчивости крутых склонов вдоль автомагистралей и укрепления обочин (Kearney.1990. 1997. 1999.). Экономия затрат по сравнению с использованием обычных строительных материалов может быть впечатляющей. Например, использование клочков шин для легкой засыпки на набережной Портленда, штат Мэн, сэкономило Управлению магистральной дороги штата Мэн 300 000 долларов (CIWMB 1999, Clark et al. 1992, и Jang et al. 1998).

Повторное использование и экспорт внутри страны

Использованные шины с допустимой глубиной протектора могут быть перепроданы для использования не на новых автомобилях. Внутреннее повторное использование, по-видимому, составляет лишь незначительную долю рынка (Clark et al.1992 и CIWMB WWW 1994). Экспорт изношенных шин составляет основной рынок для изношенных шин; в месяц экспортируется более одного миллиона использованных шин (Blumenthal and Serumgard 1999a).

Размещение на полигонах твердых бытовых отходов

Вывоз изношенных шин на свалки твердых бытовых отходов — наименее желательный метод обращения с ними. ST или измельченные шины были запрещены во многих штатах. Некоторые из этих штатов включают Калифорнию, Иллинойс, Айову, Массачусетс и Вирджинию.Однако в других штатах разрешено захоронение измельченных или расщепленных СТ на свалках. Некоторые из этих штатов — Айова, Луизиана и Оклахома (USEPA 1999 и RCT Vol.51). Преимуществами этого варианта являются низкие капитальные вложения и эксплуатационные расходы, простота управления и возможность использования выброшенных шин на полигонах.

Утилизация в специализированных монофиллах

Выделенные монофилы стали более заметными в некоторых регионах как средство управления СТ.В настоящее время измельченные ST приемлемы на монозаготовках в некоторых штатах, например, в Арканзасе и Канзасе (USEPA 1999).

Резаные, штампованные и перфорированные изделия

ST без стального валика можно штамповать или штамповать для получения определенных форм. Примерами продуктов, созданных с помощью этого процесса, являются подошвы для обуви, изоляторы и рыболовное снаряжение (Кларк и др., 1992 г. и Джанг и др., 1998 г.). Основными препятствиями на пути дальнейшего роста этой отрасли могут быть низкое качество и эстетика таких продуктов (Douglah 1995).

Пиролиз

Пиролиз — это химическое разложение органических соединений при нагревании в отсутствие кислорода. Продукты пиролиза представляют собой менее сложные молекулы, чем пиролизованное топливо. Примерами таких продуктов являются маслоподобное вещество (в отличие от бункерного мазута С), полукокс, технический углерод, а в случае отработанных шин — стальной лом (STMC и Jang et al. 1998). Технический углерод используется для производства формованных изделий, красок и пигментов. Масло, полученное путем пиролиза ST, после дальнейшей очистки может использоваться в качестве добавки к бензину для повышения октанового числа и в качестве топлива (USEPA 1993).Остатки стального лома от пиролиза ST — это проблема как эксплуатации, так и управления. Пиролиз ST как метод управления полностью зависит от стоимости сырой нефти. Этот барьер ограничивает использование пиролиза (Hershey et al., 1987).

Восстановление резины из отработанных шин

Восстановление резины в изношенных шинах может быть выполнено с использованием масла, воды и регенерирующих агентов. Восстановленный каучук можно смешивать с первичными смесями для получения исходного сырья для каучука.Сочетание экологических норм и падения цен на рынках смешанных каучуков привело к почти полной ликвидации регенерированного каучука в США (Baranwal and Klingensmith 1998 и UNEP 2000).

Восстановление протектора

Восстановление протектора — это метод, с помощью которого изношенным шинам с пригодным для использования каркасом дается вторую жизнь. В процессе восстановления протектора оставшаяся резина протектора удаляется шлифованием, называемым полировкой, а затем заменяется новым протектором.Правильно восстановленные шины структурно безопасны и эффективны, как новые шины (USEPA 1993). Из-за высокой стоимости грузовых шин бизнес по восстановлению грузовых шин демонстрирует стабильный рост на протяжении многих лет. Восстановление протектора легковых шин сокращается из-за низких цен на новые шины. Рынок шин для восстановления протектора ограничен определенными типами шин из-за структуры и качества использованных шин и предпочтений пользователей (Clark et al. 1992). Более частое использование восстановленных шин может продлить срок службы шин, но в конечном итоге они все равно станут изношенными шинами, требующими ухода.Однако более частое использование восстановленных шин со временем приведет к уменьшению количества изношенных шин.

КРОШКА РЕЗИНОВАЯ

В этом разделе обсуждается производство, использование и рынки сбыта резиновой крошки (CR). CR означает клочки из лома / отработанных шин, размер частиц которых был уменьшен до 3/8 дюйма или меньше. CR поступает из двух основных источников: полировка шин, побочный продукт восстановления протектора и резина ST (Blumenthal 1997a). На общем рынке ST нет существенной разницы между полировками и каучуком ST (Blumenthal and Serumgard 1999a, 1999b).Тем не менее, похоже, что резина ST будет источником большинства CR в будущем, поскольку восстановление протектора сокращается. Следовательно, в этом разделе основное внимание будет уделено использованию ST в качестве источника резиновой крошки.

Технологии производства резиновой крошки

Чем мельче размер частиц, тем выше площадь поверхности, тем чище CR и тем больше капиталовложения в производственную установку — это общие правила производства CR (Dufton 1995). В этом разделе описаны текущие и новые технологии производства резиновой крошки.Обсуждаемые новые технологии в настоящее время не относятся к разряду готовых изделий, но открывают возможности для будущего

Технологии производства резиновой крошки: ST можно преобразовать в резиновую крошку следующим образом:

• шлифование при комнатной температуре — система механического шлифования, которая работает при комнатной температуре и буквально разрывает материал шины, или
• криогенная обработка — процесс замораживания, при котором ST замораживаются при очень низких температурах жидким азотом, а затем разбиваются, как разбитое стекло (Blumenthal and Serumgard 1999b и TNRCC 1999).

Новые технологии производства резиновой крошки: Две новейшие технологии для уменьшения ST в резиновую крошку:

• технология модификации поверхности — резина уменьшенного размера подвергается воздействию фтористого или бромидного газа. Газ вызывает постоянное химическое изменение молекул внешнего слоя частиц резины, что позволяет ему смешиваться с уретаном, и
• Технологии девулканизации — Технологии девулканизации разрушают углеродно-серные связи резины.Эти технологии включают ультразвуковые, химические, биологические технологии и технологии девулканизации с использованием озонного ножа. При ультразвуковой девулканизации ST подвергаются ультразвуковым колебаниям высокой интенсивности. Получающаяся энергия, поглощаемая каучуком, теоретически разрушает связи сера-сера. В технологии химической девулканизации сера и химические добавки смешиваются с деталями ST на мельнице или во внутреннем смесителе для разделения серо-серных связей за счет тепла и сдвига. Технология биообработки относится к биологическим процессам микроорганизмов, в то время как технология озонового ножа имеет дело с богатой озоном атмосферой для разрыва серо-серных связей.После разрыва этих связей материал может быть рекомбинирован с полимерами в большем процентном соотношении, чем это возможно в настоящее время. Этот переработанный каучук может быть использован как первичный каучук или снова смешан с ним для получения более дешевых резиновых изделий с хорошими физическими свойствами (Blumenthal Document Undated, Baranwal and Klingensmith 1998, CIWMB 2001, Kim and Lee 2000, Kim and Park 1999, MF 1998, RRI WWW 1999, Romine 1998 и ZYN WWW 2001).

Рынки резиновой крошки

Общее потребление CR увеличилось (см. Рисунок 1) примерно на 400 процентов в период 1994-2000 годов.Хотя рынок CR предлагает более высокую отдачу от инвестиций, чем любой другой рынок утильных шин, и продолжает расти, цены на CR не имели тенденции к росту в период 1994-200 гг. Таким образом, рост производства увеличился, а ожидаемый отраслью рост цен — нет. Основная причина этого противоречия — избыток производственных мощностей. Причин такой избыточной мощности много, в том числе (Blumenthal and Serumgard 1999a. 1999b, Blumenthal 1997b, Phillips 1996 и Serumgard Email-Contact 2001):

• новых участников : недавно созданной компании требуется до трех лет, чтобы развить рынок конечного использования и стать прибыльной.При таком коротком времени, чтобы стать конкурентоспособными, новые участники, как правило, оказывали огромное понижательное давление на цены на CR, чтобы обеспечить некоторую долю рынка.
• обанкротившихся предприятий : С начала 1999 года по крайней мере четыре новых генератора CR начали работу, и в то же время, по крайней мере, один крупный производитель вышел из бизнеса. Неудачные операции продают ликвидированные оставшиеся запасы практически по любой цене только для того, чтобы переместить материал.
• импорт : Импорт подорвал местный рынок в ущерб ценообразованию на рынке США.
• рынки дорожных покрытий : Многие компании зависят от применения дорожных покрытий, при этом 30 процентов CR ежегодно направляется в этот сегмент. Вроде не хватает приложений для мощения, чтобы обойтись. Многие государственные дорожные департаменты еще не убеждены в необходимости обрабатывать прорезиненный асфальт. Затем компании ищут возможности продавать свой продукт по агрессивным ценам, чтобы сохранить свою долю на рынке.
• полировки: Полировки получаются в результате восстановления протектора шин, по сути, являются побочным продуктом, легче обрабатываются и отличаются высоким качеством.В результате, наличие полировок шин после операций по восстановлению протектора может снизить рынок шин CR.
• перенасыщение : перенасыщение — это нестандартный CR. Некоторые компании просто собирают все шины и измельчают их.

Альтернативы использования резиновой крошки

В 2000 году рынок потребил 867 миллионов фунтов (23 миллиона шин) CR. Из общей суммы в 867 миллионов фунтов, модификации асфальта и формованные изделия были почти равны по доле рынка и вместе составили примерно 60% от общего рынка, а оставшиеся 40% пошли на производство новых продуктов.В этом разделе кратко описаны альтернативные варианты использования резиновой крошки:

• agrimats : Низкая теплопроводность резины может служить теплой подстилкой для животных. Этот продукт эластичен, остается мягким, обеспечивает удобную подушку и характеристики поглощения энергии, а также не уплотняется, как солома и опилки (Dufton 1995). В случае молочного скота агриматы могут увеличить производство молока на 10% (Snyder 1998).
• автомобильные запчасти : Будущее этого рынка зависит от более совершенных технических процессов, более качественных материалов, влияния автомобильной промышленности и изменения имиджа.В последнее время автомобильная промышленность проявила большой интерес к тому, чтобы резиновые детали, которые она покупала, содержали CR (Blumenthal and Serumgard 1999a). Примеры продуктов на этом рынке включают шланги, фрикционные материалы и футеровки станины подборщика (RRI WWW 1999).
• фильтрующие материалы : CR небольшого размера может использоваться в качестве фильтрующего материала для биофильтров для удаления летучих органических соединений, и по стоимости он не уступает другим фильтрующим материалам (Shin 2001).
• используется обувь : Обувь — это развивающийся литой продукт CR, в котором особое внимание уделяется разработке как термопластов, так и термореактивных компаундов.Nike и Reebok изучают возможности производства обуви с содержанием переработанной резины. При включении CR только на уровне 20% это будет составлять 150 миллионов фунтов стерлингов в год (Baldwin et al. 1995).
• формованные и экструдированные изделия : В формованных и экструдированных изделиях CR используется как технологическая добавка и как наполнитель. Расширитель улучшает разделение формы, увеличивает резкость отливок, делает компаунд более жестким и улучшает контроль экструзии и уменьшает разбухание матрицы (Dufton 1995).Примеры продуктов, которые могут быть произведены с помощью этих методов, включают плитку, маты, бамперы, водосливные шланги, пандусы, защитные покрытия, контроль эрозии и замену камней на гравийных дорогах.
• мульча : Использование CR в качестве мульчи сохраняет влажность почвы, подавляет рост сорняков, изолирует корневую структуру растений и снижает количество пестицидов, воды и удобрений, необходимых для озеленения и сельскохозяйственных работ. Поскольку материал покрышек плохо разлагается, мульча, сделанная из клочков покрышек, не так подвержена замене, как мульча из других материалов мульчи.Хотя мульча для шин на начальном этапе более дорогая, в долгосрочной перспективе она более экономична (TNRCC, 1999).
• новые шины : CR может использоваться в качестве наполнителя небольшого объема при производстве нескольких типов шин. В последнее время производители шин пытаются использовать примерно 5% CR при производстве новых шин. Это может показаться не таким уж большим, но если бы каждая шина, произведенная в США, имела содержание CR 5%, рынок CR в новых шинах увеличился бы более чем на 185 миллионов фунтов в год (около 6 миллионов ST) (Baldwin et al.1995). Штат Северная Каролина в настоящее время изучает возможность использования 25% CR при производстве новых шин. Требования безопасности и качества новой продукции, вероятно, будут сдерживать рост этого рыночного применения (Blumenthal and Serumgard 1999a. 1999b).
• шумозащитные экраны : Формование CR в виде рыхлых гранул с помощью клея на полимерной основе позволяет производить шумозащитные экраны. Использование CR в шумозащитных экранах может увеличить звукопоглощающую способность по сравнению с другими материалами, используемыми для создания шумозащитных экранов.Например, резиновые панели имеют лучшую звукопоглощающую способность, чем бетонные блоки (RPA WWW 2001, CIWMB 1997, RRI WWW 2001 и MDE 2000).
• поверхности парковок : Пористая прочная поверхность из армированных волокнами резиновых гранул может заменить мульчу и песок на немощеных автостоянках (ART WWW 2001). Использование CR на парковках дает ряд преимуществ, в том числе:

• обеспечивает постоянную тягу с превосходным дренажом,
• создает упругую поверхность,
• уменьшает пыль в сухих условиях,
• устраняет лужи и грязь во влажных условиях,
• прочный,
• экономичное долговечное напольное покрытие и
• тяжелее воды, он не будет плавать и не уносится.

• железнодорожные переезды : В последнее время для покрытия железнодорожных переездов используется резина, обеспечивающая плавный, безопасный и прочный переход для транспортных средств. Этот метод также упрощает проблемы технического обслуживания, такие как удаление пересекающихся материалов. Стоимость установки этого каучука выше, чем у других материалов, таких как грязь и гравий, древесина и бетон, но в долгосрочной перспективе стоимость жизненного цикла ниже, чем у конкурирующих материалов (Clark 1992 и Snyder 1998).
• смеси каучука и пластика : CR может использоваться в качестве компонента в смесях с термопластами для расширения и изменения свойств полимерных материалов. Эти смешанные материалы могут быть формованы или экструдированы в новые продукты (Dufton 1995). Похоже, что это применение имеет значительный рыночный потенциал благодаря продолжающимся исследованиям и разработке продуктов (Blumenthal and Serumgard 1999b и Liu et al. 2000).
• • резина в конных зонах : Песок в конных зонах, таких как арены, пыльный и обычно требует внутренней спринклерной системы для борьбы с пылью.В качестве продукта-заменителя твердые частицы CR также нашли здесь применение, поскольку он мягкий, безопасный и влагостойкий. Этот продукт также снижает травмы лошадей и всадников, обеспечивает больший комфорт при езде, обеспечивает более высокую производительность, уменьшает проблему пыли и обеспечивает низкие эксплуатационные расходы (Snyder 1998, ART WWW 2001, RTI WWW 2001, McIntire 2000 и TRMA WWW 2001).
  • резиновые коврики : Этот сегмент рынка является одним из наиболее быстрорастущих рынков в Северной Америке из-за низкой цены и разнообразия доступных цветов.3/8 ″ CR со всеми удаленными проводами можно использовать в качестве покрытия поверхности игровой площадки для повышения безопасности. Резиновые коврики могут заменить асфальт, бетон, камень, песок, древесную стружку и поверхности игровых площадок с уплотненным грунтом (TNRCC 1999 и Snyder 1998). Резиновые коврики хорошо дренируют, дешевы, просты в использовании, чистятся, очень прочные, эластичные, нетоксичные и обеспечивают лучшую амортизацию, чем другие материалы. Резиновые коврики также не гниют, не гниют, не загораются, не выщелачиваются и не привлекают животных, грызунов или насекомых.
  • Поправки для почвы : CR может использоваться для кондиционирования почвы для спортивных и развлекательных покрытий, а также для защитных покрытий.CR действует как аэратор и способствует дренажу воды, помогает удерживать воду, обеспечивает стабилизацию растущих корней растений и трав (Dufton 1995), а также предотвращает уплотнение почвы. CR также улучшает влагоудерживающие свойства песчаных почв, а также дренаж глинистых почв. Почвы пустынь стали более плодородными благодаря добавкам на основе CR.

  В настоящее время на рынке есть два запатентованных продукта для улучшения почвы, в которых используется CR — Rebound, продаваемый American Tire Recyclers (ATR), и Crown III, продаваемый Jai Tire Industries (Rigger 1994 и Snyder 1998).Crown III укладывается поверх почвы, а Rebound смешивается с почвой (Phillips 1996, 1998 и STMC 1995). Все типы игровых полей являются кандидатами для использования CR в качестве удобрений почвы на участках с интенсивным использованием полей. Примером зоны интенсивного использования являются зоны перед воротами, где трава плохо растет. Точно так же общественные парки с высокой проходимостью также являются кандидатами на добавление CR в качестве улучшения почвы, особенно потому, что многие из этих парков требуют частой повторной озеленения.CR может изменить характеристики поверхности и повысить износостойкость дерновой травы, подверженной дорожному движению (Crum et al., 1998, Grunthal, 1998, TNRCC, 1999, Blumenthal, Serumgard, 1999a).

  • дорожные конусы : Согласно Комплексным руководящим принципам USEPA по закупкам, безопасные конусы должны содержать CR (50–100% по сухому весу), когда для покупки конусов используются федеральные средства. Конусы, содержащие CR, имеют высокое качество, широко доступны и конкурентоспособны по стоимости с первичными продуктами (USEPA 1997).
  • Обшивка крыши из обработанной фанеры s : Обшивка крыши из обработанной фанеры — продукт компании Elastomer Technologies Inc., используемый для снижения характеристик скольжения фанерной обшивки. Этот продукт, латексная эмульсия, содержащая CR, наносится на одну сторону фанеры при температуре окружающей среды. Латексная эмульсия служит пароизоляцией, гидроизоляцией и противоскользящей поверхностью (CIWMB 1997).

  АСФАЛЬТ РЕЗИНЕННЫЙ

  Модификатор резиновой крошки (CRM) для асфальта — это общий термин для CR, используемый в качестве модификатора в материалах для дорожного покрытия.В 2000 году CRM потребляла около 30% всего проданного CR. Хотя во многих штатах все большее распространение получает CRM, рост спроса на этот сегмент рынка все еще остается неопределенным (Dufton 1995 и STMC 1991). Использование CR в дорожных приложениях имеет долгую историю, и на протяжении многих лет в США предпринимались попытки с переменным успехом.

  Технологии прорезиненного асфальта

  CR может использоваться либо как часть асфальтового вяжущего, называемого асфальтовым каучуком (AR), либо в качестве замены заполнителя, называемого модифицированным каучуком асфальтобетоном (RMA).Для внедрения CR как CRM в асфальт используется два процесса:

  • мокрый процесс — в этом процессе CR вводится в асфальтовую смесь с жидкостью, такой как керосин, в качестве смесителя. Термины «Асфальтовая резина», «Макдональдс» и «Аризона» взаимозаменяемы и используются для описания мокрого процесса.
  • сухой процесс — в этом процессе обычно используется кубическая однородная по форме CR-частица с малой площадью поверхности размером от 1 / 2-1 / 8 дюйма, которая смешивается в сухом виде с асфальтовой смесью.Термины «Асфальт, модифицированный каучуком (RMA)» и «Асфальт, модифицированный каучуком, горячая смесь (RUMAC)» являются взаимозаменяемыми и используются для описания сухого процесса.

  Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) продвигает CR при укладке асфальта как AR или RMA. Обычно на одну милю двухполосной дороги с трехдюймовым слоем используется 1600 шин для AR и 8000-12000 шин для RMA (USEPA 1993). Факторы, определяющие, влажный или сухой процесс, являются источником, типом, размером и площадью поверхности CR, асфальтовыми и транспортными условиями, изменением климата, технологией и ценой (Dufton 1995 и AVP WWW 2001).Чем меньше частицы CR, тем выше гибкость использования CR при укладке асфальта (Bloomquist et al. 1993).

  SuperPave

  Система Superpave (SUperior PERforming Asphalt PAVEments) — это новая развивающаяся технология, разработанная Программой стратегических исследований автомобильных дорог (SHRP). SHRP — это результат совместных усилий федерального правительства, дорожных агентств штата, промышленности и научных кругов (Halladay 1998). Superpave — это инструмент для проектирования асфальтовых покрытий, которые будут лучше работать при экстремальных температурах и тяжелых транспортных нагрузках (NCSC WWW 2000).

  Связующие

  Superpave имеют рейтинг PG (Performance-Grade) (NECEPT WWW 2001). Вяжущее оценивается в лаборатории для всего диапазона температур, которым дорожное покрытие, как ожидается, будет подвергаться в течение его расчетного срока службы, включая экстремально высокие и низкие температуры (KEI WWW 2001). Выбор вяжущего зависит от климата, в котором будет использоваться дорожное покрытие, и от нагрузки, которую оно выдержит. Типы связующего могут быть выбраны из различных типов добавок, включая CRM и другие полимеры.Некоторые модифицированные полимером асфальты содержат каучуковый компонент и могут быть отсортированы по системе Superpave. Однако каучук не вносит значительного вклада в эти смеси (Carlson Email-Contact 2001).

  Текущее состояние прорезиненного асфальта

  Асфальтовые дороги

  CRM в жарких и засушливых юго-западных штатах США работают удовлетворительно. Эти государства имеют большой опыт работы с AR. На Рисунке 3 показаны фотографии четырехдюймового асфальтобетонного покрытия (слева) и двухдюймового противовоспалительного покрытия над двухдюймовым выравнивающим слоем асфальтобетона (справа).Обе секции были размещены на бетоне с трещинами и в герметизированном состоянии. Испытательные участки были построены в 1990 году на I-40 недалеко от Флагстаффа, штат Аризона. Фотографии показывают, что AR-покрытие превосходит ConVentional Asphalt (CVA). Раздел AR показывает уменьшение растрескивания (Carlson and Zhu 1999 и RPA News 1998).

  Асфальтовые шоссе

  CRM во влажных и холодных северных штатах США показали плохие или равные показатели по сравнению с CVA. Основная причина этих неудач заключается в проблемах строительства, связанных с погодными условиями, когда для строительства требуется температура окружающей среды.Однако точная причина различных повреждений дорожного покрытия не известна. На рисунке 4 показаны фотографии CVA (слева) и AR-бетона, содержащего 14 процентов мелкого CR (справа). Испытательные участки были размещены в 1993 году на трассе I-44, округ Фелпс, штат Миссури, а оценка была проведена в 1998 году. На обеих фотографиях показаны продольные трещины небольшой степени тяжести в центральной части полосы движения. Однако в целом тестовая часть AR работала так же, как и CVA (Trautman and Williams, 1999).

  Рисунок 3

  Показатели CVA (слева) и покрытия AR (справа) в Аризоне

  Источник: Новости РПА 1998

  Рисунок 4

  Показатели CVA (слева) и покрытия AR (справа) в штате Миссури

  Источник: Trautman and Williams 1999

  Следующие данные и информация были собраны главным образом посредством личного контакта по электронной почте старшим автором с государственными дорожными агентствами и организациями, имеющими отношение к асфальту CRM.

  • В ряде штатов, включая Иллинойс, Мэриленд, Оклахому и Огайо, возникли проблемы с использованием асфальта CRM. Проблемы включают неэффективность затрат, низкую производительность или равную производительность по сравнению с CVA и плохое качество смеси по сравнению с CVA.
  • Северная Каролина, Иллинойс, Индиана, Кентукки, Миссури, Монтана, Невада, Огайо и Оклахома не планируют использовать асфальт CRM в ближайшем будущем.
  • Айова, Мэриленд, Мичиган, Нью-Йорк, Род-Айленд, Вирджиния и Вашингтон разрешают использование асфальта CRM, если свойства смеси соответствуют требованиям Superpave.Однако из-за более высоких затрат на производство этого связующего, использование CR в этой технологии не используется широко.
  • В ряде штатов, включая Калифорнию, Коннектикут, Нью-Йорк и Техас, был хороший опыт использования асфальта CRM. Результаты показывают отличную конструктивную способность и производительность, не требующие обслуживания характеристики и увеличенный срок службы. И мокрый, и сухой процессы широко используются в Калифорнии. Техас увеличивает ежегодное использование асфальта CRM из-за доступности CR по конкурентоспособной цене.Нью-Йорк разрешает использование асфальта CRM, произведенного мокрым способом, по выбору подрядчика.

  Сравнение асфальта CRM и обычного асфальта

  Асфальт

  CRM можно сравнить с CVA в качестве материала для дорожного покрытия. Начальная стоимость асфальта CRM выше, чем CVA. Однако, когда два покрытия сравниваются на базовом жизненном цикле (LC), затраты LC на асфальт CRM становятся менее дорогостоящими. Более низкие затраты на LC можно объяснить более длительным сроком службы асфальта CRM. Факторы стоимости ЖК, которые делают это возможным, включают снижение затрат на строительство, осмотр и обслуживание, меньшее количество неудобств, связанных с движением транспорта, меньший уровень шума при строительстве и другие неудобства для населения (RACTC WWW 2001).Исследования шума в Западной Европе и США показывают, что использование дополненной реальности может снизить уровень транспортного шума на 85%. Преимущества и недостатки использования CRM приведены в таблице 1.

  Основные препятствия, ограничивающие использование асфальтового покрытия CRM Хотя результаты испытаний показывают множество преимуществ, многие государственные дорожные департаменты не желают использовать асфальтово-резиновое покрытие. Основные штаты, использующие асфальт CRM, по-прежнему ограничены Калифорнией, Аризоной, Техасом и Флоридой. Законодательные, экономические, технические, социологические и экологические барьеры ограничивают использование асфальта CRM в других регионах США.

  
  Законодательные / нормативные и политические барьеры : В 1991 году Конгресс США принял Закон об эффективности интермодальных наземных перевозок (ISTEA), касающийся использования утильных шин на транспортных средствах. Подраздел 1038 (d) закона «Использование переработанных материалов для мощения» требует от штатов использовать утильные шины на дорогах, финансируемых из федерального бюджета. Требование началось в 1994 году с уровня от 5% до максимум 20% в 1997 году и каждый год после этого. Если бы этот закон был реализован, использование утильных шин увеличилось бы с 17 миллионов в 1994 году до 70 миллионов в 1997 году (USEPA 1993).Однако в 1995 году ISTEA был отменен, предположительно из-за политических и лоббистских усилий асфальтобетонной промышленности. В результате использование асфальта CRM теперь зависит от готовности государственного DOT начать свои программы (Blumenthal and Serumgard 1999).

  Таблица 1: Преимущества и недостатки CRM Asphalt
  Артикул	Преимущества
  Стоимость a	снижение затрат на LC, техническое обслуживание, заключение договоров, инспекцию, звуковой барьер.
  Строительство a	снижает уровень строительного шума и снижает неудобства общественного транспорта и транспорта.
  Смесь	увеличивает температурную вязкость и обеспечивает большую пластичность смеси при низких температурах.
  Ходовые качества	обеспечивает стойкость к растрескиванию и долговечную цветную маркировку, повышает прочность поверхности и характеристики гибкости.
  Транспортные средства	обеспечивает большее сопротивление скольжению, лучшее сцепление с дорогой и меньшее растрескивание поверхности, уменьшая повреждение транспортных средств.
  Лом покрышки	сохраняет пространство для свалки и предлагает решение по утилизации шин.
  Шум	снижает транспортный шум.
  Дренаж	улучшает дренаж и уменьшает разбрызгивание на автомагистралях.

  Артикул	Недостатки
  Строительство	для мокрого процесса, асфальт CRM необходимо использовать в течение нескольких часов после производства, затем требуются мобильные установки.
  Стоимость	увеличены начальные затраты на милю. Эти затраты включают увеличение содержания асфальта, потребление энергии и материалы CRM. увеличил инвестиционные затраты из-за требований к модификации, которые необходимо внести в установку, дорожное покрытие, конструкцию и смесительное оборудование. для мокрого процесса, увеличила стоимость мобильного оборудования и настройки.
  Окружающая среда	обеспокоены выбросами в атмосферу, безопасностью работников и возможностью вторичного использования.
  Смесь	увеличивает температуру смешивания. требует уникальной градации заполнителя, расчета содержания асфальта и наполнителя, а также большего общего объема наполнителя и асфальтобетона. для влажного процесса, портятся при повышенных температурах.

  Экономические барьеры: экономические барьеры включают высокую начальную стоимость, высокие капитальные вложения, анализ LC, источники финансирования и патенты:

  • Высокая начальная стоимость — Использование асфальта CRM вместо CVA связано с повышенными расходами.Факторы, влияющие на это, включают повышенное содержание асфальта, потребление энергии и стоимость CRM (Dufton 1995). Цена за тонну горячей смеси A-R обычно на 10 долларов больше за тонну, чем CVA (Carlson Email Contact 2001). В общем, стоимость милю уложенного тротуара или содержания дороги увеличивается на 50-100% по сравнению с CVA, даже несмотря на то, что срок службы дорожного покрытия увеличивается на 150-300% (Статистик Секретариата 2000). Следовательно, даже несмотря на то, что первоначальная стоимость выше, асфальтовые дороги CRM стоят меньше, если рассматривать их на основе LC.
  • Высокие первоначальные капитальные вложения — Основная причина высоких начальных капитальных вложений связана с необходимыми модификациями смесительных / дозирующих установок, конструкции дорожного покрытия и уплотнительного оборудования для обеспечения надлежащего перемешивания резиновой крошки. Капитальные вложения в оборудование для обвязки A-R не являются необоснованными для подрядчика по укладке дорожных покрытий. Однако было бы неразумно, если спецификации позволяют подрядчикам CRM участвовать в торгах против подрядчиков, не использующих CRM (Carlson Email-Contact 2001).
  • Анализ затрат жизненного цикла — Стандартного анализа затрат LC для оценки затрат CRM по сравнению с CVA не существует. Многие результаты исследований неясны, относятся не ко всем приложениям, не имеют долгосрочных данных о производительности и имеют разные входные переменные, что затрудняет сравнение.
  • источники финансирования — Государственные субсидии или гранты для поощрения использования асфальта CRM ограничены. Из-за высокой начальной стоимости правительствам штата или местным органам власти сложно увеличить инвестиции в автомагистраль или сделать увеличение стоимости жизненного цикла своей основной целью.Вместо этого многие ставят цель вымощать определенное количество километров дороги в год. Поскольку стоимость часто является критическим фактором, долгосрочные преимущества асфальта CRM обычно подавляются в пользу краткосрочной экономии (Statiscian 2000).
  • патентов — Некоторые методы запатентованы, что увеличивает стоимость процесса. По оценкам, стоимость увеличивается на 35% и 27% при использовании процессов McDonald и PlusRide соответственно. В результате истечения срока действия патента McDonald в 1992 году, с тех пор в проект вовлекается все больше подрядчиков приложений CRM (Baldwin 1995 и Gauff Email Contact 2001).Однако это снижение затрат все еще неконкурентоспособно по сравнению с расходами CVA.

  Технические барьеры: Американское общество испытаний и материалов (ASTM, национальная добровольная организация по стандартизации) не установило стандарты для асфальта CRM. Кроме того, отсутствуют данные, представленные в сравнительной и стандартной форме, долгосрочных испытаний, демонстрирующих эффективность асфальта CRM в качестве материала для дорожного покрытия. В результате другие материалы со стандартами ASTM и долгосрочными историями характеристик / испытаний имеют конкурентное и техническое преимущество перед асфальтом CRM (Kearney 1990, 1997, 1999).

  Социологические барьеры. Многие штаты проводили исследования асфальта CRM в период действия мандата ISTEA. Многие тесты были неудачными. В результате многие государственные ДОТ не хотят пробовать CRM, несмотря на преимущества, которые она может дать (Carlson and Zhu, 1999). Более того, подрядчики или инженеры часто не хотят отказываться от проверенных и широко используемых материалов.

  Препятствия для здоровья и окружающей среды: исследования воздействия CRM на здоровье и окружающую среду были проведены многими организациями.В этом разделе резюмируются выводы этих исследований.

  • Выбросы в атмосферу — Испытания на выбросы проводились в Калифорнии и Канаде (CIWMB 1997 и Sainton and Takallou 1992). Результаты испытаний, представленные до 1993 г., не показали очевидной тенденции к значительному увеличению или уменьшению выбросов, которые можно отнести к использованию производства дорожных покрытий из CRM (FHWA и USEPA 1993). Испытания также показали, что нет доказательств того, что рабочие, участвующие в производстве и строительстве покрытия из CRM, подвергаются повышенному риску по сравнению с рабочими, участвующими в производстве и строительстве покрытия из CVA.
  • переработка — Калифорния провела исследование возможности повторного использования покрытия CRM в 1994 году. Результаты показывают, что асфальт CRM может быть переработан с использованием либо микроволновой технологии, либо обычного дизайна смеси. Кроме того, в отчете указывается, что во время рециркуляции дорожного покрытия воздействие загрязнителей воздуха на работника было ниже допустимых пределов воздействия (PEL) Управления по охране труда (OSHA) (Carlson and Zhu 1999). Более того, в шести проектах в США материал дорожного покрытия CRM был переработан как часть заполнителя в новом асфальтовом покрытии (RMRC WWW 2001).О результатах использования агрегата не сообщалось в литературе на момент подготовки этой статьи.

  Преодоление препятствий: существует множество препятствий, сдерживающих использование асфальта CRM. Будущее асфальта CRM будет зависеть от того, насколько успешно будут преодолены эти препятствия. Сторонники асфальта CRM предложили ряд инициатив, которые помогут уменьшить или, по крайней мере, минимизировать влияние этих барьеров:

  • предоставляют потенциальные механизмы финансирования, которые помогут устранить разницу в начальных затратах между CRMA и CVA, включая (Douglah 1995):
    • Комиссия за утилизацию шин, начисленная при покупке новых шин,
    • сборов за опрокидывание, взимаемых при утилизации шин, или
    • сборов за регистрацию / передачу прав на транспортное средство.
  • поддерживать, продвигать и финансировать исследования в области CR и CRM. Для разработки критериев увеличения использования CRM необходимы следующие исследования:
    • Анализ затрат LC для определения экономической эффективности,
    • программ контроля качества, позволяющих непрерывно контролировать однородность продукта по химическому составу и градации (Heitzman 1992),
    • экологических исследований, связанных с производством, использованием и переработкой асфальта RMA,
    • Стандарты ASTM для предоставления технической информации о качестве продукции, информации о процессе и производственных спецификациях,
    • Разработка технологии покрытия CRM для определения оптимальной смеси для спектра ожидаемых экологических и дорожных условий, в которых будет использоваться асфальт CRM, и оптимального метода с наименьшей стоимостью асфальта CRM (Broughton 1994), и
    • метод расчета смеси с учетом использования CRM.Комбинированное влияние размера, количества и градации агрегатов CRM необходимо оценивать для каждого приложения (Bloomquist et al. 1993).
  • Информируйте инженеров, академическое сообщество, федеральное правительство, государственные учреждения, а также государственных и частных подрядчиков о преимуществах и недостатках асфальта CRM. Для такого обучения доступны разные варианты:
    • общественные образовательные семинары, семинары и конференции по асфальту CRM,
    • предоставляют услуги по обучению и консультированию, или
    • публикует подробный отчет с рекомендациями по технологии асфальта CRM.
  • стимулировать корпорации среди отраслей, EPA, FHWA, штатов и другие правительственные учреждения для обмена информацией и изучения возможности использования асфальта CRM,
  • убедить FHWA предоставить DOT штата более подробную информацию и рекомендации относительно использования покрытия CRM в их штатах,
  • найти способ устранить разницу в цене между асфальтом CRM и CVA,
  • развивать больше рынков для использования асфальта CRM,
  • предоставить исследовательский грант для НИОКР по асфальту CRM,
  • помогают производителям в разработке оборудования и методов производства асфальта CRM по экономически эффективным ценам, а
  • вводит в действие законы, руководящие принципы и постановления на федеральном уровне и уровне штата, а также постановления на уровне местных органов власти для поощрения использования асфальта CRM там, где это возможно.

  РЕЗЮМЕ

  Использование утильных шин

  Примерно 280 миллионов ST было произведено в США в 2000 году. Примерно 66% этих шин были израсходованы в топливе, полученном из шин (TDF), в гражданском строительстве (CEA), резиновой крошке (CR), на экспорт, в сельском хозяйстве и в других сферах применения. Три приложения, которые имеют наибольший потенциал для расширенного использования, — это TDF, CEA и CR.

  Изношенные шины как источник энергии (TDF)

  С конца 1996 г. по конец 2000 г. общий объем рынка утильных шин, которые будут использоваться в качестве рынка TDF, сократился.Однако экономическая выгода от использования утильных шин в качестве TDF в будущем может возрасти.

  Приложения для гражданского строительства (CEA)

  Рынок CEA вырос примерно на 250% в период с 1994 по 2000 год. ST можно использовать во многих CEA. Из-за экономического преимущества, которое предлагают ST по сравнению с конкурирующими материалами, ожидается, что в будущем рынок CEA будет расти.

  Резиновая крошка (CR) Рынок CR является одним из самых быстрорастущих с 1995 года.Хотя использование CR увеличилось, цена CR не имела тенденций к росту, как ожидалось в отрасли. Основная причина этого противоречия — избыток производственных мощностей. Ожидается, что в будущем рынок CR будет расширяться, но по-прежнему будет иметь такую ​​же высокую степень риска. При производстве CR обычно компании входят в бизнес и вынуждены прекращать деятельность в течение относительно короткого периода времени из-за низких рыночных цен.

  В 2000 году модификации асфальта и формованные изделия занимали примерно 60% всего рынка CR, а оставшиеся 40% приходились на производство новых продуктов.

  Доступность на рынке зависит от стоимости и качества или характеристик продукта. В настоящее время приложения для CR становятся более сложными, и необходимый продукт требует производства материала с меньшим размером частиц. Отсутствие национальных стандартов для продукции CR препятствует росту рынка, который стал ориентированным на качество.

  Обычными процессами производства CR являются измельчение при комнатной температуре и криогенное измельчение. На общем рынке утильных шин нет существенной разницы в продуктах, производимых обоими способами.Однако эти процессы различаются как технологиями, так и характеристиками продукции. Общее правило при производстве CR состоит в том, что чем мельче размер частиц и чище резиновая крошка, тем больше требуются капитальные вложения для установки. Технологии модификации поверхности и девулканизации — это новые технологии CR, которые открывают возможности для будущего.

  Асфальтовое покрытие прорезиненное

  Одним из наиболее интересных и потенциально массовых применений CR является прорезиненное асфальтовое покрытие.С 1960-х годов многие штаты проводили исследования модификатора резиновой крошки (CRM) в качестве добавки к асфальту с 1960-х годов. Исследования изучали как влажные, так и сухие процессы, и ни один из них не был предпочтительным. Результаты испытаний показывают множество преимуществ использования асфальта CRM, в том числе:

  • Повышение сопротивления усталости и скольжения,
  • повышение прочности,
  • понижающая температурная восприимчивость,
  • снижение транспортного шума,
  • , снижающий температурную жесткость и растрескивание, и
  • увеличение жизненного цикла (LC) асфальтового покрытия.

  Тем не менее, остаются сомнения относительно продолжительности жизни, возможности повторного использования, безопасности выбросов, связанных с производством и строительством асфальтового покрытия, а также методов нанесения для различных климатических условий. Эти сомнения важны, и их необходимо учитывать при рассмотрении асфальтового покрытия CRM. Кроме того, главными сдерживающими факторами использования CRM являются высокая начальная стоимость и иногда низкая производительность при определенных условиях по сравнению с обычным асфальтом (CVA). В результате многие государственные дорожные департаменты еще не готовы использовать асфальт CRM в качестве приемлемой альтернативы дорожному покрытию.

  Кроме того, обзор штатов показывает, что многие штаты используют метод Superpave для проектирования асфальтовых покрытий. CR может использоваться в этом методе как смесь, модифицированная каучуком, в зависимости от подрядчика по укладке дорожного покрытия и цены. Однако сдерживающим фактором для использования CRM в этом методе является высокая стоимость производства. В результате не было широкого использования CR с использованием метода проектирования Superpave, хотя это приемлемая альтернатива дорожному покрытию.

  Преодоление барьеров, ограниченное использованием крошки прорезиненного асфальта Будущее прорезиненного асфальта будет зависеть от того, насколько успешно будут преодолены технические, экономические и поведенческие барьеры.Государственные и местные органы власти могут предпринять несколько действий, чтобы помочь уменьшить или, по крайней мере, минимизировать барьеры, препятствующие использованию асфальта CRM. Эти действия включают:

  • создать источники финансирования для поощрения использования асфальта CRM,
  • поиск финансовых средств для поддержки различных исследований и разработок CRM,
  • обучает проектировщиков и заказчиков проектов дорожного покрытия использованию асфальта CRM, и
  • находит средства для преодоления разницы в цене между асфальтом CRM и дорогами CVA.

  ВЫВОДЫ Резиновая крошка — это новый развивающийся материал, который был предложен в качестве решения для большой части утильных шин. Рынки резиновой крошки могут быть достаточно большими, чтобы обеспечить долгосрочные возможности по утилизации утильных шин. Однако рынки резиновой крошки находятся на стадии подростковой эволюции, и для расширения этого рынка необходимы дальнейшие исследования. Прорезиненный асфальт можно сравнить с обычным асфальтовым покрытием. При сравнении первоначальных затрат использовать его более дорого, но при сравнении базового жизненного цикла затраты на жизненный цикл становятся менее затратными.Стоимость кубического ярда асфальта CRM может быть ниже на целых 13–33 процентов за время его эксплуатации на асфальтированной дороге. Будущее прорезиненного асфальта будет зависеть от готовности государственных дорожных ведомств включить прорезиненный асфальт в свои программы дорожного покрытия. Если эти продукты смогут продемонстрировать рентабельные характеристики, методы производства и применения, а также экологическую приемлемость, тогда CRM может стать основным методом управления большими количествами резины из утильных шин.

Безопасная и нетоксичная резиновая крошка для игровых площадок

Нетоксичная резиновая крошка для игровой поверхности с сертификатом нетоксичности Intertek, самое безопасное решение для детской игровой площадки.

I-ВВЕДЕНИЕ

Фирменное наименование: Long Long

Материал: 100% старые грузовые шины

Цвет: черный

Применение: резиновые коврики, резиновая плитка, производство конвейерных лент, спортивные площадки

Размер: 0-1 мм, 1-3 мм, 3-6 мм, 30 меш, 40 меш, 80 меш

Вторичная резиновая крошка, используемая в качестве нижней поверхности для проекта Wet Pour

Проект Wet Pour

Степень запаха: без запаха

Мощность: 100 млн т / мес

Характеристика: примеси до 3%

Сертификат: MSDS

Подробности упаковки: Биг-бэг 1 тонна
Биг-бег 500 кг

Порт: Порт Хайфон

Вторичная резиновая крошка из грузовых шин

Размер 3-6 мм — популярный размер для резиновой крошки для детской площадки поверхность .Резиновые крошки Long Long на 100% состоят из грузовых шин. Мы обеспечиваем чистоту крошек / гранул в ходе многих процессов обработки стали и текстиля.

СЕРТИФИКАТ II

Наша фабрика получила ISO9001: 2015, а продукт получил Intertek, отчет MSDS, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения бесплатных образцов.

Сертификат нетоксичности Intertek

Сертификат MSDS

III-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПРОЦЕСС

Наш ультрасовременный завод, расположенный в Винь Фук, Вьетнам, с передовым европейским оборудованием, мы обрабатываем старые / изношенные шины для производства резиновой крошки для детской площадки поверхности .Приглашаем деловых партнеров посетить и поработать с нами на заводе