Технические характеристики сварочный аппарат сак: Как выбрать сварочный агрегат САК по характеристикам

alexxlab

Содержание

что это такое, где применяется, характеристики и особенности

Выбирая устройство для сварки, мы обычно обращаем внимание его технические характеристики и габариты. Однако, надо также учитывать условия, в которых он будет эксплуатироваться. Очень часто варить приходится в местах, где нет доступа к электросети.

Здесь вам будет полезен мобильный агрегат с автономным энергообеспечением. Для таких работ отлично подходит САК (сварочный колесный агрегат).

Сварочный колесный аппарата является генератором тока, поэтому без него невозможно обойтись в местах, где нет доступа к электросети.

Содержание статьиПоказать

Что такое САК?

САК, САГ, сварочный агрегат передвижной, колесный – названия у этого устройства много, однако основная его особенность — то, что агрегат этот является гибридом мобильной электростанции-генератора, вырабатывающей ток для сварки, и сварочного аппарата.

Ток здесь вырабатывается дизельным либо бензиновым двигателем внутреннего сгорания. Этот двигатель вращает генератор, который, в свою очередь, подает ток на электрод. Вырабатываемого тока хватает для уверенной сварки и резки металла.

Для примера давайте рассмотрим бензиновый электрогенератор DY6500LXW от немецкого концерна «HUTER Electric» GmbH. Его характеристики обеспечивают широкое применение устройства – от ремонтных работ до работ в производственной сфере.

Он компактен, мобилен, при этом мощность его – 14 л.с. Рабочая мощность генератора – 5кВт.

При полной заправке может работать около 10 часов. Аппарат комплектуется парой съемных колес, что делает удобным его перемещение.

Когда нам может быть необходим сварочный колесный аппарат? В тех случаях, когда доступ к электросети затруднен либо отсутствует, например при сварочных работах на загородном участке.

Также он может пригодиться при выездной сварке, когда мы не уверены в наличие на месте сварочных работ доступа к источнику электроэнергии.

Даже если источник энергии есть, нет гарантии, что его мощности будет достаточно для сварки. В таких случаях лучше подстраховаться.

Особенности передвижного агрегата

У САК есть особенности, которые мы должны учитывать. Первая и основная — это использование топлива. Обычно эти аппараты работают на недорогом и экономичном дизельном топливе, однако встречаются и бензиновые модели.

При выборе модели надо убедиться, что она снабжена системой охлаждения. Это позволит непрерывно работать в течение долгого времени. Работы не будут прерываться из-за перегрева агрегата, и вы не будете терять много времени, ожидая, пока аппарат остынет.

Рабочие компоненты сварочного колесного аппарата крепятся на раме и закрыты защитным кожухом. При выборе проверьте прочность и надежность рамы, обратите внимание на то, из какого материала выполнен кожух.

Если у вас появились сомнения в надежности этих деталей – лучше отказаться от покупки, даже если цена кажется вам очень выгодной. Недостаточно качественная конструкция аппарата может привести к невозможности выполнения возложенных на него задач.

Учитывайте также мобильность устройства, удобство его перемещения. Аппарат должен быть снабжен колесами. Обратите внимание на их качество. Хорошо, если покрышки колес выполнены из прочной толстой резины.

В этом случае вы сможете доставить его в любое место, где необходимо проводить сварочные работы.

Заключение

Это основная информация, которая может вам пригодиться при выборе мобильного устройства для сварки. Сварочные колесные аппараты обычно могут работать при любых погодных условиях и температурах.

Без них невозможно обойтись при работах в условиях отсутствия электричества или недостаточного напряжения.

Имейте в виду, что покупая такой колесный аппарат нежелательно экономить деньги за счет качества и надежности устройства. Желаем вам успехов в работе!

сварочный агрегат адд 4004 стационарный Б/У

Сварочный дизельный агрегат АДД – 4004 имеет отличные технические характеристики, которые по некоторым позициям превышают зарубежные аналоги оборудования данного типа. Агрегат дизельный сварочный АДД — 4004 ИУ1 Предназначен для питания одного сварочного поста ручной дуговой сварки, используется для работы в полевых условиях, т.к. конструкция включает в себя автономный источник питания в виде двигателя внутреннего сгорания. Агрегат позволяет проводить сварку электродами с любым типом покрытия, так как питание осуществляется от источника постоянного тока, которым служит генератор индукторного типа с выпрямлением тока, КПД 70 %. Номинальные параметры агрегата относятся к его работе на высоте более 1000м над уровнем моря, температура окружающего воздуха от +40°С до -45°С и относительной влажности воздуха (среднемесячное значение) до 80% при +15°С. По отдельному заказу сварочный агрегат может укомплектовываться сварочными кабелями, электрододержателями, клеймами заземления и масками сварщика. Технические характеристики Параметр Норма
Номинальный сварочный ток (А) 400
Номинальное рабочее напряжение (В) 36
Пределы регулирования сварочного тока (А) 45-430
Модель двигателя Д-144 ВМТЗ г. Владимир
Мощность двигателя (кВт, л.с.) 37 (50)
Частота вращения (об/мин) 1800
Охлаждение двигателя Воздушное
Топливо Летнее Зимнее Дизельное ГОСТ 305-82 Л-0,2-40 3-0,2 минус 35
Часовой расход топлива двигателя в номинальном режиме работы (кг/ч), не более 4,4
Емкость топливного бака (л) 60
Масса агрегата без комплектующих (кг) 730
Габаритные размеры (мм) 1670х950х1200
По желанию заказчика поставляем агрегаты «Северного» исполнения с подогревателями для эксплуатации в регионах крайнего Севера, Сибири, Дальнего Востока, в Северо-западном округе. Использование подогревателей дает надежность в эксплуатации агрегата при низких температурных режимах и также продлевает срок эксплуатации агрегата в неблагоприятных условиях. Проточный подогреватель предназначен для автоматического подогрева топлива в топливной магистрали при работающем двигателе. Имеет электронную схему управления, автоматически включающую подогреватель при температуре топлива ниже +5˚С и включающую его при повышении этой температуры. Универсален – устанавливается на любой тип двигателя, режим работы постоянный. Бандажный подогреватель предназначен для обеспечения необходимой пропускной способности фильтра тонкой очистки за счёт снижения вязкости топлива и растворения нефтяных парафинов, образующихся в нём при отрицательных температурах. Разогревает топливный фильтр и топливо в нём за 3-5 минут, в зависимости от погодных условий. Таким образом, решается как минимум 3 задачи: улучшается запуск холодного двигателя
сокращается время разогрева двигателя в два раза
значительно экономится мото — ресурс
При запуске двигателя система автоматически отключается через 15 минут таймером отключения, тем самым защищает электрическое оборудование агрегаты (аккумулятор) от разряда (после выключения двигателя).Эти подогреватели имеют долгий срок службы, компактны, легки в эксплуатации. Агрегаты соответствуют требованиям ТУ.

Сварочные агрегаты в Узбекистане, Ташкенте

Сварочные агрегаты в Узбекистане, Ташкенте

Технические характеристики

ПараметрНорма
Номинальный сварочный ток (А)400
Номинальное рабочее напряжение (В)36
Пределы регулирования сварочного тока (А)45-430
Модель двигателяД-144 ВМТЗ г. Владимир
Мощность двигателя (кВт, л.с.)37 (50)
Частота вращения (об/мин)1800
Охлаждение двигателяВоздушное
Топливо   Летнее   ЗимнееДизельное ГОСТ 305-82   Л-0,2-40   3-0,2 — 35
Часовой расход топлива двигателя в номинальном режиме работы (кг/ч), не более4,4
Емкость топливного бака (л)60
Масса агрегата без комплектующих (кг)730
Габаритные размеры (мм)1670х950х1200
Наибольшая скорость перемещения агрегата на прямом горизонтальном участке шоссейной дороги (км/ч), не более25
Давление в шинах (кг/см³)2,6
Размер шин8-40-15´´
Колея (мм)1440
Расстояние от дорожного полотна до нижней точки оси груженого шасси (мм)300
Допустимая полная масса (кг)1000
Габаритные размеры шасси (мм)2850х1680х595
Масса шасси (кг), не более250
×

Технические характеристики

 

Параметр

Норма

Номинальный сварочный ток (А)         

250

Номинальное рабочее напряжение (В)           

30

Пределы регулирования сварочного тока (А)

45-430

Модель двигателя       

Д-144 ВМТЗ г. Владимир

Мощность двигателя (кВт, л.с.)             

37 (50)

Частота вращения (об/мин)    

2000

Охлаждение двигателя             

Воздушное

Топливо

 

Летнее

 

Зимнее

Дизельное ГОСТ 305-82

 

Л-0,2-40

 

3-0,2 — 35

Часовой расход топлива двигателя в номинальном режиме работы (кг/ч), не более

4,4

Емкость топливного бака (л)  

60

Масса агрегата без комплектующих (кг)          

870

Габаритные размеры (мм)      

1890х950х1200

Наибольшая скорость перемещения агрегата на прямом горизонтальном участке шоссейной дороги (км/ч), не более           

25

Давление в шинах (кг/см³)      

2,6

Размер шин     

8-40-15´´

Колея (мм)       

1440

Расстояние от дорожного полотна до нижней точки оси груженого шасси (мм)          

300

Допустимая полная масса (кг)

1000

Габаритные размеры шасси (мм)        

2850х1680х595

Масса шасси (кг), не более     

250

 

×

Технические характеристики

Парамаетр

Норма

Вес (кг)

860

Максимальный сварочный ток (А)

500

Режим работы (ПВ%)

60

Бренд

Искра

Вид охлаждения

Водяной

Габариты (мм)

2000х950х1200

Двигатель

Д-242

Диаметр электродов (мм)

1,6-6,0

Диапазон сварочного тока (А)

50-500

Количество постов

2

Номинальный сварочный ток (А)

500

Объем топливного бака (Л)

60

Род тока

Постоянный

×

Технические характеристики

Параметр

Норма

Вес (кг)

180

Диапазон сварочного тока (А)

50-315

Напряжение сети (В)

380

Бренд

Сэлма

Габариты (мм)

700х600х630

Диаметр электродов (мм)

2,0-6,0

Количество постов

4х315 А

Максимальный сварочный ток (А)

315

Многопостовой

да

Мощность (кВт)

46

Напряжение холостого хода (В)

75

Режим работы (ПВ%)

60

Родина бренда

РОССИЯ

Тип

промышленный

Управление

плавное

 

×

Технические характеристики

Параметр

Норма

Вес (кг)

130

Диапазон сварочного тока (А)

60-300

Напряжение сети (В)

380

Бренд

СЭЛМА

Габариты (мм)

700х490х670

Диаметр электродов (мм)

2. 0-5.0

Количество постов

2

Напряжение холостого хода (В)

<70

Номинальный сварочный ток (А)

300

Режим работы (ПВ%)

60

Родина бренда

РОССИЯ

Тип

промышленный

Управление

Ручное

×

Технические характеристики

Параметр

Норма

Вес (кг)

97

Диапазон сварочного тока (А)

30-315

Напряжение сети (В)

380

Бренд

Кавик

Габариты (мм)

560х510х660

Диаметр электродов (мм)

2,0-5,0

Максимальный сварочный ток (А)

315

Мощность (кВт)

11,4

Напряжение холостого хода (В)

80

Режим работы (ПВ%)

60

Родина бренда

РОССИЯ

Тип

промышленный

Управление

механический, плавный

×

Технические характеристики

Параметр

Норма

Вес (кг)

150

Диапазон сварочного тока (А)

80-315

Напряжение сети (В)

380

Бренд

Кавик

Габариты (мм)

410х780х680

Диаметр электродов (мм)

2,0-8,0

Максимальный сварочный ток (А)

315

Многопостовой

да

Мощность (кВт)

24

Напряжение холостого хода (В)

70

Режим работы (ПВ%)

60

Родина бренда

РОССИЯ

Тип

промышленный

Управление

ручное

 

×

Технические характеристики

Параметр

Норма

Вес (кг)

315

Диапазон сварочного тока (А)

60-315

Напряжение сети (В)

380

Бренд

Сэлма

Габариты (мм)

600х1130х800

Диаметр электродов (мм)

2,0-6,0

Максимальный сварочный ток (А)

315

Многопостовой

да

Мощность (кВт)

96

Напряжение холостого хода (В)

80

Режим работы (ПВ%)

60

Родина бренда

РОССИЯ

Тип

промышленный

Управление

ручное

×

Технические характеристики

Параметр

Норма

Вес (кг)

5,3

Диапазон сварочного тока (А)

30-200

Напряжение сети (В)

220

Режим работы (ПВ%)

60

Бренд

Торус

Габариты (мм)

125х190х300

Диаметр электродов (мм)

2. 0-5.0

Максимальный сварочный ток (А)

200

Мощность (кВт)

5

Напряжение холостого хода (В)

65

Род тока

DC

Родина бренда

РОССИЯ

Тип

промышленный

Управление

ручное

 

×

Технические характеристики

Параметр

Норма

Вес (кг)

5,7

Диапазон сварочного тока (А)

40-250

Напряжение сети (В)

220

Режим работы (ПВ%)

60

Бренд

Торус

Габариты (мм)

300х190х125

Диаметр электродов (мм)

1. 6-6.0

Максимальный сварочный ток (А)

250

Мощность (кВт)

8,5

Напряжение холостого хода (В)

65

Род тока

DC

Родина бренда

РОССИЯ

Тип

профессиональный

Управление

ручное

×

Технические характеристики

Параметр

Норма

Вес (кг)

5,7

Диапазон сварочного тока (А)

20-255

Напряжение сети (В)

220

Режим работы (ПВ%)

80

Бренд

Торус

Габариты (мм)

300х125х190

Диаметр электродов (мм)

2. 0-6.0

Максимальный сварочный ток (А)

255

Мощность (кВт)

5

Напряжение холостого хода (В)

65

Род тока

DC

Родина бренда

РОССИЯ

Тип

профессиональный

Управление

плавное

 

×

Технические характеристики

Параметр

Норма

Вес (кг)

14

Диапазон сварочного тока (А)

10-315

Бренд

ЭСВА

Габариты (мм)

370х605х500

Максимальный сварочный ток (А)

315

Мощность (кВт)

—

Режим работы (ПВ%)

60

 

×

Обратный звонок

×

Технические характеристики

Параметр

Норма

Вес (кг)

19

Диапазон сварочного тока (А)

10-315

Бренд

ЭСВА

Габариты (мм)

370х605х500

Максимальный сварочный ток (А)

315

Мощность (кВт)

—

Режим работы (ПВ%)

100

 

×

Технические характеристики

Параметр

Норма

Диапазон сварочного тока (А)

50-500

Напряжение сети (В)

380

Режим работы (ПВ%)

60

Бренд

Кавик

Вес (кг)

220

Максимальный сварочный ток (А)

500

Родина бренда

РОССИЯ

Тип

mig

×

Технические характеристики

Выпрямитель ВДУ-506С

Параметр

 

       Значение

Режим сварки

    ММА       МИГ/МАГ

Напряжение питающей сети, В

           3х380

Частота питающей сети, Гц

             50  

Номинальный сварочный ток, А          (при ПВ, ПН%)

         500 (60%)  

Пределы регулирования сварочного тока, А

      50-500    /    60-500

Номинальное рабочее напряжение, В

         46      /        50

Напряжение холостого хода, В, не более

Потребляемая мощность, кВА, не более

Масса, кг, не более

Габариты, мм, не более

 

                  85

          40     /        40

                   230

          840 х 505 х 795

 

 

×

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Напряжение питающей сети, В3 х 380
Частота питающей сети, Гц50
Номинальный сварочный ток, А (при ПВ, %)315 (70%)
Пределы регулирования сварочного тока, А40-380
Пределы регулирования скорости подачи электродной проволоки, м/ч70-960
Количество роликов, шт4
Количество ступеней регулирования, шт.20
Мощность электродвигателя подающего механизма, Вт145
Номинальное сварочное напряжение, В30
Напряжение холостого хода, В, не более42
Потребляемая мощность при номинальном токе, кВа, не более17
Диаметр электродной проволоки, мм0,8-1,6
Тип разъема горелкиевроразъем
Масса, кг114
Габариты, мм, не более850х450х905
×

Технические характеристики

Параметр

Значение

Напряжение питающей сети, В

380

Диапазон сварочного тока, А

1 ст. 60-30
2 ст. 100-400

Номинальный сварочный ток, А

1 ст. 300 (ПВ60%)
2 ст. 400 (ПВ40%)

Регулирование сварочного тока

Плавно-ступенчатое

Номинальное рабочее напряжение, В

36

Напряжение холостого хода, В, не более

85

Масса, кг

Размеры, мм 

120

964х570х827

 

×

Технические характеристики

Параметр

Значение

Напряжение питающей сети, В

380

Диапазон сварочного тока, А

60-315

Номинальный сварочный ток, А

315 (ПВ60%)

Регулирование сварочного тока

Плавное

Номинальное рабочее напряжение, В

32

Напряжение холостого хода, В, не более

70

Масса, кг

Размеры, мм 

95

964х570х827

 

×

Технические характеристики

Параметр

Значение

Напряжение питающей сети, В

380

Номинальный сварочный ток, А

1600

Номинальное рабочее напряжение, В

60

Кол-во сварочных постов, с балластными реостатами, не более

9

Номинальный сварочный ток поста, А, не более

315

Напряжение холостого хода, В, не более

80

Коэффициент полезного действия, не менее, %

80

Потребляемая мощность при номинальном токе, кВА

<132

Масса, кг

500

Размеры, мм

1010х690х810

 

×

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Напряжение питающей сети, В380±15%
Максимальная мощность,  кВт
14,8
Сварочный ток MIG,  А
50…500
Сварочный ток MMA,  А
40…500
Диаметр сварочной проволоки,  мм
1,0-1,6
Скорость подачи проволоки,  м/мин
1,5-18
Диаметр сварочного электрода,  мм
2,0-6,0
Механизм подачи 
внешний
Конструкция 
2-х корпусная
Вес, кг41
Габаритные размеры,  мм
620 х 280 х 480
Тип сварки/резки
MIG/MAG+MMA
×

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Напряжение питающей сети, В230 В (-15/+15%)
Максимальная мощность,  кВт
8
Сварочный ток TIG/MMA,  А
5…200
Напряжение холостого хода, В
59
Класс защиты
IP21S
Класс изоляции
F
Диаметр сварочного электрода,  мм
1,0-3,2
Вес, кг
20
Габаритные размеры,  мм
490x300x320
×

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Напряжение питающей сети, В380 В (-15/+15%)
Максимальная мощность,  кВт
6,1
Сварочный ток TIG/MMA,  А
5…315
Напряжение холостого хода, В
54
Класс защиты
IP21
Класс изоляции
F
Диаметр сварочного электрода,  мм
2,0-6,0
Вес, кг
40
Габаритные размеры,  мм
620x330x620
×

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Напряжение питающей сети, В230 В (-15/+15%)
Максимальная мощность,  кВт
4,4
Сварочный ток TIG/MMA,  А
10…200
Напряжение холостого хода, В
56
Класс защиты
IP21
Класс изоляции
F
Диаметр сварочного электрода,  мм
2,0 -4,0
Вес, кг
7
Габаритные размеры,  мм
356х153х225
×

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Напряжение питающей сети, В380±15%
Максимальная мощность,  кВт
12
Сварочный ток,  А
40…315
Напряжение холостого хода,  В
67
Продолжительность нагрузки ПВ, % 
60% (100% при 240 А)
Вес, кг
11,5
Диаметр сварочного электрода,  мм
2,0-6,0
Габаритные размеры,  мм
380х192х350
Температура эксплуатации:
-30…+55 C°
×

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Напряжение питающей сети, В380±15%
Максимальная мощность,  кВт
15
Сварочный ток,  А
40…400
Напряжение холостого хода,  В
67
Продолжительность нагрузки ПВ, % 
60% (100% при 310 А)
Вес, кг
24
Диаметр сварочного электрода,  мм
2,0-6,0
Габаритные размеры,  мм
482х252х350
Температура эксплуатации:
-30…+55 C°
×

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Номинальный сварочный ток (А)20 — 400 А, постоянный
Напряжение холостого хода, В70
Продолжительность включения (ПВ)400 А – 35%, 350А – 60%, 300А – 100%
Модель двигателяKOHLER (Lombardini) 9LD625/2
Мощность двигателя (кВт, л. с.)19,1 кВт (26 л.с.)
Частота вращения (об/мин)3000
Тип двигателя4-тактный дизельный двигатель с воздушным охлаждением
Топливо   Дизельное ГОСТ 305-82   
Расход топлива г/кВт-ч250
Емкость топливного бака (л)26
Масса агрегата (кг)450
Габаритные размеры (мм)1455 х 870 х 880мм
×

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Номинальный сварочный ток (А)20 — 400 А, постоянный
Напряжение холостого хода, В70
Продолжительность включения (ПВ)400 A — 60%, 350 A — 100%
Модель двигателяPERKINS 404A-22G1
Мощность двигателя (кВт, л.с.)20.3 кВт (27,6 л.с.)
Частота вращения (об/мин)1500
Тип двигателя4-тактный дизельный двигатель с водяным охлаждением
Топливо   Дизельное ГОСТ 305-82   
Расход топлива 3,8 л/ч
Емкость топливного бака (л)60
Масса агрегата (кг)780
Габаритные размеры (мм)1720х980х1110
×

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Номинальный сварочный ток (А)20 — 550 А, постоянный
Напряжение холостого хода, В70
Продолжительность включения (ПВ)550 A — 60%, 500 A — 100%
Модель двигателяDEUTZ F4L2011
Мощность двигателя (кВт, л. с.)29 кВт (39,4 л.с.)
Частота вращения (об/мин)1500
Тип двигателя4-тактный дизельный двигатель с воздушным охлаждением
Топливо   Дизельное ГОСТ 305-82   
Расход топлива 4,6 л/ч
Емкость топливного бака (л)60
Масса агрегата (кг)850
Габаритные размеры (мм)1600х790х1000
×

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Номинальный сварочный ток (А)20 — 500 А, постоянный
Напряжение холостого хода, В70
Продолжительность включения (ПВ)

один пост: 440 A — 60%, 400 A — 100%

два поста:  230 A — 60%, 200 A — 100%

Модель двигателяKubota V1505
Мощность двигателя (кВт, л. с.)24,5 кВт (33 л.с.)
Частота вращения (об/мин)1500
Тип двигателя4-тактный дизельный двигатель с жидкостным охлаждением
Топливо   Дизельное ГОСТ 305-82   
Расход топлива 3,5 л/ч
Емкость топливного бака (л)60
Масса агрегата (кг)700
Габаритные размеры (мм)1600х790х1140
×

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Наибольший диаметр сгибаемой арматуры по ГОСТ 5781-82, мм
класс А-I
40
класс А-III
36
Мощность электродвигателя, кВт
3
Габаритные размеры,  мм
920х760х820
Вес, кг
296

 

×

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Наибольший диаметр сгибаемой арматуры по ГОСТ 5781-82, мм
класс А-I
50
класс А-III
40
Мощность электродвигателя, кВт
4
Габаритные размеры,  мм
980х813х860
Вес, кг
430

 

×

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Наибольший диаметр сгибаемой арматуры по ГОСТ 5781-82, мм
класс А-I
40
класс А-III
36
Мощность электродвигателя, кВт
3
Габаритные размеры,  мм
920х760х820
Вес, кг
296

 

×

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Наибольший диаметр сгибаемой арматуры по ГОСТ 5781-82, мм
класс А-I
50
класс А-III
40
Мощность электродвигателя, кВт
4
Габаритные размеры,  мм
980х813х860
Вес, кг
430

 

×

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Диаметр разрезаемой арматуры по ГОСТ 5781-82, мм
класс А-I
40
класс А-III
32
Мощность электродвигателя, кВт
3
Габаритные размеры,  мм
1150х430х680
Вес, кг
378

 

×

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Диаметр разрезаемой арматуры по ГОСТ 5781-82, мм
класс А-I
50
класс А-III
40
Мощность электродвигателя, кВт
4
Габаритные размеры,  мм
1410х490х840
Вес, кг
561

 

×

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Диаметр арматуры А1/А2, мм6-12
Диаметр арматуры А3/А4, мм6-10
Минимальная длина нарезаемых  прутков, мм300
Погрешность нарезки по длине, мм+/-5
Скорость работы, м/мин32
Мощность мотора выпрямления и протяжки, кВт7,5
Напряжение, В380
Погрешность выпрямления, мм/м+/-2
Масса, кг420
Габаритные размеры, мм1650х820х620
×

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Диаметр арматуры А1/А2, мм4-12
Диаметр арматуры А3/А4, мм4-10
Минимальная длина нарезаемых  прутков, мм500
Погрешность нарезки по длине, мм+/-5
Скорость работы, м/мин42
Мощность мотора выпрямления и протяжки, кВт7,5
Напряжение, В380
Погрешность выпрямления, мм/м+/-2
Масса, кг1000
Габаритные размеры, мм2300х800х1100
×

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Напряжение питающей сети, В220±20%
Максимальная мощность,  кВт
6,1
Сварочный ток MIG,  А
30…200
Сварочный ток MMA/TIG,  А
10…180
Диаметр сварочной проволоки,  мм
0,6-1,2
Скорость подачи проволоки,  м/мин
1,5-16
Диаметр сварочного электрода,  мм
2,0-4,0
Механизм подачи 
встроенный
Конструкция 
однокорпусная
Вес, кг15
Габаритные размеры,  мм
490 х 220 х 390
Тип сварки/резки
MIG/MMA/Lift TIG
×

Технические характеристики

Параметр

Норма

Вес (кг)

18

Диапазон сварочного тока (А)

30-320

Бренд

СЭЛМА

Габариты (мм)

390х260х350

Максимальный сварочный ток (А)

320

Мощность (кВт)

—

Режим работы (ПВ%)

60

 

×

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Напряжение питающей сети, В220±20%
Максимальная мощность,  кВт
6,0
Сварочный ток MIG,  А
30…200
Сварочный ток MMA/TIG,  А
10…180
Диаметр сварочной проволоки,  мм
0,6-1,0
Скорость подачи проволоки,  м/мин
1,5-16
Диаметр сварочного электрода,  мм
2,0-4,0
Механизм подачи 
встроенный
Конструкция 
однокорпусная
Вес, кг10
Габаритные размеры,  мм
420 х 200 х 300
Тип сварки
MIG/MMA
×

Технические характеристики

Параметр

Норма

Вес (кг)

6. 0

Диапазон сварочного тока (А)

30-270

Напряжение сети (В)

160 … 260

Режим работы (ПВ%)

60

Бренд

VIKING

Габариты (мм)

300х190х125

Диаметр электродов (мм)

1.6-6.0

Максимальный сварочный ток (А)

270

Мощность (кВт)

9.0

Напряжение холостого хода (В)

65

Род тока

DC

Родина бренда

РОССИЯ

Тип

профессиональный

Управление

ручное

×

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Напряжение питающей сети, В380±15%
Максимальная мощность,  кВт
17
Сварочный ток,  А
40…500
Напряжение холостого хода,  В
80
Продолжительность нагрузки ПВ, % 
60% (100% при 420 А)
Вес, кг
27
Диаметр сварочного электрода,  мм
2,0-6,0
Габаритные размеры,  мм
515х234х475
Температура эксплуатации:
-30…+55 C°
×

Технические характеристики

ПараметрЗначение
Диаметр арматуры А1/А2, мм4-12
Диаметр арматуры А3/А4, мм4-10
Макс/минимум  длина стороны изгибаемых деталей, мм1200 / 80
Погрешность нарезки по длине, мм1
Скорость работы, м/мин100
Мощность мотора выпрямления и протяжки, кВт28
Напряжение, В380
Погрешность выпрямления, мм/м+/-1
Масса, кг1800
Габаритные размеры, мм4200х1320х1920
×

АГРЕГАТ СВАРОЧНЫЙ типа АДД-4001 С У1

Общие сведения

Агрегат сварочный типа АДД-4001 С У1 предназначен для питания одного поста при ручной дуговой сварке, резке и наплавке металлов постоянным током плавящимися электродами диаметром от 2 до 6 мм.

Структура условного обозначения

АДД-4001 С У1:
АД — агрегат для дуговой сварки;
Д — дизельный;
40 — номинальный сварочный ток, десятки ампер;
01 — регистрационный номер;
С — конструктивное исполнение;
У1 — климатическое исполнение (У) и категория размещения (1)
по ГОСТ 15150-69.

Условия эксплуатации

На открытом воздухе в полевых условиях.
&nbsp&nbspВысота над уровнем моря не более 1000 м.
&nbsp&nbspТемпература окружающей среды от минус 45 до 40°С.
&nbsp&nbspОтносительная влажность воздуха не более 80% при температуре 20°С.
&nbsp&nbspГруппа механического исполнения М1 по ГОСТ 17516.1-90.
&nbsp&nbspОкружающая среда невзрывоопасная, не содержащая агрессивных газов и паров, в концентрациях, разрушающих металлы и изоляцию.
&nbsp&nbspАгрегат соответствует требованиям ТУ У 12-20732066-54-97 ЕВГИ.561211.001 ТУ.

Нормативно-технический документ

ТУ У 12-20732066-54-97 ЕВГИ.561211.001 ТУ

Технические характеристики

Номинальный сварочный ток, А — 400 Номинальная продолжительность нагрузки при длительности цикла сварки 5 мин, ПН, % — 60 Пределы регулирования сварочного тока, А — 60-450 Номинальное рабочее напряжение, В — 36 Напряжение холостого хода, В, не более — 100 КПД, %, не менее — 73 Мощность двигателя, кВт (л.с.) — 37 (50) Номинальная частота вращения, мин—1 — 1800+30 Охлаждение двигателя — Воздушное Часовой расход топлива в номинальном режиме, кг/ч — 5,2 Масса, кг, не более — 820
&nbsp&nbspГарантийный срок — 1 год со дня ввода агрегата в эксплуатацию, но не более 1,5 лет со дня отгрузки с предприятия-изготовителя.

Конструкция и принцип действия

Агрегат состоит из дизельного двигателя типа Д144-81, который вращает сварочный генератор постоянного тока типа ГД-4002.
&nbsp&nbspОбщий вид агрегата приведен на рисунке.

Рисунок


&nbsp&nbspОбщий вид агрегата сварочного типа АДД-4001 С У1:
&nbsp&nbsp1 — рама;
&nbsp&nbsp2 — соединительная муфта;
&nbsp&nbsp3 — сварочный генератор;
&nbsp&nbsp4 — кронштейн для подъема кожуха;
&nbsp&nbsp5 — реостат;
&nbsp&nbsp6 — пульт управления дизеля;
&nbsp&nbsp7 — дизель;
&nbsp&nbsp8 — амортизатор;
&nbsp&nbsp9 — капот;
&nbsp&nbsp10 — труба воздухосоединителя;
&nbsp&nbsp11 — хомут;
&nbsp&nbsp12 — корпус;
&nbsp&nbsp13 — воздухоочиститель;
&nbsp&nbsp14 — бак;
&nbsp&nbsp15 — приспособления для транспортирования;
&nbsp&nbsp16 — место для ЗИП;
&nbsp&nbsp17 — батарея
&nbsp&nbspДизельный двигатель и сварочный генератор с помощью фланцевого соединения объединены в единый блок, закрепленный на раме через амортизаторы. Передача крутящего момента производится с помощью муфты.
&nbsp&nbspАккумуляторная батарея закреплена на раме и поставляется в сухозаряженном состоянии.
&nbsp&nbspУправление сварочным током может производиться как местно, так и дистанционно с помощью выносного пульта. Регулирование тока плавно-ступенчатое.
&nbsp&nbspНа пульте управления агрегата размещены: указатель тока заряда и разряда батареи; указатель температуры масла; манометр давления масла; лампа контроля обрыва ремня вентилятора; лампа контроля свечей накаливания; реле стартера; розетка для переносного светильника;
предохранитель; лампа освещения приборов; замок-выключатель.
&nbsp&nbspРядом с пультом управления расположены ручки подачи топлива и управления декомпрессором.
&nbsp&nbspУказатель тока служит для индикации наличия тока заряда аккумулятора при работе генератора или тока разряда. Указатель температуры масла работающего двигателя. Лампа контроля обрыва ремня служит для индикации работы генератора двигателя и при его вращении не должна гореть. Лампа контроля свечей накаливания загорается на время работы свечи при запуске двигателя.
&nbsp&nbspТопливная система агрегата состоит из топливного бака и трубопроводов. Бак вместимостью не менее 50 л обеспечивает непрерывную работу агрегата при номинальной нагрузке в течение не менее 8 ч.
&nbsp&nbspДистанционное регулирование сварочного тока осуществляется при подключении реостата генератора к проводу управления.
&nbsp&nbspПо сравнению с ранее выпускаемыми агрегат АДД-4001 С У1 обладает повышенной надежностью и сроком службы за счет применения современных материалов и комплуктующих изделий, а также улучшения дизайном, соответствующим европейским стандартам. В комплект поставки входят: агрегат в сборе; комплекты запасных частей и принадлежностей к двигателю и генератору; ключ запора штор — 2 шт.; соединительный провод длиной 1,5 м; сварочный кабель длиной 15 м — 2 шт.; паспорта на агрегат, двигатель и генератор; инструкция по эксплуатации аккумуляторов; съемные узлы и детали (двигателя и генератора), устанавливаемые потребителем.

Центр комплектации «СпецТехноРесурс»
Все права защищены.

Air Vantage 500 Lincoln Electric генератор САК

Описание оборудования Air Vantage 500 генератор САК

Air Vantage 500 – генератор САК с основной задачей осуществлять сварку и сопутствующие работы в полевых условиях. Как любой сварочный агрегат этот представитель модельного ряда Lincoln Electric совмещает в себе генератор электричества и сварочный аппарат, при наличии на борту воздушного компрессора.

САК Air Vantage 500 уверенно держит дугу на ном. токе 500А при рабочем цикле ПВ 100%. Внушительный показатель сварочного тока подкреплен возможностью использования генератора на токе величиной 575 А при ПВ 50%, что добавляет уверенности в работоспособности САК Air Vantage 500. Все указанные параметры тестированы при температуре 40°C.

Функция VRD обеспечивает дополнительную безопасность работы генератора. Важность VRD особенно актуальна в зонах повышенной влажности или с высоким риском поражения электрическим током.

Air Vantage 500 Lincoln Electric эффективен при прокладке газопроводов и нефтепроводов, любых трубопроводах коммунальных хозяйств. САК весьма будет полезен на работах:

  • в капитальном строительстве,
  • возведении мостов,
  • ремонте железнодорожных путей,
  • судостроении,
  • горнодобывающих предприятиях.

4-цилиндровый дизельный САК Линкольн Электрик оборудован розеткой 240 В и 3-фазным разъемом, обладает мощностью до 12 кВт, позволяет вести работы в режиме ручной дуговой сварки – MMA, полуавтоматической сварки – MIG/MAG, аргонодуговой сварки, предоставляет возможность выполнять резку или строжку.

Генератор выключается автоматически при высоких температурных показателях. Отключения такого рода сопровождаются световым сигналом индикаторной лампы на основной панели Air Vantage 500.

Аппарат данной модели снабжен осушителем воздуха, минимизирующем содержание влаги в приточном потоке воздуха. Наличие последнего позволяет избегать обледенения воздушного канала при холодных условиях внешней среды.

Фильтры и другие элементы САК требующие периодического технического обслуживания легко доступны через боковой люк моторного отсека. Сливной кран компрессорного масла расположен в основании этого же отсека. Для Air Vantage 500 Lincoln Electric рекомендуется проводить техническое обслуживание каждые 500 рабочих часов.

По вопросам гарантийной и технической поддержки обращайтесь в отдел обслуживания SvarkaPro (подробнее)

В описании агрегата Air-Vantage 500 использованы фотоматериалы сайтов boell.de и scopeaust.com.au.

Аренда сварочного генератора. САГ (САК)

МодельСила тока, АмперНоминальная мощность, кВтНапряжениеШхВхГ/КгЦена*Цена**
Denyo DLW 300 SDK300102201350х720х900/39835007500
Denyo DLW 400 ESW40015220/3801520х720х770/46040008000

* — цена за смену без автомобиля, топлива и оператора;
** — цена за смену (7ч работы + 1ч подачи внутри МКАД) на базе авто, включая топливо, управление и обслуживание оператором, а так же 2 комплекта сварочных кабелей по 30м.

Сварочный автономный генератор (САГ) — автономная установка для сварки и резки электродуговой сваркой. Такие генераторы получили широкое распространение в России из-за необходимости в проведении сварочных работ в полевых условиях, а также из-за неудовлетворительного состояния электросетей (когда включение сварочного аппарата вызывает скачки напряжения и выключение света в целых микрорайонах).

Агрегат состоит из двух основных элементов: ДВС (двигателя внутреннего сгорания) и сварочного генератора, который вырабатывает сварочный ток. Кроме 2 основных, большинство сварочных генераторов имеют множество вспомогательных элементов:

  • генератор переменного электрического тока для подключения электроприборов,
  • блок сушки электродов,
  • систему регулирования сварочной дуги, сварочного тока и его характеристик,
  • блок снижения напряжения холостого хода,
  • приспособление для воздушно-плазменной резки (ВПР), а также блок прогрева бетона, мёрзлого грунта, льда на реках.

Мы предоставляем сварочные автономные генераторы в аренду для электродуговой сварки. Такое оборудование отличается от обычных сварочных аппаратов тем, что оно работает АВТОНОМНО. Сварочные генераторы приводятся в работу благодаря мощному встроенному двигателю, работающего на дизельном топливе. Его крутящий момент преобразуется генератором в сварочный ток, силой от 100 до 1000 Ампер (показатель зависит от конкретной модели сварочного генератора). Наиболее распространенные агрегаты — силой 300 и 400 ампер, такая сила тока позволяет работать с довольно толстым металлом, при этом создавая идеальный шов.

Позвоните по указанному номеру для консультации:
+7(495)241-33-71

Профессионалы доверяют нам

Сварочный автономный генератор применяют на ответственных участках, где требуется идеально сваренный шов:

  • трубопроводные системы, работающие под огромным давлением;
  • сложные металлоконструкции;
  • участки сооружений, несущие большие нагрузки;
  • и другие места, требующие идеального выполнения сварки.

В таких случаях, профессионалы отдают предпочтение именно сварочным генераторам, ведь тонкая настройка сварочной дуги позволит работать с любым металлом в любых условиях.
Даже если электросеть позволяет использовать стандартные аппараты, профессионалы выбирают именно САГ.

Арендовать сварочный генератор можно:

  • на базе автомобиля, с 2 комплектами сварочных кабелей по 30 метров, в стоимость входит топливо и услуги оператора;
  • без автомобиля, оператора и топлива; вопросы управления, обеспечения работоспособности и сохранности на себя берете Вы. При такой форме аренды оставляется залог в размере 80000 за каждую единицу техники.

Преимущества аренды сварочного генератора:

  • Вам не нужно затрачивать более 1 млн.р. на его приобретение
  • Не нужно обеспечивать охрану и хранение сварочного генератора
  • Вы не занимаетесь вопросами технического обслуживания
  • Вам не нужно нанимать квалифицированный персонал
  • Не нужно ставить сварочный генератор на баланс и уплачивать налоги

Позвоните по указанному номеру для консультации:
+7(495)241-33-71

Технические характеристики сварочного оборудования

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АППАРАТОВ СЕРИИ KL:

Тип машины

KL160eco1

KL250eco1

KL315eco1

 KL160top2 KL250top2

KL315top2

 KL500top2 KL630top2

Центратор

Вес, кг

29,30

63,9

67

29,3

63,9

67

67

225
Диаметр свариваемых труб, мм

40 — 160

75 — 250

90 — 315

40- 160

75 — 250

90 — 315

250-500

(200,225 дополнительно)

315-630

Гидравлический блок
Управление

ручное, джойстик
Вес, кг

18

23

23

23

28

28

29

29
Мощность,Вт

370

370

370

370

370

370

1500

1500
Напряжение питания, В

220

220

220

220

220

220

380

380
Макс. давление, Bar

150

150

150

150

150

150

150

150

Торцеватель
Привод

электрический
Вес, кг

8,3

15

21

8,3

15

21

55

98
Мощность,Вт

710

800

1020

710

800

1020

750

1500
Напряжение питания, В

220

220

220

220

220

220

380

380

Нагревательный элемент
Покрытие

тефлон
Вес, кг

6

9

11,7

6

9

11.7

24

36
Мощность,Вт

1000

1500

2300

1000

1500

2300

4000

8000
Напряжение питания, В

220

220

220

220

220

220

380

380

Блок управления нагревательным элементом
Вес, кг

5

5

5
Напряжение питания, В

220

380

380

Машина в сборе с комплектом редукционных колец
Вес, кг

82,5

145

164

87

153

172

312

627
Мощность,Вт

2100

2700

3700

2100

2700

3700

6250

11000
Напряжение питания

220В/50 Гц

380В

380В

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АППАРАТОВ СЕРИИ GF:

Тип машины

GF160

GF250

GF315

 GF400 GF500

GF630

 GF800 GF1000 GF1200

Центратор

Вес, кг

8.50

52

60

95

175

225

690

1240

1340
Диаметр свариваемых труб, мм

40 — 160

75 — 250

90 — 315

125- 400

250 — 500 (200,225 дополнительно)

315 — 630

500-800

710 — 1000

800 — 1200

Гидравлический блок
Управление

Кнопочное

 Джойстик

Джойстик

Джойстик

Джойстик

Джойстик

Джойстик
Вес, кг

31

31

32

40

38

38

38

38

38
Мощность,Вт

370

370

370

1500

1500

1500

1500

1500

1500
Напряжение питания, В

220

220

220

380

380

380

380

380

380
Макс. давление, Bar

150

150

150

260

260

260

260

260

260

Торцеватель
Привод

электрический
Вес, кг

8,6

13,6

20

40

53,6

98

175

325

452
Мощность,Вт

650

620

1100

1100

750

1500

1500

3000

3000
Напряжение питания, В

220

220

220

220

380

380

380

380

380

Нагревательный элемент
Покрытие

тефлон
Вес, кг

5.5

9

11,7

15

26

36

56,6

82

94
Мощность,Вт

800

1500

2300

3500

4000

8000

12000

15000

16000
Напряжение питания, В

220

220

220

220

380

380

380

380

380

Машина в сборе с комплектом редукционных колец
Вес, кг

121

181

212

210

498

627

1546

2599

2932
Мощность,Вт

1820

2490

4170

5700

6250

11000

15000

19500

20500
Напряжение питания

220В/50 Гц

 220В/50 Гц 220В/50 Гц

380В

380В

380В

380В

380В

380В

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УСТРОЙСТВА WR 100:



Характеристики

WR100
Напряжение питания, В

220
Частота питающей сети, Гц

50
Мощность, Вт

50
Время непрерывной работы от батареи, час

10
Тип защиты

IP65
Диапазон рабочих температур, Гр.

-10+50
Размеры, мм

350/300/150
Вес, кг

5
Длина кабеля питания, м

3
Интерфейс

RS — 232
Данные настройки передачи

9600 Бод, 8 Бит
Память (количиство стыков)

100
Дисплей

graphic display
Датчик давления

4…..20 mA
Датчик температуры

Pt100/Fe-CuNi

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ УСТРОЙСТВА SUVI:


  • Технология SUVI применяется для значительного ускорения процесса стыковой сварки и полной его автоматизации. С ее помощью можно выполнять в двое больше стыков за тот же промежуток времени, что и при ручной сварки в стык. Технология основана на контроле времени охлаждения. Основной принцип — точный контроль фазы охлаждения в соответствии с температурой окружающей среды и толщиной стенки трубы. Чем ниже температура окружающей среды, тем быстрее охлаждаеться зона сварки. Этот физический принцип уже успешно применяеться в других технологиях сварки, например, в инфакрасной.
  • Блок управления SUVI регулирует, отслеживает и записывает все параметры процесса сварки. К примеру, при температуре окружающей среды +5гр. время сварки уменьшаеться на 54%, а при температуре +20гр. — на 33%.
  • При использовании стыковых машин с блоком управления SUVI процесс сварки полностью автоматизирован, т.е. после установки автоматического нагревателя управление всеми действиями осуществляеться блоком управления SUVI. Даже фаза образования первичного грата отслеживаеться блоком управления без участия сварщика. По окончании фазы донагрева, машина разводит шасси, и нагревательная плита автоматически удаляеться. Эти движения оптимизированы таким образом, чтобы технологическая пауза между удалением нагревателя и осадкой стыка было минимальным и концы труб не успели охладиться. Давление сварки наращиваеться плавно, чтобы расплавленный материал не растекался из зоны сварки. Давление контролируется во время всего процесса, открывание зажимов до окончания время охлаждения будет зафиксировано блоком управления и отрожено в протоколе сварки.
  • Стыковые машины с блоком управления SUVI сохраняют все данные о процессе сварки, а также данные для обратного отслеживания. Эти данные могут быть занесены в компьютер и обработаны при помощи програмного обеспечения SUVI WIN-WELD.

    • Тип машины

    GF160CNC

    GF250CNC

    GF315CNC

    		 GF400CNC GF500CNC

    GF630CNC

    Центратор

    Вес, кг

    8.50

    52

    60

    95

    175

    225
    Диаметр свариваемых труб, мм

    40 — 160

    75 — 250

    90 — 315

    125- 400

    250 — 500 (200,225 дополнительно)

    315 — 630

    Гидравлический блок
    Управление

    Автоматическое, кнопочное
    Вес, кг

    29

    29

    29

    29

    29

    29
    Мощность,Вт

    370

    370

    370

    1500

    1500

    1500
    Напряжение питания, В

    220

    220

    220

    220

    380

    380
    Макс. давление, Bar

    150

    150

    150

    200

    260

    260

    Торцеватель
    Привод

    электрический
    Вес, кг

    8,6

    13,6

    20

    40

    53,6

    98
    Мощность,Вт

    650

    620

    1100

    1100

    750

    1500
    Напряжение питания, В

    220

    220

    220

    220

    380

    380

    Нагревательный элемент
    Покрытие

    тефлон
    Вес, кг

    5.5

    9

    11,7

    15

    26

    36
    Мощность,Вт

    800

    1500

    2300

    3500

    4000

    8000
    Напряжение питания, В

    220

    220

    220

    220

    380

    380

    Машина в сборе с комплектом редукционных колец
    Вес, кг

    119

    175

    213

    200

    476

    613
    Мощность,Вт

    1850

    2490

    4170

    5510

    6250

    11000
    Напряжение питания

    220В/50 Гц

    		 220В/50 Гц 220В/50 Гц

    220В/50 Гц

    380В

    380В
    ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АППАРАТОВ С АВТОМАТИЧЕСКИМ НАГРЕВАТЕЛЕМ:

    Тип машины

    GF160CNC

    GF250CNC

    GF315CNC

    Центратор

    Вес, кг

    14,5

    54

    63
    Диаметр свариваемых труб, мм

    40 — 160

    75 — 250

    90 — 315

    Гидравлический блок
    Управление

    Автоматическое, кнопочное
    Вес, кг

    29

    29

    29
    Мощность,Вт

    370

    370

    370
    Напряжение питания, В

    220

    220

    220
    Макс. давление, Bar

    150

    150

    150

    Торцеватель
    Привод

    электрический
    Вес, кг

    8,6

    13,6

    20
    Мощность,Вт

    650

    620

    1100
    Напряжение питания, В

    220

    220

    220

    Нагревательный элемент
    Покрытие

    тефлон
    Вес, кг

    14

    14

    15
    Мощность,Вт

    800

    1500

    2500
    Напряжение питания, В

    220

    220

    220

    Машина в сборе с комплектом редукционных колец
    Вес, кг

    122

    175

    213
    Мощность,Вт

    1850

    2490

    4170
    Напряжение питания

    220В/50 Гц

    		 220В/50 Гц 220В/50 Гц

    ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ АППАРАТА СЕРИИ WELD:

    Тип машины

    Weld160

    Основная рама
    Вес, кг

    11,3

    Центратор
    Управление

    ручное
    Вес, кг

    27,7
    Макс. давление, Bar

    160

    Торцеватель
    Привод

    электрический, с регулировкой скорости торцевания
    Вес, кг

    8,5
    Мощность,Вт

    750
    Напряжение питания, В

    220

    Нагревательный элемент
    Покрытие

    политетрафторэтиленовое
    Управление температурой

    Ручное
    Вес, кг

    6,5
    Мощность,Вт

    800
    Напряжение питания, В

    220

    Машина в сборе с комплектом редукционных колец
    Вес, кг

    63
    Мощность,Вт

    1550
    Напряжение питания

    220В/50 Гц

    Цены на оборудование:
    Прайс-лист на стыковое сварочное оборудование для сварки полиэтиленовых труб от 01-03-2011.
    Все прайс-листы на продукцию Группы Полипластик.
    Получить консультацию специалистов, увидеть продукцию, а также приобрести либо заключить договор на ее приобретение Вы можете во многих городах Украины.

    Смотри также:
    Сварочный аппарат для сварки в стык линейки KL 160, 250, 315.
    Сварочный аппарат для сварки в стык линейки KL 500, 630.
    Сварочный аппарат для сварки в стык линейки GF 500, 630, 800, 1000, 1200.
    Сварочный аппарат для сварки в стык линейки WELD 160.
    Сварочный аппарат для сварки в стык линейки ТМ 160, 250,315.
    Видеоролик соединения полиэтиленовой трубы с помощью сварки в стык.
    Новая линейка в обойме сварочного оборудования +GF+ Сварочные аппараты ТМ.
    Сварочный аппарат WM 630 CNC для изготовления пластиковых фитингов.
    Технические характеристики стыкового сварочного оборудования Georg Fischer.
    Разрешительная документация на стыковое сварочное оборудование фирмы Georg Fischer.
    Виды сварок.
    Режимы сварки для полиэтиленовой трубы.
    Критические замечания по способам сварки труб из термопластичных полимерных материалов.
    Выбор сварочного оборудования.
    Технологический процесс стыковой сварки.
    Брак стыка.
    Визуальный контроль качества стыка.
    Испытание стыковых соединений.
    Сервисное обслуживание стыкового сварочного оборудования.
    Дополнительное оборудование для сварки полиэтиленовой трубы.

    Сварочное оборудование и обучение сварке алюминия

    Сварочное оборудование и обучение сварке алюминия

    Без сомнения, использование алюминия в автомобильной промышленности и развитие технологии сварки алюминия продолжают расширяться. Продолжающееся развитие алюминия в этой отрасли может в первую очередь способствовать многим желательным физическим характеристикам этого материала. Алюминий предоставляет своим пользователям возможность использовать материал со сравнительно легким весом, высокой прочностью, универсальностью как при экструзии, так и литье, а также с превосходными антикоррозийными характеристиками.Когда мы рассматриваем физические свойства этого материала в сочетании с постоянно развивающимися экологическими проблемами, такими как повышение топливной эффективности и превосходные возможности переработки, становится совершенно понятно, почему он становится все более популярным выбором инженеров и дизайнеров для различных автомобильных приложений. С развитием алюминия в этой отрасли мы увидели как потребность в развитии сварочного оборудования, используемого для этого несколько специализированного материала, так и возросший спрос на техническое обучение технологии сварки алюминия.

    Характеристики оборудования

    При рассмотрении разработок в области оборудования для сварки алюминия сварка трением с перемешиванием, вероятно, получила наибольшую известность в недавних журналах по сварке и привлекла к себе большое внимание. Процесс сварки трением с перемешиванием обладает множеством уникальных и захватывающих характеристик, когда он используется для выполнения определенных соединений в алюминиевых сплавах. Однако, на мой взгляд, сварка трением с перемешиванием несколько ограничена в области применения и, хотя и отлично подходит для некоторых компонентов, не обладает универсальностью, присущей некоторым другим процессам сварки.Мои личные интересы связаны с разработкой и использованием одного из более традиционных методов сварки алюминия, дуговой сварки металлов в газе (GMAW) или, альтернативно, процесса сварки в среде инертного газа (MIG). Этот процесс используется для сварки алюминия много лет. Совсем недавно были разработаны как источники питания, так и системы подачи, используемые для этого процесса сварки. Некоторые из неотъемлемых проблем, связанных со сваркой алюминия методом MIG, по сравнению со сваркой стали: подача, неполное плавление в начале сварного шва и кратерное или оконечное растрескивание на концах сварного шва.

    Подача: Это способность непрерывно подавать намотанную сварочную проволоку при сварке MIG без перерывов во время процесса сварки. Подача, вероятно, является наиболее распространенной проблемой при переходе от сварки стали методом MIG к сварке алюминия методом MIG. Подача — гораздо более серьезная проблема для алюминия, чем для стали. В первую очередь это связано с различием механических свойств материала. Стальная сварочная проволока имеет прочную конструкцию, ее легче подавать на большее расстояние, и она может выдерживать гораздо большее механическое воздействие по сравнению с алюминиевой.Алюминий мягче, более подвержен деформации или растрескиванию во время подачи и, следовательно, требует гораздо большего внимания при выборе и настройке системы подачи для сварки MIG.

    Проблемы с подачей проволоки часто проявляются в форме нерегулярной подачи проволоки или в виде ожогов (прилипание сварочной проволоки к внутренней части контактного наконечника). Чтобы предотвратить чрезмерные проблемы с подачей такого рода, важно понимать всю систему подачи и ее влияние на алюминиевую сварочную проволоку.Если мы начнем со стороны катушки системы подачи, мы должны сначала рассмотреть настройки тормоза. Необходимо снизить до минимума установочное напряжение тормоза. Требуется только достаточное тормозное давление, чтобы катушка не раскручивалась при остановке сварки. Электронные тормозные системы, а также электронные и механические комбинации были разработаны для обеспечения большей чувствительности тормозной системы. Входные и выходные направляющие, а также гильзы, которые обычно изготавливаются из металлического материала для сварки стали, должны быть изготовлены из неметаллического материала, такого как нейлон, для предотвращения истирания и стружки алюминиевой проволоки.Были разработаны приводные ролики, часто с U-образными контурами с неострыми кромками, которые являются гладкими, выровненными и обеспечивают правильное давление приводных роликов. Чрезмерное давление ведущего ролика может деформировать алюминиевую проволоку и увеличить сопротивление трения через гильзу и контактный наконечник. Контактный наконечник I.D. и качество имеют большое значение. Мы видим наличие контактных наконечников, изготовленных специально для сварки алюминия, с гладкими внутренними отверстиями и отсутствием острых заусенцев на входных и выходных концах наконечников, которые могут легко сбрить более мягкие алюминиевые сплавы.Алюминиевая сварочная проволока используется как в толкающих, так и в тянущих системах подачи; однако ограничения признаются в зависимости от области применения и расстояния подачи. Системы двухтактных питателей для алюминия были разработаны и улучшены, чтобы помочь преодолеть проблемы с подачей, и могут использоваться в более ответственных / специализированных операциях, таких как роботизированные и автоматизированные приложения. В последнее время для сварки алюминия стала популярной двухтактная система планетарного привода (ESAB Mongoose System), обеспечивающая исключительно положительную систему подачи, способную доставлять алюминиевую проволоку на большие расстояния с минимальными проблемами отжига.

    Особенность горячего старта: Алюминий имеет теплопроводность примерно в 6 раз больше, чем сталь, и из-за этой способности быстро отводить тепло от области сварного шва всегда существовала врожденная проблема, особенно при начале сварки на этом материал. Неполное плавление алюминия в начале сварного шва не является редкостью из-за высокой теплопроводности материала. Один из методов, который теперь можно использовать для решения этой проблемы, особенно для более толстых алюминиевых профилей, используемых в конструкциях, — это использование оборудования с функцией горячего пуска.Эта функция может позволить пользователю программировать характеристики пускового тока сварки независимо от общих параметров сварочного тока, тем самым предоставляя пользователю возможность начинать сварку с более высокой плотностью тока в течение заданного периода перед переходом к общим условиям сварки. на оставшуюся часть сварного шва. Это позволяет использовать более высокий подвод тепла в начале сварки, что может помочь преодолеть значительный отвод тепла, связанный с этим материалом, до того, как область сварного шва станет нагретой в процессе сварки.Результатом этого метода является устранение или значительное снижение вероятности неполного плавления в начале сварного шва и, таким образом, повышение ожидаемого срока службы сварных компонентов, подвергающихся высоким напряжениям или усталостным нагрузкам.

    Заливка кратера: Другие характеристики алюминия, которые могут создавать проблемы при сварке, связаны с его тепловым расширением, которое примерно вдвое больше, чем у стали, и его усадкой при затвердевании, которая составляет 6% по объему. Это может увеличить как деформацию, так и размер кратера сварного шва.Одна из распространенных проблем при сварке алюминия — это кратерное растрескивание или то, что иногда называют разрывным трещиной. При сварке MIG на обычном оборудовании после отпускания курка сварочного пистолета дуга гаснет, и в сварочную ванну не добавляется дополнительный присадочный металл для заполнения кратера. Следовательно, если не будут приняты дополнительные меры предосторожности, останется большой кратер, вероятность растрескивания которого будет выше. Кратеры могут быть серьезными дефектами, и большинство стандартов сварки требуют, чтобы они были заполнены и не имели трещин.Сливные выступы или другие методы локализации сварных кратеров на металлоломе вдали от сварного шва обычно нецелесообразны. Однако, если размер сварочной ванны можно уменьшить до того, как дуга полностью погаснет, образовавшаяся кратер может быть очень маленьким или почти полностью исчезнуть, и, следовательно, сварной шов может не иметь трещин. В прошлом использовался ряд сварочных технологий, чтобы уменьшить эту проблему заделки. Изменение направления движения на обратное в конце сварного шва, увеличение скорости движения для уменьшения размера кратера и обеспечение подходящего наращивания и повторной формовки области кратера заподлицо с поверхностью сварного шва с помощью механических средств — вот некоторые из используемых методов.Эти методы часто трудно контролировать, они требуют специальной подготовки и не всегда успешны в достижении поставленной цели. Совсем недавно для сварки алюминия было разработано сварочное оборудование со встроенной функцией заполнения кратера. Эта функция предназначена для постепенного завершения сварки путем снижения сварочного тока в течение заданного периода времени по мере завершения сварки. Эта функция может быть регулируемой, чтобы позволить пользователю выбрать наиболее благоприятные условия окончания сварки и тем самым предотвратить образование кратера в месте окончания сварки.Испытания показали, что эта функция заполнения кратера чрезвычайно удобна для пользователя и очень эффективна в устранении проблемы растрескивания кратера.

    Необходимость технического обучения технологии сварки алюминия

    Развитие алюминия в автомобильной промышленности, наряду с его более широким использованием в сварочной промышленности в целом, безусловно, способствовало разработке специализированного сварочного оборудования. Соответственно, более широкое использование сварки алюминия стимулировало потребность в промышленности в технически компетентных специалистах по сварке алюминия.Увеличилась потребность в инженерах-сварщиках, техниках, инспекторах, контролерах и сварщиках, имеющих опыт и техническую подготовку в области технологии сварки алюминия. К сожалению, поскольку сварка алюминия традиционно составляла такую ​​небольшую часть всей сварочной отрасли, трудно найти персонал с такой квалификацией. Многие университетские и технические институты, которые занимались сваркой, пренебрегали подробным обучением технологии сварки алюминия.Следовательно, нередко можно встретить официально обученных инженеров-сварщиков с очень небольшим, если вообще есть, опытом или углубленной подготовкой в ​​этой области.

    Чтобы помочь решить эту проблему и осознавая необходимость технического обучения и поддержки для тех производителей, которые начали заниматься сваркой алюминия, AlcoTec Wire Corporation проводит специализированное обучение технологиям сварки алюминия. Компания AlcoTec расположена в Траверс-Сити, штат Мичиган, США, и признана мировым лидером в производстве алюминиевой сварочной проволоки и Центром передового опыта ESAB по сварке алюминия.Персонал AlcoTec, состоящий из инженеров по металлургии, сварке и контролю качества, представляет многочисленные учебные курсы, в которых их многолетний опыт производства алюминия сочетается со знанием промышленного оборудования, технических характеристик и требований к качеству. Курсы, которые разрабатывались на протяжении многих лет, предназначены для включения как теории, так и практического практического подхода к сварке алюминиевых сплавов. Классные инструкции включают понимание различных алюминиевых сплавов и их состояния, металлургических характеристик, химического состава, свариваемости и чувствительности к трещинам.В число дополнительных тем входят выбор присадочного сплава, подготовка металла, процедуры сварки, качество изготовления, дефекты сварного шва, контроль сварки, контроль качества, сварочные процессы и оборудование, а также проектирование сварки алюминия. Лабораторные части программ могут предоставить возможность сваривать алюминий как GTAW (TIG), так и GMAW (MIG), а также выполнять оценку оборудования и выполнять различные функции контроля и испытаний, испытания на изгиб, макротравление, испытания на растяжение, угловой шов. испытания на излом, дефектоскопия красителя и радиографическая оценка сварных образцов.Эти учебные программы оказались чрезвычайно успешными в предоставлении инструкций в этой расширяющейся и специализированной области технологии сварки алюминия как для клиентов AlcoTec, так и для торгового и технического персонала ESAB по всему миру.

    SAK-TC212S-8F133SC AC — Infineon Technologies

    ›Поддерживаемые версии и устройства AUTOSAR

    • V4.0.3: AUDO MAX
    • V3.2, V4.0.3: AURIX ™ TC2xx
    • V4.2.2: AURIX ™ TC3xx
    • Поддержка ISO 26262

    ›Комплексный драйвер для нестандартных модулей (для TriCore ™)

    ›Пакет AUTOSAR BSW через партнеров :

    ARCCORE, Elektrobit, ETAS, KPIT, Mentor Automotive, Vector

    › В комплект поставки входят исходный код :

    , руководство пользователя, инструмент настройки Tresos

    AUTOSAR — это стандартизированная архитектура автомобильного программного обеспечения для повторного использования программного обеспечения в автомобильной сфере.Это базовый уровень для перехода от разработки программного обеспечения для ЭБУ к прикладному подходу.

    Infineon предоставляет драйверы низкого уровня MC-ISAR на основе уровня AUTOSAR MCAL. С драйверами MC-ISAR AUTOSAR поставщик системы может использовать один набор стандартизованных базовых драйверов программного обеспечения для различных приложений в одном инструменте настройки. Благодаря собственной разработке MC-ISAR в Infineon это позволяет создавать эффективные и оптимизированные драйверы. Для драйверов MC-ISAR применяется процесс сертификации CMM уровня 3.

    Полный пакет AUTOSAR предоставляется в тесном сотрудничестве с партнерами по программному обеспечению, что позволяет повторно использовать их многолетний опыт работы с программным обеспечением. Таким образом, доступен оптимизированный программный пакет AUTOSAR.

    Доступ к аппаратному обеспечению микроконтроллера осуществляется через уровень абстракции микроконтроллера. Уровень MCAL обеспечивает стандартный интерфейс и управляет периферийными устройствами микроконтроллера. Стандартизированные компоненты:

    Базовый пакет AUTOSAR MC-ISAR:

    • Драйвер микроконтроллера (MCU): предоставляет услуги для базовой инициализации микроконтроллера, функции отключения питания, сброса и специальных функций микроконтроллера.
    • Драйвер WDG (Watchdog): предоставляет услуги по инициализации, изменению режима работы и запуску сторожевого таймера
      • Драйвер
    • GPT (таймер общего назначения): использует каналы аппаратного таймера блока таймера общего назначения
    • обработчик / драйвер SPI: предоставляет услуги для чтения и записи на устройства, подключенные через шины SPI (например,грамм. EEPROM, Watchdog, ASIC ввода-вывода).
      • Драйвер
    • PORT: предоставляет сервис для инициализации всей структуры PORT микроконтроллера. Драйвер DIO работает с выводами и портами, которые настраиваются драйвером PORT.
    • Драйвер DIO: предоставляет услуги для чтения и записи в / из каналов DIO (контактов), портов DIO, групп каналов DIO
    • Драйвер ICU (Input Capture Unit): для демодуляции сигнала ШИМ, подсчета импульсов, измерения частоты и рабочего цикла, генерации простых прерываний, а также прерываний пробуждения
      • Драйвер
    • PWM (широтно-импульсная модуляция): генерирует импульсы с переменной шириной.Это позволяет выбрать рабочий цикл и время периода сигнала.
    • Драйвер АЦП (аналогово-цифровой преобразователь): предоставляет услуги для запуска и остановки преобразования, соответственно, для включения и отключения источника запуска для преобразования.

    Пакет MC-ISAR COM:

    • Драйвер CAN: предоставляет услуги для передачи данных CAN
    • CanTrcv CAN-драйвер приемопередатчика: предоставляет услуги по управлению оборудованием приемопередатчика, которое обнаруживает электрические неисправности, поддерживает управление питанием и пробуждает через шину.
    • Драйвер LIN: применяется к главным узлам LIN 2.0

    MC-ISAR Пакет MEM:

    • Драйвер флэш-памяти: предоставляет услуги по чтению, записи и стиранию флэш-памяти, а также обеспечивает защиту от записи / стирания.
      • Драйвер
    • FEE: предоставляет услуги для эмуляции Flash EEPROM

    Помимо стандартизованных модулей AUTOSAR предоставляет возможность комплексного драйвера для нестандартизированного аппаратного модуля. Для эффективного использования оборудования MCAL сложные драйверы являются важным компонентом абстракции оборудования.

    MC-ISAR MCAL CD (комплексный драйвер MCAL), упаковка:

    • Драйвер UART: предоставляет услуги для обработки связи UART
    • Драйвер MEMCeck: обрабатывает модуль CRC
      • Драйвер
    • FADC (Fast Analogue Digital Converter): предоставляет услуги для модуля Fast ADC
    • Доступны дополнительные драйверы для нестандартных модулей

    SAK-TC334LP-32F300F AA — Infineon Technologies

    ›Поддерживаемые версии и устройства AUTOSAR

    • V4.0.3: AUDO MAX
    • V3.2, V4.0.3: AURIX ™ TC2xx
    • V4.2.2: AURIX ™ TC3xx
    • Поддержка ISO 26262

    ›Комплексный драйвер для нестандартных модулей (для TriCore ™)

    ›Пакет AUTOSAR BSW через партнеров :

    ARCCORE, Elektrobit, ETAS, KPIT, Mentor Automotive, Vector

    › В комплект поставки входят исходный код :

    , руководство пользователя, инструмент настройки Tresos

    AUTOSAR — это стандартизированная архитектура автомобильного программного обеспечения для повторного использования программного обеспечения в автомобильной сфере.Это базовый уровень для перехода от разработки программного обеспечения для ЭБУ к прикладному подходу.

    Infineon предоставляет драйверы низкого уровня MC-ISAR на основе уровня AUTOSAR MCAL. С драйверами MC-ISAR AUTOSAR поставщик системы может использовать один набор стандартизованных базовых драйверов программного обеспечения для различных приложений в одном инструменте настройки. Благодаря собственной разработке MC-ISAR в Infineon это позволяет создавать эффективные и оптимизированные драйверы. Для драйверов MC-ISAR применяется процесс сертификации CMM уровня 3.

    Полный пакет AUTOSAR предоставляется в тесном сотрудничестве с партнерами по программному обеспечению, что позволяет повторно использовать их многолетний опыт работы с программным обеспечением. Таким образом, доступен оптимизированный программный пакет AUTOSAR.

    Доступ к аппаратному обеспечению микроконтроллера осуществляется через уровень абстракции микроконтроллера. Уровень MCAL обеспечивает стандартный интерфейс и управляет периферийными устройствами микроконтроллера. Стандартизированные компоненты:

    Базовый пакет AUTOSAR MC-ISAR:

    • Драйвер микроконтроллера (MCU): предоставляет услуги для базовой инициализации микроконтроллера, функции отключения питания, сброса и специальных функций микроконтроллера.
    • Драйвер WDG (Watchdog): предоставляет услуги по инициализации, изменению режима работы и запуску сторожевого таймера
      • Драйвер
    • GPT (таймер общего назначения): использует каналы аппаратного таймера блока таймера общего назначения
    • обработчик / драйвер SPI: предоставляет услуги для чтения и записи на устройства, подключенные через шины SPI (например,грамм. EEPROM, Watchdog, ASIC ввода-вывода).
      • Драйвер
    • PORT: предоставляет сервис для инициализации всей структуры PORT микроконтроллера. Драйвер DIO работает с выводами и портами, которые настраиваются драйвером PORT.
    • Драйвер DIO: предоставляет услуги для чтения и записи в / из каналов DIO (контактов), портов DIO, групп каналов DIO
    • Драйвер ICU (Input Capture Unit): для демодуляции сигнала ШИМ, подсчета импульсов, измерения частоты и рабочего цикла, генерации простых прерываний, а также прерываний пробуждения
      • Драйвер
    • PWM (широтно-импульсная модуляция): генерирует импульсы с переменной шириной.Это позволяет выбрать рабочий цикл и время периода сигнала.
    • Драйвер АЦП (аналогово-цифровой преобразователь): предоставляет услуги для запуска и остановки преобразования, соответственно, для включения и отключения источника запуска для преобразования.

    Пакет MC-ISAR COM:

    • Драйвер CAN: предоставляет услуги для передачи данных CAN
    • CanTrcv CAN-драйвер приемопередатчика: предоставляет услуги по управлению оборудованием приемопередатчика, которое обнаруживает электрические неисправности, поддерживает управление питанием и пробуждает через шину.
    • Драйвер LIN: применяется к главным узлам LIN 2.0

    MC-ISAR Пакет MEM:

    • Драйвер флэш-памяти: предоставляет услуги по чтению, записи и стиранию флэш-памяти, а также обеспечивает защиту от записи / стирания.
      • Драйвер
    • FEE: предоставляет услуги для эмуляции Flash EEPROM

    Помимо стандартизованных модулей AUTOSAR предоставляет возможность комплексного драйвера для нестандартизированного аппаратного модуля. Для эффективного использования оборудования MCAL сложные драйверы являются важным компонентом абстракции оборудования.

    MC-ISAR MCAL CD (комплексный драйвер MCAL), упаковка:

    • Драйвер UART: предоставляет услуги для обработки связи UART
    • Драйвер MEMCeck: обрабатывает модуль CRC
      • Драйвер
    • FADC (Fast Analogue Digital Converter): предоставляет услуги для модуля Fast ADC
    • Доступны дополнительные драйверы для нестандартных модулей

    Цифровые решения ESAB могут помочь оптимизировать операции резки и сварки

    6 ноября 2018 г.

    Annapolis Junction, Md. — Чтобы помочь изготовителям и производителям вести непрерывный улучшение прослеживаемости, документации, управления активами, производительности и качества, ESAB Welding & Cutting Products представит свою новую платформу ESAB Digital Solutions на стенде C12574 на выставке FABTECH 2018, которая пройдет с 6 по 8 ноября в Всемирный конгресс-центр Джорджии в Атланте.

    Цифровые решения ЭСАБ, включая ESAB WeldCloud и ESAB CutCloud, подключите цифровые экосистемы для ручной / роботизированной / автоматизированной сварки и автоматизации резки соответственно.На FABTECH 2018 ESAB продемонстрирует новую архитектуру, основанную на Microsoft Azure IoT и использование ThingWorx ® Industrial Инновационная платформа от PTC.

    «Сотрудничали с Microsoft, потому что Azure обеспечивает надежную и безопасную архитектуру, которая отправляет данные из системы с цифровым подключением непосредственно в облако «, — говорит Майк. Панталеано, вице-президент по преимуществам на основе данных / Цифровые решения, ESAB. «Устранение особенно помогает необходимость в локальном сервере или крупной ИТ-инфраструктуре мастерские и небольшие предприятия получают преимущества от управления данными.Наш эталонная архитектура с использованием ThingWorx также позволяет использовать локальные и гибридные (локальные / облачные) конфигурации, позволяющие ESAB настраивать и масштабировать подключенное решение для компаний любого размера »

    «Правильный цифровой решение позволяет клиентам сосредоточиться на улучшении своей основной деятельности «, — говорит Панталеано. Он отмечает, что для компаний без источников питания с поддержкой IIoT что новый универсальный соединитель ESAB WeldCloud работает практически с любыми источник сварочного тока. Он может отправлять данные в ESAB WeldCloud, включая данные о дуге. время, параметры сварки и информацию о запуске / остановке.

    Новые функции в ESAB WeldCloud позволяет менеджерам просматривать сводные панели высокого уровня простым щелчком. Например, менеджер по эксплуатации может просмотреть следующие данные для парка сварочные аппараты: общее время дуги, среднее время дуги на сварку, количество сварных швов сеансов, общий вес используемого провода, провод, используемый каждой станцией, и средний машинных ошибок за сеанс. Супервайзер мог легко просматривать статистику по любому сварщик, определяя желаемые рабочие характеристики, а затем стремитесь воспроизвести их.

    В FABTECH, ESAB также продемонстрирует другие продукты в своих интегрированных цифровых решениях, включая WeldQAS, продукт для анализа качества сварки в режиме реального времени. Готов для подключение к ESAB WeldCloud, WeldQAS предоставляет микродетали, необходимые для инженеры и персонал по обеспечению качества. Где много систем сбора данных о сварке может регистрировать данные только с частотой 1 Гц, WeldQAS собирает данные с частотой 23 кГц (и 234 кГц для приварка шпилек). Сравнивая измеренные параметры с эталонными кривыми, система рассчитывает оценки качества для каждого сварного шва и выдает мгновенное уведомление когда возникает нарушение.Обнаруженные неисправности могут включать плохое зажигание дуги, пористость, прожог, длина шва (слишком длинный или короткий) и разрыв шва.

    Установление устойчивого состояния

    Без официального программы анализа данных, операции сварки и резки имеют тенденцию переоценивать коэффициент использования оборудования и заниженная оценка фактического времени дуги при расчете стоимости продукты.

    «Если вы не можете Измерьте это, вы не сможете это улучшить. Некоторые сварщики думают, что им уже 30 до 40 процентов общей эффективности оборудования, когда они фактически находятся в середине подростки », — говорит Панталеано.»Приложения и информационные панели, входящие в состав ESAB Цифровые решения позволяют клиентам оценить свою текущую ситуацию в кратчайшие сроки. взгляните, а затем начните строить базовые числа. Как только они определят, что их «устойчивое состояние» — затем они могут определить области, требующие улучшения ».

    Например, непродуктивно время может включать шлифовку для компенсации плохо подготовленной фаски или удаление брызг после сварки. Благодаря тому, что ESAB CutCloud также регистрирует данные из автоматические системы резки, это позволяет клиентам получить представление о процесс изготовления.

    «Когда производители могут документировать деятельность и связанные с этим расходы, они могут затем оправдать инвестиции в решения, такие как автоматическая плазменная фаска или электрод премиум-класса, сокращает время измельчения », — говорит Панталеано.

    Документация и прослеживаемость — требуется для ветряных мачт, морских установок, сосудов высокого давления и др. отрасли — еще одна область, в которой могут помочь цифровые решения ESAB. Большие расходы количество времени, которое тратит на создание пачки бумаги для простой документации, — еще один пример непродуктивного времени, и он также подвержен ошибкам.Вместо этого деятельность может выполняться в рабочем процессе оператора и так же проста, как сканирование штрих-код. Новое приложение для сканирования WeldCloud от ЭСАБ позволяет заказчику с помощью интеллектуального телефон, чтобы сканировать детали и связанные с ними переменные, такие как оператор, сварка или станок для резки и расходные материалы. Затем эта информация регистрируется централизованно как часть данных сеанса сварки.

    «Менеджеры могут найдите изготовление по номеру детали и легко определите, кто работал над любым конкретную часть с помощью нескольких щелчков мышью », — говорит Панталеано.»Некоторые из самых больших Повышение производительности достигается не за счет более быстрой сварки или резки, а за счет использования способность данных принимать разумные решения ».

    ЭСАБ Welding & Cutting Products — признанный лидер в области сварки и режущая промышленность. От проверенных временем процессов сварки и резки до революционные технологии в механизированной резке и автоматизации, наполнитель ЭСАБ металлы, оборудование и аксессуары предлагают решения для клиентов по всему миру. глобус. Для получения дополнительной информации звоните по телефону 1-800-ESAB-123.

    Новый сварочный аппарат ESAB Renegade ™ ES 300i для сварки палкой / вольфрамом обеспечивает большую мощность в портативном корпусе

    7 марта 2017 г.

    Florence, SC — Компания ESAB Welding and Cutting Products объявила сегодня, что Сварочный аппарат Renegade ™ ES 300i Stick / TIG имеется в наличии и доступен для покупки через традиционные и онлайн-магазины. Инверторный аппарат Stick / TIG предлагает исключительную мощность в компактном формате: он весит 33 фунта, имеет размеры 12,6 x 7,8 x 18,11 дюйма и обеспечивает максимальную мощность 300 А при рабочем цикле 40%.Легко захватываемые передняя, ​​задняя и верхняя ручки обеспечивают оператору максимальную гибкость при подъеме машины. Операторы могут легко преодолевать препятствия, подниматься по лестнице, проходить через люки и поднимать устройство на стеллажи, что делает Renegade оптимальным сварочным аппаратом для таких применений, как судовые и морские верфи, строительство, трубопровод, ремонт и техническое обслуживание, а также тяжелое производство.

    «Renegade — это полевой сварочный аппарат нового поколения, обладающий большей мощностью и конструкцией, которую легче перемещать на любой рабочей площадке», — говорит Дуг Смит, бизнес-менеджер по продукции Arc Equipment, ESAB.«Когда Renegade не может быть расположен рядом с работой, его высокая мощность позволяет использовать сварочные кабели и рабочие кабели на расстоянии до 300 футов, а дистанционное управление силой тока расширяет диапазон действия оператора, обеспечивая исключительную точность на больших расстояниях».

    Для дополнительной гибкости местоположения автоматическое определение напряжения позволяет машине принимать одно- и трехфазное первичное питание в диапазоне от 208 В до 480 В ± 10 процентов без необходимости перенастраивать машину для разных входных напряжений.

    Уникальная конструкция рукоятки

    Renegade предлагает встроенное хранилище и безопасность для сварочных кабелей, поэтому операторы могут быстро собрать и уйти, обернув кабели вокруг рукояток и зафиксировав их специальным плечевым ремнем.Прочный композитный корпус Renegade был разработан, чтобы противостоять самым суровым условиям окружающей среды и более сильным механическим воздействиям, чем любая другая машина на рынке.

    Мощность и производительность

    Renegade имеет диапазон выходной силы тока от 5 до 300 ампер для Stick и TIG, включая LiveTIG для сварки TIG, где нельзя использовать высокочастотное зажигание. Renegade может сваривать стержневыми электродами диаметром до 1/4 дюйма и имеет возможность строжки углем диаметром до 3/16 дюйма, что делает его самым мощным сварочным аппаратом в своем весовом классе.

    Характеристики

    Performance включают автоматический горячий старт, синергетический процесс, который обеспечивает оптимальную энергию во время последовательности запуска, улучшает характеристики удара и уменьшает прилипание. Точно так же функция «Регулируемая сила дуги» позволяет оператору настраивать характеристики дуги, чтобы они были более четкими или мягкими, подбирая дугу для различных электродов, применений и предпочтений оператора. Настройки можно сохранить в одной из трех функций памяти.

    «Как инвертор нового поколения, Renegade обеспечивает современное управление сваркой для более стабильной дуги, меньшего разбрызгивания и улучшенного зажигания и остановки дуги», — говорит Смит.

    ESAB Welding & Cutting Products — признанный лидер в области сварки и резки. От проверенных временем процессов сварки и резки до революционных технологий механизированной резки и автоматизации — присадочные материалы, оборудование и аксессуары ЭСАБ предлагают решения для клиентов по всему миру. Для получения дополнительной информации посетите www.esab.com или позвоните по телефону 1-800-ESAB-123.

    (PDF) Статистические характеристики газовой дуговой сварки (GMAW) звук

    будут исследованы в будущем.

    БЛАГОДАРНОСТИ

    Это исследование поддерживается в рамках проекта Linkage Project Австралийского исследовательского совета (№

    LP160100616) и гранта UTS FEIT Tech Lab Blue Sky Grant.

    СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

    1. Там Дж. Методы определения характеристик акустики газовой дуговой сварки для автоматизации технологических процессов.

    Университет Ватерлоо; 2005.

    2. Пал К., Бхаттачарья С., Пал С.К. Исследование режимов звука дуги и переноса металла для оперативного мониторинга

    при импульсной газовой дуговой сварке металла.J Mater Process Technol [Интернет]. 2010 [цитировано

    8]; 210 (10): 1397–410. Доступно по адресу:

    https://pdf.sciencedirectassets.com/271356/1-s2.0-S0924013609X00257/1-s2.0-S092401361000110X/

    main.pdf? X-amz-security-token = AgoJb3JpZ2luX4CMVzEQHLB3JpZ2luX4CMVjEQ Kx2QwYalh02a98FpS% 2BmhhS6kgp75Czgh74% 2FwIgcXi2% 2Be6YMBmzGRuGbKS2oQId0KAICh

    TttGKIDl

    3. Веселый WD. Акустическая эмиссия обнажает трещины во время сварки.Велд Дж. 1969; 48: 21–7.

    4. Сайни Б.Д., Флойд С. Исследование звуковой сигнатуры газовой дуговой сварки для оперативного контроля качества

    . Weld Res Suppl [Интернет]. 1998 [цитировано 11 декабря 2016 г.]; (апрель): 172–9. Доступно по телефону:

    https://www.audiolabs-erlangen.de/resources/MIR/TSMtoolbox

    5. Ван И, Чжао П. Мониторинг плазменно-дуговой сварки бесконтактным акустическим анализом. Int J Press Vessel Pip

    [Интернет]. 2001 [цитировано 31 марта 2018 г.]; 78 (1): 43–7.Доступно по телефону:

    https://ac.els-cdn.com/S0308016100000855/1-s2.0-S0308016100000855-main.pdf?_tid=dcf794e2-5c17

    -4823-a66e-7fbc36b5654e & acf24804ecdnat = 152 Кайо Э. Х., Альфаро SCA. Оценка стабильности процесса GMAW посредством акустической эмиссии по времени и анализа

    в частотной области. J Achiev Mater Manuf Eng. 2009. 34 (2): 157–64.

    7. Тинг YY, Hung KC, Tzeng YF. Пакет вейвлетов для производственного мониторинга газовой металлической дуги

    Сварка низкоуглеродистой стали.Appl Mech Mater [Интернет]. 2011 окт [цитировано 11 декабря 2016]; 121–126: 3652–6.

    Доступно по адресу: http://www.scientific.net/AMM.121-126.3652

    8. Юсоф М.Ф.М., Камарузаман М.А., Исхак М., Газали М.Ф. Обнаружение пористости путем анализа звукового сигнала дуги

    , полученного в процессе сварки стали для газопровода. Int J Adv Manuf Technol [Интернет].

    2017 [цитировано 9 апреля 2018 г.]; 89 (9–12): 3661–70. Доступно по:

    https: // ссылка.springer.com/content/pdf/10.1007%2Fs00170-016-9343-4.pdf

    9. Сумеш А., Рамешкумар К., Мохандас К., Бабу Р.С. Использование алгоритмов машинного обучения для контроля качества сварных швов

    с использованием акустической сигнатуры. В: Процедуры информатики [Интернет]. 2015. стр. 316–22.

    Доступно по адресу: www.sciencedirect.com

    10. Lv N, Xu Y, Li S, Yu X, Chen S. Автоматизированный контроль провара при сварке на основе технологии распознавания звука

    . J Mater Process Technol [Интернет].2017 [цитировано 9 апреля 2018 г.]; 250: 81–98. Доступно по телефону:

    www.elsevier.com/locate/jmatprotec

    11. Zhao S, Qiu X, Burnett I, Rigby M, Lele A. Идентификация режима переноса металла GMAW при сварке

    звук. В: Известия акустики 2018. 2018. с. 1–10.

    12. Ким Ю.С., Игар Т.В. Анализ переноса металла при газовой дуговой сварке металла. Weld J [Интернет]. 1993

    [цитировано 6 апреля 2018 г.]; 1: 269s – 278s. Доступно по адресу: http://eagar.mit.edu/Publications/Eagar117.pdf

    13. Ван И, Лю Х, Цзин Х. Динамическое моделирование короткого замыкания в GMAW на основе модели

    «масса-пружина». Int J Adv Manuf Technol [Интернет]. 2016 [цитировано 6 апреля 2018 г.]; 87 (1–4): 897–907.

    Доступно по ссылке: https://link.springer.com/content/pdf/10.1007%2Fs00170-016-8538-z.pdf

    14. Tadikamanlla PR. Взгляните на Burr и связанные с ним дистрибутивы. Int Stat Rev. 1980; 48 (3): 337–44.

    15. Джоанес Д. Н., Джилл, Калифорния.Сравнение показателей асимметрии выборки [Интернет]. Vol. 47, Журнал Королевского статистического общества

    . Серия D (Статистик). 1998 [цитируется 15 апреля 2019 года]. Доступно по номеру:

    https://www-jstor-org.ezproxy.lib.uts.edu.au/stable/pdf/2988433.pdf?ab_segments=0%2Fdefault-2%2Fc

    ontrol & refreqid = search% 3Aec0fafc5d916073adc91

    16. Чжао Ю., Чунг Х. Влияние динамики источника питания на металл и поведение теплопередачи при дуговой сварке металла в импульсном газе

    .Int J Heat Mass Transf [Интернет]. 2018 [цитировано 18 февраля 2019 г.]; 121: 887–99.

    Доступно по ссылке: https://doi.org/10.1016/j.ijheatmasstransfer.2018.01.058

    7601

    Caddy Tig 2200i AC / DC

    Caddy ® уже является классическим источником питания в области мобильного сварочного оборудования. С появлением серии CaddyTig 2200i AC / DC и полного набора принадлежностей вы найдете оптимальное решение для широкого спектра применений для сварки TIG.

    Настоящая портативность
    Caddy Tig 2200i AC / DC не только малая и легкая.Благодаря продуманному и компактному дизайну его легко брать с собой на различные рабочие места в помещении и на открытом воздухе, а также убирать, когда он не используется, что делает его удобным как в мастерской, так и в дороге.

    Однофазное подключение к сети позволяет легко найти источник питания для устройства, и оно одинаково хорошо работает при питании от портативного генератора. *

    Благодаря встроенной схеме коррекции коэффициента мощности аппарат может работать с очень длинными сетевыми кабелями, длина которых превышает 100 м, что дает сварщику очень большой рабочий радиус.

    Ударопрочная конструкция
    Композитные материалы в сочетании с продуманными дизайнерскими решениями обеспечивают долговечность и ударопрочность машины, адаптированной к суровым условиям. Панель управления утоплена, что обеспечивает дополнительную защиту и долговечность. Caddy Tig 2200i AC / DC имеет прочные и ударопрочные кабельные разъемы с OKC 50.

    Повышение качества сварки
    Для версии TA33 вам нужно только установить толщину листа. Остальное управляет аппаратом, и можно доверять, что он всегда поможет сварщику добиться стабильных и высококачественных результатов сварки.Более горячие или холодные сварные швы можно легко получить, отрегулировав ручку.

    Версия TA34 предназначена для поддержки и повышения квалификации сварщика и позволяет достигать отличных результатов сварки в широком диапазоне материалов и толщин. Версия TA34 поставляется с регулируемым наклоном вверх и вниз. Он также оснащен функцией Micro Pulse, что позволяет легко контролировать подвод тепла и минимизировать зону теплового воздействия. Это особенно полезно для тонких листов и высокопрочной стали.

    Caddy Tig 2200i AC / DC обеспечивает настоящую возможность MMA с той же мощностью и функциями, что и машины ESAB MMA в том же диапазоне напряжений, включая функции горячего старта, настройки силы дуги, Arc Plus II * и, кроме того, переключателя полярности.


    Характеристики

    • Предназначен для качественной сварки TIG всех типов материалов.
    • Простота использования — все параметры сварки представлены в удобном для понимания формате.
    • QWave ™ — обеспечивает сварку на переменном токе с высокой стабильностью дуги и низким уровнем шума.

      No related posts.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *