Точечная сварка аккумуляторов: Точечная сварка для аккумуляторов своими руками

Точечная сварка аккумуляторов в Краснодаре ⋆ Велоскат

Для каждого, кто работает с аккумуляторными батареями, время от времени возникает необходимость перепаковки литий-ионных аккумуляторов, использующих в качестве элементов питания широко распространенные батареи стандарта 18650. Данные элементы питания используются практически в любых электронных устройствах, работающих автономно. К таким устройствам относят аккумуляторы ноутбуков, электроинструментов, а также аккумуляторы для всех видов электротранспорта.

Чтобы не покупать дорогостоящий новый аккумулятор, можно восстановить старый, заменив лишь его отдельные источники питания, которые стоят гораздо дешевле. Таким образом встает проблема последовательного соединения отдельных батареек в общий аккумуляторный блок, чтобы эти батареи работали, как одно целое, выдавая необходимые ток и мощность. Тут на помощь приходят наши специалисты, которые имеют большой опыт в перепаковке любых аккумуляторов. Мы быстро и недорого соединим для Вас любое количество элементов питания в один целый аккумулятор

методом точечной сварки.

 

Аппарат точечной сварки TSV-2.1

Посмотреть товар и узнать цену

Представляем Вам аппарат точечной сварки TSV-2.1, разработанный и собранный специалистами сервисного центра “Велоскат” специально для контактной сварки аккумуляторов стандарта 18650. Аппарат идеально подходит для точечной сварки данного типа батарей, так как разрабатывался специально под них, с учетом опыта наших мастеров, а также с учетом всех особенностей и нюансов данного типа сварки.

Аппарат точечной сварки TSV-2.1 имеет ряд преимуществ над китайскими аналогами и не имеет аналогов в России. Подробные технические характеристики данного аппарата точечной сварки TSV-2.1 Вы можете узнать на странице данного товара в нашем интернет-магазине. Там же Вы можете купить готовый аппарат или заказать его производство с Вашими уникальными характеристиками.

Почему точечная сварка, а не пайка?

Аккумуляторная батарея для автономных устройств состоит из нескольких элементов, называемых литий-ионные аккумуляторы. Их может быть 3,5,10 и более штук. Электрически, эти элементы соединены последовательно – параллельно. Соединения между элементами необходимо присоединять к полюсам аккумуляторов, но при таком соединении очень важно не допустить даже малейшего и кратковременного перегрева корпуса батареи, иначе она просто выйдет из строя. Тут мы подходим к тому, что процесс пайки в данном случае – не подходит, так как невозможно избежать перегрева, нагревая аккумулятор паяльником. То есть пять данные элементы противопоказано! Остается единственно возможный способ их соединения – точечная или контактная сварка.

Принцип работы данного типа сварки мало чем отличается от обычной сварки. По сути точечная сварка – это та же обычная сварка, но в миниатюре. Между электродами сварочного щупа протекает ток большой мощности, который надежно приваривает специальную никелевую пластину к полюсам элементов питания. Время контакта при сварке таким способом ничтожно мало, следовательно аккумуляторный элемент не нагревается вовсе.

Стоит также учитывать, что не все аккумуляторы можно соединить подобным методом. Точечной сваркой можно соединить элементы питания, у который имеется плоский полюсовой контакт. Учитывайте это при выборе типоразмера аккумуляторных элементов, которые хотите соединить посредством точечной сварки. Старайтесь покупать промышленные элементы питания у поставщиков, так как производители учитывают, что с такими аккумуляторами в дальнейшем будут проводиться различный монтажные действия.

Процесс точечной сварки аккумуляторов

• выбираем элементы питания;
• рассчитываем максимальный ток, протекающий по аккумуляторной сборке;
• подбираем никелевую сварочную ленту (по ширине и толщине), в зависимости от максимального тока аккумулятора;
• к верхнему электроду каждого элемента питания прикладываем пластину, которую стержни сварки прижимают к поверхности;
• для наилучшего соприкосновения ставим 2-3 точки фиксации;
• постепенно соединяем все элементы той же электрохимической системы, что и в оригинальном аккумуляторе;
• проверяем собранный аккумулятор на работоспособность;
• изолируем аккумулятор в защитный короб.

Видео демонстрация

Самодельная точечная сварка для аккумуляторов

Точечная сварка своими руками — свариваем аккумуляторы

Точечная сварка своими руками — мне потребовалось сделать модернизацию аккумуляторной батареи шуруповерта, то-есть заменить NiCd батареи на литиевые емкости 18650. А для того, чтобы соединить между собой банки и не навредить им, нужно быстрое и надежное соединение. Объединять емкости путем пайки — это плохой вариант, так как во время такой процедуры происходит сильный нагрев аккумулятора.

Вследствие чего, электролит может закипеть и парами разорвать оболочку баллона. Дома под рукой оказалась выжившая свой срок микроволновая печь, вот из нее я настроился изготовить необходимую мне точечную контактную сварку. По расчетам данная сварка, выполненная на трансформаторе от микроволновой печи может обеспечить выходной ток до 850А.

Перечень деталей и необходимых инструментов:

• Трансформатор от микроволновой печи;
• Клеммник для соединения проводов;
• Отрезок медного провода сечением 2,26мм²;
• Восьми миллиметровый многожильный провод;
• Контролер с таймером;
• Блок питания на 12v/0,5А;
• Корпус от компьютерного блока питания;
• Выключатель 220v;
• Одиночный кнопочный выключатель без фиксации;
• Небольшая рейка из дерева;
• Подходящая пружина.

Точечная сварка своими руками в подробностях:

Пункт 1

Во первых нужно где-то раздобыть ненужную микроволновку, но с функционирующим трансформатором, чем он будет мощнее, тем лучше для изготовления точечной сварки. Далее демонтируем из нее транс, как я писал выше, мне достался с током потребления 850А.

Теперь приступаем к разборке компьютерного блока питания, выбрасываем из корпуса все, кроме гнезда для подключения сети 220v. В дальнейшем в этот корпус будем монтировать все детали, необходимые для точечной сварки.

Сейчас нужно установить в корпус силовой трансформатор, плату контроллера с таймером и блок питания, тщательно выполняем компоновку всех комплектующих. Затем намечаем где должны быть отверстия под крепежные винты, которые нужно будет просверлить.

Пункт 2

Удаление вторичной обмотки

На этом шаге нам необходимо убрать вторичную обмотку с трансформатора от печки, чтобы не ошибиться ориентируетесь по обмотке с самым тонким проводом. Это и есть вторичка, а потом вместо нее нужно будет намотать восьми миллиметровым проводом новую вторичную обмотку.

Чтобы облегчить процесс удаления вторички с трансформатора без его разборки, для этого подойдет остро заточенное зубило либо стамеска. Этими инструментами проще всего можно убрать эмаль-провод, просто элементарно срезаем его с одной стороны, потом с другой. Когда все срезали, оставшийся в трансформаторе эмаль-провод можно удалить с помощью плоскогубцев либо просто выбить сверлом. Я лично удалял при помощи сверла.

Пункт 3

Размещение новой обмотки

Теперь взамен удаленной обмотки требуется разместить на сердечнике новую в количестве двух витков силовым проводом. Устанавливаем подготовленный трансформатор в корпус. В районе решетки для циркуляции воздуха делаем пару отверстий, через них будут пропускаться выводы катушки. Теперь сверлим намеченные ранее отверстия в днище корпуса для фиксации трансформатора.

Вслед за этим мы должны установить на фронтальной панели плату контроллера с таймером, а немного ниже ставим светодиод в подготовленное отверстие. Однако, прежде чем это сделать, светодиод нужно предварительно выпаять из платы, а его выводы удлинить тонким проводом.

На тыльную панель помещаем сетевой выключатель.

На следующей картинке показана схема соединения всех элементов:

У блока питания удаляем вилку, ввиду того, что она скрадывает полезное пространство, а затем напрямую к разъему питания подпаиваем отрезками проводов. Все элементы точечной сварки паяются кусками проводов, но от контроллера до транса я выполнил на клеммах. Теперь нужно подключить к таймеру кнопочный выключатель, который не имеет фиксатора. При помощи потенциометра устанавливаем на таймере время импульсного разряда, во время которого происходит точечная сварка деталей. Оптимальное время разряда выбирается уже в процессе сварки.

Пункт 4

Используя металлические уголки фиксируем на корпусе аппарата деревянную рейку.

Извлекаем из клеммной планки элементы для зажима проводов и вставляем их на подготовленные концы проводов и фиксируем винтами. Теперь крепим их к рейке при помощи шурупов.

Кнопочный выключатель также помещаем на рейке, предварительно сделав для него отверстие:

Делаем контактные электроды, если нет возможности выточить на токарном станке такие контакты, то тогда из медного провода сечением 2,26 мм² скручиваем как показано на картинке. Не забудьте немного заострить их концы:

Крепим их в клеммных зажимах:

Пункт 5

Продолжая процесс точечная сварка своими руками, настало время установить пружину для выполнения реверса после разряда импульса на детали. Для выполнения этой операции крепим на крышке корпуса добавочную рейку.

На этом этапе можно считать, что сборка точечной сварки закончена. Устройство получилось очень мощное, поэтому при сварке тонких деталей нужно контролировать время отсечки таймера.

Точечная контактная сварка отличается от привычной дуговой тем, что металл плавится не при высокой температуре электродуги, возникающей между электродом и свариваемым металлом, а за счет прохождения тока сквозь контакт двух свариваемых деталей. Этими деталями могут быть тонкие листы металла, проволока, пластины. Они прочно сжимаются специальными механическими приспособлениями и сквозь место соединения пропускается импульсный ток высокой силы (1000 и более Ампер) при напряжении в несколько вольт.

Точечная сварка своими руками предполагает, что на 1 мм 2 контактной площади приходится не менее 5 кВт мощности, что соответствует силе тока до 50А/мм 2 . При этом механическое давление на тот же квадратный миллиметр должно быть не менее 3-8 кг. Чтобы достичь таких параметров, необходима специальная конструкция рабочего инструмента в виде клещей.

Рабочий орган — два токопроводящих электрода, которые сжимают соединяемые детали с требуемой силой при нажатии на рукоятки. После сжатия на электроды подается импульс тока длительностью 01-1 с, который расплавляет металл до пластического состояния. После прекращения подачи тока механическое воздействие сохраняется и расплавленный металл сливается в одно целое и так застывает, образуя прочное соединение, не уступающее электродуговой сварке.

Схема сваривания выглядит так:

Аппарат точечной сварки из сварочника

Главной сложностью при изготовлении аппарата точечной сварки своими руками является сборка источника тока. Он должен выдавать короткие импульсы небольшого напряжения и высокой силы тока, превышающей 1000А. Длительность импульса регулируется тиристорной схемой или вручную обычным выключателем на первичной обмотке. Для низколегированных сталей необходим более длительный импульс, нержавейка сваривается при коротких импульсах, чтобы верхняя часть не успела прогреться и окислиться, что значительно снижает антикоррозионные свойства.

Во втором случае сварка таким аппаратом требует определенной сноровки — с первого раза угадать необходимую длительность импульса очень сложно, особенно на разных металлах. Но методом проб и ошибок на обрезках листовой стали или цветных сплавов вполне реально добиться качества сварки не хуже, чем на промышленных аппаратах.

Точечная сварка, собранная своими руками из старого сварочного аппарата, работает достаточно эффективно и вполне в состоянии решить ряд проблем с соединением листового металла толщиной от нескольких десятых до 2-3 мм. Для более толстого листа сложно создать требуемое усилие при помощи самодельных клещей или рычажного устройства.

Почему выбирается именно старый трансформатор? Аппарат точечной сварки своими руками предполагает его полное переоборудование, которое касается, впрочем, только вторичной обмотки. После переделки обычная сварка ММА таким аппаратом становиться невозможной, поэтому и выбирается старый, но еще рабочий аппарат, по крайней мере, первичная обмотка должна быть если не в идеальном, то в приемлемом состоянии.

Вторичная обмотка удаляется полностью и на ее место устанавливается другая, из медного изолированного жгута или шины. Изолировать провод необходимо очень тщательно, в несколько слоев негорючей изоляцией. Удобна для этих целей тканевая изолента, которая чередуется с обмоткой обычным автомобильным скотчем, который используется при покраске кузова.

Сечение провода вторичной обмотки должно быть не менее 1,8 см 2 . Если удастся найти подходящий кабель заводского производства в изоляции, то лучше использовать его. Хороший результат дают как кабели с монолитной сердцевиной, так и многожильные из скрученных в жгут медных проводов. На вторичную обмотку идет несколько витков кабеля или шины с таким расчетом, чтобы при подаче 220В на первичный контур, во вторичном возникал ток напряжением 6-8 В. В таком случае сила тока будет достигать 800-1000 А. Этого вполне достаточно для сварки отдельных деталей в домашней мастерской.

Как подобрать электроды

Для точечной контактной сварку лучше всего использовать промышленные электроды, изготовленные по ГОСТ14111-69. Такие можно купить на интернет сайтах или в магазинах сварочного оборудования. При использовании на самодельном оборудовании они будут служить практически вечно. Но они довольно дорогие, особенно с запрессованными наконечниками из вольфрама или другого тугоплавкого материала.

В большинстве случаев умельцы изготовляют электроды самостоятельно. В зависимости от мощности сварки, подходят медные стержни диаметром от 5 до 15 мм. С одной стороны они вставляются в металлическую гильзу с зажимными болтами, закрепленную на кабеле от трансформатора. Как и кабель, электроды прочно зажимаются болтами.

Второй вариант крепления электрода — пайка. Это тоже довольно надежный и эффективный способ, обеспечивающий надежный электроконтакт, но менять электрод в таком случае сложнее. Это не слишком влияет на продуктивность работы — электроды изнашиваются очень медленно, особенно при любительской сварке.

Намного важнее надежный контакт. Если соединение неплотное, то провод и электрод будут окисляться и перегреваться, а сила тока будет меньше требуемой. Также необходимо все соединительные кабели делать как можно короче — диаметр электрода и кабеля должны быть одинаковыми, иначе возможны сюрпризы в виде горящей изоляции или обгорания стержней.

Нелишним будет напомнить, что для медных электродов выбираются такие же медные провода. Сочетания алюминий/медь ненадежно и приводит к ненадежной сварке.

Рабочие концы электродов могут быть заостренными (коническими), овальными или плоскими. В бытовых самодельных аппаратах удобнее всего использовать плоский нижний и конический верхний электроды. Такое сочетание обеспечит и высокую плотность тока в точке сварки, и надежную опору для прижима деталей.

Точечная сварка из аккумулятора

В интернете встречается информация о том, как сделать точечную сварку своими руками, используя обычный автомобильный аккумулятор на 12 В. Выполнять с ее помощью можно соединение небольших деталей, которые обычно соединяются пайкой. Но во многих случаях сварка дает лучший результат по прочности и более удобна для соединения разнородных металлов.

Точечная сварка своими руками из аккумулятора — конструкция несложная и может быть сделана в гараже на протяжении нескольких часов, при наличии всех частей и инструментов, естественно. Для ее монтажа не требуется каких- то особых приспособлений или сложного оборудования.

Существует три разновидности сварки при помощи аккумулятора. Первый, самый простой, можно сказать примитивный, требует только наличия аккумулятора и двух медных проводов, оголенные концы которых и выступают электродами. Как правило, используется этот способ чаще всего, но только для сваривания цветных металлов. Именно его с полным основанием можно назвать точечным.

Два других способа — угольными электродами и при помощи инвертора требуют батареи из нескольких аккумуляторов и дополнительного оборудования. Они тоже используются в бытовых и походных условиях, но покупать несколько однотипных аккумуляторов, чтобы сделать из них сварочный аппарат, довольно накладно. Для точечной сварки может подойти любой аккумулятор, который достаточно снять с автомобиля.

Простенькое приспособление для выполнения сварочных работ состоит из двух медных проводков сечения не менее 1,5 мм 2 , закрепленных в контактной колодке. Расстояние между зачищенными концами электродов 2-3 мм. Конечно, как и в любой самодельной конструкции, вариантов может быть множество, но как базовый лучше всего использовать именно этот тип конструкции. Как работает такая мини установка показано на видео :

Сварка от аккумулятора предназначена для соединения небольших деталей из тонкого листового металла, но даже при этом аккумулятор разряжается довольно интенсивно. Если вы сняли его с машины, то желательно иметь в гараже и зарядное устройство, чтобы вернуть батареи прежний заряд.

Приведенные примеры — самые простые самодельные конструкции аппаратов точечной сварки. Если у вас есть свои разработки — пишите нам на сайт. Нас и наших читателей очень интересуют реальные разработки самодеятельных конструкторов. Самые интересные схемы мы непременно опубликуем.

В настоящее время точечная сварка для аккумуляторов нашла свое активное применение в различных областях. Например, когда в аккумуляторе заканчивается запас ресурсов, его нужно заменить и восполнить. В связи с тем, что АКБ в них помещены в блок, в котором контактные соединения созданы посредством микросварки, во время ремонтных работ отработанный элемент необходимо достать и на его место поместить новый, восстановив между ними прочный и устойчивый контакт. Для того, чтобы осуществить вышеописанные действия, прибегают к такому методу, как точечная сварка для аккумуляторов своими руками — это означает, что аппарат для точечной сварки необязательно приобретать, его можно изготовить самостоятельно.

Устройство и принцип работы

Контактная точечная сварка для аккумуляторов своими руками сконструирована из источника тока и рабочих элементов управления. Именно с помощью их осуществляется сам процесс сварки.

В состав конструкции входят:

• электроды, именно они отвечают за проведение электричества,
• компоненты, которые сжимают детали непосредственно в процессе сварки,
• сварочный трансформатор.

Принцип схемы функционирования контактной сварки аккумуляторов основан на том, что тепло воздействует на детали, которые соединяются друг с другом. Подобные приборы нашли свое широкое применение в монтажных и ремонтных работах.

Предназначение точечной сварки состоит в следующем: данный метод позволяет соединять аккумуляторные клеммы посредством небольших по размеру пластин из металла.

Процесс соединения деталей при помощи контактной точечной сварки происходит благодаря тепловой энергии, которая выделяется под воздействием электрического тока.

Благодаря применению контактной сварки аккумуляторов 18650, вы сможете осуществлять ремонт бытовых приборов, а также прочно закреплять выводы аккумуляторных батареек. Помимо этого широко она используется и в замене аккумуляторов в ноутбуках и подобных устройствах. Таким образом, целесообразность использования точечной сварки очевидна.

Достоинства и недостатки

Контактная точечная сварка для аккумуляторов своими руками характеризуется большим количеством достоинств. Отметим основные из них:

• самодельная точечная сварка – бюджетный вариант, на изготовление аппарата вам не придется тратить большую сумму денег,
• конструкция достаточно простая, а для приобретения расходных материалов не потребуется больших затрат,
• аппарат для контактной сварки «питается» совсем небольшим количеством мощности,
• используя метод контактной сварки аккумуляторов можно работать с тонким литьевым металлом,
• есть возможность осуществлять регулировку и контроль показателей в установленном диапазоне.

Несмотря на ряд положительных моментов, выделяемых в использовании самодельной точечной сварки для аккумуляторов, стоит отметить и некоторые минусы:

• ненадежность, корпус плохо защищен и может подвергаться внешним повреждениям,
• отсутствует возможность тонко регулировать рабочие параметры,
• по эксплуатационным характеристикам данная установка уступает заводским аналогам.

Контактная сварка аккумуляторов своими руками

На рынке присутствует большое разнообразие моделей аппаратов для контактной сварки. Однако, такие устройства стоят достаточно дорого и не каждому они по карману. Поэтому, при необходимости можно изготовить аппарат для точечной сварки аккумуляторов своими руками.

Технические характеристики самодельных агрегатов значительно ниже, чем у аппаратов для сварки аккумуляторов, выпускаемых на заводах, но самодельная точечная сварка вполне пригодна для пользования в домашних условиях.

Контактная точечная сварка для аккумуляторов своими руками может осуществляться на самодельном приборе, в конструкции которого предусмотрен источник тока и органы управления.

Осуществляя производство точечной сварки своими руками для литьевых аккумуляторов, следует очень внимательно и последовательно подходить к выполнению всех необходимых требований.

Чтобы создать качественный аппарат для контактной сварки, в первую очередь, необходимо обзавестись следующими компонентами, которые являются неотъемлемой частью аппарата для сварки.

Вам потребуются: трансформатор, основа из древесины, бруски для стоек, кнопка включения, широкий кабель для вторичной обмотки, тонкий провод для запитки из электрической сети, медные наконечники, болты, гайки и саморезы, которые будут нужны для крепления.

Процесс сборки

Аппарат для контактной сварки достаточно несложно создать из трансформатора от микроволновой печи или телевизора, которыми вы уже пользуетесь. Возьмите узел, с мощностью 180 Вт.

Обратите внимание! От вторичной обмотки в трансформаторе нужно полностью избавиться. Вы можете это осуществить, используя молоток или болгарку. Верхнюю часть обмотки нужно спилить, а оставшуюся часть изъять из корпуса.

Вторичная обмотка осуществляется посредством толстого сварочного кабеля. Обычно наматываются три витка. Этого вполне хватает для того, чтобы увеличить силу тока до 300 Амп. И произвести сварку. Стоит отметить, что на выходе напряжение будет невысоким, примерно 2В, поэтому если детали случайно соприкоснутся, они не коим образом не повредятся и не деформируются. Для того, чтобы осуществить регулировку воздействия тока, достаточно нажать кнопку.

Можно сконструировать более усовершенствованную версию аппарата для точечной сварки своими руками. Для этого нужно дополнительно установить конденсаторы и тористор. Конденсатор предназначен для скапливания заряда, который будет направляться на электроды посредством закрытия и открытия тористора. Подобная конструкция обеспечит импульсивную подачу тока, с определенным промежутком времени.

Аппарат для контактной сварки собирается с применением диэликтрической основы. Именно к ней будет присоединяться источник тока. Для этого можно использовать как лист фанеры, так и равносторонний отрезок их доски. Трансформатор занимает один из углов основания, а на свободном участке размещаются стойки. Далее эти стойки нужно прикрепить к основе, этот процесс выполняется с помощью шуруповерта. В верхней части стоек нужно просверлить отверстие для проведения оси. В этом месте будет закреплен рычаг с электродами. На торце этого рычага нужно зафиксировать несколько медных электродов, диаметром от 2 до 4 мм. Все провода надо хорошо промыть, изолировать и примотать к рабочей части.

Аппарат для контактной сварки из автомобильного аккумулятора

Такой вариант более быстрый, поскольку он не предполагает необходимость перематывать трансформатор.

В данном случае, в качестве источника тока выступает заряженный АКБ от автомобиля. Нужно замкнуть его клемму и приварить контакт на батарее. Чтобы прибор был более удобным в эксплуатации, электроды нужно изолировать и надеть на них соединитель, чтобы была возможность задавать постоянное расстояние между торцами.

Совет! Выбирайте модель высокой мощности, иначе под воздействием высоких температур он будет плавиться.

Провода от АКБ помещаются в клеммник колодки. После осуществления всех вышеописанных манипуляций можно приступать непосредственно к сварке.

После того, как вы собрали аппарат его нужно испытать. Для этого необходимо:

• На основание нужно установить отработанные аккумуляторы и объединить их в один блок. Для большего удобства можно прибегнуть к обмотке их скотчем или строительной лентой. Это делается для того, чтобы они компактно разместились в готовом устройстве.
• К верхнему концу контакта нужно приложить соединяющую пластину, таким образом вы проверите точность установки и насколько равномерно все детали расположены по длине.
• На следующем этапе производится прижим посредством электродов, далее нужно включить ток и приступить непосредственно к процессу сварки.
• Над каждой литьевой пластиной делаются две точки, чтобы как можно лучше зафиксировать прибор.

Подводя итог, отметим, что аппарат для точечной сварки литиевых аккумуляторов своими руками является выгодным решением, в ситуации, когда отсутствует возможность приобрести готовый прибор. Процесс изготовления занимает немного времени, и если подойти к этому со всей ответственностью, то в результате вы получите качественный и надежный аппарат, который прослужит вам на протяжении длительного времени.

Точечная сварка аккумуляторов | Услуги точечной сварки

Точечная сварка аккумуляторов — это способ соединения литий-ионных аккумуляторов между собой или присоединения к ним контактных пластин, которые в дальнейшем будут использоваться для пайки.

Литиевые аккумуляторы требуют крайне осторожного обращения с собой. В частности, они крайне негативно реагируют на перегрев. В результате сильно снижается ресурс аккумуляторной батареи, а в случае значительного перегрева возможен необратимый выход ее из строя. Это если она не взорвется. Дело в том, что литиевые элементы содержат органический электролит, который является очень легкокипящим и чрезвычайно горючим веществом.

Поэтому подпаивать контакты к аккумулятору крайне не рекомендуется. Конечно же, это, в значительной степени относится к незащищенным элементам. Защищенные элементы более просты в обращении, поскольку прокладка в виде платы защиты практически исключает возможность перегрева при пайке минусового контакта. Дополнительный плюсовой колпачок также, возможно, является дополнительным препятствием для тепла, но долго греть все равно крайне не рекомендуется.

Тем не менее, гораздо более надежным и универсальным способом присоединения контактов к литий-ионным аккумуляторам или соединения их между собой в сборки является точечная сварка. Два электрода прижимают контактную пластину к нужному месту, потом через них пропускается ток небольшого напряжения (обычно — менее 2-х вольт), но с очень большой силой тока — более 1000 А. В результате в местах касания электродов металл плавится и контактная пластинка прочно приваривается к корпусу аккумулятора. Импульс тока очень короткий — до 10-20 мс. В результате окружающее место сварки пространство вообще практически не нагревается. Поэтому такой способ присоединения контактных пластин к литий-ионным аккумуляторам является полностью для них безопасным. Привариваются обычно никелевые или стальные никелированные полоски шириной от 2-х до 10 мм и толщиной от 0.1 до 3.0 мм. Дальше уже к этим полоскам можно не спеша подпаивать провода.

Без точечной сварки аккумуляторов никак не обойтись при производстве аккумуляторных сборок — аккумуляторных батарей, где отдельные элементы соединяются последовательно и/или параллельно для получения нужного значения выходного напряжения при заданной емкости. Для таких сборок практически всегда используются именно незащищенные элементы, а вся готовая батарея затем подключается к управляющей плате, которая и обеспечивает ее эффективное и безопасное использование. Паять элементы в таких сборках настоятельно не рекомендуется, да и займет это на порядок больше времени, чем применение точечной сварки.

Мы предлагаем услуги точечной сварки литий-ионных аккумуляторов на качественном и производительном оборудовании, которое обеспечивает гарантированно надежное и безопасное соединение аккумулятора с контактной пластиной. Указанная стоимость соответствует приварке стальной никелированной полосы длиной 30-40мм к одному контакту. Обычно используется лента шириной 5 и толщиной 0.12мм. Такие полоски обеспечивают пропускание тока до 6 А, чего, обычно, более чем достаточно для одного литиевого элемента. При необходимости может использоваться другая никелированная лента — шириной до 10 и толщиной до 0.3мм.

Точечная сварка от аккумулятора своими руками: как сделать?

Можно ли собрать аппарат для точечной сварки своими руками? Да, для этого можно применить различные бытовые приборы. Точечная пайка подходит для работы с листами металла с толщиной порядка 1,5 мм. В данном случае аппарат должен выдавать ток до 110А. Этого вполне можно достичь в домашних условиях на основе, например, аккумулятора для перепайки батарей – это идеальный вариант. Также сварка может быть использована и для нужд автолюбителей. В общем, применений такому устройству много.

Особенности самодельного аппарата

Сконструировать своими руками такое устройство можно из комплектующих, которые легкодоступны. Для сборки аккумуляторной сварки можно применить микроконтроллер или даже трансформатор от обычной микроволновки, а также несколько автомобильных аккумуляторов. Если планируется сварка мелких, чувствительных к высоким температурам, деталей, то можно уменьшить ток. Можно сделать все, чтобы девайс был полностью приспособлен именно под нужды пользователя.

Для тока, используемого для сварки в 400 или 1100А, рекомендуется напряжение в 2,6В. В этом случае точечная система будет потреблять ток в таком количестве: в покое — 1,6А, а во время импульса — порядка 14А. Но лучше заранее рассчитать сварочный ток для своих нужд. Чтобы точно рассчитать максимальный сварочный ток, достаточно измерить напряжение в кабеле на отрезках с расстоянием примерно в 44 см.

Использование двойного импульса

В сварочном аппарате, сделанном своими руками, лучше всего применить двойной импульс. Это улучшит качество шва, сделает его плотнее и надежней. Первый импульс способен смягчить материал, который требуется подвергнуть сварке. А второй предназначен для самого процесса сварки.

Между этими импульсами обязательно должна быть небольшая пауза. Она позволяет плотнее прилегать частям, над которыми производятся работы, улучшая их связь.

Если точечная система оборудуется поворотным переключателем с небольшим шагом, например, в 50 мм, то можно достичь регулировки 2-го импульса. Наиболее часто используют его длительность в пределах от 50 мм до 150. То же можно сделать и для уменьшения или увеличения сварочного тока. Но в данном случае точечная система потребует установки проволочного резистора на 50W и 27ohm.

Какое реле использовать?

В обычных сварочных аппаратах (заводских, а не сделанных своими руками) устанавливаются твердотельные реле с симисторами. В нашем случае такой вариант не подойдет, потому что симисторы при индуктивной нагрузке накладывают ограничения так же, как и при смене напряжения и силы рабочего тока. А это как раз нежелательно. Больше подойдет реле с тиристорами.

Сварочные клешни и держатель электродов

Клешни можно изготовить своими руками из профиля П-образной формы и толщиной в 20 мм. Крепление их возможно с помощью болта. Желательно, чтобы на болтах была изолирующая прослойка из стеклотекстолита.

Электродный держатель можно изготовить из латуни шириной в 20 мм. В середине него сверлится небольшое отверстие под винт крепления. Также потребуется отверстие под кабель для сварки диаметром не более 7-ми мм. Электрод можно соорудить из жала паяльника или применить обычные электроды.

Как сделать блок питания?

Чтобы самодельная точечная система получала необходимый импульс, необходимо соответствующее питание: можно переделать под эти нужды трансформатор от обычной микроволновой печи. Последовательность работ может выглядеть так:

1. Сначала потребуется перемотать вторичную обмотку. Её надо предварительно снять и намотать несколько слоев проводов с изоляцией длиной в 140 см и сечением 25 мм. Для этих же целей можно использовать несколько автомобильных аккумуляторов.

2. Чтобы сделать прибор, с помощью которого будет проводиться сварка обычными 3-х мм электродами, можно использовать автомобильные аккумуляторы, как источник напряжения.

3. Достаточно будет 3-4 аккумуляторов, связанных между собой последовательно. Связка при использовании такого аппарата получается надежной и качественной. Дуга получается идеальной и ровной, к тому же металл, над которым проводится работа, не проплавляется глубоко. Желательно использование аккумуляторов большой емкости: чем больше, тем лучше. Тогда точечная система прослужит долго и будет достаточно мощной.

4. За техническим состоянием аккумуляторов необходимо постоянно следить и регулярно их подзаряжать.

5. На холоде с таким аппаратом, сделанным своими руками, не поработаешь, его выходная мощность составляет около 120А. Но для частных нужд этого вполне достаточно. Конечно, все зависит от мощности источника тока, который будет использовать самодельная сварка.

Как использовать самодельный аппарат?

Во-первых, надо учитывать, что сварка, а точнее её качество, зависит от правильно подобранной силы тока, а она напрямую зависит от толщины металла, с которым придётся работать. Важно не оказывать сильного давления на металл во время сварки прибором с использованием аккумулятора, чтобы он не плавился, а крепко сцеплялся.

Процесс этот достаточно сложный, поэтому без предварительной подготовки и тренировок за него лучше не браться. Прежде чем приступить к работе, поверхность металла должна быть зачищена от масла, ржавчины и краски. Только после этого включается точечная система. Особенно это касается мелких запчастей, которые могут быстро перегреваться.

Похожие статьи

Точечная сварка для аккумуляторов

Как самостоятельно провести точечную сварку аккумулятора

Аккумуляторы применяются во многих бытовых приборах и инструментах. Иногда, необходимо заменить один или несколько элементов. Они соединяются в блок определенного напряжения, и полюса привариваются между собой металлической полосой при помощи точечной сварки.

Метод пайки здесь не подходит, так как при таком способе соединения происходит сильный нагрев внутренней части батареи, что приводит к выходу ее из строя. Поэтому если требуется самостоятельно провести ремонт литий-ионных батарей, то нужно приобрести аппарат точечной сварки (споттер) или сделать его самому.

Простейший способ

Самый простой способ – это сварка аккумуляторов самой аккумуляторной батареей. Для этого потребуется:

• любой автомобильный аккумулятор, подойдет от дрели или шуруповерта;
• два жала паяльника или кусок толстого одножильного медного провода;
• реле на 500-1000 А;
• конденсатор;
• переменный резистор;
• многожильный медный провод сечением 30-40 мм2;
• переключатель.

В полевых условиях, чтобы приварить к батарее никелевую пластину, достаточно аккумулятора, проводов для зарядки, куска монолитного провода и изоленты.

Из провода делается два электрода. Их концы зачищают, выравнивают и фиксируют изолентой. Между концами проводов должно быть расстояние 2-3 мм, торцы находятся в одной плоскости.

За другие концы монолитного провода цепляют с помощью зажимов кабеля для зарядки. Предварительно зарядный кабель присоединяется к клеммам рабочего аккумулятора. Полярность значения не имеет.

Точечная сварка готова. Никелевая лента устанавливается на литиевый аккумулятор. К ленте прижимают концы электродов, которые находятся под напряжением.

Произойдет короткое замыкание, и металл в точке соприкосновения расплавится. Электроды надо быстро убрать во избежание прожигания никелевой пластины.

В домашних условиях

Для удобства и повышения качества сварки в домашних условиях применяют дополнительные элементы.

Многожильный силовой провод с помощью зажимов присоединяют к рабочему аккумулятору, а другие концы к нормально-разомкнутому контакту реле и к жалу паяльника.

Второй контакт реле подсоединяют ко второму жалу. В результате получается такая схема, что при замыкании контактов реле на концах жал (электродов) будет присутствовать напряжение рабочего аккумулятора.

Для управления реле используется конденсатор большой емкости, резистор и переключатель. Конденсатор и резистор соединяются последовательно. Один вывод конденсатора подключен к батарее. Общий вывод переключателя подсоединяется к резистору.

В исходном состоянии переключатель должен находиться в положении, когда он замкнут на рабочий аккумулятор. Конденсатор зарядится. Обмотка управления реле одним контактом подсоединяется к выводу емкости, соединенной с аккумулятором, а второй подсоединяется к свободному выводу переключателя.

При переключении напряжение с конденсатора поступает на управляющую обмоток. Пока емкость разряжается, реле замкнуто, и через него может проходить ток в случае замыкания цепи.

Для сварки достаточно на элемент литиевого аккумулятора поставить никелевую соединительную ленту, на нее два жала, прижать и нажать на переключатель . Контакты реле замкнутся, на электродах появится напряжение.

Так как они замкнуты через пластину, через нее потечет ток короткого замыкания, который вызовет расплавление металла между точками касания электродов. Сварка произведена.

С помощью резистора можно регулировать длительность управляющего импульса. Регулировку можно проводить опытным путем. Она необходима при изменении напряжения рабочего аккумулятора и толщины свариваемого материала.

Из трансформатора

Точечную сварку для аккумуляторов можно сделать своими руками из трансформатора. Ею можно сваривать не только батареи, но и любые тонкие металлические изделия.

Для сварки аккумуляторов трансформатор большой мощности не требуется, на 300-500 Вт достаточно. Главное, чтобы была возможность перемотать вторичную обмотку.

Первичная обмотка должна быть на 220В 50 Гц. В качестве намоточного провода на вторичную обмотку нужно применить изолированный медный провод большого диаметра. Требуется сделать три-четыре витка.

Корпус аппарата точечной сварки можно сделать из оргстекла или фанеры. Оргстекло конечно предпочтительней. Основание корпуса должно быть такого размера, чтобы вмещался трансформатор с соединительными проводами, кнопка и рычаг с электродами.

Рычаг крепится на оси между стойками из алюминиевого уголка, которые в свою очередь саморезами закрепляются к основе прибора. Длина рычага делается с таким расчетом, чтобы электроды, закрепленные на нем, доходили до рабочей площадки основания устройства. Диаметр электродов должен быть 3-5 мм. Их концы подтачивают и выравнивают торцы.

Вторичная обмотка трансформатора подключается к электродам с помощью многожильного медного провода сечением не менее чем сечение электродов. Длина проводов от вторичной обмотки до рабочей части должна быть минимальной. Соединения лучше проварить для уменьшения сопротивления цепи или соединять через клеммные колодки под винт.

Рабочая кнопка устанавливается на одном из выводов вторичной обмотки. На рычаге и кнопке устанавливаются пружины. Они нужны для их быстрого возвращения в исходное состояние.

Чтобы установить определенную длительность сварочного импульса, вместо кнопки можно использовать тиристор или силовое реле, управляемое RC цепью. Резистор должен быть переменным, а емкость конденсатора достаточно большой, чтобы позволял менять длительность импульса в пределах от десятков до сотен миллисекунд.

Имеется большое количество схемных реализаций точечной сварки для аккумуляторов. Многое зависит от имеющихся материалов. Схемы могут меняться для увеличения функциональности устройства, улучшения его потребительских свойств, но суть остается прежней.

Аппарат из конденсаторов

Аппарат для точечной сварки из конденсаторов потребует 8 емкостей по 15000 мкФ на напряжение 25 В. Конденсаторы надо соединить параллельно, чтобы общая емкость стала 120000 мкФ.

Для зарядки можно использовать любой источник напряжения на 12-24 В. Подключается он через выключатель. К выводам конденсатора также подсоединяются электроды через медный кабель сечением 16-30 мм2.

Электроды располагаются параллельно друг другу на расстоянии трех миллиметров. Торцы обтачиваются и выравниваются. Процесс сварки происходит следующим образом.

Конденсаторы заряжаются, выключатель отключает источник зарядки. Никелевая соединительная пластина устанавливается на аккумуляторе. Электроды прижимаются к пластине, замыкая выводы конденсаторов через нее.

Пока происходит разряд емкости идет процесс сварки в точке контакта. Для регулировки длительности импульса можно использовать тиристор, управляемый RC цепью с заданными параметрами.

Точечная сварка для аккумуляторов от обычной точечной сварки отличается малой мощностью и формой рабочих элементов. У обычных аппаратов свариваемая деталь находится между электродами, у сварки для аккумуляторов электроды располагаются с одной стороны свариваемого изделия.

svaring.com

Аппарат точечной сварки для аккумуляторов своими руками. — DRIVE2

Началось всё, как ни странно, не с необходимости варить аккумуляторы, а с моей любви решать нестандартные задачи. Ко мне в магазин пришли пластины для сварки аккумов. Посмотрел я на них, потом на пару 18650, у которых одна перемычка держалась «на соплях», и оторвал её. Так у меня появился стимул…
Дня три перелопачивал интернет. Как оказалось, всё до банального просто. Дело было за трансформатором от микроволновки, который не преминул найтись в запасах нашей конторы.
Не буду расписывать процесс срезания старой обмотки, это всё расписано на многих ресурсах. Больше времени занял поиск провода для вторичной обмотки. Нашёлся на 16 кв.мм. Не айс, конечно, другие вон по 50 квадратов мотают. Особо настырные с какой-то матерью и все 70 забивают. Но что есть, то есть, начинаем эксперименты.
Первое нажатие на кнопку было, как первый секс, — вроде в теории знаешь, что произойдет, но, всё равно волнительно. Готовился по полной — защитные очки, перчатки, включенный фонарик на случай вылетания автомата на щитке…
Нет, это не то, что вы подумали — с первым сексом всё было нормально.)) А вот опыта коротких замыканий… Нет, вот так — КОРОТКИХ ЗАМЫКАНИЙ. Так вот такого опыта у меня предостаточно. До сих пор к стене прикручены остатки бокорезов, которыми случайно (О! это великое «случайно!) перекусил кабель, идущий от аккума моего электровела.
Но мы отвлеклись. Первые попытки были так себе. Что-то приваривалось, что-то отваливалось. Электроды не затачивал, думал надурняка всё получится. В общем, чисто русский подход.
Тем не менее, окрыленный успехом и ослепленный искрами, я стал обдумывать конструкцию. На глаза попалась станина для дрели. Это показалось хорошей идеей, и работа закипела…

Станина для дрели, избежавшая злой участи и трансформатор на заднем плане.

Хорошо, что я не успел испоганить хорошую вещь. Как оказалось, идея была не самая лучшая. Глубже нырнув в теорию, и пересмотрев кучу конструкций других самодельных и заводских аналогов, я определился с концепцией — два раздельных горизонтальных рычага, подпружиненные для обеспечения усилия прижима около 400 грамм. Большинство китайцев и многие самодельщики упрощают конструкцию, закрепляя электроды жестко на корпусе. Но прижать плоскую поверхность к двум электродам с одинаковым усилием не так просто. Особенно, если в руках батарея круглых скользких аккумов, которые так и наровят разбежаться. Но мы же не ищем легких путей! Поэтому только хардкор, только раздельные крепления.
Концепция — концепцией, но вот конструкция рождалась в муках. Ввиду отсутствия токарно-фрезерных ресурсов, целиком проект я никогда не планирую. Иду от одной базовой точки к другой. Причем всё это перемежается с моментами созерцания стеллажа с гордой наклейкой «Конструкционные материалы», на котором хранятся всякого рода обрезки металла, пластика, картона и прочих полезных в хозяйстве вещей и рысканием по темным углам мастерской с фонариком в надежде, что на глаза попадется какая-нибудь неведомая хрень, которая, пролежав 7-8 лет в пыли, путем хитрых манипуляций превратится в нужную мне деталь. В такие моменты я, как никто, понимаю Микеланджело, который четыре месяца приходил в мастерскую и смотрел на глыбу мрамора, а, когда его спросили «Что ты делаешь?», он ответил — «Я работаю…».
В процессе нашелся более толстый провод на обмотку — 25 квадратов. По опыту других создателей, для сварки аккумов этого достаточно. Ну, гвозди варить я не планирую…
Не буду утомлять описанием процесса постройки механики. Это на словах просто — «собрал агрегат», а на деле — это бесчисленное сверление, пересверление, расточка, скручивание, раскручивание, подгонка, и снова прикручивание.
В итоге — две независимых подпружиненных штанги, электроды из 6 мм медных паяльных жал, заточенных соответствующим образом для обеспечения расстояния между точками около 5 мм.


Электроды зажимаются в держателях, сделанных из соединительных электротехнических планок.

Думаю, конструкция получилась удачная, с минимальным количеством промежуточных соединений силовых линий. Это уменьшает вероятность потерь на сопротивлении соединений.
Корпус сразу планировался из композита. Это «бутерброд» из пластика, зажатого между алюминиевыми слоями. Мой любимый материал для поделок еще со времен работы в рекламном агентстве — легко обрабатывается и не требует финишной окраски. Бывает разных цветов. Используется в рекламном деле. Такой вот лайфхак, пользуйтесь! 🙂
Рисуем в Кореле макет развертки со всеми отверстиями, добавляем линии сгиба, отдаем на фрезеровку в любую рекламную фирму и, вуаля, у нас практически готовый симпатичненький корпус.
Конечно, не обошлось без косяков. Изначально рисовал под 4 мм композит, а в рекламном был только 3 мм. Переделывал на работе, а там клиенты постоянно дергали, ну и запутался с расчетами. В результате на 6 мм ошибся с длиной верхнего отсека. Дремель в руки, очки на морду и точить. Я, всё-таки не фрезер, поэтому сзади заметен косячок)). Но на скорость не влияет, так что оставил как есть.

Управляется вся эта музыка Arduino Nano и симистором. Готовых прошивок много. Есть даже с цветными дисплеями… Я удержался от такого соблазна. Выбор времени сварочного импульса — переключателем. Он же и индицирует выбранную позицию. Всё. Брутально и просто.
Правда, пришлось покурить мануалы и потанцевать с бубном, чтобы модифицировать программу под свои запросы. Добавил прогревающий импульс (который для тонких материалов можно отключить) и звуковой сигнал окончания выдержки после сварки, чтобы дать металлу остыть под давлением.
Ну и, конечно, подсветка рабочего поля, индикация температуры обмотки трансформатора и ножная педаль для удобства.
Тестовое включение, и, ура, всё работает! Проект завершен, удовольствие получено.

www.drive2.ru

Точечная сварка для литиевых АКБ — Сообщество «Сделай Сам» на DRIVE2

Данная запись — копия из моего личного блога, который практически никто не читает. Кто уже видел — заранее извиняюсь.
…
В этот раз писать много не буду. Для хозяйственных нужд из трансформатора от микроволновки изготовил точечную сварку. Контроллер, дабы не заморачиваться с изучением ардуино и электроники, куплен на алиэкспресс. Контроллер регулирует ток (от 30 до 100%) и время выдержки (от 10 до 1000мс).

Вторичная обмотка намотана кабелем ПВ3 х 35 в 3 витка. Для успешного обжима, наконченики на него лучше взять 25. На выходе получилось 3 вольта.

Корпус изготовлен из под ящика от старого мультиметра.
Подробную инструкцию и ссылки предоставлю по вашему запросу.

Полный размер

Общий вид начинки

Полный размер

Общий вид собранной конструкции

Полный размер

Контроллер

Полный размер

Полный размер

МОТ

Полный размер

Тест сварки

Интересные факты
— Заявленное сечение продаваемого провода ГОСТ может быть на 30% меньше номинального. Подбирайте наконечники не отходя от кассыю
— Обмотка данного трансформатора оказалась из алюминия, паяется только с помощью специального флюса (Ф-64)
— Двух витков провода КГ-35 не хватило для работы сварки, пришлось перематывать ПВ3 у которого изоляция тоньше

30 января 2019 в 17:33 Метки: sam_электрик, sam_инструмент, sam_сварщик

www.drive2.ru

Точечная сварка для литий-ионных аккумуляторов с симистором на 100А

Раньше для сборки небольших батарей из аккумуляторов типоразмера 18650 использовал пайку, но для сборки батареи 12S4P для электрического велосипеда решил применить точечную (контактную) сварку. Наверное самый простой и дешёвый способ изготовления подобной сварки — мощное реле и свинцово-кислотный аккумулятор. Но в таком случае нужно вручную контролировать длительность включения реле, чтобы не перегреть и не прожечь оболочку аккумулятора. Поэтому решил заказать готовый контроллер с цифровой регулировкой количества импульсов и мощности.

Подтверждение покупки

Контроллер был выбран первый попавшийся, и насколько я сейчас вижу, можно было взять точно такой же, но чуть дешевле, или более слабую версию ещё дешевле. вы

Продавец нарисовал схематическое изображение сварочного аппарата:

Из неё становится понятно, что кроме контроллера так же потребуется: мощный трансформатор, не мощный трансформатор, медные электроды и педаль.

В качестве мощного трансформатора обычно используют трансформатор от микроволновки, слегка переделывая его. Я пошёл по тому же пути.

Суть переделки заключается в уменьшении напряжения вторичной обмотки. Для работы магнетрона микроволновки требуется большое напряжение, поэтому вторичная обмотка трансформатора намотана большим количеством витков тонкого провода (ВНИМАНИЕ! напряжение там очень большой, несколько киловольт, не пытайтесь измерять его бытовым мультиметром).2 сложенный вдвое. У меня получилось намотать 5 витков, что в итоге дало примерно 5 вольт. Лучше мотать более толстым проводом меньшее количество витков. Говорят, что оптимально 2-3 витка. Чем больше витков — тем выше будет напряжение и больше риск образования дуги во время не плотного прижатия электродов. Хотя народ нормально варит и от 12В аккумуляторов.

В качестве электродов взял медный пруток диаметром 6мм, заточив концы конусом. Для соединения проводов и электродов применил клеммник, в который идеально влез электрод. И также влез бы сдвоенный провод, но в процессе намотки один из проводов получился короче, поэтому после выхода из трансформатора сечение провода уменьшается вдвое.

В качестве корпуса для сварочного аппарат использовал корпус от компьютерного блока питания, в него идеально влез силовой трансформатор и осталось место для всего остального.

Для питания платы используется дополнительный понижающий трансформатор небольшой мощности. На плате написано, что рекомендуется подавать на вход 9-12В. И это должно быть переменное напряжение сетевой частоты, так как по нему контроллер отслеживает переход через ноль, поэтому импульсный блок питания не подойдёт. У меня нашёлся подходящий трансформатор, с выходом 9В (0.3А). При таком напряжении контроллер потребляет около 100мА тока в дежурном режиме.

Вместо педали может быть просто кнопка (нормально-разомкнутая), но у меня уже была педаль, поэтому применил её.

Разъём питания остался родным, а вместо вентилятора была установлена плата с индикаторами, ручки регулировки количества импульсов и их мощности, а так же разъём для подключения педали

Сразу же после сборки сварочный аппарат заработал. Сначала побаловался с толстым металлом — на максимальной мощности и длительности электроды раскалились до красна. Затем начал тренироваться на дохлых банках 18650 и полоске из никеля толщиной 0.1мм.

Слева можно увидеть неудачные попытки сварки. На боковой поверхности это происходит из-за того, что прямо за тонкой стенкой находится слой электролита и меди и ток находит себе более «короткую» дорогу. В случае с торцевой стороной аккумулятора прожиг ленты случается из-за плохого прижима одного из электродов, в таком случае ток протекает только через тонкую никелевую полоску и она сгорает в месте контакта, при этом сам АКБ не портится. Далее несколько удачных попыток, где чем правее — тем больше длительность сварки.

Также поигрался с мощностью. Слева направо увеличение мощности от 1 до 99 с шагом 10. Затем по новой заточил электроды и сделал ещё 4 точки на максимальной мощности и длительности в 1 импульс (20мс).

Отрыв полосы показал, что даже на минимальных настройках лента 0.1мм проваривается и соединяется с аккумулятором. Начиная с 40% мощности лента уже рвётся при попытке отрыва. А с 70% появляется шанс прожечь боковую стенку аккумулятора насквозь.

Вскрытие показало, что привариваться к боковой стенки аккумулятора 18650 — плохая идея. Так как слой меди и электролита достаточно близко к стенке, и ток предпочитает течь через них, а не по корпусу банки. В случае с плюсовой и минусовой клеммой таких проблем нет, так как между ними и начинкой АКБ находится воздушный зазор, да и похоже сами они сделаны из более толстого металла. Но если всё равно умудриться прожечь аккумулятор с торца, то тут будет важно, с какой стороны. Если это плюсовая клемма — то никаких проблем. Если минусовая — то есть вероятность разгерметизации банки, и чтобы это проверить, нужно прогнать её циклом разряд-заряда, и если при этом из места прожига начнёт вытекать электролит или появится резкий химический запах — то банку в утиль.

Ещё немного потренировавшись взялся за то, ради чего всё это затевалось. В итоге варил батарею на настройках 1 импульс и 99% мощности. Несколько раз не сильно плотно прижимал электроды к банкам, из-за чего лента прогорала, но вроде без последствий для АКБ. Но, по-хорошему, стоит изготовить электроды такой конструкции, чтобы они были независимо подпружинены (либо раздельно прижимать их).2. Никакой особой разницы не заметил, так же хорошо варят, и дают такую же яркую дугу и делают дырку в ленте/аккумуляторе в случае не плотного прижима.

В целом данным контроллером я доволен, что мне требовалось сделать — он выполнил. Стоило ли собирать сварочный аппарат ради одного раза? Не знаю. У меня есть вещи, которые я купил, и не использовал ни разу — вот там спорный вопрос. А тут… В общем, лёгких путей я не искал. Если что забыл, спрашивайте в комментариях.

P.S. После обсуждения в комментариях хотелось бы уточнить, что представленный на фото прожиг на боковой стороне аккумулятора 18650 и на торце уже готовой сборки случились по разным причинам. В случае с боковой стороной, ток пошёл вглубь АКБ, так как сразу за стенкой находится слой хорошо проводящего электролита и меди. А в случае с торцом был плохой прижим ленты, и ток пошёл только через ленту, в результате чего она прогорела, но это совершенно никак не отразилось на АКБ. То есть получилось не красиво, но ничего страшного.

Отдельно прожечь торцевые части АКБ на тех настройках, с которыми я варил батарею — мне не удалось. Отдельно прожечь ленту — без проблем. Пример разного расстояния между электродами, при одинаковых настройках и отсутствии под пластиной проводящего материала:

И аналогично для боковой стенки банки 18650:

И для минусовой стороны (старался ставить электроды максимально близко, насколько позволяла их толщина):

Но это просто для примера, до такого лучше не доводить, и уменьшить величину тока.
Так как даже крошечного отверстия достаточно для выхода электролита

При правильно подобранном режиме сварки на банке и ленте не должно оставаться следов перегрева металла, при этом лента не должна легко отрываться от банки

Чтобы избежать подобных «коротких путей» для тока, продаются пластины с прорезями. А для моего варианта батареи и вовсе существует специальная лента:

mysku.ru

схема аппарата и как сделать

Точечная сварка для аккумуляторов своими руками – процесс несложный и вполне реальный для выполнения самостоятельно – своими руками. Разберемся с его сутью и технологией исполнения.

Нагревание соединяемых деталей – главный принцип . Такого рода тепловое воздействие вовсю используется в ремонтах аккумуляторов. Ремонт можно проводить с помощью специальных аппаратов из магазина, а можно применять аппарат, сделанный своими руками.

Особенности

По качеству работы контактная точечная сварка для аккумуляторов своими руками не может сравниться с заводскими вариантами. Но если вести речь о домашних нуждах и кустарных мастерских, то такая бюджетная опция вполне приемлема по многим параметрам.

Рельефная контактная сварка аккумуляторов.

Чаще всего контактный способ применяется для соединения клемм на аккумуляторах. Следует отметить, что контактная сварка для аккумуляторов становится популярнее и популярнее.

Для аппаратов, которые будут использоваться в домашнем обиходе, будет вполне достаточно скромных технических характеристик: ведь функция таких аппаратов – крепление клемм, то есть маленьких металлических пластинок. Приемлемые параметры – ток в пределах 400 – 1200 А и время воздействия импульса в пределах 450 миллисекунд.

Преимущества и недостатки точечной сварки для аккумуляторов

Преимущества:

• отличная «бюджетность» – низкая себестоимость аппарата;
• доступность ресурсов и расходных материалов, простота самого устройства;
• понятность и доступность параметров аппарата;
• возможность контроля и регулирования технических параметров;
• низкая потребляемая электрическая энергия;
• возможность соединять тонколистовой материал.

Недостатки:

• не очень эффективная защита от внешних воздействий;
• регулирование параметров работы аппарата нельзя назвать тонким и точным;
• проигрыш аппарата по параметрам заводским вариантам.

Устройство и принцип работы

Чертеж устройства для сварки аккумуляторов.

В общем устройстве аппарата аккумуляторов своими руками присутствуют две части: механическая и электрическая. В механической части электроды проводят электричество, элементы для сжатия оказывают давление на заготовки. В заводских устройствах применяется гидравлика, но в домашних условиях все действия чисто механические.

В электрической части главный элемент – сварочный трансформатор, который связан с системой подачи электроэнергии и прерывателем первичной цепи. В этой части могут присутствовать элементы сложной электроники, но это касается лишь заводских моделей, в самодельных аппаратах такого нет.

Принцип действия аппарата для точечной сварки достаточно простой. Он основан на действии тепловой энергии. Вот как это происходит: электрический ток подается на , которые находятся в тесном контакте с металлическими деталями.

В области образования сварочного ядра в месте соединения электроды подвергаются механическому воздействию и плотно прижимаются к свариваемым заготовкам. При поступлении тока детали нагреваются и привариваются друг к другу.

Этапы изготовления

Сварка аккумуляторов своими руками требует соблюдения важнейших правил: прежде всего это ювелирная тщательность исполнения каждого шага.

Точечная сварка для аккумуляторов.

Этапы производства аппарата следующие:

1. Обновление конструкции старого трансформатора за счет удаления вторичной обмотки. Удаление можно произвести с помощью болгарки или обыкновенного молотка. Верхнюю часть обмотки лучше всего спилить, а оставшуюся часть обмотки можно попросту выломать или выбить из корпуса трансформатора. Последующее склеивание частей сердечника – дело непростое, сначала придется хорошенько все очистить.
2. После тщательной очистки нужно освободить паз, в который следует намотать новую вторичную обмотку. Эту обмотку лучше и проще всего соорудить из сварочного кабеля большой толщины. Даже четыре витка такой обмотки дают отличный показатель в 5 В. Если взять это значение за основу, легко рассчитать все необходимые условия. Чем длиннее сварочный кабель, тем ниже производительность всей конструкции аппарата. Кроме того, с длиной кабеля снижается также и надежность агрегата.
3. Теперь всю обновленную конструкцию сварочного трансформатора нужно прикрепить к основе с помощью саморезов. Если уголки прикручиваются к трансформатору с двух противоположных сторон, то основание крепится к нижнему бруску так, чтобы этот брусок был отдален от трансформатора на два сантиметра. Брусок также может быть установлен во второй части клещей. В этом случае и прикручивание, и остальные манипуляции будут значительно проще. Брус станет играть роль рычага, с помощью которого можно получить дополнительное сжатие соединяемых поверхностей.
4. Электроды нужно закрепить в точности друг напротив друга, чтобы спаять вместе. Если все сделать точно, в дальнейшем не будет происходить никакого окисления.
5. Соединение спаянных электродов с проводами. Пайка в данном случае нецелесообразна, так как такая мера будет излишней предосторожностью. Если электроды припаять, во время процесса сварки придется часто удалять напаянные части и вместо них припаивать новые.
6. Очень важным является правильное расположение выключателя: нужно, чтобы он находился рядом с клещами и с левой стороны корпуса аппарата. Такая локализация объясняется особенностями процесса сварки. Перед ней заготовки сжимаются друг с другом самым плотным образом, после чего на секунду включается тумблер. Спаивание происходит вследствие немедленного импульса. Тумблер выключается, так как если держать аппарат долго включенным, есть риск пережигания детали.

Вариант аппарата из автомобильного аккумулятора

Устройство сварочника для аккумуляторов.

Это, пожалуй, самый быстрый способ конструирования агрегата для батарей, в котором нет необходимости специальной перемотки трансформатора. Это самодельная точечная сварка для аккумуляторов от автомобиля. Этот вариант мини сварки отличается простотой комплектации и очень понятным принципом работы.

Источником электрического тока в данном случае является заряженный аккумулятор от машины. Он должен быть достаточно мощным, в противном случае он может расплавиться от значительного нагрева электродов. Для того, чтобы приварить контакт из клемм на батарее, достаточно эти клеммы замкнуть.

Два медных электрода зафиксированы в электрической колодке. Электроды покрыты по всей длине изоляцией. Для соблюдения постоянства расстояния между ними крепится специальный соединитель.

Как только провода от АКБ зафиксируются в клеммнике колодки, сварку от автомобильного аккумулятора можно проводить.

Единственный серьезный риск при такой технологии – прожиг пластины вследствие высокого напряжения при ее неполном контакте с поверхностью.

Хорошим решением по минимизации этого риска будет подточка электродов надфилем для максимально плотного контакта.

Проверка качества работы самодельного аппарата

Мы уже писали выше, что параметры работы аппарата не могут сравниться с заводскими аналогами, что вполне понятно и приемлемо для домашних работ. Но данный факт вовсе не означает, что качество работы и соответствие требованиям можно не проверять.

Технический тест следует проводить с ненужной деталью. Сначала процесс контактной сварки из аккумулятора своими руками можно осуществить на малой мощности. Если он прошел нормально, вторым тестом можно сделать пробную сварку с максимальной мощностью.

tutsvarka.ru

Простой аппарат для точечной сварки

В радиолюбительской практике не часто применяется контактная сварка, но все же бывает. И когда такой случай настает, но нет ни желания, ни времени мастерить хороший и большой аппарат для точечной сварки. Да если и делать его, то потом он будет валяться без дела, так как следующее применение его может и не наступить.
Например, вам нужно соединить в цепь несколько аккумуляторных батарей. Соединяются они тонкой металлической лентой, без пайки припоем, так как аккумуляторы вообще не рекомендуют паять. Для таких целей я покажу вам как собрать простой аппарат для точечной контактной свари своими руками минут за 30.

• Нам понадобиться трансформатор переменного тока с напряжением вторичной обмотки 15-25 Вольт. Нагрузочная способность не имеет значения.
  
• Конденсаторы. Я взял 2200 мкФ – 4 штуки. Можно больше, в зависимости от мощности которую вам необходимо получить.
  
• Кнопка любая.
  
• Провода.
  
• Медная проволока.
  
• Диодная сборка для выпрямления. Можно так же использовать один диод, для полуволнового выпрямления.

Схема аппарата для контактной точечной сварки

Работа устройства очень проста. При нажатии на кнопку, которая установлена на сварочной вилке, происходит зарядка конденсаторов до 30 В. После этого на сварочной вилке появляется потенциал, так как конденсаторы подключены параллельно вилке. Для того чтобы сварить металлы соединяем их и прижимаем вилкой. При замыкании контактов происходит короткое замыкание, в результате чего проскакивают искры и металлы свариваются между собой.

Сборка аппарата для сварки

Припаиваем конденсаторы между собой.
Делаем сварочную вилку. Для этого берем два отрезка толстой медной проволоки. И припаиваем к проводам, изолируем места пайки изолентой.
Корпусом вилки будет служить алюминиевая трубка с пластиковой заглушкой, через которую будут торчать сварочные вывода. Чтобы вывода не проваливались, сажаем их на клей.



Также сажаем на клей заглушку.


Припаиваем провода к кнопке и прикладываем кнопку к вилке. Все обматываем изолентой.


То есть к сварочной вилке идут четыре провода: два для сварочных электродов и два для кнопки.
Собираем устройство, припаиваем вилку и кнопку.

Включаем, нажимаем кнопку зарядки. Происходит зарядка конденсаторов.

Измеряем напряжение на конденсаторах. Оно примерно равно 30 В, что вполне приемлемо.
Пробуем сваривать металлы. В принципе терпимо, учитывая то что я взял не совсем новые конденсаторы. Лента держится довольно неплохо.






Но если вам нужно помощнее, то тогда можно доработать схему так.

Первое, что бросается в глаза, так это большее число конденсаторов, что существенно повышает мощность всего аппарата.
Далее, вместо кнопки – резистор сопротивлением 10-100 Ом. Я решил, что хватит с кнопкой баловаться – все заряжается само через 1-2 секунды. Плюс ко всему кнопка не залипает. Ведь ток мгновенного заряда также порядочный.
И третье это дроссель в цепи вилки, состоящий из 30-100 витков толстой проволоки на ферритовом сердечнике. Благодаря этому дросселю будет увеличено мгновенное время сварки, что повысит её качество, и будет продлена жизнь конденсаторов.

Конденсаторы, эксплуатирующийся в таком аппарате контактной сварки обречены на ранний выход из строя, так как такие перегрузки им не желательны. Но их с лихвой хватит на несколько сотен сварочных соединений.

Сморите видео сборки и испытаний

sdelaysam-svoimirukami.ru

Точечная сварка для аккумуляторов своими руками

Точечную сварку для аккумуляторов сделать своими руками несложно в домашней мастерской, пользуясь только обычными инструментами. Об этом далее.

Аккумуляторные батареи на базе литий-ионных элементов очень широко распространены в компьютерной и бытовой технике. Часто требуется собрать блок питания, работоспособность которого зависит от качества контактов. В заводских блоках используется точечная контактная сварка, но аппараты для ее выполнения — слишком большая роскошь для бытового использования. Выручить может точечная сварка для аккумуляторов своими руками. Сделать ее несложно в домашней мастерской, пользуясь только обычными инструментами.

Как приварить контакт к аккумулятору

Для надежного соединения пластинчатого контакта с аккумулятором чаще всего используется конденсаторная сварка. Слишком большой мощности не требуется, но особенности точечной сварки состоят в пропускании короткого импульса сварочного тока большой силы. Для аккумуляторов достаточно 400-800 А. Это достаточно сильный ток, который требует к себе уважительного отношения.

Импульс длится всего 35-100 миллисекунд, от регулировки зависит надежность сварки и целостность контакта. Если импульс будет длиться слишком долго, пластина попросту прогорит и прочность соединения будет минимальной. Сваривать конденсаторной сваркой собственного изготовления можно металл толщиной до 0,2 мм.

Практика показывает, что для монтажа батарей этого вполне достаточно. Точечная сварка аккумуляторов производится при помощи никелевых пластин стандартного размера, слишком большие и мощные аппараты здесь не нужны.

У непосвященных непременно возникает вопрос — почему нельзя пластину попросту припаять обычным паяльником. Суть в том, что припаять то можно, но Li-ion элементы очень чувствительны к перегреву, особенно положительный полюс.

Но даже и без пайки и сварки перегревать аккумуляторы нельзя — максимально допустимая рабочая температура не должна превышать +50 ⁰С. а при точечной сварке прогреться успевают только точки касания пластины к корпусу, обеспечивая расплав металла, но без термического воздействия на внутренний объем элемента.

Существует два вида точечной сварки — ударная и трансформаторная. Первая действует по принципу прямого подключения сварочных контактов к конденсатору. Заряжается он от диодного выпрямителя. Действует схема достаточно эффективно и такой аппарат для быстрой точечной сварки батарей аккумуляторов популярен среди конструкторов-любителей, которые разработали ряд несложных, но рабочих схем.

Второй вид предполагает использование специального вида трансформаторов, которые преобразуют обычный сетевой ток в специальный сварочный, силой до 1000 А и напряжением 2-3 В. Умельцы изготавливают такие аппараты из трансформаторов от микроволновой печи. Найти в интернете схемы таких устройств несложно.

Точечная сварка для аккумуляторов может быть сделана и из обычного автомобильного аккумулятора. Это самый простой аппарат точечной контактной сварки, в котором длительность импульса не регулируется, необходимо подбирать экспериментальным путем. Лучше всего это делать на использованных батарейках или выработавших свой ресурс литий-ионных или никель-кадмиевых элементах. На новых тренироваться опасно — можно повредить батарею, если воздействие тока будет слишком длительным и успеет ее перегреть.

Как собрать трансформаторную сварку для аккумуляторов

Увидеть, как работает сварочный аппарат для аккумуляторов можно на видео:

Сложность его в микроконтроллере, собрать который под силу только людям, хорошо смыслящим в радиотехнике. Но дело в том, что аппарат для точечной сварки аккумуляторов чаще всего именно им и требуется. Поэтому особых трудностей как с перемоткой трансформатора, так и с подключением микроконтроллера быть не должно.

Трансформатор от микроволновки мощностью 1-1,2 кВт подвергается переделке — удаляются магнитные шунты и вторичная обмотка. Затем наматывается другая, из провода сечением 35 мм² в стандартной резиновой или самодельной многослойной изоляции. Диаметр такого провода равен 12 мм. Необходимо всего витков 2-3. В режиме холостого хода напряжение на трансформаторе составляет 1,8-2 В, сила тока — не более 1,9 А.

Управление может быть выполнено таким образом, как показано в ролике, или использовать микроконтроллер другого типа, который позволяет регулировать длительность импульса в пределах от 30 до 100-150 мс. Включается аппарат кнопкой или, что удобнее, педалью. Можно приспособить педаль от швейной машинки или зубоврачебного кресла.

Не отличается особой сложностью и сварка конденсаторая . Принципиальная схема ее проста и понятна, но способы реализации отличаются широтой подходов к выбору комплектующих, но результат примерно одинаковый — никелевые пластины привариваются прочно и надежно, причем без перегрева элементов. Самодельный аппарат для точечной сварки аккумуляторов может отличаться достаточно высокой степенью универсальности.

Схема конденсаторной сварки:

Электроды

Не менее важной частью аппарата точечной сварки являются электроды. Очень часто их роль исполняют жала обычных паяльников, которые затачиваются на правильный или эксцентричный конус. Если таких деталей нет, то используется обычный медный провод, диаметром 2-5 мм. При установке электродов важно, чтобы они были надежно припаяны к токоведущим проводам или закреплены в гильзе — неплотный контакт приводит к снижению силы тока и перегреву участков соединения. Диаметр провода не может быть ниже толщины электрода — сила тока очень большая и его потери на нагрев вне зоны работы электродов нежелателен.

Электроды прижимаются к пластине руками или при помощи специального прижимного устройства на рычажном кронштейне. Второй вариант более предпочтительный — можно выставить фиксированное расстояние между точками контакта (как правило — 5-6 мм) и иметь возможность точно отрегулировать длительность импульса.

Прижимное устройство должно обладать возможностью изменения расстояния между электродами, чтобы можно было работать с деталями разного размера.

Выбор вида сварки для аккумуляторов зависит от наличия деталей для ее сборки, частоты использования и квалификации мастера. Но следует учесть, что простота схемы и эффективность применения, которую можно увидеть на видеороликах, кажущаяся. Как и большинство сварочных аппаратов, эти установки требуют точности в расчетах и монтаже, экспериментальной проверки и настройки.

Если при первом опыте прочность соединения оставляет желать лучшего или металл прогорит — унывать не следует, это только локальная неудача. Опыт самодеятельных конструкторов говорит о том, что сделать точечную сварку своими руками для аккумуляторов или иных мелких соединений, которые трудно или невозможно собрать на винтовых метизах или пайкой, вполне возможно. Для этого потребуется только терпение и некоторые навыки и знания в электротехнике и электронике.

Если вы обладаете собственным опытом изготовления точечных сварочных аппаратов для аккумуляторов, в вашем арсенале есть реальные схемы рабочих аппаратов — поделитесь ими с читателями нашего сайта. Может так случиться, что вы изобрели действительно уникальный аппарат.

wikimetall.ru

схема аппарата и как сделать

На чтение 6 мин. Просмотров 3.9k. Опубликовано 16.05.2018 Обновлено 29.07.2019

Точечная сварка для аккумуляторов своими руками – процесс несложный и вполне реальный для выполнения самостоятельно – своими руками. Разберемся с его сутью и технологией исполнения.

Нагревание соединяемых деталей – главный принцип . Такого рода тепловое воздействие вовсю используется в ремонтах аккумуляторов. Ремонт можно проводить с помощью специальных аппаратов из магазина, а можно применять аппарат, сделанный своими руками.

Особенности

По качеству работы контактная точечная сварка для аккумуляторов своими руками не может сравниться с заводскими вариантами. Но если вести речь о домашних нуждах и кустарных мастерских, то такая бюджетная опция вполне приемлема по многим параметрам.

Рельефная контактная сварка аккумуляторов.

Чаще всего контактный способ применяется для соединения клемм на аккумуляторах. Следует отметить, что контактная сварка для аккумуляторов становится популярнее и популярнее.

Для аппаратов, которые будут использоваться в домашнем обиходе, будет вполне достаточно скромных технических характеристик: ведь функция таких аппаратов – крепление клемм, то есть маленьких металлических пластинок. Приемлемые параметры – ток в пределах 400 – 1200 А и время воздействия импульса в пределах 450 миллисекунд.

Преимущества и недостатки точечной сварки для аккумуляторов

Преимущества:

• отличная «бюджетность» – низкая себестоимость аппарата;
• доступность ресурсов и расходных материалов, простота самого устройства;
• понятность и доступность параметров аппарата;
• возможность контроля и регулирования технических параметров;
• низкая потребляемая электрическая энергия;
• возможность соединять тонколистовой материал.

Недостатки:

• не очень эффективная защита от внешних воздействий;
• регулирование параметров работы аппарата нельзя назвать тонким и точным;
• проигрыш аппарата по параметрам заводским вариантам.

Устройство и принцип работы

Чертеж устройства для сварки аккумуляторов.

В общем устройстве аппарата аккумуляторов своими руками присутствуют две части: механическая и электрическая. В механической части электроды проводят электричество, элементы для сжатия оказывают давление на заготовки. В заводских устройствах применяется гидравлика, но в домашних условиях все действия чисто механические.

В электрической части главный элемент – сварочный трансформатор, который связан с системой подачи электроэнергии и прерывателем первичной цепи. В этой части могут присутствовать элементы сложной электроники, но это касается лишь заводских моделей, в самодельных аппаратах такого нет.

Принцип действия аппарата для точечной сварки достаточно простой. Он основан на действии тепловой энергии. Вот как это происходит: электрический ток подается на , которые находятся в тесном контакте с металлическими деталями.

В области образования сварочного ядра в месте соединения электроды подвергаются механическому воздействию и плотно прижимаются к свариваемым заготовкам. При поступлении тока детали нагреваются и привариваются друг к другу.

Этапы изготовления

[box type=”info”]Сварка аккумуляторов своими руками требует соблюдения важнейших правил: прежде всего это ювелирная тщательность исполнения каждого шага.[/box] Точечная сварка для аккумуляторов.

Этапы производства аппарата следующие:

1. Обновление конструкции старого трансформатора за счет удаления вторичной обмотки. Удаление можно произвести с помощью болгарки или обыкновенного молотка. Верхнюю часть обмотки лучше всего спилить, а оставшуюся часть обмотки можно попросту выломать или выбить из корпуса трансформатора. Последующее склеивание частей сердечника – дело непростое, сначала придется хорошенько все очистить.
2. После тщательной очистки нужно освободить паз, в который следует намотать новую вторичную обмотку. Эту обмотку лучше и проще всего соорудить из сварочного кабеля большой толщины. Даже четыре витка такой обмотки дают отличный показатель в 5 В. Если взять это значение за основу, легко рассчитать все необходимые условия. Чем длиннее сварочный кабель, тем ниже производительность всей конструкции аппарата. Кроме того, с длиной кабеля снижается также и надежность агрегата.
3. Теперь всю обновленную конструкцию сварочного трансформатора нужно прикрепить к основе с помощью саморезов. Если уголки прикручиваются к трансформатору с двух противоположных сторон, то основание крепится к нижнему бруску так, чтобы этот брусок был отдален от трансформатора на два сантиметра. Брусок также может быть установлен во второй части клещей. В этом случае и прикручивание, и остальные манипуляции будут значительно проще. Брус станет играть роль рычага, с помощью которого можно получить дополнительное сжатие соединяемых поверхностей.
4. Электроды нужно закрепить в точности друг напротив друга, чтобы спаять вместе. Если все сделать точно, в дальнейшем не будет происходить никакого окисления.
5. Соединение спаянных электродов с проводами. Пайка в данном случае нецелесообразна, так как такая мера будет излишней предосторожностью. Если электроды припаять, во время процесса сварки придется часто удалять напаянные части и вместо них припаивать новые.
6. Очень важным является правильное расположение выключателя: нужно, чтобы он находился рядом с клещами и с левой стороны корпуса аппарата. Такая локализация объясняется особенностями процесса сварки. Перед ней заготовки сжимаются друг с другом самым плотным образом, после чего на секунду включается тумблер. Спаивание происходит вследствие немедленного импульса. Тумблер выключается, так как если держать аппарат долго включенным, есть риск пережигания детали.

Вариант аппарата из автомобильного аккумулятора

Устройство сварочника для аккумуляторов.

Это, пожалуй, самый быстрый способ конструирования агрегата для батарей, в котором нет необходимости специальной перемотки трансформатора. Это самодельная точечная сварка для аккумуляторов от автомобиля. Этот вариант мини сварки отличается простотой комплектации и очень понятным принципом работы.

Источником электрического тока в данном случае является заряженный аккумулятор от машины. Он должен быть достаточно мощным, в противном случае он может расплавиться от значительного нагрева электродов. Для того, чтобы приварить контакт из клемм на батарее, достаточно эти клеммы замкнуть.

Два медных электрода зафиксированы в электрической колодке. Электроды покрыты по всей длине изоляцией. Для соблюдения постоянства расстояния между ними крепится специальный соединитель.

Как только провода от АКБ зафиксируются в клеммнике колодки, сварку от автомобильного аккумулятора можно проводить.

[box type=”warning”]Единственный серьезный риск при такой технологии – прожиг пластины вследствие высокого напряжения при ее неполном контакте с поверхностью.[/box]

Хорошим решением по минимизации этого риска будет подточка электродов надфилем для максимально плотного контакта.

Проверка качества работы самодельного аппарата

Мы уже писали выше, что параметры работы аппарата не могут сравниться с заводскими аналогами, что вполне понятно и приемлемо для домашних работ. Но данный факт вовсе не означает, что качество работы и соответствие требованиям можно не проверять.

Технический тест следует проводить с ненужной деталью. Сначала процесс контактной сварки из аккумулятора своими руками можно осуществить на малой мощности. Если он прошел нормально, вторым тестом можно сделать пробную сварку с максимальной мощностью.

Точечная сварка для аккумуляторов, 18650/26650/32650, никелевой ленты 12-14.6В Код 149

 

DIY портативный  точечный сварочный аппарат для 12В аккумуляторов, печатная плата, сварочное оборудование, точечная сварщика ручная для 18650/26650/32650 lipo

       Точечная сварка — это сварочный процесс, при котором детали соединяются в одной или нескольких точках с помощью кратковременного импульсного действия тока. Даная точечная сварка отлично подойдет для ремонта и замены батарей в ноутбуках, шуруповертах и другой технике.
В качестве источника питания и низковольтного тока можно использовать АКБ от автомобиля.

Включение и переключение режимов мощности сварки осуществляется с помощью микроконтроллера на плате (чтобы переключить режим нужно удерживать кнопку чуть больше секунды).

1. Широкий выбор сварочного источника питания: источник питания литиевой батареи или автомобильный аккумулятор 12 В.
2. Контроллер управляется микрокомпьютером с одним чипом, и выходной Пульс является точным, чтобы обеспечить качество сварки.
3. С ЖК-дисплеем, может отображать параметры сварки.
4. Сварочная ручка и Входная линия соединены u-образными клемами холодного прессования, что удобно для разборки и замены.
5. Используя Автоматический Сенсорный режим сварки, сохраняя ручной интерфейс запуска, вы можете выбрать в соответствии с вашим собственным использованием.
6. Плата питания использует 2 меднихи держателя для увеличения емкости перегрузки по току.
7, с использованием 5 300A MOS трубок, неразобранных MOS трубок.
8. Драйвер трубки MOS принимает импортированный специальный чип-драйвер. Самая быстрая трубка MOS может быть выпущена с 20nS. Переключатель работает быстро, чтобы предотвратить взрыв трубки и не триодный нажимной привод.
9. Конструкция привода MOS добавляет переходный диод для защиты MOS и предотвращения взрыва трубки.
10. 10 awg многофиламентный гибкий провод используется для сварочной линии ручки и входной линии для увеличения емкости перегрузки по току.
11. Контроллер в Основном предназначен для сварки никелированных стальных полос от 0,1 мм до 0,2 мм.
12. Высокочастотный Низкочастотный конденсатор 25V10000uF добавляется к входу питания для компенсации энергии, что повышает стабильность сварки.
Комплект только для точечной сварки, другие аксессуары на фото не включены.

Инструкции по использованию:
1: подключение к питанию
Контроллер поставляется с входным проводом длиной 20 см 10AWG. Один конец был гофрирован u-образным наконечником, а другой конец не был обработан. Подключите гофрированный u-образный терминал к входному терминалу управления, а другой конец обрабатывается в соответствии с собственным источником питания. Не подключайте отрицательный электрод неправильно.
2: включение и выключение
Есть выключатель питания под платой управления. После нажатия Подождите 3 секунды. После падения зуммера ЖК-подсветка и загрузка завершены. Нажмите на выключатель питания снова, чтобы выключить.
3: Описание экрана и настройка параметров.
4: сварка
Держите сварочный штифт в чистоте. Если сварочный штифт отполирован круглой головкой, эффект сварки может быть улучшен. Есть ручные и автоматические методы.

 Спецификация:
-Может быть сварочная батарея 18650/26650/32650 lipo, она портативная, Стабильная и надежная
-Напряжение системы: 12-14,6 в
-Рабочий ток: 90-150 А
 
Предлагаемый аккумулятор:
-20-45ah свинцово-кислотная батарея с хорошей производительностью и небольшим внутренним сопротивлением
-3,5-5.5ah 45C 3S aeromodel литиевая батарея
-30-35ah емкость 18650 аккумулятор
 
-Эта схема с батареей 12 В станет местом для хранения энергии сварочного аппарата для сварки никелевых деталей, таких как литиевые батареи и никель-хромовые батареи. В соответствии с различными конфигурациями, толщина может быть около 0,1 мм-0,15 мм

Сварочные батареи

В предыдущем посте об электрическом скейтборде я упомянул о лучшем способе подключения батарей. Стальные пружины и винт, которые я изначально использовал, привели к провалу напряжения из-за относительно высокого сопротивления стали. Лучшее решение — использовать никелевые полосы и приварить их точечной сваркой к клеммам аккумулятора.

Вот изображение новой сварной аккумуляторной батареи для скейтборда.

Точечная сварка

Сварщик точечной сварки подает импульс (или два) сильного тока через два провода.Провода должны касаться свариваемого материала, допустим, никеля. Сильный ток нагревает никель до температуры, превышающей его точку плавления, и после охлаждения металлические поверхности свариваются.

Большинство аппаратов для точечной сварки фактически вырабатывают два импульса тока. Первый — это короткий импульс, который размягчит никель и сожжет любые загрязнения. После этого провода намного лучше контактируют с никелем. Это делает второй, более длинный импульс, более эффективным. Второй импульс вызывает сварку.

Никель

Чистый никель — отличный материал для батарей для точечной сварки. 1) Никель в 12 раз более проводящий, чем нержавеющая сталь. Он может выдерживать сильноточные нагрузки без значительных просадок напряжения. 2) Никель в 4 раза более резистивный (25% проводимости) меди. Медь, серебро, золото и алюминий являются лучшими проводниками, чем никель, но когда дело доходит до точечной сварки, нам нужен один металл для плавления. Если бы мы попробовали точечную сварку медных полос, медные провода в конечном итоге оказались бы приваренными к медным полосам.Фигово! Никель обладает достаточным сопротивлением, чтобы впитать немного тока и сначала нагреться до температуры плавления.

Для сборки аккумуляторных блоков я купил большой рулон никелевой ленты 8 мм x 0,15 мм. При таких размерах одна полоска может безопасно выдерживать 5 ампер. Но пакет должен выдавать 20 ампер. Так что во многих местах несколько полос никеля накладываются друг на друга и сварены вместе. Комбинированных лент достаточно, чтобы выдержать нагрузку 20 А.

Аппарат для точечной сварки Arduino

Попробуйте купить в Интернете сварщика для точечной сварки.Вы найдете промышленных сварщиков, вроде тех, что используются на автомобилях. И вы найдете сварщиков китайского производства с китайскими этикетками. Мне было приятно увидеть, что есть сварочный аппарат DYI, созданный с использованием Ardiuno. Это не только означает, что я могу загрузить исходный код и поиграть с ним, но и у этого сварочного аппарата есть переносные провода и педаль для запуска импульсов.

Я поделился несколькими электронными письмами с Марком из Malectrics и должен сказать, что он хороший парень. Очень полезно!

Я подключил сварочный аппарат Arduino к своей резервной батарее EarthX для OneX, и она отлично сработала! Любить это.

Почему не паять?

Заманчиво было бы просто припаять медный провод между батареями. Если вы похожи на меня, у вас уже есть паяльник и много медной проволоки. В то время как точечные сварочные аппараты не так распространены и стоят довольно дорого.

С литиевыми батареями тепло — враг. Всегда интересно смотреть на Youtube видео о тепловом разгоне литий-ионных элементов. Клетки, достигающие температуры выше 265 ° F, подвержены тепловому выходу из строя. Припой плавится при 370 ° F, а паяльники часто достигают 600 ° F и более.Литий-ионные аккумуляторы действительно поглощают тепло припоя и паяльника, а температура внутренних химических веществ почти наверняка достигает 265 °.

Фирменные аккумуляторы 18650 сделаны хорошо и вряд ли взорвутся, когда вы их припаяете. Но есть риск. И, конечно же, тепло повредит клетки. У них будет меньше возможностей и короче жизнь.

Точечная сварка тоже сильно нагревается. Но нагретая площадь настолько мала и продолжительность настолько коротка, что голова почти не проникает в камеру.Вот видео, в котором сравнивается пайка и точечная сварка с помощью тепловизора.

Аппарат для точечной сварки батарей

Аппараты для точечной сварки батарей, номинальная входная мощность: 220 В, Название модели / номер: Kts,

---

О компании

Год основания 1996

Юридический статус компании с ограниченной ответственностью (Ltd./Pvt.Ltd.)

Характер бизнеса Производитель

Количество сотрудников От 101 до 500 человек

Годовой оборот 25-50 крор

Участник IndiaMART с января 2010 г.

GST09AADCE9479P1ZL

Сварочные аппараты широко используются в различных отраслях промышленности. Основанная в 1996 , Electra Koko-Tawa , уделяя особое внимание качеству и постоянным инновациям в продукции, заработала достойную репутацию как на внутреннем, так и на зарубежных рынках. ISO 9001: 2008 сертифицирован. трейдер, дистрибьютор, импортер и экспортер предлагает все типы новейших технологий. сварочные аппараты , включая инверторный сварочный аппарат , переносные сварочные аппараты, сварочные аппараты с пилой, сварочные аппараты mig, аппараты для дуговой сварки, аппараты для сварки TIG. , аппараты для аргонной сварки, аппараты для точечной сварки, аппараты для точечной сварки швов, аппараты для проекционной точечной сварки, аппараты для сварки углекислым газом, аппараты для сварки алюминия, аппараты для стыковой сварки, выпрямители постоянного тока, сварочные выпрямители и многое другое .
Поддерживается исчерпывающий и полный запас запасных частей для всех моделей, чтобы обеспечить быстрое обслуживание машин с минимальным временем простоя и потерями для клиента. Безупречный послужной список принес Electra положительные отзывы и постоянное покровительство со стороны уважаемых клиентов, таких как DMRC, Railway’s, Defense, IOL, Bajaj Hindustan Ltd., Navyuga Engineering Co. Ltd и многих других средних / малых, но ценных клиентов. С конкурентоспособными ценами, высочайшим качеством и непревзойденным сервисом.

Как сделать самодельный аппарат для точечной сварки литий-ионных батарей

Как и во многих моих проектах, мне нужно создать отдельный проект, чтобы создать для него инструмент. В этом случае мне нужно было сделать литий-ионный аккумулятор. Вместо пайки я решил сделать точечную сварку, чтобы собрать аккумуляторную батарею.

Литий-ионные батареи

чувствительны к нагреванию.Их можно спаять, если соблюдать осторожность, чтобы не подвергать их воздействию большого количества тепла в течение длительного периода времени. Однако гораздо более безопасный метод — это использовать точечную сварку, чтобы сварить батареи вместе. Для меня это был отличный повод взяться за еще один проект! К тому же никогда не знаешь, когда понадобится точечная сварка.

Этот аппарат для точечной сварки в основном использует аккумулятор автомобиля или газонокосилки для обеспечения тока, необходимого для выполнения точечной сварки. Сила тока, которая будет применяться к сварному шву, довольно высока.Я ожидаю более 200 ампер. Для этого мы будем использовать соленоид стартера для пропускания тока. Мы будем контролировать время подачи тока с помощью панели управления и триггера. Еще я сделаю сварочную ручку, чтобы завершить точечную сварку.

Создание аппарата для точечной сварки

Вот краткий список компонентов, которые я использовал для сборки аппарата для точечной сварки.

• Соленоид стартера
• Цепь управления синхронизацией
• Медные стержни 3 мм (для сварочной ручки)
• красный и черный 8 Gauge Первичный провод
• Терминальные наконечники (калибр 8)
• Звонок
• Переключатель мгновенного действия

Изготовление основания для аппарата для точечной сварки

Я начал эту сборку с того, что сделал основу из нескольких сосновых досок, которые у меня были.По сути, я сделал L-образную фигуру из двух частей. Одна часть является основанием, а другая — вертикальной. Вертикальная деталь будет той, к которой я прикрепил компоненты. Нижняя часть предназначена только для устойчивости.

Монтаж компонентов

Затем я прикрепил соленоид к вертикальной деревянной стойке на основании. Я просверлил два отверстия и использовал болты и гайки, чтобы прикрепить его. Я также добавил плату управления синхронизацией в это время. Эта плата поставляется с двумя пластиковыми подпорками, чтобы поднять плату с любой поверхности, на которой она установлена.Я установил крепления на плату управления, а затем приклеил ее горячим клеем.

Сварщик вкладышей батарей Sunstone | Сварка сопротивлением микроэлементам

Предлагаем вам сварочные аппараты для батарей с расширенными функциями сварки, а также недорогие решения.

Сварочные аппараты, предназначенные для превосходной сварки язычков аккумуляторных батарей
Более низкие цены на оборудование и электроды, чем у других производителей
Более короткое время выполнения заказа, особенно на электроды
Бесплатные пробные сварные швы и беспрецедентная поддержка клиентов

Точечная сварка с параллельным зазором

Как мы можем вам помочь

Лучший способ получить подходящий сварочный аппарат для аккумуляторных батарей — это обсудить ваше приложение с нами. и дать нам возможность бесплатно выполнить пробный сварной шов, чтобы определить, какая комбинация сварочный аппарат / трансформатор лучше всего подходит для ваших приложений.Мы являемся поставщиком оборудования и технической поддержки для бренда Nippon Avionics (Avio) гибридных сварочных аппаратов для аккумуляторных батарей. Мы также предлагаем сварочные аппараты емкостным разрядом как Avio, так и Sunstone, которые подходят для приварки выводов аккумуляторных батарей, но с менее продвинутыми функциями, чем гибридные сварочные аппараты для батарей. В AIT мы выбрали линейку оборудования Nippon Avionics (AVIO), потому что мы обнаружили, что вы получаете более передовые технологии, качество и точность за свои деньги, чем у других популярных брендов.Мы можем предоставить вам необходимое оборудование по экономичной цене и помочь с любыми техническими проблемами, с которыми вы столкнетесь при настройке сварочного процесса. Отправьте контактную форму или позвоните нам сегодня, чтобы запросить помощь в вашем следующем проекте.

Сварочный аппарат для аккумуляторов AVIO.

• Предназначен для последовательной сварки выводов аккумуляторных батарей без повреждения элементов аккумуляторных батарей

• Быстрое время нарастания, меньшее тепловое повреждение

• Функция переключения полярности, обеспечивающая однородность сварных швов и увеличенный срок службы электродов

• 4 формы импульса с предварительной сваркой

• Автоматическая остановка сварного шва для предотвращения перегиба энергетических швов

• ЖК-график формы сварочной волны

Щелкните здесь, чтобы увидеть подходящие сварочные головки.

Характеристики	Характеристики
Сварочный источник питания	NRW-PS300
Сварочный трансформатор	NT-PS300
Метод управления	Управление IGBT (переключатель полярности)
Вторичный ток короткого замыкания	8000A
Максимальная выходная мощность	300ws
Диапазон настройки	Время сварки	всего 0.0 — 60,0 мс
	Отвод трансформатора	2,5 В, 5,0 В, 7,1 В, 10,0 В
Количество Условий	63
Мониторинг	V, I, W, R (среднее, пиковое) ws (фазовый сдвиг)
Интерфейс ввода / вывода	Разъем ввода / вывода (50 контактов), EXT_I / O (12 контактов)
Связь	RS232C
Источник питания	380-415 В переменного тока +/- 10%

Влияние функции переключения полярности

Без

с

Различные режимы сварки для стабильной сварки

Пример расписания 4-импульсной сварки

Сварочный аккумулятор

Трансформатор NT-PS300 и Блок питания NRW-PS300

Графическое отображение формы сварочной волны

Другие варианты трансформатора
Характеристики	NT-PS1500	NT-PS1500H
Вторичный ток короткого замыкания	8000A	8000A
Максимальная выходная мощность	1500 WS	1500 WS
Отвод трансформатора	2.5 В, 5,0 В, 7,1 В, 10,0 В	10,0 В, 14,1 В, 20,0 В, 28,3 В
Масса	52 кг	53 кг

(PDF) Параметрическое исследование точечной сварки литий-ионных аккумуляторных элементов и соединителей из листового металла

DOI: 10.4186 / ej.2017.21.7.457

ENGINEERING JOURNAL Том 21 Выпуск 7, ISSN 0125-8281 (http: // www. engj.org/) 467

Рис. 21. Примеры соединения выступов с прорезью и выступающими выступами [8].

5.3. Конструкция соединительной ленты

На рисунке 19 показаны результаты моделирования, в которых сравниваются пути прохождения электрического тока между левой моделью с

, нормальным соединительным выступом без паза, и моделью на правой стороне, состоящей из соединительного выступа с пазом

. Из-за того, что электрический ток имеет тенденцию течь по пути с наименьшим сопротивлением,

видно на виде спереди на рис.19, что есть потоки тока вдоль верхнего слоя заготовок

( соединительная вкладка).Кроме того, ток также рассеянно течет вокруг двух сварочных электродов, как показано на

, вид сверху на рис. 19. Такое поведение потока приводит к рассеиванию тепла на соединительном выступе, поскольку, как следствие

, желаемая максимальная температура не может быть достигнута. Таким образом, для достижения температуры плавления материала, образующего сварные пятна, требуется более высокий входной ток. В качестве альтернативы, на рынке используются соединительные выступы со слотом на

посередине для управления путями прохождения тока через небольшие наконечники электродов

вниз к точкам контакта между соединительным контактом и клеммой батареи, не протекая вдоль

средняя область между двумя точками сварки.В результате легче получить сварные точки из-за того, что генерируется небольшая область нагрева (

), и может быть достигнута более высокая максимальная температура. Однако можно заметить, что вокруг контура паза также протекает некоторый ток из-за недостаточного сопротивления на пути

, этого можно избежать, изменив геометрию паза для увеличения сопротивления, как показано на рис.20.

Для подключения выводов толщиной более 0,15 мм требуется более высокое входное напряжение / ток.Другое

, кроме использования соединительного язычка с прорезью, создающего заметные выпуклости на выступах, как показано на рис. 21, может легко способствовать появлению небольших точек текущей концентрации. В результате при более низком значении входного напряжения

может быть сформирован хороший сварной контакт, а срок службы электрода может быть продлен. При той же величине подачи тока

, использующий соединительный язычок с прорезью посередине, даст лучший сварной контакт, чем тот, который без прорези.

Другими словами, чтобы в равной степени обеспечить приличную прочность сварных контактов, соединительный язычок с прорезью требовал меньше входного тока на

, чем обычный.Тем не менее, создание паза на соединительной пластине потребовало дополнительного производственного процесса

, следовательно, более длительного времени производства. Следовательно, необходимо снизить стоимость

эффективного времени и удовлетворительного качества сварки.

5.4. Материал соединительной ленты

После получения данных экспериментов по точечной сварке положительной клеммы аккумуляторных элементов с

Hilumin® и никелем, соответственно, профильтрованные профили напряжения использовались в качестве входных напряжений для моделирования

в COMSOL.Интегрированный ток протекает в двух моделях, одна из которых состоит из материала соединительного язычка

из стали Hilumin® (UNS G10060), а другая модель с никелем 200 (UNSN02200), соединяющего вкладку

, сравнивается, как показано на Рис.22. Видно, что максимальная амплитуда профиля тока

у модели с соединительной пластиной из никеля немного выше, чем у модели с пластиной Hilumin®, которая обязана

тому факту, что электропроводность никеля 200 также относительно выше, чем у Hilumin®.Максимальные температуры

вкладок Hilumin® и никеля, возникающие во время точечной сварки, также исследованы с помощью моделирования

и показаны на рис. 23. Температурные профили обоих материалов сначала быстро растут, а затем

продолжают постепенно увеличиваться до достижения максимальные температуры, которые близки к температуре плавления ковкого чугуна

и чистого никеля со значениями приблизительно 1150 ° C и 1450 ° C соответственно [9].

Причем, как видно на рис.24, температура вкладок Hilumin® и Nickel быстро падает с максимальной температуры

до точки ниже 100 ° C по прошествии нескольких секунд. Такое поведение является преимуществом для процесса последовательной точечной сварки

, при котором соединительный язычок и аккумуляторный элемент можно непрерывно приваривать в нескольких точках

, чтобы увеличить площадь контакта. Следовательно, электрическая проводимость и механическая прочность батареи

точечной сварки, батареи точечной сварки Поставщики и производители в Alibaba.com

Повысьте эффективность сварочных процессов с помощью безупречного оборудования. Аккумуляторный аппарат для точечной сварки доступен на Alibaba.com. Эти. Аккумуляторные аппараты для точечной сварки представлены в широком ассортименте, включающем множество моделей, форм и размеров. Соответственно, покупатели из разных слоев общества всегда найдут для себя наиболее подходящий. аккумуляторная точечная сварка применима к своим ситуациям на объекте.

Изучая сайт Alibaba.com, вы наверняка столкнетесь с ним. аккумулятор для точечной сварки , которые изготовлены с использованием прочных и инновационных материалов.Это делает их очень надежными и способными служить пользователям в течение долгого срока службы. Файл. Аккумуляторный аппарат для точечной сварки использует передовые технологии, которые делают его впечатляюще энергоэффективным. Они потребляют незначительное количество электроэнергии, что гарантирует, что вы меньше тратите на свои счета за электроэнергию. Простота установки и использования. Аккумуляторный аппарат для точечной сварки делает их идеальным выбором для всех.

The. Аппарат для точечной сварки батарей Производители внедрили удивительные средства безопасности для защиты операторов от сильной жары и света.Их легко обслуживать в звездных условиях, а аксессуары, защищающие их. аккумуляторная установка для точечной сварки оператора всегда доступны. Благодаря изобретениям по предотвращению тепловых потерь они обладают высокой эффективностью и непревзойденными характеристиками. Качество этих. Аккумуляторный аппарат для точечной сварки примечателен тем, что он представлен ведущими дистрибьюторами и розничными торговцами. Они соответствуют всем требованиям стандартов качества для обеспечения стабильной оптимальной производительности.

Получите лучшее соотношение цены и качества сегодня.Просмотрите Alibaba.com и откройте для себя невероятные вещи. Аккумуляторный аппарат для точечной сварки диапазонов, которые соответствуют вашим целям. Предоставляемые ими услуги и безупречная производительность могут продемонстрировать, почему они стоят каждого доллара. Наслаждайтесь удобными онлайн-покупками на сайте, что экономит ваше время и деньги.

GitHub — KaeptnBalu / Arduino_Spot_Welder_V3

GitHub — KaeptnBalu / Arduino_Spot_Welder_V3

Файлы

Постоянная ссылка Не удалось загрузить последнюю информацию о фиксации.

Тип

Имя

Последнее сообщение фиксации

Время фиксации

Это последняя версия V3 модуля точечной сварки Arduino. Предыдущую версию 2 можно найти здесь https://github.com/KaeptnBalu/Arduino_Spot_Welder_V2

Аппарат для точечной сварки на базе Arduino для аккумуляторной сварки

Улучшения в V3:

• Печатная плата Mosfet теперь с медным слоем в 2 унции и более широкими дорожками, которые соединяют сильноточные ножки МОП-транзистора с U-образной алюминиевой частью
• Функция «AutoPulse», которая автоматически активирует импульс через определенное время задержки, когда оба сварочных наконечника касаются никелевой полосы (спасибо Петру Звериной за идею)
• 7-сегментный дисплей заменен на OLED-дисплей
Потенциометр
• заменен на датчик угла поворота
• Система меню для простой настройки сигнала низкого заряда батареи, задержки AutoPulse и короткого времени импульса
• работает от автомобильного аккумулятора, больше нет необходимости в дополнительном источнике питания
• TVS-диод, встроенный в плату mosfet, внешние диоды не требуются
• модернизировал Mosfet до IRFB7430 (они могут без проблем выдерживать сварочный ток до 1000 А).
• Функция ожидания: после 5 минут бездействия аппарат точечной сварки переходит в режим ожидания, а педальный переключатель и AutoPulse отключаются в режиме ожидания.
• П-образные алюминиевые детали теперь приклепаны к печатной плате

Этот аппарат для точечной сварки можно использовать для сварки аккумуляторов 18650. В качестве источника сварочного тока используется автомобильный аккумулятор на 12 В. Обычно одна батарея 40Ah 440A обеспечивает достаточный ток для получения хороших сварных швов с никелевыми полосами толщиной 0,15 мм и даже полосами из никеля 0,25 мм. Для более толстых никелевых полос, возможно, вам понадобится батарея побольше или две параллельно.

Сварщик генерирует двойной импульс, первый из которых по умолчанию составляет 12% от времени второго.Длительность основного импульса регулируется поворотным энкодером и отображается на экране в мс, так что вы можете точно настроить время. По умолчанию регулируется от 1 до 100 мс. (настраивается до 500 мс в системном меню)

Если вы хотите скачать проект, нажмите на этой странице «клонировать или скачать». Иногда кажется, что загрузка отдельных файлов приводит к повреждению некоторых файлов во время загрузки.

Вы можете получить детали для сборки собственного аппарата для точечной сварки или готовые комплекты на https: // malectrics.eu /

Около

Нет описания, веб-сайта или тем.

ресурсов

Лицензия

Вы не можете выполнить это действие в настоящее время. Вы вошли в систему с другой вкладкой или окном. Перезагрузите, чтобы обновить сеанс. Вы вышли из системы на другой вкладке или в другом окне.Перезагрузите, чтобы обновить сеанс. .