Виброплита своими руками с бензиновым двигателем: разновидности техники, как сделать самодельную вибромашину из бензинового двигателя

Содержание

Виброплита своими руками | Строительный портал

Виброплита – это многофункциональный строительный инструмент, который помогает эффективно утрамбовать поверхности из мелкого и крупного грунта, асфальта или песка. Также виброплита незаменима для укладки тротуарной плитки и подготовки грунта во время возведения фундамента. Преимущества компактной виброплиты в домашних условиях заключаются в ее размере, он позволяет выполнять работы даже в самых труднодоступных участках, площадь которых делает невозможным использование промышленного катка для утрамбовки покрытия. Компактный и удобныйанрегат покупают или берут в аренду. Но, если работать виброплитой планируется часто, виброплита своими руками — это идеальный вариант.

Оглавление:

  1. Принцип работы виброплит
  2. Сфера применения виброплит
  3. Общая характеристика виброплит по массе
  4. Общая характеристика виброплит по остальным критериям
  5. Полезные функциональные дополнения для виброплиты
  6. Инструкция: виброплита делаем сами
  7. Правила эксплуатации самодельной виброплиты с бензиновым двигателем

Принцип работы виброплит

Для лучшего понимая принципа работы виброплиты, следует рассмотреть ее общее устройство. Данный агрегат состоит из 4 основных частей:

  • стальная или чугунная плита;
  • вибратор;
  • двигатель;
  • рама.

Основой механизма является массивная плита, лежащая в его подножии. В центре этой плиты располагается вибратор, сверху двигатель. Двигатель сообщается с вибратором с помощью муфты и клиноременной передачи, через которые подает на него вращательные движения. Уже непосредственно в вибраторе эти движения преобразуются в колебательные. От вибратора колебание передается на плиту, а из плиты в грунт. Благодаря своей массе и этой вибрации механизм выполняет работу – утрамбовывает насыпные материалы разной толщины и плотности.

Виброплиты комплектуются основой из чугуна или стали, двигатели питаются от электричества, бензина или дизельного топлива. Различные модели имеют разную массу, вибрационный момент, мощность двигателя. Все это рассмотрено ниже.

Сфера применения виброплит

Основная сфера применения виброплит – строительство и ремонт разного уровня сложности, прокладка тротуаров и дорог, обустройство спортивных площадок и многое другое.

Используют их как в промышленных целях, так и для частных домов. Уникальность данного механизма в его сравнительно небольшом размере и способности справляться в тех условиях, в которых обычный бульдозер не сможет выполнять свое назначение. К примеру, прокладка тротуара или садовой дорожки в частном доме.

С помощью виброплиты утрамбовывают бетон, асфальт, песок, гравий и обычную землю на газоне. Такая машина незаменима для прокладки дорог и тротуаров. Работа виброплитой осуществляется даже в траншеях и узких котлованах. Так как такая комплектация механизма позволяет ему двигаться задним ходом, это значительно упрощает работу на территории небольшой площади, где есть необходимость частых разворотов или преодоления препятствий.

Общая характеристика виброплит по массе

Показатель массы плиты является самым важным при выборе подходящей модели или при подборе деталей для изготовления виброплиты своими руками. Данный показатель определяет 70% продуктивности аппарата и его соответствия выполняемым работам. Модели виброплит по этому показателю делятся на 4 класса:

  • Легкие –  с массой до 75 кг;
  • Универсальные –  с массой от 75 до 90 кг;
  • Среднетяжелые – с массой от 90 до 140 кг;
  • Тяжелые – с массой от 140 кг.

Легкие модели оптимально подходят для работ по обустройству придомовых территорий, максимальный слой грунта для этих моделей – 15 см. Также эти модели применяют для укладки тротуарной плитки, укладки демпфирующих ковриков из полиуретана на дорожки.

Средние модели используют при частичном ремонте дорожного полотна из асфальта, укладки плитки на тротуар, ремонта дорожного полотна после замены лежащих под ними коммуникаций. Максимальный слой грунта для этих моделей –  25 см.

Среднетяжелые и тяжелые модели отлично справляются и с более серьезными задачами, к примеру – укладка слоев дорожного покрытия. С помощью вибромашин данной категории уплотняют обратную засыпку траншей и периметр фундамента малоэтажного дома. Максимальный слой грунта для этих моделей – 60 см.

Ограничение веса вибромашины для укладки асфальта – 100 кг.

В подборе оптимального веса вибромашины следует уделить особое внимание мощности двигателя. Слабый мотор на тяжелой плите не даст ожидаемой продуктивности в работе. Такой механизм утонет в слое грунта и потребует дополнительных усилий от выполняющего работы человека. Особенно остро это несоответствие прослеживается у моделей из 3 и 4 категории. При изготовлении или покупке виброплиты следует просчитать данное соотношение. Пример несоответствия – плита весом 150-170 кг и двигатель мощностью 5-6 л.с. Пример идеального соотношения – на 100 кг 5 л.с.

Общая характеристика виброплит по остальным критериям

К дополнительным данным показателям относятся:

  • вибрационное усилие;
  • размер рабочей поверхности;
  • мощность двигателя и тип потребляемого им топлива.

Данные параметры определяют плотность трамбовки, которую в итоге выдаст механизм, а также легкость в работе и управлении. Теперь более подробно:

  • Вибрационное усилие – уровень мощности вибрации основания механизма. Для плотных грунтов и покрытий этот показатель подбирается максимально высоким. Так как слабые толчки не утрамбуют твердый грунт до нужной плотности.
  • Размер рабочей поверхности – данный показатель определяет давление плиты на одну единицу обрабатываемой поверхности. У поверхности с небольшой площадью этот показатель будет ниже. Данная цифра не должна превышать значение 0,3. Вывод – чем меньше рабочая поверхность, тем выше КПД виброплиты. Наиболее высокий показатель имеют модели с чугунным основанием, у стальных основ данная цифра ниже.

  • По типу потребляемого топлива виброплиты делятся на электрические, бензиновые и дизельные. Виброплита бензиновая практикующими специалистами признана самой удобной и востребованной. Двигатель для данного механизма имеет более низкую цену, если сравнивать с дизельным, а работает такая машина в любых условиях. Виброплита электрическая  стоимость имеет ниже, чем бензиновая или дизельная, при этом мощность и производительность на том же уровне.
    Недостаток заключается в необходимости доступа к электрическим сетям. Что касается дизельных моторов, то данные механизмы самые дорогие, но вот топливо для них дешевле, чем для моделей с бензиновым мотором. Недостаток дизельной плиты – высокий уровень шума.
  • Мощность двигателя определяет способность виброплиты двигаться по вязкой поверхности и под уклоном. Чем выше данный показатель, тем легче машина двигается по поверхности. Мощный мотор сам тянет плиту вперед и не требует дополнительных усилий от работника, контролирующего утрамбовку. При низких показателях мощности плита зарывается в грунт, особенно проблематична работа под уклон. Исключение составляют модели из первого класса по весу, в которых мощность мотора и вес плиты соответствуют друг другу.

Полезные функциональные дополнения для виброплиты

Кроме основных показателей существуют некоторые дополнения к механизмам, которые облегчают использование виброплиты. Одно из таких полезных дополнений – наличие колес для транспортировки и складная ручка.

В управлении и использовании данные функции бесполезны, но при транспортировке механизма значительно облегчают задачу.

  • Одно из важных дополнений, без которых сложно выполнять уплотнение виброплитой асфальта – наличие системы орошения. Без этой функции машина прилипнет к асфальту и создаст множество неудобств.
  • Дополнение, которое продлит срок службы виброплиты – наличие кожуха для ремня и муфты. Он должен прикрывать данные детали механизма полностью, чтобы защитить их от попадания грунта и частей утрамбовываемой поверхности.
  • Реверсные виброплиты – машины с возможностью движения задним ходом. Данное дополнение также не обязано присутствовать, но значительно облегчит работу, в особенности, если речь идет о трамбовке на узких или небольших по площади поверхностях – траншеях, котлованах, небольших двориках или узких тротуарах.

Инструкция: виброплита делаем сами

Одним из самых главных доводов для изготовления виброплиты своими руками является значительная экономия средств. Самая недорогая, но надежная китайская модель обойдется примерно в 550 EUR, а стоимость самодельной машины не превысит цифру в 250 EUR. Кроме того, всегда приятно поработать головой и своими руками, чтобы облагородить собственный дом.

Процесс самостоятельного конструирования и изготовления виброплиты достаточно прост, так как данный механизм и сам по своей конструкции не отличается большой сложностью.

Виброплита, запчасти для ее сборки:

  • двигатель – выбирается на свое усмотрение, к примеру, это может быть площадочный вибратор ИВ-98Е, работающий от сети 220 В, бензиновый вариант – трехтактный с одним цилиндром. Предпочтительная модель — Хонда;
  • основа для площадки – листовой металл, толщиной 8 мм и размером 45х80;
  • швеллер – 2 шт.;
  • мягкие эластичные подушки, необходимы для закрепления ручки на виброплите  — 2 шт.;
  • болты М10 для электрического мотора или М12 для бензинового;
  • пластиковые колеса – 2 шт.;
  • отрезок трубы;
  • полая труба длиной около 1,2 м.

Собрав все необходимое, приступают к работе, при этом чертежи виброплиты делать не нужно:

  • Работа с двигателем. С него снимают крышку, чтобы иметь возможность регулировки силы вибрации – актуально только для электрического мотора.
  • На металлическом листе делают надрез болгаркой. Расстояние от края – 10 см, глубина – около 5 мм. Надрезы делаются в количестве двух штук с двух сторон симметрично.
  • Загибают края по надрезам с помощью молотка, угол загиба – 20-30о. Это делается для предотвращения закапывания машины во время работы.
  • Места надрезов заваривают и фиксируют положение торцов. Данная работа не бессмысленна, так как без сделанных предварительно надрезов загнуть металл до нужного угла будет весьма проблематично.
  • Крепят на плите вибратор при помощи двух швеллеров. Их подгоняют таким образом, чтобы края не выступали за линию рабочей поверхности. В этом месте снова необходима сварка. Швеллеры приваривают очень хорошо, оптимальное положение линии сварки – поперек. Расстояние – 7-10 см друг от друга относительно центральной точки плиты и с учетом положения крепежных отверстий на двигателе.
  • Болтами М10 или М12 крепят вибратор к металлу. Замеряют расстояние между крепежными отверстиями мотора, просверливают на таком же расстоянии отверстия на швеллерах, крепят мотор к основанию болтами.
  • Эластичные подушки и труба необходимы для изготовления ручки виброплиты. Ручка крепится к основанию через эти подушки, чтобы гасить вибрацию при работе машины. Это очень важно, так как если не погасить вибрацию, плита начнет рваться из рук, а колебания окажут негативное влияние на суставы верхних конечностей.
  • Для облегчения транспортировки плиты к ней приваривается обрезок трубы, на который крепятся колеса. Вес готовой машины составит около 60 кг, потому данная мера не будет лишней. Колеса крепятся так, чтобы их можно было легко монтировать и демонтировать.

Полезный совет по эксплуатации: для гашения вибраций при работе обматывают ручку веревкой и делают из нее петлю. Во время выполнения трамбовочных работ держатся не за саму ручку, а за эту петлю, чтобы не ощущать колебания от механизма.

Правила эксплуатации самодельной виброплиты с бензиновым двигателем

Для продления срока службы, виброплиты с бензиновым двигателем требуют выполнения некоторых правил их использования:

  • Перед выполнением работ механизм необходимо просмотреть на наличие повреждений, проверить надежность всех креплений.
  • Свечи в бензиновом двигателе необходимо периодически проверять и очищать от нагара.
  • Регулярно проверять уровень масла в моторе и менять его. Количество рабочих часов между первой и второй заменой масла – 25, все последующие – 80-100. Менять масло лучше на разогретом моторе.
  • Регулярно чистить воздушный фильтр мотора.
  • Заправлять бензиновую виброплиту только при выключенном двигателе.
  • Не использовать устройство на твердых поверхностях – бетоне или застывшем асфальте

Виброплита своими руками | Строительный портал

Виброплита – это многофункциональный строительный инструмент, который помогает эффективно утрамбовать поверхности из мелкого и крупного грунта, асфальта или песка. Также виброплита незаменима для укладки тротуарной плитки и подготовки грунта во время возведения фундамента. Преимущества компактной виброплиты в домашних условиях заключаются в ее размере, он позволяет выполнять работы даже в самых труднодоступных участках, площадь которых делает невозможным использование промышленного катка для утрамбовки покрытия. Компактный и удобныйанрегат покупают или берут в аренду. Но, если работать виброплитой планируется часто, виброплита своими руками — это идеальный вариант.

Оглавление:

  1. Принцип работы виброплит
  2. Сфера применения виброплит
  3. Общая характеристика виброплит по массе
  4. Общая характеристика виброплит по остальным критериям
  5. Полезные функциональные дополнения для виброплиты
  6. Инструкция: виброплита делаем сами
  7. Правила эксплуатации самодельной виброплиты с бензиновым двигателем

Принцип работы виброплит

Для лучшего понимая принципа работы виброплиты, следует рассмотреть ее общее устройство. Данный агрегат состоит из 4 основных частей:

  • стальная или чугунная плита;
  • вибратор;
  • двигатель;
  • рама.

Основой механизма является массивная плита, лежащая в его подножии. В центре этой плиты располагается вибратор, сверху двигатель. Двигатель сообщается с вибратором с помощью муфты и клиноременной передачи, через которые подает на него вращательные движения. Уже непосредственно в вибраторе эти движения преобразуются в колебательные. От вибратора колебание передается на плиту, а из плиты в грунт. Благодаря своей массе и этой вибрации механизм выполняет работу – утрамбовывает насыпные материалы разной толщины и плотности.

Виброплиты комплектуются основой из чугуна или стали, двигатели питаются от электричества, бензина или дизельного топлива. Различные модели имеют разную массу, вибрационный момент, мощность двигателя. Все это рассмотрено ниже.

Сфера применения виброплит

Основная сфера применения виброплит – строительство и ремонт разного уровня сложности, прокладка тротуаров и дорог, обустройство спортивных площадок и многое другое. Используют их как в промышленных целях, так и для частных домов. Уникальность данного механизма в его сравнительно небольшом размере и способности справляться в тех условиях, в которых обычный бульдозер не сможет выполнять свое назначение. К примеру, прокладка тротуара или садовой дорожки в частном доме.

С помощью виброплиты утрамбовывают бетон, асфальт, песок, гравий и обычную землю на газоне. Такая машина незаменима для прокладки дорог и тротуаров. Работа виброплитой осуществляется даже в траншеях и узких котлованах. Так как такая комплектация механизма позволяет ему двигаться задним ходом, это значительно упрощает работу на территории небольшой площади, где есть необходимость частых разворотов или преодоления препятствий.

Общая характеристика виброплит по массе

Показатель массы плиты является самым важным при выборе подходящей модели или при подборе деталей для изготовления виброплиты своими руками. Данный показатель определяет 70% продуктивности аппарата и его соответствия выполняемым работам. Модели виброплит по этому показателю делятся на 4 класса:

  • Легкие –  с массой до 75 кг;
  • Универсальные –  с массой от 75 до 90 кг;
  • Среднетяжелые – с массой от 90 до 140 кг;
  • Тяжелые – с массой от 140 кг.

Легкие модели оптимально подходят для работ по обустройству придомовых территорий, максимальный слой грунта для этих моделей – 15 см. Также эти модели применяют для укладки тротуарной плитки, укладки демпфирующих ковриков из полиуретана на дорожки.

Средние модели используют при частичном ремонте дорожного полотна из асфальта, укладки плитки на тротуар, ремонта дорожного полотна после замены лежащих под ними коммуникаций. Максимальный слой грунта для этих моделей –  25 см.

Среднетяжелые и тяжелые модели отлично справляются и с более серьезными задачами, к примеру – укладка слоев дорожного покрытия. С помощью вибромашин данной категории уплотняют обратную засыпку траншей и периметр фундамента малоэтажного дома. Максимальный слой грунта для этих моделей – 60 см. Ограничение веса вибромашины для укладки асфальта – 100 кг.

В подборе оптимального веса вибромашины следует уделить особое внимание мощности двигателя. Слабый мотор на тяжелой плите не даст ожидаемой продуктивности в работе. Такой механизм утонет в слое грунта и потребует дополнительных усилий от выполняющего работы человека. Особенно остро это несоответствие прослеживается у моделей из 3 и 4 категории. При изготовлении или покупке виброплиты следует просчитать данное соотношение. Пример несоответствия – плита весом 150-170 кг и двигатель мощностью 5-6 л.с. Пример идеального соотношения – на 100 кг 5 л.с.

Общая характеристика виброплит по остальным критериям

К дополнительным данным показателям относятся:

  • вибрационное усилие;
  • размер рабочей поверхности;
  • мощность двигателя и тип потребляемого им топлива.

Данные параметры определяют плотность трамбовки, которую в итоге выдаст механизм, а также легкость в работе и управлении. Теперь более подробно:

  • Вибрационное усилие – уровень мощности вибрации основания механизма. Для плотных грунтов и покрытий этот показатель подбирается максимально высоким. Так как слабые толчки не утрамбуют твердый грунт до нужной плотности.
  • Размер рабочей поверхности – данный показатель определяет давление плиты на одну единицу обрабатываемой поверхности. У поверхности с небольшой площадью этот показатель будет ниже. Данная цифра не должна превышать значение 0,3. Вывод – чем меньше рабочая поверхность, тем выше КПД виброплиты. Наиболее высокий показатель имеют модели с чугунным основанием, у стальных основ данная цифра ниже.

  • По типу потребляемого топлива виброплиты делятся на электрические, бензиновые и дизельные. Виброплита бензиновая практикующими специалистами признана самой удобной и востребованной. Двигатель для данного механизма имеет более низкую цену, если сравнивать с дизельным, а работает такая машина в любых условиях. Виброплита электрическая  стоимость имеет ниже, чем бензиновая или дизельная, при этом мощность и производительность на том же уровне. Недостаток заключается в необходимости доступа к электрическим сетям. Что касается дизельных моторов, то данные механизмы самые дорогие, но вот топливо для них дешевле, чем для моделей с бензиновым мотором. Недостаток дизельной плиты – высокий уровень шума.
  • Мощность двигателя определяет способность виброплиты двигаться по вязкой поверхности и под уклоном. Чем выше данный показатель, тем легче машина двигается по поверхности. Мощный мотор сам тянет плиту вперед и не требует дополнительных усилий от работника, контролирующего утрамбовку. При низких показателях мощности плита зарывается в грунт, особенно проблематична работа под уклон. Исключение составляют модели из первого класса по весу, в которых мощность мотора и вес плиты соответствуют друг другу.

Полезные функциональные дополнения для виброплиты

Кроме основных показателей существуют некоторые дополнения к механизмам, которые облегчают использование виброплиты. Одно из таких полезных дополнений – наличие колес для транспортировки и складная ручка. В управлении и использовании данные функции бесполезны, но при транспортировке механизма значительно облегчают задачу.

  • Одно из важных дополнений, без которых сложно выполнять уплотнение виброплитой асфальта – наличие системы орошения. Без этой функции машина прилипнет к асфальту и создаст множество неудобств.
  • Дополнение, которое продлит срок службы виброплиты – наличие кожуха для ремня и муфты. Он должен прикрывать данные детали механизма полностью, чтобы защитить их от попадания грунта и частей утрамбовываемой поверхности.
  • Реверсные виброплиты – машины с возможностью движения задним ходом. Данное дополнение также не обязано присутствовать, но значительно облегчит работу, в особенности, если речь идет о трамбовке на узких или небольших по площади поверхностях – траншеях, котлованах, небольших двориках или узких тротуарах.

Инструкция: виброплита делаем сами

Одним из самых главных доводов для изготовления виброплиты своими руками является значительная экономия средств. Самая недорогая, но надежная китайская модель обойдется примерно в 550 EUR, а стоимость самодельной машины не превысит цифру в 250 EUR. Кроме того, всегда приятно поработать головой и своими руками, чтобы облагородить собственный дом.

Процесс самостоятельного конструирования и изготовления виброплиты достаточно прост, так как данный механизм и сам по своей конструкции не отличается большой сложностью.

Виброплита, запчасти для ее сборки:

  • двигатель – выбирается на свое усмотрение, к примеру, это может быть площадочный вибратор ИВ-98Е, работающий от сети 220 В, бензиновый вариант – трехтактный с одним цилиндром. Предпочтительная модель — Хонда;
  • основа для площадки – листовой металл, толщиной 8 мм и размером 45х80;
  • швеллер – 2 шт.;
  • мягкие эластичные подушки, необходимы для закрепления ручки на виброплите  — 2 шт.;
  • болты М10 для электрического мотора или М12 для бензинового;
  • пластиковые колеса – 2 шт.;
  • отрезок трубы;
  • полая труба длиной около 1,2 м.

Собрав все необходимое, приступают к работе, при этом чертежи виброплиты делать не нужно:

  • Работа с двигателем. С него снимают крышку, чтобы иметь возможность регулировки силы вибрации – актуально только для электрического мотора.
  • На металлическом листе делают надрез болгаркой. Расстояние от края – 10 см, глубина – около 5 мм. Надрезы делаются в количестве двух штук с двух сторон симметрично.
  • Загибают края по надрезам с помощью молотка, угол загиба – 20-30о. Это делается для предотвращения закапывания машины во время работы.
  • Места надрезов заваривают и фиксируют положение торцов. Данная работа не бессмысленна, так как без сделанных предварительно надрезов загнуть металл до нужного угла будет весьма проблематично.
  • Крепят на плите вибратор при помощи двух швеллеров. Их подгоняют таким образом, чтобы края не выступали за линию рабочей поверхности. В этом месте снова необходима сварка. Швеллеры приваривают очень хорошо, оптимальное положение линии сварки – поперек. Расстояние – 7-10 см друг от друга относительно центральной точки плиты и с учетом положения крепежных отверстий на двигателе.
  • Болтами М10 или М12 крепят вибратор к металлу. Замеряют расстояние между крепежными отверстиями мотора, просверливают на таком же расстоянии отверстия на швеллерах, крепят мотор к основанию болтами.
  • Эластичные подушки и труба необходимы для изготовления ручки виброплиты. Ручка крепится к основанию через эти подушки, чтобы гасить вибрацию при работе машины. Это очень важно, так как если не погасить вибрацию, плита начнет рваться из рук, а колебания окажут негативное влияние на суставы верхних конечностей.
  • Для облегчения транспортировки плиты к ней приваривается обрезок трубы, на который крепятся колеса. Вес готовой машины составит около 60 кг, потому данная мера не будет лишней. Колеса крепятся так, чтобы их можно было легко монтировать и демонтировать.

Полезный совет по эксплуатации: для гашения вибраций при работе обматывают ручку веревкой и делают из нее петлю. Во время выполнения трамбовочных работ держатся не за саму ручку, а за эту петлю, чтобы не ощущать колебания от механизма.

Правила эксплуатации самодельной виброплиты с бензиновым двигателем

Для продления срока службы, виброплиты с бензиновым двигателем требуют выполнения некоторых правил их использования:

  • Перед выполнением работ механизм необходимо просмотреть на наличие повреждений, проверить надежность всех креплений.
  • Свечи в бензиновом двигателе необходимо периодически проверять и очищать от нагара.
  • Регулярно проверять уровень масла в моторе и менять его. Количество рабочих часов между первой и второй заменой масла – 25, все последующие – 80-100. Менять масло лучше на разогретом моторе.
  • Регулярно чистить воздушный фильтр мотора.
  • Заправлять бензиновую виброплиту только при выключенном двигателе.
  • Не использовать устройство на твердых поверхностях – бетоне или застывшем асфальте

Бензиновая виброплита своими руками. Виброплита электрическая, бензиновая своими руками

Виброплитой называют механизм, предназначенный для уплотнения рыхлых грунтов и насыпных строительных материалов. Кроме этого, такой механизм широко используют для вибрационной обработки полусухих бетонных смесей и асфальта при устройстве полов и тротуарных покрытий. Применение подобного инструмента является весьма эффективным в случае работы на небольшой площади приусадебного участка и в тесных помещениях.

Самодельная электрическая виброплита.

Устройство тротуаров, садовых дорожек, проездов и стоянок возле частного дома с помощью виброплиты выполняется намного быстрее, обеспечивая при этом высокое качество работ. Уплотнение дна траншей при прокладке инженерных коммуникаций исключает их возможное повреждение в случае просадки рыхлого грунта. Эти и другие преимущества побуждают многих домашних мастеров самостоятельно сделать такое оборудование и использовать его при выполнении строительных работ.

Преимущества самодельной трамбовочной машины

Главное преимущество виброплиты, изготовленной своими руками, заключается в её низкой стоимости и возможности качественного и эффективного выполнения работы. Простая конструкция обеспечивает надежность и долговечность механизма. Кроме этого, самодельная виброплита позволяет:

  • безопасно выполнять трамбовку любых поверхностей;
  • сократить объемы ручного труда при выполнении работ;
  • повысить качество оснований пешеходных дорожек и площадок;
  • хорошо уплотнять сухие цементные и полусухие бетонные смеси при их укладке.

Наличие механизма для уплотнения рыхлых грунтов и насыпных материалов позволит вам выполнить любые объемы работ по благоустройству и наружному дизайну.


Обзор покупных вариантов.

Конструкция механизма

Главным рабочим элементом является тяжелая металлическая платформа, которая может быть изготовлена из серого ковкого чугуна или стали. Вибрационное воздействие на нее передается от механического вибратора, приводимого в движение бензиновым, дизельным или электрическим двигателем.


Чертеж самодельной виброплиты.

Для управления виброплитой при её перемещении по обрабатываемой площадке предусмотрена прочная ручка. Дополнительно в конструкцию может входить топливный бак или пусковое электрооборудование. Двигатель и вибрационное устройство устанавливаются на раму, которая закреплена непосредственно на трамбовочной платформе.

Изготовление трамбовочной плиты

Плита для вибрационной трамбовки может быть изготовлена на заводе или сделана своими руками из металлического листа толщиной не менее 8 мм. Самодельная виброплита должна обеспечить такой вес устройства, который даст плотное прилегание к обрабатываемой поверхности.

Её размеры не должны превышать 800 х 500 мм без учета загнутого края, что обеспечит удобную работу и возможность использования устройства без дополнительных помощников.

Ровная стальная плита при перемещении по грунту или бетонной смеси будет постоянно цепляться за неровную поверхность. Чтобы избежать этого, передний и задний край плиты немного загибают вверх, получая конструкцию, напоминающую санки. Для этого, немного отступив от края, нужно сделать надрез в металле на глубину 5-6 мм с помощью болгарки и загнуть полосу. На другом крае листа также повторите эту операцию. Линию соприкосновения после сгиба необходимо проварить электросваркой.


Изготовление трамбовочной плиты.

Для установки двигателя и вибрационного механизма на платформу нужно закрепить опорную раму. Она может быть сделана из двух установленных кусков металлического швеллера. Их необходимо установить параллельно друг другу поперечно оси трамбовочной платформы. Просверлите в них крепежные отверстия для двигателя и вибратора и приварите электросваркой.

Выбор и установка двигателя

При изготовлении виброплиты своими руками, дизельные двигатели обычно не применяют. Да, они надежны и долговечны, дизельное топливо дешевле бензина, но эти двигатели слишком дороги и громоздки для небольшого домашнего механизма. Наиболее популярны механизмы с бензиновым двигателем внутреннего сгорания и с электроприводом.

Бензиновый двигатель дает возможность выполнять работы вне зависимости от наличия поблизости источника энергии. Такая виброплита пользуется спросом в небольших строительных бригадах, выполняющих подрядные работы на объектах частной застройки.

Для выполнения работ в пределах приусадебной территории лучше использовать трамбовочную машину с электрическим двигателем 220В. Работает она намного тише, не требует заправки топлива, а подачу электроэнергии можно без особого труда обеспечить через удлинитель, который можно протянуть в любое место участка.

Электродвигатель закрепляется на приваренном швеллере при помощи болтов и соединяется с вибрационным механизмом при помощи ременной передачи. Если эксцентрик вибратора соединить с двигателем жестким соединением или установить на валу, то подшипники мотора будут постоянно выходить из строя из-за вибрационных воздействий.


Строение модели с бензиновым двигателем.

Центр тяжести двигателя должен находиться на центральной оси виброплатформы. Если этого не сделать, то во время работы виброплита, сделанная своими руками, будет все время уходить в сторону и придется прикладывать дополнительные усилия для ее удержания в нужном направлении. Под лапы мотора необходимо подложить виброгасящие прокладки из толстой резины.

Вибрационный механизм

Самое простое устройство для создания вибрационных колебаний можно сделать из отрезка металлического круга диаметром 40-65 мм. Для этого параллельно его оси по всей длине просверливается отверстие диаметром 12-14 мм. Оно должно быть смещено от центра примерно на половину радиуса. В это отверстие нужно вставить металлический пруток соответствующего диаметра и жестко закрепить его с помощью гаек.

На этот же вал-пруток с обеих сторон устанавливаются подшипники или бронзовые втулки, закрепленные на приваренных к швеллеру стойках. Высота стоек зависит от диаметра вибрационного валика. Со стороны ременной передачи закрепляется шкив для передачи на вибратор вращательного движения от электродвигателя. Вращаясь с высокой скоростью, этот валик со смещенным центром тяжести будет создавать колебательные движения и передавать их через стойки на вибрационную платформу.


Схема электрической вибротрамбовки.

Можно использовать вибрационный механизм заводского изготовления. Это обеспечит более высокий уровень надежности машины, но повлечет за собой дополнительные расходы.

Передача крутящего момента

В качестве трансмиссии для передачи крутящего момента от двигателя к вибрационному механизму рекомендуется применять мягкую клиноременную передачу. Она обеспечит надежное вращение эксцентрика и защитит подшипники двигателя от влияния вибрации.

Для защиты от возможных травм ременную трансмиссию необходимо закрыть защитным кожухом, а если это невозможно сделать, то необходимо установить отбойный щиток.

Передаточное число и необходимые диаметры шкивов зависят от частоты вращения двигателя и должны обеспечивать вращение эксцентрика с частотой около 180 об/мин. В этом случае каждую секунду будет производиться 3 удара по грунту. Если у вас нет опыта подобных расчетов, то нужно будет обратиться к специалистам.

Процесс сборки.

Управляющая рукоять и система гашения вибрации

Во время работы, благодаря переднему расположению эксцентрика и возникающих вибрационных колебаний, платформа с установленным на ней двигателем начинает двигаться по поверхности самостоятельно. Но для задания правильного направления движения необходима управляющая рукоять.

По своей конструкции она может иметь одну или две наклонных стойки с поперечной ручкой-перекладиной. В верхней части рукояти рекомендуется установить виброгасящее устройство для того, чтобы во время работы не было передачи колебаний на руки. В качестве защиты можно использовать пружины, саму стойку сделать из двух труб, одна из которых будет входить внутрь другой. Фиксация пружин осуществляется установленными на трубы стальными кольцами.

Если есть финансовая возможность, то вместо самодельной пружинной конструкции можно установить сайлентблоки от легкового автомобиля. Это обеспечит достаточное гашение вибрации, а сама конструкция будет менее шумной.

Возможность реверсного движения

Движения самодельной виброплиты, изготовленной так, как было изложено выше, возможны только в одном направлении. Поэтому, пройдя некоторое расстояние, приходится разворачивать её и только потом передвигаться в обратную сторону. Это уменьшает скорость работы и требует дополнительных физических усилий со стороны оператора.


Еще один чертеж варианта с бензиновым двигателем.

Для того, чтобы обеспечить вибрационной машине возможность реверсного движения, необходимо установить устройство, изменяющее направление вращения двигателя. После его установки и подключения, виброплита сможет передвигаться в двух направлениях.

При достижении края обрабатываемой площади оператор выключает двигатель и запускает его вращение в обратную сторону. Эксцентрик вибратора также станет реверсным и обеспечит машине возвратное движение.

Обеспечение водяного полива

Если во время трамбовки грунт или насыпные материалы смачивать водой, то уплотнение получится более качественным, а сама платформа не будет прилипать к поверхности. Особенно эффективным это может быть при накатке асфальтобетонных покрытий.

Для того чтобы обеспечить такое смачивание, на платформе устанавливается емкость с водой, а на передней загнутой части — перфорированная трубка, соединенная с емкостью через шланг.

Завершающие работы

После сборки плиты все металлические части необходимо прогрунтовать и покрасить для защиты от коррозии. Подводящий кабель надежно закрепить на управляющей рукоятке, чтобы исключить вероятность наезда на него. Выключатель двигателя должен быть размещен на самой конструкции, чтобы обеспечить возможность аварийной остановки во время работы.

После этого виброплиту, сделанную своими руками, необходимо испытать. Лучше всего для этого подходит свежевскопанная земля. Проверка на насыпном материале не даст опробовать работу на полной нагрузке.

Как видим, сделать вибрационную машину самостоятельно вполне возможно. Но для этого необходимо обладать начальными знаниями и опытом слесарных и сварочных работ.

Качественная электрическая виброплита является незаменимым инструментом в строительстве. С ее помощью можно легко выровнять любую поверхность, будь это земля или песок. Такие работы необходимы при закладке фундамента, а также при укладке тротуарной плитки. Габариты техники невелики, поэтому с ее помощью можно осуществлять работы в труднодоступных местах или на участках небольшого размера. Применяется виброплита даже в узких траншеях и котлованах.

Обычно используется покупной инструмент, но все чаще мастера задумываются о том, чтобы изготовить ее самостоятельно. В этом случае можно существенно сэкономить, тем самым сократив себестоимость работ. Выполненная самостоятельно виброплощадка ничем не уступает покупным конструкциям. Она обеспечивает высокую прочность грунтовой или песчаной подушки. Описание и назначение виброплиты

Виброплита представляет собой многофункциональное устройство, с помощью которого плотно трамбуется мелкий грунт, песок или даже асфальт. Она незаменима в строительных работах, где требуется тщательное уплотнение.

Основой устройства является металлическая плита, расположенная в нижней части. В центре находится вибратор и муфта, а поверх него установлен двигатель. Круговые движения преобразовываются в колебательные, а затем сообщаются плите. Та, в свою очередь, передает их в грунт. Благодаря такому воздействию земля или песок тщательно утрамбовывается. Основными сферами применения виброплит являются:

  • Ремонтные работы.
  • Строительство.
  • Укладка дорог.
  • Выкладка тротуаров.
  • Обустройство террас и площадок.
  • При обустройстве фундамента.

С помощью такого приспособления легко утрамбовывается земля, песок, бетон, гравий или любой другой сыпучий материал. Утрамбовщик может двигаться даже назад, что позволяет не делать лишние движения в виде разворота на ограниченной территории.

Виброуплотнитель работает на основании вращения эксцентрика, именно он создает оборот маховика и за счет этого возникает колебание, которое потом преобразуется в вибрацию. Чем тяжелее плита внизу, тем сильнее будет создаваться вибрация, которая будет обеспечивать качественное уплотнение. Конструкция утрамбовщика не отличается сложностью и в целом состоит из следующих составляющих:

  • Рама для создания силового каркаса для всей конструкции.
  • Чугунная или стальная плита, которая зафиксирована в нижней части.
  • Двигатель, который может работать от электричества или на бензине.
  • Вибрирующий элемент для обеспечения колебательного движения.

Именно благодаря простоте устройства конструкции его можно сделать даже своими руками. Основное назначение изделия — механизация процесса уплотнения грунта или песка. Габариты у изделия обычно небольшие, а вот вес достаточно внушительный.

Изготовление виброплиты ссвоими руками

Обычная электрическая виброплита на 220 В может быть изготовлена даже при небольших знаниях и умениях. Очень внимательно следует подходить к выбору двигателя. Самыми универсальными решениями являются: бензиновый мотор и работающий от сети. Работающий на бензине агрегат отличается высоким уровнем шума, однако, в отличие от электромотора, может обеспечить автономность устройству и мобильность. К тому же использовать устройство, работающее на электричестве, в непогоду может быть опасно.

Если рассматривать выбор двигателя, исходя из расхода энергии каждого из них, то самым бюджетным вариантом является бензиновый. Однако сделать виброплиту своими руками с электродвигателем гораздо проще, и для выполнения работ на территории двора она вполне сгодится. при создании вибромашины обязательно необходимо предусмотреть следующее:

  1. При создании трамбовочного устройства необходимо также предусмотреть реверс, так как в условиях ограниченного пространства его наличие крайне важно.
  2. Чтобы во время работы изделия обеспечивалась высокая безопасность, необходимо также предусмотреть кожухи и другие элементы защиты. Важно исключить вероятность наматывания элементов одежды на вращающиеся детали.
  3. Если предполагается работа с твердыми шероховатыми поверхностями, то для удобства следует предусмотреть опцию орошения.

При самостоятельном конструировании машины можно предусмотреть индивидуальные характеристики устройства, к примеру, его вибродинамику, тип передачи, эксплуатационные условия и т. д.

Материалы и инструменты

Простота конструкции позволяет изготовить виброплиту самостоятельно. Для этого потребуется приготовить инструмент и подходящие для работы составляющие. Для изготовления устройства средней мощности потребуется:

Для создания колебания можно использовать любой подходящий вибромоторчик. Но в связи с тем, что устройство не может работать автономно и всегда получает питание от сети, лучше найти двигатель, работающий от 220 В, так как преобразователь найти на улице проблематично, если мотор будет работать от 380 В. Использовать можно даже старый мотор от мотоблока, если он исправен.

Сделать вибромотор своими руками не получится качественно, поэтому его лучше приобрести. Также важно заранее сделать чертеж, составить план и соблюдать в процессе последовательность действий. В качестве инструмента понадобится молоток, болгарка, сварочный аппарат, а также набор слесарных инструментов.

Этапы сборки

Виброплита своими руками с бензиновым двигателем собирается по такому же принципу, что и с электродвигателем. Серьезных отличий не будет, поэтому алгоритм действий будет актуальным и в том, и в другом случае. Последовательность действий можно разделить условно на несколько этапов:

Готовая трамбовка должна весить не меньше 60 кг при условии, что она будет использоваться в личных целях. Для обустройства дорожек такой площадочный вариант подходит. Если планируется с ее помощью обустраивать фундамент, стоит выполнить изделие весом минимум 80 кг.

Использование в частном хозяйстве

Самодельная виброплита чаще всего эксплуатируется на участке, при строительстве беседок, обустройстве дорожек и летних площадок. Однако не следует забывать, что она является самодельным инструментом, с которым также важно соблюдать правила безопасности.

Самодельная виброгалтовка будет приносить больше пользы, если ее владелец воспользуется следующими советами:

Можно перед полноценным использованием провести небольшие испытания, чтобы убедиться в надежности и качестве выполненного агрегата. Хранить инструмент необходимо в чистом сухом месте, чтобы он прослужил без нареканий не один десяток лет. Периодически инструмент важно проверять, настраивать и регулировать. Если в виброплите был использован бензиновый двигатель, то уход за ним должен быть более тщательным, периодически необходимо менять масло и фильтры, проверять свечи. Специалисты рекомендуют менять смазывающее вещество после 25 часов работы виброплиты.

С разной частотой на приусадебном участке хозяева нуждаются в таком техническом приборе, как виброплита. Этим малогабаритным устройством можно утрамбовать многие грунтовые участки и дорожки, покрытые плиткой. Далее рассмотрим, как делается виброплита своими руками.

Виды виброплит

В зависимости от источника энергии самодельные виброплиты разделяются на 3 вида: электрические, дизельные и бензиновые. Каждый из двигателей способен создавать вибрации, которые отличаются по силе. В зависимости от мощности агрегата и массы изделия виброплиты могут использоваться при утрамбовке разных поверхностей:

  • Для обустройства участков, расположенных на территории дач и загородных домов, наиболее приемлемый вариант – бензиновая виброплита. Это легкие устройства, масса которых не превышает 75 кг.
  • Дизельное утрамбовывающее устройство обладает большей мощностью. При массе от 75 до 140 кг такая плита выполняет серьезные уплотнительные работы основания для дальнейшего изготовления бетонных и асфальтовых дорог.
  • Виброплиты с электродвигателем ничем не уступают по своей продуктивности вышеперечисленным агрегатам, но имеют один существенный недостаток – ограниченный радиус действия, который зависит от длины электрического шнура. Поэтому этот прибор не всегда можно применить на открытой местности.

Если у человека есть технические способности и желание сэкономить, виброплиту можно изготовить самостоятельно. В этом нет ничего сложного, если приобрести все необходимые механизмы и детали. Кроме того, нужно будет выполнить сварочные работы, чтобы соединить в единое целое нарезанные болгаркой заготовки.

  • Среди двигателей можно выбрать бензиновый двухтактный агрегат с одним цилиндром или вибратор площадочный ИВ-98Е, который работает от обычной электрической сети. Если выбор пал на вибратор со встроенным электрическим мотором, то нужно знать, что у него можно менять силу вибрации. Для этого необходимо снять крышку.
  • В самом начале работ изготавливается рабочая поверхность из металлического листа размером 80×50 мм и толщиной 8 мм. Чтобы лист не зачерпывал грунт или песок во время работы, его нужно спереди загнуть приблизительно на 30º. Учитывая толщину рабочей поверхности, сделать это непросто. Для этого сначала нужно применить болгарку, которой на металлическом листе необходимо сделать 2 симметричных надреза. Они делаются с противоположных сторон и должны иметь глубину до 5 мм с отступом от края около 10 см. Затем лист сгибается в этом месте с помощью тяжелого молотка. После того как рабочая поверхность приобрела нужную форму, места врезки завариваются.

  • Затем нужно заготовить 2 отрезка швеллера, которые будут фиксироваться к металлическому листу. Эти детали будут нужны для крепежа к рабочей поверхности вибратора при помощи двух болтов. Швеллеры можно приварить как вдоль листа, так и поперек. Последний вариант предпочтительнее. При приваривании швеллеров нужно следить, чтобы они не выходили за пределы металлического листа. Расстояние между деталями должно достигать приблизительно 10 см, при этом они должны быть симметрично расположены относительно центральной оси плиты. Также при сварке нужно следить, чтобы крепежные отверстия вибратора при будущей фиксации правильно располагались по отношению к фиксирующим элементам на швеллере. На фото хорошо видно, как выглядит лист с приваренными швеллерами.

Чтобы рабочая поверхность виброплиты во время крепления со швеллерами не потеряла ровную поверхность, сварку нужно проводить постепенно, меняя по ходу работы места фиксации и направление сварного шва.

Итак, швеллеры приварены. Теперь наступает черед следующих работ:

  • После приварки к металлическому листу швеллеров к одному из них крепится вибратор. Если применяется электрический мотор, его крепление происходит болтами М10. При варианте изготовления виброплиты с бензиновым двигателем используются болты М12. Для начала нужно определить расстояние между отверстиями для фиксации в вибраторе. На таком же расстоянии при помощи дрели в швеллере проделываются отверстия, соответствующие диаметрам болтов. После этого к металлической конструкции болтами крепится двигатель.

  • Чтобы машиной можно было управлять, к ней необходимо приделать ручки. Их крепление к механической конструкции происходит с помощью эластичных подушек, которые гасят вибрацию в момент, когда виброплита находится в рабочем состоянии. Подушки играют важную роль, так как без них машина может вырываться из рук.
  • Так как виброплита весит приблизительно 60 кг, к изделию необходимо приварить кусок трубы, а на нем закрепить пластиковые колеса. Это облегчит транспортировку машины до, во время и после работы.

Чтобы колебания виброплиты не сказывались негативно на руках, к ручкам можно привязать веревки в виде петель и при работе держаться за них.

Видео

Фото

Виброплита – один из необходимых инструментов в строительных работах. Обычно используются покупные инструменты, но если виброплита своими руками сделана, то с ее помощью так же можно выравнивать поверхности.

Виброплита необходима для трамбовки грунта для изготовления дорог.

Принцип действия виброплит

Этот строительный инструмент используется для проведения вибротрамбовки различных сыпучих материалов: песка, грунта и т.д. Часто виброплиты применяются в строительных работах, для утрамбовки грунта под фундамент или укладку плитки.

В отличие от крупной техники, виброплита может применяться для работы на сложных участках благодаря небольшим размерам. Некоторые модели вибротрамбовки имеют задний ход. Эта функция позволяет использовать их даже в узких котлованах и траншеях.

Принцип работы виброплит прост. Основу составляет массивная платформа. На ней закреплен вибратор, соединенный с помощью муфты и передачи с двигателем.

При включении двигателя он начинает создавать вращательные движения, которые затем преобразуются в колебательные с помощью вибратора. В свою очередь, колебательные движения передаются плите, а через нее – грунту или другому материалу для утрамбовки. Под действием инструмента, материал утрамбовывается, частицы заполняют все пустоты. В итоге поверхность выравнивается, а насыпь становится очень плотной.

Существует 3 основных вида машин для трамбовки, основное различие которых заключается в типе двигателя:

  • дизельная;
  • бензиновая;
  • электрическая.

Для работы в частных владениях и на небольших стройках оптимальным вариантом считается электрическая. Из всех видов вибротрамбовки такой инструмент отличается самой низкой ценой. Технические характеристики в целом не хуже, чем у более дорогих инструментов.

Единственный недостаток – невозможность работать без источника питания, а потому площадь действия сильно зависит от длины шнура.

Средним по цене является инструмент с бензиновым двигателем. Дизельная вибротрамбовка имеет один важный недостаток: высокий уровень шума при работе. При этом дизельное топливо обходится дешевле, чем бензин.

Требования для работы инструмента

Характеристики вибротрамбовки зависят от качества материала самой виброплиты. Для изготовления станины применяется сталь, а для плит устройства используются сталь или чугун.

Устройство, изготовленное с применением чугунной плиты, нужно выбирать внимательнее: если материал низкого качества, в процессе работы на нем могут появиться трещины.

Размер рабочей поверхности определяет давление плиты на обрабатываемую поверхность. Это, в свою очередь, определяет качество работы вибротрамбовки. Например, грунт лучше трамбовать при помощи виброплиты с меньшей площадью поверхности.

Для качественной работы инструмента важно вибрационное усилие. От этого показателя зависит плотность утрамбовки поверхности. Чем больше вибрационное усилие, тем лучше инструмент будет справляться со своей задачей. Для утрамбовки плотных поверхностей нужна виброплита с большим вибрационным усилием.

Например, для укладки плитки показатель виброусилия инструмента массой 75-90 кг не должен превышать 20 кН. В противном случае, плитку слишком сильно вдавит в грунт, в худшем случае появятся повреждения. Для укладки асфальта подойдет вибротрамбовка с показателем усилия выше 10 кН.

Легкость передвижения плиты зависит от мощности двигателя. Если он достаточно мощный, то плита сама будет передвигаться. Если мощность плиты мала – возникнут затруднения при работе под уклон, инструмент начнет зарываться в грунт.

Но основное требование, которому должна отвечать и плита от производителя и изготовленная виброплита своими руками – это масса. От этого показателя будет зависеть максимальный слой утрамбовки и сфера применения инструмента.

В зависимости от массы инструменты для трамбовки подразделяют на 4 группы:

  1. Легкие. Их масса не превышает 75 кг. Инструмент может утрамбовать поверхность на 15 см. Такие машины используются для укладки тротуарной плитки, полиуретановых ковриков, а также для ландшафтных работ.
  2. Универсальные. Вес от 75 до 90 кг. Максимальный слой составляет 25 и более см, могут использоваться для ремонта дорог («ямочный» ремонт), и укладки дорожного покрытия.
  3. Среднетяжелые. Вес может составлять от 90 до 140 кг. Максимальный уровень составляет уже 60 см. Сфера использование: укладка покрытия дорог, засыпка траншей.
  4. Тяжелые. Вес – 140 кг и более. Используются для тех же целей, что и среднетяжелые.

При работе бывает полезной специальная система орошения рабочей плиты. Работа инструментов без такой системы будет затруднена: плита может прилипать к грунту, особенно часто такое наблюдается при укладке асфальта.

Тяжелые и среднетяжелые плиты могут быть прямыми или реверсными. Прямые имеют возможность двигаться только вперед. Реверсные предполагают возможность заднего хода, что позволит существенно сократить время работы, при необходимости утрамбовать участок еще раз, не надо будет разворачивать инструмент.

Материалы и инструменты для сборки виброплиты

Собранная вибротрамбовка своими руками позволяет, в первую очередь, сэкономить собственные средства.

Конструкция самодельной виброплиты довольно проста, поэтому ее вполне можно собрать своими руками.

Для изготовления плиты понадобится двигатель, который будет обеспечивать вибрацию. Из всех компонентов, составляющих инструмент, этот самый затратный. Вполне подойдут площадные вибраторы, работающие от бытовой сети. Можно выбрать модель, работающую от сети 220 В, такими являются, например, ИВ-99Е или ИВ-98Е.

В продаже имеются модели используемые 380 В. Такой двигатель тоже подойдет для изготовления машины, но на участке трехфазное питание провести сложно, поэтому использовать его не рекомендуется.

Бензиновые двигатели тоже можно использовать, например, трехтактный с одним цилиндром от Honda. Вполне подойдет и двигатель, от старой, или уже не используемой бензопилы. В качестве электропривода можно применить двигатель от сверлильного станка.

Следующий шаг – найти материал для рабочей платформы. Вполне подойдет стальной лист, толщина которого должна составлять не меньше 0,8 см, вес – не меньше 60 кг. Размер листа должен быть 80х45 см. На поверхности листа не должно быть никаких неровностей. Если все основные детали найдены, можно собрать дополнительные:

  • пластиковые колеса от тележки – 2 шт.;
  • болты М10;
  • болты М12;
  • швеллеры – 2 шт.;
  • эластичные подушки для рукояти – 2 шт.;
  • отрезки трубы;
  • полая труба – 1,2 м;

Для работы потребуются инструменты:

  • молоток;
  • слесарные инструменты;
  • болгарка;
  • сварка.

После подготовки всех материалов и инструментов можно приступать к сборке устройства.

Этапы сборки виброплиты

Конструкция вибротрамбовки достаточно проста, поэтому собрать ее можно не подготавливая предварительно чертежи узлов и компонентов.

С двигателя нужно снять крышку, чтобы отрегулировать силу вибрации.

Края плиты немного загибаются внутрь. За 10 см до края нужно сделать надрезы по 0,5 см и с помощью молотка загнуть на 20-30 градусов. Места, где были сделаны надрезы, защитить сварочным швом. Эта простая мера не позволит плите зарываться в грунт при работе.

Далее нужно приварить швеллера так, чтобы они не выходили за края поверхности. Правильное расположение определяется в зависимости от центра рабочей поверхности и расположения двигателя. Швеллера нужно приварить качественно, лучше с помощью поперечных линий.

Далее закрепляют двигатель. Для этого в швеллерах делаются отверстия. Двигатель устанавливается при помощи уровня, закрепляется болтами М10 (если двигатель бензиновый, то М12). Для создания вибрации в устройстве привода применяется эксцентрик.

Эластичные подушки нужно устанавливать у основания плиты, где закрепляется рукоятка управления. Это поможет погасить вибрацию, инструмент из рук вырываться не будет. Затем привариваются колеса и полая труба, чтобы облегчить транспортировку инструмента.

На этом сборка вибротрамбовки считается завершенной.

Несколько простых советов от мастеров позволят эффективнее использовать самодельный инструмент.

Чтобы не ощущать вибрацию при работе с самодельным инструментом, делается несколько веревочных петель, за которые держатся в процессе работы.

Самодельная виброплита позволит утрамбовать поверхность на 10 см, проводить ландшафтные работы или укладку дорожной плитки.

Для повышения эффективности инструмента можно сделать своеобразную систему орошения: в передней части прикрепить шланг и бак с водой. Тогда поверхность будет смачиваться, что значительно упростит утрамбовывание.

После того как инструмент полностью собран, нужно провести проверку. Крепления должны быть прочными, без дефектов. Только в этом случае можно включать виброплиту и проводить испытания.

Самодельная плита может прослужить достаточно долго, но только в случае, если будут соблюдены условия хранения. Виброплита должна находиться в чистом месте, чтобы поверхность не загрязнялась. Перед использованием инструмент нужно проверять, настраивать и регулировать.

Самодельная плита с бензиновым двигателем нуждается в более тщательном уходе: нужно регулярно проверять состояние свечей и масла, заменять фильтры. Масло заменяется сначала через 25 часов работы инструмента. В дальнейшем – через 80-100 рабочих часов. Замена должна происходить при разогретом выключенном двигателе.

Виброплита своими руками значительно снижает бюджет строительства, обеспечивает необходимую прочность песчаной подушки под фундаментом здания, наружными коммуникациями. Для ее изготовления используется электрический либо бензиновый привод, в зависимости от индивидуальных условий в пятне застройки (наличие энергоснабжения, рельеф, объем работ, тип фундамента).

Конструкция виброплиты

Основным назначением вибрационного инструмента является механизация ручного труда, увеличение качества уплотнения нерудных материалов (смесь ПГС, песок, щебень). Поэтому, оборудование должно иметь солидную массу при небольших габаритах, обычно ограниченных шириной траншеи для ленточного фундамента. Самодельная виброплита своими руками состоит из узлов:

  • рама – является силовым каркасом конструкции;
  • плита – чугунная, стальная заготовка, крепящаяся к раме в нижней части;
  • привод – электромотор, бензиновый двигатель;
  • вибратор – любой механизм с эксцентриком для обеспечения колебательных движений.

Виброплита своими руками с электродвигателем является энергозависимым агрегатом, требует дополнительного оборудования (удлинитель), не может использоваться в непогоду. Бензиновый привод шумный, однако, обеспечивает мобильность виброинструмента в пределах объекта.

Для удобства эксплуатации, обеспечения максимального ресурса, необходимой ремонтопригодности редуктор обычно крепится к рабочему органу (плите), двигатель крепится к раме на собственной площадке (пластина либо конструкция из металлопроката, сваренная на раме). Вращение передается с бензинового двигателя на вал вибратора клиновым ремнем, преобразуется в колебательные движения плиты.

Помимо типа привода виброплиты классифицируются по массе:

  1. Тяжелые – от 145 кг, за один заход уплотняют 60 см слои, но, не годятся для асфальтных работ.
  2. Средние – 140 – 90 кг, используются в дорожном строительстве, прокладке инженерных систем.
  3. Универсальные – 90 – 75 кг, пригодны для большинства земляных работ, укладки асфальта, изготовления бетонных конструкций.
  4. Легкие – вес в пределах 70 кг, уплотнение за один проход 15 – 5 см слоя.

Масса плиты подбирается в зависимости от мощности привода, специалисты рекомендуют соотношение 50 кг/2,5 л. с.

Слабыми толчками (низкое усилие вибрации в основании инструмента) невозможно уплотнить твердый грунт. У стальных плит при одинаковом размере с чугунными давление на единицу поверхности ниже. При правильной балансировке инструмент самостоятельно продвигается вперед, даже на уклонах, по вязким материалам.


Электрические модификации гораздо дешевле, даже с покупкой удлинителя, поэтому, перед тем, как сделать виброплиту своими руками, следует рассмотреть этот вариант.

Самые качественные чертежи виброплиты своими рукамипредусматривают наличие дополнительных опций:

  • реверс – актуально в ограниченных пространствах;
  • элементы защиты – кожухи обеспечивают безопасность оператора от случайного наматывания на подвижные детали элементов одежды;
  • орошение – удобно при движении по твердым шероховатым поверхностям.
Бюджетная модель китайских производителей обходится в 600 – 500 евро. При самостоятельном конструировании можно уложиться в половину этого бюджета. Кроме того, можно подобрать конфигурацию плиты, тип передачи, привода под собственные эксплуатационные условия.

Изготовление виброплиты с бензиновым приводом

Простейшей конструкцией этого инструмента является модель без редуктора. Виброплита бензиновая своими руками собирается поэтапно:


Виброплита своими руками на фото относится к универсальной категории, как и большинство бензиновых моделей. Солидная масса обусловлена весом двигателя, для снижения вибраций на рукоятки, мышечный каркас оператора под креплением площадки мотора установлены резиновые бобышки.

Электропривод для виброплиты

Электромоторы имеют меньший вес, поэтому, для рабочего органа инструмента требуется заготовка большей массы. Виброплита электрическая своими руками гораздо проще бензинового аналога. Для изготовления достаточно выполнить последовательность действий:

  • изготовление плиты – аналогично предыдущему варианту;
  • установка двигателя – промышленность выпускает площадочные вибраторы, которые проще выбрать по характеристикам, чем самостоятельно мастерить эксцентрик;
  • крепление рукояток – через резиновые бобышки-амортизаторы.

В данных конструкциях вибродвигатель чаще крепится на швеллер, приваренный к самой плите.Вибрация полностью передается на рукоятки. Поэтому, используется двойная схема виброгашения:

  • трубчатая рукоятка крепится через амортизатор к уголку;
  • который, в свою очередь, фиксируется через такой же амортизатор к плите.

Виброплита своими руками на видео собрана из металлопроката, обеспечивает удобную работу за счет установки резиновых прокладок. Практика показывает, что, оптимальной схемой является крепление рукояток к переднему загибу плиты. Такая конструкция требует меньших усилий при перемещении, головки болтов с обратной стороны не мешают движению, не портят материал трамбуемой поверхности.

Чертежи, фото виброплиты своими руками позволяют справиться с конструированием этого инструмента домашнему мастеру с минимальными навыками сварщика. При необходимости сварочные соединения можно заказать у специалиста, осуществить самостоятельно лишь сборку готового инструмента.

Электроприводная плита для уплотнения предпочтительнее в самостоятельном изготовлении, позволяет сэкономить на этапе покупки привода. Однако, в отсутствие электричества на объекте потребуется дополнительная аренда, покупка генератора. Используя выше приведенные советы, с изготовлением виброплиты справится любой домашний мастер.

Все о самодельных виброплитах

Наверняка тому, кто сталкивался со строительством дома или дачи, на финальном этапе приходилось обустраивать прилегающую территорию (приусадебный участок). Как правило, основная часть таких работ связана с облагораживанием дорожек и ранее разрытых под различные коммуникации площадок. В первую очередь качество такого рода работ связано с тем, насколько ровной является поверхность грунта. Так, например, для того чтобы обеспечить максимальное сцепление тротуарной плитки, при ее укладке грунт должен быть хорошо уплотнен и выровнен.

После установки всех элементов основание выравнивается и трамбуется виброплитой.

Для таких площадных работ, которые не позволяют использовать специальную технику на участке, лучше всего подойдет виброплита. Она служит именно для трамбовки почвы, независимо от ее вида, и позволяет обеспечить довольно высокую ее плотность. Хотя на рынке достаточно большой выбор виброплит, но порой именно цена останавливает многих хозяев приобрести ее.

В этот самый момент возникает вопрос: а возможно ли собрать такую плиту самому? По большому счету любой человек, обладающий минимальными техническими знаниями, в состоянии осилить эту задачу. Не стоит бросаться сразу искать чертежи и рекомендации по ее изготовлению – в первую очередь необходимо определиться с тем, нужна она все-таки или нет. Конечно, если на участке необходимо утрамбовать 100 кв.м, то такая самодельная плита будет незаменимым помощником, а вот если это всего-навсего 10 кв.м дорожки к дому, то не стоит терять время на ее изготовление.

Если все же решение принято в пользу самоделки, необходимо тщательно разобрать, какие типы виброплит существуют.

Типы виброплит

После утрамбовки основания приступаем к установке поребриков. Сначала нужно установить все поребрики и только потом готовить основание под трамбовку и укладку.

В настоящее время виброплиты представлены тремя видами: бензиновая, дизельная и электрическая. Как понятно, основное их отличие – это тип применяемого двигателя для создания вибрации и, соответственно, их мощность. Наиболее востребованы в наше время бензиновые виброплиты. Так, дизельная виброплита, по сравнению с бензиновой, отличается повышенной мощностью и большим ресурсом работы. Но это абсолютно не требуется при строительстве частного дома или дачи. Что касается электрических виброплит, то их использование ограничено в первую очередь наличием и расположением источника питания. Их применяют, как правило, в закрытых помещениях. Единственный выход снять это ограничение – использовать электрическую виброплиту вместе с переносным бензиновым генератором. В то же время это потребует дополнительных затрат, что и обуславливает их неконкурентоспособность.

Виброплиты отличаются в зависимости от направления перемещения при выполнении работ. Вибротрамбовка может быть с прямым или реверсным ходом. Реверсная виброплита позволяет двигаться в разных направлениях, что существенно увеличивает эффективность трамбовки покрытия, в основном они имеют скорость перемещения до 30 м/мин. В отличие от таких плит, плиты с прямым ходом двигаются в одном направлении и требуют, при необходимости, повторного прохождения трамбуемого участка. Их действие аналогично обычному катку.

Вернуться к оглавлению

Основные характеристики виброплит

Металлическое основание для виброплиты можно изготовить из листового металла толщиной 8 мм и размером 80 см на 45 см.

Все виброплиты имеют общие характеристики, такие как компактность, и то, что колебания плиты осуществляются за счет вибровозбудителя.

В то же время к качественным характеристикам виброплит относятся:

  1. Частота вибрации.
  2. Амплитуда колебаний.

При подготовке к самодельному конструированию виброплиты нужно учитывать тот факт, какая именно поверхность будет трамбоваться. Для трамбовки на цветных поверхностях, таких как песок, гравий, щебень, наиболее эффективной будет виброплита с высокой частотой вибрации, а вот при подготовке грунта нужно ориентироваться на амплитуду колебаний. Чем выше амплитуда колебаний, тем лучше трамбуется грунт. В частности, в самодельной виброплите необходимо предусмотреть амортизационную систему, которая существенно облегчит и сделает комфортной работу оператора.

В зависимости от весовых показателей, виброплиты подразделяются на легкие, с весом до 100 кг, и тяжелые, вес которых не превышает 900 кг.

Вернуться к оглавлению

Выбираем двигатель для виброплиты

Если поставить виброплиту на ровную поверхность, два диагональных угла будут приподняты примерно на 2-5 мм.

При выборе двигателя для самодельной виброплиты будем руководствоваться следующим:

  1. Электрический мотор не подойдет, так как все работы будут привязаны к месту нахождения источника питания.
  2. Виброплита с дизельным двигателем получится достаточно тяжелой, да и ее мощность вряд ли пригодится в рядовом хозяйстве.

Исходя из этого, самым оптимальным в данном случае является бензиновый двигатель. Основные его преимущества заключаются в его мобильности, неприхотливости и наличии достаточной мощности и производительности. Виброплита с бензиновым двигателем прекрасно подойдет для уплотнения всех видов насыпей и грунтов, а также асфальта и тротуарной плитки, независимо от их объемов. Центробежная сила, создаваемая бензиновым двигателем, составляет 30 кН. Для самодельной виброплиты подойдет трехтактный с одним цилиндром двигатель. Что касается надежности, то наиболее качественными являются моторы от производителя Хонда. Двигатели этого бренда, хотя в ценовом пределе и дороже многих китайских собратьев, но в то же время дешевле в обслуживании. Двигатели такого бренда на данный момент наиболее востребованы, поэтому не возникнет проблем с поиском запчастей и их отремонтируют практически везде.

Необходимые для изготовления материалы:

  1. Двигатель бензиновый (вибратор площадной) – 1 шт.
  2. Листовой металл толщиной 8-10 мм (80х45 см) – 1 шт.
  3. Швеллер – 2 шт.
  4. Болты М12 для крепления двигателя – 4 шт.
  5. Труба для изготовления ручки (Ø 15-25 мм).
  6. Подушки для автомобильного двигателя – 2 шт.
  7. Колеса – 2 шт.

Необходимые инструменты:

  1. Сварочный аппарат.
  2. Болгарка.
  3. Дрель.
  4. Молоток.
  5. Отрезные круги – 2 шт.
  6. Электроды.
  7. Чертилка (мел).
  8. Рулетка.
  9. Защитные очки.
  10. Сварочная маска.
  11. Рулетка.

Вернуться к оглавлению

Инструкция по изготовлению самодельной виброплиты с бензиновым двигателем

Во время работы для еще большего гашения вибрации на ручке помогает петля из любой крепкой веревки.

С выбором двигателя определились, теперь нужно изготовить рабочую поверхность с каркасом.

Для изготовления площадки для виброплиты необходимо взять заготовленный листовой металл и с помощью болгарки сделать надрезы на расстоянии 10 см от края. Глубина надрезов не должна превышать 5 мм, чтобы металл не переломался. Далее с помощью молотка металл загибается по надрезу, до образования угла 25-35 градусов. Это необходимо сделать для того, чтобы виброплита не зарывалась в трамбуемую поверхность. Для обеспечения неподвижности торцов в местах изгибов нужно их проварить вдоль швов сваркой. Именно такая фиксация не позволит им разогнуться. Не стоит экспериментировать и пытаться согнуть плиту без надрезов, вряд ли получится согнуть металл такой толщины.

Для самодельной виброплиты подойдет плошадочный двигатель ИВ-98Е (220В).

Следующий шаг заключается в подгонке заготовленных швеллеров, так чтобы они не выступали за края рабочей поверхности. Подогнанные швеллеры привариваются к подготовленной поверхности на расстоянии 7-10 см друг от друга относительно центра плиты, с учетом расположения крепежных отверстий на двигателе. Сварка швеллеров к основанию плиты является наиболее важным моментом в процессе изготовления, так как если они будут некачественно приварены, то может нарушиться целостность всей конструкции в целом. Виброплита в таком случае будет ненадежна. Во время сварки не рекомендуется перегревать рабочую поверхность, иначе ее может повести по диагонали. В таком случае давление на трамбуемую поверхность не будет равномерным.

С помощью рулетки замеряется расстояние между крепежными отверстиями двигателя. На швеллерах с помощью дрели просверливаются на том же расстоянии отверстия так, чтобы они совпали с отверстиями на двигателе при постановке его на станину. Когда отверстия готовы, прикручиваем двигатель к рабочей поверхности болтами М12.

Основной этап закончен, виброплита с бензиновым двигателем почти изготовлена, осталось только сделать ручку.

Заключительный этап состоит в изготовлении ручки, которая представляет собой просто изогнутую трубу, прикрученную через амортизационные подушки к загнутому краю рабочей поверхности.

Самодельная виброплита готова, общий ее вес составляет 60-70 кг, осталось только позаботиться о ее мобильности и прикрутить колеса, предусмотрев возможность их снимать.

Вернуться к оглавлению

Правила эксплуатации виброплиты

Ручка к виброплите крепится при помощи двух эластичных подушек.

Для того чтобы самодельная виброплита служила как можно дольше, нужно придерживаться определенных правил.

В первую очередь необходимо перед началом работ провести внешний осмотр виброплиты на отсутствие видимых повреждений и проверить надежность крепления составных частей.

Так как виброплита оснащена именно бензиновым двигателем, то периодически нужно менять, очищать и плотно закручивать свечи.

Что касается двигателя, то основное условие правильной его эксплуатации – это наличие уровня масла в моторе. Периодичность смены масла должна составлять при первой замене через 25 часов работы, последующие замены разрешается проводить с периодичностью 80-100 часов. Рекомендуется, перед тем как производить замену масла, сначала разогреть двигатель.

Обращается внимание на то, что масло нужно менять и в вибраторе. Если вдруг замечены подтеки масла в вибраторе, то его нужно обязательно отвезти в ремонт. Отсутствие масла в вибраторе может привести к порче подшипника или эксцентрика.

При возможности нужно проводить техническое обслуживание двигателя, чтобы предупредить большинство возможных неисправностей, которые могут возникнуть на этапе эксплуатации.

Чистота двигателя играет также немаловажную роль, так как может привести к чрезмерному его нагреву.

Необходимо периодически проводить чистку воздушного фильтра двигателя. Выполнение этих простых правил позволит увеличить срок службы составных частей двигателя, таких как карбюратор, поршневая группа.

Запрещается заправлять виброплиту с включенным двигателем.

Транспортировать виброплиту рекомендуется с помощью колесиков.

Не стоит забывать, что виброплита не предназначена для работы на твердых поверхностях, таких как бетон и застывший асфальт.

Виброплита своими руками

Виброплита – универсальный трамбующий инструмент, посредством которого удается уплотнять поверхности из гравия в смеси с грунтом, песка или асфальта. Он незаменим, когда нужно подготовить площадку для тротуарной плитки или основание под фундамент, например. Несмотря на функциональность и кажущуюся сложность этого устройства, выяснилось, что виброплита своими руками – это вполне реально.

Принцип работы

Чтобы понять, как работает виброплита, сначала потребуется рассмотреть ее схему и устройство. Конструкция агрегата с вибровалом состоит из следующих узлов:

  1. Рама.
  2. Двигатель (мотор).
  3. Стальная плита определенного размера.
  4. Вибратор.

Самая важная деталь конструкции – металлическая плита, находящаяся в основании агрегата. Над ней по центру располагается вибрационный механизм, а поверху крепится двигатель. Вращающий момент от мотора передается на вибратор посредством муфты и ременной передачи. При этом вращательное движение вала с помощью эксцентрика трансформируется в колебания.

Схема виброплиты

Затем колебательные импульсы поступают на саму плиту, которая за счет этого уплотняет поверхности. В качестве приводного механизма вибромашины для уплотнения грунта используются либо электродвигатели, либо бензиновые моторы. Типовые модели отличаются такими важными показателями, как номинальная мощность двигателя, развиваемое им вибрационное усилие, а также масса агрегата.

Виброплита с электрическим двигателем своими руками

Чтобы собрать виброплиту с электродвигателем своими руками, необходимо подготовить следующие запчасти и детали:

  1. Любой подходящий электродвигатель, рассчитанный на 220 Вольт.
  2. Фирменный вибратор.
  3. Кусок листового металла и два швеллера.
  4. Тонкая труба примерно полтора метра в длину.
  5. Пластиковые колеса (достаточно двух штук).
  6. Болты размерами на М10 и на М12, а также эластичные подкладки, вырезанные из резинового коврика.

Рабочая площадка плиты изготавливается на основе куска листового металла, размер которого – 45 на 80 мм, а толщина – 8 мм. Болты на М12 необходимы для фиксации на раме электромотора. Когда все детали готовы – можно приступит к сборке. Последовательность операций, выполняемых согласно подготовленному ранее чертежу, выглядит так:

  1. Сначала на листовой заготовке примерно в 100 мм от каждого края посредством болгарки делаются два надреза глубиной около 5 мм.
  2. Затем, воспользовавшись молотком, нужно выгнуть края металлического листа по линии надреза ориентировочно на 25 градусов.
  3. Впоследствии эти места завариваются, что позволяет упрочить положение торцов импровизированной плиты.
  4. После этого берется фирменный площадочный вибратор и фиксируется на двух швеллерах болтами подходящего размера (они подгоняются так, чтобы не выступать за срез поверхности).
  5. Получившаяся сборная конструкция приваривается затем к плите.

На заключительном этапе поверх вибратора монтируется электродвигатель, который фиксируется на раме с помощью болтов. На ней же крепятся ручки агрегата, изготовленные из заготовки трубы (при монтаже их необходимо проложить эластичными прокладками).

При помощи виброплиты утрамбовываются различные поверхности

Самодельная бензиновая вибротрамбовка

Виброплита с бензиновым двигателем отличается от уже рассмотренной электрической модели только одним узлом – двигателем. Вместо электрического привода в данном случае выбирается мощный бензиновый мотор, позволяющий управлять эксцентриком вибратора.

В качестве двигателя для самодельного агрегата специалисты советуют взять одноцилиндровый мотор производства фирмы Хонда.

Рама устройства с вибратором и плитой собирается таким же образом, как это было описано для электрической вибротрамбовки. После того как она готова, на ней останется закрепить бензиновый мотор.

Некоторым умельцам удается собрать бензиновый агрегат из мотоблока, убрав с него все лишнее и смонтировав на раме нужные заготовки для виброплиты. Такая переделка упрощает все рабочие операции и заметно сокращает время сборки. Другой вариант самодельной виброплиты предполагает ее изготовление из перфоратора, устройство которого очень удобно для заявленных целей. Для его переделки потребуется еще меньше усилий.

Заключение

Перед тем как сделать вибрирующую плиту самостоятельно, сначала важно внимательно изучить ее конструкцию. И лишь после этого можно переходить к подготовке необходимых деталей и узлов. Основное внимание при сборке самодельного агрегата уделяется правильному выбору мотора, приводящего в движение исполнительный механизм. Если следовать приведенной выше инструкции, можно надеяться на получение работоспособного устройства. Со всеми деталями процесса сборки проще всего ознакомиться при просмотре видео роликов, в большом количестве приводимых в Интернете.

Самодельная бензиновая плитка. Самодельная виброплита с электродвигателем своими руками. Полезные дополнения при выборе виброплиты.

Виброплита — один из необходимых инструментов в строительных работах. Обычно используют покупные инструменты, но если виброплита сделана своими руками, то ее можно использовать и для выравнивания поверхностей.

Виброплита необходима для утрамбовки грунта при производстве дорог.

Принцип виброплиты

Этот строительный инструмент используется для вибротрамбовки различных сыпучих материалов: песка, грунта и др.Часто виброплиты используют в строительных работах, для утрамбовки грунта под фундамент или укладки плитки.

«Тот, кто хочет строить, должен быть компактным». Руководство ориентировано, в основном, на большие катки, но на общем строительном рынке «тех, кто хочет строить», часто уплотняют относительно небольшими, но незаменимыми машинами: вибрационными машинами, пластинчатыми уплотнителями, шагающими роликами и траншейными уплотнителями. Это грубый элемент из семейства легких уплотнителей, в котором для уплотнения материала используются удары, в отличие от высокочастотных вибраций пластинчатых уплотнителей, катков и траншейных уплотнителей.

В отличие от крупногабаритного оборудования, виброплита может использоваться для работы на сложных участках благодаря своим небольшим размерам. Некоторые модели вибротрамбовок имеют задний ход. Эта особенность позволяет использовать их даже в узких траншеях и траншеях.

Принцип работы виброплиты прост. Основа — массивная платформа. Он прикреплен к вибратору, соединенному муфтой и трансмиссией с двигателем.

Вибрационное воздействие последних трех машин происходит от быстро вращающихся валов с эксцентриковыми грузами, в то время как сила удара большинства трамборов возникает из-за действия двух больших пружин, которые вращаются через муфту, приводимую в движение трамбовочным двигателем.

Ударное уплотнение делает его хорошим инструментом для уплотнения связных материалов, обычно это почвы с высоким содержанием глины, потому что срезание ножек машины разрывает связи между частицами почвы и вытесняет воздух и воду, зажатые между слоями почвы. . Однако на многих рабочих местах, особенно в условиях ограниченного пространства, трамбовка является предпочтительным инструментом для уплотнения и используется на различных типах почв.

При включении двигателя он начинает создавать вращательные движения, которые затем преобразуются в колебательные движения с помощью вибратора.В свою очередь колебательные движения передаются пластине, а через нее — грунту или другому материалу для трамбовки. Под действием инструмента материал уплотняется, частицы заполняют все пустоты. В результате поверхность выравнивается, а насыпь становится очень плотной.

В большинстве трамбовок используется четырехтактный бензиновый двигатель, который в значительной степени вытеснил двигатели с двухтактным циклом, которые когда-то широко использовались, потому что отсутствие двух циклов масляного картера не загрязняло цилиндр, воздушный фильтр, глушитель или карбюратор маслом, если трамвайчик перевернулся.

Они обеспечивают наибольшее уплотнение в сочетании с более высокой скоростью по сравнению с четырьмя циклами. Лучше всего подходит для работы с зернистыми почвами, которые лучше всего описать как те почвы, которые легко разваливаются во время высыхания. Вибрационные пластины классифицируются как «однонаправленные» или «реверсивные», причем последние могут изменять направление для увеличения маневренности. В процессе работы приводной механизм, приводимый в действие двигателем, заставляет устройство, поддерживающее плиту, вибрировать, таким образом перемещая частицы почвы ближе друг к другу для их консолидации.

Существует 3 основных типа трамбовочных станков, основное отличие которых заключается в типе двигателя:

Для работы в личных владениях и на небольших строительных площадках лучшим вариантом считается электрика. Из всех видов вибротрамбовок такой инструмент имеет самую низкую цену. Технические характеристики в целом не хуже, чем у более дорогих инструментов.

Реверсивные пластины имеют срезной механизм, который работает через шестерню на валах возбудителя для изменения ориентации эксцентриковых грузов и перемещения устройства в противоположном направлении. Система переключения передач может иметь механический или гидравлический привод, и мнения расходятся в отношении достоинств этих двух систем. Сторонники гидравлического привода приводят к более чистому дизайну и большей надежности в качестве преимуществ; Активисты-механики требуют более низких затрат на приобретение и простого обслуживания.

Единственный недостаток — невозможность работы без источника питания, а потому зона действия сильно зависит от длины шнура.

Средний по цене инструмент с бензиновым двигателем.У дизельного вибротрамбовки есть один важный недостаток: высокий уровень шума при работе. При этом дизельное топливо дешевле бензина.

Однонаправленные и небольшие реверсивные модели можно использовать на асфальте, но для предотвращения прилипания материала к плите требуется система водоснабжения. Для некоторых машин также доступны плиты из композитного материала, которые либо заменяют обычную плиту, либо болт над ней, что позволяет работать с булыжником. По словам Де Йонга, вал для шагающих валов имеет место на рынке легких уплотнений, но его доля уменьшилась, поскольку все больше подрядчиков и компаний по аренде выбирают большие плоские уплотнения и маленькие ролики.

Требования к инструменту

Характеристики вибротрамбовки зависят от качества материала самой виброплиты. Для изготовления каркаса используется сталь, а для устройства плит — сталь или чугун.

Устройство, изготовленное из чугунной пластины, следует выбирать более внимательно: если материал некачественный, при работе на нем могут появиться трещины.

Когда-то муниципалитеты широко использовали их для лоскутного шитья, но теперь, как правило, используют однонаправленные пластины.Там, где они используются, модели с одним и двумя барабанами частично совпадают, но одинарный барабан более портативен. Это двухдюймовая машина, которая чаще всего оснащена перкуссионными барабанами и управляется с помощью пульта дистанционного управления, хотя некоторые модели имеют органы управления на машине и могут использоваться в обратном порядке. Машина в конфигурации с подушечками и лапами естественна для уплотнения связных грунтов, но она используется в различных областях и типах почв.

Размер рабочей поверхности определяет давление плиты на рабочую поверхность.Это, в свою очередь, определяет качество работы вибротрамбовки. Например, грунт лучше утрамбовать виброплитой с меньшей площадью поверхности.

Для качественной работы инструмента важна сила вибрации. От этого показателя зависит плотность утрамбовки поверхности. Чем больше сила вибрации, тем лучше инструмент справится со своей задачей. Для утрамбовки плотных поверхностей нужна виброплита с большой силой вибрации.

Гладкие барабаны обычно используются для работы с асфальтом.Траншеекопатели отражают две основные структуры: те, которые размещают патогенные микроорганизмы и гидростатические двигатели в барабанах и рулевом колесе, соединяя переднюю и заднюю рамы; и те, которые устанавливают единый механизм возбуждения в жесткой раме машины и используют отдельные барабаны — каждая полка барабана приводится в действие гидравлическим двигателем — управляет двигателем с ручным управлением.

Материалы и инструменты для сборки виброплиты

Размещение патогенных микроорганизмов в барабанах, как говорят производители, использующие шарнирную конструкцию, приводит к более прямому и эффективному приложению центробежной силы к земле и защищает раму и компоненты машины от вибрации силы.Те, кто использует конструкцию скольжения, защищают машину от более жестких вибраций, имеют более простую конструкцию, более гибкое рулевое управление и более низкие затраты на приобретение.

Например, для укладки плитки частота вибрации инструмента весом 75-90 кг не должна превышать 20 кН. В противном случае плитка будет слишком сильно вдавливать в землю, в худшем случае произойдет поломка. Вибротрамбовка с номинальным усилием выше 10 кН подходит для укладки асфальта.

Поворот позволяет лучше заземлить вальцы для лучшего захвата и уплотнения, что означает, что вы можете работать с большим количеством материалов и почв.Производители траншеекопателей также обсуждают, какой метод дистанционного управления, инфракрасный или радио, лучше всего. Сторонники инфракрасного излучения утверждают, что требование прямой видимости системы делает ее более безопасной, в то время как сторонники радиосвязи заявляют, что их система так же безопасна, не прерывается препятствиями на рабочем месте и менее утомительна в использовании, потому что оператор не всегда направляет пульт дистанционного управления. у машины.

Легкость движения плиты зависит от мощности двигателя. Если он достаточно мощный, то сама плита будет двигаться.Если мощность плиты небольшая — при работе на склоне возникнут трудности, инструмент начнет закапывать землю.

Но главное требование, которое должна быть соблюдена и пластиной от производителя и сделанной виброплитой своими руками — это масса. От этого показателя будет зависеть максимальный слой утрамбовки и сфера применения инструмента.

У покупателей есть много вариантов. Используется для разглаживания и разглаживания грязи, камня и асфальта. Содержит глину и грязь.Идеально подходит для небольших замкнутых пространств, таких как траншеи и фундаменты. Безмасляная система форсунок и ручка для уменьшения ударов упрощают работу и повышают комфорт оператора.

Легко справляется с нанесением песка и гравия в щели для блокировки в булыжнике, кирпиче и блоках с помощью 14-дюймовой пластины. Идеально подходит для небольших проектов, таких как блокирование брусчатки, траншей, озеленение и техническое обслуживание или любое уплотнение почвы в ограниченном пространстве. Бак позволяет легко использовать как на горячем, так и на холодном асфальте.

В зависимости от массы подбивочный инструмент делится на 4 группы:

  1. Легкие. Их вес не превышает 75 кг. Средством можно утрамбовать поверхность на 15 см. Такие машины используются для укладки тротуарной плитки, полиуретановых ковриков, а также для ландшафтных работ.
  2. Универсальный. Вес от 75 до 90 кг. Максимальный слой 25 см и более, может использоваться для ремонта дорог (ямочного ремонта) и мощения.
  3. Средне-тяжелые. Вес может колебаться от 90 до 140 кг. Максимальный уровень уже 60 см.Область применения: укладка дорожного покрытия, засыпка траншей.
  4. Heavy. Вес — 140 кг и более. Используются для тех же целей, что и среднетяжелые.

При работе может пригодиться специальная система орошения рабочей плиты. Работа инструментов без такой системы будет затруднена: плита может прилипать к земле, особенно это часто наблюдается при укладке асфальта.

Позволяет обрабатывать тяжелые песчаные и гравийные покрытия в трещинах, чтобы заблокировать мощение, кирпичи и блоки с помощью 20-дюймовой плиты.Широкое открывание агрегата упрощает работу оператора и повышает производительность. Практически для каждого строительного проекта требуются грунты, достаточно уплотненные для фирмы, плотная опорная основа и прессовые инструменты незаменимы, если вы ищете профессионально гладкую поверхность бетона. Правильный герметизирующий инструмент может предотвратить различные структурные проблемы, такие как растрескивание и протечка стен, эрозия фундамента, проблемы с печью и обрыв труб.

Тяжелые и среднетяжелые листы могут быть прямыми или перевернутыми.Прямые имеют возможность двигаться только вперед. Реверс предполагают возможность реверса, что значительно сократит время работы, при необходимости снова утрамбовать участок, не нужно развертывать инструмент.

При выборе подходящего уплотнителя, в том числе типа грунта и количества уплотняемого грунта, необходимо учитывать множество переменных. Виброплиты — одно из самых популярных направлений нового оборудования в полноценном спортивном зале. Достаточно большая пластина, чтобы стоять на ней, «вибрируя» каждый мускул вашего тела, пока вы делаете простые упражнения или просто стоите там.Некоторые энтузиасты тренировок доверяют этой технологии, в то время как другие отвергают ее как бесполезную или опасную. Несколько компаний начали производить виброплиты, но вы можете сделать их самостоятельно из использованных деталей, которые можно купить дешево.

Материалы и инструменты для сборки виброплиты

Собранный самонаблюдатель позволяет, в первую очередь, сэкономить собственные деньги.

Конструкция самодельной тарелки довольно проста, поэтому собрать ее самостоятельно вполне возможно.

Для изготовления пластин понадобится двигатель, который будет обеспечивать вибрацию. Из всех компонентов, входящих в состав инструмента, это самый дорогой. Прекрасно подходят площадные вибраторы, работающие от бытовой сети. Вы можете выбрать модель, которая работает от сети 220 В, например, IV-99E или IV-98E.

Найдите старый двигатель стиральной машины. Его можно недорого купить на свалке или в мастерской по ремонту бытовой техники. Двигатели для стиральных машин отлично подходят для создания виброплиты, так как используются для работы с неравномерными вибрационными нагрузками; у них почти всегда есть нужный вам маховик; и они предназначены для работы в закрытой таре без перегрева.Убедитесь, что у вас есть крепления и жесткие промышленные пружины, которые соединяют двигатель с рамой.

Просверлить еще одно отверстие в маховике двигателя; все отверстия должны быть в одной четверти маховика. Это заставит двигатель вибрировать с постоянной скоростью при запуске. Начните с одного отверстия и просверлите еще, чтобы увеличить вибрацию. Для изготовления маховиков используются дешевые и, следовательно, мягкие металлы, поэтому отверстия в них легко сверлить.

На рынке используются модели

380В. Такой двигатель тоже подходит для изготовления автомобиля, но на участке сложно провести трехфазное питание, поэтому использовать его не рекомендуется.

Также могут применяться бензиновые двигатели

, например, трехтактные с одним цилиндром от Honda. Подойдет и двигатель, от старой или еще не бывшей в употреблении бензопилы. В качестве электропривода можно использовать двигатель от бурового станка.

Построить деревянную раму с двигателем; С помощью досок соорудите деревянные ступени с одной стороны. Используйте те же крепления, что и двигатели, когда они находились в стиральной машине, чтобы прикрепить ее к полу и к центру большой пластиковой или деревянной платформы. Прикрепите края платформы к деревянному каркасу с помощью больших пружин — наверняка их можно достать от той же стиральной машины.

Выход есть — утрамбовывание грунта виброплитой.

Подключите выключатель «мертвого человека», чтобы пользователь мог удерживать переключатель, чтобы активировать виброплиту, и отпустить, чтобы выключить плиту. Переключатель служит той же цели, что и бензопила, снегоочиститель или водный мотоцикл. Первоначально он был разработан для этого. Это также мера безопасности, потому что она автоматически отключается, если что-то пойдет не так.

Следующим шагом будет поиск материала для рабочей платформы. Вполне подойдет стальной лист, толщина которого должна быть не менее 0,8 см, а вес — не менее 60 кг. Размер листа должен быть 80х45 см. На поверхности листа не должно быть неровностей. Если все основные детали найдены, можно собрать дополнительные:

Крышка должна быть снята с двигателя для регулировки силы вибрации.

Многие преданные считают, что лучше использовать вибрирующие пластины, удерживая часть тела на твердой поверхности. Например, они любят отжиматься руками с бортами на ногах. Виброплиты, на которых мы тестировали различные модели, представляют собой практичный спортивный инвентарь, с помощью которого можно выполнять специальные упражнения для фитнеса. С помощью вибрационной тренировки, которая статически и динамически выполняется на пластине, можно решать различные группы сухожилий и мышц. Здесь спортсмены используют пластины, которые обычно вибрируют в диапазоне частот от 5 до 50 сердец.

Края плиты слегка загнуты внутрь.За 10 см до края нужно сделать надрезы по 0,5 см и молотковым загибом 20-30 градусов. Места, где были сделаны разрезы, защищают сварной шов. Эта простая мера не позволит плите во время работы зарыться в землю.

Далее нужно приварить швеллер, чтобы они не выходили за края поверхности. Правильное расположение определяется в зависимости от центра рабочей поверхности и расположения двигателя. Швеллер нужно сваривать качественно, лучше с помощью поперечных линий.

Далее ремонтируем двигатель. Для этого в каналах проделываются отверстия. Двигатель устанавливается при помощи планки, закрепленной болтами М10 (если двигатель бензиновый, то М12). Для создания вибрации в приводном устройстве используется эксцентрик.

Эластичные подушки следует устанавливать в основании плиты, где закреплена ручка управления. Это поможет гасить вибрацию, инструмент не вырвется из рук. Затем привариваются колеса и полая труба, чтобы облегчить транспортировку инструмента.

На этом сборка завершена вибротрамбовкой.

Несколько простых советов от мастеров позволят более эффективно использовать самодельный инструмент.

Чтобы не ощущать вибрацию при работе подручным инструментом, делают несколько веревочных петель, которые удерживаются в процессе работы.

Самодельная виброплита позволит утрамбовать поверхность на 10 см, провести ландшафтный дизайн или укладку дорожной плитки.

Для повышения эффективности инструмента можно сделать своеобразную систему полива: к передней части прикрепить шланг и емкость для воды. Тогда поверхность будет намочена, что значительно упростит трамбовку.

После того, как инструмент полностью собран, нужно проверить. Крепления должны быть прочными, без дефектов. Только в этом случае можно включать виброплиту и проводить испытания.

Самодельная плита может прослужить достаточно долго, но только при соблюдении условий хранения. Виброплита должна находиться в чистом месте, чтобы не загрязнять поверхность. Перед использованием инструмент необходимо проверить, настроить и отрегулировать.

Самодельная печка с бензиновым двигателем требует более тщательного ухода: нужно регулярно проверять состояние свечей и масла, заменять фильтры. Масло заменяют в первую очередь через 25 часов работы инструмента. В дальнейшем — через 80-100 часов работы. Замена должна производиться при прогретом двигателе.

В условиях дачи или частного земельного участка уплотнение виброплитой — незаменимое решение при работе на небольших площадях, ведь в этом случае вряд ли у вас получится использовать другую спецтехнику.

Виброплиты применяются при работах по благоустройству приусадебных участков, мощению садовых дорожек и других ранее выкопанных территорий.

Сегодня рынок предлагает домостроителям большой выбор такой техники. Они имеют разные характеристики и подходят для работы в разных условиях. И все бы хорошо, но цены не устраивают большинство людей. Поэтому лучшее решение — это самодельная виброплита.

Какие преимущества у самосборного оборудования?

Одно из главных преимуществ — максимально быстрая сборка.При наличии определенных навыков и большого желания любой человек сможет собрать это устройство чуть более чем за пять часов.

Еще одно преимущество — высокий уровень безопасности. Вы можете самостоятельно контролировать уровень вибрации. Придает уверенности. Вы также можете выбрать очень простую операцию. Это оборудование работает автономно, вам нужно только отрегулировать направление пластины.

Еще одно важное преимущество — установка оборудования системы бесперебойного питания.

Что такое виброплиты?

Перед тем, как начать сборочные работы, необходимо создать эскиз. Очень важно знать, какие запчасти вам понадобятся для виброплиты.

Итак, для построения этой системы нам понадобятся: сама база, рама, виброузел, силовой агрегат, трансмиссия, а также ручка для удобного управления.

Подошва может быть изготовлена ​​из чугунных сплавов. Это идеальное решение для этой цели. Но надо помнить, что некачественный чугун может треснуть при работе на песчаном или гравийном грунте.В таком грунте преобладают мелкие камешки, которые при работе с плитой могут не лучшим образом сказаться на поверхности подошвы.

Размер имеет значение

Здесь нужно знать, что размер базовой части очень важен. Правильная геометрия подошвы, а также ее небольшие размеры — высокая эффективность и дополнительные преимущества. Так что рабочая часть отлично самоочищается. Чем меньше поверхность плиты, тем выше эффективность работы.

Итак, если вы делаете виброплиту своими руками, то подошва должна быть небольшой, конечно, если это не снижает вибрационные характеристики.

Узел, создающий вибрацию, закреплен на рабочей части. В этом случае все крепления, а также все узлы нужно собирать очень аккуратно. Каждая, даже самая маленькая деталь должна иметь максимальную надежность. Ведь работать в условиях сильной вибрации.

Узел сальника вибрирующего устройства не должен пропускать смазку; он также защищает детали от пыли и грязи. Сальник должен быть надежным, чтобы длительное время выдерживать большие нагрузки.

В качестве привода будет использоваться электродвигатель, а для повышения эффективности и качества оборудования можно использовать бензиновые или дизельные двигатели.Это обеспечит максимальную выходную мощность и отличную трамбовку в любых, даже самых неблагоприятных условиях.

Какая печь подходит лучше всего?

Есть три типа виброплиты. Это бензиновая техника, дизельная и электрическая плита. Каждое устройство производит разную мощность, поэтому его можно использовать в разных условиях и во многих областях. Часто самодельные мастера приобретают и собирают бензиновые системы.

Дизельные плиты обладают большой мощностью и огромным ресурсом. Их можно использовать при выполнении масштабных работ по устройству дорог.Эта печь не подходит для использования на вашем участке.

Электрооборудование ограничено определенным радиусом действия. Эта плита работает до тех пор, пока позволяет длина шнура. Все его преимущества можно ощутить в закрытых помещениях. Это отличный выбор, но не всегда такая виброплита, сделанная своими руками, полностью оправдывает потраченные на ее сборку время и деньги.

Прямая или обратная трамбовка?

Эти устройства различаются по направлению движения во время работы. Есть оборудование с прямым или обратным ходом.Первые работают только в одном направлении. По сути, это обычный каток.

Обратные модели могут работать по-разному. Это позволяет значительно повысить эффективность работы приложения и сократить затрачиваемое время. Этот метод используется в основном на тяжелых пластинах.

Грунт рабочая поверхность

Перед тем, как виброплита своими руками будет собрана вами, необходимо проанализировать поверхность, на которой нужно работать. Если машина будет использоваться на окрашенных поверхностях, то может потребоваться более высокая частота вибрации.Наиболее эффективно такая машина может работать на песке, гравии и щебне.

Если поверхность почвы состоит из отложений, то для облегчения работы можно использовать пластину с большей амплитудой. Чем выше амплитуда движения, тем легче и качественнее будет процесс утрамбовки. Однако такая самодельная виброплита требует системы амортизации.

Приступаем к делу

Теперь вы знаете почти все о виброплитах, поэтому можете приступить к сборке.Любое подобное оборудование не может работать без двигателя. Для использования на даче или в частном хозяйстве подойдет виброплита электрическая.

Мотор

Идеально для этого подойдет ИВ-98. Этот мотор хорошо работает в условиях средних нагрузок, и вы можете регулировать мощность вибрации. Двигатель хорош тем, что может работать много часов подряд.

Приобрести данный агрегат можно от 7000 р. Однако вы всегда можете удалить мотор из систем, которые больше не используются.

В качестве основы можно использовать обычный металлический лист, который легко купить на любой металлической основе. Лист должен быть толщиной 8 мм, а длина и ширина — не более 80 и 45 см соответственно.

Кроме всего этого нам понадобится металлическая пластина, которую мы будем использовать в качестве подошвы. Он закреплен на рабочем основании снизу. Не желательно приобретать для этих целей очень толстый лист. Идеально подходит для толщины 5 мм.

Чтобы машина не зарывалась в почву, края следует загнуть.Это легко сделать с помощью болгарки. Необходимо в 10 см от края подошвы сделать надрезы 5 мм, а края загнуть молотком.

Теперь вы можете установить двигатель. Для этого предварительно разметьте рабочую часть. Желательно выбирать наиболее подходящие места для крепления болтов. Для крепежа нужно просверлить отверстия и нарезать в них резьбу. Затем с помощью уровня установим двигатель и закрепим швеллерами и шпильками.

Для комфортного использования

Чтобы с этой машиной было удобно работать, вам понадобится ручка для перемещения.Он может быть закреплен на опорной плите. Для этого можно приварить два болта. Для гашения вибраций рекомендуется устанавливать ручку через сайлентблоки, руки вам за это будут благодарны.

Вот наша виброплита. По характеристикам он не хуже промышленных образцов, но по цене намного дешевле.

6 лучших уплотнителей плит Обзоры и руководство по покупке

Уплотняющие плиты могут быть очень полезны, если вы работаете на строительстве или обслуживании нового поля или сада.Он позволяет уплотнять и уплотнять почву, делая ее более твердой. Вы можете выбрать один из этих плиточных уплотнителей, учитывая следующие факторы:

  • Сила уплотнения: Вы можете проверить силу уплотнения своего пластинчатого уплотнителя, чтобы получить представление о его характеристиках. Это просто говорит вам о силе, которую оказывает данная модель, как 4000 фунтов на 3000 фунтов в разных моделях.
  • Мощность двигателя: Еще один способ получить представление о производительности пластинчатого уплотнителя — это проверить мощность его двигателя.Он включает в себя такие оценки, как 5 или 7 HP, где более высокий рейтинг 7 HP обеспечивает лучшую производительность для пользователя.
  • Объем двигателя: Объем двигателя — еще один удобный способ проверить производительность. Это связано с тем, что газовый двигатель объемом 80 куб. См будет работать лучше, чем газовый двигатель объемом 60 куб. См, при немного более высоком расходе топлива.

И сегодня мы здесь с лучшими плиточными уплотнителями вместе с их основными характеристиками и деталями. Чтобы дополнительно объяснить их различия, мы также упомянули подробное руководство по покупке , чтобы вы могли подобрать идеальный плитовый уплотнитель, прочитав эту статью до конца.

Best Plate Compactors

Уплотнители верхней плиты: отзывы

1. Уплотнитель с силовой плитой WEN

WEN — это бренд электроинструментов, который в основном известен производством доступных электроинструментов, но даже предлагает несколько высокопроизводительных деталей и продуктов.

Пластинчатый уплотнитель WEN 56035T представлен в этой статье на первой позиции, так как это самый мощный из представленных здесь вариантов. Он способен предложить высокий уровень производительности благодаря высокой силе уплотнения в 4500 фунтов, что намного выше, чем у других вариантов.Это возможно из-за его газового двигателя, который генерирует мощность до 7 л.с.

Вы получаете большой газовый двигатель объемом 212 куб. См в этом пластинчатом компакторе, который для вашего спокойствия имеет соответствие требованиям CARB. Он способен генерировать вибрацию со скоростью до 5400 ударов в минуту, что довольно много для большинства пользователей. Еще одна замечательная особенность этого газового двигателя заключается в том, что на него предоставляется двухлетняя гарантия.

Лучшие характеристики:

  • Мощность двигателя 7 л.с.
  • Обеспечивает общее усилие уплотнения 4500 фунтов
  • 2 года гарантии
  • Скорость вибрации 5400 ударов в минуту
  • Объем двигателя 212 куб. См
  • Отличное качество сборки

Плюсы:

  • Обеспечивает лучшую в своем классе производительность при сжатии грунта
  • Поставляется с очень мощным газовым двигателем
  • Отличное качество сборки для долговечности

Минусы:

  • Немного дороговато
  • Управление могло быть лучше
Купить сейчас на Amazon

2.Компактор для строительных плит Stark Usa Force

По сравнению с другими брендами, Stark — это небольшая марка уплотнителей плит, но по-прежнему предлагает достойный вариант для многих пользователей.

Пластинчатый уплотнитель

Stark занимает в этой статье 2-е место, так как это самый дешевый вариант. Несмотря на низкую цену, он может предлагать пользователю различные функции и опции. Другими словами, вы получите хорошее соотношение цены и качества, купив этот компактный диск для домашнего использования.

Говоря о его характеристиках, вы получаете сжимающее усилие в 2000 фунтов с этим пластинчатым уплотнением, что довольно велико. Это возможно благодаря его достаточно эффективному бензиновому двигателю мощностью 2 л.с. Хотя это не самый мощный вариант, вы получаете в нем двигатель объемом 79 куб.см для высокой топливной эффективности.

Лучшие характеристики:

  • Мощность двигателя 2 л.с.
  • Обеспечивает общее усилие уплотнения 2000 фунтов
  • Гарантия на 1 год
  • Объем двигателя 79 куб.см
  • Достойное качество сборки и стройматериалов
  • Поставляется с двигателем с высокой топливной экономичностью

Плюсы:

  • Довольно доступный ценник при хорошем соотношении цены и качества
  • Достойная производительность за заданную цену
  • Отличное качество сборки для долговечности

Минусы:

  • Только гарантия на 1 год
  • Немного дороговато
Купить сейчас на Amazon

3.Уплотнитель плит Yardmax Force

Судя по названию, Yardmax — это бренд электроинструментов, который предлагает различные опции, связанные с вашим задним двором, в том числе его прилично мощный пластинчатый уплотнитель.

Этот пластинчатый уплотнитель Yardmax YC0850 занимает 3-е место в этой статье, поскольку он может быть еще одним отличным вариантом, если у вас ограниченный бюджет. Но по сравнению с предыдущим вариантом у этого немного лучшая производительность. Это возможно с помощью его 2.Газовый двигатель мощностью 5 л.с. Его газовый двигатель имеет объем 79 куб. См, что также неплохо для топливной экономичности.

Отличительной чертой этого двигателя является то, что он способен создавать усилие уплотнения 1850 фунтов вместе с высокой скоростью вибрации до 5900 ударов в минуту. Вы можете легко настроить эти параметры с помощью элементов управления, предлагаемых этой машиной. Хотя срок гарантии составляет 2 года, этого нельзя сказать о среднем качестве сборки.

Лучшие характеристики:

  • Мощность двигателя 2.5 л.с.
  • Обеспечивает общее усилие уплотнения 1850 фунтов
  • 2 года гарантии
  • Скорость вибрации 5900 ударов в минуту
  • Объем двигателя 79 куб.см
  • Простые в использовании элементы управления

Плюсы:

  • Высокая скорость вибрации для хорошей производительности
  • Эффективный, но мощный газовый двигатель 2,5 л.с.
  • Простое и понятное управление для удобства использования

Минусы:

  • Усилие уплотнения могло быть больше
  • Среднее качество сборки
Купить сейчас на Amazon

4.Уплотнитель газовой плиты XtremePower US

Xtreme Power US — это универсальный магазин, в котором можно найти необходимые электроинструменты. Этот уплотнитель с виброплитой — лучший инструмент для тех, кто занимается ландшафтным дизайном.

Он оснащен 4-тактным бензиновым двигателем мощностью 2,5 л.с., объемом 79 куб. См, который обеспечивает наилучшие общие характеристики. Он дает силу сжатия 1920 фунтов и имеет скорость вибрации до 5250 ударов в минуту. Компактор соответствует требованиям CARB и EPA для вашего спокойствия. Его конструкция двигателя OHV позволяет ему работать при низких температурах, обладает высокой мощностью, эффективными характеристиками всасывания и выхлопа и увеличивает эффективность сгорания.

Этот газовый компактор с пешеходной дорожкой идеально подходит для выполнения различных работ, таких как асфальтирование, работа на террасах, мостках или укладка асфальтоукладчика. Складные транспортные колеса, которые прикреплены и могут использоваться в любое время из любого места на рабочей площадке.

Лучшие характеристики:

  • Мощность двигателя 2,5 л.с.
  • Обеспечивает усилие уплотнения 1920 фунтов.
  • Отличное качество сборки
  • Объем двигателя 79 куб.см
  • Складывающиеся транспортировочные колеса
  • Может использоваться для нескольких работ

Плюсы:

  • Низкая рабочая температура двигателя
  • Регулируемый дроссель и однонаправленный пластинчатый уплотнитель
  • Удобный руль для простоты использования
  • Высокопрочный и надежный плитовый уплотнитель
  • Соответствует EPA и CARB

Минусы:

  • Нет информации о гарантии
  • Немного дороговато.
Купить сейчас на Amazon

5. Уплотнитель с виброплитой Tomahawk

Tomahawk — одна из самых дорогих марок электроинструментов в этой статье, предлагающая очень дорогой пластинчатый уплотнитель.

Пластинчатый уплотнитель

Tomahawk TPC80H — самый надежный и долговечный вариант, представленный в этой статье. Как и следовало ожидать по данной цене, он предлагает пользователю отличную сборку. В сочетании с трехлетней гарантией вы можете рассчитывать на то, что этот плиточный уплотнитель будет легко служить в течение длительного времени без каких-либо проблем с износом.

Еще одна замечательная особенность этого пластинчатого уплотнителя заключается в том, что он оснащен большим газовым двигателем мощностью 5,5 л.с. Этот двигатель способен предложить очень приличную оценку усилия уплотнения в 3000 фунтов, чего должно быть более чем достаточно для большинства пользователей. Еще одна замечательная особенность этого продукта заключается в том, что он использует стальную конструкцию для дополнительной прочности.

Лучшие характеристики:

  • Мощность двигателя 5,5 л.с.
  • Выдает общее усилие уплотнения 3000 фунтов
  • 3 года гарантии
  • Скорость движения 79 футов в минуту
  • Превосходное качество сборки, стальная конструкция

Плюсы:

  • Высокопрочный и надежный плитовый уплотнитель
  • Достойная производительность от 5.Газовый двигатель 5 л.с.
  • Хорошая скорость движения 79 футов в минуту

Минусы:

  • Довольно дорогой уплотнитель плит
  • Немного крупнее
Купить сейчас на Amazon

6. Пластинчатый уплотнитель NorthStar Close-Quarters

И последнее, но не менее важное: у нас есть NorthStar — еще одна торговая марка, которую вы должны рассмотреть, прежде чем покупать какой-либо пластинчатый уплотнитель для себя.

Этот пластинчатый уплотнитель NorthStar — один из немногих вариантов, в которых используется двигатель Honda.В то время как на сам пластинчатый уплотнитель предоставляется двухлетняя гарантия, на двигатель предоставляется трехлетняя гарантия, которую всегда приятно иметь. Если говорить о качестве сборки, то для данной цены он тоже вполне приличный.

Переходя к двигателю, он использует газовый двигатель объемом 163 куб. См, который способен генерировать до 5,5 л.с., что неплохо. Вы можете рассчитывать на скорость вибрации до 5700 ударов в минуту. Что касается силы уплотнения, она может достигать 2270 фунтов, что вполне прилично для большинства пользователей.

Лучшие характеристики:

  • Мощность двигателя 5,5 л.с.
  • Обеспечивает общее усилие уплотнения 2270 фунтов
  • 2 года гарантии
  • Гарантия на двигатель 3 года
  • Скорость вибрации 5700 ударов в минуту
  • Объем двигателя 163 куб. См.
  • Отличное качество сборки

Плюсы:

  • Неплохая производительность для большинства пользователей
  • Эффективный, но мощный газовый двигатель
  • Поставляется с большой уплотнительной пластиной для простоты использования

Минусы:

  • Немного дороже
  • Тяжелый и большой плитовый уплотнитель
Купить сейчас на Amazon

Руководство по покупке лучшего пластинчатого уплотнителя

В этой статье мы уже упоминали некоторые из лучших плиточных уплотнителей.И поскольку мы также предоставили их основные функции и характеристики, вы уже должны знать об их различиях. Однако, если вы все еще не уверены, то можете столкнуться с проблемами при покупке пластинчатого компакта для себя.

Таким образом, мы предлагаем подробное руководство по покупке, которое относится к плиточным уплотнителям и различным связанным факторам и аспектам, которые вам следует знать. Как и следовало ожидать, это руководство по покупке, а также его факторы и аспекты позволят вам легко и успешно купить идеальный плитовый уплотнитель для вас:

1.Усилие уплотнения

Усилие уплотнения пластинчатого уплотнителя — одна из самых важных вещей, которую необходимо проверить перед покупкой. Как и следовало ожидать, он говорит о величине сжимающей силы, которую он оказывает на землю для сжатия. Это значение силы указывается в фунтах и ​​включает такие параметры, как 3000 фунтов или 4000 фунтов. По сравнению друг с другом, более высокий рейтинг в 4000 фунтов обеспечивает лучшую производительность для пользователя. Такие высокие значения силы уплотнения больше подходят для тяжелых условий эксплуатации или там, где вам нужно сильно сжать почву.

2. Мощность двигателя

Если вы знакомы с пластинчатыми уплотнителями или знакомы с большинством вариантов, представленных в этой статье, то вы должны знать, что они обычно приводятся в действие газовым двигателем. В результате мощность этого двигателя очень важна для проверки, хотите ли вы убедиться, что он может должным образом сжать почву на вашем рабочем месте и сделать ее более компактной. Как и у любого другого газового электроинструмента, вы можете найти эту мощность в 5 или 7 л.с. в различных плиточных уплотнителях.Из этих двух вариантов двигатель с более высокой мощностью 7 л.с. обеспечивает лучшую производительность для пользователя.

3. Объем двигателя

Также вы можете проверить мощность газового двигателя пластинчатого уплотнителя. Это еще один отличный способ получить представление о производительности вашего плиточного уплотнителя. Обычно двигатель большего объема (90 куб. См) обеспечивает лучшую производительность, чем газовый двигатель объемом 60 куб. Это также приводит к более высокой номинальной мощности двигателя для большей мощности. Хотя газовые двигатели большей мощности также приводят к высокому расходу топлива, что может уменьшить радиус действия пластинчатого уплотнителя.Поэтому вам следует приобрести пластинчатый уплотнитель, обеспечивающий баланс между производительностью и топливной экономичностью.

4. Гарантия

Гарантия, предоставляемая данным плиточным уплотнителем, также очень важна. Это связано с тем, что, если пластинчатый уплотнитель используется в течение длительного времени, он может со временем подвергнуться значительному износу. Такие вещи могут даже вызвать проблемы с данным пластинчатым уплотнением позже. Таким образом, для вашего спокойствия вы должны приобрести пластинчатый уплотнитель с длительным гарантийным сроком.Хотя на большинство моделей предоставляется гарантия сроком на 1 или 2 года, некоторые надежные варианты предлагают 3-летнюю гарантию, которая обычно длится долгое время.

Заключение

Если вы садовод или рабочий на строительной площадке, пластинчатый уплотнитель может быть очень удобен для уплотнения почвы или грунта на любом участке. Это делает землю более прочной и жизнеспособной для дальнейшего строительства. Поскольку они очень полезны и важны, мы предлагаем лучшие плиточные уплотнители.В этой статье вы даже можете найти их основные функции и опции, а также подробное руководство по покупке. Поскольку в руководстве по покупке были описаны почти все факторы и аспекты, связанные с этими плиточными уплотнителями, вы, должно быть, уже купили его для себя. Но если вы хотите сэкономить время, вы можете просто выбрать одну из следующих рекомендаций по пластинчатому уплотнителю:

  • Пластинчатый уплотнитель WEN 56035T — самый мощный вариант, представленный в этой статье. Он предлагает очень мощное усилие уплотнения 4500 с помощью двигателя мощностью 7 л.с., на который также предоставляется двухлетняя гарантия.
  • Если вам нужен высоконадежный и долговечный вариант, вы можете просто выбрать пластинчатый уплотнитель Tomahawk TPC80H , так как он предлагает наивысшую трехлетнюю гарантию на него. Его двигатель мощностью 5,5 л.с. не только работает долго, но и обеспечивает приличную силу в 3000 фунтов.
  • Если у вас ограниченный бюджет, вы можете выбрать плитовый уплотнитель Stark , так как это один из самых дешевых вариантов. Хотя его газовый двигатель мощностью 2 л.с. предлагает только усилие уплотнения 2000, этого более чем достаточно для данной цены.

Обязательно поделитесь своими мыслями в разделе комментариев. Вы также можете разместить там любые вопросы, если они у вас есть!

10 лучших инструментов для уплотнения почвы — Tomahawk Power

Земля под строительными площадками — основа любого строительного проекта. Уплотнение почвы имеет решающее значение для поддержки фундаментов, зданий, тротуаров и других конструкций, а также для безопасной и успешной работы.

Есть несколько способов уплотнения почвы.В зависимости от типа требуемого уплотнения почвы существует множество инструментов для уплотнения, которые помогут вам достичь желаемого уровня уплотнения.

1. Трамбовка (газовый двигатель)

Газовые вибротрамбовки — одни из наиболее часто используемых устройств для уплотнения почвы. От большинства промышленных площадок до домовладельца, работающего по принципу «сделай сам», — вы найдете этот тип техники практически на любой работе, требующей уплотнения почвы. Трамбовка идеальна для уплотнения связного грунта, а его размер и маневренность делают его идеальным для работы в узких углах или уплотнения возле стены.Примерами связных грунтов могут быть глина или ил. Типичный размер обуви, которую вы найдете на трамбовке, составляет 11 x 13 дюймов. Однако есть и другие распространенные насадки, такие как башмак 8 или 6 дюймов. Под башмаком понимается пластина в нижней части оборудования, которая находится в непосредственном контакте с почвой. Размеры и вес трамбовок также могут быть разными. В зависимости от вашего бюджета и требований к строительной площадке, вы можете приобрести более тяжелый трамбовщик. Типичного трамбующего трамбующего устройства, способного обеспечить усилие уплотнения 3350 фунтов на квадратный фут, будет достаточно для достижения 100% плотности уплотнения при надлежащем содержании влаги в почве, хотя для этого потребуется несколько проходов с оборудованием.Трамбовщик Tomahawk Power TR68H — один из самых дорогих трамбовщиков для данной категории продукции на рынке.

Использование на: Почва и траншеи с грязью, грязью и глиной.


2. Трамбовка (электродвигатель)

Некоторые условия на стройплощадке затрудняют или делают явно опасным использование трамбовки с приводом от бензинового двигателя. Хотя они встречаются гораздо реже, некоторые строительные бригады арендуют или покупают трамбовку с электроприводом.В зависимости от места работы вам понадобится либо генератор, либо электрическая розетка, которая сможет удовлетворить потребности электродвигателя. Некоторые трамбовки также питаются от аккумулятора.

Использование на: Почва и траншеи с грязью, грязью и глиной.

3. Уплотнитель передней плиты, виброплита

Вторым наиболее распространенным типом оборудования для уплотнения почвы является пластинчатый уплотнитель, или, как его также обычно называют, виброплита.В отличие от трамбующих машин, которые идеально подходят для уплотнения связного грунта (ил, глина), пластинчатые уплотнители идеально подходят для уплотнения гранулированного грунта. Примерами уплотнения гранулированного грунта могут быть гравий, песок или грязь с большим количеством заполнителя. Высокочастотная вибрация, создаваемая коробкой возбудителя пластинчатого уплотнителя, помогает устранить любые воздушные карманы в почве. Несмотря на то, что существует несколько различных стилей уплотнителей плит, передние уплотнители плиты, как правило, являются наименее дорогими и легко загружаются в грузовик 2-3 людьми.В отличие от реверсивных пластинчатых уплотнителей, передние пластинчатые уплотнители предназначены для работы в одном направлении, и если необходимы дальнейшие проходы, оператор должен полностью повернуть агрегат, чтобы продолжить. Примером переднего уплотнителя плиты может быть трамбовка уплотнителя вибрационной плиты Tomahawk Power TPC80.

Использование на: Гравий, песок, брусчатка и небольшие асфальтовые работы.

4. Реверсивный пластинчатый уплотнитель, виброплита

Реверсивные плиточные уплотнители, в отличие от обсуждаемых передних плиточных уплотнителей, могут изменять направление, не заставляя оператора поворачивать машину.Это может быть критично для стройплощадок, где мало места, и если вы работаете в траншее. Реверсивные плиточные уплотнители также имеют тенденцию быть намного тяжелее, чем передние плитовые уплотнители, и обеспечивают более высокое усилие уплотнения. Примером реверсивного пластинчатого компактора может быть обратный гидравлический пластинчатый компактор Tomahawk Power TPC170 Honda.

Использование на: Гравий, подпорные стены, глубокое уплотнение и узкие пространства.

5.Уплотнитель асфальтовой плиты, Vibe Plate

Примером уплотнителя асфальтовой плиты может быть уплотнитель передней плиты Tomahawk Power TPC90 Honda Vibratory Plate Compactor с резервуаром для воды. Резервуары для воды используются для предотвращения прилипания свежеуложенного асфальта к плите уплотнителя. Вибрации, создаваемые коробкой возбудителя, проникают через машину, чтобы капать воду из бака перед пластинчатым уплотнением во время его работы.

Использование на: Асфальт

6.Самоходный каток

Для более промышленных работ или для больших площадей катки идеально подходят для уплотнения почвы. Они могут сильно различаться по размеру, но, как правило, самый маленький из них весит около 1 тонны. Подобно пластинчатому уплотнителю, высокая частота передается с помощью одинарного или двойного барабана. Как следует из названия, операторы управляют этими агрегатами сидя. Их можно использовать как для уплотнения асфальта, так и для уплотнения почвы, и их часто можно увидеть на стройплощадках строителей дорог и шоссе.

Использование: Асфальтовые и фундаментные работы.

7. Шагающий каток

Эти агрегаты обычно меньше, чем катки, но немного больше, чем двусторонние катки. Это похоже на катание на катке, поскольку в нем используются 1-2 вибрационных барабана для уплотнения почвы или асфальта, но он похож на реверсивный или передний пластинчатый каток, поскольку оператору приходится идти позади агрегата. Опять же, во многих дорожно-строительных и коммерческих проектах используется уплотнительная техника этого типа.

Использование на: Небольшой лоскутный узор, асфальт и коммунальные услуги.

8. Приставка для овечьих лап

В отличие от другого оборудования, описанного в этой статье, это навесное оборудование, которое необходимо добавить к экскаватору для работы. Это обычно используется строительными бригадами, выполняющими ремонт трубопроводов или новое строительство. Он идеально подходит для глубоких траншей, а когда экскаватор используется на стройплощадке для других целей, он может легко установить это навесное оборудование и способствовать уплотнению связного грунта.

Применение на: почве, больших участках грязи, связной почве.

9. Насадка для виброплиты экскаватора

Это еще одно навесное оборудование для экскаватора. В отличие от овечьей лапки, насадка с виброплитой обеспечивает высокочастотную вибрацию. Один из способов представить себе этот агрегат — это навесное оборудование для экскаватора с пластинчатым уплотнением. Это приспособление идеально подходит для уплотнения сыпучей почвы.

Использование: Большие работы с гравием и труднодоступными участками.

10. Тампер руки

Некоторые люди просто хотят, чтобы все было просто. Это примерно так же элементарно, как и при уплотнении почвы, но при этом он намного дешевле. Они идеально подходят для небольших домашних проектов, а не для профессионального строительства.

Использование: Небольшие домашние проекты.

Без надлежащего уплотнения почвы конструкции не могут быть полностью поддержаны. Важно выбрать правильный метод уплотнения почвы для работы, иначе вы можете получить пагубные результаты.

Уплотнители пластин

— Tomahawk Power

1. Как запустить пластинчатый уплотнитель?

Для запуска пластинчатого уплотнителя ключ запускает двигатель. Многие плиточные уплотнители являются самоприводными, особенно передние плитовые уплотнители. Чтобы запустить двигатель с пластинчатым уплотнением, добавьте рекомендованное количество масла (10W-30) и топлива, желательно с октановым числом выше 87. Убедитесь, что топливный клапан открыт, а воздушная заслонка закрыта. Затем несколько раз потяните ручным стартером, пока двигатель не запустится.После запуска переведите заслонку в открытое положение и начните уплотнение.

2. Что мне нужно сделать перед уплотнением?

Перед уплотнением убедитесь, что у вас есть представление о том, что вы будете уплотнять. Также очистите зону от любых опасностей или опасных материалов, которые могут нанести травмы вам или машине. Кроме того, убедитесь, что у вас есть правильная влажность и почва, которую вы собираетесь уплотнять. Обычно при уплотнении вам нужно сделать всего несколько проходов, поэтому обдумывание этого очень поможет.

3. Двигатель моего пластинчатого уплотнителя не запускается? Как я могу это исправить?

Переключено ли «вкл / выкл» в положение «включено»? Вы проверяли уровень масла. Многие двигатели, такие как Honda, Subaru, Tomahawk и Kohler, имеют датчики низкого уровня масла. Чтобы защитить ваш двигатель от саморазрушения без масла, датчик низкого уровня масла отключит запуск двигателей до тех пор, пока не будет добавлено подходящее количество масла. Также следует проверить следующие проблемы: исправна ли свеча зажигания? Топливо испортилось? Вы меняли масляный фильтр? Некоторые катки теперь используют китайские двигатели, которые не справляются с высокой частотой вибрации и очень быстро ломаются.Целесообразно приобрести пластинчатый уплотнитель с надлежащей степенью сжатия, крутящим моментом и долговечностью, типичными для американских или японских небольших двигателей.

4. Двигатель моего пластинчатого уплотнителя запускается, но не уплотняется?

Наиболее частой причиной этого является то, что блок возбудителя на пластинчатом уплотнении обычно не работает или сломан. Отнесите пластинчатый уплотнитель в сервисный центр и замените блок возбудителя.Посетите www.tomahawk-power.com, чтобы получить диаграмму взрыва и найти деталь.

5. Пластинчатый уплотнитель какого размера мне нужен?

Это может варьироваться в зависимости от того, что вы хотите сжать. Если вам нужно тяжелое уплотнение, Tomahawk рекомендует использовать большой уплотнитель с обратной пластиной, предпочтительно более 300 фунтов. Если это небольшая работа, мы рекомендуем наш передний пластинчатый уплотнитель TPC80. Перед покупкой пластинчатого уплотнителя обязательно подумайте, как часто вы будете его использовать.

6.Для какой почвы можно использовать пластинчатый уплотнитель?

Обычно пластинчатые уплотнители могут использоваться для агрегатных грунтов. Это означает гравий, мелкий гравий, песок и камни. В других случаях вы можете использовать пластинчатые уплотнители для связных грунтов, но для этого лучше всего подходят трамбующий трамбовщик или прыгающий домкрат, такой как Tomahawk TR68H Rammer.

7. Какие опции мне нужны для моего пластинчатого уплотнителя?

Варианты, о которых стоит подумать, — это комплекты колес для легкой маневренности. Кроме того, подъемные штанги отлично подходят для установки тяжелого уплотнителя в грузовик.Кроме того, резервуары для воды имеют решающее значение при использовании плитных уплотнителей на асфальте и кромочных материалах. Наконец, полиуретановые прокладки всегда являются дополнительным аксессуаром от Tomahawk Power для вашего плиточного уплотнителя для уплотнения кирпичей и выполнения сложных работ.

Постройте свой собственный электромобиль! : 9 шагов (с изображениями)

В настоящее время автомобиль застрахован и зарегистрирован, хотя DMV все еще требует, чтобы я притащил его и ДОКАЗЫВАЛИ, что в автомобиле нет двигателя, прежде чем они предоставят мне освобождение от проверки выбросов.

Эта машина может проехать 20 миль без подзарядки и развивает максимальную скорость 45 миль в час, это ограничение скорости прямо у меня дома. В городе все равно 25 миль в час. Моя типичная поездка составляет 10 миль до работы, в продуктовый магазин, почтовое отделение и т. Д. И обратно домой.

Если я удвою аккумулятор, я смогу проехать от 30 до 40 миль без подзарядки.

Этот проект обошелся мне примерно в 1200 долларов, включая покупку машины в первую очередь. Если бы я делал механическую обработку сам, я бы потратил всего около 800 долларов на все.Эта машина заряжается у меня дома по программе использования возобновляемых источников энергии. Вся электроэнергия поступает из ветра, биогаза и других возобновляемых источников энергии.

Я остался на заднем сиденье и в сумме могу перевезти четырех человек.

Оригинальные подушки безопасности водителя и пассажира полностью исправны и исправны.

В основном я езжу на этой машине на третьей передаче. Заведи машину — поставь третью — езжай. Это действительно так просто. Нет двигателя, который можно было бы заглушить, поэтому вам не нужно нажимать на сцепление, прежде чем остановиться.У мотора такой крутящий момент, что я могу оторваться от полной остановки на четвертой передаче.

Еще надо обогреватель придумать. (РЕДАКТИРОВАТЬ: пожалуйста, см. Ниже) Я думаю, что буду носить очень толстое пальто и перчатки для зимнего вождения и иметь электрический обогреватель на приборной панели, чтобы он не замерз. Я постоянно думал о проблеме тепла с самого начала этого проекта. Неэффективность бензинового двигателя — благо холодной зимой Висконсина.

Я замалчивал несколько этапов этого проекта.
Я не стал рассказывать вам, сколько раз разбирал и собирал обратно электродвигатель. Сколько раз таскал туда-сюда к машинисту. Однажды ночью мы с другом стояли до 2 часов ночи, ремонтируя крепление рычага управления! Или как мне пришлось буквально укоротить мотор, потому что он был слишком длинным, чтобы поместиться в машине! Но это для другой истории, в другое время!

Я удостоверился, что у меня есть блокировка, чтобы я не мог случайно уехать, пока подключен к сети. Убедитесь, что у вашей основной аккумуляторной батареи есть хороший большой предохранитель.

Все небольшие проблемы, связанные с преобразованием, как эта, делают его увлекательным и интересным. В моем случае я немного поэкспериментировал, как лучше всего использовать механические тормоза.




Зимняя жара:
Конечно, бензиновые двигатели неэффективны, но все это отработанное тепло, безусловно, приятно зимой. Поскольку у этого автомобиля больше нет оригинального двигателя, у него нет и оригинального тепла.Электродвигатель вентилятора все еще там и отлично работает для запотевания лобового стекла.
Некоторые преобразователи электромобилей удаляют оригинальный сердечник нагревателя и заменяют его керамическим нагревательным элементом, который работает от напряжения их батареи. Это звучало как большая работа, и мне уже надоело разбирать приборную панель.

У меня уже был бытовой (120В переменного тока) электрический масляный радиатор. Я просто кладу его за пассажирское сиденье и вытаскиваю удлинитель из окна к таймеру.
Отопление автоматически включается утром и нагревает всю машину, прежде чем я сяду в нее.
Масло в радиаторе остается горячим примерно 10 минут после того, как я уйду. В любом случае, большинство моих поездок не дольше этого.

Мне нравится то, что с этой системой обогрева:
1) Не надо было ни черта покупать
2) Весь салон машины уже теплый — сиденья, руль, все!
3) Это также помогает сохранить батареи в тепле.
4) Вся электроэнергия идет от стены, а не от батарей

Единственный недостаток в том, что если я весь день припаркован где-нибудь, что я не могу подключить, у меня не будет такого же тепла для езды дома.С другой стороны, большинство моих поездок довольно короткие, так что это не конец света.

Эта тепловая система потребляет около 5 центов электроэнергии за одно использование.

ТОРМОЗА:
Одна из причин, по которой я выбрал этот автомобиль для переоборудования, заключалась в том, что у него есть ручные стеклоподъемники, ручные замки, механическая коробка передач, рулевое управление без усилителя, почти все ручное управление — кроме тормозов. В первый раз, когда я водил машину как электрическую, мне показалось, что тормоза немного жесткие. (Вы МОЖЕТЕ остановить машину БЕЗ механических тормозов, вам просто нужно очень сильно давить!) Это был всего лишь тест-драйв на низкой скорости, но было совершенно очевидно, что мне нужно поработать с тормозной системой.Силовые тормоза работают за счет вакуума, создаваемого двигателем. Без двигателя, создающего вакуум, тормоза просто не работают так, как должны.
Некоторые говорят, что нужно найти другой главный тормозной цилиндр с ручным управлением и установить его, или даже просто пробить отверстие в определенном месте в цилиндре, чтобы преобразовать его в ручной. Ни один из этих вариантов не казался отличным. На самом деле, мне просто нужен был электрический способ сделать пылесос.
Итак, для начала я поигрался с воздушным насосом для аквариума, просто чтобы узнать, как работает вакуумная тормозная система.После этого я начал искать воздушный насос на 12 В с подключением на конце «In», чтобы его можно было использовать в качестве вакуумного насоса. Один мой друг откопал одну вместе с алюминиевой бутылкой, на которой уже был резьбовой соединитель.
Я подключил воздушный насос к 12В + через вакуумный выключатель. Реле вакуума измеряет вакуум в баллоне — если вакуума недостаточно, переключатель включает насос.

Теперь у автомобиля есть силовые тормоза, как и раньше, только он приводится в движение крошечным электродвигателем в маленьком насосе, а не бензиновым двигателем.Сравните это с более новыми версиями Prius, где кондиционер приводится в действие электродвигателем. Таким образом, у вас может быть кондиционер без работающего двигателя!

7 признаков, которые могут означать, что корпус дроссельной заслонки нуждается в очистке

В современных автомобилях с впрыском топлива корпус дроссельной заслонки является важной частью системы впуска воздуха, контролируя поток воздуха в двигатель, который используется для эффективного сжигания топлива в поршнях. Получение нужного количества воздуха жизненно важно.Слишком много или слишком мало воздуха может привести к обедненной работе двигателя.

Когда корпус дроссельной заслонки работает правильно, он синхронизирован с подачей топлива и педалью акселератора. Опустите педаль, и поток топлива в двигатель увеличится, а корпус дроссельной заслонки втянет дополнительный воздух, чтобы способствовать сгоранию, позволяя вашему автомобилю работать на оптимальном уровне и плавно двигаться.

Когда корпус дроссельной заслонки загрязнен, забит или неисправен, это останавливает поток воздуха в двигатель, что не только вызывает проблемы с производительностью, но может вызвать проблемы с прохождением несгоревшего топлива через выхлопную систему.Следите за следующими симптомами, которые служат предупредительными признаками загрязнения системы, позволяя определить это состояние до того, как оно станет непоправимым.

Накопление грязи

Как и следовало ожидать, одна из основных причин, по которой корпус дроссельной заслонки нуждается в очистке, связана с накоплением грязи и сажи внутри детали, что также известно как коксование. Это создает шероховатую поверхность, нарушающую поток воздуха и топлива и снижающую эффективность вашего двигателя. Отложения углерода вызывают аналогичную проблему, создавая неровную поверхность внутри детали.

Низкая экономия топлива

Проверьте свою экономию топлива. Залейте в машину полный бак топлива и отметьте пройденное расстояние в милях. Доведите машину до конца, пока не кончится топливо, и выработайте среднее количество миль на галлон. Если это значительно меньше, чем на 10–15%, то, скорее всего, у вас забит корпус дроссельной заслонки, что влияет на производительность вашего автомобиля.

Низкий или высокий холостой ход

Когда ваша дроссельная заслонка работает ниже своей нормальной эффективности, одним из контрольных признаков является плохой или низкий холостой ход.Это включает остановку двигателя после остановки, низкий холостой ход после запуска или остановку двигателя при быстром нажатии на дроссельную заслонку. Грязь вызывает турбулентный поток воздуха в систему и ведет к колебаниям холостого хода.

Неравномерное или медленное ускорение

Когда вы нажимаете педаль акселератора, это увеличивает поток воздуха и бензина в двигатель. Если на корпусе дроссельной заслонки есть грязь или нагар, это помешает автомобилю получить необходимую мощность от сгорания.Как ты себя чувствуешь за рулем? Может случиться так, что машине требуется больше времени, чем обычно, или скорость увеличивается неравномерными рывками.

Проблемы с электричеством

Поскольку многие системы современного автомобиля теперь зависят от компьютерных соединений и элементов управления, электронная проводка теперь служит его нервной системой. Если электронный датчик корпуса дроссельной заслонки покрыт грязью или сажей, это приведет к ошибочным или ненужным корректировкам топливовоздушной смеси, что может перевести автомобиль в режим вторичного снижения мощности, пока его не увидит механик по обслуживанию.

Нарушения воздушного потока

Скопления грязи и сажи могут вызвать проблемы с потоком воздуха и давлением в корпусе дроссельной заслонки, либо проблема может заключаться в неправильно отрегулированном упоре дроссельной заслонки, который также является частью системы впуска воздуха. Неравномерный поток воздуха вызовет проблемы с давлением в системе, что опять же может привести к снижению производительности и ускорению.

Контрольная лампа двигателя

Если характеристики корпуса дроссельной заслонки не достигают требуемого уровня, это будет предупреждать электронный регулятор газа, который, в свою очередь, загорится контрольной лампой двигателя на приборной панели.Поскольку существует ряд причин, по которым это может загореться, лучше всего самостоятельно проверить, нет ли вокруг детали грязи или нагара.

Как решать любые проблемы…

Если у вас возникла какая-либо из проблем из этого списка, в первую очередь следует обратить внимание на корпус дроссельной заслонки. Любая излишняя грязь или сажа на внутренних стенках корпуса — явный признак того, что у вас есть проблемы с этой системой, и в первую очередь следует начать с тщательной очистки.

Начните с руководства пользователя, так как вам нужно будет узнать, управляется ли корпус дроссельной заслонки механически или электронно, прежде чем приступить к процессу очистки. Если это система с механическим управлением, вы можете очистить ее самостоятельно, но с системами с электронным управлением вам лучше обратиться к сертифицированному механику для проведения осмотра.

Как работают подвесные моторы — Разъясните это материал

Как работают подвесные моторы — Разъясните это

Реклама

Криса Вудфорда.Последнее изменение: 2 мая 2020 г.

Пока не были изобретены двигатели, единственный способ привести в действие маленькая лодка была с веслами или парусами. Спокойный и элегантный это могло быть было, но потребовалась целая вечность, чтобы быстро добраться куда-нибудь — и приходилось полагаться при наличии силы ветра или мышц. Лодочные моторы имеют все изменилось. Изобретенный в начале 20 века, подвесные моторы предоставили маленьким лодкам ту же свободу, что и бензиновые двигатели. довел до авто. Давайте поближе познакомимся с этими удобными машинами и узнайте, как они работают!

Фото: Подвесные моторы идеально подходят для работы на RIB (жесткой надувной лодке), подобной этой.В отличие от двигателя автомобиля, который часто находится спереди, подвесные двигатели всегда находятся сзади. Потому что им нужно создавать поток воды, толкающий назад, толкающий лодку вперед (пример третьего закона движения Ньютона).

Фотография: Типичный подвесной мотор на задней части RIB (жесткой надувной лодки) аквалангиста. Пропеллер в нижней части мотора «винт» через воду, чтобы подтолкнуть вас (это почему пропеллеры иногда называют винтами).

Что такое подвесной мотор?

Если вы читали нашу статью об автомобильных двигателях, то знаете, что они производить движение путем сжигания бензина кислородом в металлических баллонах.Цилиндры имеют скользящие поршни, которые толкают кривошип, а Кривошип приводит в движение вал, который (в конечном итоге) приводит в действие колеса. Во многом то же самое происходит с подвесным мотором. Основное отличие состоит в том, что цилиндров обычно меньше, они работают либо в двухступенчатом, либо в двухступенчатом режиме. четырехступенчатый цикл. Вместо привода коробки передач двигатель приводит в действие пропеллер. Чтобы управлять лодкой с подвесным мотором, вы просто наклоните весь корпус двигателя, так что гребной винт отталкивает воду от себя под углом. (Некоторые подвесные двигатели можно наклонять вручную; другие управляются поворотом рулевое колесо, которое наклоняет двигатель с помощью гидравлических тросов.) Вы можете ехать быстрее, открыв дроссельную заслонку, чтобы подвесной двигатель горел больше топлива и быстрее переворачивается.

Как работает подвесной мотор?

Теоретически

Откройте подвесной двигатель, и это — очень упрощенное — вот что вы найдете внутри:

  1. Топливо сгорает в цилиндре (или цилиндрах) для получения энергии. Внутри корпуса есть топливный бак (не показан). двигатель наверху, достаточно большой, чтобы вмещать примерно 23 литра (6 галлонов) газа. Чем тяжелее ваша лодка, чем быстрее вы ее ведете, тем более волнистая вода, чем больше она загружена или чем ниже она находится в воде, тем больше топлива вы сожжете.
  2. Приводимый в действие горящими и расширяющимися топливными газами, поршень перемещается в цилиндре вперед и назад. Это похоже на поршень в цилиндре двигателя автомобиля и часто работает через тот же четырехступенчатый процесс (четырехтактный цикл), хотя в некоторых подвесных двигателях используется более простой двухтактный цикл.
  3. Шток поршня вращает коленчатый вал, преобразуя возвратно-поступательное (возвратно-поступательное) движение поршень в круговое (вращательное) движение.
  4. Коленчатый вал поворачивает главный карданный вал, проходя по длинной стойке двигателя.
  5. Маленькая коробка передач в нижней части приводного вала преобразует вертикальное вращательное движение в горизонтальное вращательное движение.
  6. Гребной винт с приводом от горизонтально вращающихся шестерен движет лодку по воде.

На практике

Очень упрощенная иллюстрация вверху предназначена для демонстрации основного принципа работы подвесного мотора; настоящие моторы несколько сложнее этого! Вот очень четкая иллюстрация в разрезе, подготовленная Suzuki Motor Corporation для патентная заявка, которую они получили в 1999 году на новый дизайн (Патент США № 5,980,341: подвесной мотор, любезно предоставлен Управлением по патентам и товарным знакам США).Я раскрасил его и значительно упростил нумерацию, чтобы вам было легче разобраться; Если вы хотите узнать все подробности, ознакомьтесь с патентом, где вы найдете больше чертежей того же двигателя. Вот несколько деталей, на которые стоит обратить внимание:

  1. Маховик (синий): тяжелое колесо, которое набирает обороты при ускорении двигателя, помогая поддерживать плавную и стабильную скорость двигателя.
  2. Стартер (серый): Обычно вы запускаете подвесной мотор от электричества, как заводите автомобиль.Если это невозможно, вы можете прикрепить трос к маховику и энергично потянуть за него, чтобы «запустить» двигатель. В маховике есть специальная выемка для крепления шнура. (Узнайте больше о маховиках.)
  3. Коленчатый вал (красный): получает мощность от поршней двигателя, которые срабатывают немного не в такт, чтобы двигатель работал с постоянной скоростью.
  4. Цилиндры (синие): У этого мотора три цилиндра, расположенных горизонтально. Подобный трехцилиндровый подвесной двигатель среднего размера производит около 40–50 лошадиных сил.Это довольно крупная машина, весит 86 кг (190 фунтов) — почти такой же средний вес, как у взрослого американского мужчины!
  5. Поршни (желтые): перемещаются в цилиндрах вперед и назад за счет энергии, высвобождаемой при сжигании топлива, и передачи этой энергии на коленчатый вал.
  6. Карбюраторы (оранжевые): три отдельных карбюратора объединяют топливо с воздухом, образуя взрывоопасную смесь — по одному на каждый цилиндр.
  7. Распределительный вал (зеленый): открывает и закрывает клапаны цилиндров, через которые впускается топливо и выпускается выхлопной газ.
  8. Топливный насос: подает топливо в карбюраторы.
  9. Свечи зажигания (красные): зажечь топливо в цилиндрах.
  10. Монтажный кронштейн: где двигатель крепится к задней части лодки и поворачивается вверх и вниз.
  11. Приводной вал: передает мощность от коленчатого вала к шестерням. Думайте об этом как о чем-то вроде «вращающегося хребта», идущего прямо вниз через центр мотора, соединяющего цилиндры наверху с шестернями и пропеллером внизу.
  12. Противовентиляционная / кавитационная пластина: Кавитация — это то, что происходит, когда вращающийся гребной винт сбрасывает воздух или выхлопные газы двигателя в воду.Образуются и лопаются пузыри, которые со временем изнашивают поверхность гребного винта. Антикавитационная пластина призвана уменьшить эту проблему, но кавитация все еще может быть вызвана плавающими обломками, нарушающими плавный поток воды вокруг лопастей гребного винта.
  13. Редуктор: шестерни (не показаны) и сцепление (иногда центробежное по конструкции, как в бензопиле) здесь.
  14. Пропеллер.

Взгляд сверху …

Вот тот же двигатель, изображенный сверху и использующий те же цвета, чтобы показать те же части.Теперь видны кулачки (зеленые), открывающие и закрывающие клапаны цилиндров (темно-синий), блок электрического оборудования (фиолетовый) и система впрыска топлива (оранжевый). В центре вы можете увидеть цилиндр (голубой), поршень / кривошип (желтый) и коленчатый вал (красный). Изображение подготовлено Suzuki Motor Corporation с разрешения Бюро по патентам и товарным знакам США.

Кто изобрел подвесные моторы?

Иллюстрация: экспериментальный электрический подвесной мотор Гюстава Труве.Обратите внимание на батареи справа, мотор слева и длинные провода между ними. Изображение предоставлено Wikimedia Commons

Иллюстрация: «Летние каникулы, которые никогда не кончатся» — вот обещание, с которым Оле Эвинруд рекламировал свои подвесные моторы в журнале LIFE в 1914 году. Согласно копии, подвесной мотор Evinrude был идеальным способом превратить вашу обычную гребную лодку в восьмимильную лодку. -часовая моторная лодка, которой может пользоваться любой: ей не нужен был руль, поэтому можно было управлять «без напряжения силы».»Изображение предоставлено Библиотекой Конгресса США.

Француз Гюстав Труве сконструировал первый подвесной мотор с электрическим приводом примерно в 1870 году и совершил свое первое путешествие на нем 26 мая 1881 года. Это было не самое практичное изобретение в то время, когда батареи были огромными и тяжелыми. Вы можете видеть, как низко лодка сидит в воде, что может быть немного артистическим чутьем или отражением того, насколько опасным было это новаторское путешествие на самом деле! А как насчет «смешивания» электричества и воды со всеми этими проводами, натянутыми вокруг вас? Подвесные двигатели с бензиновым двигателем последовали примерно через 20 лет и были разработаны такими пионерами, как Оле Эвинруд из Милуоки (который запатентовал метод водяного охлаждения подвесных двигателей в 1928 году) и шведские братья Карл и Оскар Хульты, которые изучили и усовершенствовали конструкции Эвинруд.

Узнать больше

На этом сайте

На других сайтах

Книги

Видео

Патенты

Пожалуйста, НЕ копируйте наши статьи в блоги и другие сайты

статей с этого сайта зарегистрированы в Бюро регистрации авторских прав США. Копирование или иное использование зарегистрированных работ без разрешения, удаление этого или других уведомлений об авторских правах и / или нарушение смежных прав может привести к серьезным гражданским или уголовным санкциям.

Авторские права на текст © Chris Woodford 2008, 2020. Все права защищены. Полное уведомление об авторских правах и условиях использования.

Подписывайтесь на нас

Сохранить или поделиться этой страницей

Нажмите CTRL + D, чтобы добавить эту страницу в закладки на будущее, или расскажите об этом друзьям с помощью:

Цитировать эту страницу

Вудфорд, Крис.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.