Устройство двигателя однофазного: Однофазный электродвигатель 220в — схемы подключения и цена

Содержание

Однофазный электродвигатель 220в-принцип работы, устройство

Однофазная энергетическая система широко применяется по сравнению с трёхфазной для домашнего пользования, коммерческих целей и, в какой-то степени, для индустриальных задач. Однофазная система более экономична, энергетические же потребности в большинстве домов, офисов, магазинов весьма невелики. По этой причине однофазная система является очень подходящей в данном случае.

 

Однофазные электродвигатели просты по своей конструкции. Они недороги, прочны, их легко обслуживать и ремонтировать. Благодаря всем этим достоинствам, однофазный мотор нашёл применение в вентиляторах, пылесосах и т.д.

Данные моторы классифицируют так:

1. Однофазные индукционные двигатели или асинхронные двигатели.

2. Однофазные синхронные двигатели.

3. Коллекторные двигатели.

Устройство электродвигателя.

Как и любой электродвигатель, асинхронный мотор также имеет две главные составляющие. Этими компонентами являются ротор и статор.

Статор

Как можно догадаться из его названия, статор является стационарной частью индукционного мотора. На статор этого двигателя подаётся однофазный переменный ток.

Ротор

Ротор является вращающейся частью индукционного мотора. Ротор соединен с механической нагрузкой за счёт вала. Ротор в однофазном индукционном двигателе относится к типу роторов, который называют клетка для белки.

Конструкция данного электродвигателя почти такая же, как “клетка для белки” трёхфазного двигателя, за исключением того, что в асинхронном двигателе у статора две обмотки, по сравнению с одиночной обмоткой статора у трёхфазного индукционного мотора.

Про статор однофазного индукционного двигателя

Статор этого двигателя имеет многослойную штамповку для уменьшения потерь вихревого тока на его периферии. Слоты, предусмотренные на штамповке, предназначены для удерживания статора или основной обмотки. Для того чтобы уменьшить гистерезисные потери, штамповка сделана из кремнистой стали. Когда на обмотку статора подаётся однофазный переменный ток, образуется магнитное поле и двигатель вращается на скорости, которая несколько меньше синхронной скорости Ns, которая получается за счёт:

Где,
f = частота подающегося напряжения,
P = нормально разомкнутые полюсы мотора.

Конструкция статора асинхронного мотора похожа на конструкцию трёхфазного индукционного двигателя за исключением двух отличий в области обмотки в однофазном индукционном моторе.
1. Во-первых, однофазные индукционные моторы в большинстве своём выпускаются с катушками, имеющими не перекрещивающиеся  лобовые соединения. Количество оборотов на катушку может быть легко отрегулировано при помощи катушек с не перекрещивающимися лобовыми соединениями. Распределение магнитодвижущей силы почти синусоидально.

2. За исключением двигателя с экранированным полюсом, асинхронный мотор имеет две обмотки на статоре, а именно основную и вспомогательную. Данные обмотки размещены квадратурно по отношению друг к другу.

О роторе однофазного электродвигателя.

Устройство данной составляющей этого двигателя похоже на “клетку для белки” трёхфазного индукционного мотора. Ротор имеет форму цилиндра. У данной составляющей двигателя есть слоты по всей периферии. Слоты не параллельны по отношению друг к другу, но немного скошены, так как скашивание препятствует магнитной блокировке зубов статора и ротора и делает работу индукционного мотора более гладкой и тихой.

Ротор в форме клетки для белки состоит из стержней. Эти стержни сделаны из одного из трёх металлов. Они могут быть алюминиевыми, могут быть медными, могут латунными. Данные стержни называют проводниками ротора, и они располагаются в слотах на периферии данной составляющей двигателя. Проводники перманентно замкнуты за счёт медных или алюминиевых колец, которые называют замыкающими кольцами. Для того чтобы обеспечивать механическую силу, эти проводники связаны с замыкающим кольцом, и следовательно, они формируют абсолютно замкнутую схему, напоминающую клетку. Поэтому эти двигатели и стали называть индукционными моторами-клетками для белки.

Так как стержни перманентно замкнуты при помощи замыкающих колец, электрическое сопротивление данной части мотора очень невелико, и нет возможности добавить внешнее сопротивление, поскольку стержни, как уже говорилось, перманентно замкнуты. Отсутствие контактного кольца и щёток делает устройство однофазного индукционного мотора очень простым и надёжным.

Принцип работы двигателя

ВНИМАНИЕ: Известно, что для действия любого мотора, который действует за счёт электроэнергии, будь-то мотор, использующий переменный ток или постоянный, нужно два магнитных потока. Взаимодействие между этими вот потоками обеспечивает требуемый крутящий момент, который является желаемым параметром для любого вращающегося мотора.

Когда на обмотку статора мотора приходит однофазный переменный ток, переменный ток начинает проходить через статор или основную обмотку. Этот переменный ток порождает переменный магнитный поток, который называют основным магнитным потоком.

Данный поток также соединен с проводниками ротора и следовательно, отрезает эти проводники. Согласно закону, установленному Фарадеем, об электромагнитной индукции, в роторе возникает электродвижущая сила. Поскольку схема ротора замкнута, электрический ток начинает поступать в ротор.

Этот ток зовётся электрическим током ротора. Данный ток производит собственный магнитный поток, который называют магнитным потоком ротора. Поскольку этот поток начинает производиться согласно принципу индукции, мотор, работающий на этом принципе, называется индукционным мотором. Теперь имеются два магнитных потока, один из них является основным, а другой называют магнитным потоком ротора. Эти два магнитных потока производят желаемый крутящий момент, который требуется мотору для вращения.

Почему данный мотор не является самозапускающимся?

Согласно теории, гласящей о двойном вращающемся поле, любое изменяющееся значение может быть поделено на 2 компонента. Каждый имеет магнитуду, равную половине максимальной магнитуды переменного значения. Оба данных компонента крутятся в противоположном направлении по отношению друг к другу. Например, магнитный поток, φ может быть разделён на 2 составляющие:

Каждый из этих компонентов вращается в противоположном направлении. Если один φm / 2 вращается по часовой стрелке, то другой φm / 2 вращается против. Когда однофазный переменный ток идёт на обмотку статора данного двигателя, он производит собственный магнитный поток магнитуды, φm.

В соответствии с теорией о двойном поле, которое вращается, этот переменный магнитный поток, φm разделён на 2 компонента магнитуды φm / 2. Каждый будет вращаться в противоположном направлении, с синхронной скоростью, Ns. Назовём эти 2 компонента магнитного потока как передний компонент потока, φf и задний компонент потока, φb.

Результат двух компонентов в любой момент даёт значение мгновенного магнитного потока статора в данный конкретный момент.

Теперь при старте, и передняя, и задняя составляющие магнитного потока точно являются противоположными. Также оба компонента магнитного потока равны по магнитуде. Поэтому они аннулируют друг друга, и поэтому получающийся крутящий момент у ротора на старте равен нулю. Поэтому такие вот двигатели не являются самозапускающимися.

Методы, которыми можно сделать данный электродвигатель самостартующим

Эти моторы не запускаются сами, потому что создаваемый магнитный поток статора является изменяющимся по характеру и при запуске 2 компонента этого потока аннулируют друг друга, и поэтому не появляется крутящего момента.

Решить эту проблему можно, если сделать магнитный поток статора потоком вращающегося типа, а не переменного типа, который вращается лишь в одну сторону. Тогда мотор станет самозапускающимся. Теперь, для того чтобы произвести это вращающееся магнитное поле, понадобится два переменных магнитных потока, имеющие угол фазы с некоторой разницей между ними.

Когда эти два потока взаимодействуют, они производят результирующий магнитный поток. Этот поток вращается по своей сути и вращается в пространстве только в одном направлении. Когда двигатель начнёт вращаться, дополнительный магнитный поток может быть удалён.

Мотор будет продолжать вращаться под воздействием только основного магнитного потока. В зависимости от методов превращения асинхронного электродвигателя в самозапускающийся мотор, существует в основном 4 типа однофазных индукционных моторов, а именно:

1. Индукционный электродвигатель с проскальзывающей фазой.

2. Ёмкостной электродвигатель со стартовым индуктором.

3. Емкостной индукционный   электродвигатель со стартовым конденсатором.

4. Индукционный   электродвигатель со экранированным полюсом.

5. Перманентный емкостной электродвигатель с проскальзыванием или ёмкостной мотор с одним значением.

Сравнение однофазных и трёхфазных индукционных электродвигателей

1. Однофазные электродвигатели надёжны, просты в устройстве, экономичны для маленькой мощности, если сравнивать с трёхфазными.

2. Электрический фактор мощности однофазных электродвигателей низок, если сравнить с трёхфазными.

3. Несмотря на одинаковые размеры, однофазные  электродвигатели производят около 50% на выходе, тогда как трёхфазные – меньше.

4. Стартовый крутящий момент также низок для асинхронных моторов / однофазных индукционных моторов.

5. Эффективность однофазных электродвигателей меньше, чем у трёхфазных.

Однофазные индукционные электродвигатели просты, надёжны и дёшевы для маленьких мощностей. Они в целом доступны для мощности в 1 киловатт.

Пишите комментарии, дополнения к статье, может я что-то пропустил. Загляните на карту сайта, буду рад если вы найдете на моем сайте еще что-нибудь полезное.

 

Похожее

Однофазные асинхронные двигатели

Подробности
Категория: Электрические машины

Однофазный асинхронный двигатель получил распространение, по преимуществу, при мощности менее 0,5 кВт. Он имеет (рис. 1) однофазную рабочую обмотку статора 1 и короткозамкнутый ротор 3. Переменный ток I,, проходя по обмотке статора 1, вызывает пульсирующий магнитный поток, который не создает пускового момента.
Если каким-либо способом привести ротор во вращение в любую сторону, то он будет подхвачен тем вращающимся потоком статора, который вращается согласно с ротором.
Для получения вращающего пускового момента в статоре помещают вспомогательную обмотку 2, расположенную со сдвигом на 90° относительно рабочей обмотки. В обмотку 2 пропускают ток 12, сдвинутый при помощи конденсатора на 1/4 периода относительно тока I,.

Рис. 2. Однофазный электродвигатель с экранированными полюсами


Рис. 1. Схема однофазного асинхронного двигателя
Однофазный асинхронный двигатель с экранированными полюсами, выполняемый на мощности 0,5—30 Вт, очень прост по конструкции и получил широкое распространение там, где не требуется большой пусковой момент. На рис. 2  показан статор с выступающими полюсами 1, на которых помещена однофазная обмотка, состоящая из двух катушек 2. Эта обмотка создает пульсирующий поток. Полюсные наконечники имеют с одной стороны пазы, в которые помещены короткозамкнутые кольца 3, играющие роль вторичной обмотки трансформатора. В них наводятся токи, сдвинутые по фазе относительно тока в обмотке полюсов, и вследствие пространственного сдвига обмоток в воздушном зазоре получается слабый бегущий поток. Короткозамкнутый ротор 4 приходит во вращение. Для улучшения рабочих характеристик двигателя между полюсами накладываются магнитные шунты 5 из стальных пластинок.

Для однофазного питания трехфазного двигателя одну из обмоток  можно использовать как пусковую с включением ее в сеть пусковой емкости. Эта же обмотка может использоваться в качестве рабочей.

Круговое поле можно получить при условии
Максимальная мощность трехфазного двигателя при однофазном питании может быть получена » 0,7.

Схема однофазного двигателя — Всё о электрике

Многоскоростные однофазные конденсаторные электродвигатели

Однофазные асинхронные двигатели выпускаются для работы без регулирования частоты вращения. В тех же случаях, когда необходимо изменять частоту вращения, чаще всего используются двигатели с изменением числа пар полюсов.

В целом, для изменения скорости однофазного двигателя можно применить 3 различных способа. Один состоит в том, что в статоре помещаются 2 полных комплекта обмоток, каждый для различного числа полюсов. Тогда согласно уравнению 2 различные скорости получаются при одной и той же частоте сети. Другие 2 способа состоят в изменении напряжения на зажимах двигателя или в изменении числа витков главной обмотки путем ответвлений от нее.

Способ, основанный на использовании 2 комплектов обмоток, применяется главным образом для двигателей с расщепленной фазой и двигателей с конденсаторным пуском. Способы, основанные на изменении напряжения или использовании обмотки с ответвлениями, применяются главным образом для конденсаторных двигателей с постоянно включенной емкостью.

В настоящее время для привода различных механизмов широкое распространение получили многоскоростные асинхронные конденсаторные электродвигатели (электродвигатели с одной постоянно включенной емкостью). Такой тип электродвигателей не требует дополнительных элементов, необходимых для включения в сеть, а также позволяет достаточно просто менять направление вращения вала. Для этого достаточно поменять в схеме местами концы главной или вспомогательной обмоток.

В конденсаторных двигателях применяются основные схемы включения обмоток, показанные на рис. 1. Наибольшее распространение получила так называемая параллельная схема соединения обмоток (рис. 1, а). Как видно из рисунка, обмотки статора включаются в сеть питания параллельно. Фазосдвигающая емкость С включается последовательно со вспомогательной обмоткой.

Величина емкости конденсатора выбирается из условий обеспечения требуемых характеристик электродвигателей. В основном в конденсаторных двигателях емкость выбирается такой, чтобы сдвиг фаз токов в главной и во вспомогательной обмотках в номинальном режиме был близок к 90°. В этом случае двигатель имеет наилучшие энергетические показатели в рабочей точке, но ухудшаются пусковые.

Рис. 1. Схемы соединения обмоток асинхронных двигателей

Изменение частоты вращения конденсаторных двигателей осуществляется, чаще всего за счет изменения числа пар полюсов. Для этого на статоре укладывается либо два комплекта обмоток с различным числом полюсов, либо один комплект, с переключением числа полюсов.

В тех же случаях, когда не требуется значительного диапазона регулирования частоты вращения, используется наиболее простой способ – изменение числа витков рабочей обмотки. В этом случае при неизменности напряжения сети изменяется величина магнитного потока электродвигателя и, следовательно, электромагнитный момент и частота врашения ротора.

Двухскоростные двигатели при обмотках с ответвлениями

Ранее было указано, что скорость однофазного двигателя может быть изменена или путем изменения напряжения на его зажимах, или путем изменения числа витков его вторичнной обмотки. Первый способ делает необходимым примение автотрансформатора и используется главным образом для конденсаторных двигателей с постоянно включенной емкостью, имеющих на валу вентилятор.

При автотрансформаторе можно получить и больше, чем 2 скорости. Изменение числа витков главной обмотки получается путем ответвлений от нее. Статор тогда имеет 3 обмотки: главную, промежуточную и вспомогательную. Первые 2 обмотки имеют одну и ту же магнитную ось, т. е. промежуточная обмотка наматывается в тех же пазах, что и главная обмотка (над ней).

Практическая реализация этого способа осуществляется следующим образом. В пазах статоре помимо проводников рабочей (РО) и конденсаторной обмоток (КО), укладываются проводники дополнительной обмотки (ДО). В результате комбинации различных схем включения обмоток (рис. 2) удастся получить при неизменной величине питающего напряжения различные механические характеристики электродвигателя.

Рис. 2. Схемы соединений статорных обмоток многоскоростного конденсаторного двигателя при минимальной (а), повышенной (б) и максимальной частоте вращения (в)

В процессе регулирования частоты вращения в многоскоростных конденсаторных электродвигателях возникают переходные процессы, связанные с изменением схем включения обмоток статора. Эти процессы протекают, как правило, при незатухающих магнитных полях и могут вызнать значительные броски токов и перенапряжения в обмотках двигателя и фазосмещающем конденсаторе.

Двухскоростные двигатели с 2 комплектами обмоток

Размещение 2 комплектов обмоток, т. е. 2 главных обмоток и 2 вспомогательных обмоток, требует значительного увеличения размеров. Для того чтобы уменьшить эти размеры, часто применяется соединение для вспомогательной или низкоскоростной обмотки, при котором число катушечных групп получается меньше числа полюсов.

На рис. 3 показана схема соединений обмоток для 4 и 6 полюсов (примерно 1435 а 950 об/мин при 50 гц). Внешняя обмотка — 4-полюсная главная обмотка. Следующая — 6-полюсная главная обмотка. Третья — 4-полюсная вспомогательная обмотка, имеющая только 2 катушечные группы. Внутренняя обмотка — 6-полюсная вспомогательная обмотка, имеющая также только 2 катушечные группы.

Рис. 3. Схема соединений для 2-скоростного (4 и 6 полюсов) двигателя.

На рис. 3 обе вспомогательные обмотки имеют уменьшенное число катушечных групп. Можно также и главную обмотку сделать такого же типа.

Рассмотрим 2 примера. Статорная обмотка для 4 и 8 полюсов может иметь нормальную 4-полюсную главную обмотку и 3 другие обмотки с уменьшенным числом катушечных групп, т. е. 8-полюсную главную обмотку с 4 катушечными группами, 4-полюсную вспомогательную обмотку с 2 катушечными группами и 8-полюсную вспомогательную обмотку с 4 катушечными группами.

Статорная обмотка для 6 и 8 полюсов может иметь нормальную 6-полюсную главную обмотку, две 8-полюсные обмотки с уменьшенным числом групп, т. е. 8-полюсную главную обмотку и 8-полюсную вспомогательную обмотку с 4 полюсными группами каждая, а 6-полюсную вспомогательную обмотку с 2 катушечными группами. 6-полюсная вспомогательная обмотка может быть также выполнена в виде нормальной обмотки, т. е. с 6 катушечными группами.

На рис. 4 показана схема 2-скоростного двигателя с расщепленной фазой с 2 обмотками и здесь же показано присоединение его к сети. Соединения выполнены таким образом, что требуется только 1 пусковой выключатель. Этот пусковой выключатель должен выключаться при 75 – 80% синхронной скорости низкоскоростной обмотки.

Рис. 4. Схема двухскоростного двигателя с расщепленной фазой

Если схема, показанная на рис. 4, применяется для двигателя с конденсаторным пуском, то используется или 1 конденсатор, соединенный последовательно с пусковым выключателем, или 2 конденсатора, 1 из которых соединяется последовательно с выводом П2, а другой — с выводом П21.

Если двигатель всегда можно пускать при соединении, соответствующем одной и той же скорости, то одна из вспомогательных обмоток может быть исключена. Пуск в этом случае частично или полностью автоматизируется.

Многоскоростные асинхронные однофазные электродвигатели ДАСМ

Для достижения больших частот вращения в бытовой технике часто необходимы электродвигатели с большим соотношением скоростей вращения ротора. Для этих целей применяются однофазные конденсаторные асинхронные двигатели с числами полюсов 2/12; 2/14; 2/16; 2/18; 2/24 и даже выше.

Однако изготовление двигателей с большим соотношением полюсов технологически сложно, поэтому пользуются разного рода механическими преобразователями частоты вращения, а также полупроводниковыми преобразователями частоты питающего напряжения.

Наиболее просто частота вращения в небольших пределах у этих двигателей регулируется изменением напряжения питания, для этого последовательно с обмоткой включаются дополнительные резисторы или дроссели.

Еще в СССР для привода бытовых автоматических стиральных машин был разработан двухскоростные конденсаторные электродвигатели типа ДАСМ-2 и ДАСМ-4 с числом полюсов 16/2.

Двигатель ДАСМ-2 был разработан для привода, автоматических стиральных машин емкостью 4 – 5 кг сухого белья. Первоначально он был рассчитан на номинальные мощности 75/400 Вт при частотах вращения 390/2750 об/мин.

Рис. 5. Двухскоростной конденсаторный асинхронный электродвигатель типа ДАСМ-2

На рис. 5 показаны схемы включения двигателей ДАСМ-2 и ДАСМ-4 в питающую сеть. Как видно из рисунка, двигатель ДАСМ-2 имеет на статоре четыре обмотки. Главная и вспомогательная обмотки соединены по параллельной схеме включения.

Двигатель ДАСМ-4 на низкой частоте вращения выполнен с трехфазной схемой включения в звезду, а на высокой частоте вращения – с параллельным включением обмоток статора. На статоре двигателя укреплено температурное реле РК-1-00 для защиты обмоток при перегрузках и в режимах короткого замыкания. Нормально замкнутые контакты реле включены в общий вывод статора электродвигателя.

Рис. 5. Схемы подключения двухскоростных электродвигателей к сети питания: а – электродвигателя ДАСМ-2; б – электродвигателя ДАСМ-4. Г.О. – главная обмотка; В.О, – вспомогательная обмотка; 1 – общий вывод обмоток малой и большой частоты вращения; 2 – конец вспомогательной обмотки большой частоты вращения; 3 – начало главной обмотки большой частоты вращения; 4 – начало вспомогательной обмотки низкой частоты вращения; 5 – начало главной обмотки низкой частоты вращения; Ср – рабочий конденсатор; Сп – пусковой конденсатор; РТ – реле тепловое защитное типа РК-1-00; РП – реле пусковое типа РТК-1-11; Р1, Р2 – контакты командоаппарата.

Однофазный электродвигатель 220в. Схема, подключение, преимущества

Однофазный двигатель представляет собой электрическое устройство, которое питается от сети. Его особенностями являются наличие 1-фазной обмотки и способность функционировать без преобразователя частот. Наиболее распространённый и популярный пример – это мотор на 220 В. Его используют преимущественно для оснащения оборудования бытового назначения небольшой мощности.

Особенности конструкции и схема однофазного электродвигателя 220в.

Основные элементы двигателя однофазного типа – это ротор и статор. Первая комплектующая во время эксплуатации подвижна, вторая находится в состоянии покоя. Статор оснащён двумя типами обмотки: основная и вспомогательная. Иначе их называют рабочая и пусковая. Оба вида расположены под углом в 90 градусов в сердечнике и надёжно закреплены в пазах.

Основная обмотка составляет большую часть, а вспомогательной отводится всего 30–35%. Что касается конструкции ротора, он представляет собой стержни из цветных металлов. На торцах элементы замкнуты специальными кольцами. Свободное пространство между стержнями заполнено сплавом алюминия. Из-за своего полого вида специалисты и конструкторы назвали ротор 1-фазного мотора «беличьей клеткой».

Преимущества механизма двигателя однофазного типа.

Среди достоинств 1-фазных двигателей отмечают следующие:

  • простота конструкции;
  • долговечность – при своевременном техническом обслуживании двигатель способен служить годами;
  • надёжность;
  • экономичность – потребление небольшого количества энергии;
  • доступная стоимость;
  • ремонтопригодность – в случае выхода из строя можно легко заменить повреждённые или сгоревшие детали;
  • минимальный уход;
  • возможность работы от сети со стандартным напряжением 220 В без преобразователей энергии.

Большинство современных бытовых приборов оснащены именно однофазными моторами. Причина объясняется их простотой и невысокой себестоимостью. Такими моторами оснащают крупную и мелкую бытовую технику. Кроме того, они нашли применение в создании оборудования для промышленных и производственных предприятий.

Но есть ли недостатки у однофазного двигателя? Их немного. Практически все они обуславливаются простотой конструкции. Итак:

  • малый коэффициент мощности. По этой причине они используются для создания большинства бытовых приборов;
  • высокий показатель пускового тока;
  • возможность ограничения скорости движка при колебаниях в сети.

Основным недостатком считается отсутствие пускового момента. Тем не менее, для бытовых приборов и несложных устройств этот минус не является существенным и не влияет на работу.

Принцип работы однофазного электродвигателя 220 В.

В статоре однофазного электродвигателя 220 В вырабатывается магнитное поле. Именно оно является импульсом, который приводит в работу ротор. Чтобы представить, как функционирует электродвигатель, стоит смоделировать следующую ситуацию.

Например, в пусковой обмотке напряжения нет. Образование магнитного поля можно запустить, подключив основную обмотку к сети. Его работа основывается на пульсировании, при этом пространство остаётся в состоянии покоя. Магнитное поле разделяется на две части, каждая из которых вращается в стороны, противоположные друг другу, при одинаковой частоте. При задании ротору начального вращения двигатель со временем будет его наращивать. При этом частота элемента и самого магнитного поля различается. Разницу показателей определяют как скольжение.

Из магнитных потоков возникает движущая сила. Это закон электромагнитной индукции. Движущая сила формирует два типа тока. Один из них обратный, второй – прямой. Частота вращения ротора прямо пропорциональна показателю скольжения. По закону Ампера, магнитное поле при взаимодействии с обратным током создаёт вращение.

Особенности подключения однофазного электродвигателя 220 В.

Для приведения асинхронного однофазного электродвигателя используется пусковое сопротивление. Такой метод задействован в устройствах с расщеплённой фазой. В электрической цепи мотора присутствуют ротор и статор. Обмотка второго смещена относительно основной. При этом рабочий элемент обладает меньшим сопротивлением, чем вспомогательный. Омический сдвиг фаз обеспечивается благодаря намотке бифилярным способом. Подключение без резистора невозможно.

Особенностью однофазного двигателя является соединение вспомогательной обмотки с конденсатором. Работа начинается только после возникновения пускового момента. Конденсатор необходим для получения максимального значения. Благодаря ему и возникает пусковой момент, который приводит в работу все механизмы.

Советы при покупке однофазного электродвигателя 220 В.

При покупке однофазного электрического двигателя стоит учесть следующие характеристики оборудования:

  • частота;
  • мощность;
  • способ установки;
  • размер;
  • потребляемая энергия.

Производители обычно предоставляют гарантию на бесперебойную работу моторов.

Подключение однофазного двигателя. Видео урок.

Как подключить однофазный двигатель

Чаще всего к нашим домам, участкам, гаражам подведена однофазная сеть 220 В. Поэтому оборудование и все самоделки делают так, чтобы они работали от этого источника питания. В этой статье рассмотрим, как правильно сделать подключение однофазного двигателя.

Асинхронный или коллекторный: как отличить

Вообще, отличить тип двигателя можно по табличке — шильдику — на которой написаны его данные и тип. Но это только в том случае, если его не ремонтировали. Ведь под кожухом может быть что угодно. Так что если вы не уверены, лучше определить тип самостоятельно.

Так выглядит новый однофазный конденсаторный двигатель

Как устроены коллекторные движки

Отличить асинхронный и коллекторный двигатели можно по строению. У коллекторных обязательно есть щетки. Они расположены возле коллектора. Еще обязательный атрибут движка этого типа — наличие медного барабана, разделенного на секции.

Такие двигатели выпускаются только однофазные, они часто устанавливаются в бытовой технике, так как позволяют получить большое число оборотов на старте и после разгона. Также они удобны тем, что легко позволяют менять направление вращения — необходимо только поменять полярность. Несложно также организовать изменение скорости вращения — изменением амплитуды питающего напряжения или угла его отсечки. Потому и используются подобные двигатели в большей части бытовой и строительной техники.

Строение коллекторного двигателя

Недостатки коллекторных двигателей — высокая шумность работы на больших оборотах. Вспомните дрель, болгарку, пылесос, стиральную машину и т.д.. Шум при их работе стоит приличный. На малых оборотах коллекторные двигатели не так шумят (стиральная машина), но не все инструменты работают в таком режиме.

Второй неприятный момент — наличие щеток и постоянного трения приводит к необходимости регулярного технического обслуживания. Если токосъемник не чистить, загрязнение графитом (от стирающихся щеток) может привести к тому, что соседние секции в барабане соединятся, мотор попросту перестанет работать.

Асинхронные

Асинхронный двигатель имеет статор и ротор, может быть одно и трёхфазным. В данной статье рассматриваем подключение однофазных двигателей, потому речь пойдет только о них.

Асинхронные двигатели отличаются невысоким уровнем шумов при работе, потому устанавливаются в технике, шум работы которой критичен. Это кондиционеры, сплит-системы, холодильники.

Строение асинхронного двигателя

Есть два типа однофазных асинхронных двигателей — бифилярные (с пусковой обмоткой) и конденсаторные. Вся разница состоит в том, что в бифилярных однофазных двигателях пусковая обмотка работает только до разгона мотора. После она выключается специальным устройством — центробежным выключателем или пускозащитным реле (в холодильниках). Это необходимо, так как после разгона она только снижает КПД.

В конденсаторных однофазных двигателях конденсаторная обмотка работает все время. Две обмотки — основная и вспомогательная — смещены относительно друг друга на 90°. Благодаря этому можно менять направление вращения. Конденсатор на таких двигателях обычно крепится к корпусу и по этому признаку его несложно опознать.

Более точно определить бифилярный или конденсаторный двигатель перед вами, можно при помощи измерений сопротивления обмоток. Если сопротивление вспомогательной обмотки больше в два раза (разница может быть еще более значительная), скорее всего, это бифилярный двигатель и эта вспомогательная обмотка пусковая, а значит, в схеме должен присутствовать выключатель или пусковое реле. В конденсаторных двигателях обе обмотки постоянно находятся в работе и подключение однофазного двигателя возможно через обычную кнопку, тумблер, автомат.

Схемы подключения однофазных асинхронных двигателей

С пусковой обмоткой

Для подключения двигателя с пусковой обмоткой потребуется кнопка, у которой один из контактов после включения размыкается. Эти размыкающиеся контакты надо будет подключить к пусковой обмотке. В магазинах есть такая кнопка — это ПНВС. У нее средний контакт замыкается на время удержания, а два крайних остаются в замкнутом состоянии.

Внешний вид кнопки ПНВС и состояние контактов после того как кнопка «пуск» отпущена»

Сначала при помощи измерений определяем какая обмотка рабочая, какая — пусковая. Обычно вывод от мотора имеет три или четыре провода.

Рассмотрим вариант с тремя проводами. В этом случае две обмотки уже объединены, то есть один из проводов — общий. Берем тестер, измеряем сопротивление между всеми тремя парами. Рабочая имеет самое меньшее сопротивление, среднее значение — пусковая обмотка, а наибольшее — это общий выход (меряется сопротивление двух последовательно включенных обмоток).

Если выводов четыре, они звонятся попарно. Находите две пары. Та, в которой сопротивление меньше — рабочая, в которой больше — пусковая. После этого соединяем один провод от пусковой и рабочей обмотки, выводим общий провод. Итого остается три провода (как и в первом варианте):

  • один с рабочей обмотки — рабочий;
  • с пусковой обмотки;
  • общий.

С этими тремя проводами и работаем дальше — используем для подключения однофазного двигателя.

Со всеми этими

    Подключение однофазного двигателя с пусковой обмоткой через кнопку ПНВС

подключение однофазного двигателя

Все три провода подключаем к кнопке. В ней тоже имеется три контакта. Обязательно пусковой провод «сажаем на средний контакт (который замыкается только на время пуска), остальные два — на крайние (произвольно). К крайним входным контактам ПНВС подключаем силовой кабель (от 220 В), средний контакт соединяем перемычкой с рабочим (обратите внимание! не с общим). Вот и вся схема включения однофазного двигателя с пусковой обмоткой (бифилярного) через кнопку.

Конденсаторный

При подключении однофазного конденсаторного двигателя есть варианты: есть три схемы подключения и все с конденсаторами. Без них мотор гудит, но не запускается (если подключить его по схеме, описанной выше).

Схемы подключения однофазного конденсаторного двигателя

Первая схема — с конденсатором в цепи питания пусковой обмотки — хорошо запускаются, но при работе мощность выдают далеко не номинальную, а намного ниже. Схема включения с конденсатором в цепи подключения рабочей обмотки дает обратный эффект: не очень хорошие показатели при пуске, но хорошие рабочие характеристики. Соответственно, первую схему используют в устройствах с тяжелым пуском (бетономешалки, например), а с рабочим конденсором — если нужны хорошие рабочие характеристики.

Схема с двумя конденсаторами

Есть еще третий вариант подключение однофазного двигателя (асинхронного) — установить оба конденсатора. Получается нечто среднее между описанными выше вариантами. Эта схема и реализуется чаще всего. Она на рисунке выше в середине или на фото ниже более детально. При организации данной схемы тоже нужна кнопка типа ПНВС, которая будет подключать конденсатор только не время старта, пока мотор «разгонится». Потом подключенными останутся две обмотки, причем вспомогательная через конденсатор.

Подключение однофазного двигателя: схема с двумя конденсаторами — рабочим и пусковым

При реализации других схем — с одним конденсатором — понадобится обычная кнопка, автомат или тумблер. Там все соединяется просто.

Подбор конденсаторов

Есть довольно сложная формула, по которой можно высчитать требуемую емкость точно, но вполне можно обойтись рекомендациями, которые выведены на основании многих опытов:

  • рабочий конденсатор берут из расчета 70-80 мкФ на 1 кВт мощности двигателя;
  • пусковой — в 2-3 раза больше.

Рабочее напряжение этих конденсаторов должно быть в 1,5 раза выше, чем напряжение сети, то есть, для сети 220 вольт берем емкости с рабочим напряжением 330 В и выше. А чтобы пуск проходил проще, для пусковой цепи ищите специальный конденсатор. У них в маркировке присутствует слова Start или Starting, но можно взять и обычные.

Изменение направления движения мотора

Если после подключения мотор работает, но вал крутится не в том направлении, которое вам надо, можно поменять это направление. Это делают поменяв обмотки вспомогательной обмотки. Когда собирали схему, один из проводов подали на кнопку, второй соединили с проводом от рабочей обмотки и вывели общий. Вот тут и надо перекинуть проводники.

{SOURCE}

Подключение однофазного двигателя к бытовой трехфазной сети: варианты и основные ошибки

В процессе проживания в частном или загородном доме владелец в определенный момент принимает решение об установке запасного источника питания. Чаще всего в роли него выступает генератор. Хотя приобретение этого устройства является довольно сложным делом, этим не оканчиваются трудности, с которыми сталкивается собственник частного домовладения. Не менее простой задачей для него становится подключение генератора к дому.

Возможно, большинство посчитает, что здесь не должно возникнуть особых проблем: ведь для этого достаточно завести генератор, подключить его к дому и после чего можно не знать забот. Следует отметить, что процесс подключения генераторов дома является достаточно сложным мероприятием, во время проведения которого довольно легко совершить серьезные ошибки, которые могут впоследствии привести к большим неприятностям. Причем поломка генератора является самой малой из них.

В этой статье мы уделим внимание особенностям подключения однофазного генератора к дому, где проложена электропроводка, предназначенная для трехфазной сети. Пусть это и кажется удивительным, однако даже и у опытных электриков часто возникают трудности, когда им приходится решать подобную задачу. Причем они сами себе создают проблемы, которые вообще можно было решить избежать на начальном этапе.

Принцип работы однофазного двигателя

Основу устройства классического однофазного двигателя образуют две обмотки, которые находятся под прямым углом относительно друг друга. У каждой из них имеется свое предназначение, что подразумевается их названием:

  • главная;
  • вспомогательная.

Эти обмотки могут включать в себя несколько секций, что определяется числом полюсов.

Решив использовать для подключения к дому асинхронный однофазный двигатель, следует изначально помнить о том, что он имеет определенные ограничения. Возможности статора заложены его конструкцией, которая и определяет, для решения каких задач он может использоваться. Речь идет о том, что при создании каждого электродвигателя заранее учитываются, какая из задач будет для него самой значимой: обеспечение максимального КПД, вращающего момента, рабочего цикла и пр.

Подобные асинхронные двигатели создают в процессе эксплуатации более высокий уровень шума, нежели двухфазные аналоги, что связано с наличием у них пульсирующего поля. У двигателя же с двумя фазами этот недостаток проявляется в меньшей степени, поскольку они оснащены пусковым конденсатором. Именно последнее устройство и создает условия для плавной работы электродвигателя.

Асинхронные однофазные двигатели требуют учета определенных правил их эксплуатации, чем они выделяются на фоне трехфазных аналогов. Недопустимым считается включение однофазных двигателей в режиме «холостого хода». Работа при малых нагрузках приводит к сильному их нагреву. Оптимально, когда такой двигатель работает при нагрузке, которая составляет более 25% от полной.

Правильный подход к решению проблемы

Максимально упростить для себя задачу по подключению генератора к дому можно следующим путем: для этого достаточно еще во время возведения загородного или частного дома и выполнения электромонтажных работ выделить определенную группу наиболее ответственных потребителей, которые будут обеспечены резервным электроснабжением. Чаще всего это группа используется для подачи электричества на:
  • освещение;
  • отопительное оборудование;
  • определенные розетки;
  • охранно-пожарную сигнализацию.

Этот вариант является привлекательным потому, что для решения проблемы можно использовать двигатель довольно небольшой мощности.

Но, к сожалению, так поступают лишь единицы среди владельцев загородных и частных домов. Чаще всего распространены ситуации, когда проблема покупки двигателя для трехфазной сети дома и его подключения приобретает особую актуальность тот момент, когда приходится сталкиваться с таким неприятным явлением, как перебои с электричеством.

Решить эту задачу домовладельцу часто оказывается не под силу, поскольку он не обладает специальными знаниями, чтобы подобрать подходящий вариант двигателя и в соответствии с установленными требованиями выполнить работы по его подключению к трехфазной сети. Дабы даже человек, который далек от сферы электрики, смог разобраться, что именно делать и каким образом, мы не будем прибегать к специальным терминам и другим сложностям, а попытаемся все объяснить таким образом, чтобы любой мог разобраться с сутью этих работ.

Варианты подключения однофазного двигателя

С чего же необходимо начинать подключение однофазного генератора к трехфазной сети дома? В первую очередь необходимо определиться с методом подключения, которых сегодня известно немало. Начать же их рассмотрение хочется с того, о котором уже было упомянуто нами выше — через подключение двигателя к выделенной для этих целей группе потребителей. Этот метод является основным, однако помимо него существуют и другие.

Подключение нагрузки в ручном режиме

Также подключить двигатель можно посредством использования перекидного рубильника, переключателя на 3 позиции 1-0-2. В соответствии с приведенной схемой, каждой позиции будет соответствовать следующее:

  • «1» — будет подразумевать нагрузку, запитанную от промышленной городской сети;
  • «0» — перевод рубильника в это положение будет означать, что нагрузка отключена;
  • «2» — будет соответствовать нагрузке, обеспечиваемой резервным источником электричества. В качестве такового будет выступать бензиновый, дизельный или газовый генератор.

Мы не будем слишком подробно останавливаться на устройстве составных элементов, правда, хочется отметить, что перекидной рубильник или трехпозиционный переключатель имеет довольно простую конструкцию, которая включает неподвижные контакты, соединенные с проводами (нагрузка-город-генератор), и подвижные контакты, задача которых заключается в обеспечении коммутации нагрузки с города на генератор и обратно.

Если возникла задача по переключению трехфазной нагрузки город-нагрузка, то происходит задействование сразу трех фаз. Здесь имеется в виду, что на рубильник подаются три городские фазы A-B-C, они же уходят на нагрузку. Для того чтобы нагрузка была переведена на генератор, мы должны совершать такие манипуляции, чтобы в итоге на каждую из фаз поддавалось электричество.

Решить эту задачу можно путем незначительного усовершенствования нашего переключателя рубильника: с той стороны, где будет подключаться генератор, потребуется установить перемычку между фазами A-B-C. В дальнейшем, когда нагрузка будет поступать на генератор, каждая из фаз будет обеспечена электричеством.

Подключение нагрузки посредством контакторов

Наряду с вышеперечисленными методами, подключить однофазный двигатель можно путем использования контакторов. Основную роль здесь будут играть два контактора, среди которых один будет обеспечивать питание нагрузки от городской электросети, а другой поможет переводить нагрузку к альтернативному источнику электричества, в качестве которого будет выступать генератор. Воспользоваться этим способом целесообразно лишь в том случае, если в системе предусмотрено автоматическое включение резервного питания.

Когда нагрузка создается городской сетью, то каждая из фаз, которая подключена к контактору, будет идти на нагрузку. При появлении в системе генератора поступают аналогичным образом, что и с перекидным рубильником: на клеммах контактора там, где подключен кабель, идущий от генератора, придется поместить перемычку между фазами и A-B-C.

Перекидной рубильник или контакторы?

Если вами не рассматривается вариант с установкой системы автоматического управления генераторами, то в этом случае для эффективного решения проблемы потребуется установить перекидной рубильник. Причем это устройство должно быть трехпозиционным 1-0-2. Если же вы решите воспользоваться блоком автоматического запуска генератора АВР, то единственным для вас вариантом станет применение контакторов.

Эксплуатация однофазного двигателя имеет один важный нюанс: этот резервный источник питания в состоянии обеспечить бесперебойную работу всех устройств, которые имеют одну фазу. Поэтому следует убедиться, что имеющиеся у вас в доме приборы соответствуют этому требованию. При обнаружении установок трехфазного типа вам придется отключить их от питания, пока вы будете использовать генератор. В противном случае вы рискуете полностью потерять их, поскольку использование их в подобной связке может стать причиной их выхода из строя.

Действия, приводящие к непоправимым результатам

Генератор, будь то газовый или бензиновый, отличается от большинства других приборов тем, что к нему неприменимы традиционные схемы подключения. Особое внимание следует уделить наиболее серьезным ошибкам, которые способны вывести из строя этот резервный источник питания.

Недопустимым считается схема подключения, при которой генератор подключается в трехфазной сети напрямую к потребителю.

Также запрещенным является метод подключения посредством использования двух автоматов, среди которых первый подключен к бытовой электросети, а другой — непосредственно к генератору. Следует иметь в виду, что совершить здесь ошибку очень легко, в результате включенным окажется не тот автомат. Последствия от такого действия будут самыми плачевными, поэтому не стоит доводить дело до подобного.

Заключение

Несмотря на обманчивое впечатление, подключить однофазный электродвигатель к трехфазной сети не так-то просто. Учитывая, что для этого можно использовать несколько методов, а каждый из них предусматривает свои особенности, такую работу должен выполнять специалист. Ведь любая ошибка, допущенная во время подключения этого резервного источника питания, может привести к тому, что выйдет из строя не только сам генератор, но и приборы, которые не рассчитаны на работу в подобной связке.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

90 фото и подробное описание механизма

Работа многих приборов и агрегатов обеспечивается функционированием встроенного в них электродвигателя. Чаще всего к жилым домам и участкам подводится электросеть с напряжением 220 В. Поэтому необходимо выбирать модели однофазного типа.

Особенности работы двигателя

Однофазный электродвигатель функционирует за счет подключения к сети с переменным током двухпроводного типа. Сеть представлена потенциалом фазного и нулевого характера. При этом число обмоток статора не является определяющим.

В процессе выбора агрегата нужно четко различать типы однофазных двигателей, а также отделять асинхронные конструкции от коллекторных. На шильдике есть вся информация о типе, но она становится доступной, если вы начнете разбирать двигатель. А идентифицировать требуется гораздо раньше.

Коллекторные модели

Если вы хотите определить, коллекторный вариант или асинхронный перед вами, то следует обратить внимание на строение. Первый тип двигателя оснащен щетками, находящимися непосредственно рядом с коллектором, а также имеет секционный барабан из меди. Эта модификация однофазная.

Коллекторные двигатели отличаются возможностью выдачи многочисленных запускающих оборотов, а также в процессе разгона. Поэтому их применяют в бытовых приборах. А простая смена полярности позволит изменить направленность вращения.

Характерно и еще одно преимущество – возможность смены вращательной скорости. Это делается регулированием амплитуды напряжения, которое поступает на вход.

Но при этом не следует забывать и о ключевых недостатках, к которым относятся:

  • наличие шума;
  • потребность в техобслуживании из-за постоянного трения на щетках.

Асинхронные модификации

Такие двигатели конструктивно включают:

  • статор – это неподвижная часть агрегата, образующая магнитное поле для вращения роторного компонента;
  • ротор – в его обмотке проходит возникающий электрический ток.

При этом такие агрегаты могут быть не только однофазными, но и трехфазными. Помимо указанных составных элементов, в конструкции выделяются вал, клеммная колодка и вентилятор для охлаждения, что видно на фото однофазного двигателя.

Рассматриваемые агрегаты могут быть бифилярного и конденсаторного вида. В устройствах, сконструированных по первому варианту, пусковая обмотка активизируется и функционирует исключительно до момента разгона мотора. Затем выключатель центробежного типа или реле деактивируют ее. Поскольку работа после разгона приводила бы к резкому падению КПД.

Принцип однофазного двигателя конденсаторного вида предполагает постоянную работу конденсаторной обмотки. При этом существуют две смещенные обмотки – основная и вспомогательная.

Это смещение составляет 90 градусов, что обеспечивает возможность регулирования направления, по которому вращается вал. Наличие конденсатора на поверхности корпуса позволяет идентифицировать эту модель двигателя.

Чтобы точно выбрать нужную модификацию, вам придется замерить сопротивление. У бифилярных движков сопротивление обмотки вспомогательного уровня не менее чем в 2 раза меньше значения основной. Поэтому она выполняет все функции пусковой. В конструкции можно обнаружить также реле или соответствующий выключатель.

Особенности подключения

Мощность однофазного двигателя варьируется в обширном диапазоне. Она может быть как в несколько ватт, так и достигать 10 кВт. Этот параметр, равно как КПД с пусковым моментом, будут меньше, чем в трехфазных моделях аналогичных габаритов.

Устройства, имеющие пусковую обмотку

Подключение однофазного двигателя выполняется путем задействования кнопки, размыкающей контактный элемент после запуска. Он присоединен к обмотке, которая является пусковой. Например, в ПНВС-кнопке при удержании происходит замыкание среднего контакта, а крайние сохраняют замкнутое положение.

Чтобы идентифицировать, является ли обмотка пусковой или рабочей, следует произвести замеры. А для обустройства вывода мотора выделяется несколько проводов. Обычно их или 3, или 4 штуки.

Если проводов три, то две обмотки предварительно находятся в объединенном виде. А поэтому один провод будет общим. Получается три пары, в каждой из которых тестером нужно замерить сопротивление. У обмотки рабочего вида будет наименьшая величина сопротивления, а у выхода общего типа – наибольшее. Для пусковой же сохранится средний показатель.

При наличии четырех проводов нужно протестировать две пары. Та, у которой сопротивление меньшее, считается рабочей. Пара с идентифицированным большим сопротивлением будет пусковой. Провода, идущие от каждой обмотки, надо объединить с выводом от общего провода.

В результате образуются три выхода – общий, пусковой и рабочий. Их и надо подключить к кнопке с контактами. Пусковой вывод крепится к среднему контакту кнопки, который крепится при помощи перемычки с рабочим контактом. А вот на крайние контакты выводятся остальные, не пусковые выводы. К ним будет идти силовой кабель.

Конденсаторный электродвигатель

Чтобы подключить такой движок, используют несколько вариантов.

Во-первых, можно задействовать пусковой конденсатор. Такой агрегат будет быстро запускаться, но в процессе функционирования выдается мощность ниже номинальной.

Во-вторых, допустимо воспользоваться рабочим конденсатором. Тогда запитка производится с рабочей обмотки. Показатели пуска будут недостаточно высокими, а вот параметры функционирования – отличными.

В процессе организации запуска используется также и схема подключения однофазного двигателя на базе двух конденсаторов сразу.

Кнопка ПНВС запускает конденсатор на этапе включения до момента требуемого разгона, после чего активными остаются только две обмотки. Вспомогательная же в процессе работы будет подключена посредством конденсатора.

Для движков важно правильно подобрать нужный конденсатор. Рабочий требует параметр 0,7-0,8 мкФ в расчете на киловатт мощности. А пусковому требуется двух или трехкратное превышение заданного значения.

И, конечно же, величина рабочего напряжения у используемых конденсаторов должна превышать сетевой уровень в 1,5 раза. При этом эффективность старта обеспечивается пусковым конденсатором, что позволит задать оптимальные параметры работы.

Фото однофазных двигателей

Также рекомендуем посетить:

Электродвигатель АИРЕ, АДМЕ — Техконцепт

Электродвигатели однофазные АИРЕ, АДМЕ

Однофазные конденсаторные электродвигатели АИРЕ и АДМЕ комплектуются малогабаритным рабочим конденсатором на напряжение 450в и применяются в электроприводах бытового и промышленного назначения, а также – в механизмах не требующих регулировки частоты вращения (деревообрабатывающие станки, насосы, компрессоры и т.д.)
Режим работы S1, питание от сети переменного тока 50 Гц, напряжением 220В, климатическое исполнение и категория размещения У3, степень защиты IP54.
Установочно-присоединительные размеры электродвигателей АИРЕ, АДМЕ полностью идентичны размерам двигателей АИР и АДМ соответствующих габаритов, а вот рабочие характеристики однофазных двигателей по сравнению с трехфазными более слабые: меньший пусковой момент, повышенное скольжение при номинальной нагрузке, меньшая перегрузочная способность, соответственно и меньший КПД.

Типоисполнения по монтажу:

на лапах 
IM1081 (IM1082)

с фланцем
IM3081 (IM3082) — большой фланец
IM3181 (IM3182) — малый фланец
комбинированный
IM2081 (IM2082) — большой фланец
IM2181 (IM2182) — малый фланец

Устройство и принцип работы:
Двигатели АИРЕ, АДМЕ имеют две обмотки — основную, рабочую (U1, U2) и пусковую, фазосдвигающую (Z1, Z2). Рабочая обмотка подключается напрямую к сети напряжением 220в, а пусковая — через рабочий конденсатор, который сдвигает фазу на 90°, что создаёт вращающееся магнитное поле. Поэтому такие двигатели еще могут называть двухфазными или конденсаторными. Пусковая обмотка создает начальный вращающий момент и имеет такую же мощность, как и рабочая. Конденсатор и пусковая обмотка работают постоянно – и в момент пуска двигателя, и во время его работы. Схема соединения фаз обмотки и подключения однофазного двигателя через разъемы клеммной коробки показана на рисунке.

технические характеристики электродвигателей АИРЕ


Тип


Мощность,
кВт


Напряжение,
в.


КПД,
%

Cos
Ф
о.е.


Скольжение,
%


Мп/Мн


Ммах/Мн


Iп/Iн


С, мкф


Uнс, в.


Масса,
кг.

синхронная частота вращения 3000 об/мин

 двигатель АИРЕ 56а2

0.12

220/230

62

0.92

5.5

0.50

2.5

3.2

6.3

450

3.7

 двигатель АИРЕ 56в2

0.18

220/230

65

0.95

5.5

0.45

2.1

2.8

8.0

450

4.0

 двигатель АИРЕ 56с2

0.25

220/230

62

0.95

6.0

0.55

2.0

3.0

12.5

450

4.3


 двигатель АИРЕ 63в2


0.37

220


68


0.84


5.0


0.52


2.6


4.0

20

450


6.3

230

16

450


 двигатель АИРЕ 71а2


0.55

115


75


0.90


5.0


0.50


2.0


4.3

30

250


8.9

220/230

16

450


 двигатель АИРЕ71в2


0.75

115


71


0.84


7.0


0.55


1.9


4.0

50

250


9.6

220/230

25

450


 двигатель АИРЕ 71с2


1.1

115
220/230


70


0.85


7.0


0.55


2.0


3.8

60

250


10.5

30

450


 двигатель АИРЕ 80в2


1.5

115


76


0.95


7.0


0.45


1.9


4.0

80

250


15.1

220/230

40

450


 двигатель АИРЕ 80с2,
 S1/S6 40%


1.8/2.2

115


76


0.90


8.0


0.45


1.7


4.0

100

250


15.9

220/230

50

450

синхронная частота вращения 1500 об/мин

 двигатель АИРЕ 56а4

0.12

220/230

50

0.88

7.0

0,55

1.8

2.0

8

450

3.8

 двигатель АИРЕ 56в4

0.18

220/230

55

0.90

7.5

0.50

1.65

2.2

10

450

4.4


 двигатель АИРЕ 63в4


0.25

220


60


0.80


5.0


0.52


1.9


2.6

10

450


6.2

230

8

250


 двигатель АИРЕ71a4


0.37

115


64


0.90


9.5


0,60


2.0


3.0

25

250


8.3

220/230

14

450


 двигатель АИРЕ 71в4


0.55

115


69


0.90


10.5


0,60


1.8


3.0

30

250


9.6

220/230

16

450


 двигатель АИРЕ 71c4


0.75

115


64


0.88


10


0.55


1.6


3.0

50

250


10.3

220/230

25

450


 двигатель АИРЕ 80в4


1.1

115


71


0.90


10


0.45


1.8


3.0

60

250


14.1

220/230

30

450


 двигатель АИРЕ 80c4,
 S1/S6-60%


1.3/1.5

115


71


0.95


11


0.45


1.55


2.8

80

250


15.1

220/230

35

450

 двигатель AИPE 100S4

2.2

220

75

0.95

6.5

0.40

1.9

3.2

60

450

24.4


технические характеристики электродвигателей АДМЕ

 

Типоразмер двигателя

 

Мощность,
кВт

 

Ток, 
I н, А

 

Момент,
М н, кГм

 

КПД, %

 

Коэффициент
мощности

 

Скольжение, %

 

М пуск
 

 

М max
 

 

M min
 

 

I пуск
 

 

Масса, кг

Синхронная частота вращения 3000 об/мин

 двигатель АДМЕ 71о2

0,55

4,4

0,192

67

0,92

6,70

0,45

1,8

0,45

3,8

10,7

 двигатель АДМЕ 71а2

0,75

6,0

0,260

68

0,93

6,40

0,45

1,8

0,45

4,5

11,2

 двигатель АДМЕ 71в2

1,10

8,4

0,387

68

0,95

7,70

0,45

1,8

0,45

4,5

12,0

 двигатель АДМЕ71с2

1,50

10,3

0,54

75

0,93

9,20

0,46

1,8

0,45

3,0

12,3

 двигатель АДМЕ 80а2

1,50

9,2

0,385

68

0,99

9,00

0,50

1,8

0,50

3,5

16,7

 двигатель АДМЕ 80с2

2,20

14,2

0,75

73

0,95

6,30

0,43

1,5

0,60

3,0

16,7

 двигатель АДМЕ 80о2

0,55

4,5

0,189

65

0,90

5,40

0,50

1,8

0,50

3,8

9,70

 двигатель АДМЕ 80а2

0,75

6,2

0,257

65

0,90

5,40

0,50

1,8

0,30

4,5

10,2

 двигатель АДМЕ 80в2

1,10

8,8

0,383

65

0,90

6,70

0,50

1,8

0,30

4,5

11,0

 двигатель АДМЕ80с2

1,50

9,7

0,74

76

0,97

9,60

0,48

1,7

0,45

2,9

12,5

Синхронная частота вращения 1500 об/мин

 двигатель АДМЕ 71о4

0,37

3,4

0,267

67

0,96

10,0

0,60

1,7

0,60

2,5

9,80

 двигатель АДМЕ 71а4

0,55

4,5

0,391

64

0,95

8,70

0,45

1,8

0,45

3,0

10,7

 двигатель АДМЕ 71b4

0,75

5,7

0,554

66

0,93

12,0

0,45

1,8

0,45

3,0

11,3

 двигатель АДМЕ 100la4

2,20

16,05

1,67

70

0,91

9,00

0,40

1,8

0,35

3,4

27,2

 двигатель АДМЕ 80o4

0,37

3,7

0,265

54

0,93

9,40

0,65

1,8

0,65

2,5

8,80

 двигатель АДМЕ 80a4

0,55

4,9

0,388

60

0,92

8,00

0,50

1,8

0,50

3,0

9,80

 двигатель АДМЕ 80b4

0,75

5,6

0,546

64

0,98

12,5

0,50

1,8

0,50

3,0

10,3

 двигатель АДМЕ 100ла4

2,20

14,37

1,50

74

0,91

9,00

0,40

1,8

0,35

3,4

27,8


Гидравлическая маслостанция с однофазным электродвигателем АИРЕ 100S4

23. Устройство и принцип работы однофазного асинхронного двигателя.

В быту и в технике, там, где нужны двигатели небольшой мощности, часто используются так называемые однофазные асинхронные двигатели. Однофазный двигатель отличается от трехфазного тем, что его статор имеет одну обмотку (иног­да две) и питается от однофазной сети. Ротор этих двигате­лей ввиду их малой мощности всегда выполняется коротко-замкнутым в виде беличьего колеса и ничем не отличается от ротора трехфазного двигателя.

Если обмотку однофазного двигателя включить в сеть, то протекающий по ней переменный ток будет возбуждать в машине, пока ее ротор неподвижен, переменное магнитное поле, ось которого тоже неподвижна. Это поле будет индуцировать в обмотке ротора токи, взаимодействие которых с магнит­ным полем приведет к возникновению сил, противоположно направленных в правой и левой половинах ротора, вследствие чего результирующий момент, действующий на ротор, ока­жется равным нулю. Следовательно, при наличии одной об­мотки начальный пусковой момент однофазного двигателя

равен нулю, т. е. такой двигатель самостоятельно не сможет тронуться с места. Однако, если с помощью какой-либо внеш­ней силы сообщить ротору некоторую скорость вращения, то он начнет вращаться.

Пуск в ход однофазных двигателей осуществляется с по­мощью того или иного пускового устройства. Работа этих устройств основана на использовании свойства двух магнит­ных потоков, смещенных в пространстве на 90° и сдвинутых по фазе на пи/2, создавать вращающее магнитное поле.

8.8.1. Однофазные двигатели с пусковой обмоткой

На статоре такого двигателя кроме рабочей обмотки РО находится так называемая пусковая обмотка ПО, поверну­тая в пространстве относительно рабочей обмотки на 90° (рис.

8.14).

В момент пуска пусковая обмотка замыкается кнопкой К, и в результате трансформаторной связи в ней возникает ток, сдвинутый по фазе относительно питающего тока по­чти на пи/2. Эти токи создают вращающее магнитное поле, которое и разгоняет ротор. После разгона пусковая обмотка размыкается и в дальнейшей работе двигателя не участвует. Двигатели с таким пуском встречаются иногда в бытовых стиральных машинах.

8.8.2. Конденсаторные двигатели

В этих двигателях рабочая и пусковая обмотки статора так­же смещены на статоре друг относительно друга на 90°. На время пуска пусковую обмотку ПО подключают к сети с по­мощью кнопки К через конденсатор С (рис. 8.15), благодаря которому ток в пусковой обмотке отличается по фазе от тока в рабочей обмотке на пи/2, чем и обеспечивается разгон ротора.

В некоторых двигателях используются два параллельно включенных конденсатора С1 и С2 — оба используются при

запуске, а один из них 2) остается включенным и во время

работы двигателя, благодаря чему обе обмотки являются ра­бочими (рис. 8.16).

Конденсаторные двигатели имеют лучшие пусковые и ра­бочие характеристики по сравнению с другими однофазны­ми двигателями, поэтому они получили наиболее широкое распространение.

8.8.3. Однофазные двигатели с расщепленными полюсами

Статор двигателей очень малой мощности часто делают с явно выраженными полюсами, причем каждый полюс разре­зан, а на одну его часть надето медное кольцо, играющее роль пусковой обмотки (рис. 8.17). Под действием переменного магнитного потока, со­здаваемого обмоткой статора, в кольце инду­цируется ЭДС, отстаю­щая по фазе от потока на л/2. Эта ЭДС созда­ет в кольце ток. По­скольку сопротивле­ние кольца практичес­ки чисто активное, этот

ток совпадает по фазе с ЭДС и отстает от потока обмотки тоже на пи/2.

Этот ток в кольце создает свой магнитный поток, совпада­ющий с ним по фазе. Таким образом, под полюсом действу­ют два сдвинутых по фазе на пи/2 магнитных потока, образуя вращающееся магнитное поле. Это магнитное поле и увлека­ет за собой короткозамкнутый ротор.

Двигатели с расщепленными полюсами широко применя­ются для маломощного привода (кинопроекторы, вентилято­ры и т.п.).

Включение трехфазных двигателей в однофазную сеть

г

Во многих случаях трехфазные асинхронные двигатели можно включать в однофазную сеть переменного тока.

На рис. 8.18, а, б показаны схемы включения трехфазных двигателей, у которых выведены лишь по три конца обмо­ток. Конденсатор С создает дополнительный сдвиг по фазе

между током и напряжением, обеспечивая начальный пус­ковой момент. Величина этого конденсатора рассчитывается или подбирается так, чтобы обеспечить примерное равенство всех трех фазных токов. На рис. 8.18 в, г показаны схемы включения трехфазных асинхронных двигателей, у которых выведены все шесть концов статорной обмотки. Включение трехфазных двигателей в однофазную сеть позволяет полу­чать от них лишь 40-50 % от их номинальной мощности в трехфазном режиме.

VFD для однофазных и трехфазных двигателей

Обзор частотно-регулируемых приводов

VFD управляют выходной скоростью, крутящим моментом, направлением и мощностью подключенных электродвигателей путем изменения их потребляемой энергии, в частности напряжения и частоты. Они доступны в трех основных типах, каждый из которых отличается техникой, используемой для изменения подводимой энергии. Три типа :

  • Широтно-импульсная модуляция (ШИМ) , которая изменяет выходную частоту, изменяя ширину формы волны выходного напряжения
  • Инвертор источника тока , который преобразует постоянный входной постоянный ток в переменный выходной Переменный ток
  • Инвертор источника напряжения , который преобразует постоянное напряжение постоянного тока в переменное напряжение переменного тока

Использование частотно-регулируемого привода на однофазном двигателе vs.Трехфазный двигатель

Профессионалы отрасли могут использовать частотно-регулируемые приводы с однофазными или трехфазными двигателями. Однако, в зависимости от технических характеристик моторизованного приложения, может быть лучше использовать один тип двигателя, а не другой. Например:

  • Однофазные двигатели подходят для приложений, требующих более низких уровней мощности
  • Трехфазные двигатели подходят для приложений, требующих более низких оборотов в минуту и ​​более высокой энергоэффективности

Хотя большинство доступных частотно-регулируемых приводов используются с тремя -фазные двигатели, существуют частотно-регулируемые приводы, специально предназначенные для использования с однофазными двигателями.Это несоответствие в доступности происходит из-за разницы в конфигурации обмоток между двумя типами двигателей и вытекающей из этого разницы в цене — трехфазные двигатели обычно дешевле, чем однофазные.

Промышленные применения частотно-регулируемых приводов

частотно-регулируемые приводы находят применение в широком спектре промышленных приложений, регулирующих мощность подключенных двигателей.

Однофазные частотно-регулируемые приводы используются для приложений с низким энергопотреблением, которым обычно требуется менее одной лошадиной силы.Вот некоторые из вариантов использования однофазных частотно-регулируемых приводов:

  • Контроллеры и нагнетатели воздушного потока
  • Центробежные насосы
  • Электробритвы
  • Непромышленные вентиляторы
  • Пылесосы
  • Игрушки

Трехфазные частотно-регулируемые приводы шт. используется для широкого спектра мощного промышленного оборудования и систем, включая:

  • Воздушные компрессоры
  • Центробежные насосы
  • Морозильные камеры и холодильники
  • Системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC)
  • Тяжелое оборудование, такое как дрель прессы, дробилки, конвейеры, шлифовальные машины, токарные станки, миксеры, шлифовальные машины, пилы и т. д.
  • Подъемное оборудование, такое как краны и подъемники

Как выбрать правильный частотно-регулируемый привод для вашего двигателя

Некоторые из ключевых соображений , которые следует учитывать при выборе частотно-регулируемого привода для двигателя:

  • Количество необходимых двигателей управление
  • Входная мощность по напряжению и количество фаз (однофазных или трехфазных) каждого двигателя
  • Номинальная мощность и ток каждого двигателя при полной нагрузке
  • Рабочие требования, такие как требуемая скорость или крутящий момент двигателя
  • Эксплуатация окружающая среда
  • Требования к интерфейсу для ввода данных оператором в систему моторного привода

Частотно-регулируемые приводы (VFD) от Gainesville

Gainesville Industrial Electric (GIE) — крупнейший независимый дистрибьютор двигателей в Джорджии.Для поддержки наших двигателей мы также предлагаем линейку частотно-регулируемых приводов от TECO Westinghouse Motor Company, опытного разработчика и производителя двигателей и частотно-регулируемых приводов.

Наши предложения по частотно-регулируемым приводам включают:

TECO Westinghouse Низковольтные приводы переменного тока

Низковольтные приводы переменного тока, предлагаемые TECO-Westinghouse, с выходной мощностью от л.с. до 1000 л.с. и включают: : от 1/4 до 3 л.с.

  • Компактные приводы N3 : от 1/2 до 75 л.с.
  • E510 Приводы переменного тока NEMA 4/12 : от 1 до 25 л.с.
  • Приводы вентилятора и насоса F510 переменного тока : от 5 до 250 л.с.
  • A510 Приводы переменного тока для тяжелых условий эксплуатации : от 1 до 250 л.с.
  • Приводы переменного тока серии EQ7 : от 1 до 1000 л.с.
  • Приводы переменного тока среднего напряжения TECO Westinghouse

    VersaBridge® medium Приводы переменного тока подходят для промышленных приложений, требующих выходной мощности от 1500 до 40 000 л.с.Они находят применение в различных отраслях промышленности в тяжелых условиях, например в горнодобывающей, нефтегазовой, коммунальной и электроэнергетической.

    Другие бренды, которые мы продаем

    Для получения дополнительной информации о частотно-регулируемых приводах или помощи в выборе одного для вашего однофазного или трехфазного двигателя, свяжитесь с нами или запросите ценовое предложение.

    Однофазные преобразователи в трехфазные

    Запатентованная технология в наших вращающихся фазовых преобразователях позволяет нашим партнерам преобразовывать однофазное питание в трехфазное.

    Электроэнергия переменного тока — это форма электричества, при которой мощность постоянно меняется в изменяющихся направлениях.С начала 19 века переменного тока используется в домах и на предприятиях. Однако для большинства предприятий и отраслей используется трехфазное питание переменного тока, обеспечиваемое однофазными преобразователями в трехфазные, поскольку оно рассчитано на более мощные нагрузки. Трехфазное питание состоит из 3-х проводов питания, каждый из которых сдвинут по фазе на 120 градусов. Схема «звезда» и «треугольник» используется для поддержания одинаковых нагрузок во вращающемся фазовом преобразователе.

    В конфигурации треугольником нейтральный провод не используется.С другой стороны, конфигурация «звезда» использует как заземляющий, так и нейтральный провод. В системе однофазного преобразователя в трехфазную все три фазы обычно входят в цикл при 120 градусах. Однако, когда они завершат цикл в 360 градусов, каждая фаза будет иметь удвоенное пиковое напряжение. Основное отличие однофазного от трехфазного — постоянство подачи. В однофазном режиме мощность не подается с постоянной скоростью. С другой стороны, трехфазная мощность, обеспечиваемая однофазными преобразователями трехфазных, обеспечивает устойчивый поток мощности, который подается с постоянной скоростью.Это делает трехфазное питание от вращающихся фазовых преобразователей надежным и полностью способным выдерживать более тяжелые нагрузки.

    Купите вращающиеся фазовые преобразователи прямо сейчас!

    Наш большой выбор роторных фазопреобразователей на продажу действует как роторный электрогенератор. Они могут преобразовывать однофазную мощность в трехфазную. Однофазные преобразователи в трехфазные делают это, используя однофазный двухлинейный источник питания от электросети, создавая третью линию питания.Если у вас есть какие-либо вопросы о фазовых преобразователях, позвоните в нашу команду по телефону (602) 640-0930 или заполните нашу контактную форму для получения поддержки. Phoenix Phase Converters также предлагает большой выбор трехфазных трансформаторов, электрических цепных тали, розеток и однофазных трансформаторов для удовлетворения требований вашего уникального применения.

    • Гарантия размера однофазного преобразователя в трехфазный
    • Политика возврата всех фазовых преобразователей без вопросов
    • Гарантия цен на все преобразователи фазы
    • Практически любые электрические потребности, которые у вас есть — просто спросите!
    Магазин Наш Магазин

    Как работает однофазный преобразователь в трехфазный

    Преобразование однофазной линии электроснабжения в трехфазное электричество возможно с помощью вращающегося фазового преобразователя.Даже в этом случае мало кто действительно понимает, как работает однофазный преобразователь в трехфазный. Свяжитесь со специалистом Phoenix Phase Converterters, чтобы узнать больше о роторных фазовых преобразователях. Чтобы ответить на этот вопрос, важно сначала понять, что такое вращающийся фазовый преобразователь.

    Поворотный фазовый преобразователь преобразует однофазную энергию от электросети в трехфазную. Однофазные преобразователи в трехфазные позволяют добиться этого с помощью асинхронного электродвигателя-генератора. Роторные преобразователи фазы объединяют отдельную линию питания от асинхронного двигателя-генератора с двумя другими однофазными линиями, а затем вырабатывают мощность переменного тока, которая используется в трехфазных электродвигателях и нагрузках.

    Таким образом, вращающиеся фазовые преобразователи

    решают проблему преобразования электроэнергии из однофазной в трехфазную в местах, где это может быть слишком дорого или недоступно. Мы предлагаем большой выбор роторных фазопреобразователей, разработанных для всех типов применений. Phoenix Phase Converterters также предлагает большой ассортимент трансформаторов, контакторов и деталей для удовлетворения ваших потребностей. Позвоните нашей команде по телефону (602) 640-0930 или свяжитесь со специалистом онлайн для получения помощи.

    Итак, как работают вращающиеся фазовые преобразователи?

    Роторные преобразователи фазы играют роль роторного генератора электроэнергии, который преобразует однофазную энергию из электросети в трехфазную.Преобразователь однофазного в трехфазный сам создает третью линию питания, которая объединяется с двумя линиями однофазного питания от поставщика коммунальных услуг. Это позволяет вращающемуся фазовому преобразователю создавать трехфазное питание, которое не только неотличимо от обычного трехфазного питания, но также является более точным, чем трехфазное питание от сетевого источника, когда все линии изменяются на 120 градусов. При правильном размере вращающийся фазовый преобразователь уравновешивает все три выходных напряжения производимой трехфазной мощности по всем подключенным нагрузкам, что делает его гораздо более стабильным вариантом и подходящим для чувствительного к напряжению оборудования, такого как ЧПУ и сварочные аппараты.Если вы ищете доступные способы создания трехфазной мощности, мы рекомендуем приобрести поворотный фазовый преобразователь. Однофазный преобразователь в трехфазный использует два механизма для выработки трехфазной мощности. Первый механизм, который использует каждый продаваемый фазовый преобразователь, — это панель управления, которая включает в себя схему запуска и работы, разработанную для выработки эффективной и надежной энергии. Высококачественный однофазный преобразователь в трехфазный предназначен для устранения проблем с напряжением в коммерческих приложениях.Второй механизм, который используется для создания надежного источника питания, — это трехфазный двигатель. Этот двигатель разработан для развития третьего канала мощности для коммерческих проектов и приложений. В нашем каталоге однофазных преобразователей в трехфазные используются индукционные генераторы для производства трехфазной энергии. В отличие от твердотельного оборудования, однофазные преобразователи в трехфазные позволяют организациям управлять разнообразным оборудованием от одного преобразователя вместо того, чтобы полагаться на несколько фазовых преобразователей.Поскольку однофазные преобразователи в трехфазные не могут регулировать напряжение данного образца электроэнергии, вам потребуется использовать трансформатор для приложений, требующих различных уровней напряжения. С коммерческим трансформатором можно запускать различные части оборудования при разных напряжениях от одного и того же однофазного преобразователя до трехфазного.

    Купите наши фазовые преобразователи прямо сейчас!

    Как работает цифровой преобразователь фазы?

    В дополнение к вращающимся фазовым преобразователям мы также предлагаем цифровые вращающиеся фазовые преобразователи, которые разработаны для обеспечения безопасной и уравновешенной мощности, поскольку наши традиционные фазовые преобразователи вместе с нашим GPX предлагают компьютер, который контролирует и записывает напряжение и производительность в дополнение к управлению. фазовый преобразователь автоматически запускается при обнаружении нагрузки и выключается, чтобы нагрузка автоматически запустилась снова.Скоро будут доступны индивидуальные сборки с тысячами приложений, которые мы сможем отслеживать даже путем обнаружения утечек газа, влажности, движения, звука, света и т. Д. Мы сделали надежный фазовый преобразователь еще более прочным. Конвертер будет работать даже без компьютера. Каждый продаваемый однофазный преобразователь в трехфазный спроектирован таким образом, чтобы исключить простои и повысить производительность. Цифровые преобразователи используют инновационные твердотельные механизмы переключения мощности на протяжении стандартной работы. Наш ассортимент цифровых фазовых преобразователей разработан таким образом, чтобы в стандартном режиме работы практически не было шума.В отличие от других однофазных преобразователей в трехфазные, цифровой фазовый преобразователь будет работать только тогда, когда для вашего оборудования требуется питание. Цифровые преобразователи фазы в нашем каталоге можно запрограммировать с графиком отключения, который соответствует вашим потребностям. В качестве альтернативы, однофазные цифровые преобразователи фазы в трехфазные также предназначены для постоянной активности. Цифровые фазовые преобразователи в нашем каталоге обладают инновационными функциями, такими как Bluetooth, оборудование с выходом в Интернет и Wi-Fi.Все однофазные преобразователи в трехфазные сконструированы таким образом, чтобы исключить неэффективность из-за простоев. Аппаратные компоненты этого цифрового фазового преобразователя будут постоянно сканировать потенциальные опасности, прежде чем они произойдут. Система исправится сама, чтобы исключить простои из-за проблем с питанием. Посмотрите наш каталог фазопреобразователей на продажу. Мы рекомендуем выбрать систему, которая соответствует спецификациям вашего уникального приложения.

    В чем разница между трехфазным питанием по схеме звезда и треугольник?

    Электричество используется для электроснабжения организаций и домов по всей стране.Наша система распределения электроэнергии состоит из однофазного и трехфазного энергоснабжения. Трехфазное соединение осуществляется в трех различных фазах. Каждая фаза состоит из неразличимых выходов частоты и напряжения. Однако выходное напряжение смещено на 120 градусов между двумя фазами.

    Конфигурация трехфазного питания треугольником

    Мощность трехфазного переменного тока, вырабатываемая однофазными преобразователями в трехфазные, расположенные по схеме треугольник или звезда.Электрическая конфигурация треугольником представляет собой трехпроводную схему, используемую в трехфазном электрическом оборудовании. При таком расположении различные трехфазные обмотки идентичны треугольнику.

    Этот тип соединения может быть создан путем присоединения одного конца обмотки к начальному концу другой обмотки. Перемычки в трехфазном соединении, производимом однофазным преобразователем в трехфазный, соединены для образования интегрированного треугольного соединения.

    Конфигурация трехфазного питания «звезда»

    Конфигурация «звезда» предпочтительна в приложениях, требующих подключения всех трех нагрузок к отдельной нейтрали.Этот тип соединения, производимый однофазным преобразователем в трехфазный, имеет четвертый провод, который спроектирован так, чтобы быть нейтральным. Хотя этот дополнительный провод может быть плавающим, он также может быть заземлен.

    Нагрузки в соединении звездой неравномерны и имеют форм-фактор, идентичный букве Y. Поскольку это трехфазная четырехпроводная конфигурация, схема может состоять из трех или четырех проводов. В последние годы стали широко использоваться звездообразные соединения, поскольку они включают в себя нейтральный провод, который может обеспечивать как линейные, так и линейные соединения.

    Каковы преимущества соединений Delta & Wye?

    Если одна обмотка начинает давать сбой в конфигурации треугольника однофазного преобразователя в трехфазный, можно использовать подчиненную обмотку для обеспечения максимального напряжения на всех трех фазах. С другой стороны, неисправная обмотка от соединения звездой вызовет снижение выходного напряжения между фазами вторичных соединений треугольником.

    Многие организации могут использовать соединение звездой, поскольку оно может предлагать различные напряжения без приобретения дополнительных трансформаторов.Во многих случаях этот тип подключения однофазных преобразователей в трехфазные может помочь вам сэкономить деньги. Phoenix Phase Converterters предлагает высококачественные и надежные вращающиеся фазовые преобразователи, отвечающие требованиям вашего приложения. Позвоните нам по телефону (866) 418-9060 или заполните нашу контактную форму, чтобы получить помощь в выборе оборудования.

    Доступные однофазные преобразователи в трехфазные на продажу

    Покупайте преобразователь однофазного в трехфазный с уверенностью.Мы гарантируем, что вы не найдете на рынке роторно-фазового преобразователя по более выгодной цене. Если вы это сделаете, мы превзойдем эту цену на 10%. * Поворотный фазовый преобразователь должен быть новым, такого же размера, иметь такие же характеристики, качество. Ознакомьтесь с нашим ассортиментом трансформаторов, цифровых фазовых преобразователей, электродвигателей Cobra и фазовых преобразователей с функцией автозапуска. Мы рекомендуем выбирать продукт с надлежащими характеристиками, чтобы соответствовать требованиям вашего приложения. Если вам нужна помощь в выборе продукта, позвоните нашей команде по телефону (602) 640-0930 или свяжитесь с нашей командой через Интернет.

    Электрические изделия ARCO | Roto-Phase Часто задаваемые вопросы FAQ

    бенадрил беременность второй триместр

    бенадрил и беременность

    смешивание травы и аддерала

    смешивание аддерала и травы

    виагра prodej plzen

    viagra prodej ostrava

    pillola cialis cosa serve

    pillola cialisaloxa arexone и nalrexone arena примеры бупренорфина налоксона

    и налтрексона ссылка

    когда уже слишком поздно делать аборт

    как получить блог об абортах.keylink.rs

    симбикорт доступность дженериков

    симбикорт астма великобритания читать

    налоксон против налтрексона usmle

    налоксон против налтрексона

    lexapro и беременность в третьем триместре

    lexapro и беременность

    смешивание лексапро и сорняк

    смешивает виагру и травку

    смешивает lexapro и травку ссылка

    где я могу купить таблетку для прерывания беременности

    купить таблетку для прерывания беременности онлайн безопасно блог.nvcoin.com

    viagra prodej

    viagra cena без рецепта

    смешивание ксанакса и травы

    смешивание аддерала и травы

    кефлоридина 500 мг прецио

    кефлоридина форте цефалексин

    тиленол и безопасность при беременности

    тиленол ссылка на беременность

    купить налтрексон 3mrexone

    naltrexone алкоголь сертралин и эффекты алкоголя

    купить таблетку для аборта онлайн великобритания

    купить таблетку для аборта

    купить дженерик сиалис

    общий сиалис

    виагра на продей

    виагра цена на предварительный читать

    виагра цена апотека

    виагра ценна лекарен прочитайте здесь

    спасательный ингалятор спейсер

    спасательный ингалятор не работает

    тадалафил дженерико в фармации

    cialis generico

    цена ингалятора serevent

    serevent астма индуцированная физическими упражнениями

    горячая линия аборта

    стоимость медикаментозного аборта читать здесь

    сертралин с алкоголем

    дозировка сертралина

    спасательный ингалятор

    без рецепта астма ингалятор alers

    дозировка ингалятора для лечения астмы

    чрезмерное использование ингалятора для спасения от астмы

    дозировка ингалятора для экстренной помощи

    без рецепта ингаляторы для лечения астмы

    котировки на аборт

    стоимость таблеток для аборта

    стоимость медикаментозного аборта

    читать, вперед, вперед

    Что такое ротационная фаза?

    Вкратце, Roto-Phase часто называют фазовым преобразователем, но более точно его определяют как фазовый генератор.Он генерирует одно напряжение, которое при параллельном соединении с двумя напряжениями, генерируемыми однофазной линией, дает трехфазную мощность. Индукционные, а также резистивные трехфазные нагрузки могут управляться от роторно-фазовой схемы с характеристиками, выгодно сопоставимыми с характеристиками, применяемыми к твердотельной трехфазной линии.

    Требуется ли рото-фаза для каждого двигателя?

    Нет. Как правило, требуется только одна роторная фаза для работы различных двигателей, используемых на крупных фермах, механических цехах (кроме оборудования с ЧПУ), карьерах, очистных сооружениях.и т. д. Двигатели могут работать в любой последовательности или в любом рабочем цикле, как обычно требуется, одновременно или по отдельности.

    Обязательно ли запускать рото-фазу в первую очередь?

    Да. Перед подачей какой-либо трехфазной нагрузки он должен достичь определенной скорости (две-три секунды).

    Чем Roto-Phase отличается от статических фазовых преобразователей?

    Большинство преобразователей в прошлом были статическими, рассчитанными на работу только с одним двигателем равной мощности.Это не настоящие преобразователи с несколькими двигателями. Roto-Phase, будучи роторным типом, представляет собой трехфазную распределительную систему, в которой различные двигатели могут работать индивидуально или одновременно, как если бы они были подключены к трехфазной линии. Когда Roto-Phase вращается, фазовый сдвиг достигается за счет вращения ротора в электрическом поле. Результат — настоящие три фазы. Статические преобразователи не вращаются, а только вырабатывают напряжение, при котором двигатель «думает», что видит три фазы.

    Какова эффективность по сравнению со статическими фазовыми преобразователями?

    По своим характеристикам существенно превосходит все статические преобразователи фазы — сравнение практически нереально.Большинство статических фазовых преобразователей плохо спроектированы — некоторые лишь запускают трехфазный двигатель, но затем «однофазный» двигатель работает — это опасное состояние. Некоторые статические типы могут дать разумную производительность, но даже они ограничены в сравнении.

    Почему роторно-фазовый преобразователь существенно лучше статического фазового преобразователя?

    Причин много. Двигатели работают при 100% номинальной нагрузке, будь то звезда или треугольник, любая частота вращения, переменные нагрузки, одно- или двухскоростные, 50 или 60 Гц, любой тип приложения нагрузки, сопротивления и индукционные нагрузки.Ни один статический преобразователь не может удовлетворить все вышеперечисленные требования. Кроме того, работает несколько двигателей, в то время как статические типы обычно ограничиваются одним двигателем.

    Чем Roto-Phase отличается от сплошной трехфазной линии?

    Roto-Phase — это промышленное устройство, наиболее близкое к твердотельной трехфазной линии. По сравнению с трехфазной системой Open Delta, Roto-Phase одинаковы и все так же хороши. По сравнению с другими твердыми трехфазными системами Roto-Phase — просто лучший заменитель.Тем не менее, трехфазное твердое вещество часто экономически нецелесообразно и недоступно. Для коротких сезонных нагрузок или небольших нагрузок это, как правило, нецелесообразно. Стоимость рото-фазы часто составляет лишь часть стоимости удлинения трехфазной линии, будь то несколько сотен футов или много миль. Стоимость работы на однофазной линии всегда ниже, чем на твердотельной трехфазной. Тарифные затраты меньше, без штрафов за потребляемую мощность или коэффициент мощности. В последние годы компания ARCO увидела ряд примеров, когда у пользователя была удалена трехфазная твердая фаза и заменена рото-фазой.

    Все ли роторные фазопреобразователи одинаковы?

    Определенно нет! Лучшим примером является наша самая маленькая и легкая машина Roto-Phase III. Он не только будет равен, но и по некоторым рейтингам превзойдет большинство конкурирующих брендов. Как ни странно, Light Duty Roto-Phase III стоит меньше, чем у конкурентов «топовой линейки». ARCO производит различные роторные преобразователи: стандартные, тяжелые, легкие, автоматический запуск, ручной запуск, погружные насосы, ЧПУ и т. Д.Roto-Phase — самый старый в своем роде, успешно применяемый более 20 лет назад. Репутация Roto-Phase сделала его самым продаваемым роторным ротором в мире. Мы устанавливаем стандарты, которым стремятся соответствовать другие.

    Чем Roto-Phase отличается от однофазных двигателей?

    Однофазные двигатели имеют практическую мощность около 5 л.с., выше которой они минимальны. По сути, однофазные двигатели требуют больших затрат на техническое обслуживание, относительно короткий срок службы, меньшую эффективность, чем у трехфазных двигателей, и гораздо большую стоимость.На экономию часто можно повлиять, используя роторно-фазный и трехфазный двигатель (-ы).

    А как насчет так называемых двигателей с плавным пуском?

    По сути, это не что иное, как двух- или трехфазный двигатель, соединенный со статическим фазовым преобразователем, с различными вариациями. Они по-прежнему работают только с одним элементом оборудования и часто ограничиваются только легкими пусковыми нагрузками. Как правило, одна роторно-фазовая установка (которая может работать с несколькими двигателями) стоит примерно столько же, сколько и двигатель с «плавным пуском».

    Как определяется правильная модель Roto-Phase?

    Все модели указаны в лошадиных силах, и на паспортной табличке указан самый большой двигатель, который может быть использован, а также общая мощность всех двигателей, с которыми он может работать, максимальная мощность двигателя в л.с. или моторные нагрузки. Если самый большой из подходящих двигателей имеет постоянную перегрузку или является маркой с низким коэффициентом мощности, может потребоваться роторно-фазовый двигатель большей мощности.Как правило, можно использовать один двигатель с наибольшей мощностью, а также двигатели меньшей мощности с общей мощностью агрегата. Если имеется несколько двигателей большего размера, часто требуется более крупный роторно-фазовый двигатель.

    Действуют ли резистивные нагрузки?

    Да. С резистивными нагрузками, такими как зарядные устройства, сварочные аппараты, преобразователи, электроэрозионные станки и т.д. Вся резистивная нагрузка проходит через обмотки статора Roto-Phase, чего нельзя сказать о индукционных нагрузках. Однако размер очень важен, и для получения рекомендаций следует проконсультироваться с заводом-изготовителем.

    Будет ли трехфазный двигатель работать при полной номинальной нагрузке?

    Да, и согласно паспортной табличке двигателя. Было проведено несколько частных и университетских испытаний, в ходе которых было установлено, что обмотки двигателя при полной нагрузке нагреваются так же, как и обмотки двигателя при подключении к трехфазному твердотельному соединению. Двигатели, работающие через роторную фазу, не должны работать непрерывно при нагрузке более 110%.и предпочтительно двигатели с Т-образной рамой не должны превышать 100% нагрузки.

    Каков КПД?

    КПД системы и двигателей сопоставим с эффективностью трехфазной сети. Кроме того, КПД выше, чем у однофазных двигателей, и равен или превосходит двигатели, работающие со статическими преобразователями.

    А как насчет фазовой «балансировки» и показаний ампер?

    Балансировка фаз двигателей не требуется.В статических преобразователях фазовая балансировка является обязательной, а зачастую и невозможной. В роторно-фазовом режиме выводы двигателя T1 и T2 питаются от однофазного источника и должны равняться номинальной мощности двигателя при работе с полной нагрузкой. Т3 — это «изготовленная» фаза, и ее трудно правильно прочитать и интерпретировать с помощью амперметра. Типичное значение ниже, чем на двух других фазах. Из многолетнего опыта было установлено, что если T и T2 соответствуют номинальным значениям, указанным на паспортной табличке, T3 следует игнорировать, если они ниже, чем два других.Это условие не повредит двигателю при достаточно близких напряжениях.

    Будет ли Roto-Phase работать с двигателями, подключенными как по схеме «треугольник», так и «звезда»?

    Да.

    Как насчет пускового тока двигателей при пуске?

    В роторной фазе существует уникальное условие, которое благоприятно для поставщика электроэнергии и является одной из причин, почему так много коммунальных предприятий разрешили использовать двигатели мощностью 50, 75 и 100 л.с. на своих однофазных линиях, запускаемых через линию.Пусковая кВА трехфазного двигателя, подключенного к роторной фазе, примерно на 30% меньше, чем у того же двигателя, работающего от трехфазного твердотельного двигателя. Неоднократно наблюдалось, что двигатель мощностью 30, 40 или 50 л.с. на однофазной линии 7200 В со средней нагрузкой практически не создает нежелательных помех в линии. Кроме того, есть экземпляры двигателей мощностью 75 л.с., работающих с роторно-фазовым двигателем с поперечным пуском, на расстоянии более 50 миль от подстанции.

    Какой трансформатор кВА требуется?

    Практическое правило — одна кВА на л.с. общей нагрузки, которая, как ожидается, будет работать одновременно, плюс другая нагрузка и дополнительное освещение.

    Где должен быть магнитный пускатель двигателя?

    Всегда на трехфазной стороне, и это должен быть трехфазный магнитный пускатель. Следует отметить, что изготовленная фаза (T3) не должна проходить через змеевик нагревателя на пускателях с двумя нагревателями, а T3 не должен подключаться к удерживающей катушке.

    Можно ли использовать пускатель пониженного напряжения?

    Да. но приложения следует тщательно отбирать.Обратитесь на завод за помощью.

    Какие напряжения доступны?

    208, 230, 460, 575 — доступны 50 и 60 Гц

    Есть ли ограничение на количество запусков двигателя в час?

    Нет. Двигатели можно запускать сколь угодно часто.

    Могут ли работать длительные пусковые циклы?

    Да. Например, двигатели с шестиминутным запуском не создают проблем при правильном размере.

    Можно ли реверсировать моторы?

    Да. С такой же эффективностью и эффективностью, как и при подключении к трехфазной линии.

    А как насчет двух или четырехскоростных двигателей?

    Только Roto-Phase может работать с двигателями с разной скоростью. Статические преобразователи используются только в односкоростных двигателях.

    С какими задачами может справиться Roto-Phase?

    Оборудование с ЧПУ — Шнеки — Компрессоры — Лифты — Пожарные сирены — Пресс-подборщики для бумаги — Лесопилки — Сепараторы сливок — Компьютеры — Разгрузчики силосов — Станки — Молотковые дробилки — Насосы — Вентиляторы — Погружные насосы — Подъемники

    лет опыта показывают, что список бесконечен.

    Можно ли установить Roto-Phase удаленно?

    Да. Расстояние не имеет значения, если используется провод достаточного размера и допускается падение напряжения. Ваш сервисный центр или электрик могут рассчитать потерю напряжения.

    Сложно установить?

    Нет. Это самый простой из всех типов в установке, сравнимый с установкой любого электродвигателя. Для пуска преобразователя необходим выключатель или магнитный пускатель, а однофазная проводка должна быть достаточной, чтобы выдерживать ток всех двигателей, которые будут эксплуатироваться.Следует подчеркнуть, что необходимо тщательно соблюдать наши рекомендации по подключению.

    Каков ожидаемый срок службы Roto-Phase?

    Roto-Phase может прослужить дольше, чем используемые двигатели и оборудование. Он никогда не бывает более чем слегка загруженным и очень круто работает под нагрузкой. Повышение температуры является наибольшим при отсутствии нагрузки.

    Сколько стоит операция?

    Мы не претендуем на экономию на счетах за электроэнергию, потому что используемые киловатты будут одинаковыми, независимо от того, являются ли двигатели однофазными, трехфазными или трехфазными двигателями, работающими через роторную фазу.Однако трехлетнее исследование, проведенное энергетической компанией Индианы, показало, что стоимость электроэнергии на сушку кукурузы составляет менее 1/2 на бушель. Их исследование также показало, что ни один однофазный двигатель или трехфазная сушильная установка не имели столь низких затрат на электроэнергию на бушель. Во многом это объясняется высокой эффективностью системы распределения Roto-Phase.

    Какова стоимость по сравнению с другими методами?

    Roto-Phase имеет примерно такую ​​же прейскурантную цену, как и некоторые статические преобразователи.Но помните — Roto-Phase будет управлять 5, 10, 20 двигателями, в то время как статический преобразователь работает только с одним. По сравнению с однофазными двигателями среднего размера цена очень конкурентоспособна, опять же, однофазный двигатель выполняет только одну работу.

    Многие пользователи будут сравнивать стоимость твердотельной трехфазной печати со стоимостью рото-фазы. Чаще всего сезонная загрузка фермы, при которой преобладает ежемесячный спрос или минимальная плата, может указывать на то, что ротационная фаза является наименее затратным методом.

    Есть ли гарантия?

    Да, не имеет себе равных в отрасли. Чтобы получить подробную копию, свяжитесь с ARCO Electric.

    Кто такое АРКО?

    В 1964 году ARCO приобрела производственные мощности и мощности по производству электродвигателей у Shelby Electric, производителя двигателей специального назначения со времен Второй мировой войны. ARCO продолжала производить двигатели специального назначения для OEM-производителей и криогенные двигатели для НАСА, некоторые из которых все еще находятся в космосе.

    Мы изменили концепцию фазового преобразования, предоставив при необходимости сбалансированные 3-фазные линии. Мы действительно устанавливаем стандарты, которым стремятся соответствовать другие.

    Каков опыт компании ARCO в области преобразования фазы?

    Как основатели Roto-Phase (оригинальный многомоторный трехфазный преобразователь), наша Roto-Phase проверена временем и не претерпела изменений с 1963 года. Это, в сочетании с опытными разработками приложений, ставит ARCO №1 на рынке фазового преобразования.

    Многие модели Roto-Phase одобрены CSA.

    Руководство для новичков по выбору роторного преобразователя фазы для вашего механического цеха

    Что ж, вы сделали это! У вас есть собственный магазин, как вы всегда хотели, и он находится в идеальном месте. Есть всего лишь одна проблема. У вас есть оборудование вашей мечты в вашем магазине, но оно просто стоит там, не может быть использовано или не принесет вам денег, потому что оно трехфазное, а в вашем магазине только однофазное питание.Чем вы сейчас занимаетесь? Что ж, хорошая новость в том, что American Rotary здесь, чтобы спасти вас! С помощью фазового преобразователя American Rotary вы можете запустить свое трехфазное оборудование так же, как если бы оно работало, если бы у вас было трехфазное питание от электросети. Ниже приведены общие вопросы и советы, которые упростят процесс выбора правильного фазового преобразователя и правильной настройки для ваших нужд.

    С чего начать подбор фазового преобразователя?

    Может быть немного ошеломляющим просто узнать, что вам нужен фазовый преобразователь, и не знать, с чего начать.Существует много информации о фазовых преобразователях. Некоторые из них верны, а некоторые нет. Лучше всего связаться с кем-то, кто знаком с различными типами конвертеров и может рассказать о ваших текущих и будущих потребностях. Это поможет разработать фазовый преобразователь, который будет работать на вас не только сейчас, но и по мере вашего роста и добавления дополнительного оборудования. После того, как вы впервые поговорите о том, как преобразователь фазы может принести пользу вашему магазину, пора приступить к его адаптации к преобразователю размера, который вам нужен.

    Какой информацией я должен располагать, чтобы облегчить процесс?

    На самом деле, когда дело доходит до выбора фазового преобразователя, требуется не так уж много информации. Все, что требуется, — это тип машины, требования к мощности машины (она будет указана в л.с., AMP, кВт или кВА) и указанное напряжение. Существуют разные типы фазовых преобразователей, которые рассчитаны на разные типы нагрузок. Существуют фазовые преобразователи для легких нагрузок, ЧПУ, резистивные и жесткие пусковые нагрузки.Каждая нагрузка работает по-своему и имеет разные стартовые нагрузки. Выбор типа машины поможет определить, какой преобразователь фазы будет работать лучше всего. При использовании системы American Rotary следует иметь в виду, что нет ничего плохого в том, чтобы использовать фазовый преобразователь для большей нагрузки, даже если ваша текущая нагрузка этого не требует. Лучше пойти дальше сейчас, чем позже узнать, что вам это нужно.

    Имейте представление о настройке и планируете ли вы добавить дополнительное оборудование.

    Знание того, где вы хотите разместить фазовый преобразователь, поможет определить, как мы адаптируем фазовый преобразователь к вашим потребностям.В некоторых случаях может потребоваться переносной фазовый преобразователь, он может потребоваться для работы нескольких машин или вам может потребоваться установка фазового преобразователя в отдельном месте, а не в том месте, где будут работать машины. Компания American Rotary разработала множество различных вариантов фазовых преобразователей, которые наилучшим образом соответствуют потребностям вашего магазина.

    Где должен быть установлен мой фазовый преобразователь?

    Преобразователь фазы можно установить там, где это необходимо. Доступны различные варианты в зависимости от того, где вам нужно установить фазовый преобразователь.Блок входит в стандартную комплектацию как внутренний блок, но есть варианты разделения преобразователя и размещения панели внутри и ролика снаружи, наоборот, или даже всего блока снаружи. Есть клиенты, у которых даже фазовый преобразователь расщеплен, даже если он установлен внутри. Они поместят панель в одно место, а направляющую — в другое. Это делает его универсальным, чтобы соответствовать любым требованиям к пространству магазина и средам.

    Насколько громко работает фазовый преобразователь?

    Многие люди возвращаются к идее холостого хода для изготовления третьей ноги.Они думают, что в их магазине будет очень громко и отвлекать внимание. Так как это может иметь место с некоторыми фазовыми преобразователями, это не относится к американскому роторному преобразователю фазы. В American Rotary мы используем специально разработанный индукционный генератор VIT. Компания American Rotary работала с Baldor над разработкой и разработкой этой специальной технологии для создания холостого хода, который работал бы очень эффективно, тихо и прохладно. Генератор VIT будет работать при менее чем 60 дБ, что сопоставимо с работающим вентилятором. Холостой ход также будет работать при более низкой температуре по сравнению с другими фазопреобразователями аналогичного размера.

    Что делать, если мой магазин очень грязный?

    Американский роторный преобразователь фазы разработан для работы в типичных условиях магазина. Но мы также понимаем, что есть магазины, которые производят больше грязи, чем обычно. American Rotary учла это и разработала нашу линию AI-Industrial. Эта линия предназначена для использования в очень грязных условиях или даже на улице. Линия AI-Industrial выполнена в виде полного шкафа NEMA-3R с солнечной светоотражающей краской.Он также оснащен моющимся воздушным фильтром для фильтрации пыли и мусора, циркулирующих через фазовый преобразователь. Поскольку фазовый преобразователь находится в универсальном корпусе NEMA-3R, установка упрощается. Вам просто нужно запустить одну фазу и три фазы выключить!

    Мой станок — это ЧПУ, я слышал, что вы не можете запускать станки с ЧПУ с поворотным преобразователем, это правда?

    Это не так с американским роторным преобразователем фазы. American Rotary предлагает вращающийся фазовый преобразователь с цифровым управлением, который был разработан для работы с ЧПУ и другим оборудованием с компьютерным управлением.Наш запатентованный контроллер Micro-smart контролирует и контролирует ваши напряжения на трех ветвях питания, гарантируя, что чистая и сбалансированная мощность всегда вырабатывается и подается на вашу машину. С американским роторным преобразователем фазы, который оснащен системой управления Micro-Smart, вы можете ожидать увидеть баланс напряжений около 2-5% на трех ножках. Для сравнения: трехфазное энергоснабжение обычно составляет около 10% баланса.

    Размер 2: 1 Практическое правило

    Общее и быстрое практическое правило при выборе роторного фазового преобразователя состоит в том, что, глядя на номинальную мощность вашей машины, вы хотите удвоить ее, чтобы получить фазовый преобразователь нужного размера.Например, если у вас двигатель мощностью 10 л.с., необходим преобразователь фазы на 20 л.с. Это связано с пусковой нагрузкой машины и тем фактом, что вы используете однофазное питание для работы трехфазной машины. Однако из этого правила есть исключения, но на первых этапах планирования при рассмотрении фазового преобразователя это даст вам представление о том, как составить бюджет и спланировать его работу.

    Стоит отметить, что не все компании, производящие фазовые преобразователи, рассчитывают свои фазовые преобразователи одинаково.Все вращающиеся фазовые преобразователи по-прежнему относятся к практическому правилу 2: 1, но метки на разных фазовых преобразователях могут быть разными. В American Rotary мы подбираем фазовый преобразователь в зависимости от его фактического размера, чтобы вы знали, какой размер преобразователя вы можете ожидать. Некоторые другие компании маркируют свои фазовые преобразователи в зависимости от допустимой нагрузки. Это может ввести в заблуждение, потому что вы можете ожидать фазовый преобразователь мощностью 10 л.с., поскольку ваша нагрузка составляет 10 л.с., но на самом деле вы получаете фазовый преобразователь мощностью 20 л.с.Это может повлиять на ваше планирование, анализ затрат, грубую электрическую настройку и даже определение размеров выключателя.

    Выполнение этих шагов и рекомендаций поможет вам начать планирование использования американского роторного преобразователя фазы в вашем магазине. Возможность запускать трехфазное оборудование в вашем магазине открывает множество вариантов для дополнительного оборудования, которое вы можете использовать. Во многих случаях трехфазное оборудование дешевле, чем сопоставимая однофазная машина из-за наличия трехфазного оборудования.Не стесняйтесь обращаться в American Rotary с любыми вопросами, которые могут у вас возникнуть, и помните, что если на нем нет логотипа American Rotary, это не настоящая вещь!

    Преимущества вращающегося фазового преобразователя по сравнению с трехфазным и трехфазным генератором общего назначения

    Это правда, что существуют и другие варианты обеспечения трехфазного питания для вашего оборудования. У каждого варианта есть свои плюсы, но все зависит от того, что доступно вам и вашей ситуации.Возможны варианты получения трехфазного питания через вашу сеть, газовый или дизельный генератор или через вращающийся фазовый преобразователь. Здесь мы приводим разбивку затрат, связанных с каждым вариантом, чтобы вы могли принять обоснованное решение о том, какой маршрут лучше всего подходит для вас.

    Трехфазный генератор

    Этот вариант хорош, если на объекте нет электричества. Эти генераторы могут работать на газе или дизельном топливе. Генераторы также доступны как в однофазном, так и в трехфазном исполнении.Доступно много разных размеров в зависимости от конкретных потребностей. Цена также зависит от размера генератора и может сильно варьироваться.

    Для оценки этого варианта мы можем посмотреть на эксплуатационные расходы генератора. При использовании генератора эксплуатационные расходы будут колебаться в зависимости от стоимости масла, как и при вождении наших автомобилей. Из-за этого мы оцениваем ваши затраты на создание мощности, отключенной от генератора, в среднем в размере 0,46 доллара США за (кВт-ч). Затем, когда это двигатель, который работает для создания мощности, вы должны идти в ногу со стандартным графиком технического обслуживания двигателя.Этот вариант обеспечивает трехфазное питание, но качество питания может варьироваться в зависимости от производителя генератора.

    Трехфазное оборудование

    Обычно это первый вариант, который приходит на ум, когда кто-то думает о трехфазном питании. Трехфазное питание от энергокомпании не всегда доступно во всех областях, и если оно есть, то это может быть запрещено по затратам. В среднем стоимость трехфазного электроснабжения составляет около 50 000 долларов за милю плюс затраты на подготовку площадки.Средняя стоимость использования составляет около 0,10 доллара США за (кВт-час) плюс минимальные требования к использованию и плата за потребление. При трехфазном питании от электросети качество электроэнергии составляет примерно 10% от баланса напряжений на трех ветвях. Если вы выбираете трехфазное энергоснабжение, рекомендуется провести настоящий анализ затрат, чтобы заранее знать все ваши затраты, прежде чем вкладывать средства в его установку.

    Цифровой поворотный преобразователь фазы

    Цифровой вращающийся фазовый преобразователь — очень экономичный вариант для обеспечения вашего магазина трехфазным питанием.Этот выбор дает вам возможность запускать трехфазное оборудование от однофазного источника питания, будь то энергокомпания, генератор или солнечная энергосистема. Цифровой фазовый преобразователь American Rotary доступен во многих различных размерах. Вы можете адаптировать свои потребности для работы от одной нагрузки за один раз до трехфазного режима работы. Поскольку преобразователь доступен в широком диапазоне размеров, он также очень доступен по сравнению с другими трехфазными вариантами.

    Одна вещь, которую многие люди опасаются при работе со своим оборудованием, — это качество используемой энергии.Это может быть верным утверждением в зависимости от используемой вами ротационной системы. Однако это не так с американской системой Rotary. В наших линиях цифровых вращающихся фазовых преобразователей (AD, ADX и AI) мы используем наш запатентованный контроллер MicroSmart. Этот цифровой контроллер контролирует и контролирует ваши напряжения на трех ветвях питания, обеспечивая точный баланс напряжения для вашего оборудования и добавляя дополнительные отказоустойчивые функции к работе фазового преобразователя. Контролируя ваше напряжение каждые 50 миллисекунд и обеспечивая лучший контроль напряжения, это помогает продлить срок службы вашего преобразователя, позволяет значительно увеличить нагрузочную способность (ADX и AI) и более эффективно управлять вашим оборудованием.

    Во всех ротационных фазовых преобразователях American мы используем индукционный генератор специальной конструкции в качестве холостого хода. Он оснащен нашим генератором VIT, который представляет собой настоящий холостой ход с плавным пуском, который использует 1/3 пускового тока сопоставимого трехфазного двигателя. Эта технология также позволяет без каких-либо негативных последствий работать с фазовым преобразователем в режиме 24/7 без нагрузки или без нагрузки. Наши бездельники работают очень плавно, тихо и эффективно.

    И, наконец, эта технология генерирует истинную трехфазную синусоидальную волну, позволяя вам работать на полном трехфазном питании от однофазного источника питания.У вас будет баланс напряжения около 5% или больше при измерении от ноги к ноге. Приблизительная стоимость эксплуатации фазового преобразователя составляет 0,12 доллара США за (кВт-час).

    Наличие фазового преобразователя избавляет вас от необходимости беспокоиться о больших расходах на подведение трехфазного электроснабжения, минимальных требований к потреблению и необходимости беспокоиться о наличии топлива на месте для работы вашего генератора. Чтобы узнать, насколько доступно воплощение вашей американской мечты в реальность, свяжитесь с American Rotary сегодня.

    Электроинструменты

    — Могу ли я заставить большое трехфазное оборудование работать от однофазной цепи 240 В, 20 А, и если да, то как это сделать?

    В сфере деревообработки у вас есть несколько вариантов использования трехфазного оборудования, когда ваши линии электропередач являются однофазными.Вот краткое описание:

    1. Если производитель все еще работает, посмотрите, есть ли у него однофазный двигатель, вы можете приобрести
    2. Приобрести фазовый преобразователь. Он может быть статическим, вращающимся или электронным. (См. Также примечание о частотно-регулируемых приводах)

    static Уменьшает доступную мощность примерно на 1/3, возникают трудности с большими пусковыми нагрузками. Не рекомендуется для компрессоров, ленточных пил, пылеулавливателя. Это можно компенсировать, если машина с меньшей мощностью постоянно работает на холостом ходу, но мне это кажется огромной тратой энергии.

    , вращающийся По существу, использует входящую однофазную фазу для управления однофазным двигателем, который на самом деле генерирует трехфазный выходной сигнал. Не страдает проблемой пониженной мощности статического преобразователя, но они недешевы. Вот руководство по выбору вращающегося фазового преобразователя для вашей нагрузки. Кроме того, Kay Industries предоставляет удобный справочник для принятия решения о том, нужен ли вам статический или роторный преобразователь. Даже если вы решите, что не хотите использовать их оборудование, оно может оказаться полезным при принятии вашего решения.Кстати, это большая шумная машина (потому что в деревообрабатывающем цехе обычно нет , ни из них обычно).

    электронный Обычно и более правильно называется инвертором. Преобразует сигнал в постоянный ток, а затем создает 3 сигнала, сдвинутых по фазе на 120 градусов друг к другу, создавая цифровой трехфазный выход. Фактически может быть лучше , чем фактическая трехфазная линия электропередачи из-за дополнительного контроля, такого как направление и постепенное увеличение мощности. В статье перечислены ленточные пилы и токарные станки в качестве примеров того, где это было бы полезно (например,грамм. реверсирование вращения токарного станка путем изменения направления вашего преобразователя). Обычно предназначен для одной машины; тем не менее, его можно запустить на нескольких машинах. Phase Perfect, кажется, идеален для этих устройств. Их здесь обсуждают.

    VFD Другой вариант, не упомянутый в статье, но который, кажется, появляется во многих статьях, — это частотно-регулируемый привод (VFD). Они очень эффективны и имеют дополнительный бонус в виде возможности напрямую управлять скоростью двигателя.С учетом сказанного, помимо некоторых инструментов, таких как токарный станок, сверлильный станок и ленточная пила, я не думаю, что ЧРП — это практичный выбор; это будет что-то специфическое для инструмента.

    Учитывая все это, я думаю, что лучше всего проконсультироваться с производителем / поставщиками . Получите их мнение (и их мнение о своих конкурентах. Заставьте их сражаться друг с другом, это весело), ​​как только вы решите, какой тип вы хотите, поработайте с ними, чтобы определить ваши потребности в энергии, и следуйте инструкциям по настройке преобразователя, чтобы предотвратить повреждение вашего оборудования или самого преобразователя по обратной связи.

    Вот некоторые поставщики, бессовестно украденные указанным выше веб-сайтом. Они отмечают, что из перечисленных инверторов продает только Grainger, хотя, честно говоря, я не нашел ни одного на их сайте, возможно, вам придется немного покопаться:

      Амери-Фаз Корпорейшн
    800-920-1926
    
    Cedarberg Industries
    800-328-2279
    
    Grizzly Industrial
    800-523-4777
    www.grizzly.com
    
    Корпорация GWM
    800-437-4273
    
    Kay Industries
    800-348-5257
    www.kayind.com
    
    MSC Industrial Supply Co.
    800-645-7270
    www.mscdirect.com
      

    Размер провода для однофазного двигателя мощностью 3 л.с.

    Запчасти для трехфазных (9) электродвигателей EIS предлагает полную линейку всех внутренних деталей и узлов, необходимых для создания и ремонта электродвигателей и приводов переменного и постоянного тока, а также двигателей с малой мощностью мотор-редукторы и механические зубчатые передачи.

    HP FLA * Размер проволочного выключателя Предохранитель RK5 Тяжелая нагрузка 0,25 5,8 14 15 12 0,33 7,2 14 15 15 0,5 9,8 14 20 17-1 / 2 0,75 13,8 14 25 25 1 16 14 30 30 1,5 20 12 40 35 2 24 10 50 40 3 34 8 70 60 5 56 4 90 100 7.5 80 3110150 10100 — — 175 Однофазные двигатели 115 В HP FLA * Размер автоматического выключателя RK5 Предохранитель Тяжелая нагрузка 1 2,9 14 15 5-6 / 10 1,5 3,6 14 …

    Еще одно различие между трехфазным проводом и однофазный провод касается того, где используется каждый тип провода. В большинстве, если не во всех жилых домах, проложен однофазный провод. Во всех коммерческих зданиях установлен трехфазный провод от энергокомпании. Трехфазные двигатели обеспечивают большую мощность, чем может обеспечить однофазный двигатель.

    15 июля 2010 г. · Эквивалентный трехфазный электродвигатель с одинаковой мощностью будет вдвое меньше.В Новой Зеландии 3-фазное питание осуществляется по 4-проводному проводу (5-проводное, если 3 фазы должны быть разделены для однофазного использования). Упомянутое напряжение 208 — это напряжение между двумя фазами. Однако в Новой Зеландии напряжение между двумя фазами составляет 240 В (√3 / 415 В).

    ДВУХСКОРОСТНЫЕ ДВИГАТЕЛИ Для всех остальных однофазных электрических схем обратитесь к данным производителя двигателя. Схема DD6 Схема DD7 M 1 ~ LN E Схема DD8 LN E L1 L2 L3 …

    Если нагрузка составляет 3 л.с. (примерно двигатель 230 В переменного тока с FLA ниже 10 А) или ниже, вероятно, у нас есть привод Построен для однофазного ввода на складе, чтобы вы могли подключиться и работать.Если ваши потребности превышают 3 л.с., можно использовать привод, рассчитанный на трехфазный вход, однако привод должен быть соответствующего размера для вашего приложения.

    24 апреля 2012 г. · Размер кабеля для параллельной цепи с подключением одного двигателя составляет 125% от допустимой токовой нагрузки двигателя при полной нагрузке; Пример: каков минимальный номинальный ток в амперах для кабелей, питающих 1 № 5 л.с., 415 В, 3-фазный двигатель с коэффициентом мощности 0,8.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *