Токарный станок мини: Доступ ограничен: проблема с IP

• Модификации кроватей и направляющих
• Модификации каретки/седла
• Модификации патрона / задние пластины
• Составные модификации
• Модули поперечной подачи / поперечного скольжения
• Модификации передней бабки
• Модули управления двигателем/скоростью
• Модули подачи питания
• Модификации шпинделя
• Модификации задней бабки
• Модификации инструментальных стоек / держатели инструментов / QCTP
• Принадлежности для токарной/облицовочной обработки

Модификации кроватей и направляющих

• Дэйв Мини-токарный станок Audette 7×20 Stretch
• Задняя часть бабки Стива Бедэра Мод

Модификации каретки/седла

• Латунные седельные пластины
• Защита от стружки каретки
• Викки Замок седла Ford Mod
• Викки Подшипник маховика каретки Ford Mod
• Замок каретки
• Конические седельные упряжи Рика Крюгера Mod
• Джон Версия Морана каретного замка Майка Уолша

Модификации патрона / задние пластины

• Держатель гаек для зажимных гаек
• Рик Регулируемая задняя пластина патрона Kruger

Составные модификации

• Быстрая смена JW Early Мод. стойки для инструментов
• Брюс Составной подшипник Simpson Mod
• Джон Составной подшипник Морана мод

Модули поперечной подачи / поперечного скольжения

• Гордон Удлинитель поперечного скольжения Скотта, мод
• Джон Версия Морана удлинителя с поперечным скольжением Гордона Скотта
• Джон Замок Moran с крестообразным/составным циферблатом
• Джон Подшипник поперечного скольжения Moran мод.

Модификации передней бабки

• Задняя бабка Стива Бедэра Мод

Модули управления двигателем/скоростью

• Модификация шарнирной опоры двигателя JW Early
• Редуктор скорости двигателя для более старых моделей (до 2000 г. ) Токарные станки
• Блокировка переключателя прямого/обратного хода

Модули подачи питания

• Варминт Сверхтонкий Power Feed Эла
• Электропитание Кена Штумпгеса

Модификации шпинделя

Модификации задней бабки

• Модификация задней бабки Рика Крюгера
• Джон Кулачковый замок задней бабки в версии Морана
• Кулачковый замок Стива Бедэра Мод. задней бабки
• Направляющая для выравнивания задней бабки Зажим
• Кулачковый замок задней бабки
• Модификация задней бабки Rick Kruger’s Cam Lock
• Джон Кулачковый замок задней бабки в версии Морана

Модификации стойки для инструментов / держатели инструментов

• Викки Форд QCTP
• Викки Другой QCTP
Форда
• Нестандартный держатель инструмента

Принадлежности для токарной обработки/обточки

• Джон Аксессуар Moran’s Ball & Sphere Turning Accessory

Вы найдете кучу других модов на www. toolsandmods.com

У меня были некоторые проблемы с заводскими ручками, которые заставили меня Решил заменить их ручками, которые сделал на токарном станке. Это был первый мод, который я сделал для мой токарный станок. Я также заменил пластиковые ручки на подаче каретки и задней бабке на конические алюминиевые ручки, которые имеют меньше люфта и более плавные в работе.

На нижней стороне седла две железные планки, удерживающие седло на пути. Стандартные предметы сделаны из какого-то хрупкого железа, которое в итоге трескается. У меня треснуло, поэтому я заменил их латунными полосками, отфрезерованными до тех же. размер как оригинальные полоски.

Руководствуясь оригиналами, я использовал перевод дыроколом, чтобы отметить центры монтажных отверстий. Эти новые полоски можно регулировать более точно, чем оригиналы, так что седло имеет очень мало люфта, тем самым уменьшая болтовня.

Если у вас нет мельницы, вы можете получить немного стали или латуни из нужной толщины и обрежьте его по размеру с помощью ленточной пилы или ножовки, а затем закончите кусочки с помощью файла.

Мой оригинальный токарный станок 7×10 пришел с дефектным седлом — V-образная канавка в нижней части седла не совпадала с направляющими токарного станка. я смог исправить это путем фрезерования V-образной канавки, но это привело к снижению седла примерно на 0,020″. Я не хотел использовать прокладки под инструментами, чтобы поднять их обратно до правильная центральная высота, поэтому вместо этого я сделал новый держатель инструмента. Я хотел сделать это в любом случае потому что я хотел иметь возможность устанавливать свои инструменты заподлицо с краем держателя инструмента, поэтому что я мог работать очень близко к кулачкам патрона, как при отрезке. Вот один из несколько держателей инструментов, которые я сделал:

По мере того, как мои навыки развивались, я сделал довольно много инструментов для быстрой замены Столбы (QCTP) различной конструкции. Подробные планы на последняя версия (03/03) теперь доступна, если вы хотите сделать свою собственную.

ДжВ Адаптация раннего QCTP и другие ссылки QCTP

Защита от стружки каретки

Зубчатые колеса, приводящие в движение тележку с помощью рукоятки имеют тенденцию получать много стружки и стружки в них.

Varmint Al разработал защиту от стружки, чтобы решить эту проблему, но картинка на сайте Эла вид сбоку, который не показывает много деталей. Я никогда не представлял себе, как это работает, пока Кори Реннер опубликовал несколько фотографий своей реализации:

Увидев фотографии Кори, я решил сделать одну для своего токарный станок. Я использовал лист акрилового пластика толщиной около 1/8 дюйма, вырезал и подпилил его по форме. и просверлил отверстие для вала шестерни на токарном станке, используя 4-х кулачковый патрон для удержания пластика. кусок. Вероятно, было бы проще просверлить отверстие, прежде чем резать изогнутые края. на куске, но я не думал об этом в то время.

На моем токарном станке торцы двух шестерен выступали с небольшой количество над поверхностью, созданной установкой защиты от стружки, что приводит к трению шестерен на поверхность защиты от стружки. Я попытался вставить несколько маленьких шайб, чтобы поднять защиты от стружки, но это частично свело на нет его цель, создав зазор, через который могла попасть стружка. в. Я решил проблему, отшлифовав несколько тысяч с лицевой стороны каждой шестерни.

Я установил крышку на литье каретки, просверлив и резьба для 4-40 винтов с плоской головкой Phillips. Наконец, я смазал шестерни либеральной доза белой литиевой смазки.

Поскольку станина 7×10 такая короткая, я убираю задняя бабка, когда я ее не использую. Металлическая пластина, прикрепленная к зажимному болту задней бабки может свободно вращаться, но должен быть в правильной ориентации, когда задняя бабка переустанавливается на путях.

Я добавил болт, чтобы пластина не вращалась, чтобы она остается в правильной ориентации. Таким образом, я могу переустановить заднюю бабку, не глядя на или регулировка пластины. Болт ввинчивается в отверстие, просверленное и нарезанное в основание задней бабки и фиксируется шайбой и гайкой.

Я также добавил пружину, удерживающую пластину прижатой, чтобы он не заедает, когда я переустанавливаю заднюю бабку и закругляю передние кромки пластину напильником, чтобы она легче встала на место.

Это один из лучших модов для 7×10. Это довольно трудоемко, но на токарном станке работать намного приятнее. Мой заимствован из дизайна JW Early. Смотрите мой кулачковый замок Страница задней бабки для получения полной информации об этом моде.

Я выточил столбик из алюминия и приклеил его эпоксидной смолой к блок управления. Я держу дополнительные гайки для 4-кулачкового и 4-дюймового 3-кулачкового патрона на этом посту, когда они не используются.

Я получил эту идею от Varmint Al, затем украсил ее Т-образная ручка. Обратите внимание на латунную заглушку на конце болта. Болт стандартный стальной 1/4х20. из которого я снял головку, а затем добавил латунный удлинитель. Небольшой бред проходит через отверстие, просверленное в обеих частях, чтобы скрепить их вместе. Отверстие 1/4 x 20 просверлить и нарезать резьбу в отливке седла (снять каретку с направляющих перед сверление!) Я сделал это до того, как научился нарезать резьбу на токарном станке, поэтому я просто использовал коммерческий болт. Вы можете сделать один из цельного куска латуни и надеть на него резьбу. с помощью штампа или нарезания резьбы на токарном станке.

Это действительно простой мод, и он намного лучше, чем без него. замок каретки вообще, но у него есть недостаток, заключающийся в том, что он имеет тенденцию приподнимать седло от способов, которые нежелательны. После Varmint было разработано несколько других модов. Эл опубликовал первое, в том числе очень красивый дизайн от Викки. Форд — смотри. Я также опубликовал камеру с премиальным контентом проект замка каретки замка, который прикладывает усилие вниз непосредственно под центром седло.

Еще одна идея с украшением от Varmint Al. Остановка вагона зажимы на задней стороне путей. Это удобно для остановки каретки, когда достигнута определенная точка в его путешествии — скажем, на плече. Я нахожу это очень полезным, когда бурение на определенную глубину. Я добавил упорный винт, чтобы точно установить упор точки после зажима устройства на пути. Это также решает проблему застревания стружки. между краем седла и стороной упора. Пружина не дает ему двигаться из-за вибрации.

Минимальная скорость шпинделя на HF 7×10 как следует из фабрика слишком быстрая для некоторых операций, таких как постукивание. Постукивание под напряжением – это немного рискованно даже на низких скоростях, так как метчик легко сломать в заготовке но при осторожности он может быть очень эффективным.

Обновление (01.03.03)
Более новые токарные станки имеют более сложные источники питания, чем более ранние версии. очень хорошие низкоскоростные возможности прямо из коробки. Токарные станки, изготовленные после 2001 г., не нужен этот мод.
Конец обновления

Дополнительно, так как регулировка скорости должна выполняться при включенном питании короткое замыкание печатной платы также представляет потенциальный риск. К свести к минимуму этот риск и риск поражения электрическим током, используйте инструмент с изолированной ручкой с очень маленький металлический наконечник отвертки. Для этого идеально подходят инструменты юстировки ТВ. Вот инструмент, который я использую:

Хосе Родрикес сделал аналогичный инструмент из куска дерева дюбель и металлический наконечник.

Примечание: следующая процедура описывает портовые перевозки 7×10 SKU 33684 куплен в 9/99. Это описание может не относиться к другим моделям или более поздние модели того же станка.

Плата управления скоростью находится в блоке электроники:

Печатная плата закрыта пластиковым листом, удерживаемым в место на 4 винта. Этот лист помогает предотвратить попадание металлической стружки на печатную плату. Повернуть блок питания отверстием вниз и постучите им по столешнице, чтобы удалить металлическую стружку. которые могут присутствовать, затем снимите пластиковую крышку.

Дочерняя плата устанавливается под прямым углом на одном конце основная печатная плата. Дочерняя плата содержит две микросхемы операционных усилителей LM324 вместе с обычные резисторы и конденсаторы.

В конце дочерней платы установлены 3 миниатюрных элемента управления потенциометры (потенциометры — такие же, как основной регулятор скорости, только гораздо меньшего размера). Эти горшки на заводе покрывают черным лаком или клеем, чтобы они не смещались. Лаковое покрытие здесь снято.

Эти потенциометры управляют различными аспектами сигнала, управляет мотором. При правильных настройках можно запустить 7×10 при 30 об/мин, в то время как сохраняя довольно сильный крутящий момент.

Перед изменением настроек отметьте исходные настройки значком создание маленькой точки на каждом циферблате кастрюли и на фиксированном крае кастрюли с помощью маркера Sharpie или аналогичный инструмент. Очень важно иметь возможность вернуться к исходным настройкам, т. к. вы экспериментируете с этими горшками. После того, как вы пометили горшки, используйте нож Xacto или аналогичный инструмент для снятия лакового покрытия с горшков.

Убедитесь, что токарный станок настроен на диапазон LO и минимальную скорость прежде чем ты начнешь. Выставив горшки так, чтобы вы могли их отрегулировать, включите токарный станок. Начните с крайнего правого горшка и медленно поворачивайте его по часовой стрелке — скорость токарного станка должна снижаться. Если вы осторожно возьмете вращающийся патрон и надавите, вы почувствуете влияние на крутящий момент.

Верните кастрюлю в исходное положение и повторите это действие. процесс для двух других горшков, пока вы не получите четкое представление о том, как они влияют на скорость и крутящий момент. Поиграв с ними некоторое время в различных комбинациях, вы должны найти настройка, которая обеспечивает низкую скорость 30-50 об/мин с хорошим крутящим моментом. 30 об/мин — самый медленный скорость, которую я смог достичь с адекватным крутящим моментом.

Если вы думаете о горшках как о циферблате, настройки I используются:
Левый горшок — 1 1/2 часа по часовой стрелке
Средний бак — без изменений
Правый горшок — 1 час по часовой стрелке

Обновление (01.03.03)
Министанки 2002 года выпуска и позже имеют электрическую блокировка, встроенная в управление скоростью двигателя, которая требует сброса управления скоростью ручку на ноль при смене направления. Поэтому на новее этот мод не нужен токарные станки.
Конец обновления

Несколько владельцев токарного станка сообщили о перегоревших предохранителях. из-за случайного переключения с прямого на задний ход. Добавление второго переключателя в качестве описанный здесь, предотвратит эту проблему.

Общая стоимость около $2,50. Общее время 30-60 минут в зависимости от уровень вашего мастерства.

Вам понадобится:

1. новый переключатель DPDT, номер по каталогу Radio Shack 275-1533 (номер по каталогу может устарела, смотрю каталог 1996 года)
2. короткий кусок проволоки (3-4 дюйма) калибра 20. (диаметр проводник должен быть не меньше, чем существующие провода на переключателе F/R).
3. маломощный (25-50 Вт) паяльник и припой
4. элементарные навыки пайки

Спасибо Таю Хофферу за диаграмму

• Отсоедините шнур питания станка
• Снимите блок питания с токарного станка (4 винта) и переверните его (так же, как и для низкоскоростного мода)
• Два провода идут от черной пластиковой клеммной колодки к две нижние клеммы переключателя F/R. На моей машине провода обозначены цифрами 1 и 2.
• Отпаяйте провод 2 от нижней левой клеммы F/R переключатель и припаяйте его к центральной клемме по обе стороны от нового переключателя (вам будет используя клеммы только на одной стороне нового переключателя)
• Отпаяйте (синий, на моем токарном станке) провод сверху справа контакт переключателя F/R и припаяйте его к любому контакту на той же стороне нового переключатель как провод из предыдущего шага.
• Припаяйте новый провод к верхнему правому контакту F/R переключитесь на другую клемму на той же стороне нового переключателя.
• Проверьте все паяные соединения, чтобы убедиться, что они яркие и блестящий и что у вас нет коротких замыканий между клеммами. Будьте уверены, так как короткий продуйте источник питания и/или двигатель!
• Просверлите 1/2 отверстия на левой стороне блока питания и установить новый переключатель.

  No related posts.