Рым болт нагрузка: Рым-болт DIN 580

Важно:

Пределы рабочей нагрузки для рым-болтов основаны на прямом вертикальном подъеме с постепенным увеличением.

Стандартные кованые рым-болты , а не следует использовать с угловыми подъемниками. Если требуется угловой подъемник, необходимо использовать правильно установленный заплечик , машинный , рым-болт .

Пределы нагрузки основаны на коэффициенте безопасности от 5 до 1.

Как правильно выбрать и использовать болт с проушиной для вас — Интернет-магазин Gray Tools

Выбор правильного инструмента для работы может существенно повлиять на производительность и качество работы. Существуют определенные инструменты, правильный выбор и использование которых не только ускоряют и упрощают вашу работу, но и влияют на безопасность на рабочем месте.

Рым-болты являются такими инструментами. По этой причине правильный выбор и использование рым-болтов может иметь большое значение между безопасной рабочей средой и той, которая ставит под угрозу жизнь людей.

Что такое рым-болты?

Один из наиболее часто используемых аппаратных средств при транспортировке материалов, рым-болт имеет простую конструкцию, состоящую из стержня с резьбой и кольца / проушины на одном конце.Болты с проушиной ввинчиваются в такие конструкции, как деревянные или стальные стойки, и часто поддерживаются гайкой. Они сконструированы таким образом, чтобы через кольцо пропускали веревку или трос для подъема предметов.

Кольцо может быть кованым (одно целое, проушина полностью закрыта) или изогнутым в виде петли. Изогнутые рым-болты следует использовать только в легких условиях и никогда не следует использовать для выполнения угловых подъемов.

Рым-болты доступны в двух формах: с номинальной и без номинальной. Рым-болты с номинальными характеристиками прошли независимую лабораторную сертификацию, чтобы гарантировать соответствие рабочих характеристик и механических свойств основным стандартам, таким как ASME и ASTM.Рым-болты с номинальными характеристиками обеспечивают пользователям уверенность в том, что качество и заявленная номинальная грузоподъемность являются максимально гарантированными.

Рым-болты без рейтинга — это, как следует из названия, инструменты, которые НЕ были протестированы на соответствие каким-либо действующим стандартам. Эти рым-болты, как правило, дешевле и идеально подходят для использования в условиях низких нагрузок.

Типы и стили рым-болтов

Наиболее распространенными типами рым-болтов, используемых в промышленности, являются: рым-болты для гаек, рым-болты для оборудования и болты для винтов.Все три типа бывают двух стилей: однотонные и плечевые. Каждый тип бывает разных размеров и отделок.

Обычный рым-болт с гайкой, также известный как рым-болт с простым рисунком, не следует использовать при приложении угловых нагрузок, так как эта процедура может согнуть или сломать их.

Болт с проушиной гайки с буртиком может использоваться при приложении угловых нагрузок, при этом следует помнить, что номинальная грузоподъемность резко снижается при нагрузке под любым углом. Когда проушина для подъема плечевого пояса правильно установлена ​​в приемном отверстии, заплечик упирается в седло и снижает изгибающее напряжение на стойке.

Теоретически проушины с гладким рисунком и плечевые проушины одинаково подходят для вертикальных подъемов. Однако поскольку нет гарантии, что груз никогда не будет подвергаться угловому подъему; По возможности рекомендуется использовать подъемные проушины с рисунком плеч.

Угловой подъемник создает дополнительную нагрузку на подъемную проушину, превышающую нагрузку поднимаемого груза. По этой причине следует по возможности избегать угловых подъемов.

Если, однако, ситуация требует углового подъема, необходимо использовать правильно подобранную и вставленную подъемную проушину и уменьшить номинальную грузоподъемность.Для получения информации о том, как рассчитать эти уменьшенные номинальные грузоподъемности, обратитесь к производителю подъемных рым-болтов.

Болт с проушиной имеет винтовую резьбу и используется для ввинчивания в дерево или анкеры с растяжкой.

Рым-болт механизма не закреплен гайкой; вместо этого он предназначен для установки в резьбовые отверстия. Минимальная глубина метчика получается по следующей формуле:

Минимальная глубина резьбы = базовая длина хвостовика + половина номинального диаметра рым-болта.

Материалы для рым-болтов

Рым-болты изготавливаются из различных материалов; наиболее распространенными являются углеродистая, нержавеющая и легированная сталь.

Рым-болты из нержавеющей стали по существу устойчивы к ржавчине благодаря составу стали, в которую входят железо, хром, марганец, кремний, никель, молибден и лишь очень небольшое количество углерода.

По этой причине рым-болты из нержавеющей стали служат дольше в морских условиях. Более того, гладкий внешний вид делает этот тип рым-болта подходящим для архитектурных применений и популярным выбором в фармацевтической и пищевой промышленности из-за отсутствия отслаивания и отслаивания.

Рым-болты из легированной стали идеально подходят для работы в холодную погоду. Подъемные работы при температурах ниже -1 ° C (30,2 ° F) следует выполнять с помощью рым-болта из легированной стали. Металлургические свойства легированной стали позволяют сохранять структурную целостность и рабочие характеристики даже в холодных условиях.

Рым-болты из оцинкованной стали изготавливаются путем погружения стандартной углеродистой стали в расплавленный цинк методом горячего погружения, в результате чего образуется дополнительный слой, защищающий от коррозии.По этой причине оцинкованные рым-болты идеально подходят для наружного применения, так как они более устойчивы к атмосферным воздействиям. Однако покрытие оцинкованных рым-болтов грубое и может отслаиваться или отслаиваться; для превосходной отделки выбирайте рым-болты из нержавеющей стали.

Маркировка рым-болтов

Поскольку рым-болты играют важную роль в общей цепочке безопасности рабочего места, особое внимание уделяется и понимание различных маркировок и спецификаций, перечисленных под каждым размером, имеет первостепенное значение.

На изображении ниже показаны наиболее распространенные из них, которые можно встретить в каталогах производителя или в местах продажи:

• Диаметр хвостовика (резьба) обычно штампуется или штампуется на проушине, что соответствует размеру рым-болта. (A)
• Кодовая маркировка кузницы позволяет проследить путь рым-болта к сырью
• Внутренний диаметр проушины (C)
• Внешний диаметр проушины (D)
• Общая длина (E)
• Общий вес
• Номинальная грузоподъемность относится к нагрузке, которую может поднять болт с одной проушиной, когда нагрузка прилагается через хвостовик рым-болта.

Контрольный список качества

Ниже приведены важные элементы, которые вы должны принять во внимание перед покупкой рым-болтов для следующего проекта:

• Изготовлен из прутка мелкозернистой стали C1030 / C1035
• Нормализован ли он перед обработкой
• Был ли он испытан в соответствии с ASTM A489 и Federal Spec. ANSI B18.15
• Доступны ли данные испытаний ASTM A489 от производителя, если они вам понадобятся

Номинальная грузоподъемность и угловые подъемники

Как упоминалось ранее, рым-болты доступны в различных размерах.Причина в том, чтобы безопасно размещать различные поднимаемые грузы / веса.

Безопасная нагрузка рым-болта, которую рассчитана на подъем, называется номинальной грузоподъемностью или номинальной рабочей нагрузкой. Номинальная грузоподъемность относится к нагрузке, которую может поднять один рым-болт, когда нагрузка прилагается через стержень рым-болта.

Стандартный подъем, осуществляемый через хвостовик рым-болта, — это когда груз перемещается полностью вертикально или перпендикулярно стержню рым-болта. Этот тип списка также называется подъемом на 0 °.

Как только начинается подъем под любым другим углом, называемый угловым подъемом, номинальная грузоподъемность рым-болта начинает уменьшаться. Чем больше угол, тем сильнее снижается номинальная грузоподъемность. В таблице ниже показано влияние направления тяги на номинальную грузоподъемность:

Направление тяги Номинальная грузоподъемность
5 градусов 100% номинальной рабочей нагрузки
15 градусов 80% номинальной рабочей нагрузки
30 градусов 65% номинальной рабочей нагрузки
45 градусов 30% номинальной рабочей нагрузки
46+ градусов Не рекомендуется

Дополнительные советы и рекомендации:
• Всегда используйте плечевой рым-болт при выполнении угловых подъемов.
• Угловой подъем с помощью рым-болтов с плоской формой не рекомендуется.
• Маркировка на рым-болтах указывает размер резьбы, но не обязательно их номинальную грузоподъемность.
• Всегда проверяйте номинальную грузоподъемность в спецификации производителя перед тем, как начать подъем.
• Угловые подъемы более 45 ° от осевой линии стойки не рекомендуются.
• Когда для подъема равномерно распределенной нагрузки используется более одного рым-болта, грузоподъемность каждого рым-болта уменьшается в зависимости от угла нагрузки.

Установка и обслуживание рым-болта

Так же важно, как выбор правильного рым-болта, его правильная установка и обслуживание также важны для обеспечения безопасности на рабочем месте.

Инструкции и советы по установке:

• Приемное отверстие должно быть заглубленным, в нем не должно быть мусора, чтобы обеспечить надлежащую посадку.
• Всегда проверяйте и очищайте резьбу рым-болта и отверстие перед использованием.
• Нагрузки всегда должны быть выровнены по плоскости глаза, а не под углом к ​​плоскости.Стальную шайбу или распорку можно использовать в сочетании с болтами с буртиком с буртиком для достижения надлежащего выравнивания нагрузки. Толщина стальной шайбы или проставки не должна превышать одного шага резьбы.
• Проверьте посадку после применения углового подъема, так как первоначальный подъем может привести к тому, что болт откатится от груза. В этом случае рым-болт следует разгрузить и правильно установить обратно.
• Для применений со сквозными отверстиями без резьбы рекомендуется использовать рым-болты с буртиком большей длины, используя стальную шайбу и гайку для требуемой длины резьбы зацепления.
• Резьбовые отверстия под рым-болт с буртиком должны иметь длину резьбы, которая обеспечивает полное зацепление хвостовика и зазор для нерезьбовой части хвостовика.
• Болты с буртиком должны быть плотно посажены и прилегать к сопрягаемой поверхности; в противном случае номинальная мощность значительно снижается. Использование стальной шайбы или распорки допустимо и может потребоваться; однако толщина не должна превышать одного шага резьбы.
• Отверстия под болт с проушиной должны иметь резьбу для зацепления болта с проушиной по всей длине.
• Болты с плоской проушиной должны иметь полную резьбу хвостовика, что позволяет сделать пол-оборота для правильного выравнивания проушины для получения номинальной грузоподъемности.
• Расположите рым-болт на одной линии со стропами. Если нагрузка приложена сбоку, рым-болт может погнуться.
• Установите шайбы между заплечиком и поверхностью груза, чтобы рым-болт плотно прилегал к поверхности. Убедитесь, что гайка затянута должным образом.
• Зафиксируйте не менее 90% резьбы в отверстии при использовании регулировочных шайб или шайб.
• Никогда не прикрепляйте более одной стропы к рым-болту.
• Всегда навинчивайте рым-болт полностью вниз и следите за правильной посадкой.
• Убедитесь, что глубина резьбового отверстия для рым-болта (корпусных болтов) составляет минимум полтора диаметра болта.
• Установите буртик под прямым углом к ​​оси отверстия. Плечо должно полностью соприкасаться с поверхностью поднимаемого объекта.

Чего следует избегать при использовании рым-болтов?

• Никогда не проталкивайте стропу через рым-болт.
• Никогда не перетягивайте рым-болт.
• Ни в коем случае не красите и не кодируйте рым-болт цветом. Картина может скрыть критические недостатки.
• Никогда не засовывайте крючки или другие приспособления в проушину; они должны свободно помещаться.
• Никогда не ударяйте нагрузку рым-болтом, подъем должен производиться полностью медленно и постепенно.
• Никогда не используйте один рым-болт для подъема груза, который будет свободно вращаться.
• Никогда не использовали рым-болт со следами износа или другими дефектами.
• Никогда не вставляйте крюк в рым-болт, всегда используйте скобу.
• Никогда не превышайте номинальную прочность рым-болта.
• Ни в коем случае не меняйте рым-болт. Шлифовка, механическая обработка, штамповка или любые изменения могут повлиять на прочность и целостность рым-болта.

Инспекция

Рабочая среда, такая как температура и влажность окружающей среды, внешние элементы и износ, влияют на рым-болты. Квалифицированный специалист, знакомый с их применением и установкой, должен регулярно проверять рым-болты перед каждым использованием и повторным использованием.

Рым-болты нельзя красить или покрывать каким-либо другим способом при подъеме; такие покрытия затрудняют проверку на наличие дефектов или признаков износа.

Подъемные проушины следует регулярно проверять на наличие следующих условий:

• Удлиненная или изогнутая часть проушины
• Удлиненный или изогнутый стержень
• Зазубрины и выемки
• Очевидный износ
• Признаки шлифовки, разреза, нагрева, сварки, отремонтирован или модифицирован каким-либо образом
• Изношенная, корродированная и / или деформированная резьба
• Трещины, обнаруженные неразрушающим контролем
• Отсутствие достаточной идентифицирующей маркировки

Если существует какое-либо из этих условий, подъемный рым-болт должен быть снят с обслуживание и уничтожено.Кроме того, любой рым-болт следует вывести из эксплуатации и уничтожить, когда идентификационные знаки производителя перестают быть легко идентифицируемыми, чтобы гарантировать надлежащую справку для дальнейшего безопасного использования.

Попадание или порезание глаза — рекомендуемый метод уничтожения.

Рым-болты для холодных погодных условий

Некоторые приложения требуют подъема грузов в холодных рабочих средах. При работе с рым-болтами холодная погода может быть определена как рабочее состояние ниже -1 ° C.

Как описано в части I данной серии статей, к рым-болтам применяются различные регулирующие стандарты. ASME (Американское общество инженеров-механиков) описывает, как безопасно использовать различные продукты.

В рамках ASME существует три стандарта, применимых к рым-болтам: ASME B18.15 для рым-болтов с дюймовой резьбой, ASME B18.15M для рым-болтов с метрической резьбой и ASME B30.26 для монтажного оборудования, рым-болты которых являются частью регулируемого аппаратный раздел.

ASTM — это орган по стандартизации, который определяет требования к материалам и устанавливает протоколы испытаний для обеспечения соответствия стандартам ASME.Применяются два стандарта испытаний: ASTM A489 для подъемных проушин из углеродистой стали и Стандартные технические условия ASTM F541-12 для рым-болтов из легированной стали.

Стандарт ASME B30.26 применим только к рым-болтам из углеродистой стали и указывает, что рым-болты из углеродистой стали могут использоваться только при температуре выше -1 ° C. Для окружающей среды ниже -1 ° C стандарт — ASTM F541-12. Для получения сертификата по этому стандарту рым-болт должен быть изготовлен из легированной стали и иметь постоянную маркировку буквой A, обозначающую особенность для холодной погоды.

Следовательно, рым-болт из углеродистой стали не может быть сертифицирован для безопасного использования при температуре ниже -1 ° C. Если есть какие-либо сомнения относительно возможной минимальной рабочей температуры, следует использовать рым-болт из легированной стали.

Усилие и прочность кованого рым-болта

Таблица грузоподъемности и прочности кованых рым-болтов для отображения номинальной грузоподъемности, испытательной нагрузки и прочности на разрыв выбранного кованого рым-болта с резьбой. График соответствует стандартам ASME B18.15 и ASTM A 489-04.

Некоторые важные примечания из ASME B18.15:

— Вместимость указана для рым-болтов из углеродистой стали ASTM A 489 при температурах от 30 ° F (-1 ° C) до 275 ° F (135 ° C).

— Нагрузки на рым-болты всегда должны прикладываться в плоскости проушины, а не под углом.

— Простые рым-болты должны быть вставлены с точностью до половины оборота от конца резьбы с проушиной до получать номинальная мощность, указанная калькулятором.

— Болты с ушком должны плотно прилегать против ответной части; в противном случае номинальная мощность необходимо уменьшить до значений, указанных для болтов с проушиной

— Для достижения номинальной грузоподъемности, указанной калькулятором, минимальная длина зацепления хвостовика резьбы должна быть как следует:

— Сталь — 1 диаметр резьбы,

— Чугун, латунь, бронза — диаметр резьбы 1,5,

— Алюминий, магний, цинк, пластик — 2 диаметра резьбы

— Отверстия с резьбой под гладкую поверхность (прямой хвостовик) рым-болты имеют резьбу на всю длину зацепления рым-болта. Резьбовые отверстия для рым-болтов плечевого пояса с резьбой по всей длине с зазором для безрезьбовой часть рым-болта, чтобы можно было сидеть на плече.

— Для сквозных отверстий рекомендуется использовать рым-болты большой длины с буртиком, с использованием стальной шайбы и гайки с требуемым зацепление резьбы.

РЕЗУЛЬТАТЫ
Параметр	Стоимость
Номинальный размер	—	—
Размер резьбы	—
Рым-болт Тип	—
Предел прочности на разрыв, не менее	—	фунт-сила
Испытательная нагрузка, не менее	—
Номинальная мощность при 0 град.	—
Номинальная мощность при 30 град.	—
Номинальная мощность при 60 град.	—
Номинальная мощность при 90 град.	—

Примечание: Испытательная нагрузка рассчитывается как удвоенная номинальная грузоподъемность при прямом натяжении (0 градусов).

Примечание: NR — не рекомендуется

Определения:

Предел прочности на разрыв: Предел прочности на разрыв следует определять путем завинчивания. подъемная проушина до полного зацепления резьбы в блок закреплен в одной челюсти испытательной машины и прикреплен к другой челюсть с помощью оправки, проходящей через проушину.

Пробная нагрузка: Нагрузка, которая может быть приложено, не вызывая остаточной деформации, превышающей 0,01 дюйма (0,255 мм) между отметками перфорации на противоположной стороне концы диаметра через глаз.

Номинальная грузоподъемность: Максимальная рекомендуемая нагрузка который следует наносить на подъемную проушину. Все номинальные мощности, если не указано иное, предназначены для тяги в линию с учетом к центральной линии рым-болта.

Дополнения:

Ссылка:

• ANSI / ASME B18.15 — 1985, Кованые рым-болты
• ASTM A 489-04, Стандартные спецификации для подъемных проушин из углеродистой стали

Направляющая для подъема рым-болтов и точек подъема

1.

Чтобы загрузить эту информацию в формате PDF, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ

Рым-болты, один из наиболее часто используемых элементов подъемного оборудования, имеют серьезные ограничения в использовании, и в результате неправильного использования возникает высокий уровень несчастных случаев. Рым-болты используются в самых разных сферах применения для обеспечения точек подъема грузов. Иногда отверстие, в которое они вкручиваются, предназначено специально для рым-болта.

В качестве альтернативы можно использовать отверстие, которое в первую очередь предназначено для какой-либо другой цели, например, шпильку.Традиционно рым-болты часто прикреплялись к их нагрузке и оставались на месте на весь срок службы, что считается частью нагрузки. Однако в современной практике съемные точки подъема относятся к подъемным приспособлениям. Таким образом, большинство стран требует, чтобы они периодически проверялись или тщательно проверялись. Поэтому рекомендуется снимать рым-болты, заглушать отверстия и убирать рым-болты на хранение до тех пор, пока они не понадобятся. Это часто значительно снижает необходимое количество и открывает другие возможности.

В целом, лучшей альтернативой рым-болтам являются современные точки подъема, поворотные звенья и подъемные кольца.Хотя для них нет определенного стандарта, несколько уважаемых производителей, включая Codipro , Crosby, RUD и Yoke , производят их по собственному проекту. Эти точки подъема нового поколения предлагают передовые технологии и повышенную грузоподъемность по сравнению со стандартными рым-болтами.

Конструкции различаются, но реальным преимуществом является то, что все они предлагают типы, которые включают в себя звено, достаточно большое, чтобы принять сопоставимый крюк, соединенный через подшипник с болтом, который ввинчивается в груз.У них есть подшипники, которые допускают вращение на 360º, что устраняет любые проблемы с выравниванием, и звено будет наклоняться по линии силы. Некоторые из них имеют защелку для фиксации болта на звене, что позволяет использовать звено в качестве рычага для затягивания или ослабления болта при установке. Это переносное подъемное приспособление, которое легко устанавливается и снимается.

Эти новые звенья значительно дороже традиционных рым-болтов, но их преимущества могут легко перевесить их первоначальную стоимость, которая, в любом случае, зачастую невысока по сравнению со стоимостью оборудования, которое они должны поднимать.В таблице ниже показаны преимущества прочности и удобства использования.

2. Типы рым-болтов

Динамо-рым-болты 2.1

Возможно, наиболее распространенное применение — рым-болт, расположенный по центру верхнего кожуха электродвигателя. Эти рым-болты обычно имеют проушину, достаточно большую для зацепления с крюком аналогичной грузоподъемности, что обеспечивает легкое соединение с небольшим подъемником или одноножкой.

Они рассчитаны только на осевую нагрузку, например, по оси винтовой резьбы.У них обычно есть воротник небольшого диаметра между проушиной и резьбой винта.

Однако этого недостаточно для поддержки проушины, если она нагружена под углом к ​​оси резьбы. Они называются динамо-рым-болтами, что отражает их первоначальное применение в первых генераторах энергии.

До введения британского стандарта рым-болты динамо-машины производились по широкому спектру «коммерческих» моделей различного качества. Однако их типичное применение было таким, что они обычно использовались лишь несколько раз в течение срока службы оборудования, в которое они были ввинчены.Таким образом, стоимость была более важным фактором, чем рабочие характеристики, такие как усталостная долговечность.

Рым-болты Dynamo — только для осевых нагрузок (НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ НАКЛОННЫХ ПОДЪЕМОВ)

• Материал: B S970-080A27 закаленный и отпущенный
• Фактор безопасности: MBL равен 5 x SWL
• Стандарт: B.S. 4278 — таблица 3 — 1984
• Поверхность: самоцвет, гальваническое цинкование
Сертификаты
• : этот продукт стандартно поставляется с заводским сертификатом
• Примечание: по запросу предоставляется базовое сырье и / или декларация соответствия ЕС

Рым-болты Dynamo доступны в (Нажмите на тип, чтобы увидеть больше)

Рым-болты с буртиком 2.

Хотя рым-болты Dynamo являются относительно дешевым изделием, ограничение осевой нагрузки, очевидно, является значительным недостатком, поскольку для многих приложений требуются две или более точки подъема.
Ответ — рым-болт с большим воротником между ушком и резьбой винта. Когда хомут плотно прикручен к обработанной поверхности, он может поддерживать проушину и предотвращать изгиб резьбы винта.

За счет уменьшения размера глаза сводится к минимуму плечо.Такая конструкция называется рым-болтом с воротником и может рассматриваться как рым-болт общего назначения.
На нижней стороне рым-болта с буртиком имеется выход резьбы наверху резьбы винта и поднутрение буртика. Кривые с малым радиусом совмещают переходы между резьбой винта, гладким хвостовиком, поднутрением и буртиком. Это позволяет избежать ненужных концентраций напряжений, которые могут привести к усталостному разрушению, а поднутрение гарантирует, что втулка может полностью сесть на обработанную поверхность.

Хотя рым-болт с буртиком предназначен для использования под углом, тем не менее, необходимо выровнять проушину по линии натяжения.Допуск в ± 5º является приемлемым, но будет ли это достигнуто при первом ввинчивании, это вопрос удачи, поскольку производитель рым-болта не может контролировать начальную точку резьбового отверстия. Поэтому допускается установка регулировочных шайб до половины шага винта для достижения правильной ориентации.

Это подводит нас к некоторым подробностям о самой резьбе. Текущий британский стандарт для рым-болтов — BS 4278, и он определяет метрическую резьбу крупной серии. Рым-болты изготовлены из стали с более высоким пределом прочности, и, если они ввинчиваются в такой же прочный материал, их нужно будет только зафиксировать на длину, равную длине полной гайки.Однако возможно и даже вероятно, что материал, в который они ввинчиваются, будет значительно слабее. Таким образом, длина резьбового соединения увеличивается для компенсации. Кроме того, производитель рым-болтов не контролирует допуски резьбового отверстия, отсюда и ограничение на резьбу с крупной последовательной резьбой.

Резьба, необходимая для конкретного применения, конечно же, определяется резьбовым отверстием. Новые рым-болты требуются для установки на старое оборудование, которое может иметь британскую резьбу. Стандартные рым-болты могут иметь другую резьбу, а BS 4278 допускает использование дюймовой резьбы для замены.

Если отверстие не предназначено специально для рым-болта, его основное предназначение будет определять используемую резьбу, которая может, например, быть резьбой с мелкой последовательностью. Если допуски между рым-болтом и отверстием недостаточно велики, тонкая резьба может оказаться недостаточно прочной. Таким образом, хотя это не исключает использования тонкой резьбы, на пользователя возлагается большая ответственность за обеспечение хорошей подгонки.

Последним моментом, который должен проверить пользователь, является то, что формы резьбы рым-болта и отверстия одинаковы.К сожалению, определенные размеры метрических, UNC- и Whitworth-потоков будут взаимодействовать друг с другом и, по-видимому, совместимы.

Однако они фактически держатся за кончики пальцев и недостаточно сильны, чтобы выдержать нагрузку. Когда был написан текущий британский стандарт, было проведено упражнение по выявлению этих возможных несоответствий, и они были исключены из стандартного диапазона размеров.
К сожалению, стандарт не может полностью решить эту проблему, и уж тем более, когда указаны специальные размеры и формы резьбы.

Напряжения

При использовании под углом рабочая нагрузка рым-болта с буртиком должна быть уменьшена с учетом различных приложенных напряжений. Для рым-болта с буртиком BS 4278 коэффициенты уменьшения составляют: 0,63 для углов до 15 ° к вертикали; 0,4 для углов до 30º; 0,25 для углов до 45º. Эти сокращения значительно больше, чем те, которые применяются к стропам.

Их логика заключается в том, что сила на рым-болте увеличивается из-за двух факторов: геометрии стропы и дополнительного эффекта нагружения ее под углом к ​​оси.Эти понижающие коэффициенты теперь оспариваются новым стандартом, который только что был одобрен совместно ISO и CEN.

Принимая во внимание, что текущий британский стандарт имеет все размеры, новый стандарт является стандартом производительности с ограниченными габаритами только для целей совместимости. Это позволяет производителям разрабатывать рым-болты, способные работать с теми же угловыми коэффициентами, что и для строп.

Поскольку этот стандарт является очень новым и еще не включен в национальные стандарты, еще неизвестно, сколько производителей воспользуются им в своих интересах.Есть надежда, что многие так и сделают, поскольку это значительный шаг вперед.
Между тем, в обозримом будущем продукты, соответствующие текущим стандартам, вероятно, будут наиболее широко доступными.

Рым-болты с буртиком могут использоваться как цапфы, то есть когда нагрузка прикладывается под прямым углом к ​​оси резьбы. Обычно рым-болт ввинчивается сбоку от груза, а не сверху. Проушина должна быть совмещена с линией тяги, как объяснено выше, а номинальная нагрузка снижается до 0,25 от отмеченной рабочей нагрузки.

Рым-болты с воротником

• Материал: BS970-080A27 закаленный и отпущенный
• Фактор безопасности: MBL равен 5 x SWL
• Стандарт: B.S. 4278 — таблица 1-1984
• Поверхность: самоцвет, гальваническое цинкование
Сертификаты
• : этот продукт стандартно поставляется с заводским сертификатом
• Примечание: по запросу предоставляется базовое сырье и / или декларация соответствия ЕС

Рым-болты со звеном 2.3

Проушина рым-болта хомута слишком мала, чтобы принять крючок, поэтому всегда необходима скоба как первый элемент любого соединения. Однако BS 4278 предлагает третий вариант — рым-болт со связью.

Происхождение этого рым-болта — вертлюги, которые когда-то широко использовались в традиционных судовых буровых вышках. Одна из двух поковок, используемых для изготовления вертлюга, по сути, представляет собой очень компактную форму рым-болта с воротником. Глаз достаточно велик, чтобы принять звено сопоставимого уровня и силы.Ссылка может быть выражена в любом направлении в пределах глаза. В сочетании с очень компактной проушиной это позволяет загружать ее в любом направлении, избавляя от необходимости выравнивать проушину по линии тяги. Для данного размера резьбы осевая рабочая нагрузка меньше, чем у рым-болта с буртиком, но уменьшение

коэффициента для углового использования лучше. Их можно использовать под углом до 15 ° к вертикали без какого-либо уменьшения, другие коэффициенты составляют 0,8 для углов до 30 ° и 0,63 для углов до 45 °.К сожалению, из-за своего происхождения они доступны только в небольшом диапазоне размеров.

Рым-болты с овальным звеном — крупная метрическая резьба

• Материал: BS970-080A27 закаленный и отпущенный
• Стандарт: B.S. 4278 — таблица 2 — 1984
• Фактор безопасности: MBL равен 5 x SWL
• Поверхность: автоцвет
Сертификаты
• : этот продукт стандартно поставляется с заводским сертификатом
• Примечание: по запросу предоставляется базовое сырье и / или декларация соответствия ЕС

БОЛТЫ ДЛЯ ГЛАЗЫ С ОВАЛЬНОЙ ТЯГИ — МЕТРИЧЕСКИЕ (BS4278 — ТАБЛИЦА 2 — 1984)

Рым-болт с буртиком и приварной связкой 2. 4

Это рым-болты с буртиком, постоянно снабженные приварным звеном. При правильном исполнении это приемлемая альтернатива использованию дужки.

Однако их не следует путать со стандартным рым-болтом со звеном. Их рейтинг и требования к выравниванию остаются такими же, как и для рым-болта с воротником.

• Материал :: Рым-болт: BS970-080A27 закаленный и отпущенный .: Звено :: высокопрочная сталь
• Коэффициент безопасности MBL равен 5 x SWL
• Поверхность: автоцвет
Сертификат
• : на данный продукт стандартно имеется заводское свидетельство
.

Примечание: для обеспечения безопасной рабочей нагрузки при использовании под углом см. Инструкции по технике безопасности.

Размеры рым-болта указаны в BS 4278, таблицы 1 и 4

БОЛТЫ НА ГЛАЗАХ С МУФТОЙ C / W СЪЕМНАЯ ТЯГА — МЕТРИЧЕСКИЕ

ГЛАЗНЫЕ БОЛТЫ С МУФТОЙ C / W СЪЕМНАЯ ТЯГА ДЛЯ ЯЙЦА — РЕЗЬБА BSW

Рым-болты по DIN 580 2,5

Рым-болты стандарта DIN 580 (иностранные) из стали и нержавеющей стали. Этот стандарт определяет характеристики рым-болтов, изготовленных из стали и нержавеющей стали, и предоставляет информацию об их правильном использовании при подъемных операциях (как часть стропов и как устройство подвески груза).Соблюдайте ВНИМАНИЕ при подъеме. Любой угол, превышающий вертикальный (осевой подъем), снизит номинальную грузоподъемность, см. Таблицы нагрузок. Рым-болты, соответствующие этому стандарту, подходят для использования в диапазоне температур от -20 ° C до +200 ° C без снижения их грузоподъемности. Обозначение материала: C15 или C15E.

ГЛАЗНЫЕ БОЛТЫ — МЕТРИЧЕСКАЯ ГРУБАЯ РЕЗЬБА ПО DIN 580 — САМОЦВЕТНАЯ ОТДЕЛКА

ГЛАЗНЫЕ БОЛТЫ — МЕТРИЧЕСКАЯ ГРУБАЯ РЕЗЬБА ПО DIN 580 — ЦИНКОВАЯ ОТДЕЛКА

Подъемные рым-болты из нержавеющей стали — DIN 580

Гайки с внутренней резьбой и гайки-бабочки 2.

Прежде чем мы перейдем к новому поколению современных точек подъема, поворотных звеньев и подъемных колец. Вы увидите еще две традиционные подъемные проушины. Это рым-гайка и дужка. По сути, это одно и то же, за исключением формы глаза: один круглый, а другой более удлиненный, похожий на дужку для лука. По сути, это рым-болты с внутренней резьбой, хотя они предназначены для подвески труб и аналогичных применений, а не для подъема. Для них существовал британский стандарт, но теперь он отменен.

Стандартная низкоуглеродистая сталь, хотя могут быть коммерчески доступны и другие марки. Было бы лучше избегать их использования, хотя признается, что могут быть приложения, для которых нет лучшей альтернативы. Если они используются, их следует нагружать только в осевом направлении, и очевидно, что шпилька, на которую они навинчиваются, является критическим компонентом соединения. Угловые нагрузки см. В RUD VRM

Нормализованные рым-гайки из высокопрочной стали 2,7

Только осевые нагрузки (НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ НАКЛОННЫХ ПОДЪЕМОВ

Eyenuts — крупная метрическая (имеется резьба BSW)
• Материал: высокопрочная сталь
• Коэффициент безопасности: MBL равен 5 x SWL
• Покрытие: одноцветное, гальваническое гальваническое покрытие по запросу
• Сертификаты: этот продукт поставляется с Акт заводских работ по образцу

Гайки с проушиной доступны в (Нажмите на тип, чтобы увидеть больше)

Eyenuts — крупная метрическая резьба — Self Color

Гайки — крупная метрическая резьба — оцинкованные

Eyenuts — Резьба BSW — Self Color

Гайки — резьба BSW — оцинковка

Нормализованные гайки из стали с высокой прочностью на растяжение 2.

Только для осевых нагрузок (НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДЛЯ УГЛОВЫХ ПОДЪЕМОВ)

Bownuts — метрическая крупная (имеется резьба BSW)
• Материал: высокопрочная сталь
• Коэффициент безопасности: MBL равен 5 x SWL
• Стандарт: обычно по B.S. 3974 — Часть 1 — 1974
• Поверхность: одноцветная, гальваническое гальваническое покрытие по запросу
• Сертификаты: этот продукт стандартно поставляется с заводским сертификатом

Гайки с гайкой доступны в (Нажмите на тип, чтобы увидеть больше)

Bownuts — Метрическая крупная резьба — Self Color

Гайки — крупная метрическая резьба — оцинкованные

Bownuts — Резьба BSW — Self Color

Гайки — резьба BSW — оцинкованная

Гайка с проушиной по DIN 582 2.9

здесь также представлены рым-гайки стандарта DIN582 (иностранный) с такими же свойствами и уменьшением угла, как у рым-болтов DIN 580. Обозначение материала: C15 или C15E.

• Материал: углеродистая сталь, C15
• Коэффициент безопасности: MBL равен 4 x WLL
• Стандарт: в целом согласно DIN 582
• Поверхность: одноцветная или гальванически оцинкованная
• Сертификация: Этот продукт поставляется с заводским сертификатом как стандарт

Гайки с ушком по DIN 582 доступны в (Нажмите на тип, чтобы увидеть больше)

ГЛАЗЫ — МЕТРИЧЕСКАЯ ГРУБАЯ РЕЗЬБА ПО DIN 582 — САМОЦВЕТНАЯ

УЗЕЛЫ — МЕТРИЧЕСКАЯ ГРУБАЯ РЕЗЬБА ПО DIN 582 — ОЦИНКОВАННАЯ

Подъемные проушины из нержавеющей стали — DIN 582

БОЛТЫ ДЛЯ ГЛАЗ RUD RS 2.10

Высокопрочные рым-болты — WLL выше, чем у DIN 580 или BS. Рым-болты.
Кованые, отпущенные, обнаружены 100% трещины.
Защита от несанкционированного доступа по сравнению с обычными рым-болтами DIN по:

• Форма: восьмиугольная означает класс качества 8
• Идентификация: Четкое указание WLL для наиболее неблагоприятного случая (боковая нагрузка — не допускается согласно DIN 580).
• Убедитесь, что рым-болт прикручен заподлицо к поверхности! Избегайте скручивающих движений во время транспортировки.
• Соответствует директивам по машинному оборудованию 2006/42 / EG

Также доступны с дюймовой и специальной резьбой.
Перед подъемом проверьте затяжку рым-болта
и гайки!
▲ Избегайте вращательных движений во время транспортировки.
Обеспечьте ровную поверхность для болтов.

Внимание: См. Инструкцию пользователя RUD!

Рым-болты RUD RS доступны в (Нажмите на тип, чтобы увидеть больше)

Рым-болт RUD RS — метрическая резьба

Рым-болт RUD RS — резьба UNC / UN

Гайка с проушиной RUD RM

RUD RM.
WLL выше, чем у рым-гаек DIN 582.
Кованые, закаленные, обнаружены 100% трещины. Защита от несанкционированного доступа по сравнению с обычными рым-гайками DIN
: Форма: восьмиугольная означает класс качества 8. Резьбовое соединение
должно иметь качество не ниже 8.8. При использовании Eyenut необходимо плотно затянуть болтами. Избегайте скручивающих движений
во время транспортировки.
■ Данный WLL действителен только для болтов с резьбой не ниже 10 класса качества.9.

Гайки с ушком RUD RM доступны в (Нажмите на тип, чтобы увидеть больше)

Гайка с проушиной RUD RM — метрическая резьба

RUD STARPOINT VRS -F EYEBOLTS 2.11 Vario-Starpoint VRS со звездочкой

Звездообразный дизайн, четкое отличие от рым-болта DIN 580.

Цвет: яркое флуоресцентное розовое порошковое покрытие.

Маркировка: Четкая индикация WLL 90 ° для наиболее неблагоприятного направления нагрузки (не допускается для DIN 580).

Кованый материал 1.6541, высокопрочный и отожженный, обнаружение 100% электромагнитных трещин в соответствии с EN 1677-1 и расчетным коэффициентом 4: 1.

Если VRS постоянно остается в точке приложения усилия, его необходимо затянуть с моментом 5 Нм.

Соответствует директивам по машинному оборудованию 2006/42 / EG

Болты с проушиной RUD VRS Starpoint доступны в (Нажмите на нужный тип, чтобы просмотреть больше)

RUD VRS-F STARPOINT — Метрическая резьба

VRS-F STARPOINT, резьба UNC / UN

RUD VRM STARPOINT (рым-гайка) — метрическая резьба 2.11 Продолжение

Соответствует директивам по машинному оборудованию 2006/42 / EG

• Корпус гайки STARPOINT должен поворачиваться на 360 ° в болтовом состоянии. Отрегулируйте направление тяги перед прикреплением строп.
• Должна быть обеспечена плоская поверхность для болтов. Резьба гайки должна на 100% совпадать с резьбой болта. Установленный резьбовой штифт должен обеспечивать идеальное прилегание поверхности рым-гайки к поверхности болта.
• Размеры VRM — см. Чертеж VRS-StarPoint.Размер «L» соответствует минимальной длине резьбы болта.
• В случае переворачивания штампов и пресс-форм при полной нагрузке мы рекомендуем использовать нашу коллекцию PowerPoint с двойным шарикоподшипником.
• Данное значение WLL для 90 ° действительно только для болтов с резьбой не ниже класса качества 10.9.

Гайки RUD VRM Starpoint Eye доступны в (Нажмите на тип, чтобы увидеть больше)

RUD VRM STARPOINT (рым-гайка) — метрическая резьба

Рым-болт RUD INOX STAR 2.12

Соответствует директивам по машинному оборудованию 2006/42 / EG Рым-болт INOX-STAR — нержавеющая сталь — на 50% больше, чем DIN, без ограничений по направлению!

• Пятиугольная форма — значительно отличается от рым-болта DIN 580.
• Поворачивается на 360 °. Можно установить по направлению нагрузки.
• Четкое указание номинальной нагрузки 90 ° для неблагоприятного диапазона нагрузок. Коэффициент безопасности 4: 1.
• Кованая проушина.
• Материал корпуса проушины и винта: 1.4462, дуплексная сталь (высокая прочность в морской воде и в средах с высокой концентрацией ионов хлора).
• 100% испытано на наличие трещин
• Невыпадающий болт.
• Запатентованные следы износа на теле глаза.
• Затяните вручную при установке с помощью шестигранного ключа или переходника. Не используйте расширение.
• INOX-STAR должен иметь возможность поворачиваться на 360 ° при завинчивании.
• Установите в направлении усилия перед загрузкой.
• Компонент защищен патентным правом: европейский патент EP 654611.

Рым-болты RUD INOX Starpoint доступны в (Нажмите на тип, чтобы увидеть больше)

Рым-болт RUD INOX STAR

RUD VWBG-V– поворот на 360 ° / поворот на 180 ° Точки подъема 2.

• Поворотная точка подъема:
• Загружается в любом направлении. Коэффициент безопасности 4: 1.
• Поворачивается под нагрузкой в ​​вертикальном направлении.
• Не подходит для постоянного поворота при полной нагрузке, особенно в направлении 90 °.
• Простая установка, требуется только резьбовое отверстие.
• Доступна переменная длина (Vario).
• Может также использоваться для сквозных отверстий.
• Болты Обнаружена 100% магнитная трещина! Защита поверхности КОРРУД-ДТ (в 20 раз лучше, чем цинкование).
• Высокопрочное, одобренное подвесное кольцо в соотв. EN 1677-4.
• Поверхность: Кольцо розовое порошковое покрытие, корпус оцинкованный.
• Тип Vario с шайбой и гайкой с обнаружением 100% трещин.
• VWBG-V и VWBG также доступны с дюймовой резьбой.
• Поворот без рывков за счет дополнительной шайбы подшипника втулки.
• Следы износа в основных направлениях нагрузки 45 °, 60 ° и 90 °.

RUD VWBG-V доступны в (Нажмите на тип, чтобы увидеть больше)

RUD VWBG Нагрузочное кольцо — метрическая резьба

Нагрузочное кольцо RUD VWBG — метрическая резьба переменной длины

VWBG Нагрузочное кольцо — резьба UNC

VWBG-V Нагрузочное кольцо — резьба UNC переменной длины

RUD Нагрузочное кольцо VLBG 2.14

• Нагрузочное кольцо VLBG поворачивается на 360 °, регулируемое в направлении тяги.
• Нагрузочное кольцо складное, полное WLL в любом направлении нагрузки, поверхность с порошковым покрытием розового цвета.
• Макс. длина болтов RUD регулируется таким образом, что при использовании гайки с шестигранной головкой (DIN EN ISO 7042)
• Могут быть реализованы сборки из материала толщиной приблизительно 8 * M (для M8 — M30) и 5 ​​* M для (M36 — M48) соответственно.
• В случае переворачивания штампов и пресс-форм при полной нагрузке 90 °,
• Мы рекомендуем использовать нашу коллекцию розеток с двойным шарикоподшипником
• Соответствует директивам по машинному оборудованию 2006/42 / EG

RUD VLBG доступны в (Нажмите на тип, чтобы увидеть больше)

Нагрузочное кольцо RUD VLBG PLUS — метрическая резьба

RUD VLBG PLUS Нагрузочное кольцо максимальной длины — метрическая резьба

CROSBY HR125M — ПОВОРОТНОЕ КОЛЬЦО ПОДЪЕМА — МЕТРИЧЕСКОЕ 2.15

• Метрическая резьба доступна в размерах от 400 кг до 16 900 кг и имеет двойные номиналы с расчетным коэффициентом 4: 1 и 5: 1.
• Все компоненты изготовлены из легированной стали — закаленной и отпущенной.
• Рассчитан на 100% при угле 90 °.
• 100% индивидуальные контрольные испытания при 2-1 / 2-кратном превышении предела рабочей нагрузки с сертификацией и статистической проверкой на наличие частиц.
• Поворот на 360 ° и поворот на 180 °.
• Болт фиксируется E-образным зажимом, резьба имеет проточку. Этот метод позволяет легко разобрать и собрать подъемное кольцо для тщательного осмотра всех компонентов.Доступны комплекты для замены. • Болты проходят индивидуальные контрольные испытания.
• Доступны болты различной длины для соответствия требованиям конкретного применения.
• Оцинкованное покрытие (желтый хромат) для повышенной защиты от коррозии

CROSBY HR125M доступны в (Нажмите на типе, чтобы увидеть больше)

CROSBY HR125M — ПОВОРОТНОЕ КОЛЬЦО ПОДЪЕМНИКА — МЕТРИЧЕСКОЕ

Также из нержавеющей стали

CROSBY SS125M — ПОВОРОТНЫЕ КОЛЬЦА ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ — МЕТРИЧЕСКИЕ

CROSBY HR-1200M Метрическая система с боковыми подъемными кольцами 2.16

• Доступен широкий диапазон мощностей: Также доступны с резьбой UNC.
• Метрические размеры от 300 кг. до 13000 кг.
• Компоненты корпуса изготовлены из легированной стали — закаленной и отпущенной.
• Рассчитан на 100% предельной рабочей нагрузки для углов до 90 градусов.
• На каждом продукте проставлен идентификационный код продукта (PIC) для прослеживаемости материала, а также предел рабочей нагрузки и имя Crosby или «CG».
• Используйте стандартные скобы Crosby Red Pin® для соединения с тросом или синтетическими стропами.(продается отдельно)
• Доступны болты различной длины для соответствия требованиям конкретного применения.
• Все размеры ОБОРУДОВАНЫ RFID

CROSBY HR-1200 доступны в (Щелкните по типу, чтобы просмотреть больше)

CROSBY HR-1200M Метрическая система с боковыми подъемными кольцами

CROSBY HR1200 — КОЛЬЦО ПОВОРОТНОГО ПОДЪЕМНИКА БОКОВОГО ТЯГА — UNC

YOKE, класс 100, поворотная точка подъема, метрическая резьба 2,17

• Точки подъема класса 100 имеют угол поворота на 360 градусов с функцией поворота на 90 градусов.
• Болты имеют метрическую резьбу (ASME / ANSI B18.3.1M), в соответствии с требованиями стандарта DIN EN ISO 4762
• Испытательная нагрузка индивидуально до 2,5-кратного предела рабочей нагрузки и сертифицирована
• Номинальная нагрузка 100% при угле 90 градусов
• 100% Обнаружение трещин magnaflux
• Болты с длинным хвостовиком доступны по запросу
• Также с резьбой UNC

YOKE, класс 100, шарнирные точки подъема доступны в (Нажмите на тип, чтобы увидеть больше)

YOKE G10 Поворотная точка подъема / кольцо Метрическая резьба

YOKE G10 Поворотная точка подъема / резьба UNC

Поворотное подъемное кольцо вилки с метрической резьбой 2.18

• Подъемные кольца траверсы поворачиваются на 360 ° и поворачиваются на 180 °, обеспечивая регулировку в направлении тяги
• Подъемные кольца траверсы сохраняют 100% номинальной грузоподъемности при 90 °
• Удлиненная длина хвостовика предоставляется по запросу

Поворотные подъемные кольца с вилкой доступны в (Нажмите на тип, чтобы увидеть больше)

Хомут поворотный Подъемник Кольцо с метрической резьбой

Поворотное кольцо траверсы с резьбой UNC

3. Производители

RUD либо на 100% обнаружены трещины, либо подвергаются испытательной нагрузке в соответствии с EN 1677. и соответствуют DIN EN 818 и 1677. Регулировка на 360 ° в направлении тяги. Складное грузовое кольцо, с маркировкой 100% WLL в любом направлении нагрузки. Коэффициент безопасности 4: 1.

Посмотреть диапазон RUD

CODIPRO

Рым-болты и шарнирные кольца Codipro
Изготовлены в соответствии со стандартом EN 1677-1

Посмотреть ассортимент Codipro

КРОСБИ

Подъемные кольца Crosby рассчитаны на 100% при угле 90 °. 100% индивидуальные испытания. WLL и проштампованное на нем имя Кросби или «CG». Отвечает или превосходит все требования ASME B30.26 (США) с поворотом на 360 ° и поворотом на 180 °.

Посмотреть ассортимент Crosby

Все точки подъема YOKE G-100 соответствуют или превосходят все требования ASME B30.26. Все кованые детали и винты с головкой под ключ с кодом партии связаны с сертификатом испытаний. Зубья точки подъема G-100 разработаны из кованой легированной стали, закалены и отпущены.Точка подъема G-100 — это вращение на 360 ° с функцией поворота на 90 °.

Посмотреть диапазон вилки

4.Безопасное использование и обслуживание

Инспекция

В Великобритании Правила подъемного оборудования и подъемного оборудования (LOLER) четко указывают, что все рым-болты и действительно скобы (см. Нашу информацию о скобах), используемые для подъема, являются подъемными принадлежностями. Поэтому они должны подвергаться тщательной проверке компетентным лицом не реже одного раза в шесть месяцев.Независимо от действующего законодательства, Ассоциация инженеров подъемного оборудования (LEEA) настоятельно рекомендует, чтобы эта политика была принята всеми, кто несет ответственность за обеспечение безопасного состояния подъемного оборудования.

Безопасное использование и обслуживание

• Грузы могут соскользнуть или упасть, если не используются надлежащие процедуры сборки рым-болтов и подъема. Падение груза может привести к серьезным травмам или смертельному исходу.

• Следуйте всем прилагаемым инструкциям по технике безопасности для рым-болтов.Перед использованием всегда проверяйте рым-болт.

• На нем должны быть указаны предельная рабочая нагрузка, действительная для продольного натяжения, диаметр резьбы, обозначение материала, символ производителя и знак CE.

• Убедитесь, что вся маркировка читаема. Немаркированные рым-болты следует немедленно изъять из использования

• Никогда не используйте рым-болты с признаками износа, зазубринами, зазубринами или трещинами.

• Никогда не используйте рым-болт, если проушина или стержень изогнуты или удлинены.

• Всегда проверяйте чистоту резьбы на хвостовике и приемных отверстиях.

• Запрещается ремонтировать или изменять форму рым-болта или рым-гайки с помощью сварки, нагрева или изгиба, поскольку это может повлиять на предел рабочей нагрузки;

• Запрещается обрабатывать, шлифовать или вырезать рым-болты. Никогда не превышайте указанные пределы нагрузки. Никогда не используйте динамо-рым-болты для угловых подъемников. Всегда используйте рым-болты с буртиком (или рым-болты оборудования) для угловых подъемов.

• Ни в коем случае не подрезайте рым-болт, чтобы упереться в заплечик, противостоящий нагрузке.

• Всегда зенковывайте приемное отверстие или используйте шайбы для посадки заплечика. Всегда полностью закручивайте рым-болт для обеспечения надлежащей посадки.

• Всегда надежно затягивайте гайки против нагрузки. При использовании рым-болтов с буртиком для угловых подъемников соблюдайте стандарты для рым-болтов BS4278 и DIN 580 или DIN 582 для рым-гаек.

• Требуется, чтобы продукты регулярно проверялись и чтобы проверка проводилась в соответствии со стандартами безопасности, установленными в стране использования.Это необходимо, потому что используемые продукты могут пострадать от износа, неправильного использования, перегрузки и т. Д., Что приведет к деформации и изменению структуры материала.

• Осмотр должен проводиться не реже одного раза в шесть месяцев и даже чаще, если изделия используются в тяжелых условиях эксплуатации.

• Перед использованием прочтите, усвойте и следуйте информации на схемах и таблицах, относящейся к типам рым-болтов. В случае сомнений обратитесь за советом к специалисту — не пытайтесь поднять.

Хранилище

Рым-болты необходимо правильно хранить, чтобы продлить срок службы. Принято оборачивать нити изоляционной лентой или чем-то подобным. Однако может быть лучше получить подходящие гайки, которые защитят конец резьбы и после нескольких оборотов убедят монтажника или инспектора, что резьба в хорошем состоянии и готова к использованию.

Наш опыт работы со складскими помещениями для снастей чрезвычайно высок. Золотая звезда достается одному владельцу магазина рыболовных снастей, который тщательно обернул нити и нанизал их наборами, повешенными на доске, на которой был четко указан тип нити, WLL и информация о цветовом коде периода проверки.Мы бы порекомендовали P45 другому продавцу, который закинул все свои рым-болты в открытую металлическую коробку. Что, очевидно, повредило нити и сделало их чрезвычайно трудными для поиска. Но в довершение всего, поскольку крыша сарая магазина снастей протекала, рым-болты на дне ящика оказались под водой!

Для получения дополнительной информации обратитесь к таблицам, приведенным в разделе «Болты с проушиной, гайки с проушиной и грузовые кольца с болтами» на этом веб-сайте.

Инструкции по безопасному использованию: рым-болты

% PDF-1.4 % 1 0 obj> эндобдж 5 0 obj null эндобдж 7 0 obj> эндобдж 8 0 obj> эндобдж 9 0 obj> поток %! PS-Adobe-3.0 %% Создатель: Adobe Illustrator (R) 11.0 %% AI8_CreatorVersion: 11.0.0 %% Для: (Терик Уильямс) (1234) %% Заголовок: (1 страница 1a Безопасность внутри cover.ai) %% CreationDate: 04.03.2009, 22:05 %% BoundingBox: 13 36 580 842 %% HiResBoundingBox: 13.0776 36.1357 579.8555 841.6323 %% DocumentProcessColors: Черный % AI5_FileFormat 7.0 % AI3_ColorUsage: Цвет % AI7_ImageSettings: 0 %% CMYKProcessColor: 0 0 0 1 (глобальный черный) %% + 0,46 0 0 0 (глобальный синий) %% + 0,8 0 1 0 (глобальный зеленый) %% + 0,33 0 0,73 0 (Глобальный лайм) %% + 0,3255 0,4431 0,5373 0,1961 (Глобальный солод) %% + 1 0,5 0 0 (Глобальная ночь) %% + 0 0,5 1 0 (глобальный оранжевый) %% + 0,43 0,28 0 0 (Барвинок глобальный) %% + 0 0,25 0 0 (глобальный розовый) %% + 0. 5 0,9 0 0 (Global Plum) %% + 0 1 1 0 (глобальный красный) %% + 0 0 1 0 (глобальный желтый) %% + 1 1 1 1 ([Регистрация]) % AI3_TemplateBox: 306,5 395,5 306,5 395,5 % AI3_TileBox: 18 36.0002 593.88 787.2002 % AI3_DocumentPreview: Нет % AI5_ArtSize: 612 792 % AI5_RulerUnits: 0 % AI9_ColorModel: 2 % AI5_ArtFlags: 0 0 0 1 0 0 0 0 0 % AI5_TargetResolution: 800 % AI5_NumLayers: 3 % AI9_OpenToView: -323 793 0,77 1002 644 18 1 0 11 83 0 0 1 1 1 0 1 % AI5_OpenViewLayers: 777 %% PageOrigin: 0 0 % AI7_GridSettings: 72 8 72 8 1 0 0.8 0,8 0,8 0,9 0,9 0,9 % AI9_Flatten: 0 %% EndComments конечный поток эндобдж 10 0 obj> поток %% BoundingBox: 13 36 580 842 %% HiResBoundingBox: 13.0776 36.1357 579.8555 841.6323 % AI7_Thumbnail: 92 128 8 %% BeginData: 16064 шестнадцатеричных байта % 00003300006600009

CC00330000333300336600339

9933009966009999 % 0099CC0099FF00CC0000CC3300CC6600CC9900CCCC00CCFF00FF3300FF66 % 00FF9900FFCC3300003300333300663300993300CC3300FF333300333333 % 3333663333993333CC3333FF3366003366333366663366993366CC3366FF % 339

9

Безопасная установка начинается с рым-болтов

создать эффективную, но безопасную систему такелажа. Одна небольшая ошибка может привести к катастрофе, которая приведет к потере дорогостоящего груза, подъемного оборудования или даже жизни члена экипажа.

Одна из самых непонятых частей такелажного снаряжения, пожалуй, наиболее часто используемая: рым-болт. Этот анкер в форме шара выглядит безвредным, имея только петлю на одном конце и резьбу на другом, но такелажники должны следовать соответствующим инструкциям по эксплуатации и просматривать диаграммы нагрузок для каждого типа рым-болтов, прежде чем прикреплять их к нагрузке.

Обучение — это безопасность

Обучение — это первый шаг к сборке системы такелажа с рым-болтами. Без надлежащего образования такелажники не могут понять мелкие детали, которые составляют безопасный и успешный подъем.

«Большинство такелажников не осведомлены о возможностях рым-болтов», — говорит Говард Каплан, директор по безопасности и обучению в Southwest Industrial Rigging. «Рым-болты маркируются размером, а не грузоподъемностью, и, пока рым-болт не изгибается и не ломается, обычно монтажники думают, что все в порядке.«

Ошибка, распространенная среди неподготовленных такелажников, — это использование дужки, способной поднимать больше, чем рым-болт, к которому она прикреплена. Если, например, скоба имеет удвоенную пропускную способность рым-болта, то рым-болт, вероятно, будет перегружен в соотношении 2: 1.

Некоторые такелажники также не проводят различия между стандартными рым-болтами и болтами с буртиком. Стандартные рым-болты предназначены только для прямых вертикальных подъемов. Подъемники с заплечиками, которые снабжены «юбкой» под проушиной для сопротивления изгибу, могут использоваться в угловых подъемниках, но с меньшей грузоподъемностью.

«Если это не рым-болт с буртиком, большинство производителей не рекомендуют никаких угловых усилий, если только это не очень незначительное количество», — говорит Каплан. «Если вы добавите какой-либо угол, мощность упадет так быстро».

«Даже с рым-болтом с буртиком вы не хотите опускаться ниже 45 градусов. Если вы это сделаете, вам всегда придется проверять возможности производителя», — говорит он.

Перед подъемом

Пятнадцать лет назад Southwest Industrial заключила контракт на подъем тяжелого штамповочного пресса весом почти 75 000 фунтов.Такелажная бригада считала, что сможет успешно и безопасно поднять его, потому что он был прикреплен к большим рым-болтам с большой нагрузкой. «Он погнулся», — говорит Каплан, имея в виду один из рым-болтов посреди лифта. Однако пресс оказался не слишком тяжелым для рым-болта. Рым-болт погнулся из-за того, что экипаж не смог правильно установить плечи рым-болта. Пыль, грязь и песок скопились в резьбовом отверстии груза, и команда не позаботилась его очистить.

«При 75 градусах углового натяжения было достаточно, чтобы из-за невозможности посадки плеч при подъеме почти на полную мощность сгибался рым-болт», — говорит он.

К счастью, никто не пострадал, и груз остался цел. «Но рым-болт мог вырваться, и мы могли потерять груз», — говорит Каплан. «Усвоенный урок заключался в том, чтобы взглянуть еще раз. Если бы они просто очистили резьбовые отверстия и полностью и точно ввернули рым-болты, посадив плечо, у них никогда не было бы этой проблемы».

Резьбовые отверстия для рым-болтов должны быть закрыты или закрыты, когда они не используются. Если очистка отверстия под рым-болт не помогает правильно установить плечи, используйте шайбы или проставки, чтобы обеспечить надежную посадку.

Еще одно правило: никогда не использовать изогнутый рым-болт повторно. Они могут показаться прочными, но на самом деле изогнутые болты с проушиной имеют конструктивную неисправность.

«Я часто использую аналогию со скрепкой: если вы согнете ее один раз, что произойдет со скрепкой? Она не сломается. Но сломается, если вы продолжите сгибать ее», — говорит Каплан.

Рым-болты также могут погнуться, если они не выровнены по стропе во время подъема. По данным компании Crosby Group, производителя такелажного оборудования, нагрузка должна находиться в плоскости глаза.

Более безопасная альтернатива

Все больше и больше монтажников используют поворотные подъемные кольца в качестве альтернативы рым-болтам. В отличие от рым-болтов, которые неподвижны при присоединении к нагрузке, поворотные подъемные кольца имеют скобу, которая может поворачиваться и перемещаться вверх и вниз, что устраняет многие проблемы и структурные слабые места, которые мешают стандартным рым-болтам и болтам с буртиком.

Есть несколько недостатков: они дороже, тяжелее, и их нужно затягивать.«Но у вас есть постоянная производительность в любом месте. Вы можете вращать его, поворачивать, вращать, и он сохраняет ту же производительность независимо от угла», — говорит Каплан.

отлично работали, когда компания Каплана получила контракт на подъем — с вертикального на горизонтальный — списанного ядерного реактора в Айдахо.

Kaplan советует такелажникам, впервые использующим поворотные подъемные кольца, внимательно прочитать руководство по эксплуатации, прилагаемое к подъемному кольцу, поскольку есть несколько ключевых отличий от стандартного рым-болта.