Принцип работы аэрографа: Принцип работы аэрографа

Принцип работы аэрографа

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье рас­смот­рим прин­цип рабо­ты аэрографа.

Аэро­граф пред­став­ля­ет собой рас­пы­ли­тель крас­ки, рабо­та­ю­щий при помо­щи сжа­то­го воз­ду­ха. В отли­чие от крас­ко­пуль­та, это более мини­а­тюр­ное устрой­ство, сде­ла­ное так, что рас­пы­ля­е­мый факел может рисо­вать линии раз­ной тол­щи­ны, а так­же рас­пы­лять пол­но­цен­ные отно­си­тель­но широ­кие слои крас­ки. Тех­ни­ка рас­пы­ле­ния поз­во­ля­ет сме­ши­вать два и боле цве­тов в про­цес­се рисо­ва­ния без замет­ных гра­ниц. Так, один цвет будет плав­но пере­те­кать в другой.

Иллю­стра­ция из патен­та аэро­гра­фа Чарль­за Бур­ди­ка, 1896 год.

Кон­струк­ция аэро­гра­фа не так уж силь­но изме­ни­лась за послед­ние сто лет. Основ­ные изоб­ре­те­ния, бла­го­да­ря кото­рым совре­мен­ный аэро­граф так выгля­дит и име­ет такие функ­ции, были сде­ла­ны ещё в кон­це 19, нача­ле 20 веков. К при­ме­ру, Чарльз Бур­дик (Charles Burdick), изоб­ре­та­тель, полу­чил патент на пер­вый аэро­граф двой­но­го дей­ствия в 1890 году. В 1892 году этот же чело­век полу­чил патент на аэро­граф с внут­рен­ним смешиванием.

Как работает аэрограф?

Крас­ка хра­нит­ся в бач­ке, рас­по­ло­жен­ном свер­ху, сни­зу или сбо­ку, в зави­си­мо­сти от типа аэро­гра­фа.  Она идёт через канал к игле и оста­нав­ли­ва­ет­ся в месте, где игла плот­но при­ле­га­ет к выпуск­но­му отвер­стию. Попа­да­ние крас­ки в часть аэро­гра­фа, где она не долж­на быть, предот­вра­ща­ет­ся уплот­ни­те­лем иглы. Когда Вы нажи­ма­е­те на триг­гер, воз­душ­ный кла­пан откры­ва­ет­ся и пус­ка­ет воз­дух, кото­рый про­хо­дит через свой выде­лен­ный канал, после чего выхо­дит из соп­ла. Дви­же­ние иглы впе­рёд и назад изме­ня­ет зазор выпуск­но­го отвер­стия соп­ла, что регу­ли­ру­ет коли­че­ство рас­пы­ля­е­мой крас­ки. В зави­си­мо­сти от типа аэро­гра­фа, игла может дви­гать­ся отве­де­ни­ем триг­ге­ра назад в про­цес­се рас­пы­ле­ния, либо толь­ко регу­ля­то­ром на зад­ней чести аэро­гра­фа, кото­рый настра­и­ва­ет­ся до рас­пы­ле­ния. Типы аэро­гра­фов и осо­бен­но­сти их кон­струк­ции мы рас­смот­рим в этой ста­тье ниже.

 

Про­хо­дя через сужен­ную часть соп­ла, воз­дух после себя созда­ёт локаль­ное сни­же­ние дав­ле­ния (эффект Вен­ту­ри, след­ствие зако­на Бер­нул­ли, или вса­сы­ва­ние), что при­тя­ги­ва­ет крас­ку. Она может сме­ши­вать­ся с воз­ду­хом внут­ри соп­ла или сна­ру­жи, в зави­си­мо­сти от типа аэро­гра­фа. Далее крас­ка, при помо­щи сжа­то­го воз­ду­ха, дро­бит­ся на очень мел­кие кап­ли и рас­пы­ля­ет­ся, фор­ми­руя факел.

Аэро­гра­фы могут иметь раз­ные иглы и соп­ла. Раз­ные раз­ме­ры исполь­зу­ют­ся в зави­си­мо­сти от вяз­ко­сти рас­пы­ля­е­мой крас­ки. Аэро­гра­фы с раз­ны­ми раз­ме­ра­ми иглы и соп­ла (от 0.1 мм до 1.5 мм) обыч­но делят­ся на три груп­пы: fine, medium и heavy. Fine (малень­кий раз­мер соп­ла) – боль­ше все­го под­хо­дит для рас­пы­ле­ния более жид­ких кра­сок, таких как водо­рас­тво­ри­мые крас­ки, чер­ни­ла, кра­си­те­ли и гуаш. Medium (сред­ний раз­мер соп­ла) – наи­бо­лее попу­ляр­ный выбор; под­хо­дит для рас­пы­ле­ния гото­вых кра­сок для аэро­гра­фии и пра­виль­но раз­ве­дён­ных акри­ло­вых кра­сок. Heavy (круп­ный раз­мер соп­ла) – под­хо­дит для кра­сок с боль­шим содер­жа­ни­ем пиг­мен­тов или более вяз­ких кра­сок, таких как эмаль, лак, раз­ве­дён­ные глазури.

В зави­си­мо­сти от типа аэро­гра­фы могут иметь раз­ную кон­струк­цию. Рас­смот­рим типы аэро­гра­фов и осо­бен­но­сти их устройства.

Типы аэрографов

Аэро­гра­фы клас­си­фи­ци­ру­ют­ся по трём характеристикам:

• по дей­ствию, кото­рое про­из­во­дит­ся при нажа­тии на триг­гер (курок аэрографа) ;
• по меха­низ­му пода­чи крас­ки в аэрограф;
• по точ­ке, где про­ис­хо­дит сме­ши­ва­ние крас­ки с воздухом.

Аэро­гра­фы оди­нар­но­го и двой­но­го действия

Самые про­стые аэро­гра­фы име­ют меха­низм оди­нар­но­го дей­ствия. В них нажа­тие на триг­гер при­во­дит в дей­ствие поток воз­ду­ха через аэро­граф. Поток крас­ки, в аэро­гра­фах оди­нар­но­го дей­ствия, осу­ществ­ля­ет­ся отдель­но от дей­ствия триг­ге­ра. Это дела­ет­ся пово­ро­том соп­ла на аэро­гра­фе с внеш­ним сме­ши­ва­ни­ем (к при­ме­ру, аэро­гра­фы Badger 350 или Paasche Model H) или пово­ро­том регу­ля­то­ра поло­же­ния иглы на аэро­гра­фе с внут­рен­ним сме­ши­ва­ни­ем (к при­ме­ру, в аэро­гра­фах Badger 200 или Iwata SAR).

Таким обра­зом, объ­ём рас­пы­ля­е­мой крас­ки, и факел под­дер­жи­ва­ет­ся на фик­си­ро­ван­ном уровне, до того как аэро­граф не будет пере­на­стро­ен. Аэро­гра­фы оди­нар­но­го дей­ствия про­ще исполь­зо­вать и их сто­и­мость ниже, но они име­ют огра­ни­че­ния, когда худож­ник хочет сде­лать что-то более худо­же­ствен­ное, чем про­сто нане­сти хоро­ший, ров­ный слой краски.

Аэро­гра­фы двой­но­го дей­ствия име­ют воз­мож­ность управ­лять одно­вре­мен­но пус­ком воз­ду­ха и регу­ли­ров­кой пода­чи крас­ки при помо­щи триг­ге­ра. Пуск воз­ду­ха осу­ществ­ля­ет­ся нажа­ти­ем на триг­гер, а пода­ча крас­ки регу­ли­ру­ет­ся сме­ще­ни­ем триг­ге­ра назад. Эта воз­мож­ность регу­ли­ро­вать поток крас­ки во вре­мя рас­пы­ле­ния аэро­гра­фа, в сово­куп­но­сти с изме­не­ни­ем худож­ни­ком рас­сто­я­ния от поверх­но­сти, поз­во­ля­ет варьи­ро­вать линии от тон­ких до тол­стых, не оста­нав­ли­ва­ясь, что­бы пере­на­стро­ить инстру­мент, как это нуж­но делать на аэро­гра­фах оди­нар­но­го дей­ствия. Это даёт боль­ший кон­троль и поз­во­ля­ет реа­ли­зо­вы­вать более широ­кую гам­му худо­же­ствен­ных эффектов.

На аэро­гра­фе двой­но­го дей­ствия нажа­тие на триг­гер пус­ка­ет воз­дух, а отве­де­ние его назад управ­ля­ет пода­чей краски.

Что­бы научить­ся лег­ко управ­лять триг­ге­ром на таком типе аэро­гра­фа, тре­бу­ет­ся мно­го прак­ти­ки. Зато после нара­бот­ки навы­ка откры­ва­ют­ся новые воз­мож­но­сти для худож­ни­ка. Аэро­гра­фы двой­но­го дей­ствия (Badger Patriot 105, Paasche VL, Iwata CM‑C – хоро­шие при­ме­ры аэро­гра­фов тако­го типа) име­ют более слож­ную кон­струк­цию, чем аэро­гра­фы оди­нар­но­го дей­ствия, и имею более высо­кую стоимость.

Система подачи краски

Крас­ка может посту­пать в аэро­граф при помо­щи гра­ви­та­ции из бач­ка, рас­по­ло­жен­но­го свер­ху (аэро­граф с гра­ви­та­ци­он­ной пода­чей крас­ки) или вса­сы­вать­ся из резер­ву­а­ра, рас­по­ло­жен­но­го вни­зу аэро­гра­фа (аэро­граф сифон­но­го типа), а так­же быва­ют аэро­гра­фы с боко­вым рас­по­ло­же­ни­ем бач­ка для крас­ки. Каж­дый тип пода­чи крас­ки име­ет свои уни­каль­ные пре­иму­ще­ства. Аэро­гра­фы с гра­ви­та­ци­он­ной пода­чей крас­ки тре­бу­ют мень­шее дав­ле­ние воз­ду­ха для вса­сы­ва­ния крас­ки, так как крас­ка сама посту­па­ет в сме­си­тель­ную каме­ру под дей­стви­ем гра­ви­та­ции. Как пра­ви­ло, аэро­гра­фы с наи­луч­шим рас­пы­ле­ни­ем и спо­соб­ные рисо­вать мель­чай­шие дета­ли, исполь­зу­ют этот тип пода­чи крас­ки, так как мень­шее дав­ле­ние поз­во­ля­ет луч­ше кон­тро­ли­ро­вать поток крас­ки и полу­ча­ет­ся мень­ше опыла.

Аэро­гра­фы с боко­вым и ниж­ним рас­по­ло­же­ни­ем бач­ка поз­во­ля­ют худож­ни­ку луч­ше видеть рису­нок свер­ху (не меша­ет бачок). Бачок с ниж­ним рас­по­ло­же­ни­ем обыч­но име­ет боль­ший объ­ём, чем на аэро­гра­фах с дру­гим типом пода­чи крас­ки. Таким обра­зом, они могут быть более пред­по­чти­тель­ны­ми для мас­штаб­но­го проекта.

Точка смешивания воздуха и краски

Аэро­гра­фы быва­ют с внут­рен­ним и с внеш­ним сме­ши­ва­ни­ем крас­ки и воздуха.

Прин­цип рабо­ты аэро­гра­фа с внут­рен­ним смешиванием

Аэро­граф с внут­рен­ним сме­ши­ва­ни­ем — крас­ка и воз­дух сме­ши­ва­ют­ся внут­ри аэро­гра­фа (внут­ри соп­ла), созда­вая хоро­шее рав­но­мер­ное рас­пы­ле­ние крас­ки и малень­кий факел. Аэро­граф с внеш­ним сме­ши­ва­ни­ем – воз­дух и крас­ка выхо­дят из аэро­гра­фа до сме­ши­ва­ния друг с дру­гом, что созда­ёт более гру­бый факел боль­ше­го раз­ме­ра. Они сто­ят дешев­ле и под­хо­дят для рабо­ты с боль­ши­ми пло­ща­дя­ми и более вяз­кой краской.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Как рисовать аэрографом?

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой  ста­тье рас­смот­рим, как рисо­вать аэро­гра­фом. Раз­бе­рём основ­ные пра­ви­ла управ­ле­ния этим инстру­мен­том и вспо­мо­га­тель­ные сред­ства, кото­рые исполь­зу­ют­ся в про­цес­се рисо­ва­ния. В кон­це ста­тьи Вы най­дё­те про­стые упраж­не­ния, помо­га­ю­щие нара­бо­тать навык управ­ле­ния триг­ге­ром (кур­ком) аэро­гра­фа и раз­ви­ва­ю­щие коор­ди­на­цию руки при рисо­ва­нии с помо­щью аэрографа.

Опыт­ный аэро­гра­фист может рисо­вать фото­ре­а­ли­стич­ные изоб­ра­же­ния и может ими­ти­ро­вать любое сред­ство для рисо­ва­ния. Такой уро­вень тре­бу­ет тща­тель­но­го пла­ни­ро­ва­ния и уме­лое исполь­зо­ва­ние аэро­гра­фа и мас­ки­ро­воч­ных мате­ри­а­лов. Для нович­ка же важ­но посте­пен­но пере­хо­дить от про­сто­го к слож­но­му. Нач­нём с само­го про­сто­го. Как нуж­но пра­виль­но дер­жать аэрограф.

Как держать аэрограф?

Аэро­граф нуж­но дер­жать как руч­ку. Ука­за­тель­ный палец дол­жен нахо­дить­ся на триг­ге­ре, что­бы его кон­тро­ли­ро­вать. Кор­пус аэро­гра­фа опи­ра­ет­ся на сред­ний палец. Боль­шой палец при­жи­ма­ет кор­пус сбо­ку. Этот метод рас­по­ло­же­ния аэро­гра­фа в руке поз­во­ля­ет им точ­но управлять.

Суще­ству­ет и аль­тер­на­тив­ный метод, реко­мен­до­ван­ный для рисо­ва­ния боль­ших рисун­ков на боль­шой пло­ща­ди. В этом слу­чае боль­шой палец рас­по­ла­га­ет­ся на триг­ге­ре и управ­ля­ет все­ми его дви­же­ни­я­ми. При этом мето­де ухуд­ша­ет­ся точ­ность управ­ле­ния, по срав­не­нию с пер­вым вари­ан­том. Пре­иму­ще­ство же в том, что при дли­тель­ном исполь­зо­ва­нии аэро­гра­фа, боль­шой палец мень­ше уста­ёт и повре­жда­ет­ся, чем указательный.

Управление аэрографом

Мы будем рас­смат­ри­вать рисо­ва­ние аэро­гра­фом двой­но­го дей­ствия, на кото­ром мож­но управ­лять пото­ком воз­ду­ха и коли­че­ством крас­ки неза­ви­си­мо (более подроб­но про прин­цип дей­ствия и типы аэро­гра­фов см. ста­тью «Прин­цип рабо­ты аэро­гра­фа»). Для рисо­ва­ния аэро­граф дол­жен быть под­клю­чён к ком­прес­со­ру и запол­нен крас­кой. Будет доста­точ­но несколь­ких капель крас­ки в его бачок.

Пер­вым делом нуж­но нажать на триг­гер, что­бы пустить воз­дух. Сле­ду­ю­щим шагом нуж­но мед­лен­но отве­сти триг­гер назад.

Это дей­ствие выпу­стит крас­ку, кото­рая вме­сте с воз­ду­хом нач­нёт рас­пы­лять­ся и сфор­ми­ру­ет факел. При рисо­ва­нии аэро­граф дол­жен быть пер­пен­ди­ку­ля­рен поверх­но­сти, на кото­рой вы рису­е­те. Это пра­ви­ло, у кото­ро­го быва­ют исклю­че­ния. Если вы набе­рё­тесь доста­точ­но опы­та, то смо­же­те рас­пы­лять под раз­ны­ми угла­ми к поверх­но­сти, тем самым, созда­вая раз­лич­ные худо­же­ствен­ные эффек­ты. Нович­ку мож­но посо­ве­то­вать всё же при­дер­жи­вать­ся пер­пен­ди­ку­ляр­но­го рас­по­ло­же­ния аэро­гра­фа к поверх­но­сти и скон­цен­три­ро­вать­ся на управ­ле­нии триггером.

Тех­ни­ка рисо­ва­ния аэро­гра­фом пред­став­ля­ет собой управ­ле­ние аэро­гра­фом при помо­щи руки, изме­не­ние пото­ка воз­ду­ха, коли­че­ства крас­ки и рас­сто­я­ния от поверх­но­сти в про­цес­се рисо­ва­ния. Важ­но начать толь­ко воз­ду­хом и закон­чить тоже толь­ко воз­ду­хом. Если оста­нав­ли­вать воз­дух в кон­це линии, то это создаст утол­ще­ние или пят­но, поэто­му для плав­но­го завер­ше­ния линии, ста­рай­тесь удер­жи­вать воз­дух до оста­нов­ки пото­ка крас­ки. При рисо­ва­нии аэро­гра­фом оди­ноч­но­го дей­ствия этот при­ём реа­ли­зу­ет­ся тем, что рука начи­на­ет дви­гать­ся до нажа­тия триг­ге­ра и про­дол­жа­ет после его отпускания.

Давление воздуха для аэрографа

Дав­ле­ние воз­ду­ха при рас­пы­ле­нии зави­сит от исполь­зу­е­мой крас­ки и того, как она разведена.

Более высо­кое дав­ле­ние име­ет свои пре­иму­ще­ства и недо­стат­ки. С более высо­ким дав­ле­ни­ем у вас будет луч­шее рас­пы­ле­ние крас­ки, и она будет мень­ше заби­вать­ся, но в тоже вре­мя будет боль­ше опы­ла. Потре­бу­ет­ся закры­вать при­ле­га­ю­щую зону, куда не дол­жен попа­дать опыл и обя­за­тель­но исполь­зо­вать респи­ра­тор. Дру­гой нега­тив­ный момент заклю­ча­ет­ся в том, что крас­ка будет сох­нуть очень быст­ро, так как крас­ка раз­мель­ча­ет­ся на более мел­кие кап­ли, кото­рые сох­нут быстрее.

Более низ­кое дав­ле­ние так­же име­ет свои пози­тив­ные и нега­тив­ные момен­ты. Плюс в том, что при низ­ком дав­ле­нии полу­ча­ет­ся мень­ше опы­ла и боль­шая эффек­тив­ность пере­но­са крас­ки на поверх­ность, то есть мень­ше крас­ки теря­ет­ся. С дру­гой сто­ро­ны, кап­ли крас­ки будут иметь боль­ший раз­мер и рису­нок будет выгля­деть гру­бее. Так­же могут воз­ник­нуть про­бле­мы с заби­ва­ни­ем сопла.

Учи­ты­вая эти момен­ты луч­ше най­ти для себя золо­тую сере­ди­ну. Мож­но начать с низ­ко­го дав­ле­ния и при­бав­лять его до момен­та, пока не полу­чи­те хоро­шее рас­пы­ле­ние, под­хо­дя­щее для вашей задачи.

Расстояние от аэрографа до поверхности во время рисования

Пра­виль­ную дистан­цию нуж­но нахо­дить экс­пе­ри­мен­таль­ным путём, учи­ты­вая неко­то­рые базо­вые пра­ви­ла. Три глав­ных фак­то­ра опре­де­ля­ют дистан­цию: тол­щи­на линии, кото­рую Вы хоти­те нари­со­вать, кон­си­стен­ция крас­ки и дав­ле­ние воз­ду­ха, выхо­дя­ще­го из аэро­гра­фа. Раз­мер факе­ла опре­де­ля­ет­ся рас­сто­я­ни­ем от аэро­гра­фа до поверх­но­сти. Чем бли­же аэро­граф, тем мень­ше факел.

Густая крас­ка тре­бу­ет более высо­ко­го дав­ле­ния и боль­шей дистан­ции от аэро­гра­фа до поверх­но­сти. Жид­кая крас­ка для рас­пы­ле­ния тре­бу­ет более низ­ко­го дав­ле­ния и мень­шее рас­сто­я­ние от аэро­гра­фа до поверхности.

Таким обра­зом, для тон­ких линий исполь­зуй­те жид­ко раз­ве­дён­ную крас­ку и при­мер­ное рас­сто­я­ние от 0.6  до 2 см. и дав­ле­ние 1 атм. Для рас­пы­ле­ния фона исполь­зуй­те более густую крас­ку и дав­ле­ние 2.5–3 атм. Рас­сто­я­ние от поверх­но­сти будет зави­сеть от раз­ме­ра иллю­стра­ции. В целом, оно может состо­ять от 15 до 25 см. Так­же на рас­сто­я­ние вли­я­ет тип ваше­го аэро­гра­фа, раз­мер соп­ла и тип поверх­но­сти (её впи­ты­ва­ю­щая способность).

Если нет опыта рисования

Неуме­ние рисо­вать не может слу­жить зна­чи­мой при­чи­ной для невоз­мож­но­сти зани­мать­ся аэро­гра­фи­ей. Конеч­но же, насто­я­щий худож­ник-аэро­гра­фист дол­жен уметь рисо­вать и талант с кре­а­тив­но­стью при­го­дят­ся. Но суще­ству­ет мно­го раз­лич­ных инстру­мен­тов и мате­ри­а­лов, кото­рые могут облег­чить рисо­ва­ние на пер­вых эта­пах обу­че­ния. Исполь­зо­ва­ние тра­фа­ре­тов и мас­ки­ро­воч­ных мате­ри­а­лов явля­ют­ся при­ме­ра­ми вспо­мо­га­тель­ных при­спо­соб­ле­ний, помо­га­ю­щих осва­и­вать аэрографию.

Одним из самых дешё­вых и ста­рых мето­дов для облег­че­ния рисо­ва­ния явля­ет­ся рисо­ва­ние по рас­чер­чен­ной решёт­ке, по квад­ра­там. На изоб­ра­же­нии, кото­рое вы бы хоте­ли нари­со­вать рису­ет­ся решёт­ка (всё изоб­ра­же­ние делит­ся на квад­ра­ты). Потом похо­жая шка­ла рису­ет­ся на поверх­но­сти для рисо­ва­ния. Таким обра­зом, решёт­ка обес­пе­чит кон­троль­ны­ми точ­ка­ми, на кото­рые нуж­но ори­ен­ти­ро­вать­ся при рисо­ва­нии рисун­ка. При запол­не­нии квад­ра­тов на поверх­но­сти для рисо­ва­ния, вы тре­ни­ру­е­те ваш мозг и руку рабо­тать вме­сте. Здесь вы научи­тесь вос­про­из­во­дить тол­щи­ну линий, интен­сив­ность цве­та и созда­вать тени. Это лишь тре­ни­ро­воч­ный этап, кото­рый помо­жет вам при­бли­зить­ся к само­сто­я­тель­но­му рисо­ва­нию аэро­гра­фом. Такой метод исполь­зу­ют и опыт­ные худож­ни­ки, когда важ­на точ­ность вос­про­из­вод­ства, к при­ме­ру, при рисо­ва­нии с фотографии.

Фото­гра­фия (сле­ва) была раз­де­ле­на на оди­на­ко­вые квад­рат­ные сек­ции для облег­че­ния рисо­ва­ния. Рису­нок (спра­ва) был нари­со­ван на поверх­но­сти, раз­де­лён­ной на такие же квад­рат­ные сек­ции, что помог­ло соблю­сти пропорции. 

Сле­ду­ю­щая тех­ни­ка пред­став­ля­ет собой повто­ре­ние кон­ту­ра изоб­ра­же­ния, кото­рый про­еци­ру­ет спе­ци­аль­ный про­ек­тор (tracer art projector). По это­му кон­ту­ру потом осу­ществ­ля­ет­ся рисо­ва­ние аэро­гра­фом. Это помо­га­ет лег­ко соблю­дать пропорции.

Маскирование

При рисо­ва­нии от руки, без при­ме­не­ния вспо­мо­га­тель­ных средств, гра­ни­цы рисо­ван­ных объ­ек­тов полу­ча­ют­ся раз­мы­ты­ми, а так­же про­бле­мой может стать попа­да­ние крас­ки при рас­пы­ле­нии на обла­сти, при­ле­га­ю­щие к рису­е­мо­му объекту.

Шаб­ло­ны для аэро­гра­фии края с раз­ны­ми изги­ба­ми исполь­зу­ют­ся для полу­че­ния раз­лич­ных форм при рисовании.

Мас­ки­ро­ва­ние отдель­ных зон рисун­ка поз­во­ля­ет избе­жать попа­да­ния туда пере­пы­ла, а так­же помо­га­ет дости­гать чёт­ких гра­ниц рису­е­мых объ­ек­тов. К тому же, это уско­ря­ет и облег­ча­ет про­цесс рисо­ва­ния. Для этих целей исполь­зу­ют­ся раз­лич­ные мас­ки­ро­воч­ные мате­ри­а­лы. Это могут быть гото­вые и само­дель­ные тра­фа­ре­ты, шаб­ло­ны, спе­ци­аль­ная мас­ки­ро­воч­ная плён­ка (англ. frisket). Такая плён­ка отли­ча­ет­ся от дру­гих мас­ки­ро­воч­ных мате­ри­а­лов тем, что ей мож­но закрыть всю рабо­чую поверх­ность, а потом выре­зать и убрать необ­хо­ди­мые части, после чего мож­но рисо­вать на не закры­тых сег­мен­тах. Плён­ки быва­ют мато­вы­ми и глян­це­вы­ми. Для исполь­зо­ва­ния с не водо­рас­тво­ри­мы­ми крас­ка­ми плён­ка долж­на быть спе­ци­аль­ная, стой­кая к растворителю.

Для полу­че­ния раз­лич­ных форм, мож­но исполь­зо­вать объ­ек­ты при­ро­ды, такие как веточ­ки, перья и листья, а так­же любые дру­гие пред­ме­ты, помо­га­ю­щие достичь нуж­но­го эффек­та в рисунке.

Свет и тени

Тени рису­ют­ся аэро­гра­фом при помо­щи чёр­ной крас­ки. Для этих целей нуж­но чуть боль­ше раз­во­дить крас­ку, для луч­шей рас­те­ка­е­мо­сти. Так закра­ши­ва­е­мая зона не ста­нет слиш­ком чёр­ной во вре­мя рас­пы­ле­ния аэрографа.

Отра­же­ния, гра­ни­цы све­та, све­то­вые бли­ки, яркие обла­сти и т.д. дела­ют­ся рас­пы­ле­ни­ем мень­ше­го коли­че­ства крас­ки так, что­бы под­лож­ка или фон про­све­чи­вал. Так­же мож­но рисо­вать белой крас­кой, либо сти­рать краску.

Упражнения

Для обу­че­ния рисо­ва­нию аэро­гра­фом нуж­но начать с про­стых упраж­не­ний. Они помо­гут научить­ся кон­тро­ли­ро­вать триг­гер аэро­гра­фа и разо­вьют коор­ди­на­цию руки.

Сна­ча­ла нари­суй­те на бума­ге гори­зон­таль­ную линию длин­ной 15 сан­ти­мет­ров при помо­щи каран­да­ша или руч­ки и линей­ки. Обо­значь­те левый конец линии бук­вой «A», а пра­вый «B».

Под­го­товь­те аэро­граф к рисо­ва­нию: вклю­чи­те ком­прес­сор, про­верь­те все соеди­не­ния, уста­но­ви­те дав­ле­ние око­ло 2–2.5 атм., под­го­товь­те крас­ку. Сле­дуй­те инструк­ции, при­ве­дён­ной на иллю­стра­ции, что­бы нари­со­вать аэро­гра­фом линии той же длин­ны, что и базо­вая линия. На рисун­ке пока­за­ны голу­бые линии раз­ной тол­щи­ны. Тол­щи­ну мож­но менять, уве­ли­чи­вая дистан­цию от поверх­но­сти рисун­ка. Не уве­ли­чи­вай­те рас­сто­я­ние слиш­ком мно­го, так как линии полу­чать­ся слиш­ком рас­плыв­ча­ты­ми из-за излиш­не­го опыла.

Если хоти­те достичь тон­кой акку­рат­ной пря­мой линии, то може­те вос­поль­зо­вать­ся линей­кой. Нуж­но её удер­жи­вать под углом 45 гра­ду­сов от поверх­но­сти и рас­пы­лять аэро­гра­фом по её краю. Любая сте­пень плав­но­сти гра­ни­цы может быть достиг­ну­та уве­ли­че­ни­ем рас­сто­я­ния линей­ки от поверх­но­сти. Чем даль­ше она от поверх­но­сти, тем более плав­ная граница.

В дру­гом упраж­не­нии нуж­но рас­пы­лять раз­лич­ные точ­ки, вер­ти­каль­ные и диа­го­наль­ные линии. Сде­лай­те решёт­ку как на иллю­стра­ции, исполь­зуя каран­даш или руч­ку и линей­ку. Раз­мер яче­ек может быть 2.5 или 3 см. Далее нуж­но рас­пы­лить несколь­ко точек на пере­се­че­нии линий. Точ­ки долж­ны быть раз­ных диа­мет­ров, кото­рый мож­но менять, ото­дви­гая триг­гер назад и уве­ли­чи­вая рас­сто­я­ние от поверхности.

В сле­ду­ю­щем упраж­не­нии нуж­но будет рас­пы­лять аэро­гра­фом линии не толь­ко гори­зон­таль­ные, но и вер­ти­каль­ные и диа­го­наль­ные. Для это­го пред­ва­ри­тель­но нуж­но будет начер­тить новую решёт­ку. Нач­ни­те с рас­пы­ле­ния гори­зон­таль­ных линий (а). Потом начер­ти­те гори­зон­таль­ную линию в обрат­ном направ­ле­нии, далее рас­пы­ли­те вер­ти­каль­ные линии свер­ху вниз и сни­зу вверх (b). Сле­ду­ю­щим шагом сде­лай­те линии по диа­го­на­ли во всех направ­ле­ни­ях (с). Запол­ни­те всю решёт­ку, рас­пы­ляя линии в раз­ных направ­ле­ни­ях (d).

Прак­ти­куй­те базо­вые эле­мен­тар­ные упраж­не­ния еже­днев­но. Эти упраж­не­ния посте­пен­но улуч­шат ваши навы­ки. Их так­же мож­но делать для разо­гре­ва до рисования.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Устройство, принцип работы, настройка, разборка и чистка аэрографа

Аэрограф представляет собой инструмент для распыления краски или лака посредством сжатого воздуха, проходящего через него. Благодаря тонкой регулировке воздушного потока художники аэрографии добиваются прорисовки даже мелких деталей рисунка. Но все же качество картинки во многом зависит не только от мастерства художника, но и от типа и конструкции аэрографа.

Как устроен и работает аэрограф

С виду небольших размеров прибор для распыления краски может включать в себя более 20 элементов, обеспечивающих его качественную работу. Чтобы понять устройство аэрографа, достаточно взглянуть на рисунок, приведенный ниже, где показан инструмент в разрезе.

Существует несколько видов аэрографов, которые имеют отличия в конструкции. Но всех их объединяет наличие основных, общих для всех типов аппаратов элементов.

1. Бачок. Представляет собой емкость, в которую наливается краска. Из бачка краска поступает внутрь аэрографа, где перемешивается с воздухом. Емкость для краски может быть съемной и несъемной, ее объем достигает 100 мл. В зависимости от модели инструмента, бачок крепится на нем в трех положениях: сверху, сбоку или снизу.
2. Триггер. Это кнопка (пусковой рычаг), предназначенная для управления прибором. При нажатии триггер взаимодействует с иглой, отодвигая ее. В инструментах двойного действия нажатие на кнопку открывает поток воздуха, а наклон рычага — подачу краски.
3. Сопло. Может быть быстросъемным, которое поджимается колпачком, и резьбовым. Во втором случае сопло накручивается либо вручную, либо с помощью ключа из комплекта данного прибора. Диаметр сопла влияет на ширину рисуемой линии. Подбирается он в зависимости от того, какой ширины струя краски требуется художнику для воплощения своего замысла.
4. Игла. Является самой хрупкой и значимой частью аэрографа. Игла перекрывает сопло и регулирует количество краски, которая проходит через него. Чем дальше элемент отодвигается от выходного отверстия сопла, тем большее количество краски распыляется, и наоборот.
5. Направляющая иглы. Фиксирует иглу внутри корпуса аппарата. Данная фиксация позволяет игле точно попадать в отверстие сопла и перемещаться вперед-назад в пределах одной плоскости.
6. Регулятор подачи краски. Регулирует подвижность иглы. Ее можно зафиксировать в определенном положении для требуемой подачи краски.
7. Воздушный клапан. Открывается при нажатии на триггер и пропускает сжатый воздух, идущий от компрессора, в аэрограф.

Как уже говорилось выше, существуют разные виды аэрографов, которые можно разделить на приборы одинарного и двойного действия.

Аэрографы одинарного действия

В этих приборах после нажатия на рычаг открывается только поток воздуха, который смешивается с краской снаружи корпуса либо внутри него (приборы с внутренним или наружным смешиванием).

Аэрографы наружного смешивания (см. фото ниже) имеют самую простую конструкцию и используются для равномерного нанесения краски или лака на большие площади.

Прибор внутреннего смешивания (см. рис. далее) устроен таким образом, что соединение краски и воздуха происходит внутри его корпуса.

Приборы двойного действия

При нажатии на кнопку (курок) в инструменте двойного действия открывается только воздушный клапан. Но чтобы произвести подачу краски для смешивания с воздухом, этот самый рычаг нужно подвинуть немного назад. Регулировка подачи красителя позволяет художнику держать под контролем насыщенность цветов и ширину линий.

Как работает аэрограф

Принцип работы аэрографа заключается в следующем. После нажатия на триггер происходит открытие воздушного клапана, и воздух под давлением начинает поступать к соплу прибора и выходить из него. Поскольку аэрограф работает от проходящего через корпус прибора сжатого воздуха, давление которого выше, чем давление внешней среды, то краска поднимается из бачка и смешивается с ним. Но также существуют

аэрографы с верхним расположением емкости. В таком случае осуществляется гравитационная подача краски. На следующем рисунке показан бачок сифонного (А) и гравитационного (В) типа.

Выходя из сопла, смесь краски и воздуха превращается в факел аэрозоля конической формы.

Настройка аэрографа перед работой

Перед тем как начать пользоваться аэрографом, особенно если он только что куплен, его нужно подготовить к работе. Прежде всего, требуется произвести настройку подачи краски. В норме, при несильном нажатии на триггер из сопла аэрографа должен идти только воздух (относится к инструментам одинарного действия).

При дальнейшем перемещении (нажатии) рычага должна появиться краска.

Если при нажатии на рычаг сразу начинает распыляться краска, или при полном нажатии на триггер ее выделяется недостаточно, то потребуется настроить аэрограф.

1. Открутите пластиковый колпачок прибора, придерживая устройство за металлическую гайку.
   
2. Далее, необходимо открутить фиксатор иглы (показан стрелкой на следующем фото). Полностью откручивать фиксатор не следует. Его требуется просто ослабить, чтобы игла могла двигаться в направляющей. Иглу также сильно вытаскивать не следует, поскольку это вызовет вытекание краски.
   
3. Если при малейшем нажатии на курок сразу подавалась краска, то иглу, в таком случае, требуется немного подвинуть вперед. Необходимо добиться такой настройки, чтобы краска начала подаваться при наполовину нажатом рычаге. Для этого следует нажать на рычаг (до половины хода) и, не отпуская его, закрутить фиксатор иглы.
4. Далее, колпачок прикручивается на место. Но следует знать, что для точной настройки перемещения иглы на колпачке предусмотрен регулировочный винт. Поэтому его нужно немного выкрутить, включить компрессор и произвести точную настройку прибора.

Если настроить аэрограф таким образом, то при работе инструментом появится возможность плавной регулировки подачи жидкости в сопло.

Кроме всего, вышеописанные настройки не гарантируют правильную работу прибора, если подобрано неправильное давление в системе, к которой он подсоединен. Для аэрографа нужно давление в пределах 1-3 атм. Если в системе маленькое давление, то и результат работ получится грубым и некачественным. При слишком высоком давлении воздуха распыление получается более мелким, но управлять процессом становится сложнее.

Совет! Работая с аэрографом, рекомендуется придерживаться правила: чем гуще краска, тем выше давление в системе, и наоборот.

Особенно возникают проблемы, если компрессор, сжимающий воздух, не имеет регулировки давления на выходе. В таком случае можно самостоятельно установить редуктор с манометрами между ресивером и шлангом подачи воздуха на прибор. Редуктор позволит точно регулировать давление воздуха, подаваемого на аэрограф, в зависимости от густоты краски и требуемых художественных приемов.

Разборка и чистка аэрографа после работы

Большинство проблем, возникающих при работе с аэрографом, происходят по причине плохой, нерегулярной или неправильной чистки прибора.

Даже после непродолжительной работы с ним или при смене красителя прибор следует промывать водой (в случае использования красок на водной основе). Если используются специальные красители, то чистка аэрографа заключается в промывке его растворителями или чистящими растворами. Не следует оставлять любой тип краски в бачке на длительное время.

Разборка прибора

Качественно почистить аэрограф от краски получится после полной его разборки.

1. Открутите колпачок, установленный в задней части устройства.
   
2. Ослабьте цанговый зажим, фиксирующий иглу.
   
3. Извлеките иглу из прибора.
   
4. Выкрутите механизм подачи иглы вместе с цанговым зажимом. Вы увидите основные трущиеся части аэрографа, которые требуется смазывать после чистки. В качестве смазки можно использовать литол.
   

   

   
5. Далее, следует извлечь рычаг, стараясь не потерять скобу, которая выпадет из корпуса, если его повернуть отверстием для кнопки вниз. Рычаг также необходимо смазать литолом.ч
   

   

   
6. Снимите колпачок защиты иглы, установленный в передней части устройства.
   
7. Снимите колпачок, защищающий сопло.
   
8. Если требуется чистка сопла, то оно откручивается ключиком, идущим в комплекте с инструментом.
9. Далее, следует снять крышку с емкости для краски.
   

Важно! Полностью разобрать аэрограф придется только в случае перебоев в его работе или для смазки трущихся элементов. Обычно смазка элементов прибора требуется, если рычаг перестал нажиматься плавно, или он двигается с затруднением.

Чистка инструмента

Чистить аэрограф после окончания работы или смены красителя можно более простым способом, без полной разборки прибора.

1. Удалите остатки краски из устройства.
2. Извлеките иглу из корпуса инструмента и протрите ее в направлении от тупого конца к острому. Старайтесь не повредить острозаточенный конец иглы.
3. Залейте в емкость прибора небольшое количество воды или растворителя. Промойте емкость и протрите ее тряпкой.
4. Продуйте устройство воздухом при наполненной чистящим средством емкости.
5. Открутите защитный колпачок иглы и протрите его, использовав растворитель, после чего установите колпак обратно.
6. Вставьте иглу в устройство и зафиксируйте ее с помощью цанги.
7. Снова продуйте аэрограф воздухом.

Совет! Если для промывки прибора используются растворители, то, чтобы не распылять их в рабочем помещении, рекомендуется использовать очиститель для аэрографа, который можно приобрести или изготовить своими руками.

Данная промывочная станция выполнена в виде емкости с отверстием для вставки аэрографа. Удобен очиститель тем, что защищает пользователя от вдыхания вредных для здоровья паров растворителя, поскольку он распыляется внутри емкости.

Чем отмыть акриловую краску

Промывать аэрограф после акрила, если он засох, достаточно сложно, поскольку в состав краски входят пленкообразующие вещества. Методы очистки аэрографа от акрила различаются в зависимости от того, на протяжении какого времени краска находилась в инструменте.

1. Если требуется смыть акриловый краситель, который еще не засох, то подойдет обычная вода. Очистка устройства ускорится, если вода будет теплой.
2. Нахождение краски в инструменте более часа (до суток) приводит к ее затвердению. В таком случае еще не поздно размягчить и удалить акрил с помощью обычной водки, спирта или спиртосодержащих жидкостей.
3. В самом запущенном случае, если акрил находился в приборе несколько суток, то удалить его можно только с помощью бензина, ацетона, уайт-спирита или керосина.

Под воздействием перечисленных выше веществ размягчение пленкообразователя акриловой краски происходит приблизительно за 30 мин. Следует несколько раз заливать какой-либо растворитель в бачок и смачивать им остальные, засоренные акрилом элементы аэрографа.

Важно! Замачивать устройство в растворителе нельзя, поскольку могут выйти из строя резиновые и пластиковые уплотнители. Для удаления размягченной краски обычно используют специальные ершики.

Для чего нужен аэрограф, и какой лучше выбрать для покраски

В процессе деятельности самые разные категории мастеров сталкиваются с необходимостью проведения достаточно точных работ по покраске. Например, нанесением тонких слоев или обработкой малых поверхностей. Одновременно для художников важна не только возможность действовать малыми объемами краски, но и достигать высокой детализации, точно прорисовывая тонкие линии и не сталкиваясь при этом с потеками. Краскопульт не способен предложить такие возможности. Поэтому стоит выбрать аэрограф, чтобы с большим удобством решать как тонкие художественные, так и разнообразные дополнительные оформительские задачи.

Что такое аэрограф и чем он отличается от краскопульта

Технически, если рассматривать сугубо инженерное решение, аэрограф ничем не отличается от краскопульта. Здесь есть все привычные для механика-покрасочника функциональные узлы:

• компрессор;
• подводной шланг;
• емкость для краски;
• средства регулировки;
• пусковые элементы и оснащение.

Одновременно аэрограф — это устройство для, прежде всего, тонких работ. Объемы наносимой краски незначительны, главным отличием от краскопульта выступает малый размер пятна и минимальная толщина формируемого слоя.

Аэрограф отличается от краскопульта наличием узлов, напрямую отвечающих за вариабельность характера окрашивания. Это сменное сопло с разными диаметрами, а также регулировочная игла, меняющая подачу рабочего тела. Вдобавок, система изменения подачи имеет более высокую точность и чувствительность. В отличие от краскопульта, устройство оперирует малыми объемами краски и потока воздуха.

Назначение и возможности аэрографа

Несмотря на свои малые размеры, аэрограф нужен достаточно широкой аудитории потребителей, так как может решать большое количество задач. С его помощью рисуют почти фотографического качества картины с мелкими деталями. Устройство может использоваться оформителями в сугубо малярных работах, для покраски небольших областей, создания окантовок. В принципе, с последним списком задач успешно справляется специальный краскопульт для аэрографии с малой производительностью компрессора. Однако иметь один достаточно универсальный инструмент — всегда удобнее.

Функциональное назначение аэрографа, в первую очередь, зависит от насадки с соплом. Его диаметр напрямую говорит о работах, которые можно выполнить с высокой результативностью.

1. Сопло от 0,15 до 0,18 мм позволяет проводить очень тонкие линии, детализировать изображение, создавать высокохудожественные изделия.
2. Диаметр от 0,2 до 0,3 мм считается наиболее пригодным для среднего типа работ. С таким соплом легко создавать достаточно мелкие детали и одновременно работать краской на площади, нанося равномерные слои.
3. Соплом 0,4-0,6 мм работают по большой площади. Это полезный инструмент оформителей, занятых росписью по стенам, заинтересованных в создании окантовок. Модель с толстым соплом с успехом используется для нанесения лаков, грунтовок. Такой пневматический помощник позволит оформить край лестницы и ступеней, быстро и удобно провести другие, достаточно тонкие работы, которые сложно выполнить кистью и невозможно краскопультом.

Именно по характеристикам сопла делается главный анализ, перед тем как купить то или иное изделие.

Важно! Большой популярностью пользуются модели, позволяющие использовать разные насадки. Профессиональный аэрограф, например, обязательно имеет в комплекте несколько сменных головок-сопел с разным диаметром выходного отверстия.

Регулировочная игла — еще одна часть конструкции, расширяющая функциональные возможности. Придвигая ее к краю сопла или отодвигая назад, легко менять объемы подаваемой краски, добиваясь нужной толщины слоя или показателя наложения.

Совет! Если есть возможность — лучше выбрать аэрограф с как можно более тонкой регулировкой положения иглы и надежной фиксацией ее позиции.

Виды аэрографов

При тонких работах большую роль играет консистенция краски, характеристики компрессора, доступные механики регулировки. Начинающим художникам также будет полезна возможность смешивать краски отдельно, добиваясь нужного цвета и, при необходимости,  проводя тестовое покрытие поверхности. Именно по привычной механике и характеру выполнения работ, а также личным предпочтениям делается выбор аэрографа.

Аэрограф с компрессором — это достаточно большой сегмент продуктов на рынке, которые отличаются конструктивными особенностями. Одна модель будет хорошо работать с жидкой краской, другая отлично справится с густым составом. Аэрографы бывают с различными схемами регулирования и пуска.

Проточные и запираемые

Главное отличие разных моделей — в типе пускового управления. Проточный пневматический пистолет не имеет своих средств регулировки. Подача воздуха от компрессора происходит в момент его пуска. Оператор нажимает педаль, после чего сразу начинается подача красочно-воздушной смеси.

Запираемые модели более функциональны. Они, прежде всего, дают большую свободу действий и комфорт при выполнении работы. Подача воздуха от компрессора начинается после нажатия курка на пневматическом пистолете. Кроме этого, устройства запираемого типа зачастую имеют систему регулирования потока и расхода краски.

Внутреннего и наружного смешения

Краска в аэрографе может смешиваться непосредственно внутри корпуса устройства. При этом используются подводные трубки. Таким способом достигается точное дозирование, равномерность характеристик красочно-воздушной смеси. Аэрограф такого типа называется внутреннего смешивания. Он предлагает точность, регулировку потока при помощи иглы, другие возможности, в том числе разные механики подачи краски. Такое устройство достаточно сложное и дорогое.

Устройства наружного смешивания отличаются простой конструкцией и показаны начинающим художникам. Краска в них распыляется сразу после вытекания из емкости, вследствие захвата потоком воздуха от компрессора. По механике работы модели наружного смешивания очень похожи на краскопульты, при большом диаметре сопла они — идеальный инструмент для окрашивания фона или областей значительной площади.

Аэрограф одинарного действия внешнего смешения

Одинарного, двойного действия

Свобода регулировок — еще один критерий, по которому выбирается автоматический аэрограф или другая модель. Устройства отличаются предлагаемыми возможностями.

Одинарное действие означает регулировку только одного параметра воздушно-красочной смеси. Оно может делаться по потоку воздуха. Рукоятка пистолетного типа оснащена механизмом, который меняет подачу. Можно получить или маленький расход красителя для бережной работы тонким слоем, или интенсивный для действий на больших площадях.

Важно! При управлении расходом краски легко менять интенсивность окрашивания, что удобно для людей, предпочитающих двигать рукояткой инструмента с практически постоянной скоростью.

Двойное зависимое действие означает одновременное изменение потоков краски и воздуха. Один регулятор позволяет работать с мелкими деталями при минимальной подаче или же обрабатывать большую площадь при увеличении объемов проходящей воздушно-красочной смеси. В обоих случаях ее характеристики практически неизменны. Регулируется только подача в единицу времени.

Больше всего возможностей дает устройство независимого двойного действия. В этом случае регулятор изменяет отдельно подачу краски и воздуха. Это позволяет подбирать концентрацию и объемы готовой смеси. Сдвигая рукоять управления вниз — оператор увеличивает поток воздуха, перемещая вперед, назад — изменяет объем подаваемой краски.

Типы подачи

Отличаются аэрографы по типу подачи краски в зону смешивания. Выбирая модель с определенной механикой, стоит ориентироваться на типы красок, с которыми придется работать чаще.

Сифонная подача

Это — классика жанра, простая конструкция, построенная на законе Бернулли. Емкость с краской расположена внизу рукоятки. При подаче воздуха поток через тонкое сопло проходит непосредственно над концом подъемной красочной трубки. Давление в этой зоне резко падает, заставляя расходник подниматься вверх.

Важно! На этом принципе построено большинство краскопультов, он же используется в любительских аэрографах без компрессора, источником воздуха для которых является резиновая груша.

Гравитационная подача

Аэрограф с гравитационной подачей способен работать с красками средней текучести. В нем используется сразу две механики. Краска поступает под собственным весом из расположенной над рукояткой емкости. Дополнительно работает закон Бернулли вследствие действия быстро движущегося потока воздуха.

Гибридная подача

Гибридная подача использует избыточное давление. Она может быть как сифонного типа с нижним расположением емкости с краской, так и с верхним резервуаром рукоятки. Аэрографы с таким типом подачи могут работать с очень плотными красками. При гибридной механике силы, действующие на краску, значительно увеличиваются. К эффекту Бернулли, массе расходника добавляется внешнее давление, в разы превышающее атмосферное.

Комплект оборудования для аэрографии

При выполнении необходимых работ художники не всегда располагают источником энергии, сетью переменного тока. Поэтому аэрограф рассматривается как отдельный комплект оборудования, который способен работать от баллонов. К нему можно подключить как небольшие, с малым давлением, так и массивные емкости со сжатым газом.

Предлагаемые готовые решения — аэрограф с компрессором — удобнее для начинающих. В них соблюден необходимый баланс между максимальной подачей нагнетателя и возможностями распылителя, а также иная параметрика системы. Однако список функций подобных комплектов достаточно скромный. Профессиональные оформители предпочитают собирать собственный набор узлов и оборудования.

Аэрограф с пистолетной рукояткой

Это — главный исполнительный орган системы. Аэрограф выбирается по множеству критериев, которые частично описаны выше. Большую роль играет размер блока, его масса, расположение регуляторов, емкостей для краски, подвод шланга и другие характеристики конструкции.

Регулятор давления

Данный элемент выполняет сразу несколько функций:

• ограничивает максимальное давление для аэрографа;
• позволяет проводить быструю регулировку;
• отвечает за общий максимум производительности, объем формируемой красочной смеси в единицу времени.

Важно! Металлический регулятор давления незаменим при работе с газовыми баллонами в качестве источника воздуха для аэрографа.

Влагоуловитель

Данный узел задерживает ненужную влагу, поступающую от компрессора. Это обеспечивает стабильность параметров красочной смеси, гарантирует оптимальные характеристики адгезии и текучести наносимого слоя. Влагоуловитель — это залог того, что на поверхности не будет возникать ненужных брызг или клякс.

Редуктор

Узел, обеспечивающий комфорт работы исполнителя и удобство регулировки параметров поступающего воздуха. Он выполняет несколько функций:

• регулирует и измеряет давление, для чего оснащен манометром;
• проводит тонкое удаление влаги;
• стабилизирует поток, нейтрализует броски давления, формируемые компрессорами.

Устройство имеет малые размеры и массу, устанавливается непосредственно между шлангом и рукоятью аэрографа, постоянно в зоне доступности оператора.

Подводящий шланг

Главное, что должен иметь в своем распоряжении художник — свободу действий и маневренность. Поэтому выбору подводящего шланга для аэрографа уделяется большое значение. Они должны быть прочными, изготавливаются из резины с нейлоновой оплеткой или специального пластика.

Совет! Сегодня большинство вариантов, предлагаемых на рынке — это свернутые в спираль шланги. Однако практика показывает, что в процессе работы они имеют свойство перекручиваться. Поэтому лучшим выбором будет простой линейный шланг с длиной, удобной для выполнения того или иного проекта.

Последним устройством в комплекте оборудования для аэрографии может быть масляный фильтр. Он понадобится только тем оформителям, которые используют винтовые или иные типы компрессоров, допускающих попадание капель масла в выходной тракт воздуха. Фильтр гарантирует их удаление, и отсутствие влияния на характеристики красочной смеси.

Заключение

Аэрограф — достаточно новый для большинства оформителей инструмент, показывающий, однако, растущую популярность. Его нужно выбирать внимательно, учитывая все особенности использования. Неверно выбранная модель не только не удовлетворит потребности владельца, но и может вызвать большое разочарование. В обратном случае, хороший аэрограф будет иметь запас функциональных возможностей и позволит художнику не просто раскрыть свои способности, но и приобретать новые навыки.

Аэрограф. Виды и устройство. Работа и применение. Особенности

Аэрограф – это миниатюрный красящий пневматический инструмент распыляющий краску. Устройство имеет размер шариковой ручки. Оно применяется для выполнения тонких покрасочных работ, где требуется нанесение тончайших линий, толщиной в волос человека и более.

Как работает аэрограф

Инструмент подсоединяется с помощью шланга высокого давления к компрессору. При нажатии на пусковой рычаг (триггер) осуществляется подача воздуха. Во время движения он захватывает краску, которая располагается в бачке распылителя. Смесь воздуха и краски выходит через сопло устройства, создавая факел. Распыляемые аэрографом частицы имеют микроскопическую дисперсию, благодаря чему слой краски ложится ровно без шероховатостей и рельефа.

В конструкции аэрографа имеется игла, которая запирает выход сопла. Отодвигая ее пусковым рычагом создается зазор, сквозь который выходит смесь воздуха и краски. Чем сильнее нажимать на триггер, тем крупнее зазор и больше распыляемый факел. Устройство может предусматривать различные способы регулировки подачи воздуха и выхода краски.

Сфера применения

В аэрографах применяются мелкодисперсные краски, которые при распылении способны разделяться на микрочастицы. Они могут готовиться на разнообразных основах, что обеспечивает широкий диапазон применения распылителей.

Аэрографами можно наносить красящие составы на практически любые поверхности:

• Дерево.
• Металл.
• Пластик.
• Керамику.
• Бумагу.
• Ткань и т.д.

С их помощью выполняются сложные рисунки на капотах и дверцах автомобилей. Также существуют устройства, с помощью которых создаются сложные узоры на маникюре. В продаже можно встретить инструмент для нанесения профессионального макияжа и грима. Из пищевой стали производятся даже аэрографы для раскрашивания кондитерских изделий.

Виды аэрографов по принципу управления

Существует 4 популярных конструкций управления подачей красящего факела:

1. Двойного независимого действия.
2. Автоматического.
3. Одинарного действия.
4. Куркового типа.

Распылители двойного независимого действия

Являются самыми распространенными устройствами профессионального класса. Их выбирают при наличии определенного опыта пользования таким инструментом. Главная особенность таких распылителей заключается в возможности одновременного управления подачей воздуха и количеством выдачи краски. Имея возможность регулировать оба процесса, можно корректировать параметры факела, получая тонкую работу. Аэрограф данного типа имеет расположенный вверху триггер, который может двигаться в двух направлениях. Прижимая его вниз, открывается подача воздуха. Отодвигая его назад, осуществляется выход краски. Чем дальше двигать курок на себя, тем больше краски будет подаваться.

При работе такими устройствами необходима большая сосредоточенность. В зависимости от того какое движение было выполнено первым, будет зависеть как именно ляжет краска. В большинстве случаев более правильным будет изначальное нажатие на триггер для подачи воздуха, после чего рычаг ведется на себя, чтобы подать краску. Таким образом красящие частицы выйдут равномерно, предотвратив образование клякс и подтеков. Для прекращения линии нужно выдвинуть рычаг от себя, перейдя на воздух, после чего отпустить его вверх.

Отдельные художественные приемы могут предусматривать изначальное открытие краски, после чего подачу воздуха. Не имея должного опыта во время работы можно путать очередность действий, поэтому новички редко применяют распылители двойного независимого действия. Кроме этого такой способ регулировки курка создает непривычную нагрузку на указательный палец, поэтому работать долго очень сложно.

На тыльной части аэрографа двойного независимого действия имеется регулировочный винт, который управляет движением иглы. Он выступает в качестве ограничителя. С его помощью можно ограничить дальность движения триггера на себя. Таким образом, выдвинув курок до упора можно удерживать интенсивность выхода краски на необходимом уровне. Если же не провести регулировку винтом, то в случае случайного чрезмерного движения пальцем выйдет больше краски и линия получится более жирной.

Автоматические аэрографы

Такие распылители также называют двойного зависимого действия. Аэрограф данного типа предусматривает движение триггера в одном направлении. Курок не имеет движения вниз, поэтому его не нужно нажимать. Отодвигая триггер на себя, сначала открывается воздух, а при дальнейшем движении подается краска. Как следствие факел ложится на окрашиваемую поверхность без клякс, но при использовании таких распылителей теряется возможность применения некоторых художественных приемов.

Пользоваться таким аэрографом намного легче. С ним рука устает намного меньше, а кроме этого исключается путаница с тем, в какую сторону нужно сделать движение курка, чтобы скорректировать параметры распыляемой струи.

Распылители одинарного действия

Подобные аэрографы имеют более простую конструкцию, благодаря чему стоят дешевле предыдущих типов. Их особенность заключается в том, что при нажатии триггера сразу же открывается подача воздуха и краски. Курок двигается только вниз. Интенсивность выхода факела регулируется силой нажатия. В задней части устройства имеется регулировочный винт, меняющий положение иглы перекрывающей сопло.

Пользоваться таким аэрографом проще всего. Однако при его применении во время нажатия может наблюдаться плевок краски, поэтому такие устройства малопригодны для тонкой работы. Аэрограф одинарного действия обычно применяется только для грубой обработки, когда нужно закрасить большую площадь фона или покрыть весь рисунок лаком. Пользоваться этим краскораспылителем проще всего, поскольку принцип его удержания в руки максимально напоминает применение шариковой ручки.

Аэрограф куркового типа

Такие распылители максимально напоминают обыкновенный краскопульт, который подключается к компрессору. Вместо триггера расположенного вверху они оснащаются курком, закрепленным под корпусом аэрографа. При работе с этими устройствами пальцы практически не устают, но подобный принцип удержания устройства усложняет возможность выполнения тонкой работы. В связи с этим курковые аэрографы больше подходят для окрашивания фонов и нанесения лаков.

При нажатии на курок сначала осуществляется подача воздуха. Надавливая на него дальше, подается краска. При плавном отпускании курка сначала прекращается распыление краски, после чего останавливается воздух. Благодаря этому линии ложатся плавно и без плевков.

Виды аэрографов по способу фиксации бачка

Бачок для заправки краской может фиксироваться сверху или снизу корпуса распылителя. Это является важным критерием при выборе подобного устройства. В том случае, если бачок расположен снизу, подача краски осуществляется только в результате создания вакуума при движении воздуха. В связи с этим состав выходит через сопло лишь при наличии достаточного давления воздуха. Если применяется слабый компрессор, или изначально нужно выставить небольшое давление для особого художественного приема, то пользоваться подобными устройствами не получится. Явным достоинством таких аэрографов является возможность заправки большего количества краски. Зачастую ее даже не нужно переливать. Крышка бачка позволяет прикручивать баночки с краской, откладывая в сторону стандартный баллон.

Аэрограф с бачком сверху является более популярным. В нем краска течет самотеком, кроме этого всасывается благодаря созданию вакуума. Как следствие распыление происходит даже при малом давлении воздуха. Такие бачки обладают небольшой вместительностью всего в 5-7 мл.

Характеристики сопла

Одним из важных параметров, влияющих на красящие свойства аэрографа, является выходной диаметр сопла. Он может составлять толщину от 0,15 до 0,6 мм. Самое тонкое сопло в диапазоне 0,15-0,18 мм применяется для рисования тончайших линий всего в волос человека. Такими аэрографами обычно пользуются профессиональные художники, а также мастера маникюра. Самыми распространенными являются распылители с соплом 0,2-0,3 мм. Они универсальны и позволяют делать средние по ширине линии. Ими вполне можно рисовать как сравнительно тонкие детали, так и окрашивать поверхности. Максимальные сопла в диапазоне 0,4-0,6 мм используются для закрашивания фона и нанесения лаков.

Параметры компрессора

Чтобы аэрограф работал, его необходимо подсоединить к компрессору. Делается это с помощью гибкого шланга. Применяемые компрессоры отличаются небольшими габаритами. Они многократно меньше тех устройств с ресивером, которые используются на полноразмерном краскопульте.

Чаще всего миниатюрные компрессоры могут иметь мембранную или поршневую конструкцию. Первые не оснащаются большой накопительной камерой, поэтому закачивают воздух постоянно. Подобные устройства включаются сразу же при нажатии на триггер. При их использовании страдает качество рисуемых деталей, поскольку наблюдается нестабильность давления. Компрессор с ресивером накапливает воздух в баллоне, который уже из него подается на аэрограф. Это обеспечивает стабильное давление и равномерное распыление факела. С аэрографами применяются небольшие компрессоры, рабочее давление которых составляет от 1 до 3 атм.

Похожие темы:

Принцип работы и устройство аэрографа

Простейшие механизмы.

     Аэрограф — это красящее устройство, распыляющее краску подобно аэрозольному баллончику, но гораздо тоньше и аккуратнее. Тонкость распыления краски, толщина наносимой линии или размер точки зависят от подаваемых к месту смешения количества и давления воздуха, количества и вязкости краски, конструкции аэрографа и расстояния между аэрографом и окрашиваемой поверхностью — основой. Рассмотрим особенности устройства аэрографов разных типов.

     Все аэрографы работают по принципу Бернулли, в соответствии с которым воздух, проходящий по трубке, находится под более высоким давлением по сравнению с внешней средой; это заставляет краску подниматься по вертикальной трубке и смешиваться с воздухом, образуя мощную и ровную струю. Количество воздуха регулируется при помощи механизма управления – триггера. При нажатии на триггер воздух засасывает краску из ёмкости, распыляет её и в форме конического факела выбрасывает. Аэрографы различаются разными конструкциями узла смешения красочного и воздушного потоков и механизмом управления подачи воздуха и краски.

Аэрографы одинарного действия.

  В этих моделях триггер регулирует только воздушный поток. Нажатием на триггер открывают путь для воздуха, который, в зависимости от конструкции аэрографа, смешивается с краской внутри или снаружи корпуса. По этому принципу различают аэрографы внутреннего и наружного смешения.

    Аэрографы с наружным смешением самые простые и их чаще всего используют для равномерного окрашивания или лакирования больших поверхностей. У некоторых моделей аэрографов одинарного действия предусмотрен игольчатый клапан. Им настраивается количество подаваемой на распыление краски, но для такой настройки необходимо прерывать работу.

   

 

  У аэрографов одинарного действия с внутрен­ним смешением процесс смешения  воздуха и краски проходит внутри корпуса. Нажимая на триг­гер, открываем воздушный клапан, и воздух с большей или меньшей силой распыляет краску на­ружу. Количество краски регулируется винтом, на­ходящимся в задней части ручки аэрографа.

    

Аэрографы двойного действия.

    В этих моделях триггер, регулируя степень открытия воздушного и игольчатого клапанов подачи краски, позволяет одновременно управлять воздушным и красочным потоками, не прерывая работу. Есть модели с взаимозависимой регулировкой подачи потоков (чем больше подача воздуха, тем больше подача краски) и независимой. Большинство аэрографов двойного действия, которые чаще всего пользуются профессионалы, — независимого двойного действия. В них поступления воздуха и краски регулируются независимо друг от друга. Работая аэрографом независимого двойного действия, сначала включается подача воздуха, а потом постепенно добавляют краску, и наоборот, заканчивая работу, сначала выключают подачу краски, а затем воздуха. 

Конструкция

   Большинство моделей имеют одинаковую конструкцию независимо от того, где расположен бачок для краски. Вообще говоря, наиболее распространенные модели аэрографов, имеющиеся на рынке, представляют собой приборы независимого двойного действия, в которых обеспечивается раздельное управление потоками воздуха и краски.

Отдельные детали могут различаться, однако это не влияет на принцип действия. Все модели имеют металлический корпус, внутри которого размещены основные детали и где происходит смешивание воздуха и краски.

    Существуют модели аэрографов с гравитационной подачей краски, в которых бачок для краски расположен в верхней части прибора, а также модели с сифонной подачей краски, в которых бачок для краски расположен внизу.

     Одной из основных деталей аэрографа является игла. Изменяя ее положение, можно регулировать количество краски, распыляемой через сопло. Игла должна быть расположена точно по центру сопла, иначе она будет препятствовать распространению струи краски; расположенная внутри втулка удерживает иглу в правильном положении. Ручка, которая прикручивается к корпусу аэрографа, защищает иглу от повреждений.

     Клапан подачи воздуха расположен в месте крепления воздушного шланга, он обеспечивает подачу воздуха в аэрограф. Пусковой рычаг соединен с двумя пружинами, регулирующими потоки краски и воздуха. При надавливании на него происходит открытие клапана подачи воздуха и регулирование его потока: при отклонении рычага назад игла втягивается и краска распыляется.

	Два типа бачков для краски: с сифонной (А) и с гравитационной (В) подачей краски. Бачки обоих типов могут иметь разную конструкцию и соответственно разную емкость и высоту. Бачки с гравитационной подачей краски находятся сверху корпуса, через отверстие внизу краска проходит внутрь и смешивается с воздухом. Бачки с сифонной подачей краски крепятся снизу и являются съемными, что позволяет использовать разные краски. Трубка на крышке бачка соединяется с корпусом, и краска по ней попадает внутрь аэрографа. Есть модели аэрографов с возможностью применять оба типа подачи краски.
	Краска ровной струей поступает из выходного отверстия. Если сопловое отверстие деформируется, струя не будет ровной, в результате получаются брызги.
	Пусковой рычаг (триггер) — самый важный элемент аэрографа, он позволяет регулировать толщину линий, давление воздуха и ширину струи. Приводить рычаг в действие следует очень аккуратно; поскольку он постоянно находится в движении, его легко повредить.
	Положение иглы регулируется винтом. Он позволяет перемещать иглу только назад при отклонении пускового рычага. Перед тем как использовать аэрограф, убедитесь в том, что стопорная гайка установлена правильно, иначе игла не будет втягиваться.

P.S. Статья разработана техническим специалистом ТД «HOLEX».

Модели аэродромов — аэрографы, распылители и подача воздуха

Разбавить краску не так сложно, как многие думают. Нет «волшебное» количество разбавителя, которое нужно добавить. Краска должна быть от консистенции обезжиренного молока до консистенции 2% молока. Правильно разбавленные краски равномерно распределяются, быстро растекаются и выглядят сухими. в течение нескольких минут.Если краска остается влажной, но выглядит очень прозрачной и водянистой, значит, она очень худой. Если он плюется и брызгает, превращается в сухой порошок или не удаляется. распылитель, тогда краска слишком густая или распылитель забит, что может Это связано с тем, что пигмент краски слишком груб, чтобы пройти через наконечник. Ключ к аэрографии — это просто практика . Прочитав об этом, вы только начнете. Я предлагаю вам купить художника акварели в тюбиках и потренироваться в распылении плакатов.Что поможет научиться правильно разбавлять краску, регулировать аэрограф и воздушный поток. Когда ты комфортно с этим, потренируйтесь рисовать узоры на доске. в заключение потренируйтесь использовать дешевые эмали на чем-нибудь непористом. Когда я начинаю распыляя цвет, я обычно снимаю пустую банку из-под газировки, чтобы убедиться, что краска правильно разбавлен и аэрограф настроен правильно. Проведите днем с новым аэрографом, парой банок с краской, и все это сделает толку вам очень быстро. Аэрографы бывают разных стилей с одинаковое разнообразие возможностей. Если все, что вам нужно сделать, это покрытие спреем покрытия, такие как базовые или отделочные цвета, а затем аэрограф для наружного смешивания одностороннего действия со средним и большим наконечником сделает все, что вам нужно. Если вы планируете использовать аэрограф для выветривания модели, рисовать фрески или распылять очень мелкие частицы строк, тогда вам, вероятно, понадобится внутреннее соединение аэрограф с тонким наконечником. Если вы не занимаетесь изобразительным искусством и тратите более 100 долларов на аэрограф — значит, вы слишком много тратите.Вы можете получить достойный аэрограф по цене менее 50 долларов отдельно и от 60 долларов до 75 долларов в комплекте, содержащем шланг, бутылка или две и дополнительный узел игла / наконечник. Я быстро разберу его и объясню преимущества различных типов. Есть три основных функции, которые определяют Аэрограф: Action , Mix и Feed . Действие одинарного действия Смесь воздух / краска затвердевает перед распылением. При нажатии на спусковой крючок одновременно открывается воздух и краска. Большинство аэрографов однократного действия включены или выключены. У некоторых есть переменная спусковой крючок чем дальше нажат спусковой крючок, тем больше краски и воздуха выпущены. Двойного действия Воздух и краска контролируются независимо при распылении. Нажатие на спусковой крючок открывает воздух. При нажатии спускового крючка краска высвобождается. Если вы одарены и скоординировано (я не один из этих двух или оба), то этот тип Аэрограф предлагает максимальный контроль при рисовании, потому что вы можете изменить воздух и краска текут независимо друг от друга. Микс Внутренняя смесь Внутри аэрографа смешиваются воздух и краска перед распылением.Этот аэрограф распыляет краску на частицы меньшего размера и обеспечивает лучший рисунок распыления. Они также способен наносить более тонкие линии. Внешняя смесь Использует принцип сифона. Дует воздух поверх кончика краски (открытая трубка), и краска вытянется. В краска и воздух смешиваются на пути к окрашиваемой поверхности. Их легче использовать и чистить, и они подходят для покрытий. Насколько мне известно, аэрографы наружного смешивания всегда идут сифонная подача. В дополнение к ним есть еще турбо-тип аэрограф. Понятия не имею, как работают эти аэрографы, потому что они стоят как как BMW. Я думаю, что это просто еще один тип аэрографа для внутреннего смешивания. хотя. Корма Подача самотеком Чашка с краской находится над аэрографом. Аэрографы с гравитационной подачей позволяют использовать меньшее давление воздуха и являются хорошими для работы с мелкими деталями, когда аэрограф должен быть близко к материалу. Многие из них имеют встроенные цветные чашки и не имеют возможности использовать чашка или банка разного размера. Сифон питающий Чашка с краской находится под аэрографом. Воздуха требуется больше, чем при подаче самотеком.Эти типы аэрографов обычно позволяют уместить бутылки разного размера в соответствии с поставленной задачей. Если вы никогда не пользовались аэрографом, то это Хорошая идея приобрести агрегат начального уровня. Для модельных работ мы обычно нанести твердые покровные слои краски. Это именно то, что одно действие Аэрограф сделан для. Аэрографы двойного действия используются для художественных работ, где вы можете нарисовать мазок, который требует больше и меньше краски за один ход. Я купил свои аэрографы двойного действия, думая, что они будут более полезными, но пока их не было. Мне просто не нужен такой контроль. я предлагаю оставить кисти двойного действия художникам, если вы не планируете нарисуйте фрески на своих моделях. Модель простого действия с регулируемым триггером делает все, что мне нужно для этого. Paasche H модель простого действия, внешнее перемешать, сифонировать подачу.Хороший начальный уровень, универсальный аэрограф. Я рекомендую аэрограф Paasche Type H . как первый аэрограф. Paasche H — это аэрограф одинарного действия с внешним смешиванием и сифонной подачей. Этот тип имеет бутылку, прикрепленную к нижней части аэрографа корпус и две насадки. Воздух обдувает сопло для краски отсасывание краски из банки. Аэрографы этого типа иметь простой триггер включения / выключения.Воздух настроен на желаемое давление у источника воздуха, и смесь наносится на аэрограф, поворачивая сопло для краски внутрь или наружу для выпуска большего или меньшего количества краски. Ни количества воздуха, ни краски можно менять во время опрыскивания. Я предпочитаю аэрографы с внутренним смешиванием из-за их превосходного распыления характеристики. Они также могут нарисовать более тонкую линию. Обратная сторона Аэрографы с внутренним смешиванием труднее чистить и менее устойчивы к грязной краске и плохой техническое обслуживание, поэтому я не рекомендую их новичкам. Hansa 181 простого действия, внутреннее смесь, подача самотеком. Хорошая детализация кисти. Hansa 181 — это аэрограф одинарного действия, имеющий спусковой механизм, который может варьировать распыляемого воздуха / краски. Тем не менее, это все еще аэрограф одинарного действия, потому что смесь воздуха и краски установлена перед распылением нельзя самостоятельно контролировать воздух и краску. Аэрограф для внутреннего смешивания всегда можно отличить по одиночное сопло. Аэрограф одинарного действия обычно имеет внешний ручка регулировки смеси. На модели 181 ручка находится на задней стороне корпус аэрографа. Эта модель невероятно проста в использовании и является моей любимый аэрограф. Hansa 351 Двойное действие, внутреннее смешение, подача самотеком. Hansa 351 — это модель двойного действия. модель.Он похож на 181 в том, что это внутренняя смесь с встроенный цветной стакан. Аэрограф этого типа сложнее всего чистить. Будьте готовы потратить много времени на уборку аэрограф для внутреннего смешивания. Для тщательности его необходимо полностью разобрать. потому что краска проникает во все внутренние части тела. Q-Tips — отличный помощник при чистке аэрографа. Барсук 150 Двойного действия, внутренняя смесь, сифонная подача. Badger 150 — это аэрограф с сифонной подачей. Они позволяют прикреплять бутылки различных размеров. Пришел мой набор с двумя или тремя бутылками, одной или двумя крышками сифона, тремя иглами / наконечниками сборки и цветной стакан (больше, чем показано здесь). Большое сопло дает много краски, но я использовал бы его только для пластиковых моделей, очень маленьких самолетов R / C или отделки и маркировки на более крупной модели. Не используйте аэрограф для покрытия больших модели.Они не удерживают и не распыляют достаточно краски, и краска должна быть достаточно влажной, чтобы вытечь. С помощью аэрографа краска начинает сохнуть задолго до того, как вы закончите, а излишек распылителя создает матовая, как наждачная бумага отделка. Aztec A470 Одностороннее или двойное действие, внутреннее смешивание, сифон или гравитационная подача. Aztec A470 — это аэрограф для внутреннего смешивания.Это может быть одинарного или двойного действия и силы тяжести или сифонная подача. Несмотря на то, что он выглядит как дрянная пластмассовая игрушка, на самом деле это хороший аэрограф, и я использую его чаще всего. Это хорошо распыляется, и ее легче чистить, чем любую другую мою внутреннюю кисть для смешивания. На Aztec распространяется гарантия безусловной замены на корпус аэрографа пока вы его не открываете. У меня было около семи лет, когда курок сломался внутри корпуса.Я не уверен, что случилось, потому что я не откройте тело, чтобы узнать. я звонил Testors Corporation и спросил, как его заменить. Мне сказали отправить его заказным письмом. Примерно через две недели я получил новый корпус аэрографа никаких вопросов не было задано. Барсук 400 Деталь / пистолет для ретуши . Одинарного действия, внутреннее перемешать, сифонировать подачу.Подходит для более крупных моделей. Аэрограф и распылитель — это в значительной степени то же самое, только в разных масштабах. Для моделей R / C я рекомендую пистолет-распылитель, аналогичный пистолету для ремонта деталей / подкраски Badger (пинтовый пистолет). Это удерживает больше краски, распыляет более крупный рисунок и является идеальным размером для этого Тип работы. Барсук не дешевый, но отличный инструмент. Вам, вероятно, придется поговорить с авторемонтником или тот, кто красит мотоциклетные танки и шлемы, чтобы получить рекомендации для другие пинтовые пистолеты. Вероятно, вы найдете что-то подходящее в местном магазине по ремонту автомобилей. это также отличное место, чтобы забрать такие предметы, как очень тонкие влажные или Сухая бумага, качественная малярная лента и сопутствующие материалы для отделки, которые не продаются в магазинах для хобби и за которые не берут слишком много денег. Для пластиковых моделей подойдет и пистолет-распылитель. большой, если только вы не рисуете огромный линкор или что-то еще это большой масштаб. Например, я бы подумал об использовании пистолет-распылитель для нанесения базовых покрытий на бомбардировщик B-52 в масштабе 1/72 или Tamiya 1/32 шкала F-15. Пистолет-распылитель с гравитационной подачей Ingersoll-Rand Я использовал свой пистолет Badger 400 долгое время, но сейчас умерший. Произошла утечка, которую я не мог остановить и не чувствовал стоило потратить больше денег. Время для нового пистолета. я решил попробовать пистолет с гравитационной подачей, и я очень рад этому. я нравится этот пистолет лучше, чем мой Барсук.Лучше распыляется, легче использовать и его намного легче чистить. Я купил свой у Lowe’s. Думаю, я заплатил около 60 долларов для показанного здесь пистолета. Здесь не показан кварцевый пистолет, такой же как пивной пистолет с большей чашкой. Они слишком велики для большинства целей если вы не рисуете модели в четверть масштаба, в этом случае это, вероятно, лучший выбор. Относительно новинка — большой объем, низкий Система распыления под давлением (HVLP).Я никогда не использовал ни одного, поэтому могу только повторить что мне о них рассказали. Преимущество в том, что они используют гораздо меньше краска, потому что пистолет находится под давлением, вытесняя краску, а не краску отсасывается. Используется меньше воздуха и, как следствие, меньше чрезмерное распыление и меньшее количество отходов краски. Если вы думаете, что аэрограф маленький, беспорядок, который он создает, — нет. В избыточное распыление идет повсюду. Вы можете справиться с этим несколькими способами: Аэрограф на открытом воздухе Я не люблю заниматься по нескольким причинам. Частицы в воздухе имеют тенденцию приземляться на краску, и вам нужно подождать спокойные, солнечные дни. Если распыляю из пистолета, то распыляю на открытом воздухе если погода благоприятная. Несмотря на то, что мне это не нравится, я чаще всего распыляю на открытом воздухе, потому что там просто не способ удержать избыточное распыление, если я не хочу потратить неделю на превращение своего магазина во что-то как правительственная операция в фильме ET. Купить или построить окрасочную камеру Пожалуй лучший вариант, но киоски проданы из-за хобби-индустрии слишком малы для самолетов с радиоуправлением, и они очень дорогой. Падение ткани Покройте всю территорию, включая стены из от потолка до пола. Я покрываю то место, где я делаю аэрографию с пластиком, чтобы удерживать излишки брызг. Если я использую пистолет и погода плохая, то все закрою пластиковой каплей скатерти в магазине.

К вашему аэрографу нужен сжатый воздух.Я знаю четыре типа: Воздушный компрессор Баллон с воздухом Баллон СО2 Накачанная шина (для тех, у кого старая тракторная шина под рукой) Я лично рекомендую вам купить воздушный компрессор . У компрессора есть масса других применений в вашем магазине так что вы не ошибетесь, купив один. Консервы воздух получает дорого очень быстро. Они длятся недолго, и вы обязательно побежите посреди сеанса рисования, когда все магазины закрыты. CO 2 — хороший выбор, если вы живете рядом с другими людьми потому что тихо. Если вы используете пистолет-распылитель, то баллона с CO 2 долго не протянет. Я слышал, что заполненный бак может прослужить около года, если использовать его только с аэрограф.Я никогда не использовал CO 2 , но, судя по всему, у него есть еще одно преимущество, помимо того, что он тихо. Он сухой, а это значит, что вам не нужно беспокоиться о влагоуловителях. Наверное, суше, чем при использовании несколько влагоуловителей между компрессором и аэрографом, как я. Накачанная шина потребовала бы слишком большого ремонта, чтобы Сделайте это правильно, и вам все еще нужен способ наполнить шину воздухом компрессор например. Если вы планируете использовать аэрограф, а не краскопульт, то можно купить компрессор сделано специально для аэрографии.Они также бывают нескольких разновидностей. В Самыми дорогими из них являются бесшумные компрессоры. Они то, что они утверждают, что он очень тихий. Есть два причины, по которым я не купил компрессор для аэрографа. Во-первых, они дорогие примерно в 4 раза больше, чем у более крупного компрессора общего назначения. Во-вторых, они могут работать с аэрографом, но это все. Большой пистолет или воздух инструменты требуют большего компрессор. Можно использовать компрессор общего назначения для различных других задач, таких как накачивание шин и использование пневматических инструментов.Одно из моих любимых применений воздушного компрессора заключается в выдувании пыли из модельной конструкции перед пылесосить. Он также отлично подходит для выдува пыли со всех сторон. дотянуться до таких мест, как стереорегуляторы в автомобиле или домашней системе. Купите насадку для воздуходувки и увеличьте давление настолько высоко, насколько возможно, и вы в бизнесе. Обратной стороной является то, что эти компрессоры общего назначения очень громкие . Если вы живете в квартире, вы будете ставить галочку перед всеми соседями каждый раз, когда будете включи это.Я свернул старое одеяло и поставил компрессор на него. Это. Это поглотило много шума, но все равно было громко. Не пытайтесь боксировать компрессора. Они сильно нагреваются и охлаждаются воздухом. Я подозреваю, ты бы сжечь его довольно быстро, если вы попытались сделать что-то подобное. Если у вас есть место и наклон, вы можете построить шкаф в h

История аэрографа из Музея аэрографа.

Прошло много времени с момента появления первой версии этого сайта.Изначально он был частью трехстраничного сайта, созданного в рабочей зоне WGN.net, моего интернет-провайдера в то время. История аэрографа? Музей? Sance Room? Что это за чушь все о? У меня есть часть моей коллекции аэрографов в большом стеклянном сувенирном футляре в столовая. Я в шутку называю его «Музей аэрографа». На противоположная стена — старая вывеска из лавки экстрасенса. Когда люди спрашивают, как дело в том, что я говорю им, что это очень медленно, и чтобы свести концы с концами, я использую обеденный стол, чтобы делать «специальные чтения», чтобы свести концы с концами.Специальные показания проводятся после того, как вы проглотили стакан вкусного, свежего пахта и ваша судьба предугадывается по линиям, оставленным на пустом стакане. Какие! Осторожно, сомневающиеся! Сэнсовая часть предназначена для развлечения, но я серьезно отношусь к своему коллекция аэрографа. Собираю их с пятидесятых годов. Я делал ретуши и фотографии и начал ремонтировать аэрографы для людей, как большинство из них не были слишком склонны к механике, особенно когда дело касалось Пааше AB.Это путь, который привел к этому сайту об аэрографах и аэрографах. история. Надеюсь, вы узнаете кое-что во время посещения. Если у вас есть вопросы или комментарии, напишите нам по номеру новый , бесплатный адрес! Если вы хотите узнать цену аэрографии, лучшее место находится на eBay, поскольку это единственное место, где они постоянно продаются. Мы не продаем аэрографы или запчасти. Тем не менее, сделки будут рассматриваться. Если вы хотите нам что-то продать, пожалуйста укажите желаемую цену за товар.
ПОЛУЧАЛИ ПАТЕНТЫ?
У нас есть загружено более 400 полных патентов, касающихся аэрографов! В каждом патенте есть иллюстрация, а также описание. Они собраны в числовом / хронологическом порядке со ссылками на все файлы. в качестве ссылки на бесплатную программу просмотра вам может потребоваться их просмотреть. Это сокровище клад для всех вы, фанатов аэрографии, вроде меня … Это необработанные файлы .tif как вы получите их в Патентном бюро.Вам может понадобиться плагин для вашего браузер; предоставляется ссылка на бесплатный плагин. Вы можете получить доступ к любому из них из Полный Страница коллекции патентов Музея аэрографа. Liberty Walkups 1884 «Распределитель краски» патент и патент Jens Paasche 1905 «A-B» — всего 2 из более чем 450 патенты, которые мы разместили онлайн. Это огромная сокровищница информации и изобретательность дизайна. Для каждого есть как изображения, так и описания. патент. Надеемся, вам понравится увлекательный просмотр! Можно перейдите в раздел патентов, нажав здесь. Страница коллекции патентов Музея аэрографа.
НОВЫЕ СТРАНИЦЫ — Последние добавления — Обновлено 28 Февраль 2014 г. (Щелкните ссылки ниже, чтобы перейти на страницу — Чтобы вернуться сюда, щелкните логотип в верхней части этой страницы)
Полный Страница коллекции патентов Музея аэрографа.Ссылки на 400+ аэрографов родственные патенты
Ссылки на страницу борзой, что вы можете усыновить собственного «гонщика на пенсии» он же «Couch Potato» со скоростью 45 миль в час!
1876 Аэрограф Stamley «форсунка»! Первое!
1923 Карикатура Пааше
1915 Художественный каталог Пааше.
1923 Страницы каталога Paasche Art.
1926 Страницы каталога Paasche Art.
1929 Страницы промышленного каталога Paasche. Обложки красивые!
1932 Страницы художественного каталога Пааше.
1938 Пааше Страницы художественного каталога. Обложка красивая!
1939 Paasche Industrial Страницы каталога.
1942 Страницы промышленного каталога Пааше.
Пааше AB Turbo — Инструкции от 30-х до 70-х годов Пааше AB.
Paasche Ads — A Рекламы 1914, 1915 и 1920 годов от Пааше для «Модель А» и Модель D. «Модель A» является предком нынешней AB. Эти объявления взяты из книг и журналов.
Пааше Бюллетени — интересные листовки за 1229, 1930, 1938 и 1947 годы.
А несколько предметов из Всемирного каталога 1930-х годов.
Frappr! — Поместите себя на карту Airbrush!
Paasche Air Brush Co. открывалка для писем и линейка из целлулоида — рекламная премия 1920-х годов. Пусть их последняя гонка войдет в вашу жизнь! Посетите нашу борзую страницу (щелкните здесь), чтобы найти ссылки на несколько замечательных ссылок на вышедших на пенсию гоночных борзых.Они делают домашних животных ГРЕЙТ!
СОДЕРЖАНИЕ Щелкните здесь, чтобы получить советы по навигации по этому сайту.
МУЗЕЙ AIRBRUSH …
Airbrush Home — это эта страница.
Музей аэрографа — Коллекция аэрографов, насчитывающая более 400 экземпляров, начиная с 1880-х годов и до наших дней.
История аэрографа — История аэрографа или, по крайней мере, моя ревизионистская версия. Включает следующее:
	Хронология истории аэрографа — важные даты в истории аэрографа.
	Изобретатели — Abner Peeler и Liberty Walkup разработали первый аэрограф.
	Внутренняя история — Чарльз Бердик заново изобретает аэрограф.
	Чикагская банда — англичанин и трое норвежцев пересматривают понятие аэрографии.
	Odds & Ends — Аэрографы и аксессуары, которые «разные».
Патенты на аэрограф — Историческая документация по аэрографии.Осторожно, файлы большого размера !!!
Rainbow Spray — Поиск аэрографа, который распыляет радугу!
Литература по аэрографу — Выдержки из различных старых каталогов аэрографов и рекламы.
Как правильно ухаживать за аэрографом — Советы, как держать аэрограф в рабочем состоянии и настроиться!
Аэрограф 101 — Советы по аэрографии для начинающих
Ссылки на аэрограф — Ссылки на сайты, посвященные аэрографии, и многое другое.
Баннерные ссылки с аэрографом — Основные ссылки на основные сайты аэрографа.
Фото — Некоторые из моих фотографий.
Парик пузыри — Особенное удовольствие! Эффектной красоты пасхальное яйцо; Дань Его Королевской Хипнессе, создателю «Hipsemantics», Лорд Бакли! Как говорит Его Владыка, «быть хладнокровным — значит верить; сладкий аромат безмятежности сотрясает ваш парик.»
Благодарность и преданность — Спасибо всем, с кем я разговаривал или читал, и не помню, что я получил от вас.
Карта сайта — An по просмотру сайта.
КОМНАТА SANCE …
Комната Sance — «Заходите, фьючерсы прекрасны!» Если повезет, мадам Кассандра, предсказательница судеб, предсказатель будущего, будет в.Будьте готовы к тому, что вас предсказали, как никогда раньше!
	Wonderful World of Ouija — Попробуйте свои силы в виртуальной доске для спиритических сеансов!
	Психологический тест — вы действительно обладаете даром предвидения? Вы можете узнать с Горнило ясновидения Кассандры. На самом деле работает!
Парик пузыри… Мой страница блогосферы http://wigbubbles.blogspot.com/
СКОРО БУДЕТ! Уголки Мерлина … Самый маленький в мире тематический парк и карнавал на полпути!
Не работает из-за проблем с сервером и вернется в середине февраля с собственным URL-адресом и исходным именем, «Пузыри от парика». Беспредел и безумие вернутся! Вот небольшая часть того, что вас ждет …
	EPray Auction, где вы МОЖЕТЕ получить все, что хотите, если вы готов и желает… Взглянем!
	Грех-Сим! — Новейший и самый дикий симулятор виртуальной реальности, который захочет каждый ! Или это недобродетельная реальность?
	Critters — страницы с лягушками, страница с черепахами, жуткие страницы: рептилии, тарантулы, летучие мыши и т. Д. И другие существа. Много путешествий / ссылок. Не пропустите «Набор для захвата Bring’em Back Alive Бваны Боба!» Вы можете поймать животных любого размера с помощью этого удивительного набора из…
	«Blue Moon Mercantile Co. и завод по производству патентованной медицины». Поставщики Патентные лекарства, схемы быстрого обогащения и операции Fly by Night.
	И НАМНОГО еще безумия!
Аэрограф для дома Музей аэрографии История аэрографа Патенты на аэрограф Литература по аэрографу Rainbow Spray Аэрограф 101 Ссылки Баннерные ссылки Фотографии Парик пузыри Посвящение Sance Room
Пусть их последняя гонка войдет в вашу жизнь! Посетите нашу борзую страницу (щелкните здесь), чтобы найти ссылки на несколько замечательных ссылок на вышедших на пенсию гоночных борзых.Они делают домашних животных ГРЕЙТ!

Методы моделирования аэрографом — Советы по масштабному моделированию — Блог Model Space

Итак, вы освоили основы рисования моделей и хотите вывести свои сборки на новый уровень? Аэрография — отличный и эффективный способ придать вашим масштабным моделям профессиональный вид.Многие моделисты согласятся, что аэрограф — достойное вложение и незаменимый инструмент для крупномасштабных модельных проектов. Но это не тот инструмент, который вы можете просто взять и использовать, поэтому следуйте нашим методам рисования аэрографом ниже, чтобы трансформировать ваши масштабные модели!

1) Что такое аэрограф?

Проще говоря, аэрограф смешивает краску и воздух внутри — поэтому, когда вы нажимаете кнопку, воздух проходит через сопло и распыляет краску на вашу модель. Это приводит к более тонкому распылению и позволяет создавать точные, последовательные узоры.Внося небольшие изменения в подачу воздуха или краски, вы можете создавать самые разные эффекты. Заменив иглу для краски, вы можете добавить еще больше разнообразия рисункам распылителей краски, что делает этот инструмент невероятно полезным, если у вас есть немного творческого чутья. Прежде чем мы рассмотрим больше техник моделирования аэрографа, вам нужно будет выбрать тип аэрографа — одинарного или двойного действия, о чем мы расскажем ниже.

2) Аэрограф простого действия

Это самый популярный вид аэрографа.Чтобы управлять им, вам нужно всего лишь нажать кнопку, чтобы выпустить воздушный поток, и использовать отдельный элемент управления, который обычно находится под иглой для рисования или на ручке, чтобы установить желаемый рисунок окраски. Постоянный объем краски делает его довольно простым в использовании и означает, что вы можете сосредоточиться на контроле подачи воздуха. Если у вас достаточно практики или у вас есть смелость, вы можете регулировать подачу краски свободной рукой во время распыления. Если вы овладели техникой создания модели аэрографом, вы можете добиться очень хороших результатов с помощью аэрографа простого действия.

Плюсы: Относительно недорогой, простой в очистке, обеспечивает отличный общий охват, меньшее количество деталей

Минусы: Ограниченная универсальность, меньше контроля

3) Аэрограф двойного действия

Если вы хотите добиться большей точности и разнообразия рисования, аэрограф двойного действия для вас. Здесь триггер используется для управления как воздухом, так и краской. Чтобы использовать аэрограф двойного действия, нажмите на спусковой крючок, чтобы подать воздух, и сдвиньте его назад, чтобы выпустить краску.Подходящие кисти стоят дороже и требуют больше практики, но дополнительные расходы компенсируются дополнительной универсальностью, которую обеспечивает аэрограф двойного действия. Если вы готовы потратить время и овладеть техникой создания модели аэрографом, вы никогда не оглянетесь назад!

Плюсы: Невероятно универсальный, улучшенный контроль, вы можете создавать более тонкие линии

Минусы: Стоит дороже, сложнее в эксплуатации, требует больше практики для освоения

4) Как держать аэрограф

Вы подтвердили свой тип аэрографа? Хороший.Но как ты это держишь? К счастью, это не так уж сложно, и если вы когда-нибудь держали в руках ручку или карандаш, значит, у вас хорошее начало. Положите аэрограф в выбранную руку, осторожно положив указательный палец на спусковой крючок. Обратите внимание: положение вашего пальца будет меняться в зависимости от типа кисти, которую вы используете. Чтобы щетку не выдернули из руки, перед началом работы рекомендуется обернуть воздушный шланг вокруг запястья.

Как держать аэрограф одинарного действия: Положите второй сустав указательного пальца на спусковой крючок, поверните кончик пальца, чтобы контролировать подачу.

Как правильно держать аэрограф двойного действия: Положите первый сустав указательного пальца на спусковой крючок, нажмите и оттяните все одновременно, чтобы контролировать подачу.

5) Как красить аэрографом

Перво-наперво выберите боеприпасы — акрил, эмаль или лак — ваш аэрограф справится со всем этим. Далее подготовка является ключевым моментом. Встряхните выбранную краску и используйте зубочистку или что-то подобное, чтобы ослабить пигмент и смешать его с растворителем.Еще раз встряхните, а затем добавьте разбавителя — это гарантирует, что он пройдет через ваш аэрограф без икоты. Вам нужна молочная консистенция — хорошее практическое правило — соотношение растворителя и краски или 1: 3.

По мере практики также сосредоточьтесь на создании гладкой шерсти и сохраняйте прямые линии

Если вы наносите основу или просто хотите общее покрытие, мы рекомендуем использовать давление 15-20 фунтов на квадратный дюйм и держать его на расстоянии 10-18 см (4-7 дюймов) от поверхности вашей модели. Если вы будете находиться слишком далеко, краска высохнет и может перестать прилипать к поверхности.Если подойти слишком близко, краска потечет. Очевидно, что ни один из этих вариантов не идеален, так что потренируйтесь на ломе, прежде чем переходить к своей модели. По мере практики также сосредоточьтесь на создании гладкой шерсти и сохраняйте прямые линии. Это не то, что придет к вам сразу, но если вы освоите эти методы моделирования аэрографа вначале, вы будете готовы к своим будущим проектам.

6) Емкости для краскопультов и аэрографов

Резервуары для краски содержат запас краски для краскопультов и аэрографов.К различным типам относятся стеклянные банки, которые вставляются в щетку снизу, или фиксированные или сменные чашки для небольшого количества краски. Аэрографы могут иметь резервуар любого типа; пистолеты-распылители обычно поставляются только с банками. Возможность смены резервуаров — большое преимущество: после распыления одного цвета вы просто присоединяете резервуар с разбавителем для очистки кисти, а затем заменяете его другим, содержащим новый цвет. Цвета можно хранить в емкостях-банках с завинчивающейся крышкой.

7) Как почистить аэрограф

Вы не сможете хорошо работать с грязными кистями, и аэрограф — то же самое. Даже небольшое количество сухой краски может повлиять на работу вашего аэрографа или ухудшить его, поэтому вам необходимо очистить его сразу после использования. Протрите резервуар тряпкой или папиросной бумагой, а затем наполните его разбавителем до половины. Продуйте растворитель через аэрограф до тех пор, пока не исчезнут видимые частицы краски. Держите тряпку над иглой для краски, чтобы заставить воздух вернуться в резервуар, и позвольте ему пузыриться, чтобы очистить все проходы.

Не ставьте иглу на острие, так как это приведет к ее изгибу

Через некоторое время снимите аэрограф и смочите иглу и головку растворителем на ночь. Не ставьте иглу на острие, так как это может привести к ее изгибу.

Ремонт погнутой иглы: Прижмите иглу к плоской поверхности под углом острия; проведите ногтем по острию, вращая иглу.

Ищете новый аэрограф для покраски ваших моделей? Ознакомьтесь с нашим набором для точного распыления Badger Airbrush! Сообщите нам, пригодятся ли приведенные выше советы и есть ли какие-либо дополнительные методы нанесения аэрографа, которыми мы можем поделиться с сообществом ModelSpace! Как всегда, нам также нравится видеть ваши текущие проекты, поэтому, пожалуйста, поделитесь с нами фотографиями ваших сборок в наших социальных сетях!

Минутку…

Включите файлы cookie и перезагрузите страницу.

Это автоматический процесс. Ваш браузер в ближайшее время перенаправит вас на запрошенный контент.

Подождите до 5 секунд…

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) » )

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) —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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] ) + (+ !! []) + (! + [] —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

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (+! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) — [] + []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! [])) / + ((! + [] + ( !! []) — [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + ( + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) — []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [ ] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + ( !! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (! ! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] +! ! [] + !! []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! [] ) + !! [])) / + ((+ !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [ ] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (! ! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []))

+ ((! + [] + ( !! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! [ ]) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ]) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + ( ! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [])) / + (( ! + [] + (!! []) + !! [] + []) + (! + [] — (!! [])) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! []))

+ ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] — (!! []) ) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [ ] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [])) / + ((! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (+ !! []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) — []) + (! + [] + (!! []) + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []) + (! + [] + (!! []) + !! [] + !! [] +! ! [] + !! [] + !! [] + !! [] + !! []))

Руководство покупателя краски для аэрографа — журнал Airbrush Action Magazine

Если вы новичок, вы можете задаться вопросом, какие типы красок лучше всего подходят для выбранной вами поверхности. Хотя многие эксперты по аэрографии подчеркивают, что стать профессионалом означает много экспериментов, наши таблицы помогут направить вас в правильном направлении и, надеюсь, избавят от многих разочарований, с которыми сталкиваются новые аэрографы. Для каждого лакокрасочного продукта, представленного в руководстве, мы проверили список поверхностей, рекомендованных производителем для использования краски.

Просто найдите желаемую поверхность для окраски в правом верхнем углу таблицы и посмотрите, какие краски лучше всего подходят для этой поверхности. В таблицах вы также найдете информацию о основе краски, разбавлении, добавках и отделке.

Мы также включили каталог с телефонными номерами, адресами и веб-сайтами для всех производителей красок, включенных в руководство
.

Существует примерно пяти типов красок — акрил, чернила и красители, масла, уретаны и акварель . У каждого из них есть свои плюсы, минусы и рекомендуемые поверхности, поэтому, прежде чем начинать проект, найдите время, чтобы проанализировать свои потребности и выбрать правильную краску.

Акрил: Из всех вариантов краски для аэрографа это наиболее универсальные и простые в использовании.Вы можете использовать эти краски практически на любой поверхности, включая ткань, холст и ацетат. Они распыляются равномерно через аэрограф и имеют короткое время высыхания, что означает, что вам не придется долго ждать между нанесениями. Если вы правильно разбавите акриловые краски, вы даже можете использовать их для достижения эффекта прозрачности. Некоторые бренды делают это еще проще, предлагая готовые смешанные прозрачные краски.

Акриловые краски после высыхания становятся очень прочными. Пигмент в акриловых красках связан с пластиком, что позволяет краске выдерживать практически все, включая воду.Заметным исключением из этого правила является алкоголь.

Хорошая новость для любителей резвиться заключается в том, что акриловые краски достаточно стойкие, чтобы противостоять этому типу маскировки, особенно по сравнению с акварелью или гуашью.

Обязательно встряхнуть акриловую краску перед использованием; он может разделиться, если не гомогенизирован. Кроме того, при распылении акриловой краски для текстиля необходимо использовать относительно высокое давление воздуха (от 40 до 60 фунтов на квадратный дюйм), чтобы более эффективно нанести краску на ткань. Еще один способ максимально эффективно использовать акриловую краску — это нагреть ткань после покраски.Совет: акриловые краски бывает очень сложно удалить с внутренней части аэрографа, поэтому сразу же убирайте. Чем дольше вы ждете, тем сложнее будет очистить аэрограф.

Чернила и красители: Еще один отличный выбор для аэрографа. Эти тонкие пигменты легко распылять с помощью аэрографа и требуют низкого давления на квадратный дюйм. Лучший выбор коммерческих иллюстраторов, чернила и красители обеспечивают яркие цвета на бумаге и картоне. Если вы используете бумагу, она должна быть очень мелкозернистой, потому что сквозь краску будет видна любая текстура.Небольшой недостаток использования чернил и красителей заключается в том, что выбор готовых к использованию цветов относительно ограничен, но вы можете легко смешивать их, позволяя создавать нестандартные цвета.

Фактически, большинство банок поставляются с пипеткой на крышке, что дает вам возможность точно настраивать цветовые смеси. Внимание: хотя ваши цвета будут яркими, воздействие света вызывает выцветание.

При работе с чернилами всегда следует сначала встряхивать флакон, потому что пигмент может отделиться. Как и в случае с акрилом, мы рекомендуем очищать аэрограф сразу после работы с чернилами.

Совет: избегайте контакта рук с предметом искусства. Масло на коже может нанести ущерб вашей работе, превратив качественную покраску в грязный кошмар. При работе с чернилами рекомендуется использовать хлопчатобумажные перчатки.

Масла: Масляные краски обеспечивают интенсивные и стойкие цвета, но использовать их с аэрографом может быть сложно. Масляные краски появились раньше аэрографа на сотни лет, поэтому они не были созданы с учетом нашего инструмента! Но аэрографию масляными красками, конечно, можно.Первый шаг — разбавить масла скипидаром или уайт-спиритом в соотношении 60/40 краски к разбавителю. Добавьте разбавитель снизу и не взбалтывайте смесь.

Из-за медленного высыхания масла трудно использовать с фрискетом. Убедитесь, что краска полностью высохла между слоями и при нанесении масок. Разбавление помогает ускорить высыхание. Как и в случае с любой другой краской, тщательно и сразу после распыления очищайте аэрограф.

Уретаны: В отличие от многих других типов красок, уретаны чрезвычайно долговечны.Они предназначены для тяжелых работ на автомобилях, мотоциклах, лодках и других подобных поверхностях и могут противостоять погодным условиям. Эти стойкие как гвозди краски можно покрыть прозрачным слоем, отшлифовать и отполировать. Уретаны содержат гораздо больше пигментов, чем более легкие акрилы, что помогает объяснить их непревзойденную прочность. Поскольку они не высыхают при испарении воды, для сушки уретанов требуется катализатор или отвердитель.

Уретаны бывают двух видов: одноступенчатые и двухступенчатые. Одноступенчатые уретаны сочетают свои пигменты с материалом прозрачного покрытия, устраняя необходимость в отдельном нанесении прозрачного покрытия.Хотя одноступенчатые уретаны
имеют длительное время высыхания, вы можете шлифовать и полировать их, как только они высохнут.

Двухступенчатые уретаны имеют матовую поверхность при нанесении и требуют добавления прозрачного покрытия для придания блеска. Ваши варианты окраски с двухступенчатым уретаном изобилуют опаками, жемчугом и прозрачными пленками. Хотя у вас будет
дополнительный этап нанесения лака, время высыхания будет намного короче.

Уретаны требуют особой осторожности при распылении. Используйте респиратор и хорошую вентиляцию, чтобы свести к минимуму воздействие паров.

Акварельные краски: Акварельные краски идеально подходят для аэрографии, потому что их тонкий макияж позволяет очень равномерно и легко распылять. Минусы: акварели не обладают прочностью, как акрил и уретаны. Акварель не выдерживает воздействия погодных условий, особенно влаги; та же вода, которая связывает пигменты, разрушит краску после ее нанесения на поверхность. Вот почему акварель обычно ограничивается иллюстрацией и изобразительным искусством.

Поскольку акварель прозрачна, вам следует наносить ее тонкими слоями, наращивая слой за слоем, пока не достигнете желаемой глубины.Помните, что намеки на более ранние слои будут видны сквозь слои. Это делает особенно сложным закрашивание ошибки при использовании акварели. Однако гуашь, непрозрачная версия акварели, для достижения непрозрачности добавляется белой краской. Гуашь обладает всеми чертами акварели, удобными для аэрографии, но она эффективно скрывает ошибки, а поскольку она толще, вам не нужно наносить столько слоев.

Вы можете купить акварель в тюбиках или кексах, или вы можете предварительно смешать их и приготовить для распыления.Просто добавьте дистиллированную воду в пирожные или трубочки, и все готово для аэрографии. Frisket создает некоторые проблемы при работе с акварелью. Клей легко снимает краску с поверхности. Кроме того, после высыхания акварельные краски могут потрескаться, если их заставят согнуться, поэтому сохраняйте готовые работы как можно более жесткими.

Акварель быстро сохнет. Одна из лучших частей работы с акварелью — это легкость очистки. Хорошее замачивание удалит почти всю краску.

==> Загрузите это руководство и сравнительные таблицы (PDF)

Нажмите на эскизы ниже, чтобы увеличить сравнительные таблицы

House of Kolor

Iwata-Medea and Matrix

AutoAir и Createx

Руководство для покупателей аэрографов Copic

Обновлено летом 2019 г.

Во-первых, отказ от ответственности: я не знаю * всего *, что нужно знать о Copic Airbrush, но я делюсь тем, что узнал на данный момент.Что лучше, чем ничего: в Интернете я нашел немного подробностей, которые помогли бы мне принимать собственные решения о том, что покупать. Так что по крайней мере это начало!

Можно использовать партнерские ссылки с компенсацией — это означает, что если вы совершаете покупку по моим ссылкам, я получаю небольшую комиссию без каких-либо дополнительных затрат для вас. Спасибо за поддержку моей работы над этим блогом! Подробнее .

Посмотрите мое оригинальное видео, снятое несколько лет назад, а затем прочтите еще много письменной информации.

FAQ

Используется ли для аэрографа Copic больше чернил, чем просто раскрашивание?

Нет. На самом деле он использует меньше! Вы получаете контроль (после долгой практики) для создания светлого или сильно насыщенного фона, но все чернила находятся НА ВЕРХУ бумаги, а не тонут, как это обычно бывает с мазками маркера. Таким образом, можно покрыть большую площадь меньшим количеством чернил. Тем не менее, как только вы начнете аэрографировать, вы будете аэрографировать все, так что вот и все.

Указывает ли обозначение ABS1, ABS2 и ABS3 для наборов аэрографов порядок дороговизны / обширности наборов?

Не совсем так. Я рекомендую ABS3, но выбор зависит от того, чем вы собираетесь заниматься. Я лично сразу же выбрал компрессорный маршрут. Я знал, что мне достаточно нравится внешний вид аэрографа, и я не хотел чувствовать, что должен «экономить» воздух в баллончике — я хотел иметь возможность свободно играть.И еще — банки одноразовые, что просто загромождает свалки. Учитывая стоимость компрессора, нет смысла покупать канистры, за исключением конкретных случаев использования.

Легкие аэрографы отлично справятся с ABS2, в которой используется только воздушный баллон, в то время как более заинтересованные люди захотят рассмотреть компрессор — к тому времени, когда вы купите несколько баллонов с воздухом, у вас уже будет компрессор (от 60 до 75 долларов США).

• ABS2 — Самый простой комплект. Он поставляется с воздушной рукояткой (штука, в которую вы кладете маркер) и баллончиком с воздухом D60.Этот воздух длится 4-5 минут — в некоторых местах говорится 7-8 минут, но я упомянул 4-5 минут, чтобы быть очень консервативным. В любом случае эфирного времени не так много. Я бы порекомендовал это людям, которые просто хотят немного поваляться здесь и там. Стоимость замены банок составляет 12-15 долларов в зависимости от того, где вы их купите.
• ABS1N — Середина дорожного комплекта. Он поставляется с Air Grip, баллоном с воздухом под названием 180, который содержит 30-45 минут воздуха, а также с воздушным адаптером, шлангом и пеной для удержания баллона с воздухом.Здесь больше эфирного времени, а запасные банки стоят около 20 долларов.
• ABS3 — Этот комплект идет в комплекте с компрессором. Вот что у меня есть. У него есть воздушная рукоятка и воздушный адаптер, а если вы приобретете компрессор Copic, он идет с одним шлангом, который вам нужен. Лучше всего — когда у вас есть компрессор, ваш воздух теперь свободен!

Легко / логично ли переходить от одного комплекта к другому?

Для перехода от одного набора к другому, & n

.

No related posts.