Полировальный круг своими руками – Поделки для авто
Привет друзья, так сложилось, что затянуло и меня в это дело (полирование))), решил немного поделится своими (тараканами) идеями, которые вечно крутятся у меня в голове и не дают спокойствия рукам.
И так как известно полировать можно разными кругами, и выбора на данный момент на рынках и магазинах предостаточно…прыгают только цены! Немаловажно, цена скачет и от производителя, например 3М круги цены на которые просто заоблачные, а полируют практически ни чем не лучше, чем (голимый) китайский круг…
Захотелось мне склепать самодельный круг из материала который употребляют для детских пеленок))), сделал первый диск-все гуд! работает!), сейчас сам только и делаю такие, пожалуй расскажу, что да как…может кому понравится?!
Заранее прошу! Не пишите что-то вроде:во! Не хрен делать человеку! Купить же проще! Для кого то проще, а кому то и самому, что-то замутить в интерес! как мне например…
Поехали!
Сфера моей деятельность повязана с зжатым воздухом, компрессорами и т.
д. профессия-автоматчик). Мне подошли вот такие пластины от клапанов компрессора КТ-7. В принцепи все наглядно понятно, они будут служить временными зажимами для материала.
Нам понадобится сам материал (детская пеленка) из которого и будем делать круг. На фото не пеленка, а просто ветошь с работы))) это пример! Нарезаем ветошь на квадратные отрезки и складываем всё это дело пополам, выкладываем на подготовленную пластину с болтом.
Покажу на фольге примерно как все складывать.сгибаем пополам…
Потом снова пополам, чтоб получился квадрат.
Дальше этот квадрат складываем по диагонали.делаем этих штуковин много, они и будут составляющими круга.
Выложить эти заготовки нужно друг в дружку как в конвертик, я думаю посмотрев фото дальше вы поймете как?!) Зажимаем второй пластиной.
Обрезаем по примерному диаметру все лишнее, все просто с куска фанеры вырезаем два круга с нужным диаметром прижимаем к нашей заготовке струбцинами и обрезаем ножницами.
У нас получился двухнаправленный полировальный диск. Если крутить его против шерсти, он будет более грубо Полировать, а если за . То для доводки финишной пасты это просто весчь!)))
Добавлю следующее…в пластинах которые прижимают материал есть прорези, они мне послужили как полигон для прошивки материала, что б закрепить форму. После того, как все прошьётся, пластины я снимаю и с обеих сторон дополнительно прошиваю толстой кожей, чтоб круг держал свою форму, так же можно все это дело залить клеем, 88-м например…кожа должна быть в два раза меньше диаметром чем диаметр самого круга.
Чем плотнее вы будете улаживать материал, тем толще и жёще будет ваш круг! В принципе можно и так Полировать…без кожы в одних зажимах, это уже кому как)))).но работает этот зверь, ни чем не хуже чем 3М-овский )))
Всем спасибо за то, что заглянули) всем удачи!
P.S. в данной статье делался не круг для полировки, а просто как рассказ, что куда и как это должно выглядеть, на работе появилось свободное время, вот решил, что нибудь написать, рассказать)) может кому покажется интересным и полезным…
Автор: Ясинецкий Виталий г.
Минск, Беларусь
Как изготовить полировальный круг из старой джинсы без затрат
Для изготовления матерчатых полировальных кругов чаще всего используют бумазею, миткаль, сукно, хлопчатобумажные ткани, брезент и т. д. Но предпочтительней их делать из старой джинсовой ткани из-за ее широкой распространенности и таких свойств, как износостойкость, гигроскопичность, не подверженность электризации и др.
Понадобится
Помимо старой одежды из джинсовой ткани, нам для работы будут нужны:
- ножницы по ткани;
- старый шлифовальный круг с оправкой;
- круглый шаблон примерно 50 мм в диаметре;
- маркер;
- шило;
- небольшая отвертка.
Процесс изготовления
Нам предстоит совершить несколько простых действий, которые не потребуют особых усилий и навыков, а вот аккуратность и терпение будут нелишними в предстоящей работе.
1. Изготовление кругов
На расправленную на ровной поверхности джинсовую ткань наносим с помощью шаблона и маркера не менее 10 кругов.
С помощью ножниц по ткани аккуратно вырезаем из ткани диски и каким-нибудь простым и доступным методом определяем центры и отмечаем их маркером.
Нанизываем круги из джинсовой ткани на шило по отметкам центров и пока на время откладываем их в сторону.
2. Разборка старого шлифовального круга
Используя отвертку, выворачиваем винт в верхней части круга, с помощью которого все его части соединены воедино. Разбираем узел – барабан и нижняя шайба нам не понадобятся, а вот оправка пригодится для дальнейшей работы.
3. Сборка джинсовых кругов на оправке
Вырезаем две шайбы из плотного картона по диаметру немного больше металлических шайб.
Они будут служить дополнительными опорами и уплотнением при сборке джинсовых дисков на оправке и их надежном закреплении.
Сборку самоделки ведем в следующей последовательности: вначале на оправку надеваем металлическую шайбу, затем – картонную, далее – 10 дисков из джинсовой ткани, снова – картонный диск, в завершении – металлическую шайбу, поверх которой плотно наворачиваем гайку. Полировочный диск в принципе готов к применению по прямому назначению.
Практическое применение
Закрепляем нижнюю часть оправки с полировальным кругом из джинсовой ткани наверху в патроне дрели или другого инструмента, обеспечивающего вращательное движение. Наилучших результатов в полировке можно добиться при средних оборотах вращательного инструмента. Таким диском из дисковой ткани хорошо полировать заготовки и изделия из металла, стекла, пластика, дерева и т. д.
Original article in English
Как полировать и полировать алюминиевые диски
Перейти к основному содержанию
Все функции веб-сайта могут быть недоступны в зависимости от вашего согласия на использование файлов cookie.
Нажмите здесь, чтобы обновить настройки.
Майк Бамбек, automedia.com
Сложность: Средняя
Расчетное время: 240 минут
Хотя иногда требуется погрузиться с головой в дела, большую часть времени лучше принимать вызовы шаг за шагом. Это часто случай в механическом мире автомобилей. Примеров предостаточно. Затяжка гайки на колесе. Использование правильной последовательности крутящего момента при стягивании головку блока цилиндров на блок цилиндров. Даже что-то столь обыденное, как Чтобы покрасить машину или грузовик, чтобы она сияла воскресным днем, требуется осторожные шаги. Смывать. Стирать. Сушить. Воск. Бафф. Когда дело доходит до нанесения зеркальная полировка алюминиевых дисков, то же самое верно. Каждый шаг Процесс приближает алюминий к гордому блеску.
Количество шагов, необходимых для доведения алюминиевого диска до зеркального блеска
во многом зависит от состояния самого колеса. Хорошо прополоскать и высушить
может быть единственным шагом, если колеса в отличной форме.
Чтобы проверить это, мы пошли и взяли дополнительный хрустящий набор 70-х. старинные магазины US Indy от такой же винтажной Toyota SR5 Liftback в местная свалка самообслуживания. Их называют магниями, потому что алюминий смешанный с небольшим количеством магния, чтобы сформировать более прочный сплав. Этот сплав что требует полировки. Первый шаг в этом случае составил долгий день на свалке возиться с упрямыми гайками.
Полировка алюминия или любого металла в этом отношении включает в себя сглаживание неровности поверхности самого металла.
Хотя алюминиевое колесо может показаться гладким, на самом деле его поверхность довольно
грубый, когда дело доходит до отражения света.
Под микроскопом тусклый или
алюминиевое колесо с ямками выглядело бы как миска с кукурузными хлопьями. Зазубренный.
Острый. Грубый. Когда свет попадает на эти шероховатые поверхности, он рассеивается и
рассеивается. Колесо кажется тусклым, потому что свет останавливается на поверхности.
Полированная алюминиевая поверхность под микроскопом больше похожа на чашу с
горячая овсянка – немного неровная, но в основном гладкая и плоская. Когда свет попадает на
в основном плоская поверхность, ей некуда идти, кроме как сразу назад, отсюда и блеск.
Лучший способ сгладить пики и впадины алюминия — использовать серия полировальных кругов и компаундов. Материал для прядения полировальный круг работает в сочетании с абразивным материалом в полировочные составы для выравнивания алюминия. Шаги являются ключевыми.
Каждый полировальный круг и состав необходимо использовать правильно и последовательно.
Жесткие полировальные круги с более грубыми составами работают в более мягких кругах и
соединения с меньшим количеством укуса.
Так же важно, как колеса и составы
техника полировки. Правильный баланс оборотов и давления — это трюк.
Слишком мало давления, и все, что вы получаете, это соединение и кусочки полировки.
колесо повсюду. Слишком большое давление, и соединение может сжечь
поверхность вместо полировки. Потренируйтесь на заднем колесе, чтобы получить
почувствуйте процесс, прежде чем сходить с ума спереди. Всегда работайте из
грубой до гладкой, и используйте специальный полировальный круг для каждого соединения.
Профессиональный магазин, работающий с большим количеством колес, обычно имеет
гигантская машина в комнате, заполненной смесью алюминиевой пыли и полировки
составной цвет карандашного грифеля. Владельцы хорошо оборудованных гаражей могут
уже есть выделенный буфер меньшего размера. Для самодельщиков есть
есть несколько вариантов. Прежде чем приступить к работе, не забудьте принять меры безопасности
меры предосторожности. Высокоскоростные электроинструменты с высоким крутящим моментом могут быть опасны! Носить
маску, перчатки и защитные очки во время полировки алюминия.
Первый вариант, который можно сделать своими руками, это закрепить полировальный круг и переместить объект вокруг него. Обычный настольный шлифовальный станок можно преобразовать в полировальный. установка с некоторой изобретательностью и несколькими беседками. Будьте абсолютно уверены в шлифовальная машина надежно закреплена болтами, если выбран этот маршрут. Полировальное колесо может легко схватить обрабатываемый предмет. На данный момент одно из двух дам. Либо предмет вылетит из рук, либо болгарка освободится от своей горы. Любой сценарий — плохая новость.
Другой вариант — сделать объект неподвижным и двигать полировальный круг.
вокруг него. Для этой задачи подходят различные электроинструменты. В таком случае,
мы использовали буфер с переменной скоростью и несколько 6-дюймовых полировальных кругов. Быть
осторожно и не торопитесь. И помните, что только голые алюминиевые колеса
можно отшлифовать. Процесс полировки быстро уничтожит любую краску или
лак на колесах.
Следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы довести ваши колеса до блеска.
Шаг 1: Вот комплект колес, свежий со свалки. Мы не для Работа Барретта-Джексона, просто блестящая компания ежедневных водителей.
Шаг 2: Отрежьте и удалите все, что будет мешать процессу. Клапан стебли. Колесные весы. Наклейки. Все.
Шаг 3: Далее приведите вещи в порядок. Используйте мощное обезжиривающее средство, прочные губки для мытья посуды. и немного жира локтя.
Шаг 4: Тщательно промойте колеса. Вы не хотите полировать грязь в алюминий.
Шаг 5: Используйте плоский напильник, чтобы сгладить любую неприятную бордюрную сыпь. Не удаляйте слишком много материал или балансировка колеса могут быть затронуты.
Шаг 6: Нанесите немного самой грубой или самой абразивной пасты на самые жесткие
полировальное колесо.
Шаг 7: Используйте правильное сочетание оборотов и давления, чтобы смесь работала. Отполируйте все колесо по одной секции за раз.
Шаг 8: Очищайте всю поверхность колеса между каждым шагом.
Шаг 9: Используйте отдельный круг для каждого соединения, чтобы предотвратить загрязнение между шаги. Здесь используется менее абразивный состав с «незашитым» колесом для финишный баф.
Шаг 10: Нанесение жидкой полироли для рук вручную и последующая полировка рук является завершающим этапом. шаг. Теперь отшлифуйте остальные три колеса.
Секрет использования полировальной пасты | Инструменты LINE10
НравитсяPin itEmail
Вы когда-нибудь видели роскошный автомобиль или золотое кольцо и задавались вопросом: как металлическая поверхность стала такой отражающей? Как это длится так долго?
Мы откроем вам небольшой секрет торговли.
Секрет в том, как ювелиры и производители металлов полируют свои поверхности. На полировальный круг наносят полировальный состав ; он может быть установлен на вращающемся инструменте или полировальной машине. В этой статье будут рассмотрены этапы использования полировального состава для создания зеркального отражения на
Что нужно для создания блестящей полированной поверхности?
Для создания идеальной металлической поверхности вам потребуется несколько вещей:
1. Подходящие полировальные пасты
2. Салфетка для очистки
3. Шлифовальные / полировальные круги, прикрепленные к электроинструменту, например дрель, полировальный станок, вращающийся инструмент и т. д.
Что такое полировальный состав?
Полировальный состав представляет собой мягкоабразивное твердое вещество, изготовленное из полировального порошка, смешанного с восками и жирами, используемое для очистки и устранения дефектов поверхности.
Он менее абразивен, чем альтернативы, такие как полировальный воск или полировальные составы, и менее агрессивен, поэтому вы не повредите свою работу в процессе полировки. Он применяется для незначительных дефектов, таких как поверхностные царапины, а не глубокие царапины.
Кроме того, они сглаживают металлическую поверхность вокруг царапины, а не заполняют ее. Полировальный состав – лучшее решение для создания зеркального блеска на любой поверхности.
Как правильно выбрать полировальную пасту?
Существуют различные типы полировальных составов. Ключ к поиску подходящего способа использования полирующих и полировальных составов зависит от поверхности, которую вы пытаетесь отполировать, и желаемого уровня блеска.
Вот различные цвета полировальных составов LINE10 Tools и их применение:
#1 Черный: Предназначен для интенсивной очистки твердых металлов, таких как железо и нержавеющая сталь
#2 Серый: Идеально подходит для средняя очистка, полировка и удаление царапин с твердых металлов, таких как железо, нержавеющая сталь и алюминиевые сплавы.
#3 Коричневый: Отлично подходит для очистки, полировки и удаления царапин с мягких металлов, таких как латунь, медь, олово и олово. 9№ 0003
#4 Красный: Идеально подходит для очистки, полировки и удаления царапин с драгоценных металлов, таких как золото и серебро, также известных как ювелирные румяна. №
#5 Белый: Идеально подходит для полировки всех металлов до глянцевого блеска, включая твердые и мягкие металлы. №
#6 Зеленый: Идеально подходит для полировки всех типов металлов до зеркального блеска, включая драгоценные металлы.
Ознакомьтесь с наборами полировальных паст LINE10 Tools
Как использовать полировальную пасту за пять простых шагов:
Шаг 1: Определите материал поверхности
Сложность использования правильного состава заключается в понимании того, почему вы его используете. Как указывалось ранее, разные цвета обозначают различную зернистость и подходят для различных поверхностей.
Некоторые сорта используются для более мягких металлов, а другие — для более твердых металлов. Кроме того, некоторые составы немного грубее, что делает их более подходящими для удаления царапин, например № 2 Серый для твердых металлов или № 3 Коричневый для более мягких металлов; Другие составы используются для заключительных этапов полировки, например № 5 белый или № 6 зеленый. Обратитесь к таблице на странице продукта для быстрого ознакомления.
Шаг 2: Начните с более грубых составов и продвигайтесь вверх поэтапно
Начните с использования более грубых составов для удаления царапин на поверхности. Для мягких металлов, таких как медь, вы можете использовать коричневую полировальную пасту № 3, чтобы удалить царапины и дефекты вашей пасты. После шагов 3, 4 и 5 вы должны использовать смесь с более мелкой зернистостью, такую как зеленый № 6 или белый № 5, для окончательной резки, чтобы получить зеркальную поверхность. Наконец, повторите шаги 3, 4 и 5, используя разные полировальные составы и круги.
Шаг 3: Нанесите пасту на вращающийся полировальный круг
Как только вы найдете подходящую пасту, прокрутите полировку и полировку с помощью электроинструмента, такого как настольная шлифовальная машина или дрель, и аккуратно нанесите полировальный состав на круг. Если вы нажмете слишком сильно, вы получите чрезмерное и неравномерное нанесение состава на колесо. Наносите состав до тех пор, пока не увидите легкий слой состава на всех концах колеса. Вам нужно совсем немного состава, чтобы отполировать поверхность.
Шаг 4: Прижмите предмет к вращающемуся полировальному кругу (или наоборот)
Вы готовы к полировке поверхности. Приложите предмет к покрытому составом колесу и дайте составу проникнуть через поверхность. Повторите шаг 3 и часто повторно наносите полировальный состав. Наносите состав, пока не покроете всю поверхность легким слоем состава.
Шаг 5: Сотрите остатки тряпкой
После полировки на поверхности останется слой остатков состава.