Подключение реверсивного магнитного пускателя на 380 в видео: Схема подключения реверсивного пускателя (видео, фото)

Содержание

Схема подключения реверсивного пускателя (видео, фото)

Электродвигатели используются в подавляющем большинстве для приводных механизмов и самостоятельных агрегатов. Когда требуется изменение направления вращения его вала, для пуска применяют реверсивный пускатель, схема подключения которого является объектом изучения профессионалов и простых обывателей.

Как устроен и для чего нужен пускатель?

Как можно логически определить из названия, это устройство предназначено для пуска электродвигателей различных приводных механизмов и техники. Это специфическое оборудование, которое необходимо для коммутации силовых целей с большими нагрузками, как на постоянном, так и на переменном токе. Пускатель обладает более широким функционалом, нежели базовый контактор и кроме обеспечения частых пусков и остановок, может выступать в роли защитного барьера при перегрузках. Кроме этого, реверсивный и нереверсивный пускатели, например, серии ПМЛ, нашел свое применение при организации дистанционных схем управления, пуска насосных, вентиляционных, крановых агрегатов, кондиционеров и т. д.

Любой магнитный пускатель состоит из следующих основных частей:

  • Электромагнитная часть. Она состоит из катушки и разъединенных магнитопроводов – неподвижного сердечника и подвижного якоря,
  • Блок главных контактов. Они нужны для замыкания/размыкания силовых мощных нагрузок. С учетом параметров пускателя, он может иметь до 5 пар контактов. Одна их половина расположена на траверсе якоря, а другая – на верхней части корпуса,
  • Блокирующие контакты. Они используются при коммутации управляющих цепей схемы, например, когда включение/остановка происходит пусковыми кнопками. Происходит блокировка основных контактов, а значит, устраняется необходимость удерживания кнопки управления,
  • Возвратный механизм. По сути, это просто пружина, которая при размыкании контактов возвращает якорь в исходное положение, обеспечивая необходимый зазор между парами.

Разница между прямым и реверсивным пускателями

Главное отличие нереверсивного и реверсивного пусковых устройств, состоит в схеме подключения.

Также меняется комплектация. Контактор прямого типа является одиночным, тогда как реверсивный – блочным, состоящим из двух прямых, объединенных в одном корпусе. Визуальные отличия этих двух реле можно видеть на сравнении моделей ПМЛ-1100 (слева) и ПМЛ-1500 (справа):

При этом, должно соблюдаться одно крайне важное условие: реверсивное соединение пускателей должно полностью исключать возможность их одновременного срабатывания. Это неизбежно приведет к возникновению явления короткого замыкания.

Схема подключения реверсивного магнитного пускателя электродвигателей делится на два основных вида:

  1. Подключение к сети с напряжением 220 В,
  2. Запуск контактора на 380 В.

Далее рассмотрим подробнее каждый из вариантов, опираясь на уже упомянутые модели контакторов ПМЛ серии 1500.

Вид и функционирование реверсивной схемы на 220 В

На этой монтажной схеме можно видеть следующие основные элементы (обозначены цифрами):

  1. Блокирующие или блок-контакты,
  2. Катушки магнитных пускателей, рассчитанные на напряжение питания 220 В,
  3. Контакты тепловой или токовой защиты (релейные элементы),
  4. Силовые контакты пускателей.

Вид реверсивной схемы на 220 В

Кроме этого, буквенно-числовыми обозначениями выделяются:

  • МП-1, МП-2 – магнитные пускатели. Их границы на схеме выделены штриховыми линиями,
  • Стоп, Пуск – органы управления (сам блок выделен штриховой линией). Отдельно выделена лишь кнопка Стоп. Пусковые кнопки (прямой ход и реверс) обозначены, как две пары контактов, связанных с пускателями МП-1 и МП-2,
  • М – электродвигатель.

Принцип функционирования

Как можно видеть, на силовые контакты пускателей подводятся три разноименные фазы от сети 380 В. На приведенной схеме обозначения нет никакого, но в других случаях можно встретить символы А, В, С или L1, L2, L3. Организовывается блочная связка путем прямой перемычки центральных фаз реле, а также диагональных перемычек боковых фаз (условно 1 фаза МП-1 соединяется с 3 фазой МП-2 и т.д).

После этого провода идут на электродвигатель М. На этом промежутке, в разрыв цепи подключается тепловое реле. Оно осуществляет контроль двух из трех фаз, чтобы при перегрузке отключить питание двигателя.

Блок управления с пусковыми кнопками подключается от одной из центральных фаз в разрыв теплового реле, и нулевого провода (заземления) от катушек пускателей ПМЛ. Защита от одновременного включения пускателей организовывается путем перекрестного соединения контактов кнопок пуска/реверса с блокирующими контактами противоположного контактора.

При включении с блока управления прямого хода, замыкаются контакты на первый пускатель, который запускает двигатель. Одновременно, контакты второго пускателя размыкаются, а на катушку не поступает должное напряжение.

Включение реверса происходит после остановки двигателя кнопкой Стоп с последующим нажатием обратного хода. Таким образом, мы имеем на катушках измененные местами боковые фазы, что приводит к вращению двигателя в обратную сторону. Блокирование первого пускателя происходит по аналогичному принципу.

Вид и функционирование реверсивной схемы на 380 В

Здесь мы имеем, фактически, все те же элементы, что используются для ПМЛ на 220 В, но катушки пускателей рассчитаны на более высокое напряжение (имеют больше витков). Кроме того, отличием от предыдущей схемы является подключение блока управления не через одну, а через две фазы, не используя общий ноль.

Вид реверсивной схемы на 380 В

Где еще используются реверсивные пускатели?

Область применения двойных пусковых реле довольно широка. Она не ограничивается одними только электродвигателями. Необходимость изменения направления вращения или перемещения приводных механизмов может возникнуть также в других случаях.

К примеру, каждый человек имеет дома систему водоснабжения, отопления, где всегда есть место различной запорной арматуре. Для промышленных масштабов, при больших расходах, диаметрах трубопроводов, большой точности контроля расхода, обычными кранами не обойтись. Здесь используются задвижки электрической, а также механической системой управления рабочим органом. Вращение диска или перемещение задвижки происходит в разных направлениях, а значит, применение реверсивных схем пуска обосновано.

Не удаляясь далеко, можно найти реверсивные пускатели типа ПМЛ или другие в подъемной системе лифтов. Движение вверх-вниз происходит за счет изменения направления вращения главного барабана.

Изменение направления вращения двигателя, связанных с ним исполнительных механизмов – довольно востребованная процедура. При этом питание от трехфазной сети происходит через промежуточное коммутирующее реле – реверсивный магнитный пускатель типа ПМЛ 1500 или любой другой.

Схема подключения магнитного пускателя на 220 и 380 В, реверсивное подключение

Магнитные пускатели, а также контакторы, предназначаются для управления работой электродвигателей и других электрических устройств. Они рассчитаны на частое включение/выключение подобных устройств. Могут работать, как в однофазных, так и в 3-х фазных цепях переменного тока, а также в цепях постоянного тока.

Содержание

  • 1 Чем отличаются пускатели от контакторов
  • 2 Принцип работы и устройство
  • 3 Катушка на 220 вольт: схемы подключения
    • 3.1 Подключение к сети 220 V
    • 3.2 Использование кнопок «Пуск» и «Стоп»
  • 4 Включение/выключение асинхронного двигателя на 380 V
  • 5 Реверсивная схема включения электродвигателя
  • 6 В заключение

Чем отличаются пускатели от контакторов

Предназначение этих видов устройств практически одинаковое, но разница все же имеется. Принцип работы этих устройств также одинаковый, поскольку их работа основана на принципе работы электрического магнита. Рассчитаны они для работы в цепях постоянного тока, с напряжением до 440V, а также в цепях переменного тока с напряжением до 600 V. Те и другие имеют:

  • Рабочие (силовые) контакты, для управления работой нагрузки.
  • Вспомогательные (управляющие) контакты, обеспечивающие функционирование сигнальных устройств.

Казалось бы, разницы нет, но она есть и достаточно существенная. Пускатели выпускаются для работы на малые токи до 10А, а вот контакторы предназначены для коммутации электрических цепей с большими токами, которые составляют сотни ампер. В связи с этим, их конструкция может отличаться из-за наличия дугогасительных камер.

Внешний вид не всегда так сильно отличается, но бывает и так

Кроме этого, пускатели выпускаются в корпусах из прочной пластмассы, а контакторы корпусов не имеют (в большинстве случаев), поэтому их установка требует защищенных мест, вроде боксов, вход в которые не возможен для посторонних лиц, кроме обслуживающего персонала. Кроме этого, контакторы должны быть защищены от влаги, пыли и грязи.

Пускатели в основном предназначаются для включения/отключения асинхронных 3-х фазных электродвигателей. В связи с этим данные устройства оборудованы 3 парами рабочих контактов, а также вспомогательными контактами, которые обеспечивают подачу питания на пускатель в рабочем режиме. Подобные функциональные возможности достаточно универсальные, поэтому пускатели используются для управления работой различных устройств, находящихся на значительном удалении.

Поскольку их принцип работы практически не отличается, то зачастую пускатели называют «малогабаритными контакторами». В основном это можно встретить в прайс-листах, хотя ранее четко разграничивались контакторы и пускатели. Как правило, даже электрики и те больше работали с пускателями.

Принцип работы и устройство

Очень важно понять, на чем основан принцип работы пускателей, а также как они устроены, чтобы лучше понимать схему подключения.

Основу конструкции представляет электрический магнит, который, в свою очередь, состоит из подвижной и неподвижной части. Магнитопровод отличается «Ш» — образной формой, при этом он как бы разрезан по середине и установлен «ногами» друг против друга.

Устройство магнитного пускателя

Как правило, нижняя часть является неподвижной и надежно закреплена на корпусе. Верхняя часть является подвижной и установлена на пружинах, которые автоматически отключают пускатель, если на катушке отсутствует рабочее напряжение. Следует отметить, что выпускаются пускатели на различное рабочее напряжение, от 12 до 380 вольт. Катушки легко меняются, поэтому пускатели достаточно ремонтопригодные и наиболее слабым звеном является именно катушка. Кроме этого, у пускателя имеются также подвижные и неподвижные контакты, как силовые, так и управляющие. Подвижные контакты располагаются на подвижной части магнитного пускателя.

Когда катушка обесточена, подвижные контакты находятся в разомкнутом состоянии за счет действия пружины. Когда нажимается кнопка «Пуск» на катушке появляется напряжение. В результате подвижная часть сердечника притягивается, а вместе с ней и подвижные контакты. Соединяясь с неподвижными контактами, образуется электрическая цепь, в результате чего на управляющем устройстве (электродвигателе) появляется рабочее напряжение: двигатель запускается. Это можно увидеть на картинке ниже.

Так выглядит в разобранном виде

Когда нажимается кнопка «Стоп», напряжение на катушке исчезает и верхняя, подвижная часть, за счет действия пружины, возвращается в исходное состояние. Контакты размыкаются, электрическая цепь пропадает, как и напряжение на электродвигателе: электрический двигатель останавливается. Электромагнит срабатывает, как от постоянного, так и от переменного напряжения, главное, чтобы катушка была рассчитана на рабочее напряжение.

Бывают пускатели с нормально замкнутыми и нормально разомкнутыми контактами, при этом последние наиболее распространенные и наиболее востребованные.

Катушка на 220 вольт: схемы подключения

Для управления работой магнитного пускателя используется всего две кнопки – кнопка «Пуск» и кнопка «Стоп». Их исполнение может быть различным: в едином корпусе или в отдельных корпусах.

Кнопки могут быть в одном корпусе или в разных

У кнопок, выпускаемых в отдельных корпусах, имеется всего по 2 контакта, а у кнопок, выпускаемых в одном корпусе – по 2 пары контактов. Кроме контактов, может присутствовать клемма для подключения заземления, хотя современные кнопки выпускаются в защищенных корпусах, которые не проводят электрического тока. Выпускаются также кнопочные посты в металлическом корпусе для промышленных нужд, которые отличаются высокой ударопрочностью. Как правило, они заземляются.

Подключение к сети 220 V

Подключение магнитного пускателя к сети 220 V наиболее простое, поэтому имеет смысл начать ознакомление именно с этих схем, которых может быть несколько.

Напряжение 220 V подается непосредственно на катушку магнитного пускателя, которые обозначены, как А1 и А2 и, которые располагаются в верхней части корпуса, что видно из фото.

Подключение контактора с катушкой на 220 В

Когда к этим контактам подключается обычная вилка на 220 V с проводом, устройство начнет работать после того, как вилка будет включена в розетку 220 V.

С помощью силовых контактов допустимо включать/отключать электрическую цепь на любое напряжение, лишь бы оно не превышало допустимые параметры, которые указываются в паспорте изделия. Например, на контакты можно подать напряжение аккумулятора (12 V), с помощью которого будет управляться нагрузка с рабочим напряжением 12 V.

Следует отметить, что неважно, на какие контакты подается управляющее однофазное напряжение, в виде «нуля» и «фазы». В данном случае, провода с контактов А1 и А2 можно поменять местами, что никак не повлияет на работу всего устройства.

Вполне естественно, что подобная схема включения используется крайне редко, поскольку требует прямой подачи напряжения на катушку магнитного пускателя. При этом существует масса вариантов включения, с применением реле времени или сумеречного датчика, подключив к силовым контактам например, уличное освещение. Главное, чтобы «фаза» и «ноль» находились рядом.

Использование кнопок «Пуск» и «Стоп»

В основном, магнитные пускатели участвуют в процессе работы электродвигателей. Без наличия кнопок «Пуск» и «Стоп» такая работа связана с рядом трудностей. В первую очередь это связано с особенностями работы электродвигателей, которые зачастую находятся на значительном удалении. Кнопки включаются в цепь катушки последовательно, как на рисунке ниже.

Схема включения магнитного пускателя с кнопками

Подобный способ характеризуется тем, что магнитный пускатель окажется в рабочем состоянии до тех пор, пока будет нажата кнопка «Пуск», что очень неудобно. В связи с этим, в схему включаются дополнительные (БК) контакты магнитного пускателя, которые дублируют работу кнопки «Пуск». При включении магнитного пускателя они замыкаются, поэтому после отпускания кнопки «Пуск» цепь сохраняет свою работоспособность. Они обозначены на схеме, как NO (13) и NO (14).

Схема подключения магнитного пускателя с катушкой на 220 В и цепью самоподхвата

Отключить работающее оборудование можно только с помощью кнопки «Стоп», которая разрывает электрическую цепь питания магнитного пускателя и всей схемы. Если в схеме предусмотрена другая защита, например, тепловая, то в случае ее срабатывания схема также окажется не работоспособной.

Питание для двигателя берется с контактов Т, а подается питания на контакты магнитного пускателя, под обозначением L.

В этом видео подробно рассказывается и показывается, в какой последовательности подключаются все провода. В данном примере использована кнопка (кнопочный пост), выполненная в одном корпусе. В качестве нагрузки можно подключить измерительный прибор, обычную лампу накаливания, бытовой прибор и т.д., работающие от сети 220 V.

Как подключить магнитный пускатель. Схема подключения.


Watch this video on YouTube

Включение/выключение асинхронного двигателя на 380 V

Несмотря на то, что двигатель 3-х фазный (на 380V), используется катушка на 220 V. Отличие этой схемы в том, что силовые контакты коммутируют 3 фазы (380 V), а управление магнитным пускателем осуществляется с помощью 1 фазы (220 V). Фазы А, В, С подключаются к контактам L1, L2, L3, а электродвигатель подключается к контактам Т1, Т2, Т3. Напряжение управления подается к контактам А1 и А2, при этом на один из этих контактов подводится одна из фаз, например фаза В, хотя могут подключаться любые фазы. Второй контакт соединяется с нулевым проводом. Подключается также блок-контакт (БК), обеспечивающий функционирование оборудования после отпускания кнопки «Пуск».

Подключение трехфазного двигателя через пускатель

Схема несколько изменена за счет того, что добавлено тепловое реле, защищающее электродвигатель от перегрузок, а также автоматический выключатель QF, защищающий схему от короткого замыкания.

Порядок подключения представлен на следующем видео.

Как подключить трехфазный двигатель через магнитный пускатель.


Watch this video on YouTube

Реверсивная схема включения электродвигателя

Достоинство асинхронных 3-х фазных двигателей заключается в том, что они могут вращаться в разные стороны, достаточно поменять местами всего 2 фазы. Подобные схемы используются достаточно часто, но для реализации этой схемы нужно иметь два магнитных пускателя, а также дополнительная кнопка. Как правило, работа электродвигателя управляется 3 кнопками: кнопкой «Вперед», кнопкой «Назад» и кнопкой «Стоп».

Реверсивная схема подключения трехфазного двигателя через магнитные пускатели

При отсутствии магнитного пускателя на 220 V и при наличии на 380 V, нулевой провод для работы схемы не используется, а используется другая фаза.

В схеме также предусмотрена защита на случай включения 2-х пускателей одновременно. Защита реализована на основе нормально замкнутых контактов, при этом используются контакты другого пускателя. При включенном состоянии одного из пускателей, нормально замкнутые контакты размыкают электрическую цепь и не позволяют подавать управляющее напряжение на другой пускатель. На схеме это контакты КМ1 и КМ2, включенные в цепь катушек соответствующих пускателей. Поэтому включить два магнитных пускателя одновременно не получится. При неправильном включении, когда может включиться сразу два пускателя, получается короткое замыкание, которое сразу же выведет из строя магнитные пускатели, а возможно и оборудование.

На самом деле, не все магнитные пускатели имеют полный набор нормально замкнутых и нормально разомкнутых контактов. В таком случае допустимо установить дополнительный блок в виде контактной приставки, хотя выпускаются готовые магнитные пускатели с подобными приставками. Их используют в сложных схемах управления различным оборудованием, а для простых схем достаточно иметь всего один нормально замкнутый и один нормально разомкнутый дополнительный контакт.

Магнитный пускатель с установленной на нем контактной приставкой

Следующее видео демонстрирует работу схемы, которая позволяет управлять работой электродвигателя в реверсном режиме.

Реверсивная схема подключения магнитного пускателя


Watch this video on YouTube

В заключение

Применение магнитных пускателей позволяет автоматизировать различные процессы, в которых применяются электрические двигатели. Достаточно в схему включить различные датчики, и они будут управлять работой различных мощных устройств, при этом управляющие мощности значительно меньше. Кроме этого, допустимо управлять различной аппаратурой, находящейся на значительном удалении, воспользовавшись современными технологиями дальней связи, особенно цифровой.

Реверсивные магнитные пускатели в однофазной сети. Реверсивная схема подключения электродвигателя.


Watch this video on YouTube

Обзор продуктов | Шнайдер Электрик

  • Жилой сектор и малый бизнес

  • Автоматизация и управление зданием

  • Низковольтные изделия и системы

  • Аккумулятор солнечной энергии и энергии

  • Доступ к энергии

  • Распределение среднего напряжения и автоматизация сети

  • Критическая мощность, охлаждение и стойки

  • Верхние диапазоны

    Верхние диапазоны

    Верхние диапазоны

    Верхние диапазоны

    Верхние диапазоны

    Верхние диапазоны

    Верхние диапазоны

    Верхние диапазоны

    • Диапазоны: 77

    • Диапазоны: 57

    • Диапазоны: 37

    • Ассортимент: 26

      Откройте для себя широкий выбор кнопок, переключателей и сигнальных ламп для большинства промышленных применений. Ассортимент Harmony, доступный по всему миру в версиях из металла и пластика, отвечает вашим потребностям в надежной…

    • Диапазоны: 33

    • Диапазоны: 55

    • Диапазоны: 27

      Системы привода с регулируемой скоростью предлагают широкий спектр полностью протестированных и готовых к подключению решений для управления двигателем. Начиная от компактных предварительно спроектированных систем и заканчивая комплексными решениями, спроектированными по индивидуальному заказу…

    • Диапазоны: 33

      Являясь самой крупной продаваемой линейкой контакторов в мире, серия TeSys предлагает высокую надежность с длительным механическим и электрическим сроком службы, а также полную линейку принадлежностей для управления двигателем и нагрузкой…

    Объяснение стартеров Star Delta — инженерное мышление

    Стартеры Star Delta. В этом уроке мы собираемся обсудить, как работают пускатели звезда-треугольник для трехфазных асинхронных двигателей. Затем мы рассмотрим, почему и где они используются, и, наконец, математику, лежащую в основе их работы, чтобы помочь вам понять.

    Прокрутите вниз, чтобы посмотреть обучающее видео на YouTube о том, как работают пускатели звезда-треугольник.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

    Помните, что электричество опасно и может привести к летальному исходу, вы должны иметь квалификацию и компетентность для выполнения любых электромонтажных работ.

    Ниже приведены два примера схем подключения пускателей по схеме «звезда-треугольник» от отраслевых поставщиков. К концу этого урока вы поймете, как они работают.

    Всегда уточняйте у производителя, как и можно ли подключить двигатель к пускателю звезда-треугольник.

    Схема подключения Star Delta от SiemensStar Delta Схема подключения от The Motor Control Warehouse

    Я собираюсь использовать старую цветовую кодировку фаз Красный Желтый Синий просто потому, что я думаю, что это легче увидеть. Тем не менее, мы кратко рассмотрим другие цветовые коды позже в этой статье.

    Трехфазные двигатели используются почти в каждом коммерческом и промышленном здании.

    Внутри трехфазного асинхронного двигателя у нас есть 3 отдельные катушки, которые используются для создания вращающегося магнитного поля. Когда мы пропускаем переменный ток через каждую катушку, каждая катушка будет создавать магнитное поле, интенсивность и полярность которого меняются по мере того, как электроны меняют направление.

    через GIPHY

    Если мы подключим каждую катушку к отдельной фазе, электроны в каждой фазе будет менять направление между вперед и назад на разных раз по сравнению с другими фазами, поэтому магнитное поле будет изменяться в интенсивность и полярность в другое время по сравнению с другими фазами.

    Затем мы поворачиваем катушки на 120 градусов относительно предыдущей, а затем объединяем их в статор двигателя для создания вращающегося магнитного поля. Это вращающееся магнитное поле заставит вращаться ротор, который мы используем для привода вентиляторов, насосов и т. д.

    Сверху, а иногда и сбоку от двигателя имеется электрическая клеммная коробка. Внутри этой электрической коробки у нас есть 6 клемм. Каждому соответствует буква и номер U1, V1, W1 и W2, U2 V2.

    У нас есть катушка фазы 1, подключенная к двум клеммам U, катушка фазы 2, подключенная к двум клеммам V, и катушка фазы 3, подключенная к двум клеммам W. Клеммы катушки расположены по-разному сверху вниз. Через мгновение мы увидим, почему мы это делаем.

    Мы всегда подключаем сторону питания к клеммам U1, V1 и W1.

    Чтобы двигатель заработал, нам нужно замкнуть цепь. Там два способа сделать это.

    Конфигурация «треугольник»

    Первое — это соединение «треугольник». Для этого подключаем через клеммы от U1 до W2, от V1 до U2 и от W1 до V2. Это даст нам наша дельта-конфигурация.

    Когда мы пропускаем ток через фазы, электричество течет из одной фазы в другую, поскольку направление мощности переменного тока в каждой фазе меняется на противоположное. Вот почему у нас есть клеммы в разных местах, потому что мы можем соединяться и позволять электричеству течь между фазами, когда электроны меняют направление в разное время.

    Узнайте, как работает электричество здесь и узнайте, как работает трехфазное электричество здесь

    Конфигурация «звезда»

    Другой способ, которым мы можем соединить клеммы, это использовать конфигурацию «звезда». В этом методе мы соединяем W2, U2 и V2 только с одной стороны клемм двигателя. Это дает нам дизайн, эквивалентный звезде.

    Когда мы пропускаем ток через катушки, электроны распределяются между фазами на клеммах.

    Два способа, которые мы только что рассмотрели для настройки двигателя по схеме «звезда» или «треугольник», являются фиксированными методами. Чтобы изменить их, мы должны физически отключить питание, открыть клеммы двигателя и переставить их. Это нецелесообразно делать.

    Как мы можем это автоматизировать?

    Чтобы автоматизировать это, нам нужно использовать контакторы. Они бывают разных конструкций, но основная операция — это переключатель, который может активироваться, чтобы замыкать или размыкать цепь, чтобы контролировать поток электричества во всех трех фазах одновременно.

    Берем наш главный контактор и подключаем трехфазное питание к одной стороне, а затем подключаем другую сторону к соответствующим клеммам в электрической коробке асинхронных двигателей.

    Затем берем второй контактор, который будет использоваться для соединения треугольником, и подаем в него наши три фазы. Отсюда мы подключаем нашу фазу 1 к клемме V2, которая является катушкой фазы 2. Затем мы подключаем нашу фазу 2 к клемме W2, которая является катушкой фазы 3. Наконец, мы подключаем наш провод фазы 3 к клемме U2, которая является катушкой фазы 1.

    Теперь берем другой контактор, который будет использоваться для нашей схемы звезды, и подключаем к нему наши три фазы. Сверху просто соединяем все три фазы вместе.

    Запуск двигателя

    Мы запускаем соединение звездой, и мы делаем это, активируя клеммы главного контактора и контактора звезды так, чтобы они замыкали цепь.

    через GIPHY

    Теперь, когда мы пропускаем электричество через цепь, электричество проходит через каждую фазу и катушку, а затем выходит через клеммы двигателя и попадает в контактор звезды, где путь электронов разделяется. Это позволяет электронам втекать в другую фазу или выходить из нее при изменении их направления.

    Это будет работать в течение нескольких секунд перед переключением на дельта. Для соединения треугольником мы отключаем контактор звезды, а затем замыкаем соединение треугольником.

    через GIPHY

    Теперь у нас есть электричество, втекающее и разделяющееся в направлении. Он впадает как в главный контактор, так и в контактор треугольника. Электричество на пути главного контактора будет течь в катушки двигателей, а электричество, которое прошло по пути контактора треугольника, будет течь на противоположную сторону клемм двигателя и в другую фазу. Каждый будет течь между различными фазами, поскольку они меняют направление.

    Элементы управления

    Для управления переключением контакторов со звезды на треугольник мы просто используйте таймер, чтобы контролировать это. Он автоматически изменит настройка завершается через определенное время. Кроме того, более продвинутый версия будет контролировать усилители или скорость двигателя.

    США

    Если вы находитесь в США, вы можете найти эти цвета, это для трехфазного питания 208 В, но цвета будут другими, если с использованием трехфазного источника питания 480 В.

    Европа

    В Великобритании и ЕС вы найдете эти цвета, используемые для фаз. Хотя в Великобритании вы, вероятно, все еще столкнетесь со старыми установками, в которых используются красно-желто-синие цвета.

    Австралия

    Почему мы используем звезду-треугольник?

    Мы используем схему «звезда-треугольник», которую в Северной Америке также называют звездой-треугольником, чтобы уменьшить пусковой ток при запуске двигателя. Когда большие асинхронные двигатели запускаются треугольником, их пусковой ток может быть более чем в 5 раз выше, чем ток полной нагрузки, который возникает, когда двигатель стабилизируется и работает нормально.

    Этот огромный скачок тока может вызвать множество проблем. Электрическая система зданий будет поражена этим внезапным большим спросом. электрическая инфраструктура будет быстро нагреваться, что приведет к отказ компонентов и даже электрические возгорания. Внезапный спрос также вызывает падение напряжения во всей системе электроснабжения здания, которое мы можем визуально см., потому что свет погаснет, это может вызвать много проблем для таких вещей, как как компьютеры и серверы.

    Таким образом, чтобы уменьшить пусковой ток, нам просто нужно уменьшить пусковое напряжение.

    Конфигурация «звезда» снизит напряжение катушки примерно до 58 % по сравнению с конфигурацией «треугольник». Более низкое напряжение приведет к более низкому току. Ток в катушке в конфигурации звезды будет около ~ 33% от конфигурации треугольника. Это также приведет к снижению крутящего момента, крутящий момент звездообразной конфигурации также составит около 33% по сравнению с треугольником.

    Простой пример того, что происходит внутри

    Допустим, у нас есть двигатель, соединенный треугольником с типичным Европейское напряжение питания 400В.

    Это означает, что когда мы используем мультиметр для измерения напряжения между любыми двумя фазами, мы получим показание 400 В. Мы называем это нашим линейным напряжением.

    Кстати, если у вас нет мультиметра, я настоятельно рекомендую вам приобрести его в свой набор инструментов, он необходим для поиска любых электрических неисправностей и поможет вам лучше понять электричество. Лично я использую этот счетчик здесь .

    Если мы измеряем на двух концах катушки, мы снова измеряем межфазное напряжение 400 В. Допустим, каждая катушка имеет сопротивление или импеданс, поскольку это мощность переменного тока, 20 Ом. Это означает, что мы получим показание тока на катушке 20 ампер. Мы можем рассчитать, что из 400 В / 20 Ом = 20 А. Но ток в линии будет другой, он будет 34,6А и мы получим что из 20А х кв3 = 34,6А

    Если бы мы тогда смотрели на соединение звезды. У нас снова есть линейное напряжение 400 В, если мы измеряем между любыми двумя фазами. Но при соединении звездой все наши катушки встречаются в точке звезды или нейтральной точке. Мы можем провести нейтральную линию из этой точки. Итак, когда мы измеряем напряжение на концах катушки, мы получаем более низкое значение 230 В, потому что катушка не подключена напрямую между двумя фазами, как в версии треугольника. Один конец подключен к фазе, другой конец подключен к общей точке, поэтому напряжение является общим и будет меньше, потому что одна из фаз всегда обратная.

    Мы можем увидеть значение 230 В, разделив 400 В на sqr3 = 230 В. Поскольку напряжение меньше, ток будет тоже. Если катушка снова имеет сопротивление или импеданс 20 Ом, то ток рассчитывается как 230 В / 20 Ом, что составляет 11,5 А.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *