Мотоблоки как пашут видео: огорода, земли, участка, целины, настройка, глубина вспашки

Содержание

Как пахать мотоблоком

Главная » Вопросы » Как пахать мотоблоком

Как пашут мотоблоком землю? Как правильно пахать плугом на мотоблоке?

Мотоблок — универсальное оборудование, с помощью которого можно пахать землю, сажать корнеплоды, окучивать картофель и производить сбор урожая. Стоит такая дачная техника сегодня не особенно дорого, что и определяет ее необыкновенную популярность. Чаще всего мотоблоки используют именно для вспашки земли под посадку картофеля. Ничего особенно сложного техника рыхления грунта с помощью мотоблока собой не представляет. Однако знать некоторые особенности проведения этой операции все же необходимо.

Установка колес

Итак, давайте посмотрим, как пашут мотоблоком землю правильно. Перед началом операции оборудование, конечно же, нужно подготовить. На мотоблок навешиваются колеса, затем устанавливается плуг. Что касается первых, то их диаметр должен быть равным минимум 50-60 см, а ширина — 18-20 см. Иначе качественной вспашки не получится. Если колеса будут слишком узкими, мотоблок начнет мотать из стороны в сторону. При маленьком же их диаметре невозможно будет обеспечить достаточное расстояние между поверхностью почвы и редуктором.

При выборе колес для мотоблока следует обратить внимание в том числе и на обод. Желательно, чтобы он не был сплошным. Иначе между ребрами-грунтозацепами будет набиваться земля.

Навеска плуга

Операция эта достаточно сложная — ее лучше всего производить с помощником. Чтобы навесить плуг, мотоблок слегка приподнимают над землей. Для этого его загоняют на какие-нибудь подставки высотой минимум в 15 см. Именно с этой процедуры должна начинаться подготовка к работе оборудования малой механизации, предназначенного для вспашки земли, любой марки. В том числе и такого популярного, как, к примеру, мотоблок «Нева». Как правильно пахать землю с использованием техники этой марки, будет рассмотрено немного ниже.

Саму навеску делают согласно инструкции производителей мотоблока и плуга. При выполнении этой операции нужно следить за тем, чтобы кромка лемеха касалась земли всей поверхностью. Стойка плуга должна располагаться строго вертикально, а грядиль — горизонтально.

Разумеется, оборудование стоит настроить и по ширине колеи. Для этого нужно обратить внимание на то, как расположен лемех плуга. Его правая кромка должна находиться на одной линии с внутренним краем правого колеса. В этом случае плуг будет подрезать землю ровно и легко ее отваливать. Сам же мотоблок пойдет легче.

Подготовительные мероприятия

О том, как пашут мотоблоком землю, поговорим чуть ниже. Для начала же давайте выясним, какие еще подготовительные мероприятия, помимо навешивания колес и плуга, необходимо произвести.

Перед тем как приступать к операции рыхления грунта, вдоль первого ряда делянки стоит натянуть ориентировочный шнур. Опытные пахари вполне могут и пропустить этот шаг. Начинающим же выполнить эту операцию стоит обязательно. Дело в том, что в процессе вспашки любой плуг слегка уводит вправо.

А поэтому сделать ряд идеально ровным очень сложно. Шнур поможет не отклоняться от «курса».

Начиная со второго, все ряды можно будет делать и без использования дополнительных направляющих, поскольку колесо мотоблока пойдет по борозде.

Как пахать?

Итак, мотоблок подготовлен. Теперь можно приступать собственно к самой процедуре рыхления грунта на участке. Чтобы делать меньше разворотов, пахать землю мотоблоком стоит вдоль длинной стороны делянки.

Ручку мотоблока следует немного повернуть у основания влево. В этом случае можно будет идти по еще не вспаханной полосе, что, конечно же, гораздо удобнее.

Ну что ж, теперь давайте разберемся с тем, как пашут мотоблоком землю правильно. Выполняется эта процедура следующим образом:

  • Мотоблок устанавливают на начало полосы и идут вдоль натянутого шнура.
  • После того как ряд будет пройден, разворачиваются таким образом, чтобы правое колесо мотоблока оказалось напротив борозды уже пропаханной полосы.

Выполнять вспашку нужно не торопясь. Подталкивать мотоблок не следует. Если двигатель перегреется (а это происходит достаточно часто), работу нужно прекратить примерно на полчаса.

Что делать, если грунт слишком твердый

Далее давайте посмотрим, как правильно пахать плугом на мотоблоке землю на проблемных участках. Нормальный грунт имеет такую рыхлость, что его можно легко проткнуть металлическим прутом на глубину штыка лопаты. На слишком твердой же земле мотоблок при вспашке обычно начинает буксовать. В этом случае операцию производят дважды. В первый раз делянку проходят на небольшую глубину. Во второй — на полную. Некоторые «убитые» участки и вовсе приходится пропахивать за несколько приемов. Но такое случается, конечно же, крайне редко.

Очень твердый грунт стоит пахать во влажном состоянии. Тогда плуг будет идти гораздо легче.

О чем нужно знать

При вспашке первого ряда плуг идет строго вертикально. Однако, начиная со второго, поскольку одно из колес катится по борозде, мотоблок, а следовательно, и лемех, слегка наклоняются.

Поэтому плуг нужно немного сдвинуть по вертикали в обратную сторону.

Для этого в одном из регулировочных пазов следует ослабить гайки. После того как плуг будет установлен в нужное положение, их снова затягивают.

Как пахать мотоблоком «Нева» с плугом

Огородная техника этой марки у дачников, благодаря своей практичности, удобству в использовании и невысокой стоимости, очень востребована.

Мощности мотоблоков «Нева» хватает на самую твердую почву и даже на целину. В последнем случае используется не плуг, а специальные фрезы. Траву перед началом вспашки на целине нужно скосить. Убрать ее можно и с использованием самого мотоблока (при наличии соответствующего навесного оборудования).

Собственно же ответ на вопрос о том, как пахать мотоблоком «Нева» с плугом землю, несложен. Разумеется, точно так же, как и с использованием любой другой подобной техники. Единственное, опытные дачники рекомендуют перед вспашкой сменить в мотоблоке этой марки масло. Даже в том случае, если он еще новый.

Как еще можно использовать мотоблок

Таким образом, вы теперь знаете, как пахать мотоблоком «Нева» и другим подобным оборудованием землю на участке. Но, конечно же, при желании эту технику можно использовать для выполнения и многих других операций. К примеру, очень часто мотоблоки используют для окучивания картофеля. В этом случае вместо плуга используется другое навесное оборудование. Называется этот инструмент окучником. При работе он подрезает и отваливает землю примерно так же, как и плуг, но на меньшую глубину. Окучников бывает всего два вида: обычные и дисковые. Второй вариант стоит дороже, но и в работе он гораздо более удобен.

Иногда дачники используют мотоблок и для уборки урожая. В этом случае на него навешивается особый инструмент, представляющий собой гибрид прополочных лап и решетки. При работе мотоблока он поднимает землю вверх, после чего она ссыпается обратно через решетку, оставляя корнеплоды на поверхности.

Таким образом, мы с вами выяснили, как пашут мотоблоком землю.

Процедура эта, как видите, достаточно простая. В любом случае она менее трудоемкая, чем при использовании для этой цели лопаты. Самое главное — это правильно выбрать колеса и навесить плуг в соответствии со всеми приведенными выше рекомендациями.

fb.ru

Как пашет мотоблок? Как пахать плугом на мотоблоке правильно?

Мотоблок является наиболее популярным техническим средством, которое используется дачниками на частных хозяйствах для культивации почвы. Этому способствовало и несложное устройство таких агрегатов, и сравнительно высокое качество обработки земли. Однако для получения достойного результата в ходе работы, необходимо знать, как пашет мотоблок и как правильно с ним обращаться. Возможность дополнения конструкции вспомогательным навесным оборудованием также расширяет функциональность моделей, при этом заставляя пользователей подробно изучать и правила эксплуатации в специальных режимах.

Как мотоблок пашет?

В процессе обработки почвы участвуют специальные фрезы — рабочие органы, непосредственно осуществляющие рыхление. Другим немаловажным элементом является сошник, который позволяет настраивать глубину обработки. Как правило, ограничение сошника достигает 25 см. Понимание того, как пашет мотоблок, позволит оптимально регулировать уровень, на котором будет выполняться обработка земли. Вращающиеся ножи приводятся в действие приводным механизмом, которые могут быть разными — с дизельным двигателем, бензиновым или даже электрическим. Такую систему можно назвать автоматической, однако немалая ответственность за качество работы возлагается и на пользователя, который не только делает первичные настройки механизмов и регулирует параметры вспахивания, но и управляет мотоблоком в ходе рыхления.

Запуск мотоблока

До того как приступить к обработке земли, необходимо включить сцепление, поставить ручку коробки передач на «нейтраль», запустить двигатель и дать ему немного прогреться. Ответ на вопрос о том, как пахать мотоблоком, почти всегда предполагает рекомендации по установке оптимальной частоты вращения, на которой привод будет обеспечивать работу ножей.

Этот параметр определит характер обработки почвы. Нормальной скоростью для культивации считается вторая — на ней рекомендуется выполнять обработку почвы среднего качества. Число оборотов может меняться в ходе работы, но его следует контролировать путем изменения параметров ременной передачи. Коррекция обычно имеет место при изменении глубины обработки или в результате перехода техники на почву другого типа.

Настройка параметров обработки

Если предполагается обработка целины, то желательно установить небольшую глубину и прочувствовать, насколько агрегат способен справляться с такой почвой. Обработав небольшой отрезок участка, следует определить «удобную» глубину. Знание того, как пашет мотоблок землю с конкретной плотностью и составом, поможет установить оптимальное положение фрез и соответственно отрегулировать сошник. Не менее важна и ширина рыхления, которую следует настраивать путем установки нескольких вращающихся ножей или роторов. Их количество в стандартных режимах работы может варьироваться от 2 до 6. Бывает, что двигатель агрегата начинает увеличение оборотов с одновременным сокращением глубины, на которой производится обработка. В этом случае необходимо самостоятельно заглубить сошник.

Работа с плугом

Присутствие плуга в конструкции мотоблока значительно расширяет его возможности. Для понимания того, как пахать плугом на мотоблоке, необходимо сначала ознакомиться с процедурой его сборки, которая предполагает установку на этот элемент сцепного механизма.

Сцепка с плугом в дальнейшем позволят выполнить соединение элементов с мотоблоком. Для выполнения этой операции потребуются соответствующие гаечные ключи и крепежные детали. На этом же этапе необходимо определить и зафиксировать глубину обработки. Это делается путем сопоставления отверстий ступицы на сцепном устройстве с одним из отверстий на плуговой стойке — крепление осуществляется болтом и гайкой. Далее можно проверить, как пашет мотоблок на податливой почве и, если механизмы демонстрируют исправную работу, можно приступать к полноценной культивации на участке.

Процесс обработки земли

Убедившись, что все рабочие элементы надежно закреплены, можно начинать вспахивание. Несмотря на то что основное время обработка земли будет осуществляться на второй передаче, важно знать и то, как пахать мотоблоком на первой передаче. Для этого плавно выжимается сцепление и устанавливается оптимальное положение аппарата. В этом режиме проводится работа с первой бороздой. По результатам «тестовой» культивации можно сделать выводы о необходимости проведения корректировок.

Если агрегат прекратил движение вперед, а фрезы зарываются, то необходимо приподнять его за рукоятки и силой вывести на ровное положение. Нередко случаются и отклонения в стороны — это уводы, которые обычно имеют место на бороздах, которые уже подвергались культивации. Отсюда может возникнуть другой вопрос — как правильно пахать мотоблоком, чтобы вращающиеся ножи не уходили в землю? Помочь в этом может только соответствующая манипуляция рукоятками. К сожалению, тщательный контроль должен быть на любой почве. Так, на рыхлой земле необходимо следить, чтобы фрезы не погружались слишком глубоко, а в процессе обработки твердой почвы и целины может возникнуть и необходимость выполнения нескольких подходов. Первую обработку желательно выполнять на низких оборотах, при этом важно соответствующим образом регулировать и положение сошника.

Техника безопасности

Немало вопросов относительно того, как правильно пахать мотоблоком, поможет решить знание конструкции конкретной модели агрегата. Также необходимо учитывать и технику безопасности, поскольку мотоблок является техническим средством, работа которого связана с вращением острых элементов — роторов, фрез, ножей и т. д.

Для начала необходимо убедиться, что на площади, предназначенной для обработки, отсутствуют дети или животные. Далее проверяются все фиксирующие компоненты — особенно на фрезах и роторах. Если модель снабжена высоковольтными проводами и выхлопной трубы, то касаться их в ходе работы нельзя. Также пахать огород мотоблоком рекомендуется в соответствующей экипировке. В частности, необходимо иметь прочные элементы верхней одежды, обувь с твердой подошвой и перчатки. При обработке на пересеченных участках и почвах с каменистым грунтом следует особую осторожность проявлять в процессе движения задним ходом. Ввиду неровности обрабатываемого участка риск поскользнуться или оступиться значительно повышается.

fb.ru

Как пахать мотоблоком?

Фото

Одна из самых важных задач по подготовке своего участка к посадкам — это вспашка земли. На сегодняшний день, благодаря активному развитию науки и техники, эта задача стала намного проще, ведь землю можно вспахать мотоблоком. Это намного проще и быстрее, чем обыкновенной штыковой лопатой. Многие задаются вопросом: «Как правильно пахать мотоблоком?». В этой статье мы постараемся ответить на него, а в конце будет приведено несколько полезных видео на эту тему.

Преимуществ пахоты участка мотоблоком или культиватором, по сравнению с обыкновенной лопатой, очень много. Если перекопка участка лопатой займёт одну неделю, то для мотоблока это дело на 1-2 часа (тут многое зависит от профессионализма самого пахаря). Вам нужно только научиться правильно управлять мотоблоком.

Те люди, у которых есть мотоблок уже не за что его не променяют на лопату, а у тех, у которых его нет, стараются найти знакомых и одолжить это чудо устройство.

Подготовка мотоблока к работе

Перед тем, как начать работать, мотоблок необходимо подготовить. Первым делом, мотоблок нужно доставить к месту пахоты. Обычно, его привозят на автомобиле, в прицепе. Доставляют его, как правило, в разборном виде (без плуга и грунтозацепов). Хорошо, если у вас огород находится прямо с домом, тогда мотоблок нет необходимости никуда везти, собрать его можно на любом месте с ровной поверхностью.

  1. В первую очередь, на мотоблоке необходимо заменить транспортировочные колёса на грунтозацепы. Делается это очень просто: гаечным ключом откручиваются гайки, которые держат колёса. Затем колёса без проблем снимаются.
  2. Колёса были установлены на ступицы, их необходимо заменить на более длинные. Делается это для того, чтобы увеличить расстояние между грунтозацепами. Удлинённые ступицы будут обеспечивать большую устойчивость мотоблока во время работы.
  3. Теперь можно устанавливать грунтозацепы. Обратите внимание на правильность их установки. А именно — на направление. Сужение протектора должно быть направлено вперёд.

Теперь можно приступать к сборке и регулировке плуга.

  1. Первым делом необходимо сравнять отверстие ступицы и среднее отверстие стойки плуга. Они соединяются с помощью специального болта.
  2. В верхнее отверстие стойки плуга крепится крепёжный болт.
  3. Теперь можно крепить плуг к мотоблоку. Соединяется с мотоблоком он очень просто — с помощью штырей и шплинтов.

Осталось только отрегулировать плуг и мотоблок будет готов к работе. Расстояние от пятки плуга до поверхности почвы должно быть в пределах 3-5 сантиметров. Если расстояние будет больше, то плуг постоянно будет стремиться зарыться вглубь почвы.

Правильная вспашка участка мотоблоком

Как правильно пахать мотоблоком?

Для начала попробуйте вспахать пробный участок. На этом участке нужно определить, правильно ли отрегулирован плуг. Гребни борозды должны близко лежать друг к другу.

Мотоблок нужно поставить на край участка и включаем повышенную передачу. После этого, мотоблок следует немного заглубить в грунт, нажатием вниз. Придерживая за ручки идти прямо, следя за тем, чтобы мотоблок не зарывался слишком глубоко. Дойдя до конца участка, разворачиваемся на 180 градусов и продолжаем пахоту. Можно так же двигаться от краёв к центру.

Как пахать мотоблоком видео

Рекомендуем наглядно, на видео, посмотреть, как правильно пахать мотоблоком.

ferma-biz.ru

Прежде чем начнем разбираться как пахать мотоблоком с плугом необходимо сам мотоблок приготовить к вспашке почвы:

  • 1. Для начала передвиньте (перекатите) мотоблок на ровное место на вашем участке.
  • 2. Подготовьте грунтовые зацепы и сменные оси.
  • 3. Замените колеса с шинами на мотоблоке на колеса с грунтовыми зацепами, которые устанавливаются на сменных (удлиненных) осях.

Инструкция: как пахать мотоблоком с плугом

Теперь, когда мотоблок готов к вспашке почвы, грунтовые зацепы на месте, переходим к установке навесного плуга на мотоблок:

1. Скрепляем плуг со сцепным устройством, при этом крепежные гайки не затягиваем полностью чтобы можно было в последствие отрегулировать плуг.

2. Скрепляем сцепку с плугом и крепежную серьгу мотоблока при помощи двух штырей. Все, плуг установлен на мотоблок и теперь можно переходить к его регулировке (фото).

В отличие от подготовки мотоблока и установки плуга регулировка плуга немного сложнее и должна быть выполнена качественно, так как при неправильной регулировке плуга вспашка земли отнимет у вас немало сил и времени, а, качество вспашки,к сожалению, оставит желать лучшего.

Регулировка плуга мотоблока

  • 1. Сначала подставьте под мотоблок подставки, которые должны быть специально для этого подготовлены (фото 2).
  • Поставим грунтовые зацепы мотоблока на подставки, и подведем такую же подставку также под опорную ножку мотоблока так, чтобы он не наклонился в сторону плуга, то есть нужно от балансировать стоящий на подставках мотоблок с плугом.
  • 2. Высота подставок под грунтовые зацепы определяется планируемой вами глубиной вспашки почвы: если вспашка перед зимой, то высота подставок должна быть до 20-25 см, если вы собрались пахать весной, то высота подставок меньшая — 10-20 см.
  • 3. После того, как мотоблок от балансирован, с помощью регулировочных болтов наклон корпуса плуга выставьте так, чтобы его пятка была параллельной земной поверхности (фото 3).
  • На фото 4 показан отрегулированный правильно плуг с пяткой, параллельной поверхности земли.
  • 4. Далее снимите мотоблок с подставок, выставьте водило так, чтобы ручки управления были на уровне пояса.Такое положение водила мотоблока при работе не нагружает руки и они долго не устают при работе. Когда все операции по регулировке плуга выполнены, можно приступать к пахоте.

Перед началом основной вспашки почвы мотоблоком выполните контрольную вспашку и оцените правильно ли отрегулирован плуг,каково качество отвала почвы и какая глубина борозды.

Гребень последующей борозды должен лежать близко от гребня предыдущей борозды, то есть между ними (гребнями) не должно быть более 10 см расстояния.Так же последующая борозда не должна ложиться на предыдущую борозду с навалом почвы. Чтобы это получалось, правым колесом мотоблока нужно ехать не по основанию предыдущей борозды, а посередине ее отвала (предыдущей борозды) (фото 6).

Как правильно пахать плугом на мотоблоке, рекомендации

Мотоблоки многим владельцам приусадебных участков и огородов облегчают ручной труд. Мотоблок, при правильной его эксплуатации станет незаменимым помощником в вашем хозяйстве. Но не все знают, как правильно пахать плугом на мотоблоке.

Вернее не знают, как правильно подготовить мотоблок и плуг для вспашки и культивирования земли. А, ведь это не так сложно. Изучите наши рекомендации, и у вас все получится.

В первую очередь в зависимости от размера обрабатываемого участка нужно подобрать подходящий мотоблок и орудие для вспашки. Все мотоблоки делятся на три типа:

  • 1. Легкие мотоблоки или мотокультиваторы с весом обычно не превышающим пятидесяти килограммов. Мощность мотокультиватора составляет от трёх до пяти лошадиных сил. Предназначаются для обработки земли при помощи культиватора или фрезы. Площадь обрабатываемого участка до шести соток.
  • 2. Средние мотоблоки с мощностью до двенадцати лошадиных сил и весом до ста килограмм. Обрабатывают участки до двадцати соток при помощи культиватора или лёгкого плуга.
  • 3. Тяжёлые мотоблоки с мощностью до тридцати лошадиных сил и площадью обработки до двух гектар, как правило, при помощи навесного плуга.

Теперь, когда с мотоблоком определились, узнаем, как правильно пахать мотоблоком. Маленькие участки лучше всего обработать при помощи культиватора или фрезы. В комплект поставки легких и средних мотоблоков входят и фрезами.

Технология вспашки почвы с их помощью несложная. Просто мотоблок ставится на край участка, включается повышенная передача и, придерживая, идём вслед за ним, разворачивая на 180 градусов на противоположном конце участка.

Совсем другое дело пахать плугом на большой площади. Здесь очень важна правильная регулировка плуга. Предположим, что она выполнена правильно.

Тогда на малой скорости делается контрольный проход от одного к другому краю участка, на котором разворачиваем мотоблок и выполняем обратный проход. При этом ставим мотоблок правым колесом посередине борозды, которая осталась от первого прохода. Внимательно наблюдаем за плугом. С учётом наклона мотоблока, плуг должен стоять перпендикулярно плоскости земли. Если этого нет, то регулируем плуг снова.

Затем делается второй проход и оценивается глубина борозды. Если глубина слишком велика или слишком мала, то регулируем плуг. Как правило при вспашке плугом глубина борозд в должна находиться в пределах 15-20 сантиметров.

По мере освоения пахоты, когда ваши борозды станут ровными, можно поднять скорость мотоблока. Тогда плуг будет отваливать землю сильнее, поверхность ее будет ровной, без комков, да и сами пахота будет идти быстрее. Вот таким образом и пашут мотоблоками.

Пахота мотоблоком, видео подборка

Видео о том, как правильно пахать мотоблоком,мы привели ниже. Вы наглядно убедитесь, что мотоблок вполне справляется с вспашкой не только уже многократно обработанной почвы, но и целины.

motoblok-kultivator.com

мотоблок,как пахать!!!

Как пашет мотоблок «Салют 100».

Опробование мотоблока «Салют 100» в «боевых» условиях.
Впечатления после теста:
Мотоблок приятно удивил. Со стандартным навесным оборудованием, без какой либо дополнительной доводки навесного оборудования под мотоблок (грунтозацепы Д540мм на полудифференциальных удлинителях, плуг и сцепка всеволожского завода), а так же без корректирования центра тяжести всей системы — мотоблок «Салют 100» пашет феноменально, для своего класса!

Общий вес всей системы менее 100кг!
Управляемость мотоблоком в работе выше всяких похвал.

Однозначно — ЛУЧШИЙ в своем классе!

P.S. Убили два зайца одним выстрелом: и мотоблок протестировали, и поле к зимовке приготовили 🙂

Спасибо за внимание!

Читайте также:

  • Разница между мотоблоком и мотокультиватором
  • Как окучить картофель мотоблоком
  • Окучивание картофеля мотоблоком видео
  • Как садить розсаду
  • Как правильно посадить овощи
  • Самые лучшие сорта свёклы
  • Нематода как избавится
  • Что лучше медный купорос или бордосская жидкость
  • Как пикируют бархатцы
  • Зимостойкие сорта роз подмосковья
  • Бананы как удобрение
  • Как опрыскивать купоросом
  • Как настоять золу
  • Что такое сурфиния
  • Как измерить сотки на огороде
  • Размножение брусники садовой

Видео

Здесь мы собрали видео, которые были сделаны Техническим центром «Садово-огородная техника» в ходе тест-драйвов разных мотоблоков.


Вспашка оборотным плугом Зыкова. Подробнее см. «Плуг Зыкова».



Сплошное рыхление почвы мотоблоком ГЕПАРД-4 (модель BL-120) с фрезой.

Подробнее про этот тест драйв можно почитать в статье: ГЕПАРД-4 — союз мощи, скорости и надёжности


Рыхление верхнего слоя почвы и выравнивание поверхности огорода мотоблоком ГЕПАРД-4 выполняется на 3-ей передаче быстро и эффективно.

Подробнее про этот тест драйв можно почитать в статье: ГЕПАРД-4 — союз мощи, скорости и надёжности


Расчистка запущенного участка мотоблоком ГЕПАРД-4 с активными роторами.

Подробнее про этот тест драйв можно почитать в статье: ГЕПАРД-4 — союз мощи, скорости и надёжности



Обработка мотокультиватором ИТАЛЬЯНО-2 приствольных кругов в саду. На первом этапе используем активные роторы.

Подробнее про этот тест драйв можно почитать в статье «ИТАЛЬЯНО-1 и ИТАЛЬЯНО-2» Часть 1: Конструктивные особенности и Часть 2: В работе.


Обработка мотокультиватором ИТАЛЬЯНО-2 приствольного круга второго дерева. Показан первый этап – расчистка почвы от зарослей активными роторами.

Подробнее про этот тест драйв можно почитать в статье «ИТАЛЬЯНО-1 и ИТАЛЬЯНО-2» Часть 1: Конструктивные особенности и Часть 2: В работе.


Обработка запущенного участка мотокультиватором ИТАЛЬЯНО-2 с применением активных роторов.

Подробнее про этот тест драйв можно почитать в статье «ИТАЛЬЯНО-1 и ИТАЛЬЯНО-2» Часть 1: Конструктивные особенности и Часть 2: В работе.


Обработка мотокультиватором ИТАЛЬЯНО-2 приствольных кругов в саду. На втором этапе используем фрезу.

Подробнее про этот тест драйв можно почитать в статье «ИТАЛЬЯНО-1 и ИТАЛЬЯНО-2» Часть 1: Конструктивные особенности и Часть 2: В работе.


Сплошное рыхление почвы мотокультиватором ИТАЛЬЯНО-2 с фрезой (модель BL-350). Если почва плотная, как на этом участке возле дороги, не стремитесь рыхлить почву сразу на «штык лопаты». Только намучаетесь. Рекомендуем рыхление провести за два прохода. Тогда вы, как и наш механик, будете работать без напряжения и устали.

Подробнее про этот тест драйв можно почитать в статье «ИТАЛЬЯНО-1 и ИТАЛЬЯНО-2» Часть 1: Конструктивные особенности и Часть 2: В работе.


Благодаря массе в полцентнера, ИТАЛЬЯНО-2 (модель BL-350), в отличие от лёгких мотокультиваторов, под деревьями чувствует себя комфортно и не выскакивает из почвы при встрече фрезы с корнями.

Подробнее про этот тест драйв можно почитать в статье «ИТАЛЬЯНО-1 и ИТАЛЬЯНО-2» Часть 1: Конструктивные особенности и Часть 2: В работе.


Активным окучником ИТАЛЬЯНО-2 (модель BL-350) отбрасывает почву в стороны. Таким образом, им вполне можно проводить окучивание картофеля. И легко, и эффективно.

Подробнее про этот тест драйв можно почитать в статье «ИТАЛЬЯНО-1 и ИТАЛЬЯНО-2» Часть 1: Конструктивные особенности и Часть 2: В работе.



Выкапывание картофеля мотоблоком САЛЮТ и копалкой ДЕЛЬФИН. Видео 1.

Подробнее про этот тест драйв можно почитать в статье Копаем картошку.


Выкапывание картофеля мотоблоком САЛЮТ и копалкой ДЕЛЬФИН. Видео 2.

Подробнее про этот тест драйв можно почитать в статье Копаем картошку.



Мотоблок ГЕПАРД-4 пашет однокорпусным (загонным) плугом.

Видео из статьи «Многофункциональные мотоблоки от BENASSI. Тест-драйв», которую можно прочитать в нашей библиотеке: Часть 1, Часть 2 и Часть 3.


Мотоблок ГЕПАРД-4 пашет оборотным плугом Зыкова.

Видео из статьи «Многофункциональные мотоблоки от BENASSI. Тест-драйв», которую можно прочитать в нашей библиотеке: Часть 1, Часть 2 и Часть 3.



Мотокультиватор ИТАЛЬЯНО-6 фирмы BENASSI вспахивает огород оборотным плугом Зыкова.

Видео из статьи «Мотоблок ИТАЛЬЯНО-6», которую можно прочитать в нашей библиотеке: Часть 1: Конструктивные особенности и Часть 2: В работе.



Мотокультиватор ИТАЛЬЯНО-6 фирмы BENASSI выполняет мелкокомковатое рыхление почвы фрезой.


Мотокультиватор ИТАЛЬЯНО-6 фирмы BENASSI окучивает картофель активным окучником.


Мотокультиватор ИТАЛЬЯНО-6 фирмы BENASSI окучивает картофель активным окучником в широких междурядиях.


Мотокультиватор ИТАЛЬЯНО-6 фирмы BENASSI нарезает борозды активным окучником.


Мотокультиватор ИТАЛЬЯНО-6 фирмы BENASSI углубляет борозды активным окучником.



Активный окучник для выращивания картофеля и других пропашных культур.
Подробнее см. Окучник активный ОК-А-01

Мотоблок ГЕПАРД-4 (BL-120) на довсходовом окучивании картофеля дисковым окучником.
Подробнее см. Окучник дисковый ОК-Д


огорода, земли, участка, целины, настройка, глубина вспашки

Содержимое

  • 1 Выбор подходящей модели
    • 1. 1 Чем лучше пахать: мотоблоком с плугом или культиватором
    • 1.2 Может ли мотоблок вспахать целину
  • 2 Как правильно пахать мотоблоком с плугом
    • 2.1 Как правильно отрегулировать плуг мотоблока для вспашки
      • 2.1.1 С какими колесами лучше пахать мотоблоком
    • 2.2 Как регулировать глубину вспашки на мотоблоке
    • 2.3 Какой скорости придерживаться при вспашке мотоблоком
    • 2.4 Как вспахать огород мотоблоком
    • 2.5 Как вспахать целину мотоблоком
  • 3 Как правильно пахать мотоблоком с фрезами
    • 3.1 Как отрегулировать глубину вспашки мотоблоком с фрезами
    • 3.2 Как перекопать огород мотоблоком с фрезами
    • 3.3 Как распахать целину мотоблоком с фрезами
  • 4 Как вспахать огород мотоблоком с передним адаптером
  • 5 Нужно ли пахать огород осенью мотоблоком
  • 6 Почему мотоблок не пашет: причины и как устранить неполадки
  • 7 Заключение

Современные средства механизации позволяют производить вспашку довольно больших земельных участков. При этом такие устройства являются высокомобильными, что позволяет применять их в таких местах, куда невозможен доступ тракторам и другим крупным сельхозмашинам. Помимо этого, вспашка мотоблоком позволяет самостоятельно проводить работы, не завися от других лиц.

Выбор подходящей модели

Перед покупкой мотоблока необходимо определить, для каких работ будет использоваться агрегат. Самые простые устройства имеют небольшой вес (до 100 кг), комплектуются двигателями мощностью 4–8 л. с. и снабжены небольшим набором рабочих навесок.

Они позволяют производить минимально необходимый перечень работ:

  • вспашку;
  • дискование;
  • боронование;
  • нагонку гребней.

Некоторые аппараты являются универсальными. Они позволяют использовать дополнительное оборудование, например:

  • картофелекопалку;
  • снегоуборщик;
  • мотопомпу;
  • газонокосилку.

Маленькие мотоблоки с двигателем 4-5 л. с. и шириной рабочей зоны 0,5-0,6 м подходят для того, чтобы перепахать небольшой земельный участок, не превышающий по площади 15-20 соток. Для более крупных наделов нужна более серьезная техника. Если размеры участка превышают 20 соток, целесообразнее использовать агрегат мощностью 7-8 л. с. и шириной обработки 0,7-0,8 м. Земельные наделы до 1 га обрабатываются мотоблоками с двигателями мощностью 9-12 л. с. и шириной рабочей зоны до 1 м.

Важно! Чем тяжелее земля, тем более мощный агрегат необходимо использовать.

При выборе мотоблока необходимо обращать внимание не только на параметры агрегата, но и на его производителя. Качественные модели комплектуются двигателями известных производителей (Forza, Honda, Subaru), имеют дисковое сцепление и шестеренчатые редукторы. Такие модели являются самыми надежными и при использовании качественного топлива и масла служат довольно долго.

Чем лучше пахать: мотоблоком с плугом или культиватором

Вспашка – самая простая операция по обработке почвы. Если площадь участка небольшая, а земля достаточно рыхлая, то можно использовать культиватор. Эти устройства более легкие и маневренные, нежели мотоблоки с плугом, к тому же их менее мощные двигатели потребляют меньше топлива. Если же почва тяжелая или пахать предстоит целину, то без мотоблока не обойтись. В отличие от мотокультиваторов, эти самоходные агрегаты могут обрабатывать участки с помощью навесного оборудования: плуга, диска, фрезы.

Мотоблоки, как правило, снабжены резиновыми пневматическими колесами, что делает возможным их применение в качестве тягача, например, при буксировке прицепа.

Может ли мотоблок вспахать целину

В отличие от культиватора, работающего лишь на рыхлых почвах, мотоблок можно использовать для вспашки тяжелой почвы, в т. ч. и для целины. Возможность применять различное навесное оборудование делает возможным использование ротационного плуга, лучше всего подходящего для обработки запущенных участков.

Как правильно пахать мотоблоком с плугом

Если позволяют условия, рекомендуется производить пахоту мотоблоком вдоль длинной стороны участка. Часто первую борозду пропахивают вдоль натянутой веревки, что позволяет сделать ее ровной. В дальнейшем каждая следующая борозда пашется так, чтобы одно колесо шло по краю пахоты предыдущего ряда. Так получается ровное и равномерное вспахивание всего участка.

Как правильно отрегулировать плуг мотоблока для вспашки

Процесс регулировки плуга состоит из нескольких этапов:

  1. В зависимости от необходимой глубины вспашки мотоблок вывешивается над землей на такой же высоте. Для этого можно загнать его на подставку из досок или кирпичей.
  2. В соответствие с инструкцией по эксплуатации установить на агрегат навеску. Стойка плуга должна быть вертикальна, а полевая доска должна касаться почвы по всей своей длине.
  3. В случае необходимости отрегулировать угол наклона полевой доски.
  4. В зависимости от типа вспашки провести одну или две пропашные борозды.

После того как пропашная борозда готовы, необходимо установить угол стойки плуга. Поскольку одно из колес будет идти по пропаханной борозде, сам мотоблок получит крен, однако стойка при этом должна остаться вертикальной. Чтобы отрегулировать угол наклона стойки, необходимо подложить под левое колесо мотоблока подставку такой же высоты, какая была при регулировке заглубления.

После этого стойку плуга необходимо установить перпендикулярно поверхности земли.

С какими колесами лучше пахать мотоблоком

Большинство мотоблоков оснащаются резиновыми пневматическими колесами. Это позволяет агрегату перемещаться по земле и дорогам, не повреждая их. Для обычного передвижения и даже для транспортировки прицепа с грузом силы сцепления резиновых колес с дорогой вполне достаточно, однако плуг при вспашке оказывает гораздо более серьезное сопротивление. Поэтому на участке резиновые колеса обычно заменяют на грунтозацепы – цельнометаллические цилиндры с наваренной елочкой из металлических пластин. Эти приспособления значительно увеличивают вес мотоблока, благодаря чему такие колеса буквально вгрызаются в землю.

Практика показывает, что использование грунтозацепов в качестве движителя заметно улучшает сцепление с землей и увеличивает тяговое усилие, в то время как резиновые колеса даже с крупным рисунком склонны к пробуксовке. Особенно это заметно при вспашке тяжелой почвы или целины. Еще одной опасностью использования пневматических резиновых колес при вспашке является то, что обод может банально «провернуть», и камера колеса придет в негодность.

Как регулировать глубину вспашки на мотоблоке

Регулировать глубину вспашки можно при помощи поднятия или опускания плуга. В стойке плуга конструкцией предусмотрено несколько отверстий, в которые вставлен регулировочный болт. Отверстия находятся на разной высоте. Чтобы обеспечить нужную глубину вспашки, регулировочный болт продевают через нужное отверстие и фиксируют гайкой.

Какой скорости придерживаться при вспашке мотоблоком

Как правило, редуктор мотоблока позволяет изменять скорость движения. Это сделано для того, чтобы агрегат был более универсальным и мог передвигаться в транспортном режиме с более высокой скоростью. Однако для вспашки, особенно если работа ведется в ручном режиме на плотных и тяжелых грунтах, транспортная скорость слишком высока и не обеспечит усилия, необходимого для работы плуга на нужном заглублении.

Обычная скорость вспашки в ручном режиме составляет 5 км/ч. Это позволяет пахарю в спокойном темпе перемещаться за мотоблоком. Однако эту скорость можно повысить вдвое, если использовать для крепления плуга не раму мотоблока, а транспортно-пахотный модуль.

Внимание! Применение этого звена значительно увеличивает плавность хода агрегата, возрастает качество вспашки, мотоблок нагружается меньше. При этом снижается мобильность и маневренность, однако при работе на больших участках это не имеет существенного значения.

Как вспахать огород мотоблоком

В зависимости от времени года и поставленной цели, вспахать землю на огороде мотоблоком можно двумя способами.

  1. Вразвал. При таком способе вспашки пласты переворачивают в противоположные стороны относительно центральной оси участка. Работу начинают с правого края поля, проходят его до конца, затем перегоняют агрегат на левый край и по нему возвращаются к исходной точке. Затем правым колесом мотоблок устанавливается в борозду и начинается вспашка второго ряда. Циклы повторяют до тех пор, пока не будет пропахана последняя борозда, которая должна проходить ровно по центральной оси участка.
  2. Всвал. Вспашка участка таким методом начинается с пропахивания центральной борозды, идущей вдоль оси. Затем правый грунтозацеп устанавливают в борозде и возвращаются к исходному месту. Затем цикл повторяется. Вспашка ведется в обе стороны от центральной оси, постепенно заполняя весь участок. При этом пласты оказываются перевернутыми навстречу друг другу относительно центральной оси участка.

Первый способ чаще всего применяют при весенней вспашке, он позволяет ровно заделать в почву удобрения, разложенные или рассыпанные по поверхности. При вспашке вторым способом остаются более глубокие борозды, поэтому им часто пашут под зиму. Земля в этом случае промерзает сильнее, что убивает вредителей, а в глубоких бороздах дольше остается снег, сохраняя влажность почвы.

Как вспахать целину мотоблоком

Вспашка целины плугом – довольно серьезное испытание, как для мотоблока, так и для его хозяина. Тяжелая слежавшаяся земля, переплетенная корнями травы, создает очень большое сопротивление, нередко это приводит к поломке навески и другим неприятным последствиям. Поэтому целину разрабатывать лучше все-таки тяжелой техникой, а именно трактором. Если же участок не позволяет этого сделать и безальтернативным вариантом остается только вскопать землю мотоблоком, то лучше выбрать следующий порядок работы:

  1. Максимально очистить участок от сорняков, сухой травы, от всего, что может помешать мотоблоку.
  2. Пройти участок фрезами с небольшим заглублением, чтобы разрушить верхний слой дерна.
  3. Настроить плуг на небольшое заглубление (примерно 5 см), вспахать участок.
  4. Увеличить глубину заглубления плуга. Повторно вспахать участок.

Необходимо отметить, что понятие «целина» довольно условное. Обычно так называют необработанную почву, однако по плотности и составу она может отличаться в разы. Поэтому не всякую целину можно вспахать плугом. Иногда целесообразнее для этой цели воспользоваться фрезами, если пройти ими участок 3-4 раза, то даже серьезную плотную землю можно разбить буквально в пух.

Видео о том, как пахать мотоблоком с плугом:

Как правильно пахать мотоблоком с фрезами

Появление фрез для мотоблоков существенно упростило процедуру обработки земли для многих огородников. Вместо традиционных работ, таких как вспашка плугом и боронование, появилась комплексная операция, позволяющая за 1 раз получить рыхлую структуру почвы, пригодную для проведения посевных работ. Это значительно сократило трудозатраты и дало существенный выигрыш во времени.

Внимание! Суть метода фрезерования почвы состоит в применении в качестве рабочего органа и движителя специальных металлических фрез. Каждая фреза состоит из нескольких металлических лопаток, закрепленных на оси вращения колес мотоблока.

Как отрегулировать глубину вспашки мотоблоком с фрезами

Максимальная глубина культивации мотоблоком (именно так правильнее называть процесс вспашки с фрезами) в наибольшей степени зависит от диаметра фрезы и обычно составляет половину этого значения. Попытки вспахать на большую глубину приведут к тому, что культиватор просто зароется. Регулировать заглубление в почву в необходимых пределах нужно при помощи сошника.

Важно! Если даже на небольшом заглублении культиватор тонет (зарывается в грунт), рекомендуется увеличить количество фрез.

Как перекопать огород мотоблоком с фрезами

Стандартный процесс культивации земли мотоблоком обычно проводят в 2 этапа.

  1. Устанавливают сошник на небольшое заглубление. Обрабатывают участок по всей площади, обходя его по кругу и постепенно смещаясь к центру. При этом культиватор работает на небольших оборотах либо на первой передаче.
  2. Устанавливают сошник на необходимую глубину культивации. Участок обрабатывается на всей площади на повышенных оборотах или на 2 скорости.

Как правило, чтобы вскопать ранее обрабатывавшийся участок мотоблоком, 2 проходов бывает достаточно.

Предупреждение! Для тяжелой почвы может потребоваться промежуточный проход, при этом сошник устанавливают на половину необходимой глубины.

Как распахать целину мотоблоком с фрезами

Вспашку целины мотоблоком с фрезами проводят за несколько приемов. Первый проход на небольшой скорости с минимальным заглублением нарушает целостность дерна, разрушает самый крепкий поверхностный слой. На второй и последующие проходы заглубление увеличивают, постепенно увеличивают и обороты двигателя. Всего может потребоваться 3-4 обработки, это сильно зависит от плотности и структуры грунта.

Культивация земли мотоблоком на видео: 

Как вспахать огород мотоблоком с передним адаптером

Применение переднего адаптера, по сути, превращает мотоблок в мини-трактор со всеми вытекающими последствиями. Такие агрегаты могут быть использованы для самых разных сельскохозяйственных работ, а также для перевозки грузов. Управлять мотоблоком с передним адаптером гораздо проще, а благодаря дополнительному весу увеличивается сила сцепления агрегата с грунтом.

Удобство конструкции позволяет механизатору не тратить силы на то, чтобы идти за плугом и постоянно его направлять. Мотоблок с передним адаптером позволяет обработать значительные площади, однако он не такой маневренный, как обычный силовой агрегат с ручным управлением. Поэтому в условиях ограниченного пространства использование таких агрегатов затруднительно.

Сама процедура вспашки участка ничем не отличается от обычной. Многие адаптеры комплектуются специальной навеской, позволяющей при помощи рычагов управлять величиной заглубления плуга. Пахарю остается лишь вести свой мини-трактор одним колесом по борозде, сохраняя скорость и прямолинейное движение. При достижении границы участка механизатор поднимет навеску с плугом в транспортное положение, совершает разворот и вновь опускает плуг в рабочее положение. Так постепенно обрабатывается весь участок.

Нужно ли пахать огород осенью мотоблоком

Осенняя вспашка не является обязательной, однако эта процедура имеет немало положительных эффектов.

  • Увеличивается глубина промерзания почвы, при этом гибнут сорняки и зимующие в почве насекомые-вредители и их личинки.
  • Распаханная почва лучше задерживает снег и воду, дольше оставаясь влажной.
  • Улучшается структура почвы, благодаря чему весенняя вспашка проходит быстрее и с меньшими трудозатратами.

Помимо этого, во время осенней вспашки многие огородники заделывают в почву органические удобрения. За зиму они частично разложатся, что увеличит плодородность почвы.

Почему мотоблок не пашет: причины и как устранить неполадки

Мотоблок обладает определенной мощностью и рассчитан для работы с определенным типом навесного оборудования. Попытки самостоятельно изменить что-либо в конструкции агрегата зачастую приводят к отрицательному результату. Помимо этого, причин плохой работы мотоблока с плугом может быть несколько.

  • Колеса вращаются, плуг стоит на месте. Это свидетельствует о недостаточном сцеплении колес с грунтом либо слишком большом заглублении плуга. Необходимо уменьшить глубину пахоты, а также заменить резиновые колеса на грунтозацепы. Дополнительное сцепление с землей можно обеспечить увеличением веса мотоблока, для этого на колеса или на переднюю часть навешивают дополнительные грузы.
  • Плуг зарывается в землю или выскакивает из земли. Скорее всего, неправильно выставлены углы наклона стойки или полевой доски. Необходимо вывесить мотоблок с плугом и произвести необходимые настройки.
  • Неправильный выбор скорости вспашки. Подбирается опытным путем.

Помимо этих причин, возможны и неисправности с самим мотоблоком, он может не развивать необходимой мощности, иметь поломку трансмиссии или ходовой части, рама или навеска могут быть погнуты.

Заключение

Вспашка мотоблоком давно стала обыденностью для современных огородников. Эти агрегаты значительно экономят время и силы, позволяют намного эффективнее выполнять работу по обработке почвы. Важным свойством таких устройств является их универсальность, позволяющая не только вспахать огород мотоблоком, но и использовать его для других, не менее важных работ.

Делаем оборотный плуг для мотоблока, чертежи, фото, регулировка

Плуг конный, тракторный или для мотоблока — незаменимая вещь в приусадебном хозяйстве. Плуг пашет землю, переворачивая верхний слой почвы, что уменьшает количество сорных трав, делает грунт более мягким и податливым. Плуг можно не только купить, но и изготовить самостоятельно. Для этого, помимо инструментов и материалов, нужно иметь представление об устройстве плуга и его геометрии.

Как сделать оборотный плуг для мотоблока

Чтобы понять, что такое оборотный плуг,и как сделать оборотный плуг для мотоблока, давайте рассмотрим процесс вспашки — обычное переворачивание земли, т.е. то, что было внизу оказывается наверху, и наоборот.

После прохождения плуга по земле остается борозда, разделяющая площадь на вспаханную и нет. В зависимости от направления, плуг переворачивает землю либо налево, либо направо. Есть минусы при работе на небольших участках земли. Когда пашут в свал, при развороте трактора получается небольшой холмик.

А когда пашут вразвал — посередине получается борозда. В итоге огород получается неровным. Чтобы этого избежать, при использовании мотоблока или трактора стараются пятиться назад и пахать заново. Но происходит холостой ход, ведь, когда трактор едет в одну сторону, он пашет, а в другую нет. Для решения этой проблемы, были придуманы разные оборотные плуги. Конструкций таких плугов достаточно много, но при их использовании существенно экономится топливо, время и работать становится удобнее.

Конструкция плуга

Существует несколько разновидностей плугов, устанавливаемых на мотоблок «Нева», и каждая из них обладает своими особенностями конструкции. В настоящее время для обработки земли на приусадебных участках применяют однокорпусные, роторные и оборотные конструкции.

Однокорпусный вид плуга является наиболее популярной конструкцией и в сети можно найти большое количество чертежей именно этой разновидности. К тому же он считается наиболее оптимальным вариантом для тех, кто не обладает соответствующими навыками.

Самой сложной в изготовлении считается роторная конструкция плуга. Она больше напоминает культиватор, поскольку предусмотрен не один, а несколько лемехов, закрепляемые на одной оси. В процессе обработки земли ось прокручивается, за счет чего и происходит переворачивание почвенного пласта. Достоинство конструкции состоит в том, что почва может обрабатываться на глубине до 30 см при задействовании незначительных усилий. К тому же роторный плуг позволяет выполнять вспашку участка по разным траекториям.

Видео работы этого плуга

Устройство оборотного плуга к мотоблоку

Рассмотрим устройство оборотного плуга к мотоблоку на конкретном примере. Плуг предназначен для крошения и оборота пахотного слоя, и рекомендуется к использованию на почвах, которые уже обрабатывались.

Основные характеристики плуга

  • Глубина вспашки 20см;
  • Ширина лемеха (захвата) 22 см;
  • Для настройки глубины вспашки в стойке сделаны 3 отверстия;
  • Высота 76 см;
  • Ширина 32 см;
  • Длина 48 см;

Плуг присоединяется к мотоблоку при помощи соответствующей сцепки. Плуг должен быть отрегулирован так, чтобы боковая грань полевой доски при работе располагалась параллельно направлению движения, т.е вдоль стенки борозды. А образованный режущей кромкой лемеха, каблуком и нижней гранью полевой доски опорный треугольник, должен находиться в горизонтальной плоскости.

Для того, чтобы настроить глубину вспашки, нужно отрегулировать в вертикально-продольной плоскости угол наклона корпуса плуга. Для этого используют дополнительные отверстия в скобе минисцепа и стойке плуга, или же регулировочный винт сцепки.

Во время работы можно корректировать правильность установки плуга. Конструкция данного оборотного плуга позволяет отваливать слой почвы в одну сторону, как при прямом, так и при обратном ходе. Чтобы сменить корпуса оборотного плуга, достаточно повернуть его на 180°вокруг оси, и зафиксировать в рабочем положении. Прежде чем начать работать с плугом, нужно оснастить его грунтозацепами, для обеспечения надежного сцепления привода агрегата с обрабатываемым грунтом.

Техника безопасности при работе с оборотным плугом

Перед началом работы проверьте надежно ли затянуты все резьбовые соединения. Удалите все посторонние предметы с обрабатываемой территории. Во время маневрирования агрегата с установленным плугом, а так же при движении задним ходом, соблюдайте особенную осторожность. Во избежание травм, которые можно получить от выступающих острых углов и кромок, во время работы соблюдайте безопасное расстояние до орудия.

Используйте защитные перчатки при обслуживании орудия. Если вы закончили работу, нужно произвести очистку плуга. Все детали и резьбовые соединения, которые не имеют лакокрасочного покрытия, нужно обработать смазкой. Хранить плуг необходимо в закрытом помещении.

Роторный плуг на мотоблок: преимущества агрегата


Имеет наиболее усовершенствованную форму для вспашки целины, поросших бурьянами участков на глубину около 30 см. Ротационный самодельный плуг включает в себя:

Мотоблок, на который навешивается такое орудие, должен иметь исправный вал отбора мощности. Именно он приводит в действие ось, а она – лемехи.

Читать также: Как выровнять лист металла

Роторные плуги на мотоблок в самодельном исполнении чаще всего встречаются с дисковыми механизмами. Но известны так же барабанные, лопаточные и шнековые плуги. Незаменимы при заделке удобрений и борьбе с сорняками.

Оборотный плуг для мотоблока своими руками чертежи и описание

Если в данном виде деятельности отсутствует какой-либо опыт, сначала необходимо проконсультироваться со специалистом, чтобы понять основные сложности процесса.

Каждая разновидность плуга имеет свои особенности конструкции. Наиболее простую конструкцию имеет однокорпусный плуг, и это оптимальный вариант для новичков, которые не имеют в этом деле соответствующих навыков. Вверху корпуса оборотного плуга имеется загнутое перо, что позволяет обрабатывать переворачиваемый пласт земли. Поэтому данное изделие оптимально при обработке твердой почвы.

В процессе изготовления такой конструкции, очень важно соблюдать все инструкции и внимательно соблюдать параметры чертежа. Допущенная малейшая неточность, существенно скажется на характеристиках изделия, и во время эксплуатации негативно проявится в результатах работы.

Для изготовления плуга нужно использовать сталь толщиной 3-5 мм. Первым изготавливается лемех. Он должен быть съемным. Режущую часть нужно отбить на наковальне и заточить.

Следующим делают отвал.

В качестве заготовки используют трубу, диаметром полметра, с толщиной стенок 5 мм. Газовой сваркой по шаблону вырезают заготовку отвала, и подвергают шлифованию болгаркой. После изготовления этих двух деталей, из стали толщиной 2-3 мм изготавливается корпус плуга и собирается конструкция.

Плуг для мотоблока: конструкционные особенности и материалы инструмента (110 фото)

Появление мотоблоков в значительной степени уменьшило количество физических затрат, требуемых для проведения сельскохозяйственных работ. Самостоятельно сделать тяговый механизм довольно трудно, но изготовить плуг для мотоблока собственными руками – не такое уж сложное дело.

Достоинства

У собственноручного изготовления плуга для мотоблока есть свои положительные стороны: соответствие параметрических характеристик отвала и лемеха требованиям конкретного вида грунта. Говоря о параметрических характеристиках, принято выделять результативность, размеры захвата, глубину и качество вспашки, угол отвала.


Принимая во внимание мощностные характеристики мотоблока с плугом, становится возможным изготовить плуг, не вызывающий значительной нагрузки на его двигатель, но обеспечивающий максимальную область захвата. Применение материалов высокого качества позволит увеличить время службы плуга.


Кроме этого, можно учесть возможность крепежа разных насадок. Это сделает конструкцию многофункциональной, что в свою очередь сделает возможным проведение всего комплекса работ по обработке грунта.

Конструкционное исполнение плуга

Сегодня популярны следующие виды плугов:

  • однокорпусные;
  • роторные;
  • оборотные.

Наиболее широко распространён первый вид. В Интернете без труда можно отыскать множество схем и чертежей однокорпусного плуга. Это самое предпочтительное решение для тех, у кого нет опыта в самостоятельном изготовлении подобных конструкций.Для его создания не потребуется наличие каких-либо специальных инструментов. Будет достаточно стандартного набора, который можно найти в любом гараже или хозяйственной постройке.Отличие оборотного плуга заключается в наличие изогнутого пера в верхней части конструкции, позволяющего сразу же переворачивать земляной пласт при его подъёме. Это оптимальный выбор, если предстоит работать на твёрдой земле. Из-за сложного конструкционного решения изготовить его под силу только специалисту.Наиболее трудоёмким является роторный плуг. Его конструкция схожа с конструкцией культиватора, так как она оснащена сразу несколькими лемехами, закреплёнными на одной оси. Во время вспашки происходит прокручивание оси, что вызывает переворачивание земляного слоя. Преимущество данной разновидности плуга заключается в возможности обработки грунта до глубины 0,3 м без приложения каких-либо значительных физических затрат. Помимо этого, она даёт возможность проводить пахотные работы по различным траекториям.

Инструкция по созданию плуга

Делаем раму. Для этого берём стальную трубу размером 52*40 мм с толщиной стенок приблизительно 7 мм. Срезав широкие противоположные стенки рамы, изготавливаем вилку.Затем делаем на раме серединную отметку для последующей установки поперечной траверсы и стоек-пружин для крепления дышла. Отверстие в передней части рамочной конструкции необходимо тщательно заварить.Крепим плужную стойку. Для этого в широком куске трубы, используемой при изготовлении рамы, высверливаем сквозные отверстия площадью 3,1*1,6 см. Размер отверстий в узких рамочных стенках для установки рукоятки не должен превышать 1,02 см. Рукояти делаем из трубы, диаметром 0,5 дюйма.Изготавливаем сцепку. Это немаловажная деталь плуга. Именно она обеспечивает надёжную фиксацию с мотоблоком. Наибольшей популярность пользуется швеллерное крепление в форме буквы «П», устанавливаемое под рулевой частью. При изготовлении данного элемента потребуется сделать отверстия для установки кронштейна и крепёжного штыря.Делаем основные рабочие детали. В первую очередь, к ним относится лемех и отвал. Для их изготовления прекрасно подойдёт стальной лист толщиной до 5 мм.Вначале делаем лемех. Здесь будет уместно применить старый диск от циркулярной пилы. Для заточки режущей части лемеха можно использовать наковальню.Затем из стальной трубы размером 0,6 м изготавливаем отвал. Для этого берём картон или бумагу. Делаем из них шаблон, прикладываем к трубе и обводим. Далее при помощи сварочного аппарата вырезаем. Полученный отвал обрабатываем наждаком или болгаркой.

Собираем плуг. Потребуется стальной лист площадью 0,25 кв. м. К нему надо приварить все детали, начиная с бокового щитка и кончая лемехом. Работу следует выполнять особенно тщательно. Далее берём молоток и зубило и отсоединяем металлический лист, на котором велись сварочные работы.

Затем осталось провести зачистку швов, шлифовку отвала и лемеха и покраску всей конструкции. Данные мероприятия придадут плугу эстетичности и увеличат его время службы.

Фото плуга для мотоблока

Регулировка и настройка плуга для мотоблока

После того, как плуг сделан, нужно его настроить. Но перед этим, необходимо настроить мотоблок. После того, как вывезли мотоблок, на поле, обязательно снимаются колеса с резиновыми покрышками, и меняются на колеса, которые оснащены грунтозацепами.

В противном случае во время вспахивания мотоблок с оборотным плугом начнет буксовать из-за сопротивления грунта. Затем плуг для мотоблока крепится к навесному устройству. Для регулировки устройства гайки на креплении полностью не затягиваются. После чего, используя два металлических штыря, фиксируем агрегат с крепежной серьгой мотоблока. От максимально правильной настройки напрямую зависит качество вспашки.

Основные этапы регулировки плуга

Для проведения балансировки, мотоблок устанавливают колесами на специально подготовленные подставки. От высоты этих подставок зависит глубина вспахивания. Для зимней обработки грунта высота подставок составляет 20-25 см, для весенней обработки — примерно 15-20 см.

Используя регулировочное болты, нужно выставить угол наклона плуга. Следим за тем, чтобы «пятка» плуга сохраняла параллель с поверхностью грунта. После закрепления плуга, мотоблок ставится на грунт. Ручки управления выставляются по высоте поясницы пахаря. На последнем этапе оцениваем правильность настройки плуга экспериментальным методом.

Вспахиваем две-три борозды, и определяем глубину среза, дистанцию между гребнями и качество отвала грунта. Если же между бороздами дистанция будет более 10 см, или же они будут перекрываться, то повторяем регулировку.

Испытания самодельного плуга

Как показала практика, важно не просто сделать изделие по правилам, но и верно и точно его отрегулировать. Именно грамотная настройка агрегата дает гарантию успешной, качественной обработки почвы. Прежде чем начинать вспашку, надо настроить плуг, задать глубину вспашки.

Регулируется изделие посредством смены уровня крепления стойки корпуса. Максимальная глубина вспашки 220 мм. Эта глубина идеально подходит для того, чтобы вспахать поле под посадку картофеля и овощей. Если плуг нужен для снятия дерна, то тут следует выполнять регулировку по-другому. В данном случае надо поднять или опустить опорное колесо относительно кронштейна.

Оборотный плуг для мотоблока фото подборка

Фото 1. Оборотный плуг спереди и сзади

Фото 2. Пластинчатый оборотный плуг для мотоблока

Фото 3. Оборотный плуг с мотоблоком

Виды оборудования

Сегодня на рынке представлены три основных вида плуга:

  • • однокорпусный;
  • • реверсный;
  • • роторный.

Однокорпусный плуг для мотоблока оснащен только одним лемехом и предназначен для обработки легких почв. Подобный плуг для мотоблока можно применять и для Невы. Как правило, этот вариант подходит для владельцев обычных садовых участков. Когда обработать требуется более тяжелый грунт, а тем более целину, такой плуг не подойдет. В этом случае для работы с мотоблоком следует выбрать более мощный плуг.

Реверсный, или как его еще называют оборотный, плуг для мотоблока (поворотный плуг) предназначен для пахоты достаточно твердой и жесткой почвы.

Принцип работы поворотного плуга для мотоблока в том, что загнутый вверх лемех переворачивает землю. Форма лемеха – перо. Оборотный плуг совместим с большинством мотоблоков среднего и тяжелого класса. Хорошо использовать этот плуг для мотоблока МТЗ.

У роторных плугов в наличии несколько режущих лопастей. Они достаточно производительны и удобны в работе. Роторный плуг применяют для средних и тяжелых мотоблоков. Этот плуг легко можно использовать с мотоблоком Кентавр вместо фрез.

Приобретая плуг для мотоблока, следует не забывать и о том, что, скорее всего, для него понадобится еще и универсальная сцепка, которая позволит соединить его с агрегатом. Важно помнить, что перед приобретением плуга следует внимательно прочитать прилагающуюся к нему документацию, чтобы не столкнуться с несовместимостью оборудования и мотоблока. Работа мотоблоком с плугом достаточно легка и не требует особой подготовки.

Как пахать мотоблоком с плугом, видео и фото инструкция

Оглавление:

  • Инструкция: как пахать мотоблоком с плугом
  • Как правильно пахать плугом на мотоблоке, рекомендации
  • Пахота мотоблоком, видео подборка

 

Прежде чем начнем разбираться как пахать мотоблоком с плугом необходимо сам мотоблок приготовить к вспашке почвы:

  • 1. Для начала передвиньте (перекатите) мотоблок на ровное место на вашем участке.
  • 2. Подготовьте грунтовые зацепы и сменные оси.
  • 3. Замените колеса с шинами на мотоблоке на колеса с грунтовыми зацепами, которые устанавливаются на сменных (удлиненных) осях.

Инструкция: как пахать мотоблоком с плугом

Теперь, когда мотоблок готов к вспашке почвы, грунтовые зацепы на месте, переходим к установке навесного плуга на мотоблок:

1. Скрепляем плуг со сцепным устройством, при этом крепежные гайки не затягиваем полностью чтобы можно было в последствие отрегулировать плуг.

2. Скрепляем сцепку с плугом и крепежную серьгу мотоблока при помощи двух штырей.
Все, плуг установлен на мотоблок и теперь можно переходить к его регулировке (фото).

В отличие от подготовки мотоблока и установки плуга регулировка плуга немного сложнее и должна быть выполнена качественно, так как при неправильной регулировке плуга вспашка земли отнимет у вас немало сил и времени, а, качество вспашки,к сожалению, оставит желать лучшего.

Регулировка плуга мотоблока

  • 1. Сначала подставьте под мотоблок подставки, которые должны быть специально для этого подготовлены (фото 2).
  • Поставим грунтовые зацепы мотоблока на подставки, и подведем такую же подставку также под опорную ножку мотоблока так, чтобы он не наклонился в сторону плуга, то есть нужно от балансировать стоящий на подставках мотоблок с плугом.
  • 2. Высота подставок под грунтовые зацепы определяется планируемой вами глубиной вспашки почвы: если вспашка перед зимой, то высота подставок должна быть до 20-25 см, если вы собрались пахать весной, то высота подставок меньшая — 10-20 см.
  • 3. После того, как мотоблок от балансирован, с помощью регулировочных болтов наклон корпуса плуга выставьте так, чтобы его пятка была параллельной земной поверхности (фото 3).
  • На фото 4 показан отрегулированный правильно плуг с пяткой, параллельной поверхности земли.
  • 4. Далее снимите мотоблок с подставок, выставьте водило так, чтобы ручки управления были на уровне пояса.Такое положение водила мотоблока при работе не нагружает руки и они долго не устают при работе. Когда все операции по регулировке плуга выполнены, можно приступать к пахоте.

Перед началом основной вспашки почвы мотоблоком выполните контрольную вспашку и оцените правильно ли отрегулирован плуг,каково качество отвала почвы и какая глубина борозды.

Гребень последующей борозды должен лежать близко от гребня предыдущей борозды, то есть между ними (гребнями) не должно быть более 10 см расстояния.Так же последующая борозда не должна ложиться на предыдущую борозду с навалом почвы. Чтобы это получалось, правым колесом мотоблока нужно ехать не по основанию предыдущей борозды, а посередине ее отвала (предыдущей борозды) (фото 6).


Как правильно пахать плугом на мотоблоке, рекомендации

Мотоблоки многим владельцам приусадебных участков и огородов облегчают ручной труд. Мотоблок, при правильной его эксплуатации станет незаменимым помощником в вашем хозяйстве. Но не все знают, как правильно пахать плугом на мотоблоке.

Вернее не знают, как правильно подготовить мотоблок и плуг для вспашки и культивирования земли. А, ведь это не так сложно. Изучите наши рекомендации, и у вас все получится.

В первую очередь в зависимости от размера обрабатываемого участка нужно подобрать подходящий мотоблок и орудие для вспашки. Все мотоблоки делятся на три типа:

  • 1. Легкие мотоблоки или мотокультиваторы с весом обычно не превышающим пятидесяти килограммов. Мощность мотокультиватора составляет от трёх до пяти лошадиных сил. Предназначаются для обработки земли при помощи культиватора или фрезы. Площадь обрабатываемого участка до шести соток.
  • 2. Средние мотоблоки с мощностью до двенадцати лошадиных сил и весом до ста килограмм. Обрабатывают участки до двадцати соток при помощи культиватора или лёгкого плуга.
  • 3. Тяжёлые мотоблоки с мощностью до тридцати лошадиных сил и площадью обработки до двух гектар, как правило, при помощи навесного плуга.

Теперь, когда с мотоблоком определились, узнаем, как правильно пахать мотоблоком. Маленькие участки лучше всего обработать при помощи культиватора или фрезы. В комплект поставки легких и средних мотоблоков входят и фрезами.

Технология вспашки почвы с их помощью несложная. Просто мотоблок ставится на край участка, включается повышенная передача и, придерживая, идём вслед за ним, разворачивая на 180 градусов на противоположном конце участка.

Совсем другое дело пахать плугом на большой площади. Здесь очень важна правильная регулировка плуга. Предположим, что она выполнена правильно.

Тогда на малой скорости делается контрольный проход от одного к другому краю участка, на котором разворачиваем мотоблок и выполняем обратный проход. При этом ставим мотоблок правым колесом посередине борозды, которая осталась от первого прохода. Внимательно наблюдаем за плугом. С учётом наклона мотоблока, плуг должен стоять перпендикулярно плоскости земли. Если этого нет, то регулируем плуг снова.

Затем делается второй проход и оценивается глубина борозды. Если глубина слишком велика или слишком мала, то регулируем плуг. Как правило при вспашке плугом глубина борозд в должна находиться в пределах 15-20 сантиметров.

По мере освоения пахоты, когда ваши борозды станут ровными, можно поднять скорость мотоблока. Тогда плуг будет отваливать землю сильнее, поверхность ее будет ровной, без комков, да и сами пахота будет идти быстрее. Вот таким образом и пашут мотоблоками.

Пахота мотоблоком, видео подборка

Видео о том, как правильно пахать мотоблоком,мы привели ниже. Вы наглядно убедитесь, что мотоблок вполне справляется с вспашкой не только уже многократно обработанной почвы, но и целины.

Похожие записи

Как настроить плуг на мотоблоке: регулировка и настройка плуга

Настройка плуга — это настоящее искусство. Уже больше тысячи лет аграрии начинают пахоту с регулировки этого агрегата. Задача плуга — перевернуть верхний слой земли, перемешать его и создать благоприятные условия для роста растений. Это основная сельскохозяйственная задача, которая подготавливает почву к посеву, делая ее плодородной. Вспашка производится один раз в год, а последующая обработка земли называется боронованием.

Для вспашки используют сельскохозяйственную технику: культиваторы, мотоблоки и тракторы. К технике подключается плуг, который и производит пахоту. Для работы на дачах и приусадебных участках чаще используют мотоблок.

Самое важное при пахоте — это правильно настроить плуг. Если регулировка будет некорректной, то техника начнет буксовать, заглубляться в землю, а в самой почве нарушатся биохимические процессы, которые необходимы для роста растений.

Устройство плуга

В зависимости от модели устройства, его конструкция различается. Основные конструкционные элементы агрегата:

  • Рама. На ней крепится корпус и регулировочное колесо. На раме установлены два талрепа, которые изменяют положения корпуса по горизонтальному и вертикальному положению.
  • Корпус. Это основной рабочий элемент плуга. На нем закреплены: лемех (нож), отвал и полевая доска. Корпус регулируется по высоте при помощи передвижения стойки. Лемех отвечает за подрезание пласта земли, а отвал за переворачивание почвы. Полевая доска — это служебный элемент, по которому проводят настройку.
  • Опорное колесо. В зависимости от выставленной высоты опорного колеса зависит и глубина пахоты.

Кроме основных рабочих и служебных органов, плуги оснащаются другими деталями. Это зависит от вида устройства и его предназначения.

Виды плугов

За тысячелетнюю историю применения плуга, он часто модифицировался. Современные агрегаты принято разделять по рабочим органам, их количеству и назначению.

  • По рабочим элементам плуги делятся на лемешные и дисковые.
  • По количеству рабочих органов на одно-, двух-, трехкорпусные и т.д.
  • По назначению на специальные и общие.

Лемешный плуг — это агрегат, корпус которого оборудован лемехом (ножом). Лемех разрезает почву, поднимает ее, а отвал переворачивает.  Лемешный агрегат используют для пахоты земли под посев зерновых культур. Максимальная глубина вспашки — 30 см.

Дисковый плуг — вместо лемеха, на устройстве установлены диски, которые пашут землю. Этот агрегат используют на тяжелых каменистых почвах и полях, которые располагаются на месте выкорчеванных лесов. Преимущество диска в том, что если лемех найдет на камень, то он сломается, а диск перекатится через препятствие. Дисковые устройства используются только мощными тракторами на крупных полях.

Многокорпусный плуг — это агрегат, на котором установлены несколько корпусов с лемехами. Чем мощнее трактор, тем больше корпусов на одной раме он может тянуть. Многокорпусные устройства ускоряют обработку поля и повышают производительность. На тяжелый дизельный мотоблок устанавливаются двухкорпусные устройства.

Плуги специального и общего назначения. Агрегат общего назначения — это лемешное устройство, которое предназначено для вспашки поля. Агрегаты специального назначения — это устройства для сложных типов почв, например болотистой, каменистой и т.д.

Подготовка мотоблока к вспашке

Обработка земли — это технологический процесс, который требует специальной подготовки мототехники и плуга. Сначала нужно перевезти машину на поле, которое нужно обработать. Если вы используете легкий мотоблок, то его можно перевезти в кузове автомобиля. До начала вспашки нужно произвести ежедневное техническое обслуживание машины и проверить её работоспособность.

На время пахоты на мотоблоки легкого и среднего класса вместо колес устанавливают грунтозацепы. Они улучшают сцепление с почвой и увеличивают общую массу техники. До начала установки грунтозацепов нужно перевезти машину на ровную площадку, подставить под заднюю сцепку упор и снять колеса. Если на мотоблоке можно заменить ступицы на более длинные, чтобы увеличить колею, то замените их. После этого устанавливаются грунтозацепы. Обратите внимание, чтобы рисунок протектора на грунтозацепах был направлен в одну сторону. Суживание рисунка указывает на направление движения.

После проведения ТО и замены колес на грунтозацепы можно начать подключение и регулировку плуга.

Установка плуга на мотоблок через сцепку

Перед установкой агрегата устанавливаем брус под левое колесо мотоблока, чтобы воссоздать процесс вспашки. Конструкционно плуги отличаются друг от друга, поэтому нужно заранее узнать глубину пахоты. Обычно рекомендуемая глубина указывается в инструкции к устройству. На дачных и приусадебных участках глубина вспашки устанавливается от 10 до 20 см.

Агрегат навешивается на одноточечное крепление и фиксируется двумя болтами. Если мотоблок не оснащен одноточечной системой, то к нему присоединяется сцепка, на которую навешивается плуг. При установке устройства через сцепку главное, чтобы был небольшой люфт в горизонтальной плоскости, не более 5 градусов, потому что если максимально затянуть болты, то придётся прилагать усилия для обработки почвы.

После подготовки машины к пахоте и присоединения плуга можно начать настройку устройства.

Регулировка плуга на мотоблоке

Для работы на разных видах почвы, агрегат нужно настраивать иначе. Но основная регулировка происходит по нескольким критериям:

  • настройка глубины вспашки;
  • регулировка угла атаки;
  • нарезка первой борозды.

Глубина вспашки. От настройки глубины пахоты зависит дальнейший процесс выращивания сельскохозяйственных культур. Если настроить недостаточную глубину, то корни вредоносных растений останутся под грунтом, а если глубина будет слишком большая, то плодородный грунт перемешается, и растения не получат нужных питательных элементов.

Угол атаки. Регулировка происходит при помощи полевой доски. От угла атаки зависит производительность работы агрегата: если угол атаки больше, чем нужно, то устройство застрянет в земле, а мотоблок забуксует; а если угол атаки будет недостаточным, то плуг не будет снимать нужный слой почвы.

Первая борозда. После проведения всех настроек нужно произвести пахоту первой борозды. На этом этапе становится понятно правильно ли настроен плуг. При следующей пахоте машина опускается одним колесом в колею, а дальнейшая настройка происходит в борозде.

Регулировка глубины вспашки

Глубина вспашки задается по двум параметрам:

  • тип обрабатываемой земли;
  • конструкционные особенности.

Перед началом настройки нужно найти максимально ровную площадку. Если есть возможность произвести регулировку на асфальте, то переместите машину на него. Когда техника пашет почву, правым колесом она движется по колее, а левое колесо находится на необработанной земле. Чтобы воссоздать такое положение машины, нужно установить под левое колесо мотоблока подставки, высота которых должна составлять глубину вспашки.

Глубина вспашки настраивается при помощи регулировочного колеса. Чем глубже будет опущено опорное колесо, тем меньше будет глубина пахоты и наоборот. Высота опорного колеса должна быть равна высоте поднятой стороны.

Угол атаки

Угол атаки регулируется на раме устройства. Настройте горизонтальное положение рамы с помощью талрепа и опустите агрегат до касания лемеха земли. Потом нужно немного приподнять корпус, чтобы задняя часть лемеха была поднята над землей на несколько сантиметров.

Если угол атаки будет слишком большим, то мотоблок будет зарываться в землю. Если угол атаки будет маленьким, то агрегат не погрузится на нужную глубину, а распашет только верхний слой почвы.

Первая борозда и угол отвала

Последняя регулировка — это нарезка первой борозды. После пробной пахоты становится понятно, правильно ли настроено устройство. Если техника не буксует и агрегат заглубляется легко, то значит плуг отрегулирован.

После нарезки борозды, машина опускается правым колесом в колею. После этого уточните глубину вспашки и отрегулируйте агрегат. Теперь можно приступать к полноценной вспашке.

Затачивание лемеха

Главный рабочий элемент плуга — это лемех (нож). На лемех приходится основная нагрузка при вспашке, потому что именно этот элемент прорезает слой земли. Со временем лемех затупляется, что приводит к уменьшению производительности пахоты. На агрегате должен быть установлен съемный лемех.

При повреждении режущей кромки, устройство перестаёт легко заглубляться в землю, а мотоблок начинает буксовать. Если процесс вспашки ухудшился, то значит пора произвести ремонт. Правильно заточить лемех можно только на специальном оборудовании, которое раскалит сталь, чтобы сделать её пластичной. После того, как сталь будет более пластичной, её выправляют, остужают и затачивают. В домашних условиях можно воспользоваться станком для заточки инструмента. Затачивать лемех нужно под небольшим углом, со стороны, на которой он врезается в землю.

Регулировка на тяжелых мотоблоках

Настройка плуга на тяжелых дизельных мотоблоках не отличается от регулировки на машинах легкого класса. Единственное, что на тяжелых машинах не устанавливают грунтозацепы, потому что масса такой техники превышает 200 кг. Главное, соблюдайте технику безопасности при подключении агрегата и вспашке. Ведь чем мощнее техника, тем нужно быть более внимательным при работе.

Как пахать мотоблоком с плугом

Перед началом вспашки участка нужно провести пробную пахоту, на которой проверяется регулировка устройства. Уточните, на какую глубину рассчитан ваш агрегат. При движении по борозде проконтролируйте работу плуга. Если устройство работает некорректно, то отрегулируйте его прямо в грунте. Оцените нагрузку на мотоблок при пахоте и корректность хода.

Если на пробной вспашке вы убедились, что техника работает корректно, то можно приступать к пахоте:

  • Выставляем агрегат на границе нужного участка, включаем первую скорость и зажимаем сцепление. Обратите внимание, чтобы ваш руль был параллелен земле, чтобы машина шла ровно вперед, а не закапывалась в землю.
  • Процесс вспашки должен происходить без усилий со стороны оператора. При хорошей настройке, техника сама движется и вспахивает участок, а вы лишь контролируете её.
  • После нарезания первой борозды, измерьте глубину линейкой или рулеткой. Если глубина совпадает с той, на которую вы настроили агрегат, то можно продолжать работу.

Частые проблемы и их решения

Помните, что плуги конструкционно отличаются друг от друга. Общий процесс регулировки похож, а вот элементы, по которым происходит настройка, могут различаться. Перед началом подключения и настройки прочтите инструкцию, которая прилагается к устройству.

Это же касается и мотоблока. Уточните, исходя из инструкции, нужно ли менять колеса на грунтозацепы, и какого диаметра они должны быть. На мотоблоки легкого и среднего класса рекомендуют устанавливать утяжелители, чтобы агрегат заглублялся под весом машины. Если плуг настроен правильно, а машина все равно буксует, то значит агрегат слишком большой для мотоблока вашей мощности. Эту проблему можно решить при помощи установки утяжелителей.

При выборе устройства ориентируйтесь на мощность мотоблока. Чем тяжелее машина, тем больше в диаметре можно установить плуг. На тяжелые дизельные мотоблоки устанавливают двухкорпусные устройства, которые увеличивают производительность обработки участка.

Конструкция плуга проста и понятна — главное внимательно относиться к самому агрегату и здраво мыслить при его подключении. Помните, что за агрегатом надо так же ухаживать, как и за мотоблоком. Очищайте свой агрегат после пахоты, старайтесь не вспахивать каменистые почвы и проводите своевременное обслуживание своего помощника.

Как выбрать плуг для мотоблока

Выбирая плуг, обратите внимание на технические характеристики своего мотоблока. Для обработки небольших участков подойдёт однокорпусный лемешный агрегат, а если вы обладатель тяжелого дизельного мотоблока, то вы можете подключить двухкорпусное устройство, которое ускорит процесс обработки земли в два раза, по сравнению с однокорпусным агрегатом.

Плуг однокорпусный навесной СКАУТ PL-130

Лемешный однокорпусный плуг СКАУТ PL-130 подключается на одноточечное крепление к мини-тракторам и мотоблокам мощностью от 10 л. с.

На агрегате установлен увеличенный лемех из стали, а сама конструкция сделана надежно — о затачивании лемеха можно забыть. Для регулирования глубины пахоты на неровном рельефе установлено ограничительное колесо. Плуг рассчитан на обработку тяжелых, суглинистых почв и целины.

При работе с плавающим режимом гидравлического распределителя, устройство нужно утяжелить.

Плуг однокорпусный навесной СКАУТ PL-130 HYD с подрезным диском

Лемешный однокорпусный плуг СКАУТ PL-130 HYD оборудован подрезным диском для более эффективной работы на дерновой почве. Агрегат подключается к мини-тракторам и мотоблокам с одноточечным механизмом навесного оборудования. Рабочая часть сделана из надежной стали.

Угол атаки лемеха регулируется при помощи талрепов. Ограничительное колесо регулирует глубину вспашки. Подрезной диск предназначен для подрезания корней растений при вспашке, что увеличивает производительность и качество пахоты.

Для вспашки тяжелых почв и целины, нужно установить на технику утяжелители: 80 кг спереди и 60 кг сзади.

Плуг двухкорпусный навесной СКАУТ PL-225

Лемешный двухкорпусный плуг СКАУТ PL-130 — это единственное двухкорпусное устройство, которое подключается к мотоблоку. Агрегат закрепляется при помощи одноточечного механизма. Но для работы нужен мотоблок или мини-трактор мощностью от 15 л. с. Основа плуга — это треугольная рама с талрепами, которая регулирует горизонтальное и вертикальное положение. Корпус лемеха регулируется при помощи стойки. Глубина вспашки регулируется ограничительным колесом.

Для работы на суглинистых почвах и ранее необработанных участках, нужно утяжелить конструкцию.

Типы

, установка и наладка Общие характеристики плуга

главная / ПДД

Эффективно, быстро и качественно обрабатывать землю невозможно без применения такого вида сельскохозяйственной техники, как тракторный плуг. Его используют как в небольших фермерских хозяйствах, так и в крупных сельскохозяйственных предприятиях. Какие существуют плуги для МТЗ, разновидности и их особенности, в одной статье.

Новый плуг для трактора МТЗ.

Единиц по конструкции корпуса плуга может быть:

  • диск,
  • доля,
  • договорная,
  • долото
  • вместе взятых.

Лемех за работой.

Плуги

сошника — самый распространенный и старый тип. Дисковые плуги применяются для обработки переувлажненных или сухих, а также тяжелых типов почвы. Реверсивные и комбинированные модели, имеющиеся сейчас в продаже по довольно приемлемой цене, используются для вспахивания практически всех типов почвы. Чизельный тип техники условно можно назвать плугом, так как он не переворачивает почвенный слой.

По мнению ученых, вспашка не всегда дает положительный результат, а конструкция некоторых оборотных плугов нуждается в доработке и модернизации.

Чизельный агрегат экономит деньги и труд, а кроме того, способен заменить плуг, борону, культиватор и многое другое. С чизельным плугом можно начинать обрабатывать землю без специальной подготовки.

Чизельные агрегаты

Чизельные плуги

в настоящее время выпускаются в довольно широком ассортименте, что немного затрудняет выбор. Ознакомимся с техническими характеристиками наиболее популярных моделей, совместимых с тракторами МТЗ 80 и 82.

ПЧ-4,5 «Алмаз»

Плуг из линейки Алмаз — ПЧ-4,5

Данная модель имеет массу 1640 кг, а с дополнительным катком — 2540 кг. Его габариты (Д\Ш\В) — 2 830х4 500х1 950 мм. Производительность достигает до 3,5 га/ч при рабочей глубине 450 мм и скорости 8 км/ч. Агрегат совместим практически со всеми тракторами отечественного и зарубежного производства и мощностью 300-400 л.с.

ПЧ-2,5 «Алмаз»

Вес агрегата 780 кг, а с катком 1245 кг при тех же габаритах, что и у предыдущей модели. Глубина обработки 450 мм, ширина 4,4-4,5 м. При 11 рабочих органах производительность агрегата составляет 3,2 га/ч. Совместим с 300-39Тяговые агрегаты мощностью 0 л.с.

ПЧ-6 «Алмаз»

Чизельный плуг ПЧ-6 весит 5748 кг без катка и 5920 кг с катком при габаритах 8300х6 100х1600 мм. Машина имеет впечатляющую производительность 4,3 га/ч и рабочую глубину 450 мм при рабочей ширине 6000 мм. Плуг имеет 16 рабочих органов и работает на скорости до 8 км/ч. Агрегат совместим с тракторами мощностью 450-480 л.с.

Подробнее плуг можно посмотреть на видео:

На видео показан пример вспашки чизельным плугом.

Какую модель Алмаз лучше купить для обработки участка 2 га? Можно взять небольшой плуг ПЧ 2,5. Его размера достаточно для обработки небольшого поля.
Какая максимальная глубина обработки почвы у плуга Алмаз? Максимальная глубина обработки почвы составляет 45 см.
Подходит ли плуг ПЧ 4,5 к минитрактору Беларус? Нет, не получится, так как мощность трактора должна быть 300-400 л.с.

Вкладыши

Модели

Plowshare имеют простую конструкцию. Рабочие органы — клиновидные лемеха.

Модель плуга 3-35 зл

Самый компактный плуг, устанавливаемый на трактор МТЗ 50, 80 и 82, имеет три корпуса и способен обрабатывать различные типы почвы, однако очищенной от плетня и камней. Рабочая глубина 200-300 мм, рабочая ширина 1050 мм. Габариты – 2 560х1 350х1 270 мм. Производительность агрегата на различных скоростях составляет 5-7 км/ч — 0,5-0,7 га/ч, 7-9 км/ч — 0,7-0,9 га/ч, 9-12 км/ч — 0,9-1,2 га/ч. /час.

4-35 злотых

Четырехкорпусный плуг массой 630 кг совместим с тракторами МТЗ 50, 80 и 82, ДТ 74 и 75, а также ДТ 75М. При габаритах 3600х1730х1500 мм агрегат имеет производительность 0,98-1,26 га/ч. ширина обработки 3500мм и глубина 200-350мм. Предплужник позволяет вспахивать почву на глубину 120 мм при рабочей ширине 2300 мм.

Плуг для модели МТЗ 5-35 зл.

Данный агрегат с пятью корпусами и габаритами 4 280х2080х1 500 мм предназначен для обработки различных типов грунта. Модель проста в обслуживании и имеет отличные характеристики на разных скоростях. Так, например, при скорости 5-7 км/ч. плуг способен обрабатывать 0,87-1,2 га/ч; в 7-9км/ч. – 1,2-1,6 га/ч; 9-12 км/ч. – 1,6-2,1 га/ч. Ширина обработки 3 50 см при глубине от 20 до 30 см.

Пример обработки почвы сошником хорошо виден на видео ниже:

Плуг оборотный ПО 3-40

Плуг оборотный для МТЗ из линейки РО.

Это трехкорпусная модель оборотного плуга, которая предназначена для обработки больших площадей. Может устанавливаться на тракторы МТЗ 50, 80 и 82, ЮМЗ 80-82 и им подобные. Управлять устройством может только один человек. Производительность плуга 0,73-0,94 га/ч, при скорости обработки до 8 км/ч. Вес машины 760 кг, ширина захвата 350 см при глубине вспашки 18 см.

Плуг справляется с забитыми почвами, но недостатком является малая глубина вспашки. Принцип вспашки оборотным плугом подробно можно увидеть на видео ниже:

Практически на все виды плугов, устанавливаемых на тракторы МТЗ 50, 80 и 82, предоставляется гарантия сроком на 3 года и сервисное обслуживание на 2 года. Решив купить б/у технику, вы не застрахованы от возможных поломок, хотя сломать такие агрегаты достаточно сложно. Конечно, вы можете купить новое оборудование напрямую у производителя, но существует большое количество компаний, выпускающих аналогичные модели, но по более низкой цене. Только оригинальные модели гарантированно изготовлены из металла высокого качества и соответствуют всем требованиям Россельхознадзора.

Стоимость плугов для МТЗ

Цена на плуги представлена ​​в таблице:

Модель Город Продавец Цена
ПЧ-4,5 «Алмаз» Краснодар АгроМаш-Юг 254 900
Кемерово Сибирский фермер 235 000
Москва РосАгроМир 195 800
ПЧ-2,5 «Алмаз» Краснодар АгроМаш-Юг 180 000
Уфа ТД «Спецтехника» 195 500
Курган Империя технологий 2 224 268
ПЧ-6 «Алмаз» Уфа ООО АгроСпецТехника 1 154 000
Самара ТД «Агромаш» 1 143 200
Новосибирск эриз 529 000
Уфа ООО «АгроСпецТехника» 46 000
Нижний Новгород Трактористы от 38 000
Краснодар Дедал-Агро 48 000
4-35 злотых Нижний Новгород Промтехстрой 87 900
Уфа Агроальянс 77 000
Москва ТракторСпецМаш 98 000
Нижний Новгород Промтехстрой 123 800
Уфа Агроальянс 97 000
Казань ООО «Алма» 99 000
Плуг оборотный ПО 3-40 Нижний Новгород ООО Евро Трак 370 000
Москва ТракторСпецМаш 349 000
Уфа ООО «АгроСпецТехника» 390 000

Стоимость оборудования может показаться высокой, но она себя оправдывает и окупается за 2-3 года. Перед покупкой нового агрегата у производителя можно найти такое же подержанное оборудование. Так можно сэкономить, но при этом забыть о каких-либо гарантиях. Кроме того, можно попробовать найти подержанный плуг в старых хозяйствах, где техника уже просто лежит без дела под открытым небом. Иногда требуется небольшой ремонт, чтобы вернуть оборудование в рабочее состояние. Сделать плуг можно и самостоятельно, благо сейчас в интернете много чертежей, описаний и видео всего процесса.

Регулировка плуга перед работой

Необходимо настроить плуг перед каждой новой вспашкой.

Перед любыми работами плуг необходимо правильно настроить и собрать. Выполнять настройку необходимо в соответствии с технической документацией, которая прилагается к каждой модели.

Установка долота

Чизельный плуг необходимо отрегулировать на специальной площадке, как показано на чертеже, в следующей последовательности:

  1. Подсоедините агрегат к трактору.
  2. С помощью гидроцилиндров от рабочей гидросистемы трактора привести рамы с рабочими органами в горизонтальное положение.
  3. Устанавливайте агрегат на брусья толщиной, равной уменьшенной на 30-50 мм глубине вспашки.

С помощью гидроцилиндра навески трактора установить петлю плуга на платформу на высоте, соответствующей увеличенной на 36 см глубине вспашки. Опустите агрегат до соприкосновения рабочих органов с поверхностью и с помощью винта подъемного механизма установите раму плуга параллельно платформе так, чтобы все лапы касались плоскости. Поднять стопор плунжерного замка гидроцилиндра до соприкосновения с двуплечим рычагом подъемного механизма и зафиксировать его быстросъемными шплинтами. На те же бруски, что и для колесного хода, установите опорные колеса рам с помощью винтовых механизмов и закрепите стойки в держателях рам болтами и контргайками.

Настройка сошника

Схема наладки и сборки сошника.

Для регулировки плуга необходима стойка высотой 65-70 см, на которую устанавливается корпус, при этом рама запирается, как показано на чертеже.

  1. Установите навесы и вставьте болты в соответствующие отверстия на раме жесткости и колонне. Затяните болты гайками и контргайками.
  2. Закрепите скиммеры на специальных продольных планках с помощью пружинных гаек и шайб. В этом случае не затягивайте скобы слишком сильно.
  3. Снаружи установите опорные колеса и опустите их в самое нижнее положение. Вверните стопорный болт с навинченной гайкой в ​​держатель. Кронштейн должен быть немедленно плотно затянут, и подставка может быть удалена.
  4. Далее на раму устанавливается сцепка, и затягиваются болты. Кронштейны скиммера не должны быть затянуты.
  5. Затем с помощью гаек прикрепите концевики для установки бороны.
  6. О том, что регулировка произведена правильно, можно судить по следующим признакам:
  • борозды и гребни имеют одинаковую высоту;
  • Интервал
  • всегда одинаков.

При этом при вспашке, независимо от того, какой тип плуга используется, следует соблюдать следующие правила:

  • не делать резких поворотов;
  • круговая вспашка, выполняемая плугами для МТЗ 50, 80 и 82, не будет качественной, за исключением чизельного плуга;
  • при переходе на другую борозду необходимо установить агрегат в транспортное положение;
  • предотвращают уменьшение дорожного просвета, так как это может привести к аварии.

При регулировке плуга нужно быть предельно внимательным, так как даже незначительное упущение может привести не только к потере времени, но и к дополнительным финансовым затратам. При выборе необходимого оборудования для МТЗ 50, 80 и 82 следует учитывать обрабатываемую площадь и сложность грунта. После просмотра всех моделей стоит обратить внимание на цену аналогичной, но б/у техники. Сейчас выпускаются некоторые модели техники, адаптированные под тракторы не только отечественного, но и зарубежного производства.

Ассортимент плугов для мотоблоков, минитракторов и тракторов с каждым годом расширяется, появляются модели, облегчающие труд человека почти на 90%. Выбирайте этот инструмент в зависимости от типа почвы и техники, которой вы владеете. Особо хочу отметить новую модель плуга PLN 3-35. Это одна из самых популярных моделей трехкорпусных навесных плугов. Цена на него не такая высокая, как на аналогичные модели и он удобен в использовании. Давайте поближе познакомимся с этой техникой.

Общие характеристики плуга

Плуг трехкорпусный ПЛН 3-35 предназначен специально для не слишком засоренных плетнем и сорняками почв. Обработка почвы на PLN 3-35 происходит на глубину до 300 мм. Эта модель поставляется без футляра и оснащена футляром. Если установлен корпус со скиммерами, то на такую ​​модель скиммер не устанавливается. Если на корпус установлен вертикальный нож, то дисковый нож уже не используется.

Такой ПЛН 3-35 можно монтировать с трактором мощностью 1,4 кН. Это например трактор МТЗ-80, МТЗ-82. PLN 3-35 прост в установке и эксплуатации, с ним справится даже один рабочий. Общие характеристики такого плуга можно представить в виде таблицы:

Технические индикаторы 3-35 зл. Значение индикаторов
Ширина обрабатываемой поверхности почвы 1,05 метра
Рабочая скорость 5-12 км/ч
Глубина обрабатываемой почвы 200-300 мм
Количество рабочих зданий 3 шт.
Срок службы оборудования 8 лет
Завадский гарантирует 2 года
Масса снаряжения 470 кг
Размер оборудования:
Длина автомобиля, включая кузов 2660 мм
Ширина оборудования с корпусом 1380 мм
Высота автомобиля с корпусом 1300 мм

Плужное устройство

Плуг ПЛН 3-35 имеет устройство, состоящее из:

  1. петли
  2. скиммер
  3. опорные колеса
  4. корпус
  5. прицеп для бороны

Опорное колесо имеет винт, позволяющий регулировать глубину обработки почвы. От того, на какую глубину рассчитано вспахивать почву, устанавливается предплужник.

Скиммер имеет несколько положений:

  1. Верхнее положение для культивации на глубину 20 см.
  2. Вторая позиция сверху — на глубину обработки 22 см.
  3. Третье отверстие сверху — на глубину обработки 25 см.
  4. Четвертая лунка — на глубину обработки 27 см.
  5. Самое нижнее отверстие 30 см.

Стойка у плуга ПЛН 3-35 цельная и к ней крепятся основные лапы, полевой щит и отвал. Скиммер имеет небольшой корпус с рабочей поверхностью. Имеет функцию заделки остатков растительности. Имеет стойку и отвал лемеха. С помощью колес регулируется глубина вспашки. Есть сцепка, которая напрямую соединяет PLN 3-35 и сам трактор.

Чертеж схемы PLN 3-35 можно увидеть на рисунке 1.

Настройка плуга перед работой

Такой 3-35 злотых должен быть установлен на специальном сайте еще до выхода из поля. Берут подкладки, которые будут равны глубине предполагаемой вспашки и устанавливают под левое и опорное колесо трактора и плуга. После этого 3-35 злотых и акции опускаются на платформу. Винт опорного колеса используется для затягивания колеса до положения контакта с поверхностью накладки. Регулировку плуга можно представить в виде схемы — рис. 2, где: 1 — кронштейн, 2 — детали крепления, 3 — скребок, 4 — колесо, 5 — рейка, 6 — винтовой механизм.

После этого сам ПЛН 3-35 выравнивается с помощью раскоса сцепки трактора и центральной тяги. Главное, что нужно сделать при такой настройке, это отрегулировать плуг параллельно участку. Причем регулировать его нужно как в продольной, так и в поперечной плоскостях. Раскосы агрегата устанавливаются на передние отверстия продольных стержней. Соединять раму с верхней тягой нужно только с помощью автосцепки через отверстие. Пазовое соединение может привести к тому, что PLN 3-35 окажется в плохом и неустойчивом положении во время работы.

Ограничители плуга регулируются винтами, причем так, чтобы был небольшой прогиб. 3-35 злотых при транспортировке должна колебаться не более чем на 0,2 см.

Между осями шарниров устанавливается левый раскос навесной системы трактора, расстояние должно быть равно 51,5 см. Во время работы длину левого раскоса изменить нельзя.

На стойке выставляем нужную нам глубину обработки земли, она должна быть равна 2/3 заданной глубины. При прохождении первого ряда следите за тем, чтобы задний корпус ПЛН 3-35 вспахивал на заданную ему опорным колесом глубину, а передний корпус на половину этой глубины. Если этого не произошло, снова отрегулируйте 3-35 злотых.

По бороздам PLN 3-35 должен двигаться плавно и быть устойчивым. Каркас не должен перекашиваться и всегда быть строго параллелен земле. Посмотрите, устраивает ли вас захват земли, и происходит ли обработка на той же глубине. При этом растения должны быть полностью заглублены, а завалы ровными. Вы можете увидеть это в видео ниже:

Если правая сторона плуга ниже левой, то укорачиваем раскос рамы с противоположной стороны. Если задний корпус не вспахивает на заданную глубину, то верхнюю тягу укорачивают.

После проведения регулировки всей системы можно спокойно работать, не меняя положения ЗЛ 3-35. Если вы уже вспахали один участок и решили перейти на другой, то корректировку нужно проводить по-новому, придерживаясь той же схемы.

Где купить плуг 3-35 зл

Плуг навесной PLN 3-35 стоит купить напрямую у производителя. Цена такого изделия будет от 55-60 тысяч рублей. Но если вы решите приобрести такой 3-35 злотых у фирм, занимающихся дистрибьюцией сельхозтехники, то цена будет несколько выше. Цена перекупов в России ровно от 60 до 70 тысяч рублей. Это связано с мошенничеством, которое делают такие фирмы.

Приобретая такой агрегат, не забывайте о гарантиях на данный товар. При этом, кроме гарантий продавца, на товар есть еще и заводские гарантии, которые равны 2 годам с момента производства такого оборудования.

Ежегодно появляются всевозможные приспособления, значительно облегчающие выполнение тяжелой работы в сельском хозяйстве. И особенно стоит выделить среди такого оборудования плуг ПЛН-3-35, который на сегодняшний день является одним из самых популярных навесных плугов с доступной ценой и безотказным ремонтом.

Данная модель, новая или б/у, благодаря своим техническим характеристикам используется для пахотных работ на почвах различного типа: легких, ровных, а также среднетяжелых, в которых засеяны все виды зерновых. Земля должна быть предварительно очищена от сорняков и камней. В интернете много видео на эту тему.

Конструкция корпуса плуга

Шкафы ЛН-3-35 могут быть винтовыми, культурными и полувинтовыми. Окультуренные являются самыми слабыми и пригодны только для возделывания старопахотных почв. Винты способны вспахивать землю, сильно заросшую бурьяном и целину.


Рама плуга ПЛН-3-35
Модификация бороны

Полувинтовой корпус — агрегат средней мощности, позволяющий вспахивать залежалые почвы. К нему крепится удлиненная ручка, с помощью которой мощность полувинтового корпуса становится выше, чем у культурного.

Конструкция корпуса напрямую зависит от типа грунта, который предполагается обрабатывать. Если, например, необходимо вспахать почву тяжелого типа дроблением под посадку корнеплодов, придется прибегнуть к использованию комбинированного корпуса. В ней отвал и лемех укорочены, однако имеется ротор, который приводится в действие от ВОМ тягового агрегата и который своими лопастями дробит почву тяжелого типа.

Технические характеристики

PLN-3-35, новый или бывший в употреблении, довольно прост в настройке и эксплуатации, поэтому с ним справится один человек.

Устройство

Навесной блок состоит из следующих элементов, показанных на чертеже:

  1. сцепка;
  2. сошник;
  3. опорные колеса;
  4. рама
  5. ;
  6. прицеп для борон;
  7. Рама
  8. .

На опорных колесах есть специальный винт, с помощью которого можно регулировать глубину вспашки. Есть много видео, в которых подробно описывается устройство плуга и его сцепка с трактором. В зависимости от рассчитанной глубины обработки может быть установлен скиммер, имеющий несколько положений;

  1. для глубины вспашки 200 мм;
  2. глубина вспашки 220 мм;
  3. глубина обработки 250 мм;
  4. глубина обработки 270 мм
  5. вспашка на глубину 300 мм.

Стойка плуга в ЛН-3-35 выполнена цельной и на ней установлены основные лемеха, отвал и полевой щит. Предплужник имеет хвостовик лемеха с малой площадью поверхности и функцией удаления пожнивных остатков. С помощью колес регулируется глубина обработки почвы. Также имеется устройство, благодаря которому трактор подключается к ЛН-3-35.

Настройка устройства

Перед тем, как оборудование будет вынесено для непосредственной работы, необходимо настроить его на специальной площадке. Требуется взять специальные опоры, как показано на чертеже, соответствующие глубине предполагаемой обработки, минус 2-5 см, и установить их под левыми колесами трактора и опорным плуговым колесом. Далее агрегат с сошниками необходимо опустить на площадку. С помощью винта опорное колесо затягивается до соприкосновения лемехов с поверхностью платформы.

После этого необходимо выровнять ЛН-3-35 с помощью центральной тяги и раскоса тягово-сцепного устройства. Главное, что необходимо сделать при настройке агрегата, это отрегулировать положение оборудования параллельно площадке. Кроме того, регулировку необходимо проводить как в продольной, так и в поперечной плоскостях. Раскосы плуга крепятся на продольных тягах к передним отверстиям. Крепление рамы с верхней тягой через специальное отверстие должно производиться только с автоматической сцепкой. Если крепление осуществляется через углубление, то это может привести к тому, что при вспашке агрегат примет неустойчивое положение.

Регулировку ограничителей агрегата ПЛН-3-35 проводят так, чтобы оставался небольшой провис. При транспортировке плуг не должен колебаться более чем на 20 мм. Для правильной настройки можно посмотреть тематическое видео.

Между навесными осями требуется установить левый раскос тягово-сцепного устройства с расстоянием 515 мм.

Перед укладкой начальной борозды необходимо по меткам на стойке опорного колеса установить глубину обработки, которая составляет 2/3 от заданной. При укладке первой полосы следует следить за тем, чтобы задний корпус устройства вспахивал на заданную опорным колесом глубину, передний — только половину этого значения. После прохождения 2-3 борозд необходимо произвести окончательную корректировку.

Навесной плуг должен быть устойчивым и плавно двигаться по бороздам, как показано на видео

Требуется контролировать, чтобы рама не перекашивалась и была постоянно параллельна земле. Также нужно проверить, устраивает ли вас ширина и равномерность глубины обработки.

В случае, если правая сторона рамы выше или ниже левой стороны, то следует удлинить или укоротить правую растяжку тяги фонаря тяги. Если задний корпус вспахивает глубже или мельче переднего, увеличьте или уменьшите верхнюю тягу.

После настройки всей системы можно начинать пахать. В этом случае вы не сможете менять настройки на протяжении всей обработки сайта. После обработки одного участка и необходимости перехода на другое поле систему необходимо настроить заново, придерживаясь той же схемы.

Нюансы

При вспашке ПЛН-3-35 в связи с его техническими характеристиками и во избежание внеплановых ремонтов необходимо соблюдать следующие правила:

  • разворот трактором для укладки следующей борозды возможен только в транспортном положении машины, как показано на видео ниже;
  • круговая вспашка запрещена;
  • делать резкие повороты категорически не рекомендуется;
  • во избежание аварии необходимо контролировать дорожный просвет.
  • при вспашке с установленной мощностью необходимо предварительно снять опорное колесо. При этом экспонирование необходимой глубины происходит автоматически с помощью регулятора мощности.

Где купить плуг 3 35 зл.

Желательно приобрести ЛН-3-35 напрямую у производителя. В этом случае его цена может составлять 50-60 000 рублей. Вы также можете купить б/у устройство по довольно низкой цене. Если решено купить плуг ПЛН-3-35 у торговцев сельхозтехникой, то его цена может доходить до 80 000 рублей. Во многом это зависит от региона и установленной продавцом наценки.

ПЛН-3-35, вне зависимости от того, новая это техника или бывшая в употреблении, благодаря своим техническим характеристикам позволяет качественно вспахивать практически все виды почв, кроме каменистых, на глубину до 30 см. При обработке почвы гребни не образуются, борозды ровные, без образования провалов. Агрегат не допускает холостых ходов, что позволяет эффективно обрабатывать почву, экономя при этом топливо.

С каждым сезоном появляются различные приспособления, облегчающие труд человека. Особенно это актуально при работе с землей, когда нужно как можно скорее вспахать и посеять. Именно поэтому мы хотели бы отметить новый плуг ПЛН 3-35, один из самых популярных типов плуга. Низкая стоимость и простота использования.

Краткое описание плуг PLN 3-35


Плуг данной модели используется для вспашки почвы различных типов: гладкой, легкой, средней тяжелой, при которой высеваются все виды зерновых культур и проводится технический посев. Почву предварительно очищают от камней, сорняков, плетня. Типы корпусов плуга ПЛН 3-35: нарезной, быстроходный, полувинтовой, культивативный, с глубокорыхлителями.

Плужное устройство состоит из:

  • корпуса и рамы, есть модели без корпуса;
  • предплужник и прицеп для бороны;
  • сцепка и опорные колеса;
  • также есть винты для регулировки глубины вспахивания почвы;
  • В комплект может входить опорное колесо, устанавливаемое спереди.

Плуг выполняет работу следующим образом: кувалдой или предплужником срезают верхние слои почвы на глубину около 12 см. Он переворачивает почву и укладывает ее в борозду верхним слоем. Плужную обработку проводят на глубину 300 мм.

Плуг ПЛН 3-35 технические характеристики

Таблица технических характеристик:

Наименование, ПЛН-3-35
Количество рабочих органов (шт), 3
Рабочая скорость (км/ч), до 9
Глубина обработки (см ), 12-30
Ширина захвата (м), 1,05
Масса (без предварительного вспашки) (кг), 463
Производительность (га/ч), 0,75-0,945
Агрегатируемость (л/с), 80

Основные преимущества

Плуги полунавесные
обеспечивают разгрузку различных тягачей, в основном подвески. При простой регулировке глубины вспашки получается гарантированная и качественная обработка почвы разных типов, с хорошим опрокидыванием пластов. Плуг ПЛН 3-35 имеет ряд преимуществ:

  • прочная и надежная рама;
  • качественная, глубокая и полная заделка растительных остатков и сорняков;
  • простота и удобство использования;
  • имеют подвеску колес со смещенным центром тяжести для безопасной доставки;
  • в эксплуатации — малый радиус поворота, что позволяет экономить на ГСМ;
  • Устройство оснащено срезными болтами для защиты от камней.

Особенностью плуга является регулировка ширины захвата, обеспечивающая наименьшее сопротивление при вспашке почвы. Шарниры рамы помогают адаптироваться к разным рельефам почвы, даже при значительных неровностях почвы. Плуг ЗЛ 3-35 видео

Хранение плуга


При хранении плуг ПЛН 3-35 предполагается под навесом или в помещении; его можно хранить на оборудованной открытой площадке с обязательной герметизацией и консервацией. Предварительное удаление комплектующих, требующих хранения на складе. Плуг подлежит хранению в следующие сроки:

  • с перерывами в работе плуга до 10 суток;
  • на короткий срок — более 10 дней и до 2 месяцев;
  • на длительный срок — более 2 месяцев.

Полный комплект плуга PLN 3-35

В комплект входят:

  1. Плуг PLN 3-35 отправляется с завода в собранном виде. Плуг может быть отправлен в разобранном виде по желанию клиента.
  2. Руководство по эксплуатации и другая документация должны быть включены.
  3. Гарантийный срок 24 месяца с начала эксплуатации плуга (за исключением сменных частей), при правильном соблюдении потребителем правил эксплуатации, условий хранения и консервации.
  4. Агрегатами плуга ПЛН 3-35 могут быть трактора мощностью 1,4 кН, например, трактор МТЗ-82, МТЗ-80. Для управления таким плугом достаточно одного рабочего.

Цены на плуги

Цена на плуг ПЛН 3-35 демократична и полностью соответствует его техническим качествам и гарантиям. При покупке также необходимо учитывать стоимость доставки до потребителя.

Заключение

Плуги ПЛН 3-35 гарантированно производят качественную вспашку различных типов почв, за исключением каменистых, на глубину до 300 мм. При вспашке земли гребней не образуют, а борозды делают ровными без провалов. Плуг работает без холостых ходов, благодаря чему обработка почвы получается качественной, а топливные ресурсы экономятся.

Плуг – одно из революционных технических изобретений, коренным образом изменившее сельское хозяйство и повлиявшее на развитие человечества в целом.

Появившееся после одомашнивания вьючных животных орудие, с помощью которого можно было сменить истощенные растениями поверхностные слои почвы на плодородную землю под ними, позволило эффективно выращивать культурные растения на одном месте и значительно увеличило производительность сельскохозяйственных работ.

Основной задачей механизированной обработки почвы, являющейся основой эффективного земледелия, является создание наиболее благоприятных условий для развития возделываемых культур за счет придания почве комковатой структуры с комками размером до 10 миллиметров, что позволяет растениям получать достаточное количество влаги, воздуха и питательных веществ.

Плуги — технические средства механической обработки земли, предназначенные для вспашки почвы.

Вспашка — основная обработка почвы, суть которой заключается в измельчении почвы и укладке ее верхнего слоя в борозду с последующим присыпанием поднятой снизу земли, а также внесением в почву органических удобрений и растительных остатков.

Основные требования к качеству механической вспашки:

  • Одинаковая величина слоя почвы по всей его длине;
  • Высокая плотность почвенных гряд друг к другу;
  • Строгая прямолинейность и параллельность борозд.

Дизайн

Конструкция самого распространенного плуга общего назначения состоит из рабочих органов и вспомогательных элементов, закрепленных на металлической раме.

Основные рабочие органы плуга:

  • Предплужник — рабочий агрегат, предназначенный для срезания дерновой поверхности почвы и укладывания ее в образовавшуюся борозду.
  • Корпус является основным рабочим органом стругового комплекса, срезающим и переворачивающим пласт почвы, находящийся со стороны наносимой предплужником борозды. Корпус состоит из лемеха и отвала, образующих рабочую поверхность, а также предохраняющих ее от перемещения в сторону непаханой части поля под действием сопротивления почвы полевого щита.
  • Лемех — рабочий орган кузова, осуществляющий подкоп почвы снизу и направление ее на отвал.
  • Отвал — основной рабочий орган, выполненный в виде металлической поверхности специальной конфигурации, предназначенный для смещения и дробления поднятого лемехом пласта почвы и укладки его в борозду.
  • Нож — плоская металлическая деталь с режущей поверхностью, предназначенная для выравнивания вертикальной поверхности борозды.

Вспомогательные сооружения:

  • Опорное колесо — колесное устройство, регулируемое по высоте специальным винтом, ограничивающее глубину погружения корпусов плуга в почву при движении по непаханой части поля;
  • Подвеска рамы — рама, состоящая из металлических стержней, балок жесткости и поперечных стоек, служащая для крепления элементов плуга и агрегатирования его с тракторами.

В качестве тяговых устройств для работы с плугами в большинстве случаев используют различные виды тракторной техники — тракторы, минитракторы и мотоблоки. Варианты установки на них плужного оборудования зависят от технико-эксплуатационных характеристик машин и плугов, а также условий возделывания и состава почвы. Наибольшее распространение в современном сельскохозяйственном производстве получила установка струговых комплексов на заднюю навеску тракторной техники.

Особенности установки плужного оборудования на тракторы, минитракторы и мотоблоки подробно рассмотрены в следующих разделах статьи.

Классификация и типы

В зависимости от особенностей обрабатываемых почв и специфики выращивания на них растений при пахотных работах применяют плуги различной конструкции и назначения.

Классификация плугов, применяемых для обработки почвы, основана на особенностях их конструкции и направлении применения.

Подразделяются на следующие основные группы:

  • По устройству рабочих органов — лемеха (вращающиеся), дисковые и лущильные.
  • По варианту установки на базовый трактор — навесной, полунавесной и прицепной.
  • По назначению — общего и специального назначения.
  • По способу вспашки бывают бороздчатые, культивирующие почву с образованием отвальных гребней (в отвал), с оставлением борозд на поверхности земли (в отвал) и гладкопахотные.

На большинстве плугов общего и специального назначения устанавливаются сошники для вспашки. Оснащенные рабочими органами в виде сферического диска плуги дискового типа встречаются значительно реже и применяются в основном для обработки целинных и расчищенных земельных участков, а также для вспашки почвы после толстостебельных культур.

Плуги общего назначения предназначены для обработки почвы на глубину до 27 сантиметров.

Лемеховые плуги изготавливаются с 1-5 корпусами, дисковые — с 1-3.

Устанавливаемые на навеску тягового агрегата, управляемые из кабины оператора, при большей производительности навесные агрегаты пользуются более высоким спросом, чем прицепные агрегаты.

Плуги, предназначенные для работы в отличных от стандартных пахотных условиях специального назначения, подразделяются на следующие основные типы:

  • Болотно-кустарниковый — механизм для вспашки заболоченных и покрытых кустарниковой и древесной растительностью высотой до четырех метров, а также почв с высоким содержанием торфа.
  • При обработке почвы на глубину до метра плантационный плуг используют для создания наиболее благоприятных условий для корневой системы растений. Оснащен двойными лапами, работающими на разной глубине, может использоваться для удобрения почвы.
  • Допуская укладку приподнятого слоя почвы различными способами, ярусные модели производят вспашку солонцов и подзолов.
  • Садовые — приспособления, конструкция которых позволяет вспахивать участки почвы, находящиеся под кронами садовых деревьев.
  • Оснащенный приспособлением для посева семян хвойных деревьев плуг лесной предназначен для подготовки ям под посадку леса на некорчеванных участках.
  • Приспособления для вспашки каменистых почв, в состав которых входит система, обеспечивающая обход рабочими органами твердых препятствий и автоматическое углубление после преодоления препятствия, применяются при обработке земель, насыщенных каменистыми включениями. Их детали выполнены из материалов с высокой прочностью, а элементы, испытывающие наибольшую нагрузку в процессе эксплуатации, могут быть заменены на другие.
  • Безотвальная или гладкая вспашка применяется для почв, значительно подверженных ветровой эрозии.

Установка на тракторную технику МТЗ

Техника МТЗ

— один из самых распространенных типов тракторных машин, работающих на полях сельскохозяйственных предприятий на постсоветском пространстве, агрегатируется с большим количеством устройств и механизмов, в том числе плугами различной конструкции и назначения.

Установка и регулировка на трактор МТЗ-80 и 82

Вариант установки плуга на трактор выбирается в зависимости от количества корпусов плуга и размера рабочего захвата при вспашке.

При ширине захвата до 1,05 метра и количестве корпусов от 1 до 3 плуги присоединяются к навеске трактора по трехточечной схеме, где точками крепления являются концы продольных и центральных тяг машина.

Двухточечная схема агрегатирования, позволяющая добиться большей приспособленности плуга к условиям пахоты, применяется для струговых комплексов, оснащенных опорным колесом с шириной захвата 1,05 метра и количеством корпусов более трех.

Плуг, устанавливаемый на трактор двухточечным способом, при вспашке может отклоняться в горизонтально-поперечном направлении на угол до 25 градусов в каждую сторону, выбирая оптимальную траекторию нагрузки.

При агрегатировании с трактором ширина колеи подгоняется под ширину рабочего захвата плуга. Так, модели с шириной вспашки 1,05, 0,9 и 0,6 метра необходимо устанавливать на базовые машины с расстоянием между колесами 1,5, 1,4 и 1,3 метра.

При вспашке с шириной захвата менее 1,05 метра правое и левое колеса тягача работают в разных условиях: правые колеса двигаются по борозде, испытывая большую нагрузку трактора, движущегося под углом, а левые одни передвигаются по непаханой поверхности, скользя по ней. Для уравновешивания нагрузки на колеса при вспашке их устанавливают несимметрично по отношению к направлению движения. При ширине колеи 1,5 метра расстояние от центральной оси трактора до правого колеса должно быть 0,8 метра, а до левого 0,7 метра.

Регулировка и регулировка трехкорпусного плуга

Плуг устанавливается на участке с ровной и твердой поверхностью.

Если при вспашке необходимо использовать предплужники, то они устанавливаются в первую очередь. Глубина погружения предплужника, который при вспашке должен снимать верхний дерновый слой почвы толщиной до 0,1 метра, устанавливается с помощью ряда вертикальных отверстий, расположенных на его стойке. Для достижения большей глубины вспашки предплужник устанавливают в отверстия, расположенные в верхней части его стойки.

Для предотвращения засорения в процессе эксплуатации основной корпус должен быть расположен на расстоянии 0,25-0,3 метра от лемеха скиммера, а кромочные поверхности этих элементов должны быть параллельны друг другу.

Глубина погружения корпусов в почву регулируется при опущенном на участок плуге изменением длины верхней тяги и правого раскоса тракторной сцепки, под колесами которой подложены деревянные бруски высотой на 2-3 см меньше желаемого уровня вспашки. При правильно отрегулированном плуге лопасти сошников всех корпусов полностью лежат на поверхности участка.

Боковое отклонение от горизонтальной оси трактора задается изменением длины ограничительных цепей. Их длина должна позволять продольным стержням отклоняться от центрального положения не более чем на 0,12 метра в каждую сторону.

В разных моделях ширина их рабочего захвата может изменяться регулировочной осью (модели ПЛН-3-35, ПН-ЗОР/2-ЗОР и др.) или зависит от положения колес базового шасси ( ПН-8-35, ПКС-3-35).

На пахотном участке произведена окончательная корректировка. Отклонение глубины вспашки от требуемой регулируют увеличением или уменьшением длины центрального звена, а поперечное коробление устраняют изменением положения раскосов.

У правильно отрегулированного плуга центральная тяга параллельна главной оси трактора с ослабленными ограничительными цепями.

Установка на мотоблоки

Мотоблоки

представляют собой многофункциональные агрегаты, смонтированные на одноосном шасси, предназначенные для сельскохозяйственных работ на небольших участках с ограниченным доступом для более крупной техники.

На мотоблоки устанавливаются как плуги, предназначенные для работы с определенными моделями, так и универсальные устройства, работающие на большинстве мотоблоков. Так, МТЗ Р1-20, устанавливаемый на мотоблоки, агрегатируется с Мобил К Г85, Агрос, Гепард и другими устройствами.

Подготовка мотоблока к установке плуга

Оснащение мотоблоков конструктивно отличных от тракторов плугами имеет свою специфику.

Для агрегатирования на легком мотоблоке транспортные колеса заменены грунтозацепами, выполненными в виде рифленого металлического колеса, предназначенными для снижения нагрузки на агрегат при вспашке. Установка грунтозацепов осуществляется с помощью специальных ступиц, устанавливаемых вместо держателей транспортных колес на ведущую ось мотоблока. Ступицы с длинными проушинами, повышающие устойчивость машины при вспашке, закреплены на приводном валу шпильками и шплинтами.

Наиболее удобными для работы с мотоблоками являются плуги массой до 60 килограмм, ширина которых от 0,2 до 0,25 метра.

Кроме того, на мотоблоки небольшой массы устанавливаются дополнительные балластные грузы весом от 20 до 30 килограммов.

МОБИЛЬНЫЙ ТРАКТОР Видеоматериалы, видео и клипы в HD и 4K

МОДЕЛЬНЫЙ ТРАКТОР Видеоматериалы, видео и клипы в HD и 4K — Avopix.com

Найдите бесплатные стоковые видеоматериалы, видеоролики и клипы в HD и 4K на Shutterstock

Воспроизвести кадры Показать детали изображения 4K, 00:14 Пожилой фермер с мотоблоком формирует гребни на почве для посадки картофеля. Мужчина обрабатывает почву на плантации в пасмурный весенний день для посадки картофеля. Кадры/Видео Воспроизвести кадры Показать детали изображения 4K, 00:05 мотоблок пашет землю в саду. плуг с культиватором Кадры/Видео Воспроизвести кадры Показать детали изображения 4K, 00:05 мотоблок пашет землю в саду. плуг с культиватором Кадры/Видео Воспроизвести кадры Показать детали изображения HD, 00:12 Типичный тяжелый дизельный мотоблок с прицепом. Сельскохозяйственная транспортная техника сельской местности. Передвижная сельскохозяйственная техника, прогулочный минитрактор. Система запуска бывает механической и ручной. Кадры/Видео Воспроизвести кадры Показать детали изображения HD, 00:07 Типичный тяжелый дизельный мотоблок с прицепом. Сельскохозяйственная транспортная техника сельской местности. Передвижная сельскохозяйственная техника, прогулочный минитрактор. Система запуска бывает механической и ручной. Кадры/Видео Воспроизвести кадры Показать детали изображения HD, 00:06 Типичный тяжелый дизельный мотоблок с прицепом. Сельскохозяйственная транспортная техника сельской местности. Передвижная сельскохозяйственная техника, прогулочный минитрактор. Система запуска бывает механической и ручной. Кадры/Видео Воспроизвести кадры Показать детали изображения HD, 00:05 Типичный тяжелый дизельный мотоблок с прицепом. Сельскохозяйственная транспортная техника сельской местности. Передвижная сельскохозяйственная техника, прогулочный минитрактор. Система запуска бывает механической и ручной. Кадры/Видео Воспроизвести кадры Показать детали изображения HD, 00:13 Типичный тяжелый дизельный мотоблок с прицепом. Сельскохозяйственная транспортная техника сельской местности. Передвижная сельскохозяйственная техника, прогулочный минитрактор. Система запуска бывает механической и ручной. Кадры/Видео Воспроизвести кадры Показать детали изображения HD, 00:09 Типичный тяжелый дизельный мотоблок с прицепом. Сельскохозяйственная транспортная техника сельской местности. Передвижная сельскохозяйственная техника, прогулочный минитрактор. Система запуска бывает механической и ручной. Кадры/Видео Воспроизвести кадры Показать детали изображения 4K, 00:08 мотоблок пашет землю в огороде. плуг с культиватором Кадры/Видео Воспроизвести кадры Показать детали изображения 4K, 00:09 мотоблок пашет землю в саду. плуг с культиватором Кадры/Видео Воспроизвести кадры Показать детали изображения 4K, 00:16 мотоблок пашет землю в саду. плуг с культиватором Кадры/Видео Воспроизвести кадры Показать детали изображения HD, 00:22 мотоблок. культиватор. мотоблок работает. Мотоблок вращается. Роторные механизмы. Кадры/Видео Воспроизвести кадры Показать детали изображения 4K, 00:15 мотоблок пашет землю в огороде. плуг с культиватором Кадры/Видео Воспроизвести кадры Показать детали изображения 4K, 00:20 мотоблок пашет землю в саду. плуг с культиватором Кадры/Видео Воспроизвести кадры Показать детали изображения HD, 00:31 Европейский фермер руками запускает сломанный мотор мотоблока без крышки капота, аварийный запуск двигателя с тросом на маховике при проблеме со стартером Видеосюжеты / Видео Воспроизвести кадры Показать детали изображения 4K, 00:18 сельхозтехника Модифицированное колесо может возить людей или собирать урожай, или превращать колеса в грабли или лопаты для мотоблока. Популярный среди тайских фермеров небольшой трактор под названием «E-tak» Кадры / Видео Воспроизвести кадры Показать детали изображения 4K, 00:09 сельхозтехника Модифицированное колесо может возить людей или собирать урожай, или превращать колеса в грабли или лопаты для мотоблока. Популярный среди тайских фермеров небольшой трактор под названием «E-tak» Кадры / Видео Воспроизвести кадры Показать детали изображения 4K, 00:32 сельхозтехника Модифицированное колесо может возить людей или собирать урожай, или превращать колеса в грабли или лопаты для мотоблока. Популярный среди тайских фермеров небольшой трактор под названием «E-tak» Кадры / Видео Воспроизвести кадры Показать детали изображения 4K, 00:11 сельхозтехника Модифицированное колесо может возить людей или собирать урожай, или превращать колеса в грабли или лопаты для мотоблока. Популярный среди тайских фермеров небольшой трактор под названием «E-tak» Кадры / Видео Воспроизвести кадры Показать детали изображения 4K, 00:10 сельхозтехника Модифицированное колесо может возить людей или собирать урожай, или превращать колеса в грабли или лопаты для мотоблока. Популярный среди тайских фермеров небольшой трактор под названием «E-tak» Кадры / Видео Воспроизвести кадры Показать детали изображения 4K, 00:16 сельхозтехника Модифицированное колесо может возить людей или собирать урожай, или превращать колеса в грабли или лопаты для мотоблока. Популярный среди тайских фермеров небольшой трактор под названием «E-tak» Кадры / Видео Воспроизвести кадры Показать детали изображения HD, 00:06 Небольшой сельскохозяйственный трактор вспахивает землю, работа мотоблока Видеосюжеты / Видео Воспроизвести кадры Показать детали изображения HD, 00:17 Анимация значка мотоблока контур лучшего объекта на белом фоне Видеосюжеты / Видео Воспроизвести кадры Показать детали изображения HD, 00:12 Мужчина с мотоблоком в саду. Садовый мотоблок для работы крупным планом. Мотоблок. Мотоблок пашет землю. Кадры/Видео Воспроизвести кадры Показать детали изображения HD, 00:06 Мужчина с помощью мотоблока делает борозды в земле для посадки картофеля, сельское хозяйство, на улице Видеосюжеты / Видео Воспроизвести кадры Показать детали изображения HD, 00:09 Мотоблок. мотоблок Человек с мотоблоком пашет землю Кадры/Видео Воспроизвести кадры Показать детали изображения HD, 00:10 Мотоблок. мотоблок Человек с мотоблоком пашет землю Кадры/Видео Воспроизвести кадры Показать детали изображения HD, 00:08 Мотоблок. мотоблок Человек с мотоблоком пашет землю Кадры/Видео Воспроизвести кадры Показать детали изображения HD, 00:16 Мотоблок. мотоблок Человек с мотоблоком пашет землю Кадры/Видео

Безопасность снегоочистителя, транспорта и общественных объектов, штат Аляска

Департамент транспорта и общественных объектов Аляски

СНЕЖНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ

Вы здесь: DOT&PF > Безопасность снегоочистителя

Снегоочиститель на MP 117 на шоссе Эллиотт, в направлении Норт-Хилл.
Фото Питера Мура, Аляска DOT&PF

На Аляске зима, и DOT&PF хочет сотрудничать с общественностью, чтобы обеспечить безопасную и проходимую дорожную систему по всему штату. Наши операторы снегоочистителей прилагают все усилия, чтобы сделать дороги, по которым вы путешествуете, максимально безопасными. Техника, которую мы используем для обслуживания дорог зимой, очень крупная, и мы напоминаем водителям о необходимости дать нашим операторам пространство для маневра; всегда держитесь на безопасном расстоянии, когда приближаетесь к снегоочистителю. Оставаться в стороне позволяет им делать свою работу. Наша миссия состоит в том, чтобы безопасно доставить вас в пункт назначения и обратно, поэтому, пожалуйста, следите за своим окружением и « не давить на плуг.

Вот несколько советов, видео и раскраска для детей. Мы хотим, чтобы все узнали больше о безопасности снегоочистителя!

  • Что можно и чего нельзя делать
  • Видео
  • Раскраски
  • Ресурсы

 

Что можно и чего нельзя делать на заснеженных дорогах
Можно…

…включать фары и задние фонари во время сильного снегопада или дождя, даже днем.


…используйте зимние шины.


…следите за мигающими желтыми огнями. Снегоуборочную технику сложно увидеть.


…для снегоуборочных отвалов достаточно места – около 10 длин автомобиля. Соль и зимние абразивы, а также камни и другой мусор в снегу могут разлетаться, задев находящиеся рядом автомобили и ухудшая видимость.


…помните, что дорожное покрытие перед плугом еще не вспахано, поэтому, пожалуйста, притормозите и наберитесь терпения. В конечном итоге оператор остановится, когда это будет безопасно, чтобы пропустить автомобилистов. Не торопитесь, подождите и будьте в безопасности.


…сверните вправо настолько, насколько это безопасно, если вы видите снегоочиститель, приближающийся с противоположного направления по неразделенной дороге. Таким образом, вы будете очищены от соли или зимних абразивов.


…помашите оператору снегоочистителя, когда он остановится, чтобы пропустить вас. Они делают работу за вас!

Не…

…предполагать, что оператор снегоочистителя может вас видеть, особенно если вы едете слишком близко и видимость плохая. Ваша лучшая защита — держаться на расстоянии.


…передать снегоочиститель. Это небезопасно. Снегоочистители должны двигаться медленнее, чем обычное транспортное средство, при уборке снега, разбрасывании соли и зимних абразивов.

Когда водители пытаются обогнать самосвал, они подвергают опасности себя, своих пассажиров, оператора снегоуборочной машины и других автомобилистов.

Плуг может быть оснащен боковым отвалом с левой или правой стороны, который может загораживаться отбрасываемым снегом. Плуг также может быть первым в серии из двух-четырех других плугов, расположенных в шахматном порядке по диагонали через дорогу, чтобы одновременно очистить все полосы движения. Это потребует от неразумного водителя сделать несколько небезопасных проходов.


…задняя дверь. Если вы едете сзади любого транспортного средства, вы рискуете столкнуться; Запирание тяжелой техники, вооруженной плугами, только усугубляет последствия.


Буксировочный плуг DOT&PF для Анкориджа и внутренних районов Аляски.
Фото Бетси Хесс, Alaska Dot & PF

Видео снегоочистительно

Снежная информация

202

Осведомленность о буксировочном плуге

 

Раскрашивай!

Скачайте, распечатайте и раскрасьте эту веселую снегоуборочную машину!

 

Ресурсы

Оператор Тони Кнутсон вспахивает обочины на шоссе Ричардсон
недалеко от лагеря Эрнестин.
Фото Троя Долге, Аляска DOT&PF

  • 511 — Посетите или позвоните по номеру 511, чтобы узнать о текущих условиях движения. Знай B4 U Go!
  • Зимние супергерои! Наши региональные бригады M&O (техническое обслуживание и эксплуатация) проводят техническое обслуживание государственных дорог.
    • Северный регион
    • Центральный регион
    • Южнобережный регион
  • Карта приоритетов содержания дорог Кому принадлежит ваша дорога и каков приоритет ее содержания в зимнее время?
  • Информационная система о погоде на дорогах (RWIS) 909:47 Посмотрите вживую на дорожные условия с помощью этих метеокамер.
  • Ресурсы для путешествий Сборник общей туристической информации, организованной по суше, воздуху и морю.
  • Советы по вождению в зимнее время Краткий обзор практических советов по снижению рисков при вождении в зимнее время.
  • Ресурсы для зимнего сезона Здесь вы найдете ОЧЕНЬ МНОГО ресурсов для выживания во время зимнего вождения на Аляске! (включая горячие линии по уборке снега).

Видео | Вебинары и видеоролики проекта Clear Roads

также доступны на канале Clear Roads на YouTube.

Обучающие видеоролики «Чистые дороги»

Образовательные ресурсы для операторов отвалов, менеджеров и других специалистов по снегу и льду.

Техника вспахивания сложных развязок – Проект 14-03
Часовой видеоролик с анимированными последовательностями эффективных путей вспашки для 10 различных конфигураций развязок и перекрестков (также доступен в виде серии видеороликов). Видеообучение дополняют практическое руководство и справочные карточки. 2018.

Учебное видео по полевым испытаниям противогололедных материалов — Проект 10-01
Пошаговое обучающее видео, в котором описываются три уровня полевых испытаний, которые сотрудники Департамента транспорта могут проводить для определения эффективности противогололедных химикатов. Видео демонстрирует методологию, используемую в Руководстве по испытаниям противогололедных химикатов. 2012.


Вебинары по исследовательским проектам

Вебинары проекта

«Чистые дороги» позволяют взглянуть изнутри на завершенное исследование, фиксируя окончательные презентации исследователей о своей работе. Для получения дополнительной информации о любом из исследований ниже щелкните номер проекта.

Альтернативные методы устранения обледенения – Проект 18-05
Заключительная презентация исследователя Лауры Фэй и Каралин Клоузер из Университета штата Монтана.
май 2020 г.

Улучшения AWSSI в поддержку содержания зимних дорог – Проект 16-02
Заключительная презентация исследователя Майка Тимлина и Стива Хилберга из Регионального климатического центра Среднего Запада.
Февраль 2019 г.

Разработка обучающего видео и руководства по передовым методам и методам очистки различных конфигураций развязок и других геометрических схем — Заключительная презентация исследователя проекта 14-03
Ян Ци из Университета Южного Иллинойса в Эдвардсвилле.
Октябрь 2018 г.

Определение передового опыта оптимизации маршрута снегоочистителя — Проект 14-07
Заключительная презентация исследователя Джонатана Даудса из Центра транспортных исследований Университета Вермонта.
ноябрь 2016 г.

Показатели эффективности уборки снега, этап 1 – Проект 14-05
Заключительная презентация исследователя, Сяньмин Ши из Университета штата Вашингтон.
июнь 2016 г.

Синтез оборудования GPS/AVL, используемого для зимнего обслуживания – Проект 14-01
Заключительная презентация исследователя Адрианом Поттером, Клейтоном Байером и Марком Галлахером из SRF Consulting.
май 2016 г.

Передовой опыт использования соли на проезжей части – Проект 14-10
Заключительная презентация исследователя Уилфридом Никсоном из Института соли и Марком ДеВрисом из Vaisala Inc.
, декабрь 2015 г.

Жидкие побочные продукты сельского хозяйства и твердые комплексные хлориды/минеральные продукты — Заключительная презентация исследователя проекта 13-02
Лауры Фэй из Западного транспортного института.
ноябрь 2015 г.

Использование освещения оборудования во время работы снегоуборочной машины – Проект 14-06
Заключительная презентация следователя Лауры Фэй из Западного транспортного института.
Октябрь 2015 г.

Выгода-стоимость различных стратегий зимнего обслуживания – Проект 13-03
Заключительная презентация исследователя Лорой Фэй из Западного транспортного института.
сентябрь 2015 г.

Борьба со снегом и льдом Руководство по передовым методам управления окружающей средой – Проект 13-01
Заключительная презентация следователя Лауры Фэй из Западного транспортного института.
июнь 2015 г.

Передовые методы предотвращения коррозии оборудования DOT: Руководство пользователя — Проект 13-04
Заключительная презентация исследователя Лорой Фэй из Западного транспортного института.
Май 2015 г.

Разработка полностью автоматизированной системы разбрасывания — Заключительная презентация исследователя проекта 11-03
Тодда Томпсона и Грега Томпсона из Thompson Engineering Company.
май 2014 г.

Инициатива Plug and Play – Проект 12-06
Обзор предложенного протокола plug-and-play Биллом Хейли из FORCE America.
Январь 2014 г.

Понимание реальных затрат на борьбу со снегом и льдом – Проект 10-03
Заключительная презентация исследователя Эндрю Кадмуса из Parsons Brinckerhoff.
Декабрь 2013 г.

Определение токсичности противогололедных материалов – Проект 11-02
Заключительная презентация исследователя Кейтом Пилигримом из компании Barr Engineering.
Декабрь 2013 г.


Другие вебинары

Вебинар Clear Roads с отделом оборудования Caltrans
В этом видео представлена ​​презентация представителей Clear Roads для отдела оборудования Caltrans о структуре, ресурсах и исследованиях Clear Roads. Цель состояла в том, чтобы осветить деятельность объединенного фонда, связанную с зимним обслуживанием оборудования. Декабрь 2014.


Многолезвийный плуг, проект

В рамках этого проекта были протестированы четыре инновационных прототипа снегоуборочных машин, способных работать в различных зимних дорожных условиях с использованием нескольких лезвий. Смотрите страницу проекта для получения дополнительной информации.

Прототип DOT штата Индиана
Кадры четырехкамерного прототипа многолопастного плуга DOT штата Индиана, расчищающего снег. Видео предоставлено Индиана DOT.

DOT Iowa Prototype
Кадры прототипа многолезвийного плуга DOT штата Айова в действии, включая лезвие швабры, эффективно очищающее слякоть, и все три лезвия (карбидное, скарификатор и скребок), работающие вместе для очистки слежавшегося снега. Видео предоставлено Департаментом транспорта штата Айова. 2006-2007 гг.

DOT Айовы – дорога до и после
Четырехкамерный вид прототипа DOT Айовы, расчищающего заснеженную дорогу. Видео предоставлено Департаментом транспорта штата Айова.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.