Минитрактор мотоблок нева: Как сделать своими руками мини-трактор из мотоблока Нева: чертежи и необходимые материалы

Содержание

Картофелекопалка вибрационная для мотоблока и минитрактора

Вибрационная (грохотного типа) картофелекопалка для минитрактора или тяжелого мотоблока Garden Scout  — это навесное оборудование активного типа, незаменимое для тщательной и продуктивной выкопки корнеплодов картофеля. Картофелекопалка использует задний ременной вал отбора мощности, производя поступательно — возвращательные движения грохота относительно подрезного ножа. Грохотная картофелекопалка — однорядная, ширина ножа — 400 мм. При производстве конструкция дорабатывалась, использовались все более мощные узлы, двойные шарикоподшипники. Для каких моделей подходит картофелекопалка Приобретая картофелекопалку — обязательно указывайте модель вашего мотоблока или мини трактора. У нас имеются модели картофелекопалок для следующих моделей: 1. Картофелекопалка для мотоблока Нева 2. Картофелекопалка для мотоблока Garden Scout GS105-135 с задним валом отбором мощности шпоночного типа (для мотоблока Crosser CR-M6 — Кроссер CR-M9, картофелекопалка для мотоблока Patriot Garden, картофелекопалка для мотоблока Green Field МБ-105-135, картофелекопалка для мотоблока Herz DPT1G-135E (105E), картофелекопалка для мотоблока Агростар, картофелекопалка для мотоблока Weima WM1100,  и всем подобным моделям мотоблоков).

Подходит для моделей со шпоночным валом отбора мощности.  3. Картофелекопалка для тяжелого дизельного мотоблока Гарден Скаут GS81D(E) — GS101D(E) — GS12DE, а так же их конструкционных аналогов (вибрационная картофелекопалка для мотоблока Кроссер CR-M8E, CR-M10E, CR-M12E, вибрационная картофелекопалка для мотоблока Nomad NDW 840 — 1040 и для подобных моделей). Шкив картофелекопалки рассчитан специально на размер ходового ремня — B1700, B1800 или B1850, в зависимости от используемого мотоблока. Вам не придется путаться с размерами ремней, подбирать их отдельно — вся эксплуатация очень проста. Вы просто переставляете один ходовой ремень на привод копалки.  Так же имеется возможность докупить комплект, состоящий из дополнительного шкива (третьего ручья), ремня и ролика. При покупке этого набора вам не прийдется снимать ходовые ремни, вы просто добавите третий.  4. Картофелекопалка для мини трактора Garden Scout GS-T12 или Скаут GS-T24. Возможна доукомплектация комплектом для отключения привода копателя (по умолчанию привод будет в постоянном зацеплении).
Этот комплект шкивов, роликов и приводного ремня обеспечит надежную работу копателя с минитрактором, а так же уберет необходимость снимать заднюю защиту ремня с трактора.  Регулировка глубины, на которую заходит нож происходит при помощи регулировки положения специальных металлических колес (или при помощи гидравлики, при наличии таковой). Картофелекопалка своими руками устанавливается на мотоблоки и мини тракторы без использования дополнительных сцепок, либо самостоятельно вмешательства к конструкцию.  

Минитрактор из мотоблока Нева своими руками: чертежи, фото, видео

3 февраля, 2014. Прочитано 16324 раз(а)

На приусадебном участке работы всегда хватает, однако многие из них можно механизировать, приобретя мотоблок фирмы Нева, являющийся самым популярным силовым агрегатом среди земледельцев. Благодаря этому приспособлению большинство дел, связанных с обработкой земельного участка, будет выполняться намного быстрее, но при этом все равно требовать приложения немалых физических усилий. Выход из такой ситуации – это собрать минитрактор из мотоблока Нева своими руками. Также, можно собрать мотоблок из моста от Жигулей.

Как сделать трактор из мотоблока Нева с помощью приобретенного адаптера

Переоборудовать мотоблок в небольшой трактор можно, купив и присоединив к агрегату адаптер, представляющий собой прицепную тележку, оборудованную сидением.

Такой вариант модернизации мотоблока требует минимум затрат усилий, времени и финансов, зато в результате получится идеальное приспособление для выполнения работ на приусадебном участке.

При необходимости можно докупить и дополнительно установить на адаптер такие орудия труда как:

  • плуг;
  • окучиватели;
  • выкапыватель картофеля;
  • скребок для уборки снега;
  • борона и пр.

Собственноручно создав минитрактор, оборудованный дополнительной навесной техникой, можно значительно увеличить производительность садово-огородных работ и круглогодично, практически не прикладывая усилий, вспахивать, окучивать, капать свой огородный участок.

Из мотоблока в минитрактор с помощью подручных средств

Преобразить мотоблок в минитрактор можно и с помощью подручных средств. Такой вариант модернизации займет больше времени, чем предыдущий, но потребует меньших денежных затрат. Сейчас мы рассматриваем минитрактор на базе мотоблока нева.

Также возможно воспользоваться китайскими мотоблоками, читайте их плюсы и минусы тут.

Кроме мотоблока Нева потребуются:

  • пара колес;
  • уголки, листы и трубы из металла;
  • сварочный аппарат;
  • мягкая сидушка;
  • орудия для садово-огородных работ;
  • комплект инструментов.

Процесс преображения мотоблока в минитрактор:

1.

Разработка кинематической схемы минитрактора.

Такую схему можно либо разработать самостоятельно, особое внимание уделяя равновесию конструкции, чтоб не возникало дополнительных нагрузок, либо взять готовую схему, где кинематически изображен минитрактор из мотоблока Нева. Чертеж такой схемы приведен ниже.

От двигателя силового агрегата (2), заставляющего вращаться передние колеса (1), крутящий момент будет передаваться через цепь (3) на реверс редуктор (4), а оттуда через карданную передачу (5) на задний мост (6), заставляя вращаться задние ведущие колеса (7).

2. Изготовление рамы из труб и уголков.

В процессе изготовления рамы необходимо предусмотреть наличие вилки с втулкой, обеспечивающих поворот прицепа.

3. Изготовление кузова.

Стальной лист послужит заготовкой для кузова, высота бортов которого должна быть не менее 30 см.

4. Установка сидушки.

Сидушка крепится болтами к хребтовой балке на расстоянии 80-85 см от ее переднего конца.

5. Установка дополнительных приспособлений (орудий труда).

6. Проверка работоспособности готового агрегата.

7. Покраска минитрактора.

  Как создать минитрактор из мотоблока Нева видео:


Видео, на котором показано как в считанные минуты провести установку адаптера на агрегат или как переоборудовать мотоблок в минитрактор с помощью отдельных элементов, помогут провести данную работу без ошибок.


Рекомендуем вам еще:

Модуль Агат компоновочный КВ-2 для МБ Агат, Салют

АбаканРеспублика Хакасия
АбинскКраснодарский край
АдлерКраснодарский край
АзовРостовская область
АксайРостовская область
Александро-НевскийРязанская область
АлександровВладимирская область
Алексеевка, Алексеевский р-онБелгородская область
АлексинТульская область
АлуштаКрым
АльметьевскРеспублика Татарстан
АмурскХабаровский край
АнапаКраснодарский край
АнгарскИркутская область
Анжеро-СудженскКемеровская область
АнциферовоМосква
АпатитыМурманская область
АпрелевкаМосква
АпшеронскКраснодарский край
АрзамасНижегородская область
АрмавирКраснодарский край
АрсеньевПриморский край
АртемПриморский край
АрхангельскАрхангельская область
АсбестСвердловская область
АсиноТомская область
АстраханьАстраханская область
АхтубинскАстраханская область
АчинскКрасноярский край
АшаЧелябинская область
БалабановоКалужская область
БалаковоСаратовская область
БалахнаНижегородская область
БалашихаМосква
БарнаулАлтайский край
БатайскРостовская область
БахчисарайКрым
Белая КалитваРостовская область
БелгородБелгородская область
БелебейРеспублика Башкортостан
БеловоКемеровская область
БелоомутМосква
БелорецкРеспублика Башкортостан
БелореченскКраснодарский край
БердскНовосибирская область
БерезникиПермский край
Березовский, гор. окр. БерезовсСвердловская область
БийскАлтайский край
БиробиджанЕврейская автономная область
БирскРеспублика Башкортостан
БлаговещенскАмурская область
БлагодарныйСтавропольский край
БогородицкТульская область
БорНижегородская область
БордукиМосква
БорзяЗабайкальский край
БорисоглебскВоронежская область
БоровичиНовгородская область
БратскИркутская область
БронницыМосква
БрянскБрянская область
БугульмаРеспублика Татарстан
БуденновскСтавропольский край
БузулукОренбургская область
БутовоМосква
Бутово, МоскваМосква
Великие ЛукиПсковская область
Великий НовгородНовгородская область
Великий УстюгВологодская область
ВельскАрхангельская область
ВенёвТульская область
Верхняя ПышмаСвердловская область
ВидноеМосква
ВладивостокПриморский край
ВладикавказРеспублика Северная Осетия (Алания)
ВладимирВладимирская область
ВНИИССОК, Одинцовский р-нМосква
ВолгоградВолгоградская область
ВолгодонскРостовская область
Волжск, Волжский р-нРеспублика Марий Эл
ВолжскийВолгоградская область
ВологдаВологодская область
ВолоколамскМосква
ВолховЛенинградская область
ВоробьиКалужская область
ВоронежВоронежская область
ВоскресенскМосква
Воскресенское поселениеМосква
Восточный мкр. , округ БалашихаМосква
ВоткинскРеспублика Удмуртия
ВсеволожскЛенинградская область
ВыборгЛенинградская область
ВыксаНижегородская область
Вышний Волочёк, гор.окр. ВышниТверская область
ВязникиВладимирская область
ВязьмаСмоленская область
Вятские ПоляныКировская область
ГаличКостромская область
ГатчинаЛенинградская область
ГеленджикКраснодарский край
ГеоргиевскСтавропольский край
ГлазовРеспублика Удмуртия
ГолицыноМосква
ГореловоСанкт-Петербург
Горно-АлтайскРеспублика Алтай
ГородецНижегородская область
Горячий КлючКраснодарский край
ГрозныйРеспублика Чечня
ГрязиЛипецкая область
ГубахаПермский край
ГубкинБелгородская область
ГубкинскийЯмало-Ненецкий автономный округ
ГуковоРостовская область
Гусь-ЖелезныйРязанская область
Гусь-ХрустальныйВладимирская область
ДанковЛипецкая область
ДесеновскоеМосква
ДжанкойКрым
Дзержинск, Нижегородская Нижегородская область
Дзержинск, Нижегородская обл. Нижегородская область
ДзержинскийМосква
ДимитровградУльяновская область
ДинскаяКраснодарский край
ДмитриевкаТамбовская область
ДмитровМосква
ДоброеЛипецкая область
ДолгопрудныйМосква
ДомодедовоМосква
ДонецкРостовская область
ДониноМосква
ДонскойТульская область
Дрожжино, Ленинский р-нМосква
ДубнаМосква
ЕвпаторияКрым
ЕгорьевскМосква
ЕйскКраснодарский край
ЕкатеринбургСвердловская область
ЕлабугаРеспублика Татарстан
ЕлатьмаРязанская область
ЕлецЛипецкая область
ЕлизовоКамчатский край
ЕрмишьРязанская область
ЕссентукиСтавропольский край
ЕфремовТульская область
ЖелезноводскСтавропольский край
Железногорск, Красноярский краКрасноярский край
Железногорск, Курская обл. Курская область
Железнодорожный, округ БаМосква
Железнодорожный, округ БалашихМосква
Железнодорожный, округ БалашихМосква
ЖуковскийМосква
ЗабайкальскЗабайкальский край
ЗаводоуковскТюменская область
ЗаволжьеНижегородская область
ЗадонскЛипецкая область
ЗаинскРеспублика Татарстан
ЗарайскМосква
ЗаречныйСвердловская область
ЗаринскАлтайский край
ЗахаровоРязанская область
ЗвенигородМосква
ЗеленогорскКрасноярский край
ЗеленоградМосква
ЗеленодольскРеспублика Татарстан
ЗеленокумскСтавропольский край
ЗерноградРостовская область
ЗлатоустЧелябинская область
ЗнаменкаТамбовская область
Ивангород, Кингисеппский р-нЛенинградская область
ИвановоИвановская область
ИвантеевкаМосква
ИграРеспублика Удмуртия
ИжевскРеспублика Удмуртия
ИзобильныйСтавропольский край
Иловай-ДмитриевскоеТамбовская область
ИноземцевоСтавропольский край
ИрбитСвердловская область
ИркутскИркутская область
ИскитимНовосибирская область
ИстраМосква
ИшимТюменская область
Йошкар-ОлаРеспублика Марий Эл
КадомРязанская область
КазаньРеспублика Татарстан
КалининградКалининградская область
КалугаКалужская область
Каменск-УральскийСвердловская область
Каменск-ШахтинскийРостовская область
КамышинВолгоградская область
КамышловСвердловская область
КанашЧувашская Республика
КанскКрасноярский край
КасимовРязанская область
КачканарСвердловская область
КашираМосква
КемеровоКемеровская область
КерчьКрым
Кизляр, Дагестан респ. Республика Дагестан
КимовскТульская область
КимрыТверская область
КингисеппЛенинградская область
КинешмаИвановская область
КиржачВладимирская область
КирицыРязанская область
КиришиЛенинградская область
КировКировская область
Киров, Кировская обл.Кировская область
Кировск, Ленинградская обл.Ленинградская область
КиселёвскКемеровская область
КисловодскСтавропольский край
КлимовскМосква
КлинМосква
КлинцыБрянская область
КовровВладимирская область
КогалымХанты-Мансийский автономный округ
КоломнаМосква
КолпиноСанкт-Петербург
КольцовоНовосибирская область
КольчугиноВладимирская область
КоммунаркаМосква
Комсомольск-на-АмуреХабаровский край
КонаковоТверская область
КопейскЧелябинская область
КораблиноРязанская область
КоролевМосква
КоротчаевоЯмало-Ненецкий автономный округ
КостромаКостромская область
КотельникиМосква
КотельничКировская область
КотласАрхангельская область
КотовскТамбовская область
Красная ПолянаКраснодарский край
КрасноармейскМосква
КрасногорскМосква
Красногорск, Павшинская ПоймаМосква
КраснодарКраснодарский край
Красное СелоСанкт-Петербург
КраснокамскПермский край
КраснообскНовосибирская область
КрасноперекопскКрым
КраснотурьинскСвердловская область
КрасноуфимскСвердловская область
КрасноярскКрасноярский край
КронштадтСанкт-Петербург
КропоткинКраснодарский край
КрымскКраснодарский край
КстовоНижегородская область
КубинкаМосква
КудымкарПермский край
КунгурПермский край
КурганКурганская область
КурганинскКраснодарский край
КуровскоеМосква
КурскКурская область
КурчатовКурская область
КутуковоРязанская область
КыштымЧелябинская область
ЛабинскКраснодарский край
ЛангепасХанты-Мансийский автономный округ
ЛебедяньЛипецкая область
Лев ТолстойЛипецкая область
ЛенинградскаяКраснодарский край
ЛениногорскРеспублика Татарстан
Ленинск-КузнецкийКемеровская область
ЛермонтовСтавропольский край
ЛеснойСвердловская область
ЛесосибирскКрасноярский край
Ликино-ДулевоМосква
ЛипецкЛипецкая область
Лиски, Лискинский р-нВоронежская область
ЛобняМосква
ЛугаЛенинградская область
ЛуховицыМосква
ЛыткариноМосква
ЛюберцыМосква
ЛюдиновоКалужская область
МагаданМагаданская область
МагнитогорскЧелябинская область
МайкопРеспублика Адыгея
МалаховкаМосква
МалоярославецКалужская область
МарксСаратовская область
МахачкалаРеспублика Дагестан
МегионХанты-Мансийский автономный округ
МеждуреченскКемеровская область
МелеузРеспублика Башкортостан
МиассЧелябинская область
Миллерово, Миллеровский р-нРостовская область
МилославскоеРязанская область
Минеральные ВодыСтавропольский край
МинусинскКрасноярский край
МирныйРеспублика Саха (Якутия)
МитиноМосква
МихайловРязанская область
МихайловкаВолгоградская область
МихайловскСтавропольский край
МичуринскТамбовская область
МожайскМосква
МониноМосква
МончегорскМурманская область
МоршанскТамбовская область
МоскваМосква
МосковскийМосква
Мосрентген, МоскваМосква
Мурино, Всеволожский р-нЛенинградская область
МурманскМурманская область
МуромВладимирская область
МытищиМосква
Набережные ЧелныРеспублика Татарстан
НадымЯмало-Ненецкий автономный округ
НазаровоКрасноярский край
НазраньРеспублика Ингушетия
НальчикРеспублика Кабардино-Балкария
Наро-ФоминскМосква
Нарьян-МарНенецкий автономный округ
НахабиноМосква
НаходкаПриморский край
НевинномысскСтавропольский край
НевьянскСвердловская область
НекрасовкаМосква
НерюнгриРеспублика Саха (Якутия)
НефтекамскРеспублика Башкортостан
НефтеюганскХанты-Мансийский автономный округ
НижневартовскХанты-Мансийский автономный округ
НижнекамскРеспублика Татарстан
Нижний НовгородНижегородская область
Нижний ТагилСвердловская область
Нижняя ТураСвердловская область
Ново-ПеределкиноМосква
НовоалександровскСтавропольский край
НовоалтайскАлтайский край
НовокузнецкКемеровская область
НовокуйбышевскСамарская область
НовомичуринскРязанская область
НовомосковскТульская область
НовороссийскКраснодарский край
НовосибирскНовосибирская область
НовотроицкОренбургская область
НовоуральскСвердловская область
НовочебоксарскЧувашская Республика
НовочеркасскРостовская область
НовошахтинскРостовская область
НовоюрьевоТамбовская область
Новый УренгойЯмало-Ненецкий автономный округ
НогинскМосква
НорильскКрасноярский край
НоябрьскЯмало-Ненецкий автономный округ
НяганьХанты-Мансийский автономный округ
ОбнинскКалужская область
Обухово, Ногинский р-нМосква
ОдинцовоМосква
ОзерскЧелябинская область
ОзерыМосква
Октябрьский, БашкортостанРеспублика Башкортостан
Октябрьский, Башкортостан респРеспублика Башкортостан
ОмскОмская область
ОрелОрловская область
ОренбургОренбургская область
Орехово-ЗуевоМосква
ОрскОренбургская область
ОстровцыМосква
Острогожск, Острогожский р-нВоронежская область
ОтрадныйСамарская область
п. ЛеснойРязанская область
п.ПервомайскийТамбовская область
ПавловоНижегородская область
Павловский ПосадМосква
ПензаПензенская область
ПервоуральскСвердловская область
ПермьПермский край
Петергоф (Петродворец)Санкт-Петербург
ПетрозаводскРеспублика Карелия
Петропавловск-КамчатскийКамчатский край
ПителиноРязанская область
ПограничныйПриморский край
ПодольскМосква
ПокровВладимирская область
ПокровкаПриморский край
ПолевскойСвердловская область
ПохвистневоСамарская область
Приморско-АхтарскКраснодарский край
ПриозерскЛенинградская область
ПрокопьевскКемеровская область
ПронскРязанская область
ПротвиноМосква
ПсковПсковская область
ПутилковоМосква
ПутятиноРязанская область
ПушкинСанкт-Петербург
ПушкиноМосква
ПятигорскСтавропольский край
РаменскоеМосква
РассказовоТамбовская область
РевдаСвердловская область
РеутовМосква
РжаксаТамбовская область
РжевТверская область
РоговоМосква
РославльСмоленская область
РоссошьВоронежская область
Ростов-на-ДонуРостовская область
РошальМосква
РубцовскАлтайский край
РузаМосква
РузаевкаРеспублика Мордовия
РыбинскЯрославская область
РяжскРязанская область
РязаньРязанская область
с. ИлькиноРязанская область
с.ПетровскоеЛипецкая область
СакиКрым
СалаватРеспублика Башкортостан
СалехардЯмало-Ненецкий автономный округ
СальскРостовская область
СамараСамарская область
Санкт-ПетербургСанкт-Петербург
СапожокРязанская область
СараиРязанская область
СаранскРеспублика Мордовия
СарапулРеспублика Удмуртия
СаратовСаратовская область
СаровНижегородская область
СасовоРязанская область
СаяногорскРеспублика Хакасия
СветлоградСтавропольский край
Северный (Москва)Москва
Северный, Белгородский р-нБелгородская область
СеверодвинскАрхангельская область
СевероуральскСвердловская область
СеверскТомская область
СеверскаяКраснодарский край
Сергиев ПосадМосква
Серебряные ПрудыМосква
СеровСвердловская область
СерпуховМосква
Сертолово, Всеволожский р-нЛенинградская область
СестрорецкСанкт-Петербург
СимферопольКрым
Сколково, Мос. обл.Москва
СкопинРязанская область
Славянск-на-КубаниКраснодарский край
СмоленскСмоленская область
СнежинскЧелябинская область
СоветскийХанты-Мансийский автономный округ
СоликамскПермский край
СолнечногорскМосква
СолнцевоМосква
Сосновый БорЛенинградская область
СофриноМосква
СочиКраснодарский край
Спас-КлепикиРязанская область
СпасскРязанская область
СтавропольСтавропольский край
Старая КупавнаМосква
СтарожиловоРязанская область
СтароюрьевоТамбовская область
Старый ОсколБелгородская область
СтерлитамакРеспублика Башкортостан
СтрежевойТомская область
СтроительТамбовская область
СтупиноМосква
СудакКрым
СургутХанты-Мансийский автономный округ
Сухой ЛогСвердловская область
СходняМосква
СызраньСамарская область
СыктывкарРеспублика Коми
СысертьСвердловская область
ТавдаСвердловская область
ТаганрогРостовская область
ТайшетИркутская область
ТалнахКрасноярский край
ТамбовТамбовская область
Тарасково, Наро-Фоминский р-нМосква
ТверьТверская область
ТемрюкКраснодарский край
Тимашевск, Тимашевский р-нКраснодарский край
ТихвинЛенинградская область
ТихорецкКраснодарский край
ТобольскТюменская область
ТольяттиСамарская область
ТомилиноМосква
ТомскТомская область
ТоржокТверская область
ТосноЛенинградская область
ТрехгорныйЧелябинская область
ТроицаРязанская область
ТроицкМосква
Троицк, Москов. обл.Москва
Троицк, Чел. облЧелябинская область
ТуапсеКраснодарский край
ТуймазыРеспублика Башкортостан
ТулаТульская область
ТумаРязанская область
ТюменьТюменская область
УваровоТамбовская область
УзловаяТульская область
Улан-УдэРеспублика Бурятия
УльяновскУльяновская область
УрайХанты-Мансийский автономный округ
УрюпинскВолгоградская область
УсманьЛипецкая область
Усолье-СибирскоеИркутская область
УспенскоеМосква
УссурийскПриморский край
Усть-ЛабинскКраснодарский край
УфаРеспублика Башкортостан
УхоловоРязанская область
УхтаРеспублика Коми
УчалыРеспублика Башкортостан
ФащёвкаЛипецкая область
ФеодосияКрым
ФроловоВолгоградская область
ФрязиноМосква
ХабаровскХабаровский край
Ханты-МансийскХанты-Мансийский автономный округ
ХатуньМосква
ХимкиМосква
Химки НовыеМосква
ХоботовоТамбовская область
Хотьково, Сергиево-Посадский рМосква
ЦимлянскРостовская область
ЧайковскийПермский край
ЧаплыгинЛипецкая область
ЧебаркульЧелябинская область
ЧебоксарыЧувашская Республика
ЧелябинскЧелябинская область
ЧереповецВологодская область
ЧеркесскРеспублика Карачаево-Черкессия
ЧерноголовкаМосква
ЧерногорскРеспублика Хакасия
ЧерноморскоеКрым
ЧернушкаПермский край
ЧеховМосква
ЧистопольРеспублика Татарстан
ЧитаЗабайкальский край
ЧусовойПермский край
ЧучковоРязанская область
ШадринскКурганская область
ШарыповоКрасноярский край
ШатураМосква
Шаховская, Шаховской р-нМосква
ШахтыРостовская область
ШацкРязанская область
ШиловоРязанская область
ШушарыСанкт-Петербург
ШуяИвановская область
ЩекиноТульская область
ЩелковоМосква
ЩербинкаМосква
ЭлектрогорскМосква
ЭлектростальМосква
ЭлектроуглиМосква
ЭлистаРеспублика Калмыкия
ЭнгельсСаратовская область
ЮбилейныйМосква
ЮгорскХанты-Мансийский автономный округ
Южно-СахалинскСахалинская область
ЮжноуральскЧелябинская область
ЮргаКемеровская область
ЮрюзаньЧелябинская область
ЯблоновскийРеспублика Адыгея
ЯкутскРеспублика Саха (Якутия)
ЯлтаКрым
ЯлуторовскТюменская область
Янино-1, Всеволожский р-онЛенинградская область
ЯрославльЯрославская область
ЯрцевоСмоленская область

Картофелесажалка мотоблока КСТ-1А Минитрактор Прицеп адаптер Культиватор окучник Опрыскиватель Полуприцеп Картофелекапалка Лопата

Картофелесажалка Прицеп — адаптер Культиватор — окучник Опрыскиватель
Снеговой отвал
Приводные колеса
Картофелекопалка ПРАЙС
Новинка! Минитрактор из мотоблока — Модуль переоборудования МТ-1 «Мото-Трактор»

— собственная разработка, производство для России и республик СНГ.

 

Модуль переоборудования МТ-1 «Мото-Трактор» — из Мотоблока в Минитрактор!

 

   Модуль переоборудования МТ-1 «Мото- Трактор» предназначен для переоборудования мотоблоков и мотокультиваторов типа Агат, Салют, Нева, МК-900, МС-680, Хопер и любых других в минитрактор, мотоблок при этом выполняет функцию силового агрегата данного минитрактора.

   Важно отметить, что

Модуль переоборудования МТ-1 «Мото-Трактор» предназначен для переоборудования мотоблоков и мотокультиваторов как новых, только что приобретенных в торгово — розничной сети, так и любых мотоблоков с многолетней практикой эксплуатации — главное в рабочем состоянии!

   Модуль переоборудования МТ-1 «Мото-Трактор» состоит из рамы, передней и задней навесок, рулевого управления (автомобиль ВАЗ), посадочного места водителя, управляемой передней балки с дисковыми тормозами и рычагами управления.

   Минитрактор произведенный из мотоблока при помощи нашего Модуля переоборудования МТ-1 «Мото-Трактор» применяется в широком спектре работ с различными агрегатами для перевозки грузов, обработки почвы и уходом за зелеными насаждениями в личных приусадебных, садово-огородных участках и городском коммунальном хозяйстве.

   Минитрактор произведенный из мотоблока при помощи нашего Модуля переоборудования МТ-1 «Мото-Трактор» агрегатируется с различным навесным и прицепным оборудованием: плуг, мини картофелесажалка КСТ-1А, культиватор — окучник КО-0,8, картофелекопалка КП-1, снеговой отвал СОМ-1,0прицеп Т4М, роторные косилки, фрезы и другое оборудование.

   Правила эксплуатации мотоблока переоборудованного Модулем переоборудования МТ-1 «Мото- Трактор» полностью соответствуют основным положениям эксплуатации соответствующего мотоблока и не требуют специальной подготовки.

   Модуль переоборудования МТ-1 «Мото- Трактор» может быть использован в умеренных климатических зонах страны, при температуре от 0 до + 45°С, кроме горных районов.

 

Характеристики модуля переоборудования МТ-1 Мото-Трактор

Число мест..…………………………………………. ……….1 ед.

Минимальный радиус разворота………………………………..3 м

Ширина колеи ……..…………………………………………….0,7 м

Диаметр колес. …………………………………………………..410 мм

Габаритные размеры………………….…….1770 х 1250 х 760 мм

Масса (без мотоблока) ……………………………………………75 кг

 

Фото: Модуль переоборудования МТ-1 НЕВА + снеговой отвал и прицеп;

Модуль переоборудования МТ-1 Агро + плуг, + варианты Культиватор, Выкапыватель, Картофелесажалка;

Модуль переоборудования мотоблока в минитрактор МТ-1 «Мото-Трактор» (собственное фото).

 

Модуль переоборудования МТ-1

модификация САЛЮТ- АГАТ

Модуль агрегатируется:

— Плуг

— Штатные фрезы

— Картофелесажалка

— Культиватор-окучник

— Картофелекопалка

— Роторная коса

— Снегоуборщик

— Снеговой отвал

— Прицеп

Модуль переоборудования МТ-1

модификация НЕВА-Хопер 900

Модуль агрегатируется:

— Плуг

— Штатные фрезы

— Картофелесажалка

— Культиватор-окучник

— Картофелекопалка

— Роторная коса

— Снегоуборщик

— Снеговой отвал

— Прицеп

Модуль переоборудования МТ-1

модификация Агро-МТЗ

Модуль агрегатируется:

— Плуг

— Активные фрезы, привод — карданный вал

— Картофелесажалка

— Культиватор-окучник

— Картофелекопалка

— Снеговой отвал

— Прицеп

Модуль переоборудования МТ-1

модификация Кубань, Гроссер, Кентавр

(дизель — бензин)

Модуль агрегатируется:

— Плуг

— Штатные фрезы

— Картофелесажалка

— Культиватор-окучник

— Картофелекопалка

— Снеговой отвал

— Прицеп

 

Модуль переоборудования мотоблока в минитрактор МТ-1 «Мото-Трактор».

Варианты агрегатирования с различными мотоблоками и навесным оборудованием (собственное фото).

 

Картофелесажалка Прицеп — адаптер Культиватор — окучник Опрыскиватель
Снеговой отвал Приводные колеса Картофелекопалка ПРАЙС
Новинка! Минитрактор из мотоблока — Модуль переоборудования МТ-1 «Мото-Трактор»

— собственная разработка, опыт более 15 лет производства для России и республик СНГ.

 

      Картофелесажалка для мотоблока КСТ-1А малогабаритная предназначена для посадки семенного картофеля. Конструкция картофелесажалки для мотоблока позволяет Вам установить необходимую глубину посадки картофеля, и высоту образования почвенного гребня для выполнения одновременной с посадкой — заделки картофеля в почву согласно выбранной Вами агротехнологии. Конструкция опорно-приводных колес картофелесажалки для мотоблока позволяет Вам установить необходимую ширину междурядья посадки картофеля. Для изменения нормы высева картофелесажалки, Вы можете приобрести сменную ленту высевающего механизма.

      Картофелесажалка для мотоблока КСТ-1А применяется на приусадебных и садово-огородных участках.

      Картофелесажалка для мотоблока КСТ-1А агрегатируется с мотоблоками среднего и тяжелого типа отечественного и импортного производства, не требуя при этом дополнительно переделок ни прицепного узла мотоблока, ни прицепного устройства картофелесажалки! При использовании картофелесажалки малогабаритной на легких почвах возможно использование мотоблока легкого типа (мотоблок приобретается отдельно). Так же возможно агрегатирование картофелесажалки с минитракторами.

      Возможна комплектация картофелесажалки для мотоблока туковысевающим аппаратом для одновременного, с посадкой картофеля,  внесения в рядки минеральных удобрений. При заказе картофелесажалки для мотоблока, с возможностью внесения удобрений, необходимо указывать — Картофелесажалка малогабаритная КСТ-1Т.

 

Технические характеристики картофелесажалки

Вес, не более..………………………………………………….33 кг

Емкость бункера .……………………………………………….34 л

Ширина колеи опорно-приводных колес……..…………0,4-0,6 м

Количество  высаженных   клубней  на  1 п. м. (на стандартной

транспортерной ленте)….…………………………………………..5 шт.

Производительность за 1 час чистого времени  …….0,2-0,25 га

 

Картофелесажалка малогабаритная КСТ-1А в агрегате с мотоблоком МБ-90, для наглядности на фото картофелесажалка выделена синим цветом (собственное фото).

 

Картофелесажалка Прицеп — адаптер Культиватор — окучник Опрыскиватель
Снеговой отвал Приводные колеса Картофелекопалка ПРАЙС
Новинка! Минитрактор из мотоблока — Модуль переоборудования МТ-1 «Мото-Трактор»

— собственная разработка, опыт более 10 лет производства для России и республик СНГ.

 

     Производство прицепов (тележек) ОАО «Томаровский АРЗ» для мотоблоков представлено целым модельным рядом оригинальных конструктивных решений, таких как: трансформируемый прицеп — адаптер «Универсал Т1» и адаптер «Универсал А1», классический прицеп для мотоблока тележка Т2  и вариант с установленной над кузовом и сиденьем водителя крышей — тележка Т2 «Кибитка», усиленный прицеп увеличенной грузоподъемности тележка Т3 «Максимум», прицеп — тележки Т4 и Т4М, так же и в  исполнении версии «Лайт» для мотоблоков легкого и среднего типа.

     Прицеп — адаптер «Универсал Т1» представляет собой многофункциональное трансформируемое устройство, предназначенное для перевозки различных грузов на опрокидываемой бортовой платформе в варианте «прицеп», а так же в варианте «адаптер» для работы с различным навесным почвообрабатывающим оборудованием производства Томаровский АРЗ, таким как картофелесажалка КСТ-1А, культиватор — окучник КО-0,8, опрыскиватель ОМ-2,8 на приусадебных и садово-огородных участках.

    Прицеп тележка Т2 предназначен для перевозки сельскохозяйственных, строительных и прочих грузов. Вариант тележки Т2 «Кибитка» позволит Вам уберечь груз от попадания дождя или прямых солнечных лучей.

    Усиленный прицеп увеличенной грузоподъемности тележка Т3 «Максимум» позволяет перевезти еще больше груза различного назначения, в том числе и крупногабаритных размеров за счет увеличенного размера платформы. На тележке Т3 «Максимум» установлено двух местное сиденье с инструментальным ящиком.

    Прицеп тележка Т4 предназначен для перевозки различных типов сельскохозяйственных, строительных и прочих грузов, как сыпучих, так и тарных. Модификация прицепа Т4М, выпускается с укороченным дышлом без сидения водителя, предназначена для агрегатирования с переоборудованными посредством специального Модуля МТ-1 «Мото- Трактор» мотоблоками в минитрактор.

  Экономичные модели прицепа Т4, версии «Лайт», оснащены колесами меньшей грузоподъемности, при этом объем перевозимого груза прицепом сохраняется.

    Весь модельный ряд прицепов* предназначен для агрегатирования с мотоблоками весом более 100 кг, и использования вне дорожной сети — на садовых, огородных, приусадебных участках, во всех почвенно-климатических зонах. Все прицепы оснащены самосвальным опрокидывающимся кузовом, съемным задним бортом, тормозами барабанного типа и световозвращаемыми элементами.

   *  —  кроме модели Т4, оснащенного бортовым кузовом, и предназначенным для агрегатирования с мотоблоками легкого и среднего типа (Т4М соответственно агрегатируется с минитрактором и модулем МТ-1 «Мото-Трактор».

  

Отличительной особенностью, относительно аналогов рынка, модельного ряда прицепов

производства ОАО «Томаровский АРЗ»,

 является применение усиленных профилей рамы и высококачественной толстолистовой стали кузова.

 

Технические характеристики

Адаптер Универсал А1

Прицеп адаптер Универсал Т1

Прицеп тележка Т2

Прицеп тележка Т2 Кибитка

Прицеп тележка Т3 Максимум

Прицеп тележка Т4 / Т4М

Грузоподъемность, кг 450 500 500 700 400 / Лайт 300
Скорость движения, не более, км/ч 10 10 10 10 10 10
Колея колес, мм 600 1310 1230 1230 1450 1230
Дорожный просвет, мм 320 320 320 320 320 270
Давление в шинах, МПа 0,18 0,18 0,18 0,18 0,18 0,18

Внутренние размеры кузова, мм

Длина 1220 1220 1220 1450 1220
Ширина 1010 1010 1010 1220 980
Высота 280 280 280 280 260

Габаритные размеры прицепа, мм

Длина 2100 2850 2850 2850 3150 2850 / 1920
Ширина 800 1450 1400 1400 1630 1400
Высота 1100 1100 1100 1850 950 950 / 650

 

Прицеп — адаптер «Универсал Т1» и модификация Адаптер «Универсал А1″(собственное фото).

Прицеп тележка Т2 и модификация Т2 «Кибитка» (собственное фото).

Прицеп тележка Т3 «Максимум» (собственное фото).

Прицеп тележка Т4 и модификация Т4М для минитрактора, модуля МТ-1 (собственное фото).

 

Картофелесажалка Прицеп — адаптер Культиватор — окучник Опрыскиватель
Снеговой отвал Приводные колеса Картофелекопалка ПРАЙС
Новинка! Минитрактор из мотоблока — Модуль переоборудования МТ-1 «Мото-Трактор»

— собственная разработка, опыт более 10 лет производства для России и республик СНГ.

 

       Культиватор — окучник КО-0,8 предназначен для безотвальной обработки почвы и окучивания посевов с установкой рыхлящих лап или без них на легких почвах приусадебных и садово-огородных участках.

       Культиватор — окучник КО-0,8, так же как и картофелесажалка, агрегатируется с мотоблоками среднего и тяжелого типа отечественного и импортного производства, не требуя при этом дополнительно переделок ни прицепного узла мотоблока, ни прицепного устройства культиватора! При использовании культиватора — окучника на легких почвах возможно использование мотоблока легкого типа (мотоблок приобретается отдельно).

       Культиватор — окучник является многозадачным орудием и может выполнять следующие операции:

                  1) Сплошная культивация в качестве предпосевной обработке почвы, либо после уборки урожая;

                  2) Междурядная культивация картофеля посаженного с помощью картофелесажалки КСТ-1А;

                  3) Окучивание посевов картофеля после посадки с помощью картофелесажалки КСТ-1А.

                                           

Технические характеристики

культиватора — окучника

Вес, не более..………………………………..20 кг

Ширина захвата……………………………..0,8 кг

(при сплошной обработке)

       Производительностью……. …..………..0,4-0,5 га/час

(при сплошной обработке)

 

Культиватор — окучник в трех вариантах выполнения задач (собственное фото). 

 

Картофелесажалка Прицеп — адаптер Культиватор — окучник Опрыскиватель
Снеговой отвал Приводные колеса Картофелекопалка ПРАЙС
Новинка! Минитрактор из мотоблока — Модуль переоборудования МТ-1 «Мото-Трактор»

Опрыскиватель ОМ-2,8

— собственная разработка, опыт более 5 лет производства для России и республик СНГ.

 

      Опрыскиватель ОМ-2,8 предназначен для опрыскивания картофеля посаженного с помощью картофелесажалки КСТ-1А, так же других полевых и огородных культур, возможно использование опрыскивателя для борьбы с сорняками на приусадебных и садово-огородных участках.

      Опрыскиватель ОМ-2,8 оборудован насосной станцией, что обеспечивает равномерность внесения рабочей жидкости в любых условиях применения. Выносные штанги опрыскивателя могут работать как парно так, и попеременно, что увеличивает возможности применения опрыскивателя на ограниченных пространствах при поворотах и у ограждений.

      Опрыскиватель ОМ-2,8 монтируется на прицеп -адаптер «Универсал Т1» производства «Томаровский АРЗ» и агрегатируется с мотоблоками среднего и тяжелого типа отечественного и импортного производства типа МБ-1, МБ-2, МБ-90, Нева.

 

Технические характеристики

опрыскивателя

Рабочая ширина захвата…………………………..…….…..2,8 м

Вместимость емкости…………………………………………..120 л

Рабочая давление…………………………..…….…..0,2-0,4 МПа

Рабочая скорость…………………………..…….…………3-5 км/ч

Монтируемая масса, не более..……..…………….……..32 кг

Опрыскиватель ОМ-2,8 смонтирован на прицеп — адаптере Универсал Т1

в агрегате с мотоблоком Нева (собственное фото).

 

Картофелесажалка Прицеп — адаптер Культиватор — окучник Опрыскиватель
Снеговой отвал Приводные колеса Картофелекопалка ПРАЙС
Новинка! Минитрактор из мотоблока — Модуль переоборудования МТ-1 «Мото-Трактор»

— собственная разработка, опыт более 10 лет производства для России и республик СНГ.

 

     Снеговой отвал СОМ-1,0 предназначен для очистки улиц, тротуаров, открытых площадок и других участков от  снега, песчаных наносов и легкофракционного мусора, возможно разравнивание грунта на не больших площадках.

     Снеговой отвал СОМ- 1,0 так же как и картофелесажалка, агрегатируется с мотоблоками среднего и тяжелого типа отечественного и импортного производства, не требуя при этом дополнительно переделок ни прицепного узла мотоблока, ни прицепного устройства снегового отвала! При использовании снегового отвала для уборки  свежевыпавшего снега и легкофракционного мусора, возможно использование мотоблока легкого типа (мотоблок приобретается отдельно).

     Возможность изменения угла атаки еще больше расширяет сферу применения снегового отвала.

     Для предотвращения порчи тротуарной плитки и асфальтового покрытия рабочий, срез снегового отвала оснащен защитной полосой из технической резины.

 

Технические характеристики

снегового отвала

Вес, не более..……..………………………..12 кг

Рабочая ширина захвата………….…….…..1,0 м

Высота отвала……………………………………0,4 м

Снеговой отвал СОМ -1,0 в агрегате с мотоблоком МБ-90 (собственное фото).

 

Картофелесажалка Прицеп — адаптер Культиватор — окучник Опрыскиватель
Снеговой отвал Приводные колеса Картофелекопалка ПРАЙС
Новинка! Минитрактор из мотоблока — Модуль переоборудования МТ-1 «Мото-Трактор»

Приводные колеса

 

      Приводные колеса с грунтозацепами предназначены для обеспечения увеличенного сцепления с почвой и обеспечения повышенных тяговых усилий мотоблока при работе с плугом, картофелесажалкой, культиватором — окучником и при других хозяйственных работах на приусадебных и садово-огородных участках.
     Приводные колеса устанавливаются парами на вал, либо ступицу вала редуктора мотоблока или мотокультиватора, по одному на сторону от редуктора, таким образом, чтобы грунтозацепы были расположены гнутой вершиной — шевроном- по направлению движения.

 

Технические характеристики

приводных колес

Вес, не более……….. ………………………..14 кг

Ширина………………………………..…….…..90 мм

Диаметр…………………………………………..550 мм

Приводные колеса с грунтозацепами (собственное фото).

 

Картофелесажалка Прицеп — адаптер Культиватор — окучник Опрыскиватель
Снеговой отвал Приводные колеса Картофелекопалка ПРАЙС
Новинка! Минитрактор из мотоблока — Модуль переоборудования МТ-1 «Мото-Трактор»

Картофелекопалка КП-1 «Вибро»

    Картофелекопалка для мотоблока КП-1 «Вибро», однорядная, предназначена для механизации уборки картофеля посаженного с помощью картофелесажалки, отделения клубней от земли и укладки на поверхность рядка для дальнейшего ручного сбора в различную тару. Возможно так же применение картофелекопалки для уборки лука, свеклы и им подобных культур.
    Картофелекопалка для мотоблока КП-1 «Вибро» повышает производительность уборки урожая на приусадебных и садово-огородных участках, а так же значительно снижает потери от повреждения при использовании штыковой лапаты.
    Картофелекопалка для мотоблока КП-1 «Вибро» агрегатируется с мотоблоками типа «Агрос» оснащенными ВОМ (валом отбора мощности).

 

Технические характеристики

картофелекопалки КП-1 Вибро

 

Глубина обработки почвы ……………. до 10 см

Ширина захвата…………………………………30 см

Производительность………………….до 0,20 га/ч

Рабочая скорость. …………………………. 3-4 км/ч

Габаритные размеры, дшв …….760х670х580 мм

Масса, не более ……………………………….. 40 кг

Картофелекопалка КП-1 «Вибро» без мотоблока (собственное фото).

 

Картофелекопалка типа плуг (выкапыватель)

    Картофелекопалка типа плуг, или выкапыватель, предназначена для выкапывания картофеля посаженного с помощью картофелесажалки на приусадебных и садово-огородных участках.
    Картофелекопалка на базе мотоблока повышает производительность уборки урожая на приусадебных и садово-огородных участках, а так же значительно снижает потери от повреждения при использовании штыковой лапаты.
    Картофелекопалка, при помощи специальной сцепки агрегатируется с мотоблоками среднего и тяжелого типа отечественного и импортного производства.

 

Технические характеристики

картофелекопалки

 

Глубина обработки почвы ……………. до 20 см

Ширина захвата…………………………… до 40 см

Производительность………………….до 0,20 га/ч

Рабочая скорость…………………………..3-4 км/ч

Масса, со сцепкой……………………………… 9 кг

Картофелекопалка без сцепки (собственное фото).

 

Навесное оборудование, которое превратит культиватор в минитрактор

Навесное оборудование превратит ваш мотоблок в минитрактор. С его помощью вы легко и быстро подготовите почву, посадите картофель и прочие культуры, вырастите и уберете урожай. С фрезами, плугами, окучниками и прочими приспособлениями с работой в огороде справится даже начинающий дачник.

Рассказываем, какое навесное оборудование купить для культиваторов НЕВА МК-70, МК-100, МК-200 и других моделей.

Грунтозацепы

Грунтозацепы — это металлические колеса. Они улучшают сцепление культиватора с грунтом, благодаря чему у вас не будет проблем со вспашкой, окучиванием и прочими работами на участке. Чем больше диаметр колеса и шире лопатки, тем лучшим будет сцепление. Чтобы легкий культиватор не прыгал по твердой и не буксировал в мягкой почве, советуем купить утяжелители на грунтозацепы для дополнительной устойчивости.

Плуг

Для обработки небольших участков хватит фрез, но работать ими на участках средней и большой площади долго и утомительно. Если у вас большой участок, советуем купить плуг, который облегчит процесс вскапывания (рыхления) и поднятия почвы. Навесное оборудование идеально для вспахивания, а еще с ним сажают картофель. Плуг отваливает грунт в сторону — вам нужно будет просто разложить клубни и закопать лопатой. Это не так удобно, как картофелесажалка, но лучше, чем сажать полностью вручную. При посадке с помощью плуга придерживайтесь следующего алгоритма: в первую борозду закладывайте клубни, а вторую оставьте пустой. У вас получатся междурядья, по которым потом сможет пройти окучник. С помощью плуга также убирают урожая картофеля, но тут понадобится сноровка.

Фрезы

Фрезы идеальны для обработки небольших и средних участков. Производители выпускают саблевидные фрезы и “гусиные лапки”. Первый вариант считается самым распространенным, обычно, такое навесное оборудование идет в основной комплектации культиватора. “Гусиные лапки” по большей части предназначены для обработки целины, глинистых и тяжелых почв. Так как культиваторы не предназначены для такой работы, то и смысла в том, чтобы отдельно купить фрезы “гусиные лапки” нет. При выборе фрез обратите внимание на диаметр — чем он больше, тем глубже обработка.

Окучник

Окучник используют для окучивания картофеля и культур — он рыхлит почву и подсыпает ее к корням. Еще недавно эту работу выполняли вручную с тяпками, но теперь можно купить окучник и предусмотреть при посадке ровные междурядья. Производители выпускают окучники разных видов, чаще всего это — плугообразные, дисковые и голландского типа на 1–3 ряда. Для небольших участков лучше выбрать однорядную модель, который легко контролировать. Опытные дачники чаще всего покупают дисковые модели, которые дают высокие насыпные гребни. Окучник используют для нарезки борозд при посадке картофеля и прочих культур. Это не так быстро и легко, как с картофелесажалкой, но лучше, чем полностью вручную. На выходе вы получаете ровные междурядья, которые легко окучивать.

Другое навесное оборудование

В ассортименте производителей есть и другое навесное: для вспашки земли, откачки воды, перевозки грузов, скашивания, посадки и уборки урожая, уборки территории от мусора и снега и другое. Не все навесное оборудование подходит к культиваторам, которые уступают по весу и мощности мотоблокам. Советуем перед тем, как купить навесное для культиватора, посоветоваться с консультантами интернет-магазина КупиТехно или магазинов САВА. Если вы хотите использовать технику на максимум, советуем купить мотоблок.

Еще больше навесного оборудования для мотокультиваторов и мотоблоков в интернет-магазине КупиТехно и розничных магазинах САВА в Ангарске, Братске, Иркутске, Усть-Илимске.

Технические характеристики мотоблока нева мб 2б о6. Мотоблок Нева МБ2

  • Мотоблоки серии НЕВА МБ-2 отличаются тяжелой массивной рамой, которая присуща профессиональному оборудованию подобного типа, и мотоблок НЕВА МБ-2Б-6.5 ПРО — один из ярких представителей этой линейки. Это такой же классический и многофункциональный минитрактор профессиональной направленности. Его, как и другие мотоблоки НЕВА, можно использовать с огромным перечнем навесного оборудования, которое устанавливается на специальный вал отбора мощности. Активное навесное оборудование, приобретаемое отдельно и с его помощью, позволяет использовать описанный нами мотоблок НЕВА при кошении травы, при уборке сена, с его помощью можно качать воду как мотопомпа.
  • Для зимнего использования в ассортименте петель есть различные снегоочистители и столь популярная поворотная насадка для уборки снега. Вам не обязательно приобретать дорогостоящую снегоуборочную машину, установив такую ​​насадку, вы будете столь же эффективны в удалении снежных завалов, как и профессиональный снегоочиститель.Не забываем, что мотоблок NEVA MB-2B-6.5 PRO B&S Vanguard 6.5 л.с. Направленный в первую очередь на аграрную тематику, он в сочетании с различными насадками, такими как включенные фрезы для обработки почвы, приобретенные плуги, грунтозацепы, окучники и копалки для картофеля, освобождает вас от всех видов подготовки почвы для посадки и сбора урожая.
  • И конструктивно отличается коробкой передач, которая выполнена по принципу цепной передачи и плотно закрыта алюминиевым кожухом, в отсеке с большой массой и мощным двигателем, способным создавать очень внушительное тяговое усилие при экстремальных нагрузках. Эта особенность мотоблока НЕВА МБ-2 позволяет обрабатывать даже самые плотные почвы, такие как целинные почвы или почвы с высоким содержанием плотной глины. Его двигатель тоже заслуживает отдельного разговора. Он из всемирно известного концерна Briggs & Stratton. На протяжении многих лет эта компания считается одним из мировых лидеров по производству четырехтактных двигателей, и многие профессионалы при выборе любой моторизованной техники отдают предпочтение той, которая укомплектована моторами именно этой компании.
  • Название Vanguard указывает на то, что этот двигатель в модельном ряду производителя является наиболее совершенным и долговечным. Эта профессиональная серия отличается еще и тем, что собираются, несмотря на то, что они американские, в Японии. Филиал из страны восходящего солнца занимается самыми инновационными разработками в этой сфере. И этот контроль качества, опытные и трудолюбивые работники японского предприятия обеспечивают непревзойденное качество продукции на выходе. Двигатель представляет собой гильзу с верхним расположением клапанов, при его сборке использовались самые качественные и прочные материалы. Запатентованная система плавающего карбюратора и встроенный автоматический декомпрессионный клапан, значительно снижающий давление в цилиндре и устраняющий эффект отдачи, отвечают за легкий запуск в любых погодных условиях.
  • При соблюдении основных правил технической эксплуатации, таких как например своевременная замена масла, ресурс двигателя должен составлять не менее 5000 часов.Мотоблок НЕВА МБ-2Б-6.5 PRO B&S Vanguard 6.5 л.с. петербургского производителя, который много лет является лидером в производстве мини-сельхозтехники и имеет лучшую репутацию, должен служить Вам долгие годы, ведь все было направлено на это в его создание.
Мотоблок Нева МБ-2Б-6.5 B&S RS950.

Обработка почвы на большом (и даже среднем) участке — довольно сложная задача, с которой легче всего справиться с помощью надежной и проверенной машины. Такой машиной является мотоблок НЕВА МБ2. Этой модели доверяют несколько поколений пользователей. Первые мотоблоки МБ2 появились в 1990 году, затем со временем их модернизировали в соответствии с современными требованиями к агротехнике. Мотоблок «НЕВА» МБ2-Б6,5РС обрабатывает все типы грунтов. Зимой его используют для уборки мокрого, рыхлого и плотного застарелого снега. Также машина используется для скашивания травы и перевозки грузов.

Преимущества Нева МБ-2Б-6.5 Мотоблок B&S RS950:

  • Бензиновый четырехтактный двигатель Briggs & Stratton RS950 отлично подходит для садовой техники. Двигатель, установленный на мотоблок НЕВА, легко заводится и работает оптимально. Мощность двигателя 6,5 л.с. Среди достоинств двигателя — рабочие характеристики, прочность, износостойкость, экономичность, долговечность.
  • Мотоблок «НЕВА» МБ2-Б6,5РС имеет функцию разъединения левого колеса … Эта функция особенно полезна, когда во время вспашки или культивации вы достигли конца поля и вам нужно повернуть мотоблок на 180 градусов, чтобы продолжить работу. Нажав на рычаг разблокировки колеса, вы можете легко сделать поворот даже на небольшом участке.
  • Трансмиссия мотоблока НЕВА МБ2-Б6.5РС представляет собой зубчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе. Преимущество этой коробки передач заключается в высокой эффективности и прочности. Коробка передач обеспечивает мотоблоку высокий крутящий момент и достаточную тягу. В результате машина отлично обрабатывает любой тип почвы, а также транспортирует грузы в сложные условия движения.
  • Изначально в мотоблоке «НЕВА» МБ2-Б6,5РС установлен комплект понижающих передач, состоящий из 2-х передних и 1-й задней передачи.Однако в случае перестановки ремня на шкивы с двойным оребрением становится доступным набор высших передач, который также включает 2 передачи переднего хода и 1 передачу заднего хода. Таким образом, у оператора есть 4 передачи переднего хода и 2 передачи заднего хода. Применимость каждой из этих передач определяется типом выполняемой операции, а также условиями эксплуатации. Например, вспашку можно производить на любой из передних передач. Однако предпочтение будет отдано орудиям, которые больше подходят для конкретного типа почвы.
  • Рычаг переключения передач в мотоблоке НЕВА МБ2-Б6,5РС находится на коробке передач. Конструкция надежная и прочная. Шестерни легко и бесшумно включаются, мягко и плавно выключаются. Рычаг находится на удобном расстоянии от руля для быстрого переключения передач.
  • Для удобства пользователя рули в мотоблоке «НЕВА» МБ2-Б6,5РС имеют независимую регулировку, что особенно важно при нарезке борозд.Мотоблок при этой операции наклоняется на бок, так как одно его колесо идет по борозде, а второе — по необработанной почве. Если рулевое колесо установлено в штатном положении, работать на мотоблоке крайне неудобно. Поэтому для каждой ручки подбирается соответствующая высота, удобная для пользователя.
  • Мотоблок «НЕВА» МБ2-Б6,5РС , способный работать с разным количеством фрез. … Обычно на станке устанавливается 4 или 6 фрез, в зависимости от ширины обрабатываемой площади (в комплект входят 4 фрезы. начальный комплект поставки).В случае обработки легкого грунта на мотоблок можно одновременно установить 8 фрез, что позволяет быстрее обрабатывать участок. Для обеспечения безопасности при культивации на мотоблок необходимо установить заслонки.
Характеристики двигателя B&S RS950:
  • Глушитель Lo-Tone. Обеспечивает тихий и ровный тон.
  • Воздушный фильтр бумажный (овальный). Обеспечивает повышенную защиту от попадания переносимых по воздуху загрязняющих веществ в двигатель.
  • Гильза чугунная. Обеспечивает снижение расхода масла, повышенную надежность и долговечность.
  • Верхний клапанный механизм (OHV). Повышенная производительность для более длительного обслуживания двигателя и экономии топлива.
  • Двойные шариковые подшипники. Повышает износостойкость и продлевает срок службы двигателя.
  • Система смазки разбрызгиванием. Обеспечивает надлежащую смазку через картер при нормальных условиях эксплуатации
  • Механический регулятор скорости. Управляет частотой вращения двигателя, в результате чего увеличивается полезная мощность, генерируемая при интенсивной эксплуатации.
  • Прочный кованый коленчатый вал и чугунный распределительный вал. Повышает износостойкость.
  • Поплавковый карбюратор. Улучшает подачу топлива, поэтому двигатель лучше запускается и работает с превосходными характеристиками.

Итак, в фирменном

какой-нибудь СТО и спросите, какое оборудование чаще всего выходит из строя.

Хочу сказать это личный опыт, так сказать мое ИМХО, кому
нужно делать выводы и учитывать когда его купят.

Итак, в фирменном магазине
на заводе, поддавшись уговорам продавца, консультант выбрал NEVA MB 2C
7.0Pro с двигателем Subaru. Доехал до дома, добавил снегоуборщик и тронулся. С
вначале вроде все было нормально, ну может единственное, что меня не устраивало, это то, что с 50 см
я не справлялся со сугробами, приходилось несколько раз убирать. Делается хуже
мотоблок отработал 1 бак и завелась, не завелась, в сервис свеча по цене 250 руб.
выброшено. Купил импортные и начал работать. После третьего бака начал терять мощность
, дым белый, не заводится. Едем в сервис, оказалось, что наш бензин
не подходит для двигателей Субару. Банка! Но сразу сказать нельзя. Короче
я почистил карбюратор, поменял фильтр, все упало на 2000 руб.

Короче советую покупать бензин на проверенных заправках,
поменять свечи, подтянуть все крепления.А еще лучше перед покупкой зайти в какую
какую-нибудь мастерскую и спросить, какое оборудование чаще всего выходит из строя
Уважаемый, ну а какой бензин вы пишете? Эта новая Нева у меня с 1998 года, а новая не работала и не работала, завести было невозможно, чего я не делал. Когда выдохся, купил китайский дизель с электростартером, после чего два года пашет и без проблем, выкидывает редуктор нивы не заглядывая в нее и покупаю хоть китайский, зная, что китайский будет работать без проблем за такие деньги. И мне не нужен русский из гребаной вонючей жопы, как и все остальное, я беру только иностранных производителей, и прослеживаю, чтобы русский подвал не походил на мотоблок Subaru производства русских идиотов с завода Красный Октябрь

Оснащение: 2 парных фрезы, пневмоколеса, удлинители осей, дополнительные крылья, сошник. Производитель имеет право изменить конфигурацию без предварительного уведомления.

Мотоблок Нева МБ-2Б-6.5 с двигателем B&S 6,5 л.с. предназначен для интенсивного использования в бытовых условиях или в масштабах небольшого фермерского хозяйства.Его можно использовать для обработки больших площадей, вспашки, культивации, скопления, прополки, скашивания сена, уборки снега или перевозки грузов. Такая модель будет эффектна на большом приусадебном участке, в саду, во дворе. Мотоблок бензиновый Нева МБ-2Б-6,5 имеет износостойкий и безотказный четырехтактный карбюраторный двигатель американского производства. Силовая установка B&S рабочим объемом 205 кубических сантиметров развивает мощность до 6,5 лошадиных сил . .. За счет верхнего расположения клапанов газораспределительной системы, компактных размеров агрегата, простоты обслуживания и высокого коэффициента полезного действия.Электронное зажигание обеспечивает стабильную работу и легкий запуск двигателя, оно идеально сбалансировано, что снижает уровень шума и вибрации агрегата. Мотоблок Нева МБ-2Б-6.5 с двигателем B&S RS 6.5 весит 89 килограмм, этот тяжелый агрегат легко вонзает рабочий инструмент даже в очень твердую почву. Прочные стальные фрезы тщательно обрабатывают почву на глубину до 30 сантиметров, рабочую ширину можно изменить, сняв концевые фрезы, что позволяет эффективно использовать агрегат как на небольших междурядьях, так и на больших открытых площадках.Четырехступенчатая механическая трансмиссия позволяет выбрать наиболее оптимальный скоростной режим, а наличие двух скоростей для заднего хода облегчает маневрирование и позволяет легко вытащить мотоблок при его застревании. Бензиновый мотоблок Нева МБ-2Б-6.5 с двигателем B&S RS 6. 5 может работать с самым разнообразным дополнительным оборудованием, включая снегоуборщик, грузовую тележку, картофелекопалку, плуг, проушины и прочее. Он может стать центром целого парка садовой техники. На культиваторе установлена ​​новая популярная модель двигателя с верхнеклапанным расположением «RS» мощностью 6 л.с.5 л.с. от «Бриггс и Страттон». Двигатель произведен в США. Модель экономична и удобна в эксплуатации, имеет высокие тяговые и ресурсные характеристики. Предназначен в первую очередь для сезонного использования.

Достоинства Мотоблок Нева МБ-2Б-6.5 с двигателем B&S 6.5 л.с.:

Мотоблок профессиональный.
— Высокая мощность (6,5 л.с.).
— Блокировка дифференциала.
— Американский двигатель B&S.
— Большая ширина обработки.
— Двигатель четырехтактный.
— Расположение верхнего клапана.
— Коробка передач (4 вперед / 2 назад).
— Пневматические колеса + удлинители осей.
-4 мотоблока.
— Вес достаточный для обработки целины (94 кг. ).
— Вал отбора мощности (для использования навесного оборудования).
— Регулируемый руль.
— Возможность использования транспортной тележки.
— Грузоподъемность (до 500кг).
— Компактные размеры (для удобства транспортировки).
— Широкий ассортимент навесного оборудования.
— Может использоваться для: скашивания травы, перевозки грузов, выкапывания картофеля, окучивания, стрижки грядок и борозд, для уборки территории (щетка-очиститель, лопата-лезвие, роторная снегоуборочная машина).

Технические характеристики

Мощность 6.5 л.с.
Масса 94 кг
Ширина обработки 86 см
Сцепление ремень
Редуктор зубчатая цепь
Реверс есть
Коробка отбора мощности шкив на валу двигателя
Трансмиссия Трансмиссия клиноременная с натяжным роликом, маслонаполненная, зубчато-цепной редуктор
Двигатель 4-тактный, одноцилиндровый
Тип охлаждения Воздух
Производитель двигателя Briggs & Stratton
Модель двигателя RS 950 OHV
Объем двигателя 205 куб. см
Объем топливного бака 3.6 л
Вид топлива Бензин АИ-92
Объем моторного масла 0,6 л
Тип двигателя 4-тактный
Число скоростей 4 вперед / 2 назад
Регулируемая рулевая колонка в 2 позициях
Глубина обработки 20 см
Диаметр фрезы 36 см
Гарантия 3 года
Страна-производитель Россия-США

Оборудование

Комплектация от 4 до 6 фрезы культиватора, транспортные колеса, удлинители осей В комплекте (ОПЦИОНАЛЬНО) со специально разработанным навесным оборудованием Мотоблок может выполнять скашивание травы, транспортировку грузов (300-400 кг), измельчение корма, перекачка воды.Также мотоблок может найти широкое применение в строительстве и городском хозяйстве для уборки территории (щетка — очиститель, лопата — лезвие, роторный снегоуборщик). Оптимален для интенсивных и тяжелых условий эксплуатации круглый год.

Нева МБ-2Б РС 6.5 — мотоблок среднего класса в Санкт-Петербурге. Модель выпускается на заводе «Красный Октябрь». Эта машина представляет собой глубоко модернизированный вариант мотоблока Нева МБ 2, появившийся еще во времена СССР. Обновленный станок постоянно совершенствуется, и сегодня техника считается достаточно актуальной.Тем более, что мотоблок ни в чем не уступает современным аналогам. Техника по-прежнему востребована на постсоветском пространстве.

В нашем случае мотоблок оснащен американским двигателем Briggs & Stratton RS950, который имеет выдающиеся характеристики. Это позволяет использовать машину на больших сельскохозяйственных площадях. Устройство хорошо зарекомендовало себя в сельском хозяйстве, садоводстве, а также пользуется спросом у коммунальных служб.
Одним из ключевых элементов конструкции мотоблока является зубчатый цепной редуктор с корпусом из алюминия.Фактически, это считается дополнением к и без того колоссальной производительности мотоблока. Машина оснащена шестиступенчатой ​​механической коробкой, в которой четыре скорости приходятся на движение вперед.

Обратите внимание, что модель MB-2B RS 6.5 идеально подходит для вспашки, окучивания и обработки различных типов почв. Мотоблок можно разогнать до 12 км / ч, поэтому проблем с транспортировкой тяжелых грузов возникнуть не должно.

Рулевая колонка регулируется по горизонтали и горизонтали, что упрощает использование.Достаточно большая масса мотоблока позволяет использовать его для обработки сложных почв, в том числе целинной. К тому же для этого не нужны грунтовые крюки и другие утяжелители, которые обычно устанавливают на легкую технику … Примечательно, что, несмотря на большой вес, мотоблок имеет довольно компактные размеры. Благодаря этому проблем с транспортировкой не возникнет. Оборудование поместится в багажник любого автомобиля.

Мотоблок особого внимания не требует.Частота поломок вполне предсказуема, и в крайнем случае владельцу Neva MB-2C Pro предлагается большой выбор запчастей по невысокой цене. Кроме того, в России и странах СНГ действует широкая дилерская сеть, готовая обслужить мотоблок на современном оборудовании.

Преимущества эксплуатации

Мотоблок
  • предназначен для выполнения широкого круга задач — полива, вспашки плугом, скашивания травы, уборки территорий, обработки корнеплодов и др.
  • универсальная конструкция поддерживает до восьми фрез, что позволяет использовать практически неограниченное количество насадок
  • уже входит в базовый комплект пневматические шины со специальным рисунком протектора с эффектом самоочищения колес
  • высокая топливная эффективность
  • Вал ВОМ для присоединения навесного оборудования

Рассматриваемая модель считается оптимальным вариантом для тех, кто желает механизировать свой ручной труд. С этим мотоблоком обработка почвы не займет много времени.К тому же не нужно будет покупать громоздкий минитрактор.

Обкатка

Обкатка — важная процедура, которой нельзя пренебрегать сразу после покупки мотоблока или перед его первым использованием. Обкатка позволяет оценить надежность всех узлов агрегатов и даже повысить их прочность. Дело в том, что при щадящей нагрузке детали трутся и подстраиваются под конкретные задачи. После обкатки мотоблок можно эксплуатировать с максимальной нагрузкой.

Во время обкатки проверяется работа двигателя на холостом ходу и в движении, четкость переключения передач, а также другие важные системы … В начале и конце обкатки необходимо заполнить масло и топливо, а также провести полное техническое обслуживание.
Допустимая нагрузка на мотоблок при обкатке указана в инструкции по эксплуатации. Нормой считается не более 50% нагрузки.

Характеристики и двигатель

Учитывать габариты оборудования: длина 1740 мм, ширина — 650 мм, высота — 1300 мм.Размеры стандартной колеи составляют 320 мм, а вместе с удлинителями осей этот показатель увеличивается до 567 мм. Дорожный просвет составляет 140 мм, а радиус поворота может превышать 1100 мм.

Масса мотоблока Нева МБ-2Б РС 6. 5 составляет около 100 кг. Рабочий вес не должен превышать 200 кг. Производительность машины такова, что максимальная скорость равна 12-13 км / ч. Допустимый угол поперечной устойчивости — 15 градусов.

Среди прочих параметров обратим внимание на глубину обработки почвы до 200 мм, а также максимальную рабочую ширину 1200 мм.Каждый резак имеет диаметр 360 мм.

За рабочие характеристики отвечает четырехтактный одноцилиндровый карбюратор Briddgs & Stratton. Речь идет о модификации RS950 объемом 0,2 литра и мощностью 6,5 лошадиных сил. Двигатель поддерживает топливо АИ-92 и АИ-95. Силовая установка имеет воздушное охлаждение … Сам агрегат смонтирован на раме и прикручен к ней. В наличии есть воздушная заслонка, которая регулируется при первом запуске двигателя.

Отметим следующие особенности этого мотора:

  • в двигатель установлен шариковый подшипник для более плавной работы двигателя
  • благодаря чугунной гильзе удалось повысить прочность конструкции
  • двигатель использует автоматический декомпрессор
  • воздушный фильтр имеет двойную систему очистки
  • низкий уровень шума и вибрации, в основном за счет верхних клапанов
  • надежный запуск двигателя в любых климатических условиях

Расход топлива

Мотоблок оборудован трактором 3. Бак на 6 литров. Этого достаточно для непрерывной работы в течение 6-8 часов, что является нормой для оборудования этого класса. Средний расход топлива в час составляет 1,5 литра.

Цены в России

Цена на новый мотоблок Нева МБ-2Б RS Pro находится в пределах 40-45 тысяч рублей. На поддерживаемом рынке можно найти экземпляр в хорошем состоянии, который будет стоить около 25 тысяч. Ориентировочные цены указаны без дополнительного оборудования. Вместе с этим конечная стоимость продукта увеличивается на 10-15 тысяч рублей.

сравниваем все модели, выбираем лучшую по отзывам и характеристикам. Характеристики модели

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6.5 является высокопроизводительным представителем своего класса. Благодаря продуманной конструкции мотоблок выполняет работу с большей эффективностью и удобством для оператора.

Основные характеристики

    КПП повышенной тяги;

    Двигатель

    с высоким ресурсом;

    функция разъединения колес;

    возможность работы с 8 резцами;

    пахотная скорость — до 2 км / ч;

    Транспортная скорость — до 12. 5 км / ч

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6.5 оснащен надежным и экономичным двигателем Briggs & Stratton с длительным сроком службы. Мощность двигателя 6,5 л.с. при 3600 об. / мин.

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6,5 оснащен цепно-шестеренчатым редуктором в алюминиевом корпусе, который отличается высоким КПД и выходным крутящим моментом. Редуктор обеспечивает мотоблок «Нева» МБ 2Б-6.5 дополнительным диапазоном пониженных передач. Чтобы использовать второй набор шестерен, достаточно перенести ремень на двухшкив.

Функциональность мотоблока «Нева» МБ 2Б-6.5 дополнена отключением колес. Эта функция позволяет, отключив левое колесо мотоблока, легко выполнять поворот в ограниченных условиях.

Для эксплуатации мотоблока «Нева» МБ 2Б-6,5 на легких почвах рекомендуется использовать восемь фрез. Это позволяет охватить большую площадь и ускорить процесс выращивания.

Мотоблок «Нева» МБ 2Б-6.5 обрабатывает почву с помощью всех видов навесного оборудования (плуг, окучник, косилка, картофелекопалка, грабли и др. )). Мотоблок «Нева МБ 2Б-6.5» мы можем применить также для уборки территории (щеткой, снегоуборщиком, лопатой) и перевозки грузов (с адаптером, одноосной или двухосной тележкой).

Нева МБ-2Б РС 6.5 — мотоблок среднего класса в Санкт-Петербурге. Модель выпускается на заводе «Красный Октябрь». Эта машина представляет собой глубоко модернизированный вариант мотоблока Нева МБ 2, появившийся еще во времена СССР. Обновленный станок постоянно совершенствуется, и сегодня техника считается достаточно актуальной.Тем более что мотоблок ни в чем не уступает современным аналогам. Техника по-прежнему востребована на постсоветском пространстве.

В нашем случае мотоблок укомплектован американским двигателем Briggs & Stratton RS950, обладающим выдающимися характеристиками. Это позволяет использовать машину на больших сельскохозяйственных площадях. Устройство хорошо зарекомендовало себя в сельском хозяйстве, садоводстве, а также пользуется спросом у коммунальных служб.
Одним из ключевых элементов конструкции мотоблока является зубчатый цепной редуктор с корпусом из алюминия. Фактически, это считается дополнением к и без того колоссальной производительности мотоблока. Машина оснащена шестиступенчатой ​​механической коробкой, в которой четыре скорости приходятся на движение вперед.

Обратите внимание, что модель MB-2B RS 6.5 идеально подходит для вспашки, окучивания и обработки различных типов почв. Мотоблок можно разогнать до 12 км / ч, поэтому проблем с транспортировкой тяжелых грузов возникнуть не должно.

Рулевая колонка регулируется по горизонтали и горизонтали, что упрощает использование.Достаточно большая масса мотоблока позволяет использовать его для обработки сложных почв, в том числе целинной. Причем для этого не требуются грунтовые крюки и другие утяжелители, которые обычно устанавливают на легкую технику … Примечательно, что, несмотря на большой вес, мотоблок имеет довольно компактные размеры. Благодаря этому проблем с транспортировкой не возникнет. Оборудование поместится в багажник любого автомобиля.

Мотоблок особого внимания не требует. Частота поломок вполне предсказуема, и в крайнем случае владельцу Neva MB-2C Pro предлагается большой выбор запчастей по невысокой цене. Кроме того, в России и странах СНГ действует широкая дилерская сеть, готовая обслужить мотоблок на современном оборудовании.

Преимущества эксплуатации

Мотоблок
  • предназначен для выполнения широкого круга задач — полива, вспашки плугом, скашивания травы, уборки территорий, обработки корнеплодов и др.
  • универсальная конструкция поддерживает до восьми фрез, что позволяет использовать практически неограниченное количество вариантов крепления
  • уже входит в базовый комплект пневматические шины со специальным рисунком протектора с эффектом самоочищения колес
  • высокая топливная эффективность
  • Вал ВОМ для присоединения навесного оборудования

Рассматриваемая модель считается оптимальным вариантом для тех, кто желает механизировать свой ручной труд … С этим мотоблоком обработка почвы не займет много времени. К тому же не потребуется покупать громоздкий минитрактор.

Обкатка

Обкатка — важная процедура, которой нельзя пренебрегать сразу после покупки мотоблока или перед его первым использованием. Обкатка позволяет оценить надежность всех узлов агрегатов и даже повысить их прочность. Дело в том, что при щадящей нагрузке детали трутся и подстраиваются под конкретные задачи. После обкатки мотоблок можно использовать с максимальной нагрузкой.

Во время обкатки проверяется работа двигателя на холостом ходу и в движении, четкость переключения передач, а также другие важные системы. В начале и в конце обкатки необходимо залить масло и топливо, а также провести полное техническое обслуживание.
Допустимая нагрузка на мотоблок при обкатке указана в инструкции по эксплуатации. Нормой считается не более 50% нагрузки.

Характеристики и двигатель

Учитывать габариты оборудования: длина 1740 мм, ширина — 650 мм, высота — 1300 мм.Размеры стандартной колеи составляют 320 мм, а вместе с удлинителями осей этот показатель увеличивается до 567 мм. Дорожный просвет составляет 140 мм, а радиус поворота может превышать 1100 мм.

Масса мотоблока Нева МБ-2Б РС 6.5 составляет около 100 кг. Рабочий вес не должен превышать 200 кг. Производительность машины такова, что максимальная скорость равна 12-13 км / ч. Допустимый угол поперечной устойчивости — 15 градусов.

Среди прочих параметров обратим внимание на глубину обработки почвы до 200 мм, а также максимальную рабочую ширину 1200 мм.Каждый резак имеет диаметр 360 мм.

За рабочие характеристики отвечает четырехтактный одноцилиндровый карбюратор Briddgs & Stratton. Речь идет о модификации RS950 объемом 0,2 литра и мощностью 6,5 лошадиных сил … Мотор поддерживает топливо АИ-92 и АИ-95. Электроустановка Имеет воздушное охлаждение … Сам агрегат установлен на раме и прикручен к ней. Имеется воздушная заслонка, которую необходимо отрегулировать при первом запуске двигателя.

Отметим следующие особенности этого мотора:

  • В двигатель установлен шариковый подшипник для более плавной работы двигателя
  • благодаря чугунной гильзе удалось повысить прочность конструкции
  • двигатель использует автоматический декомпрессор
  • воздушный фильтр имеет двойную систему очистки
  • низкий уровень шума и вибрации, в основном за счет расположения клапанов наверху
  • надежный запуск двигателя в любых климатических условиях

Расход топлива

Мотоблок оборудован трактором 3. Бак на 6 литров. Этого достаточно для непрерывной работы в течение 6-8 часов, что является нормой для оборудования этого класса. Средний расход топлива за 1 час — 1,5 литра.

Цены в России

Цена на новый мотоблок Нева МБ-2Б RS Pro находится в пределах 40-45 тысяч рублей. На поддерживаемом рынке можно найти экземпляр в хорошем состоянии, который будет стоить около 25 тысяч. Цены указаны без учета дополнительного оборудования … Вместе с этим конечная стоимость товара увеличивается на 10-15 тысяч рублей.

Модель

«МБ-2» — небольшой мотоблок массой 85 кг (достаточно мощный и надежный, но простой в управлении). Этот агрегат хорошо подходит для небольших участков, где требуется выполнять: вспашку, обработку почвы и другие сельскохозяйственные работы. Также с помощью «МБ-2» можно убирать снег и перевозить грузы весом до 500 килограммов.

Для мотоблока Нева МБ-2 доступно семь вариантов силовых агрегатов:

  • MB2-B MA IC6.5 — Briggs & Stratton I / C с 6. 5 л.с.
  • MB2-N MA GX200 — Briggs & Stratton RS950 6,5 л.с.

  • MB2B-6.0FS — Briggs & Stratton I / C 6 л.с. с электростартером.

  • MB 2S-6.5PRO — Honda GX-200 мощностью 5,8 л.с.
  • MB 2S-7.5PRO — Honda GX-200 мощностью 5,6 л.с. с увеличенным ресурсом.

  • MB2 GX-200 — Subaru Ex17 с двигателем 6.2 л.с.

  • MB2 B-6,5RS — Subaru Ex21 7,5 л.с.

Все двигатели четырехтактные, высокоэффективные, экономичные и быстро запускаемые.

Топливный бак

IN объемом от 3,1 до 3,6 литра (в разных модификациях) можно заливать как АИ-92, так и АИ-95.

Многоскоростной редуктор позволяет выбирать практически любую скорость, необходимую для выполнения конкретной работы. Четыре передачи (три передних и одна задняя) легко трансформируются в восемь (нужно только с помощью специальной поворотной заслонки перекинуть ремень на двухшкив). Рычаг КПП находится на руле, что очень удобно.

Отличительная особенность данной модели — наличие функции блокировки колес позволяет легко развернуть агрегат в узком пространстве. За счет увеличенного диаметра колес увеличена проходимость мотоблока, а также значительно повысилась эффективность перевозки грузов.

Мощности мотоблока хватает для работы с разнообразным навесным оборудованием:

  • Плуг
  • Окучник (одно- или двухрядный)
  • Картофелекопалки
  • Косилки
  • Лопаты с отвалом
  • Кисти
  • Снегоуборщик

При культивации можно использовать до 8 фрез (максимальное количество — на легких почвах).При этом ширина захвата составляет от 81 до 126 см. Глубина рыхления почвы до 20 см.

В 2017 году мотоблок Нева МБ-2 продавался на российском рынке по цене 39 500 рублей.

Мотоблок Нева МБ2 — классическая модель, одна из самых популярных у покупателей в России. Производитель ЗАО «Красный Октябрь», г. Санкт-Петербург. Официальный сайт завода — www.motoblok.ru

Первый мотоблок «Нева» был выпущен в 1984 году. На сайте производителя не указано, какой именно МБ-1 или МБ-2.Тем не менее, у этой модели долгая история.

Мотоблок Нева МБ-2 — инструкция и каталоги запчастей.

Самая первая инструкция по эксплуатации, найденная в 1992 году. Судя по нему, первые мотоблоки были собраны в Новгороде под управлением предприятия «Красный Октябрь». Если кому-то понадобится инструкция по эксплуатации старого мотоблока Нева МБ-2 образца 1992 года, то ее можно скачать.

Мотоблок Нева МБ-2 — руководство по эксплуатации 2013 — скачать

Мотоблок «НЕВА МБ-2», двигатель ДМ-1К каталог запчастей 2013 г. — скачать

Какой ремень на мотоблоке Нева МБ-2

Редуктор — механический, зубчато-цепной, маслонаполненный в алюминиевом кожухе.Смазка деталей коробки передач обеспечивается разбрызгиванием масла. Валы шестерен вращаются в шарикоподшипниках и подшипниках скольжения.

Редуктор обеспечивает мотоблоку две передачи вперед и одну назад. При перестановке приводного ремня в пазах ведущего и ведомого шкивов обеспечивается второй диапазон скоростей вращения выходных полуосей коробки передач. Таким образом, можно обеспечить четыре передачи вперед и две назад.

Механизм сцепления — состоит из клинового ремня, натяжного ролика с рычагом, спиральной возвратной пружины, тяги и рычага управления, расположенного на рулевом колесе.При нажатии на рычаг ролик, двигаясь, создает необходимое натяжение приводного ремня, а вращение от двигателя передается на ведомый шкив коробки передач.

Мотоблок Нева МБ-2 видеоинструкция

Обзор автотехники Нева

Мотоблок Нева МБ 2Б-6,5РС — высокопроизводительный представитель своего класса. Благодаря продуманной конструкции мотоблок выполняет работу с большей эффективностью и удобством для оператора.Нева МБ 2Б-6,5РС оснащена надежным и экономичным двигателем Briggs & Stratton с длительным сроком службы. Мощность двигателя 6,5 л.с. при 3600 об. / мин.

Мотоблок оснащен цепно-шестеренчатым редуктором в алюминиевом корпусе, отличающимся высоким КПД и выходным крутящим моментом. Коробка передач обеспечивает устройству дополнительный диапазон пониженных передач. Чтобы использовать второй набор шестерен, достаточно перенести ремень на двухшкив. Функционал мотоблока Нева МБ 2Б-6,5РС дополнен системой отключения колес.Эта функция позволяет, отключив левое колесо мотоблока, легко выполнять поворот в ограниченных условиях.

Для работы мотоблока на легких почвах рекомендуется использовать восемь фрез. Это позволяет охватить большую площадь и ускорить процесс выращивания. Мотоблок Нева МБ 2Б-6,5РС обрабатывает почву с помощью всех типов навесного оборудования (плуг, окучник, косилка, картофелекопалка, грабли и др.). Также может использоваться для уборки территории (щеткой, снегоуборщиком, лопатой) и перевозки грузов (с адаптером, одноосной или двухосной тележкой).

Технические характеристики

Мощность двигателя 6. 5 л.с.
тип двигателя бензин
Марка двигателя Brigss & Stratton
Сцепление клиновой ремень
Скорость вперед 4
Скорость назад 2
Редуктор зубчатая цепь
Базовая ширина обработки 860 мм
Глубина обработки 200 мм
Вес 100 кг

Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 РС по цене 43200.00 рублей быстро и легко купить сайт с доставкой в ​​интернет-магазине или забрать самостоятельно в магазине или отделении транспортной компании в вашем городе.

Мотоблок «НЕВА» — хороший вариант для земельного участка.

Двигатель Brigss & Stratton с длительным сроком службы 6,5 л.с., которому необходимо лишь время от времени менять масло. Основная рабочая ширина почвы, рабочая ширина 860 мм, вместе с рабочей глубиной 200 мм, позволят вам очень быстро работать в саду.

Дополнительные устройства, расширяющие функциональные возможности устройства для мотоблока Нева МБ-2Б-6.5 RS — картофелекопалка или окучник (окучники однорядные и двухрядные) позволит использовать машину не только в начале или в конце сезона, но и для других работ, связанных с необходимостью обработки почвы: копать, пахать, собираться, обрабатывать, косить или транспортировать товары. Если из нашего ассортимента можно выбрать для своего мотоблока фирменную тачку, то мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 РС дополнительно будет выполнять функции транспортного средства для перемещения всевозможных объектов в пределах участка или немного дальше.

В вашем городе купить и получить мотоблок удобно и просто в одном из супермаркетов «Инструмент» или «Север-Инструмент». При оформлении заказа, при необходимости, вы можете заранее узнать стоимость оплаченной доставки товара. Вы можете оформить и записать пожелания по доставке товара в удобное для вас время.

Если есть уточнения — звоните 8-800-333-40-65. Наши менеджеры на связи ежедневно с 8-30 до 20-30 по московскому времени. Специалисты call-центра интернет-магазина, сайта накопили серьезный опыт работы с почвообрабатывающей техникой и подскажут, какие масла и фильтры повысят ресурс мотоблока Нева МБ-2Б-6.5 RS с двигателем Brigss & Stratton и при необходимости поможет определиться с дополнительным товаром.

Оплатить заказы в интернет-магазине на сайте можно наличными при получении или прямо на сайте при оформлении заказа.

Ваши наличные при оплате онлайн они поступают мгновенно, к тому же мы можем предоставить возможность сделать ускоренный возврат ваших финансов. Если что-то пойдет не так или вы сообщите нам о своем намерении не покупать этот продукт, ваши средства будут зачислены на карту в течение 1 рабочего дня.

Сайт интернет-магазина является частью большой сети магазинов и дает возможность покупателям совершать полезные покупки из любого региона России.

Мы сотрудничаем с проверенными транспортными компаниями и при необходимости можем доставить Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 РС прямо по адресу доставки в городе или до терминала транспортной компании.

Купить Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 РС, марка «НЕВА», артикул производителя — с двигателем 6,5 л.с., в Вашем городе с доставкой и самовывозом.

сравниваем все модели, выбираем лучшую по отзывам и характеристикам

Мотоблок НЕВА МБ-23Б-10.0 относится к семейству мотоблоков «НЕВА» серии МБ-23 (тяжелый мотоблок с коробкой передач 2 + 1 в 2-х диапазонах), с двигателем Briggs & Stratton («Б») двигатель мощностью 10,0 л.с. промышленного и коммерческого назначения (серия I / C) — для длительной работы на средних площадях. Тяговое усилие при максимальной эксплуатационной массе на стерне с горизонтальной поверхностью не менее 180 Н (кгс).

Мотоблок НЕВА МБ-23 — одноосный (с ходовой формулой 2х2) универсальный силовой агрегат … Самый мощный и экономичный мотоблок в линейке мотоблоков НЕВА (от 8 до 10 л.с.). Предназначен для работы на приусадебных участках, в садах и огородах для индивидуального пользования, в фермерских и садово-парковых хозяйствах. Используется как с устройствами, входящими в стандартную комплектацию, так и с различными дополнительными инструментами.
Все модификации МБ-23, имеющие в комплекте фрезы культиватора, предназначены для обработки почвы, в том числе целинной, фрезерованием и рыхлением.Мотоблок с дополнительным навесным и прицепным оборудованием может выполнять работы по вспашке, междурядной обработке почвы, посадке картофеля и выкапыванию корнеплодов, скашиванию травы, поливу и откачке непитьевой воды, уборке снега, уборке площадей, транспортировке. оператор и груз.

Основные элементы мотоблока НЕВА МБ-23Б-10.0:

Двигатель Briggs & Stratton (США) I / C series (черный с красным кожухом), модель 19N1, мощность 10.0 л.с.

Series IC (промышленный / коммерческий) — эта серия была представлена ​​в 1979 году в ответ на конкурс Briggs & Stratton на высококачественные коммерческие двигатели.
Сюда входят двигатели общего назначения с чугунной гильзой, которые обладают высокими характеристиками, долговечностью и надежностью при относительно невысокой стоимости. В первую очередь они предназначены для установки на культиваторы, мотоблоки, генераторы, автомойки высокого давления и мотопомпы. Позволяет обеспечить работу без обслуживания — в течение 1200 часов.
Модель 19Н1 — одноцилиндровый (объем 306 см3) карбюраторный газовый двигатель четырехтактный с принудительным воздушным охлаждением, с горизонтальным расположением коленчатого вала и с верхним расположением клапанов (OHV — overheard-valve).При изготовлении использованы последние технические новинки.
Комплектация двигателя:

Гильза цилиндра чугунная Dura-Bore (повышенная износостойкость при пониженном расходе масла).
Механический регулятор скорости (регулирует частоту вращения двигателя, что приводит к увеличению полезной выходной мощности при более интенсивном использовании).
Самоочищающаяся система воздушного потока, создаваемого крыльчаткой, снижает рабочую температуру двигателя и масла на 25-30 ° C, а корпус крыльчатки, сделанный из армированного стекловолокном пластика, поглощает шум.
Автомобильный воздушный фильтр Dual-Clean (картриджный фильтр с поролоновым фильтром предварительной очистки обеспечивает двойную защиту для длительного срока службы двигателя).
Система электронного зажигания Magnetron и механическая декомпрессорная система (быстрый, надежный, легкий запуск и мгновенный переход на максимальную мощность).
Глушитель увеличенный Lo-Tone (обеспечивает низкий уровень шума и ровный тон).
Двойные шариковые подшипники (повышают износостойкость и продлевают срок службы двигателя, легко разбираются для ремонта).

Пусковая система выдвижной ручной стартер / электростартер от аккумуляторной батареи, входящей в комплект.
Масса «сухого» двигателя 25,0 кг.
Рекомендуется использовать неэтилированный (этилированный) бензин с октановым числом не менее 85 и масло SAE 30 или SAE5W30, SAE10W30 (ниже 4 ° C).
Объем топливного бака — 5,3 л., Объем масла — 1,1 л.

Трансмиссия мотоблока НЕВА МБ-23Б-10.0 состоит из сцепления и коробки передач (коробки передач).

Механизм сцепления — механический, за счет натяжения клиноременной передачи.
Состоит из клинового ремня, натяжного ролика с рычагом, возвратной винтовой пружины, рычажного механизма и рычага управления, расположенного на руле. При нажатии на рычаг на левой половине рулевого колеса ролик, двигаясь, создает необходимое натяжение приводного ремня, и вращение от двигателя передается на ведомый шкив коробки передач.

Редуктор — механический, зубчато-цепной, маслонаполненный (2,2 л) в алюминиевом корпусе.
Коробка передач обеспечивает моноблок с 2 передачами переднего и 1 заднего хода.Переключение передач осуществляется ручкой на коробке передач. При перестановке приводного ремня в пазах ведущего и ведомого шкивов обеспечивается второй диапазон скоростей вращения валов выходных полуосей коробки передач. Так реализованы 4 скорости вперед и 2 назад.
Переключение передач позволяет выбирать скорость для разных видов работ и перевозки грузов. Первая передача — 1,8 км / ч предназначена для тяжелых сельскохозяйственных работ на сложном грунте — целине, четвертая — 12 км / ч, для перевозки грузов массой до 500 кг на транспортной тележке.

Полуосевой разъединительный механизм — механическая, встроенная в коробку передач, обеспечивает разворот (поворот влево) мотоблока. При включении облегчает поворот моноблока влево в результате остановки вращения левого колеса. Рычаг на правой половине рулевого колеса служит для включения привода механизма разблокировки левого полуоси коробки передач. Механизм позволяет легко развернуть даже 8 резцов.

Шкив ВОМ — шкив боковой клиноременной передачи, расположенный перпендикулярно продольной оси симметрии мотоблока.Скорость равна частоте вращения коленчатого вала двигателя. Вращение шкива ВОМ передается через клиноременную передачу от шкива приводного вала. Предназначен для подключения внешних активных блоков.

Рама — состоит из двух штампованных стальных квадратов. На раме установлены и прикручены: двигатель, коробка передач, блок регулировки руля в горизонтальной плоскости, защитные крылья. В передней и задней частях рамы расположены приспособления (кронштейн, сцепка, штифт) для установки и фиксации рекомендованного сменного навесного оборудования и прицепного оборудования.

Сцепное устройство и кронштейн сцепного устройства — используются для подключения съемной прицепной техники, не требующей активного привода (тележка, плуг, окучник, картофелекопалка и др.).

Штифт на передней части рамы — используются для механического соединения навесного оборудования (грабли, лезвия, щетки, грузов и т. Д.).

Ограничитель глубины обработки (сошник) — устанавливается в хвостовой части мотоблока, предназначен для ограничения глубины обработки почвы и скорости движения при обработке почвы, закрепляется на разной высоте в зависимости от типа обрабатываемой почвы.

Фрезы культиватора — предназначены для обработки почвы рыхлением без переворачивания шва и устанавливаются на правый и левый полуоси коробки передач.

Колеса пневматические — используются для передвижения мотоблока как отдельно, так и с установленными на нем механизмами и устройствами.

Фара — расположена перед двигателем, при включении освещает пространство перед мотоблоком, предназначена для работы и передвижения мотоблока в темноте.

Дополнительное оборудование

Для мотоблоков «Нева» разработано более 20 видов навесного оборудования и прицепного оборудования.
Кроме штатной комплектации моноблок из колес и культиваторных фрез предусматривает установку дополнительного навесного оборудования и прицепного оборудования, что позволяет выполнять широкий спектр агротехнических, бытовых и коммунальных работ.
К ним относятся:
Плуг, борона
Окучник одно-, двухрядный
Овощесборник
Бобышки, окучивающие колеса
Мотоблок передний грабли
Картофельная сеялка
Транспортная тележка
Лопата
Утяжелитель

Установка активного приводного инструмента производится возможно:
Щетка, снегоочиститель, роторная косилка, помпа.

Мотоблок Нева МБ2 — классическая модель, одна из самых популярных у покупателей в России. Производитель ЗАО «Красный Октябрь», г. Санкт-Петербург. Официальный сайт завода — www.motoblok.ru

Первый мотоблок «Нева» был выпущен в 1984 году. На сайте производителя не указано, какой именно МБ-1 или МБ-2. Тем не менее, у этой модели долгая история.

Мотоблок Нева МБ-2 — инструкция и каталоги запчастей.

Самая первая инструкция по эксплуатации, найденная в 1992 году.Судя по нему, первые мотоблоки были собраны в Новгороде под управлением предприятия «Красный Октябрь». Если кому-то понадобится инструкция по эксплуатации старого мотоблока Нева МБ-2 образца 1992 года, то ее можно скачать.

Мотоблок Нева МБ-2 — руководство по эксплуатации 2013 — скачать

Мотоблок «НЕВА МБ-2» двигатель ДМ-1К каталог запчастей 2013 г. — скачать

Какой ремень на мотоблоке Нева МБ-2

Редуктор — механический, зубчато-цепной, маслонаполненный в алюминиевом кожухе.Смазка деталей коробки передач обеспечивается разбрызгиванием масла. Валы шестерен вращаются в шарикоподшипниках и подшипниках скольжения.

Редуктор обеспечивает мотоблоку две передачи вперед и одну назад. При перестановке приводного ремня в канавках ведущего и ведомого шкивов обеспечивается второй диапазон скоростей вращения валов выходных полуосей коробки передач. Таким образом, можно обеспечить четыре передачи вперед и две назад.

Механизм сцепления — состоит из клинового ремня, натяжного ролика с рычагом, возвратной винтовой пружины, тяги и рычага управления, расположенного на рулевом колесе.При нажатии на рычаг ролик, двигаясь, создает необходимое натяжение приводного ремня, а вращение от двигателя передается на ведомый шкив коробки передач.

Мотоблок Нева МБ-2 видеоинструкция

Обзор автотехники Нева

Мотоблок Нева МБ 2Б-6,5РС — высокопроизводительный представитель своего класса. Благодаря продуманной конструкции мотоблок выполняет работу с большей эффективностью и удобством для оператора.Нева МБ 2Б-6,5РС оснащена надежным и экономичным двигателем Briggs & Stratton с высоким ресурсом. Мощность двигателя 6,5 л.с. при 3600 об. / мин.

Мотоблок оснащен цепно-шестеренчатым редуктором в алюминиевом корпусе, отличающимся высоким КПД и выходным крутящим моментом. Коробка передач обеспечивает устройству дополнительный диапазон пониженных передач. Чтобы использовать второй набор шестерен, достаточно перенести ремень на двухшкив. Функционал мотоблока Нева МБ 2Б-6,5РС дополнен системой отключения колес.Эта функция позволяет, отключив левое колесо мотоблока, легко выполнять поворот в ограниченных условиях.

Для работы мотоблока на легких почвах рекомендуется использовать восемь фрез. Это позволяет охватить большую площадь и ускорить процесс выращивания. Мотоблок Нева МБ 2Б-6,5РС обрабатывает почву всеми видами навесного оборудования (плуг, окучник, косилка, картофелекопалка, грабли и др.). Также может использоваться для уборки территории (щеткой, снегоуборщиком, лопатой) и перевозки грузов (с адаптером, одноосной или двухосной тележкой).

Характеристики

Мощность двигателя 6.5 л.с.
тип двигателя бензин
Марка двигателя Brigss & Stratton
Сцепление клиновой ремень
Скорость вперед 4
Скорость назад 2
Редуктор зубчатая цепь
Базовая ширина обработки 860 мм
Глубина обработки 200 мм
Вес 100 кг

Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 РС по цене 43200.00 рублей быстро и легко купить сайт с доставкой в ​​интернет-магазине или забрать самостоятельно в магазине или отделении транспортной компании в вашем городе.

Мотоблок «НЕВА» — хороший вариант для земельного участка.

Двигатель Brigss & Stratton с длительным сроком службы 6,5 л.с., которому необходимо лишь время от времени менять масло. Основная рабочая ширина почвы, рабочая ширина 860 мм, вместе с рабочей глубиной 200 мм, позволят вам очень быстро работать в саду.

Дополнительные устройства, расширяющие функциональные возможности устройства для мотоблока Нева МБ-2Б-6.5 RS — картофелекопалка или окучник (окучники однорядные и двухрядные) позволит использовать машину не только в начале или в конце сезона, но и для других работ, связанных с необходимостью обработки почвы: копать, пахать, собираться, обрабатывать, косить или транспортировать товары. Если из нашего ассортимента можно выбрать к мотоблоку фирменную тачку, то Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 РС дополнительно будет выполнять функции транспортного средства для перемещения разного рода объектов по участку или чуть-чуть. дальше.

В вашем городе купить и получить мотоблок удобно и просто в одном из супермаркетов «Инструмент» или «Север-Инструмент». При оформлении заказа, при необходимости, вы можете заранее узнать стоимость оплаченной доставки товара. Вы можете оформить и записать пожелания по доставке товара в удобное для вас время.

Если есть уточнения — звоните 8-800-333-40-65. Наши менеджеры на связи ежедневно с 8-30 до 20-30 по московскому времени. Специалисты call-центра интернет-магазина, сайта накопили серьезный опыт работы с почвообрабатывающей техникой и подскажут, какие масла и фильтры повысят ресурс мотоблока Нева МБ-2Б-6.5 RS с двигателем Brigss & Stratton и при необходимости поможет определиться с дополнительным товаром.

Оплата заказов в Интернет-магазине на сайте может производиться наличными при получении или непосредственно на сайте при оформлении заказа.

При оплате онлайн ваши средства поступают мгновенно, кроме того, мы можем предоставить возможность осуществить ускоренный возврат ваших средств. Если что-то пойдет не так или вы сообщите нам о своем намерении не покупать этот товар, ваши средства будут зачислены на карту в течение 1 рабочего дня.

Сайт интернет-магазина является частью большой сети магазинов и дает возможность покупателям совершать полезные покупки из любого региона России.

Мы сотрудничаем с проверенными транспортными компаниями и при необходимости можем доставить Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 РС прямо по адресу доставки в городе или до терминала транспортной компании.

Купить Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 РС, марка «НЕВА», артикул производителя — с двигателем 6,5 л.с., в Вашем городе с доставкой и самовывозом.

Нева МБ-2Б РС 6.5 — мотоблок среднего класса в Санкт-Петербурге. Модель производится на заводе «Красный Октябрь». Эта машина представляет собой глубоко модернизированный вариант мотоблока Нева МБ 2, появившийся еще во времена СССР. Обновленный станок постоянно совершенствуется, и сегодня техника считается достаточно актуальной. Тем более что мотоблок ни в чем не уступает современным аналогам. Техника по-прежнему востребована на постсоветском пространстве.

В нашем случае мотоблок укомплектован американским двигателем Briggs & Stratton RS950, обладающим выдающимися характеристиками.Это позволяет использовать машину на больших сельскохозяйственных площадях. Устройство хорошо зарекомендовало себя в сельском хозяйстве, садоводстве, а также пользуется спросом у коммунальных служб.
Одним из ключевых элементов конструкции мотоблока является зубчатый цепной редуктор с корпусом из алюминия. Фактически, это считается дополнением к и без того колоссальной производительности мотоблока. Машина оснащена шестиступенчатой ​​механической коробкой, в которой четыре скорости приходятся на движение вперед.

Обратите внимание, что MB-2B RS 6.Модель 5 идеальна для вспашки, окучивания и обработки различных типов почвы. Мотоблок можно разогнать до 12 км / ч, поэтому проблем с транспортировкой тяжелых грузов возникнуть не должно.

Рулевая колонка регулируется по горизонтали и горизонтали, что упрощает использование. Достаточно большая масса мотоблока позволяет использовать его для обработки сложных почв, в том числе целинной. Кроме того, для этого не требуются заземляющие крючки и другие утяжелители, которые обычно устанавливаются на легкую технику… Примечательно, что несмотря на большой вес, мотоблок имеет довольно компактные размеры. Благодаря этому проблем с транспортировкой не возникнет. Оборудование поместится в багажник любого автомобиля.

Мотоблок особого внимания не требует. Частота поломок вполне предсказуема, и в крайнем случае владельцу Neva MB-2C Pro предлагается большой выбор запчастей по невысокой цене. Кроме того, в России и странах СНГ действует широкая дилерская сеть, готовая обслуживать мотоблок с использованием современного оборудования.

Преимущества эксплуатации

  • Мотоблок предназначен для выполнения широкого круга задач — полива, вспашки плугом, скашивания травы, уборки территорий, обработки корнеплодов и др.
  • универсальная конструкция поддерживает до восьми фрез, что позволяет использовать практически неограниченное количество насадок
  • в базовую комплектацию уже входят пневматические шины со специальным рисунком протектора с эффектом самоочистки колес
  • высокая топливная эффективность
  • Вал ВОМ для присоединения навесного оборудования

Рассматриваемая модель считается оптимальным вариантом для тех, кто желает механизировать свой ручной труд.С этим мотоблоком обработка почвы не займет много времени. К тому же не нужно будет покупать громоздкий минитрактор.

Обкатка

Обкатка — важная процедура, которой нельзя пренебрегать сразу после покупки мотоблока или перед его первым использованием. Обкатка позволяет оценить надежность всех узлов агрегатов и даже повысить их прочность. Дело в том, что при щадящей нагрузке детали трутся и подстраиваются под конкретные задачи.После обкатки мотоблок можно эксплуатировать с максимальной нагрузкой.

Во время обкатки проверяется работа двигателя на холостом ходу и в движении, четкость переключения передач, а также другие важные системы … В начале и конце обкатки необходимо долить масло и топливо, а также провести полное техническое обслуживание.
Допустимая нагрузка на мотоблок при обкатке указана в руководстве по эксплуатации. Нормой считается не более 50% нагрузки.

Характеристики и двигатель

Учитывать габариты оборудования: длина 1740 мм, ширина — 650 мм, высота — 1300 мм. Размеры стандартной колеи составляют 320 мм, а вместе с удлинителями осей этот показатель увеличивается до 567 мм. Дорожный просвет составляет 140 мм, а радиус поворота может превышать 1100 мм.

Масса мотоблока Нева МБ-2Б РС 6.5 составляет около 100 кг. Рабочий вес не должен превышать 200 кг. Технические характеристики автомобиля таковы, что его максимальная скорость составляет 12-13 км / ч.Допустимый угол поперечной устойчивости — 15 градусов.

Среди прочих параметров обратим внимание на глубину обработки почвы до 200 мм, а также максимальную рабочую ширину 1200 мм. Каждый резак имеет диаметр 360 мм.

За рабочие характеристики отвечает четырехтактный одноцилиндровый карбюратор Briddgs & Stratton. Речь идет о модификации RS950 объемом 0,2 литра и мощностью 6,5 лошадиных сил … Мотор поддерживает топливо АИ-92 и АИ-95.Силовая установка имеет воздушное охлаждение. Сам агрегат устанавливается на раму и прикручивается к ней. Имеется воздушная заслонка, которую необходимо отрегулировать при первом запуске двигателя.

Отметим следующие особенности этого мотора:

  • в двигателе установлен шариковый подшипник для более плавной работы двигателя
  • благодаря чугунной гильзе удалось повысить прочность конструкции
  • мотор использует автоматический декомпрессор
  • воздушный фильтр с двойной системой очистки
  • низкий уровень шума и вибрации, в основном за счет расположения клапанов наверху
  • надежный запуск двигателя в любых климатических условиях

Расход топлива

Мотоблок оборудован трактором 3.Бак на 6 литров. Этого достаточно для непрерывной работы в течение 6-8 часов, что является нормой для оборудования этого класса. Средний расход топлива в час составляет 1,5 литра.

Цены в России

Цена на новый мотоблок Нева МБ-2Б RS Pro находится в пределах 40-45 тысяч рублей. На поддерживаемом рынке можно найти экземпляр в хорошем состоянии, который будет стоить около 25 тысяч. Цены указаны без учета дополнительного оборудования … Вместе с этим конечная стоимость продукта увеличивается на 10-15 тысяч рублей.

Мотоблок Нева МБ 2 — продукция петербургского предприятия «Красный Октябрь». Отечественным садоводам и огородникам эта модель известна издавна. Серийное производство модели началось в середине 80-х годов. Аппараты серии «Нева» стали одними из первых мотоблоков на российском рынке … При этом техника постоянно модернизировалась.

На сегодняшний день Нева МБ 2 доступна в нескольких модификациях, которые отличаются моделью установленного мотора:

  1. Нева МБ 2К комплектуется отечественным двигателем с большим ресурсом и невысокой стоимостью;
  2. Нева МБ 2Б укомплектована упорами питания Briggs & Stratton различной мощности;
  3. Невы МБ 2С комплектуется профессиональными агрегатами марки EX Robin Subaru.

Видео

Выбор двигателя обычно основывается на площади обрабатываемой земли. В классическом варианте модель подходит для участков 10-15 соток. Для крупных хозяйств техника с мощным мотором (9 л.с.). Следует отметить, что производитель принципиально не использует китайские силовые установки для комплектации оборудования Нева МБ 2.

Мотоблок включает в себя зубчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе. Он эффективно работает с мощным двигателем и обеспечивает широкий диапазон скоростей (4 передачи вперед и 2 передачи назад).На первой передаче техника создает тяговое усилие 180 кгс на скорости 1,8 км / ч. Это позволяет качественно проводить вспашку, окучивание и культивацию почвы даже на тяжелых почвах. Максимальная скорость мотоблока составляет 12 км / ч, что делает его хорошим помощником при транспортировке грузов.

Важной особенностью модели Нева МБ 2 является наличие механизма полуосевой развязки. Привод от мотора остается подключенным к правому полуоси, что позволяет машине поворачиваться на одно колесо, обеспечивая небольшой радиус поворота.Рулевая колонка мотоблока может регулироваться в вертикальной и горизонтальной плоскостях, что повышает удобство использования.

Несмотря на довольно большой вес (самая тяжелая модификация модели Нева МБ 2 имеет массу 98 кг), техника компактна и умещается в багажнике автомобиля.

Мотоблок не требует больших эксплуатационных затрат. Благодаря широкой сети постгарантийных сервисных центров, развернутых по всей стране и в некоторых зарубежных странах, и доступному обслуживанию Нева МБ 2 пользуется большой популярностью не только в России.

Особенности модели:


Мотоблок Нева МБ 2 — современный и прочный агрегат с доступной стоимостью. Модель имеет рациональную компоновку и отлично подойдет тем, кто хочет механизировать обработку почвы, но не может купить минитрактор из-за ограниченного объема выполняемых операций или наличия денежных средств.

Технические характеристики

Мотоблок

Нева МБ 2 выполнен по традиционной для этого сегмента схеме.

Общие параметры модели:

    длина
  • — 1740 мм;
  • ширина — 650 мм;
  • высота — 1300 мм;
  • Колея стандартная
  • — 320 мм;
  • Колея
  • с удлинителями осей — 567 мм;
  • клиренс — 140 мм;
  • минимальный радиус поворота 1100 мм.

Масса конструкции оборудования 98 кг, эксплуатационная масса до 200 кг. Максимальная транспортная скорость 12,96 км / ч. Угол боковой статической устойчивости модели Нева МБ 2 составляет 15 градусов.

Тактико-технические характеристики оборудования:

    Диаметр фрезы
  • — 360 мм;
  • глубина обработки почвы — до 200 мм;
  • максимальная ширина захвата — 1200 мм;
  • скорость обработки — до 0,12 га / час.

Расход топлива

Топливный бак мотоблока вмещает 3 шт.Расход топлива 6 литров. Удельный расход топлива для данной модели составляет 1-1,6 л / час.

Двигатель

Мотоблок Нева МБ 2 комплектуется различными 4-х тактными 1-цилиндровыми карбюраторными двигателями с ручным стартером (выдвижным шнуром) и воздушным охлаждением. Силовая установка крепится к раме специальными болтами. Шкив с тремя ребрами жесткости используется для передачи вращения навесному агрегату или коробке передач. При первом запуске рекомендуется регулировать работу двигателя с помощью воздушной заслонки.

На модель Нева МБ2К установлен отечественный двигатель модели ДМ-1К.Его производитель — предприятие «Красный Октябрь». Для этой силовой установки характерны верхние клапаны, горизонтальный коленчатый вал и высокий крутящий момент. Двигатель имеет рабочий объем 0,317 литра и мощность 6,5 л.с.

Некоторые модификации мотоблока комплектуются импортными агрегатами. Самыми популярными здесь являются модели с силовой установкой Robin-Subaru EX21 (номинальная мощность — 6,5 л.с., частота вращения 3600 об / мин) и номинальная установка Briggs & Stratton (мощность 5,5 л.с.).

Для двигателей всех модификаций мотоблока характерны следующие особенности:

  • наличие шарикового подшипника в коренных подшипниках коленчатого вала.Благодаря им обеспечивается бесперебойная работа двигателя;
  • наличие ремонтируемой чугунной втулки и специального алюминиевого блока. Такое решение позволяет длительное время сохранять исходные размеры рукава;
  • Автоматический декомпрессор
  • ;
  • надежный воздушный фильтр с двойным очищающим элементом;
  • низкий расход топлива и низкий уровень шума за счет верхних клапанов;
  • усовершенствованная система зажигания, позволяющая запускать двигатель в любых условиях.

10+ ТОП поставщики МОТОБЛОКОВ из 🇷🇺 России, Казахстана [2021]

Экспорт Российский мотоблок:

  • Болгария
  • Грузия
  • Казахстан
  • Китай
  • Литва
  • Молдова
  • Украина
  • Эфиопия
Елена Еременко
менеджер по логистике в ЕС, Азию

логистика, сертификат
электронная почта: [электронная почта защищена]

Русский Мотоблок товар

🇷🇺 ТОП Экспортер Мотоблок из РФ

Мотоблоки фирм-производителей Вы много купите эту продукцию:

Поставщик

Товар из России

  • Мотоблоки
  • Мотоблоки «Нева»
  • Мотоблоки «НЕВА»
  • Средство малой механизации садоводческих хозяйств: Мотоблоки марок: Pubert, Кайман, MasterYard, BCS
  • Мотоблоки марок: Pubert, Caiman, MasterYard, BCS (см. Приложение — форма №0211099)
  • Малая механизация садоводства Использование: бензиновые мотоблоки торговой марки АГАТ, модели: АГАТ-БС1: АГАТ-БС6: АГАТ-БС6.5: АГАТ-БС5.5; АГАТ-Х5: АГАТ-Х6; АГАТ-Х5.5; АГАТ-Л6.5: АГАТ-Р6: АГАТ-Р5: АГАТ-П3.

    Прицепная техника с сиденьем для мотоблоков

    Мотоблоки для фрезерования, рыхления и выравнивания почвы

  • Мотоблок НМБ-1 и его модификации (см. Приложение на 1 листе, форма № 0030526)
  • Мотоблок МБ-1Д и его модификации (см. Приложение на 1 листе, форма №0030527)
  • Мотоблок АМБ-1 Авангард и его

    🇧🇾 Мотоблок из Беларуси

    Поставщик

    Товар из России

    🇷🇺ТОП 9 проверенных поставщиков из России

    Сравнительные товары

  • Роторная косилка
  • бензиновый мотоблок
  • Прицепы для мотоблоков
  • Комплектующие для мотоблоков
  • культиваторы для мотоблоков
  • косилки для мотоблоков
  • хижины для мотоблоков Цена

    Get Currect

    • Шаг 1. Свяжитесь с продавцами и узнайте о Мотоблок
    • Шаг 2: Получите предложения от продавца
    • Шаг 3. Скажите продавцу, чтобы он отправил вам контракт на обеспечение торговых операций.
    • Шаг 4: Примите договор и произведите оплату.
    Мы можем проверить контрагенты:
    • Уровень транзакции
    • Оценки и отзывы покупателей
    • Последние транзакции
    • Торговая емкость
    • Производственная мощность
    • НИОКР
  • Информация:

    Отправить

    Мотоблок на трассах в снегу.Самодельные трассы своими руками

    57212 08.10.2019 7 минут

    Владельцы мотоблоков все чаще переходят на всевозможные самоделки для данного агрегата.

    В итоге получаем навесное оборудование своими руками, трансформирующее мотоблок в более мощный, путем установки нового двигателя, а также множества всевозможных переделок и дополнений.

    Конечно, это не все от хорошей жизни, ведь большинство владельцев мотоблока стремятся не только сэкономить на его покупке, но и удешевить его дальнейшую эксплуатацию.

    В частности, многие хотят делать самодельные гусеницы для мотоблока, желая тем самым повысить проходимость своих агрегатов.

    Получившийся мотоблок на гусеницах будет выполнять несколько иную роль в личном хозяйстве человека, потому что он уже становится полноценным транспортным средством, чем-то напоминающим.

    Соответственно, перед ним открывается гораздо более широкий спектр работ, что во многом оправдывает такого рода самостоятельные переделки.

    Об устройстве

    Гусеничные мотоблоки встречаются гораздо реже, чем их колесные аналоги. Объяснение этому вполне объяснимо — колесные мотоблоки больше подходят для вспашки земли, т.е. его конструкция больше всего подходит для работы на земле.

    Таким образом, вся переделка колесного мотоблока в гусеничный заключается в дополнительном подключении по одному колесу с каждой стороны. В итоге получаем 4-х колесный мотоблок, на который уже можно ставить гусеницы (самодельные или купленные в магазине, например).

    Кстати, дополнительные колеса можно сделать съемными, чтобы можно было быстро превратить обратно в стандартный мотоблок для работы в саду. Это можно сделать, прикрепив эти колеса к оси, которая у нас уже есть в наличии, с помощью гибкой или жесткой передачи.

    Это решение наиболее целесообразно, так как нет необходимости приваривать дополнительный крепеж.

    По устройству такие мотоблоки полностью идентичны колесным мотоблокам:

    • Двигатель.На гусеничных моделях используется более мощный 4-х тактный двигатель с функцией блокировки оси.

      Это важно, так как позволяет гусеничному мотоблоку разворачиваться на месте, не делая полный круг для поворота.

    • Коробка передач. Редуктор, трансмиссия и система сцепления — этот стандартный набор также входит в устройство гусеничных мотоблоков.
    • Шасси. Здесь в принципе все понятно из названия — в конструкции вместо колесной базы используются гусеницы.Как уже было сказано, в случае переделки к имеющейся паре колес с каждой стороны добавляется по одному ката, на которое уже надета самодельная гусеница.
    • Органы управления. Они расположены на рукоятке управления, включая различные рычаги сцепления, аварийной остановки двигателя и т. Д.

    Прежде чем приступить к описанию способа самостоятельного изготовления гусениц, не помешает оценить предложение некоторых специализированных магазинов, торгующих мотоблоками и сопутствующими материалами.В частности, мы оценим стоимость некоторых разновидностей трасс для известных мотоблоков.

    Снегоходное оборудование к мотоблоку Нева

    Итак, гусеницы на мотоблок «Нева», цена которого около 28 тысяч рублей, — это полноценное снегоходное приспособление. Отдельно можно приобрести сиденья для водителей, благодаря которым мотоблок Нева становится похож на гусеничный минитрактор, правда, с меньшей производительностью.

    Технические данные:

    • развиваемая скорость (с мотоблоком «Нева») — около 18 км / ч;
    • общий вес консоли — 37 кг;
    • длина — 100 см;
    • ширина — 60 см;
    • высота — 34 см;
    • пассажиров — один водитель и один пассажир.

    Подробнее о гусеничном приводе мотоблока Нева смотрите в видео:

    Кроме того, в продаже есть навесное оборудование для мотоблока на гусеницах, предназначенное для агрегатирования с моделями «Агат» и «Салют». Его стоимость 25-27 тысяч рублей. В такой конструкции отсутствует возможность крепления водительского сиденья, что несколько ограничивает возможности этого устройства.

    Впрочем, для езды по бездорожью и заснеженной дороге вполне подойдет.Крепления снегоходов на гусеницах для мотоблока встречаются довольно часто, что демонстрирует довольно большое количество различных моделей в интернет-магазинах.

    Их отличительная особенность — возможность управлять ими не только двумя руками, следуя за мотоблоком, но и сидя в санях складного типа, которые, правда, необходимо приобретать отдельно.

    Учитывая, что средняя цена на такое навесное оборудование составляет около 30 тысяч рублей (плюс цена складных санок — около 5 тысяч рублей), можно сказать, что самостоятельное изготовление гусениц — достаточно оптимальный выход для тех, у кого нет возможности. потратить лишние деньги на покупку.

    Необходимые материалы

    Как уже говорилось ранее, для превращения колесных мотоблоков в гусеничные понадобится достаточно мощный двигатель с осевой блокировкой.

    Мощность важна, ведь такой мотоблок будет эксплуатироваться на довольно сложной поверхности, проходимость по которой требует дополнительных технических данных.

    Немного резюмируя, можно выделить основные материалы, которые нам нужны:

    • Наличие самого мотоблока с коробкой передач с мощным 4-х тактным двигателем с блокировкой осей.
    • Пара дополнительных колес, чтобы на них можно было натянуть гусеницу.
    • Самодельная гусеница, сделанная из подручных средств.
    • В зависимости от того, какой материал будет использован при изготовлении, нам могут понадобиться две большие автомобильные шины или транспортная лента.

    С помощью этих материалов можно сделать полнофункциональный гусеничный мотоблок.

    В то же время можно сделать полноценный мини-трактор на гусеницах, если добавить дополнительную грузовую платформу, или использовать его как вездеход на снегу, добавив платформу на салазках.В общем, здесь полный простор для фантазии.

    Пошаговая инструкция

    Многие задаются вопросом — как сделать гусеницы на мотоблоке своими руками? Чтобы ответить на этот вопрос, рассмотрим несколько эффективных методов самостоятельного изготовления гусениц, проверенных на практике.

    От транспортной ленты для увеличения проходимости вездехода

    Один из самых простых способов — сделать гусеницу из конвейерной ленты при помощи гильзо-роликовой цепи.Легкость заключается в том, что для их изготовления не нужно использовать большое количество инструментов и вспомогательных средств.

    Для продления срока службы нашей конвейерной ленты в гусеничном мотоблоке можно сшить ее по краям леской, соблюдая шаг 10 мм. Чтобы соединить ленту в нужное нам кольцо, можно пришить ее по концам, либо использовать петлю.

    Особое внимание следует обратить на толщину конвейерной ленты, потому что она напрямую зависит от степени нагрузки на агрегат.Оптимальным выбором станет лента толщиной не менее 7 мм. Также нам нужно позаботиться о дополнительных колесах с каждой стороны.

    Можно взять от старой машины, но помните, что диаметр должен быть идентичен колесу на мотоблоке.

    Гусеничный модуль из шины

    Гусеницы из автомобильных шин для мотоблока — тоже довольно распространенные самоделки, отличающиеся высокой надежностью конструкции. Однако для того, чтобы получившийся гусеничный мотоблок был практичным, нужно позаботиться о подборе подходящих автомобильных шин.

    Владельцы фермерских хозяйств все чаще прибегают к приобретению специальных технических устройств — измельчителей зерна, с помощью которых они могут обрабатывать сырье и самостоятельно готовить корма для кормления. Нажав на, узнайте, как сделать зернодробилку из стиральной машины своими руками.

    На отечественном рынке сельхозтехники представлены различные варианты культиваторов не только российского, но и зарубежного производства. — надежное и практичное оборудование на десятилетия.

    В последнее время большой популярностью пользуется малогабаритная сельхозтехника, позволяющая выполнять те же работы, что и их «старшие братья», но стоят они на порядок дешевле.все о различных типах и характеристиках мини-комбайнов.

    В частности, они должны иметь необходимый рисунок протектора, желательно трактора или крупногабаритной техники. Рисунок протектора очень важен, потому что он действует как выступ, а также увеличивает сцепление с дорогой.

    Разобьем процесс изготовления на несколько этапов:

    • Найдя подходящие шины, нам нужно вырезать из них колею для гусениц. Это довольно кропотливая работа, на которую уйдет много времени.
    • Для резки можно использовать хорошо заточенный сапожный нож, который время от времени нужно смачивать в мыльной воде — это поможет лучше разрезать резину.
    • Также необходимо отрезать обе боковины от шин. Для упрощения процесса боковину можно разрезать электролобзиком с мелкими зубьями.
    • При необходимости удалите лишние детали изнутри шины. Эту манипуляцию необходимо выполнить, если дорожка слишком жесткая изнутри.

    Достоинством этого метода является отсутствие необходимости соединять его в кольцо, поскольку шина уже имеет замкнутую конструкцию.Это увеличивает надежность таких гусениц, что немаловажно при больших нагрузках.

    Однако такие гусеницы имеют довольно ограниченную длину — ровно по длине автомобильной шины.

    Как сделать самодельную дорожку из ремней и цепей

    Квадроциклы

    на гусеницах от мотоблока могут изготавливаться с использованием самых распространенных ремней с клиновидным профилем. Ремни соединяются между собой с помощью проушины, прикрепляемой к ремням с помощью заклепок или винтов.

    Другой способ — сделать гусеницы из цепей одинакового размера.Такой материал у многих дачников есть в гараже оптом, что упрощает вопрос поиска. Весь процесс изготовления сводится к следующим пунктам:

    • Берутся две цепи одинакового размера.
    • Последние звенья этих цепей необходимо разжать, а затем соединить в замкнутое кольцо.
    • Далее зажимаем звенья и свариваем.

    Цепи скрепляются между собой с помощью грунтозацепов, которые могут быть изготовлены из обычных стальных пластин необходимой толщины.Они соединяются с цепью болтами.

    Мотоблок на трассах Бурана

    Если нет желания делать гусениц своими руками, то можно позаимствовать из старой техники. Например, мотоблок с гусеницами «Буран» показывает неплохую работу.

    Желательно использовать только старую деталь, потому что новая гусеница «Бурановская» будет достаточно дорогой, а цель таких переделок — максимальная экономия средств.

    Дополнительные советы и предупреждения, как сделать гуся самостоятельно

    Перед тем, как приступить к изготовлению самодельной гусеницы, необходимо четко понимать ее требуемые параметры.Дело в том, что в случае изготовления очень высокой гусеницы будет изменен центр тяжести мотоблока, что неизбежно приведет к определенным проблемам при повороте, т.е. агрегат будет катиться на бок.

    Чтобы этого не произошло, вторую ведомую ось необходимо увеличить на несколько сантиметров. Также можно немного расширить колесную базу имеющегося мотоблока. Для этого в специальном магазине можно приобрести втулку, а затем установить ее на приводной вал.

    Помимо требований к мощности двигателя, стоит обратить внимание на его систему охлаждения. Дело в том, что воздушное охлаждение плохо справляется при высоких нагрузках, что приводит к значительному перегреву мотора.

    Таким образом, лучше отдавать предпочтение двигателям с водяным охлаждением, которые показывают более стабильную работу в работе.

    Заключение

    Прикрепление гусениц к мотоблоку позволяет значительно повысить проходимость этого устройства.Это приводит к увеличению диапазона возможных работ, которые может выполнить получившийся мотоблок. Другими словами, гусеничная база в некоторых позициях превосходит обычную колесную базу.

    Однако такая переделка мотоблока подходит далеко не всем владельцам данных агрегатов. В первую очередь, речь идет об особых требованиях к используемому двигателю, который должен быть достаточной мощности.

    Что касается доработок, то они вполне реальны в домашних условиях, так что это весомая альтернатива гусеничной навесному оборудованию, продаваемому в магазинах, как и многие другие.

    На данный момент на рынке представлено большое количество различных мотоблоков. Их производят как отечественные, так и зарубежные компании. Также их мощность позволяет выполнять самые разные задачи и цели. Мотоблок Нева позволяет использовать большое количество совместимой насадки.

    Кроме того, можно заменить стандартные колеса и проушины гусеницами. Они придают мотоблоку Нева дополнительную устойчивость и проходимость.

    Часто необходимо проводить работы на мокрой земле или снегу.В таких условиях в первую очередь требуется проходимость. А гусеничные модули для мотоблока Нева позволяют не переживать по этому параметру.

    Видео-пример уборки снега мотоблоком «Нева» с гусеничным модулем в сочетании с навесным снегоочистителем:

    Как достигается улучшенная проходимость?

    В отличие от использования колес (даже грунтозацепов), гусеницы обеспечивают большую площадь соединения с поверхностью. Благодаря такому распределению давление на поверхность распределяется равномерно.При этом мотоблок «Нева» с гусеничным модулем никогда не застрянет в грязи или снегу, а на любом покрытии превратит его в вездеход.

    Жители нашей страны стараются использовать такую ​​технику максимально эффективно. Поэтому использование гусеничной насадки заметно увеличивает эксплуатационные свойства агрегата.

    Устройство путевого модуля

    На данный момент существует два варианта изготовления гусеничного модуля. Каковы их конструкции и особенности?

    Первый вариант

    Гусеничный модуль представляет собой ось.Внизу к этой оси подключены 4 ролика. Эти ролики используются для создания натяжения на гусенице.

    На левом и правом краях расположены 2 шестерни, которые входят в пазы гусениц и служат для натяжения гусениц и приведения модуля в движение. Шестерни перемещаются в горизонтальной плоскости с помощью специальной рамы, которая после установки закрепляется болтами.

    С одной стороны к валу с шестернями приварена зубчатая передача.

    С помощью цепи шарнирно-сочлененная трансмиссия приводит в движение всю гусеницу.

    Гусеница с V-образными вставками. Эти значения следует устанавливать так, чтобы точка V была направлена ​​в сторону мотоблока.

    Второй вариант

    У этой конструкции немного другой внешний вид … Вместо колес установлена ​​большая шестерня, которая крепится к оси, а на раме внизу установлено 8 роликов (по два с каждой стороны ремня). Они удерживают гусеницу натянутой и позволяют мотоблоку «Нева» двигаться без перебоев.

    Натяжение ремня регулируется путем подъема и опускания шестерни.

    Дорожка в данном случае однотипная.

    Гусеничная насадка продается в готовом виде. Это избавляет от необходимости собирать его на месте. А еще можно исключить поломки, связанные с неправильной сборкой.

    Продается в разобранном виде, как выглядит и в целом работает такой гусеничный модуль для мотоблока Нева смотрите на видео:

    Производители гусеничной техники для мотоблока Нева

    На данный момент на рынке представлено большое количество различных гусениц для мотоблоков.Все они похожи по конструкции, но могут отличаться размером гусеницы, количеством роликов, качеством материалов и принципом работы.

    В состав отечественных снегоходных модулей входят:

    Из зарубежных моделей востребована продукция производителя Talon, а также его модели: Talon 380, Talon WT и другие.

    Все эти модели просты и надежны в эксплуатации. Но для длительного и правильного использования следует соблюдать несколько простых правил:

    1. Периодически проверяйте натяжение гусеницы.При ее ослаблении необходимо сразу подтянуть.
    2. Все шестерни и ролики необходимо регулярно смазывать для плавного хода.
    3. Перед каждой поездкой визуально проверять состояние отслеживаемого модуля.

    Гусеничный модуль идеально подходит для использования на любом покрытии, в том числе на асфальте:

    Как сделать гусеничный модуль для мотоблока своими руками?

    Стоимость материалов для изготовления гусеницы своими руками намного ниже, чем покупка готовой техники.Поэтому можно попробовать собрать самостоятельно.

    Этот агрегат обычно работает за счет установки дополнительной пары колес и соединения их гусеничной лентой.

    Вот самые распространенные варианты таких моделей:

    • Производство автомобильных шин.

    В данном случае все они имеют фиксированную ширину. Часто их приходится настраивать вручную до нужного размера. Это длительная процедура. Однако конечный результат — прочная модель.

    Это очень простой вариант, когда несколько проушин соединяются одной лентой. Такая конструкция проста в изготовлении, но недостаточно надежна. Потому что соединительная лента часто рвется.

    Это очень дешевая версия гусениц, и сделать их может любой желающий. Ведь расходники практически всегда под рукой.

    • Конвейерная лента и втулочная цепь с роликами

    Это самый популярный вариант. Его можно применять в любое время года. Гусеничный модуль такого типа очень прост в изготовлении, но соединения не очень надежны.

    Вариант нужно выбирать исходя из того, какие функции будет выполнять гусеничный модуль, и какова мощность вашего мотоблока.

    Для небольших мощностей можно использовать простые конструкции, выдерживающие стандартные нагрузки. Но для более мощных агрегатов следует использовать более прочные модели.


    Каждый сельский житель мечтает на вездеходе поехать в лес и порыбачить, так как дорога в деревне только летом, в остальное время года ее вообще нет, можно только поехать на трактор и не у всех он есть.Но выход есть в деревне — это мотоблок, а если еще и дизельный, то просто зверюга, а не машина. В качестве примера агрегат нашего автора — дизельный мотоблок «Зубр» мощностью восемь лошадей, имеет аккумулятор с генератором и фару, способен тормозить левым или правым колесом, что дает возможность поворачивать на месте за счет отдельного тормоза на каждом колесе. Это натолкнуло на мысль сделать гусеничный вездеход похожий на гусеничный трактор ДТ-75, где левая и правая фрикционы служат принципом поворота, при повороте сцепление, где нужно повернуть, замедляется.Гусеничный привод дает низкое удельное давление на грунт, так как масса напора распределяется по нижней плоскости гусеницы, кстати, баки для этого делают гусеничные, иначе просто увязли бы в грязи. Гусеницы тоже очень хороши на снегу, например, снегоход тоже на резиновой гусенице. И вот наш автор, одержимый идеей гусеничного вездехода, собрав информацию и материалы, приступает к созданию агрегата.

    Инструменты: ножорез , монтировка, отвертка, кусачки, молоток
    Материалы: Шина от трактора Беларус МТЗ 82

    Наш мастер с мотоблоком конструктивных изменений не вносит, не вносит единственное, что заблокировало муфту между мотоблоком и оодаптором так, что конструкция стала единым целым


    Затем автор взял тракторные покрышки, которые валяются повсюду, они только зловещая природа.


    Привезли домой, конечно, с запасом, но у друга где пригодится


    Самое главное действие — отрезать боковину покрышки, это самая твердая часть базы, автор делает ножом с резаком очень острым


    Потом автор натянул резиновую гусеницу на колесо мотоблока


    А на переходном колесе была такая гусеница


    Вот в принципе , и все, как уже было сказано, никаких конструктивных изменений не было, просто автор поставил на мотоблок с переходником гусеницы резиновые и все, как говорится, все гениальное просто.

    Все виды комплектующих все чаще производятся владельцами мотоблоков. В результате получается приспособление для самостоятельного изготовления, которое придает этому устройству больше мощности. Этому способствует установка гусеницы на мотоблок, а также новый двигатель, различные дополнительные агрегаты.

    Изготовление деталей самодельной гусеницы для мотоблока своими руками позволяет сэкономить на покупке заводских приспособлений и дальнейшей эксплуатации оборудования.Если все сделать правильно, то самодельные гусеницы для мотоблока увеличивают проходимость.

    По сравнению с колесными аналогами гусеничные мотоблоки не так распространены. Объяснение простое. Для вспашки земли лучше всего подходят колесные агрегаты производства Техас, Патриот, Кайман, Викинг, Форза. Такая конструкция лучше всего подходит для земляных работ.

    Переделка колесного мотоблока — это работа, заключающаяся в навешивании по одному дополнительному колесу с каждой стороны.Получается четырехколесный мотоблок, на который можно поставить гусеницы. Они, в свою очередь, могут быть покупными или самодельными. Дополнительные колеса могут быть съемными. Это позволяет своевременно переделать агрегат в стандартный мотоблок, идеально подходящий для работы в саду.

    Для этого колеса крепятся к оси, которые уже предусмотрены в конструкции, с помощью жесткой или гибкой трансмиссии … Это решение считается целесообразным, поскольку нет необходимости устанавливать дополнительные крепления.Что касается устройства данных мотоблоков, то они полностью соответствуют параметрам колесных модификаций:

    Прежде чем приступить к самостоятельному производству, необходимо оценить предложения в магазинах , специализирующихся на продаже такой техники. Особое внимание уделяется цене на некоторые виды трасс известных производителей мотоблоков. Допустим, гусеница для мотоблока Нева стоит около 28000 рублей. Это полнофункциональное навесное оборудование для снегохода. Отдельно можно купить кресло водителя, благодаря которому мотоблок приобретает черты гусеничного мини-трактора, правда, с не такими впечатляющими эксплуатационными характеристиками.Технические параметры следующие:

    • развивает скорость порядка — 18 км в час;
    • общий вес консоли — 37 кг;
    • ширина — 60 см;
    • длина — 100 см;
    • высота — 34 см.

    Вмещает на борту одного водителя и одного пассажира. Кроме того, в продаже можно найти навесное оборудование для мотоблока на гусеницах, которое разработано для моделей Салют и Агат. Стоимость его колеблется от 25 до 27 тысяч рублей.В данной конструкции не предусмотрено крепление водительского сиденья. Из-за этого накладываются некоторые ограничения на функциональные возможности данного устройства. Но для езды по бездорожью и снегу такой транспорт вполне подойдет.

    В интернет-магазинах представлено большое количество различных моделей навесных снегоходов на гусеницах к мотоблоку. Это говорит о популярности таких моделей.

    Их особенность — возможность управлять не только двумя руками, идя за мотоблоком, но и сидя в складных санях.Последние придется покупать отдельно. Учитывая, что средняя стоимость приставки составляет около 30 тысяч рублей, не считая цены на складные сани, можно сказать, что изготовление дорожек своими руками позволяет сэкономить много денег.

    Для превращения колесных мотоблоков в гусеничные, нужен мощный мотор … Он должен иметь осевую блокировку. Мощность имеет значение, потому что мотобол планируется использовать на сложной поверхности. Добиться хорошей проходимости без дополнительных технических параметров не получится.Основные материалы, которые потребуются для таких работ:

    В зависимости от материала, используемого в производстве, могут потребоваться две автомобильные шины увеличенного размера и транспортный ремень. Все это вместе позволяет сделать работоспособное устройство.

    Если добавить сюда грузовую платформу, можно оборудовать полноценный минитрактор. Дополнительная платформа на салазках дает возможность использовать устройство как вездеход на снегу.

    Есть несколько проверенных способов сделать гусеницу своими руками.Они зарекомендовали себя как самые надежные.

    Применение конвейерной ленты

    Считается одним из самых простых способов … Помимо конвейерной ленты требуется втулочная роликовая цепь. Простота в этом случае заключается в том, что для изготовления не требуется большого количества вспомогательных материалов и инструментов. Чтобы продлить жизнь конвейерной ленты в устройстве, необходимо обвести ее по краям леской. В этом случае важно обеспечить шаг в 10 мм.Для соединения лент в этом случае необходимо кольцо, необходимо пришить его по концам или использовать петли.

    Особое внимание уделяется толщине конвейерной ленты. От этого напрямую зависит уровень нагрузки на агрегат. Оптимальным будет подбор ленты толщиной не менее 7 мм. Помимо прочего, вам придется позаботиться о дополнительном колесе с каждой стороны. Вы можете снять его со старой машины, но важно, чтобы его диаметр совпадал с таким же параметром для колеса на мотоблоке.

    Для мотоблока часто берут гусеницы из автомобильных покрышек. Мастера утверждают, что конструкция обладает высокой надежностью при включении в нее указанного элемента. Чтобы получившийся мотоблок был практичным, обязательно нужно позаботиться о качестве автомобильных шин. У них должен быть правильный рисунок протектора. В этом отношении предпочтительны шины от крупногабаритных автомобилей и тракторов. Рисунок протектора имеет ключевое значение, поскольку он действует как выступ.

    Процесс изготовления условно можно разделить на несколько этапов. … Вот они:

    Преимущество этого метода в том, что нет необходимости в кольцевом соединении. Шина уже имеет закрытую структуру.

    Это повышает надежность гусениц, что особенно важно при больших нагрузках. Однако такие треки имеют довольно ограниченную длину. Он соответствует аналогичному параметру для автомобильной шины.

    Цепей и ремней

    Гусеничные вездеходы

    часто производятся с использованием обычных клиновых ремней. Между собой они соединяются с помощью проушин.Ремни крепятся винтами или заклепками.

    Дополнительный способ — использовать цепи одинакового размера. Этот материал часто в большом количестве встречается в гараже дачников. Процесс изготовления сводится к следующему:

    • Возьмите 2 цепи одинакового размера. Последние звенья разрываются, после чего объединяются в замкнутое кольцо. Звенья защемлены и приварены.
    • С помощью проушин соединяют цепи между собой и обеспечивают надежное крепление.Эти приспособления могут быть изготовлены из простых стальных пластин подходящей толщины. Они соединяются болтами.

    Если самому делать гусеницы не хочется, можно взять такие изделия старой техники. Например, мотоблок на гусеницах «Буран» показывает хорошую экономичность. Имеет смысл использовать только старые детали, так как новые гусеницы Буранова довольно дороги.

    Прежде чем приступить к изготовлению самодельной гусеницы , необходимо определиться с подходящими для нее параметрами … Дело в том, что в случае изготовления очень высокой гусеницы придется менять центр тяжести мотоблока, что неминуемо приведет к некоторым проблемам при поворотах, так как агрегат будет катиться на одна сторона.

    Чтобы этого не произошло, вторую ведомую ось необходимо увеличить на несколько сантиметров. Также можно немного расширить колесную базу мотоблока, который уже есть в наличии. Для этого достаточно купить втулку в специальном магазине.В дальнейшем его устанавливают на приводной вал. Помимо требований, касающихся мощности двигателя, также обращают внимание на систему охлаждения.

    Воздушное охлаждение малоэффективно при высоких нагрузках, что чревато значительным перегревом мотора. Оказывается, лучше отдавать предпочтение двигателям с водяным охлаждением, показывающим стабильные показатели производительности.

    Навешивание гусеницы на мотоблок позволяет значительно улучшить характеристики устройства.За счет этого можно расширить круг потенциальных задач, с которыми может справиться самодельное устройство. Другими словами, получившаяся база в некоторых случаях превосходит обычную колесную базу. Но переделка мотоблока далеко не всегда подходит владельцам этих агрегатов.

    Это особые требования к двигателю. У него должна быть достаточная мощность. Если говорить о процессе переделки, то такую ​​работу вполне реально выполнить в домашних условиях. Именно поэтому его можно считать мощной альтернативой гусеничным навесным приспособлениям, которые доступны в современных магазинах.

    Как сделать минитрактор из мотоблока 4на4. Как сделать минитрактор из мотоблока своими руками

    Идеально подходит для обработки небольших участков земли. Этот агрегат позволит вам с гораздо большим комфортом выполнять те действия, которые вы обычно выполняете с помощью мотоблока: сбор урожая, транспортировка различных грузов. Но приобрести готовую заводскую модель доступно далеко не каждому, что объясняется ее высокой стоимостью. Поэтому переделку мотоблока в минитрактор многие проводят своими руками.

    Самодельный минитрактор с мотором от мотоблока

    Чтобы успешно произвести переделку, необходимо правильно выбрать культиватор, который должен иметь определенные характеристики, а именно:

    • мощность — чем большие площади вы планируете обрабатывать, тем большей мощностью должен быть мотоблок;
    • Тип топлива
    • — желательно, чтобы установка работала на дизельном топливе, так как это позволит выполнить больше работ. Кроме того, дизельные двигатели намного экономнее расходуют топливо, чем бензиновые;
    • Масса
    • — мотоблок, имеющий меньшую массу, более управляемый.Однако массивный агрегат намного лучше справится с обработкой твердого грунта;
    • Стоимость
    • — рекомендуется отдавать предпочтение более доступным отечественным моделям.

    Набор для переделки мотоблока в минитрактор

    Кроме мотоблока можно приобрести готовый универсальный комплект для переделки его в мини-трактор своими руками.

    Может включать в себя различные узлы и детали, а именно:

    • колесо;
    • тормозной цилиндр;
    • Рама
    • ;
    • Рычаги управления
    • ;
    • сиденье;
    • задний или передний подъемник;
    • гидравлика для трактора;
    • комплект для установки активного почвофреза;
    • в сборе адаптер со ступицей и тормозами.

    Такой набор поможет вам справиться с переделкой мотоблока в мини-трактор.

    Инструкция по сборке минитрактора на базе мотоблока

    Чтобы сделать минитрактор на базе мотоблока своими руками, рекомендуется следовать следующей инструкции:

    1. Перед началом работы подготовьте необходимые детали (или готовый универсальный комплект) и инструменты. Вам может потребоваться электродрель, сварочный аппарат, болты, гайки, гаечные ключи и отвертка, болгарка, отрезные диски по металлу.
    2. Рекомендуется сделать чертеж будущего минитрактора.
    3. С помощью труб или металлических уголков дополните несущую конструкцию. Это необходимо сделать, чтобы можно было установить дополнительную пару колес. Заготовки для каркаса вырезаются болгаркой и скрепляются между собой электросваркой или болтами. На этом этапе можно сразу смонтировать навесное оборудование, что даст возможность использовать дополнительное оборудование.
    4. К передней оси прикреплен кусок металлической трубы, к которой, в свою очередь, крепится колесная пара.
    5. На переднюю часть рамы устанавливаем двигатель. На месте его установки сделайте монтажную систему.
    6. После сборки базовой конструкции устанавливается тормозная система, а также гидрораспределитель для работы с навесным оборудованием.
    7. Проведите обкатку, после чего можно приступать к работе.

    Такой алгоритм действий может подойти при переоборудовании мотоблока таких моделей: «Нева», «Кентавр», «Агро», «Зубр». В результате вы получаете компактный малогабаритный трактор.

    Минитрактор из мотоблока поможет вам эффективно решить множество задач в процессе выполнения сельскохозяйственных работ.

    Чтобы работа на садовом участке приносила удовольствие, ну или было проще, покупают мотоблоки и минитракторы. Но есть и те, кто решил сделать из мотоблока Невы минитрактор своими руками в целях снижения затрат. Для превращения мотоблока в четырехколесного помощника его можно приобрести с сиденьем.

    Делаем минитрактор из мотоблока Нева своими руками

    При умелых руках можно минимизировать денежные затраты, сделав из мотоблока «Нева» мини-трактор своими руками; Для удобства адаптера можно докупить остальную технику.


    Переделка мотоблока в минитрактор, можно использовать детали от неиспользуемой техники, возможно, это займет больше времени, но будет дешевле.

    Для создания минитрактора на базе мотоблока «Нева» потребуются следующие детали: уголки, листы металла, сам мотоблок, трубы, два колеса, сиденье водителя, сварочный аппарат, ручной инструмент. .

    Пошаговый процесс переделки мотоблока в минитрактор

    Шаг 1. Разработайте проект кинематической схемы. Главное в этой схеме — это равновесие конструкции, чтобы дополнительные нагрузки не разрушили будущую технику. Эта схема продумывается самостоятельно, либо можно использовать готовую схему, с кинематическим изображением минитрактора.

    Шаг 2. Изготовление каркаса из труб и уголков. При изготовлении рамы важно учитывать расположение заглушки и втулки, обеспечивающих вращение прицепа.

    Шаг 3. Изготовляем корпус. Стальной лист станет хорошим материалом для кузова. Высота досок не должна превышать 25 см.

    Шаг 4. Установите водительское сиденье.

    Шаг 5. Установить навесное оборудование.

    Шаг 6. Проверить работоспособность минитрактора.

    Шаг 7. Раскрашиваем дизайн.

    Рассмотрим создание мотоблока на примере одной из модификаций мотоблока «Нева МБ2-2С-9.0 Pro», на которой установлен двигатель Subaru.Эта модель довольно много весит, поэтому обращаться с ней на площадке непросто. Поэтому лучше переделать ходунки в минитрактор. Минитрактор испытывали на тяжелом грунте, хотя при создании трактора были сомнения в его тяговых характеристиках, но испытания не удались.


    Несомненное преимущество данного агрегата, удобство, не за рулем не садишься, не садишься на трактор и не поехала. Также вес человека положительно сказывается на устойчивости и сцеплении с почвой.Рычаг дроссельной заслонки установлен справа, рычаг разблокировки полуоси слева. Сцепное устройство поднимается с помощью звездочки диаметром 140 мм, приводимой в движение велосипедной цепью, натянутой на рычаг.


    Трактор из мотоблока Нева чертежи




    Видеоподборка: Как сделать минитрактор из мотоблока Невы своими руками

    Мотоблок — это незаменимый помощник на приусадебном участке.Но даже при работе с таким надежным агрегатом, как Нева, возникает утомление. Это связано с тем, что при проведении пахотных работ необходимо следить за ним все время, с некоторыми усилиями, а это может длиться очень долго, иногда целый день.

    Не все могут это выдержать, особенно люди пенсионного возраста. Для дачного участка использование мотоблока очень проблематично. Поэтому многим умельцам удается сделать из мотоблока малогабаритный минитрактор. Для этого потребуются чертежи и схемы, инструменты, материалы и минимальные навыки.

    При сборке мини-трактора от мотоблока «Нева» производительность труда на даче значительно повышается. Достоинства данного агрегата в том, что здесь установлена ​​вторая ось колеса и водительское сиденье.

    Из-за этого человек не ходит весь день пешком, держась за ручки мотоблока, а садится в удобное сиденье и крутит руль.

    Трактор можно сделать двумя способами:

    • купить готовый переходник;
    • самостоятельно усовершенствовать мотоблок.

    В первом случае потребуются только денежные затраты. Адаптер для мотоблока — прицепная тележка , которая оборудована сиденьем водителя и крепится к основному блоку с помощью жесткой сцепки.

    При необходимости можно купить адаптер для навесного оборудования и полуприцепов . Недостатком такой конструкции является отсутствие комфорта для оператора.

    Если самостоятельно улучшить культиватор, то получится минитрактор, который по внешнему виду и характеристикам не будет полностью отличаться от заводских моделей.Кроме того, минитрактор можно оборудовать по своему усмотрению и желанию .

    Подготовительные работы

    Для того, чтобы сделать минитрактор из мотоблока, предварительно необходимо подготовить чертежи и кинематические схемы. Благодаря чертежам можно лучше представить, какой в ​​итоге будет агрегат, а также определиться с необходимым материалом.

    Схемы нужны для того, чтобы правильно рассчитать нагрузку на раму , а также тяговое усилие, которое потребуется для выполнения работ на приусадебном участке.

    Не последнюю роль играет расположение двигателя . Лучше всего, если силовой агрегат будет расположен сзади, сразу за сиденьем водителя.

    Это создает более надежное сцепление ведущих колес с землей, а водитель будет добавлять вес на переднюю ведомую ось. В результате минитрактор не сможет опрокинуться во время пашни на твердой почве.

    Необходимые материалы и инструменты

    Для работы потребуются следующие материалы:

    Для изготовления мини-трактора из мотоблока вам потребуются следующие инструменты:

    • Сварочный аппарат.
    • Дрель.
    • Болгарский.
    • Набор ключей гаечных.

    Основные этапы сборки

    Переделка мотоблока начинается с того, что приступаем к изготовлению рамы. Заготовленный металл берется и с помощью болгарки разрезается на куски необходимой длины. Элементы скрепляются между собой болтами или электросваркой. После того, как каркас собран, приступаем к шасси.

    При установке двигателя перед колеей следует определять ширину колеи по базовым колесам мотоблока.Задние колеса прикреплены к раме с помощью дополнительной оси , которая выполнена из отрезка трубы нужной ширины. На его концы запрессовываются гильзы с подшипниками и на них устанавливаются колеса.

    Если двигатель расположен сзади, ширину колеи необходимо расширить, иначе минитрактор не получит необходимой балансировки. Для этого снимаем базовые колеса с мотоблока и устанавливаем на более широкий мост .

    Сборка осуществляется так же, как и в предыдущем варианте.Самодельные шины для минитракторов необходимо оборудовать проушинами , которые улучшат сцепление агрегата с почвой.

    В качестве рулевого можно взять ручку от мотоблока. В этом случае минитрактор будет похож на мотоцикл. При движении задним ходом такое управление доставит массу неудобств, поэтому на трактор лучше всего установить обычную рулевую колонку .

    Сиденье водителя установлено на салазках, приварено к раме. Лучше всего использовать автокресло , потому что оно удобное и регулируемое.Если установка будет использоваться в темноте, необходимо установить габаритные огни и фары.

    После сборки минитрактора его смазывают и запускают на . После этого доработку мотоблока можно считать завершенной, и минитрактор готов к эксплуатации. При необходимости на оборудование может быть установлена ​​дополнительная обшивка деталей.

    Таким образом, для удобства выполнения дачных и сельскохозяйственных работ из мотоблока «Нева» можно создать мини-трактор.Такую переделку может сделать практически каждый, кто обладает даже минимальными навыками. С помощью самодельного агрегата можно без физических усилий обрабатывать большие площади земли .

    Если у вас получится сделать из мотоблока минитрактор, то вы сможете обрабатывать небольшие участки земли в короткие сроки и с минимальными усилиями. Приобрести заводскую модель сможет далеко не каждый потребитель, поэтому можно импровизировать.

    Если вы найдете в сарае старый мотоблок, вы можете сами превратить его в небольшой трактор.А покупка нового мотоблока обойдется дешевле, чем покупка полноценного трактора. Технология работы не сложная, но для выполнения манипуляций необходимо ознакомиться с методикой.

    Выбор мотоблока

    Не каждый мотоблок подходит для переделки, эта техника должна соответствовать определенным критериям, иначе трактор не будет выполнять свои основные функции. Специалисты рекомендуют обратить внимание на следующие характеристики:

    • мощность;
    • вид топлива;
    • Масса техники;
    • стоимость.

    Что касается первой особенности, то ее должно быть больше. В этом случае получится обработать внушительную площадь. Также важно обращать внимание на тип топлива. Лучше отдать предпочтение модели, работающей от дизельного двигателя. Такие двигатели способны обрабатывать большие площади. Кроме того, этот метод использует топливо более экономично по сравнению с бензиновыми аналогами.

    Делая минитрактор из мотоблока, важно учитывать и вес. Когда культиватор приобретается как отдельная сельхозтехника, следует выбирать модели с малой массой, это связано с простотой обращения с ними.Однако в описанном случае рекомендуется отдавать предпочтение массивным конструкциям, так как самодельный минитрактор должен справляться с почвой. А если устройство будет легким, с твердым грунтом оно не справится.

    Если вы решили сделать из мотоблока мини-трактор, важно учитывать стоимость оригинальной техники, она не должна быть слишком высокой, иначе сэкономить не удастся. Не стоит сразу приобретать популярную модель известного бренда. В некоторых случаях специалисты рекомендуют отдавать предпочтение отечественным производителям.Как показывает практика, для изготовления минитрактора отлично подходят мотоблоки следующих марок:

    • «Агро»;
    • «Нева»;
    • «Зубр»;
    • «Кентавр».

    Для этих моделей вы можете приобрести готовый комплект для переоборудования, в этом случае работы могут быть выполнены в короткие сроки.


    Если вы решили сделать минитрактор из мотоблока, то вам стоит рассмотреть все вышеперечисленные модели, но вариант «Агро» имеет некоторые конструктивные недостатки, заключающиеся в низкой прочности на излом.Этот дефект не влияет на работу мотоблока. Но если переделать его в минитрактор, то нагрузка на полуоси увеличится. Следовательно, необходимо будет усилить проблемный узел.

    Для проведения данных работ возможна установка колесных редукторов. Все вышеперечисленные модели хорошо зарекомендовали себя в обработке почвы. В случае поломки проблем с запчастями быть не должно.

    Изготовление трактора из мотоблока «Кентавр»


    Когда домашние мастера делают из мотоблока мини-трактор своими руками, часто отдают предпочтение модели «Кентавр».Данная сельхозтехника относится к классу профессионального оборудования, что говорит о высокой производительности устройства.

    В данном случае ключевым узлом служит двигатель объемом 9 литров. с. Чтобы переделать культиватор в трактор, вам потребуется сделать раму из металлического профиля. Дополнительно потребуется установить сиденье и колесную пару. Этот мотокультиватор может быть оборудован прицепом для перевозки небольших грузов. Дополнительно можно использовать отвал и один плуг.

    Использование мотоблока «Зубр» и «Агро»


    Если вы задумываетесь над вопросом, как сделать минитрактор из мотоблока, то в качестве примера можно рассмотреть модель «Зубр». Как и в приведенном выше случае, это устройство имеет хорошую силовую установку, работает за счет дизельного топлива. Для изготовления минитрактора необходимо подготовить: гидравлическую систему

    • ;
    • колеса дополнительные;
    • тормозная система;
    • рулевое.

    Что касается гидравлики, то она потребуется для работы устройства в связке с навесным оборудованием.Дополнительные колеса можно позаимствовать у автомобиля.

    Прежде чем делать минитрактор из мотоблока, можно попробовать найти модель Агро. В этом случае подход будет посерьезнее. Потребуется усиление ведущего полуоси и колесных редукторов. Как вариант, двигатель можно расположить сзади, он будет распределять нагрузку максимально равномерно.


    Мотоблок можно переоборудовать в минитрактор по технологии, которая одинакова для всех моделей.Исключение составляет трактор, изготовленный на базе МТЗ. Перед началом работы подготовьте инструменты и детали.

    • аппарат сварочный;
    • ключ
    • ;
    • застежка;
    • электродрель с набором сверл;
    • шлифовальный станок;
    • гайки и болты;
    • диски по металлу.

    Особенности изготовления рамы

    Для изготовления рамы необходимо дополнить несущую конструкцию, ведь нужно установить еще два колеса.Для этого используются трубы или металлические уголки. Поперечное сечение особой роли не играет, главное, чтобы каркас выдерживал нагрузку. Переделка мотоблока в минитрактор на этом этапе предусматривает нарезку и скрепление между собой заготовок. Для повышения надежности конструкции следует установить поперечную балку.

    Заключение

    Трактор — трактор, в основе которого лежит мотоблок. Минитракторы делятся на три категории: самодельные, переделанные с использованием заводских комплектов и изготовленные на заводе.

    Как сделать самодельный минитрактор из мотоблока

    Итак, как сделать самодельный минитрактор из мотоблока, в первую очередь нужно подумать о самой переделке, а также о возможности установки навесного оборудования: плуга-мотоблока, косилки, лопаты отвала.



    Кратко рассмотрим устройство минитрактора из мотоблока, которое сделано руками народного мастера.

    Мотоблок

    расположен на заранее подготовленной самодельной раме.Установлены тормоза барабанного типа, взятые от Лады. Оттуда позаимствуйте рулевую рейку, что устраняет проблему поиска запчастей. Готовый минитрактор радует простотой управления и продуманностью в деталях. Чтобы уменьшить неудобства при прохождении поворотов, возле руля установлена ​​ручка, которая разблокирует дифференциал.

    Самодельный минитрактор из мотоблока Нева

    Если вы планируете сделать из мотоблока «Нева» самодельный минитрактор, то первое, что вам нужно купить, это мотоблок «Нева» с самодельной или заводской навеской, чтобы можно было перевозить различные грузы с помощью прицепов с кузовом.Для удобства оборудуйте минитрактор автомобильным рулем, сиденьем, педалями тормоза и газа.


    Для самодельного минитрактора можно использовать любой мотокультиватор, но особенно хороши для этой цели мотоблоки Нева с мощными двигателями от 6 до 8,5 л. За счет этого минитрактор сделан с минимумом доработок.

    Для мотоблока Нева изготавливаем адаптер-самосвал. Такой прицеп можно изготовить самостоятельно, при наличии необходимых материалов электросварка, болгарка.Специальная конструкция крепления рамы позволяет наклонять и поворачивать минитрактор с Невы прицепом. Поскольку органы управления культиватором дублированы, это дает возможность использовать культиватор отдельно, разобрав минитрактор.


    Практичная конструкция минитрактора позволяет не только перевозить кирпичи, но и работать с рыхлыми грунтами. Установленный самосвальный механизм дает возможность без проблем сбрасывать грунт в любое место.



    Сделав самодельный минитрактор из мотоблока «Нева», можно решить проблемы, возникающие на садовом участке.К тому же такая конструкция намного дешевле, чем покупка небольшого трактора.

    Самодельный минитрактор из видеоподборки мотоблока

    Самодельный минитрактор из мотоблока Зубр

    Если у вас мощный мотоблок «Зубр» с дизельным двигателем, у вас есть возможность самостоятельно переделать его в мини-трактор. Для того чтобы вместо двухколесного мотоблока получить небольшой четырехколесный трактор, достаточно иметь инструмент и инструкцию по сборке.


    Детали, необходимые для самостоятельного изготовления минитрактора с шарниром: рама минитрактора, тормозной цилиндр, подножки с педалями, рулевая колонка в сборе, передняя балка с тормозными дисками и ступицами в сборе, задние крылья, задняя навеска с ручным подъемом в сборе.


    Вам также понадобятся следующие инструменты: молоток, дрель, гаечные ключи и сварочный аппарат. Вам также необходимо установить колеса спереди. Можно использовать колеса от «Жигулей» или аналогичные колеса от других мотоблоков.Самостоятельно собрав все детали, вы получаете из мотоблока мощный минитрактор.

    Самодельный минитрактор из мотоблока, подборка видео

    Самодельный шагающий трактор Чертежи минитракторов





    Как сделать самодельный минитрактор из мотоблока кентавр

    Практика показывает, что наиболее доступный и надежный компактный трактор получается из мотоблока, который относится к категории профессиональных или полупрофессиональных.Их главная отличительная черта — большая мощность и большой ресурс использования. Мотоблок «Кентавр» хорошо подходит для всех этих качеств. Имеет дизельный двигатель мощностью 9 л.с. Это позволяет использовать его как основу для минитрактора. Но окончательный выбор зависит от целей, поставленных при создании такой техники.


    Для будущего минитрактора нужно подготовить корпус, и подумать, как он будет соединяться с моторным агрегатом. Для создания корпуса и каркаса используют профилированные трубы или металлические уголки.Если мотокультиватор достаточно мощный, то в качестве кузова можно использовать небольшой прицеп для мотоцикла или автомобиля. Затем нужно продумать схему подключения корпуса к ходункам.


    При изготовлении самодельного минитрактора из мотоблока Кентавр нужно разработать кинематическую схему, передающую крутящий момент от двигателя на ведущие колеса. Также необходимо равномерно распределить нагрузку на ведущий мост. Если таким минитрактором планируется перевозить грузы, то решающую роль сыграет развесовка.



    При изготовлении самодельного малогабаритного трактора самым важным моментом является правильное размещение узлов и агрегатов. Выходной вал — лучший вариант для размещения тормозной системы. На оси размещен рычаг переключения передач. Запуск мотора остается заводским.


    Сиденье водителя должно быть комфортным, так как минитрактор не имеет амортизационных средств. Также он должен быть оборудован фаркопом, чтобы минитрактор мог использовать навесное оборудование.На этом фактически завершаются работы по самостоятельной трансформации мотоблока «Кентавр» в минитрактор. Теперь заботиться о приусадебном участке станет намного эффективнее.

    что вам нужно знать?

    С приходом весны все дачники задумываются о своих наделах земли. Перед посадкой новой культуры нам нужно сделать очень многое: перерыть землю, удалить все уже выросшие сорняки, удалить весь накопившийся за зиму мусор и многое другое.Если земельный участок большой, то будет очень сложно справиться со всем объемом работ, которые необходимо сделать. На помощь владельцу придет мотоблок «Нева» МБ 1 — современный агрегат, способный на многое.

    Мотоблок — что это …

    Мотоблок — это очень хорошая вещь для хозяйства. Вам нужно устройство, с помощью которого можно выполнять практически все операции на земле? В этом поможет мотоблок «Нева» МБ 1. Что же тогда это за чудо-машина? Мотоблок по своему характеру похож на обычный минитрактор, только конструкция немного отличается.И трактор, и мотоблок рассчитаны на разный объем работ, но принцип остался прежним.

    На что способен мотоблок?

    Чтобы хоть как-то облегчить жизнь, люди начали потихоньку заменять ручной труд механизированным. Мотоблок «Нева» МБ 1 придет на помощь тем, кому он нужен. Нужно работать на земле? Без проблем. Технические характеристики мотоблока Нева 1 МБ позволяют ему рыть землю, сорняк, мотыгу, грабли, убирать сорняки и многое другое.Также это устройство способно переносить тяжелые грузы, например воду, рабочие инструменты, удобрения и прочее. Он умеет убирать с участка снег и мусор, в общем, сделает все необходимое для поддержания чистоты и порядка на вашей даче. Купив мотоблок, человек экономит деньги, которые можно было бы потратить на другие подобные, но неэффективные устройства. Мотоблок «Нева» МБ 1 — это универсальность и надежность, помогающая в ведении хозяйства.

    История мотоблока «Нева» МБ 1

    Мотоциклы и сельхозтехника всегда пользовались спросом.На заводе «Красный Октябрь» выпускают агрегат МБ 1. Кстати, это предприятие — общероссийский лидер по производству мотоблоков и сельхозтехники. МБ «Нева» — это целая серия мотоблоков. МБ 1 является прародителем всех последующих моделей и модификаций («Нева» МБ 2, «Нева» МБ 3 и так далее).

    Удивительно, но практически все агрегаты отечественного производства, присутствующие на данный момент на рынке, это разработки восьмидесятых годов. С тех пор новых моделей не выпускалось, дорабатывались только старые.

    В целом мотоблоки Нева МБ-1 и Нева МБ-2 очень похожи. Они выглядят почти как внешний вид. Меняют только начинку. Чем новее модель, тем она эффективнее и мощнее.

    Что такое МБ?

    Мотоблоки «Нева» имеют маркировку «МБ». Что такое «МБ»? Это и есть та самая комбинация букв — это аббревиатура, обозначающая слово мотоблок. Зачем ставил? Чтобы не перепутать аналогичные устройства, которые имеют маркировку MC, то есть мотокультиваторы.1,2,3 — это число, определяющее саму модель.

    Для кого востребован мотоблок?

    Механизированный труд всегда эффективнее ручного, поэтому для своего загородного участка лучше купить мотоблок МБ 1. На таком агрегате нельзя копать поле, но большой сад для этого не проблема.

    Трудно выкопать в одиночку двадцать-тридцать акров земли, но с таким агрегатом все-таки проще. Шести-сильного мотоблока «Нева» МБ 1 хватит, чтобы выкопать весь этот огород.

    Мотоблок «Нева» МБ 1: инструкция по технике безопасности

    Купив в свое удовольствие, не забывайте о простых правилах безопасности.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.