Лучшие лодочные электромоторы: Как выбрать мощный лодочный электромотор для надувной лодки ПВХ — Лазерная резка металла от "ТМК" Ярославль (Тутаев)

Содержание

ТОП-10 лучших моторов для лодки пвх: рейтинг, как выбрать, отзывы

Далеко не все знают, какой мотор для лодки ПВХ лучше выбрать. На самом деле существуют определенные условия для выбора подходящей модели. Требуется учитывать размер лодки, ее вес и ряд других факторов. У каждой из них есть минимальные требования к мощности мотора, чтобы он справлялся со своими задачами. Покупая более мощный двигатель, можно получить более высокую скорость или снизить нагрузку на агрегат. Это позволяет увеличить срок его эксплуатации. Стоит подробнее рассмотреть, какой лодочный мотор выбрать для лодки ПВХ.

Необходимо правильно выбирать двигатели, чтобы привести лодку в движения без использования весел. Большинство рыбаков покупают эти агрегаты для того, чтобы можно было быстро добраться до места клева. При этом не придется тратить собственные силы. Хотя, это не значит, что весла совсем не нужны. Стоит подробнее рассмотреть, какой лодочный мотор лучше. Данный рейтинг составлен на основании уровня надежности, цены и отзывов пользователей. Во внимание принимались только отзывы, которые были опубликованы на модерирумых площадках. Там посты проходят проверку, поэтому есть большая уверенность, что пользователи действительно совершили покупку и написали мнение о товаре.

ТОП-10 лучших моторов для лодок ПВХ

Рейтинг моторов на 5 л.с.

Многие пользователи предпочитают маломощные моторы для лодок ПВХ. Они позволяют развить оптимальную скорость, стоят недорого и просты в обслуживании. Данный ТОП-лист поможет понять, как подобрать мотор для лодки ПВХ.

HDX T 5 BMS

Это отличный мотор, который отличается небольшой ценой. Производителем является компания Toyama. Она давно работает на рынке и предлагает качественные изделия. Данный агрегат двухтактный. Прибор работает достаточно долго и считается экономичным в плане расхода топлива. На высоких оборотах нет проблем, когда мотор захлебывается от мощности. Уровень шума относительно небольшой, вибрация также минимальная. Поэтому работать с этим изделием приятно и легко.

Важно. Топливный бак всего на 1,5 литра, поэтому необходимо брать с собой горючее дополнительно.

HDX T 5 BMS

Характеристики:

5 л.с.;
5 500 об./мин;
выхлоп над винтом;
1,5 литра бак;
3 лопасти;
передняя, нейтральная и задняя передачи.

Возможно, Вас заинтересует информация о том, какую лодку ПВХ выбрать лучше и на какие критерии вообще стоит обращать внимание. Подробно об этом в
специальной статье.

Плюсы

небольшая цена;
работает относительно тихо;
во время разгона агрегат ведет себя стабильно;
высокая надежность;
удобно крепить на лодку.

Минусы

небольшой топливный бак;
нет возможности аварийного отключения.

Tohatsu M5BDS

Еще одна двухтактная модель от компании Tohatsu. Это довольно недорогой вариант, который используют многие рыбаки. Они знают, что агрегат надежный и будет работать в течение длительного времени. У него большой запас прочности, проблем с техническим обслуживанием в России нет. Для топлива предусмотрен бак на 2 литра, а если планируются длительные водные прогулки, то можно установить дополнительный бак на 12,5 литров. Расход топлива небольшой. Встроена система защиты от запуска при включенной передаче. Также имеется страховой трос для аварийной остановке двигателя.

Tohatsu M5BDS

Характеристики:

5 л.с.;
5 300 об./мин;
выхлоп над винтом;
бак 2 литра + 12,5 литров;
3 лопасти;
передняя и задняя передачи.

Плюсы

умеренная цена;
высокий уровень надежности;
есть система защиты и аварийное отключение;
простота обслуживания;
небольшой размер и вес.

Honda BF5DH SHU

Решая, какой выбрать лодочный мотор к лодке ПВХ, многие предпочитают заплатить побольше, но купить изделие от ведущего мирового производителя. Эта компания предлагает широкий ассортимент продукции, но для ПВЗ лодок отлично подойдет эта модель. Расход топлива всего 1,5 литра в час, сам мотор четырехтактный. У него есть бак на 12 литров, что позволяет наслаждаться водной прогулкой достаточно долго. Генератор тока на 6 А. пуск электрический, система охлаждения водного типа. Имеется манометр, чтобы измерять уровень давления масла. Качество сборки на высоте, а приобрести данное устройство можно во многих специализированных магазинах.

Honda BF5DH SHU

Характеристики:

5 л.с.;
5 500 об./мин;
выхлоп через винт;

12 литров;
3 лопасти;
румпельное управление, запуск ручной, есть функция ограничения оборотов.

Плюсы

отличная сборка;
известный производитель;
низкий расход топлива;
несколько полезных функций, которых нет в дешевых моделях;
небольшой расход топлива.

~~Honda BF5DH SHU~~

Yamaha F5AMHS

Еще один мотор от известного мирового производителя. Он специализируется на качественных агрегатах, в которых используются оригинальные детали и современные технологии. Фирма активно занимается научными разработками, что позволяет ей конкурировать с другими производителями премиум-сегмента. Топливо тратится со скоростью 1,7 литр в час. Сам мотор относится к четырехтактовым, у него есть манометр, защита стартера, а также несколько дополнительных опций, которые можно приобрести отдельно. Они повышают стоимость изделия, но делают его надежнее и совершеннее.

Yamaha F5AMHS

Характеристики:

5 л.с.;
5 000 об./мин;
выхлоп над винтом;
3 лопасти;
передняя и задняя передачи.

Плюсы

отличное качество;
небольшой расход топлива;
есть дополнительные функции;
высокий крутящий момент при малых оборотах;
длительный срок эксплуатации;
превосходная ремонтопригодность.

Это наиболее популярные на сегодня лодочные моторы на 5 л.с. Однако есть и более мощные устройства, которые также нередко устанавливают на лодку.

Лучшие моторы до 10 л.c.

Здесь сосредоточены лучшие двухтактные моторы, которые пользуются популярностью в России. Они работают стабильно и обладают умеренной ценой. Рекомендуется покупать агрегаты от ведущих производителей из этого ТОП-листа, чтобы покупка точно была удачной.

HDX T 9.9 BMS

Это неплохой двухтактный мотор, который используется на достаточно больших моделях. У него большая производительность, умеренная цена и длительный срок эксплуатации. Он ремонтопригоден, найти расходные материалы не представляет проблем. Пользователи получают отличное ускорение и возможность перевозить достаточно большие грузы или несколько человек. Есть внешний бензобак на 24 литра. С его помощью можно путешествовать на большие расстояния. Многие утверждают, что фактическая мощность немного больше заявленной, поэтому некоторые недостатки этому изделию можно простить.

HDX T 9.9 BMS

Характеристики:

9,9 л.с.;
5 500 об./мин;
бак на 24 литра;
система смазки с предварительным смешиванием;
двухтактный.

Плюсы

фактическая мощность выше заявленной;
хороша ремонтопригодность;
позволяет быстро разогнать ложку;
длительный срок эксплуатации.

Минусы

большой вес;
работа шумная.

Tohatsu M9.8BS

Это модель от известного производителя, который отличается долголетием и целым рядом различных дополнительных опций, которые делают работу приятнее и безопаснее. Вес всего 26 кг, что является относительно небольшим показателем. Используется два цилиндра, а объем составляет почти 170 куб. см. объем бака составляет 12 литров. Этого вполне хватит на 6 – 8 часов

Какой электромотор лучше для лодки пвх — Moy-Instrument.Ru

Тест электромоторов для надувных лодок пвх

в Тесты 0 29,605 Просмотров

Какой выбрать электромотор для надувной лодки? Какую можно будет развить скорость под электромотором? Какая у него автономность, сколько часов он будет работать вот на этом аккумуляторе? Все электромоторы одинаковые? Стоит ли менять мой бензиновый лодочный мотор на электрический? И еще несколько аналогичных вопросов возникает в голове у того, кто собирается, выбирает и думает купить электромотор для своей лодки, в большинстве своем надувной. Для получения ответов, мы взяли несколько моделей лодочных электродвижителей, парочку тяговых аккумуляторов и две надувные лодки разной длины и провели сравнительный, подробный тест.

Вводные данные

Выбор для теста пал на самые популярные бренды лодочных электромоторов, которые представлены наибольшим количеством моделей у нас в стране. Ими стали Flover, Minn Kota, Haibo и Outland. Некоторые модели были совершенно новыми, так сказать «из коробки», а другие использовались не один раз, настоящие рабочие лошадки у наших друзей и коллег. И это как раз хорошо, можно будет выяснить как изменяются характеристики мотора со временем.

Что касается лодок, то сильно выбирать их нам не пришлось. Удалось достать на тест две модели от одного производителя Мнев и К. Ими стали Кайман 330 и Кайман 380. Очень популярные лодки в наших широтах, так что тест будет полезен для большого числа рыбаков. и не нужно возмущаться приверженцам того же Баджера, Фрегата или Флагмана, да и других. Кайманы производятся уже давно и все всё о них знают. У них классическая конструкция с жестким фанерным пайолом, стационарным транцем, надувным килевым днищем и конусовидными концевиками баллонов. Такая форма и компоновка используется у большинства брендов, так что в итоге никто не останется обделенным.

На тест нам удалось достать два тяговых кислотных аккумулятора с емкостями 95 и 100 ампер часов. 100 амперный был новым, а вот 95-ка использовалась на тот момент около 3-х сезонов и в его послужном списке примено 200 циклов заряда/разряда, что по инструкции составляет 1/2 от его ресурса. И это еще один эксперимент, каким образом влияет состояние аккумулятора на итоговые характеристики мотора, который он питает. Будет интересно.

Место, время, как.

Тест наш проводился летом в июне, на реке Волга. Погода была малооблачная, ветер северо-западный, скорость 3-5 м/с. Скорость лодок фиксировалась с помощью обычного GPS навигатора Garmin модели Oregon 200. Для замеров напряжения и силы тока в цепи мы взяли прибор Ц4324, классический современный «Тестер».

Лодочные электромоторы на тесте

Модельный ряд каждого, уважающего себя, производителя лодочных электромоторов состоит, как минимум, из 4-5 моделей с разной мощность, тягой и другими характеристиками, чтобы покрыть, как и полагается, большую часть конкурентного рынка. Самые маленькие электромоторы имеют тягу около 13 кг, что равносильно мощности 0,38 л.с. Они предназначены для лодок со снаряженной массой до 700 кг. А самые мощные имеют тягу 25 кг. (0,85 л.с.) и уже готовы тащить суда, у которых снаряженная масса 1,5 тонны. Нам таких мощных не нужно, суда у нас маломерные и дай бог мы наберем 400 кг массы, так что мы выбрали на тест «легкий класс» с тягой от 14 до 16 кг., кроме одного мотора.

Minn Kota Endura Pro 32

Электромотор для лодок Minn Kota Endura Pro 32 с максимальной тягой в 14,5 кг. и мощностью 0,43 л.с. готов тянуть лодку общей массы до 680 кг.

Штанга у мотора — 76 см.
Вес — 7,3 кг.
Передачи — 5 вперед, 3 назад
Винт — двухлопастной

В особенности этой модели можно записать то, что штанга у него сделана из композитного материала. Ну и кроме всего прочего Minn Kota уже давно является законодателем мод в лодочном электромоторостроении. Качественная сборка, качественные материалы, надежность. И этот мотор как раз был у нас б/у, с пробегом более 3-х лет. Никаких нареканий на него у владельца за время работы не было. Ничего не ремонтировалось и по сей день все работает исправно.

Flover F33T

Лодочный электромотор Flover F33T от известного бренда с тягой 15 кг, мощностью 0,44 л.с., предназначен для надувных лодок с массой до 800 кг.

Штанга — 75 см.
Масса — 6,8 кг.
Передачи — 5 вперед, 3 назад
Винт — двухлопастной

Внешне моторы от Minn Kota и Flover очень похожи, но что будет на деле, посмотрим. Из интересных особенностей у F33T светодиодный индикатор уровня заряда аккумулятора, что очень удобно. Но по отзывам на форумах не все от этого в восторге, кто то говорит, что эта функция заметно «кушает» энергию. Посмотрим. Flover F33T мы получили новым, еще не распакованным.

Outland TP 34

Электромотор для лодки модели Outland TP 34 с максимальной тягой 15,4 кг, мощностью 0,47 л.с. и по заявлениям производителя готов тянуть лодку до 1,1 тонны снаряженной массы. Ничего себе такое обещание, по сравнения с Flover и Minn Kota практически в два раза больше. Остальные то характеристики примерно одинаковые. Посмотрим, что даст тест.

Штанга — 78 см.
Масса — 6,7 кг.
Передачи — 5 вперед, 2 назад
Винт — двухлопастной

Это еще один мотор б/у, который успешно отходил 2 сезона, не доставив проблем своему владельцу.

Outland TP 44

Лодочный электромотор Outland TP 44 с максимальной тягой аж 19,9 кг. и мощностью 0,59 л.с. Масса судна, которое он сможет тащить составляет 1350 кг, опять же по заявлениям производителя.

Штанга — 91 см.
Масса — 9,55 кг.
Передачи — 5 вперед, 2 назад
Винт — трехлопастной

Этот экземпляр попал к нам не новым, но и не сильно потрепанным. Он использовался менее сезона, проблем и нареканий у владельца не вызвал. В плюсы мы бы записали то, что штанга у TP 44 металлическая и винт уже трехлопастной. Это самый мощный электромотор на нашем тесте и он наверное все таки выходит за рамки «самых популярных».

Haibo ET 34L

Электромотор Haibo ET 34L внешне и конструктивно идентичен моторам от Outland. Можно даже предположить, что они вышли из одного и того же цеха/завода. И это подтверждает то, что характеристики то у них одинаковые. И также предназначен для лодки с водоизмещением 1100 кг.

Тяга — 15,4 кг.
Мощность — 0,47 л.с.
Штанга — 78 см.
Масса — 6,7 кг.
Передачи — 5 вперед, 2 назад
Винт — двухлопастной

Еще один электромотор б/у с пробегом более трех сезонов и опять же без жалоб и поломок от владельца. По поводу Haibo в интернете ходит такая байка, что на 5-ой передаче он может «сделать» любого из своих одноклассников. Вот как раз и проверим.

Собственно сам тест электромоторов для лодок

Прежде чем приступить к полевым испытаниям мы решили немного препарировать наших сегодняшних подопечных, а точнее взвесить, измерить и . пожалуй этого достаточно. Начнем с веса электромоторов. Взвешивание проходило на настольных весах «Невские», у которых предельное ограничение 15 кг. Из таблицы (см. ниже) видно, что фактические, т.е. наши, результаты массы несколько отличаются от тех, которые были заявлены производителями. А Minn Kota так вообще 700 грамм утаил, а это уже существенная разница. Наверное американцы не просчитали реальный вес композитной ноги-штанги.

Так же была измерена сила потребляемого моторами тока на каждой передаче (см. в Таблице 2).

Таблица №1 — измерение веса

Таблица №2 — измерение силы тока

А для чего собственно измерять силу потребляемого тока у электромоторов, можете спросить вы. А тут все просто — чем выше потребление — тем, теоретически, выше его полезная мощность. Если обратить внимание на Таблицу №2, то можно заметить, что у моторов-одноклассников потребление тока на одинаковых передачах различается не значительно, что и говорит, что они и по скорости должны быть очень близки друг к другу. Если бы мы увидели, что у одного из них показания сильно отличаются от остальных, то это указало бы на разницу в КПД.

Еще можно заметить, что у мощного Outland TP44 потребляемый ток на 4-ой передаче такой же как у Minn Kota на 5-ой. Чувствуете о чем мы намекаем? Посмотрим как у них будет дело со скоростью. Ну и наконец, о чем мы уже говорили выше, Haibo 34 и Outland 34 выдают одни и те же показатели по току, что еще раз подтверждает, что это моторы-близнецы.

Тест максимальной скорости

Скорость, как мы уже говорили, измеряли с помощью обычного, по сути бытового GPS навигатора Garmin Oregon 200. Погрешности нам не избежать, но в пользу достоверности наших результатов можно записать то, что все испытуемые электромоторы были в одинаковых условиях. Замеры скорости выглядели так: Электромотор вешался на надувную лодку Кайман 330 и затем эта парочка преодолевала расстояние от точки А до точки Б и обратно. Расстояние в один конец равнялось 0,34 км. по показаниям нашего навигатора. Каждый мотор проходил расстояние А-Б-А на каждой из своих 5-ти передач поочередно и максимальная скорость на этом маршруте и попала в таблицу. Каждый мотор испытывался с разной загрузкой — один, два и три пассажира на борту лодки, что соответствует значениям в таблице по загрузке 80, 160 и 220 кг. Вес снаряжения и самого тягового аккумулятора не учитывался, а это еще как минимум 40 кг. Заметим что путь от А до Б был по ветру, а обратно от Б до А уже против. Так же вы в таблице найдете среднее значение от этих замеров.

Таблица №3 — максимальная скорость

По результатам тестов видно, что, как и ожидалось, самым мощным оказался Outland TP44, он и показал максимальную скорость. Но, что удивительно, малыш Haibo ET34L очень близко приблизился к результатам лидера, особенно это видно при загрузке 80 и 160 кг, а при 220 и на 5-ой передаче даже обошел его. А вот предполагаемый брат-близнец Outland TP34 показал результаты похуже, значит что-то в этих двух моторах отличается внутри, хотя снаружи они одинаковые. В целом, можно сказать, что результаты получились ровные и более менее предсказуемые.

Еще интересно то, что максимальная скорость фиксировалась при максимальной же загрузке лодки, за исключением хода на 3 и 4 передачах. Это, скорее всего, объясняется совокупностью факторов, от гидродинамических характеристик лодки до ее оптимальной загрузке, при которой она показывает лучшие результаты на ходу. Ну сюда можно еще и приписать несовершенство как наших измерительных приборов, так и наших методик ))). Но еще раз хотим напомнить — все лодочные электромоторы находились в равных условиях.

Приз «я тихоход» получает американский Minn Kota, как в принципе и ожидалось, но окончательные выводы пока делать рано и кого бы то ни было списывать еще не пришло время. Впереди тест на потребление электричества.

Далее мы повторили тест максимальной скорости, но уже на надувной лодке Кайман 380, дабы сравнить результаты. Имитировать разную загрузку уже не стали, а ограничились лишь 160 кг. Провидцы тут сразу должны высказать — «что тут мерить, и так понятно, чем легче и меньше лодка, тем скорость будет выше.» Но спешу вас огорчить — вы не правы. Все электромоторы, за исключение лишь одного, показали те же самые результаты максимально скорости что и на Кайман 330. Как такое может быть? А вот как. Равномерность загрузки 380-ой была оптимальнее из-за ее длины. Так же мореходные качества ее лучше по сравнения с 330 моделью. Да и самым главным фактором таких результатов является то, что скорости лодок под электромоторами далеко не космические и даже не велосипедные и привычные нам законы физики здесь не работают в такой ярко выраженной манере, а может и работают но в обратную сторону.

А наш сегодняшний лидер Outland TP44 на большей лодке показал еще большую скорость 5,6 против 5,1 км/ч. Но тут еще могло сыграть то, что штанга его длиннее чем у других электромоторов и для Кайман 380 она более оптимально подошла, т.к. для лучшего толкания большой лодки «плечо» должно быть больше.

Экономичность электромоторов для лодок

Это тестирование проводилось для того, чтобы определить длительность работы каждого мотора на одной передаче от аккумулятора 100 Ah. Испытание очень длинное и муторное, т.к. зарядка такой батареи длиться более 24 часов. Так что времени на это мы убили массу. Смотрите таблицу.

Какой электромотор выбрать для лодки

Электромотор для лодки стал неотъемлемой частью комфортного перемещения по водной глади. Моторы совершенствуются с каждым годом, становятся более совершенными и для каждого, будь то или рыбак либо обычный среднестатистический человек, который просто собирается отдохнуть и прокатиться на лодке по любимому водоёму, найдётся мотор по душе.

Что такое лодочный электромотор?

Так что же представляет собой электромотор для лодки ПВХ? Обычно он состоит из двигателя с винтом и аккумулятора, они, в свою очередь, задают судну движение вперёд; на многие современные лодочные электромоторы ставят систему управления оборотами, что, в свою очередь, способствует плавному переключению передач, следовательно, делает поездку более плавной, «без рывков» и защищает аккумулятор, питающий мотор, от перегруза.

Электрический лодочный мотор также состоит:

Из штанги, к которой крепится непосредственно двигатель, штанга может настраиваться по высоте (эта настройка позволяет преодолевать мелководье),
Струбцины скрепляют мотор с транцем лодки,
Подвижный румпель — задаёт направление движения лодки
И панель управления, с помощью которой можно задать нужные обороты (чаще всего данные моторы имеют 3–5 передач для движения вперёд и 2–3 в режиме заднего хода), включить задний ход или же начать движение вперёд. Электрические лодочные моторы подходят для надувных лодок, так как это является удобным и позволяет проявить скоростные и тяговые характеристики моторов на максимум.

Галерея: электромотор для лодки (25 фото)

17 Лучших Лодочных Моторов – Рейтинг 2019 года

Чтобы добираться до самых отдаленных мест без гребли веслами, понадобится надежный помощник – мотор. Но какой из них будет наиболее подходящим для лодки? Эксперты проанализировали главные критерии качества и функциональности, выбрав лучшие лодочные моторы 2019 года с различными характеристиками и функционалом. Сначала были названы ведущие производители таких товаров, далее параметры отбора, а уже после двухтактные, четырехтактные, китайские, электрические модели.

Лодочный мотор какой фирмы лучше выбрать

Чтобы определиться, какой лодочный мотор лучше среди огромного разнообразия подобных товаров на рынке, эксперты составили рейтинг лучших мировых производителей и брендов, чьи моторы попали в список лучших в 2019 году:

HDX – фабрика находится в крупнейшем морском порту Китая, помимо лодок и моторов производитель выпускает разные виды товаров. Основание предприятия приходится на 1995 год, с тех пор компания сотрудничает с японскими партнерами по производству моторов.
Nissan – японская техника давно славится идеалом надежности и высокого качества, за этот бренд несет ответственность крупная корпорация Tohatsu. Основной упор она делает на выпуск топливных моделей, компактных, но при этом мощных моторов.
Patriot – американская компания была основана в 1973 году изначально для ремонта техники по садовым работам. Позже стала выпускаться собственная линейка товаров, а сегодня лодочные моторы производятся филиалом в Китае
Tohatsu – самый надежный японский производитель техники, и в частности, подвесных моторов для мелкого водного судна. Основано предприятие в 1922 году, каждая модель обладает достойными эксплуатационными характеристиками.
Carver – известный китайский производитель лодочных двигателей. На заводах используются передовые технологии, а продукция соответствует европейским стандартам.
Honda – промышленная компания международного уровня, основанная в 1948 году. Двигатели соответствуют высоким требованиям по охране окружающей среды. Лучшими признаны четырехтактные модели, на российском рынке они продаются по самым доступным ценам по сравнению с конкурентами.
Yamaha – транснациональная японская компания, основанная в 1887 году. Производитель специализируется на огромном ассортименте разных продуктов, среди них и лодочные двигатели подвесного типа. Сегодня фирма может похвастаться 7 типами двигателей широкого функционала.
Mercury – ведущая американская компания по производству инновационных технологий подвесных моторов. Сегодня бренд входит в тройку мировых лидеров по показателям объема выпуска двигателей, лодочные моторы Меркури конкурируют с брендами Yamaha и Honda.
Suzuki – известная во всем мире машиностроительная японская компания, основанная в 1909 году. Исключительным качеством могут похвастаться 2- и 4-тактные двигатели для лодок. Выпуск комплектующих проводится и в Японии, и в Таиланде.
Mikatsu – корейская компания, действующая по канонам ведущих японских производителей. За годы деятельности и 9 лет поставок двигателей на российский рынок выявлен самый низкий показатель брака.
Sea-Pro – российская компания, продукция которой проходит сборку и тестирования в Китае. Подвесные двигатели производятся для этой фирмы заводами TIGER и HiDea, а поставки совершаются по всей Европе, США и Австралии.
Yamabisi – молодая китайская компания, основанная в 2000 году и уже привлекшая к себе внимание аудитории водномоторников. Широкий модельный ряд позволяет удовлетворить запросы любого покупателя.
Hidea – китайская корпорация, специализирующаяся на выпуске подвесных лодочных двигателей профессионального уровня. В год производится около 50000 единиц товаров, проходящих сертификацию по стандартам Международной Системы Качества ISO 9001:2000.
Minn Kota – компания была основана в 30-х годах прошлого столетия, с тех пор она постоянно внедряет новые технологии в производство, может похвастаться собственными запатентованными разработками. Производственные мощности находятся в 16 странах мира.
Jarvis Walker – австралийский производитель, который разрабатывает и организовывает производство рыболовного снаряжения. Лучшие оценки в ассортименте получили электрические двигатели для водного судна из линейки Watersnake.
GreenWorks – эксклюзивный бренд, принадлежащей компании Globe Tools Group, созданной в 1980 году. Штаб-квартира находится в США, ежемесячно мощности по всей стране выпускают больше 650000 единиц товаров.
Intex – американская компания, ведущая деятельность еще с 1964 года. Сначала она выпускала надувные изделия, а сегодня это огромная международная корпорация, выпускающая материалы, высокотехнологичное оборудование и технику.

Рейтинг лодочных моторов

Чтобы составить обзор, экспертам нужно было определить, какие лодочные моторы надежные и качественные. В учет бралась не только репутация производителей и брендов, но и результаты тестирований, мнение и оценки пользователей. Основной акцент делался на нескольких критериях:

Соотношение цены и качества;
Источник энергии;
Тактность и мощность двигателя;
Простота в эксплуатации;
Доступность сервиса;
Качество сборки.

На рассмотрении оказались 2- и 4-тактные модели, первые потребляют на 20% меньше топлива, на 30% легче по весу и габаритам, а вторые экономичные в расходе и более тихие в работе. В обзор попали разные модификации согласно запросам потребителей и рекомендациям тех, кто уже пользуется такими товарами.

Лучшие двухтактные лодочные моторы

Лучшие лодочные моторы 2-тактного типа подойдут для судна с небольшими габаритами и потребностью в скромной мощности до 5 л.с. Основные их отличия от других моделей – небольшой расход топлива, компактные размеры и вес, благодаря чему их можно вручную переносить, а главное – невысокая цена. В рейтинг попали двухтактные лодочные моторы с хорошими отзывами от пользователей и экспертов.

HDX T 9.8 BMS

Несмотря на невысокую цену, это достаточно производительный двигатель среднего класса, который подойдет для судна маломерного или среднего размера. Высота транца должна составлять 381 мм. Внутри устройства предусмотрены стандартные сбалансированные характеристики, соответствующие европейским и американским стандартам. Адаптация под домашнее применение для прогулок на небольшие расстояния. Управление производится румпелем, анод внутри защищает от коррозии, система охлаждения защищает от перегрева. Рабочий объем 170 кубов, мощность 7,2 л. с., заправляется бензином, трехступенчатая коробка передач.

Достоинства

Легкий вес, компактный размер;
Низкая цена;
Экономичный расход;
Качественная сборка;
Три режима коробки передач – вперед, назад, нейтральная.

Недостатки

Не подходит для корпоративной эксплуатации;
На высоких и холостых оборотах шумноват.

За сравнительно небольшие деньги аппарат справляется со своими задачами, идеально подходит для весенних, летних и осенних рыбалок. Нет проблем даже после работы в соленой воде. Заводится быстро, не глохнет, все болты хорошо закручены.

Nissan Marine NS 9.8 B 1

Двухтактный двигатель предусматривает двухцилиндровую компоновку, благодаря этому он выдержит до 6000 об/мин. Среди других брендовых представителей этого сегмента товаров никто не сможет похвастаться такими показателями. Мотор устанавливается на транец 380 мм высотой. Заправляется бензином АИ-92 в карбюраторную топливную систему, объем бака вмещает 12 л. Чтобы устройство не перенагревалось, предусмотрена водяная система охлаждения. Управление коробкой передач на три действия – вперед, назад и нейтрал, предусмотрен румпель.

Достоинства

Надежная система зажигания электронного типа CDI;
Высокие обороты работы;
Мощность 9,8 л. с.;
Экономия топлива;
Приемлемый уровень шума и вибраций;
Небольшой размер и вес.

Недостатки

Цена;
Дорогостоящее сервисное обслуживание.

Отзывы подтверждают, что NS Marine NS 9.8 B 1 работает исправно длительное время даже на высоких мощностях, в час потребляет около 2-3 литров бензина. В сравнении с другими брендовыми конкурентами эта модель работает тише и экономичнее.

Patriot BM-120

Еще одна хорошая «микролитражка» для умеренных прогулок по воде. Двухтактный агрегат напоминает газонокосилку в лучших традициях, его заявленная мощность составляет 2,2 кВт и 3, л.с. Отличительной особенностью от предыдущих моделей стал водный тип охлаждения. Двигатель подойдет для лодки с транцем высотой 420 мм. Для управления предусмотрен румпель, завести можно ручным способом. Максимальное количество оборотов в минуту 4200.

Достоинства

Невысокая цена;
Компактный размер и вес;
Водное охлаждение;
Возможность регулировать угол крепления к транцу.

Недостатки

Слабая система охлаждения;
Шумная работа.

Большинство отзывов подчеркивают более чем доступную цену. Это компактный небольшой двигатель для миниатюрного судна и непродолжительных прогулок по воде.

Слабым местом является система охлаждения, на максимальной мощности работы она не всегда справляется с задачами. Заливая бензин в бак, желательно добавить масла.

Tohatsu M18E2S

Этот мотор был создан ведущими японскими разработчиками и инженерами на основе международных норм и стандартов. Он может похвастаться высокой производительностью и функциональностью, эксперты по праву отнесли его к флагманскому решению бренда. Заслугой стали сбалансированные технические и разгонные параметры. Рабочий объем – 300 кубов, мощность 18 л. с., высота транца для установки 381 мм. Бензин заливают в карбюраторную топливную систему, объем бака 25 л. Максимальное количество оборотов составляет 5800 об/мин.

Достоинства

Небольшой размер и вес;
Высокий разгонный потенциал;
Топливная экономичность благодаря системе Loop Charged Induction;
Высокие антикоррозийные показатели;
Эффективная система охлаждения;
Защита от подводных препятствий.

Недостатки

Повышение расхода топлива при перегреве;
Требовательность к качеству бензина.

Чем лучше будет использоваться топливо, тем меньше мотор будет перенагреваться. Стабильная работа наблюдается при скорости 30-35 км/ч. Алюминиевые и цинковые детали на корпусе служат хорошим защитным механизмом.

Carver MHT 3.8 S

Чем хорош этот продукт от известного китайского бренда, так это отсутствием сложных электронных систем в конструкции, легкостью в эксплуатации, установке и ремонте. Здесь предусмотрена система зажигания CDI, благодаря ней мотор быстро приходит в действие даже в холодную пору. Управление выполняется элементами газ, тормоз и коробка передач на румпеле. Есть возможность заднего хода для маневрирования и причаливания. Высокие антикоррозийные свойства сохраняют целостность и исправную работу длительное время. Корпус оснащен алюминиевыми и нержавеющими деталями для защиты от повреждений.

Достоинства

Неприхотливость в эксплуатации;
Легкий пуск;
Экономичность топлива;
Доступная цена;
Распространенность запчастей;
Система воздушного охлаждения.

Недостатки

Шум во время работы;
Слабый металл на корпусе.

Многие пользователи отмечают, что перед первой эксплуатацией двигатель стоит проверить на плотность закрутки болтов и других деталей. В комплектации отсутствует шнур аварийной остановки, могут возникнуть трудности с установкой и фиксацией к лодке.

Лучшие четырехтактные лодочные моторы

Четырехтактные моторы отличаются от описанных выше, в первую очередь, тем, что предусматривают в одном цикле работы четыре такта – впрыск, сжатие, воспламенение и выпуск отработанных газов. Такая усложненная конструкция позволяет двигателю справляться с гораздо более емкими задачами. Усовершенствованный принцип работы, повышение долговечности службы, умеренный уровень вибрации, малая дымность и высокая экологичность – именно по таким критериям отбирали лучшие модели 4-тактных лодочных моторов.

Honda BF30DK2 SRTU

Топовый агрегат от известного японского производителя, отличившийся плавным ходом на открытой воде и почти бесшумной работой даже на высоких мощностях. С таким комплектующим вес лодки со всем снаряжением может достигать отметки 700 кг, а это между прочим 5-6 человек со своей оснасткой. За производительность отвечает группа карбюраторов, ускорительный насос для усиления давления в системе топлива. Бренд порадовал электронной системой зажигания, электроподъемником, водяной системой охлаждения, а также аварийным отключением, реверсом для управления.

Достоинс

Лодочные электромоторы: отзывы, обзор, характеристики, цены

Рубрики

Автомобили
Бизнес
Дом и семья
Домашний уют
Духовное развитие
Еда и напитки
Закон
Здоровье
Интернет
Искусство и развлечения
Карьера
Компьютеры
Красота
Маркетинг
Мода
Новости и общество
Образование
Отношения
Публикации и написание статей
Путешествия
Реклама
Самосовершенствование
Спорт и Фитнес
Технологии
Финансы
Хобби

О проекте
Реклама на сайте
Условия
Конфиденциальность
Вопросы и ответы

Лучшие лодочные моторы, топ-10 рейтинг хороших моторов для лодок

Многие владельцы лодок задумываются о приобретении к ним мотора, чтобы передвигаться по воде на значительные расстояния без использования весел. Отдых становится более активным, а перемещение отнимает минимум усилий. В большинстве случаев мотор приобретается под уже имеющееся плавучее средство, а не наоборот. Можно сразу вместе с лодкой купить и двигатель под нее.

В настоящее время в спортивных и туристических магазинах представлен широкий выбор подобной продукции. Если вы впервые решили приобрести для себя такое устройство, то наш рейтинг лучших лодочных моторов именно для вас. Мы здесь не только будем анализировать полезные качества агрегатов, вошедших в этот обзор, но и дадим ряд советов относительно правильного и грамотного выбора продукции.

Как следует выбирать мотор для лодки?

Чтобы верно подобрать двигатель, необходимо иметь четкое представление о его характеристиках и полезных свойствах. В это случае удастся приобрести оптимальный аппарат, который превосходно подойдет для небольших путешествий по водным просторам и окажется по-настоящему незаменимым для любителей рыбной ловли. Первый и самый главный параметр, который следует учитывать, – мощность в лошадиных силах. Она даст понять, каких размеров лодку или катер мотор будет передвигать и с какой скоростью. В частности, для одноместной лодки вполне подойдет двигатель невысокой мощности – порядка 6-8 лошадиных сил. Значительное расстояние на таком моторе пройти не удастся, а вот выбрать рыбное место для успешной рыбалки – вполне.

Чтобы взять с собой на борт хотя бы незначительный груз и пару-тройку друзей, желательно отдавать предпочтение двигателям на 10-12 лошадиных сил. Подобная тяга обеспечивает быстрый набор скорости. Если лодка изготовлена из металла, то на нее следует устанавливать агрегат с минимальной мощностью 25 л.с. Необходимо помнить, что категорически запрещается устанавливать на небольшую лодку слишком мощный мотор, так как это в значительной степени повышает вероятность опрокидывания.

Немаловажную роль играют и габаритные размеры изделия. Они обычно напрямую связаны с мощностью и некоторыми иными параметрами. Перед покупкой необходимо сопоставить размеры двигателя с тем местом, куда его планируется установить. Также придется обращать внимание и на глубину погружения винта мотора, причем этот момент тоже придется соотносить с габаритными размерами судна. Если длина штыря с винтом незначительная, то он может не целиком уходить под воду, вследствие чего будет теряться значительная часть мощности. Чрезмерная длина способна вызвать ухудшение маневренности и управляемости и тоже привести к снижению мощности.

Важен тип двигателя – двухтактный или четырехтактный. Первый обладает хорошей производительностью, незначительной массой. Его конструкция весьма простая, поэтому при необходимости можно отремонтировать и своими руками. Четырехтактные моторы работают равномернее и стабильнее, нуждаются во время работы в меньшем количестве масла, а также отличаются наличием собственной замкнутой системой смазки, да и горючего они расходуют значительно меньше. Система управления может быть румпельной – поворачивается сам мотор за счет специальной рукоятки. Если же судно длинное, лучше всего отдавать предпочтение моторам с передаточным механизмом, который позволяет изменять положение винта на значительном удалении.

При выборе моделей для включения в наш рейтинг лучших лодочных моторов мы руководствовались, прежде всего, всеми вышеперечисленными факторами. Помимо этого, мы обращали внимание на соотношение цены и качества продукции, а также на отзывы пользователей. Мы постарались составить обзор из не слишком дорогостоящих устройств, чтобы каждый из наших читателей сумел найти себе модель, оптимально подходящую и по финансам, и по функциональной части.

Хорошие лодочные моторы небольшой мощности

4. Carver MHT 3.8 S

Изделие оснащается трехсильным двухтактным электродвигателем, рабочий объем которого составляет 62 куб.см. Таких параметров оказалось вполне достаточно для того, чтобы разогнать вал до 7000 оборотов в минуту. Разработан специально для небольших лодок. Модель представляет собой превосходный вариант для любителей рыбачить с лодки на значительном удалении от береговой линии. Запустить мотор и управлять им очень легко. Объем бака для горючего оптимальный для продолжительной работы без перерыва. Цилиндро-поршневая часть двигателя производится из высококачественной хромированной стали, которая не подвержена разрушению от коррозионных процессов, что позволяет в значительной степени продлить срок службы агрегата.

Управлять таким мотором очень удобно: на его конце находится прорезиненная рукоятка, с которой не будут соскальзывать даже мокрые ладони. Она отличается превосходной эргономикой – руки не устают даже после продолжительного управления лодкой. Винт у аппарата трехлопастной, производится из надежного металла повышенной прочности. Имеется система облегченного запуска, благодаря которой мотор начнет быстро работать даже при нулевой температуре.

Преимущества:

При необходимости можно с легкостью отремонтировать, даже не вылезая из лодки;
Приемлемая стоимость;
Тщательно продуманная система быстрого запуска;
Резиновая накладка на рукоятку управления;
Развивает до 7000 оборотов в минуту;
Обеспечивает комфортную управляемость.

Недостатки:

Довольно шумная получилась конструкция.

~~Carver MHT 3.8 S~~

3. HDX T 2.6 CBMS

Весьма практичное устройство, характеризующееся приемлемой стоимостью и востребованное у любителей активного отдыха. Широкая популярность модели обеспечена сбалансированными эксплуатационными характеристиками, элементарной конструкцией и простотой в эксплуатации. Пользователи также отмечают, что модель является очень надежной за счет того, что она полностью лишена электронных элементов. При этом данная конструкция в полной мере соответствует действующим европейским стандартам. Устройство прошло специальную адаптацию к российским условиям эксплуатации. В частности, мотор способен стабильно работать при относительно низкой температуре окружающей среды – до -7 градусов. Высокий крутящий момент винта обеспечивает безопасное передвижение в условиях мелководья, по засоренным водоем, помогает преодолевать даже серьезные препятствия. Выпускается двигатель в стильном пластиковом корпусе различной окраски.

Он обладает компактными размерами и незначительной массой, поэтому его легко устанавливать и транспортировать. В обслуживании модель тоже не слишком прихотлива. Управление дроссельной заслонкой вынесено на румпель, где находятся все остальные органы управления. Мотор представляет собой двухцилиндровое изделие, причем его охлаждение осуществляется за счет проточной воды. Выпуск отработанных газов выполнен в гребном винте, что позволяет в значительной степени снизить уровень шума, вибрации и значительно сэкономить топливо.

Преимущества:

Масса менее 10 кг;
Совместим с плавательными средствами, высота ватерлинии которых достигает 39 см;
Компактные размеры и разборная конструкция позволяет перевозить в багажнике автомобиля;
Усиленный гребной винт;
Неприхотливость в эксплуатации.

Недостатки:

При заправке необходимо смешивать бензин и масло в определенных пропорциях. Если смесь приготовить неправильно, мотор может начать дымить.

~~HDX T 2.6 CBMS~~

2. NS Marine NM 9.8 B S

Некоторым пользователям данная продукция кажется дороговатой. Действительно, за такую сумму можно приобрести гораздо более мощный мотор китайского производства, тем более, что их выбор более чем обширен. Однако не стоит забывать и о сильных сторонах этой модели, которая разработана известной японской фирмой Nissan. Прежде всего, конструкция собрана на очень высоком качественном уровне, она обеспечена надежной антикоррозийной защитой. Для пресной воды она не слишком важна, а вот при выходе в море не помешает. На таком моторе можно заплывать довольно далеко от берега. Объем двигателя составляет 75 куб.см, он способен развивать мощность в 3,5 лошадиных силы. Этого более чем достаточно для одноместной лодки. Двигатель установлен двухтактный, не требует специального обслуживания. Он работает на масляно-бензиновой смеси. Шума от него не слишком много.

Система охлаждения мотора водная, он обволакивается специальной водяной рубашкой, которая дополнительно снижает количество шума, а также убирает ненужные вибрации. Гребной винт производится из плотного прорезиненного пластика, способного выдерживать значительные физические нагрузки, однако на мелководье с ним придется быть максимально осторожным.

Преимущества:

Высокий уровень надежности;
Превосходное качество производства;
Незначительный расход топливной смеси;
Неприхотливость в использовании;
Отличная защита от возможных коррозионных процессов.

Недостатки:

Не предусмотрена возможность контроля за уровнем оставшегося топлива;
С пластиковым гребным винтом необходимо обращаться максимально осторожно.

~~NS Marine NM 9.8 B S~~

1. Mercury ME F 2.5 M

Двигатель, оказавшийся на первом месте этой части нашего обзора, отличается высочайшим качеством изготовления, незначительной массой, простотой использования и компактными габаритами, что позволяет с легкостью транспортировать его даже в багажнике автомобиля. Ухаживать и обслуживать эту конструкцию довольно просто. Работает продукция на неэтилированном бензине с октановым числом от 87. В комплекте с этой моделью поставляется трехлопастной тщательно отполированный винт из полиамидных материалов, бывалые владельцы лодок рекомендуют сразу же приобрести вместо него металлическое изделие. Вполне естественно, что система охлаждения двигателя водяная, причем заборник находится над винтом. Конструкция оснащена встроенным термостатом, который контролирует температуру мотора и поддерживает ее в заданных пределах. Если устанавливать мотор на одноместную лодку, то он способен развивать скорость до 12 км/ч.

Длина вала составляет почти 39 см, что позволяет устанавливать конструкцию на небольшие надувные лодки или же на судна с алюминиевым корпусом. На борту он крепится за счет специальных прижимов. Объем топливного бака здесь составляет 0,9 л – вполне достаточно, чтобы преодолеть порядка 4-6 км. Стоит отметить, что бак является съемным. Бензин и масло смешиваются автоматически, пользователю не придется готовить смесь самостоятельно. С правой стороны расположено небольшое окошко, позволяющее отслеживать количество оставшегося горючего. Двигатель здесь карбюраторный, очень надежный. Максимальная скорость вращения гребного винта составляет до 6000 оборотов в минуту.

Преимущества:

Четырехтактный двигатель обеспечивает небольшой расход горючего;
Высокий уровень тяги даже на непрогретом моторе;
Надежность и неприхотливость в использовании.

Недостатки:

Довольно дорого стоит.

~~Mercury ME F 2.5 M~~

Моторы мощностью до 10 лошадиных сил

3. SEA-PRO OTH 9.9S

Довольно производительная конструкция, отличающаяся высокой мощностью. Этот аппарат характеризуется оптимальным соотношением цены и качества. Продукция в полной мере соответствует интернациональным стандартам в области экологии и безопасности. Изделие зарекомендовало себя только с самых лучших сторон: оно надежное, экономичное и удобное даже при длительном использовании. При разработке оборудования китайские инженеры принимали во внимание европейский и американский опыт производства. Продукция может использоваться даже в продолжительных поездках, к тому же она приспособлена к значительным физическим нагрузкам. Двигатель запускается обыкновенным ручным стартером, управление осуществляется румпелем.

У изделия предусмотрен аварийный выключатель, который автоматически останавливает мотор в случае возникновения опасности как для него самого, так и для оператора. Масса продукции весьма значительная – целых 36 кг. Помимо этого, мотор характеризуется оригинальной системой зажигания, эффективной работой системы водяного охлаждения, которая не допускает перегрева. Запас хода значительный – обеспечивается благодаря вместительному баку, объем которого составляет 24 литра. Расход топлива относительно невысокий, что удивительно для моторов подобной мощности. Потребляет порядка 4-5 литров в час.

Преимущества:

Приличный уровень удельной мощности;
Экономичны

какие моторы подойдут для лодок из ПВХ и что лучше выбрать

Сегодня мы рассмотрим вопрос эксплуатации электромотора на рыбацких лодках, сделанных на основе ПВХ. Вы узнаете, зачем нужно покупать лодочный электромотор, каковы его технические характеристики и ключевые особенности. Также вы ознакомитесь с описанием наиболее популярных лодочных электромоторов и с отзывами бывалых рыбаков, которые уже оснастили свои лодки таким приспособлением.

Когда нужно покупать лодочный электромотор

Преимущества электромотора для лодок такие:

возможность применения для разных целей начиная от обычной рыбалки на ПВХ-лодке длиной в три метра на озере и заканчивая промышленной ловлей рыб в крупном водохранилище на огромном катере;
тихий ход;
маневренность;
лодка из ПВХ может разворачиваться на месте благодаря способности вращения румпеля на 360 градусов;
может мгновенно переключаться на заднюю передачу;
в отличие от электромоторов (ЭМ) двигатели внутреннего сгорания, которыми нередко оснащены ПВХ-лодки, запрещены в некоторых водоемах;
отличные отзывы профессиональных рыбаков.

Но, несмотря на преимущество электрического мотора перед двигателем внутреннего сгорания, его нельзя назвать его полноценной заменой. Электрические моторы нельзя использовать в качестве основных при ловле рыбы в больших водохранилищах, где расстояние между берегами превышает отметку в километр. И дело не в том, что не хватает запаса хода на аккумуляторе, его вполне хватает. А вот вопрос безопасности – другое дело, поскольку не всегда электромоторы могут справиться с сильным течением. Если же вы уже оснастили им лодку, то начинайте рыбачить с движения вверх против течения. Почитайте отзывы о том, в каких обстоятельствах такие моторы будут наиболее уместными.

Характеристики мощности и скорости электромотора

Практически все марки электрических моторов, присутствующих на российском рынке, мало отличаются друг от друга. Их линейки включают в себя модели начиная от маломощных до очень сильных. Главные отличия между производителями заключаются в количестве промежуточных моделей в плане мощности между слабыми и самыми сильными.

Например, линейка моделей марки Outland начинается с отметки 800, это означает, что такие моторы можно использовать на лодках, где максимальная снаряженная масса не превышает показатель в 800 кг. Далее идут модели, способные выдерживать такие нагрузки:

1100 кг;
1300 кг;
самый мощный мотор на 1750 кг.

А вот электромоторы марки Minn Kota начинаются с моделей, способных выдерживать массу до 600 килограмм и заканчиваются теми, которые способны перемещать лодки со снаряженной массой в 1200 килограмм максимум.

Например, самый маломощный образец мотора марки Outland – ТЗ 29 имеет тягу 12,7 кг, что примерно равно 0,38 лошадиных сил, а самый мощный имеет показатели в 24,47 кг и 0,85 л.с. соответственно.

Однако помните, что вслепую стремиться к покупке самого мощного электромотора тоже не стоит, ведь чем он мощнее, тем быстрее разряжается аккумулятор. Выбирайте, что вам важнее: ездить быстро, но мало, или долго, но медленно.

Если у вас лодка большая, примерно на 3,5 метра, то выбирайте модель ТР44 Outland, а для маленькой ПВХ-лодки до 3 метром подойдут маломощные образцы.

Конечно же, немало рыболовов задается вопросом: какую же скорость можно развить благодаря применению лодочного электромотора. Все зависит от таких факторов:

размер лодки;
ее масса;
скорость ветра;
загруженность лодки.

Средняя цифра составляет порядка 5-10 километров в час при условии отсутствия ветра. В некоторых случаях на ПВХ-лодке можно развивать скорость и до 12 километров в час, но при условии движения по ветру. Все цифры приведены из расчета того, что вода стоячая, при течении они тоже будут отличаться.

Строение лодочного электромотора

Независимо от производителя, электрический мотор имеет такую конструкцию:

на штангу, длина которой зависит от модели крепят струбцину для крепления к транцу;
туда же прикрепляется винт с мотором и румпель;
ручка румпеля может регулироваться;
струбцина регулирует глубину погружения мотора, что позволяет использовать его даже в заросших водоемах;
мотор можно поднять в верхнее положение, если винт не касается водной глади.

Аккумулятор для лодочного электромотора

Для электромоторов используются два вида аккумуляторов:

гелевый, который глубокий разряд, хранится в разряженном состоянии. Стоимость его очень высокая – порядка 400 долларов за 100 ампер-часов;
свинцово-кислотно тяговый – допускает глубокий заряд, но хранить его в таком состоянии слишком долго нельзя. Средняя стоимость – 200 долларов за 100 ампер-часов.

Также можно посетить магазин, где имеются в продаже аккумуляторы для автомобилей зарубежного производства. Как правило, там можно отыскать тяговые «кемпинговые» аккумуляторы, которые предназначены для непрерывной работы транспорта на электротяге, среди которых:

лодочные электромоторы;
электрические коляски;
электропогрузчики;
штабелеры;
трамваи;
троллейбусы.

Отличаются такие аккумуляторы от обычных стартовых своей конструкцией и количеством свинцовых плит.

Обычный автомобильный аккумулятор глубокий разряд не переносит, это разрушает его пластины, и он теряет свою емкость. Поэтому для лодочного электромотора нужно применять исключительно тяговый аккумулятор, который допускает глубокий разряд, ведь именно этим часто заканчиваются рыбалки на ПВХ-лодках.

От стартовых тяговые аккумуляторы отличаются специальным обозначением на корпусе в виде лодки. Желательно не хранить аккумулятор долго в разряженном состояние, а ставить его на зарядку сразу же после рыбалки, а в качестве зарядного устройства можно использовать и автомобильное, где есть возможность настраивать силу тока.

Надолго ли хватает аккумуляторного заряда

Длительность заряда зависит от таких факторов, как:

загруженность лодки;
ее габариты;
степень изношенности аккумулятора;
мощность электромотора;
волнение воды.

Например, при использовании мотора средней мощности на лодке длиной порядка 3,5 метров при ветре 5 метров в секунду, то она проедет на пятой передаче порядка 2,5-3 часов. Аккумулятор при этом новый емкостью 100 Ah .

Это касается быстрого передвижения, а вот если говорить об обычной рыбалке (троллинге, например), то аккумулятор можно работать до 10 часов при непрерывном движении на 2 передаче лодки на 3 метра с двумя пассажирами на борту. Ну а если вы применяете мотор для перехода с одного места рыбалки на другое и не применяете 5 передачу, изредка используя четвертую, то полностью заряженного изначально аккумулятора вам хватит на целый день.

Обращайте внимание на индикатор заряда на устройстве. Если огонек горит ярко-зеленым светом, значит, заряд стопроцентный, и чем больше свет тускнеет, тем меньше заряда остается. Черное свечение свидетельствует о разрядке устройства.

Сколько времени служит аккумулятор

При интенсивном использовании аккумулятор для электромотора прослужит порядка 4 лет, это где-то около 500 полных циклов зарядки и разрядки. В конце периода эксплуатации емкость устройства постепенно снижается и сокращается время работы мотора, работающего на нем.

Характеристика распространенных моделей

А сейчас мы приведем характеристики наиболее распространенных моделей, имеющих положительные отзывы.

Minn Kota Endura Pro 32

Данная модель обладает такими техническими характеристиками:

максимальный уровень тяги в толчке 32 lbs составляет 14,5 килограмм на 5 передаче;
мощность 0,43 лошадиных сил;
подходит для лодок из ПВХ с массой снаряжения до 680 кг;
штанга имеет длину 76 сантиметров;
вес конструкции составляет 7,3 кг;
5 передачи и 3 назад;
двухлопастной винт;
штанга сделана из композитного материала;
высокое качество материалов и сборки;
в течение трех лет работает исправно, в ремонте не нуждается, и это срок не предел.

Flover F33T

Характеристики этой модели таковы:

максимальная тяга при 33 lbs составляет 15 килограмм;
мощность 0,44 лошадиных сил;
максимальный вес снаряжения для лодки – 800 килограмм;
длина композитной штанги – 75 см;
вес конструкции – 6, 8 кг;
количество передач: 5 и 3 задних;
наличие светодиодного индикатора для определения уровня заряда аккумулятора.

Данная модель слишком противоречива в плане отзывов: одни рыбаки ее хвалят, другие же, напротив, подвергают критике.

Outland TP 34

Этот электрический лодочный мотор имеет следующее описание:

максимальный уровень тяги при 34 lbs составляет 15,4 кг;
рассчитан на массу снаряжения лодки максимум в 1100 кг;
вес мотора – 6,7 кг;
длина штанги – 78 см;
количество передач- 5/2.

Outland TP44

Эта модель, представленная тем же производителем, что и предыдущая, отличается такими техническими характеристиками:

максимальный уровень тяги при толчке 44 lbs составляет 19,95 кг;
мощность – 0, 59 лошадиных сил;
максимальный вес снаряжения лодки – 1350 килограмм;
вес электромотора согласно техпаспорту составляет 9,55 кг;
металлическая штанга имеет длину 91 см;
трехлопастной винт;
возможность использования не только на простых лодках из ПВХ, но и на крупных катерах с высокими бортами.

По конструкции не отличается от предыдущей модели, и имеет более высокую мощность.

Haibo ЕТ 34L

Данная модель электромотора для лодки внешне и по конструкции не отличается от моделей предыдущего производителя. Вполне вероятно, что они производятся на одном и том же заводе. Характеристики от мало чем отличаются от модели Outland TP 34: мощность данного мотора составляет 0, 47 лошадиных сил, максимально допустимый вес загрузки лодки 1100 килограмм, вес конструкции составил 6,7 килограмм.

Однако судя по отзывам рыболовов, такая модель во время движения на пятой скорости справляется значительно лучше всех других аналогов и даже более мощных электромоторов. Однако все зависит от условий эксплуатации и возраста мотора. Конечно же, новый будет работать лучше двухлетнего.

Отзывы рыбаков об электромоторах для лодок

Естественно, многие опытные и не очень рыбаки уже сменили двигатели внутреннего сгорания на своих лодках на электромоторы. Многие активно делятся своими впечатлениями в виде отзывов на профильных рыбацких форумах в Интернете. Предлагаем вам прочесть эти отзывы

Я уже полгода использую мотор марки Минн Кота с аккумулятором 105 Ач. Отлично работает при рыбалке на озерах, реках и водохранилищах при слабом течении. Заряда аккумулятора обычно хватает на пару дней, если, конечно же, не гонять на лодке на полной скорости. Аккумулятор контролирую вольтметром, а его заряд обычным зарядным устройством при режиме 0,1 номинала. Сейчас пользуюсь мотором на бензиновой основе, а этот комплект продал, покупатель в восторге.

Гарри

Приобрел себе мотор марки Мин Кота в специализированном магазине по новогоднему предложению с хорошей скидкой. Аккумулятор пока не брал, для тестирования еще не сезон. Однако, судя по тому, что говорят друзья, для моей рыбалки этого устройства вполне хватит, тем более что мотор на бензине не хочу хранить в доме.

Одессит

Тоже использую электромотор Мин Кота ENDURA 32 уже второй сезон, причем достаточно активно. К самому мотору нареканий вообще нет, больше проблем с аккумулятором и его подзарядкой. Производитель уверяет, что нужно использовать только родные зарядные устройства, но они слишком дорогие и я решил их не покупать, о чем вскорости пожалел. Сейчас немного подсоберу денег и все-таки приобрету его, а вот мотор просто отличный!

Леха

Два сезона подряд отходил на лодке с электромотором, у меня были Пеликан 290М и WaterSnake 36, очень доволен как ими самими, так и самим электрическим мотором. Что касается аккумулятора, то использую автомобильный на 65. В нем ничего лишнего, это самый простой, его вполне хватает для использования на третьей скорости примерно в течение полдня. Конечно же, я гоняю: приплыл, куда надо, половил рыбу и пошел дальше. Уже хочу брать второй аккумулятор, чтобы утром один, поработал, поставил на зарядку, а вечером другой. Сам электромотор работает на «ура»: тихо и удобно.

Теплов

Итак, как вы смогли убедиться, рыбаки преимущественно довольны применением электрических моторов для своих лодок. Если вы решились на его приобретение и даже определились с желаемой моделью мотора для своего маленького рыбацкого судна, то помните следующее:

не забудьте о регистрации электрического мотора, при покупке его нужно обязательно вписывать в судовой билет;
если мощность мотора составляет менее 5 лошадиных сил, права на него не нужны;
когда кончается сезон открытой воды, мотор нужно просушить и снять с него винт;
во время эксплуатации мотора смазывать его не нужно;
рабочий винт мотора должен иметь то количество лопастей, которые заявлены в его конструкции. Если их не хватает, но нужно винт заменить на новый;
при проблемах с эксплуатацией мотора немедленно обратитесь в сервисную службу.

Надеемся, что эти советы помогут вам понять, как обслуживать мотор и нужна ли его регистрация при покупке, а эти вопросы волнуют многих рыбаков, которые желают оснастить свою лодку электромотором.

Электрические бортовые лодочные моторы | Электроприводы

Лодочные моторы с электрической силовой установкой

Компания Elco, пионер в области электрических двигателей еще в 1893 году, сегодня снова лидирует. Благодаря первому полностью интегрированному электрическому лодочному двигателю и системе привода, доступному в технологии переменного тока, Elco сочетает надежность, долговечность и высокую эффективность с простотой установки и большей простотой использования. Система электрического бортового лодочного мотора Elco идеально подходит для парусных лодок, а также для тендеров и катеров.

Будь то на проливе, вокруг залива, вдоль озера или на реке, защита наших вод имеет большое значение. Электроприводы для лодок Elco — это высокоэффективная и чрезвычайно долговечная альтернатива ископаемым видам топлива.

Экологичность с лодочными моторами Elco

Полностью отключитесь от электросети и выберите солнечный или ветровой генератор для зарядки аккумулятора. Или выберите небольшой дизельный генератор. Elco будет работать с вами над вариантом, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям.

Передовые технологии бортовых электродвигателей Elco

Система электропривода Elco тщательно спроектирована с использованием передовых технологий для обеспечения надежной и выдающейся производительности.Он построен на основе более чем столетнего опыта, на который может претендовать только Elco. При выборе электрического бортового мотора подходящего размера для вашей лодки необходимо учитывать ряд соображений, например, где вы снимаете лодку, и если ваша лодка тяжелая для своего размера и длины. Например, вы катаетесь на лодке в районах с сильными приливами и течениями? Если да, то учитывайте потребность в большей мощности и выберите один из следующих более мощных бортовых электрических лодочных двигателей Elco.

При определении наилучшего размера электрического внутреннего лодочного мотора может быть некоторое совпадение между размерами мотора и лодки.Чтобы принять это решение, вам необходимо принять во внимание требования к вашей лодке, а также размер самого судна. Не нужно гадать, мы здесь, чтобы помочь! Не стесняйтесь звонить представителю службы поддержки клиентов Elco с любыми вопросами, касающимися электрической тяги, доступно с понедельника по пятницу с 9 до 17 часов EST 877-411-ELCO (3526).

Гарантия на моторную систему Elco

Электрические лодки могут стать быстрее, поскольку Torqeedo представляет новые двигатели с удвоенной мощностью

Torqeedo — лидер отрасли в производстве электродвигателей для водных применений.Компания известна тем, что производит широкий ассортимент двигателей от 500 Вт до 50 кВт.

Теперь, когда мощность удваивается, Torqeedo анонсировала новую линейку электродвигателей мощностью 100 кВт, а также ряд новых двигателей меньшего размера.

Двигатели Torqeedo 100 кВт Deep Blue

Torqeedo Deep Blue мощностью 100 кВт были разработаны в двух различных моделях: для скоростных катеров и для водоизмещающих лодок.

Deep Blue 100i 2400 мощностью 100 кВт — это версия с более высокими оборотами, разработанная для обеспечения быстрого ускорения и высоких максимальных скоростей.Крутящий момент двигателя 390 Нм должен помочь быстроходным катерам подняться на самолет быстрее, чем обычные двигатели внутреннего сгорания, благодаря мгновенно доступному крутящему моменту, свойственному электродвигателям. В двигателе со скоростью 2400 об / мин используется конструкция с прямым приводом, которая обеспечивает низкие эксплуатационные расходы — еще одно преимущество перед двигателями внутреннего сгорания.

Deep Blue 100i 900 — это версия того же двигателя мощностью 100 кВт с более низкой частотой вращения. Его более низкая частота вращения лучше подходит для лодок большого водоизмещения, таких как яхты длиной до 120 футов (37 м).

Согласно Torqeedo:

«Это новое дополнение к семейству Deep Blue обеспечивает 100 кВт непрерывной мощности без выбросов, максимальный крутящий момент, низкие эксплуатационные расходы и питается от аккумуляторов Deep Blue большой емкости с технологией BMW.”

BMW i3 интеграция с аккумулятором

Torqeedo впервые подписал соглашение с BMW прошлым летом на использование своих аккумуляторных блоков BMW i3. В то время i3 все еще имел относительно небольшой пакет в 33 кВтч.

BMW недавно объявила об обновлении батареи i3 с помощью более мощной аккумуляторной батареи на 42,2 кВтч. Мало того, что этот новый пакет расширяет диапазон i3, но и электрический гидроцикл также получит обновление. Torqeedo объявила, что теперь они также будут поставлять модернизированный аккумулятор BMW i3 как часть своей системы хранения энергии, разработанной для электрических лодок.

По данным компании:

«Новая батарея Deep Blue мощностью 40 кВтч (тип i3) представляет собой новейшую автомобильную литий-ионную технологию от знаменитого моторного завода BMW в судостроение, предлагая увеличение емкости накопителя энергии более чем на 30% по сравнению с его предшественник без увеличения занимаемой площади. Его можно зарядить до 75 процентов емкости всего за 1,5 часа при правильном оснащении и достаточной мощности от берега. Новый аккумулятор отличается лучшей в отрасли плотностью энергии и комплексной системой безопасности.Torqeedo адаптировал характеристики батареи Deep Blue, чтобы сделать ее пригодной для использования в морской среде, и предлагает девятилетнюю ограниченную гарантию емкости батареи ».

Новые двигатели меньшего размера Torqeedo

Помимо больших двигателей и аккумуляторов, Torqeedo также представила новые двигатели 2019 года, предназначенные для небольших гидроциклов.

Новый мотор Travel 1103 C разработан для небольших надувных лодок и лодок. В двигателе мощностью 1,1 кВт используется встроенная батарея емкостью 915 Вт · ч, которая устанавливается над двигателем.Двигатель эквивалентен двигателю внутреннего сгорания мощностью 3 л.с. и может приводить в движение лодки массой до 1500 кг (3300 фунтов).

Это не скоростной двигатель, но Torqeedo утверждает, что он может обеспечить 20 часов мощности при троллинге со скоростью 2 узла (3,7 км / ч или 2,3 мили в час), что эквивалентно диапазону 74 км (46 миль). При скорости 5,5 узлов (10 км / ч или 6 миль / ч) дальность действия системы с одной батареей снижается до 10 км (6 миль). Недостаточно для прогулочного круиза, но достаточно для лодок и тендеров, для которых построена эта система.

Сверхлегкие электродвигатели для байдарок

Torqeedo также анонсировал новую систему Ultralight, которую можно установить на каяк и превратить в электрическую лодку.

Разработанная для спортивной рыбалки на каяках, Ultralight включает в себя встроенный GPS, который помогает рыболовам ориентироваться в лучших местах для рыбалки.

Ultralight имеет два варианта батареи: 320 или 915 Втч. С большей батареей Ultralight может развивать каяк со скоростью 2,3 узла (4,2 км / ч или 2,6 миль в час) на расстояние более 100 км (62 мили).

Что вы думаете о новой линейке моторов Torqeedo? Вы скоро отправитесь в путь на электрической лодке? Дайте нам знать в комментариях ниже.

FTC: Мы используем автоматические партнерские ссылки для получения дохода. Подробнее.

Подпишитесь на Electrek на YouTube, чтобы получить эксклюзивные видео и подписаться на подкаст.

Лучший лодочный электродвигатель для рыбалки — Выгодные предложения на лодочный электродвигатель для рыбалки от global boat electric motor для продавцов рыбалки

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для лодочного электродвигателя для рыбалки.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший лодочный электродвигатель для рыбалки вскоре станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели лодочный электродвигатель для рыбалки на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще сомневаетесь в использовании электродвигателя лодки для рыбалки и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны — и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести boat electric motor for fishing по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Лучший лодочный электродвигатель — Выгодные предложения на лодочный электродвигатель от глобальных продавцов лодочных электродвигателей

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для лодочного электродвигателя.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, поскольку этот лучший лодочный электродвигатель в кратчайшие сроки станет одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вам будут завидовать друзья, когда вы скажете им, что приобрели лодочный электродвигатель на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в лодочном электродвигателе и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress — отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово — просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

Electric Boat Links — проектирование и изготовление электрических лодок

Планы сайтов

Glen-L — давний поставщик схем и комплектов лодок в США (в основном, к сожалению, IC), но у них есть эта вдохновляющая серия из 12 страниц, описывающих строительство электрического «подвесного» мотора по низкой цене в секунду. части рук. Это только часть обширного сайта Glen-L, на котором также представлены некоторые конструкции для электроэнергетики:

Boat Designs — это перепродажа лодок, некоторые из которых подходят для работы на электроэнергии.

Дизайн Джима Михалака доступен в журнале Duckworks Magazine. Это 18 футовый колонтитул с тисками.
Chesapeake Marine имеют 15-футовый открытый дизайн, вдохновленный ассоциацией Electric Boat Association.

Два дизайна 1930 года, которые можно было преобразовать в электрическую, — это Black Arrow и Buzz.Планы представлены в виде отсканированных изображений оригинальных страниц журнала в формате .gif. Есть один zip-файл для Black Arrow и два для Buzz (A и B). Каждый .zip составляет около 1,5 Мбайт. Обратите внимание, что эти конструкции не соответствуют принципам эффективности, описанным на других страницах сайта. Эти конструкции больше похожи на «веселые» лодки. Также обратите внимание, что предоставление этих конструкций не подразумевает никаких гарантий или других гарантий. Любой собирающийся строитель должен убедиться, что они представляют собой безопасное и разумное судно.

Сайты производителей электрических лодок в США

Elco, специализированный производитель электрических катеров с ассортиментом лодок (14-33 футов) и приводов .

Cobalt Marine имеют ряд конструкций среднего размера.

Если вы хотите дерево и хотите классику, то обратите внимание на Budsin. Они не будут дешевыми, но они того стоят.

Компания Duffy Electric Boat Co. может предложить несколько больших моделей.

На SteamLaunch.com можно найти красивый веерообразный дизайн, который, как говорят, подходит для преобразования в электрическую энергию. На сайте также есть надстройка и навес для защиты от непогоды и простого размещения.

Еще одна коллекция дизайнов, наполненных ностальгией и традициями — The Canadian Electric Boat Company

На этой странице описан недорогой Neptune от Fiesta Marine Products, в котором используется подвесной электродвигатель от Rayeo. Они также производят линейку Sunray и имеют страницу с выбором электродвигателя.

Electra Craft предлагает линейку привлекательных электрических лодок из стекловолокна.

Сайты производителей электрических лодок в Великобритании

Хенвуд и Дин, базирующиеся недалеко от Хенли-на-Темзе, признаны в Великобритании специалистами в области строительства и восстановления традиционных деревянных лодок, в том числе многих электрических проектов.

Bossoms Boatyard также производит ряд классических деревянных лодок от 14 до 32 футов. подходит для электроэнергии.Их верфь находится в Оксфордшире.

В соответствии с традициями английского судостроения Питер Фрибоди является строителем и реставратором классических катеров Thames.

Производители электродвигателей

США

Электродвигатели малого хода Motorguide.

AMEMCO — производитель электрического троллингового двигателя

Специализированный подвесной электродвигатель можно приобрести у Outboard Electric Corp. Однако он стоит 3500 долларов!

Давно зарекомендовавший себя электрический подвесной двигатель в США можно приобрести в Rayeo

Reservoir Runner — это еще один подвесной электрический двигатель, снабженный воздуховодом особой формы вокруг гребного винта, который, как утверждается, повышает эффективность как минимум на 50%.Доступны страницы описания и спецификации.

«Электрическое колесо» — внутренний привод для лодок от 23 до 37 футов (однако для его работы требуется 120 В постоянного тока!).

Здесь описывается система внутреннего привода от Beckman Boatshop. У них также есть ряд классических запусков.

Магазин Lighthouse Tole Shop предлагает электрический привод, встроенный в руль небольших лодок.

Европа

Хорошо зарекомендовавший себя производитель парусных приводов в Великобритании, компания Silette-Sonic, добавила свои ноу-хау к ноу-хау LEMCO и выпустила электрический парусный привод, проходящий через корпус. Эта ссылка ведет на .pdf, в котором показаны единицы измерения вместе с размерами, для которых вам понадобится Adobe Acrobat.

Компания Thames Electric Launch Company занимается перепродажей двигателей Lemco, а также продает небольшой, но мощный парусный привод Combi.

Vetus, еще одно известное имя, недавно анонсировало свою собственную электрическую силовую установку «все-в-одном» за довольно большие деньги.Я удивлен его потребностью в водяном охлаждении, но в остальном он выглядит подходящим для более крупного судна.

E. P. Barrus является поставщиком в Великобритании линейки электрических троллинговых двигателей Mariner. Модельный ряд Mariner и Mercury — это мотоциклы Motorguide с новым брендом.

Yamaha продает модельный ряд Minn Kota с обновленным брендом. Все они на 12 вольт, с током от 30 до 55 А и тягой от 26 до 45 фунтов.

Поставщиком двигателей Minn Kota в Великобританию является компания Heyland Marine в Бакингемшире.

Контроллеры двигателей

США

ElectroCraft производит низковольтные (12-24 В) контроллеры, рассчитанные на ток до 70 А.

Великобритания

4QD — компания, производящая собственные контроллеры и предоставляющая множество данных о схемах, окружающих контроллеры двигателей, что чрезвычайно полезно для серьезного любителя трубок.

Поставщики компонентов и принадлежностей для EB

США

Текстовая страница с несколькими электрическими источниками в Великобритании.

Cloud Electric поставляет множество двигателей и аксессуаров для электромобилей. В их ассортименте будут предметы, представляющие ценность для использования EB.

Electo Automotive ориентированы на электромобили, но предоставляют полезные компоненты

UK

Этот сайт является дистрибьютором аккумуляторов в Великобритании, специализирующимся на аккумуляторных батареях для морского применения. У них также есть солнечные панели и инверторы постоянного тока в переменный.

Великобритания производитель аккумуляторов, армированных углеродным волокном, для туристических и коммерческих автомобилей.

Другой британский дистрибьютор герметичных свинцово-кислотных аккумуляторов — Multicell Ltd.

Объекты, связанные с EB

На сайте Джеймса Рудхольма показана конструкция и использование двигателя Briggs & Stratton E-Tek в двух конструкциях Фила Болджера: Diabolo и Sneakeasy (внизу каждой страницы есть ссылка на следующую страницу).

Есть две страницы Джеймса М. Грэма III, одна из которых дает чрезвычайно полезные расчеты для определения скорости лодки, а другая — ссылку на его интересную домашнюю страницу электрического подвесного мотора Reservoir Runner (обратите внимание на пропеллер с воздуховодом!).

Ev World — новостной сайт по электромобилям.

Сайт американского университета, посвященный электромобилям, с некоторыми ссылками — это Калифорнийский университет в Помоне.

Компания Porta Bote (!) — это самый красивый портативный компьютер, который я когда-либо видел (что, возможно, не о многом), но сможет ли он выдержать вес пары батареек?

Ссылки на сайты или страницы

BoatOwners.com — это он-лайн магазин лодок с очень обширным набором ссылок о лодках. Есть две страницы ссылок, одна для строительства электрических лодок, а другая — для проектов и ресурсов по судостроению.У них также есть страница с подробными планами лодок. Есть дочерний сайт BoatingNews.com.

Часть сайта Marine DIY’er, страница категоризированных ссылок.

Сайт, посвященный электромобилям, со страницей ссылок на страницы, посвященные электромобилям.

Организации / ассоциации электрических судов

Yahoo Club существует уже давно, возможно, стоит присоединиться к нему как к источнику знаний и поддержки.

Страницы общей информации

Национальный морской музей в Гринвиче имеет сайт с разнообразной коллекцией морских сообщений.

Часто задаваемые вопросы об автомобилях и батареях глубокого разряда Уильяма Дардена — ценный и постоянно обновляемый источник информации об аккумуляторах.

Еще один отличный FAQ по батареям глубокого разряда от Wind & Sun Северной Аризоны.

На сайте Oerlikon есть несколько технических, но исчерпывающих страниц о свинцово-кислотных аккумуляторах.Это их домашняя страница.

Как все работает — если вы выполните поиск по теме «Электродвигатели», вы получите некоторую основную информацию

Историческая справка о лодках с электрическим приводом

Первоначально напечатанная в 1894 году, это репродукция книги Эдвардиана под названием «Электрические лодки» Это может быть бесценно, если вы создаете или восстанавливаете классический дизайн.

Объекты солнечной энергетики

Домашняя страница Sunelco — поставщика солнечных и фотоэлектрических компонентов.

Northern Arizona Wind & Sun (у них, безусловно, больше последних, чем в Великобритании). Это частично информационный, а частично коммерческий сайт

Sierra Solar — коммерческий сайт солнечной / возобновляемой энергии

Если у вас есть ссылка на электрическую лодку, которой нет в списке, пожалуйста, добавьте ее в базу данных ссылок моих посетителей, и я увидим, что он включен на эти страницы.

лучших лодочных электродвигателей — تماشا

ورود / بت نام صفحه نخست
دسته‌بندی‌ها
ورزشی
لم
سرگرمی
موسیقی
کانال های رسمی
ردشگری
طنز
آموزشی
اقتصادی
مذهبی
تکنولوژی
خبری
آشپزی
اجتماعی
کودک
علمی
مادر و نوزاد
انیمیشن
بازی
مستند
تاریخ و رهنگ
سلامت
360 درجه
.
No related posts.