Как выбрать компрессор воздушный: Как выбрать компрессор для шин (2019) | Компрессоры для шин | Блог

Как выбрать компрессор для шин (2019) | Компрессоры для шин | Блог

Необходимость подкачать колесо возникает в наше время довольно редко – современные бескамерные шины отлично держат давление, а если и случится «поймать» колесом саморез, то проблема решается с помощью домкрата и запаски (кстати, как давно вы проверяли в ней давление?). Многие современные автолюбители годами спокойно ездят, не испытывая ни малейшей потребности обзавестись компрессором или, хотя бы, насосом. Однако тот факт, что компрессор ни разу не пригодился вам за десять лет автостажа, ничуть не гарантирует того, что он не потребуется вам буквально завтра.

И уж совершенно безрассудно не иметь в багажнике компрессора, если вы:

— выезжаете в дальнюю дорогу;

— собираетесь ехать по проселочным дорогам или вообще по бездорожью;

— если ваш комплект резины эксплуатируется далеко не первый сезон;

— если ваши шины уже бывали в ремонте.

Компрессор нужен не только для накачивания «спустившего» колеса, его наличие облегчает поддержание равномерного и правильного давления во всех колесах – ведь бывает и так, что колесо не проколото, не спущено, а просто давление в нем меньше нормального. Ни внешне, ни по ощущениям при движении это может быть не заметно, но свое влияние оказывает в виде повышенного износа резины, повышенного расхода и возрастания риска аварийной ситуации. А имея хороший компрессор с точным манометром, можно улучшать поведение автомобиля и уменьшать расход топлива, точно выставляя давление в соответствии с дорожными условиями и загрузкой.

Компрессор может пригодиться в экстремальных ситуациях: при преодолении бездорожья или при езде по гололеду на неподготовленной резине. Конечно, намного правильнее будет не соваться с «шоссейкой» ни в грязь, ни в гололед, но если вдруг такая необходимость возникла, рекомендуется спустить давление в шинах до половины нормального – пятно контакта возрастет, сцепление улучшится. Перед выездом на нормальную дорогу и потребуется компрессор, чтобы подкачать колеса.

Компрессор для шин с успехом облегчает жизнь туристам и рыбакам, накачивая резиновые лодки и надувные матрасы. Компрессор с хорошей производительностью можно использовать для розжига углей – это и экономично и экологично.

А еще к некоторым портативным компрессорам можно подсоединять пневмоинструмент.

Так что – компрессор в автомобиле нужен. А вот какой – это уже зависит от того, как и где вы ездите.

Характеристики компрессоров

Скорость накачивания определяет время, которое потребуется компрессору, чтобы накачать колесо. Чем меньше значение этого параметра, тем дольше придется ждать.

Компрессоры со скоростью накачивания 10 л/мин и меньше имеет смысл использовать только для мотоциклетных и велосипедных колес, поскольку даже на небольшую 13” автомобильную резину ему потребуется минут 20 и больше.

Устройство со скоростью 10-15 л/мин накачает 13-14 дюймовое автомобильное колесо минут за 15-20.

Под 13-15 дюймовую резину лучше брать устройство с производительностью 25-35 л/мин, а для 16-18 резины внедорожников и кроссоверов – 40-55 л/мин. Тогда на накачивание колеса будет уходить 2-5 минут.

Начиная с 50 л/мин компрессор уже можно использовать для подключения к некоторым видам пневмоинструмента – краскопультам, нейлерам и пр.

Компрессоры с производительностью 100 л/мин и более на колеса для легковых машин и кроссоверов будут тратить меньше минуты, но находятся они в верхнем ценовом сегменте и весят немало. Такие скорее подойдут для накачивания больших колес для грузовых автомобилей. А еще их можно использовать для подключения всех видов пневмоинструмента.

Стоит также отметить низкое качество сборки многих моделей с низкой скоростью накачивания. Из-за неплотной подгонки деталей их производительность сильно падает с возрастанием давления, поэтому время накачивания заметно увеличивается.

Кроме того, малопроизводительные модели из нижнего ценового сегмента быстро изнашиваются: порой их хватает буквально на 5-10 применений. Не следует брать компрессор с низкой производительностью, если его предполагается использовать для накачивания матрасов или лодок. Объем воздуха в них большой, любому компрессору работать придется дольше обычного, а недорогому «одноразовому», скорее всего, вообще до конца жизни.

Еще один недостаток бюджетных компрессоров – малое время непрерывной работы. Многие такие модели могут проработать непрерывно всего 10-15 минут, после чего им необходим «отдых». Вот только мало кто из владельцев компрессоров обращает внимание на этот параметр и вовремя выключает устройство. С учетом того, что защита от перегрева на таких моделях бывает редко, а накачивание колеса при низкой производительности может занять и все 20 минут, первое колесо для компрессора частенько оказывается и последним.

Максимальное давление определяет, с какими шинами можно использовать компрессор. В шинах легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников давление обычно не превышает 3 атмосфер, а у грузовой техники может доходить до 10. Компрессор следует подбирать в соответствии с этими показателями.

Вид питания. Большинство компрессоров запитываются от бортовой сети 12 В через разъем прикуривателя или с помощью «крокодилов» непосредственно от аккумулятора. Подключение к прикуривателю комфортнее и безопаснее, но при этом способе следует учесть потребляемый компрессором ток и номинал предохранителя на прикуривателе. У некоторых автомобилей прикуриватель рассчитан на ток до 8А (хотя чаще все же предохранители стоят на 15-20 А), а ток компрессора может быть намного выше.

Для бытового компрессора в питании от сети особой надобности нет, модели с возможностью подключения к 220 В скорее будут востребованы в автосервисах и гаражных хозяйствах, не оборудованных стационарной пневматикой.

Вне зависимости от вида питания, следует обратить внимание на длину кабеля питания – её должно с избытком хватать до каждого колеса. Кабель длиной в 2-2,5 метра – не такая уж редкость даже среди дорогих мощных компрессоров. При подключении к аккумулятору с такой длиной не у каждой «легковушки» получится дотянуться до заднего колеса, не говоря уж о машинах покрупнее.

Еще один размер, который «имеет значение» – длина воздушного шланга. Для комфортного накачивания 13-15″ колес она должна быть не менее 0,75 м. Для 16-18″ – 1 м.

Это минимум, позволяющий поставить компрессор рядом с колесом при любом расположении ниппеля. А если вам не хочется ставить чистый компрессор на грязную обочину, готовьтесь держать его в руках или добавьте еще метр-два на то, чтобы иметь возможность поставить его на пол салона или багажника.

Вид крепежа на ниппель также следует учесть при выборе компрессора. Флажковый зажим легко устанавливается, но он часто содержит пластиковые детали (а иногда и весь сделан из пластика), быстро изнашивается и начинает «травить», а то и слетать с ниппеля при накачивании. Для компрессоров, которые планируется использовать более 5 раз, следует выбирать цельнометаллический флажковый зажим или латунный штуцер.

Необходимость наличия манометра вопросов не вызывает, поэтому им снабжаются все компрессоры без исключения. Но вот расположение манометра и его тип могут быть разными. Манометр на пневмопистолете удобен для высокопроизводительных компрессоров (или для накачивания небольших объемов), когда давление меняется быстро и процесс накачивания длится не больше минуты.

В остальных случаях удобнее пользоваться манометром, расположенным на корпусе (или на шланге).

Аналоговый манометр дешевле, но с цифрового показания считывать проще. Кроме того, цифровые обычно точнее – показания аналоговых манометров дешевых компрессоров зачастую вообще ничего общего с действительностью не имеют. Также следует иметь в виду, что аналоговые манометры обычно проградуированы до максимального давления – т.е., до 7, 10, а то и 16 АТ. Разглядеть одну десятую атмосферы на такой шкале непросто.

И еще один момент, связанный с манометрами – в процессе работы многие из них «завышают», т.е., показывают давление, большее, чем в шине. Иногда это связано с низким качеством самого манометра, но чаще с тем, что давление в месте установки манометра действительно больше, чем в шине – и чем компрессор производительнее, тем сильнее погрешность. Чтобы увидеть точное давление, компрессор надо выключить. Это доставляет определенное неудобство, если требуется точно выставить давление – и в этом случае может пригодиться спускной клапан. Давление создается чуть больше необходимого, затем компрессор отключается, и спускным клапаном давление стравливается до необходимого.

Встроенный фонарь может пригодиться, если шина «спустит» в темное время суток где-нибудь за городом.

Варианты выбора компрессоров для шин

Если вы уверены, что компрессор вам никогда не потребуется, берите недорогую «аварийную» модель. Обойдется он недорого, а если все же пригодится, то полностью окупится за первое же применение.

Оптимальным вариантом для легкового автомобиля с колесами до R15 будет компрессор с производительностью 25-35 л/мин.

Если вы используете компрессор часто и помногу, выбирайте среди моделей с большим временем непрерывной работы и надежным креплением на ниппель.

Для накачивания колес грузового транспорта потребуется производительный компрессор с большим максимальным давлением.

Если вы собираетесь использовать компрессор не только для накачивания шин, но и для подключения пневматического инструмента, выбирайте среди моделей с максимальной производительностью.

Выбираем воздушные компрессоры и аксессуары к ним

 

Мастера называют компрессор «комбайном инструментов». Он умеет подкачивать колёса, красить стены и заборы, отмывать каменные полы, продувать систему полива. Заменяет шуруповёрт, шлифовальную машину и множество других инструментов — достаточно докупить пневматические насадки.

Компрессор работает по такому принципу: накачивает воздух до нужного давления, потом выдаёт мощный поток. Аппарат состоит из насоса, ресивера (бака для сжатого воздуха), системы шлангов и клапанов.

Обычный бытовой компрессор выглядит как цилиндрический бак на небольших колёсах, сверху на него насажен мотор, сбоку тянутся скрученные спиралью шланги. К свободному концу шланга можно присоединить переходник, а после — любое из устройств, которое работает от сжатого воздуха.

Использование в быту

Семь самых популярных способов использования компрессора дома, в гараже или на даче

1. Подкачка автомобильных и велосипедных шин, мячей, матрацев, надувных бассейнов. Для этого подходят так называемые автомобильные компрессоры — самые миниатюрные и бюджетные модели.
2. Покраска различных поверхностей. Для этого нужна специальная насадка-пульверизатор, её называют краскопульт. Краскопульт состоит из ёмкости для лака или краски, сопла для разбрызгивания и ручки.
3. Просушка замков на дверях автомобиля после зимней мойки. Выдув грязи и воды из труб и шлангов.
4. Подъём автомобилей — пневматический домкрат стоит дешевле гидравлического, а поднимает машины гораздо быстрее.
5. Очистка любых поверхностей на открытом воздухе струёй воды. Присоединение пистолета превращает компрессор в мини-мойку.
6. Штукатурка вертикальных поверхностей. К компрессору подключается хоппер-ковш, он ускоряет и облегчает работу. C таким ковшом слой раствора получается более тонким и равномерным, чем при нанесении раствора.
7. Подключение разнообразного пневмоинструмента, от шуруповёрта до отбойного молотка и шлифовальной машинки. В пневматическом варианте доступен почти весь арсенал инструментов, которые могут понадобиться домашним мастерам. Кроме того, для компрессоров придумали уникальные насадки, к примеру, степлер для забивания скоб, гвоздей и дюбелей.

Преимущества пневмоинструмента по сравнению с электрическим:

• небольшой вес — до трёх кг;
• компактный размер: корпус может быть в два-три раза меньше, чем у электрического аналога;
• более низкий уровень вибрации;
• более высокий уровень безопасности;
• экономия: купить компрессор и набор пневматических насадок обойдётся дешевле, чем приобрести все электрические аналоги;
• простая конструкция и отсутствие электродвигателей делает «пневмики» более надёжными и долговечными;
• уникальность некоторых насадок: окраску, забивание дюбелей, накачку шин и прочие работы невозможно выполнить без сжатого воздуха.

Какие пневматические инструменты можно подключать к компрессорам:

Если вы выбрали компрессор и планируете активно использовать его в работе, советуем сразу подобрать набор инструментов. В наборе может быть, к примеру:

• краскопульт;
• пневмопистолет для продувки шлангов;
• насадка для накачки шин;
• пневмопистолет для вязких жидкостей;
• дополнительный шланг.

Набор пневмоинструментов Dexter:

Для присоединения пневмоинструментов к компрессору нужны переходники и соединители. Самый популярный фитинг — переходник с быстросъёмным соединением. Он позволяет подключать пневмоинструмент без потери давления. Механизм надёжен и прост, в народе две его части называют «мама» и «папа».

Виды компрессоров

По конструкции компрессоры бывают:

• поршневыми;
• центробежными;
• винтовыми;
• роторными.

Могут работать от двигателя внутреннего сгорания, газового или электромотора. По габаритам и условиям эксплуатации бывают переносными, передвижными и стационарными.

Поршневые компрессоры

Для домашнего использования больше всего подходят передвижные и переносные поршневые устройства, которые питаются от сети 220 В. Впрочем, иногда электрический мотор могут заменить на бензиновый или дизельный двигатель внутреннего сгорания.

Поршневые компрессоры работают за счёт циклического движения поршня. Он производит возвратно-поступательные движения и нагнетает воздух.

Как работает поршневой к

Как выбрать воздушный компрессор – советы по самостоятельному ремонту от Леруа Мерлен в Санкт-Петербурге

Компрессор – это, по существу, тот же насос, только качает он не воду, а воздух, обеспечивая сжатым воздухом пневматический инструмент. При выборе компрессора нужно исходить из параметров применяемого пневмоинструмента. Например, краскопультам может хватить давления в 4 бара, а вот пескоструйному пистолету и шлифмашинке нужно не меньше 6 бар.
Помимо давления важным параметром является расход воздуха инструментом. В инструкции к каждому компрессору указывается его производительность на входе, тогда как реальные цифры на выходе меньше примерно на 30–35%.
Информацию об объеме перерабатываемого воздуха можно найти в инструкции к каждому инструменту. При выборе важно учесть следующее:

• давление на выходе не может быть меньше, чем требующееся для пневмоинструмента. Например, пневмодрели необходимо давление 6–8 бар. Это значит, что компрессор, который будет нагнетать воздух, должен обладать максимальным давлением в 8–10 бар. Потери появляются из-за скачков давления внутри пневмосистемы (примерно 2 бара). Если купить компрессор с такими же показателями давления, как у пневмодрели, при перепадах давления он может не «включить» дрель,
• интенсивность работы компрессора: например, для ремонтных работ по дому несколько раз в год мощная профессиональная техника не требуется,
• наличие или отсутствие ресивера (емкости для сжатого воздуха) не особенно влияет на работу компрессора, но очень важно для пневмоинструмента. От объема ресивера зависит только время, которое понадобится компрессору на его заполнение. Когда резервуар заполняется целиком, оборудование отключается, и сжатый воздух подается из его накопительного бака.

1

Основные характеристики

• Давление воздуха на выходе (бар),
• Производительность (л/мин),
• Режим работы (кратковременный, прерывистый, непрерывный).

Обычно компрессор снабжается специальным резервуаром (ресивером), обеспечивающим равномерность подачи газа.

Конструктивно компрессоры делятся на:

• поршневые,
• винтовые (роторные).

Привод устройства может осуществляться непосредственно от двигателя — коаксиальные компрессоры — или через ременную передачу. Они работают на масле (масляные компрессоры) или без него (безмасляные). Последние применяются там, где необходим чистый воздух (медицина, пищевая промышленность, покраска).

2

Классификация

• Бытовые воздушные компрессоры

Применение: Для ремонта квартиры и дома С помощью компрессора можно красить и белить потолок и стены водоэмульсионной краской: здесь нужен краскораспылитель с большим диаметром сопла; такая покраска будет гораздо качественнее, чем при использовании кисти. Кроме того, устройство позволяет шлифовать поверхности,  Компрессор может использоваться с любым пневмоинструментом: он надежнее и обладает большей электробезопасностью, чем электро- и аккумуляторные инструменты.

Для загородного дома или дачи

Кроме того, компрессор позволяет применять пневматические ножницы для стрижки кустов и обрезания веток, а также распылитель для быстрой и легкой обработки растений.  
При наличии пневмонасадок компрессор используется как пневмоинструмент для укладки паркетных и половых досок, монтажа плинтуса, прибивания вагонки или наличников, обшивки каркаса фанерой и гипсокартоном, ремонта мягкой кровли и даже металлочерепицы. 

Для автомобиля и велосипеда
Чтобы накачать шины автомобиля, достаточно включить компрессор и подсоединить к нему шланг и специальный пистолет с манометром. При этом не нужно долго ждать наполнения камер, как при использовании портативных автомобильных насосов: воздушный компрессор справится с этой задачей за несколько секунд. В любом случае важно внимательно прочитать инструкцию к компрессору.
Так же можно накачать велосипедные колеса, мини-бассейны, плавательные матрацы, надувные лодки и круги, различные мячи. Если в компрессоре оставить немного сжатого воздуха, то можно взять его с собой в поездку для быстрой подкачки шин.

3

Сменные насадки:

Пистолет для накачки можно использовать для проверки давления в шинах.

Продувочный пистолет поможет очистить от грязи радиатор охлаждения двигателя, отсек для двигателя, карбюратор, а также весь двигатель автомобиля и основные агрегаты.

Пистолет с длинным носиком поможет удалить грязь из самых труднодоступных мест.

Специальный моющий пистолет используется как портативная мини-мойка. С помощью регулировки пистолета можно выбирать напор воды.

Краскораспылитель позволит качественно отшлифовать зашпаклеванные поверхности и покрасить части кузова.

Важно! Компрессор с набором пневмоинструментов и краскораспылителем позволит отшлифовать зашпаклеванные поверхности, покрасить части кузова, очистить колес

Как выбрать компрессор воздушный электрический 220в

Для обеспечения стабильной и надежной работы оборудования на сжатом воздухе применяется воздушный компрессор. Данное устройство пользуется высокой популярностью и спросом. В связи с этим на рынке оно представлено в широком ассортименте и обладает большим модельным рядом от разных производителей.

Данный факт значительно усложняет выбор нужной модели электрического оборудования, работающего от напряжения 220 В, для производства сжатого воздуха. Условия эксплуатации, назначение и технические характеристики воздушного компрессора помогут подобрать оптимальный вариант устройства.

Воздушный компрессор – оборудование, которое предназначено для сжатия газообразного вещества и перемещения его под высоким давлением. Применение данного агрегата широко распространено на производственных и промышленных предприятиях, станциях ТО и компаниях, занимающихся нанесением лакокрасочных покрытий и т. д. Воздушный электрический компрессор может использоваться для продувки каналов, внутреннего пространства и полостей в деталях различной конфигурации, окрашивания и нанесения лакового покрытия.

Разновидности воздушных компрессоров

Разделение компрессоров на отдельные виды может осуществляться по различным критериям: назначение, конструкция, тип привода и т. д. В международной классификации компрессорного оборудования, которая является общепринятой для всех стран, в зависимости от принципа работы делят его на две основные группы: динамические и объемные. В первом варианте сжимание газа и, соответственно, повышение давления происходит за счет энергии от приводного вала, которая передается к лопаткам ротора. Во втором варианте сжатие вещества осуществляется путем уменьшения полезного объема. В бытовом применении и промышленности с невысокими производственными мощностями используется именно данная разновидность компрессоров. В свою очередь они делятся на несколько типов:

• поршневые;
• винтовые;
• мембранные;
• спиральные;
• роторно-шестеренчатые.

В ходе развития компрессорного оборудования в бытовом применении лучше всего себя зарекомендовали и пользуются большим спросом первые два типа агрегата.

Мощность компрессора влияет на скорость его работы

Поршневые компрессоры

Поршневые компрессоры могут выпускаться различных модификаций в зависимости от своих технических характеристик, конструкции, условий эксплуатации и назначения. Исходя из конструктивного исполнения они делятся на:

• одноцилиндровые:
• двухцилиндровые;
• многоцилиндровые.

Данные разновидности компрессорного оборудования различаются между собой числом рабочих цилиндров и поршней. В зависимости от числа уровней сжатия газа агрегаты классифицируются как:

• одноступенчатые;
• двухступенчатые;
• многоступенчатые.

Совет. Многоступенчатые агрегаты обладают наибольшей эффективностью в сравнении с другими аналогами среди поршневых компрессоров.

Конструктивно рабочие цилиндры могут располагаться в нескольких положениях: горизонтально, вертикально, под углом. В первом исполнении конструкция устройства может быть выполнена с одно- или двухсторонним расположением рабочего органа компрессора относительно приводного вала.

Во втором варианте предусмотрено только вертикальное расположение цилиндров. Конструкция углового размещения цилиндров определяет их работу одновременно в двух направлениях: вертикальном и горизонтальном. Они могут устанавливаться в виде буквы «V» или «W».

Преимущества

Довольно большой модельный ряд поршневых компрессоров объясняется наличием целого ряда преимуществ перед другими аналогами компрессорного оборудования. Среди достоинств этих устройств можно выделить следующее:

• Простота конструкции. Благодаря этому эксплуатация и ремонт оборудования не вызывает сложностей и затруднений. Все операции, связанные с его сервисным обслуживанием, обладают минимальной трудоемкостью и затратами в денежном эквиваленте.
• Низкая цена. Унифицированная конструкция оборудования требует для производства одной единицы продукции минимум технологических операций с низким уровнем сложности. Это позволяет реализовывать товар по низкой себестоимости.
• Область эксплуатации. Большой модельный ряд значительно расширяет спектр применения данного устройства.
• Надежность. Простота конструкции обуславливает качественную сборку агрегата и соответственно обеспечивает его стабильную работу в самых суровых и сложных условиях.

Недостатки

Наряду с преимуществами оборудование имеет и свои отрицательные качества:

• Шум. Работа поршневых компрессоров сопровождается высоким уровнем шума. Для устранения этого недостатка приходится устанавливать агрегат в отдельное помещение.
• Вибрация. При эксплуатации устройства создается высокая вибрация, которая в последствии может негативно сказаться на здоровье человека.

Внимание! Для обеспечения надежной и стабильной работы поршневые компрессоры нуждаются в периодическом сервисном обслуживании.

Винтовые компрессоры

Винтовые компрессоры преимущественно эксплуатируются на промышленных предприятиях и имеют более сложную конструкцию в сравнении с поршневыми аналогами. Основными элементами оборудования данного типа являются:

• винтовой блок;
• система смазки;
• система фильтрации;
• сепаратор;
• резервуар для сжатого воздуха (ресивер).

Принцип работы винтового компрессора заключается в следующем. Забираемый воздух из окружающей среды через ряд фильтрующих элементов поступает в винтовой блок. Он является главным узлом агрегата. В нем происходит смешивание воздуха с масло, это необходимо для образования однородной смеси без воздушных пузырей. В конструкции оборудования предусмотрены два вида винтов: ведущий и ведомый, которые вращаются навстречу друг к другу. В результате такой работы объем полости, в которой находится воздушно-масляная смесь, между ними уменьшается и нагнетается давление. Далее смесь подается на сепаратор, в котором происходит отделение масла от воздуха и чистый газ попадает в ресивер.

Преимущества

Винтовые компрессоры обладают следующими достоинствами:

• высокая производительность;
• продолжительная бесперебойная эксплуатация;
• интенсивная работа в суровых условиях;
• высокая эффективность.

Недостатки

Среди недостатков можно выделить следующее:

• сложность в обслуживании и ремонте;
• высокая цена;
• большие размеры оборудование;
• возможные утечки масла.

  Поршневые и винтовые компрессоры пользуются большим спросом

  Совет. Безмасляное компрессорное оборудование обладает меньшей мощностью и производительностью. Но ее работа не сопровождается внезапными выбросами масла. Подобная техника отлично подходит для лакокрасочных работ.

Критерии выбора компрессора

Прежде чем покупать воздушный компрессор следует определиться с его назначением и условиями эксплуатации. Далее процесс выбора сводится к определению следующих параметров:

• производительность;
• объем резервуара для сжатого воздуха;
• давление;
• мощность электродвигателя;

Первые два параметра определяются в зависимости, какое оборудование будет подключаться к компрессору и его количество. Исходя из этого, производительность воздушного компрессора подбирается с запасом 20 – 25 % от потребляемого объема сжатого воздуха за единицу времени всем оборудованием. Следует учитывать, что мощность электродвигателя также влияет на производительность агрегата. Поэтому во время расчета производительности компрессорной установки следует использовать поправочный коэффициент. Для электродвигателя до 1. 5 кВт он равен 1,7 для более мощных двигателей значение коэффициента уменьшается.

Выбор оборудования для покраски авто

При использовании компрессора вместе с краскопультом во время выбора оборудования необходимо правильно определить расход воздуха. При расчете используется коэффициент использования, на который умножается производительность. Для краскопульта он равен 0,65.

Совет. Для покраски авто рекомендуемое давление, создаваемое компрессором, 3 – 4 бар.

Правильно подобранная модель электрического воздушного компрессора будет отвечать всем предъявленным требованиям. Его стабильная и надежная работа обеспечит оборудование необходимым объемом сжатого воздуха.

Как выбрать воздушный компрессор: видео

Как выбрать компрессор для легкового автомобиля и внедорожника?

Поршневой или мембранный? Масляной или без масла? Для каких колес предназначен каждый из них? Если вас посещали эти вопросы, читайте наш гайд – как выбрать компрессор для автомобиля.

Содержание:

✔ Что такое компрессор и для чего нужен?
✔ Поршневые компрессора

✔ Мембранные и роторные компрессора
✔ На что обращать внимание при покупке
✔ Бюджетные автокомпрессоры
✔ Автомобильные компрессоры с функцией автостопа
✔ Двухпоршневые компрессоры для габаритных автомобилей
✔ Профессиональные компрессора для сервисных центров
✔ Топ 6 самых популярных компрессоров от Romax Group
✔ Заключение

Вы знали, что недостаточно накаченная покрышка изнашивает резину и увеличивает расход топлива? Или, например, разное давление в шинах увеличивает шансы уйти «в занос» на скользкой дороге? Чтобы обезопасить себя на дороге нужно вовремя подкачивать колеса.

Что такое компрессор и для чего он нужен?

Это устройство, основное назначение которого — автоматически накачивать, или подкачивать шины автомобиля. Автокомпрессор существенно упрощает процесс контролирования и поддержки давления в шинах транспортного средства. 

Представьте, вы посреди дороги прокололи шину, или у вас просто спустило калесо. Благодаря компрессору вы сможете подкачать колесо, за короткое время, не прилагая усилий и доехать до ближайшего населенного пункта. У механизма есть и дополнительное применение – накачать мячик, матрас, или лодку с помощью специальных насадок.

Для того чтобы накачать шину автомобиля с помощью компрессора надо совершить несколько простых действий: подключаем устройство к питанию, накручиваем шланг на ниппель, проверяем давление по манометру и включаем оборудование, для накачивания воздуха до нужного значения.

Предположим, вы захотели приобрести такое устройство. Какие они бывают, в чем их отличия и как выбрать наиболее подходящие для себя?

 

В основном выделяют три типа автокомпрессоров:

• поршневые —  самые популярные и эффективные
• мембранные — предназначены для легковушек, не пригодны, для использования в зимний период
• роторные — самые дорогие и редкие

Компрессора отличаются мощностью, которая измеряется в литрах в минуту. Для легковушек вполне сойдет – от 35 литров, для внедорожников и минивэнов рекомендуются – от 40 литров в минуту. Чем больше размер колеса автомобиля – тем больше производительности необходимо для оборудования. Теперь давайте рассмотрим подробнее, все виды автокомпрессоров, характеристики на которые надо обращать внимание и перейдем к теме — как же выбрать автомобильный компрессор.

Поршневые компрессора, как наиболее подходящий вид для автомобиля

Поршневой

Принцип работы: компрессор сжимает поступающий воздух и вращение кривошипно-шатунного механизма (шатуна) превращается в возвратно-поступательные движения самого поршня. Электродвигатель работает в паре с редуктором, «оживляет» систему, заставляя ее работать. Выдают такие компрессора мощность по-разному, от 7 атмосфер, до 10. Наиболее мощными считаются те, у которых «шатун» установлен на валу мотора, а не на переходных элементах. Производительность зависит от объема цилиндра, поэтому чем мощнее – тем больше устройство.

Плюсы и минусы поршневых компрессоров

Плюсы:

• Можно использовать в любую погоду. При минусовой температуре до -40°С и при плюсовой до + 40°С
• Высокая производительность по сравнению с мембранными
• Не требуют какого-либо технического обслуживания
• Практически во всех моделях – есть встроенный предохранитель
• Долговечность (за счет нержавеющих материалов)
• Подлежат гарантийному ремонту даже в самых безнадежных случаях (вышел из строя цилиндр, поршень, электродвигатель)

Минусы: 

• Сильный нагрев из-за трения поршня об стенки цилиндра
• Время беспрерывной накачки от 20 до 40 минут, затем требуется 10 минутный перерыв для охлаждения

Устройство поршневого компрессора на примере модели БЕЛАВТО Муромец БК43

В этом типе выделяют механизм с одним и двумя поршнями. Однопоршневые автомобильные компрессора чаще используются для легковых машин, с колесами до 16 дюймов. Они стоят недорого, могут шуметь и выдают небольшую производительность, при этом легко справляются со своим главным назначением – подкачкой шин для колес заявленного радиуса производителем. Двухпоршневые имеют два цилиндра, поэтому у них увеличена мощность и улучшена балансировка. Часто оснащены защитой от перегрузки. Работают тихо и не греются. Используются в основном для внедорожников, минивэнов и других габаритных машин. Но так же они подойдут и для легковых моделей авто.

Масляные и безмасляные

Поршневые компрессора бывают масляные и безмасленые. Из-за трения механизма устройство нагревается. Простой выход улучшения теплоотвода – смазать работающие элементы. Масло создает пленочку между стенками цилиндра и поршня. Смазка предотвращает трение, защищает детали от износа и коррозии. Недостаток такого механизма – масло попадает в нагнетаемый воздух. Если захотите приобрести масляный компрессор, обязательно читайте инструкцию! В него заливается специальное масло, которое указано в руководстве.

С поршневыми компрессорами разобрались. Однопоршневые – больше для легковушек. Двухпоршневые – с максимальным показателем атмосфер, для габаритных авто. Теперь перейдем к мембранным, принцип работы которых в корне отличается от поршневых.

Мембранный компрессор

Они отличаются от поршневых устройств внешним видом и принципом работы. В работе участвуют два подшипника. Воздух в них нагнетает специальное полотно из эластичного материала и ослабляется с помощью электропривода. Преимущество такой конструкции в практическом отсутствии трущихся деталей. Это повышает срок эксплуатации и надежность конструкции. Давайте выделим основные плюсы:

• Повышенный срок эксплуатации за счет отсутствия трущихся деталей
• Можно отремонтировать
• Низкая цена

Минус – ограниченная производительность в 4 атмосферы. Этого достаточно для легковых автомобилей и колес диаметром 14-15 дюймов. Еще один недостаток – на морозе резина теряет эластичность, и производительность падает. В большую жару так же падает производительность.

Последний тип компрессоров – роторные. Их редко встретишь на прилавках, спросом пользуются поршневые и мембранные.

Роторный компрессор

Принцип работы – давление создается за счет вращения ротора с крыльчаткой. Механизм предполагает мало деталей, что повышает надежность. Роторные считаются наиболее производительными, могут выдавать 200-300 литров в минуту. Используют чаще всего в «шиномонтажках». Стоят дорого, в отличие от других.

Теперь вы знаете о всех разновидностях компрессоров. Пришло время узнать, как их выбирать.

12 характеристик автокомпрессора на которые надо обращать внимание при покупке

 

 

Желательно, чтобы устройство было выполнено из нержавеющей стали. Это основная характеристика, которая отвечает за качество продукта. Если корпус компрессора и детали внутри сделаны из пластика, это может повлечь за собой скорую поломку.

Шины легковых автомобилей, накачивают с давлением до 3 Атм, для другого вида транспорта может понадобится давление от 3 и до 10 Атм. В таком случае вам необходимо будет понимать, что чем больше АТМ способе качаться компрессор, тем больше вероятности, что он накачает ваши 8 Атм. более габаритные модели накачиваются с давлением от 3 до 10 Атм максимум. 

• Производительность

О​дна из самых важных характеристик компрессора — производительность. Она отвечает, за то с какой скоростью ваше оборудование будет накачивать колеса. Измеряется в литрах в минуту. Под литрами в минуту предполагается скорость наполнения объема цилиндра, находящегося под высоким давлением. Компрессора с большим значением производительности, качают шины с более крупным радиусом: оборудование с производительностью от 30 до 40 л/мин –R13-R16; компрессора с производительностью от 40 л/мин – R13-R18, а модели с производительностью от 85 л/мин – R13-R22

• Для каких шин подходит

Автомобили в зависимости от модели, обладают колесами различных размеров. Машины комплектуются соответствующими шинами. Какой компрессор подойдет именно для вашей машины, уточнить можно у продавца. Помимо этого производитель дает данные о соответствии оборудования в инструкции, или на коробке. Чуть позже, мы рассмотрим на примерах «Какой компрессор, для каких шин подойдет».​

Если у компрессора не предусмотрена функция автоматической защиты от перегрева и вам нужно качать большой объем воздуха (например матрас), то вам нужно смотреть за временем работы вашего оборудования, иначе оно может перегореть. Обычно эта характеристика указывается на упаковке и может варьироваться от 20 минут беспрерывной работы до 40.

Для надежного передвижения в зимний период года, рекомендуется использовать поршневые компрессора. В среднем устройства выдерживают температуру от -40 до +80°C. Если же вы собрались туда, где холоднее указанного минуса, стоит уточнить информацию о подходящем оборудовании, у продавца.

Вы должны понимать сколько потребляет компрессор и сколько в вашем аккумуляторе. В противном случае, АКБ может полностью разрядиться. Всегда рекомендуется использовать мощные компрессоры от АКБ на заведенный автомобиль.

Поршневые автокомпрессора относятся к классу электрооборудования, работают они от бортовой сети, или от аккумулятора. Так как устройство подключено на прямую к сети автомобиля, на случай замыкания в качественных моделях предусмотрен предохранитель, который выполнен из нержавеющей стали. Находится он в штекере прикуривателя, или на кабеле питания, в зависимости от типа подключения компрессора (от прикуривателя, от АКБ). И в случае замыкания предохранитель берет удар на себя, а ваш компрессор и автомобиль остаются целыми, перегорает только предохранитель. Все что вам будет необходимо, это заменить предохранитель и пользоваться дальше своим устройством.

Манометры бывают – аналоговые и цифровые. Предназначены они, для измерения давления воздуха в шинах. Показания выводятся на табло манометра и в основном выдаются в Bar (Атм), или Psi (фунт\дюйм). Аналоговые манометры показывают менее точные данные (с небольшой погрешностью в пределах допустимой нормы), по сравнению с цифровыми. Обычно показателей, которые выдает аналоговый манометр достаточно, для того чтобы определить давление. Если же вы хотите уточнить погрешность своего прибора, сделать это можно обратившись к специалистам на шиномантажках или купив дополнительно цифровой манометр. Сравнить показания своего аппарата, с показаниями что выдают профессиональные модели и выявить разницу. Подробнее, про этот прибор, читайте тут.

Они бывают разные – на резьбе, зажим, насадка с фиксатором, здесь выбирайте наиболее удобный для вас. Однако, обратите внимание на качество крепления, чтобы оно не поломалось, когда в очередной раз понадобится «подкачка». Вариант с металлической резьбой самый надежный и долговечный, хоть и не всегда совсем удобен в использовании.

Выделяют два типа кабелей питания: витой и прямой. Витой тип кабеля не закручивается и более надежный. Чем длиннее кабель, тем удобнее будет пользоваться устройством. Его не придется постоянно переносить от колеса к колесу. Помните про это, когда покупаете компрессор для автомобилей с длинной базой.

• Дополнительные функции
   

1. Автостоп — функция, которая автоматически отключает компрессор, когда тот накачал колесо до заданного вами давления
2. Функция откачки воздуха (кнопка сброса давления) предназначена, для того чтобы быстро стравить лишнее давление воздуха в шине, например, при съезде на грунтовую дорогу
3. Автоматическая система защиты от перегрева — отключает компрессор от питания, когда температура оборудования превысила допустимую норму. Когда показатели температуры снизятся до оптимального, система автоматически запустит устройство
4. Led фонарик поможет в работе с автокомпрессором, в темное время суток
5. В случае, если вам необходимо подкачать не шину, а к примеру мяч, понадобится переходник для соединения шланга компрессора с разъемом мяча. Поставляются такие переходники в наборе и используются для различных изделий и разъемов
6. Немало важным элементом при покупке компрессора, будет наличие сумки для хранения девайса и удобной транспортировки. Также она поможет защитить оборудование от пыли и царапин

Важно! Выбор компрессора начинается с определения материала, из которого выполнен его корпус и детали. Помните, что устройства с подключением от прикуривателя, или на клеммы АКБ лучше использовать с включенным двигателем. Иначе есть шанс полностью разрядить АКБ автомобиля. При выборе обязательно смотрите на производительность. Чем мощнее, тем быстрее качает шину. Мы плавно подходим к заключительной части. Сперва сравним разные модели, по ценовой категории и различным характеристикам, чтобы посмотреть на отличия.

Сравнение компрессоров для легковых автомобилей до 500 грн

Давайте рассмотрим однопоршневые компрессора. Мы выбрали четыре популярные модели в диапазоне до 500 гривен. Это бюджетные и наиболее качественные модели. Чаще всего их покупают для легковушек.

Характеристики	AR204	AR203	Uragan 90110	Uragan 90120
Тип	Однопоршневой	Однопоршневой	Однопоршневой	Однопоршневой
Производительность	35	37	35	37
Максимальное давление	7 Атм	10 Атм	7 Атм	7 Атм
Мощность Вт	150	170	150	170
Максимальный ток потребления	12 А	14 А	12 А	14 А
Рабочая температура	От -40 до +80 °C	От -40 до +80 °C	От -40 до +80 °C	От -40 до +80 °C
Тип шланга	Прямой	Прямой	Прямой	Прямой
Длина шланга подачи воздуха	1 м	1 м	1 м	1 м
Длина шнура питания	3 м	3 м	3 м	3 м
Время непрерывной роботы (мин)	25	20	25	30
Для каких шин подходит	R13-R16	R13-R16	R13-R16	R13-R16
Тип подключения	В прикуриватель	В прикуриватель	В прикуриватель	В прикуриватель
Расположение манометра	На корпусе. Высокоточный с резиновой защитой	На корпусе. Высокоточный с резиновой защитой	На корпусе	На корпусе
Дополнительные функции	Набор переходников в комплекте. Предохранитель в штекере прикуривателя	Набор переходников в комплекте. Предохранитель в штекере прикуривателя.	Набор переходников в комплекте. Предохранитель в штекере прикуривателя.	Набор переходников в комплекте. Предохранитель в штекере прикуривателя.

Это отличный вариант, если Вы катаетесь на легковом автомобиле с радиусом колес до 16. Компрессоры этих моделей прекрасно будут выполнять свою задачу и помогать справится с любыми проблемами в дороге. При выборе моделей такого класса обращайте внимание на корпус (из чего он сделан) и на вес компрессора. Вес должен быть не меньше 2кг, тогда эту модель можно смело приобретать. Все что весит легче — мусор. Что касается характеристик, то они обычно колеблются в пределах 35-37 л/мин и 150-170 Вт мощности, что вполне достаточно, чтобы качать колеса с 13 по 16 радиус.

Таблица сравнения компрессоров с автостопом

Как Вы уже знаете, автостоп – функция, которая автоматически отключает подачу воздуха в колесо, когда оно достигло необходимого значения. Такие компрессора удобные, вам не нужно следить за манометром.  Для примера, рассмотрим следующие модели:

Характеристики	Solar AR202	Uragan 90135
Тип	Однопоршневой	Однопоршневой
Производительность	37 л/мин	37 л/мин
Максимальное давление	7 Атм	7 Атм
Мощность Вт	170	150
Максимальный ток потребления	14 А	14 А
Рабочая температура	От -40 до +80 °C	От -40 до +80 °C
Тип шланга	Прямой	Прямой
Длина шланга подачи воздуха	1 м	1 м
Длина шнура питания	3 м	3 м
Время непрерывной роботы (мин)	20 мин	30 мин
Для каких шин подходит	R13-R16	R13-R16
Расположение манометра	На корпусе. Высокоточный с резиновой защитой	На корпусе. Высокоточный с резиновой защитой
Тип подключения	В прикуриватель	В прикуриватель
Дополнительные функции	Функция Автостоп. Набор переходников. Предохранитель в штекере прикуривателя.	Функция Автостоп. Набор переходников. Предохранитель в штекере прикуривателя.

Если вы рассматриваете модели с автостопом, то обращать внимание все также необходимо на: наличие этой самой функции и как она реализована, мощностные характеристики, качество сборки, комплектующие из пластика или металла?

Двухпоршневые автомобильные компрессоры для внедорожников и грузовых автомобилей

Если вы присматриваете устройство для своего джипа или грузового автомобиля, то однопоршневой уже не подойдет. Нужно смотреть на двухпоршневые, они мощнее и справятся с крупногабаритным транспортом.

Характеристики	Uragan 90170	Solar AR208	Белавто БК45	Белавто БК46
Тип	Двухпоршневой	Двухпоршневой	Двухпоршневой	Двухпоршневой
Производительность	85	85	90	90
Максимальное давление	10 Атм	10 Атм	10 Атм	10 Атм
Мощность Вт	360	360	360	360
Максимальный ток потребления	30 А	30 А	30 А	30 А
Рабочая температура	От -40 до +80 °C	От -40 до +80 °C	От -40 до +80 °C	От -40 до +80 °C
Время непрерывной роботы (мин)	40 мин	40 мин	40 мин	40 мин
Тип шланга	Витой	Витой	Витой	Витой
Длина шланга подачи воздуха	5. 7	5.7	5.7	5.7
Длина шнура питания	3	3	2.4	2.4
Для каких шин подходит	R13-R22	R13-R22	R13-R22	R13-R22
Тип подключения	На клеммы АКБ	На клеммы АКБ	На клеммы АКБ	На клеммы АКБ
Наличие и расположение манометра	Аналоговый. На шланге	Аналоговый. На шланге	Аналоговый. На шланге	Аналоговый. На шланге
Автоматическая защита от перегрева	—	—	—	+
Дополнительные функции	Набор переходников в комплекте. Предохранитель на кабеле питания	Набор переходников в комплекте. Предохранитель на кабеле питания	Набор переходников в комплекте. Предохранитель на кабеле питания	Набор переходников в комплекте. Предохранитель на кабеле питания

Если вы рассматриваете двухпоршневые компрессоры, то тут четко надо понимать: из чего сделана «начинка» этого самого компрессора? А затем уже смотреть на характеристики и комплектации, после чего принимать решение. Почему именно в такой последовательности? Все очень просто: двухпоршневые компрессоры это достаточно мощные и производительные аппараты, которые выдают высокие показатели мощности и подвергаются сильным нагрузкам. Если у вас комплектующие пластиковые, то беда наступит очень быстро. Поэтому рассматривая модели в таблице выше, мы выбрали на рынке Украины то, что представляет собой совокупность качественного и современного оборудования.

Профессиональные компрессора Белавто БК47 и Solar AR213

На рынке компрессоров можно встретить профессиональные линейки. Они используются на СТО, в сервисных центрах и разного рода автомобильных соревнованиях Off Road.

Характеристики	Белавто БК47	Solar213
Тип	Однопоршневой	Однопоршневой
Производительность	160 л/мин	160 л/мин
Максимальное давление	10 Атм	10 Атм
Мощность Вт	600	600
Максимальный ток потребления	30 А	45 А
Рабочая температура	От -40 до +80 °C	От -40 до +80 °C
Время непрерывной роботы (мин)	40 мин	20 мин
Тип шланга	Витой	Витой
Длина шланга подачи воздуха	8 м	7. 4 м
Длина шнура питания	2.4 м	2 м
Для каких шин подходит	R13-R22	R13-R22
Тип подключения	На клеммы АКБ	На клеммы АКБ
Наличие и расположение аналогового манометра	На шланге	На шланге
Автоматическая защита от перегрева	+	+
Дополнительные функции	Защита от перегрева двигателя. Набор переходников. Предохранитель на кабеле питания.	Защита от перегрева двигателя. Набор переходников. Предохранитель на кабеле питания.

Для тех кто занимается экспедициями, любит активный отдых на автомобилях, или участвует в OFF-Road соревнованиях, будет полезным ознакомиться с моделями из профессиональной линейки. В качестве примера мы взяли комрессора из своего ассортимента, так как работаем со всеми представленными позициями, не первый год и можем гарантировать работоспособность, именно этих приборов.

Топ 6 самых популярных компрессоров от Romax Group

Мы сделали подборку популярных компрессоров, которые успели зарекомендовать себя на рынке. Эти шесть моделей пользуются большим спросом, о них чаще всего спрашивают.

Характеристики	Uragan 90110	Uragan 90135	Solar AR202	Белавто БК43	Белавто БК44	Uragan 90140
Тип	Однопоршневой	Однопоршневой	Однопоршневой	Однопоршневой	Однопоршневой	Однопоршневой
Производительность	35 л/мин	37 л/мин	37 л/мин	40 л/мин	40 л/мин	40 л/мин
Максимальное давление	7 Атм	7 Атм	7 Атм	10 Атм	10 Атм	10 Атм
Мощность Вт	150	150	170	170	170	200
Максимальный ток потребления	12 А	14 А	14 А	14 А	14 А	16 А
Рабочая температура	От -40 до +80 °C	От -40 до +80 °C	От -40 до +80 °C	От -40 до +80 °C	От -40 до +80 °C	От -40 до +80 °C
Время непрерывной роботы (мин)	25	30 мин	20 мин	20 мин	40 мин	40 мин
Тип шланга	Прямой	Прямой	Прямой	Прямой	Витой	Витой
Длина шланга подачи воздуха	1 м	1 м	1 м	1 м	5. 7 м	5.7 м
Длина шнура питания	3 м	3 м	3 м	3 м	3 м	3 м
Для каких шин подходит	R13-R16	R13-R16	R13-R16	R13-R18	R13-R18	R13-R18
Тип подключения	В прикуриватель	В прикуриватель	В прикуриватель	В прикуриватель	На клеммы АКБ	В прикуриватель
Наличие и расположение аналогового манометра	На корпусе	На корпусе. Высокоточный с резиновой защитой	На корпусе. Высокоточный с резиновой защитой	На корпусе	На шланге	На шланге. Высокоточный с резиновой защитой
Дополнительные функции	Набор переходников в комплекте. Предохранитель в штекере прикуривателя.	Функция Автостоп. Набор переходников. Предохранитель в штекере прикуривателя.	Функция Автостоп. Набор переходников. Предохранитель в штекере прикуривателя.	Набор переходников в комплекте. Предохранитель в штекере прикуривателя.	Набор переходников в комплекте. Предохранитель на кабеле питания.	Набор переходников в комплекте. Предохранитель в штекере прикуривателя.

Мы провели аналитику и выявили спрос среди наших покупателей на автомобильные компрессора, также пообщались с экспертами по оборудованию, и исходя из этих данных составли таблицу «ТОП 6». В этой таблице четко показана разница между самыми популярными моделями автокомпрессоров. 

Давайте коротко пробежимся по каждой из них. Ураган 90110 — один из лучших среди бюджетных компрессоров в Украине. Отличные характеристики, крутое качество сборки, хорошая комплектация и цена. Uragan 90135 и Solar AR202 — модели, которые уже давно завоевали сердца автолюбителей, которые ценят комфорт и легкую подкачку шин. За это отвечает функция Автостоп, которая автоматически отключает компрессор при достижении заданного давления. Характеристики и комплектация у этих моделей тоже на высоте.

Модели Белавто БК43 и БК44, а также Ураган 90140 смело можно относить к премиум сегменту. Повышенная производительность, отличная комплектация. Качают любые колеса в диапазоне от 13 до 18 радиуса. В целом, если не знаете на чем остан

▷ Как выбрать компрессоры — в ✔ E-katalog.ru ✔ , советы по выбору, характеристики в каталоге компрессоров

Тип определяет конструкцию механизма, непосредственно нагнетающего воздух в ресивер. Современные компрессоры бывают таких типов:

— Поршневой. В соответствии с названием, главным рабочим элементом такого компрессора является поршень, который движется в цилиндре. В целом конструкция очень похожа на двигатель внутреннего сгорания, но работает «наоборот»: поршень движется за счёт внешнего привода (от двигателя компрессора). При движении вниз наружный воздух забирается через впускной клапан, при движении вверх — сжимается и подается в ресивер через выпускной. Для поршневых компрессоров характерны многие недостатки: шумность, относительно невысокий ресурс, трудности при создании высокого давления (требуется две ступени, см. ниже). Однако большинство этих моментов перевешивается невысокой стоимостью и простотой конструкции, которая облегчает обслуживание и позволяет исправлять мелкие неполадки своими силами, без обращения в сервисный центр. Кроме того, поршневые компрессоры оптимально подходят для работ, в которых активность часто сменяется простоями. Как следствие, данный тип является на сегодняшний день самым распространённым.

— Винтовой. Конструкция таких компрессоров также соответствует названию: в них основным элементом рабочего механизма являются два винта особой формы, обеспечивающие подачу воздуха. Такая конструкция во многом выигрывает у поршневой — в частности, она работа…ет тише и хорошо подходит для агрегатов высокого давления. Да и ресурс винтовых моделей, как правило, выше в разы, чем у поршневых. Однако они значительно сложнее по конструкции и из-за этого, с одной стороны, стоят дороже, с другой — практически не поддаются ремонту вне сервисных центров. Винтовые компрессоры незаменимы, если необходимо обеспечить непрерывную подачу воздуха в течение длительного времени, однако плохо переносят работу с частыми перерывами. Поэтому применяются они преимущественно для производственных целей; специально же искать подобную модель для несложных повседневных работ навряд ли оправдано.

Критерием разделения компрессоров по данному параметру является то, необходимо ли масло для нормальной работы устройства.

— Масляный. Компрессоры, использующие масло при работе, характеризуются высоким моторесурсом (благодаря тому, что трение в их механизме снижено за счёт наличия смазки) и меньшим уровнем шума, чем безмасляные. С другой стороны, они значительно сложнее в обслуживании и дороже в эксплуатации, т.к. запас масла приходится периодически восполнять; а в процессе работы такой агрегат должен располагаться на ровной горизонтальной поверхности. Кроме того, выходящий воздух содержит мельчайшие капли масла. Поэтому устройства масляной конструкции слабо подходят для некоторых видов работ — например, в пищевой промышленности, где подобные примеси недопустимы, потребуется использование специальных фильтров тонкой очистки.

— Безмасляный. Главным достоинством безмасляных моделей можно назвать чистоту выдаваемого воздуха — он не содержит масляных капель и в большинстве случаев не требует дополнительной очистки. Благодаря этому по

Ленивый способ найти лучший воздушный компрессор в 2019 году — десять лучших вариантов

Когда компрессор находится в гараже или мастерской, вы должны обратиться к деталям, например PSI, CF, HP, рабочий цикл и так далее. Пожалуйста, прочтите эту статью, все будет очень просто, я обещаю.

CFM

Максимальный требуемый объем воздуха также известен как CFM. Когда дело доходит до компрессоров, CFM — король. Объем произведенного воздуха измеряется в кубических футах в минуту, сокращенно CFM. Теперь CFM — это ключ к выбору правильного компрессора для используемых вами пневматических инструментов.Каждый пневматический инструмент, который вы используете, имеет свой собственный рейтинг в CFM (как и компрессоры). Рейтинг пневматических инструментов получен при испытании под давлением 90 фунтов на квадратный дюйм.

Эта деталь важна. Ваш выбор компрессора основан на пневматическом инструменте, который вы используете с максимальным CFM. Приведу пример: если у вас есть гвоздезабиватель с расходом 2 куб. М / мин, ударный пистолет @ 6 куб. Исходя из этого расчета, у вашего компрессора должно быть не менее 14.3 куб. Но если у вас одновременно работают две авиакомпании, то это будет совокупная сумма пневмоинструментов плюс 50% маржи (6 + 11 x 1,5 = 25,5 кубических футов в минуту).

PSI

PSI — это аббревиатура от фунтов на квадратный дюйм. Когда это связано с компрессорами, оно используется для измерения производительности. При обычном использовании пневматического инструмента не зацикливайтесь на максимальном давлении. Максимальное давление на квадратный дюйм не очень важно при выборе компрессора для пневматического инструмента. Большинство пневматических инструментов проходят испытания под давлением 90 фунтов на квадратный дюйм, и это является отраслевым стандартом.Возможно, вы уже заметили, что почти все новые компрессоры имеют максимальное значение 120 фунтов на квадратный дюйм или более.

Однако есть одно преимущество наличия более высокого давления: компрессор с высоким номинальным давлением PSI позволяет воздушному резервуару удерживать больше воздуха без увеличения размера резервуара. Например, резервуар на 2 галлона с 150 фунтами на квадратный дюйм хранит такое же количество воздуха, как и резервуар на 3 галлона с давлением 100 фунтов на квадратный дюйм.

Портативный или стационарный?

Должен ли компрессор быть переносным, мобильным или оставаться стационарным? В основном это будет зависеть от вашего основного использования, например, от пневматических инструментов, которые вы хотите включить, и от того, где они будут использоваться. Портативность не ограничивается небольшими переносными компрессорами; его можно растянуть на более крупные колесные. Кроме того, стационарные компрессоры можно устанавливать на автомобили. Переносимость зависит от вашего определения портативного устройства

Строители, плотники, мобильные механики и службы ремонта краски обычно используют портативные воздушные компрессоры, в то время как домашним инженерам, плотникам, механикам и сборщикам автомобилей часто требуются более крупные менее портативные компрессоры. Многие большие горизонтальные компрессоры имеют колеса, что делает их мобильными.Однако некоторые из этих компрессоров очень трудно перемещать даже с колесами.

Размер резервуара

Какой размер резервуара необходим? Емкость воздушного резервуара действительно имеет значение, особенно для инструментов длительного использования, таких как распылители или пескоструйные аппараты в шкафу, и ее можно привязать к рабочему циклу компрессорного насоса.

Большой бак увеличивает время работы до того, как компрессор снова включится для пополнения бака. Использование пневмоинструментов большого объема на компрессоре с небольшим резервуаром часто заставляет компрессор работать непрерывно (как распылители), что не очень хорошо для многих компрессоров.

Размер резервуара также влияет на серьезность перепадов давления, особенно заметных при использовании пневматических инструментов большого объема. Большие резервуары подходят для шлифовальных машин, пистолетов-распылителей, шлифовальных машин и пневматических молотов, в то время как, с другой стороны, маленькие резервуары больше подходят для степлеров, гвоздезабивателей, пистолетов для гвоздей (некоторые), заклепочников и устройств для накачивания шин.

лошадиных сил

лошадиных сил, вероятно, одна из самых заметных характеристик, накладываемых на компрессор. Если вы смотрите на HP, смотрите на текущую или номинальную мощность, а не на пиковую.Хотя HP — одна из самых заметных характеристик, но здесь мало важна. Как показывает практика, чем больше HP, тем больше CFM. Прежде всего, производитель компрессора должен согласовать двигатель и насос для достижения оптимальной производительности.

Однако мощность в лошадиных силах является хорошим индикатором источника питания, необходимого для работы компрессора, если это не указано явно. Двигатели однофазных воздушных компрессоров легкой и средней мощности могут работать от вашей бытовой розетки. Трехфазное питание используется с двигателями большей мощности, потому что оно более энергоэффективно, чем однофазное.

Рабочий цикл

Рабочий цикл означает процент времени, в течение которого воздушный компрессор может работать до того, как ему потребуется охлаждение. В основном это относится к компрессорам поршневого типа, а не к роторным.

Вот пример с периодом цикла 10 минут. Компрессор с рабочим циклом 30% может работать 3 минуты из 10 минут, после чего следует дать ему отдохнуть в течение 7 минут. Рабочий цикл 50% соответствует 5-минутному времени работы в 5-минутном перерыве. 100% рабочий цикл — это непрерывная работа.Некоторые производители используют 1 час в качестве периода рабочего цикла.

Выбор лучшего компрессора для аэрографа

В великой схеме аэрографов и распылителей выбор правильного компрессора для аэрографа — наименее важный и, возможно, самый дорогой шаг.

Люди, которые делают лучший выбор, сначала отвечают на эти три вопроса.

1. Какая емкость вам нужна?
2. Будет ли проблема с шумным компрессором?
3. Проблема с электропитанием?

Для нетерпеливых покупателей вот несколько быстрых рекомендаций.Подробное руководство читайте ниже.

Лучшие компрессоры для аэрографа на 2020 год

Большинство из них — тихие компрессоры для аэрографа

Компрессор	Модель	Характеристики	Максимальное давление
	Iwata-Medea Smart Jet Air Compressor	Общее назначение, иллюстрации, хобби, модели, ремесло, макияж	35 PSI
	Iwata-Medea Studio Series Power Jet Pro	Многоцелевой, 1/6 л.с., бак 2 литра	70 фунтов на кв. Дюйм
	Badger TC910 Компрессор для аэрографа Aspire Pro	1/5 л. с., бесшумный, 3-литровый встроенный бак	57 PSI
	Paasche D3000R Компрессор 1/8 л.с. с баком	Компактный, тихий, 1/8 л.с., бак 3 л	20-30 PSI
	Master Airbrush Compressors	Различные модели, дешевые доступные	57 PSI

Обзоры компрессора аэрографа

Производимые и продаваемые компрессоры для аэрографии различаются по цене.Эти типы компрессоров вы можете купить в большинстве магазинов художественных товаров, а также на Amazon. Они бывают разных размеров. Убедитесь, что компрессор рассчитан на тип аэрографии, которую вы собираетесь делать. Эти компрессоры лучше всего подходят для аэрографии изобразительного искусства, иллюстраций, нейл-арта, боди-арта, моделей и поделок.

Iwata Media Smart Jet Воздушный компрессор

Smart Jet Compressor — это безмасляный компрессор для аэрографа поршневого типа, который отлично подходит для использования с тонкими (с низкой вязкостью) красками, такими как Comart, Golden Airbrush Colors, и с фиксированным соплом, аэрографом с гравитационной подачей или аэрографом с сифонной подачей для краски с низкой вязкостью.Эта настройка не будет хорошо работать, скажем, с аэрографом, таким как Paasche VL, и цветами текстиля, если вы не разбавите или не уменьшите цвета ткани аэрографа.

Iwata Media Studio Series Power Jet Pro

Здесь у нас есть безмасляный компрессор для аэрографа поршневого типа в металлическом корпусе, компрессор для аэрографа в стиле комплекта. Они отлично подходят для дома или квартиры. студии для использования с тонкими красками (низкой вязкости). Если вам нужен тихо работающий компрессор, вы можете попробовать эти компрессоры.Опять же, он не подойдет для красок с высокой вязкостью, таких как краски для текстиля, с плавающей насадкой, если вы не разбавите или не уменьшите количество краски.

Компрессор аэрографа Badger TC910 Aspire Pro

В то время как Badger предлагает продукты практически для любого набора навыков аэрографии, TC910 лучше всего воспринимается как модель для любителей, которую можно использовать в некоторых коммерческих целях с конкретными проектами.

Этот компрессор обладает отличными качествами.

Например, двигатель вырабатывает достаточную 1/5 л.с. при одновременной подаче максимум 57 фунтов на квадратный дюйм.Этот компрессор также имеет самый большой резервуар для хранения воздуха на 1 галлон.

Этот компрессор предназначался для транспортировки. Во-первых, весь комплект помещен в металлический ящик с нескользящими ножками. Сама коробка имеет ручку сверху и даже две кобуры для аэрографов.

Все это, кажется, указывает на то, что Badger предназначен для того, чтобы его можно было быстро и легко взять с собой в дорогу и использовать на месте. Если вы решите это сделать, будьте готовы тащить с собой комплект компрессора весом почти 20 фунтов.

Paasche D3000R Воздушный компрессор с баком

Paasche — одна из лучших марок компрессоров для аэрографии, а D3000R отлично справляется.

Несмотря на то, что этот компрессор обладает рядом хороших качеств и особенностей, одно из самых впечатляющих — это то, насколько он тихий. В отличие от многих других компрессоров для аэрографии, Paasche D3000R выдает лишь жалкие 46 дБ при включении, что в любом случае не является постоянным состоянием этого компрессора.Для сравнения: 46 дБ — это немного громче, чем в тихом офисе или домашней комнате, но тише, чем при умеренном ливне или обычном разговоре. Даже если другие компрессоры для аэрографии заявляют, что они работают тихо, им будет сложно сравниться с Paasche в этом отношении.

Что касается стандартных спецификаций, Paasche подходит, и двигатель компрессора может генерировать 1/5 л.с., что хорошо. Конечно, резервуар для хранения воздуха на ¾ галлона только дополнительно снижает уровень шума этого компрессора, устраняя необходимость в его постоянном включении.40 фунтов на квадратный дюйм — это неплохо, но не самое впечатляющее в нашем списке.

Paasche D500 Безмасляный поршневой компрессор

Это безмасляный компрессор диафрагменного типа, который хорошо подходит для очень легкой аэрографии с аэрографом с гравитационной подачей и краской с низкой вязкостью.

Silentaire Sil-Air 50-24 Бесшумный компрессор аэрографа

У нас есть компрессор мощностью в половину лошадиных сил, который работает очень тихо (40 децибел), сделанный Silent Air для рынка аэрографии.Компрессор этого размера будет производить ограниченное производство футболок, обеспечивает необходимый PSI с использованием текстильных красок и сифонных аэрографов. Также было бы хорошо использовать с Auto Art, фресками на мотоциклах.

Руководство по покупке компрессора аэрографа

Компрессоры для аэрографа! Какая путаница возникает при поиске хорошего надежного источника воздуха для аэрографии, кастомной покраски. Основная цель этого урока — дать вам некоторую ясность в отношении многих опций, которые вы должны выбрать при покупке компрессора для аэрографа.

Какая емкость вам нужна?

Вот основная формула для определения необходимой вам пропускной способности.

Требуемый общий объем воздуха x 1 / (Рабочий цикл) = Требование компрессора, CFM

Посмотрите на свою установку. Сколько аэрографов и краскопультов вы будете использовать одновременно? Один за другим подряд не в счет. Это дает вам ваш общий необходимый объем воздуха.

Требуемый общий объем воздуха — это самый минимум.Не меньше. Не получайте ничего, что выдает меньше этого числа. Плохой. Очень плохо.

Но здесь есть еще кое-что, что стоит учесть.

Рабочий цикл

, обычно выражаемый в процентах, означает, что двигатель компрессора должен работать только в течение этого процента каждого часа, в течение которого компрессор используется. Это хорошая рекомендация, которой следует придерживаться как можно лучше, чтобы компрессор продолжал работать в течение долгого времени.

Примеры
50% рабочий цикл = 30 минут работы на час использования.
25% рабочий цикл = 15 минут работы на час использования.

Будет ли проблема с шумным компрессором?

Компрессоры, особенно большие, могут быть громкими. Очень-очень громко. Есть четыре способа справиться с шумом.

1. Подарите ему сказку — в стране далеко-далеко.
2. Намордник, как громкая лающая собака…
3. Не покупайте шумный компрессор.
4. Избегайте использования компрессоров целиком и используйте баллоны со сжатым газом.

Подарите ему сказку в стране далеко-далеко

В сказках все всегда происходит в далекой-далекой стране — Белоснежка и семь гномов, Золушка, Спящая красавица, даже в современных сказках вроде Звездных войн (не знаю, назвал бы я Йоду богиней фей. хотя…).

Заблокируйте компрессор в темнице или башне или отправьте его в Нью-Джерси. Гараж, сарай или даже чулан отлично подойдут, если у вас нет собственного подземелья или удобного доступа к Трентону.

Все эти методы работают, потому что шум становится тише с увеличением расстояния.

Если вы решите использовать средневековый компрессор, убедитесь, что ваш выбор обеспечивает отличную вентиляцию, компрессоры в конце концов используют воздух.

Также не допускайте попадания компрессоров внутрь элементов.Большинство компрессоров переносят дождь и снег.

Возможные неприятные проблемы.

Не перекладывайте собственные проблемы с шумом на соседей. Просыпаться по соседству глубокой ночью из-за того, что вдохновение ударило вас по голове с 2 × 4, нехорошо.

Не забывайте следить за своим компрессором. С глаз долой, из сердца вон. Не попадитесь в эту ловушку. Вам все равно нужно слить воду из бака и влагоуловителей, проверить уровень масла, если возможно, и т. Д.

Намордник, как громкий лай собаки!

Если вы разнорабочий, сделай сам, мне-не-нужно-платить-кому-то-за-то-что-я-могу-сам-сделать, человек, то ты можешь построить шумовая коробка вокруг громкого зверя.

image source

Я видел, как необузданные, очень громкие компрессоры превращались в не более чем случайный глухой грохот.

Как и в сказке, проблема с потоком воздуха.
Компрессоры используют МНОГО воздуха. Убедитесь, что они могут дышать.

Бесшумный компрессор для аэрографа

Существуют тихие и даже бесшумные компрессоры [Щелкните здесь, чтобы узнать о лучших бесшумных компрессорах для аэрографа]. Они варьируются от тихого грохота до немного громче, чем у вашего холодильника.

Пора рассказывать!

Бесшумные компрессоры могут обмануть вас тем, насколько они на самом деле громкие. Во многих случаях вентилятор, который их охлаждает, громче, чем двигатель, накачивающий воздух. Откуда мне знать?

Когда вы начинаете работу с компрессором, вы сначала сбрасываете давление в воздушном резервуаре.

Я открыл сливной клапан воздушного резервуара. Воздух хлынул наружу (кстати, компрессор был доставлен с сжатым воздухом). Сброс давления в баллонах не занимает много времени, несколько секунд, может, десять. Воздух продолжал шипеть. Я озадаченно смотрел на этот компрессор после целой минуты потока воздуха. Как в воздушном баллоне может быть столько воздуха? В чем дело? Я выключил!

Мой инструктор посмотрел на меня. Закатил глаза и выключил удлинитель. Танк перестал извергать воздух.Хе-хе … ммм … обух.

Да, пока я работал, компрессор работал. Поговорим о смущении…

Эти компрессоры, как правило, небольшие. Они могут варьироваться от нескольких фунтов до 50 или 60 фунтов.

Меньшие размеры делают их более портативными, чем компрессоры большего размера и громкости. Чем меньше размер компрессора, тем меньше его мощность, но в зависимости от вашего приложения это может быть очень приемлемым компромиссом.

У тихих и тихих компрессоров есть один большой недостаток.

Почему бесшумные компрессоры для аэрографа дороги?

Компрессоры для аэрографа

дороги, потому что создавать шум легко, а создание механического устройства, которое не издает много шума, — нет.

Вы можете провести сравнение и убедиться в этом сами.

Пройдите по проходу в ближайший хозяйственный магазин. Компрессоры там не такие уж и дорогие. Не только это, но они обладают большой силой. Они могут перемещать много воздуха и быстро накачивать его до высокого давления.Звучит здорово, не правда ли?

Ах, но звук — это загвоздка.

Включите одну из этих недорогих красавиц, и вы сразу поймете, что значит быть неспособным слышать собственные мысли. Фактически, большинство производителей компрессоров не присваивают своей продукции рейтинги децибел.

Децибелы — это метод измерения интенсивности шума. Эти компрессоры очень шумны.

С другой стороны, тихие и тихие компрессоры

Тихие компрессоры обычно имеют максимальную мощность около 55-60 дБ (децибел).Но с чем именно это сравнивается?

• Ваш холодильник жужжит примерно на 40 дБ
• Вы ведете нормальный разговор при примерно 60 дБ

Шкала децибел логарифмическая. Это просто означает, что на каждые 10 баллов выше по шкале звук становится в 10 раз громче. Обратное также верно. На каждые 10 баллов по шкале звук становится в 10 раз тише.

Таким образом, разница между 60 дБ в 100 раз больше, чем 40 дБ.

Бесшумные компрессоры имеют максимальную мощность от 50 до 55 дБ.Цена на более тихий компрессор также увеличивается примерно в 4 раза.

Сжатый газ

Это элегантное решение. Зачем?

• Сжатый газ работает совершенно тихо. Самый громкий шум — это шипение выходящего воздуха.
• Электроэнергия не нужна. Бак уже заполнен. Берите его с собой куда угодно. Тогда творите свое волшебство.
• Очень портативный. Маленькие кислородные тележки для пожилых людей, возможно, выглядят некрасиво, но в них можно легко нести баллон с CO2 или N2 или переоборудованный баллон для акваланга.
• Сжатый газ требует очень низких начальных затрат на оборудование.

Если сжатый газ настолько хорош, почему не все его используют?

Технически все используют сжатый газ. Компрессоры создают давление любого газа, который они сжимают, а в баллонах (резервуарах) под давлением хранится сжатый газ для дальнейшего использования. Но это уже технически.

Нет двигателя. Двигатель — это то, что производит шум, использует электричество и сжимает воздух. Это просто баллон с воздухом под высоким давлением.

Сжатый газ имеет три больших недостатка

1. Баки со временем пустеют, делая бак пополняет образ жизни. Опытные пользователи собирают лишний баллон или два на неизбежный момент: «У меня просто кончился бензин посреди того, что я делаю!». Местные поставщики сварочных материалов и напитков — ваш друг.
2. Удушье — риск действительно очень мал. Этот риск настолько мал, что это не проблема. Я упоминаю об этом, потому что, если вы задохнетесь, это полностью ваша вина, потому что этого легко избежать.Вот как избежать удушья. Вентиляция. В любом случае вам не следует распылять воду в замкнутом пространстве, поэтому вы не сможете утонуть, вытесняя весь пригодный для дыхания кислород.
3. Отбивание танка головы. Это еще один очень небольшой риск, которого можно полностью избежать. Грубое обращение, которое сбивает или срезает голову, позволяет всему скопившемуся газу уйти, превращая послушный воздушный баллон в торпеду.

   Избегайте этой проблемы, не обращаясь с ресивером грубо. Если вы можете привязать резервуар к чему-нибудь в вертикальном положении, чтобы избежать падения резервуара.

Проблема с питанием?

По какой-либо причине, если вы обнаружите проблемы с поиском или включением питания вашего компрессора, выполните одно из этих двух действий.

Приобрести генератор для компрессора.

Убедитесь, что генератор выдает достаточно мощности для вашего компрессора. Вы можете поговорить с производителем компрессора и спросить его о скачке напряжения при запуске. Вашему генератору потребуется достаточно мощности, чтобы покрыть этот первоначальный скачок напряжения.

или

Используйте сжатый газ.

Найти хорошую стабильную электроэнергию на территории ярмарки или для мобильной службы — это убийство. Танк №20 CO ² или № ² избавит вас от кошмара электросети.

Другие мысли

Воздушные баллоны

Воздушный бак на компрессоре — это хорошо. Ваш компрессор с баком проработает дольше, чем компрессор без воздушного бака. Это может стоить дороже, но это хорошо.

Улавливание влаги

Воздушные компрессоры должны иметь фильтр влаги и воздушный фильтр, но они могут не поставляться с компрессором, который вы покупаете.

Какой бы тип компрессора вы ни выбрали, вы захотите добавить в систему второй фильтр влажности. Сжатие воздуха создает тепло, так как воздух охлаждается, конденсируется или создает влагу, и эту влагу необходимо удалить до того, как воздух достигнет аэрографа.

Да, да, я знаю, есть фильтр влажности, встроенный прямо в компрессор, верно?

Ну, угадайте, это слишком близко к источнику тепла, чтобы сделать хоть что-нибудь. Вы должны дать воздуху время и расстояние, чтобы остыть.

Добавление по крайней мере 8 футов линии, а затем влагоуловитель удалит НАМНОГО больше влаги, чем ловушка, которая находится прямо на компрессоре. У вас должна быть возможность приобрести второй влагоуловитель / фильтр там же, где вы покупаете компрессор.

Возможно, вам также потребуется приобрести дополнительные фитинги / переходники, чтобы все собрать вместе. Также рекомендуется «заклеить» резьбу на всех фитингах тефлоновой лентой или пчелиным воском для предотвращения утечек — только будьте осторожны, чтобы не попасть в воздушные каналы.

Фильтры влажности удаляют водяной пар сжатого воздуха до того, как с ним смешивается аэрозольный спрей. Тип краски, который вы используете, определяет, какие плохие результаты вы получите. Но никому не нужны плохие результаты. Если вы не живете в Нью-Мексико, глубоко в Сахаре или в Антарктиде, получите ловушку для влаги.

Если вы живете в очень влажных местах, например, на Гавайях, на побережье любого водоема или рядом с ним, или в тропиках, вам может потребоваться нечто большее, чем просто покупка влагоуловителя.

Сухой воздух всегда вытесняется влажным.Не забывай.

Регуляторы воздуха и выпускные клапаны

Оба контролируют количество воздуха, подаваемого к вашим инструментам. Но они по-разному контролируют воздушный поток.

Выпускные клапаны регулируют давление, удаляя воздух из системы сжатого воздуха до того, как вы его распылите. Они спускают воздух, как средневековые врачи, истекающие кровью своих пациентов.

Регуляторы воздуха регулируют давление, пропуская контролируемое количество воздуха из одной части системы сжатого воздуха в другую.Это похоже на светофор на съезде на многих автострадах. Свет регулирует движение по автостраде. Регуляторы регулируют давление в воздушной линии.

Вам нужно достаточно воздуха для работы вашего оборудования. Правильный выбор источника воздуха поможет вам правильно начать аэрографию.

Компрессор для аэрографа — общие термины и определения

Воздушный компрессор компрессор, который забирает воздух при атмосферном давлении и подает его при более высоком давлении

Поршневые воздушные компрессоры — это компрессоры, в которых каждый сжимающий элемент состоит из поршня, перемещающегося вперед и назад в цилиндре.

Влагоотделители — это устройства для сбора и удаления влаги из воздуха.

дБ: децибел Термин для описания относительной громкости звука. Обычно тепловые насосы и кондиционеры находятся между звуком человеческого голоса (70 дБ) и звуком блендера (88 дБ).

Рабочий объем : Объем воздуха, вытесняемый за полный ход поршня первой ступени, умноженный на номинальное число оборотов компрессора. Это измеряется в кубических футах в минуту (CFM)

.

Фильтрация : Очистка воздуха путем пропускания его через пористый материал для удаления твердых частиц и капель жидкости.Фильтрация — важный этап в процессе очистки воздуха

Регулятор давления воздуха Компонент воздушного компрессора, который позволяет пользователю регулировать давление воздуха в воздушной линии

Максимальный коэффициент давления Наивысший уровень давления, рекомендуемый для компрессора.

Мембранные компрессоры обеспечивают сжатие с помощью изгибающейся диафрагмы, которая перемещается вперед и назад в закрытой камере; конструкция представляет собой переделку концепции поршневого поршня.Движение шатуна под диафрагмой вызывает изгиб, и требуется лишь короткий ход для создания эффектов давления, аналогичных эффектам поршневого компрессора с возвратно-поступательным движением.

CFM Кубических футов в минуту Компрессоры сертифицированы CFM. При сравнении компрессоров очень важно знать, какой расход кубометров в минуту находится при определенном давлении. Некоторые дилеры могут рекламировать смещение CFM, которое всегда превышает поставленное CFM. Другой ключ — это давление.Рейтинг кубических футов в минуту при 40 фунтах на квадратный дюйм всегда будет выше, чем при 100 или 175 фунтах на квадратный дюйм. При сравнении производительности главное помнить, что при одинаковом давлении поставлено CFM.

Манометры Манометры для контроля давления в резервуаре и регуляторе.

Мощность в лошадиных силах : Номинальная мощность электродвигателя. К сожалению, это очень расплывчатый и сбивающий с толку термин из-за того, что «значение» мощности в лошадиных силах (л.с.) не является постоянным для различных типов и размеров двигателей.При выборе компрессора вы должны искать CFM, поставляемый при определенном давлении.

Безмасляный компрессор: Любой компрессор, не смазанный маслом.

Реле давления : электрическое устройство, предназначенное для контроля и управления давлением в резервуаре и для отключения двигателя посредством размыкания цепи управления. В небольших установках реле давления может быть подключено напрямую к двигателю. Однако в более крупных устройствах реле давления подключено к цепи управления.

PSI : фунтов на квадратный дюйм. «Давление». Используется для описания давления накопителя, рабочего давления, регулируемого давления, давления пневматического инструмента и т. Д. Используется вместе с CFM, которое является выражением объема. При сравнении давлений и кубических футов в минуту между блоками убедитесь, что вы используете одинаковые сравниваемые значения как в кубометрах, так и в фунтах на квадратный дюйм. Пример; 17 кубических футов в минуту при 175 фунтах на квадратный дюйм. или 6 кубических футов в минуту при 90 фунтах на квадратный дюйм.

Регулятор : Встроенное устройство, предназначенное для снижения давления воздуха на выходе до определенной регулируемой настройки.

Ротационный или поршневой — Как выбрать правильный воздушный компрессор

Обновлено: 10-10-2019
Автор: Анина Динер

Если вы покупаете новый воздушный компрессор, вы можете быть поражены различными типами и опциями. Первый и самый важный выбор, который вы сделаете, — это купить роторный или поршневой компрессор. Многие люди не знают разницы между ними, поэтому давайте посмотрим на эти два типа.

Поршневые воздушные компрессоры сжимают воздух поршнями, которые перемещаются вверх и вниз внутри цилиндров.

Винтовые воздушные компрессоры имеют два ротора, которые вращаются в противоположных направлениях. Воздух задерживается между ними, вызывая сжатие.

Способ сжатия воздуха — не единственное различие между этими двумя типами компрессоров. Еще одно существенное различие между ротационными винтовыми воздушными компрессорами и поршневыми воздушными компрессорами заключается в том, что роторные компрессоры работают с гораздо более низким дБа, чем поршневые воздушные компрессоры. Поскольку винты не двигаются вверх и вниз, как поршни, они работают намного тише.Также по этой же причине роторные компрессоры работают с меньшим количеством тепла и вибрации, чем поршневые компрессоры.

Что действительно важно, так это то, какая технология лучше всего подходит для вашего приложения.

Поршневые компрессоры предназначены для периодического использования и когда вам нужно небольшое количество воздуха.