Как своими руками сделать машинку на пульте управления: Как сделать радиоуправляемую машину своими руками в домашних условиях. Как сделать радиоуправляемую машинку? Основные характеристики бензиновых машинок на радиоуправлении

Содержание

Пульт радиоуправления моделями своими руками / Хабр

Всем привет. Представляю на общее обозрение самодельный пульт радиоуправления для управления различными объектами на расстоянии. Это может быть машинка, танк, катер и т.д. изготовленное мной для “детского” радио кружка. С применением радио модуля NRF24L01 и микроконтроллера ATMEGA16.

Давно у меня лежала коробка одинаковых поломанных игровых джойстиков от приставок. Досталась от игрового заведения. Особого применения в неисправных игровых джойстиках я не видел, да и выкидывать или разбирать жалко. Вот и стояла коробка мертвым грузом пылилась. Идея применения игровых джойстиков, пришла, как только пообщался со своим приятелем. Приятель вел кружок для юных радиолюбителей в интернате, причем бесплатно по выходным, приобщал любознательных детишек к миру радиоэлектроники. Дети они ведь как губка, впитывают информацию. Так как я сам очень приветствую подобные кружки для детей, а тут еще и в таком месте. То и предложил идею, как задействовать нерабочие джойстики. Идея заключалась в следующем: создать самодельный радио дистанционный пульт управления моделями, собранными своими руками, который хотелось бы предложить детям для изучения проекта. Идея ему очень понравилась, учитывая, что финансирование детских учреждений мягко сказать не очень, да и мне был интересен данный проект. Пускай я тоже внесу свою лепту в развитие радио кружка.

Цель проекта создать законченное устройство не только как радио дистанционный пульт, но и ответную часть на радиоуправляемый объект. Учитывая, что пульт для детей то и подключение приёмной части на модель, также должно быть по возможности простым.

Сборка и комплектующие:

Разобрав игровой джойстик на составляющие, сразу стало ясно, нужно изготовить новую печатную плату, причем, весьма необычной формы. Сначала, хотел развести печатную плату на микроконтроллер ATMEGA48, но как оказалось портов микроконтроллера просто не хватает под все кнопки. Конечно, такое количество кнопок в принципе не нужно и можно было ограничиться только четырьмя портами микроконтроллера АЦП для двух джойстиков и два порта для тактовых кнопок, размещенных на джойстиках.

Но мне захотелось по возможности максимально большое количество кнопок задействовать, кто знает, чего там детишки ещё захотят добавить. Так была рождена печатная плата под микроконтроллер ATMEGA16. Сами микроконтроллеры у меня были в наличии, остались от какого-то проекта.

Резинки на кнопках очень сильно были изношены, и восстановлению не подлежали. Но это не удивительно учитывая, где джойстики использовались. По этой причине применил тактовые кнопки. Пожалуй, к минусам тактовых кнопок можно отнести сильное щелканье, возникавшие в результате нажатия на кнопку. Но для данного проекта это весьма терпимо.
Плату с джойстиками не пришлось переделывать, оставил какая есть, что значительно сэкономило времени. Торцевые кнопки также сохранил в первоначальном виде.

В качестве приемопередатчика выбрал радиомодуль NRF24L01, так как цена весьма мала в Китае по цене 0.60$ за шт. купил. Несмотря на свою малую стоимость, радиомодуль обладает не малыми возможностями и конечно мне подходил. Следующей проблемой, с которой столкнулся, а собственно где радиомодуль разместить. Пространство в корпусе свободного маловато, по этой причине радио модуль разместил в одной из ручек корпуса джойстика. Даже фиксировать не пришлось, модуль плотно прижимался, когда собирался полностью корпус.

Пожалуй, самой большой проблемой стал вопрос с питанием для радио пульта. Покупка каких-то специализированных аккумуляторов, скажем литиевых, влетало в немалую копеечку, так как собирать решено было семь комплектов. Да и оставшееся свободное пространство в корпусе не очень позволяло использовать стандартные аккумуляторы серии AA. Хотя потребление и не значительное можно использовать разные подходящие источники питания. Как всегда, на помощь пришла дружба, коллега на работе подогнал аккумуляторы литиевые плоские от мобильных телефонов и бонусом зарядки к ним. Все же немного пришлось переделать их, но это незначительно и гораздо лучше, чем делать с нуля зарядку для аккумуляторов. Вот на плоских литиевых аккумуляторах я и остановился.

В процессе испытания радио модуль, свою заявленную дальность оправдал и уверенно работал по прямой видимости на расстоянии 50 метров, через стены дальность значительно уменьшилась. Также было в планах установить вибромотор, который реагировал, скажем на какие-то столкновения или другие действия в радиоуправляемой модели. В связи с этим предусмотрел на печатной плате транзисторный ключ для управления. Но дополнительные усложнения я оставил на потом сначала нужно обкатать программу, так как она ещё сыровата. Да и конструкция, учитывая, что это прототип требует мелких доработок. Вот так как говорится “с миру по нитке”, практически с минимальными вложениями был создан пульт радиоуправление.

Печатная плата — atmel-programme.clan.su/pultdzhostik.rar
Радиомодули брал тут — alipromo.com/redirect/cpa/o/rhc8f0n1hlzfodwgihmb8nwr9wx53k5g

лучшие идеи изготовления из подручных материалов

Всем родителям полезно проводить развивающие мероприятия для своих детей.

Каждому отцу хорошо было бы мастерить игрушки своими руками вместе с детьми, подавая им положительный пример. Одной из таких игрушек, может стать игрушечное авто.

В интернете встречается множество фото самодельных машинок, остается выбрать для себя подходящий вариант, и приступить к делу.

Краткое содержимое статьи:

Какой автомобиль сделать

Чтобы выбрать для изготовления подходящий вид поделки, следует трезво оценить свои силы, и средства. Если подросток самостоятельно решил заняться этим процессом, то ему следует начать с простых идей машинок выполненных своими руками.

Для начала можно выбрать поделку из картона и бумаги. Делать их относительно просто, и комплектующие материалы с инструментами имеются под рукой. Потребуются только ножницы, клей, а так же картон.


Как делать бумажные машинки, если опыта в конструировании совсем нет? С чего следует начинать, и каковы последующие этапы работы? Относиться к этим вопросам нужно серьезно.

Ребенок должен научиться ставить перед собой задачу, и уметь ее решать.

Картонная гоночная машина

Рассмотрим, как сделать машинку своими руками. Для этого потребуется:

  • цилиндр из картона;
  • ножницы;
  • ПВА;
  • цветная бумага, и обыкновенная;
  • кнопки канцелярские;
  • набор фломастеров;
  • картон белого и черного цвета.

Кузов машинки будет состоять из цилиндра, его обклеивают бумагой любого цвета. Из дополнительного картона вырезаются 4 колеса черного цвета, и 4 колеса белого цвета.

На торцевые части автомобиля приклеивают дополнительные картонные кружки, чтобы не было сквозных отверстий в цилиндре. Приклеенные кружки можно разрисовать фломастерами.

Колеса крепятся канцелярскими кнопками в центре кружка, а изнутри цилиндра загибаются их концы. Сверху готового кузова следует вырезать небольшое отверстие для водителя. Готовую машинку разрисовывают фломастерами.

Электронная машинка с пультом управления

Машины с пультом управления очень нравятся детям. Если в магазине не встретилась подходящая модель, то можно собрать ее самостоятельно. Сегодня в каждом доме где есть дети, полно игрушечного хлама. В нем можно подобрать подходящие запчасти и кузов.

Понадобится следующее:

  • колеса;
  • корпус;
  • электродвигатель;
  • разные отвертки.

Процесс сборки

Скорее всего, некоторые детали придется докупить. Это относится к системе управления. Если самодельная машинка будет иметь простой пульт управления, то это будет проще и экономичнее в затратах. Устанавливая элементы радиоуправления, возможно, придется потратить больше денег на запчасти.

Распределив план сборки, и габариты устройства нужно приступать к сборке. В комплектации шасси, должны присутствовать колеса. Само изделие должно быть без погрешностей, и легко двигаться. Хорошее сцепление для машинки обеспечат колесики с резиновыми покрышками.

Есть два типа мотора. Его выбор зависит от пользователя, который будет им управлять. Если это ребенок, то устанавливать нужно электрический моторчик. Он будет стоить дешевле, по возможности его снимают с поломанного игрушечного автомобиля.

Если машинка предназначена для взрослых пользователей, то можно поставить на нее бензиновый моторчик. Стоить он будет на порядок дороже, а уход за ним будет сложнее.

Управление проводного типа будет ограничивать движение машинки. Предпочтительнее выбирать радиоблок, тогда изделие сможет передвигаться независимо от проводов. Но движение так же будет проходить только в зоне радиодосигаемости.

Выбор кузова определяется вкусовыми предпочтениями. Разнообразие моделей сегодня просто огромное, все ограничивается фантазией, и бюджетом.

Подготовив все элементы, необходимо приступить к монтажу. Первым монтируется шасси, с колесами. Далее на раму устанавливается мотор, и радиоприемник. К корпусу крепится антенна. Если все комплектующие покупались в магазине, то должна прилагаться инструкция по монтажу.


В последнюю очередь крепятся аккумуляторы. После отладочной работы двигателя, к шасси крепят корпус. Последним штрихом могут быть украшения из различных наклеек. Машина готова!

Самодельная машинка сложного типа

Можно привести другую инструкцию, как сделать машинку на радиоуправлении. Для этого потребуется:

  • Кузов любой модели;
  • Мощный АКБ на 12В;
  • Радиоуправление;
  • Зарядное устройство;
  • Паяльный инструмент, и все необходимые компоненты к нему;
  • Приборы электроизмерительные;
  • Резиновые заготовки, для бамперов;

Процесс монтажа

Процесс пошаговой сборки машинки значительно сложнее предыдущего типа. Элементы подвески собираются в первую очередь. Затем собирается редуктор с пластмассовыми шестеренками.

Для его установки в корпусе делается резьба.

Далее мотор подключается к питанию, и проверяется его работоспособность.

Радиосхемы монтируются таким образом, чтобы не возникало перегрева. Иногда к ним прикрепляют радиатор. В конце собирается кузов модели. Это все, что нужно для изготовления машинки на радиоуправлении.

Несколько советов

Чтобы самодельное авто обладало маневренностью, и хорошей скоростью надо стараться не перегружать его лишними деталями.

Наличие фар и габаритов выглядит симпатично, но для их крепления следует осуществить монтаж проводки. В итоге, это усложнит конструкцию и сборку.

Фото самодельных машинок

Cборные модели, масштабные модели и радиоуправляемые модели

Моделизм ошибочно считается пережитком советской эпохи. Удивитесь, но это направление сейчас еще более актуальное, чем раньше. Моделированием сейчас интересуются люди различных возрастов: от пенсионеров до школьников младших классов.

В основном, война за любовь потребителей идет по двум направлениям: масштабные и радиоуправляемые модели.

Масштабные модели — большая категория, которая включает в себя сборные (стендовые) модели и коллекционные (готовые, собранные и окрашенные модели — diecast).

Сборные модели

Если вы впервые на нашем сайте, мы объясним вам эти направления моделирования. Начнем со сборных.

Все мы видели настоящие танки, самолеты, автомобили, здания. Сборные модели — уменьшенные их копии определенного масштаба. Также делают и фигурки людей в масштабе.

Самые простые модели отображают лишь внешний вид прототипа. В более сложных наборах, рассчитанных на профессиональных моделистов, есть дополнительные компоненты, которые позволяют максимально детализировать изделие.

Для получения качественной и красочной модели необходимо придерживаться инструкции, которая есть в каждой коробке, и красить ее. Зачастую, краски и клей не входят в комплект. В коробке будут детали из пластмассы, смолы, дерева или железа. Производители используют эти материалы для создания деталей.

Коллекционные масштабные модели

Масштабные модели имеют более расширенное понятие. В эту категорию относятся как сборные, так и готовые коллекционные модели автомобилей, самолетов, морских судов, бронетехники.

Ежегодно в мире появляются десятки, если не сотни производителей масштабных моделей. Каждый из них выпускает сотни наборов.

Моделирование пользуется огромным успехом. Это не пустые слова. Коробки с деталями для сборки покупают почти во всех странах мира. Это не удивительно. Производители находят «ключи» ко всем потребителям и выпускают миниатюры специально для них:

  • ретро автомобили и мотоциклы,
  • бронетехника,
  • корабли и подводные лодки,
  • самолеты и космические корабли,
  • уникальные модели, прототипы которых были выпущены в 1 или двух экземплярах,
  • современная, спортивная авто- и мототехника,
  • техника из фильмов.

Часть сборных масштабных моделей имеют не только детальную проработку внешнего вида изделия, но и полностью копируют интерьер оригинала. Кроме этого, сборные автомобили или другая колесная техника имеет движущие элементы, благодаря которым открываются двери, капот, крутятся колеса.

Есть еще одно ответвление масштабных моделей — сборные деревянные корабли и парусники. Они поражают своей монументальностью в готовом виде и подходят на подарок директорам и руководителям.

Многие дети сейчас развиваются быстрее своего возраста. Купить сборную модель автомобиля или другого транспортного средства на его вкус, нужно даже если ваш малыш не дотягивает до минимально разрешенного возраста на коробке,1-2 года. Приучая детей с детства работать с мелкими деталями, вы развиваете его навыки:

  • улучшается моторика пальцев,
  • вырабатывается усидчивость,
  • развивается пространственное мышление,
  • повышается внимательность,
  • учится работать, придерживаясь инструкции.

Согласитесь, эти навыки будут полезны ему в будущем. Даже родителям будет полезно пособирать фигуры со своим чадом. Интересный совместный досуг им будет обеспечен.

Радиоуправляемые модели

Купить радиоуправляемую модель еще несколько лет назад было проблемой. Игрушка стоила дорого и детали к ней было трудно найти и цена на них была высокой.

Сейчас вопрос уже не стоит так остро. У нас на сайте можно купить радиоуправляемые машинки, игрушки, коптеры, самолеты и корабли, в комплект которых входят все необходимые детали, по доступной цене.

Среди радиоуправления есть игрушки для деток от 3-х лет на инфракрасном управлении. Также имеются уменьшенные копии спорткаров или багги, многофункциональные коптеры, которые могут выполнять сложные полеты. Задействовав фантазию, фигуру радиоуправления можно сделать домашним помощником.

Почему стоит дарить масштабные модели?

Это поистине оригинальный подарок, который может быть в единственном экземпляре. Если дарите изделие, которое собирали сами — вдвойне приятный подарок, так как сделан своими руками.

Несложный набор будет интересным и полезным подарком для ребенка. Взрослым, которые увлекаются автомобилями, самолетами, военной техникой, будет приятно своими руками собрать миниатюру любимой техники.

Покупка и доставка масштабных сборных и радиоуправляемых моделей возможна по всей Украине: Киев, Запорожье, Днепр, Одесса, Харьков, Херсон, Кривой Рог, Львов, Николаев, Ровно, Полтава, Кропивницкий, Винница, Ивано-Франковск, Житомир, Черновцы, Черкассы, Чернигов, Луцк, Сумы, Хмельницкий, Тернополь.

Правда ли пояс для похудения подарит вам тонкую талию

Какими бывают пояса для похудения

Есть несколько видов:

  • Неопреновые. Это широкая полоса из неопрена — материала, из которого делают водолазные костюмы, чехлы для автомобильных сидений и ортопедические бандажи. Такой пояс нужно надевать во время физических упражнений, чтобы больше потеть.
  • С вибрацией. Это пояс с вибромассажёром и пультом управления. Его применяют отдельно от тренировок.
  • С миостимуляцией (EMS). Это пояс с закреплённым миостимулятором — гаджетом, который посылает микроимпульсы тока для дополнительного сокращения мышц. Такие можно носить во время тренировки или отдельно от неё.

Неопреновый пояс для похудения / flipkart.com

Пояс для похудения с вибрацией / dhgate.com

Пояс для похудения с EMS / amazon.com

Ускоряет ли пояс для похудения расщепление жира на талии

Естественным путём — посредством диеты и упражнений — жир не может уходить локально. Он равномерно расщепляется по всему организму, чтобы обеспечить тело энергией. На животе и бёдрах сохраняется дольше, потому что природой там предусмотрены жировые депо.

Единственный вариант локального сжигания жира — это инъекции специальных веществ, например метилксантинов, аналогов тиреоидных гормонов или селективных альфа-2 адреноблокаторов. Эти препараты запускают каскад реакций для расщепления жиров вне зависимости от того, что происходит в организме в целом. Также применяется локальное разрушение жировых клеток и липосакция — удаление жира.

Без грубого вмешательства в организм невозможно ускорить расщепление жиров в определённом месте — независимо от модели пояса и вида тренировок.

Помогает ли пояс для похудения сбросить вес в целом

Вы действительно можете потерять немного больше граммов, занимаясь в неопреновом поясе. Однако это произойдёт из-за воды , выходящей с потом. Притом чем полнее человек, тем больше уйдёт жидкости от перегрева организма.

Сразу после тренировки вес будет меньше, но он вернётся, как только вы попьёте.

Что касается калорий, жара не так уж эффективна для похудения, особенно в долгосрочной перспективе. Например, в бикрам-йоге обычные асаны выполняют в нагретом до 40 °С помещении. Исследование показало , что 90 минут занятий сжигает только 330 ккал у женщин и 460 — у мужчин. Столько же можно потерять, прогуливаясь полтора часа при обычной погоде.

Другие учёные выяснили, что восемь недель йога-сессий по три раза в неделю не помогают сбросить жир — разве что пожилым людям с ожирением.

Чем жарче вам в процессе тренировки, тем меньше жиров вы сожжёте и быстрее устанете.

При этом пояс с миостимуляцией может повысить трату калорий. Исследование подтвердило, что EMS увеличила затраты энергии на 3–11 ккал в час, однако электроды располагались не только на животе, но и на бёдрах. Но это слишком маленький результат.

Вибрация также иногда повышает расход калорий — в среднем на 20%, но для этого нужно тренироваться на вибрационной платформе. Сколько дополнительных калорий сожжёт пояс, в котором вы смотрите телевизор, предсказать сложно.

Укрепляет ли пояс для похудения мышцы

Обычный неопреновый пояс — нет. Занимаетесь вы в нём или без, нагрузка будет одинаковой.

Что касается пояса с вибрацией, исследования показывают, что даже тренировки на вибрационной платформе не влияют на силу мышц. Вибрация только в районе живота и без физической активности, видимо, будет иметь нулевой эффект.

А вот пояс с миостимуляцией может помочь, но выводы неоднозначны. Одно исследование показало, что восемь недель EMS увеличили выносливость мышц живота на 100% и снизили окружность талии в среднем на 3,5 см. В другом за те же восемь недель не обнаружили значительного влияния процедуры на вес, количество жира, обхват талии, силу и тонус мышц.

Избавляет ли пояс для похудения от целлюлита

Поскольку пояс не помогает похудеть в определённом месте, жировые клетки не потеряют своих запасов, а значит, целлюлит не уйдёт. Массажный эффект в некоторых моделях в перспективе может как-то помочь, но это неточно.

Исследования показывают , что даже глубокий аппаратный и ручной массаж не всегда положительно влияют на окружности. Поэтому сложно оценить, насколько полезен лёгкий массаж от пояса.

Выводит ли пояс для похудения токсины

Поскольку он увеличивает потоотделение, некоторые производители заявляют, что пояс помогает избавиться от токсинов в организме. Однако через пот выводится их мизерное количество, несоразмерное с тем, что поступает из внешней среды. Поэтому получить какой-то значительный эффект в плане токсинов даже в сауне практически невозможно.

Может ли пояс для похудения навредить

Возможные риски тренировок в поясе включают:

Поэтому, если вы всё-таки решились пользоваться поясом для похудения, занимайтесь без фанатизма, пейте в процессе тренировки, не носите его дольше, чем указано в инструкции, и принимайте душ после снятия.

Стоит ли покупать пояс для похудения

Он не поможет вам сжечь больше калорий или жира, не уберёт целлюлит и не избавит от токсинов. Если это модель с миостимуляцией, она может увеличить выносливость мышц пресса, однако мнения учёных по этому поводу неоднозначны.

Пояс поможет быстро сбросить вес за счёт потери воды. Это пригодится, например, если вы хотите попасть в весовую категорию для каких-либо соревнований. Однако в таком случае иногда достаточно устроить тренировку в тёплой одежде.

Вывод: если вы хотите похудеть, выбирайте правильную диету и тренировки.

Читайте также 🏃🏻‍♂️💁🏻‍♀️🍏

Переводчик – словарь и онлайн перевод на английский, русский, немецкий, французский, украинский и другие языки. | Как перевести «как сделать радиоуправляемую машинку

                                               

Berkheya carlinopsis

Berkheya carlinopsis Welw. ex O. Hoffm. this is a South African plant or shrub belonging to the family Asteraceae and was first described in 1896 in Boletim da society Broteriana 13 34. Perennial herb or shrub up to c. 1.5 m. high. Stems branched, whitish araneose-tomentose, or glabrescent, green. Leaves sessile, 3-6 cm long. long, dentate to pinnatifid-dentate, lamina in addition to the teeth or the proportion of 2 to 34 mm. wide and linear or 5-15 mm. wide and lanceolate, 3-8 teeth on each side, each tooth 2-610 mm. long, triangular or linear and handed red spine 2-3 mm. long, margins of the teeth and sinuses entire or armed with small spines, upper surface smooth or slightly rough, slightly densely araneose-tomentose or glabrescent, the lower side whitish-tomentose. Radiate baskets, solitary and terminal on branches, or subcorymbosely arranged, 2.5–5? see dia. including the rays. Phyllaries spreading, felted-tomentose outside, subglabrous or glabrous inside, 10-20 x 1-3 mm, linear-lanceolate, prickly acuminate, ciliate-prickly at the edges with spines 1-3 mm. long, outermost phyllaries ± leaf-shaped with small spine-tipped teeth, the inner phyllaries less and less spiny-ciliate. The receptacular alveolae margins extended to straw-yellow setae 1-2 mm. long. Achenes 1.5–3.5 mm. long, shells, 8-10-ribbed, strigose-sericeous, glandular-viscous at the top. Pappus scales 2-Seriate, 1-1.5 mm. long, narrowly oblong, acute or subobtuse, finely toothed towards the apex. The genus Berkheya was created by the German botanist Jakob Friedrich Ehrhart in 1788 and in honor of the Dutch botanist, Johannes Le Francq van Berkhey 1729-1812 — carlinopsis hints at the Carlina, a genus resembling Berkheya.

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПОЛИВ-ПОЛИВМАСТЕР-МОСКВА-РОССИЯ — автоматический полив газона, автоматический полив растений, автоматический полив участка.

Автоматический полив.

Автоматический полив — дитя моды на сады и ландшафтный дизайн.

Мода на сады, так же как и на ландшафтный дизайн, пришла в Европу только в конце XVIII века. С тех пор, автоматический полив ждал своего часа почти 150 лет. Первые автоматические системы полива появились только в середине XX века. Однако, в Россию автоматический полив пришел только в 2000 году. И уже 20 лет шагает по стране, пополняя свою копилку сотнями орошенных ландшафтов, каждый год .

Рекомендуем владельцам загородной недвижимости, как настоящим, так и будущим, познакомиться заранее с тем, что непременно  войдет в повседневный быт каждого землевладельца.

ПОЛИВМАСТЕР — МОСКВА И ВСЯ РОССИЯ.

Комфортный стиль современной усадьбы.

Наш сайт, безусловно, поможет вам подробно узнать об  устройстве и принципе работы систем автоматический полив. И конечно, каждая фотография, на всех страницах сайта, несет дополнительную информацию о системах полива.

Стрелка курсора поможет вам получить подсказку, что бы совершить  увлекательное путешествие по  ресурсам  сайта.
Кроме того, Вас ждут учебные и информационные видеоматериалы на русском языке, любезно предоставленные Компанией HUNTER Industries.

Добро пожаловать на информационный сайт о системах автоматического полива.

Безусловно, сегодня, в 2020 году, рассказывать читателю о том, что такое автоматический полив, нет необходимости. Нет никакого сомнения в том, что за 20 лет существования этого бизнеса в России, подавляющее большинство землевладельцев хорошо знают принцип работы системы автоматического полива. Однако, поговорить есть о чём.

Очевидно, что в последние несколько лет, российский рынок буквально наводнен различными системами  автоматического полива. Безусловно, владельцам загородной недвижимости необходимо хорошо подумать. Прежде, чем решить какую именно систему полива установить на своём участке.

Ориентироваться по цене? Это не тот случай. Совсем никудышное оборудование продают по цене профессионального, или даже дороже!!! Кстати сказать, диспропорция, между ценой и качеством такого никудышного оборудования, не поддаётся никакому подсчету. Настолько эта диспропорция велика.

Продавцы пользуются отсутствием в России информации о мировом поливочном рынке.

В Мире есть всего несколько лидеров, производящих профессиональные системы полива. Безусловно, названия этих компаний хорошо известны каждому землевладельцу за пределами нашей страны. И землевладельцы, конечно, выбирают лучшее. В России ситуация другая. Каждый год в России появляются всё новые и новые компании.

Эти компании продвигают на рынок различных производителей оборудования для систем автоматического полива. Приставка, к системам автоматический полив «профессиональные,» давно упразднена в России. Никакой иерархии не существует. Чаще всего, к выбору торговый марки оборудования для автоматического полива, подводит хитрый подрядчик или продавец.

Очень просто выбрать самому, торговую марку производителя оборудования для Автоматизированных Систем  Полива.

Для этого надо только немного подумать головой, а не карманом. Производство любой продукции с применением пластмасс включает в себя одни и те же элементы. Самое главное, в обородувании для систем автоаматический полив, — это сырье, из которого производят детали продукции. Кроме того, что полимерное сырьё бывает первичным и вторичным (а то ещё и третичным, четверичным и т.д), а это сырьё бывает очень разным. Существует ещё и сырье из металлов, резины..и тоже с различными свойствами, и разной технологией производства. И очень разной стоимостью. При совершенно одинаковом внешнем виде.

Так вот, солидные производители, уделяют качеству своей продукции самое пристальное внимание. Не экономят на приобретение самого передового и качественного сырья. А компании второго сорта не брезгуют ничем. И в этом главное отличие продукции фирм с мировым именем, от продукции малобюджетных компаний. Ошибочно считать, что покупая продукцию известной торговой марки, потребитель переплачивает только за т.н. «брэнд». При современных условиях конкуренции, любой «брэнд» потерпит фиаско в считанные дни. Если обнаружится, что стандарты продукции не соответствуют заявленным. Обвал акций, такой Компании, на мировых фондовых рынках, неизбежно приведёт к полному краху «брэнда». Который создавался многие десятки лет.

Безусловно, высокая цена, «брэндовых» изделий,  складывается из высокой цены качественного сырья и материалов. Новейших технологий, собственных производств, исследовательских цетров и испытательных лабораторий. Конечно, это огромные вложения капитала. Для известной торговой марки, потерять репутацию, равносильно «самоубийству». В тоже время, для кого репутация настолько мала и незначительна, то для таких компаний, потеря репутации не великое событие. Свою копейку они всегда заработают на простаках и узкомыслящих скупердяях.

Надо хорошо понимать разницу между качеством продукции различных компаний. Также, надо понимать, что система полива это не автомобиль, который можно перепродавать много раз.

В России, все понимают разницу между автомобилем «МЕРСЕДЕС» и автомобилем «Жигули». Последний, т.н. «народный» автомобиль, производили из металлолома. Поэтому, одну машину покупали на много лет. Тогда как другую, на 3-4 года. Однако, с системой полива всё совсем не так. Если система полива, через пару-тройку лет, начнет доставлять хлопоты, то менять её нужно целиком. И конечно, старую систему уже нельзя будет  реализовать на вторичном рынке. Только представьте себе, какие работы вас ожидают при полной замене системы  полива!

Весь ландшафт превратится в «окопы Сталинграда»… Несомненно, надо будет обязательно  вскрывать мощение, подпорные стенки и т. д. Многолетняя работа по благоустройству полностью пропадёт. И это, конечно, совсем не маленькие расходы. Просто помните об этом и выбирайте проверенное оборудование от ведущих зарубежных компаний. Срок службы таких систем автоматического полива определяется только сроком службы труб ПНД. А срок службы труб ПНД по российскому ГОСТу — 50 лет и более. А в самих разбрызгивателях, вы будете менять только сопла, которые стоят буквально копейки (вода и камень точит).

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ПОЛИВ — ПОЛИВМАСТЕР — МОСКВА–РОССИЯ.

Москва. Сайт компании Автоматический полив — ПОЛИВМАСТЕР — Москва, это не только услуги и цены компании. Наш сайт — это инструмент для профессионалов. Торговые и подрядные организации, нашей дилерской сети, обеспечивают оборудованием и услугами по монтажу систем полива ежегодно сотни заказчиков. И не только в Москве, но и во многих городах всех регионов России.

Мы 20 лет устанавливаем системы полива в Москве, в Подмосковье  и во  многих городах и регионах России.

Успешно работаем с регионами на всей территории России.

Как в Москве, так и в регионах России, мы работаем не только с частными заказчиками. Мы работаем с различными подрядными организациями. Как с любыми юридическими, так и с физическими лицами. Для Москвы и для региональных заказчиков мы бесплатно готовим коммерческое предложение. Выполняем на платной основе рабочий проект. Поставляем в любой регион полный спектр оборудования для систем автоматического полива транспортными компаниями. И конечно, доставка, до терминалов транспортных компаний в Москве, осуществляется бесплатно.

ПОЛИВМАСТЕР —  марка надёжной российской компании, хорошо известная  в Москве и во всех регионах России.

Мы, пионеры российского поливочного бизнеса, специализируемся уже 20 лет на продаже оборудования для автоматического полива. Осуществляем проектную разработку систем автоматического полива. Специализируемся не только на установке, но и на сервисном обслуживании профессиональных систем автоматического полива от лучших компаний Мира.

Делаем бесплатную экспертизу сомнительных проектов автоматического полива от сторонних организаций. Для заказчиков, как частных, так и юридических лиц.

Кстати, настоятельно рекомендуем всем заказчикам, прежде, чем закупать оборудование и начинать копать траншеи, прислать нам на бесплатную экспертизу всю проектную документацию. Можно даже анонимно. Экспертиза занимает один день. Достаточно одного взгляда на схему полива и спецификацию с ценами на оборудование, что бы понять, как профессиональный  уровень, так и моральный облик подрядчика. 

Потребитель должен ясно понимать, что компаний, специализирующихся исключительно на установке и обслуживании систем автоматического полива, как в Москве, так и в любом регионе России единицы, можно по пальцам пересчитать.

Остальные «сезонники», в основном ландшафтные фирмы или компании с широким ассортиментом услуг. Зачастую, только декларируют услуги по проектированию и установке систем автоматического полива, как собственный вид деятельности.

Однако, чаще всего, за спиной заказчика, привлекают субподрядчиков — профессионалов по проектированию и монтажу систем  полива. Подобные хитрости очень часто наблюдаются в Москве. Что в результате, приводит к неразберихе в разработке проектов, затягиванию работ. И, в конечном счете, удорожанию системы автоматический полив для клиентов. Способы вознаграждения посредников за счёт заказчика — обычное дело.

Поэтому с осторожностью доверяйте установку систем автоматического полива фирмам с широким ассортиментом услуг.

Работы по монтажу систем  полива, требуют постоянного тренинга. Изучения новых технологий монтажа и наладки ежегодно обновляющегося ассортимента оборудования.  Навыков проектирования, знания гидравлического расчета «тупиковых сетей». Многопрофильным фирмам, чаще всего, это не под силу, тем более при сезонной занятости. Какой смысл, содержать, круглогодично,  штат высококвалифицированных инженеров, проектировщиков.

«Автоматический полив — ПОЛИВМАСТЕР — Москва» — официальный дилер известных американских компаний. Непосредственных производителей техники и оборудования профессиональных систем автоматического полива. Сайты этих компаний можно активировать через их логотипы в правой части каждой страницы сайта.

Автоматический полив — уровень профессиональности.

Сразу следует предвосхитить вопрос потребителя об уровне профессиональности тех или иных систем автоматического полива. Иерархическая лестница, в этом виде производства, выстраивается самими производителями.

В рамках Мирового Сообщества Ирригаторов, компании, производители оборудования систем автоматического полива, совместно изучают динамику мирового «поливочного» рынка. Компании ежегодно подводят итоги объёмов годовых продаж. После подведения итогов  определяются позиции каждой фирмы в открытом рейтинге. Таким образом, все могут знать, кто и на сколько опередил в прошедшем году своих конкурентов. В последние годы «эстафетная палочка» передается между двумя сильнейшими лидирующими компаниями — HUNTER Industries и Rain-Bird — крупнейшими мировыми производителями однотипного оборудования. Однако, основная доля продаж Компании Rain-Bird, а это около 75%, приходится на внутренний рынок США.

Поэтому Компанию HUNTER Industries можно уверенно ставить на первое место, по продажам, на внешнем мировом рынке. И это не реклама, это фактическая расстановка приоритетов в этой индустрии.

Европейская Штаб-квартира Мирового Сообщества  Ирригаторов находится во Франции.

Недалеко от средиземноморского порта Марсель, в прекрасном городке Экс-ан-Прованс — городе фонтанов, основанном римлянами во II веке до н. э. на месте горячего источника. В XII веке город стал столицей Прованса. И приобрел статус Университетского центра, которым и остается до наших дней. Не случайно, именно здесь располагаются европейские офисы самых крупных американских компаний — производителей профессионального оборудования систем автоматического полива. Близость морского порта, позволяет некоторым из этих компаний, держать в регионе собственные склады оборудования  и обеспечивать Европу профессиональным оборудованием различных производителей.

Автоматический полив в Европе.

В Европе, профессиональный подрядчик по установке систем автоматического полива, это безусловно  официальный дилер производителя оборудования систем автоматического полива. Официальный дилер постоянно находится в прямом контакте с дистрибьюторским центром. Только официальный дилер получает самые новейшие методические разработки по работе с новым ассортиментом оборудования систем автоматического полива.

Официальный дилер участвует в профессиональных семинарах и, конечно, соблюдает все гарантийные обязательства производителя. На всю ассортиментную линейку предлагаемого оборудования. Только такой  статус, в поливочном бизнесе, наиболее подходит для выполнения таких сезонных работ, как установка систем автоматический полив. Это дает возможность не только предложить заказчику оптимальную цену услуги по установке системы автоматического полива. Но и интенсивно совершенствовать собственное мастерство, благодаря растущему спросу на системы автоматический полив.

Автоматический полив в России.

В России автоматический полив стартовал совсем недавно… всего 20 лет. Тогда, как в Америке,  автоматический полив применяют уже около ста лет. Совершенно очевидно, что спрос на услуги по проектированию и монтажу систем автоматический полив в России, растет с каждым годом в геометрической прогрессии. Хорошим показателем такого явления стали   ежегодные (с 2001 года), весенние, дилерские семинары в Москве. С участием представителей двух компаний мирового уровня.

Это Компания по производству оборудования для систем автоматический полив из Америки (HUNTER Industries). И, конечно, Компания по производству компрессионных муфт  из Венгрии «Poliext».  Как правило, на эти семинары съезжаются наши дилеры со всех регионов России и по предварительной записи. Семинары проводятся совершенно бесплатно в комфортабельных бизнес-центрах.

В России, сегодня — установка систем автоматический полив,  стала предметом первой необходимости комфортного проживания в собственном доме или на даче. Если не у всех, то  у большинства владельцев загородной недвижимости. Поддерживать ландшафт загородной усадьбы в надлежащем виде невозможно без садовой техники (газонокосилки, снегоуборщики, сборщики опавшей листвы и пр.).

Система автоматический полив не может быть заменена ручным поливом. Автоматический полив равномерно поливает ваш участок в ночное время. В часы наименьшего испарения влаги. И, конечно, производит автоматический полив участка в строгом соответствии с заданными нормами полива. Эти нормы рассчитываются для каждого уголка усадьбы.

Таким образом, автоматический полив экономит вашу воду, ваши деньги. И, что безусловно самое главное, поддерживает положительный экологический баланс на всей территории участка.

Автоматический полив значительно превосходит, по качеству полива газона, ручной полив!

Кроме того, что полив газона происходит в самое благоприятное время суток (вечером и ночью — время наименьшего испарения влаги, весь полив уходит в растения, а не в воздух ), автоматический полив с высокой точностью поливает равномерно всю площадь газона и придает газону благородный вид, без бурых пятен или белесых проплешин.

И конечно, автоматический полив не заменим, если владельцы загородной недвижимости отсутствуют в своих загородных резиденциях и не имеют возможности  осуществлять своевременно полив ландшафта усадьбы.

Каким должен быть автоматический полив.

Прежде всего, система автоматический полив должна равномерно поливать газон, именно равномерно, в этом её главное предназначение, также см. «Скорая помощь газону» …

И, безусловно, полив всех зеленых насаждения на усадьбе. При этом, обеспечивая  нормы индивидуального полива каждому виду растений.

Поэтому, подобрать комплект необходимого оборудования для системы автоматический полив достаточно сложно. И не забывайте, что системе автоматический полив, как минимум, нужна вода с необходимым рабочим напором.
******************
Если на земельном участке нет «ветки» централизованного водопровода или он маломощный (что мы замечаем «сплошь и рядом»), то придется «ломать голову»…. На тему бурение скважины или искать другие, альтернативные способы забора воды для будущей системы автоматический полив.  А это может повлиять на её комплектацию и, как следствие, стоимость всей системы автоматический полив.

Чем меньше используется различных узлов и соединений, тем дешевле стоимость системы автоматического полива в целом. Поэтому мощность источника воды для системы автоматический полив, находится в пропорциональной зависимости от её стоимости.

Хотя, излишняя экономия, приводит, порой, к отрицательному результату.

Например, неправильная «экономичная» расстановка поливочных точек на участке может «свести на нет» равномерный полив. И тогда автоматический полив будет не только не эффективен, но и вреден для вашего газона. Впрочем, пользуясь услугами профессиональных подрядчиков, вы всегда получите эффективную систему автоматический полив по оптимальной цене.

Среди многообразия предлагаемого, на отечественном рынке, оборудования систем автоматического полива, только профессионал может дать объективную оценку целесообразности применения того или иного оборудования в конкретной системе автоматического полива и направить Ваш выбор в правильном направлении.

Однако, при этом главную роль должны играть особенности ландшафта вашего земельного участка. Отраженные в ландшафтном проекте предполагаемого или уже существующего озеленения усадьбы.  Мощность имеющегося у вас источника воды.

Что касается выбора профессионального, серьёзного оборудования систем автоматический полив, то выбор этот очень невелик.

В России, сегодня,  широко представлены только три лидирующие американские фирмы, производящие оборудование профессиональных систем автоматический полив.

Безусловно и в первую очередь это «HUNTER Industries», «Rain-Bird», и Компания «TORO». Так как именно эти три «кита», обеспечивают оборудованием системы автоматический полив на большей части Мира. Безусловно, мы не рассматриваем здесь такие системы автоматического полива, как «Нельсон» или «Гардена», «K-Rain», «IRRITROL», «Орбит» и другие. Потому что эти компании  слабенькие и скудно представленные на международном рынке.

И не только в силу своей непрофессиональности, но и отсутствия спроса на них. Однако, в России, подобные «полуфабрикаты» стоят в одной ценовой линейке с мировыми лидерами производства оборудования систем автоматического полива. Безусловно это связано с тотальной неграмотностью нашего населения в таком новом сегменте ландшафтной индустрии, как автоматический полив!

Автоматический полив TORO, HUNTER Industries, и Rain-Bird востребованы по всему Миру.

Наш сайт посвящен информации о тройке сильнейших производителей оборудования систем автоматический полив. Потому что, именно эти Компании занимают «высшие ступеньки» в высших категориях по всему Миру.  Компания «TORO»,  известна российскому потребителю своими газонокосилками и  снегоуборочной техникой. Меньше, миниатюрными тракторами.

Российский дистрибьютор этой фирмы не уделяет должного внимания расширению собственной дилерской сети по продаже оборудования систем автоматический полив. Тем не менее, еще десять-двенадцать лет назад, автоматический полив «TORO» являлся одним из самых популярных в Европе, наравне с «HUNTER Industries» и «Rain-Bird».

Безусловно, в отличие от фирмы «TORO», выпускающей широкий ассортимент разнообразной ландшафтной техники, компания «HUNTER Industries» занимается исключительно производством комплекса профессионального оборудования систем  полива, под собственной маркой.

Мировые цены на автоматический полив «Rain-Bird» несколько выше, чем у её ближайших конкурентов.

Видимо это обстоятельство, в известной степени, создало компании имидж наиболее престижной фирмы. Но есть ещё одно обстоятельство, которое диктует высокую ценовую политику этой компании. Компания «Rain-Bird» — это большой арсенал техников, конструкторов, производственных и испытательных комплексов.

Основное направление деятельности компании — это работа с водой. Огромная ассортиментная линейка выпускаемой продукции очень разнообразна. Огромный ассортимент включает в себя буквально всё, что хоть как-то связано с водой. Это и насосные станции по 4-5 тыс. евро, и фонтаны, генераторы тумана…  И даже  оборудование для аэропоники.  Конечно и многое другое, что в нашей стране  применяется единично и по специальному заказу.

Затраты «Rain-Bird» на весь этот арсенал очень значительны. И это, безусловно, отражается на себестоимости оборудования  систем автоматический полив для частных территорий. Один и тот же винтик, из одного и того же материала….. Одним словом — полный аналог….   У «Rain-Bird» — будет стоить дороже чем у всех остальных. И, конечно, в большинстве стран, за пределами США, оборудование  систем автоматический полив «Rain-Bird» продается слабо…..

Ещё и потому, что политика Компании «Rain-Bird» не позволяет ей предоставлять эксклюзивное  право продажи своего товара какой либо одной фирме. В отдельно взятой стране.

Дилеры «Rain-Bird», опьяненные растущим спросом на системы автоматический полив, постоянно меняются в России.

Однако, Компания «Rain-Bird» сразу загружает новичков непосильными обязательствами. И совершенно не знакомые с поливочным бизнесом предприниматели, не успев наладить прочные дилерские сети, разваливаются. Впрочем как и дилеры этого оборудования, то приходят на рынок, то уходят… Оставляя своих клиентов наедине с неизбежными  проблемами сервисного обслуживания. И найти помощь бывает очень нелегко.

Все профессиональные монтажные организации, по устройству систем автоматического полива, обслуживают только свои системы  полива. И никогда не берутся за обслуживание систем автоматический полив, смонтированных другими подрядчиками.  Да, честно говоря, и желающих нет становиться дилером таких брендов, как «Rain-Bird»! Слишком обременительные и затратные требования предъявляет к своим дилерам «Rain-Bird».

Впрочем, и  Компания «TORO» нагружает своих дистрибьюторов, в странах Европы, продажей всего ассортимента выпускаемой ими продукции. Однако, не в каждой стране можно продать мини-трактора для гольфа. И  насосные станции по 5 тыс.евро необходимы далеко не всем. Впрочем как и множество другой техники, спрос на которую давно устоялся в более развитых странах.

Хотя в Венгрии, например, «пальму первенства» в этом бизнесе, до 2000 года, держала компания «TORO». Но,  конечно, только по продажам оборудования для  простых систем автоматический полив.

В России сегодня, как и все последние 20 лет, безусловным лидером продаж оборудования систем автоматический полив — является компания «HUNTER Industries»

И конечно, российский дистрибьютор  фирмы «HUNTER Industries» уделяет достаточное внимание развитию собственной дилерской сети по всей стране. И  имеет эксклюзивное право продаж оборудования «HUNTER Industries» в России. Кроме того, руководство «HUNTER Industries» не «напрягает» своего российского дистрибьютора продажей всего производимого ассортимента. Всё придёт в своё время….

Начиная с 2001 года

ежегодные семинары с участием представителей фирмы «HUNTER Industries»………

… стали хорошей школой для тех, кто решил освоить такие современные и престижные методы ухода за садово-парковым хозяйством, как устройство систем автоматический полив.

Результатом такой работы явилось издание на русском языке технической и достаточно популярной литературы, посвященной разработкам компании «HUNTER Industries».

Распространение такой литературы в регионах, привело к серьезному отрыву компании «HUNTER Industries» от её ближайших конкурентов.

Наличие сильного дистрибьюторского центра «HUNTER Industries» — Москва, в России.

Предпочтение, в выборе торговой марки оборудования системы автоматический полив фирмы «HUNTER Industries», основано на ряде причин. Среди которых, безусловно, главная причина — наличие сильного дистрибьюторского центра компании «HUNTER Industries» в России. За 20 лет работы на российском рынке, российский дистрибьютор систем автоматический полив «HUNTER Industries» сумел создать серьёзную  дилерскую сеть по всей стране.

Такая экономическая политика обязывает дистрибьютора иметь не только бесперебойные поставки оборудования. И не только бесперебойные поставки соединительных фитингов, для систем автоматический полив.

Но и иметь хороший сервисный центр, обеспечивающий гарантийные обязательства изготовителя. И, конечно, центр подготовки специалистов по монтажу и наладке систем автоматический полив. Наличие международных методических пособий по проектированию и гидравлическому расчету систем  полива.  Технических описаний всех приборов и устройств, составляющих систему автоматического полива, на русском языке.

Решающую роль, в выборе торговой марки устанавливаемого оборудования, играет только один главный фактор. Безусловно, это постоянное наличие узлов и агрегатов системы автоматический полив на складах дистрибьютора. Только этот фактор гарантирует покупку оборудования в любое время и быстрое сервисное обслуживание системы,  при необходимости или вашем желании. И конечно речь идёт только о Компаниях, которые находятся в топе своего сегмента рынка.

Информационное видео на английском языке

Hunter Industries: A History of Innovation

ОСТАВАЙТЕСЬ С НАМИ

6 ЛЕГКИХ шагов по подключению автомобиля в аварийной ситуации (инструкции для начинающих)

Последнее обновление 28 декабря 2020 г.

Подключение в горячем режиме происходит, в основном, при запуске двигателя автомобиля без ключа. Все мы видели такие фильмы, где угонщик (или герой) залезает под рулевую колонку и скручивает два провода вместе, чтобы завести автомобиль. Неужели в реальной жизни все так просто?

Ну, до того, как в автомобили были встроены компьютеры и электронные системы запирания, горячая проводка действительно БЫЛА такой простой задачей.Но теперь все немного сложнее, когда вам нужно иметь дело с центральными компьютерными системами, которые управляют механизмами блокировки.

Однако, если ваш автомобиль выпущен в середине 1990-х годов или старше, вы сможете подключить его, выполнив несколько простых шагов.

См. Также: 7 причин, по которым ваш ключ от машины застревает в замке зажигания

Важно: Очевидно, что мы не пропагандируем кражу и не предлагаем вам выйти и подключить чужую машину.Это следует использовать только в экстренной ситуации или на вашей машине (если вы чувствуете, что ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нужно попробовать).

Примечание: Подключение автомобиля в горячем состоянии может быть опасным как для вашей личной безопасности, так и для благополучия автомобиля. Если не принять надлежащих мер предосторожности, всегда существует вероятность поражения электрическим током. Электропроводка автомобиля также может быть повреждена при попытке подключения к электросети. Перед попыткой всегда проверяйте, стоит ли автомобиль на нейтрали с включенным аварийным тормозом.

Как подключить автомобиль к сети за 6 шагов

Когда вы вставляете ключ в замок зажигания вашего автомобиля, а затем поворачиваете его, обычно возникает электрическая цепь, которая идет от аккумулятора к зажиганию, а затем к стартеру. .Как только стартер получает питание, он в конечном итоге включает двигатель и заводит автомобиль. Итак, когда вы подключаете автомобиль к электросети, вы создаете эту электрическую цепь самостоятельно без использования ключа.

Вот как это сделать:

Step # 1

Первое, что вам нужно сделать, это взять отвертку и вставить ее в замочную скважину системы зажигания (которая называется тумблером зажигания). Поверните отвертку и посмотрите, сможет ли он таким образом завести машину. При небольшом количестве автомобилей это все, что вам нужно сделать, чтобы запустить двигатель.Но для большинства автомобилей вам нужно будет перейти к другим шагам.

Шаг № 2

Используйте отвертку, чтобы открутить винты на крышке рулевой колонки. Вы должны легко увидеть эти винты по обеим сторонам рулевой колонки. Как только они будут удалены, вы увидите панели доступа. Снимите панели доступа, просто потянув их. Теперь раскроются провода системы зажигания.

Step # 3

Вы должны увидеть 3 пучка проводов с разными цветами.Есть связка для автомобильных фар, еще одна для дворников и обогревателей, а еще одна для аккумулятора и зажигания. Последнее — это то, на чем вы будете сосредоточены.

В этой связке будут провода, соединяющие аккумулятор, стартер и систему зажигания. Выясните, какой провод подключен к системе зажигания , а какой — к батарее . Провода аккумулятора обычно красные, но универсальной системы цветов для проводов зажигания не существует, поэтому вам нужно поискать в Интернете вашу марку и модель или проверить руководство пользователя.

Шаг № 4

Используйте инструмент для зачистки проводов, чтобы отрезать часть изоляции с каждого конца двух проводов. Теперь просто возьмите эти концы и скрутите их вместе руками и пальцами. Если все сделано правильно, зажигание, радио и фары должны включиться.

Шаг № 5

Затем вам нужно найти провод, который соединяется со стартером, и отрезать кусок изоляции с его конца. Возьмите конец провода и коснитесь его концами двух других.(НЕ пытайтесь скручивать провода вместе, так как это токоведущий провод!) Это должно запустить двигатель.

Шаг № 6

Используйте изоленту, чтобы закрыть конец провода стартера под напряжением. Вы не хотите, чтобы он случайно соприкоснулся с вами или чем-то еще и либо шокировал вас, либо зажег.

Другие советы

  • Проверните двигатель пару раз, чтобы убедиться, что автомобиль не глохнет, и вам не придется заводить все заново.
  • Если описанный выше процесс не сработал и вы оказались в чрезвычайной ситуации, возьмите аккумуляторную дрель и просверлите замочную скважину примерно той длины, в которую обычно входит ваш ключ.Возможно, вам придется вынимать сверло несколько раз во время сверления, потому что это поможет избавиться от стопорных штифтов. Теперь выньте сверло и воткните отвертку, затем поверните ее. Ваш двигатель должен сейчас заработать.
  • Чтобы выключить автомобиль, просто раскрутите провода зажигания и аккумулятора, которые вы подсоединили на шаге 3 выше.
  • Имейте в виду, что даже если вам удастся подогнать автомобиль под напряжением, во многих автомобилях есть функция блокировки рулевого колеса, которая предотвращает движение автомобиля (если только не едет прямо).

9 шагов по программированию открывателя гаражных ворот в автомобиле без пульта дистанционного управления

Если вы начали с поиска в Google, вы, вероятно, будете разочарованы. Почему? Потому что первые несколько страниц результатов дают вам бесполезный ответ: вы не можете. И это имеет смысл. На многих бытовых приборах с дистанционным управлением главное устройство имеет выключатели. Более тонкие функции находятся на пульте дистанционного управления, поэтому вы не сможете работать со своим устройством без него.

В случае устройства открывания гаражных ворот это может быть вопрос языка.Вот почему в нашей демонстрации мы сосредоточимся на клавишных панелях для открывания гаража и кнопках для открывания гаража. Первый лежит где-то в вашем доме. Клавиатуру можно установить на кухне, рядом с дверью, ведущей в гараж. Или он может быть установлен возле ворот гаража, внутри или снаружи здания.

Другой вариант — это управление автомобилем. Эти кнопки часто находятся на внутренней стороне крыши вашего автомобиля, на приборной панели или в зеркале заднего вида. Их общие элементы управления аналогичны, но кнопки должны быть синхронизированы с вашими конкретными гаражными воротами.У некоторых автомобилей есть несколько кнопок на панели управления, поэтому вы можете использовать одно и то же устройство открывания гаражных ворот на нескольких гаражных воротах.

Как запрограммировать устройство открывания гаражных ворот в автомобиле без пульта дистанционного управления

Шаг 1: Подтвердите тип используемого контроллера

Это может быть базовая клавиатура с программой кнопка или кнопка обучения. Технически эта клавиатура все еще является удаленным устройством. Но это стационарная клавиатура, которая крепится на стене или полу.Его также можно установить в автомобиле для облегчения доступа. Помимо основной кнопки управления, на клавиатуре есть пронумерованные кнопки, на которых иногда встречаются буквы алфавита.

Второй тип клавиатуры без дистанционного управления имитирует основной блок управления на механизме открывания ворот гаража. Этот мини-блок управления часто имеет три или четыре кнопки, закрепленные на зеркале заднего вида или в другом удобном месте в автомобиле. На нем могут быть светодиодные индикаторы. Поищите в Интернете марку и модель своего автомобиля, чтобы узнать, какой тип открывателя гаражных ворот у него есть.

Шаг 2. Изучите контрольную панель в течение нескольких минут

Мы работаем с образцом, который имеет пронумерованные ключи и крепится на стене вашего гаража или где-нибудь в вашем доме. Изучите панель управления, чтобы узнать, что делают кнопки, как они расположены, есть ли на ней световые индикаторы и что они делают. Вам также следует ознакомиться с руководством по эксплуатации, чтобы узнать о ключевых деталях, таких как советы по технике безопасности, советы и уловки.

Независимо от того, используете ли вы цифровую клавиатуру или пустые стрелки и поля, идея состоит в том, чтобы стереть предыдущее программирование и установить новые параметры.Это может быть новый четырехзначный код или назначенная кнопка, которая открывает или закрывает дверь. Если вы не знаете, где находится панель управления, проверьте в Интернете, есть ли она в вашей машине и где она находится.

Шаг 3. Нажмите кнопку программирования.

На некоторых устройствах открывания гаражных ворот кнопка помечена как «программа» или «обучение». Вы найдете его в верхней части клавиатуры. Нажмите кнопку, чтобы начать сброс системы. В нижней части клавиатуры вы увидите кнопки со стрелками.На некоторых моделях стрелки вверх и вниз представляют собой две отдельные кнопки. На других моделях это та же кнопка, но со стороной «вверх» и «вниз».

Одновременно нажмите стрелки и кнопку программирования и удерживайте их, чтобы промыть систему. Это может занять от 3 до 10 секунд, в зависимости от вашей модели. В нашем образце устройства открывания гаражных ворот после стирания предыдущих настроек подсветка на клавиатуре гаснет, оставляя все на клавиатуре «темным».

Шаг 4. Восстановление значений по умолчанию

Наш образец клавиатуры произведен Genie. Все их клавиатуры имеют код по умолчанию «357». Итак, нажмите кнопку программы, затем нажмите 3, 5 и 7 по порядку. Как только код будет установлен, светодиод на клавиатуре будет мигать. Проверьте свое программирование, нажав 3, 5, 7, Enter. Затем используйте кнопки со стрелками, чтобы увидеть, откликнется ли дверь гаража. В этом примере предполагается, что клавиатура закреплена на стене.

Если, с другой стороны, клавиатура находится внутри вашего автомобиля, вам необходимо проверить расстояние.Припаркуйтесь на подъездной дорожке и введите код, чтобы проверить, работает ли он. Затем немного отойдите назад, повернув назад к дороге или к своим воротам, чтобы увидеть, насколько далеко находится клавиатура вашего гаражного открывателя. Это полезно, потому что вы хотите знать, как скоро вы сможете открыть дверь гаража, когда едете домой.

Шаг 5: Установите новый код

Преимущество кодов по умолчанию в том, что их легко найти. Таким образом, хотя значение по умолчанию для Genie — 357, у других производителей значение по умолчанию — 1234 или 0000. Проверьте значение по умолчанию на клавиатуре, выполнив поиск в Google.Затем сбросьте его на код, который имеет для вас значение. Некоторые люди используют случайные числа и буквы, но их легче забыть. С другой стороны, не выбирайте слишком очевидные вещи.

Pro Подсказка: вы знаете те онлайн-игры, в которых используются мелочи для выбора имени вашего питомца, псевдонима знаменитости или имени трансвестита? Он может попросить вас угадать свое инопланетное имя. Это город, в котором вы родились, и ваш первый классный руководитель. Это фишинговые схемы, предназначенные для угадывания ваших паролей, поэтому не используйте что-то очевидное, например, адрес дня рождения или адреса в детстве.

Шаг 6: Сделайте преднамеренную замену

Программирование механизма открывания гаражных ворот без пульта дистанционного управления подразумевает, что в вашей системе никогда не было пульта дистанционного управления. Но вы можете перепрограммировать его, потому что постоянно теряете пульт дистанционного управления. Так что дело не в том, что у вас нет пульта. Дело в том, что вы предпочитаете не использовать его. В этом случае вы будете использовать пульт дистанционного управления для программирования кнопок вашего автомобиля. После этого пульт становится избыточным.

Для этого вам необходимо, чтобы ваша машина находилась в гараже или в пределах видимости от пульта управления открывателем гаража.Проверьте внутреннюю крышу автомобиля, чтобы узнать, с какими кнопками вы работаете. В нашем примере установка Genie имеет три кнопки и круглый индикатор. Когда вы начнете процесс программирования, вы заметите, что индикатор не горит. Индикатор находится над средней кнопкой.

Шаг 7: Удерживайте стороны

Нажмите две боковые кнопки одновременно и удерживайте их, чтобы перезагрузить систему. Это занимает от 10 до 20 секунд. Когда вы нажмете, светодиод будет непрерывно гореть красным, а затем начнет мигать.Как только он начнет мигать, отпустите боковые кнопки. На пульте дистанционного управления нажмите кнопку, которую хотите заменить. Нажмите эту кнопку, указывая на блок управления, удерживая его на расстоянии нескольких дюймов.

Удерживая нажатой кнопку на пульте дистанционного управления, нажмите кнопку замены на блоке управления. Удерживайте обе кнопки, пока индикатор не начнет снова мигать. Сначала он будет медленно мигать, затем будет ускоряться, мигая все быстрее и ближе друг к другу. Теперь отпустите обе кнопки.Свет должен погаснуть. Снова нажмите кнопку управления. Он должен стать красным и оставаться красным, пока вы не отпустите его.

Шаг 8: Переход к основному источнику

Иногда, когда вы нажимаете кнопку блока управления, световой индикатор мигает, а не остается включенным. Это означает, что он еще не завершил программирование. Подойдите к блоку управления в гараже и найдите кнопку с пометкой «обучение», «программа» или «умная». Нажмите эту кнопку, затем вернитесь к машине. У вас есть около 30 секунд, чтобы завершить этот шаг, или вам придется начинать с нуля.

Теперь вернитесь в машину и нажмите кнопку замены, которую вы только что запрограммировали. Удерживайте ее в течение секунды или двух. В ответ гаражная дверь должна открываться или закрываться. Если дверь не сдвигается с места, вернитесь к главному блоку управления и нажмите кнопку «обучения», затем вернитесь в машину и нажмите запрограммированную кнопку. Возможно, вам придется повторить это несколько раз, прежде чем потребуется.

Шаг 9: Надежно храните пульт дистанционного управления

Теперь, когда вы надежно запрограммировали кнопки автомобиля для управления устройством открывания гаражных ворот, вам больше не нужен пульт дистанционного управления.Но никогда не знаешь, когда это пригодится, так что не теряйте. Мы рекомендуем убрать его в перчаточный ящик, набор инструментов, багажник или другое безопасное место внутри вашего автомобиля. Вы хотите, чтобы пульт дистанционного управления был доступен на случай, если ваши кнопки когда-нибудь застрянут.

С другой стороны, если ваша семья состоит из нескольких автомобилей, пульт дистанционного управления следует хранить внутри дома. Таким образом, если ваша машина когда-либо будет потеряна, украдена или другому члену семьи понадобится доступ в гараж, они легко найдут пульт. Выньте батарейки и храните их поблизости, чтобы батарейки не разрядились сами или не попали в пластиковый корпус пульта ДУ.

Нажмите, чтобы закрыть

Вы не можете запрограммировать устройство открывания гаражных ворот без пульта дистанционного управления. Но вы можете использовать свой дистанционный передатчик для сброса кнопок открывания гаражных ворот внутри вашего автомобиля. Или вы можете использовать электронную клавиатуру для управления дверью без пульта дистанционного управления.

  • Для клавиатур одновременно нажмите кнопки со стрелками и кнопки программирования. Прежде чем выбирать собственный, восстановите код бренда по умолчанию.
  • Для блоков управления нажмите две «конечные кнопки», чтобы сбросить предыдущие настройки.Затем используйте пульт дистанционного управления, чтобы синхронизировать кнопки вашего автомобиля.

Какой тип устройства открывания гаражных ворот у вас есть? Покажи нам фото в комментариях!

Гаражные ворота | Похититель вашего пульта

Вы только возвращаетесь после выполнения каких-то поручений и хотите открыть дверь гаража, чтобы войти. Вы тянетесь за пультом дистанционного управления и понимаете, что он не на своем обычном месте. При более внимательном осмотре машины ничего не найдено. Где это могло быть? Украли? Наступает паника…

В настоящее время в США, хотя количество краж со взломом снизилось, средняя украденная сумма в долларах резко возросла.Незаконное проникновение в дом с помощью кражи пультов для открывания гаражных ворот — одно из первых мест в списке методов для взломщиков. И у них есть много шансов заполучить эти пульты. Часто преступники бродят по парковкам торговых центров и атакуют машины с незапертыми дверями.

Чаще всего домовладельцы прикрепляют пульт дистанционного управления к козырьку или в специальной коробке, расположенной на потолке рядом с зеркалом заднего вида. После того, как пульт был найден, все, что остается, — это найти регистрацию автомобиля по вашему домашнему адресу.Опять же, большинство людей хранят регистрацию своего автомобиля в бардачке или на центральной консоли между двумя передними сиденьями. Это все, что нужно. У них есть ваш адрес и пульт, чтобы открыть дверь вашего гаража. Двигаясь быстро, они могут проникнуть в ваш дом и обыскать его, пока вы еще примеряете обувь!

Что вы можете сделать, когда поймете, что пульт украден? Как я могу предотвратить повторение этого?

Отключить пульт

Вот как работает устройство открывания гаражных ворот: ваш пульт дистанционного управления излучает сигнал, который улавливается приемником, расположенным в корпусе двигателя открывания ворот.Это тот же принцип для всех моделей дверных открывателей, независимо от года их выпуска. Различаться могут только тип запрограммированного кода и используемая частота. С 1993 года подавляющее большинство открывателей дверей используют скользящие коды, что означает, что каждый раз, когда вы используете свой пульт, он меняет свой код передачи.

Отключение пульта… как? Есть несколько способов сделать это:

  • В зависимости от марки устройства открывания двери на корпусе двигателя находится зеленая, красная, оранжевая, желтая или пурпурная интеллектуальная кнопка (см. Фото).
  • Нажатие на эту кнопку на пару секунд депрограммирует все пульты и клавиатуры, которые есть у вас в доме. Таким образом, даже если пульт был украден, его нельзя будет использовать для открытия ворот гаража.
  • Следующим шагом является перепрограммирование всех пультов дистанционного управления и клавиатур, следуя инструкциям производителя. Если у вас все еще есть руководство по эксплуатации от дилера, установившего ваши гаражные ворота, вы найдете там процедуру, которой нужно следовать.Другой альтернативой является поиск на веб-сайте производителя копии руководства по техническому обслуживанию. На некоторых веб-сайтах даже есть видеоролики, которые могут вам помочь. Иногда вам посчастливится найти сжатые инструкции, размещенные на корпусе сошника.
  • А что, если я просто отключу открывашку? Разве это не очистит настройки? Нет, потому что есть некоторые устройства открывания гаражных ворот, которые используют батарею для хранения кодов, так что вам не нужно перепрограммировать в случае отключения электроэнергии.

Но что, если вы не хотите все депрограммировать?

  • В зависимости от модели устройства открывания двери, если у вас установлена ​​панель управления рядом с дверью, ведущей в дом, вы можете использовать кнопку LOCK.Нажимая эту кнопку, вы отключаете все сигналы от пультов дистанционного управления или внешних клавиатур.
  • Однако вы все равно можете открывать и закрывать дверь с помощью кнопки «Открыть / закрыть» на этой панели управления.

У меня нет панели управления, но вместо нее настенная панель управления дверным звонком…

  • Самый безопасный способ — отключить устройство открывания двери от розетки и держать его отключенным, пока вы не убедитесь, что ваш пульт действительно украден.
  • Если затем вам нужно открыть и закрыть дверь, вам придется потянуть за шнур аварийного отпирания (обычно красный), чтобы отсоединить подвесную тележку, и управлять дверью вручную.
  • Если вы хотите снова запереть дверь, вы должны установить замок сбоку двери, как правило, на второй секции двери.

Если на вашем смартфоне установлена ​​система MyQ от LiftMaster…

  • Поскольку все работает через беспроводную систему, даже если вы удалите текущую программу, вам не придется перепрограммировать свой смартфон.

Будьте активны!

  • Практическое правило — всегда закрывайте двери автомобиля, даже если он припаркован на подъездной дорожке.Вы удивитесь, сколько пультов украдено ночью.
  • Никогда не кладите пульт дистанционного управления в машину на видном месте. У всех нас есть рефлекс вешать его на козырек. Вместо этого поместите его в место вне поля зрения. В ситуациях, когда вы оставляете машину в менее чем идеальном для безопасности месте, возьмите пульт с собой.
  • Точно так же скройте регистрацию вашего автомобиля с указанием вашего домашнего адреса в других местах, кроме популярных, таких как перчаточный ящик.Постарайтесь держать его в кошельке.
  • Отличная идея — использовать мини-пульт на связке ключей. Таким образом, вы будете носить его с собой и изредка, если вообще когда-либо, запирать его в машине. Таким образом, в машине нет открывашки для кражи!
  • Используйте новейшую технологию MyQ от LiftMaster, разработанную в 2014 году.

Кто-нибудь может мне помочь? Я ничего об этом не знаю …

После потери пульта дистанционного управления гаражными воротами, если у вас остались вопросы, на которые нет полного ответа, обратитесь к специалисту по гаражным воротам в вашем районе.

Этот специалист может помочь Вам по телефону. Чтобы заменить украденный пульт, убедитесь, что у вас под рукой есть другой пульт, который вы используете. Вам нужно будет указать номер модели и год выпуска дверного открывания. Вы также можете отправить запрос онлайн-предложения.

Наконец, если вы планируете заменить гаражные ворота в ближайшем будущем, попробуйте дизайн-центр, такой как Garaga’s, и создайте свои собственные гаражные ворота. Вы также можете просмотреть их галерею изображений.

Как снять панели салона автомобиля, не повредив его

Снятие двери автомобиля или боковой панели может потребоваться для прокладки проводки, ремонта стеклоподъемников и замков, добавления звукоизоляционного материала или выполнения других работ по техническому обслуживанию.Такие панели обычно изготавливаются из формованного пластика и покрываются кожей или подобным материалом. Хотя автомобильные панели довольно прочные, соединительные детали могут сломаться, если вы не воспользуетесь подходящими инструментами. Вот как снять внутренние панели автомобиля, не повредив их при этом.

Снятие окна ручного кривошипа

Если вы планируете снять внутреннюю панель, инструменты, которые вам понадобятся, будут различаться в зависимости от проекта.

Например, у старого автомобиля могут быть окна с ручным заводом, а не электрические стеклоподъемники, обычные в современных автомобилях.В таком случае вам понадобится специальный инструмент, чтобы дотянуться до кольца внутри рукоятки рукоятки, которое удерживает его на месте. Вот как это сделать:

  1. Для начала возьмите инструмент за рукоятку и снимите кольцо.
  2. Отделите кривошип от панели.
  3. Используйте отвертку с крестообразным шлицем, чтобы вывернуть винты, удерживающие панель на месте. Всегда откладывайте винты и защитные крышки в сторону, где их можно будет легко найти.
  4. Удалите оставшиеся винты, кроме пластиковых, которые можно вытащить плоскогубцами.
  5. После удаления всех винтов и крышек возьмитесь за панель с обеих сторон и вытащите ее. Затем вы можете начать свой проект.

Снятие стеклоподъемника

Если в вашем автомобиле установлены электрические стеклоподъемники, вы не заметите, что процесс сильно отличается. Вам не придется иметь дело с ручкой, но вы найдете обычные зажимы и винты на своих местах. В этом случае пикировка может не подойти.

Вместо этого обратитесь к инструментам для пластиковых панелей, чтобы выполнить свою работу. Такие инструменты обычно включают съемник тянущего типа, съемник узкой кромки, съемник широкой кромки, съемник ручки и съемник зажима обивки.Используйте соответствующий съемник, чтобы отделить дверную панель от зажимов, затем поднимите панель и вытащите ее.

Снятие панели приборной панели

Снятие панели приборной панели требует дополнительных действий, выходящих за рамки панелей дверных и дверных панелей.

  1. Прежде чем что-либо делать, отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи, чтобы избежать электрического повреждения при снятии приборной панели.
  2. Как и другие внутренние панели, приборная панель крепится винтами и зажимами. Откройте перчаточный ящик, затем отсоедините все имеющиеся зажимы или застежки.Отложите перчаточный ящик в сторону.
  3. Найдите все винты на нижней панели приборной панели и открутите каждый. Панель отделится, и вы можете отложить ее в сторону.
  4. Отсоедините лицевую панель аудиосистемы с помощью отвертки и подходящего съемника. Аудиосистема выдвинется из приборной панели.
  5. На этом этапе найдите винты и защелки в верхней части приборной панели и ослабьте их.
  6. Перед тем, как полностью отсоединить приборную панель, убедитесь, что вся проводка отсоединена и обернута изолентой, затем завершите процесс.

Торговые инструменты

Одно предупреждение: при работе с техническим оборудованием обращайтесь к соответствующему руководству по ремонту. Знание того, что скрывается за внутренней панелью, прежде чем вы войдете внутрь, поможет вам избежать каких-либо проблем.

С правильным набором инструментов и здоровой дозой решимости можно научиться снимать внутренние панели и детали автомобиля, не повреждая их при этом.

Ознакомьтесь со всеми инструментами и оборудованием, доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта.Чтобы получить дополнительную информацию о внутренних панелях автомобиля, поговорите со специалистом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Pixabay.

Как вручную открыть электрический стеклоподъемник ❤️ Что нужно знать

Когда все работает должным образом, ваши электрические стеклоподъемники поднимаются и опускаются плавно и легко. К сожалению, иногда случаются вещи, из-за которых этот вариант больше не подходит для вас. Если ваши электрические стеклоподъемники застревают, двигаются медленно или только опускаются, но не поднимаются снова, есть несколько способов, которыми вы можете поднять окно вручную, не полагаясь только на нажатие этой кнопки.

Авторемонт стоит ДОРОГОЙ


Если вы не знаете, как вообще работают ваши электрические стеклоподъемники, давайте посмотрим, что заставляет их нормально подниматься и опускаться, как они могут выйти из строя и что вы можете с этим поделать.

Как работают электрические стеклоподъемники?

Раньше окна в автомобилях были ручными и ручными. Забавно думать, что большинство детей сегодня никогда не видели этот механизм и, скорее всего, никогда не увидят.Механизм электрического стеклоподъемника фактически работает почти так же, как ручной механизм. Разница здесь в том, что вместо рукоятки рукоятки работает электродвигатель. Подумайте о разнице между электрическим консервным ножом и одним из тех старых консервных ножей. Они оба выполняют одну и ту же работу почти одинаково, один просто работает от мощности, которую вы обеспечиваете, вращая рукоятку самостоятельно, а другой имеет движущиеся электрические части.

В вашем автомобиле электрический стеклоподъемник оснащен переключателем, который, вероятно, находится на центральной консоли или на приборной панели вашего автомобиля.Есть две цепи, которые соединяют его с двигателем в каждой из ваших дверей. Итак, когда вы нажимаете переключатель вверх, схема отправляет сигнал для запуска двигателя, а когда вы нажимаете переключатель вниз, схема отправляет сигнал для опускания окна. То же самое относится и к кнопкам других окон вашего автомобиля. Переключатель подключен к вашей батарее и подключается через предохранитель, реле и автоматический выключатель где-то на линии.

Электродвигатель в двери вашего автомобиля соединяется с червячной передачей и несколькими запасными годами, которые создают крутящий момент для подъема и опускания окна в оконном канале.Обычно именно эти червячные передачи предотвращают ручное перемещение окна вверх и вниз. Это мера безопасности, потому что вы, очевидно, не хотите, чтобы кто-то мог подойти к вашей машине и просто опустить окно с дороги. Червячные передачи имеют функцию самоблокировки, которая позволяет им вращаться в одном направлении, но не в другом.

По этой причине перемещение электрического стеклоподъемника вручную обычно не является тем, что вы можете сделать. Итак, когда ваше окно работает со сбоями, и вам нужно это исправить, для этого потребуется немного поработать.

Как вручную сдвинуть стеклоподъемник

Как мы уже говорили, обычно вы не хотите, чтобы ваши электрические стеклоподъемники могли перемещаться вручную, потому что это явная угроза безопасности, если ваше окно может быть открыто снаружи. К сожалению, иногда механизм выходит из строя, и ваше окно вообще не сворачивается или оно застревает при открытии. Это представляет собой еще одну угрозу безопасности, а также может быть проблемой, если погода плохая, и вы пытаетесь закатить окно, но дождь продолжает мигать вам в лицо, потому что оно застряло полностью или частично открыто.

Есть несколько шагов, которым вы можете следовать, если хотите открыть окно вручную. Как мы уже говорили, это требует небольшой работы, но это лучше, чем оставлять окно частично открытым все время.

  • Вам нужно начать с открытия двери и как-то ее закрепить. Вы же не хотите, чтобы дверь качалась на петлях, чтобы это произошло. В идеале вы хотите, чтобы защелкивающаяся часть двери была прижата к груди.
  • Возьмитесь за стекло окна обеими ладонями.Очевидно, это не сработает, если ваше окно полностью застряло в двери, но если у вас есть хотя бы дюйм или два свободных, вы можете застрять между ладонями как внутри, так и за окном
  • Медленно и твердо поднимите руки вверх по слову, сжимая стекло как можно крепче. Это может занять много времени, и стекло, скорее всего, несколько раз выскользнет из вашей руки. Пока вы поддерживаете давление и делаете это медленно, годы, которые обычно поднимают ваше окно, будут продолжать меняться, позволяя окну двигаться вверх.
  • Поддерживайте темп, пока окно не поднимется полностью и вы не сможете закрепить его полностью открытым. Закрепите окно как можно лучше в верхнем уплотнении двери, и шестерни должны удерживать его на месте в этой точке.

Этот метод работает только в том случае, если у вас есть оконное стекло, за которое вы можете ухватиться. Если ваше окно полностью застряло в двери и ничего не выходит, вы также можете использовать метод, чтобы поднять окно. Это немного сложнее, но не должно быть слишком сложно, если вам комфортно делать какие-либо работы на своем автомобиле своими руками.Для этого вам понадобится несколько инструментов, так что имейте под рукой следующее:

  • Винт с плоской головкой
  • Резинки
  • Лента

Этот метод включает в себя снятие панели с двери вашего автомобиля, поэтому, если вам неудобно делать это самостоятельно, ваш единственный вариант — обратиться к механику, чтобы он сделал это за вас. Если вы уверены, что это сработает для вас и это то, что вы можете сделать, то вам необходимо выполнить следующие шаги.

  1. Начните со снятия дверной панели. Есть несколько винтов, которые вам придется открутить с передней части панели. Некоторые из них будут спрятаны под пластиковыми крышками и за дверной ручкой. Вынимая винты, убедитесь, что они надежно закреплены, чтобы они не сбежали от вас.
  2. Используйте отвертку с плоской головкой, чтобы отделить консоль от двери.
  3. В этот момент вы должны увидеть пластиковые переключатели в двери. Вы можете разъединить разъемы с помощью отвертки и отключить переключатели.
  4. На этом этапе вы сможете полностью снять панель с двери. Возможно, вам придется использовать отвертку, чтобы освободить некоторые детали, но постарайтесь действовать осторожно и ничего не сломать. Есть несколько пластиковых защелок, которые удерживают его на месте, поэтому они будут щелкать, когда он освободится. Постарайтесь не сломать их, двигаясь по внешнему краю панели, пока не освободится вся панель.
  5. Если ваша дверь раньше не ремонтировалась, под ней может быть полиэтиленовая крышка.Он должен выглядеть как черный брезент, заклеенный изнутри. Вы можете использовать лезвие бритвы, чтобы ослабить уплотнение и снять его.
  6. Теперь вы можете отсоединить окно от мотора. На этом этапе вам понадобится что-нибудь, чтобы укрепить ваше окно. Пара деревянных кусков длиной около 1 фута подойдет, чтобы укрепить само окно, чтобы оно не упало. Если у вас нет под рукой дерева подходящего размера, вы можете использовать малярный скотч или малярный скотч, чтобы удерживать окно на месте.Надежно закрепите его и двигайтесь дальше.
  7. Механизм регулятора вашего окна удерживается на месте парой шурупов. Вы можете удалить их, и окно больше не будет задерживаться. Держите руку на окне, чтобы надежно защитить его на случай, если дерево или скотч, которые вы использовали, не удерживают надежно. Убедитесь, что он надежно закреплен, и при необходимости выполните дополнительные действия по закреплению.
  8. Убрав регулятор в сторону, вы можете переместить окно на место. Возьмите его снизу и равномерно поднимите, а затем снова заклините под ним деревянную подкладку, чтобы удерживать ее в закрытом положении.
  9. Мотор вашего окна должен быть расположен где-то вверху справа. На этом этапе вы можете удалить болты, которые удерживают его на месте.
  10. Снимите крышку с мотора. Гайки можно закрепить с помощью куска ленты, чтобы не потерять их, и имейте в виду, что крышка намагничена.
  11. На этом этапе вы можете снять осевой двигатель. Есть подпружиненные щетки, которые выскакивают, когда вы снимаете ось, поэтому здесь вступают в игру резиновые ленты. Оберните резинки вокруг проволоки и закрепите щетки на месте.Теперь вы можете снять ось двигателя.
  12. На этом этапе вы можете начать собирать вещи. Удерживая окно надежно на месте в закрытом положении, вы можете заменить штатный механизм и прикрутить его на место. Вы должны иметь возможность удалить дерево или ленту, которые удерживают ваше окно в этом месте
  13. Убедитесь, что в этот момент окно полностью закрыто, а затем верните ось двигателя на место. Поверните его по часовой стрелке, чтобы он правильно встал на место и держите кисти выровненными.Поверните ось как можно дальше, и в этот момент окно должно быть полностью закрыто. Теперь вы можете освободить окно и ось.
  14. Установите на место крышку мотора, стараясь не коснуться оси снова, и следите за болтами с магнитной тягой крышки.
  15. Снова закрепите двигатель на раме. На этом этапе все еще остаются незакрепленные провода, которые соединяют двигатель с панелью вашей двери, о которых вам действительно не нужно беспокоиться, потому что вы не ремонтировали окно, вы просто вручную закрываете его.На этом этапе вам действительно не нужно повторно подключать провода.
  16. Снова закрепите детали дверной коробки, начиная с полиэтиленовой крышки, а затем дверной панели. Панель может быть немного сложной, чтобы вернуть ее на место, потому что вам нужно убедиться, что вы делаете это в правильном порядке. Установите дверную ручку на место, а затем попробуйте вставить верхний угол панели на место в раме. Продолжайте движение по краю двери, чтобы закрепить все на месте.

На этом этапе ваше окно должно быть закрыто и закреплено на месте.Просто помните, что это не работает, и вам все равно нужно, чтобы механик посмотрел на него, чтобы точно выяснить, что именно пошло не так. Первоначальная проблема могла быть связана с любой из этих механических частей, таких как регулятор или сам двигатель, или это могла быть проблема с проводкой где-то на линии. Это может быть просто перегоревший предохранитель или реле, которое привело к проблеме.

Итог

Независимо от того, что в первую очередь привело к поломке вашего окна, хорошо знать, что есть хотя бы быстрое или относительно быстрое решение, чтобы вернуть окно обратно, чтобы вам не приходилось беспокоиться о том, что дождь пойдет, пока вы находитесь за рулем или когда ваша машина припаркована, и, что более важно, вам не нужно беспокоиться о риске безопасности, который представляет собой оставление открытого окна в вашем автомобиле.Последнее, что вы хотите сделать, — это пригласить любых потенциальных воров, чтобы они обыскали ваш автомобиль или украли его, потому что вы не смогли установить электрический стеклоподъемник, когда вам это было нужно.

Чтобы открыть окно, может потребоваться немного усилий, но оно не нужно, чтобы вести машину. Итак, ремонт — это то, что вы можете отложить на несколько дней, если вам нужно, особенно если вы все равно вручную закрепите окно на месте. Просто помните, что если это электрическая проблема, это может указывать на более серьезную проблему, на которую вам, возможно, придется обратить внимание, поэтому не отпускайте ее слишком долго, если вы не на 100% уверены, почему окно вышло из строя в первую очередь. место.

Установка современной информационно-развлекательной системы практически в любой автомобиль, новый или старый | by Rich Truesdell

Практически все современные автомобили, минивэны, внедорожники, кроссоверы и пикапы оснащены интегрированными аудиосистемами с сенсорным экраном, навигацией и мобильными телефонами. Но как быть, если у вас есть более старый автомобиль, выпущенный до 2015 года, или даже классический автомобиль? Вам не повезло?

Ответ — нет. Благодаря рынку автозапчастей и поставщикам на Дальнем Востоке, существуют десятки систем, предназначенных для установки практически на любой автомобиль, построенный с 1980 года.

Вот о чем я. С 1999 по 2004 год Jeep произвел 1 416 845 автомобилей WK Grand Cherokees для североамериканского рынка. Таким образом, в то время как Wrangler признан иконой бренда, Grand Cherokee — это модель, которая является истинным центром прибыли бренда.

У меня один из 1 416 845 Grand Cherokees второго поколения. И когда я работал над уже не существующим журналом JP Magazine , я обрисовал в общих чертах, как установить комплексную современную информационно-развлекательную систему в свой Jeep.

Хотя эта история связана с Grand Cherokee, принципы продукта, дизайна и установки применимы практически к любому отечественному автомобилю, произведенному с 1980 года.И это включает в себя многие другие, произведенные вплоть до середины 1960-х годов, когда многие европейские производители предлагали стандартизированное отверстие 7 на 2 дюйма в приборной панели, часто называемое креплением для одного DIN.

В моем случае прошло 16 лет с момента выпуска последнего WK. Сотни тысяч все еще бегают, обеспечивая все — от ежедневного транспорта до трейлраннеров, готовых к Rubicon. Хотя они остаются в рабочем состоянии, им не хватает некоторых удобств, характерных для их аналогов 2020 года, особенно в области того, что мы теперь называем информационно-развлекательной системой.

Если у вас старый автомобиль, как бы вы хотели иметь практически все текущие информационно-развлекательные функции — потоковое и спутниковое радио, полностью интегрированную GPS-навигацию, возможность подключения к телефону через Bluetooth, систему задней камеры, полный мониторинг двигателя через OBD II автомобиля? порт, система контроля давления в шинах и многое другое менее чем за 500 долларов? Теперь, благодаря головным устройствам нового поколения на базе Android, это все в ваших силах.

Головные устройства

на базе того же программного обеспечения операционной системы Android, которое используется в вашем смартфоне стороннего производителя, теперь доступны для заполнения этого пространства чуть выше или ниже вентиляционных отверстий HVAC, где находится ваше текущее головное устройство.(В случае моего Jeep Grand Cherokee 1999 года проем составляет 7 дюймов на 3 дюйма.)

Благодаря ряду китайских производителей, которые в основном продают головные устройства на базе Android, некоторые из них стоят менее 150 долларов США ( На нижнем уровне эти устройства используют более старые, более медленные, менее функциональные операционные системы Android 6, Android 7, Android 8 и Android 9), варианты на Amazon практически безграничны. А самые многофункциональные устройства, обеспечивающие уровни функций uConnect с новейшей операционной системой Android 10, теперь стоят не более 500 долларов.

Есть одна проблема. Большинство этих головных устройств, особенно в нижнем ценовом диапазоне, представляют собой блоки размером с двойной DIN (7-дюймовые на 4-дюймовые передние панели), которые просто не помещаются в Grand Cherokee 1999–2004 (или большинство автомобилей до 2000 года выпуска) без дорогостоящей индивидуальной установки.

Существуют подходящие решения, лучшее из которых представляет собой гигантский 10,1-дюймовый сенсорный экран, похожий на планшет (стандартный экран iPad составляет 9,6 дюйма по диагонали), который оснащен съемным экраном, который можно скрыть, когда ваш автомобиль припаркован.Некоторые из этих устройств имеют корпус шириной 7 дюймов на 2 дюйма с соответствующим монтажным комплектом (доступен в Интернете, у специалиста по мобильной электронике или у розничных продавцов, таких как Walmart).

Эти устройства, в которых используется точка доступа Wi-Fi вашего смартфона. для доступа к таким функциям, как встроенная навигация, которые в основном доступны на Amazon или китайском сайте электронной коммерции Alixpress и продаются напрямую у компаний, о которых вы, вероятно, никогда не слышали; Atoto, Dasaita, Eincar, Eonon, Seicane, Xtrons, Yody и Joying, производитель, который поставил полнофункциональный агрегат для нашего Jeep Grand Cherokee Larado 1999 года (один из 300 031 WK, произведенных в этом году).

Характеристики этого устройства за 450 долларов выглядят как топовый смартфон Android — восьмиъядерный процессор, 4 ГБ оперативной памяти, 32 ГБ встроенной памяти (для приложений, а также для контента, такого как музыка), слот для SIM-карты для специальный тарифный план, совместимый с Android Auto и Apple CarPlay, а также гигантский сенсорный экран в стиле Tesla. Лучше всего то, что его шасси представляет собой традиционный одинарный DIN (7 дюймов на 2 дюйма), а это означает, что он подойдет практически ко всем Jeep, выпущенным в 1980-х годах, включая Wranglers, Cherokees и даже Grand Wagoneers, без каких-либо сокращений. экземпляров, а также многие автомобили, датируемые 1965 годом.

Если в вашем автомобиле перегоревший усилитель или динамики, вы можете одновременно обновить остальную часть вашей системы. С помощью предлагаемого нами пути обновления вы можете сделать звук вашего WK таким же, как звук, производимый системой премиум-класса Harmon / Kardon 2020 с 19 динамиками. Цена? Менее 1200 долларов, включая профессиональную установку.

(Принципы конструкции и установки применимы практически к любому автомобилю, но в рамках этой функции мы остановимся на моем Jeep Grand Cherokee 1999 года выпуска.)

Наша система — головное устройство Joying Android 8 с усилителем Infinity, замена передней и задней части колонки и активный сабвуфер.

Замена ранее установленного (до того, как мы приобрели наш WK) головного устройства Pioneer с одним DIN, оказалось несложной задачей. Мы даже смогли использовать существующий установочный комплект, адаптер жгута проводов и толстый провод питания 12-го калибра, идущий непосредственно от батареи к заменяемому усилителю и активному сабвуферу.

Дела усложняются с модернизацией усилителя и динамиков. В нашей установке мы обошли заводской 6-канальный усилитель Infinity Gold, установленный под задним сиденьем пассажира.Этот усилитель питал 6×9 низкочастотных и среднечастотных динамиков, установленных в каждой передней двери, и отдельные высокочастотные динамики в каждом углу верхней части приборной панели, каждый индивидуально включенный. В каждую заднюю дверь вмонтированы еще два широкополосных динамика, которые питаются от установленного на заводе усилителя Infinity. Новая установка заменит 6-канальный усилитель Infinity Gold на традиционный 4-канальный усилитель Infinity Kappa Four 4×100 Вт (400 долларов США). Два передних канала сменного усилителя будут питать 2-полосный компонентный комплект Infinity Reference 9630CX (250 долларов США) с низкочастотным / среднечастотным динамиком 6×9 для каждой двери, 1-дюймовым высокочастотным динамиком в верхней части каждой стороны приборной панели, с разделением частот за счет включенного пассивного кроссовера вместо индивидуального усиления каждого динамика.

Остальные два канала усилителя будут питать комплект встроенных 2-полосных динамиков Infinity Reference 6532EX (100 долларов США) для каждой задней двери. Стандартные аудиокабели RCA были проложены между головным устройством Joying и усилителем под сиденьем, а также активным сабвуфером в грузовом отсеке.

В Grand Cherokee 1999–2004 годов Jeep никогда не предлагал заводской сабвуфер. Наша система замены устраняет этот недостаток простым решением.

Головное устройство Joying предлагает выделенный линейный выход для сабвуфера, который регулируется от 10.1-дюймовый сенсорный экран. Набор линейных кабелей RCA проходит от задней части головного устройства, вниз со стороны пассажира, под ковром, к 8-дюймовому сабвуферу Infinity BassLink M (250 долларов США), компактный корпус которого имеет собственный выделенный 100-ваттный усилитель. . Так как Jeep не поставлял сабвуфера для поколения WK, установленного на заводе, корпус BassLink M устанавливается на пассажирской стороне грузового отсека. Он обеспечивает уровень низких частот, которого просто не было в заводской системе Infinity Gold.

Следуйте нашим пошаговым инструкциям по установке, и ваш Grand Cherokee 1999–2004 годов наверняка будет отличным, предоставляя вам практически все удобства, которые вы найдете в текущем WK2 2019 года.

Если вы собираетесь установить систему самостоятельно, перед началом установки в целях безопасности отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.

Вот наша отправная точка, наш Jeep Grand Cherokee 1999 года с установленным послепродажным AM / FM / CD проигрывателем Pioneer с одним DIN.

С помощью пластикового инструмента, доступного на Amazon или в большинстве Walmarts в составе набора инструментов (или очень осторожно с помощью отвертки с плоским лезвием), подденьте заводскую лицевую панель, окружающую существующую радиостанцию.

Открытая полость будет выглядеть следующим образом. Затем снимите два серых и черных многополюсных разъема с заводского ремня безопасности (если уже установлена ​​радиостанция для вторичного рынка) или разъемы с задней части штатного магнитолы. Если установлен CD-чейнджер, установленный на заводе, снимите круглый штекер на задней панели радио, а также штекер радиоантенны. (Если у вас есть система без усилителя или вы не заменяете усилитель, адаптер — доступный на Amazon, в местном магазине электроники или в магазине автомобильной аудиосистемы — позволит получить доступ ко всем проводам динамиков без необходимости перенастраивать каждый динамик.)

Используя заводские вилки, совместите провода жгута Joying с разъемами вторичного рынка, поставляемыми такими компаниями, как Metra или Scosche. Это будет включать желтый провод, подающий постоянный сигнал 12 В, красный провод, подающий переключаемый 12-вольтный переключатель, и оранжевый провод освещения. Если вам нужно запустить внешний усилитель, проложите синий провод от жгута.

После того, как вы откроете панель под комбинацией приборов, проложите антенну кабеля Bluetooth и USB в углубление под комбинацией приборов.Поскольку приборная панель Grand Cherokee в основном пластиковая, антенну GPS можно установить в более постоянном месте позже во время установки, возможно, за правой 12-вольтовой розеткой.

Если вы хотите максимально использовать возможности громкой связи, сняв панель под комбинацией приборов, оторвите накладку передней стойки и проложите кабель микрофона к переднему краю обивки потолка. Установите микрофон на плафон над зеркалом.

После откручивания четырех винтов, удерживающих панель управления HVAC на месте, и вытаскивания защелкивающейся пепельницы и 12-вольтовых розеток (это значительно упрощает процесс прокладки кабеля), проложите три комплекта кабелей RCA в область ниже в перчаточном ящике и под ковром на стороне пассажира вместе с кабелем задней камеры и проводом (обычно синим), который служит в качестве переключаемого 12-вольтового выхода от головного устройства к месту, где будет установлен усилитель, для включения усилитель, если ваши усилители не поддерживают сигнал.

Чтобы проложить кабели и провода к задней части автомобиля, необходимо снять дверные пороги с защелками вместе с накладкой, закрывающей среднюю стойку. (Снимите облицовочную панель за плечевым ремнем, чтобы открыть скрытый винт, фиксирующий панель, а также болт Torx 50, удерживающий плечевой ремень на месте в нижней части панели. Это упростит и ускорит процесс.

Вот установленный на заводе усилитель Infinity Gold, установленный под задним сиденьем со стороны пассажира перед его снятием, вместе с доказательствами предыдущей установки усилителя послепродажного обслуживания (см. толстый красный провод питания, толстый черный провод и все сращивания соединения).В случае с нашей модернизированной системой усилителя, динамика и сабвуфера большинство необходимых подключений будет выполнено в этом центральном месте, так как можно получить доступ к проводам для всех шести мест расположения динамиков (верх приборной панели, передние двери и задние двери). здесь.

Пассивные кроссоверы для передних компонентных динамиков были предварительно смонтированы из автомобиля. Мы использовали проводку с цветовой кодировкой, идущую от усилителя и обратно в автомобильную проводку к каждому из шести динамиков (см. Руководство по подключению проводов, идущих ко всем шести заводским расположениям динамиков).Отрежьте провода динамика длиннее, чем считаете необходимым. Они будут обрезаны после того, как система будет установлена ​​и протестирована, и очистка установки.

Желто-зеленая задняя дверь —

Белая / фиолетовая задняя дверь +

Белая / темно-зеленая задняя дверь —

Темно-зеленая / белая дверь LR +

Светло-зеленая / темно-зеленая дверь LF —

Светло-зеленый / Красная дверь LF +

Голубая / черная дверь RF —

Голубая / красная дверь RF +

Желтая / черная панель LF —

Желтая / красная панель LF +

Оранжевая / черная панель RF —

Оранжевый / Red RF dash +

(Примечание, Grand Cherokees 2002–2004 годов используют немного другую схему подключения, хотя проводка динамиков такая же.Мы обнаружили, что наиболее точную информацию о проводке, а также о любых необходимых монтажных наборах и переходниках для жгута проводов можно найти на сайте Metra Online. Доступ к нему можно получить на сайте metraonline.com. Если вы хотите связать элементы управления на рулевом колесе вашего Jeep, вам потребуется адаптер CAN-шины, который также можно приобрести в компании Metra.)

Со всеми подключениями к новому усилителю все выглядит запутанным. После подключения к корпусу сабвуфера BassLink с питанием проводка будет очищена.

Продолжайте протягивать кабель задней камеры, третий комплект кабелей RCA, а также провода питания и заземления к пассажирской стороне грузового отсека.Чтобы упростить прокладку кабелей и проводов, открутите винт в отверстии люка со стороны пассажира и отсоедините большую панель обивки.

Отстегните обшивку панели D-стойки со стороны пассажира и продолжайте прокладывать кабель задней камеры к обшивке потолка. Поскольку задняя камера будет установлена ​​над номерным знаком, этот кабель будет подключен к кабелю, идущему от камеры, в потолке.

Задняя камера установлена ​​на двери багажного отделения над номерным знаком. После снятия обшивки кабели необходимо подвести к верхней части двери багажного отделения, чтобы их можно было проложить обратно в автомобиль.Фонарь освещения номерного знака был отсоединен, чтобы начать протягивать кабель обратно к верхней части двери багажного отделения.

В заводском виде кабель от камеры проходит через имеющуюся резиновую трубку, идущую между задней дверью и автомобилем. Используя выпрямленную вешалку, кабель, идущий от камеры, протягивается через трубку, прикрепляя кабель к плечику и протягивая его через трубку.

Разные задние камеры будут иметь разные соединения, но обычно соединения могут быть выполнены, как здесь, над обшивкой потолка после того, как проложен кабель по D-стойке со стороны пассажира.Чтобы получить доступ к этой области, оторвите панель обивки потолка.

Снимите задний фонарь со стороны пассажира в сборе, чтобы получить доступ к фиолетово-черному проводу. Это то, что заставит экран перейти в режим обзора задней камеры, когда автомобиль будет задним ходом.

После переустановки всех панелей внутренней отделки выполните соединения с корпусом сабвуфера BassLink. Сюда входят сигнальный кабель RCA, питание и заземление. В нашей установке питание и земля имеют одну и ту же точку подключения, клеммы питания и заземления на вторичном усилителе Infinity.Поскольку усилитель BassLink включается при обнаружении сигнала. Оранжевый провод для запуска усилителя здесь не используется, но может быть использован при необходимости.

Корпус BassLink подключен, но не установлен, так как он будет скрыт в корпусе, который будет построен позже.

Этот вид показывает, как очищается проводка, соединяющая усилитель. Обратите внимание, как проводка от двух пассивных кроссоверов к существующему жгуту проходит с использованием существующей конструкции над передней частью усилителя.Поскольку мы планируем вносить изменения в систему в будущем, были использованы стыковые соединители. Если бы это была более стационарная установка, мы бы спаяли все соединения, закрыв их термоусадочными трубками.

Используя установленные на заводе динамики, после повторного подключения отрицательной клеммы к батарее и включения системы. Если все подключения выполнены правильно, будут воспроизводиться все шесть заводских динамиков (передние среднечастотные динамики в каждой двери, высокочастотные динамики в верхней части приборной панели, широкополосные динамики, установленные в задних дверях).Наши сделали, подтвердив, что все соединения были правильными.

Наибольшее улучшение качества звука системы произойдет после замены комплекта передних динамиков. Мы установили твитеры на панели, сделанные из пенопласта, с помощью оборудования, поставляемого с динамиками на заводе.

После снятия обшивки передней двери (следите за шестигранным винтом № 3 за дверной ручкой) заводские динамики с мид-вуферами 6×9 из набора компонентов Infinity снимаются.В случае нашей системы самая низкая частота низкочастотного динамика, установленного на двери, будет контролироваться настройками усилителя. Уровнями низких частот также можно управлять с помощью настроек в меню настроек Joying. (Не показано: установка новой задней двери выполняется в основном по той же процедуре.)

Экран Joying съемный, с регулируемыми язычками на обратной стороне 10,1-дюймового экрана, которые можно регулировать вверх или вниз. В случае Grand Cherokee язычки были установлены в самое нижнее положение.Это оригинальное решение позволяет расположить экран так, чтобы не препятствовать прохождению воздушного потока через регистры под головным устройством.

После проверки системы головное устройство переустанавливается в приборную панель. Вот как выглядит стартовый экран. Теперь самое интересное — изучить и активировать все интересные функции и приложения в устройстве. Для максимальной функциональности не забудьте использовать свой смартфон в качестве точки доступа Wi-Fi. Это позволит установить множество приложений (некоторые из них показаны ниже) через Google Play, что придаст этим устройствам степень гибкости, недоступную для традиционных головных устройств известных брендов, отличных от Android.

Мы были очень впечатлены возможностями обработки звука устройства Joying. Это экран управления звуком, который дает доступ к настройкам объемного звука и контролирует качество низких частот системы. Вы можете буквально часами настраивать параметры системы, а в сочетании с настройками нового усилителя и сабвуфера это дает возможность конкурировать по качеству звука с лучшими современными OEM-системами.

Torque App (получите платную версию за 4,95 доллара США, она стоит больше, чем бесплатная версия).Torque получает доступ к информации об автомобиле в режиме реального времени. Это обеспечивается через передатчик Bluetooth, который подключается к порту OBD II в вашем автомобиле. Поэтому, когда загорится индикатор проверки двигателя, вы сразу узнаете, что вызывает код неисправности. Не нужно отнести его к дилеру или механику.

Хотя Google Maps (или прилагаемое приложение Sygic) легко использовать в качестве навигационной системы по умолчанию, мы предпочитаем приложение Waze. Помимо отличных навигационных способностей. Он предупредил нас о местной ловушке скорости, что помогло нам избежать потенциально дорогостоящего штрафа за превышение скорости.Как и многие другие приложения, он использует ваш смартфон в качестве точки доступа Wi-Fi в качестве подключения для передачи данных. Некоторые гарантируют, что у вас есть надежный тарифный план.

Если вы используете приложения GO для контента кабельного канала на своем смартфоне, вы уже знаете, насколько они хороши. Здесь представлено приложение Fox News GO, которое может работать в фоновом режиме, когда вы используете другие приложения, например навигацию. Вы также можете запустить приложение SiriusXM для доступа к звуку каналов SiriusXM.

Одним из недостатков многих из этих систем на базе Android является отсутствие печатных инструкций по установке и руководства пользователя.Если у вас возникнут проблемы, подключитесь к Интернету. У большинства производителей есть справочные форумы, а видео на YouTube содержат ответы на многие вопросы. Но большая часть удовольствия от наличия системы на базе Android — это бесконечные возможности настройки через тысячи доступных приложений.

Эта система была разработана для качественного звука, а не для штанги. Функциональность головного устройства Joying, особенно для системы на базе Andriod, была выдающейся. Одним из компромиссов для возможности настройки устройства является то, что меню и пользовательский интерфейс, управляемый значками, — это крутая кривая обучения.К этому нужно время, чтобы привыкнуть по сравнению с обычным головным устройством. Но как только вы это сделаете, вы вряд ли вернетесь к традиционному головному устройству.

И качество звука магнитолы Joying было очень хорошим. Мы нашли его на одном уровне с головными устройствами известных производителей в ценовом классе от 300 до 500 долларов, которые имеют лишь малую часть его возможностей, особенно навигации. Секция предусилителя, управляющая заменяющим усилителем Infinity, имела достаточный запас мощности, когда входные коэффициенты усиления были установлены правильно.

Возможности объемного звука устройства были превосходными и очень гибкими, что позволяло регулировать размер и высоту звукового образа.Но используйте эти настройки в умеренных количествах для наиболее реалистичного звучания. В противном случае результат может походить на эффект реверберации 1960-х годов. Благодаря тому, как мы настроили систему, низкие частоты можно регулировать с сенсорного экрана, как только мы нашли нужное подменю.

С сиденья пассажира вы можете увидеть, насколько хорошо головное устройство Joying Android 8 интегрируется в приборную панель любого Jeep Grand Cherokee с 1999 по 2004 год.

Наконец, в отличие от многих головных устройств на базе Android, головное устройство Joying загружается немедленно, возможно, быстрее, чем ваш смартфон.Поскольку все головные устройства Android используют ваш смартфон в качестве точки доступа Wi-Fi, не забудьте активировать эту функцию перед тем, как сесть в джип. Для тех из вас, кто хочет использовать новейшие информационно-развлекательные технологии в своем винтажном Jeep Grand Cherokee 1999–2004 годов, головное устройство Joying в сочетании с нашим усилителем Infinity, запасными динамиками и обновленным активным сабвуфером перенесут вашу поездку в 21 век.

Источники

Joying

bit.ly/JoyingAndroid8 (прямая ссылка на рекомендуемый продукт)

joyingauto.com /

Infinity
infinityspeakers.com/car-audio/

Metra (источник информации по установке, монтажные комплекты, ремни безопасности)
metraonline.com

Эксперимент с игрушечной машинкой на солнечных батареях для студентов

Эксперимент с игрушечной машинкой на солнечной энергии для студентов Clearway Community Solar

Обзор эксперимента:

Солнечная энергия, создаваемая солнцем, является важным источником возобновляемой энергии. Фактически, большая часть возобновляемой энергии поступает от солнца прямо или косвенно. Косвенно, солнечное тепло приводит в движение ветер, который может приводить в действие ветряную турбину. Или солнечный свет помогает растениям расти, которые затем можно использовать в качестве органического вещества для биогаза. Непосредственно , возобновляемая энергия солнца может быть разделена на две основные категории:

  1. Тепловая — где вы улавливаете солнечное тепло или
  2. Фотоэлектрическая (PV) — где вы преобразуете солнечные лучи в электричество

Когда мы Думая об использовании солнечной энергии с помощью фотоэлектрических технологий, мы обычно думаем о солнечных панелях, установленных на крыше дома, или о массиве, составляющем солнечную ферму.В гораздо меньших масштабах есть солнечные продукты, такие как фонари, которые вы можете купить в местном хозяйственном магазине и разместить у себя во дворе / саду. Солнечные батареи на крыше или солнечные батареи в садовом свете делают то же самое; они улавливают солнечный свет и преобразуют эту энергию в электричество — только в гораздо большем масштабе.

В этом проекте мы собираемся создать игрушечную машинку на солнечных батареях, которая будет работать с помощью солнечного света, используя солнечную батарею и двигатель постоянного тока (или постоянного тока).

Экспериментальные материалы:

Материалы, которые вам понадобятся для завершения этого проекта, следующие:

  • (1) Солнечный элемент с выводами (5 или 6 вольт) — доступен на amazon.com
  • (1) ) Двигатель постоянного тока с выводами и малой шестерней — доступен на amazon.com
  • (1) Основание для автомобиля (пластиковая крышка, картон или другой легкий и легко режущийся материал)
  • (2) Наборы колеса и оси доступны на amazon.com
  • Большая шестерня для оси автомобиля
  • (1) Длинные соломинки
  • (1) Пистолет для горячего клея
  • (1) Катушка с резьбой
  • (1) Рулон с лентой
  • (1) Ручка / маркер
  • (1) Линейка
  • (1) Ножницы

Процесс эксперимента:

Шаг 1

Первый шаг — вырезать основу для солнечной машины. Основание должно быть достаточно узким, чтобы колеса могли вращаться, но достаточно большим, чтобы удерживать двигатель и солнечную батарею.Обязательно учтите эти предметы перед тем, как резать! Для этого проекта я использовал кусок пластика от контейнера, но подойдет и прочный картон или пенополистирол.

Примечание. Поместите пластиковую деталь «автомобиль» поверх комбинации оси и колеса, чтобы убедиться, что она хорошо сидит, прежде чем переходить к следующему этапу.

Step 2

Решите, где вы собираетесь прикрепить оси и колеса к базе вашего автомобиля: измерьте 1/2 дюйма с обеих сторон. Проведите линию, где будут крепиться оси вашего автомобиля.

Step 3

Чтобы подготовить оси, колеса и шестерню, вырежьте небольшой кусок «автомобильной» базы рядом с передним колесом. Это пространство позволит двигателю постоянного тока / малой шестерне взаимодействовать с шестерней на оси и заставит переднее колесо вращаться, когда автомобиль закончится. Перед резкой и во время нее следует помнить о нескольких вещах:

  • Возможно, вам понадобится помощь при резке, потому что кусок будет довольно маленьким. Если ножницы не работают, вам может понадобиться нож для резки коробки, а это значит, что родитель должен помочь .
  • Вам нужно сделать прямоугольник достаточно большим, чтобы ваше снаряжение могло свободно перемещаться.
  • Обратите внимание на изображение, как прямоугольный вырез немного больше шестерни.

Step 4

Отрежьте три куска соломы, чтобы они поместились на днище основания автомобиля. Этот шаг позволит осям колес вращаться. Помните, что вам придется обрезать соломку по размеру основания. В этом примере мы сделали три разных разреза:

  • Один (1), чтобы соответствовать заднему колесу
  • Один (1), чтобы соответствовать более длинной части переднего колеса
  • Один (1) крошечный кусок, чтобы поместиться на другой стороне моего снаряжения (прямоугольник с открытым разрезом)

Приклейте соломинки горячим клеем на место на осях.На этом этапе вам может потребоваться помощь родителей.

Примечание. Если бы мы просто приклеили оси к нижней части основания горячим клеем, колеса не смогли бы двигаться. Соломинки позволяют осям колес оставаться прикрепленными и при этом свободно перемещаться.

Step 5

Теперь поместите колеса и оси на автомобиль. Для спинки просто проденьте ось через соломинку и прикрепите колеса с обеих сторон. На передней части автомобиля обязательно поместите шестерню в прямоугольный вырез, пока вы устанавливаете ось на автомобиль.

Step 6

Перед тем, как двигаться дальше, убедитесь, что колеса могут свободно двигаться и все выровнено. В противном случае отрегулируйте подставку, соломинки или колеса, чтобы устранить проблему.

Step 7

Теперь, когда вы убедились, что все работает нормально, с помощью родителей приклейте горячим клеем большую шестерню на место и дайте ей высохнуть.

Step 8

Также вместе с родителем приклейте горячим клеем двигатель к основанию автомобиля, чтобы его конец вошел в зацепление с шестерней! Как видно из рисунка, нам пришлось немного наклонить двигатель, чтобы он вошел в зацепление с шестерней.

Важное примечание. Выведя машину на улицу в солнечный день, мы заметили, что передачи не включаются полностью. Мы укоротили переднюю ось, чтобы решить эту проблему, и она была быстро устранена. Помните, что если комбинация передач слишком тугая или слишком свободная, автомобиль не будет работать должным образом.

Шаг 10

Присоедините выводы солнечного элемента к выводам двигателя постоянного тока, чтобы создать замкнутую цепь.

Step 11

В солнечный день выйдите на улицу в безопасное место и позвольте солнечной панели улавливать энергию солнца и начните двигать игрушечную машинку!

Выводы:

В этом проекте мы создали игрушечный автомобиль, работающий от солнца (возобновляемый источник энергии).Чтобы лучше понять, как работает эта конструкция, вот очень простая разбивка того, как работает солнечная панель:

Солнечная панель состоит из меньших блоков, называемых солнечными элементами. Солнечные элементы или фотоэлектрические элементы («фото» означает свет и «гальванический» означает электричество) генерируют поток электричества. В нашей игрушечной солнечной машине мы использовали двигатель постоянного тока для перемещения устройства, потому что солнечная панель создавала постоянный ток электричества. Важно отметить, что для системы солнечных панелей, используемых для выработки электроэнергии для дома или для электросети, потребуется инвертор для преобразования постоянного тока в переменный.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *