История сварки: История развития сварки

Содержание

История развития сварки



Оборудование орбитальной сварки из Германии! Низкие цены! Наличие в России! Демонстрация у Вас.
Orbitalum Tools — Ваш надежный партнер в области резки и торцевания труб, а так же автоматической орбитальной сварки промышленных трубопроводов.


Первые способы сварки возникли у истоков цивилизации — с началом использования и обработки металлов.

Известны древнейшие образцы сварки, выполненные в VIII-VII тысячелетиях до н.э. Древнейшим источником металла были случайно находимые кусочки самородных металлов — золота, меди, метеоритного железа. Ковкой их превращали в листочки, пластинки, острия. Ковка с небольшим подогревом позволяла соединять мелкие кусочки более крупные, пригодные для изготовления простейших изделий.

Позже научились выплавлять металл из руд, плавить его и литьем изготовлять уже более крупные и часто весьма совершенные изделия из меди и бронзы.

С освоением литейного производства возникла литейная сварка по так называемому способу промежуточного литья – соединяемые детали заформовывались, и место сварки заливалось расплавленным металлом. В дальнейшем были созданы особые легкоплавкие сплавы для заполнения соединительных твои и наряду с литейной сваркой появилась пайка, имеющая большое значение и сейчас.

Весьма важным этапом стало освоение железа около 3000 лет назад. Железные руды имеются повсеместно, и восстановление железа из них производится сравнительно легко. Но в древности плавить железо не умели и из руды получали продукт, состоявший из мельчайших частиц железа, перемешанных с частицами руды, угля и шлака. Лишь многочасовой ковкой нагретого продукта удавалось отжать неметаллические примеси и сварить частицы железа в кусок платного металла. Таким образом, древний способ производства железа включал в себя процесс сварки частиц железа в более крупные заготовки. Из полученных заготовок кузнечной сваркой изготовляли всевозможные изделия: орудии труда, оружие и пр. Многовековой опыт, интуиции и чутье позволяли древним Мистерам иногда получать сталь очень высокого качества (булат) и

кузнечной сваркой изготовлять изделия поразительного совершенства и красоты.

Кузнечная сварка и пайка были ведущими процессами сварочной техники вплоть до конца ХIХ в., когда начался совершенно новый, современный период развития сварки. Несоизмеримо выросло производство металла и всевозможных изделий из него, многократно — потребность в сварочных работах, которую не могли уже удовлетворить существовавшие способы сварки. Началось стремительное развитие сварочной техники — за десятилетие она совершенствовалась больше, чек за столетие предшествующего периода. Быстро развивались и новые источники нагрева, легко расплавлявшие железо: электрический ток и газокислородное пламя.

Особо нужно отметить открытие электрического дугового разряда, на использовании которого основана электрическая дуговая сварка — важнейший вид сварки настоящего времени. Видная роль в создании этого способа принадлежит ученым и инженерам нашей страны. Само явление дугового разряда открыл и исследовал в 1802 году русский физик и электротехник, впоследствии академик

Василий Владимирович Петров.


Петров Василий Владимирович

В 1802 г. русский академик В.В. Петров обратил внимание на то, что при пропускании электрического тока через два стержня из угля или металла между их концами возникает ослепительно горящая дуга (электрический разряд), имеющая очень высокую температуру. Он изучил я описал это явление, а также указал на возможность использования тепла электрической дуги для расплавления металлов и тем заложил основы дуговой сварки металлов.

Н.Н. Бенардос в 1882 г. изобрел способ дуговой сварки с применением угольного электрода. В последующие годы им были разработаны способы сверки дугой, горящей между двумя или несколькими электродами; сварки в атмосфере защитного газа; контактной точечной электросварки с помощью клещей; создан ряд конструкций сварочных автоматов. Н.Н. Бенардосом запатентовано в России и за границей большое количество различных изобретении в области сварочного оборудования и процессов сварки.


Бенардос Николай Николаевич

Автором метода дуговой сварки плавящимся металлическим электродом, наиболее распространенного в настоящее время, является Н.Г. Славянов, разработавший его в 1888 г.


Славянов Николай Гаврилович

Н.Г. Славянов не только изобрел дуговую сварку металлическим электродом, описал ее в своих статьях, книгах и запатентовал в различных странах мира, но и сам широко внедрял ее в практику. С помощью обученного им коллектива рабочих-сварщиков Н.Г. Славянов дуговой сваркой исправлял брак литья и восстанавливал детали паровых машин и различного крупного оборудования. Н.Г. Славянов создал первый сварочный генератор и автоматический регулятор длины сварочной дуги, разработал флюсы для повышения качества наплавленного металла при сварке. Созданные Н.Н. Бенардосом и Н.Г. Славяновым способы сварки явились основой современных методов электрической сварки металлов.

Внедрение сварки в производство проходило очень интенсивно, так в России с 1890 по 1892 года было по их технологии отремонтировано с высоким качеством 1631 изделие, общим весом свыше 17 тыс. пудов, это в основном чугунные и бронзовые детали. Они даже разработали проект ремонта российского памятника литейного производства «Царь-колокола», но работа не была разрешена, и мы сейчас можем любоваться на российские нетленные символы: колокол, который не звонил, и на пушку, которая не стреляла.

Известный мостостроитель академик Патон Евгений Оскарович, предвидя огромное будущее электросварки в мостостроении и в других отраслях хозяйства, резко сменил поле своей научной деятельности и в 1929 году организовал сначала лабораторию, а позднее первый в мире институт электросварки (г. Киев). Им было разработано и предложено много новых и эффективных технологических процессов электросварки. В годы войны в короткий срок под его руководством были разработаны технология и автоматические стенды для сварки под слоем флюса башен и корпусов танков, самоходных орудий, авиабомб.

В настоящее время широкое развитие получили такие новые способы сварки как: порошковыми материалами, плазменная, контактная и электрошлаковая, сварка под водой и в космосе и др., многие из которых были разработаны в Институте электросварки имени Е.О. Патона, который в последние годы возглавлял сын основателя института — академик Борис Евгеньевич Патон.

Кроме головного, в этой отрасли, института сварки имени Е.О. Патона, вопросами сварки успешно занимаются многие учебные институты (УПИ, ЧИМЭСХ, ЛГАУ и др.), институты объединения «Ремдеталь».

Наибольшее развитие наука о сварке и техника применяемых в настоящее время передовых методов сварки подучила в нашей стране благодаря трудам многих советских ученых, инженеров и рабочих-новаторов сварочного производства. Ими создано большое количество типов сварочного оборудования, марок электродов, разработаны новые прогрессивные сварочные процессы, в том числе высокомеханизированные и автоматизированные, освоена техника сварки многих металлов и сплавов, глубоко и всесторонне разработана теория сварочных процессов.

В последние годы сварка повсеместно вытеснила способ неразъемного соединения деталей с помощью заклепок.

Сейчас сварка является основным способом соединения деталей при изготовлении металлоконструкций. Широко применяется сварка в комплексе с литьем, штамповкой и специальным прокатом отдельных элементов заготовок изделий, почти полностью вытеснив сложные и дорогие цельнолитые и цельноштампованные заготовки.

Далее: Сварка в прошлом. Статьи

Читать: История развития контактной сварки

Читать: История развития термитной сварки

Источник: Глизманенко Д.Л. Сварка и резка металлов

История развития сварки – Осварке.Нет

Сварка — это один из самых распространенных технологических процессов соединения материалов. Использование сварки во всех отраслях экономики позволяет изготавливать высокотехнологичные конструкции, обеспечивает короткий срок их изготовления и ремонта при значительной экономии времени и металла.


XVII ст. является началом истории электрической сварки. В 1802 г. российский ученый В. В. Петров открыл явление электрической дуги и указал на возможность ее использования для расплавления металлов. А уже в

1882 г. российский инженер Н.Н. Бенардос открыл способ электродуговой сварки неплавящимся угольным электродом и представил конструкции простых сварочных автоматов.

В 1888 г. российский инженер Н.Г. Славьянов предложил выполнять сварку плавящимся металлическим электродом. Он был первым в мире, кто изготовил сварочный генератор, создал автоматический регулятор длины дуги и разработал металлургические основы сварки.

Развитие сварки и ее широкое промышленное применение начались в 30-е года XX ст. Сформировались новые виды сварки: электрошлаковая, под слоем флюса, в углекислом газе, электронно-лучевая, подводная.

В 1924 — 1935 гг. использовались электроды без покрытия или с тонким ионизирующим покрытием, а с 1935-1939 гг. начали широко использовать сварку на базе электродов с толстым покрытием и стержней из легированных сталей.

В 1939 г. под руководством академика АН УССР Евгения Оскаровича Патона (1870 — 1953) была создана автоматическая и полуавтоматическая сварка под слоем флюса. Способ дуговой сварки в инертных защитных газах получил свое промышленное использование с 1948 г.

В начале 50-х годов XX ст. под руководством академика Бориса Евгеньевича патона в Институте электросварки им. Е. О. Патона была разработана электрошлаковая сварка.

В 1950-1952 гг. внедрена сварка сталей в среде углекислого газа.

Для соединения химически активных и тугоплавких металлов была создана электронно-лучевая сварка французскими учеными в конце 50-х годов XX ст.

Сварка является одним из ведущих технологических процессов третьего тысячелетия. До 60% мирового потребления стального проката идет на производство сварных конструкций. Практически все металлы на земле сваривают, сваривают металлы на морских глубинах и в космосом. Масса сварных конструкций может быть от доли грамма до сотен и тысяч тонн.

Больше половины валового национального продукта промышленно развитых стран создается при помощи сварки и родственных технологий, к которым относятся наплавка, пайка, резка, нанесения покрытия, склеивание разных материалов.

Научно-техническое определения “сварка” охватывает такие смежные направление, как заготовка и сборка, диагностика и неразрушающий контроль, техника безопасности и экология сварочных процессов.

История сварки и развития сварочных технологий

В самом начале 19 века, а конкретно в 1802 году, Василий Владимирович Петров (1761 – 1834 гг.), будучи профессором физики Санкт-Петербургской медико-хирургической академии, открыл и описал явление электрической дуги, а также впоследствии предложил ее возможное практическое применение, включая электросварку и электропайку металлов.

В 1882 году русский изобретатель Николай Николаевич Бенардос (1842 – 1905 гг.) открыл способ дуговой сварки с использованием угольного электрода. Дуга Бенардоса горела промеж угольного электрода и свариваемым металлом. В качестве присадочного прутка для образования шва применялась стальная проволока, а источником электрической энергии были аккумуляторные батареи. В последующие годы Н.Н. Бенардосом были разработаны и другие виды сварки: сварка дугой, горящей между двумя или несколькими электродами; сварка в атмосфере защитного газа; контактная точечная электросварка с помощью клещей. Им же были созданы и запатентованы ряд конструкций сварочного оборудования.

В 1888 году Николай Гаврилович Славянов (1854 – 1897 гг.) впервые в мире на практике применил наиболее распространенный в настоящее время метод дуговой сварки – метод сварки плавящимся металлическим электродом под слоем флюса. В присутствии государственной комиссии он сварил коленчатый вал паровой машины. Н.Г. Славянов не только изобрел дуговую сварку металлическим электродом, описал ее в своих статьях, книгах и запатентовал в различных странах мира, но и сам широко внедрял ее в практику. С помощью обученного им коллектива сварщиков Н.Г. Славянов дуговой сваркой исправлял брак литья и восстанавливал детали паровых машин и различного крупного оборудования. Н.Г. Славянов создал первый сварочный генератор и автоматический регулятор длины сварочной дуги, разработал флюсы для повышения качества наплавленного металла при сварке, организовал первый в мире электросварочный цех в Пермских пушечных мастерских, где работал с 1883 по 1897 г.

Н.Н.Бенардос и Н.Г.Славянов заложили основы автоматизации сварочного производства. К сожалению, в условиях царской России их изобретения не нашли большого применения. Лишь после Великой Октябрьской социалистической революции сварочные технологии получают распространение в нашей стране. Уже в начале 20-х гг. под руководством профессора В.П.Вологдина на Дальнем Востоке производили ремонт судов дуговой сваркой, а также изготовление сварных котлов, а несколько позже – сварку судов и ответственных конструкций.

Применение сварки в промышленных объемах требовало создание и скорейшего внедрения в массовое производство надежных источников питания, гарантирующих стабильное горение дуги. В 1924 году на Ленинградском заводе «Электрик» запустили производство сварочного генератора СМ-1 и сварочного трансформатора с нормальным магнитным рассеянием СТ-2. В том же году советский ученый Василий Петрович Никитин (1893 – 1956 гг.) разработал принципиально новую схему сварочного трансформатора типа СТН, выпуск которых был начат заводом «Электрик» в 1927 году.

В 1928 году русский изобретатель и учёный Дмитрий Антонович Дульчевский (1879 – 1961 гг.) разработал технологию автоматической сварки под флюсом.

В 1932 году русский ученый Константин Константинович Хренов (1894 – 1984 гг.) впервые в мире создал технологию электродуговой сварки и резки под водой.

Новая фаза развития сварки приходится на конец 1930-х годов. В это время коллектив института электросварки АН УССР под руководством академика Евгения Оскаровича Патона (1870 – 1953 гг.) изобрел промышленный способ автоматической сварки под флюсом. С 1940 года началось внедрение данного метода сварки в производства, что сыграло огромную роль в годы войны при производстве военной техники (электросварные башни танков) и снарядов. В дальнейшем был разработан способ полуавтоматической сварки под флюсом.

Конец 1940-х годов ознаменовался началом промышленного применения технологии сварки в защитном газе. В 1952 году коллективы Центрального научно-исследовательского института технологий машиностроения и Института электросварки имени Е.О. Патона разработали и внедрили в производство способ полуавтоматической сварки в углекислом газе.

Сваривать металлы практический любой толщины стало возможным после разработки в 1949 году сотрудниками Института электросварки им. Е.О. Патона технологии электрошлаковой сварки.

В дальнейшем  в нашей стране стали применяться следующие способы сварки: сварка ультразвуком, диффузионная сварка, электронно-лучевая, холодная сварка, плазменная, сварка трением и др.

основные открытия, прошлые и современные методы, будущее отрасли

Всякий социальный процесс или возникшая технология – это не внезапная идея. Каждое событие закономерно. Всё случается в тот момент, когда для этого складываются условия.

Не зря многие исторические периоды названы в честь открытий, орудий труда и уровня развития человечества того времени. Все процессы красной соединены красной нитью с прошлым и будущим.

Наше настоящее зависит от того, что происходило вчера и чего ожидать завтра. И сварочный процесс – не исключение.

Содержание статьиПоказать

Немного предыстории

Сварка начинает свою историю еще в далеком 8-7 веке до нашей эры. Это сейчас технологии нашей эпохи – современны и удобны для каждого. В те времена все было по-другому. Металл, который существовал в природе, нужно было обрабатывать для бытовых целей.

Его форма изменялась благодаря двум вещам – физической силы человека и действия камня. Чаще всего использовали золото и медь – это были наиболее распространенные металлы 2-3 тысячи лет назад.

Их нужно было перерабатывать, чтобы создать другие орудия труда, а также украшения и посуду. Такой процесс считают началом истории холодной сварки.

С течением времени человечество совершенствовало свои навыки, в том числе и трудовые. Происходила самостоятельная добыча свинца, бронзы и меди.

Для изготовления изделий больших размеров применяли технологию термической обработки. Отдельные элементы при этом нагревались и деформировались. Когда нужно было создать совершенное изделие, обращались к способу литья.

Почти 3000 лет назад была эпоха железного века. По названию легко догадаться, что люди в это время научились добывать железо.

И если сейчас этот процесс выглядит простым и логичным, то в древности умения людей были скудными, о современных технологиях никто не знал.

Сегодня железо получают из природных железных руд, отделяя от них железо с помощью плавки. Тогда об этом способе никто не знал, да и инструментов никаких не было.

Из сырья получали некую смесь, которая содержала частицы железа. Конечно, это был не чистый продукт, и оно в разы отличалось от того, что мы имеем сейчас. В нем была примесь из неметаллов – шлаков и угля.

Через тысячу лет удалось получить чистое железо без каких-то добавок. Это удалось при помощи технологии ковки нагретого металла. Кузнечная сварка позволяла получить очень красивые и практичные изделия, такие как оружие и орудия для работы.

До Великой индустриальной революции мастерам удавалось работать только с пайкой и кузнечной сваркой – более развитие способы обработки были не изведанные. Ювелирное производство развивалось благодаря пайке.

Основные открытия

Промышленная революция – настоящий прорыв в области сварочного дела. Это был поистине переворот в сварке и ее этапах. Большую роль во всем процессе сыграли именно открытия в сфере электричества.

1802 год. Российский физик-теоретик и практик Василий Петров сделал феноменальное открытие. Он доказал, что в работе по металлу можно использовать электрическую дугу. Эта идея сразу не воспринялась учеными как нечто необычное.

Хотя спустя десятки лет его заслуги были по достоинству оценены. Петров создал базовый прототип современного сварочного аппарата. Об этом он писал в «Известиях о гальвани-вольтовых опытах». Книга вышла в свет в 1803 году.

Следующий этап истории – это открытие электромагнитной индукции. Это совместная заслуга Сэра Гемфри Дэви и Майкла Фарадея, которая родилась в 1830-х годах. Фарадей сделал научные выводы об успешной работе арки, изучая магнетизм и электричество.

Спустя 20 лет электродуга появляется в бытовых осветительных приборах, что доказало важность открытий ученого для всего общества.

1881 год означал появление прибора «Электрогефест», который считался первой дуговой электросваркой. Через 6 лет Николай Бенардос, российский инженер-изобретатель, запатентовал свое устройство, проведя ряд опытов.

Уже через 5 лет об этом приборе знал весь мир – от Америки до Азии.

Открытие одноименного товарищества в 1885 году тем же ученым означало появления первой мастерской по сварке.

Николаю удалось получить патент на свое устройство. Для исполнения планов ученый потратил все свои сбережения. Купец Ольшевский помог первооткрывателю заплатить недостающие средства.

После того, как электродуговую сварку признали в десятках стран, Бенардос занялся разработкой сварки с электродами из металла и угля. Он – основоположник таких открытий:

  • электродуговой процесс с электродом из металла при переменном токе;
  • технизация процесса и его этапов;
  • сварочное дело способом наклонного электрода.

Ученых, о которых мы уже успели рассказать, считают основателями современных сварочных процессов. Они сделали огромный вклад в то, чтобы сегодня мастера работали достаточно быстро.

Это были ключевые события, связанные со сваркой и ее развитием. Но следующие 50 лет был серьезный дефицит электричества, поэтому электросварка не была столь популярна.

И хотя о новых открытиях пришлось временно забыть, но все помнили, что применять электричество при сварочных работах – нужно. Это лишь вопрос времени. Произошли некоторые преобразования сварочного оборудования и аппаратов в целом.

1904 год. Появляются резаки, которыми удается умело пользоваться.

1908-1909 годы – время возникновения технологии металлообработки под водой. Ее активно использовали в немецком и французском производстве.

Следующие 20 лет лидером технологий была именно газовая сварка. Она активно использовалась во времена Первой мировой войны.

Сварщики того времени прибегали к ее механизмам, когда занимались возведением известных сооружений. Магистральные трубопроводы «Грозный-Туапсе» и из Баку в Батуми – заслуга газосварки и всех ее процессов.

В это время дуговая электросварка не пользовалась популярностью. Всё объяснялось тем, что технологию нужно было совершенствовать, ведь арка горела с помехами.

Над этим вопросом в течение 1914-1917 годов трудились Андрус, Стресау, Строменгенр и другие. Они и пришли к открытию в виде сварочного электрода. Последний отлично справлялся с задачей по равномерному горению дуги.

Наши годы

В конце 20-го и начале 21-го столетий развитие сварочного дела не остановилось.

Сегодня выделяют десятки способов металлообработки, каждый из которых может похвастаться своими преимуществами. Поговорим о каждом из них.

Электродуговая сварка

Распространена настолько, что ее применяют в 8 случаях из 10. Это настоящий лидер, который заметно выделяется среди остальных.

Электрошлаковая техника

Новый способ обработки больших конструкций, таких как металлопрокат, котлы и другие. Базовый принцип сварки кроется в этом: электрический импульс проходит сквозь шлак.

Последний появляется во время растапливания флюса, который считают проводником электричества. Как итог – после прохождение тока сквозь остаток происходит выделение тепла.

Выделяют такие виды сварки с использованием шлака:

  • работа электродов, работающих с крупным сечением;
  • тремя проволоками из сетки.

Связная и прессовая сварка

Уильям Томпсон придумал связной способ сварки, который сегодня считают довольно старым методом. Изначально она была популярной в Штатах, затем стала частью российских технологий.

В связи с этим открывалось большое количество исторически известных научных центров и заводов, таких как «Электрик», Институт Патона и десятки других.

Если затрагивать основы, то существует такое разделение связного процесса:

  • стыковая – происходит благодаря объединению конструкций на поверхности их соприкосновения. Использовался метод обжуливания частей;
  • точечная – осуществляема за счет соединения деталей одновременно в единой или паре точек;
  • шовная – несколько элементов соединяются при помощи швов.

Прессовая сварка еще называется давлением. Для нее характерно крепления конструкций без его плавления.

Необходимо искажение использования силы. Такой процесс на начальном этапе возник еще до нашей эры, когда развивалась сварка без нагрева.

Газорезка

Этот процесс происходит благодаря плавлению металла посредством горелок. Их задача – сжигание горючих газов.

Впервые в истории газовую горелку использовали в одном из французских городов в последнее десятилетие 19 века. Ее работа основана на слиянии водорода с кислородом.

Когда металл разрезается, то он как бы горит в потоке азота.

Сварка при помощи лучей

Работа ионных и фотонных потоков дала толчок выделения новых типов сварки. Они исследовались учеными-специалистами по квантовой механике и оптике.

Есть такие типы лучевой металлообработки:

  1. Минеральная сварка. Источник нагрева — поток из минералов, сформированный с использованием плазмотрона. Последний есть побочного и прямого действия.
  2. Лазерная работа. Ее источник – это лазерный луч. У такого вида сварки есть список характеристик: она экологична и безопасна, нет процесса механической обработки металла, сварка происходит за минуты, а оборудование – достаточно дорогое.
  3. Электронно-лучевая сварка. Источником теплоты является электронный поток. Вся работа осуществима в особой вакуумной камере.

Будущее сварочного дела

Судьба развития металлообработки напрямую зависит от текущих проблем в этой области и вопросов, требующих быстрого решения. Сегодня любой недостаток непременно устраняется мастерами с 20-летним опытом.

Оборудование становится всё более современным, что по праву есть заслугой ученых 21 века. Важная цель современности – сделать сварку легкой, подвластной даже новичку.

Происходят работы в таких направлениях:

  • Создаются автоматические сварочные агрегаты. Это позволяет сделать прирост коэффициента полезного действия сварщиков, а также обеспечить высокий коэффициент силы.
  • Регулирование сварочных процессов на расстоянии при работе с масштабными конструкциями. Можно говорить о совершенствовании металлообработки магистралей и промышленных объектов.
  • Вечный отбор методов снижения цен на лазерную сварку по аналогии с электрической.
  • Еще одна задача – тестирование долговечных сооружений и металлоконструкций. Они смогут работать в экстремальных условиях – на большой глубине или высотах. Возможно через 10-15 лет станет возможной сварка в космическом пространстве.
  • В 21 веке активно развиваются компьютерные технологии, которые затрагивают и металлообработку. Активно внедряются возможности искусственного интеллекта в базовые сварочные процессы. Совершенствуются научные работы, инженерное планирование, а также контролируется весь сварочный процесс.

Подведем итог

Сварщику 2019-2020 года следует регулярно пополнять свою базу знаний о металлообработке. От этого прямо зависит скорость реагирования на современные вызовы, проблемы и вопросы.

Если мастер сможет оказаться в эпицентре с пониманием своего дела – он быстро решит любую сложную ситуацию.

Стоит не забывать о том, что все значимые открытия происходят тогда, когда появляется новая информация, добытая опытным путем. У каждого сварщика должен быть открытый доступ ко всей необходимой для работы информации.

Технологии сегодня не стоят на месте. Хочется думать, что уже через 20 лет люди смогут наблюдать возникновение новых видов сварки, ее целостное развитие и совершенство.

с древних времен и до современности

    Можно с уверенностью сказать, что сварка на сегодняшний день — это одна из основ развития человечества. И это не голословное утверждение. Именно благодаря этому процессу люди имеют возможность возводить небоскребы, прокладывать инженерные коммуникации, развивать промышленность и науку. И конечно же возникает закономерный вопрос: а когда появилась сварка? Когда люди научились соединять между собой тугоплавкие материалы? Может, 50-100 лет назад? Или это одно из новейших открытий человечества? Постараемся разобраться в этом вопросе и рассмотреть, какая история развития сварки.

Древние времена и Средневековье

     Способ получения цельных металлических конструкций путем сварки и пайки пришел к нам с глубокой древности. Доказательством этому служат золотые украшения с оловянной пайкой, которые были найдены во время раскопок в египетских пирамидах и свинцовые водопроводные трубы с поперечным паянным швом, которые были найдены во время раскопок в итальянском городе Помпеи. В древние времена была распространена и кузнечная сварка, при которой металлы разогревались до состояния пластичности, после чего спрессовывались в местах соединения.

Технологический процесс сварки развивался и в Средние века. Примером этому служит огромная пушка Дол Грайет, созданная в 1382 году. Пушка представляла собой кованную трубу, которая была усилена наружными металлическими обручами, присоединенными к ней с помощью кузнечной сварки. Такой способ изготовления артиллерийских орудий применялся во всем мире. Самые большие экземпляры таких пушек были изготовлены в XVI веке в Индии. Вес орудий был более 50 тонн, а общая длина — более 9 метров.

     Большинство древних строений предусматривали наличие мощной несущей конструкции из камня, а в качестве балок и перекладин использовались деревянные брусья. Однако в некоторых случаях при создании особо крупных конструкций были необходимы узлы, которые работали на растяжение. Для их создания использовались металлические анкера, изготовленные путем кузнечной сварки или ковки. В Венеции аркады дворца Дожей поддерживались стальными анкерами, причем это было не просто архитектурное излишество, а необходимость. Большинство зданий эпохи Возрождения содержали в себе стальные сварные соединения несущих конструкций. Это было начало применения сварки как обязательного процесса при создании различных сооружений.

Индустриализация и появление сварочных электродов

       Благодаря быстрым темпам развития научного и технического прогресса, многие элементы сооружений, которые ранее изготавливались из камня и дерева, были заменены металлом. Преобладающим материалом все так же являлось железо или более крепкие сплавы на его основе — стали.

     Большинство сварочных процессов и технологий были разработаны в начале ХХ века, хотя уже в XIX веке они использовались в единичных случаях. Например, в 1802 году профессор медико-хирургической академии в Санкт-Петербурге Василий Владимирович Петров открыл явление дугового разряда. В ходе дальнейших исследований профессором была доказана возможность использования дугового разряда для плавления и освещения металлов. Именно профессор Петров был первым в мире, кто предложил использовать электрическую дугу для мгновенного расплавления всех существующих металлов.

Изначально при применении электрической дуговой сварки не использовались расходные сварочные материалы, а применялся неплавящийся угольный электрод. Впервые сварка с использованием такого электрода была применена в 1881 году, а уже в 1888 году российский ученый Н. Г. Славянов заменил его металлическим электродом. Однако постоянную температуру горения дуги было очень сложно поддерживать, к тому же процесс сварки сопровождался образованием пористых поверхностей и неровностей на металлических конструкциях.

       Первые флюсы были изготовлены в 1902 году. Металлические стержни электродов опускались в пасту, которая состояла из окисей металлов и карбонатов, смешанных с водой. Такое покрытие высыхало при обычной температуре (20-40 градусов), после чего электрод был готов к использованию. Несмотря на то, что по современным стандартам применение такого флюса считается достаточно примитивным, такое покрытие электродов обеспечивало стабилизацию электрической дуги и обеспечивало газовую защиту.

Новое время и развитие современных видов сварки

       Развитие истории сварки особо активно продолжалось в ХХ столетии. Большинство изобретений в данной сфере, которые были придуманы и разработаны ещё в начале века, используются и по сей день. Единственная разница «наших» сварочных аппаратов от аппаратов прошлого столетия — это технологический уровень. Принцип работы остался точно таким же.

       В 1903 году французскими учеными Эдмоном Фуше и Шарлем Пикаром была сконструирована первая ацетиленокислородная сварочная горелка. Конструкция, которая была предложена ими, принципиально не изменилась до наших дней. В 1906 году появились первые надежные ацетиленовые генераторы, после чего началось промышленное использование данного вида сварки для создания газопроводов, технологического оборудования и других конструкций.

      В 1912 году было создано толстое электродное покрытие, которое представляло собой обертку из синего асбеста. Электроды с толстым покрытием, которые были пропитаны жидким стеклом, нашли свое применение в военной промышленности и кораблестроении. Толстое флюсовое покрытие использовалось благодаря тому, что оно не только обеспечивало защиту от загрязнения, но и стабилизировало горение электрической дуги благодаря ионизируемым компонентам. Благодаря этому стало возможно создавать сварочные швы без дефектов, а плотность шва впервые стала такой же, как и плотность самого металла.

    В 1940 году был впервые применен вольфрамовый электрод, электрическая дуга которого поддерживалась в гелии. Инертный газ обеспечивал самый высокий уровень стабилизации дуги и защиты от загрязнения. В связи с потребностью более чистых инертных газов для сварки реактивных металлов и алюминиевых конструкций в 1946 году стал использоваться аргон, который зарекомендовал себя как наиболее чистый и безопасный для работы инертный газ.

     В 1960 году была разработана новая технология сварки, которая предусматривала использование нескольких электродов. Технология заключалась в следующем: две или более сварочные проволоки под флюсом подаются в одну сварочную ванну, причем они могут использоваться как в качестве присадки, так и находится под напряжением. Данный технологический процесс позволяет существенно увеличить скорость плавления металла и улучшить эксплуатационную гибкость.

        60-е годы ХХ столетия отметились наибольшим количеством новейших разработок в области процесса сварки. Именно тогда впервые были изобретены, а впоследствии распространились по всему миру процесс сварки металлов с помощью порошкового электрода в инертном газе и без него, электрогазосварка и так далее.
В конце 70-х и начале 80-х годов началась разработка газолазерной резки. На тот момент она считалась наиболее перспективной среди всех существующих способов резки металла.
История сварки по нашему мнению будет писаться ещё очень долго.

Похожие статьи

История развития сварки

Электрическую дугу еще в 1802 году впервые в мире смог открыть В.В. Петров- профессор физики Санкт-Петербургской медико-хирургической академии. Он указал, какие явления происходят в электрической дуге и возможность ее практического применения. Потом, через 79 лет российский изобретатель Н.Н, Бенардос смог применить электрическую дугу для того, чтобы соединять и разъединять сталь. Эта дуга могла гореть между угольными электродами и свариваемым металлом. В качестве присадочного прутка для образования шва послужила обычная стальная проволока, а в качестве источника электроэнергии служили аккумуляторные батареи. Такую сварку применяли во многих мастерских Риго-Орловской железной дороги для ремонта подвижного состава. Бенардос смог открыть еще несколько видов сварки, к примеру, контактная точечная сварка, дуговая сварка при помощи нескольких электродов в защитном газе, и механическая подача электрода непосредственно в дугу.

Еще через 7 лет, в 1888 году Н.Г. Славянов смог предложить дуговую сварку при помощи плавящихся металлических электродов. Он смог разработать научные основы дуговой сварки, за счет того, что стал применять флюс для того, чтобы защитить металл сварочной ванны от воздействия воздуха, предложив наплавку и сварку чугуна. Он так же смог изготовить сварочный генератор своей конструкции и смог организовать первый в мире электросварочный цех, который находился в Пермских пушечных мастерских, где в дальнейшем Н.Г Славянов работал с 1883 по 1897 год.

Юенардос и Славянов смогли положить начало автоматизации сварочного процесса. Но, тем не менее, в условиях царской России, из изобретения не смогли найти большого применения. Только после Октябрьской Революции, сварка смогла получить распространение на территории нашей страны. Уже в начале 20-х годов ХХ века, под чутким руководством профессора В.П. Вологдина, на Дальнем Востоке, начали производить ремонт судов при помощи дуговой сварки, а так же, начали изготавливать сварочные котлы. Еще немного позже, смогли производить сварку судов и многих ответственных конструкций.

Само по себе развитие, а так же промышленное применение сварки требовало разработки, а так же изготовления довольно надежных источников питания, которые могли бы обеспечить устойчивое горение дуги. Такого вида оборудование, к примеру, сварочный генератор СМ-1, а так же сварочный трансформер с нормальным магнитным рассеиванием СТ-2 были в первый раз изготовлены в 1924 году на Ленинградском заводе «Электрик». Так же в 1924 году В.П Никитин — советский ученый смог разработать принципиально новую схему сварочного трансформера. В результате чего «Электрик» начал выпускать такие трансформаторы в 1927 году.


Презентация «Из истории сварки»

Слайды и текст этой онлайн презентации

Слайд 1

ИЗ ИСТОРИИ СВАРКИ Кононов Е.О. преподаватель Индустриально-судостроительного профессионального лицея № 116

Слайд 2

В начале XXI века сварка является одним из ведущих технологических процессов создания материальной основы современной цивилизации

Слайд 3

Истоки
Основоположниками дуговой сварки являются российские ученые и инженеры – В.В. Петров (1761-1834), Н.Н. Бенардос (1842-1905), Н.Г. Славянов (1854-1897). Василий Владимирович Петров, крупнейший физик конца XXVIII- начала XIX века, профессор физики, ученик и последователь М.В. Ломоносова, впервые в мире в 1802 г. открыл и описал явление электрического дугового разряда. Опытным путем он показал возможность использования электрической дуги для освещения и плавления металлов. Открытие В.В. Петрова значительно опередило свой век. Лишь через 80 лет электрическая дуга нашла практическое применение для целей сварки. Его осуществил Н.Н. Бенардос.

Слайд 4

Николай Николаевич Бенардос, выдающийся русский изобретатель
В 1880-1890 г.г. Н.Н. Бенардос предложил и произвел все основные виды дуговой сварки: плавящимся и неплавящимся электродами дугой прямого и косвенного действия, ручную, полуавтоматическую и автоматическую, незащищенной дугой и в среде защитного газа. В 1887 г. – основные виды электроконтактной сварки: точечную и роликовую. Дуговая сварка угольным электродом впервые была применена в Иваново-Вознесенске. Изобретатель Бенардос Н.Н. получил патенты на свое изобретение во многих странах мира. В городе Иваново в 2012 г. установлен памятник Н. Бенардосу (скульптор В. Волков).

Слайд 5

Бенардос Н.Н. Образование: Киевский университет, Петровская земледельческая и лесная академия. Место работы: Товарищество «Яблочков-изобретатель и К», Товарищество «Электро-гефест». Известен как создатель электрической дуговой сварки, изобретатель зубной пломбы (малоизвестен). Награды и премии: Золотая медаль Русского Технического общества. Краеведческий музей им. Н.Н. Бенардоса в г. Лух (Ивановская обл.)

Слайд 6

Николай Гаврилович Славянов, русский инженер-металлург, изобретатель электродуговой сварки металлическим электродом.
Славянов Н.Г. окончил Петербургский горный институт в 1877 году. Работал на пермских пушечных заводах, где и сделал большую часть своих изобретений. Он разработал первые источники питания постоянного тока (генераторы), сварочные автоматы, ряд составов флюсов и организовал первый в мире сварочный цех по восстановлению литых деталей из стали, чугуна и цветных металлов.   На всемирной электротехнической выставке в 1893 году в Чикаго получит золотую медаль с формулировкой «За произведённую техническую революцию» (сварка семи несплавляемых металлов). г. Пермь. Памятник Н.Г. Славянову . 1954 г. Мемориальный дом-музей им. Н.Г. Славянова

Слайд 7

Сварка в СССР
В дореволюционной России изобретение сварки не получило должного распространения. Только после 1917 года в СССР стали широко использовать в промышленности электродуговую сварку (ремонтные работы, производство новых конструкций). Выдающуюся роль в теоретической разработке сварочных процессов сыграли многие ученые нашей страны: Е.О. Патон, Н.Н. Рыкалин, Б.Е. Патон и другие. Фундаментальные исследования проводились в институтах Советского Союза: ИЭС им. Е. Патона, ВНИИЭСО, ЦНИИТМАШ, МАТИ, ЛПИ и других.

Слайд 8


Были разработаны впервые в мире высокопроизводительные виды сварки металлов: электрошлаковая, в углекислом газе, диффузионная и другие

Слайд 9

Сварка под водой
Впервые в мировой практике подводную дуговую резку угольным электродом в лабораторных условиях осуществили в 1887 г. Н.Н. Бенардос и проф. Д.А. Лачинов. Продолжения эти работы не получили. В 30-е годы проводились испытания в Черном море (К.К. Хренов). Затем проводился ремонт судов. В годы войны возникла насущная проблема ремонта кораблей, выполнение сварки при аварийных и спасательных работах.

Слайд 10

Виды подводной сварки
Подводная сварка сегодня может быть разделена на три основных вида: Гипербарическая сухая сварка, выполняемая в сухой среде внутри глубоководной камеры; Мокрая сварка, выполняемая в непосредственном контакте с водой и при давлении, зависящем от глубины, на которой производятся работы; Сварка в кессоне, выполняемая в сухой среде и при атмосферном давлении сварщиком, находящимся внутри погружаемой металлической конструкции, которая герметично закрепляется на подлежащей ремонту детали.

Слайд 11

Сварка в космосе
Работа по изобретению сварочного аппарата для сварки и резки в условиях космоса началась в 50-х годах по инициативе С.П. Королева, т.к. возникла необходимость проводить ремонт и техническое обслуживание космического корабля непосредственно в космосе. Первые эксперименты по сварке в космосе проведены 16 октября 1969 г. на корабле «Союз-6» Г.С. Шониным и В.Н. Кубасовым с использованием установки «Вулкан». Установка позволяла в автоматическом режиме выполнять дуговую, плазменную и электронно-лучевую сварку.

Слайд 12

В период с 1979 по 1984 г. в космосе проводились эксперименты по нанесению тонкопленочных металлических покрытий на образцы из конструкционных сталей методом термического испарения и конденсации. Они проводились на установках типа «Испаритель», оснащенных двумя электронно-лучевыми пушками. 14 июля 1984 г. космонавтами С.Савицкой и В.Джанибековым были впервые проведены эксперименты по электронно-лучевой сварке с выходом в открытый космос. Применялся сварочный аппарат УРИ (универсальный ручной инструмент). Он позволял осуществлять сварку, резку, пайку, нагрев металла, нанесение покрытий. Все эти операции выполнялись короткофокусной электронно-лучевой пушкой, которую космонавт держал в руке. Масса всего аппарата около 30 кг, а электронно-лучевой пушки – 2,5 кг. Потребляемая мощность – 750 Вт. В настоящее время создан новый аппарат для сварки – «Универсал». А. Леонов, А. Соколов. «Космические сварщики»

Слайд 13

Спасибо за внимание

ЗАТЕМ И СЕЙЧАС: ВАША ИСТОРИЯ СВАРКИ

Это национальный месяц сварки! Форни хотел бы отпраздновать это событие, взглянув на обширную историю и богатое будущее сварки.

История сварки — основные сроки

Бронзовый век

Вы можете поблагодарить наших предков из бронзового века за самые ранние формы сварки. Все началось с небольших золотых круглых коробок, которые были сделаны сваркой внахлестку под давлением.Соединение внахлест образуется, когда 2 куска материала (обычно разной толщины) накладываются внахлест друг на друга. В бронзовом веке они превращали металл в украшения, столовую посуду и даже оружие.

Железный век

В этот период египтяне и жители восточного Средиземноморья научились сваривать железо. Они сделали это, используя тепло древесного угля, чтобы превратить железную руду в губчатое железо. Этот процесс также использовался для изготовления оружия.

Эпоха Средневековья

В Средневековье сварка приобрела особое значение. Ожидалось, что в Европе дворяне будут содержать боевых коней, железные доспехи и прекрасные клинки (оружие, оружие и другое оружие). Эти ожидания привели к появлению первых кузнецов — элитных торговцев, которые понимали, как использовать тепло для создания прекрасных металлических изделий. Это был важнейший навык, благодаря которому кузнецы стали уважаемыми членами общества.

1800-е годы

Эдмунд Дэви из Англии был профессором химии в Королевском Коркском институте и Королевском Дублинском обществе в начале 1800-х годов.В 1836 году ему приписывают открытие ацетилена, бесцветного газа, который широко используется как топливо, а также как химический строительный блок (обычно используемый при газовой сварке).

В ту же эпоху сэру Хамфри Дэви приписывают создание дуги между двумя угольными электродами с использованием батареи (также известной как электрическая дуга). В то же время был изобретен электрический генератор, и дуговое освещение стало более популярным.

К концу века получили развитие газовая сварка и резка.

В дополнение к этим достижениям C.L. Гроб Детройта был награжден первым в США патентом на дуговую сварку с использованием металлического электрода. Это был первый рекорд успешной сварки, выполненной расплавленным металлом электрода, проходящего поперек дуги, для нанесения присадочного металла в стык.

1900-е

В начале 1900-х британские А. П. Штроменгер и Оскар Кьельберг представили металлический электрод с покрытием. Строменджер использовал глину и известковое покрытие для стабилизации дуги, в то время как Кьельберг окунул железную проволоку в смеси карбонатов и силикатов, чтобы покрыть электрод.К сожалению, высокая стоимость этих электродов помешала им стать очень популярными. Однако их упорный труд способствовал развитию дуговой сварки экранированных металлов, более известной как сварка палкой.

Сварка сопротивлением стала практическим процессом в это время благодаря Элиху Томпсону, который создал этот процесс соединения. С этим достижением последовали разработки процессов контактной сварки, таких как точечная сварка, шовная сварка, выступающая сварка и стыковая сварка оплавлением.

За это время газовая сварка и резка были улучшены благодаря производству кислорода и сжижению воздуха, а также внедрению в 1887 году выдувной трубы / горелки. До 1900 года водород и угольный газ использовались с кислородом, но В начале 1900-х годов была разработана горелка, подходящая для работы с ацетиленом низкого давления.

Конечно, мы не можем забыть поблагодарить Первую мировую войну, потому что она принесла поразительный спрос на производство. Для удовлетворения спроса стало актуальным более совершенное развитие сварочных аппаратов и электродов.До этого периода наибольшей популярностью пользовалась ацетиленовая сварка. Эта популярность вскоре сменилась аппаратами для дуговой сварки.

В 1932 году Джеймс Донован Форни изобретает революционный продукт и назвал его «Паяльник мгновенного нагрева Forney». Форни продолжил свой успех в 1936 году, когда он изобрел и произвел первые успешные сварочные аппараты на 110 В / 125 А и 110 В / 150 А.

Примерно в то же время стали набирать популярность такие известные сварщики, как Hobart, Lincoln, Forney Industries и Miller.

В 1930-х годах электродуговая сварка стала более распространенным процессом в США. Однако 1940-е годы привели к двум революционным процессам; газовая дуговая сварка вольфрамом (GTAW) и газовая дуговая сварка металлическим электродом (GMAW), однако потребовалось время, чтобы эти процессы стали популярными.

После десятилетий развития газовая вольфрамовая дуговая сварка (GTAW), широко известная как сварка TIG, была наконец усовершенствована Расселом Мередитом и запатентована в 1942 году.

В 1945 году Сельские электрические ассоциации (REA) начали подавать 230 вольт на фермы и ранчо.Торговый персонал Forney Industries получил разрешение REA подниматься на опоры электроснабжения для подключения сварщиков для демонстрации, и в результате сварщики Forney добавили ремонт металла и упрочнение инструмента к возможностям фермера.

в 1948 году процесс газовой дуговой сварки (GMAW) был успешно разработан в Battelle Memorial Institute при спонсорской поддержке Air Reduction Company. В этой разработке использовалась дуга в защитном газе, аналогичная газовой вольфрамовой дуге, но вместо вольфрамового электрода использовалась электродная проволока с непрерывной подачей.После дальнейшего развития этот процесс стал более известен как сварка MIG.

1950-е годы были решающими годами для развития процесса дуговой сварки порошковой проволокой (FCAW). Этот процесс позволяет использовать самозащитные проволочные электроды с автоматическим оборудованием, в результате чего скорость сварки была значительно увеличена. В то время плазменная сварка и резка были изобретены и запатентованы в 1956 году компанией National Cylinder Gas Company.

1980-е и 90-е превратили сварку из искусства в науку благодаря достижениям в области роботизированной сварки, бортовых компьютеров, современных электродов и смешивания нескольких экзотических газов.Инженеры начали разрабатывать более экзотические материалы, в связи с чем возникла потребность в продвинутой электронике.

Современная сварка

С начала 2000-х сварка стала еще более ценным навыком и востребованной профессией. В мире значительно увеличилось количество сварочных процессов, и специалисты по металлообработке постоянно ищут способы их создания. Несмотря на то, что в настоящее время разрабатывается больше процессов, наиболее популярными процессами по-прежнему являются сварка Stick, MIG и TIG.Плазменная резка — также ценный навык, который нужно освоить, и в сочетании со сваркой она может вывести изделие на новый уровень.

В автомобильной промышленности завоевала популярность сварка алюминия. Хотя это более сложный для сварки материал, он легче стали и может быть столь же прочным. Лазерная сварка — один из новейших процессов сварки. Изначально лазер разрабатывался как устройство связи, но огромное количество сконцентрированной энергии в небольшом пространстве оказалось мощным источником тепла.Теперь его можно использовать для резки металлов и неметаллов, особенно при металлообработке автомобилей.

Сварочные аппараты становятся все более технологичными, однако сварка никогда не была такой простой. Это может быть связано с ростом числа «сделай сам» (DIY). Теперь научиться сваривать стало проще, чем когда-либо. Недавно Forney Industries разработала линейку машин Forney Easy Weld. Эти сварочные аппараты и аппараты плазменной резки избавляют от страха перед сваркой и позволяют практически любому человеку производить качественные сварные швы.

Будущие тенденции в области сварки

Сварочные операции должны быть полностью интегрированы в гибкие производственные процессы и схемы управления. В дополнение к этому инженеры-сварщики будут разрабатывать новые материалы и адаптировать существующие материалы для сварки в готовые изделия мирового класса.

Предполагается, что сварка продолжит становиться еще проще, что, в свою очередь, сделает металлообрабатывающие станки более совершенными. Конкуренция между другими сварочными компаниями за создание более удобных и долговечных машин будет стимулировать прогресс.Вы также можете увидеть рост использования более экзотических материалов, особенно в аэрокосмической технике.

Электронно-лучевая сварка — шаг в будущее. Этот усовершенствованный вид сварки отлично подходит для соединения разнородных и трудно свариваемых металлов.

Как ни крути, сварка всегда была важным ремеслом. Благодаря прошлым и настоящим сварщикам и инженерам кажется, что у сварки впереди богатое будущее. Если вы хотите научиться сваривать или просто хотите узнать больше о профессии, есть масса ресурсов, с которых можно начать.


Forney Industries благодарит следующих лиц за информацию, включенную в этот блог:

Or-laser.com, Weldguru.com, Millerwelds.com, Cliffswelding.com, Aws.org.

Чтобы узнать больше о Forney Industries, посетите сайт forneyind.com. По дополнительным вопросам обращайтесь в службу поддержки Forney по телефону 1-800-521-6038.

История сварки — Информационный центр по сварке

Средние века

Сварка ведет свое историческое развитие с глубокой древности.Самые ранние образцы относятся к бронзовому веку. Маленькие золотые круглые коробки были сделаны сваркой внахлест под давлением. Подсчитано, что эти коробки были изготовлены более 2000 лет назад. В железном веке египтяне и жители восточного Средиземноморья научились сваривать железные части. Было найдено множество инструментов, изготовленных примерно за 1000 лет до нашей эры.

В средние века было развито кузнечное искусство, и было произведено множество изделий из железа, сваренных молотком.Сварка в том виде, в каком мы ее знаем сегодня, была изобретена только в 19 веке.

1800

Эдмунду Дэви из Англии приписывают открытие ацетилена в 1836 году. Создание дуги между двумя угольными электродами с использованием батареи приписывают сэру Хамфри Дэви в 1800 году. В середине девятнадцатого века был изобретен электрический генератор и дуга освещение стало популярным. В конце 1800-х годов были развиты газовая сварка и резка. Была разработана дуговая сварка угольной дугой и металлической дугой, и контактная сварка стала практическим процессом соединения.

1880

Огюст де Меритен, работавший в лаборатории Кабота во Франции, в 1881 году использовал тепло дуги для соединения свинцовых пластин для аккумуляторных батарей. Это был его ученик, русский Николай Бенардос, работавший во французской лаборатории, получивший патент на сварку. Вместе со своим соотечественником Станиславом Ольшевским он получил британский патент в 1885 году и американский патент в 1887 году. В патентах показан один из первых электрододержателей. Это было началом дуговой сварки углем.Усилия Бернардоса ограничивались дуговой сваркой углем, хотя он умел сваривать не только свинец, но и железо. Углеродная дуговая сварка стала популярной в конце 1890-х — начале 1900-х годов.

1890

В 1890 г. Гроб Детройта был награжден первым в США патентом на процесс дуговой сварки с использованием металлического электрода. Это была первая запись металла, расплавленного из электрода, переносимого по дуге, для осаждения присадочного металла в стыке для создания сварного шва. Примерно в это же время Н.Русский Г. Славянов представил ту же идею переноса металла по дуге, но отливки металла в форме.

1900

Примерно в 1900 году компания Strohmenger представила в Великобритании металлический электрод с покрытием. Был тонкий слой глины или извести, но он обеспечивал более стабильную дугу. Оскар Кьельберг из Швеции изобрел покрытый или покрытый электрод в период с 1907 по 1914 год. Штучные электроды изготавливали путем погружения коротких отрезков голой железной проволоки в густую смесь карбонатов и силикатов и давая покрытию высохнуть.
Между тем были разработаны процессы контактной сварки, в том числе точечная сварка, шовная сварка, выпуклая сварка и стыковая сварка оплавлением. Элиху Томпсон создал контактную сварку. Его патенты датированы 1885-1900 гг. В 1903 году немец по имени Гольдшмидт изобрел термитную сварку, которая впервые была использована для сварки железнодорожных рельсов.

За это время были усовершенствованы газовая сварка и резка. Производство кислорода, а затем сжижение воздуха, а также введение в 1887 году выдувной трубы или горелки способствовали развитию как сварки, так и резки.До 1900 года с кислородом использовались водород и угольный газ. Однако примерно в 1900 году была разработана горелка, пригодная для использования с ацетиленом низкого давления.

Первая мировая война вызвала огромный спрос на производство вооружений, и сварка была задействована. Многие компании возникли в Америке и Европе, чтобы производить сварочные аппараты и электроды в соответствии с требованиями.

История сварки от средневековья до современных технологий

Сварка — это метод ремонта или создания металлических конструкций путем соединения частей металла или пластика с помощью различных процессов плавления.Обычно для сварки материалов используется тепло. Сварочное оборудование может использовать открытое пламя, электрическую дугу или лазерный луч.

История сварки со времен средневековья

Самые ранние свидетельства о сварке относятся к эпохе бронзы. Самыми ранними примерами сварки являются свариваемые золотые шкатулки, относящиеся к эпохе бронзы. Египтяне также научились искусству сварки. Некоторые из их металлических инструментов были сделаны сваркой. В средние века на первый план вышла группа специализированных мастеров, называемых кузнецами.Кузнецы средневековья сваривали различные виды металлических орудий молотком. Способы сварки оставались более или менее неизменными до начала 19, -го, -го века.

1800

В 19 веке в сварке произошел крупный прорыв. Использование открытого огня (ацетилена) стало важной вехой в истории сварки, поскольку открытый огонь позволил изготавливать сложные металлические инструменты и оборудование. Англичанин Эдмунд Дэви открыл ацетилен в 1836 году, и вскоре ацетилен стал использоваться в сварочной промышленности.В 1800 году сэр Хамфри Дэви изобрел аккумуляторный инструмент, который мог производить дугу между угольными электродами. Этот инструмент широко применялся при сварке металлов.

1880

В 1881 году французскому ученому Огюсту де Меритенсу удалось сплавлять свинцовые пластины, используя тепло, выделяемое от дуги. Позже российский ученый Николай Бенардос и его соотечественник Станислав Ольшевский разработали электрододержатель, на который они получили патенты в США и Великобритании.

1890

В 1890-х годах одним из самых популярных методов сварки была угольная дуга.Примерно в то же время американский C.L. Компания Coffin получила патент США на дуговую сварку металлическим электродом. Н.Г. Компания Slavianoff из России использовала тот же принцип для литья металлов в формы.

1900

Металлический электрод с покрытием был впервые представлен в 1900 году компанией Strohmenger. Известковое покрытие сделало дугу более стабильной.

В этот период был разработан ряд других сварочных процессов. Некоторые из них включали шовную сварку, точечную сварку, стыковую сварку оплавлением и торцевую сварку.Примерно в то же время стержневые электроды стали популярным сварочным инструментом.

Сварочный аппарат для стержневой сварки

1919

После окончания Первой мировой войны Комфорт Эйвери Адамс основал Американское сварочное общество. Целью общества было продвижение сварочных процессов. CJ Holstag также изобрел переменный ток в 1919 году. Однако переменный ток был впервые коммерчески использован в сварочной промышленности только в 1930-х годах.

1920

Автоматическая сварка была впервые представлена ​​в 1920 году.Изобретен П.О. Nobel, автоматическая сварка включает использование дугового напряжения и оголенных электродных проволок. Его использовали для ремонта и литья металлов. В течение этого десятилетия также было разработано несколько типов электродов.

Рукоятка или пистолет сварщика MIG

1930

На верфи Нью-Йорка была разработана приварка шпилек. Сварка шпилек все шире использовалась в строительной отрасли, а также в судостроении. Именно в это время Национальная трубная компания разработала сварочный процесс, называемый сваркой с задушенной дугой.В судостроении процесс приварки шпилек был заменен более совершенной дуговой сваркой под флюсом.

1940

Новый тип сварки для бесшовной сварки алюминия и магния был разработан в 1941 году Мередит. Этот запатентованный процесс стал известен как сварка Heliarc. Дуговая сварка в среде защитного газа или GTAW стала еще одной важной вехой в истории сварки, которая была разработана в Мемориальном институте Баттель в 1948 году. 1953 год стал предпочтительным способом сварки сталей, поскольку он был сравнительно экономичным.Вскоре были запущены электродные проволоки меньшего диаметра. Это сделало сварку тонких материалов более удобной.

1960

В 1960-х годах в сварочной отрасли произошло несколько достижений. Сварка Dualshield, сварка Innershield и электрошлаковая сварка были одними из важных сварочных достижений десятилетия. Плазменная дуговая сварка также была изобретена Гейджем в это время. Его использовали для напыления металла. Французы также разработали электронно-лучевую сварку, которая до сих пор используется в авиастроительной промышленности США.

Накладные сварочные аппараты для дуговой сварки под флюсом
Современная история сварки

Некоторые из последних достижений в сварочной отрасли включают процесс сварки трением, разработанный в России, и лазерную сварку. Изначально лазер был разработан в Bell Telephone Laboratories, но сейчас он используется для различных сварочных работ. Это связано с присущей лазерам способностью обеспечивать точность для всех видов сварочных работ.

Для получения дополнительной информации о сварке перейдите по следующим ссылкам:

История сварки | Tampa Steel and Supply

Сварка — это скульптурный процесс, при котором материалы соединяются путем слияния.С тех пор, как в средние века появились первые образцы сварки, процесс сварки изменился. Теперь существует множество сварочных процессов и применений. Изучите краткую историю сварки здесь:

Сварка в средние века

Изображение: Древние ресурсы

Сварка началась еще в бронзовом веке. Некоторые из самых ранних примеров сварки в виде небольших круглых коробок из золота, которые, по-видимому, были изготовлены путем сварки внахлест под давлением.

1800-е годы

Изображение: Historic Weldon NC

Между открытием дуги между угольными электродами с использованием батареи в 1800 году и ацетиленом в 1836 году начало 1800-х годов было временем огромных достижений в области сварки.Сварка получила дальнейшее развитие в 1880 году, когда Огюст де Меритенс использовал тепло от дуги для соединения свинцовых пластин для хранения аккумуляторов. Отсюда один из студентов De Meritens получил патент на сварку до создания электрододержателя. В конечном итоге это было началом дуговой сварки угольным газом, которая стала популярной в последующие годы.

Начало 1900-х годов

Изображение: История в фотографиях

Начало 1900-х годов принесло еще больше изменений в мир сварки. На рубеже веков Штроменгер представил металлический электрод со специальным покрытием, а Оскар Кьельберг изобрел электрод с покрытием.Оба эти фактора оказали большое влияние на сварку и привели к дальнейшим разработкам.

За это время были разработаны процессы контактной сварки, которые включали точечную, шовную, выступающую, термитную и стыковую сварку оплавлением.

Газовая сварка и резка также находились на подъеме в начале 1990-х годов. Частично это произошло благодаря разработке ацетилена низкого давления. Следующей практикой стала приварка шпилек, которая была разработана в начале 1930-х годов.

Середина до конца 1900-х годов

Изображение: GeoSpectives UCC

В середине 1900-х годов наблюдался рост использования дуговой сварки газом вольфрамом — процесса, который был разработан в Институте Мемориала Баттелле.Этот процесс сделал удобной сварку магния, нержавеющей стали и алюминия.

1953 год стал знаменательным годом в истории сварки, поскольку было объявлено об использовании сварки плавящимися электродами в газе CO2. Это сразу же стало благоприятным процессом, поскольку в нем использовалось оборудование, которое было специально разработано для дуговой сварки металлическим электродом в газе, но также могло быть использовано для экономичной сварки стали.

Современные методы сварки

Изображение: MWS

Существует много типов современных сварочных процессов, но одним из новейших является лазерная сварка.Лазерная сварка выгодна, потому что она создает большую концентрацию энергии в небольшом пространстве, являясь мощным источником тепла. В результате с его помощью можно легко резать металлы и неметаллы.

Tampa Steel and Supply, универсальный центр для сварщиков

Сварка была важным изобретением как в древности, так и в наши дни. Без этого у нас не было бы машин для вождения или зданий для проживания. В Tampa Steel and Supply мы понимаем, насколько важны сварочные процессы, поэтому мы храним на складе всю сталь и сварочную продукцию, необходимую для вашего следующего проекта. .У нас есть все необходимые аксессуары для производства, включая проволоку, стержни и другие сварочные материалы. Ознакомьтесь со всеми предлагаемыми нами качественными продуктами или позвоните нам сегодня, чтобы поговорить с одним из наших дружных членов команды.

Сделайте запрос онлайн
или позвоните в Tampa Steel & Supply по телефону (813) 241-2801

Хронология и история сварки

Сварка — древнее ремесло. Согласно публикации Miller Welds, наши самые ранние известные сварные артефакты — это золотые шкатулки, относящиеся к бронзовому веку.Мало что изменилось в торговле за почти две тысячи лет. От умелых усилий уважаемых кузнецов викингов, которые выковывали оружие и подковывали лошадей для своих набегов, до конца восемнадцатого века сварочная техника оставалась в значительной степени неизменной. Мы не видели значительных изменений в торговле до начала 1800-х годов. Мировые усилия и достижения в течение этих нескольких столетий быстро изменили этот процесс.

1800-е годы: патенты и технологии

Основные разработки в области сварочной техники начались в Англии.Там Эдмунд Дэви открыл ацетилен (C2h3) в 1836 году. Ацетилен — бесцветный газ, используемый как для сварки, так и для резки металла. Электрический генератор был важной частью оборудования, изобретенного в середине века, и дуговое зажигание стало популярным методом среди сварщиков. Газосварщики и резаки были разработаны позже в этом веке. Наконец, была разработана дуговая сварка угольной дугой и металлической дугой. Сварка сопротивлением (соединение металлов давлением и пропусканием электрического тока) стала практическим процессом.

Углеродная дуговая сварка оставалась популярным методом сварки до начала 1900-х годов. Тем временем в Детройте C.L. Гроб был награжден первым в США патентом на процесс дуговой сварки.

Начало 1900-х: Первая и Вторая мировые войны

В начале 1900-х годов развивались процессы контактной сварки, такие как шовная сварка, точечная сварка и стыковая сварка оплавлением. Каждый процесс требовал от торговцев новых навыков и техники. Эти новые навыки открыли новые возможности, особенно для военных.

Начало Первой мировой войны вызвало огромный спрос на оружие и вооружение. Сварщиков заставляли работать как предмет ухода за общим оборудованием и кораблями. Согласно истории сварки, первым судном с цельносварным корпусом был британский HMS Fulagar. Далее они заявляют, что «из-за нехватки газа в Англии во время Первой мировой войны использование электродуговой сварки для производства бомб, мин и торпед стало основным методом изготовления». Сварщики стали высоко ценимыми ремесленниками в вооруженных силах.

В 1919 году 20 членов Комитета по сварке во время войны Корпорации аварийного флота под руководством Комфорта Эйвери Адамса основали Американское сварочное общество. В том же году был изобретен переменный ток.

Сварка шпилек

была разработана на военно-морской верфи Нью-Йорка в 1930 году. Этот метод быстро стал популярным на верфях и строительных площадках. Этот способ сварки остается популярным и сегодня. Примерно в это же время воцарился процесс дуговой сварки под флюсом.Он был разработан Национальной трубной компанией и предназначался для изготовления продольных швов в трубах для трубопровода в Пенсильвании.

В 1940-х годах газо-вольфрамовая дуговая сварка (GTAW) «оказалась полезной для сварки магния в самолетах-истребителях, а позже выяснилось, что с ее помощью можно сваривать нержавеющую сталь и алюминий», говорится в статье «История сварки». Далее они говорят: «Изобретение GTAW было, вероятно, наиболее значительным процессом сварки, разработанным специально для авиационной промышленности, и оставалось таковым до недавнего времени, вплоть до процесса Friction Sir Weld в 1990-х годах.«Сварщики снова оказались высоко оценены военными. В 1948 году Попечительский совет Университета штата Огайо учредил факультет сварочной техники как первый в своем роде учебный план по сварке в университете.

Сегодня:

Лазерная сварка — последнее достижение в области сварки. Сварка лазерным лучом «в основном используется для соединения компонентов, которые необходимо соединять при высоких скоростях сварки, тонких и малых сварных швах и низкой тепловой деформации.«Высокая скорость сварки, отличная автоматическая работа и возможность контролировать качество в режиме онлайн во время процесса делают лазерную сварку обычным методом соединения в современном промышленном производстве», — сказал Рофин. Лазерная сварка особенно подходит для современных деликатных работ в аэрокосмической и ИТ.

Сварка прошла долгий путь с бронзовых веков. Эти высококвалифицированные торговцы и женщины пользуются большим спросом как в прошлом, так и в настоящее время. Захватывающие новые достижения, такие как лазерная сварка, делают отрасль интересной и актуальной.Чтобы узнать больше об обучении сварке, обратитесь в Advanced Career Institute.

История сварки уходит корнями дальше, чем вы думаете

1) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

2) Для получения информации о результатах программы и другой информации посетите сайт www.uti.edu/disclosures.

3) Приблизительно 8000 из 8400 выпускников UTI в 2019 году были готовы к трудоустройству. На момент составления отчета около 6700 человек были трудоустроены в течение одного года после даты выпуска, в общей сложности 84%.В эту ставку не включены выпускники, недоступные для работы по причине продолжения образования, военной службы, здоровья, заключения, смерти или статуса иностранного студента. В ставку включены выпускники, прошедшие специализированные программы повышения квалификации и занятые на должностях. которые были получены до или во время обучения по ИМП, где основные должностные обязанности после окончания учебы соответствуют образовательным и учебным целям программы. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

5) Программы UTI готовят выпускников к карьере в различных отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь, для специалистов по автомобилям, дизельным двигателям, ремонту после столкновений, мотоциклетным и морским техникам. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от в качестве технического специалиста, например: специалист по запчастям, специалист по обслуживанию, изготовитель, лакокрасочный отдел и владелец / оператор магазина. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

6) Достижения выпускников ИТИ могут различаться.Индивидуальные обстоятельства и заработная плата зависят от личных качеств и экономических факторов. Опыт работы, отраслевые сертификаты, местонахождение работодателя и его программы компенсации влияют на заработную плату. ИМП образовательное учреждение и не может гарантировать работу или заработную плату.

7) Для завершения некоторых программ может потребоваться более одного года.

10) Финансовая помощь и стипендии доступны тем, кто соответствует требованиям. Награды различаются в зависимости от конкретных условий, критериев и состояния.

11) См. Подробную информацию о программе для получения информации о требованиях и условиях, которые могут применяться.

12) На основе данных, собранных из Бюро статистики труда США, прогнозов занятости (2016-2026), www.bls.gov, просмотренных 24 октября 2017 года. Прогнозируемое количество годовых Вакансии по классификации должностей: Автомеханики и механики — 75 900; Специалисты по механике автобусов и грузовиков и по дизельным двигателям — 28 300 человек; Ремонтники кузовов и связанных с ними автомобилей, 17 200. Вакансии включают вакансии в связи с ростом и чистые замены.

14) Программы поощрения и право сотрудников на участие в программе остаются на усмотрение работодателя и доступны в определенных местах. Могут применяться особые условия. Поговорите с потенциальными работодателями, чтобы узнать больше о программах, доступных в вашем районе.

15) Оплачиваемые производителем программы повышения квалификации проводятся Группой специального обучения UTI от имени производителей, которые определяют критерии и условия приемки. Эти программы не являются частью аккредитации UTI.

16) Не все программы аккредитованы ASE Education Foundation.

20) Льготы VA могут быть доступны не на всех территориях кампуса.

21) GI Bill® является зарегистрированным товарным знаком Министерства по делам ветеранов США (VA). Более подробная информация о льготах на образование, предлагаемых VA, доступна на официальном веб-сайте правительства США.

22) Грант «Приветствие за службу» доступен всем ветеранам, имеющим право на участие, на всех кампусах. Программа «Желтая лента» одобрена в наших кампусах в Эйвондейле, Далласе / Форт-Уэрте, Лонг-Бич, Орландо, Ранчо Кукамонга и Сакраменто.

24) Технический институт NASCAR готовит выпускников к работе в качестве технических специалистов по обслуживанию автомобилей начального уровня. Выпускники, которые выбирают специальные дисциплины NASCAR, также могут иметь возможности трудоустройства в отраслях, связанных с гонками. Из тех выпускников 2019 года, которые взяли факультативы, примерно 20% нашли возможности, связанные с гонками. Общий уровень занятости в NASCAR Tech в 2019 году составил 84%.

25) Расчетная годовая средняя заработная плата для специалистов по обслуживанию автомобилей и механиков в Службе занятости и заработной платы Бюро статистики труда США, май 2019 г.Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве автомобильных техников. Некоторые выпускники UTI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, например, сервисный писатель, смог. инспектор и менеджер по запасным частям. Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве техников и механиков по обслуживанию автомобилей в Содружестве Массачусетс (49-3023) составляет от 29 050 до 45 980 долларов (данные по Массачусетсу, данные за май 2018 г., просмотр за 10 сентября 2020 г.).Информация о зарплате в Северной Каролине: по оценке Министерства труда США почасовая оплата в среднем 50% для квалифицированных автомобильных техников в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 19,52 доллара. Бюро статистики труда не публикует данные начального уровня. данные о зарплате. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 13,84 и 10,60 долларов соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г. и Механика, просмотр 14 сентября 2020 года.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

26) Расчетная годовая средняя заработная плата сварщиков, резчиков, паяльщиков и паяльщиков в Службе занятости и заработной платы Бюро статистики труда США, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников-сварщиков. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от технических специалистов, например, сертифицированный инспектор и контроль качества.Информация о заработной плате в штате Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих сварщиками, резчиками, паяльщиками и брейзерами в штате Массачусетс (51-4121), составляет от 33 490 до 48 630 долларов. ( Массачусетс, данные за май 2018 г., данные за 10 сентября 2020 г.). Зарплата в Северной Каролине информация: Министерство труда США оценивает почасовую заработную плату в среднем 50% для квалифицированных сварщиков в Северной Каролине, опубликованную в мае 2019 года, и составляет 19 долларов.77. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-е и 10-й процентиль почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 16,59 и 14,03 доллара соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г. Сварщики, резаки, паяльщики и брейзеры, просмотрено в сентябре 14, 2020.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

27) Не включает время, необходимое для прохождения 18-недельной квалификационной программы предварительных требований плюс дополнительные 12 или 24 недели обучения, зависящего от производителя, в зависимости от производителя.

28) Расчетная годовая средняя заработная плата специалистов по ремонту кузовов и связанных с ними автомобилей в Бюро трудовой статистики США по вопросам занятости и заработной платы, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников по ремонту после столкновений. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от технических, например оценщик, оценщик. и инспектор. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве ремонтников автомобилей и связанных с ними (49-3021), в Содружестве Массачусетс составляет от 31 360 до 34 590 долларов. ( Массачусетс, данные за май 2018 г., данные за 10 сентября 2020 г.).Зарплата в Северной Каролине информация: Министерство труда США оценивает почасовую заработную плату в размере 50% для квалифицированных специалистов по борьбе с авариями в Северной Каролине, опубликованную в мае 2019 года, и составляет 21,76 доллара США. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Тем не мение, 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 16,31 и 12,63 доллара соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2018 г. 14 сентября 2020.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

29) Расчетная годовая средняя заработная плата механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям в разделе «Занятость и заработная плата» Бюро статистики труда США, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в различных отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников по дизельным двигателям . Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от дизельных. техник по грузовикам, например техник по обслуживанию, техник по локомотиву и техник по морскому дизелю.Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков автобусов и грузовиков. и специалистов по дизельным двигателям (49-3031) в Содружестве Массачусетса составляет от 29 730 до 47 690 долларов (Массачусетс по труду и развитию рабочей силы, данные за май 2018 г., просмотрено 10 сентября 2020 г.). Информация о зарплате в Северной Каролине: согласно оценке Министерства труда США, средняя почасовая оплата квалифицированных дизельных техников в Северной Каролине составляет около 50%, опубликованная в мае 2019 года, и составляет 22 доллара.04. Бюро статистики труда. не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 18,05 и 15,42 доллара соответственно. (Бюро статистики труда, Министерство труда, занятости и заработной платы США, май 2018. Механики автобусов и грузовиков и специалисты по дизельным двигателям, просмотр 14 сентября 2020 г.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать трудоустройство или заработную плату.

30) Расчетная годовая средняя зарплата механиков мотоциклистов в США.С. Занятость и заработная плата Бюро статистики труда, май 2019 г. Программы MMI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве техников мотоциклов. Некоторые выпускники MMI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических, например, сервисный писатель, оборудование. обслуживание и запчасти. Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: Средняя годовая заработная плата начального уровня для лиц, занятых в качестве механиков мотоциклов (49-3052) в Содружестве Массачусетса, составляет 28 700 долларов США (данные по развитию трудовых ресурсов штата Массачусетс, май 2018 г., просмотр на 10 сентября 2020 г.) .Информация о зарплате в Северной Каролине: по оценке Министерства труда США почасовая оплата составляет 50% в среднем для Стоимость квалифицированных специалистов по мотоциклам в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 16,92 доллара. Бюро статистики труда не публикует данные о заработной плате начального уровня. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 13,18 и 10,69 долларов. соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г., Motorcycle Mechanics, дата просмотра 14 сентября 2020 г.).) MMI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

31) Расчетная годовая средняя заработная плата механиков моторных лодок и техников по обслуживанию в Службе занятости и заработной платы Бюро статистики труда США, май 2019 г. Программы MMI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве морских техников. Некоторые выпускники MMI получают работу в рамках своей области обучения на должностях, отличных от технических специалистов, например, в сфере обслуживания оборудования, инспектор и помощник по запчастям.Информация о заработной плате для Содружества Массачусетс: средний годовой диапазон заработной платы начального уровня для лиц, работающих в качестве механиков моторных лодок и техников по обслуживанию (49-3051) в Содружестве Массачусетса. составляет от 31 280 до 43 390 долларов (данные за май 2018 г., Массачусетс, США, 10 сентября 2020 г.). Информация о зарплате в Северной Каролине: по оценке Министерства труда США почасовая оплата в среднем 50% для квалифицированного морского техника в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 18 долларов.56. Бюро статистики труда не публикует данные начального уровня. данные о зарплате. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 14,92 доллара и 10,82 доллара соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г. Специалисты по обслуживанию, просмотр 2 сентября 2020 г.) MMI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

34) Расчетная годовая средняя заработная плата операторов компьютерных инструментов с числовым программным управлением в США.С. Занятость и заработная плата Бюро статистики труда, май 2019 г. Программы UTI готовят выпускников к карьере в отраслях промышленности с использованием предоставленного обучения, в первую очередь в качестве технических специалистов по обработке с ЧПУ. Некоторые выпускники UTI устраиваются на работу в рамках своей области обучения на должности, отличные от технических, например, оператор ЧПУ, подмастерье. слесарь-механик и инспектор обработанных деталей. Информация о заработной плате для штата Массачусетс: средняя годовая заработная плата начального уровня для лиц, работающих в качестве операторов станков с компьютерным управлением, металла и пластика (51-4011) в Содружестве штата Массачусетс составляет 36 740 долларов (данные за май 2018 г., данные за май 2018 г., данные за 10 сентября, штат Массачусетс, США). 2020).Информация о зарплате в Северной Каролине: согласно оценке Министерства труда США, средняя почасовая оплата в размере 50% для квалифицированных станков с ЧПУ в Северной Каролине, опубликованная в мае 2019 года, составляет 18,52 доллара. Бюро статистики труда не публикует данные начального уровня. данные о зарплате. Однако 25-й и 10-й процентили почасовой оплаты труда в Северной Каролине составляют 15,39 и 13,30 долларов соответственно. (Бюро статистики труда Министерства труда, занятости и заработной платы США, май 2019 г. Операторы инструмента, просмотр 14 сентября 2020 г.) UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату.

37) Курсы Power & Performance не предлагаются в Техническом институте NASCAR. UTI является образовательным учреждением и не может гарантировать работу или заработную плату. Информацию о результатах программы и другую информацию можно найти на сайте www.uti.edu/disclosures.

38) На основе данных, собранных из Бюро статистики труда США, прогнозов занятости (2019-2029), www.bls.gov, просмотренных 8 сентября 2020 года. Прогнозируемые общие числа к 2029 г. — 728 800 техников и механиков по обслуживанию автомобилей; Сварщики, резаки, паяльщики и паяльщики — 452 500 человек; Специалисты по механике автобусов и грузовиков и по дизельным двигателям — 290 800 человек; Ремонтники кузовов автомобилей и сопутствующие товары — 159 900; и компьютер в числовом отношении Контролируемые операторы инструмента, 141 700.

41) На основе данных, собранных из Бюро статистики труда США, прогнозов занятости (2019-2029), www.bls.gov, просмотренных 8 сентября 2020 года. Прогнозируемое среднее количество вакансий в год, Классификация должностей: Автомеханики и механики — 61 700 человек. Вакансии включают вакансии, связанные с ростом и чистым замещением.

42) На основе данных, собранных из Бюро статистики труда США, прогнозы занятости (2019-2029), www.bls.gov, просмотр 8 сентября 2020 г.Прогнозируемое среднее количество рабочих мест в год вакансий по классификации должностей: сварщики, резаки, паяльщики и паяльщики — 43 400 человек. Вакансии включают вакансии, связанные с ростом и чистым замещением.

43) На основе данных, собранных из Бюро статистики труда США, прогнозов занятости (2019-2029), www.bls.gov, просмотренных 8 сентября 2020 года. Прогнозируемое среднее количество годовых вакансий по классификации должностей: Механики автобусов и грузовиков и специалисты по дизельным двигателям, 24 500 человек.Вакансии включают вакансии, связанные с ростом и чистым замещением.

46) Студенты должны иметь средний балл не ниже 3.5 и посещаемость 95%.

47) На основе данных, собранных из Бюро статистики труда США, прогнозов занятости (2019-2029), www.bls.gov, просмотренных 8 сентября 2020 года. Прогнозируемое общее число Техников и механиков по обслуживанию автомобилей к 2029 году составит 728,8 тыс. человек.

48) На основе данных, собранных из Бюро статистики труда США, прогнозы занятости (2019-2029), www.bls.gov, просмотрено 8 сентября 2020 г. Предполагаемое общее количество механиков автобусов и грузовиков и специалистов по дизельным двигателям к 2029 году составит 290 800 человек.

49) На основе данных, собранных из Бюро статистики труда США, прогнозов занятости (2019-2029), www.bls.gov, просмотренных 8 сентября 2020 года. Прогнозируемое общее число ремонтов кузовов и связанных с ними автомобилей к 2029 году составит 159 900 человек.

50) На основе данных, собранных из Бюро статистики труда США, прогнозы занятости (2019-2029), www.bls.gov, просмотрено 8 сентября 2020 г. Предполагаемое общее количество сварщиков, резчиков, паяльщиков и паяльщиков к 2029 году составит 452 500 человек.

51) На основе данных, собранных из Бюро статистики труда США, прогнозов занятости (2019-2029), www.bls.gov, просмотренных 8 сентября 2020 года. Прогнозируемое общее количество компьютеров в числовом выражении Контролируемых операторов инструмента к 2029 году составит 141 700 человек.

Универсальный технический институт штата Иллинойс, Inc. одобрен Отделом частного бизнеса и профессиональных школ Совета по высшему образованию штата Иллинойс.

История сварки | The Welding Pro

К вашему сведению: Некоторые из приведенных ниже ссылок являются партнерскими ссылками, то есть без дополнительных затрат для вас мы получаем комиссию, если вы переходите по ссылке и покупаете. Дополнительную информацию см. В разделе «Раскрытие информации для аффилированных лиц».

Возможно, история сварки — не из тех вещей, которые вы бы хотели потрудить поиском в Интернете. Даже если академическая курсовая работа заставит вас узнать о событиях и историях, которые положили начало истории сварки, сколько исследований вы готовы в нее вложить?

Мы сэкономили вам деньги, объединив в этом посте всю необходимую информацию и детали, которые вы, возможно, не захотите тратить свое время и силы, перемещаясь с одного сайта на другой в поисках.

Пост структурирован таким образом, чтобы его легко понять. С древних времен мы проведем вас через различные события, составляющие историю сварки, до наших дней. В нашем последнем наложении мы исследуем то, чем стала сварка в современном 21 веке.

Это будет одно из таких увлекательных чтений, с которыми вам приходилось сталкиваться. Будь то отдых или серьезные исследования, любопытство или академическая деятельность, вы не должны пропустить ни одной строчки.

Раннее начало

Древний период был связан с множеством преимущественно сырых технологий.Это не что-то необычное; Поэтому можно сказать, что историю и развитие сварки можно проследить с глубокой древности. Историки говорят, что самые ранние формы сварки возникли в бронзовом веке. Согласно отчету, техники еще в 1000 г. до н. Э. Сваренные под давлением соединения внахлестку вместе образуют маленькие круглые золотые коробочки.

Железный век стал свидетелем того, как профессионалы в области сварки в Египте и во всем восточном Средиземноморье занимались множеством сварочных работ. В то время люди сваривали железо, делая из этого множества инструментов.

Было улучшение по сравнению с тем, что существовало в бронзовом и железном веках, в темные или средние века. Как развитие существующей модели, искусство кузнечного дела было развито и внедрено, что привело к изготовлению различных предметов из железа с помощью молотка. В течение всех этих периодов не существовало термина, технически известного как «сварка», и все виды подобного искусства не были должным образом развиты в заметную технологию.

Углеродная дуговая сварка и технология XIX века

Как предшественник того, что, по-видимому, привело к превращению научного искусства сварки в увлекательную отрасль, начало XIX века положило начало множеству изобретений.Британский химик и изобретатель сэр Хамфри Дэви был первым, кто создал дугу из двух угольных электродов в 1800 году. Тем временем ирландский изобретатель Эдмунд Дэви открыл ацетилен в 1836 году до открытия электрического генератора и дуговых молний в середине 19 века. Однако настоящее искусство сварки стало популярным, когда ученые начали и развили искусство газовой сварки и резки. Примерно в этот период среди художников стали популярны углеродная дуговая сварка и контактная сварка.

К концу 19 века, примерно в 1881 году, французский ученый Огюст Де Меритен со своим русским дублером Николаем Бенардосом в лаборатории Кабота во Франции работали над использованием тепла, выделяемого дугой, для сварки свинцовых пластин и производства аккумуляторных батарей.Хотя Бенардос получил патент на успех, результат был приписан дуэту.

Благодаря Бернадосу и его соотечественнику Станиславу Ольшевскому сварка угольной дугой стала популярной в 20 веке. Получив британские и американские патенты в 1885 и 1887 годах, вместе с Ольшевским, усилия Бернадоса положили начало дуговой сварке угольным газом.

От металлических электродов к процессам контактной сварки (1890-1920)

В период с 1890 по 1920 год в отрасли сварочных технологий произошло много достижений.В первые годы детройтский изобретатель К. Гроб получил американский патент на открытие дуговой сварки с использованием металлического электрода.

Процесс использования металлического электрода для сварки металлов поперек дуги ознаменовал начало процесса, который позже будет доминировать в отрасли более трех десятилетий, прежде чем появится новое изобретение. Идея Гроба была похожа на то, что Н.Г. Позднее Славянов изменил свой метод литья металла по дуге в форме.

На пороге 20-го века Штроменгер основал изобретение Гроба и Славианова, создав процесс сварки металлическим электродом с покрытием. Хотя система металлического покрытия работала с тонким слоем глины или извести, она оказалась более эффективной в качестве более стабильной дуги, чем металлический электрод.

Через семь лет после открытия Штроменгера швед Оскар Кьельберг придумал гибрид Гроба-Славянова и Штроменгера. Электрод с покрытием Кьельберга был основан на погружении в смесь карбоната и силиката коротких отрезков голой железной проволоки.В результате допускается обезвоживание.

Позже были разработаны несколько других сварочных процессов. Одним из самых выдающихся в начале 20-го века был метод контактной сварки, который был разработан американским инженером и изобретателем английского происхождения Элиху Томпсоном. Его методы контактной сварки привели к появлению нескольких других методов, включая сварку выступом, шовную сварку, стыковую сварку оплавлением и точечную сварку.

Начало Первой мировой войны и начало Второй мировой войны

В 1903 году процесс термитной сварки был изобретен Гольдшмидтом, немецким изобретателем, чей метод был впервые использован при сварке железнодорожных рельсов.Примерно в этот период газовая сварка стала популярным сварочным процессом. Это привело к производству кислорода и сжиженного воздуха. Попутно ученые представили систему факелов (которая пришла в качестве замены смеси водорода и угля с воздухом). Таким образом, новая идея была использована для усовершенствования сварки и резки. Система горелки была предпочтительнее из-за использования ацетилена низкого давления.

События во время и после Первой мировой войны изменили повествование, поскольку потребность в новых формах технологий стала насущной в научном пространстве.Возникла агрессивная потребность в более продвинутой сварке и родственных процессах. В ответ К.Дж. Холслаг ввел в 1919 году переменный ток. Позже П.О. Нобель развил эту технологию в автоматической сварке. Метод Нобеля с использованием неизолированной (а не покрытой) электродной проволоки затмил изобретение Холслага своей универсальностью в автомобильной промышленности. Из него изготавливали изношенные валы двигателей, изношенные колеса кранов, а также укрытия заднего моста.

1920-е годы были периодом великих технологических революций в этой отрасли, когда многие изобретения и исследования были посвящены технологиям защиты.Была определена концентрация смеси подаваемого газа (кислорода и азота), расплавленной в металле сварного шва, для получения хрупких и пористых сварных швов. Работы дуэта Александра и Ленгмюра привели к внедрению углеродных и вольфрамовых электродов, использующих водород в качестве сварочной атмосферы. Между тем атомарный водород так и не получил широкого распространения, хотя его использовали для сварки сталей.

Периоды, предшествовавшие Второй мировой войне, ознаменовались появлением у многих ученых и научных кругов сварочной отрасли новых идей.Военно-морская верфь Нью-Йорка впервые разработала процесс сварки, названный «приваркой шпилек». Идея была специально разработана для крепления деревянного настила к металлической поверхности. Это в основном использовалось в строительной отрасли, например в судостроении. Внедрение этого процесса быстро подняло планку для автоматического процесса, который стал популярным после Первой мировой войны.

Методом дуговой сварки, разработанным компанией National Tube Company, на трубе выполнялись продольные швы. Патент на сварку под флюсом, которая стала наиболее эффективным сварочным процессом после Первой мировой войны, был передан компании Robinoff (хотя позже он был продан компании Linde Air Products Company).Этот метод использовался при укреплении обороны в 1938 году.

Идея Гроба была расширена Х. М. Хобартом, а затем П. К. Деверсом, с введением дуговой сварки газом вольфрамом (GTAW), в которой использовалась неокисляющая воздушная атмосфера. В то время как Хобарт использовал гелий, Деверс предпочитал аргон, и оба процесса защиты были очень эффективны при сварке магния, нержавеющей стали и алюминия. Мередит с помощью сварки Heliarc усовершенствовал эту систему, сделав GTAW одним из самых эффективных методов сварки в то время.

Газовая дуговая сварка металлическим электродом (GMAW) пришла на смену существующей GTAW с уникальной функцией, в которой вместо вольфрамового электрода используется газовый металл. Цветные металлы теперь можно было сваривать без швов. Метод GMAW получил широкое распространение из-за его зависимости от источника постоянного тока и использования электродных проволок малого диаметра.

Однако в 1950-х и 60-х годах было много новых изобретений, в том числе процесс сварки CO 2 Любавского и Новошилова. Он стал популярен благодаря развертыванию оборудования, которое можно было использовать как для дуговой сварки металла в инертном газе, так и для сварки стали.Также требовались довольно высокие токи с большими электродными проводами. Между тем, в процессе все еще использовались электродные проволоки небольшого диаметра. Чтобы еще больше сохранить этот новый процесс сварки и снизить потребность во внешнем газе, ученые разработали электрод изнутри-снаружи.

В период между 1950 и 1960 годами процесс электрошлаковой сварки был внедрен двумя советскими компаниями — Лабораторией Института Патона в Украине и Исследовательской лабораторией сварки в Братиславе, Чехословакия.Оба они основывались на более ранних работах К. Хопкинса, который получил патент в 1940 году. Первым успехом системы было изготовление сварных блоков дизельных двигателей. Впоследствии его использовали для сварки толстых материалов с использованием расходуемой направляющей трубы.

Был введен метод вертикальной сварки под названием «Электрогаз», который активно конкурировал с существующим электрошлаковым механизмом и адаптировал его к механизму. В нем использовалась порошковая электродная проволока с газовой защитой, подводимой извне.В то время как электрошлаковая сварка толстых материалов, электрогаз может сваривать тонкие материалы.

Затем пришла плазменная сварка, изобретенная Гейджем в 1957 году. В этом новом процессе используется дуга, проходящая через отверстие, что создает более высокотемпературную плазму дуги, чем вольфрамовая дуга. В отличие от электрошлака и электрогаза, метод плазменной дуги используется для напыления, строжки и резки металлов.

Сварочные процессы в XXI веке: сварка трением и лазерная сварка

В XXI веке произошел значительный прогресс, и сварка трением была одним из таких нововведений в отрасли.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.