Грунтозацепы для мотоблока из автомобильных дисков своими руками видео: Грунтозацепы на мотоблок из старых ВАЗовских дисков

Содержание

Грунтозацепы для мотоблоков — назначение, своими руками, видео

Грунтозацепы на мотоблок представляют собой специальные приспособления, с помощью которых можно убирать сорняки, а также повысить устойчивость техники на рыхлых грунтах.

Среди современных фермеров такие изделия завоевали большую популярность из-за своей универсальности: их можно использовать, как на больших, так и на маленьких территориях.

Содержание

1 Зачем нужны грунтозацепы для мотоблока?
2 Как правильно подобрать грунтозацепы для мотоблока?
3 Как сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками?
4 Специфика изготовления грунтозацепов из газового баллона
5 Как изготовить грунтозацепы с более сложной конструкцией?

Зачем нужны грунтозацепы для мотоблока?

Грунтозацепы к мотоблоку отличаются своей функциональностью. Потому их всё активнее используют современные фермеры.

Оборудование справляется с такими функциями:

увеличивается вес мотоблока, потому можно с большей эффективностью пользоваться различными видами дополнительного оборудования;

выполняется усиленная обработка земли при искоренении зарослей;
улучшается сцепление техники с мягкой почвой во время передвижения.

Такие грунтозацепы – это важная конструкция в мелком и большом хозяйстве. Для их монтажа и использования не требуются особые знания и умения, потому с ними справится даже начинающий оператор.

Как правильно подобрать грунтозацепы для мотоблока?

Стоит со всей ответственностью подойти к выбору грунтозацепов. Правильно подобранные изделия позволят применять их максимально эффективно, обеспечат лёгкость движения мотоблока.

Во время покупки важно обращать внимание на следующие нюансы:

Размеры. Учитывается класс сельскохозяйственной машины. На тяжёлые модели устанавливают грунтозацепы диаметром около 70 сантиметров. На средние и лёгкие – изделия диаметром в пределах 25-40 сантиметров;
Тип обрабатываемой почвы. Универсальная модель – с приваренными стрелообразными шипами. Благодаря своеобразному строению (сцепляющая часть в форме углов) такие грунтозацепы прекрасно сцепляются даже с самых рыхлым грунтом;
Монтирование утяжелителей. Некоторые производители предусмотрели возможность установки утяжелителей, что делает даже самые лёгкие модели мотоблоков более эффективными. Большинство утяжелителей – прочные ёмкости из металла, которые заполняются для утяжеления перед установкой.

Если во время поиска грунтозацепов взять во внимание перечисленные факты, выбор подходящих приспособлений станет намного легче.

Как сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками?

Высокая цена на отдельные модели грунтозацепов провоцирует многих фермеров делать их самостоятельно. Грамотно изготовленные самодельные изделия качественны, эффективны и долговечны, потому практически не уступают готовым приобретённым.

Грунтозацепы своими руками на мотоблок можно сделать после того, как тщательно изучены чертежи. В них указана подробная информация о расположении и креплении конструкционных запчастей.

Проще всего изготовить грунтозацепы из автомобильных дисков. Работы выполняются в таком порядке:

К внешней поверхности жигулёвских дисков привариваются пластины с метала;
Изготавливаются зубья. Из стали вырезаются соответствующие заготовки. По длине зубцы должны быть в пределах 15 сантиметров для тяжёлых, 10 сантиметров для средних и 5 сантиметров для лёгких по весу мотоблоков;
Зубцы привариваются по кругу обода с интервалом в пятнадцать сантиметров.

С подробной инструкцией к изготовлению можно ознакомиться на видео.

<center><ins class="adsbygoogle" style="display:inline-block;width:300px;height:600px" data-ad-client="ca-pub-1812626643144578" data-ad-slot="4908081011"></ins> <script>(adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({});</script></center>

Такие простые железные колеса для мотоблока быстро справятся с удалением крупных зарослей, сделают агрегат больше проходимым вне зависимости от влажности почвы.

Специфика изготовления грунтозацепов из газового баллона

Металлические колеса для мотоблока могут изготавливаться из пустого газового баллона.

Выполняются следующие действия:

проверить, что баллон пуст, без остатков газа;
закрепить баллон, чтобы он оставался неподвижным;
вырезать два равных по размеру листа со следующими габаритами: 30 см высота, 6-10 см толщина. Их используют под ободы;
пластины привариваются по одной к дискам;
приварить по шесть зубьев к каждой пластине. Их длина будет зависеть от класса мотоблока.

Лучше всего изготавливать грунтозацепы из чугунных баллонов. Чугун достаточно прочный и тяжёлый, чтобы прослужить долгое время.

Как изготовить грунтозацепы с более сложной конструкцией?

Вышеописанные методы изготовления грунтозацепов очень простые, но можно рассмотреть и варианты с более сложными конструкциями.

Нужно обзавестись следующими деталями:

стальным листом с толщиной в пределах 3-5 миллиметров, который будет использован под стальной диск;
полосой из стали с толщиной 5 миллиметров и шириной 50 миллиметров, из неё будет изготовлен внешний обруч. Всего нужно шесть обручей для утяжеления и прочности колеса;
стальной полосой с толщиной 8-10 миллиметров, она нужна для зацепа;
сверлом или дрелью;
болгаркой;
сварочным аппаратом.

Для соединения всех деталей используется дуговая сварка, поскольку газовая горелка не справиться с такой толщиной металла.

Изготавливаются грунтозацепы по следующей схеме:

Удлиняются оси. Это нужно сделать, поскольку по размерам грунтозацепам нужно больше места для монтирования, нежели стандартным колёсам;
Нужно иметь возможность настраивать положение колеи для обработки различных по ширине грядок;
Из профилированного листа из стали делаются два центральных диска;
К торцевым частям изделия приваривают по три внешних обруча и зацепы;
Пластины из стали приваривают к обручам. Их размещение должно быть диагонально по типу змейки;
Каждая пластина натачивается для оптимального сцепления с почвой.

Изготовленные грунтозацепы максимально сцепливаются с грунтом. С их помощью удаляются различные сорняки.

Применять данные конструкции можно только для обработки различных земельных участков. Нельзя с этим приспособлением передвигаться по асфальту или бетону, поскольку при этом зубцы гнутся и быстро портятся.

Все описанные типы конструкций (простого и сложного типа) могут быть установлены на мотоблоках различных производителей, включая Салют, Агат, а также Нева МБ-1 и МБ-2.

Грунтозацепы для мотоблока своими руками, описание, фото, размеры

Для чего нужны грунтозацепы для мотоблока своими руками

Конечно, по большей степени качество работы зависит от тяжести агрегата. Все самые функциональные навесы вы можете повесить только на тяжелые мотоблоки и устройства со средней тяжестью. Но тяжесть и профессиональность мотоблока — это еще не все. Если у вас вроде бы крутой агрегат, а должного результата не имеете, вы должны приобрести колеса с грунтозацепами к мотоблоку. Можете купить, а можете сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками. Все зависит от размера кошелька, желания и прямоты рук.

Стандартные грунтозацепы для мотоблока представляют из себя металлические колеса с шипами, которые вгрызаются в землю и сцепляют мотоблок с почвой. Для того, чтобы сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками, вам понадобятся знания устройства грунтозацепов (чертеж и схема серьезно облегчает вам с этим задачу), определить диаметр навеса, подобрать материал для переделки в грунтозацепы для мотоблока и, конечно же, инструменты для работы с исходным материалом. По сути, это болгарка и сварочный аппарат.

Перед тем, как делать грунтозацепы, определитесь с их размером. Высота и ширина грунтозацепов зависит от задачи, для которой вы их ставите на мотоблок. Позже мы обсудим каких размеров могут быть заводские грунтозацепы, которые вы можете купить в магазине.

И еще требования к тяжести грунтозацепов. Вы ведь одеваете колеса с грунтозацепами для того, чтобы улучшить сцепку мотоблока с землей, а для этого нужен хороший вес колес, которого может не хватать самому мотоблоку. Минимальный вес колес — 20 кг. Вы также можете повесить на грунтозацепы утяжелители, если хотите получить лучший результат или вес колес не дотягивает до нормы.

Как сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками

Самый простой ответ на как вопрос сделать грунтозацепы для мотоблока своими руками, — взять для будущих грунтозацепов ненужные диски от автомобильных колес. К этим дискам нужно прикрепить сварочным аппаратом полуось, на которую потом оденем подшипники. К автомобильным дискам приварите металлические квадратные пластины. Так, чтобы пластины своими краями касались обода.

Пластины потом нужно привинтить к ободу болтами. Теперь нам нужно сделать зубья — стальные зацепы, которые будут входить в землю. Для этого нам понадобится стальная пластина, например, уголок, который болгаркой надо разрезать на части и сварить из них такие же зубья какие делают на заводе. Полученные зацепы необходимо разместить на обод колеса на расстоянии 15 см друг от друга.

Есть еще один способ сделать самодельные грунтозацепы. Для этого воспользуйтесь старым газовым баллоном. Вырежьте из баллона два диска для ободов колес шириной в 5-7 см и 30 см в высоте. А дальше все то же самое, что бы вы делали с автомобильными дисками.

Кстати, для улучшения работы колес с грунтозацепами, можно приварить к каждому зацепу сверху еще один зуб, и удлинить зубья до 60 см. Нам нужно сделать ось. Для этого крепите к одному из ободов металлическую пластину на которой она будет размещаться.

Как видите, грунтозацепы можно сделать из любого материала, который имеет форму круга. Главное — правильно подобрать диаметр и ширину для будущего колеса с грунтозацепами. Размеры колеса определяются работой, для которой их используют на мотоблоке. Мы уже об этом упоминали.

Как изготовить грунтозацепы с более сложной конструкцией?

Нужно обзавестись следующими деталями:

стальным листом с толщиной в пределах 3-5 миллиметров, который будет использован под стальной диск;
полосой из стали с толщиной 5 миллиметров и шириной 50 миллиметров, из неё будет изготовлен внешний обруч. Всего нужно шесть обручей для утяжеления и прочности колеса;
стальной полосой с толщиной 8-10 миллиметров, она нужна для зацепа;
сверлом или дрелью;
болгаркой;
сварочным аппаратом.

Изготавливаются грунтозацепы по следующей схеме:

Удлиняются оси. Это нужно сделать, поскольку по размерам грунтозацепам нужно больше места для монтирования, нежели стандартным колёсам;
Нужно иметь возможность настраивать положение колеи для обработки различных по ширине грядок;
Из профилированного листа из стали делаются два центральных диска;
К торцевым частям изделия приваривают по три внешних обруча и зацепы;
Пластины из стали приваривают к обручам. Их размещение должно быть диагонально по типу змейки;
Каждая пластина натачивается для оптимального сцепления с почвой.

Изготовленные грунтозацепы максимально сцепливаются с грунтом. С их помощью удаляются различные сорняки.

Делаем грунтозацепы для мотоблока Нева своими руками

У каждой марки мотоблока есть те навесные опции, которые лучше других подходят под её конструкцию. Конечно, лучше всего покупать универсальный мотоблок, к которому подходит практически любой навес. Для мотоблока Нева производители сделали колеса с грунтозацепами Ф340х110.

По своей конструкции эти грунтозацепы несколько больше, чем те, которые мы описали как самодельный вариант. Соблюдайте те же инструкции, которые мы указали выше, просто подберите другие размеры ободов. Высота колеса для грунтозацепов для мотоблока Нева должна быть 340 мм, а ширина самодельного грунтозацепа — 110 мм.

Чертежи грунтозацепов

Здесь приведены стандартные размеры для мотоблоков. А что насчет точных данных по поводу разных торговых марок мотоблока? Приводим ниже достоверно точный расчёт замеров для мотоблоков разных марок.

Грунтозацепы для мотоблока Нева – 340 (высота) х 110 (ширина) мм
Грунтозацепы для мотоблока Кентавр – 440 х 120 (В х Ш) мм
Грунтозацепы для мотоблока Зубр – 700 х 200 (В х Ш) мм

Как сделать грунтозацепы для мотоблока Кентавр

Грунтозацепы для для мотоблока Кентавр отличны только в размерах. Выше мы описали размеры, на которые вам нужно ориентироваться при переделке старых колес в грунтозацепы для Нева. По той же схеме вы можете сделать колеса с грунтозацепами больших размеров. Подберите высоту колеса 450 мм.

Ширина колеса должна быть 110 мм, как бы вы делали для Нева. Такие грунтозацепы подойдут у мотоблоку Кентавр 2060, Кентавр 2090 и аналогичным им агрегатам. Если хотите заводской вариант, покупные грунтозацепы вам обойдутся где-то в 30 долларов.

Размеры

Говоря о размерах грунтозацепов, нельзя не отметить вот что. С одной стороны, использование техники должно быть достаточно удобным и маневренным. С другой — бесспорно, чем более массивен агрегат, тем он более надежен и практичен. Очевидно, что при помощи тяжелой техники гораздо эффективнее выполнять работы на жестком и тяжелом грунте, тогда как легкий мотокультиватор с аналогичными задачами справится с большим трудом и, конечно, намного менее эффективно. Но тяжелые агрегаты нуждаются и в тяжелых грунтозацепах.

Важно! Массивность грунтозацепов необходимо соотносить с массивностью самого мотоблока.

Например, если высота агрегата составляет 310-700 мм, соответствующая ей ширина — 100-200 мм. Если речь идет о мотоблоке Салют, величина его колес следующая:

диаметр — 480-500 мм;
ширина — 190-200 мм.

В соответствии с этими параметрами делаются и грунтозацепы, диаметр и ширина которых должны соответствовать вышеуказанным.

Грунтозацепы для мотоблока зубр

Мотоблок Зубр относится к тяжелым профессиональным мотоблокам. Для него подходит самое лучшее навесное оборудование, какое только есть. Но для того, чтобы Зубр отлично заходил в землю, вам нужно купить или сделать самостоятельно грунтозацепы к мотоблоку Зубр. Стандартные грунтозацепы, которые к нему подойдут, имеют высоту 700 мм и ширину в 200 мм.

Колеса с такой шириной одеваются только на тяжелые мотоблоки и кроме мотоблока Зубр JRQ78 и 79, они также подойдут мотоблоку Кентавр 1070D, Аврора 101 и Аврора 81, Zirka LX1080D и Zirka 1090. Расстояние между зацепами в заводском варианте — 14,5 см. Втулка этих колес — 60 мм в диаметре. Одеваются на мотоблок при помощи дополнительной ступицы.

Типы грунтозацепов

Дополнительное оборудование, представляющее собой железные колеса, крепящиеся к мотоблоку на место родных, резиновых, изготавливаются по одному принципу, но немного отличаются по виду.

Двухполозные – самые маленькие. Крепятся на редуктор культиваторов или небольших мотоблоков, используемых для простых сельскохозяйственных работ.
Трехполозные – для самой тяжелой техники. Ширина такого колеса – до 20 см. Между полозьями легко проникает земля, что обеспечивает хорошее сцепление с грунтом.
Сплошные – колесо шириной не более 13 см. Применяются для окучивания грядок, когда конструкция должна уместиться в междурядья и не повредить растения на гряде.
Для мотоблоков тяжелее 120 кг производителями предусмотрены специальные тракторные шины.

Высота колеса может быть разной, в зависимости от выполняемых работ:

Для бороны, выкапывания и вспашки используют колеса, диаметром 40-50 см;
Для двухрядного окучивания, самые большие – от 60 см;
Для однорядного окучивания 30-43 см.

Описание и размеры грунтозацепов для мотоблоков

Как мы поняли, размер грунтозацепов очень сильно зависит от тяжести мотоблока, на который они устанавливаются. Хотя тяжелые мотоблоки являются самыми пригодными для работы на тяжелых почвах и, соответственно, грунтозацепы с большей высотой и шириной более подходят для сцепления профессионального агрегата с целиной или сильно запущенными землями. Также, для высокой сложности работы крепят утяжелители на колеса.

Размеры грунтозацепов варьируются от 310 мм до 700 мм в высоту, ширина — от 100 до 200 мм. Так, для мотоблока Салют можно купить грунтозацепы 500х100 мм, а также 500х200 мм.

Последние будут функциональны в комбинации с плугом. Можно купить такие же размеры с песконасыпным утяжелителем, чтобы навесной плуг глубже вспахивал почву. Хотя, если у вас есть грунтозацепы 500х200, можете сделать утяжелитель сами. Колеса с грунтозацепами размером 700х130 мм одевают на мотоблок для работы с окучниками, картофелекопателем и плоскорезами.

Как утяжелить грунтозацепы

Как уже было сказано ранее, для равномерной обработки почвы специальным навесным оборудованием, применяются соответствующие утяжелители, что позволяет используемому механизму оставаться в процессе движения на необходимой глубине. В данном случае необходимо более детально рассмотреть, как сделать применяемые навесы более тяжелыми, а именно:

для покупного оборудования могут использоваться специальные вспомогательные грузы, которые навешиваются совместно;
при необходимости можно воспользоваться навешиванием любого тяжелого предмета для равномерного вспахивания;
в данном случае возможно самостоятельное создание достаточно тяжелого приспособления, которое будет разрыхлять грунт равномерно;
нередко на выпускаемых версиях специально предусмотрен соответствующий центр тяжести, что достигается наличием определенной конструкции;
утяжеление может быть дополнительной регулируемой вставкой, которая присутствует на навесном оборудовании.

Вариантов для увеличения массы данного приспособления достаточно много, здесь только следует рационально использовать подобное утяжеление, чтобы во время работы устройство не провалилось достаточно глубоко в грунт. В противном случае может наблюдаться повреждение механизма сцепки, либо деформация самого механизма для обработки почвы.

Важно. При работе с таким оснащением следует принимать во внимание погодные условия, а кроме того влажность и мягкость обрабатываемой поверхности почвы.

Делаем грунтозацепы к мотоблоку Зубр

Мы уже рассказывали, каких размеров колеса одевают на тяжелый мотоблок Зубр. К мотоблоку Зубр JRQ78 и 79 также свободно подойдут грунтозацепы 700х100 мм. Они меньше вширь и, кроме тяжелых, могут использоваться вместе с мотоблоками средней тяжести.

Такие же грунтозацепы к мотоблоку Зубр подходят для мотоблока Нева. Именно с лучшей совместимостью связана большая востребованность грунтозацепов такого размера. Ведь колеса 700х200 вы можете одеть только на тяжелые агрегаты, они предназначены скорее для обработки целины, а колеса 700х100 подойдут для средних фермерских потребностей и вы спокойно сможете сохранить и закрепить их на другом мотоблоке, когда ваш нынешний устареет, даже если он будет слабее в мощности.

Можете сделать самостоятельно своими руками, а можете купить в магазине. Стоить грунтозацепы 700х100 вам будут около 70 долларов.

Для чего применяется грунтозацеп

Используется грунтозацеп в целях получения дополнительной тяговой силы для перевозки грузов по грунтовым дорогам. Необходимо отметить, что пользоваться мотоблоком на дорогах общего пользования запрещено, даже если он оборудован качественными колёсами.

Многие владельцы небольшой сельскохозяйственной техники изготавливают грунтозацеп своими руками. В таком случае просто требуется сделать подобное крепление, как и у «железного коня». При необходимости монтируются дополнительные колёса.

Когда мотоблок используется исключительно в поле, тогда резиновые шины не нужны. При собственном проектировании конструкции резиновые колёса можно не делать, а использовать только грунтозацепы для повседневной работы.

Такая конструкция не является ноу-хау, а пользуется спросом уже давно. Раньше не делали резиновых шин. Колёса в тракторах и мотоблоках были металлические, а на ведущие дополнительно устанавливали поперечные стальные пластины для лучшей сцепки.

Как сделать грунтозацепы из дисков для мотоблока

Необходимые вам грунтозацепы вы можете сделать из старых колесных дисков от автомобиля. Также само вы можете использовать колесные диски от старого моторного блока. Допустим, ваш агрегат уже вам не нужен. Вы купили себе новый — получше и по функциональней.

Но у вас нет грунтозацепов. Не выбрасывайте ваш старенький агрегат, а переделайте его колеса в грунтозацепы к новому мотоблоку так же, как бы переделали автомобильные диски. Последовательность действий дана в начале статьи.

Принадлежности для колес – земляные инструменты

ПРИМЕЧАНИЕ: Размеры всех принадлежностей ПРИБЛИЗИТЕЛЬНЫ… эти машины в основном производятся в Европе, поэтому оригинальные размеры указаны в сантиметрах. Мы конвертируем их в ближайший дюймовый эквивалент.

УДЛИНИТЕЛИ ОСИ (продаются парами)

Доступны модели различной длины для настройки ширины колеи вашего мотоблока. Размеры варьируются от 5 до 16 дюймов (от 2,5 до 8 дюймов на сторону), плюс , теперь мы предлагаем регулируемые выдвижные оси с диапазоном регулировки 8 дюймов, регулируемые с шагом 1/2 дюйма. . Используйте эти аксессуары для повышения устойчивости на склонах или просто для настройки колесной колеи для конкретного применения (например, для оседлания грядки — с 16-дюймовыми удлинителями и 10-дюймовыми колесами с ободом [или больше] трактор будет оседлать грядку шириной 30 дюймов. ) ПРИМЕЧАНИЕ: 20 дюймов всего (10 дюймов с каждой стороны) удлинение — это максимальный размер, рекомендуемый производителями тракторов. Добавление дополнительных удлинителей свыше 20 дюймов приведет к аннулированию гарантии на ось трактора. ПРИМЕЧАНИЕ. Из-за дополнительной нагрузки/рычажной нагрузки, воздействующей на ось трактора, удлинители оси более 8 дюймов НЕ рекомендуется использовать с навесным оборудованием, требующим высокого тягового усилия, таким как глубокорыхлители, отвальные плуги, плуги-корнекопатели, бульдозерные отвалы и т. д. )

ПРИМЕЧАНИЕ: указанные размеры являются полным выдвижением (обе стороны вместе взятые)*

4,5-дюймовые «заводские» удлинители оси

Удлинители оси землеройных инструментов — различные размеры

Подходит для BCS и Grillo

5
8-дюймовые удлинители оси (ET0080) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~85 долларов США~~ 75 долларов США
10-дюймовые удлинители оси (идеально подходят для установки DUAL WHEELS на машины с шинами шириной 5 дюймов) (ET0085)
12-дюймовые удлинители оси (ET0090) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~95 долларов~~ 85 долларов
16-дюймовые удлинители оси (ET0100) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~105 долларов США~~ 95 долларов США

ПРИМЕЧАНИЕ: При установке удлинителей осей нагрузка на гайки с выступами и гайки ступиц на самом тракторе УВЕЛИЧИВАЕТСЯ из-за «рычажного воздействия» удлинителя (простая физика – чем длиннее удлинители, тем больше рычаги и тем больше нагрузка на крепеж). Поэтому рекомендуется проверять затяжку гаек оси и зажимных гаек не менее ОДНОГО раза в год при установке удлинителей от 4,5 до 8 дюймов и не менее ДВА РАЗА при установке удлинителей оси от 12 до 16 дюймов.

НОВИНКА: Регулируемые удлинители оси «Земляные инструменты» — общее выдвижение от 4 до 20 дюймов — EARTH TOOLS EXCLUSIVE
НАКОНЕЦ… набор регулируемых удлинителей осей, которые имеют необходимый диапазон регулировки, чтобы приспособиться как к использованию роторного плуга в «самом узком» положении, так и к возможности легко оседлать 30-дюймовую грядку в «самом широком» положении. Быстро регулируется одним штифтом с каждой стороны. Шаг регулировки 1 дюйм. Подходит для BCS 732–948 и подходит для Grillo G85d–G110 при использовании комплекта распорных фланцев (см. ниже). При установке на трактор общая ширина выступающих внутренних стоек составляет 41”. В качестве дополнительной функции, если для дополнительной тяги необходим дополнительный вес, вы можете повесить 2-дюймовые утяжеляющие пластины с центральным отверстием (в олимпийском стиле) прямо на внутренние стойки!! Если удлинители не отрегулированы полностью, просто добавьте весовые пластины на выступающую внутреннюю стойку и вставьте штифт в торцевое отверстие, чтобы закрепить их. Вы можете добавить до 80 фунтов. за колесо в этом монтажном положении. Если у вас ДЕЙСТВИТЕЛЬНО полностью отрегулированы удлинители, грузы можно добавить на стойки ВНУТРИ колес… просто снимите колеса со стойки, наденьте несколько утяжелителей и снова установите колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: В этом случае важно удерживать груз как можно ближе к колесам, чтобы не нагружать подшипники оси трактора. Поэтому сдвиньте грузы к внутренней части колес и вставьте дополнительный штифт в ближайшее отверстие во внутренней стойке, чтобы удерживать грузы в этом положении. МАКСИМАЛЬНЫЙ ВЕС ДЛЯ ДАННОГО «ВНУТРЕННЕГО» ТИПА МОНТАЖА: 50 ФУНТОВ. НА КОЛЕСО) ПРИМЕЧАНИЕ. Из-за дополнительной нагрузки/рычажной нагрузки на ось трактора не рекомендуется удлинять эти удлинители более чем на 4 дюйма с каждой стороны [всего 8 дюймов] при использовании с навесным оборудованием, требующим высокого тягового усилия, таким как Рыхлители, Отвальные плуги, Корнекопатели, Бульдозерные отвалы и т.д.)
ЩЕЛКНИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы просмотреть видеоролик об этих новых удлинителях
Регулируемые удлинители оси для земляных инструментов (ET0110) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~199 долларов США~~ 040 900 долларов США
Подходит для BCS 732–948 и Grillo G131 (для BCS 732 требуются 2 плоские шайбы на каждой шпильке колеса, за внутренней монтажной пластиной «стойки»)
Для установки Grillo G85d — G110 используйте прокладки (ET0115) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~25 долларов США~~ 20 долларов США
ПРИМЕЧАНИЕ: При установке удлинителей осей нагрузка на гайки с выступами и гайки ступиц на самом тракторе УВЕЛИЧИВАЕТСЯ из-за «рычажного воздействия» удлинителя (простая физика – чем длиннее удлинители, тем больше рычаги и тем больше нагрузка на крепеж). Поэтому рекомендуется проверять затяжку гаек оси и зажимных гаек как минимум ДВА РАЗА в год при установке регулируемых удлинителей оси.
КОЛЕСНЫЕ ВЕСЫ (все единицы продаются ПАРАМИ)
Тяговая или толкающая сила мотоблока напрямую связана с тяговым усилием , а основным фактором тягового усилия является вес . Колесные грузы являются лучшим средством улучшения тяги, потому что они добавляют вес без изменения баланса машины (поскольку вес добавляется прямо в точке «точки опоры» трактора).
Безусловно, наша самая популярная и практичная система добавления грузов на колеса — это «подвески для грузов со штангой», которые крепятся болтами к шпилькам крепления колес трактора (для их установки не нужно снимать колесо; ) и они подходят для стандартных утяжелителей с 1-дюймовым отверстием. Сами весовые пластины можно снять или установить с помощью одного штифта, а поскольку мы предлагаем подвески с разной длиной стоек, на самом деле вы можете получить гораздо больший вес на тракторе, чем с «заводскими» грузами… макс. 100 фунтов на колесо ! «Вешалки» могут оставаться на тракторе, даже когда сняты весовые пластины… хотя, если у вас одна из длиннее, стойки могут иногда торчать и мешать… В этом случае их легко снять. Видео: Демонстрация подвесок для колес со штангой
Это приятная система, так как вам не нужно платить за доставку самих грузов… только монтажные «вешалки» (стойки). Обычно вы можете найти новые или бывшие в употреблении пластины для штанги с 1-дюймовым центральным отверстием в вашем районе (чугунные лучше всего, чтобы максимизировать доступное пространство в колесных дисках)… однако для людей, которые оплачивают фрахт на тракторе у нас. в любом случае, и не возражайте против увеличения стоимости перевозки, мы предлагаем весовые пластины для штанги с 1-дюймовым отверстием по конкурентоспособным ценам, и мы можем предоставить оптимальную комбинацию размеров пластин в соответствии с размером вашего колеса и применением навесного оборудования.
Подвески и грузы для штанги
КОРОТКИЕ (8 дюймов) подвески для штанги для BCS Артикул ETBWBCS-S: MSRP: ~~$55~~ $50
Набор длинных вешалок для штанги для BCS (10 дюймов) Артикул ETBWBCS-L: MSRP: ~~55 долларов США~~ 50 долларов США
КОРОТКИЕ (8 дюймов) вешалки для штанги для гриля Артикул ETBWG-S: MSRP: ~~75 долларов США~~ 70 долларов США
Набор длинных вешалок для штанги для Grillo (10 дюймов) Артикул ETBWG-L: MSRP: ~~75 долларов~~ 70 долларов
Чугунные блины для штанги с центральным отверстием 1 дюйм можно купить в любом магазине спортивных товаров и в большинстве универмагов… или вы можете найти бывшие в употреблении на распродаже!
ПРИМЕЧАНИЕ. Подвески для штанги нельзя устанавливать вместе с регулируемыми удлинителями осей!
Кроме того, и BCS, и Grillo предлагают заводские чугунные противовесы, которые соответствуют требованиям IF . Вы не возражаете против того, что их довольно трудно снимать и надевать (поскольку монтажные гайки утоплены в глухих отверстиях) И они ужасно дорого… около 3 долларов за фунт итальянского чугуна…
Заводские чугунные грузила
Подходит для 8-дюймовых дисков BCS (48 фунтов пара) Артикул 922.43686: Рекомендованная производителем розничная цена: ~~290 долларов США~~ 275 долларов США (ограниченная доступность)
Подходит для дисков BCS 10 дюймов (пара 66 фунтов) Артикул 922.48715: Рекомендованная производителем розничная цена: ~~595 долларов США~~ 565 долларов США
Подходит для дисков BCS 12 дюймов (150 фунтов пара) Артикул 922.48720: Рекомендованная производителем розничная цена: ~~800 долларов США~~ 760 долларов США
Подходит для дисков Grillo 10 дюймов (пара 45 фунтов) Артикул 9G1212: Рекомендованная производителем розничная цена: ~~250 долларов США~~ 235 долларов США
Подходит для дисков Grillo 12 дюймов (пара 80 фунтов) Артикул 9G2512: Рекомендованная производителем розничная цена: ~~400 долларов США~~ 380 долларов США
КОЛЕСА И ШИНЫ (продаются ПАРАМИ)
Нужен ли вам второй комплект колес для установки «сдвоенных» колес на трактор, новый комплект колес для старой машины или вы просто хотите увеличить комплект колес для дополнительного дорожного просвета и/или большей скорости движения, ниже представлен выбор размеров шин для наших мотоблоков.
ПРИМЕЧАНИЕ №1: для номинальной надбавки, большинство наших новых тракторов могут быть оснащены колесами большего размера, чем стандартные, при покупке. Вы платите только разницу в относительной стоимости колес при увеличении размера. Убедитесь, что вы спросили нас о том, какой размер колеса лучше всего подходит для вашего применения. ТАКЖЕ: Некоторые «большие» колеса могут быть СЛИШКОМ большими для конкретной модели трактора из-за проблем с зазором… обратитесь за советом к продавцу землеройных инструментов.

ПРИМЕЧАНИЕ №2: Колеса «Регулируемый обод гусеницы» имеют отдельные внутреннюю ступицу и внешний обод, которые могут быть установлены в любом из 2-4 различных положений (в зависимости от того, что поместится на тракторе) для достижения различной ширины колес. Чтобы увидеть эти размеры, перейдите на страницу «Мотоблоки» и посмотрите характеристики трактора со стандартными колесами интересующего вас размера. шина или 9Трубка 0003 для ваших старых дисков, эти детали считаются «запасными частями», и у нас есть все размеры. Мы не перечисляем их онлайн – Звоните, чтобы узнать цены .

Щелкните здесь для просмотра таблицы расстояния между колесами

ВИДЕО: Как работают колеса с регулируемым ободом

Размеры и цены …так, например, колесо 5x10x20 дюймов имеет ширину 5 дюймов, размер обода 10 дюймов и общую высоту 20 дюймов. КОЛЕСА, РАСПОЛОЖЕННЫЕ НИЖЕ ПО ОБЩЕЙ ВЫСОТЕ, ОТ МАЛЕНЬКОГО К БОЛЬШОМУ
4x8x16” Неподвижный обод, гусеница тракторного типа (Артикул 2) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~255 долларов~~ 160 долларов
44
Фиксированный обод 6,5x8x16 дюймов «High-Flotation», широкий протектор с грунтозацепами (артикул 912712) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~295 долларов США~~ 220 долларов США
4x10x18” Неподвижный обод, тракторный протектор (Артикул 2) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~295 долларов США~~ 200 долларов США
4x10x18 дюймов Регулируемый обод, протектор с проушинами трактора (артикул
2) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~365 долларов~~ 250 долларов
Фиксированный обод 8x10x19,5 дюймов, шины All-Terrain AG, выступы протектора (артикул 922. 57842)
5x10x20 дюймов Регулируемый обод, протектор с проушинами трактора (артикул
2) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~490 долларов США~~ 305 долларов США
Фиксированный обод 10x8x20 дюймов, шины и диски Hi-Float «Turf» (артикул 918712) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~425 долларов США~~ 400 долларов США **
Фиксированный обод 11x8x21″, высокопроходимые шины «Balloon», протектор с грунтозацепами для трактора (Арт. 919212) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~450 долларов~~ 425 долларов **
5x12x22” Регулируемый обод, протектор с грунтозацепами (Артикул 400R.12B.500M4) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~645 долларов США~~ 400 долларов США
6,5x12x23” Регулируемый обод, протектор с грунтозацепами (Артикул 400R.12B.650M4) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~750 долларов США~~ 450 долларов США
7x12x26” Регулируемый обод, протектор тракторного протектора ПРИМЕЧАНИЕ. Для того, чтобы это большое колесо не пропускало глушитель на газовом двигателе, необходимо установить как минимум комплект удлинителей оси 4,5” И «регулируемые ободья» колес. должен быть установлен в положение «максимальная ширина». При такой настройке расстояние между колесами будет 20 дюймов МЕЖДУ двумя шинами, а общая ширина составит 34 дюйма (если используются более длинные удлинители оси, конечно, эти цифры соответственно увеличатся). скорость трактора на 10% по сравнению с колесами 6,5x12x23”. (Товар ТОРГ 700×12) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~625 долларов~~ 550 долларов
** Для установки этих колес на некоторые тракторы требуется удлинитель оси не менее 4,5 дюйма.
ВАРИАНТ ШИН С ПЕНОНАПОЛНЕННЫМИ ШИНАМИ
Для сменных колес ИЛИ новых тракторов теперь мы предлагаем шины с ПЕНОНАПОЛНЕНИЕМ для некоторых из наших самых популярных размеров. Наполнение пеной означает, что шины заполнены затвердевшей резиновой пеной , поэтому после заполнения они, по сути, становятся колесами из цельной резины.
Преимущества пенопластового наполнения:
НИКАКИХ КВАРТИРОВ — НИКОГДА!!
Больше веса и сцепления
Без обслуживания шин
Потенциальные недостатки заполнения пеной:
Постоянное (несъемное) добавление дополнительного веса и, как следствие, более высокое уплотнение почвы.
При использовании машины на холмах дополнительный вес означает, что трактору требуется больший «тормозной путь».
Компания, которую мы используем для наполнения шин пеной, не всегда делает «первоначальную» работу с точки зрения внешнего вида… то есть шины / диски иногда забрызгиваются или капают на пенопластовый наполнитель (темно-коричневый материал). Если внешний вид этого остатка вас смущает, то с небольшим усилием он отслаивается…
Внимательно взвесьте все «за» и «против»… (Если вы не уверены в этом, вы всегда можете добавить эту опцию в местном шинном магазине в будущем, если захотите.)
Цены: обычная стоимость шин при покупке нового комплекта шин)
5x10x20 (добавляет 50 фунтов веса на пару): добавить \$140
5x12x22 (добавляет 80 фунтов веса на пару): добавить \$160
6,5x12x23 (добавляет 90 фунтов веса на пару) : добавить \$175
СТАЛЬНЫЕ КОЛЕСА
Колеса со стальной клеткой
Колеса с шипами
Аутригеры Super-Bite
Эти стальные колеса обеспечивают дополнительное сцепление с дорогой в различных условиях. Тип «Cage» (с их утки глубиной 1 дюйм) лучше всего подходит для обработки почвы; и аутригеры «Шипастые» или «Super-Bite» обеспечивают непревзойденную способность удержания на боковых склонах при скашивании на крутых склонах.
Колеса со стальным каркасом диаметром 17 дюймов и шириной 4 дюйма (артикул 922.57779)
Колеса со стальным каркасом диаметром 19 дюймов и шириной 4 дюйма (MARTE 420-35-100 ST-WH) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~300 долларов США~~ 270 долларов США
Аутригеры со стальным каркасом диаметром 19 дюймов и шириной 4 дюйма (превращает стальные колеса диаметром 19 дюймов в «двойные») (применимо ТОЛЬКО к тракторам с дифференциалом И рулевыми тормозами!) (MARTE 420-35-100 ST-OUT) 150 долларов
Колеса со стальным каркасом диаметром 20,5 и шириной 4,5 дюйма (артикул MARTE 470-35-120 ST-WH) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~315 долларов~~ 285 долларов
Аутригеры со стальным каркасом диаметром 20,5 дюйма и шириной 4,5 дюйма (превращает стальные колеса диаметром 20,5 дюйма в «двойные») (применимо ТОЛЬКО к тракторам с дифференциалом И рулевыми тормозами!) (Арт. MARTE 470-35-120 ST-OUT) 170 долларов
Колеса со стальным каркасом диаметром 22 дюйма и шириной 5 дюймов (артикул MARTE 510-35-130 ST-WH) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~360 долларов США~~ 330 долларов США
Аутригеры со стальным каркасом диаметром 22 дюйма и шириной 5 дюймов (превращает стальные колеса диаметром 22 дюйма в «двойные») (применимо ТОЛЬКО к тракторам с дифференциалом И рулевыми тормозами!) (Артикул MARTE 510-35-120 ST-OUT)0046 220 долларов 195 долларов
Колеса со стальным каркасом диаметром 26 дюймов и шириной 5 дюймов (артикул MARTE 610-35-120 ST-WH) ПРИМЕЧАНИЕ. Чтобы это большое колесо могло очищать глушитель на газовом двигателе, необходимо установить удлинители оси не менее 12 дюймов. . Этот размер колес также увеличивает скорость трактора на 10% по сравнению с 22-дюймовыми колесами. Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~430 долларов~~ 400 долларов
Диаметр 20,5 дюймов x ширина 14,5 дюймов ШИПОВЫЕ колеса с 2-дюймовыми шипами (подходит ТОЛЬКО для тракторов с дифференциалом И рулевыми тормозами!) (Изделие MARTE SPIKE 420×370)0046 799 долларов 750 долларов
20-дюймовый стальной каркас «Super Bite outriggers» — используется рядом (снаружи) с резиновыми колесами 5x10x20 для крутых склонов… Крепления с ободами колес 5×10, установленными в положение «стандартной ширины» (подходит ТОЛЬКО для тракторов с дифференциалом И рулевыми тормозами!) (Арт. MARTE ANTI-DRIFT 570) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~300 долларов США~~ 280 долларов США
22-дюймовый стальной каркас «Super Bite outriggers» — используется рядом (снаружи) с резиновыми колесами 5x12x22” для крутых склонов… Крепления с ободами колес 5×12, установленными в положение «стандартной ширины» (подходит ТОЛЬКО для тракторов с дифференциалом И рулевыми тормозами!) (Поз. MARTE ANTI-DRIFT 600) Рекомендуемая производителем розничная цена: 9.0046 350 долларов 330 долларов
23-дюймовый стальной каркас «Super Bite outriggers» — используется вместе (снаружи) с резиновыми колесами 6,5x12x23 дюйма для крутых склонов… Крепления с ободами колес 6,5×13, установленными в положение «стандартной ширины» (подходит ТОЛЬКО для тракторов с дифференциалом И рулевыми тормозами!) (Товар MARTE ANTI-DRIFT 630).
ПРИМЕЧАНИЕ ОТНОСИТЕЛЬНО СТАЛЬНЫХ КОЛЕС: В отличие от многих наших колес с резиновыми шинами, стальные колеса НЕ имеют ободья с регулируемой шириной колеи… вместо этого ободья «фиксированы». Таким образом, чтобы увеличить ширину колеи (например, чтобы иметь возможность работать с роторным плугом), необходимо использовать наши удлинители осей (см. выше).
ЦЕПИ
Для дополнительного сцепления на снегу и льду мы предлагаем цепи противоскольжения с 2-звенным поперечным шагом для шин следующих размеров (цепи для шин 10” и 12” ВКЛЮЧАЮТ комплект пружинных натяжителей):
4x8x16” ( Товар 1301L) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~69 долларов~~ 65 долларов
4X10X18” (Арт. 922.SC410) ~~125 $~~ 118 $
5x10x20” (артикул 53131MOD) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~130 долларов США~~ 120 долларов США
5x12x22” (Артикул 53131) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~130 долларов США~~ 120 долларов США
6,5x12x23 дюйма (Артикул 53131) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~130 долларов США~~ 120 долларов США
ПРИМЕЧАНИЕ: Производитель цепей противоскольжения иногда дает «дополнительную» цепь… не знаю, почему они это делают, но я думаю, они считают, что скорее ошибутся, дав слишком много, чем недостаточно. Итак, если ваши цепи кажутся «слишком длинными» и слишком сильно перекрываются, когда вы наматываете их на колесо, не стесняйтесь просто отрезать лишнее, отрезав по одному звену с каждой стороны небольшим болторезом, ножовкой или болгаркой. (Обязательно обрежьте «пустой» конец цепи, а не конец с зажимами!!)
ГУСЕНИЦЫ
Теперь мы предлагаем варианты резиновых и стальных гусениц для наших мотоблоков, обеспечивающих максимальное сцепление с грунтом при сохранении низкого давления на грунт для сведения к минимуму уплотнения. Предлагаемые нами гусеницы произведены в Италии, специально для мотоблоков … они не предназначены для какого-то другого применения, а просто «адаптированы» под мотоблоки.
Применение/Информация о ценах
Стальные гусеницы — слева на изображении выше/верхнее изображение справа : Лучше всего подходит для обработки почвы, например, плуги, глубокорыхлители, бульдозер/скребковый отвал (при работе в грязи), копатель корней и т. д. Может также использоваться для скашивания, но вы будете вырывать немного травы, когда будете поворачивайте машину, как бульдозер со стальными гусеницами! Каждая гусеница имеет ширину 7 дюймов, а общую ширину гусеницы можно регулировать в 7 различных положениях в диапазоне от 28,5 до 44 дюймов внешней ширины. Этот тип гусеницы снижает скорость трактора примерно наполовину и вдвое увеличивает крутящий момент на оси.
№ изделия AGRIZ TRACKS STD STEEL: Рекомендованная производителем розничная цена ~~1799 долларов США~~ 1750 долларов США
ТРЕБУЕТСЯ СТЯЖКА ДЛЯ ПОДХОДЯЩЕГО ТРАКТОРА:
Артикул № AGRIZ BRACE-BAR BCS (для BCS 749, 750, 852, 853, может быть установлен на Grillo G131) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~125 долларов США~~ 120 долларов США
№ изделия AGRIZ BRACE-BAR BCS 779 (для BCS 770 и 779).
Артикул № AGRIZ BRACE-BAR GRILLO (для Grillo G107 и G110) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~125 долларов~~ 120 долларов
ПРИ МОНТАЖЕ НА GRILLO G107 ИЛИ G110 ТАКЖЕ ТРЕБУЕТСЯ КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК: ET 0115 20 $
Резиновые гусеницы (уменьшенная версия) — центр на верхнем рисунке/средний рисунок справа. разрывая дерн) и «более мягкую езду». Также подходит для сортировки гравия и уборки снега. Каждая гусеница имеет ширину 6,25 дюйма, а общую ширину гусеницы можно регулировать в 7 различных положениях в диапазоне от 28,5 до 42 дюймов внешней ширины. Этот тип гусеницы также снижает скорость трактора примерно наполовину и вдвое увеличивает крутящий момент на оси.
Артикул # ГУСЕНИЦЫ AGRIZ СТАНДАРТНАЯ РЕЗИНА: Рекомендованная производителем розничная цена: ~~1749 долларов США~~ 1700 долларов США
ТРЕБУЕТСЯ СТЯЖКА ДЛЯ ПОДХОДЯЩЕГО ТРАКТОРА:
Артикул № AGRIZ BRACE-BAR BCS (для BCS 749, 750, 852, 853, может быть установлен на Grillo G131) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~125 долларов США~~ 120 долларов США
№ изделия AGRIZ BRACE-BAR BCS 779 (для BCS 770 и 779).
Артикул № AGRIZ BRACE-BAR GRILLO (для Grillo G107 и G110) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~125 долларов~~ 120 долларов
ПРИ МОНТАЖЕ НА GRILLO G107 ИЛИ G110 ТАКЖЕ ТРЕБУЕТСЯ КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК: ET 0115 20 $
Резиновые гусеницы (высокоскоростная версия) — справа на изображении выше/нижнее изображение справа : Эта модель снижает скорость движения только на 10–20 % (в зависимости от стандартного размера шин, с которым вы сравниваете ее), поэтому вы можете косите на относительно высоких скоростях, имея при этом отличное сцепление с грунтом и низкий PSI для заболоченных участков и т. д. Каждая гусеница имеет ширину 6,25 дюйма, а общую ширину гусеницы можно регулировать в 7 различных положениях в диапазоне внешней ширины от 27,5 до 40 дюймов. Также доступен с металлическими «РУЧКАМИ» длиной 2 дюйма для превосходного сцепления на крутых склонах.
ТРЕБУЕТСЯ СТЯЖКА ДЛЯ ПОДХОДЯЩЕГО ТРАКТОРА:
Артикул № AGRIZ BRACE-BAR BCS (для BCS 749, 750, 852, 853, может быть установлен на Grillo G131) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~125 долларов США~~ 120 долларов США
Артикул № AGRIZ BRACE-BAR BCS 779 (для BCS 770 и 779) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~125 долларов США~~ 120 долларов США
Артикул № AGRIZ BRACE-BAR GRILLO (для Grillo G107 и G110) Рекомендуемая производителем розничная цена: ~~125 долларов США~~ 120 долларов США
ПРИ МОНТАЖЕ НА GRILLO G107 ИЛИ G110 ТАКЖЕ ТРЕБУЕТСЯ КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК: ET 0115 20 $
ДОСТУПНЫ ДЛЯ ТЕКУЩИХ МОДЕЛЕЙ BCS 749, 750, 779, 852 И 853, GRILLO МОДЕЛЕЙ G107, G110 и G131, а также СТАРЫХ тракторов BCS и Grillo, оснащенных дифференциальным мостом и независимыми рулевыми тормозами (могут потребоваться распорки). быть изменены, чтобы соответствовать). Также может быть заказан по специальному заказу для установки на BCS 660 Hydro (версии гусениц для этой модели немного отличаются).
ПРИМЕЧАНИЕ № 1: Общая ширина гусениц будет отличаться от указанной выше на BCS 750 [добавить 4 дюйма] и Grillo G131 [добавить 3 дюйма])
ПРИМЕЧАНИЕ № 2: «Распорка» СЦЕПКА, так что вы не можете тянуть прицеп со стандартной сцепки, когда установлены гусеницы. ОДНАКО, вы можете добавить «Дышло» к креплению ВОМ трактора, чтобы тянуть прицеп из этой точки. За подробностями обращайтесь к продавцу Earth Tools.
ВИДЕО: Установка гусениц на мотоблок
❓ Какой мотоблок лично для меня лучше | Мой выбор мотоблока
В интернете полно материалов на тему — какой мотоблок выбрать. Естественно, я прочитал большинство из них. Около 90% статей и видео с таким названием созданы продавцами мотоблоков. Дают общие рекомендации, причем от людей, видевших технику только в витрине и на складе. Остальные материалы опубликованы практикующими владельцами мотоблоков, и здесь у них есть действительно полезные мысли.
Давно хотел мотоблок. Но особого смысла покупать его не было, так как он у моего отца уже 10 лет, и его было достаточно. Конечно, так как я живу отдельно от родителей, возможности полноценно эксплуатировать мотоблок нет. К тому же мой отец (да, как и я, собственно) относится к категории людей, предпочитающих не отдавать свою технику в чужие руки. В итоге решил обзавестись собственным мотоблоком. Желание во многом подогрели ютуб-блогеры, которые, как только не используют этот прием.
Мое видение классификации мотоблоков
Чтобы сразу не запутать моего читателя, кратко опишу, как я вижу классификацию мотоблоков. Для меня есть три класса:
Мотокультиватор маленький, маломощный, сверхлегкий, дешевый, изначально предназначенный чисто для фрезерования небольших участков. Вес 30-60 кг. Двигатели всегда бензиновые, мощностью до 5 лошадей.
Легкий мотоблок — К этому классу я отношу все модели, в которых вместо колес установлены фрезы. Оснащаются бензиновыми или дизельными двигателями с воздушным охлаждением. Вес, в среднем, 100 кг. Мощность варьируется в пределах 6-12 лошадей.
Мотоблок тяжелый — по моей логике сюда входит все, что предусмотрено для работы с активной навесной фрезой (плюс многоступенчатый редуктор, типичный для моделей этого класса). Вес более 200 кг. Они оснащаются дизелями с водяным охлаждением мощностью 8-15 лошадей или бензиновыми воздухоотводчиками мощностью до 20 лошадей (так называемые гибриды).
Лично я так это вижу. Возможно, кто-то классифицирует по другим принципам. ГОСТа здесь нет, поэтому можно подойти к вопросу творчески.
Критерий 1. Задачи, которые я планирую решать с помощью мотоблока
Этот критерий нужно запускать всегда. Конечно, не все проблемы можно решить. Появятся новые. Но, по крайней мере, вы всегда должны на что-то ориентироваться.
Планирую использовать мотоблок для следующих работ (начнем весной):
Весенняя вспашка плугом (если не вспахана осенью).
Боронование для закрытия влаги.
Фрезерование (основная функция любого мотоблока).
Перевозка компоста из кучи на огороды.
Нарезка борозд для посадки картофеля.
Засыпка картофеля дисковым окучивателем.
Прополка междурядий других культур (понравился метод Юрия Воробьева с ютуба, ниже есть видео).
Прополка картофельных рядов так называемыми «ёжиками».
Окучивание картофеля.
Стрижка травы в саду (в настоящее время бензиновым триммером koshu).
Перевозка сорняков, травы и другой органики в компостную кучу.
Копка картофеля.
Подготовка почвы к посеву сидератов.
Осенняя пахота.
Очистка дорог и дорожек от снега.
В общем, работы, которую хотелось бы переложить на плечи лошадей мотоблока, не так уж и мало. Хотя это далеко не все, что можно сделать с помощью этой техники. Для всего этого легкий культиватор не подойдет. Вам нужен средний или тяжелый мотоблок. С задачами определился, теперь перехожу к следующему критерию.
Критерий 2. Размеры обрабатываемой земли
Здесь логика предельно проста – чем больше земли, тем мощнее и экономичнее нужно выбирать мотоблок. У меня небольшие площади. Я бы даже сказал минималистичный. Два садовых участка по 5 соток каждый. Трава, которую я скашиваю и храню в компосте, растет в саду (5 акров), за пределами двора (около пятидесяти) и за одним из садов (два акра).
Исходя из этого, мне не нужна экстремальная мощность и производительность. Но и дешевый мотокультиватор тоже не подойдет, так как, по сути, они могут выполнять только одну задачу – мучительное фрезерование почвы. Ну и косилку, с горем пополам, к нему можно пристроить. Все остальное как минимум легкий мотоблок.
Многие владельцы мотоблоков выбирают модель с учетом возможности подзаработать с ее помощью на соседних огородах. Лично меня такой способ работы не интересует. К тому же, как показывает практика, современные мотоблоки не обладают большим ресурсом, и они его исчерпывают до того, как покупка успеет окупиться. Да и, как по мне, это адский труд — обрабатывать землю мотоблоком за ту же цену, которую берет тракторист. Он делает работу за 10-15 минут. А с мотоблоком над одним и тем же придется полдня попотеть.
Критерий 3. Особенности участка
Лично для меня это один из основных критериев, который накладывает существенные ограничения на выбор мотоблока. Во-первых, один из моих садов с трех сторон огорожен забором, а с четвертой стороны соседский сад без бордюра. Учитывая и без того небольшую площадь, мне нецелесообразно оставлять 2-3 метра для разворота оборудования. Отсюда следует, что мне нужен маневренный мотоблок. А это мотокультиватор или легкий мотоблок. Культиватор я уже исключил из-за его ограниченного функционала. Учитывая следующие критерии, конечно, хотелось бы тяжелый мотоблок. Но…
Во-вторых, хочу построить небольшой узкий прицеп для перевозки компоста, органики и урожая в пределах участка к мотоблоку. На пути есть несколько ворот шириной до метра. Соответственно, опять же нужно что-то маневренное, шустрое. То есть снова выхожу на легкий мотоблок и вынужден отказаться от тяжелого.
Критерий №4. Выбор типа двигателя — бензиновый или дизельный
У отца есть мотоблок с 6-сильным дизелем воздушного охлаждения. На данный момент это второй, так как родной честно отслужил 8 лет и стал требовать капитального ремонта. То есть можно сказать, что дизель надежен. Еще говорят, что он экономичный. Третий теоретический плюс таких моторов — мощный крутящий момент, особенно на малых оборотах.
Недостатки дизелей:
сам двигатель стоит в полтора раза дороже бензинового двигателя при той же мощности;
многие запчасти тоже дороже;
очень громко;
диких вибраций;
топливная система очень слабое место, учитывая качество нашего топлива;
вы найдете нормальные форсунки и ТНВД для этих моторов;
затрудненный запуск, особенно на холодную, особенно если нет стартера.
Лично я против дизелей ничего не имею. Более того, я считаю их дизайн гениальным. Но, тем не менее, я предпочитаю бензиновые двигатели. Их дешевле купить и отремонтировать. Они тише и не сильно вибрируют. Заводится легко даже без стартера с аккумулятором и в мороз.
Естественно, у бензиновых ДВС есть и слабые стороны. И все о них знают. Для меня таких мест всего два — система зажигания и ее чувствительность к влаге и воде. Если дизель опустить в воду, оставив сверху только воздух, то он заработает. С бензиновым двигателем такой номер не пройдет.
Что касается экономии. Я всегда подхожу к этому вопросу с учетом нескольких факторов. Главный из них – интенсивность эксплуатации. Я, например, газ на свою машину (он даже включен) принципиально не ставлю, потому что пользы от него просто не увижу лет 50. А все потому, что я мало езжу. То же самое и с дизелями. Да, они при хорошей солярке и исправно функционирующей топливной системе экономичнее бензиновых двигателей. Но не так сильно, как многие думают. Чтобы разница в цене окупилась, мотоблок должен пять лет работать в режиме нон-стоп.
У меня нет возможности получить дизельное топливо бесплатно, что для многих является ключевым фактором при выборе мотоблока.
Мой выбор — бензин. Основным критерием шлифовки вживую является тихая работа.
Критерий 5. Мощность двигателя
Как правило, скромной мощности двигателей мотоблоков хватает для выполнения вышеуказанной работы с запасом. Даже сравнительно слабые моторы на 5-7 лошадей (пусть и китайские) без проблем тянут плуг, вращают фрезы и тянут груженый прицеп. Проблемы обычно возникают не из-за недостатка мощности, а из-за недостаточного сцепления с грунтом.
Зачем тогда нужны мотоблоки с двигателями в 12-18 лошадиных сил? Такая мощность просто необходима для работы активного навесного оборудования. Тот же активный резак, просеивающая картофелекопалка, различные дровоколы, дробилки, мульчеры — все это требует большой мощности на ВОМ. Что касается задачи тянуть мотоблок вперед, то с ней легко справляются 3-5 лошадей. Был бы только нормальный крючок.
Соответственно остановился на диапазоне 6-9 лошадиных сил, так как активное навесное оборудование использовать не планирую. Плюс двигатель всегда можно поставить помощнее. К счастью, китайцы просят за них не так уж много денег.
Критерий 6. Коробка передач
Лично мне очень нравятся коробки передач тяжелых мотоблоков. Он и удобнее в использовании, и практичнее (много передач). Я не приемлю ременные передачи. Я не знаю, почему. Не нравится, вот и все.
К счастью, большинство легких мотоблоков оснащены прямой передачей с 2-6 скоростями вперед и 1-2 назад. Надо сказать, что коробки передач с двумя скоростями вперед часто не устраивают своих владельцев. Как правило, не хватает пониженной передачи, необходимой для выполнения ряда сельскохозяйственных работ. Китайцы это учли, и стали штамповать коробки с тремя передними передачами. Хотя многие легкие безредукторные мотоблоки уже давно имеют многоступенчатые коробки передач. Но они дорогие, и мало кто их покупает.
Лично меня устраивает вариант без ремней и с тремя передними передачами. Пока на рынке (среди бюджетного сегмента) моделей, отвечающих таким критериям, не так много. Но есть. Вот к чему я стремлюсь.
Критерий 7. Габариты и масса мотоблока
Габариты для меня важный вопрос. Во-первых, особенности сайта. Во-вторых, тяжелый габаритный мотоблок просто не поместится в гараж рядом с автомобилем. А вот легкие модели в самый раз.
Что касается веса, то он не влияет на сложность управления, как многие ошибочно думают. Наоборот, чем тяжелее мотоблок, тем легче им работать. Это подтверждают владельцы такой техники, которым есть с чем сравнивать. Вес нужен для уверенного захвата. Для легких мотоблоков это настоящая проблема. Крюка особенно не хватает при вспашке.
Эта проблема решается тремя способами. Во-первых, мотоблок можно нагружать дополнительными грузами. Этот способ имеет сразу два недостатка – управлять мотоблоком на поворотах становится крайне сложно, плюс лишний вес давит на коробку передач, снижая ее ресурс. Во-вторых, можно купить сельскохозяйственные колеса большого диаметра с агрессивным протектором. Ютуб-блогеры уже показали, насколько это эффективно. Хоть и дорого.
И, наконец, в-третьих, что я планирую сделать, так это ушки с шипами. Что это такое, насколько это гениально и эффективно, вы можете увидеть в видео ниже. Там человек делает подобные грунтозацепы своими руками, и утверждает, что при их использовании нет необходимости добавлять мотоблок. Не знаю почему, но это решение внушает мне доверие.
Критерий 8. Стоимость и бюджет
В Украине цены на мотоблоки колеблются от 350 до 2000 долларов. Мотокультиваторы стоят 350-400 баксов. Легкие китайские мотоблоки продаются по цене 500-700 долларов. До 1000 баксов это уже тяжелые модели и гибриды. Отечественные мотоблоки Мотор Сич неадекватно дороги. В общем, есть предложения на любой кошелек.
Сейчас я стремлюсь к модели за 650 долларов. Также следует учитывать, что на все вышеперечисленные хотелки потребуется одинаковая сумма. Это если все покупать и ничего не делать своими руками, что с учетом сегодняшних цен на металл не так уж и выгодно.
Критерий 9. Перспективы
Самый сложный для меня вопрос в том, что я вообще хочу не мотоблок, а маленький мини-трактор. Работать с ним и проще, и приятнее. Его можно сделать из мотоблока. Но лучше всего это делать с тяжелым мотоблоком. Мы даже продаем готовые наборы. То есть у вас есть тяжелый мотоблок, купите такой набор (стоит около 400 баксов), и соберите мини-трактор. На качество этих наборов до сих пор жалуются, но производитель потихоньку улучшается.
Из легкого мотоблока мини-трактор, как по мне, сделать сложнее. Но возможно. Поэтому я не отвергаю такую перспективу.
Видео: обзор мотоблока

Итог
В итоге на мой выбор мотоблока наибольшее влияние оказали два фактора — желаемый функционал и особенности участка.
No related posts.