Что можно сделать своими руками из колесных дисков: Что можно сделать из старых колесных дисков. Примеры с фото | О Строительстве и ремонте

Что можно сделать из старых колесных дисков. Примеры с фото | О Строительстве и ремонте

Даже невзирая на то, что металл достаточно долговечный и прочный материал, с течением времени он все равно подвергается разрушению. Но далеко не все изделия из металла, отслужившие свой срок по прямому назначению нужно выкидывать. Например, отслужившие свое металлические колесные диски вполне можно использовать для других целей.

Мангалы и дачные печи

Уличные мангалы в разном исполнении — это одна из самых популярных самоделок с применением б/у автомобильных дисков. Самый простой вариант использования — просто выложить внутрь диска угли а сверху положить шампуры или мангальную решетку.

Существует два варианта применения: просто на земле и более сложная конструкция, на ножках. Если у вас есть болгарка то мангал с ножками соорудить не составит труда, необходимо будет лишь дополнительно приобрести металлическую трубу для ножек.

А если поставить 2 металлических диска один на другой, то можно обойтись и без ножек. И если уж совсем рукам не хочется оставаться без дела, то можно прорезать дверцу и тогда получится небольшая печка-буржуйка, совмещенная с мангалом.

Если вам крайне необходима печка покрупнее, например для отопления теплицы или гаража, то можно сделать ее двойной, побольше размером из 4-х дисков и с загрузкой по отдельности.

Надежный фиксатор для поливочного шланга

Все кто работает летом в саду или на даче знают как бывает необходимо наличие какго-нибудь держателя для поливочного шланга. Дополнительно это помогает увеличить его срок службы. Диск от колеса по своей форме идеально для этого подходит, потому что благодаря такой форме возникает меньше заломов шланга.

Журнальный столик

Все что понадобится для изготовления — начищенный почти до блеска автомобильный диск и стеклянная поверхность столешницы. Такой столик станет эксклюзивным украшением любого интерьера.

Эксклюзивные плафоны

Алюминиевые литые диски и диски от мотоколес можно отлично приспособить под стильную люстру. В качестве источника света может быть как светодиодная лента, так и обычные лампы накаливания с патронами.

Барные кресла

Из старых дисков можно сконструировать такой интересный предмет мебели как барные кресла. Отличный вариант освежить интерьер, например в летней беседке.

Оригинальная полка

В гараже, амбаре или на даче из двух дисков, обрезанных на треть, можно смастерить отличную и яркую основу для полки.

А если лень возиться с резкой металла и просто в несколько рядов расположить диски горизонтально, а между ними уложить деревянные щиты или доски, то выйдет неплохой и надежный стеллаж.

Раковина

А это еще более вычурный пример использования бывших в употреблении дисков. Если есть навыки и желание, почему бы тематически не оформить раковину в гараже?

В переработку идут и старые шины, а не только металлические диски. Из старых покрышек изготавливают резиновую крошку для садовых дорожек. а из кусков шлакоблоков можно сделать интересные конструкции для сада и ландшафтного дизайна.

Вам также будет интересно:

Радиальные дома и аэродома: архитектурные тенденции для идеальной жизни

Что можно сделать из автомобильных дисков

Довольно часто у автовладельцев появляются «лишние» колесные диски, чаще всего – стальные, перспектива дальнейшей ликвидности которых сомнительна. Но эти прочные металлические изделия можно превратить в нечто полезное, и мы сейчас поговорим об этом.

Говоря о колесных дисках как материале для изделий неавтомобильного назначения, следует понимать, что легкосплавные литые диски и диски стальные штампованные – две большие разницы. Легкосплавные, будучи в основном алюминиевыми, не такие твердые и прочные, к тому же – они боятся огня. В некоторых предлагаемых нами изделиях это может иметь значение.

Главное свойство колесных дисков в качестве материала для любительских изделий – толстый металл и конструктивная прочность

Буржуйка. Здесь прежде всего можно использовать тот факт, что штампованные диски имеют достаточно толстую сталь и цилиндрическую форму, которая вполне может стать основой для корпуса печки.

Количество дисков и степень доработки каждого будет продиктована размерами печки и диска. Прежде, чем приступить, почитайте теорию построения буржуек как таковых, без привязки к дискам как конструкционному материалу.

ТАКЖЕ ИНТЕРЕСНО: Как сделать зарядное для АКБ своими руками

Мангал. Не все изделия, которые мы здесь показываем, можно считать мангалом, вероятно, некоторые – всего лишь культурно оформленное место для костра. Но главный принцип здесь даже проще, чем в случае с буржуйкой – диски помогут создать контролируемое ограниченное пространство для дров и пламени.

В зависимости от запаса свободного времени и фантазии автора мангал может быть и простым, и очень сложным, как с точки зрения дизайна, так и конструктивно

Диски-разварки. Из двух штампованных дисков можно сделать один с таким же дизайном, но гораздо шире. Понадобится болгарка или большой токарный станок и сварочный аппарат. Это тема в первую очередь для любителей тюнинга, но присмотритесь к данной идее внимательнее. Расширенные и надлежащим образом оформленные стальные диски могут изменить стоковую машину более радикально, чем банальное, давно всем привычное “литье”. Особенно, если вашей машине будут подходить хромированные колпаки и высокий профиль резины.

При условии соблюдения правил безопасности диски-разварки могут стать эффектным средством для изменения внешность машины

Клумба. Порадуйте вашу жену – пусть она увидит, что какая-то часть машины может стать полезной для домашнего хозяйства. Здесь можно использовать легкосплавный диск, который помимо прочего более привлекательный с декоративной точки зрения. И хранятся алюминиевые старые диски лучше, чем стальные, поскольку практически не ржавеют. Это обстоятельство будет иметь значение и при подготовке клумбы, и в дальнейшем ее «эксплуатации», – возможно, вам не придется ее красить.

Одно из преимуществ такой клумбы – возможность передвигать ее при необходимости

ТАКЖЕ ИНТЕРЕСНО: Как сделать ароматизатор в машину своими руками

Катушка для шланга. Еще одна полезная вещь для сада-огорода или дачи. Главное – подобрать наименее поврежденный диск, лучше легкосплавный (по вышеуказанным причинам). Причем не обязательно крепить колесо так, чтобы оно вращалось, так как шланг иногда бывает легче наматывать на неподвижную «катушку».

Очень полезная вещь – катушка для шланга, из которого поливают клумбы и моют машину. С ней шланг будет жить дольше, а нервы пользователя останутся более крепкими

Стол. Такая мебель подойдет не для каждого интерьера, но почему бы не обустроить хотя бы одну комнату в автомобильной стилистике? Учтите, что изготовить стеклянную – да еще и круглую – столешницу самостоятельно вам не удастся, а мебельные фирмы, работающие со стеклом, есть не в каждом городе.

Для мебели из старых колес лучше брать легкосплавные диски изысканного дизайна

Гаражный упор. Если вы работаете с автомобилем в гараже часто и настойчиво, вы наверное используете какие-то пеньки или кирпичи.

Но для собственной безопасности, и для визуального удовольствия стоит потратить день и изготовить одну-две таких надежных подставки.

К сожалению, соображения безопасности не всегда доминируют в гаражной повседневной жизни, и изделия из старых дисков могут улучшить ситуацию

Рекомендация Авто24

Проектируя определенное изделие из колесных дисков, помните не только о дизайне, но и о безопасности. Ведь, во-первых, сам диск – деталь тяжелая, к тому же – круглая, то есть такая, которую трудно зафиксировать. Следовательно, диск может банально нанести травмы, упав или покатившись на вас или окружающих. Во-вторых, если вы будете делать из диска печь, мангал или что-то другое для «работы» с огнем, заранее продумайте ваш проект с точки зрения пожарной безопасности и защиты от ожогов. Например, готовая конструкция должна быть термостойкой, надежно устанавливаться на любой поверхности, а подвижные части (дверцы, экраны, щитки) – фиксироваться в рабочем положении.

ТАКЖЕ ИНТЕРЕСНО: Мини-трактор из ЛуАЗа: как сделать и для чего

Что можно сделать из старых автомобильных дисков— топ 10 замечательных идей

Автор Софья На чтение 4 мин. Просмотров 8k. Опубликовано 20.02.2020 Обновлено

17.02.2020

Старые колесные диски — краеугольный камень любого уважающего себя мусора! Задумывались ли вы, что происходит с десятками миллионов старых автомобильных дисков? Большинство из них расплавляются и перерабатываются, но многие из них тихо ржавеют в тени, не делая ничего важного, тратя впустую свою вторую жизнь и не преследуя никакой практической цели.

Давайте осуществим реинкарнацию этих добротных металлических штуковин и сотворим из них что-нибудь полезное. И красивое. Для этого не надо много денег или умений.

Сегодняшняя статья будет посвящена нескольким идеям, как сделать шедевр из старых автомобильных дисков.

1. Клумба

Самое простое решение — положить обод на грунт, насыпать земли и посадить цветы или пряные травы. Иногда природа делает это самостоятельно, без вмешательства Гомо Сапиенса, однако у человека это получится не в пример эстетичнее. При желании, металл можно покрасить.

2. Сам себе дизайнер

На фотографии выглядит круто. Мерседес это вообще круто, как целиком, так и по частям. Такая полка с опорой на блестящие колёсные сегменты вызовет шквал аплодисментов со стороны зрителей. Блестящая идея для спортивных баров или биллиардных помещений.

Резку, считаю, лучше поручить специалисту, всё равно выйдет недорого.

3. Неожиданный свет

В этой чёрно-красной люстре присутствует нечто демоническое, не так ли? Если ваш ребёнок или вы сами любите готичную атмосферу — вперёд. В любом случае это нестандартное решение. Практически, арт объект.

4. Поднять бокал пива на колёсах

Идея воплощается во множестве вариаций. Здесь уличный столик органично вписался в пейзаж с бассейном. Круглое стекло по диаметру диска вам вырежут в мебельном цеху.

Если увеличить количество дисков, столик станет выше. Также легко увеличить диаметр столешницы: получится стол на ножке. В удачном варианте стол разрешается поселить в доме. Его достоинства очевидны:

• оригинальность;
• дешевизна;
• прочность;
• влагоустойчивость;
• не горит;
• не ржавеет.

5. Забористый интерьер

Колёса — идеальная форма для того, чтобы закрутить вокруг шланги и не допускать их падения. Вам понадобится пара болтов и диск. Если хотите, можете использовать аэрозольную краску, чтобы освежить «крючок».

Определите, где вы хотите повесить шланг, и как высоко, чтобы к нему было удобно подходить. Затем прикрепите колесо к забору или стене с помощью винтов. Готово к использованию.

6. Чуть-чуть техно в скандинавском доме

Цилиндрический обод обладает таким запасом прочности, что удержит даже камни. Дрова для камина уютно разместились в середине, не царапая пол и не рассыпаясь. Пожарная безопасность также на высоте.

Если диск старый и ржавый, придётся его слегка почистить и, возможно обработать восстановителем ржавчины. Лично я бы вставил внутрь круглую корзину с ручкой. Для удобства.

7. Пуфик, который не сломается

Пара подходящих дисков, быстрая сварка, аэрозольная краска и подушки в сочетании создают невероятно прочный стул.

Вам нужно будет сварить колеса вместе, чтобы придать им устойчивость. Затем распылите краску и добавьте подушку.

Для тех, кого пугает слово сварка, делюсь секретом. В строительных магазинах продают так называемую холодную сварку, похожую на серый пластилин. Разогрейте её в руках и соедините любые металлические части. Держит прочно, проверил на собственном опыте.

8. Часы для Шумахера

Эти часы иногда продаются в художественных мастерских. Вы можете сделать их самостоятельно и сэкономить кучу денег, создав что-то уникальное. Это также отличный подарок для автолюбителя.

Определять по ним время затруднительно, если количество рёбер не кратно трём. В качестве стрелок подойдут металлические линейки или гаечные ключи. Этот проект даёт волю безграничной фантазии, зато результат точно известен — потрясающий предмет обстановки.

9. Уличный очаг

Совместите приятное с полезным во дворе загородного дома. Такой очаг удобен и безопасен даже для детей: высокий край из прочного металла гарантирует от возгорания, а каменная оправа защитит от ожога.

Кстати, сверху легко приладить котелок на треноге или решётку для барбекю.

Разжигать внутри огонь рекомендуется аккуратно. Насыпьте на дно щебень или песок, а потом кладите дрова.

10. Изящное рукоделие

Ваза неимоверной красоты, изготовить которую под силу даже слабым женским ручкам. И никакой сварки. Краска и мозаика из битых черепков. Внутрь вазона помещается любая ёмкость или пластиковый пакет, чтобы при поливе влага не пачкала покрытие.

Для работы используйте клей для плитки для металлических поверхностей.

Итак, спасём планету от мусора, а заодно приложим ручки. В результате небольших усилий родится неповторимый предмет декора, полезный и практически бесплатный.

Самоделки из колесных дисков: идеи на фото

Автор Елена Ручко На чтение 1 мин. Просмотров 1.4k. Опубликовано 05.03.2019

Не спешите выбрасывать вышедшее из строя колесо, оно ещё послужит. Самоделки из колёсных дисков отлично смотрятся в интерьере, из них можно смастерить нужные в хозяйстве вещи.

Самый простой способ использовать диск от колеса — сделать из него катушку-держатель для шланга или троса.

Если приделать стойку, получится переносной держатель.

Это часы, презентованные компанией Porsche. Что мешает собрать похожие самостоятельно?

Колёса отлично вписываются в интерьер спортивного стиля — например, в виде держателей для полки.

Из них получаются интересные светильники для кухни или гостиной в силе лофт.

Не менее оригинальная идея — изготовление мебели. Журнальные столики не выглядят громоздкими за счёт стеклянной столешницы.

Внутрь устанавливают лампы или светодиодные ленты. Тогда получают дополнительный источник света и эффектную деталь интерьера.

Умельцы собирают даже барные стулья для кафе или кухни.

Старые колёса приспосабливают под мойки. Такой элемент дизайна практичен и выглядит стильно.

Диски берут за основу печи для дачного дома. В этом случае нужно обладать навыками сварки.

Но чаще всего из старых дисков изготовляют разнообразные мангалы.

Пофантазируйте, и наверняка вы придумаете, как ещё можно использовать колёсные диски.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Очаг из автомобильного диска

Мангал из дисков своими руками (25) идей

25 оригинальных идей для мангала из дисков от автомобиля сделанных своими руками.

Колёсные диски не остались без внимания наших Кулибиных, сообразительные мастера быстро нашли применение стальным штампованным автомобильным дискам.

Как оказалось, из дисков можно сделать отличный мангал-барбекю, при этом выглядит самоделка очень даже оригинально в чём вы сможете убедиться, просмотрев эту подборку самодельных барбекю мангалов из дисков.

Начнём из мангала с подъёмным механизмом для решётки сделанным из автомобильного домкрата. Домкрат позволяет регулировать высоту решётки над углями.

Кованая решётка под казан.

Здесь мангал установлен на автомобильный амортизатор и пружину.

Барбекю с дымоходом.

Печь из дисков под казан.

Ажурный мангал из диска с элементами ковки.

Барбекю с откидной решёткой.

Печь мангал с вертелом.

Опорные ножки можно приварить прямо к диску.

Подвесной мангал-барбекю из диска.

Барбекю на колёсиках.

Ещё один вариант мангала сделанного из диска от грузового автомобиля.

По сути для изготовления такого мангала, понадобится 1 – 2 автомобильных диска несколько металлических прутов или труб, сварочный аппарат и болгарка. Безусловно здесь понадобятся навыки работы со сварочным аппаратом, при наличии которых сделать мангал-барбекю не составит особого труда.

Рекомендую посмотреть интересное видео где автор делает мангал из диска, показан весь процесс сварочных работ.

Мангал из автомобильных дисков сделан своими руками

Самостоятельная сборка мангала из дисков от колес автомобиля — это способ очень дешево приобрести полезную и функциональную вещь, необходимую на садовом участке. Не секрет, что в дачный сезон отдыхающие за городом жители мегаполисов оказываются в среде, лишенной привычного комфорта. Вместо удобных плит и мультиварок приходится приспосабливаться к электроплиткам с 1-2 конфорками. В случае же внезапного отключения энергии в дачном поселке наступает первобытный период. Решить проблему неудобства приготовления пищи на костре можно с помощью остроумного приспособления, разработанного народными умельцами.

Как подготовиться к работе?

Автовладельцам добыть 1-2 колесных диска очень просто. Хоть эти детали и не меняют так же часто, как покрышки или камеры, но в гараже можно обнаружить некоторое количество материала для изготовления барбекю. Ненужные колесные диски выбрасывают на свалки или сдают в пункты приема металлолома. Легковесную конструкцию на металлоплощадке можно купить за чисто символическую сумму.

Кроме самих дисков, потребуются:

• болгарка;
• сварочный аппарат;
• уголок или другие материалы для ножек, если печь будет переносной;
• кирпич, цемент и песок для стационарного мангала;
• элементы декора (в зависимости от фантазии мастера).

Для окраски переносного варианта нужно подобрать и жаропрочную краску. Окрашивание придаст конструкции эстетичный вид и убережет от воздействия осадков при хранении на улице.

Самый простой способ того, как сделать мангал из колесных дисков — уложить запчасть открытой стороной вверх. Штатные отверстия в колпаке послужат колосниковой решеткой для помещенного внутрь топлива. Такую конструкцию можно дополнить ручками и возить с собой на пикники: она легкая и практически не занимает место в багажнике, но может надежно предотвращать лесные пожары, не позволяя углям рассыпаться, и ограничивая огонь диаметром обода. Вот вам сразу и видео-инструкция, как это быстро сделать и на что нужно обратить внимание при работе:

Как сделать финский очаг из колесных дисков от машины?

Отличительная особенность этой разновидности печей — открытый очаг, установленный в центре стола. Для изготовления его не потребуется много времени и материалов. Круглая металлическая топка может быть с успехом заменена колесным диском, приподнятым на нужную высоту. Основание для него можно сделать из камня, шлакоблока или кирпичей, не забыв оставить свободное пространство для притока воздуха в топку.

Установить диск от машины на подготовленное основание и обложить его по окружности диким камнем или кирпичом, оставив в самом низу небольшое отверстие для поддува. Высота кладки должна быть такой, чтобы полностью скрыть основание и металлический очаг. Можно немного усовершенствовать конструкцию, приварив сбоку штырь с крючком для подвешивания чайника или котелка.

На получившуюся в итоге невысокую колонну с углублением сверху нужно уложить столешницу круглой формы. Это может быть спил большого дерева, специально изготовленная плита из искусственного камня, лист толстого металла или другой доступный предмет. В центре столешницы должно быть отверстие, диаметр которого соответствует размеру колесного диска.

Такой мангал из дисков автомобиля является стационарным. Вокруг него можно устроить круговые сидения. Для защиты от дождя лучше всего возвести легкий навес, а при желании мастер может построить и теплую беседку.

Переносной мангал сложной конструкции из автодисков

Металлический мангал из автомобильных дисков, своими руками сделанный мастером с фантазией, может служить предметом его гордости. При всей простоте конструкции такая печь является многофункциональным прибором: это и гриль или барбекю, и удобная подставка для казана, и украшение зоны отдыха в саду. На фото можно увидеть и оформление чудо-печки коваными элементами, и огнедышащего Дарта Вейдера.

Такой очаг не очень тяжел, поэтому его можно установить в любом удобном месте на участке или взять с собой на природу. Особенностью конструкции является использование сразу 2 одинаковых дисков от колес легковой машины. Материал нужно сначала подготовить к работе: у одного из них вырубить или вырезать середину так, чтобы остался только обод.

Установить диски от машины в таком порядке:

• внизу поместить целый, уложив его колпаком вниз;
• сверху установить тот, из которого удалили центральную часть.

Верхнюю деталь конструкции нужно расположить так, чтобы ребро, оставшееся после удаления колпака, было расположено сверху, создавая частичное перекрытие свода топки. Именно на него можно будет уложить решетку гриля или поставить казан и чайник. Бортики из верхней части обода будут удерживать казан в нужном положении.

Сварить верхнюю и нижнюю детали мангала по окружности. Чтобы при эксплуатации изделия не приходилось каждый раз снимать установленную над огнем посуду, в боковой части печи нужно выпилить дверцу. Разметить и вырезать прямоугольник удобного размера с таким расчетом, чтобы над колосниковой решеткой (дном топки) остался порожек высотой около 10 см. Это позволит углям не выпадать при открывании дверцы. Остальные параметры отверстия могут быть произвольными. В принципе все видно на предоставленных фото.

Вырезанный кусок нужно снабдить петлями на одной стороне и задвижкой — на противоположной. Для этих целей можно использовать обычную металлическую фурнитуру (шпингалеты, крючки, дверные петли и пр.). Прикрепить мелкие детали можно при помощи сварочного аппарата или болтами с гайками.

Для того чтобы приподнять мангал на удобную для приготовления пищи высоту, снизу нужно приварить 3-4 ножки из отрезков уголка или профтрубы. Эти детали удобнее всего разместить внутри обода, наклон стенок которого придаст конструкции изящество и устойчивость, обеспечив расхождение нижней части опор. При желании мастер может решить задачу и иным способом, приварив единственную ножку в центре конструкции и дополнив ее широким и тяжелым основанием.

Вот ещё одна идея, как можно сделать все не используя сварки:

После выжигания остатков старой краски и нанесения жаропрочного покрытия мангалы можно считать готовыми к эксплуатации. При желании можно дополнить конструкцию опорами для укладывания шампуров над горловиной мангала, ручками для удобства переноски и другими нужными мелочами.

Самостоятельно изготовленные очаги разных видов позволят упростить процесс приготовления пищи на открытом огне. Каждый вариант может стать сердцем дружной компании и на природе, и на садовом участке, и в беседке. Относительно безопасная конструкция переносных моделей требует их установки на негорючие материалы, если пол в зоне отдыха деревянный. Специально для этого можно выложить зону очага кирпичом или тротуарной плиткой.

Огород, сад, балкон

Популярные статьи

Изготовление очага из колёсных дисков

Изготовление очага из колесных дисков

Умельцы придумали, как создать из колесных дисков печь или очаг.

Как можно сделать из старых дисков очаг или мангал. В общем то это не моя идея — а подсмотренная и воплощенная в жизнь.Понадобиться два диска, уголок, и арматура. Ну и конечно желание, пишет Константин Поляков

исходные материалы. Вначале зачищаем места где будут располагаться ножки мангала для лучшего стыка при сварке. Потом привариваем уголок в намеченных местах.

ножки Затем переворачиваем диск с ножками и завариваем центральное отверстие при помощи любых отрезков металла .

Следующий шаг. Ставим сверху второй диск и привариваем его к первому. соединение дисков

Ну вот — половина работы уже сделана ! Затем нужно вырезать при помощи болгарки дверцу мангала.

Затем при помощи напильника нужно обработать все места реза болгаркой — чтобы не порезаться. Дверку тоже.

Дальше самое сложное — нужно приварить дверку чтобы она закрывалась и не перекосилось при сварочных работах. Нашел старую петлю и приварил ее сначала к дверке потом к мангалу.

работа над дверкой

дверка на месте.

Осталось совсем чуть-чуть и можно жарить шашлыки ))) К дверке для удобства привариваем болт, чтобы открывать и закрывать.

болт Ну и завершающий штрих — привариваем ручки сбоку из арматуры для удобства при переносе!

ручки Сверху можно ставить что угодно … Экспериментировал с чайником и решеткой для шашлыков.

Еще печи из дисков :

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Траншеекопатель из мотокосы и сломанной болгарки своими руками

Рытье узкой неглубокой траншеи для укладки бордюров, прокладки кабеля или шланга, занимает много времени и сил. Если подобную работу приходится выполнять часто и в больших объемах, то есть смысл сделать бензиновый траншеекопатель.

Материалы:

• мотокоса;
• болгарка;
• стальная плита 5 мм или толще;
• толстостенная стальная труба с наружным диаметром равным штанге мотокосы;
• стальная полоса толщиной от 4 мм;
• колеса для тележки 2 шт.;
• велосипедный руль;
• уголок 30х30 мм;
• велосипедный тормозной рычаг;
• листовая сталь.

Изготовление траншеекопателя

Для начала следует разобрать сломанную болгарку, чтобы демонтировать ее редуктор.

От него нужно открутить якорь, и разрезать его пополам.

Далее требуется сбить из вала якоря (половины со стороны крыльчатки) сердечник с обмоткой.

Затем нужно снять из мотокосы штангу, вытащить ее вал и обрезать его, оставив длину около 20-30 см. Полученный обрезок сваривается с валом якоря болгарки.

Далее под редуктор болгарки вырезается монтажная пластина из стальной плиты. В ней по краям сверлятся 4 отверстия под крепежные винты, и одно по центру для вала.

Разобранный редуктор собирается в обратном порядке, но уже вместо якоря в него вставляется сваренный вал. Его открытая часть закрывается вырезанной пластиной.

Для стыковки редуктора болгарки и редуктора мотокосы нужно использовать стальную штангу вместо алюминиевой. В идеале, чтобы ее диаметр был аналогичным штатной трубки. В крайнем случае, можно чтобы стальная труба плотно входила внутрь алюминиевой штанги, что позволит ее зажать в верхнем редукторе мотокосы.

Стальная штанга вставляется в верхний редуктор мотокосы, после чего ее второй конец приваривается к пластине на редукторе болгарки.

На следующем этапе необходимо изготовить рабочий нож для рытья траншеи. Для этого вырезается диск из стальной плиты и на него навариваются Г-образные пластины с чередованием направления изгиба. В центре диска делается широкое отверстие, для установки на редуктор болгарки.

Далее сваривается рама траншеекопателя. Из уголка делается рамка для крепления мотора, к ней приваривается ось и устанавливаются колеса. Под прямым углом к креплению приваривается вилка из двух труб, а к ней велосипедный руль.

Двигатель мотокосы прикручивается к рамке винтами крепления верхнего редуктора.

Затем тросик газа выводится на руль. Конец троса можно присоединить к велосипедному тормозному рычагу. Также в передней части рамы траншеекопателя закрепляется щит из тонкой листовой стали.

Работает такой траншеекопатель при движении назад. Его нужно медленно тянуть на себя, поддерживая высокие обороты двигателя. Нож будет вгрызаться в грунт, и отбрасывать его в щит, распределяя землю по бокам траншеи. При достаточной мощности двигателя мотокосы производительность данного агрегата в разы превысит ручную копку лопатой. Получаемая в результате траншея может использоваться не только для прокладки коммуникаций, но и, к примеру, высадки саженцев деревьев в питомнике.

Мангал из автомобильных дисков: самостоятельное изготовление

Особенности мангалов из автомобильных дисков, варианты исполнения, подбор материалов для самостоятельного изготовления, создание простого мангала и изделия с коптильней. Удобная фото и видео-инструкция с пояснениями.

Содержание

Такая конструкция, как мангал из автомобильных дисков — это отличный вариант повторного использования отработанных материалов. Подобное приспособление несложное в исполнении, а потому его можно сделать своими руками. Несмотря на простейшую конструкцию, способов использования изделия достаточно, оно даже может заменить комплексную модель барбекю.

Пример мангала, сделанного из старых автомобильных дисков

Особенности конструкции

Изготовленный самостоятельно мангал из диска колеса обладает массой положительных характеристик. Такая конструкция позволяет обзавестись полноценным гриль-комплексом с минимальными затратами на его изготовление. Все материалы являются вполне доступными практически для любого дачника. К тому же они гарантируют долговечность изделия и его прочность при любых условиях эксплуатации. Еще один плюс — компактность мангала. О его отличительных особенностях и вариантах исполнения стоит поговорить более подробно.

Видео: инструкция по изготовлению мангала из колесных дисков

Используемые материалы

Для того чтобы сделать мангал из дисков не потребуется больших затрат, так как для его изготовления используются практически подручные материалы. Уже отработавшие свое автомобильные диски обычно выбрасываются или отдаются за копейки на лом. При этом не берется во внимание множество способов их альтернативного использование, среди которых изготовление мангала — один из лучших вариантов.

Ненужные автомобильные диски получают шанс на вторую жизнь

Для дачи или частного дома мангал считается обязательным атрибутом. Изготовление из старых дисков позволяет сэкономить средства, так как готовые модели по своим возможностям в соотношении со стоимостью часто уступают такому варианту.

Наступление холодного времени года приводит к необходимости отапливания или создания просто комфортных параметров микроклимата в гаражах или вспомогательных постройках в условиях проживания за городом. Особенно актуальной эта проблема становится в условиях невозможности провести централизованное отопление.

Обратите внимание: практически у каждого автомобилиста найдется хотя бы одно ненужное старое колесо. В противном случае найти подходящий материал можно у знакомых, соседей по гаражу или выкупить за небольшую сумму на СТО или с рук.

Преимуществом использования дисков для создания гриля является толщина металла. Даже изношенные колеса будут пригодными для такого рода дальнейшей эксплуатации. Металл не выгорает и не деформируется, а их форма идеально подходит для создания комплексных изделий для готовки на углях.

Принцип работы

По принципу работы мангал из колесных дисков похож с некоторыми другими самодельными моделями, например, сделанных из бочки или баллона. Он сочетает в себе такие возможности:

• гриль — позволяет готовить на шампурах или съемной решетке;
• барбекю — для прожарки стейков, дополняется крышкой, создающей эффект духовки;
• варочная поверхность — форма и диаметр диска позволяет ставить на огонь котел, сковородку или кастрюлю;
• коптильня — некоторые модели позволяют выполнять горячее копчение продуктов.

Советуем изучить статью про чугунный мангал, его плюсах и минусах.

Простая с виду конструкция совмещает все необходимые функции

Принцип действия предельно прост. В нижнюю часть загружаются дрова или готовые угли. Наверх устанавливается решетка или укладываются шампуры. Посуда может ставится также на решетку или непосредственно на колесо, если их диаметр совместим. Жар снизу прогревает воздух и позволяет готовить, как на обычном мангале. Для копчения нужно закрыть верхний выход и обеспечить тление щепы, чтобы образовался дым.

Каждая конструкция продумывается индивидуально, подгоняясь под потребности хозяев. Тем не менее, основная часть работ по изготовлению изделия остается общей для всех моделей.

Варианты исполнения

Более подробно нужно рассмотреть возможные варианты исполнения изделия. Если вы хотите смастерить мангал из автомобильных дисков, нужно обратить внимание на такие модели:

• Простой гриль. Колесо представляет собой емкость для углей, на которую укладываются шампуры или решетка (Рекомендуем изучить материал о назначении нержавеющих решеток для барбекю на нашем сайте).

Простейший вариант — мангал под шампуры

• Двойная конструкция. Используется 2 колеса, благодаря чему мангал становится выше. За счет этого можно ставить наверх казан. Прогревание со всех сторон позволяет готовить в нем вкусные блюда, как в духовке или тушить их.
• Закрытая печь. Позволяет коптить продукты, так как дым собирается внутри камеры и выводится небольшим количеством через специальные отверстия.
• Комплексные модели. Здесь сочетается все 4 функции изделия, описанные ранее. Дополнительно могут монтироваться другие полезные элементы, например, дымоотвод.

Продвинутые модели с решеткой-гриль и вспомогательными элементами

Также стоит отметить, что такой мангал может изготавливаться с ножками и без ножек. Подставка понадобится для одинарных моделей, а вот в двойных и тройных ее функцию выполняет нижний диск. При этом существуют ограничения касательно использования конструкции, ведь влажная земля может помешать образованию жара, а раскаленный металл не допускается для контакта с деревянным полом на террасе.

Читатели считают данные материалы полезными:

Делаем мангал из дисков самостоятельно

Для того чтобы самостоятельно изготовить мангал из автодисков, необходимо заранее продумать схему будущего изделия. Определитесь с количеством расходных материалов, подготовьте инструменты. Для выполнения качественных работ необходимо владеть навыками использования болгарки для резки металла, а также сварочного аппарата.

Подготовка материалов и необходимые инструменты

Для того чтобы сделать своими руками мангал из колесных дисков, вам понадобятся такие материалы и инструменты:

• старые автодиски;
• болгарка;
• насадка для резки металла;
• диск для зачистки ржавчины в виде железной щетки;
• напильник;
• дрель;
• молоток;
• болты;
• профилированные трубы или стальной прут;
• решетка для обустройства гриля.

Болгарка и сварочный аппарат — главные инструменты при работе с металлом

Все эти инструменты понадобятся для обработки и соединения деталей мангала. Из профилированных труб и прута удобно изготавливать ножки. Всего их понадобится 3-4 штуки.

Совет: лучше сделать 4 опоры для большей устойчивости изделия. Тренога может завалиться на одну сторону при размещении на неровной поверхности.

Старые диски желательно заранее очистить от ржавчины

Заранее нужно подготовить сами колеса. Если имеются следы ржавчины и краски, поверхность зачищают металлической щеткой с помощью болгарки или дрели. Все лишнее срезается.

Простой вариант

Следует рассмотреть несколько вариантов изготовления таких гриль-конструкций. Начать нужно с самого простого — одинарный мангал из диска колеса на ножках. Для того чтобы сделать его изначально понадобится провести ряд манипуляций с самим диском:

1. С одной стороны вырезается внутренняя часть — перегородка. Образуется емкость, похожая на котелок.
2. Если в днище слишком много отверстий или они достаточно крупные, чтобы через них просыпались угли, нужно наварить дополнительную пластину. Полностью закрывать просветы не стоит, так как угли должны продуваться для поддержания жара.
3. По бокам к днищу или ближе к верхней части привариваются ножки. Обычно их делают по 40-45 см в длину. Такая высота мангала является оптимальной, так как обеспечивает устойчивость конструкции и удобство ее использования.

К обратной стороне дисков привариваются металлические ножки

Далее при необходимости нужно зачистить срезы, чтобы не оставалось острых краев. Можно дополнительно установить решетку. Приваривать ее необязательно, выгоднее использовать съемные детали. Также для удобства поддержания жара и вычищения пепла можно сделать окошко для дров сбоку диска. Для переноса конструкцию оснащают ручками, приваривая их симметрично по бокам колеса.

Верх вырезается под установку решетки барбекю

Совет: если вы используете два или три колеса, можно ограничиться привариванием металлических брусков к днищу. В некоторых случаях можно вовсе обойтись без опор.

Вариант мангала без ножек

Коптильная камера

Выгоднее делать такой мангал из автомобильных дисков, который можно использовать в разных направлениях. Для любителей домашних балыков и колбас незаменимым приспособлением станет коптильня. Для того чтобы превратить старые колеса в столь полезную вещь нужно использовать как минимум две единицы материала.

Принцип работы заключается в том, что нужно соединить два диска в цельную полую конструкцию. Верх можно адаптировать под жарку шашлыков по принципу предыдущей модели, но для сохранения дыма нужно позаботиться об обустройстве крышки и системы отведения дыма. Можно оставить перегородку с отверстиями, что упростит задачу, и использовать изделие, как варочную поверхность.

Конструкционные и функциональные особенности мангала-паровоза, стоимость изделия, подбор материалов для самостоятельного изготовления, технология монтажа конструкции.

Для того чтобы объединить два диска необходимо срезать перегородки. Далее колеса стыкуются и свариваются сплошным швом друг с другом. К днищу нижнего элемента привариваются ножки. Для обеспечения доступа внутрь оборудуется дверца. Чтобы сделать ее нужно пройтись болгаркой примерно посередине изделия и вырезать прямоугольник.

Горизонтальный сварочный шов проходит по центру дверцы

Для закрепления дверцы к ней приваривается по одной гайке, симметрично по отношению к сварочному шву. К мангалу также с помощью сварки крепят по 1 болту таким образом, чтобы на них можно было надеть гайки дверки.

Створка крепится с помощью болтов на сварку

Совет: чтобы без проблем закрепить створку изначально болты вкручиваются в уже приваренные гайки. Затем дверца прикладывается к проему и фиксируется уже на самой конструкции.

Подобные самодельные мангалы позволяют обустроить все условия для отдыха с шашлыками с минимальными затратами на оборудование. К тому же никаких сверх усилий применять не приходится, ведь все этапы работы предельно понятные и простые в реализации.

Как сделать мангал под казан из автомобильных дисков

Многие из нас любят среднеазиатскую кухню, в частности плов. Классический плов готовится в огромном чашеобразном казане из чугуна на открытом огне. Для удобства готовки можно построить небольшой мангал под казан, который уже имеется в наличии. Способов строительства подобных конструкций своими руками масса, но в этой статье мы подробно расскажем, как сделать мангал под казан из дисков, которые отслужили свой срок на колесах автомобиля.

Особенности конструкции

Собственно основное достоинство импровизированного мангала из колесного диска в том, что затраты на его строение сведены к минимуму, а итоговый результат весьма достойный. Практически у каждого дачника есть все необходимые материалы и инструменты для изготовления. Конструкция получается долговечной и простой в использовании.

Для строительства понадобятся автомобильные диски, которые уже отслужили. Поскольку они выбрасываются, либо сдаются в лом, стоимость у них незначительная, поэтому их легко можно будет найти у себя в гараже или на любой СТО. Так же потребуется некоторое количество металлического профиля для создания ножек и несколько кусочков металла для центральной заглушки и изготовления ручек.

Трудности могут возникнуть лишь в том случае, если вы никогда не работали со сварочным аппаратом, но вы же всегда можете пригласить специалиста, чтобы он помог вам сделать несколько сварных швов.

Пошаговый алгоритм

Первое, что понадобится для строительства, это пара классических штампованных автомобильных дисков из прочного металла. Размеры дисков следует подбирать под свой казан, может быть подойдет 13 вариант, а может 15, хотя очень крупная конструкция не нужна.

На одном из дисков размечаем линию отреза, в аккурат выше круглых отверстий, и срезаем этот круг с помощью сварочного аппарата.

Отрезанный круг отлично сгодится как крышка, на которую можно будет поставить кастрюли или чайник, поэтому не спешите ее выбрасывать.

На втором диске необходимо заварить главное центральное отверстие, для чего потребуется небольшой кусок толстого металла.

Затем два диска ставятся друг на друга и при помощи все того же сварочного аппарата соединяются в единую конструкцию.

Получается внушительный шов, который крепко соединяет два диска. Чтобы сделать его более презентабельным, можно доработать его болгаркой, срезая сильно выступающие элементы и обтачивая края.

Чтобы конструкция устойчиво стояла на необходимом уровне, понадобятся ножки. Ножки можно намертво приварить к мангалу, если вы готовите дачный вариант, а можно сделать конструкцию разъемной. Во втором случае приспособление будет мобильным, его без труда можно будет возить в багажнике машины и при необходимости собирать. В качестве креплений для ножек могут выступить небольшие куски профиля, большего по сечению, чем сами ножки. Эти три детали следует приварить к мангалу с трех сторон (в данном случае изготавливается тренога).

Здесь не нужны точные расчеты, вполне достаточно примерно прикинуть равные расстояния и приварить нужные детали ко дну мангала из дисков под одинаковым углом.

Ножки так же вырезаем из металла, в частности используем прямоугольный профиль.

Стоит примерить ножки, вставив их в заготовленные пазы. Если входить они будут с трудом, следует обработать края деталей болгаркой, а после забить в пазы при помощи молотка.

Отметим, что многие мастера советуют сделать четыре опоры, так как считают треногу не очень устойчивой конструкцией.

Далее размечаем дверку, которая будет открываться прямо в топку и вырезаем ее по линии.

На следующем этапе придется подключить фантазию и инженерные навыки, чтобы создать для дверки достойную петлю. Например, можно сделать ее из одного болта. Необходимо отрезать от него шляпку, затем подобрать две гайки, которые на него накручиваются. Одну гайку следует приварить к дверке, а вторую к стенке мангала. Накрутив болтик на резьбы обеих гаек, получится удобная петля. В качестве ручки можно приварить любую подходящую по размерам железяку.

Можно сделать две петельки, используя все те же болты, здесь вся работа производится на усмотрение мастера.

Чтобы было легче транспортировать мангал, следует приварить к нему с двух сторон проушины, ну или хотя бы с одной стороны. Такие импровизированные ручки позволят удобно нести мангал, и при этом не опасаться испачкаться сажей, копотью или грязью.

Для более равномерного выхода дыма, можно сделать четыре равномерных выпила по диаметру диска. На этом работы с очагом по формированию его формы закончены.

Чтобы удалить с автомобильных дисков краску, следует обжечь получившийся мангал со всех сторон. Для окончательной обработки можно использовать корщетку, шкурку.

Затем при помощи термостойкой краски необходимо окрасить конструкцию в подходящий цвет. Черный смотрится весьма гармонично.

Как видите, сделать мангал под казан достаточно просто, особых хитростей здесь нет. Простая и удобная конструкция позволит установить казан и приготовить плов, а при желании на ней можно сделать шашлык, используя подходящие по длине шампура.

Таким простым и нехитрым способом мы создаем отличные условия для отдыха на природе, который сопровождается готовкой вкусной и полезной еды.

Мангал из дисков автомобиля для шашлыка и для казана. Мангал своими руками из дисков от А до Я

Совсем немного осталось до дачного периода, и владельцы земельных участков будут много времени на них проводить. Пища, приготовленная на свежем воздухе гораздо вкуснее. Поэтому в этой статье рассмотрим, как можно своими руками сделать конструкцию для шашлыка из старых автомобильных дисков. Такое сооружение обладает большими преимуществами, которое можно эксплуатировать длительное время, в качестве мангала.

Также следует отметить, что такое оборудование будет безопасным и очень удобным. Изготовление не должно вызывать осложнений, поэтому с задачей может справиться каждый человек. На нем просто можно приготовить не только шашлык, но и установить казан.

Как сделать мангал из колесных дисков автомобиля (жигули или ЗИЛ)

Для изготовления металлического мангала, рекомендуется использовать старые колесные диски от автомашины «Жигули». При этом они должны быть изготовлены не из алюминиевого сплава, а из цельной стали. Если у вас в гараже не нашлось дисков, то можно обратиться в любой шиномонтажный сервис. Если их не отдадут бесплатно, то нужно заплатить символическую сумму.

Для изготовления конструкции, необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

• 1 м проволоки с диаметром 8 мм.
• 3 болта с гайками.
• 4 гайки с диаметром 10 мм.
• Профильная металлическая труба длиною не меньше 1 м.
• Два автомобильных диска одного размера.
• Сварочный аппарат.
• Болгарка.

Вырезать перегородку на одном из дисков. Для этого можно сделать насечки при помощи шлифовальной машины, после чего выломать ее тяжелым молотком. Если есть газовый резак, то удобнее воспользоваться им.

Затем диски нужно друг к другу приварить по периметру сварочным аппаратом. Таким образом, перегородка второго диска будет служить дном емкости из металла.

Чтобы использовать мангал для приготовления пищи в казане, нужно сделать небольшую дверцу. В этом случае, не нужно снимать блюдо, чтобы подкинуть деревянное топливо. Этот этап изготовления является самым сложным.

Для этого необходимо отметить прямоугольник, нижняя часть которого должна находиться на высоте нескольких сантиметров от дна. Посредине дверцы будет шов, оставленный сварочным аппаратом.

Вырезать прямоугольник болгаркой, после чего обработать все края, чтобы избавиться от заусенцев. С оной стороны приварить головки болтов. На вырезанную часть приварить гайки. Таким образом, мы изготовили самодельные петли. С другой стороны вырезанного фрагмента нужно сделать отверстие и вкрутить болт. Он будет выступать в качестве ручки.

На следующем этапе, нужно заварить дно будущего мангала металлическим листом, чтобы угли не падали. Только нужно оставить небольшие отверстия, чтобы усилить тягу. Некоторые специалисты рекомендуют установить на дне сетку из толстой проволоки.

После этого подготовить 3 профильной трубы, высотой до 80 см. Однако это все индивидуально, так как все зависит от роста человека, который будет заниматься готовкой. Металлические трубы приварить к дну конструкции на равных расстояниях. В результате чего, мангал будет надежно стоять на поверхности.

Для безопасности и комфортного использования конструкции, нужно сделать ручки. Для этого нужно зрительно поделить диск пополам, и с противоположных сторон, в нескольких сантиметрах от верха, нужно приварить по две гайки. Затем в них продеть согнутую проволоку.

Чтобы улучшить внешний вид, изготовленного мангала, его нужно прокалить, после чего покрыть темной термостойкой краской. Конструкция достаточно легкая и мобильная, поэтому ее можно брать с собой не только на дачный участок, но и на отдых на природе.

Чертеж, фото и видео мангала из дисков для самостоятельного изготовления

Так как старые колесные диски имеют одинаковые размеры, то разработка схемы или чертежа не требуется. Все достаточно просто, как можно было понять из вышеописанной инструкции изготовления конструкции. Нужно только определиться с высотой ножек, чтобы было комфортно готовить.

Ниже из видео можно узнать, как сделать металлический мангал из одного автомобильного диска. Вся работа занимает не больше одного часа, при условии наличия необходимых материалов и сварочного аппарата.

Если проявить творческую фантазию, то можно изготовить красивый и функциональный мангал. На фото показаны результаты мастеров.

Подводя итоги можно сказать, что конструкцию для казана или шашлыков можно сделать за короткое время. Только нужно иметь небольшой опыт работы со сварочным аппаратом.

Поделки из колесных дисков. Печь с варочной поверхностью и автомобильных дисков

Сложно автовладельцам расставаться со старыми колесными дисками. А вдруг пригодятся! И лежат они в гаражах и на дачах, и ждут своего звездного часа. И вот он наступил! Есть прекрасная идея использовать колесные диски под мангал. Специалист с золотыми руками без труда соберет для себя полезную вещь и будет наслаждаться тихими летними вечерами ароматом жареных шашлыков или плова. Семья счастлива, деньги в семейном бюджете сэкономлены. А если мастер еще и обладает хорошей фантазией, то из колес получаются удивительные шедевры

Особенности

Чтобы сделать самодельный мангал из дисков не нужно ехать специально куда-то на рынок и закупаться дорогими материалами. Колесные диски есть у всех автовладельцев. Можно пройти в любую автомастерскую, мастера с удовольствием предоставят вам пару бывших колес. Стоит отметить долговечность материала и прочность. Вряд ли можно найти вмятину или царапину на диске благодаря толщине металла.

Форма дисков идеальна для превращения в мангал. Работы по его изготовлению занимают буквально пару часов. Используются только подручные материалы. Изделие отличается компактностью и может с лёгкостью перемещаться. Конструкция замечательно держит жар огня, не уступая изделиям известных торговых марок. Такой мангал можно использовать и под другие цели. Он легко впишется в условия охоты или рыбалки, став на время походной кухней. А здесь уже и ассортимент блюд другой – уха, плов, тушеная картошка и многое другое.

Конструкция топки обеспечивает поступление воздушного потока, что поддерживает необходимую температуру жара. Самодельный мангал легко почистить после приготовления пищи. Он не прогорает, выдерживая огонь на протяжении нескольких часов.

Преимущества и недостатки

Разобраться, как работает мангал, сможет даже ребенок. Угли закладываются в нижний уровень. Сверху ставится традиционная для гриля решетка, посуда. Можно обойтись и без этого, пожарить традиционное мясо на шпажках.

Жар идет снизу, условия приготовления те же самые, что и на привычном мангале. При копчении необходимо закрывать верхний выход. Это позволит обеспечить тление древесины и образование дыма. Каждый хозяин делает мангал под себя, но основные работы по его изготовлению остаются общими.

При всех плюсах, есть и недостатки. Одна из них – это низкая высота. Приготовление еды происходит слишком низко. Тяги может быть недостаточно, и мангал может просто затухнуть. Еще один минус – это небольшой объем топки. Многие пользователи сравнивают возможности конструкции с походными кирпичами, которые используются как подставки под шампуры. Но это, конечно, не совсем так.

Виды

Мир самодельных мангалов разнообразен. Умельцы превращают в жаровни бочки и баллоны.

Мангал из автодисков предлагает следующий функционал:

• приготовление на шпажках шашлыка или решетке;
• барбекю;
• приготовление в посуде. Обычно используется казан;
• коптильня.

Для дачи такой мангал является идеальным вариантом.

Форма

Существует несколько вариантов изготовления мангалов. Самая простая модель называется простой гриль. Здесь ничего сложного. В колесо закладываются угли, а сверху все по желанию: шампуры с шашлыком или мясо на решетке.

Больше возможностей у двойной конструкции. За счет использования двух колес изделие становится выше. Сверху ставится казанок. Идет равномерный прогрев, что обеспечивает тушение. В закрытой печи можно коптить продукты. Дым остается внутри конструкции и выводится через специальный отвод.

Есть модели универсальные. На них можно делать все: шашлыки, блюда в казане, копчение. Такой мангал может быть с ножками и без них. Для мангала с одного диска подставка обязательна. Двойные и тройные мангалы вполне могут обойтись без нее. Нижний диск становится той самой подставкой. Имеются ограничения при использовании таким мангалом. Если земля после дождя или снега, то она помешает образованию жара. Нельзя ставить мангал на деревянном полу.

Перед изготовлением мангала необходимо продумать его схему, какие функции необходимо от него получить. После определения количества дисков, необходимо подготовить инструменты. Потребуются навыки владения болгаркой и сварочным аппаратом.

Материалы

Несмотря на простоту изготовления мангала, вопросы к выбору дисков имеются. От какой машины лучше всего использовать? Найти колеса не проблема. Любой шиномонтаж с удовольствием поделится своими излишками автодисков. Опытные водители считают, что лучше всего подойдут диски от грузовика. Самый оптимальный вариант считается диски от камазовского колеса. Они сделаны из толстого металла и не прогорят до 40 лет. То же самое можно сказать о дисках с любого грузового транспорта. А вот диск, к примеру, от микроавтобуса прослужит до 20 лет.

В принципе, колеса любого авто подходят на роль мангала. Его делают из штампованных дисков автомобиля. Они изготавливаются из высококачественной стали. Срок службы мангала зависит от топлива. От угля изделие быстрее прогорает.

Идея мангала из автомобильных дисков быстро распространилась по стране и многие начали задумываться об ее воплощении.

Оборудование

Прежде чем приступить к сварке, необходимо провести ревизию всего необходимого.

Необходимо приготовить следующее оборудование и инструменты:

• автомобильные диски;
• железная щетка для зачистки ржавчины;
• болгарская пила;
• сварочный аппарат;
• дрель;
• молоток;
• болты;
• напильник;
• насадка для резки металла;
• стальной прут (можно профильные трубы).

Последние пойдут на ножки под мангал. Рекомендуется четыре опоры для устойчивости. Трехножка на неровной поверхности может рухнуть. С дисков необходимо убрать ржавчину. Поверхность стоит обработать болгарской пилой. Монтаж проводится сварочными работами.

Как собрать самостоятельно?

Все работы проводятся с соблюдением техники безопасности. Обязательно пользоваться средствами индивидуальной защиты. При проведении сварки глаза должны быть закрыты очками или маской, работы выполнять только в специальных рукавицах. При работе с болгаркой ее диск необходимо держать под прямым углом по отношению к предмету. В противном случае диск может закусить, и полетят его осколки. Работы вести только в специальных очках.

Стоит начать с самой простой модели – это одинарный круг на подставке.

Для создания такого изделия необходимо выполнить следующие действия:

• вырезается внутренняя перегородка. После чего заготовка становится похожей на бочонок;
• бывают диски с большим количество отверстий, тогда их необходимо закрыть;
• следует заварить пластину, но оставить просветы для продувки углей;
• по бокам днища при помощи сварки необходимо закрепить ножки. Их оптимальная длина составляет до 45 см;

• затем необходимо зачистить срезы. В боковой части сделать окошко, чтобы следить за огнем и вычищать содержимое конструкции;
• сетку для жарки лучше всего оставить съемной;
• осталось только приварить ручки. Это добавит комфорта при эксплуатации мангала.

Еще один вариант мангала своими руками – это коптильня. Потребуется два диска. Такой вариант можно считать универсальным. На нем можно готовить не только шашлыки, но и гриль, тушить пищу.

Работа несложная и включает следующие этапы:

• необходимо соединить две запчасти в одно целое;
• чтобы сохранялся дым, необходима крышка и система отвода, поэтому в верхнем диске нужно оставить перегородку;
• нижний диск следует избавить от перегородки, при помощи сварочного аппарата стыковать оба диска друг с другом;
• нужно приварить ножки;
• в середине нижнего диска необходимо сделать дверцу;
• по завершению работы следует обязательно прокалить конструкцию. Это позволит очистить ее от бензина и масла;
• чтобы придать изделию презентабельности, нужно покрыть стойкой термокраской.

Перед этим нужно удалить остатки ржавчины. Это можно сделать жесткой щеткой или при помощи специальной насадки для дрели. Не лишним будет пройтись еще раз по бокам мангала наждаком, затем обезжирить и можно приступать к покраске.

Вариантов с мангалами можно придумывать много, особенно по части оформления. Все они оригинальны и всегда вызывают интерес. Зато сколько искренней радости окружающим, когда они узнают, что мангал сделан своими руками из обыкновенных дисков.

Сделанные мангал, печь, барбекю. коптильня из дисков автомобиля – пример того, как можно повторно использовать отработанные материалы для полезной и нужной конструкции. Эти из колесных дисков изготовляются достаточно просто, их можно сделать своими руками в гараже или в домашней мастерской. Хотя конструкция отличается простотой, такое изделие можно применять для многих задач.

Как сделать мангал из колесных дисков

Для самостоятельной сборки этой конструкции из автодисков заранее продумываем, какая будет схема нашего изделия. Подготовляем расходный материал в нужном количестве, а также список инструментов. Чтобы делать работу качественно, нужно уметь пользоваться болгаркой, чтобы резать металл, и сварочным аппаратом.

Простой вариант — мангал под шампуры

Более сложные модели мангала с решеткой-гриль

Как работает печь-мангал:
Вниз мы кладем дрова или приготовленные угли. Сверху ставится решетка или укладываются шампуры. Предметы посуды можем расположить тоже на решетке или прямо на колесе, если подходит размер. Благодаря жару, который поднимается вверх, можно готовить еду аналогично обычному мангалу. Если мы хотим коптить продукты, тогда закрываем выход вверху, смотрим чтобы тлела щепа – должен образоваться дым. В каждом случае продумана индивидуальная конструкция, в зависимости от потребностей хозяев. Однако при сборке приспособления основной принцип конструкции является единым, независимо от модели.

Коптильная камера из автомобильных дисков

Мангал из дисков будет более выгодным, если его приспособить для различных задач. Для тех, кто отдает предпочтение домашним балыкам и колбасам, рекомендуется коптильня, которой послужит приспособление из дисков. Такая полезная вещь делается с использованием минимум двух единиц материала.

Работа построена по принципу, при котором два диска соединяются, с образованием цельной полой конструкции. Верхняя часть видоизменяется, чтобы было удобно жарить шашлыки – как в предыдущей модели. Однако, чтобы сохранить дым, следует обустроить крышку и систему дымоотвода. Перегородку с отверстиями можно оставить, что будет проще. При этом приспособление может выступать в качестве варочной поверхности.

Чтобы закрепить дверцу, привариваем на нее по гайке, чтобы они были симметричны относительно сварочного шва. На мангал также сваркой фиксируют по одному болту в такой способ, чтоб на них надевались гайки дверцы. После этого мангал готов! Теперь можно наслаждаться процессом приготовления и самими блюдами.

Идеи как создать своими руками из автомобильных дисков мангал, барбекю, печь

Возможность регулировать высоту казана на стойке над диском.

С элементами ковки решетка мангала

мангал из диска на ножках.

Мангал из колесного диска и вертелом.

Подвесной оригинальный мангал.

Колесный диск для мангала-барбекю взят от грузового авто.

Эпоха компьютерных дисков подходит к концу. Все реже встречаются люди, которые в качестве носителя информации используют компакт диски.

Много у кого дома еще сохранились старые диски, и только по тому, что жалко выкинуть. Но не стоит спешить, из них можно сделать много интересных вещей. В просторах интернета можно увидеть большое количество фотографий поделок из дисков, сделанных своими руками. Это увлекательное занятие будет по вкусу, не только для взрослых, но и для детей.

Создание поделок из компьютерных дисков успокаивает нервную систему, развевает фантазию и усидчивость у детей. Существует масса примеров, куда можно пристроить устаревшие компакт-диски. Это могут быть мелкие поделки, декоративные элементы для интерьера и так далее. Можно рассмотреть наиболее интересные идеи, с использованием старых дисков.

Кровля здания

По каким либо причинам, у многих людей дома собралось просто огромное количество компакт-дисков, которыми уже не пользуются по тем или иным причинам. Из такого количества, может получиться оригинальная кровля на дом. Она будет сверкать, и переливаться разными цветами.

Начинать эту увлекательную затею следует с прикрепления дисков в листовой фанере. Потом готовую фанеру уже можно крепить непосредственно к стропилам. Примерный расчет компьютерных дисков на лист фанеры в 1 кв метр составляет в районе ста штук.

Крепить диски на фанеру нужно так: начальный ряд дисков крепятся вплотную один к одному, во втором и во всех последующих рядах, диски следует крепить в порядке шахматной доски. Для крепления компакт-дисков к листовой фанере можно взять гвозди не больших размеров или саморезики.

Создавая кровлю из старых компьютерных дисков, можно пофантазировать и выложить рисунок, который следует предварительно продумать и рассчитать.

В случае, если у вас не так много компакт дисков, но все же хочется, как то выделиться и украсить свой дом, можно из них сделать оригинальную кровлю на крылечко.

Декоративные элементы для украшения приусадебного участка

Имея бурную фантазию, можно создать много декоративных элементов для своего сада. Как, к примеру, художник из Британии Б. Монро имеет огромную популярность благодаря своим удивительным работам. Он в пруду на своем участке соорудил из компьютерных дисков блестящие лотосы. Для своего шедевра он собрал порядка 65 тысяч дисков.

Делая поделки из старых дисков для своего сада, можно взять идею из интернета, и создать, к примеру, шикарного павлина. На каркас хвоста при помощи проволоки крепятся компакт-диски блестящей стороной к верху и в солнечные дни, его хвост будет гореть в переливах ярких красок.

Проводя вместе с детками время, можно заняться изготовлением милых рыбок из дисков. Для этой цели нужно иметь несколько дисков и картон разных цветов. Если картона нет, его легко можно заменить на разноцветный пластик.

Картон или пластик будет служить материалом для оперения рыбы, а так же из этих материалов делается рот. После того как отдельные части рыбки готовы, можно ее собирать при помощи клея. Диски в этой аппликации будут служить туловищем.

Вторая жизнь автомобильных дисков

Иногда у владельцев автомобилей в гараже может собраться несколько старых автомобильных дисков, которые выкинуть не поднимается рука, а использовать по прямому назначению уже нет возможности.

Многие автомобилисты, натыкаясь в интернете на фото или видео с идеями поделок из старых автомобильных дисков своими руками, сразу берутся за дело. Ведь, из казалось бы, на первый взгляд, не нужного куска железа, можно сотворить чудо, индивидуальную вещь у которой не будет аналогов.

Любой современный интерьер можно украсить стильным журнальным столиком из старого диска от автомобиля. Для этого нужно потрудиться и натереть до блеска диск, прикрепить к нему стеклянную поверхность и вуаля, столик готов.

И таких вариантов изделий из колесных дисков от автомобиля довольно большое количество. Из них можно изготовить даже самодельный плафон для подвесного светильника.

В качестве подсветки идеальным решением является лента со светодиодными фонариками, которые переливаются разными цветами.

При помощи этого железа можно изготовить стильные, даже пожалуй, эпатажные, стулья для барной стойки. Такой предмет интерьера никого не оставит равнодушным.

Фото поделок из дисков своими руками

Автомобильные диски не только удерживают покрышки и обеспечивают возможность движения для автомобиля, но и являются частью его внешнего вида, поэтому к ним предъявляют очень высокие требования. В случае малейшего отклонения диски заменяют, ведь стоимость новой детали не идет ни в какое сравнение с теми затратами, на которые вы пойдете, чтобы устранить последствия аварии из-за дефекта диска. Далее мы расскажем, как можно дать вторую жизнь этим автодеталям и что можно сделать из них.

Обработка дисков

Диски бывают различных видов, однако наиболее популярны:

• стальные штампованные и кованые;
• легкосплавные литые и кованые;
• титановые литые и кованые.

Первые можно без всяких проблем резать автогеном или плазморезом, сваривать инвертором и чистить пескоструйным аппаратом. Вторые можно резать и чистить любыми способами, однако для сварки придется использовать полуавтомат с аргоновым баллоном. Третий вид дисков легко очищается пескоструйным автоматом, однако резать его любыми инструментами непросто из-за высокой прочности металла. Чтобы сваривать необходим специальный инвертор, выдающий постоянный ток достаточной величины и баллоны с аргоном или гелием.

Для очистки любых дисков лучше всего подходит пескоструйный пистолет с воздушным компрессором и просеянным песком. Не стоит чистить поверхность металла растворителями, потому что они даже краску не могут полностью убрать, оставляя масляные следы и, тем более, не справятся с ржавчиной. Еще одно преимущество пескоструйного аппарата в том, что после обработки им поверхность диска становится идеально чистой и не требует обезжиривания перед покраской. При работе с пескоструем обязательно используйте защитную экипировку, включая очки и респиратор.

Для сварки стальных дисков подойдет любой мощный инвертор, способный работать с электродами 5 мм и выдающий до 200 ампер рабочего тока. Однако многие используют электроды диаметром 2–3 мм и гораздо меньший ток, ведь сварной шов не подвергается максимальным нагрузкам.

Что можно сделать

Вот краткий список того, что можно сделать из старых колесных дисков:

• раковину;
• барный стул;
• вазон;
• печь;
• мангал для барбекю;
• барабан для шланга;
• журнальный столик.

Лучше всего для создания раковины подходят легкосплавные диски, однако можно использовать и штампованные. Чтобы сделать раковину, очистите металл от краски и ржавчины, затем заварите все отверстия кроме центрального на наружной стороне. Для максимального эффекта вваривайте заплатки так, чтобы они образовали ровную поверхность с внутренней частью всей детали. Затем сначала болгаркой, затем вручную зачистите и отполируйте внутреннюю сторону диска до зеркального блеска. Вставьте заготовку раковины в приготовленную для нее тумбу и установите сифон. Кран можно установить, как на месте соска, так и на тумбе, кому как больше нравится. Раковину из стали желательно покрыть порошковой краской или гальванически нанести на нее любой защитный металл, например, цинк.

Барный стул

Существует множество способов сделать барный стул, однако для любого из них потребуется минимум три очищенных пескоструйным аппаратом колесных диска. Кроме того, потребуется круглое сиденье от настоящего барного стула, которое можно как купить, так и сделать самостоятельно.

Чтобы сделать вазон, достаточно повернуть очищенный от краски и ржавчины колесный диск лицом в низ, установить на землю и заполнить грунтом. Если вас не устраивает его естественный цвет и, вы хотите защитить металл от ржавчины (актуально только для штамповки), то покройте его порошковой или любой другой краской, подходящей для металла и наружных работ.

Для этого желательно использовать кованые или штампованные стальные диски, ведь легкосплавные боятся сильного нагрева, а титановым можно найти и более достойное применение. Чтобы сделать печь, нужно поставить друг на друга два стальных диска, повернув их друг ко другу внутренними сторонами и проварить по месту соединения, затем вырезать отверстие для закладки дров. Готовую печь нужно будет ставить на кирпичи или камни, чтобы воздух без проблем мог проходить между ее нижним краем и землей. Если в наружных бортах обоих дисков прорезать несколько отверстий, то печь можно будет ставить прямо на землю, а непосредственно на нее устанавливать кастрюлю или сковородку.

Чтобы сделать мангал потребуется очищенный диск и соответствующая ему по форме решетка из стального прута диаметром 7–10 мм. К наружной части диска приварите ножки подходящей длины, чтобы было удобней работать с мангалом, а к внутренней приварите самые простые петли для решетки, их можно сделать из прутка и трубки.

Для изготовления столика нужны литой или кованый легкосплавной диск с красивым рисунком спиц и круглое стекло толщиной 10 и больше мм. Диск положите на стол лицевой стороной наверх и с помощью специального клея. Если у вас есть только обычный суперклей, то положите стекло на диск и маркером обведите его контур по наружной стороне стекла. Затем обезжирьте места контакта на металле и обратной стороне стекла любой спиртосодержащей жидкостью.

После высыхания спирта быстро нанесите клей на поверхность металла в зоне контакта и на обратной стороне стекла, причем оба клеевых слоя должны быть шириной 2–3 мм и полностью симметричны. Сразу же слегка посыпьте клей на стекле пищевой содой и установите стекло на место, слегка прижав его. Поскольку у вас будет лишь одна попытка, то рекомендуем тщательно отработать эту операцию до нанесения клея. В последнюю очередь удалите следы маркера с наружной стороны стекла.

Еще один народный умелец, решивший попробовать свои силы в производстве литых колесных дисков, заслужил нашего с вами внимания. Для того чтобы изготовить подобные диски, он использовал старый хлам, который валялся в его гараже, и некоторые другие материалы.

Для дисков понадобилось сырье, им стал блок двигателя ЗМЗ-402 из литейного сплава АК4, а также прочие части двигателя, печь для варки, тигель (может сгодиться бесшовная труба с заваренным дном), обычный древесный уголь, опоки (деревянные рамки для придания формы), просеянные песок и силикатный клей.

Для начала смешиваем жидкое стекло с песком и клеем. Лучше всего воспользоваться строительным миксером. Затем снимаем слепок с заготовки, оставляя запас для токарной работы. Оставляем слепок сохнуть на несколько дней. Разводим огонь, на сильный жар ставим тигель, добавляем еще угля и включаем поддув. Жидкий алюминий заливаем в форму. Когда металл застынет, отбиваем корку, литники и выпоры. Отправляем диски на токарную обработку. Дальше собираем диск, для этого можно использовать 10 винтов М8 с внутренним шестигранником и 10 гаек М8 с нейлоновым кольцом.

Поделки из дисков для сада 70 фото идей

Не знаете, как украсить ваш сад? Дома лежит много ненужных компьютерных дисков? Сделайте из них декор своими руками. Так как диски сейчас уже не востребованы, смело используйте их для украшения сада или огорода. Из них можно сделать интересные предметы, арт-объекты, или же использовать для более практичных решений. Кроме того, довольно увлекательно и просто создавать своими руками разные поделки. Ниже представим вам несколько креативных идей по оформлению сада с помощью дисков. Поделки из дисков для сада 70 фото идей смотрите далее:

поделки из дисков для сада

Объёмные фигуры из дисков

С помощью дисков можно создать красивые фигуры, к примеру, животных. Используя диски и сетку, можно смастерить красочный и оригинальный хвост для павлина. Такая поделка прекрасно впишется в пространство садового участка.
Отличный вариант – создать птиц. Маленькие кусочки дисков становятся перьями, которые крепят на плотную основу.

Диски, переливаясь на солнце, создают неповторимый эффект благодаря богатому разнообразию цветов. Таких ярких птиц можно расположить на ветвях деревьев, чтобы они были в гармонии с природой и смотрелись довольно органично.

Конечно же, создать такие фигуры не просто, требуется мастерство. Включайте свою фантазию; создать можно любых животных и птиц. Это ещё и отличное и развивающее занятие для детей.

Делаем из дисков мебель

Не удивляйтесь, диски подходят и для создания довольно прочной мебели. Конечно, для такой идеи потребуется большое количество дисков. Из них можно создать стулья, кресла и столы. Если у вас не так много дисков, можно создать какой – либо элемент мебели, например, столешницу, ножки для стульев.

Фигурки для сада из дисков

Цветы, растения, животные, персонажи из мультфильмов – всё это можно создать с помощью дисков, используя в качестве дополнительных материалов цветной картон, пряжу, пуговицы, бусины, ленты и другие дополнения. Фигурки сделают ваш участок более оригинальным и привнесут в него яркие нотки.

Циферблат от часов можно прикрепить к центру диска. Получатся яркие и лёгкие часы. Даже для создания штор можно использовать диски. Нужно всего лишь скрепить их и украсить бусинами, лентами или другими аксессуарами.

Садовые дорожки из компьютерных дисков

Украсить дорожки дисками – креативное решение. Только клеить диски нужно обязательно на ровную поверхность. Конечно, это интересный вариант, но использовать его лучше преимущественно для декоративных дорожек, чтобы не марать поверхность дисков.

Мозаика из дисков

Ею можно украсить множество поверхностей. Особенно эффектно она смотрится на столешницах. Кроме того, мозаика вполне может защитить материал и от влаги, придавая практичности различным вещам. Такое решение прекрасно подходит для декорирования кашпо и цветочных горшков.

Так, они смотрятся более интересно и переливаются на солнце разными цветами. Можно покрасить диски во множество цветов, чтобы получилась более красочная мозаика. Из неё составляют целые картины. Мозаика подойдёт, чтобы отделать поилку для птиц.

Бордюры

Бордюры для дорожек или клумб – это нужный элемент для садового участка. Попробуйте сделать их из обычных дисков, ведь это очень просто. Преимущество дисков в том, что это очень практичный материал, но можно дополнительно использовать специальные покрытия.

Берите простые круглые диски и меняйте их форму, чтобы придать разнообразие. Диски также помогают отделить разные участки, например, огород от сада или зоны отдыха.

Светильники

В оформлении участка важную роль играют светильники. Они создают тёплую и уютную атмосферу. А если ещё украсить их дисками, то получатся очень красивые переливы цвета. Благодаря солнечному свету они будут сиять целый день.

Арт-объекты

Из дисков можно спроектировать ровный круг, который может служить как подставка для горшков с растениями или садовых фигур. Кроме того, такой блестящий круг может быть самостоятельным арт-объектом.

Нужно только грамотно расположить его на участке, например, поместить его в центр клумбы. Диски можно интересно расписать красками, создать свой собственный узор., и украсить ими те же горшки, фонарики и другое.

Фонтаны

Вместо обычных камней попробуйте использовать диски для отделки фонтанов. Вода и солнечный свет создадут потрясающий эффект. Такой вариант выглядит свежо и необычно. Создаются серебристые и золотистые цвета.

Резать диски можно обычными ножницами. Главное не повредить голографическую плёнку, благодаря которой обеспечивается мерцание. Использовать лучше менее поцарапанные диски, чтобы поделки выглядели аккуратно. Перед работой нанесите клей на сторону диска с рисунком, чтобы избежать повреждений.

Диски – это довольно простой и практичный материал, из которого можно создать много разных предметов. Кроме того, очень увлекательно создавать своими руками поделки для сада или огорода.

10 простых способов перепрофилировать старые шины и диски

10 простых способов перепрофилировать старые шины и диски

Шины изнашиваются. И когда они появятся, вы должны их заменить.

Что вы делаете со своими старыми шинами и дисками? Что ж, вы можете их переработать. Но вы также можете их использовать!

Вот десять простых способов переназначить шины для дома и двора.

1. Покрышка Tetherball

Вы помните, как играли в тезербол на школьной площадке? Сделайте свой собственный набор, чтобы воссоздать веселье.

Вам понадобится шина, три мешка с цементом, металлический столб, два куска арматуры, которые поместятся внутри вашей шины, и трос с веревкой.

Просверлите отверстие в верхней части шеста, чтобы можно было прикрепить мяч. Проденьте шнурок и плотно завяжите его.

Также необходимо просверлить отверстия для арматурного стержня внизу. Арматура помогает поддерживать столб. Пропустите арматурный стержень через опору в форме буквы X.

Самое сложное — следить за тем, чтобы штек оставался ровным.Один человек должен держать шест, а другой заливать перемешанный цемент в шину. Убедитесь, что вы используете мастерок, чтобы действительно нанести цемент на края шины. Вы хотите его полностью заполнить.

Когда закончите, разгладьте верх как можно лучше. Затем сядьте и подождите. Для затвердевания цемента требуется не менее 24 часов.

Когда цемент затвердел, пора играть. Только будьте осторожны, чтобы не разбить очки!

2. Подставка для ног с шинами

Twine превращает старую шину в красивую скамеечку для ног.Помимо шины вам понадобится несколько сотен ярдов шпагата, ножницы и пистолет для горячего клея. Если моток шпагата не проходит через шину, вам также понадобится палка или что-то подобное, чтобы намотать шпагат.

Начните с наматывания шпагата на палку. Это будет служить катушкой и упростит наматывание шины. Вы можете пропустить этот шаг, если ваш шпагат достаточно мал, чтобы маневрировать через шину.

Установите шину на стул и попросите помощника держать ее там за вас.Теперь приклейте один конец шпагата к покрышке горячим клеем и, когда он высохнет, начинайте наматывать. Просто продолжайте разматывать шпагат и обматывать им шину. Если у вас будет достаточно шпагата, чтобы обернуть его дважды, покрытие будет лучше.

Когда вы закончите, обрежьте шпагат и приклейте конец горячим клеем. Это поможет сохранить его от распутывания. Симпатичная подушка в покрышке добавляет мягкий верх и завершает скамеечку для ног.

В качестве бонуса он может использоваться как сиденье для маленьких детей!

3.Подвеска для колесных шлангов

Колеса — идеальное место, чтобы обернуть шланги и уберечь их от дороги. Вам понадобится пара стяжных винтов и ваше колесо. При желании можно использовать аэрозольную краску, чтобы придать колесу свежий вид.

Решите, где вы хотите повесить его и на какой высоте. Вы хотите, чтобы к нему было легко получить доступ.

Затем закрепите колесо в пространстве винтами, и оно готово к использованию.

4. Шиномонтажная сеялка

Сделать сеялку, подобную изображенной ниже, непросто.Чтобы вывернуть шину наизнанку, требуется немало сил.

Но есть много других способов превратить шину в сеялку. Так что, если вы хотите придерживаться простого, воспользуйтесь одним из этих предложений.

В противном случае вам понадобится шина, которая все еще прикреплена к колесу. Колесо образует опорную часть сеялки. Вам также понадобится острый нож, немного мела, чтобы нарисовать узор, и аэрозольная краска.

Нарисуйте мелом «лепестки» на шине и разрежьте ножом.Быстрый удар в резину позволит вам повернуть нож и приступить к резке.

После того, как оно будет разрезано, вам нужно вывернуть шину наизнанку. Это сложно. Возможно, вам понадобится помощник. Но это возможно! Просто продолжайте листать, и в конце концов у вас все получится.

Затем обрызгайте шину по желанию, залейте ее грязью и добавьте цветов.

5. Покрышка Teeter-Totter

Если у вас есть дети, подумайте о том, чтобы сделать их покачивающимися в шинах.Составляется быстро. Вам понадобится шина, пила, чтобы разрезать ее пополам, доска для верха, два куска дерева, которые поместятся внутри вашей шины, винты и шайбы, два куска толстой веревки, дрель и аэрозольная краска.

Разрежьте шину пополам и с помощью шурупов и шайб прикрепите доску к обрезанным концам. Просверлите доску посередине, чтобы можно было прикрепить ручки для веревки.

Хорошо отшлифуйте доску, чтобы не было осколков, и сбрызните все краской.

6.Таблица шин

Для стола с шинами вам понадобятся две шины, краска и столешница. Если ваш стол находится на открытом воздухе и с ним могут играть дети, круглые санки станут забавным съемным верхом. Если вы хотите более изысканный вид, выберите круглую стеклянную столешницу для более изысканного образа.

Просто покрасьте шины и дайте им высохнуть. Теперь сложите их там, где хотите, и добавьте верх.

7. Поливатель шин

Животные склонны опрокидывать свои миски с водой. Один из способов избежать этого — использовать шину.Просто найдите прочную чашу, которая плотно прилегает к вашей шине.

Затем наполните его водой и дайте животным напиться. Его разделяют куры и кошки.

8. Табурет на колесиках

Пара подходящих колес, быстрая сварка, аэрозольная краска и подушки создают невероятно прочный стул.

Вам нужно будет сварить колеса вместе, чтобы придать им устойчивость. Затем распылите краску и добавьте подушку.

9. Шиномонтажный трактор

Вот еще одно для детей! Вам понадобятся четыре шины, какое-то сиденье, штурвал на шесте, аэрозольная краска и лопата.

Отметьте место, где вы хотите разместить трактор, и поставьте одну шину на землю. Это поддержит сиденье вашего трактора.

Рядом с сиденьем начните копать яму с обеих сторон. Вы хотите, чтобы каждая из них была достаточно глубокой, чтобы наполовину зарыть шину. После того, как вы разместите шину, снова заполните отверстие и плотно упакуйте его.

Последняя шина идет перед шиной сиденья. Поверните его, как показано на рисунке ниже. Выкопайте еще одну яму и закопайте и эту шину на полпути.

Пришло время добавить место.В этом конкретном тракторе использовалось ржавое сиденье от сломанного трактора. Вы также можете использовать небольшое детское кресло, которое помещается внутри шины.

Хорошо покрасить все. При необходимости повторите это снова.

Теперь просверлите отверстие в шине рулевого колеса достаточно большого размера, чтобы через него можно было продеть стойку рулевого колеса. Ваш трактор готов, и когда он высохнет, он готов к игре.

10. Крепление для велосипеда

Сколько велосипедов вам нужно припарковать у себя дома? Вы можете использовать шины, чтобы построить свою собственную прочную, устойчивую к погодным условиям велосипедную стойку.

Решите, сколько шин вам понадобится. Чтобы можно было припарковать пять велосипедов, вам понадобится шесть шин. Попробуйте найти шины одинакового размера, чтобы ваш завершенный проект выглядел более единообразно.

Выкопайте траншею в том месте, где вы хотите разместить велосипедную стойку. Он должен быть достаточно глубоким, чтобы покрышки зарывались хотя бы на полпути, желательно чуть больше.

Затем начните расставлять шины. Вам понадобится по одному на каждом конце и достаточно места между остальными, чтобы было место для парковки велосипеда.

После правильного размещения шин засыпьте отверстие.Плотно утрамбуйте грязь, чтобы убедиться, что она достаточно прочная, чтобы удерживать шины.

Теперь вы готовы припарковать велосипеды.

Нужны шины для проекта?

Если вы готовы завершить один из этих проектов, но у вас нет шин, Tear-A-Part всегда рядом, чтобы вам помочь! Загляните сегодня и подберите нужные шины и диски.

Как избавиться от старых дисков — Blackburn

Если вы только что заменили поврежденные диски на новые оригинальные диски OEM, возможно, у вас на руках оказалась лишняя сталь или сплав.Хотелось бы надеяться, что автомагазин, который поставил ваши новые колеса, смог утилизировать ваши старые диски и шины, если это необходимо. Однако энтузиасту DIY, возможно, придется (или просто захотеть) выяснить, как самостоятельно утилизировать старые колеса и диски. Это может стать еще более сложным, если на ваших дисках все еще установлены шины, особенно если шины вышли из строя.

Если у вас был комплект поврежденных ободов, но у них все еще были шины в приличной форме, вы, возможно, решили снять эти шины и надеть их на свои новые OEM-колеса.Если вы этого не сделали, вы можете подумать о том, чтобы их демонтировали и продали дилеру подержанных шин или в такое место, как Craigslist, если они все еще в хорошей форме, но они вам не нужны.

Если шины изношены или не представляют для вас никакой ценности, вы, вероятно, захотите их снять и утилизировать. Демонтаж самостоятельно без соответствующих инструментов может быть выполнен, но это непростая задача. Однако важно помнить, что некоторые автомагазины берут от 5 до 20 долларов за соскок.Из-за того, что шины обычно покрыты стальным бортом для усиления, вы не можете просто выбросить шины в мусорное ведро, как обычный мусор. Вам придется отнести их в автомагазин, на предприятие по переработке шин или на мусорную свалку в вашем районе и заплатить небольшую плату за каждую шину. Эта плата обычно колеблется от нескольких долларов до 10 долларов за шину.

Если на шинах на старых ободах еще остался протектор, вы можете подумать о том, чтобы снять старые колеса и либо сохранить их на будущее, либо выставить на продажу.Вы можете попробовать разместить информацию на автомобильных форумах или даже отнести их в магазин подержанных шин, хотя в магазине подержанных шин вы получите меньше, поскольку они должны оставлять место, чтобы получать прибыль.

Что касается утилизации ваших настоящих колес / дисков, свалка обычно является хорошим местом, чтобы избавиться от стали или сплавов. Имейте в виду, что ваши стальные колеса, вероятно, не очень дороги, но это все же простой способ от них избавиться. С другой стороны, поврежденные литые диски будут стоить намного дороже на свалке металлолома.Если они не сильно повреждены, вы можете отремонтировать их или продать предприятию, которое занимается таким ремонтом. Этот метод может принести вам больше, чем их стоимость в металлоломе, но они должны иметь минимальный ущерб. См. Наше краткое слайд-шоу в нижней части страницы «Мы покупаем колеса», чтобы узнать, из-за какого типа повреждения легкосплавные диски не подлежат ремонту.

Если вам действительно трудно избавиться от старых дисков, разместите их на местном онлайн-форуме или на сайте объявлений, например Craigslist.Помните: для одного — мусор, для другого — сокровище.

Если вы ищете, как утилизировать поврежденный обод, возможно, пришло время приобрести новые колеса. К счастью, вы нашли для этого лучшее место! Подпишитесь на бесплатную учетную запись Wheelfinder, чтобы просмотреть весь наш выбор легкосплавных дисков OEM и стальных дисков OEM.

6 ошибок, которых следует избегать при чистке автомобильных колес

Нет ничего более безмятежного, чем иметь только что вымытую машину, сияющую, как бриллиант, на утреннем солнце.

И нет ничего более тревожного, чем четыре грязных, мутных, пыльных обода, портящих идиллию.

Похоже, вы не обратили должного внимания. Мы посоветовали вам начинать мыть кузов машины только после того, как закончите с колесами. А не наоборот.

И это наша первая распространенная ошибка.

1) Сначала мыть кузов

Хотя это может показаться очевидным, стоит отметить: резиновые ножки вашего автомобиля — самая грязная его часть.Причудливый вид колес портится не только из-за грязи. Это также тормозная пыль, которая прилипает к прозрачному покрытию обода. Если не очистить должным образом, это может вызвать коррозию. Вот почему вы захотите завести машину в ванне немного нелогично — в первую очередь нужно промыть те части, которые соприкасаются с почвой.

У этого есть и практическая сторона. Вы же не хотите, чтобы вся эта грязь забрызгала блестящее и отполированное лакокрасочное покрытие. Итак, сначала вымойте колеса.

2) Очистка всех колес одновременно

Процесс очистки колес довольно долгий.Кроме того, у вашей машины четыре колеса.

Но бегать вокруг машины по кругу не ускорит ее.

Сначала вы почувствуете головокружение через некоторое время.

Во-вторых, вы не хотите, чтобы вода, мыло и химикаты высыхали каждый раз перед переходом к следующему этапу. Просто оставайтесь на месте и работайте по одному колесу за раз.

3) Использование кислотных чистящих средств (или обычного мыла для посуды)

В наши дни на рынке представлено множество чистящих средств.Вот почему нет оправдания тому, что вы не обращаете внимания на ярлыки. Кислота будет счищать тормозную пыль; мы вам это дадим. Но прозрачное покрытие уйдет вместе с пылью. И мы этого не хотим. Прозрачное покрытие защищает обод и делает его красивым. Поэтому при выборе подходящего очистителя выбирайте тот, который имеет нейтральный уровень pH.

Если говорить о мыле для посуды, ну… Нельзя повторять это слишком много раз: мыло для посуды было сделано для посуды. Многие используют его для мытья кузова автомобиля.Правда, дешево. Правда, обезжирить можно любую поверхность. Но мы здесь не после обезжиривания. На колесах валяются гораздо более жесткие (и опасные) вещи. Сидя там, они будут только издеваться над приближающейся губкой, смоченной жидким мылом.

4) Замочить колеса в чистой воде и потереть

Если вы сделаете эту ошибку, все, на что вы можете надеяться, — это небольшие царапины на шерсти. То же самое касается мытья любой части вашего автомобиля. Полоскание из шланга (без помощи рук) вполне законно.Но растирание чистой водой — нет. По крайней мере, на этом этапе, когда на поверхности все еще остается много острых частиц.

Вам понадобится немного смазки, чтобы губка работала ровно. Мыльная вода работает отлично. Не жалейте. Чем более скользкая поверхность, тем лучше.

5) Использование зубной щетки для полостей

Это здорово, когда вам не нужно больше инструментов, чем у вас есть. Но этот окажет вам медвежью услугу. Он жесткий и неприспособленный, а щетина слишком короткая.К тому же поверхность обода слишком велика (и неровная) для маленькой зубной щетки. Для чистки колесных дисков вам понадобится мягкая щетка с длинной неабразивной щетиной, которая может дотянуться до плотно прилегающих частей. Колесные щетки обычно стоят около 6-7 долларов, а более продвинутую версию с более длинным стержнем можно получить примерно за 25 долларов. Во время чистки просто обращайте особое внимание на гайки, которые стремятся удерживать тормозную пыль.

Также не используйте щетку для шин для обработки дисков и наоборот.

После стирания грязи и удаления всего песка вы получите наилучшие результаты, если воспользуетесь кусочком глины для детализации. Он разработан для мельчайших частиц, которые в противном случае застряли бы в отделке.

Излишне говорить, что как только вы закончите с этим, смойте.

6) Использование замши, бумажных или банных полотенец для сушки.

Замша — отличный материал, когда дело доходит до… протирания очков или чего-то подобного.

Когда диски вашего питомца снова станут блестящими после описанных выше процедур, их нужно будет высушить перед последним прикосновением.Не оставляйте их сохнуть сами по себе, если не хотите, чтобы водяные знаки испортили вам тяжелую работу.

Итак, какой материал использовать?

Как всегда, когда дело касается отделки автомобиля, используйте салфетку из микрофибры. Или четыре. Это единственный материал, который мягко впитывает воду, не царапая шерсть и не оставляя на ней следов. У замши слишком гладкая поверхность, поэтому она размазывает воду и втирает грязь в прозрачное покрытие.

Итак, когда вы закончили со всеми педантиками, пришло время для последнего момента — восковой эпиляции.Нанесите воск, оставьте на 10-15 минут и отполируйте.

Полюбуйтесь новыми ободами, которые у вас есть, и дайте нам пять за проделанную работу.

Хотите, чтобы другие позаботились о деталях? Приходите сегодня в наши ремонтные мастерские в Гамильтоне!

Назначьте встречу Свяжитесь с нами

Какую краску использовать для автомобильных дисков?

Я разбираюсь в колесах. На мой взгляд, любая машина, независимо от возраста и состояния, лучше смотрится с отличным набором колес.Вы можете взять любую базовую экономичную машину, прикрутить к ней набор красивых колесных дисков, тонировать стекла и превратить ее в респектабельную поездку.

В последнее время в тренде черные колеса. Честно говоря, я не понимаю, но я среди более серых и морщинистых представителей поколения X, так что я знаю? Возможно, вы только что унаследовали десятилетнюю бабушку Toyota Avalon и отчаянно пытаетесь найти способ сделать ее лучше. «Черные диски — вот ответ!» вы заявляете.

Однако за этим решением, скорее всего, последует быстрый поиск в Интернете: «Какую краску использовать для автомобильных дисков?» В конце концов, если вы пытаетесь придумать, как заставить Avalon выглядеть безупречно, вы, скорее всего, планируете проект, сделанный своими руками.

Прежде чем приступить к реализации этого хорошо продуманного плана, вы должны сначала определить несколько вещей. Например, есть ли у Авалона диски, подходящие для покраски? Как лучше всего подготовить диски к покраске? Только тогда вы сможете ответить на вопрос, какую краску использовать на автомобильных дисках.

Можно ли красить автомобильные диски?

Да, автомобильные диски можно красить. Но не просто выходите на улицу с погремушкой и идите на работу, иначе вы устроите беспорядок, который будет выглядеть так же ужасно, как эти голубые фальшивые ксеноновые фары, которые некоторые люди устанавливают.

Прежде чем вы сможете красить диски своего автомобиля, вам необходимо приобрести соответствующие материалы для подготовки колесных дисков к покраске. Перед тем, как начать процесс, вам нужно иметь под рукой следующие предметы:

• Очиститель колес
• Проволочная щетка
• Наждачная бумага (сверхтонкая и сверхмелкозернистая)
• Стальная вата
• Медицинский спирт (разбавитель для краски или уайт-спирит тоже.Звучит уже сложно. Вы уверены, что хотите взяться за этот проект? Если да, читайте дальше.
  Как подготовить диски к покраске

  Перед тем, как красить диски, вы должны снять их с автомобиля и подготовить к новой отделке. Конечно, вы можете просто распылить их, пока они сидят, но результат будет выглядеть ужасно, и вы, вероятно, в процессе попадете на краску вашего автомобиля.

  Очевидно, вам нужно будет найти способ поддержать автомобиль после того, как вы снимете колеса и пока окрашенные диски сохнут.Итак, убедитесь, что вы определились с этой частью плана, прежде чем покупать какие-либо материалы.

  Когда вы узнаете, как безопасно поддерживать машину во время покраски колес, открутите их и снимите с машины. Обезжирьте и очистите диски с обеих сторон с таким уровнем детализации, который вы никогда раньше не использовали. Перед тем, как вы сделаете следующий шаг в процессе, необходимо удалить с колес каждую крупинку грязи.

  Если на колесах есть ржавчина, или существующая отделка повреждена или поцарапана, вам нужно очистить их металлической щеткой, отшлифовать их сверхтонкой, а затем сверхтонкой наждачной бумагой, а затем протереть их сталью. шерсть, чтобы создать гладкую поверхность без пятен.

  Затем снова вымойте колеса, просушите их и нанесите медицинский спирт, разбавитель для краски или уайт-спирит. Осмотрите поверхность. Он должен быть полностью чистым и гладким. Если нет, вам придется повторить процесс чистки проволочной щеткой, шлифовки и стальной ваты.

  Когда колеса готовы к новой отделке, возьмите малярную ленту и любой материал, который вы решили использовать для покрытия шины, чтобы защитить резину от чрезмерного распыления краски. Обмотайте материал лентой по всей окружности обода колеса, наклеивая ленту под кромку обода.Обязательно закройте шток клапана малярной лентой, чтобы он не забился во время нанесения краски.

  Теперь вы готовы красить свои диски. Выберите место без пыли и пыльцы, чтобы добиться наилучших результатов, и разложите тряпку на поверхности места для рисования. Кроме того, убедитесь, что место для рисования обеспечивает хорошую вентиляцию, и убедитесь, что вы носите маску-респиратор. Меньше всего вам хочется, чтобы после всей этой подготовительной работы закружилась голова и вы потеряли сознание, упав на новую краску на колесах.

  Да, еще и пары краски опасны для вашего здоровья.

  Лучший вид краски для автомобильных дисков

  Вы собираетесь использовать три различных типа покрытия для своих колес. Вам понадобится грунтовка. Вам нужна аэрозольная краска, разработанная специально для автомобильных колес. И вам понадобится лаковое покрытие. Также имеет значение, из чего сделано колесо. Выберите подходящую краску для стальных, алюминиевых или магниевых колес.

  Чтобы загрунтовать круг под краску, нанесите три легких слоя самопротравливающейся аэрозольной грунтовки, позволяя каждому слою высохнуть между нанесениями.Обязательно нанесите грунтовку между всеми спицами колеса.

  Далее наносим краску. Следуйте инструкциям на баллончике в отношении расстояния распыления, метода и количества рекомендуемых слоев, в противном случае краска может растекаться, что не будет хорошо выглядеть. Убедитесь, что краска попала между всеми спицами колеса, а также дайте краске полностью высохнуть между слоями.

  Последний шаг — нанести несколько слоев лака для защиты отделки. Наносите каждый раз легкий слой и дайте каждому слою полностью высохнуть.

  После последнего нанесения лака удалите защитные материалы, прикрутите колеса к автомобилю и надейтесь, что вам понравится результат. Будьте осторожны с болтами и гаечным ключом, иначе вы испортите новую отделку до того, как любой из недавно окрашенных колесных дисков попадет в дорогу.

  Как насчет покраски внутренней стороны обода?

  Если вы действительно хотите воспроизвести профессионально нанесенную отделку, вам нужно также покрасить внутреннюю сторону своих колесных дисков. Это важный шаг для профессионального образа, особенно для колес с тонкими спицами, которые обеспечивают четкий обзор тормозных компонентов и внутренней части обода.

  Вы выполните все те же шаги, описанные выше, но перед тем, как красить внешнюю поверхность, сначала замаскируйте внутреннюю часть шины и закрасьте внутреннюю часть колеса. Затем нанесите финиш на внешнюю сторону.

  Сколько стоит покраска колесных дисков?

  Покраска колес своими руками — это доступный с точки зрения материалов, но затратный по времени. Кроме того, этот процесс изобилует возможностью ошибки. Однако профессиональная обработка колес может стоить от 150 до 200 долларов за колесо.Взяв в качестве примера упомянутый выше 10-летний Avalon, вы можете посетить Tire Rack и заказать набор совершенно новых колес за такие деньги.

  Выбор за вами. Вы даже можете просто выйти на улицу и распылять их, пока они сидят. Только не ожидайте, что они будут хорошо выглядеть, когда вы закончите.

  Научитесь строить свои собственные колеса (или попробуйте умереть)

  Если вы не находитесь в Южном полушарии или не живете в одном из тех фантастических штатов, где вы можете кататься в шортах круглый год, зима начинается всерьез, а это значит, что в какой-то момент вы окажетесь застрял внутри и не может ехать.

  Благодаря чуду Интернета есть всевозможные способы предотвратить домашнюю лихорадку и уберечь себя от убийства и пожирания своих соседей по дому: Zwifting, разгульный просмотр Netflix, создание очаровательных TikToks из вашей кошки … Тем не менее, даже в 21 веке Нет ничего более поучительного, чем сделать осязаемую вещь своими руками, и с этой целью я настоятельно рекомендую вам построить себе пару колес этой зимой.

  Вот почему.

  Это дешево!

  Колеса, которые вы создаете для себя, не обязательно должны быть причудливыми; на самом деле, если вы делаете это впервые, этого не должно быть, поскольку вы не хотите разрушать дорогостоящий набор дисков из углеродного волокна с помощью спицевого ключа и своей собственной некомпетентности.Наверняка у вас есть старый байк, который можно обойтись новыми колесами — и пара качественных алюминиевых ободьев с тормозом с ободом и быстросъемные передние и задние втулки среднего уровня Shimano не должны отбрасывать вас намного больше, чем пара сто баксов. Вы также можете сократить расходы, выбрав спицы прямого калибра вместо спиц с двойным стыком. Да, последние легче и, в конечном итоге, более долговечны — как часто вы получаете такую ​​комбинацию с частями велосипеда? — но и первые тоже подойдут. (И не беспокойтесь о ниппелях со спицами из алюминия; латунь дешевле и долговечнее, что дает незначительную потерю веса.) Лучше всего то, что если вы сделаете хоть половину приличной работы, ваши новые колеса прослужат вам примерно вечно. А следующей зимой вы всегда можете попробовать более модный сет.

  Это образовательно!

  Вы когда-нибудь выходили из строя в разгар сезона катания и вынуждены были оставить его в магазине на неделю? Вы когда-нибудь пытались сделать это сами и вместо этого получали крендель? Вы когда-нибудь с нетерпением смотрели на колесную пару с чудом, похожим на Insane Clown Posse, и бормотали себе под нос: «Проклятые велосипедные колеса, как они работают?

  Да, для многих велосипедистов замысловатая конструкция велосипедного колеса — это загадка, окутанная загадкой, завернутой в покрышку.Из всех компонентов вашего велосипеда кажется, что колеса чаще всего работают по волшебству, и почему-то ваши попытки исправить их всегда, кажется, делают их еще хуже. Это все равно что пытаться снова сложить рубашки в Gap — кажется, что они никогда не вернутся к прежним размерам.

  Создание колеса с нуля решит загадку для вас раз и навсегда. Это потому, что вместо того, чтобы идти в середине фильма, вы видите все с самого начала, и внезапно все обретает смысл.Этот проект не только принесет вам новую пару колес, но также научит вас поддерживать те, которые у вас уже есть, что в конечном итоге может окупиться.

  Это весело!

  Ладно, может быть, «веселье» — не то слово. «Созерцательный» и «вознаграждающий» могут быть больше похожи на это; это проект, который требует от вас терпения и методичности. Возможно, вы не сможете навести порядок во вселенной, но вы можете превратить груду случайных вещей в элегантно сбалансированную и чрезвычайно эффективную конструкцию, которая представляет собой велосипедное колесо, и это тоже довольно приятно.

  Это (относительно) просто!

  Если вы можете собрать модель, собрать пазл или испечь торт, вы можете собрать набор колес. По сути, это просто список ингредиентов, которые вам нужно составить. Конечно, вы всегда можете просто провести зиму, строя модели, собирая пазлы или выпекая торты, но потом вы не сможете на них кататься.

  Не уверены? Ищете скрытые расходы? Ладно, ладно: чтобы построить колесо, вам понадобятся не только ступицы, ниппели и спицы.Однако ни один из необходимых вам предметов не является особенно экстравагантным, некоторые из них бесплатны, и почти все они обязательно пригодятся в будущем. Вот твой список.

  Руководство

  Самая полная книга по этой теме — это книга Jobst Brand «Велосипедное колесо ». Его должен прочитать каждый серьезный колесный мастер . Сказав это, я на самом деле никогда не читал The Bicycle Wheel , хотя в былые времена я читал много его сообщений в новостных группах в Интернете, которые должны что-то значить.Вместо этого, когда мне понадобилось пошаговое руководство по созданию моего первого колеса, я обратился к Шелдону Брауну, которого было более чем достаточно для базовой установки трех крестовин — это наиболее распространенный и надежный образец шнуровки спиц, в котором каждый Спица пересекает три других между фланцем ступицы и ободом. (Воспользуйтесь бесплатным spocalc на сайте, чтобы определить нужную длину спиц.)

  Стенд для правки

  После того, как вы зашнуровали колеса, вам нужно будет поместить их в подставку для правки, которую вы будете использовать, чтобы убедиться, что они прямые как в поперечном, так и в радиальном направлении, когда вы их натягиваете.Возможно, это то, что вам нужно в любом случае, чтобы вы могли подправить эти или любые другие колеса, если вы когда-нибудь заметите, что они вышли из строя — что вы будете знать, как сделать после того, как построите колесо. Стенд для правки профессионального качества может быть дорогим, но доступны и более дешевые варианты, которые также сделают свою работу. Если вас не слишком заботит совершенство или вы крайне бережливы (или и то, и другое, поскольку эти два качества часто сочетаются), вы также можете просто использовать раму и тормозные колодки в качестве подставки.Просто убедитесь, что вы используете другой набор колес с правильной выпуклостью в качестве ориентира при настройке положения колодки.

  Гаечный ключ

  Я имею в виду, очевидно.

  Измеритель натяжения

  Правильное натяжение спиц имеет решающее значение при сборке колеса. Слишком маленькое натяжение — и колесо не останется верным; слишком много и все начинает ломаться. Использование фактического измерителя натяжения необязательно (существуют различные способы оценки натяжения спиц, включая их выщипывание, как объясняет Шелдон Браун в своем руководстве выше), но это определенно избавит вас от множества догадок и, возможно, ваших ступиц и ободов.Измеритель натяжения, такой как Park Tool TM-1, обойдется вам в несколько долларов, но, помимо помощи в сборке колес, он также может пригодиться для диагностики проблем с любыми колесами, которые у вас уже могут быть. Опять же, ощипывание — это бесплатно, так что если вы предпочитаете Фрэнк Заппа, решать вам.

  Разное

  Ободная лента, смазка для ниппелей спиц и личная смазка (например, пиво), потому что она помогает расслабиться. В общем, все, что вам нужно для создания базового набора колес, должно по-прежнему стоить вам в разы меньше, чем пара Enve, даже если личная смазка, которую вы выберете, — это бутылка односолодового виски.

  В дополнение к вышесказанному, у вас должно быть спокойное и незагроможденное место для работы и не отвлекаться. Очевидно, это исключает присутствие каких-либо маленьких детей, поскольку нет ничего, что могло бы подорвать ваш проект колесостроения так быстро и основательно, как ребенок. Фактически, дети — это причина, по которой я не строил колесо уже несколько лет. Тем не менее, в моем списке важно начать все сначала, когда они станут старше, прямо там, с открытым проклятием вокруг них.(И да, если вы застряли внутри из-за погоды, вы, вероятно, также застряли внутри с детьми, и в этом случае проект колесного строительства может оказаться нежизнеспособным, если ваш дом не оборудован звукоизолированным подвалом или комнатой для паники.)

  Самое главное, не торопитесь! В любом случае, к чему такая большая спешка? У тебя вся зима.

  Ведущее фото: У.С. Фото ВВС США / Creative Commons

  Когда вы покупаете что-либо, используя розничные ссылки в наших историях, мы можем получать небольшую комиссию. Outside не принимает деньги за редакционные обзоры оборудования. Узнайте больше о нашей политике.

  Хотите получить нестандартные диски или Swangas? Прочтите это в первую очередь

  Вот что вам нужно знать, прежде чем вкладывать деньги в специальные автомобильные диски.

  Если вы хотите украсить свой автомобиль, вам не нужно искать дальше, чем H-town . Множество владельцев автомобилей приспосабливают свои автомобили к разной эстетике и стилям, чтобы сделать их ПОЛНОСТЬЮ своими. Один из самых популярных типов кастомизации — это колесные диски , изготовленные по индивидуальному заказу, , с множеством различных цветов и стилей, доступных на выбор. Однако есть и другие популярные варианты выбора нестандартных колес, которых, попросту говоря, просто не происходит.

  За те деньги, которые вы вкладываете в индивидуальные опции этих вещей (а это немало), вы должны быть уверены, что то, что вы получаете обратно, не только стильно, но и безопасно, и не повлияет на характеристики вашего автомобиля.

  Так как насчет хороших кастомных колес и где их взять?

  Есть множество способов настроить ваши колесные диски — я имею в виду, все дело в том, что вы хотите, чтобы ваши колеса были сделаны для ВАС. Итак, ваши варианты:

  1. Вы можете купить готовые конструкции.
  2 . Вы можете создать свои собственные и сделать их на заказ.
  3 . Вы можете персонализировать готовый обод, который является золотой серединой между всеми тремя вариантами.
  4. Единственное, что вас останавливает, когда дело доходит до настройки, — это ваше собственное воображение и, конечно же, отверстия для болтов. Конечно, вы хотите повеселиться, заставляя колеса выглядеть больными, но вы не зайдете слишком далеко, если не будете учитывать положение отверстий для болтов.

  Вот несколько простых шагов для настройки ваших дисков.

  • Нарисуйте круг на листе бумаги с помощью циркуля.
  • Отметьте положение отверстий для болтов: нарисуйте кружки, указывающие, где должны быть отверстия для болтов.
  • Изучите, как вы хотите, чтобы ваши диски выглядели. (Здесь и происходит самое интересное. Вы найдете множество идей для дизайна в Интернете. Но всегда помните о отверстиях для болтов)
  • Нарисуйте свой рисунок. Обязательно аккуратно нарисуйте свой рисунок с помощью карандаша и линейки — заштрихуйте те области, которые хотите вырезать.

  5. Подумайте, хотите ли вы добавить цвет к своему индивидуальному ободу.

  Хорошо, но где мне установить нестандартные диски?

  Чтобы иметь свой дизайн и изготовить индивидуальные диски, вам понадобится оператор на токарном станке в Хьюстоне с большим опытом создания нестандартных колесных дисков, кто-то, кто действительно знает, что они делают.Но имейте это в виду, некоторые автосалоны или гаражи подержанных автомобилей смогут изготовить для вас диски по индивидуальному заказу или отрегулировать диски, которые у вас уже есть.

  Техник проверит вашу конструкцию, чтобы убедиться, что она подходит для вашего автомобиля. Это включает в себя проверку правильности измерений и подтверждение того, что конструкция будет стабильной и соответствовать вашему автомобилю, не влияя на его безопасность и производительность, что, по сути, является самым важным, что вы хотите учитывать. Обычно в ваш крутой дизайн нужно внести некоторые изменения.Тем не менее, если вы провели исследование и следуете инструкциям, вы будете готовы к работе.

  Оператор токарного станка затем запрограммирует вашу конструкцию в токарный станок с ЧПУ и вставит пустой алюминиевый обод. Компьютер автоматически вырежет ваш дизайн. Ваши диски необходимо будет покрыть хромом, прежде чем их можно будет установить на шины и поставить на автомобиль. Тогда бум! У вас есть нестандартные диски. Вы готовы рвать улицы!

  Подождите, а сколько стоит приобрести нестандартные диски?

  Вот небольшая разбивка по ценовому диапазону основных элементов кастомных дисков для вашего удобства.Эти цены представляют собой стоимость одного обода. Имейте в виду, что цена обрезки вашего обода зависит от того, насколько детализирован ваш дизайн и от качества используемых материалов. Например, диски большего размера будут дороже.

  Обрезка дисков 90–1000 долл. США

  Хромированная отделка от 150 до 290 долларов США

  Установка 20-40 долларов США

  Живопись 20-40 долларов США

  Но это еще не все! Вы должны знать, какие законы и правила существуют в отношении нестандартных дисков?

  Хотя некоторые новые кастомные диски могут изменить внешний вид вашего автомобиля и фактически улучшить его характеристики, чаще всего это не так.Вы определенно захотите приобрести обод, который вам понравится, но, поскольку вы, скорее всего, продадите автомобиль в будущем, убедитесь, что вы получите диски, которые понравятся другим людям, а также соблюдайте законы и правила. который может удержать ваше колесо от вылета по шоссе. Не круто!

  Колеса

  также имеют предел максимальной нагрузки, и вы НЕ МОЖЕТЕ превышать этот предел. Ограничение нагрузки будет указано на колесных дисках автомобиля, и вам понадобится правильный предел нагрузки для вашего автомобиля.Также следует учитывать расстояние между колесами.

  С этой целью мы настоятельно рекомендуем вам держаться подальше от дисков с экстремально быстрым свечением, которые

  • a) может повлиять на работоспособность и безопасность транспортного средства,
  • b) может затруднить продажу в будущем, а
  • c) может снизить стоимость вашего автомобиля.

  Итак, да, держитесь подальше от Swangas, какими бы популярными они ни казались. Мы обнаружили, что люди, которые хотят продавать свои автомобили с этими типами колес, могут быть разочарованы тем, насколько это влияет на цену продажи… отрицательно.

  Колеса для подержанных автомобилей, Хьюстон, Техас

  Создание собственных колесных дисков — отличный способ сделать свой автомобиль индивидуальным. Тем не менее, вы должны убедиться, что ваши диски изготовлены правильно, что они подходят вашим колесам должным образом, чтобы не было опасности их падения во время вождения, и что они не умаляют ценности ваших подержанных автомобиль, когда пришло время обновить вашу поездку в Shabana Motors.

  Лучше перестраховаться, чем сожалеть, братан, всегда.

  Если вы ищете подержанный автомобиль для продажи в Хьюстоне, не стесняйтесь обращаться в Shabana Motors.
  

  Восстановление корродированных дисков из алюминиевого сплава своими руками — my Plant Doctor

  Фотографии до и после частичной реставрации легкосплавных дисков, где шлифование шлифовалось за пределами зоны проушины, с последующей полной реставрацией колеса / обода с аналогичной коррозией каньона справа. Изображение до снятия заводского полиуретанового покрытия.

  Вот способ своими руками (DIY) восстановления корродированных дисков из алюминиевого сплава до зеркального блеска с использованием популярных стандартных колесных дисков каньона Jeep® Wrangler TJ, а также оригинальных дисков из алюминиевого сплава на Honda® 2000 года выпуска. Одиссея. Подробные шаги могут быть изменены для других применений восстановления алюминия во дворе и гараже.

  Может, мне стоит заняться садоводством, но я люблю свои Jeep® Wrangler. И теперь я обожаю их края каньона в совершенно новом облике.

  Первоначально окрашенный в черный цвет предыдущим владельцем, потому что он был сильно корродирован и изъеден на многих участках, я восстановил весь этот край каньона, используя эти методы после того, как черная краска была удалена ацетоном. Устанавливается сзади, поэтому некоторые выступы отсутствуют.

  Несмотря на то, что обода «каньон» являются стандартными ободами для Jeep® Wrangler TJ, блеск, достигнутый с помощью этого процесса самостоятельной реставрации, действительно делает их необычными. Мало того, что они будут выглядеть новыми, но и легкосплавные диски canyon будут выглядеть действительно , отличные от , с зеркальным блеском в дополнение к обработанному алюминию между спицами — лучше, на мой взгляд.Разумеется, это различие можно усилить, закрасив неотшлифованные участки для создания уникальных комбинаций.

  Что вы думаете, ? И дайте мне знать, какие способы работают лучше, и я обновлю их.

  Планирую видео, если есть интерес. Было полезно несколько существующих видеороликов YouTube®, в которых показано удаление полиуретанового покрытия с легкосплавных дисков с помощью съемника и шлифовка или полировка алюминия различными методами. Но ничего такого всеобъемлющего и безупречного, что я мог найти.

  Несмотря на многие обещания, я не нашел никаких серебряных пуль быстрого исправления для восстановления поцарапанных, изъеденных и / или сильно корродированных алюминиевых поверхностей. Об одном из них я расскажу в самом конце поста. Но вы можете сделать их, как новые, с зеркальной отделкой, просто отшлифуя недорогой низкоскоростной шлифовально-полировальной машиной с более мелкой зернистостью, а затем отполировав полиролью для алюминия. Затем нанесите на них кристально чистое покрытие или отполируйте и натрите их воском.На каждое колесо уходит несколько часов и некоторые усилия — эти усилия значительно упростятся с помощью подходящего электроинструмента.

  Возможно, у вас уже есть много инструментов и материалов, но я также быстро исследовал самые выгодные инструменты и материалы на Amazon.com®, большинство из которых поставляется с двухдневной доставкой. Дай мне знать, если найдешь лучше.

  Вот шаги высокого уровня, которые я сделал. За ними последуют некоторые объяснения, а затем тот же план со всеми деталями, моими собственными извлеченными уроками и лучшими практиками, которые я нашел в методе, который поможет вам сделать DIY правильно с первого раза.

  Восстановлен весь край каньона — отшлифован зерном 150 между полированными спицами — защищен воском.
  Шаги высокого уровня:
  1. Подготовка рабочей зоны и легкосплавного диска
  2. Очистить / обезжирить
  3. Удалите полиуретановое прозрачное покрытие и любую краску со всего колеса
  4. Зашлифуйте, если необходимо, внутри отверстий для проушины-гайки
  5. Песок между спицами
  6. Отшлифуйте центр, спицы и обод с помощью тихоходной шлифовальной машинки и полного набора зерен
  7. Полировка алюминия до блеска
  8. С помощью воска или обезжиривания / обезжиривания и покрытия кристально чистой краской
  9. Установить шину

  Заявление об отказе от ответственности: Я не профессионал в автомобильной промышленности.С другой стороны, если я могу сделать это без какого-либо предшествующего опыта и некоторого артрита в моих плечах и локтях, то вы тоже можете. Очевидно, что используйте эти шаги / идеи на свой страх и риск, как с точки зрения личной собственности, так и с точки зрения здоровья. Носите старую одежду, которую вы не прочь испортить. Обязательно следуйте всем инструкциям и предупреждениям производителя, даже если я это сделал / сделал или нет. Высококачественная пылезащитная маска является ключевым моментом, и я не выполнял шлифовку без нее! Конечно, понадобятся защитные очки , средства защиты слуха и защитные перчатки.Подкладка для колен , для сидения и нахождения на коленях, и / или наколенники полезны. Я пытался все продумать, но вам понадобится здравый смысл и практические знания по работе с автомобилями, шинами, домкратами, электроинструментами и т. Д.

  На каждое колесо уходит несколько часов, и есть некоторая плата за наждачную бумагу, инструменты и другие материалы, которых у вас еще нет. Достаточно полный список рекомендуемых предметов находится в самом конце для предметов, которых у вас нет.

  С правильным электроинструментом не так уж и сложно.Я мужчина ростом 5 футов 9 дюймов 163 фунта 50 с чем-то с артритом в плечах, локтях, коленях и т. Д. Я действительно нашел это терапевтическим — в последующие дни чувствую себя лучше, чем за долгое время. Так что, если я могу это сделать, то сможет и большинство, особенно если вы будете двигаться самостоятельно.

  Первая фотография «После» — это частичная работа, где я растушевал шлифовку сразу за отверстиями для ушек. Нижнее фото — моя первая полная работа с ободом.

  Я сделал сухую шлифовку. Гибкая подушка f с липучкой наждачной бумагой, которую я порекомендую, позволяет легко растушевывать пятна.

  До и после того же колеса от моей Honda (R) Odyssey 2000 года выпуска, включая новую центральную крышку Honda (R). Изображение до снятия полиуретанового покрытия.

  Использование шлифовально-полировальной машины с низкой скоростью вращения является ключевым моментом. С первой попытки я совершил ошибку, попробовав специальную кофемолку на 11000 об / мин, которая была у меня под рукой. Он разорвал колодку на первом колесе. Итак, я купил недорогую шлифовально-полировальную машинку с регулируемой частотой вращения 1000-3000 об / мин . После использования нескольких легкосплавных дисков на колодке практически нет следов износа, да и наждачная бумага держится хорошо.Конечно, можно использовать дрель с питанием от шнура, но я полагаю, что она будет слишком сильно подпрыгивать по ободу и управлять ею будет более утомительно. Шлифовально-полировальная машина — это стабильность и правильный угол. Вы также хотите иметь возможность настроить и забыть на низкой скорости, с чем хорошо справляется шлифовально-полировальный станок.

  Подробные шаги:

  Обратите внимание, что каждый шаг является ключевым!

  1. Подготовьте рабочую зону и колесо

  • Отметить положение и снять балансировочный груз (и)
  1. • Перед снятием отметьте положение протектора шины постоянным маркером и / или сфотографируйте его положение относительно надписи на шине.
  • Желательно домкрат, чтобы шина могла вращаться. Я рекомендую использовать домкрат (и) и колесные патроны на автомате в парке на ровной поверхности из очевидных соображений безопасности.
  1. • При наличии домкрата, чтобы обойти проблему выступающих гаек, снимите все, кроме одной гайки, или другой гайки такого размера, который НЕ выходит за поверхность колеса по очевидным причинам, и не забудьте положить остальные гайки, когда это сделано, верните назад, прежде чем опускать домкрат.
  1. • • Свободное вращение лучше, но не обязательно. Я смог добиться этого, усевшись на заднюю часть моей Honda® Odyssey в парке. На моем автомате TJ переднее колесо в парке поворачивается с усилием (не с пескоструйной обработкой), что достаточно хорошо.
  • • В качестве альтернативы можно также работать с отключенной шиной и на земле. Но наклоняться за рулем мне менее эргономично.Я не знаю, что можно безопасно сделать с шиной автомобиля с механической коробкой передач. Так что это может быть вашим единственным вариантом, если ваши шины слишком велики для другого подходящего автомобиля. Тем не менее, проблема с выступающей гайкой с проушиной решается.
  • Защитный шток клапана
    • Если шток клапана длиннее, чем у большинства, считайте, что вам повезло — вы можете осторожно отодвинуть его назад и вставить палку между ним и внутренними частями колеса, чтобы он не мешал. В противном случае вам может просто потребоваться соблюдать осторожность, чтобы избежать этого, но убедитесь, что в ваших шинах достаточно воздуха для запуска; -o).Я отшлифовал пару из них короче, прежде чем уточнить. Но они все равно набирали воздух с помощью велосипедной помпы.
  • Шины — если вы не заменяете шины, вы можете замаскировать их или снять с ободов.
    • Я не беспокоился об этом и оказал лишь незначительное воздействие на поверхность шины. Но возможно, что использованный ниже стриппер , который может дрейфовать и / или бегать, может оставить следы или повредить белые буквы, если попадет на него (не на мой), или что шлифовка может поцарапать их, если не осторожно Важно смыть весь снятый полиуретан с шины до того, как она высохнет, иначе ее, возможно, придется удалить позже.

  2. Очистить / обезжирить

  • Я использую обезжириватель для удаления воска, грязи и дорожной пленки — вы же не хотите шлифовать этот материал до металла или склеивать наждачную бумагу.
  • Хорошо промойте и дайте высохнуть — нанесение воздуходувки ускоряет процесс сушки.

  3. Удалите полиуретановое прозрачное покрытие и любую краску со всего легкосплавного диска

  • Я не думаю, что будет хорошо снимать только часть полиуретана, даже если вам нужно отшлифовать только внутреннюю часть.Я снял весь обод.
  • ПРИМЕЧАНИЕ. Я не делал заднюю часть колеса, но вы можете подумать о том, чтобы сделать это одновременно, а затем нанести прозрачный лак на заднюю часть после последнего шага, независимо от того, покрываете ли вы воском или прозрачным лаком переднюю часть. Если вы воспользуетесь спреем для стриппера, некоторое количество прозрачного покрытия все равно отойдет от заднего края из-за чрезмерного распыления.
  • Я опрыскал полиуретановым средством «Stripper» премиум-класса . Планируйте примерно 1 банку на каждые две шины. Я этого не делал, но вы также можете опрыскать заднюю сторону, потому что некоторые средства для удаления покрытий пройдут через заднюю часть и все равно снимут часть полиуретанового покрытия.Вы захотите использовать кристально чистый слой на обратной стороне, независимо от того, полируете ли вы или покрываете лицевую сторону, потому что полировать и воском на обратной стороне регулярно слишком сложно.
  • Оставьте на 15 минут. Вы даже можете увидеть, как они оторвались в листах.
  • Сначала смочите резину шины, а затем смойте шлангом или механической смывкой очиститель, включая любые остатки с проезжей части или любой другой ценной поверхности.
  • Промойте, просушите и повторите, если необходимо, чтобы удалить все полиуретановое покрытие.

  4. Зашлифуйте, если необходимо, внутренние отверстия для гаек

  • Убедитесь, что хорошая маска от пыли и защитные очки . Также рекомендуются плотные перчатки.
  • Я обнаружил, что наждачная бумага зернистостью 100, приклеенная лентой к конусной полировальной насадке с помощью сверла, дает красивый вид механической обработки, который контрастирует с внешними полированными областями, которые выглядели особенно хорошо после восковой обработки для защиты и установки новых гайков. конец.Обратите внимание на отслаивающуюся наждачную бумагу. Обертывание в правильном направлении (направление вращения сверла) минимизирует это.
  • Сначала вы шлифуйте эти отверстия, потому что при этом легко поцарапать внешнюю поверхность колеса. Если вы это сделаете, на следующем шаге он будет отшлифован. Мне пришлось выучить это на собственном горьком опыте

  5. Зашлифовать между спицами

  • Для получения механической обработки между спицами отшлифуйте эти участки крупнозернистой наждачной бумагой (зернистость 80–120) в том же горизонтальном направлении.
  • ПРИМЕЧАНИЕ: Первоначально, когда я делал свои колеса, я шлифовал между спицами ПОСЛЕ следующего шага. Но лучше сначала сделать этот шаг, чтобы не поцарапать гладкие отшлифованные участки.
  • Свернутые квадраты наждачной бумагой хорошо подходят для больших площадей.
  • Спиральные шлифовальные валки / конусы лучше всего подходят для сильно изогнутых труднодоступных внутренних областей.

  6. Отшлифуйте центр, спицы и обод с помощью низкоскоростной шлифовально-полировальной машины с полным набором зерен

  • Опять же, обязательно где хорошая маска от пыли и очки.Также рекомендуются плотные перчатки.
  • Я думаю, что лучше всего отшлифовать всю гладкую поверхность колеса, как я сделал на 2-м изображении ПОСЛЕ и последующих изображениях выше. Я использовал недорогую шлифовально-полировальную машину с регулируемой скоростью 1000-3000 об / мин при 1000 об / мин (иногда 2000) в одном направлении, концентричном с ободом. На первом изображении AFTER колесо было корродировано только посередине, поэтому я удалил пескоструйную обработку сразу за корродированной центральной областью на изображении «После», показанном выше, и с каждым разом становился все более мелким.Я думаю, что даже лучше сделать всю сглаженную область колеса. Но это больше работы.
  • • ПРИМЕЧАНИЕ. Шлифовальная машина с высокой скоростью вращения (например, 11000 об / мин) измельчит вашу шлифовальную тарелку.
  • Они говорят, что лучше всего начинать с самой высокой зернистости, которая устранит проблему (проблемы), и каждая последующая зернистость, используемая после этого, предназначена для сглаживания царапин, оставленных предыдущей зернистостью. Если вы все еще можете видеть точечную коррозию или ребристость (стандартная текстура поверхности обода каньона) после нескольких проходов, продолжайте шлифование или переходите к более низкой зернистости.
  • • Чтобы найти самую высокую зернистость, которая все еще работала для удаления коррозионных повреждений, я экспериментировал с худшим колесом на моем старом Honda® Odyssey 2000 года выпуска, у которого были сильно корродированные участки. Начиная со шлифовальной пасты для удаления точечной коррозии практически ничего не произошло. Я думал, что этого хватит, начиная с зернистости 400. Но когда все было закончено и закончилось зернистостью 2000, я все еще мог видеть призрачные следы окислительного повреждения, когда все было наихудшим, когда я все сделал, и мне жаль, что я начал с зернистости 80 и терпеливо прорабатывал каждую последующую последовательную зернистость до 400 раньше. переходит к 2000 году.Тем не менее для моего старого минивэна этого было достаточно, чтобы не делать этого целиком. Но я рекомендую начинать с зернистости 80, если ваше колесо сильно корродировано или сильно поцарапано. Именно так я поступил с последующими легкосплавными дисками для минивэнов. Вы же не хотите дойти до конца и по-прежнему видеть царапины и следы коррозии.
  • Если вы начинаете с зернистости выше 80 и обнаруживаете, что не удаляются все линии или занимает слишком много времени (или используется более одного листа наждачной бумаги с той же зернистостью), то переходите на более низкую зернистость до тех пор, пока получается довольно легко.Чтобы эффективно удалить текстуру канавок на всех гладких поверхностях ободов Canyon, мне пришлось начать с зернистости 80, хотя это кажется жестким. Но пара или три прохода с каждой последующей зернистостью, перечисленной ниже, дали гладкую, почти без царапин поверхность, отполированную до зеркального блеска, который вы можете видеть на фотографиях.

  (A) Сначала нанесите удар по самым худшим участкам, особенно по зубцам и т. Д., Чтобы сгладить их в первую очередь, используя наименьшее зерно.

  (B) Делайте ребра, отмечая, с какой части колеса вы начинаете, например, ребро рядом со штоком клапана, иначе вы в конечном итоге будете дублировать усилия без надобности.

  Моя лучшая практика заключалась в том, чтобы прижать ногу к колесу, чтобы не проворачиваться, и начинал с вершины каждой спицы и опускался с колодкой с некоторым изгибом на скорости 1000 об / мин и смещался в центре колеса. Затем немного поверните колесо и спуститесь по ровной поверхности между ребрами. Затем сделайте следующее ребро и так до конца. Повторите еще один или два раза полностью и сделайте внешнюю часть круга и любые другие области, которые вы хотите сгладить, прежде чем переходить к следующей зернистости.

  (C) Вам также нужно будет обработать внешние области обода.

  • 1. • • Возможно, вам придется отшлифовать крайнюю часть вручную, чтобы не поцарапать шину.
  • 1. • • Будьте осторожны, чтобы не задеть шину или области между 5 ребрами / спицами.
  • 1. • • ПРИМЕЧАНИЕ. В некоторых видеороликах на YouTube рекомендуется вращать колесо во время шлифования и продвигаться вниз от внешнего к внутреннему.За исключением внешних областей обода, где это было полезно, я не обнаружил, что свободное вращение колеса хорошо работает на этих легкосплавных дисках с 5 большими ребрами / спицами — это оставляет заметные концентрические волны.
  • 1. • Я использовал последовательные зернистости 80, 180, 320, 400, 600, 800, повторение 800, 1200, 1500, 2000, доступные на Amazon.com® отдельно в виде наборов 6-дюймовых дисков с липучкой
  • 1. • Начните с нового диска для наждачной бумаги на каждом шаге шлифования, даже если ваш диск должен быть пригоден для шлифования после нескольких проходов, которые вам понадобятся для каждого шага.В противном случае ожидайте увидеть царапины от предыдущего зерна, когда все будет готово. Если вы заметили потемнение, которое осталось после многократных проходов, возможно, вам понадобится свежая наждачная бумага.
    1. • Повторите шаги от A до C с каждым зерном наждачной бумаги до 2000.
       • Смыть остатки
       • Подкрашивающее шлифование между спицами
         • Последний шаг, скорее всего, сгладит некоторые области, которые вы отшлифовали на предыдущем шаге с помощью крупнозернистой наждачной бумаги.Заново отшлифуйте эти участки крупной наждачной бумагой, чтобы получить ровный вид.

  7. Полировка алюминия до блеска

  • Убедитесь, что прокладка предварительно смочена водой.
  • Между полировками протирайте излишки черноты чистой тканью.
  • Промойте (подушку и колесо) и повторите несколько раз, пока не добьетесь желаемого блеска.
  • Подушку следует промывать между повторениями.Я добавила немного средства для мытья посуды в воду для полоскания.
  • При необходимости повторите до желаемого блеска.
  • • Не накрывайте упомянутый выше поролоновый полировальный диск каким-либо покрытием — он работает быстрее всего сам с помощью полироли.
  • • Используйте эти инструменты и полироль для ретуши и в будущем, если только вы не нанесете кристально чистое покрытие.

  8.Либо воск, либо обезжиривание / обезжиривание и покрытие кристально чистой краской

  • Либо нанесите воск на все поверхности колес (использовался карнаубский воск Mother’s® по всему колесу), либо обезжирьте и покройте кристально чистой краской.
  • Независимо от того, что вы делаете с передней частью, вероятно, будет хорошей идеей использовать кристально чистую краску на задней стороне колеса, если вы удалили полиуретан. Я еще не пробовал, поэтому дайте мне знать, что вы порекомендуете.

  9.Установить шину

  • Восстановление:
    • положение штока клапана и колпачок; и
    • гайки в соответствии с рекомендованными спецификациями.
    1. • • Центральная крышка для обода каньона s (ПРИМЕЧАНИЕ: соответствует оригинальной текстуре и отделке — дайте мне знать, если вы найдете стандартную центральную крышку с большей зеркальной отделкой, которая подходит для этих легкосплавных дисков)

  ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, НЕ допускайте попадания агрессивных чистящих средств для шин, особенно содержащих отбеливатель, на готовые колеса без покрытия.Воск, вероятно, не защитит их от этого, и вам, вероятно, придется повторно полировать.

  Список материалов и инструментов:

  [] обезжириватель

  [] Стриппер (спрей )

  [] Автомобильная зернистость 80, 180 и 320 в ассортименте — диски для наждачной бумаги с липучкой 6 ″ ,

  [] Зернистость 400 ,

  [] Зернистость 600 ,

  [] необязательно, но рекомендуется повторение зернистости 800

  [] 800, 1200, 1500 и 2000 крупа

  [] 6 ″ гибкая опорная пластина или подушка

  [] Шлифовально-полировальный станок с регулируемой частотой вращения 1000-3000 об / мин

  [] Mother’s® Mag & Полироль для алюминия

  [] Black & Decker® WP900 6-дюймовый восковой воск / полировщик с произвольным вращением

  [] Velcro® (большой размер, но имеет много других применений)

  [] Meguiar’s® DFP6 6 ″ DA Пенный полировальный диск

  [] Карнаубский воск Mother’s®

  [] хорошая маска от пыли

  [] защитные очки

  [] подушка для колен

  [] Конусная полировальная насадка

  [] Сверло со шнуром

  Другой метод обработки изогнутых поверхностей колес, которые не имеют сильной коррозии, царапин или ямок

  Один конкретный метод, который выглядел наиболее многообещающим для быстрого исправления, заключается в использовании нейлоновой щетки с покрытием из оксида алюминия Nylalox®, используемой в методе, упомянутом на сайте www.WranglerForum.com . Но нейлоновые щетки с пропиткой оксидом алюминия, которые я пробовал (крупная и мелкая зернистость 80), НЕ обеспечивали быстрого исправления. Оба царапали алюминий так же, как наждачную бумагу — просто они не должны изнашиваться так быстро, как проволочные щетки. Но они были бы полезны для обработки небольших участков, до которых трудно добраться, с помощью круглой шлифовальной тарелки 6 ″ , которую я использовал. И я могу понять, почему они могут быть полезны на извилистом алюминиевом рисунке легкосплавных дисков, показанном в методе, описанном выше, когда колодки могут не достать до многих мест.Они также могут быть более избирательными при удалении более мягкого окисленного алюминия с меньшим царапанием поверхности. Но я сомневаюсь, удалятся ли они на поверхностях с ямками от более сильной коррозии, с которой я столкнулся — язвы, которые я удалил эффективно с относительной легкостью, с помощью шлифовально-полировальной машины с эквивалентной зернистостью наждачной бумаги.

  No related posts.