Чем обезжирить кузов: Чем обезжирить кузов автомобиля

Чем обезжирить кузов автомобиля

Иногда перед автолюбителями встают вопросы – как обезжирить автомобиль самостоятельно и какой выбрать обезжириватель для автомобиля. Причины, по которым хозяева транспортных средств задумываются над данной проблемой, совершенно разные. Это может быть необходимость покраски кузова или более качественная мойка. В обоих случаях методы обезжиривания и средства, применяемые для этих целей, будут примерно одинаковыми.

Для чего нужно обезжирить кузов

О процессе обезжиривания чаще всего упоминается в связи с необходимостью перекраски кузова. Да для проведения таких работ процесс удаления жировых загрязнений с кузова – обязательная процедура. Если вдруг проигнорировать этот момент или же сделать его не качественно, все работы непосредственно по покраске нужно будет проводить заново. К жирно

Чем обезжирить кузов автомобиля своими руками

Причин, зачем обезжиривать кузов автомобиля, немало. Процедуру проводят с машиной, которую собираются отполировать, покрасить, декорировать наклейками, подвергнуть тщательной мойке.

Зачем нужно обезжиривать автомобиль

Суть процесса – удаление с поверхности машины жира. Процедура обязательна перед покраской, другими операциями. Если обезжиривание не проводить или выполнить его некачественно, работы по перекраске придется проводить повторно. К необезжиренной поверхности покрасочный материал не прилипает, а после высыхания окрашенного кузова на нем образуется множество морщин, появляются вздувшиеся пузыри.

Если эксплуатировать машину в городских условиях (хотя для сельской местности это столь же актуально), со временем проявляются неприятные детали:

• загрязнения смываются не полностью;
• даже после самой качественной мойки остаются разводы;
• при проведении по корпусу автомобиля рукой чувствуются шероховатости;
• автомобиль становится тусклым.

Решение этой проблемы простое – нужна тщательная мойка, возможно, с предварительной полировкой. Однако перед тем требуется обезжирить корпус. Эта операция уберет следы городской копоти, отпечатки пальцев и ладоней, другую грязь.

Необходимо обезжиривать кузов также перед внешним тюнингом, который заключается в нанесении на корпус авто наклеек, пленок, скотча.

Чем обезжиривать кузов автомобиля

Есть два типа обезжиривающих веществ: средства фабричного производства сложного состава или простейшие, например, растворители. Сегодня производители автохимии поставляют немало модификаций обезжиривателей. Каждый известный бренд разработал фирменный состав. Форма выпуска их может быть различной:

• растворители с органической или искусственной базой;
• щелочные эмульсии в воде;
• безворсовые салфетки, пропитанные активным веществом.

Самое известное средство для удаления жира – уайт-спирт. Он хорошо удаляет жировые загрязнения органического происхождения, а также каучуковые и битумные пятна.

Обратите внимание! Уайт-спирит не способен удалять жировую грязь неорганического происхождения. Кроме того, вещество обладает сильным керосиновым запахом.

В перечне растворителей также числятся:

• ацетон;
• керосин;
• имеющийся в каждом гараже растворитель – бензин.

Однако все они высокопожароопасны. Обращение с ними требует строгого соблюдения правил безопасности. Они могут оказать непоправимое негативное воздействие. Без опаски этими веществами можно обрабатывать только поверхности из металла, находящиеся на виду: трубы, профили.

Для удаления неорганических жировых загрязнений подойдут другие химические составы – Нефрас-2 и Сольвент.

Новое слово рынка автохимии – универсальные «антисиликоны». Их свойства:

• отлично удаляют все типы жировых отложений;
• не оказывают на металл агрессивного влияния.

Антисиликоны подойдут и для покраски, и для полировки либо тщательной мойки машины. Но на пластиковые детали лучше воздействует другой обезжириватель, условно называемый «антистатик».

Перед полировкой

Лучший обезжириватель кузова перед полировкой – смешанный с лубрикантом тонкообразивный состав в формате:

• глины;
• скраба-салфетки;
• скраба-перчатки.

Обратите внимание!

Диаметр абразивной крошки должен быть минимальным, иначе есть опасность повредить царапинами лакокрасочное покрытие.

Перед покраской

Антисиликон – универсальный обезжириватель перед покраской. Он может быть для грубой, средней или тонкой обработки, появились варианты специально для пластика. Второй обязательный компонент – финальный обезжиривающий состав с водно-спиртовой базой. Он удаляет загрязнения, к которым невосприимчив классический антисиликон – соли, слабые кислотные растворы.

Популярные составы для обезжиривания перед перекраской – БР-2, Нефрас С2, Ситранол, DINITROL.

Растворитель 646 и его аналоги в этом случае лучше не использовать. Это же касается ацетона.

Перед наклейкой скотча

Не следует допускать применения агрессивных средств. Лучший вариант – антисиликоны фабричного производства. Подойдут также классические обезжириватели на основе спирта.

Перед мойкой

Если традиционный автошампунь не способен удалять жировые загрязнения на кузове, ему тоже поможет антисиликон. Обязательно использование финишного состава – воска, полироля. Они:

• защищают лакокрасочное покрытие;
• придают машине «богатый» вид.

Как обезжирить кузов автомобиля своими руками

Перед началом обезжиривания своими руками следует тщательно отмыть автомобиль, чтобы на нем не оставалось:

• отпечатков ладоней и пальцев;
• пыли;
• иной грязи;
• песка и других загрязнений, которые могут сыграть роль абразивных частиц.

Последнее особенно важно, иначе, как только вы начнете натирать кузов автомобиля, возникнет опасность серьезного повреждения лакокрасочного покрытия. Сначала следует очистить машину, используя мойку высокого давления (например, «керхер»). Следующий этап – традиционная ручная мойка с применением классических моющих средств.

Для дальнейшей работы приготовьте:

• средства защиты лица – респиратор, строительные очки;
• резиновые, латексные, силиконовые или иные перчатки;
• безворсовые салфетки для проверки качества работы.

Выбранный обезжириватель наносят на кузов машины. Можно применять распылитель или ткань. Состав нужно тщательно распределить по всей поверхности.

Обратите внимание! Если используется ткань, она должна быть без ворса, плотной. Меняйте загрязненную ветошь по мере загрязнения. Это обязательное условие, иначе жировые отложения не будут удаляться, просто размазываясь по поверхности.

Обрабатывать нужно весь автомобиль, включая пластиковые и стеклянные детали. В нижней части корпуса (полоса 40-50 см), обезжиривателя нужно наносить в 1,5-2 раза больше. Состав остается на поверхности 5 минут. Затем его нужно смыть, чистой водой или автошампунем.

Следующий шаг – проверка качества работы. Безворсовой салфеткой проводят по уже обработанной поверхности. Если на кузове не останется разводов, а на салфетке грязных пятен – обезжиривание выполнено правильно.

После операции к машине не прикасайтесь руками, одеждой или ветошью. Нужно немедленно приступить к следующей процедуре: покраске, шпатлевке, полировке, нанесению наклеек, усиленной мойке. Они будут успешными, если процесс очистки от жировых отложений был проведен при соблюдении всех правил.

Если следующим шагом будет профессиональная мойка или полировка, халатно выполненное обезжиривание фатальных последствий иметь не будет. Но проблемы неизбежны, если огрехи будут допущены в процессе подготовки к перекраске.

Ошибки при выполнении работ

Важный момент – соблюдение мер техники безопасности. Игнорировать их нельзя. Мало кто выполняет обезжиривание на открытом воздухе – если проводить операцию в гараже, под крышей, ее эффективность возрастает. А работы в ограниченном пространстве небезопасны. Большинство обезжиривающих составов легковоспламенимы. Их пары вредны для органов дыхания человека, а иногда и для кожи. Потому обезжиривание выполняйте в помещении с хорошей вытяжной вентиляцией. Важно защитить глаза, органы дыхания и кожу.

Какой выбрать обезжириватель для кузова авто (перед покраской, полировкой, поклейкой)

Обезжириватель для авто используется для обработки поверхности перед покраской или полировкой, с тем, чтобы удалить жир который в дальнейшем могут стать причиной образования так называемых «кратеров» и появления вздувания, некачественного прилегания лакокрасочных материалов к поверхности.

Также обезжириватели применяются перед полировкой, при мойке, при обработке пластиковых деталей, для удаления с них силикона, солей, придания им антистатических свойств. Это позволяет обеспечить качественное склеивание и обработку.

Содержание:

Для чего нужно обезжиривание

Обезжиривание — обязательный процесс при подготовке деталей кузова автомобиля к покраске. В его задачи входит следующие процессы:

• Удаление с обрабатываемой поверхности силиконовых, восковых и битумных пятен. Обычно для этого используют антисиликоновые обезжириватели. Эти средства являются наиболее распространенными обезжиривателями.
• Удаление солевых отложений. Для этого применяется водно-спиртовой обезжириватель. Такие средства являются более агрессивными, и могут применяться на любых этапах подготовки поверхности детали к полировке и/или покраске. Также их применяют для промывки оборудования водорастворимыми материалами (на станциях, занимающихся покрасочными работами).
• Чистка поверхности непосредственно перед покраской. Средства также используются для работы с водной базой.

Отдельно стоит остановиться на пластиковых деталях, поскольку для них применяются другие средства. В частности, обезжириватели пластика не только удаляют с его поверхности жир, силикон, соли и прочие вредные элементы, но и придают пластику антистатические свойства, благодаря чему к нему впоследствии не прилипает пыль и меньше цепляется жир.

Обезжиривание перед покраской

Помните, что процесс обезжиривания необходимо выполнять на каждом этапе лакокрасочных работ с деталью автомобильного кузова — перед нанесением шпатлевки, перед нанесением грунта и непосредственно перед покраской. Причем на каждом этапе это нужно делать тщательно и с соблюдением технологий. В противном случае велика вероятность появления вздутий на ЛКП, так называемых «вулканов», отслоение грунта и даже краски (зависит, на каком именно слое был плохо нанесен обезжириватель), возникновения сморщивания ЛКП.

Жировые пятна и/или слой на кузовных деталях автомобиля возникают по следующим причинам:

• После касания человеческими пальцами к детали.
• Как результат клея от скотча или малярной ленты.
• Остатки защитных средств, таких как силиконовая смазка, полировочные средства и прочих подобных составов.
• Пятна смолы, битума, масла.
• Как результат сгоревших масла и/или топлива, осевший слоем на кузовных деталях.

Чаще всего обезжиривают кузовные детали с помощью так называемого антисиликона. Это средство является самым распространенным по причине того, что это универсальное средство, предназначенное для удаления не только технических жиров, но и жира с человеческих пальцев, который естественным образом остается на поверхности детали в процессе ее обработки мастером. Вследствие этого поверхность имеет хорошую адгезию и на ней отсутствует жир.

Однако кроме антисиликона полезно также использовать финальный обезжириватель кузова автомобиля для покраски, основанный на водно-спиртовом растворе. Такие составы способны нейтрализовать (удалить) соли, сахар, слабые растворы кислот. Антисиликон с этими составами справиться не способен, а они есть в воде, и человеческом поте и жире на пальцах. Вода и пот могут оказаться на детали вследствие механической обработки деталей мастером. Поэтому желательно пользоваться в том числе и водно-спиртовыми обезжиривателями.

Какой обезжириватель выбрать

Многих автолюбителей интересует вопрос о том, какой лучше обезжириватель для кузова авто? В первую очередь рекомендуется покупать средства в металлических банках. Это обусловлено тем, что растворенная пластмасса иногда подмешивается в состав находящегося в банке средства, чем снижает его эффективность и ухудшает запах. Антисиликоны также можно разделить на несколько типов — для грубой обработки, для среднего или тонкого обезжиривания, и для пластика. Все это нужно уточнять перед покупкой.

Так же, обезжириватели делятся еще и на операции, при которых их можно использовать. В частности, перед покраской, перед полировкой, перед мойкой. Например, обезжириватель «Пересвет», реализуемый в автомагазинах, прекрасно подойдет для соответствующий очистки непосредственно для обработки деталей кузова перед покраской, однако его не рекомендуется использовать перед полировкой или для мытья ЛКП кузова. Это связано с тем, что его состав достаточно агрессивен, и аналогичен бензину-галоше (нефрас).

Что касается конкретных средств, то автолюбители для обезжиривания кузовных деталей перед покраской пользуются следующими составами:

• БР-2;
• APP W900;
• R-M PK900;
• DINITROL 7660;
• Нефрас С2;
• Lesonal Antistatic Degreaser SB;
• БОС — битумный очиститель «Ситранол».

Главное, перед покупкой внимательно ознакомиться с инструкцией, в частности, для каких целей конкретное средство использовать можно, а для каких — нельзя. В частности, нельзя обрабатывать ЛКП агрессивными химическими средствами, такими как ацетон, растворитель 646 и их аналогами.

Обезжиривание перед полировкой

В случае, если автовладелец не имеет намерений перекрашивать (или заново красить) корпус машины, а лишь впоследствии отполировать его, то в этом случае также нужно выполнить процедуру обезжиривания. Причины, по которым это нужно делать — те же. В частности, если не обеспечить чистую и обезжиренную поверхность перед выполнением процедуры полировки и нанесения соответствующих средств, то в дальнейшем полирующие средства быстро отслояться, и эффективность полировки очень быстро сойдет «на нет».

Дело в том, что в процессе полировки оставшиеся жировые загрязнения попадают в поры заполированной поверхности благодаря воздействию на них абразивного материала. Кроме этого, жир попадает и на сам полировочный инструмент. Таким образом, это приводит к некачественной полировке поверхности детали и возможным дальнейшим проблемам с ЛКП в месте полировке, проявляющиеся как вздутие, появление «кратеров» и прочего.

Многие автолюбители перед полировкой и просто для очистки лакокрасочного покрытия пользуются абразивными чистящими элементами — глинами, скрабами-полотенцами, скрабами-варежками, автоскрабом-кругом. Марок их производителей достаточно много. Метод обработки — механический. Однако при выборе этих средств нужно обращать внимание на размер абразивной крошки, то есть, для чего средство предназначено, поскольку всегда существует риск повредить ЛКП царапинами. Кроме этого, всегда необходимо использовать лубрикант, который не только смягчает обработку, но и непосредственно удаляет жир. От него зависит как сохранность поверхности, так и долговечность обработки.

Обезжиривание во время и после мойки

Процесс обезжиривание лакокрасочного покрытия автомобиля будет полезным также и при выполнении мойки кузова. Причем ее можно выполнять как в процессе мойки, так и после нее. Так, зачастую антисиликон или универсальный обезжириватель используют в тех случаях, когда автошампунь по каким-либо причинам не в состоянии справиться с имеющимися на кузове загрязнениями. Обычно это бывает, когда шампунь не очень хорошего качества, а на ЛКП налипла трудно смываемая грязь. В этом случае многие автолюбители в гаражных условиях отмывают тяжелые загрязнения именно с помощью антисиликона. Однако перед этим рекомендуется удалить легко смываемую грязь указанными выше средствами.

Антисиликоны рекомендуется использовать для удаления битумных пятен, трудно удаляемых загрязнений, следов тополя на капоте машины и так далее.

Даже если автовладелец регулярно моет машину на мойке, то все равно приблизительно раз в два года рекомендуется выполнить обезжиривание. Результат будет виден невооруженным глазом!

Процедура чистки/обезжиривания простая. Для этого используется купленный заранее антисиликон-обезжириватель, который при необходимости нужно разбавить в указанных в инструкции пропорциях или использовать в готовом виде. Обычно для нанесения используют ручной пульверизатор-распылитель. В соответствии с инструкцией к большинству средств необходимо дать средству некоторое время (5…15 минут), чтобы оно смогло растворить грязь. Удалять загрязнения с поверхности лакокрасочного покрытия кузова необходимо мягкой ветошью — полипропиленовыми салфетками, фиброй, мягкой ветошью, не оставляющей жирных разводов и кусочков ткани на обработанной уже поверхности.

По окончании обезжиривания-чистки рекомендуется нанести на лакокрасочное покрытие какое-нибудь защитное средство — воск, полироль. Оно не только защитит ЛКП в дельнейшем, но и придаст поверхности красивый, «богатый» вид. Причем после обработки обезжиривателем корпус машины мыть не нужно, поскольку его поверхность остается идеально сухой. Соответственно, в таком состоянии и нужно наносить воск.

Если же вместо фабричных обезжиривателей пользоваться подручными средствами (о них речь пойдет далее), например, уайт-спиритом, то мыть машину желательно, поскольку после них на ЛКП остается жирноватая пленка, которая уходит со временем. При выполнении мойки это допускается, а вот перед покраской/полировкой этого делать не нужно.

Вместо жидкого обезжиривателя можно пользоваться специальными пропитанными салфетками, наподобие NANOSKIN Autoscrub system — так называемый автоскраб. Однако подобные средства для рядовых автовладельцев вряд ли подойдут, поскольку стоят достаточно дорого и рассчитаны на длительное использование. Соответственно, это, скорее, вариант для профессиональных моек автомобилей.

Обезжиривание перед поклейкой

Если автовладелец решил нанести на лакокрасочное покрытие автомобиля какой-нибудь декоративный молдинг или защитную пленку, то ЛКП аналогично нужно предварительно обезжирить. Причины этого заключается в том же. То есть, на обработанной поверхности не будет жиров, различных битумных и грязевых пятен, солей металлов и прочих химических соединений, которые в дальнейшем значительно ухудшат качество приклеивания.

Что касается используемых при этом препаратов, то здесь нужно проявлять аккуратность в выборе. В частности, нельзя использовать агрессивные средства, способные повредить лакокрасочное покрытие. Лучше всего пользоваться фабричными антисиликонами, предварительно прочитав их инструкцию по применению. Другой вариант — использование неагрессивных средств на спиртовой основе. Также можно использовать средства для удаления битумных пятен, следов тополя на капоте и аналогичных составов.

Перед использованием обезжиривателя лакокрасочное покрытие нужно помыть водой с автошампунем с тем, чтобы избавиться от легкоудалимых пыли, мусора и прочей грязи.

Как пользоваться обезжиривателем

Перед покупкой и использованием обезжиривателя необходимо внимательно ознакомиться с инструкцией по его применению. Однако в большинстве случаев обезжириватели используют одним из двух способов — с помощью распылителя и двух салфеток.

Использование распылителя

Распылители, используемые для нанесения обезжиривателя, делятся на два основных класса — помповые и ручные. Помповые обладают большей производительностью и, в основном, используются в специализированных мастерских, где применяются профессионально. Ручные же распылители обычно реализуются непосредственно с упаковкой обезжиривателя и могут применяться в домашних или гаражных условиях.

Однако алгоритм их использования в данном случае одинаковый. Так, с помощью распылителя обезжириватель наносится на предварительно вымытую поверхность, после чего нужно выждать несколько минут с тем, чтобы дать средству впитаться в поверхность. Потом обезжириватель необходимо удалить с помощью микрофибры или мягкой ветоши. Не нужно использовать для этого бумажные салфетки, поскольку, во-первых, они содержат краситель, а во-вторых, с них на поверхности остаются мелкие бумажные кусочки. Поэтому лучше всего использовать полипропиленовые салфетки. Кроме этого, нельзя растирать обезжириватель по поверхности. Удалять его нужно каждый раз чистой стороной салфетки и лишь в одну сторону!

Использование двух салфеток

При таком методе жидкий обезжириватель наносится на одну из салфеток (обильно ее смачивая), и с ее помощью далее наносится по обрабатываемой поверхности. Сразу за этим обезжириватель вытирается насухо другой салфеткой или фиброй. Обычно это делает один человек, в руках которого имеются две соответствующие салфетки. Та фибра, которая удаляет обезжириватель, должна хорошо впитывать средство, и каждый раз нужно для работы использовать чистую поверхность, постоянно поворачивая и/или складывая ее в ладони.

Обратите внимание, что работать с обезжиривателями необходимо в средствах индивидуальной защиты — резиновых перчатках и чистом комбинезоне. Также нежелательно вдыхать пары, поэтому работать лучше в хорошо проветриваемом помещении или воспользоваться респиратором и защитными очками. На открытом воздухе работать нежелательно, поскольку велика вероятность попадания там на деталь пыли или мелкого мусора.

Интересный нюанс состоит в том, что при обезжиривании деталей кузова перед нанесением шпаклевки лучше пользоваться первым методом — с использованием распылителя. Это обусловлено тем, что в этом случае на мокрой поверхности хорошо видны различные дефекты-вмятины, куда впоследствии можно будет нанести шпаклевку. А методом с двумя салфетками можно пользоваться для обработки новой кузовной детали, которая не нуждается в выполнении ремонтных действий.

Кроме этого, перед нанесением лакокрасочных средств необходимо дать обезжиривателю хорошенько высохнуть. После обработки поверхность нельзя трогать руками! И не следует наносить за один раз обезжириватель на площадь более одного квадратного метра. То есть, работать нужно поэтапно и постепенно.

Что использовать вместо обезжиривателя

В некоторых случаях, например, для обработки небольшой по площади поверхности можно не покупать фабричный обезжириватель, а вместо этого воспользоваться «народными», то есть, подручными средствами, которые, неплохо справляются с подобными задачами. Так, вместо фабричных обезжиривателей для обработки кузовных автомобильных деталей можно использовать:

• Уайт-спирит, нефрас, сольвент. Уайт-спирит представляет собой бензин-растворитель, который отлично растворяет растительные масла и жиры. Однако его можно использовать лишь на нижних слоях кузовных деталей, поскольку он может повредить грунтовой слой. По этой же причине нельзя использовать похожие на него летучие растворители, наподобие растворителя 646 и ацетона.
• Очистители битума. Многие из них созданы на спиртовой основе, поэтому неплохо справляются с обезжириванием. Однако не все они одинаково эффективны, поэтому нужно выбирать их на основе тестов и отзывов. Ну или просто воспользоваться тем, что есть в наличии, если площадь обработки планируется небольшая.
• Спирты — медицинский, различные технические. Они по своей природе являются обезжиривателями, поэтому их можно использовать для обработки деталей кузова. Проблема только в том, что для поверхностей с большой обрабатываемой площадью спирты нужно растворять с водой и пользоваться ручным распылителем.
• Средства для мытья посуды или стекол. Они также сделаны на спиртовой основе и неплохо нейтрализуют жир. Но эффективность будет невысока. Поэтому их можно использовать для небольших обрабатываемых площадей. Если перед автовладельцем стоит задача в обработке большой детали или кузова, то без профессиональных средств не обойтись.

В большинстве фабричных и подручных обезжиривателей лежит спирт. Но нужно понимать для обработки больших по площади деталей нужно большое количество обезжиривателя, поэтому все же лучше воспользоваться фабричными средствами.

Заключение

Процесс обезжиривания перед покраской и/или полировкой кузова играет огромную роль, поскольку обеспечивает долговечность будущего лакокрасочного покрытия. Обязательно необходимо использовать антисиликоны для удаления жировых отложений. В данном случае не так важна марка производителя, сколько техника и тщательность нанесения средства.

А выполняли ли вы обезжиривание кузова автомобиля? И если да, то каким средством? Расскажите об этом в комментариях.

Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!

какой выбрать и как пользоваться

Покраска и полировка автомобиля проводится исключительно после качественной подготовки основы. Металлическая поверхность требует тщательной зачистки, обезжиривания и шпаклёвки (по необходимости). Ключевым шагом в подготовке является обезжиривание поверхности во избежание ухудшения адгезии лакокрасочного покрытия с металлом. Важно знать, чем обезжирить кузов автомобиля для достижения лучшего результата. В статье рассмотрим, какой обезжириватель желательно применять и каковы особенности работы с ним.

Чем очистить машину в домашних условиях?

Провести процедуру обезжиривания можно в любом помещении, специального оборудования и навыков от пользователя не требуется. Магазины автохимии предлагают широкий ассортимент средств для удаления жира.

Обезжириватели для авто условно разделяются на группы:

• органические составы;
• синтетические вещества;
• водно-щелочные эмульсии.

Обезжириватель “Нефрас”

Если рассматривать, какой обезжириватель лучше с точки зрения универсальности и доступности, лидирующую позицию однозначно занимает «Уайт-спирит». Его основной недостаток заключается в том, что этот обезжириватель для автомобиля оставляет стойкий и сильный запах керосина. Удалить его будет крайне сложно даже моющими средствами. «Уайт-спирит» изготавливается путём перегонки нефти и по химическому составу является композицией ряда углеводов жидкого типа.

Самостоятельная работа с веществом под силу любому автомобилисту. Средство легко удаляет с кузова авто остатки битума, различные виды жиров, загрязнения от каучука и его производных. «Уайт-спирит» особенно эффективен против органических загрязнений. А вот устранить неорганические соединения с содержанием масла он не сможет.

Если рассматривать, чем лучше обезжирить поверхность автомобиля с целью удаления неорганических веществ, следует использовать обезжириватель на синтетической основе и на основе эмульсий. Обе разновидности составов способны устранить загрязнения любых типов и природы.

Обезжириватель кузова автомобиля из синтетики следует выбирать с учётом:

• степени адгезии с грунтующим, шпаклёвочным и покрасочным слоем;
• способности средства к уничтожению соединений;
• уровня агрессивности эмульсии к металлической основе машины.

В домашних условиях обезжиривание поверхности чаще проводится с помощью синтетических жидкостей «Нефрас С 2-80/120», «Сольвент» и антисиликоновых составов независимо от производителя.

Обезжириватель «Уайт-спирит» для авто

Обрабатываем авто сами – как избежать проблем?

Обезжиривание кузова автомобиля требует несложной предварительной подготовки и минимальных средств защиты, таких как:

• использование защитных очков. При попадании на слизистую растворитель сушит кожу, вызывает раздражение, а отдельные агрессивные составы приводят к ожогам;
• применение респиратора. В формуле «Уайт-спирита», эмульсий и антисиликонов представлены химические соединения, способные привести к ухудшению самочувствия при вдыхании паров;
• использование резиновых перчаток для предотвращения негативного воздействия на кожу рук.

2 нетканые салфетки помогут в работе с составом на этапе нанесения. Одной обрабатывают автомобиль, второй после удаляют остатки обезжиривателя, капли с салона и потёки. Единственным условием является отсутствие ворса.

Как осуществить обезжиривание своими руками:

• салфетку пропитать автомобильным обезжиривателем;
• нанести состав на кузов;
• второй салфеткой, которая до сих пор была сухой, растереть средство по поверхности и удалить дефекты.

Нужно салфетку пропитать автомобильным обезжиривателем

Если транспортное средство будет обезжириваться в условиях СТО, процедура останется полностью идентичной, так как пользоваться вспомогательным оборудованием не нужно. После завершения обезжиривания металла выполняется проверка качества работы, на ощупь или с помощью листка бумаги определяют наличие жира. Если остались следы, следует повторно обезжирить кузов, но уже другим составом.

Обезжиривание поверхностей автомобиля перед покраской

Если вы хотите сэкономить и провести покрасочные работы вручную, появляется необходимость в самостоятельном обезжиривании. Правильно покрасить машину возможно исключительно при следовании основной технологии и соблюдении ряда тонкостей процесса.

Если проводить полирование или окрашивание, обезжиривание является обязательной процедурой, хоть и не всегда очевидной для любителей. Покраска поверх жирного металла приведёт к отставанию верхнего слоя, краска потрескается и будет шелушиться.

Порядок проведения ремонтных работ

Подробный алгоритм проведения восстановительных работ:

• Оклеивание малярным скотчем участков и деталей, которые не должны подвергаться обработке.
• Зачистка лакокрасочного покрытия в месте повреждения.

Оклеивание малярным скотчем участков и деталей, которые не должны подвергаться обработке

• Этап рихтовки подразумевает работу с молотком, споттером, выколотками и другим инструментом.
• Создание идеально гладкой, чистой и ровной поверхности с помощью обезжиривания и грунтования. Лучше применять эпоксидную разновидность состава, так как она не пропускает воздух, сдерживая процесс окисления.
• Нанесение изолирующего грунтующего средства. На эпоксидный вид грунта шпаклёвка наносится с трудом, низкая адгезия приведёт к быстрому разрушению слоя, придётся воспользоваться изолирующей грунтовкой.
• Устранение дефектов с помощью шпаклёвки.
• Повторное обезжиривание поверхности и нанесение дополнительного слоя грунта.
• Покрытие проявочной краской с последующей зачисткой грунта.
• Подготовка к этапу покраски: покрытие обезжиривателем, разбавление краски, оклейка прилегающих участков.
• Окрашивание кузовного элемента.
• Обработка лаком.
• Финишная полировка лакокрасочного покрытия.

Полировочный слой – это логическое завершение всей процедуры, он поможет создать идеальный внешний вид авто.

В представленном алгоритме обезжириватель для автомобиля используется на 3-х этапах. Наиболее важной стадией является обработка средством перед покраской. Если пренебречь рекомендацией, скоро появятся дефекты на краске – пузыри, шелушение, съёжившиеся места.

Финишная полировка лакокрасочного покрытия

Зачем обезжиривать кузов перед покраской

Краска не способна проникать сквозь жирные средства и достигать металлической основы, следовательно, на участках с некачественным обезжириванием кузова появляются вздутости или морщины.

Откуда берётся жир на авто:

• естественный жир человека неизбежно прилипает к металлу при касании к поверхности;
• остаточные следы от скотча или аппликации;
• остатки спрея на силиконовой основе или защитного средства, которое наносится в ходе полировки;
• пятна битума и каучука;
• налипание отходов сгоревшего топлива и масла.

Ремонт и покраска кузова проводится исключительно после обезжиривания, так как клей, плёнка, краска, грунтовка, шпаклёвка и остальные средства не прилипают к жирам.

Как правильно обезжирить поверхность

Перед тем, как обезжирить кузов автомобиля своими руками, следует подготовить поверхность, удалив с неё старое лакокрасочное покрытие и шпаклёвку.

Обезжиривание поверхности автомобиля

Правила, как пользоваться обезжиривателем:

• Салфетки для обработки не должны содержать ворс, такие материалы продаются в магазинах бытовой химии.
• Следует выбирать средство для обезжиривания кузова автомобиля, которое удаляет стандартные масляные загрязнения органической природы, а также синтетические вещества. Полезным будет свойство удаления сахара, соли и остальных специфических веществ, присутствующих в воде и вредящих результату окрашивания. Многие специалисты используют водно-спиртовой Standox, он дополнительно удаляет капли пота, который не поддаётся антисиликону.
• Во время работы стоит менять салфетки, особенно при наличии загрязнения поверхности.

Мойка машины для удаления жира

Первоочередная задача специалиста по окрашиванию заключается в тщательной очистке кузова с помощью специальных моющих средств, содержащих ПАВ. Средства легко убирают различные масла, отпечатки пальцев, следы горючего и технических смесей.

На следующем этапе используется обезжириватель для авто. Преимущественно применяют «Уайт-спирит» и «Нефрас», также положительно себя зарекомендовали водно-спиртовые средства. Многие производители краски и лака в ассортименте предлагают собственные варианты обезжиривающих растворов.

Не рекомендуется использовать «летучие» растворители: ацетон, NT, 646. Они крайне агрессивны к поверхности и могут растворить подложечный слой – краску, грунтовку. Другой негативной стороной является ухудшение адгезии и порча поверхности. Применение горючего (бензина, керосина, дизтоплива) для удаления жиров не разрешается, так как в их составе также присутствуют жиры.

Ключевая задача сводится к устранению пятен битума, устойчивых силиконовых загрязнений, капель пота, отпечатков пальцев и подобного.

Мойка машины для удаления жира

Обезжириваем качественно и безопасно

Операция не должна вызывать сложности, так как достаточно смочить салфетку в обезжиривающем веществе и растереть обрабатываемую поверхность. Альтернативный способ нанесения – баллончик с насадкой для спрея и растирание влажной тряпкой.

Ветошь не должна содержать ворса, используйте особые нетканые салфетки и бумажные полотенца из плотного материала. Ветошь регулярно меняется, так как жир нужно удалить, а не размазывать по поверхности кузова.

Важным условием проведения обезжиривания является соблюдение техники безопасности: защита глаз, кожи, дыхательной системы. В помещении должна присутствовать и работать вентиляция. Можно выполнять работу на свежем воздухе. После процедуры нельзя прикасаться к обработанной поверхности одеждой и руками, иначе обезжиривание придётся повторить.

Рекомендации специалистов при обезжиривании авто своими руками

Специалисты отмечают лёгкость выполнения процедуры, но важность соблюдения базовых правил:

• Обезжиривание выполняется несколько раз за весь цикл покраски. Изначально используется растворитель, далее выполняется удаление царапин на авто, а затем повторная обработка обезжиривателем.

• Используются только специализированные обезжириватели или безопасные растворители.
• Если обрабатывается автоэмаль для дисков, важно следить за совместимостью материала и обезжиривателя. Диски подвергаются многочисленным разрушительным влияниям, отчего нуждаются в дополнительных защитных покрытиях. Самая надёжная – порошковая окраска дисков. При неправильном сочетании наступают непредсказуемые эффекты.
• Все этапы подготовки и окрашивания рекомендуется выполнять в специальной камере. Существует несколько способов, как сделать покрасочную камеру.

Процедура удаления жиров и других сложных загрязнений – это важный шаг на пути создания качественного и долговечного лакокрасочного покрытия. Если игнорировать этот этап, появятся сморщивание, пятна с нехарактерным цветом, вздутие и другие дефекты.

Обезжиривание и полировка: как вернуть машине лоск и ничего не испортить

Обезжиривание

Начнем с самого дешевого метода, которым предполагают восстановить изначальный внешний вид. Так называемое «обезжиривание» мало отличается от рядовой помывки автомобиля. Разве что машину еще натирают чем-то едко пахнущим.

Теоретически слой смол и жиров на поверхности автомобиля действительно есть. Его толщина у любителей мыть «с воском» доходит до значительной величины. Самое любопытное — что в этом слое скрывается много всего интересного. Защитные свойства такого покрытия незначительны, толщины и прочности у него недостаточно, но слой образуется крайне неравномерный и включает в себя абразивные частички, грязь и микроскопические капли воды. Так как от абразивного воздействия песка он защитить не способен, то разрушение лакокрасочного слоя под таким «прикрытием» может идти даже быстрее, чем на чистой машине. Так что удалять этот слой нужно, это действительно восстановит внешний вид лакокрасочного покрытия. Вопрос только в методе удаления.

Казалось бы, щелочные составы, которые используют бесконтактные мойки, должны растворять подобные вещества на отлично, а ПАВ в их составе помогут смыть всё. Но, к сожалению, битумные загрязнения, которых всегда много в слое «автомобильной» грязи, обладают высокой прочностью. Для того, чтобы их смыть, придется длительное время воздействовать на лакокрасочное покрытие очень агрессивными веществами. В итоге вреда от этого будет больше, чем пользы. Приходится применять другие составы для размягчения и смывания пленки.

Большинство автомоек предлагают контактную помывку с помощью бытовых растворителей или уайт-спирита, а поскольку время воздействия подобной химии явно недостаточно для полного размягчения пленки, то на помощь приходит тряпка и усердный мойщик. Помните, я говорил, что в этом слое содержится абразив? Даже если тряпка чистая (что бывает далеко не всегда), в слоях смолы и жира абразив точно есть. И он обязательно немного поцарапает машину. За такую «услугу», скорее, надо приплачивать автовладельцу, а не мойке. А если проделывать операцию часто, то можно в числе прочих неприятностей получить и помутнение верхнего слоя лакокрасочного покрытия из-за химического воздействия. Особенно в случае использования растворителей.

Относительно безопасны для ЛКП уайт-спирит и специальные составы – очистители битума. В случае правильного применения можно смыть наслоения, не прибегая к помощи тряпок: достаточно подождать расчетное время и смыть всю грязь струей высокого давления. Впрочем, старым машинам с уже изрядно поцарапанным ЛКП тряпка не особенно повредит, но, тем не менее, применение ядреных растворителей, сольвентов, ацетона и прочих веществ я бы рекомендовать всё равно не стал.

Если вы решились проделать эту, в общем-то, полезную операцию, то обратите внимание, каким составом проводится очистка. Уайт-спирит и специальные очистители разрешены, разнообразные бытовые средства (растворитель 646, бензин, керосин, ацетон) категорически неприемлемы. Перед процедурой кузов должен быть тщательно промыт обычным щелочным очистителем и высушен. Если лакокрасочный слой вашей машины мягкий и тонкий, то лучше всего производить операцию безабразивным методом, без применения тряпки или губки. Это увеличит расход очищающего состава и время работы, но зато сохранит кузов.

Локальная промывка стыков панелей и зон скопления грязи возможна с применением губки: порой это наиболее эффективный метод.

Обратите внимание: после обезжиривания надо обязательно тщательно промыть кузов автомобиля большим объемом воды, оставлять химические составы на кузове на длительное время нежелательно. И наносить восковые покрытия по той же причине не стоит: все обезжириватели должны быть смыты, а их остатки должны испариться. Под слоем воска могут остаться «линзы» веществ, и в этой зоне лакокрасочное покрытие поменяет свои свойства.

Не проводите операцию слишком часто: при еженедельной мойке с обезжириванием в течение года шансы на помутнение верхнего слоя лакокрасочного покрытия достаточно велики. Этим часто страдают автомобили в корпоративных парках.

Восстановительная полировка

После нескольких лет эксплуатации по пыльным дорогам, частой мойки «тряпочкой», воздействия агрессивной химии (в том числе и при «обезжиривании») приходится иногда машину полировать. Операция эта одинаково подходит и машинам, покрашенным базой под лаком, и окрашенных акрилом. Снятие тонкого верхнего слоя лака позволяет убрать видимые царапины и, конечно же, все «наслоения» на поверхности краски.

Операция противопоказана машинам с точечными повреждениями краски и некоторым моделям с особо тонким ЛКП. В отличие от обезжиривания, шансы на повреждения лакокрасочного покрытия довольно велики. Причем следы перегрева на различных элементах машины могут «вылезти» через несколько недель после операции.

Попытки улучшить результат на тонком или слабом покрытии применением только «тонких» абразивных материалов приводит к тому, что царапины частично остаются, а повреждения все равно происходят. К сожалению, малярным делом в наших краях в большинстве случаев занимаются далеко не профессионалы, и на поверку их знания оказываются поверхностными. Поэтому даже весьма почтенные сервисы делают много ошибок, и довольно часто полировка заканчивается перекраской кузовного элемента.

Типичная восстановительная полировка проводится полировальной машиной и абразивными пастами. Ручная работа практически бесполезна, поскольку значительная часть эффекта заключается в разогреве поверхности при интенсивной работе инструмента. Хорошего эффекта можно добиться только грамотным подбором ступеней абразивной обработки. В особо запущенных случаях часто помогает начальная ручная обработка поверхности для скрытия грубых царапин.

При правильно проведенной операции поверхность после полировки не должна иметь видимых царапин и следов обработки.

Теоретически полировка в лучшем случае «снимает» 2-10мкм толщины покрытия из 50-150 у типичного автомобиля. Казалось бы, не опасно. Но ошибки всё же случаются, а их устранение обходится дорого.

Защитная полировка

Другим вариантом восстановления первозданного вида автомобиля остается так называемая «защитная» полировка. При всей схожести в названии и даже в проведении процедуры, эта операция и предыдущая значительно отличаются.

Обычно под «защитной» подразумевается обработка поверхности с нанесением дополнительного материала, который при полировке будет равномерно распределен по поверхности и отшлифован. Простейший вариант – нанесение твердых восковых покрытий с ручной полировкой, как это делали наши деды. Сейчас есть куда более продвинутые материалы, которые по стойкости не уступают самому ЛКП. Разнообразие названий тоже впечатляет: тут и «нанокерамика», и «жидкое стекло». В общем, сплошной «хайтек».

Как метод восстановления внешнего вида защитная полировка – не лучший вариант. Поврежденная поверхность не станет идеальной после нанесения дополнительного слоя. Так что если ЛКП вашей машины тонкое и с дефектами, чуда ждать не стоит. Все дефекты останутся, а цена работ по восстановлению в дальнейшем увеличится. Причем в иных случаях вырастет она очень значительно: не всякое «нанопокрытие» малярный цех сможет удалить чисто и без сюрпризов.

Наносить «защиту» стоит только на ЛКП в хорошем состоянии, после тщательной подготовки. Попытка использовать защитную полировку как метод восстановления при тонком слое ЛКП и невозможности его отполировать заведомо обречены на неудачу.

Требования к равномерности нанесения покрытия и тщательности полировки тоже возрастают: почти все составы спустя короткое время плохо поддаются механической обработке, и все дефекты останутся с машиной до полной перекраски.

Кстати, от коррозии защитная полировка не спасает, если только покрытия не наносятся на все стыки и изнанку детали новой машины. В остальных случаях со временем начинается разрастание микродефектов. Конечно, кромка капота требует защиты в первую очередь снаружи, как и кромки крыльев, но не для всех машин эти места становятся основным местом коррозии. Правда, скорость осыпания ЛКП при появлении дефекта уменьшается, но в итоге это сродни попытке неграмотного маляра использовать «особо прочную грунтовку» против коррозии. В лучшем случае – небольшая задержка визуализации, не более того.

К сожалению, при защитной полировке остаются риски перегрева кузовных панелей, их деформации, появления неравномерного блеска или плохой обработки поверхности. Как и восстановительная полировка, это процесс достаточно травматичный для автомобиля и требует тщательности исполнения, строгого соблюдения технологий и гарантий.

Так что выбирайте сами, каким способом вернуть автомобилю лоск. И, что не менее важно, специалистам какого сервиса эту работу доверить: от правильного выбора успех предприятия зависит в первую очередь.

Опрос

Вы собираетесь навести марафет на свою машину?

Всего голосов:

перед покраской и полировкой, какое средство лучше выбрать

Подготовка кузова транспортного средства к покраске предполагает выполнение целого набора операций. Направленных на удаление загрязнений, улучшение адгезии красящего вещества с основой, достижение максимальной прочности, долговечности и привлекательности готового покрытия.

В процессе подготовки активно используется обезжириватель для автомобиля, растворяющий загрязнения жирового характера, остатки масел и других подобных технических жидкостей.

На современном рынке автомобильной химии данные средства представлены широким ассортиментом. Как же не запутаться в выборе, отыскать вариант, который окажется одновременно эффективным, безопасным и простым в использовании, недорогим.

Разберемся, чем обезжирить поверхность автомобиля, какие правила необходимо соблюдать в процессе, чтобы не разочароваться в конечном результате.

В чем необходимость процедуры?

Как правило, нужда в таком химическом средстве возникает перед покраской транспортного средства. Если не уделить достаточно внимания удалению жировых загрязнений, то проблемы не заставят себя ждать.

К жирной поверхности краска просто не липнет, так что постепенно она отвалится, а по мере высыхания на необработанных участках появятся пузырьки, заполненные воздухом, многочисленные морщинки и трещины.

Водители, активно использующие свои автомобили в городской среде, наверняка, замечали, что постепенно грязь с кузова начинает смываться крайне тяжело, обнаруживаются разводы, а при тактильном контакте с поверхностью можно ощутить ее легкую шероховатость.

Появляются и визуальные признаки, цвет машины больше не радует сиянием и блеском, как было непосредственно после выезда из салона. Все это говорит о том, что пора заняться обработкой. Если говорить о конкретных признаках, указывающих на ее необходимость, то их список выглядит следующим образом:

• на декоративном покрытии заметны отпечатки пальцев, которые не удается удалить простой мягкой тканью;
• следы клея, которые остались после снятия малярного скотча или декоративных наклеек;
• следы применения спреев на силиконовой основе или составов для полировки кузова;
• битумные пятна;
• следы солярки или машинного масла.

Особенности выбора обезжиривателя

Если провести опрос среди водителей, какой обезжириватель они предпочитают, то каждый назовет какой-то свой вариант.

Кто-то предпочитает профессиональную автомобильную химию из специализированного магазина, а кто-то пользуется обычными бытовыми средствами. Некоторые водители вообще полагают, что вполне можно пользоваться и обыкновенными техническими жидкостями, в том числе бензином, ацетоном, растворами, состоящими из уксуса и моющих средств.

Последний подход неправилен, может привести к непредсказуемым последствиям, вплоть до серьезных повреждений слоев лака и краски, безвозвратной потери автомобилем прежней привлекательности.

Специалисты данной области рекомендует применять только специализированный автомобильный обезжириватель, благо, что рынок предлагает их в огромном количестве.

Как правило, соответствующая продукция имеется в наличии у компаний, специализирующихся на выпуске автомобильных красок. Если говорить об общей классификации химических средств, то выглядит она следующим образом:

• растворители на органической основе;
• эмульсии, скомбинированные из щелочи и воды;
• средства синтетического происхождения;
• специальные салфетки из материала без ворса, которые пропитаны растворяющим веществом. Салфетки лучше закупить целым комплектом, так как в процессе работы их нужно менять по мере загрязнения, а если изначально поверхность очень грязная, то сменить салфетку придется несколько раз.

Если говорить об универсальных составах, то активно используется “Уайт спирит”, приобрести который можно в любом хозяйственном магазине. Этот продукт получается в процессе нефтепереработки, обладает характерным керосиновым запахом.

“Уайт спирит” хорошо справляется с жировыми пятнами, в особенности, если они имеют органическое происхождение, представляют собой битум или каучук.

Основные минусы сводятся к резкому запаху и неспособности быстро справиться с неорганическими масляными соединениями.

Некоторые водители придерживаются “традиционных” представлений о растворителях, используют в их качестве сугубо составы, прошедшие проверку временем, к числу которых относится керосин, бензин, ацетон и подобные тому вещества.

Такая тактика вполне обоснована, но необходимо иметь в виду, что эти товары относятся к классу легковоспламеняющихся жидкостей, при их применении следует соблюдать определенные правила техники безопасности.

Если визуальный осмотр кузова показывает, что на нем имеются серьезные загрязнения неорганического происхождения, то оптимальным выбором являются растворители на химической основе.

В основном, автомобилисты предпочитают Нефрас С 2-80/120 или Сольвент, являющийся его почти полным аналогом.

Использовать данные вещества лучше всего в случае, когда проводится подготовка транспортного средства к полноценному окрашиванию, так как они очень агрессивны.

Хорошая “обезжирка” – это универсальный состав, который входит в группу средств, ориентированных на удаление следов силикона. Практика показывает, что подобные продукты эффективно растворяют почти все жировые загрязнения, при этом, они не оказывают негативного влияние непосредственно декоративное покрытие.

Таким образом, они оптимально подходят для операций, в которых главной целью является не последующая комплексная покраска кузова, а его мытье с последующей полировкой.

Если работать предстоит не с металлическими кузовными элементами, а с пластиком, то отличные результаты демонстрируют антистатические составы.

Обязательно нужно принять во внимание тот момент, что в ситуации, когда запланирована полировка кузова, а не его полноценное окрашивание, не нужно использовать агрессивные вещества, то есть ацетон или бензин, в качестве обезжиривателя. Они способны повредить нежное лакокрасочное покрытие, из-за чего потребуются сложные дорогостоящие реставрационные работы.

Самыми агрессивными считаются растворители “летучей” группы, которые могут разъесть не просто верхний слой краски, но и нижние слои, вплоть до базовой грунтовки.

Посмотрите интересное видео про виды обезжиривателей, назначение составов и особенности применения:

Особенности процесса

Обезжиривание кузова – достаточно сложный процесс, который выполняется в несколько этапов, что позволяет достичь необходимого результата. Следование технологическим требованиям, последовательное выполнение множества операций – все это так же важно, как и грамотный подбор основного рабочего средства.

Первым делом, кузов тщательно моется, удаляется грязь и, в особенности, потенциально опасные абразивные частицы, способные поцарапать кузов, в числе которых песок и мелкие камешки.

Профессионалы советуют сначала пройтись по кузову струей из мойки высокого давления, а потом продолжить работу вручную, используя мягкие моющие средства.

В обязательном порядке следует соблюдать требования техники безопасности. Экипировка, необходимая во время работы, выглядит следующим образом:

• респиратор;
• очки для защиты органов зрения;
• перчатки из плотной резины, устойчивой к контакту с агрессивной химией;
• салфетки из материала без ворса.

Работа строится на том, что выбранное средство аккуратно наносится на кузов, растирается при помощи плотного материала.

Плотность и отсутствие ворса – важные моменты, причем по мере удаления жира материал меняется, чтобы жир именно удалялся, а не просто растирался по поверхности.

Качество работы легко контролировать визуально, если правильно выбран лучший раствор, то пятна исчезают буквально на глазах. Дальнейшую работу, будь то полировка или окрашивание, следует выполнять непосредственно после завершения процесса.

Полезное видео по теме, особенности обезжирки уайт-спиритом:

Подведем итоги

Итак, процесс удаления жировых загрязнений непрост, но и он вполне осуществим собственными силами, без обращения к специалистам.

Основные моменты качественной и безопасной работы сводятся к чтению рекомендаций производителя, принятию во внимание всех эксплуатационных особенностей конкретного средства. А также соблюдению минимальных требований по безопасности, работать нужно в хорошо проветриваемом помещении, чтобы исключить отравление токсичными парами.

Загрузка…

Чем обезжирить поверхность? Обезжириватель для авто

Периодически возникает потребность оттереть жирное пятно с поверхности кузова автомобиля. В условиях города это можно сделать только на автомойке. Однако чаще всего обезжиривание требуется при покраске транспортного средства. Для чего это нужно? Благодаря подобной процедуре обеспечивается хорошая сцепка поверхности кузова с лакокрасочным покрытием. Чем и как обезжиривать, следует определиться еще до начала всех работ. Стоит учесть, что обычные средства для таких целей не всегда подходят. К тому же при обработке поверхностей составами необходимо учитывать некоторые нюансы. Так чем обезжирить поверхность?

Для чего же это нужно

Прежде чем ответить на вопрос, чем обезжирить поверхность перед покраской, стоит выяснить, для чего это нужно. Как правило, металл обрабатывают такими составами только для обеспечения нормальной адгезии материала, из которого изготовлен кузов, и лакокрасочного покрытия. В некоторых случаях это просто необходимо. В тех случаях, когда автомобиль полностью перекрашивается, кузов необходимо покрыть слоем специальной грунтовки. Чтобы обеспечить хорошую адгезию, все равно требуется обезжиривание.

Адгезия, по сути, – это сцепление одного материала с другим. При этом все происходит на молекулярном уровне. Если же между металлом или грунтовкой и лакокрасочным покрытием будет находиться слой жира, то их сцепление будет недостаточным. Это со временем может сказаться на внешнем виде транспортного средства. От любой вибрации лакокрасочное покрытие начнет постепенно отваливаться.

Что ухудшает адгезию

Обезжириватель для авто удаляет не только жир. Грязь, разнообразная органика, маслянистые вещества натурального происхождения и прочее – все это снижает сцепление материалов на молекулярном уровне. Помимо этого, на адгезию влияет оксидная тоненькая пленка. Выглядит она как незначительный налет ржавчине на поверхности кузова. Эту пленку также рекомендуется удалять. Если снять полностью налет не удается, то нужно превратить его в устойчивое химическое соединение, не препятствующее сцеплению металла и лакокрасочного покрытия на молекулярном уровне.

Чаще всего, для обработки кузова применяют «Уайт-Спирит». Однако многие путают это средство с обычным керосином либо соляркой, так как у них практически одинаковый запах. Разница между этими веществами совсем небольшая. Оба состава являются смесью углеводов. Производятся подобные жидкости путем перегонки фракций нефти.

В некоторых справочниках указано, что «Уайт-Спирит» — это легкая форма керосина. Стоит отметить, что средство хорошо растворяет жирные, битумные, каучуковые пятна, а также мастику. В отличие от керосина, «Уайт-Спирит» легче смывается с автомобиля обычной водой. Оба вещества подходят для обезжиривания поверхностей. При этом «Уайт-Спирит» — это легкое соединение, которое частично испаряется, а оставшаяся часть средства не наносит вред покрытию после покраски.

Стоит ли использовать керосин

Обезжиривание поверхности – несложный процесс, который можно провести в домашних условиях. Главное — правильно подобрать средство. Некоторые профессиональные моечные станции применяют керосин, так как для обработки кузова они используют специальное оборудование. Это позволяет полностью удалить вещество с поверхности, не оставляя его запаха. Если же обезжиривание авто осуществляется в гараже, то для этих целей рекомендуют использовать «Уайт-Спирит» либо средства на его основе. Лучше всего покупать составы, которые прошли гидроочистку. На этот показатель стоит обращать особое внимание, особенно если вещество отечественного производства.

Что использовать не рекомендуется

Чем можно обезжирить поверхность, а что использовать не стоит? Многие не рекомендуют применять солярку, бензин и дизельное топливо. Конечно, они хорошо обезжиривают. Однако такие вещества могут навредить.

С осторожностью следует использовать номерные растворители, например №645, №646 и так далее, а также ацетон. Подобные вещества легко растворяют не только органику, грязь и жир, но и лакокрасочные покрытия. Допускается обработка кузова ацетоном и растворителями только перед шпатлевкой.

Если же специальные средства отсутствуют, то можно использовать обычный раствор уксуса, смешанный с несколькими каплями моющего средства для посуды.

Что применяют в заводских условиях

В заводских условиях применяется раствор карбоната натрия (35-50 г/л) либо раствор гидроксида натрия (90-150 г/л). Такой обезжириватель для авто стоит использовать с особой осторожностью. Перед началом работ рекомендуется надеть перчатки, так как натрий сам по себе очень едкий. Раствор способен не только удалить жир с поверхности кузова, но и разъесть кожу на руках.

Помимо этого, щелочные растворы не способны полностью удалить пятна масла и загустевшей смазки. Такие составы обладают низкой моющей способностью. Применять щелочь рекомендуется только после ее нагрева до 90°С. Доводить ее до кипения нельзя. Стоит отметить, что кислые растворы хорошо удаляют оксидную пленку, но плохо смывают жир. Так чем лучше обезжирить поверхность кузова?

Трихлорэтилен

В некоторых случаях для очистки кузова применяют трихлорэтилен либо вещества, которые имеют его в составе. Однако подобные средства имеют свои недостатки. Их нельзя наносить на алюминий. На производстве трихлорэтилен применяется только для обезжиривания черных металлов.

При контакте с алюминием данного вещества может произойти взрыв. Также не рекомендуется смешивать трихлорэтилен с водой, так как начинает образовываться клейкая и трудноудаляемая масса. Чаще всего вещество применяют не в чистом виде, а в виде эмульсий. Чем обезжирить поверхность, стоит определить заранее, чтобы в дальнейшем не испортить кузов транспортного средства.

Очистка в несколько этапов

Если не знаете, как и чем обезжирить поверхность, то можно обратиться к специалистам. В заводских условиях очистка осуществляется в несколько этапов. При этом обезжиривание происходит на первом этапе. Для начала поверхность кузова обрабатывают «Уайт-Спиритом». Если металл в некоторых местах поражен коррозией, то рекомендуется очищать ее смесью спирта и ортофосфорной кислоты. При этом стоит соблюдать процентное соотношение веществ:

1. Фосфорная кислота + вода: 1 к 5. Раствор должен составлять от 65 до 75%.
2. Изопропиловый спирт – от 13 до 18%.
3. Спирт этиловый – от 10 до 14%.
4. Эмульгатор ОП-7 – 0,5%.
5. Нитробензол – 0,1%.

Изготовить такие растворы в домашних условиях очень трудно. Однако современные технологии позволяют многим производителям изготавливать определенный класс очистителей. Их можно без проблем применять в домашних условиях. Данная категория веществ называется антисиликоны. Дать общие рекомендации по их применению просто невозможно, так как каждая жидкость обладает своими свойствами. Стоит отметить, что многие антисиликоны являются смесью нескольких органических растворителей, которые обладают слабой токсичностью. Их можно использовать, не боясь навредить здоровью. Однако с поверхности кузова перед покраской рекомендуется удалить их остатки.

Рекомендации

Теперь вы знаете, чем обезжирить поверхность. Перед покупкой специальных средств стоит учесть некоторые нюансы. Даже при использовании неопасных составов рекомендуется надевать перчатки и малярную маску.

Для проведения процедуры обезжиривания стоит использовать две салфетки: одна требуется для нанесения состава, а вторая – для удаления остатков.

Обработку следует проводить после ошкуривания и только перед покраской. Деталям, изготовленным из алюминия, стоит уделить особое внимание. Ведь не все вещества безопасны для этого металла. Наносить красящий состав сразу на обезжиренную поверхность не рекомендуется, так как кузов должен прогреться до комнатной температуры.

Уменьшение жира в организме — практическое руководство

Уменьшение количества жира в организме — общая цель для многих людей во всем мире. Будь то по состоянию здоровья, спортивным достижениям или эстетике.

Этот пост поможет вам понять жировые отложения вместе с полезными советами по уменьшению жировых отложений, а также информацией о том, как сжигать жир при наборе мышц. Информация для этого поста взята из нашей новой книги Nutrition for Sport, Exercise, and Health.

Понимание телесного жира

Двумя основными типами жировых отложений являются основной жир и накопительный жир.

Эссенциальный жир

Необходим для физиологического функционирования, он содержится в костном мозге, сердце, легких, печени, селезенке, почках, кишечнике, мышцах и богатых жирами тканях центральной нервной системы. Незаменимый жир для мужчин и женщин составляет примерно 3% и 12% жира соответственно. У женщин содержание незаменимого жира выше, потому что он включает жир в груди, бедрах и тазу для воспроизводства.

Жир

Накопленный жир — это энергия, которая накапливается для дальнейшего использования и находится вокруг внутренних органов (висцеральный жир) и непосредственно под кожей (подкожный жир).Эта энергия накапливается для дальнейшего использования и находится вокруг внутренних органов (висцеральный жир) и непосредственно под кожей (подкожный жир). Накопленный жир со временем увеличивается при потреблении избыточной энергии (калорий) и уменьшается, когда сжигается больше энергии, чем потребляется. Висцеральный жир обволакивает органы как одеяло и способствует воспалению. Более высокий уровень висцерального жира связан с более высоким риском нескольких хронических заболеваний, в то время как подкожный жир может помочь организму отразить болезнь и защитить его во время травм, нанесенных тупым предметом, таких как автомобильная авария.

Знаете ли вы?

Можно иметь нормальный вес, но при этом иметь высокий уровень висцерального жира.

Последствия избыточного жира для здоровья

Избыточный жир, технически называемый жировой тканью, сказывается на всем организме. Ожирение увеличивает риск многих проблем со здоровьем и заболеваний, в том числе

• Сахарный диабет 2 типа
• Болезнь сердца
• ход
• некоторые виды рака
• апноэ сна
• Остеоартроз
• жировая болезнь печени
• Болезнь почек
• депрессия
• хроническое воспаление
• осложнения беременности, например гестационный диабет; повышенное артериальное давление, которое может сказаться на здоровье матери и малыша; преждевременные роды; мертворождение; и дефекты нервной трубки.Чтобы узнать больше о беременности и о том, почему вам все еще следует заниматься спортом, ознакомьтесь с Увеличение веса во время и после беременности.

Ожирение также увеличивает риск смерти от всех причин (смерть от всех причин). Вызывает тревогу то, что более 33 процентов взрослых и примерно 17 процентов детей в Соединенных Штатах страдают ожирением. В Великобритании 24,9% людей классифицируются как страдающие ожирением по данным Национальной службы здравоохранения. Это делает Великобританию самой «толстой» страной в Западной Европе.

Как измерить жировые отложения

Штангенциркуль для измерения жира в организме

Лучше всего измерять жировые отложения напрямую (штангенциркулем или рентгеновским абсорбциометром Duel-Energy), а не полагаться на косвенные измерения, такие как индекс массы тела (ИМТ).

ИМТ может неправильно классифицировать людей с низким содержанием жира и высокой мышечной массой как страдающих ожирением, в то время как люди с высоким содержанием жира и низкой массой тела могут иметь «нормальный» ИМТ, даже если у них нездоровое количество жира в организме. Различные методы измерения жира в организме представлены в Питание для спорта, физических упражнений и здоровья.

В этой таблице приведены диапазоны процентного содержания жира в организме и их классификация.

Самцы	Женщины	Рейтинг
5-10	8-15	Атлетик
11-14	16–23	Хорошо
15-20	24-30	приемлемо
21-24	31-36	избыточный вес
24+	36+	ожирение

Избыточный жир вокруг талии связан с повышенным риском заболеваний.Отношение талии к бедрам используется как мера более высокой окружности талии и лучше отражает увеличение висцерального жира, чем ИМТ. Согласно этой системе, идеальный размер талии для мужчины составляет 40 дюймов, а для женщины — 35 дюймов.

С точки зрения спортсменов, разные виды спорта (и положения) различаются по процентному содержанию жира в организме, как показано ниже. У бодибилдеров и гимнастов процент жира в организме намного ниже, чем у линейных игроков и толкателей ядра НФЛ.

Спорт	Самцы	Женщины
Бодибилдинг	5-8	10-15
Марафонский бег	5-11	10-15
Гимнастика	5–12	10–16
Велоспорт	5-15	15-20
Борьба	5–16	Нет данных
Гребля	6-14	12-18
Баскетбол	6-12	20–27
Спринт	8-10	12-20
Хоккей (поле и на льду)	8-15	12-18
Плавание	9–12	14-24
Американский футбол (спины)	9–12	Нет данных
Тяжелая атлетика	9-16	Нет данных
Футбол (Футбол)	10-18	13-18
Теннис	12–16	16-24
Американский футбол (линейные игроки)	15–19	Нет данных
Толкание ядра	16-20	20–28

Для получения дополнительной информации о том, что едят профессиональные футболисты, взгляните на Диета и потребление макроэлементов профессиональными футболистами.

Уменьшение жира в организме

Исследования, изучающие потерю веса, показывают, что многие подходы могут быть эффективными, если они со временем создают дефицит энергии. Однако слишком быстрая потеря веса может привести к уменьшению мышечной массы, большему падению скорости метаболизма (энергии, сжигаемой каждый день), чем прогнозируется только на основе похудания. Это приводит к меньшему количеству энергии, доступной для тренировок и ежедневных тренировок. Вообще говоря, следует избегать быстрой потери веса, если только она не оправдана по состоянию здоровья.

Наконечник питания

Если вы участвуете в каком-либо виде спорта, рекреационном или соревновательном, лучше всего сосредоточиться на потере веса в межсезонье или на базовой фазе тренировок. Если вы работаете над снижением веса в сезон или перед соревнованиями, сокращайте калории как можно меньше, чтобы сохранить мышечную массу, предотвратить значительное падение RMR и минимизировать снижение тренировок и производительности.

Определение цели здорового веса и суточной потребности в энергии

Первым шагом в определении целевого значения здоровой массы тела является взвешивание в обезвоженном состоянии (без обезвоживания или чрезмерной гидратации) и измерение состава тела.Эти показатели могут использоваться для определения того, сколько жира следует сбросить, чтобы привести его в оптимальный для здоровья диапазон, а для спортсменов — в диапазон жировых отложений для конкретного вида спорта.

Для похудания обычно рекомендуется дефицит калорий на 500–1000 калорий ниже расчетной дневной потребности в энергии. Тем не менее, люди с более низкими энергетическими потребностями (женщины, пожилые люди) в дополнение к растущим детям и подросткам должны минимизировать свой общий дефицит калорий, чтобы гарантировать, что они получают достаточно питательных веществ для хорошего здоровья (больше калорий означает больше возможностей для потребления питательных веществ) и для роста, развитие и репродуктивное функционирование.

Тренинг для похудания

Тренировочные программы могут быть адаптированы для увеличения количества сжигаемых калорий и, следовательно, для снижения веса. Два компонента составляют общее количество энергии, сожженной в результате упражнений:

• Энергия, сожженная во время тренировки.
• Избыточное потребление кислорода после тренировки (EPOC) — энергия, сожженная после тренировки.

Комплексные подтяжки для похудания

Тренировки с отягощениями имеют решающее значение для регуляции синтеза мышечного белка во время диеты, чтобы поддерживать (или улучшать) мышечную массу во время потери веса.Помимо сжигания калорий во время тренировок с отягощениями и в период после тренировки, из-за избыточного потребления кислорода после тренировки, организму требуется энергия (калории) для восстановления вызванных тренировкой микроскопических повреждений в мышцах, одновременно откладывая в мышцах новые белки.

Программы тренировок с отягощениями, разработанные для похудания, нацелены на набор большего количества мышечной массы на каждой тренировке, чтобы максимизировать количество калорий, сжигаемых во время тренировки и после нее (избыточное потребление кислорода после тренировки).Например, программа может включать больше приседаний вместо подъема на носки или разгибания ног. В дополнение к сосредоточению на наборе большей мышечной массы на каждой тренировке. Выполнение суперсетов — также отличный способ увеличить общее количество сжигаемых калорий во время и после тренировки.

Превратит ли меня наращивание мышц в машину для сжигания калорий?

Мышечная ткань сжигает значительно больше калорий в состоянии покоя, чем жировая ткань. Хотя эта разница статистически значима, она может не привести к очень значимой разнице в калориях, сожженных за короткий период.Один фунт мышц сжигает 5,9 калории в день в состоянии покоя, тогда как каждый фунт жира сжигает 2,0 калории в день в состоянии покоя. Таким образом, если вы наберете 5 фунтов мышц, вы будете сжигать примерно на 20 калорий каждый день.

А что насчет кардио?

Короткие спринты можно использовать во время тренировки HIIT

В дополнение к тренировкам с отягощениями, включение аэробных упражнений в программу тренировок может увеличить общее количество энергии, сжигаемой в течение дня. Сеансы аэробной работы с постоянной интенсивностью (постоянной интенсивности) можно комбинировать с высокоинтенсивными интервальными тренировками (HIIT) для увеличения общего количества сжигаемой энергии.Хотя в нескольких исследованиях было высказано предположение, что тренировки HIIT, которые включают в себя повторяющиеся серии упражнений высокой интенсивности, за которыми следуют упражнения низкой интенсивности, увеличивают количество энергии, сжигаемой во время упражнений, и избыточное потребление энергии после упражнений в большей степени, чем упражнения в устойчивом состоянии. Систематический обзор и метаанализ, в том числе 31 исследование, показали, что тренировки HIIT не приводят к большей потере веса, чем упражнения в устойчивом состоянии, если сравнивать их с общим количеством сожженных калорий. Однако HIIT действительно приводит к сжиганию большего количества калорий за более короткий период, поэтому человек может получить больше результатов за меньшее время.Учтите, что HIIT-тренировка может быть сложной для людей с избыточным весом, хронических заболеваний или травм.

Забудьте о «зоне сжигания жира» и увеличьте интенсивность

Сжигайте калории с помощью HIIT-тренировок за более короткий период, чем кардио-упражнения в устойчивом состоянии

Когда вы тренируетесь с меньшей интенсивностью, вы сжигаете больший процент калорий из жира, чем когда вы тренируетесь с большей интенсивностью. Однако вы также сжигаете меньше калорий за тренировку по сравнению с тренировками с более высокой интенсивностью.Если целью является снижение веса, сосредоточьтесь на общем количестве калорий, сожженных за день, а не беспокоитесь о сжигании большего процента жира, чем углеводов, во время упражнений. Если вы сжигаете больше калорий во время упражнений, чтобы помочь создать дефицит калорий, ваше тело будет использовать запасы жира для получения энергии в другое время дня — например, когда вы учитесь или смотрите телевизор.

Знаете ли вы?

Исследования показывают, что изменение диеты приведет к большей потере веса, чем изменение программы упражнений.Однако одна диета (без упражнений) приводит к большему снижению мышечной массы по сравнению с сочетанием диеты с упражнениями, особенно с анаэробными упражнениями (например, тренировками с отягощениями).

Оставаться активным

Хорошая программа тренировок является важным компонентом для изменения состава тела в пользу меньшего количества жира и увеличения мышечной массы, но также важна и общая ежедневная активность. Исследования показывают, что многие люди компенсируют увеличение физической активности менее активными в остальную часть дня.Они уменьшают свою повседневную активность, поэтому они сжигают меньше калорий в течение остальной части дня, когда они не тренируются. Ежедневные занятия включают прогулки в класс, уборку, стрижку газона, садоводство и мытье машины.

Тренировки могут увеличить общее количество сожженных калорий различными способами, но лучшим упражнением для похудания является то, которое человек будет выполнять с течением времени, как во время периода похудания, так и после него для поддержания веса.

Похудение и набор мышц

Помимо риска потери мышечной массы при похудении, при сокращении калорий труднее набрать мышечную массу, поскольку низкокалорийные диеты уменьшают внутриклеточную сигнализацию, необходимую для синтеза новых белков в мышцах. Кроме того, мышечная ткань может быть менее чувствительной к белку, когда человек сидит на диете.

Несмотря на эти проблемы, можно одновременно избавиться от жира и сохранить или даже нарастить мышцы.

Ешьте белок

Совместите диету с высоким содержанием белка с интенсивной программой тренировок с отягощениями. Исследования показывают, что таким образом можно избавиться от жира и увеличить мышечную массу.

Исследование 1

31 женщина с избыточным весом или ожирением в постменопаузе была переведена на низкокалорийную диету из 1400 калорий в день (с 15%, 65% и 30% калорий из белков, углеводов и жиров соответственно) и рандомизирована для получения 25 граммов углеводов (мальтодекстрин) или добавки сывороточного протеина два раза в день в течение 6-месячного периода исследования.Группа, получавшая дополнительный белок, потеряла на 3,9% больше веса, чем группа, получавшая углеводы, и сохранила больше мышечной массы.

Исследование 2

В другом интервенционном исследовании молодые люди с избыточным весом и активным отдыхом были помещены на интенсивную 4-недельную диету и программу упражнений. Их диета содержала на 40 процентов меньше калорий каждый день, чем необходимо для поддержания веса (обеспечивая в общей сложности 15 калорий на фунт безжировой массы тела). Половина мужчин была случайным образом выбрана для диеты с более высоким содержанием белка (2.4 г белка на кг массы тела; 1,09 г белка на фунт массы тела; 35% белков, 50% углеводов и 15% жиров). Остальные мужчины были переведены на диету с низким содержанием белка (1,2 г белка на кг массы тела; 0,55 г белка на фунт массы тела; 15% белка, 50% углеводов и 35% жира). Хотя в этой диете было меньше белка, она обеспечивала на 50% больше белка, чем рекомендованная суточная норма (0,8 г / кг массы тела в день). Обе группы получали достаточно углеводов, чтобы выдержать тренировочную программу с высокой интенсивностью.

Группы как с низким, так и с высоким содержанием белка потеряли вес, без существенной разницы между группами. Мужчины в группе с высоким содержанием белка набрали 2,64 фунта мышц и потеряли 10,56 фунтов жира, в то время как мужчины из контрольной группы набрали очень мало мышц (0,22 фунта) и потеряли 7,7 фунтов жира. Обе группы улучшили все показатели силы, кроме одного, в дополнение к аэробной и анаэробной способности. В конце исследования не было различий между группами по силе, мощности, аэробной подготовке или производительности.В этом исследовании диета с высоким содержанием белка и низким содержанием калорий в сочетании с программой высокоинтенсивных круговых тренировок, включая интервальные тренировки и спринты, помогла участникам нарастить мышцы. В дополнение к общему потреблению белка участники группы с более высоким содержанием белка также потребляли больше белка за один прием пищи (примерно 49 г за прием пищи), чем участники из группы с низким содержанием белка (примерно 22 г за прием пищи).

Заключение

Люди, сидящие на диете, которые хотят набрать мышечную массу, одновременно теряя жир, могут захотеть потреблять более 2 граммов белка на килограмм веса тела.Потребление протеина следует распределять равномерно в течение дня (регулярные приемы пищи, содержащие не менее 25–30 г протеина).

Похудание, особенно если оно происходит быстро и без достаточного количества диетического белка, может привести к значительному снижению мышечной массы. Чтобы предотвратить потерю мышечной массы при сокращении калорий, нужно потреблять больше общего белка и заниматься силовыми тренировками. Однако быстрая потеря веса также может привести к более значительному снижению метаболизма, поэтому этот подход не рекомендуется, за исключением случаев, когда он необходим для быстрого устранения последствий для здоровья, связанных с ожирением.

Наращивание мышц может улучшить качество жизни пожилых людей и людей с ограниченными возможностями, помогая им выполнять типичные повседневные задачи. Для спортсменов набор мышц может снизить риск травм и улучшить силу и мощность. Для гипертрофии мышц необходимо повышенное потребление калорий и белка, а также эффективная программа тренировок с отягощениями. Можно одновременно набрать мышечную массу и сбросить жир. Для этого требуется меньше калорий, больше белка в день и хорошо продуманная программа тренировок.Подобно потере веса, индивидуальные результаты после программы гипертрофии или программы, предназначенной для одновременного похудания и гипертрофии, будут различаться у разных людей.

Подробнее о сжигании жира

Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с книгой Питание для спорта, физических упражнений и здоровья Она также наполнена ссылками и более подробной информацией о похудании, а также по ряду других тем. Это 14 глав:

• Оптимизация здоровья и благополучия на протяжении всей жизни
• Энергетический метаболизм
• Углеводы
• жир
• Белки
• Витамины
• Минералы
• Вода и электролиты
• Пищевые добавки и другие вещества, обычно используемые в спорте
• Масса и состав тела
• Питание для аэробной выносливости
• Питание для тренировок с отягощениями
• Изменение веса и телосложения
• Проблемы питания для особых групп населения.

Прочие книги

Силовые тренировки для похудания

Здоровое питание каждый день — 2-е издание

Руководство Нэнси Кларк по спортивному питанию, 5-е издание

Основы силовой тренировки и кондиционирования, 4-е издание

Преимущества HIIT

Современное искусство высокоинтенсивного обучения

Журналы

Упражнения на голодание или кормление для улучшения сжигания жира? Влияние приема пищи на частоту дыхания и избыточное потребление кислорода после тренировки после тренировки на выносливость

Окисление жира после тренировки: влияние продолжительности, интенсивности и модальности упражнения

Краткосрочная диета с высоким содержанием белка и низким содержанием жиров приводит к меньшему стрессу и утомлению, чем диета с умеренным содержанием белка и умеренным содержанием жира во время похудания у тяжелоатлетов-мужчин: пилотное исследование

Изменение массы без жира во время кетогенной диеты и потенциальная роль тренировок с отягощениями

Стратегии резкого похудания для спортивных единоборств и их применение для достижения олимпийских успехов

Прогрессирующая локальная потеря мышечной массы у пожилых и ослабленных жителей дома престарелых

Добавление жирных кислот n-3 в течение 4 недель тренировок приводит к повышению анаэробной выносливости, но не к максимальной силе, скорости или мощности у футболистов

Связанные

.

Как снизить кислотность тела | Здоровое питание

Андреа Болдт Обновлено 6 декабря 2018 г.

Многие сторонники естественного здоровья и знаменитости утверждают, что ваша кровь должна иметь щелочной уровень pH, чтобы оставаться здоровым и энергичным. Обработанные продукты и часто употребляемые продукты, такие как красное мясо, пшеница и сахар, приводят к тому, что уровень вашей крови становится слишком кислым, что вызывает воспаление и ставит под угрозу ваше здоровье.

Хотя идея сбалансировать уровень pH крови в значительной степени опровергнута, план щелочной диеты действительно приносит пользу для здоровья.Выбор правильных продуктов может незначительно повлиять на кислотность вашей крови, но это не настоящая польза от корректировки вашего рациона.

Что такое дебаты о кислотах и ​​щелочах?

pH вашей крови обычно составляет 7,35–7,45. Системы вашего тела отвечают за поддержание этого слегка щелочного уровня, но на него может незначительно повлиять то, что вы едите.

Слишком много рафинированных зерен и сахара, а также обработанных пищевых продуктов может вызвать воспаление и привести к тому, что ваши системы будут работать с перегрузкой, чтобы поддерживать ваш слегка щелочной статус.То, что вы едите, не сделает вас более кислым, но может заставить ваш организм усерднее работать, чтобы поддерживать здоровый уровень pH.

Ешьте определенные продукты

Чтобы сделать ваше тело менее кислым, сторонники щелочной диеты утверждают, что вы должны есть в основном свежие овощи и фрукты, соевые бобы и тофу, бобовые и большинство орехов и семян. Сторонники диет, снижающих кислотность, говорят, что вы должны употреблять эти продукты в сыром виде, когда это необходимо, чтобы максимизировать их питательную и ферментативную ценность.

Изюм, цитрусовые, финики и шпинат, обладающие особенно противовоспалительным действием и помогающие поддерживать щелочной режим, помогают в сохранении щелочного состояния.Вы можете подумать, что кислые продукты, такие как помидоры или лимоны, повышают кислотность, но это не так; вместо этого они способствуют щелочности.

Избегайте продуктов, индуцирующих кислоту

Диета для снижения кислотности вашего тела полностью исключает кофеин и алкоголь. Вы также будете держаться подальше от молочных продуктов, мяса, большинства злаков, яиц, а также обработанных и упакованных продуктов.

Большую часть мясного ассорти, хлопьев для завтрака, молока, макаронных изделий и овса не следует брать с собой, если вы хотите соблюдать антикислотную диету. И хотя большинство бобовых и орехов разрешены на щелочной диете, некоторые из них — нет.К ним относятся чечевица, арахис и грецкие орехи.

Bottom Line

Ваше тело поддерживает здоровый уровень pH независимо от того, что вы едите. Но щелочная диета — это здоровый способ питания, который может снизить нагрузку на ваши системы организма.

В целом, диета для снижения кислотности вашего тела может стать положительным изменением, если вы потребляете много обработанных, упакованных продуктов. Щелочная диета в основном вегетарианская и не содержит глютена, что может поддерживать хорошее здоровье.

Но, возможно, вам будет трудно соблюдать диету, и вы будете чувствовать себя излишне ограничивающей.Придите к компромиссу и сделайте много для улучшения своего здоровья, сократив потребление полуфабрикатов, употребляя больше свежих овощей и фруктов и заменив некоторые мясные блюда на растительные.

.

Понимание pH вашего тела и того, как кислотный или щелочной баланс может повлиять на ваше здоровье и вес

Определение pH вашего тела

Понимание кислотно-щелочного баланса или pH (потенциала водорода) вашей крови имеет решающее значение для здоровья, поскольку оно может защитить нас изнутри, поскольку болезнь не может пустить корни в нашем организме при сбалансированном pH. Дисбаланс позволяет нездоровым организмам процветать, повреждает ткани и органы и ставит под угрозу иммунную систему. Уровень pH влияет на все биохимические процессы в организме, включая потерю веса и жировые отложения! Это также может объяснить, почему вам может не хватать энергии, выносливости и просто плохое самочувствие.

Что такое pH?

pH — это измерение отношения кислорода к водороду в жидкости в диапазоне от 14 (много кислорода — или щелочи) до 1 (много водорода — или кислоты). Уровень pH 7 нейтральный. Самый здоровый pH — это слабощелочной, поэтому нам нужен pH 7,365, но это число колеблется в течение дня. Если pH крови опускается ниже 6,8 или выше 7,8, клетки перестают функционировать, и организм умирает. Поэтому организм постоянно стремится сбалансировать pH. Когда этот баланс нарушается, может возникнуть множество проблем.

Если вы думаете о своих клетках как о минивэнах, перевозящих 10 пассажиров, если семь из них — кислород, а только три — водород, все будут здоровы и счастливы. То есть до того дня, когда вы решите, что хотите кока-колу, немного жареных или полуфабрикатов вместо овощей, и продолжите есть так.Вскоре все пассажиры с ионами водорода выталкивают молекулы кислорода из фургона, и уровень pH начинает падать. Теперь ваше тело отчаянно пытается поглощать кислород, но в нем присутствует только водород, что приводит к еще большему снижению pH. Затем водородные пассажиры начинают приглашать своих друзей на вечеринку. Эти друзья — рак, бессонница, бактериальные инфекции, пищевая аллергия и этот список можно продолжить.

Проблемы со здоровьем, вызванные ацидозом

Исследования показывают, что если уровень pH в организме не станет слегка щелочным, ваше тело не сможет излечить себя. Итак, что бы вы ни делали для своего здоровья, это не будет эффективным, пока уровень pH не будет сбалансирован. Например, невозможно эффективно усвоить витамины, минералы и пищевые добавки без сбалансированного pH.

Уменьшится ацидоз:

• — Понижает способность организма усваивать минералы и другие питательные вещества.
• — Уменьшить производство энергии в ячейках
• — Понижение способности к ремонту поврежденных ячеек
• — Понижает способность детоксифицировать тяжелых металлов
• — Уменьшите вашу способность терять вес и жир

Увеличивает способность опухолевых клеток к развитию и делает ваше тело более восприимчивым к усталости, болезням и преждевременному старению.

Что вызывает ацидоз?

Кислый pH может возникать из-за кислотообразующей диеты, эмоционального стресса, токсической перегрузки и / или иммунных реакций или любого процесса, который лишает клетки кислорода и других питательных веществ. Организм пытается компенсировать кислый pH с помощью щелочных минералов. Если диета не содержит достаточного количества минералов для компенсации, в клетках будет происходить накопление кислот.

Ацидоз может вызывать такие проблемы, как:

• Сердечно-сосудистые поражения
• Увеличение веса, ожирение и диабет
• Заболевания мочевого пузыря
• Камни в почках
• Иммунодефицит
• Ускорение повреждения свободными радикалами
• Гормональные проблемы
• Преждевременное старение
• Остеопороз и боли в суставах
• Боль в мышцах и накопление молочной кислоты
• Снижение энергии и хроническая усталость
• Рак Медленное пищеварение и выведение
• Разрастание дрожжей / грибков
• Нижняя температура тела
• Склонность к инфекциям
• Потеря драйва, радости и энтузиазма
• Депрессивные наклонности
• Легко нагружается
• Бледный цвет лица
• Головные боли
• Воспаление роговицы и век
• Аллергия, астма, конгестия
• Артрит
• Воспаление
• Преждевременное старение Шатающиеся и болезненные зубы
• Воспаленные, чувствительные десны
• Язва рта и желудка
• Трещины в уголках губ
• Избыточная желудочная кислота
• Гастрит
• Гвозди тонкие и легко раскалываются
• Волосы выглядят тусклыми, с секущимися кончиками и выпадают
• Сухая кожа
• Кожа легко раздражается
• Судороги и спазмы ног
• Фибромиалгия
• Частые простуды и болезни
• Гормональные проблемы

По мере того, как кислотность (ацидоз) ухудшается, он заставляет организм забирать минералы из костей, клеток, органов и тканей, это также мешает вашим клеткам избавляться от отходов и ограничивает всасывание витаминов. Токсины и патогены, накопленные в результате этого, подрывают иммунную систему. Это также сказывается на костях, зубах, мышцах, суставах, соединительных тканях, органах и системах. Дополнительный стресс нагружает легкие, печень и почки, пытаясь снизить кислотность, что усугубляет различные проблемы со здоровьем

— Ослабление костей

Кислотность заставляет кальций покидать кость для буферизации кислотности, уменьшая прочность костей и увеличивает риск переломов, остеопении и остеопороза. Минеральные запасы организма, такие как кальций, натрий, калий и магний, могут быть опасно низкими и вызывать ущерб, который не обнаруживается в течение многих лет, пока они не достигнут нездорового уровня, вызывая ацидоз.

Что конкретно вызывает кислотность:

• Употребление алкоголя и наркотиков
• Чрезмерное употребление антибиотиков
• Неглубокое дыхание
• Избыток мяса животных в рационе (из источников, не содержащих траву)
• Искусственные подсластители
• Пищевые красители и консерванты
• Обработанные и рафинированные продукты
• Нет Достаточное количество клетчатки
• Хронический стресс
• Недостаток физических упражнений или чрезмерная физическая нагрузка
• Гормоны из продуктов питания, товаров для здоровья и красоты и пластмасс
• Токсичные бытовые моющие средства / строительные материалы
• Пестициды, гербициды и загрязнение
• Недостаточно клетчатки в диета
• Плохое пережевывание и пищевые привычки
• Излучение компьютеров, мобильных телефонов и микроволновых печей
• Загрязнение

Если вы когда-либо испытывали изжогу или кислотный рефлюкс, то ваше тело говорит вам, что вам нужно увеличить потребление щелочи! К сожалению, Big Pharma накладывает пластырь на эту проблему, рекомендуя Rolaids, Tums и Pepcid AC, которые ничего не ЛЕЧИТ !!!
В зависимости от приведенных ниже шагов, см. Мой блог о естественных способах уменьшения изжога

Как уменьшить кислотность и повысить щелочность

Полезно знать, насколько вы кислый, и вы можете измерять pH своей мочи и слюны в разное время в течение дня, чтобы узнать, сколько кислоты вы подвержены воздействию.
Чтобы снизить кислотность в организме, выполните следующие 7 простых и легких шагов. Возможно, вам понадобится подщелачивать минералы, травы или питательные вещества для дальнейшего снижения кислотности.

1. Увеличьте потребление шпината, картофеля, изюма, цветной капусты, редиса, сельдерея, баклажанов, мисо-супа, темной листовой зелени и ягод. Фрукты и овощи подщелачивают и нейтрализуют кислотность в организме.
2. Обязательно полностью выдохните, чтобы вывести углекислый газ из легких. Если вы всегда дышите поверхностно, углекислый газ задерживается в легких и превращается в кислоту. Используйте диафрагму и мышцы живота для полного вдоха и выдоха. Чем больше вы сможете сосчитать до 4 на вдохе, задержке на 4 и на полном выдохе на 4, тем лучше вы будете.
3. Примите ванны с солью Эпсома , чтобы помочь вывести кислоты из организма и ввести в него подщелачивающие минералы.
4. Нанесите на кожу магниевое масло
5. Ешьте меньше мяса, сыра, полуфабрикатов, зерновых и углеводов. Если вы действительно едите более кислую пищу, не забудьте добавить немного темной листовой зелени или других подщелачивающих продуктов, чтобы противодействовать этому.
6. Разработайте регулярную практику медитации или цигун, чтобы помочь вам расслабиться , высвобождая кислоту в теле.
   
7. Start с использованием розовой гималайской соли и Sole

Как работает щелочная диета

Щелочные диеты — популярный выбор для достижения оптимального здоровья с помощью простой концепции — восстановления баланса, который был утрачен, когда человек начал придерживаться более домашней диеты. Вместо того, чтобы сосредотачиваться на продуктах с высоким содержанием сахара, простых углеводов (например, белый хлеб и чипсы) и жирном мясе и молочных продуктах … щелочная диета в первую очередь перемещает баланс в сторону свежих фруктов и овощей, цельного зерна, полезных источников белка, таких как фасоль и бобовые, а также полезные масла, такие как оливковое и льняное семя.

* Примечание. Хотя в разных диаграммах могут быть расхождения, пожалуйста, используйте эти диаграммы в качестве основных рекомендаций.

Эти продукты могут быть щелочными или кислотными в их естественном состоянии, но после процесса пищеварения все они производят то, что называется «щелочной золой», после того, как они перевариваются и метаболизируются организмом.

Основная цель, как правило, состоит в том, чтобы съесть примерно 75-80% щелочных продуктов и только примерно 20-25% подкисляющих продуктов , поддерживая слабощелочной pH в организме и оптимальное здоровье. В то время как для поддержания здоровья требуется только 60% продуктов, образующих щелочь, и не более 40% продуктов, образующих кислоту, для восстановления здоровья диета должна состоять из 80% продуктов, образующих щелочи, и 20% продуктов, образующих кислоту.

Следует избегать кофе, но можно пить горячий травяной или зеленый чай.Замените пасту полезными цельнозерновыми продуктами, такими как дикий рис, просо и киноа. Если это вообще возможно, при подслащивании продуктов сосредоточьтесь на натуральных продуктах, таких как сахар-сырец, стевия и кленовый сахар.

Яйца свободного выгула, рыба, бобы, ненасыщенные масла — это здоровая пища, с низким гликемическим индексом и питательностью, даже если она незначительно кислотообразующая (или щелочная, или между ними, в зависимости от того, как вы измеряете или какую диаграмму читаете). Они НЕ виноваты в кислотообразующей диете. Настоящие виновники — это сильно подслащенные продукты, выпечка, красное мясо, кола и продукты с высокой степенью обработки. — это те, которые следует уменьшить до разумного количества или исключить из своего рациона, если они также содержат стимуляторы и нежелательные химические добавки.

Кислота также вырабатывается в вашем теле всякий раз, когда вы испытываете стресс или расстройство эмоций, поэтому рекомендуется практика медитации, цигун или другой формы расслабления.

Набор жира:

Когда ваше тело чрезмерно закислено, оно накапливает избыток кислоты в жировых клетках (вот почему так много людей имеют такие проблемы с похуданием). Смотрите мое видео о стрессе и весе здесь. Со временем ваше тело будет вымывать запасы кальция и щелочи из ваших костей в отчаянной попытке сохранить баланс pH в вашем теле (вот почему некоторые люди с возрастом «сжимаются»).

Подробный список щелочных продуктов

В первую очередь пейте чистую воду и занимайтесь спортом.

• Высокощелочные продукты вкратце — Спаржа, лук, овощные соки, петрушка, сырой шпинат, брокколи, чеснок, трава ячменя, лимоны, арбуз, лаймы, грейпфрут, манго, папайя, оливковое масло.
• Краткий обзор других щелочных продуктов — Бамия, тыква, зеленая фасоль, свекла, сельдерей, салат, цукини, сладкий картофель, рожковое дерево, финики, инжир, дыни, виноград, папайя, киви, ягоды, яблоки, груши, изюм, Миндаль, льняное масло, зеленый чай, кленовый сироп, рисовый сироп

— Подщелачивающие овощи

• Люцерна
• Трава ячменя
• Зелень свеклы
• Свекла
• Бок-Чой
• Брокколи
• Капуста
• Морковь
• Цветная капуста
• Сельдерей
• Зелень мангала
• Хлорелла
• Зеленая капуста • Огурец / Корень одуванчика
• Дайкон
• Дульсе
• Съедобные цветы
• Баклажаны
• Ферментированные овощи
• Чеснок
• Зеленая фасоль
• Зеленый горошек
• Капуста
• Кольраби
• Комбу
• Грибы
• Салат Маитук
• Зелень горчицы
• Овощи паслен
• Нори
• Лук
• Пастернак (с высоким гликемическим индексом)
• Горох
• Перец
• Тыква
• Редис
• Рейши
• Брюква
• Морские овощи
• Шитаке
• Шитаке
• Шитаке
• Спирулина
• Ростки
• Сквош
• Сладкий картофель
• Помидоры
• Умэбоши
• Вакаме
• Кресс-салат
• Пшеничная трава
• Дикая зелень

— Подщелачивающие фрукты

• Яблоко
• Абрикос
• Авокадо
• Банан (с высоким гликемическим индексом)
• Ежевика
• Канталупа
• Вишня, кислая
• Кокос, свежий
• Смородина
• Финики сушеные
• Инжир сушеный
• Виноград
• Грейпфрут
• Медовая дыня
• Лимон
• Лайм
• Мускусные дыни
• Нектарин
• Апельсин
• Персик
• Груша
• Ананас
• Изюм
• Малина
• Ревень
• Клубника
• Клубника
• Клубника
• Клубника Умэбоши Сливы
• Арбуз

— Подщелачивающий белок

• Миндаль
• Каштаны
• Просо
• Темпе (ферментированный)
• Тофу без ГМО (ферментированный)
• Сухой сывороточный протеин

— Подщелачивающие подсластители

• Меласса
• Стевия

— Щелочные специи и приправы

• Пищевая сода
• Перец чили
• Корица
• Карри
• Имбирь
• Травы (все)
• Мята / мята колотая
• Мисо
• Горчица
• Паприка
• Хлопья красного перца
• Морская соль
• Тамари

— Масла щелочные

• Масло авокадо
• Кокосовое масло и кокосовое масло
• Оливковое масло первого отжима
• Масло из семян льна
• Масло из семян конопли

— Прочие подщелачивающие вещества

• Щелочная антиоксидантная вода
• Яблочный уксус
• Пчелиная пыльца
• Свежий фруктовый сок
• Зеленые соки
• Лецитин в гранулах
• Минеральная вода
• Меласса (Blackstrap)
• Пробиотические культуры
• Вегетарианские продукты • Растительные продукты Соки

— Щелочные минералы

• Кальций: pH 12
• Цезий: pH 14
• Магний: pH 9
• Калий: pH 14
• Натрий: pH 14

Помните, что пестициды уменьшают подщелачивающий потенциал всех пищевых продуктов. Чтобы получить от картофеля максимальную питательную и подщелачивающую способность, покупайте органические продукты и ешьте кожуру, а не счищайте ее. Органический запеченный картофель, приправленный петрушкой, морской солью и чесноком, гораздо более щелочной в организме, чем обычный запеченный картофель, заправленный маслом, сметаной или сыром.
Морская соль, овощи и петрушка обладают высокой щелочностью для организма, как и большинство трав и специй. Оливковое масло — еще одна подщелачивающая пища, которую вы можете использовать вместо масла для придания вкуса и насыщенности.Однако сливочное масло, сметана и сыр являются кислотообразующими продуктами, и вы найдете их в списке ниже.

Подробный список подкисляющих продуктов

В небольших количествах такие кислые продукты, как сахар, пищевые добавки, мясо, прогорклые масла, трансжиры и жареная пища, могут обрабатываться системами детоксикации вашего организма, такими как почки, а также его минеральными запасами. Но со временем кислотность может иметь множество разрушительных последствий для организма. Следите за тем, чтобы есть эти определенные продукты, которые нарушают хрупкий баланс вашего тела.

— Подкисляющие овощи

• Кукуруза
• Чечевица
• Оливки

— Подкисляющие фрукты

• Черника
• Консервированные или глазированные фрукты
• Клюква
• Смородина
• Сливы
• Чернослив
• Помидоры

— Подкисление зерна и зерновых продуктов

• Амарант
• Ячмень
• Отруби: овсяно-пшеничные
• Хлеб
• Кукуруза
• Кукурузный крахмал
• Крекеры
• Мука: пшеничная и белая
• Мука из семян конопли
• Камут
• Макароны, лапша, паста

• Овес (рулет)
• Квиноа
• Рис (все)
• Рисовые лепешки
• Рожь
• Полба
• Пшеница и зародыши пшеницы

— Подкисляющие фасоль и бобовые

• Черная фасоль
• Нут / фасоль Гарбанзо
• Фасоль
• Чечевица / бобовые
• Фасоль пинто
• Красная фасоль
• Рисовое молоко
• Соевые бобы
• Соевое молоко
• Белая фасоль

— Подкисляющие молочные продукты

• Сливочное масло
• Сыр
• Плавленый сыр
• Мороженое, замороженное молоко
• Кефир
• Молоко
• Сметана
• Йогурт

— Подкисляющие орехи и масло

• Кешью
• Арахисовое масло
• Арахис
• Пекан
• Тахини
• Грецкие орехи

— Подкисляющий животный белок

• Бекон
• Говядина
• Карп
• Моллюски
• Треска
• Тушеная говядина
• Рыба
• Пикша
• Баранина
• Лобстер
• Мидии
• Мясо из органов
Кролик • Устрица
• Щука
• Свинина
• Лосось
• Сардины
• Колбаса
• Гребешки
• Моллюски
• Креветки
• Тунец
• Индейка
• Телятина
• Оленина

— Подкисляющие жиры и масла

• Сливочное масло
• Масло канолы
• Кукурузное масло
• Сало
• Сафлоровое масло
• Кунжутное масло
• Подсолнечное масло

— Подкисляющие подсластители

• Искусственные подсластители
• Кэроб
• Кукурузный сироп
• Мед
• Сахар

— Подкисляющие алкоголь и напитки

• Пиво
• Крепкий ликер
• Крепкие спиртные напитки
• Вино
• Миндальное молоко
• Кофе
• Безалкогольные напитки

— Подкисляющие приправы

• Кетчуп
• Какао
• Перец
• Белый или рисовый уксус

— Подкисляющие лекарства и химикаты

• Аспирин
• Химические вещества
• Лекарственные препараты
• Психоделические препараты
• Гербициды
• Пестициды
• Табак

Заявление об ограничении ответственности

Используя информацию, представленную на этом сайте, вы соглашаетесь и понимаете, что автор, Билл Фарр не является врачом или не имеет другого сертифицированного медицинского учреждения. профессионала, и его мнение не заменяет профессиональных медицинских профилактика, диагностика или лечение.Проконсультируйтесь с врачом или с вашим другие поставщики медицинских услуг относительно ваших симптомов и медицинских требований прежде чем следовать любому из предлагаемых им средств или других предложений. Его мнение основано на его собственном исследовании и должно использоваться в образовательных целях только. Планы и советы Билла Фарра о здоровье предназначены для использования вместе со стандартным аллопатическим или остеопатическим лечением и уходом.

http: // thescienceofeating.ru / 2015/08/01 / foods-that-balance-body-ph /

http://theheartysoul.com/how-to-alkalize/?t=TSOE

http://www.trans4mind.com/nutrition/pH.html

лимон / лайм, ACV, формулы пищевой соды — http://www.earthclinic.com/remedies/alkalizing_formulas.html

бентонитовая глина:
http://www.bulkherbstore.com/articles/ph-balance?s=бентонитовая глина & id = Jcz8EINV

.

No related posts.