Гидравлический домкрат устройство и принцип действия: как починить устройство своими руками

как починить устройство своими руками

Домкрат — это устройство, которое используется для поднятия груза на небольшую высоту. В древности домкратом ломали вражеские ворота при осаде, сейчас его используют в мирных целях — для ремонта зданий или автомобилей. Однако может случится так, что механизм сломается, и ремонт потребуется уже ему самому. Поэтому важно знать, как отремонтировать гидравлический домкрат своими руками.

Как устроен гидравлический домкрат

Гидравлический домкрат — это легко транспортируемое устройство, которое обладает максимальной грузоподъемностью в сравнении с остальными подобными механизмами. Также среди собратьев его отличает долговечность.

Внешний вид

Принцип действия

Внешне видно несколько деталей:

• Цилиндр — в нем размещены поршень и два отдела с рабочей жидкостью.
• Насос, который перекачивает жидкость. Он соединен с цилиндром клапанами.
• Рычаг.
• Опорная точка.

Насос перекачивает жидкость из первого резервуара в передней плоскости цилиндра в другой, который расположен в задней плоскости. По принципу сообщающихся сосудов в том отделе, откуда убрали жидкость, создается повышенное давление. Оно выталкивает поршень, а он поднимает груз. 

Механизм очень простой, так же, как и конструкция, за счет маленького количества деталей. Стоит рассмотреть функцию дополнительных элементов:

• Основание — то, на что установлен насос. База должна иметь большую площадь, чтобы компенсировать механическое давление при поднятии груза.
• Резервная емкость — соединена с цилиндром, в ней размещена рычажная система и насос.
• Поршень — поднимается за счет поступления масла.
• Плунжер — ограничивает высоту поднятия поршня.

Детали домкрата

Домкрат располагается снизу от поднимаемого объекта и не нуждается в веревках, канатах, крепежах и других вспомогательных деталях. Но и удерживать долгое время объект на весу не получится — устройство служит исключительно для поднятия.

Чем отличаются модели

Главная отличительная черта домкратов — их грузоподъемность, высота подхвата и подъема. С ориентацией на них изменяются модели устройств. Например, высота подъема зависит от расстояния между основанием и опорной точкой. Есть особенности и в принципе подъема.

Еще одно качество — износостойкость. Автолюбителям для домашнего использования раз в год и ремонтным сервисам нужны разные механизмы.

Важно!

Прежде чем начинать ремонт гидравлического домкрата, необходимо знать модель и особенности ее работы.

Подкатной тип

Весь механизм расположен на раме, которая крепится к колесам. Компактный и мобильный подкатной тип может использоваться даже в труднодоступных местах. Система рычагов и поршней расположена горизонтально, за счет этого устройство легко поместить под любой груз (например, автомобиль) и поднять его под любым углом. Дополнительные детали в подкатной модели:

• 2 колеса,
• всасывающий и нагнетательный насос,
• подъемная платформа,
• рама вместо основания,
• рычаг — на него надо нажимать, чтобы заработал насос, который передаст гидравлическое масло через клапаны в цилиндр.

Подкатной тип

Бутылочный тип

Простой вариант с вертикальным цилиндром. Отличительное свойство — небольшие размеры при высокой грузоподъемности — от 2 до 50 тонн. Высота подхвата в бутылочных домкратах обычно начинается от 15 см и заканчивается 30 см. Высота регулируется с помощью винта, который расположен в верхнем основании штока. Бутылочный тип выполнен таким образом, чтобы исключить скольжение при работе. Для этого опорная часть сделана рифленой.

У каждого домкрата в комплекте идет рукоятка, которая облегчает использование механизма. У тех агрегатов, что выдерживают нагрузки от 30 тонн, идет дополнительная вторая рукоятка. За счет удвоенной длины увеличивается вес, который бутылочный домкрат может поднять.

Бутылочный тип

Есть и другие виды:

• Пневматический — установлена подушка, подключенная к источнику сжатого воздуха, например, стационарному компрессору. Используется тогда, когда зазор между объектом и поверхностью небольшой. Также возможно использовать при неустойчивой опоре — например, в болотистой местности, на песке, снегу. Выдерживает такой домкрат груз до 6 тонн.
• Винтовой — компактный, штатный домкрат для автомобилей. Грузоподъемность — до 15 тонн.
• Реечный — обладает максимальной высотой подъема. По рейке двигается крепежный механизм, который защелкивается и поднимается как по лестнице вместе с грузом. Выдержит 20 тонн.

Домкраты различаются приводом, который может быть ручным или электрическим.

Ручка для домкрата — это механический рычаг, который используется для нагнетания жидкости. Электрический привод означает, что в механизме есть автоматический встроенный насос. Ремонт электрического варианта требует специального оборудования, в то время как бутылочный и подкатной механический типы можно починить самостоятельно.

Какие бывают поломки и что их вызывает

Гидравлические домкраты самые долговечные. Их неисправность может быть вызвана неправильной эксплуатацией или износом отдельных деталей. Распространенная проблема — подъем веса, который превышает возможности агрегата. Тогда можно наблюдать следующие «симптомы»:

Что наблюдается	Где поломка	Почему сломалось	Что делать
Остановка	В цилиндре	Не хватает масла, возможно засорение фильтров	Разобрать устройство. Заполнить отсеки с маслом, очистить фильтры
Поршень не поднимается	В цилиндре	Не хватает давления из-за отсутствия достаточного количества рабочей жидкости	Долить жидкость
Подъем очень медленный или, наоборот, рывками	В цилиндре, системе с рабочей жидкостью	В домкрат попал воздух, который негативно влияет на работу поршня	Необходимо добавить жидкость и удалить через трубки воздух
Низкое давление	Клапаны	Ослабли пружины Клапаны отлегают от отсеков Клапаны загрязнились	Замена клапана или пружины Если возможно — ремонт или чистка

Обратите внимание!

Не рассматриваются механические повреждения домкратов как корпуса, так и поршня. В случае такой поломки ремонт домкратов будет нецелесообразен — лучше купить новое устройство.

В остальных случаях необходимо разобрать механизм и собрать его обратно таким образом, чтобы выполнялись условия:

• Клапаны плотно прилегают.
• Достаточное количество рабочей жидкости в отделах.
• В системе нет воздуха.

Они применимы для всех моделей устройств, в том числе и для ремонта домкрата 5 тонн, произведенного еще в СССР.

Ремонт своими руками

Гидравлический домкрат редко ломается серьезно, чаще всего проблема в загрязнении, клапанах или нехватки жидкости. Все это легко ремонтировать, так же как и исправлять более редкую проблему — протечку.

Поломка клапанов

На заметку.

Если домкрат заполненный, но все равно не держит или не поднимает груз, необходимо разбирать устройство и проверять клапаны.

Внимание обращается на то, как клапаны прилегают к посадочным местам. Если контакт неплотный, проверяются пружины, которые, возможно, ослабели. Клапаны могли засориться, поэтому надо удалить грязь с помощью влажного куска ткани, потом тщательно высушить. Если загрязнение сильное, например, из-за масла, то промыть бензином, керосином. Далее просушить сжатым воздухом.

Схема домкрата

Если клапаны деформированы, то необходимо их заменить на новые.

Проверяются пружины, в случае ослабления они заменяются на более упругие. Если нет возможности заменить, то под них можно подложить шайбу так, чтобы увеличить плотность и силу.

Утечка жидкости

Встречается при механических повреждениях и поломке деталей. Требуется полностью разобрать домкрат, попутно проверяя на наличие коррозии металлические детали, например, поршень. Элементы, в частности шток, проверяются на наличие деформации. Поврежденные части заменяются на новые.

Рекомендуется слить все масло и промыть домкрат и детали керосином. Старые манжеты и уплотнительные прокладки меняются на новые.

Как убрать воздух или грязь

Скопление воздуха неизбежно при постоянной работе. Таким же образом внутрь рабочей полости попадает грязь.

Домкрат работает по принципу сообщающихся сосудов, то есть когда жидкость уходит, остается давление. Но воздух в системе не уходит под напором, а деформируется и создает подушку, из-за которой подъем невозможен. 

Воздух устраняется при замене масла. Грязь убирается раствором для удаления отложений.

Разобранный домкрат

Как правильно залить масло

Именно недостаток масла в домкрате приводит к его плохой работе. К счастью, такую поломку легко исправить — надо добавить жидкость. Однако следует знать, что именно доливать.

Часто рабочую жидкость в домкрате называют масло. Это потому, что именно оно используется в домкратах, хотя устройство заработает даже на воде.

Качественная жидкость обеспечит долгую работу механизма:

• Промышленные виды индустриального масла. Но не виды И30А, И40А, И50А — они слишком вязкие.
• Тормозная жидкость — излишне гигроскопична, то есть поглощает водяной пар. А вода в конечном итоге приведет к коррозии и поломке.
• Фирменные гидравлические жидкости — изготавливаются специально для тормозных и подъемных систем.
• Вода — домкрат недолго, но поработает.

Важно!

Также стоит избегать жидкости гликолевого, нефтяного и минерального происхождения. Лучшее решение — синтетическое масло, которое к тому же не густеет на морозе. 

После того как будет выбрана жидкость, необходимо выполнить подготовительные работы по ее замене.

Сначала сливается старая жидкость. Для этого откручивается пробка и прокачивается устройство. Далее домкрат промывается с помощью жидкости для чистки, которую можно приобрести в строительном магазине. Раствор заливается и спускается. Перед заливкой нового масла в домкрате не должна находиться посторонняя жидкость.

Как открутить пробку

После домкрат устанавливается в самое низкое положение, а винт-кран поворачивается до положения «Слив». Заливается масло. Нужный уровень показывает отметка на домкрате.

Важно!

Уровень масла должен быть максимально точным. Нельзя как перелить, так и недолить. 

После первого наполнения пробка закрывается, а домкрат прогоняется 5-6 раз. Снова открывается пробка и заливается масло. Необходимо повторить несколько раз, пока масло не перестанет уходить.

После окончательной заливки масла еще раз выполняется пробная перегонка жидкости, чтобы избавиться от воздуха. Для этого домкрат прокачивают — поднимают и опускают — пока не появится давление. Лишний воздух выпускается через специальные трубки, на его место по мере выхода необходимо добавлять масло.

Рекомендации по эксплуатации

После окончания использования домкрат необходимо освобождать от нагрузок. Хранить устройство надо в теплом и сухом месте. Из-за попадания лишней влаги механизм может заржаветь, а холод негативно скажется на качестве масла. Рекомендуется не работать с домкратом на сильном морозе.

Нагрузки на устройство не должны превышать те, на которые он рассчитан.

Необходимо следить за качеством рабочей жидкости — в некоторых мастерских могут заливать переработанное или некачественное промышленное масло. Это приведет к быстрой поломке и загрязнению домкрата. 

При постоянном использовании прокачка (замена масла) должна проводиться раз в 2-3 месяца. При редком использовании — раз в полгода.

Таким образом, в случае поломки гидравлического домкрата необходимо проверить 3 составляющие:

• Качество и количество жидкости.
• Наличие пузырьков воздуха в системе.
• Загрязнение, неплотное прилегание клапанов.

В большинстве ситуаций для решения всех проблем с устройством достаточно провести чистку и заменить масло.

модели с выносным насосом, ручкой и полым штоком

Гидравлический домкрат представлен переносным, передвижным или стационарным устройством, которое предназначено для того, чтобы поднимать тяжелый груз. Также его довольно часто используют в процессе выполнения ремонтных работ, подключая к прессам, подъемникам или кранам.

На сегодняшний день современные модели гидродомкратов активно применяют на производствах, специализирующихся на переработке нефти, а также в сельском хозяйстве и в энергетическом секторе промышленности. За счет высокого показателя КПД, легкости при эксплуатации и отличного уровня производительности конструкцию можно использовать даже в бытовой сфере.

Домкрат гидравлический

На площадках, где проводятся монтажно-строительные работы, подъемник активно используют благодаря тому, что он может функционировать, находясь как в вертикальном, так и в горизонтальном положении.

Домкрат гидравлический применяют для того, чтобы натягивать арматурные конструкции и поднимать транспортные средства для проведения ремонтных работ.

Особенности конструкции гидравлического домкрата

Перед тем как использовать домкрат телескопический гидравлический для ремонта автомобиля или поднятия тяжелого груза, следует ознакомиться с особенностями его конструкции. Итак, конструкция подъемника включает в себя такие составляющие:

• корпус;
• рабочая жидкость, которая представлена маслом;
• рабочий поршень.

Что касается корпуса домкрата, то он может быть коротким или удлиненным, изготовленным из закаленной специальной стали. Данный элемент выступает в роли направляющего цилиндра для рабочего поршня и резервуара для того, чтобы хранить рабочую жидкость.

Благодаря специальной резьбе винт по подъемной пяте вворачивается в плунжер, а процесс вкручивания в свою очередь способствует изменению максимальной высоты подъема пяты конструкции. В домкрат 100 тонн гидравлический встроен рабочий насос, который может быть оснащен ножным, воздушным или ручным приводом. Длительная и безаварийная работа механизма осуществляется за счет клапанов безопасности и некоторых конструктивных элементов.

Обратите внимание!

Специальную площадку поднимают и выдвигают с помощью уникальной конструкции гидравлического насоса и цилиндра с поршнем. После того как плоский шток был выдвинут, его возврат осуществляется только при условии, что для этой цели будет использоваться перепускной клапан.

На сегодняшний день рынок автозапчастей отличается богатым выбором гидравлических насосов, которые предназначены для самых разных целей. К моделям, которые больше всего пользуются популярностью, можно отнести такие типы устройств, как бутылочный, подкатной, ромбовый гидравлический с гибридной конструкцией, полый агрегат зацепного типа. Различные модификации подъемников отличаются рядом определенных особенностей в зависимости от расчета области его применения. Несмотря на то, что каждый из вышеперечисленных типов механизма сконструирован в индивидуальном порядке, принцип работы у них один и тот же.

Конструкция гидравлического домкрата

Основные характеристики гидравлического домкрата, на которые стоит обратить внимание при выборе

Перед покупкой гидравлического насоса прежде всего следует определиться с целью дальнейшего его использования. Также нужно ознакомиться с базовыми параметрами, от которых будет зависеть качество и продолжительность работы конструкции.

К таким параметрам относится следующее:

• грузоподъемность;
• высота подхвата;
• параметры опорной площадки;
• высота подъема и максимальный рабочий ход;
• устойчивость домкрата и его универсальность.

Одним из самых важных показателей является грузоподъемность насоса, поскольку неправильный ее подбор может привести к тому, что дальнейшая эксплуатация устройства будет невозможна. Выбирая маленький гидронасос для того, чтобы использовать его в домашних целях, рекомендуется учитывать массу транспортного средства и дополнительного груза, который может находиться в багажнике машины на момент поломки.

Что касается высоты подхвата домкрата, то данная характеристика указывает на то, с какого минимального уровня высоты конструкция начнет осуществлять подъем. Данный пункт важен для тех автомобилей, которые отличаются низкой посадкой, поскольку домкрат ямный гидравлический под такой машиной не поместится.

Важно!

Наиболее низким подхватом, который колеблется в пределах 6-9 см, отличается подкатной тип домкрата, поэтому для транспортных средств с заниженным клиренсом рекомендуется отдавать предпочтение именно таким устройствам.

Опорная площадка должна отличаться массивностью и устойчивостью. Категорически запрещено, чтобы при поднятии машины площадка скользила или вдавливалась в землю. О максимально возможной высоте поднятия транспортного средства свидетельствует такой показатель, как высота подъема. Если есть необходимость поднять легковой автомобиль для того, чтобы заменить колесо или рулевую рейку, необходимо поднять его на высоту не менее 0,5 м.

Гидравлический домкрат в работе

Стоимость гидравлического домкрата варьируется в зависимости от того, какой тип конструкции, а также от основных параметров и страны-производителя. При выборе механизма рекомендуется обращать внимание на модификации известных брендов, которые находятся в средней ценовой категории. Только при таких условиях можно избежать подделок и приобрести качественный и надежный домкрат для грузовых автомобилей, который будет служить на протяжении длительного периода времени.

Следует помнить, что заниженная цена насоса говорит о том, что у подъемника низкое качество.

Как выбрать качественный домкрат: сравнение производителей и моделей

Как уже было сказано ранее, домкрат автомобильный гидравлический предназначается для того, чтобы поднимать машины, у которых большой клиренс. Из-за того, что конструкция таких транспортных средств отличается уникальными особенностями, высота захвата у них намного больше, чем у других машин. Основные характеристики таких конструкций представлены грузоподъемностью, которая может составлять от 7 до 13 т, высотой подъема — не более 450 мм, и высотой захвата, достигающей 200 мм.

Что касается преимуществ бутылочных домкратов, то они включают в себя высокую грузоподъемность, которая позволяет поднимать микроавтобусы, внедорожники, а также легкие и средние грузовики. Благодаря компактности подъемника он не будет занимать много места в багажнике или в мастерской, если сравнивать с подкатной конструкцией.

Как у любого другого приспособления, у выносного гидродомкрата также есть некоторые недостатки, одним из которых является невозможность использования для того, чтобы поднимать авто, клиренс которых составляет менее 20-25 сантиметров. Большинство модификаций гидравлик имеют неудобный спуск и отличаются большим весом, который колеблется в пределах 7-10 кг.

Важно!

 Самая дешевая модель бутылочного типа гидродомкрата представлена брендом Autoprofi DG-04, а самой удобной является подъемник от производителя Sparta. На основе отзывов опытных автолюбителей специалисты пришли к выводу, что самой надежной является домкрат «Зубр» 43060-12.

Благодаря компактным размерам, низкой высоте подхвата и пошаговой регулировке высоты подъема транспортных средств популярностью также пользуются зацепные гидравлические домкраты. Вес такого механизма в собранном виде составляет 20-25 кг, а использовать его можно только стационарно, поскольку это не мобильная конструкция. Хранить зацепной электрогидравлический насос рекомендуется исключительно в вертикальном положении.

Домкрат гидравлический «Зубр»

Принцип работы устройства

Многие неопытные автомобилисты часто задаются вопросом, в чем заключается принцип работы гидронасоса. А он представлен тем, что аппарат сообщающихся сосудов, находящийся в цилиндре устройства, взаимодействует с рабочей жидкостью (специальным маслом). Перед тем как приступить к эксплуатации механизма, его нужно поставить на ровную и твердую поверхность, после чего закрыть перепускной клапан. После того как агрегат был установлен и подготовлен, можно приступать к его использованию.

Домкрат 30 тонн гидравлический поднимает шток с пятой, в результате чего происходит нагнетание масла в специальную емкость. За счет того, что рабочая жидкость оказывает противодействие сжатию, как только повышается давление, поршень в рабочем цилиндре начинает постепенно перемещаться. Это в свою очередь влечет за собой движение штока с подъемной пятой, которая спускается, как только перепускной клапан начинает двигать против часовой стрелки.

Рабочая жидкость перекачивается с помощью приводного насоса и рычага, который на нем установлен. Специальный длинный клапан способствует перемещению масла в рабочий цилиндр из насоса, а нагнетательный и всасывающий клапан оказывают противодействие возврату жидкости во время эксплуатации агрегата.

Ремонт гидравлического домкрата своими руками

Перед тем как приступить к ремонту гидравлического насоса, следует задаться вопросом, какая причина стоит за поломкой агрегата. К наиболее частым причинам поломок относится образование коррозии и непригодность рабочей жидкости, которую сразу же необходимо сменить. Большие нагрузки и испытания также могут привести к нестабильной работе домкрата, поскольку его штоки начнут постепенно сгибаться.

Ремонт гидравлического домкрата

В процессе ремонта домкрата нужно придерживаться одного алгоритма, но к разбору устройства для замены масла следует подходить со всей внимательностью и ответственностью. Что касается инструкции разбора агрегата, то она включает в себя следующие пункты:

• С помощью гаечного ключа откручивают крепежи.
• Извлекают клапан, который предназначен для того, чтобы стравливать масло, и поршень.
• Все детали насоса очищают от скопившегося мусора и других посторонних элементов, после чего промывают рабочий цилиндр.
• В случае если резинка пришла в негодность, ее нужно заменить.
• Последним этапом следует сборка конструкции в обратном порядке.

Обратите внимание!

Чтобы проверить качество прокладок и клапана, следует прибегнуть к грамотному осмотру. Непригодные детали обязательно нужно заменить новыми элементами.

Специалисты рекомендуют менять рабочую жидкость не менее 2 раз в год, но при постоянной эксплуатации эту процедуру нужно проводить хотя бы раз в месяц. Масло можно использовать любое, но если пружинный домкрат гидравлический 3т планируется использовать зимой, лучше отдать предпочтение синтетическому раствору.

Прислушиваясь ко всем вышеперечисленным рекомендациям, можно собственноручно продлить продолжительность службы гидравлического домкрата. Но если на протяжении длительного периода времени не предпринимать никаких действий и мер касательно ремонта устройства и замены масла, исправить ситуацию можно будет только в мастерской, где ремонтные работы отнюдь не дешевые.

Домкрат гидравлический подкатной: ремонт, устройство, схема

Домкрат – это инструмент с помощью которого поднимают разные грузы на различную высоту. Принцип работы и устройство могут отличатся. Самым распространённым и используемым в авто сервисах и частных гаражах видом домкратов является, домкрат гидравлический подкатной, его устройство мы сейчас разберем.

Устройство и принцип работы

Схема подкатного домкрата

Устройство подкатного гидравлического домкрата представляет собой тележку на колесиках. Такой вид очень удобен в эксплуатации он обладает большой грузоподъемностью и плавностью подъема. Гидравлический привод лежит в основе принципа действия.

Для поднятия автомобиля на нужную высоту, подкатите домкрат под него, поставьте несущий упор, в точку кузова автомобиля предназначенную для подъема. На кузове автомобиля есть специальные места, в которые нужно упирать домкрат. Следующим шагом качаем рукоятку верх вниз, несущий упор должен начать подниматься, а вместе с ним и автомобиль.

Основным элементом конструкции являются гидравлические цилиндры, прокачивая рукоятку, в цилиндрах создается определенное давление, за счет чего и осуществляется поднятие. Главную работу, подъёма, выполняет плунжер и прямой клапан. Повернув ручку обратного клапана, произойдет понижение давления в системе, в результате чего произойдет опускание автомобиля в исходное положение. В разных моделях ручка располагается в разных местах, прочитайте инструкцию к подкатному домкрату, там все понятно изложено.

Основные характеристики

• Грузоподъемность. Грузоподъемность начинается от 2т и выше. Простому легковому автомобилю на повседневные нужды, хватит грузоподъемности в 2т. Такой инструмент не занимает много места, его можно хранить в гараже и взять с собой в поездку. Если у вас внедорожник, рекомендуется грузоподъемность от 3т. В любом случае, лучше знать вес автомобиля заранее, и руководствоваться его значением в выборе.
• Высота максимального подъема. У каждой модели он разный. Максимально обратить внимание на параметр нужно владельцам внедорожников. Нет смысла платить за инструмент,  поднимающий машину на 2 см. Значение высоты максимального подъема для внедорожников начинается от 450 мм.
• Минимальная высота. Параметр определяет возможность подкатить устройство под автомобиль. Подкатной домкрат с минимальной высотой больше дорожного просвета вашего автомобиля вам не помощник. Обязательно замеряйте дорожный просвет(клиренс) перед выбором.
• Удобство эксплуатации. Резиновая накладка, на несущем упоре.
• Тип привода механизма. Карданный и зубчатый. Рекомендуемый карданный тип, он доказал свою надежность, а также он более ремонта пригодный.

Преимущества и недостатки

Основные преимущества подкатных гидравлических домкратов:

• Минимальные усилия для поднятия большой массы.
• Горизонтальное расположение цилиндра, за счет этого достигается высокая грузоподъемность.
• Подъем осуществляется плавно.
• Устойчивая опорная площадка обеспечивает безопасность работы.
• Весьма удобен в эксплуатации, оператору не надо подлезать под автомобиль.

Недостатки подкатных домкратов:

• Скорость подъема оставляет желать лучшего, критично для машин с высоким клиренсом (дорожным просветом).
• При продолжительной нагрузке случается просадка, из-за падения давления в системе.
• Использовании в условиях низких температурах, возможно замерзание жидкости.
• Обеспечивая долгосрочную работу, следует проводить профилактическое обслуживание.
• Небольшая высота подъема, относительно других видов домкратов.

Основные неисправности и их устранение

Список неисправностей:

• Поломка в целом, рабочий шток не поднимается;
• Домкрат гидравлический подкатной не держит нагрузку;
• Неполадки при подъеме груза;
• Подтеки в местах уплотнений;

Ремонт подкатных домкратов гидравлических, вы можете производить самостоятельно, своими руками. Понадобится ремкомплект, либо покупка запасных частей. Наиболее часто выходят из строя прокладки и различные уплотнители в результате чего появляются маслянистые подтеки на корпусе.

Первым пунктом ремонта нужно слить масло, в заранее подготовленную емкость. Повторно использовать не рекомендуется, лучше залить новое.  Какое заливать указано в инструкции подкатного домкрата. Обычно подходит обычное моторное или гидравлическое масло. Применять лучше те что не взаимодействуют с резиновыми частями.

Вторым пунктом ремонта приступаем к этапу разборки. Извлекаем поршни и изучаем их на наличие налета, грязи и ржавчины. Выявив загрязнение и ржавчину, устраняем их.  Для этого следует воспользоваться специальными растворяющими жидкостями, бензин, солярка, уайт-спирит. Обнаружив налет и коррозию внутри стоит избавиться от масла. Не нужно заливать его повторно, ржавчина появилась не просто так.

Если с поршнями все в порядке, осматриваем форму штока. Если он искривлен, это очень плохо. Вероятнее всего его уже не восстановить. Предотвратить искривление штока нужно на этапе эксплуатации не нагружая подкатной домкрат массой большей чем он может поднять. Обязательно читаем инструкцию, чтоб он служил вам дольше.

Еще одна неисправность, засорение клапанов. Часто их достаточно просто прочистить или заменить.

Ремонтируя гидравлический подкатной домкрат следует заменить все уплотнители и прокладки. Они идут в специальном ремкомплекте, продающийся в специализированных магазинах. В последнюю очередь производится промывка, а затем заливка свежего масла и прокачка.

Промывка очищающей жидкостью

Открываем отверстие для заливки.  Сливаем все масло в заранее подготовленную тару. Далее залить очищающую жидкость. Эта процедура убирает  из системы оставшееся масло, и прочую грязь. Далее идем по следующему алгоритму действий:

• Заливаем очищающую жидкость.
• Двигаем рычагом, жидкость распространяется по системе.
• Доливаем жидкость, качаем рычаг, пока шток не поднимется в верхнее положение.
• Далее открываем обратный клапан, шток возвращается в начальное положение, часть очищающей жидкости выдавится из системы.
• Если выдавливаемая жидкость грязная, то повторить алгоритм несколько раз.

Как прокачать гидравлический домкрат подкатной самому?

Очистив систему, приступаем к  процедуре заливки масла. Перед началом не забудьте полностью слить очищающую жидкость. Прокачка это и есть заливание масла. Нужно столько жидкости, чтобы он мог поднять определенный груз на определенную высоту.

Алгоритм заливки:

• Отверстие слива оставить открытым
• Налить масло, поработать рычагом, пока шток немного не поднимется
• Подливать и работать рычагом пока шток не поднимется до верхнего значения
• Открыть запорный клапан, шток вернется в исходное состояние избыточная жидкость выльется из отверстия
• Отверстие слива, закрыть. Протереть домкрат. Все готово.

 

Не забывайте следить за количеством масла. Проверяйте резиновые уплотнители, время от времени их рекомендуется менять. Если на домкрате есть  подтеки, значит уплотнители стоит заменить.

Итоги

Домкрат гидравлический подкатной отличный инструмент, используемый в автосервисах и гаражах обычных людей. Его конструкция очень удобна и эффективна. Следует помнить, что домкрат — это инструмент поднятия, а не удержания.

При длительной работе стоит позаботиться о надежной опоре.

Выбирая домкрат, обратить внимание на грузоподъемность, минимальную (обязательно меньше дорожного просвета автомобиля) и максимальную высоту подъема. После того как критерии определены мы рекомендуем покупать домкрат в средней ценовой категории для частных лиц, а автосервисам рекомендовано обратить внимание на профессиональный инструмент.

Устройство и принцип работы гидравлического домкрата: схемы конструкции

Содержание статьи:

Для подъема на небольшие высоты грузов нецелесообразно привлекать спецтехнику. С этой задачей специально справляется особый вид инструментов – домкрат. Максимальной грузоподъемностью обладают гидравлические модели, которые отличаются не только надежностью, но и долговечностью эксплуатации.

Принцип работы и конструкция гидравлического домкрата

Конструкция гидравлического домкрата

Схема работы этого подъемного устройства предельно проста. В основу его функционирования положен принцип действия сообщающихся сосудов. С помощью нагнетательного насоса рабочая жидкость перекачивается из резервной емкости в основную. Это создает в последнем повышенное давление, которое провоцирует поднятие поршня.

Для практической реализации этой схемы была разработана простая конструкция. Для ее обслуживания и ремонта не нужно специальных инструментов, так как количество деталей невелико. Они не отличаются сложностью, имеют большой эксплуатационный ресурс.

Устройство гидравлического домкрата должно включать в свою схему следующие компоненты:

• резервная емкость. Она содержит рычажную систему, которая предназначена для перекачивания рабочей жидкости в основной цилиндр;
• рабочий цилиндр. Он имеет поршень, поднимающийся по мере поступления масла. Для ограничения высоты в некоторых конструкциях предусмотрен плунжер;
• опора. Должна иметь большую поверхность, чтобы компенсировать механическое давление, возникающее в результате поднятия груза.

Главным параметром устройства является грузоподъемность. Также при выборе следует учитывать допустимую высоту подхвата, которая зависит от принципа действия устройства — минимальное расстояние между верхней плоскостью поршня и основания. Величина рабочего хода характеризует максимально допустимое поднятие груза.

В случае поломки гидравлического домкрата его ремонт можно сделать самодеятельно. Но предварительно следует детально изучить особенности конкретной модели.

Виды гидравлических домкратов

Виды гидравлических домкратов

Для выбора оптимальной модели необходимо предварительно проанализировать требуемые эксплуатационные свойства. Для автомастерской они будут одни, а для частного использования – другие. Это повлияет на характеристики гидравлического домкрата.

Прежде всего следует определиться с максимальной грузоподъемностью. В выбранной модели это показатель должен быть на 10-15% больше, чтобы обеспечить больший срок безремонтной эксплуатации. Немаловажное значение имеет температура в помещении – она может повлиять на качество рабочей жидкости. Сохранение ее исходных параметров является основным принципом нормальной эксплуатации.

Исходя из этих характеристик, возможен выбор следующих типов гидравлических домкратов:

• подкатного типа. Состоит из рамы, на которой располагается весь механизм. Поднятие происходит за счет действия гидравлического поршня на рычажную систему. Для большей мобильности она оборудована колесами. Во время поднятия они смещаются относительно рамы, чтобы вся нагрузка приходилась только на нее;
• бутылочного типа. Самая простая модель, где рабочий цилиндр располагается вертикально, по принципу бутылки. Отличается небольшими габаритами и часто используется для комплектации автомобилистами;
• тип привода – ручной или электрический. В первом случае нагнетание рабочей жидкости происходит за счет работы механического рычага. Для поднятия больших грузов рекомендуется приобретать модели с электрическим приводом, у которых перекачка происходит с помощью встроенного насоса.

Схема бутылочного домкрата

Схема подкатного домкрата

Домкрат с ручным приводом

Домкрат с электрическим приводом

Для многих важна возможность сделать ремонт домкрата самостоятельно. Меньше всего усилий понадобится для восстановления работоспособности бутылочной модели. Профессиональное ремонтное оборудование потребуется для электрических подкатных домкратов.

Для увеличения грузоподъемности можно приобрести модели, где поршень давит не на груз, а в обратном направлении. При этом можно использовать широкую опору, которая снизит вероятность проседания грунта.

Причины поломок домкратов гидравлического типа

Гидравлический домкрат в разобранном виде

Существует несколько объективных причин, по которым подъемное оборудование не будет полностью или частично функционировать. Чаще всего их появление связано с нарушением правил эксплуатации. На бутылочный домкрат может оказывать усилие, превышающее паспортные характеристики. В этом случае потребуется выполнить ремонт.

Наиболее часто встречающиеся неполадки гидравлического домкрата:

• остановка. Чаще всего это связано с отсутствием масла или засорением фильтра. Для выяснения причин необходимо разобрать конструкцию и сделать ремонт или заполнить емкость рабочей жидкостью;
• не поднимается поршень. Объясняется недостаточным объемом рабочей жидкости;
• медленный подъем или рывки. Причина – наличие воздуха в системе, действие его на поршень;
• снижение давления. Необходимо сделать ремонт клапана или его полную замену.

Чаще всего после разборки корпуса проблема видна сразу. Если же причиной неисправности является механическое повреждение корпуса или поршня – лучше всего приобрести новый домкрат,а не производить ремонт старого.

В видеоматериале наглядно показан принцип работы бутылочного гидравлического подъемника:

Что такое гидравлический домкрат — устройство и принцип действия

Гидравлический домкрат — это стационарное, переносное, передвижное механическое устройство для поднятия какого – либо объекта, располагается под ним, что позволяет обходиться без вспомогательных сооружений, талей. Механизм работает на минеральном масле, которое перемещая дифференциальный поршень насоса, поднимает груз. Является средством механизации работ в различных отраслях народного хозяйства.

Гидравлический домкрат отличается возможностью подъема большой массы груза (от двух до двухсот тонн), небольшим усилием работающего с ним, высоким коэффициентом полезного действия, плавностью подъема, крепостью конструкции. Недостатком мощных механизмов является большая масса, начальным расстоянием от уровня стоянки поднимаемого груза, медленное однократное перемещение поршня, высокая стоимость.

Виды домкратов

Выпускаются в различных модификациях: бутылочные, подкатные, ромбовые, двухуровневые, низкоподхватные зацепные. Различаются по конструкциям, по виду привода. Домкрат бутылочный используется в различных областях хозяйства, отличается простотой устройства, удобной эксплуатацией. Используется для подъема-опускания специальной техники, легкового, грузового автотранспорта. При строительстве возможно при его помощи поднять здание. Основное условие – вес поднимаемого груза должен соответствовать указанной в инструкции грузоподъемности механизма.

Домкрат подкатный работает по принципу бутылочного. Опорная площадь размещена на рычаге, который поднимается рабочим поршнем. Высота подхвата позволяет приподнимать автомобиль любой марки весом до трех тонн. Имеет разновидности: ножничный, с двухпоршневым вытеснителем цилиндрической формы, удлиненный.

Устройство домкрата

Основными деталями механизма, способного поднять-опустить груз, являются: рычаг – перекладина, вращающаяся вокруг оси, плунжер – полый цилиндрический стержень. Клапаны – запорно-регулирующая арматура для пропускания, перекрытия, регулирования потока гидравлического масла.

Хранилище масла, возвратно-поступательный механизм движения внутри цилиндра.

При работе насоса гидравлическая жидкость заполняет основание цилиндра, поднимает деталь цилиндрической формы вверх. В результате груз поднимается. Устройство, предназначенное для поддержания давления на необходимом уровне, состоит из всасывающего, нагнетательного клапанов. Всасывающий не дает возвращаться маслу из цилиндра в резервуар, нагнетательный — покинуть его. Откручивая винт, снижается давление, груз встает на заданное место.

Гидравлическое масло обладает свойством несжатия, что влияет на равномерность поднятия, снижения, закрепления объекта на нужной высоте.

Одновременно, подъемные механизмы имеют малую скорость работы, сложности при хранении, перемещении. Вертикальные, для предотвращения вытекания масла, перевозятся стоя. Требуют регулярного наблюдения за уровнем масла, состоянием сальников, клапанов (отсутствие протечки гидравлического масла).

Гидравлический домкрат в быту используют при всевозможных работах, когда необходимо приподнимать груз. Наиболее частое применение при профилактике, ремонте автомобильной техники. Пункты технического обслуживания в большинстве случаев снабжены подкатными  домкратами. Часто используются при строительно-монтажных работах, прокладке газовых, нефтяных трубопроводов, незаменимый помощник при проведении спасательных работ. Универсальный механизм, может использоваться в любых жизненных ситуациях, когда необходимо поднятие груза.

Описание пневматического домкрата: принцип работы, достоинства, рекомендации по выбору устройства

Всем привет! Недавно столкнулся с такой проблемой. У меня вышел из строя старый домкрат, в связи с чем появилась необходимость приобрести новый. Изначально я не особо обращал внимание на то, чем я поднимаю авто, поскольку устройство шло в комплектации к машине и работает нормально.

Теперь же, когда он отправился на свалку, подумал, что легко куплю себе новый домкрат автомобильный.

Но не тут-то было. Вопрос о том, как выбрать новое подъемное устройство, вызвал изначально ступор. Я посмотрел на все те варианты, которые можно купить в СПб, Москве, Волгограде и других городах.

По сути, ассортимент везде идентичный, только цена немного отличается. То есть вы можете купить в Украине, в России или же купить в Минске (Беларусь) абсолютно одинаковые домкраты. Но меня смутил именно ассортимент, поскольку тяжело разобраться, на чем же остановить свой выбор.

Варианты привода

Я сел, детально разобрал каждый вариант, изучил представленные на рынке виды и даже провел испытание своими руками. Так я определил лично для себя лучший тип. Теперь хочу с вами поделиться своими наблюдениями и заключениями. Если вы не согласны с моим мнением, напишите об этом в х. Будет крайне интересно узнать вашу позицию.

У каждого домкрата есть свой тип привода. То есть способ поднятия груза с помощью определенных составляющих.

Здесь я понял, что подъемные устройства по типу привода делятся на такие варианты:

• Гидравлический. Основным действующим лицом выступает жидкость, а точнее масло;
• Пневматический. Здесь требуется наличие воздуха;
• Механический. Не самый хороший вариант, поскольку он устарел и нуждается сугубо в физических усилиях человека. Вращать ручку сложно, хотя при небольших нагрузках и такой подойдет;
• Электрический. Устройства с электроприводом появились недавно на рынке. Я их особо не рассматривал бы в качестве дорожного домкрата, поскольку он нуждается в питании, а когда машина застряла или заглохла, не всегда возможно подключиться к электросети автомобиля. Хотя в условиях гаражной эксплуатации подходит.

Это все условности, поскольку на практике привод не играет наиболее значимой роли. Основная масса домкратов, которыми пользуются автомобилисты, являются гидравлическими или механическими.

Я бы рассматривал подъемные устройства для машин, разделив их на такие типы:

• гидравлические;
• винтовые;
• реечные;
• пневматические.

Может классификация не совсем правильная, но, думаю, вы вскоре поймете, почему именно так строится статья. Ведь каждый из представленных вариантов делится на несколько разновидностей. Среди них и стоит выбирать себе домкрат. А какой выбрать и где его использовать, решать вам.

Никогда не знаешь, когда пригодится домкрат. То подвел аккумулятор и нужно выбираться, а потом выбирать новую АКБ. Либо отсутствие навигатора завело в глухомань, где вы еще и застряли.

Гидравлические

Очень удобные устройства, обладающие конструкцией с хорошей надежностью. Помогает поднимать большой груз, то есть 2 т, 3 т или даже все 5 тонн для него не станут большим испытанием.

Такой домкрат может быть:

• бутылочный;
• подкатной;
• ромбовый или ромбический;
• зацепной;
• двухуровневый.

Принцип работы состоит в том, что приводной насос создает определенное давление рабочей жидкости (ею выступает гидравлическое масло), за счет которого происходит смещение поршня. Так поднимается наш автомобиль и обеспечивается требуемая грузоподъемность.

В качестве положительных качеств они могут похвастаться:

• плавным ходом;
• высоким КПД;
• жесткой конструкцией;
• компактностью;
• большой грузоподъемностью при незначительных физических усилиях.

Прежде чем узнавать, сколько стоит такое устройство и покупать его, отмечу пару недостатков. К примеру, некоторые гидравлические модели изначально имеют большую высоту, потому поднять машину на низкой посадке они не смогут. Да и для использования устройства нужны определенные условия в виде ровной и твердой поверхности. А это в экстремальных условиях возможно не всегда.

Винтовые

Прочные и надежные помощники, которые отличаются удобством в эксплуатации. Этим винтовой подъемный агрегат заслужили огромную популярность среди автовладельцев.

Разделяются на:

В качестве элемента для подъема грузов здесь выступает винт. Рукояткой он перемещается вниз и вверх.

У них положительными качествами являются:

• малый вес;
• неплохой рабочий ход;
• внушительная высота подъема.

Однако тоже не идеальный выбор, поскольку при низком КПД конструкция еще и занимает много места.

Реечные

Назначение у них как любительское, так и профессиональное. То есть они подходят для личного пользования автовладельцев и для применения в условиях автомастерской.

Устройство состоит из рейки, которая располагается вертикально, и имеет зубцы (специальные отверстия). Один конец рейка выгнут и находится под прямым углом.

Бывает:

Параметры грузоподъемности зависят напрямую от того, сколько в механизме предусмотрено передач. Их может быть от 1 до 3. Чем больше передач, тем больший вес способны поднять такие устройства. Самые мощные трехступенчатые обеспечивают работу с грузом более 15 тонн. Обычные одноступенчатые без проблем поднимут машину весом до 6 тонн. То есть для обычной легковушки этого хватает с головой.

С положительной стороны отличаются:

• простотой эксплуатации;
• высоким КПД;
• большой высотой подъема;
• плавным ходом.

Но такие домкраты имеют значительные габариты и вес. Потому не совсем оптимальный вариант походного подъемного устройства. А вот когда вы занимаетесь ремонтом или обслуживанием в гаражных условиях, реечная конструкция отлично подойдет.

Пневматические

Чтобы поднять автомобиль, здесь применяется специальная полая подушка из высококачественного материала. Она надувается, за счет чего осуществляется подъем.

Но для работы обязательно требуется наличие сжатого воздуха. Здесь используют баллоны или же компрессоры.

Я бы не советовал брать такие домкраты среди б у предложений. Все же нужно быть уверенным, что конструкция новая, прочная, резина подушки не износилась и не лопнет в самый ответственный момент.

Пневматические подъемники предельно простые в эксплуатации, но на них нельзя держать транспортное средство длительное время. Хотя в экстремальных условиях очень даже выручает, поскольку для него не имеет значение ровность и структура поверхности, на которую домкрат опирается.

Но недостаток кроется в цене. Одни из самых дорогих устройств. Хотя в некоторых ситуациях цена на надувной подъемник себя полностью оправдывает.

Рекомендации по выбору

На многих фото можно увидеть, как небольшие домкраты удерживают на себе огромные автомобили. Это действительно впечатляет.

Если вам необходим домкрат, с поиском устройств не возникнет проблем. Ассортимент огромен. Дам только несколько советов, которые помогут максимально правильно подобрать девайс и дополнить свой чемодан с инструментами еще одним полезным механизмом.

• Параметры грузоподъемности. То есть максимальный вес, способный поднять домкрат. Отталкивайтесь сугубо от массы автомобиля и берите девайс с небольшим запасом;
• Высота. Расстояние между минимальным и максимальным положением штока. Ориентируйтесь по тому, где и для чего собираетесь использовать домкрат. На большой высоте почти все домкраты теряют устойчивость. Берите такой, который на средней высоте гарантирует стойкость машины;
• Вес и размеры. Сколько места в вашем багажнике? А какое количество пространства вы готовы выделить для домкрата? Отсюда и выбирайте. Поместится ли он в органайзер, или придется выделять чуть ли не половину объема багажного отсека. А там же лежит гайковерт, динамометрический ключ и прочие инструменты;
• Цена и бренд. Они взаимосвязаны. Слишком дорогие модели для редкого применения не нужны. Если вы часто занимаетесь машиной и используете домкрат, тогда берите что-то серьезное и полупрофессиональное. Но и походный домкрат советую брать от проверенных производителей, которые имеют вес и авторитет на рынке. Дешевый Китай пропускаем сразу. К числу хороших фирм я бы отнес немецкие Matrix, отечественные Bottle Line Jacks и швейцарские Jet JBL.

Отталкивайтесь от личных предпочтений и условий эксплуатации. Любой подъемный девайс имеет свои сильные и слабые качества. Потому сложно найти универсальный, подходящий для каждого автомобилиста вариант. А вот если поставить лифт-комплект, то и домкрат в дороге пригодится лишь когда проколите колесо. Но это уже совсем другая история.

Обязательно напишите, каким домкратом пользуетесь вы, почему и насколько им довольны.

Спасибо за внимание! Подписывайтесь, оставляйте комментарии и приглашайте к нам своих друзей!

Спасибо за прочтение! Пожалуйста, оцените статью

(1

Источник: https://pricep-vlg.ru/instrumenty/avtomobilnyj-domkrat/

Домкраты автомобильные – достоинства и преимущества разных видов + видео

На сегодняшний день существуют различные автомобильные домкраты: винтовые, ромбические, нашли свое применение и пневматические, электрические и даже надувные.

Основной задачей этого подъемного механизма является перемещение груза на какую-то высоту, и очень важно, чтобы он всегда был под рукой у водителя, так как на дороге может возникнуть множество ситуаций, в которых не обойтись без столь незаменимой вещи.

Главной особенностью домкрата является то, что он, в отличие от других механизмов, располагается под грузом, и, конечно же, вам не понадобятся вспомогательные сооружения, такие как цепи, тросы и так далее.

Проводя тест автомобильных домкратов, в первую очередь обращают внимание на их грузоподъемность, определяющую максимальный вес поднимаемого груза, для легковых авто рекомендуемая грузоподъемность – 1-2 тонны.

Следующий параметр, который поможет разобраться, как выбрать домкрат автомобильный – максимальная высота подъема, она должна позволять без труда снять любое колесо.

Определите наименьшее расстояние между полом и подхватом, находящимся в самом нижнем положении (высота подхвата). Этот параметр очень важен, так как домкрат должен легко заходить под машину, причём учтите, что загруженное авто немного проседает.

Не самым главным, но и не лишним делом будет выбрать достаточный рабочий ход и подходящий вам вес устройства.

Теперь поговорим о разнообразии. Самое широкое применение имеет автомобильный домкрат механический. Главным его достоинством является невысокая ценовая политика. Делятся такие подъемные устройства на винтовые и реечные. Грузоподъемность винтовых не превышает одной тонны. В качестве несущих элементов выступают винт небольшого диаметра и стальной корпус.

Через конические шестерни на винт от приводной рукоятки передается вращающий момент. А поднимается или же опускается подхват, зависит непосредственно от направления вращения самой рукоятки. К преимуществам можно отнести малый вес, хороший рабочий ход, высоту подъема. Недостатки: маленькая площадь опоры, что способствует плохой устойчивости, а также большие габариты.

Реечный автомобильный домкрат способен поднять груз до 2,5 тонн. Основным несущим элементом конструкции является односторонняя зубчатая рейка, а по ней передвигается храповый механизм, на котором закреплен откидной подхват.

Направление движения изменяется с помощью переключателя. Достоинства: максимальная высота подъема (более одного метра) и отличный рабочий ход, а также постоянное усилие. Недостатки: внушительные габариты и вес механизма.

Чаще всего, именно этот домкрат можно найти в багажнике автомобилиста, механика и дешевле, и практичнее.

Домкрат автомобильный электрический, надувной и пневматический

Следующим принципиально отличающимся видом является домкрат автомобильный электрический. Работает он от бортовой электропроводки авто, а управление осуществляется посредством компактного блока.

В этом случае подъемный винт приводится в движение за счет силового двигателя и его редуктора. Грузоподъемность достигает двух тонн. К недостаткам можно отнести значительный вес и ручное опускание, которое занимает много времени.

Достоинства, естественно, это простота и легкость в управлении, а также снижение трудозатрат.

Домкраты надувные автомобильные могут поднимать до четырех тонн. Выполнены они в виде высокопрочной подушки, которую можно накачать либо выхлопными газами, либо компрессором.

Обладают рядом преимуществ: простота использования, небольшой вес, небольшая высота подхвата, максимальная высота подъема, возможность подъема авто с поврежденным днищем и компактность.

Недостатки: в случае, если вы надуваете его выхлопными газами, могут возникнуть некоторые проблемы (со временем образуется едкий осадок внутри), также необходимо следить, чтобы он не наткнулся на острые элементы.

Последним следует рассмотреть пневматический домкрат автомобильный и принцип его работы. Приводится в действие при помощи сжатого воздуха от насоса или же компрессора, питающегося от электросети или генератора. Состоит он из резиновой пневмоподушки и насоса. Чаще всего, используется на СТО, а не среди автомобилистов.

Преимущества: мгновенный подъем, достаточная площадь опоры, небольшой вес, значительные снижения трудозатрат, легкость транспортировки и небольшая высота подхвата.

Недостатки: срок службы – около 6 лет, необходим стационарный насос, трудно удержать определенную высоту подъема, необходимо защищать эластичный баллон от попадания острых предметов.

Источник: https://carnovato.ru/domkraty-avtomobilnye-jelektricheskie-vintovye-pnevmaticheskie/

Разбираемся, как работает пневматический домкрат

Машина без домкрата – это не машина. Может быть, сказано очень резко, однако большое количество владельцев автомобилей с этим утверждением согласятся. После аптечки и огнетушителя это самый необходимый прибор, а в некоторых случаях и более важный. Сегодня мы расскажем про пневматический домкрат, о том, как он работает и о его плюсах и минусах.

Понятие пневматического домкрата и его характеристика

Пневматический домкрат — это инструмент, необходимый для быстрого подъема тяжелых грузов. Используется чаще всего на СТО, но также встречается, например, на стройках.

Ничего удивительного в этом нет, ведь устройство достаточно универсально и находит свое применение везде, где существует необходимость поднятия тяжелых, громоздких грузов, будь то автомобиль или бетонная плита.

Естественно, у каждого домкрата есть свой предел допустимых нагрузок, установленный производителем.
Пневматический домкрат представляет собой плоский механизм, основой которого являются: прочный полимерный материал, опорный винт, воздухопровод и рукоятка. Помимо перечисленного, внутри домкрата размещен целый комплекс механизмов, которые позволяют быстро поднять автомобиль.

Принцип действия пневматического домкрата

Принцип работы этого механизма основан на свойствах сжатого воздуха (или газа). Сначала через особый воздухопровод в систему поступает воздух, наполняющий плоскую камеру.

Внутри устройства образуется большое давление, расширяющее резиновые подушки домкрата, которые упираются в груз, постепенно поднимая его.

Соответственно, чтобы опустить груз, существует специальный рычаг, при нажатии на который в системе срабатывает особый клапан, сбрасывающий давление.

Технические характеристики пневматического домкрата

Характеристики пневматического домкрата могут быть разнообразными, зависят они от типа и классификации.

Уровень рабочего давления, которое создается в системе, может варьироваться от 2 до 9 атмосфер, высота подъема от 37.5 до 56 см.

Но вот высота подхвата практически во всех случаях составляет около 15 см. Грузоподъемность пневматического домкрата – обычно от 1 до 4 тонн.

В соответствии с рекомендациями производителя, устройство грузоподъемностью в 4 тонны возможно использовать для подъема огромных седельных тягачей. Стоит помнить о законах физики – вес, который приходится на четыре колеса автомобиля, после поднятия машины домкратом распределяется на три шины и этот же домкрат.

Чтобы выяснить, на какую массу рассчитан пневматический домкрат, нужно разделить массу автомобиля на число колес, которое у него имеется.

Что получается? К примеру, если масса двухосной фуры около 7,5 тонн, то для того чтобы ее поднять, необходим пневматический домкрат, грузоподъемность которого не меньше 1.875 тонны.

Получается, что на каждое колесо приходится вес около 1850 кг, и тот же вес придется взять на себя домкрату.

Сильные и слабые стороны пневматического домкрата

Плюсом пневматического домкрата является достаточно обширная площадь опоры, а также небольшая высота подхвата.

Минусом такого устройства являются сжимаемость воздуха, что влечет за собой трудности в поддержании одинакового давления внутри устройства, и, как следствие, фиксированной высоты подъема. Помимо этого, пневматическому домкрату требуется насос (простой стационарный). Для пневматического домкрата опасны различные острые предметы, которые могут повредить рабочий баллон домкрата. У этого домкрата есть срок эксплуатации, так как в его устройстве используются незаменимые эластичные материалы для баллона, которые не так долговечны, как металл.

На чем стоит заострить внимание при выборе домкрата

1) Основной характеристикой устройства считается его грузоподъемность, то есть масса, которую он сможет поднять. Бывает обозначение и в тоннах, и в килограммах. Стоит приобретать домкрат, способный выдержать не менее половины массы автомобиля.

2) Минимальная высота подхвата. Это расстояние между опорой (к примеру, пол мастерской либо земля) и опорной площадью домкрата, располагающейся в нижней рабочей отметке.

Чем высота подхвата меньше, тем лучше, однако часто от нее зависит и максимальная высота.

Тут нужно найти компромисс, когда механизм можно без затруднений установить под площадку для подъема машины, при всем этом максимальная высота будет давать гарантированный подъем (вывешивание) деталей подвески машины.

3) Высота подъема, или рабочий ход – это промежуток от нижнего до верхнего положения рабочей поверхности устройства. Чем этот промежуток больше, тем лучше.

4) Масса. Чем она меньше, тем лучше.

5) Усилие на приводной ручке. Говоря физическими понятиями – это усилие, которое нужно оказать для подъема груза на соответствующую высоту. Зависит от вида домкрата и от числа циклов, обеспечивающих полный подъем.

Источник: https://auto.today/bok/3461-pnevmaticheskiy-domkrat.html

Преимущества и недостатки пневматического инструмента

Поступления на склад, акции, распродажи!

Комплексные поставки инструмента мелким, крупным оптом от 3000 руб для физических и юридических лиц из Санкт-Петербурга по России, в Беларусь, Казахстан в кратчайшие сроки. Звоните или отправьте заявку прямо сейчас!

Пневмоинструментом называют ручные машины и оборудование, работа которых основана на энергии сжатого воздуха. Пневматические моторы поршневого или ротационного типа получают воздух под высоким давлением от компрессора. Компрессор, в свою очередь, оснащается бензиновым, дизельным или электрическим двигателем.

• металлообработка;
• машиностроение;
• строительство зданий, дорог и мостов;
• горная промышленность;
• автосервисы и др.

Сегодня пневмоинструмент всё чаще применяют в частном строительстве и даже в быту:

• строительно-ремонтные работы;
• зачистка швов;
• монтаж и демонтаж;
• разрушение твердых материалов;
• сверление;
• резка.

Многие производители выпускают различные по мощности серии пневматических машин – профессиональные и бытовые.

Причина их высокой популярности – превосходство над механическим и электроинструментом по техническим и эксплуатационным характеристикам. Пневматические гайковерты, молотки, перфораторы, пилы и другой инструмент уверенно завоёвывают рынок, несмотря на ряд недостатков. Рассмотрим подробнее плюсы и минусы «пневматики».

Преимущества пнемоинструмента

Высокая мощность Пневмоинструмент может применяться для выполнения работ высокой степени сложности, в том числе для рубки металла и дробления бетона. Например, энергия удара отбойного молотка достигает 100 кДж. Профессиональное оборудование может использоваться непрерывно в течение нескольких рабочих смен.

Износостойкость Благодаря простой и продуманной конструкции с защитными клапанами пневматическое оборудование способно выдерживать длительные однотипные нагрузки. Как правило, инструмент состоит из 20-30 деталей, которые не подвержены сильному износу. Ресурс современного оборудования составляет 1 млн рабочих циклов. В корпус не попадает влага, пыль и загрязнения. Инструмент не перегревается.

• Универсальность
• Безопасность
• Ремонтопригодность и легкий уход
• Низкий уровень шума.
• Моментальный старт при подаче воздуха.

Пневмоинструмент может применяться в любых условиях, для него не страша повышенная влажность, сильная запыленность или высокая концентрация газа. Так как пневматика не работает напрямую от электричества, она максимально безопасна. От такого инструмента рабочие не получат удар тока. Ввиду отсутствия искрообразования нет риска при работе во взрывоопасной зоне. Пневмотехника проста в уходе: смазывание деталей рекомендуется 1-2 раза в месяц при условии постоянной эксплуатации. Обслуживание, замена и ремонт оборудования обходится дешевле, чем электроинструмента.

Недостатки пневмоинструмента

1. Высокая стоимость Аналогичный по мощности и характеристикам электроинструмент может стоить на 50% дешевле.
2. Затраты на оснащение
3. Ограничение маневренности

Существенный минус пневмоинструмента – большие затраты на оснащение рабочего места. К инструменту необходимо докупать компрессор и оборудование для подготовки сжатого воздуха. При некоторых работах использование пневматического инструмента может быть затруднено из-за шлангового соединения с компрессором.

При покупке пневматики также важно знать, что не следует экономить, выбирая технику сомнительного производителя. Чтобы инструмент служил долго и безотказно, он должен быть изготовлен в соответствии с установленными требованиями и нормами. Такую гарантию могут дать только проверенные производители. Затраты на профессиональный пневмоинструмент и сопутствующее оборудование окупаются за короткое время.

Источник: https://metallgears.ru/baza-znanij/instrument-oborudovanie-pribory/pnevmaticheskij-instrument1/preimushhestva-i-nedostatki-pnevmaticheskogo-instrumenta/

Пневмогидравлический домкрат своими руками

Как прокачать гидравлический домкрат — весьма распространенный вопрос среди автовладельцев. Но также стоит знать про устройство и виды агрегата.

Фото устройства гидравлического домкрата

Собрать подкатной домкрат своими руками хотят многие автовладельцы. Это существенно упрощает процессы ремонта, профилактики автомобиля, избавляет от необходимости посещать СТО и тратить деньги на покупку заводских домкратов.

Сам по себе домкрат — это устройство, предназначенное для подъема груза на требуемую высоту. Такие агрегаты широко применяются в быту и промышленности, различаясь при этом габаритами и мощностью.

Устройство для подъема груза применяется для:

• Фиксации;
• Перемещения;
• Поднятия тяжелых деталей;
• В строительных сферах;
• При разборке автомобиля, замене колес и пр.

При этом главная отличительная черта — это грузоподъемность. Некоторые модели предназначены для поднятия нескольких тонн, а другие — для сотен тонн веса.

Устройство гидродомкрата

• Схема принципа работы и устройства гидравлического домкрата
• Чтобы сделать расчет гидравлического домкрата для его покупки или самостоятельной сборки, рекомендуется узнать, какая схема, устройство и конструктивные особенности у данного приспособления.
• Подъемное устройство состоит из трех основных компонентов:

• Подвижного поршня;
• Корпуса. Его изготавливают из высокопрочного металла, имеет форму цилиндра. Помимо функций корпуса, он играет роль емкости, где находится масло;
• Жидкой среды. В роли нее выступает машинное масло;
• Рычаги;
• Клапаны;
• Плунжеры.

1. На рычаг подается усилие, а применение клапанов дает возможность увеличить его в десятки раз.
2. Плунжер позволяет перемещать устройство поршня путем передачи рабочей жидкости, которой выступает масло, в емкость под плунжером.
3. За счет клапана масло не перетекает обратно в корпус.
4. Постепенно плунжер передает большее количество масла под поршень, что способствует его поднятию.
5. Для опускания груза нужно, чтобы масло вернулась в устройство корпуса. Тут требуется приоткрыть клапан.

Подобный принцип работы актуален для всех гидравлических домкратов. Потому схема, чертежи, видео руководства по сборке и эксплуатации данных устройств примерно одинаковы.

Преимущества и недостатки

Если вы решите собрать устройство для подъема груза бутылочного типа, создавая тем самым гидравлический домкрат, либо хотите купить заводское оборудование, следует предварительно узнать про сильные и слабые стороны, которыми характеризуется устройство.

Начнем с преимуществ, к которым относят:

• Высокие показатели мощности;
• Простота эксплуатации;
• Высокий КПД, достигающий 80 процентов;
• Устройство работает при перемещении грузов весом до 200 тонн. Так что поднимает гидродомкрат приличную массу.

Но у такого типа домкрата есть свои недостатки. Их следует знать до начала работы на нем.

1. Устройство не может поднять груз с небольшой высоты.
2. Невозможность устанавливать уровень опускания деталей.
3. Устройство такого типа требует пристального внимания, периодического сервисного обслуживания. Схема сервисного обслуживания предусматривает необходимость заливать масло, менять сальники, прокладки.
4. Гидравлический домкрат можно транспортировать и хранить только при условии его вертикального расположения. В противном случае вытекает масло, его приходится заливать заново для нормальной работы. Заправить агрегат не сложно, но постоянно делать это никому не захочется.
5. Принцип устройства не позволяет ему быстро выполнять функции подъема и опускания.
6. Подъем осуществляется циклично.
7. Устройство такого типа достаточно дорогое.
8. Поломки для гидравлических домкратов не редкость, а в обслуживании они довольно дорогие.

Виды гидравлических домкратов

Брать заводской или собирать самодельный — решать вам. На рынке представлены гидравлические домкраты разного типа. Каждый из них имеет свои особенности, о которых следует знать предварительно до покупки устройства.

1. Агрегат бутылочного типа. Сама распространенная и одновременно самая конструктивно простая вариация гидравлического домкрата. Подъемники бутылочного типа поднимают груз весом до 100 тонн, отличаются внушительной опорной площадью и компактным корпусом. Широко используются для работы на автосервисах. У бутылочного гидродомкрата есть две модификации — одноштоковые и двухштоковые. Первые имеют простую конструкцию, используются в строительстве, ремонте ж/д вагонов, при изготовлении трубогибочных, труборезных агрегатов. Двухштоковый механизм может работать в вертикальном и горизонтальном положении.
2. Подкатной. Подкатное устройство внешне напоминает тележку, перемещающуюся под поднимаемым грузом. Управление осуществляется ручным рычагом, регулировка выполняется масляными клапанами. Отлично показывает себя при одностороннем подъеме груза, актуально применять при замене колес на авто. Но для работы требуется ровная, жесткая поверхность. Бывает самодельный.
3. Гибридный. Совмещает в себе бутылочный и подкатной гидродомкрат, широко используется на автосервисах. Управление осуществляется рычагами и ножными педалями.
4. Ромбовый. Актуален для автосервиса. Его несущие конструкцию соединяются шарнирами и образуют ромб, что повлияло на название устройства. Компактные, сравнительно легкие, удобные для транспортировки.
5. Зацепные. Используются там, где нужно с небольшой высоты поднять груз. Для его работы используется бутылочная схема. Может быть самодельный.

Собрать своими руками самодельный агрегат, либо купить гидравлический заводской домкрат бутылочного типа — ваше личное решение.

Ремонт и прокачка

Принцип работы понятен. Остается разобраться, как выполнить ремонт и прокачку устройства. Какое именно масло вы будете заливать при его замене или доливке, опирайтесь на заводские инструкции производителя.

К самым распространенным поломкам гидравлических домкратов можно отнести следующие:

• Недостаток масла;
• Избыток воздуха внутри;
• Образование ржавчины, грязи;
• Деформированный шток.

В этом случае потребуется провести ремонт и прокачать ваш гидравлический домкрат.

1. По мере эксплуатации масло будет вытекать из гидравлического домкрата, что приводит к необходимости периодического добавления рабочей жидкости. Доливка выполняется ремкомплектом.
2. Перед началом обслуживания подготовьте емкость, куда будет сливаться старое масло, подготовьте свежую жидкость для заливки.
3. Гаечными ключами открутите крепления, извлеките клапан слива, поршень домкрата.
4. Зачистите поршни, удалите грязь, ржавчину, проверьте их на предмет целостности.
5. Снаружи внутри зачастите клапан стравливания. Наличие на нем дефектов говорит о необходимости замены.
6. Осматривая клапан, не потеряйте шарик из металла. Если он не будет плотно прилегать, домкрат работать толком не сможет.
7. Путем прокачки слейте старое масло. Для этого перемещайте рычаг вверх-вниз, пока все масло не перетечет в главный цилиндр.
8. Зачистите все детали после слива, замените манжеты, прокладки.
9. Желательно промыть керосином. Залейте его внутрь домкрата, прокачайте, предварительно сняв запорную иглу. Прокачкой удалите керосин, заполните емкость новым маслом.
10. Если образовалась воздушная пробка в домкрате, снимите пробку масляного бака, откройте клапан и прокачайте несколько раз. Затем откройте сливной клапан и поставьте на место пробку.

Принцип прокачки, обслуживания не вызывает проблем, потому каждый пользователь может своими руками ремонтировать гидравлический домкрат.

Источник: https://steelfactoryrus.com/pnevmogidravlicheskiy-domkrat-svoimi-rukami/

Принцип работы и преимущества пневматического домкрата

Пневматический домкрат – это эффективное современное устройство для подъема особо тяжелых грузов. Устройство обладает как преимуществами, так и недостатками. Домкрат – это один из самых древних помощников человека. Как ни странно, исторические данные свидетельствуют о первоначальном военном предназначении устройства (его использовали для того, чтобы открывать ворота вражеских замков).

Домкрат – это один из самых древних помощников человека. Как ни странно, исторические данные свидетельствуют о первоначальном военном предназначении устройства (его использовали для того, чтобы открывать ворота вражеских замков).

Конструкция его была строго засекречена. Но с тех пор прошла не одна сотня лет, и домкрат теперь есть практически в любом хозяйстве.

Спросом пользуются как самые простые (винтовые, реечные) модели, так и современные, использующие свойства жидкости и газа.

Одной из самых примечательных разновидностей является пневматический домкрат. Он применяется в тех случаях, когда требуется произвести особо сложные работы в области строительства, ремонта, обслуживания транспорта.

С его помощью замена колесной пары железнодорожного вагона становится простой и эффективной, а система подъема судна — более мощной и надежной.

Разрабатываются и модели для автосервисов, станций технического обслуживания легковой и грузовой автомобильной техники.

Приспособление представляет собой плоское устройство, изготовленное из прочного полимерного материала, снабженное опорным винтом, воздухопроводом, рукояткой и целым комплексом сложных внутренних механизмов.

Его действие основано на свойствах сжатого воздуха или газа, для получения которого используются особые компрессоры. Принцип его работы следующий: через воздухопровод подается воздух, который заполняет собой плоскую камеру. Под давлением он расширяется в объеме, и именно так происходит плавный подъем груза.

При необходимости опускания, открывается определенный клапан, с помощью которого сбрасывается давление.

Пневматические домкраты имеют множество преимуществ. Так, это одни из самых мощных и эффективных устройств в своем классе, способные работать с грузами весом до 200 тонн.

При этом оператору не нужно прилагать значительных усилий, продуманная конструкция прибора позволяет существенно облегчить человеческий труд.

Существуют разные модификации пневматического оборудования, но по сравнению с аналогами оно имеет небольшой вес, а особенности конструкции (плоский кожух) делают его незаменимым при работе с низкорасположенными основаниями.

Как и любое оборудование, пневматика имеет свои недостатки. Так, сложное устройство в случае поломки требует дорогостоящего квалифицированного ремонта. Да и стоимость его не отличается демократичностью. Тем не менее, при необходимости регулярного проведения сложных строительных и ремонтных работ, качественные долговечные устройства – это надежное вложение средств.

Информация для статьи предоставлена сайтом http://www.enerprom-spb.com/.

Источник: https://lovedacha.ru/princip-raboty-i-preimuschestva-pnevmaticheskogo-domkrata.html

Пневмогидравлический домкрат: устройство, принцип работы, разборка

Пневмогидравлические домкраты – это безусловно очень удобное и эффективное оборудование для поднятия крупных грузов (20-50 тонн) на определенную высоту.

В процессе эксплуатации оборудования, в особенности опытного оборудования, с ним возникают определенные проблемы, связанные с особенностями конструкции и внутренним устройством – мы будем разбираться, как их исправить максимально быстро и эффективно.

Устройство и принцип работы гидравлического домкрата

Пневмогидравлические домкраты, несмотря на распространенное общественное мнение, очень просто устроены – основные элементы можно буквально пересчитать на пальцах одной руки.

1. Корпус изготавливается из «нержавейки» высокой прочности. Он проявляет некую «двойственность»: является одновременно цилиндром для поршня и емкостью для масла.
2. Выдвигаемый поршень (также называется «шток) – это вторая основная деталь пневмогидравлических домкратов, от ее состояния напрямую зависит эффективность работы устройства.
3. Ну и третьей «неотъемлемой составляющей» является рабочая жидкость, в этом случае – масло.

Механизм работы пневмогидравлического домкрата очень прост: при помощи насоса (ножной, ручной или воздушный привод) масло перемещается в цилиндр, где происходит перемещение клапана – так груз поднимается вверх. Если простыми словами, то это просто сообщающиеся под высоким давлением сосуды.

Основные неисправности и их устранение

Мы уже сказали о том, что пневмогидравлические домкраты, как и любая другая специализированная техника, не лишены недостатков – только в случае с ними, их очень легко исправить. По сути, мастера называют такого рода неисправности «рабочими моментами», сейчас мы рассмотрим их более детально.

1. Утечка, подтекание масла. Не мудрено, что некоторые элементы смещаются и расшатываются, находясь под постоянным давлением – это приводит к протеканию масла, что влечет за собой потерю мощности пневмогидравлического домкрата. Самое простое решение проблемы – это не допустить ее возникновения, то есть регулярно контролировать уровень жидкости и доливать ее по необходимости, потому как ей свойственно естественным образом уменьшаться. Если масло продолжает протекать, значит проблема в уплотнителях и сальниках – их нужно заменить на новые.
2. Если у вас была проблема с маслом, то почти наверняка в системе пневмогидравлического домкрата окажется лишний воздух – это естественный процесс возмещения, свойственный устройству. Убрать его можно при помощи «холостой прокачки» насосом: откройте бак с маслом и перепускной клапан и начинайте качать. Процедуру следует повторять до полного решения проблемы.
3. Ну и конечно не стоит забывать про коррозию, которая может образовываться на внутренних клапанах и штоке. Ваша задача – разобрать пневмогидравлический домкрат и прочистить эти элементы. После таких действий оборудование должно снова начать работать с прежней эффективностью. Также не лишним будет провести чистку системы при помощи специальной промывочной жидкости или керосина.

Решить три перечисленные проблемы с пневмогидравлическими домкратами вы можете самостоятельно в домашних условиях – для этого понадобиться немного свободного времени и несколько самых простых инструментов.

Некоторые признаки наличия неисправностей гидравлического домкрата

Сейчас мы перечислим три основных признака неисправностей и расскажем, о чем говорит каждый из них. Заметить их можно невооруженным взглядом, особенно если вы часто работаете с домкратом.

1. Подняв груз на нужную высоту, устройство начинает его медленно опускать, то есть, простыми словами, не может его зафиксировать. В большинстве таких случаев причину неисправности стоит искать в клапане и манжетах.
2. Сниженная функциональность устройства также проявляется в невозможности поднять им груз на ту высоту, на которую можно было поднимать его прежде. В этом случае необходимо прочистить шток от грязи и возможной коррозии, если же он погнут (например, пневмогидравлический домкрат использовался для поднятия недопустимых по весу грузов), то даже заменить.
3. Если устройство не до конца возвращается в исходное положение (наблюдаются расхождения, зазоры), это говорит об изношенности пружин – их тоже необходимо будет заменить.

По этим «симптомам» вы легко определите, когда пневмогидравлический домкрат нуждается в ремонте. Если быстро исправить проблему, то повторное ее возникновение очень маловероятно.

Ремонт пневмогидравлических домкратов дома

Решение купить пневмогидравлический домкрат в основном принимают специализированные мастерские и СТО, потому что это достаточно дорогое оборудование, требующее специального обращения. Однако продвинутые автолюбители тоже любят использовать действительно качественную и удобную технику, а значит и среди них встречают владельцы пневмогидравлических домкратов.

Из всех перечисленных нами проблем, как правило, в домашних условиях можно решить все – открутить крепления, снять клапаны, поршень, затем слить отработанное масло и выполнить предписанные указания.

Если же самостоятельно решить проблему не вышло, то не затягивайте с обращением в специализированную мастерскую – чем быстрее вы это сделаете, тем выше вероятность «полного выздоровления» техники.

Не экономьте на своей безопасности и комфорте, используйте только проверенные изделия от известных производителей!

Рекомендуемые товары:

Источник: http://Toolmart.su/article/pnevmogidravlicheskij-domkrat

Домкрат пневматический как самый легкий и компактный вариант + Видео

Домкрат должен присутствовать не только в каждом автомобиле, но и в арсенале каждого строителя! Однако если у автомобиля есть багажник, то куда деть такое устройство строителю? На этот случай есть домкрат пневматический, который и весит немного, и поднимает несколько тонн!

Как выбрать надежный домкрат – комбинация параметров

Если вы читаете эти строки, значит, вы находитесь в поисках верного спутника каждого автомобилиста и не только. На что же обращать внимание при выборе механизма?

• Сколько поднимает – у каждого домкрата есть свой предел поднимаемого веса. Не стоит экспериментировать и поднимать вес больше указанного – вполне возможно, что устройство справится и с ним, но какие последствия могут быть для него, сказать сложно. Да и нет никакой гарантии, что прибор не выйдет из строя прямо во время работы. Чтобы быть уверенным в тех показателях, что есть в инструкции, покупайте только фирменные изделия у проверенных производителей, у них информация будет полностью соответствовать действительности!
• Как высокого поднимает – обычно способности поднять автомобиль или груз на 300-500 мм вполне достаточно, чтобы снять колесо или провести иную работу. Самыми «рослыми» среди подъемных механизмов всегда были реечные домкраты, которые способны даже несколько тонн приподнять этак на метр.
• Как низко подхватывает – когда говорится, о высоте подхвата, речь идет о возможности поднять груз или автомобиль с указанного расстояния от земли или иной основы до автомобильного днища или точки упора. У разных устройств разные параметры, которые колеблются в рамках от 20 до 250 мм. Легче всего подобрать механизм для высоких грузов, гораздо сложнее найти домкрат не выше 150 мм. К низким в этом плане устройствам относится большинство подкатных или винтовых моделей, а также зацепные, правда, для последних нужна надежная точка сцепления. Хотя есть еще и надувные – о них речь пойдет ниже. С их помощью поднять груз можно практически с земли!

Как осилить подъем – выбираем привод

В выборе важно учесть, на каком приводе работает устройство, речь идет о том, за счет какой силы происходит подъем.

1. Пневматические домкраты поднимаются за счет силы сжатого воздуха. Кстати, для этого не обязательно (хотя желательно) возить с собой компрессор – выхлопная труба может прекрасно его заменить! Наполняясь воздухом, камера расширяется и поднимает груз либо машину. Что удобно – вы при этом не прилагаете никаких усилий! К тому же, если есть компрессор, накачать домкрат можно за считаные секунды!
2. Механические домкраты – вот здесь-то и понадобятся ваши сильные руки! Подъем происходит при закручивании рукоятки или иных движениях. Как правило, такие устройства стоят недорого и достаточно компактны.
3. Гидравлические устройства  поднимаются по тому же принципу, что и механические, но при воздействии на рукоятку потребуется гораздо меньше усилий. Свою роль играет рабочая жидкость, которая создает давление, необходимое для выталкивания плунжера с грузом. Такие устройства стоят дороже предыдущего варианта, но при этом пригодны для длительной эксплуатации.
4. Механические домкраты с электрическим приводом отличаются от обычных механических тем, что всю работу за вас выполнит электричество. Это в том случае, если есть возможность включиться в сеть! А если нет, то «крутите, Шура, крутите!». Кстати, крутить придется дольше, чем в обычном механическом – так уж они устроены.

Исходя из перечисленных параметров, мы можем дать лишь поверхностные рекомендации относительно выбора, в остальном же, вам и только вам принимать окончательное решение. Так, владельцам легковых автомобилей можно остановить свой выбор на винтовом домкрате, у которого небольшая грузоподъемность в пределах 2 тонн, но и невысокая стоимость.

Работникам автосервисов гораздо лучше использовать стационарный подкатной домкрат, который способен работать с разным весом в пределах 8-10 тонн. Для водителей грузовых автомобилей важно иметь под рукой агрегат, способный поднять от 15 до 30 тонн, при этом в учет нужно брать не только массу автомобиля, но и массу возможного груза.

К таковым тяжеловесам относятся реечные домкраты.

Домкрат пневматический – автомобильный подкатной или надувной?

Пневматические домкраты для автомобилей пользуются широкой популярностью как у профессионалов, например, работников автосервисов, так и среди любителей. И для тех, и для других у производителей есть особые предложения. Профессионалу лучше всего для использования своими руками подходит подкатной пневматический домкрат.

 Чем хороша эта версия устройства, так это широкой платформой для упора, которой невозможно повредить сам автомобиль или смять груз. Само устройство имеет вид гармошки, которая при нагнетании воздуха увеличивается в объеме. Стенки «гармошки» выполнены из толстой резины.

Благодаря платформе, на которой закреплена надувная часть, вся конструкция будет плотно удерживаться под машиной.

Кроме такой конструкции, существует и упрощенная – надувной домкрат. Причем в самом прямом смысле слова, поскольку все устройство состоит из одной надувной детали, если не брать в расчет шланг, – продолговатого мешка в форме цилиндра из поливинилхлорида.

Как правило, продается он в удобной, компактной сумочке, которую можно даже в салоне возить. Мешок подкладывается под груз или авто, надувается и поднимает вес на нужную вам высоту, которую вы регулируете количеством нагнетаемого воздуха.

Вариант подходит как для низких машин, так и для достаточно высоких.

Домкрат способен приподнять низкий груз даже в горизонтальном положении, однако производители не рекомендуют этого делать.

Есть два варианта закачки воздуха – либо вы возите с собой небольшой компрессор, либо используете переходник к выхлопной трубе, которая вполне справится с поставленной задачей.

Специалисты говорят, что второй вариант менее предпочтителен, ведь выхлопные газы наносят определенный вред материалу, из которого изготовлены стенки мешка, однако это гораздо удобнее, чем таскать с собой компрессор.

Единственное усилие, которое вам понадобится приложить – это усилие для прижимания шланга к трубе, поскольку с возрастающим давлением шланг то и дело будет норовить соскочить.

Вполне возможно, что простота устройства натолкнет вас на мысль сделать подобный надувной «шарик» своими руками.

Однако хотелось бы предостеречь – во-первых, вы вряд ли найдете такой же крепкий материал, как ПВХ, во-вторых, вряд ли сможете сделать абсолютно герметичные и надежные стыки, и в-третьих, даже если у вас это получится, вы будете в полном неведении, на какой же вес рассчитано ваше изделие. Производители же выясняют это экспериментальным путем, проводя тесты на большом количестве устройств.

Как работать с надувным домкратом – не все так просто?

В работе с таким простейшим, на первый взгляд, устройством есть множество нюансов – у многих новичков он на первых порах попросту вылетает из-под автомобиля. Это происходит из-за неправильной укладки мешка под машину или груз.

Не стоит доверять заводской укладке – накачайте его для начала, а затем спустите таким образом, чтобы он равномерно сложился. Чем хорош такой домкрат, так это своим абсолютно низким подхватом – по большому счету, его можно подложить даже под автомобиль, который лег на днище.

Чтобы меньше пачкать домкрат и не повредить его об острые выступы, рекомендуется подкладывать между ним и машиной, и землей коврики, которые, как правило, идут в комплекте.

Наловчившись в правильной установке, вы будете очень довольны результатом – до отрыва колеса от земли пройдет всего с полминуты. Когда придет время опустить машину, нужно всего лишь стравить воздух через муфту.

Нельзя не упомянуть о минусе такого изделия – при низких температурах ПВХ становится очень грубым, теряет эластичность.

Если еще при -10° С вы с легкостью его сможете использовать, хотя стенки уже будут грубыми, то при более низких температурах лучше не рисковать.

• Михаил Малофеев
• Распечатать



Источник: https://remoskop.ru/pnevmaticheskij-domkrat-podkatnoj-avtomobilnyj.html

Гидравлические домкраты по лучшей цене в Индии

Популярные товары для гидравлических домкратов

Гидравлические домкраты простого действия одностороннего действия

4500 рупий

Компания Bemco Jacking Systems Pvt. ООО Гидравлический многоступенчатый одноцилиндровый домкрат 50 тонн

33 679 рупий

Джей Агенсие Гидравлический многоступенчатый домкрат Hydrolift

15 000 рупий

С.м.а. Кападиа и Ко Гидравлический домкрат одностороннего действия

50 000 рупий

Гидропневматика Apex Пневматический гидравлический домкрат

50 400

рупий Manshaa Tech Corporation Гидравлические домкраты с носком

8,500

Раджеш станки Гидравлические домкраты

10 000

Gode ​​Engineering Private Limited Гидравлические домкраты

50 000 рупий

Astha Infra Engg.(Индия) Private Limited Гидравлический домкрат для тяжелых условий эксплуатации

25000 рупий

Arora Industries Домкрат с плоским гидроцилиндром малой высоты

19,340

Интегрированные системные инструменты Гидравлический домкрат для испытания свай

49000 рупий

Hydro Force Industries Слипформинг Джек

40000 рупий

Карма Тех Гидравлический домкрат

7,500

Sahney Tools

Устройство, применение, принцип действия

Оборудование для перекачки различных жидкостей и веществ представлено на рынке в разных исполнениях.Разработчики стремятся оптимизировать конструкцию, чтобы обеспечить высокую производительность и достаточную мощность. Однако с увеличением КПД наблюдается обратный процесс быстрого износа рабочих элементов в процессе эксплуатации. В свою очередь, струйные насосы избавлены от таких недостатков, так как в них отсутствуют рабочие узлы, которые подвергались бы интенсивным нагрузкам. Чтобы понять другие особенности и преимущества этого типа агрегатов, следует более подробно рассмотреть их конструкцию.

Насосный агрегат

В устройстве не предусмотрены вращающиеся элементы, а конструктивные детали и узлы ориентированы на обеспечение работы рабочих жидкостей.Насос состоит из четырех компонентов, включая всасывающую камеру, сопло, смесительный бак и диффузор. Также устройство струйного насоса может предусматривать комплектацию специальными форсунками, предназначенными для подачи рабочих жидкостей. Одна модель агрегата может быть дополнена различными сужающимися элементами. Конструкция представлена ​​в различных модификациях и в зависимости от типа используемого гидроносителя. В частности, есть устройства для работы с жидкими средами, газообразными веществами и гидромиксом.

Как работают струйные насосы?

Такие устройства работают по принципу передачи кинетической энергии. Энергетический заряд передается от потоков рабочих жидкостей к перекачиваемой среде. Важно отметить, что в процессе переноса не задействуются механические устройства и промежуточные узлы. Высокая обратная связь по мощности обеспечивается скоростью, с которой рабочая жидкость выходит из сопла под давлением. При отсутствии движущихся компонентов возрастает роль вакуумных камер, которыми оснащен струйный насос.Принцип работы агрегата предусматривает образование свободного пространства в емкости, куда засасывается жидкость. То есть носитель из приемной камеры по всасывающим каналам направляется в емкость, а затем в смесительную камеру. . В процессе слияния функциональной жидкости и носителя происходит обмен энергией, в результате чего сила потока ослабляется. Конечной точкой в ​​простейших системах является емкость сбора, в которую среда входит с пониженной скоростью, но с сохраненным напором.

Тактико-технические характеристики

Обычно такие агрегаты, в которых щадящие с точки зрения износа конструкции жидкости не отличаются высокой производительностью. Отчасти это подтверждает пример струйных насосов, но в некоторых сегментах применения их возможностей вполне достаточно. Например, производительность устройств может достигать 30 л / ц. Этот показатель относится к профессиональному оборудованию, а упрощенные конструкции обеспечивают в среднем 15-17 л / ц. Что касается высоты подъема, то работа струйного насоса рассчитана на диапазон 8-15 м, хотя некоторые модификации специального назначения могут обеспечивать подъем до 20 метров.Но в этом случае значительно снижается производительность и КПД, поэтому для таких нужд часто используются альтернативные конструкции насосов.

Типы насосов

Как уже отмечалось выше, конструкции различаются по типу обслуживаемой жидкости. Теперь стоит рассмотреть их более подробно. Наиболее популярные модели работают с водовозами и смесями, не оказывающими деструктивного воздействия на коммуникационную инфраструктуру агрегата. Такие устройства называются эжекторами и действуют по принципу откачки и всасывания в разных камерах.Распределенные и струйные насосы, функция которых ориентирована на обслуживание агрессивных сред. Это эрлифт, применяемый в скважинах и системах связи, обеспечивающих перекачку химически активных смесей и жидкостей с наличием твердых частиц. Менее популярны, но в некоторых случаях инжекторы незаменимы. Это устройства, которые тоже работают с жидкостями, но функциональной средой в данном случае является пар.

Применения

Разнообразие вариантов конструкции привело к соответствующему распределению насосов этого типа.В частности, они используются в химической промышленности для перекачки кислот, щелочей, нефтесодержащих носителей, солевых смесей и мазута. Технологи в этой отрасли ценят mech

Принцип работы двигателя постоянного тока

Двигатель постоянного тока — это устройство, которое преобразует постоянный ток в механическую работу. Он работает по принципу закона Лоренца, который гласит, что « проводник с током, помещенный в магнитное и электрическое поле, испытывает силу ». Опытная сила называется силой Лоренца. Правило левой руки Флемминга определяет направление силы.

Правило левой руки Флеминга

Если большой, средний и указательный пальцы левой руки смещены друг относительно друга на угол 90 °, средний палец представляет направление магнитного поля. Указательный палец показывает направление тока, а большой палец показывает направление сил, действующих на проводник.

Формула рассчитывает величину силы,

Прежде чем понять принцип работы двигателя постоянного тока, мы должны сначала узнать о его конструкции.Якорь и статор — две основные части двигателя постоянного тока. Якорь — это вращающаяся часть, а статор — их неподвижная часть. Катушка якоря подключена к источнику постоянного тока.

Катушка якоря состоит из коммутаторов и щеток. Коммутаторы преобразуют переменный ток, индуцированный в якоре, в постоянный ток, а щетки передают ток от вращающейся части двигателя к неподвижной внешней нагрузке. Якорь размещается между северным и южным полюсами постоянного или электромагнита.

Для простоты предположим, что якорь имеет только одну катушку, которая расположена между магнитным полем, показанным ниже на рисунке A. Когда на катушку якоря подается постоянный ток, через нее начинает течь ток. Этот ток создает вокруг катушки собственное поле.

На рисунке B показано поле, индуцируемое вокруг катушки:

В результате взаимодействия полей (создаваемых катушкой и магнитом) результирующее поле возникает поперек проводника.Результирующее поле стремится вернуться в исходное положение, то есть на оси основного поля. Поле оказывает силу на концах проводника, и катушка начинает вращаться.

Пусть поле, создаваемое основным полем, будет F _m , и это поле вращается по часовой стрелке. Когда в катушке течет ток, они создают собственное магнитное поле, скажем, F _r . Поле F _r пытается приблизиться к основному полю.Тем самым крутящий момент действует на катушку якоря.

Настоящий двигатель постоянного тока состоит из большого количества катушек якоря. Скорость двигателя прямо пропорциональна количеству катушек, используемых в двигателе. Эти катушки находятся под воздействием магнитного поля.

Один конец проводов находится под влиянием северного полюса, а другой конец — под влиянием южного полюса. Ток входит в катушку якоря через северный полюс и движется наружу через южный полюс.

Когда катушка перемещается от одной щетки к другой, одновременно меняется и полярность катушки. Таким образом, направление силы или крутящего момента, действующего на катушку, остается неизменным.

Вращающий момент в катушке становится равным нулю, когда катушка якоря перпендикулярна основному полю. Нулевой крутящий момент означает, что двигатель перестает вращаться. Для решения этой проблемы в роторе используется номер обмотки якоря. Таким образом, если одна из их катушек перпендикулярна полю, то другие катушки создают крутящий момент.И ротор движется непрерывно.

Кроме того, для получения постоянного крутящего момента устройство выдерживается таким образом, что всякий раз, когда катушки пересекают магнитную нейтральную ось магнита, направление тока в катушках меняет направление на обратное. Это можно сделать с помощью коммутатора.

Принцип работы четырехтактного бензинового двигателя

Двигатель внутреннего сгорания назван так потому, что топливо сжигается непосредственно внутри самого двигателя.Большинство автомобильных двигателей работают по 4-тактному циклу. Цикл — это одна полная последовательность из 4 ходов поршня в цилиндре. Рабочий цикл четырехтактного бензинового двигателя включает: такт впуска (впускной клапан открывается), такт сжатия (оба клапана закрыты), рабочий ход (оба клапана закрыты), такт выпуска (выпускной клапан открыт).

Чтобы описать полный цикл, предположим, что поршень находится в верхней точке хода (верхняя мертвая точка), а впускной и выпускной клапаны закрыты.Когда поршень движется вниз, впускной клапан открывается и всасывает топливо в цилиндр. Это называется тактом впуска (впуска). При достижении самого нижнего положения (нижней мертвой точки) поршень начинает двигаться вверх в закрытую верхнюю часть цилиндра (впускной клапан закрывается, и смесь сжимается поднимающимся поршнем. Это называется тактом сжатия. поршень снова достигает верхней мертвой точки, свечи зажигания воспламеняют смесь, при этом оба клапана закрываются во время ее сгорания.В результате горения смеси оба клапана закрываются при ее сгорании. В результате горения смесей газы расширяются, и большое давление заставляет поршень двигаться обратно по цилиндру. Этот ход называется рабочим ходом. Когда поршень достигает нижней точки своего хода, выпускной клапан открывается, давление сбрасывается, и поршень снова поднимается. Он пропускает сгоревший газ через выпускной клапан в атмосферу. Это называется тактом выпуска, который завершает цикл.Таким образом, поршень движется в цилиндре вниз (ход впуска), вверх (ход сжатия), вниз (рабочий ход), вверх (ход на выпуске).

Тепло, выделяемое топливом, преобразуется в работу, так что возвратно-поступательное движение поршней преобразуется во вращательное движение коленчатого вала посредством шатунов.

1 — впуск 2 — компрессия 3 — мощность 4 — выпуск . 1. Принцип работы четырехтактного бензинового двигателя.

Сцепление

Муфта — фрикционное устройство.Он соединяет двигатель с шестернями в коробке передач. Он используется для отключения двигателя от коробки передач, для запуска автомобиля и снятия двигателя с колес автомобиля.

Муфта закреплена между маховиком двигателя и шестерней , коробка и состоит из двух пластин (дисков): фрикционного диска и нажимного диска. Фрикционный диск расположен между маховиком и нажимным диском и имеет износостойкий материал с каждой стороны.

Основная основная работа сцепления — сила трения, действующая между двумя дисками. Сцепление управляется педалью сцепления. Когда педаль находится в состоянии покоя, сцепление включено, и работающий двигатель соединен с коробкой передач. Когда педаль нажата, сцепление выключается, и двигатель работает на холостом ходу.

Тормоза

Тормоза используются для замедления или остановки автомобиля там, где это необходимо. Это один из важнейших механизмов автомобиля по состоянию на его собственный

.

зависит безопасность пассажиров.Автомобильные тормоза можно разделить на два типа, а именно: барабанные и дисковые. Барабанный тип может быть либо ленточным, либо колодочным. В зависимости от функции автомобиль имеет ножной и ручной тормоз (стояночный тормоз). По принципу действия тормоза подразделяются на: механические тормоза, гидравлические тормоза, воздушные тормоза, электрические тормоза. Тормоза управляются педалью тормоза.

Большинство используемых сегодня тормозных систем — гидравлические. Эта система состоит из главного цилиндра, установленного на раме автомобиля, и колесных цилиндров.Когда водитель нажимает на педаль тормоза, поршень перемещается в главном цилиндре, и тормозная жидкость подается от 11 к колесным цилиндрам. Движение поршня приводит в движение тормозные колодки и срабатывают тормоза (тормозные колодки прижимаются к тормозным барабанам).

Пневматический тормоз использует сжатый воздух для приложения тормозного усилия к тормозным колодкам.

В электрических тормозах используются электромагниты для обеспечения тормозного усилия тормозных колодок.

Раньше тормоза применялись только на двух задних колесах, но теперь все автомобили оснащены тормозами на все колеса. Сегодня много доработок проводится в тормозах.

. 3. Тормозная система

:

Что такое гидравлический домкрат? (с иллюстрациями)

Гидравлический домкрат — это домкрат, который использует жидкость для прижатия к поршню. Это основано на принципе Паскаля.Принцип гласит, что давление в закрытой емкости одинаково во всех точках. Если подключены два цилиндра, приложение силы к меньшему цилиндру приведет к тому же давлению в большем цилиндре. Однако, поскольку цилиндр большего размера имеет большую площадь, результирующая сила будет больше. Другими словами, увеличение площади приводит к увеличению силы. Чем больше разница в размерах между двумя цилиндрами, тем больше будет увеличение силы. Гидравлический домкрат работает на основе этой двухцилиндровой системы.

Ручные домкраты для поддонов работают с гидравлическим приводом, что позволяет поднимать тяжелые предметы.

Гидравлический домкрат состоит из шести основных частей. Это резервуар, насос, обратный клапан, главный цилиндр, поршень и выпускной клапан. В резервуаре находится гидравлическая жидкость.Насос будет всасывать жидкость вверх, а затем создавать давление при ходе вниз, проталкивая жидкость через обратный клапан. Этот клапан позволяет жидкости выходить из резервуара и поступать в главный цилиндр. В главном цилиндре поршень поднимается вверх, так как цилиндр заполняется жидкостью. Когда пришло время сбросить давление и позволить поршню вернуться в исходное положение, выпускной клапан открывается. Это позволяет жидкости вернуться в резервуар.

Гидравлические домкраты состоят из шести основных частей.

Одним из наиболее распространенных применений гидравлического домкрата является автомобильный гидравлический домкрат. Их намного проще использовать, чем традиционные винтовые домкраты. При использовании гидравлического домкрата для замены шины автомобиля убедитесь, что автомобиль припаркован. Если у автомобиля стандартная коробка передач, убедитесь, что это первая передача или задний ход. Найдите место поддомкрачивания.Обычно это примерно фут позади или перед колесом, которое вы хотите заменить. Положите фанеру на землю, чтобы получилась устойчивая поверхность. Ставим домкрат на фанеру. Не ставьте домкрат прямо на асфальт, иначе он утонет в земле. Освободите фиксатор на рукоятке домкрата. Поднимите рычаг, чтобы поднять машину. Продолжайте поднимать машину, пока она не окажется примерно в двух дюймах от земли. Вставьте домкрат под машину. Поменяйте шину. Снимите домкрат и опустите автомобиль с помощью гидравлического домкрата.

Джек (устройство) — Infogalactic: ядро ​​планетарных знаний

Домкрат — это механическое устройство, используемое в качестве подъемного устройства для подъема тяжелых грузов или приложения больших усилий. В механическом домкрате используется винтовая резьба для подъема тяжелого оборудования.Гидравлический домкрат использует гидравлическую энергию. Наиболее распространенной формой является автомобильный домкрат , напольный домкрат или гаражный домкрат , который поднимает транспортные средства, чтобы можно было проводить техническое обслуживание. Домкраты обычно рассчитаны на максимальную грузоподъемность (например, 1,5 тонны или 3 тонны). Промышленные домкраты рассчитаны на многие тонны груза.

Винт домкрат

Автомобиль

Винты домкрата являются неотъемлемой частью ножничного домкрата , одного из самых простых видов автомобильного домкрата, который до сих пор используется.

Ножничные автомобильные домкраты обычно используют механическое преимущество, позволяющее человеку поднимать автомобиль только вручную. Домкрат, показанный справа, предназначен для современного автомобиля, а выемка подходит для крепления на цельном кузове. Более ранние версии имеют платформу для подъема на раме или оси транспортного средства.

Автомобильные ножничные домкраты с электроприводом питаются от электричества 12 В, подаваемого непосредственно от гнезда прикуривателя автомобиля. Электрическая энергия используется для автоматического подъема и опускания этих автомобильных домкратов.Электродомкраты требуют от автомобилиста меньших усилий для эксплуатации. ^[1]

Домкрат

Резьбовой стержень, 7 дюймов полностью выдвинут Домкрат на 2,5 тонны, который стоит 24 дюйма сверху вниз с полной резьбой

Домкрат , также называемый домкратом , представляет собой механическое устройство, в основном используемое для подъема зданий с фундамента для ремонта или перемещения. Используется ряд домкратов, а затем конструкция временно поддерживается деревянной опорой.Этот процесс повторяется до тех пор, пока не будет достигнута желаемая высота. Домкрат можно использовать для поддомкрачивания осевших несущих балок или для установки новых несущих балок. Вверху домкрата находится чугунная круглая площадка, на которую опирается стойка домкрата. Эта подушка перемещается независимо от домкрата, поэтому она не поворачивается при вращении стержня с прямой резьбой с помощью металлического стержня. Эта деталь очень немного наклоняется, но не настолько, чтобы столбик оказался не в вертикальном положении.

Домкрат гидравлический

Гидравлические домкраты обычно используются для работы в магазине, а не в качестве аварийного домкрата, переносимого с автомобилем.Использование домкратов, не предназначенных для конкретного транспортного средства, требует большего, чем обычная осторожность при выборе грунтовых условий, места установки домкрата на транспортном средстве и обеспечения устойчивости при выдвинутом домкрате. Гидравлические домкраты часто используются для подъема лифтов в мало- и среднеэтажных зданиях.

В гидравлическом домкрате используется несжимаемая жидкость, которая нагнетается в цилиндр плунжером насоса. Используется масло, поскольку оно самосмазывающееся и стабильное. Когда плунжер отводится назад, он всасывает масло из резервуара через всасывающий обратный клапан в камеру насоса.Когда плунжер движется вперед, он проталкивает масло через выпускной обратный клапан в цилиндр. Шарик всасывающего клапана находится внутри камеры и открывается при каждом нажатии плунжера. Шарик выпускного клапана находится вне камеры и открывается, когда масло попадает в цилиндр. В этот момент всасывающий шар внутри камеры принудительно закрывается, и в цилиндре создается давление масла.

В напольном домкрате (также известном как «домкрат тележки») горизонтальный поршень толкает короткий конец коленчатого рычага, при этом длинный рычаг обеспечивает вертикальное движение подъемной подушке, удерживаемой в горизонтальном положении с помощью горизонтального рычага.Напольные домкраты обычно включают в себя ролики и колеса, позволяющие компенсировать дугу, воспринимаемую подъемной подушкой. Этот механизм обеспечивает низкий профиль в сложенном состоянии, что облегчает маневрирование под автомобилем, позволяя при этом значительно выдвинуться. Компания Richard Dudgeon, Inc. была основана в Нью-Йорке как механический цех. В 1851 году основатель и изобретатель Ричард Даджен получил патент на «переносной гидравлический пресс» — гидравлический домкрат, домкрат, который, как оказалось, значительно превосходил используемые в то время винтовые домкраты.

Домкрат для бутылок

Домкрат для бутылок или домкрат для виски ^[2] представляет собой гидравлический домкрат, напоминающий по форме бутылку, имеющий цилиндрический корпус и горловину, из которой выходит гидроцилиндр. В домкрате для бутылок поршень расположен вертикально и непосредственно поддерживает опорную подушку, которая контактирует с поднимаемым объектом. С поршнем одинарного действия высота подъема несколько меньше, чем в два раза превышает высоту домкрата в сложенном состоянии, что делает его пригодным только для транспортных средств с относительно большим клиренсом.Для подъемных конструкций, таких как жилые дома, гидравлическое соединение нескольких вертикальных домкратов через клапаны позволяет равномерно распределять усилия, обеспечивая при этом точное управление подъемником.

Они имеют грузоподъемность до 50 тонн и могут использоваться для подъема различных предметов. Типичное применение — ремонт автомобилей и фундаментов домов. Более крупные и сверхмощные модели могут быть известны как домкрат с цилиндрической головкой . ^[3]

Этот тип домкрата лучше всего подходит для коротких вертикальных подъемников. ^[4] Блоки могут использоваться для повторения операции, когда требуется больший подъем. ^[5]

Домкрат пневматический

Пневматический домкрат — это гидравлический домкрат, который приводится в действие сжатым воздухом — например, воздухом от компрессора — вместо работы человека. Это избавляет пользователя от необходимости приводить в действие гидравлический механизм, экономя усилия и потенциально увеличивая скорость. Иногда такие домкраты также могут приводиться в действие с помощью обычного метода гидравлического привода, тем самым сохраняя функциональность, даже если источник сжатого воздуха недоступен.

Домкрат Strand

Тросовый домкрат — это специализированный гидравлический домкрат для захвата стальных тросов; Стренговые домкраты, часто используемые вместе, могут поднимать сотни тонн и используются в машиностроении и строительстве.

Домкрат ферма

Домкрат, прикрепленный к транспортному средству

Домкрат фермы также известен как домкрат Hi-Lift. Домкрат, изобретенный в 1905 году, состоит из стальной балки с рядом отверстий, расположенных на одинаковом расстоянии по всей ее длине, и ручного механизма, который можно перемещать с одного конца балки на другой с помощью пары подъемов. булавки.Типичные размеры домкрата — 4 фута (1,2 м), 5 футов (1,5 м) и 6 футов (1,8 м) в зависимости от длины балки.

Универсальность домкрата обусловлена ​​его использованием для таких применений, как подъем, подъем, зажим, тяга и толкание. Именно эта универсальность, а также дальность хода и относительная портативность делают этот домкрат столь популярным среди водителей бездорожья.

Стандарты безопасности

Национальные и международные стандарты были разработаны для стандартизации требований безопасности и производительности для домкратов и других подъемных устройств.Выбор стандарта является соглашением между покупателем и производителем и имеет определенное значение в конструкции домкрата. В Соединенных Штатах ASME разработало Стандарт безопасности для портативного автомобильного сервисного оборудования, последний раз пересмотренный в 2014 году, включая требования к гидравлическим ручным домкратам, домкратам трансмиссии, домкратам для аварийной замены шин, домкратам для обслуживания, домкратам вилочных погрузчиков и другим подъемным устройствам. ^[6]

См. Также

Найдите jack в Wiktionary, бесплатном словаре.

Список литературы

1. ↑ Домкраты электрические ножничные, JackMaster. «Электрические ножничные домкраты». Проверено 8 февраля 2014 г.
2. ↑ Уильям Кокс (июль 2001 г.), «Light Talk on Heavy Jacks», Old-House Journal : 37
3. ↑ Брайан С. Эллиотт (2006), «Пневматические домкраты», Руководство по эксплуатации сжатого воздуха , McGraw-Hill Professional, стр.56–58, ISBN 978-0-07-147526-6
4. ↑ Джордж Уильям Сатклифф (1895), Паровая энергия и принципы работы мельниц и современная практика , Whittaker & Co., стр. 828, Домкрат для бутылок чрезвычайно прочен и безопасен для коротких вертикальных подъемов, но неудобен для толкания в горизонтальном или наклонном направлении.
5. ↑ Джон Норман (2009), Fire Department Special Operations , Fire Engineering Books, p.

   No related posts.